О безопасности колесных транспортных средств регламент таможенного союза: ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (с изменениями на 21 июня 2019 года), Технический регламент Таможенного союза от 09 декабря 2011 года №018/2011, Технический регламент

Действующие технические регламенты

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС — 001 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (pdf , 0.06 Мб) (ТР ТС — 001 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента  Таможенного союза и стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС — 002 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (pdf , 0.06 Мб) (ТР ТС — 002 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента  Таможенного союза и стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС — 003 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (pdf , 0.05 Мб) (ТР ТС — 003 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента  Таможенного союза и стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности низковольтного оборудования» (ТР ТС — 004 — 2011) 

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности низковольтного оборудования» (pdf , 0.02 Мб) (ТР ТС — 004 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза.

Перечень стандартов,  содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза  и  осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности упаковки» (ТР ТС — 005 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности упаковки» (pdf , 0.07 Мб) (ТР ТС — 005 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента  Таможенного союза и стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза  и  осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (ТР ТС — 006 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (pdf , 0.03 Мб) (ТР ТС — 006 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента  Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (ТР ТС — 006 — 2011) и содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза  и  осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции  техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (ТР ТС — 006 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» (ТР ТС — 007 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» (pdf , 0.

06 Мб) (ТР ТС — 007 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента  Таможенного союза»О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» (ТР ТС — 007 — 2011).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза  и  осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» (ТР ТС — 007 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности игрушек» (ТР ТС — 008 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности игрушек» (pdf , 0.04 Мб) (ТР ТС — 008 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе  обеспечивается соблюдение требований технического регламента  Таможенного союза «О безопасности игрушек» (ТР ТС — 008 — 2011).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и  измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для  применения и исполнения технического регламента Таможенного союза «О безопасности игрушек» (ТР ТС — 008 — 2011) и  осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции техническому регламенту  Таможенного союза «О безопасности игрушек» (ТР ТС — 008 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (ТР ТС — 009 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (pdf , 0.30 Мб) (ТР ТС — 009 — 2011).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (ТР ТС 009/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС — 010 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (pdf , 0.04 Мб) (ТР ТС — 010 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС — 010 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС — 011 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» (pdf , 0.02 Мб) (ТР ТС — 011 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС — 011 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» (ТР ТС — 012 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» (pdf , 0. 03 Мб) (ТР ТС — 012 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» (ТР ТС — 012 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС — 013 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (pdf , 0.02 Мб) (ТР ТС — 013 — 2011).

Перечень межгосударственных стандартов, национальных (государственных) государств — членов Таможенного союза (до принятия межгосударственных стандартов), в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС — 013 — 2011) и межгосударственных стандартов, национальных (государственных) стандартов государств — членов Таможенного союз (до принятия межгосударственных стандартов), содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимых для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС — 013 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС — 014 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (pdf , 0.02 Мб)  (ТР ТС — 014 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС — 014 — 2011).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Изменения в перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).

Изменения в перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности зерна» (ТР ТС — 015 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности зерна» (pdf , 0.04 Мб) (ТР ТС — 015 — 2011).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности зерна» (ТР ТС — 015 — 2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе» (ТР ТС — 016 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе» (pdf , 0.

03 Мб) (ТР ТС — 016 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе» (ТР ТС — 016 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности продукции легкой промышленности» (ТР ТС — 017 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности продукции легкой промышленности» (pdf , 0.05 Мб) (ТР ТС — 017 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности продукции легкой промышленности» (ТР ТС — 017 — 2011).

Перечень документов в области стандартизации, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности продукции легкой промышленности» (ТР ТС — 017 — 2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции обязательных стандартов к Техническому регламенту Таможенного союза.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС — 018 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (pdf , 0.28 Мб) (ТР ТС — 018 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС — 018 — 2011).

Правила ЕЭК ООН.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» (ТР ТС — 019 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» (pdf , 0.09 Мб) (ТР ТС — 019 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» (ТР ТС — 019 — 2011).

Перечень документов в области стандартизации, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» (ТР ТС — 019 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «Электромагнитная совместимость технических средств» (ТР ТС — 020 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «Электромагнитная совместимость технических средств» (pdf , 0.02 Мб) (ТР ТС — 020 — 2011).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Электромагнитная совместимость технических средств» (ТР ТС — 020 — 2011).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» (ТР ТС — 021 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» (pdf , 0.21 Мб) (ТР ТС — 021 — 2011).

Решение Комиссии Таможенного союза.

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» (ТР ТС — 021 — 2011).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента «О безопасности пищевой продукции» (ТР ТС — 021 — 2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «Пищевая продукция в части ее маркировки» (ТР ТС — 022 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «Пищевая продукция в части ее маркировки» (pdf , 0.03 Мб) (ТР ТС — 022 — 2011).
Решение Комиссии Таможенного союза.

Технический регламент Таможенного союза «На соковую продукцию из фруктов и овощей» (ТР ТС — 023 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «На соковую продукцию из фруктов и овощей» (pdf , 0.06 Мб) (ТР ТС — 023 — 2011).

Решение Комиссии Таможенного союза.

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» (ТР ТС — 023 — 2011).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента «О безопасности пищевой продукции» (ТР ТС — 023 — 2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «На масложировую продукцию» (ТР ТС — 024 — 2011)

Технический регламент Таможенного союза «На масложировую продукцию» (pdf , 0.04 Мб) (ТР ТС — 024 — 2011).

 Решение Комиссии Таможенного союза.

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Технический регламент на масложировую продукцию» (ТР ТС — 024 — 2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции .

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности мебельной продукции» (ТР ТС — 025 — 2012)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности мебельной продукции» (pdf , 0.05 Мб) (ТР ТС — 025 — 2012).

Решение Комиссии Таможенного союза.

Перечень документов, в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности мебельной продукции» (ТР ТС — 025 — 2012).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности мебельной продукции» (ТР ТС — 025 — 2012) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия мебельной продукции.

Правила ЕЭК ООН.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС — 026 — 2012)

Технический регламент Таможенного союза  «О безопасности маломерных судов» (pdf , 0.04 Мб) (ТР ТС — 026 — 2012).

Решение Комиссии Таможенного союза.

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС — 026 — 2012).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС — 026 — 2012) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности отдельных видов специализированной пищевой продукции, в том числе диетического лечебного и диетического профилактического питания» (ТР ТС — 027 — 2012)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности отдельных видов специализированной пищевой продукции, в том числе диетического лечебного и диетического профилактического питания» (pdf , 0.03 Мб) (ТР ТС — 027 — 2012).

Решение Совета Евразийской экономической комиссии.

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности отдельных видов специализированной пищевой продукции, в том числе диетического лечебного и диетического профилактического питания» (ТР ТС — 027 — 2012) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции».

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе» (ТР ТС — 028 — 2012)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе» (pdf , 0. 02 Мб) (ТР ТС — 028 — 2012).

Решение Комиссии Таможенного союза.

Перечень стандартов, в результате применения, которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе» (ТР ТС — 028 — 2012).

Перечень стандаров, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе» (ТР ТС — 028 — 2012) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «Требования безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических вспомогательных средств» (ТР ТС — 029 — 2012)

Технический регламент Таможенного союза «Требования безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических вспомогательных средств» (pdf , 0. 62 Мб)  (ТР ТС — 029 — 2012).

Решение Совета Евразийской экономической комиссии.

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Требования безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических вспомогательных средств» (ТР ТС — 029 — 2012) .

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Требования безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических вспомогательных средств» (ТР ТС — 029 — 2012) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС — 030 — 2012)

Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (pdf , 0. 02 Мб) (ТР ТС — 030 — 2012).

Решение Совета Евразийской экономической комиссии.

