Отзывы о кашкай: Отзывы владельцев Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

: Nissan Qashqai 2020 года — Driving.ca

ОБЗОР

Компактный внедорожник, наиболее ценными активами которого являются доступные и простые в использовании возможности подключения, безопасность и парковка.

PROS

Простота вождения, доступные функции и технологии, изобилие передовых технологий безопасности

МИНУСЫ

Маленький за деньги, медленное рулевое управление, шум ветра на высоких скоростях

ЧТО ИЗМЕНИТЬ?

Хорошо Более быстрое рулевое управление, добавить 20 лошадиных сил

КАК ЭТО УКАЗАТЬ?

SL Platinum, для стерео и светодиодных фонарей Bose

Nissan Qashqai вот уже три модельных года играет во вселенной канадских кроссоверов.Первоначально выпущенный в Канаде в 2017 году, он занимает место рядом с популярным Nissan Rogue — сам по себе немного больше и мощнее — в качестве своего рода младшего брата.

Большой Бродяга и маленький брат Кашкай работают как одна команда, охватывая широкий круг покупателей кроссоверов. С момента появления Qashqai в 2018 году последовал его младший брат Kicks. Это кроссовер только с передним приводом, с большим объемом груза и функциональностью для своего размера.

В 2020 году Qashqai был обновлен с новым капотом, бампером, решеткой радиатора и освещением, чтобы сделать переднюю часть автомобиля более серьезной и значимой на дороге.Новые гладкие 19-дюймовые колеса, установленные на этом тестере, выглядят высококлассно и спортивно, а затемненная краска помогает полированным спицам выделяться. Это знакомый внешний вид, который подчеркивает большую часть фирменной облицовки, которую Nissan использует чаще — и, возможно, наиболее эффективно в Sentra, новинке 2020 года.

Расширенное оборудование безопасности входит в стандартную комплектацию всех моделей 2020 года, а этот тестер для полной блокировки — в комплекте с расширенным комплектом безопасности и дополнительным пакетом Platinum, полным роскошных продуктов — стоит чуть севернее 34000 долларов.Обратите внимание, что эти деньги идут больше на функциональный контент и технологии, чем на физический размер; Стоит ли вам выложить 34000 долларов за полный Qashqai или немного менее оснащенный, но более практичный Rogue, во многом зависит от того, что для вас важно.

Если вы являетесь покупателем, интересующимся новейшими технологиями безопасности, вы найдете их здесь. Точно так же одна из самых современных систем помощи при парковке на месте происшествия, аудиосистема Bose, возможность подключения к смартфону и многое другое. Все фантазии работают с помощью элементов управления и интерфейсов, которые просты в использовании, доступны и удобны для навигации, что обеспечивает низкий уровень стресса.

Например, те, кто впервые использует новейшие технологии безопасности, обнаружат, что Qashqai позволяет быстро и легко настраивать, активировать и деактивировать функции, которые они выбирают, в любое время. Это позволяет водителям, скажем, легко включать и выключать передовые системы безопасности по вкусу, когда они узнают и испытывают их впервые.

Усовершенствованная система парковки включает в себя обнаружение объектов с автономным торможением, а также резервную камеру с легко переключаемыми углами, включая вид «с высоты птичьего полета», что позволяет водителям видеть весь путь вокруг транспортного средства на одном экране .Qashqai может даже автоматически останавливаться, чтобы предотвратить определенные типы столкновений при движении задним ходом. Тем, кто ищет максимальной уверенности при маневрировании в тесноте, понравится установка.

Apple CarPlay входит в комплект, а на моих часах Android Auto обеспечил полное подключение смартфона к центральному сенсорному экрану, при этом ничего не требовалось, кроме подключения моего телефона и его вставки в центральную консоль. Оттуда доступны популярные команды, относящиеся к контактам, картам, музыке и всевозможным функциям Google-помощника, просто сказав «ОК GOOGLE», а затем ваш запрос.Честно говоря, даже если вы не особо разбираетесь в технологиях, вы быстро овладеете всем этим.

