Установка замка капота своими руками на конкретном примере
Зачем некоторые автолюбители устанавливают дополнительные, так называемые, «спортивные» замки на капот? Очередная мода на бесполезный тюнинг? А может, от них действительно есть какая-нибудь польза? Давайте поговорим о целесообразности данного усовершенствования автомобиля и насколько сложна (или проста) установка замка капота своими руками.
Что же представляют из себя спорт замки
Каковы их функции?
Многим, увидевшим в первый раз на капоте автомобиля странные, симметрично расположенные устройства, приходила в голову подобная мысль: «Чего только люди не придумают, чтобы выделиться из толпы!».

Спортивные замки меняют «лицо» автомобиля
Да, эти аксессуары действительно придают автомобилю новый, спортивно-агрессивный вид. И все? А стоит ли дырявить капот ради сомнительного изменения внешнего вида? На самом деле, спортивные hood lock кроме декоративных функций выполняют еще одну важную роль.
Безопасность при движении

Неприятные последствия самопроизвольного открывания капота
Нередки случаи открывания капота автомобиля на ходу. И происходит это не только с транспортными средствами «преклонного» возраста. Хорошо, если все обойдется заменой капота, лобового стекла, рихтовкой крыши с последующими покрасочными работами. Это все стоит немалых денег и, главное, нервов. Как же застраховаться от подобных и более серьезных неприятностей?

Даже отсутствие средств не остановит стремления к безопасности
Дополнительные капотные замки (англ. – hood lock) этого вида и предназначены как раз для предотвращения таких ситуаций. Это была разработка для гоночных автомобилей, и сейчас без них ни один спорткар к участию в ралли не допустят. Открывшийся капот, да еще и на гоночной трассе… Отсюда они и получили свое название, и ныне известны как «спортивные».
Замки капота – не бесполезный «тюнинг»
Так, с основным предназначением дополнительных спортивных замков капота мы разобрались. Как же насчет внешнего вида автомобиля после такого усовершенствования?
Выбор замка капота
В последнее время hood lock выпускают многие производители в разных вариантах исполнения.
Металлические замки разных цветов
Замки самой распространенной формы и конструкции, в основном, выпускаются в трех цветах.
Круглые замки с тросиками
Классическая круглая форма и тросики для страховки фиксаторов.

Более сложная и современная форма
Такие замки придадут оригинальный вид капоту любого автомобиля.
Все эти модели hood lock различаются по внешнему виду, но, как вы заметили, состоят из практически одинаковых деталей. Отсюда следует, что не так важно, какой формы замок выбран, главное – его надежность, качество материалов и исполнения.
Кому-то может не понравиться в этих моделях то, что они слишком заметны, так как довольно прилично выпирают над поверхностью капота. Да, все необычное сразу бросается в глаза. Для приверженцев менее кардинальных изменений внешности автомобиля тоже найдется подходящее решение.

Аэродинамические замки под пластик или карбон с глухой крышкой
Данная модель hood lock практически сливается с поверхностью капота. В закрытом положении не имеет выступающих элементов. Подойдут к любому дизайну автомобиля, обладают хорошей аэродинамикой.
Аэродинамические замки под пластик или карбон, с замочным цилиндром и ключами
Еще одна модель, родственная предыдущей. Отличается наличием замочного цилиндра и ключей. По идее, данная конструкция замка, кроме удержания капота в закрытом положении, должна еще и усложнять злоумышленникам доступ к моторному отсеку. От профессионального угонщика такие замки не спасут, но мелкого воришку вполне могут остановить. Тем самым обеспечат сохранность дорогих запчастей (ЦБУ, аккумуляторная батарея и т.д.).
Основная функция спортивных замков капота – удерживание его в закрытом положении при движении автомобиля. С этой задачей хорошо справляются спортзамки любой конструкции. Покупая понравившийся комплект замков, следует обратить внимание на качество изделия и цену. По логике, хороший замок не может стоить слишком дешево.
Установка спортивных замков капота своими руками
Давайте сегодня остановим свой выбор именно на последнем варианте замка (как наиболее универсального), и займемся его установкой. Устанавливать будем на примере автомобиля ВАЗ-2109 (2108).
Hood lock с ключами «AeroCatch»
Инструменты и материалы
В процессе установки нам понадобятся:
- Карандаш для разметки
- Рулетка
- Болгарка с небольшим диском, или электролобзик с пилкой по металлу
- Электродрель
- Сверла 4, 8, 12 мм
- Круглый и плоский напильники
- Гаечные ключи
- Плоская отвертка
- Малярный скотч, желательно широкий
- Солидол или другая густая смазка
- Комплект спортивных замков.
Подготовка к установке
Установка спортивных замков – дело ответственное. От серьезного подхода к этому процессу зависит надежность работы замков, а значит, и безопасность. К тому же, сверлятся и вырезаются довольно немалые отверстия в капоте. Неверное расположение отверстий, их размеры и форму, уже ничем не исправить, разве что, заменой капота. Будьте внимательны, не спешите!
Перед началом установки, рекомендуется снять с капота защелку с пружиной и предохранительный крючок. В процессе работы нам придется не один раз закрывать и открывать капотную крышку, штатное устройство будет затруднять эти действия. Понадобятся ключ на 19 мм и плоская отвертка.

Защелка замка капота и предохранительный крючок
Сверлим отверстия
Затем выбираем на раме подходящие места для крепления штырей. Размечаем и сверлим. Сверлить легче в три приема. Сперва сверлом 4 мм, затем 8 мм и, наконец, 12 мм.
Место для штыря на ВАЗ-2108 (2109)
Устанавливаем штыри на место, закручиваем гайки. По высоте они должны быть немного выше, чем требуется. Мы их еще будем регулировать, так что гайки полностью затягивать не стоит.

Установленный штырь замка
Далее наносим на торцы штырей чуть солидола и кладем на них капот. Стараемся это делать аккуратно, чтобы остались четкие следы смазки на внутренней стороне крышки. Сверлим сначала сверлом-четверкой изнутри. Сверлами 8 мм и 12 мм можно уже сверлить снаружи, прикрыв капот (между ним и рамой следует подложить деревянные бруски). Идеальная точность на данном этапе не требуется.

Аккуратно дырявим капот
Вот мы и пересекли «точку невозврата». Придется доводить затею до конца!

Отверстие в крышке капота
Опускаем капот. Когда все сделано правильно, отверстия совпадают со штырями. Если немного промазали, дорабатываем напильником.

Должно быть так
Отверстие под накладку
Затем оклеиваем лицевую сторону капота вокруг отверстия малярным скотчем в несколько слоев. Это нужно во избежание повреждений лакокрасочного покрытия при вырезании отверстия под замок.
Скотч предохранит от царапин
Одеваем на штырь замок и определяемся с его положением (крутим, как нам нравится). Обводим карандашом контур замка. Можно использовать коробку от комплекта, как трафарет. Делаем так: на капот кладем коробку со вставленным на место замком так, чтобы штырь вошел в замок. Придерживая коробку, вынимаем замок. Остается обвести как по лекалу.
Упаковка в качестве трафарета
Разметка готова, можно продолжать. Следующий этап требует внимательности и твердой руки. Вырезаем болгаркой (лобзиком) отверстия по нарисованному контуру. Спешить не надо, тут главное аккуратность и точность.

Вырезаем посадочное место замка
Напильником заравниваем края и примеряем замок. Отверстие не должно быть очень большим, иначе будет проблема с креплением замка.
Важно чтобы не только замок садился на место, но и чтобы штырь хорошо входил в «гнездо» замка.

Посадочное место готово
Монтаж накладок
Когда все подогнано и совпадает, вставляем замок, намечаем и сверлим отверстия для крепления. Осталось только закрепить замок и отрегулировать длину штырей.

Спортивный замок установлен
Прикрутить замки можно, используя крепеж из комплекта, а можно и с помощью заклепок.
Отходим немного назад и осматриваем нашу работу. Все, спортивные замки капота установлены своими руками. Причем не хуже, чем в сервисном центре!

Смотрится неплохо
Спортзамки, внешний вид, комплектация
Замки для капота — для чего они нужны?
В последнее время все большую популярность приобретают дополнительные замки для капота. Что они из себя представляют? Зачем они нужны, если есть штатные замки, неплохо справляющиеся со своими обязанностями? А вдруг, это лишь очередное выманивание денег у доверчивых «простаков» предприимчивыми производителями и установочными центрами?
Безопасность требует дополнительных средств
Давайте попробуем разобраться в этих и некоторых других вопросах, которые могут возникнуть по данной теме.
Что же такое дополнительные замки капота (hood lock)?
Штатные капотные замки, в своем большинстве механические, и управляются тросиком из салона. Предназначены они для фиксирования капота автомобиля в закрытом положении. Не важно, стоит машина или находится в движении. Захлопнул крышку – замок закрылся, потянул за ручку в салоне – открыл капот. Все просто, надежно и удобно. Просто – это да, а насчет «надежно и удобно» – не совсем так. Нередко случается, что «штатника» не хватает для надежной защиты, или он подводит в самый неподходящий момент (все механизмы имеют неприятное свойство ломаться и заклинивать).

Оборванный трос замка капота
На такие случаи и рассчитаны дополнительные замки, которые устанавливаются «в помощь» штатным, или для их подстраховки.
Страховка капота на ходу
Открывшийся, вдруг, на ходу капот может стать неприятным сюрпризом для водителя.

