Отзывы машины киа рио: Отзывы о KIA Rio, плюсы и минусы Киа Рио седан авто на сайте Autospot.ru

4.03 / 5 Среднее

Kia Rio традиционно считалась самой дешевой моделью корейского автопроизводителя.Раньше Рио представлял собой доступный, но довольно легко забываемый вид транспорта. Модель второго поколения представляла собой заметное улучшение характеристик и комфорта, а управлять Рио стало приятнее. Последний Rio — еще один шаг вперед благодаря запоминающемуся стилю, энергичному двигателю и большому внутреннему пространству.

Kia Rio предлагается в вариантах кузова седан и четырехдверный хэтчбек. У них идентичная механика и внутренние компоненты, хотя хэтчбек предлагает значительно больше возможностей.В общем, чем новее Рио вы смотрите, тем он будет лучше.

Текущий Kia Rio
Субкомпакт Kia Rio доступен как четырехдверный седан или четырехдверный хэтчбек. Есть три уровня отделки салона: LX, EX и SX. Все модели Rio оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 лошадиных сил и крутящим моментом 123 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию LX, шестиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. И EX, и SX поставляются только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Известные стандартные особенности базовой комплектации LX включают кондиционер, наклоняемое рулевое колесо и стереосистему со спутниковым радио, дополнительный аудиоразъем и интерфейс USB / iPod. EX добавляет аксессуары с полным электроприводом, Bluetooth, круиз-контроль и телескопическое рулевое колесо. SX поставляется с легкосплавными дисками, спортивно настроенной подвеской, камерой заднего вида, складывающимися зеркалами с электроприводом и голосовым интерфейсом Kia «Uvo» для электронных функций. Основные опции включают люк на крыше, замок зажигания / входа без ключа, кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом и навигационную систему.

В обзорах мы отметили, что Kia Rio выделяется своим характерным стилем и дизайном. Качество интерьера на голову выше, чем у других автомобилей этого класса, особенно в верхнем уровне отделки салона. В дороге двигатель Rio обеспечивает респектабельное ускорение и отличную экономию топлива. У автомобиля есть пара незначительных недостатков, таких как чрезмерно жесткое качество езды для уровня отделки салона SX. Однако в целом Kia Rio является лидером в сегменте автомобилей эконом-класса.

Подержанные модели Kia Rio
Полностью переработанный для 2012 года, Kia Rio третьего поколения представляет собой большой шаг вперед с точки зрения изысканности и доступных роскошных функций.По сравнению с более ранними Rios, он просторнее и стильнее как внутри, так и снаружи. Кроме того, он более мощный и экономичный. С момента его дебюта произошли минимальные изменения.

До этого была Киа Рио второго поколения, выпускавшаяся с 2006-го по 2011 год. Предлагался как седан, так и четырехдверный хэтчбек (назывался Rio5). Базовая модель была ограничена седаном и была определением «малооборудованной». Оба стиля кузова предлагались в отделке LX (которая добавляла кондиционер, усилитель руля, наклоняемое рулевое колесо и проигрыватель компакт-дисков), в то время как спортивная отделка SX добавляла легкосплавные диски и специальные элементы стиля.

Мощность для всех Kia Rios второго поколения обеспечивалась 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, который производил 110 л.с. и 107 фунт-фут крутящего момента. Несмотря на крошечные размеры Rio, этот двигатель изо всех сил пытался обеспечить что-то большее, чем адекватную мотивацию в повседневной вождении. Модели с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач обеспечивали лучшее ускорение и экономию топлива в городе, в то время как автоматическая коробка передач лучше показывала пробег по шоссе.

Изначально отделка SX была эксклюзивной для хэтчбека Rio5.В 2007 году был представлен седан Rio SX, в то время как Rio5 мог быть представлен в форме LX в 2008 году. Модели до 2010 года имели немного другой стиль в зависимости от отделки салона, в то время как круиз-контроль и Bluetooth были добавлены в список доступных функций в этом году. Антиблокировочные тормоза были доступны в качестве настоятельно рекомендуемой опции на седане LX и Rio5 SX, которые заменили стандартные задние барабаны дисковыми тормозами. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех комплектаций, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была необязательной.В 2011 году механическая коробка передач была доступна только на LX.

Интерьер Rio был довольно красивым, с приятным сочетанием материалов. Машина тоже неплохо ехала. Покупатели должны знать, что у Rio были неутешительные результаты краш-тестов. В целом Kia Rio 2006–2011 годов — достойный выбор для недорогого автомобиля, хотя некоторые конкурирующие малолитражки из Японии, вероятно, окажутся в целом более приятными.

Первое поколение Kia Rio было представлено в 2001 модельном году.Седан был первым, а Kia последовала за хэтчбеком Rio Cinco в 2002 году. Оба были одними из самых дешевых автомобилей в своем классе. К сожалению, компромиссом было ограниченное количество функций и совершенно неприятные впечатления от вождения.

Судя по отзывам наших редакторов и владельцев Rio, машина оправдала обещанные цены — простая и доступная транспортировка, но не более того. Жалобы были связаны с его шумным, неочищенным двигателем, плохо управляемой ездой и некачественным качеством сборки.Хотя низкая остаточная стоимость Rio делает его убедительно дешевым на рынке подержанных автомобилей, мы не можем рекомендовать этот автомобиль. Если вы настроены купить подержанный Kia Rio, лучше всего выбрать модель 2003 года или новее, так как они имеют более мощный двигатель (104 л.с. против 96), улучшенную подвеску и более качественный интерьер.

• Я КУПИЛ ЭТУ АВТОМОБИЛЬ В 1/2001. Я ненавижу это. ЭТО БЫЛО ДЕШЕВО, ТАК Я КУПИЛ. ЭТО ТОЖЕ СВЕТ, ВОЛНЫ НА ВЕТРЕ, ДОЖДЬ, СНЕГ НИЧЕГО И ПОЛУЧАЕТ ОКОЛО 15 МИЛЬ ПО ГОРОДУ НА ГАЛЛОН. Я трачу больше денег на газ ЧЕМ Я ЗАМЕНЯЮ И РЕМОНТ МАСЛА. ЯВЛЯЕТСЯ ЭТО НОРМАЛЬНО. МНОГО ОБЗОРОВ ГОВОРИТ 30-38 миль на галлон, но это ерунда.МОЖЕТ БЫТЬ МОЙ ДЕФЕКТ.

• Моя первая машина, которую я купил, и я люблю ее до смерти. Я пытаюсь улучшить его производительность и нашел несколько вещей. Но это все еще новая машина, так что на данный момент ее не так много.Но это по-прежнему отличная машина насквозь.

• За 8000 миль у нас было два крупных обрыва. Одна новая трансмиссия и одна новая передняя ось. Моя жена водит машину и никогда не ездила на ней тяжело. Я никогда не куплю другой KIA, если бы я не купил этот.

• Kia была дешевой, отсюда и моя первоначальная привлекательность. Но и он довольно быстро теряет свою ценность. Затем я заметил такие вещи, как … задние сиденья не складываются, а батарея настолько разряжена и недолговечна, что прослушивание радио более 10 минут разряжает ее! Кроме того, он крайне нетерпим к отложенной замене масла.Для большинства других транспортных средств ограничение в 3000 миль предназначено для автомобилей с высоким уровнем стресса, таких как полицейские машины и такси … но остерегайтесь шума подъемника, если вы едете так долго. Пробег был приличным, как у старого Эскорта, около 28 миль на галлон. Конечно, не те 35, которые рекламируются. Ему нужно больше мощности, если он собирается ездить по холмистой местности. Я больше никогда не куплю Рио!

• В декабре 2011 года мы с женой купили новенькую Kia Rio 5Dr Ex красного цвета.Люди в представительстве Kia были замечательными, и это была практически одна из единственных причин, по которой мы купили машину, помимо предположительно отличного расхода бензина. К сожалению, этот автомобиль едва проезжает 30 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон по городу. А великолепная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия переключает две передачи на пониженную даже на самом маленьком холме, что делает круиз-контроль практически непригодным для использования при пробегах на бензине. Наша Kia очень хорошо построена и привлекательна. Водить тоже весело. Но нам это действительно было нужно, чтобы расход топлива, по словам Kia, был таким.Теперь избавимся от него и купим 5-ступенчатую Toyota Yaris

  .

• Вау, эта машина — лучшее, что я когда-либо водил со времен Corvette моего отца! Он просторный и имеет большой расход топлива. Нет сомнений, что тебе стоит обзавестись такой же машиной, как та, что есть у меня.И по такой доступной цене это обошлось дешевле, чем мой медовый месяц!

• Купил свой хэтчбек Rio LX чуть больше месяца назад. У меня 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, и больше ничего из дополнительных услуг.Я не в восторге от машин, но этот прекрасно оборудован и имеет все удобства, которые нужны обычному водителю на каждый день. Маленький 1,6-литровый двигатель сходит с ума (после этого немного замедляется) и дает мне приличные цифры. Я вожу много тяжелых, остановочных и стартовых, пробок и получаю около 26-28 миль на галлон в целом. Пробег по шоссе колеблется в районе 40… это без активной кнопки ECO (превращает машину в слизняк).

• Купил Рио с пробегом в 53 км (все еще на гарантии!), Убрал задние сиденья, использовал его как мини-грузовик на ранчо, чтобы я мог меньше ездить на своем грузовике.Я живу на холодном тихоокеанском северо-западе, но Рио всегда начинал свою первую революцию. Он у меня был на бездорожье (для чего он не предназначен) и на снежных горных огненных тропах. Я нес бревна, трубы, собак и пакеты с кормом внутри с поднятыми окнами и задними сиденьями. Он увеличился с 29 миль на галлон до 37 миль на галлон в зависимости от того, как я его использовал. Единственная жалоба: крупному человеку в западной шляпе немного сложно втискиваться и выходить. Но он никогда не подводил меня на 40 000 миль, делал все, что от него требовалось, и даже больше, и поэтому это одна из лучших покупок за доллар, который у меня был.

• С выпуском пониженных рейтингов MPG этот автомобиль не стоит своей цены. Электроника в машине дешевая. Панели салона изнашиваются менее чем через 7000 миль. Моя машина двух оттенков красного, панели не совпадают.

• Моя Kia у меня чуть больше двух лет, и она все еще отлично работает. Я подхожу к 20k пробегу, и ничего не сломалось и не было заменено за пределами его обслуживания. Очень надежный, если о нем заботятся, и стоит своих денег.

Kia Rio 2017 года. Top Gear

Kia Rio — популярный супермини корейской компании. Их британский бизнес направлен против Vauxhall Corsa, Peugeot 208 и Skoda Fabia.

Поставляется только в пятидверном исполнении. Продажи трехдверных супермини падают, поэтому Kia не думала, что один из них стоит того.

Вы заметите характерную для Kia «решетку» между фарами, хотя это вовсе не решетка, а сплошная глянцево-черная форма. Настоящая решетка ниже. Кроме того, дизайн довольно сдержанный. Он очень хорошо покрыт и не имеет неудобных мест. Но с другой стороны, здесь нет различий. Супермини обычно более выразительны. Clio, 208 или Corsa узнаваемы сразу. Новый Рио, не совсем.

Это может быть проблемой для Kia, потому что, хотя это бестселлер компании во всем мире, здесь, в Великобритании, старый Rio уступает.Например, Sportage дает Kia большую долю в сегменте кроссоверов, но Rio дает им гораздо меньшую долю продаж супермини. Что помогло Sportage привлечь внимание и увеличить продажи? Оригинальный дизайн, вот что.

Внутри кабина также проста. Он эргономично эффективен и имеет несколько приятных деталей, но общий эффект незабываем. Экраны центральной панели бывают трех размеров, в зависимости от уровня отделки салона.

Платформа такая же, как и у Hyundai i20, а это означает, что размеры немного больше, чем у предыдущего Rio.Общая длина теперь немного больше, чем в среднем по супермини.

Подвеска суперминиортодоксальная: спереди стойки, сзади торсионная балка, на колонке установлен электроусилитель руля.

Может быть только с одним типом кузова, но существует огромный выбор двигателей. Изюминкой является литровый трехцилиндровый бензиновый агрегат, который уже хорошо работает в Cee-apostrophe-d. Для Rio он обслуживается двумя выходами, 99 и 118 л.с.

Другие бензиновые двигатели — 83 л.с. 1.25-литровый вводной двигатель и 1,4 99 л.с. 1.4 доступен с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач — да только с четырьмя — это пробивает дыры в производительности и экономичности. Один для пожилых людей.

Что касается дизеля, это 1.4, мощностью 76 или 89 л.с.

Но для упрощения гаммы каждый из двигателей предлагается только в одной или двух комплектациях.

Kia Rio 2020 года по сравнению с Kia Soul 2021 года

Сравнительный обзор

Комфорт
Пассажиры на заднем сиденье смогут растянуть намного больше в Kia Soul, чем в Kia Rio, благодаря большему пространству для головы и ног.Что касается места для головы и ног, то большой разницы между Kia Rio и Kia Soul на передних сиденьях нет.

Удобство
Вы будете делать примерно такое же количество остановок на заправочной станции с Kia Rio, что и с Kia Soul, поскольку они получают такое же количество миль на каждый бак бензина.

Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов.Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Исходя из рекомендованной розничной цены, Kia Rio явно является лучшим финансовым выбором по сравнению с Kia Soul. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. Kia Rio несет гораздо меньшую стоимость доставки, чем Kia Soul.

Размеры
Поскольку Kia Rio намного тоньше, чем Kia Soul, будет намного проще найти достаточно широкое пространство на переполненной парковке.Kia Rio немного короче Kia Soul, что может облегчить парковку.

Трансмиссия
Благодаря более низкому крутящему моменту Kia Rio не так хорошо передает мощность на колеса, как Kia Soul.

Управляемость
Kia Rio имеет меньший радиус поворота, чем Kia Soul, что позволяет легче маневрировать в узких местах и ​​выходить из них.

Производительность
Kia Rio имеет меньшую мощность, чем Kia Soul, поэтому он, вероятно, будет несколько медленнее.

Utility
С точки зрения сидения вы сможете разместить одинаковое количество людей как в Kia Rio, так и в Kia Soul. У Kia Rio значительно меньше грузового отсека, чем у Kia Soul, что может быть проблемой, если вы много делаете покупки на складе.

Гарантия
Kia Rio поставляется с той же базовой гарантией, что и Kia Soul.

2021 Киа Рио

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio LX 4-дверный

Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Небольшие фронтальные оценки со стороны водителя применимы как к седану, так и к хэтчбеку версии Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio S 4-дверный

Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Hyundai / Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седанам, так и к хэтчбекам Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Меры по обеспечению травм пассажиров

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio LX 4-дверный (хэтчбек)

Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются институтом на основе теста, проведенного Hyundai / Kia в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги относятся как к седанам, так и к хэтчбекам Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по обеспечению травматизма водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio EX 4-дверный

Kia Rio и Hyundai Accent были переработаны для модели 2018 года и теперь построены на той же платформе.Боковые рейтинги относятся как к седану, так и к хэтчбэку Rio, а также к Accent, доступному только как седан, начиная с моделей 2018 года.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя

Меры по обеспечению травматизма водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: 2018 Kia Rio S 4-дверный

относится к 4-дверному седану Rio (протестирован), 4-дверному седану Accent и аналогичному по конструкции 4-дверному хэтчбеку Rio (5-дверный).

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья

Фары

Оценки даны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

Ближний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2018-21 годов

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.

Детали по сиденьям

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются крепления детских сидений

Kia Rio — Правда об автомобилях

Есть три основных способа построить недорогой автомобиль.Вы можете использовать более дешевые материалы (и рабочую силу). Вы можете ограничить стандартные возможности. Или вы можете свести вариации к минимуму. При создании Rio, одного из самых дешевых автомобилей, продаваемых в Америке, Kia использовала все три стратегии. Это хорошо? Это полностью зависит от того, где вы проводите грань между «дешевым» и «недорогим».

Что касается внешнего вида, давайте остановимся на недорогих. Как и следовало ожидать, Rio представляет собой смесь всех стилей, известных человеку; от передней решетки Ford с крупногабаритными фарами в стиле Honda Fit до задней стойки в стиле Audi и до слегка фольклорной задней части.Как ни странно, работает. Единственным внешним признаком того, что автомобиль стоит чушь, является его галльская «задница в воздухе» и тот факт, что крошечные 14-дюймовые колеса не заполняют крошечные колесные арки. Это не то, что вы бы назвали привлекательным дизайном, но и при этом он не кричит синей бригадой ополаскивания, как Toyota Corolla, на которую Rio тоже может быть чем-то похож.

Внутри вас встречает удивительно красивая двухцветная цветовая гамма, которая особенно не совсем непривлекательна в бежевом цвете.Лучшее и единственно важное, что вы можете сказать о распределительном устройстве и элементах управления, это то, что все они присутствуют и учтены, расположены именно там, где вы ожидаете, что они будут делать именно то, что должны делать. Огромные ручки управления сиденьем в форме звездочки — приятный штрих в салоне, в остальном (и неудивительно) лишенный приятных деталей. Но лучшая новость заключается в том, что на водительском троне много места. Моя 6’3-дюймовая туша установлена ​​за рулем без краткосрочных или долгосрочных травм.

А вот заднее сиденье — это совсем другая история: как мой ребенок-подросток потерял ноги в автомобиле Kia.С передним сиденьем, отрегулированным так, чтобы вместить всех, кто выше Тома Круза, места для ног сзади буквально не существует. Подушка заднего сиденья сделана из шаров Nerf; сиденье сразу же складывается по краю, когда на него давишь. Несмотря на двуличность этой вещи, интерьер Rio довольно хорош для автомобиля в этом ценовом классе и на много лет впереди всего, что GM предлагает в автомобиле начального уровня (у меня есть Ion you).

Рио в некоторой степени мотивирован 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 л.с. Очевидно, целевая аудитория автомобиля должна знать только две вещи: пробег (32/35 с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач) и надежность (пятилетняя гарантия от бампера до бампера 60 000 миль говорит о расслаблении). Тем, кто заинтересован в Rio, может быть интересно услышать, что из-за того, что двигатель Rio работает на полном газу, его практически невозможно услышать. Думайте об этом как о мере экономии топлива; Пинчеры не будут держать педаль газа только для того, чтобы снизить уровень шума ниже уровня шума Cessna во время взлета.По крайней мере, рев двигателя «Рио» помогает заглушить дорожный шум тонких шин.

От нуля до шестидесяти амблей требуется вечность. Обработка… что вы с ума сошли? Он не падает, и любой, кому удастся развить скорость, достаточную для визга шин Rio, получит по заслугам. ОК? Давайте сосредоточимся на этом.

Покупатели Rio выбирают между двумя комплектациями (почему-то Kia рассматривает хэтчбек Rio5 как отдельную модель). Базовая модель Rio, которую дилеры продают в небольших количествах для рекламы сверхнизких цен, стоит чуть выше 11 тысяч долларов.Вы получаете механическую коробку передач, без радио или кондиционера и ручных стеклоподъемников (помните их?). Приблизительно за 2 тысячи долларов вы получаете охладитель и мелодии, гидроусилитель руля, наклоняемую рулевую колонку и складывающиеся задние сиденья, которые увеличивают вместимость просторного багажника. Добавьте «силовой пакет» за 600 долларов, и вы получите электрические стеклоподъемники, замки и зеркала. Автобокс обойдется вам еще в 850 долларов. К настоящему времени вы уже в среднем подростковом возрасте и попадаете в нижнюю часть ценового диапазона больших, лучше оборудованных автомобилей, как новых, так и «недавно полюбившихся».

Это создает затруднительное положение.Если вам нужен базовый, экономичный транспорт для поездок на работу или достаточно безопасный первый автомобиль для вашего подростка, и у вас должна быть новая машина, и вы можете жить без автоматической коробки передач, силовых устройств и переменного тока, базовая цена Rio, полный набор воздуха сумки и отличная гарантия делают его достойным внимания. Если, как и большинству водителей, вам нужен кондиционер и автоматическая коробка передач, а также удобство запирания всех дверей и регулировки зеркал, не играя в Twister, вам придется перейти на более дорогой LX.По этой цене ваш выбор расширяется до последних моделей Civics и Corollas, новых Fits и Yaris и промежуточных моделей американских брендов по доступной цене. Когда вы добавляете Rio в эту смесь, гарантия оказывается единственной в его пользу. К сожалению для Kia, по сравнению с этими «недорогими» автомобилями, «недорогой» Rio выглядит «дешевым». Итак, теперь вы знаете.

: Kia Rio прошла путь от дешевого подвала до изысканного малолитражного хэтчбека

Покупаете недорогую машину? Новый Kia Rio — это сложный малолитражный автомобиль, с которым легко справиться.

WTOP / Майк Пэррис

WTOP / Майк Пэррис

WTOP / Майк Пэррис

WTOP / Майк Пэррис

WTOP / Майк Пэррис

WTOP / Майк Пэррис

WTOP / Майк Пэррис

ВАШИНГТОН. Не так давно Kia Rio был просто основным транспортным средством для тех, кто хотел купить новый, а не подержанный.Внутри было шумно и не очень приятно. Если подумать, я бы заплатил больше, если бы услышал, что это моя поездка на стойке аренды машины. Но в 2018 году Kia вернулась к чертежной доске и переделала этот малолитражный автомобиль по образу своих более крупных автомобилей, добавив ценности и улучшив внешний вид.

В Kia Rio были предприняты огромные шаги, добавлены гораздо лучшие материалы, чем раньше. Интерьер лучше, чем предполагает ценник ниже 19000 долларов. Тканевые сиденья — прочный материал. Обтянутое кожей рулевое колесо и ручка переключателя добавляют класс.Сиденья на удивление удобны, но некоторые люди могут пожелать дополнительных регулировок.

Пространство приличное, для большинства людей впереди достаточно места для головы и ног. На задних сиденьях меньше места для более высоких взрослых, особенно если они уже находятся впереди. Грузовое пространство лучше с пятидверной версией хэтчбека, но не ожидайте многого от небольшой поездки.

Если вы покупаете модель 2018 года, вам следует искать уровень отделки салона EX. Для моделей 2019 года обязательно добавьте пакет Technology.Выбор этого варианта дает вам несколько улучшений с большим количеством технологий, и это всего лишь 800 долларов США. Этот технический пакет предоставляет вам больший 7-дюймовый сенсорный экран, а также интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay; вы можете использовать телефон для NAV. Он также дает вам предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение. Включена удивительно хорошая звуковая система, вероятно, лучшая в своем классе из того, что я слышал.

Вождение малолитражных люков обычно сродни вождению бытовой техники, поскольку это более простой вид транспорта.Но через неделю в новом Kia Rio я остался доволен тем, как он ездит. Это не ракета со 130 лошадиными силами, но она чувствует желание и желание. У вас есть около девяти секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, и это может показаться немного натянутым. Управляемость — сильная сторона этого маленького люка. Он очень хорошо ведет себя в поворотах, и тормоза тянут машину вниз с небольшим клевком при резком торможении. Когда их толкают в поворотах, маленькие, более экономичные шины жалуются на хлопоты, издавая один или два визга.

Езда приятнее, чем у большинства в этом классе. Он справляется с неровностями с меньшей резкостью. В салоне более сдержанный. Есть некоторый шум ветра и дороги, но меньше, чем у большинства конкурентов.

Экономия топлива за мою неделю составила 31,7 миль на галлон, чуть меньше 32 миль на галлон на наклейке.

Маленькие малолитражки обычно выглядят как менее дорогие машины, которые собираются вместе. Новый Kia Rio выглядит шикарнее и больше своего размера. Я думаю, большая заслуга в том, что он выглядит более полным.

Обычно зеркала и нижняя обшивка малолитражек черные, а остальная часть кузова — другого цвета, но не у Рио. Одинаковый цвет кузова распространяется на всю машину. Теперь Rio похож на другие современные модели Kia с уже знакомой широкой решеткой радиатора, только в меньшем масштабе. Красивые легкосплавные диски для моделей 2018 года имеют небольшой размер — всего 15 дюймов. Модели из стали 15 2019 года выглядят не так стильно. Здесь много стекол, и даже задний люк имеет хорошее количество стекол, без спойлеров и задних крыльев.

Kia Rio превратился из базового в хорошо оборудованный, но по разумной цене субкомпакт. Благодаря более высококлассному внешнему виду и ощущениям самая маленькая Kia чувствует себя в большей степени частью семьи, чем раньше. Покупая этот новый автомобиль, вы получаете дополнительное спокойствие благодаря длительной 10-летней гарантии на трансмиссию и 5-летней гарантии на новый автомобиль / 60 000 миль.

Майк Пэррис является членом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы. Транспортные средства предоставлены DriveShop, FMI или Motus One для целей этого обзора.

Поставьте лайк WTOP на Facebook и подпишитесь на @WTOP в Twitter, чтобы участвовать в обсуждении этой и других статей.

© 2019 WTOP. Все права защищены. Этот веб-сайт не предназначен для пользователей, находящихся в Европейской экономической зоне.