Сигналка а91 старлайн инструкция: StarLine A91 Dialog

Содержание

инструкция по эксплуатации сигнализации и установке / Автосигнализации и противоугонные системы

Сигнализация starline a91 dialog представляет собой недорогой вариант от производителя, но который обеспечивает надежную защиту транспортного средства. Данное устройство подходит для установки на любых моделях как зарубежного, так и нашего производства, с любыми разновидностями моторов и трансмиссий. Таким образом, сигнализация starline a91 отличается приемлемой стоимостью, высокой эффективностью и обширной областью применения.

Брелок оснащен жидкокристалическим дисплеем, устройство поддерживает русский язык, так что с его настройкой справится любой автовладелец. Устройство оснащено также режимом энергосбережения, с настройкой которого также может справиться любой желающий.

Сигнализация оснащена специальным процессором, главная цель которого заключается в контроле за деятельностью мотора и его запуском. Также устройство оснащено специальным таймером, который отвечает за контроль времени запуска двигателя. В случае появления неполадок, предусмотрены 4 попытки запуска двигателя для увеличения вероятности успешной попытки. Процесс монтажа учитывает запуск мотора в зависимости от температуры окружающей среды. В стандартных настройках это значение равняется -5 градусам Цельсия, но при желании это значение можно изменить на -25 градусов Цельсия. Инструкция старлайн а91, которую вы сможете найти на этой странице, поможет вам произвести грамотную настройку сигнализации.

Отличительные особенности

Сигнализация starline a91 наделена следующими преимуществами:

Надежная защита от всех известных на сегодняшний день методов взлома.
Система осуществляет запуск двигателя как автоматически через заданные заранее интервалы, так и в соответствии с таймером или температурой на улице. Можно также включить прогрев салона дистанционно с помощью брелока.
Возможность активации режима «Мегаполис», который подходит для использования в городских условиях.
Более подробно об этом вы можете узнать из инструкции, прилагаемой к прибору.
Устройство оснащено современной программой, благодаря которой обеспечивается надежная работа и высокая скорость.

Установка сигнализации

Установка сигнализации должна быть осуществлена силами опытных специалистов. Дело в том, что монтаж предполагает затрагивание цепи автомобиля, которая связана с деятельностью мотора. Не забывайте также, что любое транспортное средство обладает повышенной опасностью. Именно по этой причине установку сигнализации рекомендуется доверить специалистам.

Пошаговая инструкция по эксплуатации сигнализации расскажет вам о том, как правильно использовать устройство, а также, как правильно произвести его настройку. В инструкции вы также сможете найти правила по эксплуатации транспортного средства с противоугонной системой.

Инструкции

Скачать:
Инструкция по эксплуатации Starline A91
Инструкция по установке Starline A91

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

пошаговая инструкция по установке и настройке

Брелок автомобильной сигнализации StarLine A91 оборудован жидкокристаллическим экраном и русскоязычным интерфейсом. При наличие инструкции по эксплуатации настройка легко выполняется автовладельцем со средним уровнем подготовки. Старлайн А91 отличается наличием таких элементов:

процессора, контролирующего запуск и работу двигателя;
энергосберегающей режим;
таймера, в задачи которого входит контроль времени запуска мотора.

Владельцу авто, выбравшему эту автосигнализацию можно не бояться неполадок с запуском мотора – количество попыток завести силовой агрегат увеличено до четырёх, что повышает вероятность успеха. Хотя для правильной работы сигнализации при её установке требуется учитывать минимальную температуру автозапуска. По умолчанию, это значение выставлено на уровне –5°C, однако при необходимости она легко изменяется до –25°C.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

К преимуществам автосигнализации A91 относятся:

надёжная защита от всех известных способов угона автомобиля;
автоматический запуск мотора через определённые промежутки времени, а также по сигналу температурного датчика или таймера;
ручной запуск двигателя на расстоянии при помощи брелока;
специальный режим «Мегаполис», адаптированного для использования в городских условиях.

Сигнализация комплектуется современным программным обеспечением. Благодаря этому, оборудование работает быстрее, надёжность работы повышается.

Монтаж автосигнализации следует доверять только опытным специалистам. Профессиональный автоэлектрик сможет справиться с такой установкой быстро и сделает это качественнее, чем простой автолюбитель.
Настройка А91 выполняется владельцем транспортного средства. Чтобы упростить использование автосигнализации, стоит изучить пошаговую инструкцию по её эксплуатации и установке. Инструкция для Старлайн А91 приведена ниже:

Автозапуск в сигналке Starline A91 Dialog: подключение, настройка, советы

Охранная система Старлайн модели A91 существует в двух версиях: Starline A91 Dialog, а также A91 4×4. Первую из них выпускают до сих пор, а все отличия, как ни странно, состоят в форме брелока и в иконках на его дисплее. Схемы подключения первой и второй сигналки ничем не отличаются. Нет отличий и в методах настройки. Дальше вторую модель будем именовать так: Starline Twage A91. А рассмотрено будет то, какие типичные ошибки допускают, пытаясь с указанными сигналками реализовать автозапуск. Отсутствие либо низкая надежность контроля работы двигателя – это и есть главная ошибка, способная вызвать тяжелые последствия в действительности.

Методы контроля работы ДВС

Допустим, «черно-серый» провод из основного 18-контактного разъема был подключен к выходу таходатчика или к лампе заряда батареи:

Опции автозапуска, модель A92

Здесь вы видите настраиваемые функции, отвечающие за автоматический запуск. Таблица скопирована из инструкции по монтажу. Кстати, не ищите ее в руководстве по эксплуатации.

Будем считать, что подключение и настройка выполнены. Проверьте, что клеммник автоматического запуска (6 проводов) подсоединен согласно инструкции. Дальше нужно отключить режим охраны, чтобы выполнить следующую проверку:

Ключ переводят к метке «зажигание», запуск стартера не выполняют, на брелоке нажимают клавишу 3;
Произведя запуск двигателя, на брелоке снова нажимают кнопку 3 и контролируют состояние дисплея.

Как сказано в инструкции, в первом случае дисплей должен отображать пиктограмму ключа. Во втором к ней добавляется изображение дыма:

Проверка контроля работы ДВС

Брелок Starline Twage A91 отображает иконки, показанные снизу.

Выполняем работу над ошибками

По идее, перечисленными здесь свойствами обладает любая автомобильная сигнализация. Наличие или отсутствие трудностей в настройке обусловлено схемами автомобиля, а не наличием неисправности в охранной системе. Фирма Старлайн, тем не менее, снабдила пользователя инструкцией о том, как решать возникшие проблемы. Например, может наблюдаться такой эффект: при низкой температуре запуск осуществляется «через раз», а в теплое время года проблемы отсутствуют. Значит, скорее всего, используется контроль «по лампе заряда», а напряжение на выходе генератора появляется слишком рано.

Генератор должен работать так

Менять чувствительность схемы контроля было бы бессмысленно, а в сигналке Стар Лайн эта опция и не предусмотрена. Используйте другой метод, например, контроль таходатчика.

Если настроить контроль по генератору, а также по таходатчику можно не всегда, то возникает вопрос, не проще ли контролировать только напряжение. Не выполняйте программирование функции 11, и получите такой вариант сразу. А затем попробуйте выполнить процедуру проверки. Почти в каждом современном авто она завершится неуспешно.

Есть совет, который не приводят ни в инструкции, ни в обзорах. Подключив «черно-серый» провод к лампе заряда, пробуйте использовать оба варианта настройки – 2 либо 3. Если не поможет, подключитесь к другому контакту лампы. Но лучший метод, как говорят сами специалисты Старлайн – это считывание сигнала таходатчика двигателя.

Импульсы таходатчика ДВС

Чтобы реализовать такой вариант, контрольный шнур подключают к высоковольтной клемме тахометра. Можно использовать и выход управления форсунками, если речь идет об инжекторном ДВС. Затем настраивают чувствительность входа сигналки, а подробнее эта операция рассмотрена в следующих главах.

В функции более сложных систем, которые к семейству Стар Лайн Диалог не принадлежат, входит контроль работы ДВС по датчику давления масла. Метод идеально работает только с некоторыми двигателями, а низкой температуре он дает сбои. Используйте именно тот метод контроля, который надежен при эксплуатации в разных условиях.

Особенности подключения, настройка

Рассмотрим схему, которую содержит инструкция по монтажу системы Starline А91 Dialog.

Эмуляция нажатия на тормоз

Смотрите, где именно появляется напряжение при нажатии на педаль. Учитывайте, что при допущении ошибки все придется отключить – используйте ответвитель.

Программирование функции 8 позволено выполнять как до, так и после подключения шнура в «синей» изоляции.

Осталось рассмотреть, что именно нужно запрограммировать, чтобы «розовый» сигнальный шнур стал корректно управлять обходчиком. Есть опции, отвечающие за «поведение» системы Starline A91 Dialog при ее эксплуатации. Среди них подобных настроек нет. Ну а функции, отвечающие за автозапуск, тоже ничего подобного не содержат. Алгоритм работы управляющего выхода всегда будет одним.

Таким, как сочли нужным специалисты Стар Лайн.

В действительности лучше проверить, правильно ли подключен шнур в фиолетово-оранжевой изоляции. При эксплуатации автозапуска нужно активировать «ручник», а указанный провод считывает сигнал как раз с микрокнопки тормоза.

Подключить обходчик будет легко. Но в инструкции Стар Лайн не сказано следующее:

Несмотря на наличие режима Диалог, проще угнать автомобиль с корректно установленным обходчиком, чем без него;
Злоумышленник отключит иммобилайзер, просто замкнув шнур на массу, а взлом замков сегодня не представляет проблем;
Как только автозапуск будет реализован, из-за повышенной вероятности взлома стоимость КАСКО сразу возрастет.

Всем, кому нужен автозапуск, с наличием обходчика придется смириться. Штатная автомобильная «охрана» слишком примитивна, чтобы понимать команды от внешних устройств. Вот и приходится подключать обходчики, в отсутствие которых дистанционный или автоматический запуск не действует.

Отмычки для замка зажигания

Желаем успеха.

Настройка сигнализации с нуля

Чтобы поменять значения функций, перечисленных в «главе 1», нужно выполнить следующее:

Пусть автомобильная охранная система находится в режиме «снято с охраны». Зажигание должно быть выключено, и тогда 6 раз нажимают сервисную кнопку Valet. В комплекте каждой системы Ультра Стар этот элемент присутствует.
Включите зажигание без запуска ДВС. Должны прозвучать 6 сигналов сирены, если последняя была подключена. Обычно при эксплуатации сирену отключают.
Менять номер опции, настраиваемой в данный момент, можно одиночными нажатиями на кнопку.

Чтобы выйти из режима программирования, нужно выключить зажигание либо ничего не предпринимать более 9-ти секунд. Меняют значение функции, нажимая на клавишу брелока. Для сигналки Starline A91 Dialog инструкция подходит полностью, а для версии Twage отличий нет.

Обратите внимание: можно настроить старт, но не отключение работающего двигателя по температуре.

Основной брелок сигнализации Starline A91 выглядит так:

Элементы базового комплекта сигналки

Чтобы задать значение, равное 4-м, кнопку 1 нажимают длительно, а затем – коротко. При эксплуатации такой вариант тоже используются – он позволяет включить охрану без звукового сигнала. Для систем Starline Twage A91 принципиальных отличий не будет: там брелок тоже наделен трема кнопками. Сброс настроек выполняют так:

Вместо 6-ти нажатий используют 10;
После 10-ти звуковых сигналов нажимают кнопку Valet;
После одиночного кратковременного «бипа» жмут клавишу 1 на брелоке.

Если используется контроль по таходатчику, настройте чувствительность программируемого входа. Процедура называется «обучением», правда в инструкции такое название не используется.

На дисплее брелока, работающего в режиме диалога, можно только просматривать значения каждой функции. Менять эти значения будет не обязательно.

Научить сигналку Starline A91 Dialog распознавать холостые обороты в действительности непросто. Нужно сначала отключить «желтый» провод, соединенный с клеммой «15», а до начала эксплуатации все возвращают к прежнему виду. Когда шнур отключен, выполняют действия:

Закрывают двери, капот, багажник;
«Ручник» деактивируют;
Выполняют запуск двигателя;
Мотор должен работать на холостых оборотах;
Чувствительность будет настроена автоматически.

Система Starline A91 Dialog снабжена и кнопкой Valet, и светодиодным индикатором. Если обучение проходит успешно, диод мигает. В любом обзоре, конечно, не говорят о рассмотренных здесь сложностях. А инструкция содержит следующий короткий текст.

Скриншот руководства по монтажу

Что нужно знать владельцу

Сигнализация Starline A91 Dialog может быть настроена как по таблице, так и курсорным методом. Настраивая автозапуск по температуре, переходят к символу «термометр», но если датчик неисправен, иконка не активируется.

Скриншот руководства Ультрастар

Подобные функции нельзя было бы реализовать, если бы не использовался режим Диалог. В каждом обзоре, где рассматривают охранный комплекс Starline A91 Dialog, хвалят и стойкость к взлому. Все эти характеристики, как можно понять, связаны с наличием диалогового режима.

Есть обзор, где дальность связи с брелоком измеряли в ходе тестирования. При эксплуатации, очевидно, получаются несколько другие значения, отличные от «паспортных». Для сигналки Starline A91 Dialog были получены следующие результаты:

Тест дальности связи

Командой, подаваемой системе с брелока, был только запуск стартера. Характеристики здесь выглядят неплохо, но до нескольких километров, указанных в документации, они явно не доходят.

В отзывах, публикуемых владельцами, сообщают сведения, недоступные в любом обзоре:

Использование режима Диалог влечет и негативные последствия – в брелоке с дисплеем быстро разряжается батарейка. Сам этот эффект сильнее проявляется при низкой температуре воздуха.
Автомобильная охранная система рассматриваемой модели имеет свои специфические недостатки. После нескольких сезонов эксплуатации, например, приходится настраивать датчик удара, отключать его или заменять новым.
Автозапуск по температуре использовать можно. Но термодатчик лучше закрепить под торпедо, а не на картере двигателя.

Информация из списка может относиться к сигналке Starline A91 Dialog, но не только к ней. В конечном счете, программа ее процессора предусматривает 3 режима автозапуска: и по температуре, и в определенное время (будильник) либо по таймеру. Комбинированный режим использовать тоже можно. Выбор оставим за будущим владельцем.

Брелок A91, его опции

Схема подключения Старлайн А91: инструкция по установке сигнализации

Графическая схема подключения Старлайн А91 Диалог позволит своими руками смонтировать это устройство любому автовладельцу даже если у него было до того опыта установки автосигнализации. Она присутствует в руководстве пользователя, которым производитель снабжает каждый комплект противоугонного комплекса.

Всего на схеме можно увидеть 18 контактов основного блока, каждый из которых имеет свой определённый цвет. Исходя из этого цвета подбирают необходимый провод, который соединяют с тем или иным элементом автосигнализции.

Принципиальная схема подключения Старлайн А91

Производитель Starline A91 снабжает инструкции к своим противоугонным комплексам типовыми схемами подключения. Такая схема подходит для монтажа к электрическим сетям большинства моделей транспортных средств, включая ВАЗ 2112, 2114, 2110, 2107 и Лада Приора. Для некоторых же моделей машин, особенно более старых, возможна необходимость модификации процедуры установки сигнализации.

Разъём центрального модуля противоугонной системы Старлайн А91 Диалог имеет 18 контактов, подключаемых по такой схеме:

для заземления или подсоединения к любому минусовому проводу, а также кузову авто — чёрный;
для подсоединения к габаритным фарам — зелёно-жёлтый и зелёно-чёрный;
для включения электропитания штатной сирены системы — серый;
для подключения концевых переключателей, расположенных в дверях — сине-чёрный;
для подсоединения концевых выключателей, расположенных на капоте, а также находящегося там же датчика температуры двигателя — оранжево-серый;
для подключения концевых переключателей на двери багажника — оранжево-белый;
для соединения с минусовым контактом обходчика иммобилайзера противоугонного комплекса — розовый;
для подключения контроллера генератора, который отвечает за корректную работу функции автоматического запуска двигателя — серо-чёрный;
для соединения системы со стояночным тормозом — оранжево-фиолетовый.

Помимо перечисленных контактов, автовладелец может столкнуться с находящейся на разъёме Starline A91 Dialog Mark 2 петли с кабелем чёрного цвета. Эта петля имеет важное значение только для автомобилей с ручной коробкой передач — в таком случае её необходимо разрезать. В тех случаях, когда сигналку монтируют на транспортное средство с автоматической КПП — её не трогают.

Схема брелка

Starline A91 оснащена двумя брелками — основным и вспомогательным. Первый отличается наличием на передней панели жидкокристаллического дисплея, позволяющего управлять различными функциями комплекса. Также на экране высвечивается индикация состояния авто и самой сигналки. Например, так можно увидеть как садится батарея и вовремя её заменить.

Помимо дисплея управление функциями осуществляется с помощью кнопок, которых всего три. Они расположены на боковой панели основного пульта управления. Каждая из кнопок отвечает за одну из программируемых функций. Кроме того, с помощью третьей клавиши можно перемещать курсор по экрану.

У дополнительного брелка четыре клавиши, расположенные на центральной панели благодаря отсутствию дисплея. Благодаря их большему числу, пульт может управлять всеми основными возможностями сигналки, за исключением сервисных. Как и в случае с предыдущим брелком — возможности каждой кнопки программируются в соответствии с руководством пользователя.

Схема программирования Старлайн А91

Для управления системой Старлайн А91 необходимо привязать пульты: основной и дополнительный брелки. Это первый этап программирования функций сигнализации, предусмотренных инструкцией пользователя.

Для привязки брелков выполняют следующие действия:

находят сервисную клавишу Valet;
отключают зажигание в авто;
нажимают клавишу семь раз;
включают зажигание транспортного средства опять;
ждут семикратного звукового сигнала от сирены, подтверждающего возможность прописать в памяти сигналки брелки;
на прописываемом пульте одновременно зажимают вторую и третью кнопки, удерживая до момента появления звукового сигнала со стороны штатной сирены;
все процедуры повторяют с каждым прописываемым брелком, а после окончания — выключают зажигание.

Сервисная кнопка Валет обычно располагается в местах, которые достаточно легко доступны с водительского места, но при этом скрыты от глаз посторонних. К ним относятся предохранительный блок, место под водительским сидением или рулевым колесом, в вещевом ящике либо под приборной панелью.

Валет используется не только для привязки брелков, но и для последующего программирования некоторых функций. Порядок прописывания каждой из них указан в руководстве, входящем в комплект.

Петли выбора КПП

Для выбора типа коробки передач при подключении противоугонного комплекса Старлайн А91 используют петлю на чёрном проводе. Эта петля легко различима на фото системы кабелей устройства. В случае, если речь идёт о ручной КПП, владелец машины должен разорвать её. В том же случае, если транспортное средство оснащено автоматической коробкой — петлю не трогают.

Схема подключения датчика температуры двигателя

Датчик температуры мотора, позволяющий управлять им дистанционно исходя из температурных показателей, устанавливается на капоте. Поэтому его соединение с системой происходит точно так же, как и подсоединение расположенных там же концевиков — посредством оранжево серого провода, выходящего от главного блока.

Схема открытия багажника

Управление как багажником, так и дверьми салона осуществляется с помощью концевых переключателей. Проще всего распиновка разъёмов концевиков для багажника — чтобы иметь возможность его открывать и закрывать к переключателю подсоединяют оранжево-белый провод.

Несколько сложнее распиновка, используемая для соединения с концевиками на дверях, поскольку их четыре:

к выключателю двери водителя подключают бело-синий провод;
к включателю правой передней двери подсоединяют коричневый контакт;
к переключателю левой двери сзади — чёрно-белый провод;
к концевику правой задней двери — красно-белый кабель.

Общие принципы включения концевых включателей одинаковы, независимо от их назначения.

Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания

Автозапуск мотора и включение зажигания в системе А91 возможны только в случае, если подключён 6-контактный штекер. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

подключить красный плюсовой контакт к розовому плюсовому проводу центрального замка зажигания;
подключить провод жёлтого цвета, отвечающий за поддержку стабильного зажигания;
разрезать красный провод замка зажигания и подсоединить к тому из кабелей, который отвечает за стартер, толстый чёрно-жёлтый контакт, а тонкий контакт такого же цвета — к тому, что отвечает за сам замок.

Стоит отметить, что провода синего и зелёного цветов не трогают, поскольку они не задействованы в штатной работе системы.

Прежде чем приступать к окончательному подключению системы к замку зажигания, необходимо ознакомиться со схемой его распиновки. В соответствии с ней:

за плюсовой выход для контроллера вставки ключа зажигания отвечает синий кабель;
за минус при открытии дверей отвечает чёрный контакт;
за плюс при активации стартера отвечает провод красного цвета;
за образование плюсового значения при включении зажигания отвечает чёрно-синий кабель;
за появление положительного заряда во время вставки ключа отвечает зелёный провод;
за подсоединение светодиода — белый контакт;
для подключения к положительному контакту аккумулятора используют розовый кабель.

Чтобы самостоятельно подключиться к центральному замку зажигания, необходимо подсоединить голубой контакт к выходу белого цвета на замке. После этого жёлтый провод надо соединить с контактом коричневого цвета там же. При этом нельзя забывать о синхронизации самой сигнализации с работой дверей, поэтому на последние (в частности — водительскую дверь) желательно установить специальный активатор.

Антенный модуль

Антенный блок — устройство, которое подключается отдельно от других датчиков. Его крепят на лобовое стекло автомобиля, ниже зеркала, таким образом, чтобы металлические детали не создавали проблем (достаточно соблюдения расстояния в пять сантиметров). От модуля отходит провод, который подсоединяют к одному из разъёмов на центральном блоке, отвечающих за дополнительные каналы (чаще всего — первый).

Инструкция по установке Старлайн А91

Схема установки и монтажа сигнализации Starline A91 не отличается особо ни для старой модели Газели, ни для современной иномарки — это универсальный противоугонный комплекс. Главное, чтобы все проводки были в хорошем качестве и не были повреждены. Для правильной установки устройства стоит воспользоваться планами и рекомендациями из руководства пользователя. Оно входит в комплектацию системы от производителя, но кроме этого оно представлено в формате pdf на русском языке.

руководство к сигнализации с автозапуском и брелку, схема подключения, настройка и программирование

Инструкция Starline A91 включает в себя разделы по установке и эксплуатации охранной системы, в том числе руководство по программированию брелка, автозапуска и другое. С ее помощью можно самостоятельно произвести настройку и регулировку параметров, чтобы использовать все возможности сигнализации.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Технические характеристики

Описание свойств автомобильной сигналки Старлайн А91:

значение несущей частоты при передаче импульсов составляет от 433,05 до 434,79 МГц;
количество частотных каналов, использующихся для управления охранной системы с автозапуском — 128;
диапазон приема импульсных сигналов в режиме передачи команд от брелка на микропроцессорный модуль составляет 800 метров;
радиус работы противоугонной установки — 2 км при режиме в условиях приема сообщений от блока управления на коммуникатор;
максимальный диапазон функционирования запасного пейджера, не оснащенного дисплеем — 15 метров;
датчик удара и наклона относится к категории пьезоэлектрических устройств;
радиус рабочих температур, при которых охранная установка может выполнять свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
значение напряжения в бортовой сети для питания противоугонной системы — от 9 до 18 вольт;
при функционировании в режиме защиты сигнализация для авто должна потреблять не более 15 мА тока.

Канал «Autokasta» кратко рассказал о возможностях и характеристиках противоугонных комплексов модели А91.

Комплектация

Обзор элементов, которые входят в комплект охранной установки Starline Twage или Dialog:

Брелок, позволяющий запрограммировать и настроить работу противоугонной системы. Оборудуется дисплеем, благодаря которому можно упростить управление и обеспечить функционирование двусторонней связи.
Сервисная инструкция Starline A91, в которой указаны основные нюансы касательно монтажа и регулировки параметров.
Руководство по использованию системы.
Аккумуляторная батарейка, предназначенная для монтажа в коммуникатор. Относится к классу устройств ААА.
Запасной коммуникатор. В этом устройстве экрана нет, как и опции двусторонней связи.
Микропроцессорный блок, предназначенный для обработки и выполнения команд, отправляющихся с пульта.
Антенный модуль.
Двухуровневый датчик чувствительности и удара.
Двухсторонний скотч для крепления приемопередатчика при монтаже.
Защитный чехол для установки главного коммуникатора с дисплеем.
Силовой провод для подключения антенного адаптера.
Кабель, предназначенный для подсоединения датчика удара и наклона к микропроцессорному модулю.
Концевой переключатель для монтажа на капот машины.
Сервисная кнопка, предназначенная для экстренного управления сигналкой и входа в аварийный режим.
Температурный датчик. Предназначен для установки на двигатель машины, чтобы можно было завести силовой агрегат авто удаленно в соответствии с определенной температурой.
Основной провод, оборудованный восемнадцатиконтактным разъемом. Предназначен для подключения основных элементов противоугонной установки.
Силовой кабель питания и электроцепей. Необходим для удаленного запуска двигателя машины.
Проводник для подключения к центральному замку автомобиля. Он оборудуется колодкой на 6 контактов.
Диодная лампочка состояния сигналки, используется для контроля системы.

В комплектацию сигнализации входит только один кнопочный переключатель. Остальные выключательные устройства для монтажа на двери и багажный отсек надо докупить отдельно.

Канал «Аксэсс Авто» подробно рассказал о комплектации противоугонных комплексов Старлайн А91.

Основные возможности

Рабочие зоны, охраняющиеся системой:

Двигатель автомобиля. При включении функции защиты силовой агрегат блокируется в результате активации цифрового реле.
Багажное отделение, моторный отсек, стояночный тормоз и дверные замки машины. Для защиты используются концевые выключатели.
Система зажигания транспортного средства. Для защиты в сигнализации реализован вход контроля.
Чтобы обеспечить возможность определения движения в салоне машины, применяются дополнительные контроллеры.
Кузов авто. Любые физические воздействия на автомобиль фиксируются датчиком удара и наклона.

Перечень основных возможностей сигналки:

Для защиты передающихся импульсных сигналов от микропроцессорного модуля к коммуникатору используется специальный алгоритм шифрования. Он характеризуется криптоустойчивостью кода, а также надежным ключом. Последний присваивается для каждого брелка отдельно. Это позволяет предотвратить вероятность интеллектуального взлома охранной системы.
Противоугонная установка использует многоканальный радиотракт, работающий на основе интегрального FM-трансивера. Его наличие позволяет обеспечить высокую дальность передающихся сигналов и эффективную защиту от воздействия помех.
Возможность дистанционного запуска двигателя. Благодаря этому потребитель может включить силовой агрегат, будучи на расстоянии от авто. Опция действует как на автомобилях с механическими, так и с автоматическими коробками передач. Сам тип двигателя значения не имеет.
Сигнализация устойчива к различным индустриальным помехам. При зашумлении радиоэфира на коммуникатор все равно будут подаваться сообщения о событиях, связанных с работой противоугонной системы.

Отдельно следует выделить противоугонные свойства охранной установки:

включение сигналов тревоги при срабатывании датчика наклона и удара, если запущен защитный режим системы;
вся информация о состоянии сигналки передается автовладельцу на пульт управления;
наличие блокиратора двигателя позволяет предотвратить его несанкционированный запуск;
турботаймер, позволяющий увеличить срок службы силового агрегата;
опция антиограбления, благодаря которой при силовом захвате автомобиля произойдет блокировка двигателя;
для сервисного отключения функции охраны применяются персональные пароли, данная опция является программируемой;
процедура выключения блокировки двигателя выполняется по двухуровневому алгоритму идентификации автовладельца;
если угонщик решит отключить и демонтировать охранный комплекс, это приведет к блокированию ДВС.

Канал «My Channel» рассказал о возможностях и противоугонных характеристиках охранного комплекса Старлайн А91.

Также сигнализация имеет функцию самодиагностики, которая позволяет выявить неполадки в ее работе:

Контроль за функционированием всех датчиков и составляющих элементов системы. Если микропроцессорный модуль определит вышедшие из строя регуляторы, произойдет их отключение, автовладелец будет предупрежден посредством сообщения, отправляющего на коммуникатор.
Определить работу сигналки можно по диодной лампочке. Микропроцессорный модуль в соответствии с частотой моргания индикатора выявляет возможные причины, после чего предупреждает автовладельца.
Охранная система определяет любые серьезные воздействия на кузов машины. Если сработает сирена, микропроцессорный модуль определит причину, в частности, зону, которая активирована.
При активации защитной системы владелец транспортного средства будет предупрежден посредством звуковых сигналов, которые отправляются на пульт.
Диодная индикация позволяет определить проблемы в работе концевых выключателей системы.

Отдельно надо выделить возможности функции автозапуска ДВС:

потребитель может завести силовой агрегат и отключить его по команде;
при необходимости можно увеличить время функционирования двигателя, запущенного удаленно;
имеется возможность запуска силового агрегата в конкретное время, по таймеру или в соответствии с уровнем температуры воздуха;
для настройки опций дистанционного старта можно выбрать тип двигателя — на дизеле или бензине;
также необходимо определиться с трансмиссией — автоматическая или механическая;
контроль функционирования ДВС при удаленном запуске осуществляется сигнализацией в соответствии с показаниями генератора, тахометра, а также по скачкам в электросети машины;
сигнализация обладает функцией автоматической защиты от перекрутки стартера, что позволит при автозапуске не допустить выхода из строя механизма;
на дисплее коммуникатора отображается время, в течение которого функционирует удаленно запущенный ДВС.

Пользователь Александр Ткаченко рассказал обо всех возможностях, а также об опции автозапуска двигателя автомобиля в сигналке Starline A91.

Достоинства сигнализации Старлайн А91

Плюсы, характерные для охранных систем данной модели:

Большая функциональность. Множество полезных опций, направленных на удобное управление и безопасность транспортного средства, предоставляются пользователю.
Система оповещения потребителя в двух видах — посредством вибрации и звукового сигнала пульта.
Возможность дистанционного старта силового агрегата позволит потребителю в холодное время года начать движение на прогретом двигателе.
При производстве сигнализации Старлайн А91 разработчик использовал последние высокотехнологичные решения в области безопасности и эффективной защиты. Чтобы обеспечить надежную передачу импульсных данных, используются защищенные каналы связи. Это позволяет выполнить скрытую отправку сигналов без их перехвата.
Удобный коммуникатор, который потребитель может настроить под свои потребности. С использованием пульта у пользователя есть возможность удаленной регулировки технических параметров.
Понятное руководство по эксплуатации и настройке. С его помощью потребитель может выполнить самостоятельный монтаж системы.
Доступная для большинства покупателей цена.
Возможность подключения дополнительного оборудования к системе.

Недостатки

В соответствии с отзывами потребителей следует выделить такие минусы:

Со временем в работе брелка управления начинаются сбои. Сигнализация может некорректно реагировать на команды, отправляющиеся с коммуникатора. Корпус устройства непрочный, после нескольких падений может разбиться.
Низкая взломоустойчивость. Несмотря на использование защищенного канала связи, некоторые потребители отмечают, что сигнализацию можно взломать.
Сложность первичной настройки опции дистанционного пуска двигателя по времени и температуре воздуха.
Плохая работа технической поддержки.
Низкий ресурс эксплуатации системы в целом. Некоторые потребители отмечают, что сигнализация выходит из строя уже через год, а может и полгода после установки и начала использования.

Как установить?

Процедура монтажа основных элементов комплекса осуществляется так:

Определяется место для размещения микропроцессорного блока. Установить это приспособление надо так, чтобы оно располагалось в недоступном месте и при взломе его не нашел преступник. Лучше всего разместить микропроцессорный модуль за контрольным щитком. Поиск его в этом месте займет много времени. Допускается установка блока под приборной панелью или в пространстве за бардачком.
Раскручивается часть центральной консоли, чтобы установить блок управления. Если он размещается за панелью приборов, ее надо демонтировать. Фиксация блока осуществляется на ровную поверхность, устройство закрепляется с помощью саморезов, клея или пластиковых хомутов. Двухсторонний скотч лучше не использовать, со временем качество крепления ухудшается.
Под капотом автомобиля устанавливается сирена сигнализации. Рупор устройства надо направить в сторону или вниз, это позволит предотвратить скопление влаги внутри. Рекомендуется разместить сирену подальше от двигателя, иначе она выйдет из строя в результате воздействия повышенных температур.
На внутренней поверхности ветрового стекла устанавливается антенный адаптер. Расстояние между устройством и металлическими частями кузова должно составлять при монтаже не менее 4 см, в противном случае при передаче импульсов появятся помехи. Предварительно поверхность лобового стекла надо очистить от загрязнений и обезжирить. Рядом с антенной устанавливается диодный индикатор, его подключение производится к двухконтактному разъему. Лампу надо ставить так, чтобы ее работу было видно с улицы.
В недоступном для посторонних глаз месте выполняется установка сервисной клавиши. Ее расположение при монтаже должно быть скрытным, поскольку этой кнопкой можно отключить сирену и функцию защиты сигнализации. Как правило, установка сервисной клавиши осуществляется под приборной панелью. При выборе места надо помнить, что потребитель должен иметь к ней доступ с водительского кресла. Можно спрятать кнопку в один из жгутов со штатной проводкой, предварительно обмотав ее изолентой. Сервисная клавиша подключается к кабелю с двухконтактным разъемом.
Датчик чувствительности и наклона устанавливается в центральной части кузова. Данный контроллер должен быть надежно зафиксирован с использованием саморезов. При наличии дополнительного датчика его установка выполняется рядом. Между устройствами и поверхностью кузова не должно быть прокладок из пластика или резины, это приведет к его некорректной работе.
На багажный отсек, капот и двери устанавливаются кнопочные переключатели. Предварительно дверную обивку надо демонтировать, поскольку провода от устройства будут уложены внутри. Установку выключателей нужно выполнить так, чтобы после монтажа при запертой двери или капоте к ним не было доступа.
На последнем этапе производится укладка электроцепей. Желательно, чтобы они размещались подальше от источников помех — катушки зажигания, высоковольтных проводов и электронных приборов. Также важно, чтобы проводка укладывалась дальше от движущихся механизмов машины, в частности, рулевых тяг. Подключение проводников выполняется после осуществления монтажа всех компонентов сигналки.
Производится установка и подсоединение к микропроцессорному модулю датчика температуры. Для подключения используется двухпроводной кабель. Сам контроллер устанавливается в моторном отсеке непосредственно на двигателе или в одном из патрубков, по которым циркулирует хладагент.

Все действия по установке сигнализации Старлайн А91 должны выполняться при отключенном аккумуляторе.

Схема подключения

Подключение к центральному замку

Для соединения с ЦЗ потребуется три контакта:

провод в синей оболочке надо подключить к белому контакту на самом замке;
проводник с желтой изоляцией соединяется с коричневым контактом;
затем в водительскую дверь надо установить активаторное устройство, это позволит синхронизировать работу ЦЗ и охранного комплекса.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы пользоваться системой, надо изучить сервисное руководство. В нем четко описаны все нюансы первичной настройки и дальнейшего использования автосигнализации.

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	Старлайн А91
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	Старлайн А91

Обозначение иконок

Маркировка символов на дисплее коммуникатора

Описание индикаторов на экране пейджера:

Активирована опция дистанционного старта двигателя по будильнику.
Включена функция удаленного запуска мотора по таймеру.
Режим дистанционного старта ДВС по температуре воздуха.
Активирована функция аварийного обслуживания сигнализации с помощью кнопки Валет.
Включена опция турботаймера двигателя.
Включен режим автоматической активации защитной функции.
Включен иммобилайзер — блокиратор силового агрегата.
Активирована блокировка клавиш на коммуникаторе.
Индикатор, определяющий температуру агрегата.
Символ заряженности батарейки в пульте управления, если осталось одно деление — источник питания необходимо менять.
Силовой агрегат автомобиля запущен.
Активирован режим антиограбления.
К охранной системе подключен дополнительный спутниковый модуль Старлайн М20 или М30.
Открыт багажный отсек автомобиля.
Не заперты один или несколько дверных замков машины.
Открыт капот транспортного средства.
Охранный комплекс сообщает о срабатывании контроллера чувствительности.
Время.
Активирован таймер для запуска силового агрегата.
Включен будильник.
Индикатор, определяющий наличие или отсутствие связи микропроцессорного блока с коммуникатором. Если рядом с антенной горит несколько полос, то брелок находится в зоне действия управляющего модуля и антенны.
Если этот индикатор не горит, то дверные замки автомобиля не заперты.
Закрытые двери.
Активирована опция защиты со звуковыми тревожными сигналами.
Включена функция бесшумной охраны автомобиля;
Сигнализация сообщает о том, что рычаг ручного тормоза не затянут, из-за этого удаленный запуск двигателя будет невозможен. Также данный элемент может сообщить о нажатии на педаль тормоза.
Индикатор сигнализирует о программировании персонального пароля для отключения и активации системы. Код может состоять из одного, двух или трех символов.
Выбран режим запуска двигателя с механической трансмиссией.

Настройка и программирование брелка

На пульте управления сигналкой можно настроить:

текущее время;
будильник;
время работы таймера обратного отсчета;
активацию или деактивацию будильника;
включение или отключение таймера.

Процедура настройки параметров производится так:

Для установки часов основного времени надо кликнуть по третьей клавише и удерживать ее. Зажатие осуществляется до момента, пока брелок не издаст один мелодичный и короткий сигнал, а затем два кратковременных звуковых импульса.
Индикатор часов на дисплее начнет моргать. Клавиша 1 используется для увеличения показаний времени. Кнопка 2 — для снижения.
Затем кратковременно кликается третья клавиша. Она используется для регулировки значения минут времени. С помощью первой кнопки показатели увеличиваются, а второй — уменьшаются.
Чтобы настроить будильник, надо кратковременно кликнуть по клавише под номером 3. Индикатор на дисплее коммуникатора начнет моргать. Первой кнопкой параметры будильника увеличиваются, а второй — уменьшаются. Для настройки минут опять нажимается третья клавиша. Регулировка значений выполняется аналогично — первой и второй кнопками.
Для активации или отключения будильника кликается клавиша 3. Пока индикатор на дисплее коммуникатора будет моргать, надо нажать по первой или второй кнопке. Это позволит отключить или включить функцию.
Для настройки таймера кликается еще раз третья клавиша. Пока значок опции на экране мигает, производится регулировка параметров. Первой кнопкой значения таймера увеличиваются, второй — уменьшаются. Для настройки минут еще раз кликается клавиша 3. С помощью кнопок 1 и 2 производится регулировка значений.

Канал «Crossover 159» наглядно показал процедуру настройки часов на брелке управления сигнализацией Старлайн А91.

Подготовка к настройке автозапуска

Чтобы поставить дистанционный старт ДВС на автомобиле с механической трансмиссией, транспортное средство предварительно надо подготовить к этому.

Процедура выполняется так:

Следует включить опцию поддержки зажигания при заведенном силовом агрегате.
Затем нужно включить ручной тормоз автомобиля, из замка извлечь ключ. Если функция задержки зажигания не включена, то между этими шагами надо кликнуть по второй клавише на брелке. Мотор запустится и должен будет оставаться в рабочем состоянии.
Диодный индикатор системы безопасности будет гореть без перерыва и морганий, габаритные огни машины вспыхнут один раз. Коммуникатор управления сигналки издаст мелодичный сигнал, а на его дисплее отобразится индикатор r99. Если заранее был настроен режим турботаймера, то на экране пульта появится значок r01, r02, r03 или r04.
Затем водитель выходит из салона машины и запирает все дверные замки. Силовой агрегат должен остаться в запущенном состоянии.
На коммуникаторе кликается клавиша под номером 1. Сирена издаст один звуковой импульс, единожды моргнут габаритные огни машины. Все дверные замки должны закрыться, а силовой агрегат остановится. Если заранее был настроен турботаймер, то мотор машины должен проработать установленное время.
На брелке управления сигнализацией появятся индикаторы, которые говорят об активации режима защиты. Коммуникатор должен издать кратковременный сигнал. Мотор машины подготовлен к удаленному старту.

Как включить автозапуск?

Чтобы запустить двигатель дистанционно, выполняются следующие действия:

На основном коммуникаторе кликается первая клавиша и удерживается в течение двух секунд, после чего нажимается кнопка под номером 3.
Габаритные огни машины должны моргнуть трижды. Произойдет отключение системы защиты авто, также деактивируется контроллер чувствительности и дополнительный регулятор. Коммуникатор издаст звуковой сигнал, а на его дисплее отобразятся индикаторы, сообщающие о работающем двигателе.
Если требуется продлить время работы силового агрегата, надо нажимать первую клавишу длительно, а затем третью кнопку. Мотор продолжит функционировать, а габаритные огни машины моргнут единожды. Коммуникатор должен воспроизвести звуковой сигнал. При каждом клике время работы силового агрегата увеличивается на пять минут.
Для остановки мотора авто зажимается вторая кнопка на несколько секунд, а затем кликается третья клавиша. Габаритные огни машины должны моргнуть четыре раза. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал.

Автозапуск по таймеру

Настройка выполняется так:

Последовательно кликаются клавиши под номерами 3 и 1. Курсор на дисплее коммуникатора необходимо установить в положение значка в виде вентилятора.
Выбирается нужный символ, производится активация функции.
В подтверждение габаритные огни машины моргнут один раз. Коммуникатор должен воспроизвести мелодичный сигнал. На дисплее брелка появится индикатор в виде вентилятора, что говорит об успешной настройке функции. Диодная лампочка состояния сигналки будет моргать сериями из двух вспышек.

Функция может быть реализована через каждые:

2 часа;
3 часа;
4 часа;
24 часа.

Канал «Stas World» рассказал о настройке дистанционного старта силового агрегата автомобиля с использованием функции таймера, а также будильника и температуры.

По времени

Для настройки данной опции необходимо удостовериться, что часы на брелке выставлены верно. После этого выполняется программирование будильника на определенное время пуска ДВС, производится активация функции.

Настройка опции:

Курсор на дисплее коммуникатора выставляется в положение индикатора в виде часов. При успешной активации функции габаритные огни машины моргнут один раз.
Коммуникатор издаст мелодичный сигнал. На экране устройства появится индикатор часов. Вместе с ним загорится лампочка в виде колокольчика. Это говорит об успешной активации опции. Диодный индикатор состояния сигналки будет гореть сериями из двух вспышек.

По температуре

Активация выполняется так:

Курсор на экране пульта необходимо перевести на индикатор в виде термометра.
Производится активация функции путем нажатия на первую клавишу.
Габаритные огни автомобиля моргнут один раз. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
На экране пейджера появится значок в виде термометра, это говорит об успешном включении опции. Также отобразится значение температуры, при котором охранная система выполнит попытку запуска ДВС.

Канал «Crossover 159» рассказал о том, как дистанционно завести силовой агрегат машины в соответствии с температурой воздуха.

Отключение автозапуска

Чтобы безопасно выключить опцию, надо учитывать метод дистанционного старта ДВС:

Для отключения автозапуска по будильнику курсор на дисплее коммуникатора переводится в положение значка в виде часов. Затем кликается вторая кнопка брелка. Габариты автомобиля моргнут дважды, а с дисплея устройства пропадут значки в виде часов и колокольчика.
Чтобы выключить автозапуск по таймеру, надо перевести курсор на экране пейджера в положение индикатора вентилятора. Вторая кнопка брелка кликается один раз. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал, а габариты автомобиля моргнут два раза.
Для отключения опции по температуре курсор на экране выставляется в положение индикатора в виде термометра. Для подтверждения выключения функции кликается вторая клавиша коммуникатора. Устройство издаст один сигнал, а габаритные огни машины моргнут дважды.

