Цена на дизель, газ, бензин АИ-92, АИ-95 на заправках Минска сегодня
Контроль над качеством топлива
Мы заботимся о качестве топлива на наших заправках. А-100 проверяет его на каждом этапе долгого пути от нефтеперерабатывающего завода до бака вашего автомобиля.
Автомобильные цистерны пломбируются на своем пути от завода до АЗС. Непосредственно на заправке в обязательном порядке берутся пробы каждого вида топлива, которые хранятся на АЗС на протяжении всего периода реализации топлива.
Дорожим вашим доверием
Нам важно, чтобы вы получали только качественный продукт. Поэтому наши поставщики — надежные белорусские предприятия.
Главное правило при выборе топлива — используйте тот вид, октановое число которого рекомендовано производителем вашего автомобиля.
Наши клиенты могут сами убедиться в качестве топлива от А-100. Иногда мы устраиваем «народный тест-драйв» по качеству контролю топлива на наших заправках.
Мы сами проверяем качество топлива
Расшифровка маркировки топлива
ДТ — дизельное топливо.
Климатические условия применения — буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное).
Экологический класс — символы К2, К3, К4, К5 (наилучший), обозначающие экологический класс автомобильного бензина. Класс 5 соответствует Евро-5. С 1 января 2015 года в Республике Беларусь разрешен оборот только дизельного топлива экологического класса К5.
АИ — автомобильный бензин.
Октановое число
— цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (92,95,98), определенного исследовательским. Чем выше число, тем лучше очищен бензин.Экологический класс — символы К2, К3, К4, К5 (наилучший), обозначающие экологический класс автомобильного бензина. С 1 января 2016 года в Республике Беларусь разрешен оборот только автомобильного бензина экологического класса К5.
Стоимость 1 литра 92 и 95 бензина в Беларуси в 2021 году
Как и во всём мире, цена бензина в Беларуси растёт. Какова она на настоящий момент, интересно знать не только местным автовладельцам. В Республику Беларусь по делам, в гости и просто отдохнуть приезжают ближайшие соседи. От котировок на топливо в этой стране зависит, как отразится путешествие на кошельке.
Стоимость топлива на АЗС Беларуси по-прежнему остается самой низкой в Европе
Изучим вопрос стоимости топлива для авто в соседней Беларуси и сравним её цены с мировыми.
Содержание материала
Сколько стоит бензин на белорусских АЗС
Тем, кто привык выезжать за рубеж на собственном авто, табло на АЗС в Минске и других городах страны будет приятным сюрпризом. Хоть СМИ и трубят о том, что в 2018 году белорусские цены на топливо подскакивали семь раз, в сравнении с тем, что происходит в других странах, это было не особо ощутимое подорожание. Отметим, что в текущем году ценники на АЗС РБ не только повышались, но и падали.
На начало 2021 года они остановились на следующей отметке:
| Марка топлива | Стоимость BYR | Стоимость RUB | Стоимость USD | Стоимость EUR |
| АИ-92 | 1.55 | 47.87 | 0.74 | 0.66 |
| АИ-95 | 1.66 | 51.27 | 0.79 | 0.71 |
| АИ-98 | 1.77 | 54.67 | 0.85 | 0.76 |
| Дизель | 1.66 | 51.27 | 0.79 | 0.71 |
| Газ пропан | 0.89 | 27.49 | 0.43 | 0.38 |
| Adblue | 0.95 | 29.46 | 0.46 | 0.41 |
| Газ метан | 0.60 | 18.53 | 0.29 | 0.26 |
Как видно по таблице, 1 литр топлива в Республике Беларусь стоит дешевле, чем в большинстве стран мира. Путешествовать в эту страну на автомобиле не накладно.
Актуальная стоимость топлива в Беларуси
Если проехать по стране и изучить табло АЗС других городов, увидим примерно то же. Власти стараются держать под контролем данный аспект. Цены на топливо в государстве устанавливает концерн «Белнефтехим». Они актуальны не только для всех областных центров и областей Республики, но и для всех автозаправок страны. Это:
- «Газпромнефть».
- United Company.
- «А-100».
- АЗС «Белоруснефть».
- «Лукойл».
Стоимость бензина на автозаправках
Смена котировок тут же отражается на табло всех заправок. В каком бы городе вы ни находились, 92 и 95 будут стоить одинаково. Это удобно и для путешественников, и для местных жителей.
«Белнефтехим» – один из крупнейших промышленных комплексов Республики Беларусь.
Действующие цены концерна «Белнефтехим» ежедневно обновляются. Можно сказать, что ситуация на заправках Беларуси стабильна. Более всего колеблется стоимость газа.
Цены на бензин Беларуси в сравнении с международными
Республика вполне обеспечена топливом. Качество его лучше, чем во многих других государствах СНГ. Что касается цен, то тут ситуация гораздо оптимистичнее, чем, к примеру, у соседней Украины, где каждый литр топлива обходится автовладельцам в 1.15 USD. В РБ этот показатель всего 0.79. Если учесть тот факт, что украинское топливо дорожает быстрее, чем у соседей, можно предположить, что уже скоро Украина обгонит Беларусь, не в лучшем первенстве, в 1,5 раза.
Сравнение цен на топливо с другими странами
Цены на бензин в Беларуси и соседних странах в 2018 году
Если сравнивать со средним по миру показателем – 1.09 USD, тут у РБ тоже всё не так плохо. Что касается стран бывшего Союза, стоимость 1 л топлива распределилась следующим образом:
Стоимость бензина АИ в Беларуси, если сравнивать со странами бывшего Союза, ниже, чем у большинства её соседей. Самыми неблагополучными в этом плане являются нынешние члены Евросоюза. Не на много от них отстали Украина и Молдова тоже стремящиеся присоединиться к европейцам.
Стоимость бензина в разных странах в 2018 году
Для сравнения отметим, что на начало 2021 года самый низкий показатель стоимости топлива для авто отмечен в Венесуэле, всего 0.01 USD за литр. Самым дорогим является литр АИ в Гонконге – 2.01 USD. Это почти в 2 раза выше среднемирового показателя.
Скидки на белорусский бензин
В Республики Беларусь хоть и происходили изменения цен на бензин, их нельзя назвать значительными, особенно если рассматривать обстановку не на примере одной страны, а опираясь на ситуацию во всём мире.
Если рассматривать вопрос стоимости топлива для транспортных средств, нельзя не упомянуть программы лояльности, проводимые сетями АЗС страны. Рассмотрим этот аспект на примере компании «Белоруснефть».
Акции и скидки на бензин
Сеть АЗС с целью привлечения клиентов постоянно радует автовладельцев акциями и скидками на топливо. Ежемесячно проводятся розыгрыши призов для посетителей АЗС. На сайте регулярно выставляется информация об адресах в городах страны, где будут проводиться очередные розыгрыши.
На автозаправках Белоруснефть часто проходят акции и скидки
Автовладельцы, выбравшие АЗС «Белоруснефть», за каждые потраченные на заправках 0.10 копеек получают один накопительный бал, который потом могут использовать для получения скидок или участия в акциях. Автовладельцы, приобретающие сопутствующие товары, получают скидку на топливо до 3%.
Для того чтобы стать участником розыгрышей и иметь скидки, автовладельцам нужно получить карту лояльности. В ноябре этот атрибут даёт возможность покупать самый ходовой АИ-95 со скидкой 5%.
Кому дешево добраться в Беларусь
Для россиян, отправляющихся в Беларусь на автомобиле, стоимость топлива будет приятным сюрпризом. На поездки будет уходить меньше, чем дома. Ещё больше порадуют тарифы на бензин и дизтопливо украинцев и молдаван.
Ценники АЗС – это один из показателей благополучия государства. Можно сказать, что у белорусов всё складывается хорошо. Зарплаты, конечно, ниже, чем в Евросоюзе, но и цены на топливо, продукты питания и т. д. вполне удовлетворительные.
Что касается прогнозов, есть информация о том, что подорожание нефти не остановится на нынешних отметках. Будет ли это так, покажет время. На сегодняшний день Республика уверенно движется по пути развития, постепенно навёрстывая время, упущенное в кризисные для страны годы.
Автор:
Специалист в создании аналитических материалов, который требует анализа и сравнения данных по разным странам и регионам с официальных источников. Путешественник, был в 19 странах.
Загрузка…Стоимость бензина в Европе в июле 2021 года • Autotraveler.ru
Ориентировочные цены на бензин и дизельное топливо в европейских странах по состоянию на начало июля 2021 года. Информация обновляется 2 раза в месяц.Данные собираются из различных источников: официальные правительственные веб-сайты, сайты топливных компаний. Имейте в виду, что цены на топливо внутри страны могут сильно различаться.
В таблице приведены средние цены по Европе на бензин и дизельное топливо и их изменения по сравнению с предыдущим обновлением. Чтобы упростить сравнение, цены в таблице приведены в евро. Цены в местной валюте можно посмотреть на отдельной вкладке.
Более подробную информацию по изменению цен на бензин можно посмотреть, кликнув по названию соответствующей страны.
Как правило, цены на АЗС, расположенных вдоль автомагистралей, могут оказаться несколько выше (10-20 евроцентов), чем на
На тепловой карте ниже можно наглядно увидеть в какой стране топливо дешевле. Зелёный цвет означает дешёвое топливо, красный более дорогое.
Бензин 95 в Европе
€ 1.30 % 1.56
Средняя цена по Европе за последние две недели увеличилась на € 0.02 и составляет € 1.30.
Бензин АИ-95 является самым распространённым видом бензина в Европе и встречается на каждой заправке.
Самые большие цены наблюдаются в Нидерландах, Португалии и Финляндии. В этих странах она 25-30% больше, чем в среднем по Европе.
Бензин 98 в Европе
€ 1.39 % 0.72
Средняя цена по Европе за последние две недели увеличилась на € 0.01 и составляет € 1.39.
Бензин АИ-98 намного меньше распространён в Европе и встречается далеко не везде. А в некоторых странах количество предложений сильно ограничено.
Самые большие цены можно встретить в Италии, Нидерландах и Германии. Разница со среднеевропейской ценой в этих странах может достигать 35-40%.
Дизель в Европе
€ 1.21 % 0.83
Средняя цена по Европе за последние две недели увеличилась на € 0.01 и составляет € 1.21.
Дизельное топливо, также как и бензин марки АИ-95, широко распространено в Европе и встречается на каждой заправке.
В некоторых странах оно значительно дешевле бензина. Например, в Нидерландах разница в цене между дизельным топливом и бензином марки АИ-95 достигает 20-25%.
В тоже время, примерно в четверти европейских стран дизельное топливо дороже бензина.
Данные загружаются…
Ниже представлена динамика изменения средних цен в Европе на бензин за последние три года.
Вы можете выбрать нужный временной диапазон на графике, выделив его мышью или включить/выключить соответствующий график, кликнув по его названию внизу.
ЛУКОЙЛ — Топливо
Автозаправочные станции ЛУКОЙЛ Белоруссия реализуют бензины и дизельное топливо стандарта ЕВРО-5, газовое топливо производства белорусских нефтеперерабатывающих предприятий (Мозырский НПЗ, Нафтан) и российских нефтеперерабатывающих заводов Группы «ЛУКОЙЛ» (ЛУКОЙЛ-Нижегородонефтеоргсинтез, ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез, ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка).
Использование топлива стандарта ЕВРО-5 уменьшает шум и вибрацию двигателя, предотвращает коррозионные процессы, облегчает запуск и снижает удельный расход топлива. За счет улучшенных экологических свойств значительно снижается выброс канцерогенных веществ, соединений серы, азота и других вредных веществ в окружающую среду.
Автомобильный газ является экологически более чистым и более дешевым топливом.
Дизельное топливо
Качество дизельного топлива соответствует требованиям европейского стандарта EN 590:2009 и требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 в отношении экологического класса К5 (ЕВРО-5). Автомобилисты оценят такие преимущества данного вида топлива для двигателя автомобиля, как оптимизация сгорания топливной смеси, снижение шума и вибрации, облегчение запуска автомобиля. Пониженное содержание полициклических ароматических углеводородов благоприятно влияет на воспламеняемость топлива, плавность роста давления, КПД двигателя. Высокий экологический класс обеспечивает уменьшение вредных выбросов в атмосферу и способствует оздоровлению экологической обстановки.
- Паспорт продукта ДТ-Л-К5 сорт С
- паспорт ДТ-З-К5,сорт F
Автомобильный газ
Сжиженный углеводородный газ марки ПБА — пропан-бутан автомобильный — дешевое, экологичное и безопасное топливо. На АЗС ИООО «ЛУКОЙЛ Белоруссия» реализуют газ, соответствующий ГОСТ Р 52087-2003 «Газы углеводородные сжиженные топливные. Технические условия». Газ не содержит вредных примесей, поэтому сгорает практически полностью, не образуя нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания. Доступная цена и экологичность делают его популярным альтернативным видом топлива.
- Паспорт продукта газ ПБА
В августе 2016 г цены на бензин в России выросли на 4% по сравнению с августом 2015 г, на дизельное топливо
Цены на бензин в России в августе 2016 г выросли на 4% по сравнению с августом 2015 г и на 0,2% по сравнению с июлем 2016 г.
Цены на бензин в России в августе 2016 г выросли на 4% по сравнению с августом 2015 г и на 0,2% по сравнению с июлем 2016 г.
Об этом Росстат сообщил 26 сентября 2016 г.
В январе-августе 2016 г цены на бензин выросли на 5,7% по сравнению с январем-августом 2015 г.
Средняя потребительская цена на бензин по России в августе 2016 г составила 36,25 руб/л, в т.ч на бензин марки АИ-76/АИ-80 — 33,43 руб/л, АИ-92/АИ-93 — 35,20 руб/л, АИ-95 и выше — 38,23 руб/л.
Стоимость бензина АИ-92 в августе 2016 г увеличилась на 3,9% по сравнению с показателем августа 2015 г, АИ-95 — на 4,1%.
Наибольший прирост цен в августе 2016 г зафиксирован в Курганской области — на 1,7%, республиках Алтай и Ингушетия, а также в Севастополе — на 0,9-1,2%.
Снижение цен на бензин наблюдалось в Забайкальском крае — на 0,5% и в республике Карелия — на 0,1%.
В Москве потребительские цены на автомобильный бензин за август 2016 г выросли на 0,2%, в Санкт-Петербурге — на 0,1%.
Цены на дизельное топливо в августе 2016 г выросли на 2,4% по сравнению с августом 2015 г и не изменились по сравнению с июлем 2016 г.
За январь-август 2016 г цены на дизельное топливо выросли на 2,8% по сравнению с январем-августом 2015 г.
Средняя потребительская цена на дизельное топливо в России составляла 35,60 руб/л.
Напомним, в июле 2016 г по сравнению с июлем 2015 г цены на бензин выросли на 5,4%, на дизельное топливо — на 2,6%.
ФАС ожидает, что рост цен на бензин и дизельное топливо по итогам 2016 г, как и было обещано, будет в пределах инфляции.
В дальнейшем ФАС предлагает перейти к более тонкому регулированию топливного рынка в России, введя систему гибкого акциза на топливо, который будет меняться каждый месяц.
Свои предложения по этому поводу ФАС готовится направить в другие ведомства.
Напомним, в 2016 г акцизы на топливо в России повышались дважды.
С 1 января 2016 г ставка акциза на бензин Евро-5 выросла на 36,1%, до 7,53 руб/л, а на дизельное топливо на 20,3% до 4,15 руб/л.
А с 1 апреля 2016 г ставка акциза на бензин выросла на 2 руб/л, на дизельное топливо — на 1 руб/л.
| № 17 | Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Набережночелнинский,3Б | 45.2 | 44.7 | 48.25 | — | 55.9 | — | 48.6 | — | — | — | Кафе Кафетерий Магазин | Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Туалет |
| № 584 | Мензелинский р-н, трасса М7 (Москва-Уфа), 1110 км | 44.7 | — | 48.25 | — | — | — | 49 | 48.5 | — | — | Стоянка Стоянка, в том числе для большегрузного автотранспорта | Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет |
| № 16 | Республика Татарстан, г. Елабуга, Набережночелнинское шоссе, 50 | 45.2 | 44.7 | 48.25 | — | — | — | 49 | 48.6 | — | — | Магазин Стоянка | Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Подкачка шин Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет |
| № 4 | Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Казанский, 116 | 45.2 | 44.6 | 48.25 | — | — | — | 49 | 48.6 | 25.5 | — | Кафетерий Магазин | WI-FI Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Туалет |
| № 590 | Респ. Мордовия, Зубово-Полянский р-н, п. Аким-Сергеевка | 44.6 | — | 48.6 | — | — | — | 48.2 | 47.3 | — | — | Магазин | — |
| № 40 | Республика Татарстан, г. Елабуга, Набережночелнинское шоссе,1 | 45.2 | 44.7 | 48.25 | — | — | — | 48.5 | — | 25 | — | — | Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет |
| № 300 | Ульяновская область, Ульяновский район, п. Плодовый, М5, справа | 45.6 | 44.7 | 48.25 | — | — | — | — | 48.3 | — | — | Магазин | Туалет |
| № 106 | Республика Татарстан, с. Муслюмово, ул. Пушкина, 73 | 45.2 | 44.7 | 48.25 | — | — | — | 48.6 | — | 26.2 | — | Кафетерий Магазин | Автотовары Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Туалет |
| № 3 | Республика Татарстан, г. Альметьевск, кольцо пр.Строителей-ул.Бигаш | 45.2 | 44.7 | 48.25 | — | 55.9 | 48.6 | 49 | — | — | 10 | Автомойка Кафе Магазин | Автотовары Бесплатная горячая питьевая вода Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Зарядка мобильных устройств Кофе Мойка-автомат Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Раздельные туалетные комнаты, в том числе для людей с ограниченными возможностями Станция для электрозарядки (СДЭ) Туалет Услуга заправщика (в дневное время) |
| № 96 | Московская область г. Подольск, мкр. Климовск, ул. Климовская, 59 | — | 44.09 | — | 48.39 | — | — | 49.49 | 47.99 | — | — | Кафе Магазин Стоянка | Зарядка мобильных устройств Подкачка шин Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Туалет Услуга заправщика (в дневное время) |
| № 46 | Московская область, город Зеленоград, проезд 687, дом 1. | — | 44.69 | — | 49.39 | — | 48.39 | 49.89 | — | — | — | Магазин | Кофе Туалет Услуга заправщика (в дневное время) |
| № 434 (АЗС-партнер) | г. Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 49, к. 3 | — | 44.69 | — | 47.99 | — | 49.39 | — | — | — | — | — | — |
| № 70 | Республика Татарстан, г.Казань, ул.Батыршина, 55 А | 45.2 | 44.7 | 48.25 | — | — | — | 48.6 | — | 27 | — | Кафетерий Магазин | Бесплатная горячая питьевая вода Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Услуга заправщика (в дневное время) |
| № 113 | Республика Татарстан г. Азнакаево, ул.Шоссейная, 31 | 44.4 | — | 48.25 | — | — | — | — | 48.6 | — | — | — | Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет |
| № 272 | Республика Татарстан, Альметьевский район, д. Дальние Ямаши, Р239, слева | 45.2 | 44.7 | 48.25 | — | — | 48.6 | 49 | — | — | — | Магазин | Автотовары Выпечка Долив жидкости в бачок стеклоомывателя (в теплое время года) Кофе Напитки Подкачка шин (в теплое время года) Протирка стекол, фар и номерных знаков (в теплое время года) Пылесос Туалет |
Цены на бензин погнались за лари
Цены на топливо в Грузии бьют рекорды, на некоторых заправках стоимость превышает 3 лари. Подорожание нефти на мировых рынках и обвальное падение курс лари – специалисты назвали две основные причины, способствующие удорожанию топлива.
Стоимость марки «супер» (АИ-99) давно превысила отметку в три лари, стоимость наиболее популярных видов бензина марки «премиум» (АИ-95) колеблется в районе 2,95 лари, АИ-92 – в диапазоне 2,80-2,85 тетри.
Следует отметить, что цена топлива на грузинском рынке за последние 6 месяцев выросла на 29,8%. Наиболее низкой стоимость бензина была в июне 2020 года, когда он стоил 1,6-1,8 лари. Впрочем, цена за баррель нефти тогда составляла до 35 долларов.
Как отметил председатель Союза импортеров нефтепродуктов Вано Мтвралашвили, к росту цен на международных площадках в последнее время добавилось рекордное снижение курса лари на местном рынке:
«До пандемии баррель нефти стоила 65 долларов, бензин – 585 долларов. Сегодня цена на нефть марки Brent на Лондонской фондовой бирже составляет 69 долларов, а средняя цена 1 тонны бензина составляет около 655 долларов. То есть международная цена выросла по сравнению с периодом до пандемии. Второй фактор – это курс лари, который также является одной из важных составляющих. Товар покупается за доллары, стоимость логистики полностью покрывается валютой. До пандемии у нас был обменный курс 2,85 лари, сегодня – 3,45, т.е. курс упал почти на 60 пунктов».
Все это приводит к существенному снижению продаж, а значит, к снижению доходов отрасли. «Потребление снизилось в диапазоне 15-20%. На текущем этапе индустрия стоит перед серьзным вызовом», – подытожил Мтвралашвили.
От постоянного повышения цен на топливо больше всех страдает конечный потребитель, говорит Ива Чкония, руководитель Ассоциации дистрибуторов:
«Подорожание топлива напрямую скажется на цене продукции, это неизбежно, так как топливо необходимо для доставки товаров по назначению, независимо от того, местное это производство, либо импорт. Как это ни банально звучит, к сожалению, это напрямую бьет по всей корзине цен».
В сложившейся ситуации выбор Грузии, почти на 100% зависящей от импорта нефтепродуктов, невелик, считает профессор Свободного университета Гига Бединеишвили. Однако у правительства все же есть косвенные рычаги для предотвращения массовой бедности, отметил эксперт:
«Подорожание нефти на мировых рынках – объективная реальность, и с этим ничего не поделаешь. Но, к сожалению, не лучше дела там, где многое зависит от правительства, и тут, к сожалению, оно не идет навстречу гражданам. Напомню, не так давно в Грузии на 100% был повышен акциз на топливо, и его частичное снижение значительно облегчило бы нагрузку на население. Но власти на это не идут, продолжая выкачивать из экономики дополнительные налоги для обеспечения собственного комфорта», – подытожил эксперт.
Напомним, решением кабмина от ноября 2016 года акцизный сбор с 1 тонны бензина увеличится с 250 лари до 500 лари, с дизельного топлива – со 150 до 400 лари, с каждой тысячи кубометров автомобильного газа – с 80 до 200 лари. Эти меры ежегодно пополняют бюджет на дополнительные 300 миллионов лари.
Беларусь — динамика бензина • Autotraveler.ru
Средние цены на все виды топлива. Цены на бензин в Беларуси регулируются государством. Данные обновляются раз в неделю.
В дополнение к текущим ценам, учитывая изменения по сравнению с ценами неделю, месяц и год назад.
| Вид топлива | Сейчас | Неделю назад | Месяц назад | Год назад |
|---|---|---|---|---|
| Обычный 92 | € 0.627 | — 0,003 евро 0,48% | + 0,007 € 1,13% | + 0,016 евро 2,62% |
| Супер 95 | € 0,659 | — 0,004 евро 0,60% | + 0,006 € 0,92% | + 0,012 евро 1,85% |
| Премиум 98 | € 0.705 | — 0,004 евро 0,56% | + 0,005 € 0,71% | + 0,007 € 1,00% |
| Дизель | € 0,659 | — 0,004 евро 0,60% | + 0,006 € 0,92% | + 0,012 евро 1,85% |
| СУГ | € 0.345 | € 0,000 0,00% | + 0,003 € 0,88% | + 0,003 € 0,88% |
Просмотр графика за: последний год за весь год
Динамика цен на бензин в национальной валюте
| Вид топлива | Сейчас | Неделю назад | Месяц назад | Год назад |
|---|---|---|---|---|
| Обычный 92 | BYN 1.91 | + BYN 0,01 0,53% | + BYN 0,04 2,14% | + 0,23 руб. 13,69% |
| Супер 95 | BYN 2,01 | + BYN 0,01 0,50% | + BYN 0,04 2,03% | + 0,23 руб. 12,92% |
| Премиум 98 | BYN 2.15 | + BYN 0,01 0,47% | + BYN 0,04 1,90% | + 0,23 руб. 11,98% |
| Дизель | BYN 2,01 | + BYN 0,01 0,50% | + BYN 0,04 2,03% | + 0,23 руб. 12,92% |
| СУГ | BYN 1.05 | + BYN 0,01 0,96% | + BYN 0,02 1,94% | + 0,11 бел. Руб. 11,70% |
Просмотр графика за: последний год за весь год
Цены на бензин в Минске, Беларусь — 12-июл-2021
Цены на бензин за литр, с октановым числом 95 : Показываем цены для Минска с 05-апр-2021. до 12 июля 2021 г.Среднее значение для Минска в этот период составляло 1,94. Белорусский рубль с минимум 1,88 белорусского рубля на 5 апреля 2021 года и максимум 2,00 белорусских рубля на 12 июля 2021 года. Для сравнения, средняя цена бензина в В мире за этот период стоит 4,02 белорусских рубля. Используйте раскрывающееся меню, чтобы увидеть цены в галлонах.Доллар США Фунт стерлингов Евро Канадский доллар Австралийский DollarAfghanistanian AfghaniAlbanian LekAlgerian DinarAngolan KwanzaArgentine PesoArmenian DramAruban GuilderAustralian DollarAzerbaijanian ManatBahamian DollarBahraini DinarBangladeshi TakaBarbados DollarBelarussian RubleBelize DollarBermudian DollarBolivian BolivianoBosnia и Герцеговина Convertible MarkBotswanian PulaBrazilian RealBrunei DollarBulgarian LevBurma (Мьянма) KyatBurundi FrancCambodian RielCanadian DollarCape Верде EscudoCayman острова DollarCFA FrancCFA Franc (запад) CFP FrancChilean PesoChinese RenminbiColombian PesoComoro FrancCongolese FrancCordoba OroCosta риканского ColonCroatian KunaCuban PesoCzech Республика KorunaDanish KroneDjibouti FrancDominican PesoEast Caribbean DollarEgyptian PoundEritrean NakfaEthiopian BirrEuroFalkland острова PoundFiji DollarGambian DalasiGeorgian LariGhanaian cediGibraltar PoundGuatemalan QuetzalGuinea FrancGuyana DollarHaitian GourdeHonduran lempiraHong Kong DollarHungarian ForintIcelandic Krona Индийский RupeeIndonesian RupiahIranian RialIraqi DinarIsraeli Новый ShekelJamaican DollarJapanese YenJordanian DinarKazakhstan TengeKenyan ShillingKuwaiti DinarKyrgyzstan SomLaos KipLebanese PoundLesotho LotiLiberian DollarLibyan DinarMacao PatacaMacedonian DenarMalagasy AriaryMalawian KwachaMalaysian RinggitMaldivian RufiyaaMauritanian OuguiyaMauritius RupeeMexican PesoMoldovan LeuMongolian TugrikMoroccan DirhamMozambique MeticalNamibia DollarNepalese RupeeNetherlands Антильские guilderNew ManatNew Zealand DollarNigerian NairaNorth Корейский WonNorwegian KronePakistan RupeePanamanian BalboaPapua Новая Гвинея KinaParaguayan GuaraniPeruvian Новый SolPeso УругвайоФилиппинское песоПольский злотыйКатарский риалРиал Оманский румынский лейРусский рубльРуандский франкS.Т. & Principe DobraSaint Helena PoundSaudi RiyalSerbian DinarSeychelles RupeeSierra леонские LeoneSingapore DollarSolomon острова DollarSomali ShillingSouth Африканский RandSouth Корейский WonSri Ланка RupeeSudanese PoundSurinam DollarSwaziland LilangeniSwedish KronaSwiss FrancSyrian PoundTaiwanese Новый DollarTajikistan SomoniTanzanian ShillingThai BahtTrinidad и Тобаго DollarTunisian DinarTurkish LiraU.A.E. DirhamU.K. Фунт стерлингов США. Доллар Уганда ШиллингУкраинская гривнаУзбекистанский сумВануату ватуВенесуэльский боливарВьетнамский донгЙеменский риалЗамбийская квачаЗимбабвийский долларлитр галлон СШАГаллон ВеликобританииНефть баррель Метрическая тонна (бензин)
Сегодня в продаже
Сегодня в продаже:
Архив цен на топливо: 95 RON| Дата | Цена |
|---|---|
| 13.07.2021 | 2.01 |
| 06.07.2021 | 2 |
| 29.06.2021 | 1.99 |
| 24.06.2021 | 1.98 |
| 15.06.2021 | 1.97 |
| 08.06. 2021 | 1,96 |
| 02.06.2021 | 1,95 |
| 13.05.2021 | 1,94 |
| 04.05.2021 | 1,93 |
| 27.04.2021 | 1.92 |
| 20.04.2021 | 1.91 |
| 13.04.2021 | 1.9 |
| 06.04.2021 | 1.89 |
| 30.03.2021 | 1.88 |
| 16.03. 2021 | 1,87 |
| 10.03.2021 | 1,86 |
| 02.03.2021 | 1,85 |
| 23.02.2021 | 1,84 |
| 16.02.2021 | 1.83 |
| 28.01.2021 | 1.82 |
| 21.01.2021 | 1.81 |
| 27.10.2020 | 1.8 |
| 20.10.2020 | 1.79 |
| 17.07. 2020 | 1,78 |
| Дата | Цена |
|---|---|
| 13.07.2021 | 1,91 |
| 06.07.2021 | 1.9 |
| 29.06.2021 | 1.89 |
| 24.06.2021 | 1.88 |
| 15.06.2021 | 1.87 |
| 08.06.2021 | 1.86 |
| 02.06.2021 | 1.85 |
| 13.05.2021 | 1.84 |
| 04.05.2021 | 1.83 |
| 27.04.2021 | 1.82 |
| 20.04.2021 | 1.81 |
| 13.04.2021 | 1.8 |
| 06.04.2021 | 1.79 |
| 30.03.2021 | 1.78 |
| 16.03.2021 | 1.77 |
| 10.03.2021 | 1.76 |
| 02.03.2021 | 1.75 |
| 23.02.2021 | 1.74 |
| 16.02.2021 | 1.73 |
| 28.01.2021 | 1.72 |
| 21.01.2021 | 1.71 |
| 27.10.2020 | 1.7 |
| 20.10.2020 | 1.69 |
| 17.07.2020 | 1.68 |
| Дата | Цена |
|---|---|
| 13.07.2021 | 2.01 |
| 06.07.2021 | 2 |
| 29.06.2021 | 1.99 |
| 24.06.2021 | 1,98 |
| 15.06.2021 | 1,97 |
| 08.06.2021 | 1,96 |
| 02.06.2021 | 1,95 |
| 13.05.2021 | 1,94 |
| 04. 2021 | 1,93 |
| 27.04.2021 | 1,92 |
| 20.04.2021 | 1,91 |
| 13.04.2021 | 1,9 |
| 06.04.2021 | 1.89 |
| 30.03.2021 | 1.88 |
| 16.03.2021 | 1.87 |
| 10.03.2021 | 1.86 |
| 02.03.2021 | 1.85 |
| 23.02. 2021 | 1,84 |
| 16.02.2021 | 1,83 |
| 28.01.2021 | 1,82 |
| 21.01.2021 | 1,81 |
| 27.10.2020 | 1,8 |
| 20.10.2020 | 1,79 |
| 17.07.2020 | 1,78 |
Обоснование въезда иностранных игроков в Беларусь
Белорусская информационная платформа для топливозаправочного сектора Zaprauka.by предоставляет обзор рынка автозаправочных станций, предлагая иностранным игрокам возможность выхода в регион из-за нехватки заправочных станций и потребности в современных услугах.
Беларусь действует как транспортный мост между двумя крупными, связанными экономиками: Европейским Союзом и Содружеством Независимых Государств (в основном, Россией). Для большинства европейских стран самый короткий и дешевый путь в Россию — через Беларусь, что является хорошим стимулом для развития сетей АЗС. Кроме того, в Беларуси более 3 миллионов автомобилей, которые должны посещать станции почти ежедневно, и водители, которым требуется комплексное обслуживание.Вот краткое изложение текущей отрасли розничной торговли топливом в Беларуси.
Общее количество АЗС в Беларуси составляет 850 объектов. В стране действуют 7 крупных розничных торговцев топливом, которые контролируют почти 95% белорусского рынка. Объем продаж составляет 1,6 миллиона тонн моторного топлива в год, разделенных на бензин (920 тысяч тонн) и дизельное топливо (680 тысяч тонн). Отдельно в прошлом году было реализовано 92,8 тыс. Тонн СУГ. Годовой оборот составляет около 1,4 миллиарда евро (1,6 миллиарда долларов США).
Доли продаж топлива на рынке (по объемам):
- АИ-92 — 30,4%
- АИ-95 — 22,45%
- АИ-98 и АИ-100 — 1,5%
- Дизель — 40,17%
- СУГ — 5,48%
Потребность в дополнительных станциях и иностранных игроках
Чтобы начать розничную торговлю топливом, сначала необходимо получить лицензию Белорусского государственного концерна нефти и химии (Белнетехим), который выполняет функции регулятора рынка.Получение лицензии серьезной иностранной компании не проблема.
Белнефтехим устанавливает максимальные цены на моторное топливо, и все операторы и станции могут продавать топливо ниже этого предела. Розничная продажа топлива очень прибыльна, так как государство занимает большую позицию на рынке.
За исключением крупных российских нефтяных компаний, на рынке, к сожалению, нет иностранных операторов. У западных розничных продавцов топлива высокие и строгие стандарты качества. И они могут действовать как рыночный маркер для других игроков.От этого только выиграют местные и транзитные потребители топлива.
Белорусский нетопливный сегмент является относительно новым. Хотя каждый может получить приемлемые услуги на белорусских заправочных станциях, предстоит еще долгий путь, чтобы достичь более высоких стандартов.
В 2017 году мы (Zaprauka.by) провели специальное исследование «Достаточно ли АЗС в Беларуси?». Сравнив данные с соседними странами региона (Польшей, Литвой, Латвией, Украиной и Россией), мы пришли к выводу, что в Беларуси наблюдается явный дефицит станций.Все индексы (количество машин на участок; длина дороги на участок; территория штата на участок; население на участок) показали, что участков было в два-три раза меньше, чем у соседей страны.
Город Минск имеет более-менее хороший стандарт по количеству площадок. Однако на основных магистралях и в региональных городах есть явная необходимость. По нашим оценкам, для ввода в эксплуатацию белорусского рынка необходимо около 400 АЗС.
Сложившуюся ситуацию можно объяснить только спецификой местного рынка. Контекст можно сравнить с ситуацией в ресторанах быстрого питания несколько лет назад. С начала 1990-х по 2015 год в стране было открыто всего 6 ресторанов McDonald’s, все в Минске. Несмотря на высокий спрос, не было никакой предпринимательской деятельности, чтобы открывать больше. До 2015 года, когда на рынок вышли KFC, Burger King и другие сети. Сейчас здесь 19 McDonald’s, 35 ресторанов KFC и 29 Burger Kings.
Белорусский топливный розничный рынок нуждается в сильных независимых игроках, чтобы выйти из текущего режима ожидания и начать движение к международным стандартам. Западные операторы розничной торговли топливом принесут пользу белорусскому рынку, и это может стать импульсом, который нужен рынку. Для иностранных операторов розничной торговли топливом это может стать интересной и выгодной возможностью.
Текущие основные игроки
Белорусских заправщиков можно разделить на 4 основные группы.В первом — государственная компания «Беларусьнефть». Во-вторых, топливные ритейлеры, являющиеся дочерними предприятиями крупных российских нефтяных компаний. В-третьих, частные компании с национальным капиталом. В-четвертых, небольшие ритейлеры с одним-двумя площадками.
Белоруснефть (570 участков, доля рынка — 67,06%). «Белоруснефть» занимает более 67% всего рынка как по объемам продаж топлива, так и по количеству площадок. Он на 100% принадлежит правительству Белоруссии, а его сайты разбросаны по всей стране.«Белоруснефть» реализует все виды стандартного моторного топлива (кроме АИ-100), а также продвигает брендовые. У них есть линейка брендовых бензинов: БН-92, БН-95 и Флагман-95. В нетопливном сегменте «Белоруснефть» делает упор на розничную торговлю товарами (400 круглосуточных магазинов), фуд-корт, фаст-фуд и особенно на продажу кофе. Нетопливный бизнес «Белоруснефти» развивается под брендом «Заўжды ЦИКАВА». Название означает «Всегда интересно», играя с концепцией кофе (KAVA).
Лукойл (83 участка, доля рынка — 9,76%). «Лукойл» — белорусское дочернее предприятие российской нефтяной компании «ЛУКОЙЛ». Это первая топливная розничная компания с иностранным капиталом, которая начала вести бизнес в Беларуси (1992 г.). Концепция соответствует всем стандартам материнской компании. На АЗС «Лукойл» реализуются все виды топлива, кроме АИ-98. В этой сети также можно заправляться марочным моторным топливом: бензином «ЭКТО-100» и дизельным топливом «ЭКТО-Дизель».
Газпромнефть (48 участков, доля рынка — 5,65%) . Дочернее предприятие российской нефтяной компании «Газпромнефть».Компания начала свою деятельность в Беларуси в 2009 году. С ее приходом на рынок в розничной торговле топливом наступила новая эра. Компания запустила программу модернизации накопленных площадок, и это стало настоящим импульсом для других операторов, чтобы начать движение в этом направлении. «Газпромнефть» реализует на своей станции АИ-92, АИ-95, АИ-98 и дизельное топливо (без АИ-100 и СУГ). В сети есть и фирменный бензин — «G-Drive-95». «Газпромнефть» предлагает нетопливные услуги (фуд-корт, фаст-фуд) под брендом «G-Drive Café».Вместе с «Лукойлом» и «Белоруснефтью» это единственный ритейлер, представленный во всех регионах Беларуси, хотя его основное внимание уделяется Минской области.
Роснефть (36 участков, доля рынка — 4,24%). Дочернее предприятие российской нефтяной компании «Роснефть». «Роснефть» пришла на белорусский рынок, взяв под контроль другую российскую нефтяную компанию — ТНК-ВР (в 2013 году государственная «Роснефть» купила ТНК-ВР у российских олигархов и ВР). «Роснефть» работает под двумя брендами: «Роснефть» и «Славнефть». Можно купить АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо.Фирменное моторное топливо не предлагается. Основные регионы деятельности — Минск, Минская область, Брестская область и Могилевская область.
А-100 (36 участков, доля рынка — 4,24%). А-100 — частная компания, контролируемая местными белорусскими бизнесменами. Один из старейших игроков белорусского рынка. Сегодня А-100 — крупнейший частный ОМК Белоруссии. Продают АИ-92, АИ-95, дизельное топливо и СУГ.В этой сети нет брендового топлива. А-100 занимает первое место среди АЗС. Их в этой сети 9 из 15 в целом по стране (остальные принадлежат «Белоруснефти»). А-100 хочет развивать нетопливные сегменты (особенно фудкорт и фастфуд) как сама, так и сотрудничая с предприятиями общественного питания. Практически все площадки А-100 (кроме 4 станций) расположены только в двух крупных городах — Минске и Бресте.
Татнефть (18 участков, доля рынка — 2,12%). Дочернее предприятие российской нефтяной компании «Татнефть». На белорусском рынке работает с 2010 года. Виды моторного топлива для заправки — АИ-92, АИ-95, дизельное топливо и СУГ. А еще там можно найти дизельное топливо марки Татнефть — ТАНЕКО. Автозаправочные станции в основном расположены вдоль трассы Е-30 (Брест-Минск-граница Российской Федерации).
United Company (11 участков, доля рынка — 1,29%). United Company — второй по величине частный оператор розничной торговли топливом, принадлежащий местным белорусским бизнесменам.Свою деятельность начала в 1993 году. На площадках Объединенной компании реализуются все виды штатного моторного топлива (кроме АИ-100). Никакого фирменного топлива. Основные нетопливные сегменты Объединенной Компании — садовые центры и фудкорт. Основные регионы для бизнеса United Company — Минск и Минская область.
Small Players (48 сайтов, доля рынка — 5,65%). Данные топливные ритейлеры представлены группой компаний, владеющих от одной до нескольких (не более 10) АЗС, преимущественно в отдельных районах Республики Беларусь, и не имеют влияния на основную рыночную ситуацию.
Более подробную информацию о рынке Беларуси можно найти на сайте https://zaprauka.by/. Если вы хотите связаться напрямую, свяжитесь с командой по адресу [email protected] , +375 29 9660845.
Связанное содержание
Обсудить
Беларусь | История, Флаг, Карта, Население, Столица, Язык и Факты
Беларусь , страна Восточной Европы.До обретения независимости в 1991 году Беларусь, ранее известная как Белоруссия или Белая Россия, была самой маленькой из трех славянских республик, входящих в Советский Союз (двумя большими были Россия и Украина).
Беларусь Encyclopædia Britannica, Inc.Британская викторина
Страны Мира
Какая страна называет «Вальсирующую Матильду» своим неофициальным гимном? В какой стране самое большое мусульманское население? Сортируйте случайные интересные факты о странах мира.
Несмотря на то, что белорусы имеют отличную этническую идентичность и язык, они никогда ранее не пользовались единством и политическим суверенитетом, за исключением короткого периода в 1918 году. Таким образом, белорусская история представляет собой не столько изолированное национальное повествование, сколько исследование региональных сил, их взаимодействия и их последствий. на белорусский народ. Территория, на которой сейчас находится Беларусь, подвергалась разделу и неоднократно переходила из рук в руки; в результате большая часть истории Беларуси неотделима от истории ее соседей.С момента обретения независимости Беларусь сохранила тесные связи со своим самым доминирующим соседом — Россией. В 1999 году две страны подписали Договор о создании Союзного государства, целью которого было создание политически интегрированной конфедерации с единой валютой; однако точный характер партнерства оставался неясным даже в 21 веке. Наследие советского прошлого Беларуси также продолжало проявляться как в неизменном авторитете коммунистических политических партий, так и в авторитарном стиле правления в стране.Около одной пятой населения Беларуси проживает в центральной столице Минске, большом современном городе, который был почти полностью восстановлен после почти полного разрушения во время Второй мировой войны.
Беларусь Encyclopædia Britannica, Inc.Земля
Беларусь — страна, не имеющая выхода к морю, граничит с Литвой и Латвией на северо-западе, Россией на севере и востоке, Украиной на юге и Польшей на западе. По площади это примерно треть территории своего южного соседа, Украины.
Рельеф
Рельеф Беларуси в значительной степени был сформирован оледенением в эпоху плейстоцена (то есть примерно от 2 600 000 до 11700 лет назад). Большая часть страны состоит из плоских низменностей, разделенных невысокими холмами и возвышенностями. Самая высокая точка, Дзержинская гора, находится всего в 1135 футов (346 метров) над уровнем моря, а более половины территории Беларуси находится ниже 660 футов (200 метров). Более высокие области образованы грядами ледникового моренного материала, датируемыми Валдайским оледенением, последним наступлением плейстоценовых льдов в Восточной Европе.Самый большой из хребтов, Белорусский хребет, простирается на северо-восток от границы с Польшей на юго-западе на север от Минска, где он расширяется до Минской возвышенности, а затем поворачивает на восток и соединяется со Смоленско-Московской возвышенностью. Между Минском и Вильнюсом, в соседней Литве, пролегает поперек главного Белорусского хребта Ошмянская возвышенность, состоящая из конечных морен того же ледникового периода. Поверхности его гребней, как правило, плоские или пологие, покрытые легкими песчаными подзолистыми почвами; они в значительной степени очищены от своего первоначального лесного покрова.
Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчасРазделенные моренными грядами широкие низины, в большинстве своем слабо дренированные и заболоченные, с множеством небольших озер. К северу от основной линии моренных холмов находятся две широкие равнины: север республики включает Полоцкую низменность, а северо-западный угол, недалеко от Гродно, — Неманская низменность. К югу от Белорусского хребта широкая и очень плоская Центральная Березинская равнина полого спускается на юг, незаметно сливаясь с еще более обширными Припятскими болотами.Заболоченная территория в бассейне реки Припять (по-белорусски: Припять), главного притока Днепра (по-белорусски: Дняпро), Припятские болота простираются на юг в Украину и занимают структурную впадину. Желоб заполнен размытыми песками и гравием, отложенными талыми водами последнего плейстоценового оледенения. Минимальное изменение рельефа делает Припятские болота одними из крупнейших водно-болотных угодий в Европе.
Дренаж
Беларусь имеет более 20 000 водотоков общей протяженностью около 56 300 миль (90 600 км) и более 10 000 озер.Большая часть республики расположена в бассейне Днепра, протекающего через Беларусь с севера на юг на пути к Черному морю, и бассейнам его основных притоков: Березины и Припять на правом берегу и реки Сож на правом берегу. слева. На севере Полоцкая низменность впадает рекой Западная Двина (Дзвина) в Балтийское море, к которому также впадает Неман (Нёман) на западе. Крайний юго-западный угол Беларуси осушается рекой Мухавец, притоком реки Буг (Буг), которая образует часть границы с Польшей и впадает в Балтийское море.Мухавец и Припять связаны судоходным каналом, соединяющим Балтийское и Черное моря. Реки обычно замерзают с декабря до конца марта, после чего наступает около двух месяцев максимального стока. Среди самых крупных озер — Нарочь, Освейское и Дрисвяты.
Почвы
Около трех пятых территории Беларуси покрыто подзолистыми почвами. На возвышенностях эти почвы в основном представляют собой суглинки, развитые на лессовых подпочвах, которые могут быть продуктивными при использовании удобрений. На равнинах и низинах преобладают песчаные подзолы с низким плодородием с вкраплениями болотистых глин, которые имеют высокое содержание гумуса и могут быть очень плодородными при осушении.
Климат
В Беларуси прохладный континентальный климат, смягчаемый морскими влияниями Атлантического океана. Средние температуры января колеблются от середины 20 F (около -4 ° C) на юго-западе до верхнего подросткового F (около -8 ° C) на северо-востоке, но часто бывают оттепели; соответственно, безморозный период сокращается с более 170 дней на юго-западе до 130 на северо-востоке. Максимальные температуры в июле обычно составляют около 18 ° C. Количество осадков умеренное, хотя и выше, чем на большей части обширной Русской равнины в Восточной Европе, и колеблется от примерно 21 дюйма (530 мм) на низменностях до примерно 28 дюймов (700 мм) на более высоких моренных хребтах.Максимальное количество осадков выпадает с июня по август.
Растительный и животный мир
Естественная растительность страны — смешанные лиственные и хвойные леса. На севере преобладают хвойные породы, особенно сосна и ель; к югу увеличивается доля лиственных деревьев, таких как дуб и граб. Береза обычна повсюду, особенно в качестве первого прироста на выжженных или нарушенных участках. На протяжении веков расчистка лесных земель для сельскохозяйственных нужд удалила большую часть первобытного леса, особенно лиственные деревья, которые предпочитают более богатые почвы.В частности, к концу XVI века леса на возвышенностях были в значительной степени вырублены.
БеларусьКаноэ в заповеднике «Припятский заповедник» в Беларуси.
© yuri4u80 / Shutterstock.comБеловежский лес на западной границе с Польшей (на которую он простирается) — одна из крупнейших сохранившихся территорий первобытных смешанных лесов в Европе, насчитывающая более 460 квадратных миль (1200 квадратных километров). Белорусская часть леса была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1992 году.На протяжении веков сохранявшийся как частный охотничий лес сначала польских королей, а затем русских царей, он был превращен в заповедник (а затем в национальный парк) по обе стороны границы. Здесь сохранилась богатая лесная растительность, которая когда-то покрывала большую часть Европы, в которой преобладают деревья, выросшие до исключительной высоты. Лес является основным домом для европейских бизонов, или зубров, которые вымерли в дикой природе после Первой мировой войны, но были вновь интродуцированы в результате разведения в неволе. Здесь и в других лесах Беларуси водятся лоси, олени и кабаны, а также мелкая дичь, зайцы, белки, лисы, барсуки, куницы, а по рекам — бобры.Птицы включают тетеревов, куропаток, вальдшнепов, дупелей и уток, а многие реки хорошо снабжены рыбой.
Экологические проблемы
Авария на Чернобыльской атомной электростанции в Украине в апреле 1986 года привела к ряду немедленных и долгосрочных последствий для окружающей среды Беларуси, где выпала большая часть радиоактивных осадков. В начале 21 века около одной пятой территории Беларуси все еще была радиоактивно загрязнена. Помимо повреждения земли, медицинские и психологические издержки аварии включали рост врожденных дефектов и рака (особенно щитовидной железы) и снижение рождаемости, по крайней мере, частично в ответ на опасения по поводу этих дефектов.
Активисты-экологи также выразили обеспокоенность плохим качеством воздуха и загрязнением в Минске и других крупных городах.
ЗА НОВОСТИ ЗАВОДА ЗА НЕДЕЛЮ: Период техобслуживания в России достигнет максимума в мае
Лондон — Некоторые капитальные ремонты на российских НПЗ завершены, а на других заводах работы только начинаются.
Не зарегистрированы?
Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки для подписчиков и персонализируйте свой опыт.
ЗарегистрироватьсяОжидается, что пик технического обслуживания будет достигнут в мае, хотя работы на некоторых заводах продлятся до июля.
Из других новостей: по сообщениям местных СМИ, Россия не планирует вводить запрет на экспорт бензина, поскольку его запасы достаточны. «На данный момент у нас достаточно запасов», — цитировали слова вице-премьера Александра Новака в телеинтервью, добавив, что в настоящее время «нет необходимости» в запрете экспорта.Отдельно министр энергетики России Николай Шульгинов также прокомментировал высокий уровень накопленных запасов. По данным Минэнерго, запасы бензина на 5 мая составили 1,728 млн тонн, что превышает рекомендованные 1,7 млн тонн на 1 мая.
Минэнерго России 30 апреля опубликовало проект, в котором излагается потенциальный запрет на экспорт бензина на три месяца, направленный на ослабление давления на внутренние цены. В предварительном документе, представленном S&P Global Platts, перечислены марки бензина, а также нафта, которая потенциально может быть частью запрета.Россия экспортирует лишь небольшие объемы бензина, поскольку его производство в значительной степени покрывает внутренний спрос. По данным таможни, в 2020 году Россия экспортировала 5,828 миллиона тонн бензина.
Кроме того, с начала мая правительство одобрило изменение механизма демпфирования бензина. Поправки, направленные на увеличение компенсации нефтеперерабатывающим предприятиям, окажут «стабилизирующее влияние на внутренние цены на фоне роста мировых цен на сырую нефть и нефтепродукты», говорится в сообщении Минэнерго.
Между тем, Казахстан вводит шестимесячный запрет на экспорт бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов, сообщило 30 апреля министерство энергетики на своем веб-сайте. Запрет, который вступит в силу через 10 дней после его публикации, направлен на предотвращение дефицита в внутренний рынок. По сообщениям СМИ, он будет введен с 9 мая. На нескольких НПЗ были проведены ремонтные работы, но перезапуск был отложен. В прошлом году Казахстан решил запретить импорт нефтепродуктов, включая дизельное топливо, бензин и авиакеросин, и этот запрет впоследствии был продлен до апреля.
Кроме того, Азербайджан не планирует поставлять нефть в Беларусь в мае, заявил 12 мая официальный представитель азербайджанской государственной нефтегазовой компании Socar после ужесточения санкций США против Беларуси. Беларусь столкнется с резким сокращением импорта сырой нефти с этого месяца, при этом Россия ранее объявила, что в мае она сократит вдвое экспорт в Беларусь.
Сокращение поставок произошло вслед за решением Минфина США от 19 апреля отозвать отказ по сделкам с участием некоторых белорусских государственных предприятий.В их числе «Белнефтехим», которому принадлежат НПЗ в Мозыре и Нафтане. Компании должны завершить эти сделки до 3 июня.
Белнефтехим ранее заявлял, что белорусские нефтеперерабатывающие заводы работают в нормальном режиме и будут поставлять на внутренний рынок достаточное количество бензина и дизельного топлива, несмотря на возобновление санкций США в отношении государственных предприятий. В начале мая компания заявила, что два нефтеперерабатывающих завода работают в обычном режиме и в мае их производительность превысит запланированную.
Украина, тем временем, рассчитывает получить достаточное количество сжиженного нефтяного газа из Беларуси, поскольку техническое обслуживание НПЗ было отложено, по данным консалтинговой компании A-95.
По данным А-95, белорусский Мозырский НПЗ перенес плановые ремонтные работы, а поставки сжиженного нефтяного газа в Украину в мае прогнозируются на уровне около 10 000 тонн.
Розничные продажи бензина в Украине выросли на 14,5% в годовом исчислении до 327 990 тонн в первом квартале, сообщила госстатслужба 30 апреля.Согласно источникам, рост продаж бензина произошел после того, как правительство сняло некоторые ограничения на поездки после блокировки COVID-19. В то же время розничные продажи сжиженного нефтяного газа, который является более дешевой альтернативой бензину, упали на 7,4% до 236 050 тонн с января по март 2020 года. Розничные продажи дизельного топлива выросли на 7,6% до 301 740 тонн, но продажи метана. снизилась на 12% до 8 530 тонн. В первом квартале Беларусь была крупнейшим поставщиком нефтепродуктов в Украину, на ее долю приходилось 46,5% от общего объема такого импорта страны.Россия была вторым по величине источником с 31,7%
НОВОЕ И ТЕКУЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Очистительный завод
Емкость б / д
Страна
Владелец
Единицы измерения
Продолжительность
Орск
120 000
Россия
Форте Инвест
Часть
2020 г.
Рязань
342 000
Россия
Роснефть
Часть
Октябрь
Ярославль
314 000
Россия
Славнефть
Часть
Апр
Пермь
262 000
Россия
Лукойл
Часть
Назад
Новокуйбышев
164 000
Россия
Роснефть
Часть
Апр
Новойл
142 000
Россия
Роснефть
Часть
Мар
Уфа
132 000
Россия
Роснефть
Часть
Апр
Комсомольск
160 000
Россия
Роснефть
Часть
2021 г.
Волгоград
314 000
Россия
Лукойл
Часть
Назад
Хабаровск
100 000
Россия
МПК
Полный
Апр
Астрахань
146 000
Россия
Газпром
Полный
Может
Куйбышева
140 000
Россия
Роснефть
Полный
Может
Ачинск
150 000
Россия
Роснефть
Полный
Июл
Сургут
282 000
Россия
Газпром
Полный
Июл
Салават
200 000
Россия
Газпром
Часть
Может
Шымкент
120 000
Казахстан
ПетроКазахстан
Полный
Может
Павлодар
100 000
Казахстан
КМГ
Полный
Авг
Атырау
110 000
Казахстан
КМГ
Часть
Сен
ОБНОВЛЕНИЯ
Нафтан
166 000
Беларусь
Белнефтехим
Коксование
2020 г.
Мозырь
240 000
Беларусь
Белнефтехим
H-масло
2020 г.
Марийский
34 000
Россия
Новый поток
CDU, VDU
NA
Омск
428 000
Россия
Газпром нефть
Обновление
2022 г.
Москва
243 000
Россия
Газпром нефть
Обновление
2025 г.
Танеко
178 000
Россия
Татнефть
Обновление
N / A
Норси
341 000
Россия
Лукойл
Коксование
2021 г.
Гейдар Алиев
120 000
Азербайджан
Socar
Обновление
2020 г.
Туркменбаши
210 000
Туркменистан
Туркменистан
Коксование
N / A
Афипский
120 000
Россия
САФМАР
Обновление
N / A
Ильский (Йильский)
60 000
Россия
КНГК-Групп
Обновление
2020 г.
Орск
120 000
Россия
Форте инвест
Обновление
2023 г.
Бухара
50 000
Узбекистан
Узбекнефтегаз
Обновление
N / A
Ферганский
109 000
Узбекистан
Узбекнефтегаз
Обновление
N / A
Янос
314 000
Россия
Славнефть
Обновление
2024 г.
Новошахтинский
100 000
Россия
Юг Энерго
Обновление
2027 г.
Антипинский
180 000
Россия
Socar Energ
Обновление
NA
Салават
200 000
Россия
Газпром
Обновление
2020 г.
Павлодар
100 000
Казахстан
КазМунайГаз
Обновление
NA
Рязань
342 000
Россия
Роснефть
Обновление
NA
Ачинск
150 000
Россия
Роснефть
Обновление
NA
Туапсе
240 000
Россия
Роснефть
Обновление
NA
Новокуйбышев
164 000
Россия
Роснефть
Обновление
NA
Комсомольск
160 000
Россия
Роснефть
Обновление
NA
Пермь
262 000
Россия
Лукойл
Обновление
2025 г.
Джалал-Абад
10 000
Кыргызстан
Кыргызнефтегаз
Обновление
NA
ЗАПУСКАЕТ
Хабаровск
100 000
Россия
МПК
Запуск
NA
Кулеви
80 000
Грузия
Фазис Ойл
Запуск
2024 г.
Приморский край
240 000
Россия
Роснефть
Запуск
2029 г.
Текущее обслуживание
Новые и измененные записи
** Второй по величине производитель бензина и дизельного топлива в Украине, Шебелинский ГПЗ, который работает под торговой маркой «Шебель», завершил плановые ремонтные работы в апреле, сообщила компания.Это первый раз, когда на заводе было проведено техническое обслуживание и продолжено производство бензина и дизельного топлива. Завод решил не останавливать работу во время профилактических работ из-за опасений по поводу надвигающейся нехватки дизельного топлива в стране. В апреле за счет оптимизации ремонтных работ заводу удалось произвести дополнительно 14 000 тонн нефтепродуктов. «В предыдущие годы во время профилактических работ мы практиковали остановку НПЗ на две-три недели», — говорится в заявлении коммерческого директора «Укргазвыдобування» Сергея Федоренко.«В этом году, учитывая ситуацию на украинском рынке моторного топлива и реальную угрозу дефицита нефтепродуктов, мы приняли решение не закрывать завод». «Ремонтные работы проводились поэтапно, быстро и с привлечением опытных специалистов», — сказал Федоренко.
** Шымкентский НПЗ в Казахстане приступил к плановому ремонту 6 мая, сообщают местные СМИ. После модернизации завод увеличил межремонтный цикл до одного раза в три года.Предыдущий капитальный ремонт был проведен в 2018 году. Ожидается, что завод вернется в строй в начале июня. Работы на Шымкентском НПЗ были отложены, чтобы НПЗ мог обеспечивать рынок во время Атырауского ремонта. Шымкент, который первоначально должен был начать работы в конце марта, впоследствии был перенесен на апрель, а затем на май плановые ремонтные работы.
** Казахстанский Атырауский НПЗ вернулся на полную мощность 28 апреля, сообщается на сайте министерства энергетики. Запуск Атырауского НПЗ в Казахстане был отложен до 24 апреля, сообщал ранее S&P Global Platts.В Атырау проводится техническое обслуживание после отключения электроэнергии 10 января, которое привело к полной или частичной остановке установки каталитического крекинга и риформинга. Ожидается, что завод будет проводить плановые ремонтные работы с середины сентября до середины октября, сообщают СМИ со ссылкой на министерство энергетики.
** Казахстанский Павлодарский НПЗ завершит работы в августе. Плановое обслуживание Павлодарского НПЗ перенесено с весны, чтобы обеспечить внутренние поставки.
** Завершены работы на Пермском и Волгоградском НПЗ Лукойла.
** Ожидается, что работы в Рязани и Ярославле завершатся примерно в середине мая.
** Ожидается, что в начале июня завершатся работы на Уфимском и Новойл НПЗ в Уфимском нефтеперерабатывающем узле.
** Продолжаются работы на Кюбышевском и Новокуйбышевском НПЗ на Самарском перерабатывающем узле, завершение работ на Новокуйбышеве ожидается в начале июня, а на Куйбышеве — в начале июля.
** Работы на Ачинском НПЗ начинаются 12 мая.
Существующие записи
** Российский Сургутский завод по переработке газового конденсата начнет работу в июле примерно на три недели.Обычно он проводит работы в период с июля по август.
** Российский Салаватский НПЗ в настоящее время выполняет частичные работы. Работы предполагают очистку и осмотр шести агрегатов.
** Российский Орский НПЗ планирует провести первое техническое обслуживание установки гидрокрекинга в 2021 году.
** Российский Хабаровский НПЗ на Дальнем Востоке планирует работы, которые начнутся с середины апреля по месяц, компания подтвердила 10 марта. В ходе работ более 100 000 тонн бензина будет поставлено с НПЗ в Сибири.Нефтеперерабатывающий завод остановился в январе, когда он заменил часть оборудования на установке риформинга, и с начала февраля работает на полную мощность. Во время остановки возникла нехватка бензина в регионах.
** Российский Комсомольский НПЗ отложит плановое техническое обслуживание, поэтому оно не совпадает с ремонтом на Хабаровском НПЗ, сообщает информационное агентство Интерфакс. Никаких дополнительных подробностей не сообщается. Завод планировал начать работы с апреля, сообщал ранее S&P Global Platts.Хабаровский НПЗ будет проводить работы с середины апреля в течение месяца.
Обновления
Существующие записи
** Российский Салаватский НПЗ планирует запустить новую установку FCC во второй половине этого года. В настоящее время он находится в стадии тестирования. Производственные мощности FCC по сырью будут составлять 1,095 млн т / год.
** Российский НПЗ «Янос» в Ярославле приступил к строительству комплекса замедленного коксования. В результате полностью прекратится добыча мазута. Его глубина переработки превысит 99%, выход светлых нефтепродуктов — 70%.Строительство планируется завершить в 2024 году. Комплекс будет построен в два этапа: сначала будет построена установка замедленного коксования, которая позволит перерабатывать более 3,4 млн т тяжелых фракций, а затем установка гидроочистки нафты и установка коксования легкого газойля. Они предоставят сырье для бензина и дизельного топлива.
** Туапсинский НПЗ Роснеф, ориентированный преимущественно на экспорт, на юге России на берегу Черного моря, в настоящее время строит установку гидрокрекинга.
** Новошахтинский НПЗ в России запустит новый бензиновый комплекс в 2024 году.Его цель — производить около 670 000–680 000 тонн в год. По сообщениям местных СМИ, строительство начнется в июле 2021 года. Отдельно НПЗ планирует запустить в декабре 2024 года установку гидроочистки дизельного топлива мощностью 1,8 млн т / год. В конце 2026 года планируется запустить комплекс глубокой переработки, включающий установку гидрокрекинга и установку замедленного коксования. После завершения всех модернизаций завод сможет производить до 3,2 млн т дизельного топлива в год, 400 000 т нефтяного кокса.
** Российская нефтяная компания «Лукойл» и министерство энергетики страны подписали соглашение, согласно которому компания получит налоговую поддержку для модернизации своего НПЗ под Нижним Новгородом, также известного как Норси и Кстово.В рамках соглашения, которое будет действовать до 1 января 2031 года, Лукойл планирует построить комплекс глубокой переработки, в том числе установку замедленного коксования на 2,110 млн т / год; установка гидроочистки дизельного топлива и бензина мощностью 1,5 млн т / год; водородная установка производительностью 50 000 нм3 / час; установка газофракционирования мощностью 425 000 т / год; и установка по производству серы мощностью 81 000 т / год. Компания планирует запустить комплекс в 4 квартале 2021 года. Модернизация позволит НПЗ Norsi снизить выпуск мазута в 2 раза.6 млн. Т / год и увеличить производство дизельного топлива Евро-5 на 0,7 млн. Т / год. Глубина переработки достигнет 97%, выход светлых нефтепродуктов — 74%. Модернизация Norsi позволит НПЗ Лукойла снизить производство мазута ниже 4% и увеличить выход светлых нефтепродуктов до 75%. Norsi будет использовать «ряд» технологий Honeywell UOP для производства «более чистого высокооктанового топлива», которое соответствует стандартам Euro 5, — заявила Honeywell 3 марта. Проект включает установку новой установки UOP Ethermax, которая преобразует изобутилен и метанол. в компонент смеси высокооктанового бензина МТБЭ.Производственная мощность установки составит 215 000 тонн МТБЭ в год.
** Российская группа Safmar продолжает модернизацию Афипского и Орского НПЗ, сообщается в марте 2021 года. В начале марта Группа Safmar подписала с министерством энергетики инвестиционные соглашения о строительстве установок глубокой переработки нефти на этих двух заводах. Афипский НПЗ планирует строительство установки замедленного коксования мощностью 1,6 млн т / год. Кроме того, соглашение предусматривает модернизацию комплекса гидрокрекинга за счет увеличения его мощности с 2.От 5 миллионов тонн в год до 3 миллионов тонн в год. Отдельно Группа Сафмар реорганизует два своих НПЗ путем присоединения Краснодарского НПЗ к Афипскому НПЗ на юге России. Он нацелен на завершение процесса к концу лета 2021 года и, таким образом, сохранит название Афипский НПЗ. Краснодарский НПЗ будет специализироваться на первичной переработке, а Афипский НПЗ — на вторичной переработке.
** Safmar планирует построить новые комплексы глубокой переработки на Орском НПЗ. Они включают 1.Установка замедленного коксования мощностью 2 млн т / год и установка депарафинизации бензина производительностью 600 000 т / год. Также планируется модернизация комплекса гидрокрекинга и установки изомеризации, что повысит их производительность более чем на 15%. Компания ранее сообщала, что установка гидрокрекинга будет запущена в 3 квартале 2022 года. НПЗ начал строительство установки замедленного коксования в 3 квартале 2020 года и планирует завершение в 3 квартале 2023 года. Его глубина переработки увеличится с 76,7% до 98,1% к 2022-2023 годам. Отдельно на заводе строится новая установка гидроочистки дистиллятных продуктов установки замедленного коксования.Установка также может быть использована для гидрообессеривания дизельного топлива на установках первичной обработки.
** «Газпром нефть» сообщила, что Омский НПЗ готовится к запуску комплекса глубокой переработки нефти. Строительство завершено, ведутся испытания. Комплекс мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ увеличить глубину переработки и регулировать выходы сырья для бензина, авиакеросина и смазочных материалов. Отдельно Омск приступил к монтажу оборудования для новой установки гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива на Омском НПЗ, строительство которого планируется завершить в 2021 году.Мощность установки составит 2,5 млн т / год, что позволит НПЗ заменить две устаревшие установки. Отдельно компания сообщила, что недавно приступила к сборке электрооборудования на установке каталитического крекинга на Омском НПЗ в рамках модернизации установки, направленной на увеличение выпуска высокооктановых компонентов. Компания сообщила, что ранее она завершила установку модернизированной установки каталитического риформинга L 35 / 11-600. Установлены два новых компрессора и три модернизированы.Работы должны были завершиться в 2020 году. В Омске также завершена установка новой установки замедленного коксования. Установка мощностью 2 млн т / год позволит остановить производство мазута, увеличить производство кокса и глубину переработки до 97%, а выход светлых нефтепродуктов — до 80%. Он будет производить 38 700 т / год игольчатого кокса, который используется в производстве электродов для сталелитейной и алюминиевой промышленности. Он входит в Омский комплекс глубокой переработки. Завершение строительства новой установки замедленного коксования и модернизации существующей установки для коксования запланировано на 2021 год.В Омске также завершен монтаж основного оборудования на первичном перерабатывающем комплексе ЭЛОУ-АВТ. Комплекс мощностью 8,4 млн т / год будет завершен в 2021 году и позволит НПЗ вывести из эксплуатации шесть устаревших агрегатов. Отдельно на заводе стартовал проект модернизации комплекса первичной переработки АВТ-10 мощностью 8,6 млн т / год. Проект планируется завершить к концу 2021 года.
** Российская нефтяная компания «Татнефть» и министерство энергетики страны подписали соглашение, согласно которому компания получит налоговую поддержку при модернизации НПЗ «Танеко».В рамках соглашения, которое будет действовать до 1 января 2031 года, Татнефть планирует построить до конца 2026 года четыре технологические установки, включая установку замедленного коксования, FCC, гидроконверсию остатков и гидродепарафинизацию дизельного топлива. В результате модернизации завод сможет начать производство бензина стандарта Евро-6 и арктического дизельного топлива стандарта Евро-6, отвечающего экологическим требованиям Скандинавии. Taneco строит установку FCC мощностью 1,1 млн т / год и вторую установку замедленного коксования мощностью 2 млн т / год. Компания Taneco сообщила, что в марте запустила новую установку гидроочистки дизельного топлива.Это поможет увеличить производство дизельного топлива стандарта Евро-6 с 4 млн тонн в год до 7,6 млн тонн в год, при увеличении производства авиатоплива с 350 000 тонн в год до 1 млн тонн в год и позволит перерабатывать 3,7 млн тонн сырья в год.
** Россия, г. Рязань, приступила к реконструкции блока первичной обработки АВТ-2. Модернизация ЭРП мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ снизить выпуск мазута с высоким содержанием серы и улучшить экономические показатели завода.
** Белорусский Мозырский НПЗ готовится к постепенному запуску новой установки гидрокрекинга H-Oil, сообщает белорусское информационное агентство Белта.В комплекс входят установка гидрокрекинга, установка водорода и серы. Завершение строительства комплекса гидрокрекинга H-Oil в Мозыре снизит выпуск мазута и увеличит объем светлых нефтепродуктов. Комплекс мощностью 3 млн т / год по сырью увеличит выход светлых нефтепродуктов до 70% и глубину переработки до 90%. Дочерняя компания Socar Socar Construction завершила монтаж установки гидрокрекинга на Мозырском нефтеперерабатывающем заводе в Беларуси, сообщило ранее азербайджанское государственное информационное агентство Azertac. Работы по проекту, который предусматривал прокладку 13 км трубопроводов, начались в августе 2019 года, сообщило агентство, добавив, что компания Socar Construction также заключила контракт на установку теплоизоляции на Мозырском НПЗ.В комплекс входят установка гидрокрекинга, установка водорода и серы. Кроме того, ожидается, что установка замедленного коксования на «Беларусь нафтан» будет запущена и выпустит первую партию продукции к концу этого года, сообщает информагентство «Белта». Ранее ожидалось, что комплекс будет введен в эксплуатацию в 2020 году. Ожидается, что строительство будет завершено в мае, а вскоре после этого начнется работа в тестовом режиме. Производство ожидается либо в какой-то момент в четвертом квартале. В феврале 2020 года НПЗ начал испытания своей новой установки замедленного коксования, в то время как строительные работы продолжались, как сообщало ранее S&P Global Platts.Новый комплекс позволит НПЗ увеличить глубину переработки до 90% и выход светлых нефтепродуктов до 65% при одновременном снижении выпуска мазута, говорится в сообщении. После запуска НПЗ сможет полностью покрыть потребность страны в бензине (до 1 млн т / год) и дизельном топливе (до 3,4 млн т / год).
** Российский Комсомольский НПЗ завершил реконструкцию своего комплекса первичной переработки ЭЛОУ АВТ-2 (ЭЛОУ-АВТ), что позволило увеличить выход светлых нефтепродуктов и увеличить выпуск 0.Судовое топливо с низким содержанием серы 5%. В планах НПЗ — модернизация комплекса первичной переработки ЭЛОУ АВТ-3. С начала года он увеличил выпуск бензина на 20% по сравнению с прошлым годом. Кроме того, на заводе строится комплекс гидрокрекинга, который увеличит глубину переработки более чем на 92%. Мощность комплекса 3,5 млн т / год.
** Российский Ачинский НПЗ увеличит глубину переработки до более 95% и выход светлых нефтепродуктов до 88% после завершения модернизации, что приведет к почти полной остановке производства мазута.В настоящее время строится установка гидрокрекинга со встроенной установкой гидроочистки. Его запуск позволит почти вдвое увеличить производство моторного топлива для удовлетворения внутреннего спроса, преимущественно в Сибири и на Дальнем Востоке. Также ведется строительство комплекса замедленного коксования и модернизация установки депарафинизации и гидрообессеривания дизельного топлива.
** Россия «Ильский» планирует запустить новый бензиновый комплекс, включающий установки CCR и изомеризации мощностью 1,5 млн т / год, примерно во второй половине 2023 года, что позволит ему производить высокооктановые компоненты бензина и бензин, соответствующие стандартам Евро-5. СУГ и ксилолы.После запуска бензинового комплекса планируется начать строительство установки гидроочистки дизельного топлива, строительство которой, вероятно, будет завершено в 2024 году.
** Узбекская Бухара будет использовать технологию Honeywell UOP для увеличения переработки нефти и производства бензина и дизельного топлива стандарта Евро-5, сообщал ранее S&P Global Platts. Honeywell предоставит «услуги по лицензированию и базовому инженерному проектированию» для новых установок гидроочистки нафты, установок RFCC, SelectFining и Merox. Существующая установка гидроочистки дизельного топлива будет модернизирована.«Узбекнефтегаз» решил продолжить модернизацию своих НПЗ в Бухаре и Фергане и приостановил строительство нового НПЗ в Джизакской области, сообщалось ранее. По данным министерства энергетики, узбекский НПЗ в Фергане в период между 2020-2023 годами нацелен на поэтапный ввод в эксплуатацию процесса гидрокрекинга, что позволит производить бензин стандарта Евро-5 с октановым числом 92, а также дизельное топливо. Как сообщало ранее S&P Global Platts, в настоящее время на ряде агрегатов завода проводится модернизация.
** «Газпром нефть» планирует построить комплекс глубокой переработки нефти на Московском НПЗ. В рамках проекта будет построена установка гидрокрекинга мощностью 2 млн т / год, запуск которой запланирован на 2025 год. Первой установкой, запускаемой в 2023 году, будет установка производства серы. Завод также планирует запустить установку замедленного коксования мощностью 2,4 млн т / год. Он также должен быть запущен в 2025 году. Московский НПЗ в России завершит модернизацию к 2025 году, когда в рамках третьей фазы он остановит производство мазута и достигнет глубины переработки 99%, сообщала ранее Platts.
** Ожидается, что ремонтно-восстановительные работы на НПЗ Гейдара Алиева будут отложены из-за запланированной месячной изоляции из-за пандемии COVID-19, сообщил S&P Global Platts 8 декабря представитель Socar. полная месячная изоляция с 15 декабря в целях снижения уровня заражения COVID-19. Ожидается, что блокировка повлияет на текущие работы как на Гейдаре Алиеве, так и на соседнем нефтехимическом заводе Азерикимья, но пока еще слишком рано говорить, сколько времени продлится отсрочка завершения.Он подтвердил, что пандемия уже повлияла на работу на обоих заводах, но не смог подтвердить продолжительность задержки, ожидаемой до завершения работ на НПЗ Гейдара Алиева. Производство дизельного топлива Евро-5 и бензина стандарта Евро-5 А-92/95/98 первоначально планировалось к концу 2021 года, а до этого — к концу 2020 года для дизельного топлива Евро-5 и началу 2021 года для стандарта Евро-5 А- 92/95/98. Позднее эти даты были перенесены на начало 2022 года из-за последствий пандемии, и все работы на заводе должны были быть завершены к 2025 году.Текущие работы включают замену всех блоков НПЗ, кроме одного, и увеличение мощности до 7,5 млн т / год с 6 млн т / год. Ранее предполагалось, что работы на объекте Azerkimya будут завершены к середине этого года. Чиновник подтвердил, что работы на заводе, как ожидается, будут завершены «в ближайшее время», но не смог назвать точную дату из-за надвигающейся блокировки. Модернизация завода, который снабжается сырьем с НПЗ Гейдара Алиева, увеличит производство с 60 000 тонн в год до примерно 175 000 тонн в год, хотя он предупредил, что точный объем производства на модернизированном заводе будет варьироваться в зависимости от того, какие продукты производятся.
** Российская «Роснефть» работает над запуском установок гидрокрекинга, которые она построила на четырех своих НПЗ — Ачинском, Комсомольском, Новокуйбышевском и Туапсинском, сообщило российское информационное агентство «Интерфакс». Крупнейший нефтеперерабатывающий завод России также завершает реконструкцию установки гидрокрекинга на Уфанефтехиме, которая была повреждена в результате пожара в июле 2016 года. Контролируемая государством Роснефть расширяет мощность существующей установки замедленного коксования на Новокуйбышеве. Роснефть, крупнейший производитель нефти в России, планирует завершить программу модернизации НПЗ к 2025 году.В программе строительство и реконструкция более 50 единиц, завершены работы более чем на 30 единицах.
** Кыргызнефтегаз планирует модернизировать Джалал-Абадский НПЗ. Компания объявила тендер на разработку ТЭО. В его стратегию входит установка по вторичной переработке мазута.
** Россия Пермь строит комплекс глубокой переработки, который увеличит глубину переработки на заводе. Срок реализации проекта — 2020-2025 годы.В состав комплекса входят установка каталитического крекинга, установка гидроочистки дизельного топлива, установка водорода, установка алкилирования.
** Павлодарский НПЗ в Казахстане строит установку по очистке сжиженного нефтяного газа и выбрал технологию Merox.
** По сообщениям СМИ, запуск четырех вторичных агрегатов на Марийском НПЗ отложен. Согласно планам, после модернизации ожидается увеличение мощности AT-2 до 1,4 миллиона тонн в год с 900 000 тонн в год и мощности VDU до 1 миллиона тонн в год с 476 000 тонн в год.
** Следующий этап модернизации Антипинского НПЗ в России предполагает увеличение пропускной способности трубопроводов нефти и нефтепродуктов. Антипинский, который может перерабатывать 9–9,5 млн т нефти в год, в настоящее время получает 7,5 млн т нефти в год.
** Установка замедленного коксования будет установлена на нефтеперерабатывающем комплексе Туркменбаши в Туркменистане.
Запускает
Существующие записи
** Российская «Роснефть» может запустить запланированный новый нефтеперерабатывающий завод в составе ВНХК (Восточный нефтехимический комплекс) на Дальнем Востоке в 2029 году и нефтехимический завод в 2026 году, согласно сообщениям СМИ со ссылкой на представителя министерства энергетики.В августе 2020 года генеральный директор Роснефти Игорь Сечин сказал президенту России Владимиру Путину, что Роснефть отложила план строительства нового нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса на Дальнем Востоке из-за изменений в налогообложении, но может возобновить проект при условии гарантии прибыльности. Между тем, на новой встрече с президентом России Сечин заявил, что одним из факторов реализации дальневосточного проекта будет принятие мер по стимулированию производства этана и сжиженного нефтяного газа. Планируется, что Дальневосточный НПЗ будет перерабатывать 12 млн т нефти в год, а нефтехимический завод — 3.Мощность 4 млн т. Производство будет включать 1,8 млн тонн бензина, 6,3 млн тонн дизельного топлива и 4,5 млн нефтехимических продуктов в год.
** Новый НПЗ планируется запустить в Грузии, в черноморском порту Кулеви, в 2024 году, по сообщениям СМИ. Согласно отчету Fazis Oil, строительство завода мощностью 4 млн т / год должно начаться в 2021 году. Ожидается, что НПЗ будет иметь 98% глубину переработки и будет производить бензин и дизельное топливо стандарта Евро 5 и 6, что снизит потребность Грузии в импорте нефтепродуктов на 15-20%.
** Российский Хабаровский НПЗ планирует построить вторую очередь завода рядом с существующей площадкой, согласно сообщениям. Вторая фаза увеличит мощность НПЗ в два раза до 10 миллионов тонн в год и направлена на удовлетворение спроса на бензин на Дальнем Востоке России. Компания ищет инвестора в Азиатско-Тихоокеанском регионе для второй фазы, которая включает установку FCC, установку гидроочистки и установку замедленного коксования.
Жизнь без белорусского бензина и автогаза: поднимутся ли в июне цены на АЗС? — Жизнь без белорусского бензина и автогаза: поднимутся ли в июне цены на АЗС?
Поставка автомобильного топлива из БеларусиТорговый представитель крупнейшего в Беларуси Мозырского НПЗ — Белорусская нефтяная компания (БНК) — не подтверждает поставку бензина А-95 украинским контрагентам в июне, сообщает enkorr со ссылкой на держателей СРОЧНЫХ контрактов на поставку бензина. бензин от БНК.А-92 будет поставлен в полном объеме, уточняет издание. Объем среднемесячных поставок белорусского бензина А-95 в этом году составил 55 тысяч тонн, что составляет около половины всего рынка этого вида топлива.
«Как и другие контрагенты, мы получили уведомление о том, что в июне не будет поставок бензина А-95 по контрактам TERM в Украину. Беларусь является крупнейшим поставщиком бензина А-95 по контрактам TERM в Украину. Да, это было совершенно неожиданно отключился », — сказал Сергей Федоренко, коммерческий директор ОАО« Укргазвыдобування »(Шебелинский НПЗ и У.Иди сеть АЗС). Группа Нафтогаз является контрагентом БНК и покупает у него топливо для торговых операций.
Наши собеседники отмечают, что снижение объемов поставок белорусского топлива в Украину наблюдается с мая. В частности, поставки дизельного топлива по долгосрочным контрактам не превышали 70% от контрактных объемов. «Я не вижу в этом политики и склонен полагать, что это происходит по экономическим и техническим причинам», — сказал Федоренко.
По теме: МИД Украины готовит новый пакет санкций против БеларусиБеларусь сокращает экспорт, чтобы покрыть потребности внутреннего рынка, в том числе из-за отсутствия поставок российской нефти на НПЗ Нафтан, попавший под санкции, уверен эксперт.
Дело в том, что второй по величине НПЗ в Беларуси «Нафтан» находится на грани остановки из-за нехватки сырья. Российские компании опасаются поставлять туда нефть, опасаясь попасть под санкции, как заявил контрагенты санкционированного предприятия, заявил директор консалтингового агентства А-95 Сергей Куюн. «Со следующей недели Мозырский НПЗ планирует провести ремонтные работы, о которых было объявлено в начале года. Если« Нафтан »не запустится, Беларусь может оказаться в ситуации нехватки моторного топлива на внутреннем рынке. По этой причине они решили приостановить экспорт », — говорит он.
В то же время, в предыдущие годы, если Мозырский НПЗ останавливался на ремонт, поставки могли сокращаться, но они продолжались. При этом запасов бензина А-95 в Украине нет.Их не производят, так как бензин — проблемное место для хранения: для этого требуются специальные резервуары с понтонными крышами, так как бензин легко испаряется. Как правило, бензин работает от колес, в отличие от дизеля, сказал Куюн.
Многие усмотрели в происходящем желание властей Беларуси наказать Украину за ее позицию в вопросе воздушного движения, которое было прервано. Как вы знаете, Беларусь вчера приняла решение о режиме индивидуального лицензирования импорта ряда украинских товаров: кондитерских изделий, шоколада, соков, пива, сельхозтехники.
По теме: Литва и Беларусь высылают друг друга дипломатовНо собеседники 112ua.tv склоняются к мнению, что в ситуации с автомобильным топливом политики нет. «Сама белорусская сторона, на мой взгляд, вряд ли решится ограничить или полностью отказаться от поставок автомобильного топлива в Украину. Для белорусского топлива украинский рынок — это премиум. поставки топлива, экономические потери для него были бы выше, чем для Украины. Трейдеры довольно быстро переключатся на другие направления импорта или закупок у отечественных производителей, и все пойдет как обычно, но без Беларуси », — сказал Федоренко.
О том, что, скорее всего, это действительно так, свидетельствует заявление БНК. Заместитель генерального директора компании в комментарии газете «Левый берег» заявил, что БНК не намерен прекращать поставки бензина А-95 в Украину и может только сократить их объемы за счет ремонта на Мозырском НПЗ.
Дальнейшее развитие событий будет зависеть от результатов переговоров, которые проходят в Сочи между президентами Российской Федерации и Республики Башкортостан Владимиром Путиным и Александром Лукашенко.Если по их результатам будет принято решение о том, как загружать Нафтан нефтью, поставки в Украину возобновятся, уверены эксперты.
Будет ли дефицит бензина А-95 на АЗС и что будет с ценами?
В контексте текущих событий сегодня наиболее вероятны два сценария. «В случае положительного ответа президенты России и Белоруссии договорятся о способах поставок российской нефти, несмотря на санкции, и ситуация быстро улучшится.бензин) придется оставить без белорусского А-95, это две-три недели июня. Пик ценообразования и увеличения оптовой цены на сотни долларов за тонну ожидать не следует, но спотовые партии (продаваемые с колес) действительно могут вырасти в цене. увеличение объемов морских поставок. Я не исключаю, что мы увидим возвращение на украинский рынок российских НПЗ, которые в последнее время не поставляли бензин в Украину », — говорит Федоренко .
По словам директора по коммерческим вопросам ОАО «Укргазвыдобування», основной потребитель будет защищен госрегулированием. «Те АЗС, которые не смогут уложиться в установленные максимальными ценами наценки из-за увеличения стоимости оптовых спотовых партий, скорее всего, прекратят продажу базового бензина А-95 и продолжат торговать бензином премиум-класса, который не распространяется на принципы государственного регулирования. Но это точно не большинство. Многие заправочные станции смогут сохранить предложение базового А-95. Помимо АЗС отечественных сетей «Приват» и «Укргазвыдобування» существуют дискаунтеры, реализующие автомобильное топливо с минимальной наценкой.топливо на нефтебазах. Они точно смогут обеспечить наличие базового А-95 в рамках установленных государством цен », — говорит Федоренко .
По теме: Беларусь готова восстановить свободную торговлю с УкраинойУкртатнафта уже распространила заявление, в котором говорится, что компания может полностью покрыть дефицит белорусского бензина на внутреннем рынке в случае прекращения поставок из Беларуси.
«Трагедии не будет. Есть текущие поставки с альтернативных направлений.Я думаю, что сейчас рынок быстро сократится, и дополнительные объемы будут ввозиться морем. Если будет перерыв, он будет недолгим — максимум неделю-две. Когда будет турбулентность. Но глобальный кризис этого не спровоцирует », — соглашается Куюн. Эксперт также не исключает, что те АЗС, которые не могут уложиться в предельные цены, откажутся продавать базовый А-95 и будут торговать только премиальным топливом. Но мы однозначно не говоря уже о большинстве заправок.
БНК также полностью прекратил поставки автогаза по СРОЧНЫМ контрактам с Мозырского НПЗ.При этом, по словам трейдеров, поставки с Речицкого газоперерабатывающего завода, основного поставщика белорусского автогаза, остаются неизменными, сообщил эксперт А-95 Артем Куюн. «Отсутствие условий от Мозырского НПЗ не окажет большого влияния на ценовую ситуацию, поскольку эти объемы незначительны в структуре предложения украинского рынка. В отличие от предыдущих лет, рынок демонстрирует высокий уровень диверсификации. импорта газа, поэтому Мозырский газ будет быстро замещен », — уверен эксперт .
По теме: США вводят санкции против Беларуси, прекращают авиасообщение Украина может отказаться от белорусских нефтепродуктов«Сложившаяся ситуация — еще один аргумент в пользу целесообразности подходов, при которых Украина будет стимулировать постепенный отказ от поставок топлива из Беларуси и уменьшит зависимость от ремонтов в соседних государствах», — сказал Федоренко.
По его словам, это можно сделать, в частности, за счет установления пошлин, что послужило бы фактором роста поставок морем, увеличения производства в стране.Установление пошлины на топливо, импортируемое из стран, с которыми Украина уже имеет нестабильные политические отношения (Россия и Беларусь), создаст хорошие условия для поставок морем (с учетом затрат на логистику в центральные регионы Украины).
По теме: Беларусь приостановила членство в Европейском вещательном союзе«Минимизировать рост цен для конечного потребителя в рознице можно комплексным подходом. Одновременно с введением пошлины возможно снижение размера акцизов на бензин с 213.От 5 до 150 евро / тыс. Литров с компенсационным повышением акциза на автогаз примерно с 52 до 100 евро / тыс. Литров. Одной из комплексных мер может быть ограничение продажи конденсата только для лицензиатов, производящих подакцизные товары. Также необходимо внести поправки в законодательство, чтобы упростить вопрос об уплате акцизов на растворители (которые используются для повышения октанового числа и производства «топливного» бензина, что минимизирует уплату акцизного налога). Уверен, что если такой подход будет реализован, государство должно вернуться к вопросу формирования минимальных запасов топлива », — утверждает Федоренко.
Он отметил, что вопрос о необходимости применения отдельных частей этого подхода неоднократно обсуждался в правительственных учреждениях.