Перчень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС — 030 — 2012).

Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС — 030 — 2012) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС — 031 — 2012)

Технический регламент Таможенного союза  «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (pdf , 0. 05 Мб) (ТР ТС — 031 — 2012).

Решение Совета Евразийской экономической комиссии.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» (ТР ТС — 032 — 2013)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» (pdf , 2.52 Мб) (ТР ТС — 032 — 2013).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением» (ТР ТС — 032 — 2013).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности молока и молочной продукции» (ТР ТС — 033 — 2013)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности молока и молочной продукции» (pdf , 4.83 Мб) (ТР ТС — 033 — 2013).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности молока и молочной продукци» (ТР ТС — 033 — 2013).

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности мяса и мясной продукции» (ТР ТС — 034 — 2013)

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности мяса и мясной продукции» (pdf , 3.04 Мб) (ТР ТС — 034 — 2013).

Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности мяса и мясной продукции» (ТР ТС — 034 — 2013).

Технический регламент «О безопасности сетей газораспределения и газопотребления»

Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 октября 2010 г. № 870  утвержден Технический регламент  «О безопасности сетей газораспределения и газопотребления» (pdf , 0.02 Мб) (с изменениями от 23 июня 2011 г.).

Настоящий технический регламент вступает в силу по истечении по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования. Текст постановления опубликован Собрании законодательства Российской Федерации от 8 ноября 2010 г. № 45 ст. 5853.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 июня 2011 г. № 1005-р утвержден перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения Федерального закона «О безопасности объектов газораспределения и газопотребления».

Технический регламент «О безопасности объектов морского транспорта»

Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. № 620  утвержден Технический регламент «О безопасности объектов морского транспорта» (pdf , 0.09 Мб).

Настоящий технический регламент вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования постановления. Текст постановления опубликован Собрании законодательства Российской Федерации 23 августа 2010 г. № 34 ст. 4475.

Распоряжением Правительства Российской Федерации  от 28.05.2011 № 930-р утвержден перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения технического регламента о безопасности объектов морского транспорта и осуществления оценки соответствия.

Технический регламент «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта»

Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. № 623  утвержден Технический регламент «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта» (pdf , 0.08 Мб).

Настоящий технический регламент вступает в силу по истечении 18 месяцев со дня официального опубликования постановления. Текст постановления опубликован Собрании законодательства Российской Федерации от 23 августа 2010 г. № 34 ст. 4476.

Перечень документов в области стандартизации и иных документов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 декабря 2011 г. N 6364.

Перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта и осуществления оценки соответствия, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 29 июня 2011 г. N 1100-р.

 

 

Технический регламент «О безопасности зданий и сооружений»

Федеральным законом от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ  утвержден Технический регламент  «О безопасности зданий и сооружений» (pdf , 0.03 Мб).

Технический регламент вступает в силу по истечении шести месяцев со дня его официального опубликования, за исключением статьи 43 настоящего Федерального закона.

Статья 43 настоящего Федерального закона вступает в силу со дня официального опубликования настоящего Федерального закона.

Постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2014 г. № 1521 утвержден перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г.№ 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 365 от 30 марта утвержден 2015 г. перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 365 от 30 марта утвержден 2015 г. перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (в редакции приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 декабря 2015 г. № 1650).

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 831 от 17 апреля 2019 г. утвержден  перечень документов (pdf , 0.99 Мб) в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

«Технический регламент на табачную продукцию»

Федеральным законом от 22 декабря 2008 г. № 268-ФЗ  утвержден Технический регламент на табачную продукцию (pdf , 0.02 Мб).

1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении одного года со дня его официального опубликования (в «Российской газете» от 26 декабря 2008 г. № 265, в Собрании законодательства Российской Федерации от 29 декабря 2008 г. № 52 (часть I) ст. 6223, в «Парламентской газете» от 31 декабря 2008 г.  № 90), за исключением частей 1 и 2 статьи 6, пунктов 1, 4, 10 части 1 и частей 4 и 5 статьи 9 и статьи 10 настоящего Федерального закона.
2. Часть 1 статьи 6 настоящего Федерального закона вступает в силу по истечении трех лет со дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
3. Часть 2 статьи 6, пункты 1, 4, 10 части 1 и части 4 и 5 статьи 9 и статья 10 настоящего Федерального закона вступают в силу по истечении шести месяцев со дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
4. Требования статей 9, 11, 15, 16, 20 и 21 настоящего Федерального закона в части, касающейся монооксида углерода в дыме одной сигареты с фильтром, применяются по истечении шести месяцев со дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
5. Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона положения Федерального закона от 30 марта 1999 года N 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» и Федерального закона от 2 января 2000 года N 29-ФЗ «О качестве и безопасности пищевых продуктов» в части оценки и подтверждения соответствия табачной продукции не применяются. 

Постановление Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 637 (pdf , 0.01 Мб) «О внесении изменения в перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации».

Постановление Правительства Российской Федерации от 20 августа 2009 г. № 687 (pdf , 0.00 Мб) «Об утверждении списка табачной продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия при помещении под таможенные режимы, предусматривающие возможность отчуждения или использования этой продукции в соответствии с ее назначением на таможенной территории Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 5 ноября 2009 г. № 897 (pdf , 0.01 Мб) «Об утверждении правил и методов исследований (испытаний) и измерений, в том числе правил отбора образцов, необходимых для применения и исполнения Федерального закона «Технический регламент на табачную продукцию» и осуществления оценки соответствия».

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 3 сентября 2009 г. №1286-р утвержден перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения Федерального закона «Технический регламент на табачную продукцию» и осуществления оценки соответствия.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от26 января 2010 г. № 47-р утверждена  Форма отчета об ингредиентах, содержащихся в табачных изделиях, реализованных изготовителем или импортером табачной продукции на территории Российской Федерации в течение отчетного календарного года (pdf , 0. 01 Мб).

Приказом Ростехрегулирования от 2 октября 2009 г. № 3520 утвержден перечень национальных стандартов в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 22 декабря 2008 г. № 268-ФЗ «Технический регламент на табачную продукцию».

Приказом Ростехрегулирования от 7 октября 2009 г. № 3599 (pdf , 0.01 Мб) внесены изменения в Номенклатуру продукции, в отношении которой законодательными актами Российской Федерации предусмотрена обязательная сертификация.

 

«Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»

Федеральным законом от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ утвержден  Технический регламент о требованиях пожарной безопасности (pdf , 0.09 Мб).

Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении девяти месяцев со дня его официального опубликования  в «Парламентской газете» от 31 июля 2008 г. № 47-49, в «Российской газете» от 1 августа 2008 г. № 163, в Собрании законодательства Российской Федерации от 28 июля 2008 г. № 30 (часть I) ст. 3579.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 марта 2009 г. № 304-р (с изменениями от 10 сентября 2009 г.)  утвержден перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения Федерального закона «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и осуществления оценки соответствия».

Приказом Федерального агентства № 1573 от 30.04.2009 перечень национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требования Федерального закона от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1 июля 2010 г. № 2450 утверждены изменения , которые вносятся в перечень национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», утвержденный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 апреля 2009 г. № 1573.

 

Технический регламент на табачную продукцию (ТР ТС 035/2014) 
Принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии
от 12 ноября 2014 г. № 107.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 12 мая 2015 г. № 53 (в ред. решений Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 7 ноября 2017 г. № 144, от 17 июля 2018 г. № 115, от 18 декабря 2018 г. № 209) «О переходных положениях технического регламента Таможенного союза «Технический регламент на табачную продукцию» (ТР ТС 035/2014)»

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 26 января 2016 г. № 9 «О перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Технический регламент на табачную продукцию»
(ТР ТС 035/2014) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования»

Технический регламент Евразийского экономического союза «Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива» (ТР ЕАЭС 036/2016)
Принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 9 августа 2016 г. № 68.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 6 декабря 2016 г. № 160 «О переходных положениях технического регламента Евразийского экономического союза «Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива» (ТР ЕАЭС 036/2016)».

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 28 февраля 2017 г.№ 26 «О перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива» (ТР ЕАЭС 036/2016) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования».

Технический регламент Евразийского экономического союза
«Об ограничении применения опасных веществ в изделиях электротехники и радиоэлектроники» (ТР ЕАЭС 037/2016) 
Принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18 октября 2016 г. № 113.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 28 февраля 2017 г. № 24 «О переходных положениях технического регламента Евразийского экономического союза «Об ограничении применения опасных веществ в изделиях электротехники и радиоэлектроники» (ТР ЕАЭС 037/2016)».

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 29 августа 2017 г.№ 108 «О перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «Об ограничении применения опасных веществ в изделиях электротехники и радиоэлектроники» (ТР ЕАЭС 037/2016) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования».

Технический регламент Евразийского экономического союза
«О безопасности аттракционов» (ТР ЕАЭС 038/2016) 
Принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18 октября 2016 г. № 114.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 28 февраля 2017 г.№ 25 «О переходных положениях технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности аттракционов»
(ТР ЕАЭС 038/2016)».

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 10 апреля 2018 г. № 53 «О перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности аттракционов» (ТР ЕАЭС 038/2016), и перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности аттракционов»
(ТР ЕАЭС 038/2016) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования».

Технический регламент Евразийского экономического союза
«О безопасности рыбы и рыбной продукции» (ТР ЕАЭС 040/2016)
Принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18 октября 2016 г.
№ 162.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 24 апреля 2017 г. № 40 «О переходных положениях технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции» (ТР ЕАЭС 040/2016)».

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 29 августа 2017 г. № 106 «О перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции» (ТР ЕАЭС 040/2016), и перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции» (ТР ЕАЭС 040/2016) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования».

Технический регламент Евразийского экономического союза
«О безопасности оборудования для детских игровых площадок»
(ТР ЕАЭС 042/2017)
Принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 17 мая 2017 г. № 21

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 11 июля 2017 г. № 83 «О переходных положениях технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности оборудования для детских игровых площадок» (ТР ЕАЭС 042/2017)».

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 7 февраля 2018 г. № 22 «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия — национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности оборудования для детских игровых площадок» (ТР ЕАЭС 042/2017), и перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия – национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности оборудования для детских игровых площадок» (ТР ЕАЭС 042/2017) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования».

Технический регламент Евразийского экономического союза
«О безопасности упакованной питьевой воды, включая природную минеральную воду» (ТР ЕАЭС 044/2017) 
Принятый Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 23 июня 2017 г. № 45.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 7 ноября 2017 г. № 135 «О переходных положениях технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности упакованной питьевой воды, включая природную минеральную воду» (ТР ЕАЭС 044/2017)».

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 5 декабря 2017 г. № 164 «О перечне стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности упакованной питьевой воды, включая природную минеральную воду»
(ТР ЕАЭС 044/2017), и перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «О безопасности упакованной питьевой воды, включая природную минеральную воду» (ТР ЕАЭС 044/2017) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования».

 

Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

6 апреля 2019 года издано постановление Правительства Российской Федерации № 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Правила).

Согласно Правилам под находящимися в эксплуатации колесными транспортными средствами понимаются транспортные средства, зарегистрированные в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее соответственно – Госавтоинспекция, транспортные средства).

Установлено, что внесение изменений в конструкцию транспортного средства осуществляется после получения в подразделении Госавтоинспекции, на которое возложены обязанности по предоставлению соответствующей государственной услуги, разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства (далее – разрешение) с последующей проверкой подразделением Госавтоинспекции выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее соответственно – технический регламент, проверка) и выдачей свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (далее – свидетельство).

Правилами определен перечень документов, которые владелец транспортного средства или его доверенное лицо представляет в подразделение Госавтоинспекции для получения разрешения.

Подразделение Госавтоинспекции осуществляет проверку представленных документов и по ее результатам выдает разрешение или отказывает в его выдаче с указанием причин отказа.

Правилами определен перечень документов, представляемых  владельцем транспортного средства или его доверенным лицом в подразделение Госавтоинспекции, выдавшее разрешение, для осуществления проверки и получения свидетельства.

Подразделение Госавтоинспекции производит осмотр транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями, осуществляет проверку представленных документов и по результатам этих действий выдает свидетельство или отказывает в его выдаче с указанием причин отказа.

В течение 10 суток после получения свидетельства владельцу транспортного средства необходимо обратиться в подразделение Госавтоинспекции, предоставляющее государственную услугу по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, для внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства.

Свидетельство считается недействительным и подлежит аннулированию в случае выдачи его в нарушение Правил.

Правилами установлены требования к содержанию:

• заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения изменений;
• декларации производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом;
• протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.

Выполнение процедур (действий), предусмотренных Правилами, не требуется:

• при установке на транспортное средство компонентов;
• предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
• предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
• при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Указанное постановление Правительства Российской Федерации вступает в силу с 1 июня 2019 года, за исключением отдельных положений Правил, вступающих в силу с 1 января 2020 года.

Министерству внутренних дел Российской Федерации поручено до 1 июня 2019 года утвердить административный регламент предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства и административный регламент предоставления государственной услуги по выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

ГИББД разъясняет требования технического регламента Таможенного союза · Новости Архангельска и Архангельской области. Сетевое издание DVINANEWS

В последние дни в некоторых средствах массовой информации появились сообщения, авторы которых утверждали, что, в соответствии с поправками в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», якобы принятыми в 2020 году, любые изменения в их конструкцию должны утверждаться в Госавтоинспекции с прохождением обязательной сертификации в специализированных лабораториях.

Якобы за установку так называемого нештатного оборудования, в частности, фаркопов, внешних световых приборов, а также дополнительных багажников, в том числе на крыше автомобилей, владельцы транспортных средств будут привлекаться к административной ответственности.

Госавтоинспекция сообщает, что изложенная в материалах СМИ информация не соответствует действительности. Так, последние поправки в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» были внесены в 2018 году, при этом процедуры внесения изменений в конструкцию транспортного средства они не касались.

Согласно действующим положениям технического регламента, в случае, если багажник сертифицирован и конструкция транспортного средства предполагает его использование, то никаких согласований с Госавтоинспекцией не требуется.

Если конструкцией автомобиля специальные места для размещения багажника не предусмотрены, то возможность такой установки может быть оценена в рамках процедуры внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

Аналогичные требования предъявляются к тягово-сцепным устройствам (фаркопам). Перечень дополнительных внешних световых приборов, устанавливаемых на транспортное средство, и требования, предъявляемые к ним, строго определены положениями технического регламента.

При этом необходимо отметить, что если установка, например, противотуманных фар не предусмотрена заводом-изготовителем конкретного транспортного средства, то проведение процедуры внесения изменений в конструкцию обязательно.

Установка на крыше автомобиля самодельных конструкций, не соответствующих требованиям безопасности, является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и влечет за собой административную ответственность. 

В связи с изложенным Госавтоинспекция призывает граждан скептически относиться к подобным фейковым информационным вбросам. Сотрудникам средств массовой информации и представителям блогосферы настоятельно рекомендуется проверять данные, полученные из неофициальных источников, и не допускать распространения недостоверной и некорректной информации, вводящей в заблуждение аудиторию. При подготовке материалов о деятельности полиции следует использовать сведения, размещенные на официальных интернет-ресурсах ведомства.

УГИБДД УМВД России по Архангельской области

Утверждены формы свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования с изменениями, внесенными при его ремонте, требованиям безопасности, свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования на ТС, паспорта

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 11.11.2014 №207 «Об утверждении единой формы свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве, и правил его оформления»
В соответствии с подпунктом 9.8.3 пункта 9 приложения N 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятому Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877, газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны). По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве.

---

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 11.11.2014 №208 «Об утверждении единой формы свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования с изменениями, внесенными при его ремонте (замена редуктора или баллона), требованиям безопасности и правил оформления свидетельства»
В соответствии с подпунктом 9.8.4 пункта 9 приложения N 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятому Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877, изменения, вносимые при ремонте газобаллонного оборудования (замена редуктора или баллона), оформляются специально уполномоченными организациями путем выдачи свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования требованиям безопасности.

В документе приводятся правила оформления свидетельства и порядок его заполнения.

---

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.11.2014 №211 «Об утверждении единой формы паспорта газового баллона колесного транспортного средства и правил его оформления»
Паспорт оформляется изготовителем на каждую единицу газового баллона. Паспорт хранится в течение срока службы газового баллона у его собственника.

---

Решения вступают в силу с даты вступления в силу технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) — 1 января 2015 года.

Решение Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 №877 (ред. от 21.06.2019) «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств»)»

6 — изменения в техническом регламенте

Пояснительная записка

к проекту Решения Совета Евразийской экономической комиссии «О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)».

В настоящее время в связи с отсутствием в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятом Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (далее — технический регламент), требований экологического класса 6, затрудняется использование разрешений Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), выданных для осуществления грузовых перевозок на территории Европейского союза перевозчикам Евразийского экономического союза (далее — Союз).

Так, в странах Европейского союза с 1 сентября 2015 г. для всех типов выпускаемых транспортных средств вступили в силу требования экологического стандарта Евро 6.

В связи с этим, рядом европейских стран выделяются разрешения для осуществления грузовых перевозок на транспортные средства, соответствующие экологическим требованиям Евро 6.

Однако перевозчики Союза, приобретая транспортные средства экологического стандарта Евро 6, не имеют возможности использовать данные разрешения, поскольку в соответствии с положениями технического регламента в свидетельстве о регистрации транспортного средства может быть указан максимальный экологический класс 5.

Таким образом, объемы международных перевозок, выполняемые перевозчиками Евразийского экономического союза, искусственно снижаются.

С учетом сложившейся ситуации и в целях приведения в соответствие классификации экологических характеристик транспортных средств, используемой на территории Евразийского экономического союза, с Правилами ООН № 83-07 и Правилами ООН 49-06 предлагается принять Решение Совета Евразийской экономической комиссии «О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)».

Источник: https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0103711/pd_11042019

Экологический класс транспортного средства (нормы выбросов).html

Решение 877 О принятии технического регламента Таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств / ТС / 877

РЕШЕНИЕ

 

9 декабря 2011 г.

№ 877

г. Москва

 

О принятии технического регламента Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств»

(в редакции, актуальной с 27 января 2019 г.,
с изменениями и дополнениями, внесенными в текст,
согласно решениям Коллегии Евразийской экономической комиссии:
от 28.05.2015 г. № 27, от 07.06.2016 г. № 65, от 13.12.2016 г. № 164,
от 25.12.2018 г. № 219)

В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года Комиссия Таможенного союза (далее — Комиссия) решила:

1. Принять технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) (прилагается).

Пункт 2 утратил силу согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 декабря 2018 г. № 219, утвердившему новые Перечни.

2. Утвердить:

2.1. Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) (прилагается).

2.2. Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (прилагается).

3. Установить:

3.1. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее — Технический регламент) вступает в силу с 1 января 2015 года.

3.2. Документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства — члена Таможенного союза, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования Технического регламента (далее — продукция) до дня вступления в силу Технического регламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 1 июля 2016 года, за исключением партий транспортных средств и компонентов, срок действия которых ограничивается количественной квотой.

Указанные документы, выданные или принятые до дня официального опубликования настоящего Решения, действительны до окончания срока их действия.

Также данные документы могут использоваться в качестве доказательственных материалов в целях проверки выполнения требований настоящего технического регламента, в том числе для распространения действия указанных документов на территорию всех государств — членов Таможенного союза.

При распространении указанных в абзаце первом настоящего пункта документов в порядке, установленном настоящим техническим регламентом, применяются требования, действовавшие до вступления в силу настоящего технического регламента на момент оформления указанных документов. В подобном случае срок действия документа, выданного на основании технического регламента, должен соответствовать сроку действия документа, действовавшего до вступления в силу настоящего технического регламента.

Со дня вступления в силу Технического регламента выдача или принятие документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции обязательным требованиям, ранее установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства — члена Таможенного союза, не допускается;

3.2.1. Одобрения типа транспортных средств категорий N₃, O₃ и O₄, выданные в Республике Беларусь и Российской Федерации в соответствии с национальным законодательством до вступления в силу Технического регламента, имеют прямое действие на территории Республики Казахстан до окончания срока их действия, но не позднее 1 июля 2016 года;

3. 2.2. Количество транспортных средств, выпущенных в обращение на территории Республики Казахстан в соответствии подпунктом 3.2.1 настоящего Решения, не может превышать для категории N₃ — 2100 штук, для категорий O₃ и O₄ — 2100 штук.

3.2.3. Документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным законодательством Республики Казахстан, выданные или принятые до дня вступления в силу Технического регламента в отношении транспортного средства «Toyota» (коммерческое наименование «Fortuner»), производимого на территории Республики Казахстан, действительны до 28 марта 2017 года включительно;

3.2.4. Количество транспортных средств, выпущенных в обращение с 1 июля 2016 года на территории Республики Казахстан в соответствии с подпунктом 3.2.3 настоящего Решения, не может превышать 1900 штук;

3.3. До 1 июля 2016 года допускается производство и выпуск в обращение продукции в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства — члена Таможенного союза, при наличии документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу Технического регламента.

Указанная продукция маркируется национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке) в соответствии с законодательством государств-членов Таможенного союза или с Решением Комиссии от 20 сентября 2010 года № 386.

Маркировка такой продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств — членов Таможенного союза не допускается;

3.4. Обращение продукции, выпущенной в обращение в период действия документов об оценке (подтверждении) соответствия, указанных в подпункте 3.2 настоящего Решения, допускается в течение срока годности (срока службы) продукции, установленного в соответствии с законодательством государства — члена Таможенного союза.

4. Секретариату Комиссии совместно со Сторонами подготовить проект Плана мероприятий, необходимых для реализации Технического регламента, и в трехмесячный срок со дня вступления в силу настоящего Решения обеспечить представление его на утверждение Комиссии в установленном порядке.

5. Российской Стороне:

5.1. Не реже одного раза в три года подготавливать предложения по внесению изменений в Технический регламент для его актуализации, связанной с выполнением Сторонами обязательств по участию в международных соглашениях по согласованию требований безопасности в отношении транспортных средств.

5.2. Не реже одного раза в год обеспечивать актуализацию Перечней стандартов, указанных в пункте 2 настоящего Решения, на основании мониторинга и результатов применения стандартов, содержащихся в Перечнях, а также предложений органов Сторон.

5.3. С учетом предложений Сторон разработать и в установленном порядке внести на рассмотрение Комиссии проект программы по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов.

5.4. В срок до 31 декабря 2012 года разработать и представить в Комиссию для утверждения Правила заполнения бланков одобрений типа транспортного средства, одобрений типа шасси, уведомлений об отмене документа, удостоверяющего соответствие Техническому регламенту, свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и свидетельств о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, содержащих, в том числе, требования к структуре номеров и формы бланков указанных документов.

5.5. В трехмесячный срок со дня вступления в силу настоящего Решения разработать проект изменений в Технический регламент в целях установления требований к санитарному транспорту и представить его в Секретариат Комиссии в установленном порядке.

6. Сторонам:

6.1. До дня вступления в силу Технического регламента определить органы государственного контроля (надзора), ответственные за осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением требований Технического регламента, и информировать об этом Комиссию;

6.2. Со дня вступления в силу Технического регламента обеспечить проведение государственного контроля (надзора) за соблюдением требований Технического регламента.

7. Настоящее Решение вступает в силу через 15 дней со дня его официального опубликования, если в течение этого срока Стороны не заявят о приостановлении своего одобрения Технического регламента.

 

Члены Комиссии Таможенного союза:
От Республики Беларусь	От Республики Казахстан	От Российской Федерации
С. Румас	У. Шукеев	И. Шувалов

 

 

Технический регламент Таможенного Союза 018 2011

Технический регламент Таможенного Союза 018 2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

Сертификат ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» устанавливает единые, обязательные для исполнения и применения требования к колесным транспортным средствам и компонентам транспортных средств, влияющим на безопасность в процессе эксплуатации средств передвижения, выпускаемым в обращение на территории стран Таможенного союза.

Действие Технического регламента 018/2011 распространяется на:

• колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования, а также шасси;
• компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.

Действие Технического регламента 018/2011 не распространяется на транспортные средства:

• имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
• предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
• категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии — рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
• ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;
• ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
• принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей;
• внедорожные большегрузные транспортные средства;
• компоненты, предназначенные только для комплектации транспортных средств, указанных в подпунктах 1), 2), 4) и 5) пункта 3 данного регламента.

Продукция, подпадающая под действие данного регламента, должна пройти процедуру подтверждения соответствия и должна быть маркирована единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза (ЕАС).

Документами, удостоверяющими соответствие требованиям Технического регламента ТС 018/2011 при выпуске в обращение, являются:

— Сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС) / одобрения типа шасси (ОТШ) — сертификат, позволяющий производить, ввозить и регистрировать новые транспортные средства на территории Таможенного Союза.

Сертификат одобрения типа транспортного средства ОТТС (ОТШ) может быть оформлен на следующие типы транспортных средств:

• грузовые автомобили;
• специальные и специализированные ТС;
• мотоциклы, мопеды, трициклы, квадрициклы;
• легковые автомобили;
• автобусы и троллейбусы;
• прицепы и полуприцепы.

Получить ОТТС (ОТШ) можно для:

• серийного выпуска транспортных средств;
• транспортных средств, производимых или ввозимых малыми партиями;
• транспортных средств, производимых из сборочных комплектов;
• продление срока действия ранее действующего сертификата;
• распространение действующего сертификата;
• внесение изменений в действующий сертификат.

Срок действия ОТТС (ОТШ):

• серийный выпуск транспортных средств – до 3х лет;
• на малую партию – срок не ограничен, но подлежит распространению при выходе в свет новых правил, технических требований и регламентов, а также поправок к ним.

— Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) – документ, подтверждающий соответствие единичных транспортных средств требованиям Технического регламента ТС 018/2011.

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), может быть оформлено на следующие типы транспортных средств:

• легковые автомобили;
• автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства;
• автомобили грузовые, специальные и специализированные;
• прицепы и полуприцепы к легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, мотороллерам и квадрициклам;
• мототранспортные средства, в том числе мотоциклы, мотороллеры, трициклы, квадрициклы, мопеды, мокики, мотовелосипеды.

Срок действия СБКТС неограничен.

— Сертификат/ Декларация о соответствии требованиям Технического Регламента ТС 018/2011 — оформляется для компонентов транспортных средств.

Применимые схемы сертификации автомобилей и других транспортных средств:

• 1с – на серийно выпускаемую продукцию;
• 2с — на серийно выпускаемую продукцию, наличие сертификата системы менеджмента качества;
• 3с – на партию продукции;
• 9с – на партию продукции, на основе анализа технической документации;
• 10с – на серийно выпускаемую продукцию, включая анализ состояния производства;
• 11с – на серийно выпускаемую продукцию, включая инспекционный контроль.

Применимые схемы декларирования:

• 1д – на основании собственных доказательств изготовителя на серийно выпускаемую продукцию;
• 3д – на основании испытаний в аккредитованной лаборатории на серийно выпускаемую продукцию;
• 4д — на основании испытаний в аккредитованной лаборатории на партию продукции;
• 6д — на основании испытаний в аккредитованной лаборатории, наличие сертификата системы менеджмента качества на серийно выпускаемую продукцию;
• 7д — на основании собственных доказательств изготовителя на серийно выпускаемую продукцию, наличие сертификата системы менеджмента качества.

УВЭОС «ЭРА-Глонас»

Наш Испытательный центр аккредитован на проведение испытаний УВЭОС «ЭРА-Глонасс»:

— функциональное тестирование и методы передачи данных по ГОСТ 55531-2013;

— требования к качеству громкоговорящей связи по ГОСТ 55531-2013;

— требования к модулям беспроводной связи по ГОСТ 55533-2013;

— требования к навигационному модулю по ГОСТ 55534-2013;

— электромагнитная совместимость, стойкость к механическим и климатическим воздействиям по ГОСТ Р 54618-2011.

Certification Group предлагает квалифицированные услуги по оценке и подтверждению соответствия продукции Техническому регламенту Таможенного Союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Пожалуйста, обратитесь к нам по Единому многоканальному телефону:

8-800-100-18-14 (звонок бесплатный для всех регионов России).

Скачать Технический регламент Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

ТР ТС 018/2011 О безопасности колесной техники

Технический регламент ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» разработан в первую очередь для защиты жизни, здоровья, имущества и окружающей среды в странах ЕАЭС, а также для предотвращения вводящей в заблуждение маркировки. Регламент устанавливает требования к безопасности автотранспортных средств на колесах (например, грузовых и легковых автомобилей) во время реализации и ввода в эксплуатацию в сфере Евразийского экономического союза.

Целью технического регламента ТР ТС 018/2011 является как обеспечение социально приемлемого уровня безопасности при эксплуатации автотранспортных средств, так и согласование с международными техническими стандартами требований безопасности для транспортных средств. Оценка соответствия требованиям Технического регламента ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники» — одно из обязательных условий успешного выхода на российский и евразийский рынок.

Принят 9 декабря 2011 г.
Вступил в силу 1 января 2015 г.

До 1 июля 2016 г. приняты к ввозу в страны таможенного союза национальные сертификаты соответствия.С 1 июля 2016 года технический регламент ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» навсегда лишил законной силы национальный технический регламент, такой как сертификат ГОСТ или российские ТР.

ТР ТС 018/2011 состоит из:

• Требования безопасности для автотранспортных средств на колесах
• Правила маркировки транспортных средств
• Регулирование обращения автотранспортных средств на рынке
• оценка соответствия требованиям Технического регламента

Сфера применения ТР ТС 018/2011

Требования Технического регламента ТР ТС 018/2011 распространяются на все автотранспортные средства на колесах, предназначенные для использования на дорогах общего пользования, на шасси и отдельные части, которые могут повлиять на безопасность транспортного средства.

По ТР ТС 018/2011 оценка соответствия не требуется для:

• автотранспортных средств с максимальной скоростью до 25 км / ч
• автомобили, предназначенные исключительно для спортивных соревнований
• автомобилей и мотоциклов старше 30 лет
• грузовые автомобили и автобусы старше 50 лет
• временный ввоз не более 6 месяцев
• Внедорожники и тяжелые коммерческие автомобили
• автомобилей в собственности беженцев
• Дипломатические машины

Оценка соответствия по ТР ТС 018/2011

Существует четыре типа оценки соответствия требованиям безопасности Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств:

Маркировка

На каждое транспортное средство или компонент, которые подтверждены как соответствующие требованиям Технического регламента TR CU 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» и на которые предоставлено официальное утверждение типа, должен быть нанесен международный знак утверждения типа ЕЭК. Маркировка состоит из круга с буквой «E», кодом страны и номером официального утверждения типа транспортного средства.

ТР СU 018/2011 О безопасности колесной техники на русском языке

Мы будем рады проконсультировать вас профессионально и компетентно по вопросам сертификации или декларации EAC. Мы бесплатно проверим, распространяется ли на вашу продукцию обязательство по сертификации соответствия согласно ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники».

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность колесных транспортных средств» не запрещает коммерциализацию транспортных средств, ввозимых на территорию государств-членов Таможенного союза.

Поскольку в средствах массовой информации есть информация о возможном запрете оборота на территории Республики Казахстан. Казахстан новых автомобилей ряда зарубежных производителей, в том числе произведенных в Республике Узбекистан, дает пояснения Евразийская экономическая комиссия.

В настоящее время все автомобили, ввозимые на территорию Республики Казахстан, регулируются «Требованиями безопасности автотранспортных средств», утвержденными Приказом Республики Казахстан № 675 от 9 июля 2008 года, что соответствует требованиям Соглашение о единых принципах и правилах технических регламентов в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 г. , в соответствии с которым установлено, что продукция, включенная в единый перечень, в отношении которой действуют технические регламенты Таможенный союз не вступил в силу, регулируется нормами Таможенного союза и Сторон, относящимися к сфере технического регулирования.

Примечательно, что Постановлением Правительства РК от 25 декабря 2013 г. № 1396 «О внесении изменений в Постановление Правительства № 675 от 9 июля 2008 г.« Об утверждении Технического регламента «Автотранспортные средства». Требования безопасности »к легковым автомобилям, реализуемым на территории Республики Казахстан, добавлены дополнительные требования.

Таким образом, целесообразно учитывать, что при внесении поправок в применимые национальные технические регламенты страны-члены должны руководствоваться принципами и правилами Соглашения ВТО о технических барьерах в торговле, в том числе касающимися обеспечения разумных переходный период в соответствии с Договором о функциях Таможенного союза в рамках многосторонней торговой системы от 19 мая 2011 года.

В рамках Таможенного союза и Единой зоны свободного рынка согласно Постановлению Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 разработан технический регламент Таможенного союза «Безопасность колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) был принят. Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 определено, что технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» вступает в силу с 1 января 2015 года.

С учетом вышеизложенного до вступления в силу технического регламента Таможенного союза «Безопасность колесных транспортных средств» (до января 2015 года) на территории государств-членов действуют национальные законы в отношении такой продукции — в данном случае автомобилей. Таможенного союза и единой зоны свободного рынка.

Технический регламент

Основная цель технического регулирования любой продукции — защита жизни и здоровья граждан, а также защита окружающей среды, что, конечно же, является приоритетом и для производителей шин — членов ТМА. Поэтому техническое регулирование шин — один из ключевых аспектов работы Ассоциации производителей шин.

Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) вступил в силу в странах Евразийского экономического союза с 1 января 2015 года.Настоящий Технический регламент устанавливает требования, соблюдение которых должно быть подтверждено производителями шин при вводе их в обращение: в частности, контролю подлежат уровень шума от качения шин, сцепление с мокрой дорогой и сопротивление качению шин. Дополнительные требования в отношении шипов действуют в отношении шипованных зимних шин, изготовленных после 1 января 2016 года: производители шин должны соблюдать ограничения на количество шипов на линейный метр и ограничения по весу шипов или провести дополнительные испытания.

Введенные требования к шпилькам должны способствовать снижению износа дорожного покрытия. Вместе с тем, стоит подчеркнуть, что износ дорожного покрытия зависит не только от воздействия шипов. Факторов здесь множество: от качества дорожного покрытия до стиля вождения водителей. Не следует забывать, что средства для плавления льда, используемые на дорогах, также влияют на износ дорожного покрытия и характеристики шипов и шин.

Все автовладельцы должны знать, что в соответствии с положениями Технического регламента с 1 января 2015 года действуют правила сезонности во всех странах Евразийского экономического союза, включая Россию, согласно которым:

• В зимние месяцы (декабрь, январь и февраль) все владельцы автомобилей обязаны использовать зимние шины на всех колесах своих автомобилей;
• В летние месяцы (июнь, июль и август) автовладельцам запрещено использовать шипованные шины.

На Государственную инспекцию безопасности дорожного движения возложено наблюдение за соблюдением правил сезонности на территории России. Стоит отметить, что предусмотренные сроки правил сезонности могут быть продлены по решению региональных властей субъектов Российской Федерации.

Технический регламент ЕАЭС «О безопасности химической продукции» (ТР ЕАЭС 041/2017) принят решением Совета Евразийской экономической комиссии 3 марта 2017 года.Технический регламент предусматривает государственную регистрацию всех химических веществ и смесей, выпускаемых в обращение на территории Евразийского экономического союза. Документ должен вступить в силу 2 июня 2021 года при условии, что до 1 декабря 2018 года будет утвержден порядок формирования и ведения реестра химических веществ и смесей ЕАЭС и порядок уведомления о новых химических веществах.

В настоящее время работа ТМА в области технического регулирования сосредоточена на следующих вопросах:

• Внесение изменений в Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) с целью разъяснения правила сезонности для грузовых транспортных средств.Члены ТМА активно поддерживают поэтапное введение сезонности в отношении грузовых транспортных средств: в настоящее время можно требовать обязательного использования зимних шин на ведущей оси транспортного средства, а в будущем — на управляемой оси.
• Содействие в выполнении требований к шипам (количество шипов на погонный метр, вес шипа и выступ шипа за пределы протектора шины), включая разработку и внедрение необходимых методов измерения в России.
• Внесение изменений в Технический регламент «О безопасности сельскохозяйственных и лесных тракторов и их прицепов» (ТР ТС 031/2012) с целью снятия существующих технических барьеров при выполнении требований по анализу производства.
• Подготовка к исполнению требований Технического регламента «О безопасности химической продукции» (ТР ЕАЭС 041/2017).
• Мониторинг инициатив в области технического регулирования шин, в том числе в части требований к компонентному составу шин.

UL

Евразийский экономический союз, ранее называвшийся Таможенным союзом (ТС), является быстрорастущим экспортным рынком, предлагающим производителям множество возможностей для увеличения доходов. На единой территории рынка ЕАЭС, в которую входят Беларусь, Россия, Казахстан, Кыргызстан и Армения, проживает более 173 миллионов человек. ЕАЭС способствует обеспечению свободной и взаимной торговли через границы.

Однако электрические продукты, электроника и многие другие импортные товары должны соответствовать требованиям безопасности и ЭМС, предусмотренным Техническим регламентом Таможенного союза.Сертификация EAC и знак EAC (Евразийское соответствие) являются обязательными во всех странах ЕАЭС.

Знак соответствия EAC (Евразийское соответствие)

Знак EAC был введен в 2013 году для гармонизации и замены национальных требований в регионе.

Знак EAC демонстрирует соответствие продукта стандартам Таможенного союза, и после получения он должен присутствовать на всех продуктах, поступающих в Евразийский экономический союз.

Поскольку знак EAC распространяется на все государства-члены, он экономит время и деньги производителей при планировании выхода на рынок ЕАЭС.

Технический регламент (ТР ТС) Евразийского экономического союза

Технический регламент (ТР ТС) охватывает широкий спектр продукции, ниже представлены основные группы:

• аппаратура низковольтная
• Электромагнитная совместимость технических средств
• Продукция легкой промышленности
• машины и оборудование
• оборудование для работы во взрывоопасных средах
• Смазочные материалы, масла и специальные жидкости
• колесная техника
• средства индивидуальной защиты
• Аппараты на газообразном топливе
• автомобильный и авиационный бензин, дизельное и судовое топливо, реактивное топливо и мазут

Свяжитесь с вашим представителем UL, чтобы узнать, какие правила применяются к вашей продукции, и определите, какие документы необходимы для сертификации или декларации соответствия требованиям применимого ТР ТС.

Процесс оценки соответствия EAC

Сертификация EAC может быть сложным процессом. Существует два метода оценки соответствия электротехнической продукции в зависимости от вида продукции и требований технических регламентов:

• Сертификат соответствия (CoC) и
• Декларация соответствия (DoC)

Любому производителю за пределами Евразийского экономического союза необходим уполномоченный местный представитель компании-заявителя.UL может вмешаться и помочь вам ускорить процесс. Услуги по оценке соответствия, предлагаемые UL, включают:

• Испытания продукции в аккредитованных лабораториях
• Подача заявки, отчетов об испытаниях и необходимой документации
Отчет о заводской проверке
• Сертификация системы менеджмента качества (если применимо)

Глубокий опыт UL в отношении нормативных требований и процессов соответствия в Евразийском экономическом союзе поможет обеспечить эффективный выход на рынок, а также избежать рисков, связанных с обнаружением несоответствующей продукции.

Готов к Евразийскому экономическому союзу

После того, как продукция успешно прошла процедуру оценки соответствия CU EAC, выдается сертификат или декларация CU EAC, которые регистрируются в государственном органе. Сертификат EAC действителен на партию или на срок до пяти лет. Теперь вы можете свободно торговать с Россией, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном и Арменией.

Свяжитесь с командой экспертов, чтобы спланировать запуск ваших продуктов в Евразийском экономическом союзе.

Технический регламент | Gostconsult

Евразийское Сообщество (ЕАС) выпустило так называемые Технические регламенты для стандартизированного Таможенного союза, обозначенные аббревиатурой «TR TS», в которых указывается, для какой продукции соответствие нормативным требованиям должно быть подтверждено сертификатом или декларацией. В случае подачи эти документы действительны на территории всего Таможенного союза.

Здесь вы найдете Технический регламент, уже опубликованный Комиссией и вступивший в силу.

• ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования»
• ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки»
• ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков»
. • ТР ТС 008/2011 «О безопасности игрушек»
• ТР ТС 009/2011 «О безопасности косметической и парфюмерной продукции»
• ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»
• ТР ТС 011/2011 «О безопасности лифтов»
• ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»
• ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному, морскому, авиакеросину и мазуту»
• ТР ТС 015/2011 «О безопасности зерна»
• ТР ТС 016/2011 «О безопасности транспортных средств, работающих на газообразном топливе»
. • ТР ТС 017/2011 «О безопасности продукции легкой промышленности»
• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники»
. • ТР ТС 019/2011 «О безопасности по безопасности средств индивидуальной защиты»
• ТР ТС 020/2011 «Совместимость технических средств электромагнитная»
• ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции»
• ТР ТС 022/2011 «Пищевая продукция в части ее маркировки»
• ТР ТС 023/2011 «О производстве соков из овощей и фруктов»
• ТР ТС 024/2011 «О масложировой продукции»
• ТР ТС 025/2012 «О безопасности мебели»
• ТР ТС 027/2012 «О безопасности отдельных видов специализированных пищевых продуктов, в том числе пищевых продуктов для диетического лечения и диетического профилактического питания»
• ТР ТС 028/2012 «О безопасности взрывчатых веществ и изделий на их основе»
• ТР ТС 029/2012 «Требования безопасности пищевых добавок, ароматизаторов и технологических добавок»
. • ТР ТС 030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям»
. • ТР ТС 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесных тракторов и прицепов к ним»
• ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под давлением»
• ТР ТС 033/2013 «О безопасности молока и молочных продуктов»
• ТР ТС 034/2013 «О безопасности мяса и мясопродуктов»

Гармонизация во всем мире — VDA

---

Два принципиально разных глобальных процесса регистрации транспортных средств

С конца 1950-х годов ЕЭК ООН в Женеве работает над трансграничной гармонизацией технических правил.Соглашение ЕЭК ООН от 20 марта 1958 года о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, оборудования и частей, которые могут быть установлены и / или использованы на колесных транспортных средствах, и условий взаимного признания официальных утверждений, предоставленных на основе этих предписаний, положил начало единому регламенту технической регистрации. Соглашение теперь включает 131 технический регламент. Это касается не только систем и компонентов для активной и пассивной безопасности, но и экологических норм.Между тем соглашение подписала 51 страна.

В ЕС существует полная гармонизация правил регистрации и взаимного признания. За пределами ЕС не все подписавшие государства применяют все правила. Многие страны, такие как Россия, интегрировали правила в свои национальные законы о регистрации. Похожая ситуация и в Японии. Однако даже если применяются лишь некоторые из правил ЕЭК, это уже представляет собой первый шаг к гармонизации.

---

Утверждение типа ЕС применяется на всей территории ЕС

Соглашение 1959 года основано на процессе утверждения типа.Независимое испытательное учреждение составляет отчет с целью подтверждения соответствия требованиям ECE. На этом основании государственный орган выдает одобрение типа. В результате США принципиально не могут присоединиться к соглашению 1958 года. Это связано с тем, что процесс самосертификации, используемый в Соединенных Штатах, несовместим с утверждением типа. По этой причине под эгидой ООН было подписано новое соглашение: они называются глобальными техническими правилами в соответствии с соглашением ЕЭК ООН 1998 года («Глобальные технические правила для колесных транспортных средств, оборудования и частей, которые могут быть установлены и / или использоваться на колесных транспортных средствах »).Это соглашение сейчас подписали 33 страны, в том числе некоторые государства-члены ЕС, Китайская Народная Республика, Южная Корея и Соединенные Штаты Америки.

С 1998 года 13 глобальных технических регламентов (ГТП) были разработаны в комитетах экспертов ЕЭК ООН. К ним относятся, например, дверные замки и элементы крепления дверей — GTR1, подголовники — GTR 7, электронные системы контроля устойчивости — GTR 8, предложение по разработке глобальных технических правил, касающихся выбросов выхлопных газов тяжелых транспортных средств — Приложение к GTR 4 , безопасность пешеходов — GTR 9, а также правила, касающиеся транспортных средств на водороде и топливных элементах — GTR 13.

Большинство GTR были реализованы в сводах правил, содержащихся в соглашении 1958 года, в результате чего они принимаются государствами, подписавшими это соглашение, и реализуются посредством правил ЕЭК. Кроме того, несколько GTR были включены в национальное законодательство государств, подписавших соглашение 1998 года. Однако в соглашении 1998 г. имеется «врожденный недостаток». В соответствии со статьей 7 договаривающееся государство, голосовавшее за введение конкретных ОТП, обязано реализовать его положения в национальном законодательстве этого договаривающегося государства.Кроме того, следует регулярно представлять в ООН отчеты о дальнейшем ходе процесса. Нет никаких обязательств по выполнению соглашения. Многие подписавшие государства, включая США, сделали только половину пути к внедрению GTR в свое национальное законодательство. Еще неизвестно, приведут ли переговоры, начавшиеся в конце 2013 года по двустороннему соглашению о свободной торговле между Европейским Союзом и США (TTIP, Трансатлантическое торговое и инвестиционное партнерство), к взаимному признанию технических регламентов и сертификатов. В настоящее время ведутся исследования относительно того, может ли и в какой степени быть подтверждена функциональная эквивалентность между правилами ЕС и США, по крайней мере, в отношении безопасности транспортных средств. Это было бы основной предпосылкой для введения одинаковых требований к сертификации в ЕС и США.

Комитеты ЕЭК при Организации Объединенных Наций в Женеве параллельно работают над целью дальнейшего развития соглашения 1958 года и увеличения числа государств, использующих это соглашение.Соглашение должно быть более привлекательным для присоединения других государств. Также следует вести диалог с развивающимися странами, которые еще не в состоянии применять правила ЕЭК в полной мере. В результате был запущен процесс расширения соглашения до международного утверждения типа транспортного средства (IWVTA).

Это разрабатывается в рабочей группе WP.29 ООН, всемирного форума по гармонизации технических правил транспортных средств. Соглашение 1958 года расширяется, чтобы создать не только согласованные правила для систем или компонентов, но и для всего транспортного средства. С этой целью формулируется правило 0 ЕЭК ООН, в котором описывается разрешение на все транспортное средство.

Чтобы облегчить развивающимся странам использование МОУТКТС и, таким образом, сделать присоединение к соглашению более привлекательным, проект, который в настоящее время обсуждается, позволяет договаривающимся сторонам более гибко подходить к строгости и объему требований. внутри отдельных стран. Хотя это не позволит на начальном этапе полного взаимного признания одобрений, это действительно первый шаг в этом направлении.В результате первый уровень будет включать в себя утверждение с ограниченным признанием в том случае, если он удостоверяет только меньший объем технических характеристик. В результате этого может оказаться невозможным предоставить подтверждение соответствия отдельным нормам. Однако, в отличие от этого, могут быть также универсальные сертификаты, подтверждающие соответствие всем требованиям (на самом высоком уровне). Большим преимуществом по сравнению с одобрением типа ЕС, уже применяемым сегодня, является то, что правила ЕЭК будут применяться в значительно более широкой области, чем Европейский Союз.

---

Первое утверждение МОУТКТС должно быть выдано к концу десятилетия

Договаривающиеся стороны, которые намереваются применять официальные утверждения типа с ограниченным признанием, должны уведомить Секретариат ООН, какие отклонения от универсального МОУТКТС они готовы принять. В качестве первого шага IWVTA не будет охватывать все подсистемы транспортного средства, а это означает, что на первоначальной основе можно ссылаться только на частичное утверждение типа. Тем не менее, цель состоит в том, чтобы одобрение было последовательно расширено.Целью было и остается одобрение всего автомобиля. На долгом пути, ведущем к «одобренному один раз — принятому повсюду», по крайней мере, первое одобрение IWVTA должно быть предоставлено к концу текущего десятилетия.

Стандарты выбросов: Россия и ЕАЭС

Нормативная база

Российские нормы выбросов и топлива основаны на правилах ЕЭК ООН и стандартах Европейского Союза, которые применяются как к производимым, так и к импортным автомобилям. Россия ввела обязательные стандарты Евро 2 в 2006 году и постепенно повысила требования — стандарты Евро 5 вступили в силу в 2014 году.Следует отметить, что даты, касающиеся требований к выбросам транспортных средств и соответствующих видов топлива, не обязательно совпадают.

С 2013 года российские нормы выбросов применяются к государствам-членам Евразийского экономического союза (ЕАЭС, ранее Евразийский таможенный союз), в который входят Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия. Технические регламенты ЕАЭС принимаются Евразийской экономической комиссией (ЕЭК).

Российские нормы выбросов для легковых автомобилей и двигателей большой мощности изложены в Постановлении №609: Специальный технический регламент о требованиях к выбросам опасных (загрязняющих) веществ транспортными средствами, впервые принят в 2005 году, и последующие поправки к нему. На уровне ЕАЭС правила изложены в Техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств», принятом в 2011 г. [3732] .

Легковые автомобили

График внедрения стандартов выбросов для легковых автомобилей, основанных на стандартах евро, представлен в таблице 1. Обязательное внедрение началось с евро 2 в 2006 году.Производство автомобилей стандарта Евро 1 было добровольным.

Таблица 1
Требования к выбросам для легковых автомобилей

Дата		Требование
Новые типы	Все автомобили
1999,01 a		Euro 1 (ECE R83.02)
2006.04		Euro 2
2008.01		Euro 3 (ECE R83.05 Stage III)
2010.01	2014.01	Euro 4 (ECE R83.05 Stage IV)
2014.01	2016.01	Euro 5
a добровольно

Двигатели для тяжелых условий эксплуатации

Требования к выбросам для двигателей большой мощности, основанные на европейских стандартах для тяжелых условий эксплуатации, показаны в таблице 2. Обязательная реализация началась с стандарта Euro II в 2006 году. Производство двигателей большой мощности, соответствующих стандарту Euro I, было добровольным.

Таблица 2
Требования к выбросам для двигателей большой мощности

Дата		Требование
Новые типы	Все автомобили
1999 a		Euro I / экологический класс 1 (ECE R49.02)
2006		Евро II / экологический класс 2 (ECE R49.02, этап 2)
2008		Евро III / экологический класс 3 (ECE R49.04-A)
2010	2013	Евро IV / экологический класс 4 (ECE R49.04-B1)
2014	2018	Евро V / экологический класс 5 (ECE R49.04-B2 C)
a добровольно

Мобильные внедорожные двигатели

Хотя Россия приняла некоторые европейские стандарты выбросов для мобильных внедорожных двигателей, таблица 3, прогресс был отложен, поскольку некоторые страны ЕАЭС не спешили обновлять стандарты выбросов с этапа 0. Поэтому России пришлось вернуться к этапу 0, чтобы присоединиться к протоколам Союза. Правительство России планировало ввести стадию III в январе 2014 года в России, но дата официально не подтверждена. Российский стандарт ГОСТ был разработан в 2012 году, но официально не опубликован.

Для тракторов разработан новый стандарт ЕАЭС TR-TS 031-2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесных тракторов и связанных с ними прицепов». Стандарт вводит ограничения Stage IIIA или IIIB, вступающие в силу с 15 февраля 2017 года, но эта дата официально не подтверждена.

Таблица 3
Требования к выбросам для мобильных внедорожных двигателей

Дата	Стандарт	Эквивалент ЕС
2000	ГОСТ R41 96-99	Стадия I (Dir 77/537 / EC и Dir 97/68 / EC, ECE R24 test)
2014.01 a	ГОСТ Р41 96-2011	Stage III
2017.02.15 a	TR-TS 031-2012 b	Stage IIIA для двигателей мощностью менее 37 кВт; Этап IIIB выше 37 кВт
a официально не подтверждено b Стандарт , применимый к сельскохозяйственным и лесохозяйственным тракторам

Двигатели промышленные, локомотивные и судовые

В мае 2014 года были опубликованы нормы выбросов для новых и отремонтированных судовых, дизельных и промышленных поршневых двигателей внутреннего сгорания [3733] . Стандарты не распространяются на автомобильные, тракторные и авиационные двигатели. Стандарты применяются в Беларуси, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, России, Таджикистане и Узбекистане.

Стандарты, вступившие в силу с июля 2014 года, ввели два набора предельных значений выбросов, которые зависят от даты производства двигателя. Пределы выбросов приведены в следующих таблицах. Испытания на выбросы основаны на процедурах ISO 8178.

Таблица 4
Пределы выбросов для промышленных, локомотивных и судовых двигателей, г / кВт · ч

Дата производства	CO	HC	NOx *
			Промышленное	Локомотив
До 2016 года	3.5	1,0	10,0	12,0
2016 и более поздние версии	1,5	0,4	6,0	7,4
* Пределы NOx для судовых двигателей показаны в таблице 5

Таблица 5
Нормы выбросов NOx для судовых двигателей, г / кВт · ч

Дата производства	Обороты двигателя N, об / мин
	N ≤ 130	130	N> 2000
До 2011 года	17. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт