Стоимость бензина 92 в беларуси: Стоимость 1 литра 92 и 95 бензина в Беларуси в 2021 году

Стоимость 1 литра 92 и 95 бензина в Беларуси в 2021 году

Как и во всём мире, цена бензина в Беларуси растёт. Какова она на настоящий момент, интересно знать не только местным автовладельцам. В Республику Беларусь по делам, в гости и просто отдохнуть приезжают ближайшие соседи. От котировок на топливо в этой стране зависит, как отразится путешествие на кошельке.

Стоимость топлива на АЗС Беларуси по-прежнему остается самой низкой в Европе

Изучим вопрос стоимости топлива для авто в соседней Беларуси и сравним её цены с мировыми.

Содержание материала

Сколько стоит бензин на белорусских АЗС

Тем, кто привык выезжать за рубеж на собственном авто, табло на АЗС в Минске и других городах страны будет приятным сюрпризом. Хоть СМИ и трубят о том, что в 2018 году белорусские цены на топливо подскакивали семь раз, в сравнении с тем, что происходит в других странах, это было не особо ощутимое подорожание. Отметим, что в текущем году ценники на АЗС РБ не только повышались, но и падали.

На начало 2021 года они остановились на следующей отметке:

Марка топлива	Стоимость BYR	Стоимость RUB	Стоимость USD	Стоимость EUR
АИ-92	1.55	47.87	0.74	0.66
АИ-95	1.66	51.27	0.79	0.71
АИ-98	1.77	54.67	0.85	0.76
Дизель	1.66	51.27	0.79	0.71
Газ пропан	0.89	27.49	0.43	0.38
Adblue	0.95	29.46	0.46	0.41
Газ метан	0.60	18.53	0.29	0.26

Как видно по таблице, 1 литр топлива в Республике Беларусь стоит дешевле, чем в большинстве стран мира. Путешествовать в эту страну на автомобиле не накладно.

Актуальная стоимость топлива в Беларуси

Если проехать по стране и изучить табло АЗС других городов, увидим примерно то же. Власти стараются держать под контролем данный аспект. Цены на топливо в государстве устанавливает концерн «Белнефтехим». Они актуальны не только для всех областных центров и областей Республики, но и для всех автозаправок страны. Это:

• «Газпромнефть».
• United Company.
• «А-100».
• АЗС «Белоруснефть».
• «Лукойл».

Стоимость бензина на автозаправках

Смена котировок тут же отражается на табло всех заправок. В каком бы городе вы ни находились, 92 и 95 будут стоить одинаково. Это удобно и для путешественников, и для местных жителей.

«Белнефтехим» – один из крупнейших промышленных комплексов Республики Беларусь.

Действующие цены концерна «Белнефтехим» ежедневно обновляются. Можно сказать, что ситуация на заправках Беларуси стабильна. Более всего колеблется стоимость газа.

Цены на бензин Беларуси в сравнении с международными

Республика вполне обеспечена топливом. Качество его лучше, чем во многих других государствах СНГ. Что касается цен, то тут ситуация гораздо оптимистичнее, чем, к примеру, у соседней Украины, где каждый литр топлива обходится автовладельцам в 1.15 USD. В РБ этот показатель всего 0.79. Если учесть тот факт, что украинское топливо дорожает быстрее, чем у соседей, можно предположить, что уже скоро Украина обгонит Беларусь, не в лучшем первенстве, в 1,5 раза.

Сравнение цен на топливо с другими странами

Цены на бензин в Беларуси и соседних странах в 2018 году

Если сравнивать со средним по миру показателем – 1.09 USD, тут у РБ тоже всё не так плохо. Что касается стран бывшего Союза, стоимость 1 л топлива распределилась следующим образом:

Стоимость бензина АИ в Беларуси, если сравнивать со странами бывшего Союза, ниже, чем у большинства её соседей. Самыми неблагополучными в этом плане являются нынешние члены Евросоюза. Не на много от них отстали Украина и Молдова тоже стремящиеся присоединиться к европейцам.

Стоимость бензина в разных странах в 2018 году

Для сравнения отметим, что на начало 2021 года самый низкий показатель стоимости топлива для авто отмечен в Венесуэле, всего 0.01 USD за литр. Самым дорогим является литр АИ в Гонконге – 2.01 USD. Это почти в 2 раза выше среднемирового показателя.

Скидки на белорусский бензин

В Республики Беларусь хоть и происходили изменения цен на бензин, их нельзя назвать значительными, особенно если рассматривать обстановку не на примере одной страны, а опираясь на ситуацию во всём мире.

Если рассматривать вопрос стоимости топлива для транспортных средств, нельзя не упомянуть программы лояльности, проводимые сетями АЗС страны. Рассмотрим этот аспект на примере компании «Белоруснефть».

Акции и скидки на бензин

Сеть АЗС с целью привлечения клиентов постоянно радует автовладельцев акциями и скидками на топливо. Ежемесячно проводятся розыгрыши призов для посетителей АЗС. На сайте регулярно выставляется информация об адресах в городах страны, где будут проводиться очередные розыгрыши.

На автозаправках Белоруснефть часто проходят акции и скидки

Автовладельцы, выбравшие АЗС «Белоруснефть», за каждые потраченные на заправках 0.10 копеек получают один накопительный бал, который потом могут использовать для получения скидок или участия в акциях. Автовладельцы, приобретающие сопутствующие товары, получают скидку на топливо до 3%.

Для того чтобы стать участником розыгрышей и иметь скидки, автовладельцам нужно получить карту лояльности. В ноябре этот атрибут даёт возможность покупать самый ходовой АИ-95 со скидкой 5%.

Кому дешево добраться в Беларусь

Для россиян, отправляющихся в Беларусь на автомобиле, стоимость топлива будет приятным сюрпризом. На поездки будет уходить меньше, чем дома. Ещё больше порадуют тарифы на бензин и дизтопливо украинцев и молдаван.

Ценники АЗС – это один из показателей благополучия государства. Можно сказать, что у белорусов всё складывается хорошо. Зарплаты, конечно, ниже, чем в Евросоюзе, но и цены на топливо, продукты питания и т. д. вполне удовлетворительные.

Что касается прогнозов, есть информация о том, что подорожание нефти не остановится на нынешних отметках. Будет ли это так, покажет время. На сегодняшний день Республика уверенно движется по пути развития, постепенно навёрстывая время, упущенное в кризисные для страны годы.

Поделиться записью:

Автор:

Специалист в создании аналитических материалов, который требует анализа и сравнения данных по разным странам и регионам с официальных источников. Путешественник, был в 19 странах.

Загрузка…

Цена на дизель, газ, бензин АИ-92, АИ-95 на заправках Минска сегодня

Контроль над качеством топлива

Мы заботимся о качестве топлива на наших заправках. А-100 проверяет его на каждом этапе долгого пути от нефтеперерабатывающего завода до бака вашего автомобиля.

Автомобильные цистерны пломбируются на своем пути от завода до АЗС. Непосредственно на заправке в обязательном порядке берутся пробы каждого вида топлива, которые хранятся на АЗС на протяжении всего периода реализации топлива.  

Дорожим вашим доверием

Нам важно, чтобы вы получали только качественный продукт. Поэтому наши поставщики —  надежные белорусские предприятия. 

Главное правило при выборе топлива — используйте тот вид, октановое число которого рекомендовано производителем вашего автомобиля. 

Наши клиенты могут сами убедиться в качестве топлива от А-100. Иногда мы устраиваем «народный тест-драйв» по качеству контролю топлива на наших заправках.

Мы сами проверяем качество топлива

У А-100 свой собственный склад нефтепродуктов. Именно там с помощью  специального оборудования следят за качеством топлива. Перед сливом топлива в резервуары хранения берутся контрольные пробы для исследования в независимых аккредитованных лабораториях.

Расшифровка маркировки топлива

ДТ — дизельное топливо.

Климатические условия применения — буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное).

Экологический класс — символы К2, К3, К4, К5 (наилучший), обозначающие экологический класс автомобильного бензина. Класс 5 соответствует Евро-5. С 1 января 2015 года в Республике Беларусь разрешен оборот только дизельного топлива экологического класса К5.

АИ — автомобильный бензин.

Октановое число — цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (92,95,98), определенного исследовательским. Чем выше число, тем лучше очищен бензин.

Экологический класс — символы К2, К3, К4, К5 (наилучший), обозначающие экологический класс автомобильного бензина. С 1 января 2016 года в Республике Беларусь разрешен оборот только автомобильного бензина экологического класса К5.

Стоимость бензина в Европе в июле 2021 года • Autotraveler.ru

Ориентировочные цены на бензин и дизельное топливо в европейских странах по состоянию на начало июля 2021 года. Информация обновляется 2 раза в месяц.

Данные собираются из различных источников: официальные правительственные веб-сайты, сайты топливных компаний. Имейте в виду, что цены на топливо внутри страны могут сильно различаться.

В таблице приведены средние цены по Европе на бензин и дизельное топливо и их изменения по сравнению с предыдущим обновлением. Чтобы упростить сравнение, цены в таблице приведены в евро. Цены в местной валюте можно посмотреть на отдельной вкладке.

Более подробную информацию по изменению цен на бензин можно посмотреть, кликнув по названию соответствующей страны.

Как правило, цены на АЗС, расположенных вдоль автомагистралей, могут оказаться несколько выше (10-20 евроцентов), чем на

АЗС рядом с крупными торговыми комплексами. Только следует иметь в виду, что такие АЗС могут оказаться полностью автоматическими, а очереди на них внушительными.

На тепловой карте ниже можно наглядно увидеть в какой стране топливо дешевле. Зелёный цвет означает дешёвое топливо, красный более дорогое.

Бензин 95 в Европе

€ 1.30 % 1.56

Средняя цена по Европе за последние две недели увеличилась на € 0.02 и составляет € 1.30.

Бензин АИ-95 является самым распространённым видом бензина в Европе и встречается на каждой заправке.

Самые большие цены наблюдаются в Нидерландах, Португалии и Финляндии. В этих странах она 25-30% больше, чем в среднем по Европе.

Бензин 98 в Европе

€ 1.39 % 0.72

Средняя цена по Европе за последние две недели увеличилась на € 0.01 и составляет € 1.39.

Бензин АИ-98 намного меньше распространён в Европе и встречается далеко не везде. А в некоторых странах количество предложений сильно ограничено.

Самые большие цены можно встретить в Италии, Нидерландах и Германии. Разница со среднеевропейской ценой в этих странах может достигать 35-40%.

Дизель в Европе

€ 1.21 % 0.83

Средняя цена по Европе за последние две недели увеличилась на € 0.01 и составляет € 1.21.

Дизельное топливо, также как и бензин марки АИ-95, широко распространено в Европе и встречается на каждой заправке.

В некоторых странах оно значительно дешевле бензина. Например, в Нидерландах разница в цене между дизельным топливом и бензином марки АИ-95 достигает 20-25%.

В тоже время, примерно в четверти европейских стран дизельное топливо дороже бензина.

Данные загружаются…

Ниже представлена динамика изменения средних цен в Европе на бензин за последние три года.

Вы можете выбрать нужный временной диапазон на графике, выделив его мышью или включить/выключить соответствующий график, кликнув по его названию внизу.

ЛУКОЙЛ — Топливо

Автозаправочные станции ЛУКОЙЛ Белоруссия реализуют бензины и дизельное топливо стандарта ЕВРО-5, газовое топливо производства белорусских нефтеперерабатывающих предприятий (Мозырский НПЗ, Нафтан) и российских нефтеперерабатывающих заводов Группы «ЛУКОЙЛ» (ЛУКОЙЛ-Нижегородонефтеоргсинтез, ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез, ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка).

Использование топлива стандарта ЕВРО-5 уменьшает шум и вибрацию двигателя, предотвращает коррозионные процессы, облегчает запуск и снижает удельный расход топлива. За счет улучшенных экологических свойств значительно снижается выброс канцерогенных веществ, соединений серы, азота и других вредных веществ в окружающую среду.

Автомобильный газ является экологически более чистым и более дешевым топливом.

Дизельное топливо

Качество дизельного топлива соответствует требованиям европейского стандарта EN 590:2009 и требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 в отношении экологического класса К5 (ЕВРО-5). Автомобилисты оценят такие преимущества данного вида топлива для двигателя автомобиля, как оптимизация сгорания топливной смеси, снижение шума и вибрации, облегчение запуска автомобиля. Пониженное содержание полициклических ароматических углеводородов благоприятно влияет на воспламеняемость топлива, плавность роста давления, КПД двигателя. Высокий экологический класс обеспечивает уменьшение вредных выбросов в атмосферу и способствует оздоровлению экологической обстановки. 

• Паспорт продукта ДТ-Л-К5 сорт С
• паспорт ДТ-З-К5,сорт F

Автомобильный газ

Сжиженный углеводородный газ марки ПБА — пропан-бутан автомобильный — дешевое, экологичное и безопасное топливо. На АЗС ИООО «ЛУКОЙЛ Белоруссия» реализуют газ, соответствующий ГОСТ Р 52087-2003 «Газы углеводородные сжиженные топливные. Технические условия». Газ не содержит вредных примесей, поэтому сгорает практически полностью, не образуя нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания. Доступная цена и экологичность делают его популярным альтернативным видом топлива. 

• Паспорт продукта газ ПБА

В августе 2016 г цены на бензин в России выросли на 4% по сравнению с августом 2015 г, на дизельное топливо

Цены на бензин в России в августе 2016 г выросли на 4% по сравнению с августом 2015 г и на 0,2% по сравнению с июлем 2016 г.

Цены на бензин в России в августе 2016 г выросли на 4% по сравнению с августом 2015 г и на 0,2% по сравнению с июлем 2016 г.

Об этом Росстат сообщил 26 сентября 2016 г.

 

В январе-августе 2016 г цены на бензин выросли на 5,7% по сравнению с январем-августом 2015 г. 

Средняя потребительская цена на бензин по России в августе 2016 г составила 36,25 руб/л, в т.ч на бензин марки АИ-76/АИ-80 — 33,43 руб/л, АИ-92/АИ-93 — 35,20 руб/л, АИ-95 и выше — 38,23 руб/л. 

Стоимость бензина АИ-92 в августе 2016 г увеличилась на 3,9% по сравнению с показателем августа 2015 г, АИ-95 — на 4,1%.

 

Наибольший прирост цен в августе 2016 г зафиксирован в Курганской области — на 1,7%, республиках Алтай и Ингушетия, а также в Севастополе — на 0,9-1,2%.

Снижение цен на бензин наблюдалось в Забайкальском крае — на 0,5% и в республике Карелия — на 0,1%.

В Москве потребительские цены на автомобильный бензин за август 2016 г выросли на 0,2%, в Санкт-Петербурге — на 0,1%.

 

Цены на дизельное топливо в августе 2016 г выросли на 2,4% по сравнению с августом 2015 г и не изменились по сравнению с июлем 2016 г.

За январь-август 2016 г цены на дизельное топливо выросли на 2,8% по сравнению с январем-августом 2015 г.

Средняя потребительская цена на дизельное топливо в России составляла 35,60 руб/л.

 

Напомним, в июле 2016 г по сравнению с июлем 2015 г цены на бензин выросли на 5,4%, на дизельное топливо — на 2,6%.

ФАС ожидает, что рост цен на бензин и дизельное топливо по итогам 2016 г, как и было обещано, будет в пределах инфляции.

В дальнейшем ФАС предлагает перейти к более тонкому регулированию топливного рынка в России, введя систему гибкого акциза на топливо, который будет меняться каждый месяц.

Свои предложения по этому поводу ФАС готовится направить в другие ведомства.

 

Напомним, в 2016 г акцизы на топливо в России повышались дважды.

С 1 января 2016 г ставка акциза на бензин Евро-5 выросла на 36,1%, до 7,53 руб/л, а на дизельное топливо на 20,3% до 4,15 руб/л.

А с 1 апреля 2016 г ставка акциза на бензин выросла на 2 руб/л, на дизельное топливо — на 1 руб/л.

 

 

Информационный портал для клиентов АЗС ПАО «Татнефть»

№ 17	Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Набережночелнинский,3Б	45.2	44.7	48.25	—	55.9	—	48.6	—	—	—	Кафе Кафетерий Магазин	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Туалет
№ 584	Мензелинский р-н, трасса М7 (Москва-Уфа), 1110 км	44.7	—	48.25	—	—	—	49	48.5	—	—	Стоянка Стоянка, в том числе для большегрузного автотранспорта	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет
№ 16	Республика Татарстан, г. Елабуга, Набережночелнинское шоссе, 50	45.2	44.7	48.25	—	—	—	49	48.6	—	—	Магазин Стоянка	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Подкачка шин Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет
№ 4	Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Казанский, 116	45.2	44.6	48.25	—	—	—	49	48.6	25.5	—	Кафетерий Магазин	WI-FI Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Туалет
№ 590	Респ. Мордовия, Зубово-Полянский р-н, п. Аким-Сергеевка	44.6	—	48.6	—	—	—	48.2	47.3	—	—	Магазин	—
№ 40	Республика Татарстан, г. Елабуга, Набережночелнинское шоссе,1	45.2	44.7	48.25	—	—	—	48.5	—	25.5	—	—	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет
№ 300	Ульяновская область, Ульяновский район, п. Плодовый, М5, справа	45.6	44.7	48.25	—	—	—	—	48.3	—	—	Магазин	Туалет
№ 106	Республика Татарстан, с. Муслюмово, ул. Пушкина, 73	45.2	44.7	48.25	—	—	—	48.6	—	26.2	—	Кафетерий Магазин	Автотовары Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Туалет
№ 3	Республика Татарстан, г. Альметьевск, кольцо пр.Строителей-ул.Бигаш	45.2	44.7	48.25	—	55.9	48.6	49	—	—	10	Автомойка Кафе Магазин	Автотовары Бесплатная горячая питьевая вода Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Зарядка мобильных устройств Кофе Мойка-автомат Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Станция для электрозарядки (СДЭ) Туалет Услуга заправщика (в дневное время)
№ 96	Московская область г. Подольск, мкр. Климовск, ул. Климовская, 59	—	44.09	—	48.39	—	—	49.49	47.99	—	—	Кафе Магазин Стоянка	Зарядка мобильных устройств Подкачка шин Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет Услуга заправщика (в дневное время)
№ 46	Московская область, город Зеленоград, проезд 687, дом 1.	—	44.69	—	49.39	—	48.39	49.89	—	—	—	Магазин	Кофе Туалет Услуга заправщика (в дневное время)
№ 434 (АЗС-партнер)	г. Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 49, к. 3	—	44.69	—	47.99	—	49.39	—	—	—	—	—	—
№ 70	Республика Татарстан, г.Казань, ул.Батыршина, 55 А	45.2	44.7	48.25	—	—	—	48.6	—	27	—	Кафетерий Магазин	Бесплатная горячая питьевая вода Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Услуга заправщика (в дневное время)
№ 113	Республика Татарстан г. Азнакаево, ул.Шоссейная, 31	44.4	—	48.25	—	—	—	—	48.6	—	—	—	Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет
№ 132	Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Казанский, 107А	45.2	44.7	48.25	—	55.9	—	49	48.6	—	—	Магазин	Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет

Сценарий повышения цен на бензин сломан: цены на два вида топлива снижены

В материале «Очередное повышение цен на бензин: все идет по плану», опубликованном на нашем сайте 25 мая 2019 г., мы еще раз упомянули сценарий увеличения бензиновых цен, который в свое время утвердил концерн «Белнефтехим». В результате его принятия эти цены еженедельно увеличивались на копейку.

Через неделю в статье «Цена на нефть падает, а на бензин растет» нами было отмечено, что падение мировых котировок на нефть, с которым спорить невозможно, пока никак не сказалось на динамике изменений розничных цен на бензин и дизтопливо на белорусских АЗС. Если первые стали падать, то вторые – продолжали расти.

Специалисты концерна при каждом таком повышении не уставали рассказывать жителям Беларуси о разрыве между увеличением цены на российскую нефть марки Urals, которую и покупают наши нефтеперерабатывающие заводы, и ростом внутренних цен на моторное топливо. Исходя из этих цифр, следовало, что увеличивать последние придется еще долго.

Эту же мысль продвигали авторы материала, размещенного на сайте концерна 6 июня т.г. В нем в ответ на предложение снизить в Беларуси розничные бензиновые цены до уровня начала прошлого года, высказанное в адрес Белнефтехима, объяснялось, почему это невозможно. Вывод из данного материала был чрезвычайно прост: снижение розничных цен на топливо без учета норм законодательства о ценообразовании может привести к негативным последствиям для белорусской экономики.

Каково же было наше удивление, когда уже на следующий день на том же сайте появилось сообщение, что розничные цены на 95-ый бензин и дизтопливо на АЗС с 9 июня снижаются на 1 копейку. Причиной этого названо уменьшение на прошлой неделе стоимости нефти, поставляемой в Беларусь. Цены на остальные виды бензина не меняются.

Таким образом, ценовой сценарий, которым власти руководствовались все последние месяцы, был неожиданно сломан. Не исполнился и наш прогноз, составленный еще в середине марта (см. материал «Будет ли 95-ый бензин и дизтопливо стоить в текущем году два рубля?»). В соответствии с ним стоимость 95-го бензина и «солярки» должна была достичь уровня в 1,6 BYN 31 марта (что и случилось), а 1,7 BYN – 9 июня. Но мы этому только рады.

В результате с 9 июня т.г. цена бензина АИ-92-К5-Евро составит 1,58 BYN за 1 литр, АИ-95-К5-Евро – 1,68 BYN, АИ-98-К5-Евро – 1,90 BYN, а дизтоплива – 1,68 BYN за 1 литр.

Автор публикации: Дмитрий КОРШУНОВ

---

Беларусь — динамика бензина • Autotraveler.ru

Средние цены на все виды топлива. Цены на бензин в Беларуси регулируются государством. Данные обновляются раз в неделю.

В дополнение к текущим ценам с учетом изменений по сравнению с ценами неделю, месяц и год назад.

Вид топлива	Сейчас	Неделю назад	Месяц назад	Год назад
Обычный 92	€ 0.627	€ 0,000 0,00%	+ 0,007 € 1,13%	+ 0,016 евро 2,62%
Супер 95	€ 0,659	€ 0,000 0,00%	+ 0,006 € 0,92%	+ 0,012 евро 1,85%
Премиум 98	€ 0.705	€ 0,000 0,00%	+ 0,005 € 0,71%	+ 0,007 € 1,00%
Дизель	€ 0,659	€ 0,000 0,00%	+ 0,006 € 0,92%	+ 0,012 евро 1,85%
СУГ	€ 0.345	€ 0,000 0,00%	+ 0,003 € 0,88%	+ 0,003 € 0,88%

График за: последний год за весь год

Динамика цен на бензин в национальной валюте

Вид топлива	Сейчас	Неделю назад	Месяц назад	Год назад
Обычный 92	BYN 1.91	BYN 0,00 0,00%	+ BYN 0,04 2,14%	+ 0,23 руб. 13,69%
Супер 95	BYN 2,01	BYN 0,00 0,00%	+ BYN 0,04 2,03%	+ 0,23 руб. 12,92%
Премиум 98	BYN 2.15	BYN 0,00 0,00%	+ BYN 0,04 1,90%	+ BYN 0,23 11,98%
Дизель	BYN 2,01	BYN 0,00 0,00%	+ BYN 0,04 2,03%	+ 0,23 руб. 12,92%
СУГ	BYN 1.05	BYN 0,00 0,00%	+ BYN 0,02 1,94%	+ 0,11 белорусского рубля 11,70%

График за: последний год за весь год

Цены на бензин в Минске, Беларусь — 12-июл-2021

Цены на бензин за литр, с октановым числом 95 : Показываем цены для Минска с 05-апр-2021. до 12 июля 2021 г.Среднее значение для Минска в этот период составляло 1,94. Белорусский рубль с минимум 1,88 белорусского рубля на 5 апреля 2021 года и максимум 2,00 белорусских рубля на 12 июля 2021 года. Для сравнения, средняя цена бензина в В мире за этот период стоит 4,02 белорусских рубля. Используйте раскрывающееся меню, чтобы увидеть цены в галлонах.
Доллар США Фунт стерлингов Евро Канадский доллар Австралийский DollarAfghanistanian AfghaniAlbanian LekAlgerian DinarAngolan KwanzaArgentine PesoArmenian DramAruban GuilderAustralian DollarAzerbaijanian ManatBahamian DollarBahraini DinarBangladeshi TakaBarbados DollarBelarussian RubleBelize DollarBermudian DollarBolivian BolivianoBosnia и Герцеговина Convertible MarkBotswanian PulaBrazilian RealBrunei DollarBulgarian LevBurma (Мьянма) KyatBurundi FrancCambodian RielCanadian DollarCape Верде EscudoCayman острова DollarCFA FrancCFA Franc (запад) CFP FrancChilean PesoChinese RenminbiColombian PesoComoro FrancCongolese FrancCordoba OroCosta риканского ColonCroatian KunaCuban PesoCzech Республика KorunaDanish KroneDjibouti FrancDominican PesoEast Caribbean DollarEgyptian PoundEritrean NakfaEthiopian BirrEuroFalkland острова PoundFiji DollarGambian DalasiGeorgian LariGhanaian cediGibraltar PoundGuatemalan QuetzalGuinea FrancGuyana DollarHaitian GourdeHonduran lempiraHong Kong DollarHungarian ForintIcelandic Krona Индийский RupeeIndonesian RupiahIranian RialIraqi DinarIsraeli Новый ShekelJamaican DollarJapanese YenJordanian DinarKazakhstan TengeKenyan ShillingKuwaiti DinarKyrgyzstan SomLaos KipLebanese PoundLesotho LotiLiberian DollarLibyan DinarMacao PatacaMacedonian DenarMalagasy AriaryMalawian KwachaMalaysian RinggitMaldivian RufiyaaMauritanian OuguiyaMauritius RupeeMexican PesoMoldovan LeuMongolian TugrikMoroccan DirhamMozambique MeticalNamibia DollarNepalese RupeeNetherlands Антильские guilderNew ManatNew Zealand DollarNigerian NairaNorth Корейский WonNorwegian KronePakistan RupeePanamanian BalboaPapua Новая Гвинея KinaParaguayan GuaraniPeruvian Новый SolPeso УругвайоФилиппинское песоПольский злотыйКатарский риалРиал Оманский румынский лейРоссийский рубльРуандский франкS.Т. & Principe DobraSaint Helena PoundSaudi RiyalSerbian DinarSeychelles RupeeSierra леонские LeoneSingapore DollarSolomon острова DollarSomali ShillingSouth Африканский RandSouth Корейский WonSri Ланка RupeeSudanese PoundSurinam DollarSwaziland LilangeniSwedish KronaSwiss FrancSyrian PoundTaiwanese Новый DollarTajikistan SomoniTanzanian ShillingThai BahtTrinidad и Тобаго DollarTunisian DinarTurkish LiraU.A.E. DirhamU.K. Фунт стерлингов США. Доллар Уганда ШиллингУкраинская гривнаУзбекистанский сумВануату ватуВенесуэльский боливарВьетнамский донгЙеменский риалЗамбийская квачаЗимбабвийский долларлитр галлон СШАГаллон ВеликобританииНефть баррель Метрическая тонна (бензин)

Сегодня в продаже

Сегодня в продаже:

Архив цен на топливо: 95 RON

Дата	Цена
20.07.2021	2.02
13.07.2021	2.01
06.07.2021	2
29.06.2021	1.99
24.06.2021	1.98
15.06. 2021	1,97
08.06.2021	1,96
02.06.2021	1,95
13.05.2021	1,94
04.05.2021	1.93
27.04.2021	1.92
20.04.2021	1.91
13.04.2021	1.9
06.04.2021	1.89
30.03. 2021	1,88
16.03.2021	1,87
10.03.2021	1,86
02.03.2021	1,85
23.02.2021	1.84
16.02.2021	1.83
28.01.2021	1.82
21.01.2021	1.81
27.10.2020	1.8
20.10. 2020	1,79
20.07.2020	1,78

Архив цен на топливо: 92 RON

Дата	Цена
20.07.2021	1.92
13.07.2021	1.91
06.07.2021	1.9
29.06.2021	1.89
24.06.2021	1.88
15.06.2021	1,87
08.06.2021	1,86
02.06.2021	1,85
13.05.2021	1,84
04.05.2021	1.83
27.04.2021	1.82
20.04.2021	1.81
13.04.2021	1.8
06.04.2021	1.79
30.03.2021	1.78
16.03.2021	1.77
10.03.2021	1.76
02.03.2021	1.75
23.02.2021	1.74
16.02.2021	1,73
28.01.2021	1,72
21.01.2021	1,71
27.10.2020	1,7
20.10.2020	1.69
20.07.2020	1.68

Архив цен на топливо: Дизель Евро 5

Дата	Цена
20.07.2021	2.02
13.07.2021	2.01
06.07.2021	2
29.06.2021	1.99
24.06.2021	1.98
15.06.2021	1,97
08.06.2021	1,96
02.06.2021	1,95
13.05.2021	1,94
04.05.2021	1.93
27.04.2021	1.92
20.04.2021	1.91
13.04.2021	1.9
06.04.2021	1.89
30.03.2021	1.88
16.03.2021	1.87
10.03.2021	1.86
02.03.2021	1.85
23.02.2021	1.84
16.02.2021	1.83
28.01.2021	1.82
21.01.2021	1.81
27.10.2020	1.8
20.10.2020	1,79
20.07.2020	1,78

Обоснование въезда иностранных игроков в Беларусь

Белорусская информационная площадка по АЗС Запраука.by предоставляет обзор рынка автозаправочных станций, делая аргументы в пользу выхода в регион иностранных игроков из-за нехватки станций и потребности в современных услугах.

