Схема установки стеклоподъемника ваз 2107: схема, устройство, ремонт, установка электрического, как снять и поставить механизм, тросик, ручку, инструкции

Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
2. берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
5. демонтируем обшивку двери;
6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

• 1 — Монтажный блок
• 2 — Реле зажигания
• 3 — Замок зажигания
• 4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
• 5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
• 6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
• 7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
• К7 — Реле питания электростеклоподъемников
• А — К выводу «30» генератора
• Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
• В — к табло подсветки рычагов отопителя
• Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

• 1 – монтажный блок
• 2 – выключатель зажигания
• 3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
• 4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
• 5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
• 6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
• 7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
• 8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
• 9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
• 10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
• 11 – реле включения электростеклоподъемников
• А – к источникам питания
• В – к выключателю освещения приборов
• С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке.

Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение — схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение — схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира.

Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
4. подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

установка и замена, схема стеклоподъемника

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) сегодня ставятся повсеместно практически на все модели современных автомобилей. Те владельцы авто, в которых нет ЭСП, часто устанавливают эти устройства на свои машины, особенно эта практика часто встречается среди автовладельцев ВАЗ. Как установить электростеклоподъемники на ВАЗ 2107, и какие неисправности могут произойти в их работе — узнайте из этого материала.

Устройство стеклоподъемников «Семерки»

Как установить электро стеклоподъемники на ВАЗ 2107, какую схему использовать, как поменять ЭСП своими руками, в каких случаях требуется ремонт?

Ответы на эти вопросы мы дадим ниже, а для начала давайте ознакомимся с устройством механических СП:

• рукоятка, при помощи которой можно поднять и опустить стекло;
• отделочная втулка со специальным местом для рукоятки;
• так называемая розетка ручки;
• механизм подъема и опускания стекол;
• нижний и верхний ролики;
• фиксирующие пластины;
• крепежные болты для пластины, а также болты и гайки для фиксации нижнего ролика;
• трос, с помощью которого осуществляется открытие и закрытие стекол;
• специальный кронштейн, который фиксирует стекло в одном положении;
• натяжной ролик.

Что касается электрических СП, то в данном случае устройство включает в себя также блок управления с кнопками, привод или мотор-редуктор, а также электроцепь, соединяющую все элементы.

Возможные неисправности и способы их устранения

В случае с механическими СП неисправностей может быть не так много, все они обусловлены механическими повреждениями системы. К примеру, это может быть износ роликов, кронштейнов, обрыв тросика и т.д. Гораздо сложнее ситуация обстоит с электрическими системами, поскольку они оснащаются более сложными элементами. Из признаков неисправностей ЭСП можно выделить либо полный отказ от работы стеклоподъемников, либо их неполноценная работа, а также шумность.

По каким причинам могут произойти неисправности:

1. Повреждения проводки подключения, обрыв кабеля, пробой изоляции. Если проводка по каким-то причинам повреждается, то на электродвигатель ЭСП не сможет поступать сигнал о том, что нужно открыть или закрыть стекло. В случае с пробоем изоляции возможна утечка тока, поэтому ЭСП будут работать слишком медленно или прерывисто. Иногда причина обусловлена недостаточным контактом электроцепи с устройством. Поврежденные провода нужно поменять на новые, если окислились контакты, то их надо прочистить или также поменять.
2. Выход из строя электродвигателя системы. При поломке моторчика редуктора ЭСП вовсе откажутся работать, такая неисправность обычно проявляется через несколько лет интенсивного использования устройств. Сам привод можно попробовать поменять или отремонтировать, сложность ремонта зависит от неисправности.
3. Неполадки в работе блока управления, на котором расположены кнопки. В том случае, если отказываются функционировать сразу все ЭСП, это может свидетельствовать о том, что вышел из строя управляющий модуль. Не исключено, что причина заключается в повреждении контакта с бортовой сетью автомобиля, также неисправностям подвержена и схема, расположенная внутри блока. Если произошло такое, что не работает только один ЭСП или несколько, то скорей всего, неисправность нужно искать в плохом контакте управляющей клавиши с электрической сетью. Нужно проверить возможное наличие окисления и удалить его.
4. Перегорание предохранительного устройства, которое отвечает за функционирование ЭСП. Эта деталь может располагаться в соответствующем блоке в моторном отсеке или на участке цепи питания от стеклоподъемников до аккумуляторной батареи. Если причина кроется в перегорании, то устройство подлежит замене.
5. Износ роликов или шестеренок. Неисправности такого плана связаны с долгим и интенсивным использованием ЭСП. Со временем зубчики шестерни могут быть повреждены из-за износа, обычно такие устройства не подлежат ремонту, их нужно только менять (автор видео — Саня Качан).

Процесс демонтажа и замены устройства

Как снять и произвести замену механических СП на электрические? Перед тем, как поставить ЭСП, нужно учесть, что это — задача не из легких, она потребует немало сил и времени. Поэтому перед тем, как начать замену, подумайте — сможете ли вы ее выполнить. Если сомневаетесь в этом, то лучше доверьте дело специалистам.

Итак, как производится снятие механических и установка электрических СП:

1. Для начала необходимо полностью опустить СП до упора вниз, после чего производится снятие ручки. Для демонтажа рукоятки следует отсоединить стопорную шайбу, расположенную между обшивкой двери и самой рукояткой. Чтобы сделать это, вам необходимо раздвинуть края шайбы, используя отвертку с плоским наконечником, после чего вывести ее из зацепления с рукояткой.
2. После этого производится демонтаж дверной обивки на каждой двери. Сделав это, вы сможете увидеть технологическое отверстие и получить доступ к конструктивным элементам СП. Используя гаечный ключ на 10, вам надо будет открутить винт, который крепит натяжной ролик. Болт откручивается таким образом, чтобы его можно было отодвинуть и ослабить натяжение троса. Когда трос ослабнет, его также надо демонтировать с роликов.
3. Затем, применяя гаечный ключ на 8, надо выкрутить три гайки, которые фиксируют механизм открытия и закрытия стекол. После откручивания этот механизм демонтируется через технологическое отверстие аналогичным образом, как вы снимали трос. Если демонтаж механизма невозможен, вам надо будет выкрутить гаечным ключом на 10 гайку, которая крепит направляющие стекол и отодвинуть.
   Когда старый механизм СП будет демонтирован, вам также надо будет отвернуть четыре самореза, которые фиксируют стекло к тросику. Когда все эти действия будут выполнены, можно считать процедуру демонтажа оконченной, теперь можно устанавливать новые СП или заняться ремонтом старых. Перед тем, как установить ЭСП, нужно убедиться в том, что все составляющие компоненты полностью исправны. Если в результате диагностики будут обнаружены дефекты, то поврежденные детали меняются на новые.
4. Что касается непосредственно установки, то перед выполнением процесса нужно внимательно ознакомиться с мануалом по монтажу и подключению, она должна идти в комплекте. Для того, чтобы не допустить возможных замыканий в бортовой сети в ходе выполнения работ, желательно отключить аккумуляторную батарею, для этого откройте капот и сбросьте клемму.
5. Далее, стекло необходимо поднять в самый верх до упора и закрепить его в таком положении, для этого может использоваться скотч. После этого вам надо будет выбрать место для установки привода, как правило, его устанавливают в нижней части проема в двери. Приложите к будущему месту установки привод и сделайте разметку для крепежных элементов. Используя дрель, вам надо будет просверлить соответствующие отверстия.
6. Затем производится установка электрического двигателя в выбранное место монтажа, устройство крепится в двери. Обычно комплектация ЭСП идут саморезы для установки, но мы рекомендуем использовать не их, а гайки с шайбой гровером для более надежного крепления.
7. Когда привод будет установлен, необходимо будет положить две гайки между дверью, а также кронштейнами этого двигателя. Это позволит избежать возможного перетирания тросика по окантовке при использовании ЭСП. Непосредственно сам тросик укладывается на штатное место между роликами. В соответствии с инструкцией необходимо, чтобы патрубки от тросов пересекались внутри двери. Если речь идет о реечном механизме, то разумеется, этот момент можно не учитывать.
8. На следующем этапе необходимо подобрать место для монтажа управляющих кнопок. Оптимальнее всего будет установить их на центральную консоль либо на ручку открытия двери. В месте установки кнопок нужно будет проделать соответствующие их размеру отверстия.
9. Когда будет установлена планка, стекло необходимо будет полностью опустить вниз и зафиксировать его на установочной рейке. На этом этапе нужно быть предельно аккуратным, поскольку есть вероятность повреждения хрупких элементов.
10. После выполнения этих действий производится подключение проводки. Вам также надо ознакомиться с инструкцией по подключению, она входит в комплектацию. Подключение всех компонентов осуществляется в соответствии со схемой. Для начала проводку следует подвести к центральной консоли салона авто через специальный гофрированный шланг, который защитить проводку от внешних воздействий. Подключение проводов обычно осуществляется к цепи питания прикуривателя, но если вы не хотите нагружать эту цепь, то можно уложить отдельный кабель к аккумулятору.
11. Затем через отверстия для клавиш управления в центральной консоли необходимо вывести проводку, подключить устройства к электроцепи и установить их в посадочном месте. Когда вы будете подключать силовой контур системы к электрической сети вашего ВАЗ 2107, необходимо в обязательном порядке защитить цепь предохранительным устройством. При этом желательно, чтобы электрическими стеклоподъемниками можно было управлять при запущенном двигателе, это позволит сохранить заряд аккумулятора.
12. Проводка, которая укладывается в салоне, обязательно должна быть заизолирована при помощи пластмассовых трубок. Когда укладка и подключение проводки будет завершено, нужно подключить обратно АКБ и проверить работоспособность механизма, а если есть необходимость, то произвести его регулировку. Для этого поднимите стекло максимально вверх и удостоверьтесь в том, что любые зазоры отсутствуют. Когда регулировка будет завершена, необходимо установить на место облицовку от дверей, все действия по сборке осуществляются в обратной последовательности. На том месте, где была установлена ручка, нужно установить специальную заглушку.

Фотогалерея «Самостоятельная замена»

Заключение

Как видите, процедура установки ЭСП достаточно сложная. Нужно понимать, что если вы допустите ошибки при установке данной системы, это может привести к неполадкам в работе стеклоподъемников. Именно поэтому автомобилисты, которые никогда не сталкивались с процессом установки ЭСП, обычно доверяют это дело специалистам.

Видео «Наглядное пособие по монтажу ЭСП»

Как правильно выполнить задачу установки электрических СП и не допустить при этом ошибок — ознакомьтесь с наглядным пособием по монтажу (ролик снял Сергей Зукол).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Стеклоподъемники на Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Тюнинг салона ваз 2105 своими руками, внутренний тюнинг ваз 2107, советы по доработке салона ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Тюнинг — это изменение и доработка заводских настроек автомобиля. Тюнинг ваз своими руками занятие трудоемкое, поэтому мы решили поделиться некоторыми инструкциями по доработке ваз 2104. Тюнинг может быть дешевым и дорогим, поверхностным и глубоким. Доработка ваз 2107 рассмотрена по разделам: тюнинг салона, тюнинг подвески и рулевого управления, тюнинг тормозной системы и кузова, а также тюнинг двигателя и тюнинг коробки передач. В первую очередь при тюнинге ваз 2105 следует обратить внимание на систему зажигания. Классика популярный автомобиль, который предоставляет своему хозяину широкий простор тюнинга и доработок.

В субботу утром был куплен комплект ЭСП «Катран» для 2105-2107 и началась установка.
Несколько слов о самом ЭСП. Он представляет собой подъемник ножничного типа. Вся конструкция, кроме корпуса мотора, металлическая и производит впечатление довольно прочной. В комплекте идет:

— 2 ЭСП для левой и правой передних дверей;
— две кнопки опускания-поднимания стекол;
— жгут проводов с разъемами для кнопок и моторов;
— набор болтов, гаек и шайб, понадобящихся при установке;
— две заглушки на панели дверей, закрывающие дырки от ручек стеклоподъемников;

Кнопки в родной комплектации предназначены для установки где-то примерно посередине торпеды (возможно, в бороду). Это видно из длины проводов между разъемами кнопок и моторов. Кроме того, кнопки всего две, то есть они устанавливаются так, что бы водитель мог дотянуться и до пассажирской кнопки. Что меня сразу не устроило в этом комплекте:

1. Всего две кнопки, причем ставить их надо в бороду. Мне это не интересно, я хочу поставить их в ручки дверей.
2. Провода на моторы от кнопок — приличного сечения, никаких нареканий, но вот почему-то провод общей запитки всей системы — сечением раза в три меньше. Мне это не понравилось.
3. Моторы запитываются непосредственно от контактов кнопок, а по паспорту у них номинальный ток при свободном ходе — 7,5 ампера. Меня охватило сомнение в долговечности кнопок, коммутирующих такой ток.
В связи со всем этим решено было выкинуть родной жгут и всю электрику переделать для устранения этих недостатков

Итак, имеем:
Коробка с ЭСП:

Комплектация:

Прикинув будущую схему, решено было докупить еще одну кнопку, четыре реле, держатель предохранителя.
Клеммы, провода, обжим для клемм — это уже имелось в наличии
То есть, еще понадобится:

Схема получается с двумя реле для каждого подъемника. Реле должны быть пятиконтактными, то есть два контакта питания обмотки и три коммутирующихся контакта — одна переключающая группа.
Вот схема для водительской двери (с учетом дополнительной кнопки поссажирского ЭСП):

Схема для пассажирской двери:

На всякий случай — схема типичной кнопки:

Диод в кнопке — это светодиод подсветки. Я решил его посадить наглухо на плюс, пусть светится постоянно, ресурс у светодиодов огромный, ток потребляет ничтожно малый… И не надо тянуть в дверь дополнительный провод от габаритов
Всего в дверь заходит 4 провода: +12, земля и два провода к правой (от левой) двери. Сечение питающих проводов должно быть не меньше 1,0 (лучше 1,5) кв.мм. Сечение междверной пары — любое.
Кроме всего этого понадобятся: резиновые вводы в дверь, достаточные для всех проводов (у меня, например, в двери еще идут провода на электрозамок и на динамик), дрель со сверлами 8 и 14, напильники, мощные плоскогубцы

Цена вопроса примерно:
ЭСП «Катран» — 2300
Еще одна кнопка — 80
4 реле — 160
Держатель предохранителя — 40
2 ввода в дверь — 60
Провода, клеммы, изоляция — около 150
Всего получается около 2800
Начинаем установку. Снимаем с двери ручки и панель.

Дальше снимаем стеклоподъемный механизм ваз 2105 — откручиваем три гайки вокруг ручки стеклоподъемника, откручиваем зажимы тросика на стекле, снимаем тросик со всех роликов и вынимаем механизм с тросиком. Все очень несложно.
Кстати, сразу открутите и выньте нижний ролик, его болт указан стрелкой:

После этого поднимаем стекло до конца вверх, при необходимости закрепив его от соскальзывания вниз, и откручиваем крепление передней стойки, но никуда ее пока не дергаем.
Дальше, по инструкции, необходимо просверлить два отверстия по 8 мм. В руководстве очень хорошо расписано как разметить эти отверстия:

Штангеля подходящего размера у меня не было, поэтому я воспользовался двумя проволочками соответствующей длины:

Точка пересечения дуг указана стрелкой:

ВНИМАНИЕ! Дальше есть два варианта: либо все делать по инструкции и надеяться, что Вам повезет, либо чуть отойти от инструкции, не надеясь на везение .
По инструкции: теперь сверлим отверстия.
По хорошему: оставляем засечки для отверстий, но НЕ СВЕРЛИМ ИХ.
Теперь можно вставить ЭСП. ЭСП для левой и правой двери разные, их принадлежность обозначена буквами Л и П, выбитыми на метале:

Перед тем, как пытаться вставить ЭСП, нужно открученную переднюю стойку подогнуть максимально вверх, почти к самому стеклу. После этого вставляем ЭСП ваз 2107:

ЭСП своим основным крепежом довольно точно попадает в крепеж старого ручного механизма, но я бы посоветовал рассверлить эти три отверстия крепежа сверлом на 8, что бы был небольшой запас для подгонки точного положения.
Вставляем ЭСП шпильками в эти три отверстия и слегка прихватываем их гайками без шайб.
А вот теперь начинается разница между инструкцией и жизнью. Вот ЭСП, установленный по инструкции:

Обратите внимание на вырезанную часть металла двери в центре фото, там выглядывает угол рейки ЭСП. Дело в том, что при установке рейки на штатное место, рекомендованное инструкцией, рейка начинает перекашиваться, т.к. правый верхний угол ее попадает на выступающий металл, тогда как остальная часть лежит на плоскости. Эту выступающую чать металла я и убрал. Можно, в принципе, не вырезать его, а мощными плоскогубцами просто выровнять.
Теперь посмотрите на верхнюю рейку ЭСП, к которой крепится стекло. У нее явно завалена левая (задняя) сторона, то есть стекло будет стоять с перекосом. Что бы убрать этот перекос, нужно поднять нижнюю рейку ЭСП, для которой нужно было сверлить крепежные отверстия.
Вот что получилось в итоге:

Вот крупным планом место крепления нижней рейки:

Я указал расстояния, на которые мне пришлось перенести отверстия крепления рейки. Кроме того выделенным цветом показана область металла, подвергшаяся выравниванию, что бы рейка могла ровно встать.

Так что сверлить не спешите. После того как прихватили ЭСП тремя гайками, выведите нижнюю рейку примерно на ее место и, двигая ее выше-ниже добейтесь горизонтальности верхней планки ЭСП, держащей стекло. После того, как Вы найдете примерное место для нижней планки, убедитесь, что она сможет ровно лечь на металл, при необходимости выровняйте участки металла, на которую ложится рейка.
Дальше нужно убедиться, что весь механизм не сильно перекошен — нижняя рейка не стремится проломить металл и вырваться внутрь салона То есть она не слишком сильно прижимается к металлу. Приопустите стекло, что бы его крепление подошло поближе к верхней планке ЭСП и посмотрите, не сильно ли придется перекосить планку, что бы попасть ею на крепление стекла.

Немного помогает убрать такие перекосы подкладывание шайб в крепление ЭСП (под те родные три отверстия).
И вот после этого, выставив еще раз нижнюю рейку так, что бы верхняя планка была максимально горизонтальной, отметьте куда попадают отверстия крепления рейки и сверлитесь сверлом 8мм.

Для того, что бы в процессе регулировки пробовать ход ЭСП, протяните от плюса аккумулятора через предохранитель 15А провод. По инструкции время поднятия стекла «Катраном» — максимум 6 секунд. В реальности оно поменьше — около 4х секунд. Вот этого и надо добиться, ликвидируя перекосы.
Еще пара ньюансов: внизу рейка ЭСП может цеплять за угол ограничителя хода стекла. При этом стекло остается неопущенным примерно на пару см. В этом случае просто загните вниз угол ограничителя. Вверху ЭСП может цепляться своим прямоугольным выступом за верхний порог двери. Просто отогните утопленную часть порога двери .

Все поставили, все ездит вверх и вниз, теперь приступаем к электрике. Сначала сверлим дырки в стойке и в двери ваз 2104 для ввода проводов в дверь. Для тех вводов, что купил я, понадобилось сверло 14 мм. Вот где это сделал я:

Старайтесь максимально совместить оси отверстий, что бы ввод не перекашивался.
Первый провод опускается в стойку (под торпедой есть отверстие в стойке, в принципе можно и не снимая торпеды нащупать его) и вылавливается проволокой с крючком из просверленного отверстия. Дальше к этому проводу привязывается изолентой весь пучек нужных проводов и протягивается в отверстие. Провода вытягиваются из стойки на нужную длину и на них одевается резиновый ввод. В данном случае в дверь пошли провода: +12вольт, земля, междверная пара для ЭСП, электрозамок, динамик. Всего 8 проводов Длину проводов для ЭСП я вымерял так: протягивал их от передней до средней стойки двери и обратно до ручки открывания. Длины этой «петли» достаточно с небольшим запасом.

Провода вошли в дверь. Теперь нужно позаботиться, что бы при открытии двери они не натягивались, а при закрытии не попали в движущиеся механизмы (в ЭСП, например). Я это решил так:

При закрытии провода через кольцо уходят вниз и там образуют изгиб, который выравнивается при открытии двери.
Теперь нужно провода вывести в ручку (кнопки-то будут в ручке). На фото показано красной линией как идут провода:

По всему пути они лежат в углубленной части металла, в нескольких местах прихвачены к металлу хомутами через отверстия. Для их вывода изнутри на эту сторону двери я просверлил отверстие 10мм так, что бы провода выходя сразу попадали в углубление металла под панелью. В месте вывода проводов через металл на провода одет толстый кембрик, что бы провода не перетерлись об острые края отверстия.

Теперь пора приступить к доработке ручек и схемы ЭСП
Выключатели в ручки я решил поставить не рядом друг с другом, а один за другим. При установке рядом между ними получается слишком тонкая перемышка пластика, теряется прочность, да и вырезать отверстия не так удобно…

Приставляется к ручке в намеченном месте нижняя часть кнопки, обводится и высверливается/вытачивается отверстие по обведенному контуру. Затем вставляется кнопка, которая упирается своей верхней, полее длинной частью, обводится контур этой полее длинной части и отверстие подтачивается под новй контур. В последнюю очередь вытачивается небольшой паз, который служит для кнопки направляющей — что бы не поставить ее наоборот. Аналогично делается отверстие для второй кнопки.

По поводу реле… Сначала я хотел разместить их под торпедой. Но очень уж лень снимать торпеду Потом я решил вывести их под капот. Потом прикинул сколько проводов нужно будет вводить в дверь (получилось 12) и слегка расстроился… А потом посмотрел на размер реле, на пустое место в ручке… И понял, что ситуация спасена

Что получилось:

Осталось обжать клеммы в соответствии со схемой и подключить все это безобразие

И последнее — подключить питание и проверить работу ЭСП с кнопок. Питание я взял непосредственно с аккумулятора через отдельный предохранитель 15А:

после предохранителя провод раздваивается — один идет через двигательный отсек к левой двери, второй ныряет под ЧЯ к правой двери.
Подключил — все заработало Можно собрать и полюбоваться

Междверная пара проходит так же через двигательный отсек, в левой части она выходит туда через резинку гидрокорректора, в правой части ныряет обратно в салон через резинку под ЧЯ.

Работа по установке ЭСП в одну левую дверь заняла у меня всю субботу и воскресенье до обеда. Установка ЭСП в правую переднюю дверь отняла весь остаток воскресенья. По большей части все это время уходило на борьбу с описанными тут непонятками
Работой ЭСП сейчас очень доволен. Стекла опускаются полностью, как с ручным приводом, поднимаются до конца и с заметным запасом по мощности, не смотря на то, что у меня стоят новые водосъемники, с которыми и руками-то было тяжеловато крутить. Расположение кнопок все-таки не очень удобное — они сдвинуты назад дальше, чем хотелось бы, но ближе вперед их поставить на ручку невозможно 🙁
Звук при заведенной машине слышен лишь слегка — высокое пение мотора. На ходу этого звука практически не слышно.

Как поставить стеклоподъемник на ваз 2107

Октябрь 15th, 2014 Admin

Все мы понимаем, что денег на хороший импортный автомобиль нам придется зарабатывать долго и очень долго, поэтому рано или поздно мы решаемся на покупку родного нам ВАЗа. И тут мы начинаем менять все под себя – это касается и электро стеклоподъемников. Если это ваш первый автомобиль, тогда возникает вопрос, а как установить стеклоподъемники на ваз 2107?  Для начала мы поймем как работает стеклоподъемник ваз 2107.

 

Устройство стеклоподъемника ваз 2107

1. Ручка стеклоподъемника;
2. Называется облицовочной втулкой с посадочным пазом для ручки стеклоподъемника;
3. Называется розеткой ручки стеклоподъемника;
4. Называется звездочным механизмом стеклоподъемника;
5. Верхние ролики;
6. Болты для крепления прижимной пластины;
7. Сама прижимающая пластина;
8. Кронштейн, который фиксирует стекло;
9. Стекло;
10. Сам тросик;
11. Нижний ролик;
12. Гайка с болтом, которые служат креплением нижнего ролика;
13. Натяжной ролик;

Отличительной особенностью, ваз 2107 от других предшественниц является то, что в конструкции подъемника стекла предусмотрен 4-й дополнительный подшипник для натяжения троса. Такое изменение произошло из-за того, что боковое стекло имеет цельную конструкцию и отсутствует, так называемая среди водителей «форточка».

Теперь для вас устройство стеклоподъемника ваз 2107, уже более менее знакомо, поэтому мы перейдем к демонтажу.

 

 

Как разобрать стеклоподъемник на ваз 2107, пошагово:

1) Опускаем стекло до упора вниз;

2) Затем, снимаем ручку стеклоподъемника. Для этого вам нужно, между облицовочной втулкой и ручкой, попытаться отсоединить стопорную разрезную шайбу. Выполнить эту процедуру, без плоской отвертки у вас не получится. В результате, вы раздвинете разрезные края шайбы и выведите ее с зацепления.

3) После этого вы сможете снять декоративную накладку на дверке автомобиля, тем самым открыть доступ к дверному проему.

4) Ключом R10, не до конца откручиваете болт крепления нижнего ролика. После чего, сместив натяжной ролик,  ослабляем натяжение тросика.

5) Трос снимаем с роликов.

6) Берем ключ R8 и отвинчиваем 3-ри гайки, которые крепят подъемный механизм.

7) В конечном итоге, изымаем старый механизм, через технологический проем в двери. На этом, мы закончили разборку стеклоподъемника на ваз 2107.

Примечание: Если механизм имеет серьезные повреждения, тогда стоит его заменить.  Если вы решили произвести ремонт и установить аналогичный, то установку производите в обратном порядке. Также в тех местах где концы троса входят в сам механизм, необходимо закрепить проволокой – это облегчит установку стеклоподъемника.

 

Как установить электрический стеклоподъемник на ваз 2107 

Сейчас рынок предлагает нам, широкий ассортимент от отечественных и зарубежных производителей электростеклоподъемников. Среди отечественных, на рынке автопрома, хорошо себя зарекомендовали «Гранат», «Форвард» и «Катран».

Однако большинство владельцев ВАЗ 2107, сталкиваются с одной и той проблемой. Проблема эта заключается в том, что на ВАЗ 2107 отсутствует поворотная форточка и стекло опускается по всей длине двери, в результате установка вышеуказанных моделей стеклоподъемников очень затруднена – из-за того, что остается очень мало места для установки.

Но не переживайте, выход есть и найти его вы можете у производителей подъемников SPAL и Delux. Конечно цена не из дешевых, зато качество у этих производителей на 1-м месте.

Установка подъемника стекла ваз 2107:

1) Изучаем инструкцию установки;

2) Для безопасности выполнения ремонтных работ, отсоедините провода от клеммы аккумулятора;

3) Затем демонтируем старый механизм;

4) Подбираем место и по инструкции производим установку электромотора;

5) После этого, подготавливаем посадочные отверстия для будущих кнопок включения подъемника. Самым удачным местом будет являться панель приборов.

6) По схеме в инструкции, производим подключение электропривода;

7) Кнопки вставляем в отверстия;

На этом замена обычного на электро стеклоподъемник завершена. Для проверки работоспособности, подключаем клеммы аккумулятора на место и пробуем нажимать на кнопку. Также наша редакция настоятельно рекомендует просмотреть видео, в котором вы узнаете о возможных трудностях, которые могут возникнуть во время замены.

 

Установка стеклоподъемника ваз 2107 видео 

Если автолюбителям статья понравилась, оставляем комментарии и делимся с друзьями!

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Схема установки стеклоподъемника на переднюю левую дверь в ВАЗ 2107

Большинство покупателей отечественного транспорта приобретают машины в стандартной комплектации, без стеклоподъемников и акустической системы. Эти устройства потом можно монтировать самостоятельно. Схема установки стеклоподъемника на ВАЗ 2107 на левой передней двери поможет провести процедуру без мастера и сэкономить на СТО. Инструкция также актуальна, если механизм заклинил или работает некорректно.  Разборка элемента позволит выявить причину поломки, а также провести доработку или замену испорченных деталей.

Устройство стеклоподъёмников ВАЗ 2107

Схема стеклоподъемника на авто ВАЗ 2107 для водительской двери поможет разобраться, что из себя представляет прибор. Функционал механизма:

• открытие/закрытия окна;
• создание в салоне комфортного микроклимата;
• поднятие или спуск стекла на необходимый уровень.

Эти устройства бывают ручного и электрического типа. В Жигулях комплектации «стандарт» проводят установку механизма, который открывается с помощью специальной ручки. Электрический вариант позволяет выполнять это действие нажатием одной клавиши. Приборную панель с кнопками можно установить на дверце водителя или разместить персональные переключатели для всех мест, где проводится монтаж стеклоподъемников.

Конструкция изделия проста, как и его установка. Главное – иметь представления о том, как подключается проводка и соблюдать правила безопасности во время этого процесса.

Типы механизма, конструкция стеклоподъёмников

Некоторые внутренние механизмы имеют различия. Существуют типы привода рейка и трос. Каждое устройство отличается техническими характеристиками, имеет свои достоинства и недостатки:

1. Реечное устройство более надежное. Минимизирован риск перекоса стекла даже после длительной эксплуатации. Движение прибора проводится благодаря шестеренкам, которые идут по ленточной рейке. Однако, каретка требует регулярной смазки, из-за чего приходится разбирать дверную карту не реже раза в год.
2. Тросовое устройство чаще ломается. Оно часто соскакивает с крутящегося механизма. Медленный ход и сопротивление уплотнительных резинок могут спровоцировать соскок троса. Это случается, если резко повернуть ручку. Основной плюс механизма: хорошая ремонтопригодность без серьезных финансовых затрат.

Приборы имеют одинаковое расположение. Стеклоподъемник передней правой двери автомобиля ВАЗ 2107 находится идентично креплению в водительском полотне. Конструкция включает в себя:

• ручку;
• облицовку с фиксатором;
• розетку, кронштейн ролика;
• винты;
• механизм с шестеренками;
• прижимную пластину;
• стекло;
• трос;
• ролик: верхний, натяжной;
• крепежи.

Перечисленные составляющие есть в механическом приборе. Электрический вариант отличается наличием соединительных проводков, которые ведут к кнопке запуска.

Неисправности и пути их устранения

Монтаж подъемника требуется, когда замечена некорректная работа. На заводе изделия регулируют, но настройки со временем сбиваются. Внутренние элементы двери начинают издавать странные звуки, появляется заедание, скрип, треск, перекос окна.

Скрип

Если раздается хруст, скрип, то потребуется смазка внутренних деталей или их замена при износе. Придется поменять уплотнительные резинки, которые заставляют стекло двигаться. Порча резинок связана с попаданием грязи, пыли, агрессивных моющих веществ, воды. Избежать преждевременной поломки поможет регулярная профилактика.

Стеклоподъёмник заклинило

Клин связан с неисправностью кронштейна, который соприкасается с тросом. Чтобы поставить новую деталь, потребуется разобрать дверную конструкцию, очистить планки стела, отсоединить трос, установить новую запчасть. Иногда замена не требуется, если элемент запутался или перекрутился, в таком случае просто показана переустановка. Если с тросом все в порядке, то проблему стоит искать в шестеренках.

Падает стекло

Если элемент плохо выдвигается/задвигается или произвольно падает, значит, ослаблена натяжка троса или сломан ролик. Для нормализации работы потребуется вставка троса на место и его натяжка, ремонт или замена ролика. Заодно проверяется исправность ручки.

Если она проворачивается или замечен тугой ход, то выполняется разборка этого элемента.

Ремонт

Устранение поломок не займет много времени, если воспользоваться пошаговым алгоритмом действий. Необходимые инструменты для этого:

• набор отвёрток;
• шило;
• ключ на 8;
• пассатижи;
• гаечный ключ;
• нож.

Чтобы добраться до стеклоподъемника, демонтируется внутренняя обшивка дверей. Когда получен доступ к внутренним деталям, выполняется ремонт.

Снимаем ручку стеклоподъёмника

Ручка ломается при износе элемента, наличии заводского брака или неаккуратной эксплуатации. Инструкция по ремонту:

1. Снять пластиковый фиксатор рукояти путем скручивания болтов с помощью отвертки.
2. Освободить стопорное кольцо.
3. Изъять ручку и прикрутить новое изделие.
4. Проверить работоспособность.

Снимаем стеклоподъёмник

Действия проводятся по следующему алгоритму:

1. Опустить стекло до упора. Открутить ручку стеклоподъёмника.
2. Снять заглушки, болты и накладку на рукояти. Отсоединить дверную ручку.
3. Демонтировать облицовочную панель. Появится доступ к электростеклоподъемнику.
4. Трос связать проволокой, чтобы он был надежно был зафиксирован на направляющих.
5. Снять ролик, предварительно открутив болт. Ослабить тросик и при необходимости заменить ролик.
6. Открутить винт, который удерживает сам механизм и извлечь его.

Устанавливаем новый механизм

Действия по установке нового прибора:

1. Провести смазку тросика.
2. Вставить новое изделие, затянуть гайки.
3. Провести установку троса на роликовое устройство.
4. Удалить фиксирующую проволоку.
5. Провести регулировку натяжения ленты.

В конце этого важно убедиться, что гайки закручены крепко,  а прибор работает.

Замена тросика

Ремонт при поломке ленточного прибора имеют свои особенности, потому что в устройстве присутствует скрытый роликовый элемент. Действия:

1. Выполняется съем испорченной детали.
2. Новый элемент смазывается силиконом.
3. Нижняя часть троса фиксируется на верхний ролик, а верхняя на нижнее колесико.

Чтобы процедура прошла успешно, необходимо скрутить петлю из тросика в районе скрытого ролика. Стоит выполнять поступательные движения лентой, пока одна из частей не встанет на место. Чтобы заменить роликовый барабан, достаточно выкрутить крепления и зафиксировать другую деталь.

Установка

Для установки нового стеклоподъемника следует выбрать тип устройства. Если монтирован механический фрагмент, то его можно заменить на электрику. Для этого потребуется дополнительно поставить электромотор. Мастера советуют приобретать комплект производителей, которые изготавливают товар реечного типа: «ГРАНАТ» или «ФОРВАРД». В наборе автомобилист найдет:

• инструкцию;
• 2 стеклоподъёмника;
• жгут для электропроводки;
• 2 переключателя;
• заглушки;
• ремкомплект.

Устанавливать изделие лучше в закрытом помещении, с хорошим освещением и надежным источником электричества.

В крайнем варианте используется машинный аккумулятор. Дополнительно к комплекту потребуется: гайки, фиксаторы для стекла, провода и предохранители, дрель. Далее выбирается место установки кнопок. Отверстие от механической ручки легко закрыть заглушкой, поэтому об эстетике беспокоиться не стоит.

Инструкция:

1. Отключить клеммы аккумулятора.
2. Поднять стекло, зафиксировать элемент скотчем.
3. Снять обшивку.
4. Провести монтаж старого свеклоподъемного механизма.
5. Установить и закрепить электромотор, предохранители.
6. После фиксации электрического изделия настроить и подключить его.
7. Создать отверстия для клавишей на рукояти дверного полотна.
8. Установить кнопки, от них провести провода к стеклоподъемнику.
9. Выполнить соединение контактов.
10. Включить аккумулятор и проверить работа нового прибора.

Дополнительно стоит провести чистку ниши от загрязнений, обработку внутренних запчастей антикоррозийным и силиконовым средством. Это позволит избежать повторного демонтажа в ближайшее время.

Снятие кнопки стеклоподъемника ВАЗ 2107. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Снятие кнопки стеклоподъемника ВАЗ 2107

Малена

Жека у вас в Украине тонеровка разрешена

Мирас Матко

Здравствуйте диод для чего нужен подскажите пожалуйста

Паудер Андрончик

Да и ещё кей каров побольше снимайте

Величко

Можно отремонтировать посадочное место саленблока? Саленблок садится без усилия

Морис

Сколько стоит ваша услуга?

Насимович Торо

наконец то кто то нормально рассказал, спасибо!

Бёрч

Снимает вотаки вида на опель астра ф пожалуйста ребятами

Броктон

Наташа няха! Спасибо огромное! Вопрос, а дешевым газовым паяльником реально делать такую же работу?

Ануар

Где находитса предохранительи?

Уруш

Всё чётко, кросаучег!!!

Sheldon

снимайте всё. очень познавательно.

Михаэль

Бл.чё плохого?пацаны поделились.видно не рукожопы.вас почитаешь ска все терминаторы прям.чумахеры аж.

Меч Сеферьянц

Крутая отвёртка!

Davis

поменял местами- та же фигня. с левым блоком тоже не обучается. вернул все на место- задний правый так и остался не работать а кнопка мигает.. и что это значит???

Colman

Спасибо, Ниссан ноут 2007 года текна, помогло!

Эманов Иво

Сколько такая работа стоит у вас?с меня лайк?

Муз

Салам алейкум ребята выручайте проблема такая патухли преборы и ближний свет с туманники немогу найти причину джили ск7 предохранители все целые

Ниджат

выходи за меня!

Здорнова Марита

Н.Н. сегодня пошел по вашему пути,осталось сдернуть гайку,но посмотрев на риски,остановился.Они не совпадают мм на 5.Хотя по прямой рулит нормально.Ваш совет.

Бексултан

This is a GREAT fix. And just to let you know this is the exact same panel use on all Dodge/Jeep products from ’08 to ’13.

Hurst

Просто китайский учить надо было??

Berk

Не туда лил керосин надо лить в сасываюши

Мася

и что от этого изменится расход

Заря

скажите пожалуйста как вы так легко сняли тросики двери и блокировки?

Bickford

А в советские времена в автошколе рассказывали, что нельзя зачищать контакты наждачной шкуркой. Я, правда, не помню уже, почему.

Taylan

Добрый день Андрей! Штифт на ручке открывания не надо вытаскивать, надо заглушку с верха снять, а что бы стекло не падало можно в дверь поставить доску или что то другое

Камыш

воооооооот воооооот воооооооооот

Udo

Спасибо я так и зделал.

Рузиль

спасибо огромное, всё подробно рассказал и показал.

Кенжебек

Как такую подсветку сделал?

Юлай

Спасибо за интересные видео. Купил абтомобиль Пассат б5 99г. Так как неповезло приобрести без дефектов, а мастеров у нас какбы и невозможно найти нармальных, все наверное на запад уехали, то приходитса самому искать решение проблемы, так как после ремонта другими мастерами, появляютса много дополнительных хлапот. Все начялось с того, что на тех осмотре машина не прошла по выхлопным газам. Там кажетса CH сильно завышена. Поменяли, лямда зонд, так как он то работал то нет. филтр воздуха, термостат охлождающей жидкости, так как он тоже не работал. И выброс уменьшился с 1,8 до 1,23 Предел должен быть до 1. значит нармальный выходтого газа должно быть около 0,7-0,8 а у меня завышает предел мотор работает как быи нармально, не кчему придратса. Вот я и подумал может научитса мне подключитса к диагностике авто через ваг ком провод, которого пока еще не имею. МОжет получитса тогда понять чего нехватает мотору, может неполучает мотор кокого то сигнала, и поэтому все проблемы. Есть у меня мысль проверить дачик входя вождуха. Так как есть на видео как его проверить, может он чего то не правильно покажыт. Потом на машине есть вроди б штатная охранка, так как мигает после закрытия дверей, на дверце светодиод. И что это значит, как пользоватса, как должна машина себя вести не знаю. Дальше, и уже немного ближе к теме, у меня ключи без пульта. Можно ли к этой штатной охранке, подключить дистанционые брелки?

Прокомментировать

Опубликовать

▶▷▶▷ схема стеклоподъемника ваз 2104 правой двери пассажирской

▶▷▶▷ схема стеклоподъемника ваз 2104 правой двери пассажирской

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	28-03-2019

схема стеклоподъемника ваз 2104 правой двери пассажирской — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ 2shemiru/shema-podklyucheniya-i-raspinovka-knopki Cached Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115 Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери) Схема организации смены стеклоподъемника передней двери на mashinaproru/1244-2107-podiemnikhtml Cached Первый этап замены стеклоподъемника передней двери на ВАЗ 2107: снятие дефектного узла Установке нового механизма передвижения стекол предшествует операция по демонтажу изношенного стеклоподъемника Ремонт Стеклоподъемника Ваз 2107 vz-time24com/page/remont-steklopodemnika-vaz-2107 Cached Установка стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 2107 1 Смазываем трос стеклоподъемника пластичной смазкой 2 Установка стеклоподъемника выполняется в обратной последовательности Схема подключения стеклоподъемников ваз 2114 — Всё об ladafaktru/shema-podklyucheniya-steklopodemnikov-vaz Cached Лада 2114 SnowMan › Бортжурнал › Стеклоподъемники без зажигания Останавливаешься, глушишь Инструкция Установка Стеклоподъемника Ваз 2107 — moraptalbikbai moraptalbikbaiweeblycom/blog/instrukciya-ustanovka Cached Трос стеклоподъемника ВАЗ 2107 2105 2104 Привод переднего опускного стекла: 1 – ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки стеклоподъемника; Клуб ВАЗ 2107, ВАЗ-2105, клуб ваз классика Не работает правый и левый стеклоподъемник Лада Калина: причины carfranceru › Lada › Kalina › Электрика Вчера была подобная ситуация СП с пассажирской стороны перестал реагировать на кнопки, при чем, как с водительского пульта, так и с пассажирского, завис в закрытом положении стеклоподъемник передней двери автомобиль ваз 2107 — снятие и car-exoticcom/vaz-cars/vaz-2107-car-body-15html Cached снятие и установка стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 2107 Если на Лада Приора не работает стеклоподъемник » ЛадаОнлайн xn--80aal0axn--80asehdb › … › Лада Приора Снял весь механизм подключил напряжение 12 вольт напрямую без блока комфорта, работал отдельно от двери как часики, прошло часа 3 не работает, повышал напряжение до 16 — 18 начинает работать стеклоподемник — YouTube wwwyoutubecom /watch?v=1o4GmVZFIlQ Cached как заменить ручной стеклоподёмник «сами с ключами [проект ваз 2104 ]» Установка механизма стеклоподъемника Ваз 2121 Нива 2131 remladavazru/ustanovka-mexanizma Cached Еще по теме: Как снять стеклоподъемник передней двери Ваз 2106; Как снять стеклоподъемник задней двери Ваз 2106 Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 2,800 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• . ..Эл/зеркала с подогревом и повторителем поворота Эл/стеклоподъёмники всех дверей Противотуманные ф
• ары Корректор фар Заднее сиденье складывается 60/40 Защита двигателя Коврики салона + багажника оригинал Другие автомобили и схему… Одна из самых неудобных и тесных постелей переднее сиденье ВАЗ-21
• инал Другие автомобили и схему… Одна из самых неудобных и тесных постелей переднее сиденье ВАЗ-2107. ствовании которых накануне не догадывались. Трудно сказать что-либо плохое о ночлеге в ВАЗ-2104, разве что повозитесь… Частные объявления о покупке и продаже машин. Хотите найти новый автомобиль или продать старый — ищите объявления, подавайте свои. Особенности: АБС, Электрические стеклоподъемники, Иммобилайзер, Кондиционер, Лёгкосплавные диски, Центральный замок, Гидроусилитель, Электрозеркала. Авария в Крыму (схема) На вид легковой автомобиль пострадал сильно: удар пришелся в правую переднюю стойку; продран металл дверей и заднего крыла. После Нового года я совместно с Иваном решил угнать Ваз-2106. Новая старая схема. Я стоял у подъезда и ждал, когда кто-нибудь откроет дверь. Информационный портал г. Нижний Новгород. Новости, события, происшествия, погода, форум. Схема города и объявления. ВАЗ форум : Форум владельцев автомобилей ВАЗ и не только. ВАЗ-2102 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль с кузовом типа универсал . С 1983 года у части выпускаемых автомобилей ВАЗ-21023 электрооборудование передней части автомобиля выполняли по схеме седана ВАЗ-21013. Бу ваз — актуальные объявления на портале Dmir.ru (продать, купить, узнать цены). Частные объявления и предложения в Москве. Купить дверь для ваз 2104. Вибрации у дизеля кардинально уничтожаются только балансирными валами(т.н.quot;механизм Ланчестераquot;).Эту схему придумал БМВ 10 лет назад.В 08 году,со свойственным ему адским усложнением конструкции,и парой… С конструктивной точки зрения, такая компоновочная схема оказалась вполне рациональной: совершенствуясь, она сохранилась до наших дней и получила название «классическая компоновка».

происшествия

Центральный замок

• повышал напряжение до 16 — 18 начинает работать стеклоподемник — YouTube wwwyoutubecom /watch?v=1o4GmVZFIlQ Cached как заменить ручной стеклоподёмник «сами с ключами [проект ваз 2104 ]» Установка механизма стеклоподъемника Ваз 2121 Нива 2131 remladavazru/ustanovka-mexanizma Cached Еще по теме: Как снять стеклоподъемник передней двери Ваз 2106; Как снять стеклоподъемник задней двери Ваз 2106 Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• прошло часа 3 не работает
• глушишь Инструкция Установка Стеклоподъемника Ваз 2107 — moraptalbikbai moraptalbikbaiweeblycom/blog/instrukciya-ustanovka Cached Трос стеклоподъемника ВАЗ 2107 2105 2104 Привод переднего опускного стекла: 1 – ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки стеклоподъемника; Клуб ВАЗ 2107

схема стеклоподъемника ваз 2104 правой двери пассажирской — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 32 (0,56 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу схема стеклоподъемника ваз 2104 правой двери пассажирской Другие картинки по запросу «схема стеклоподъемника ваз 2104 правой двери пассажирской» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Видео 15:23 Замена стеклоподъемника на ваз 2104 2105 2107 нива (жигулях Сергей Л YouTube — 22 мар 2016 г 9:42 стеклоподемник саня киселев YouTube — 22 мар 2014 г 1:05 Замена стеклоподъемника двери Ваз-2107 UAElite Drive YouTube — 2 февр 2016 г Все результаты Простая замена стеклоподъемника ВАЗ 2107: тонкости и ход › Ремонт и обслуживание Сохраненная копия 24 мар 2015 г — Схема организации смены стеклоподъемника передней двери на классики от Lada замена стеклоподъемника на ВАЗ 2107 может центральный натяжной ролик;; верхний правый направляющий элемент Схема стеклоподъемника ВАЗ 2107 Сохраненная копия Перейти к разделу Фотоинструкция по установке электростеклоподъемников — Заводим в дверь стеклоподъемник стеклоподъемника к стенке двери , Не найдено: правой ‎ пассажирской ‎ Конструкция · ‎ Основные неисправности · ‎ Схема стеклоподъемника Стеклоподъемники на ваз 2107: схема, устройство, ремонт Сохраненная копия Рейтинг: 3,5 — ‎6 голосов Ремонт стеклоподъёмника ВАЗ 2107: пошаговая инструкция Чтобы приступить ремонту, сначала снимают обшивку и карту двери автомашины со Не найдено: пассажирской ‎ Устройство · ‎ Ремонт стеклоподъёмника · ‎ Устанавливаем новый Замена и ремонт стеклоподъемников на ВАЗ 2107 своими руками › Главная › Устройство Сохраненная копия Похожие Как самостоятельно заменить стеклоподъемники на Ваз 2107? давно используются электростеклоподъёмники, пусть даже передних дверей В то время как пассажир ищет ручку, водитель с гордостью показывает на кнопку ЭСП, стеклоподъемники на Ваз 2104-2105-2107 — VAZ Club vazclubcom › ВАЗ › 2104, 2105, 2107 › тюнинг › тюнинг салона Сохраненная копия ЭСП, стеклоподъемники на Ваз 2104 -2105-2107 Схема для пассажирской двери : стеклоподъемник и схема подключения пассажирской двери Всего в дверь заходит 4 провода: +12, земля и два провода к правой (от левой ) Замена стеклоподъемника ВАЗ 2107 Фото, инструкция как — Etlibru Сохраненная копия Причины замены стеклоподъемника ВАЗ 2107 — это затруднённый подъёмом и Стоит отметить, что цена стеклоподъемника передней двери ВАЗ 2107 от опору, нижний центральный натяжной ролик, верхний правый ролик Не найдено: пассажирской Замена стеклоподъёмника передней двери ВАЗ 2101, 2106 своими › Ремонт › Ремонт автомобильного кузова Сохраненная копия Рейтинг: 4,9 — ‎7 голосов 28 авг 2013 г — Заменить свеклоподъёмник передней двери ВАЗ не сложно и под силу любому владельцу автомобиля, правда есть несколько секретов, Не найдено: пассажирской «Форвард» реечные ВАЗ 2104,05,07 — Drive2 Сохраненная копия со второй дверью возникли НЮАНСЫ епт…также проложил проводку, отдельно правый стеклоподъемник работает (управляя с пассажирской двери )… Установка электростеклоподъемников ФОРВАРД в передние steklopodemru//fotootchet-ob-ustanovke-elektricheskih-steklopodemnikov-forvard Сохраненная копия Похожие Установка стеклоподъемников ФОРВАРД в передние двери ВАЗ-2107 Рис 1 Первым Фото правой двери : Пассажирская дверь : «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ — 2104 , -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет- магазине Установка электрических стеклоподъемников ФОРВАРД в steklopodemru//fotootchet-ob-ustanovke-elektricheskih-steklopodemnikov-forvard Сохраненная копия Ток проходит через выключенную кнопку правой двери доволен, теперь не нужно никуда тянуться, чтобы открыть пассажирское окно «ФОРВАРД» для автомобилей ВАЗ -2107, — 2104 , -2105 в передние двери Вы можете в ЭСП во все двери — бортжурнал Лада 2106 4 карба К68 1991 года Сохраненная копия Похожие -ЭСП Форвард, комплект в передние двери 2104 -05,07 Поэтому, сверлим отверстия по 2101 схеме и ставим стеклоподъёмники от 2105 Схема Также у меня плюсовые провода с пассажирских дверей выведены на Выходы с левой передней кнопки идут на модуль управления стеклоподъёмниками : Стеклоподъёмники на 4 двери — бортжурнал Лада 2107 «Хохлома Сохраненная копия Похожие Решил поставить себе такую роскошь как электро- стеклоподъёмники во все двери (4 клавиши в водительской ручке, и по одной в пассажирских ) и у меня на левой задне двери ручной стеклоподъёмник сломался, я с обоих Заправка тросика стеклоподъемника ваз 2105 схема Установка Сохраненная копия 15 июн 2018 г — Схема стеклоподъемника ВАЗ 2107 представлена на иллюстрации Стеклоподъемники на Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104 , Лада Жигули, Классика что бы водитель мог дотянуться и до пассажирской кнопки ЭСП для левой и правой двери разные, их принадлежность обозначена Как поменять подъемник стекла на ваз 2107 allanda-autoru/vaz-2110/kak-pomenyat-podemnik-stekla-na-vaz-2107html Сохраненная копия Замена стеклоподъемника на ваз 2104 2105 2107 нива (жигулях классике) произвожу замену В итоге стекла – как на водительской двери , так и на пассажирских – можно было реечный вариант, который подойдет как для левой , так и для правой передней двери Схема для пассажирской двери : Замки дверей, капота, стеклоподъемники купить в Симферополе Сохраненная копия Автомобильные замки и стеклоподъемники купить в Симферополе, товары в Замок блокировки двери пассажира ВАЗ -2123 (2 провода,квадратразьем) АвтоВаз Замок двери (на стойке) правый (улитка) ВАЗ -2101-07 АВТОВАЗ Дааз Замок заднего сиденья (к-т2шт) ВАЗ -2121-21213-2102- 2104 АвтоВаз Замена стеклоподъемника на Калине — фото и видео, принцип myladanet/remont/zamena-steklopodemnika-lada-kalinahtml Сохраненная копия Похожие Не работают стеклоподъемники на любимом автомобиле? Лада Калина – хорошая модель, но как и любой отечественный автомобиль, она Не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114? Ремонтируем без autoflitru › Ремонт авто › Свет и стекла Сохраненная копия Похожие Владельцы ВАЗ обычно прибегают ко второму варианту, работающие стеклоподъемники на ВАЗ 2114 – это распространенная Скорее всего, кто- либо, водитель или пассажир , приложили лишние усилие и механизм дал слабину В этом случае, необходимо разбирать дверь авто с внутренней стороны Электро стеклоподъёмники для Лада ВАЗ | Ассортимент и цены Сохраненная копия Стеклоподъемник механический передней двери правый на ВАЗ 2104 , 2105, Данная опция была придумана для комфорта водителя и пассажира Не работает стеклоподъемник на ваз 2114 | Авто-помощь Сохраненная копия Штатно, на автомобиле ВАЗ -2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей При выявлении Маркет в Ставрополе Сохраненная копия Стеклоподъемник ВАЗ-2110 передний правый электрический | ООО » Метпром» 850 руб Пассажирский (передний правый ) электрический стеклоподъемник для стеклоподъемники «гранат» в задние двери автомобилей ВАЗ — 2104 , Замена заднего бокового стекла на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107 › РЕМОНТ ВАЗ 2101 Сохраненная копия 8 окт 2014 г — Для того чтобы поменять боковое стекло двери у автомобиля, нужны данная плёнка закрывает весь механизм стеклоподъёмника от Ваз 2104/2105 — Вождение автомобиля 1avtorulru/vaz/vaz-2104html Похожие Перейти к разделу Двери , замки и сиденья Ваз 2104 /2105 — Замки, сиденья и двери Ваз 2104 /2105 Стеклоподъемник передней двери тросовый, крепится под панелью приборов с левой стороны Водитель или пассажир могут отжать Схема сидений, замков и дверей Ваз 2104 / 2105 На Дэу Ланос не работает стеклоподъёмник В чём может быть avtoreminfo › Вопрос-ответ › Daewoo Lanos, Nexia, Sens, Matiz, Nubira Сохраненная копия Рейтинг: 3,6 — ‎25 голосов Здравствуйте Автомобиль Дэу Ланос Проблема — на левой передней двери перестал работать электро стеклоподъёмник При нажатии на кнопку Регулировка замка двери ваз 2107 — Br Gavs — Автомастерская в wwwbr-gavsru › Наши услуги › Регулировка замка двери Сохраненная копия Похожие Ваз 2107 регулировка передних дверей , механизмов замков, настройка на плавное закрывание Внимание владельцы автоВАЗа, как вода попадает в салон! фото wwwe1ru › Общение › Форумы › Автоклуб › Российские автомобили Сохраненная копия Похожие 5 июн 2011 г — 22 сообщения — ‎8 авторов так вот, вода стекая по стеклу попадает в полость двери , далее она капая со стекла и отвесно кстати обычно вода становиться причиной выхода из строя стеклоподъемника ! у меня ваз 2104 Карта сайта Пошаговая установка стеклоподъемников на ВАЗ 2107: инструкция › Главная › ВАЗ 2107 Сохраненная копия В итоге стекла – как на водительской двери , так и на пассажирских устанавливать стеклоподъемники на переднюю дверь ВАЗ-2107, проанализируем далее который подойдет как для левой , так и для правой передней двери Chevrolet Niva · Lada Vesta · Lada XRAY · ВАЗ 2101 · ВАЗ 2103 · ВАЗ 2104 Ваз 21074 не открывается дверь — eSputnik esputnikru/vaz-remont/vaz-21074-ne-otkryvaetsya-dverhtml Сохраненная копия В этом видео мы будет производить ремонт дверей ВАЗ 2107 Двери у меня вроде неплохо закрываются только вот переднюю правую Не открывается задняя дверь — Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего Приходится сначала пассажирскую открывать, потом свою, неудобно как-то MAZDA 3 AXELA ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ autolibrarynet › MAZDA 3 Сохраненная копия Библиотека автомобильных схем , инструкций, технической При помощи переключателей управления стеклоподъемниками полностью Mazda Axela ( дверь переднего пассажира и задние боковые двери ) 1 — OPEN, 2 — CLOSE , 3 — дверь переднего пассажира , 4 — задняя правая дверь , 5 — задняя левая Электростеклоподъемники wwwural-avtoru/faq/36-windowraiserhtml Сохраненная копия Похожие Есть разница правый — левый? Где заказать мотор-редуктор стеклоподъемника Гранат? Интересует ЭСП для ВАЗ — 2104 ,05,07 в передние двери лучше подключить синий провод ЭСП, по вашей схеме к габаритным огням На пассажирской двери при опускании стекла стекло выравнивается и стоит Купить запчасти Б/у с авторазбора для VAZ в Тюмени: каталог, цены Сохраненная копия ВАЗ 2101 (1970-1988) ВАЗ 2104 (1984-2012) ВАЗ 2105 (1979-2010) Подушка безопасности пассажирская (в торпедо) б/у%model_human% в Схема стеклоподъемника ваз 2105 левой двери Установка Сохраненная копия Начал с пассажирской двери , так как в случае фатальной ошибки ее не Стеклоподъемники на Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104 , Лада Жигули, Классика Пояснения к фильтрации результатов Мы скрыли некоторые результаты, которые очень похожи на уже представленные выше (44) Показать скрытые результаты Вместе с схема стеклоподъемника ваз 2104 правой двери пассажирской часто ищут снятие и установка стеклоподъемника передней двери на автомобиле ваз 2107 как намотать трос стеклоподъемника ваз 2107 замена механизма стеклоподъемника передней двери ваз 2106 замена троса стеклоподъемника ваз 2106 замена стеклоподъемника ваз 2106 механизм стеклоподъемника ваз 2107 цена установка стеклоподъемников на ваз 2107 своими руками как снять стеклоподъемник ваз 2107 Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Покупки Ещё Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

. ..Эл/зеркала с подогревом и повторителем поворота Эл/стеклоподъёмники всех дверей Противотуманные фары Корректор фар Заднее сиденье складывается 60/40 Защита двигателя Коврики салона + багажника оригинал Другие автомобили и схему… Одна из самых неудобных и тесных постелей переднее сиденье ВАЗ-2107. ствовании которых накануне не догадывались. Трудно сказать что-либо плохое о ночлеге в ВАЗ-2104, разве что повозитесь… Частные объявления о покупке и продаже машин. Хотите найти новый автомобиль или продать старый — ищите объявления, подавайте свои. Особенности: АБС, Электрические стеклоподъемники, Иммобилайзер, Кондиционер, Лёгкосплавные диски, Центральный замок, Гидроусилитель, Электрозеркала. Авария в Крыму (схема) На вид легковой автомобиль пострадал сильно: удар пришелся в правую переднюю стойку; продран металл дверей и заднего крыла. После Нового года я совместно с Иваном решил угнать Ваз-2106. Новая старая схема. Я стоял у подъезда и ждал, когда кто-нибудь откроет дверь. Информационный портал г. Нижний Новгород. Новости, события, происшествия, погода, форум. Схема города и объявления. ВАЗ форум : Форум владельцев автомобилей ВАЗ и не только. ВАЗ-2102 «Жигули» — советский заднеприводный автомобиль с кузовом типа универсал . С 1983 года у части выпускаемых автомобилей ВАЗ-21023 электрооборудование передней части автомобиля выполняли по схеме седана ВАЗ-21013. Бу ваз — актуальные объявления на портале Dmir.ru (продать, купить, узнать цены). Частные объявления и предложения в Москве. Купить дверь для ваз 2104. Вибрации у дизеля кардинально уничтожаются только балансирными валами(т.н.quot;механизм Ланчестераquot;).Эту схему придумал БМВ 10 лет назад.В 08 году,со свойственным ему адским усложнением конструкции,и парой… С конструктивной точки зрения, такая компоновочная схема оказалась вполне рациональной: совершенствуясь, она сохранилась до наших дней и получила название «классическая компоновка».

Установка стеклоподъемников своими руками.

Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемника ВАЗ Отличия передних стеклоподъемников в нашем магазине от тех, что можно купить в других местах

Перед установкой стеклоподъемников на ВАЗ 2107 необходимо изучить его устройство. Всем известная «семерка» впервые сошла с конвейера в 80-х годах XX века. Затем модель оснастили недолговечными реечными электростеклоподъемниками с дешевыми пластиковыми шестернями. Позже на смену им пришли более надежные кабельные устройства.Принцип действия обоих устройств был основан на подъемном механизме, который приводился в действие поворотом ручки на двери автомобиля.

К счастью, неудобные автомобильные стеклоподъемники были заменены электрическими. Устанавливать их на ВАЗ-2107 вполне возможно, нужно лишь удалить старые. Для этого выполните следующие действия.

1. Полностью опустите автомобильное стекло.
2. Снимите стопорную шайбу между подъемной ручкой и вкладышем.Для этого с помощью плоской отвертки раздвиньте его края, а затем снимите.
3. Откройте проем для доступа к стеклоподъемнику, снимите обшивку с двери.
4. Открутите болт крепления натяжного ролика, снимите трос с роликов.
5. Отверните гайки крепления подъемника, отсоедините его.

В итоге осталось только открутить винты, которые соединяют кабель со стеклом. Теперь на ВАЗ-2107 можно монтировать новые окна. Прежде чем ставить стеклоподъемники на ВАЗ-2107, нужно все детали проверить.При обнаружении поломки или заводского брака дефекты следует устранить или использовать новые детали.

Подборка новых устройств

Задняя и передняя ЭСП на ВАЗ-2107 очень удобны. Стоит относительно недорого, крепится без проблем, имеет полную комплектацию, дополнительных деталей не требует. При его использовании нет лишнего шума. Однако перед установкой стеклоподъемников на ВАЗ-2107 нужно выбрать подходящий вариант:

1. Российские модели. Производится такими компаниями, как Катран, Форвард и Гранат.
2. Иностранные модели. На российский рынок их поставляет китайская компания Ningbo Stone.

Установка стеклоподъемников на ВАЗ-2107 осуществляется в несколько этапов. Начать стоит с тщательного изучения инструкции, в которой подробно расписана установка ESP на ВАЗ-2107. Алгоритм действий будет следующий:

1. Необходимо обесточить машину: выключить зажигание, выключить аккумулятор.Это сделано для соблюдения правил техники безопасности и во избежание травм.
2. Необходимо снять старый механический подъемник стекла.
3. Следует выбрать наиболее подходящее место для размещения электродвигателя. Лучшее расположение — нижняя часть двери.
4. Необходимо наметить места для крепежа. Сделать это несложно, поставив мотор на то место, где он будет располагаться. После этого нужно просверлить отверстия.
5. Установите электрический стеклоподъемник и надежно прикрепите его.Заводские электростеклоподъемники ВАЗ-2107 комплектуются саморезами для крепления, которые зачастую оказываются ненадежными. Для более сильной фиксации их лучше заменить винтами с гайками и специальной шайбой-пружиной.

Гайки необходимо разместить между поверхностью двери автомобиля и кронштейнами двигателя электрического стеклоподъемника. Их задача — не допустить трения троса о дверь при работающем стеклоподъемнике на ВАЗ-2107. Теперь можно переходить ко второй части установки:

1. Необходимо правильно расположить подъемный трос между роликами.Согласно инструкции, кабельные трубки должны пересекаться.
2. Необходимо определить расположение ключей электролифта. Ручки дверей и приборные панели автомобиля оптимальны.

При установке планки на дверь автомобиля необходимо с максимальной точностью опустить стекло и закрепить его в монтажной рейке. Любое неосторожное движение чревато поломкой хрупких деталей.

Третья часть установки ЭСП предполагает работу с электропроводкой.Все манипуляции проводить по инструкции:

1. С помощью гофрированной трубки протянуть провода к консоли автомобиля. Чтобы не перегружать прикуриватель, лучше использовать отдельный электропровод с предохранителями.
2. Необходимо вывести их через отверстия для клавиш управления, расположенные на приборной панели, соединить их и положить в специальное место.
3. Провода внутри салона должны быть изолированы пластиковыми трубками и проложены под кожухом.

Следует помнить, что подключение силовой цепи электропогрузчиков к бортовой электросети невозможно без использования предохранителей. Схема, по которой будет подключена электропроводка, должна обеспечивать работу электроприводов только в тех случаях, когда будет включен силовой агрегат.

Заключительная часть установки ЭСП на ВАЗ-2107 подразумевает окончательную регулировку механизма. Настройка будет выполнена правильно, если между стеклом и уплотнением не будет зазоров при максимальном подъеме стекла.Остается только прикрутить обшивку двери назад, а место, где была ручка механического подъемника, закрыть заглушкой.

Наш автопром редко устанавливает электрические стеклоподъемники на такие автомобили, как, например, ВАЗ 2109. Однако при серийном выпуске «девятки» электрические стеклоподъемники на отечественных автомобилях вообще не применялись. В настоящее время все наоборот, механическая ручка уходит в историю, ведь теперь появилась даже возможность установить электроподъемники своими руками.За это огромное спасибо отечественной промышленности, которая занимается производством электроподъемников для автомобилей, изначально ими не оборудованных. Дальнейший разговор пойдет об установке окон этого типа.

Лифты электрические бывают нескольких типов:

Кабель

• — самый слабый, самый медленный и дешевый. Если на них перегорел мотор, то его легко заменить;
• зубчатая рейка — слабая и требует регулярной смазки в процессе эксплуатации;
Навесно-рычажный
• — быстро, тихо и достаточно мощно (например, замерзшее стекло для них не проблема).

Электроподъемники ВАЗ 2106

Установить электроподъемники на ВАЗ 2106 не только просто, но даже намного проще, чем на другие модели, например 2105 или 2107. Наличие так называемого ветряка в «шестерке» упрощает эту процедуру. В современных магазинах представлено огромное количество вариантов стеклоподъемников, а средняя цена колеблется в районе 100 долларов. При выборе главное внимание стоит обратить на производителя, например, европейские окна намного надежнее китайских, можно также приобретите отечественную систему, но она часто может быть неполной.

Самая сложная задача — протолкнуть трубки с заранее проложенными проводами из-под торпеды к двери, что усложняется, если машина оборудована центральным замком или стеклом с подогревом.

Шарнирно-рычажный электроподъемник «Гранат» на ВАЗ 2109

В комплект данного стеклоподъемника обычно входят:

• электропроводка;
• кнопок;
• заглушек;
• необходимое крепежное оборудование;
• резиновых манжет, необходимых для протягивания проводки от стойки в дверь.
№

«Катран» и «Беркут» отличаются несколько другим устройством и более сложным процессом монтажа, при этом их качественные характеристики не уступают описанным выше.

Перед тем, как приступить к установке, убедитесь, что бортовая сеть автомобиля отключена от аккумуляторной батареи. Вы также можете отключить цепи по отдельности, одна из которых питает прикуриватель, а вторая освещает приборную панель, так как именно здесь вам нужно будет подключить проводку, питающую электрические стеклоподъемники.

Итак, приступим:

1. Необходимо снять обивку дверей. Снять его очень легко, нужно лишь не забыть приобрести монтажные заглушки.
2. Теперь переходим к разборке механизма, благодаря которому работает штатный ручной подъемник. В этом случае стекло следует закрепить (для этого пригодится канцелярская лента) в положении, обеспечивающем оптимальный доступ к месту его крепления подъемным механизмом … Затем переходим к откручиванию болтов крепления, отвечающих за соединение стекла. и штатный стеклоподъемник.
3. Снимаем трапецию — направляющую, отвечающую за штатный механизм стеклоподъемника. Для этого откручиваем 1 гайку внизу, 2 посередине и 1 вверху. Так же откручиваем 3 гайки, которые фиксируют стеклоподъемник с рукояткой поворота, теперь его можно снять, а когда отключение устройства завершено, можно приступать к установке нового электрического.
4. Для крепления нового устройства понадобится только стандартный крепеж, сверлить ничего не нужно. Механизм стеклоподъемника необходимо установить во внутренней полости двери через самое большое технологическое отверстие.Только «собранный» вид (положение стекла «открыто») позволит вставить конструкцию внутрь. Для крепления механизма изнутри используются 2 шпильки, вставленные в соответствующие отверстия, ранее предназначенные для фиксации средней части штатной направляющей стеклоподъемника. Следующим этапом является совмещение креплений на рычажной системе электростеклоподъемника с креплениями, расположенными на стекле, с последующей их фиксацией болтами. Кстати, если в конструкции есть трущиеся детали, их необходимо хорошенько смазать.

Все работы, связанные с механической частью, завершены, дальше нужно переходить к электрической. Для начала нужно разобраться, где будет располагаться проводка, основное назначение которой — соединение электродвигателя, приводящего в движение подъемник, и кнопки активатора. В этом случае наибольшее затруднение может вызвать следующий момент: проводка должна идти от двери к стойке, а затем идти от стойки под панелью приборов.

Проложенный провод не должен касаться движущихся частей двери и самого механизма стеклоподъемника.

После того, как все работы будут выполнены, можно вернуть скин на место и наслаждаться результатом.

Фото

Видео

В этом видео показана установка стеклоподъемников на ВАЗ 2107:

Благодаря электростеклоподъемникам мы сами можем создать микроклимат внутри автомобиля — летом наслаждаться свежим воздухом и бодрящим бризом, а зимой прятаться от непогоды.Пора уделить этим устройствам особое внимание, чем мы и займемся!

Типы окон — чем обрадует ВАЗ?

Электростеклоподъемники все чаще устанавливаются на автомобили отечественного производства. Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ оснащались обычными тросовыми стеклоподъемниками с ручным управлением.

Автомобиль ВАЗ 2107, производство которого началось в конце 80-х годов прошлого века, оснащен стеклоподъемником ручного типа.Такой вид управления стеклом знаком большинству вазовладельцев. В модели ВАЗ 2110 уже есть стеклоподъемник с электроприводом, который намного удобнее и практичнее ручного типа управления. Электрические устройства не новы. Их начали устанавливать на импортные автомобили еще в 80-х годах, но в наш автопром эта технология пришла совсем недавно.

По типу привода окна можно разделить на несколько типов. Самыми основными и широко применяемыми в ВАЗ 2107 автомобилями являются реечные, они требуют постоянного ухода и смазки.Часто шестерни этого механизма сделаны из пластика, из-за чего механизм катастрофически изнашивается.

По типу конструкции им нужно гораздо больше места в машине, чем канатным. При использовании таких окон полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передаче вращения шестерни, которая взаимодействует со стойкой линейного типа, на которой расположена стеклянная тележка. Реечные окна надежны и менее шумны, чем кабельные.

Второй тип окон на тросике, по конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Основным элементом таких окон является трос и скручивающий механизм. Преимущество этого типа механизма перед другими — высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт либо замену деталей в таком стеклоподъемнике несложно. Чаще всего кабель изнашивается, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма сделаны из пластика и имеют свойство разбиваться при перекосе стекла.Механизм кабельного окна работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют стеклянные резинки, поэтому электродвигатель имеет тенденцию перегреваться и выходить из строя.

Самыми новыми и недавно начавшими применяться в автомобилях ВАЗ 2110 являются рычажные стеклоподъемники, работа в которых осуществляется на петлях. Такие устройства работают очень быстро и не создают шума внутри автомобиля, но потребляют значительное количество энергии. Применяются только в связке с электроприводом. Стеклоподъемник работает, выполняя определенное количество оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма.После этого рычаги вращаются и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.

Главный недостаток рычажного механизма — малая скорость движения стекла — чем выше поднимается стекло, тем меньше скорость его движения. Главной особенностью рычажных стеклоподъемников являются небольшие габариты механизма устройства и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливается на автомобили ВАЗ 2110 в комплектации, так как он более дорогой и практичный в использовании. Если в вашем автомобиле есть тросовый или реечный механизм, то установка рычажного механизма потребует некоторой модернизации автомобиля.Лучше выполнить его в специализированном автосервисе.

Конструкция механизма — как это работает?

Стеклоподъемники ВАЗ 2107 по типу конструкции представляют собой довольно простые устройства. В его основе лежит механизм, к которому стекло крепится с помощью специальных зажимов. Опускание и подъем стекла ВАЗ 2110 происходит за счет поворотов ручки со стороны салона.

Стеклоподъемник автомобиля ВАЗ 2110 уже далеко ушел вперед в техническом прогрессе.В основе работы устройства лежит электропривод, с помощью которого стекло перемещается. Управление стеклоподъемником данного типа осуществляется кнопками, расположенными на дверных картах автомобиля ВАЗ 2110.

Электропривод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из электрического блока управления, подъемного механизма, который может быть разным в зависимости от комплектации автомобиля и, конечно же, самого привода. Привод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из червячного и зубчатого привода, которые взаимодействуют между собой с помощью электродвигателя.Червячная передача предотвращает самопроизвольное опускание стекла и фиксирует его на нужном уровне. Работа электропривода заключается в подъеме и опускании стекла за счет приложенной силы.

Когда сломался механизм — ваши действия?

Если в автомобиле ВАЗ 2107 сломался стеклоподъемник, починить его не составит труда. Характер поломки зависит от типа механизма. Чаще всего вне зависимости от конструкции ломаются зубья вращающейся шестерни. Для проведения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту двери автомобиля, а также все элементы, которые на ней расположены.После этого снимите сам стеклоподъемник и отправляйтесь с ним в автомагазин. Если ваш механизм основан на тросе, то при полностью опущенном стекле нанесите на него отметки возле шестерен. Это значительно упростит повторную сборку после ремонта и избавит вас от длительной регулировки высоты стекла.

Если выходит из строя электрический стеклоподъемник в ВАЗ 2110, все гораздо серьезнее. В этом случае вариантов поломки может быть множество. Прежде всего, необходимо проверить блок управления питанием. Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу электростеклоподъемников отвечает предохранитель, который находится в монтажном блоке под капотом автомобиля. Его серийный номер можно увидеть на крышке блока. В случае выхода из строя заменить.

Если с ним все нормально, то нужно переходить к самому блоку, в котором управляются стеклоподъемники. При плохом электрическом контакте или выходе из строя транзисторов привод электрического стеклоподъемника, расположенный со стороны пассажира, также не будет работать, потому что эта система замкнута между собой.

Если в вашей машине стекло опускается или не поднимается полностью, то это связано с перекосом или защемлением стекла.В этом случае необходимо более точно установить фиксаторы стекла и максимально точно отрегулировать их положение. В некоторых случаях требуется замена уплотнительной резинки стекла. Под воздействием влаги они расширяются и препятствуют движению полотна.

Стеклоподъемники в автомобиле ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют стеклоподъемники. Это современное устройство, позволяющее при нажатии не зажимать кнопку электрического блока, потому что стекло само будет опускаться или подниматься. Очень часто к автосигнализации подключают доводчики стекол, что позволяет закрывать окна при нажатии на замок на кнопке пульта ДУ. Если по какой-то причине стеклоподъемники в вашем автомобиле не работают должным образом, то первое, что нужно сделать, — это проверить, правильно ли работают кнопки блока управления. Если проблема в них, то ситуацию спасет замена. Не пытайтесь их разбирать или ремонтировать, это будет зря потраченным временем.

Также бывает, что причина плохой работы стекол доводчика — плохая смазка механизма.Для его устранения необходимо смазать шестерни привода, а также другие элементы в зависимости от типа устройства стеклоподъемника.

Если в механизме не работает электропривод, то его нужно заменить, при этом привод в карте двери водителя должен работать. Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить необходимый электропривод не составит труда, так как он есть во всех автосалонах. Чтобы не заморачиваться с маркировкой, просто снимите вышедшую из строя деталь и отправляйтесь с ней в магазин — это значительно упростит выбор подходящей модели.

Если причину поломки электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 выяснить не удалось, то для более детальной диагностики придется обратиться в сервисный центр. Так как автомобили ВАЗ 2110 имеют электронные «мозги», причиной поломки может стать выход из строя контроллера или сбой в прошивке.

Тюнинг авто своими руками — устанавливаем стеклоподъемники

Многие владельцы ВАЗ 2107 задаются вопросом, как адаптировать и установить стеклоподъемники на свой автомобиль. Переход от ручных механических стеклоподъемников к электростеклоподъемникам действительно оправдан — он добавит автомобилю комфорта и привлекательности.

Электростеклоподъемники установить достаточно сложно, но возможно. Не все автосервисы возьмут на себя эту работу, поэтому лучше сделать это самостоятельно. Металл дверных карт автомобиля потребует некоторой доработки — постарайтесь подобрать стеклоподъемник как можно ближе по размеру, чтобы упростить его установку.

Для его установки вам понадобится новый электропривод, несколько болтов и гаек разных размеров, резиновые зажимы для стекла, электрические провода и предохранители, а также стандартный набор инструментов. Поскольку вам нужно будет просверлить в металле несколько отверстий, подготовьте дрель и сверло, подходящее для работы. Сначала снимаем карту с корпусом и опускаем стекло до упора. После этого снимаем старый механизм и начинаем устанавливать новый.

Важным этапом является правильное позиционирование электропривода и его угол наклона. Установка необходима только при полностью опущенном стекле. Во время установки электрического механизма можно проводить испытания движения стекла с помощью аккумулятора.После того, как вы закончите с механической частью, переходите к электрической системе.

Для подключения стеклоподъемника нужно определиться с местом, откуда вы будете получать электроэнергию. В автомобиле ВАЗ 2107 это лучше делать от прикуривателя, так как этот элемент меньше всего используется и не потребляет нагрузку. Для установки на этот узел необходимо использовать предварительно купленные микросхемы предохранителей. Если по тем или иным причинам вариант питания от этого узла вам не подходит, то проложите электропроводку от автомобильного аккумулятора.

После установки механизма стеклоподъемника нужно поставить кнопки, с помощью которых будет происходить управление. Так как в автомобиле ВАЗ 2107 для таких кнопок не нашлось места, вы можете сами выбрать более удобное для вас место. Стоит учесть, что чем дальше от двери вы разместите кнопки, тем длиннее понадобятся провода. Поэтому, если возможно, закрепите их на ручке карты вашего автомобиля. После того, как все работы будут выполнены, проверьте свою новую систему.

Стеклоподъемник — приспособление в транспортном средстве, делающее условия передвижения более комфортными. Производитель ВАЗ 2107 устанавливает ручные электрические стеклоподъемники с тросовым приводом. Многие водители в порядке тюнинга самостоятельно устанавливают на свой автомобиль ВАЗ 2107 электрические стеклоподъемники (ЭСП). В статье описана их конструкция, даны инструкции по демонтажу для ремонта и установки своими руками.

[Скрыть]

Устройство стеклоподъемника ВАЗ 2107

Стеклоподъемник на ВАЗ 2107 состоит из следующих частей:

• ручка подъема стекла;
• гильза отделочная с посадочным местом для ручки;
• розетки ручки;
• механизм подъема стекла;
• ролик нижний;
• болт и гайка крепления нижнего ролика;
• крепежный винт для прижимных пластин;
• ролики верхние;
• прижимные пластины;
Боковое стекло
• ;
• кабель;
• кронштейны для крепления стекла;
• натяжной ролик.

Основным отличием конструкции стеклоподъемника на ВАЗ 2107 от аналогичных механизмов является трос и натяжной ролик для него, которые используются при работе механического привода. К этому варианту конструкции пришлось прибегнуть из-за отсутствия на ВАЗ 2107 бокового стекла.

Инструкция как разобрать электрический стеклоподъемник

Для того, чтобы самостоятельно заменить электростеклоподъемники на ВАЗ 2107 или провести ремонт, сначала нужно научиться их демонтировать.Эти знания пригодятся, когда подъемный механизм заклинивает из-за попадания влаги через зазор между уплотнением и стеклом. В этом случае потребуется ремонт механизма.

Опускаем стекло вниз. Закрепляем стекло в монтажной рейке. Все операции проводим аккуратно, чтобы не повредить хрупкие детали.

На следующем этапе мы подключим электропроводку. Перед этим необходимо внимательно изучить схему подключения, которая входит в комплект поставки.Монтаж следует проводить строго по схеме.

Для начала нужно подвести провода к центральной консоли автомобиля. Их протягивают через защитную гофрированную трубку. Лучше закинуть отдельный провод предохранителя, чтобы не нагружать провода прикуривателя!

Через подготовленные отверстия для кнопок управления на приборной панели вынимаем провода, подключаем и укладываем в предназначенное для них место.

При подключении силовой цепи стеклоподъемников к электросети автомобиля обязательно использовать предохранители.Схема, по которой монтируется электропроводка, должна обеспечивать использование электроприводов только при включенном силовом агрегате.

Провода, идущие в салоне, должны быть изолированы пластиковыми трубками. Их следует прокладывать под кожухом.

После установки проводки подключите отрицательную клемму к аккумулятору.

На этом замена механических стеклоподъемников на ВАЗ 2107 на электрические своими руками завершена. Теперь вы можете приступить к проверке и настройке установленного устройства.

С помощью установленного электропривода поднимите стекло вверх. Отрегулировать механизм необходимо так, чтобы при поднятии стекла до упора нигде не было зазоров. После проверки и регулировки нужно поставить обшивку двери на место в обратном порядке. Вместо ручки механического стеклоподъемника устанавливаем заглушку.

Установка стеклоподъемников своими руками повышает комфорт водителя и пассажиров за счет возможности использовать кнопку для управления открытием и закрытием бокового окна.Кроме того, наличие стеклоподъемников позволяет настроить сигнализацию так, чтобы при постановке на охрану все окна автоматически закрывались.

Возможность демонтажа и установки стеклоподъемников на ВАЗ 2107 своими руками дает возможность сэкономить на посещении автосервиса.

Видео «Установка стеклоподъемников»

В этом видео Сергей Зуколь рассказывает, как своими руками установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107.

Многие водители устанавливают на свои автомобили электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109 типа «Гранат». Этот бренд пользуется особой популярностью, так как соотношение цена-качество неплохое, и толковой конкуренции для него нет. Это удобно — не нужно поворачивать ручки руками, чтобы опустить или поднять стакан.

А если учесть, что «девятки» — это далеко не новые автомобили, то достаточно представить себе состояние тросов, которые приводят в движение ручной стеклоподъемник. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки закручиваются, очки могут закрываться не полностью. А потом водитель думает, как улучшить свою машину.

Какие бывают типы стеклоподъемников?

Вряд ли всем известно, что на ВАЗ-2109 есть несколько типов стеклоподъемников. И все они отличаются друг от друга как по дизайну, так и по эффективности и удобству. Наиболее распространенные конструкции:

1. Реечная — маломощные механизмы, могут использоваться в «девятках» и других моделях автомобилей, но только при условии исключения трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазываются. При недостаточной смазке ресурс механизма становится ниже.
2. Самыми дешевыми на рынке являются электрические стеклоподъемники с тросовым приводом. В продаже можно найти множество запчастей к таким механизмам — тросы, электродвигатели и т.д. Поэтому произвести ремонт в случае поломки не составит труда. Но их мощность даже ниже, чем у реечной передачи.
3. Стеклоподъемники рычажного типа — самый лучший вариант … Конструкция надежная, механизм имеет большую мощность и скорость, издает минимум шума.

Наиболее перспективными являются новейшие конструкции стеклоподъемников.Поэтому их лучше всего устанавливать на автомобили ВАЗ-2109. Чаще всего для установки на отечественные автомобили используются механизмы под названием «Гранат». Причина в том, что они имеют невысокую стоимость и высокую надежность.

Запасной инструмент

Для самостоятельной замены ручных стеклоподъемников на электрические потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Комплект рычажных стеклоподъемников.
2. Головки торцевые и трещотка.
3. Ключи рожкового дерева.
4. Отвертки плоские и фигурные.
5. Смазка типа ШРУС.

Обязательно смажьте все трущиеся элементы, так вы обеспечите стабильную работу прибора и долгий срок службы. Выполняйте все работы максимально аккуратно. Не забудьте повредить некоторые зажимы при снятии обивки двери. Поэтому приобретайте их заранее, иначе обшивка не будет плотно садиться на дверь.

Снятие обшивки двери

Первым делом нужно полностью удалить старые механизмы, пришедшие в негодность.В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, дольше протянешь электрика и сделаешь подключение. Выполните следующую последовательность действий:

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательный провод.
2. Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы удалить две заглушки дверных ручек.
3. Снять ручку электрического стеклоподъемника.
4. Отвинтить флажок замка двери.
5. Снимите пластиковую заглушку с ручки открывания двери.
6. С помощью отвертки Phillips открутите два винта на ручке.
7. Той же отверткой открутите два самореза, которыми кармашек крепится к двери.
8. Снимите облицовку, осторожно потянув ее на себя.

Если зажимы сломаны, замените их. Если они застряли в двери, то удалите их утконосом и наденьте обратно на кожух.

Демонтаж старого стеклоподъемника

Для снятия старых передних стекол ВАЗ-2109 необходимо проделать следующие манипуляции:

1. Закрепить дверное стекло в верхнем положении с помощью скотча.
2. Торцевой головкой на «10» откручиваем два болта, которыми стекло крепится к механизму подъема.
3. С помощью торцовой головки открутите нижнюю гайку, которая крепила направляющую к двери.
4. В середине направляющей две гайки — их тоже нужно открутить.
5. В последнюю очередь откручивается верхняя гайка.
6. Рядом с ручкой стеклоподъемника три гайки, их нужно откручивать головкой на «8».
7. Теперь вы можете полностью снять весь механизм — направляющую и ручку.

На этом разборка устройства завершена, можно приступать к очистке внутреннего пространства от пыли и грязи. Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно снять старую, изношенную звукоизоляцию, вместо нее установить новую. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Сверху наклеена шумка.

Установка рычажного стеклоподъемника

А теперь подробнее о том, как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ-2109.Для установки механизма вам потребуются:

1. Полностью собрать конструкцию.
2. Установите весь механизм через большое отверстие в двери.
3. Вся конструкция фиксируется двумя маленькими шпильками, которые входят в комплект. Их нужно заранее вкрутить в те отверстия, в которых ранее находились направляющие болты.
4. Убедитесь, что отверстия в оконном механизме и стекле совмещены. Для совмещения придется подключить электродвигатель к аккумулятору.
5. После того, как рычаг поднят и совместится со стеклом, отверстия должны выровняться.
6. Установите зажим стекла на верхнюю часть рычага электрического стеклоподъемника с помощью двух винтов с головкой под ключ «10». Их можно взять из нового набора.
7. Закрепите стекло.
8. Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия на второй входной двери — все делается по аналогии.

Куда поставить кнопку?

Теперь нужно проложить проводку по кабине, подключить ее к источнику питания и установить в удобном месте кнопки управления.Места для установки кнопок:

1. В зоне стояночного тормоза.
2. На корпусе подлокотника (при наличии).
3. В бороду передней панели, над регуляторами печки.
4. На двери водителя.

Самый удобный вариант — последний. Но придется продублировать одну кнопку на пассажирской двери. Для того, чтобы и водитель, и пассажир могли управлять электростеклоподъемниками, кнопки лучше установить в районе ручного тормоза, но так, чтобы последний не перекрывал доступ.

Подключение проводов

Все провода должны быть проложены от электродвигателя через отверстия в корпусе и двери. Если комбинация кнопок установлена ​​в ручке двери, выводится силовой и управляющий провод пассажирского лифта. Чтобы соединение было максимально надежным, используйте в нем свободные предохранители. Имеет несколько резервных предохранителей.

Лучше всего брать питание с монтажного блока (т.е. непосредственно с плюсовой клеммы аккумулятора). Двери можно собирать только после полной проверки кнопок.Подсветка должна работать — если не работает, поменяйте местами провода подключения.

Старайтесь не позволять моторам толкать стекло рывками. При появлении рывков или скрипов обработайте все резиновые уплотнения смазкой на силиконовой основе. На этом настройка и подключение электростеклоподъемников ВАЗ-2109 завершено, можно пользоваться устройством. Ресурс механизма — не менее 30 000 полных циклов открытия и закрытия окна.

Установка стеклоподъемников на ВАЗ 2107. Установка стеклоподъемников.О конструкции устройства.

Каждый водитель бюджетного автомобиля хочет сделать его немного комфортнее. В основном это решение касается салона автомобиля, где только привлекают функциональность и удобство. В этой статье мы максимально подробно опишем, как установить и выпишем этот процесс.

Что может пригодиться при установке ESP?

Монтаж, схема электрических стеклоподъемников

В результате после охлаждения образуется тонкий слой беленого чугуна, который имеет высокую износостойкость и твердость.На переднем конце распределительной пристани он жестко закреплен на центральном болте ведомой звездочки. Распределительная насыпь включает пять опор в специальном корпусе 18, закрепленных на ГБЦ в девяти точках. Передает распределительный вал на ось имеет фланец 17, размещенный в постоянном повороте в передних шейках опорного вала. Несъемный фланец крепится к корпусу подшипника распределительной насыпи двумя вилками с гайками.

Прежде всего необходимо приобрести набор различных устройств, в том числе: органы управления и исполнительный механизм.Заранее следует их количество и цена. Естественно, что выбирая подъемники лучше и эффективнее, цена на них будет намного выше.

Условно можно выделить следующие типы электрических стеклоподъемников:

Смазка осуществляется на поверхностях, которые смываются с распределительной насыпи масляной артерии через центральную канавку подшипника вибросборника путем просверливания вала насыпи и дырка в кулачках и подшипниках шейха. Клапаны служат для периодического открытия и закрытия отверстий впускных и выпускных каналов, расположенных на головке блока цилиндров в ряд.Кроме того, выпускной клапан соответствует компоненту: хромоникелевое ковкое волокно из стали с улучшенным сопротивлением трению и теплопроводностью для отвода тепла от головки клапана к ее крышке рулевого управления, к головке из жаропрочной стали хромо- никель-марганец.

После того, как вы определились с типом стеклоподъемников, вы должны определиться с производителем. Для этого можно использовать различные тесты и обзоры, которых в Интернете довольно много.Различия в конструкции также имеют большое влияние на процесс установки, так как многие автомобили уже оснащены шасси для установки соответствующих устройств, в то время как другие необходимо будет переделать с внутренней стороны двери. Однако переделать фиксирующие детали несложно.

Впускной клапан изготовлен из хромоникелевой стали. Пружины прижимают клапан к седлу и не дают ему отсоединиться от тягового рычага. Пружины поддерживаются на нижних концах двумя опорными шайбами ​​52, а верхняя опорная плита 42 пружин удерживается на штоке клапана двумя обжаренными буханками, которые имеют форму усеченного конуса.Колпаки рулевые 35 выполнены из чугуна, запрессованы на головку и при возможном падении имеют стопорные кольца. Отверстие в крышке определенно обрабатывается в комплекте с головкой блока цилиндров, что обеспечивает узкое разрешение диаметра отверстия и его точность относительно рабочих фаски кресла и клапана.

Видео — Установка ЭСП на ВАЗ классика

Как установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2110?

После выбора подходящих устройств можно приступать к установке окон на двери.Для этого автомобиль устанавливается на ровную открытую поверхность, где есть возможность широко открывать дверь, а аккумулятор снимается с «минусовой» клеммы аккумулятора.

Для уменьшения проникновения масла в камеру сгорания через узлы между втулкой и штоком клапана используются маслоуловители 40 из маслостойкой резины. Стулья клапанов изготовлены из специального чугуна и запрессованы в охлажденном состоянии на нагретую головку блока. Седла клапана обеспечивают необходимую силу для действия.ударные нагрузки. Стальные рычаги 44 передают кулачковое усилие распределительной насыпи на клапан.

Рычаг одним концом опирается на сферическую головку регулировочного болта 50, а под пружинами 45, с другой стороны, который имеет специальный паз для рычага скидки на клапане, на его конце поддерживается. Регулировочный болт 50 будет вставлен в гильзу, которая, в свою очередь, вставляется в головку блока цилиндров. Регулировочный болт останавливается на гайке. Здесь вы можете задать свои вопросы о нашей продукции.Если вы не нашли ответа на свой вопрос, заполните форму ниже. Следите за процессом установки ваших рам.

• Разберите дверную панель и снимите старый механизм подъема и опускания. Для этого слегка опустите стекло, а гаечным ключом открутите крепление зажима от механизма старого стеклоподъемника.

Внимание! При разборке окна будьте особенно осторожны, ведь не закрепленное стекло может упасть в нижнюю часть дверного полотна и разбиться.В этом случае дело может не ограничиваться установкой только окон.

Установка должна производиться в основном по отвесу и квадрату. Неправильная установка может привести к плохой работе деталей или нежелательному проникновению в стену. Для лучшего обслуживания руководство по установке фреймов доступно на странице загрузки в верхней части веб-сайта.

В случае каркаса: мы предлагаем повторять эту процедуру каждые 12 месяцев в городских или сельских районах и каждые 3 месяца в морских или промышленных районах.Регулярно очищайте направляющие скользящих рам, чтобы избежать скопления пыли, которая со временем может помешать хорошей работе шкивов. Эту операцию можно выполнить с помощью щетки с мягкой щетиной. Гарантия на 5 лет не распространяется на такие повреждения.

• Далее получается гайка, которая расположена вверху. Предназначен для верхнего монтажа специальной направляющей. То же самое проделываем и с другими направляющими, после чего старый механизм откручиваем вместе с тросом.
• Набор проводов, которые входят в купленный комплект, нужно собрать в специальный жгут, который стыкуется. Два провода выводятся под обшивкой с внутренней стороны двери. В месте выхода провода из-под створки и в месте входа в дверь необходимо оставить определенный запас, который при открытии двери не даст порваться проводам. Однако такой приклад не должен допускать провисания проволоки, иначе она вылезет наружу и может повредиться в месте закрытия дверной щели.

Простой способ отличить правую или левую поворотную дверь.

• Представьте себя за входной дверью.
• Когда вы входите в комнату, если она открывается вправо, это правая дверь.
• Если открыть слева, это будет левая дверь.

Использование этого продукта не рекомендуется людям с лабиринтитом, головокружением, головокружением или другими состояниями, связанными с нарушением равновесия.

Чтобы ваши алюминиевые детали оставались новыми и в исправном состоянии, обратите внимание на следующие инструкции.Чистку дверей, окон или лестниц дома следует производить раствором воды и нейтрального моющего средства с помощью мягкой ткани или губки.

• Если кнопки управления стеклоподъемником планируется сделать на ручке двери, то третий провод также выводится на панель двери. В остальных случаях его тащат за панель к торпеде или под полом к ​​переключателю, расположенному между сиденьями.
• Теперь нужно отрезать часть защитной пленки, чтобы она не мешала работе электродвигателя.Через специальное отверстие в верхней части панели вставьте привод со всеми установленными механизмами и закрепите на месте старого механического стеклоподъемника. Если стеклоподъемник установлен на задней двери, то привод можно вставить через нижнее отверстие в углу.
• Соберите оставшиеся детали и подсоедините провода от жгута в соответствии со схемой электрических соединений. Определитесь с местом установки тумблера и установите его в нужном месте. В кнопки также вставляем специальные провода в соответствии со схемой подключения.
• После этого на аккумулятор надевается минусовая клемма и проверяется работа стеклоподъемника путем опускания и подъема стекла до упора. После этого зажим стекла затягивается и проводится необходимая регулировка механизма.
• Теперь соберите все дверные обшивки и надежно спрячьте провода там, где они выступают.

На этом установка электрики на ВАЗ завершена. Как видите, это совсем не сложная процедура и требует от водителя базовых представлений о принципе работы опускающего устройства, а также минимальных знаний в чтении электрических цепей.Самостоятельное решение вопроса поможет вам существенно сэкономить на услугах мастеров автосервиса и даст вам небольшой опыт эксплуатации и обслуживания автомобиля.

Не используйте химические вещества или абразивные губки любого типа, так как они необратимо повреждают алюминий. 12-месячная гарантия не распространяется на такие повреждения. Если вы не решили свой вопрос, свяжитесь с нами, используя форму ниже. В зависимости от модели аэратора, загрязненный воздух сбрасывается в открытый воздух либо по принципу «точка-точка», самостоятельно или постоянно.Эти системы подходят для любого типа среды обитания и эффективны, если их поток хорошо выбран.

Компоненты на выбор по объему

Обеспечивает оптимальную вентиляцию рамы и комфорт пассажиров. Устраняет вредное воздействие конденсата, вызывающего появление плесени из-за застоя влаги. Комплект выполнен в виде дискретного стержня, установленного на верхней направляющей окна или на коробке внутреннего демпфера качения. У этого стержня есть базовый регулятор, на котором можно приспособить аксессуар, известный как калибр, для уменьшения потока воздуха по мере необходимости.Этот комплект поставляется в сумке, включая винты и колпачки.

Стандартный передний стеклоподъемник ваз 2106 является элементом салона автомобиля и предназначен для доступа к воздушным массам в салоне и повышения комфортности автомобиля при совершении поездок различной продолжительности. Инисм со свежими окнами в салоне выходит на свежий воздух.

Конструкция системы достаточно проста: механизм стеклоподъемника ВАЗ-2106 состоит из троса стеклоподъемника, перемещающегося между жестко закрепленными роликами по строго определенному маршруту, ручки управления стеклоподъемниками и системы подъема стеклоподъемника. .

В шумной среде можно выбрать воздушно-акустическую модель, которая включает поглощающие элементы для улавливания шума снаружи. Для установки воздухозаборников требуется крепление к поперечному элементу окна; Сама полоска имеет размер 302 мм. Чтобы сделать канавку, проследите расположение стержня, расположенного на перекладине, из стороны в сторону с помощью деревянных фитилей на каждом конце дорожки. Лобзиком дерево можно распилить по следу, соединив предварительно проделанные отверстия.

Видео «Установка стеклоподъемников»

Сначала прикручивается внешний дефлектор.После того, как лист перевернут, в решетку воздухозаборника вставляют регулятор потока, который затем навинчивают на внутреннюю поверхность листа. Отработанный воздух удаляется спереди с помощью одного или нескольких моторизованных аэраторов, расположенных в служебных помещениях.

У автомобилистов, эксплуатирующих «шестерку», иногда возникает вопрос о замене стеклоподъемника при неисправности его подъемного механизма. Рассмотрим, как установить стекло на ВАЗ 2106, чтобы не вызывать перекосов при перемещении троса с рамой переднего окна.

Замена стеклоподъемника «шестерка»

Как поставить стеклоподъемник на ВАЗ 2106? Процедура замены продукта следующая:

Аэратор может работать как прерывисто, так и постоянно. Это будет продолжаться с задержкой от 3 до 20 минут после выключения освещения. По такому же принципу могут быть оборудованы аэраторы, которые активируются автоматически, когда относительная влажность превышает предел, указанный по шкале из 4 порогов.

Для обеспечения идеальной циркуляции воздуха между всеми частями, внутренние двери должны быть открыты или небольшая встроенная решетка внизу.Гибкий шланг для интеграции компонентов установки между датчиками и резервуаром. Подключение солнечных коллекторов с использованием других труб не гарантирует правильной работы датчиков.

• Разбираем дверь, где необходимо установить стеклоподъемник взамен неисправного изделия;
• Демонтаж бракованного изделия начинается со снятия планки крепления стекла к тросу стеклоподъемника;
• Отводим трос в положение, не мешающее работе;
• Снять старый механизм стеклоподъемника ВАЗ 2106;
• Проверяем ролики на свободное вращение, в случае блокировки при вращении их нужно смазать литолом.

Важное дополнение:

Они оснащены двумя змеевиками, нижний из которых служит солнечным коллектором, а верхний котел — центральным отоплением. Эмалированный керамический слой защищает от коррозии горячей водой и бактерий. Дополнительная защита от коррозии обеспечивается магниевым анодом и работой змеевиков, которые быстро и равномерно нагревают воду. Водонагреватели утеплены пенополиуританом и экологически чистой внешней оболочкой.

Принадлежности для солнечной установки

Во время аварии в гликолевой системе, кипящей на солнечной энергии, он восстанавливает жидкость, вытесненную из резервуаров паром.

Соединение предназначено для герметизации прохода солнечного канала через диафрагму, что означает, что имеется 2 соединений, достаточных для герметизации прохода. необходимо предоставить 2 пакета.

1. Запрещается демонтировать скобу, фиксирующую кабель в бухте в собранном состоянии, иначе, если трос бухты будет скатываться с роликов при намотке бухты, подъемный механизм выйдет из строя и это будет затруднительно. восстановить его до прежнего состояния.

2. При разматывании кабеля для монтажных работ нельзя касаться защелки.

• Прикрепите окна к штатным штуцерам на ВАЗ 2106 и пропустите трос на роликах согласно схеме установки;
• В районе корпусной части подъемного механизма трос должен перекрываться, т. Е. Его участок, выходящий из нижней части барабана, направлен на верхний опорный ролик, а из верхней части барабана — в ролик нижнего расположения;
• Натягиваем трос на ролики, для чего снизу ослабляем ролик, который подлежит регулировке, и натягиваем по прилагаемой схеме:

• Если размера троса недостаточно, то нужно натянуть его на 2 ролика и освободить защелку — фиксатор и надеть на элементы ролика без провисания;
• После установки окна затяните трос без провисания, но без особого натяжения.Если блокирующее устройство не удаляется, то теперь он может быть освобожден.
• При креплении ручек стеклоподъемника ВАЗ 2106 вращаем подъемный механизм стеклоподъемника, при этом вся система должна вращаться плавно, без толчков и заеданий. Теперь переводим стекло в нижнее положение, опускаем окна, прикрепляем трос к штанге.

Порядок снятия и установки стеклоподъемника на ВАЗ 2106 можно посмотреть в видеоролике на нашем интернет-ресурсе.

Электроподъемник стекол «шестерка»

Вновь установленные на ВАЗ 2106 электрические стеклоподъемники позволяют исключить поворот ручек стеклоподъемников при необходимости открывать лобовые стекла перед кабиной. Это также делает поездку более комфортной, позволяет не отвлекаться от процесса вождения.

Есть еще одно серьезное преимущество: при включении дополнительной электрической цепи в схеме установленной сигнализации появляется способ срабатывания автоматики при закрытых дверях автомобиля.

Многие автомобилисты задаются вопросом, как поменять стекло на ВАЗ 2106 на аналогичный механизм, но с электроприводом. Объясняем, что в этой технологической операции нет ничего сложного, необходимо иметь элементарные навыки сантехники и уметь пользоваться инструментом.

Схема стеклоподъемника на ВАЗ 2106 электрический типа находится здесь:

Технические параметры стеклоподъемников

Обычно такие комплекты стеклоподъемников имеют следующие рабочие характеристики:

• Напряжение номинальное — 12 В;
• Период опускания (подъема) — 5 секунд;
• Усилие, прилагаемое при работе — 120 Н;
• Ток потребления — не более 7.5 А;
• Межремонтный ресурс 30 000 циклов.

В таких системах предусмотрена превентивная защита от перегрева при экстремальных перегрузках более 1,5 секунд, т. Е. Электродвигатель системы отключен. Установка стеклоподъемника на ВАЗ 2106 производится на место предыдущего штатного изделия без дополнительных работ по интеграции этого устройства в электросистему автомобиля.

На такие окна ВАЗ 2106, цена на которые определена, предоставляется гарантия при эксплуатации, как правило, данные условия действуют 12 месяцев с момента покупки.

Наборы входят в следующий набор:

• Электростеклоподъемники на 2 передние двери,
• Комплект электропроводки
• Переключатели с символами, с подсветкой
• Крепежные изделия,
• Колпачок декоративный;
• Описание сборочного механизма.

Facebook

Твиттер

В контакте с

Google+

Авто / Мото

Как установить стеклоподъемник на левую дверь ваз 2107.Как заменить или установить стеклоподъемники на «шестерку»?

Большинство современных автомобилей уже смонтированы на заводе электросистемы подъемных стекол. К сожалению, раньше эти системы, делающие автомобиль более комфортным, устанавливались не так часто, и даже сейчас есть модификации без них.

Многие автовладельцы не хотят сталкиваться с неудобствами механических оконных систем и самостоятельно устанавливают электрические стеклоподъемники. В рамках этой статьи мы расскажем, как правильно выбрать стеклоподъемник и как установить его в автомобиль.

Как выбрать стеклоподъемник?

Во-первых, нужно знать, чем можно оснастить электроприводом все стекла в машине или только передние. Также при выборе стеклоподъемников стоит учитывать тот факт, что самые лучшие устройства — это те, которые принято называть стандартными, то есть установленные на заводе. Поэтому такие системы стоит присмотреть в магазинах автозапчастей, и если вы их не найдете, то обратитесь к так называемой разборке, вполне возможно, что вы найдете подходящий вариант в отличном состоянии.Если вы сомневаетесь в заводских электроподъемниках, то вы зря теряете голову.

Дело в том, что, во-первых, заводские стеклоподъемники изначально делаются под конкретную модель автомобиля, а значит, становятся идеальными и учитывают конструктивные особенности. Во-вторых, такие электростеклоподъемники мощнее универсальных. В-третьих, система установки таких стеклоподъемников намного проще. В-четвертых, заводские электростеклоподъемники, в отличие от большинства универсальных электроподъемников, ремонтопригодны.

Видео. Установка стеклоподъемников на ВАЗ

своими руками Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали автомобиль своими руками. Только в нашей статье представлены полезные советы по установке, подключению и использованию биксеноновых фар.

Если не удалось найти стандартные электрические стеклоподъемники, то придется приобретать универсальные, которые вставляются вместо ручек механического привода. Такие комплекты состоят из электродвигателя, механических элементов, соединяющихся с валом электрического стеклоподъемника, кнопок, предохранителей и проводов.

Как самому установить электрические стеклоподъемники?

Процесс установки стеклоподъемников состоит из четырех основных этапов:

1. Демонтаж дверей автомобиля и снятие механической оконной системы.
2. Протяните электрические провода от дверей автомобиля к его задней части.
3. Установка стеклоподъемника в дверь автомобиля, установка кнопок управления, подключение подсветки и самой системы к электросети автомобиля.
4. Сборка автомобильных дверей.

В случаях, когда установлены заводские электрические стеклоподъемники, механический привод снимается полностью, если установлены универсальные электрические стеклоподъемники системы, демонтируется только ручка, а к стандартной системе механического привода подключается электродвигатель. Отверстие в обшивке двери автомобиля закрывается специальной заглушкой.

Очень важным моментом при установке универсальных электростеклоподъемников является полная исправность имеющегося механического устройства привода стекол.Дело в том, что даже очень мощный электродвигатель вряд ли справится с залипающим механическим приводом.

При прокладке силовых и приводных проводов стеклоподъемника рекомендуется использовать специальные резиновые манжеты, которые называются гофрами. Также не стоит сбрасывать со счетов крепежные хомуты. Дело в том, что чем точнее уложены провода, тем дольше они прослужат.

Кнопки следует устанавливать либо в штатные места, которые изначально закрыты пластиковыми заглушками, либо под них вырезать дополнительные отверстия электрическим лобзиком.Также при установке рекомендуется смазать все механические части системы, чтобы продлить срок ее службы и улучшить качество работы.

Видео. Как установить и подключить электростеклоподъемники своими руками

Стоит отметить, что установка электростеклоподъемников на станции технического обслуживания обойдется примерно в полторы тысячи рублей за одну дверь. В эту стоимость входят как работы, так и сама система электрических стеклоподъемников.

Аналогичный материал

Неделю назад снова оборвался трос электрического стеклоподъемника.Давно не хотел менять, потому что там целая система на семерках, блин. Хотел купить электро, но финансы отправили нафиг) Решено было все таки поменять. Кстати, это уже второй раз, когда такой же ломается со стороны водителя. Первое время я не мог изменить себя, прибег к помощи дяди. Теперь от скуки попробовал сам, и это сработало.

В общем нам понадобятся:
-остеклоподъемник
-головка 8 / ключ 8
-головка 10 / ключ 10
-Запасные клипсы для обивки двери
-Руки.Опыт. Навыки.

Покупаем стеклоподъемник

Разбираем обшивку автомобиля, все знают как это делать, так что без фото.
Снимаем старый стеклоподъемник, откручивая 3 гайки на 8.

Потом вынимаем, процесс не из легких) Если совсем ничего, то над стеклоподъемником есть гайка на 10, которая фиксирует направляющее стекло, откручиваем и сдвигаем.

Далее, как мы его вытащили, откручиваем 4 самореза, которые крепят стекло к тросу

Открываем коробку стеклоподъемника.Раскручиваем, но ни в коем случае не снимаем фиксатор утюга. и поставил на ролики. Я начал с верхнего правого угла. Вот чертёжная схема.

Надевая трос на ролики, ставим на место сам стеклоподъемник, снимая железный фиксатор. Натягиваем трос правым нижним роликом и не забываем подтянуть направляющую стекла.
Возможно, не имея опыта, у вас не получится сразу все установить как положено, так как идеально отрегулировать кабель сложно.
Установка обшивки двери на место

Повышая комфорт своего автомобиля, водитель ставит лучшее, продумывает, как выбрать и установить электрические стеклоподъемники и их цены.

Содержание статьи:

Открытое стекло автомобиля летом, особенно если в машине нет кондиционера или климат-контроля, — одно из главных при поездках на большие расстояния или в жаркую погоду в тени. Но не очень приятно, когда стеклоподъемник перестал работать или, что еще хуже, полностью вышел из строя.Некоторые ищут замену или устраняют поломку. Другие задаются вопросом, как установить электрические стеклоподъемники вместо механических. Во все времена такая электроника была в почете и недешево.

Часто в иномарках вне зависимости от того, установлены они или нет, есть место и крепеж, иногда проводка, достаточно купить заводские запчасти и подключить все необходимое, установить и наслаждаться. Но все же есть автомобили, в которых такие изменения не предусмотрены.Для этого нам потребуется либо изготовить крепеж самостоятельно, либо купить с универсальными застежками.

Выбор электростеклоподъемников

Начиная выбирать электрические стеклоподъемники, нужно обращать внимание на множество нюансов. Прежде всего, это скорость работы механизмов, потом шум. Думаю, будет не очень приятно услышать жутко гудящий мотор под рукой при работе стеклоподъемника. Далее мы рассмотрим сам механизм, они делятся на те, которые работают на тросах или ремнях трансмиссии, и на шестерни.

Каждый скажет свое мнение и у каждого из «типов» есть свои плюсы и минусы. Например, в тех, которые на тросах или приводных ремнях имеют быструю установку, часто прикреплены к стандартному стеклоподъемнику и работают не очень шумно, но, с другой стороны, у них небольшой ресурс работы, некоторые из них очень чувствителен к погодным условиям и температуре.

Что касается электрических стеклоподъемников, которые находятся на шестеренках, то здесь ситуация иная, их установка и выбор требует осторожности, так как за час их установить нельзя.Мы рассмотрим установку двух типов электростеклоподъемников, поскольку их установка существенно отличается. При выборе комплекта следует внимательно пересмотреть комплектацию, вы можете увидеть это в паспорте. Часто это набор стеклоподъемников, блок управления ими, кнопки, заглушки вместо штатных ручек и винты для крепления, провода в комплект обычно не входят, поэтому придется покупать их отдельно.

Стоимость электростеклоподъемников

Стоимость комплекта может зависеть от многих факторов, во-первых, от конфигурации, а во-вторых, от механизма трансмиссии, так как это может быть червячная передача, на тросе, на цепи или прямая передача.

Механизм может как дополнять существующий ручной механизм, так и полный комплект, заменяющий все, что связано с электрическим стеклоподъемником.

Стоимость комплекта стеклоподъемников на цепочке около 100 долларов за комплект (на две двери) от Spal DeLUXE. Считает самым популярным, доступным и качественным набором. Он легко устанавливается на любой автомобиль и имеет универсальное крепление, но недостатком является то, что механическая часть штатного стеклоподъемника должна быть полностью работоспособной.

Производители Convoy и Tiger имеют такую ​​же конструкцию, как окна Spal, цена комплекта на две двери — 50 долларов.Оба комплекта передают механическое усилие на цепь, что снижает нагрузку на весь механизм и увеличивает срок службы.

Комплект стеклоподъемников CF-5003 от производителя Challenger рассчитан на 4 стекла, стоимость 100-120 долларов, но недостатком является то, что он основан на передаче мощности по кабелю, после пока такой механизм выходит из строя и требует замены троса.

Если брать электростеклоподъемники с полной заменой механизма, то их стоимость начинается от 150 долларов и к указанным выше ценам на недостающие комплектующие нужно будет добавить от 50 до 100 долларов.

Таким образом, можно понять, что стоимость механизма будет от 50 до 250 долларов. Любой комплект электростеклоподъемников должен включать в себя сами механизмы с электродвигателями, блок управления, провода, кнопки и различные заглушки.

Установка электростеклоподъемника

А теперь приступим к выбору, в первую очередь нам нужно определиться, будем ли мы поставлять электронику, то есть в собранный рабочий стандартный комплект будет добавлен механизм, который уже установлен на нашем автомобиль, вместо вас будет крутить стеклоподъемник, или полноценный механизм, в котором заменят все, что связано с стеклоподъемником.Рассмотрим подробнее оба типа. На ремнях или тросах часто используются электрические стеклоподъемники для установки в отечественные автомобили, они имеют универсальное крепление и упругую форму, позволяющую изгибаться в нужном положении, не нарушая принципа работы.

Для начала снимаем обшивку двери и штатную ручку подъема окон, потом определяем, где будут кнопки, кто-то ставит возле стояночного тормоза, кто-то на обшивке двери. Не забывайте, если ставите двери, то на водительской двери должен быть полный набор всех кнопок стеклоподъемников.Если же в районе рычага КПП, то достаточно поставить там всего четыре кнопки, часто так ставят те, кто не хочет, чтобы пассажиры задним сиденьем открывали сами окна. И вот, решили, где будут кнопки, устанавливаем.

Далее отключаем аккумулятор, так как нам придется работать с электронной частью автомобиля. Теперь ставим блок управления стеклоподъемниками, обычно он находится под панелью управления, и к нему подключается питание.От него мы ведем провода к кнопкам управления, от кнопок управления теперь под кожухом ведем к стеклоподъемникам и в этом порядке ведем ко всем дверям, где будут установлены наши механизмы. Выполняем таким образом, чтобы провода не касались движущихся механизмов стеклоподъемника, так как со временем они могут перетереться, и произойдет короткое замыкание, потом проводим и берем питание, советуют из общей сети на прикуриватель, так как там всегда есть сила.

Не забываем про ночную подсветку, поэтому к кнопке подсветки тоже нужно подключить кнопки, для этого протянем дополнительные провода от кнопок окна до кнопки размера. Приступаем к установке самих окон. Если выбран первый тип, где добавляются только стандартные механизмы, то крепление несложное, всего пара шурупов к дверной коробке. Главное, чтобы он был крепко прикреплен и не двигался.

Обильно смажьте все движущиеся механизмы, проверьте работоспособность электрических стеклоподъемников с подсветкой и без нее, попробуйте несколько раз опустить и поднять стекло, убедиться, что механизм ничего не трёт и не мешает его работе.Собираем обшивку двери, а на место штатных ручек ставим заглушки. Расставляя все по своим местам, мы снова пробуем качество работы. При подключении внимательно смотрите на плюсовой и минусовой провода, так как тогда стеклоподъемник может работать некорректно.

Проблемы появятся при установке кожуха, так как механизм будет не на установленных местах, а выступать, попробуйте закрепить в тех местах, где есть пространство между кожухом и металлической частью двери.

С первым типом стеклоподъемников на тросах и ремнях разобрались, теперь разберем установку второго типа.В отличие от ремней, которые устанавливаются дополнительно, зубчатый механизм полностью заменяет стандартные подъемники. Доводим процесс установки до момента снятия штатных окон. Теперь останавливаем стекло в положении, когда оно полностью закрыто и снимаем штатные механизмы. Вытащить старый механизм из картера двери не так-то просто, поэтому не торопитесь, чтобы стекло случайно не упало и не разбилось.

После этого ставим электростеклоподъемник, опускаем в открытое положение, опускаем стекло на раму.Закручиваем болты рамы стекла и подъемного механизма. Такой механизм устанавливается изнутри двери и крепится к стандартным отверстиям под крепеж. Достоинством такого механизма является большая линия работы, и отсутствуют механизмы трения, подъемная сила передается шестеренками и напрямую. Выбирая такую ​​шестеренку, не покупайте с пластиковыми шестернями.

Сначала будет работать отлично и бесшумно, но через время даст о себе знать. Далее закройте кожух и опробуйте механизм.Часто для одной полностью зашитой двери требуется полдня. Поэтому рассчитывать установку на час не стоит.

Стоит учесть, что стеклоподъемники стоят недешево и не стоит спешить с первым попавшимся, посмотреть, есть ли в продаже заводские механизмы, ведь они будут работать на вашу машину намного лучше универсальных или других производителей.

Видео по установке стеклоподъемников:

Окна в любом автомобиле должны быть в хорошем состоянии, даже если они редко используются.С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются канатные дороги с ручным управлением. Если на автомобиле установлен электропривод, это уже говорит о том, что доработка была произведена автовладельцем. В этой статье мы рассмотрим вопрос, как самостоятельно заменить стеклоподъемник на «семерку».

Особенности конструкции

Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложняется. Это связано с тем, что стекло соединяется с опорами и кабелем не в одном, а в двух местах.Это решение потребовало добавления еще одного видео. Сейчас их используют 4 (три для направления, один для натяжения).

При наличии простых инструментов вполне возможно произвести замену:

1. Ключи (8, 10).
2. Отвертка Phillips.

Пошаговая последовательность замены на входной двери

Для установки нового стеклоподъемника необходимо предварительно демонтировать старый механизм.

Подготовительные работы:

1. Снимите три болта, которыми ручка крепится к двери.
2. Снимите ручку.
3. Снять обшивку с двери.

Перед разборкой заводского подъемника обвяжите две жилы кабеля проволокой.

Это нужно для того, чтобы трос не вылетал из пазов в барабане, и механизм можно было использовать повторно.

Демонтаж конструкции производится следующим образом:

1. Опустите стекло на один оборот от ручки подъемника стекла, чтобы через дверные проемы можно было достать замок с тросиком и опоры для стекла.
2. Один крепежный винт необходимо полностью открутить, а другой немного ослабить на кронштейне для крепления троса к выступу подшипника. Вытащи его.
3. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его обычной отверткой. Для этого можно использовать другие доступные средства.
4. Возьмите гаечный ключ на 10 и слегка ослабьте гайку, фиксирующую натяжной ролик … Он находится в центре внизу дверцы.
5. Снимите трос с приемного устройства и трех направляющих катушек.
6. Отверните три гайки, которыми электрический стеклоподъемник крепится к двери.
7. Открутите 2 гайки крепления направляющей канавки и сдвиньте ее вправо.
8. Завершающий этап — демонтаж стеклоподъемника с двери.

После снятия механизма вы можете проверить, как вращаются ролики.

Установка нового стеклоподъемника

В новом механизме обязательно должна быть скоба, фиксирующая две ветви тросов. Его нельзя удалить, пока не будет произведена полная установка.

В целом процесс установки выглядит следующим образом:

1. Установка и фиксация корпуса на «место».
2. Прокладка кабелей вокруг роликов.
3. Крепление стеклянных скоб с помощью кабеля. Крепится саморезами с помощью 2 скоб.
4. Установка направляющего паза.
5. Натяжение кабеля.
6. Теперь снимается скоба, фиксирующая ответвления кабеля.
7. Установка дверной обшивки и ручки.

Трос можно пропустить через ролики двумя способами (сверху или снизу).Если ход проходит через нижний ролик, трос направляется следующим образом:

1. Левый направляющий ролик (внизу).
2. Левая направляющая опора (вверху).
3. Центральная приемная катушка (внизу).
4. Направляющий элемент вверху справа.

Если вы заменяете переднее окно, вы можете пропустить верхнюю катушку в обратном порядке.

Процесс растяжения:

1. Опустите стекло в нижнее положение.
2. Полностью поверните ручку в направлении опускания стекла.
3. Отрегулируйте натяжение троса, перемещая необходимый ролик.
4. Зажмите болт крепления ролика.

Обратите внимание, что натяжение должно быть чувствительным. Кабель не следует перетягивать, но и позволять ему болтаться тоже не стоит.

Стеклоподъемник — приспособление в транспортном средстве, делающее условия передвижения более комфортными. Производитель ВАЗ 2107 устанавливает ручные стеклоподъемники с тросовым приводом … Многие водители в качестве тюнинга самостоятельно устанавливают электростеклоподъемники (ЭСП) на свой автомобиль ВАЗ 2107 в качестве тюнинга.В статье описана их конструкция, даны инструкции по демонтажу для ремонта и установки своими руками.

Устройство стеклоподъемника ВАЗ 2107

Стеклоподъемник на ВАЗ 2107 состоит из следующих частей:

• ручка для подъема стекла;
• гильза отделочная с посадочным местом для ручки;
• розеток для ручек;
• механизм подъема стекла;
• ролик нижний;
• болт и гайка крепления нижнего ролика;
• крепежный винт для прижимных пластин;
• роликов верхних;
• прижимных плит;
Боковое стекло
• ;
Кабель
• ;
• кронштейны для крепления стекла;
Ролик натяжной
• .

Основным отличием конструкции стеклоподъемника на ВАЗ 2107 от аналогичных механизмов является трос и натяжной ролик для него, которые используются при работе механического привода. К этому варианту конструкции пришлось прибегнуть из-за отсутствия на ВАЗ 2107 боковое стекло.

Руководство, как разобрать электрический стеклоподъемник

Для того, чтобы самостоятельно произвести замену стеклоподъемников на ВАЗ 2107 или провести ремонт, сначала нужно научиться их демонтировать.Эти знания пригодятся, когда подъемный механизм заклинивает из-за попадания влаги через зазор между уплотнением и стеклом. В этом случае потребуется ремонт механизма.

Для автомобиля понадобятся следующие материалы и инструменты:

• набор отверток;
• набор гаечных ключей или головок;
Плоскогубцы
• ;
Скотч
• для крепления стекла.

Работы по демонтажу, ремонту и установке УЭЦН удобнее проводить в гараже.

Демонтаж электрического стеклоподъемника состоит из следующих этапов:

На этом демонтаж электрического стеклоподъемника с тросом завершен. Можно приступать либо к ремонту, либо к установке.

Перед тем, как приступить к установке стеклоподъемников, необходимо проверить все узлы на исправность. При обнаружении дефектов их необходимо устранить, отремонтировать или заменить дефектные детали.

Концы троса в местах входа в механизм необходимо зафиксировать проволокой.Это поможет хорошо закрепить трос при установке нового ESP.

Как установить стеклоподъемник?

Необходимость установки ESP возникла в связи с техническим прогрессом … Их установка позволяет удобно открывать и закрывать боковые окна. Включение электроподъемников в цепь охранной сигнализации дает возможность дистанционного управления открыванием / закрыванием боковых окон.

После появления на авторынке ЭЦН многие автолюбители захотели установить их на свои автомобили.Поэтому встал вопрос, какие электростеклоподъемники лучше покупать и как их установить на ВАЗ 2107. Проблема в том, что заводских окон нет. На автомобильном рынке представлен большой выбор электрических подъемных механизмов, как отечественных, так и импортных. Их принцип заключается в том, что вместо механического подъемника, который необходимо повернуть вручную, установлен аналогичный механизм, но вместо ручки с внутренней стороны двери установлен электропривод.

Из отечественных брендов наиболее популярны ЭЦН от таких производителей: «Гранат», «Катран» и «Форвард» (автор видеоролика «Стеклоподъем.РФ).

При установке данного устройства на ВАЗ 2107 возникают небольшие проблемы из-за того, что окна нет, а стекло полностью опускается вниз по всей своей длине. К тому же в этой модели автомобиля слишком мало места для установки. Многие водители выходят из положения, покупая для «семерки» импортную ESP — модель SPAL’s Delux.

Инструкция по установке стеклоподъемника ВАЗ 2107

Процесс установки состоит из следующих шагов:

На этом замена механических стеклоподъемников на ВАЗ 2107 на электростеклоподъемники своими руками завершена.Теперь вы можете приступить к проверке и настройке установленного устройства.

С помощью установленного электропривода поднимите стекло вверх. Отрегулировать механизм необходимо так, чтобы при поднятии стекла до упора нигде не было зазоров. После проверки и регулировки нужно заменить обшивку двери в обратной последовательности … Вместо ручки механического стеклоподъемника устанавливаем заглушку.

Установка стеклоподъемников своими руками повышает комфорт водителя и пассажиров за счет возможности использовать кнопку для управления открытием и закрытием бокового окна.Кроме того, наличие стеклоподъемников позволяет настроить сигнализацию так, чтобы при постановке на охрану все окна автоматически закрывались.

Возможность демонтажа и установки стеклоподъемников на ВАЗ 2107 своими руками дает возможность сэкономить на посещении автосервиса.

Видео «Установка стеклоподъемников»

В этом видео Сергей Зуколь рассказывает, как своими руками установить электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107.

главная »Салон» Как установить стеклоподъемник на левую дверь ваз 2107.Как заменить или установить стеклоподъемники на «шестерку»?

Электросхема автомобиля ВАЗ-2107

(нажмите, чтобы увеличить)

1. боковые поворотники
2. фара
3. очиститель фар ВАЗ 2107
4. звуковые сигналы
5. электродвигатель вентилятора ВАЗ 2107
6. переключатель электродвигателя вентилятора ВАЗ 2107
7. Электродвигатель фары
8. Регулирующий воздушный клапан
9.электродвигатель стеклоочистителя
10. электродвигатель омывателя ветрового стекла
11. датчик уровня тормозной жидкости
12. катушка зажигания ВАЗ 2107
13. лампа капота
14. датчик давления масла
15. распределитель зажигания ВАЗ 2107
16. Датчик контрольной лампы давления масла
17. Свечи зажигания автомобиля ВАЗ 2107
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2107
19. Генератор автомобиля ВАЗ 2107
20. Микровыключатель карбюратора ВАЗ 2107
21 Аккумулятор
22.пневмоклапан карбюратора ВАЗ 2107
23. реле-стартер
24. стартер ВАЗ 2107
25. реле стеклоочистителя
26. реле зажигания ВАЗ 2107
27. реле-прерыватель сигнализации
28. выключатель стоп-сигнала
29. розетка для переносного фонаря
30. Выключатель света заднего хода
31. Лампа бардачка
32. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
33. Монтажный блок ВАЗ 2107
34. Выключатель световой сигнализации открытой передней двери
35. Фонарь сигнализации открытой передней двери
36 Замок зажигания ВАЗ 2107
37.выключатель стеклоочистителя
38. выключатель омывателя стекол
39. выключатель звуковых сигналов
40. выключатель фар ВАЗ 2107
41. рычаг указателя поворота
42. сигнальный выключатель
43. выключатель света приборов ВАЗ 2107
44. прикуриватель
45. часы со световой шкалой
46. Переключатели потолка, расположенные в стойках дверей
47. Комби ВАЗ 2107
48. Индикатор давления масла с сигнальной лампой недостаточного давления ВАЗ 2107
49. Указатель температуры охлаждающая жидкость
50.тахометр ВАЗ 2107
51. реле-выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
52. контрольная лампа указателей поворота
53. контрольная лампа уровня тормозной жидкости ВАЗ 2107
54. контрольная лампа заряда аккумулятора
55. контрольная лампа заднего противотуманный свет
56. контрольная лампа сигнальная лампа ВАЗ 2107
57. контрольная лампа габаритного света
58. контрольная лампа стояночного тормоза
59. лампы освещения в комбинации приборов ВАЗ 2107
60. вольтметр ВАЗ 2107
61.датчик уровня топлива с контрольной лампой резерва
62. выключатель электродвигателя вентилятора ВАЗ 2107
63. дополнительный резистор электродвигателя вентилятора
64. электродвигатель вентилятора отопителя ВАЗ 2107
65. переключатель наружного освещения
66. переключатель заднего противотуманного света
67. переключатель для обогрева заднего стекла
68. потолок
69. задние фонари ВАЗ 2107
70. фонари подсветки номерного знака
71. датчик уровня топлива
72. элемент обогрева заднего стекла

А. кончики проводов к подключаем датчики износа передних тормозных колодок

Условная нумерация вилок в косяках, трехзвенного переключателя и комбинации приборов.

Публикация: www.cxem.net

Алексей

Дата создания 2015-04-06 10:54
Дата изменения 13.12.2020 12:07

• Интересно
• Не интересует

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Механизм стеклоподъемника / Стеклоподъемник Лада Нива 21213, 21214, 21215, 21213-6104020

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и как цветной карандаш специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, фонари освещения номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнения + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали интерьера Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНАЯ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, помпа бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Кабели зажигания, свечи зажигания, катушка зажигания, зажигание,
взорвано

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Вентилятор на инжекторный ВАЗ 2107. Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ

.

Большинство владельцев автомобилей ВАЗ-2107 сталкивались с проблемой перегрева двигателя из-за несвоевременного включения вентилятора радиатора. Такая неисправность представляет серьезную угрозу не только для системы охлаждения, но и для всего силового агрегата. Повышение температуры охлаждающей жидкости до критических значений может привести к повреждению клапанной крышки, а также вызвать заклинивание движущихся частей мотора.

Чаще всего не работает вентилятор радиатора из-за проблем с датчиком его включения. Это может быть как банальное отсутствие контакта на разъемах, так и выход из строя устройства в целом. В этой статье мы расскажем о том, какие меры можно предпринять, если датчик включения вентилятора на ВАЗ-2107 потерял работоспособность, а также рассмотрим процесс его проверки и замены.

Признаки перегрева двигателя и меры предосторожности

Если вы, управляя автомобилем, обнаружите, что стрелка на устройстве, указывающем температуру охлаждающей жидкости, переместилась в красный сектор и продолжает отклоняться в сторону ее увеличения, было бы лучше остановитесь на обочине дороги и немедленно выключите двигатель.Если этого не сделать, тосол или антифриз просто закипят и попытаются вырваться наружу, нарушив герметичность системы. Продолжать движение в такой ситуации довольно опасно. Остановившись, необходимо проверить работоспособность всех элементов и установить причину перегрева. Далее по возможности его нужно устранить. А если такой возможности нет, отбуксируйте машину до ближайшей СТО.

Что не так с вентилятором?

При подозрении на перегрев неисправного вентилятора радиатора охлаждения в первую очередь проверьте его на работоспособность.Сделать это несложно. Отсоедините электрический разъем от электродвигателя и подайте электричество от аккумулятора к его контактам. Не перепутайте полярность!

Если вентилятор не работает при прямом подключении, то причину нужно искать в электроприводе. Если электродвигатель заработал, проблема, скорее всего, кроется в элементах, обеспечивающих его включение. Это может быть предохранитель, реле, проводка и датчик.

Дальнейшая проверка

Дальнейшая проверка должна проводиться по схеме «от простого к сложному».Диагностировать проводку без соответствующих инструментов и навыков практически невозможно. Аналогичная ситуация и с реле. Самостоятельно проверить вряд ли получится, особенно в полевых условиях. Единственное, что можно сделать, это вытащить подобное устройство из ближайшей розетки или другой машины и вставить в соответствующую розетку. Если работает — причина установлена, вентилятор не работает — идем дальше.

Нет проблем с проверкой предохранителя. Находим в монтажном блоке нужную вставку, проверяем обычным тестером или самодельным щупом из двух проводов и лампы, и результат очевиден.При необходимости замените предохранитель и продолжайте движение. Но если на этот раз мы ошиблись, то проблему следует искать в переключателе вентилятора.

Особенности системы охлаждения в разных модификациях

Прежде чем приступить к диагностике датчика, необходимо его найти. Дело в том, что в карбюраторных «семерках» и в автомобилях с регулируемым впрыском топлива он расположен в разных местах. Тем более, что в литьевых машинах ВАЗ-2107 датчик включения вентилятора как таковой отсутствует. Его функции выполняются. Рассмотрим подробнее расположение этих устройств в карбюраторе и инжекторной «семерке».

Во всех устаревших версиях «классики» датчик расположен на корпусе радиатора охлаждения. Если быть точным, то внизу справа. Снаружи это похоже на латунную гайку на «30» с двумя выведенными контактами. Поднимите капот, посмотрите на заднюю часть радиатора — вы обязательно это увидите. Принцип работы датчика очень прост. Термопара реагирует на повышение температуры, замыкает контакт и включает вентилятор. На автомобилях с управляемым впрыском топлива вентилятор включается по команде электронного блока на основании данных, полученных с датчика.Другими словами, сам ЭБУ контролирует все процессы. Но где же датчик включения вентилятора при впрыске «семерки»?

Как уже было сказано, у них вообще нет такого устройства. Не ищите его на радиаторе или где-либо еще! Но обратите внимание на термостат. На его корпусе установлен датчик температуры охлаждающей жидкости. Затем он передает на электронный блок управления всю необходимую информацию о температуре охлаждающей жидкости.

Проверка датчика

А теперь поговорим о включении вентилятора (ВАЗ-2107).И начнем с карбюраторного двигателя. Здесь все очень просто. Все, что вам нужно сделать, это отсоединить провода от датчика. Для этого снимите электрический разъем с его выводов. Чтобы определить, исправно ли работает устройство, включите зажигание и закоротите контакты на разъеме. Если все дело в датчике, вентилятор обязательно включится.

Также может случиться так, что переключатель вентилятора неправильно реагирует на температуру. Другими словами, механизм замыкания контактов работает, но на большее значение.Так, у карбюраторных машин ВАЗ-2107 переключатель вентилятора должен замыкать цепь при достижении температуры охлаждающей жидкости 92 градуса, а размыкаться при 87 ºС.

Для двигателей с регулируемым впрыском топлива процесс проверки немного отличается. Поскольку на инжекторных автомобилях ВАЗ-2107 нет датчика включения вентилятора, необходимо проверить, но сначала следует проверить наличие напряжения на контактах разъема. Берем тестер и включаем в режиме вольтметра. Замкните отрицательный провод устройства на массу, а положительный провод подключите к контакту «A» разъема.Включите зажигание. Тестер должен показывать напряжение не менее 12 В. Если его значение снижается, проблему нужно искать в блоке управления. Но если с напряжением все в порядке, откручиваем терморегулятор от патрубка для дальнейшей проверки.

Проверка датчика заключается в измерении его электрического сопротивления при различных температурах. Переведите тестер в режим омметра и измерьте сопротивление на его контактах. Примечательно, что она растет и падает обратно пропорционально температуре теплоносителя (20 ºС — 3.5 кОм; 40 ºС — 1,5 кОм; 80 ºС — 340 Ом; 90 ºС — 250 Ом). При измерении сопротивления контроллер можно нагреть, поместив его в емкость с горячей водой. Температура датчика включения вентилятора (ВАЗ-2107, инжектор) для разных версий прошивки ЭБУ может составлять 92-95 ºС. При этом его сопротивление близко к нулю.

Следует отметить, что выключатель вентилятора и датчики температуры охлаждающей жидкости не подлежат ремонту. Поэтому при обнаружении малейшей неисправности их необходимо заменить.Рассмотрим процесс замены для каждого из двигателей отдельно.

Процесс замены датчика на карбюраторном двигателе

Здесь процесс может показаться более сложным. Ведь с учетом того, что датчик расположен внизу, придется слить охлаждающую жидкость. А для этого нужно поискать смотровую яму, снять защиту двигателя и т. Д. Но нельзя этого делать. Достаточно просто быстро завернуть новый датчик вместо старого. Естественно, какая-то охлаждающая жидкость выльется, но ее количество ограничится 20-30 мл.Кроме того, под стык всегда можно поместить правильно вырезанную пластиковую бутылку.

Итак, приготовим новый датчик и гаечный ключ на «30». Отсоедините провода от устройства. Осторожно открутите датчик ключом. Продолжайте откручивать его вручную, прижимая к корпусу радиатора. Когда датчик оторвется от резьбы, отверстие можно зажать пальцем, а другой рукой начать вкручивать новый элемент. Не успевайте потерять уплотнительное кольцо, которое надевается на резьбовую часть устройства.Вот собственно и весь процесс. Осталось подключить к нему провода, запустить блок питания и проверить, все ли работает.

Замена датчика включения вентилятора: ВАЗ-2107 (форсунка)

В инжекторном двигателе слива охлаждающей жидкости для замены датчика не требуется. Он расположен достаточно высоко, поэтому его утечка будет минимальной. Для замены понадобится новый датчик температуры и ключ на «19». Сначала отсоединяем разъем, затем откручиваем старый контроллер и прикручиваем на его место заведомо исправный.Подключаем питание и заводим двигатель. Если все сделано правильно, производительность вентилятора гарантирована.

Перед отключением питания датчиков, особенно на «семерках» с инжекторными моторами, рекомендуется снять минусовую клемму с АКБ. Выбирая датчики включения вентилятора или температуры охлаждающей жидкости, лучше отдать предпочтение фирменной заводской продукции. Не забудьте после замены проверить герметичность резьбового соединения. При необходимости используйте термостойкий автомобильный герметик.

Вентилятор радиатора — он нужен только радиатору, потому что он его охлаждает, охлаждающая жидкость течет внутри радиатора при работающем двигателе и очень сильно нагревается, благодаря вентилятору эта жидкость нагревается дольше и, следовательно, температура двигателя не так быстро повышается, из-за чего при выходе из строя вентилятора машина начинает сильно нагреваться и перегреваться, особенно это заметно, когда стоишь в длительной пробке в летнюю жару.

Не работает

На инжекторных двигателях ВАЗ-2107 двухконтактный датчик вентилятора, который находится в верхнем патрубке, при повышении температуры охлаждающей жидкости выше той, на которую он рассчитан, должен подать сигнал на ЭБУ.Электронный блок управления, проанализировав сигнал, включает вентилятор через реле.

Поэтому поиск причин не включения вентилятора начинается со снятия разъема с датчика, при включенном зажигании. Если сам вентилятор исправен, значит, он должен работать. Вставив в клеммы разъема нагрузку в виде лампочки, вентилятор должен остановиться. Таким образом вы проверяете электрическую схему двигателя вентилятора. В этом случае он будет исправно работать, и датчик вентилятора придется заменить.Правда, следует отметить, что в продаже есть некачественные датчики, которые при установке на двигатель тоже работать не будут.

Если после снятия разъема с датчика вентилятор не работает, то его работоспособность необходимо проверить, подключив его напрямую к аккумулятору. Вариантов эксперимента всего два. Если вентилятор работает, то вам нужно будет проверить исправность предохранителя, который защищает эту цепь, реле вентилятора и компьютера. А если вентилятор не работает, то придется проверить состояние его щеток, на износ.

На карбюраторных двигателях автомобиля ВАЗ-2107 в электрической цепи включения вентилятора не будет ЭБУ, а некоторые «семерки» даже не ставят вентилятор на реле. Поэтому найти причину, по которой не включается вентилятор при работе, намного проще, и с этим справляются многие водители автомобилей ВАЗ-2107.

Схема

Представляем вашему вниманию схему включения вентилятора охлаждения радиатора на ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104. В этой схеме присутствует реле в блоке предохранителей, соответственно может быть установлен слаботочный датчик.

Не выключается

Слетел датчик включения вентилятора, который следит за температурой.

Находится с правой стороны радиатора (вкручивается в сам радиатор). Здесь его нужно заменить.

На старых моделях автомобилей ВАЗ «Классика» охлаждение радиатора было принудительным. То есть охлаждающий вентилятор работал прямо от водяного насоса, а приводил его ремень генератора. Но на более поздних выпусках, например ВАЗ 2107, стали устанавливать электровентилятор, который срабатывал по датчику температуры при достижении 100 градусов.

Такое случается не часто, но вполне возможно, что мотор вентилятора перегорит. В этом случае его ремонт достаточно проблематичный и затратный, поэтому большинство автовладельцев предпочитают заменять вентилятор охлаждения радиатора целиком. Как это сделать с наименьшими затратами, вы можете прочитать в статье, которую я написал специально на примере своей машины.

Для этого ремонта вам понадобится какой-то инструмент, список которого я привел ниже:

1. маленькая головка 10 мм
2. малый удлинитель, примерно 10 см
3. рукоятка с храповым механизмом (для удобства работы)

Обращаем ваше внимание, что для любых работ с электрооборудованием необходимо отсоединить хотя бы отрицательную клемму от аккумулятора.

После этого отсоедините шнур питания от вентилятора, как показано на фото ниже:

Теперь отключаем провода идущие к датчику температуры:

Используя трещотку и головку с удлинителем, необходимо открутить верхний болт крепления конструкции, см. Фото ниже:

И еще один на нижней стороне корпуса вентилятора:

Также мотор крепится с другой стороны одним болтом.Там уже не нужно использовать удлинитель, так как откручивать им будет не очень удобно:

Также отсоединяем провода от датчика температуры, который ввинчивается в радиатор охлаждения двигателя с правой нижней стороны:

После этого аккуратно, без перекосов и резких движений вынимаем корпус вместе с электровентилятором, чтобы не повредить радиатор:

А вот фото ниже показывает финальный этап моего ремонта:

Если вы собираетесь покупать новый вентилятор в собранном корпусе, то для ВАЗ 2107 его цена будет порядка 1000-1200 рублей.В большей степени эта разница зависит от производителя.

На автомобиле ВАЗ 2107, как и на представителе ВАЗской «классики», стоит достаточно громкий вентилятор охлаждения. Вы не можете пропустить момент его подключения. Усиливается вибрация кузова, из-под капота слышен рокот, если время включения совпало с повышенной нагрузкой на электросеть (мигание поворотников при включенном ближнем свете, обогрев заднего стекла) — значит стрелка нагрузки на блоке питания начинает скользить в красную зону.

И даже, (при плохой настройке карбюратора) может загореться лампа аварийного давления масла.
Схема охлаждения ВАЗ 2107 такова, что вентилятор в нормальных условиях включается не сразу, а только при достижении определенной температуры в системе. Для определения этого «удобного температурного момента» есть датчик, или контроллер включения / выключения вентилятора.

Расположение контроллера на радиаторе не случайно: ведь сначала греется «малый кружок» антифриза, затем схема охлаждения предусматривает прохождение жидкости через радиатор, работа которого заключается в интенсивном теплообмене.И только при повышении температуры выше 92 ° C срабатывает выключатель вентилятора.

Принудительное включение вентилятора

Контур охлаждения не обеспечивает постоянную работу вентилятора. Но в некоторых случаях может быть реализован принцип «принудительного подключения вентилятора».

Это делается в том случае, если датчик вышел из строя, и замена в пути невозможна. Вы можете проверить это следующим образом: регулятор температуры двигателя уже показано вертикальное положение стрелки на циферблате, он настойчиво «лезет» в красную зону, а вентилятор молчит, он не включается.Если так, то скорее всего причин две:

• Неисправен сам датчик, который включает вентилятор автомобиля ВАЗ 2107. Эта ситуация более благоприятна, чем описанная ниже. Во-первых, укомплектован контур охлаждения и исправен радиатор. Это означает, что большая часть тепла отводится. Из этой ситуации есть два выхода, предлагается следующая схема действий:

1. Если впереди прямая дорога и машина будет двигаться без остановки, вы можете следить за температурной шкалой.В случае пробок, светофора можно — включить печку на полную мощность с удвоенной скоростью обдува.
2. Вы можете установить принудительную активацию вентилятора. Для этого вытащите два контакта из контроллера и замкните их вместе. Внимание! Перед этим надо предварительно снять с АКБ «минус, вес». После короткого замыкания проводов отрицательная клемма снова перекидывается, и «Карлсон» начинает работать постоянно, вне зависимости от температуры двигателя и режима движения автомобиля.После остановки ВАЗ 2107 вентилятор будет работать до полного разряда аккумулятора, поэтому после остановки нужно открыть капот и снять минусовую клемму.

Это очень напрягает владельцев ВАЗ 2107 с центральным замком и сигнализацией, поэтому можно отсоединить провода вентилятора, правда, тогда их нужно снова подключить и заизолировать. Также нужно найти им место в подкапотном пространстве, чтобы они не попадали под рабочие лопасти крыльчатки, ведь разводка всех проводов в моторном отсеке предполагается жгутом.Конечно, так долго ездить неудобно, ведь постоянно открывать — закрывать капот для подключения — отключать надоест. К тому же постоянный шум, вибрация и повышенный износ подшипников оси вентилятора тоже никому не понравится. Принудительная активация — это экстренный метод.

Датчик включения вентилятора — штука такая капризная, стоит копейки, а самостоятельная замена по ходу дела проблематична, так как антифриз нужно сливать.

• Вторая причина более опасная: вышел из строя термостат, и контур охлаждения двигателя стал неполноценным — не включился радиатор. Естественно при пустом радиаторе датчик не реагирует, и вентилятор на ВАЗ 2107 не включается. Опасность его в том, что теплообмен в несколько раз хуже, так как теплообменник огромной общей поверхности — радиатор — не работает. Единственное спасение — включение печки на полную мощность, и периодические остановки ВАЗ 2107, не позволяющие стрелке уйти в красную зону.

Как проверить, правильно ли работает новый контроллер

Необходимо взять точно откалиброванный термометр, способный работать при температуре кипения воды;

• Опустите часть контроллера, обращенную внутрь радиатора, в воду;
• Подключите щупы тестера к контактам и отрегулируйте их на исчезновение сопротивления;
• При нагревании воды сопротивление пропадает в диапазоне температур от 87 до 92 градусов Цельсия.Все, датчик исправен, замена и активация пройдут успешно.

Как снять / установить новый датчик

После покупки и проверки контроллера необходимо сделать следующее.

За годы производства на автомобили ВАЗ-2107 устанавливались как карбюраторные, так и впоследствии инжекторные двигатели. Поэтому электрические схемы подачи напряжения на электродвигатель охлаждающего вентилятора отличаются друг от друга.

На инжекторных двигателях ВАЗ-2107 двухконтактный датчик вентилятора, который находится в верхнем патрубке, при повышении температуры охлаждающей жидкости выше той, на которую он рассчитан, должен подать сигнал на ЭБУ.Электронный блок управления, проанализировав сигнал, включает вентилятор через реле.

Поэтому поиск причин не включения вентилятора начинается со снятия разъема с датчика, при включенном зажигании. Если сам вентилятор исправен, значит, он должен работать. Вставив в клеммы разъема нагрузку в виде лампочки, вентилятор должен остановиться. Таким образом вы проверяете электрическую схему двигателя вентилятора. В этом случае он будет исправно работать, и датчик вентилятора придется заменить.Правда, следует отметить, что в продаже есть некачественные датчики, которые при установке на двигатель тоже работать не будут.

Если после снятия разъема с датчика вентилятор не работает, то его работоспособность необходимо проверить, подключив его напрямую к аккумулятору. Вариантов эксперимента всего два. Если вентилятор работает, то вам нужно будет проверить исправность предохранителя, который защищает эту цепь, реле вентилятора и компьютера. А если вентилятор не работает, то придется проверить состояние его щеток, на износ.

На карбюраторных двигателях автомобиля ВАЗ-2107 в электрической цепи включения вентилятора не будет ЭБУ, а некоторые «семерки» даже не ставят вентилятор на реле. Поэтому найти причину, по которой не включается вентилятор при работе, намного проще, и с этим справляются многие водители автомобилей ВАЗ-2107.

Полное руководство по оконному регулятору

в 2020

Глава 1: Что такое оконный регулятор? Что делает оконный регулятор?

Стеклоподъемник — стандартная деталь автомобиля.Он есть в каждом автомобиле, от бюджетного до роскошного. Но сборка регулятора всегда скрыта от глаз, и его работа непонятна. Эта глава знакомит вас с принципом работы стеклоподъемника, объясняет различные типы стеклоподъемников и преимущества каждого из них. Мы также рассмотрим стоимость нового оконного регулятора и причины, по которым он отличается ценой. Вот что обозначает оконный обычный.

Что такое стеклоподъемник в автомобиле?

Стеклоподъемник — это элемент, который открывает и закрывает окно автомобиля.Он является частью оконной сборки, которая также включает оконное стекло и его направляющие или направляющие. Механизм стеклоподъемника обычно устанавливается во внутренней части двери автомобиля, за дверной панелью. Он прикрепляется к дверной коробке с помощью болтов и винтов с отверстиями, позволяющими вставлять и снимать.

Автомобильный стеклоподъемник при перемещении стекла должен выдерживать большой вес. Чтобы сделать его более надежным, подъемный механизм в основном состоит из стальных частей. Сборка также содержит подвижные соединения.Чтобы уменьшить трение, их часто делают из латуни. Пластик также является распространенным материалом для компонентов стеклоподъемника.

Стеклоподъемники на рынке определяются окном, в котором они установлены. Например, стеклоподъемник переднего и заднего стекол. Передний стеклоподъемник имеет больший вес (большее стекло) и часто предназначен для скольжения по двум направляющим.

Также есть стеклоподъемник со стороны водителя и со стороны пассажира. Из этих двух стеклоподъемников со стороны водителя больше злоупотребляют.Обычно он используется чаще всего и часто первым выходит из строя и требует замены. Далее давайте посмотрим на компоненты, из которых состоит стеклоподъемник.

Детали стеклоподъемника

Оконные регуляторы бывают разной конструкции и механизма действия. Однако общая планировка не сильно изменилась. Сборка состоит из следующих основных частей: приводного механизма, подъемного механизма и кронштейна окна. Это объясняется далее. Перед этим ознакомьтесь с этой схемой частей окна, где указаны упомянутые компоненты.

Приводной механизм — эта часть обеспечивает усилие, чтобы сдвинуть стекло с его положения. Обычно он состоит из набора шестерен и источника питания, который представляет собой ручную рукоятку или небольшой двигатель постоянного тока 12 В. Двигатель стеклоподъемника в основном определяется номинальными значениями скорости и тока. Еще одна не менее важная характеристика стеклоподъемника — крутящий момент, который определяет его способность приводить в действие подъемную часть узла.

Подъем Механизм- Подъемный механизм — это часть, которая поднимает и опускает окно.Обычно это набор рычагов и слайдера или тросов и роликов. В новых окнах с электроприводом в основном используются кабели. Трос стеклоподъемника напрямую поднимает и опускает стекло. У него есть недостатки по сравнению с рычагом и механизмом в сборе, как вы узнаете в следующем разделе.

Кронштейн окна — Окно опирается на эту часть. Когда подъемный механизм поднимает или опускает стекло, кронштейн перемещается вместе с ним вверх по дорожке, как показано в этом анимационном видео. Кронштейн стеклоподъемника должен прочно удерживать стекло, обычно с помощью пластиковых зажимов.Они часто разрушаются с возрастом.

Разбитые фиксаторы стеклоподъемника являются основной причиной падения стекла в пространство за дверной панелью. Однако вы можете заменить их и продлить срок службы остальной части узла регулятора. Далее мы рассмотрим, чем отличаются стеклоподъемник и мотор.

Widow Regulator Vs. Мотор

Стеклоподъемник и двигатель часто путают как один компонент. Однако это не так. Стеклоподъемник относится к механизму, который содержит части для подъема окна автомобиля.С другой стороны, двигатель стеклоподъемника — это компонент, который приводит в действие подъемный механизм электрического стеклоподъемника.

Электродвигатель стеклоподъемника может быть отдельной деталью или входить в состав регулятора. В отдельности он дает преимущество замены только двигателя, а не всего стеклоподъемника. Это помогает снизить затраты, особенно в случаях, когда поврежден только двигатель.

Таким образом, стеклоподъемник — это подъемный механизм окна автомобиля, а двигатель стеклоподъемника — это часть, которая заставляет его двигаться.Оба термина используются для обозначения электрических стеклоподъемников или того, что часто называют стеклоподъемниками электромобилей.

Что делает оконный регулятор?

Стеклоподъемник автомобиля обеспечивает усилие, позволяющее поднимать или опускать окно автомобиля. Он преобразует вращательное движение кривошипа или двигателя в линейное движение. Это дает много преимуществ. Это гарантирует, что вы можете легко открывать и закрывать окна автомобиля по желанию, в зависимости от ситуации. Такой контроль автомобильных стекол обеспечивает комфорт и удобство.Среди функций стеклоподъемников автомобиля:

• Для защиты салона автомобиля от погодных явлений, таких как ветер, дождь и пыль
• Защитите салон автомобиля, не подпуская злоумышленников
• Обеспечьте комфорт во время экстремальных погодных условий, открывая окна в жаркую погоду и закрывая в холодную погоду
• Обеспечьте безопасное существование во время чрезвычайных ситуаций, предоставив возможность опустить оконное стекло

Как работает стеклоподъемник, чтобы обеспечить все это?

Принцип действия зависит от типа стеклоподъемника.Например, стеклоподъемник использует другой привод, нежели привод ручного или ручного типа. Используемая механика также различна. Давайте посмотрим, как работает стеклоподъемник как для ручного, так и для электрического типа.

• В ручном стеклоподъемнике поворот ручки перемещает стекло вверх или вниз. Ручка соединена с редукторным механизмом. При вращении шестерни приводят в действие подъемный узел. В этих типах оконных регуляторов также часто используется пружина для уменьшения усилия, необходимого для закрытия окна, а также для предотвращения падения стекла под действием силы тяжести.Пружина заводится при опускании окна и раскручивается при его поднятии.
• Стеклоподъемник состоит из переключателя или переключателей, электродвигателя и подъемного механизма. Чаще в него также входят датчики и электронный блок управления ECU. Когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, включается электронная система. На двигатель подается питание, и он начинает вращаться, приводя в действие подъемный механизм.

В механизме ручного стеклоподъемника вы определяете, насколько далеко окно открывается или закрывается.То же самое происходит с некоторыми типами стеклоподъемников, когда вам нужно удерживать кнопку. В других случаях ЭБУ контролирует количество оборотов двигателя и автоматически регулирует открытие и закрытие окна.

В последних электрических регуляторах вдова используется важная технология, называемая анти-защемлением. Технология предотвращает несчастные случаи, останавливая движение окна, когда на его пути есть препятствие. Вместо того чтобы двигаться дальше, окно останавливается и убирается. Это короткое видео демонстрирует технологию защиты от защемления в действии.

Типы оконных регуляторов

Оконные регуляторы сгруппированы в 4 основные категории в зависимости от того, как они работают, и в зависимости от подъемного механизма. Они есть; стеклоподъемники силовые и ручные, стеклоподъемники тросового и ножничного типа. Посмотрим, что каждый влечет за собой.

• Механический или ручной стеклоподъемник

A ручные стеклоподъемники используют ручную рукоятку для управления подъемным узлом. Рукоятка обычно устанавливается на двери и имеет короткую ручку.Эти типы стеклоподъемников обычно используются в старых моделях автомобилей или в моделях нижнего уровня.

Основным преимуществом ручного стеклоподъемника является простота конструкции и эксплуатации, что упрощает обслуживание или ремонт. Они также дешевле и их легче заменить. С другой стороны, ручной стеклоподъемник требует усилий для работы, что означает меньший комфорт и удобство.

• Электро- или стеклоподъемник

В стеклоподъемнике используется электродвигатель для обеспечения подъемной силы и сложная электроника для управления его работой.Двигатель часто является частью сборки, хотя некоторые поставляются с двигателем как отдельный компонент.

Электростеклоподъемник удобен и удобен в использовании. Вам нужно всего лишь нажать кнопку, и окно откроется или закроется автоматически. Кроме того, механизм позволяет использовать центральный пункт управления. На нижних сторонах расположено множество деталей, которые также сложно диагностировать или обслуживать.

• Оконный регулятор кабельного типа

Этот тип стеклоподъемника зависит от тросовой системы подъема и опускания окна.Трос катится на шкиве или роликах, установленных на узле. Эти типы регуляторов в основном используются в новых автомобилях и часто приводятся в действие электродвигателем.

Стеклоподъемник кабельного типа уменьшает количество деталей, оставляя место для установки других компонентов внутри пространства за дверной панелью. Кроме того, он более легкий, чем другие типы. Но кабели имеют тенденцию слишком быстро изнашиваться при использовании, иногда даже неожиданно ломаются, что является одним из основных недостатков этого типа регуляторов.

• Ножничный оконный регулятор

Автомобильный стеклоподъемник ножничного типа состоит из узла, который выглядит как ножницы. Как правило, две металлические детали пересекаются друг с другом в точке поворота посередине. Рычаги скользят по колесам, когда механизм открывается и закрывается, чтобы поднять или опустить окно.

Оконные регуляторы

ножничного типа обладают рядом преимуществ. Одна из них — прочные металлические компоненты, которые нелегко сломать. Однако они занимают столько же места по сравнению с кабелем этого типа.Хотя это более ранняя технология, приводные регуляторы ножничного типа сегодня популярны во многих транспортных средствах.

Стоимость стеклоподъемника

Стеклоподъемники, выставленные на продажу на рынке автозапчастей, стоят разную сумму. Цены колеблются от 50 до 600 долларов для большинства регулирующих органов. Стеклоподъемники для роскошных автомобилей стоят до 1000 долларов, обычно в зависимости от типа транспортного средства. Помимо типа автомобиля, несколько других факторов определяют стоимость стеклоподъемника для автомобиля.

Сборка может быть простой или сложной, маленькой или большой, и есть много других отличий, таких как детали и рабочий механизм.Например, стеклоподъемник со стороны переднего водителя будет отличаться от количества стеклоподъемников заднего стекла. Вы также обнаружите, что электрические и ручные регуляторы стоят разную сумму.

Другие факторы, влияющие на цену автомобильного стеклоподъемника, включают марку и то, является ли регулятор OEM или послепродажным. Варианты послепродажного обслуживания дешевле, хорошее количество стоит менее 100 долларов, в то время как цена OEM-модели может достигать тысячи долларов.

Заключение

Стеклоподъемник, ручной или электрический, выполняет важные функции в вашем автомобиле.Чтобы воспользоваться этими преимуществами, регулятор должен работать правильно. Однако так бывает не всегда. Подвижные или электронные компоненты устройства со временем выходят из строя. В следующей части руководства вы узнаете о проблемах стеклоподъемника и о том, как узнать, когда они возникают.

Глава 2: Признаки неисправности оконного регулятора и некоторые советы по обслуживанию

Признаки неисправности стеклоподъемника могут означать многое. Среди прочего это может быть сломанный стеклоподъемник, слабый мотор стеклоподъемника или даже проблемы с питанием.Будь то ручной или электрический, стеклоподъемник должен открывать и закрывать окно вашего автомобиля. Если это не удается, вы больше не можете управлять окном. Эта глава поможет вам узнать, когда у вас возникла проблема с стеклоподъемником, ее причину и что делать для ее устранения.

Прежде чем выделить симптомы, давайте посмотрим причины неисправности стеклоподъемника или, другими словами, почему перестало работать стекло вашего автомобиля. Ручной или электрический стеклоподъемник не будет работать, если произойдет что-либо из следующего.

• Ломается шестерня или зажим, трескается ползун или полоса, или если трос обрывается
• Подъемный механизм заклинивает из-за ржавчины, мусора, отрицательных температур или изгиба
• Ручной кривошип сломался или получил другое повреждение
• У вас неисправный мотор стеклоподъемника из-за изношенных или сгоревших деталей
• Стеклоподъемник вашего автомобиля не работает
• Перегорел предохранитель стеклоподъемника, неисправен модуль управления или неисправное реле
• Неисправность проводки, приводящая к слабому стеклоподъемнику или стеклоподъемнику, который не работает вообще

Теперь, когда мы увидели, почему выходит из строя стеклоподъемник, давайте посмотрим, как определить, что стеклоподъемник неисправен.К ним относятся симптомы как для ручной, так и для активной версии устройства.

Распространенные симптомы неисправности оконного регулятора

Когда ваш стеклоподъемник перестанет работать, вы легко узнаете. Ниже приведены некоторые вещи, которые вы заметите, в зависимости от того, установлен ли у вас стеклоподъемник с ручным управлением или электрический.

1. Не работает одно электрическое окно

Если один стеклоподъемник не работает, причиной может быть неисправный переключатель, неисправный двигатель или плохая проводка.Это означает, что приводной механизм не получает достаточной мощности или совсем отсутствует. В этом случае окно не двигается, даже когда вы нажимаете кнопку, чтобы поднять или опустить стекло.

Проблема одного неработающего электрического стеклоподъемника решается заменой неисправного переключателя или обрыва провода. Если жгут проводов ослаблен, вам нужно только переустановить его. Вы также можете заменить неисправный двигатель стеклоподъемника, но только если он не является частью регулятора. Если он встроен в механизм, можно заменить только весь узел.

2. Ручное заклинивание или заклинивание стеклоподъемника

Этот симптом указывает на сломанные или погнутые детали, такие как шестерни, гусеницы / направляющие, тросы и рычаги. Заедание ручного или электрического стеклоподъемника вверх и вниз также является признаком засорения механизма или потери смазки. Если вы живете в холодном климате, возможно, что стеклоподъемник замерз. Заклинивание электрического окна также приводит к другим симптомам. Многие замечают, что мотор стеклоподъемника нагревается.

Только несколько деталей стеклоподъемника подлежат замене, чтобы решить проблему заедания окна.К ним относятся кабели, зажимы и, иногда, шестерня. Также можно удалить мусор или лед, которые вызывают заклинивание механизма. В большинстве случаев вам необходимо заменить стеклоподъемник, особенно если слишком много деталей повреждено или есть погнутые детали.

3. Шум от шлифования электрического стеклоподъемника

Шум скрежета стекол автомобиля указывает на неисправность механизма. Он либо заклинивает из-за ржавчины и мусора, либо имеет сломанные детали, такие как шестерни, пластмассовые детали и кабели.В большинстве случаев вы заметите, что окно не катится, но двигатель работает, или что стекло немного сдвигается, прежде чем заклинить.

Большинство деталей стеклоподъемника не подлежат замене. При поломке придется менять весь регулятор в сборе. Вы также не должны позволять заклинившему стеклоподъемнику работать в течение длительного времени. Это может привести к перегрузке двигателя и его возгоранию.

5. Не работают все электрические стеклоподъемники

Причиной часто является перегоревший предохранитель, короткое замыкание, неисправный модуль управления или плохие кабели.Эти проблемы отключают питание всех окон, что приводит к их выходу из строя. Окна не сдвинутся с места, когда вы нажмете переключатели, чтобы открыть их, даже с главного управления.

Вы можете заменить перегоревший предохранитель, чтобы восстановить питание электродвигателя стеклоподъемника. Если проблема в проводке, отслеживание всей цепи, которая подает питание на окна, может помочь вам определить (и исправить) неисправность. Предупреждение: проблемы с питанием могут привести к повреждению двигателя стеклоподъемника или даже других компонентов.Только профессионал должен пытаться исправить их.

6. Скорость изменения электрического стеклоподъемника

Медленный или слабый электрический стеклоподъемник часто возникает из-за недостаточной смазки, скопления мусора или погнутых деталей стеклоподъемника. Слабая батарея или плохая проводка также могут замедлить работу стеклоподъемников. В некоторых случаях неисправный модуль управления приводит к высокой или низкой скорости окна.

Смазка стеклоподъемника или удаление мусора с движущихся частей может помочь решить проблему.Устранение проблем с питанием, например, замена сломанного кабеля стеклоподъемника. Если изменение скорости вызвано сломанными или погнутыми деталями, замените весь механизм.

Как проверить мотор окна

Сегодня многие автомобили используют электрические стеклоподъемники. Когда пороховое окно не работает, вы хотите знать состояние мотора. Это потому, что большинство проблем с электрическими стеклоподъемниками можно связать с изношенным или сгоревшим двигателем. Вы можете проверить отказ мотора стеклоподъемника несколькими способами. Один из самых простых (и наиболее точных) — это проверка напряжения с помощью вольтметра или мультиметра.

Вот как проверить электродвигатель стеклоподъемника с помощью мультиметра

• Чтобы получить доступ к разъему двигателя, снимите панель двери, вытащив винты и зажимы. Некоторые панели удалить сложнее, чем другие, и процедура, которую вы используете, будет зависеть от вашего конкретного автомобиля.
• Отсоедините разъем проводов, идущий к двигателю
• Установить мультиметр на шкалу вольт
• Подключите щупы мультиметра к разъему мотора стеклоподъемника
.
• Нажмите переключатель стеклоподъемника и посмотрите на показания.Он должен показывать 12В
• Нажмите переключатель вверх и снова посмотрите на мультиметр. Он должен показывать -12V, чтобы обозначить изменение полярности

Если мультиметр не показывает напряжение, проблема в другом. Если это так, вероятно, двигатель поврежден и не работает. Попробуйте заменить его, если он отделяемый. Если нет, нужно установить новый стеклоподъемник.

Советы по обслуживанию стеклоподъемника

Стеклоподъемники могут быть дорогостоящими деталями автомобиля. Вы хотите, чтобы они прослужили долго и сэкономили ваши затраты на замену.Вот несколько советов, которые помогут защитить стеклоподъемник вашего автомобиля от повреждений.

1. Смажьте движущиеся части и оконные направляющие или дорожки, чтобы предотвратить неожиданное заедание окон вручную или с электроприводом. Используйте спрей для силиконовой смазки, который можно легко купить в магазинах автозапчастей.

2. Обслуживайте залипшие переключатели, как только заметите, что они не щелкают, как ожидалось. Пренебрежение ими может привести к повреждению мотора и регулятора стеклоподъемника.

3. Регулярно удаляйте мусор, такой как листья и галька, из окна до того, как он достигнет механизма стеклоподъемника или направляющих и приведет к их застреванию.

4. Не открывайте стеклоподъемник, замерзший на льду. Вы можете разбить стекло или деформировать двигатель и вызвать его возгорание.

5. Запрещается силой открывать или закрывать застрявшее ручное или электрическое окно. Вы можете разбить детали стеклоподъемника или само стекло.

6. При возникновении проблемы с мотором или регулятором стеклоподъемника обращайтесь к ней, прежде чем она приведет к поломке всего узла и необходимости его замены.

Заключение

Оконный регулятор в конечном итоге выйдет из строя, но как скоро это произойдет, зависит от шагов, которые вы предпримете для предотвращения повреждений.Когда это не удается, вы хотите знать симптомы. Информация в этой главе должна помочь вам определить, когда в вашем автомобиле выходит из строя стекло, что это означает и тип повреждения. Далее вы узнаете о доступных вариантах ремонта при возникновении проблемы с стеклоподъемником.

Глава 3: Как отремонтировать стеклоподъемник

Ремонт стеклоподъемника

устраняет проблемы без замены всего узла. Эта глава предназначена для того, чтобы помочь вам определить проблемы с окнами автомобиля, которые вы можете исправить, узнать, как исправить сломанный стеклоподъемник, и узнать о преимуществах ремонта.Обладая информацией, вы сможете выбрать правильный вариант, когда окно вашего автомобиля выйдет из строя. Когда у вас ограниченный бюджет, и у вас сломано несколько стеклоподъемников.

Если вы разрываетесь между ремонтом и заменой, давайте начнем с рассмотрения причин, по которым стоит починить стеклоподъемник.

• Ремонт стеклоподъемника автомобиля экономит деньги, так как дешевле, чем замена всего устройства.
• Иногда повреждается только несколько (и заменяемых) деталей.
• Ремонт механизмов стеклоподъемников также восстанавливает их функции и продлевает срок их службы.
• В большинстве случаев ремонт стеклоподъемника помогает выявить другие проблемы, такие как электрические проблемы из-за неисправности проводки или слабой батареи. В таких случаях вам не нужен новый регулирующий механизм.

Ремонт сломанного стеклоподъемника имеет свои недостатки. Это только временное решение, и вскоре после этого механизм может выйти из строя. В зависимости от степени повреждения стоимость ремонта может быть даже близка к стоимости замены.Как вы узнаете далее, оценка стеклоподъемника вашего автомобиля может помочь вам определиться между ремонтом и заменой.

Как отремонтировать стеклоподъемник

Ремонт стеклоподъемника — задача довольно простая, особенно если у вас ручные окна. Электрические стеклоподъемники содержат множество электрических компонентов. Для этого требуются специализированные инструменты для диагностики и иногда могут возникнуть проблемы с обслуживанием. Тем не менее, вы все равно можете легко отремонтировать электрический стеклоподъемник и двигатель в сборе, если знаете, как это сделать.

Здесь мы покажем вам, как отремонтировать ручные механизмы стеклоподъемников, а также механизированные типы. Но перед этим список проблем, которые можно исправить. Они есть;

• Не работает переключатель электрического стеклоподъемника
• Электрический стеклоподъемник не работает из-за перегоревшего предохранителя или реле
• Электростеклоподъемники работают с перебоями
• Если электрический стеклоподъемник не работает из-за сгоревшего или изношенного мотора
• Ручные или электрические стеклоподъемники заедают из-за слабого мотора или мусора в направляющих и направляющих.
• Электродвигатель стеклоподъемника выходит из строя из-за обрыва шкивов или плохого кабеля

Теперь давайте посмотрим на процесс ремонта регулируемых компонентов стеклоподъемника. Вам понадобится следующее.

Отвертки, чтобы открыть выключатель и удалить винты

Набор гаечных ключей и храповика для снятия и замены болтов (вам также может потребоваться аккумуляторная дрель для извлечения заклепок)

Цифровой мультиметр (или вольтметр) для проверки электродвигателя стеклоподъемника и разъемов переключателя

Силиконовая консистентная смазка в виде спрея для смазки механизма стеклоподъемника

Ремкомплект стеклоподъемника или заменяемая деталь (детали)

Шаг 1 Проверьте и закрепите переключатель стеклоподъемника

• Начните со снятия и проверки переключателя.Эта часть управляет работой электродвигателя электрического стеклоподъемника. Если он сломается, окно выйдет из строя. Многие оконные переключатели выходят, не снимая панели. Вам нужно только поддеть их плоским и тупым инструментом, например, отверткой.
• После того, как вы сняли переключатель, проверьте его на напряжение, подключив вольтметр или мультиметр. Если нет питания, проблема не в переключателе, а в проводке, которая распределяет мощность через него на двигатель. Проверьте предохранитель стеклоподъемника, если он перегорел. Также проверьте реле, работает ли оно.
• Если на выключателе есть напряжение, но двигатель не вращается, проблема может быть в выключателе, двигателе или проводке между двумя частями. Затем используйте перемычки, чтобы обойти переключатель и напрямую запитать двигатель. Если мотор вращается, выключатель поврежден. Замени это.

Шаг 2 Проверка и ремонт двигателя

• Если переключатель работает, но двигатель не включается, приступайте к его проверке. Чтобы получить доступ к двигателю, снимите обшивку, просверлив удерживающие заклепки или ослабив винты.Панели крепятся к двери из разных способов. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего.
• Затем снимите гидроизоляцию и отсоедините жгуты проводов. Используйте ту же процедуру, что и при проверке переключателя, и нажмите переключатель, чтобы открыть и закрыть окно. Если и переключатель, и двигатель получают напряжение, двигатель должен работать. В противном случае он может быть изношен или сгорел.
• Ремонт мотора стеклоподъемника влечет за собой замену неисправного мотора. Однако это только в том случае, если двигатель не является частью механизма регулятора.Некоторые люди даже восстанавливают двигатель, заменяя неисправные детали. К ним относятся изношенные щетки двигателя стеклоподъемника, коммутаторы и другие заменяемые компоненты.

Шаг 3 Проверка механизма стеклоподъемника

• Если двигатель и переключатель работают нормально, но подъемный механизм не работает, вам необходимо отремонтировать. Начните с удаления болтов, чтобы вынуть стеклоподъемник. Чтобы стекло не упало, удерживайте его малярным скотчем или присосками для окон.
• Затем проверьте механизм на предмет ржавчины, которая может заклинивать движущиеся части. Также проверьте, нет ли сломанных шестерен, шкивов / роликов и троса. Другие детали, на которые следует обратить внимание, включают ползунки, если они забиты грязью и мусором, а также оконные направляющие или направляющие.
• Ремонт кабеля стеклоподъемника подразумевает замену изношенного или оборванного кабеля. Ремонт кабеля сопровождается ремонтом сломанных роликов или шкивов, поскольку они работают вместе. Вам также может потребоваться изменить некоторые клипы. Они часто идут в комплекте с другими деталями ремонтного комплекта стеклоподъемника, в зависимости от производителя комплекта.
• После замены сменных деталей очистите механизм от скоплений грязи. При необходимости нанесите смазку, как показано в этом видео своими руками. Убедитесь, что все в порядке, затем замените сборку в порядке, обратном процедуре снятия. Проверьте отремонтированный стеклоподъемник, чтобы убедиться в его работе.

Стоимость ремонта стеклоподъемника

Сколько стоит починить стеклоподъемник? Стоимость ремонта стеклоподъемника автомобиля зависит от того, решите ли вы провести ремонт самостоятельно или отвести машину к механику.Это также зависит от типа вашего автомобиля и типа деталей, которые вы собираетесь заменять.

В мастерской по ремонту стеклоподъемников стоимость рабочей силы колеблется от 50 до 200 долларов. Если добавить стоимость деталей, которые могут нуждаться в замене, общая сумма составит от 70 долларов за простейшую работу до 150 долларов и более. Если вы отремонтируете устройство самостоятельно, вы сможете снизить стоимость до цены только ремонтного комплекта.

Ремкомплект стеклоподъемника включает в себя разные детали, из-за чего цены различаются.Комплект стоит от 10 до 40 долларов. Перед покупкой ремкомплекта проверьте комплектность деталей. Некоторые из них относятся к конкретным компонентам и регуляторам. В ремонтный комплект троса стеклоподъемника, например, входят детали для замены неисправного троса.

Вы также можете купить отдельные детали стеклоподъемника, такие как тросы, ролики, зажимы или шестерни, где это применимо. Однако они более дорогие по сравнению с ремонтным комплектом, и в конечном итоге вы можете потратить больше.

Советы по ремонту стеклоподъемника

Если вы не знакомы с ремонтом стеклоподъемников, вы часто обнаруживаете, что совершаете типичные ошибки, которые делают многие домашние мастера.Следуя этим советам, убедитесь, что все идет хорошо.

• Всегда заменяйте перегоревший предохранитель окна на предохранитель, номинальный ток которого совпадает. Никогда не используйте предохранитель с большей или меньшей силой тока и не пытайтесь обойти перегоревший предохранитель
.
• Иногда повреждается проводка и проблема может быть не в стеклоподъемнике. Проследите за проводами и осмотрите их на предмет ослабления и обрыва
• При снятии переключателя стеклоподъемника избегайте использования острых предметов, чтобы не повредить внешний вид
• Не пытайтесь вытащить оконную панель силой, чтобы не повредить ее.Проконсультируйтесь с вашим руководством, чтобы узнать, как он прикрепляет
• Если слишком много деталей повреждено, заменить стеклоподъемник

Заключение

Установка стеклоподъемника вместо его замены позволяет сэкономить на покупке нового. Ремонт стеклоподъемника также поможет вам обнаружить другие проблемы в оконной системе автомобиля. Это предотвращает случаи, когда у вас не работает новый стеклоподъемник или он выходит из строя слишком рано. Однако у возможности ремонта есть свои пределы. Вы можете починить неисправный стеклоподъемник, только если это поправимо.Если он чрезмерно изношен или сломан, его можно только заменить. В следующем и последнем разделе вы узнаете, как правильно заменить стеклоподъемник.

Глава 4: Замена стеклоподъемника

Знание того, как заменить стеклоподъемник — один из навыков, необходимых для ухода за автомобилем. Замена оконных регуляторов также стоит больших денег, и самостоятельный подход может сэкономить вам много денег. В этом разделе объясняется, как легко заменить автомобильный стеклоподъемник, его двигатель и кабель.Кроме того, вы узнаете о том, когда следует выбирать замену стеклоподъемника вместо ремонта и различные связанные с этим затраты.

Прежде чем мы перейдем к самому процессу замены, рассмотрим причины замены стеклоподъемника или двигателей в сборе. Если вы заметили что-либо из следующего, подумайте о замене окна или мотора автомобиля.

• Незаменимые детали, такие как рычаги, шестерни или салазки, а также гусеницы повреждены
• Механизм погнут, из-за чего окно открывается или закрывается криво
• Узел стеклоподъемника чрезмерно заржавел и заедает
• Электродвигатель стеклоподъемника поврежден, но встроен в механизм и не подлежит замене по отдельности

Как заменить стеклоподъемник

Замена регулятора стеклоподъемника — несложный процесс.Однако точные шаги по замене зависят от того, какой у вас стеклоподъемник: ручной или электрический. Например, процедура установки стеклоподъемника требует снятия двигателя, переключателя и разъемов. Но независимо от типа окна вы хотите выполнить правильные шаги по замене. Поэтому мы рассмотрим, как заменить стеклоподъемник, когда у вас есть окно с ручным управлением, а также если оно является электрическим.

Вот что вам понадобится:

Торцевой ключ

Отвертки

Плоскогубцы-иглы

Малярная лента

Смазка (силиконовая смазка)

Ваш новый стеклоподъемник

Если в качестве крепежа используются заклепки, возьмите с собой небольшую аккумуляторную дрель, несколько заклепок и пистолет для заклепок.

Снятие стеклоподъемника

Стеклоподъемник может быть ручным или механическим. Шаги по удалению любого из них будут разными. Давайте посмотрим, как снять оба, начиная с ручного стеклоподъемника.

Как снять ручной стеклоподъемник

• Отсоединить аккумулятор. Хотя стеклоподъемник ручной, обычно внутри двери, где вы будете устанавливать новую сборку
, есть провода.
• Снимите крышку коленчатого вала стеклоподъемника, ослабьте винт и потяните ручку наружу.
• Снимите винты дверной панели и подденьте ее
• Снимите защитную пленку от непогоды
• Удалите оконные болты или зажимы, чтобы отстегнуть стекло от регулятора
• Поднимите стекло и закрепите лентой
• Снимите болты или заклепки фиксатора стеклоподъемника и сдвиньте узел с направляющей.
• Вытащить механизм стеклоподъемника

Как снять стеклоподъемник

• Начните с отсоединения отрицательного провода аккумуляторной батареи
• С помощью отвертки снимите переключатель стеклоподъемника. Отсоедините электрический разъем и поместите выключатель в безопасное место
.
• Выньте любую другую деталь из дверной панели
• Снимите дверную панель, обнаружив, ослабив крепеж и выдвинув ее.
• Снимите гидроизоляцию и отсоедините электрический разъем двигателя
• Найдите и снимите болты, которые крепят узел регулятора к окну
• Поднимите и приклейте окно к верхней части двери, чтобы оно не упало при снятии регулятора
• Найдите крепления, которые удерживают стеклоподъемник и двигатель на месте.Некоторые регуляторы имеют отдельный двигатель, а другие встроены в механизм
.
• Вытащить стеклоподъемник и двигатель в сборе

Установка стеклоподъемника

Как и процесс снятия, шаги по установке стеклоподъемника автомобиля просты и понятны. Вам нужно только убедиться, что у вас есть правильный механизм для конкретной стороны окна автомобиля. Опять же, мы начнем с ручной инструкции по установке стеклоподъемника.

Как установить ручной стеклоподъемник

• Сравните новый и старый регулятор, убедитесь, что у вас подходящая модель, затем смажьте движущиеся части перед началом установки
• Вставьте узел регулятора в дверь и поместите его на направляющую окна
• Удалите ленту, удерживающую окно, и опустите стекло на механизм регулятора.
• Заменить крепеж, которым окно крепится к регулятору
• Используйте кривошип, чтобы поднять окно
• Снимите кривошип и прикрутите стеклоподъемник к дверной коробке
• Снова вставьте кривошип и проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает
• Снимите кривошип и замените влагобарьер, дверную панель и любые другие снятые вами детали. Вставить кривошип

Как установить стеклоподъемник

• Совместите новый регулятор со старым, чтобы убедиться, что они похожи, и нанесите смазку на движущиеся части
• Далее подключаем мотор к новому стеклоподъемнику
• Вставьте стеклоподъемник и двигатель в сборе за дверной панелью
• Заменить крепеж двигателя и регулятора
• Опустите стекло и замените болты, которые удерживают его и регулятор вместе
• Установите гидроизоляцию заново с помощью ленты
• Подключите электрические разъемы и замените дверную панель
• Установите обратно выключатель стеклоподъемника и его электрические соединения
• Удалите ленту, которую вы поместили, чтобы закрепить окно
• Снова подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, который вы и ранее удалили
• Завершите процесс установки стеклоподъемника, проверив его работу

Оконные регуляторы обычно требуют отдыха после замены, как описано здесь.Это потому, что управляющий модуль должен заново изучить процесс открытия и закрытия окна.

Как заменить мотор стеклоподъемника

В некоторых случаях неисправен только электродвигатель стеклоподъемника, который требует замены. Как уже указывалось ранее, замена стеклоподъемника — обычное дело, когда регулятор и двигатель являются отдельными частями. Если это так, вот как его заменить.

• Отсоединить аккумулятор
• Снимите переключатель стеклоподъемника, дверную панель и влагозащитный барьер, чтобы получить доступ к двигателю и регулятору
• Отсоединить электрические разъемы двигателя
• Найдите и снимите болты, которыми стекло крепится к механизму регулятора.Поднимите окно и зафиксируйте его лентой
.
• Снимите болты крепления монитора и регулятора
• Вставьте стеклоподъемник и электродвигатель через отверстие в двери
• Отсоедините старый двигатель от регулятора и подключите новый двигатель
• Вставьте узел регулятора и двигателя обратно в дверь и замените все, что вы сняли. Используйте процедуру снятия в обратном порядке.

Как заменить кабель стеклоподъемника

Оконный трос — еще одна деталь, которую автовладельцы вынуждены заменять.Если он у вас только что сломался или изношен, нужно его поменять. Замена оконного троса требует терпения, поскольку это одна из самых сложных частей механизма в обслуживании.

Среди вещей, необходимых для замены троса стеклоподъемника, можно отметить следующее.

Ремкомплект троса стеклоподъемника

Инструмент для снятия дверных панелей и фурнитуры дверных панелей

Смазка для смазки стеклоподъемника в сборе.

Вот шаги, чтобы снова надеть трос на механизмы стеклоподъемника большинства моделей устройства.

• Снять дверную панель и ее фурнитуру
• Осторожно снимите защитную пленку, чтобы не повредить ее
• Выверните винты, которыми окно крепится к регулятору, и приклейте стекло к верхней части двери
• Вынуть механизм регулятора
• Удален изношенный, сломанный или запутанный кабель
• Присоедините один конец нового троса к барабану с тросом и намотайте его на нижнюю часть механизма регулятора
• Намотайте трос в барабане до тех пор, пока он не заполнит канавки, затем обмотайте его вокруг других частей, удерживая его натянутым
• Наконец, используйте регулируемый шкив, чтобы натянуть намотанный трос до необходимого уровня натяжения.
• Заменить регулятор и снова установить стекло
• Проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает.Если это не так, вам, возможно, придется заново затянуть петлю и затянуть кабель. Если да, замените все остальное

Стоимость замены стеклоподъемника

Сколько стоит замена стеклоподъемника? Вы должны знать это, прежде чем покупать новый регулятор или отвозить машину в ремонтную мастерскую. Стоимость замены стеклоподъемника автомобиля варьируется в зависимости от модели автомобиля. Это также зависит от типа регулятора или окна.

Стоимость замены переднего стеклоподъемника или стеклоподъемника водителя, например, отличается от стоимости замены заднего или пассажирского стекла.Стоимость замены двигателя и регулятора порошкового окошка также отличается от суммы, когда вам нужно заменить только один из компонентов.

При этом стоимость замены стеклоподъемников в сборе составляет от 150 до 400 долларов для большинства типов транспортных средств. Вот примерная стоимость замены для некоторых моделей автомобилей: Toyota Tundra 150–250 долларов, Honda pilot 150–250 долларов, Jeep Grand Cherokee 175–300 долларов и BMW E90 150–300 долларов.

Приведенные здесь цены могут варьироваться в зависимости от оплаты труда в вашем регионе, а также стоимости запчастей в вашем регионе.Сказав это, вы можете сэкономить на замене стеклоподъемника или двигателя, сделав это самостоятельно.

Заключение

Замена стеклоподъемника — это то, чего нельзя избежать. Стекла вашего автомобиля, будь то ручные или электрические, рано или поздно обязательно выйдут из строя. Когда придет время, вы захотите знать, что делать. Самостоятельная замена автомобильных стекол сэкономит вам много денег, особенно если у вас сломано несколько регуляторов. Оконные регуляторы также являются одними из самых простых в замене, как описано в этой главе.При наличии правильных инструментов и представления о том, что делать, задача займет у вас менее 2 часов.