Как прописать новый брелок?

Чтобы прописать брелок своими руками, нужно:

Найти клавишу Валет и кликнуть по ней семь раз. Если установка противоугонной системы осуществлялась специалистами, надо связаться с сервисным центром и уточнить место монтажа. Как правило, кнопка находится в скрытом месте — за бардачком или под ним, под рулем, креслом или торпедой, иногда в блоке с предохранительными устройствами. При нажатии кнопки двигатель не должен быть запущен.
Затем заводится силовой агрегат автомобиля, чтобы привязать новый коммуникатор. Если процесс привязки осуществляется правильно, то сирена авто должна издать семь звуковых импульсов. Это свидетельствует о том, что микропроцессорный модуль запустил опцию добавления коммуникаторов.
Затем на пейджере надо кликнуть по кнопкам под номерами два и три, они нажимаются одновременно. Клавиши необходимо зафиксировать в удерживающем положении, пока сирена автомобиля не издаст звуковой импульс. Это свидетельствует об успешной привязке коммуникатора.
С другими устройствами процедура прошивки осуществляется идентично. Когда привязка всех коммуникаторов будет завершена, зажигание в автомобиле отключается.

Полноценное использование всех функций противоугонной системы Старлайн А91 возможно только после прошивки нового пульта.

Пользователь ДимАСС подробно рассказал о реализации процедуры по программированию брелка к сигнализации Старлайн А91.

Что делать, если автозапуск не работает?

Причины и методы устранения проблем при сбоях в работе дистанционного старта ДВС:

Если безопасный автозапуск невозможен, есть вероятность, что в автомобиле не установлен модуль обхода штатного иммобилайзера. Наличие блокиратора силового агрегата не позволит завести ДВС, иногда мотор запускается и сразу глушится. Отключить иммо вряд ли получится, поэтому надо установить модуль обхода. Производитель Старлайн выпускает специальные устройства для своих противоугонных систем.
Микропроцессорный модуль не считывает метку с ключа или коммуникатора. В результате нарушения работы транспондера завести ДВС не получится. Причин его неисправности может быть множество — начиная от программных поломок и заканчивая севшим АКБ в автомобиле. Надо проверить заряд аккумулятора.
При выполнении монтажа противоугонной системы сигналка не была подключена к проводам контроля работы двигателя. Чтобы устранить данную проблему, надо произвести диагностику правильности соединения элементов электросхемы. Возможно, потребуется установить недостающие детали.
За работу автозапуска на моделях Старлайн А91 отвечает контакт черно-серого цвета. Его необходимо соединить с тахометром либо индикатором генераторной установки. Если электроцепь не подключена, то при старте ДВС будет активироваться стартерный механизм и система зажигания. При плохом прокручивании стартера на экране пульта появится лампочка, свидетельствующая о запуске силового агрегата, но сам двигатель не заводится.
Причина может заключаться в плохом питании противоугонной установки. Требуется детальная проверка электролиний для обнаружения некорректно функционирующего участка.
Возможно, при установке автосигнализации были подключены не все провода системы зажигания и стартерного механизма. В некоторых транспортных средствах для соединения данных элементов и систем применяются отдельные проводники, все зависит от модели автомобиля.
Проблема может появиться после установки транспондера. Это обычно связано с тем, что метка, установленная в ключе, не считывается модулем в замке зажигания. Чтобы устранить неполадку, потребуется увеличить количество витков в катушке на блоке обхода иммобилайзера. Надо удостовериться в том, что монтаж всех элементов был выполнен корректно.
Причина может заключаться в севшей батарейке на пульте управления. На дисплее коммуникатора отображается степень заряда источника питания, поэтому при ее снижении требуется произвести замену аккумулятора.
Возможно, настроить функцию не получается в результате поломки или некорректной работы коммуникатора из-за повреждения. Вышедший из строя брелок подлежит замене, предварительно его надо запрограммировать. Если внутрь устройства попала влага или пыль, то его придется разбирать и чистить.
Неисправность может заключаться в аппаратных проблемах брелка. Для восстановления работоспособности надо произвести детальную диагностику устройства. Часто решить проблемы в работе пейджера позволяет его перепрошивка.
Если не выполняется автозапуск двигателя по температуре, возможно, некорректно был выполнен монтаж температурного контроллера. Надо убедиться в правильности установки устройства и его подключения к электросети. Датчик обязательно должен быть соединен с микропроцессорным модулем. Возможно, сам контроллер вышел из строя. Такая проблема более актуальна для регуляторов, отработавших свой ресурс эксплуатации. Вышедший из строя датчик подлежит замене.

Сколько стоит?

В таблице приведена примерная стоимость сигнализации Старлайн А91.

Наименование	Цена, руб
Сигнализация Старлайн А91	8800
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар

Видео «Подробный обзор функций противоугонной системы Старлайн А91»

Канал «Crossover 159» полностью рассказал обо всех опциях, которые можно настроить с использованием коммуникатора от охранной системы данной модели.

Загрузка …

Установка Starline A91 своими руками

Сигнализация Starline A91 является весьма надежных охранным устройством для машины, с этим Вы можете познакомить в нашем обзоре автосигнализации Старлайн А91. Несмотря на то, что эта модель очень надежна и функциональна этого все равно не достаточно для надежной защиты автомобиля. Помимо покупки то или иной модели стоит задуматься о правильной установки сигнализации. Установка автосигнализация Старлайн А91 является достаточным сложным заданием для новичков. Вы должны знать какие инструменты понадобятся, на, что стоит обратить внимание и многое другое о чем наши специалисты рассказывают ниже.

Общие требования

Сигнализация Старлайн наделена параметрами, обеспечивающими безопасные, комфортные условия использования при доступной цене. Надежное функционирование сигнализации Starline А91 необходимо увязывать с общими требованиями по ее применению, которые изложены в руководстве по эксплуатации. К главным относятся:

Парковка автомобилей должна выполняться с учетом дальности действия брелока;
Необходимо учитывать трансмиссию транспортного средства;
Обозначены меры безопасности при включении автозапуска.

В руководстве по эксплуатации изложены последовательность установки, настройки, использования охранного устройства (руководство можете скачать ниже).

Богатый набор опций делают автосигнализацию Старлайн востребованной в России и государствах ближнего зарубежья. Технические характеристики, представленные ниже, делают удобным пользование сигнализацией Starline A91.

Радиосигналы автосигнализации передаются с частотами 433,05 – 434,79 МГц;
Рассчитана на 128 управляющих каналов;
Брелок сигнализации Старлайн A91 срабатывает с расстояний в режимах: передачи – 800 м; пейджера – 2 000 м; в случае использования пульта без обратной связи – 15 м;
Автосигнализация Starline A91 работает при температурах -40⁰ – +85 ⁰C;
Максимальная величина токов составляет – 200 мА – 25 А;
Сигнализация Старлайн функционирует при напряжении от 9 до 18 В;
Пульты управления срабатывают от источников питания: 1,5 В – для пульта имеющего обратную связь; 3 В – с отсутствием.

Комплектация поставки

Помимо базовой комплектации которая указана в нашем обзоре сигнализации Старлайн А91 можно установить дополнительные модули которые помогут увеличить надежность.

Надежность автосигнализации Старлайн A91 увеличится в разы с приобретением GSM-модуля Starline. Важное достоинство рассматриваемой сигнализации то, что встраиваемый телематический GSM-модуль может работать с сотовой связью. Цена увеличится соответственно, но устройство того стоит. Подключенный модуль, вне зависимости от расстояния обеспечивает:

Обмен информацией с базовым блоком.
Подачу команд на автозапуск из любой зоны, покрываемой сетью.
Очевидным достоинством устройства Старлайн является возможность подачи команд на включение вспомогательных опций, например – обогрев сидений.
Определение координат и отслеживание нахождения автомобиля.

При встраивании GSM-модуля в контур автосигнализации Старлайн A91 владелец получает на телефон голосовое оповещение или SMS-сообщения. Любой из способов программируется в настройках. GSM-модули управляются от телефонов, при помощи разработанного приложения StarLine Телематика для ОС iOS, Android в AppStore, Andriod Market.

Цена GSM-модуля, сигнализации Starline A91, соответствует исполнению. Автомобилистам предлагается несколько вариантов, которые расширяют функциональные возможности автосигнализации Starline A91.

К охранно-телематическим системам относятся StarLine М20, StarLine M30, с модификациями. Их действие распространяется на территорию, на которой действует встроенная GSM-карта. Моделью М30 определяются координаты автотранспорты в пределах 3 – 4 м.

Как видно из сказанного выше установка сигнализации Старлайн А91 своими руками не такое сложное занятие. Достаточно иметь необходимый инструмент и начальные знания, а также потребуется инструкция по установке. Но стоит знать, что установку сигнализации своими руками Вы делаете на свой страх и риск. Наши специалисты все же рекомендуют для установки сигнализации обратиться в специализированное СТО. О том кому лучше доверить установку сигнализации можете познакомиться в нашей статье где устанавливать сигнализацию.

Обзор сигнализации Starline A91 (Старлайн А91), инструкция по эксплуатации

Купив транспортное средство, каждый автовладелец задается вопросом — как лучше защитить свою машину? Рынок сегодня предлагает множество видов противоугонных систем. В этой статье мы рассмотрим такое устройство, как сигнализация Starline A91, ее инструкцию по эксплуатации, особенности, а также недостатки системы.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности

Противоугонная система Starline A91 в разобранном виде

Если вы решили купить себе автосигнализацию Starline A91 на ВАЗ 2110 или любое другое авто, то для начала предлагаем ознакомиться с особенностями, которыми обладает система:

Модернизированная система радиолокационного распознавания.
Сигнализация Starline A91 для ВАЗ 2110 или любого другого авто полностью игнорирует любые радиопомехи. Кроме того, дальность функционирования управления транспортным средством значительно увеличилась, то есть брелок теперь срабатывает на большем расстоянии от авто.
Автосигнализация Starline A91 для ВАЗ 2110 или другой модели оснащается опцией автоматического запуска.
Кроме того, что двигатель заводится дистанционно, есть еще одна полезная функция. Можно выставить определенный температурный режим и мотор заводится в том случае, если температура упадет ниже отметки. Кроме того, автомобиль заводится в определенное время или через определенный промежуток.
Если вы решите приобрести себе на ВАЗ 2110 или любую другую машину эту автомобильную сигнализацию, то будете приятно удивлены, увидев брелок. Для защиты корпус брелока покрыт прорезиненной пластмассой.
Как сказано в инструкции по эксплуатации, брелок оборудуется энергосберегающей батарейкой, которая сможет функционировать достаточно долго.
Автосигнализация Starline A91 характеризуется термостойкостью. Такие противоугонные системы могут функционировать в нормальном режиме при температурах от -45 до +80 градусов.

Инструкция по применению

Установка самой сигнализации своими руками — дело в целом кропотливое. Если у вас есть инструкция по эксплуатации и установке противоугонной системы Starlina A91 для ВАЗ 2110 или другого авто, то обязательно ознакомьтесь с ней. В любом случае, без инструкции по эксплуатации и установке у вас ничего сделать своими руками не получится. Подробнее этот процесс представлен на видео (автор видео — Татьяна Шурыгина).

Как подключить?

Установка сигнализации Starline A91 на ВАЗ 2110 или другое авто своими руками осуществляется согласно схеме подключения. Сама схема подключения может быть разной в зависимости от транспортного средства, но в среднем она примерно такая. Оптимальным вариантом будет доверить это дело специалисту-электрику.

Схема подключения системы Starline A91

Как настроить?

Сама сигнализация Starline A91 содержит в своем комплекте два брелока, один из них оснащен жидкокристаллическим дисплеем, второй — нет. Для более удобного управления пиктограммы на устройствах — на русском языке. По мнению многих потребителей, эти брелоки очень удобны в эксплуатации, радиус их действия составляет 600 метров. В комплекте к сигнализации Starline A91 входит также чехол для брелока.

Перед тем, как приступить к настройке, учтите, что сигнализация позволяет вместить в своей памяти информацию максимум о четырех пультах.

Чтобы настроить брелок, нужно выполнить следующие действия:

Сначала нужно найти сервисную кнопку Valet. Обычно ее устанавливают под рулевым колесом, вещевым ящиком или в блоке с предохранителями. Кнопку Valet следует нажать 7 раз — это позволит начать регистрацию брелоков. Мотор автомобиля заранее нужно выключить.
Затем мотор следует запустить. В этот момент сирена сигнализации Starline A91 автомобиля ВАЗ 2110 или любого другого должна сработать семь раз. Если это произошло, то все действия были выполнены правильно, то есть противоугонная система может запоминать сигналы.
Теперь нужно найти на пульте клавиши 2 и 3, вам потребуется зажать их одновременно и удерживать до того момента, как сирена не издаст сигнал. Один сигнал свидетельствует о том, что пульт синхронизирован (автор видео — Ярослав Круглов).

И хотя преимущества системы очевидны, эта модель достаточно чувствительная, то есть речь идет о датчике удара. Поэтому если часто срабатывает сирена без повода, это свидетельствует о том, что необходимо настроить датчик удара. Либо же это связано с тем, что датчик удара был плохо закреплен. Чтобы отрегулировать чувствительность датчика удара, можно использовать блок управления устройством.

Выставляйте чувствительность меньше, при этом регулярно похлопывая по кузову авто, чтобы понять, когда датчика удара срабатывает. Иногда, когда датчик удара срабатывает очень часто, автовладельцы решают попросту отключить его. Однако какой смысл будет от противоугонной системы, если датчик отключен?

Если двигатель заводится нормально и работает автозапуск, то при необходимости можно настроить время работы системы, это также делается с помощью пульта. Вам нужно зажать клавишу 3 и держать кнопку нажатой до того момента, пока на дисплее не начнет мигать значок часов. С помощью клавиши 1 можно снизить показатели, а с помощью кнопки 2 — увеличить. Чтобы правильно настроить минуты, необходимо также нажать на третью кнопку, регулировка осуществляется по тому же принципу (автор видео — CrossoveR 159).

Также противоугонная система оснащена функцией открытия багажника. Срабатывает функция открытия багажника по следующему принципу: сначала нужно зажать клавишу 3, после чего быстро нажимается клавиша 1. Если функция открытия багажника срабатывает, то вы все сделали верное. В том случае, если опция открытия багажника не срабатывает, то нужно еще раз повторить эти действия или проверить синхронизацию пульта с системой.

Возможные неисправности

Как и любое устройство, противоугонная система А91 может иметь определенные неисправности, характерные только для этой модели.

Не работает функция открытия багажника. Такая проблема является одной из наиболее распространенных.
Регулярно включается сирена без видимых на то причин, водителю остается только отключить сигналку. В этом случае, как сказано выше, необходимо произвести диагностику работы датчика чувствительности.
Система не управляется пультом. Следует проверить, работает ли батарейка в устройстве, если аккумулятор новый, но остается только приобрести еще один брелок.
При активации сигналки двери транспортного не закрываются. Если это так, то причина может заключаться как в неисправности самой системы, так и поломке замков в дверях. Кроме того, иногда одна из дверей автомобиля не закрывается из-за оборванной проводки.

Плюсы и минусы

Достоинства:

за машину можно не переживать, ведь она под охраной;
сигналка отлично работает при сильном морозе;
опция автоматического запуска.

Минусы:

определенные неисправности характерны для многих моделей сигнализаций;
качество устройства иногда может быть более низким в соответствии со стоимостью;
цены на качественные устройства всегда высокие;
установка сигналки — дело довольно сложное и кропотливое.

Видео «Подробный обзор модели А91»

Предлагаем вам ознакомиться с обзором модели А91 (автор видео — LIVE Видеоблог).

Загрузка …

Сигнализация Starline A91: автозапуск как включить? Автосигнализация: инструкция, отзывы

Каждый владелец транспортного средства принимает все необходимые меры для защиты своего автомобиля от угона, кражи со взломом и других непредвиденных неприятностей. Отечественным водителям разных марок автомобилей давно известна сигнализация Starline A91. Как включить автозапуск и использовать другие полезные функции, помогут понять советы экспертов.

Компьютерное обеспечение системы создано на основе последних научных разработок в области кодирования сигналов.Благодаря этому обмен информацией происходит по особому типу. Такой подход исключает возможность взлома системы. Приложение для управления двусторонней связью между брелоком и бортовым компьютером делает работу с оборудованием удобной и простой.

Характеристики системы

Сигнализация «Starline A91» имеет в своей системе функцию автозапуска. Он предназначен для разных типов автомобилей. Цена сигнализации Starline A91 составляет около 8,5 тысяч рублей.

Система имеет двустороннюю связь с компьютером и дистанционным управлением. Дальность действия сигнала — 1800 м по местности без препятствий. Если между аппаратом и брелоком есть деревья, здания и другие препятствия, этот показатель уменьшается почти вдвое.

Кодирование следует динамическому принципу. Система оповещает владельца о различных изменениях состояния автомобиля звуком и вибрацией. Оборудование может быть установлено на автомобиль с дизельным, бензиновым, турбированным двигателем.Коробка передач может быть любой.

Условия использования

По мнению пользователей и профессиональных автомехаников, цена на сигнализацию Starline A91 вполне приемлема. Качество оборудования признано высоким, но для того, чтобы система полностью выполняла свои функции, необходимо уделить особое внимание ее установке и программированию.

Опытные специалисты утверждают, что установку всех элементов автосигнализации должны производить профессиональные механики.Только в специализированном сервисном центре весь процесс выполняется правильно. На сигнализацию в этом случае дается гарантия. Если пользователь сам производит установку системы, он может ошибаться. Это скажется на качествах безопасности.

Кодировку сигнала взломать невозможно. Он передается по 128-канальному радиоканалу. На бортовом компьютере установлено более 60 программ. Электрическая система должна поддерживать напряжение 12 В. Оборудование исправно работает при температуре окружающей среды от +85 до -45 ° C.Это надежное, устойчивое к неблагоприятным условиям оборудование.

Обзоры экспертов

Для обеспечения правильных условий работы системы специалисты рекомендуют внимательно изучить инструкцию по сигнализации Starline A91. В этом случае все его элементы будут работать бесперебойно и надежно. Поломка представленного оборудования случается крайне редко. Работа системы признана долговечной и эффективной.

При необходимости вы можете изменить производственную программу.Управлять настройками можно с помощью брелоков, идущих в комплекте. У первой консоли жидкокристаллический дисплей — он считается основным. С его помощью вы можете оценить состояние всех систем машины. Второй брелок (опционально) не имеет экрана, только кнопки управления.

Программа полностью русифицирована. Использовать брелок просто. Кроме того, в системную память можно добавить еще 2 брелока. Всего компьютер помнит 4 консоли. С их помощью управляются все функции.Сигнализаторы Starline A91, отзывы о которых исключительно положительные, признаны надежными и простыми в управлении.

Trinket

Триггер сигнала тревоги Starline A91 позволяет настроить любую программу. Для этого рекомендуется использовать пульт с экраном. Однако и с помощью кнопочного устройства вы можете управлять большинством функций автомобиля.

Основной брелок имеет три кнопки. Если к блоку управления подключено несколько панелей управления с дисплеем, информация об изменении настроек будет отображаться на той, с которой была отправлена команда на компьютер.

Для начала ознакомьтесь с руководством по сигнализации Starline A91. Это позволит избежать проблем с управлением его функциями. Затем в устройство устанавливается аккумулятор (он идет в комплекте). После этого вы можете выполнить необходимые настройки для работы оборудования.

Правила безопасности

Перед настройкой сигнализации Starline A91 следует ознакомиться с правилами безопасности. Они указаны производителем оборудования и четко указаны в инструкции.

Для обеспечения высокой дальности радиосвязи автомобиль следует оставлять на открытой местности. Обзор не должен охватывать деревья, посторонние предметы и конструкции. Машину необходимо установить на ручник. Если у него механическая коробка передач, трансмиссия переводится в нейтральное положение. Для автоматической коробки установите режим ПАРКОВКА.

При настройке и управлении сигнализацией автомобиль должен быть в исправном рабочем состоянии. В нем должен быть достаточный уровень смазки и топлива. При включении автозапуска в непосредственной близости от автомобиля не должно быть людей, животных или посторонних предметов.Храните брелки в недоступном для детей месте. Людям, не знакомым с правилами использования будильников, не следует пользоваться пультом дистанционного управления.

Кнопки пульта ДУ

Брелок сигнализации Starline A91, как уже было сказано выше, имеет три кнопки. При их нажатии или выборе определенной комбинации можно установить желаемый режим работы оборудования.

Первая кнопка — включение программных команд. Для этого нажмите кнопку один раз. Если удерживать ее некоторое время, двигатель запустится или остановится.Режим защиты также активируется первой кнопкой. Для этого двигатель должен быть включен. Нажатие и удерживание первой кнопки в течение 3 секунд активирует режим охраны.

С помощью второй кнопки вы можете изменить положение курсора на экране. Для этого быстро нажмите на нее несколько раз. При длительном удерживании второй кнопки открывается багажник.

Третья кнопка также перемещает курсор по экрану брелока. С его помощью отключите предупреждающие сигналы таймера, будильника.При длительном нажатии третьей кнопки устанавливаются индикаторы времени, а также режим энергосбережения.

Привязка брелоков

Система охранной сигнализации при запуске Starline A91 может потребовать от вас вставить брелки в память компьютера. Это рекомендуется делать при покупке подержанного автомобиля, на котором ранее была установлена система. Также в некоторых случаях система может перестать отвечать на команды консоли. В этом случае вам нужно будет их связать.

