Главная / Разное / Опель астра универсал 2020 фото: Opel Astra Sports Tourer универсал 5 дв 2020 года Opel с фото и ценами — CARobka.ru

Опель астра универсал 2020 фото: Opel Astra Sports Tourer универсал 5 дв 2020 года Opel с фото и ценами — CARobka.ru

Posted on by alexxlab

Содержание

ТОП-4 модели на 2020 год, фото

Описание и наиболее значимые характеристики универсалов Опель: топ-4 модели на 2020 год, технические подробности, внешность, салон, ценник, фото. Видео о быстрых универсалах.

Автомобильный концерн Opel производит транспортные средства с 1899 года. В его ассортименте предлагается обширный выбор стильных, современных и комфортабельных машин для разных условий эксплуатации. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Опель, которые пользуются популярностью в 2020 году.

Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020


Opel Insignia ST 2019-2020 представляет собой 5-дверный универсал бизнес-класса, который принадлежит к категории «Е» по европейской классификации и комбинирует элегантный дизайн, богатое оснащение и хорошую практичность. Основная аудитория владельцев модели – семейные люди, ценящие комфорт и универсальность.

Второе поколение грузопассажирского варианта было показано широкой публике в феврале 2017 года.

Внешне автомобиль выглядит не менее ярко и стильно, чем одноименный лифтбек, а ключевое отличие экстерьера заключается только в удлиненной задней части.

Салон новинки второго поколения выполнен в стиле «Grand Sport», поэтому он выглядит презентабельно и необычно. В качестве отделочных материалов применены элитные решения с высоким качеством сборки и эргономичностью.

Внутреннее наполнение скомбинировано таким образом, что в машине комфортно помещается 5 человек. В зависимости от размещения заднего ряда сидений, в багажнике Opel Insignia Sports Tourer можно перевозить от 540 до 1640 л багажа.

В подкапотном пространстве размещены такие же турбированные агрегаты, что и у лифтбека:

  1. Линейка бензиновых двигателей представлена рядными «четверками», которые генерируют 140 или 160 л. с. мощности, имеют объем 1,5-2 литра и крутящий момент 250-400 Нм.
  2. Дизельный сегмент представлен 4-цилиндровыми двигателями на 1,6-2 литра с 16-клапанным ГРМ и отдачей в 110-170 «лошадок.

Все силовые установки комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач и переднеприводной платформой. Однако премиальная комплектация имеет 8-диапазонный «автомат» и может выпускаться на полном приводе с 2 муфтами, которые обеспечивают подключение задних колес.

Ходовая часть выделяется независимыми подвесками в задней части и стойками МакФерсон спереди. По умолчанию предусмотрены дисковые тормозные механизмы с вентилированием, ABS, EBD, BA.

На германском рынке машина представлена в 8 модификациях. Базовая версия доступна по цене от 26995 евро, а топовый вариант – от 40990 евро.

В качестве штатного оснащения предусмотрены опции:

  • полный пакет подушек безопасности;
  • система кондиционирования;
  • электрические стеклоподъемники для всех дверных конструкций;
  • колесные диски из стали на 16 дюймов;
  • 7-дюймовая мультимедиа;
  • бесключевой запуск двигателя;
  • 7 динамиков акустической системы и другие вспомогательные средства.

Opel Astra K Sport Tourer


Универсал Opel Astra K Sport ST 5-го поколения был анонсирован в сентябре 2015 года в рамках мотор-шоу во Францфурте. В сравнении с предшественником, новинка получила более выразительный внешний облик, прогрессивные технические характеристики и широкий ассортимент современных опций.

Спереди автомобиль напоминает хэтчбек, а сзади имеет характерную удлиненную корму со спортивными вставками, LED-оптикой и двумя патрубками выхлопных труб, которые интегрированы в бампер.

Габариты Opel Astra K ST:

Длина, мм
4702
Ширина, мм1871
Высота, мм1499
Колёсная база, мм2663

В салоне отсутствуют какие-либо различия с хэтчбеком. Интерьер оформлен стильно и современно, эргономика продумана на высшем уровне, а материалы отделки не вызывают нареканий.

Спереди в универсале предусмотрены удобные посадочные места с усиленной боковой поддержкой и широким выбором регулировок (до 18 штук). Для пассажиров сзади установлен комфортабельный диван с грамотно продуманным профилем и хорошей вместительностью.
При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения достигает 1630 литров, чего хватает для перевозки крупногабаритных грузов. В качестве опции предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.

Линейка силовых агрегатов не отличается от идентичной на хэтчбеке. Список бензиновых двигателей представлен моделями объемом 1, 1,4 и 1,6 литров, которые генерируют от 105 до 200 лошадиных сил мощности. Также предусмотрен 1,6-литровый турбодизель в трех модификациях – 95, 110 и 136-сильный.

Коробка передач бывает механической (5-6 передач), автоматический (6-ступенчатая) и роботизированной Easytronic с одним сцеплением.

Универсал построен на платформе D2XX, которая позволила уменьшить фактическую массу от 130 до 200 кг в зависимости от комплектации. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади – полунезависимая балка. Есть в модели электроусилитель руля и дисковые тормозные механизмы, которые дополняются прогрессивной электроникой.

Opel Vectra Caravan


Не менее популярным универсалом от немецкого автоконцерна Opel является комфортабельный Opel Vectra Caravan.

При обзоре профильной части автомобиля можно определить, что свесы не увеличены в размере, при этом объем багажного отделения увеличен до 530 литров, когда у кузовов седан и хэтчбек он составляет только 500 л. Это обусловлено интеграцией новой платформы с удлиненной до 2,83 м колесной базой. Идентичная база используется у премиального Signum. Длина модели составляет 4,82 м.

Задний ряд выделяется просторностью и имеет подогрев посадочных кресел. Кроме того, пассажирам сзади предоставляется доступ к системе Travel Assistance для регулировки настроек звуковой системы. Также для них предусмотрен встроенный холодильник и держатель для портативных гаджетов.

Однако блок Travel Assistance используется только в качестве опции. Но в базовой версии есть электрический привод багажника.

Новая модификация Vectra Caravan комплектуется всеми возможными двигателями от других кузовных исполнений. В их числе:

  1. Бензиновые агрегаты объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 3.2 литра, которые генерируют 122, 175, 155 и 211 «лошадок» мощности.
  2. Дизельные моторы объемом 2.0, 2.2 и 3.0 литра с запасом мощностью 100, 125 и 177 лошадиных сил.

Последний двигатель считается наиболее прогрессивным. Кроме того, он выделяется экономичным расходом топлива и динамичностью. Средний расход топлива на 100 км езды по шоссе составляет 7,7 литра. В городском цикле автомобиль будет потреблять до 11 литров дизельного топлива.

Машина демонстрирует стабильный и уверенный разгон, который сопровождается характерным рычанием силовой установки. Отличить дизельный двигатель от бензинового по звуку достаточно сложно. Процесс переключения между скоростями выполняется максимально плавно и быстро. При этом автомобиль редко запрашивает «пониженную» передачу.

Но повышать обороты выше отметки 4000 об/мин нецелесообразно. Лучше держать их в диапазоне 2500-4000 об/мин для сохранения максимальной мощности и крутящего момента.

Opel Zafira


К категории самых популярных автомобилей Opel в 5-дверном исполнении можно отнести компактвэн Opel Zafira. Модель была выпущена в качестве замены для популярных Vectra и Insignia. Поэтому производитель постарался внедрить самые передовые наработки и достижения в отрасли автомобилестроения.

Модель выделяется динамичной прорисовкой кузова, выраженным силуэтом и отточенными линиями. Третья генерация компактвэна была показана широкой аудитории в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте.

В отличие от предшественника, машина получила не только выразительный дизайн кузова, но и гибкую регулировку положений кресел и прогрессивное оснащение. Линейка силовых агрегатов обновлялась практически ежегодно, а в 2016 году компания показала полный спектр возможных двигателей.

В актуальной новинке отсутствует приставка «Tourer» в названии. Однако она имеет ряд дизайнерских обновлений, которые были позаимствованы у «Астры». В их числе – полностью обновленный интерьер со множеством современных опций.

Рестайлинговые изменения затронули переднюю часть кузова. Теперь она лишена замысловатых «бумерангов» головной оптики и выполнена в более сдержанном, но элегантном стиле.

Спереди компактвэн выглядит агрессивно и солидно, что обусловлено наличием гармоничных фар и характерной для автоконцерна радиаторной решетки.

Спортивный характер придает динамичный силуэт с заваленными фронтальными стойками и ниспадающей крышей. Монументальная корма получила эффективные фонари и компактный бампер, под которым спрятано 2 патрубка выхлопной системы.

Габариты модели 3 поколения:

Длина, мм4656
Ширина, мм1928
Высота, мм1685
Колёсная база, мм2760

Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1628-1830 кг с учетом модификации.

Интерьер Opel Zafira выполнен с учетом современных стилевых тенденций. В нем сохраняется «актуальный дизайн» и корпоративный стиль немецкого автоконцерна с выверенной эргономикой.

Водителю доступен многофункциональный руль с удобным профилем, а также функциональный набор элементов управления с цифровыми и аналоговыми циферблатами.

На центральной консоли расположен сенсорный экран диагональю 7 дюймов, который отвечает за мультимедийную систему. Под ним находится климатическая панель. Салон отделан мягкими и качественными отделочными материалами. Они оформляются металлическими и кожаными вставками.

Компактвэн можно купить в 5- или в 7-дверной модификации. Посадочные места спереди имеют хороший профиль и усиленную боковую поддержку. Второй ряд состоит из 3 отдельно стоящих кресел, которые настраиваются каждым пассажиром. Задний ряд адаптирован под посадку невысоких людей или детей, т.к. сидения достаточно жесткие, а пространство между вторым рядом ограничено.

Самый крупный вариант вмещает в салоне до 152 литров багажа. Но если выбран 5-местный компактвэн, то объем багажного отделения будет увеличен до 710 литров. При складывании среднего ряда вместительность увеличится до 1860 л.

Линейка бензиновых агрегатов Opel Zafira представлена следующими двигателями:

  1. 1.4-литровый мотор мощностью 120 или 140 «лошадок» в зависимости от версии. Показатель крутящего момента варьируется от 175 до 200 Нм.
  2. 1.5-литровый агрегат, генерирующий 170 л. с. мощности при крутящем моменте в 260 Нм или 200 «лошадок» при 300 Нм.

Дизельная гамма включает 4-цилиндровые турбированные CDTI объемом 1,6-2.0 литра, оборудованные непосредственным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ. Начальная серия представлена 120 или 136-сильным агрегатом с крутящим моментом 320 Нм. «Старшее» поколение генерирует 130 «лошадок» мощности при крутящем моменте 300 Нм. Также есть версия на 170 л. с. с тягой 400 Нм.

Опционально покупатель может выбрать газовые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 литра. Запас их мощности составляет 140 и 150 лошадиных сил соответственно.

Только 4 двигателя комплектуется 6-ступенчатой коробкой «автомат». Остальные поставляются с 6-ступенчатой МКПП. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч варьируется от 8.9 до 12.7 секунд.

Расход топлива у бензиновых моделей при смешанных условиях эксплуатации составляет 6.7-7,6 л на 100 км, у дизельных – 4,1-6,2 литра на «сотню» в зависимости от характеристик двигателя.

В качестве опции покупатель может выбрать адаптивное шасси FlexRide, которое поддерживает несколько режимов работы. Рулевое управление оборудуется электроусилителем с прогрессивными свойствами. Также есть вентиляция дисковых тормозных механизмов, ABS и EBD.


Уже «в базе» компактвэн имеет полный пакет подушек безопасности (спереди и по бокам), систему кондиционирования, штатную акустическую систему, электростеклоподъемники, датчики дождя и другие полезные опции.

Заключение

Универсалы Opel всегда выделялись надежностью, эстетичной привлекательностью и функциональностью. А поскольку производитель постоянно обновляет модельный ряд, показывая новые модели, популярность этого класса авто не перестает расти.

Видео о быстрых универсалах:

Описание и наиболее значимые характеристики универсалов Опель: топ-4 модели на 2020 год, технические подробности, внешность, салон, ценник, фото. Видео о быстрых универсалах.

||list|

  1. Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020
  2. Opel Astra K Sport Tourer
  3. Opel Vectra Caravan
  4. Opel Zafira
  5. Видео о быстрых универсалах

||rss|Автомобильный концерн Opel производит транспортные средства с 1899 года. В его ассортименте предлагается обширный выбор стильных, современных и комфортабельных машин для разных условий эксплуатации. Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших универсалов Опель, которые пользуются популярностью в 2020 году.
Opel Insignia Sports Tourer 2019-2020
Opel Insignia ST 2019-2020 представляет собой 5-дверный универсал бизнес-класса, который принадлежит к категории «Е» по европейской классификации и комбинирует элегантный дизайн, богатое оснащение и хорошую практичность. Основная аудитория владельцев модели – семейные люди, ценящие комфорт и универсальность.
Второе поколение грузопассажирского варианта было показано широкой публике в феврале 2017 года. Внешне автомобиль выглядит не менее ярко и стильно, чем одноименный лифтбек, а ключевое отличие экстерьера заключается только в удлиненной задней части.
Салон новинки второго поколения выполнен в стиле «Grand Sport», поэтому он выглядит презентабельно и необычно. В качестве отделочных материалов применены элитные решения с высоким качеством сборки и эргономичностью.
Внутреннее наполнение скомбинировано таким образом, что в машине комфортно помещается 5 человек.
В зависимости от размещения заднего ряда сидений, в багажнике Opel Insignia Sports Tourer можно перевозить от 540 до 1640 л багажа.
В подкапотном пространстве размещены такие же турбированные агрегаты, что и у лифтбека:
1. Линейка бензиновых двигателей представлена рядными «четверками», которые генерируют 140 или 160 л. с. мощности, имеют объем 1,5-2 литра и крутящий момент 250-400 Нм.
2. Дизельный сегмент представлен 4-цилиндровыми двигателями на 1,6-2 литра с 16-клапанным ГРМ и отдачей в 110-170 «лошадок.
Все силовые установки комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач и переднеприводной платформой. Однако премиальная комплектация имеет 8-диапазонный «автомат» и может выпускаться на полном приводе с 2 муфтами, которые обеспечивают подключение задних колес.
Ходовая часть выделяется независимыми подвесками в задней части и стойками МакФерсон спереди. По умолчанию предусмотрены дисковые тормозные механизмы с вентилированием, ABS, EBD, BA.
На германском рынке машина представлена в 8 модификациях. Базовая версия доступна по цене от 26995 евро, а топовый вариант – от 40990 евро.
В качестве штатного оснащения предусмотрены опции:
полный пакет подушек безопасности;
система кондиционирования;
электрические стеклоподъемники для всех дверных конструкций;
колесные диски из стали на 16 дюймов;
7-дюймовая мультимедиа;
бесключевой запуск двигателя;
7 динамиков акустической системы и другие вспомогательные средства.
Opel Astra K Sport Tourer
Универсал Opel Astra K Sport ST 5-го поколения был анонсирован в сентябре 2015 года в рамках мотор-шоу во Францфурте. В сравнении с предшественником, новинка получила более выразительный внешний облик, прогрессивные технические характеристики и широкий ассортимент современных опций.
Спереди автомобиль напоминает хэтчбек, а сзади имеет характерную удлиненную корму со спортивными вставками, LED-оптикой и двумя патрубками выхлопных труб, которые интегрированы в бампер.
Габариты Opel Astra K ST:
В салоне отсутствуют какие-либо различия с хэтчбеком. Интерьер оформлен стильно и современно, эргономика продумана на высшем уровне, а материалы отделки не вызывают нареканий.
Спереди в универсале предусмотрены удобные посадочные места с усиленной боковой поддержкой и широким выбором регулировок (до 18 штук). Для пассажиров сзади установлен комфортабельный диван с грамотно продуманным профилем и хорошей вместительностью.
При складывании заднего ряда сидений объем багажного отделения достигает 1630 литров, чего хватает для перевозки крупногабаритных грузов. В качестве опции предлагается набор сеток, перегородок и креплений FlexOrganizer.
Линейка силовых агрегатов не отличается от идентичной на хэтчбеке. Список бензиновых двигателей представлен моделями объемом 1, 1,4 и 1,6 литров, которые генерируют от 105 до 200 лошадиных сил мощности. Также предусмотрен 1,6-литровый турбодизель в трех модификациях – 95, 110 и 136-сильный.
Коробка передач бывает механической (5-6 передач), автоматический (6-ступенчатая) и роботизированной Easytronic с одним сцеплением.
Универсал построен на платформе D2XX, которая позволила уменьшить фактическую массу от 130 до 200 кг в зависимости от комплектации. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади – полунезависимая балка. Есть в модели электроусилитель руля и дисковые тормозные механизмы, которые дополняются прогрессивной электроникой.
Opel Vectra Caravan
Не менее популярным универсалом от немецкого автоконцерна Opel является комфортабельный Opel Vectra Caravan.
При обзоре профильной части автомобиля можно определить, что свесы не увеличены в размере, при этом объем багажного отделения увеличен до 530 литров, когда у кузовов седан и хэтчбек он составляет только 500 л. Это обусловлено интеграцией новой платформы с удлиненной до 2,83 м колесной базой. Идентичная база используется у премиального Signum. Длина модели составляет 4,82 м.
Задний ряд выделяется просторностью и имеет подогрев посадочных кресел. Кроме того, пассажирам сзади предоставляется доступ к системе Travel Assistance для регулировки настроек звуковой системы. Также для них предусмотрен встроенный холодильник и держатель для портативных гаджетов.
Однако блок Travel Assistance используется только в качестве опции. Но в базовой версии есть электрический привод багажника.
Новая модификация Vectra Caravan комплектуется всеми возможными двигателями от других кузовных исполнений. В их числе:
1. Бензиновые агрегаты объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 3.2 литра, которые генерируют 122, 175, 155 и 211 «лошадок» мощности.
2. Дизельные моторы объемом 2.0, 2.2 и 3.0 литра с запасом мощностью 100, 125 и 177 лошадиных сил.
Последний двигатель считается наиболее прогрессивным. Кроме того, он выделяется экономичным расходом топлива и динамичностью. Средний расход топлива на 100 км езды по шоссе составляет 7,7 литра. В городском цикле автомобиль будет потреблять до 11 литров дизельного топлива.
Машина демонстрирует стабильный и уверенный разгон, который сопровождается характерным рычанием силовой установки. Отличить дизельный двигатель от бензинового по звуку достаточно сложно. Процесс переключения между скоростями выполняется максимально плавно и быстро. При этом автомобиль редко запрашивает «пониженную» передачу.
Но повышать обороты выше отметки 4000 об/мин нецелесообразно. Лучше держать их в диапазоне 2500-4000 об/мин для сохранения максимальной мощности и крутящего момента.
Opel Zafira
К категории самых популярных автомобилей Opel в 5-дверном исполнении можно отнести компактвэн Opel Zafira. Модель была выпущена в качестве замены для популярных Vectra и Insignia. Поэтому производитель постарался внедрить самые передовые наработки и достижения в отрасли автомобилестроения.
Модель выделяется динамичной прорисовкой кузова, выраженным силуэтом и отточенными линиями. Третья генерация компактвэна была показана широкой аудитории в 2011 году на мотор-шоу во Франкфурте.
В отличие от предшественника, машина получила не только выразительный дизайн кузова, но и гибкую регулировку положений кресел и прогрессивное оснащение. Линейка силовых агрегатов обновлялась практически ежегодно, а в 2016 году компания показала полный спектр возможных двигателей.
В актуальной новинке отсутствует приставка «Tourer» в названии. Однако она имеет ряд дизайнерских обновлений, которые были позаимствованы у «Астры». В их числе – полностью обновленный интерьер со множеством современных опций.
Рестайлинговые изменения затронули переднюю часть кузова. Теперь она лишена замысловатых «бумерангов» головной оптики и выполнена в более сдержанном, но элегантном стиле.
Спереди компактвэн выглядит агрессивно и солидно, что обусловлено наличием гармоничных фар и характерной для автоконцерна радиаторной решетки.
Спортивный характер придает динамичный силуэт с заваленными фронтальными стойками и ниспадающей крышей. Монументальная корма получила эффективные фонари и компактный бампер, под которым спрятано 2 патрубка выхлопной системы.
Габариты модели 3 поколения:
Вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1628-1830 кг с учетом модификации.
Интерьер Opel Zafira выполнен с учетом современных стилевых тенденций. В нем сохраняется «актуальный дизайн» и корпоративный стиль немецкого автоконцерна с выверенной эргономикой.
Водителю доступен многофункциональный руль с удобным профилем, а также функциональный набор элементов управления с цифровыми и аналоговыми циферблатами.
На центральной консоли расположен сенсорный экран диагональю 7 дюймов, который отвечает за мультимедийную систему. Под ним находится климатическая панель. Салон отделан мягкими и качественными отделочными материалами. Они оформляются металлическими и кожаными вставками.
Компактвэн можно купить в 5- или в 7-дверной модификации. Посадочные места спереди имеют хороший профиль и усиленную боковую поддержку. Второй ряд состоит из 3 отдельно стоящих кресел, которые настраиваются каждым пассажиром. Задний ряд адаптирован под посадку невысоких людей или детей, т.к. сидения достаточно жесткие, а пространство между вторым рядом ограничено.
Самый крупный вариант вмещает в салоне до 152 литров багажа. Но если выбран 5-местный компактвэн, то объем багажного отделения будет увеличен до 710 литров. При складывании среднего ряда вместительность увеличится до 1860 л.
Линейка бензиновых агрегатов Opel Zafira представлена следующими двигателями:
1. 1.4-литровый мотор мощностью 120 или 140 «лошадок» в зависимости от версии. Показатель крутящего момента варьируется от 175 до 200 Нм.
2. 1.5-литровый агрегат, генерирующий 170 л. с. мощности при крутящем моменте в 260 Нм или 200 «лошадок» при 300 Нм.
Дизельная гамма включает 4-цилиндровые турбированные CDTI объемом 1,6-2.0 литра, оборудованные непосредственным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ. Начальная серия представлена 120 или 136-сильным агрегатом с крутящим моментом 320 Нм. «Старшее» поколение генерирует 130 «лошадок» мощности при крутящем моменте 300 Нм. Также есть версия на 170 л. с. с тягой 400 Нм.
Опционально покупатель может выбрать газовые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 литра. Запас их мощности составляет 140 и 150 лошадиных сил соответственно.
Только 4 двигателя комплектуется 6-ступенчатой коробкой «автомат». Остальные поставляются с 6-ступенчатой МКПП. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч варьируется от 8.9 до 12.7 секунд.
Расход топлива у бензиновых моделей при смешанных условиях эксплуатации составляет 6.7-7,6 л на 100 км, у дизельных – 4,1-6,2 литра на «сотню» в зависимости от характеристик двигателя.
В качестве опции покупатель может выбрать адаптивное шасси FlexRide, которое поддерживает несколько режимов работы. Рулевое управление оборудуется электроусилителем с прогрессивными свойствами. Также есть вентиляция дисковых тормозных механизмов, ABS и EBD.
Уже «в базе» компактвэн имеет полный пакет подушек безопасности (спереди и по бокам), систему кондиционирования, штатную акустическую систему, электростеклоподъемники, датчики дождя и другие полезные опции.
Заключение
Универсалы Opel всегда выделялись надежностью, эстетичной привлекательностью и функциональностью. А поскольку производитель постоянно обновляет модельный ряд, показывая новые модели, популярность этого класса авто не перестает расти.

www.OPEL-CLUB.ru — Первый Российский Опель Клуб

Компания Opel обещает уже в следующем году представить новое поколение своей самой продаваемой модели — Astra. И в данном конкретном случае ошибки совершенно не допустимы, что делает задачу по разработке достаточно сложной. Требуется очень точно соблюсти баланс изменений в автомобиле — измените слишком много — традиционные поклонники марки могут не принять их. В тоже время, если изменений будет не достаточно, то она не сможет привлечь новых покупателей. Следующее поколение Astra готовится пройти по лезвию этого ножа с новым, смелым дизайном, в котором Opel Astra впервые будет предложена с контрастными цветами крыши, а так же новым элементом Visor, который объединяет в себе фальшрадиаторную решетку и фары головного света.

По сути, новая Astra должна стать еще легче и поэтому мощнее чем раньше, благодаря новой платформе EMP2, заимствованной у других подразделений группы PSA, которая так же владеет брендами Peugeot, Citroen и DS. Также, это позволит Opel Astra получить версию с подключаемым гибридным двигателем. Все версии автомобиля получат светодиодные фары головного света.

Возможно, именно так будет выглядеть Opel Astra 2021 года

Что касается двигателей, большая часть нынешней линейки силовых агрегатов автомобиля, должна быть перенесена на новую модель — это несколько 1,2 литровых бензиновых двигателей мощностью от 110 до 145 л.с., 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 145 л.с. и пара 1,5-литровых дизельных двигателей мощностью в 105 и 122 л.с., соответственно, предназначенные в большей степени для автопарков и автомобилей с большим пробегом. Подключаемая гибридная версия Astra будет впервые предложена с тем же бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 200 л. с. и двумя электродвигателями. Суммарная мощность данной силовой установки составляет солидные 300 лошадиных сил и она будет полностью аналогична той, что устанавливается на подключаемый гибрид Grandland X. Эта модель должна быть способна проехать не менее 50 километров, используя только запасённую электроэнергию. Существует вероятность, что на вершине модельного ряда Astra, вновь будет модель OPC, которая сможет соперничать с новыми генерациями Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTI.

Салон нового поколения Astra, будет напоминать салон представленной совсем недавно Mokka

Интерьер нынешней Astra, пусть и не скудо-бедный, тем не менее, возраст модели даёт о себе знать и поэтому Opel будет стремиться создать новый автомобиль с более качественными материалами, полностью цифровой комбинацией приборов и большим центральным информационно-развлекательным экраном интегрированными в единое пространство, которое в Opel назвали Pure Panel. Так же будут доступны новейшие технологии помощи водителю, включая помощь при удержании в полосе движения, систему контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль и, конечно, потрясающий головной свет с матричными фарами Matrix LED. Что касается внутренней компоновки салона, то мы можем взглянуть на недавно представленный компактный внедорожник Mokka, чтобы получить приблизительное представление о том, как новая Astra будет выглядеть внутри.

Приборная панель и экран мультимедийной системы объедены в единое пространство которое Opel назвал Pure Panel

Багажное пространство это та область, в которой нынешнее поколение Astra превосходит ряд своих основных конкурентов, поэтому, несмотря на то, что у новой модели будет более крутая крыша, чем у сегодняшнего автомобиля, Astra следующего поколения предоставит больше места как для пассажиров, так и для их багажа.

Не простая задача, не потерять объем багажника и дать еще больше места в салоне

Текущее поколение Opel Astra K представлено лишь в двух типах кузова — пятидверный хетчбек и универсал. Появится ли со сменой поколения вновь стильное трехдверное купе — до сих пор остаётся загадкой.

Высококлассные матричные фары IntelliLUX LED найдут свое место и в новом поколении Opel Astra

Скорее всего, Opel предложит новое поколение Astra и российским покупателям, правда, остаётся самый главный вопрос — стоимость модели. Ведь покуда сборка автомобиля не будет локализована в России, ее цена будет отличаться от конкурентов не в лучшую сторону и говорить о массовых продажах, скорее всего, не придётся.


Сколько стоит новый универсал Opel Astra? Изучаем цены, комплектации, конкурентов

Появление нового универсала Opel Astra Sports Tourer на белорусском рынке прошло совершенно незаметно, «без шуму и пыли». А жаль, машина-то интересная. Тем более, что предложение по универсалам гольф-класса в Беларуси совсем небольшое — всего шесть моделей. И новая Astra Sports Tourer — один из самых красивых в этой компании. Хотя для большинства покупателей таких автомобилей гораздо важнее практичность и хорошая комплектация по разумной цене. Вот об этом и поговорим.

Нетрудно догадаться, что универсал Sports Tourer построен на той же платформе, что и хэтчбек Astra. Причем колесная база у них тоже одинаковая (2685 мм) — в отличие от семейства предыдущего поколения, где универсал Caravan (2703 мм) был более вместительным, чем хэтчбек (2614 мм). Тем не менее, багажник в новом универсале больше, чем в прежнем — от 500 литров под шторкой до 1550 при сложенных задних сиденьях. Для наглядности «опелевцы» сделали фотографию, которая демонстрирует возможности новой Astra Sports Tourer.

Чем еще интересен Sports Tourer? Во-первых, это единственный универсал гольф-класса, в котором спинки задних сидений можно сложить из багажника — для этого предусмотрены две кнопки по бокам внутренней обшивки.

Сиденья, как положено, складываются раздельно и, что радует — вровень с полом багажника.

Под полом может быть на выбор: еще один вещевой отсек с ремкомплектом для шин, запасное колесо-«докатка» или полноразмерная «запаска».

Салон универсала, как и хэтчбека, приятно радует отличным дизайном и отличной эргономикой. Это не просто шаг — прыжок вперед по сравнению с простоватыми интерьерами Astra предыдущего поколения.

Техника

Главный минус универсала Astra — отсутствие дизельных двигателей в программе продаж для Беларуси. Зато бензиновые — на любой вкус и кошелек: базовый атмосферный 1.6 (115 л.с.), а также турбированные 1.4 Turbo (120 и 140 л.с.) и 1.6 Turbo (180 л.с.) Любой из моторов можно заказать как с «механикой», так и с АКПП. Причем это будет нормальный «автомат» с гидротрансформатором, а не живущий своей жизнью «робот» Easytronic.

Комплектации

Немцы продолжают придумывать тучу комплектаций и прилагать к ним бесконечный список опций. С одной стороны, это удобно — можно сконфигурировать автомобиль по своему вкусу и потребностям. С другой — попробуй разберись с этих хитросплетениях стандартного оснащения и опций, которые к тому же предлагаются в розницу и оптом.

К счастью, в случае с Astra Sports Tourer выбирать не так уж сложно. Базовая комплектация Essentia укомплектована достаточно хорошо:

ABS, ESP, 4 подушки безопасности, зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, аудиосистема. Не хватает только задних электростеклоподъемников и «литья», которые нельзя заказать даже из списка опций. Зато можно заказать двухзонный климат-контроль за 394 евро, и за шторку багажника придется доплатить 150 евро.

Далее идет комплектация Enjoy — в ней появляются подушки-«шторки», кожаный мульти-руль, круиз-контроль, более мощная аудиосистема и шторка багажника. Эта комплектация интересна только тем, что открывает доступ ко многим опциям и более выгодным пакетам опций, недоступным для Essentia.

Комплектация Sport не очень интересна — на 2 тысячи евро дороже Enjoy, а из существенных отличий только климат-контроль, противотуманки и литые диски R17 (к которым придется покупать дорогие зимние шины), плюс легкоскладываемые задние сиденья и передний подлокотник (которые есть в опциях для комплектации Enjoy). То же самое можно сказать и про топ-комплектацию Cosmo.

Опции

Что интересного в списке опций? Сразу можно прибавлять 428 евро за цвет «металлик» или «перламутр» и 275 евро за подогрев передних сидений. «Докатка» или полноразмерное запасное колесо — бесплатная опция. Для активных по жизни — фаркоп за 590 евро и крепление FlexFix для двух велосипедов, которое крепится сзади. Еще из полезного — задние датчики парковки за 315 евро, багажные передвижные рилинги за 75 евро и стальная защита моторного отсека за 442 евро. Ну и для любителей «упакованных» автомобилей — ксеноновые фары за 1065 евро и адаптивная подвеска FlexRide за 913 евро.

Конкуренты

Их не так уж много, но все они способны изрядно попортить жизнь Astra Sports Tourer. Потому что на данный момент этот универсал оказывается самым дорогим среди своих конкурентов в схожих комплектациях — см. сравнение. Но если все же вы не пожалеете переплатить пару тысяч евро за стиль, комфорт и эксклюзивность универсала Astra, даю наводку — в «Мультимоторс» цены чуть ниже, чем в «РМ-Маркете». Тем более, что в наличии такого автомобиля нет ни там, ни там — придется все равно заказывать и ждать поставки как минимум 2 месяца.

Более подробно о технических характеристиках, комплектациях, опциях и ценах на новый универсал Opel Astra Sports Tourer — в каталоге новых автомобилей Domkrat.by.

Будьте в курсе всех событий на рынке новых автомобилей от официальных дилеров в Беларуси! Следите за акциями, скидками и специальными предложениями на каналах автопортала Domkrat.by – и делайте правильный выбор своего будущего автомобиля!