Тонировка боковых задних стекол: Тонировка задних стекол: цена в Санкт-Петербурге

ПДД и тонировка стекол автомобилей

Третий документ — Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

Постановление правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. №720.
С последними изменениями.

Это, можно сказать, третий закон о тонировке. Здесь нас интересуют пункты 3.5.2. и 3.5.3.

3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
(п.3.5.2в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010N 706)

3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M₁, M₂ и N₁ допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M₃, N₂ и N₃ — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.

При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

В итоге получаем, что независимо ни от какого «поля обзора П», светопропускание всех передних стекол — лобового (ветрового), боковых окошек (если есть) и стекол передних дверей, должно быть не менее 70%. Можно с пленкой, можно без пленки. Главное — обеспечить достаточное светопропускание.

Что касается полосы в верхней части стекла, то текст Технического регламента можно трактовать двояко. С одной стороны, оно, вроде как можно. С другой стороны, «при этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться».

Если наклеить любую цветную полоску, светопропускание заведомо буде меньше, чем 70%. Т.е. требования не выполняются. Значит, имеется ввиду, что требования должны выполняться только в остальной части лобового стекла (под полоской)? По логике и здравому смыслу именно так, иначе зачем вообще писать про эту полоску? Тем более, что она присутствует на некоторых заводских стеклах изначально.

Но в соответствии с буквой закона, особенно ретивые блюстители порядка здесь могут придраться и начать портить кровь. Об этом стоит помнить.

Что касается категорий M₁, M₂ и N₁, то, говоря простым языком, это легковушки, микроавтобусы (до 4 тонн) и легкие грузовики (до 3,5 тонн). M₃, N₂ и N₃ — это, соответственно, автобусы, грузовики (от 3,5 до 12 тонн) и тяжелые грузовики (более 12 тонн).

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу в 2021 году

Статьи Сохранить у себя:

Время чтения: 4 мин.

Тонировка стекол, разрешенная по ГОСТу в 2021 году. Какая светопропускаемость передних и задних стекол по ГОСТу? Разрешена ли зеркальная и атермальная тонировка?

Минтранс России предложил изменить стандарт для тонировки. Если поправки одобрят, мы подробно об этом напишем. Пока информация в этой статье актуальна.

Проверка и оплата штрафов ГИБДДСкидка 50%

Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты.

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Тонировка стекол, ГОСТ

Эксплуатация автомобиля на территории Российской Федерации регламентируется широким спектром документов, включающим в себя Федеральные законы, ПДД, статьи КоАП, Технические регламенты Таможенного союза, постановления правительства, указы Президента и различные ГОСТы.

Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах.

Тонировка по ГОСТу 2021 года – как это? Во многих источниках в качестве базового ГОСТа по тонировке указывается ГОСТ № 5727-88, однако в 2015 году его сменил новый ГОСТ 32565-2013 и это важно знать.

Тонировка передних боковых стекол 2021

Ключевой параметр ГОСТа не поменялся, это показатель светопропускания передних боковых стекол автомобиля. Он не должен быть — не ниже 70%. Если учитывать, что тридцать недостающих процентов светопропускания снижаются из-за свойств стекла и заводской тонировки, получается что по закону дополнительно тонировать стекла нельзя. Весь запас затемнения предусмотренный ГОСТом тратится уже при создании автомобиля. Штраф за тонировку небольшой, 500 р. и на него действует скидка 50% (мы пишем об этом в отдельной статье), однако выписывать его могут сколько угодно раз, а некоторых случаях за тонировку даже аннулируют регистрацию ТС.

Тонировку передних боковых стекол автомобиля можно попробовать вписать в ГОСТ используя так называемую съемную тонировку. Этот вид тонировки предполагает изготовление мягких тонированных вставок клеящихся к стеклам автомобиля изнутри. При проверке съемная тонировка снимается и показания прибора измеряющего светопропускание остаются применимыми.

Тонировка лобового стекла 2021

Требования ГОСТа к лобовому стеклу в 2021 году еще выше, чем требования к передним боковым стеклам. Тут минимальная прозрачность допустима на уровне 75% (на 5% прозрачнее чем в случае с боковыми стеклами). Оставшийся люфт в 25% уходит на заводское затемнение и особенности материала. Лобовое стекло автомобиля в 2021 году, так же как и его передние боковые стекла, тонировать нельзя. Любая краска или пленка снизит светопропускающую способность стекал до запрещенного законом уровня. Исключение в отношении лобового стекла делается лишь для узкой верхней полоски. По ГОСТ верх лобового стекла тонировать допустимо.

Тонировка задних стекол 2021

По ГОСТу в 2021 году допустима любая тонировка заднего стекла и задних боковых стекол. Сотрудники ГИБДД никогда не проверяют ее. Даже если задние стекла заклеены полностью непрозрачной пленкой, это не является причиной для штрафа, это не нарушение закона. Затемнять задние стекла можно каким угодно способом.

Допустимая тонировка стекол 2021

Российские законы, и в том числе КоАП, допускают тонирование стекол. В самом факте тонировки нет ничего противозаконного. Важно только проводить затемнение окон автомобиля согласно правилам с оглядкой на ГОСТ.

Тонировать до непрозрачного состояния можно заднее стекло автомобиля и задние боковые стекла. Полная непрозрачность задней полусферы не считается противозаконной.

В отношении передних стекол действует правило 70%/75%. Исходя из него светопропускаемость боковых, передних стекол не должна быть меньше 70%, а лобового стекла менее 75%. Кроме того ГОСТом допускается непрозрачная полоска в верхней части лобового стекла.

Зеркальная тонировка

Применение зеркальной (светоотражающей) пленки прямо не запрещается в КоАП. Однако в соответствии с правилами «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», принятого всеми странами Таможенного союза, зеркальная пленка недопустима на автомобилях.

Запрет на применение зеркальной тонировки распространяется как на передние, так и на задние стекла автомобилей. Ограничение связано с отражением света фар зеркальными поверхностями.

Считается, что большие зеркальные площади на автомобилях могут исказить лучи фар, запутать водителя и привести к ДТП.

Практика применения запрета на зеркальную тонировку отличается в зависимости от регионов России.

Атермальная тонировка («Хамелеон»)

Существует много видов «атермальной» тонировки, однако в России этот вид защитного покрытия чаще называют «хамелеоном». «Атермальные» тонировки в отличие от классических тонировочных пленок не затемняют стекло, а лишь препятствуют проникновению в слон части спектра солнечного света.

Современные производители автомобильных стекол чаще всего учитывают «атермальный» фактор в своих стеклах, делая их более зелеными. Добавить «атермальности» можно с помощью дополнительных пленок. Один нюанс – передние стекла с пленками должны пропускать 75/70 процентов света. Этот показатель ГОСТа в случае с «атермальными» пленками вполне достижим.

Плюс «атермальных» пленок:

1. Снижение нагрева салона автомобиля
2. Экономия топлива на работе кондиционера
3. Отсутствие эффекта выгорания материалов салона

Штрафы за неправильную тонировку 2021

Замер тонировки по ГОСТу в 2021 году производится лишь в условиях стационарного поста, сотрудником ГИБДД с подтвержденными компетенциями и при соблюдении достаточно жесткой бюрократической процедуры.

Нужно понимать, что по факту в России тонировка разрешена – задняя хоть 100%, передняя, как минимум 25%. Однако де-факто клеить что-то спереди противозаконно в 99% случаев. Ведь какая тонировка разрешена по ГОСТу, такую и проверяют сотрудники ГИБДД.

Штраф за тонировку в 2021 году составляет 500 р. Со скидкой за срочную оплату в течение 20 дней сумма штрафа составит 250 р.

В некоторых случаях сотрудники ГИБДД вместо штрафа выдают автомобилисту предписание на устранение неисправностей. В этой ситуации следующая встреча с сотрудником ГИБДД может обернуться аннулированием регистрации на транспортное средство.

Все статьи автора: Сергей Иванов

Тонировка задних боковых стекол

Тонировка стекол автомобиля — как затонировать переднее (лобовое), боковые и заднее автостекло своими руками

Тонировка стекол автомобиля стоит недорого и отлично улучшает внешний вид. Для оклейки стекла потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Работы проводятся в теплом помещении с постоянной температурой не менее 15-20 °С. Защита отлично выглядит в любое время суток и предохраняет салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей.

Виды тонировки

Пленки для тонировки стекол автомобиля отличаются по качеству, оттенкам и степени светопропускаемости.

Материалы для затемнения делятся на несколько видов:

• заводские затемненные окна;
• тонировочный лак для стекол;
• пленка с клеевым слоем и затемняющим эффектом;
• шторки.

Сделать окна темнее можно любым из перечисленных способов. Пленка и лак, выпускаемые разными производителями, отличаются по качеству, поэтому лучше использовать известные материалы.

Какой тонировкой стоит пользоваться:

• 3М;
• Llumar;
• SunTek;
• SunControl;
• Armolan;
• Global;
• MTF.

При оклеивании стекла дешевой тонировкой через некоторое время возможно появление мутных вкраплений, разводов и выцветания.

Выбор цвета зависит от личных пожеланий водителя и оттенка кузова автомобиля.

Материалы и инструменты

Тонировка автостекол – несложный процесс, который можно выполнить самостоятельно. Однако для достижения хорошего результата требуется проявить осторожность и использовать качественные материалы.

Инструменты для тонировки пленкой:

• промышленный фен;
• осветительное оборудование или яркая лампа;
• острый канцелярский нож;
• резиновая лопатка для разглаживания тонировки по стеклу;
• набор мягких тряпок из микрофибры;
• мыльный раствор для тонировки;
• спрей с подкачкой воздуха для равномерного распыления состава.

При лакировании нужно демонтировать деталь или тщательно закрыть обшивку салона с помощью тряпок, газет и малярного скотча. Обезжиривающая смесь для обработки поверхности перед окраской может нанести вред дверным картам, поэтому их необходимо защитить с помощью плотной ткани.

Для монтажа тонировочных шторок или готовых стекол в домашних условиях потребуется:

• отвертки;
• гаечные ключи.

Все необходимые клипсы и крючки для шторок закрепляются в потайных местах с помощью комплектных защелок и шурупов.

При тонировке стекол автомобиля своими руками следует соблюдать осторожность и не допускать попадание жидкости в глаза.

Подготовка авто

Чтобы качественно выполнить тонирование автостекол, нужно заранее подготовить материалы и автомобиль. Правильно очищенное окно обеспечит хорошую видимость в любое время суток и не покроется пятнами при оклейке.

Качественная тонировка покрыта защитным слоем, который выдерживает небольшие механические нагрузки. Однако попавшая на стекло песчинка может прорвать пленку при разглаживании ее скребком в процессе оклейки.

Подготовка к тонированию в домашних условиях:

1. Тщательно отмыть кузов автомобиля мойкой высокого давления.
2. Нанести на внутреннюю часть окон мыльный раствор и лезвием пройтись по всей поверхности, чтобы срезать прилипшие песчинки и отложения грязи.
3. Снять декоративные накладки со стоек.
4. Тщательно промыть углы и скрытые полости лобового и заднего щитка.
5. Обезжирить подготовленную поверхность.

Заднее стекло с подогревом нельзя обрабатывать лезвием или очищать жесткой губкой. При обнаружении загрязнений их следует смывать химией для очистки окон до полного исчезновения.

После очистки окон нужно сделать выкройку из пленки или закрыть салонные панели для окраски лаком.

Все работы проводятся в помещении с положительной температурой воздуха. Перед тонированием можно смочить пол с помощью пульверизатора, чтобы не поднималась пыль при ходьбе.

Лобовое стекло

Тонировка лобового щитка – ответственный и сложный процесс. Попадание пыли, грязи или заломы материала могут испортить внешний вид.

Тонированное лобовое стекло пропускает меньше света, поэтому пленку нужно выбирать с высокой степенью прозрачности. При оклейке окна материалами с 35% затемнением можно добиться хорошего результата с минимальными потерями видимости в ночное время суток.

Тонирование переднего щитка:

1. Отогнуть поводки очистителя, чтобы они не мешали работе.
2. Размотать рулон с пленкой, приложить на стекло.
3. Вырезать материал с запасом в 1-2 сантиметра.
4. Тщательно протереть окно микрофиброй.
5. Нанести мыльную воду.
6. Приложить материал с наружной стороны щитка, клеевым слоем вверх, не снимая защитную пленку.
7. Разгладить поверхность резиновым скребком, обильно смачивая жидкостью.
8. Трудные переходы и углы нагреваются феном и разглаживаются до полного совпадения формы.
9. Края пленки обрезаются на 0,5-1 сантиметра меньше площади стекла, не выходя за контур черного напыления.

После обрезки краев и нагрева феном получается выкройка, идеально подходящая под изгибы стекла.

Наклеивание материала, затемняющего ветровое стекло:

1. Заранее подготовленная внутренняя поверхность окна обезжиривается и тщательно протирается тряпкой, не оставляющей ворсинок.
2. Поверхность смачивается мыльной жидкостью.
3. От тонировки нужно отделить часть защитного слоя и приложить пленку к поверхности окна.
4. Обильно смочить материал смесью жидкости и удалить остатки слоя.
5. Руками распределить тонировку равномерно по стеклу.
6. Скребком разгладить поверхность от центра к краям, выгоняя воду и пузыри.
7. Левием вырезать место крепления зеркала, не выходя за пределы черного напыления.

После приклеивания материала автомобиль оставляется в покое на 3-5 часов для высыхания поверхности. При появлении пузырей их нужно немедленно удалить.

Во время высыхания не рекомендуется пользоваться автомобилем, так как слой воды между тонировкой и стеклом ухудшает видимость и преломляет солнечные лучи.

Окончательным этапом после сушки является установка панелей на место, удаление защитной пленки при ее наличии и протирка стекла средством для мытья окон.

Как затемнить заднее окно

Тонировка задних стекол не отличается от ветровых. Для придания уникальной формы изготавливается шаблон и наклеивается на заранее обработанную поверхность.

Щитки с нитями обогрева следует проходить скребком в горизонтальной плоскости. Это сохранит цепь от повреждений и обеспечит лучшее прилегание тонировки. При проведении работ нужно отключить штекер, идущий на нити, а также демонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Шаблон пленки

Тонировка заднего стекла начинается с приготовления шаблона. Для этого нужно:

1. Отрезать материал, подходящий по размеру.
2. Приложить к влажному стеклу и разгладить скребком.
3. Углы нагреваются феном и принимают точную форму.

При изготовлении шаблона важно уложить материал клеевым слоем вверх, в противном случае при наклеивании на внутреннюю поверхность углы будут загнуты в другую сторону.

Как наклеить тонировку

Тонирование заднего стекла осуществляется с помощью скребка, жидкости с мылом или очистителем окон. Для защиты полки от намокания ее можно прикрыть тряпкой.

Приклеивание тонировки на заднее стекло:

1. Внутреннюю часть обезжирить и протереть чистой тканью.
2. Осмотреть поверхность на наличие ворсинок, волосков, песчинок.
3. Обработать окно жидкостью.
4. Оторвать прозрачный слой и приложить материал к стеклу.
5. Обильно намочить поверхность.
6. Сместить материал в нужном направлении четкого совпадения по границам.
7. Аккуратно выгнать воду с помощью резинового скребка.

Оклейка осуществляется без фена, так как шаблон повторяет все изгибы щитка. После высыхания можно установить стоп-сигнал и вернуть пластиковые панели на место.

Как затонировать боковые окна

Тонировка боковых стекол выполняется быстрее и проще за счет небольшой площади и отсутствия резких изгибов.

Для затемнения потребуется:

• приготовить пленку;
• очистить окна;
• приклеить материал.

Боковые окна часто притемняют пленкой на силиконовой основе. Это позволяет быстро удалить тонировку в определенных ситуациях и повторно приклеить ее после размягчения в теплой воде.

Шаблон

Тонировка боковых передних стекол не обходится без предварительного изготовления шаблона.

Технология:

1. Пленка отрезается с небольшим запасом.
2. Прикладывается к смоченному окну.
3. Разглаживается и обрезается строго по контуру рамки.

При обрезке шаблона стоит внимательно следить за канцелярским ножом и не поцарапать окрашенную панель двери. Материал наносится клеевой основой вверх, в противном случае пленка не подойдет для установки изнутри.

Чтобы не ошибиться с выкройками, следует оклеить сначала одну часть автомобиля, а затем другую. Обрезанную тонировку нужно убирать подальше от места проведения работ, чтобы она не мешалась под ногами.

Нанесение пленки

Для оклеивания задних и передних боковых стекол нужно выполнить действия:

1. Обезжирить щитки.
2. Смочить их жидкостью.
3. Удалить прозрачную пленку с клеевого слоя тонировки.
4. Приложить материал к окну и разгладить пальцами.
5. Закрыть дверь и осмотреть на наличие щелей и незакрытых участков.
6. Сместить материал в нужную сторону.
7. Удалить воду и воздух скребком.

Удаляя лишнюю жидкость, нужно аккуратно заправлять тонировку в резинки с помощью тонкого скребка или пластиковой банковской карты. Пленка должна принять форму окна и расправиться.

После оклеивания окна нельзя открывать минимум 24 часа. После высыхания автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

При затемнении специальным лаком окно тщательно обезжиривается, стойки и пластиковые элементы закрываются с помощью скотча, укрывного материала, газет, ткани. Слои наносятся с выдержкой в 15-20 минут. Время полного высыхания указывается на баллоне с краской. Удалить лак можно специальным составом, который разъедает покрытие.

Как снять тонировку

Тонированные стекла со временем покрываются царапинами и потертостями. В таком случае потребуется удаление старой пленки и поклейка новой.

Для удаления можно воспользоваться следующими способами:

• нагрев;
• мыльная вода;
• специальные химические составы.

При удалении с помощью нагрева используется фен, который расплавляет клей. При демонтаже пленки стекло остается чистым и не требует дополнительной обработки.

При размягчении клеевого слоя мылом остаются разводы и мутные следы, которые легко удаляются обезжиривателем и бритвой. При работе с едкими средствами следует закрывать панели тканью или газетами.

При очистке от клея заднего щитка следует соблюдать осторожность и не повредить нити обогрева. При обрыве волокна потребуется восстановление в сервисе или с помощью токопроводящего клея.

Советы

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

infokuzov.ru

Тонировка заднего стекла — DRIVE2

В отличии от боковых стекол, тонировка заднего или лобового стекла более трудоемкая и требует некоторого опыта.

Вся сложность тонировки заднего стекла состоит в том, что оно имеет изогнутую форму. Конечно пленка в определенных пределах тянется (тут не обойтись без промышленного фена) и в большинстве случаев этого достаточно для тонировки. Но сильно искривленную поверхность затонировать одним куском вряд ли получится. Придется прибегать к нескольким выкройкам.

Рассмотрим случай когда тонируется без разрезов, а только путем растяжения пленки. До приклеивания пленки нужно придать ей форму искривленной поверхности (или называют формовкатонировки). Не снимая защитного слоя натягивайте пленку на смоченное мыльным раствором стекло с внешней стороны. Разглаживайте пленку скребком от цента к краям выгоняя пузыри воздуха и излишки раствора, параллельно нагревая пленку на искривленных участках феном. Тем самым пленка вытянется и примет форму заднего стекла. После техника тонирования такая же как и с боковыми стеклами. Снимаете защитную пленку, смачиваете мыльным раствором и прикладываете к стеклу с внутренней стороны. Пока клей нейтрализован разглаживаете пленку от цента к краям выгоняя пузыри и раствор. Обрезаем края и сушим феном по периметру.

Тонировка заднего стекла с разрезами: Если изгиб заднего стекла не позволяет равномерно наклеить плёнку, то тонировать следует в 2-3 полосы. Наклеивать полосы стоит поочерёдно внахлёст, начиная сверху. При этом обильно смачивая водой. Чтобы стык плёнки был менее заметен, нужно делать разрез по линии обогрева заднего стекла
После тонировки два дня не включайте обогрев заднего стекла.

www.drive2.ru

Ford Galaxy ✈✈✈ЧЕРНАЯ СТРЕЛА🇷🇺✈ › Бортжурнал › В поисках идеальной тонировки. Замена задних боковых стекол.

Купив Галактику первым делом затонировал всю заднюю часть — полукруг (5% светопропускаемости).
Однако качество тонировки меня изначально не устроило. И дело тут не в мастере и материале, а в самих родных стеклах.
Задние боковые стекла (форточки) и заднее стекло пятой двери имеют полосу «шелкографии» + черная окантовка не совсем черная… При нанесении черной тонировочной пленки — она стала выделяться.

Полный размер

0 — полоса заводской шелкографии; 1 — родная тонировка боковины; 2 — пленка тонировочная.

На фото плохо видно, но в реальности боковая часть темно серого цвета, а центральная (затонированная пленкой) насыщено черного.
В месте разделяющей их шелкографии пузыри…

Полный размер

Тонировочная пленка не прилегает плотно в месте заводской полосы с шелкографией.

Мне подобное положение дел не понравилось.
За пол года я обьехал более десятка тонировочных центров и везде говорили, что равномерно сделать не получится и надо смириться. Мириться я не привык и голову посетила идея найти и заменить родные стекла на родные, но с заводской тонировкой.

Решено. Шесть месяцев поисков и стекла с правильной тонировкой были найдены. Поиск осложнялся еще и тем, что хром полоса, что идет снизу стекла, на практике встречается очень редко. В моем случае мне нужны были и с хромом и с заводской тонировкой. Долго искали всем миром, но нашли!

Полный размер

Далее предстояла не сложная замена.
На Галактике задние боковые стекла (форточки) открываются (в отличие от S-max). Следовательно для их снятия и замены необходимо открутить всего 3 винта.

Полный размер

Места креплений.

*Резинки были очищены и покрыты силиконовой сказкой Liqui Moly «Silicon-Fett».

Полный размер

Крепления на кузове.

Полный размер

Выравниваем все зазоры.

Полный размер

Как результат — идеальная и равномерная тонировка.

Родная тонировка имеет большее светопропускание, но тк стекла на задних дверях затонированы сильнее, то и смотрятся они с улицы идентично. По этой причине и не стал менять дверные стекла. Оставил родные с пленкой.

Родные же стекла выставлены на продажу.
Для истории их номера:

www.drive2.ru

Ford Focus Hatchback ST ECOBOOST 2.0 250HP › Бортжурнал › Тонировка #1. Тонирование задних боковых стекол вторым слоем.

И снова здравствуйте.

Как вы поняли по заголовку данного БЖ, речь пойдет про тонировку. Кто видел мою машину скажут: так у тебя же уже на была заклеена. Так оно и есть, но было так:
— Задние боковые и треугольники — 15% Lumar + 5% съемка
— Заднее стекло — 15% Lumar

Почему съемка? потому что на тот момент клеить не умел еще, начал учиться на съемке… И очень хотелось, чтобы сзади была темень, а то 15% это как то не интересно.

На данный момент с RomashkaNovoross в моем гараже частенько тонируем, но до своей тонировки руки не доходили как то… пару недель назад у меня дошли руки на переклейку задних треугольников — Lumar 5% поверх Lumar 15%… Что сказать — изнутри темно, но видно через стекла, вечером и ночью тоже видно, но похуже.

Сегодня поклеив очередных участников нашего сообщества, решили переклеить мои бока… Содрали съемную мутную тонировку, и… стало светло как то… Срочно надо было заклеивать вторым слоем Lumar 5%… Клеили и вырезали не снимая обшивок — для нас это первый опыт… Оказалось не так сложно на месте клеить, как казалось. поклеили за пару часов с перекурами…

Ну и фото как было и стало:

— 15% заднее боковое, треугольник 15%+5%

— 15% заднее боковое, треугольник 15%+5%

— перед не клеян, заднее боковое и треугольник 15%+5%, заднее стекло 15%

перед не клеян, заднее боковое и треугольник 15%+5%

перед не клеян, заднее боковое и треугольник 15%+5%

перед не клеян, заднее боковое и треугольник 15%+5%

заднее боковое и треугольник 15%+5%, заднее стекло 15%

заднее боковое и треугольник 15%+5%, заднее стекло 15%

Результат снаружи

В планах заднее стекло заклеить еще одним слоем 15%, чтобы было потемнее, но было возможно пользоваться им =)

Спасибо за внимание…

www. drive2.ru

Тонировка. бесполезное с неприятным — журнал За рулем

ТОНИРОВКА. БЕСПОЛЕЗНОЕ С НЕПРИЯТНЫМ

— Здравствуйте, можно у вас затонировать машину?

— Конечно, у нас отличные американские пленки.

— А проблем с ГАИ не будет?

— Эээ… честно говоря, ни с одной, даже самой легкой нашей тонировкой машина техосмотр не пройдет…

Такой же примерно ответ мне дали и в нескольких других известных в Москве сервисных центрах. Удивительное дело: пройти техосмотр нельзя, а на дорогах России чуть ли не половина машин с «наглухо» тонированными стеклами! Впрочем, оставим юридический аспект на совести тех, кто техосмотр не получает, а покупает. И продает. А сами попробуем разобраться, почему же ГАИ относится к тонировке резко отрицательно. И как к ней вообще стоит отно-

ситься?

Итак, последователи дурацкой (пардон!) моды на затемненные стекла приводят свои аргументы. Одни свято верят, что оставленные в салоне вещи и дорогую «музыку» не смогут разглядеть с улицы, а значит меньше шанс, что их украдут. Другие утверждают: тонировка уменьшает проникновение в салон ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Как говорится, блажен кто верует!

Если кто-то намерен обчистить вашу машину, тонировка не спасет, а, возможно, даже привлечет злоумышленника: типа, есть что прятать. А разговоры про то, что в тонированной машине прохладнее в жару, отчасти справедливы в отношении изотермических стекол. Но они дороги и не имеют ничего общего с теми, которые затемнены массовыми пленками.

С еще одним аргументом не поспоришь: за «глухой» тонировкой абсолютно не видно, кто же едет в машине. Учитывая царящие на наших дорогах нравы, неудивительно, что некоторые водители хотят спрятаться от посторонних глаз. Чем же приходится расплачиваться за «конфиденциальность»? Проверим на себе.

Передо мной VAZ 21083 с «глухой» тонировкой, через которую разглядеть профиль хозяина крайне затруднительно. На вопрос «зачем тонировал?», отмахивается: «да купил такую». Затем он пересаживается на пассажирское сиденье, а я сажусь за руль в полумрак салона. Да… совсем унылым предстает через эти стекла родной город…

А вот и солнышко выглянуло — и тут же возникли первые неприятные оптические эффекты: в наружные зеркала толком ничего не видно! В боковых стеклах отражается светлая одежда пассажира, безбожно бликует и передняя панель. Коротким взглядом в зеркало оценить ситуацию крайне затруднительно. Приходится фокусировать взгляд на дальнем плане, «продираясь» сквозь блики на 

стекле.

«Смотри-ка, близнец едет», — смеется хозяин, когда перед нами встраивается точно такая же тонированная «восьмерка». Ехать за «клоном» неприятно — через непрозрачный салон не оценишь, что происходит впереди. Даже разглядеть стоп-сигналы едущей через одну от нас машины не удается, а ведь это помогает обезопасить себя в плотном потоке.

Особенно коварна тонировка в сумерки. Пришлось напрягаться, подъезжая к нерегулируемому перекрестку. «Помеху справа», которая посчитала, что включать хотя бы «габариты» еще рановато, я заметил только после предупреждения пассажира.

В городе зажглись фонари, закрапал противный осенний дождь. В этот момент я понял окончательно — тонированную машину не буду водить никогда, по крайней мере, по собственной воле. Помните, лошадей, чтобы не отвлекались, облачали в шоры? Так ведь кучер-то видел все! А здесь?

Шоры надел водитель, как будто ему не нужно знать, что происходит в паре метров сбоку. Тонированные стекла лишают бокового зрения в темноте почти полностью. Особенно неуютно чувствуешь себя при повороте на 90°.

Пожалуй, хватит на сегодня: такая езда очень утомляет, пора возвращать машину владельцу, пока не попал в аварию. Сейчас этот пешеходный переход проедем и… «Осторожно!» Предостережение коллеги подоспело вовремя. Вынырнувшего на «зебру» из темноты человека я просто не увидел.

«Ну а сам-то доволен тонировкой?» — поинтересовался я, передавая ключи хозяину. «Так и не привык», — покачал тот головой. «Когда вечером во дворе паркуюсь, оба окна открывать приходится. Да и блики все время мешают. Сам бы тонировать машину ни за что не стал».

Может быть, и вам не стоит?

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ

Требования ГОСТа, кстати, далеко не самые жесткие в мире, взяты не с потолка и продиктованы соображениями безопасности. Это подтверждают и субъективные ощущения от езды на тонированной машине испытателей «За рулем». Мы перевели их на язык цифр, оценив обзор по пятибалльной шкале: дистанция обнаружения препятствия, поле зрения и т. д. Итак, VAZ 2108, с пленкой фирмы CPFilms, степень тонировки 90% в сравнении с «законопослушным» автомобилем. Сравните оценки… Нужны ли здесь какие-нибудь комментарии?

НАША СПРАВКА

В соответствии с ГОСТ 5727–88 минимальное светопропускание стекол должно быть: 75% для ветровых; 70% для боковых передних и 60% для всех остальных. Заднее стекло допускается затемнять при наличии зеркал заднего вида с обеих сторон. Имейте в виду, что даже абсолютно новое ветровое стекло задерживает до 20% светового потока. Оно, между прочим, не должно искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Примерный максимум допустимого мы видим на машинах с легкой зеленовато-голубой заводской тонировкой (многие иномарки, часть «десяток).

www.zr.ru

Тонировка заднего стекла автомобиля в Москве

Тонировка задних стекол

Профессиональная тонировка задних стекол авто защитит салон от перегрева, а пассажиров и водителя от любопытных взглядов.

Выполняется тонировка задних стекол автомобиля исключительно высококачественной пленкой LLUMAR, которая проходит проверку на качество.

Затонированое заднее стекло сохраняет аккуратный внешний вид салона на долгое время. Водителю отлично видно сквозь пленку, поэтому за видимость можно не беспокоиться.

Производится тонировка задних стекол в Москве по самым доступным ценам, но при этом качество совершенно не страдает.

Когда заднее стекло авто будет затонировано, вредное солнечное излучение будет отражаться, что является большим достоинством тонировки.

Качественная тонировка авто задних стекол, в случае ДТП не поранит пассажиров и водителя осколками.

Такая тонировка заднего стекла Седана сделает автомобиль индивидуальным.

Способ нанесения тонировки

Тонировка наносится профессионалами с большим опытом работы. Изначально они осматривают заднее стекло автомобиля. После этого специалисты проводят тщательную очистку стекла и обезжиривают его. Когда эти этапы пройдены, мастера принимаются за вырезание пленки необходимого размера. После наклеивания пленки специально сушить её нет необходимости. Она сама высыхает в естественных условиях. Вся работа выполняется настолько идеально, что невозможно отличить пленка это или стекло.

Автомобиль после оклеивания выглядит красиво, а салон надежно защищен от солнца и выгорания.

Преимущества тонировки

1. Если автомобиль попадет в катастрофу, осколки останутся на пленке, что существенно уменьшает риск травмирования людей, находящихся в автомобиле.
2. Пленка надежно защищает салон от ультрафиолета.
3. Зимой в салоне не холодно, а летом не жарко.

Компания предоставляет для своих клиентов большой ассортимент пленки для тонировки.

Для постоянных клиентов компания предлагает много акций, скидок, и приятных предложений!

Мы работаем на радость Вам!

Тонировка задних стекол – стильный вид автомобиля в сочетании с практичностью

Кажется, что такую процедуру, как тонировка заднего стекла, каждый владелец автомобиля может произвести самостоятельно, без профессиональной помощи специалистов. Однако если Вы хотите, чтобы тонировка отличалась высоким качеством и прослужила Вам, как можно дольше, а самое главное — не доставила неприятностей, в виде штрафов от дорожной полиции, тогда добро пожаловать в VipTon. За считанные часы, мы не только улучшим внешний вид Вашего транспортного средства, но и повысим его основные эксплуатационные свойства.

Почему Вам необходима тонировка заднего стекла?

Тонировка – это технологический процесс по затемнению автомобиля. Прежде всего, хочется отметить, что тонировка заднего стекла заметно преображает облик авто, делая его более эстетичным и солидным. Но помимо этого, представленная услуга имеет ряд преимуществ:

• повышает пассивную безопасность автомобиля: в случае аварии, стекло не разлетается, а удерживается тонировочной пленкой, не причиняя вреда пассажирам;
• противостоит внешним механическим повреждениям: с тонировкой, Вашему автомобилю больше не страшны различные царапины и микротрещины, которые могут появиться во время ежедневной эксплуатации автомобиля;
• уменьшает напряжение глаз: будь-то солнце, снег, дождь или фары встречного авто – управлять машиной станет более комфортно и удобно;
• создает эффект односторонней видимости: тонированные стекла сохраняют полный обзор изнутри, однако не позволяют разглядеть салон авто снаружи. Таким образом, Ваши личные вещи и ценное имущества будет в безопасности;
• отражает ультрафиолетовые лучи: тонировка заднего стекла с применением качественных материалов и усовершенствованных технологий отражает ультрафиолетовые лучи, тем самым, предохраняя салон от выгорания;
• является теплоизолятором: данный аспект является одним из основных преимуществ, так как летом машина не нагревается, а зимой – не остывает. Значительно уменьшается нагрузка на кондиционер, следовательно, снижается расход топлива.

Задняя тонировка высокого качества – безопасность на первом месте

Тонировка пользуется большим спросом у владельцев авто, так как вышеперечисленных преимуществ, для этого более чем достаточно. Но если Вы боитесь ошибиться в выборе пленки, которая оказывает непосредственное влияние на качество выполненной процедуры, тогда обратите внимание на три основных составляющих: фирму, светопропускание и, конечно же, тип пленки. VipTon – авторизованные установочные центры Llumar, поэтому задняя тонировка стекол автомобиля отличается безукоризненным качеством. Мы работаем исключительно с оригинальным покрытием известного во всем мире бренда Llumar, соблюдая все необходимые технологии для достижения лучшего результата. Работы выполняются высококвалифицированными профессионалами в специальных камерах с высоким содержанием влаги и полным отсутствием загрязнений. Мы гарантируем, что обратившись к нам один раз, Вы станете нашим постоянным клиентом.

vipton.ru

Какую тонировку выбрать на заднее и боковое стекло, типы пленок для тонировки

Тонировка автомобиля позволяет изменить прозрачность стекла и придать ему желаемый оттенок. Самый простой и недорогой способ тонировки автомобиля – это использование тонировочной пленки. По технологии изготовления, пленки можно разделить на две категории: обычные и металлизированные.

 

Обычные пленки стоят дешевле, однако быстро выгорают. Это связано с тем, что тонировочный слой наносится на пленку с помощью обычной краски. Преимущество металлизированной пленки в том, что поверх окрашенного слоя наносится металлическое напыление. Металлизированный слой обеспечивает долговечность тонировки, создает дополнительную теплоизоляцию и защиту от солнечных лучей. Металлизированная пленка выглядит эстетично и обеспечивает равномерное покрытие.

 

Как выбрать тонировку для стекол автомобиля

Выбирая пленку для тонировки стекол автомобиля, нужно обратить внимание на ее свойства и функции. Окрашенные пленки создают затемняющий эффект без бликов, но их срок службы невелик. Металлизированные пленки устойчивы к внешним факторам и способны отражать до 50% инфракрасных лучей. 

 

Спаттерные – разновидность металлизированных пленок. Производятся по технологии ионного обмена, которая позволяет нанести любые вещества на полимерный слой. Такие пленки обеспечивают однородное покрытие и солидный внешний вид.

 

Infinity – в отличие от обычных металлизированных пленок, слой металлического напыления наносится поверх остальных слоев. Это обеспечивает высокую степень отражения и придает стеклам зеркальный эффект.

 

Пленки с переходом – плавный переход пленки из обычной в металлизированную выглядит стильно и необычно. Металлическое напыление в верхней части стекла создает надежную защиту от солнечных лучей, когда солнце находится в зените. .

 

Атермальные – тонировочные пленки с энергосберегающими свойствами. Они обеспечивают комфортные условия для водителя, защищая его от бликов и солнечных лучей.

 

Carbon – дорогостоящие пленки, изготовленные по уникальной технологии. Особенность этих пленок – графитовый слой, который имеет лучшие характеристики по сравнению с металлизированным.

 

По назначению все пленки можно разделить на три вида:

 

Солнцезащитные – защищают водителя и пассажиров от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей.

 

Ударопрочные – пленки повышенной плотности, устойчивые к механическим воздействиям.

 

Декоративные – созданные для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность вашего автомобиля.

Какую тонировку выбрать на задние стекла

 

 

Пленки для тонировки автомобиля различаются по степени прозрачности: 5%, 10%, 15%, 20%, 35%, 50%. Согласно правилам дорожного движения, тонировка лобового стекла должна иметь пропускную способность не менее 75%, а тонировка передних боковых стекол – не ниже 70%. На задние стекла ограничения не распространяются, поэтому вы можете использовать любую понравившуюся пленку.

 

Если вы не определились, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля, обратите внимание на степень прозрачности. Именно от этого параметра зависит, смогут ли посторонние люди увидеть, что находится в салоне вашего автомобиля.

 

Если вы хотите полностью скрыть салон от посторонних глаз, используйте пленки с 5-10% светопропускания. Пленки с 15% и 20% пропускания света позволяют рассмотреть силуэты и лица людей в автомобиле. Пленки с 35% светопропускания обеспечивают довольно четкую видимость салона снаружи. И, наконец, пленка со степенью прозрачности 50% позволяет без труда рассмотреть салон вашего автомобиля.

Опубликовано: 19.10.2017

Тонировка боковых передних, задних стёкол автомобиля по ГОСТу

Сегодня многие стараются тонировать стекла автомобиля – это спасает от жары и яркого солнца, обеспечивает личное пространство водителю и пассажирам, скрывая обзор с улицы. Во время работ нужно строго выдерживать требования ГОСТ, которые указаны правилах дорожного движения. Тогда автомобиль будет допущен к эксплуатации и сможет выезжать на дороги общего пользования.

Мы занимаемся профессиональной тонировкой стекол легковых автомобилей и пассажирских фургонов, строго соблюдаем требования автоинспекции и даем гарантии на свои работы. У нас можно выбрать любую пленку и сразу же ее установить, забрав машину через несколько часов. В наличии или под заказ любое покрытие для боковой поверхности на все серии авто.

Как заказать тонировку?

Многие специалисты не рекомендуют тонировать стекла самостоятельно, ведь для хорошей адгезии нужно правильно подготовить поверхность и проводить все работы при комнатной температуре. Мы используем качественные составы для обработки стекла, предварительно его моем и обязательно сушим. После монтажа мастер проверяет качество склеивания, отсутствие под пленкой воздуха и частичек пыли.

Заказать тонировку просто:

1. Звонок в компанию – вас запишут на удобное время, менеджер согласует с вами рабочие моменты. Также консультант ответит на все ваши вопросы.
2. Визит в сервис – вы предоставляете автомобиль, выбираете пленку и проводите оплату. Все работы проводятся на месте, автомобиль можно забрать через несколько часов после обращения.

Тонировка деталей авто	Цена (руб)*
Боковое стекло	от 600
Форточка	от 300
Тонировка атермальной пленкой
Боковое стекло	от 1000

* Цены на тонировку могут измениться в зависимости от сложности автомобиля, уточняйте у менеджера по телефону в разделе контакты.

Мы поможем выбрать тонировку под ваши запросы и дадим развернутую консультацию по ее характеристикам. Вам нужно только посетить сервис или связаться с нами удаленно. Каждый клиент важен для нас, поэтому мы стараемся достойно оказывать свои услуги.

Закажите тонировку прямо сейчас и получите отличное качество по разумной цене. Ждем вас у себя в сервисе!

Недорогая тонировка боковых стёкол

Тонировка в Краснодаре. Автосервис «Тонировка-Алмаз»

Мы занимаемся тонированием автомобилей в Краснодаре американскими пленками. Если руководствоваться ГОСТом, то лобовое и передние боковые стёкла должны иметь показатель светопропускаемости не ниже 75%. Заднее стекло, а также боковые задние стекла можно тонировать так, как пожелает владелец автомобиля. Специалисты автосервиса «Тонировка-Алмаз» работают исключительно с проверенными пленками для тонировки авто высочайшего качества от самых известных производителей. Для тонировки машины лучшим выбором становятся плёнки SunTek, Sun Control, Armolan, 3М и Llumar.

Такие пленки имеют высокие эксплуатационные характеристики, обеспечивают прекрасный внешний вид автомобиля, гарантируют отличную видимость из салона.

Самые популярные виды тонировки стекол авто

Тонировка съемной пленкой

Одним из самых востребованных видов сегодня является съемная тонировка стекол. Принятые не так давно законы фактически запретили использование тонировки для лобового и передних боковых стекол. Для многих автовладельцев это стало серьезной проблемой по понятным причинам. Мы предлагаем качественно и эффективно избавиться от подобных ограничений при помощи съемной тонировки. Ее можно быстро и легко удалить прямо на месте по требованию инспектора ГИБДД и законно продолжить движение. Главной особенностью является то, что после снятия её можно с такой же легкостью самостоятельно установить обратно.

Тонировка пленкой хамелеон

Данный тип тонировки сочетает в себе положительные качества атермальной пленки и обладает уникальным свойством изменять свой цвет в зависимости от интенсивности внешнего освещения. Тонировка пленками хамелеон с легкостью способна превратить любой авто в настоящий эксклюзив.

Тонировка пленкой с переходом цвета

Выгодно отличается от других пленок своей особенностью менять цвет при обзоре под разными углами. Имеется возможность подобрать тонировку под цвет кузова. Пленки такого типа характеризует богатый эффект «зеркала», они отлично сочетаются как со светлыми, так и с темными авто. Тонировка с переходом цвета является надежной защитой салона от яркого солнца и оригинальным решением качественно подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля.

Сколько стоит тонировка авто в Краснодаре ?

Наш автосервис предлагает полный спектр услуг по тонировке автомобилей. 

Мы выполняем тонировку по самым передовым технологиям с использованием качественных и современных пленок. Обращаясь в наш автосервис, вы может быть уверены, что наши профессионалы сделают все от них зависящее, чтобы вы остались довольны нашими услугами.

Закон о допустимой норме тонировки автомобильных стекол в Беларуси

Многим водителям нравится тонировка авто, в том числе и пленкой. Их можно понять: тонированные стекла не позволяют салону сильно нагреваться в летнюю жару, облегчают работу кондиционера и снижает вероятность краж личных вещей из салона. Воришка не станет вскрывать машину, если не видит предмета кражи (ценные вещи на сиденьях, аудиоаппаратуры). Но у ГАИ другое мнение: тонированные стекла ухудшают обзорность, особенно в плохих погодных условиях и в темное время суток, то есть могут послужить причиной аварийных ситуаций.

Разрешена ли тонировка в РБ

Что сообщает закон о тонировке в 2021? Обратимся к ПДД, прилож. 4, г. 7, п. 37. Он запрещает участвовать в дорожном движении всем ТС с оконными проемами или стеклами, оснащенными предметами или покрытиями, не входящими в заводскую комплектацию. Если сотрудник ГАИ остановит вас на трассе, замерит светопрозрачность и установит, что она ниже утвержденной нормы, вы будете оштрафованы.

Допустимая тонировка в РБ

Тонировка авто в РБ с 01.01.2015 регламентируется Техрегламентом Таможенного союза, это статья 018/2011 «О безопасности колесных ТС». С 16.01.2015 изменения, согласованные с этой статьей, появились в ПДД. Тонировка в 2020 — новый закон 2015, но в РБ и его нарушают, за 5 лет выучили не все.

Итак, тонировка авто по закону в 2020 должна соответствовать требованию ТР ТС, регламентирующему светопропускание. Тонировка стекла лобового не менее 70%. Тонировка боковых стекол по закону — аналогично. Тонировка стекла для заднего обзора возможна ниже 70%, с одним условием: у автомобиля имеются наружные зеркала заднего вида.

Тонировка авто в РБ, если машина произведена в Европе, должна соответствовать правилам ЕЭК ООН: 70% для всех стекол, обеспечивающих обзор спереди, и ниже 70% для остальных стекол в салоне (но на них обязательно наносится обозначение «V»). Если авто произведено в США, на стекло, по регламенту Федерального стандарта безопасности для механических ТС, должно быть нанесено обозначение «AS3».

Итак, законная тонировка в РБ задних стекол автомобиля, если он произведен в Европе или США — это наличие на стеклах одной из этих маркировок:

• 43RV;
• 43RV, AS3
• AS3;
• 43RV-VI.

Если вы едете на автомобиле с регистрацией РФ — на вас также полностью распространяются правила ПДД Республики Беларусь. И за «неправильное» тонирование иностранному гражданину выпишут такой же штраф, как и «родному».

Тонировка пленкой в РБ

Разрешается ли тонировка авто пленочным покрытием? Вспоминаем ПДД, приложение 4, 7.37, где говорится, что участниками дорожного движения могут быть лишь ТС с тонировкой, изначально включенной в конструкцию машины. Дело в том, что купленная вами пленка не проходила никаких испытаний и не обеспечивает стеклам нужных оптических свойств, а также свойств, служащих гарантией безопасности во время аварийных ситуаций. Производители стекол и автомобильные заводы такие испытания проводят, соответственно, дают гарантию и нужного обзора, и безопасного салона в случае ДТП. Поскольку ни один производитель не пользуется пленкой для тонирования стекол, самостоятельная тонировка машины пленкой является изменением, привнесенным в заводскую конструкцию автомобиля. Следовательно, самодеятельное пленочное тонирование запрещено правилами ПДД.

Штраф за тонировку в РБ

Здесь мы обращаемся к КоАП Республики Беларусь, статье 18. 12. В части 3 этой статьи говорится, что за управление неисправным автомобилем (кроме неисправностей, обозначенных в 1 и 2 ч.) либо при нарушении условий, по каким вашему ТС запрещается быть участником дорожного движения, ГАИ ограничится предупреждением или назначит штраф до 1 базовой величины (в РБ это 27 BYN).

Часть 9 этой же статьи предусматривает штраф за повторное нарушение от 2 до 5 БВ (54 -135 BYN).

Альтернативный вариант

Если ваша машина оснащена зеркалами заднего вида, можете вместо тонирования устанавливать быстросъемные специальные шторки для авто (они бывают каркасными и бескаркасными, на магнитах и присосках) или сеточные выдвижные роллеты. Также их допустимо устанавливать на боковые стекла ТС с более чем 8 пассажирскими местами.

Законы об тонировке окон во всех 50 штатах

Если вы хотите, чтобы окна вашего автомобиля были тонированы (или даже сами их тонировали), вы можете дважды проверить законы об тонировке окон в вашем штате. Как и во многих других нормативных актах, законы о тонировке окон различаются от штата к штату и могут содержать нюансы, и их трудно понять. Это может не быть проблемой, если ваша машина никогда не выезжала и никогда не покинет штат, но это может стать сложным для тех, кто много путешествует, покупает автомобили за пределами штата или перемещается по стране.Если это вы, то вы попали в нужное место.

Мы собрали всю информацию, которую вам нужно знать, чтобы убедиться, что ваши холодные тонированные стекла законны.

Это термины, которые вам необходимо знать, чтобы толковать различные законы и ограничения штата.

VLT% : Пропускание видимого света — это показатель, используемый для оценки оттенков автомобильных окон. Это процент видимого света, который проходит через пленку (пленка VLT%) или через окно плюс чистый VLT% пленки.Чем ниже VLT%, тем темнее оттенок.
Уровень тонировки переднего стекла : Это допустимая степень тонирования (VLT%) окон водителя и переднего пассажира. Часто это значение выше, чем для задней части, что позволяет видеть водителя транспортного средства снаружи.
Уровень тонировки заднего бокового стекла : Это количество тонирования (VLT%), которое разрешено для задних боковых окон. Это значение иногда отличается для легковых автомобилей и многоцелевых транспортных средств (MPV).
Уровень тонировки заднего стекла : Это допустимая степень тонирования (VLT%) на заднем стекле. Это значение обычно такое же, как для задних боковых окон, но в некоторых состояниях более строгие.
Ветровое стекло : Ваше лобовое стекло нельзя тонировать ни в каком состоянии, но в некоторых штатах разрешается наносить наклейку на верхнюю часть лобового стекла, обычно в области солнцезащитного козырька производителя.
Цвет : Законы штата о цветовой окраске варьируются от полного отсутствия ограничений до ограничений на использование определенных цветов или светоотражающих / зеркальных покрытий.
AS-1 Линия : Это линия, продолжающаяся от букв AS-1, встречающихся на большинстве лобовых стекол автомобилей, идущая параллельно верхней части лобового стекла.

9 0049 35%

Состояние	Передние стороны	Задние стороны	Заднее стекло	Лобовое стекло
Alabama	32%	32%	32%	6 «
Alaska	70%	40%	30%	5 «
Аризона	33%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Арканзас	25%	25%	10%	5 «
Калифорния	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4″
Колорадо	27%	27%	27%	4 «
Коннектикут	35%	35%	ЛЮБОЙ	AS1
Делавэр	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Округ Колумбия	70%	50%	50%	5 «/ AS1
Флорида	28%	15%	15%	AS1
Джорджия	32%	32%	32%	6 «
Гавайи	32%	35%	35%	70% свет
Айдахо	35%	20%	35 %	AS1
Иллинойс	35%	35%	35%	6 «
Индиана	30%	30%	30%	AS1
Айова	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Канзас	35%	35%	35%	AS1
Кентукки	35%	18%	18%	AS1
Луизиана	40%	25%	12%	AS1
Мэн	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 «
Мэриленд	35 %	35%	35%	5 «
Массачусетс	35%	35%	35%	6″
Мичиган	4 «	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 «
Миннесота	50%	50%	50%	НЕТ
Миссисипи	28%	28%	28%	AS1
Миссури	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Montana	24%	14%	14%	AS1
Небраска	20%	20%	5 «/ AS1
Невада	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Нью-Гэмпшир	НЕТ	35%	35%	6 «
Нью-Джерси	НЕТ	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	НЕТ
Нью-Мексико	20%	20%	20%	5″ / AS1
Нью-Йорк	70%	70%	ЛЮБОЙ	6 «
Северная Каролина	35%	35%	35%	AS1
Северная Дакота	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	<70%
Огайо	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	<70%
Оклахома	25%	25%	25%	5 «/ AS1
Oregon	35%	35%	35%	6″
Пенсильвания	70%	70%	70%	НЕТ
Род-Айленд	70%	70%	70%	AS1
Южная Каролина	27%	27%	27%	AS1
Южная Дакота	35%	20%	20%	AS1
Теннесси	35%	35%	35%	AS1
Техас	25%	25%	ЛЮБОЙ	5 » / AS1
Юта	43%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	AS1
Вермонт	НЕТ	ЛЮБОЙ	32%	32%
Вир Джиния	50%	35%	35%	AS1
Вашингтон	24%	24%	24%	6 «
Западная Вирджиния	35%	35 %	35%	5 «
Висконсин	50%	35%	35%	AS1
Вайоминг	28%	28%	28%	5″ / AS1

Исключения

Большинство штатов делают исключения по медицинским причинам. Есть некоторые болезни и состояния, которые делают людей чувствительными к свету, и большинство законов предусматривают такие случаи. Если это вы, вы можете нанести более темный оттенок, чем обычно позволяет штат, но вам нужно будет иметь при себе справку от врача в машине.

Устный перевод

Даже если большинство законов штата о тонировке окон просты, некоторые используют несколько двусмысленные термины, которые оставляют некоторое пространство для толкования правоохранительными и лицензионными органами. Такие термины, как «неотражающий» или «не чрезмерный», невозможно измерить, и они не будут иметь одинаковое значение для каждого человека.Действуйте по своему усмотрению, но, возможно, лучше оставаться в безопасности, чтобы избежать головной боли в будущем.

Следует иметь в виду, что у большинства автомобилей есть определенная степень блокировки светопропускания прямо с завода, которая составляет от 70 до 80%. Это необходимо учитывать при добавлении индивидуального оттенка, чтобы не выходить за рамки установленных законом ограничений.

Источники

Международная ассоциация оконных пленок
AAA Digest of Motor Laws
RVINYL

California Tint Laws — 2020 & 2021

Наша информация о законах об оттенках окон в Калифорния последний раз обновлялась в 2021 году.Законы о колеровке в Калифорнии были приняты в 1999 году. Если какая-либо предоставленная нами информация не актуальна или не верна, обязательно свяжитесь с нами, чтобы мы могли ее исправить. Спасибо!

Информация о штате Калифорния

Калифорния — штат, расположенный на западном побережье США. Это самый густонаселенный штат США, где проживает 1 из 8 американцев, и третий по величине штат по площади (после Аляски и Техаса). Здесь находятся вторая и пятая по величине статистические районы страны (район Большого Лос-Анджелеса и район залива Сан-Франциско, соответственно), а также восемь из 50 самых густонаселенных городов страны (Лос-Анджелес, Сан-Диего, Сан-Хосе, Сан-Франциско, Фресно). , Сакраменто, Лонг-Бич и Окленд). Столица — Сакраменто.

Столица: Сакраменто

Население: 38 041 430

Площадь: 163 696 кв. Миль (423 970 км2)

Города ▼

Города в Калифорнии: Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сан-Диего, Сакраменто, Сан-Хосе, Окленд, Санта-Барбара, Маунтин-Вью, Пасадена, Анахайм, Беверли-Хиллз, Беркли, Монтерей, Лонг-Бич, Палм-Спрингс, Санта-Моника, Холлистер, Малибу. , Фресно, Бейкерсфилд, Пало-Альто, Биг-Сур, Калабасас, Ирвин, Ньюпорт-Бич, Купертино, Хантингтон-Бич, Напа, Темекула, Модесто, Торранс, Санта-Крус, Лагуна-Бич, Сан-Луис-Обиспо, Риверсайд, Саннивейл, Стоктон, Плезантон, Онтарио , Ventura, Fremont, Menlo Park, Orange, Carmel-by-the-Sea, Carlsbad, Burbank, Santa Rosa, Solvang, Eureka

Округа ▼

графства Калифорнии: Аламеда, Альпин, Амадор, Бьют, Калаверас, Колуса, Контра Коста, Дель Норте, Эльдорадо, Фресно, Гленн, Гумбольдт, Империал, Инио, Керн, Кингс, Лейк, Лассен, Лос-Анджелес, Мадера, Марин , Mariposa, Mendocino, Merced, Modoc, Mono, Monterey, Napa, Nevada, Orange, Placer, Plumas, Riverside, Sacramento, San Benito, San Bernardino, San Diego, San Francisco, San Joaquin, San Luis Obispo, San Mateo, Santa Барбара, Санта-Клара, Санта-Крус, Шаста, Сьерра, Сискию, Солано, Сонома, Станислав, Саттер, Техама, Тринити, Туларе, Туолумне, Вентура, Йоло, Юба

Википедия

Государственный веб-сайт

Ссылки на законы об окраске:

Кодекс транспортных средств Калифорнии, раздел 12 Оборудование транспортных средств, глава 4 Лобовые стекла и зеркала — раздел 26708

Информация об освобождении от медицинского страхования:

Закон о собрании №1303 (сентябрь 2017 г. ) — измененные медицинские льготы

---

Законы Нью-Йорка об оттенках — 2020 и 2021

Наша информация о законах об тонировке окон в Нью-Йорк последний раз обновлялась в 2021 году. Законы об тонировке в Нью-Йорке были приняты в 1991 году и изменены в 2017 году. Если какая-либо из представленных нами сведений не актуальна или не верна, обязательно свяжитесь с нам, чтобы мы могли это исправить. Спасибо!

Информация о штате Нью-Йорк

Нью-Йорк — штат в северо-восточном регионе США.Нью-Йорк является 27-м по площади, 3-м по численности и 7-м по плотности населения из 50 Соединенных Штатов. Нью-Йорк граничит с Нью-Джерси и Пенсильванией на юге и с Коннектикутом, Массачусетсом и Вермонтом на востоке. Штат имеет морскую границу с Род-Айлендом к востоку от Лонг-Айленда, а также международную границу с канадскими провинциями Онтарио на западе и севере и Квебеком на севере. Штат Нью-Йорк часто называют штатом Нью-Йорк, чтобы отличить его от города Нью-Йорк.

Столица: Олбани

Население: 19 570 261

Площадь: 54 556 квадратных миль (141 300 км2)

Города ▼

Города в Нью-Йорке: Нью-Йорк, Олбани, Буффало, Сиракузы, Бруклин, Рочестер, Йонкерс, Итака, Ниагарский водопад, Уайт-Плейнс, Саратога-Спрингс, Скенектади, Бингемтон, Покипси, Нью-Рошель, Трой, Ютика, Амитивилль, город Hempstead, Lake Placid, Plattsburgh, Huntington, Newburgh, Levittown, Scarsdale, Watertown, Great Neck, Elmira, Tarrytown, Cooperstown, Middletown, Garden City, Brookhaven, Islip, Smithtown, Canandaigua, Sleepy Hollow, Woodstock, Amherst, Babylon, Bronx Лонг-Бич, Клифтон-Парк, Гленс-Фолс, Найак, Маунт-Вернон, Нью-Палтц, Таун-оф-Ойстер-Бэй, Бикон, Райнбек

Округа ▼

графств Нью-Йорка: Олбани, Аллегани, Брум, Каттарагус, Каюга, Чаутокуа, Чемунг, Ченанго, Клинтон, Колумбия, Кортленд, Делавэр, Датчесс, Эри, Эссекс, Франклин, Фултон, Джинеси, Грин, Гамильтон, Херкимер, Джефферсон Льюис, Ливингстон, Мэдисон, Монро, Монтгомери, Нассау, Ниагара, Онейда, Онондага, Онтарио, Оранжевый, Орлеан, Освего, Отсего, Патнэм, Ренсселер, Рокленд, Саратога, Скенектади, Шохари, Шайлер, Сенека, Ст, Лоуренс, Стеубен Саффолк, Салливан, Тиога, Томпкинс, Ольстер, Уоррен, Вашингтон, Уэйн, Вестчестер, Вайоминг, Йейтс

Википедия

Веб-сайт штата

Ссылки на законы об оттенках:

Сводные законы штата Нью-Йорк: Транспортные средства и дорожное движение (НДС), статья 9, раздел 375. 12-а: коэффициент пропускания света; медицинские льготы

Департамент транспортных средств Нью-Йорка — Тонированные стекла

Информация об освобождении от медицинского страхования:

DMV Нью-Йорка — Заявление об освобождении от использования тонированных окон (форма MV-80W; файл .pdf)

---

Являются ли тонированные окна автомобиля незаконными?

Если вы думаете о тонировке автомобильных стекол, важно знать, что разрешено законом в вашем штате. Законный уровень и расположение оконной тонировки зависит от штата. Вас могут оштрафовать за нарушение закона.Авторитетные салоны красителей сообщат вам, что вы не можете тонировать окна выше определенного уровня. Другие все равно будут применять незаконную тонировку окон, что поставит вас и их в незаконную ситуацию. Важно провести собственное исследование и выбрать надежного установщика.

Оконная пленка наклеивается на лобовое стекло.

В каких окнах можно применить оттенок окон?

В большинстве штатов разрешается в некоторой степени тонировать боковые и задние стекла. Задние боковые и передние боковые окна могут иметь разный припуск.Хотя вы, вероятно, можете применить тонирование окон к этим частям вашего автомобиля, во многих штатах требуется, чтобы оттенок на переднем ветровом стекле был ограничен только первыми несколькими дюймами верхней части лобового стекла, не доходя до линии AS-1.

Только в двух штатах, Огайо и Северная Дакота, разрешается тонировать полное ветровое стекло, но оно должно иметь пропускание видимого света не менее 70%. Однако большинство штатов запретили эту практику, потому что тонировка может затруднить просмотр того, что происходит на дороге.Это опасно для вас и других водителей.

Посетите веб-сайт AAA, где вы найдете сводку законов об автомобилях по штатам, чтобы узнать, что является законным в вашей стране. Также могут быть различия в зависимости от того, водите ли вы седан или грузовик, фургон или внедорожник, поэтому обратите внимание на любые различия, чтобы убедиться, что тонировка вашего окна разрешена.

Насколько можно тонировать мои окна?

Уровень допустимого оттенка окон также зависит от штата. Во многих штатах разные требования к боковым, задним и передним окнам и лобовым стеклам.Степень, в которой вы можете тонировать эти окна, часто описывается как процент светопропускания. Коэффициент пропускания света — это количество света, проходящего через оттенок. Задним и боковым окнам часто разрешается иметь более низкий процент светопропускания, чем верхняя часть лобового стекла.

В некоторых штатах также есть законы о том, насколько отражающей может быть оттенок окон, поэтому обязательно ознакомьтесь с любыми законами, относящимися к отражательной способности пленки.

Для лиц с определенными заболеваниями в некоторых штатах разрешены медицинские льготы, требующие справки от врача.Примеры — для людей, страдающих волчанкой или аналогичными заболеваниями, при которых требуется ограниченное воздействие света.

Что делать, если я поеду в другой штат?

Если вы путешествуете за пределами штата, в котором зарегистрирован ваш автомобиль, у вас могут возникнуть некоторые опасения. Вы можете быть обеспокоены тем, что уровень или расположение тонировки на вашем автомобильном стекле запрещено в штате или штатах, в которых вы путешествуете. Если оттенок вашего окна соответствует законным ограничениям штата, в котором зарегистрирован ваш автомобиль, то вряд ли вы получите билет.

Однако, если ваша тонировка окон очень темная и явно выходит за рамки установленных законом ограничений, вас могут остановить в штате, в котором зарегистрирован ваш автомобиль, или за его пределами.

Могу ли я тонировать фары?

Тонирование фар стало трендом среди некоторых водителей, которые хотят придать своему автомобилю интересный вид. Однако это может быть незаконным в зависимости от того, где вы живете, по соображениям безопасности. Нанесение пленки или специальной краски на фары вашего автомобиля может сделать фары менее эффективными.Это означает, что вы не сможете хорошо видеть ночью или в ненастную погоду. Это также означает, что другим водителям будет сложнее увидеть ваш автомобиль. Это опасно и может привести к аварии.

Можно ли подкрашивать Windows?

Вам может быть интересно, безопасно ли тонировать лобовое стекло или окна автомобиля. Если оттенок окон находится в пределах установленных законом ограничений, оттенок предлагает множество преимуществ и может улучшить ваши впечатления от вождения. Тонировка для окон блокирует ультрафиолетовые лучи, которые могут нанести вред вашей коже.Для тех, кто живет в солнечном климате или для тех, кто водит машину в течение длительного времени, защита от вредных ультрафиолетовых лучей может быть большим преимуществом.

Тонировка для окон не только защищает вашу кожу, но также защищает обивку вашего автомобиля от выцветания из-за длительного пребывания на солнце. Тонирование окон также может блокировать солнечное тепло, поскольку через ваши окна может проходить меньше света, что делает ваш автомобиль более комфортным и снижает расход топлива, вызванный чрезмерным использованием вашего кондиционера.

Еще одним преимуществом установки тонировки окон является то, что она может блокировать солнечные блики, обеспечивая лучший обзор во время вождения. Это также обеспечивает повышенную конфиденциальность и безопасность, поскольку люди не могут так ясно видеть внутри вашего автомобиля. В некоторых случаях это может предотвратить кражу.

Оконная пленка наклеивается на боковое окно.

Сколько стоит тонировка окон?

Теперь, когда вы ознакомились с преимуществами оконной пленки и требованиями законодательства, вы, вероятно, задаетесь вопросом, сколько это будет вам стоить.Стоимость зависит от того, где вы собираетесь устанавливать пленку и какое качество пленки вы выбираете. Общая сумма может составлять от 100 до 800 долларов за весь автомобиль. Это зависит от размеров окон вашего автомобиля и от того, какой оттенок применяется.

Цветные окрашенные оттенки с металлом часто дешевле, чем цветостабильные оттенки, которые не содержат металла, обладают высокой теплоотдачей и менее склонны к выцветанию со временем.

Лучше выбирать пленку достаточно высокого качества, чтобы она не пузырилась и не шелушилась.Это избавляет вас от необходимости платить за снятие и замену пленки в будущем. Вы также должны быть уверены, что выбрали опытного установщика, который правильно выполнит работу с первого раза. Они также могут посоветовать вам, что лучше всего подходит для вашего автомобиля и бюджета.

Дополнительная информация о тонировке окон

Если вы хотите узнать больше о тонировке окон или других типах пленок или изделий из стекла, посетите информационный центр Glass.com®.

Прочитайте больше

Стекло.com пытается предоставить точную информацию, но не несет ответственности за предоставленную или пропущенную информацию. Вы всегда должны работать с лицензированным, застрахованным и авторитетным стекольным магазином, который может оценить ваши конкретные потребности и местные строительные нормы и правила и предложить профессиональные услуги. Никогда не пытайтесь вырезать, устанавливать или иным образом работать со стеклом самостоятельно. Весь контент предоставляется только для ознакомления.

Copyright © Glass.com Inc. Все права защищены. Воспроизведение без письменного разрешения запрещено.Вопросов? Свяжитесь с нами [email protected]

---

Джордан Скотт

Джордан Скотт работает помощником редактора журнала USGlass Magazine. У нее есть опыт работы репортером Tullahoma News в Теннесси и ассоциированным продюсером программы ABC2 «Доброе утро, Мэриленд». Джордан изучала английский язык и международные исследования в Технологическом университете Вирджинии, где получила степень бакалавра изящных искусств.

Джордан любит читать, и у него обширная коллекция книг.У нее черный пояс по тхэквондо, но шутит, что теперь она также заработала свой черный пояс, «пытаясь» пойти в спортзал. Иордания любит путешествовать и изучать языки. Когда она не за границей, она любит исследовать новые рестораны в своем районе Вашингтона, округ Колумбия.

---

Законы об окраске окон: основы

Создано группой юридических писателей и редакторов FindLaw | Последнее обновление 9 марта 2020 г.

Содержание:

Если вы планируете тонировать окна своего автомобиля или грузовика, вам следует ознакомиться с законами, регулирующими тонирование окон автомобиля.Также важно знать штрафы и исключения в соответствии с законами об окраске окон.

Здесь вы найдете основную информацию о законах о тонировке окон, тонировочных билетах, льготах по «медицинской необходимости» и многом другом. (См. Также: Информация штата о законах об тонировке окон транспортных средств.)

Сколько стоит билет для тонировки окон?

Это зависит от того, где вы живете. Плата за билеты на тонировку окон варьируется от штата к штату. Также в игру вступают местные законы города. Стоимость билета определяется по:

• Насколько темнее оттенок по сравнению с допустимым уровнем оттенка (например: на 50% темнее)
• Были ли у вас в прошлом билеты или предупреждения о необходимости снять тонировку для окон

Эти билеты подпадают под действие незначительных правил дорожного движения в большинстве штатов.Иногда можно уменьшить сумму билета, если удалить оттенок сразу после остановки.

Если вы этого не сделаете, вы можете столкнуться с такими расходами, как:

• Приблизительно 25 долларов за билет «Fix it» в качестве первого предупреждения
• Около 100 долларов за первый незаконный билет на тонировку окна
• Более 200 долларов за второй тонировочный билет

Если вы решите не удалять оттенок, то стоимость билета будет расти каждый раз, когда вас останавливают. Могут также взиматься дополнительные судебные сборы, сборы за проверку удаления оттенка и штрафы за просрочку платежа.

Основы тонировки окон

«Тонирование окон» относится к методам, которые предотвращают прохождение определенного уровня света через безопасное стекло. Обычно на лобовое, боковые и заднее стекло автомобиля наклеивается цветная пленка.

Безопасное стекло на большинстве новых автомобилей и легковых автомобилей было покрыто или обработано. Это обеспечивает некоторую степень тонирования окон, чтобы защитить их от вредных ультрафиолетовых (УФ) лучей. Тонировка производится в процессе изготовления.Это почти всегда соответствует федеральным и государственным законам и постановлениям об тонировке окон.

Тонировку окон можно также выполнить после того, как автомобиль был изготовлен и продан (так называемый «вторичный рынок»). Эти оттенки часто выполняются частными компаниями, занимающимися «настройкой», или владельцем автомобиля. Именно при внесении этих модификаций законы оттенка окон чаще всего нарушаются.

Законы об окраске окон

Тонирование автомобильных стекол почти всегда регулируется законодательством штата, а применимые законодательные акты обычно можно найти в транспортном кодексе штата или дорожном кодексе.

Найдите соответствующий раздел закона об оттенках окон для вашего штата на Findlaw.com.

Различные формы тонировки окон

Код транспортного средства вашего штата может включать «тонировку окон»:

• Термоусадка тонированного листа пленки на лобовое стекло или окно транспортного средства, обычно на внутренней поверхности стекла. Обычно это делается на вторичном рынке.
• «Полосы затемнения», как правило, означают тонкую горизонтальную полоску оттенка в верхней части лобового стекла транспортного средства, где она встречается с крышей транспортного средства.
• Солнцезащитные устройства, которые временно прикрепляются к внутренней поверхности лобового стекла, боковых окон или заднего стекла автомобиля. Часто это пластиковая шторка на окне со стороны пассажира, которая удерживается на месте с помощью присосок).

Законы большинства штатов по тонированию стекол транспортных средств касаются уровней «светопропускания» или «светоотражения», которые допускает безопасное стекло транспортного средства. Это означает, сколько света может пройти и насколько хорошо видно стекло.

Таким образом, незаконно тонированные окна пропускают через них количество света, которое меньше количества, указанного в соответствии с законодательством штата (т.е. коэффициент пропускания света 75%). Когда полиция заметит это, они остановят вас и скажут, что автомобиль не соответствует требованиям государственного кода. Они выдадут вам ссылку.

Многие государственные коды транспортных средств содержат различные требования к светопропусканию для переднего лобового стекла транспортного средства по сравнению со стандартами для боковых и задних окон транспортного средства.

Наконец, в большинстве государственных кодексов транспортных средств указывается, что ни одно лобовое стекло или окно транспортного средства не могут иметь непрозрачный или зеркальный материал или одностороннее стекло.

Нарушает ли тонировка окон вашего автомобиля законы вашего штата?

Такие измерения, как «коэффициент пропускания света» и «коэффициент отражения света», может быть непросто для понимания. Их может быть еще труднее рассчитать с любым уровнем уверенности. Таким образом, вы можете проверить свой автомобиль, чтобы определить, соответствует ли он законам вашего штата об тонировке окон.

Государственный инспектор или частный лицензированный специалист может осмотреть ваш автомобиль. Скорее всего, они будут использовать устройство для измерения пропускания света, называемое фотометром. Это определяет, соответствует ли безопасное стекло вашего автомобиля стандартам «светопропускания» или «светоотражения» законов вашего штата о тонировке окон.

Чтобы узнать, где можно проверить тонировку стекол вашего автомобиля, сначала обратитесь в офис Департамента автотранспортных средств (DMV) вашего штата. И помните, даже если безопасное стекло вашего автомобиля в настоящее время соответствует законам вашего штата об тонировке окон, это может измениться, если вы перейдете в другой штат.

Причины тонировать автомобильные окна

Некоторые считают, что тонировка автомобильных стекол поддерживает температуру внутри автомобильного холодильника. Другим нравится общая эстетика оконных оттенков.

В некоторых случаях водители или пассажиры могут иметь признанную законом медицинскую необходимость в тонировке стекол транспортных средств. Даже если уровень оттенка в противном случае нарушил бы код транспортного средства их штата, это может быть разрешено по медицинским причинам.

Исключения из законов о тонировке окон в связи с медицинской необходимостью

Многие законы штата о тонировке окон транспортных средств содержат исключения.Это относится только к:

• Водитель или частый пассажир конкретного транспортного средства
• Люди с действующим медицинским заболеванием или состоянием зрения, требующим ограничения воздействия солнечного света

Примеры заболеваний, которые могут подпадать под эти исключения:

• Волчанка
• Аллергия на солнечный свет
• Светочувствительность
• Меланома

Как заменить билет на тонировку окон по медицинским показаниям

Если автомобиль остановлен из-за нарушения правил дорожного движения, связанного с тонированием окон, необходимо выполнить несколько шагов. Офицер полиции должен знать, что вы имеете право на освобождение от медицинского страхования, и может избежать цитирования.

Пострадавший водитель или пассажир должен предоставить сотруднику правоохранительных органов документы, которые:

1. Обозначает медицинскую необходимость (это может быть рецепт или подробное письмо от медицинского работника)
2. Указывает конкретное количество солнечного света (то есть минимальный процент снижения светопропускания), которое удовлетворит медицинские потребности пострадавшего водителя или пассажира.
3. Содержит дату истечения срока действия рецепта или срок разрешения
4. Указывает на конкретное транспортное средство (а), к которому применяется исключение в отношении тонировки окон «по медицинским показаниям».

Чего ожидать от процесса нанесения оттенка окна

Ниже приведены некоторые примеры заявлений, поданных в зависимости от штата, для получения льгот по окраске окон по «медицинской необходимости»:

Чтобы узнать, доступно ли такое освобождение в вашем штате, для начала обратитесь в офис департамента автотранспортных средств (DMV) вашего штата.

Причины удаления тонировки окон

Удаление тонировки предотвратит то, что вас снова и снова будут тянуть за незаконное тонирование окон. Это может показаться не таким уж большим делом, но цены на билеты будут расти каждый раз, когда вас останавливают.

В некоторых случаях полиция может обнаружить другие проблемы с вашим автомобилем или вашим вождением, что может привести к дополнительным штрафам или штрафам. Это расстраивает, когда многие люди платили деньги за тонировку или покупали машину, в которой она уже была.

Только вы знаете, стоит ли доплачивать за незаконную тонировку окон.Обязательно взвесьте все за и против того, чтобы оставить темный оттенок окон на вашей машине.

Нужны юридические консультации по законам об тонировке окон? Связаться с адвокатом

Если вам нужна тонировка окон по законным причинам для здоровья или вы думаете, что это круто, сначала убедитесь, что вы понимаете законы своего штата.

Если ваша ситуация особенно сложна, вы можете поговорить с адвокатом, который занимается вопросами дорожного права.

Спасибо за подписку!

Информационный бюллетень FindLaw

Будьте в курсе того, как закон влияет на вашу жизнь

Информационный бюллетень FindLaw

Будьте в курсе того, как закон влияет на вашу жизнь Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться Введите ваш адрес электронной почты:

Насколько я могу легально подкрашивать окна?

Тонировка стекол сегодня является желанным вариантом для многих владельцев транспортных средств, будь то новый, подержанный или классический автомобиль. Он обеспечивает:

• Повышенная конфиденциальность в вашем автомобиле
• Пониженная внутренняя температура
• Защита от ультрафиолетовых лучей
• Защита от солнечных лучей
• Эстетичный вид

Многие новые автомобили оснащены оконным стеклом некоторой степени тонировки. Если окна вашего автомобиля не тонированы, вы можете выбрать установку тонировки, а если у вас есть заводская тонировка, вы можете выбрать более темную тонировку окон.В любом случае тонированные окна могут быть применены либо профессионалом по установке послепродажного тонирования, либо с помощью набора для самостоятельной работы.

Как темно ты можешь пойти?

Оттенок окна представлен как процент от уровней пропускания видимого света (VLT), который может проходить через окно. Более высокий процент указывает на большее количество света, проходящего через окна, поэтому низкий процент оттенка будет казаться намного темнее.

Каждый штат или округ может устанавливать свои собственные законы о допустимом пределе оттенка. Общие допустимые пределы составляют 50 процентов для переднего окна водителя и переднего окна пассажира и 35 процентов для заднего пассажирского или боковых окон и заднего стекла. Это означает, что передние окна пропускают больше света через тонировку окон, чем задние окна, хотя разница во внешнем виде незначительна.

Регулируется темнота оттенка окна. Если у вас слишком темный оттенок окон, вы не сможете хорошо видеть из окон, чтобы безопасно ездить ночью. У вас более высокая вероятность попасть в аварию или наехать на пешехода.Кроме того, правоохранительные органы должны иметь возможность видеть людей, находящихся в автомобиле, во время остановки движения, чтобы обеспечить их собственную безопасность. Если тонировка окон слишком темная, они не смогут четко определить какие-либо опасности, которые могут быть в транспортном средстве.

Правоохранительные органы могут остановить движение и остановить вас, если посчитают, что ваши окна слишком темные. Полицейские оснащены инструментом, который измеряет оттенок и измеряет степень его темноты в процентах. Если ваш оттенок слишком темный, вас могут оштрафовать и потребовать удалить или заменить пленку, чтобы она оставалась в допустимых пределах.

Правовые ограничения на оттенки по штату

Определения оттенков окон

• Темнота оттенка измеряется как процент пропускания видимого света или VLT%

• Передние боковые окна — сдвижные передние окна водителя и пассажира

• Задние боковые окна — это любые боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна для пассажиров задних сидений

• «Полоса затемнения» ветрового стекла представляет собой полосу тонировочной пленки, идущую вниз от верхней части лобового стекла

• Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла

• Отражение оттенка относится к металлической или отражающей тонировочной пленке для окон

• Значения, разделенные косой чертой (/), указывают на разные допустимые пределы оттенка окон для пассажира. легковые автомобили, внедорожники или фургоны.Первое число — легковые автомобили, второе — внедорожники и фургоны

Алабама

• Передние боковые окна: 32%
• Задние боковые окна: 32% / без ограничений
• Заднее окно: 32% / без ограничений
• Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Аляска

• Передние боковые окна: 70% / не допускается
• Задние боковые окна: 40% / не допускается
• Заднее окно: 40% / не допускается
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Аризона

• Передние боковые окна: 33%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: по маркировке AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Арканзас

• Передние боковые окна: 25%
• Задние боковые окна: 25% / 10%
• Заднее окно: 10%
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Калифорния

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Колорадо

• Передние боковые окна: 27%
• Задние боковые окна: 27%
• Заднее окно: 27%
• Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Коннектикут

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Тонированное отражение: передние окна отражают не более 21% / отражательные свойства задних окон не более 27%

Д.

С.

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: 50% / 35%
• Заднее окно: 50% / 35%
• Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос затемнения или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Делавэр

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Флорида

• Передние боковые окна: 28%
• Задние боковые окна: 15%
• Заднее окно: 15%
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Тоновое отражение: передние окна отражают 25% / задние окна отражают 35%

Грузия

• Передние боковые окна: 32%
• Задние боковые окна: 32% / без ограничений
• Заднее окно: 32% / без ограничений
• Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Гавайи

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: 70% от всего лобового стекла
• Отражение оттенка: неотражающее

Айдахо

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 20% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Иллинойс

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Индиана

• Передние боковые окна: 30%
• Задние боковые окна: 30% / без ограничений
• Заднее окно: 30% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Айова

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Канзас

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35%
• Заднее окно: 35%
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Кентукки

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
• Заднее окно: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Луизиана

• Передние боковые окна: 40%
• Задние боковые окна: 25% / без ограничений
• Заднее окно: 12% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Мэн

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Мэриленд

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Массачусетс

• Передние боковые окна: 28%
• Задние боковые окна: 28%
• Заднее окно: 28%
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Мичиган

• Передние боковые окна: только верхние 4 дюйма, без ограничения на тонирование
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Миннесота

• Передние боковые окна: 50%
• Задние боковые окна: 50% / без ограничений
• Заднее окно: 50% / без ограничений
• Лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссисипи

• Передние боковые окна: 28%
• Задние боковые окна: 28% / без ограничений
• Заднее окно: 28% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссури

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Монтана

• Передние боковые окна: 24%
• Задние боковые окна: 14% / без ограничений
• Заднее окно: 14% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Небраска

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 20% / 35%
• Заднее окно: 20% / 35%
• Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тона или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Невада

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Гэмпшир

• Передние боковые стекла: не допускаются
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Джерси

• Передние боковые стекла: не допускаются
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Мексико

• Передние боковые окна: 20%
• Задние боковые окна: 20% / без ограничений
• Заднее окно: 20% / без ограничений
• Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тона или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Йорк

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: 70% / без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Северная Каролина

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Северная Дакота

• Передние боковые окна: 50%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
• Отражение оттенка: неотражающее

Огайо

• Передние боковые окна: 50%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
• Отражение оттенка: неотражающее

Оклахома

• Передние боковые окна: 25%
• Задние боковые окна: 25% / без ограничений
• Заднее окно: 25% / без ограничений
• Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тона или ниже маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Орегон

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 13%

Пенсильвания

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: 70% / без ограничений
• Заднее окно: 70% / без ограничений
• Лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: неотражающее

Род-Айленд

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: 70% / без ограничений
• Заднее окно: 70% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Южная Каролина

• Передние боковые окна: 27%
• Задние боковые окна: 27% / без ограничений
• Заднее окно: 27% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Южная Дакота

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 20% / без ограничений
• Заднее окно: 20% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
• Отражение оттенка: неотражающее

Теннесси

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35%
• Заднее окно: 35%
• Лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
• Отражение оттенка: неотражающее

Техас

• Передние боковые окна: 25%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тона или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Юта

• Передние боковые окна: 43%
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Вермонт

• Передние боковые стекла: не допускаются
• Задние боковые окна: без ограничений
• Заднее окно: без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Вирджиния

• Передние боковые окна: 50%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Вашингтон

• Передние боковые окна: 24%
• Задние боковые окна: 24% / без ограничений
• Заднее окно: 24% / без ограничений
• Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Западная Вирджиния

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 35% / без ограничений
• Заднее окно: 35% / без ограничений
• Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Висконсин

• Передние боковые окна: 50%
• Задние боковые окна: 35%
• Заднее окно: 35%
• Лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Вайоминг

• Передние боковые окна: 28%
• Задние боковые окна: 28% / без ограничений
• Заднее окно: 28% / без ограничений
• Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски оттенка или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

DMV Нью-Йорка | Тонированные стекла

Можно ли использовать тонированные стекла на моем автомобиле?

С 1 января 2017 года во время проверки автотранспортных средств потребуется проверка тонированных или затемненных окон. Видео об этом изменении доступно на YouTube.

Раздел 375 (12-a) Закона штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении не разрешает иметь темное ветровое или передние боковые окна.

• Лобовое и передние боковые окна не могут блокировать более 30% света.
• Семьдесят или более процентов света снаружи должны проходить через окно.
• Этот закон также применяется к заднему стеклу , если транспортное средство не имеет наружных зеркал заднего вида с обеих сторон.
• Зеркала должны обеспечивать водителю полный и четкий обзор позади транспортного средства.
• Задние боковые окна также должны пропускать не менее семидесяти процентов света снаружи, если автомобиль классифицируется как
• универсал
• седан
• хардтоп
• купе
• хэтчбек
• кабриолет

Транспортное средство попадает в одну из этих категорий, если оно помечено как «Легковой автомобиль» на этикетке Федерального удостоверения личности на левой панели передней двери.

Продажа, предложение на продажу или установка стекла, не соответствующего этому закону, являются незаконными. Запрещается эксплуатировать автомобиль со стеклом, не соответствующий этому закону.

Начиная с 20 декабря 2017 г., правила Департамента здравоохранения штата Нью-Йорк были обновлены, чтобы указать дополнительные медицинские условия, которые могут подпадать под освобождение от ограничений на пропускание света. Если у вас есть одно из перечисленных ниже заболеваний, при котором вам необходимо иметь тонированные стекла автомобиля, вы можете запросить освобождение от действия закона, используя Заявление на освобождение от использования тонированных окон (MV-80W).

• альбинизм
• хронический актинический дерматит / актинический ретикулоид
• дерматомиозит
• красная волчанка
• порфирия
• ксеродермия (пигментная) пигментная чувствительность
• при условии, что лечение ксеродермы (пигментации) является тяжелой светочувствительностью 8 иметь длительную продолжительность
• светобоязнь, связанная с офтальмологическим или неврологическим расстройством
• любое другое состояние или расстройство, вызывающее серьезную светочувствительность, при которой индивидуум по медицинским показаниям должен быть защищен от прямых солнечных лучей.