Минимальные последствия открывшегося на скорости капота
Такое может произойти не только с автомобилем-старичком. И не так важно, произошло это на скоростной трассе или при неторопливом пересечении оживленного перекрестка. В любом случае это может повлечь за собой серьезные последствия, как для водителя и его автомобиля, так и для окружающих.
В целях страховки от подобных «капризов» капота, часто используют так называемые «спортивные» или штыревые замки. Они сравнительно недорого стоят, придают необычный, даже немного агрессивный вид автомобилю, не очень сложны в установке (практически каждый в состоянии справиться с установкой самостоятельно). Сейчас выпускается множество различных по цене, дизайну, цвету и конструкции спортивных капотных замков. Так что подобрать для своего «стального коня» подходящий hood lock не составит для владельца особого труда.
Самые распространенные модели:
Под карбон, закрытого типа
Такие замки бывают как без ключа, так и запирающиеся на ключ.

Варианты замков в цвете
Металлические с защелкой-стопором.
Из основных недостатков этого типа замков можно отметить следующие:
- При установке сверлятся сквозные отверстия в крышке капота (ни ошибиться, ни демонтировать без последствий)
- Как защита подкапотного пространства – слабоваты
- Не всех автовладельцев устраивает эстетический эффект появления лишних деталей на «морде»
- Увеличивается время открывания и закрывания капота.
Этот тип hood lock используется, в основном, именно для страховки от «незапланированного» открывания. Для защиты от грабителей существуют блокираторы капота.
Блокировка капота
На большинстве автомобилей, капот можно открыть снаружи, не повредив внешнего вида, не используя специального инструмента, и не проникая в салон.
Для защиты подкапотного пространства от нежелательных посягательств используются дополнительные блокираторы. Большим спросом пользуются универсальные, подходящие для всех автомобилей.
Существуют два вида блокировки.
Механический блокиратор капота
Принцип работы механического блокиратора такой же, как и у штатного замка. Существенное отличие – он открывается не ручкой, а ключом. Чем качественнее и дороже такой hood lock, тем труднее его взломать. При правильной установке (невозможность добраться до троса, удачный выбор места и способа крепления замочного цилиндра) доставит много неприятностей угонщику. Механический блокиратор отличается большой надежностью, его невозможно вскрыть дистанционно, нет проблем с электропитанием. Немного неудобно использование «лишнего» ключа.
Электромеханическая блокировка осуществляется с помощью электропривода (похожего на привод ЦЗ) и рабочего троса.

Электромеханический блокиратор
Главное преимущество – это удобство. Такой блокиратор можно подключить к сигнализации или к центральным замкам автомобиля, и управлять капотом с общего брелока. Но напрашивается один вопрос. Что будет, если вдруг пропадет напряжение в бортовой сети? Как открыть замок? Это тоже предусмотрено. Существует трос аварийного открывания, который устанавливается скрытно. При возникновении непредвиденных обстоятельств, устройство можно открыть, дернув за тросовую петлю.
Еще дополнительные hood lock различаются по способу блокировки. Одни блокируют крышку капота (универсальные), другие – штатный замок (модельные). Модельные проще в установке, но дороже, и выбор моделей автомобилей, для которых они разработаны, не так и велик.
Правильно подобранный и установленный дополнительный замок — это не пустая трата денег, а важная ступень к безопасности автомобиля.
Но помните, защита должна быть комплексной и хорошо сбалансированной. Один элемент не обезопасит ваше транспортное средство на 100%!
Необходимость установки блокиратора капота
Замок на капот своими руками можно установить за несколько часов
Рано или поздно каждый автолюбитель задумывается о прокачке своего авто. Кто-то под веянием известной передачи «Тачка на прокачку» у себя в гараже прокачивает заводские формы, доводя их до совершенства. Технический тюнинг, доводка машины – как не назови – всё это делается для улучшения ходовых и внешних параметров авто. И ни один из автовладельцев не захотел бы добровольно расстаться со своей машиной, поэтому для сохранности многие устанавливают дополнительный замок на капот своими руками.
Спортивный механический замок
Так ли он необходим?
Как не крути – капотный замок это не просто бонус к автотюннигу. Конечно, многие автовладельцы обходятся и без него, пользуясь по старинке простой автосигнализацией. Но если вы беспокоитесь за сохранность своей четырехколесной подруги, и не хотите, чтобы она ушла другому хозяину, или того похуже – на авторазбор, тогда капотный замок — жизненно необходимая деталь Вашего автомобиля.
Защита от угонщиков — не единственный плюс установки такого замка, он предотвращает самопроизвольное открытие капота при движении автомобиля и, как это часто бывает, в самый неподходящий момент. Особенно это не очень приятно на большой скорости. Так что в любом случае установка блокиратора лишней не будет.
Скрытая опасность
Для того чтобы установить блокиратор капота, можно отогнать авто на любое СТО, выждать очередь, заплатить деньги… Но есть вариант проще – заняться этим вопросом самому. Во-первых, этот вариант в разы экономичней, так как цены на станциях низкими не назовёшь, а установка замка своими руками не требует серьезных финансовых затрат, во-вторых никто не ручается, что даже на самой разрекламированной СТО отнесутся со всей серьёзностью к делу и не сведут на нет бездарной установкой.
Какими бывают замки?
Теперь о самих замках. Поскольку блокираторы не один день на рынке, а спрос на них только растёт, они успели обрасти кучей модификаций и вариантов. Вкратце остановимся на общем принципе действия замков.
Итак, они делятся на две категории:
- Механические
- Электромеханические.
Механические замки
Механические замки открываются ключом и считаются наиболее надежными – при обесточивании энергосистемы автомобиля замок останется закрытым. Энергонезависимый вариант. Но и минусы у таких замков тоже есть – неудобство в использовании, приходится каждый раз пользоваться ключом и замком – ключи имеют свойство теряться либо ломаться, а замки ржаветь или не открываться на морозе.
Такой замок может отпугнуть начинающего воришку – чтобы вскрыть, придется повозиться, с другой стороны, опытный угонщик при одном взгляде на капот уже мысленно перебрал и определил инструмент для взлома.
Электромеханические замки
Пользоваться такими замками гораздо удобнее, так как капот блокируется и разблокируется автоматически, при постановке и снятии с сигнализации. Другими словами, нажимай на кнопку, и никакой лишней возни.
Очевидный плюс – злоумышленнику понадобится немало времени, чтобы отыскать эту кнопку. Но на практике подобные замки имеют некоторый люфт, из-за которого между капотом и железной планкой образуется щель, через неё вполне реально сломать замок.

Электромеханический замок капота Defen time
Ко всему прочему, обычно электромеханические замки снабжают страховочным тросом, на случай поломки реле или разрядки аккумулятора.
Минус такого тросика – не так много мест, куда можно его спрятать. Похитители давно научились распознавать эти места. Здесь нужно подойти к установке креативно и вывести тросик туда, где его трудно достать злоумышленнику. Бывает, что ставят такие замки и без страховочного тросика – вместо него два провода, которые исполняют роль страховочного механизма. И если не сработает дополнительный замок, нужно будет подключить к этим двум проводкам двенадцативольтный источник питания. У многих ли из нас ждет своего часа запасной аккумулятор в багажнике?

Попытка взлома дополнительного электромеханического замка капота
Если же Вы всё-таки решились произвести монтаж замка на капот своими силами (тут даже не нужно решаться!), перейдем непосредственно к самому делу.
Для начала Вам нужно определиться с типом замка. Для процедуры установки механического замка нам понадобятся: гараж, инструменты, и всего лишь полчаса времени.
Алгоритм монтажа механического замка
Подготовим инструменты
- Дрель (с набором сверл)
- Круглый напильник
- Рулетка
- Крестовая отвертка
- Ключ на 19
- Антикоррозийная жидкость, либо грунтовка
- Смазка солидол.
Инструменты для монтажа
Монтаж болтов блокировки
Помечаем маркером на железной планке над фарами место, где будут установлены болты блокировки капота, чтобы с обеих сторон было одинаковое расстояние. Сверлим отверстие. Наживляем болты и наносим каплю смазки (солидол подойдет) на их кончики, чтобы места болтов отпечатались на капоте автомобиля. Закрываем и снова открываем капот – метки для замков теперь есть.
Следующее, что мы делаем – сверлим дырку в капоте для замка. Это нужно делать очень аккуратно, поэтому для начала просверливаем отверстие маленьким сверлом, потом уже свёрлами большего размера увеличиваем диаметр, после обрабатываем отверстие напильником.
Важный момент – сверлим только с внутренней стороны капота, чтобы не повредить краску сверху.
Если капот хорошо закрывается, и отверстия не задевают штоков, значит все сделано правильно. Чтобы избежать коррозии, обрабатываем края грунтовкой.

Порядок монтажа механического замка капота
Используя тонкое сверло, проделываем четыре отверстия для саморезов, затем прикручиваем пластинки к капоту. Теперь нужно открыть капот и прикрутить штоки к планке так, чтобы они возвышались над пластинками для последующей фиксации шпилек в их отверстиях. Последнее, что мы делаем – приворачиваем страховочные тросики саморезами к кузову (они нужны, чтобы не потерялись шпильки).Voila`! Замок готов.

Как это должно выглядеть
Монтаж самодельного электромеханического замка
Этот процесс также несложный, и займет в худшем случае минут сорок.
Вообще, принцип электромеханического капотного замка практически такой же, как и на багажнике. Рассмотрим подробнее.
Инструменты для монтажа
- Электромеханический замок для дверей
- Сверло диаметра 3мм, и сверло диаметром 5 мм
- Спица от мотоцикла.
Вставляем спицу в дверной замок. В замке нужно сделать два отверстия 5 мм в диаметре. В корпусе капота самой машины делаем два отверстия для крепления замка.
Начальный этап установки самодельного электрозамка
Из куска металла делаем крепление для электромеханического замка.
Будущее крепление для нашего замка
Объединяем все детали, как показано на фотографии.

