Главная / Разное / Отзывы владельцев вольво с 80: Volvo S80 2007, 2.5 ., , , , , 9.0

Отзывы владельцев вольво с 80: Volvo S80 2007, 2.5 ., , , , , 9.0

Содержание

плюсы и минусы Volvo S80

Машина у меня три месяца, накатал около 10 тыс. км.
Владел многими авто разных марок и классов, так что, есть с чем сравнивать.
Внешний вид: ничего, что выделит авто из потока авто.
Большое, представительское, чёрное авто. Хромированные накладки на дверях выглядят, как по мне, старомодно, но то такое.
Посадка в авто удобная. Обзор — гут. Сиденья удобные. Свое положение находишь сразу. Память настроек в помощь тому, кто не сам пользуется авто. Причем, по памяти выставляются и зеркала. Удобно.
Рулевое колесо- удобный хват, регулировка, причём, пожалуй, первая моя машина, в которой руль выставился удобно для рук и не перекрыл часть панели обычно, я выставляю руль пониже.
Салон собран качественно, материалы дорогие, пластик везде мягкий. Единственная претензия — к подлокотнику и бардачку в нем — механизм закрывания подлокотника из пластика, с годами начинает тарахтеть. Лечится обесшумкой.
Двигатель:
Абсолютно тихий. Напоминает о себе, при разгоне под нагрузкой с климатом, приятным, достаточно низким урчанием. Без вибраций, не смотря на 5 цилиндров. Очень быстро греется, зимой должно быть тепло, что не удивительно для шведа.
Мощности в 210 л.с. хватает с головой. Стиль авто и мягкая подвеска желают ехать по городу не быстро и степенно, но, надавить на газульку все равно иногда хочется. Приятный отрыв со светофора. Не гонялся специально, но, думаю мало машин составит достойную конкуренцию. Турбояма не чувствуется. График не смотрел, но, не думаю, что она значительна.
Очень приятный разгон на трассе со 110-120 до…. не важно, до сколькИ. Авто разгоняется очень уверенно. При 200 км/ч на тахометре чуть болше3500 об/мин., так что, запас есть.
Двигатель традиционно подбирает масло. Не значительно, но ест.
Расход у меня стоит ГБО по городу получается в районе 14 литров газа, трасса — около 11, но , меньше 120 я не езжу. Все это с климатом и круизом на трассе.
АКПП — без нареканий. Очень плавное переключение, не большое раздумье при резком старте есть, но, не критично.
Подвеска: пожалуй, это единственный узел авто, которым я не совсем доволен. Она мягкая, неровности отрабатывает хорошо, но… на не ровной трассе нет «рельсовости», авто вялое. Машину не сбрасывает, она держит траекторию, но, такое впечатление, что амортизаторы наполовину «убиты». У меня своя СТО, так что с подвеской/развалом все гут. Ездил на таком же авто специально, ведёт себя так же. Видимо, особенность модели. Второе моё авто — Мазда 5, ведёт себя на дороге намного лучше. Со временем, возможно, попробую поменять амортизаторы на Koni, посмотрим..
В остальном — все отлично. Звук музыки очень солидный большая заслуга- дополнительного центрального динамика, очень хорошо формирует звуковую сцену, все переключатели, ручки управления и т.д. очень продуманы. Вплоть до того, что в багажнике обнаружил по бокам две ручки не понятного назначения — оказалось, это фиксаторы крышки запасного колеса. Зачет. Прикольная задумка — кнопка складывания задних подголовников. Не то, чтоб они сильно мешали обзору, но, она, кнопка, есть!
Свет хороший наконец то без линз!!!.
Звукоизоляция — шикарная, реально «изоляция».
Прикольно реализован обдув задних пассажиров — дефлекторы в боковых стойках.
Отличные распылители стеклоомывателя ТРИ штуки. Омыватель фар с «дворниками» — зачет.
По обслуживанию — ничего сверхъестественного, на уровне VW Passat запчасти не оригинал ставлю, но, исключительно ТОП бренды.
К чему то надо придраться, наверное…
Не удобная ручка на потолке возле водителя: во-первых, зачем???, во-вторых, с моим ростом 1,87, при маневрировании среди ямок, частенько бьюсь об неё головой.
Лакокрасочное покрытие на планках крыши, куда на многих авто крепятся рейлинги, облазит, читал, что это слабое место марки. Хотя, по всему кузову все на месте.
Как итог — отличное, недооцененное рынком, судя по цене, авто, которое подарит массу удовольствия и комфорта если сильно не придираться к подвеске.

Отзывы владельцев Volvo S80 I

Одноклассники Volvo S80 I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volvo S80 I

Volvo S80 I, 2003 г

Внешний вид Volvo S80 I «на любителя», в нём присутствует оригинальность, присущая марке. Качество изготовления на высоком уровне, все детали подогнаны с минимальными зазорами, ничего нигде не выпирает и не торчит. Очень удобные передние сиденья, в них находиться одно удовольствие. Они как будто сделаны под тебя, а добавляют комфорт центральный подлокотник и выступы в обшивках передних дверей. Складывается ощущение, что ты не в автомобиле, а дома перед телевизором. Во время движения в салоне Volvo S80 I первого поколения очень тихо, ничего не гремит и не скрипит, шумоизоляция на высшем уровне, звук двигателя слышен, только если прислушиваться. Комфорт также добавляет музыкальная система с процессором Dolby Prologic Surround с 9 колонками. Звук очень хороший, объемный, качественно распределен по салону, но не хватает сабвуфера, чтобы прочувствовать все звуковые волны и колебания. Руль толстый, удобный, с кнопками управления музыкой и круиз-контролем, что также повышает безопасность, так как меньше отвлекаешься от дороги во время движения. Двигатель Volvo S80 I развивает мощность 170 л.с. Кому-то может мало, а мне в самый раз. И где носиться-то, по нашему маленькому городу, от светофора до светофора? И еще до работы 3,5 км. Вечером прокатиться по центральным улицам этой мощности более чем достаточно. АКПП работает хорошо. На холодную чувствуется включение заднего хода и переключение с 1 на 2, но когда коробка полностью прогрета, переключения вообще не чувствуются. Volvo S80 I едет, как будто оборудован электродвигателем с фазным ротором. По ощущениям разгоняется быстрее, чем мой предыдущий Volvo S70 AWD. Расход бензина по трассе при скорости 120-140 км/ч 7,7л/100км, по городу доходит до 14,5 л/100км со всеми прогревами и светофорами.

  

Достоинства: комфортные кресла с электроприводом. Просторный салон. Плавность хода. Шумоизоляция. Музыка. Управление музыкой и круиз-контролем на руле. Работа климатической установки.

   Недостатки: нет люка. Включается весь салонный свет при открывании любой из дверей. Нет штатного телевизора и навигации. Магнитола не читает МР3. Не хватает сабвуфера.

  Руслан, Серпухов

Volvo S80 I, 2004 г

Купил Volvo S80 I в ноябре 2007 года. До того момента еще ни разу в своей жизни не имел дело с этой маркой. Никогда не воспринимал Volvo всерьез (взял только потому, что досталась мне она практически даром). Очень удобные сиденья. Множество различных настроек, благодаря которым можно настроить индивидуально под любого человека. Не важно, низкого, высокого, худого или полного телосложения. Благодаря возможности регулировать боковую поддержку можно очень комфортно чувствовать себя при резкой и динамичной езде. Просторный багажник. Для перевозки каких-нибудь длинных предметов, например горных лыж, в заднем подлокотнике есть отверстие в салон. Для более объемных грузов заднее сиденье раскладывается 2 к 1, образуя ровную площадку. В принципе, можно спать. Очень качественный пластик, приятный мягкий на ощупь и устойчив к царапинам. Что касается сидений, тут все зависит от комплектации вашего автомобиля, но даже самая простая вряд ли разочарует вас. Изначально автомобиль был на 15-м литье. К лету купил оригинальное литье R17 и посадил низкопрофильную резину. Управляемость значительно улучшилась. Хоть Volvo S80 I создан для комфортной размеренной перевозки пассажиров, это совсем не значит, что он не расположен к агрессивной манере езды, скорее наоборот. Очень информативный руль, превосходные тормоза, четкое сцепление с дорогой на больших скоростях. Разгон 0 до 100 км/ч за 9 сек. Лично я разгонялся 240 км/ч, тахометр держал 5.5 об/мин. Механическая коробка работает очень четко, значительно динамичней, чем автомат с таким же двигателем.

   Достоинства: безопасность. Качество отделки салона. Управляемость. Динамика. Надёжность. Отличные тормоза.

   Недостатки: дорогая в обслуживании. На мой взгляд, устаревший дизайн.

  Денис, Красноярск

Volvo S80 I, 2005 г

Доброго времени суток. Volvo S80 I приобрел в апреле 2005 г. Выбирал очень долго и мучительно, задав требования к будущему авто: новый надежный, мощный двигатель, безопасный, хороший бренд. Заказ ждал 3 месяца, но зато получил то, что было необходимо мне: Volvo S80 I 2.5T, 210 л.с., МКПП (люблю процесс), магнитола HU-850 CD-changer на 6 дисков плюс 13 колонок, тонировка — ничего лишнего. Проехал 80 тыс.км за 1,5 года и ни разу не пожалел о покупке. Единственное что вызывало раздражение — клиренс всего 15 см не более, запотевание стекол фар изнутри, поломка магнитолы (поменяли по гарантии), колесные диски, которые периодически приходилось снимать и чистить внутреннюю поверхность от грязи и засохшего песка — тому виной наши дороги с тоннами песка зимой и грязи весной плюс конструкция диска. Трассу Volvo S80 I держит великолепно, где это возможно позволял себе экстремальную езду в пределах 240-250 км/ч. Новая объездная г. Владимира (кто знает) как раз для этого подходит. Шум ветра и «шелест» колес в салоне появляется после 170-180 км/ч, но не напрягает. «Лошадей» вполне достаточно для ощущения удовольствия от динамики. Звук штатной аудиосистемы достойный, 3 канальный, но по моим ощущениям хотелось бы побольше «звука». Особая благодарность специалистам по техническому обслуживанию. У меня, как и у машины с ними проблем не было. Одним словом с машиной мне повезло.

   Достоинства: отличная динамика. Просторный салон. Представительский вид. Хорошая штатная музыка. Безопасность.

   Недостатки: клиренс всего 14,5 см.

  Сергей, Москва

 

бензина и дизеля на механике и автомате

Volvo S80 – седан бизнес-класса, разработанный в 1998 году. Машину выпускали до 2016 года. На тот период времени это был самый флагманский и дорогой седан компании Volvo, с которым по уровню премиальности и престижа мог сравниться только внедорожник Volvo XC90 предыдущего поколения. Volvo S80 получил передовой на тот момент уровень безопасности и комфорта. Машина создана для конкуренции с седанами Е-класса – в первую очередь это Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series, Audi A6, а также Kia Quoris, Jaguar XF и Lexus ES. В отличие от некоторых конкурентов, Volvo S80 выпускали только в кузове седан. Есть версии с передним и полным приводом. Автомобиль выпускали в Швеции и Китае. В 2016 году на смену S80 пришла новая модель S90.

