Спринтер мерседес отзывы: Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1995-2006)

Дизельные:

• 308d, 2,3 л, 79 л. с., 4-ступенчатый «автомат», годы производства – с 1995 по 1999
• 312d, 2.9 л, 122 л. с., 5-ступенчатая механика, годы производства – с 1995 по н. в.

Поколение 2 (2007 – н. в.)

• 2,2, 88 л. с. с 2006
• 2,2, 95 л. с. с 2006 г
• 2,2, 109 л. с., с 2006 г
• 2,2, 129 л. с. с 2008 г
• 2,2, 150 л. с., с 2006 г
• 2,2, 163 л. с., с 2006 г
• 2,2, 156 л. с., с 2006 г
• 3,0, 184 л. с., с 2006 г
• 3,0, 190 л. с., с 2006 г
• 3,5, 258 л. с., с 2006 г

Mercedes Sprinter отзывы владельцев

Поколение 1

• Олег, Смоленск, 79 л. с. У меня Спринтер чисто для работы, предоставили версию 1997 года, с 79-сильным дизелем. Машиной доволен, экономичная рабочая лошадка, с энергоемкой подвеской и большой грузоподъемностью. У меня цельнометаллический фургон, эксплуатируется в основном в городских условиях. Средний расход топлива 10 литров на 100 км. Благодаря высокому крутящему моменту можно легко разогнаться до 100 км/час.
• Александр, Нижний Новгород, 2.9 122 л. с. Спринтер – лучший легкий коммерческий автомобиль. Говорю этот как водитель с 20-летним стажем, которому доводилось колесить на Газели, Ивеко, Фольксвагенах и других фургонах. Спринтер потребляет 10-12 литров солярки, хорошая и надежная машина.
• Екатерина, Пермский край, 2.3 79 л. с. Тачкой доволен, отличный универсальный авто для всех нужд, практичный и экономичный. Непробиваемая подвеска, приемлемая управляемость, вместительный кузов и низкий расход топлива. В городе выходит 9-11 литров.
• Борис, Санкт-Петербург, 2.3 79 л. с. Mercedes-Sprinter в моем владении семь лет, за это время накатал порядка 130 тысяч км. Машина 1999 года выпуска, покупал на вторичке. Работаю сам на себя, занимаюсь курьерскими доставками. Средний расход 11 литров на сотню.
• Даниил, Свердловск, 2,3 79 л. с. Прочный и выносливый автомобиль, идеален для российского климата, и хорошо переносит соленые зимы. Бодрый 79-сильный дизель потребляет 9-10 литров на 100 км.
• Николай, Белгород, 2.9 122 л. с. Лучшая машина среди конкурентов. Покупали партию Спринтеров на поддержанном рынке, пробег в пределах 75-150 тысяч км. Вполне свежие экземпляры, 2001 года выпуска. Хорошая обзорность, добротные материалы отделки, отличная грузоподъемность и выносливая подвеска, экономичный дизельный мотор объемом 2.9 литра. Его мощности 122 л. с. хватает с запасом. По словам предыдущих владельцев, двигатель проявил себя с лучшей стороны. Причем этот узел они признали самым надежным. К тому же, движок довольно экономичен в городе, и потребляет в среднем 11-13 литров.
• Юрий, Брянск, 2,3 79 л. с. Машина понравилась, у меня грузопассажирский фургон Спринтер, оснащенный скромным и экономичным 2,3-литровым дизелем. Потребляет в среднем 12 литров на сотню.
• Дмитрий, Ставропольский край, 2.9 122 л. с. Машина понравилась, использую фургон каждый день по 15 часов, занимаюсь перевозкой строительных материалов. Автомобиль надежный, и в конструктивном плане проблем не доставляет. Средний расход 10 литров на сотню. 122-сильный дизель – тяговитый и запасливый по мощности, способен тянуть даже с низов, но на высоких оборотах уже не огонек. На трассе можно уложиться в 8 литров/100 км.
• Георгий, Иркутск, 2.9 122 л. с. У Спринтер с самым мощным двигателем, его мощности 122 л. с. хватает с головой. Динамика чувствуется хорошо. К тому же, отмечу хорошую грузоподъемность. При забитом кузове фургон все такой же динамичный – благодаря запасу тяги и мощности. Все таки дизель тащит, и идеально подходит для такого класса авто. В городском цикле получается 11 литров, на трассе выходит 8-10 л.
• Евгений, Нижегородская область, 2.3 79 л. с. дизель. Машиной доволен, мне предоставили версию Sprinter с 2,3-литровым дизелем мощностью под 80 лошадей. Проблем с мотором достаточно, во-первых, слишком быстро замерзает солярка. Предпусковой подогреватель отсутствует, приходится покупать присадки. Машина обслуживается в мастерской, которую предоставляет наша транспортная компания. Расход на уровне 10-12 литров/100 км.
• Игорь, Ростовская обл., 2,3 79 л. с. Мой Спринтер проехал 125 тысяч км. Слабые места машины – гниющий кузов в области боковых дверных порогов, троит двигатель, ненадежное сцепление, сбои в работе механической КПП. В общем, все эти проблемы возникали на период гарантии, поэтому получилось сэкономить. Хотя кузов гниет по-прежнему, приходится каждый год обрабатывать антикором. 79-сильный дизель потребляет 10 литров/100 км.
• Олег, Красноярск, 2.3 79 л. с. Машиной доволен, автомобиль чисто для города и бизнеса, я кстати частный предприниматель. Тачка оснащена 2,9-литровым двигателем, который потребляет спокойно 10-12 литров на сотню.
• Александр, Питер, 2,3 79 л. с. Спринтер 2005 года, более менее свежий экземпляр. Покупал его на вторичном рынке, для собственных нужд – хозяйственных и семейных. У меня полноразмерный микроавтобус, оснащенный 79-сильным дизелем. Мощности хватает с запасом, средний расход выходит 11-12 литров на 100 км.

Поколение 2

• Юрий, Пенза, 2.2 109 л. с. Автомобиль на все случаи жизни, он идеальный в городе и в загородных поездках. Без проблем набирает 120 км/час. Шум в салоне на приемлемом уровне, управляемость достойная для фургона такого класса. Подвеска энергоемкая, выдерживает все ямки и колдобины, коих немало на российских дорогах. К тому же, Спринтер отлично заводится с пол оборота, даже в мороз. Сейчас пробег 80 тысяч км, были проблемы с проводкой и предохранителями, Спринтер все таки не для соленых зим. Но жить с ним можно, потребляет 10-12 литров на сотню. Заливаем топливо и масло только проверенных брендов.
• Виталий, Днепропетровск, 2,2 109 л. с. Машина используется для перевозки мелкой бытовой техники и кухонной мебели. Спринтер надежный и современный фургон, с высоким кузовом и большой грузоподъемностью. Грузовая площадка с ровной поверхностью, загружать удобно. Машина потребляет минимум 10 литров, на трассе выходит 8 л на сотню. В полностью загруженном состоянии и педали газа в пол получается 13-15 литров.
• Антон, Екатеринославль, 2,2 109 л. с. У меня Спринтер в кузове фургон, отличная машина для зарабатывания денег. Достойная рабочая лошадка. У меня версия с 2.2-литровым дизелем, мощностью 109 лошадиных сил. Мощный и тяговитый двигатель в городском цикле потребляет в пределах 10-12 литров/100 км. По сравнению со Спринтером прошлого поколения новая машина более трудоемкая и дорогая в обслуживании. К тому же, есть множество деталей, которые не подходят от старого Спринтера. За это ставлю жирный минус, но в плане грузоподъемности и плавности хода машина идеальная.
• Николай, Ставропольский край, 2,2 150 л. с. Автомобилем доволен, у меня 150-сильная версия Mercedes Sprinter. С пробегом 170 тысяч км. Машина поддержанная, 2008 модельный год. Микроавтобус справляется с поставленными задачами, пассажиры довольны. Использую как маршрутное такси. Хорошая тяга и динамика, всегда укладываюсь в маршрутный график и никогда не опаздываю. К тому же, Спринтер сам настраивает на быструю езду. Расход у 150-сильного мотора – 12-13 литров на сотню.
• Михаил, Новосибирск, 2,2 163 л. с. У меня Спринтер с 2009 года, одометр показывает 122 тысячи к. Надежный авто для перевозки грузов на дальние расстояния, с хорошей динамикой и тормозами. Потребляет 11-12 литров, если ехать на низких оборотах.
• Никита, Липецк, 2,2 163 л. с. Компания предоставила мне фургон Спринтер второго поколения, версия 2008 года выпуска. Оснащен мощным 2,2-литровым мотором. У меня специальная версия с полным приводом, используется в труднопроходимых местах для перевозки строительных материалов. Машина надежная, с прочным и надежно защищенным такси, потребляет в пределах 10-12 литров на 100 км/час.
• Владимир, Рязань, 2.2 150 л. с. Автомобиль меня устраивает по всем параметрам. Очень доволен своей работой. До нового Спринтера у меня был уже такой, но 1995 года выпуска. Намучился с ним по полной программе, даже приходилось ремонтировать посреди дороги. Часто барахлила подвеска и в целом шасси. К тому же, то был поддержанный экземпляр. А сейчас наша компания процветает, и появилась возможность приобрести партию новеньких Sprinter 2009 года, в хорошем состоянии. Езжу как раз на одном из них. Машиной доволен, похвалю современный дизайн, хорошую управляемость, грузоподъемность и надежность, которой так не хватало в старом Спринтере. Средний расход в пределах 12 литров/100 км.
• Георгий, Подмосковье, 2.2 109 л. с. Спринтер 2008 года выпуска, мне предоставили пользованный экземпляр с пробегом 50 тысяч км. В отличном состоянии, как будто новый. Считай, обкатку прошел и приноровился к российским условиям. Мотор хорошо тянет и экономит топливо, в среднем получается 11-13 литров на 100 км.
• Владислав, Николаев, 2,2, 150 л. с. Mercedes-Benz Sprinter – оптимальный вариант с точки зрения соотношения цены и качества. Одноименный фургон позволяет ездить динамично, и с комфортом. Средний расход у 150-сильного мотора – на уровне 12 литров.
• Святослав, Рязань, 2.2 163 л. с. Хороший грузовичок для повседневных нужд, для работы и большой многодетной семьи. Спринтер у меня используется практически во всех сферах, и зарекомендовал себя как надежный трудяга, на которого можно положиться. Потребляет в городе 12 литров, на трассе выходит 10 литров на 100 км.
• Олег, Ставропольский край, 2,2 163 л. с. Спринтер меня устраивает по всем параметрам, я очень доволен. К тому же, выбирать мне не приходиться – на работе предоставили именно эту машину. Спринтер используется для транспортировки бытовой химии. В общем, езжу с комфортом. Мощный 160-сильный агрегат кушает от 10 до 14 литров на сотню, но это уже смотря в каком темпе ехать.
• Кирилл, Ростов, 2.2 150 л. с. Я начинающий частный предприниматель, работаю на себя. Приобрел Спринтер 2008 года, поддержанный, в хорошем состоянии, пока что езжу на нем сам, доставляю заказы по точкам. Спринтер мне понравился, оптимальная машина для бизнеса. Потребляет 12 л.
• Борис, Нижегородская область, 2.2 150 л. с. Машина нравится, потребляет в среднем 11-12 литров на сотню. Под капотом 150-сильный 2,2-литровый мотор, которого с запасом хватает даже при езде в гору. Большой крутящий момент, который необходим в случае транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов. Что касается дизайна, здесь отмечу современную внешность с аэродинамичными формами, также обращу внимание на более качественные материалы, использованные в отделке салона. Практичные велюровые сиденья, на них тепло сидеть даже без подогрева. Функциональность на высоком уровне, но при этом ничего лишнего. Все выполнено строго и со вкусом, никаких тебе сенсорных дисплеев. Кнопочный интерфейс более привычный, тем более это ведь грузовик, которому понты ни к чему.