Заключительный этап установки электрозамка
Весь смысл устройства таков — электромеханический замок, подключённый к кнопке с разной полярностью, задвигает спицу от мотоцикла диаметром 4 миллиметра в механизм заводского замка, и предотвращает открытие. На всякий случай предусмотрено так, что можно открыть снизу автомобиля — снять защитный поддон и отодвинуть шток.
Конечно, 100% гарантий защиты от злоумышленников никто не даёт, на каждый яд имеется свое противоядие, но какую-никакую надёжность такие замки обеспечивают. А вот какой из видов выбрать, это уже решать Вам.
Замок капота препятствует автоворам
RS08302 Замок капота PRO SPORT черный комплект — RS-08302
RS08302 Замок капота PRO SPORT черный комплект — RS-08302 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать47
1
Артикул: RS-08302
Код для заказа: 728653

Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 04.11.2020 в 20:30
Код для заказа 728653 Артикулы RS-08302 Производитель PRO SPORT Каталожная группа: ..Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение)Кузов Ширина, м: 0.15 Высота, м: 0.02 Длина, м: 0.17 Вес, кг: 0.153
Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 04.11.2020 20:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
b253473b616c5ee055f761e3bf773728
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказУстановка спортивных замков на капот » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i
Спортивные замки на капот установливают взамен стандартных или в дополнение к штатному. Полностью откалываться от стандарного если он есть глупо, как по мне единственное исключение это гоночные машины, где каждый грам веса на счету.Капотные замки — не еще 1 предмет лохотюнинга, как наклейки на лючок бензобака или синие писялки омывателя. Помимо некой «спортивности» они имеют и довольно хорошую особенность — они помогут предотвратить произвольное открытие капота на ходу. Это хоть и редко, но случается. Я на своем Fiat Croma уже поменял капот. Осталось выровнять крышу вокруг антенны да лобовое стекло поменять. С лобовым стеклом мне относительно повезло — оно только треснуло… Именно поэтому капотные замки — незаменимая в автоспорте вещь.
1) Сам процесс установки занимает от силы пол-часа. Из инстремента необходимо: рулетка (или длинная линейка), дрель и сверла, круглый напильник, крестовая отвертка и ключ на 19. Возможно еще какой-то антикор (капот ведь сверлим…) или краска