Volvo S80 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1998-2003 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 163 л. с., автомат, передний, расход – 13,7/7,8 л на 100 км
  • 2,0, 163 л. с., механика, передний, расход – 11,4/7.6 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/7,2 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., механика, передний, расход – 13,1/7,2 л на 100 км
  • 2,0, 226 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/7,9 л на 100 км
  • 2,0, 226 л с., механика, передний, расход – 11,4/7,6 л на 100 км
  • 2,4, 140 л. с., механика, передний, расход – 11,8/6,6 л на 100 км
  • 2,4, 140 л. с., автомат, передний, расход – 11,8/6,6 л на 100 км
  • 2,4, 170 л. с., автомат, передний, расход – 13,3/7.1 л на 100 км
  • 2,4, 170 л. с., механика, передний, расход – 11/6,9 л на 100 км
  • 2,4, 200 л. с., механика, передний, расход – 13/7.1 л на 100 км
  • 2,4, 200 л. с., автомат, передний, расход – 14,6/7.7 л на 100 км
  • 2,8, 272 л. с., автомат, передний, расход – 16,6/8.2 л на 100 км
  • 2,9, 196 л. с., автомат, передний, расход – 15,1/8,5 л на 100 км
  • 2,9, 200 л. с., автомат, передний, расход – 15/7,6 л на 100 км
  • 2,9, 200 л. с., механика, передний, расход – 14,7/7,6 л на 100 км
  • 2,9, 204 л. с., механика, передний, расход – 15,1/8,5 л на 100 км
  • 2,9, 204 л. с., автомат, передний, расход – 15,1/8,5 л на 100 км
  • 2,9, 272 л. с., автомат, передний, расход – 16/8,4 л на 100 км.

Дизели:

  • 2,4, 130 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 131 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 163 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 163 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,5, 140 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/4,9 л на 100 км
  • 2,5, 140 л. с., механика, передний, расход – 7,8/5,2 л на 100 км.

Рестайлинг (2003-2006 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 163 л. с., автомат, передний, расход – 13,7/7,8 л на 100 км
  • 2,0, 163 л. с., механика, передний, расход – 11,4/7.6 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., автомат, передний, расход – 13,1/7,2 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., механика, передний, расход – 13,1/7,2 л на 100 км
  • 2,0, 226 л. с., автомат, передний, расход – 14,7/7,9 л на 100 км
  • 2,0, 226 л с., механика, передний, расход – 11,4/7,6 л на 100 км
  • 2,4, 140 л. с., механика, передний, расход – 11,8/6,6 л на 100 км
  • 2,4, 140 л. с., автомат, передний, расход – 11,8/6,6 л на 100 км
  • 2,4, 170 л. с., автомат, передний, расход – 13,3/7.1 л на 100 км
  • 2,4, 170 л. с., механика, передний, расход – 11/6,9 л на 100 км
  • 2,4, 200 л. с., механика, передний, расход – 13/7.1 л на 100 км
  • 2,4, 200 л. с., автомат, передний, расход – 14,6/7.7 л на 100 км
  • 2,8, 272 л. с., автомат, передний, расход – 16,6/8.2 л на 100 км
  • 2,9, 196 л. с., автомат, передний, расход – 15,1/8,5 л на 100 км
  • 2,9, 200 л. с., автомат, передний, расход – 15/7,6 л на 100 км
  • 2,9, 200 л. с., механика, передний, расход – 14,7/7,6 л на 100 км
  • 2,9, 204 л. с., механика, передний, расход – 15,1/8,5 л на 100 км
  • 2,5, 210 л. с., механика, передний, расход – 13/7,1 л на 100 км
  • 2,5, 210 л. с., автомат, передний, расход – 14,3/7.5 л на 100 км
  • 2,5, 210 л. с., автомат, полный, расход – 15/8.2 л на 100 км
  • 2,9, 272 л. с., автомат, передний, расход – 16/8,4 л на 100 км.

Дизели:

  • 2,4, 130 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 131 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 163 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 163 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/5,1 л на 100 км
  • 2,5, 140 л. с., автомат, передний, расход – 8,8/4,9 л на 100 км
  • 2,5, 140 л. с., механика, передний, расход – 7,8/5,2 л на 100 км.

Поколение 2 (2006-2009 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 146 л. с., механика, передний, расход – 11,4/6,5 л на 100 км
  • 2,5, 200 л. с., механика, передний, расход – 13,4/6,7 л на 100 км
  • 3,0, 286 л. с., автомат, полный, расход – 17,1/7,9 л на 100 км
  • 3,2, 238 л. с., автомат, полный, расход – 15,9/7,7 л на 100 км
  • 4,4, 315 л. с., автомат, полный, расход – 18/8,7 л на 100 км

Дизели:

  • 2,4, 175 л. с., автомат, передний, расход – 9,2/5,1 л на 100 км
  • 2,4, 175 л. с., механика, передний, расход – 7,9/4,7 л на 100 км
  • 2,4, 205 л. с., автомат, полный, расход – 9,6/5,5 л на 100 км

Рестайлинг (2009-2013 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 249 л. с., автомат, передний, расход – 12,7/6,2 л на 100 км
  • 2,5, 231 л. с., автомат, передний, расход – 14,5/7,1 л на 100 км
  • 3,0, 304 л. с., автомат, полный, расход – 14,5/7,1 л на 100 км

Рестайлинг (2009-2013 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 249 л. с., автомат, передний, расход – 12,7/6,2 л на 100 км
  • 2,5, 231 л. с., автомат, передний, расход – 14,5/7,1 л на 100 км
  • 3,0, 304 л. с., автомат, полный, расход – 14,5/7,1 л на 100 км

Рестайлинг (2013-2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 245 л. с., автомат, передний, расход – 8,4/4,9 л на 100 км
  • 2,5, 249 л. с., автомат, передний, расход – 12,9/6,4 л на 100 км

Дизели:

  • 2,0, 181 л. с., автомат, передний, расход – 5,1/3,9 л на 100 км.

 Volvo S80 отзывы владельцев

  • Николай, Санкт-Петербург. Проехал на Volvo S80 145 тысяч километров, и дальше буду ездить. Надежная и очень выносливая машина, она совсем не боится наших разбитых дорог. Автомобиль хорошо адаптирован к плохим дорожным и климатическим условиям. К тому же, это полноценный премиум-седан с качественной отделкой и продвинутыми опциями. У меня машина 2015 года выпуска – модель второго поколения, в комплектации Моментум. Под капотом дизельный двигатель объемом 2 литра, который развивает 245 лошадиных сил и работает с автоматической КПП. Привод – передний. Машина достигает первой сотни за 7 сек, а расход бензина не превышает 9 литров.
  • Игорь, Екатеринославль. Я хозяин Volvo S80 с первого поколения. Машина после рестайлинга – версия 2005 года выпуска, с бензиновым 200-сильным мотором объемом 2,9 литра. Динамика и двигатель впечатляют до сих пор, как и выносливость автомобиля. Расход бензина достигает 14-15 литров максимум. Коробка работает с рывками, но возраст увы не скроешь.
  • Виктор, Симферополь. Volvo S80 – достойный автомобиль бизнес класса. Моя версия 2004 года выпуска, с механической КПП и 140-сильным дизелем 2,5 литра. Машина проехала 140 тысяч км, до сих пор на ходу. Разгон до 100 км/час составляет 11 секунд, максимальная скорость под 200 км/час. Расход бензина 9-10 литров.
  • Алексей, Петрозаводск. Классная машина, с высоким потенциалом. Это проверенный временем автомобиль, с хорошей управляемостью и мощным мотором. Я на нем езжу с 2006 года. Купил S80 второго поколения, как только он поступил в продажу. У меня комплектация Стандарт с дизелем 2,4 литра, мощность 175 лошадиных сил. Движок работает с автоматической КПП, версия с передним приводом. Расход топлива в районе 10 литров, на трассе получается 7-8 л. В салоне просторно, в том числе и трем задним пассажирам. Кузов абсолютно целый, езжу на S80 с 2006 года.
  • Василий, Томск. У меня Volvo S80 первого поколения, с пробегом 160 тысяч км. Мощный и комфортный автомобиль, хоть и старенький уже. Модель оснащена бензиновым 200-сильным мотором и передним приводом. Двигатель работает с механической КПП. Разгон до сотни за 9 секунд, а потребление бензина на уровне 11 литров. В загородном цикле можно укладываться в 7 литров. Модель 2003 года.
  • Иван, Тверская область. У меня Volvo S80 первой генерации, с дизелем 2.4 литра, который выдает 130 лошадиных сил. Двигатель агрегатирован с механической КПП, версия с передним приводом. Работаю в такси последние пять лет, до этого просто ездил. Машина 2003 года выпуска. Максимальный расход солярки 9-10 литров по городу.
  • Александр, Рязань. Машиной я доволен, хотя если сравнивать с конкурентами, в седане Volvo S80 нет ничего сверхъестественного. Машина оборудована по базовому принципу. У меня, кстати, модель 1999 года, покупал в 2010 году с пробегом 90 тысяч км. Сейчас пробег под 200 тысяч км. Под капотом 140-сильный бензиновый мотор, который исправно работает с автоматом и передним приводом. Расход бензина по городу на уровне 12 литров.

Вольво с80 2011 полный привод отзывы. Блог, авто новинки, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Volvo S80 и опыт эксплуатации Вольво С80
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 9 отзывов от владельцев Вольво С 80 2011 года собраны на ADD-AUTO.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.  Полный отзыв.

    Отзывы автовладельцев об автомобиле Volvo S80, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    Petrov_petrov → Отзыв про Volvo S 80 2011 г.  Шведский Диван с полным приводом. У меня s80 с двигателем 3.2, который выдает 243 л.с. (без турбины), подключаемый полный привод.

    Эмоции после первой сотни. Volvo — цена обслуживания. Боюсь что новое поколение это одноразовые авто, как и все немцы. Объявления в Маркете Клуба.

    Отзывы автовладельцев Volvo S80 II: отзывы об авто С80 от владельцев | ADD-AUTO.RU

    Новые сообщения в группах. Новое у моих друзей. Клуб Вольво в соц. Конфигуратор зимних шин Volvo. Конфигуратор шин и дисков. В Клубной Базе Знаний. Поиск мануалов Volvo Penta. Приложения и навигация Volvo. Обновления карт навигации Volvo. Отзывы о стоимости владения Volvo. Музей Volvo Ocean Race. VCDA — Volvo Cars Driving Academy. Volvo Visit Center — организация экскурсий. Модельный ряд и История. Модельный ряд актуальный, офиц. Партнер в Петербурге: «Смольнинский Автоцентр».


    Партнер в Мурманске: «Альянс- Авто». Volvo Select: с пробегом. Объявления на форуме Клуба. Расчет Volvo в лизинг. Каталог фирм, рейтинг и отзывы. Каталог запчастей Volvo ElCats. Объявления в Маркете Клуба. Сувениры и аксессуары Volvo.

    Сувениры Volvo Cars Russia. Сувениры Volvo Cars Sweden. Сувениры Volvo Cars USA. Магазин Volvo Ocean Race. Официальная коллекция Volvo Ocean Race. Объявления о поиске, покупке. ВЫБОР, ПОКУПКА И ВЛАДЕНИЕ VOLVO. Подписаться на эту тему…. В авто ру можно найти автомобиль на этих условиях, но хотелось бы услышать мнение знающих.