Беларусь действует как транспортный мост между двумя крупными, связанными экономиками: Европейским Союзом и Содружеством Независимых Государств (в основном, Россией). Для большинства европейских стран самый короткий и дешевый путь в Россию — через Беларусь, что является хорошим стимулом для развития сетей АЗС.Кроме того, в Беларуси более 3 миллионов автомобилей, которым необходимо почти ежедневно посещать станции, и водителей, которым требуется комплексное обслуживание. Вот краткое изложение текущей отрасли розничной торговли топливом в Беларуси.

Общее количество АЗС в Беларуси составляет 850 объектов. В стране действуют 7 крупных розничных торговцев топливом, которые контролируют почти 95% белорусского рынка. Объем продаж составляет 1,6 миллиона тонн моторного топлива в год, разделенных на бензин (920 тысяч тонн) и дизельное топливо (680 тысяч тонн).Отдельно в прошлом году было реализовано 92,8 тыс. Тонн СУГ. Годовой оборот составляет около 1,4 миллиарда евро (1,6 миллиарда долларов США).

Доли продаж топлива на рынке (по объемам):

• АИ-92 — 30,4%
• АИ-95 — 22,45%
• АИ-98 и АИ-100 — 1,5%
• Дизель — 40,17%
• СУГ — 5,48%

Потребность в дополнительных станциях и иностранных игроках

Чтобы начать розничную торговлю топливом, сначала необходимо получить лицензию Белорусского государственного концерна нефти и химии (Белнетехим), который выполняет функции регулятора рынка.Получение лицензии серьезной иностранной компании не проблема.

Белнефтехим устанавливает максимальные цены на моторное топливо, и все операторы и станции могут продавать их ниже этого предела. Розничная продажа топлива очень прибыльна, так как государство занимает большую позицию на рынке.

За исключением крупных российских нефтяных компаний, на рынке, к сожалению, нет иностранных операторов. У западных розничных продавцов топлива высокие и строгие стандарты качества. И они могут действовать как рыночный маркер для других игроков.От этого только выиграют местные и транзитные потребители топлива.

Белорусский нетопливный сегмент является относительно новым. Хотя каждый может получить приемлемые услуги на белорусских заправочных станциях, предстоит еще долгий путь, чтобы достичь более высоких стандартов.

В 2017 году мы (Zaprauka.by) провели специальное исследование «Достаточно ли АЗС в Беларуси?». Сравнив данные с соседними странами региона (Польшей, Литвой, Латвией, Украиной и Россией), мы пришли к выводу, что в Беларуси наблюдается явный дефицит станций.Все индексы (количество машин на участок; длина дороги на участок; территория штата на участок; население на участок) показали, что участков было в два-три раза меньше, чем у соседей страны.

Город Минск имеет более-менее хороший стандарт по количеству площадок. Однако на основных магистралях и в региональных городах есть явная необходимость. По нашим оценкам, для ввода в эксплуатацию белорусского рынка необходимо около 400 АЗС.

Сложившуюся ситуацию можно объяснить только спецификой местного рынка. Контекст можно сравнить с ситуацией в ресторанах быстрого питания несколько лет назад. С начала 1990-х по 2015 год в стране было открыто всего 6 ресторанов McDonald’s, все в Минске. Несмотря на высокий спрос, не было никакой предпринимательской деятельности, чтобы открывать больше. До 2015 года, когда на рынок вышли KFC, Burger King и другие сети. Сейчас здесь 19 McDonald’s, 35 ресторанов KFC и 29 Burger Kings.

Белорусский топливный розничный рынок нуждается в сильных независимых игроках, чтобы выйти из текущего режима ожидания и начать движение к международным стандартам. Западные операторы розничной торговли топливом принесут пользу белорусскому рынку, и это может стать импульсом, который нужен рынку. Для иностранных операторов розничной торговли топливом это может стать интересной и выгодной возможностью.

Текущие основные игроки

Белорусских заправщиков можно разделить на 4 основные группы.В первом — государственная компания «Беларусьнефть». Во-вторых, топливные ритейлеры — дочерние предприятия крупных российских нефтяных компаний. В-третьих, частные компании с национальным капиталом. В-четвертых, небольшие ритейлеры с одним-двумя площадками.

Белоруснефть (570 участков, доля рынка — 67,06%). «Белоруснефть» занимает более 67% всего рынка как по объемам продаж топлива, так и по количеству площадок. Он на 100% принадлежит правительству Белоруссии, а его сайты разбросаны по всей стране.«Белоруснефть» реализует все виды стандартного моторного топлива (кроме АИ-100), а также продвигает брендовые. У них есть линейка брендовых бензинов: БН-92, БН-95 и Флагман-95. В нетопливном сегменте «Белоруснефть» специализируется на розничной торговле товарами (400 круглосуточных магазинов), фуд-корте, фаст-фуде и особенно на продаже кофе. Нетопливный бизнес «Белоруснефти» развивается под брендом «Заўжды ЦИКАВА». Название означает «Всегда интересно», играя с концепцией кофе (KAVA).

Лукойл (83 участка, доля рынка — 9,76%). «Лукойл» — белорусское дочернее предприятие российской нефтяной компании «ЛУКОЙЛ». Это первая топливная розничная компания с иностранным капиталом, которая начала вести бизнес в Беларуси (1992 г.). Концепция соответствует всем стандартам материнской компании. На АЗС «Лукойл» реализуются все виды топлива, кроме АИ-98. В этой сети также можно заправляться марочным моторным топливом: бензином «ЭКТО-100» и дизельным топливом «ЭКТО-Дизель».

Газпромнефть (48 участков, доля рынка — 5,65%) . Дочернее предприятие российской нефтяной компании «Газпромнефть».Компания начала свою деятельность в Беларуси в 2009 году. С ее приходом на рынок началась новая эра в розничной торговле топливом. Компания запустила программу модернизации накопленных площадок, и это стало настоящим импульсом для других операторов, чтобы начать движение в этом направлении. «Газпромнефть» реализует на своей станции АИ-92, АИ-95, АИ-98 и дизельное топливо (без АИ-100 и СУГ). В сети есть и фирменный бензин — «G-Drive-95». «Газпромнефть» предлагает нетопливные услуги (фуд-корт, фаст-фуд) под брендом «G-Drive Café».Вместе с «Лукойлом» и «Белоруснефтью» это единственный ритейлер, представленный во всех регионах Беларуси, хотя его основное внимание уделяется Минской области.

Роснефть (36 участков, доля рынка — 4,24%). Дочернее предприятие российской нефтяной компании «Роснефть». «Роснефть» пришла на белорусский рынок, взяв под контроль другую российскую нефтяную компанию — ТНК-ВР (в 2013 году государственная «Роснефть» купила ТНК-ВР у российских олигархов и ВР). «Роснефть» работает под двумя брендами: «Роснефть» и «Славнефть». Можно купить АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо.Фирменное моторное топливо не предлагается. Основные регионы его деятельности — Минск, Минская область, Брестская область и Могилевская область.

А-100 (36 участков, доля рынка — 4,24%). А-100 — частная компания, контролируемая местными белорусскими бизнесменами. Один из старейших игроков белорусского рынка. Сегодня А-100 — крупнейший частный ОМК Белоруссии. Они продают АИ-92, АИ-95, дизельное топливо и СУГ.В этой сети нет брендового топлива. А-100 занимает первое место среди автозаправочных станций. Их в этой сети 9 из 15 в целом по стране (остальные принадлежат «Белоруснефти»). А-100 хочет развивать нетопливные сегменты (особенно фудкорт и фастфуд) как сама, так и сотрудничая с предприятиями общественного питания. Практически все площадки А-100 (кроме 4 станций) расположены только в двух крупных городах — Минске и Бресте.

Татнефть (18 участков, доля рынка — 2,12%). Дочернее предприятие российской нефтяной компании «Татнефть». На белорусском рынке работает с 2010 года. Виды моторного топлива для заправки — АИ-92, АИ-95, дизельное топливо и СУГ. А еще там можно найти дизельное топливо марки Татнефть — ТАНЕКО. Автозаправочные станции в основном расположены вдоль трассы Е-30 (Брест-Минск-граница Российской Федерации).

United Company (11 участков, доля рынка — 1,29%). United Company — второй по величине частный оператор розничной торговли топливом, принадлежащий местным белорусским бизнесменам.Свою деятельность начала в 1993 году. На площадках Объединенной компании реализуются все виды штатного моторного топлива (кроме АИ-100). Никакого фирменного топлива. Основные нетопливные сегменты Объединенной Компании — садовые центры и фудкорт. Основные регионы для бизнеса United Company — Минск и Минская область.

Small Players (48 сайтов, доля рынка — 5,65%). Данные топливные ритейлеры представлены группой компаний, владеющих от одной до нескольких (не более 10) АЗС, преимущественно в отдельных районах Республики Беларусь, и не имеют влияния на основную рыночную ситуацию.

Более подробную информацию о рынке Беларуси можно найти на сайте https://zaprauka.by/. Если вы хотите связаться напрямую, свяжитесь с командой по адресу [email protected] , +375 29 9660845.

Связанное содержание

Обсудить

Жизнь без белорусского бензина и автогаза: поднимутся ли в июне цены на АЗС? — Жизнь без белорусского бензина и автогаза: подорожают ли в июне цены на АЗС?

Поставка автомобильного топлива из Беларуси

Торговый представитель крупнейшего в Беларуси Мозырского НПЗ — Белорусская нефтяная компания (БНК) — не подтверждает поставку бензина А-95 украинским контрагентам в июне, сообщает enkorr со ссылкой на держателей СРОЧНЫХ контрактов на поставку бензин от БНК.А-92 будет поставлен в полном объеме, уточняет издание. Объем среднемесячных поставок белорусского бензина А-95 в этом году составил 55 тысяч тонн, что составляет около половины всего рынка этого вида топлива.

«Как и другие контрагенты, мы получили уведомление о том, что в июне не будет поставок бензина А-95 по контрактам TERM в Украину. Беларусь является крупнейшим поставщиком бензина А-95 по контрактам TERM в Украину. Да, это было совершенно неожиданно отключили », — сказал Сергей Федоренко, коммерческий директор ОАО« Укргазвыдобування »(Шебелинский НПЗ и У.Иди сеть АЗС). Группа Нафтогаз является контрагентом БНК и покупает у него топливо для торговых операций.

Наши собеседники отмечают, что снижение объемов поставок белорусского топлива в Украину наблюдается с мая. В частности, поставки дизельного топлива по долгосрочным контрактам не превышали 70% от контрактных объемов. «Я не вижу в этом политики и склонен полагать, что это происходит по экономическим и техническим причинам», — сказал Федоренко.

По теме: МИД Украины готовит новый пакет санкций против Беларуси

Беларусь сокращает экспорт, чтобы покрыть потребности внутреннего рынка, в том числе из-за отсутствия поставок российской нефти на НПЗ Нафтан, попавший под санкции, уверен эксперт.

Дело в том, что второй по величине НПЗ в Беларуси «Нафтан» находится на грани остановки из-за нехватки сырья. Российские компании опасаются поставлять туда нефть, опасаясь попасть под санкции, как заявил контрагенты санкционированного предприятия, заявил директор консалтингового агентства А-95 Сергей Куюн. «Со следующей недели Мозырский НПЗ планирует провести ремонтные работы, о которых было объявлено в начале года. Если« Нафтан »не запустится, Беларусь может оказаться в ситуации нехватки моторного топлива на внутреннем рынке. По этой причине они решили приостановить экспорт », — говорит он.

В то же время, в предыдущие годы, если Мозырский НПЗ останавливался на ремонт, поставки могли сокращаться, но они продолжались. При этом запасов бензина А-95 в Украине нет.Их не производят, так как бензин — проблемное место для хранения: для этого требуются специальные резервуары с понтонными крышами, так как бензин легко испаряется. Как правило, бензин работает от колес, в отличие от дизеля, сказал Куюн.

Многие видели в происходящем желание властей Беларуси наказать Украину за ее позицию в вопросе воздушного движения, которое было прервано. Как вы знаете, Беларусь вчера приняла решение о режиме индивидуального лицензирования импорта ряда украинских товаров: кондитерских изделий, шоколада, соков, пива, сельхозтехники.

По теме: Литва и Беларусь высылают друг друга дипломатов

Но собеседники 112ua.tv склоняются к мнению, что в ситуации с автомобильным топливом политики нет. «На мой взгляд, белорусская сторона вряд ли решится ограничить или полностью отказаться от поставок автомобильного топлива в Украину. Для белорусского топлива украинский рынок — это премиум. поставки топлива, экономические потери для него были бы выше, чем для Украины. Трейдеры довольно быстро переключатся на другие направления импорта или закупок у отечественных производителей, и все пойдет как обычно, но без Беларуси », — сказал Федоренко.

О том, что, скорее всего, это действительно так, свидетельствует заявление БНК. Заместитель генерального директора компании в комментарии газете «Левый берег» заявил, что БНК не намерен прекращать поставки бензина А-95 в Украину и может только сократить их объемы за счет ремонта на Мозырском НПЗ.

Дальнейшее развитие событий будет зависеть от результатов переговоров, которые проходят в Сочи между президентами Российской Федерации и Республики Башкортостан Владимиром Путиным и Александром Лукашенко.Если по их результатам будет принято решение о том, как загружать Нафтан нефтью, поставки в Украину возобновятся, уверены эксперты.

Будет ли дефицит бензина А-95 на АЗС и что будет с ценами?

В контексте текущих событий сегодня наиболее вероятны два сценария. «В случае положительного ответа президенты России и Белоруссии договорятся о способах поставок российской нефти, несмотря на санкции, и ситуация быстро улучшится.бензин) придется оставить без белорусского А-95, это две-три недели июня. Пик ценообразования и увеличения оптовой цены на сотни долларов за тонну не следует ожидать, но спотовые партии (продаваемые с колес) действительно могут вырасти в цене. увеличение объемов морских поставок. Я не исключаю, что мы увидим возврат на украинский рынок российских НПЗ, которые в последнее время не поставляли бензин в Украину », — говорит Федоренко .

По словам директора по коммерческим вопросам ОАО «Укргазвыдобування», основной потребитель будет защищен госрегулированием. «Те АЗС, которые не смогут уложиться в установленные максимальными ценами наценки из-за увеличения стоимости оптовых спотовых партий, скорее всего, прекратят продажу базового бензина А-95 и продолжат торговать бензином премиум-класса, который не распространяется на принципы государственного регулирования. Но это точно не большинство. Многие заправочные станции смогут сохранить предложение базового А-95. Помимо АЗС отечественных сетей «Приват» и «Укргазвыдобування» существуют дискаунтеры, реализующие автомобильное топливо с минимальной наценкой.топливо на нефтебазах. Они точно смогут обеспечить наличие базы А-95 в рамках установленных государством цен », — говорит Федоренко .

По теме: Беларусь готова восстановить свободную торговлю с Украиной

Укртатнафта уже распространила заявление, в котором говорится, что компания может полностью покрыть дефицит белорусского бензина на внутреннем рынке в случае прекращения поставок из Беларуси.

«Трагедии не будет. Есть текущие поставки с альтернативных направлений.Я думаю, что сейчас рынок быстро сократится, и дополнительные объемы будут завозиться морем. Если будет перерыв, он будет недолгим — максимум неделю-две. Когда будет турбулентность. Но глобальный кризис этого не спровоцирует », — соглашается Куюн. Эксперт также не исключает, что те АЗС, которые не могут уложиться в предельные цены, откажутся продавать базовый А-95 и будут торговать только премиальным топливом. Но мы однозначно не говоря уже о большинстве заправок.

БНК также полностью прекратил поставки автогаза по СРОЧНЫМ контрактам с Мозырского НПЗ.При этом, по словам трейдеров, поставки с Речицкого газоперерабатывающего завода, основного поставщика белорусского автогаза, остаются неизменными, сообщил эксперт А-95 Артем Куюн. «Отсутствие условий от Мозырского НПЗ не окажет большого влияния на ценовую ситуацию, так как эти объемы незначительны в структуре предложения украинского рынка. В отличие от предыдущих лет, рынок демонстрирует высокий уровень диверсификации. импорта газа, поэтому мозырский газ будет быстро замещен », — уверен эксперт .

По теме: США вводят санкции против Беларуси, прекращают авиасообщение

Украина может отказаться от белорусских нефтепродуктов

«Сложившаяся ситуация — еще один аргумент в пользу целесообразности подходов, при которых Украина будет стимулировать постепенный отказ от поставок топлива из Беларуси и уменьшит зависимость от ремонтов в соседних государствах», — сказал Федоренко.

По его словам, это можно сделать, в частности, за счет установления пошлин, что послужило бы фактором роста поставок морем, увеличения производства в стране.Установление пошлины на топливо, импортируемое из стран, с которыми Украина уже имеет нестабильные политические отношения (Россия и Беларусь), создаст хорошие условия для поставок морем (с учетом затрат на логистику в центральные регионы Украины).

По теме: Беларусь приостановила членство в Европейском вещательном союзе

«Минимизировать рост цен для конечного потребителя в рознице можно комплексным подходом. Одновременно с введением пошлины возможно снижение размера акцизов на бензин с 213.От 5 до 150 евро / тыс. Литров с компенсационным повышением акциза на автогаз примерно с 52 до 100 евро / тыс. Литров. Одной из комплексных мер может быть ограничение продажи конденсата только для лицензиатов, производящих подакцизные товары. Также необходимо внести поправки в законодательство, чтобы упростить вопрос об уплате акцизов на растворители (которые используются для увеличения октанового числа и производства «топливного» бензина, что минимизирует уплату акцизного налога). Уверен, что если такой подход будет реализован, государство должно вернуться к вопросу формирования минимальных запасов топлива », — утверждает Федоренко.

Он отметил, что вопрос о необходимости применения отдельных частей этого подхода неоднократно обсуждался в правительственных учреждениях. Но вокруг каждого из них идет борьба сразу нескольких партий, объединений, отдельных участников рынка. «В частности, большинство членов Нефтегазовой ассоциации Украины выступают против введения каких-либо пошлин, которые, по их мнению, ограничат конкуренцию и дадут дополнительные преимущества отечественным производителям», — сказал эксперт.

По теме: Встреча президентов Беларуси и России: Лукашенко жалуется на давление с Запада

НОВОСТИ НПЗ ЗА НЕДЕЛЮ: Российские заводы сокращают пробег в январе

Лондон — Ожидается, что российские нефтеперерабатывающие заводы сократят объемы переработки в январе из-за плохой экономики, а также сокращения рабочих дней из-за новогодних праздников, при этом более заметное сокращение ожидается на малых и средних НПЗ, которые преимущественно ориентированы на экспорт.

Не зарегистрированы?

Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки для подписчиков и персонализируйте свой опыт.

Зарегистрироваться

Некоторые из них, по словам источников, будут производиться со складских запасов или работать в «режиме горячего обращения». Более крупные НПЗ, которые покрывают внутренний спрос, также, вероятно, сократят объемы производства, но в меньшей степени.

В результате больше объемов было направлено на экспорт, при этом ежемесячный экспорт Urals составил наибольший совокупный месячный объем с апреля, когда российские НПЗ значительно сократили объемы переработки из-за общенациональной блокировки.

Планируемые продажи бензина на Санкт-Петербургской международной товарной бирже в январе несколько ниже, чем в декабре, при этом на объемы в оба месяца повлияло меньшее количество торговых дней.

Кроме того, поставки нефти на Марийский завод в России возобновились в конце 23 декабря, по данным оператора нефтепровода «Транснефть». Они были остановлены 19 декабря. Поставки нефти на другие НПЗ продолжались в соответствии с графиком. Ранее в декабре Транснефть заявила, что Комсомольский НПЗ на Дальнем Востоке и Новошахтинский НПЗ в Ростовской области на юге России были вынуждены ограничить потребление нефти из-за ограничений на отгрузку готовой продукции.Комсомольский НПЗ столкнулся с ограничениями на транспортировку по железной дороге, в то время как низкий уровень воды на реке Дон не позволил Новошахтинскому НПЗ отгрузить свою продукцию.

Пожар на территории Комсомольского НПЗ 22 декабря потушен, сообщили в местном МЧС. Пожар возник после разгерметизации трубопровода на одном из агрегатов.

Между тем, согласно сообщениям местных СМИ, туркменский Сейди переработал 441 200 тонн сырой нефти в этом году, что на 15% больше, чем в прошлом году.Произведено 224,8 тыс. Тонн бензина, 124,2 тыс. Тонн дизельного топлива, 29,9 тыс. Тонн битума. Согласно сообщению, большая часть нефтепродуктов была экспортирована. Завод проходит модернизацию, запускает новую установку каталитического риформинга мощностью 500 000 т / год в 2017 году и планирует построить установку замедленного коксования, сообщало ранее S&P Global Platts. Сейди, расположенный внутри страны недалеко от границ Туркменистана с Афганистаном и Узбекистаном, может экспортировать в эти страны.

Из других новостей сообщил вице-премьер РФ Александр Новак янв.4 что экспорт белорусских нефтепродуктов через Россию может начаться в 2021 году.

«Я думаю, что 2021 год — очень реалистичные сроки для начала поставок», — сказал Новак в интервью российскому бизнес-каналу РБК.

В сентябре Новак заявил, что поставки белорусских нефтепродуктов могут составить 4-6 млн тонн с учетом свободных мощностей в портах на северо-западе России, включая Приморск, Санкт-Петербург и Усть-Лугу. Россия и Беларусь обсуждают экспорт через Россию с сентября, после того как Литва ввела санкции против Беларуси.Эти меры были введены в ответ на обвинения в том, что президентские выборы не были свободными и справедливыми, и на последующее подавление протестов против их результатов, в результате которых Александр Лукашенко остался на своем посту.

В середине декабря в литовском порту Клайпеда заявили, что Белорусская нефтяная компания временно приостанавливает экспорт нефтепродуктов через порт. Беларусь также использовала Клайпеду для доставки нефти от альтернативных поставщиков, включая Норвегию, Саудовскую Аравию и США в 2020 году, когда Россия сократила поставки в Беларусь из-за спора об условиях поставок.

НОВОЕ И ПРОДОЛЖАЮЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ОБНОВЛЕНИЯ, ЗАПУСКИ:

Очистительный завод

Емкость б / д

Страна

Владелец

Единицы измерения

Продолжительность

Орск

120 000

Россия

Форте Инвест

Часть

2020 г.

Рязань

342 000

Россия

Роснефть

Часть

Октябрь

ОБНОВЛЕНИЯ

Нафтан

166 000

Беларусь

Белнефтехим

Коксование

2020 г.

Мозырь

240 000

Беларусь

Белнефтехим

H-масло

2020 г.

Яйский

60 000

Россия

Нефтехим

Несколько

2020 г.

Марийский

34 000

Россия

Новый поток

CDU, VDU

NA

Омск

428 000

Россия

Газпром нефть

Обновление

2022 г.

Москва

243 000

Россия

Газпром нефть

Обновление

2025 г.

Танеко

178 000

Россия

Татнефть

Обновление

N / A

Норси

341 000

Россия

Лукойл

Коксование

2021 г.

Гейдар Алиев

120 000

Азербайджан

Socar

Обновление

2020 г.

Туркменбаши

210 000

Туркменистан

Туркменистан

Коксование

N / A

Афипский

120 000

Россия

САФМАР

Обновление

N / A

Ильский (Йильский)

60 000

Россия

КНГК-Групп

Обновление

2020 г.

Орск

120 000

Россия

Форте инвест

Обновление

2023 г.

Бухара

50 000

Узбекистан

Узбекнефтегаз

Обновление

N / A

Ферганский

109 000

Узбекистан

Узбекнефтегаз

Обновление

N / A

Янос

314 000

Россия

Славнефть

Обновление

N / A

Новошахтинский

100 000

Россия

Юг Энерго

Обновление

2027 г.

Антипинский

180 000

Россия

Socar Energ

Обновление

NA

Салават

200 000

Россия

Газпром

Обновление

2020 г.

Павлодар

100 000

Казахстан

КазМунайГаз

Обновление

NA

Рязань

342 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Ачинск

150 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Туапсе

240 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Новокуйбышев

164 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Комсомольск

160 000

Россия

Роснефть

Обновление

NA

Пермь

262 000

Россия

Лукойл

Обновление

2025 г.

Джалал-Абад

10 000

Кыргызстан

Кыргызнефтегаз

Обновление

NA

ЗАПУСКАЕТ

Джизак

100 000

Узбекистан

Джизак Петр

Запуск

Перенесенный

Хабаровск

100 000

Россия

МПК

Запуск

NA

Кулеви

80 000

Грузия

Фазис Ойл

Запуск

2024 г.

Приморский край

240 000

Россия

Роснефть

Запуск

2029 г.

Текущее обслуживание

Существующие записи

** Российская Рязань снизила пропускную способность из-за технического обслуживания некоторых агрегатов, по сообщениям местных СМИ.

** Российский Орский НПЗ планирует провести первое техническое обслуживание установки гидрокрекинга в 2021 году.

Обновления

Новые и измененные записи

** Российская компания «Танеко» запустила новую установку гидроочистки дизельного топлива в декабре, говорится в сообщении компании. НПЗ планировал запустить в 2020 году установку FCC на 1,1 млн т / год, а также установку гидроочистки дистиллятов на 3,7 млн ​​т / год. Установка гидроочистки дизельного топлива позволит увеличить производство дизельного топлива до 7,6 млн т / год и керосина до 1 млн т / год, сообщает Татнефть.В 2021 году компания планирует завершить строительство второй установки замедленного коксования мощностью 2 млн т / год, сообщал ранее S&P Global Platts.

Существующие записи

** Российский Новошахтинский НПЗ вложит средства в новый бензиновый комплекс, который позволит производить бензин с АИ-92 и 95, а также дизельное топливо стандарта Евро-5, сообщил министр энергетики Ростовской области со ссылкой на Интерфакс. Работы должны начаться в декабре 2020 года, а запуск комплекса запланирован на начало 2024 года.По отдельности завод планирует запустить около 2025 года установку гидроочистки дизельного топлива и установку серы. Новошахтинский НПЗ начал работу над проектом по запуску производства бензина стандарта Евро-5, сообщило S&P Global Platts в 2019 году.

** Белорусский Мозырский НПЗ готов к запуску водородной установки, что является первым этапом ввода в эксплуатацию новой установки гидрокрекинга H-Oil. В состав комплекса входят установка гидрокрекинга, строительство которой продолжается, водородные и серные установки. После завершения тестовых прогонов водородной установки она будет готова к запуску.Завершение строительства комплекса гидрокрекинга H-Oil в Мозыре приведет к сокращению добычи мазута и увеличению светлых нефтепродуктов, сообщала ранее Platts. Комплекс мощностью 3 млн т / год по сырью увеличит выход светлых нефтепродуктов до 70% и глубину переработки до 90%. Установка замедленного коксования на Беларусь Нафтан должна быть завершена в 2021 году. Ранее предполагалось, что комплекс будет введен в эксплуатацию в 2020 году. Новый комплекс позволит НПЗ увеличить глубину переработки до 90%, а выход светлых нефтепродуктов — до 65%. снижение выхода мазута.

** «Газпром нефть» планирует построить комплекс глубокой переработки нефти на Московском НПЗ. В рамках проекта будет построена установка гидрокрекинга мощностью 2 млн т / год, запуск которой запланирован на 2025 год. Первой установкой, которая будет запущена в 2023 году, будет установка производства серы. Завод также планирует запустить установку замедленного коксования мощностью 2,4 млн т / год. Он также должен быть запущен в 2025 году. Московский НПЗ в России завершит модернизацию к 2025 году, когда в рамках третьей фазы он остановит производство мазута и достигнет глубины переработки 99%, сообщала ранее Platts.

** На Ярославском НПЗ, которым «Газпром нефть» владеет вместе с «Роснефтью», основным блоком нового комплекса глубокой переработки станет установка замедленного коксования мощностью 3,4 млн т / год, строительство которой будет завершено к концу 2024 года.

** Ожидается, что ремонтно-восстановительные работы на НПЗ Гейдара Алиева будут отложены из-за запланированной месячной изоляции из-за пандемии COVID-19, сообщил S&P Global Platts 8 декабря представитель Socar. полная месячная изоляция с декабря.15 в попытке снизить уровень заражения COVID-19. Ожидается, что блокировка повлияет на текущие работы как на Гейдаре Алиеве, так и на соседнем нефтехимическом заводе Азерикимья, но пока еще слишком рано говорить, сколько времени продлится отсрочка завершения. Он подтвердил, что пандемия уже повлияла на работу на обоих заводах, но не смог подтвердить продолжительность задержки, ожидаемой до завершения работ на НПЗ Гейдара Алиева. Производство дизельного топлива Евро-5 и бензина стандарта Евро-5 А-92/95/98 изначально планировалось к концу 2021 года, а до этого — к концу 2020 года для дизельного топлива Евро-5 и началу 2021 года для стандарта Евро-5 А- 92/95/98.Позднее эти даты были перенесены на начало 2022 года из-за последствий пандемии, и все работы на заводе должны были быть завершены к 2025 году. Текущие работы включают замену всех блоков нефтеперерабатывающего завода, кроме одного, и в процессе увеличения мощность до 7,5 млн т / год с 6 млн т / год. Ранее планировалось, что работы на объекте Azerkimya будут завершены к середине этого года. Чиновник подтвердил, что работы на заводе, как ожидается, будут завершены «в ближайшее время», но не смог назвать точную дату из-за надвигающейся блокировки.Модернизация завода, который снабжается сырьем с НПЗ Гейдара Алиева, увеличит производство с 60 000 тонн в год до примерно 175 000 тонн в год, хотя он предупредил, что точный объем производства на модернизированном заводе будет варьироваться в зависимости от того, какие продукты производятся.

** Российская «Роснефть» работает над запуском установок гидрокрекинга, которые она построила на четырех своих НПЗ — Ачинском, Комсомольском, Новокуйбышевском и Туапсинском, сообщило российское информационное агентство «Интерфакс».Крупнейший российский нефтеперерабатывающий завод также завершает реконструкцию установки гидрокрекинга на Уфанефтехиме, которая была повреждена в результате пожара в июле 2016 года. Контролируемая государством Роснефть также строит новую установку замедленного коксования в Ачинске и увеличивает мощность существующей установки замедленного коксования в Новокуйбышеве. «Роснефть», крупнейший производитель нефти в России, планирует завершить программу модернизации НПЗ к 2025 году. Программа включает строительство и реконструкцию более 50 агрегатов, из которых работы завершены более чем на 30 агрегатах.

** Российский Комсомольский НПЗ планирует модернизацию своего комплекса первичной дистилляции ЭЛОУ-АВТ 3 после завершения модернизации другого комплекса первичной дистилляции — ЭЛОУ-АВТ 2. Модернизация ЦДУ-АВТ 2 позволит НПЗ увеличить выход светлого. продукты и судовое топливо с низким содержанием серы. Отдельно на заводе работает комплекс гидрокрекинга и гидроочистки, что позволит увеличить выпуск дизельного топлива стандарта Евро-5. Производственная мощность комплекса составляет 3,5 млн т / год, а после его запуска глубина переработки увеличится до 92%.

** Ферганский НПЗ в Узбекистане в период между 2020-2023 годами нацелен на поэтапный ввод в эксплуатацию процесса гидрокрекинга, что позволит производить бензин стандарта Евро-5 с октановым числом 92, а также дизельное топливо, по данным министерства энергетики. Как сообщало ранее S&P Global, в настоящее время на ряде агрегатов завода проводится модернизация. «Узбекнефтегаз» решил продолжить модернизацию своих НПЗ в Бухаре и Фергане и приостановил строительство нового НПЗ в Джизакской области.«Узбекнефтегаз» совместно с Ernst & Young реализует проект по повышению эффективности на своих производственных активах, в том числе на НПЗ в Бухаре и Чиназе. Узбекская Бухара будет использовать технологию Honeywell UOP для увеличения переработки нефти и производства бензина и дизельного топлива стандарта Евро-5. Honeywell предоставит «услуги по лицензированию и базовому инженерному проектированию» для новой гидроочистки нафты, установок RFCC, SelectFining и Merox. Существующая установка гидроочистки дизельного топлива будет модернизирована.

** Россия, Орск, начал вторую фазу модернизации, ключевой из которой станет комплекс замедленного коксования.Его завершение в 2023 году обеспечит дополнительное сырье для установки гидрокрекинга, введенной в эксплуатацию в 2018 году, а также увеличит глубину переработки до более 98% и выход светлых нефтепродуктов до 84%. Отдельно на заводе строится новая установка гидроочистки дистиллятных продуктов установки замедленного коксования. Установка также может быть использована для гидрообессеривания дизельного топлива из установок первичной обработки.

** Российский НПЗ Норси продолжает работы по созданию комплекса переработки остатков.Работы по комплексу, который включает установку замедленного коксования, установку гидроочистки дизельного топлива, фракционирование газа, установку водорода и серы, были начаты в 2018 году. Его производственная мощность составляет 2,1 млн т / год. Комплекс приведет к существенному снижению выхода мазута и увеличит глубину переработки до 95,5%. S&P Global Platts ранее сообщало, что запуск запланирован на 2021 год.

** «Газпром нефть» сообщила, что приступила к монтажу электрооборудования установки каталитического крекинга на Омском НПЗ в рамках модернизации установки, направленной на увеличение выпуска высокооктановых компонентов.Ранее компания сообщала, что завершила установку модернизированной установки каталитического риформинга L 35 / 11-600. Установлены два новых компрессора и три модернизированы. Работы планируется завершить в 2020 году. Недавно на НПЗ завершился монтаж основного оборудования строящейся в настоящее время установки гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива. Мощность установки составит 2,5 млн т / год, что позволит НПЗ заменить две устаревшие установки. Он будет завершен в 2021 году.«Газпром нефть» также приступила к испытаниям оборудования строящегося комплекса глубокой переработки нефти в Омске. Испытания включают герметизацию теплообменников и насосов. Сначала будет испытана водородная установка, а затем установка гидрокрекинга. По окончании испытаний комплекс может быть запущен в тестовом режиме. Комплекс мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ увеличить глубину переработки и регулировать выходы сырья для бензина, авиакеросина и смазочных материалов. Строительство планируется завершить в 2021 году.В Омске также завершена установка новой установки замедленного коксования. Установка мощностью 2 млн т / год позволит остановить производство мазута, увеличить производство кокса и глубину переработки до 97%, а выход светлых нефтепродуктов — до 80%. Он будет производить 38 700 т / год игольчатого кокса, который используется в производстве электродов для сталелитейной и алюминиевой промышленности. Он входит в Омский комплекс глубокой переработки. Завершение строительства новой установки замедленного коксования и модернизации существующей установки коксования намечено на 2021 год. В Омске также завершен монтаж основного оборудования на первичном технологическом комплексе CDU-VDU.Комплекс мощностью 8,4 млн т / год будет завершен в 2021 году и позволит НПЗ вывести из эксплуатации шесть устаревших агрегатов. Отдельно на заводе стартовал проект модернизации комплекса первичной переработки АВТ-10 мощностью 8,6 млн т / год. Проект планируется завершить к концу 2021 года.

** Кыргызнефтегаз планирует модернизировать Джалал-Абадский НПЗ. Компания объявила тендер на разработку ТЭО. В его стратегию входит установка по вторичной переработке мазута.

** Россия Пермь строит комплекс глубокой переработки, который увеличит глубину переработки на заводе. Срок реализации проекта — 2020-2025 годы. В состав комплекса входят установка каталитического крекинга, установка гидроочистки дизельного топлива, установка водорода, установка алкилирования.

** Российский Салаватский НПЗ запустил водородную установку. Водород будет использоваться в установке гидроочистки бензина, которая является частью нового строящегося комплекса FCC. Российский Салават должен запустить новый новый FCC в 2020 году.Производственные мощности FCC по сырью будут составлять 1,095 млн т / год.

** Российская Рязань начала реконструкцию блока первичной обработки АВТ-2. Модернизация ЭДС мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ снизить выпуск мазута с высоким содержанием серы и улучшить экономические показатели завода.

** Российский Ильский НПЗ, который строит новую ХРП мощностью 3,6 млн т / год, установил колонны на блоке, получившем название ЭЛОУ АТ-6. Запуск установки намечен на конец 2020 года.НПЗ ранее заявлял, что ожидает, что новый блок поможет увеличить мощность до 6,6 млн т / год.

** Павлодарский НПЗ в Казахстане строит установку по очистке сжиженного нефтяного газа и выбрал технологию Merox.

** По сообщениям СМИ, запуск четырех вторичных агрегатов на Марийском НПЗ отложен. Согласно планам, после модернизации ожидается увеличение мощности AT-2 до 1,4 миллиона тонн в год с 900 000 тонн в год и мощности VDU до 1 миллиона тонн в год с 476 000 тонн в год.

** Модернизация Афипского НПЗ в России вступила в активную фазу, говорится в сообщении компании. В его состав входит установка гидрокрекинга, строительство которой ведется. Комплекс, рассчитанный на переработку 2,5 млн т сырья в год, планируется запустить во второй половине 2022 года. Кроме того, на заводе планируется построить установку замедленного коксования.

** Российский оператор нефтепроводов «Транснефть» начал поставки нефти марки Urals на Ильский НПЗ по недавно построенному трубопроводу. Ранее сообщалось, что поставки на Ильский начнутся в 2019 году, а на Афипский НПЗ — в 2020 году, как в Краснодарском крае.Поставки на Афиспки начнутся после завершения работ по модернизации, запланированных на четвертый квартал 2020 года.

** На Яйском НПЗ работает комплекс глубокой переработки, который позволит производить бензин. В состав комплекса входят установка гидроочистки бензина, изомеризации и CCR. Он будет производить более 700 000 тонн бензина Евро-5 в год.

** Роснефть сообщила о прогрессе в различных проектах модернизации. На Ачинском НПЗ компании ведутся работы по реконструкции колонны газофракционирования установки перегонки нефти, а на НПЗ «Уфанефтехим» продолжаются ремонтные работы на установке гидрокрекинга после аварий.

Российская Башнефть, контрольный пакет акций которой принадлежит Роснефти, в конце 2019 года объявила тендер на реконструкцию установки гидрокрекинга на Уфанефтехиме. Установка была повреждена в результате пожара в июле 2016 года.

** Следующий этап модернизации Антипинского НПЗ в России предполагает увеличение пропускной способности трубопроводов нефти и нефтепродуктов. Антипинский, который может перерабатывать 9–9,5 млн т нефти в год, в настоящее время получает 7,5 млн т нефти в год.

** Установка замедленного коксования будет установлена ​​на нефтеперерабатывающем комплексе Туркменбаши в Туркменистане.

Запускает

Существующие записи

** Российская «Роснефть» может запустить запланированный новый нефтеперерабатывающий завод в составе ВНХК (Восточный нефтехимический комплекс) на Дальнем Востоке в 2029 году и нефтехимический завод в 2026 году, согласно сообщениям СМИ со ссылкой на представителя министерства энергетики. В августе 2020 года генеральный директор Роснефти Игорь Сечин сказал президенту России Владимиру Путину, что Роснефть отложила план строительства нового нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса на Дальнем Востоке из-за изменений в налогообложении, но может возобновить проект при условии гарантии прибыльности.Между тем, на новой встрече с президентом России Сечин заявил, что одним из факторов реализации дальневосточного проекта будет принятие мер по стимулированию производства этана и сжиженного нефтяного газа. Планируется, что Дальневосточный НПЗ будет перерабатывать 12 млн т нефти в год, а мощность нефтехимического завода составит 3,4 млн т. Производство будет включать 1,8 млн тонн бензина, 6,3 млн тонн дизельного топлива и 4,5 млн нефтехимических продуктов в год.

** Новый НПЗ планируется запустить в Грузии, в черноморском порту Кулеви, в 2024 году, по сообщениям СМИ.Согласно отчету Fazis Oil, строительство завода мощностью 4 млн т / год должно начаться в 2021 году. Ожидается, что НПЗ будет иметь 98% глубину переработки и производить бензин и дизельное топливо стандарта Евро 5 и 6, что снизит потребность Грузии в импорте нефтепродуктов на 15-20%.

** Российский Хабаровский НПЗ планирует построить вторую очередь завода рядом с существующей площадкой, согласно сообщениям. Вторая фаза увеличит мощность НПЗ в два раза до 10 миллионов тонн в год и направлена ​​на удовлетворение спроса на бензин на Дальнем Востоке России.Компания ищет инвестора в Азиатско-Тихоокеанском регионе для второй фазы, которая включает установку FCC, установку гидроочистки и установку замедленного коксования.

Беларусь | История, Флаг, Карта, Население, Столица, Язык и Факты

Беларусь , страна Восточной Европы. До обретения независимости в 1991 году Беларусь, ранее известная как Белоруссия или Белая Россия, была самой маленькой из трех славянских республик, входящих в Советский Союз (две более крупные — это Россия и Украина).

Беларусь Encyclopædia Britannica, Inc.

Британская викторина

Страны Мира

Какая страна называет «Вальсирующую Матильду» своим неофициальным гимном? В какой стране самое большое мусульманское население? Сортируйте случайные интересные факты о странах мира.

Хотя белорусы имеют отличную этническую идентичность и язык, они никогда ранее не пользовались единством и политическим суверенитетом, за исключением короткого периода в 1918 году.Таким образом, белорусская история — это не столько изолируемое национальное повествование, сколько исследование региональных сил, их взаимодействия и их воздействия на белорусский народ. Территория, на которой сейчас находится Беларусь, подвергалась разделу и неоднократно переходила из рук в руки; в результате большая часть истории Беларуси неотделима от истории ее соседей. С момента обретения независимости Беларусь сохранила тесные связи со своим самым доминирующим соседом — Россией. В 1999 году две страны подписали Договор о создании Союзного государства, целью которого было создание политически интегрированной конфедерации с единой валютой; однако точный характер партнерства оставался неясным даже в 21 веке.Наследие советского прошлого Беларуси также продолжало проявляться как в устойчивом влиянии коммунистических политических партий, так и в авторитарном стиле правления в стране. Около одной пятой населения Беларуси проживает в центральной столице Минске, большом современном городе, который был почти полностью восстановлен после почти полного разрушения во время Второй мировой войны.

Беларусь Encyclopædia Britannica, Inc.

Земля

Беларусь — страна, не имеющая выхода к морю, граничит с Литвой и Латвией на северо-западе, Россией на севере и востоке, Украиной на юге и Польшей на западе.По площади это примерно треть территории своего южного соседа, Украины.

Рельеф

Рельеф Беларуси в значительной степени был сформирован оледенением в эпоху плейстоцена (т.е. примерно от 2 600 000 до 11700 лет назад). Большая часть страны состоит из плоских низменностей, разделенных невысокими холмами и возвышенностями. Самая высокая точка, Дзержинская гора, находится всего на высоте 1135 футов (346 метров) над уровнем моря, а более половины территории Беларуси находится ниже 660 футов (200 метров).Более высокие области образованы грядами ледникового моренного материала, датируемыми Валдайским оледенением, последним наступлением плейстоценовых льдов в Восточной Европе. Самый большой из хребтов, Белорусский хребет, простирается на северо-восток от границы с Польшей на юго-западе на север от Минска, где он расширяется до Минской возвышенности, а затем поворачивает на восток и соединяется со Смоленско-Московской возвышенностью. Между Минском и Вильнюсом, в соседней Литве, проходит Ошмянская возвышенность, состоящая из конечных морен того же ледникового периода, поперек главного Белорусского хребта.Поверхности его гребней, как правило, плоские или пологие, покрытые легкими песчаными подзолистыми почвами; они в значительной степени очищены от своего первоначального лесного покрова.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Разделенные моренными грядами широкие низины, в большинстве своем слабо дренированные и заболоченные, с множеством небольших озер. К северу от основной линии моренных холмов находятся две широкие равнины: север республики включает Полоцкую низменность, а северо-западный угол, недалеко от Гродно, — Неманская низменность.К югу от Белорусского хребта широкая и очень пологая Центральная Березинская равнина полого спускается на юг, незаметно сливаясь с еще более обширными Припятскими болотами. Заболоченная территория в бассейне реки Припять (по-белорусски: Припять), главного притока Днепра (по-белорусски: Дняпро), Припятские болота простираются на юг в Украину и занимают структурную впадину. Желоб заполнен размытыми песками и гравием, отложенными талыми водами последнего плейстоценового оледенения.Минимальное изменение рельефа делает Припятские болота одними из крупнейших водно-болотных угодий в Европе.

Дренаж

Беларусь имеет более 20 000 водотоков общей протяженностью около 56 300 миль (90 600 км) и более 10 000 озер. Большая часть республики расположена в бассейне Днепра, протекающего через Беларусь с севера на юг на пути к Черному морю, и бассейнам его основных притоков: Березины и Припять на правом берегу и реки Сож на правом берегу. слева.На севере Полоцкая низменность впадает рекой Западная Двина (Дзвина) в Балтийское море, к которому также впадает Неман (Нёман) на западе. Крайний юго-западный угол Беларуси осушается рекой Мухавец, притоком реки Буг (Буг), которая образует часть границы с Польшей и впадает в Балтийское море. Мухавец и Припять связаны судоходным каналом, соединяющим Балтийское и Черное моря. Реки обычно замерзают с декабря до конца марта, после чего наступает около двух месяцев максимального стока.Среди самых крупных озер — Нарочь, Освейское и Дрисвяты.

Почвы

Около трех пятых территории Беларуси покрыто подзолистыми почвами. На возвышенностях эти почвы в основном представляют собой суглинки, развитые на лессовых подпочвах, которые могут быть продуктивными при использовании удобрений. На равнинах и низинах преобладают песчаные подзолы с низким плодородием, перемежающиеся с заболоченными глинами, которые имеют высокое содержание гумуса и могут быть очень плодородными при осушении.

Климат

В Беларуси прохладный континентальный климат, смягчаемый морскими влияниями Атлантического океана.Средние температуры января колеблются от середины 20 F (около -4 ° C) на юго-западе до верхнего подросткового F (около -8 ° C) на северо-востоке, но часто бывают оттепели; соответственно, безморозный период сокращается с более 170 дней на юго-западе до 130 на северо-востоке. Максимальные температуры в июле обычно составляют около 18 ° C. Количество осадков умеренное, хотя и выше, чем на большей части обширной Русской равнины в Восточной Европе, и колеблется от примерно 21 дюйма (530 мм) на низменностях до примерно 28 дюймов (700 мм) на более высоких моренных хребтах.Максимальное количество осадков выпадает с июня по август.

Растительный и животный мир

Естественная растительность страны — смешанные лиственные и хвойные леса. На севере преобладают хвойные породы, особенно сосна и ель; к югу увеличивается доля лиственных деревьев, таких как дуб и граб. Береза ​​обычна повсюду, особенно в качестве первого прироста на выжженных или нарушенных участках. На протяжении веков расчистка лесных земель для сельскохозяйственных нужд удалила большую часть первобытного леса, особенно лиственные деревья, которые предпочитают более богатые почвы.В частности, к концу XVI века леса на возвышенностях были в значительной степени вырублены.

Беларусь

Каноэ в заповеднике «Припятский заповедник» в Беларуси.

© yuri4u80 / Shutterstock.com

Беловежский лес на западной границе с Польшей (на которую он простирается) — одна из крупнейших сохранившихся территорий первобытных смешанных лесов в Европе, насчитывающая более 460 квадратных миль (1200 квадратных километров). Белорусская часть леса была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1992 году.На протяжении веков сохранявшийся как частный охотничий лес сначала польских королей, а затем русских царей, он был превращен в заповедник (а затем в национальный парк) по обе стороны границы. Здесь сохранилась богатая лесная растительность, которая когда-то покрывала большую часть Европы, в которой преобладают деревья, выросшие до исключительной высоты. Лес является основным домом для европейских бизонов или зубров, которые вымерли в дикой природе после Первой мировой войны, но были вновь интродуцированы в результате разведения в неволе. Здесь и в других лесах Беларуси водятся лоси, олени и кабаны, а также мелкая дичь, зайцы, белки, лисы, барсуки, куницы, а по рекам — бобры.Птицы включают тетеревов, куропаток, вальдшнепов, дупелей и уток, а многие реки хорошо снабжены рыбой.

Экологические проблемы

Авария на Чернобыльской атомной электростанции в Украине в апреле 1986 года привела к ряду немедленных и долгосрочных последствий для окружающей среды Беларуси, где выпала большая часть радиоактивных осадков.