Мониторинг игровых серверов game-monitoring.org
Установка спортивных замков на капот ваз 2109
Всем привет! Машину до сих пор не завел! Пинаю, как говорится, уи и не занимаюсь машиной вообще)
Начну с того, что как вы помните, телевизор я вырезал на корню и не жалею об этом! Место ему на свалке!1РАС
Встал логичный вопрос: Как закрывать капот?!
Замки спарко и подобные варианты отмел сразу, капот сможет открыть даже школьник, а что могут сотворить очумелые ручки-да пакость какую нибудь. С зависти, просто так, либо по каким то еще причинам, однозначно…
Это как поставил мой товарищ себе такие замочки…А потом кто то открыл капот и украл крышку масляной горловины… Как это мило:*****
Вариант замка от ваз 2110, оки и т.д отмел сразу же! Почему?! да потому что этот тросик так меня за*бал за все время владения Ваза, все время он порванный, штопанный и слегка пьян.
Как это было брутально в начале осени… Поехали с девушкой погулять, заскочили в магазин, дело то молодое. Выходим значит, завожу свою ракету… И рвется трос сцепления. Поскольку, за пол года использования тросика ваз 2110 рвется он у меня 4-тый раз, я был готов к такому удару и замене прямо на месте, но! СУКА капот то не открывается! Опять трос барахлит!
И я такой весь сексуальный, в чистой одежде, на оживленном перекрестке около магазина, откручиваю защиту на машине -11см занижения, а потом через свой МЕГОТУРБОВЫЙ рессивер пытаюсь подковырнуть рукой петельку… Ми ми ми ми ми мишечка получается, Все телки на перекрестке мои)***
И последний вариант: Замки Гонка D1 spec only Serious Racer for Street Racing Turbo Dragster.
К моему сожалению, я выбрал именно их. Но не простые, а с замочками(К слову, их может открыть кто угодно, но школьникам теперь не по зубам!)
Сразу мой совет: Ни в коем случае, ни при каких обстоятельствах, не ставьте это Г. Вот честно, со временем вы поймете: Я у мамы идиииииииоттттттт, я испоганил капооооотттт. Вот.
Много фото не делал, ибо думал вообще не выкладывать этот позор, но все таки решил, раз уж веду бж)
Сначала прикрутил ответки в остатки телевизора именно так, как они мешать не будут:
Потом мазнул конец ответки герметиком и прикрыл капот. Так я высверлил дырочку и закрыл капот окончательно. Отметил как я хочу видеть замочки и заклеил все для вырезки вот так:
Зачем некоторые автолюбители устанавливают дополнительные, так называемые, «спортивные» замки на капот? Очередная мода на бесполезный тюнинг? А может, от них действительно есть какая-нибудь польза? Давайте поговорим о целесообразности данного усовершенствования автомобиля и насколько сложна (или проста) установка замка капота своими руками.
Что же представляют из себя спорт замки
Каковы их функции?
Многим, увидевшим в первый раз на капоте автомобиля странные, симметрично расположенные устройства, приходила в голову подобная мысль: «Чего только люди не придумают, чтобы выделиться из толпы!».
Да, эти аксессуары действительно придают автомобилю новый, спортивно-агрессивный вид. И все? А стоит ли дырявить капот ради сомнительного изменения внешнего вида? На самом деле, спортивные hood lock кроме декоративных функций выполняют еще одну важную роль.
Безопасность при движении
Нередки случаи открывания капота автомобиля на ходу. И происходит это не только с транспортными средствами «преклонного» возраста. Хорошо, если все обойдется заменой капота, лобового стекла, рихтовкой крыши с последующими покрасочными работами. Это все стоит немалых денег и, главное, нервов. Как же застраховаться от подобных и более серьезных неприятностей?
Дополнительные капотные замки (англ. – hood lock) этого вида и предназначены как раз для предотвращения таких ситуаций. Это была разработка для гоночных автомобилей, и сейчас без них ни один спорткар к участию в ралли не допустят. Открывшийся капот, да еще и на гоночной трассе… Отсюда они и получили свое название, и ныне известны как «спортивные».
Так, с основным предназначением дополнительных спортивных замков капота мы разобрались. Как же насчет внешнего вида автомобиля после такого усовершенствования?
Выбор замка капота
В последнее время hood lock выпускают многие производители в разных вариантах исполнения.
Замки самой распространенной формы и конструкции, в основном, выпускаются в трех цветах.
Классическая круглая форма и тросики для страховки фиксаторов.
Такие замки придадут оригинальный вид капоту любого автомобиля.
Все эти модели hood lock различаются по внешнему виду, но, как вы заметили, состоят из практически одинаковых деталей. Отсюда следует, что не так важно, какой формы замок выбран, главное – его надежность, качество материалов и исполнения.
Кому-то может не понравиться в этих моделях то, что они слишком заметны, так как довольно прилично выпирают над поверхностью капота. Да, все необычное сразу бросается в глаза. Для приверженцев менее кардинальных изменений внешности автомобиля тоже найдется подходящее решение.
Данная модель hood lock практически сливается с поверхностью капота. В закрытом положении не имеет выступающих элементов. Подойдут к любому дизайну автомобиля, обладают хорошей аэродинамикой.
Еще одна модель, родственная предыдущей. Отличается наличием замочного цилиндра и ключей. По идее, данная конструкция замка, кроме удержания капота в закрытом положении, должна еще и усложнять злоумышленникам доступ к моторному отсеку. От профессионального угонщика такие замки не спасут, но мелкого воришку вполне могут остановить. Тем самым обеспечат сохранность дорогих запчастей (ЦБУ, аккумуляторная батарея и т.д.).
Основная функция спортивных замков капота – удерживание его в закрытом положении при движении автомобиля. С этой задачей хорошо справляются спортзамки любой конструкции. Покупая понравившийся комплект замков, следует обратить внимание на качество изделия и цену. По логике, хороший замок не может стоить слишком дешево.
Установка спортивных замков капота своими руками
Давайте сегодня остановим свой выбор именно на последнем варианте замка (как наиболее универсального), и займемся его установкой. Устанавливать будем на примере автомобиля ВАЗ-2109 (2108).
Инструменты и материалы
В процессе установки нам понадобятся:
- Карандаш для разметки
- Рулетка
- Болгарка с небольшим диском, или электролобзик с пилкой по металлу
- Электродрель
- Сверла 4, 8, 12 мм
- Круглый и плоский напильники
- Гаечные ключи
- Плоская отвертка
- Малярный скотч, желательно широкий
- Солидол или другая густая смазка
- Комплект спортивных замков.
Подготовка к установке
Установка спортивных замков – дело ответственное. От серьезного подхода к этому процессу зависит надежность работы замков, а значит, и безопасность. К тому же, сверлятся и вырезаются довольно немалые отверстия в капоте. Неверное расположение отверстий, их размеры и форму, уже ничем не исправить, разве что, заменой капота. Будьте внимательны, не спешите!
Перед началом установки, рекомендуется снять с капота защелку с пружиной и предохранительный крючок. В процессе работы нам придется не один раз закрывать и открывать капотную крышку, штатное устройство будет затруднять эти действия. Понадобятся ключ на 19 мм и плоская отвертка.
Сверлим отверстия
Затем выбираем на раме подходящие места для крепления штырей. Размечаем и сверлим. Сверлить легче в три приема. Сперва сверлом 4 мм, затем 8 мм и, наконец, 12 мм.
Устанавливаем штыри на место, закручиваем гайки. По высоте они должны быть немного выше, чем требуется. Мы их еще будем регулировать, так что гайки полностью затягивать не стоит.
Далее наносим на торцы штырей чуть солидола и кладем на них капот. Стараемся это делать аккуратно, чтобы остались четкие следы смазки на внутренней стороне крышки. Сверлим сначала сверлом-четверкой изнутри. Сверлами 8 мм и 12 мм можно уже сверлить снаружи, прикрыв капот (между ним и рамой следует подложить деревянные бруски). Идеальная точность на данном этапе не требуется.
Вот мы и пересекли «точку невозврата». Придется доводить затею до конца!
Опускаем капот. Когда все сделано правильно, отверстия совпадают со штырями. Если немного промазали, дорабатываем напильником.
Отверстие под накладку
Затем оклеиваем лицевую сторону капота вокруг отверстия малярным скотчем в несколько слоев. Это нужно во избежание повреждений лакокрасочного покрытия при вырезании отверстия под замок.
Одеваем на штырь замок и определяемся с его положением (крутим, как нам нравится). Обводим карандашом контур замка. Можно использовать коробку от комплекта, как трафарет. Делаем так: на капот кладем коробку со вставленным на место замком так, чтобы штырь вошел в замок. Придерживая коробку, вынимаем замок. Остается обвести как по лекалу.
Разметка готова, можно продолжать. Следующий этап требует внимательности и твердой руки. Вырезаем болгаркой (лобзиком) отверстия по нарисованному контуру. Спешить не надо, тут главное аккуратность и точность.
Напильником заравниваем края и примеряем замок. Отверстие не должно быть очень большим, иначе будет проблема с креплением замка.
Важно чтобы не только замок садился на место, но и чтобы штырь хорошо входил в «гнездо» замка.
Монтаж накладок
Когда все подогнано и совпадает, вставляем замок, намечаем и сверлим отверстия для крепления. Осталось только закрепить замок и отрегулировать длину штырей.
Прикрутить замки можно, используя крепеж из комплекта, а можно и с помощью заклепок.
Отходим немного назад и осматриваем нашу работу. Все, спортивные замки капота установлены своими руками. Причем не хуже, чем в сервисном центре!
Спортзамки, внешний вид, комплектация
Всем доброго времени суток! Это первая моя запись в БЖ! Речь пойдет о спортивных замках капота, и о том как мне чуть не напакастил родной замок(!
Дело было недели две назад. Ехал домой с работы, завернул на АЗС, заправился, и поехал в сторону дома. На улице был сильный ветер. Проехал я метров 150 и вот оно! Порывом ветра выдрало штатный замок капота, ну не то чтобы выдрало, а каким-то образом открыло его. Спасибо хоть крючок зацепился. Так бы пришлось менять лобовуху, да и капот в добавок ремонтировать.
Знакомый посоветовал купить спортивные замки капота. чтобы избежать такой ситуации в дальнейшем. В выходной день поехал в авто магазин за замками. Нашел не сразу, но все же поиски были не долгими. Купил вот такое чудо.
Т.к. дрели у меня не было, пришлось отложить установку.
Через пару дней мой сосед приехал с вахты и я сразу к нему за дрелью! Взял дрель и бегом дырявить «телик». Первая попытка привела меня к неудачи, т.к отверстие было просверлено не в том месте. Потому что шток крепящийся на «телике» упирался в крышку фары. На рисунке хорошо видно где не стоит сверлить.
Сделав еще одно отверстие, все встало, как там и было! Установил и закрутил штоки.
В капоте делал отверстия таким образом: на кончик штока намазал ЛИТОЛ и закрыл капот. Отрыв капот остались точки от ЛИТОЛа. По этим меткам и сверлил отверстия в капоте и немного поработал напильником. Получилось как-то так.
Просверлив отверстия в капоте, я закрыл его чтобы установить застежки. Установив их как положено, просверлил отверстия 2,5 мм под саморезы. Прикрутил саморезами которые были в комплекте. И получилось как-то так.
Ну вот вроде бы и все! Всем спасибо за внимание!
Спортивный замок с лучшим соотношением цены и качества — Выгодные предложения на спортивный замок на капюшоне от глобальных продавцов спортивных товаров с замком капота
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для спорта с замком капота. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот вид спорта с замком верхнего капота в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели спорт с капюшоном на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в спортивном стиле с замком на капюшоне и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести спортивный замок капюшона по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.
Hood Locks — Бесплатная доставка для заказов на сумму более 99 долларов на Summit Racing
Поиск автомобиля / двигателя Поиск автомобиля / двигателя Поиск по марке / модели
Производитель / поиск в движке
Капот не закрывается полностью | Такома Мир
выше> Очевидно, пружина не вернулась полностью.Я толкнул его конец отверткой …. Фотографии выше отличные … но я думаю только Gen1. Вот 2 фото из моего поколения 2/2006 Tacoma, у меня была такая же проблема,
, и я благодарю вас за напоминание мне, что это НЕ регулируемая установка (нельзя просто поднять защелку и надеяться, что она сработает, когда капот хлопнет).
Моя проблема (типичная) заключалась / была просто в трении / грязи / коррозии, в общем и против плохой конструкции пружины.
ЕСТЬ ТРИ ПРУЖИНЫ:
1) «внешняя» пружина, возвращающая аварийную / 2-ю защелку.Нет проблем.
2) «внутренняя» тяжелая (и наиболее утопленная) пружина, которая, я думаю, поднимает основной «крючок» для разблокировки, когда вы нажимаете рычаг разблокировки. Нет проблем.
3) «внутренняя» слабая пружина, которая возвращает тросовый рычаг (НАША ПРОБЛЕМА), которая … когда застревает … говорит первичному крюку не зацепляться + фиксировать.
Итак … слабая пружина должна была быть сконструирована с большим усилием.
Моя (в самом свободном положении) сидит (изначально) НЕ ОЧЕНЬ ПЛОТНО.
Заменить его (найти лучшую пружину или укоротить) кажется трудным (где найти разные пружины?)…..
ТАК БЫЛА ДРУГАЯ ИДЕЯ.
НАСТРОЙТЕ пружину, не переделывая (или даже не снимая) концы крепления пружины.
Поднимая его так же, как ваш большой палец или палец; сверху должно быть не менее полдюйма воздуха / пространства, достаточно места для этого хака.
Я вырезал кусок дерева (примерно 1/2 дюйма толщиной + глубиной, около 1 дюйма в длину / ширину, но короче… 3/4 дюйма в длину, вероятно, лучше подойдет),
вырезал ПАЗ на верхней стороне, чтобы пружина будет сидеть и оставаться в пазу, а не переворачивать дерево и не терять его;
после нескольких настроек / разрезов ВСТАВИЛ ЭТУ ЧАСТЬ ДЕРЕВА; удивительно, что он остался до сих пор (металлическая рамка защелки не совсем прямоугольная,
мне, наверное, следовало взять немного дерева от нижнего заднего края, где он встречается с полукруглым нижним полом защелки + стеной).
Но это, может быть, пока не выпадет, придало пружине БОЛЬШЕ НАПРЯЖЕНИЕ / ТЯГА. Конечно, почистил, WD40’d,
обработал и приложил «никогда не заедает», в том числе оголенный конец кабеля.
Я заметил, что есть защелки на вторичном рынке, autofitparts dot com (в Техасе, новый для меня) имеет «защелку капота 05-11 Tacoma» примерно за 25 долларов
, которая выглядит как «новый / неоригинальный дизайн» и, возможно, улучшила бы это проблема. Соблазняет приятной / низкой ценой!
Также исследовал OEM-детали и обнаружил, что «это выглядит неправильно», глядя на OEM-часть № 53510-04030, для которой autofitparts dot com
утверждает, что эта часть вторичного рынка предназначена.В любом случае, защелки Toyota … gen2 … все могут иметь слабые настройки spring2; и стоила 60-70 баксов.
Locksport International :: Начало
Locksport в СМИ | Человек месяца в Locksport | L.I Blog | Подписка по RSS
Написал счет в блоге L.IКнопочный замок Schlage стал обычным явлением в армаде бытовых замков, но с распространением смартфонов появился новый тип замков, который общается с сетью и управляется дистанционно.
Первым из них, что я видел недавно, является Августовский замок, о котором недавно писали в журнале Wired. Это первая модель, использующая спектр Bluetooth-LE, и обладающая некоторыми интересными преимуществами. Конечно, стоит взглянуть.
Еще один новичок запускается с привлечением средств краудфандинга, что удивительно, и представляет собой приспособление для фиксации на вторичном рынке. Lockitron говорит по Wi-Fi (немного пугающе) и дает всемирный доступ к ситуации блокировки.
Конечно, с их помощью просто расширяется поверхность атаки замка, верно? Всегда будет открываемый вручную замок, и теперь есть второй способ, который имеет столько же возможностей для атаки.Тем не менее, преимущества могут перевесить риски, особенно для жилых помещений с низким уровнем безопасности.
Написал счет в блоге L.IФорум взлома lockpicking101.com работает уже 12 лет, начиная с апреля этого года. Сегодня lockpicking101.com, в котором почти 65 000 участников участвуют в обсуждении более 50 000 тем, является одной из самых популярных и активных сетей для взлома замков в сети.
Этот сайт также является официальным форумом Locksport International, поэтому на нем нет форума. Если вам нужна местная информация о локальном спорте, отличное место для начала — это локальный поток Locksports по адресу http://www.lockpicking101.com/viewforum.php?f=19.
Написал счет в блоге L.IThe Commando Lock Company — новый производитель замков, базирующийся в Соединенных Штатах, стремящийся создавать замки высочайшего качества, которые можно было увидеть на рынке США за последнее время.Сейчас они готовятся к дистрибьюции в США, пока оттачивают свои производственные процессы.
Что наиболее важно, так это их приверженность сообществу locksport. Недавно мы получили образец замка в филиале Колумбуса, и мы были впечатлены их дужкой ICHANGE и общей устойчивостью замков к взлому. На Keypicking.com есть рекламный баннер, который предоставит пользователям скидку 2-1 на любые замки, купленные и отправленные с их завода в Мичигане.
Вот что Патрик Смит рассказал мне о сегодняшнем производственном цикле:
«Мы создаем инструменты для производства навесных замков стандартных размеров от 38 мм (1 1/2) до 51 мм (2.00) с размером дужек от 1/4 до 7/16. Наши 50 мм и 51 мм будут иметь сменные сердечники. Все размеры будут оснащены нашей системой дужек IChange и нашей съемной защитой дужек. Наш 51мм будет развлечением для разрушительного воина с улучшенной броней в дополнение к улучшенному цилиндру. (Подумайте о концепции S&G 951C). Мы были заняты созданием для военных и наших конкурентов, но теперь мы готовы выйти на рынок розничной торговли. В конце концов, наши улучшения 2013 года будут признаны замками, созданными отраслью.«
Locksport International поддерживает замочные компании, проявляющие активный интерес к сообществу любителей замкового спорта. Хотя мы весело проводим время на наших встречах, мы также признаем серьезный характер индустрии безопасности и огромное количество FUD, которое распространяется среди компаний, занимающихся замками.
Автор: dougfarre в блоге L.IНе знаю, как вы, ребята, но я очень волнуюсь, когда слышу о возможности появления каких-то новых вещей от Locksport; поэтому я обычно ищу способы изготавливать или покупать предметы, чтобы выразить свою поддержку.На прошлой неделе владелица местного антикварного магазина (а также моя подруга) отправила меня чуть ли не бежать к задней части своего магазина, когда она рассказала мне, как только что приобрела новую машину для лазерного травления.
Конечно, первое, что пришло в голову, было «на что я могу нанести изображение Locksport?». Итак, Бобби, мой друг, и я пошли искать в Интернете подходящее изображение в качестве шаблона (извините, Дуг, стриптизерша, сидящая на отмычке, просто не казалась подходящей).Изображение слева — наш конечный продукт.
Это изображение было создано из фотографии Дуга в новой рубашке Locksport. Я думаю, что то, с чем нам приходилось работать, вышло довольно хорошо. Бобби объяснила мне, что она может запечатать это изображение (или любые другие изображения) практически на любой поверхности за отличную цену. Если кого-то интересует бутылка с водой или другой предмет, например, чехол для мобильного телефона или чехол, сообщите нам об этом!
— 03.11.10 Фред Вестермейер ( Президент , Л.I — Колумбия, Миссури)
Автор: admin в блоге L.I
Шайлер Таун был номинирован и выбран в награду «Человек месяца в замковом спорте» за выдающийся вклад в сообщество любителей замкового спорта. Шайлер хорошо известна как конкурентный взломщик замков и человек, занимающийся шумихой вокруг Locksport.Я связался со Шайлер после того, как он занял первое место в соревновании Locksport Wizard во время конференции The Next HOPE в Нью-Йорке 17 июля 2010 года.
Q: Для начала я хочу сказать, что в сообществе не так много людей, которые так долго проявляли такую активность. Надеюсь, я не первый, кто отмечает, что это сообщество всегда нуждается в сильных лидерах, подобных вам. Что вы считаете своей основной мотивацией продолжать работать над тем, чтобы сделать локспорт основным видом деятельности?
A: Ну спасибо! Как и многие из нас, я проводил время здесь или там.Забавно, обычно я очень вовлекаюсь в какое-то маленькое сообщество, действительно хорошо получаю какое-то эзотерическое времяпрепровождение, затем говорю: «Мне было весело» и бросаю. Ну, я был в Локспорте около года, участвовал в соревнованиях и действительно наслаждался собой, завел хороших друзей, но чувствовал себя довольно готовым. Мои близкие друзья в Бостоне знали мои привычки и однажды получили доступ к моему фейсбуку, когда я забыл выйти из него на работе и написал: «Ну, я больше не взломщик» и другие, более нелепые вещи.Я узнал об этом, потому что начал получать электронные письма, телефонные звонки и сообщения в Facebook от других членов этого сообщества, которые были расстроены и пытались заставить меня продолжать выбирать. Это было потрясающе. Я никогда раньше не сталкивался с этим, когда пытался уйти от чего-то. Это было потрясающе. На самом деле именно это сообщество заставляет меня продолжать работать. Я был готов уйти, но меня затащили обратно, и с тех пор я расплачиваюсь за услугу. Как я уже сказал, мне нужно время, как и всем остальным, и у меня много незавершенных проектов, но я люблю это хобби и сообщество.
Q: Не могли бы вы описать некоторые из недавнего внимания средств массовой информации, которое вы получили, и как вы ожидаете, что приток внимания поможет сообществу расти?
A: Чуть больше года назад я познакомился с Dorkbot Boston, группой людей, «занимающихся странными вещами с электричеством». На самом деле я впервые посетил их встречи, чтобы произвести впечатление на девушку. На этом фронте ничего не произошло, но в июле прошлого года я устроил встречу Dorkbot на своей работе.В краткой биографии обо мне, написанной организаторами, упоминается взлом. Ян Сэндс, репортер Boston Phoenix, который, как оказалось, только что написал статью о Dorkbot, заметил это и взял у меня интервью незадолго до моего визита на DefCon в прошлом году. Все пошло очень быстро, как только я сошел с самолета в Бостоне, меня ждал фотограф в офисе. Статья была опубликована несколькими днями позже, и в ней был очень положительный взгляд на наше сообщество. Через день или два после этого со мной связалась Андреа Ши из WBUR, которая хотела написать статью для NPR.В конце концов, это было передано в 3-х немного разных редакциях на местном общественном радио-шоу, PRI’s Here & Now и NPR’s All Things мышления. Это заставило дело пойти еще быстрее. С нами связались 3 разных режиссера-документалистов, и я начал работать с двумя из них. Эти проекты продолжаются. Затем профиль в Бостонском глобусе и репортаж в местном телевизионном новостном журнале. Один из завсегдатаев наших местных встреч по хакерскому спорту случайно упомянул некоторым людям в своем офисе, что я взламывал замки, и внезапно обнаружил, что консультируюсь и появляюсь в одном из эпизодов шоу на History Channel.Где-то во всем этом позвонил Родрике Нгови, чтобы сказать, что он работает на AP и рассматривает статью. Мы немного поговорили, но ничего не вышло. Затем, около месяца назад, он неожиданно вернулся к нам и сказал, что нам нужно действовать быстро, но он хотел продвинуть статью. Мы дважды встречались для интервью и обсуждали детали по телефону, электронной почте и так далее, но как только он представил историю, он понятия не имел, когда она действительно появится. Я узнал через твиттер об остановке в JFK по пути в DefCon.Я не могу поверить, куда попала эта статья за первые 48 часов. Huffington Post, Fox News, Washington Post, Boston Globe, голландские, корейские, южноамериканские и т. Д. Новостные агентства. CBS, Yahoo, казалось, все это поняли. Всего сотни отдельных статей.
На самом деле я не знаю и не особо беспокоюсь о том, как это поможет сообществу расти. Я не слишком сосредоточен на построении сообщества, а скорее на нормализации. Я хочу, чтобы люди собирались вместе и взламывали замки, проявляли активный интерес к своей физической безопасности и, возможно, даже соревновались, было приемлемым, если не обычным явлением.Когда я посетил свой первый Dutch Open (теперь LockCon), он был заполнен детьми, собаками, мужьями, женами, друзьями и всеми, кого можно было увидеть на какой-нибудь большой вечеринке по случаю воссоединения. Проводы детей, опираясь на плечи их родителя восхищаться их (и даже имея визит Sinterklaas один год!) Действительно принес домой для меня, как хорошо и не противоречивой наша любовь к этому виду спорта может быть. С тех пор я работаю в этом направлении.
В: Не могли бы вы описать свое отношение к TOOOL.США и почему вы решили уйти от руководства?A: Сейчас я не знаю, действительно ли я связан. Я всегда буду выбирать под баннером TOOOL для Barry & Han. Они оба сделали так много для меня за эти годы, и на самом деле, без них и их постоянной поддержки я, вероятно, наслаждался бы прекрасным отпуском в Голландии и никогда больше не думал бы о замках. Я им многим обязан. Когда я ушел из правления TOOOL US, я решил заняться NDE Magazine. Я рано заметил, что группы локального спорта по своей природе пытались требовать крутых людей и крутые проекты, чтобы расширить свое членство и расширить сообщество, но, как я уже сказал, я не участвую в растущем бизнесе сообщества, поэтому я оставляю это на усмотрение TOOOL & LI и все остальные.Я хотел создавать вещи для Locksport в целом. Это было мотивацией девиза «За локспорт!» В любом случае, когда я впервые обсудил идею околосмертного переживания, у меня сразу же появились люди из TOOOL, которые выразили свое восхищение клубным журналом. Тогда я понял, что если я останусь с доской, то все, что я создал, может быть востребовано для них. Мне это не понравилось. Я продолжал сотрудничать с TOOOL US на протяжении многих лет. Помогаю с проектом здесь или там, но я не знаю, правильно ли считать себя членом какой-либо группы на данном этапе.Только когда я сажусь напротив какого-нибудь члена LI, MIT, SSDEV или FOOL, я беру знамя и пытаюсь выиграть для Barry & Han!
Q: Вы хорошо известны своей работой над NDE Magazine. Что нам ожидать от журнала в будущем?
A: Я думаю, что возвращение на данном этапе неизбежно. Джон и Майк были движущими силами его успеха в прошлом, и моя личная жизнь мешала работе. Мы снова пишем, а это огромный шаг.Даже если это не будет вечно, я бы хотел поставить еще 4 связанные проблемы, а не просто дать им исчезнуть, как это было раньше. Я обычно удивляюсь, когда люди пишут или находят меня на Con, чтобы спросить, что происходит с NDE.
Q: Я заметил, что у вас в работе несколько новых проектов. Что такое Open Locksport и как члены сообщества могут принять в нем участие?
Подтекст отмычек состоит в том, что я хочу еще больше нормализовать наше сообщество с помощью маркетинга.Я хочу, чтобы кирки хорошо выглядели, чувствовали себя хорошо и имели целостную маркетинговую стратегию, чтобы расширить осведомленность и интерес к Locksport. В дополнение к отбору я получаю большую помощь от Datagram прямо сейчас, когда строю небольшую лабораторию Lock Forensic в Sprout в Сомервилле. Я пытаюсь учить больше и работаю над большой статьей о производстве замков в 19 веке. В частности, я хочу раскрыть некоторых неизвестных игроков в великом разгроме замка 1851 года. Даже члены нашего сообщества имеют очень поверхностное представление о том, кем был Хоббс и что он на самом деле делал в Англии, не говоря уже о множестве других инженеров и сборщики, которые привели к этому моменту и изменили историю после него.
В: Одна вещь, которая обсуждалась на протяжении многих лет, — это конвенция любительских замков в США, аналогичная той, что проводится TOOOL.NL в Нидерландах. Трудно сказать, достаточно ли поддержки в североамериканском сообществе для такого события; Что ты думаешь?A: В этом году мы подошли вплотную. Даже удалось заблокировать место благодаря замечательным людям из Кембриджа и Сомервилля, но опять же, моя личная жизнь вмешалась. Моя компания перемещает места и искореняет всех и вся на своем пути, поэтому мне пришлось приостановить New England Open.Мы должны добиться этого в следующем году. Опять же, это то, что мы с Датаграммой много обсуждали. Пока ничего не высечено в камне, и я не знаю, насколько об этом известно, но, хотя мы работаем вместе, я думаю, будет справедливо сказать, что он победит меня в 2011 году. Будьте внимательны, чтобы узнать подробности. Как я уже сказал выше, мы оба ценим отделение от группового владения. Мы хотим, чтобы Конференция Locksport, как бы она ни возникла, была полностью открытой и независимой.
Q: Как один провидец другому, как вы представляете сообщество любителей замкового спорта через десять лет?
A: Ха! Никто никогда не обвинит нас в смирении, Дуг. Через десять лет? Я думаю, мир узнает немного больше о том, что находится у них на пороге. Вот и все. Очень маленькое, но измеримое изменение в общественной информации. И я считаю, что это очень хорошо.
Q: Наконец, есть ли проекты, за которые вы хотите взяться, но не можете из-за нехватки ресурсов или времени?
A: Всегда в затылке ситуация с ответственным раскрытием информации.Я много размышлял, писал и говорил об этой идее, но у нас все еще нет систематизированного метода раскрытия информации. Я пришел к выводу, что его невозможно будет полностью реализовать, пока мы не подтолкнем производителей замков к лучшему взаимодействию со своими дистрибьюторами и конечными пользователями. До тех пор у меня есть свой вариант должной осмотрительности, и я всегда буду идти на поводу у ответственного раскрытия информации, но полный объем проблемы шире, чем я могу попытаться решить прямо сейчас.
Автор: admin в блоге L.IЗдесь, в Деревне взлома замков, в The Next HOPE дела идут на убыль. Я только что закончил загружать в фотогалерею несколько отличных фотографий с мероприятий выходного дня. L.I успешно провела два соревнования Lockpicking Wizard и 24 Hours of Locks. Соревнование «24 часа замков» проходило с 17:00 пятницы до 17:00 субботы, в нем приняли участие 17 человек.Ниже представлен список из 5 лучших конкурентов:
R анк | Имя участника | Количество открытых замков |
1 | Jgor | 14/16 |
2 | Джон Кинг | 13/16 |
3 | Дуг Фарре | 16/12 |
4 | Крис Дречер | 8/16 |
5 | Джейк Х. | 6/10 |
Поскольку первые 3 участника являются членами L.I, призы были вручены двум участникам, занявшим второе место, Крису и Джейку. Их фотография выше.
В Lockpick Wizard было два финалиста, Дуг Фарр и Шайлер Таун. В финальном туре обоим участникам были завязаны глаза, к радости зрителей. Шайлер выиграла состязания после 8 мучительных минут, открыв пять из десяти доступных замков, в то время как Дуг открыл только два.
— 17.07.10 — Дуг
Автор: admin в блоге L.IL.I будет в Нью-Йорке в эти выходные, чтобы помогать координировать работу Lockpicking Village. Мы планируем провести несколько конкурсов и семинаров и будем сотрудничать с TOOOL.US, чтобы сделать эту деревню взлома лучшей, которую когда-либо видел Нью-Йорк. У нас будут в продаже нестандартные комплекты и рубашки.Приветствуем всех сборщиков! Смотрите наш пост @ hope.net (http://thenexthope.org/2010/06/the-lockpicking-village/)
— 14.07.2010 — Дуг
Автор: admin под ЛНОТМ Девиант Олламбыл номинирован и выбран в награду «Человек месяца в замочном спорте» за выдающийся вклад в сообщество любителей замкового спорта.Deviant хорошо известен как один из основателей американского подразделения The Open Organization Of Lockpickers (TOOOL), а также как консультант и инструктор по безопасности в своей компании The CORE Group. Я связался с Deviant после того, как стало известно о выходе его новой книги Practical Lock Picking: A Physical Penetration Tester’s Training Guide .
Q: Во-первых, почему вы называете себя Deviant?
A: Ну … это небольшая история, но я постараюсь дать ответ.Прежде чем я это сделаю, я должен указать на один ключевой факт о моем участии в Открытой организации взломщиков. Хотя я имел удовольствие встретить Барри Уэлса (, оригинальный , основатель TOOOL в Нидерландах) во время одного из его первых выступлений на хакерском съезде в США, я не входил в ту небольшую группу, которой он дал разрешение на сформировать подразделение TOOOL здесь, в США.
Первоначально, в конце конференции 2600 НАДЕЖДА, он собрал четырех человек, которые сидели рядом с ним большую часть дня.Бабак Джавади, Шайлер Таун, Эрик Шмидл и Эрик Мишо только что стали, как он неожиданно объявил, его «новым советом директоров TOOOL в США».
Бабак вернулся домой и позже сформировал филиал в Айове. Эрик С. и Шайлер провели довольно активную встречу в Бостоне … и Эрик Мишо (вместе с такими людьми, как Маус) основал отделение TOOOL в Принстонском университете (теперь называемое просто Среднеатлантическим отделением, с собраниями, локализованными в Филадельфии / Нью-Йорке). Регион Джерси).
Примерно шесть месяцев спустя (стоя в коридоре после моей презентации о взломе замков на первом ShmooCon) ко мне подошли Эрик, Маус и другие из Принстона и попросили присоединиться к ним на встрече в Нью-Джерси. Я очень быстро взял на себя руководящую роль в этом местном отделении и начал организовывать некоторые мероприятия на национальном уровне, такие как «Деревни отмычек» и т. Д.
Только когда Шайлер Таун ушел в отставку, чтобы в следующем году больше сосредоточиться на академических начинаниях, меня пригласили войти в Совет TOOOL, и с тех пор я гордо служу там.
Что касается истории моего прозвища … когда я рос, меня окружали в основном консервативные взрослые, у которых не было недостатка в критике за то, что они считали безнравственностью и правонарушением (то, что я считал просто терпимостью моего поколения и признательностью к альтернативному образу жизни, не -традиционные системы убеждений или музыка и искусство, которые не были мейнстримом) … но эти же люди (мои родители иногда были среди них) были временами настолько чопорны, что даже не использовали ненормативную лексику или излишне резкие выражения для осуждения мораль, культура и т. д. моего поколения.
Я могу ясно вспомнить, что не раз моя мама использовала слово «девиантный», как если бы это был какой-то эпитет… «девиантный секс» или «девиантная одежда» и т. Д. Меня всегда это тихо забавляло. Когда вы рассматриваете истинное определение слова… «отклоняться» означает просто отличаться, отклоняться от установленного или признанного курса. Когда я был маленьким, родители учили меня тому, что нет ничего плохого в том, чтобы быть другим, и что я должен быть терпимым по отношению к другим.
Однако было интересно наблюдать за тенденцией общества поддерживать статус-кво… особенно с возрастом. Я не хотел впадать в реакционные взгляды и консервативные взгляды, которые я видел вокруг себя. В знак уважения к тому факту, что я всегда лучше себя чувствовал, нарушая нормы (и поскольку я считаю, что общества и цивилизации наиболее здоровы, когда они забиты до жабры широким разнообразием мнений, убеждений и стилей жизни), я выбрал взять некоторое время назад прозвище «Девиант».
(Должен заметить, что это вовсе не было уколом в адрес моих родителей … обоих я очень люблю и с которыми у меня здоровые и счастливые отношения, даже если я не звоню так часто, как следовало бы. )
Q: Для сообщества любителей замкового спорта всегда было волнительно, когда кто-то из наших заказывает книгу. Как долго вы работали над этой книгой и чем вы руководствовались?
A: Весь проект прошел очень, очень быстро… хотя иногда мне кажется, что я состарился на несколько лет за недавно прошедшие недели.Фактически, первичное написание рукописи было завершено примерно за месяц. Я начал писать на следующий день после дня святого Патти и отправил всю рукопись, а также все фотографии, рисунки и диаграммы к середине апреля. К концу этого месяца все дополнительные вопросы, такие как Приложение, примечания автора и другие мелочи, также были завершены.
Остальная часть процесса была очень изнурительной и, казалось бы, бесконечной работой по сопровождению текста через испытания композиции, макета страницы и т. Д.Издатель (в данном случае Syngress, но то же самое со всеми крупными компаниями) передает эту часть проекта другим учреждениям, в основном за границу. Неизбежным результатом является то, что страницы возвращаются к вам совсем не так, как вы ожидали… часто с большим количеством грамматических и синтаксических ошибок (из-за культурных и идиоматических недоразумений), которые необходимо исправить.
Я должен сказать, что мои издатели здесь, в Штатах, действительно понимали и поддерживали меня на каждом шагу, когда я настаивал на внесении изменений или перемещении разделов (часто возвращался к тому способу, которым я располагал их изначально ) лучше течь, четче и т. д.
Так что да, это было основным усилием во всем этом процессе… я рискну предположить, что это скорее похоже на зачатие ребенка. Первый акт — это очень весело и довольно быстро заканчивается по сравнению с беременностью в целом. Однако после некоторого ожидания наступает настоящий порыв и безумие настоящих родов … и возникают некоторые серьезные схватки. Говорят, после первого становится легче. Я могу себе представить, что это так, и я надеюсь написать дополнительные названия, если это будет хорошо продаваться.
Что же все началось? Что ж, я мог бы сказать, что это была Рэйчел из Syngress, которая однажды летом подошла ко мне в Black Hat и спросила, не хочу ли я написать для них.Но моя мотивация была немного глубже и значительнее, чем это. Это может звучать глупо, но в своей жизни я всегда старался сосредоточить свои средства к существованию вокруг трех высших, всеобъемлющих целей:
- Никогда официально не быть «профессионалом»
- Чтобы прожить жизнь, от рождения до смерти, как можно реже надевая галстук
- Чтобы изменить мир к лучшему
… Я всегда неплохо справлялся с первыми двумя правилами в любой работе, которую я выполнял, и в любом пути, который я делал для себя.Но последний может быть настоящим кикером. В некотором смысле, возможно, я всегда предполагал, что это будет реализовано через участие в каком-то значимом и эгалитарном фундаменте или, возможно, как продолжение моей карьеры преподавателя.
Это все цели, которые я рад преследовать с течением времени … но на самом деле кладу перо на бумагу и создавая что-то, что потенциально будет жить после меня, передавая знания, которые я считаю увлекательными, новому поколению хакеров и энтузиастов блокировки и т. Д. … Я думаю, что это неплохая первая попытка достичь пункта номер три моего грандиозного личного плана.
Если люди что-то извлекут из этой книги и если мне удастся объяснить эту информацию так, чтобы это действительно находило отклик у некоторых читателей, я буду очень-очень счастлив.
Q: В этой книге замечательно то, что она охватывает аспект безопасности, который обычно упускается из виду в отрасли. Кого вы считаете идеальным покупателем этой книги и как вы ожидаете, что они будут ее использовать?
A: Ну, как видно из полного названия текста… Я написал это в основном для профессиональных тестеров на проникновение и консультантов по безопасности.Я думал так …
Есть люди, для которых замки — не что иное, как небольшое хобби или побочный интерес … и они часто будут довольны просмотром нескольких видеороликов в Интернете или прочтением очень кратких «шпионских руководств», которые появляются в продаже в Soldier-of-Fortune. журналы и тому подобное. Часто эти книги довольно короткие (менее 100 страниц) и содержат очень простые рисунки в виде штриховых рисунков, которые охватывают только самые основные факты. И это нормально; эти книги простые и дешевые, и для этого есть рынок.Ремесленники и любопытные люди, которые их поднимают, возможно, будут время от времени возиться с замком, возможно, однажды откроют его и будут удовлетворены интересными знаниями, которые они заработали сами.
С другой стороны, есть несколько книг, которые представляют собой откровенно тома знаний, огромные по размеру и очень широкие по объему. Эти тексты, по сути, являются справочными материалами для полиции, слесаря, техников-криминалистов и т. Д. Они каталогизируют или замков из всех слоев общества и часто занимают более 1000 страниц.(Двумя такими известными названиями являются «Замки, сейфы и безопасность Марка Тобиаса» и «Механические замки – безопасности High» Грэма Пулфорда.) являются бесценным инструментом для некоторых людей в упомянутых выше профессиях … но немногие люди за пределами этих областей могут надеяться посвятить себя действительно тщательному изучению таких работ, от корки до корки.
Моя книга пытается ликвидировать разрыв между этими двумя крайностями.В современном мире есть множество консультантов по безопасности и тестеров на проникновение, которым было бы хорошо, если бы они имели некоторое понимание и значительный опыт взлома замков. Это люди, которые могут посвящать время и усилия организованному обучению … но не посвящают свою жизнь исключительно взлому замков. В моей книге дается базовый обзор того, как работает отбор и обход, и излагается серия простых для понимания уроков, которые помогут быстро развить базовые навыки, без особых разочарований и препятствий на этом пути.Таким образом, я надеюсь, что испытатели пера, которые хотят расширить свой набор навыков, включив в него возможность взлома, смогут использовать мою книгу, чтобы узнать, как вскрывать большинства замков , с которыми они будут сталкиваться большую часть времени .
Q: Во время написания книги вы разработали или обнаружили какие-либо новые методы или уязвимости? Включено ли что-нибудь из этого содержания в книгу?
A: Большая часть книги посвящена обучению основам и основам, поэтому в ней не так много «новых» техник, по крайней мере, в том, что касается моих собственных знаний… будущие работы, которые планируются, будут охватывать более интригующие и такие сложные вопросы, однако.;-)
Однако я имел удовольствие изучить некоторые из этих «традиционных» техник более подробно, чем когда-либо прежде. Я думаю, что я потратил больше времени на взлом крестообразных замков (поперечных замков), чем раньше, просто когда писал шестую главу и работал над связанными изображениями.
Так что да … в этой конкретной книге я не испытывал острых ощущений от разработки особенно новых техник, но я испытал удовольствие, открывая и совершенствуя свои техники с помощью старых.
Q: Достаточно о книге; вы регулярно проводите обучающие презентации и организовываете мероприятия в различных хакерских клубах по всему миру. Не могли бы вы рассказать нам небольшую историю того, как вы достигли уважаемого положения, в котором находитесь сегодня?
A: Больше всего на свете я чувствую, что это было продуктом моей натуры, когда я говорил, и той удачи, которую я имел в отношении гибкости расписания. По каким-то причинам людям действительно нравится слушать мои выступления.Тема взлома замков очень увлекательна, и мои лекции настолько нравятся аудитории, что меня постоянно приглашают в новые и интересные места. Мне повезло, что я смог принять большинство из этих приглашений.
Чем больше я говорю, тем больше меня замечают в новых, разных кругах. Меня до сих пор поражает, когда я посещаю мероприятие, на котором никогда не был раньше, и меня узнают люди, с которыми я еще не встречался. В мире действительно полно интересных и крутых людей, которые хотят понимать новое … и я очень рад научить любого, кто готов слушать и учиться.Это абсолютный взрыв.
Хех, и статус часто летающего пассажира, который мне дали в Star Alliance, чертовски хорош. Без него (и всех дополнительных привилегий, которые у меня есть в отношении зарегистрированного багажа) я не знаю, как я буду пытаться летать повсюду со всем этим тяжелым оборудованием. = D
Q: Какие планы на будущее?
A: Прежде всего, я надеюсь, что сообщество любителей замкового спорта продолжит расти и развиваться. TOOOL получает запросы все время (примерно дюжина или больше каждый месяц) от людей из отдаленных регионов, которые надеются начать новую главу в своей лесной шее.Хотя зачастую лучшее, что мы можем сделать, это порекомендовать людям проверить их местную группу DEFCON или 2600 Meeting, мы отслеживаем все такие заинтересованные стороны, и когда появляется группа значительного размера, мы связываем их всех друг с другом. Другие группы locksport работают примерно так же… проводят регулярные собрания, знакомятся с новыми людьми, расширяются и т. Д. В дополнение к первоначальным филиалам TOOOL, сформировавшимся в США (упомянутым выше), теперь у нас есть здоровые и популярные отделения, которые регулярно встречаются. в Огайо, Северной Каролине, Калифорнии и даже в других международных точках, таких как Канада и Австрия.
Я хочу и дальше проводить практические семинары и игры по взлому замков на любые публичные мероприятия, которые считают, что мы хорошо подойдем их участникам. Этой весной TOOOL великолепно выступили на выставке Maker Faire в Сан-Франциско, и это был настоящий успех. Нас приглашают принять участие в будущих мероприятиях MAKE, и отклик участников, которые видели взлом (некоторые из которых испытывали это впервые), действительно потрясающий.
Что касается бизнеса, то у нас с Бабаком Джавади есть собственная компания CORE Group, которая предлагает консультации, оценку, тренинги и многое другое по физической безопасности.Имея связи со многими людьми в правоохранительных органах и в сфере реагирования на вторжения, мы постоянно расширяем свой набор инструментов и базу знаний. Я уверен, что в будущем там будут очень интересные разработки.
Больше всего я хочу, чтобы взлом замков и впредь воспринимался как безобидное и безобидное хобби. Чем больше общественность узнает о замках, тем больше у нас будет шансов уменьшить опасения людей по поводу взломщиков.
— 29.06.2010 — Дуг
Автор: dougfarre под Л.Я блогНовые сексуальные рубашки Locksport теперь доступны в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить ваши потребности. Это футболки American Apparel — 2007 Fine Jersey Long Sleeve T-Shirts. Ультра удобная конструкция из 100% хлопка делает их идеальными как для лета, так и для зимы. Если вы являетесь членом Locksport International, обратитесь к президенту вашего отделения за информацией о скидках.
Все вырученные средства идут непосредственно на оплату юридических услуг, чтобы L.I стала официальной 401c3 (некоммерческой) организацией.Заказы на рубашки выполняются нашими друзьями из Security Snobs, и их можно найти здесь.
— 09.05.2010 — Дуг
Автор: dougfarre под ЛНОТМDatagram был номинирован и выбран в награду «Человек месяца в Locksport» за выдающийся вклад в сообщество любителей замкового спорта.Дейтаграмма хорошо известна своей работой над двумя отдельными направлениями: криминалистическим анализом блокировок (www.lockpickingforensics.com) и Lockwiki (www.LockWiki.com), хранилищем информации, связанной с блокировками. Я сел с Дейтаграммой на его вилле в Лос-Анджелесе над улицей Нью-Йорка, чтобы обсудить его переход в сообщество локовспорта.
Q: Во-первых, почему вы называете себя Датаграммой?
A: Я был частью сообщества хакеров и компьютерной безопасности дольше, чем работал с блокировками, и многие из событий, связанных с блокировками, которые я делаю, связаны с событиями компьютера / безопасности.Использование ручки довольно традиционно для групп безопасности и мероприятий в США, поэтому люди меня знают именно так. Друзья часто шутят, что никто не узнает, кто я, если я начну указывать свое настоящее имя в своих презентациях и исследовательских работах. Однако я не помню, почему я выбрал именно «дейтаграмму».
Q: Я так понимаю, что ваша работа в области криминалистики стала вашим дебютом в сообществе любителей замкового спорта. Ничего страшного, если я продолжу и назову вас профессиональным специалистом по криминалистике замков? Вы можете объяснить, как происходило это развитие?
A: Это совсем не так.Я работаю с замками около десяти лет, но только несколько лет назад я заинтересовался аспектом криминалистики. Прежде чем заниматься криминалистикой, я проводил тренинги и презентации по замковому спорту на различных конференциях и мероприятиях по безопасности. В конце концов я начал искать ресурсы по судебно-слесарному делу, но мне было трудно найти много. Я решил провести собственное исследование и создать сайт. С тех пор у меня все больше и больше работы по обучению и судебному ремонту замков как дома, так и за рубежом.В том смысле, что я любитель, ставший профессионалом, вы правы.
Q: Разработали ли вы какие-либо собственные методы судебно-медицинской экспертизы или опубликовали какие-либо открытия?
A: Я не верю в секреты судебного слесарного дела. Большая часть работы — это знать, чего ожидать и что возможно. Свободный обмен информацией между судебными слесарями помогает повысить осведомленность о различных атаках и доказательствах, которые они оставляют. С этой целью у меня есть несколько статей и разделов на сайте, в которых подробно описываются необычные атаки или редкие типы доказательств.В следующих нескольких статьях для веб-сайта также будет аналогичная информация, которая, насколько мне известно, никогда раньше не публиковалась.
Q: Какую работу по наемной криминалистике вы сделали самой крутой?
A: Судебно-слесарное дело не похоже на телешоу CSI, но было много интересных случаев. Самое интересное для меня — это расследования, когда мне приходится пробовать различные атаки на дублирующую блокировку, чтобы увидеть, производят ли они те же метки / подпись инструмента, что и обнаруженные на замке в качестве доказательства.Лучшим примером этого было тестирование различных химических (кислотных) воздействий на корпус замков из латуни. Преподавание также было довольно крутым, особенно когда вы преподаете правительству / правоохранительным органам. Самое приятное — увидеть, какое оборудование они используют, и услышать, что они думают о замках и физической безопасности в целом.
Q: Какие планы на будущее и т. Д. И т. Д.?
A: Я работаю над несколькими новыми статьями для сайта. Они подробно описывают атаки и методы судебной экспертизы для некоторых популярных и будущих замков американских брендов.Я ожидаю, что эти статьи будут полезны судебным следователям из-за огромной популярности этих замков. Что касается веб-сайта, я хотел бы расширить другие типы замков, в частности, рычажные и дисковые замки. Они необычны в Соединенных Штатах, но представляют собой интересный механизм блокировки с уникальными криминалистическими доказательствами, инструментами взлома и методами атаки. Сейчас мне просто нужно собрать бюджет, чтобы купить новые рычажные замки и инструменты для взлома. Сами по себе они не слишком дорогие, но стоимость доставки из Великобритании просто убийственная!
LockWiki:
Q: Для тех, кто не знает, что такое LockWiki?
A: Lockwiki — это совместный веб-сайт, подобный Википедии, который специализируется на замках, сейфах, замках и физической безопасности.Любой желающий может размещать информацию и ресурсы на сайте, а содержание просматривается и редактируется многими людьми, чтобы убедиться, что вся информация точна и непредвзята.
Q: Я знаю, что не одинок, когда говорю, что LockWiki — фантастический источник информации, связанной с замками и физической безопасностью. Насколько «полный» репозиторий?
A: Что касается конечной цели, то она очень неполная. Я бы сказал, что то, что вы видите сегодня на Lockwiki, будет менее 1% информации, доступной через несколько лет.В свете этого есть определенные страницы, которые очень подробны и содержат информацию, изображения, мультимедийные материалы и ссылки для получения дополнительной информации. В последнее время я работал над страницами с привязкой к блокировкам, потому что они самые простые в исполнении и предоставляют большой объем информации. После того, как они будут готовы, они не требуют особого ухода — и это прекрасная причина, по которой мне не нужно беспокоиться о старых статьях и сосредоточиться на получении новых / улучшенных статей в других частях сайта.
Q: Каковы ваши долгосрочные цели и стратегии по увеличению содержания на сайте?
A: Прямо сейчас я сосредоточился на просмотре моей коллекции замков и написании очень подробных статей по каждому замку, который у меня есть.Многие из того, что я сделал, превратились в действительно подробные страницы, которые имеют более высокий рейтинг в Google, чем большинство официальных страниц для этих замков! В долгосрочной перспективе я надеюсь, что больше редакторов будут вносить свой вклад в работу сайта, редактируя статьи, загружая изображения или выполняя дополнительную административную работу, например, написание страниц справки и создание шаблонов для использования другими редакторами. Я, наверное, худший продавец, которого вы можете найти, поэтому я редко пытаюсь продать людям идею редактирования или участия. Те, кто внесли свой вклад, много сделали для улучшения сайта и побудили меня продолжать свои собственные обновления.
Q: Я понимаю, что вы несете ответственность за 99% всех вкладов на сайт. Как вы думаете, почему люди так неохотно вносят свой вклад?
A: Это действительно так, но я хотел бы искренне поблагодарить 1%, которые изо всех сил старались внести свой вклад в сайт. Трудно, но понятно, найти людей, которые будут постоянно вносить свой вклад. У многих просто нет времени, и я думаю, это самый важный фактор. У некоторых нет технических знаний, чтобы писать подробные статьи, а у других нет навыков письма.Многие люди расстраиваются, когда они пишут длинную статью, а кто-то (обычно я) входит и редактирует ее, чтобы сделать ее более читаемой или организованной. Но в этом суть сайта. Вот почему каждый может внести свой вклад и улучшить все на сайте. Вы должны развить толстую кожу, чтобы ваши письма были доступны всем в мире. Люди будут придираться ко всему, что вы пишете, но, в конце концов, все эти мнения выгодны сайту.
— 05.05.2010 — Дуг
Автор: dougfarre под ЛНОТМTJ был номинирован и выбран, чтобы дебютировать в номинации «Человек месяца в Locksport» за его выдающийся вклад в сообщество любителей замкового спорта.TJ, известный на www.lockpicking101.com как tjweaver84, со старшей школы интересовался взломом замков. Сейчас ему 25 лет, и его шестилетний срок службы в ВМФ, эксплуатирующий ядерные реакторы, приближается к концу. TJ известен в сообществе своей работой по поиску уязвимости в Abloy Protec, который многие считают одним из самых безопасных замков из когда-либо созданных. Я попросил TJ рассказать о событиях, которые привели к его открытию, и вот что он написал:
«… .Я купил Protec, чтобы узнать, как они работают.Через несколько минут после того, как посылка заработала, Abloy был разбит примерно на миллион частей. На его сборку ушло около 3 часов, но я много узнал о замке. Затем, пару ночей спустя я лежал в постели, когда меня осенила идея. Замок уже был снят и лежал у меня на столе, поэтому я начал играть с системой блокировки диска, сняв замок с корпуса, и придумал процесс, который когда-нибудь может быть использован для постоянного открытия Protec ».
TJ не претендует на то, чтобы постоянно выбирать Protec, но он хотя бы однажды успешно продемонстрировал свою технику.Тем временем он связывается с производителем, Abloy, чтобы внести исправление.
Более подробную информацию о выводах TJ можно найти здесь: http://www.tjweaver84.com/protecpicking.php
— 19.04.2010 — Дуг
TJ Weaver живет в Гринвилле, Северная Каролина, с женой и ребенком. Он интересуется компьютерами, электроникой, радиоуправляемыми изделиями, замками, радиолюбительством, строительством, прогулками на природе и деревьями бонсай. Он хотел бы, чтобы с ним контактировали другие люди, заинтересованные в разделении его интересов с locksport.tjweaver84@tjweaver84.com
Автор: dougfarre в блоге L.IПривет,
Добро пожаловать на новую домашнюю страницу Locksport International! Я рад сообщить о нашем новом онлайн-присутствии и некоторых интересных вещах, над которыми мы работаем в наступающем году. Если у вас будет возможность, потратьте несколько минут на изучение нового сайта.Если вы заинтересованы в открытии главы, вам наверняка понравятся ресурсы, которые мы предоставили. Кроме того, мы добавили на сайт новый элемент под названием «Человек месяца в Locksport» (LPOTM). Каждый месяц мы будем выбирать кого-нибудь из сообщества locksport, чтобы отметить их вклад.
Мы надеемся, что если у вас есть какие-либо отзывы, вы сообщите нам об этом. Спасибо, что посетили, и заходите почаще!
— 17.04.10 — Дуг
Написал счет под СМИ .