С водительского сиденья впечатляющая отделка — хромированная и глянцевая черная отделка, призванные подчеркнуть изящество, но не переусердствовать. Кожаные сиденья выглядят и ощущаются как бизнес, а прострочка гордо отображается на сиденьях, рулевом колесе и крышке центральной консоли. Комбинация приборов четкая и легко читаемая, с круглыми циферблатами по бокам цветного центрального экрана, на котором отображается вся необходимая полезная информация.Он также отлично справляется с задачей информирования водителей о том, что делают системы безопасности, в режиме реального времени.

Рядом достаточно места для хранения вещей, в пределах легкой досягаемости есть подходящие подстаканники, ящики, дверные карманы и приспособления для зарядки. При входе и выходе у меня не возникло никаких проблем. Как это принято на этом рынке, Qashqai должен легко садиться и выезжать благодаря широким проемам передних дверей и дорожному просвету, при котором ваше сиденье будет выше, чем в седане, а это означает, что для входа требуется больше резкого скольжения, чем хлопка .

• 2020 Nissan Qashqai

  Justin Pritchard, Driving

• 2020 Nissan Qashqai

  Justin Pritchard, Driving

• 2020 Nissan Qashqai

  Justin 9205000

  Justin 9205 , Вождение

• 2020 Nissan Qashqai

  Justin Pritchard, Driving

• 2020 Nissan Qashqai

  Justin Pritchard, Driving

• 2020 Nissan Qashqai

  Justin Pritchard Джастин Притчард, Driving

Взрослые среднего и более крупного возраста могут найти задние сиденья Qashqai уютными, хотя с детьми все будет в порядке.Задние сиденья легко складываются для увеличения объема груза, а продуманная система разделения груза и ящики для хранения добавляют удобства сзади. Объем грузовых перевозок не является одним из самых привлекательных преимуществ Qashqai, но сам по себе этот район очень удобен и прост в использовании.

Под капотом 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель передает 141 л.с. и 147 фунт-фут крутящего момента через вариатор и, опционально, на все четыре колеса. Двигатель и трансмиссия работают без сбоев, и двигатель кажется прекрасным даже при напряженной работе.

Выходная мощность кажется выше приведенных цифр, но большинство сочтет производительность в лучшем случае адекватной. Трансмиссия быстро реагирует на нажатие педали газа, хотя двигателю не хватает огневой мощи, чтобы соответствовать срочности. Трансмиссия Qashqai работает наилучшим образом при мягком движении. Здесь вы этого почти не услышите и не почувствуете.

Система AWD Qashqai имеет функцию блокировки кнопки. Относительная редкость в своем сегменте, она позволяет водителям упреждающе увеличить тягу перед использованием в сложных условиях, таких как грязевые колеи или глубокий снег.Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна на базовом Qashqai, но полный привод — только вариатор.

По динамике Кашкай неоднозначен. Управляемость становится аккуратной, когда водители находят возможность насладиться извилистым асфальтом, хотя некоторые захотят более непосредственного ощущения рулевого управления, чтобы усилить впечатление. Кнопка спортивного режима, неудобно спрятанная на нижней панели приборов, немного усложняет рулевое управление.

Сравните Nissan Qashqai с его ключевыми конкурентами, бок о бок прямо здесь

В городе рулевое управление легкое и ленивое, что позволяет маневрировать одним пальцем при парковке и не требовать больших усилий в движении.Здесь Qashqai выполняет свою работу наилучшим образом: рулевое управление, двигатель и трансмиссия объединены для удобной навигации в повседневных делах.

На скорости по шоссе рулевое управление более тяжелое и довольно медленное. Это полезно для спокойного круиза с минимальной потребностью в регулировке руля. Но чуть севернее 100 км / ч мне нужно начать немного повышать голос, чтобы разговаривать с находящимися поблизости пассажирами — большая часть неприятного шума ветра доносится из верхних углов лобового стекла. В этом сегменте у вас есть возможности для более тихой езды, если это важно для вас.

Качество езды как по городу, так и по шоссе на высоте: комфортно, но не густо, а подвеска остается относительно тихой и выдерживает огонь. На сложных поверхностях Qashqai едет прямо и точно с минимальной отдачей от рулевого управления. Подвеска хорошо выдерживает неровности, несмотря на то, что под ней проходят выбоины и стиральные доски, хотя повышенный уровень шума подвески быстро просачивается по мере увеличения неровностей. Большинство должно найти, что Qashqai обеспечивает относительно более комфортную езду, чем ожидалось.

В целом у Qashqai есть несколько сильных и слабых сторон, которые в среднем составляют, ну, примерно, для среднего сегмента.

Перевод? Доступные и простые в использовании возможности подключения, безопасность и парковка Qashqai являются его наиболее ценными активами. Рассмотрите этот вариант больше из-за его функций и гаджетов, чем из-за того, как он себя чувствует в движении.

| Carbuyer

Сейчас это сложно представить, но когда Nissan Qashqai впервые появился в автосалонах Великобритании в 2006 году, увлечение кроссоверами SUV только зарождалось.Фактически, вместе с Kia Sportage и Hyundai Tucson он на несколько лет обогнал многие из самых компактных современных мягких внедорожников, представленных на рынке.

В то время Ford Kuga, Renault Kadjar, Mazda CX-5 и MINI Countryman даже не представляли, и тот факт, что Qashqai вызвал отклик у стольких покупателей, подтвердил, что Nissan определенно что-то знает. С тех пор он совершенствовался и улучшался на протяжении многих лет, поэтому сегодня он лучше, чем когда-либо.

Построенный в Великобритании, Qashqai по-прежнему предлагает авантюрный внедорожный вид, но стоит немного больше, чем семейный хэтчбек в эксплуатации.Его угловатый стиль более характерен, чем более ранняя версия с более пышными формами, а также улучшилось качество материала. Фактически, это недалеко от высоких стандартов, установленных Skoda Kodiaq и SEAT Ateca — двумя автомобилями, созданными специально для борьбы с Qashqai. Он также достаточно красив, чтобы соблазнить покупателей BMW X1 и Mercedes GLA, причем оба автомобиля значительно дороже.

Обновление модельного ряда в конце 2020 года сократило линейку двигателей Qashqai до одного 1,3-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, доступного в двух вариантах мощности.Его можно выбрать с мощностью 138 или 158 л.с., и даже версия с меньшей мощностью достаточно быстра для большинства водителей. Заявленная экономия топлива составляет от 42 до 44,9 миль на галлон, в зависимости от размера установленных колес. Обе версии доступны только с передним приводом, а версия начального уровня мощностью 138 л.с. получает шестиступенчатую механическую коробку передач. Выбирайте более мощный двигатель 158 л.с., а семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением входит в стандартную комплектацию. Nissan прекратил выпуск дизельных версий Qashqai в 2021 году.

Другие обзоры

Обзоры отделки автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Это тоже расслабляет — особенно если вы добавите полуавтономную технологию ProPilot, которая дебютировал на электромобиле Nissan Leaf.Эта технология может позаботиться о рулевом управлении, торможении и ускорении при движении по автомагистралям. ProPilot работает с автоматической коробкой передач, в то время как автомобили с механической коробкой передач получают аналогичный технический пакет. Однако вам нужно будет держать руки на руле — это пакет помощи водителю, а не полностью автономный режим вождения.

Выберите более извилистый маршрут к месту назначения, и Mazda CX-5 и Ford Kuga по-прежнему будут иметь преимущество, когда речь идет о прямой привлекательности для водителя. Однако Qashqai все еще может развлекать; У него отличное сцепление с дорогой на поворотах и ​​он не сильно наклоняется, даже когда он ведет энергичную езду по проселочным дорогам.Его подводит только слегка онемевшее рулевое управление, которое не помещает вас в центр событий, как это делают некоторые соперники.

Несмотря на то, что авантюрный внешний вид Qashqai предполагает, что он обладает внедорожными качествами, с конца 2020 года он будет доступен только с передним приводом. Однако эта трансмиссия удовлетворит большинство водителей с приличным сцеплением с дорогой в летние месяцы, которое можно улучшить, установив зимние шины в более холодную погоду. Теперь, когда дизельный двигатель снят с производства, бензиновые двигатели мощностью 138 и 158 л.с. могут по-прежнему буксировать приличные 1300-1500 кг — этого достаточно для фургона или прицепа среднего размера.

Qashqai предлагает удобную посадку для водителя и отличный обзор в городском потоке. Он также просторен с современным универсальным салоном, хотя места для ног сзади немного тесновато. В багажник легко попасть через широко открывающуюся заднюю дверь, квадратную форму и приличный объем 430 литров, но он не лучший в своем классе. Qashqai первого поколения выпускался в семиместной версии Qashqai + 2, но в текущей модели этого нет, поэтому, если вам нужно семь мест, вам нужно либо перейти на Nissan X-Trail, либо посмотреть у соперников с семью местами в качестве опции, таких как Skoda Kodiaq.

Из трех уровней отделки салона нашими фаворитами являются Acenta Premium начального уровня и N-Connecta среднего уровня, которые поставляются с желаемым комплектом, таким как передние противотуманные фары и легкосплавные диски. Превосходная отделка N-Motion получает роскошь, включая кожаную обивку Nappa, но ее покупать гораздо дороже.

Nissan Qashqai получил пять звезд в независимом краш-тесте Euro NCAP, что является хорошей новостью для семей, составляющих основную часть покупателей Qashqai. Он занял почетное 56-е место из 75 автомобилей, вошедших в наш опрос удовлетворенности владельцев Driver Power за 2020 год автомобилями, которые в настоящее время продаются в Великобритании.

Nissan Qashqai Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность

Обзор

В середине мая 2014 года я купил новенький Nissan Qashqai, и поначалу мы были очень довольны. Я купил его для своей жены, так как ей нужна была более крупная и надежная машина, и ее нужно было дежурить для престарелой матери. Через два дня после вступления во владение я обнаружил царапину на верхнем крае капота. Я немедленно сообщил об этой неисправности, и изначально меня обвинили в том, что я сам повредил ее.Я обнаружил, что эта царапина была вызвана поднятием дворников в нормальном парковочном положении, которые я не перемещал в то время. После множества неприятных дискуссий и головной боли они в конце концов заменили капот, так как Nissan не разрешил ремонт покрасочных работ, хотя нигде в руководстве не объясняется осторожность со стеклоочистителем / капотом. Далее был неисправен уплотнитель двери переднего пассажира и требовал замены. Затем, примерно через месяц во время вождения, на приборной панели появилось предупреждение о неисправности системы.Поскольку в инструкции не упоминается, что делать, я позвонил дилеру. Поскольку он должен был пройти медицинский осмотр в течение первого месяца, они сказали упомянуть об этом тогда. При его проверке нам сказали, что все ясно и никаких проблем. В октябре солнцезащитный экран начал издавать скрежет и снова сообщил об этом дилеру, они проверили его в начале ноября и сказали, что им нужно на пару дней, чтобы полностью очистить крышу / интерьер. Теперь, сразу после этого, снова возникла системная ошибка, и на этот раз машина не заводилась.Я позвонил в RAC, чтобы они вышли. Первое, что он говорит, это то, что вы, должно быть, оставили включенным свет. Нет, ничего не осталось. В конце концов он запускает его и проверяет генератор и т. Д., Все в порядке. Он посоветовал зарегистрировать его у дилера Nissan, так как что-то разряжало аккумулятор. Я забронировал его на следующий понедельник. Затем, в предыдущую пятницу, моя жена приходит домой, и мы должны были уехать примерно через час. Вернулся к машине …… не заводится! У меня не было времени вызвать RAC, поэтому мы поехали на моем фургоне (не идеально).В субботу я позвонил в RAC, и когда он вышел, он сказал, что батарея полностью разряжена и что-то, должно быть, ее разрядило. Он сказал, что мы больше не будем выходить, чтобы просто запустить вас, когда мы сказали вам отнести его к дилеру. Я сказал, что он был забронирован в понедельник, но я не мог получить его там в нынешнем состоянии. Он приступил к установке новой батареи, и, конечно же, все заработало нормально. В воскресенье моей жене позвонили, чтобы она поехала к маме, когда она вернулась, она сказала мне, что снова появилось предупреждение о сбое системы, и беспокоилась о том, чтобы вернуться домой.Значит, все еще что-то в фоновом режиме или короткое замыкание, разряжающее батарею. Итак, в понедельник, 10 ноября, машина отправится на испытания. Автомобиль вежливости нам не разрешили. В понедельник мне позвонили и сообщили, что моя гарантия недействительна, потому что я заменил батарею и мне нужно заплатить более 100 фунтов стерлингов + ндс за новую. Я объяснил, что это RAC, и вам придется уточнить у них, так как я не плачу за это. Я передал им журналы от RAC, чтобы они погнались за оригинальной батареей.В четверг, 13-го, мне позвонил их менеджер по обслуживанию и весело сообщил, что наша машина попала в аварию, мотоцикл врезался в лоб, но его можно отремонтировать. Будет как новенький. К счастью, никто серьезно не пострадал. Моя жена позвонила им по поводу инцидента, и менеджер по обслуживанию начал смеяться, это плохие отношения с клиентами. В конце концов они решили разрешить нам подарить нам старый Juke, который жрал дизельное топливо. Сейчас процесс событий затягивается, в конце концов нам все-таки дают эквивалентный автомобиль вежливости qashqai.Я попросил, чтобы меня информировали о прогрессе, но в итоге мне пришлось только следить за ситуацией с нашей машиной. Незадолго до Рождества они сказали, что он должен вернуться и быть готовым к сбору. Я спросил, были ли решены солнцезащитный экран и системная ошибка? Он ничего об этом не знал и должен был это выяснить. Нет, они ничего не сделали с этим. Система должна была быть перезагружена после аварии, но затем он сообщает мне, что они должны перезагрузить систему, но их техник не знает, как это сделать.Наполняет меня уверенностью! Кажется, правая рука не знает, что делает левая. Я чувствую, что мы дали им более чем достаточно времени, на сегодняшний день более 11 недель. моя жена очень сомневается в том, чтобы водить машину, так как это может подвести ее и возможность того, что RAC не будет на нее опереться. Не поймите меня неправильно, нам нравится Nissan Qashqai, но не FP14XTE, это «лимонный» автомобиль или пятничный послеобеденный автомобиль. В настоящее время это самая большая сумма, которую я когда-либо тратил на новую машину, на сегодняшний день это худшая машина, которую я когда-либо покупал.Моя дочь уже собиралась купить новый Nissan Juke, эти события и плохое обслуживание определенно оттолкнули ее от Nissan. Если и когда мы вернем его, это будет похоже на вождение подержанного автомобиля, особенно после попадания в аварию. Короче говоря, моя жена больше не хочет эту машину по понятным причинам. Больше всего разочаровал Ниссан и автосалон.

Обзор Nissan Qashqai (2021 г.) | Autocar

Nissan Qashqai первого поколения стал платиновым хитом на протяжении всего шестилетнего жизненного цикла, несмотря на резкий рост конкуренции к концу его производственного цикла.

Это был не первый кроссовер, но он был одним из первых, кто использовал эту концепцию с точки зрения мейнстрима, семейного размера и доступной стоимости. Тот факт, что, по крайней мере, в Великобритании, он также заменил Primera и Almera в 2007 году, показывает, насколько Nissan поставил все свои фишки на одну руку.

Спустя более чем десять лет игра больше похожа на мастерский ход — даже если она оставляет версию второго поколения с трудной задачей продолжать идти по следам шин, выкованным ее предшественником.

Тем не менее, предзнаменования были хорошими. Подобно Volkswagen, переделывающему свой Golf, или Ford, модернизирующему Focus, на бумаге казалось, что мало что было оставлено на волю случая — или, по сути, кардинально изменилось.

Пять лет спустя и обновленный в 2017 году Qashqai второго поколения замечательно продолжил успех оригинала и сумел сдержать растущую конкуренцию, и никто не смог удержать свечу, пока Seat не испортил вечеринку своим стильным и стильным дизайном. весело водить атеку.

После фейслифтинга японский производитель сосредоточился на улучшении мягкости, улучшив дизайн, отделку, оснащение и усовершенствования.В настоящее время предлагается пять уровней отделки салона, начиная с относительно хорошо оборудованной модели Visia, затем переходя через Acenta, N-Connecta, Tekna и топовый Tekna +.

Есть два бензиновых двигателя: 1,2-литровый, 113 л.с. с четырьмя цилиндрами и 1,6-литровый с четырьмя цилиндрами мощностью 160 л.с., плюс два дизеля: знакомый 109-сильный 1,5-литровый Nissan, аналогичный Renault, и 1,6-литровый агрегат на 128 л.с.

Все в стандартной комплектации идут с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, за исключением 1.2 DIG-T и 1.Также предлагается 6-литровый дизель с вариатором. Те, кто предпочитает полный привод, могут выбрать только дизель максимальной мощности в паре с механической коробкой передач.

Убедительная переделка вашего самого продаваемого автомобиля — это секрет успешного автомобилестроения, и если к концу этого обзора Nissan справился с этим, то успех снова стал результатом отечественного опыта.

Обзор Nissan Qashqai 2020 года | Обзоры автомобилей

Auto123 отзывы о Nissan Qashqai 2020 года.

Вы заинтересованы в покупке Nissan Rogue, но хотите что-то, что все еще является внедорожником Nissan, но не тем, на котором ездят все остальные? Что-то более уникальное, но с большим количеством хороших вещей, которые делают Rogue таким огромным продавцом?

Что ж, не ищите дальше, потому что Qashqai может быть просто билетом.

Внешний вид
Прежде всего, мелочь. Qashqai почти во всех отношениях немного меньше, чем Rogue, но стоит намного меньше, чем вы фактически теряете при переходе от одного автомобиля к другому.Qashqai начинается с 21 498 долларов — это на целых шесть тысяч меньше, чем у базового Rogue — но главное, что вы теряете при переходе с одного автомобиля на другой, — это кладовая за задними сиденьями, что составляет примерно 40%.

Nissan Qashqai 2020, профиль

Вроде много? Возможно, но вы можете легко перевернуть сиденья, не снимая подголовников, независимо от того, насколько далеко назад находится переднее сиденье. Кроме того, присутствуют эти потрясающие сиденья в невесомости, и по большей части Nissan хорошо использовал пространство внутри.Это не тот автомобиль, который был бы намного меньше своего старшего брата, если бы вы пробовали один за другим.

Внутри
Если вы сядете за руль, вы увидите просторную кабину, прекрасный вид вперед и хорошо продуманную приборную панель, хотя, честно говоря, это не самое захватывающее зрелище. Шрифты шкалы четкие, но непривлекательные (хотя между ними есть полноцветный цифровой дисплей для вашего бортового компьютера и функций помощи водителю), центральная консоль представляет собой прямолинейное устройство с кнопками, выровненными, как вы ожидаете, и даже руль с плоским дном.Это приятный штрих, хотя и несколько лишний.

Nissan Qashqai 2020, интерьер

Nissan Qashqai 2020, нижняя консоль

Его трезвый вид контрастирует с дизайном экстерьера, который является современным, несколько приземистым и более спортивным, чем у Rogue, с его более короткой колесной базой и общей длиной. Линии на моем тестере SL Premium подчеркнуты великолепными 18-дюймовыми колесами, острой краской Caspian Blue (вы также можете получить более дикие вещи, такие как Monarch Orange, Scarlett Red и мой личный фаворит — Nitro Lime), хотя вы действительно платите больше за некоторые более специализированных цветов.

Техника
Колеса, тем не менее, пользуются большим успехом, и вы действительно не хотите ставить их на бордюр; Этого легче избежать благодаря монитору Around View, который дает вам не только вид сзади во время парковки, но и вид сверху вниз, а также вид чуть выше переднего правого колеса, чтобы вы могли выровнять его в нескольких дюймах от бордюра. Великолепно, и хотя это маленькое низкое разрешение и экран может занять дополнительный дюйм пространства, я часто использовал эту функцию, как при движении задним ходом — когда она автоматически активируется — так и при маневрировании в ограниченном пространстве, поскольку вы можете активировать камеру простое нажатие кнопки, расположенной справа от дисплея.Право на.

Nissan Qashqai 2020, экран

Дисплей также является вашим домом для Apple CarPlay и Android Auto, которые входят в стандартную комплектацию всех Qashqais. Программа у меня работала безупречно; это было больше аппаратное обеспечение, с которым у меня возникли проблемы. В основном я говорю о необходимости хранить свой iPhone в подстаканнике, потому что прорезь перед подлокотником слишком мелкая, поэтому телефон часто выпадал, а площадка у основания центральной консоли слишком квадратная, чтобы ее можно было использовать.Компактный собрат седана Sentra от Qashqai имеет фантастическую цепкую подушку прямо перед рычагом переключения передач; почему не может Qashqai?

Я также не согласен с элементами управления режимами движения, подогревом рулевого колеса, контролем тяги и ассистентом удержания полосы движения. Они установлены в ряд пуговиц внизу у левого колена водителя и блокируются спицей левого колеса, если смотреть прямо вперед. Это проблема, потому что вам нужно все это регулировать, когда вы едете по прямой и узкой, а не когда вы поворачиваете колесо, когда катитесь по гравийной дорожке к коттеджу.

Впрочем, это единственные настоящие мелочи, которые у меня есть с интерьером; в остальном все на месте, а Qashqai — это расслабляющее место, где можно сидеть.

Nissan Qashqai 2020 передний

В дороге
Это ощущение отражается в поездке. Резкие неровности не вызывают дрожь по рулю (или по позвоночнику), а это значит, что руль не будет корчиться в руках при наезде на неровности дороги. Шум ветра сдержанный, и даже с такими большими колесами шум дороги снижается.

Я также обнаружил небольшой крен кузова, что удивительно, учитывая, насколько плавно Qashqai едет в большинстве случаев. Я ожидал, что эта комфортная поездка станет слишком мягкой по мере увеличения поворотов, но я не обнаружил, что это так. Шасси хорошо настроено, чтобы держать тело под контролем, и, хотя рулевое управление отзывчивое, есть достаточно смещенной мертвой зоны, чтобы вам не приходилось постоянно корректировать, чтобы держать вещи в прямом и узком направлении на шоссе.

Конечно, если вы предпочитаете, чтобы компьютеры брали на себя больше рутинных рутинных дел, Qashqai оснащен всем необходимым для стрельбы, когда дело доходит до вспомогательных средств для водителя: активным ассистентом удержания полосы движения (уровень вмешательства которого можно регулировать) , предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, система предупреждения о слепых зонах и адаптивный круиз-контроль.

Многие из них можно включить или выключить через меню, активируемое простым нажатием кнопки на правой спице колеса. Это достаточное количество комплекта, которое я был по-настоящему рад видеть, учитывая, что стоимость моего полностью загруженного тестера SL Premium оставалась ниже отметки в 35 000 долларов.

Nissan Qashqai 2020 года на три четверти сзади

Механика
Однако в конце концов вы вернетесь к реальности, и почти вся вина может быть возложена на бесступенчатую автоматическую трансмиссию (CVT).Эти типы трансмиссии имеют тенденцию быть плаксивыми, и Qashqai не исключение — этот дрон почти всегда присутствует, и это очень плохо, потому что в остальном трансмиссия неплохая.

Мощность от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя оценивается в 149 л.с. и 141 фунт-фут крутящего момента (оба показателя ниже 30 на Rogue), подается на передние колеса в нормальных условиях и распределяется на задние колеса, если передние начинаются. потерять свою покупку. Этих цифр достаточно, чтобы Qashqai начал работать в течение приличного времени, тем более, если вы выбрали спортивный режим.Это улучшает реакцию дроссельной заслонки и требует, чтобы трансмиссия немного ослабила поводок, так что вы получите немного больше молнии, подходящей для спортивного внешнего вида Qashqai. Я могу честно сказать, что, помимо стонущей трансмиссии, меня мало беспокоили характеристики Qashqai как на шоссе, так и в городе.

Nissan Qashqai 2020, двигатель

На самом деле, я вообще не особо возражал против Qashqai. Ему удается ориентироваться в несколько неуклюжих рамках линейки внедорожников / кроссоверов Nissan Canada и вырезать для себя немного ниши, которая должна быть привлекательной для молодых семей, ищущих что-то удобное, конечно, но также и что-то классное и, прежде всего, доступный.Qashqai отвечает всем этим требованиям, а затем и некоторым, и в результате я без проблем рекомендую его как действительную альтернативу популярному Rogue.

Нам нравится

Крутой внешний вид и выбор окраски
По разумной цене
Комфортная езда

Нам нравится меньше

Некоторые проблемы с внутренней эргономикой
Whiny CVT
Прирученный дизайн интерьера

Конкуренты

Ford EcoSport
Honda HR-V
Hyundai Kona
Kia Soul
Mazda CX-30
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR

Nissan Qashqai 2020, задний

Эксперты

Потребители

Nissan Qashqai 2020 фотографии

.