Отзывы Мерседес Спринтер

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Mercedes Sprinter (1998 г.в.):

Хорошая модель

Купил мерседес спринтер, езжу уже два года. Хотел машинку подороже, не хватило кредитных средств, а сейчас даже рад, что взял спринтер 515. Ездил зимой аккуратно, но свечи менял с завидной регулярностью (5 раз). По личному опыту, в сервис лучше не соваться, цены – закачаешься, никакой зарплаты не хватит. Осенью обратился к знакомому механику, тот недорого поменял шаровые. Уже в 2007 пришлось заняться рулевыми, лобовуха треснула (неудачно припарковался), передние амортизаторы полетели.
Если по-знакомству менять – нормально, фирменные техсалоны дерут втридорога. Напоследок скажу, мерседес спринтер машинка что надо, комфортный, резвый, собран на славу.

Достоинства:

1. —

Недостатки:

1. Стабилизатор заднеосевой шаткий, как и рулевой.

Mercedes Sprinter (1999 г.в.):

Хорошая модель

Мерседес спринтер – лошадка для всего семейства, подходит для путешествий. С семьей достаточно часто отправляюсь на природу, долгая дорога всегда в радость. Движок дизельного типа на 2,9 очень резвый, сил двигателя мерседес спринтера с лихвой хватает для подъема в гору. 122 лошадки тянут что надо, горные подъемы щелкают как семечки, да и на пересеченной местности справляются не хуже внедорожника. Спринтер нравится мне легким управлением, потребление горючего варьируется на уровне 10 л/100 км. Дизель дешевле бензина, так что экономлю с пользой. Свой спринтер 313 регулярно гоняю на сервис, машину ценю, так что для меня ежегодная проверка стала обязательной. Пока минусов нет, бережный уход помогает сэкономить на капитальном ремонте. В мерсик может поместиться все чего душе угодно. Путешествуя, ощущаю себя как дома, наслаждаясь комфортом шезлонга и пледа. Всегда беру с собой велик для неспешных прогулок с детьми. Салон спринтера сам по себе комфортный, могу вытянуться во весь рост, что особо актуально в условиях похода. Летом ездили на море, ночевали в машине 4 дня. Домашние остались довольны, плюс деньги на гостиницу потратили на сувениры и еду. Для меня мерсик стал домом на колесах, не променяю его ни на один другой движ. Минус салона – кресла заводские немного жесткие, особенно в условиях длительных поездок. Сиденья я обил по-новой, теперь езжу и наслаждаюсь.

Достоинства:

1. Умеренный расход дизеля, экономичность, вместительный салон, идеальный для путешествий.

Недостатки:

1. Жесткие заводские кресла.

Mercedes Sprinter (1998 г.в.):

Хорошая модель

Здравствуйте, хочу поделиться своими впечатлениями об этом авто. Пригнал мерседес спринтер три года назад непосредственно из Германии. Заказывал топовую комплектацию, 5-ти цилиндровик со 120 л.с. Двигатель мерседес спринтера выбрал усиленный на 2,9 л с турбиной. Салон очень просторный, друзья оценили (мерсик пришел на замену газу). Гружу по максимуму, бывало и по 3 тонны, думал, не потянет (у него-то показатель заводской до 750 кг), но ездит нормально. Немецкие спринтеры для меня всегда были фаворитами, купил себе и понял, что не зря. За все время заменил только насос гура по собственной неопытности (сначала гудел, не обратил внимания, потом вообще гахнул). Купил фирменную модель гура, на сервисе машинку откачали, промыли рейки. Возникла проблемка, мой мерседес спринтер износил рулевые тяги. Поехал на официалку, в общем, заменил 4 колеса за два года езды. Одно предупреждение, крестовина на спринтере отдельно замене не подлежит – меняют со всем карданом (18 тысяч, как-то немало). Нормальное железо для повседневной езды, один минус – быстро ржавеет, ну это надо не запускать. Пока холю свою ласточку, никаких дополнительных сдвигов не замечал.

Достоинства:

1. Мотор просто зверь, удобный салон, минимальное проведение техработ.

Недостатки:

1. Металл слаб, подвержен коррозии, крестовина незаменима отдельно от кардана.

Mercedes Sprinter (1996 г.в.):

Хорошая модель

Всем привет, мой спринтер только с обкатки после морозов перешел в рабочий режим. Это мой первый автомобиль, так что сравнивать пока не с чем. Выбирал машинку, руководствуясь популярностью мерседес спринтера cdi на европейских просторах. Обратил внимание на малый расход топлива данной модели, рулевое серийного производства и гидроусилитель делают свое дело. Машинка резвая, не буянит, двигатель спринтера родной – 2,9. Подвеска пружинно-рычажного типа монтируется на независимых креплениях, амортизация достойна. Авто не прыгает на неровных дорогах (в Казани живу), салон комфортный и надежный. Катаюсь сам и с друзьями, поездки проходят быстро и очень весело.

Достоинства:

1. Многофункционнальность, малотоннажность не снижает комфорт перевозок товара и пассажиров, экономичный расход топлива.

Недостатки:

1. Пока не замечал, катаюсь всего 1,5 года.

Mercedes Sprinter (1997 г.в.):

Хорошая модель

Хорошее авто, спринтер подходит для длительных поездок. Ездил с родными несколько раз на море, понравилась резвость, малый расход на трассе. Работа связанна с этим авто, использую каждый день, развожу товар по точкам. Двигатель мерседес спринтера превосходит фордовские модели. Нареканий нет, сервис стандартный для авто такого типа, без изъянов ездит в режиме 7/7 (график ненормированный).

Достоинства:

1. Ходовая высший класс, быстрая диагностика и ремонт.

Недостатки:

1. Хотелось бы побольше автоматики на дверях, ну это пожелание.

Mercedes-Benz Sprinter 2020 Обзор, цены и характеристики

Считающийся многими королем грузовых и пассажирских фургонов, Mercedes-Benz Sprinter 2020 года доступен с лучшими в своем классе стилями кузова и колесной базой. Mercedes предлагает 21 вариант грузового фургона Sprinter и 10 вариантов пассажирского фургона. Это также единственный автомобиль в сегменте полноразмерных фургонов с полным приводом, что делает его популярным среди авантюристов, а также компаний, работающих в снежном климате.Предлагаются три двигателя, в том числе дизельный V-6 со значительным крутящим моментом 325 фунт-фут, а самая большая версия фургона оснащена сдвоенной задней осью для максимальной тяги. Эта и другие модели стали популярными для переоборудования жилых автофургонов. Mercedes Sprinter, который может буксировать до 5000 фунтов, также предлагает самую высокую грузоподъемность в классе, а также самый длинный список функций активной безопасности и средств помощи водителю.

В этом году Mercedes увеличил доступность систем безопасности для Sprinter, расширив список активных технических средств помощи водителю для фургона.Sprinter теперь может быть оснащен системой предупреждения о перекрестном движении сзади, системой помощи при парковке с камерой заднего вида, системой помощи при трогании с места, активной системой удержания полосы движения, активным круиз-контролем с дистанционным управлением, активным ассистентом торможения, регулировкой скорости на спуске, новым стеклоочистителем. система очистки, помощь при обнаружении слепых зон, система стабилизации прицепа и переработанная система помощи при боковом ветре. Также теперь доступен дизельный четырехцилиндровый двигатель.

При таком большом количестве вариантов и ценовых категорий ваш бюджет и потребности должны определять, какой фургон Sprinter подходит для вашего бизнеса или личных нужд.Тем не менее, мы рекомендуем сэкономить деньги на пакетах опций, которые включают новые системы безопасности фургона. Наиболее важными являются пакет парковки с камерой 360 градусов за 733 доллара и пакет Premium за 1250 долларов, который включает активную помощь при торможении и активную помощь при удержании полосы движения. Пакет «Удобство для водителя» за 1250 долларов включает систему помощи при слепых пятнах.

Грузовые, пассажирские и экипажные фургоны Mercedes Sprinter 2020 предлагаются с тремя вариантами двигателей.Стандартный силовой агрегат представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 188 л.с. и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя это небольшая мощность для такого большого автомобиля, ее более чем достаточно для более легких работ. Mercedes также предлагает два варианта с турбонаддувом: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,0-литровый V-6. Первый производит 166 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента, а второй рассчитан на 188 лошадиных сил и 325 фунт-футов. Оба дизельных варианта поставляются с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, однако только шестицилиндровый предлагается с полным приводом.Полный привод — уникальная особенность в этом классе, но Ford предлагает полноприводные версии Transit.

С газовым четырехцилиндровым двигателем грузоподъемность грузового фургона Mercedes Springer 2020 года составляет от 3854 фунтов для стандартной крыши 1500 до 6735 фунтов для модели 4500. Это одни из самых высоких показателей в этом классе. Тем не менее, буксировочная способность составляет всего 5000 фунтов. Конкуренты, такие как Nissan NV 2020 года, который имеет более традиционную раму лестничного типа и конструкцию кузова на раме, могут буксировать почти вдвое больше.Модели с удлиненной высокой крышей, оснащенные дизельным двигателем V-6, имеют полезную нагрузку от 3605 фунтов для модели 2500 до 6206 фунтов для модели 4500. Модели 3500XD могут перевозить максимум 5404 фунта, а пассажирский Sprinter 2500 — до 3441 фунта. .

Экономия топлива не оценивается Агентством по охране окружающей среды на коммерческих транспортных средствах с полной массой (GVWR) более 8500 фунтов.

Mercedes Sprinter 2020 года так популярен по двум причинам: его комфорт и изысканность.Его интерьер производит впечатление высокого качества и остается тихим на шоссе. Его сиденья имеют правильную форму, поэтому они не сломают вам спину после нескольких часов за рулем, а также доступен пакет поворотного сиденья, который значительно упрощает посадку и выход из фургона. Sprinter также предлагает огромное количество места. Грузовые версии предлагают целых 524 кубических фута пространства. Это больше, чем некоторые квартиры в Нью-Йорке — и больше, чем у самой большой версии Ford Transit. Пассажирские версии Sprinter с 144-дюймовой колесной базой сидят с комфортом 12, в то время как 170-дюймовые версии с колесной базой могут вместить 15.

Мерседес-Бенц

Информационно-развлекательные системы в салоне редко являются приоритетом в этом классе, поэтому Mercedes сохраняет хорошие качества в качестве дополнительных опций. Стандартная аудиосистема представляет собой базовое AM / FM-радио с небольшим ЖК-экраном, Bluetooth и одним портом USB-C. В пакет Premium входит обновленная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, а в пакет Premium Plus — 10.25-дюймовый экран, который является самым большим в этом классе; навигация; и подставка для беспроводной зарядки телефона. Встроенный Wi-Fi, Apple CarPlay и Android Auto недоступны, что разочаровывает в таком дорогом автомобиле.

В этом году Mercedes радикально расширил список технологий помощи водителю Sprinter, но большинство предлагаемых систем являются дополнительными. Основные функции безопасности включают:

• Доступный ассистент активного торможения
• Доступный монитор слепых зон
• Доступный ассистент удержания полосы движения

Гарантия и обслуживание

Ограниченная гарантия Mercedes-Benz на Sprinter 2020 года является типичной для этого класса.Однако его трансмиссия покрыта дольше, чем у большинства. У Nissan NV самая длинная гарантия в классе, охватывающая фургон от бампера до бампера в течение пяти лет или 100 000 миль. Мерседес не платит за плановое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Mercedes-Benz Sprinter Van 2020: стоит перемен?

ЛОС-АНДЖЕЛЕС— В моем последнем обзоре фургона Mercedes, младшего брата Метриса, я размышлял, какой могла бы быть жизнь, если бы все модели Mercedes-Benz были нацелены на покупателей синих воротничков.Недавно обновленный фургон Mercedes-Benz Sprinter 2020 года показывает нам, какой могла бы быть жизнь, если бы фургон попытался заполучить все «мерседесы». Я хотел бы сказать, что на ум приходят помада и свиньи, но это может дать вам представление о том, что Sprinter 2020 года — паршивый фургон, но это не так. Скажем так, это не тот игрок, который привык много накрашивать.

Для тех, кто не следит за рынком полноразмерных фургонов с энтузиазмом фаната НФЛ, Sprinter был совершенно новым для 2019 года с новым стилем с косыми фарами, обновленным интерьером и столь необходимой дозой технологий. .Недавно мы протестировали Mercedes-Benz Sprinter 2500 Crew Van 2020 года выпуска, в котором есть пять сидячих мест и достаточно грузового пространства за сиденьями для листа фанеры 4×8. (На самом деле я использовал его, чтобы вытащить лист гофрированного пластика 4×8, но фанера звучит более мужественно.)

Тест Mercedes-Benz Sprinter 2020: это может быть отличный буксировщик

Один из Mercedes-Benz 2020 года Особенностью фургона Sprinter является то, что GCWR намного выше, чем GVWR, что, грубо говоря, означает, что вы можете буксировать на максимальном или близком к нему уровне (5000-7 500 фунтов, в зависимости от конфигурации) и при этом (безопасно) перевозить груз в фургоне.Для тех, кто не в курсе, GVWR — это полная номинальная масса транспортного средства, и это максимальный расчетный вес транспортного средства, пассажиров, жидкостей и груза. GCWR — это номинальная полная комбинированная масса, включающая все вышеперечисленное, а также прицеп. Многие автомобили не имеют достаточного расстояния между ними, поэтому, если вы буксируете с максимальной грузоподъемностью, вам нужно оставить свой груз — а иногда и пассажиров — дома.

Я планировал испытать это до такой степени, что безжалостно уговорил сотрудников парка Mercedes прислать мне фургон Sprinter с буксирным комплектом, и они это сделали.К сожалению, оказалось, что в буксировочный комплект Mercedes не входит предварительная проводка для контроллера тормозов прицепа — это означает, что для буксировки нашего прицепа с лошадью и наличия рабочих тормозов мне пришлось бы взломать проводку Sprinter. Меня это не устраивало, и, хотя я не удосужился спросить, я был почти уверен, что Мерседес тоже не понравится. Мы думаем, что немецкие производители особенно внимательны, но продажа буксировочного комплекта без розетки для подключения контроллера тормозов мне не кажется самым продуманным планом.

Посмотреть все 14 фото
Mercedes-Benz Sprinter Test 2020: фитинги Mercedes-Grade в самом необычном месте

Ситуация с прицепом оставила мне мало о чем говорить, кроме нового интерьера Sprinter, который … ну, это , ммм, новый. Sprinter предыдущего поколения в этом отношении был простым и функциональным; приятно, но соседям нечем похвастаться. В новом Sprinter используется большая часть технологий автомобилей Mercedes, в том числе широкоэкранный стереомагнитофон, рычаг переключения передач на тонкой колонке, круглые вентиляционные отверстия в виде турбины и даже органы управления сиденьем с электроприводом на двери.

Честно говоря, вся эта модная новая экипировка выглядит немного странно, она плавает в море промышленного пластика, из которого сделана основная часть интерьера. Новый климат-контроль с крошечными переключателями для регулировки температуры и вентилятора и маленькими кнопками для направления воздуха так же запутан в использовании, как и любой автомобиль Mercedes. Конечно, владелец привыкнет к таким вещам, но как насчет наемного водителя-доставщика, чей обычный Transit находится в магазине, несется по дороге со скоростью 60 миль в час, пытаясь понять, как включить $ * & $ #! Ing дефростер? И я с радостью обменял бы эти причудливые круглые вентиляционные отверстия на еще пару подстаканников, достаточно больших, чтобы вместить большую изолированную бутылку с водой на весь день, или, возможно, ручку помощи при входе, установленную высоко на передней стойке, а не ту, которая установлена ​​низко на дверь.

Тест Mercedes-Benz Sprinter 2020: переход на бензин

Я ездил только на фургонах Mercedes-Benz Sprinter с дизельным двигателем — традиционно это все, что предлагал Sprinter, — поэтому я был удивлен, узнав, что мой тестер был оснащен двигателем. бензиновым двигателем, в частности, мощностью 190 лошадиных сил, 258 фунт-фут крутящего момента, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Каким бы крошечным он ни был, этот маленький чудотворец обладает всей мощностью, необходимой для легковесного фургона, чему, несомненно, способствует наличие девяти скоростей в его автоматической коробке передач.Было бы неплохо увидеть, как этот двигатель справился с прицепом весом в 5 000 фунтов, но… что ж, давайте не будем снова идти по этой дороге. Как и прежде, Sprinter также предлагает шестицилиндровый и (с 2020 года) четырехцилиндровый турбодизель, а также опциональный полный привод.

А стаж вождения? Ну это индустриально. Mercedes Metris поразил меня своей исключительной автомобильной принадлежностью, но фургон Sprinter 2020 года больше похож на грузовик. (Или, возможно, я должен сказать автобус, учитывая все эти сиденья.) Он удобный и достаточно тихий, и хотя рулевое управление с электроусилителем не дает особого ощущения дороги, довольно удивительно, насколько круто Sprinter может поворачивать (хотя мы, вероятно, не должны ‘ Не удивляйтесь, ведь спринтеры созданы для преодоления невероятно узких европейских улиц).Добавление множества активных систем помощи водителю и средств безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и автоматическое торможение для предотвращения столкновений, является отличной новостью как для водителей Sprinter, так и для тех, кому приходится делить с ними дорогу.

Посмотреть все 14 фото
Тест Mercedes-Benz Sprinter 2020 года: стоит ли покупать его по цене Ford?

Фургоны стали очень дорогими за последние несколько лет, а цена Mercedes-Benz Sprinter начинается с немногим больше 36 000 долларов, что сопоставимо с Ford Transit.(Ram Promaster с передним приводом — король ценностей; это фургон с короткой колесной базой и низкой крышей, стоимость которого начинается от 33 000 долларов). Эй, Mercedes по цене Ford! По правде говоря, учитывая мой опыт тестирования Ford Transit — настоящего «человека с фургоном», я напоминаю вам, — я не знаю, действительно ли Mercedes имеет большое преимущество. Оба фургона в европейском стиле с большим количеством места, чтобы упаковать ваши вещи, и оба хорошо водят машину, но я предпочитаю интерьер Transit, который загружен, но функциональный, по сравнению с смещенным убранством Mercedes.

Тем не менее фургон Mercedes-Benz Sprinter 2020 года впечатляет. Новая внутренняя отделка может улучшить, а может и не улучшить, в зависимости от вашей точки зрения (мы так не думаем), а внешний вид — это шаг назад по сравнению с моделями 2018 года и ранее. Но с точки зрения функциональности Sprinter становится все лучше и лучше, заставляя нас постоянно повышать наши ожидания в отношении скромной коробки на колесах. Мы не против, если Sprinter не сможет избавиться от своих корней рабочего автомобиля, потому что, в конце концов, именно эта функциональность имеет наибольшее значение.

Основные особенности Mercedes-Benz Sprinter 2020
• Грузовой фургон Mercedes предлагает новые функции безопасности
• Доступен как грузовой фургон, пассажирский фургон, комбинированный автомобиль или с удобной крышкой для кемпинга
2020 Mercedes-Benz Sprinter Pros
• Вместительный и способный
• Чрезвычайно маневренный
• Конкурентоспособный по цене с фургонами Ford
2020 Mercedes-Benz Sprinter Cons
• Буксирный пакет не включает предварительный тормоз прицепа -проводка
• Необычные аксессуары Mercedes выглядят неуместно в салоне промышленного класса Sprinter
Смотреть все 14 фотоPressefahrvorstellung Mercedes-Benz Sprinter 2018.Technische Daten: 319 CDI, Kastenwagen (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,5 л / 100 км; комбинация выбросов CO2: 249 г / км), Exterieur, Iridiumsilber metallic // Пресс-тест-драйв Mercedes-Benz Sprinter 2018. Технические данные: 319 CDI , Панельный фургон (расход топлива смешанный: 9,5 л / 100 км; выброс CO2 смешанный: 249 г / км), Экстерьер, серебристый иридий металлик

2020 Mercedes-Benz Sprinter 2500 Crew Van Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ	Сейчас
ЦЕНА	41090 долл. США (базовый уровень)
ДВИГАТЕЛЬ	2.0L с турбонаддувом DOHC 16-клапанный I-4/188 л.с. при 5000 об / мин, 258 фунт-фут при 2500 об / мин
ПЕРЕДАЧА	9-АКПП
ВИД	3-дверный, 5-местный, передний двигатель, задний фургон
ПРОБЕГ EPA	Нет рейтинга
Д x Ш x В	234,0 x 80,0 x 111,0 дюймов
КОЛЕСНАЯ БАЗА	144.0 из
ВЕС	5,500 фунтов (расчетная)
0-60 миль / ч	НЕТ
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	90 миль / ч

Показать все

Обзор: Mercedes-Benz Sprinter Van доказывает, что вождение легко автопроизводитель делает это в коммерческих транспортных средствах, таких как фургон Sprinter.

Микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter — один из важнейших коммерческих продуктов компании в Европе. В настоящее время продажи в США растут достаточно быстро, поэтому Mercedes недавно открыла завод по производству фургона в Северном Чарльстоне, Южная Каролина. В прошлом году продажи Sprinter в США выросли на 9 процентов, а в этом странном 2020 году в третьем квартале они выросли на 17 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Daimler, материнская компания Mercedes-Benz, также занимается крупными грузовиками и владеет доминирующим брендом Freightliner в США.С.

Trucks.com проверил новую версию фургона Mercedes-Benz Sprinter с бензиновым двигателем. Это популярный фургон, который используют в коммерческих и развлекательных целях.

Обрыв связи при прыжке в машину. Хотя можно легко увидеть связь с другими автомобилями Mercedes, это грузовой фургон, а не роскошный автомобиль. Вы не водите седан S-класса.

Заметно сразу. Хотя фургон Sprinter необычайно маневрен и прост в управлении для такого большого автомобиля, он не чувствует себя посаженным, как спортивный седан.Очень шумно. В ненагруженном состоянии он скачет по дороге, потому что подвеска настроена на груз. Это успокаивается, когда в фургон загружается больше веса.

Но главный вывод заключается в том, что на этом фургоне практически любой может ездить в плотной городской среде, такой как Сан-Франциско. Водитель может пользоваться парковкой на улице, если зазор достаточно велик, чтобы соответствовать 144-дюймовой колесной базе конфигурации, протестированной Trucks.com.

Он может делать довольно крутые повороты и без проблем поднимается на холм Сан-Франциско с уклоном 15%.Это хороший городской фургон, идеально подходящий для доставки и для специалистов, таких как сантехники и электрики.

Тестовый автомобиль Trucks.com представлял собой Sprinter 2500 Crew Van с 2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем.

Двигатель с турбонаддувом — новинка в линейке Sprinter. Предыдущие версии имели дизельные двигатели, но покупатели хотели вариант с бензиновым двигателем. Двигатель развивает мощность до 190 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-футов. Он работает в паре с превосходной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая переключает передачи практически незаметно.

Это отличный моторчик. Он легко привел Sprinter в движение по знаменитой Калифорнийской виноградной лозе, которая отделяет бассейн Лос-Анджелеса от северной части штата. У него было много застежек-молний для съездов с шоссе и проездов. Микроавтобус движется по шоссе со скоростью, превышающей большинство ограничений скорости. Но остерегайтесь порывов ветра.

Другой базовый вариант этой конфигурации — 144-дюймовая колесная база, но доступна и более длинная версия. У тестовой машины была высокая крыша. При 79 дюймах он добавляет 11 дюймов к высоте транспортного средства, позволяя людям вставать и проходить через грузовой отсек.Полная масса автомобиля составляет 9 050 фунтов. В качестве фургона для экипажа Sprinter вмещал пять человек. Хотя в некоторых случаях может потребоваться как грузовое пространство сзади, так и большая вместимость, большинство покупателей захотят отказаться от второго ряда, чтобы иметь больше места сзади. Это верно независимо от того, перевозите ли вы товары, материалы и инструменты для торговли или переделываете Sprinter в автомобиль для отдыха.

Sprinter оснащен топливным баком на 22 галлона, и он вам понадобится.На 875 милях, в основном по шоссе, фургон в среднем расходовал около 17 миль на галлон. За исключением тех, кто использует свои Sprinters в качестве жилых автофургонов, большинство этих фургонов будут иметь высокий процент городских поездок. Например, Sprinter — популярный автомобиль для доставки посылок. Но такой тип движения с остановками резко снизит экономию топлива. Как коммерческий автомобиль, фургон Sprinter не имеет официального рейтинга экономии топлива EPA.

На 2020 год стартовая цена фургона Sprinter Crew составляет 42 170 долларов США плюс плата за доставку 1495 долларов США.Это цена выше конкурирующих предложений, таких как Ford Transit и Ram ProMaster. Лучшие варианты тестового автомобиля включали парковочный пакет с камерой заднего вида, подлокотники и деревянный пол с шестью D-образными кольцами для крепления грузов. Не нужно много вариантов, чтобы поднять цену на хорошо оборудованный Sprinter выше 50 000 долларов.

Пакет для удобства водителя тестового Sprinter является хорошим дополнением, но добавляет к цене около 1200 долларов. Пакет включает в себя, среди прочего, систему помощи при слепых зонах, систему помощи водителю и круиз-контроль, а также многофункциональное рулевое колесо.

Sprinter — вместительный, очень маневренный грузовой фургон с большой мощностью. Он хорошо подходит для доставки и торговли и является отличной базой для прогулочного автомобиля. Ожидайте, что продажи продолжат расти, особенно по мере роста электронной коммерции и увеличения количества транспортных средств доставки.

Аманда Эллис 14 февраля 2019 г.

Добавление аксессуаров к автофургону не требует найма профессионала.Вот несколько вариантов DIY, которые улучшат ваш Mercedes Sprinter и доставят вам удовольствие от работы над ним самостоятельно.

Обзор Mercedes-Benz Sprinter 2021 года: немецкий фургон с большим кузовом, построенный в США

Плюсы
• Выбор длины, высоты крыши и вместимости
• Экономичные дизельные двигатели
• Полный привод опционально с дизельным V6
Минусы
• Дороже конкурентов
• Большинство вспомогательных средств водителя стоят дополнительно
Что нового в этом году?
• Доступен новый 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
• Улучшения подвески для более низкого входа, большего комфорта и уменьшения крена
• Автоматическое экстренное торможение становится стандартным
• Боковые зеркала с подогревом и электроприводом теперь в стандартной комплектации
• Многофункциональное рулевое колесо и круиз-контроль также включены
KBB Обзор редакции

Mercedes-Benz Sprinter 2021 года — качественный полноразмерный фургон.Он поставляется в версиях Cargo, Crew, Passenger и Cab Chassis, а также с возможностью выбора двигателей, высоты крыши, длины колесной базы, длины кузова, помещений, полезной нагрузки и буксировки.

Число возможных перестановок исчисляется тысячами. Таким образом, весьма вероятно, что любой, кто хочет купить новый полноразмерный фургон, сможет найти свою идеальную покупку где-нибудь в линейке Sprinter 2021 года. И если идея покупки Mercedes-Benz вместо Ford кажется экстравагантной, помните, что это коммерческая сторона трехконечной звезды.В Европе есть большие машины Mercedes-Benz.

Компания Sprinter обладает инженерным опытом, а также вспомогательными системами для водителя и информационно-развлекательными системами, которые были разработаны и произведены одним из самых опытных производителей автомобилей на планете. Таким образом, хотя конкуренты Sprinter — такие как Ford Transit, Ram ProMaster, Chevrolet Express и Nissan NV — не такие дорогие, старая поговорка о том, что вы платите, все еще актуальна.

Чтобы усилить аргумент в пользу, Sprinter теперь производится в Южной Каролине (нынешнее поколение дебютировало в 2019 модельном году) и, следовательно, не облагается никакими импортными пошлинами.Mercedes-Benz предлагает функции телематики и услуги автопарка. А гарантия на трансмиссию Sprinter составляет 5 лет / 100 000 миль.

Сколько стоит Mercedes-Benz Sprinter 2021 года?

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) грузового фургона Mercedes-Benz Sprinter 1500 2021 года (стандартная колесная база, стандартная высота, бензиновый двигатель) составляет 36 355 долларов США. Плата за место назначения в 1695 долларов приводит к 38 050 долларам.

Версии Crew и Passenger становятся доступными на уровне 2500 по цене от 43 тысяч долларов и 45 тысяч долларов соответственно.Вариант с кабиной-шасси представлен как модель 3500XD по цене чуть более 42 тысяч долларов. Помимо этих цифр, есть все варианты и подходящие творения, которые покупатель может найти идеальными.

Ford Transit — ближайший конкурент со многими модификациями и стоит примерно на 1000 долларов меньше в базовом варианте. Ram ProMaster более доступен по цене, чем Chevrolet Express и Nissan NV. Перед покупкой всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Mercedes-Benz Sprinter.

За рулем Mercedes-Benz Sprinter 2021 года

Здесь водитель действительно может ощутить часть инженерного мастерства, которым славится Mercedes-Benz. Это полноразмерный фургон, но Sprinter 2021 года ведет себя не так, как он, когда он в движении.

Рулевое управление достаточно легкое, чтобы справиться с усталостью, но при этом оно точное и отзывчивое. Подвеска предотвращает наклон кузова на поворотах, но сохраняет плавность хода даже при полной загрузке фургона.

Выбор двигателя действительно зависит от того, какую работу будет выполнять новый Sprinter. Но каждая хороша тем, что есть. Дизельный V6 предлагает возможность полного привода. Он также усовершенствован и хорошо раскачивает мышцы на низких оборотах двигателя. Важно отметить, что шум двигателя, вклад которого в утомляемость водителя не следует недооценивать, сведен к минимуму.

При правильном оснащении, например, сдвоенными задними колесами, Sprinter может буксировать до 7500 фунтов. Но даже самая легкая версия может тянуть 5000 фунтов.

Избранные функции

3,0-ЛИТРОВЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ V6
Дизель по-прежнему имеет большой смысл в мире коммерческого транспорта, и Mercedes-Benz имеет большой опыт в производстве и переработке дизельных двигателей. Опциональный 3,0-литровый дизельный двигатель V6 с турбонаддувом в Sprinter 2021 года уравновешивает мускульный крутящий момент с топливной экономичностью, низкими эксплуатационными расходами и впечатляющей долговечностью.

ALL-WHEEL DRIVE
Sprinter и Ford Transit — единственные полноразмерные фургоны с полным приводом.Это отличная возможность для жизни в Snowbelt, но также может превратить фургоны, скажем, в горноспасательные машины. Система Sprinter включает понижающую передачу и немного увеличенный дорожный просвет.

2021 Mercedes-Benz Sprinter Интерьер

Внутри фургона Sprinter Cargo 2021 года ничего нет. Ну, не считая пары сидений, руля (новая многофункциональная версия на 2021 год), приборной панели… что-то в этом роде. Так и должно быть. Именно покупатели решают, что входит в их фургоны, будь то пакеты Amazon Prime, сантехнические принадлежности, оборудование электрика или что-то еще.

Есть немного вещей хорошего качества. Не такой шикарный, как роскошные автомобили и внедорожники Mercedes-Benz, но все же достаточно приятный. Сиденья удобные, в ожидании многочасового сидения водителя в седле. И одно из преимуществ Mercedes-Benz — это возможность использовать отличную информационно-развлекательную систему MBUX, которую можно активировать, сказав «Привет, Мерседес» или «Привет, Спринтер», а затем отдавая команды вроде «Найди ближайшую заправочную станцию».

Если в грузовом отсеке должен стоять шестифутник, выберите вариант с более высокой крышей.Это особенно хорошая идея для Passenger Sprinter, который начинается как 12-местный, но имеет увеличенную длину, чтобы вместить 15. Парковочные конструкции с низкими потолками, однако, запрещены.

Грузоподъемность варьируется от 3920 фунтов в версии 1500 до 6768 фунтов в версии 4500. Эти цифры отличные для своего класса.

2021 Mercedes-Benz Sprinter Экстерьер

Высокие, узкие фургоны по-европейски. Mercedes-Benz Sprinter такой же, как Ford Transit и Ram ProMaster.Все три имеют свои корни через Атлантику, где улицы могут быть тесными.

Несмотря на то, что Sprinter 2021 года является коммерческим автомобилем, он все еще имеет определенную ауру с этой большой трехконечной звездой на решетке радиатора. Большое лобовое стекло обеспечивает отличный обзор вперед, большие боковые зеркала обнадеживают, а версии Crew имеют боковые окна для второго ряда сидений.

Фургоны Cargo и Crew упрощают жизнь благодаря черному переднему бамперу. По крайней мере, у Пассажира есть возможность выбрать копию в цвет тела для визуального интереса.

2021 Mercedes-Benz Sprinter Стандартные характеристики

Давайте начнем с модели Sprinter Cargo 1500 2021 года, поскольку она настолько проста, насколько это возможно. Он поставляется с 4-цилиндровым бензиновым двигателем, крышей стандартной высоты и колесной базой 144 дюйма. Плюс голый металлический грузовой пол с шириной загрузки около 61 дюйма, грузовое пространство объемом 319 кубических футов, многофункциональное рулевое колесо, которое регулируется по высоте, но не по вылету, 16-дюймовые стальные колеса, боковые зеркала с подогревом / регулировкой мощности, круиз-контроль, кондиционер, регулируемые вручную сиденья (всего два спереди), сдвижная дверь со стороны пассажира, задние двери, открывающиеся на 180 градусов, и пакет для подготовки прицепа.

Функции безопасности включают систему контроля устойчивости, которая адаптируется к нагрузке, камеру заднего вида, функцию удержания, помощь при трогании с места, помощь при боковом ветре и автоматическое экстренное торможение.

Минимальная информационно-развлекательная система включает в себя телефон с Bluetooth и потоковую передачу звука, дополнительный аудиовход, два порта USB-C, AM / FM-радио и четыре динамика.

Версия Crew имеет второй ряд сидений, а версия Passenger начинается как 12-местная.

2021 Mercedes-Benz Sprinter Опции

Устраивайтесь поудобнее, потому что у Sprinter 2021 года множество опций и они разнообразны.Помимо различных стилей кузова, пары дизельных двигателей, полного привода и сдвоенных задних колес, существуют версии 2500, 3500, 3500XD и 4500 — все они способны выдерживать больший вес.

Пассажирская версия может принять до 15 человек и предоставить им дополнительные порты USB-C. Увеличенная колесная база на 170 дюймов обеспечивает более длинный задний свес. А покупатели могут выбрать крышу повыше. Максимальное грузовое пространство составляет 532,6 кубических футов.

Передние сиденья могут поворачиваться, иметь собственную подвеску, подогрев и / или регулировку мощности.Доступны расширенные функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, датчики парковки, система камер с обзором 360 градусов, активное удержание полосы движения, распознавание дорожных знаков и мониторинг внимания водителя.

Мы рекомендуем выбирать эти вспомогательные функции. Если они могут предотвратить аварию, это будет безопаснее для водителей, пешеходов и других участников дорожного движения. И они могут держать Sprinter в дороге, а не в ремонтной мастерской.

Информационно-развлекательную систему можно обновить до корпоративной системы MBUX с голосовым управлением с помощью 10.25-дюймовый сенсорный экран. Хотя обидно, что интеграция смартфонов Apple CarPlay / Android Auto недоступна.

Другие функции включают Wi-Fi, беспроводную зарядку, спутниковое радио, навигацию, лобовое стекло с подогревом, сдвижную боковую дверь с электроприводом, боковую подножку и пакет защиты груза. Кроме того, любой, кто покупает новый Sprinter, может доукомплектовать его специализированным оборудованием в соответствии с требованиями. С таким же успехом Sprinter может быть машиной скорой помощи или фургоном.

2021 Mercedes-Benz Sprinter Двигатель

А с турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель — это метод движения по умолчанию для фургонов 1500 Cargo, Crew и Passenger Sprinter. Он составляет 188 лошадиных сил и 258 Нм крутящего момента.

Мощность в лошадиных силах невелика по сравнению с базовыми двигателями V6 Ford Transit и Ram ProMaster, но показатель крутящего момента не за горами. И крутящий момент, сила, создающая тягу, является более важным аспектом.

9-ступенчатая автоматическая коробка передач передает этот привод на задние колеса.

Новые 2.0-литровый 4-цилиндровый турбодизельный двигатель развивает 161 л.с. и 266 Нм крутящего момента. Он входит на уровне 2500 Cargo. Трансмиссия здесь — 7-ступенчатая автоматическая, а задний привод снова является единственной конфигурацией.

Кракен двигателей Sprinter 2021 года — это 3,0-литровый турбодизельный двигатель V6, вырабатывающий 188 лошадиных сил и существенный крутящий момент в 325 фунт-фут. Здесь также развернута 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод не является обязательным для этого двигателя.

Поскольку Mercedes-Benz Sprinter представляет собой полноразмерный фургон, Агентство по охране окружающей среды (EPA) не дает оценок экономии топлива. Но мы нашли несколько нынешних владельцев, которые проезжают около 14 миль на галлон с бензиновым двигателем, а более крупный дизельный двигатель может развить 21 милю на галлон на шоссе.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
188 л.с. при 5000 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 2500–3500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: нет данных

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
161 л.с. при н / д
266 фунт-фут крутящего момента при н / д
EPA экономия топлива для города / шоссе: н / д

3.0-литровый турбодизель V6
188 лошадиных сил при 3800 об / мин
325 фунт-фут крутящего момента при 1400–2400 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: нет данных

Какая модель мне подходит?

2021 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van
16-дюймовые стальные колеса
Задние двери, открывающиеся на 180 градусов
Сдвижная дверь со стороны пассажира
Кондиционер
Ассистент бокового ветра
Active Brake Assist
Два порта USB-C


2021 Mercedes-Benz Sprinter Crew Van
Трехместное сиденье 2-го ряда
Электрические стеклоподъемники и дверные замки
Деревянное напольное покрытие багажного отделения с 6 D-образными кольцами


2021 Mercedes-Benz Sprinter Passenger Van
12-местное сиденье
Комфортная подвеска
Задний кондиционер с вентиляционными отверстиями на крыше
Порты для зарядки сзади USB-C
Тонированные задние окна

2021 Mercedes-Benz Sprinter Safety Technology

Система помощи при боковом ветре
Полноразмерный фургон Sprinter даже в самой маленькой форме имеет большие борта, которые могут легко пострадать от бокового ветра.Но эта стандартная система применяет тормоза с любой стороны, необходимой, чтобы фургон не сбился с курса. Мы испытали это на испытательном треке Mercedes-Benz, и это действительно работает.

Активная система экстренного торможения
Это термин, которым Mercedes-Benz называет стандартную функцию предотвращения лобового столкновения / автоматического экстренного торможения Sprinter. Помимо визуальных и звуковых предупреждений, эта система замедлит работу Sprinter или даже полностью остановит его, чтобы предотвратить аварию или снизить ее серьезность.

Помощь в слепых зонах
Доступная как отдельная опция или как часть пакета для удобства водителя, эта система предупреждает водителя о любых транспортных средствах в слепых зонах фургона. Также имеется предупреждение о перекрестном движении сзади, что является благом при выезде задним ходом из полноразмерного фургона с парковочного места.

2020 Mercedes-Benz Sprinter Обзоры, цены и характеристики

Любимые особенности

3,0-литровый турбодизель
Из всех современных фургонов с высокой крышей только Sprinter предлагает вариант с дизельным двигателем.3,0-литровый турбодизель V6 предлагает превосходную мощность, в основном за счет крутящего момента, а также хорошую экономию топлива, меньшие затраты на обслуживание и большую долговечность. Для справки, стареющий Chevrolet Express также предлагает дизельный двигатель.

AWD ПО ТРЕБОВАНИЮ
Наличие полного привода (AWD) на полноразмерном фургоне может быть настоящим подарком, особенно для тех, кто пытается осуществить доставку в места, где снег так же обычен, как восход солнца. Для любителей внедорожников пониженная передача Sprinter и большая глубина брода делают его идеальным выбором.

2020 Mercedes-Benz Sprinter 2500 Cargo Interior

Описание интерьера Sprinter во многом зависит от модели, которую вы водите. Грузовой фургон Sprinter — это чисто двухместная машина, за которой находится вместительный грузовой отсек, который можно оставить как есть или снабдить всевозможными стеллажами, ящиками и электрическими розетками. Вы даже можете выбрать светодиодную ленту.

Для тех, кто регулярно перевозит как пассажиров, так и грузы, есть Sprinter Crew Van с многоместным сиденьем 2-го ряда и сдвижной дверью со стороны пассажира с окном.

Последними являются пассажирские фургоны, которые могут перевозить до 15 человек в Sprinter с расширенной 170-дюймовой колесной базой или 12 душ в модели с меньшей 144-дюймовой колесной базой. И экипаж, и пассажирский фургон теперь могут быть оснащены стандартной крышей, но мы считаем, что вариант с высокой крышей по-прежнему является лучшим вариантом, поскольку он позволяет взрослым стоять прямо внутри фургона.

Сами сиденья обиты прочной тканевой тканью и, в отличие от сидений в фургоне Chevrolet Express, снабжены подголовниками на каждом сиденье.Сиденья можно легко снять в тех случаях, когда требуется больше грузового пространства.

Все фургоны оснащены современной приборной панелью, которая может быть оснащена рядом удобств, включая навигацию, 7- или 10,3-дюймовые сенсорные экраны, Apple CarPlay и Android Auto, точку доступа Wi-Fi и беспроводную зарядку. Информационно-развлекательная система MBUX также доступна и включает классную функцию «Привет, Мерседес», позволяющую управлять различными функциями голосом.

Mercedes-Benz Sprinter 2500 Cargo Exterior

Только что возрожденный в прошлом году Mercedes-Benz Sprinter 2020 года по-прежнему сразу идентифицируется как Sprinter, даже несмотря на то, что он имеет новую решетку радиатора, крылья и фары, а также новое заднее стекло.Передний бампер на большинстве Sprinters сделан из неокрашенного черного пластика, цвета которого также присутствуют на выступающих нижних боковых полосах большого фургона. Пассажирский фургон Sprinter предлагает передний бампер в цвет кузова, который добавляет роскошный вид.

Upfitters оценят доступные версии шасси с кабиной 3500 и 4500, которые в основном включают кабину, двигатель и раму, а все остальное остается открытым для всего, что воображение (и физика) сочтет возможным.

2020 Mercedes-Benz Sprinter 2500 Cargo Стандартные характеристики

Среди бесчисленных моделей Sprinter 2020 года все оснащены системой зажигания без ключа, задними дверями, открывающимися на 180 градусов, регулируемым рулевым колесом с подрулевыми переключателями, сцепным устройством для прицепа подготовительный пакет, салон с шириной груза примерно 61 дюйм и гарантия на трансмиссию, продленную до пяти лет и / или 100 000 миль.Пассажирский фургон Sprinter имеет пластиковый пол, а грузовой фургон — стальной, что позволяет лучше закрепить стеллажи и полки, которые будут установлены для удовлетворения различных коммерческих потребностей.

2020 Mercedes-Benz Sprinter 2500 Опции груза

Для нового пассажирского фургона Sprinter доступно несколько пакетов. Пакет комфорта для водителя стоимостью 1140 долларов США включает круиз-контроль, подогрев и электрически складывающиеся боковые зеркала, систему помощи при слепых зонах и розетку на 12 В в основании сиденья водителя.Премиум-пакет за 990 долларов добавляет современные системы безопасности и помощи, такие как ассистент удержания полосы движения, активный ассистент торможения, система влажных дворников и информационно-развлекательная система MBUX с 7-дюймовым сенсорным экраном.

Пакет Premium Plus за 2530 долларов включает спутниковое радио Sirius, акустический пакет, активный круиз-контроль, беспроводную зарядку смартфона и навигационную систему с функцией Traffic Sign Assist. Пакет Comfort Plus за 1 610 долларов включает передние сиденья с подогревом. Отдельные опции включают полный привод, боковую дверь с электроприводом, лобовое стекло с подогревом, противоугонную сигнализацию, автоматический климат-контроль и дополнительную батарею (в первую очередь для клиентов, переоборудованных).

Грузовой двигатель Mercedes-Benz Sprinter 2500 2020 года

Стандартный двигатель Mercedes-Benz Sprinter 2020 года — это 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 188 лошадиных сил и крутящим моментом 258 фунт-фут. Этот двигатель работает в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на задние колеса Sprinter. Это значительно слабее, чем двигатели V6, предлагаемые в Nissan NV, Ford Transit и Ram ProMaster.

Лучшим выбором является 3,0-литровый турбодизель V6, который развивает те же 188 лошадиных сил, но на более низких оборотах.Что еще более важно, дизельный двигатель развивает крутящий момент 325 фунт-фут. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а полный привод — по желанию.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
188 л.с. при 5000 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 2500–3500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: нет данных

3,0-литровый турбодизель V6
188 л.с. при 3800 об / мин
крутящий момент 325 фунт-фут при 1400–2400 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: нет данных

Сколько стоит грузовой автомобиль Mercedes-Benz Sprinter 2500 2020 года?

На 2020 год грузовой фургон Mercedes-Benz будет иметь рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 34 495 долларов США, не включая плату за место назначения в размере 1195 долларов США.5-местный фургон для экипажа, который может перевозить рабочих и их инструменты на место работы, стоит от 39 395 долларов.

Пассажирские фургоны Sprinter

начинаются с 41 095 долларов за 12-местную модель с короткой колесной базой, а 15-местная модель с длинной колесной базой — от 49 800 долларов. Добавьте около 5000 долларов за дизельный двигатель. Шасси с кабиной, ожидающее отдельной коробки или кровати, также доступно по цене 40 595 долларов. Оснащенные почти всеми доступными опциями, дизельные грузовые и пассажирские фургоны Sprinter могут стоить около 75 000 долларов.

Для некоторой точки зрения ценообразования предположим, что пассажирский универсал Ford Transit 2020 года начинается с 40 180 долларов США, а версия Cargo — с 34 510 долларов США.Перед покупкой всегда проверяйте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Mercedes-Benz Sprinter.

Какая грузовая модель Mercedes-Benz Sprinter 2500 2020 года подходит мне?

2020 Mercedes-Benz Sprinter мест 14, имеет 4WD

Есть большие автомобили, а есть больших автомобиля. Mercedes-Benz Sprinter уникален среди больших коммерческих фургонов тем, что имеет такое множество вариантов конфигурации, как наша модель Passenger с сиденьями для 10 взрослых.Скажем так: десять.

Грузовой фургон Sprinter имеет 21 общую вариацию, от чисто грузовой перевозки до различных пассажирских (до 15!) И грузовых конфигураций с рабочими моделями, находящимися где-то посередине. Нашей моделью был Passenger 144 с высокой крышей и установленным сзади климат-контролем. 144 обозначает колесную базу фургона в дюймах (3,7 м), которую можно увеличивать или сокращать в соответствии с потребностями.

Предлагая один из немногих полноразмерных коммерческих фургонов с надежным полным приводом, Mercedes также привлек внимание к конфигураторам Sprinter для вторичного рынка.Они превращают их в кемперов, автономных наземных машин и игрушечных самосвалов. Для Sprinter 2020 года есть два варианта двигателей, в том числе четырехцилиндровый с турбонаддувом и дизельный двигатель V6 с пониженным давлением. Оба двигателя выдают 188 лошадиных сил (140 кВт), но у дизеля больше крутящего момента (325 фунт-фут, 441 Нм) и, следовательно, больше буксирных возможностей. Также важно, что дизельная модель предлагает полный привод с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, тогда как бензиновая модель имеет более легкий полный привод в качестве опции и девятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Буксировка с дизельным двигателем рассчитана на нагрузку до 5000 фунтов (2268 кг) в зависимости от общей конфигурации фургона. Эквивалентная бензиновая модель имеет тяговую способность примерно на 1500 фунтов (680 кг) меньше. Грузоподъемность аналогичным образом варьируется в зависимости от конфигурации фургона: у меньших моделей максимальная полезная нагрузка составляет 3605 фунтов (1635 кг), а у Sprinter максимальная грузоподъемность — 6206 фунтов (2815 кг) для варианта большой грузоподъемности (XD).

Благодаря укороченным скамьям для облегчения доступа к задним сиденьям, в Sprinter 10 сидений плюс два передних

Аарон Терпен / New Atlas

Еще одним пространством, в котором выделяется Mercedes-Benz Sprinter, является общее внутреннее пространство.Самый большой фургон предлагает 523,6 кубических фута (14 826,7 литров) грузового пространства, что больше, чем у самого большого варианта Ford Transit.

Как коммерческий автомобиль, ожидания в отношении комфорта и роскоши относительно невысоки. Тем не менее, Mercedes-Benz Sprinter — один из наиболее оснащенных коммерческих фургонов на рынке. Наша тестовая модель была далеко не лучшей по оснащению, с маленьким оцифрованным информационно-развлекательным экраном размером с кирпич Nokia 1990-х годов. Но вариантов экранов до 10.Доступно 25 дюймов. Большинство этих опций входят в пакеты, такие как обновление Premium за 1240 долларов с 7-дюймовым экраном и Premium Plus за 2530 долларов с самым большим экраном плюс дополнительные функции, такие как навигация и беспроводная зарядная панель. Как ни странно, нет опции Apple CarPlay или Android Auto, независимо от уровня обновления.

В интерьере Sprinter, даже на базовом уровне, каким был наш тестовый фургон, есть много мелких элементов эргономики. На приборной панели есть несколько отсеков и углублений для ручек, блокнотов, планшетов и т. Д.на месте во время движения. Также удобен верхний ящик для дополнительного оборудования (защитные жилеты, головные уборы и т. Д.). Держатели для напитков находятся у пола для водителя и переднего пассажира. На скамейке в пассажирском фургоне сзади есть выдвижные держатели для напитков. Это сиденье, как мы отметили, является автономным, поэтому его можно снять, потянув за рычаг, чтобы быстро преобразовать пассажирскую конфигурацию в грузовую.

Для водителя доступ к элементам управления прост и понятен.Переключение передач на колонке с правой стороны — типичное для Mercedes, а стеклоочистители и указатели поворота расположены слева. Приборы легко читаются и понятны, но есть некоторые недочеты в эргономике. Как и Ram ProMaster, Sprinter страдает плохим размещением боковых зеркал и направляющей оконного стекла. Гусеница блокирует большую часть бокового зеркала, поэтому водитель должен наклоняться вперед или назад, чтобы приспособиться. По крайней мере, сиденья не высокие и не впереди, как в автобусе, на что тоже жаловались в ProMaster.

Впереди у водителя и пассажира есть несколько держателей для напитков и ящиков для различных предметов, пока он в пути

Аарон Терпен / New Atlas

Новинка 2020 года — это несколько функций помощи водителю и безопасности. Mercedes добавил систему активного торможения для предупреждения о лобовом столкновении, помощи при обнаружении слепых зон и активной помощи при удержании полосы движения. Все это дополнительные функции для Sprinter, но они не помешают.

Как и любой очень высокий фургон, Mercedes-Benz Sprinter поначалу немного громоздок в управлении.Конечно, он кажется тяжелым, но ощущение быстро исчезает, и, рассудительно, водитель вскоре понимает, что эта динамика не так отталкивает, как могла бы. В большинстве случаев Sprinter ездит как грузовик, но это очень способный и легкий для понимания грузовик, который очень хорошо маневрирует в сложных ситуациях. Помогают в этом стандартная камера заднего вида и малый радиус поворота.

В Sprinter удобно вставать и ехать. Он не быстрый с 2,0-литровым турбонаддувом, но и определенно не слабый.Мы предпочли бы дизель, но вариант с бензином не такой слабый, как можно было бы ожидать, учитывая размер фургона. Система полного привода добавляет уверенности в любых погодных и других ситуациях.

Таким образом, хотя Sprinter 2020 года может и не быть очевидным выбором для семейного буксирующего транспортного средства, он обладает большим достоинством в качестве коммерческого грузовика или грузового автомобиля. Конечно, это лучший выбор для конверсий. Благодаря внесенным улучшениям Sprinter 2020 года стал нашим любимым выбором среди коммерческих фургонов в этом году.

Стоимость Sprinter начинается с 34 495 долларов США.

Страница продукта: Mercedes-Benz Sprinter


2019 Обзор фургона Mercedes-Benz Sprinter 2019 • Gear Patrol

Это третье поколение Sprinter, которое первоначально было выпущено в 1995 году и прибыло в США в 2001 году. Уходящее второе поколение было выпущено в 2006 году, так что спустя 13 лет действительно пришло время для обновления. Sprinter 2019 года делает большой шаг вперед с точки зрения доступных технологий, общего качества интерьера и огромного разнообразия выбора, доступного покупателям.Согласно Mercedes, существует не менее 1700 различных конфигураций, и это даже без учета цвета, сиденья, двигателя и вариантов HVAC. В итоге, возможности Sprinter кажутся безграничными, и это именно то, что сотрудники Mercedes-Benz Vans надеются донести до потенциальных клиентов. Это всегда была легко адаптируемая платформа, готовая быть тем, кем она должна быть, но теперь эта платформа сразу же стала довольно продвинутой. Развернув свою новую информационно-развлекательную и навигационную систему MBUX (произносится как M-B-U-X, а не em-bucks) в Sprinter, Mercedes-Benz демонстрирует большое доверие не только своим фургонам, но и сообществам, которые их покупают.

Купить сейчас: 39 790 долларов США; 48 990 долларов США

Хорошее: В Sprinter так много всего, что трудно уследить за всеми его хорошими качествами. При этом тот факт, что управлять и маневрировать очень легко благодаря легкому рулевому управлению с электронным усилением, находится прямо в верхней части списка, поскольку он делает его гораздо менее пугающим для тех покупателей, которые могут быть новичками в полноразмерных фургонах. Новая система MBUX и стильная приборная панель, в которой она размещена, также очень впечатляют и чрезвычайно важны.

Для кого они: Для кого предназначен Sprinter, во многом зависит от выбранного стиля кузова. Однако, независимо от того, выбирает ли клиент грузовой фургон, пассажирский фургон или кабину / шасси, он, скорее всего, будет из тех людей, которые хотят, чтобы все было сделано, делали это правильно с первого раза и готовы платить премия, чтобы это произошло.

Остерегайтесь: Как и в случае с любым автомобилем Mercedes-Benz, цена Sprinter легко зависит от опций, поэтому лучше следить за тем, сколько полей отмечено в конфигураторе, особенно если вы планируете использовать Sprinter в качестве отправной точки для создания нестандартного приключенческого автомобиля.

Альтернативы: Конечно, существуют менее дорогие платформы для фургонов — на ум приходят Ford Transit и RAM Promaster. Тем не менее, ни один из автомобилей не предлагает почти такой же уровень совершенства и технологий нового поколения, как Sprinter.

• Ford Transit Connect (34 550 долларов в базовой комплектации)

• RAM Promaster (32 895 долларов в базовой комплектации)

Вердикт: Sprinter третьего поколения выводит на рынок приключенческих автомобилей новый уровень возможностей подключения и роскоши.Раньше покупателям приходилось обращаться к поставщикам оборудования послепродажного обслуживания, чтобы получить технологию, которую MBUX предлагает прямо из коробки. Более комфортный, безопасный и полный удобств для пассажиров прямо с завода: это в двух словах Sprinter 2019 года, и, конечно же, он по-прежнему готов работать, независимо от задачи. Это действительно фургон Mercedes-Benz.

Обзор: Немаловажно, что Mercedes выбрал Sprinter третьего поколения в качестве второго продукта после седана A-класса, который также прибывает в США до конца года, чтобы показать свою новую информационно-развлекательную систему MBUX.Все сотрудники MB Vans, с которыми я разговаривал в Чарльстоне, были явно и искренне взволнованы новым Sprinter. А почему бы и нет? США — второй по величине рынок для них после Германии, и он быстро растет. Это одна из многих причин, по которым они вложили более 500 миллионов долларов в расширение площади своего сборочного производства в Северном Чарльстоне и превращение его в завод, где фургоны Sprinter собираются с нуля. Да, это означает, что теперь, когда вы покупаете Sprinter третьего поколения, вы покупаете автомобиль, сделанный здесь, а не только что собранный здесь.Новый завод и 1300 человек, на которых он будет работать к концу 2020 года, безусловно, вызывают ажиотаж, но это была лишь одна из многих причин, по которым команда MB Vans постоянно улыбалась.

Как только я забрался на водительское сиденье Sprinter 3500 с 15 пассажирами, я быстро понял, почему. Улучшения по сравнению с предыдущим Sprinter, а также преимущество над сопоставимыми конкурентами становятся очевидными. Сиденье по-настоящему удобное и обшито качественной кожей. Рулевое колесо — это именно тот коренастый и приятный румпель, который вы ожидаете найти в любом продукте Mercedes.В центре приборной панели находится экспонат нового Sprinter — доступный 10,25-дюймовый дисплей по бокам со стилизованными вентиляционными отверстиями. Его внешний вид на высшем уровне, но что делает его отличным, так это то, что Mercedes, наконец, предлагает возможность сенсорного экрана. Время отклика быстрое, а по меню легко ориентироваться, хотя я обнаружил, что использую интуитивно понятные элементы управления на рулевом колесе большими пальцами, чтобы не отвлекаться от дороги.

Тем не менее, из-за того, насколько легко теперь Sprinter управляет автомобилем, я не боролся, чтобы удержать его в полосе движения, когда работал одной рукой и увеличивал карту с помощью сенсорного экрана.Возможно, это было частью процесса принятия решений в Mercedes: ждать, чтобы предложить гигантский сенсорный экран в таком большом автомобиле, пока они не смогут предложить ощущения от вождения автомобиля, которые не делают многозадачность рискованным предложением. Адаптивный круиз-контроль и система помощи при удержании полосы движения также являются частью уравнения и работают так же хорошо, как и ожидалось от любого легкового автомобиля Mercedes, поэтому потенциальные клиенты должны учитывать дополнительный уровень безопасности. Поистине, этот Sprinter настолько доступен, насколько это возможно для новичков в этом сегменте, и это абсолютно по дизайну.

Опять же, ажиотаж при разговоре с различными представителями MB Vans был очень очевиден при обсуждении роста сегмента и того, как люди в США, особенно любители активного отдыха, стекаются к Sprinter. Специализированный торговый сегмент и сегмент автопарков — это действительно их хлеб с маслом, но когда я показал нескольким представителям фотографии полностью разукрашенного 4 × 4 Sprinter друга, их глаза загорелись. «Нам нравится это видеть», — сказал один джентльмен.«Это так здорово — видеть, как люди делают Sprinter своим домом и делают его своим». Действительно, вы могли бы выбрать Sprinter в форме грузового фургона, бросить матрас в кузов и жить с таким же комфортом, как и многие другие в квартирах-студиях в Сан-Франциско или Манхэттене. Однако это самый простой подход к жизни в фургоне — очевидно, сообщество по экипировке приключенческих автомобилей идет дальше этого.

Для энтузиастов кемпинга Mercedes по сути превратил Sprinter в мобильный умный дом.Точка доступа 4G LTE WiFi является неотъемлемой частью системы MBUX и включает собственную версию Siri или Google Assistant от Mercedes, которая реагирует на «Привет, Мерседес». После использования этой подсказки, чтобы развеселить виртуального помощника, вы можете сказать что-то вроде «Я голоден», и вы получите список ближайших ресторанов на экране или «Мне жарко», и вуаля, температура нормальная. понижен. Конечно, это не идеально, и система действительно срабатывает, но это адаптивная система, которая со временем будет изучать вашу речь, уточняя, как она реагирует на ваши команды.Более чем пару раз мне приходилось напоминать себе, что я веду 12-местный фургон Mercedes, а не один из их трехрядных внедорожников. Для чего-то, в чем вы могли бы прожить комфортную жизнь, будь то выходные, месяцы или целых 365 дней в году, качество езды потрясающе соответствует требованиям.

Для автомобиля такого размера просто нереально, насколько плавно он движется, а с дополнительной системой камеры с обзором на 360 градусов, которая мне помогает, я не вспотел, маневрируя в особенно тесном месте, в которое я заехал, чтобы сделать снимок .Экипажу MB Vans удалось создать самый функциональный и удобный для клиентов полноразмерный фургон, добавив больше элементов из легковых автомобилей Mercedes и убрав менее приятные аспекты коммерческого фургона. Это, безусловно, будоражит воображение, и мне не терпится увидеть, что аутфиттеры сделают с этой новой платформой, особенно когда через пару месяцев появится вариант 4 × 4.

Что говорят другие:

• «Ряд систем помощи водителю предохраняют от проблем на открытой дороге, в том числе важнейшая (и стандартная) система помощи при боковом ветре, которая значительно улучшает устойчивость, особенно на высоких скоростях.»- Стивен Юинг, Roadshow

•« Я бы не стал называть полноразмерный фургон «юрким», но вы не будете нервничать при выезде на шоссе ». — Дэн Хейман, AutoTrader

Ключевые характеристики Mercedes-Benz Sprinter 2500 2019

Двигатель: 3,0-литровый дизельный V6
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая (9-ступенчатая с газовым двигателем)
Мощность: 190
Крутящий момент: 325 фунт-фут
Вес: 6 096 фунтов (по результатам испытаний)

Купить сейчас: 39 790 долларов США; 48990 долларов США при тестировании

Подробнее Обзоры Gear Patrol

Горячие отзывы и подробные обзоры заслуживающих внимания, актуальных и интересных продуктов. Прочтите историю

Примечание: Покупка продуктов по нашим ссылкам может принести нам часть прибыли от продажи, что поддерживает миссию нашей редакционной группы. Узнайте больше здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.