    После такого отзыва перестал и думать о полном приводе, но все же решил проконсультироваться в Вами. Возьму ли за эту сумму автомобиль без вложений. Правда, что в пробках такое потребление бензина у полного привода?

    Выбор СТО «ОБУХОВ Инжиниринг», «DONMOTORS». Для чего вам полный привод на седане? Kva , если так, то для Вас АВД однозначно!

    У Вольвы нет как такового полного привода, халдекс перегревается и отключается на всех марках где используется… Если мы говорим о проходимости, то у авто должны быть минимальные свесы, большой угол въезда…

    Да и на дальние растояния передний привод и зимой и летом надежнее будет. Выбор СТО Amserv Auto. Хобби The thrill has gone away from me… Нужно уверенность на трассе зимой, мне кажется, что халдекс как раз этим требованиям отвечает, а про его надежность … вредя ли менее надежен турбины? Начал, что то сомневаться на счет АДВ.

    Уверенность зимой на трассе больше зависит от прокладки между рулем и педалями по себе — менять авд на передний привод не тянет… Да … что то не ожидал о АДВ сразу несколько критичных отзывов. А с Леонидом Лео СПб советую посоветоваться. За миллион не потяну. Полный привод для поездок зимой на дальние расстояния.

    Не то что бы АВД принципиально, но хотелось бы … ОЧЕНЬ. Убиться можно и в танке. А по поводу полезности AWD можно провести зимой параллельный старт, преимущество будет очевидно, даже при меньшей мощности.

    ADD-AUTO.RU VOLVO S80 3.0T 4WD 2008

    фото технические характеристики отзывы владельцев T6

    Первое поколение Volvo S80 было представлено широкой публике в 1999-м году. Сегодня в России можно купить Вольво С80 2022 2023 года.

    Содержание

    1. Первое обновление
    2. Отзывы владельцев

    Бывает так, что интересные на первый взгляд автомобили не могут снискать признания из-за некой заскорузлости взглядов или предпочтений. Так, например, произошло с моделью вольво с80 (на фото), которая была призвана бороться на равных с немецким триумвиратом, и имела на руках все козыри, чтобы выиграть эту борьбу, однако откровенно провалилась на отечественном рынке. На фоне продаж конкурентов 152 модели, оформленные официально в 2015-м году выглядят непристойно смешно. А ведь у модели был существенный потенциал.

    Первое поколение до отечественных просторов автомобиль добрался в 2000-м. Тогда автомобиль уже мог удивить своей комплектацией, уровнем оснащения, а также ходовыми качествами.

    Правда, экстерьер вольво с 80 (фото) пришелся по душе не всем. Многие сочли его слишком консервативным. Небольшие фары, оснащенные дополнительными дворниками, небольшой бампер, скромная радиаторная решетка. А сзади авто выглядело достаточно грузно за счет огромных стоп-сигналов и массивной кормы.


    Благо, с интерьером подобных проблем не возникло. Здесь все было исполнено надлежащим образом. Отменные кожаные кресла с неплохой боковой поддержкой, информативная приборная панель и стильная центральная консоль, отличный подбор цветовых решений и материалов. В целом салон заслуживает положительных отзывов, однако здесь также имеются нарекания. К примеру, руль вольво с80 с отделкой под дерево лишен каких-либо наплывов и при резких маневрах может оказаться скользким, а некоторые клавиши управления спрятаны в неудобном месте – за рычагом КПП.

    Габариты Volvo S80
    ДлинаШиринаВысотаОбъем багажникаДорожный просветОбъем бака
    4820 мм1825 мм1437 мм460 л140 мм70 л

    Также взгляните на Volvo S60 и Volvo S90 2022 модельного года.

    В гамму моторов полноразмерного седана входил дизель, объемом 2,4 или 2,5 литра с двумя степенями форсировки, и масса бензиновых моторов, литражом от 2,4 до 2,9 литров. При этом каждый из них предлагался в нескольких вариациях. Все модели были исключительно переднеприводные, а в качестве коробки передач предлагался на выбор либо 4/5-ти диапазонный автомат, либо 5-ти ступенчатая механика.

    Технические характеристики Volvo S80
    МодельОбъемМаксимальная МощностьКрутящий МоментКоробка передачРазгон до 100 км/чРасход топлива на 100 км
    Volvo S80 I 2.4 D2401 куб. см130 л.с./4000 об/мин280 н/м/2900 об/минМеханика 5-ст/ Автомат 5-ст11,9/12,6 сек5,1/8,8/6,5
    6,1/11,0/7,8 л
    Volvo S80 I 2.5 D2460 куб. см140 л.с./4000 об/мин290 н/м/1900 об/минМеханика 5-ст/ Автомат 5-ст11/12 сек4,9/8,8/6,4
    5,4/11,0/7,4 л
    Volvo S80 I 2.42435 куб. см140 л.с./4500 об/мин220 н/м/3750 об/минМеханика 5-ст/ Автомат 5-ст10,5/11 сек6,9/12,2/8,9
    7,3/14,0/9,6 л
    Volvo S80 I 2.4 T2465 куб. см200 л.с./6000 об/мин285 н/м/1800 об/минМеханика 5-ст/ Автомат 5-ст7,9/8,5 сек7,2/12,8/9,3
    7,6/15,0/10,0 л
    Volvo S80 I 2.5 T2521 куб. см210 л.с./5000 об/мин320/1500-4500 об/минМеханика 5-ст/ Автомат 5-ст7,9/8,5 сек6,8/12,3/9,3
    7,5/14,0/10,0 л
    Volvo S80 I 2.8 T62783 куб. см272 л.с./5200 об/мин380 н/м/2000 об/минАвтомат 4-ст7,2 сек8,2/16,6/11,3 л
    Volvo S80 I 2.92922 куб. см196 л.с./5200 об/мин280 н/м/3900 об/минАвтомат 4-ст8,9 сек8,4/15,2/10,9 л

    В управлении автомобилем превалировала в основном нота комфорта и безопасности (см. видео тест-драйв). Именно с этой мыслью задумывали создание машины. Подвеска намеренно была сделана более мягкой, а двигатели располагали большей частью крутящего момента уже практически с холостых оборотов. Но передний привод и специфическая настройка подвески имели и минусы – при агрессивной езде автомобиль с неохотой заходил в поворот, демонстрируя недостаточную поворачиваемость.



    Отзывы владельцев.

    Валентин Ермошкин:

    «Долго размышлял, стоит ли брать вольво с80. Помню, как читал обзоры, смотрел тест-драйвы. Ну и решился по итогу. Купил в начале 2008-го подержанный седан 2001-го года. Сначала все отлично было – поставил на нее фаркоп, защиту картера усиленную, сделал внешний тюнинг. Все хорошо – ездил, радовался. А потом, в какой-то момент пришел в гараж, а она не заводится. Оказалось, что в мозгах что-то перемкнуло. Пока у нас в Челябинске грамотного специалиста нашел – замотаться успел. Потом пришлось менять помпу – старая забилась к чертям. Так что, в целом, о машине неоднозначные впечатления. Вроде и едет хорошо – комфортно, мотор 2,5 турбо тянет очень уверенно, но только если поломка, так сразу головная боль. С запчастями и сервисом нашим. Хотя с новыми машинами может не так все сложно».

    Первое поколение прожило на рынке порядка 8-ми лет, уступив место следующему поколению в 2007-м году. Сегодня Volvo S80 можно купить только на вторичном рынке. Цена в России на вольво s80 начинается с цифры 5 тыс. у.е. за машины ранних годов выпуска с пробегом порядка 200-т тысяч км. А стоимость более свежих машин в богатой комплектации может достигать 12-13-ти тыс. у.е.

    Первое обновление

    Старт продаж второго поколения пришелся на 2007-й год, а его версия, пережившая рестайлинг в 2013-м, до сих пор сходит с конвейеров шведского концерна. Новый volvo s80 ii получил абсолютно новый кузов, иной интерьер и линейку моторов. Вольво С80 стал выглядеть более спортивно и динамично. Несмотря на то, что машина подросла в размерах, она стала выглядеть более спортивно и менее массивно. Тяжеловесная корма ушла в небытие, уступив место изящным чертам, головная оптика стала более изысканной, ажурные колесные диски отлично смотрятся, равно как стильная хромированная полоска, соединяющая колесные арки.

    Салон также был основательно переработан. Конструкторы Volvo S80 прислушались к отзывам и критике, проведя существенную работу надо ошибками. Для пущего удобства была внедрена специальная информационная система Volvo Sensus с мультимедиа функциями, навигацией, голосовым набором с системой адаптивного круиз контроля. Не забыли про новшества в плане безопасности.

    Оснастили специальной программой Car Safety, которая автоматически задействует тормозную систему в экстренных ситуациях. Места в салоне новой генерации заметно прибавилось. Помимо прочего, основательно поработали над эргономикой, убрав недостатки предыдущих моделей.

    Габариты Volvo S80 2022 2023
    ДлинаШиринаВысотаОбъем багажникаКлиренсОбъем бака
    4854 мм1861 мм1493 мм480 л140 мм70 л


    Линейка двигателей слегка оскудела, оставив место для двух бензиновых моторов и двух дизелей. Зато в распоряжении машин появилась новейшая 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач и фирменная интеллектуальная система полного привода.

    Технические характеристики Вольво S80
    МодельОбъемМаксимальная МощностьКрутящий МоментКоробка передачРазгон до 100 км/чРасход топлива на 100 км
    Volvo S80 2.0 T5 AT1969 куб. см245 л.с./5500 об/мин350 н/м/1500-4800 об/минАвтомат 8-ст7,4 сек5,1/8,6/6,4 л
    Volvo S80 2.0 D4 AT AWD1969 куб. см181 л.с./4250 об/мин400 н/м/1750-2500 об/минАвтомат 8-ст8,5 сек4,2/6,9/4,6 л
    Volvo S80 2.4 D5 AT AWD2400 куб. см215 л.с./4000 об/мин440 н/м/1500-3000 об/минАвтомат 6-ст7,8 сек4,8/8,1/5,9 л
    Volvo S80 3.0 T6 AT AWD2953 куб. см304 л.с./6000 об/мин440 н/м/2100-4200 об/минАвтомат 6-ст6,4 сек7,3/14,5/9,9 л

    А вот в плане управляемости поведение седана не особо изменилось. Все те же плавные и предсказуемые, но слегка заторможенные реакции. Уверенный разгон, неплохое маневрирование, хорошая тормозная динамика. Но при этом отсутствие драйва или желания зажигать. По сути современный вольво с80 2022 2023 года ведет себя как своеобразный короткобазный лимузин.

    Отзывы владельцев

    Иван Водясов:

    «Взял его практически с начала продаж. Сейчас езжу уже третий год. Машина отличная. Проблем, кроме треснувшего от камня лобового стекла не было. Там, где БМВ вытрясает всю душу и тело, вольво пройдет без намека на дискомфорт. В белом цвете кузова смотрится вообще отлично – мне очень нравится. Да и не пачкается особо. С оснащением полный порядок – куча прикольных гаджетов, аксессуаров. И при этом максимальная безопасность. Тут дело даже не в том, что ты планируешь во что-то врезаться. Тут скорее дело в спокойствии. Когда знаешь, что тебя окружает такое количество вспомогательных систем, даже внутри находиться спокойнее. Из минусов – когда узнал, сколько стоит обслуживание, расстроился – даже дороже немцев обходится ТО. Неприятная особенность».


    Где же купить Volvo s80 2022 2023 года? Согласно последним новостям модель ныне не поставляется на рынок. Так что можно обратиться к серым дилерам. Цена на авто 2022/2023-го года выпуска составит порядка 35-40-ка тыс. у.е. за базовую комплектацию. Впрочем, на вторичном рынке можно купить авто второго поколения за сумму от 15-ти тыс. у.е. за машину первых годов выпуска вплоть до 30-ти тыс. у.е. за машину в возрасте 2-3-х лет богатой комплектации с тюнингом.

    Преимущества Volvo S80 2022 2023 года:

    • удобный, вместительный салон;
    • отличная оснащенность;
    • просторный багажник;
    • высокий уровень комфорта.

    Недостатки:

    • неидеальная шумоизоляция;
    • дорогое обслуживание;
    • отсутствие драйва в поведении и управлении.

    Теперь посмотрите на Saab 9 5 Aero и Rolls Royce Wraith 2022.

    Вернуться вверх

    Volvo S80 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво С80

    Обновленный Volvo S80 появился в шоу-румах европейских дилерских центров в 2013 году. По факту, модель является вторым рестайлингом второго поколения, дебютировавшего еще в 2006 году. Производитель модернизировал техническую начинку, расширил список опций и обновил экстерьер. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее узкие вытянутые фары головного освещения с несколькими фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле и обладает довольно скромными размерами. Она состоит из множества тонких хромированных горизонтально ориентированных ребер, поверх которых красуется диагональная накладка с логотипом производителя. Внизу, во всю длину переднего бампера, расположилась узкая щель воздухозаборника, прикрытого хромированной решеткой. По бокам от нее можно увидеть небольшие четырехугольные блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил множество приятных косметических изменений, но в то же время не утратил свой шарм и по-прежнему отлично узнается на дороге.

    Размеры

    Вольво Эс80- это пятиместный седан бизнес класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4854 мм, ширина 1861 мм, высота 1493 мм, а колесная база- 2835 мм. Клиренс у автомобиля среднестатистический для данного класса- 149 миллиметров. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они отлично держат дорогу, могут заехать на небольшой бордюр и не теряют устойчивость даже на высоких скоростях.

    Багажник S80 ожидаемо просторен. В стандартном положении, сзади остается вплоть до 480 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет как для повседневных задач рядового автолюбителя, так и для дальних загородных поездок. Также, стоит отметить, что благодаря трехобъемному кузову, посторонние запахи и звуки из багажника никак не смогут потревожить пассажиров в салоне.

    Технические характеристики

    На отечественном рынке, седан оборудуется двумя двигателями, автоматическими коробками передач и исключительно передним приводом. Несмотря на скромный список представленных агрегатов, они довольно универсальны и способны удовлетворить большинство запросов целевой аудитории.

    Базовые комплектации Volvo S80 оснащаются рядным пятицилиндровым турбодизелем на 1969 кубических сантиметров. Благодаря системе Common Rail, он развивает 181 лошадиную силу при 4250 об/мин и 400 Нм крутящего момента от 1750 до 2500 об/мин. С таким двигателем, автомобиль наберет сотню за 8,4 секунды и продолжит разгоняться вплоть до 225 км/ч. Силовые агрегаты на тяжелом топливе всегда славились отличным крутящим моментом и экономичностью. Расход топлива составит 4,3 литра солярки на сто километров пути в смешанном цикле движения.

    Для любителей погорячее, производитель может предложить бензиновую рядную двухлитровую турбированную четверку. Она выдает 245 лошадиных сил при 5500 об/мин и 350 Нм крутящего момента от 1500 до 4800 об/мин. С таким табуном под капотом, автомобиль выстреливает до сотни за 6,5 секунды и способен разогнаться до 230 километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающую динамику, мотор довольно экономичен. Он будет потреблять 6,2 литра бензина на сотню в комбинированном цикле движения.

    Итог

    Эс 80 идет в ногу со временем. У нее стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже междугородняя поездка или заторы в час-пик не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. S80- комфортный и динамичный автомобиль для искушённых автолюбителей.

    Видео

    расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

    Содержание статьи:

    Очередной популярный седан бизнес-класса от шведской компании. Впервые модель показали народу в 1998 году. С тех пор прошло несколько обновлений автомобиля как внешне, так и технически. С конвейеров последняя партия Volvo S80 вышла в 2016 году.

    Официальные данные (л/100 км)

    ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
    1.6 MT дизель (механика)5.34.04.5
    1.6 AMT дизель (робот)5.14.24.5
    2.0 AT дизель (автомат)5.13.94.3
    2.0 MT дизель (механика)4.43.63.9
    2.4 AT дизель (автомат)8.14.85.9
    2.4 MT дизель (механика)5.64.04.6
    2.5 AT дизель (автомат)8.84.96.9
    2.5 MT дизель (механика)7.85.26.5
    1.6 MT бензин (механика)8.85.36.6
    1.6 AMT бензин (робот)9.95.87.3
    2.0 MT бензин (механика)11.06.17.9
    2.0 AT бензин (автомат)8.44.96.2
    2.0 AMT бензин (робот)11.46.28.1
    2.5 AT бензин (автомат)12.96.48.8
    2.9 MT бензин (механика)14.77.610.6
    2.9 AT бензин (автомат)15.18.512.0
    3.0 AT бензин (автомат)14.57.39.9
    3.2 AT бензин (автомат)13.77.09.4
    4.4 AT бензин (автомат)18.08.712.1

    1 поколение

    Изначально на модель ставилось очень много разных моторов. Дизельных из них было два: 2.4 литра, мощностью 130 и 163 лошадиные силы, и 2.5 литра, выдающий 140 лошадиных сил. Помогали им автоматическая коробка передач на четыре ступени, либо механическая на пять. Расход топлива на 100 км у них был одинаков – 7.4 литра. Намного разнообразнее был бензиновый ряд. Он начинался с двухлитрового аппарата, имеющим 163, 180 или 226 лошадиных сил мощности. Для него также были доступны обе коробки передач, а вот расход бензина был 9.4 литра.

    Далее расположился агрегат на 2.4 литра, с мощностями в 140, 170 и 200 лошадиных сил. Ситуация с трансмиссиями идентична остальным версиям. Топлива потреблялось по 10.2 литра. Следующий вариант оснащения – турбированный мотор в 2.8 л, выдающий 272 лошадиные силы. Он управлялся только автоматом, а топлива расходовал по 12.7 литра. Завершался ряд агрегатом на 2.9 литра. Тут также имелось несколько модификаций: 196, 200, 204 и турбоверсия на 272 силы. Автомат использовался всегда для первой и последней комплектации, для остальных была доступна и механика. Здесь бензина съедалось по 10.9 литра.

    В 2003 году Вольво С80 немного обновили внешне, добавив кое-что и в комплектации. Теперь покупателям стал доступен еще один бензиновый мотор – 2.5 л. Здесь он мог выдавать 210 лошадиных сил. Отличительной особенностью являлась возможность установки полного привода. Расход топлива тут составлял 10.3 литра.

    «Машиной пользуюсь давно, причин менять не вижу. Устраивает и салон, и динамика. Обслуживание, конечно, дороговато, но я привык. Поэтому считаю нормальным расход в 14 литров», — пишет Олег из Новороссийска.

    «С женой долго выбирали автомобиль на повседнев. Искали что-то одновременно мощное, вместительно и комфортное. Конечно же, сразу пошли в салон Вольво и остановились на этой модели. Понравилось все, кроме расхода, который тут почти 15 литров», — написал Евгений из Орла.

    «Достойный автомобиль, который стоит своих денег. Все выполнено на высшем уровне как внутри, так и снаружи. Конечно, хотелось бы поменьше расход, а то я не могу все еще привыкнуть к тратам по 14 литров по городу», — отмечает Арсений из Новгорода.

    2 поколение

    Новое поколение появилось в 2006 году, принеся с собой кучу изменений. Бензиновый агрегат на 2 литра форсировали до отметок в 203 и 240 лошадиных сил. Управление осуществляется теперь уже шестиступенчатыми коробками передач. Аппетит немного ослаб – 7.6 литра. Также подняли и двигатель в 2.5 л. Теперь его пик составляет 231 или 249 лошадиных сил. К нему ставится уже только автомат. Тут тратится по 9.9 литра бензина. Из новинок тут мотор на 1.6 лира, мощность которого равняется 180 лошадиных сил. Он тратит по 7.1 литра топлива, а комплектуется обеими коробками.

    Далее расположился 3.2 литровый мотор, развивающий 238 или 243 л.с. Выбор тут был только привода – полный или передний, а трансмиссия везде была автоматическая. Расход топлива – 9.6 л. Самый большой и мощный аппарат – 4.4 литровый, который шел в паре только с автоматом. Это все в сумме выдавало до 315 лошадиных сил. Привод – полный. Средний расход бензина тут – 12.4 литра. Дизельные варианты были следующие: 1.6 л (115 л.с.), 2.0 л (136 и 163 л.с.) и 2.4 л (205 и 215 л.с.) Полный привод устанавливался только на последнюю комплектацию. Коробки передач везде шли обе. Расход топлива варьировался от 4.7 до 6.6 литра.

    Рестайлинг 2009 года был только косметическим, а вот обновление в 2013 году затронуло и линейку моторов. Дизельный ряд стал выглядеть так: 2.0 литра на 181 силу, с автоматической или механической коробкой и расходом в 4.4 литра, и 2.4 л, выдающий 215 сил, имеющий полный привод и только автомат, и тратящий по 6.0 литра топлива. Бензиновый же ряд не изменился.

    «На данную модель пересел после Приоры. Я как будто очутился в другом веке. Тут все настолько аккуратно выполнено, приятно и удобно, что даже не верится, что такую машину может позволить простой работяга. Топлива уходит много, почти 15 литров, но это того стоит точно», — поведал Юрий из Санкт-Петербурга.

    «Машину мне отдали родители, когда решили купить себе внедорожник и жить на даче. Я же теперь наслаждаюсь ежедневными поездками на этом безумно комфортном автомобиле. Расход зависит от типа езды. Если давить на газ, то придется выложить крупную сумму, ведь тогда расход составит почти 16 литров. В спокойном режиме легко можно уложиться и в 10 литров», — пишет Станислав из Москвы.

    «Очень комфортный автомобиль, но с дорогим обслуживанием. Моя норма расхода – 13 литров», — рассказал Иван из Ростова.

    Volvo S80 2004 г. Отзывы потребителей — 78 обзоров автомобилей

    4,75 из 5 звезд

    Купил бы еще… люди нашли этот обзор полезным

    У меня Volvo S80 2004 года, 2,9 л, рядный 6-цилиндровый двигатель (без турбонаддува), пробег более 94 000 миль. Я получаю около 19 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе; неплохо для 4000-фунтового танка. Сиденья ЧРЕЗВЫЧАЙНО удобны, и автомобиль кажется очень солидным со всех сторон. В этой машине я чувствую себя в полной безопасности и не стал бы ездить ни на чем другом, потому что Volvo не экономит на безопасности.У них были боковые подушки безопасности СТАНДАРТ в 1998 году, ВАУ! Американские и японские автопроизводители не могут коснуться показателей безопасности Volvo. Постучите по дереву, у меня не было ничего серьезного, просто сломался подстаканник. Как и большинство автомобилей, Volvo полюбит вас, если вы подарите им немного любви. Поддерживайте их, и вам не стоит беспокоиться о надежности.

    Сообщить о нарушении
    4.63 из 5 звезд Очень жаль, что у этих других владельцев было много проблем.У меня было очень мало проблем. Моя прикуриватель время от времени перегорает, но это происходит, когда я использую 2 зарядных устройства одновременно, поэтому я просто держу в машине дополнительные предохранители на 20 ампер. Подстаканники не самого лучшего дизайна, но в целом серьезных проблем у меня не возникло.

    Сообщить о нарушении
    5 из 5 звезд

    Семья водителей Volvo-

    Christopher Chao, 07.12.2015

    2.5T Fwd 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)

    39 из 41 пользователей считают этот отзыв полезным

    Я купил этот автомобиль в специализированном центре Volvo в 2012 году с пробегом 125 000 миль всего за 7 998 долларов.Я собирался использовать его в течение года из-за краткосрочной работы в Нью-Йорке, поэтому мне было все равно, что это такое. Моя мама водит C70 и сказала мне купить машину. Это было просто фантастика, сейчас, в 2015 году, мы проехали на нем 156 000 миль, и он все еще работает. Были некоторые дорогие расходы на техническое обслуживание (150-550 долларов США), а также компоненты подвески и моста (1000 долларов США за эти годы), но нужно помнить, что это европейец, а наш X5 стоит в 3 раза дороже в обслуживании. За такую ​​хорошую машину я готов платить больше.Важно отметить, что я обращаюсь в местный специализированный сервисный центр Volvo, а НЕ к ДИЛЕРУ. Цены примерно вдвое меньше, чем я бы там заплатил, а на б/у запчасти еще больше сэкономишь. А еще эта машина сверхбезопасна, на ней учились водить двое моих детей, и в этот праздничный сезон я планирую подарить ее своему старшему… И, конечно же, взамен я обязательно куплю новый XC90. Самое лучшее в этой машине — количество мелких характеристик, которые действительно складываются: цена, расход бензина (у меня 35 на i40, даже когда EPA говорит 26, и да, я действительно рассчитал это вместе с бортовым компьютером), безопасность, ( в моей машине есть 6 гигантских подушек безопасности, а система контроля устойчивости является опцией), холодный запуск (никогда не было проблем в -20, AV / жара (лучший из когда-либо, мне никогда не бывает жарко или холодно более минуты, и сиденья настолько в высшей степени удобны.И это все за 8000$!!!! Обратите внимание: модели 2004–2006 годов имеют более высокие показатели надежности, чем модели 1998–2003 годов (предварительная модель с лифтом)

    Безопасность
    5 из 5 звезд
    Технология
    4 из 5 звезд
    88 Производительность
    5 из 5 звезд
    4 из 5 звезд
    Comfort
    5 из 5 звезд
    5 из 5 звезд
    Надежность
    5 из 5 звезд
    Value
    4 из 5 звезд
    Сообщить о нарушении
    5 из 5 звезд

    Лучший автомобиль!!!

    кит, 23.07.2009

    2.5T Fwd 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)

    14 из 14 пользователей считают этот обзор полезным

    Volvo 2.5 turbo 2004 года — отличный автомобиль. Это 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. У него отличная экономия топлива (31-33) по шоссе (20 по городу) и отличная езда! Я никогда не мог сказать ничего, кроме хороших слов об этом автомобиле. Если у вас когда-нибудь появится возможность приобрести его, вы никогда не пожалеете об этом. Мой белый с верблюжьей кожей — красивая комбинация, полная вариантов.Купите один, если кто-то с ним расстанется, мой остается в гараже и его балуют, чтобы он оставался как можно лучше.

    Сообщить о нарушении
    4 из 5 звезд

    Volvo for Life

    Nate, 23.02.2017

    2.5T Fwd 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)

    10 из 10 человек считают этот отзыв полезным

    5 Я поставил за последние пять лет я проехал на своем Volvo s80 немногим менее 100 000 миль, а с пробегом более 200 000 миль он все еще чувствовал себя сильным и как автомобиль, который может проехать еще 100 000 миль.Он не был безотказным, нуждаясь в нескольких случайных ремонтах: 400 долларов за новый компьютер системы безопасности, наконечники рулевых тяг 600 долларов, но двигатель и трансмиссия были великолепны. Сиденья очень удобные и прочные, без трещин и потертостей. Не «спортивный седан», но i5 никогда не затруднял слияние или разгон. Лучшая машина, которой я владел. 26.02.18 Обновление- Вскоре после того, как я написал свой первоначальный отзыв, я попал в аварию. Другой водитель проехал через знак остановки, ударив пассажира прямо в руль и заднюю стойку с такой силой, что моя машина развернулась на 180 градусов.На тот момент у автомобиля было около 203 000 миль, и страховое агентство оформило его. Когда я купил новую машину, я не стал покупать еще одну Volvo, но с тех пор сожалею об этом решении. Старые S80 — отличная машина, и если вы сможете найти ее в хорошем состоянии, даже если ей больше 10 лет, она будет удобной и надежной.

    Безопасность
    Безопасность
    5 из 5 звезд
    3 из 5 звезд
    производительности
    3 из 5 звезд
    интерьер
    5 из 5 звезд
    Comfort
    5 из 5 звезд
    Надежность
    4 из 5 звезд
    4 из 5 звезд
    5 звездочек
    3 из 5 звезд
    отчет о злоупотреблении

    Volvo S80 Ratings | Паркерс

    Посмотреть все отзывы владельцев Volvo

    Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, что такое Volvo S80 на самом деле, чтобы владеть им и жить с ним.Из более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете отзыв о Volvo S80, который вас интересует.

    Старые модели

    салон (75 отзывов владельцев)

    2006 — 2016
    • Средняя оценка владельца: 4,8 из 5 4,8

      Наши последние рецензенты сказали:

      Вы можете получить много автомобилей за свои деньги здесь, если вы выберете с умом.Много игрушек на…

      Автомобиль очень удобен в посадке и вождении. Хорошо работает даже при интенсивном вождении, но требует ухода, когда…

      Безопасная, мощная, разумная экономичность, очень легкая в управлении, чрезвычайно комфортная в дальних поездках, наша модель имеет хорошие характеристики, кожа,…

      Читать все отзывы владельцев
    1998 — 2005
    • Средняя оценка владельца: 3.8 из 5 3,8

      Наши последние рецензенты сказали:

      Масса места как в салоне, так и в багажнике. Заводской фаркоп выглядит очень аккуратно, когда не в…

      Огромный багажник и легкое движение по автомагистралям, для чего он и был разработан.

      Машина была большая и удобная, и имела хорошую скорость.

      Читать все отзывы владельцев

    Последние новости

    • Лучшие семейные автомобили 2022 года

      Семьи бывают разных форм и размеров, как и автомобили. Выбор семейного автомобиля — большое дело; часто это вторая по величине покупка, которую может сделать домохозяйство.

    • Лучшие гибридные автомобили 2022 года

      Гибридные автомобили, которые считаются трамплином для перехода к полностью электрическим транспортным средствам, пользуются популярностью среди водителей, преодолевающих большие расстояния.Аргумент в пользу выбора гибридной модели вместо…

    • Лучшие семиместные внедорожники 2022 года

      Было время, когда потребность в семиместном автомобиле означала прибегнуть к квадратному и совершенно не крутому минивэну. К счастью, в 2022 году есть варианты, которые не заставят вас выглядеть…

    • Лучшие гибридные внедорожники 2022 года

      Гибридные автомобили и внедорожники пользуются огромной популярностью среди автомобилистов — первые из-за экологичности и низких эксплуатационных расходов, вторые — из-за их прочного внешнего вида и высокой управляемости…

    • Лучшие маленькие внедорожники 2022 года

      В то время как внедорожники когда-то были неуклюжими великими вещами, которые возвышались над всем остальным и поглощали дорожное пространство, вы можете получить приподнятую посадку водителя и грубый внешний вид в огромном…

    • Лучшие универсалы 2022 года

      Нужен новый автомобиль, который ездит как седан или хэтчбек, но вмещает всех людей и комплектацию, которую можно поместить в внедорожник или минивэн? Вам нужно купить…

    Насколько надежен Volvo S80 и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

    Главная / Стоимость обслуживания / Volvo S80

    На стоимость владения автомобилем влияет гораздо больше факторов, чем просто цена на наклейке или рекомендуемая производителем розничная цена. При покупке автомобиля у большинства людей есть простой способ найти MPG или экономию топлива, затраты на топливо, регистрационные сборы и страховые взносы как часть их среднегодовых расходов на автомобиль. Откуда вы знаете, как найти расходы на техническое обслуживание?

     

    Большинство людей знают, что у одних марок есть хорошие и надежные автомобили (Honda), а у других очень ненадежные (Land Rover).Хотя эти ассоциации часто основаны на фактах, существует гораздо больше данных, которые мы можем использовать, чтобы определить, какие Honda (например, Honda Civic или Ridgeline) надежны, а какие Land Rover (например, Evoque или Range Rover Sport) ненадежны.

    Насколько надежен Volvo S80 и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

    Чтобы изучить затраты на техническое обслуживание вашего конкретного автомобиля, мы собрали некоторые сводные данные от компаний RepairPal, гарантийных компаний и долгосрочных исследований качества, чтобы определить как затраты на техническое обслуживание, так и общую надежность Volvo S80, и сравнили их результаты с другими моделями. и модели.В этой статье мы рассмотрим:

    • Насколько в целом надежен Volvo S80?

    • Какова общая стоимость обслуживания Volvo S80?

    • Как часто Volvo S80 требует обслуживания?

    • Насколько вероятно, что у Volvo S80 возникнет серьезная проблема с ремонтом?

    • Какие факторы влияют на стоимость обслуживания?

    • Насколько надежен Volvo S80 в долгосрочной перспективе и в реальных условиях?

    Некоторые автомобили могут показаться разумной покупкой из-за низких первоначальных взносов и покупных цен, однако вам следует провести некоторое исследование, чтобы точно определить, сколько автомобиль будет стоить вам в течение каждого года.В этой статье подробно рассказывается об истинной стоимости обслуживания Volvo S80, чтобы ответить на эти выше вопросы, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

    Общая оценка надежности: надежен ли Volvo S80?

    В целом надежность Volvo S80 составляет 60,35, что делает его очень надежным. На приведенной ниже диаграмме показано, как именно этот автомобиль оценивается по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но средний общий рейтинг составляет 57 для сравнения.

    Эти данные основаны на сочетании изучения стоимости и частоты технического обслуживания, гарантийного покрытия, а также анализа долгосрочной надежности с учетом того, как долго эти автомобили обычно находятся в пути.Имейте в виду, что это сравнение относится ко всем автомобилям, а не только к компактным или малолитражным автомобилям того же класса, что и Volvo S80.

     

    Вы можете заметить, что эти цифры существенно отличаются от тех, которые вы можете найти в J.D. Power или Consumer Reports. Большинство изданий рассматривают проблемы, о которых сообщалось в первые месяцы владения дилерским центром (например, JD Power), или запрашивают предвзятые отзывы владельцев о более длительных циклах их новых автомобилей. Вместо этого в этом исследовании рассматриваются реальные затраты на ремонт и периодичность ремонта в ремонтных мастерских и данные оптовых аукционов.

    Ежегодные расходы на техническое обслуживание Volvo S80

    Итого – годовая стоимость технического обслуживания Volvo S80 составляет 705 долларов США. В приведенной ниже таблице показан полный рейтинг различных автомобилей в этой общей системе в качестве некоторого сравнения. Учитывая, что Volvo S80 стоит в среднем 705 долларов, а средний автомобиль стоит 651 доллар в год, S80 значительно дешевле в обслуживании.

    Как часто Volvo S80 требует обслуживания?

    Чтобы изучить частоту капитального ремонта, мы проверили, сколько раз автомобиль нуждался в капитальном внеплановом техническом обслуживании в течение 3 лет.Этот «крупный» элемент обслуживания представляет собой дорогостоящую поломку системы (как правило, деталь или компонент стоимостью более 1000 долларов США), требующую ремонта.


    Следует отметить, что, хотя мы анализируем эти данные на основе марки модели, манера вождения, состояние и пробег, очевидно, влияют на результаты. Каждое транспортное средство требует технического обслуживания с разной периодичностью. Старые автомобили могут нуждаться в более частом обслуживании, в то время как новые автомобили могут эксплуатироваться дольше без особого внимания.


    Вы можете определить, как долго автомобиль может обходиться без технического обслуживания, по частоте его обслуживания.Показатель частоты говорит нам, сколько раз за 3 года конкретный автомобиль требует капитального ремонта. Оценка представлена ​​в течение 3 лет — так, например, если автомобиль имеет оценку частоты технического обслуживания 3, то этот автомобиль требует капитального обслуживания каждый год. Чем ближе показатель частоты к 0, тем больше времени он может обходиться без капитального обслуживания.


    Volvo S80 имеет показатель частоты 1,41. Это сопоставимо со средним промышленным значением 1,3, что означает, что Volvo S80 значительно хуже среднего.В таблице ниже представлена ​​разбивка по всем маркам/моделям.

    Стоит отметить, что существует множество надежных транспортных средств, которым также может потребоваться частое, но доступное техническое обслуживание. Многие отечественные бренды, например, требуют более частого обслуживания, но при более низкой общей стоимости (поскольку затраты на рабочую силу и запчасти обычно дешевле для отечественных брендов). Это не означает, что автомобиль ломается реже, но указывает на то, что, когда у автомобиля есть проблемы, их очень легко исправить, что, возможно, даже более важно.

    Серьезность ремонта и его влияние на общую надежность Volvo S80

    Некоторые виды ремонта могут быть необычными, поскольку их стоимость намного превышает среднюю стоимость ремонта. Чтобы определить эти «серьезные» ремонты, когда двигатель, трансмиссия или основной компонент нуждаются в замене, RepairPal использует оценку серьезности для своих потребительских отчетов и рейтинга надежности.

     

    . Вы можете использовать показатель серьезности автомобиля, чтобы определить, насколько велика вероятность того, что конкретная марка и модель будут иметь серьезную проблему.Оценки серьезности даны в процентах, при этом оценка, близкая к 100%, указывает на то, что транспортному средству, скорее всего, потребуется капитальный ремонт.

    Эти баллы особенно важны для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая следит за соблюдением стандартов безопасности, чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий; автомобили, нуждающиеся в ремонте, представляют опасность для водителя и окружающих.


    Специально для Volvo S80 этот автомобиль имеет показатель серьезности 9%% по сравнению со средним значением 12% для всех моделей автомобилей.


    Обратите внимание: оценка серьезности является очень хорошим индикатором того, хотите ли вы приобрести расширенную гарантию. Расширенные гарантии в большинстве случаев не имеют экономического смысла, но они помогают избежать дорогостоящих катастрофических событий.

    Надежность в долгосрочной перспективе и оценка Volvo S80 «Держись на дороге».

    Несмотря на то, что надежность включает в себя многие аспекты, Dashlight предлагает оценку, которая призвана дать хорошее общее впечатление о способности владельца «держаться на дороге».В этом исследовании рассматриваются автомобили, продаваемые в рамках программы Trade-in, как с точки зрения общего пробега, так и с точки зрения количества зарегистрированных проблем с «красным светом» для этих автомобилей, продаваемых в рамках программы Trade-in и выставляемых на аукцион.

     

    Проблема с красными фонарями возникает, когда возникают серьезные проблемы с двигателем, трансмиссией или другой трансмиссией, требующие существенного ремонта. Этот индекс хорош по нескольким причинам, показанным на диаграмме 2 x 2 ниже:

    Стоимость / частота ремонта

    Низкая частота проблем, и если они действительно возникают, они, скорее всего, будут устранены, поэтому небольшое количество автомобилей будет продано с проблемами

    Несмотря на то, что ремонты проводятся редко из-за их очень высокой стоимости, вероятно, многие автомобили, продаваемые в счет оплаты нового, будут иметь эти серьезные проблемы скорее всего, автомобили будут сдавать в обмен с высокой частотой крупных проблем

    Таким образом, по сути, это хорошая оценка того, насколько дорого обходится надежное обслуживание автомобиля в дороге по сравнению с дешевизной.получение более новой машины. Это также хороший показатель, позволяющий сбалансировать превосходную надежность некоторых брендов (например, Lexus) с более низкой стоимостью ремонта некоторых отечественных брендов (например, Ford).

     

    В целом Volvo S80 имеет долгосрочный рейтинг качества 40,7 по сравнению со средним показателем 43 для всех рассмотренных нами марок и моделей. Обратите внимание, что сравниваются не автомобили одного типа кузова (например, хэтчбек), класса (например, малолитражный) или размера (например, малолитражки), а все автомобили.

     

    Факторы, влияющие на стоимость обслуживания

    На точную стоимость обслуживания вашего Volvo S80 влияет ряд факторов.Как правило, они делятся на несколько основных категорий:

    1. Регион и условия вождения, в которых эксплуатируется автомобиль

    2. Профилактику автомобиля получает

    3. Точные комплектации, комплектация, трансмиссия, а также опции и пакеты на автомобиль

    Регион и условия вождения

    Вы бы предпочли купить фургон для доставки из Бостона или фургон с одним владельцем у бабушки из сельской местности Южной Калифорнии, которую везут только в церковь? Использование во многом связано с ожидаемыми затратами на техническое обслуживание автомобиля, и, как правило, чем суровее условия вождения, тем больше требуется технического обслуживания.
     

    Движение с частыми остановками, короткие поездки

    Профилактическое и текущее обслуживание

    Расходы и требования по регулярному техническому обслуживанию зависят от марки и модели вашего автомобиля. Эти расходы на плановое обслуживание, скорее всего, помогут вам избежать более высоких затрат на внеплановое обслуживание. В большинстве случаев вы можете изучить график технического обслуживания вашего автомобиля, который находится в руководстве по эксплуатации автомобиля в бардачке, чтобы узнать, какие услуги по техническому обслуживанию требуются вашему автомобилю и как часто эти услуги необходимо выполнять.


    Благодаря современной компьютеризации и механическим усовершенствованиям конструкции двигателя новые автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо прежде. Тем не менее, как правило, вот некоторые общие расходы на техническое обслуживание:


    Основные коэффициенты технического обслуживания включают:

    • Замена масла: стандартно менять моторное масло автомобиля каждые три месяца или каждые 5000–7500 миль.
       

    • Перестановка шин: Поскольку две передние шины автомобиля несут большую часть веса автомобиля, необходимо перестановку шин, чтобы равномерно распределить нагрузку на все шины.Рекомендуется переставлять шины вашего автомобиля при каждой замене масла.
       

    • Многоточечный осмотр:

    В дополнение к этим основным требованиям по техническому обслуживанию автомобили часто требуют замены некоторых изнашиваемых частей автомобиля, что в конечном итоге влияет на качество езды. По мере того, как модель вашего автомобиля становится старше или если это подержанный автомобиль, вы можете заметить, что стоимость замены начинает расти. Например, вашему Volvo S80 также может потребоваться замена.Ваша средняя годовая стоимость владения также будет расти с возрастом. Кроме того, более дорогие автомобили состоят из более дорогих деталей, замена которых может быть более дорогостоящей. Затраты на замену и ремонт автомобиля включают, но не ограничиваются:

     

    • Шины:

    • Щетки стеклоочистителя:

    • Фильтры двигателя:

      • Предотвращает загрязнение двигателя грязью и мусором

      • Следует заменять каждые 20 000–60 000 миль пробега
         

    • Тормозные колодки: рекомендуется менять каждые 30 000–50 000 миль пробега
       

    • Автомобильные аккумуляторы
       

    • Трансмиссия двигателя: проверьте, есть ли у вашего надежного автомобиля автоматическая или механическая коробка передач (например, механическая коробка передач).грамм. шестиступенчатая механическая коробка передач) или вариатор (бесступенчатая трансмиссия)


    Точные комплектации, комплектации, а также опции и пакеты на автомобиль

    Хотя в этой статье мы относимся ко всем [MAKE] [MODEL] одинаково, иногда затраты на техническое обслуживание сильно различаются в зависимости от точного уровня отделки салона (например, LX, EX-L, EX на большинстве моделей Honda), конфигурации двигателя (например, топливного эффективный четырехцилиндровый двигатель BMW более надежен, чем шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом), стандартные функции (например,грамм. подушки безопасности, люк и т. д.), а также дополнительные опции (например, кожаные сиденья, подогрев руля) и пакеты (например, пакет технологий, пакет утилит), которые есть у автомобиля (сенсорные экраны информационно-развлекательной системы Toyota в 2002–2004 годах не отличались высокой надежностью).


    Хотя это и не является незыблемым правилом, чем больше движущихся частей, опций и комплектаций есть в вашем автомобиле, тем выше вероятность того, что эти элементы нуждаются в ремонте. Например. транспортное средство, оснащенное Bluetooth, климат-контролем, Apple CarPlay, Android Auto, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и одобренными NHTSA/IIHS функциями активной безопасности (мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения) может сломаться. чем базовый Nissan Sentra только с рулевым колесом и AM / FM-радио.Если вы выберете полноприводную или полноприводную (AWD), а не переднеприводную (FWD) или заднеприводную модель, это также может вызвать дополнительные сложности.


    Кроме того, с точки зрения стиля, уровни отделки салона для спортивных моделей с более высокой мощностью, скорее всего, будут «раздвигать» пределы их механических компонентов, чем модели с более низкой ценой. Например, у BMW M5 2006–2010 годов были печально известные проблемы с двигателем и трансмиссией для очень продвинутой и очень сложной трансмиссии V10.Базовая модель 5-й серии (более настроенная на хороший расход бензина EPA) была намного надежнее.

     

    Увеличит ли наличие задних сидений ваши расходы на техническое обслуживание?

    Выбирая лучший автомобиль для вас, важно учитывать доступное вам количество места для ног и грузового отсека, которые будут соответствовать вашему стилю жизни. Благодаря современным технологиям и конструкции более крупных автомобилей затраты на техническое обслуживание не сильно различаются от внедорожников до седанов.Седан обычно имеет более низкую цену за тысячу показов, чем большинство внедорожников, в основном из-за более высокой стоимости шин и ремонта тормозов.

     

    Тем не менее, эти цены не так сильно отличаются друг от друга, чтобы отвлечь внимание от вместительного автомобиля со складными задними сиденьями, который вы могли бы иметь. Если у вас большая семья, трехрядный автомобиль определенно стоит затрат на техническое обслуживание, но если у вас ограниченный бюджет и вы мало используете свой автомобиль, вам может подойти только первый ряд (умный автомобиль). ты.

    Рефинансирование Volvo S80:

    Если вас беспокоят расходы на техническое обслуживание, есть и другие способы сэкономить на вашем автомобиле.WithClutch также может помочь вам сэкономить время и деньги, рефинансируя кредит на покупку автомобиля.

     

    Возможно, вы сильно переплачиваете по автокредиту. Воспользуйтесь бесплатным калькулятором рефинансирования автокредита, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить. WithClutch может не только помочь вам снизить ежемесячный платеж, вы также можете найти наклейку на окно вашего автомобиля, используя их бесплатный инструмент для наклеек на окна.

     

    Эта функция доступна для всех марок и моделей, включая Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai и Subaru, но не ограничиваясь ими.Начни экономить здесь!

    Обзор Volvo S80 2009 года, характеристики, характеристики, цены и фотографии

    TheCarConnection.com прочел множество обзоров Volvo S80 2009 года, выбрав основные моменты, которые могут быть особенно полезны покупателям роскошных седанов. Редакторы TheCarConnection.com сопоставляют это со своими собственными наблюдениями за дорожными испытаниями, чтобы создать наиболее полный обзор S80.

    Volvo S80 2009 года — флагманский седан автопроизводителя, оформленный в консервативном стиле; хотя он считается скорее роскошным автомобилем, чем спортивным седаном, он обладает гораздо более высокими характеристиками благодаря доступному двигателю V-8.По всей линейке есть огромный пакет стандартных и дополнительных функций безопасности.

    Довольно уравновешенный внешний вид нынешнего S80 впервые появился в 2007 модельном году. Внутри интерьер Volvo S80 немного более откровенен, тонкая центральная консоль позаимствована у меньшего S40; эта часть приборной панели стилизована под аудиосистему высокого класса, а за тонкой панелью управления аудиосистемой и климат-контролем есть место для хранения мелких предметов.

    Базовый Volvo S80 оснащен 235-сильным двигателем 3.2-литровая шестицилиндровая модель с передним приводом. Он бодрый, с большим запасом мощности и приятным, слегка спортивным звуком, но это не тот рывок java, который есть у V-8. На данный момент максимальной мощностью Volvo S80 2009 года является 311-сильный V-8. С ним и шестиступенчатым автоматом Volvo S80 2009 года разгоняется до 60 миль в час примерно за 6,5 секунды и при этом звучит великолепно. Позже в модельном году 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом будет развивать мощность 281 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. Существующий шестицилиндровый двигатель расходует 16 миль на галлон по городу, 24 мили на галлон по шоссе; V-8, 15/23 мили на галлон.

    Просмотр продолжается ниже

    Система полного привода входит в стандартную комплектацию Volvo S80 V-8 2009 года и доступна с шестицилиндровым двигателем. Volvo S80 предлагает систему активной подвески Four-C, которая постоянно регулирует амортизаторы S80 от Comfort, Sport и Advanced. Он передает почти весь крутящий момент на передние колеса во время обычного вождения, но при необходимости может перераспределять до 50 процентов на задние колеса. Также доступен усилитель руля с переменным усилием, который варьируется от легкого до жесткого рулевого управления.

    Редакторы TheCarConnection.com решительно отдают предпочтение версии V-8, которая обеспечивает захватывающее ускорение, но трудно восхищаться управляемостью S80, которая кажется безопасной, но слишком отстраненной для спортивного седана. По всей линейке ездовой комфорт отличный, но подвеска в V-8 могла бы быть еще жестче; даже в расширенном режиме Volvo S80 может использовать более жесткую подвеску.

    Сиденья по-прежнему являются сильной стороной Volvo S80 2009 года. Заднее сиденье с красивыми контурами достаточно велико для трех невысоких людей или двух взрослых американца, а система климат-контроля имеет вентиляционные отверстия, встроенные в средние стойки для большего комфорта сзади.Передние сиденья были перераспределены, с перфорированной, обогреваемой и охлаждаемой вентилируемой обивкой, теперь опциональной.

    Безопасность в Volvo S80 2009 года является выдающейся. Volvo S80 2009 года получает «хорошие» оценки от Страхового института безопасности дорожного движения и назван Top Safety Pick. Фронтальные, боковые и боковые подушки безопасности, а также антиблокировочная система тормозов и система контроля устойчивости входят в стандартную комплектацию. Среди опций новая система предварительного торможения перед аварией; детекторы слепых зон посылают звуковые сигналы; а брелок, подключенный к датчику в автомобиле, позволяет водителю узнать, была ли нарушена система безопасности, и чувствует ли он сердцебиение в машине.

    В 2009 году выходит полностью переработанный список возможностей. Базовые модели и модели V-8 Volvo S8 предлагают хороший список функций, а климатический пакет, комфортный пакет, пакет предотвращения столкновений, технологический пакет и представительский пакет предоставляют множество возможностей для дополнений.

    Хорошие автомобили Volvo? Эта статья покажет вам!

    Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, возможно, вы рассматриваете Volvo. Но хорошие ли автомобили Вольво?   Это зависит от многих факторов! Есть много вещей, которые мы можем использовать для проверки надежности и безопасности автомобиля.Мы рассмотрим их вместе в этой статье.

    Вы должны знать, что информация является мощным инструментом торга в процессе покупки автомобиля. Чтобы не покинуть дилерский центр с автомобилем, который является наименьшей ценностью для ваших денег, убедитесь, что вы тщательно изучили интересующие вас автомобили и помните о финансовом бюджете.

    Давайте копать!

    История Volvo

    Volvo Group, также известная как A.B. Volvo — шведская многонациональная производственная компания, основанная в 1927 году.В настоящее время является одним из ведущих поставщиков таких продуктов, как грузовые автомобили, автобусы, строительное оборудование и приводные системы для промышленного и морского применения. Штаб-квартира компании находится в Гётеборге, Швеция.

    Товарный знак Volvo используется совместно Volvo Group и Volvo Car Group (Volvo Cars), производителем автомобилей. Продукты и услуги обеих компаний носят бренд Volvo. Volvo Cars, также базирующаяся в Гётеборге, была частью A.B. Volvo до продажи Ford Motor Company в 1999 году.Сегодня компанией владеет китайская Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding).

    Автомобили и модели Volvo

    В 2018 году Volvo Cars продала более 624 000 автомобилей. Компания производит и продает внедорожники, седаны и универсалы. Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (бензиновые и дизельные двигатели), Volvo выпускает также гибриды . Гибрид в автомобильном мире — это автомобиль, который приводится в действие как бензиновым/дизельным двигателем, так и электродвигателем.

    В июле 2017 года Volvo Car Group объявила, что все новые модели, выпущенные с 2019 года, будут полностью электрическими или гибридными. Компания также пообещала выпустить пять полностью электрических моделей в период с 2019 по 2021 год. Она также стремится к тому, чтобы к 2025 году половина их продаж приходилась на чисто электрические автомобили.

    Кроме того, 16 октября 2019 года был запущен первый чисто электрический внедорожник Volvo, Volvo XC40 Recharge. Аккумулятор автомобиля имеет номинальную емкость 78 кВтч с прогнозируемым запасом хода более 400 км или 200 миль при полной зарядке.XC40 Recharge оснащен информационно-развлекательной системой , построенной на новом встроенном программном обеспечении Android Automotive от Google, и будет доступен в 8 цветах. Автомобиль поступит в продажу в конце 2020 года.

    Актуальные модели Volvo

    Внедорожник: XC90, XC60 и XC40

    Универсал/универсал: V90, V60 и V40

    Седан: S90 и S60

    Подключаемый гибрид: XC90 Twin Engine, XC60 Twin Engine, V60 Twin Engine и S60 Twin Engine

    Мягкий гибрид: Мягкий гибрид XC90 (до 5-7 пассажиров) и Мягкий гибрид XC60 (до 5 пассажиров)

    Прошлые модели Volvo, то есть снятые с производства, можно найти на рынке как подержанные автомобили.Эти модели включают, но не ограничиваются:

    • Седан: S4O и S80
    • Универсал/универсал: V50 и V70
    • Спортивный автомобиль: C30
    • Кабриолет: C70

    Что делает автомобиль надежным?

    Слоган вроде «Идеальная машина для вождения» заставил бы вас поверить в то, что BMW — лучший автомобиль по надежности, верно? Однако у каждого свое представление о том, что считать надежным транспортным средством. Для некоторых это машина, которая заводится каждое утро, и нуждается только в базовом ремонте (замена масла, работа тормозов, замена шин) ежегодно.

    Затем есть люди, которые считают автомобиль надежным , если он превысит 200 000 миль без замены двигателя или трансмиссии.

    Кроме того, у каждой машины свой владелец, разные процедуры обслуживания и разные способы использования. Итак, одного автомобиля не может определить общую надежность конкретной модели. Тем не менее, вот несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы определить, надежен ли автомобиль.

    Проверка отчетов о надежности

    Существуют различные потребительские отчеты, в которых содержится подробная информация о надежности автомобилей по маркам и моделям.Просмотрите несколько отчетных агентств, чтобы получить более точное представление об информации. Consumer Reports , например, тестирует 17 аспектов автомобиля для оценки надежности. Эти аспекты включают систему двигателя, систему трансмиссии, кузов и покраску. Транспортные средства должны хорошо показать себя в тестах, чтобы считаться надежными.

    Читать отзывы владельцев

    Вы знаете, какую именно машину хотите? Зайдите в Интернет и найдите рейтинги и отзывы автомобилей от проверенных владельцев .Да, точно так же, как если бы вы купили товар на Amazon или eBay. Это даст вам представление о надежности автомобиля и многом другом. Такие сайты, как J.D. Power, Edmund и им подобные, содержат такую ​​информацию.

    Спросите по телефону

    Проконсультируйтесь со своими друзьями, родственниками и коллегами, которые являются непосредственными пользователями различных брендов, которые вы, возможно, рассматриваете. Они, вероятно, прольют новые и информативные подробности о надежности марки автомобиля. Кроме того, задавайте свои вопросы и опасения на различных форумах и в социальных сетях, таких как Facebook и Twitter.

    Поговорим о безопасности

    Первый Volvo, Volvo ÖV 4, был построен в 1927 году. С тех пор Volvo стала одной из самых известных и уважаемых автомобильных марок. Основным направлением деятельности компании при производстве автомобилей является безопасность. И — это лидер в этом направлении, с такими инновациями, как современный ремень безопасности, система обнаружения пешеходов и система защиты от бокового удара.

    Несмотря на то, что мы по-прежнему занимаемся вопросами безопасности, Volvo Car Group считает, что к 2020 году ни один человек не получит серьезных травм или не погибнет в новом автомобиле Volvo! Какое заявление! XC90 — один из девяти автомобилей, в которых не погиб ни один человек в США с 2009 по 2012 год — самый последний период, за который имеются данные.

    Вы видели награды?

    Volvo также завоевала сотни наград на протяжении многих лет. Учитывая количество наград, европейские и азиатские рынки однозначно считают автомобили Volvo превосходно изготовленными автомобилями. XC60 получил награду «Всемирный автомобиль года 2018». В 2019 году Volvo получила несколько наград, в том числе:

    • Автомобиль года в Великобритании, лучший универсал — V60 
    • Премия XCAR за лучший представительский/люксовый автомобиль — S90 
    • Ирландский автомобиль года по версии Coty — XC40
    • Ежегодный роскошный среднеразмерный внедорожник Global Auto — XC60

    Что сообщают владельцы Volvo

    Крупнейшая независимая ассоциация потребителей в Соединенном Королевстве называется «Какой?». Она проводит ежегодный опрос автомобилей, в ходе которого десятки тысяч людей оставляют свои отзывы о текущем состоянии надежности их автомобиля.Опрос, который они провели в период с декабря 2018 года по февраль 2019 года, показал, что новых моделей Volvo (в возрасте от 0 до 3 лет) показали себя довольно хорошо, что принесло бренду 4-звездочный рейтинг.

    Как и ожидалось, Volvo превзошла также и безопасность . Однако, как и в случае со многими другими брендами, рассмотренными в обзоре, на надежность негативно повлияло то, что машинам исполнилось три года. Большинство владельцев старых моделей Volvo (в возрасте от 3 до 8 лет) сообщали о проблемах, которые необходимо было устранять с помощью автомеханика.В результате рейтинг для старых Volvo упал до 3 звезд.

    Кроме того, большинство проблем, о которых сообщали владельцы различных моделей Volvo, были связаны с компьютерным программным обеспечением и сбоями спутниковой навигации (sat-nav). 2,3% владельцев Volvo, меньше, чем в среднем по другим производителям, столкнулись с серьезными проблемами, которые привели к полной поломке их автомобилей.

    Как насчет надежности отдельных моделей? Ну, а по данным What?, XC60 первого поколения (2008 — 2017) имеет не столь впечатляющий показатель надежности .Более новые модели в этом диапазоне с 2008 по 2017 год имели средний рейтинг 3 звезды, тогда как более старые модели получили две звезды. Лучшим вариантом при покупке XC60 будет модель второго поколения, выпущенная после 2017 года. Именно за это время она получила множество наград.

    Наиболее часто сообщаемая проблема

    Наиболее распространенными проблемами, о которых сообщали владельцы XC60 первого поколения, были неисправные датчики давления в шинах и проблемы с системой спутниковой навигации . Хотя эти конкретные проблемы не являются серьезными проблемами, некоторые из других проблем, о которых сообщалось, были, например, сбоем передачи . Многие автомобильные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы более новых моделей первого поколения, обычно не возникают в новых автомобилях. К счастью, процент поломок для этих автомобилей очень низок и составляет 1%.

    Владельцы старых (от 3 до 8 лет) моделей первого поколения совершали еще больше поездок в гараж. 44% владельцев сообщили, что механику необходимо было осмотреть их автомобиль. У большинства автомобилей были постоянные проблемы с аккумулятором или системой контроля выбросов. Один из двадцати владельцев XC60, участвовавших в этом опросе, сообщил о проблемах с системой охлаждения.

    Примечание. По словам участников опроса, XC60 второго поколения работал относительно лучше. Все автомобили требуют ремонта по мере их старения.

    Дополнительные факторы для рассмотрения

    Помимо надежности, вот дополнительные факторы, которые следует учитывать, чтобы получить лучшее предложение по покупке автомобиля и избежать проблем.

    • Сравните марки и модели автомобилей разных производителей.
    • Получите ценовые предложения на автомобиль, который вы хотите, от разных дилеров.
    • Узнайте, как долго действует заводская гарантия и на какой ремонт она распространяется.
    • Исследуйте различные варианты финансирования, например, банковские автокредиты и финансирование дилерских центров.
    • Заранее проверьте свой кредитный рейтинг и кредитную историю, чтобы лучше понять доступные вам варианты финансирования.
    • Получите смету расходов на страхование модели автомобиля, которую вы планируете купить.
    • Изучите историю автомобиля, особенно подержанного автомобиля, и проверьте, есть ли у него чистый или фирменный титул.Вы можете использовать такой веб-сайт, как CarFax.com.
    • Попросите у продавца запись о ремонте автомобиля, чтобы убедиться в его надежности.
    • Проверьте, есть ли какие-либо невыполненные отзывы для модели автомобиля по VIN.
    • Попросите механика осмотреть машину, чтобы не вернуться домой с лимоном.
    • Убедитесь, что на автомобиль нет открытых залогов.

    Заключение

    Volvo, возможно, не самые надежные автомобили на рынке, но они также не являются наименее надежными .В целом, автомобили Volvo в возрасте от 3 до 8 лет имеют средние показатели надежности.

    Тем не менее, новые автомобили Volvo (0–3 года) получили очень высокие оценки в опросах клиентов. Понятно, что у новых автомобилей меньше проблем, чем у старых. Мы также должны ожидать, что производители автомобилей будут выпускать новые модели, которые улучшат их модели первого поколения.

    Если вы решите купить автомобиль, подержанный или новый, проверьте, не отзывается ли автомобиль здесь

    https://www.volvocars.com/us/own/additional-choices/отзыв-информация

    И помните, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, прослужил долго и хорошо выглядел, выполняйте рекомендуемое регулярное техническое обслуживание автомобиля , которое вы найдете в руководстве по эксплуатации.

    Если вам понравилась эта статья, обязательно ознакомьтесь с: Типы автомобилей Uber и стоимость замены автомобильного аккумулятора

    владельцев Volvo получили новый автомобиль после того, как проехали на седане 1 миллион миль | WGN Радио 720

    Автор: Майк Коломбо, Nexstar Media Wire

    Опубликовано: / Обновлено:

    СТ.ЛУИ (KTVI) — С 1991 года многое изменилось, но машина Джима О’Ши — нет. О’Ши из округа Сент-Луис, штат Миссури, недавно проехал на своем Volvo 740 GLE отметку в миллион миль.

    «Преимущество этой машины в том, что она не доставит мне никаких неприятностей, потому что она развивает максимальную скорость около 75 миль в час», — сказал О’Ши.

    Тридцать лет спустя, два двигателя и две коробки передач, шведский седан по-прежнему работает, несмотря на ржавчину.

    «Ни разу не был в авариях. Моя жена трижды сбила меня на подъездной дорожке», — сказал О’Ши.

    Цены на газ достигли самого высокого уровня с 2014 года – что стоит за последним скачком

    Оглядываясь назад, О’Ши вспоминает, как сильно обиделся на покупку машины.

    «Брат моего отца был дилером Форда, и он сказал, что вы можете купить только Форды. Я принесла это домой, и он какое-то время со мной не разговаривал. Я сказал ему: «Я гарантирую вам, что проеду на этой машине миллион миль», и я это сделал», — сказал О’Ши.

    В конце ноября, по дороге на работу, О’Ши стал миллионером.

    «Это не поразило меня, пока я не подумал о том, что сказал отцу. Поскольку его больше нет с нами, я не мог сказать ему об этом», — сказал О’Ши.

    Сентиментальность в сторону, он задается вопросом, окупятся ли мили и обслуживание.

    «Когда я купил машину… приехал парень с [моделью] 1961 года», — сказал О’Ши. «Я не знаю номер модели, но ему дали ключи от новой машины, потому что у него был пробег в миллион миль. У меня в голове зажглась лампочка — если он смог, то и я смогу.Итак, я сделал это!»

    Так он и сделал. Спустя три десятилетия и миллион миль после того, как О’Ши уехал со стоянки, он вернулся к награде, обернутой лентой: Volvo West County и Volvo Cars USA почтили его пробег этим седаном S-60 2022 года.

    Hyundai и Kia отзывают тысячи автомобилей из-за риска возгорания; скажи парк снаружи

    Он принадлежит ему и предоставляется бесплатно в течение двух лет в рамках автомобильной подписки «Care by Volvo» по системе «все включено». Он покрывает техническое обслуживание, шины, колеса, защиту от чрезмерного износа и страховку.

    «Мы просто рады возможности позаботиться о Джиме и пересадить его в новую машину», — сказал Стивен Линч, генеральный менеджер Volvo West County, который, хотите верьте, хотите нет, продал О’Ши свой Volvo в 1991 году.

    «Он это заслужил, и мы очень рады за него», — сказал Линч.

    Перед тем, как уйти со стоянки, О’Ши пошутил, что однажды вернется за своей «следующей 30-летней машиной».

    «Давайте поторопимся с этим», — ответил Линч.

    Закрыть модальный

    Предложить исправление

    Предложить исправление

    Обсуждение вопросов безопасности Volvo с 1980-х по настоящее время

    Если вы не новичок на Земле, вы, вероятно, знаете, что Volvo славится безопасностью.Volvo построила свою репутацию на безопасности. Это безопасные автомобили. Это расхожая фраза: Безопасность Volvo.

    Но так ли безопасны старые модели Volvo по сравнению с сегодняшними стандартами безопасности ?

    [Узнайте об инновациях Volvo в области безопасности за последние годы, таких как SIPS и 3-точечные ремни безопасности.]

    Приятно осознавать, что наши автомобили Volvo 240 1980-х годов, Volvo 850 1990-х годов или Volvo XC70 2000-х годов безопасны, как и все остальное на дороге. Они могут быть не такими безопасными, как новые внедорожники, но Volvo среднего возраста должны быть безопаснее, чем маленькие новые автомобили .Верно? Возможно, нет.

    Участник MVS j-dawg:

    Какими бы впечатляющими ни были эти видео с автокатастрофами, я ненавижу их смотреть, потому что мой разум хочет отобрать и спорить, и я знаю, что это глупо. Нет аргумента. Современные автомобили безопаснее . Они прочнее, их защита от столкновений более эффективна, и в первую очередь они лучше избегают столкновений. Не имея доступа к тестовым данным и базовым знаниям, фотографии и видео являются просто графическим представлением чего-то, в чем у меня есть минимальное реальное понимание.Лучше знать свое невежество, чем давать совершенно безоговорочные интерпретации сложных явлений — неважно, что тесты вроде бы подтверждают, что современные автомобили безопаснее.

    На 100 миллионов миль приходилось 1,91 несчастного случая со смертельным исходом в США в 1991 году, когда модель 850 появилась в Европе. В 2014 году это число составляло 1,08, включая все дополнительные отвлекающие факторы, которые мы имеем сегодня за рулем. Таким образом, как бы мой старый Volvo ни был безопасен по сравнению с его сверстниками, он основан на инженерных разработках более четверти века назад.Я, вероятно, чувствую себя в большей безопасности в своем маленьком Форде, который на 600 фунтов легче, чем V70. У него есть система контроля устойчивости, боковые шторки безопасности, чертовы коленные подушки безопасности и, вероятно, множество других вещей, которых нет у Volvo, о которых я даже не знаю. Кажется, он лучше защищает пассажиров при краш-тестах (хотя сейчас я их интерпретирую, так как обещал этого не делать), а стоил чуть более трети того, что новый Volvo делал. Подводя итог, Fiesta даже не считается выдающейся моделью. С точки зрения безопасности это обычный автомобиль, но он более чем достоин сравнения с безопасным автомобилем 90-х годов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *