Высота протектора рисунка новой шины: Какой должна быть высота протектора новой летней резины: типы протекторов шин

Какой должна быть высота протектора новой летней резины: типы протекторов шин

Важнейший параметр для любого водителя – глубина рисунка шин. Большое значение этому параметру уделяется из-за особенностей использования шин, ведь от высоты рисунка напрямую зависит уровень сцепления с дорожным покрытием и как следствие безопасность авто и водителя на дорогое.

Высота протектора новой летней резины: виды шин

Специалисты подразделяют шины в зависимости от сезона. Выделяют:

• Летнюю резину.
• Зимнюю резину.

В зависимости от особенностей новой резины и рисунка, высота шины в разное время года обеспечивает максимальный уровень сцепления с дорожным покрытием. Именно от особенностей эксплуатации зависит, какая минимальная глубина протектора на летней резине.

Резину принято классифицировать и на основании типа транспорта, для которого она предназначена. Для легковых авто выделяют следующие типы резины:

• Летняя.
• Зимняя (Шипованная и с липучками).
• Всесезонная.

Кроме того, высота протектора и особенности рисунка зависят от предназначения колес. Какая именно резина подойдет для эксплуатации определяется в зависимости от ее типа:

• Внедорожные.
• Спортивные.
• Региональные.
• Шоссейные.

Высота этих типов шин довольно сильно различается между собой. Высота внедорожных покрышек может доходить до 17 мм, а уровень высоты спортивных до 5 мм.

Какой должна быть глубина протектора летних шин: особенности рисунка

Универсальной моделью покрышек считаются летние изделия с классическим симметричным рисунком протектора. Этот рисунок характеризуются умеренным отводом жидкостей от мест максимального контакта с дорогой. Шины с таким рисунком обеспечивают нормальную управляемость авто на любой поверхности. Дополнительно они характеризуются:

• Хорошей износоустойчивостью резины.
• Минимальным уровнем звуковых эффектов.
• Доступной ценой.

Для спокойной езды в условиях города приобретение такой новой резины идеальный вариант.

Любителям скорости стоит отдать предпочтение шинам с асиметричным рисунком протектора. Такие изделия обеспечат надежное сцепление с дорожным покрытием при вхождении в повороты и езде на высокой скорости.

Шины с таким рисунком характеризируются следующими показателями:

• Низкий уровень звуковых эффектов резины.
• Хорошая курсовая устойчивость.
• Улучшенная защита от воды.

Курсоустойчивость достигается благодаря более жестким шашкам, расположенным на внешней стороне покрышки. А улучшенное водоотведение обеспечивают расширенные каналы. Однако, у таких изделий есть весомый недостаток – значительная стоимость.

Для езды в сложных погодных условиях стоит приобрести покрышки с направленным рисунком. Особенность изделий заключается в том, что ширина и глубина водоотводных каналов значительно снижает жесткость внешнего обода резины, из-за чего снижается показатель ее курсоустойчивости.

Особенности рисунка обуславливают значительную разницу в установке колес, что усложняет процесс замены. Также для таких изделий характерен довольно высокий уровень шума.

Сколько высота протектора на новой летней резине?

Высота и рисунок оказывают прямое влияние на такой показатель, как прочность сцепления авто с дорогой, а также на уровень отвода воды. Высоты протектора новых летних шин должна составлять от 6 до 8 мм. Допускается уровень износа не более 50%. Отвечая на вопрос, какая глубина протектора на летней резине, стоит отметить, что ее минимальный уровень должен быть равен 1,6 мм. Это предельно допустимая величина износа.

Для таких покрышек главное условие нормальной эксплуатации заключается в наличии рисунка протектора. Уменьшение уровня его глубины снижает эксплуатационные характеристик изделия и способствует снижению качества отвода жидкости.

Ответ на вопрос, сколько процентов может составить износ шин, определяется в зависимости от типа авто.

Глубина протектора новых летних шин может варьироваться в зависимости от предназначения авто. Поэтому отвечая на вопрос, какая допустимая глубина протектора на летней резине стоит отметить, что в спортивных моделях этот показатель может достигать 17 мм. Большие показатели глубины предопределены и для внедорожников.

Какой высоты протектор на новой летней резине в сравнении с зимней

Глубина протектора для изделий, предназначенных для зимнего периода крайне важный показатель. Летом езда по сухим дорогам допускает значительный износ рисунка, в то время как для зимы от его глубины напрямую зависит безопасность.

Шины для зимнего периода подразделяются на несколько типов:

• Скандинавского типа.

Этот тип резины разрабатывался для езды в условиях сильных морозов и снегопадов. Отвечая на вопрос, какая должна быть высота протектора легковых шин в сравнении с этой, то она должна составлять 8 мм, что довольно весомо. Для этого типа покрышек характерен асиметричный рисунок. Прямоугольные чашки предназначены для воздействия на снег и лед, которые отводятся от поверхности соприкосновения при помощи ламелей.

Шипы обеспечивают сцепление с дорогой путем разбивки снега и льда. Такая резина может использоваться и для езды по асфальту, однако, она издает довольно много шума. При резком торможении возможно повреждение шипов.

Этот тип резины подходит для езды по грязи и слякоти, а также в условиях незначительного снега. Ответ на вопрос, сколько должна быть высота протектора летних шин в сравнении с этим типом резины – она может быть меньше на 3 мм. Эта резина характеризуется тонкими прорезями, а также наличием специальных грунтозацепов, что значительно повышает площадь сцепления с мокрым асфальтом. Рисунок на таком типе резины симметричный.

Давление в шинах

Кроме того, многие автовладельцы задаются вопросом сколько должно быть давление в шинах летом. Ответ на него предельно прост. Давление в шинах в летом и зимой должно находиться на одинаковом уровне.

Рекомендуемый уровень давления в шинах авто, указывается на определенном стикере, который крепится производителем на двери водителя. Это давление в шинах – усредненный показатель. Оптимальное давление в шинах определяется в зависимости от:

• Загруженности авто.
• Количества пассажиров.

Чем больше приходиться нагрузка на авто тем выше должно быть давление в шинах. Это обусловлено тем, что недостаточное давление в шинах летом может привести к их быстрому износу.

ВЫСОТА РИСУНКА ПРОТЕКТОРА НОВЫХ ШИН В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА РИСУНКА ПРОТЕКТОРА «МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. Р-03112194-0376-98» (утв. Минтрансом РФ 10.12.98)

действует Редакция от 10.12.1998 Подробная информация

Наименование документ	«МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. Р-03112194-0376-98″ (утв. Минтрансом РФ 10.12.98)
Вид документа	классификация, методика, перечень
Принявший орган	минтранс рф
Номер документа	Р-03112194-0376-98
Дата принятия	01.01.1970
Дата редакции	10.12.1998
Дата регистрации в Минюсте	01.01.1970
Статус	действует
Публикация	М., Минтранс РФ, 1999
Навигатор	Примечания

ВЫСОТА РИСУНКА ПРОТЕКТОРА НОВЫХ ШИН В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА РИСУНКА ПРОТЕКТОРА

Обозначение покрышки	Тип покрышки	Высота рисунка протектора новой шины, мм
		тип шины
		дорожная	универсальная	зимняя	повышенной проходимости
Шины легковых автомобилей
165-13/6,45-13	М-130А	9,2
6,45-13	М-145	10
165-13/6,45-13	АИ-168	9,2
165-13/6,45-13	АИ-168У	9,2
185-14/7,35-14	АИД-23	9,5
165/70R13	Бл-85	7,5
5,20-13 (130-330)	В-67Б	9
175/70R13	ВлИ-15	7
165/70R13	Ех-85	7,5
165/70R13	Ех-85	7,8
155-13/6,15-13	И-151	9
155-13/6,15-13	И-151	8,5
185R14	И-156	9
6,70-15 (170-380)	И-194	10
185/80R15	И-243	10
6,00-16	И-77	9
7,00-15	И-89	9,5
5,90-13	ИВ-167				14
185-14/7,35-14	ИД-195	9,5
185-14/7,35-14	ИД-195	10
205/70R14	ИД-220	8,5
185-14/7,35-14	ИД-23			12,5
155-13/6,15-13	И-Л143	8,5
175/70R13	ИН-251	7
175/70R13	ИН-251	8
165R13	ИЯ-170	9
165R13	ИЯ-170	8,5
155R13	ИЯ-173	9
6,40-13 (160-330)	М-100	10
6,00-13 (155-330)	М-107	9
165-13/6,45-13	М-145	9,2
175-13/6,95-13	М-154	9,5
6,40-15	М-51				12
5,60-15 (145-380)	М-59А	8,5
5,60-5 (145-380)	М-59А	9
165/80R13	МИ-16	8,6
155/80R13	МИ-166	8,5
165/80R13	МИ-166	8,6
165/80R13	МИ-166	9
165/80R13	МИ-166	8,6
165/80R14	МИ-180	8,5
175/70R14	МИ-181	8,5
155/80R14	МИ-182	8,5
165/82R13	МЯ-170	8,5
8,40-15 (215-380)	Я-245		14
6,50-16	Я-248		13
7,10-15	Я-259А	9
185R15	Я-288	10
	Я-61				13,5
10,00R15			13
145R12C			7	10
145R13C			8	10
155/70R12			8
155R12C			9	11
155R13			9	11
165/70R13			8	11
165/70R13C			8	11
165/75R14C			9	11
165/90R9			8
165R13C			10	11
165R14C			9
175/75R14C			11
175/75R16			10	9
175/75R16C			10	9
175R14C			10	11
175R16C			10	11
180/70R8			7
185/75R14			11
185/75R14C			11	14
185/75R16			10	11
185/75R16C			10	11	12
185R14				12
185R14C			10	12
185R15			10
185R15C			10	11
185R16C			10
195/70R15			8	7
195/70R15C			8	7
195/75R14			12
195/75R14C			12	14
195/75R16			10	12
195/75R16C			10	12
195R14				12
195R14C			11	12
195R16			10
195R16C			10
205/65R15			11	12
205/65R17,5			12
205/70R15			12
205/70R15C			12
205/75R14C			12
205/75R16			11	14
205/75R16C			11	14
205/75R17,5			12	15
205/80R15			11
205R14				12
205R14C			11	12
205R16				12
205R16C			10	12
215/70R15			10	11
215/70R15C			10	11
215/75R14C			12
215/75R16			12	15
215/75R16C			12	15

215/75R17,5				15
215/75R17,5C				15
215R14				12
215R14C				12
215R16
225/60R16
225/65R15
225/70R15				14
225/70R15C				14
225/75R16				15
6,00-16C					14
6,00R16				13
6,00R16C				13
6,50-16
6,50-17C
6,50R16				13	11
6,50R16C				13	11
6,70-13
6,70-13C
6,70-15C				15
6,70R15				15
7,00R12
Шины грузовых автомобилей и автобусов
300-508 (11,00-20)		20
		18
1300×530-533					21
310/80R508		16
280R-508R (10,00R20)		14
300R-508R (11,00R20)		17
260R-508R (9,00R20)		14
220-508 (7,50-20) (ТУ 38104265-77)		15,3
240-508 (8,25-20) (ТУ 3810471-77)		16,3
260-508 (9,00-20) (ТУ 3810433-75)		18,5
320-508 (12,00-20) (ТУ 38104302-80)		23
260R-508R (9,00R20) (ТУ 38104301-80)		18
280R-508R (10,00R20) (ТУ 38104304-80)		18,5
300R-508R (11,00R20) (ТУ 38104302-80)		19
320R-508R (12,00R20) (ТУ 38104303-80)		20
12,00R20 (320R508)
320R-508R (12,00R20)		24
11,00R20 (300R508)		17
300R-508R (11,00R20)		20
320R-508R (12,00R20)		18
260-508 (9,00-20)		18
		20
260-508 (9,00-20)		20
200-508R
300R-508R (11,00R20)		20
10,00R20 (280R508)		16
					19,5
260-508 (10,00-20)		20
		17
320R-508R (12,00R20)		18
		14
310/80R508		21
		16
		18
240-508 (8,25-20)		16
260R-508R (9,00R20)		21
260R-508R (9,00R20)		18
1220*400-533 (ТУ 38104326-80)		23
220-508 (7,50-20)		15
220R-508R (7,50R20)		15
320-508 (12,00-20)		15
		16
320-508 (12,00-20)		22
					20
		14
					20
8,25R20 (240R508)
240R-508R (8,25R20)		18
					18
10,00-18					20
10,00-18 (ТУ 38104260-77)		20
					18
320-457 (12,00-18)					20
320-457 (12,00-18)		20
240R-508R (8,25R20)		18
8,25-20		14
320-508 (12,00-20)					25
320-508 (12,00-20)		25
260R-508R (9,00R20)		18
260-508 (9,00-20)		21
220-508 (7,50-20)		17
370/80R508 (ТУ 38104211-79)		21
370-508 (14,00-20)					28
370-508 (14,00-20)		18
		16
260R-508R (10,00R20)		16
255R572 (10R22,5)		18
370-508 (14,00-20)		18
					16
7,50-20 (ТУ 38104146-77)		15,5
					20
370-508 (14,00-20)		18
10,00-20 (280-508)		18
10. 05.20					21
14.05.20					21

11.02.24					18
18.04.24				55	21
13.06.24					18
14.09.24				45	18
16.09.24				51	20
10,00-20			14		18
10,00R20			15	18	17
10,5/80-18			12
10,5-18MPT					18
10,5-20MPT					21
10,5R20MPT					18
10R17,5			13	16	17
10R22,5			14	18	17
11,00-20					18
11,00R20			15	18	17
11R22,5			16	19	17
12,00-20				21	18
12,00-24			20		18
12,00-25					18
12,00R20			16	19	18
12,00R24			15		18
12,0-18					18
12,5/80-18			13
12,5-18MPT					18
12,5-20MPT					18
12,5R20					18
12,5R20MPT					21
12R22,5			15	19	17
13,00-24					18
13,00R20					19
13/80R20			15
13R22,5			15	20	17
14,00-24					18
14,00-25			22		18
14,00R20			15	20	20
14,5-20MPT					21
14,5R20					21
14,5R20MPT					21
14,5R24MPT					18
14/80R20			17	21	23
15,5/55R18MPT					17
15,5/80R20					21
15R22,5			16		18
16,00-24			26		20
16,00R20					22
16/70-20					23
16/70-20MPT					23
16-20					23
18-19,5					20
18-20					24
18-22,5					20
18R22,5			18		18
20-20					26
20-24					22
22-20					28
245/70R19,5			13	16
255/70R22,5			14	17
265/70R19,5			13	16
275/70R22,5			16	18
275/80R20					15
275/80R20MPT					15
275/80R22,5			15	18
285/60R22,5			14	17
285/70R19,5			14	17
295/60R22,5			14	17
295/80R22,5			15	18	16
305/60R22,5			16	17
305/70R19,5			15	18
305/70R22,5			16	19
315/60R22,5			15	17
315/70R22,5			17	19
315/75R22,5			15	17
315/75R24,5			15	18
315/80R22,5			15	18	16
335/80R20			18		17
335/80R20MPT					17
365/80R20			16	21	23
365/85R20					23
375/75R20MPT					21
385/65R19,5			16
385/65R22,5			14	18	16
395/85R20					26
405/70R20MPT					21
405/70R24MPT					18
425/55R19,5			12
425/65R22,5			15		16
445/65R19,5			13		17
445/65R22,5			15		16
455/70R24MPT					18
7,50-18MPT					18
7,50R20			13		16
8,00-19					12
8,25-20					17
8,25R20			13	16	16
8,5R17,5			13	15	16
8R17,5			12	15	15
8R17,5C			12	15
8R19,5			14	16
8R22,5			12	14
9,00-16					19
9,00-20			14	17	18
9,00R16			12		14
9,00R20			14	17	16
9,5R17,5			13	16	17
9R22,5			13	16	16
Шины для внедорожных транспортных средств и джипов
175-16/6,95-16	ВлИ-5		12
13/75-16			12
225/75R16C			12	15	16
225/75R17,5			13	15
235/75R17,5			13	16	17
235/75R17,5C			13	16
245/70R17,5			13	16
245/75R17,5			13	16
340/65R18			13
6,00-18C			14
7,00R16			12	14	12
7,00R16C			12	15
7,50R15			12
7,50R16			12	15	12
7,50R16C			12	15	12
8,25R15			13		16
8,25R16			13	15	16
Шины мототранспортных средств
5,00-10	В-19AM	6,5
4,00-10	В-47	7
3,75-19	И-40	7
3,50-18	К-102	9
4,00-10	К-82	7,5
3,00-10	К-90	7
4,00-10C	К-96	8
2,50-19	Л-129	7
3,25-19	Л-130	7
3,25-16	Л-133	7
2,25-19	Л-156	3
3,00-19	Л-170	5
3,00-18	Л-251	7
2,50/85-16	Л-264	6,5
3,50-16	Н-126	8
6,70-10	Н-222	8,5
3,25-19	С-76	5
3,50-8			4
4,00-8			5
5,00-10C			8
5,00-8			6
6,00-9			10

Приложение 12

Глубина протектора новых шин

По глубине протектора определяют качество автомобильных шин, их характеристики, предугадывают, как покрышка может проявить себя в различных дорожных ситуациях. Для выбора надежной модели резины необходимо разобраться, чему равны рекомендуемые значения рисунка протектора разнообразных видов автопокрышек.

Зачем же автомобильной шине нужен протектор?

Рисунок на автомобильной резине отличается от тех эксплуатационных условиях, в которых будет пребывать предполагаемое средство передвижения. Какие же причины существования на шине этого слоя рисунка?

• Водоотводная функция: протектор обладает каналами, с помощью которых лишняя влага, снег, песок покидают поверхность шины.
• Сцепление с дорогой, достигающееся многочисленными ламелями, металлическими шипами и блоками у разного типа шин. Ламели представлены в виде небольших зигзагообразных пластин, цепляющихся за поверхность дорожного покрытия при вождении автомобилем.

Высота протектора новых летних автомобильных шин

Норма глубины протектора новой летней резины варьируется в области 6-8 мм. Эта степень закладывается производителем автопокрышки.

Основные цели, стоящие перед шинами в летнее время года это:

• Сцепление с дорожным полотном, уверенное маневрирование.
• Отвод влаги от места контакта резины с поверхностью дорожного покрытия. Противостояние аквапланированию.
• Выдерживание высоких нагрузок, трения об асфальт. Летняя автомобильная резина должна быть прочной, чтобы ее срок эксплуатации соответствовал тому, что был указан изготовителем.

Чтобы стать обладателем того комплекта автопокрышек, которые подойдут под характер вождения автолюбителя, необходимо обратить на следующие моменты:

• Если водитель предпочитает спокойную езду по городским дорогам, то наилучшим вариантом будет шина с симметричным рисунком протектора. К их положительным сторонам относится износостойкость, тихая езда, умеренная цена.
• В случае быстрого вождения со множеством резких поворотов, нужно обратить внимание на комплекты покрышек с асимметричным рисунком, т.к. они смогут обеспечить безопасную и комфортную езду на автомобиле.

Размер рисунка зимней резины

Для шин, предназначенных для холодного времени года, есть несколько показаний к глубине протектора. Зимние автопокрышки бывают нескольких видов, значения рисунка у которых разные:

• Европейский тип, подходящий для умеренной зимы с очищенными от снега дорогами, без резких заморозков, имеет высоту протектора резины в интервале от 5 мм до 6мм. Такие автопокрышки защищают от излишней влаги, снега, но плохо проявляют себя при гололеде.
• Скандинавские шины, больше подходящие для российских дорог, обладают протектором резины, равным 9-10 мм.

Глубина протектора зимних шин

Рисунок зимней автомобильной резины – один из гарантов безопасного вождения при гололеде или заснеженном дорожном покрытии. Минимальная высота протектора зимних колес составляет 4 мм. Данная норма установлена Техническим регламентом Таможенного союза и предусматривает штрафные санкции. Если из-за износа шины этот показатель опускается ниже допустимого значения, автопокрышка считается непригодной к использованию. Владелец транспортного средства должен понимать, что продолжая водить автомобиль на изношенных колесах, он подвергает опасности как себя, так и всех участников дорожного движения.

Зависимость размера рисунка протектора от вида зимней резины.

Рассмотрим, какими особенностями должен обладать узор различных видов зимних комплектов шин:

1. Европейский тип покрышек актуален в условиях слякоти и заснеженных дорог, покрытых реагентом. Их резина имеет большое количество каналов, которые обеспечивают функцию водоотвода, очищая от потоков влаги область контакта поверхности резины с дорожным покрытием. Автомобильные покрышки, оснащенные резиной этого вида, уступают в показателе сцепления с дорогой при гололёде, имеют распространение в Америке и Европе. Рекомендуемое значение глубины узора протектора для новых шин европейского вида – от 5 мм до 6 мм.
2. Скандинавские покрышки предназначены для вождения автомобиля по заледенелой поверхности. Они имеют распространение на российском рынке, т.к. отвечают повышенным требованиям к сцеплению при езде по гололёду и заснеженной дороге. Также рисунок скандинавской резины имеет большое количество ламелей, с помощью которых колесо прочно цепляется к поверхности льда или наста. Высота протектора этих шин – от 9 мм до 10 мм. Минус этих автопокрышек в том, что тормозной путь автомобиля на мокром снегу больше, чем у европейских колес.

Измеряем глубину рисунка резины

Измерения размера рисунка резины производятся линейкой с глубиномером. Желательно произвести измерения в нескольких местах покрышки, чтобы повысить коэффициент точности замеров. Это обуславливается тем, что из-за износа автомобильных шин, глубина их рисунка в разных местах может отличаться.

Автолюбители производят замеры высоты протектора с помощью монеты в 10 копеек, вставленной ребром в расстояние между областями рисунка автопокрышки. Если орнамент монеты полностью перекрыт резиной, то колесо будет признано подлежащим к вождению. Если протектор закрыл только ободок монеты, то автомобильные колеса нужно срочно менять.

Высота протектора для новой летней шины

Высота протектора шины является одним из наиболее важных показателей при выборе летней резины для машин разных моделей и марок, чтобы вождение авто было комфортным.

Безопасное и комфортное управление транспортным средством достигается, благодаря слаженной работе всех систем и деталей машины. Для каждого времени года автовладельцу нужно подбирать шины с оптимальными характеристиками, чтобы автомобиль мог удобно для водителя и пассажиров перемещаться по определенному дорожному покрытию. Одним из важнейших параметров при покупке резины является высота протектора новой летней шины. Глубина рисунка шины будет влиять на уровень сцепления с дорожным полотном и устойчивость авто. Чтобы определить особенности использования шин и узнать, сколько мм протектор на новой летней резине, стоит смотреть маркировку, которая наносится на каждое изделие.

Как выбираются летние шины по высоте протектора?

Все шины подразделяются на категории в зависимости от сезона (летние, зимние и всесезонные) и типа транспорта, для которого они предназначаются. Обязательно, стоит менять резину с приходом нового сезона, так как при температуре более пяти градусов зимние шины начинают быстро изнашиваться, а летние покрышки истираются и трескаются при снижении температуры воздуха до +7 градусов по Цельсию. Также особенности рисунка и глубина протектора летних новых шин могут зависеть от предназначения колес. Различаются такие варианты покрышек, как:

• Спортивные;
• Шоссейные;
• Внедорожные;
• Региональные.

Высота протектора новой летней шины для каждого из данных видов будет разной. К примеру, для внедорожных и спортивных покрышек этот показатель может доходить до 17 мм., а для шоссейных — до 5 мм. В зависимости от данного параметра будет меняться уровень отвода воды. Что касается стандартных моделей покрышек, то усредненный показатель станет составлять от 6 до 8 мм. Глубина протектора на новой летней резине, минимальный уровень которой не может быть меньше 1,6 мм., не должна изнашиваться более чем на 50% (данная величина считается предельно допустимой). Индикатор износа (метка) поможет определить, когда пришло время заменить покрышку. Также существуют специальные приборы, которые помогут автомобилистам вычислить уровень износа покрышки.

Для нормальной эксплуатации покрышек в летний период рисунок протектора должен иметь определенную глубину, которая зависит от модели шин и фирмы-производителя. Если этот уровень начнет уменьшаться, эксплуатационные свойства изделия будут снижаться, а жидкость станет отводиться от колеса менее эффективно. Глубина протектора новой летней шины может варьироваться в определенном диапазоне величин, исходя из предназначения автотранспорта. Высота протектора на новой летней резине является показателем исправности таких автопокрышек, так как это состояние протектора шин, которые соприкасаются с поверхностью дороги во время движения транспорта, определяет контакт с трассой, снижая вероятность возникновения эффекта аквапланирования и не нарушая сцепление колес с дорожным полотном.

Особенности рисунка протектора летних шин

Чтобы понять, какой протектор у новой летней шины, стоит обратить внимание и на рисунок покрышки. Универсальным считается изделие, обладающее классическим симметричным объемным рисунком протектора. Такой рисунок может отличаться типом и формой. Он необходим для умеренного отвода жидкости от тех мест, которые максимально контактируют с дорогой. Данный рисунок шин позволяет обеспечить автомобилю оптимальную управляемость на поверхности любого вида.

Толщина протектора новой летней шины может отличаться в зависимости от вида рисунка, который должен обладать такими характеристиками, как:

• Отличный показатель курсовой устойчивости;
• Улучшенная защита от влияния влаги;
• Максимально низкий уровень звуковых эффектов резины;
• Великолепная износоустойчивость;
• Оптимальная цена.

Резина классического типа обеспечит спокойную езду в городских условиях, а уплотненные варианты подойдут для прохождения экстремальных трасс. Для любителей высоких скоростей выпускаются шины с асимметричным рисунком протектора. Эти изделия обеспечат безопасность и надежное сцепление с дорогой при езде на большой скорости и вхождении в крутые повороты. Чтобы подобрать идеальный вариант, нужно учитывать сезон, стиль вождения, вид дорожного покрытия, а также марку машины.

Для достижения курсоустойчивости внешняя сторона покрышки отличается наличием жестких шашек на поверхности. Благодаря расширенным каналам, водоотведение станет улучшаться. Для езды в регионах со сложными погодными условиями стоит купить покрышки с направленным рисунком. Данные изделия отличаются определенной шириной и глубиной водоотводных каналов, позволяющих снизить жесткость внешнего обода резины. Установка колес с такими шинами проводится определенным способом.

Контроль давления в автошинах

Чтобы покрышки прослужили дольше, стоит контролировать давление в шинах регулярно. В любой сезон давление в шинах должно находиться на одинаковом уровне. Рекомендуемый уровень давления вы сможете найти на стикере, который размещается на водительской двери. Указанный показатель будет усредненным. Оптимальное давление для конкретных покрышек будет зависеть от загруженности транспорта и количества перевозимых пассажиров. Чем большая нагрузка будет направлена на колеса, тем выше должно быть давление в шинах. Недостаточное давление в летний период может привести к быстрому износу покрышек.

Основные факторы, влияющие на износ шин

Определив оптимальный размер протектора на новой летней резине для конкретного авто, стоит узнать о том, какие факторы будут влиять на износ шин. Быстрый износ резины может возникнуть:

• Если автомобиль имеет большой пробег;
• При интенсивной эксплуатации транспорта;
• Если используется неподходящий тип авторезины;
• При неправильном стиле вождения;
• Если не проводится регулярный контроль нормального давления в шинах или регулировка схода-развала колес выполнена неправильно.

В процессе ежедневного использования автомобиля происходит естественный износ протекторов. Автопокрышки постепенно стареют и, если ресурс шин исчерпан, их требуется оперативно заменить. Большинство современных изделий имеют срок службы около 10 лет. Однако высота протектора новых летних шин может уменьшиться после шести сезонов использования покрышек. Если износ происходит неравномерно, это может говорить о неправильной регулировке колес и шин, а также такое происходит при несоответствии сезонности применения резины. Кроме того, шины быстрее изнашиваются на дорогах с неровным покрытием, при агрессивном стиле вождения, частой езде по бездорожью, а также при перемещении в городских условиях на авто при резких разгонах и дальнейших торможениях на светофорах.

Особенности определения износа протектора по глубине рисунка

Узнав, сколько высота протектора на новой летней резине, можно определить степень ее износа в процессе эксплуатации. Для этого применяется особая линейка или штангенциркуль с глубиномером. Также можно использовать подручные средства, к примеру, монету, которую нужно поставить ребром в канавку протектора. Кроме прочего, можно проверить автопокрышки у профессионалов.

Высота рисунка протектора должна по всей длине быть одинаковой. Многие производители предусмотрели специальный цветной слой (индикатор) на протекторе, который сигнализирует о том, что уровень износа покрышки является предельно допустимым. Высота протектора новой летней резины или уже побывавшей в эксплуатации шины должна измеряться по всей окружности и ширине автопокрышки, чтобы установить равномерность износа. Если такое значение будет отличаться, стоит выполнить проверку регулировки углов установки всех колес на развал и схождение. Важно выполнить не только визуальный осмотр, но и следить за общим состоянием покрышки, на которой должны отсутствовать порезы, трещины, разрывы корда, а также различные механические повреждения на боковинах и протекторе. При обнаружении дефектов, стоит заменить резину, так как дальнейшая эксплуатация неисправной детали может привести к аварийной ситуации и другим неприятным последствиям. Особенно важно своевременно устанавливать новые шины на ведущие колеса. Чтобы управляемые качества не пострадали, пара покрышек должна устанавливаться одновременно на одну ось.

Возможно ли восстановление покрышек?

Глубина протектора новой летней резины влияет на безопасность эксплуатации транспортного средства, поэтому покупаемые вами шины для теплого сезона должны соответствовать всем предъявляемым к ним требованиям. Качественные покрышки рассчитаны на определенный срок службы. Однако бывают ситуации, когда замена шины невозможна по каким-либо причинам и данный процесс откладывается. В подобной ситуации у автовладельцев возникает вопрос, как продлить жизнь автомобильным шинам.

Увеличение ресурса шин может проводиться на профессиональном уровне специализирующимися на данной продукции компаниями. Для этого используются такие способы, как наварка (холодная или горячая), а также увеличение глубины протектора нарезным методом. Маркировка некоторых шин говорит о том, что для них могут применяться данные процессы.

Наварка используется не для всех шин. Если на нужной модели изделия есть надпись «Regroovable», глубина канавки может быть легко увеличена на 3-4 мм. методом нарезания. Второй метод используется чаще водителями большегрузных авто. Реставрация колес позволяет безопасно обновить их, чтобы увеличить пробег на 40%. Оба варианта наварки помогут увеличить высоту протектора, благодаря дополнительному слою резины. Разница заключается в том, при какой температуре резина будет наноситься на шину. В горячем варианте температура будет достигать 120-160 °С, а в холодном — около 100 °С.

Выбирая один из способов восстановления покрышек, стоит обратить внимание на возраст шины, ее тип, целостность корда, а также наличие дефектов. Чтобы определить целостность покрышки, можно использовать специальный сканер, который позволит заглянуть в резиновые слои. Именно такой способ используют производители резины. Доверять установку и восстановление шин стоит высококвалифицированным мастерам, которые имеют определенные навыки и качественное оборудование. В этом случае вы не получите бракованное изделие, так как специалисты с большим практическим опытом досконально разбираются в выполнении подобной работы и знают, какая высота протектора у новой летней шины должна быть безопасной, чтобы улучшить показатели покрышки.

Важность определения глубины протектора на летних покрышках

Узнав, какая допустимая глубина протектора на новой летней резине, вы сможете подобрать оптимальное изделие для своего автомобиля. А правила эксплуатации резины помогут вам сохранить покрышки на более длительный срок. Каждому водителю стоит ответственно относиться к выбору покрышек, а также быть внимательным и осторожным при их эксплуатации. В случае обнаружения определенных проблем, стоит обращаться к профессионалам.

Зная, сколько протектор у новой летней резины для определенной машины, вы сможете подобрать наиболее безопасные автошины, которые обеспечат лучшее сцепление колес с поверхностью дороги и не станут быстро изнашиваться. Оптимальная устойчивость и управляемость во время движения авто, а также слаженная работа тормозной системы и великолепная проходимость вне зависимости от дорожных условий — все эти показатели зависят от правильного выбора и своевременной замены автошин. Вы сможете обеспечить не только надежную работу авто, но и собственную безопасность, а также безопасность ваших пассажиров и других участников дорожного движения.

Начальная и остаточная глубина протектора зимних шин

Высота протектора новой зимней шины и остаточная глубина используемой резины являются важными показателями, которые влияют на безопасность езды на любом транспорте и должны соответствовать установленным нормам.

Допустимая глубина протектора зимних шин является важным параметром, который делает управление автомобилем более безопасным, благодаря своевременному отведению влаги от колес и обеспечению сцепления с дорожным покрытием. Такой показатель, как глубина протектора на зимней резине считается важной характеристикой для авто разных марок. Этот показатель обеспечит вашей поездке комфорт, так как в дороге важно, чтобы все системы автомобиля работали слаженно. Для каждого сезона должны подбираться определенные покрышки, которые будут актуальными для конкретного автотранспорта.

Чтобы обеспечить себе, своим пассажирам и другим участникам дорожного движения безопасную езду, стоит своевременно менять износившиеся покрышки. Новые изделия при соприкосновении колес с дорожным полотном обеспечат транспортному средству отличную устойчивость. Зная, какой должен быть минимальный остаток протектора для зимней резины (ПДД определяет этот показатель), вы сможете избежать неприятных ситуаций на дороге, включая возникновение ДТП. А высота протектора новой зимней шины конкретной модели может легко определяться по маркировке.

Особенности и виды зимних шин

Шины делятся на варианты в зависимости от сезона и могут быть летними, зимними или всесезонными. Каждый вариант рассчитан на определенные погодные условия и отличается высотой, а также рисунком протектора для максимального уровня сцепления с дорожным покрытием. Высота протектора зимней шины будет зависеть от особенностей эксплуатации такой резины. Также изделия классифицируются на основании типа транспортного средства, для которого они предназначаются. Зимняя резина может быть шипованной и с липучками. Чтобы шины прослужили дольше, автомобиль следует «переобувать» с приходом весеннего тепла.

Зимняя резина выделяется более мягким покрытием и большим количеством прорезей (ламелей). Такие шины обеспечивают отличный контакт с дорожным покрытием, даже если оно укрыто снегом или льдом. Но подобная резина начинает терять свои свойства при температуре окружающей среды выше +5 по Цельсию. На сухом асфальте эти шины быстро изнашиваются и «лысеют». Некоторые модели зимних шин подойдут для регионов с самыми суровыми зимами, а также могут успешно применяться в сложных условиях, в заснеженной горной местности и на неочищенных городских дорогах. Дополнительно могут использоваться цепи противоскольжения. Также существуют скоростные зимние шины со спортивным рисунком протектора.

Высота протектора зимних новых шин, которые предназначаются для зимнего периода, является важным показателем, так как дорожная обстановка становится более опасной в этот сезон. Все зимние шины подразделяются на такие виды, как:

• Шипованные. Такие шины обеспечат сцепление с дорожным покрытием, разбивая лед и снег. Подобная резина подходит и для езды по асфальту, но она является достаточно шумной и при торможении шипы могут быть повреждены.
• Скандинавского типа. Данный вид резины разрабатывался специально для езды в условиях частых снегопадов и сильных морозов. Благодаря асимметричному рисунку и прямоугольным чашкам, шины оказывают воздействие на лед и снег, отводя их от поверхности соприкосновения при использовании ламелей.
• Фрикционные. Данный вид резины подойдет для езды по бездорожью, где бывает слякоть и грязь. Также шины можно применять для перемещения по незначительно заснеженным участкам трассы. Такая резина имеет тонкие прорези и особые грунтозацепы, повышающие площадь сцепления с мокрым от осадков асфальтом. Рисунок этой резины будет симметричным.

Значение контроля оптимальной глубины протектора

Допустимая глубина протектора зимних шин легкового автомобиля считается одним из самых важных показателей, позволяющих определить возможность эксплуатации покрышек для конкретного автомобиля и езды в определенных условиях. Если минимальный протектор зимних шин будет истираться, потребуется заменить шины, так как качество сцепления с дорогой может ухудшиться.

В Правилах дорожного движения прописывается остаточная глубина протектора зимних шин, при которой управление транспортным средством будет безопасным и не приведет к аварийной обстановке. В процессе эксплуатации шины лысеют, что приводит к заносам на поворотах и скользкой дороге. Дальнейшее использование такой резины может привести к неприятным последствиям на дороге. Если высота протектора зимней резины по ПДД не будет соблюдена, автомобилисту придется выплатить штраф.

Минимальная высота протектора зимней резины будет зависеть и от функции колес конкретного авто, поэтому покрышки могут делиться на:

1. Шоссейные;
2. Региональные;
3. Внедорожные;
4. Спортивные.

Глубина протектора новых зимних шин будет зависеть от производителя и типа резины. Усредненное значение станет варьироваться в пределах 8 — 10 мм. Оптимальный размер протектора вычисляется специальной программой. Фактура зимних шин будет более глубокой, чем в летних моделях. Классические зимние шины могут иметь глубину протектора 8,5 — 9,5 мм., а для внедорожников и спортивных машин этот показатель составит 17 мм. Также важно учитывать предназначение резины для применения ее в тех или иных дорожных или погодных условиях.

Основной задачей таких шин является обеспечение максимальной проходимости на грязи, грунте, песке, заснеженных участках дороги и т.д. Эти изделия имеют мощный рисунок с глубокими каналами, чтобы обеспечить надежное сцепление с дорогой на рыхлом снегу и на льду. Также шины, имеющие ламели и шипы, должны отводить воду и снежную «кашу» от пятна контакта с дорогой. В этом помогают направленные и глубокие продольные каналы.

Любые шины имеют свойство изнашиваться со временем. На вопрос о том, какая высота протектора должна быть минимально допустимой, производители зимних покрышек называют цифру 4 мм. Чтобы шины выполняли свои функции на должном уровне, а их сцепные качества не снижались, стоит своевременно заменять износившиеся покрышки, если они стали «лысыми», покрылись трещинами или другими дефектами. Следует своевременно проверять целостность покрышек.

Особенности рисунка протектора и главные свойства зимних шин

Рисунок протектора является важным элементом покрышки и выполняет такие значимые задачи, как:

• Выталкивание жидкости и снега из контактного пространства между колесом и дорогой;
• Защита шин от различных механических воздействий;
• Отсутствие скольжения на дороге, покрытой льдом;
• Предотвращение прокола резины при контакте с острыми предметами;
• Сохранение устойчивости транспорта на любой поверхности.

В зависимости от условий эксплуатации авто можно выбрать определенный рисунок протектора. Если подбор подходящих шин станет осуществляться грамотно, управляемость улучшится, а водителю будет удобно сохранить ровность курса. Также правильные покрышки улучшат эффективность экстренного торможения и вхождения в повороты, так как отклик на рулевое колесо станет более быстрым. Важно знать, какая высота протектора у зимней новой шины должна быть изначально, и какой ее уровень станет считаться недопустимым.

В зимних образцах шин делаются более широкие канавки. Износостойкие шины должны соответствовать дорожным условиям. Такая резина может иметь:

1. Асимметричный рисунок. Этот вариант позволит машине развивать большую скорость без заносов на мокрой или заснеженной дороге. Изделие обеспечит прекрасный уровень сцепления с дорогой даже при вхождении в крутые повороты.
2. Направленную фактуру. Данный вариант не позволит машине скользить на чрезмерно влажном дорожном полотне.
3. Симметричный рисунок. Подобный вариант считается классическим и применяется многими автомобилистами. Универсальные изделия с объемным рисунком выполняются в разных вариантах типов и форм. Покрышка такого вида будет успешно отводить влагу от тех участков поверхности, которые контактируют с дорожным покрытием. Эти шины обеспечат машине отличную управляемость и могут применяться в стандартном виде для городских улиц или в уплотненной версии для экстремальных трасс.

Узнав о том, какая глубина протектора у новой зимней резины считается оптимальной, стоит ознакомиться со свойствами качественных покрышек, среди которых выделяются такие показатели, как:

• Первоклассный уровень курсоустойчивости;
• Минимальный шум от соприкосновения с поверхностью;
• Высокие показатели защиты от влияния влаги;
• Долговечность и износоустойчивость.

Для выбора идеальных шин для вашей машины важно учитывать сезон, стиль вождения, тип покрытия и марку автотранспорта. Расширенные каналы рисунка протектора улучшают отведение воды и снега, а высокий уровень курсовой устойчивости обеспечивается жесткими шашками. Шины с направленным рисунком являются актуальными для использования в регионах со сложными погодными условиями.

Измерение остатка протектора на зимней резине

Минимальная глубина протектора на зимней резине регулируется Правилами дорожного движения, чтобы не возникало аварийных ситуаций из-за несоблюдения данного требования. Если изношенные шины вовремя не заменить, автовладелец может заплатить штраф после того, как инспектор ГИБДД специальным прибором проверит глубину протектора. Покрышки не должны быть изношены более чем на пятьдесят процентов от первоначальной высоты. Большинство производителей предусмотрели наличие специальной метки (индикатора износа), чтобы автовладельцы смогли проверять данный показатель. Также для подобных целей применяются профессиональные приборы и подручные средства (монетка, помещенная ребром в канавку протектора, линейка или штангенциркуль с глубиномером и т.д.).

Важно, чтобы высота рисунка протектора была равномерной по всей поверхности изделия. О том, что шины необходимо заменить, может сигнализировать специальный индикатор (цветной слой). Уровень износа измеряется по всей ширине и окружности покрышки. Если изделие изнашивается неравномерно, нужно проверить регулировку углов размещения колес на развал и схождение. Также стоит провести визуальный осмотр, который позволит определить состояние шин. Если на покрышке появились порезы, трещины, разрывы корда, механические повреждения и другие причины нарушения целостности протектора или боковин, стоит заменить такую деталь. Особенно важно вовремя заменять покрышки на ведущих колесах, а также устанавливать новые шины одновременно на одной оси.

Факторы, которые приводят к быстрому износу покрышек и возможность восстановления таких изделий

Чрезмерный износ шин легкового автомобиля в зимнее время может происходить по следующим причинам:

1. Естественный износ покрышек при наличии нагрузок и интенсивной эксплуатации;
2. Неверная регулировка схода-развала колес и шин, приводящая к неравномерному износу;
3. Несоответствие сезонности покрышек;
4. Большой пробег;
5. Неправильно подобранный вид авторезины;
6. Слишком быстрая езда по льду, выбоинам и бездорожью;
7. Агрессивный стиль вождения;
8. Отсутствие контроля правильного давления в шинах.

Если деталь устаревает, ее ресурс будет исчерпан и покрышка станет нуждаться в замене. Производители указывают примерный срок службы покрышек — 10 лет, но фактически данные изделия стоит заменить после шести сезонов использования. Также следует обратить внимание на важность поддержания оптимального уровня давления в шинах в любой сезон. Данный показатель будет зависеть от загруженности вашего транспорта и количества пассажиров.

У всех покрышек есть определенный срок эксплуатации, на который они рассчитаны. Однако бывают случаи, когда данный период можно продлить профессиональными методами (холодная и горячая наварка, нарезной способ для увеличения глубины рисунка). Глубину канавки можно увеличить на 3-4 мм. при помощи нарезания, если на шинах имеется маркировка «Regroovable». Также можно отреставрировать шины, добавив дополнительный слой резины. Холодный метод наварки предполагает прогревание изделия до 100 °С, а горячий — до 120-160 °С. Профессиональными мастерами, имеющими опыт такой работы, применяется надежное оборудование и учитывается возраст шины, ее внешний вид, а также целостность корда и наличие дефектов. Правильное использование восстановительных методов позволит увеличить пробег на 40%.

Почему важно контролировать глубину протектора на зимней резине?

В холодный сезон особенно важно контролировать оптимальную высоту протектора, так как на заснеженных или обледеневших дорогах аварийных ситуаций бывает больше. Чтобы жидкость отводилась от колеса, тормозная система работала слаженно, управление авто отличалось удобством, а сцепление с дорогой было оптимальным, важно подбирать правильную резину.

Чтобы лысые покрышки не стали причиной ДТП, важно вовремя увидеть проблему и доверить ее устранение квалифицированным профессионалам. Соблюдая правила эксплуатации шин и зная, какая глубина протектора на новой зимней резине считается правильной для вашего автомобиля, вы сможете подобрать надежные покрышки для обеспечения устойчивости машины и прекрасной проходимости при любых сложных дорожных условиях.

Глубина протектора шин: почему это важно и как ее измерить

Протектор шин — важнейший элемент безопасности и производительности вождения. Все эти ручки, формы, узоры и канавки имеют комбинированное назначение. Они придают шине способность сцепляться с дорогой, ускоряться, тормозить и поворачивать — и даже помогают максимально экономить топливо. По мере того, как изнашивается резина на протекторе, снижается и эффективность шины. Следить за глубиной протектора шины — жизненно важная часть регулярного технического обслуживания автомобиля.

Что такое глубина протектора?

Глубина протектора — это вертикальное измерение от верха резины шины до низа самых глубоких канавок шины.

Когда вы едете на своих шинах, резина, составляющая протектор, и именно то, что обеспечивает сцепление с дорогой, изнашивается. Со временем ваши шины станут менее эффективными при сцеплении с дорогой. Шины могут потерять устойчивость задолго до того, как они изнашиваются, и, если протектор изношен слишком сильно, это может стать серьезной проблемой для безопасности.

Уловка состоит в том, чтобы не допустить до этого момента.

Глубина протектора в цифрах

Промышленный стандарт шин для глубины протектора в США измеряется с шагом в одну тридцать секунд дюйма (1/32 дюйма) (миллиметры используются в странах, соблюдающих метрические стандарты).

Новые шины обычно начинаются с глубины протектора от 10/32 «до 12/32», а у некоторых внедорожных шин — до 15/32 «. Глубина протектора новой шины обычно публикуется производителями шин, но это не то же самое. как полезная глубина протектора шины.Большинство штатов и производителей шин считают шины лысыми, когда одна или несколько канавок изношены до 2/32 дюйма. Таким образом, если вы начнете с новой глубины протектора шины 10/32 дюйма, фактическая полезная глубина протектора составит 8 / 32 «.

Когда шины изнашиваются до 2/32 дюйма, они достигают точки, при которой они не могут справиться с проблемами, связанными с вождением по мокрым, слякотным или заснеженным дорогам. Они также становятся склонными к тепловому повреждению в жаркую погоду. и они подвержены сглаживанию, проколам или полному выходу из строя из-за любой или всех этих опасностей.Другими словами, когда глубина протектора шины составляет 2/32 дюйма, пора покупать новые шины. Не ждите.

Тем, кто часто ездит в дождь или снег, вы можете подумать о покупке новых шин для вашего легкового или грузового автомобиля, когда глубина протектора приближается к 4/32 «.

Как измерить глубину протектора

Регулярное измерение глубины протектора — простой и эффективный способ убедиться, что ваши шины по-прежнему могут сцепляться с дорогой и держаться на ней, обеспечивая вашу безопасность. Есть несколько простых способов сделать это.

Измеритель глубины протектора — самый точный способ.

Измеритель глубины протектора шин можно найти в Интернете или в местном магазине автозапчастей, и они просты в использовании. Лучший способ измерить глубину протектора — воткнуть щуп в самую неглубокую канавку на шине, прижать выступы щупа к протектору и затем прочитать результат.

Все калибры должны иметь размеры как в стандарте США 1/32 дюйма, так и в миллиметрах.

Если ваше манометрическое измерение показывает:

• 6/32 дюйма или выше: глубина протектора шины достаточна.
• 5/32 «: если заснеженные дороги вызывают беспокойство, вам следует подумать о замене шин.
• 4/32 «: если вы часто ездите по мокрой дороге, подумайте о замене шин.
• 3/32 «: пора покупать новые шины. Они почти изношены.
• 2/32 «или ниже: у вас лысые шины по закону, пора их заменить.

Если у вас нет под рукой измерителя глубины протектора, можно использовать монеты США для приблизительного определения износа шин на критических последних 32-х дюймах от их оставшейся глубины протектора.Пенни или четверть может сработать, в зависимости от того, насколько вы консервативны, или от того, часто ли вы ездите по дождливым или заснеженным дорогам.

Вот как это работает:

Поместите пенни головой Линкольна вверх дном и лицом к себе в самую мелкую канавку на шине. Если вся голова Линкольна видна над протектором, значит, у вас осталось только 2/32 дюйма или меньше глубины протектора и срок службы вашей шины подошел к концу.

Для тех, кто ездит под дождем или хочет, чтобы заранее предупредили о приближении времени замены, используйте четвертак.Поместите четверть головы Вашингтона вверх дном и лицом к себе в самую мелкую выемку. Если вся голова Вашингтона видна над протектором, у вас осталась глубина протектора 4/32 дюйма или меньше.

Если вы, как и мы, регулярно проверяете протектор, и просто хотите узнать, насколько хорошо изнашиваются ваши шины, Lincoln может вам помочь. На этот раз поместите монету мемориалом Линкольна вверх дном и лицом к себе. Если верхняя часть Мемориала Линкольна видна над протектором, у вас осталась глубина протектора 6/32 дюйма или меньше.Не время паниковать, но было бы неплохо продолжать регулярно проверять протектор.

Индикаторы

также позволяют контролировать износ протектора. Федеральные стандарты безопасности США требуют, чтобы рисунок протектора шины имел 2/32 дюйма индикаторов износа на протекторе, в канавках. Шины считаются изношенными, если рисунок протектора шины изношен даже вместе с индикаторными полосами.

Обратите внимание, что для тех, кто ездит на зимних шинах, измерения глубины протектора следуют другому набору пороговых значений замены.Проконсультируйтесь с производителем для получения информации о рекомендованных размерах глубины протектора и графиках замены.

Глубина протектора важна. Шины с рекомендованной глубиной протектора или выше обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в любых условиях движения. Кроме того, регулярная проверка глубины протектора дает хорошую возможность проверить шины на предмет других признаков серьезного износа или повреждений, таких как трещины, выпуклости или порезы на протекторе или боковинах. Если вы когда-либо беспокоились о своих шинах по какой-либо причине, всегда полезно, чтобы их проверил профессионал.

Характеристики шин

: что такое цифры на ваших шинах

Если вы когда-нибудь просматривали цифры и буквы, выбитые на боковине ваших шин, вы знаете, что на небольшом пространстве доступно много информации. Но что все это значит? Ниже приводится руководство, которое поможет вам понять эту информацию, чтобы вам было легче определить, какие шины подходят для вашего автомобиля.

Найдите свою шину

Стандартны ли спецификации шин?

К счастью, ответ на этот вопрос положительный.Здесь стандартный набор правил взаимозаменяемости регулируется Ассоциацией шин и ободьев для всех производителей шин в США. Они также установили отношения с большинством крупных производителей шин в Японии, Европе, Южной Америке и других частях Азии.

Технические характеристики размеров шин

Важно понимать, что шины бывают разных размеров, которые могут определять рабочие характеристики шин, их пригодность для вашего конкретного автомобиля и их общую пригодность для ваших потребностей вождения.Рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации, чтобы понять, какой размер шин подходит для вашего автомобиля. На ее боковой стенке указана следующая информация о размере и типе шин:

1. Тип шины

Буква или буквы в начале (или конце) этой последовательности обозначают тип шины: P, LT, ST или T. На большинстве шин будет буква P, которая является сокращением от «P-metric» или «пассажирский». автомобильная шина. Обычно они устанавливаются на легковые автомобили, легкие грузовики, внедорожники и фургоны.Знак LT, появляющийся в начале или в конце последовательности, указывает на то, что шина является шиной для легких грузовиков или шиной, предназначенной для использования на транспортных средствах, которые перевозят высокие нагрузки или тянут тяжелые прицепы. ST обозначает шину для «специальных прицепов», используемую (как вы уже догадались) — прицепы, а «T» обозначает «временную» шину, такую ​​как «запаска для бублика», которую вы можете найти в багажнике вашего автомобиля.

2. Ширина покрышки

Первый набор цифр в числовой последовательности указывает ширину вашей шины в миллиметрах от боковины до боковины.

3. Соотношение сторон

Далее вы найдете косую черту, а затем еще один набор цифр: соотношение сторон, иногда называемое «профилем» шины. Это число представляет собой процентное соотношение высоты шины к ее ширине. В приведенном выше примере соотношение сторон нашей шины составляет 65, что означает, что высота этой шины составляет 65% от ее ширины.

Хотя бывают исключения, более низкое соотношение сторон часто указывает на более спортивную, более ориентированную на производительность шину, в то время как более высокое соотношение сторон указывает на то, что шина была разработана для других приоритетов, таких как комфорт или повышенная долговечность.

4. Конструкция Тип

Далее вы найдете одну букву «D», «B» или «R», которая указывает тип конструкции шины. «R» означает, что шина является радиальной шиной, «D» означает, что это шина с диагональным (также известным как «диагональное») слоем, а «B» означает, что это шина с диагональным слоем ремня.

Сегодня шины Radial являются наиболее распространенным типом шин. Они сделаны из слоев тканевых кордов, расположенных под углом 90 дюймов к центральной линии протектора.Радиальные шины стали доминирующим типом конструкции из-за их превосходной топливной экономичности, тяги, комфорта езды и особенно срока службы протектора по сравнению с более ранними типами конструкции. Диагональные шины (или диагональные) используют слои корда, которые пересекаются друг с другом под углом 30-45 футов к центральной линии протектора. Этот тип конструкции восходит к раннему периоду

1 шт. Пластиковый измеритель глубины протектора шин Автомобильный шиномер Автоматический измеритель высоты протектора шин Инструмент для измерения протектора Проверка протектора Инструмент для ремонта шин | |

1 шт. Датчик глубины протектора шины

Материал: пластик

Диапазон измерения: 0-20 мм

Размер элемента: 65 * 42 * 5 мм

Упаковка: 1 шт. / Лот (полиэтиленовый пакет)

Наконечники :

Рекомендуемый предел глубины протектора составляет 3 мм для летних шин и 4 мм для зимних шин.Пожалуйста, своевременно меняйте шины, если глубина их протектора ниже рекомендованной предельной глубины.

Примечание о доставке:

* Приобретенные вами товары будут отправлены в течение 1-3 рабочих дней после получения ваших платежей. Иногда поставки могут задерживаться в случае нехватки товаров, мы проинформируем вас по электронной почте, если это произойдет, но это происходит редко.

* Товары, которые мы продаем, доставляются бесплатно в большинство стран мира, и мы поможем вам выбрать оптимального перевозчика, если вам понадобится наше предложение.Тарифы на доставку от одного и того же перевозчика в разные страны или места могут отличаться, а также тарифы могут отличаться от разных перевозчиков в одну и ту же страну или место, поэтому, пожалуйста, нажмите <Доставка и упаковка>, чтобы подробнее проверить стоимость доставки.

* Время доставки:

Обычно вы получаете товары, которые вы приобрели, в течение 3-7 дней с даты доставки, если они отправлены через курьерские компании, такие как DHL, TNT, FEDEX, UPS и т. Д. И время доставки составляет 7 ~ 15 дней через EMS.

В большинстве стран это займет 10–30 дней, если они будут отправлены по почте, иногда дольше.

Мы обновим номер отслеживания для всех посылок, как только они будут отправлены, вы можете отслеживать их онлайн.

* Налоги, пошлины, НДС и любые импортные сборы в вашей стране не включены в нашу цену, вы несете ответственность за них в случае их возникновения. Обычно мы отмечаем стоимость в таможенной декларации с указанием точной суммы реального заказа, пожалуйста, укажите в своем заказе при размещении, если у вас есть какие-либо особые требования.

Возврат и возврат:

Мы вернем вам деньги по любой причине за товары, которые вы приобрели, в течение 14 дней с момента их получения, покупатель несет ответственность за расходы по доставке, чтобы вернуть товары. Возвращенные предметы должны быть неиспользованными и в их первоначальном состоянии, включая аксессуары, подарки и посылки. Оплата будет возвращена после того, как возвращенные товары будут получены нами и все расходы, связанные с покупкой и доставкой, будут оплачены.

Декларация о хроматической аберрации цветных продуктов и упаковок

Цвет реальных продуктов и упаковок может немного отличаться от изображений, представленных в магазине, из-за того, что качество съемки может быть недостаточно хорошим или явления хроматической аберрации, представленные на различных мониторах компьютера.Поэтому, пожалуйста, обратите внимание на это напоминание перед размещением заказов, большое спасибо.

Приемка:

* Мы стремимся поставлять качественную продукцию и высоко ценим каждого клиента. Так что покупайте с уверенностью!

* Наша политика заключается в том, чтобы оставлять положительные отзывы покупателям, как только заказ будет завершен и оплата будет очищена, и мы будем очень признательны, если вы оставите нам положительный отзыв после того, как получите свои товары и завершите покупку.Мы всегда стремимся заработать 5 звезд в подробном рейтинге продавцов, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами, если с вашей покупкой что-то не удовлетворительно, мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши требования.

* Если вам необходимо разместить заказ в больших объемах и по разным позициям, отправьте нам подробную информацию о вашем заказе, включая количество и другие требования, по электронной почте или через торгового менеджера, мы проверим ваш заказ и предложим вам лучшие цены и самые выгодные условия.

Надеемся на сотрудничество с вами!

С уважением,

Сервисная служба

Добро пожаловать в гости снова!

Вращение шин

Причина частой смены шин заключается в том, что изменение их положения на транспортном средстве помогает выровнять износ и продлить срок службы шин.Вращение шин также предотвращает появление проблем износа шин, которые могут возникнуть в результате поворота одного и того же колеса в одном направлении на протяжении тысяч и тысяч миль.

КАК ЧАСТО ПОВЕРНУТЬ ШИНЫ

Наиболее распространенная рекомендация — менять шины каждые 6000 миль. Если вы ждете слишком долго, вы теряете преимущества регулярной замены шин. На ваших шинах может развиться постоянный износ, который может создать грубую, шумную поездку и сократить срок службы ваших шин.

При вращении шин осматривайте каждую шину на предмет необычного износа, повреждений протектора, боковины. повреждение или другие проблемы. Проведите рукой по протектору. Если вы чувствуете острые выступы в одну сторону, но не в другую, или вы чувствуете неровности или неровности по обеим сторонам протектора или по середине шины, это означает, что в шине образовался след износа, который может быть результатом несоосности колес. . Вы должны проверить и откорректировать углы установки колес, чтобы предотвращают дополнительный износ шин.

Если на шине наблюдается чашеобразный износ, это указывает на изношенные амортизаторы или стойки, которые необходимо заменить.

Сильный износ заплечика на внутренних краях обеих передних шин или обеих задних шин обычно указывает на несоосность схождения и / или слишком большой отрицательный развал.

Сильный износ заплечика на внешних краях обеих передних или обеих задних шин обычно является признаком несоосности схождения или значительного положительного развала колес. Сильный износ плеча на внутреннем или внешнем крае только одной шины обычно является результатом слишком большого или слишком небольшого прогиба.Основная причина может заключаться в слабой пружине или изношенных или разрушенных втулках рычага подвески.

ВАЖНЫЕ АСПЕКТЫ ВРАЩЕНИЯ ШИН

Если на вашем автомобиле установлено полноразмерное запасное колесо, запасное колесо необходимо включить в ротацию, чтобы увеличить срок службы всех шин на 20 процентов. Включение запасного колеса в схему поворота распространяет износ на все пять шин, а не только на четыре, стоящие на земле.

Что касается автомобилей с передним приводом, существуют некоторые разногласия относительно того, спасает ли вращение резину.Задние шины на переднеприводном автомобиле могут иногда длиться 60 000, 70 000 или даже 80 000 миль — если схождение и развал задней части находятся в пределах технических характеристик и нет изношенных или поврежденных деталей подвески. Однако передние шины обычно изнашиваются намного быстрее, чем шины на заднеприводном автомобиле, потому что на них ложится дополнительная нагрузка, связанная с вождением автомобиля, а также с управлением им. Срок службы шин может составлять всего 50 000 миль в зависимости от степени износа протектора шин и вашего стиля вождения. Но большинство качественных шин с рейтингом износа протектора 380 или выше должны прослужить более 70 000 миль, если колеса находятся в пределах спецификаций центровки и отсутствуют изношенные или поврежденные детали рулевого управления или подвески.

Стоит отметить один очень важный момент: у некоторых переднеприводных автомобилей и минивэнов есть много движений в задней подвеске, которые могут создавать неровную пятку изнашивания по внутренним краям задних шин или по протектору. Если шины не вращать, этот рисунок будет продолжать расти, пока шины не станут заметно шумными и грубыми. К тому времени будет слишком поздно вращать шины, потому что рисунок будет слишком большим, чтобы стираться через 6000 миль.

Вращение шин приведет к распространению износа на все ваши шины — что, вероятно, дешевле, чем замена обеих передних шин или обеих задних шин до того, как изнашиваются другие шины.

ВНИМАНИЕ: Изношенные шины с уменьшенной глубиной протектора более склонны к гидропланету и потере сцепления на мокрой дороге. Это увеличивает риск заноса и выхода из-под контроля. Это особенно актуально, если шины с наибольшим износом находятся на задней оси. Регулярное вращение шин выровняет износ всех четырех шин и снизит риск буксования задних колес и потери контроля над автомобилем.

Если вы покупаете две новые шины для замены изношенных передних или задних шин, большинство экспертов по шинам рекомендуют устанавливать новые шины на ЗАДНЮЮ ось.Если передние шины изношены, переместите старые задние шины вперед и установите новые шины на задние. Установка новых шин на заднюю часть уменьшит склонность к гидроплану и избыточной поворачиваемости при движении или резком торможении на мокрой дороге. Если вы установите новые шины спереди и оставите частично изношенные шины сзади, вы получите лучшее сцепление с автомобилем с передним приводом, но меньшую общую устойчивость и больший риск заноса (даже с ABS).

Вот еще кое-что, о чем следует помнить, если на вашем автомобиле установлены новые и изношенные шины.Обычные схемы вращения шин, описанные ниже, применимы к шинам с примерно одинаковым износом (разница в глубине протектора не более 2/32 дюйма). Если у ваших шин большая разница в износе протектора (разница между передними и задними шинами более 2/32 или 1/16 дюйма), вращайте шины из стороны в сторону только на одной оси. Не используйте перекрестный рисунок (FXR или RXF), как показано ниже.

Износ протектора шины можно измерить с помощью такого простого прибора.
Смешивание шин с разным износом протектора может нарушить устойчивость управления и повысить риск потери контроля в некоторых дорожных ситуациях!
Это также может нарушить работу ABS и / или систем контроля устойчивости!
Шины изнашиваются, когда глубина протектора составляет 2/32 дюйма или меньше.

На некоторых полноприводных автомобилях и грузовиках с постоянным полным приводом (4×4 или 4WD) значительная разница в износе протектора между колесами из стороны в сторону или спереди назад может увеличить износ межосевого дифференциала.

На автомобилях с системой электронного контроля устойчивости (ESC) большая разница в износе протектора по бокам или спереди назад может снизить способность системы стабилизации сохранять управляемость в неблагоприятных условиях движения. Шины с разным износом протектора также могут вызывать ложные коды неисправностей ABS или ESC. Износ шины немного уменьшает окружность изношенной шины, заставляя ее поворачиваться немного быстрее, чем шины с полным протектором. Это может заставить систему ABS / ESC думать, что шина теряет сцепление с дорогой или датчик скорости вращения колеса неисправен.В любом случае, если установлен код неисправности, он обычно отключает систему ABS / ESC!

Некоторые автомобили с передним приводом испытывают больше проблем с износом носков задних колес, чем другие, из-за изгиба и податливости втулок задней подвески. Если шины вращаются недостаточно часто, протектор на задних шинах может изнашиваться неравномерно, часто создавая неровную пятку и пятку износа, которая вызывает грохочущий шум или вибрацию, которая может ощущаться как неисправный ступичный подшипник.

ИНСТРУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ ШИН:

Домкрат, гаечный ключ (или динамометрический ключ) и ЧЕТЫРЕ предохранительные стойки.Чтобы повернуть все четыре колеса, весь автомобиль должен быть поднят над землей. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, прежде чем поднимать его над землей.

КАК ВРАЩАТЬ ШИНЫ

1. Снимите все колпаки, затем ослабьте все стопорные гайки на пол-оборота, пока колеса все еще находятся на земле.

2. Поднимите все четыре колеса над землей и поместите страховочный домкрат под каждым углом автомобиля, чтобы поддержать его.

3. Теперь снимите каждое колесо и положите его на землю рядом со ступицей, с которой оно было снято. Если в вашем автомобиле есть полноразмерная запаска, и вы включаете запчасть в схему вращения, выньте ее из багажника и положите на землю.

4. Выберите шаблон вращения (см. Иллюстрации) и убедитесь, что вы используете ОДИН шаблон каждый раз при повороте шин. Теперь поверните шины, следуя выбранной вами процедуре.

Легковые автомобили и минивэны FWD: Большинство магазинов шин рекомендуют повернуть передние шины назад, а задние колеса — на противоположную сторону спереди.

Передние легковые и грузовые автомобили: Наиболее распространенная рекомендация — переместить задние колеса вперед (на ту же сторону) и повернуть передние колеса на противоположную сторону сзади.

Легковые и грузовые автомобили с полным приводом и полным приводом: Для автомобилей такого типа обычно рекомендуется повернуть обе задние колеса на противоположную сторону спереди, а обе передние колеса на противоположную сторону сзади (X-образный крест) .Основное преимущество этого шаблона (который может использоваться на ЛЮБОМ транспортном средстве, включая FWD и RWD) заключается в том, что он заставляет все четыре колеса вращаться в противоположном направлении каждый раз, когда они поворачиваются. В предыдущих схемах вращения шины меняют направление вращения только один раз за каждый второй оборот. Следовательно, если у вашего автомобиля есть тенденция к развитию аномального рисунка износа шин, использование X-образного креста для изменения направления вращения шин поможет компенсировать износ и продлить срок службы шин.

Направленные шины: Рисунок протектора на многих высокопроизводительных шинах рассчитан на оптимальное сцепление с дорогой только в одном направлении. На боковых сторонах шин с направленным колесом есть стрелки, показывающие, как они должны постоянно вращаться. Эти шины следует вращать только спереди назад, а не из стороны в сторону или крест-накрест.

Разные размеры передних и задних шин: из-за разницы в диаметре такие шины можно вращать только справа налево (из стороны в сторону), а не спереди назад или крест-накрест.А если шины также являются высокопроизводительными направленными шинами разного диаметра, вы вообще не можете их вращать!

Если запаска включена во вращение, используйте следующую схему: Установите запаску на левой передней (со стороны водителя) ступице. Вставить правую заднюю (со стороны пассажира) шину в багажник. Правая передняя шина перемещается в заднюю часть (на ту же сторону), а левая задняя шина пересекает правую переднюю шину.

5. Затяните вручную все гайки проушин, затем опустите автомобиль на землю и завершите затяжку всех гаек с помощью динамометрического ключа.Затяните гайки проушин по схеме звезды в соответствии с рекомендованными спецификациями (см. Характеристики крутящего момента гайки для вашего автомобиля!). Типичный крутящий момент гайки наконечника составляет от 80 до 90 фунт-футов. для большинства легковых автомобилей малого и среднего размера с 4- и 5-упорными колесами, 100 футо-фунтов. для больших автомобилей, от 110 до 150 фут-фунтов для полноразмерных пикапов и внедорожников с колесами от 6 до 8 упоров).

Убедитесь, что проушины подходят к колесам, и что вы используете правильную последовательность затяжки.

6.Установите на место колпаки и положите домкрат и гаечный ключ обратно в багажник или вещевой отсек.

7. Запишите пробег, на котором вы меняли шины, в своей ведомости технического обслуживания для использования в будущем.

---

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАСЛО, СМАЗКУ, ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ ИЛИ ЛЮБЫЕ СМАЗКИ ПРИ ЗАТЯЖКЕ ГАЙКОВ ПРОБКИ!

Правильный момент затяжки гаек очень важен по трем причинам. Один состоит в том, чтобы не допустить ослабления гаек и ослабления колеса, другой — для предотвращения перекоса тормозного ротора за колесом, а третий — для предотвращения поломки шпилек.Для окончательной затяжки гаек с проушинами следует использовать динамометрический ключ, при этом гайки всегда следует затягивать с рекомендованными характеристиками. Ударный гаечный ключ можно использовать для затягивания зажимных гаек, но только в том случае, если он используется с МОМЕНТОМ, ограничивающим пиковый крутящий момент (см. Ниже).

ВНИМАНИЕ: Момент затяжки гаек с проушинами всегда относится к шпилькам и гайкам CLEAN и DRY . Это означает отсутствие масла, смазки, противозадирных средств и каких-либо смазочных материалов.Любой из этих продуктов уменьшит трение между нитками. Это может показаться хорошим средством для предотвращения ржавчины и замерзания гаек наконечников, но снижение трения означает, что гораздо более высокий процент приложенного крутящего момента (до 25% или более) будет направлен на нагрузку гаек наконечников. Конечным результатом может быть перекос тормозного ротора или поломка шпилек!

Шпильки колес следует очистить металлической щеткой от ржавчины и грязи. ПЕРЕД установкой колес . Если гайки проушин сильно заржавели или имеют поврежденную резьбу и не могут легко поворачиваться на шпильках, замените гайки проушин.То же самое касается колесных шпилек с поврежденной или сильно корродированной резьбой. И не забудьте установить колеса СУХОЙ, не надевая резьбу.

Динамометрическая рукоятка ограничивает максимальный крутящий момент, прилагаемый к гайке с проушиной с помощью ударного ключа.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ударный гаечный ключ для окончательной затяжки гаек наконечников, если только вы не используете динамометрическую рукоятку для ограничения максимального крутящего момента, прилагаемого к гайке наконечников. Приложенный крутящий момент от ударного гаечного ключа слишком неравномерный и непостоянные проушины, поэтому вам придется использовать динамометрическую рукоятку для выравнивания и ограничения пикового крутящего момента, в противном случае вы рискуете перетянуть одни гайки и недостаточно затянуть другие.Неравномерный крутящий момент может деформировать тормозной ротор, что может привести к неравномерному износу ротора и пульсации педали тормоза.

---

---

Другие статьи по шинам:

Советы по вращению шин от Bridgestone (файл PDF — для просмотра требуется Adobe Acrobat Reader)

Диагностика проблем с шинами

Износ шин (на что обращать внимание и как его уменьшить)

Шины

— когда заменять и что покупать

Смотреть Отказ от старых шин

Почему шины выходят из строя

Новые системы контроля давления в шинах (TPMS)

Советы по накачиванию шин

Устранение общих проблем центровки

Устранение вибрации колес и шин

Балансировка колес

Как проверить подвеску вашего автомобиля

Напольные домкраты и опоры (как безопасно поднять автомобиль)

Динамометрический ключ (как использовать)

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Когда менять шины велосипеда — 7 предупреждающих знаков, которые нужно искать

Все мы знаем, что шины служат не вечно, но когда именно их нужно менять? Вот как узнать, когда пришло время для новой пары.

По существу, шина для клинчера состоит из пяти частей (стандартные шины, в которых используются камеры, удерживаемые на месте бортом, который цепляется за обод колеса, в отличие от труб, прикрепленных к колесу):

Корпус Гибкий корпус шины, изготовленный из нейлона (обычно) с различным числом нитей на дюйм (TPI), покрытый резиной.

Защитный слой Производители иногда используют различные типы материалов под протектором, чтобы обеспечить защиту от проколов.

Протектор Состав, контактирующий с землей.

Борт Насадка по краю, которая крепит шину к ободу колеса. Они сделаны из проволоки или складного кевлара.

Полоса против истирания Усилитель, защищающий борт.

Ознакомьтесь с нашим руководством по шоссейным велосипедным шинам.

Удары

Большинство шин шоссейных велосипедов проработают всю свою жизнь, не получая особых травм, но вы можете удариться о выбоину, большой камень или какое-либо другое препятствие, которое вызовет повреждение конструкции, или что-то может ударить по дороге. поверхность.

Внимательно проверьте шины, если что-то подобное случится.

«Разрыв каркаса любого размера в боковине / 2 мм под протектором обычно выводит шину из строя и готовность к замене», — говорит Шелли Чайлдс из Cambrian Tyres, компании, которая занимается распространением велосипедных шин Continental в Великобритании.

«Если вы въезжаете в выбоину и чувствуете, что обод колеса соприкасается с поверхностью дороги, то есть вероятность, что боковина шины (кожух) была повреждена, даже если нет потери воздуха из камеры.Остановитесь и проверьте.

«Кроме того, если вы едете по чему-то, что вызывает явный толчок или рывок при управлении велосипедом, ваша шина могла быть повреждена, даже если вы не получили прокола. Опять же, остановитесь и проверьте на всякий случай.

«Если вы видите разрыв где-либо на открытой поверхности шины (протектор или боковина), внимательно осмотрите ее и попытайтесь увидеть, видна ли камера. Если да, то шина небезопасна. В противном случае картер должен быть цел, и вы можете поехать дальше, но для уверенности проверьте шину у местного дилера.”

Проверьте и колесо.

«Если шина / камера пережили выбоину, важно, чтобы после того, как вы проверили шины, вы также должны были проверить свои диски, чтобы убедиться, что их структура не нарушена», — говорит Дэйв Тейлор из Schwalbe. «Помятый обод или смещенная спица может вызвать нежелательное трение шины и камеры, что может привести к проколу при более поздней поездке».

Индикаторы износа протектора

Однако чаще всего шины постепенно изнашиваются в процессе эксплуатации из-за контакта с дорогой.

Некоторые шины поставляются с индикаторами износа протектора, которые сообщают вам, когда пришло время их замены.

Дорожные шины

Continental, например, теперь имеют две небольшие «летки» в центральной части протектора. Они предназначены для исчезновения, когда у шины заканчивается срок службы. Как только дыры исчезнут, пора убрать шину, как бы ни было заманчиво попытаться выжать из них немного больше жизни.

Маленький треугольник и буквы TWI на боковой стенке показывают, где должен быть индикатор износа протектора.

Хотя шина изнашивается, индикаторы износа протектора на этой шине (вверху) все еще видны.

Другие производители используют собственные индикаторы износа протектора. Эта (вверху), например, установлена ​​на шине Giant.

Если вы заносили свой велосипед, возможно, индикаторы износа протектора все еще не повреждены, но протектор протекателя протек в другом месте. В этой ситуации нужно сменить шину.

Что делать, если на ваших шинах нет индикаторов износа протектора?

«После износа шина немного изменит свою форму», — говорит Шелли Чайлдс.«Помимо незначительного воздействия на управляемость мотоцикла, он больше не будет выглядеть круглым в поперечном сечении [как указано выше], он будет выглядеть более квадратным, поскольку протектор значительно изношен.

«Если на вашей шине был рисунок протектора, он исчезнет, ​​а в крайних случаях вы даже можете увидеть сквозь него просвечивающий материал каркаса».

Дэйв Тейлор говорит: «Если сквозь протектор видны защитный пояс или резьба каркаса, значит, шина достигла предела износа и ее необходимо заменить.Поскольку сопротивление проколам также зависит от толщины слоя протектора, может оказаться полезным заменить шину раньше ».

Узнайте, какая ширина шины лучше всего подходит для вас.

Повторные квартиры

Если на ваших шинах нет индикаторов износа протектора, то неоднократное появление плоских участков от мелких камней и осколков стекла является признаком того, что протектор мог истончиться и пора заменить шины.

Если защитный слой или кожух просвечивают, пора купить новую резину.

Изношенные боковины

Боковины шины иногда выходят из строя до того, как изнашивается протектор.

«В большинстве случаев этот преждевременный выход из строя происходит из-за длительного использования шины при недостаточном давлении в шине», — говорит Швальбе. «Проверять и регулировать внутреннее давление не реже одного раза в месяц с помощью манометра очень важно».

Боковины могут быть повреждены, если велосипед длительное время стоит на спущенных шинах. В случае установки на колесо необходимо накачать шины или подвесить колесо для хранения.

Проблемы с бисером

Если борт поврежден и вылетает за обод при накачивании камеры, необходимо заменить шину.

Рисунок протектора

Не беспокойтесь о том, что глубина рисунка протектора — если он есть на ваших шинах — влияет на производительность. Когда мы посетили Continental в прошлом году, их эксперты сказали нам, что рисунок протектора не имеет большого значения на дороге. Он играет определенную роль в определенных обстоятельствах, но не играет особой роли, в отличие от бездорожья, когда рисунок протектора жизненно важен для определения сцепления на подходящей поверхности.

Однако, если рисунок становится мелким, это может быть предупреждением о том, что протектор сам по себе изнашивается и что шины скоро потребуют замены.

Замена передних и задних шин

Заднее колесо изнашивается быстрее, чем переднее. Некоторые люди меняют переднюю и заднюю шины после некоторого использования, чтобы убедиться, что они изнашиваются примерно в одно и то же время, но Шелли Чайлдс не считает, что это хорошая практика.

«Это не рекомендуется из-за изменения характеристик управляемости каждой шины по мере их износа», — говорит он.«Заднее колесо будет квадратным, а переднее — более округлым. Установка изношенного заднего колеса на переднее колесо негативно скажется на управляемости вашего велосипеда ».

Дэйв Тейлор из Schwalbe не против этой идеи.

«Это действительно зависит от каждого гонщика и учитывает такие вещи, как его собственный бюджет, стиль езды, расстояние и поверхность катания, — говорит он. — Вам, например, нужна свежая резина спереди и сзади для gran fondo. , но согласился бы на замену передней и задней части для ежедневных поездок.”

Ознакомьтесь с обзорами шин на road.cc здесь.

( Эта функция была впервые опубликована в июле 2017 г. )

Руководство по покупке шин

| SpeedyTire

Все, что вам нужно знать о покупке новых шин

---

Как определить, нужны ли вам новые шины

Срок службы шины может зависеть от комбинации факторов, таких как стиль вождения, уход за автомобилем и состояние дороги, то есть нет исчерпывающий ответ, когда пора надеть новые колеса.Тем не менее, при звонке следует учитывать три основных момента: износ протектора, возраст и дефекты поверхности.

Протектор

Протектор ваших шин должен быть в исправном состоянии. Чем длиннее и ровнее ступени, тем лучше. Когда канавки протектора кажутся неглубокими и неровными, вы рискуете ухудшить сцепление с дорогой, особенно в суровых погодных условиях.

Как определить, что протектор вашей шины слишком короткий

Воспользуйтесь пенни-тестом.

1. Возьмите пенни и поместите голову Эйба вниз в одну из канавок наиболее изношенной части протектора шины.
2. Если протектор покрывает какую-либо часть головы Эйба, с вашей шиной все в порядке. Это означает, что ваша шина имеет протектор не менее 2/32 дюйма. Если между протектором шины и его головкой есть зазор, пора покупать новые шины

Возраст

После того, как вашим шинам исполнится пять лет, большинство производителей рекомендуют ежегодно проверять шины. В зависимости от ваших привычек вождения и технического обслуживания, может настало время для изменений, или это может продлиться еще пять лет

Правильный уход продлит срок службы шины, но большинство производителей предлагают заменять шины через 10 лет, независимо от внешнего вида.

Как узнать возраст вашей шины

На боковой стенке шины будет 12-значный код DOT. Последние четыре цифры представляют дату изготовления шины: первые две из четырех цифр указывают номер недели, а последние две — год изготовления.

Поверхностные дефекты

Из-за ненадлежащего обслуживания и / или экстремальных погодных условий ваша шина может претерпевать физические изменения в течение всего срока службы. Эти изменения могут вызвать такие дефекты, как трещины на боковине, вздутия и пузыри.Эти слабые места могут указывать на то, что возникает утечка или поверхность шины вот-вот внезапно взорвется. Если на ваших шинах появляются признаки, похожие на изображение ниже, вам немедленно требуются новые шины.

---

Какой тип шин купить

SpeedyTire предлагает широкий выбор типов шин для различных нужд вождения. Хотя большинство производителей создают множество линий шин с различными фирменными характеристиками, их обычно можно сгруппировать в общие категории в зависимости от требований к транспортным средствам и предпочтений водителей.Для начала выберите тип, который лучше всего подходит вам и вашему автомобилю.

All Terrain

Сделано для езды по дорогам и бездорожью круглый год. Когда вы окажетесь в грязи, снегу, мокрых или сухих условиях, эти шины справятся с задачей и обеспечат комфортную езду по дороге.

All Season

Ваша стандартная шина для средней дороги. Часто самые популярные и универсальные шины, всесезонные шины предлагают надежность, разработанную для различных условий вождения, а также хорошую экономию топлива и срок службы протектора.

Performance

Лучше всего подходит для тяги на низких скоростях, прохождения поворотов и управляемости. Если вы ищете возможности маневрирования с приличным сроком службы протектора, это ваш лучший выбор.

Highway

Разработан для бесшумной езды и увеличения срока службы протектора. Шины для шоссе обеспечивают более предсказуемую поездку при использовании большого пробега в длительных поездках.

Racing

Цепляется за дорогу и обнимает кривые. Шины этого типа созданы для того, чтобы покрыть асфальт как можно большим количеством мягкой резины для максимального ускорения и контроля.

Touring

Обеспечивает всесезонность, предсказуемую управляемость и долгий срок службы протектора. Туристические шины выдерживают легкий снегопад, обеспечивая при этом плавную и бесшумную езду при наиболее частом вождении.

Ultra High Performance

Разработано для лучших седанов класса люкс и спортивных автомобилей. Эти шины рекламируют тихую плавную езду с превосходным контролем и управляемостью только для самых элитных автомобилей.

Runflat

Остается накачанным при проколе. В зависимости от модели, эти шины могут проехать до 50 миль после аварии.Runflats можно устанавливать только на автомобили с системой контроля давления в шинах (TPMS).

Зима

Обеспечивает повышенное сцепление с дорогой на снегу и льду. Эти шины, также называемые «зимними шинами», имеют более крупный протектор, чтобы обеспечить дополнительное сцепление, необходимое на скользких дорогах в зимние месяцы.

All Season Runflat

Ориентирован на универсальность и надежность. Эти шины, предназначенные для наиболее распространенного типа вождения, обеспечивают дополнительную безопасность при движении до 50 миль после прокола.Runflats можно устанавливать только на автомобили с системой контроля давления в шинах (TPMS).

Ultra High Performance Runflat

Роскошные шины для седанов и спортивных автомобилей, которые не откажутся от вас. Эти шины со сверхвысокими характеристиками могут проехать до 50 миль после прокола. Сверхвысокие рабочие характеристики Runflats можно установить только на автомобили с системой контроля давления в шинах (TPMS) и рейтингом скорости Z или выше (указанным на внешней стенке шины).

---

Шины какого размера покупать

Воспользуйтесь поиском автомобилей SpeedyTire

С помощью поиска SpeedyTire найти шины нужного размера очень просто.Просто введите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля, и мы предоставим вам широкий выбор шин, подходящих для вашего автомобиля!

Искать сейчас

OR

Посмотрите свои текущие шины

По закону, ваши шины маркируются с несколькими размерами на боковине. Используйте приведенную ниже схему, чтобы определить необходимые измерения.

Что означает надпись на ваших шинах

Если вы посмотрите на стену из своих шин, вы должны увидеть набор из 8-12 символов, например P235 / 75R15. Это называется идентификационным номером шины (ИНН).

Тип шины — первая буква или набор букв в последовательности, относящейся к типу транспортного средства или обстоятельствам, при которых шина может использоваться.

Общие типы включают:

• P — легковой автомобиль
• LT — легкий грузовик
• ST — специальный прицеп
• T — временный

В нашем примере … наша шина является легковой шиной.

Ширина шины — набор цифр, следующих за типом шины в миллиметрах (мм). Это указывает на ширину протектора шины.

В нашем примере … ширина нашей шины 235 мм.

Соотношение сторон — двузначное число после косой черты. Это число представляет собой отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине.