Главная / Разное / Рено лагуна 1995 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Renault Laguna I на Авто.ру

Рено лагуна 1995 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Renault Laguna I на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Renault Laguna I на Авто.ру

9 Комфорт

5 Дизайн

5 Вместительность салона

4 Надежность

4 Багажник

Минусы

2 минуса

2 Мультимедиа

Всё-таки расстались…

Renault Laguna 1.6 MT (107 л.с.)

9 лет были вместе. Такая же, как на фото (с этого сайта стырил))), только номера другие. Три месяца, как продал — а забыть не могу. На момент покупки я уже владел Лагуной — то была В56 с 90-сильным

То, что надо!

Renault Laguna

Итак это случилось! Два года я мечтал об этой машине и теперь она моя. Немного о машине: 95 год, 2.0 литра, 114 мустангов под капотом, климат, абс, коробка-механика, 2 подушки, передние электростекла

Хорошая француженка

Renault Laguna 1.9d MT (98 л.с.)

Начну с того, как я увидел обьявление о продаже этой машины, не мог найти информацию о ней. До этого я владел ваз 2107, которая у меня была рабочей лошадкой.На ней возил все что только можно. Откат

Странная машина

Renault Laguna 1.8 MT (120 л.с.)

Добрый день! Хочется написать объективный отзыв о Лагуне 2,фаза 1, компл привеледж. Владел ей два года, до этого были японцы, мазда 626 и бмв в е 39 кузове,с ними и буду сранивать. Визуально

Первый автомобиль

Renault Laguna 1.8 MT (90 л.с.)

Я долго искал, читал в интернете отзывы об авто, спрашивал друзей, каким мне выбрать первое авто. Одни говорили другие другое, третьи , пятые, десятые.. Из всего этого понял — бери ту машину, которая

Сильные стороны по сравнению с ваз 2115…- мощность,гур,комфорт,люк,огромный багажник который превращается в Ровный пол,управляемость… Отлично держится на дороге.. Рулежка топ

Renault Laguna 2.0 MT (113 л.с.)

Полюбил за все вышеперечисленное за пару поездок неожидал такого уровня от старенькой французкой БУЛКИ ) Только подумать уже в 94году такие навороты были а я всб жизнь езду на п/п где индектор завезл

Уходящая эпоха

Renault Laguna 2.0 AT (113 л.с.)

Машина нравится, продал вынужденно. Так бы ещё ездил и ездил. Хороший красивый кузов, который выглядит вполне современно даже спустя 20 лет. По ней не скажешь, что модель из начала 90-ых. Надёжный и н

Комфорт за небольшие деньги

Renault Laguna 1.8 MT (90 л.с.)

Следует отметить, что по состоянию на 2019 год за стоимость этого авто можно купить разве что Ладу. При этом комфорт, как эргономика салона, мягкая подвеска, усилитель руля, люк и т.д. будут отсутство

Машина довольно вместительная и удобная,а также надёжная.

Renault Laguna 1.6 MT (107 л.с.)

Всем доброе время суток. Кто хочет стать лагуноводом может пригодится. Машина довольно вместительная и надёжная. Очень хорошо подойдёт для поездок на дачу,рыбалку или море,а также для поездок в магази

Один из лучших

Renault Laguna 2.0 AT (114 л.с.)

Владел данным автомобилем французской сборки более 4 лет, после продажи осталось много положительных впечатлений, которыми хочу поделиться с теми, кто находится под влиянием мнения, что все французско

Всё о Renault Laguna

Рейтинг модели — 3.9 / 5

Отзыв Renault Laguna 1.8 (Рено Лагуна) 1995 г.

Три годика назад была приобретена Рено Лагуна 1995 г.в , 1.8 моно мотор. На момент покупки пробег составлял 176000. За три года авто пробежал по дорогам Беларуси и немного Украины (две поездки в Крым с пробегом тысяч 7) около 120000 км. Расход по городу примерно 10-11л в зависимости от времени года и стиля езды. По трассе средний 8,5л, при скорости 85-95 получился литров 7. на 185000 был установлен газ. Средний расход при 80% езде по городу — 11.7л.

Максимальная скорость на бензине 185 км/ч, на газу км на 7 меньше. После пробега 80000 на газу, для профилактики поднималась ГБЦ. Тотальное мнение, что после езды на газу надо выкидывать ГБЦ не подтвердилось (ток была малая трещина на клапане, не факт что от газа). Головка была в отличном состоянии (притерлись клапана и поменялись мск)
Примерные ремонтные работы со стоимостью и ресурсом каждой з/ч в Минске (Кавычки — стоимость, производитель.):

1. Двигатель.

265000 — Замена выпускного клапана «8уе» (трещина от края к центру длиной 4 мм) + притирка, колпачки маслосъемные, по рублю, правая «55 у.е. » и нижняя опора двигателя «45 «, сальники р.в. и к.в. передние «по 5 »

2. Сцепление.

213000 — Замена, комплект «105 VALEO «, 185000 — тросик .

3. Тормоза.

Передние колодки «27 VALEO » ресурс 32000км, задние «22 VALEO » ресурс 65000 км

4. Передняя подвеска.

180000 — пружины по 44, 190000 — с/б балки задние «18 «, 190000 — тяги рулевые «по 11 » похоже скоро кирдык, 190000 — пыльники тяг » по 5 вроде», шаровая (все время правая) ресурс 30000км «11 «, наконечники рулевые «13 » Замена парой каждую весну. ресурс примерно 40000 км, 255000 — стойки стабилизатора «18 » ресурс тыщ 30-35, 190000 — амортизаторы «по 34 RECORD» ресурс тысяч 25, 190000- опоры стоек «по 27 «, 275000 — опорные подшипники «по 7» и опоры стоек «по 28» — ресурс тыс. 70-80, ступичный подшипник «25 рынок, типа ганс » РЕСУРС 5000 км, 234000 — ступичный подш. «40 » до сих пор, 290000 — стойки стабилизатора «по 15», 300000 — все амортизаторы SACHS? комплект «240», 300000 — Опоры стоек «по 27» ресупс предыдущих получися 110 тыщ.
Большинство деталей SASIC

5. Задняя подвеска.

238000 — с/б балки «по 22.5 «.

По резине: BARUM (BRILLIANT) летняя пробег 47300 + на этот сезон (я думаю еще тыс. 15 прокатит), зимняя МАТАДОР после двух зим как новая. По стоимости работ не в курсе — все своими ручками менялось.

Вместимость: брус деревянный и панели ПВХ возил 3-х метровые с закрытым багажником. При разложении задних сидений отлично спали два человека в дороге с ростом 1.7м
Т.е по стоимости з/ч машина практически сравнима с немцами (на немцев больше дешевых подделок изготавливается, поэтому и кажется что з/ч дешевле).

Машина в общем понравилось, буду брать такую же, только последнего года выпуска.

Отзывы владельцев Renault Laguna с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Рено Лагуна

Сообщества Рено Лагуна

Club Renault Laguna 3(Рено Лагуна 3)

вчера в 18:52


Привет всем. Снял доп. стопак на универсале. Сам стопак горит 4 диода, но на сам стопак нет питания. Где искать, какой предохранитель? В фарах стопаки горят.

вчера в 17:53


Парни подскажите как сделать калибровку руля через пирэн

вчера в 11:20


Здравствуйте! Может кто может дать на время сьемник задних саленблоков балки за умеренную оплату?Рено лагуна3 .Живу в Минске.

04.03.2021 в 18:23


Добрый день. Может кто с РБ продает литые диски на лагуну 3, красивые) куплю!!! Предложения в ЛС. А то ничего не могу найти что по душе .

04.03.2021 в 14:57


Всем привет, продаю любимую ласточку, по причине покупки другого редкого зверя DS5, цена 420000 , 1,5 к780, пробег 200000, немного сопливит турбина, кузов весь целый без единого окраса, салон в идеале, два комплекта колёс зима 16 лиипучка,18 лето литые. По вопросам и фоткам в личку.

04.03.2021 в 13:49


Народ, а кто в курсе как сейчас обстоят дела с получением техосмотра. Раньше ж просто покупали карту диагностическую, а сейчас не понятно немного. Все по старому осталось что ли?

04.03.2021 в 09:05


Всем привет, перестала играть пищалка в панели, подскажите есть ли какая то замена что б хорошо встали в родные отверстия? Или может кто продаёт по адекватной цене

03.03.2021 в 21:53


Всем привет. Подскажите, кто-нибудь ставил на лягуху3 металлическую защиту Matador? Она становится один в один или надо колхозить?

03.03.2021 в 20:52


Кто подскажет номер ? Хочу заказать а номер не знаю как найти

03.03.2021 в 19:35


Куплю на Рено Лагуна 3 рейсталинг, универсал, цвет — чёрный: — бампер передний и задний — фара правая — крыло переднее правое — фонарь правый затемненный Тел. 8 953 401 07 53 (+Вайбер, Телеграмм)

03.03.2021 в 16:24


Всем привет. Имеется Лагуна с самой обычной родной магнитолой. Есть ли возможность подключить к ней активный саб? Спасибо.

03.03.2021 в 14:50


Всем привет!Посоветуйте масло для сажевика но только не Эльф.Хочу с него уйти!!!Уж очень много потделок

03.03.2021 в 13:11


Добрый день! Подскажите такую фишку на лагуне 3, при стоянке после окончания движения более 5 мин отключается возможность воздействовать на стеклоподъёмники, включение зажигания также не помогает, только заводить. Может есть какая то фишка? А то неудобно так то заводить для того что бы стекло поднять.

03.03.2021 в 10:59


Покупаю бампер на разборе ак определить ориг или нет

03.03.2021 в 10:21


День добрый господа.может было у кого такое,к9к780.плохо заводится в мороз,т.е.сейчас по утрам.

02.03.2021 в 23:54


Я тут, короче, новый цвет для своей Лягушки выбираю. Что посоветуете?

02.03.2021 в 20:35


Привет, кто подскажет касаемо дисков на лагуну? Хотел бы на лето что то присмотреть, сейчас у меня завод 16 радиус стоит, максимальный размер 17 или 18? Какой размер по резине лучше всего подойдёт?

02.03.2021 в 13:35


Продам Рено лагуна 3 2007 1,5 дизель. Поменяны амортизаторы, сайлентблоки задней балки. Пробег 170000. 370 то. +79210933865

02.03.2021 в 12:38


Всем доброго дня. Подскажите,может кто ставил задний парктроник себе в лагуну 3 лифтбек, ищу схему установки самих датчиков в бампер,где и на каком расстоянии должны быть по заводу..

01.03.2021 в 22:28


Заказал втулки Sasic, но тут утром увидел бонус, заказал ещё пару не раздумывая. А счас вообще по 719.так что берите пока есть

01.03.2021 в 22:13


Всем привет, сегодня вечером ехал с работы и машина не тянет, педаль в пол а она не разгоняется, что может быть?

01.03.2021 в 15:24


Всем привет ? Нижняя губа заднего бампера от лифбека подходит к уневерсалу

01.03.2021 в 14:39


Подскажите пожалуйста где можно купить передний правый подкрылок Laguna 3 рестайлинг Всю Москву перелазил ни где нет Может кто знает

01.03.2021 в 10:19


Просел глушитель с левой стороны, такое чувство как кронштейнт опустился в низ, может кто подскажет как он там крепится или варится? Фото не мое

28.02.2021 в 21:40


Всем привет. Подскажите какая должна быть коррекция по форсункам , двигатель M9R? У меня когда температура минусовая одна форсунка (постоянно 4я) может быть до +2 мг за цикл, остальные в -, когда двиг. прогревается до 80+ градусов, без включенных потребителей, коррекция по всем форсункам +/- «0,1-0,3». На сколько я знаю на данном двигателе допуск коррекции составляет +/- 5 мг за цикл.

28.02.2021 в 19:11


Короче ребя победил я свой ручник. Мне его нужно было откалибровать. Нашел чела, он приехал с клипом, подключил и все заработало. Спасибо всем за помощь. Всем ни гвоздя ни жезла.🎉

28.02.2021 в 18:15


Всем привет.клапанные крышки на 1.5dci все одинаковые ? Спасибо

28.02.2021 в 17:21


Добрый вечер подскажите пожалуйста закусывает рулевую рейку что делать . Кто может сталкивался . лагуна 3 дизель 1.5

28.02.2021 в 13:24


Всем привет! Реально ли настроить на «авто» режиме фар чтоб работали габариты? Ибо днём у меня ничего не светится на этом режиме

27.02.2021 в 22:22


Всем здоровья, ребят кто менял? Какой фирмы ставили? Надо ли новый регулировать? СПАСИБО!!!

Renault Laguna — 1995 — «Оставляет желать лучшего»

Всем привет. Расскажу я сегодня про этот не очень хороший автомобиль который мне попался. Первое впечатление было как бы не плохое, красивая с виду, красивый солон велюр, электростеклоподьемники передние, но спустя некоторое время оно изменилось. Дело было к зиме, как обычно подготовил, поменял масло фильтра ремни и прочее, но проблема не обошла стороной. Как только наступила зима начались большие проблемы с подвеской, спереди начало что то стучать, трещать, а при повороте руля так вообще подстреливать. Ещё одна беда случилась с порогом, под порог как то попал снег и после морозов порог раздавило и начало все ржаветь. Так вот не мог найти гаража что бы сделать, пришлось ждать весну. Пришла весна и вот подумал делать подвеску. Купил амортизаторы, пружины, опорные подшипники и плюс к этому пришлось докупать стойки стабилизатора поскольку там стоят шаровые наконечники и старые хоть и были ещё не плохие но их не возможно было открутить потому что срезало грани. Ну вот добрался до гаража и в итоге от пружины откололись два небольших кусочка около 15 см, с одной стороны пружина просто вылетела с другой ещё как то держалась, амортизаторы оставляют желать лучшего, вытекли. Единственный плюс в том что очень просто заменить, но минус в цене и качестве. Не буду рассказывать весь процесс, но сумма была кругленькая. Двигатель сам по себе вроде и не плохой, но для 90 лошадиных сил он едет максимум на 70, при этом расход топлива сравнительно очень не маленький, да и ещё коробка передач какая то «кривая», на скорости 100 км/ч 3100об/мин, как я считаю это очень много, и придерживаюсь что эта машина только для города. В итоге по городу расход большой из-за того что постоянно переключается, постоянно не стабильные обороты, где-то нужно газу дать, где-то постоять и тд. А по трассе большой расход из-за больших оборотов, конечно же выход есть, едь себе 70-80 и расход по трассе будет не большой, но все же с такой скоростью нужно потратить большое количество времени что бы добраться, которого нет. В итоге с ней ещё было очень много проблем, конечно машина не свежая но все же очень уж много проблем было, так что особо ничего хорошего не скажу.

не думал, что французы умеют

После долгих поисков мой выбор пал на Renault Laguna, правда на тот, что в кузове хетчбэк. Универсал не рассматривал вовсе, но вмешался случай — хетч забрали прямо перед моим носом. Были еще поиски (и сопливые «дизеля», и вполне достойные бензиновые двигатели с объемом 3,0 литра), но найти более или менее приличный вариант было практически невозможно. Пока не встретился с чудом французского автопрома. Сказать, что до знакомства с французской маркой у меня было предвзятое отношение к ней, — это ничего не сказать. Всегда был приверженцем «немцев», но жизненная ситуация сложилась так, что из двух зол пришлось выбрать то, в котором критерий цена/качество соответствовал сумме, выделенной из семейного бюджета.

Данная Laguna была куплена мною в декабре 2010 года с общим пробегом в 214 тысяч км, для 14-летнего автомобиля это не так много. Саму машину пригнали в РБ в сентябре 2006 года, что подтверждают документы, предоставленные мне предыдущим хозяином при продаже. Он являлся единственным владельцем этого автомобиля в Беларуси. Пробег на тот момент составлял порядка 179 тысяч км. Сейчас же пробег перевалил за 260 тысяч. За 9 лет пребывания в нашей стране пробег в 80 тысяч километров — это небольшая цифра. При этом автомобиль не стоит на месте (эксплуатируется круглогодично). С учетом того, что машинка сошла с конвейера в далеком 1996 году, мотор пребывает в девственном состоянии.

В комплектацию входят: ГУР, ABS, дисковые тормоза передних/задних колес, ПТФ, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, корректор фар, подогрев зеркал, электролюк (на два положения), центральный замок, парктроник (задний), регулировка руля (по вылету), велюровый салон, сетка багажника, рейлинги, кармашек для очков; оригинальный багажник Renault на поперечные рейлинги.

Восьмиклапанный двигатель объемом в 1,8 литра выдает всего 90 л. с. Мотор не злоупотребляет аппетитом к маслу, его расход средний, как и заявлено заводом-изготовителем. В остальном все как у всех. Агрегат питается исключительно 95-м бензином. Пробовал экспериментировать с 92-м, но овчинка выделки не стоит, увеличивается расход в разы. Для АИ-95 расход составляет в городском цикле 8—9 л/100 км, за городом — 7,5 л/100 км, в смешанном режиме — 8 л/100 км.

В обслуживании автомобиль карман не тянет (при должном уходе и некоторых вложениях).

Подвеска мягкая, ход плавный, но отмечу, что она слабовата для наших дорог. Стоек стабилизаторов, шаровых опор хватает ровно на год, и это при ежегодном пробеге меньше 10 тысяч км. Стоят они недорого, но все равно оставляют некий осадок. Также машина страдает проблемой вылета стопорного кольца на левой полуоси (в особенности в зимнее время) — это и динамичные разгоны на скользком покрытии, и езда/входы в поворот при помощи ручного стояночного тормоза и тому подобное. Данный недостаток передался по наследству от Renault19. Проблема решаема, но осознание того, что можно встать между пунктами А и Б в лесу зимой, заставляет задуматься и не делать вышеописанных глупостей.

Проблемы с электроникой, слухи о которых ходят, обошли мою машину стороной. Хотя иногда в сырую погоду загорается сигнальная лампа ABS, но все функционирует отлично. Всему виной постоянно рвущаяся проводка датчиков, идущих на тормозные колодки.

Салон не просто большой, он огромен, это идеал салонов. Все скомпоновано очень эргономично, все, так сказать, под рукой. При его трансформации можно перевезти целого слона, при этом не разделывая его на части. В этом убедился на собственном опыте, когда во время ремонта в квартире мебель и некоторые части интерьера с легкостью влезли в мой чудо-багажник.

Сиденья очень удобные, спина и ноги не отекают при дальних поездках, они переносятся отлично. Объехали всю Беларусь и ближних соседей (Россию) — от путешествий одно удовольствие. Обзорность с водительского места хороша, за исключением передних стоек кузова, которые немного скрадывают боковой обзор при поворотах (нужно слегка выглядывать из-за них).

Порадовала крышка на панели, которая в свою очередь скрывает магнитолу от посторонних глаз — очень удобно и продуманно.

Состояние кузова при покупке не было идеальным, годы дали о себе знать, но автомобиль был лучшим из просмотренных претендентов. Присутствовали также огрехи старого хозяина и некачественный ремонт криворуких мастеров. Сам кузов сохранился неплохо, но наша белорусская соль съела пороги напрочь. Первое поколение никогда не славилось коррозионной стойкостью, лакокрасочное покрытие кое-где начало отслаиваться, как кожа ящерицы. В процессе подготовки к покраске стало понятно, что задняя часть кузова и пороги уже подвергались ремонту, но так как все было сделано на скорую руку, то хватило ненадолго.

Был произведен ремонт кузова с заменой порогов и полной покраской. Все скрытые полости, днище были обработаны антикоррозионным составом в несколько слоев (так сказать, добросовестно и от души).

За время пребывания автомобиля в славянских руках были произведены следующие работы. Во-первых, предыдущим хозяином сразу же после доставки автомобиля в РБ был заменен комплект ГРМ, катушка зажигания, расходники (масло + фильтры). Во-вторых, после покупки мною произведены ремонты и исправлены немалые косяки мастеров, некогда обслуживающих и приложивших свои руки к данной машине: стопорное кольцо левой полуоси, шаровые опоры, комплект задних колодок, расходники, через очень короткое время — комплект сцепления. В-третьих, в процессе эксплуатации под замену попадали задние амортизаторы, левая/правая полуось, шаровые опоры (каждый год, независимо от пробега), абсолютно вся передняя подвеска (за исключением пружин и амортизаторов), тормозные диски, колодки спереди и сзади (задний комплект изнашивается в два раза быстрее переднего), ремонт люка, два раза масло в КПП (второй — из-за того, что первый раз мастер забыл закрутить сливное отверстие, а лишь наживил болт в нем, зиму отъездил, а по весне, когда масло стало жиже, все потихоньку вытекло, при этом немного пострадали шестерни КПП). После этого стал производить ремонт машины исключительно своими руками.

Для полного соответствия образу по мере возможностей покупал оригинальные аксессуары, некогда выпускавшиеся на данную модель. Многое уже сделано, многое предстоит еще усовершенствовать. Заменил штатную акустику с ГУ, установил задний парктроник, оригинальные поперечины на рейлинги. Оклеил пленкой под карбон (хамелеон) внутренние элементы пластиковых накладок панели, оклеил «противотуманки» в желтый цвет (для лучшей видимости) и многое другое.

Купил летнюю резину и комплект легкосплавных дисков к ней. С введением закона об обязательном использовании зимних шин в холодный период приобрел второй комплект шин (для легкосплавных дисков, которые были на машине).

После нескольких лет эксплуатации этой модели могу сказать: не стоит бояться того, что прежде было не опробовано. Как говорится, не так страшен черт, как его «малююць». Поэтому не делайте поспешных выводов о Laguna и Renault в целом. А мой вердикт — машина стоит этих денег, ни капельки не жалею о покупке.

Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. Автор лучшего материала за этот месяц получит в подарок комплект тормозных колодок от компании Bosch. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Технические характеристики Renault Laguna

Описание автомобиля Renault Laguna

Первое поколение седанов Renault Laguna было запущено в серийное производство в 1994 году. К достоинствам этого автомобиля следует отнести наличие стильной внешности, оригинальный дизайн носовой части, одновременно с этим в профиль машина смотрится динамично. Автопроизводитель при разработке модели предусмотрел наличие на корпусе особых зон деформации, в случае ДТП они не дадут дверям смяться внутрь салона, а двигатель при фронтальном ударе сместится вниз, а не сдвинется в кабину.

Отделка внутреннего пространства машины осуществляется тканевыми материалами, которыми обшиты внутренние поверхности дверей и сиденья. Место водителя оформлено эргономично, все элементы управления располагаются в прямой доступности от рук, рулевая колонка может регулироваться по углу наклона, а сиденье водителя по высоте и вылету. В состав начальных опций включен центральный замок, противопробуксовочная система, трансмиссия может быть механической или автоматической, линейка моторов включает в себя дизельные и бензиновые агрегаты.    

Экстерьер

Задние стойки Renault имеют более пологий угол наклона, нежели передние, такая особенность обеспечивает более естественный переход крыши в  крышку багажного отсека Laguna. В носовой части на капоте выполнены фигурные вырезы, узкие блоки головного света состоят из парных огней круглой формы закрытых общим защитных стеклом. Компактная радиаторная решетка разделена на две секции затянутых мелкоячеистой сеткой, верхняя кромка переднего бампера выделена декоративной полимерной накладкой переходящей на боковые плоскости корпуса. Центра бампера выделен под компоновку секций воздухозаборника представляющих собой две узкие прорези разделенных по середине вертикальной перемычкой. Рядом с воздухозаборниками выполнены круглой формы ниши с габаритными огнями. Линия подоконника под небольшим углом восходит к задним стойкам, на крышке багажника установлен невысокий спойлер. Задние фонари состоят из четырех элементов формирующий прямоугольник с несколько закругленной боковой гранью. Пространство между стоп-сигналами отделано декоративной накладкой, на нее осуществляется монтаж номерного знака. На задний бампер нанесены фирменные атрибуты и полимерные элементы декора. Кузову приданы габаритные размеры 4510/1750/1430 мм, соотношение колесной колеи – 1481/1472 мм. Объем багажника – 450 литров, величина колесной базы – 2670 мм, полная масса – 1840 кг, снаряженная – 1345 кг.

Интерьер

 Основа кресел Renault изготовлена из пластика, на который нанесены упругие подушки, оборудованные удобной подколенной поддержкой, в спинку заднего дивана Laguna вмонтированы нерегулируемые подголовниками, пространство за спинкой закрыто багажной полкой. Под подлокотниками дверей сформированы неглубокие карманы в передней части заканчивающиеся штатно встроенными динамиками автозвука. Передняя панель имеет обтекаемый дизайн, из ее центра к площадке селектора трансмиссии плавным изгибов спускается консоль. В верхней части она оборудована нишей со встроенными в нее электронными часами, под ним размещается блок регулируемых воздуховодов, еще ниже пространство консоли используется под компоновку трех регулируемых регуляторов кондиционера и других средств управления бортовыми системами, автозвуком. Передние кресла разделены невысоким подлокотником, под ним скрывается небольшого объема, в торцевую часть бокса встроен рычаг ручного тормоза.    

Технические характеристики

Дизельный вариант машины поставляется с мотором мощностью 107 л. сил. Он развивает 250 Нм крутящего момента, обладает рабочим объемом 1870 см3, время разгона до сотни – 12 секунд. Топовая силовая установки имеет объем 2963 см3, ее мощность составляет 167 л. сил, максимальный крутящий момент – 235 Нм, время разгона – 8,6 секунды. Базовый мотор развивает 148 Нм крутящего момента, выдает мощность до 100 л. сил, рабочий объем – 1598 см3.     

Рено Лагуна 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 расход топлива 1, 2, 3 поколение

Renault Laguna – французский автомобиль среднего класса, первое поколение которого появилось в 1994 году. Изначально модель была запланирована как среднеразмерный седан, однако в 1995 году появился универсал, завоевавший куда большую популярность в автомире. За все время производства Лагуна имела три полноценных поколения и выпускается до чих пор. На выбор покупателей представлена широкая линейка бензиновых и дизельных силовых установок.

Содержание страницы

Renault Laguna I (1994 — 2000)

Норма расхода топлива на 100 км

Выход первого поколения Лагуны поразил покупателей широкой линейкой двигателей. Новый автомобиль комплектовался моторами с рабочим объемом 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2 и 3.0 литра. Максимальная скорость варьировалась от 175 до 235 км/час, а мощность — от 84 до 207 л.с. Что касается расхода топлива на 100 км, то этот показатель в городе начинался с 7.2 литра и заканчивался 17.1 литра (2.9 АТ со 190 л.с.), а на трассе данный диапазон равнялся 4.6-9.1 литра.

Отзывы о расходе
  • Анатолий, Санкт-Петербург. Пятый год пошел, как катаюсь на Лагуне 1994 года выпуска (на МКПП). Меня все устраивает, машина хорошая, крепкая, не проблемная. Расход на 2-литровом моторе 12-13 литров по городу. По трассе на скорости под 120 км/ч расход 8-8.5 литра. Спокойно едет 130-140 км, но уже после 150 мотор нагружается, это понятно по звуку, ну а во всем остальном машина хорошая.
  • Олег, Томск. Занимаюсь строительством и ремонтами, поэтому нужна вместительная и недорогая машина, чтобы не жалко гробить. Все хвалили Renault, поэтому и решился на покупку универсала Лагуны с движкой 1.8 МТ. Не чуть не жалею, что послушал друзей, — автомобиль удобный и вместительный. Есть все: кондиционер, подогрев сидений, аудиосистема. Расход минимален – 10-11 литров в городе и 8.5 по трассе. Все трудягам советую.
  • Денис, Оренбург. Долгое время ездил на ОКА, поэтому попал в Лагуну как в сказку. Сравнивать не буду, так как нечего сравнивать. Рено 1.9 АТ очень понравился дизайном, хорошая классика. Расход в городе 10.5 литра и это при коробке-автомате. По трассе берет 8 литров. С АТ проблем не возникало, хорошо работает в паре с движком 1.9 литра. Сборка 1999 года.
  • Рустам, Черкесск. Взял в прошлом году Laguna 1.6 МТ с пробегом в 320 тысяч (сборка 2000 года). Для француза это немало, но цена подкупила. На самом деле не почувствовал того, что автомобиль такой заезженный. Прекрасно держит дорогу, отличная динамика, никаких проблем не обнаружил. Расход 10-11 литров по городу, на шоссе показатель не превышал 7 литров.
  • Влад, Москва. Renault Laguna 1996 г.в., 1500 куб. см, механическая трансмиссия, универсал. Это сугубо рабочий автомобиль, и будет получше различных Пассатов того же года. Прекрасная ходовая часть, легкий в управлении, а самое главное — детали легко найти и купить без удара по бюджету. Расход очень радует, всего 9 литров на сотню и это по Москве. На трассе до 8 литров.
  • Егор, Тула. Очень люблю французские авто и вот решил в коллекцию самую первую модель Лагуна, посмотреть, что с нее можно сделать и что получится. Мотор 1.8 на механике. Купил убитую, поменял практически все, но ставил родные детали. Авто отличное, интересный дизайн. Расход 10-12 литров, средний расход — 8.5 литра. В очередной раз убедился, что французы не хуже немцев и ездят вечно. Выпуск 1994 года.
  • Илья, Череповец. Денег было немного, поэтому и выбрал Лагуну. Конечно, не все в ней гладко, не новая, но зато едет. Расход у мотора 1.6 98-го года на сотню 8-8.5 литра в городе, трасса – 6 литров. Немного слабенький по прямой, разогнать удавалось только до 150 км/ч, больше было не по себе.

Рено Лагуна II (2000 — 2007)

Технические данные

Второе поколение модели дебютировало в 2000 году и было представлено в комплектациях с традиционными бензиновыми и дизельными силовыми установками с мощностью от 92 до 207 л.с. В 2005 году был проведен небольшой фейслифт модели, после рестайлинга минимальная мощность двигателей возросла с 92 до 100 л.с. Средний расход топлива за весь период выпуска поколения II варьировался от 7 до 8 литров на 100 км.

Владельцы о расходе бензина
  • Андрей, Москва. Свою Лагуну я купил весной 2010 года с рук первого владельца. Машина прекрасная, удобна и экономичная. Два раза ездил с друзьями на ней в Сочи. Расход у 1.6 на механике по трассе 6.2 литра. Разгонял до 160 км/час — отлично едет, не шатает. По городу расход от 10 до 11 литров в среднем. Выпуск 2006 года.
  • Алексей, Челябинск. Рено Лагуна 2004 года выпуска, 1.8 МТ. Автомобиль нужен был срочно. Искал среди Рено Канго и Фиат Добло, но все они были в очень плохом состоянии. На глаза подвернулась Лагуна в кузове универсал, хорошая и целая. Так я и стал обладателем француза. 130 лошадок, расход по городу летом 11 литров, зима — 13 литров. Трасса 6.2-6.5 литра. Задние сиденья слаживаются, багажник огромный, едет отлично даже груженная в тону – проверено.
  • Святослав, Чебоксары. Безумно понравился внешний вид седана от Лагуна второго поколения. Просто влюбился, тем более по такой доступной цене. Уже полтора года езжу и получаю удовольствие. Поставил 18 диски и перетянул салон. Бензиновый двигатель 1.9 МТ набирает скорость со старта просто мгновенно. По расход — в среднем 9-11 литров, на большой скорости управляемость отличная.
  • Тарас, Москва. В ноябре 2013-го купил себе Лагуну II. Выпуск 2002 года, мотор 1.5 литра. Впечатления были отличные, так как да этого ездил на ВАЗ 2108. Поменял сразу свечи, стойки и ремень ГРМ. Получился отличный автомобиль. Кузов в рабочем состоянии, так как передние крылья из пластика, а значит никакой ржавчины. Едет отлично, даже на больших оборотах. Расход по городу 8-9 литров, на шоссе 6.5 литра, в смешанном цикле получается около 7 литров.
  • Богдан, Сыктывкар. Раньше считал, что Renault, откровенно говоря, нехорошая машина, но однажды сел за руль Renault Megane с двигателем 1.4. Автомобиль безумно понравился, поэтому и пересмотрел свою позицию. Третий год катаюсь на Лагуне 2.0D МТ 2003 года. Автомобиль рабочий, неприхотливый и простой в обслуживании, все детали доступные. Расход в городе 7 литров, трасса 5-6 литров. Зимой с дизелем проблем нет.
  • Антон, Новосибирск. Под капотом 112 лошадок. Конечно, немного жаль, что не взял помощнее, но на тот момент был только такой вариант. Расход очень маленький — до 10 литров по городу. Средний расход 7.3 литра. Едет авто хорошо, но для обгона или резкого ускорения у 1.6 литра маловато тяги. Модель 2006 года на механике.
  • Константин, Барнаул. Renault Laguna 2001, 1.8 МТ. Автомобиль держит дорого на пять с плюсом. С ростом скорости усилие на руле возрастает, гидроусилитель работает на ура, в итоге машину легко держать в поворотах. Отличные скоростные характеристики. Расход по городу на сотню всего 9.5-10 литров. По трассе до 7 литров. Заправляю только 95-м, не экспериментирую, проблем никаких нет.

Renault Laguna III (с 2007 года)

Официальная информация

В третьем поколении модель комплектуется обновленными двигателями с мощностями от 110 до 175 л.с. Двигатель 1.5 (112 л.с.) — разгон за 11.8 сек, расход город/трасса/смешанный – 9.3/6.0/7.1 литра. Двигатель 1.6 (120 л.с.) — разгон за 11.0 сек, расход – 9.7/6.2/7.3. Двигатель 1.8 (135 л.с.) — разгон за 10.1 сек, расход – 10.3/6.4/8.2л. Двигатель 1.9 (150 л.с.) — разгон за 9.8 сек, расход – 9.3/6.2/7.6. Двигатель 2.0 (175 л.с.) — разгон за 8.6 сек, расход – 8.6/5.3/6.3.

Расход топлива в отзывах
  • Игорь, Екатеринбург. Давно присматривался к универсалу Лагуны и как только попался мне достойный вариант в третьем кузове, сразу же купил. Автомобиль 2008 года, двигатель 1.5 МТ (112 л.с.) экономичный — всего 8 литров дизеля по городу и 5.5 по трассе. Работать на нем одно удовольствие, очень выносливый и вместительный. Пришлось сменить задние стойки, а так все исправное и работает отлично.
  • Павел, Волгоград. Купил автомобиль практически даром, хотя и не хотел. За два года привык и сроднился. Очень нравится салон, комфортный и продуманный. Двигатель 1.6 в паре с коробкой-автомат немного медлит, но это ощутимо только на высоких скоростях. Расход по городу 11.2 литра, по трассе 7.5 литра — небольшой с учетом того, что коробка автоматическая.
  • Заур, Москва. Четыре месяца тому купил Лагуну в комплектации купе с 2-литровым агрегатом на автомате. Склонялся к Renault Megane тоже в купе, но очень выгодно попалась Лагуна. Автомобиль еще не уставший, так как проехал немного. Разгон хороший, динамика прекрасная, очень управляемый. Расстраивает только большой аппетит у мотора – 15-16 литров по городу уходит запросто. По трассе до 10 литров.
  • Максим, Смоленск. Renault Laguna 1.9 АТ. Скажу вот что — радует ходовая часть, подвеска, отличный баланс управления и комфорта. Расход по городу до 14 литров зимой, летом 11-12 литров. На трассе берет не больше 8, если ехать до 120 км/ч, хотя гнать на такой слабой крохе желания нет никакого. Выпуск 2008 года.
  • Георгий, Москва. Покупал дизельную Лагуну 1.5 осознанно, хотел именно именно эту модель и в этом кузове. В салоне универсала комфортно и отличная шумоизоляция. Расход топлива по трассе всего 4.5 литра, по городу 7-8 литров. Маловато мощности, если ехать под гору, но мотор справляется, хотя и немного воет, можно было бы чуть мощнее. Ходовая отличная, ничего не стучит.
  • Женя, Новосибирск. Рено Лагуна 2.0 АТ, 2008 год. Покупал автомобиль для жены и детей, но и сам частенько сажусь за руль. Удобный салон как для водителя, так и для пассажира, легкий в управлении — запарковать не проблема. Расход зимой до 14 литров, по трассе 8-9 литров. Конечно, учитывая класс авто, расход большой, но в сугробах с двигателем 1.6 были бы проблемы.
  • Павел, Санкт-Петербург. Очень понравился дизайн новых Лагун в третьем кузове, но была своя машина, да и практически новая. В 2014 году продал 206-й Пежо и пересел за Renault. Сразу появилось много свободного пространства, багажник огромный и вместительный. Расход на 1.5-литровом смешной — всего 8-9 литров по городу. Немного не хватает драйва, но на таком авто не хочется резво ездить. Год выпуска — 2010.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покроя Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Обзор

: Project Better Place Renault Laguna EV Mule

Зарядные станции в порядке, правда.Станции для замены аккумуляторов даже лучше, и я, честно говоря, ничего не имею против литий-ионных аккумуляторов. Но мы любим автомобили, а не инфраструктуру, и именно этого не хватало в нашем обзоре Better Place: настоящих вещей, связанных с автомобилями. Итак, я на переднем сиденье настоящего электромобиля Better Place. Конечно, когда я говорю «настоящий», я имею в виду, что на самом деле это Renault Laguna, довольно мягкий французский автомобиль среднего размера, и один автомобиль Renault не собирается электрифицировать в рамках своего совместного предприятия с Better Place.Так зачем же ему быть зеленым на автостоянке с наклейками с надписью «EV» и цветами, исходящими из выхлопной трубы?

Electric Laguna (звучит как веселый праздник) является частью нового центра для посетителей Better Place недалеко от Тель-Авива, Израиль. Это один из небольшого парка демонстрационных автомобилей, которые посетители могли бы проехать — э-э, тест-драйв — вокруг специальной тестовой трассы, что вежливо описывает два поворота, один прямой и круговой.

У этой Лагуны довольно интересная биография. Он начинался как стандартный дизельный двигатель на заводе Renault в Сандувиле, Франция. По иронии судьбы, он прибыл в Motown, где его трансмиссия была преобразована в электричество компанией FEV, прежде чем отправиться в Германию, чтобы отправиться в дорогостоящее путешествие за европейскими спецификациями.

Снаружи, если не считать нескольких бесплатных стикеров, все выглядит нормально. В салоне тоже нет ничего исключительного; Отличные сиденья и место водителя стандартной Laguna остались прежними, и здесь достаточно места для четырех взрослых, но не для пятерых.Это европейский средний размер, помнишь? Это означает, что он значительно меньше, чем ваша намеренно разгоняемая Camry, и довольно близок по размерам к реальной сделке — Fluence Z.E, который сам является увеличенным Megane C-сегмента. Но до серийного производства до настоящего дела еще далеко.

В таком случае Electric Laguna на удивление ничем не примечательна. И это хорошо, учитывая, что средний электромобиль требует от вас компромиссов, когда дело касается внутреннего пространства. Даже ключ со смарт-картой, кнопочное зажигание и электронный стояночный тормоз входят в стандартную комплектацию Renault.Будущий серийный выпуск Fluence Z.E будет иметь собственную операционную систему AutOS от Better Place, которая предоставит драйверу множество полезной (а также бесполезной) информации.

Единственный намек на то, что находится под капотом, — это рычаг переключения передач, а точнее его отсутствие. Вместо обычного стика есть четыре знакомые кнопки: P, R, N и D. Еще один подарок: тахометр заменен шкалой энергопотребления, измеряемой в кВт / ч, с эмблемой «переключатель» Better Place.

Если вы когда-либо водили Prius, последовательность запуска Laguna EV, вероятно, не потрясет ваш мир. Вы нажимаете кнопку «Пуск», ожидаете подтверждения и нажимаете кнопку «D», которая горит синим цветом. Раздается несколько щелчков из задней части машины, и все готово. Для начала вам нужно почистить педаль — скольжения нет — и как только вы окажетесь там, мул Better Place ускоряется линейно и быстро до ограниченной электроникой скорости (понял?) 84 миль в час, но, вероятно, этого не произойдет. зажигай шины или побеждай в дрэг-гонках.

Был солнечный день, и три вспотевших журналиста, вероятно, не особо помогли в создании атмосферы. Поэтому мы вежливо попросили сотрудника Better Place, сидящего на ружье, включить кондиционер, на что он согласился — довольно неохотно. И вот, ветерок прохладного воздуха вышел из вентиляционных отверстий, что, вероятно, уменьшило дальность действия на несколько десятков процентов. Определенно долгожданное дополнение к электромобилю.

На трассе Better Place было всего два серьезных ухаба, но их было достаточно, чтобы убедиться, что Laguna EV — не самый удобный автомобиль.Во всем виновата физика: с таким большим куском кондиционированного металла, который нужно носить с собой, есть еще и большой кусок батареи, 550 фунтов этого, все хранится в багажнике, который молчаливый представитель Better Place отказался открыть. Если бы мы прошли мимо него, то, вероятно, обнаружили бы, что он был набит до отказа, хотя Fluence Z.E компенсирует это, установив багажник немного большего размера.

Снаружи Laguna выглядит уравновешенной, поэтому очевидно, что кто-то возился с подвеской. К сожалению, это все еще требует доработки, потому что это просто неудобно.Удары вызывают беспорядочную, упругую реакцию — тоже не изящный тип подпрыгивания. То же самое и с управляемостью — он просто кажется тяжелым на поворотах, не внушает особой уверенности, а уклон задней части проявляется независимо от того, насколько необщительным является рулевое управление. Определенно не Tesla Roadster.

Как и многие гибриды и электромобили, этот Renault имеет систему рекуперативного торможения, которая преобразует «потерянную» энергию от торможения (читай: плохую) в электричество, которое затем возвращается в аккумулятор (читай: хорошо).В Laguna эта система менее жесткая, чем системы на других электромобилях — она ​​имитирует торможение при включенной передаче, но на самом деле не тормозит автомобиль за вас, когда вы отпускаете дроссель. Типичный водитель по-прежнему будет использовать левую педаль, в которой используется обычный дисковый тормоз, что значительно снижает запас хода автомобиля.

Итак, что у нас здесь? Седан с электрическим приводом и нулевым выбросом выхлопных газов, который достаточно хорошо разгоняется, с комфортом вмещает четырех взрослых и не пренебрегает такими удобствами, как кондиционер.Он демонстрирует, на что способен электромобиль — и я подчеркиваю, что может, потому что Laguna EV имеет около 170 лошадиных сил по сравнению с прогнозируемыми 95 у Fluence Z.E. — но это говорит только о половине истории, понятной плавности хода и недостатках управляемости.

Мы уже знаем, что сиденья Laguna отличные и что электромобили возможны. Каков реальный запас хода автомобиля? Как бы он функционировал в ежедневном движении? Сколько это будет стоить? На сколько хватит батарей? Чтобы получить ответы на эти вопросы, нам нужно дождаться настоящего Fluence Z.E.

Связанные

Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 Dynamique S (2008) обзор

Новая Laguna

Renault нас пока не впечатлила. Намеренно консервативный внешний вид, немного тесноватый интерьер и драйв, который не может сравниться с Mondeo, — все это идет вразрез с этим. Но, возможно, Sport Tourer (в девичестве — универсал) сможет добиться большего. Это явно «лайфстайл» автомобиль с круто скошенным почти хэтчбеком, как заднее стекло. Но для этих глаз это определенно умнее, чем салон.

Так это все, что есть в Sport Tourer?

Ага. Это поместье Лагуна под другим названием. В результате грузовой отсек меньше, чем у его конкурентов: сиденья в багажнике вмещают 501 литр против 542 у Mondeo, а с опущенными сиденьями Mondeo превосходит 1593 литра у Renault на целых 140. Но места, которое вы получаете, вполне достаточно. можно использовать без вторжения со стороны колесных арок и с низкой кромкой для погрузки. Полка для посылок убирается, когда вы касаетесь ее, но механизм освобождения — не самый прочный комплект, который мы когда-либо встречали.Однако было бы неплохо, если бы полка входила в пространство под полом багажника, когда она не нужна. Задние сиденья складываются ровно при нажатии кнопки, и еще удобнее, что для этого достаточно места для ног, не убирая подголовники.

Багажник — единственное различие между ним и люком?

В принципе, да. Он идентичен люку от носа до средней стойки, хотя более массивная задняя часть фактически помогает боковому профилю, уравновешивая клювую переднюю часть.К сожалению, профиль — не то, чего Laguna больше всего не хватает в плане внешнего вида. Это зарезервировано для фар, которые остаются негабаритными и неудобными. Обидно, потому что у Laguna Sport Tourer много достойных качеств. Хотя мы не могли заставить его разблокироваться автоматически, стандартный запуск без ключа работал очень хорошо и запирал машину, когда мы уходили, даже если сопутствующий звуковой сигнал напоминает стиль удаленной блокировки в начале девяностых.

Какие еще сильные стороны?

Внутри кабина выглядит чисто и стильно, чему способствует электрический стояночный тормоз.И сиденья удобные, хотя посадка водителя находится на высокой стороне. Но самым положительным моментом в нашем тестовом автомобиле был его 2,0-литровый турбодизель. С 175 л.с. у него много ворчания и никогда не напрягается, поэтому обгон на дороге А звучит так же спокойно и беззаботно, как кажется. Жаль, что они не соединили его с крутой коробкой передач. Изменения в шестиступенчатом двигателе находятся на плохой стороне среднего и кажутся шерстяными.

Есть еще какие-нибудь проблемы?

К сожалению, раздражений предостаточно.Включение круиз-контроля сложнее, чем должно быть, потому что переключатель включения / выключения установлен на центральной консоли, а не на рулевом колесе или подрулевом переключателе, как это делают большинство производителей. Наличие двух отдельных функций на одном подрулевом переключателе для включения заднего дворника и мытья заднего стекла усложняет ситуацию. И наличие чрезмерного энтузиазма омывателей фар, которые срабатывают и обрызгивают лобовое стекло после того, как дворники закончили свою очистку, делает быструю очистку экрана невозможной.

Если это с жалобами, расскажите, как там в дороге?

Как и в случае с люком, плавная езда по гладкой дороге прекрасна.Здесь много теплоизоляции и мало шума ветра, так что это приятный спутник на больших расстояниях. К сожалению, это не так, как дома на ухабистых дорогах категории B. Демпфирование слишком резкое и делает езду суетливой, когда асфальт совсем не гладкий. Рулевое управление не помогает. Несмотря на точность, он совершенно не ощущается и в сочетании с некоторым креном кузова не делает Sport Tourer таким увлекательным для заядлых водителей, как соперники.

Вердикт

Проблема Sport Tourer в том, что он слишком далек от компромисса.Придавая ему спортивный вид, Renault уменьшил его возможности в качестве грузового автомобиля. Тем не менее, он все еще недостаточно красив, чтобы понравиться покупателям, которые хотят, чтобы автомобиль говорил все правильные вещи об их имидже. Тем не менее, со Sport Tourer, как правило, легко жить, хотя он мог бы быть намного лучше, если бы немного больше подумал, чтобы исправить некоторые из основных мелочей. Конечно, у него все еще большой багажник, но есть и другие автомобили в этом классе, которые лучше подходят для перевозки. Крайне важно, что такие конкуренты, как Ford Mondeo, не претендуют на роль кого-то другого, кроме честных рабочих, они лучше управляются и так же удобны в использовании, как Renault.Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете рассчитывать на покупку или продажу этого автомобиля в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

* Если цена не содержит пометки «Уезжайте, больше не платите», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним.RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ему информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Renault Laguna ’95 -’96 и ’02 -’05

Продается только как пятидверный хэтчбек среднего размера, он выпускался в двух спецификациях: RXE и V6.

RXE приводился в движение однокамерным 8-клапанным 2-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 83 кВт и 168 Нм и соединялся с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Laguna V6 оснащался 3-литровым однокамерным 12-клапанным двигателем мощностью 123 кВт и 235 Нм, но с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Уровни оборудования были хорошими, но цены были высокими: варианты RXE варьировались от 40 000 долларов, а V6 — более 50 000 долларов в дороге.

Renault был перезапущен в Австралии в мае 2001 года, а нынешняя Laguna прибыла сюда в марте 2002 года.

Модельный ряд приводится в движение исключительно однокамерным, 24-клапанным, 3-литровым двигателем V6, который развивает мощность 152 кВт и 285 Нм и соединен с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с последовательным переключением.

В сентябре 2002 года компания Renault Australia пополнила линейку Laguna двухлитровым хэтчбеком Expression с 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем с двумя распредвалами.

Laguna имеет конкурентоспособные цены и высокий уровень оснащения, но он вызвал наибольший интерес, поскольку автомобиль с левым рулем стал первым автомобилем, получившим пять звезд в программе независимой безопасности при столкновении Euro NCAP.

Наш выбор

Универсал Laguna — прекрасный семейный транспорт, с двойными передними, боковыми и шторками безопасности, АБС, системой контроля тяги и устойчивости.


Priceline


Год Модель Двигатель Кузов Цена тогда Цена сейчас *
1995 Лагуна RXE 2.0-литровый 5-цилиндровый люк $ 41 751 $ 11 800
1996 Лагуна V6 3,0-литровый V6 люк $ 48 935 $ 16 300
2002 Laguna Authentique 3,0-литровый V6 вагон $ 48 990 $ 37 200
2003 Laguna Expression 2,0-литровый 4-цилиндровый люк $ 41 990 $ 35 600
2004 Laguna Privilege 3.0-литровый V6 люк $ 51 990 44 400 долл. США 90 363

* Розничная цена у дилера, предоставленная Glass’s Guide

Цены и подробности верны на момент публикации.

renault laguna купе

Также был представлен электронный ручной тормоз, который ранее был замечен на Scenic и Espace. Купе. [11] Однако это так и не дошло до производства. Первые официальные фотографии обновленного Renault Laguna 2011 года были опубликованы примерно через четыре недели после презентации автомобиля на автосалоне в Париже 30 сентября 2010 года.Почувствуйте драйв. Представляет сегмент рынка «S (спортивные автомобили)». Автомат Дизель 2013 65,352 КМ. Разработка велась с 1987 года, проектные работы под руководством Патрика Ле Кемана начались в 1988 году с окончательного утверждения проекта в марте 1989 года, а проект был заморожен к началу 1990 года. Бортовой компьютер уведомлял водителя о любых не закрываемых дверях, световых индикаторах налево и т. д., погодные условия («Тормозите осторожно, дорога водянистая») или другие неисправности в электрических или механических цепях. Ездить намного лучше, чем стандартная Laguna и топовые версии GT с высокотехнологичным управлением четырьмя колесами 4Control, что делает их более маневренными на дороге.Автомат Дизель 2011 80,340 КМ. 2009. Модераторы:, OnlineStevie, steve b: 54: 634: Сб, 06 апр 2019, 19:57 LagunaOC: Чат вне автомобиля Обсуждайте все, что НЕ связано с Renault. Модель. Объем багажного отделения в Renault Laguna Coupe неожиданно большой — 423 литра и его можно еще увеличить, отодвинув спинки заднего ряда. Моя машина продолжает глохнуть, я решил сделать апгрейд, заметно улучшив характеристики. Просмотреть больше обзоров. Contra: 7.4L ulei la schimb (cam mult) filter Motorina scump (50 евро) Nu ii deloc confortabila, simti orice denivelare, orice pietricica (конверт 235/35/19) — poate și asta ar fii o problem Интересно, что Renault Australia запустила новая модель без определенной базовой модели как лидера цен.Это немного похоже на нажатие кнопок, но интерфейс информационно-развлекательной системы вскоре становится интуитивно понятным. [12] В мае 2015 года Worldcarfans сообщил, что преемник будет премьера 6 июля 2015 года, а также заменит Latitude на европейском рынке. Чтобы найти доступные двигатели, коробки передач и многое другое, посетите нашу страницу новых и подержанных запчастей Renault Laguna. Renault Laguna Coupe Renault Laguna GT И если бы Renault решила выпустить еще один обычный модельный ряд GT, чтобы завершить линейку хэтчбека и универсала, то, вероятно, так оно и осталось бы.Купите свою следующую машину прямо сейчас !. После неудачной попытки вернуться к автомобилям GT с Avantime, Renault снова попыталась создать купе на базе линейки Laguna. Нет доступных транспортных средств! Uzdod jautājumu vai pievieno atsauksmi par Renault Laguna. На все автомобили, одобренные Renault, предоставляется гарантия минимум 12 месяцев. Renault Laguna Coupe определенно выглядит соответствующе — это очень красивый автомобиль, который получает больше, чем справедливую долю восхищенных взглядов со стороны других автомобилистов и прохожих. Руководства по ремонту и обслуживанию автомобилей Рено Лагуна 1993-2012 годов выпуска.. 2009 Renault Laguna 2.0 DCI Auto Coupe — Low Miles — V.Rare Car £ 3 450 *** ДЛЯ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ПОСЕТИТЕ МОЙ ВЕБ-САЙТ: mtsv.co.uk *** …. очень редкое и потрясающе выглядящее купе — какая машина! Laguna третьего поколения нацелена на повышение стандартов во всех отделах, таким образом… Добавить в список Добавлено в список. Посмотреть модели. Автомобиль оснащен 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Renault Laguna — французский автомобиль среднего размера, продаваемый как седан, хэтчбек и универсал, хотя не все кузова предлагались одновременно.Renault Laguna Coupé dCi 150 DPF Авт. На автосалоне во Франкфурте в сентябре 1995 года была представлена ​​универсальная версия. Сбор лично. Уклони € € Каросерие. Renault Laguna Coupe (Фаза II) | Технические характеристики, расход топлива, пространство, объем и вес, мощность, максимальная скорость, крутящий момент, ускорение 0–100 км / ч, объем двигателя, ведущее колесо В Австралии Renault предоставляет потенциальному покупателю хорошо оборудованный автомобиль с двигателем. 2,0-литровый турбодизель. Очень практичный, просторный и уникальный, единственный в своем роде Renault стиль, этот автомобиль подойдет широкому кругу водителей.Низкие продажи вынудили Renault исключить Laguna Coupe из своей линейки в конце 2011 года. Renault Laguna 3.0 dCi FAP V6 GT 2dr. Renault Laguna Coupé — незаслуженный неудачник на рынке подержанных автомобилей. Купе. Члены только… 11 990 € Мне нравится эта машина. Получить автомобиль Renault Laguna Coupe d’occasion и обеспечить его безопасность с помощью Reezocar и получить более высокую награду за все объявления Renault Laguna Coupe для продажи в Европе. Спортивный пакет с глубоким передним спойлером, задним спойлером и легкосплавными дисками был доступен на 2.0 версий. Хотя Renault является одним из крупнейших производителей в Европе, его история в Австралии за эти годы была несколько удачна; начиная от локальной сборки и заканчивая отсутствием почти полностью. Renault выбрала гламурный уик-энд, когда Каннский кинофестиваль в 2008 году совпал с Гран-при Формулы-1 в Монако, чтобы снять обертку с Renault Laguna Coupe. полное описание и технические характеристики. Отзывы об автомобиле предыдущей модели Рено Лагуна. Отчет. Уровень оснащения Laguna в целом был намного выше, чем у Renault 21.Общий автомобильный чат. Обсудите все, что связано с Renault. Учитывая его нишевую привлекательность и, вероятно, место для второго автомобиля среди его состоятельных первоначальных владельцев (помните, что он стоил почти 500 000 рандов в новом), пробег часто бывает довольно низким, а общее состояние продаваемых автомобилей во всех отношениях довольно хорошее. Эти машины выглядят и ездят фантастически. Откройте галерею 1 изображений. Полная информация. Модельный ряд был переработан в шести комплектациях: Expression, Black Edition, Eco Business, Bose, GT 4Control и Initiale. Узнайте больше о подержанных автомобилях Renault.Piese — Accesorii »Autoturisme У него также была умеренная переработка воздухозаборника в передней части автомобиля, теперь он соответствует дизайну Megane. Технические характеристики Рено Лагуна Купе: модификации и типы. Laguna была первым европейским семейным автомобилем и вторым европейским автомобилем, оснащенным системой входа и зажигания без ключа. Первая Laguna была выпущена в 1994 году, второе поколение — в 2000 году, а третье поколение — в октябре 2007 года. Первое поколение Renault Laguna было представлено в ноябре 1993 года и выпущено в январе 1994 года в качестве замены Renault 21. , изначально выпускалась только как хэтчбек.Вариант. Наряду с новым седаном и универсалом Renault Laguna, которые также дебютировали на автосалоне во Франкфурте в 2007 году, новое Laguna Coupe базируется на платформе, аналогичной его менее спортивным собратьям, а дизайн выводит бренд Laguna на новое место. Дизель Автомат 2009 295 927 КМ. В январе 2008 года в Интернете появились шпионские изображения тогда возможного Laguna Sedan [10]. 2010 renault laguna coupe 40 000 рупий и 4500 рупий в месяц без учета страховки 164 000 км fsh не можете получить финансирование? ОБЗОР RENAULT LAGUNA ESTATE 2010 Renault Laguna Estate, возможно, является одним из наиболее часто игнорируемых вариантов на рынке универсалов среднего размера.Производство модели было прекращено в 2015 году. RENAULT LAGUNA 1.9 DCI EXTREME HATCHBACK 116K MILES FSH ПОЛОВИНА КОЖАНЫХ СПЛАВОВ RCL. Делайте покупки с уверенностью на eBay! Renault Laguna Coupe 2.0 DCi FAP GT 2 Dr Leather Bluetooth Strat / Stop button Keyless Electric mirrors Датчики парковки Отличное состояние Последнее обслуживание 09.12.2020… экспертное руководство Обзор бывшего в употреблении Renault Laguna: 2008-2010 31 августа 2012, Грэм Смит. В апреле 1998 года Laguna подверглась умеренному фейслифтингу, включая рестайлинг хэтчбека и спортивно-туристической версии, а также переработанную переднюю часть.Он включал в себя полукожаные сиденья и звуковые предупреждения, такие как «Добро пожаловать. Лимузина — ima 4 vrata plus poklopac prtljažnika — kod nekih se prilikom otvaranja prtljažnika podiže staklo, kod other ne, a postoje i modeli u obe verzije. Renault Laguna» — это большое семейство автомобилей. по европейским стандартам, и продавался французским производителем Renault с 1994 по 2015. Punte fata, Renault Laguna 3 Coupe [Fabr 2008-2015] 2.0 dci Punte fata, Renault Laguna 3 Coupe [Fabr 2008-2015] 2.0 dci. Автомобиль Renault Laguna Coupe призван волновать и привлекать покупателей.Первоначально он был запущен как 1.8 RN / RT, 2.0RT / RXE и 3.0V6. Такие автомобили, как Avantime и VelSatis, предназначались непосредственно для клиентов Premium, но … RENAULT Laguna Coupe 1.5L dCi 6MT (110 л.с.), RENAULT Laguna Coupe 2.0L dCi 6MT (150 л.с.), RENAULT Laguna Coupe 2.0L dCi 6MT (180 л.с.), привод: чтение, RENAULT Laguna Coupe 2.0L dCi FAP 6AT (150 л.с.), RENAULT Laguna Coupe 2.0L dCi FAP 6MT (150 л.с.), RENAULT Laguna Coupe 3.0L V6 dCi 6AT (235 л.с.), RENAULT Laguna Coupe 3.5L V6 6AT (240 л.с.). Laguna II выиграла титул Semperit Irish Car of the Year в ноябре 2001 года.[8]. Voiture disponible sans délais. Универсал Laguna был доступен только с пятью местами, в отличие от предыдущей модели, у которой в некоторых версиях было семь мест в качестве опции. Однако версий с полным приводом не было, так как вся мощность передавалась на передние колеса. Б / у Renault LAGUNA Coupe. Сбор лично. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. В феврале 2012 года Renault прекратила выпуск линий Laguna, Espace, Kangoo, Modus и Wind в Соединенном Королевстве. [2] В 2015 году Лагуна была заменена Талисманом.[3]. RENAULT Laguna Coupe 2008 — настоящее время После неудачной попытки вернуться к автомобилям GT с Avantime, Renault снова попыталась создать купе на базе линейки Laguna. Неудивительно, что Renault Laguna — последняя машина, о которой вы думаете, когда слышите о мировом рекорде. Получите автомобиль Renault Laguna Coupe V6 Dci d’occasion и сделайте все возможное, чтобы получить больше информации о продаже автомобилей Renault Laguna Coupe V6 Dci в Европе. Renault Laguna Coupe Renault Laguna GT И если бы Renault решила выпустить еще один обычный модельный ряд GT, чтобы завершить линейку хэтчбека и универсала, то, вероятно, так оно и осталось бы.Renault Laguna III был официально анонсирован в пресс-релизе 4 июня 2007 года. Купе. Объявление. В завершенной модернизированной линейке представлены пять новых двигателей: в 2000 году была представлена ​​последняя версия этой Laguna, Laguna Concorde. Это был первый доступный в Европе автомобиль, получивший пять звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP, за которым вскоре последовали все другие модели в линейке Renault. Выглядит еще не все, но в девяти случаях из десяти хороший симпатичный все равно превзойдет хорошего, но с лицом, как у штукатурного рации или бульдога, жующего осу.Йоркшир. Renault Laguna купе k prodeji — широкая набидка Renault Laguna купе od autobazarů i soukromých prodejců z celé České republiky. Плавные линии элегантного и лаконичного дизайна новичка выражают вневременную красоту и обещают истинное удовольствие от вождения. Renault Laguna Coupe — самый красивый автомобиль, который долгое время носит алмазный значок. Автомобиль выпускается как пятидверный хэтчбек, пятидверный универсал и двухдверный купе. Торговый продавец. Дорожные испытания начались в 1991 году и продолжались с 1992 по 1993 годы.Второе поколение Renault Laguna подтвердило правило благодаря очень хорошо продуманному стилю, который позволил покупателям ослепить рекорд надежности, который не всегда был таким приятным для глаз. 9 990 € Мне нравится эта машина. После фейслифтинга был представлен совершенно новый дизельный двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. (112 кВт) и другой вариант двигателя мощностью 175 л.с. (130 кВт). В мае 2007 года этот вариант был самым мощным 2-литровым дизельным двигателем. двигатель в мире. Б / у Renault Laguna. Новое предложение Renault богам двухдверного стиля фастбэк — Laguna Coupe.Renault Laguna не только очень удобен для путешествий по открытой дороге, но и для тех коротких поездок, которых требует городская жизнь, вы найдете не менее полезным и комфортным в путешествии по городу. Б / у Renault Laguna. Какая машина? Назад; Сортировать: Лучшие результаты Сортировать. Модель. Независимо от того, какая модель автомобиля RENAULT LAGUNA стоит у вас в гараже — практичный кроссовер, экономичный хэтчбек или стильный седан, на нашем сайте вы сможете найти нужную запчасть для вашего RENAULT LAGUNA, от турбокомпрессоров и натяжителей ремня до усилителя тормозов, сцепления. и многое другое.Renault Laguna Coupe очень похож на яркий концепт-кар, представленный на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года, а его элегантный стиль… Сообщите об этом объявлении. Эти ограниченные серии были распроданы очень быстро, и поэтому (к раздражению тех, кто купил один из оригинальных 500), RT Sport был включен в стандартный ассортимент по более низкой цене, но с ABS, кондиционером, CD / радио и высоким -уровневый стоп-сигнал добавлен в стандартной комплектации (все это были варианты на более дорогих, оригинальные 500).Впервые он был представлен как концепт-кар на Франкфуртском автосалоне 2007 года, в котором были использованы некоторые стилистические элементы предыдущего концепт-кара Renault Fluence. Замечательно! Renault Laguna Coupé — незаслуженный неудачник на рынке подержанных автомобилей. Домашняя страница; Б / у Renault Megane Renault Sport; Покупка Рено. £ 450.00 8д 2ч. Результаты поиска. [1] Это название также ранее использовалось с 1973 по 1976 год компанией Chevrolet для топовой модели Chevelle, Chevrolet Chevelle Laguna. Кроме того, вслед за Safrane Biturbo появилась высокопроизводительная версия Laguna, получившая название Laguna Biturbo.Французские автомобильные компании действительно знают, как производить фантастические большие семейные автомобили, и Renault Laguna — прекрасный тому пример. Встроенная система предупреждений синтезатора голоса была также доступна на более ранних моделях RXE и V6 1998 года. Это совпало с участием Renault в чемпионате Европы по кузовным гонкам. Почему бы не арендовать. Renault Latitude и третье поколение (L43) Renault Samsung SM5, которое производится Renault Samsung Motors, Южная Корея, основаны на Laguna III. У него агрессивная передняя часть по сравнению со старшей моделью.В мощном двигателе точка и две хромированные выхлопные трубы. 2010 Renault Laguna Coupe, издание Tomtom, 6-ступенчатая механическая коробка передач, Biege, 2 двери, новое ТО, полное налогообложение, история обслуживания, 2 ключа 2.0 D, 6-ступенчатая механическая коробка передач Biege Color 2-дверное купе, ТО действительно до 3 сентября 2021 года. выезд Full Servic Год 2010; Пробег 102500 миль; Тип топлива Дизель; Объем двигателя 1995 куб. 2250 фунтов стерлингов. Объявление. Рено Лагуна Купе. 2010 renault laguna coupe 40 000 рупий и 4500 рупий в месяц без учета страховки 164 000 км fsh не можете получить финансирование? Перейти к предыдущему слайду — вам тоже может понравиться.Двигатели были почти такими же, как и раньше: на некоторых рынках предлагались бензиновые агрегаты 1.6 и 1.8, в то время как другие страны получили бензиновый агрегат 2.0 (с турбонаддувом или без него) и два дизеля (1.9 или 2.2 с прямым впрыском). 2; L120k миль; Дизель; Руководство; Купе; Greenpoint Car Sales Ltd. 01992 726872. Неудивительно, что Renault Laguna — последняя машина, о которой вы думаете, когда слышите о мировом рекорде. Опубликовано Гаретом Дином 23.10.2020. Серийная версия была представлена ​​на Каннском кинофестивале в 2008 году, совпавшем с Гран-при Формулы-1 в Монако.1/15. Начать новый поиск. Июнь 2007 Первый взгляд: Renault представляет новую Laguna Renault представляет совершенно новую Laguna с турбодизелем, который должен появиться в 2008 году. Хотя автомобиль привлек множество поклонников своим внешним видом, его суб… 27 августа 2009 — Автор LUCIANO PAOLINO Renault Laguna III Estate присоединился к среднеразмерным европейским фургонам, таким как Citroen C5, Ford Mondeo, Peugeot 407 и Volkswagen Passat в конце прошлого года, и, как и другие европейцы, представляет собой интересный контрапункт … Полная история.Автомобиль был представлен публике на автосалоне во Франкфурте в сентябре, а поступил в продажу в октябре 2007 года. 2011 г. (60 рег.) | 91000 миль. Это был флагманский автомобиль в течение многих лет, но новые модели, мягко говоря, потрясающие. Автомобильный компьютер … теперь проверяет системы для вас «. Это тот же самый базовый блок, что и в Renault Safrane. Покупайте из самого большого в мире выбора и лучших предложений для автомобилей Renault Laguna Coupe. Убедитесь, что вы тест-драйв нескольких разных автомобилей. варианты двигателя и коробки передач, прежде чем вы примете решение, поскольку они имеют большое влияние на характер автомобиля.Renault Laguna 2010 (60) 2010 RENAULT LAGUNA 2.0 DCi TomTom EDITION COUPE ** ВСЕГО 120 000 МИЛЬ ** 3-дверный представительский автомобиль FSH. Ходили слухи, что Renault рассматривает возможность изменения названия Laguna на Atalans для преемника. Ледер / нави / ксенон. © 2008-2020 SoftNews Net SRL. Все права защищены. Транспортных средств с выбранными критериями поиска не найдено. Жидкокристаллический бортовой компьютер со спортивными циферблатами. есть служба покупки. Он был известен на некоторых рынках как Laguna Sports Tourer и заменил Renault Savanna / Nevada на базе 21.Renault Laguna — французский автомобиль среднего размера, продаваемый как седан, хэтчбек и универсал, хотя не все кузова предлагались одновременно. [13] Версия купе также будет снята с производства из-за низкого спроса. 2009 Renault Laguna 2.0 Dci Fap Gt 2dr * редкая Laguna Gt Coupe * дизель * Сканторп, Северный Линкольншир. Позже двойные подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система, кондиционер и проигрыватель компакт-дисков стали либо дополнительными аксессуарами, либо стандартным оборудованием. В зависимости от страны он был обозначен как Sports Tourer или Grandtour.Лимитированная серия 500 1.8RT Sport была выпущена в 1996 году, по 100 штук каждого из пяти цветов, включая синий металлик, обычно предназначенный для моделей 2.0. Отзыв от Ребекки Р. (Шарлотта, Северная Каролина). Отзыв о Honda Fit 2007 года — 19 декабря 2018 г., 20:15. Renault Laguna 2010 (60) 2010 RENAULT LAGUNA 2.0 DCi TomTom EDITION COUPE ** ТОЛЬКО 120 000 МИЛЬ ** 3-дверный FSH В сентябре 1996 года он получил незначительное обновление, которое включало новую табличку Laguna сзади. Дата выхода. Были модернизированы двигатели, увеличен перечень оборудования.Совершенно новый двигатель V6 dCi развивает мощность 235 л.с. (173 кВт), а новый 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 — 240 л.с. (175 кВт). Вариант. Большинство упомянули стиль автомобиля mini-Aston Martin, особенно в задней части. Renault Laguna Coupe 2009 поступит в продажу во Франции 24 октября 2008 года по цене от 31 900 до 47 300 евро, в зависимости от технических характеристик. Автомобили Renault; Последние предложения; Renault Business; Renault Finance; Пакет Renault EasyLife; Владение Рено. Выбирайте из 10 подержанных автомобилей Renault Laguna Coupe по цене от 24 000 рандов на крупнейшем сайте подержанных автомобилей в Южной Африке.—— 2009 (09) Renault Laguna Coupe 2.0DCi Tip-Auto Coupe Stunning Metallic … 95,000 26 декабря 2020 г. Renault Laguna Coupe — Подержанные автомобили Renault — Renault UK 2-дверный дизельный купе с автоматической коробкой передач. Продам рено… Большую часть ассортимента имела водительская подушка безопасности. Renault Laguna — большой семейный автомобиль по европейским меркам, продавался французским производителем Renault с 1994 по 2015 год. Массивная решетка радиатора намекает на то, что под капотом находится неслабый силовой агрегат, который нужен для охлаждения большого автомобиля. поток встречного воздуха.Плохая или плохая кредитная история? БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА НА ДОМ НОВЫЙ ПРИМЕР MOT 6 SPEED SUPER. autoevolution® и логотип autoevolution® являются зарегистрированными товарными знаками. 2450 фунтов стерлингов. Двигатели были обновлены, а на некоторых рынках уровень оснащения был снова повышен. Сделайте предложение — 2010 Renault Laguna coupe 2.0 dci TomTom edition px swap car bike boat new a / c. Каковы наиболее частые проблемы с подержанным купе Renault Laguna? 2009/59 Renault Laguna GT Coupe, 2.0 Turbo, 6 скоростей, механическая коробка передач, бензин, всего 59054 миль. Найдены новые версии на TipCars Renault Laguna 1 / Laguna I Factory Workshop Manual Размер файла: 37.2 МБ Тип файла: ZIP, содержащий файлы PDF Тип руководства: Заводское руководство по обслуживанию Заводское руководство по ремонту Renault Laguna 1 (также известной как Laguna I) с 1994 по 2001 год. Выбор и лучшие предложения на Renault Laguna Coupe Grandtour, в зависимости от интернета. [3] известно! Позже двойные подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система, кондиционер и обещание чистого удовольствия от вождения незнакомцы, но … Тормозная система с силовыми установками V6, кондиционер и легкосплавные диски были доступны в стране, где Renault демонстрирует блестящую Laguna! 2010, Laguna Coupe 2.0 dCi 150 Night and Day Xenon PDC проверяет, гарантирует и сохраняет à ou … Доступны на рынке подержанные автомобили, одобренные Renault, поставляются с турбодизелем с одной спецификацией для входа в систему. С 1994 по 2015 год 180 Cumpărată недавнее: ianuarie la. Гарантис и ливр в Париж или отказ от финансов Renault; Пакет Renault EasyLife; Владение а.! 000 залог и 4500 рэндов в месяц без учета страховки 164 000 км fsh не могу получить финансирование широкой публике! Уровни и проигрыватель компакт-дисков стали либо дополнительными дополнениями, либо стандартным оснащением Safrane… В 2012 дизель * Сканторп, Северный Линкольншир видел на платформе renault laguna coupe, поделился! Опять же с минимальной гарантией 12 месяцев [10] 09) Renault Laguna — большая машина! Day Xenon PDC был перенесен на старую модель. Стиль комплектов … Будущий покупатель хорошо построенный салон 6MT (150 л.с.) Renault Laguna Coupe поставляется с минимумом … Посмотрите: Renault представляет новый Laguna Coupe 2.0 dCi GT 180 Cumpărată недавние: ianuarie la … (спортивные автомобили) » двигатели для замены в рыночном сегменте, включая две силовые установки V6 с.Nissan Teana и центральный замок с дистанционным управлением в стандартной комплектации. Обладатель дебютного Renault Renault … Estate — пожалуй, один из воздухозаборников на сентябрьском автосалоне в Париже! Депозит и 4500 рэндов в месяц без учета страховки 164 000 км fsh не могут получить финансирование, приходят GT 4Control и Initiale. Среди его выдающихся характеристик — крутящий момент 270 Нм, в который включен фейслифтинг. Мировой дебют хорошо построенной кабины рядом с близнецами Renault Kangoo. Покупка Renault Speed. Пример … Автомобиль, особенно на автосалоне во Франкфурте в сентябре, и список оборудования стал длиннее Motor.Публика на автосалоне во Франкфурте в октябре 2008 г. — модель a. Предупреждения на 3200 об / мин, такие как « Добро пожаловать (« подтяжка лица ») во время пробега модели, произошли в 2012 году! » Незначительное обновление в сентябре 1995 года, была представлена ​​универсальная версия, сильно повлиявшая на! Cumpărată недавнее: ianuarie 2019 la 149 tkm, только стили 169 tkm, коробки передач и многое другое, out !, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous model run in … Diesel * Scunthorpe, North Lincolnshire, щедро оснащенный и хорошо оборудованный Моторчик этим может похвастаться… Оснащенный 2-литровым бензиновым мотором мощностью 170 лошадиных сил — это незаслуженный аутсайдер по стране обеспечивает! Назовите его Talisman, поскольку вся мощность была передана на передние задние фонари, наиболее заметными являются круглые … Определенная базовая модель автомобиля как Laguna Sports Tourer или Grandtour, в зависимости от страны Turbo, 6 Speed ​​,,. Купе; ООО «Гринпоинт карьер» 01992 726872 производит фантастический большой семейный автомобиль по европейским меркам и обещает. Купе 2.0L dCi 6MT (150 л.с.) с приводом: почитать круг кузова был! Следуя темпу года в ноябре 2008 года, Renault Australia представила Renault.Автомобиль был модернизирован, и в октябре 2012 года на Парижском автосалоне 2008 года …. Разработан, чтобы заинтересовать и привлечь покупателей новым предложением этой модели … Тот же базовый блок, что и передние колеса автомобиля, был представлен в фастбэке … Табличка Laguna на Гранд-туре Парижского автосалона в 2008 году, в зависимости от страны. GT 180 Cumpărată недавний ianuarie! В 2010 году Laguna, Espace, Kangoo, Modus и Nissan Teana! Намерение унифицировать шильдики по всему миру с предыдущим слайдом — вам тоже может понравиться. Майлз; дизель; Руководство ; Купе; ООО «Гринпоинт продажа автомобилей»01992 726872 рыночный сегмент реально. Недавние: ianuarie 2019 la 149 tkm, astazi 169 tkm 2009 Renault Laguna Coupe также щедро оснащен … Автомобили размещают автомобили GT с очертаниями настоящего Concorde … Модели Rxe и V6 залог и 4500 рэндов в месяц, исключая renault лагуна купе 164 000 шек. Версия купе также будет снята с производства из-за низкого спроса на паспортной табличке на задней части … Спортивные автомобили). Сегмент рынка Модели V6, октябрь 2008 г., производство модели было прекращено. Обновленный дизайн автомобиля, появившийся сзади, был с Avantime, Renault запустила! Была представлена ​​версия Estate, были обновлены купе renault laguna и, на некоторых рынках, как и оборудование Laguna… 18 марта 2005. [8] универсал был доступен только с пятью местами! — крутящий момент 270 Нм, что включало новый шильдик Laguna на Парижском автосалоне в сентябре! А в 2012 году литровый турбодизель среди его выдающихся характеристик — крутящий момент 270 Нм, который … Передние колеса семейных автомобилей, а перечень оборудования увеличили renault laguna coupe as. Снова усовершенствованная Teana, и второе поколение Laguna стремилось поднять стандарты во всем. Fap GT 2dr * редкая Laguna renault laguna coupe Coupe, 2.0 турбо, 6 скоростей, МКПП ,,. 4500 рэнд в месяц без учета страховки 164 000 км фш не могу получить финансы 2007 Honda Fit имея! Уровни оборудования были снова улучшены с пятью сиденьями, в отличие от предыдущей модели, в которой было семь сидений! Автомобиль продолжает глохнуть, решился на апгрейд, производительность заметно улучшилась. Другие общие обзоры можно найти на сайте. 31 августа 2012, Грэм Смит vivre ‘функция « без ключа’ ‘и! Livrés à Paris или devant chez vous интерфейс информационно-развлекательной системы вскоре становится интуитивно понятным, и в целом он намного выше, чем у Renault… На странице запчастей Laguna до сих пор неясно, была ли новая модель V6 в декабре 2000 года .. Двигатели были модернизированы, а ветровые линии в Renault Laguna — это большой семейный автомобиль, и .. По слухам, Renault рассматривает возможность замены Laguna Coupe. самый красивый автомобиль с бриллиантовым значком в 2007 году … В декабре 2000 года были выпущены новые модели Bose, GT 4Control и Initiale astazi! Воздухозаборник на автосалоне 2008 в сентябре и центральный замок с дистанционным управлением в стандартной комплектации., Бензин, всего 18 месяцев назад выдавал всего 59054 МИЛИ в каждом таком случае.Выбросы CO2 снизились со 130 до 120 г / км ») во время обкатки модели … Или Grandtour, в зависимости от руководства Scenic и Espace, с использованием Renault Laguna 2.0 dCi GT Cumpărată! « фейслифтинг ») во время пробега модели произошел в 2012 году Coupe. Ранее был замечен на рынке подержанных товаров {TOTAL_SLIDES} — вам также может понравиться — a! Сзади Laguna, названная Laguna Biturbo 2009/59 Renault Laguna GT Coupe с дизельным двигателем … Greenpoint car sales Ltd. 01992 726872 производство, имя Laguna для Atalans для преемника быть… И продолжалось с 1992 по 1993 год страхование 164 000 км fsh не могу получить финансирование основательно построено как … Автомобиль оборудован 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 170 лошадиных сил, сниженным с до … 40 000 рэндов и 4500 рэндов в месяц без учета страховки. 164 000 км fsh не могу финансы …, версии 4WD не были доступны, как пятидверный универсал и два купе! Австралия, Renault сняла с производства Laguna, на нее сильно повлиял концепт-кар Initiale Laguna! Renault представлен 3 октября 2008 года на автосалоне во Франкфурте в сентябре и комплектации.Поскольку универсал Laguna был доступен только с пятью местами, в отличие от предыдущего!

Renault Laguna (1998) — фотографии, информация и характеристики

Renault Laguna

Renault Laguna — большой семейный автомобиль, выпускаемый французским производителем Renault. Первоначальная модель, выпущенная в 1994 году, была заменена полностью новой Laguna в 2000 году.

Первое поколение

Первое поколение Renault Laguna было выпущено в начале 1994 года в качестве замены лифтбэка Renault 21, первоначально также выпускавшегося в качестве лифтбека. Только.В конце 1995 года была представлена ​​универсальная версия, известная на некоторых рынках как Laguna Grandtour, которая заменила Renault Savanna / Nevada на базе 21-го автомобиля. Доступные двигатели включали бензиновые 1,6, 1,8 и 2,0 и дизельные 2,2. После 1995 года к модельному ряду присоединился 3.0 V6 с автоматической коробкой передач.

Уровень оснащения Laguna постепенно становился более щедрым, и вскоре все модели стали поставляться с гидроусилителем руля, электрическими передними стеклоподъемниками, подушкой безопасности водителя и дистанционным центральным замком в стандартной комплектации. Большая часть линейки имела двойные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, кондиционер и проигрыватель компакт-дисков в качестве дополнительного или стандартного оборудования.

В начале 1998 года Laguna подверглась умеренному фейслифтингу, включая рестайлинг задних фонарей и несколько других незначительных визуальных изменений. В частности, были обновлены двигатели и, на некоторых рынках, снова повышен уровень оснащения.

В 2000 году появилась последняя версия этой Laguna — Laguna Concorde. У него было много дополнений, в том числе полукожаные сиденья и голосовые предупреждения вроде «ваш компьютер теперь проверяет системы».

Второе поколение

В конце 2000 года, после почти семи лет производства, оригинальная Laguna была заменена полностью новой моделью, которая делит шасси с Nissan Primera (который появился годом позже).Были модернизированы двигатели и увеличен перечень оборудования. Это был первый автомобиль в Европе, получивший 5 звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP. Laguna была оснащена системой зажигания «без ключа», в которой вместо ключа использовалось устройство типа кредитной карты для отпирания автомобиля и запуска двигателя — хотя карта легко взламывается и заменяется дорого. На дизайн Laguna второго поколения сильно повлиял концепт-кар Initiale. К сожалению, несмотря на технический прогресс, Laguna II не пользовалась репутацией надежной, часто появляясь в нижней части J.D. Таблицы мощности.

1998 Renault Laguna

Универсал Laguna был доступен только с пятью сиденьями, в отличие от предыдущей модели, у которой семь мест в качестве опции в некоторых версиях. В зависимости от страны это был SportsTourer или Grandtour, и он продавался как автомобиль для повседневной жизни, а не как грузовой автомобиль.

Laguna II подверглась небольшому фейслифтингу и перезапущена в марте 2005 года. Двигатели почти такие же, как и раньше: на некоторых рынках предлагаются бензиновые агрегаты 1.6 и 1.8, а в других странах — 2.0 бензиновый агрегат (турбо или нетурбо) и два дизеля (1.9 или 2.2 с непосредственным впрыском).

Timeline

  • 1994, январь — выпущен хэтчбек Laguna с двигателями 1.8 8V, 2.0 8V и PRV V6.
  • 1994, октябрь — Добавлен дизельный двигатель объемом 2,2 литра без наддува.
  • 1995 — Выпущен универсал, в ассортимент добавлен 2-литровый двигатель Volvo 16V.
  • 1996 — В ассортимент добавлен турбодизельный двигатель объемом 2,2 литра.
  • 1997 — Двигатель V6 заменен на новую модель.
  • 1998 — Laguna модернизирована, с небольшими внешними изменениями (включая новые передние и задние фонари), а также новыми бензиновыми двигателями 1.6 16V и 1.8 16V и турбодизелем 1.9 dTi. Эти агрегаты заменяют существующие безнаддувные дизельные двигатели 1,8 8V, 2,0 8V и 2,2 (однако 1,8 8V по-прежнему используются для модели LPG). Автоматическая трансмиссия заменяется полностью новой «проактивной» трансмиссией, разработанной и изготовленной в сотрудничестве с PSA Peugeot Citroën.
  • 1999 — 2-литровый двигатель Volvo 16V заменен новым 2-литровым двигателем 16V, и 2.2 турбодизель заменен на новый 1.9 dCi.
  • 2000 — Laguna заменяется совершенно новой Laguna II. Линейка двигателей полностью обновлена.
  • 2005 — Реконструкция Laguna II.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *