Установка передних стекол на ваз 2106 от ваз 2107: Замена передних стекол ВАЗ 2106 на стекла ВАЗ 2107

Содержание

Установка стекол ваз 2107 на ваз 2106

Вас может заинтересовать

Вы смотрели

Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2106 со стеклами от ВАЗовской «семерки» подготовил и прислал нам наш покупатель Гражданкин Никита Викторович из г. Коломна, Московской области, в рамках участия в нашей акции.

На моей «шестерке» были установлены передние боковые стекла от ВАЗ-2107. Стеклоподъемники — механические.

Решив исправить это недоразумение, я заказал в интернет-магазине Стеклоподъем.РФ электрические стеклоподъемники марки «ФОРВАРД» для ВАЗ-2104, -2105 и -2107.

Долгожданные электростеклоподъёмники «ФОРВАРД»

Думаю, каждый владелец ВАЗ-2106 неоднократно побывал в двери своего автомобиля, по этой причине, возможно, уже знает, как снять обшивку двери, так что данный момент я опущу.

Демонтаж тоже не составил особых усилий. В общей сложности нужно открутить 6 гаек и пару болтов. И вот я избавился от механического стеклоподъемника.

Проделав работу, прописанную в инструкции, которая прилагалась в комплекте, просверлил 2 отверстия на 8 мм в нижней и верхней части двери.

Перед тем, как устанавливать стеклоподъемник, установил переходные пластины на рейку.

Закрепил двумя болтами в ранее просверленные отверстия.

Провода я подключил на прямую от АКБ через предохранитель.

Кнопки вывел в ручки двери.

Магазин супер. Все пришло в срок. Качество очень хорошее.

Мы благодарим Никиту за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для автомобилей ВАЗ-2107, -2104, -2105 в передние двери Вы можете в нашем интернет-магазине

В ВАЗовской «шестёрке», как и в других машинах, комфорт и безопасность обеспечивают автомобильные стёкла. По мере эксплуатации транспортного средства на них воздействуют негативные факторы окружающей среды, что приводит к постепенному повреждению поверхности. В конечном счёте то или иное стекло приходится менять. Процедура эта несложная и под силу каждому владельцу «Жигулей».

Для чего нужны стёкла на ВАЗ 2106

В начале появления таких средств передвижения, как автомобили, их скорость была едва выше, чем у человека. Водитель и пассажиры не испытывали никакого дискомфорта и не нуждались ни в какой дополнительной защите. Но поскольку со временем скорости увеличивались, возникала необходимость защиты находящихся в машине людей как от встречного потока воздуха, так и от пыли, грязи, камней и осадков. В качестве таких защитных элементов стали использоваться автомобильные стёкла. Они одновременно играют роль своеобразного щитка, а также обеспечивают необходимый комфорт в салоне транспортного средства. К основным требованиям, которым отвечают автостёкла, относятся высокая прочность, безопасность и надёжность при эксплуатации.

Лобовое стекло

Лобовое стекло автомобиля, которое также называется ветровым, устанавливается в передней части кузова и обеспечивает защиту находящихся в салоне пассажиров и водителя. Поскольку именно лобовое стекло в машине испытывает наибольшее влияние окружающей среды (гравий, песок, грязь и т. п.), то именно на этом элементе чаще всего появляются повреждения в виде сколов и трещин. Иногда возникают ситуации, когда от попутного либо встречного транспорта в стекло прилетает камушек, от которого по всей поверхности стекла появляется паутина (многочисленные трещины). В этом случае ветровое стекло подлежит только замене.

Поэтому владельцам ВАЗовской «шестёрки» нелишним будет заранее узнать размеры лобового стекла, которые имеют следующие значения: 1440 х 536 мм.

Как снять стекло

Лобовое стекло меняется с минимальным количеством инструментов, но для удобства и безопасности эту процедуру лучше всего проводить с помощником. Инструменты понадобятся следующие:

шлицевая и крестообразная отвёртка;
крючок для поддевания уплотнителя.

Демонтаж производится следующим образом:

Крестовой отвёрткой откручиваем крепление боковой облицовки.

Если уплотнительная резинка сохранила свою мягкость, а также не имеет повреждений (трещины, разрывы), то её можно повторно установить на новое лобовое стекло. Однако для классических «Жигулей» характерна такая частая неисправность, как протекание воды через уплотнение. Поэтому элемент желательно заменить на новый.

Как установить стекло

Установка нового стекла потребует подготовки таких материалов:

обезжиривающее средство для стёкол;
чистая ветошь;
верёвка диаметром 4–5 миллиметров и длиной минимум 5 метров;
молдинг.

Монтаж состоит из следующих действий:

На столе расстилаем мягкую ткань, что позволит избежать появления царапин на стекле. Кладём на неё новое стекло.
Натягиваем уплотнитель по углам и дальше по всем сторонам стекла.

Видео: как заменить ветровое стекло на классических «Жигулях»

Тонировка лобового стекла

Многие автовладельцы ВАЗ 2106 выполняют тонировку лобового и других стёкол своей машины. Основные цели, которые при этом преследуются, следующие:

уменьшение нагрева салона в летнее время;
удержание осколков стекла на плёнке в случае ДТП;
защита элементов салона от порчи под воздействием ультрафиолета;
снижение вероятности быть ослеплённым отблесками снега или фарами встречного транспорта.

Приняв решение затемнить ветровое стекло, главное, о чём нужно знать, так это о светопропускной способности, которая для рассматриваемого кузовного элемента должна составлять не менее 75%, а для передних боковых стёкол — 70%. Другие стёкла можно тонировать по своему усмотрению. Из необходимого перечня материалов потребуется:

шампунь;
чистая вода;
пульверизатор;
средство для мытья стёкол;

резиновый шпатель;
острое лезвие, нож;
нетканые салфетки.

Тонировка осуществляется в следующей последовательности:

Очищаем и обезжириваем внутреннюю поверхность стекла.

Заднее стекло

Заднее стекло «шестёрки» также является кузовным элементом, посредством которого обеспечивается задняя обзорность, защита салона и находящихся в нём людей от осадков и других внешних воздействий. Снимать деталь приходится нечасто и делается это в основном с целью замены уплотнительной резины, при ремонтных работах или замене на стекло с подогревом. Стекло задка имеет размеры 1360 х 512 мм.

Как снять стекло

Последовательность работ по снятию заднего стекла похожа на процедуру с ветровым элементом, но при этом есть некоторые особенности, которые рассмотрим более детально:

Отвёрткой поддеваем элементы в нижних углах уплотнителя.

Установка заднего стекла производится по аналогии с лобовым.

Тонировка заднего стекла

Затемнение заднего стекла происходит в той же последовательности и при помощи тех же инструментов, что и ветрового. Для облегчения нанесения тонировочной плёнки в местах изгибов, некоторые автовладельцы разделяют её на три продольные полосы.

Обогрев заднего стекла

Шестая модель «Жигулей» хоть и оснащалась обогревом заднего стекла, но только последних годов выпуска. Такая опция является совсем не лишней, поскольку позволяет избавляться от запотевания стекла в сырую и морозную погоду, тем самым улучшая обзорность. Поэтому многие владельцы «шестёрок» стремятся поставить на свои авто такое стекло. Для подобного переоборудования понадобится:

стекло с обогревом;
клеммы — широкие и под болт;
предохранители;
провода;
реле (РС527 или аналог) и колодка под него;
гайка;
резиновые трубочки;
кнопка включения/выключения.

Поскольку обогрев стекла потребляет довольно большой ток, то кнопку желательно использовать с индикаций, что позволит своевременно отключать данную функцию.

Устанавливаем стекло с обогревом также как и обычное, после чего подключаем его следующим образом:

Снимаем минусовую клемму с АКБ.
Демонтируем приборный щиток и врезаем в него кнопку.

Решётка на заднее стекло

Иногда можно встретить классические «Жигули» с решётками на задних стёклах. Раньше этот элемент был более популярен, но и сегодня некоторые владельцы стремятся установить его на свои авто. Основные цели, которые преследуются при монтаже такой детали, следующие:

стекло меньше загрязняется;
в солнечные дни салон меньше нагревается;
уменьшается вероятность быть ослеплённым движущимся сзади транспортом.

Что касается недостатков, то они также присутствуют и сводятся к проблемной чистке стекла по углам от мусора, грязи и снега. Монтаж решётки состоит из таких шагов:

Демонтируем стекло.
Ставим решётку под уплотнитель.
Заправляем шнур и устанавливаем стекло на место.

Видео: установка решётки на заднее стекло

Боковое стекло передней двери

На шестой модели «Жигулей» в передних дверях устанавливается два стекла — опускное и поворотное (форточка). Первое из них имеет размеры 503 х 422 х 5 мм, второе — 346 х 255 х 5 мм. В большинстве случаев необходимость в демонтаже стёкол передних дверей возникает во время ремонта последних.

Как снять стекло

Чтобы снять стёкла, понадобится шлицевая и крестовая отвёртка, а также рожковый ключ на 8 и 10. Сам процесс демонтажа выполняем в следующей последовательности:

Снимаем пластиковые заглушки с дверного подлокотника, поддев их плоской отвёрткой.

Уплотнитель стекла двери

Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа.

Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.

Поворотное стекло передней двери и заднее угловое уплотняются резинками, которые также приходят в негодность, поскольку резина стареет и лопается. Чтобы вода не протекала в салон, уплотнители меняются на новые после предварительного демонтажа форточки и неподвижного стекла.

Как снять форточку

Чтобы снять поворотное стекло, необходимо выполнить следующие шаги:

Извлекаем из дверной рамки верхний уплотнительный элемент.

Видео: снятие форточки на «классике»

Боковое стекло задней двери

Основной целью снятия стёкол в задней двери «шестёрки» являются ремонтные работы с дверью. Остекление выполнено из двух элементов — опускного и неподвижного (углового). Первое стекло имеет размерность 543 х 429 х 5 мм, второе — 372 х 258 х 5 мм.

Как снять стекло

Для снятия стёкол задней двери понадобятся те же инструменты, что и для работы с передней дверью. Сам процесс выполняется следующим образом:

Демонтируем дверную обивку, выкручиваем крепление направляющих и снимаем их с двери.

Даже при бережной эксплуатации автомобиля иногда приходится сталкиваться с заменой стёкол. Особенно это относится к лобовому элементу. Для замены автомобильных стёкол потребуется подготовить минимальный перечень инструментов, ознакомиться с пошаговыми действиями и следовать им в ходе ремонта.

В ответ на непрекращающиеся просьбы автолюбителей предлагаю инструкцию по установке «пятерочных» стекол в двери ВАЗ-2106. Кстати, инструкция замене передних стекол ваз 2106 на стекла ваз 2107 подходит и для автомобилей ВАЗ – 2101, так как двери идентичны «шестёрочным». В инструкции по замене передних стекол ВАЗ 2106 приведена моя личная версия производимых работ, так что принимать мои советы или нет – дело каждого.

Перед началом работ по замене передних стекол в ВАЗ-2106 необходимо заранее позаботиться о приобретении следующих запасных частей и расходных материалов:

— Передние боковые стекла, «пятерочные» или «семерочные».

— Комплект пластиковых пыльников с металлическими защелками и наконечниками для них (как правило, эти запчасти продаются одним набором).

— Зеркала заднего вида ВАЗ – 2107 с пластмассовыми треугольниками. Конечно, возможно использование штатных зеркал, но «пятерочные» зеркала большего размера, а, следовательно, удобнее. При желании нетрудно найти зеркала с подогревом и вмонтированным повторителем поворотов.

— Проблема электрических стеклоподъемников была решена путем использования сарапульских рычажных стеклоподъемников УРАЛ. Хотелось, конечно, чего–то большего, но на тот момент других просто не было в продаже.

— Внутренние направляющие передних стекол (которые монтируются в передней части двери ниже пластикового треугольника зеркала заднего вида) ВАЗ — 2107.

— «Бархотки» (ленты, исключающие контакт стекла с металлом), пятерочные, для передних дверей.

— Сырую резину для крепления кронштейнов – защелок и собственно сами защелки ВАЗ-2107 в количестве четырех штук.

— Саморезы по металлу и «клопы» для установки обшивки двери.

Приступаем непосредственно к выполнению инструкции по замене передних стекол ВАЗ 2106. Первое.

Замена передних стекол ваз 2106 на стекла ваз 2107 начинается со снятия с дверей всего лишнего. Я предлагаю следующую последовательность:

1. Специальным съемником, а при его отсутствии, отверткой снять ручку стеклоподъемника, затем ручку открывания двери и крышку дверной ручки.

2. Снять обшивку двери (на ломающихся «клопов» не обращайте внимания, они одноразовые).

3. Немного приоткрыть стекло, и, отвернув держащую трос скобу, аккуратно опустить стекло.

4. Демонтировать старые пыльники вместе с защелками.

5. Для того, чтобы вытащить боковое стекло необходимо развернуть его на 90 градусов внутри двери, только при выполнении этого условия, возможно его достать. Так как стекло будет сниматься вместе со скобой, могут возникнуть определённые трудности. Поэтому здесь понадобится приложить некоторые усилия.

6. Отвернуть старую направляющую бокового стекла, расположенную внутри двери и являющуюся продолжением стойки форточки.

7. Для демонтажа форточки, необходимо отвернуть винты, которые крепят к рамке «треугольник» форточки, после чего станет возможным вытащить форточку одним блоком.

8. Пыльники из направляющих стекла и рамки, отслужившие свои сроки необходимо снять.

Второе.

Спилить мешающую теперь перемычку между пенками двери, на которую опирался «треугольник» форточки. Это можно сделать при помощи ножовки по металлу или болгарки.

Третье.

Приступаем к сборке . Первым делом устанавливаем пластиковый треугольник для крепления зеркала заднего вида. Для этого необходимо:

— вставить его в рамку двери;

— как можно плотнее сдвинуть в угол и, используя нижнее отверстие рамки, ранее предназначаемое для крепления рамки форточки, закрепить саморезом.

Во избежание порчи, в треугольнике, перед тем, как завернуть саморез, необходимо просверлить отверстие.

Установка передней внутренней направляющей, как правило, сопряжено с некоторыми трудностями. Связано это с тем, что конструкция дверей несколько отличается, в частности арматурой, и приходится на ходу придумывать, каким образом и к чему крепить кронштейн для направляющей. Лично я решил эту задачу следующим образом: из листового металла была вырезана заглушка, которой я закрыл окошко в арматуре, и уже в ней было просверлено отверстие для крепления кронштейна. Специальный хвостик, предусмотренный в верхней части направляющей, необходимо вставить в паз треугольника. Теперь можно вставить в дверь ленты – бархотки. Не забудьте удалить излишки ленты.

Четвёртое.

Теперь самое время заняться стеклоподъемником. Боковое стекло пока не установлено, и мы имеем необходимое пространство для того, чтобы расположить все составляющие механизма по местам, продумать и выполнить подготовительные работы к креплению стеклоподъёмников. После тщательного изучения инструкции по замене передних стекол ВАЗ-2106, я просверлил в арматуре два отверстия, которые и послужили для установки. После установки и предварительной проверки примеряем и приворачиваем скобы к кронштейну стеклоподъемника. Резиновую прокладку не используем – это только примерка! Новое стекло устанавливаем в закрытое положение, кронштейн поднимаем и вставляем стекло в скобы таким образом, чтобы оно было немного прижато ими. Затем на стекле отмечаем точки расположения скоб. Все, кронштейн нам пока больше не нужен, его можно опустить, а если не лень, то и снять. Поверьте, если его оставить, он принесет несоизмеримо больше хлопот при установке стекла со смонтированными на нем скобами в дверь, чем работы по его демонтажу.

Пятое.

Теперь можно готовить стекло к установке на место. Да, чуть не забыл! Скобы при покупке обязательно нужно опробовать на прочность. Если скобы хорошего качества, вам ни за что не удастся согнуть их даже на миллиметр, если же они гнутся, не задумываясь, отказывайтесь от покупки, они ни на что не годны ! Гнущиеся скобы не в состоянии будут удержать стекло даже при небольшом затруднении, и при опускании стекло непременно упадет. Итак, замачиваем заранее купленную ленту из сырой резины в бензине. Держать резину в бензине более 15 – 20 секунд нельзя , иначе она разложится. Наша же цель состоит в том, чтобы сделать резину липкой и мягкой. После извлечения резины из емкости с бензином, не дав ей высохнуть, накладываем на стекло, и поверх с помощью киянки насаживаем скобы. Нужно обратить особое внимание на то, чтобы места установки скоб совпали с нанесенными ранее метками. В противном случае стекло будет перекашиваться, и при каждом поднимании – опускании придется подправлять его ладонью. Теперь в течение 20 – 30 минут нужно дать резине подсохнуть.

Шестое.

Закрепив стекло в верхнем положении, приворачиваем стеклоподъемник на заранее подготовленное место, затем прикручиваем его к скобам, установленным на стекло. Есть мнение, что подготовительные работы по установке стеклоподъемника можно отложить до этого момента. Отверстия в принципе можно сверлить и при поставленном и закрепленном вверху стекле, это дело каждого. Лично для меня более приемлем вышеописанный мною способ, с предварительной подготовкой и тщательной примеркой, как говорится, «поспешай медленно». К тому же я предварительно несколько расширил отверстия под монтаж для того, чтобы иметь возможность точной подстройки с целью обеспечения идеальной работы механизма. Механизм в процессе эксплуатации будет подвергаться значительным нагрузкам, поэтому прикручивать его нужно плотно , для предупреждения самопроизвольного отворачивания винтов, советую использовать гроверы.

И, наконец, седьмое.

Проводку стеклоподъемников пропускаем через отверстия двери, расположенные как нельзя более удобно (на ВАЗ-2101 таких отверстий нет, поэтому единственный выход – в стойках сверлить отверстие, ничего не поделаешь, «искусство требует жертв»). Накладки дверей я посадил на те же стандартные «клопы», но способом, показавшимся мне наиболее предпочтительным в плане надежности. Я отрезал от «клопов» крючки, предназначенные для того, чтобы цепляться за обшивку, установил их на штатные места, и по центру каждого просверлил отверстие. Прижав накладку дверной ручкой, я в каждого «клопа» через накладку двери закрутил саморез. Таким образом, «клопы» намертво закрепились на своих штатных местах, и, кстати, из одноразовых превратились в вечных. Закрыть шляпки саморезов накладками в тон обивке не составило большого труда. Устанавливаем зеркала заднего вида на треугольники, на ручку двери надеваем колпачок. Всё, готово!

Ну что, оценим результаты работы?

Стекло, так тщательно мною подогнанное, имеет свойство перекашиваться при проходе ленты в треугольнике. Пришлось и изрядно проредить ее, чтобы не было препятствия ходу стекла. Имейте в виду, что стеклоподъемники потребляют очень много электроэнергии, поэтому подключать его необходимо через соответствующий предохранитель. На «Жигулях» девятого семейства на стеклоподъемники выделена отдельная цепь, включенная через реле. У нас такая роскошь не предусмотрена, так что приходится выкручиваться.

Оказалось, что приобретенные мной стеклоподъёмники имеют свойство при повышенной нагрузке гнуть свою арматуру, а зачастую и арматуру двери. Ресурс двигателя одного из стеклоподъемников составил пол – года, перестал открывать окно, второй двигатель просуществовал немногим дольше и тоже прекратил работать. При разборке электродвигателя оказалось, что смазка в подшипниках полностью отсутствует, а магнитная обойма растрескалась и при рассмотрении представляла собой несколько разрозненных кусков. Кроме того, корпус изнутри оказался корродирован. Каким образом влага попадала вовнутрь герметичного по идее корпуса, непонятно. Также загадкой для меня оказалась металлическая стружка, высыпавшаяся при вскрытии корпуса.

Делать нечего, пришлось покупать новый комплект, обошлось мне это порядка 100 долларов. Теперь я стал умней, и сразу же разобрал купленные двигатели для осмотра на предмет работоспособности. К моей радости качество сборки оказалось на высоте, даже солидол присутствует. Надеюсь, что на этот раз повезет больше.

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

Добро пожаловать!
Стекло – без него езда была бы некомфортной, но кому как вить не все люди любят когда много стёкл находится в автомобиле, вот к примеру если брать какие то фургоны то в некоторых из низ задняя часть идёт не остеклённой из-за этого если сидеть постоянно сзади то будет темно, да и без стёкл действительно не очень то удобно.

Примечание!
Чтобы заменить переднее стекло на автомобиле, вам нужно будет запастись инструментами, а именно нужна будет: Отвёртка и два гаечных ключа, один из которых будет размером «на 8», а другой «на 10»!

Краткое содержание:

Когда нужно менять переднее боковое стекло?
Стекло меняется когда на нём появляются трещины или сквозные отверстия через которые вся вода и пыль попадает потом в салон автомобиля, многие автовладельцы так же замечаю меняют стекло когда оно слишком сильно заляпалось грязью которую уже очень трудно оттереть обычной тряпкой, но мы вам дадим совет прежде чем менять такое стекло, попробуйте воспользоваться очистителем стекла который продаётся в виде жидкости которую и нужно будет распылять на стекло для удаления с него грязи.

Примечание!
Когда у вас потрескается стекло, то трещина со временем будет идти дальше и дальше пока она не упрётся в конечную часть стекла, поэтому чтобы такого не произошло и если вы пока не собираетесь менять стекло, то в таком случае при помощи стеклореза сделайте небольшой надрез поперек этой самой трещины в стекле тем самым трещина уже не пойдёт дальше, так как она упрётся в надрезанную вами чуть ранее линию!

Как заменить переднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие:
1) В начале операции вам нужно будет отвернуть все винты которые крепят ручку к двери обшивки двери автомобиля, для этого при помощи отвёртки сперва подденьте все заглушки которые закрывают винты крепления ручки, а после поддевание отверните отвёрткой три винта которые ручку крепят и тем самым снимите её с двери автомобиля.

2) Затем опять же с помощью отвёртки снимите ручку поднимания и опускания стекла, для этого отвёрткой как показано на фото 1 отожмите на себя розетку ручки и после чего когда розетка будет отжата, снимите проведя вдоль облицовку ручки как показано на фото 2, затем снимите саму ручку как показано на фото 3 и в завершение розетку как показано на фото 4.

Примечание!
Прежде чем вы начнёте снимать ручку, обязательно поднимите заменяемое вами стекло вверх и до самого упора!

3) Теперь подденьте отвёрткой облицовку ручки открывания двери, облицовку поддевайте за её край потому что она с краю крепится на защёлках, а когда она будет поддета то снимите её после чего выведя из ручки за которую открывается дверь у автомобиля.

4) Следом вам нужно будет поддеть в семи разных местах обшивку двери как показано на рисунке ниже, всё дело в том что она в семи этих местах крепится к кузову автомобиля за счёт пластмассовых защёлок и когда в этих местах обшивку поддеваешь, защёлки получается ломаются (Новые копейки стоят в автомагазине и они одноразовые) и тем самым обшивка отходит от двери автомобиля и в конечном итоге снимается и все сломанные защёлки заменяются на новые.

Примечание!
Когда обшивка будет удалена, возможно что на вашем автомобиле будет ещё защитная плёнка (Не на всех машинах она присутствует) её нужно поднять вверх и прижать стеклом чтобы она не мешала, а поднять и опускать стекло когда обшивка будет снята вам нужно будет при помощи ручки которую вы сняли ранее (Ручка поднимания и опускания стекла), то есть ручку устанавливается на её старое место но никаких облицовок и розеток не ставите, просто ручку одеваете и регулируете после этого положение стекла так как вам надо!

5) Далее при помощи всё той же отвёртки отверните два боковых винта, которые крепят задней желобок стекла но когда винты будут вывернуты сам желобок снять не пытайтесь, потому что он связан вместе с уплотнителем стекла который находится в верхней части.

6) После чего вам нужно будет снять передний желобок стекла, он крепится гайкой в той части которую вы видите на фото под цифрой 1, так вот отверните данную гайку и после этого как показано на рисунке 2 извлеките желобок из двери автомобиля.

Примечание!
После проделанной операции, установите ручку которая опускает и поднимает стекло на своё место и с её помощью, опустите то стекло которое вы заменяете вниз, до самого упора!

7) Теперь отверните отвёрткой два винта которые крепят прижимную пластину стекла и когда винты будут выкручены, снимите пластину с того места где она располагается.

8) Следом гаечным ключом подходящего размера ослабьте чуть-чуть гайку которая крепит натяжной ролик на которым находится трос (см. фото 1) а после ослабления гайки вам нужно будет ослабить трос для этого просто возьмите его одной рукой и всеми пальцами как показано на фото 2 и сожмите после этого, тем самым натяжение троса и ослабнет, затем ослабленный трос уже можно будет снять с направляющего ролика который указан красной стрелкой, а когда трос будет снят с направляющего ролика вам уже предстоит снять само стекло для этого снимите его сперва с ограничителя хода (Ограничитель указан синей стрелкой и он выполнен в форме кронштейна который приварен к двери автомобиля) и после чего опустив его вниз и тем самым наклоняя стекло на себя и просунув его нижний край через отбортовку двери, снимите стекло совместно с планкой (Указана зелёной стрелкой) с двери автомобиля.

Установка:
1. Устанавливается новое стекло немного по другому, а именно уже не через низ как вы его снимали, а засовывается оно через вверх то есть сперва края стекла устанавливаются в уплотнители поворотного стекла а затем само стекло засовывается уже в рамку двери, после этого оно выравнивается и аккуратно опускается на ограничитель хода, затем устанавливается прижимная пластина на своё место и заворачивается винт который её крепит (Указан стрелкой) и в завершение трос устанавливается на все те ролики с которых он был снят ранее.

2. Далее снятый ранее передний желобок установить нужно точно так же как он стоял ранее (Правильная установка желобка показана красной стрелкой), то есть чтобы его фиксатор который указан буквой А вошёл вверху в зацепление с направляющей поворотного стекла.

Примечание!
В том случае если вы снимали ранее задний желобок стекла, то его нужно будет установить на своё место таким образом чтобы он (Указан цифрой 3), а если быть более точнее то чтобы его верхняя часть (Указана цифрой 2) на которую приварена гайка, вошла под рамку двери которая цифрой 1 обозначена!

3. И в завершение установите само стекло в оба желобка и после этого затяните все винты и гайки которые их крепят, после этого установите ручку которой осуществляется опускание и поднимание стекла и опустите при помощи неё стекло вниз до самого упора, при этом сместите натяжной ролик тем самым натянув трос который на нём находится и заверните гайку которая крепит этот ролик.

Примечание!
После всех проделанных операций, заверните ещё один винт крепления прижимной пластины и проверьте чтобы трос располагался между обоими винтами как показано на фото ниже, после этого проверьте как работает механизм для этого установите ручку и вверх и вниз повращайте стекло, если будет нужно то отрегулируйте повторно натяжение троса и измените положение желобков на более правильное!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как снять стекло с боковой двери автомобиля, вы можете увидеть в видео-ролике который размещён ниже:

Замена передних стекол ВАЗ 2106 на стекла ВАЗ 2107

С заменой стекол на ВАЗ-2107 можно справиться самостоятельно – это достаточно простая работа, которая поможет лучше ознакомиться с устройством автомобиля.

К тому же, в этом деле есть своя специфика, ведь окна крепятся к кузову не за счет клеевой основы, а за счет крепких резиновых уплотнителей.

Для надежности можно позвать помощника – он поможет удержать стекло на весу при демонтаже и установке.

Так гораздо легче поставить новую деталь точно в пазы и не бояться о том, что она выпадет из рук. Поскольку стекло достаточно большое, удержать его самостоятельно довольно непросто.

Как сделать обогрев заднего стекла ВАЗ-2106

Далеко не все модификации ВАЗ-2106 выпускались с обогревом заднего стекла – он появился на автомобилях более поздних выпусков. Между тем многие «шестерки» благополучно дожили до наших дней и успешно колесят по улицам российских городов и деревень. Соответственно, многие владельцы автомобилей без обогрева заднего стекла хотят его себе поставить. Такое желание вполне логично. Ведь обогрев помогает избавиться от столь неприятного и ухудшающего обзорность явления, как запотевание заднего стекла. Это серьезно влияет на безопасность езды, поскольку посмотреть, что делается сзади, можно в таком случае только лишь через наружные зеркала. Соответственно, не исключено, что вы увидите обгоняющий вас автомобиль, когда сами начнете перестраиваться в этот ряд.

Самостоятельный монтаж

Установка лобового стекла – не сложный, но ответственный процесс. Перед началом работ нужно выполнить действия:

Отмыть поверхность рамок и осмотреть на предмет сколов, ржавчины, потертостей.
Обезжирить поверхность.
Уложить шнур в новую резинку. Концы веревки располагаются по нижней кромке в месте, где находится замок.
Приготовить новую деталь.

При обнаружении очагов коррозии следует зачистить участок наждачной бумагой, нанести грунтовку и закрасить эмалью. Наличие ржавчины в месте прилегания недопустимо: это снижает прочность крепежа, из-за чего возможно попадание воды в салон ВАЗа.

Перед началом работ по монтажу снимаются боковые накладки с рамок и зеркало заднего вида. Это облегчит вытягивание веревки.

Надеть резиновый уплотнитель.
Уложить веревку.
Аккуратно приложить деталь к рамке.
Один человек регулирует расположение с наружной части ВАЗа, а второй аккуратно выдергивает веревку в салон. Начинать лучше с нижней кромки.
При выдергивании веревки помощник подправляет деталь и немного надавливает в сторону уплотнителя.

После того как уплотнитель встанет на место, щиток займет свое положение. Рамка лобового стекла на ВАЗ 2107 устанавливается в обратном порядке. Здесь пригодится плоская отвертка с большой ручкой.

При прохождении нижних углов следует соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать шнуром панель. После установки уплотнителя на стекло можно вернуть на место стекло заднего вида и декоративные накладки стоек.

Чтобы самостоятельно заменить лобовое стекло на ВАЗ, потребуется один помощник, минимальное количество инструментов и 2-4 часа свободного времени.

Как сделать обогрев заднего стекла на ВАЗ-2106

Впрочем, ситуацию вполне реально исправить самостоятельно. Давайте рассмотрим, как можно установить обогрев заднего стекла на «шестерку», если таковой здесь отсутствует. Наверное, не нужно искать слишком сложных путей. Лучше всего сразу приобрести подходящее стекло с нитями обогревателя. На вторичном рынке вполне можно подобрать нормальный вариант по приемлемой цене. Задние стекла бьются достаточно редко, поэтому здесь особых проблем возникнуть не должно. Конечно, можно поставить нити и самому, приобретя универсальный комплект. Однако здесь очень высокий риск нарваться на некачественное изделие.

Последствия такой установки могут быть самыми серьезными.

Помимо стекла, вам также понадобятся:

клеммы – широкие, и под болт;
предохранители;
провода;
реле (РС527 или аналог) и колодка под него;
гайка;
резиновые трубочки;
кнопка включения/выключения.

По поводу последнего хотелось бы добавить один совет. Кнопку нужно покупать с индикатором. Не стоит забывать, что обогрев очень серьезно расходует электроэнергию, высаживая аккумулятор. Соответственно, светящийся индикатор напомнит вам о необходимости своевременно его выключить.

Перед тем как приступать к работе, следует снять минусовую клемму с зажигания. После этого можно снимать приборный щиток и врезать туда кнопку. Ее, в принципе, реально расположить и в другом месте, но это наиболее оптимальный вариант. Тем более что места там вполне достаточно, а процедура снятия щитка не займет много времени.

Далее устанавливаем реле и можно заниматься прокладкой проводки. Как советуют опытные мастера, высчитывая длину, накиньте небольшой запас, как говорится, на всякий случай. Следует предупредить, что подключать необходимо только через реле. Запитка напрямую обернется крайне нежелательными последствиями – выгоревшими контактами и оплавившейся кнопкой.

Теперь берем подвесной предохранитель и разрезаем закольцованный провод, отступив от края примерно на 6 сантиметров. Далее нужно проделать одну нехитрую манипуляцию. Обжимаем широкими клеммами концы провода и подключаем к предохранителю (коротким концом) и к реле (длинным).

Можно переходить к следующему этапу. От выключателя подогрева тянем 2 провода. Идеальный вариант – сечение 1,5 квадратного миллиметра. Один из них прицепляете к предохранителю (за ним), второй следует прицепить к колодке реле. Теперь снимаем левые пороги – передний и задний – и тянем провода к заднему стеклу. Вот практически и все – осталось только лишь объединить нашу систему обогрева в одно целое. Для этого нужно подключить провод к стеклу и к массе.

Что потребуется для проведения работ

Для замены дефектного элемента на ВАЗ 2020 своими руками нужно приготовить инструменты:

средство для обезжиривания и очистки,
чистую ткань,
шнур с сечением 4-5 миллиметров и длиной не менее 5 метров,
помощник, поскольку некоторые операции выполняются только вдвоем,
новая уплотнительная резинка,
молдинг.

Нужно тщательно отмыть и обезжирить новое изделие, прежде чем приступать к работе. Это предотвратит случайное выскальзывание из рук, а также обеспечит плотное удерживание в резиновом пазу.

Все работы следует проводить в теплом безветренном месте, соблюдая технику безопасности при использовании обезжиривающих химических средств.

Замена Заднего Стекла Ваз 2106

Замена

фронтального ветрового и
заднего лобового
стекол ваз
2106
-2103

Снятие фронтального и заднего

лобовых стекол на автомобиле ваз
2106
создают в случае их подмены на новые, при кузовных работах, к примеру при покраске автомобиля или для их тонировки. Для снятия стекол нам будет нужно помощь ассистента, а так же одеяло либо что-то наподобие, отвертка, отрезок шнура поперечником кое-где 4-6мм. и длиной около 5 метров.

Если есть все, то можно приступать к ремонту:

Сперва в салоне автомобиля нужно снять все детали декоративного интерьера, которые будут нам мешать. Сначала это декоративные накладки фронтальных боковых стоек, снимите внутреннее зеркало заднего вида (см. Замена
зеркал
заднего вида ваз 2106
), снимите солнцезащитные козырьки, снимите верхнюю декоративную накладку потолка.

Теперь, начиная с верхнего правого угла (как вам удобно, можно и с обеих сразу), подденьте отверткой край уплотнителя и сдвиньте его за фланец кузова и далее уже вручную отжимайте уплотнитель, одновременно надавливая на стекло. Проделывая данную операцию, необходимо вывести верхний угол стекла вместе с уплотнителем из проема кузова и отжать угол стекла
от кузова изнутри.

Снаружи автомобиля, подденьте отверткой окантову лобового стекла (замок) и выведите его из уплотнителя. Далее, предворительно отогнув стеклоочистители, необходимо отвести от кузова верхнюю и боковую стороны стекла
и снять стекло, положив на капот, с зараннее подстеленым одеялом или любым другим материалом.

Какой производитель стекол лучше

Для того чтобы выбрать заднее или лобовое стекло ваз 2107, следует ознакомиться со всеми предложениями крупных производителей. Новый кузовной элемент должен быть крепким и надежным, чтобы прослужить владельцу авто несколько лет. Кроме того, качественное стекло от надежного производителя будет точно повторять форму заводской детали и отлично встанет на место.

На выбор владельцам ВАЗ 2107 есть стекла от популярных и надежных производителей:

БОР – это стекольный завод в городе Бор. Он является частью большого концерна Asahi Glass Company. Этот производитель известен тем, что он является поставщиком автомобильных деталей для заводов УАЗ, ПАЗ, ГАЗ, КамАЗ, ВАЗ и Ford;

Benson – это китайский производитель, который получил специальное разрешение для продажи кузовных элементов на территории РФ. При покупке этих товаров владельцы ВАЗ 2107 получат сертификаты качества, которые подтверждают безопасность готового стекла;

КМК – еще один хороший производитель стекольных элементов для автомобилей;

Olimpia – британский производитель, который изготавливает не только автостекла, но и стекла для строительства зданий и сооружений. На производстве применяются современные технологии, которые позволяют поддерживать высокое качество стеклянных изделий. Более того, применяется специальное оборудование, которое минимизирует вероятность возникновения ошибок из-за человеческого фактора. При выборе автостекол необходимо уделить внимание не только их стоимости, но и документам, которые подтверждают качество продукции. Что касается «Жигулей», в большинстве своем в качестве замены заводского автостекла владельцы ВАЗ-2107 отдают предпочтение заводу БОР. При покупке необходимо тщательно проверить стеклянный элемент и документы, которые к нему прилагаются.

Замена заднего стекла на ваз 2106

Легко и быстро можно поменять задние стекла

на классике.

Теперь, когда мы сняли переднее лобовое стекло, нам необходимо:

Снять с него резиновый уплотнитель, снимать начинаем с середины. Проверьте уплотнитель на наличие механических повреждений и при необходимости поменяйте его на новый. Так же не допускается затвердевание резины уплотнителя. Очищаем уплотнитель и край стекла от грязи и ржавчины.
Проверьте и при необходимости очистите пазы уплотнителя от грязи, герметика и другого мусора.
В уплотнителе найдите и очистите дренажные отверстия.

Боковое стекло задней двери

Сзади с каждой стороны «Жигулей» установлено два стекла – подвижное и неподвижное. Первое «утапливается» не до конца, а второе представляет собой вид форточки.

Как снять стекло задней двери

Для того чтобы снять боковое автостекло «Жигулей» сзади, потребуется сделать несколько шагов:

Поднимите стекло полностью;
Снимите дверную карту;
Отсоедините тягу привода от направляющей;
Открутите ее крепление;
Опустите его вниз и выведите из-под стойки;
Сдвиньте стекло вниз на несколько сантиметров и открутите крепеж троса; Опустите стекло вниз полностью;
Ослабьте трос;
Снимите трос с ролика, а затем закрепите его на двери.
Снимите стекло.
Уберите уплотнитель и открутите крепление маленькой стойки.
Слегка наклоните его вперед вместе с неподвижным стеклом. Попутно уберите хромированные окантовки с обеих сторон.

Полезное видео:

Замена переднего и заднего лобовых стекол Ваз 2106

Снятие переднего и заднего лобовых стекол на автомобиле ваз 2106 производят в случае их замены на новые, при кузовных работах, например при покраске автомобиля или для их тонировки. Для снятия стекол нам потребуется помощь помощника, а так же одеяло или что-то наподобие, отвертка, отрезок шнура диаметром где-то 4-6 мм. и длиной около 5 метров.

Если все есть, то можно приступать к ремонту:

Первым делом в салоне автомобиля необходимо снять все детали декоративного интерьера, которые будут нам мешать. В первую очередь это декоративные накладки передних боковых стоек, снимите внутреннее зеркало заднего вида (см. Замена зеркал заднего вида ваз 2106), снимите солнцезащитные козырьки, снимите верхнюю декоративную накладку потолка.

Теперь, начиная с верхнего правого угла (как вам удобно, можно и с обеих сразу), подденьте отверткой край уплотнителя и сдвиньте его за фланец кузова и далее уже вручную отжимайте уплотнитель, одновременно надавливая на стекло. Проделывая данную операцию, необходимо вывести верхний угол стекла вместе с уплотнителем из проема кузова и отжать угол стекла от кузова изнутри.

Снаружи автомобиля, подденьте отверткой окантову лобового стекла (замок) и выведите его из уплотнителя. Далее, предварительно отогнув стеклоочистители, необходимо отвести от кузова верхнюю и боковую стороны стекла и снять стекло, положив на капот, с заранее подстеленным одеялом или любым другим материалом.

Теперь, когда мы сняли переднее лобовое стекло, нам необходимо:

Снять с него резиновый уплотнитель, снимать начинаем с середины. Проверьте уплотнитель на наличие механических повреждений и при необходимости поменяйте его на новый. Так же не допускается затвердевание резины уплотнителя. Очищаем уплотнитель и край стекла от грязи и ржавчины.
Проверьте и при необходимости очистите пазы уплотнителя от грязи, герметика и другого мусора.
В уплотнителе найдите и очистите дренажные отверстия.

Устанавливаем новое лобовое стекло на автомобиль ваз 2106. Придерживайтесь нижеследующей последовательности действий:

Установите уплотнитель на новое стекло, начиная с нижних углов.
Далее возьмите зараннее подготовленный шнур и вложите его в паз уплотнителя, который одевается на фланец в проеме кузова. Вложив шнур по кругу, обеспечьте его перекрытие с противоположным концом где-то на 20 см.

Разведите мыльный раствор и кисточкой обильно промажьте уплотнитель и внутренний проем кузова, куда будет садиться стекло.
Вдвоем с напарником установите стекло обратно в проем, так чтобы паз уплотнителя в месте выхода шнура сел на фланец проема и концы шнура располагались в салоне автомобиля.
Теперь один человек остается в салоне и медленно начинает вытягивать шнур, так чтобы кромка уплотнителя заходила за фланец проема, если кромка не заходит, то поддевайте ее отверткой, а помощник, снаружи автомобиля, легкими постукиваниями по стеклу, в том месте, где вы вытягиваете шнур, немного давит на стекло, тем самым сажая его на место.

После установки переднего ветрового стекла на место, установите все снятые детали в порядке обратном снятию.

Заднее лобовое стекло заменяется аналогично, за исключением некоторых особенностей:

Стекло необходимо снимать начиная с нижних углов.
Перед снятием стекла, в нижнем углу, снаружи автомобиля, необходимо снять, поддев отверткой, накладку окантовки.

На этом ремонтные работы по снятию и замене лобовых стекол Ваз 2106 завершены.

Демонтаж стекла

Чтобы поменять лобовое стекло, необходимо избавиться от старого. Однако желательно заблаговременно приобрести новое и убедиться, что его размеры полностью соответствуют вашему авто.

Для демонтажа вам потребуется только среднеширокая плоская отвертка. Последнюю упирают изнутри в резиновый уплотнитель ВАЗ-2107. Оптимальное место – верхний край стекла (на пять миллиметров ниже границы резинки, отсчитывайте от металлической рамки).

Вытолкните уплотнитель наружу, а после этого передвиньте отвертку в сторону еще на 4-6 см и повторите действие.

Когда все верхнее ребро лобовушки будет освобождено, ее просто выдавливают наружу. Для этого:

накройте капот толстым одеялом;
опустите спинку сиденья;
встаньте на нее коленями;
упритесь ладонями в стекло;
с силой надавите.

Далее изучается рамка ВАЗ-2107. Убедитесь, что на ней отсутствует ржавчина и деформации. В противном случае придется устранить все дефекты.

Замена заднего стекла lada 2106 (ваз 2106)

Работы по замене боковых стекол задних дверей на автомобиле ваз 2106 по аналогии схожи с заменой боковых стекол передних дверей. Для выполения ремонтных работ нам понадобятся отвертка, гаечные ключи на восемь и десять. Если все есть, то можно приступать к ремонту.

Первым делом подымите стекло в крайнее верхнее положение. Выверните кнопку блокировки замка, воспользовавшись крестовой отверткой.
Отверните винты крепления подоконной декоративной накладки.

Демонтаж лобовухи

Замена лобового стекла на ВАЗ 2107 потребует демонтажа внутренних декоративных накладок, а также зеркала заднего вида.

Для демонтажа детали с ВАЗа:

Отмыть автомобиль на мойке и загнать его в теплый гараж.
Отогнуть щетки очистителя.
Отверткой подцепить замок лобового стекла, который находится в нижней рамке.
Удалить клиновидный молдинг по всему периметру стекла.
Аккуратным нажатием на углы со стороны салона выдавить щиток, придерживая его снаружи.
При демонтаже нужно нажимать отверткой на уплотнитель, выдавливая его.
При снятии важно соблюдать осторожность и не тропиться, вытаскивая деталь из паза. Не следует нажимать на щиток, это может привести к растрескиванию детали и повреждению рук.

Негодный расходник от ВАЗа следует положить на мягкую ткань или резиновый коврик. Это предотвратит возникновение сколов в углах и появление выбоин, которые могут порезать ладони при последующей транспортировке.

Ремонт обогрева заднего стекла

Для устранения неисправности обогрева заднего стекла следует начать с определения причины выхода его из строя. В случае, если отдельные нити элемента обогрева не нагреваются, где-то произошел обрыв нитей.

На заметку: для проверки работы нитей (элементов) обогрева вы можете воспользоваться обычным тестером, измерить сопротивление на концах каждой полоски омметром, либо перевести мультиметр в режим «прозвона» и определить на каком участке произошел обрыв.

Ремонт в этой ситуации заключается в восстановлении электрической цепи. Для этого можно попробовать восстановить цепь обогрева при помощи специального токопроводящего клея, либо запаять место разъединения. В месте приклеивания стекло будет нагреваться сильнее из-за большего сопротивления на этом участке цепи, что может привести к тому, что стекло лопнет.

Мы рекомендуем не заниматься этими «вещами» ради экономии, а просто заменить заднее стекло с элементом обогрева. Поверьте, вы потратите гораздо больше времени и средств, намучаетесь с пайкой, и в конце концов, все равно придете к выводу — купить новое стекло.

Вариант 2 — ни одна нить (полоска) обогрева не нагревается

неисправны кнопка (выключатель), реле, предохранитель обогрева заднего стекла
повреждены провода
окислены или плохо соединены наконечники
отсоединился контакт от элемента обогрева стекла.

Неисправные выключатель, реле, предохранитель, провода замените на новые. Зачистите, обожмите клеммы. В случае отпайки клеммы от элемента обогрева замените стекло с элементом обогрева.

Монтаж нового стекла

Здесь потребуется все та же отвертка и еще 3,5-4 метра шпагата. Подойдет капроновый бельевой, толщина которого не менее 4 мм. Обязательно возьмите в помощь кого-нибудь – без подсобника вы не справитесь.

Веревку сгибают пополам – так обнаруживается середина отрезка. Ее закладывают сверху во внешний паз уплотнителя (их там два – выберите тот, что располагается ближе к наружной стороне лобовушки). После этого шпагат необходимо затолкать поглубже отверткой. Работайте от центра к боковинам. Аналогичным образом действуют, пока веревка не окажется в середине нижней части стекла. С другой стороны, она утапливается точно так же.

В итоге концы шпагата сойдутся на нижней кромке. Здесь важно положить их внахлест (от 6 до 10 см). Убедитесь, что бечевка находится на самом дне паза – просто подергайте ее, и она ляжет максимально плотно.

Теперь подготовленное стекло уложите на капот поближе к нижней части рамки. Кончики веревки, чтобы не забыть, сразу бросьте в кабину.

Лобовушку укладывают на проем так, чтобы нижняя часть рамки вошла в паз с бечевкой. После все стекло аккуратно осаживают. Когда вы убедитесь, что заменяемый элемент не сможет случайно соскочить, приступайте ко второму этапу.

Пока напарник удерживает лобовушку на месте, заберитесь в салон и начинайте осторожно тянуть шпагат на себя (держите его строго перпендикулярно уплотнителю). Постепенно кромка резинки войдет в кабину. Добравшись до поворота, опять усаживают стекло пониже.

Теперь необходимо пройти углы – справа веревку крутят против часовой стрелки, а слева наоборот. Шпагат тянуть не нужно – он будет выходить медленно и без вашей помощи. Торопиться на данном отрезке нежелательно – есть риск, что уплотнитель сядет криво.

По ходу действия стекло необходимо регулярно вжимать внутрь салона – не стучите по нему, просто мягко подталкивайте ладонями. Когда веревка выйдет из паза полностью, осмотрите резинку со стороны салона – иногда ее край выходит за отпущенные ему пределы и даже наползает на торпеду. Если данная неприятность случилась у вас, то загоните уплотнитель на место отверткой.

Наконец наступает черед последнего этапа – финального усаживания лобовушки. Делается этот так:

снаружи положите ладонь на верхнюю кромку стекла строго в пределах уплотнителя;
ударьте (легко) по ней кулаком;
действуя от центра к углам, пройдите все сторону.

Иногда обнаруживается, что между рамкой и уплотнителем остаются маленькие зазоры – всему виной чрезмерная твердость новой резинки или сдвиг стекла. Через три-четыре дня все встанет на место. На то, чтобы поменять лобовое стекло, уйдет примерно 3 часа. Дабы все прошло гладко, старайтесь не давить на него слишком сильно и в точности выполняйте инструкции.

Как поменять заднее стекло автомобиля своими руками

Конечно, нечасто случаются трещины на окне сзади автомобиля. Но все-таки многих автолюбителей беспокоит такая поломка. Ведь порой у них остается только один выход – замена заднего стекла. Перечислим ситуации, при которых нужна именно замена заднего стекла:

последствия дорожно-транспортного происшествия;
от прилетевшего камня из-под колес уехавшей встречной машины на трассе создалась очень крупная трещина;
переустановка штатного окна на подобное от другой модификации автомобиля;
производится кузовной ремонт, при этом стеклянный элемент мешает работам.

Далее рассмотрим несколько случаев с заменой дефектного заднего стекла, применительно как к отечественным автомобилям, так и к импортным.

Предварительно заметим, что при данном ремонте есть определенные трудности, связанные с резиновым уплотнением либо с клеевым швом.

Виды стекол

В продаже встречаются следующие типы:

классические, без затемнений;
с шелкографией;
с напылением.

Заводское напыление позволяет не клеить тонировочную пленку на заднее и боковые стекла, при этом защищает салон от солнечных лучей и улучшает внешний вид автомобиля.

Шелкография по контуру щитка или в верхней его части улучшает не только внешний вид, но и используется в качестве козырька от яркого солнца. В продаже существуют варианты с изображениями или надписями, которые нанесены на деталь с помощью напыления.

Решетка на заднее стекло изготавливается из пластика и крепится на стойку с помощью зажимов или двухстороннего скотча. Деталь преображает автомобиль, но снижает обзор в зеркало заднего вида.

Прозрачные стекла без сколов и дефектов обеспечивают не только отличный внешний вид ВАЗа, но и влияют на качество обзора в условиях плохой погоды. Простота в замене позволяет водителям самостоятельно проводить работы, не посещая автосервисы.

Как переустановить элемент ВАЗа

Если описывать замену заднего стекла на ВАЗ 2106, то надо учитывать, что на «шестерке» не предусмотрен обогрев окна. Здесь для работы, помимо помощника, нам необходимы:

отвертка плоская;
одеяло;
шнур капроновый 5 м;
мыльный раствор, кисточка.

Также почитайте про ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля и замену задней подушки двигателя.

Начинаем.

Со стороны багажника отверткой поддеваем накладку окантовки в каждом из нижних углов и удаляем её.
Удаляем изнутри, в салоне, все декоративные накладки, закрывающие кромки окна.
Начав с одного из нижних углов, отгибая отверткой уплотнитель, постепенно выдавливаем стекло наружу вместе с уплотнителем. Сначала высвобождается нижний угол окна, а потом и все остальное.
Вытаскиваем стекло за нижнюю и боковую часть. Достав его полностью, снимаем с него уплотнитель от середины к краям.
Осматриваем уплотнитель, также прочищаем отверткой его дренажные отверстия.
Надеваем уплотнитель на новую деталь, снятую с одеяла, сначала продвигаемся по нижней стороне, затем по боковой, потом по верхней стороне и опять по боковой.
Вставляем веревку в паз уплотнителя, предназначенный для кромки кузова, по всему периметру, причем по окончании процесса должны остаться концы веревки по 20 см.
Мыльным раствором промазываем верхнюю часть уплотнителя и кромку кузова, на которую будет надеваться резиновый элемент.
Насаживаем часть окна, где выходят концы веревки, на кромку кузова. Помощник уходит в салон и начинает аккуратно вытягивать концы веревки. При этом снаружи давим и постукиваем по стеклу рукой. В результате окно должно садиться на свое место вкупе с уплотнителем.
Всё, что было снято, устанавливаем на место.

Как подготовить для замены новое стекло

Прежде всего, натяните на новый элемент резиновый уплотнитель. Если вы решили сберечь старый, то сделать это будет гораздо проще, ведь его длина практически полностью соответствует периметру стекла.

С новеньким уплотнителем все гораздо сложнее – начать работу стоит с натягивания всех четырех углов и боковин. После этого занимаются продольными краями.

Далее надо обязательно вставить П-образный гибкий распорный профиль, именующийся замком либо клином. Он идет по центру вдоль всего уплотнителя и обеспечивает полнейшее прилегание резины к рамке и лобовушке.

Новый замок следует немного растянуть – в качестве эталона используйте старый уплотнитель. Как правило, во время хранения деталь немного ужимается и становится на пару десятков сантиметров короче, чем необходимо. Замок вставляют в два приема – первоначально вжимают длинный край, а после – короткий. По завершении монтажа излишек аккуратно отрезают.

размеры, замена, тонировка, установка обогревателя, инструкции с фото и видео

Для чего нужны стёкла на ВАЗ 2106

Лобовое стекло

Лобовое стекло обеспечивает защиту водителя и пассажиров от встречного потока воздуха, камней, пыли и грязи

Как снять стекло

шлицевая и крестообразная отвёртка;
крючок для поддевания уплотнителя.

Демонтаж производится следующим образом:

Крестовой отвёрткой откручиваем крепление боковой облицовки.
Боковая накладка удерживается тремя саморезами
Снимаем облицовку.
Отвернув крепление, снимаем накладку
Таким же образом демонтируем накладку с противоположной стороны стекла.
Чтобы обеспечить доступ к лобовому стеклу в верхней части, поддеваем декоративный элемент и откручиваем саморезы, после чего снимаем с потолка зеркало заднего вида.
Снимаем декоративный элемент, отворачиваем крепление и снимаем зеркало заднего вида
Отворачиваем крепёж и снимаем оба козырька.
Откручиваем крепёж и снимаем солнцезащитные козырьки
Демонтируем накладку с потолка.
Снимаем с потолка накладку
В одном из внутренних верхних углов стекла начинаем аккуратно поддевать уплотнитель плоской отвёрткой, заталкивая резину за отбортовку. В образовавшуюся щель неглубоко помещаем отвёртку, избегая повреждения стекла, а второй отвёрткой продолжаем поддевать уплотнитель за бортик рамки лобового стекла.
Чтобы демонтировать лобовое стекло, необходимо поддеть уплотнитель плоскими отвёртками
От верха стекла перемещаемся к боковым сторонам, выталкивая стекло наружу и демонтируя его с автомобиля, при этом один человек находится в салоне, а помощник снаружи принимает стекло на себя.
Когда стекло выйдет сверху и по бокам, надавливаем на него изнутри и вынимаем из проёма
Стягиваем с уплотнителя окантовку, а затем и сам резиновый элемент.

Если уплотнительная резинка сохранила свою мягкость, а также не имеет повреждений (трещины, разрывы), то её можно повторно установить на новое лобовое стекло. Однако для классических «Жигулей» характерна такая частая неисправность, как протекание воды через уплотнение. Поэтому элемент желательно заменить на новый.

Как установить стекло

Установка нового стекла потребует подготовки таких материалов:

обезжиривающее средство для стёкол;
чистая ветошь;
верёвка диаметром 4–5 миллиметров и длиной минимум 5 метров;
молдинг.

Монтаж состоит из следующих действий:

На столе расстилаем мягкую ткань, что позволит избежать появления царапин на стекле. Кладём на неё новое стекло.
Натягиваем уплотнитель по углам и дальше по всем сторонам стекла.
Уплотнитель на стекло следует надевать с углов, хорошо расправляя его со всех сторон
Переворачиваем стекло и вставляем окантовку в резиновый элемент.
В уплотнитель заправляем окантовку
На место стыка окантовки ставим замок.
Когда окантовка будет заправлена в уплотнитель, вставляем замок на место стыка
Снова переворачиваем стекло и помещаем в боковой разрез верёвку, при этом её концы должны перехлестнуться в середине нижней части стекла.
Верёвку помещаем в специальный разрез в уплотнителе, при этом края шнура должны перехлестнуться
Вместе с помощником прикладываем стекло к проёму кузова и выставляем его по центру. Один человек давит на низ стекла снаружи, а другой из салона постепенно вытягивает верёвку из резинки, сперва за один край, а затем за другой. Надавливаем на уплотнитель и пытаемся посадить его поглубже на отбортовку кузова. В такой последовательности проходим по нижней части стекла.
Ударяем ладонью по верхней части ветрового стекла снаружи для его посадки на место.
Чтобы стекло село на место, ударяем ладонью по верхней его части снаружи
Вынимаем верёвку по боковым сторонам стекла.
Шнур вытягиваем от боковых сторон, постепенно переходя к верхней части стекла
Извлекаем шнур в верхней части лобового стекла от краёв к середине, заправляя кромку уплотнителя.
Ставим на место все ранее демонтированные элементы салона.

Видео: как заменить ветровое стекло на классических «Жигулях»

Тонировка лобового стекла

уменьшение нагрева салона в летнее время;
удержание осколков стекла на плёнке в случае ДТП;
защита элементов салона от порчи под воздействием ультрафиолета;
снижение вероятности быть ослеплённым отблесками снега или фарами встречного транспорта.

Основным материалом для тонировки стёкол является плёнка

шампунь;
чистая вода;
пульверизатор;
средство для мытья стёкол;
резиновый шпатель;
острое лезвие, нож;
нетканые салфетки.

Тонировка стекла выполняется при помощи шпателя, очистителя, распылителя, ножа и салфеток

Тонировка осуществляется в следующей последовательности:

Очищаем и обезжириваем внутреннюю поверхность стекла.
Перед нанесением плёнки лобовое стекло необходимо очистить от загрязнений
Прикладываем плёнку с внешней стороны и отрезаем кусок с небольшим запасом по сторонам.
Смачиваем из распылителя внутреннюю поверхность стекла и отклеиваем защитный слой от плёнки.
С подготовленного куска плёнки снимаем защитный слой
Наносим плёнку на стекло, постепенно выгоняя пузырьки воздуха шпателем.
Плёнку разглаживаем специальным шпателем и сушим строительным феном
Чтобы материал лучше садился, в проблемных местах (на изгибах) нагреваем его феном.
Спустя несколько часов после тонировки, лезвием срезаем излишки плёнки.

Заднее стекло

Как снять стекло

Отвёрткой поддеваем элементы в нижних углах уплотнителя.
Окантовку по углам поддеваем отвёрткой
Демонтируем уголки.
Демонтируем окантовку с обеих сторон
Поддеваем отвёрткой край центрального жгута.
Отвёрткой поддеваем край центрального жгута
Тянем жгут вверх и вынимаем его полностью из уплотнителя.
Тянем за край жгута и вынимаем его из уплотнителя
В нижней части стекла вынимаем жгут таким же образом.
Нижний жгут вынимаем также потянув за край
Вставляем под нижний угол стекла отвёртку и, отступив порядка 10 см, вставляем ещё одну, чтобы стекло слегка вышло из уплотнителя.
Под нижний край стекла вставляем отвёртку и немного отступив, вставляем ещё одну
Отвёрткой утапливаем края резинки под стекло.
Отвёрткой заправляем резинку под стекло
Когда боковая сторона стекла выйдет из уплотнителя, берёмся за стекло руками и постепенно раскачиваем, полностью извлекая из резинки.
Выводим стекло из уплотнителя и полностью извлекаем его из резинки

Установка заднего стекла производится по аналогии с лобовым.

Тонировка заднего стекла

Обогрев заднего стекла

стекло с обогревом;
клеммы — широкие и под болт;
предохранители;
провода;
реле (РС527 или аналог) и колодка под него;
гайка;
резиновые трубочки;
кнопка включения/выключения.

Поскольку обогрев стекла потребляет довольно большой ток, то кнопку желательно использовать с индикаций, что позволит своевременно отключать данную функцию.

Устанавливаем стекло с обогревом также как и обычное, после чего подключаем его следующим образом:

Снимаем минусовую клемму с АКБ.
Демонтируем приборный щиток и врезаем в него кнопку.
В приборной панели делаем отверстие под кнопку
Реле располагаем в удобном месте, например, за приборной панелью.
Реле располагаем за щитком приборов
Соединение всех элементов осуществляем по приведённой схеме.
Подключение обогрева стекла выполняем согласно схемы
Минусовой провод подсоединяем на шпильку, через которую крепится блок предохранителей к кузову.
Минус подключаем на шпильку крепление блока предохранителей
Для прокладки плюсового проводника демонтируем накладку левого порога, а также декоративный элемент стойки и болт, удерживающий ремень безопасности.
Отворачиваем крепление декоративного элемента стойки
Снимаем заднее сиденье.
Убираем заднее сиденье из салона
Прокладываем провод через весь салон, а также под задней накладкой обшивки.
Чтобы скрыть провод к обогреву стекла, прокладываем его под накладкой обшивки
Массу от стекла фиксируем на болт крепления крышки багажника.
Массу от стекла подключаем на болт крепления крышки багажника

Решётка на заднее стекло

стекло меньше загрязняется;
в солнечные дни салон меньше нагревается;
уменьшается вероятность быть ослеплённым движущимся сзади транспортом.

Установка решётки на заднее стекло препятствует его загрязнению и снижает нагрев салона от солнца

Демонтируем стекло.
Ставим решётку под уплотнитель.
Заправляем шнур и устанавливаем стекло на место.

Видео: установка решётки на заднее стекло

Боковое стекло передней двери

Как снять стекло

Снимаем пластиковые заглушки с дверного подлокотника, поддев их плоской отвёрткой.
Поддеваем отвёрткой и вынимаем заглушки подлокотника
Откручиваем крепёжные винты и снимаем подлокотник.
Отвернув крепление подлокотника, снимаем его с двери
Отвёрткой поддеваем и выталкиваем облицовку, а после снимаем ручку стеклоподъёмника с розеткой.
Поддеваем отвёрткой и снимаем облицовку ручки стеклоподъёмника, а затем и саму ручку
Демонтируем декоративный элемент с внутренней дверной ручки.
Для снятие облицовки дверной ручки поддеваем её плоской отвёрткой
Помещаем отвёртку между дверной обивкой и самой дверью и поддеваем пластиковые клипсы по периметру.
Дверная обивка удерживается при помощи клипс, которые необходимо поддеть отвёрткой
Снимаем обивку.
Отщёлкнув все клипсы, снимаем обивку
С торца двери откручиваем крепёж заднего жёлоба и достаём деталь из двери.
Откручиваем крепление задней направляющей стекла
Откручиваем крепление передней направляющей планки, после чего разъединяем её со стойкой форточки и достаём из двери.
Ключом отворачиваем крепление переднего направляющего элемента
Опускаем стекло, откручиваем крепёж обоймы стекла к тросу стеклоподъёмника, а затем полностью опускаем стекло.
Слегка отворачиваем крепление ролика и сдвигаем его, ослабляя трос.
Откручиваем крепление натяжного ролика и смещаем его для ослабления троса
Стягиваем с нижнего ролика трос, крепим последний на двери, чтобы избежать ослабления.
Чтобы трос не ослаб, крепим его к двери
Выводим стекло через пространство снизу двери.
Вынимаем стекло через пространство в нижней части двери
Сборку выполняем путём установки всех элементов на свои места.

Уплотнитель стекла двери

Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа. Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.

При повреждениях бархоток их следует заменить

Как снять форточку

Чтобы снять поворотное стекло, необходимо выполнить следующие шаги:

Извлекаем из дверной рамки верхний уплотнительный элемент.
Из рамки двери вынимаем верхний уплотнитель
Откручиваем крепление форточки.
Поворотное стекло крепится саморезом в верхней части
Разводим в стороны уплотнители опускного стекла.
При помощи отвёртки раздвигаем в стороны уплотнители стекла
Достаём форточку с рамкой из двери.
Вынимаем форточку из двери
После необходимых действий демонтированный элемент ставим на место в обратном порядке.

Видео: снятие форточки на «классике»

Боковое стекло задней двери

Как снять стекло

Демонтируем дверную обивку, выкручиваем крепление направляющих и снимаем их с двери.
Отворачиваем крепление и вынимаем направляющие элементы из двери
Опускаем стекло и отворачиваем планку крепление троса к стеклоподъёмнику, после чего полностью опускаем стекло.
Трос к стеклу крепится при помощи специальной планки, откручиваем её крепление
Ослабляем ролик натяжения.
Слегка ослабляем натяжение ролика
Стягиваем с ролика трос и крепим его на двери, а затем затем полностью опускаем стекло.
После демонтажа троса с ролика, опускаем стекло вниз до упора
Снимаем верхний уплотнительный элемент.
Вынимаем из двери верхнее уплотнение
Отворачиваем саморез, удерживающий стойку «глухого» стекла.
Стойка фиксируется в верхней части двери саморезом, отворачиваем его
Достаём из двери стойку и само стекло.
Снимаем стойку вместе с угловым стеклом
Убираем хромированные элементы.
Извлекаем опускное стекло через верхнюю щель в двери.
Вынимаем опускное стекло из задней двери
Всё демонтированные элементы устанавливаем в обратном порядке.

Автоклуб ВАЗ 2101

Чорик (38), КВГ (39), рос (29), }{O-@UCE (31), snickers (31), Дима 007 (23), водопад (68), Игорь1111 (56), gara (32), Archibalde (33), Кирилл 2102 (34), eugune (37), 123 (33), Vofka763 (42), yurec 89 (33), Garry124 (26), lancer88 (34), Витьок (36), Limon300 (35), Verba (54), r4engine (47), Taras92 (30), YrIv (51), Fortis (38), ontoppp (32), ВалентинS (33), Алихан (31), Дик (67), seba99 (34), martin_es (45), Алексей м (52), Nikuch (35), hammer (66), Юрок (30), Quattro (31), Shtirlich (29), romeo88 (34), strey (105), Дарій (32), Кирилл2102 (34), Rocko (31), владимир41 (33), no_name (59), Роман Леново (41), Lewanrp (10), Stos (50), Gen4ik (29), ctserms (47), novo (39), leon50161 (58)

как поставить и установить механизм, ремонт и схема

Замена стеклоподъемника передней двери ВАЗ 2101, 2106 своими руками

Здравствуйте! Сегодня поговорим о таком простом, но в то же время не без секретов деле, о замене стеклоподъёмника на ВАЗ 2101 и 2106. То есть рассказ пойдет о том, как всетаки укротить этот непослушный трос, в посте имеется ввиду короткие стекла (2101), на длинных стеклах (2107-05) немного иная схема движения троса.

Стеклоподъёмник ВАЗ

Начинать замену необходимо с теории, так что вашему вниманию предлагаю схему, по которой работает обычный стеклоподъёмник.

Как видим трос движется по трем роликам, при замене стеклоподъёмника есть смысл смазать их и проверить свободно ли вращаются они.

Не буду вдаваться в подробности о том как разобрать дверь, это не сложно и там все понятно. Начинать замену необходимо с демонтажа негодного стеклоподъёмника, он крепится тремя гаечками на «8», также с помощью крестообразной отвертки необходимо отвернуть крепление планки стекла к тросу и отвести трос в сторону.

Здесь необходимо открутить и отвести трос в сторону

После демонтажа старого стеклоподъемника и проверки свободного вращения роликов, можно приступать к установке нового. Извлекаем из коробки новый стеклоподъмник — он будет выглядеть аналогично изображенному на первой фотографии.

Ролики находятся в этих местах

Внимание! Нельзя снимать на неустановленном стеклоподъемнике скобу, которая фиксирует тросы в намотанном состоянии, если трос соскочит, то подъемник запутается и вернуть его в прежнее положение ой как трудно.

Далее отматываем трос смотанный производителем, защелку не трогаем!

Защелка! До монтажа не снимать!

Далее можно привинтить новый стеклоподъемник на дверь, и надеть трос на ролики согласно схеме (фото2). Возле корпуса подъемника трос должен перекрещиваться, то есть трос который выходит с низа барабана идет на верхний ролик, с верха барабана на нижний ролик.

Сначала это должно выглядеть так

После этого можно натянуть трос на ролики, для того, чтобы это сделать необходимо будет ослабить нижний регулируемый ролик и растянуть трос согласно схеме. Если вдруг не будет хватать троса, для того чтобы надеть его на ролики, то необходимо одеть трос на два ролика и снять защебку, которая фиксирует тросы и не ослабляя натяжения тросов одеть его на ролики.

Натяжной ролик

Далее с помощью этого ролика натягиваем трос, он не должен провисать, но и не должен быть натянут как струна. Также если вы не снимали фиксатор, то теперь его можно снять.

Теперь одеваем ручку и пробуем вращать подъмник, трос должен вращаться легко, без заеданий. Теперь опускаем стекло в самый низ, тоже самое делаем со стеклоподъемником, прикручиваем трос к планке и на этом можно считать установку законченой.

Раз!

Два!

Три!

Все должно работать идеально!

Электрические подъемники стекол «шестерки»

Вновь установленные электрические подъемники стекол на ваз 2106 дают возможность исключить вращение ручек стеклоподъемников при необходимости открытия ветровых стекол спереди салона. Также это делает поездку более комфортной, позволяет не отвлекаться от процесса управления транспортным средством.

Появляется еще одно серьезное преимущество: при задействовании добавочной электроцепи в схеме устанавливаемой сигнализации появляется способ эксплуатации автоматики при закрытии дверей транспортного средства.

Многие автолюбители задаются вопросом, как поменять стеклоподъемник на ваз 2106 на аналогичный механизм, но с электрическим приводом. Поясняем, что ничего сложного в этой технологической операции нет, необходимо иметь элементарные навыки в слесарном деле и уметь пользоваться инструментом.

Схема стеклоподъемника на ваз 2106 электрического типа расположена здесь:

Распространенные неисправности и способы их устранения

Со временем механизм подъема стекол приходит в негодность – невозможно поднять или опустить стекло.

Причин неисправности устройства может быть несколько:

обрыв троса;
попадание посторонних предметов в механизм;
износ редуктора.

Выполнять ремонт стеклоподъемников не имеет смысла, так как их стоимость невысокая, проще купить новое устройство и заменить.

Схема сборки устройства

Электрические подъемники могут иметь следующие неисправности:

Не работают все электростеклоподъемники: перегорел предохранитель, отсутствует соединение с массой, обрыв проводки. Ремонт заключается в замене предохранителей, восстановление соединения с массой и электроцепи.
Не работает подъемник на одной из дверей. Неисправен переключатель, поломано реле обратного тока, электродвигатель, обрыв проводки, отсоединение разъема. Неисправные детали следует заменить, проводку восстановить, разъем подключить.

Замена классического механизма

Классический механизм на ВАЗ 2106 представляет собой простое устройство для поднятия-опускания стекол, которое управляется при помощи ручки. Несмотря на его простоту, у автовладельцев «шестерки» возникают ситуации, когда требуется замена устройства. Учитывая возраст автомобиля, механизм может сломаться или работать со сбоями.

Демонтируйте дверь, где будет осуществляться замена стеклоподъемника.
Отсоедините планку, при помощи которой стекло крепится к тросу подъемного механизма. Сам трос отодвиньте в сторону и снимите устройство.
Проверьте, как легко вращаются ролики. Если требуется, смажьте их литолом.
На штатные соединения прикрепите новый механизм, пропустив трос по роликам, как указано в схеме установки.
Натяните трос на ролики без провисания и сильного натяжения.
Закрепите ручки, вращая при этом подъемный механизм стеклоподъемника ВАЗ 2106. Вся конструкция должна осуществлять вращения мягко, без толчков.
Зафиксируйте стекло в нижнем положении, опустите устройство, прикрепите трос к планке.

Установка задних стеклоподъемников

Задние электростеклоподъемники для автомобилей ВАЗ также продаются комплектами, по 2 шт. Для переднеприводных автомобилей ЭСП 2109 подходят на модели 21099/2114/2115, на 2108 этих детали не производятся, так как у «восьмерки» нет задних боковых дверей. В комплект ВАЗ 2109 «Форвард» входит:

два подъемника с электромоторчиками;
кнопки 2 шт.;
электропроводка на каждую заднюю дверь со штекерами;
крепеж – саморезы;
заглушки декоративные;
инструкция по установке, паспорт.

Задние стеклоподъемники 2109 ставятся на штатные места без сверления дверей, каждый из них крепится двумя гайками.

Электростеклоподъемники «Форвард» производятся в городе Ижевске, детали имеют реечную конструкцию – на рейке перемещается каретка вместе со стеклом. Для моделей авто 2110/2111/2112 также пересверливать ничего не требуется – механизмы встают на свои места без дополнительной подгонки.

На вазовских автомобилях 2101-07 электрические подъемники ставятся с дополнительным сверлением двух отверстий. Работа по установке задних подъемников несложная, и практически ничем не отличается от монтажа передних ЭСП.

Ремонт стеклоподъёмника

Поскольку ремонт стеклоподъёмника в большинстве случаев предполагает замену механизма, стоит рассмотреть пошаговый процесс от снятия до установки. Для этого понадобится следующий перечень инструментов:

головки или ключи на 8 и 10;
удлинитель;
трещоточная рукоятка;
плоская и крестовая отвёртки.

Демонтаж стеклоподъёмника

Порядок действий по снятию устройства с автомобиля таков:

Отвёрткой поддеваем и вынимаем заглушки на подлокотнике. Поддеваем отвёрткой и вынимаем заглушки подлокотника
Крестовой отвёрткой откручиваем крепление подлокотника к двери и снимаем его. Отвернув крепление подлокотника, снимаем его с двери
Снимаем облицовку ручки стеклоподъёмника, для чего вставляем плоскую отвёртку между розеткой и элементом облицовки. Поддеваем отвёрткой и снимаем облицовку ручки стеклоподъёмника
Демонтируем ручку и розетку. Снимаем с двери ручку стеклоподъёмника и розетку
Поддеваем плоской отвёрткой и снимаем облицовку внутренней дверной ручки. Для снятие облицовки дверной ручки поддеваем её плоской отвёрткой
Заводим шлицевую отвёртку и выталкиваем 7 клипс, которыми удерживается обивка двери по бокам. Дверная обивка удерживается при помощи клипс, которые необходимо поддеть отвёрткой
Слегка опускаем обивку и снимаем её с внутренней дверной ручки. Демонтируем обивку с двери, слегка опустив её
Полностью опускаем стекло и откручиваем зажим троса крестовой отвёрткой. Трос крепится к дверному стеклу при помощи соответствующего зажима
Отворачиваем крепление натяжного ролика, после чего сдвигаем его и ослабляем натяжение троса стеклоподъёмника. Чтобы отпустить натяжной ролик отворачиваем гайку ключом на 10
Снимаем трос с остальных роликов.
Откручиваем крепление механизма и вынимаем его из двери. Для снятия стеклоподъёмника отворачиваем 3 крепёжные гайки
Если натяжной ролик пришёл в негодность, что можно определить по его внешнему состоянию, тогда полностью откручиваем его крепление для замены на новую деталь. Для замены натяжного ролика необходимо полностью отвернуть его крепление

Замена роликов

Ролики стеклоподъёмника со временем выходят из строя. Поскольку наиболее проблематичной является замена верхнего элемента, то на этом процессе остановимся более подробно. Деталь к двери верхней частью фиксируется крючками, а нижней посредством сварки. Для работы потребуется следующий набор инструментов:

набор свёрл;
электродрель;
плоская отвёртка;
молоток;
новый ролик.

Верхний ролик состоит из непосредственно ролика и крепёжной пластины

Процедура замены состоит из следующих шагов:

Для снятия ролика высверливаем металл в месте крепления пластины сверлом 4 мм.
Внутрь двери загоняем плоскую отвёртку под пластину ролика и сбиваем её ударами молотка, демонтируя ролик. Со временем ролики стеклоподъёмника перетираются тросом
По отверстию в новой пластине сверлим крепёжное отверстие в двери.
Устанавливаем новый ролик и крепим его заклёпкой или болтом с гайкой. Новый ролик крепится заклёпкой или болтом с гайкой

Видео: замена верхнего ролика стеклоподъёмника

Установка стеклоподъёмника

Перед монтажом нового стеклоподъёмника необходимо проверить, свободно ли вращаются ролики. Если требуется, смазываем их Литолом. Скобу, которой фиксируется трос, заранее снимать не следует, чтобы не запутать механизм, поскольку в исходное положение вернуть всё будет довольно проблематично. Монтаж производим следующим образом:

Устанавливаем стеклоподъёмник на место, фиксируя его гайками.
Снимаем скобу и заводим тросик на ролики по схеме. Трос стеклоподъёмника через ролики должен проходить по определённой схеме
Регулируем натяжение троса соответствующим роликом и затягиваем крепление последнего.
Фиксируем трос к стеклу. Крестовой отвёрткой зажимаем крепёжный винт зажима
Проверяем работоспособность механизма.
Устанавливаем обивку и ручку двери, а также ручку стеклоподъёмника.

Видео: замена стеклоподъёмника на ВАЗ 2106

Особенности конструкции

Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены в том, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложнен. Все потому, что стекло соединено с опорами и тросиком не в одном, а 2-х местах. Такое решение потребовало добавить еще один ролик. Теперь их используется 4 штуки (три – для направления, один – для натяжения).

Произвести замену самостоятельно вполне возможно при наличии простых инструментов:

Ключи (8, 10).
Крестообразная отвертка.

Замена стеклоподъемника «шестерки»

Как поставить стеклоподъемник на ваз 2106? Порядок замены изделия следующий:

Разбираем дверь, где необходима установка стеклоподъемника взамен неисправного изделия;
Демонтаж дефектного изделия начинаем со снятия крепежной планки стекла к тросику стеклоподъемника;
Отводим тросик в положение, не препятствующее работе;
Снимаем старый механизм стеклоподъемника ваз 2106;
Проверяем ролики на свободное вращение, в случае стопорения при вращении их необходимо смазать литолом.

Важное дополнение:

1. Запрещается демонтировать скобу, фиксирующую тросик в катушке в собранной кондиции, иначе, если при смотанном состоянии катушки трос сойдет с роликов, то подъемный механизм даст сбой и восстановить его в прежней кондиции достаточно сложно.

2. При разматывании троса для установочных работ защелку трогать запрещено.

Прикрепляем на штатные соединения стеклоподъемники на ваз 2106 и пропускаем тросик по роликам согласно схеме установки;
В районе корпусной части подъемного механизма тросик должен перехлестываться, т. е. его участок, выходящий с нижней части барабана, направлен на ролик верхнего расположения, а с верхней части барабана на ролик донного расположения;
Производим натяжку тросика на ролики, для чего ослабляем ролик снизу, подлежащий регулировке, и натягиваем его по прилагаемой схеме:

Если размера тросика будет не хватать, то требуется натянуть его на 2 ролика и освободить защелку – фиксатор и без провисания поставить его на роликовые элементы;
После установки стеклоподъемника натягиваем тросик без провисания, но и без особенной натяжки. В случае, если фиксаторное устройство не снималось, то теперь его можно освободить.
При закреплении ручек стеклоподъемников ваз 2106 вращаем подъемный механизм стеклоподъемника, при этом вся система должна вращаться плавно, без толчков и заеданий. Теперь переводим стекло в нижнее положение, опускаем стеклоподъемники, прикрепляем тросик к планке.

Процедуру снятия и монтажа стеклоподъемника на ваз 2106 на видео ролике можно посмотреть на нашем интернет – ресурсе.

Устройство и виды стеклоподъемников

Механический стеклоподъемник на ВАЗ 2106 имеет простую конструкцию и состоит из управляющей ручки, системы трансляции подъема стекла, троса и трех роликов.

Многие водители устанавливают вместо классических стеклоподъемников электрические.

Они бывают двух видов:

Тросовые. В конструкцию входит электродвигатель с барабаном, на котором намотан трос, и редуктор. Верхний барабан соединяется с обычным стеклоподъемным устройством с помощью шлицы. С его помощью трос приводится в действие.
Реечные. В них используется принцип рулевой рейки в автомобиле.

Чтобы установить электромеханизм, нужно приобрести комплект, состоящий из проводов, крепежных деталей, управляющих клавиш с подсветкой, декоративной заглушки, инструкция по установке (автор видео — VALENTIN VERNIGORA).

Инструкция по снятию

Для выполнения работ потребуются следующие инструменты:

крестообразная и плоская отвертки;
набор ключей;
вороток;
удлинитель.

Процедура снятия состоит из этапов:

В первую очередь нужно снять обшивку.
Далее опускается максимально вниз стекло. Крестообразной отверткой выкручивается болт, удерживающий зажим.
Открутив болт, опускаем вниз зажим.
Затем в левой части двери достаточно ослабить гайку ролика с помощью гаечного ключа.
Теперь трос свободен, и его можно снять с ролика.
Далее выкручиваются три гайки, удерживающие стеклоподъемник.
Откручивая третий болт, механизм следует придерживать с внутренней стороны.
Когда стеклоподъемный механизм будет свободен, отводим его в сторону.
Открутив последнюю гайку можно снимать стеклоподъемник с двери.

Далее производится ремонт или замена. Задний механизм устанавливается аналогично.

Установка стеклоподъемников на ВАЗ 2106

В отличие от стекол Жигулей «семерки», на стеклах моделей 2106 устанавливаются форточки. Для шестерки также производятся комплекты передних ЭСП, детали ставятся на машины ВАЗ 2101/2102 (универсал)/2103/2106. В комплект «Форвард» входит:

два электростеклоподъемника;
винты, болты и шайбы;
декоративные заглушки;
фиксаторы;
переходные пластины;
провода с разъемами для подключения;
две кнопки.

Установка ЭСП производится так же, как и на автомобиле 2107, работу начинаем с разборки двери. Старый механический стеклоподъемник можно оставить на месте, перерезав тросики механизма. Дальше поступаем следующим образом:

Установка стеклоподъемников на ВАЗ 2106 выполняется несложно, необходимо только делать все по инструкции.

Электростеклоподъемники на ВАЗ 2106

Наличие электростеклоподъёмников в современных автомобилях не является роскошью. Это удобное приспособление, облегчающее процесс подъема-опускания стекол, просто должно быть в машине, в том числе и в авто ВАЗ 2106. Разберемся, как осуществляется установка стеклоподъемников, насколько сложна замена штатного механизма и как это сделать своими руками.

Замена классического механизма

Для ВАЗ 2106 механизмы для поднятия стекол бывают двух разновидностей:

Виды	Характеристики
Тросовые.	Состоят из электропривода с редуктором и катушкой с намотанным тросом. Верхний барабан соединен с классическим стеклоподъемником через шлицы, предназначен для приведения в действие троса.
Реечные.	Имеют иную конструкцию и работают по принципу рулевой рейки в авто. Такие устройства хороши для автомобильных стекол с тугим ходом, так как сам механизм имеет легкий ход.

Порядок ваших действий при проведении процедуры снятия неисправного изделия и установки нового, следующий.

Демонтируйте дверь, где будет осуществляться замена стеклоподъемника.
Отсоедините планку, при помощи которой стекло крепится к тросу подъемного механизма. Сам трос отодвиньте в сторону и снимите устройство.
Проверьте, как легко вращаются ролики. Если требуется, смажьте их литолом.
На штатные соединения прикрепите новый механизм, пропустив трос по роликам, как указано в схеме установки.
Натяните трос на ролики без провисания и сильного натяжения.
Закрепите ручки, вращая при этом подъемный механизм стеклоподъемника ВАЗ 2106. Вся конструкция должна осуществлять вращения мягко, без толчков.
Зафиксируйте стекло в нижнем положении, опустите устройство, прикрепите трос к планке.

Замена стеклоподъемного механизма «шестерки» делается достаточно просто и не требует больших затрат времени и средств.

Последовательность действий при установке электростеклоподъёмника

Для того чтобы осуществить тюнинг «шестерки» путем установки электрических подъемников стекол, не обязательно обращаться в автомастерскую. Это можно сделать самому. На современном рынке автомобильных деталей присутствует большой выбор комплектов электростеклоподъемников. Чтобы установить устройство самостоятельно, не требуется особых знаний и навыков. Обычно в комплект стеклоподъемников входят электропроводка, управляющие клавиши, крепежные детали.

Установка механизма довольно проста и делается в такой последовательности.

Демонтируйте дверь, установите электростеклоподъёмник. Для крепления к каркасу автомобильной двери используйте саморезы. Сделать это следует аккуратно, чтобы дверь в результате не деформировалась.
Проверьте ход стекла на легкость скольжения. При необходимости отрегулируйте направляющие.
Подключите электропроводку, сверяясь с электросхемой. Провода протяните под панелью.
Соберите дверь, установив на место ручек заглушки.
Смонтируйте управляющую клавишу в панель приборов.
Подключите аккумулятор и проверьте работоспособность системы. На этом установка завершена.

При проведении работ с электрооборудованием следует отключить массу на аккумуляторной батарее. Не забывайте, что цепи новых механизмов должны находиться под защитой предохранителей.

Особенности замены стеклоподъемника ВАЗ 2107

Владельцам других автомашин ВАЗовской «классики» замена стеклоподъемника ВАЗ 2107/2105 может показаться излишне усложненной.

Так как всего роликов четыре, один натяжной и три направляющих, а трос связан с кронштейнами сплошного стекла в двух местах, трос вокруг роликов может обводиться двумя способами – через верхнюю или нижнюю опоры качения.

При обводке через нижний ролик, выходящий из механизма верхний трос направляется через: нижний левый направляющий ролик, верхнюю левую направляющую опору, нижний центральный натяжной ролик, верхний правый ролик. Как альтернатива производится обводка и через верхний ролик, которая производится в обратной последовательности. В этом же случае направляется нижний трос.

Следует предпочесть оптимальное усилие натяжения тросового привода: трос не должен быть перетянут, но и не должен болтаться.

размеры, замена, тонировка, установка обогревателя, инструкции с фото и видео

Как заменить переднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие: 1) В начале операции вам нужно будет отвернуть все винты которые крепят ручку к двери обшивки двери автомобиля, для этого при помощи отвёртки сперва подденьте все заглушки которые закрывают винты крепления ручки, а после поддевание отверните отвёрткой три винта которые ручку крепят и тем самым снимите её с двери автомобиля.

Примечание! Прежде чем вы начнёте снимать ручку, обязательно поднимите заменяемое вами стекло вверх и до самого упора!

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»).

2. Устанавливаем стекло в нижнее положение.

3. Снимаем обивку задней двери аналогично снятию передней (см. «Обивка передней двери — снятие и установка»).

4. Снимаем защитную пленку двери.

5. Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления задней верхней направляющей опускного стекла.

6. Вынимаем из верхней части рамки двери уплотнитель.

7. Торцовым или накидным ключом на 8 мм

отворачиваем болт

и гайку

крепления задней направляющей.

8. Снимаем верхнюю часть направляющей с уплотнителя неподвижного стекла.

9. Наклонив вперед верхнюю часть неподвижного стекла, вынимаем его.

10. Снимаем с неподвижного стекла уплотнитель.

Внимание! Перед выполнением следующей операции рекомендуется отметить положение троса относительно прижимной пластины. 11

Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления прижимной пластины троса к кронштейну стекла

11. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления прижимной пластины троса к кронштейну стекла.

12. Снимаем пластину и опускаем стекло до упора.

13. Снимаем накладку двери и две хромированные окантовки (см. «Стекла передней двери — снятие и установка»).

14. Поднимая опускное стекло с кронштейном и наклоняя внутрь, вынимаем его из двери.

Как снять наружную ручку замка Ваз 2106

Для снятия наружной ручки замка необходимо:

Отвернуть две гайки крепления ручки с внутренней стороны двери.
Отвернув гайки крепления, снимите ручку снаружи.

После установки замка, наружной и внутренней ручек, проверьте работоспособность ручек, как они открывают дверь.

Если дверь не отпирается внутренней ручкой, то необходимо:

Ослабить винты крепления ручки и перемещая ее в овальных отверстиях винтов, добиться оптимального результата.

Если дверь не отпирается с помощью ключа или не открывается наружной ручкой или не работает кнопка блокировки замка, то необходимо:

Выставить зазор между верхним концом рычага замка и буртиком наружной ручки. Зазор должен быть равен 0.5-2 мм. Если зазор будет меньше 0.5 мм. то замок двери не будет блокироваться кнопкой и закрываться ключом. При зазоре больше 2 мм. дверь не будет открываться наружной ручкой.

В ходе эксплуатации ВАЗ 2106, двери, как и другие элементы кузова машины, интенсивно изнашиваются. Это касается как дверных замков, креплений дверей да и самих дверей, которые часто поддаются коррозии и требуют замены. В этой статье мы рассмотрим как правильно заменить двери, заменить ручки и замки дверей, а также модернизировать обшивку.

Установка и схема подключения стеклоподъёмников ВАЗ 2109: пошаговая инструкция с фото

Перед началом работ необходимо отключить питание бортовой сети автомобиля от . Либо отключаем отдельно цепи питания прикуривателя и , т.к. к этим цепям в дальнейшем будет подключаться проводка питания стеклоподъёмников.
Снимаем обивку двери. Она снимается достаточно просто, при этом лучше запастись крепежными пистонами.
В первую очередь демонтируем механизм штатного ручного стеклоподъёмника, зафиксировав стекло (например при помощи канцелярского скотча) в положении, обеспечивающем доступ к месту его крепежа к подъемному механизму.
Откручиваем болты крепления дверного стекла к механизму штатного стеклоподъёмника.
Демонтируем направляющую штатного механизма стеклоподъёмника (трапецию). Откручиваем нижнюю гайку:
Две гайки посередине:
Верхнюю гайку:
Направляющая свободна, теперь остается открутить три гайки крепления нашего стеклоподъёмника в районе ручки вращения.
Вынимаем весь механизм стеклоподъёмника двери. Для этого выводим нижнюю шпильку направляющей в отверстие в двери (см. фото).
Надавив отверткой, извлекаем верхнее крепление направляющей.
Готово, механизм стеклоподъёмника отсоединен. Вынимаем его из дверной полости.
Все, штатный механизм демонтирован, приступаем к установке нового. Крепится новый механизм при помощи штатных креплений, ничего нового сверлить не придется. Помещаем механизм стеклоподъёмника во внутреннюю полость двери через самое большое технологическое отверстие в «собранном» виде (иначе не влезет), как бы в положении стекла «открыто».
Механизм внутри двери крепим за две шпильки, которые вставляем в два отверстия, ранее державшие среднюю часть направляющей штатного стеклоподъёмника ВАЗ 2109. Совмещаем их и наворачиваем гайки.
Следующая задача – совместить крепления на рычажной системе стеклоподъёмника с креплением на стекле. Это можно сделать, подав питание на контакты электродвигателя стеклоподъёмника напряжение от внешнего источника питания, например, любого рабочего автомобильного аккумулятора.
Когда механизм подъёмника совмещен с планкой на стекле, соединяем их при помощи болтов из комплекта.
Трущиеся детали желательно хорошенько смазать.
Механическая часть на этом завершена, переходим к электрической.
Прикидываем трассу для проводки из двери от электромотора привода стеклоподъёмников до места установки кнопок – активаторов. Штатное место для кнопок в высокой панели ВАЗ 2109 – две заглушки справа от прикуривателя, туда их и устанавливаем. Самое сложное – протащить проводку из двери в стойку, а затем вывести из стойки под . Для этого в стойке есть технологические отверстия. Возможно, придется воспользоваться специальным щупом. Проводку делаем проводом сечением не менее 1 мм. кв. Провода прокладываем с таким расчетом, чтобы они не касались каких-либо движущихся частей двери и самого механизма ЭСП. Питание электростеклоподъёмников будем брать от прикуривателя. Электрические соединения производим по следующей схеме: Когда схема собрана, необходимо подключить питание аккумулятора и проверить правильность работы нашей системы. Включаем габаритные огни и проверяем правильность работы подсветки клавиш-активаторов ЭСП. Если подсветка не работает, меняем местами гнезда на контактах клавиш, обозначенных на схеме как 3 и 6. Можно поставить стеклоподъёмники штатным способом, вот две схемы:

Каждый владелец автомобиля старается сделать все, чтобы поездка на верном четырехколесном друге была комфортной и приятной.

В настоящее время автомобиль является не роскошью, а скорее необходимостью. Ведь именно на машине многим приходится добираться до работы, да и привести продукцию с собственной дачи на личном авто намного проще и выгоднее.

К сожалению, комфорта и удобства без электрического подъемника стекла довольно проблематично получить. А ведь практически все так называемые классические отечественные модели ВАЗов предоставлялись покупателям только в таком варианте. В итоге стекла – как на водительской двери, так и на пассажирских – можно было открывать исключительно при помощи ручных подъемников, что, естественно, неудобно и непрактично. Стеклоподъемники в электрическом варианте исполнения производители не устанавливали, как в восьмых, так и в девятых моделях жигулей, а ведь именно эти автомобили считались самыми востребованными.

Владельцам «классических» моделей можно самостоятельно изменить такую ситуацию, ведь установка стеклоподъемников, к примеру, на ВАЗ-2107, если будет осуществляться строго по инструкции, не вызовет особых проблем и сложностей. Как правильно и в какой последовательности специалисты рекомендуют устанавливать стеклоподъемники на переднюю дверь ВАЗ-2107, проанализируем далее.

Боковое стекло передней двери

Как снять стекло

Снимаем пластиковые заглушки с дверного подлокотника, поддев их плоской отвёрткой.
Откручиваем крепёжные винты и снимаем подлокотник.
Отвёрткой поддеваем и выталкиваем облицовку, а после снимаем ручку стеклоподъёмника с розеткой.
Демонтируем декоративный элемент с внутренней дверной ручки.
Помещаем отвёртку между дверной обивкой и самой дверью и поддеваем пластиковые клипсы по периметру.
Снимаем обивку.
С торца двери откручиваем крепёж заднего жёлоба и достаём деталь из двери.
Откручиваем крепление передней направляющей планки, после чего разъединяем её со стойкой форточки и достаём из двери.
Опускаем стекло, откручиваем крепёж обоймы стекла к тросу стеклоподъёмника, а затем полностью опускаем стекло.
Слегка отворачиваем крепление ролика и сдвигаем его, ослабляя трос.
Стягиваем с нижнего ролика трос, крепим последний на двери, чтобы избежать ослабления.
Выводим стекло через пространство снизу двери.
Сборку выполняем путём установки всех элементов на свои места.

Уплотнитель стекла двери

Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа. Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.

При повреждениях бархоток их следует заменить

Как снять форточку

Чтобы снять поворотное стекло, необходимо выполнить следующие шаги:

Извлекаем из дверной рамки верхний уплотнительный элемент.
Откручиваем крепление форточки.
Разводим в стороны уплотнители опускного стекла.
Достаём форточку с рамкой из двери.
После необходимых действий демонтированный элемент ставим на место в обратном порядке.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Со временем механизм подъема стекол приходит в негодность – невозможно поднять или опустить стекло.

Причин неисправности устройства может быть несколько:

обрыв троса;
попадание посторонних предметов в механизм;
износ редуктора.

Схема сборки устройства

Электрические подъемники могут иметь следующие неисправности:

Не работают все электростеклоподъемники: перегорел предохранитель, отсутствует соединение с массой, обрыв проводки. Ремонт заключается в замене предохранителей, восстановление соединения с массой и электроцепи.
Не работает подъемник на одной из дверей. Неисправен переключатель, поломано реле обратного тока, электродвигатель, обрыв проводки, отсоединение разъема. Неисправные детали следует заменить, проводку восстановить, разъем подключить.

Виды стеклоподъемников – чем порадует ВАЗ?

На автомобилях отечественного производства последнее время все чаще устанавливают электрические стеклоподъемники. Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ были оснащены обыкновенными тросовыми стеклоподъемниками с ручным типом управления.

Автомобиль ВАЗ 2107, выпуск которого начался в конце 80-х годов прошлого столетия, оснащен ручным типом стеклоподъемника. Данный тип управления стеклами привычный для большинства владельцев автомобилей ВАЗ. В модели ВАЗ 2110 уже стоит электрический стеклоподъемник, который намного удобней и практичнее, по сравнению с ручным типом управления. Электрические устройства не являются какой-то новинкой. В автомобилях импортного производства их начали устанавливать еще в 80-х годах, однако к нашему автопрому это «ноу-хау» дошло совсем недавно.

По типу работающего механизма стеклоподъемники можно разделить на несколько видов. Самые основные и широко применяемые в автомобилях ВАЗ 2107 – реечные, они требуют постоянного ухода и смазки. Очень часто бывает, что шестерни этого механизма состоят из пластмассы, из-за чего механизм изнашивается катастрофически быстро.

По типу конструкции им нужно намного больше места в автомобиле, чем тросовым. При использовании таких стеклоподъемников полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передачи вращения шестерни, которая взаимодействует с линейным типом рейки, на которой размещена каретка стекла. Реечные стеклоподъемники надежны и издают меньше шума, чем тросовые.

Второй вид стеклоподъемников – на тросе, по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Главным элементом таких стеклоподъемников является трос и крутящий механизм. Преимущество такого типа механизма перед остальными – его высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт или замену деталей в таком стеклоподъемнике не составит труда. Чаще всего, происходит износ троса, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма сделаны из пластмассы и при перекосе стекла имеют свойство ломаться. Механизм тросового стеклоподъемника работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют уплотнительные резинки стекла, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.

Самые новые и недавно начавшие применяться в автомобилях ВАЗ 2110 стеклоподъемники – рычажные, их работа выполняется при помощи шарниров. Работают такие устройства очень быстро и не создают шума внутри салона автомобиля, однако потребляют немалое количество мощности. Применяют их только во взаимодействии с электроприводом. Работа стеклоподъемника происходит за счет выполнения определенного количества оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма. После этого рычаги выполняют вращение и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.

Главным недостатком в рычажном механизме является низкая скорость перемещения стекла – чем выше поднимается стекло, тем ниже скорость его перемещения. Главной особенностью рычажных стеклоподъемников являются малые размеры устройства механизма и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливают данный тип на автомобили ВАЗ 2110 полной комплектации, так как он более дорогой и практичный в своем использовании. Если же в вашем автомобиле стоит тросовый или реечный механизм, тогда установка рычажного потребует некоторой модернизации автомобиля. Выполнять её лучше на специализированном автосервисе.

Размеры кузова «шестерки» и их проверка

Ваз 2106 геометрические размеры кузова

Существуют понятие кузовного размера автомобиля. Наряду с этим принято говорить и о геометрических размерах, подразумевающих контрольные нормы и расстояния, геометрию дверных и оконных проемов, расстояние между осями и многое другое.

Проверяют, как правило, автомобиль, побывавший в аварии, на смещение основных элементов кузова

Особое внимание уделяется следующим частям кузова:

Диагоналям. Автомобиль загоняется на эстакаду, а затем рулеткой проверяется расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали. Если наблюдается несоответствие расстояния с одной и другой стороны, налицо перемещение кузова;
Стойкам. Они в обязательном порядке подвергаются проверке. В первую очередь, если автомобиль побывал в аварии, диагностируется целая, не битая сторона, а уже затем битая.

Крыша. Чтобы удостовериться, что крышу не повело, надо замерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, конечно же, должны совпадать с обеих сторон;
Стекла. Проверяется соответствие лобового и заднего стекол. Оба измеряются по диагонали.

Ваз 2106 контрольные размеры кузова

Вид кузова	Седан
Кол-во дверей	4
Кол-во мест	5
Длина кузова, мм	4116
Ширина кузова, мм	1611
Высота кузова, мм	1440
Колесная база, мм	2424

Ремонт стеклоподъёмника

головки или ключи на 8 и 10;
удлинитель;
трещоточная рукоятка;
плоская и крестовая отвёртки.

Демонтаж стеклоподъёмника

Порядок действий по снятию устройства с автомобиля таков:

Отвёрткой поддеваем и вынимаем заглушки на подлокотнике. Поддеваем отвёрткой и вынимаем заглушки подлокотника
Крестовой отвёрткой откручиваем крепление подлокотника к двери и снимаем его. Отвернув крепление подлокотника, снимаем его с двери
Снимаем облицовку ручки стеклоподъёмника, для чего вставляем плоскую отвёртку между розеткой и элементом облицовки. Поддеваем отвёрткой и снимаем облицовку ручки стеклоподъёмника
Демонтируем ручку и розетку. Снимаем с двери ручку стеклоподъёмника и розетку
Поддеваем плоской отвёрткой и снимаем облицовку внутренней дверной ручки. Для снятие облицовки дверной ручки поддеваем её плоской отвёрткой
Заводим шлицевую отвёртку и выталкиваем 7 клипс, которыми удерживается обивка двери по бокам. Дверная обивка удерживается при помощи клипс, которые необходимо поддеть отвёрткой
Слегка опускаем обивку и снимаем её с внутренней дверной ручки. Демонтируем обивку с двери, слегка опустив её
Полностью опускаем стекло и откручиваем зажим троса крестовой отвёрткой. Трос крепится к дверному стеклу при помощи соответствующего зажима
Отворачиваем крепление натяжного ролика, после чего сдвигаем его и ослабляем натяжение троса стеклоподъёмника. Чтобы отпустить натяжной ролик отворачиваем гайку ключом на 10
Снимаем трос с остальных роликов.
Откручиваем крепление механизма и вынимаем его из двери. Для снятия стеклоподъёмника отворачиваем 3 крепёжные гайки
Если натяжной ролик пришёл в негодность, что можно определить по его внешнему состоянию, тогда полностью откручиваем его крепление для замены на новую деталь. Для замены натяжного ролика необходимо полностью отвернуть его крепление

Замена роликов

набор свёрл;
электродрель;
плоская отвёртка;
молоток;
новый ролик.

Верхний ролик состоит из непосредственно ролика и крепёжной пластины

Процедура замены состоит из следующих шагов:

Для снятия ролика высверливаем металл в месте крепления пластины сверлом 4 мм.
Внутрь двери загоняем плоскую отвёртку под пластину ролика и сбиваем её ударами молотка, демонтируя ролик. Со временем ролики стеклоподъёмника перетираются тросом
По отверстию в новой пластине сверлим крепёжное отверстие в двери.
Устанавливаем новый ролик и крепим его заклёпкой или болтом с гайкой. Новый ролик крепится заклёпкой или болтом с гайкой

Видео: замена верхнего ролика стеклоподъёмника

Установка стеклоподъёмника

Устанавливаем стеклоподъёмник на место, фиксируя его гайками.
Снимаем скобу и заводим тросик на ролики по схеме. Трос стеклоподъёмника через ролики должен проходить по определённой схеме
Регулируем натяжение троса соответствующим роликом и затягиваем крепление последнего.
Фиксируем трос к стеклу. Крестовой отвёрткой зажимаем крепёжный винт зажима
Проверяем работоспособность механизма.
Устанавливаем обивку и ручку двери, а также ручку стеклоподъёмника.

Особенности установки

Установка нового или отремонтированного стеклоподъемного устройства осуществляется в обратной снятию последовательности.

Фотогалерея «Установка стеклоподъемного механизма»

Чтобы поставить электростеклоподъемник, следует выполнить следующие действия:

Демонтировать дверь, снять обшивку двери. Далее с помощью саморезов устанавливается электростеклоподъемник.
После монтажа нужно проверить скольжение стекол.
Подключение к электросети автомобиля следует выполнять согласно электрической схеме.
Далее дверь устанавливается на машину.
На панели инструментов монтируется управляющая кнопка.

Лобовое стекло

Установка стеклоподъемников ВАЗ 2107 с видео и схемой подключения

В нашей стране большое количество автомобилистов выбирают модель ВАЗ 2107 из-за невысокой цены и хорошей надежности. Некоторые узлы и системы этой машины плохо автоматизированы, среди них механические стеклоподъемники, которые часто выходят из строя или выходят из строя. Установка автоматических стеклоподъемников не требует особых навыков; в продаже много недорогих комплектов на ВАЗ 2107.

Плюсы и минусы заводских стеклоподъемников на ВАЗ 2107

На этой модели ручные стеклоподъемники имеют 4 ролика для натяжения троса.Теперь впереди нет дефлекторов, которые устанавливались на предыдущих версиях. Если подъемный механизм сломается, стекло заклинит и не будет возможности открыть окно.

Из преимуществ заводских стеклоподъемников стоит отметить:

простой принцип работы;
быстрый ремонт;
низкая стоимость комплектующих.

Но в то же время конструкция имеет ряд отрицательных моментов:

короткий срок службы;
при попадании внутрь влаги или частых перепадах температуры изнашиваются металлические детали;
со временем резиновые уплотнители перестают выполнять свою функцию;
появление неаккуратного скрипа при открытии окна;
царапины на стекле.

Современные комплекты электростеклоподъемников позволяют открывать окна простым нажатием кнопки. В последние годы многие автолюбители производят замену этого узла автомобиля, тем более, что сделать такую работу совсем не сложно.

Инструкции по установке

Перед установкой нового комплекта нужно разобраться с демонтажем старого стеклоподъемника. Поняв, как работает вся конструкция, вам будет легче установить автоматику и правильно настроить ее при необходимости.

Инструменты

Для работы необходимо подготовить:

набор ключей;
;
;
для фиксации стекла в нужном положении.

Как поставить (пошагово с фото)

Снимать заводской механизм нужно в следующем порядке:

Совет: К концам троса прикрепите проволоку — это сократит время на сборку всего механизма.

Схема подключения и установка

Несмотря на то, что в продаже есть несколько комплектов от разных производителей, не все из них подходят на ВАЗ 2107. Это связано с конструкцией стеклоподъемников и формой двери, рекомендуем приобретать комплект от СПАЛ . Он хорошо подходит и быстро устанавливается. Перед установкой внимательно прочитайте инструкцию и разберитесь со схемой подключения.

Видео: как установить стеклоподъемники на «семерку»

Установка автоматических стеклоподъемников не требует специальных навыков.Установить и подключить новый комплект по инструкции смогут даже начинающие автолюбители. Современные устройства обладают высокой надежностью и позволяют устранить основные недостатки механических подъемников.

Установка стеклоподъемников на ваз. Установка стеклоподъемников на классические вазы. Видео

Многие водители устанавливают на свои автомобили электростеклоподъемники ВАЗ-2109 типа «Гранат». Этот бренд особенно популярен, так как соотношение цена-качество вполне неплохое, и толковой конкуренции у него нет.Это удобно — не нужно руками крутить ручки, чтобы опустить или поднять стекло.

А если учесть, что «девятки» далеко не новые автомобили, то стоит только представить себе состояние тросиков, которые двигают механизм ручного стеклоподъемника. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки туго крутятся, очки могут закрываться не полностью. И тогда водитель думает о том, как улучшить свою машину.

Какие бывают электрические стеклоподъемники?

Вряд ли все знают, что на ВАЗ-2109 есть несколько типов стеклоподъемников.И все они отличаются друг от друга как дизайном, так и эффективностью и удобством. Наиболее распространены конструкции:

Реечная передача — маломощные механизмы, возможно применение в «девятках» и других моделях автомобилей, но только при условии устранения трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазывают. При недостаточной смазке ресурс механизма становится ниже.
Самыми дешевыми на рынке являются электростеклоподъемники с тросовым приводом.В продаже можно найти множество запчастей для таких механизмов – тросы, электродвигатели и т. д. Поэтому произвести ремонт в случае поломки не составит проблемы. Но их мощность даже ниже, чем у реечных.
Электростеклоподъемники рычажного типа – самый оптимальный вариант. Конструкция надежная, механизм обладает высокой мощностью и скоростью, издает минимум шума.

Наиболее перспективными являются новейшие конструкции электростеклоподъемников. Поэтому лучше всего их устанавливать на автомобили ВАЗ-2109.Чаще всего для установки на отечественные автомобили используют механизмы под названием «Гранат». Причина в том, что они имеют низкую стоимость и высокую надежность.

Инструменты для замены

Для самостоятельной замены ручных стеклоподъемников на электрические потребуются следующие материалы и инструменты:

Комплект стеклоподъемников рычажного типа.
Головки и трещотка.
Рожковые ключи.
Плоские и фигурные отвертки.
Смазка типа ШРУС.

Обязательно смазывайте все трущиеся элементы, так вы обеспечите стабильную работу устройства и его долгий срок службы. Выполняйте все работы максимально аккуратно. Не забудьте повредить некоторые зажимы при снятии обшивки двери. Поэтому приобретайте их заранее, иначе накладка не будет плотно сидеть на двери.

Снятие обшивки двери

Первым делом необходимо полностью снять старые механизмы, пришедшие в негодность. В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, дольше протягивать электрику и производить подключение.Выполните следующую последовательность действий:

Отсоедините минусовой провод от аккумуляторной батареи.
С помощью плоской отвертки снимите две заглушки ручки двери.
Снимите ручку электрического стеклоподъемника.
Отвинтить флажок дверного замка.
Снимите пластиковую заглушку с ручки открывания двери.
С помощью отвертки Phillips открутите два винта на рукоятке.
Той же отверткой открутите два самореза, которыми карман крепится к двери.
Снимите накладку, осторожно потянув ее на себя.

Если зажимы сломаны, замените их. Если они застряли в двери, то снимите их с помощью утконосов и поставьте обратно на кожух.

Снятие старого стеклоподъемника

Для снятия старых передних стекол ВАЗ-2109 необходимо проделать следующие манипуляции:

Зафиксировать стекло двери в верхнем положении с помощью скотча.
Головкой под торцевой ключ на «10» откручиваем два болта крепления стекла к подъемному механизму.
С помощью торцевой головки открутите нижнюю гайку, крепящую направляющую к двери.
Посередине направляющей две гайки — их тоже нужно открутить.
Верхняя гайка откручивается последней.
Возле ручки стеклоподъемника есть три гайки, их нужно открутить головкой на «8».
Теперь можно полностью снять весь механизм — направляющую и ручку.

На этом разборка устройства завершена, можно приступать к чистке салона от пыли и грязи.Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно снять старую, изношенную шумоизоляцию, установить вместо нее новую. Металлическая поверхность тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Поверх него наклеена шумка.

Установка рычажного стеклоподъемника

А теперь подробнее о том, как установить стеклоподъемники на ВАЗ-2109. Для установки механизма вам потребуется:

Полностью собрать конструкцию.
Установите весь механизм через большое отверстие в двери.
Вся конструкция крепится с помощью двух небольших шпилек, которые входят в комплект. Их нужно заранее вкрутить в те отверстия, в которых ранее располагались направляющие болты.
Совместите отверстия в оконном механизме и стекле. Для совмещения придется подключить электродвигатель к аккумулятору.
После того, как рычаг поднят и выровнен со стеклом, отверстия должны совпасть.
Установите зажим стекла на верхнюю часть рычага электрического стеклоподъемника с помощью двух винтов с головкой под ключ «10». Их можно взять из нового комплекта.
Закрепите стекло.
Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия на второй входной двери — все делается по аналогии.

Куда поставить кнопку?

Теперь нужно проложить проводку по салону, подключить ее к источнику питания и установить кнопки управления в удобном месте.Места для установки кнопок:

В районе стояночного тормоза.
На корпусе подлокотника (при наличии).
В бородке передней панели, над органами управления печкой.
На двери водителя.

Самый удобный вариант — последний. Но надо продублировать одну кнопку на пассажирской двери. Чтобы и водитель, и пассажир могли управлять стеклоподъемниками, лучше установить кнопки в районе стояночного тормоза, но так, чтобы последний не перекрывал доступ.

Соединение проводки

Все провода от электродвигателя должны проходить через отверстия в кузове и двери. Если комбинация кнопок установлена в ручке двери, то провод питания и управления пассажирским лифтом выведен наружу. Чтобы соединение было максимально надежным, используйте в нем свободные предохранители. У него есть несколько резервных.

Питание лучше всего брать с монтажного блока(т.е. напрямую с плюсовой клеммы аккумулятора). Двери можно собирать только после полной работоспособности кнопок.Подсветка должна работать — если не работает, поменять местами провода подключения.

Старайтесь, чтобы электродвигатели не дергали стекло. Если есть рывки или скрипы, обработайте все резиновые уплотнители смазкой на силиконовой основе. На этом настройка и подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109 закончены, можно пользоваться устройством. Ресурс механизма — не менее 30 000 полных циклов открывания и закрывания окна.

Перед установкой стеклоподъемников на ВАЗ 2107 необходимо изучить его устройство. Всем известная «семерка» впервые сошла с конвейера в 80-х годах XX века.Затем модель оснастили недолговечными реечными стеклоподъемниками с дешевыми пластиковыми шестернями. Позже их заменили более надежными тросовыми устройствами. Принцип работы обоих устройств был основан на подъемном механизме, который приводился в действие поворотом ручки на двери автомобиля.

К счастью, неудобные стеклоподъемники были заменены электрическими. Их вполне можно установить на ВАЗ-2107, нужно только снять старые. Для этого выполните следующие действия.

Полностью опустите стекло автомобиля.
Снимите стопорную шайбу между подъемной рукояткой и втулкой вкладыша. Для этого плоской отверткой раздвиньте его края, затем снимите.
Откройте проем для доступа к стеклоподъемнику, снимите обшивку с двери.
Ослабьте болт крепления натяжного ролика, снимите трос с роликов.
Отверните гайки крепления подъемника, отсоедините его.

В завершение осталось только открутить саморезы, которые соединяют трос со стеклом.Теперь на ВАЗ-2107 можно приделать новые окна. Прежде чем ставить стеклоподъемники на ВАЗ-2107, нужно проверить все детали. При обнаружении поломки или заводского брака следует устранить дефекты или использовать новые детали.

Подборка новых устройств

Задний и передний ЭСП на ВАЗ-2107 очень удобны. Он относительно недорог, монтируется без проблем, имеет полную комплектацию, в дополнительных деталях не нуждается. В процессе его использования нет лишнего шума… Однако перед установкой электростеклоподъемников на ВАЗ-2107 необходимо выбрать подходящий вариант:

Российские модели. Производится такими компаниями, как Катран, Форвард и Гранат.
Иностранные модели. На российский рынок их поставляет китайская компания Ningbo Stone.

Установка стеклоподъемников на ВАЗ-2107 осуществляется в несколько этапов. Начать следует с тщательного изучения инструкции, в которой подробно описана установка ЭСП на ВАЗ-2107.Алгоритм действий будет следующим:

Необходимо обесточить автомобиль: выключить зажигание, отключить аккумулятор. Это делается для соблюдения мер безопасности и во избежание травм.
Старый механический стеклоподъемник необходимо снять.
Вам следует выбрать наиболее подходящее место для размещения электродвигателя. Лучшее место — нижняя часть двери.
Необходимо наметить места для креплений. Это можно легко сделать, разместив мотор на том месте, где он будет располагаться.После этого нужно просверлить отверстия.
Установите стеклоподъемник, надежно закрепите его. Заводские стеклоподъемники ВАЗ-2107 комплектуются саморезами для крепления, которые зачастую ненадежны. Для более прочной фиксации их лучше заменить винтами с гайками и специальной шайбой-пружиной.

Гайки должны располагаться между поверхностью двери автомобиля и кронштейнами электродвигателя стеклоподъемника. Их задача – предотвратить трение троса о дверь при работе стеклоподъемника на ВАЗ-2107.Теперь можно переходить ко второй части установки:

Необходимо правильно расположить подъемный трос между роликами. По инструкции трубки кабеля должны пересекаться.
Необходимо определить расположение клавиш электроподъемника. Оптимальны дверные ручки и приборные панели автомобилей.

При установке планки на дверь автомобиля необходимо максимально аккуратно опустить стекло и зафиксировать его в монтажной рейке.Любое неосторожное движение чревато поломкой хрупких деталей.

Третья часть установки ЭЦН связана с работой с электропроводкой. Все манипуляции проводить по инструкции:

С помощью гофрированной трубки протянуть провода к консоли автомобиля. Чтобы не перегружать прикуриватель, лучше использовать отдельный электрический провод с предохранителями.
Их необходимо вывести через отверстия для клавиш управления, расположенные на приборной панели, соединить и поставить в специальное место.
Провода, идущие внутри салона, должны быть изолированы пластиковыми трубками и уложены под кожух.

Следует помнить, что подключение цепи питания электроподъемников к бортовой сети невозможно без использования предохранителей. Схема, по которой будет подключаться электропроводка, должна обеспечивать работу электроприводов только в тех случаях, когда будет включен силовой агрегат.

Завершающая часть установки ЭСП на ВАЗ-2107 подразумевает окончательную настройку механизма. Настройка будет выполнена правильно, если между стеклом и уплотнителем не будет зазоров при максимальном подъеме стекла. Осталось только прикрутить обшивку двери обратно, а место, где была ручка механического подъемника, закрыть заглушкой.

Каждый водитель бюджетного автомобиля хочет сделать его чуточку комфортнее. В основном это решение касается салона автомобиля, где привлекает только функциональность и удобство.В этой статье мы расскажем как установить и максимально подробно опишем этот процесс.

Что может быть полезно при установке ESP?

В первую очередь необходимо приобрести комплект различных устройств, в том числе: органы управления и исполнительное устройство. Заранее следует их количество и цена. Естественно, выбирая более качественные и экономичные подъемники, цена на них будет намного выше.

Условно можно выделить следующие типы стеклоподъемников:

После того, как вы определились с выбором типа стеклоподъемников, необходимо определиться с производителем.Для этого можно использовать различные тесты и обзоры, которых в интернете довольно много. Различия в конструкции также оказывают большое влияние на процесс установки, так как многие автомобили уже оснащены крепежными элементами для установки соответствующих устройств, а другим потребуется переделка внутренней части двери. Однако переделка креплений не представляет сложности.

Видео — Установка ЭСП на классический ВАЗ

Как установить стеклоподъемники на ВАЗ 2110?

После выбора подходящих устройств можно приступать к установке стеклоподъемников на дверь.Для этого автомобиль устанавливается на ровную и открытую поверхность, где можно широко открыть дверь, а с аккумулятора снимается минусовая клемма.

Разберите дверную панель и снимите старый механизм подъема и опускания. Для этого стекло немного опускается, а держатель клипсы откручивается от механизма старого стеклоподъемника с помощью гаечного ключа.

Внимание! При разборке стеклоподъемника соблюдайте особую осторожность, дело в том, что незакрепленное стекло может упасть в нижнюю часть дверного полотна и разбиться.В этом случае дело может не ограничиваться установкой только стеклоподъемников.

Далее выворачивается гайка, расположенная вверху. Он предназначен для верхнего монтажа специальной рейки. То же самое проделывают с остальными направляющими и после этого откручивают старый механизм вместе с тросом.
К набору проводов, которые входят в купленный комплект, нужно собрать специальный жгут, к которому подключается. Два провода выведены под обшивку на межкомнатные двери.В месте выхода проводов из-под крыла и в месте входа в дверь необходимо оставить определенный запас, который при открытии двери не позволит проводам порваться. Однако такой запас не должен допускать провисания провода, иначе он выйдет наружу и может повредиться в месте закрытия дверной щели.

Если кнопки управления стеклоподъемниками планируется сделать на дверной ручке, то третий провод выводится еще и в дверную панель.В остальных случаях он вытягивается за панелью на торпеду или под полом выводится на переключатель, расположенный между сиденьями.
Теперь нужно вырезать часть защитной пленки, чтобы она не мешала работе электродвигателя. Вставьте электропривод со всеми навесными механизмами через специальное отверстие в верхней части панели и закрепите его на месте старого стеклоподъемника. Если стеклоподъемник установлен на задней двери, то привод можно вставить через нижнее отверстие в углу.
Соберите остальные части и подключите провода из жгута в соответствии со схемой подключения. Решите, где установить кнопку выключателя и смонтируйте ее в нужном месте. В кнопки также вставляются специальные провода в соответствии со схемой подключения.
После этого на аккумулятор надевают минусовую клемму и проверяют работу стеклоподъёмника, опуская и поднимая стекло до упора. После этого стеклодержатель затягивается и осуществляется необходимая регулировка работы механизма.
Теперь соберите все обшивки дверей и надежно спрячьте провода там, где они выступают из двери.

На этом установка стеклоподъемников на ВАЗ закончена. Как видите, это совсем не сложная процедура и требует от водителя элементарных представлений о принципе работы опускающего устройства, а также минимальных навыков чтения. электрические схемы . Самостоятельное решение вопроса поможет значительно сэкономить на услугах мастеров автосервиса и даст небольшой опыт эксплуатации и обслуживания автомобиля.

Наш автопром редко устанавливает электростеклоподъемники на такие автомобили, как, например, ВАЗ 2109. Однако при серийном выпуске «девятки» электростеклоподъемники вообще не использовались на отечественных автомобилях. В наше время все наоборот. правда, механическая ручка уходит в историю, ведь теперь появилась возможность даже своими руками установить электрические подъемники. За это большое спасибо отечественной промышленности, которая занимается производством электроподъемников для автомобилей, которые изначально ими не оснащались.Дальнейший разговор пойдет об установке данного типа стеклоподъемников.

Электрические подъемники бывают нескольких типов:

Кабель

— самый слабый, медленный и дешевый. Если на них сгорит моторчик, то его легко можно заменить;
рейка и шестерня — слабые и требующие регулярной смазки в процессе эксплуатации;
шарнир-рычаг – быстрый, тихий и достаточно мощный (например, замерзшее стекло для них не проблема).

Электроподъемники ВАЗ 2106 и

Установка электроподъемников на ВАЗ 2106 не только проста, но даже намного проще, чем на другие модели, например 2105 или 2107.Эту процедуру упрощает наличие в «шестерке» так называемого ветряка. В современных магазинах представлено огромное количество вариантов стеклоподъемников, а средняя цена колеблется в районе 100 долларов. При выборе основное внимание следует обращать на производителя, например, европейские окна гораздо надежнее китайских, можно также приобретите бытовую систему, но она часто может быть не укомплектована.

Самая сложная задача — протолкнуть трубки с заранее проложенными проводами из-под торпеды к двери, что усложняется, если машина оборудована центральным замком или обогревом стекол.

Шарнирно-рычажный электроподъемник «Гранат» на ВАЗ 2109

Комплектация данного типа стеклоподъемника обычно предусматривает наличие:

электропроводка;
кнопок;
;
необходимое крепежное оборудование;
необходимы для протяжки проводки от стойки к внутренней части двери.

«Катран» и «Беркут» отличаются несколько иным устройством и более сложным процессом монтажа.По качественным характеристикам они не уступают описанным выше.

Прежде чем приступить к установке, необходимо убедиться, что бортовая сеть автомобиля отключена от питания аккумуляторной батареи. Также можно отдельно отключить цепи, одна из которых питает прикуриватель, а вторая освещает приборную панель, так как именно сюда нужно будет подключить проводку, которая питает стеклоподъемники.

Итак, приступим:

Необходимо снять обивку с дверей.Снять его очень легко, нужно только не забыть приобрести монтажные заглушки.
Теперь переходим к демонтажу механизма, за счет которого работает стандартный ручной подъемник. При этом стекло следует зафиксировать (для этого пригодится канцелярская лента) в таком положении, которое обеспечивает оптимальный доступ к месту его крепления подъемным механизмом. Затем переходим к откручиванию крепежных болтов, отвечающих за соединение стекло и штатный стеклоподъемник.
Снимаем трапецию — направляющую, отвечающую за штатный механизм стеклоподъемника.Для этого откручиваем 1 гайку внизу, 2 посередине и 1 вверху. Так же откручиваем 3 гайки, фиксирующие стеклоподъемник с ручкой поворота, теперь его можно снять, а когда отсоединение устройства будет завершено, можно приступать к установке нового электрического.
Для крепления нового устройства нужны только стандартные крепежи, ничего сверлить не нужно. Механизм стеклоподъемника должен быть установлен во внутреннюю полость двери через самый большой технологический проем.Только «собранный» вид (положение стекла «открыто») позволит вставить конструкцию внутрь. Для крепления механизма изнутри используются 2 шпильки, вставляемые в соответствующие отверстия, ранее предназначенные для крепления средней части штатной рейки стеклоподъемника. Следующий этап – совмещение креплений на системе рычагов стеклоподъемников с креплениями, расположенными на стекле, с последующей их фиксацией болтами. Кстати, если в конструкции есть трущиеся детали, их необходимо тщательно смазать.

Все работы, связанные с механической частью, завершены, теперь нужно переходить к электрической. Для начала нужно придумать, где будет располагаться проводка, основное назначение которой – подключение электродвигателя, приводящего в движение подъемник, и кнопки активатора. В этом случае наибольшую сложность может вызвать следующий момент: проводка должна идти от двери к стойке, а затем идти от стойки под приборной панелью.

Проложенный провод не должен соприкасаться с подвижными частями двери и самого механизма стеклоподъемника.

После завершения всех работ можно вернуть облицовку на место и наслаждаться результатом.

Фото

Видео

В этом видео показана установка стеклоподъемников на ВАЗ 2107:

Электростеклоподъемник ВАЗ-2110 значительно повысит степень комфорта в автомобиле. Но у любой модели устройства есть неисправности, иногда заедает стекло дверцы — не открывается или не закрывается.В этом случае, как правило, приходится менять весь механизм. В некоторых случаях отремонтировать механизм можно самостоятельно. Иногда заедание происходит из-за недостаточной смазки. В этом случае нужно просто очистить его от грязи, а затем нанести новую смазку.

Электростеклоподъемники для «десяток»

Когда начали выпускать автомобили ВАЗ-2110, в комплектации отсутствовали электростеклоподъемники. Их устанавливали очень редко, в основном по желанию покупателя, уже непосредственно в автосалоне.Большинство автолюбителей стараются сэкономить на ремонте, поэтому вместо обращения в специализированные центры по ремонту автомобилей проводят техническое обслуживание самостоятельно.

Сегодня в магазинах очень много комплектов для установки стеклоподъемников на автомобиль ВАЗ. Самый простой и дешевый комплект включает только электродвигатель с коробкой передач. Таким комплектом можно заменить стеклоподъемник ВАЗ-2110, но лучше приобретать комплекты.

Выбор стеклоподъемников

Перед установкой новых механизмов узнайте, какие конкретно типы и марки рекомендуют опытные автослесари.На прилавках автомобильных магазинов можно найти устройства производства фирм «Беркут» и «Гранат». Это самые популярные механизмы, так как они имеют достаточно низкую стоимость, но высокую надежность. Электростеклоподъемники бывают трех типов:

Очень высокая скорость движения стекол обеспечивается распашно-рычажными окнами. Но у них самая высокая стоимость – комплект для входных дверей имеет цену 2500 рублей. Но качество изготовления и ресурс очень высокие. Шум при работе механизма практически отсутствует.Разбить это устройство очень сложно, даже если стекло замерзнет, электродвигатель и механизм не подведут.
Реечные окна не отличаются хорошим качеством. Если стекло замерзнет, может отломиться часть привода или выйти из строя двигатель. Чтобы обеспечить хорошую работу всего механизма, его необходимо очень часто смазывать.
Стеклоподъемник тросового типа самый бюджетный из всех. Скорость движения стекла очень низкая, при замерзании троса трос может порваться, двигатель может выйти из строя.Но если такой электростеклоподъемник ВАЗ-2110 не работает, ремонтировать его не стоит, проще купить новый.

На что обратить внимание при покупке

Конечно, еще 20 лет назад электростеклоподъемники ВАЗ-2110 такого типа были бы пределом мечтаний любого автолюбителя. Но сегодня, когда на прилавках магазинов можно найти гораздо более совершенные механизмы за вполне скромные средства, не стоит отдавать свое предпочтение кабельным окнам. Невозможно даже представить, сколько стоил ВАЗ-2110 в такой комплектации в конце 90-х годов.Возможно, это был первый автомобиль после знаменитого 600-го «Мерседеса».

При покупке нужно обратить внимание на комплектацию стеклоподъемников. Желательно приобретать те, в которых есть электродвигатели, вся проводка, кнопки, заглушки, застежки, резиновые манжеты. С помощью манжет протягивается электропроводка от дверей к стойкам кузова.

Подготовка к установке стеклоподъемников

Перед началом работ необходимо приобрести все элементы для ремонта.Во время работы обязательно отсоединяйте минусовую клемму от аккумулятора. Если это невозможно сделать по какой-либо причине, то снимите предохранители ВАЗ-2110, питающие панель приборов, подсветку, кнопки управления, автомобильный прикуриватель.

При снятии обшивки передней двери обязательно повредите некоторые фиксаторы. Поэтому купите пару десятков этих пластиковых деталей. Их стоимость невелика, поэтому покупка не ударит по бюджету. Обязательно изучите схему автомобиля ВАЗ-2110, если не знаете, куда подключать стеклоподъемники.Если ориентироваться на электрику автомобиля, то проводка будет проведена очень быстро.

Снятие старого механизма стеклоподъемника

Но перед тем, как установить электростеклоподъемник ВАЗ-2110, неисправности которого будут рассмотрены ниже, нужно полностью снять старый. В целом всю работу можно разделить на несколько основных этапов:

Аккуратно, стараясь не повредить, снимите обивку передней двери. Комплект стеклоподъемников состоит из двух механизмов и приводных электродвигателей.Поэтому ставить их нужно на передние двери.
С помощью скотча необходимо установить стекло передней двери в верхнее положение. Главное, чтобы он не упал в дверь при демонтаже механизма.
Ключом «на 10» открутить болты крепления старого механизма и стекла.
Найдите направляющую, она крепится к двери 4 гайками. Первым делом нужно открутить нижний, затем средний и самый последний верхний.
Ручка стеклоподъемника крепится к двери тремя гайками.Откручивайте их в последнюю очередь.

После этого можно полностью снять механизм. Если снять его с двери не получается, нужно будет надавить на верхние крепления отверткой. После этого обязательно нужно очистить внутреннее пространство двери, чтобы не было пыли и грязи. При необходимости можно наклеить шумоизоляцию. Это необходимо, если вы не хотите несколько раз разбирать входные двери.

Установка нового стеклоподъемника

Для того чтобы установить электростеклоподъемник на автомобиль ВАЗ-2110, необходимо предварительно разместить его во внутреннем пространстве двери.Для этого вам нужно будет провести его в самый большой технологический проем двери. Дальнейшая работа выполняется по алгоритму, который:

Механизм фиксируется на двух штифтах, которые устанавливаются в отверстия, где находились средние гайки старого механизма стеклоподъемника.
Совместите крепления на стекле и механизме. Для этого нужно подключить электродвигатель к аккумулятору. Совместив отверстия, закрепите их болтами, они есть в комплекте.
Поскольку при работе возникает большое трение, обязательно смажьте все трущиеся поверхности. Целесообразно использовать состав ШРУС-4.

Электрическое подключение

Теперь, чтобы окна работали правильно, нужно их подключить. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к опытному электрику. Если вы уверены в себе, можете приступать к редактированию. Для этого выбираем место для установки кнопок управления.Желательно размещать их там, где будет свободный доступ к ним как водителя, так и пассажира. Поэтому лучшие места для установки — в нише под ручником, а также в бородке передней панели.

После установки кнопок необходимо проложить провода от них к источнику питания через блок предохранителей ВАЗ-2110. В нем есть несколько резервных розеток, с помощью которых можно подключить электрические стеклоподъемники. От электродвигателей в дверях провода проложены к стойке кузова, а оттуда к кнопкам управления.Крайне важно использовать электромагнитные реле, чтобы уберечь кнопки от коммутации большого тока.

Частые поломки

Независимо от того, какой тип стеклоподъемников установлен, они все равно могут выйти из строя, и все поломки делятся на механические и электрические. К последним относится неисправность кнопки стеклоподъемника ВАЗ-2110. Возможные неисправности:

Если полностью вышел из строя электростеклоподъемник, причина может заключаться в том, что тросик оборвался, либо он был перекушен.Если стеклоподъемник реечного или рычажного типа, ищите поломку в механизме.
Отказ электродвигателя из-за попадания воды. Такая поломка очень часто возникает, так как течет электродвигатель. В него иногда просачивается конденсат, появляется ржавчина, которая может нанести огромный ущерб электродвигателю.
Поломка электромагнитного реле — стеклоподъемник не сможет работать, так как на двигатель не подается напряжение питания. Для проверки работоспособности реле необходимо установить заведомо исправный элемент.
Проверить в блоке предохранителей ВАЗ-2110 соответствующую плавкую вставку. Если даже при установке нового реле оно не включается, то нужно искать неисправность в цепи питания. Замените предохранитель на новый. В том случае, если он очень быстро перегорает, то нужно найти, в каком месте электропроводки произошло короткое замыкание.
Очень часто ломается кнопка стеклоподъемника ВАЗ-2110. Проверить его достаточно просто, нужно установить новый, либо замкнуть провода металлическим предметом.
При обрыве цепи питания необходимо найти место и потом восстановить.

Очень часто между стойкой кузова и дверью имеется разрыв. Поскольку дверь постоянно открывается и закрывается, проволока со временем изгибается и разрушается. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо установить новую проводку.

Заключение

Редко какие комплектации ВАЗ-2110 оснащались электростеклоподъемниками. Поэтому установку придется производить своими силами.Старайтесь делать все максимально качественно, подключайте приводы к автосигнализации, чтобы она разбивала стекла при постановке на охрану.

Как заменить стекла на ВАЗ-2107

Электростеклоподъемники в любой машине должны быть в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если на машине был установлен электропривод, это уже говорит о несоответствии автовладельцу. В этой статье мы рассмотрим вопрос, как заменить окна на «семерке» самостоятельно.

Конструктивные особенности

Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены, что процесс замены стеклоподъемников несколько сложен. Все потому, что стекло соединяется с опорами и кабелем не в одном, а в 2-х местах. Такое решение потребовало еще одного ролика. Сейчас их используется 4 штуки (три — для направлений, одна — для натяжения).

Заменить самостоятельно можно при наличии простых инструментов:

Ключи (8, 10).
Крестовая отвертка.

Пошаговая последовательность замены на передней двери

Для установки нового окна его предварительно снимают, чтобы демонтировать старый механизм.

Подготовительные работы:

Снимите три болта, которыми ручка крепится к двери.
Снимите ручку.
Снимите обивку с двери.

Перед демонтажем заводского подъемника свяжите два ответвления кабеля проволокой.

Это необходимо для того, чтобы тросик не слетел с канавок в барабане, и механизм можно было снова применить.

Снятие дизайна выполняется следующим образом:

Перевернуть стекло за один оборот ручки стеклоподъемника так, чтобы через технологические дверные проемы можно было попасть к тросовому замку и к опорам стекла.
Один стопорный винт нужно открутить полностью, а другой немного ослабить около скобы крепления троса к несущему выступу. Отобразите это.
Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его обычной отверткой.Для этого можно использовать другие средства.
Берем ключ на 10 и немного ослабляем гайку, которая подползла к натяжителю. Он расположен в центре нижней части двери.
Снимите трос с растяжки и трех направляющих катушек.
Открутите три гайки крепления стеклоподъемника к двери.
Отвинтить 2 гайки крепления направляющего паза и сдвинуть его вправо.
Завершающий этап — демонтаж окон от двери.

После того, как механизм снят, можно проверить, как вращаются ролики.

Установка новых окон

Новый механизм обязательно должен иметь кронштейн, фиксирующий две ветки тросов. Его нельзя удалить, пока не будет произведена полная установка.

В целом процесс установки выглядит следующим образом:

Установка и фиксация корпуса на «своем» месте.
Установка тросов вокруг роликов.
Крепление со стаканом с тросиком. Крепится саморезами с помощью 2-х скоб.
Установка направляющего паза.
Растяжка троса.
Теперь почищен кронштейн, фиксирующий ответвления кабеля.
Установка обивки двери и ручки.

Обвести кабель вокруг роликов можно двумя способами через роликовую опору (верхнюю или нижнюю). Если ход идет через нижний ролик, то тросик направляется следующим образом:

Левый направляющий ролик (нижний).
Левая опора направляющей (верхняя).
Центральная катушка растяжения (нижняя).
Направляющий элемент справа вверху.

Если заменены передние стекла, то можно обвести верхнюю катушку в обратном порядке.

Процесс тестирования:

Опустите стекло в нижнее положение.
Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
Отрегулируйте натяжение троса, перемещая нужный ролик.
Зажимной болт, фиксирующий ролик.

Обратите внимание, что растяжение должно быть чувствительным. Кабель не стоит тянуть, но и позволять ему болтаться тоже не стоит.

Как поставить стеклоподъемники на ваз 2107 самостоятельно

В данной статье в доступной форме и с использованием фото описано, как правильно поставить стеклоподъемники на ВАЗ 2107. Также описаны некоторые особенности регулировки отдельных электрических узлов этой марки автомобиля.
Очень многие автовладельцы довольно часто сталкиваются с очень неприятной проблемой — затруднен подъем и опускание бокового стекла, особенно его подъем. При этом стеклоподъемник издает довольно неприятный характерный скрип.
Все это говорит о том, что механизм подъема износился и требует ремонта. А в некоторых случаях может быть необходимо и заменить.
В целях экономии этот ремонт можно с успехом выполнить своими руками. Для этого, кроме усидчивости и желания, необходимо знать устройство подъемного механизма и иметь надлежащие условия для выполнения работ.

ВАЗ 2107 Подъемник Подъемное Устройство

Ручка для подъема стекла.
Облицовочная втулка с посадочным пазом для ручки подъема.
Гнездо ручки подъема.
Звездчатый механизм подъема стекла.
Зажимы верхние.
Винт для крепления прижимных пластин.
Пресс-пластины.
Крепежные кронштейны для стекла.
Кабель.
Роликовое дно.
Болт и гайка крепления нижнего ролика.
Натяжной ролик.

Основное отличие конструкции подъемника ВАЗ 2107 от других моделей классики в том, что в этом варианте подъемный механизм имеет четвертый дополнительный ролик для натяжения троса.Такое техническое решение возникло в результате того, что боковые стекла данной модели имеют цельную цельную конструкцию.
То есть нет, так называемого транспортного средства.

Демонтаж стекла на ВАЗ 2107

Многие автомобилисты-новички ставят в тупик задачу — как установить 2107. Для этого необходимо в первую очередь научиться разбирать этот механизм.
Ниже приведена следующая инструкция, которая поможет вам в решении этой задачи.
Разборка производится в следующем порядке:

В первую очередь необходимо опустить стекло вниз до упора.
Далее нужно снять ручку стеклоподъемника. Для этого необходимо отсоединить стопорную разрезную шайбу, которая находится между рукояткой и облицовочной втулкой.
Данная процедура выполняется с помощью плоской отвертки, которой сдвигаются просохшие края шайбы и затем шайба выводится из зацепления.
Затем снимите декоративную накладку на двери и тем самым получите доступ к технологическим работам в двери.
R10 репу болт крепления натяжного ролика, но не до конца.Перемешивание натяжного ролика, ослабление натяжения троса.
Снимите кабель с роликов.
R8 для откручивания гаек подъемного механизма. Их 3 шт.
Затем, через технологический проем в двери, вынос механизма.

Примечание: Концы троса в месте входа в сам механизм необходимо зафиксировать проволокой. Это очень поможет ему при установке подъемника.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2107

Следует отметить, что автомобилестроение не стоит на месте и постоянно развивается.Талантливые инженеры нередко радуются техническим новинкам.
К одной из таких новинок, до недавнего времени, электропривод механизма подъема стекла. С появлением этого устройства у владельцев «семерок» очень остро встал вопрос, как установить 2107.
На сегодняшний день таких устройств самых разных марок и марок, как отечественных, так и зарубежных производителей очень много. Отечественными представителями данного назначения агрегатов являются, например, такие как Катран, Форвард и Гранат.
Однако при установке электроподъемника на ВАЗ 2107 возникает определенная проблема. Дело в том, что стекло этой модели опущено по всей длине двери (поворота вперед в этой конструкции нет) и, для установки вышеупомянутых подъемных моделей, очень мало места.
Выход из этой ситуации все же есть. «Семёрка» вполне подходит для подъемника иностранного производства СПАЛ. В данном случае модель Delux зарекомендовала себя достаточно хорошо.
Конечно, цена этой модели оставляет желать лучшего, но оно того стоит.
Установка следующим образом:

Во-первых, необходимо досконально изучить инструкцию.
Затем для безопасности работы отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи.
Далее необходимо поднять стекло до упора и закрепить скотчем.
Затем снимите старый механический подъемник.
Выберите место и по инструкции установите электродвигатель.
Ставим кабель на штатное место.
Далее необходимо подготовить посадочные отверстия под кнопки включения подъемника. Самыми удобными местами будут ручка двери и панель приборов.
В соответствии со схемой, приведенной в инструкции, подсоедините электропровод.
Установите подключенные кнопки в свои местоположения.

Замена. Далее необходимо подключить необходимые провода к клеммам аккумулятора и проверить работоспособность нового устройства.
Ниже представлен видеоролик, который позволит вам наглядно изучить некоторые проблемы, возникающие при установке подъемника.

Как отрегулировать паузы дворников на ваз 2107

Весь смысл этой регулировки в увеличении пауз в режимах работы очистителя. При непрерывном режиме работы этого устройства пауза между волнами составляет 1 секунду.
В прерывистом режиме производится 4 меча и пауза между ними 4 секунды. Практика показывает, что в таких параметрах этого устройства особой нужды нет.
Однако они могут привести к преждевременному износу деталей агрегата.Именно с целью увеличения срока службы механизма регулируется пауза стеклоочистителя ВАЗ 2107.
Наиболее оптимальным вариантом очистителя считается следующий:

Пауза между волнами в непрерывном режиме должна быть 2 секунды.
Количество потрескиваний в прерывистом режиме — 2 раза.
В прерывистом режиме пауза должна быть — 20 секунд.

Эти регулировочные приспособления также улучшают состояние ветрового стекла.При минимальных паузах стекло не успевает намочить, а щетки работают практически по сухой поверхности.
В результате на стекле появляются грязные полосы и царапины. Увеличение паузы в режимах работы очистителя позволит избежать этой проблемы.
Для возможности регулировки режимов работы очистителя необходимо внести некоторые изменения и дополнения в его электрическую схему. Например, если включить в цепь питания переменный резистор, то паузу можно обработать «вручную» и установить ее значение по своему усмотрению.
Однако не все автомобилисты хорошо разбираются в электроштампах и имеют необходимые навыки для выполнения этих работ. В данном случае предлагается очень хорошее решение для решения этой задачи.
Можно установить реле 63.3777. Предназначен для работы на автомобиле ВАЗ 2107.

Это устройство имеет следующие преимущества:

Реле позволяет изменять паузу между взмахами щеток в диапазоне 1 — 70 секунд. Водитель самостоятельно определяет размер паузы в зависимости от загрязнения автомобильного стекла.
При установке этого реле нет необходимости заменять проводку.
Не нужно вносить никаких дополнений и изменений в дизайн передней панели автомобиля.
К каждому изделию прилагается подробная инструкция по установке и эксплуатации данного устройства. Следуя этой инструкции, водитель может самостоятельно установить реле и не прибегать к услугам сервисного центра.

В заключение отметим, что установка данного реле позволит вам не только увеличить срок службы механизма очистителя, поддерживать нормальное состояние лобового стекла и щеток.Это позволит вам расширить возможности использования различных тюнинговых сервисов.

Lada Riva 2101, 2102, 2103, 2106 Комплект электростеклоподъемников

Электростеклоподъемники передних дверей автомобилей Лада-2101, Лада-2102, Лада-2103 и Лада-2106, выпуска с 1970 по 2005 год.

Комплект электростеклоподъемников с приводом на две двери. В комплекте 2 стеклоподъемника, проводка для подключения, стеклоподъемники, декоративные заглушки в отверстия от ручек стеклоподъемников.

Тип конструкции: реечная.

Производитель: ООО «Технические системы» (Россия, г. Ижевск).

TRALL MARK: «ВПЕРЕД»

Применимость на автомобилях

Сделать автомобиль Модель Тип тела Количество дверей Годы изготовления

Lada 2101 SEDAN 4 1970 — 1988

LADA 2102 Станция Вагон 5 1971 — 1985

Lada 2103 Sedan 4 1972 — 1984

LADA 2106 SEDAN 4 1976 — 2005

Электростеклоподъемник представляет собой корпус, в котором находится механизм движения стекла – цепная передача.На рельсе закреплен двигатель, приводящий в движение механизм. Фиксированный мотор-редуктор исключает возможность повреждения проводки в двери. Направляющая стеклоподъемника абсолютно жесткая. Благодаря этому при подъеме и опускании стекла нет дребезжания, вибрации и резонансов. Стеклянные подъемники очень легкие и компактные. Работают практически бесшумно. При установке электростеклоподъемников требуется просверлить два отверстия в двери, согласно схеме, приведенной в паспорте.

В конструкции стеклоподъемника FORWARD используется реечный механизм, компактно размещенный внутри направляющего стекла, на котором закреплен мотор-редуктор, что определяет основные потребительские качества.

Повышенная надежность.

Механизм в принципе не имеет деталей, подверженных растяжению, истиранию, возникновению люфтов. Все его компоненты имеют срок службы, в несколько раз превышающий уровень традиционных требований к аналогичной продукции, и не чувствительны к уровню нагрузки. Стационарный мотор исключает риск повреждения питающих проводов при перемещении стекла. Обмотка двигателя защищена самовосстанавливающимся тепловым предохранителем.

Простота установки.

Установка стеклоподъемника понятна на интуитивном уровне, удобна, использует минимальное количество креплений, не требует доработки дверей, что экономит время.

Компактность.

Освобождение пространства в двери позволяет использовать его, например, для установки нестандартных акустических устройств. Кроме того, простая форма и отсутствие люфтов подвижных частей предопределяют отсутствие резонансов, что позволяет добиться чистого автозвука.

Постоянство коэффициента передачи.

Линейная кинематика устройства определяет стабильность развиваемой силы во всем диапазоне движения стекла, в том числе в верхнем положении, за счет чего достигается травмобезопасность, а минимизация паразитных сил в поперечном направлении снимает проблему деформации стекла дверное полотно при перемещении стекла и упоры в крайние положения.

Уменьшенный вес.

Минимальный вес среди аналогов соответствует современному тренду в автомобилестроении.

Замена стекол передних дверей ВАЗ 2101, 2106 своими руками

Здравствуйте! Сегодня мы поговорим о таком простом, но в то же время не без секрета, о замене стеклоподъемников на ВАЗ 2101 и 2106. То есть рассказ пойдет о том, как всю дорогу укротить этот непослушный тросик, в на посте это значит короткие очки (2101), на длинных очках (2107-05) немного другая схема движения троса.

Начать замену необходимо с теории, так что предлагаем вашему вниманию схему, на которой работает штатный стеклоподъёмник.

Как мы видим трос двигается по трем роликам, при замене стеклоподъемника есть смысл их смазать и проверить свободно ли они вращаются.

Не буду вдаваться в подробности как разобрать дверь, это не сложно и там все понятно. Начинать замену необходимо с демонтажа негодного окна, крепится тремя ведрами на «8», также крестообразной отверткой необходимо открутить крепление стеклопакета к тросу и вывести трос к сторона.

После демонтажа старых окон и проверки свободного вращения роликов можно приступать к установке нового. Достаньте из коробки новый стеклянный ланчер — он будет выглядеть так же, как показано на первом фото.

Внимание! Нельзя снимать по неопознанному оконному подъемнику с кронштейном, фиксирующим тросы в намотанном состоянии, если трос выскакивает, подъемник путается и вернуть его в прежнее положение ой как сложно.

Далее можно разведать новые окна на дверь, и надеть трос на ролики по схеме (фото2).Возле корпуса подъемника трос должен быть перечеркнут, то есть трос, идущий от нижней части барабана, идет к верхнему ролику, от верхней части барабана к нижнему ролику.

После этого можно натянуть трос на ролики, для того чтобы сделать необходимым ослабить нижний регулируемый ролик и протянуть трос по схеме. Если вдруг троса будет не хватать, то для того, чтобы надеть его на ролики, необходимо надеть трос на два ролика и снять ник, фиксирующий тросы и не ослабляя натяжения тросов надеть его на ролики.

Запчасти Лада Нива 4 х 4 | Хром на лобовое стекло для всех моделей Лада Нива

Запчасти Лада Нива 2121 Лада седан и 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. Ассортимент нашей продукции включает в себя генераторы, выхлопные трубы, карданные шарниры, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, указатели поворота, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках по ремонту и обслуживанию вашей Лада Нива. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните.

Вы можете найти в следующих категориях:

Ведущий вал / привод дифференциала Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Lada Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, хомуты, коллекторы, каталитический нейтрализатор для Lada и Lada Niva
Лак авто / лак для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / цвета или спрей в баллончике и в виде цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Светотехника для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, рефлекторы, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, выключатель для освещения, фар, Glübirnen Lada Niva
Тормозные детали тормозные, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Бремстромель, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнители + помогает Лада Нива

Прокладки + СПИД Лада Нива: Уплотнитель коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, гидросальник помпы, прокладка подогрева клапана, уплотнитель бензонасоса
Электрическая Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска/амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, рессоры подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, фильтр воздушный, топливный фильтр
Трансмиссия, коробка передач, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников окна, раздвижные окна, резиновые уплотнители и все для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Деталь интерьера Лада Нива: потолок, ковер, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, торпедо , задняя полка, руль
Детали кузова Лада Нива

Кузов, панели кузова, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер/отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, подогрев, трубка, двигатель подогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, поворотный кронштейн, руль, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найдите запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководство по ремонту французский, английский, русский и немецкий, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке Ремкомплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматический и статический
Зеркало Lada Niva

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Лада Нива тюнинг запчасти

Лада Нива Тюнинг: Экскаваторы, Молдинги, Расширители колесных арок, Молдинги, Накладки, Защитные опоры, Ветровик, mad guard, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для промывки бачка, дворник, тяга дворника
Лада Нива Магазин инструментов

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, Распределитель, свечи, катушка зажигания

Тросы зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорван

В нашем интернет-магазине Вы найдете практически все запчасти
на Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.