Сначала нужно остановить мотор.Далее по инструкции находим кнопку настроек Valet. Нажимаем семь раз. Затем пользователь включает зажигание. После этого должно прозвучать 7 гудков. Это означает, что система вошла в режим настройки. Предыдущие настройки автоматически теряются.

Зажимается одновременно третья и вторая кнопки брелока. Если водитель слышит звуковой сигнал, это означает, что активация консоли прошла успешно. По той же технологии крепятся и другие брелки. Интервал между настройками не должен превышать 5 секунд.Затем выключают зажигание. Если процедура прошла успешно, габаритные огни загорятся 5 раз.

Установка времени

После досконального изучения инструкции у многих водителей может возникнуть вопрос: как включить сигнализацию при запуске Starline A91? Дело в том, что инструкция может быть очень запутанной и сложной для восприятия. В этом случае помогут рекомендации опытных специалистов.

Профессиональные механики рекомендуют установить системное время перед настройкой автозапуска.Эта процедура выполняется при наличии брелока с экраном. Программирование времени происходит по простой схеме.

Сначала нажмите третью кнопку на пульте дистанционного управления. На экране мигает символ часов. Если вы нажмете первую кнопку, количество часов уменьшится. Увеличить цифру поможет вторая кнопка. Затем устанавливаются правильные минуты. Процедура аналогична. После установки времени вы можете использовать различные дополнительные функции.

Автозапуск по времени

Чтобы понять, как включить автозапуск Starline A91, необходимо прислушаться к советам профессиональных автомехаников.Это важная функция, повышающая комфорт вождения автомобиля. С помощью брелока настраиваются параметры этой функции.

Есть возможность запустить двигатель на расстоянии, продлить срок его службы или настроить его на автоматический запуск таймера. Двигатель можно включать через равные промежутки времени. В зависимости от условий эксплуатации интервал может составлять 2, 3, 4 часа или 24 часа.

Чтобы установить интервал запуска двигателя, нажмите и удерживайте третью кнопку. Сначала кольцо для ключей издаст один звуковой сигнал.Отпустить кнопку нельзя. Затем прозвучит второй сигнал. Кнопку нужно отпустить. Кратковременным нажатием курсор перемещается к соответствующему значку в виде веера. Далее кратковременно нажимается первая кнопка. Через 10 секунд режим будет активирован.

Автозапуск по температуре

Автосигнализация Starline A91 может запустить двигатель по температуре. Его измеряет специальный датчик. При достижении определенной температуры в месте его установки двигатель запускается на прогрев.Запуск может происходить при температуре -25, -10, -18, -5ºС. Нагрев может длиться 5 или 10 минут.

Автостарт по температуре активируется нажатием третьей кнопки. Когда прозвучит второй звуковой сигнал, выберите третий значок в строке. Когда он активирован, на часах появится температура. Значок на дисплее станет темным. Это свидетельствует об активации режима автозапуска.

Рабочая температура будет такой, как было запрограммировано производителем. Когда система подключена к автосервису, этот показатель можно изменить.Параметры времени и температуры устанавливает механик, который устанавливает и регулирует работу бортового компьютера.

Отзывы покупателей

Автосигнализация «Старлайн А91» признана среди отечественных потребителей эффективной и надежной системой. Низкий уровень ложных срабатываний. Поломки оборудования случаются редко. Если сигнализация Starline A91 не срабатывает, причиной может быть неправильная установка или настройка системы.

Ложное срабатывание сирены может быть вызвано высокой чувствительностью датчика.Этот параметр должен быть правильно настроен. Иногда системный блок не воспринимает сигналы брелоков, в этом случае их нужно еще раз привязать к бортовому компьютеру.

Разобравшись, что такое сигнализация Starline A91, как включить автозапуск и настроить основные функции, каждый пользователь сможет полноценно управлять представленной системой.

Установка сигнализации «Старлайн». Инструкция по эксплуатации автосигнализации Starline

Автовладельцы стараются обезопасить свой автомобиль от взлома или угона.С этой целью сегодня используются различные системы сигнализации. Одним из лучших вариантов охранного оборудования на сегодняшний день является Starline. При разработке этой автосигнализации создатели использовали последние разработки в области передачи сигналов. Специальная кодировка практически полностью исключает возможность интеллектуального взлома. Диалоговое сообщение системы с панелью управления (брелок) позволяет водителю в полной мере использовать функции, заложенные производителем в устройстве.

Как настроить сигнализацию «Старлайн», подробно описано в инструкции.Водителю следует ознакомиться с его основными функциями. Только внимательно изучив инструкцию по эксплуатации, владелец автомобиля сможет полноценно управлять высокотехнологичным оборудованием.

общие характеристики

Автосигнализация «Starline A91» представляет собой систему диалоговых сообщений. Радиоуправление осуществляется с использованием уникальной кодировки, исключающей возможность взлома. В системе более 60 функций. Значительно повысит комфортность возможности автозапуска и прогрева двигателя машины.

Дальность действия сигнала связи достигает 2 км в условиях открытой местности. Если на пути прохождения сигнала есть препятствия, показатель падает примерно до 600 м. В этом случае уровень помех значительно снижается за счет использования приемопередатчика 128 с широковещательными каналами.

Инструкция по эксплуатации охранной сигнализации «Старлайн» должна быть внимательно изучена владельцем транспортного средства. Это дает гарантию того, что система будет работать исправно, а управление ею станет комфортным.

«Старлайн А9» применяется при температуре от -45 до +85 ºС. Это качественная, прочная автосигнализация, стоит относительно недорого.

Технические требования

Сигнализация «Старлайн А91» может быть установлена в автомобилях с дизельным, турбированным или бензиновым двигателем. Совместима как с автоматическими, так и с механическими коробками передач. Для оборудования необходим аккумулятор с напряжением 12 В.

Центральный блок сигнализации рекомендуется под панелью приборов. В этом случае длина соединительных проводов будет минимальной.Агрегат должен быть хорошо закреплен на ровной поверхности. Провода должны приближаться к нему так, чтобы в устройство не попадали капли воды (они могут стекать по проводам).

Трансивер с антенной необходимо устанавливать на расстоянии не менее 5 см от металлических частей корпуса. Чаще всего их монтируют на лобовом стекле или под панелью приборов. Чтобы система работала правильно, была надежной, ее установку лучше доверить профессионалам.

Брелок

Сигнализация «Звездный свет», заводские настройки которой могут быть изменены в соответствии с собственными потребностями, управляется с помощью брелоков.В комплект входят 2 консоли. Первый брелок имеет жидкокристаллический дисплей, а второй — только кнопки. Интерфейс переведен на русский язык для удобства отечественного пользователя. Это упрощает управление, делает диалоговое сообщение интуитивно понятным.

В системную память можно записать до 4 брелоков. В комплект также входит крышка панели управления.

Брелок позволяет управлять всеми функциями сигнализации, программировать их. Самые популярные команды — это установка и снятие режима охраны, автозапуск двигателя или его активация по таймеру.

Сигнализация «Starline A91», настраиваемая пользователем, имеет множество программ, необходимых для удобства использования.

Установка брелока

Все брелки для одной настройки регистрируются в памяти тревог. Для этого существует особая процедура. Автоматический режим должен быть выключен. Необходимо найти кнопку Valet. Нажимаем 7 раз.

Затем включите зажигание. Раздастся 7 звуковых сигналов. Это означает, что система перешла в режим привязки брелока к блоку управления.Чаще всего это необходимо, если панели управления по каким-либо причинам не взаимодействуют с центральным устройством управления или водитель купил подержанный автомобиль. В этом случае снова программируется сигнализация «Старлайн». Сброс настроек происходит автоматически. При желании пользователь может сделать это удаленно.

На брелке есть кнопки II и III. Они одновременно зажаты. Раздастся сигнал, указывающий на активацию брелока. С остальными консолями проделывают те же манипуляции.

Установка времени

После того, как брелоки прикреплены к блоку управления, можно начинать их эксплуатацию. Прежде всего нужно настроить время. Эта процедура проводится исключительно с помощью брелока. Для этого в инструкции прописан определенный алгоритм.

Сигнализация «Старлайн», установка времени и другие функции которой четко объяснены производителем, считается одной из самых простых в области программирования. Чтобы установить время, нажмите кнопку III.Значок часов на дисплее мигает. Чтобы уменьшить показание, нажмите кнопку I, а для увеличения — кнопку II. Затем настройте минуты. Для этого снова нажмите кнопку III. Установка времени позволит вам установить таймер, автозапуск и другие функции.

Программы запуска двигателя

Инструкция по настройке сигнализации «Старлайт» позволяет установить нужные функции при запуске двигателя. С помощью пульта дистанционного управления можно удаленно включить мотор автомобиля, а также продлить его работу.Это очень удобно. Утром вы можете выпить чашку кофе дома, пока машина прогревается.

Кроме того, двигатель можно включить по таймеру или по будильнику. У драйвера есть возможность самостоятельно установить параметры автозапуска. Двигатель будет включаться один раз в сутки или через определенное время (2, 3, 4 часа).

Имеется функция контроля двигателя. Для этого система проверяет сигналы генератора, распределительного устройства, а также изменения напряжения в электросистеме автомобиля.Брелок отображает информацию о продолжительности работы двигателя. Когда включены функции автозапуска, драйвер должен соответствовать всем требованиям безопасности.

Охрана

Инструкция по эксплуатации охранной системы «Старлайн» подразумевает ряд требований. Водитель должен выполнить их в полной мере. Это обеспечит полную безопасность автомобиля, а также позволит избежать аварий, неприятностей.

Припаркуйте машину на открытой, хорошо просматриваемой площадке. Не забываем включать ручник.Рычаг АКПП должен быть установлен в положение ПАРКОВКА, а механика — в нейтральное положение.

Невозможно запустить двигатель автоматически, если впереди или сзади машины находятся люди. Недопустимо оставлять брелок в легкодоступном месте, где к нему могут дотянуться дети или неподготовленные люди. Все системы автомобиля должны быть в исправном состоянии, иметь достаточно топлива и расходных материалов.

Сервисные функции

Установка будильника «Старлайн» позволяет использовать множество сервисных функций.Пользователь выбирает для себя наиболее подходящие программы. Наиболее популярны следующие режимы.

Если водитель устанавливает функцию бесшумной охраны, при нападении на его транспортное средство сирена не срабатывает, но брелок получит соответствующую информацию. Это позволит злоумышленнику с поличным. Вы также можете установить бесшумный выход и войти в режим охраны.

Можно запрограммировать функцию: при случайном выключении система автоматически возвращается в предыдущий режим. Также вы можете управлять освещением, вентиляцией и отоплением.Налажена их автоматическая работа.

Кнопки брелока можно надеть на замок, чтобы избежать их случайного нажатия. Одна из необходимых функций — местонахождение автомобиля. Удаленно также можно стереть из памяти сигнальные утерянные брелоки. Есть много программ, повышающих комфорт и безопасность.

Неисправности

Настройка сигнализации «Старлайн», выполненная должным образом, позволяет системе выполнять возложенные на нее функции в полном объеме. Однако есть несколько типов неисправностей, которые могут возникнуть во время срабатывания сигнализации.

Чаще всего водители отмечают его ложное срабатывание. В этом случае нужно правильно настроить датчик чувствительности блока управления. Возможно, он установлен в максимальное положение или датчик установлен неправильно.

Еще бывает, что блок управления не реагирует на сигналы брелока. Их нужно снова привязать к системе. Возможно в брелке есть батарейка. Иногда нужно купить новый пульт.

Гораздо реже бывает, что сигнализация не закрывает дверные замки.В этом случае неисправность может устранить только специалист.

Ознакомившись с настройкой сигнализации «Старлайн», драйвер сможет полностью использовать все его функции. Следуя инструкции, владелец автомобиля обеспечит надежность и стабильность работы системы.

Блокировка обхода аварийного сигнала. Как сделать гусеничный иммобилайзер без ключа. Принцип обхода иммобилайзеров системы безопасности RFID

Сегодня большинство автомобилей оснащено штатным иммобилайзером.Это устройство помогает предотвратить угон автомобиля, даже если злоумышленнику удалось отключить автосигнализацию. В этом случае устройство работает по другому принципу, нежели «сигнализация». Иммо остается невидимым до последнего и не подает никаких сигналов, чтобы привлечь других или отпугнуть грабителя. Принцип действия этого устройства заключается в том, что как только угонщик вставляет свой ключ в замок зажигания, двигатель автоматически выключается и с автомобилем ничего не поделать. Также есть иммобилайзеры, которые позволяют вообще трогаться, но как только угонщик отъезжает на несколько сотен метров, все автомобильные системы отключаются, и грабителю ничего не остается, кроме как немедленно покинуть машину и спрятаться от место преступления.

Конечно в теории все отлично звучит, на практике иммо часто начинают утилизировать, доставляя массу неудобств автовладельцам. Самая частая проблема — отключение двигателя, даже если за рулем находится владелец автомобиля. Это происходит, как обычно, в самый неудобный момент и водителю приходится пользоваться аварийной системой моторного завода или даже вызывать эвакуатор.

Вторая частая проблема — потеря «родного» ключа.

Неудивительно, что наряду с современными противоугонными устройствами начали появляться специальные устройства, позволяющие обойти иммобилайзер своими руками.Самыми популярными сканерами сегодня являются устройства Starline, которые могут обходить различные операционные системы стандартных устройств.

Каковы системы работы штатного иммо

Все стандартные противоугонные устройства работают по одной из двух систем, а именно:

RFID (Radio Frequency Identification). Такие системы заключаются в том, что внутри ключа находится специальная микросхема, которая связана с иммобилайзером. Если устройство не обнаружит этот ключ, двигатель не запустится.Системы этого типа относятся к европейским и азиатским машинам.

VATS (Автомобильная противоугонная система). Система, ориентированная на «американцев», отличается повышенными требованиями (резистивное сопротивление и другие характеристики). Только при соблюдении всех условий блок управления разрешает запуск двигателя.

Систему VATS считают наиболее сложной для обхода, поскольку в процессе производства таких устройств постоянно совершенствуются технологии.Например, шифрование в таких устройствах уже не 40-битное, а 80-битное, в результате чего обойти такой иммо будет крайне сложно.

Полезно! Чтобы отключить штатный иммобилайзер, работающий по системе ВАТС, достаточно определить величину сопротивления резистора. Обычно она колеблется в пределах 400–11800 Ом. Если его определить, то останется только подобрать деталь с таким же индикатором.

Сегодня самые популярные устройства комплектуются именно такими узлами (ВАТС), например, иммобилайзером Starline i95.Но не стоит отчаиваться, так как та же компания, которая производит лучшие иммо, сегодня также занимается производством гусеничных машин высочайшего качества.

Сразу стоит сказать, что младший брат этого краулера, Starline bp 02, не универсален и его комплектация не позволяет устанавливать устройство на любой автомобиль. Позже недостатки разработчиков были учтены и на свет появилось более современное и «всеядное» устройство — Starline bp 03.

Это устройство предназначено для стандартных устройств RFID.Обычно такие устройства не позволяют запустить двигатель дистанционно, что, в свою очередь, неудобно сразу по нескольким причинам. Во-первых, нельзя заводить машину из дома, чтобы прогреть ее в зимние холода. Во-вторых, более надежным считается дистанционный запуск двигателя, так как потенциальный угонщик в этот момент вас не увидит.

Для решения этих проблем достаточно установить модуль обхода иммобилайзера Starline, который стоит порядка 500-600 рублей.

В состав этого полезного устройства входят:

центральный блок;
рамочная антенна с разъемом и кабелем для подключения;
антенны в виде проволочной петли;
инструкции.

Важно! Для работы стандартного модуля обхода иммобилайзера bp 03 необходим запасной ключ с транспондером. Вы можете заказать его в автосалоне вашей марки.

Для установки bp 03 не требуется специальных знаний, достаточно разбираться хоть что-то в электронике и иметь руки, растущие из плеч.

Как подключить гусеничный модуль Starline

Для подключения гусеничного иммобилайзера Starline необходимо открыть корпус центрального блока управления и вставить в него запасной ключ с чипом (транспондером).В этом случае плоская антенна расположена внутрь. Обязательно закрепите устройство, чтобы оно не двигалось. После этого закройте центральный блок и установите его в труднодоступном месте (обычно устройство устанавливается за приборной панелью). После этого необходимо подключить блок обхода иммобилайзера Starline по одной из схем.

Маркировка провода:

Красный — плюс мощности. Он подключен к цепи + 12В (зажигание в этом случае должно быть включено).
Черный минус.Управляющий вход (70 мА). Когда на этот вход подается отрицательный заряд, считывается код OEM-клавиши. Черный провод необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска.
Серый (несколько проводов). В зависимости от особенностей автомобиля схема их подключения отличается.

Существует несколько схем подключения, опять же в зависимости от характеристик элементов:

По первой схеме к цилиндру замка зажигания крепится внешняя рамочная антенна, после чего подключается к разъему на конце серая проводка.При этом важно выдерживать минимальное расстояние между стандартной антенной RFID и антенной самого модуля.

Вторая схема пригодится, если невозможно установить рамочную антенну из-за конструктивных особенностей автомобиля. В этой ситуации антенна наматывается из нескольких витков серого провода и размещается над штатной антенной на цилиндре зажигания. В этом случае расстояние также должно быть минимальным.

Если вы хотите подключить иммобилайзер Starline без ключа, схема будет более сложной.В этом случае производится комбинированное подключение. Краулер подключается к линиям передачи данных и одновременно подключается к шине CAN (можно сразу перейти к двум, салонному и моторному). Такие бесключевые методы чаще всего подходят для автомобилей Nissan и Kia.

На хранении

Обход иммобилайзера Starline позволит решить проблемы, связанные с «несовершенством» штатного иммобилайзера. Девайс стоит копейки, но автолюбителям приносит немало радости. Главное, правильно придерживаться схемы подключения, которую вы найдете в инструкции к устройству.

В наши дни все больше и больше машин со встроенными иммобилайзерами. Наиболее распространенные автомобили оснащены системами RFID (радиочастотная идентификация) и VATS (автомобильная противоугонная система). Суть иммобилайзеров в том, что завести машину можно только «родным» ключом. То есть ключ, который прописан в «мозгах» автомобиля (если автомобиль оборудован иммобилайзером RFID) или ключ, обладающий характеристиками, необходимыми для запуска двигателя (для автомобилей, оборудованных ВАТС).Проще говоря, с простой заготовки не завести машину.

Иммобилайзер первого типа (RFID) используется в большинстве азиатских и европейских автомобилей. Второй тип иммобилайзера (VATS) встречается практически во всех автомобилях американского производства.

Что делать, если вы хотите поставить в машину сигнализацию с автозапуском, а в машине есть встроенный иммобилайзер !? Вариант с установкой жидкостных отопителей «Вебасто» или «Гидроник» рассматривать не будем — у нас нет 40-55 тысяч рублей. Хотя, по сути, именно установку этих обогревателей я бы порекомендовал в первую очередь владельцам дорогих новых автомобилей.

Значит надо как-то обходить штатный иммобилайзер .

Обход иммобилайзера RFID

Иммобилайзер этого типа отличается тем, что внутри ключа зажигания есть небольшая «микросхема», называемая транспондером, которая передает маломощный радиочастотный сигнал. Этот сигнал считывает антенна заводского иммобилайзера, которая находится на замке зажигания. Можно, конечно, вытащить «фишку» из ключа и привязать к антенне на замке зажигания.Но тогда иммобилайзер автоматически отключается и автомобиль уже можно заводить с простой заготовки. Здесь на помощь приходят модули обхода. иммобилайзеры … Все гусеницы очень похожи по составу и подключению. Рассмотрим, например, гусеничный иммобилайзер Scher-Khan BP-2.

Модуль представляет собой ящик, в который помещается дополнительный ключ (на рисунке 3) (если у вас нет второго ключа, то вам необходимо его изготовить, в Красноярске изготовление такого ключа стоит 1500-10500 в зависимости от машина).В этой же коробке находятся реле (на рисунке 1) и считывающая антенна (на рисунке 2).

Подключить модуль обхода иммобилайзера несложно.

Поместите дополнительный ключ с чипом внутрь антенны считывания в модуле обходчика иммобилайзера.

Внешняя антенна модуля обхода иммобилайзера должна быть прикреплена к цилиндру замка зажигания. Очень важно, чтобы расстояние между стандартной антенной RFID и гусеничной антенной было минимальным.Разница всего в несколько миллиметров — и автозапуск не работает! Кстати, штатной антенны RFID может не быть на замке зажигания. Примером этого является Toyota Prius.

Один провод, в БП-2 красный, подключаем к +12 Вольт. Второй черный, в какой-то «минус». Дело в том, что на этих двух проводах одновременно нет «плюса» и «минуса» до тех пор, пока автомобиль не заведется дистанционно. При попытке автоматического или дистанционного запуска двигателя необходимо, чтобы сигналы появлялись на обоих вышеупомянутых проводах.На какие цепи вы будете подключать — уже зависит от машины и вашей смекалки. Например, красный — постоянный «плюс», черный — «масса», появляющаяся на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска. Или черный — появление «массы» на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска, красный — «плюс» на выходе провода питания стартера (зажигания) автосигнализации при попытке удаленного запуска. Словом, вариантов много. Чаще, конечно, используют первый вариант подключения.

Теперь проверьте работу дистанционного автозапуска, и если все работает — двигатель запускается без ключа в замке зажигания от брелка автосигнализации, то вы можете спрятать обходчик иммобилайзера подальше от глаз. При сборке кожуха рулевой колонки не перемещайте антенну обходчика! Вы знаете, как это грустно, когда собираешь все, переодеваешься, собираешься домой, начинаешь контрольную проверку, а машина не заводится! И снова переодеваемся, разбираем кожух, передвигаем антенну гусеницы вперед-назад на замке зажигания… плохо, короче.

Также может случиться так, что вроде все правильно подключено и антенна краулера находится близко к антенне штатного иммобилайзера, но автостарт не происходит. В этом случае, скорее всего (если вы уверены, что с модулем краулера иммобилайзера все в порядке) вам потребуется заменить краулер на другой.

Дело в том, что не все гусеницы иммобилайзера подходят для всех автомобилей. Например, производители гусеничных иммобилайзеров Scher-Khan советуют использовать Scher-Khan BP-2 для автомобилей азиатского происхождения и Scher-Khan BP-3 для автомобилей европейского происхождения.

Если вы не уверены, какой обход иммобилайзера подходит для автомобиля, возьмите так называемый «универсальный» модуль обхода иммобилайзера. Например, 556U. У этого обходчика иммобилайзера есть несколько способов подключения. Он имеет 9 проводов для подключения (6 силовых и 3 антенных) и внутри перемычки на две позиции. Только на таком гусеничном ходу можно было победить Шкоду (не помню какой), какую-то БМВ. Ну простые тачки он щелкает как орехи. Стоимость его, правда, в 2-3 раза выше, чем у того же Scher-Khan.

Бывает, что петля антенны обходчика слишком мала, чтобы положить ее на замок зажигания или там, где расположена антенна штатного иммобилайзера. Тогда вам снова придется выбрать другой модуль обхода иммобилайзера. В таких случаях я рекомендую краулер AME. У него есть плюс в том, что его антенна просто огромная петля. Эту петлю можно носить где угодно. Еще один плюс этого обходчика иммобилайзера в том, что его петля может несколько раз наматываться на стандартную антенну, тем самым увеличивая вероятность обхода штатного иммобилайзера.Кстати, именно с помощью гусеницы AME удалось разгромить Toyota Prius. Здесь нам понадобилась его огромная петля и возможность несколько раз обернуть ее вокруг стандартной RFID-антенны.

Надеюсь, вы понимаете, как работает обходчик иммобилайзера. Во время дистанционного запуска двигателя срабатывает реле (помните, что черный и красный провода Scher-Khan BP-2 — не что иное, как провода, питающие катушку гусеничного реле), расположенное в модуле обхода иммобилайзера. Через нормально разомкнутые контакты реле сигнал, считанный антенной в обходчике иммобилайзера с дополнительного ключа, передается на внешнюю антенну обходчика.С внешней антенны обходчика иммобилайзера сигнал уже считывает антенна штатного иммобилайзера, расположенная на замке зажигания. И там по штатной проводке сигнал пошел в «мозги» авто и т.д.

Еще один способ обойти штатный иммобилайзер — сделать что-то вроде обходчика самому. Все, что вам нужно, это «чип» или собственный второй ключ, реле, провод и терпение. Терпение, ведь количество ходов так легко угадать, особенно если раньше у вас не было навыков в этом виде деятельности.В интернете полно таких советов, поэтому я не буду на этом останавливаться.

В заключение хочу сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзера не являются панацеей. Просто это те краулеры, с которыми мне приходилось работать чаще всего.

Обход иммобилайзеров системы ВАТС

Автомобили с системой ВАТС комплектуются ключом зажигания со встроенным резистором. Если при запуске двигателя декодер ВАТС не обнаруживает необходимого сопротивления, стартер и топливный насос могут быть заблокированы.

Определите номинал ключевого резистора. Обычно резистор имеет сопротивление 390–11800 Ом. Подбирайте резистор с точностью менее 5%.

Найдите провода ВАТС. Провода VATS — это два провода небольшого калибра, выходящие из области рулевой колонки. Их цвет может быть разным, но часто они заключены в оранжевый, белый или черный батист — это либо два белых провода, либо один пурпурный / белый, а другой белый / черный.

При подключении к проводам VATS не имеет значения, какой провод вы перерезаете.

Как видите, ничего сложного.

Напоследок совет.

Желательно, если вы устанавливаете обходчика, поставить хоть какую-то хитрость. Я советую своим клиентам дооснастить свой автомобиль иммобилайзером, который позволяет запускать двигатель удаленно, но блокирует его работу, когда автомобиль движется.

П.С. Конечно, здесь описаны не все типы иммобилайзеров. Но я не ставил перед собой задачу рассказать о типах иммобилайзеров. Более того, большинство автомобилей оснащено рассмотренными мною системами иммобилайзера и т.п.

Иммобилайзер — один из вариантов противоугонных систем. Иногда возникают ситуации, когда отключить такую установку невозможно, причины этого могут быть совершенно разными. В этой статье мы дадим подробное руководство по этому поводу. Что такое обычный обходной иммобилайзер, какие существуют виды и в чем их особенности — читайте ниже.

[Скрыть]

Транспондер встроенный

Как показывает практика, при установке сигнализации специалисты сами определяют, какого обходчика лучше использовать.Если вы владелец автомобиля китайского производства, то лучше всего использовать стандартный модуль обхода иммобилайзера от производителя Starline — модели bp02 или bp03 для RFID-установок. Что касается системы реализации, то оба варианта в целом идентичны. По сути, такое устройство представляет собой антенный удлинитель, благодаря которому у автовладельца появляется возможность дотянуться до самого ключа или корпуса транспондера. Для этого используется специальная кольцевая антенна, которая монтируется на месте установки системной катушки.

Такие простые действия позволяют установить модуль обхода иммобилайзера подальше от глаз потенциального взломщика. Но стоит ли объяснять, что киберпреступники обычно знают об этих устройствах в десятки раз больше, чем о драйверах? Найти такую деталь «покопавшемуся» вору не составит труда.

Практически все недорогие устройства на базе ключа с транспондером устроены идентично. Например, если вы берете модель от компании Sher Khan, то единственная разница между ней и Starline заключается исключительно в организации активации и деактивации системы.В случае Starline для управления системой используется отрицательный выходной кабель. Красный кабель подключается к 12-вольтовому источнику питания, и когда напряжение начинает поступать на черный провод, кабель управления считывает и копирует код с микросхемы.

Этот простой подход может обеспечить надежность, но он может позволить преступнику получить доступ к детали. К блоку обхода иммобилайзера можно подойти по цепочке кабелей, в результате чего можно обойти устройство. Если рассматривать более дорогие варианты системы, то в зависимости от производителя управление осуществляется за счет короткого импульса.Как вы понимаете, использование сигнала для управления может значительно повысить устойчивость системы к возможному взлому.

Следует отметить, что производители устройств обычно не информируют потребителей об изменениях, которые были внесены в работу узла. Это сделано для того, чтобы исключить возможность передачи хакерам важных данных. Как показывает практика, часто все данные о ключах изначально заносятся в блок управления и некоторые ячейки памяти, а их расположение также известно только производителю.Так что, если вы вдруг решите использовать один из своих ключей, чтобы сделать обходчик иммобилайзера своими руками, вы можете столкнуться с проблемой, когда блок управления просто отказывается принимать дубликат (видео от xilvlik).

Модуль обхода без ключа

Если вы хотите защитить свою машину, никогда не оставляйте в ней ключ с паролем. Даже если машина стоит в гараже, который закрывается на три замка. Это значительно снизит устойчивость системы запуска двигателя к взлому.Как показывает практика, наиболее эффективными считаются бесключевые системы, например, производством таких систем занимаются Fortin и Starline (речь идет об устройстве f1).

Такой обходчик с иммобилайзером без ключа представляет собой довольно сложное цифровое устройство, необходимое для работы, прежде всего, с контроллером. А этот контроллер, в свою очередь, получает команды в определенном формате об управлении от устройства. Этот тип устройства позволяет автолюбителю фактически подключиться к цепи между самой противоугонной системой, а также устройством управления регулятором.Соответственно, посылая сигналы, это даст возможность заменить иммо-команды.

Для этого два раза активируется ползунок защиты от кражи. Впервые собираются все необходимые данные, которые передаются от регулятора на транспондер. Затем он анализирует эти данные, настраивает и синхронизируется с транспондером для использования стандартного ключа. Далее устройство должно вернуться на место и обмениваться данными как с самой противоугонной установкой, так и с контроллером.Примерно так выглядит цикл устройства f1 от производителя Starline. Как показывает практика, такое решение позволяет значительно повысить надежность и безопасность автомобиля.

По системе VATS

Обойти иммобилайзер можно с помощью системы VATS, которой в большинстве случаев оснащены автомобили американского производства. В этом случае ключи для устройства изготавливаются по типу подключения к клеммам специального резистивного устройства, расположенного внутри самого ключа.Такая сложная схема практически не позволяет обойти систему. Для того, чтобы изготовить такое устройство в домашних условиях, вам достаточно собрать схему, которая расположена выше. Но при этом важно максимально точно измерить сопротивление установленного резисторного устройства.

Как правило, провода, необходимые для считывания схемы ВАТС, находятся под рулем, но здесь все зависит от конкретного производителя. В основном они окрашены в контрастные тона, что дает возможность определить их принадлежность к определенной схеме.Для проведения измерения понадобится омметр — он должен быть подключен к одному из проводов, но нужно заранее сделать разрыв цепи. Один щуп омметра подключают к проводу, идущему к замку, на обрыв, а второй нужно подключать ко всему кабелю. В конечном итоге вы сможете измерить сопротивление с максимальной точностью, но помните, что все измерения производятся при включенном зажигании.

Чтобы создать эмулятор ключа, вам нужно выбрать наиболее точный индикатор с помощью резистивного устройства, а затем добавить его на схему подключения, как показано на рисунке.Причем подключение должно осуществляться строго с помощью реле. Контакт на разомкнутой цепи должен быть подключен к релейному выходу. Полученное сопротивление необходимо подключить к неразрезанному кабелю.

Видео «Обзор устройств Starline»

На видео ниже представлен краткий обзор устройств для обхода immo от производителя Starline (автор видео — Кирилл Коломенский).

Иммобилайзер — это стандартная система безопасности автомобиля или часть установленного альтернативного противоугонного комплекса.Несмотря на свои положительные качества, обход этого защитного блока необходимо часто. Сделать это можно, установив заводскую модель, либо сделав гусеничный иммобилайзер своими руками.

Описание систем RFID и VATS

Принцип работы противоугонной системы заключается в блокировании возможности запуска двигателя при невыполнении определенных условий. Это может понадобиться в случае утери ключа, несовместимости штатной системы охранной сигнализации и установленной дополнительно, для дистанционного или автоматического запуска двигателя.Заводские устройства обхода иммобилайзера не только служат своему прямому назначению, но и имеют шину CAN для увеличения функциональности.

а можно ли и как обмануть иммобилайзер не покупая заводской краулер? Эта задача решается несколькими способами. Главное условие — сохранить первоначальные функции автосигнализации … Установка дополнительных компонентов или модернизация системы не должны влиять на ее работоспособность и надежность.

Чтобы выбрать оптимальную схему самодельной гусеницы, необходимо знать виды иммобилайзеров.Отличаются принципом действия, на основе которого разрабатываются методы временного или постоянного отключения:

RFID. Чаще всего их устанавливают на автомобили европейского и азиатского производства. Внутри ключа зажигания находится транспондер (передатчик), который при активации посылает сигнал в систему и активирует ее. Приемная часть находится в конструкции замка зажигания;
НДС. Типично для моделей американского производства. Внутри ключа зажигания есть резистор с определенным значением сопротивления.Чтобы включить двигатель, необходимо вставить ключ в замок. Если значение сопротивления отличается от нормированного значения, двигатель не запустится.

Для каждой из систем необходимо разработать универсальную модель гусеничного иммобилайзера, что несложно сделать своими руками. Важно знать принципы проектирования и подбора комплектующих.

Методы обхода иммобилайзера RFID

Наличие стандартного иммобилайзера является основной причиной использования дополнительных средств для его обхода.Его нельзя удалить и поэтому необходимо правильно продумать схему будущего краулера.

При составлении схемы должны быть соблюдены следующие условия:

Гибкость подключения и отсутствие негативного влияния на работоспособность автосигнализации;
Адаптация под конкретную модель иммобилайзера. Его устройство необходимо предварительно изучить;
Сохранение действия штатных ключей на запуск зажигания.

Стандартные модели иммобилайзера могут быть установлены в замке зажигания или на ключах запуска двигателя.Именно там проводится модернизация системы.

RFID Immobilizer Crawler Manufacturing

Самый распространенный способ обхода иммобилайзера с помощью самодельного устройства — это установка дополнительной цепи на выключатель зажигания. В этом случае удаленные функции иммобилайзера сохранятся. Его действие будет отключено, когда ключ вставлен в замок зажигания.

Чтобы сделать петлю на катушке, необходимо подготовить тонкий футляр, который впоследствии будет установлен на замок.Чаще всего его делают из картона. Затем вам следует выполнить следующие действия.

Проверьте внутренний диаметр гусеницы. Он должен быть немного больше сердечника замка.
Скотч или изолента устанавливается на наружную часть оправки. Его липкая часть находится снаружи.
Затем следует разобрать одну катушку автомобильного реле. Оттуда провод наматывается на обмотку. Количество витков обычно 20-30 шт.
Получившаяся конструкция устанавливается поверх замка зажигания.

Аналогичный дизайн должен быть выполнен для запасного ключа. Впоследствии он прячется в машине. Компоненты подключаются в систему следующим образом:

В некоторых случаях этот метод не применим из-за небольшого пространства для установки гусеницы иммобилайзера. Тогда нужно использовать альтернативные методы.

Модернизация схемы обхода иммобилайзера RFID

Для начала делается реле, состоящее из пяти контактов. Это необходимо для правильной работы конструкции.

В показанном состоянии контакт «30» замкнут на «87A». Когда на реле подается напряжение 12 В (контакты «86» и «85»), «30» переключается с «87A» на «87». Таким образом, краулер будет работать по указанной выше технологии.

Но если невозможно установить шлейф на замке зажигания, схему следует модернизировать.

В этом случае нет необходимости устанавливать петлю на корпус замка. Подключение производится к установленному иммобилайзеру. Сборка такой конструкции осуществляется по следующей схеме.

Вырезаем один из контактов штатной антенны.
Напряжение подается от замка зажигания «+», он подключен к контакту «86». Подключение «-» осуществляется от автосигнализации к контакту «85».
Устанавливаем диод между полученными подключениями: анод на «86» и катод на «85» контакты. Это сводит к минимуму вероятность выхода из строя транзистора в системе сигнализации из-за влияния обратного напряжения.
К контакту «87А» припаян провод от антенны.К этому же месту подключается один из концов краулера с ключом.
Второй конец гусеничной антенны припаян к контакту «87».
К «30» прикреплен провод от штатной антенны.

Таким образом, подача «-» на автосигнализации происходит только при автозапуске.

При пуске ключом на самодельное реле не подается питание. Следовательно — работа штатного иммобилайзера не нарушена.

В дополнение к описанному выше принципу построения гусеницы могут применяться более сложные.

Практически полностью исключают вероятность самопроизвольного отключения двигателя при переключении с автозапуска автомобиля на ключ зажигания.

Способы обхода иммобилайзера НДС

Несколько проще сделать обходчик иммобилайзера своими руками для моделей типа НДС. Для этого нужно точно измерить значение сопротивления резистора, встроенного в ключ. Если ключ по какой-то причине был утерян, его необходимо обязательно восстановить.

В среднем значение сопротивления резистора может составлять от 400 до 11800 Ом.После определения точного результата следует выбрать аналогичный компонент с таким же параметром.

Суть модернизации системы в том, что функция сопротивления ключа будет встроена в иммобилайзер. Перед установкой изучается схема штатной автосигнализации. Для определения точного места установки сопротивления можно воспользоваться общей схемой подключения.

После несложных манипуляций при автозапуске автомобиля или включении ключом функции иммобилайзера будут неактивны.Однако стоит помнить, что этот прием может негативно повлиять на работу охранной сигнализации.

В качестве альтернативы специалисты предлагают установку дополнительного иммобилайзера, который позволит осуществить дистанционный запуск. При этом устройство заблокирует эту функцию во время движения автомобиля.

Основным требованием к конструкции краулера является сохранение функций безопасности системы охранной сигнализации. Поэтому дубликат ключа зажигания, необходимый для реализации схемы RFID, должен быть тщательно спрятан в салоне автомобиля.Повышение удобства использования не может отрицательно сказаться на безопасности.

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае вы можете использовать Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Общие сведения о модуле байпаса

Согласно описанию, бесключевой проход сигнализаций Starline с автозапуском является функциональным блоком в малогабаритном корпусе.Устройство интегрировано в систему безопасности сооружения как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитация ключа, который необходим для отключения штатного блокиратора двигателя.

Сканер был создан для работы со стандартными блокировщиками, которые работают в системе RFID. Такие устройства обычно не дают возможности запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может причинить неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить краулер, то следует помнить, что устройство может работать только с системами безопасности собственной марки.Чип, который установлен в ключ, совершенно уникален; его использование не допускается с аналогичными системами, используемыми на других машинах. Даже если на автомобиле установлен такой же иммо-краулер, применить данный ключ для разблокировки не получится.

Модуль, позволяющий обойти стандартный блокировщик, конструктивно состоит из:

процессорного устройства;
антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электросети станка;
дополнительный приемопередатчик, выполненный в виде проволочной петли;
руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности линейного монтера Starline F1.

Чтобы блокировщик обхода автосигнализации Starline Can Lin сработал, нужен дополнительный ключ с установленным внутри транспондером. Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость иммо-гусеницы от Starline составляет порядка 3200-5000 рублей.

Особенности работы

По сути, микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов стандартного ключа.В любом замке, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система идентифицирует владельца автомобиля. Следовательно, если ключ подходит к замку по геометрическим характеристикам, но находящаяся внутри микросхема окажется несовместимой или ее не будет вовсе, то блокиратор не выключится. Также запрет на запуск силового агрегата будет работать при использовании функции дистанционного запуска ДВС, так как штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обхода позволит вам заменить чип, установленный в штатном транспондере, что позволяет отключить блокировку.Когда включена опция удаленного запуска, устройство автоматически отправляет сигнал через трансивер на чип ключа. На самом деле называть это устройство краулером некорректно, так как оно функционирует по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели VR-03 от Starline и принципа ее действия представлен на видео АвтоАудиоЦентра.

Модификации гусеничных машин StarLine

Модели линейных гусеничных машин для «сигнализации» Starline A91, A93 и других вариаций, которые можно приобрести:

BP-03.Использование устройства позволит обойти штатный блокировщик RFID, что даст возможность запускать двигатель удаленно. Краулер автоматически передает информацию в виде кода от стандартного ключа, что делает работу с машиной более удобной и комфортной. В комплекте блок процессора, кабели для подключения, антенный переходник с полутораметровым проводом. Также в комплекте идет специальная петля диаметром 6 см. технические характеристики и рекомендации по подключению.
БП-06. Более продвинутая версия обычного краулера-блокировщика. В нем управление и передача импульсов осуществляется по цифровому кодированному каналу. Это обеспечивает более надежный дистанционный запуск двигателя внутреннего сгорания. Модель VR-06 специально разработана для совместной работы с противоугонными системами Starline. Ключи формата Smart Key питаются от 3,3 вольт, в результате чего потребителю не нужно периодически заменять батарейки. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как со смарт-ключами, так и с традиционными ключами зажигания.Разрешено подключать краулер к читателям любого типа. …
F1 — продукт совместной разработки производителей Starline и Fortin. Главная особенность системы — сочетание опций краулера, а также CAN-интерфейса с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется чип или ключ, так как процедура контроля является автоматической. Эта модель поддерживает обновление прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин.В этом устройстве удачно сочетаются возможности и возможности других блокираторов обходов, его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей … Полный список можно найти на официальном сайте компании.
Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данный товар как незаметное дополнение к аппарату, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель позаботился о том, чтобы гусеничный трактор разблокировал электрические цепи силового агрегата для его запуска, но оставил рулевое колесо заблокированным.Это обеспечивает дополнительную защиту машины. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет осуществлять его скрытую установку в автомобиле. Одна из особенностей заключается в том, что этот краулер-блокиратор двигателя не имеет строго установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Среди достоинств следует выделить универсальность — установка устройства разрешена на все современные автомобили, независимо от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей гусеничных гусениц от Starline представлен в ролике Кирилла Коломенского.

Достоинства и недостатки

Достоинства гусеничных машин immo Starline:

низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить схемы блокировки двигателя от взлома;
эффективная работа устройства и его производительность;
после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется под его тип;
наличие устройства дает возможность упростить возможность использования функции дистанционного запуска ДВС;
установка блокиратора краулера не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, конечно, если установка сделана правильно;
простота установки и эксплуатации;
иммо линейники хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
модуль обхода блокиратора может работать без постоянного использования стандартного иммо-ключа.

К недостаткам можно отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта выполнения подобных задач, то лучше обратиться за помощью к электрику.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке краулера и интеграции его в охранную систему Starline A91, A93 и другие сигнальные модели:

Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля гусеничный трактор можно установить в любом месте кабины. Крепление осуществляется саморезами, входящими в комплект системы. Установка может производиться за пультом управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
Затем открывается корпус процессорного блока, в него устанавливается запасной ключ с меткой. Плоский трансивер необходимо установить внутрь. Убедитесь, что устройство закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключено.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

Красный вывод — это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда на него приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска ICE.
Также доступны несколько серых кабелей. Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от машины.

1. Первый вариант подключения схемы 2. Второй вариант подключения линейного блокиратора

Если подключение осуществляется по первой схеме, то приемопередатчик внешней рамки необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе. выключателя зажигания. Затем этот элемент подключается к розетке, расположенной на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в автомобиле, и гусеничным трансивером блокиратора.
Использование второй схемы актуально в том случае, если по каким-то причинам нельзя установить рамный трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между штатной антенной и приемопередатчиком краулера будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как правильно пользоваться краулером?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно завершить процедуру обучения, чтобы краулер мог работать без перебоев.

Процедура обучения обходчика:

Выключите зажигание в автомобиле. Найдите служебный ключ, его можно установить в скрытом месте. Если установка охранного комплекса производилась вручную, то необходимо помнить, где вы установили кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью в поиске.На большинстве моделей Starline для входа в режим обучения кнопку нужно нажать четырнадцать раз, но в зависимости от «сигнализации» этот нюанс может отличаться. Проверить в сервисной книжке сигнализацию.
Через пять секунд после нажатия необходимо успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок системы обхода перейдет в режим обработки информации, устройству может потребоваться около пяти минут. В процессе обучения периодически будет звучать сирена противоугонного комплекса, интервал сигнала составит три секунды.
Если процедура обучения прошла успешно, сирена подтвердит это двумя звуковыми сигналами.
В случае отказа системы и не завершения обучения краулера прозвучат четыре звуковых сигнала.

Олег легазоид рассказал, как можно запустить двигатель автомобиля без ключа.

Как сделать лайнмена самому?

В состав модуля обходчика-блокировщика входят активные компоненты, но корпус устройства всегда пластиковый, даже если это фирменное устройство.Это важно, потому что если корпус будет стальным, то у потребителя появится эффект короткозамкнутого витка в основной катушке, которая намотана на ключ. При установке устройства этот момент необходимо учитывать; поэтому не рекомендуется устанавливать корпус рядом с металлическими поверхностями.

Для самодельного модуля нужно найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля 12-14 вольт.Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса гусеницы. При обходе штатного блокиратора переключается ток, величина которого меньше одного Ампера. Из-за этого допускается использование любого реле, важно, чтобы оно выдерживало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но учтите, что эта деталь активируется с обратной полярностью.

Из корпуса самодельной гусеницы выйдут четыре контакта:

Для подключения внешней катушки используется двухпроводная петля.Установка этого компонента обычно проводится возле замка зажигания, для этого потребуется снять с него накладку.
Силовой контакт должен быть подключен к отрицательному выводу, то есть он подключен к противоугонному комплексу.
Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, в которой всегда присутствует напряжение, даже при выключенном зажигании.

Катушка-ловушка устанавливается рядом с замком.Этот элемент должен включать в себя около пятидесяти витков намоточного кабеля. Можно использовать провода любого производителя, однако кабели с тонкой намоткой будут периодически порваться.

1. Пластиковый корпус самодельного линейника 2. Наружная обмотка, залитая эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки прибора:

Катушку изготовить отдельно и закрепить на пластиковой накладке замка зажигания. , где устанавливается краулер;
демонтируйте защитную накладку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно намотать прямо на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого требуется эпоксидная смола.

Если вы решили выбрать второй вариант, то результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их нужно заранее прогреть на плите или зажигалкой. И их колпачки будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаян более тонкий кабель; их предварительно необходимо очистить от остатков пластика.

Как работает обходчик с иммобилайзером без ключа? Как отключить иммобилайзер с помощью сканера StarLine Как подключить сканер иммобилайзера к сигнализации

Современные технологии позволяют по-разному защитить автомобиль от взлома и угона. Как ни странно, многие из нас по старинке используют обычный замок. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а третьи вообще не переживают за свою машину, так как она защищена иммобилайзером.

К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о таком устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности. Так это или нет, мы просто попробуем разобраться в этой статье. Отдельное внимание Отдельно остановимся на вопросе, как выключить, если автовладелец потерял ключ.

Как работает иммобилайзер, или что это за прибор?

Если дословно перевести название этого устройства с английского, то получится термин «иммобилайзер».Это слово максимально точно передает всю суть работы иммобилайзера — исключить даже малейшую возможность завести двигатель автомобиля без участия владельца ключа.

По сути, это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные автомобильные системы, не позволяя угонщикам завести и переместить вашу машину. Часто с помощью иммобилайзера перекрывается вся система подачи топлива к двигателю или система зажигания.Таким образом, даже если угонщик пробрался в машину, он не уедет на ней.

Принцип работы иммобилайзера довольно прост. Когда посторонний человек пытается завести автомобиль, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы предотвратить подачу сигнала зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, благодаря чему двигатель и его система питания блокируются. В результате двигатель вообще не запустится или может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выезжает со стоянки и преодолевает несколько метров.

Большим преимуществом этого устройства является то, что даже после обрыва проводов или попыток «нейтрализовать» автомобиль все равно заблокирован. То есть, если система устройства обнаруживает попытку взлома, она немедленно реагирует описанным выше образом, блокируя как себя, так и все системы автомобиля.

В этом случае иммобилайзер активируется автоматически. Это значит, что если вы оставите машину на какое-то время без присмотра, то вскоре иммобилайзер среагирует и заблокирует ее. По этой причине категорически не рекомендуется оставлять машину без ключей, так как вы сами не сможете попасть в салон.

Компоненты иммобилайзера автомобиля

Конфигурация этого устройства стандартная. Однако в последнее время производители стали уделять ему все больше внимания, поэтому можно встретить все более дорогие и «навороченные» устройства. Но, несмотря на нововведения, в основу любого иммобилайзера входят:

Блок управления устройством. Фактически, это центр всей системы защиты автомобиля. Именно здесь обрабатываются все сигналы, поступающие на него от датчиков.Соответственно, именно блок управления отправляет команду блокировки, если он определяет какие-либо внешние действия как несанкционированные.

Микроиммобилайзер или электромагнитное реле , из-за которого происходит разрыв электрической цепи автомобиля. То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.

Автомобильный ключ. Именно по нему система способна распознать вас как владельца и дать доступ к машине. Процесс идентификации происходит благодаря специальной микросхеме, которая установлена в самом ключе.На микросхеме предварительно закодирован определенный сигнал или шифр, который блок управления может распознать.

В целом все иммобилайзеры делятся на два основных типа — это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу принято относить иммобилайзеры, которые активируются с помощью ключа. Но для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, способный посылать собственный сигнал в ответ на сигнал, только что полученный от другого устройства) или специальная карта-метка.

Есть еще кодовые иммобилайзеры, которые, правда, используются гораздо реже. Их суть заключается в том, что для включения или выключения такого устройства водителю постоянно приходится набирать определенную кодовую комбинацию на специальной панели … В последние годы стали применяться иммобилайзеры, распознающие владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Важные аспекты типичной функции иммобилайзера

По принципу действия иммобилайзеры мало чем отличаются от обычной автосигнализации, хотя по многим параметрам уступают ей. В частности, новейшая разработка «Сигнализация» для автомобилей позволяет отслеживать вора даже по спутнику и сразу же сообщать владельцу о проникновении. С иммобилайзерами все намного проще — они просто не дают угонщику возможности завести машину. То есть узнать о том, что машину хотели украсть, можно будет только позже. Но в этом есть свои преимущества: вам не нужно долго отслеживать его и искать по всему городу или даже стране.

Внешний вид устройства, а также его расположение тоже усложняют задачу ворам.Угонщик может потратить несколько часов, пытаясь найти иммобилайзер на авто, но его работа все равно не увенчается успехом. Добраться до него даже по проводам не всегда удается, так как устройство работает через стандартную сеть и принимает только высокочастотные волны. А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко спутать с другим оборудованием автомобиля.

То же самое и с микроиммобилайзерами, которые очень легко спутать с одним из устройств автомобиля — например, с предохранителем.Поскольку на одной машине может быть установлено несколько таких реле, чтобы найти и обезвредить их, придется потратить не просто часы, а даже несколько дней.

Особое внимание стоит уделить иммобилайзерам, которые обладают способностью немного задерживать блокировку двигателя. Суть работы такого устройства заключается в следующем: когда угонщик садится в машину, ему все же удается завести двигатель и двигаться своими приемами. Однако, не преодолев даже нескольких сотен метров, машина внезапно глохнет.Остановившись посреди дороги, угонщику ничего не остается, как бросить машину. Ведь если он начнет возиться с ней в дороге, то рискует привлечь внимание окружающих и «засветить» свое лицо.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях вы наверняка встретите именно такую систему. Его преимущество заключается в том, что он максимально сводит к минимуму риск возможной кражи. В чем его особенность? Чтобы активировать транспондерный иммобилайзер, даже профессиональному автомеханику придется потратить много времени и пройти практически всю машину.И суть такой системы — бесконтактный ответ.

Блокировка или разблокировка иммобилайзера транспондера происходит благодаря специальному брелку или карте, в которой зашифрован специальный код или шифр. Когда ключ находится в пределах досягаемости приемника иммобилайзера, автомобиль разблокируется, и владелец может безопасно запустить двигатель и двигаться в любом направлении. Когда он удаляется от машины, завести его другим способом уже не удастся, так как иммобилайзер просто заблокирован.

Такой трансивер тоже можно спрятать где угодно. Для этого подходит и приборная панель, и моторный отсек, и обивка сидений. Самое главное, чтобы камуфляж был максимально надежным. Найти его с помощью специального оборудования тоже невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, так как требует высокого профессионализма и большой практики работы с таким устройством. Поэтому, если вы хотите установить на свой автомобиль иммобилайзер, лучше по этому поводу обратиться к специалистам.

Отключение иммобилайзера: можно ли это сделать самостоятельно.

Если в любом случае для установки иммобилайзера придется обращаться к специалистам, то с его отключением вы сможете разобраться самостоятельно. При этом часто бывает, что отключение иммобилайзера — это вовсе не прихоть автовладельца, а очень острая необходимость. Причин может быть несколько, и мы назовем только самые распространенные:

1) Автовладелец потерял ключ.Это означает, что запуск двигателя и другие операции с автомобилем невозможны.

2) Поломка в электронном блоке управления или других важных элементах управления иммобилайзером, из-за которой невозможно завести автомобиль.

3) Невозможность совмещать дистанционное управление автомобилем и иммобилайзер. Обычно автовладельцам приходится выбирать между этими двумя устройствами.

4) Желание установить обычную сигнализацию. При этом следует понимать, что установка «сигнализации» только помогает отпугнуть злоумышленников, но угнать машину они все равно смогут практически беспрепятственно.

Если автовладелец не боится угона его машины, и иммобилайзер мешает ему, когда он хочет завести машину без ключа.

Разберемся, какими способами можно отключить иммобилайзер. Однако сразу стоит отметить, что к этому вопросу нужно подойти со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому отключение будет иметь свои особенности.

Многие модели иммобилайзеров предусматривают кодовое отключение этого устройства.То есть, если вы случайно потеряли от него ключ, вы можете завести машину, просто набрав на специальной панели определенную комбинацию цифр. Это позволит устройству распознать вас как владельца транспортного средства.

Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и в том случае, если вы решите изготовить новый ключ, его нужно будет прошить вместе с иммобилайзером для совместимости. А это, конечно, займет много времени и потребует вмешательства специалиста.

Ситуация будет менее печальной, если у вас будет запасной ключ. Тогда можно будет обойти иммобилайзер, подключив его антенну к микросхеме от запасного ключа. Сам чип нужно будет очень аккуратно снять с ключа и буквально привязать к антенне изолентой. Однако в современных автомобилях микросхема часто не устанавливается. В этом случае придется прибегнуть к специальным бесчиповым обходчикам. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и расшифровывать их, тем самым нейтрализуя их действие и открывая доступ к автомобилю.

Если есть время и деньги, можно обратиться к специалистам для отключения иммобилайзера. Для профессиональной реализации этого процесса используются специальные программы, которые могут напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером. Такой вариант подходит для любого типа иммобилайзера, однако справиться с этой задачей без специальной подготовки и опыта просто невозможно.

Также, обратившись к официальному дилеру вашей модели автомобиля, вы можете получить у них специальное устройство, которое может отключить ваш штатный иммобилайзер, блокирующий двигатель.По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «убийцей».

Для перевода заблокированного иммобилайзера в неактивное состояние «киллер» подключается к блоку управления в тот момент, когда водитель включает зажигание. Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего существующая программа заменяется стандартной. Для дальнейшего использования иммобилайзера перепрошивается под новый ключ.

Как отключить иммобилайзер: ознакомьтесь с устройством под названием «эмулятор».

Хотя описанные выше методы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером эффективны, они не решат вашу проблему, если вам нужна машина каждый день и вы даже не можете покинуть парковку. Чтобы связаться с официальными дилерами производителя вашего автомобиля или найти автосервис, который занимается этими устройствами, вам придется потратить много времени. Плюс прямая работа с иммобилайзером … Чтобы избежать всех этих хлопот, находчивые автомобилисты используют специальный иммобилайзер-обходчик под названием.

Какой результат у эмулятора? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести машину.Эмулятор как бы «обходит» программы иммобилайзера, в результате чего последняя теряет влияние на автомобиль. Но используя эмулятор, не забывайте, что с его помощью вы снимаете защиту с автомобиля. А если на нем нет сигнализации, любой может завести и угнать вашу машину.

Кстати наличие эмулятора не помешает установке сигнализации. Подходят как самые простые системы, так и новейшая «сигнализация» с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля.При этом с помощью эмулятора можно довольно удачно совместить иммобилайзер и сигнализацию. Тогда, благодаря последнему, вы сможете запустить двигатель даже без ключа. Однако, если система сигнализации взломана, иммобилайзер не позволит неавторизованному лицу запустить двигатель.

Но эмулятор иммобилайзера полезен еще и тем, что благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода автовладелец может узнать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:

— устройство подключено неправильно;

Устройство несовместимо с электронным блоком управления станком;

Последовательная шина работает неправильно.

Кроме того, под конкретный тип иммобилайзера подбирать эмулятор не обязательно, так как это устройство универсальное. Программа, установленная производителем, автоматически подстраивается под скорость шины и позволяет всем компонентам автомобиля работать плавно и слаженно. Единственное, что нужно учитывать при покупке эмулятора, — это поколение иммобилайзера, используемого на вашем автомобиле. Поэтому устройство нужно сначала проверить, а потом уже покупать.

Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов.К устройству должна прилагаться инструкция, в которой будут указаны все действия, которые необходимо выполнить. Единственный нюанс: если вы плохо разбираетесь в автомобильной электрике, не стоит браться за эту работу самостоятельно.

Надеемся, что теперь вы убедились, что описываемое нами устройство не такое уж и сложное дело, тем более, что способы отключения иммобилайзера вы уже знаете. Так что, если вы потеряете ключ от машины, не паникуйте и сразу же отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя.В этом случае вы можете использовать Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Общие сведения о модуле обхода

Согласно описанию, краулер охранной сигнализации без ключа с автозапуском Starline является функциональным блоком в малогабаритном корпусе. Устройство интегрировано в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитация ключа, который необходим для отключения штатного блокиратора двигателя.

Если вы решили установить и подключить краулер, вы должны помнить, что устройство может работать только с системами безопасности собственной марки. Чип, который установлен в ключ, совершенно уникален; его использование не допускается с аналогичными системами, используемыми на других машинах.Даже если на автомобиле установлен такой же иммо-краулер, вы не сможете использовать этот ключ для его разблокировки.

Модуль, позволяющий обойти стандартный блокировщик, конструктивно состоит из:

процессорного устройства;
антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электросети станка;
дополнительный приемопередатчик, выполненный в виде проволочной петли;
руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности линейного монтера Starline F1.

Особенности работы

По сути, микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов стандартного ключа. В любом замке, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система идентифицирует владельца автомобиля.Следовательно, если ключ подходит к замку по своим геометрическим характеристикам, но находящаяся внутри микросхема оказывается несовместимой или вовсе отсутствует, то блокиратор не выключится. Также запрет на запуск силового агрегата сработает при использовании функции дистанционного запуска ДВС, так как штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обхода позволит вам заменить чип, установленный в штатном транспондере, что позволяет отключить блокировку.Когда включена опция удаленного запуска, устройство в автоматическом режиме отправит сигнал на чип ключа через трансивер. На самом деле называть это устройство краулером некорректно, так как он работает по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели VR-03 от Starline и принципа ее действия представлен на видео АвтоАудиоЦентра.

Модификации гусениц StarLine

Модели линейщиков для «сигнализации» Starline A91, A93 и других вариаций, которые можно приобрести:

BP-03.Использование устройства позволит обойти штатный блокировщик RFID, что даст возможность запускать двигатель удаленно. Краулер автоматически передает информацию в виде кода от стандартного ключа, что делает работу с машиной более удобной и комфортной. В комплекте блок процессора, кабели для подключения, антенный переходник с полутораметровым проводом. Также в комплекте идет специальная петля диаметром 6 см. В сервис-мануале указаны характеристики и рекомендации по подключению.
БП-06. Более продвинутая версия обычного лайнмена блокиратора. В нем управление и передача импульсов осуществляется по цифровому кодированному каналу. Это обеспечивает более надежный дистанционный запуск двигателя внутреннего сгорания. Модель VR-06 специально разработана для совместной работы с противоугонными системами Starline. Ключи формата Smart Key питаются от 3,3 вольт, поэтому потребителю не нужно периодически заменять батарейки. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как со смарт-ключами, так и с традиционными ключами зажигания.Допускается подключение краулера к читателям любого типа. …
F1 — продукт совместной разработки производителей Starline и Fortin. Главная особенность системы — сочетание опций краулера, а также CAN-интерфейса с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется чип или ключ, так как процедура контроля является автоматической. Эта модель поддерживает обновления прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин.В этом устройстве удачно сочетаются возможности и возможности других обходных блокировщиков; его подключение возможно в более чем трех тысячах моделей современных автомобилей. Полный список можно найти на официальном сайте компании.
Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данный товар как незаметное дополнение к аппарату, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель позаботился о том, чтобы гусеничный трактор разблокировал электрические цепи силового агрегата для его запуска, но оставил рулевое колесо заблокированным.Так предусмотрена дополнительная защита авто. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет скрытую установку в автомобиле. Одна из особенностей заключается в том, что этот краулер-блокиратор двигателя не имеет строго установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Среди достоинств следует выделить универсальность — установка устройства разрешена на все современные автомобили, независимо от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей гусеничных гусениц от Starline представлен в ролике Кирилла Коломенского.

Плюсы и минусы

Преимущества гусениц immo Starline:

низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить схемы блокировки двигателя от взлома;
эффективная работа устройства и его производительность;
после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется с его типом;
наличие устройства дает возможность упростить возможность использования функции дистанционного запуска ДВС;
установка блокиратора краулера не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, конечно, если установка сделана правильно;
простота установки и эксплуатации;
иммо линейники хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
модуль обхода блокиратора может работать без постоянного использования стандартного иммо-ключа.

К недостаткам можно отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта в реализации подобных задач, то лучше обратиться за помощью к электрику.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке краулера и интеграции его в охранную систему Starline A91, A93 и другие сигнальные модели:

Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля гусеничный трактор можно установить в любом месте кабины. Крепление осуществляется саморезами, входящими в комплект системы. Установка может производиться за пультом управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
Затем открывается корпус процессорного блока, в него устанавливается запасной ключ с меткой. Плоский трансивер необходимо установить внутрь. Убедитесь, что устройство закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключено.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

Красный вывод — это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда на него приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска ICE.
Также доступны несколько серых кабелей. Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от машины.

1. Первый вариант подключения схемы 2. Второй вариант подключения линейного блокиратора

Если подключение осуществляется по первой схеме, то приемопередатчик внешней рамки необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе. выключателя зажигания. Затем этот элемент подключается к розетке, расположенной на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в автомобиле, и гусеничным трансивером блокиратора.
Применение второй схемы актуально, если по каким-либо причинам нельзя установить рамный трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между штатной антенной и приемопередатчиком краулера будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как правильно пользоваться краулером?

Процедура обучения обходчика:

Выключите зажигание в автомобиле. Найдите служебный ключ, его можно установить в скрытом месте. Если установка охранного комплекса производилась вручную, то необходимо помнить, где вы установили кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью в поиске.На большинстве моделей Starline для входа в режим обучения кнопку нужно нажать четырнадцать раз, но в зависимости от «сигнала» этот нюанс может отличаться. Проверить в сервисной книжке сигнализацию.
Через пять секунд после нажатия необходимо успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок системы обхода перейдет в режим обработки информации, устройству может потребоваться около пяти минут. В процессе обучения периодически будет звучать сирена противоугонного комплекса, интервал сигнала составит три секунды.
Если процедура обучения прошла успешно, сирена подтвердит это двумя звуковыми сигналами.
В случае отказа системы и не завершения обучения краулера прозвучат четыре звуковых сигнала.

Олег легазоид рассказал, как запустить двигатель автомобиля без ключа.

Как сделать лайнмена самому?

В состав модуля обходчика-блокировщика входят активные компоненты, но корпус устройства всегда пластиковый, даже если это фирменное устройство.Это важно, потому что, если корпус сделан из стали, у потребителя возникнет эффект короткого замыкания в основной катушке, которая намотана на ключ. При установке устройства этот момент необходимо учитывать; поэтому не рекомендуется устанавливать корпус рядом с металлическими поверхностями.

Чтобы самому изготовить модуль, необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Тогда понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля 12-14 вольт.Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса гусеницы. При обходе штатного блокиратора переключается ток, величина которого меньше одного Ампера. Из-за этого допускается использование любого реле, важно, чтобы оно выдерживало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но учтите, что эта деталь активируется с обратной полярностью.

Из корпуса самодельной гусеницы выйдут четыре контакта:

Для подключения внешней катушки используется двухпроводная петля.Установка этого компонента обычно проводится возле замка зажигания, для этого потребуется снять с него накладку.
Силовой контакт должен быть подключен к отрицательному выводу, то есть он подключен к противоугонному комплексу.
Провод с выходом +12 вольт, на него необходимо запитать. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, в которой всегда присутствует напряжение, даже при выключенном зажигании.

Катушка-ловушка установлена рядом с замком.Этот элемент должен включать в себя около пятидесяти витков намоточного кабеля. Можно использовать провода всех производителей, однако кабели с тонкой намоткой будут периодически порваться.

1. Пластиковый корпус самодельного линейника 2. Наружная обмотка, проклеенная эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки прибора:

Катушку изготовить отдельно и закрепить на пластиковой накладке замка зажигания, где краулер установлен;
демонтируем защитную накладку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно наматывать прямо на кожух.

Под красивым и непонятным для рядового автомобилиста названием устройства — «иммобилайзер-обходчик» существует сложный технический термин. В быту его мало используют. Но это становится значимым в тот самый момент, когда при установке автосигнализации с функцией автозапуска возникает необходимость пожертвовать один из 2-х чип-ключей.

Причина кроется в противоречии между охранными функциями вновь установленной автосигнализации и штатной, адаптированной с момента создания автомобиля — иммобилайзером (иммо).Автозапуск сигнализации, выполняющий команду на запуск двигателя, встречает противодействие иммобилайзера. Последний воспринимает этот процесс как несанкционированное вмешательство злоумышленников. Ему необходимо подтверждение законных действий от собственного чип-ключа.

Возникает техническая задача обмана локальной системы с помощью специального устройства — обходчика иммобилайзера. Здесь требуется один из ключей или его чип (транспондер), который будет распознан иммо. Как выбрать обходной иммобилайзер, чтобы не остаться без ключа и воспользоваться функцией автозапуска только что установленной сигнализации.

Что это за

Обмануть (обойти) локальную систему безопасности будет реально, если есть возможность пожертвовать один из своих ключей. В этом случае сам ключ или его транспондер помещается в контейнер (ящик) устройства и убирается в укромное место в автомобиле.

При автоматическом запуске сигнализации сканер иммобилайзера отправляет сообщение в IMMO о том, что ключ находится в машине. Это, в свою очередь, подтверждает команду пуска, и блок управления двигателем выполняет назначенную функцию.

К сожалению, не всегда можно использовать дополнительный ключ. Причин может быть несколько:

Автомобиль с сигнализацией сдан в аренду;
по договору аренды второй ключ должен находиться у законного владельца автомобиля;
автомобиль приобретен в кредит;
договор займа обязывает должника передать один из ключей кредитору до погашения долга;
аналогичная ситуация возникает при заключении договора страхования;
в этом случае при наступлении страхового случая страхователю должны быть предъявлены оба ключа;
, аналогичная ситуация с ключами может возникнуть, когда обе копии должны находиться в семье или на службе.

В этом случае устанавливается версия обходчика иммобилайзера без ключа, что позволяет хранить ее у владельца сигнализации. Правда, усложняется способ установки оборудования и сигнализаций, так как потребуется процесс обучения устройства (модуля обхода иммобилайзера).

Сорта

Приняв окончательное решение о необходимости правильной активации функции автостарта сигнализации, необходимо определиться с выбором обходчика иммобилайзера. Лишить его возможности противодействия рабочим функциям установленной сигнализации можно несколькими способами:

полностью отключить иммобилайзер от электронной схемы автомобиля и забыть о его существовании, доверившись сигнализации;
правильный выбор для машин, которые это позволяют;
вам придется забыть о гарантийных обязательствах производителя;
упрощен процесс кражи, так как функции иммобилайзера отключены из-за постоянного наличия на борту ключа автоматического зажигания;
от угонщиков, требуется только правильное техническое знание установленной автосигнализации;
установить ключевой вариант обходчика иммобилайзера;
все функции сигнализации сохранены с возможностью автозапуска;
сохранены возможности иммобилайзера по предотвращению несанкционированного запуска двигателя;
у автовладельца сигнализации остался только один ключ;
проблемы наличия одного ключа уже описывались в предыдущем разделе статьи;
правильный выбор крепления бесключевого варианта иммобилайзера на обходчике;
решает все ранее описанные недостатки модулей обхода иммобилайзера;
: оба ключа находятся в руках владельца транспортного средства или законного владельца транспортного средства;
значительно увеличивается стоимость как самого устройства с сигнализацией, так и его установки;

При выборе подходящего обходчика иммобилайзера необходимо согласовать возможность его адаптации с моделью установленной сигнализации.

Принцип работы

Если вам удалось сделать правильный выбор в пользу ключевого варианта краулера иммобилайзера. Согласуйте с производителем (продавцом) возможность его совместной работы с установленной сигнализацией. Разобраться в принципах его работы не составит труда:

правильно установить сигнализацию;
установить гусеничный иммобилайзер с чип-ключом и антеннами повторителя;
установить антенну модуля обхода иммобилайзера непосредственно на замок зажигания;
передать сигнал на дистанционный запуск двигателя автомобиля с брелока автомобильной сигнализации на блок процессора установленной сигнализации;
принятый сигнальный сигнал ретранслируется на гусеничные антенны;
, который, в свою очередь, передает его на антенну замка зажигания;
оттуда отправляется на согласование в иммо-блок;
блок управления двигателем подтверждает согласованный сигнал;
сигнализация дистанционно запускает двигатель;
высокочастотные сигналы между антеннами могут быть неэффективными в случае экстремальных температур.

, если утерян единственный ключ зажигания, немедленно потребуются значительные затраты на вызов сервисного электрика и изготовление правильно подобранного дубликата чипа.

Модели устройств с принципом работы без ключа. Принцип их работы заключается в предварительном программировании собственных транспондеров перед их установкой на автомобиль:

предыдущая версия краулера выполняет передачу данных по высокочастотному каналу, транслируя их с тщательно скрытого транспондера;
в этом случае используется другая линия связи — между иммобилайзером и контроллером автомобиля;
для передачи сигнала по этой линии требуется правильно расшифровать протокол обмена и вовремя передать полученный код;
такая расшифровка напоминает сканирование кодграббером с диалоговым принципом автосигнализации;
В связи с этим процесс обучения линейного монтера является обязательным;
получив необходимые данные во время такого обучения, устройство в дальнейшем будет самостоятельно вести диалог со штатным контроллером.

Обладая множеством положительных качеств, следует признать, что такие линейные автомобили намного дороже классических моделей. Более того, нужно быть предельно осторожным при их установке на автомобили с разными системами запуска и типами сигнализаций. Установка на автомобиль с запуском ключа зажигания будет отличаться от установки на автомобили с запуском кнопки.

Есть 2 типа аналогичного оборудования:

1. вариант соло

2. многофункциональный;

программирование выполняется для целой серии моделей различных марок;
возможна на большинство популярных моделей автомобилей и типов сигнализаций;
— самая дорогая из всех существующих конструкций линейных монстров.

Установка обходчиков иммобилайзера обычно проводится одновременно с установкой автосигнализации. Такое творчество достаточно трудоемко и требует не только актуальных знаний, но и определенного опыта. При недостаточном опыте и сам иммобилайзер, и сигнализация могут быть приведены в негодность.

Как сделать самому

Сейчас сложно найти машину без иммобилайзера. Чаще всего они используют принцип RFID, который является аббревиатурой от термина «радиочастотная идентификация».В автомобилях американского производства используется несколько иной принцип — VATS или полностью Vehicle Anti-Theft System. В первом случае заводится машина исключительно родным чип-ключом. Во втором — ключ со встроенным резистором с определенными характеристиками.

Процесс изготовления иммо гусеницы не столько трудоемкий, сколько требует определенных навыков электромонтажных работ, так как необходимо реализовать такую схему:

Он основан на 5-контактном реле. При подаче бортового напряжения на отводы 85 и 86 контакт между отводом 87а и 30-м будет нарушен.Последнее замыкается на 87. Другими словами, это реле с нормально замкнутым (87a) и нормально разомкнутым (87) контактами.

Само производство довольно простое:

возьмите телефонную будку;
снимаем фишку с дополнительного ключа;
сделать антенну из провода компьютерной шины;
оберните изоляцию вокруг микросхемы и антенны;
Из получившегося диска торчат 2 провода;
можно собрать схему, разрезав провода родной антенны.

Правда, следует отметить, что целесообразность такого творчества весьма сомнительна. С точки зрения экономической целесообразности по сравнению со стоимостью сигнализации и авто.

Лучшие модели

Небольшой обзор популярных сканеров позволит вам ориентироваться на разнообразном рынке автомобильных гаджетов. представлены в нашем рейтинге, а лучшие модели перечислены ниже. Топ-3 рейтинга лучших сканеров иммобилайзеров выглядит следующим образом:

Подробнее о нем можно узнать ниже.

Потратив около 5500 руб. или вместе с установкой 9500 руб. Вы можете стать счастливым обладателем гусеничного иммобилайзера без ключа модели Fortin Evo-All. Подходит для разных моделей сигнализаций. В пакет включено:

ходунки без ключа;
комплект жгутов проводов (микросхема 20-контактная; 6-контактный релейный разъем; 5-контактная микросхема CAN-Bus; 4-контактный интерфейсный блок канала передачи данных).

iDatalink ADS-AL-CA

Аналогичный представитель аналогичного оборудования iDatalink ADS-AL-CA стоимостью около 5000 рублей.подходит для большинства популярных моделей автомобилей и сигнализаций. Он одинаково надежно работает как со стандартной кнопкой запуска, так и с кнопкой запуска. В экстренных случаях эту модель легко снять и установить на другой автомобиль.

Всего 1300 руб. и иммобилайзер на гусеничном ходу StarLine BP-05 удобно поместится в недрах большинства автомобилей;

тем более, если они оснащены сигнализацией марки StarLine;
элементарный монтаж не требует много времени;
, однако, придется расстаться с дополнительным ключом;
отлично подходит для автомобилей с любыми пусковыми системами.

Вопрос о модели или функциональности обходчиков иммобилайзера чаще всего возникает при установке выбранной автосигнализации, когда вдруг становится ясно, что придется расстаться с дополнительным ключом. И даже тогда — не всегда и вовсе. Только когда этот ключ остро нужен. Самостоятельное изготовление и установка линейных монстров представляется небезопасным и непрактичным с точки зрения экономической выгоды. Скорее это удел творческих энтузиастов и фанатичных изобретателей.

центральный блок
Рамочная антенна с разъемом и соединительным кабелем
Рамочная проволочная антенна
инструкция по установке

Назначение

Модуль

StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения стандартных систем RFID (Radio Frequency Identi? Cation) при дистанционном запуске двигателя.

Система RFID используется в большинстве современных автомобилей … В стандартный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого запрашивается при запуске двигателя ключом.При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система предотвратит запуск двигателя. Для решения этой проблемы предназначен модуль ВР-03, который автоматически передает код штатного транспондера при дистанционном запуске двигателя.

Для модуля БП-03 необходим запасной ключ с транспондером, который можно заказать у поставщика данной марки автомобиля.

Установка

Модуль устанавливается в следующем порядке:

Откройте корпус центрального блока и вставьте запасной ключ с транспондером внутрь плоской антенны, предохраняя его от перемещения.
Закройте корпус центрального блока.
Установите блок в защищенном, труднодоступном месте, например, за приборной панелью.
Подключите провода модуля согласно схеме подключения.

Подключение

Красный провод — плюсовой блок питания, подключить к цепи, в которой есть напряжение +12 В при включенном зажигании.

Черный провод — вход отрицательного контроля (70 мА). Когда на этот вход подается отрицательный потенциал, считывается код стандартного транспондерного ключа.Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, которая обеспечивает потенциал рамы при работающем двигателе.

Серые провода — в зависимости от конфигурации подключите к внешней рамочной антенне, установленной вокруг выключателя зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода над стандартной антенной RFID.

Схема подключения 1

Присоедините внешнюю рамочную антенну к цилиндру замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов.Важно, чтобы расстояние между стандартной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Схема подключения 2

Схема

рекомендуется в тех случаях, когда установка рамочной антенны затруднена из-за конструктивных особенностей автомобиля. Оберните антенну несколькими витками серого провода над оригинальной антенной RFID на цилиндре зажигания.

Важно, чтобы расстояние между стандартной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Альтернативная электрическая схема гусеничного иммобилайзера StarLine BP-03. Рекомендуется при затрудненной установке рамочной антенны

Источник www.ultrastar.ru

На сегодняшний день практически все продаваемые в России иномарки оснащены системой — иммобилайзером штатный , … Суть этой системы в том, что машину можно завести только «родным» ключом, который прописан в «мозгах». » из машины. Это своего рода система идентификации «друг или враг».И сделано это для того, чтобы исключить запуск двигателя автомобиля простой заготовкой или напрямую путем замыкания проводов.

Как это работает?

Во всех ключах, независимо от того, есть ли на них кнопки управления замками, есть небольшая фишка, она называется транспондером. Он постоянно излучает радиочастотный сигнал малой мощности. На замке зажигания расположена антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и, если распознается «его» чип, автомобиль заводится. В автомобилях с бесключевым доступом и кнопкой старт / стоп принцип работы точно такой же, только в ключе, помимо чипа, есть специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.

Установка дистанционного запуска.

В настоящее время они пользуются все большей популярностью у автомобилистов. Что делать, если вы хотите установить сигнализацию с автозапуском, а машина оборудована иммобилайзером? Ключ нельзя оставлять в замке зажигания! Выход есть!

Стандартный обходчик штатного иммобилайзера.

Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство, называемое. Это устройство содержит чип, удаленный с запасного ключа или всего ключа.Также вы можете изготовить ключ (около 3000 рублей) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Ползунок иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определенным образом подключается к автосигнализации и к системе иммобилайзера автомобиля. Чип читается только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации. При нормальной работе невозможно завести автомобиль с «холостого» , так как не нарушаются функции штатного иммобилайзера.

Гусеничный иммобилайзер без ключа.

Этот тип устройства появился сравнительно недавно, в 2012 — 2013 годах. Суть их работы такова, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя физическое наличие ключа или не требуется чип .. Работает с автомобильной электроникой на программном уровне. Координация с современными аварийными сигналами происходит через безопасный кодированный интерфейс, что делает реализацию автозапуска полностью безопасной.

Кроме основного своего назначения, с помощью этих устройств на некоторых автомобилях можно реализовать «штатный» удаленный запуск, или как говорят — «Автозапуск со штатного ключа» … Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.

Как запрограммировать, настроить брелок сигнализации Starline a9, a91, b6?

Для программирования и настройки сигнализации брелка с установкой основных охранных и сервисных функций используются боковые кнопки, расположенные на торце брелка. Рассмотрим все три комплекса безопасности.

Брелок StarLine A9

Коробка и документы:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖК-дисплеем
1 брелок без двусторонней связи
чехол для брелка с ЖК-дисплеем
2-уровневый датчик удара
трансивер
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
противоугонная кнопка
комплект проводов
датчик температуры двигателя
инструкция
памятка пользователя

9LINE TWAGE онлайн Инструкции по эксплуатации и установке можно прочитать, перейдя по этой ссылке.

1 кнопка
Программируемая команда (0,5 сек)
Дистанционный запуск и остановка двигателя (3 сек)
Включение режима безопасности при работающем двигателе (3 секунды)
2 кнопки
Команда соответствует текущему положению курсора на дисплее брелка (0,5 сек)
Разблокировка багажника (3 секунды)
3 кнопки
Управляет положением курсора на дисплее брелка (0,5 секунды)
Брелок сигналов тревоги прерывания (0,5 сек)
Включение и выключение установки часов, будильника, таймера, энергосбережения (3 сек)
Программирование кнопки 1 (6 сек)
Кнопки 1 + 2
Режим поиска (0,5 сек)
Режим паники (3 секунды)
3 кнопки + 1
Выбор режима оповещения брелока (0,5 секунды)
3 + 2 кнопки
Брелок с таймером быстрой настройки (0,5 сек )

Брелок StarLine A91 Dialog

Box & Документы:

центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖК-дисплеем
1 брелок с двусторонней связью без ЖК-дисплея
чехол для брелока с ЖК-дисплеем
2-х уровневый датчик удара
трансивер
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
датчик температуры двигателя
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
инструкция по эксплуатации

подробные инструкции по эксплуатации и установке STARLINE TWAGE A91 можно скачать, нажав по этой ссылке.

Подробно про STARLINE TWAGE A91 можно прочитать в Интернете по этой ссылке, нажмите и смело переходите к описанию и инструкциям, фото и видео, все очень подробно.

Технические характеристики:
центральный блок 1
основной брелок ЖК-дисплей, двусторонняя связь
дополнительный брелок без дисплея, односторонняя связь
двухуровневый датчик удара
датчик температуры есть, внешний и встроенный
прием / модуль передачи
монтажный комплект стандартный
Функции охранной сигнализации
двусторонняя связь между пультом дистанционного управления и автомобилем
количество отдельных охранных зон 9
режим пассивного иммобилайзера
персональный PIN-код аварийного отключения
шаг за шаг снятия с охраны —
охрана автомобиля с работающим двигателем — без ключа в замке зажигания
замок двигателя —
цифровое реле — опция блокировки двигателя
quot; бесшумный режим охраны
Сигнализация служебных функций
выходов управления активаторами дверей есть, питание
есть доступ к замку багажника, слаботочный
количество дополнительных 4 канала
функция вызова хозяина в машину
бесшумное включение / выключение охранного режима
quot; комфортquot;
Радиоканал и функция брелка
Максимальный радиус приема / передачи 800/1800 метров
контроль канала связи
индикация причины тревоги
есть режим вибро в брелке
постановка на охрану и снятие с охраны разными кнопками
Автозапуск и турботаймер
дистанционный запуск двигателя
автоматический запуск двигателя через заданный интервал или в заданное время
автоматический запуск двигателя по температуре
quot режим; турботаймерquot; есть.

Брелок StarLine B6

Коробка и документы:
центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖК-дисплеем
1 брелок без двусторонней связи
чехол для брелка с ЖК-дисплеем
2- датчик уровня удара
трансивер
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
инструкция
памятка пользователя

Подробная онлайн-инструкция по эксплуатации и установке STARLINE TWAGE b6 можно прочитать, нажав по этой ссылке.

Назначение кнопок брелока
1 кнопка
Постановка на охрану со звуковым подтверждением (однократное нажатие)
Включение режима безопасности без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Отключение / включение датчика уровня удара (двойное нажатие)
Блокировка двери замки при включенном зажигании (однократное нажатие)
2 кнопки
Снятие с охраны со звуковым подтверждением (однократное нажатие)
Отключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Отключить / включить доп.Датчик уровня (двойное нажатие)
Разблокировка дверей при включенном зажигании (однократное нажатие)
Отключение режима защиты от ограбления (два однократных нажатия)
Прерывание сигнала тревоги (однократное нажатие)
3 кнопки
Мониторинг состояния сигнализация и температура в автомобиле (однократное нажатие)
Включить режим поиска (двойное нажатие)
Активация дополнительного канала 3 (последовательное нажатие)
Активация курсором выбора следующих функций: режим защиты от разбойных нападений, 2 режим — пошаговое отключение замков двигателя, режим бесшумной охраны, сервисный режим, режим турботаймера, активация режима автоматической охраны, режим иммобилайзера (длительное нажатие)
Включение режима установки текущего времени, будильника и обратного отсчета таймер (долгое нажатие)
1 + 2 кнопки одновременно
Панический режим включен (долгое нажатие при выключенном зажигании)
Включение режима защиты от грабежа (долгое нажатие при включенном зажигании)
1 + 3 кнопки sim ultaneously
Включение кнопок блокировки клавиш (однократное нажатие)
2 + 3 кнопки одновременно
Отключение кнопок блокировки клавиш (однократное нажатие)
Последовательность 1 и 3 кнопок
Включение режима безопасности при работающем двигателе
3 и 1 кнопки по порядку
Активация дополнительного канала 1
Последовательность 3 и 2 кнопок
Активация дополнительного канала 2

Выводы:

Рассмотрев все три типа тревог, теперь можно сказать, что это вполне использовать такую сигнализацию просто, благодаря трехкнопочной версии брелка.Другими словами, наш мозг не перегружен многозадачностью, которая обычно возникает при большом количестве кнопок. Здесь все просто.

Сигнализация «Starline E90»: инструкция по эксплуатации, описание, отзывы

Автомобиль вещь довольно дорогая, а в условиях современных экономических реалий — и подавно. Поэтому не помешает позаботиться о его сохранности, установив новую систему безопасности. На рынке сегодня можно найти десятки различных вариантов, но неизменной популярностью отечественных автомобилистов пользуется сигнализация «Старлайн Е90».

Поскольку современные устройства подобного рода относятся к очень сложной электронной технике, в процессе эксплуатации часто возникают различные ошибки, которые часто приводят к полному разочарованию своей покупкой. Чтобы этого не произошло, автолюбителю следует знать об основных нюансах работы сигнализации «Старлайн Е90», а также иметь представление об основных этапах ее настройки. Эта статья создавалась как небольшая памятка, содержащая самые необходимые данные.

Для начала — пару слов о том, как, собственно, включить режим безопасности для сохранности вашего автомобиля на стоянке.Для этого вам просто нужно щелкнуть значок ключа на дисплее брелока. Все, ваша машина защищена от посягательств темных лиц.

Ввод номера машины в память сигнализации

Все автомобили, которые имеют поддерживаемый интерфейс CAN, постоянно регистрируются в базе данных производителя. Список моделей вы можете найти в списке поддерживаемых автомобилей, который доступен в инструкции, которая идет вместе с сигнализацией при ее покупке.

Что входит в инструкцию по сигнализации «Старлайн Е90» с автозапуском сразу после установки охранной системы? Вы должны ввести номер CAN в его память.Для этого вы выполните следующие действия (обязательно придерживайтесь этой последовательности). Войдите в сервисный режим:

Полностью выключите питание комплекса, а затем временно отключите интерфейсный кабель CAN.
Удерживая сервисную кнопку, подать питание. Внимание! Если вы все сделали правильно, то последуют пять коротких звуков сирены, во время которых кнопку необходимо (!) Удерживать нажатой.
После подачи сигнала ключ можно выключить.Раздастся еще четыре коротких звуковых сигнала. Они свидетельствуют, что вы все сделали правильно, а сигнализация действительно перешла в сервисный режим.

Ввод номеров, возможные проблемы и решения

После входа в сервисный режим нажмите сервисную кнопку. В подтверждение тревоги один раз ненадолго «пропустил» сирену. После этого нажимайте сервисную клавишу столько раз, сколько первая цифра кода вашего автомобиля (например, если он начинается с трех, то вам придется нажимать кнопку трижды).
Система снова «подтвердит», подтвердив принятие первой цифры. Вы можете нажимать кнопку от одного до девяти раз. Если вы по ошибке нажали десять и более раз, система автоматически вернется в сервисный режим, и вам придется начать все заново.
Введите все остальные цифры таким же образом, ожидая после каждого пакета сигнала подтверждения от системы безопасности.

Через две секунды после того, как вы ввели последний номер, GSM-сигнализация Starline E90 может выдать следующие варианты сигналов:

В случае, когда дважды кратковременно «бибикнет», операция прошла успешно, номер был сохранен в внутренняя память вашего устройства.
Если она прорубила четыре раза, то во время ввода произошла какая-то ошибка, и, следовательно, информация не была сохранена.

Независимо от результатов ввода, сигнализация Starline E90 (обзоры которой мы рассмотрим) переходит в меню программирования. Если вам нужно повторить ввод номера еще раз, вам нужно будет начать заново.

Определяет ли система безопасности наличие работающего двигателя?

Так как в электрических и электронных схемах автомобили сегодня постоянно претерпевают какие-то изменения на этапе производства (и часто автомобилисты об этом не знают), сразу после подключения сигнализации будет полезно узнать, выявляет ли ваш прибор факт работы двигателя .От этого будет зависеть не только возможность его удобного дистанционного запуска, но и ваша безопасность. Как настройка сигнализации «Старлайн Е90»?

Для проверки этой функции вам понадобится обычный брелок с ЖК-дисплеем. Что подразумевает аудит? Это довольно просто: вам нужно проверить два состояния автомобиля и посмотреть, различает ли их ваш Starline E90. Если при проверке проблем не выявлено, то с дистанционным запуском мотора никаких сложностей возникнуть не должно.Итак, вот последовательность ваших действий:

Первое состояние, в котором зажигание стоит, бутдвигатель не работает. Кратковременно нажмите третью кнопку на брелоке. На ЖК-дисплее должен появиться значок ключа. Помните, что значок дыма обычно не появляется.
Соответственно, во втором случае двигатель работает. Просто кратковременно нажмите третью кнопку на брелоке. В этом случае на дисплее должен появиться не только значок ключа, но и значок дыма.

Как оценивать результаты теста

Если вы видите неправильную индикацию хотя бы в одном из этих случаев, это указывает на неправильное подключение разъема X3.Есть два варианта, и оба плохие: либо вы не сможете воспользоваться дистанционным запуском двигателя, либо двигатель заведется … даже если машина будет на передаче. Итак, первая версия неправильного отображения, когда сигнализация «Старлайн Е90» отображает правильные значки работающего и выключенного двигателя автомобиля. Причинами такого поведения могут быть:

Если контроль работы двигателя основан на снятии показаний с генератора, то, возможно, при установке просто перепутали полярность.
В случае использования тахосигнала его амплитуда крайне мала, и поэтому система безопасности его просто не распознает.
Когда за состоянием следят по напряжению, то с большой долей вероятности проблема снова в генераторе.

Так управляется сигнализация Starline. E90 ». В инструкции по эксплуатации четко сказано, что в этих случаях обязательно прибегать к помощи квалифицированных специалистов. Увы, не все автомобилисты следуют этому простому и грамотному совету.Это очень плохо, поскольку последствия такого неадекватного поведения электронных систем могут быть чрезвычайно серьезными, что приводит к многочисленным проблемам.

Чем это грозит?

Как уже неоднократно говорилось, автовладелец просто не сможет воспользоваться дистанционным запуском двигателя.
Возможно, сигнализация просто не сработает зажигание в нейтральной точке (актуально для автомобилей с МКПП).
Похожая ситуация в режиме турботаймера и защиты автомобиля при работающем двигателе, если мы говорим о технике с современной АКПП.
Проверка программного обеспечения будет выполняться неправильно при выключенном двигателе. Проще говоря, при следующем удаленном запуске владельца ждет большой сюрприз, когда его машина самостоятельно проезжает по стоянке.
Получение информации о работающем двигателе будет происходить практически мгновенно. В нормальных условиях в этом нет ничего страшного, но при температуре окружающей среды сильно ниже нуля мотор вряд ли запустится нормально.
Если была перепутана полярность подключения к генератору, мотор будет постоянно заводиться, но сразу глохнет (через пару секунд).

Как правильно использовать функцию дистанционного запуска?

Что делать, если у вас современный автомобиль с автоматической коробкой передач? Поставьте ящик в положение «парковка», а затем закройте багажник, капот, все двери. Для автомобилей с МКПП все так же, но коробку соответственно нужно установить в «нейтральное» положение. После этого выполняется процедура программной «нейтрализации».

В большинстве случаев нужно надежно затянуть ручник, вынуть ключ из замка зажигания, а затем выйти из машины и закрыть все двери, капот и багажник.Двигатель должен заглохнуть автоматически при закрытии дверей или после нажатия первой кнопки на брелоке.

В некоторых случаях Starline E90 (инструкция по эксплуатации допускает эту опцию) включает нейтраль «по нажатию кнопки брелока». При этом, не выключая мотор, осторожно затяните стояночный тормоз и нажмите вторую кнопку на пульте дистанционного управления. Только после этого вы можете вынуть ключ из замка зажигания, выйти из машины и закрыть все двери, багажник и капот.После этого двигатель также автоматически остановится, и будет активировано программное обеспечение нейтрали.

Есть еще один вариант, когда эта функция активируется после затягивания стояночного тормоза. Официальное описание сигнализации Starline E90 требует, чтобы вы также сначала затянули тормоз, оставив ключ в замке зажигания, а затем выйдите из машины и закройте все двери, багажник и капот. Как и в первом случае, программная нейтраль будет включена либо после этого, либо при нажатии первой кнопки на брелоке управления.

Первый удаленный запуск двигателя

Здесь все просто. Сначала зажмите первую клавишу и дождитесь, пока прозвучат два мелодичных звонка. Двигатель запустится автоматически. Чтобы заглушить его, возьмите брелок Starline E90 и нажмите его первую клавишу, дождитесь одного сигнала, а затем нажмите его четыре раза (кратко). Мотор глохнет. А что делать, если сигнализация «Старлайн Е90», инструкция по эксплуатации которой мы рассматриваем, не смогла завести двигатель?

Возможные проблемы с автоматическим запуском двигателя

Во-первых, после не менее четырех попыток запуска (а впервые система может «затормозить») запуск не состоялся.Это говорит о том, что штатный обход иммобилайзера по какой-то причине не работает. Как это проверить? Просто: выньте ключ или микросхему из модуля байпаса, затем при попытке автоматического запуска прикрепите ее к замку зажигания (для проверки читаемости). В случае запуска двигателя проблема действительно в модуле: возможно, где-то в машине стоит еще один штатный иммобилайзер; есть вероятность, что в катушке модуля байпаса недостаточно катушек.

Еще одна проблема — двигатель заводится, но почти сразу глохнет.Здесь причина может заключаться в неверно определенной полярности при подключении сигнализации к генератору. Возможно, дело в самой системе безопасности, в которой нет правильной программы для контроля работы двигателя в той или иной модели автомобиля. Обычно помогает прошивка на более свежую версию ПО в сервисном центре, после чего сигнализация с автозапуском Starline E90 начинает нормально работать.

Еще вариант — мотор тоже не заводится, и на ЖК-брелке появляется надпись «ОСТ».Если да, то вам нужно установить нейтральное ПО. О порядке проведения этой операции мы уже говорили выше. Наконец, двигатель также может не подавать признаков жизни, но в то же время на дисплее брелка будет регулярно отображаться пиктограмма работающего двигателя. В этом случае вы не подключили кабель, отвечающий за передачу данных с соответствующего датчика. Разъемы проводов могут быть вставлены неправильно.

Последний вариант намекает на ситуацию, когда время от времени машина заводится от брелока нормально, но чаще всего никак на это не реагирует.Если вы проверили кабель, но он плотно вставлен в разъемы, и люфтов в них нет, рекомендуем сразу обратиться в сервисный центр, где была установлена сигнализация Starline E90.

Отзывы автомобилистов

Отечественные автомобилисты давно оценили и полюбили данную охранную систему. Что же так привлекает наших автомобилистов, которые в целом склонны критически относиться практически к любому типу электронной техники?

Во-первых, сигнализация «Старлайн Е90» (инструкцию по ее использованию мы уже цитировали) действительно надежна.При правильной установке угон практически невозможен. Благодарные автомобилисты отмечают, что этот комплекс одинаково надежно работает в любых условиях эксплуатации, не доставляя никаких проблем даже в наши холода. Что-то делать с машиной, которую защищает этот комплекс, невозможно.

Во-вторых, у этого производителя действительно адекватная и вежливая техподдержка, в которую всегда можно позвонить, вне зависимости от времени суток. Отзывы показывают, что ваши проблемы действительно будут решены, при необходимости подключив высококвалифицированных инженеров.Если сигнализация не работает, либо работает некорректно по вине самой компании (производственный брак), то вам в кратчайшие сроки произведут замену, не взяв за это ни копейки.

Кстати, а часто ли «глючит» Starline E90? Проблемы с сигнализацией (что неоднократно проверено на практике) возникают только по вине установщиков. Сама система очень надежна, а технические проблемы с оборудованием возникают крайне редко. Если у вас есть сомнения в квалификации сотрудников, которые ставили вам будильник, вы можете снова обратиться в службу поддержки.С вами свяжутся и отправят в ближайший сервисный центр высочайшего качества.

В-третьих, производитель действительно «не жадный». Например, вы купили обычный комплект Starline, в котором отсутствует модуль GSM. Как вы думаете, если он вам понадобится, вам придется покупать новую сигнализацию? К счастью, нет. Достаточно просто приобрести соответствующий модуль. Сравните это с ситуацией, в которой регулярно оказываются покупатели дешевых «связистов»: за любое «чихание» нужно доплачивать, а установка дополнительного оборудования — неосуществимая мечта!

Заключение

Таким образом, мы смело можем рекомендовать данную защитную систему самому широкому кругу отечественных автомобилистов: от новичков до опытных профи.Система не подведет ни в каких условиях, а автомобиль действительно будет надежно защищен от возможности угона. Учитывая непростую экономическую ситуацию, неудивительна статистика ГИБДД: эксперты показывают, что только за последний год количество угонов только в Подмосковье увеличилось на 27%. Подавляющее большинство — автомобили, не защищенные сигнализацией. Так что не экономьте на безопасности своего «железного коня»!

Сигнализация Starline A91 Dialog: отзывы, описание

Чтобы обезопасить свой автомобиль от взлома или угона, водители устанавливают современные противоугонные системы.Одной из лучших автосигнализаций на сегодняшний день признана Starline A91 Dialog. Отзывы специалистов и пользователей свидетельствуют о его высокой надежности, оперативности и простоте управления.

При создании представленного компьютера были применены самые современные научные разработки. Это позволяло кодировать сигналы по особому принципу, исключающему возможность интеллектуального взлома. Блок управления двусторонней связью и брелок позволяют сделать вождение максимально комфортным и безопасным.

общие характеристики

Система охранной сигнализации Starline A91 Dialog осуществляет передачу сообщений между устройством управления и брелоком посредством радиосигнала. Он имеет уникальную кодировку, поэтому систему невозможно взломать. Список функций системы включает более 60 программ. Они предназначены для обеспечения максимальной надежности системы безопасности, а также повышения комфорта вождения.

На открытой местности без препятствий сигнал передается на расстояние до 2 км.При наличии домов, деревьев и других помех этот показатель снижается до 600 м. Уровень помех сигнала незначительный. Это достигается за счет использования трансивера. Обеспечивает передачу сигнала по 128-канальной радиосвязи.

Рабочая температура системы должна быть в пределах -45 — + 85 ° С. Особенности конструкции, кодировки делают систему выносливой, устойчивой к посторонним вмешательствам.

Требования для установки

Существует два типа автосигнализации «Старлайн А91».Первый называется Starline Dialog, а второй — Starline Twage A91 Dialog (4 x 4). Отличие в форме брелка и в дизайне дисплея. Все остальные характеристики, настройки у обеих систем абсолютно идентичны.

Оба варианта системы устанавливаются на автомобили с дизельным, бензиновым двигателем, двигателем с турбонаддувом. Коробка передач может быть автоматической или механической. Электрическая сеть автомобиля должна поддерживать 12 В.

Центральный блок Starline Twage A91 Dialog или оборудование второго типа необходимо монтировать под приборной панелью.Устройство должно быть установлено на ровной ровной поверхности. Следует исключить вероятность попадания в него воды.

Антенна должна быть установлена так, чтобы датчик приема и передачи сигнала был удален от металлических деталей и элементов корпуса не менее чем на 5 см. Эта часть оборудования чаще всего крепится на лобовом стекле.

Обзоры экспертов

Starline A91 Dialog, отзывы экспертов о котором представлены в различных источниках, является надежной и удобной системой. Сбои в программном обеспечении и других компонентах случаются крайне редко. Если все элементы сигнализации установлены правильно, она будет работать долго и качественно.

Настройки, хранящиеся в бортовом компьютере при производстве, вы можете изменить по своему усмотрению. Управление происходит с помощью брелоков. В комплект входят два командных устройства. Первый (основной) брелок имеет жидкокристаллический дисплей. Отображает информацию о состоянии систем автомобиля. На втором пульте только кнопки.

Интерфейс основной консоли переведен на русский язык, что значительно упрощает использование системы. В памяти бортового компьютера можно сделать всего 4 брелока.Starline Twage A91 Dialog, отзывы о котором представлены специалистами и опытными пользователями, а также вторая модификация системы характеризуются высокими эксплуатационными характеристиками. Разнообразие функций, предоставляемых программой, делает управление удобным. Максимально высокий уровень безопасности.

Основной брелок

Сигнализация Starline A91 Dialog, отзывы о которой предоставлены специалистами, управляется в первую очередь брелком с жидкокристаллическим дисплеем.Он позволяет изменять настройки, устанавливать определенные режимы работы системы.

Брелок имеет 3 кнопки. К блоку управления можно назначить до четырех брелоков с ЖК-дисплеями. В этом случае информация будет отображаться на устройстве, с которого была отправлена команда.

Для начала работы в пульте установите аккумулятор. Поставляется в комплекте. Затем включается панель управления. После этого вы можете полностью управлять системой.

Функции кнопок

Starline A91 Dialog, по отзывам экспертов которого говорят о его высокой эффективности, управляется выбором определенной комбинации кнопок на брелоке.

Первая кнопка предназначена для включения программных инструкций. Эта функция будет активирована, если вы нажмете ее один раз. Если первая кнопка будет зажата в течение 3 секунд, это приведет к запуску или остановке двигателя. Также с его помощью запускается режим охраны. Для этого при работающем двигателе нажмите первую кнопку на 3 секунды.

Вторая кнопка изменяет положение курсора на экране при быстром нажатии. Его более длинное удержание позволяет открыть багажник.

Третья кнопка также управляет курсором движения коротким нажатием.Останавливает срабатывание будильника, таймера при коротком нажатии. Длительное удерживание третьей кнопки позволяет настроить время, будильник, задать параметры энергосберегающего режима. Если удерживать ее нажатой в течение 6 секунд, активируется режим программирования первой кнопки.

Привязка брелоков к блоку управления

В инструкции к Starline A91 Dialog четко прописана процедура присоединения устройства к блоку управления машины. Это может потребоваться в нескольких случаях.По определенным причинам (потеря брелока, неправильное обращение) бортовой компьютер может перестать воспринимать сигналы пульта. В этом случае вам нужно будет повторно подключить управляющие устройства к системе. Это также рекомендуется, если вы покупаете подержанный автомобиль.

Для выполнения такой операции выключите двигатель. Далее нужно найти и семь раз нажать системную кнопку Valet. Далее водитель включает зажигание. После семи звуковых сигналов система войдет в режим настройки. Сброс предыдущих настроек произойдет автоматически.

Вторую и третью кнопки брелока необходимо одновременно зажать. Звуковой сигнал оповестит вас об успешной активации. Остальные устройства управления подключаются к системе по той же технологии. Затем можно включить зажигание.

Запуск двигателя

Автозапуск Starline A91 Dialog, отзывы специалистов по которому очень и очень хорошая, важная функция, повышающая комфортность управления работой двигателя. Используя брелок, вы можете установить правильные параметры для этого процесса.При необходимости двигатель можно запустить на расстоянии, по таймеру или при необходимости продлить.

Владелец ТС Указывает параметры автозапуска. Двигатель можно включать через равные промежутки времени. Программа предусматривает его включение один раз в день, либо каждые 4, 3 или 2 часа.

Также есть функция, позволяющая контролировать двигатель. Датчики собирают сигналы генератора, изменения напряжения в электросети и т. Д. После обработки всех данных компьютер отправляет информацию о состоянии двигателя на брелок.Если водитель использует функцию автозапуска, он должен внимательно следить за выполнением всех требований безопасности.

Установка времени

Чтобы сигнализация Starline A91 Dialog могла полностью реализовать возложенные на нее функции, необходимо произвести настройки времени. Пользователь программы может выполнить эту процедуру только с помощью брелока с жидкокристаллическим дисплеем.

Программировать время довольно просто. Эта процедура четко прописана в инструкции. Чтобы начать программирование, необходимо нажать третью кнопку на пульте дистанционного управления.Значок часов должен мигать на экране.

Уменьшите значение, нажав первую кнопку. Увеличивает вторую кнопку. После установки часов вам необходимо установить правильные минуты. Для этого также нажмите третью кнопку на брелке. После проведения этой процедуры вы можете использовать функцию таймера, автозапуск и так далее.

Утилиты

Starline A91 Dialog, отзывы о сервисных функциях которого свидетельствуют о его высокой функциональности, позволяет пользователю обозначить оптимальный диапазон режимов.

Одной из самых популярных является программная тихая защита. Это позволяет в случае несанкционированного вмешательства в систему автомобиля не отпугнуть злоумышленника, схватить его с поличным. Сигнал сирены в этом случае не работает. Но на связку ключей владельца поступает тревожная информация.

Многим владельцам автомобилей нравятся функции управления системой вентиляции, температуры, освещения в салоне. Их автоматическая работа также настраивается с помощью брелока.

Также система позволяет удаленно определять местонахождение автомобиля.На расстоянии вы можете стереть данные о брелках из памяти компьютера в случае их утери. Множество программ, предоставляемых производителем, повышают комфортность и надежность системы охранной сигнализации.

Проблемы

Starline A91 Dialog, отзывы о котором свидетельствует то, что это надежная система, тем не менее, как и любая другая техника, может расстроить владельца. Специалисты выявили ряд характерных нарушений в работе системы Starline A91.

инструкция по эксплуатации сигнализации и установке / Автосигнализации и противоугонные системы

Отличительные особенности

Установка сигнализации

Инструкции

пошаговая инструкция по установке и настройке

Автозапуск в сигналке Starline A91 Dialog: подключение, настройка, советы

Методы контроля работы ДВС

Выполняем работу над ошибками

Особенности подключения, настройка

Настройка сигнализации с нуля

Что нужно знать владельцу

Брелок A91, его опции

Схема подключения Старлайн А91: инструкция по установке сигнализации

Принципиальная схема подключения Старлайн А91

Схема брелка

Схема программирования Старлайн А91

Петли выбора КПП

Схема подключения датчика температуры двигателя

Схема открытия багажника

Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания

Антенный модуль

Инструкция по установке Старлайн А91

руководство к сигнализации с автозапуском и брелку, схема подключения, настройка и программирование

Технические характеристики

Комплектация

Основные возможности

Достоинства сигнализации Старлайн А91

Недостатки

Как установить?

Схема подключения

Подключение к центральному замку

Инструкция по эксплуатации

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке

Обозначение иконок

Настройка и программирование брелка

Подготовка к настройке автозапуска

Как включить автозапуск?

Автозапуск по таймеру

По времени

По температуре

Отключение автозапуска

Как прописать новый брелок?

Что делать, если автозапуск не работает?

Сколько стоит?

Видео «Подробный обзор функций противоугонной системы Старлайн А91»

Установка Starline A91 своими руками

Общие требования

Рекомендации по использованию и установке

Комплектация поставки

Обзор сигнализации Starline A91 (Старлайн А91), инструкция по эксплуатации

Особенности

Инструкция по применению

Как подключить?

Как настроить?

Возможные неисправности

Плюсы и минусы

Видео «Подробный обзор модели А91»

Сигнализация Starline A91: автозапуск как включить? Автосигнализация: инструкция, отзывы

Характеристики системы

Условия использования

Обзоры экспертов

Trinket

Правила безопасности

Кнопки пульта ДУ

Привязка брелоков

Установка времени

Автозапуск по времени

Автозапуск по температуре

Отзывы покупателей

Установка сигнализации «Старлайн». Инструкция по эксплуатации автосигнализации Starline

общие характеристики

Технические требования

Брелок

Установка брелока

Установка времени

Программы запуска двигателя

Охрана

Сервисные функции

Неисправности

Блокировка обхода аварийного сигнала. Как сделать гусеничный иммобилайзер без ключа. Принцип обхода иммобилайзеров системы безопасности RFID