Ниссан жук ремень вариатора: , HR16DE ! , Nissan Juke

Содержание

Запчасти вариатора (CVT) Nissan Juke

Люберцы

ул. Гоголя, д. 3/1

(985) 235-89-42 (запчасти Рено, Ниссан)

(966) 328-33-32 (запчасти БМВ)

Разборки: Mitsubishi, BMW, Nissan, Renault, Ford

ДВС и КПП: Mitsubishi, BMW, Nissan, Renault, Ford

Автосервисы

MotorFrance

Магазин б. у. запчастей motorfrance режим работы с 10-00 до 20-00 АВТОСЕРВИС АВТОЭЛЕКТРИК!НАША ПОЧТА [email protected] Продажа б.у. запчастей и агрегатов из Европы для марки Renault, Nissan,Mersedes-Benz, BMW,Chevrolet и Hyundai все запчасти привозятся только из Европы!

Москва (м. Теплый Стан)

ул. Адмирала Корнилова д. 24

(925) 506-66-65

(925) 506-67-64

Разборки: Mitsubishi, Nissan, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Subaru, Suzuki, Toyota, Daihatsu, Scion, Datsun

ООО Динго

Более 15 лет на рынке по продаже запчастей! Продажа б/у авто запчастей для легковых авто Японских и Европейских производителей. Разработана гибкая СИСТЕМА СКИДОК для постоянных клиентов и оптовых покупателей. Наши цены Вас приятно удивят. На территории имеется большая, удобная автостоянка.

Москва (Щербинка)

город Щербинка ул. Космонавтов, дом 1, корпус «Б», строение 33, (в Яндекс Навигаторе: «Автосервис Суперстор»)

(495) 797-38-78

(495) 849-10-00

Разборки: Hyundai, Opel, Chevrolet, Daewoo, Kia, Land Rover, Ford, Ravon

Магазины запчастей: Hyundai, Opel, Chevrolet, Daewoo, Ford, Ravon

Автосервис Суперстор

Авторазборка и автосервис, продажа БУ-шных запчастей Авторазборка автомобилей Шевроле Круз, Каптива, Ланос, Авео, Лачетти, Орландо, Спарк, Дэу Матиз, Дэу Нексия, Опель Антара, Астра H и J, Форд Фокус 1 и 2 и 3, Фьюжен, Фиеста, Нисан Кашкай, Ленд Ровер Фрилендер. Автосервис, техническое обслуживание и ремонт. Кузовные работы, покраска. Ремонт двигателей, ходовой части, ремонт глушителей. Ремонт электрики.

Москва (м. Авиамоторная)

ул. Шоссе Фрезер д.12

(963) 750-98-62

(926) 233-16-65

ООО Акком

ООО Акком — авто разборка Нисан . На рынке более 10 лет предлагает запчасти бывшие в употреблении и не утратившие своих потребительских качеств. Постоянный мониторинг цен позволяет предлагать запчасти по вполне конкурентным ценам.

Москва (16-й км МКАД)

г. Дзержинский, ул. Энергетиков, д. 12 (50 метров от МКАД)

(495) 125-20-97

Разборки: Mitsubishi, Nissan, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Subaru, Suzuki, Toyota, Daihatsu, Scion, Datsun
ДВС и КПП: Mitsubishi, Nissan, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Subaru, Suzuki, Toyota, Daihatsu, Scion, Datsun

Отман

Контрактные привозные автозапчасти из Японии с аукционных автомобилей, на всё есть аукционные листы и грузовые таможенные декларации. Без пробега по РФ и СНГ. Тойота Ниссан Мазда Хонда Митсубиши Субару Лексус.

Москва (Нагатино-Садовники, м. Нагатинская, Коломенская)

2-й Нагатинский проезд, д. 6

(495) 988-55-09

Разборки: Nissan, Audi, Infiniti, Porsche, Skoda, Toyota, Volkswagen, Bentley
ДВС и КПП: Nissan, Audi, Infiniti, Porsche, Skoda, Toyota, Volkswagen, Bentley
Магазины запчастей: Nissan, Audi, Infiniti, Porsche, Skoda, Toyota, Volkswagen, Bentley

Юг-Авто

Любую деталь можно заказать прямо из дома, воспользовавшись каталогом товаров на официальном сайте компании АВТОРАЗБОРКАРФ,РУ. Для заказа достаточно выбрать нужную деталь для машины и оставить свои контактные данные. Мы работаем без выходных, поэтому заказ можно сделать и получить в любой удобный для Вас день.

Москва (м. Войковская)

ул. Большая Академическая д. 13 а

(903) 723-57-40

(963) 750-87-26

Разборки: Nissan, Audi, Skoda, Toyota, Volkswagen
Магазины запчастей: Nissan, Audi, Skoda, Toyota, Volkswagen

Авторазборка на Войковской

Наш интернет-магазин rta-garage. ru предлагает новые и б/у запчасти для иномарок в Москве для японских, американских и других иностранных автомобилей. Продажа деталей с авторазбора для автомобилей AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA, TOYOTA

Москва (Таганский)

ул. Рабочая, 84с6 (Территория завода Красный Путь)

(925) 509-28-67 Ниссан

(925) 509-24-67 Опель

Разборки: Nissan, Opel
ДВС и КПП: Nissan, Opel
Магазины запчастей: Nissan, Opel

АвтоГлавСнаб

Специализированный Тех центр Авто Глав Снаб предлагает Вам широкий выбор качественных б/у автозапчастей, новых оригинальных комплектующих, недорогих аналогов , а так же квалифицированный сервис на автомобили Opel и Nissan .

Москва

Сигнальный проезд 16 стр.3

(915) 463-32-32

(936) 777-15-52

Разборки: Nissan, Chevrolet, Lexus, Mercedes-Benz, Skoda, Toyota
Магазины запчастей: Nissan, Chevrolet, Lexus, Mercedes-Benz, Skoda, Toyota

Ер-Моторс

ЗАПЧАСТИ Б/у и новые на все модели ШКОДА, СУЗУКИ, ШЕВРОЛЕТ, ДЭУ,ССАНГ ЁНГ, СИТРОЕН, ПЕЖО, РЕНО, МИЦУБИСИ, ФОРД, ДЖИП, ОПЕЛЬ, СЕАТ, КАДИЛЛАК. В наличии: запчасти по кузову, оптика,усилители, комплектующие, радиаторы, cтекла, детали по ходовой и др.

Москва (м. Волгоградский проспект)

Автомобильный проезд, д. 4 Б

(499) 110-13-61

Разборки: Mitsubishi, BMW, Nissan, Hyundai, Honda, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Ford

Dizautoshop

Добро пожаловать, у нас Вы найдете большой выбор б/у кузовных запчастей на все марки автомобилей от 2010 года выпуска! В нашем магазине Вы сможете подобрать запчасти на любые легковые транспортные средства, которые выпускают с 2010 года, у нас есть запчасти на отечественные транспортные средства УАЗ, Лада и все иностранные автомобили как из популярного сегмента Hyundai, Nissan, Kia, Ford, Volkswagen, так и премиум марки Maserati, BMW, Lexus, Infiniti, Mercedes-Benz.

JF015E (CVT) вариатор, Описание, Цены на запчасти, Типичные Болезни.

В 2010 году Джатко выпустила следующее поколение новых вариаторов CVT7- JF015 (RE0F11A) на смену своему предшественнику-бестселлеру JF011E.

Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника (JF011E). JF015 также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность — две ступени прямого хода и три пакета сцепления: Директ №1(Low), — №2(High) и Реверс. JF015E можно назвать двухступенчатым вариатором. Что позволило уменьшить конуса, увеличив передаточное число до рекордных 1:7.3 с помощью двух передач прямого хода. Конуса не используют самые рискованные зоны у оси и у края, где быстрее всего наступает срыв ремня в скольжение. И так как конуса — это самая дорогая и проблемная часть вариатора, то кроме экономии в размерах вариатора ожидалась повышенная надежность с заметной экономией в цене этого вариаторного гибрида.

Конструктора ступенчатых АКПП на сегодня добились практически незаметного переключения и решили, что при если разгоне машины этим CVT один раз произойдет переключение передач как в ступенчатой АКПП, то водитель этого не заметит. Ну или готов будет закрыть на это глаза за такие деньги, ведь надежность работы при этом гарантируются.

JF015 рассчитан на двигатели до 1.6л и здесь конкурирует со своим старшим братом — JF016E. Различить эти два вариатора можно по форме поддона.

У JF016 поддон напоминает по форме JF011E (см. фото прокладку поддона). У JF015 — поддон новой формы.

Новое поколение вариаторов Джатко JF015E разработано чтобы стать следующим бестселлером для переднеприводных машин класса light с двигателями от 1.2 (L3) до 1.8 литра (L4): NISSAN Juke, Micra (по классификации Ниссан — RE0F11A) и редкие у нас: Mirage, March, Roox, Tiida, Moco.

Как JF015E этот вариатор с 2012 года массово устанавливают на Сузуки Swift, Splash, Alto, Solio, Lapin и на некоторые модели Мицубиши. И список машин с JF015E постоянно расширяется (подробнее).

Замена масла и фильтра

— Фильтров в JF015 два: Основной фильтр грубой очистки — №325010, металлический с сеткой, находится в поддоне и служит очень долго. Менять его положено во время капремонта, при сильном загрязнении масла, если масло пахнет горелым и фрикционные накладки съедены до клеевого слоя.

— Второй фильтр-картридж JF015E — 325013, тонкой доочистки, бумажный, устанавливается снаружи для регулярной замены. Это разделение фильтрующей системы на две части в вариаторах Джатко признано полезным и получило развитие: — картридж тонкой очистки здесь более емкий по сравнению с предшественником JF011E. На нем конструкторы экономить не стали.

Инженеры Джатко рекомендуют для возрастных машин делать замену фильтр-картриджа №325013 с каждой сменой масла для вариаторов, особенно после окончания гарантийного периода. И по состоянию этого фильтра (и магнитов поддона) мастера могут определить степень износа узлов и «железа».

Масло применяется типа NS-3 (для несильно нагруженных вариаторов от ДВС до 2-х литров в южных широтах многие используют NS-2). Меняется методом частичной замены. И эта высокоинтеллектуальная и «нежная» коробка очень требовательна к чистоте и уровню масла. Уровень и чистота проверяется по переливной пробке на горячем (при определенной tº) работающем двигателе. Желательно делать это регулярно у мастеров, специализирующихся на ремонте вариаторов Джатко. Мастера рекомендуют менять масло раз в 40-60 ткм, а проверять качество масла даже чаще.

Работа JF015 в грязном масле критически забивает теплообменник и в таких случаях мастера заменяют такой теплообменник на выносной радиатор охлаждения (100104) устанавливая вместо теплообменника адаптер (325998). Установка дополнительного радиатора после пробегов в 100-120 ткм — практически главное условие для продления ресурса этого семейства вариаторов.

Детали для переборки и капремонта JF015

Подобрать ремкомплекты — нажми клавишу слева.

При переборке вариатора JF015 приходится менять фрикцион блокировки муфты, Ремонт гидротрансформатора — 325001. Для переборки заказывают расходники: Ремкомплект прокладок и сальников (#325002), фрикционы (#325003) и фильтры тонкой и грубой очистки. Остальное — определяется после разборки и дефектовки.

Теплообменник JF015E — маломощный, требует ежегодной чистки, хватает на 80-100 ткм спокойной езды, быстро забивается грязью от фрикционов, что ведет к перегревам. Для машин, у которых замечен перегрев масла, мастера вместо теплообменника (на два штуцера) устанавливают переходник для установки внешнего радиатора — 325998. Для этого вариатора чаще всего заказывают Тренникулер — 100104.

Чтобы проверить наличие перегрева (свыше 120°) используют маркеры-термонаклейки (100302A)

Для переборки этих вариаторов обычно кроме фильтров заказывают Ремкомплект прокладок и сальников (325002), комплект фрикционов для всех 3-х пакетов (325003) и реже — стальные диски, если масло пахло горелым. Вскрытие часто показывает, что пора заменить клапан насоса и подшипник входного вала. Они имеют такой же короткий ресурс, что и фрикционы. Также проверяется солнечная шестерня на наличие трещин, кроме обычной проверки узлов на люфты и натертости.
«Детские болезни» JF015 напоминают типичные проблемы предшественника JF011. Они все перечислены ниже и часто являются причинами раннего «локального» капремонта без замены расходников. Наиболее актуальной для вариаторов является смена тефлоновых колец, которые меняют вместе с ремонтом входного вала или со сменой фрикционов, или сменой подшипников, или сменой ремня… так как эксплуатация с изношенными кольцами довольно быстро сокращает ресурс всех этих деталей. Заказывают полные Оверолы от Пресижн и АТОК — №325002. Комплект фрикционов JF015 в отличии от предшественника состоит уже из трех разных типов фрикционов — №325003. По отдельности фрикционы (325106, 325108) меняются редко. В одном из 5-ти случаев переборки заказывают и комплект стальных дисков JF015 — 325004. Также, после вскрытия, оказывается необходимой замена Комплекта обрезиненных поршней JF015 (2 шт., поршень +ретейнер) — 325008.
— Ремень (№325700) — тот же толкающий, с 9-ю лентами, проверенной конструкции, что и у старших братьев. Родственен ремням вариаторов Хонды и Ниссана (RE0F21A). Для замены используют как новые ремни так и бывшие в употреблении, имеющие остаточный ресурс. Встречаются два типа ремней для этого вариатора — стандартный, самый популярный в замене (325700HA) и более дорогой, усиленный (325700H). Своевременная замена ремня, у которого износился «протектор» помогает продлить ресурс конусов — 325701, которые являются главным и самым дорогим узлом вариатора. И которые, к сожалению, нередко при вскрытии оказываются критически поврежденными. Меняют на БУ. При переборке всегда меняют шарики конусов на ролики (321709) и тефлоновые кольца конусов (325199). Этот узел не любит грязного и холодного масла. Частая эксплуатация зимой при температуре масла ATF ниже +60° приводит к проскальзываниям и повреждениям и ремня и конусов. Ремень — типичный расходник для всех возрастных вариаторов Джатко. На рынке существуют только оригинальные ремни Бош — 325700. Новые и БУ. *Важно при замене установить ремень строго по стрелке вращения от ведущего конуса к ведомому,* иначе ремень сразу же рвется!
Вариаторы не любят агрессивной езды также и на максимальных оборотах (скорости выше 130 км\ч). При этом массивная металлическая цепь, кроме передачи момента, еще стягивает валы, стремясь под действием центробежной силы принять форму круга. Дополнительное давление, возникающее при этом, перегружает как саму цепь (ленты ремня) так и подшипники, на которые опираются соединенные цепью валы. Кроме того на высоких скоростях возникают вибрации ремня при переходе из состояния «изогнут-выпрямлен», которые также негативно влияют на подшипники и срыв ремня в скольжение. Поэтому длительная езда на предельных скоростях значительно уменьшает ресурс ремня и подшипников… (подробнее)
— Типичной болезнью JF015 можно назвать выход из строя солнечной шестерни и подшипника входного вала — 325221. Конструктивной причиной называют гонку за компактностью — слабоватый первичный вал. Первые годы выпуска настройки гидроблока были выполнены так «демократично», что педаль газа приводила этот подшипник к скорой кончине уже в первый год эксплуатации. Вал перекашивает предельными нагрузками, возникают вибрации, которыми и разбивает подшипник. Эта проблема часто диагностируется по характерному шуму, без вскрытия вариатора. Если продолжать ездить с этой проблемой, надеясь на самоизлечение, то разбивает и сам первичный вал (№325671), замена которого — проблема (ставится БУ). Известны два варианта вала — на 31 зуб (74мм — диаметр) и более редкий на 32 зуба (72мм). Еще хуже — если разбивается посадочное место подшипника в корпусе. Владельцам машин с этим вариатором нужно иметь ввиду, что JF015E созданы для спокойных и экономичных поездок по забитому пробками городу. Особенно не любят эти вариаторы агрессивной езды на непрогретом двигателе.
Встречается еще одна «детская болезнь»: излом солнечной шестерни — 325612. Машина при этой неисправности просто не едет никуда, кроме сервиса, и то — только задом. Для замены сейчас все чаще используют БУ деталь Солнечной шестерни — №325612. Хотя саму планету Джатко значительно усилила, установив вместо втулок подшипники, солнечная шестерня 612 конструктивно напоминает печально известную шестерню американского автомата 6T40 и ее быстро разбивает даже небольшими вибрациями от слишком энергичных разгонов с места. Поэтому для водителей, которые сумели убить эту деталь в первые 2-3 года эксплуатации авто, многие мастера не дают гарантию на капремонт более одной недели.
— Насос лепесткового типа №325500 создает огромное давление, имеет тот же конструктивно слабый клапан, что и у предшественника. При резком увеличении давления масла этот клапан прижимается с перекосом к стенке корпуса. Это в грязном масле приводит к ускоренному износу поверхностей, люфту, клапан клинит, управляемость давлением падает. Заводской массивный клапан заменяют после пробегов в 80-100 ткм на ремонтный, соннаксовский, из анодированного алюминиевого сплава. Стандартный клапан (16,95 мм) — 321504A-SX . В запущенных случаях кроме натертости клапана износ проявляется и на ответной части корпуса насоса. Тогда некоторые мастера устанавливают ремонтный клапан увеличенного размера 17,65мм (321504) или заменяют весь насос -№325500.
-Подшипники ведущего вала — 325228 и 325229 и подшипники ведомого вала — 325235 и 325236. Первыми выходят из строя — #235 и #236. Продаются по отдельности. Остальные подшипники чаще всего заказывают в полном комплекте 325201K. Проблемы этих подшипников стоит ожидать при частой езде с «проскальзывающим» ремнем. В этом случае датчики кричат компьютеру о проскальзывании и тот через соленоиды добавляет давление масла на валы до максимума (60 бар), что предохраняет конуса валов от повреждения, но перегружает и быстро старит подшипники (и ленты ремня). Проскальзывание усугубляется в двух случаях: — «холодное масло» и — «грязное масло». Подшипники заявляют о своих болезнях «гулом» или «воем».
— Часто встречается заказ одного сальника насоса — 325070, когда нужно косметически «причесать» вариатор перед продажей. С заменой сальника рекомендуется делать ремонт гидротрансформатора, если коробка прошла свыше 100 ткм и эксплуатировалась часто с экстремальными нагрузками. Иначе сальник снова потечет довольно скоро. Также часто при локальных ремонтах заказывают комплект тефлоновых колец — 325199, когда есть задача сэкономить на покупке Ремкомплекта или пробег авто еще не слишком большой.
В запущенных случаях длительной эксплуатации с разбитой солнечной шестерней меняют планетарный ряд (БУ) — 325582. Иногда оказывается необходимым заменить одну коронную шестерню — 325594.
— Гидроблок (справа) — 325740, как все электронные компоненты 21 века, значительно видоизменен, модифицирован и иногда является причиной выхода из строя вариатора, особенно в первые годы обкатки «детских болезней». Чистят и, если не помогает, меняют соленоиды (ниже). Датчики оборотов, остались без изменений от предыдущих модификаций — № 325436. Имеются разные модификации под разных производителей. Степ-мотор уже не используется, а вместо него работу конусов контролируют проверенные соленоиды-регуляторы.
Комплекты соленоидов встречаются из 4-х или из 5-ти штук электрорегуляторов — 325420. Износ соленоидов происходит из-за грязи в масле, провоцируется износом колец и уплотнений, из-за чего насос начинает гнать масло все большим потоком, чтобы компенсировать нехватку давления на конусах и в пакетах фрикционов.

На каких авто устанавливались JF015:

AUTO	MODEL	YEAR	CNTRY	trans	CYL, MOTOR
Nissan	AD VAN	13-15	JPN	CVT	L4 1. 5L 1.8L
Nissan	ALMERA	12-15	JPN	CVT	L3 1.2L
Nissan	BLUEBIRD SYLPHY	12	JPN	CVT	L3 1.2L
Nissan	CUBE	10-15	JPN	CVT	L3 1.2L L4 1.5 1.6L
Nissan	DAYZ	13-15	JPN	CVT	L3 0.7L
Nissan	GRAND LIVINA	13-15	JPN	CVT	L4 1.5L
Nissan	JUKE	10-15	JPN	CVT	L3 1.2L L4 1.5 1.6L
Nissan	LIVINA	13-15	JPN	CVT	L4 1.5L 1.6L
Nissan	LIVINA GENESIS	13-15	JPN	CVT	L4 1.5L 1.6L
Nissan	LAFESTA	14-15	JPN	CVT	L4 1.5L 1.6L
Nissan	MARCH	10-15	JPN	CVT	L3 1. 2L
Nissan	MICRA	11-15	JPN	CVT	L3 0.9L 1.2L
Nissan	NOTE	12-15	JPN	CVT	L3 1.2L L4 1.5
Nissan	NV200	13-15	JPN	CVT	L4 1.5L
Nissan	PULSAR	13-15	JPN	CVT	L4 1.6L
Nissan	QASHQAI	12-15	JPN	CVT	L4 1.6L
Nissan	SENTRA	13-15	JPN	CVT	L4 1.8L
Nissan	SUNNY	10-15	JPN	CVT	L4 1.5L 1.6L 1.8L
Nissan	SYLPHY	12-15	JPN	CVT	L4 1.6L 1.8L 2.0L
Nissan	TIIDA	11-15	JPN	CVT	L3 1.2L L4 1.5 1.6L 1.8L
Nissan	VERSA	12-15	JPN	CVT	L4 1. 6L 1.8L
CHEVROLET	SPARK	13-15		CVT	L4 1.0L
MITSUBISHI	RVR	13-15	JPN	CVT	L4 1.8L
MITSUBISHI	TOPPO	13	JPN	CVT	L3 0.7L
MITSUBISHI	A-HATCH	12	JPN	CVT	L3 1.1L
MITSUBISHI	A-MPV	14-15	JPN	CVT	L3 0.7L
MITSUBISHI	ATTRAGE	13-15	JPN	CVT	L3 1.0L 1.2L
MITSUBISHI	B-SEDAN	13	JPN	CVT	L3 1.0L 1.2L
MITSUBISHI	eK-WAGON	13-15	JPN	CVT	L3 0.7L
MITSUBISHI	i	12-13	JPN	CVT	L3 0.7L
MITSUBISHI	LANCER	13-15	JPN	CVT	L4 1. 5L 1.6L
MITSUBISHI	GALANT FORTIS	14-15	JPN	CVT	L4 1.8L
GM\Daewoo	SPARK	13-15		CVT	L4 1.0L
Renault	SCALA	12-15		CVT	L4 1.5L
SUZUKI	a-CUV	13-15	JPN	CVT	L3 0.7L
SUZUKI	ALTO	10-15	JPN	CVT	L3 0.7L
SUZUKI	A-STAR	14-15	JPN	CVT	L3 1.0L
SUZUKI	CERVO	10-11	JPN	CVT	L3 0.7L
SUZUKI	LAPIN	11-15	JPN	CVT	L3 0.7L
SUZUKI	MR WAGON	11-15	JPN	CVT	L3 0.7L
SUZUKI	PALETTE	10-13	JPN	CVT	L3 0. 7L
SUZUKI	SOLIO	11-15	JPN	CVT	L4 1.2L
SUZUKI	SPACIA	13-15	JPN	CVT	L3 0.7L
SUZUKI	SWIFT	11-15	JPN	CVT	L4 1.2L 1.3L 1.4L
SUZUKI	WAGON R	11-15	JPN	CVT	L3 0.7L

Ассортимент популярных запчастей для ремонта JF015

Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.

Полное наименование	Код, узнать наличие\цену
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП JF015 (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко)	325001
Комплект Прокладок и Сальников без поршней, JF015E (RWD-CVT)/F1CJB вариатор NISSAN/SUZUKI/GM/MITSUBISHI 2010-up (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) (K73900KX-MD)	325002
Комплект Фрикционов, JF015E 2010-UP	325003
Комплект Стальных дисков, JF015E 2010-UP	325004
Мастеркит JF015E 2010-Up (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников) Master kit, состоит из 325002-AT + 325003-LN + 325004	325007
Набор поршней (2 шт), JF015E	325008
Фильтр основной с металлической сеткой, JF015E Nissan (W/Tube) 2009-up	325010A
Фильтр картридж, JF016E\JF015E\JF017E\JF018E Nissan 2009-up	325013A
Сальник/манжета насоса, JF015E [61,3х45,5х6,8] (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) Seal Oil Pump Nissan JUKE/MICRA 2010-up	325070
Диск фрикционный Direct (30Tx1,65×129. 5), JF015E	325106
Диск фрикционный Forward(low), JF015E (36Tx1,8×143.7)	325108
Диск стальной Direct (40Tx2x103.2), JF015E	325126
Диск стальной Forward, JF015E (10Tx1.4×129.4)	325128
Комплект большой компрессионных тефлоновых колец, (входят в ремкомплект …002) JF015E Sealing ring kit	325199K
Комплект подшипников качения для шкивов из 4-х штук, состоит из 325228-EM + 325229-EM + 325235-EM + 325236-EM, JF015E	325201K
Опорный подшипник барабана Hight, Bearing JF015E Drum Hight	325218
Опорный подшипник входного вала, размеры (39x17x11мм) JF015E Input Shaft	325221
Шайба подшипника №221 опорная JF015E	325222
Шайба пластиковая между планетарным рядом 582 и солнечной шестерней 612, Размер 60х48х1.8мм. Стопоров — 4 СНИЗУ. JF015E	325224
Подшипник конуса, размеры 85x30x13мм, JF015E, Secondary Pulley	325228
Нижний опорный подшипник солнечной шестерни. размер 105х89.3х3.6мм JF015E	325232
Подшипник конуса с проточкой под стопорное кольцо, размер 85x45x15мм JF015E, Driven Pulley	325235
Подшипник конуса, JF015E Driven Pulley (105x70x13)	325236
Подшипник, RE0F10A/JF011E Differential to Case Bearing,68х40х19мм	325289
Прокладка масляного поддона, Gasket JF015E (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников)(пробка) Oil Pan Nissan JUKE/MICRA 2010-up	325300
Прокладка масляного поддона, Gasket JF015E (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) Oil Pan Nissan JUKE/MICRA 2010-up	325300
Датчик давления масла, JF015E Pressure sensor	325417
Комплект соленоидов , JF015E ( 5 штук), (ОРИГИНАЛ, Б/У Со следами установки, С АКПП НЕ ПОШЕДШИХ В ПРОИЗВОДСТВО)(БЕЗ ГАРАНТИИ И ВОЗВРАТА) (альтернатива ТОЛЬКО новый гидроблок)	325420AK
Масляный насос, Oil pump JF015E CVT вариатор 2009-up, КОНТРАКТНЫЙ ОРИГИНАЛ СО СЛЕДАМИ УСТАНОВКИ	325500
Корзина сцепления High, Drum, в сборе, JF015E High 2009-up	325550
Планетарный ряд сцепления форвард (Forward), JF015E 2009-Up	325582
Коронная шестерня планетарного ряда , JF015E 2009-On	325594
Солнечная шестерня планетарного ряда JF015E Наружный диаметр 43мм/ зубьев 23шт, 2009-up (Б/У оригинал снятые с коробок не пошедших в производство)	325612
Входной вал JF015 (диаметр шестерни 74 мм, 32 зуба на шестерне), в сборе со ступицей и подшипником	325671AK
Входной вал JF015 (диаметр шестерни 72 мм, 31 зуб на шестерне), в сборе со ступицей и подшипником	325671BK
Приводной ремень (ремень вариатора), (206 мм x 179. 4 мм x 24.3 мм), PushBelt CVT JF015E Nissan JUKE/MICRA 2010-up/RE0F21A (CVT)/ XA-10LN (CVT DAIHATSU/SUBARU/SUZUKI/TOYOTA) 2006-up, HONDA HYBRID/SWR	325700H
Приводной ремень (ремень вариатора), (206 мм x 179.4 мм x 24.3 мм), PushBelt CVT JF015E Nissan JUKE/MICRA 2010-up/RE0F21A (CVT)/ XA-10LN (CVT DAIHATSU/SUBARU/SUZUKI/TOYOTA) 2006-up, HONDA HYBRID/SWR	325700HA
Конуса в комплекте без задней крышки и без ремня (Шестерня на 30 зубьев), для двигателя 1,6 литра, PULLEY SET, JF015 Wо/Belt, Wo/Rear Cover	325701AK
Гидроблок, VB JF015E Новый, в упаковке без оригинального номера, соленоиды с Открытыми катушками	325740A
Гидроблок, VB JF015E Новый, в упаковке без оригинального номера, соленоиды с Закрытыми катушками	325740B
Крышка корпуса АКПП задняя, Rear Cover, JF015 Nissan Juke	325759
Поршень муфты B1 (REV) JF015E Размер 178х137.6х22. 2мм. Маркировка: 31645-3JX0B	325966A
Корпус муфты B1 (REV) JF015E Размер 182х133.4х16.8мм. Стопор — 1 СНАРУЖИ	325966
Адаптер-переходник, для подключения дополнительного радиатора, JF015/JF014 2010-Up	325998

Ремень вариатора JF015E RE0F11A 901068

Новости

[15.12.2020] График работы на Новый Год: 31 декабря — 3 января — выходные дни. 6-7 января — выходные дни.

[18.08.2020] График работы на День Независимости: 24 августа — выходной день.

[03.07.2020] График работы на Ивана Купала: 6, 7 и 8 июля — рабочие дни.

[27.04.2020] График работы на майские праздники: 1, 2 и 3 мая — выходные дни; 8, 9 и 11 мая — рабочие дни.

[10.04.2020] График работы на Пасху: 20.04.2020 (понедельник) — выходной день.

[04.03.2020] График работы на 8 марта: 09. 03.2020 (понедельник) — выходной день.

[03.01.2020] 11.01.2020 — рабочий день, СТО и интернет-магазин работают в обычном режиме.

[02.01.2020] С 01.03.2020 на заказы оформляемые по телефону (с помощью менеджера) скидка НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ.

[27.12.2019] ВАЖНО! С 01.01.2020 станет НЕВОЗМОЖНЫМ оформление заказа в офисах компании «Мактранс». Вы можете самостоятельно оформить заказ на сайте, либо же позвонив в отдел продаж.

Читать все новости

[11.12.2019] График работы на Новый Год: 29 декабря — 1 января — выходные дни. С 2 января СТО и магазин работают в обычном режиме.

[07.10.2019] График работы на День защитника Украины: 14 октября — рабочий день.

[22.08.2019] График работы на День Независимости Украины: 24 августа — выходной, 26 августа — рабочий день.

[19.07.2019] В связи с увеличенной загрузкой склада возможна задержка отправок на 1 рабочий день.

[25.06.2019] График работы на День Конституции: 28 и 29 июня — работает только СТО, 30 июня — выходной.

[31.05.2019] График работы на Троицу: 15 июня — работает только СТО, 17 июня — интернет-магазин и СТО работают в обычном режиме.

[17.04.2019] Если вы приобрели ремонтный комплект аккумулятора 0AM после 01.09.2018 — у вас есть возможность бесплатно заменить стальной стакан на новую усиленную версию. Обращайтесь в отдел продаж.

[15.04.2019] График работы на Пасху и майские праздники: 27, 28, 29, 30 апреля и 1 мая — выходные дни. 9 мая — рабочий день.

[05.03.2019] График работы на 8 и 9 марта: СТО и интернет-магазин работают в обычном режиме. В субботу (9 марта) — работает только СТО.

[25.02.2019] ВНИМАНИЕ! Гидроблоки и корпуса в ремонт отправлять по новому адресу: г. Киев, Новая Почта №225 — получатель Рабизо Дмитрий тел. +380505272236

[23.01.2019] С 24.01.2019 цена на фрикционные и стальные диски Lintex увеличится на 20%

[17.12.2018] График работы на новогодние праздники — 24-25 декабря выходные, 29 декабря — рабочий день, 30 декабря — 1 января — выходные дни, 7 января — выходной день

[26. 01.2018] Новые оригинальные соленоиды блокировки гидротрансформатора 722.6 (без оригинальной упаковки) — $50

[26.01.2018] В продаже появились НОВЫЕ комплекты шестерен переднего кардана 722.9 Mercedes W221 4-matic. Всего $807.95

[22.01.2018] Пополнение ассортимента хонинговальных щеток! Скидки 25%

[03.01.2018] Новое поступление радиаторов! Снижение цен на все модели на 10%

[22.12.2017] Выходные дни в Новогодние праздники 1, 2, 8 января 2018 года.

[13.11.2017] Снижение цены на дифференциал AW TF-80SC AW TF-81SC — всего 390$

[31.10.2017] C 01.01.2018 снижение цен на радиаторы от 5% до 10%

[14.10.2017] C 15.12.2017 снижение цены на резиновые и бумажные уплотнения от 20% до 30%

[08.09.2017] Освоена технология ремонта гидроблоков TOYOTA, LEXUS K110, K111, K114, K310, K311, K410 (CVT)

[05.09.2017] Уменьшение цены на электронную плату управления 722.6 — теперь всего 130$

[29. 08.2017] Уменьшение цены на популярные фильтры на 20%.

[29.08.2017] Уменьшение цены на планетарные передачи и насосы от 20% до 30%.

[29.08.2017] С 01 октября 2017 уменьшение цены на ремонт гидротрансформаторов с фрикционными дисками от 20% до 40%.

[29.08.2017] Отправка заказов в субботу до 13:00 Новой Почтой.

[29.08.2017] Самовывоз заказов в субботу до 18:00, при условии самостоятельного заказа.

[29.08.2017] Оплата товаров и услуг платежными картами в офисе и онлайн.

[29.08.2017] Диагностика АКПП вашего автомобиля с описанием сути дефекта и стоимости работ стоит 500 грн.

Ремень вариатора JF015E / RE0F11A CVT 09-up 901068 901072

Ремень вариатора Nissan Juke, Qashqai изнашивается или рвется из-за давления внутри шкивов. Обратите внимание на редукционный клапан насоса RE0F11A. Если пробуксовка после ремонта не ушла — замените гидроблок или соленоиды JF015E.

Разрыв ремня 901068 происходит из-за гидроблока.

Вариатор на ниссан жук

Как многие знают, вариатор Juke 4WD является изделием фирмы Jatco (Япония) и практически в не изменном виде устанавливается на другие машины: Mitsubishi Outlander, Peugeot и другие. Как и любой механизм он требует качественного и своевременного обслуживания. К сожалению, на ТО у оф. дилера зачастую машины обслуживают люди без соответствующей подготовки и не в их интересах тратить на Вашу машину сколько-нибудь своего времени. Поэтому хочу изложить информацию по обслуживанию вариатора своими руками. На авторство материала не претендую, это скорее народное творчество.НО оно подтверждается моим личным опытом, а так же людей профессионально занимающимися данными агрегатами.

Все начинается с основ, и нет ничего более простого, чем проверка рабочей жидкости, не так ли? CVT использует специальную жидкость, обозначаемую NS2, которая специально разработана для вариаторных трансмиссий. Согласно спецификации DC, устройству требуется именно эта специальная жидкость, что объясняется «повышенным давлением, специальными сплавами металлов и специфическими потребностями, такие как, например, предотвращение проскальзывания ремня». Для упрощения идентификации, жидкость зеленого цвета и, по заявлениям производителя, даже небольшое количество жидкости для АКПП в вариаторе, может повлечь за собой тяжелое повреждение механизма.

Проверка жидкости в вариаторе не совсем обычна. Нет привычного щупа для такой операции. Покупатели должны, как минимум, один раз в 24’000 км посетить сервисную станцию, где обученные специалисты проверят рабочую жидкость. Из-за того, что уровень жидкости меняется примерно на 12 мм при нагревании с +21*С до +87*С, он должен быть сверен с таблицей. Уровень жидкости должен быть:

_t* _____________ Макс ____________ Мин
25*С … 38mm … 25mm
59*С … 42mm … 29mm
88*С … 46mm … 34mm

Замена рабочей жидкости в течении всего срока службы автомобиля не предусмотрена, но сервисное расписание B (которое применимо для большинства авто) предписывает замену рабочей жидкости каждые 100’000км. Согласно планe обслуживания B включает автомобили, эксплуатируемые в следующих условиях:

при температурах ниже 0*C
частые запуски и остановки двигателя
продолжительная работа на холостом ходу
пыльные условия
короткие поездки на расстояние меньше 16км
более 50% времени эксплуатации на высоких скоростях при высокой температуре окружающей среды (выше 32*С)
буксировка прицепа
езда по бездорожью или пустыням
тяжелая загрузка

НО по собранным данным при условии что вы поменяете масло в вариаторе на пробеге 100ткм последствия могут быть разными и иногда только сделать хуже. Масло с фильтром ТОНКОЙ очистки нужно менять 30-50ткм. Выявлено что при аппаратной замене масла потом вариатор может загнуться ( были не однократные случаи)

Во время измерения давления можно увидеть второй пик вариаторного давления в переходном процессе от движения к остановке — во время снижения коэффициента передачи вплоть до полной остановки автомобиля. После того, как трансмиссия перестала вращаться, CVT не может изменить коэффициент передачи, потому что вариаторы должны вращаться для смены КП. Поговорим об этом позже. Типичные значения рабочих давлений приведены в таблице:

__________________________________ Мин/макс _______ Типичное на х/х
Рабочее давление в трубопроводе … 5-60 … 5-15 bar
Первичное сцепление … 1-15 … 5-10 bar
Входной шкив вариатора … 1-60 … 1-15 bar
Гидротрансформатор вкл/выкл … 0-10 … 1- 7 bar
Вторичный шкив вариатора … 1-60 … 1-15 bar
Задний тормоз … 1-15 … 5-10 bar

Секреты CVT находятся внутри ее корпуса. Здесь находятся два вариаторных шкива, стальной ремень, помпа высокого давления, клапанные корпуса вместе с соленоидами, планетарный набор шестерен (в том числе и для задней передачи) и пару пакетов муфт (для режимов D и R).

Работа вариатора похожа на звездочки и цепной привод обычного велосипеда. Вместо цепи, CVT использует ремень, движущийся по поверхности шкивов двух вариаторов. Для изменения передаточного числа шкивы меняют свой диаметр.

Первичный шкив вариатора соединен при помощи муфты, которая всегда подключена в режиме D. Входной шкив толкает вторичный при помощи при помощи специального стального ремня, состоящего из множества сегментов. Управление изменением коэфф. передачи происходит модуляцией соленоидов, что приводит к изменению давления внутри каждого из двух вариаторных шкивов.

TCM (transmission control module — прим.перев) может менять расстояние между поверхностями двух вариаторных шкивов. Это позволяет ремню вращаться на первичном шкиве медленнее (имитируя пониженную передачу) или быстрее (имитируя повышенную передачу). Изменяя положение вариаторного шкива, TCM может достигнуть любого коэффициента передачи в диапазоне от 2.349:1 до 0.394:1
Только один компонент соединяет два шкива — это ремень. Как и в вариаторах фирмы Honda, ремень собран из множества стальных сегментов со специальными вырезами, плотно закрепленными между собой при помощи слоеной стальной ленты. Ремень является толкающим, а не тянущим. Это значит, что первичный шкив вариатора толкает вторичный при помощи стального ремня.

Эта концепция предполагает, что сталь не может быть сжата, т.е. ремень не может «износиться» (т.е. растянуться) с течением времени. Поскольку сегменты ремня очень плотно связанны между собой, он работает как единая стальная структура, которая передает крутящий момент от одного шкива к другому. Эта разработка очень сильно отличается от моделей фирмы ZF, которая использует цепи и зубцы, когда один шкив тянет за собой другой.

Во всех конструкциях вариаторов давление является ключевым компонентом. Проскальзывание ремня между поверхностями шкивов может быстро вывести его из строя. Вот почему вариаторные трансмиссии используют сумасшедшие давления и специальные жидкости.

Как можно говорить о передачах, если их нет? Есть, конечно, набор планетарных шестерен, но они используются лишь для переключения между режимами D и R. В режиме заднего хода, сцепление режима D отпускает и включается заднее. Крутящий момент по часовой стрелке поступает через входной вал на кольцевую передачу. Поскольку работает планетарная шестерня, вращение будет направлено в обратную сторону, т.е. против часовой стрелки. Планетарная передача соединена с первичным шкивом вариатора, раз так — вот так просто у нас появилась задняя скорость.

Коэффициент передачи в режиме заднего хода заблокирован во избежание глупых случайностей. Двигатель ведь может оставаться на постоянных оборотах, в то время, как автомобиль будет ускоряться задним ходом. Водитель может этого и не понимать, но автомобиль может (если ему позволено) ускоряться задним ходом быстрее, чем передним. Вот почему при движении задним ходом коэффициент передачи вариаторной трансмиссии заблокирован (рис.6).

Если селектор трансмиссии находится в положении D, поток мощности из гидротрансформатора через входной вал прикладывается к переднему входу, через планетарную передачу. Она соединена с первичным валом вариатора, но находится в выключенном состоянии, ничто ее не удерживает.

TCM полностью управляет коэффициентом передачи (КП) вариаторной трансмиссии. При разгоне, когда требуется большая мощность и отдача двигателя, КП снижается, что увеличивает обороты двигателя — для большей отдачи крутящего момента и лошадиных сил. После того, как водитель отпускает педаль газа и переходит в режим неспешного движения, TCM увеличивает «виртуальную передачу», что снижает обороты двигателя, что увеличивает эффективность и топливную экономию.

Если после некоторого времени равномерно движения водитель нажмет на газ, TCM снова увеличит обороты двигателя и будет удерживать их на этом уровне. А автомобиль тем временем продолжит ускорение.
Какое интересное ощущение — управлять автомобилем с вариатором в первый раз. Речь идет не только о переключении передач, просто иногда теряется понимание, насколько быстро Вы едете, несмотря на то, что двигатель не подключен к колесам через какое-то определенное количество шестерней. Я ожидал услышать шум двигателя, который я мог бы «перевести» в скорость автомобиля. С вариатором двигатель может рычать на одних и тех же оборотах — как на крейсерской скорости, так и в городском потоке. Следует лишь немного привыкнуть.

После того, как крутящий момент пройдет через шкивы вариатора, он умножается через блок шестерней холостого хода. Этот блок умножает коэффициент передачи на 1.72; выходные шестерни еще раз умножают коэфф. передачи на 3.55. Суммарный коэффициент передачи меняется от 14.34 до 2.44. Это вполне сравнимо с любыми современными видами трансмиссий.
Примерные варианты и расценки на ремонт

Как правило если вариатор завис на одной скорости, это выход из строя датчиков импульсов с валов вариатора или шаговый мотор (обычно обмотки).

Замена датчика импульсов с работой — 4000 р
Датчик стоит около 3000 р, замена самому 10 мин (открутить болтик и снять разьем, все снаружи, ничего не разбирая).
Неисправность может быть плавающей, ремень паркуется в среднее положение. Симптомы: машина тяжело трогается с места и не разгоняется выше 60 км. Ехать можно.

Замена шагового двигателя с работой (снимается поддон вариатора) — 7000 р . (если жидкость и ф. не менять). Сам мотор стоит 2500-3500 р, лучше купить с усиленной обмоткой, заменить самому 0,5-1 час работы (но если нет совсем опыта, то можно и 3-4 часа).
Диагностика обычно показывает обрыв обмотки (там 2 обмотки, можно самому прозвонить, должно быть около 18-30 Ом). Возможно и межвитковое замыкание (проверить). При неисправности шагового мотора машина едет на одной фикс. передаче.

Коды ошибок вариатора смотреть

Фирма Sonnax предлагает решения по улучшению вариаторов Jatco /Nissan CVT: JF010E и JF011E:
Неисправность трансмиссии и решение от Sonnax
1. Вибрация/шум при ускорении, ошибка изменения передаточного числа
— Комплект клапана регулировки давления (Номер детали 113741-01K)
2. Проскальзывание цепи и поломка шкивов, рост оборотов двигателя/вибрация при ускорении
— Комплекты клапана регулировки вторичного шкива увеличенного размера ( Номер детали 113741-17K (JF010E), Номер детали 113741-19K (JF011E), Требует F-113741-TL17 & VB-FIX)
3. Рывки на нейтральной передачи/жесткие включения, высокие обороты двигателя из-за отсутствия блокировки
— Комплект: регулировочная втулка блокировки и плунжерный клапан (Номер детали 113741-11K)
4. Вибрация при ускорении, высокое/низкое линейное давление
— Комплект первичного клапана регулировки давления увеличенного размера (Номер детали 113741-09K, Требует F-113741-TL9 и VB-FIX)
5. Вибрация при ускорении, высокое/низкое линейное давление
— Комплекты вторичного клапана регулировки давления увеличенного размера (Номер детали 113741-13K (JF011E), Номер детали 113741-15K (JF010E), Требует F-113741-TL13 и VB-FIX)
6. Пробуксовка двигателя при включении передач, потеря блокировки
— Комплект: клапан ограничения муфты ГДТ увеличенного размера и смазочный клапан (Номер детали 113741-04K, Требует F-113741-TL4 и VB-FIX)
7. Проскальзывание, замедленное включение прямой передачи и заднего хода
— Клапан регулировки расхода насоса (Номер детали 113741-07 (JF010E только насос), Требует F-113741-TL7C и VB-FIX)

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ТОНКОЙ ОЧИСТКИ
1. Сливаем масло, откручиваем поддон и чистим магниты и фильтр грубой очистки.
2. Что бы заменить фильтр, необходимо снять аккумулятор и воздухопровод. Откручиваем площадку аккумулятора получаем доступ к теплообменнику. Находим маслоохладитель (теплообменник)
3. откручиваем теплообменник и смело меняем фильтр
4. собираем все обратно, масло заливаем через щуп ровно столько же сколько слили НЕ ПЕРЕЛИВАЕМ.
5. Прогреваем вариатор до рабочей температуры, температуру можно увидеть только через диагностическое оборудование ( и то не каждое это может) или греете авто пока нормально не прогреется потом катаетесь в обычном режиме минут 10 останавливаетесь на ровной поверхности без уклонов .
6. Выходите из авто и проверяете масло в вариаторе там есть два уровня холодное и горячее смотрите по горячему перед этим прогнав селектор в каждом режиме по 5 сек и ставите на нейтраль ( не забываем про ручник) .
7. Уровень должен быть не выше максимума на миллиметр, два.
8. Обязательно как можно быстрее( не топить ехать спокойно) по возможности ехать к диагносту для сброса счетчика старения масла это делать ОБЯЗАТЕЛЬНО как можно быстрее.

ПЫ.СЫ. Более подробно отвечу в комментах по возможности.

Японский внедорожник Nissan Juke изготавливается в трех модификациях: Juke Nismo, Juke-R, Juke Nismo RS, в зависимости от рынка сбыта (США, Япония, Великобритания).

Комплектация модельного ряда механическими КПП, вариатором CVT. В целом, ресурс эксплуатации силового агрегата, трансмиссии свыше 180000 км.

Однако, ряд владельцев сетуют на преждевременный износ клиновидного ремня привода, частые стуки в CVT после 120000 км.

Какой тип вариатора установлен на Nissan Juke

Модификации Ниссан Жук оснащались двумя видами вариаторов, а именно:

К сожалению, инженерам так и не удалось исправить один из немногих дефектов, объединяющих КПП — задиры в корпусе фланца крепления первичного вала к корпусу вариатора.

После пробега в 90 – 110 тыс. км в CVT раздавался сторонний звук вследствие выработки на шлицах вала. Металлическая стружка оседала на поверхности фильтра, создавала искусственное препятствие естественной циркуляции масла внутри.

Как следствие, повышалась рабочая температура в CVT, трансмиссионное масло утрачивало полезные свойства преждевременно.

В отличие от вариатора, механический тип КПП имеет положительную славу. Явных дефектов не зафиксировано, капитальный ремонт после пробега 180 – 200 тыс. км.

Какой реальный расход топлива на Nissan Juke с вариатором

Тип трансмиссии	Расход горючего
МКПП	2.4 V / 8,4 (дизель), 2.4 V / 8,6 (бензин), 3.0 V / 11,5 (дизель)
Вариатор	2.4 V / 8,6 (бензин), 3.0 V / 10.6 л.

Показатели приведены по среднему расчету. Для каждой из модификаций могут быть изменены.

Типичные проблемы вариатора Nissan Juke, на каком пробеге происходят

Ресурс эксплуатации вариатора по средним подсчетам составляет 180 – 210 тыс. км. В зависимости от стиля и манеры управления машиной интервал может быть отличен на 10 – 20 тыс. км.

Основные факторы, способствующие преждевременному износу:

Высокие скоростные режимы;
Обороты тахометра свыше 3500 об / мин;
Климатические особенности региона;
Стороннее механическое повреждение корпуса;
Разгерметизация, утечка трансмиссионного масла.

Частые неисправности JF015E, JF015 Nissan Juke

Многочисленные задиры в корпусе фланца крепления первичного вала к корпусу вариатора;
Чрезмерный износ роликового подшипника сепаратора на первичном валу CVT;
Фильтры засорены металлической стружкой, продуктами отходов, выработки металла;
Гидроблок поврежден извне, сильно загрязнен изнутри;
На первичном валу в месте соприкосновения фланца повреждены компрессионные кольца;
Заклинивание соленоидов по причине засорения металлической стружкой;
Разгерметизация гидротрансформатора, утечка металлической стружки, трансмиссионного масла;
Клиновидный ремень CVT имеет задиры;
Ведущий и ведомый валы, опорный подшипник преждевременно вышли из строя по причине систематического перегрева.

Ремонт вариатора на Nissan Juke. Что лучше ремонт или замена

Дать однозначный ответ крайне сложно по причине того, что нужно провести комплексную диагностику, оценить общее техническое состояние агрегата, идентифицировать возможные ошибки.

Самостоятельно провести осмотр трансмиссии без наличия специального оборудования сложно, даже невозможно. Для объективности итоговых данных обратитесь в СТО, где имеется профильное оборудование.

Анализируем полученные данные, рассчитываем количество необходимых новых комплектующих для замены, просчитываем временной интервал. Мастер делает окончательные выводы о пригодности агрегата.

В ряде случаев, а именно, механическое повреждение корпуса, дефекты, разгерметизация рационально провести полную замену, нежели ремонтировать отдельными узлами.

Некоторые владельцы практикуют апгрейд своего технического средства, в том числе, Ниссан Жук. Изменяя длину клиновидного ремня можно повысить (понизить) ряд технических показателей. Также, тюнинговать коробку можно перепрошивкой электронного блока управления двигателем.

Указанные работы должны проводиться исключительно в мастерских, с применением диагностических стендов, портативных сканеров, цифровых датчиков. Непрофессиональное вмешательство в работу агрегатов снижает эффективность его работы, повышает расход горючего, температурный режим.

Что необходимо для самостоятельной диагностики CVT

Сядьте за руль, запустите двигатель;
Не спеша троньтесь с места. Старт должен быть плавным, без сторонних звуков, скрипов, стуков;

Наличие шумов — первый признак износа стартового пакет, деформации конусов, задиров на клиновидном ремне.

Проверяем уровень трансмиссионного масла, его цвет, запах. Извлекаем щуп, проводим осмотр. Естественный цвет светлый, без запаха гари. Допускается незначительное потемнение до коричневого, но без осадка и помутнения. Нанесите несколько капель масла на белый лист бумаги. Оцените общее состояние.
Проводите замеры и диагностику на прогретом моторе, так как на холодную уровень будет значительно ниже, что может ввести в заблуждение ремонтника.
Осматриваем целостность корпуса вариатора, обращаем внимание на возможные сколы, трещины, забоины. Так как видимость под автомобилем ограничена, воспользуемся дополнительным освещением, фонариком.
Проверяем состояние спидометра, точность отображения скоростных режимов, калибровка.

Общее состояние вариатора зависит от стиля вождения владельца технического средства. CVT разработан для тихого, спокойного, умеренно скоростного передвижения. Очевидно, что агрессивный стиль езды лишь сократит ресурс.

Стоимость новой и б/у коробки на Ниссан Жук

Коробка передач Ниссан Жук	Цена в рублях новая	Цена в рублях Капитальный ремонт
JF015E	От 140000	От 75 – 80 тыс.
JF015	От 135000	От 75000

Отзывы владельцев Nissan Juke с вариатором

Константин, 45 лет, владелец Нисан Жук 2014 г.в.: машину покупал в салоне, с нуля. Маневренная, при езде по городу лучше не отыскать. После 65000 появился стук в области CVT, при резком нажатии на педаль акселератора толчки, биения. Думал, что наступил конец коробке, но все оказалось намного проще – мастер восполнил недостающее количество трансмиссионного масла. Нехватка составляла 350 мл. После того случая никаких проблем больше не было. Слышал, что при умеренном стиле вождения коробка способна выходить до 200 – 230 тыс. км. надеюсь, что у меня показатель будет не меньше.

Владимир, 42 года, Ниссан Жук, 2012 г.в.: о проблеме с вариаторами на Жуках слышал, но не думал, что так скоро случится у меня. Полетел на 85000 км, как оказалось, что основная причина была в клиновидном ремне. По внешнему периметру появились задиры, отслоения. Диагностика с ремонтом занял целый день, благо в СТО оформили скидку 15%, хоть немного сэкономил. Ремень стоит относительно не дорого, а вот демонтаж, разбор и установка 80% от итоговой сметы. Замена масла обошлась бесплатно.

Александр Михайлович, 39 лет, собственник «Жука»: покупал внедорожник в 2013 году в автосалоне. Первые три сезона отъездил без замечаний к трансмиссии. После 50000 пробега начались проблемы при старте: незначительные удары, толчки. На скорости свыше 110 км / час появилось биение в коробке, вибрация. По рекомендации товарищей немедленно обратился в СТО. Мастера провели комплексную диагностику, заключительное решение — демонтаж с последующей профилактикой и заменой изношенных элементов.

Дмитрий Вячеславович, 41 год, автомобиль Nissan Juke 2011 г.в.: у меня одна из первых моделей «Жуков», гарантийный срок давно истек, поэтому некоторые поломки устраняю своими силами. Недавно заметил течь на стыке вариатора с силовым агрегатом. Думал, что повреждена прокладка, но оказалось, что обычной перетяжки крепежных болтов достаточно. Напрасное беспокойство.

Константин Степанович, 43 года, владелец Nissan Juke 2012 г.в.: действие заводской гарантии на автомобиль давно закончилось, теперь многие поломки устраняю своими силами. На шестом году эксплуатации полетел ремень вариатора. На начальном этапе заметил стук, удары, толчки при резком наборе скорости. После диагностики в сервисе мастер рекомендовал заменить клиновидный ремень, роликовый подшипник, ряд втулок, сальников. После ремонта наездил свыше 10000 км. нареканий на CVT нет.

Многие автолюбители задаются вопросом: коробка автомат или вариатор, что лучше. Для агрессивного стиля вождения автоматический тип более адаптирован, в то время как вариатор для умеренной езды, без спортивных стартов.

Ремонт вариатора Ниссана Джук – дорогостоящая и сложная процедура, которая осуществляется только в специализированных сервисах с использованием оригинальных запасных частей. За время производства модель снискала определенную популярность на рынке и прочно заняла нишу среди экстравагантных среднеразмерных кроссоверов.

Какой вариатор стоит на Ниссане Жук

Данная модель присутствует на отечественном рынке с 2010 года с небольшим перерывом в несколько лет. За это время машина претерпела несколько рестайлингов, которые, однако, не коснулись внутренней системы и устройства, в частности, ее вариатора. Модель в целом по надежности считается относительно неплохой, хотя и построена на базе куда более компактного Ниссан Микра. При этом помимо проблем с вариатором автомобиль имеет массу недоработок в части подвески, поэтому возникающие трудности с работой коробки вариатора Ниссана Джук зачастую отходят на второй план.

За все время производства использовался агрегат от компании Jatсo с индексом JF015. Такой вариатор устанавливается не только на модели японской марки, но и автомобили бренда Рено. За время эксплуатации накопился многочисленный опыт использования данной системы владельцами различных автомобилей. Были выявлены все недостатки агрегата и проводились многочисленные доработки, однако в среде вариаторов данный агрегат считается далеко не самым надежным. При этом небольшой по меркам автоматических трансмиссий реальный срок эксплуатации можно продлить бережным отношением и своевременными процедурами обслуживания, но значительно увеличить данный показатель невозможно в силу конструктивных особенностей строения вариатора.

Где находится блок CVT Nissan Juke

Расположение блока коробки передач в данном автомобиле классическое – в подкапотном пространстве. Сама трансмиссия располагается в нижней правой части и непосредственно сопрягается с мотором, а блок управления электроникой агрегата находится в верхней части подкапотного пространства, справа. При этом данное расположение блока управления подвергает его опасности попадания влаги при сильных дождях или при преодолении водных преград, что повлечет за собой сбои работы всего агрегата целиком.

Кроме того, учитывая нижнее расположение корпуса, многие владельцы оснащают свои автомобили дополнительной стальной защитой картера, которая не поставляется в штатное оснащение, несмотря на невысокий для кроссовера клиренс.

Устройство и принцип работы коробки вариатор Ниссана Жука

Устройство данного вариатора является классическим для всех моделей концерна Ниссан – это клиноременный агрегат, применяющий для изменения передаточных чисел прочный полимерный ремень, который закреплен к двум основным валам. За системой охлаждения «следит» трансмиссионная жидкость, которая омывает и охлаждает систему, не давая деталям коробки деформироваться. Валы и муфты непосредственно служат для передачи крутящего момента на колеса автомобиля. При изменении положений педали и, соответственно, оборотов коленчатого вала двигателя валы коробки передач прижимаются к ремню, изменяя его натяжение, тем самым изменяется передаточное соотношение и уровень крутящего момента.

Особенностью системы вариатора является фактически бесконечное изменение передаточного соотношения между валами и ремнем, что делает данную коробку передач бесступенчатой. Для повышения уровня комфорта конструкторы снабжают данную систему имитацией классических передач. В данной модели вариатора таких передач насчитывается 6 единиц с возможностью ручного переключения. Во время такого переключения система принудительно меняет соотношение передаточных чисел, тем самым, изменяя крутящий момент. При этом особенностью вариатора является линейное распределение крутящего момента, без рывков и выходов на пиковый момент в определенных диапазонах оборотов крутящего момента. Однако такие системы, имея фактическое бесконечное количество передач, не могут «переваривать» большой крутящий момент, соответственно, чем выше мощность мотора, тем ниже ресурс самой коробки передач.

Сколько ходит вариатор Ниссана Жук

Ресурс и общий уровень надежности данного агрегата зависит от соблюдения владельцем рекомендаций завода производителя в части правил эксплуатации, а также от характера и местности использования коробки. По заявлениям производителя, ресурс данного агрегата составляет порядка 200 тысяч километров. После этого агрегату требуется проведение глубокого капитального ремонта или замена на новую систему. При этом существует перечень запретов при эксплуатации данной модели вариатора.

Запрещается буксировать на тросе или иным образом прицепные устройства или иные автомобили, так как электронные и механические настройки агрегата не рассчитаны на критическое превышение массы автомобиля и повышение крутящего момента. В обратном случае происходит перегрев механической части вариатора и, соответственно, механические деформации, которые приводят к полному выходу из строя всей системы.
Запрещается длительное время пробуксовывать в снегу или на льду в зимнее время. Данные перегрузки также ведут к перегреву системы и выходу ее из строя.
Также запрещается допускать перегрев агрегата при высоких температурах окружающего воздуха.
При проведении замены трансмиссионного масла использовать только оригинальную жидкость, также как при смене масляного фильтра и магнитов. При этом важно использование только подходящего по классу масла во избежание проявления неисправности вариатора Ниссан Жук.

При несоблюдении данных условий ресурс агрегата пропорционально уменьшается и на практике может составить и менее 100 тысяч километров пробега. Также в силу конструктивных особенностей данного агрегата надежность и, соответственно, ресурс уменьшаются в силу естественного износа основных деталей вне зависимости от режима эксплуатации.

Надежность вариатора Ниссана Жук

В отличие от иных агрегатов с аналогичным принципом работы, коробки, которые устанавливают на данную модель, обладают меньшим ресурсом, чем заявлено производителем. Встречаются случаи, когда агрегат «выхаживает» более 200 тысяч километров пробега, однако на практике такие случаи являются редкостью. Это говорит о посредственной надежности всей системы, которая не рассчитана на автомобили с большой массой. Несмотря на невысокую мощность двигателя, масса Джука достаточно велика, что также негативно являет на общий уровень надежности системы. Поэтому только аккуратное вождение и постоянная профилактика неисправностей способны продлить жизнь данному агрегату. В целом по уровню своей надежности трансмиссия с индексом JF015 уступает конкурентам от иных производителей и чаще всего до капитального ремонта «выхаживает» не более 130-150 тысяч километров пробега.

Как проверить вариатор на Ниссане Жук

Проверка агрегата проводится как в целях профилактики при визуальном осмотре картера, так и при вскрытии системы на предмет выявления больших неполадок или неисправностей. При визуальном осмотре системы проверяется целостность корпуса, а также наличие потеков трансмиссионной жидкости и запотевание корпуса коробки. Для этого необходимо поднять автомобиля на подъемнике и провести демонтаж защиты картера при ее наличии. Такую процедуру необходимо проводить не реже чем раз в 20 тысяч километров пробега.

Внутренний осмотр и проверка работоспособности осуществляется путем вскрытия корпуса картера коробки. Для этого демонтируют нижний щит и картер и проводят осмотр внутреннего состояния коробки, на предмет целостности механических частей, валов, ремня, манжет и прокладок. При выявлении неисправности проводят ремонт. Такая процедура осуществляется при замене трансмиссионного масла, которую необходимо проводить раз в 40 тысяч километров пробега. Производитель рекомендует менять масло каждые 100 тысяч километров, однако системы коробки не рассчитаны на такое длительное использование отработанного материала.

Как правильно пользоваться вариатором Ниссана Джук

Правила эксплуатации вариатора регламентированы как самим производителем автомобиля, так и рекомендуются опытными автолюбителями.

При начале движения не допускать резких стартов и набора скорости, а также избегать резкого торможения по возможности.
Перед началом движения вне зависимости от погодных условий необходимо прогреть агрегат в течение 10-15 минут. За это время масло наберет рабочую температуру, что не приведет к повышению износа агрегата.
При замене трансмиссионки применять только качественные смазочные материалы, избегая контрафактной продукции.
При длительных поездках по трассам не допускать долгого движения с высокой скоростью и одинаковым количеством оборотов коленчатого вала двигателя.

Обслуживание вариатора Ниссана Джук

Обслуживание агрегата проводится как планово, в соответствии с книгой по эксплуатации при профилактических мероприятиях, а также в случае возникновения проблем с вариатором Nissan Juke. В перечень работ входят осмотр состояния целостности корпуса, внутренний осмотр, в случае обнаружения неисправностей проводится ремонт. Обслуживание агрегата необходимо проводить только в специализированных сервисах, так как ремонт вариатора является технологически сложной процедурой.

Частые проблемы вариатора Ниссана Жук

Учитывая конструктивные недостатки данного агрегата в процессе эксплуатации, имеется определенный устойчивый набор проблем, которые возникают в процессе владения данной моделью. Устранение этих проблем может потребовать немалых финансовых затрат, а также длительного времени.

Дергается

При износе основных валов и ремня в результате неправильного использования вариатора или по причине естественного износа возникают дергания при переключениях «виртуальных» передач. Со временем данные проявления только усиливаются, что говорит о сильном износе деталей. Изредка данную проблему решает простая замена масла, однако в случае сильных пинков поможет только серьезная диагностика и крупный ремонт. Данный признак характерен для автомобилей с пробегами более 100 тысяч километров.

Не едет

Нередки случаи, когда автомобиль попросту не трогается с места вне зависимости от выбранного режима на коробке передач. Такая ситуация возникает из-за проблем с валом коробки, который непосредственно соединен с двигателем. Вал изношен, муфты не могут переводить ремень в иное положение, соответственно, автомобиль обездвижен. В таком случае поможет лишь полная разборка агрегата с дальнейшей заменой изношенной детали. Также причиной обездвиживания изредка является сам изношенный ремень.

Скрежет

Скрежет возникает при некорректной работе механических частей вариатора. Это самое распространенное явление, причиной которого могут послужить: износ основных частей, залив контрафактного трансмиссионного масла, либо отработанное масло не справляется со своей омывающей функцией. В таком случае в качестве ремонта также надлежит полностью разбирать коробку и устранять изношенные элементы.

Иногда не включается селектор

Некорректная работа вариатора иногда выражается в невключении режима селектора коробки передач. В данном случае проблемы могут возникать как в самом селекторе при его механической поломке, так и в блоке управления агрегатом.

Диагностика вариатора Ниссана Джук

Диагностика неисправностей постоянно осуществляется при помощи блока электронного управления агрегатом. Данный блок постоянно диагностирует работу системы на предмет неисправности вариатора Ниссан Жук. Также в специализированном сервисе можно провести дополнительную диагностику самого электронного оборудования на предмет его корректной работы. Диагностика работы механической части осуществляется посредством вскрытия картера коробки либо путем визуального осмотра. Также диагностика производится на ходу во время движения при переходе из различных режимов управления – ускорение, резкое торможение, долгое движение на высокой скорости.

Снятие вариатора Ниссана Жук

Демонтаж вариатора проводится только при помощи подъемника и специальных систем снятия. Для этого коробка отсоединяется от двигателя и иных систем автомобиля. Электронный блок при этом полностью отключается. После отключения всех дополнительных систем отсоединяют валы от двигателя, и мотор отодвигают в сторону или поднимают. В редких случаях снятие коробки проводят через нижнюю часть подкапотного пространства, однако для этого следует демонтировать элементы подвески автомобиля.

Ремонт вариатора Nissan Juke

Данная коробка передач является вполне ремонтопригодной и, в зависимости от поломки, вполне подвергается ремонтным действиям.

Так как данный агрегат давно изучен многими отечественными механиками, сложностей с данной процедурой возникнуть не должно. После вскрытия неисправную систему демонтируют и на ее место устанавливают новую деталь.

Замена вариатора Ниссана Жук

Замена агрегата на новый вариатор является затратной и очень сложной процедурой, которая потребует демонтажа многих систем автомобиля. При этом снимают двигатель, отключают все патрубки охлаждения от вариатора, а также на подъемнике демонтируют сам агрегат. После этого производят монтаж новой системы с перепрограммированием электронного блока управления или установкой новой детали. После установки новой коробки требуется притирание новых деталей в течение 3-4 тысяч километров пробега.

Заключение

В итоге, ремонт вариатора Ниссана Джук является весьма затратной процедурой, а полная его замена по своей стоимости сопоставима с третью цены всего автомобиля. Поэтому своевременный уход за агрегатом, а также плановое обслуживание всех его систем являются для владельцев данной модели самыми приоритетными процедурами.

Отзывы о Ниссане Джук с вариатором

Ремонт вариатора Ниссан в сети надежных автосервисов

На Ниссанах установлены вариаторы JF010E, JF011Eот компании «Jatco», созданные на основе известного CVTRE0F06A.Коробка предназначена для моторов от 1.6 до 2.5 литра.

Профилактика и диагностика

Особые правила эксплуатации вариатора CVT Ниссан, рекомендуемые нами:

Не начинать движение до прогрева в зимний период, особенно не допускать разгонов на холодную;
Избегать буксования и не вытягивать из грязи или сугробов другие авто;
Не перегревать;
Не буксировать прицепы, грузоподъемность которых выше разрешенной производителем;
Избегать быстрой езды в зимний период по проселочным дорогам и грубой наледи.

Любые перегрузки вариаторной трансмиссии отрицательно сказываются на ресурсе ремня шагового двигателя и всей механической части.

Периодичность замены

Ресурс вариаторной трансмиссии составляет от 120-150 тыс. км до 200 тыс. км пробега, при соблюдении условий эксплуатации, своевременного обслуживания, промывке радиаторов и срокам замены масла, не реже 60 тыс. км пробега.

Порядок ремонта

В большинстве случаев ремонт заключается в проведении диагностики, замене масла (только оригинальное NS-2), фильтра, ремня и профилактике или замене гидротрансформатора.

Необходимые запчасти

Подшипники ведомого и ведущего шкивов;
Сами шкивы;
Насос;
Сальники насоса и полуосей;
Клапан насоса высокого давления;
Фрикционы и уплотнительные кольца;
Датчик скорости;
Соленоиды;
Конуса.

Для работы используем оригинальные запасные части от производителя, либо их разрешенные заводом-изготовителем аналоги. При этом окончательная цена ремонта вариатора зависит от сложности и количества заменяемых деталей.

Проблемы вариатора Nissan Juke

В ремонт Nissan Juke 2013 г.в. с пробегом чуть более 100 тыс. км прибыл не своим ходом. Как было сказано в оставленной владельцем заявке, причина обращения на СТО — нет движения вперед. Выяснить, что случилось с автомобилем, нам предстоит вместе со специалистами техцентра.

Почему для решения проблемы был выбран сервис, занимающийся автоматическими трансмиссиями, объясняется комплектацией автомобиля вариатором. Задним ходом машина едет, стало быть, источник проблемы следует искать в коробке передач.

Перед разборкой вариатор необходимо снять, для чего машину заталкивают на подъемник.

Бесступенчатая коробка передач модели JF015E разработана и выпускалась японской компанией Jatco. Ставился этот вариатор не только на Juke и ряд других автомобилей марки Nissan, но и на некоторые модели Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Chevrolet, Datsun, Samsung, Maruti-Suzuki.

После демонтажа агрегат отправляется в цех, где будет выясняться причина его неисправности.

Первым делом снимаем масляный теплообменник.

Затем извлекаем масляный фильтр тонкой очистки. Как уверяют специалисты, его внешний вид может подсказать, в каком состоянии находятся узлы вариатора. Однако на этот раз ничего особенного на фильтре мы не находим. Его, конечно, следует заменить, но по виду фильтра не скажешь, что в вариаторе что-то интенсивно изнашивается.

Демонтируем датчик скорости. Есть первая неприятная находка — довольно крупный фрагмент металла, прилипший к магнитной части датчика. Заставить датчик «дурить», выдавая неверные показания о скорости вращения валов, одиночная стружка не может, но ее наличие подтверждает, что в вариаторе что-то сломалось.

Снимаем поддон, после чего открывается вид на масляный фильтр грубой очистки и гидроблок. Вылившееся из поддона масло темнее, чем должно быть, пока масло свежее, но осталось прозрачным и горелым не пахнет. Как заверили специалисты KINERGO, это нормальный цвет для поработавшего в вариаторе масла.

Спокойно отнеслись они и к металлической пыли, «ежиком» собравшейся на установленных в поддоне магнитных уловителях. По мнению специалистов, это тоже не повод для беспокойства.

При износе шкивов и металлического ремня, которые, вообще говоря, регламентируют срок службы любого вариатора, стружки на магниты налипает гораздо больше. В нашем же случае по ее небольшому количеству можно предположить, что шкивы и ремень находятся в рабочем состоянии.

Но верны ли наши предположения? Об этом мы узнаем, как только демонтируем заднюю крышку вариатора.

Под ней находятся шкивы с ремнем. Это и есть то, что принципиально отличает вариатор от других коробок передач. Каждый из шкивов состоит из двух половин, напоминающих тарелки. Повернуты тарелки донышками друг к другу. Впрочем, обычно половинки шкивов называют не тарелками, а конусами.

Когда конусы ведущего шкива сдвигаются, конусы ведомого шкива раздвигаются, и наоборот. Так в вариаторе изменяется передаточное отношение, а поскольку все зависит от положения ремня на шкивах в каждый конкретный момент времени, взамен ступенчатого переключения передач, как в шестеренных коробках, в вариаторе передачи изменяются бесступенчато, а количество передач огромно.

И действительно к состоянию главного узла вариатора нет претензий. Задиров, следов износа не видно ни на контактных поверхностях конусов, ни на ремне.

Извлекаем шкивы с ремнем из корпуса.

Для сравнения был принесен ремень, снятый с другого вариатора JF015E, который вышел из строя именно из-за износа шкивов и ремня. Хорошо видно, чем отличаются друг от друга рабочие поверхности ремней.

Когда шкивы с ремнем были извлечены, доступной для осмотра стала тыльная сторона солнечной шестерни.

Смотрим и понимаем, что мы наконец-то докопались до того, что искали! Свидетельство этого — трещина, проходящая вокруг ступицы шестерни. Теперь понятно, откуда взялся не суливший ничего хорошего фрагмент, который мы нашли на датчике скорости. Солнечную шестерню обрезало по кругу. Более убедительное подтверждение, почему Juke перестал ехать вперед, найти просто невозможно.

Дело в том, что в отличие от предшественника — вариатора Jatco JF011E, о типичных неисправностях которого мы рассказывали в статье «Что ломается в вариаторе Nissan и что делать, чтобы этого избежать?», в вариаторе JF015E изменена схема работы.

Если в JF011E, когда автомобиль стоит, останавливаются и шкивы, то в JF015E шкивы вращаются постоянно. В зависимости от того, движение вперед или назад включает водитель, в JF011E изменяется направление вращения шкивов. В JF015E шкивы вращаются только в одном направлении, а переключение на переднюю или заднюю передачу осуществляется вне вариаторной части коробки.

При этом для заднего хода предусмотрена отдельная планетарная передача, из-за чего в нашем случае поломка, оставив автомобиль без движения вперед, не отразилась на выполнении заднего хода.

Помимо этого, в JF015E не одна, а две передачи для движения вперед. По этой причине JF015E в действительности представляет собой не вариатор в чистом виде, а гибрид вариатора с двухступенчатым гидромеханическим «автоматом». При этом весь агрегат по-прежнему остался бесступенчатой коробкой передач.

Что дало «скрещивание» вариатора с гидромеханической АКП, видно невооруженным глазом. По сравнению с JF011E в JF015E используются шкивы меньшего размера. Между тем шкивы — самые дорогостоящие детали в «железе» коробки. Уменьшение их размеров не могло не отразиться на цене всего агрегата.

Во-вторых, изменение направления вращения шкивов при изменении направления движения автомобиля на противоположное негативно сказывается на состоянии рабочих поверхностей шкивов и ремня, особенно когда переключение с передней на заднюю передачу и наоборот происходит быстро, как, к примеру, и маневрируют водители, торопясь в толчее на парковке гипермаркета быстрее занять освободившееся место. Подобные маневры вариатор переносит болезненно. Кроме того, на долговечности шкивов и ремня отражалось то, что при включении заднего хода менялись ролями толкающая и тянущая ветви ремня, из-за чего ремень работал в крайне невыгодном положении по отношению к прилагаемым нагрузкам. Ремень, к слову, называется толкающим, что само по себе говорит о многом.

Вращение шкивов все время в одну сторону исключает эти отрицательные моменты, что должно благотворно сказываться на сроке службы главного узла вариатора, однако из-за реализации такой схемы работы в конструкции JF015E как раз и появилась та самая солнечная шестерня, наделавшая беды в рассматриваемом нами автомобиле.

Мы подошли к шестерне с тыла, а теперь зайдем с фронта, для чего разберем вариатор со стороны передней крышки или, иначе говоря, кожуха гидротрансформатора, которым коробка передач крепится к двигателю.

Пока специалисты продолжают разборку, со склада принесли новую солнечную шестерню. Так она выглядит с тыльной стороны.

А это лицевая сторона, на которой солнечная шестерня появляется собственной персоной. Как видим, это единая деталь, изготовленная на заводе из двух частей с помощью сварки.

В нашем Juke сварка не выдержала. Учитывая, что это повторяющийся дефект JF015E, нетрудно сделать вывод, что речь идет о конструктивном просчете. Сварной шов определенно не справляется с нагрузками, которые ему приходится испытывать в ходе эксплуатации. Металл в зоне сварки «устает», что ведет к преждевременному разрушению солнечной шестерни.

Итак, почему Juke перестал ехать вперед, мы выяснили, выполнив тем самым программу-минимум нашей разборки, но есть ли у вариатора JF015E помимо солнечной шестерни, а также шкивов с ремнем еще какие-нибудь слабые места?

По словам ремонтников, JF015E унаследовал многие «болячки» JF011E. В частности, слабым местом остался редукционный клапан масляного насоса, который выполняет функцию предохранителя, ограничивающего на необходимом уровне величину давления, создаваемого насосом. Если клапан завис, давление может оказаться выше допустимого. Если же клапан изношен либо сломалась его пружинка, то клапан не держит давление. Плохо и то и другое.

Опять же беспокоят подшипники, среди которых по частоте выходов из строя лидирует подшипник входного вала.

Примечательно, что в нашем случае этот подшипник оказался исправным, но в практике специалистов KINERGO такое произошло впервые. До этого во всех приходивших в ремонт вариаторах JF015E подшипник входного вала требовал замены.

Причем в наиболее запущенных случаях, когда подшипник не был своевременно заменен, он успевал разбить еще и свое посадочное гнездо в корпусе. Поэтому любой посторонний шум, появившийся из вариатора, ни в коем случае нельзя оставлять без внимания.

Зато в JF015E нет степ-мотора, а стало быть, нет и связанных с ним проблем. Тем не менее отсутствие степ-мотора не отменяет тех правил, которых мы рекомендовали придерживаться при эксплуатации автомобиля, рассказывая о проблемах вариатора JF011E в предыдущей статье. Интересующимся, что должен делать владелец, чтобы вариатор продержался без поломок как можно дольше, вновь советуем перечитать «Что ломается в вариаторе Nissan и что делать, чтобы этого избежать?».

Наша справка

Вариатор JF015E был представлен в 2010 году, через пять лет после появления JF011E. Вариатор разрабатывался компанией Jatco для использования с двигателями объемом до 1,8 л.

Среди моделей Nissan первыми коробку передач JF015E в 2010-м получили Cube, Juke и March. С 2011 года JF015E начали устанавливать на Micra, Note и Tiida, с 2012-го — на Almera, Qashqai, Sentra, Sunny, Sylphy и Vanette, с 2013-го — на AD Van, Dayz, Grand Livina, Livina Geniss, NV200, Pulsar и Lafesta.

Одновременно с Nissan коробку передач JF015E приняла для оснащения своих моделей компания Suzuki. Сначала этот вариатор получили Alto, Lapin, MR Wagon, Palette и Wagon R. В 2011-м к ним присоединились Solio и Swift, двумя годами позже — A-CUV и Spacia.

В 2012 году вариатором JF015E заинтересовалась компания Mitsubishi, оснастившая этой коробкой передач модели A-Hatch и Mirage. В 2013-м JF015E появился на Attrage, B-Sedan, EK Wagon, Lancer и Toppo, в 2014-м — на Galant Fortis и A-MPV.

Помимо указанных моделей JF015E ставился также на Chevrolet Spark, Datsun B-Hatch, Mazda Flairwagon, Samsung SM3, Maruti-Suzuki Swift и Dzire.

Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора
ABW.BY

Благодарим техцентр KINERGO за консультации и помощь в организации фотосъемки

Ремонт вариатора Ниссан Жук цена, замена масла, гидроблок, диагностика в Москве (ЮЗАО)

: Разбираем JF015E

: JF015 готов к установке

С нами удобно работать:

1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам — бесплатно.

2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно. Эдакий тест-драйв нас вами.

3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривотолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена. Смеем вас уверить, что цена на ремонт вариатора Ниссан Жук в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.

4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.

5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.

6. Удачи вам! Гарантия на ремонт коробки вариатор Ниссан Жук прилагается.

Если вы заметили неправильную работу вашего вариатора: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То пишите — консультации у нас бесплатны. По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло.

VW Volkswagen Beetle Ремни — Многорядный ремень — Замена Mitsuboshi Dayco ContiTech Gates API DIY Solutions AC Delco — 2000 1999 2002 2001 2003 1998 2006 2004 00 99 02 01 03 98 06 04

Выберите свой автомобиль:

Быстрая доставка
30-дневная политика возврата
Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены.Можно покупать с уверенностью!

Volkswagen Beetle Запасные ремни Информация

Уникальный компактный дизайн и плавное управление делают Volkswagen Beetle одним из самых увлекательных автомобилей для вождения. Этот сверхкомпактный автомобиль непременно привлекает внимание, когда вы собираетесь кататься на нем по дороге. Независимо от того, являетесь ли вы счастливым обладателем более старого Beetle или нового Beetle, постоянное техническое обслуживание вашего двигателя позволит вам продолжать движение между точкой A и точкой B.Ремни следует обслуживать каждый раз, когда вы настраиваете их, а изношенные или потрескавшиеся ремни Volkswagen Beetle следует немедленно заменять. Ремни Volkswagen Beetle необходимы для работы двигателя. Ремни способствуют процессу сгорания, координируя движение коленчатых и распределительных валов. Ремни должны правильно работать, чтобы двигатель работал. Существует множество качественных ремней OEM, которые соответствуют спецификациям вашего Volkswagen Beetle. Замена изношенных ремней предотвратит повреждение двигателя и последующий дорогостоящий ремонт.

Доступны для следующих лет Volkswagen Beetle: 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999. , 1998, 1979, 1978, 1977, 1976, 1975, 1974, 1973, 1972, 1971, 1970, 1969, 1968, 1967, 1966, 1965, 1964, 1963, 1962, 1961, 1960, 1959, 19, 18, 17 , 16, 15, 14, 13, 12, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00, 99, 98, 79, 78, 77, 76, 75, 74, 73 , 72, 71, 70, 69, 68, 67, 66, 65, 64, 63, 62, 61, 60, 59. Эту деталь также иногда называют многорядным ремнем Volkswagen Beetle.У нас есть запасные части для ремней для большинства моделей Volkswagen, включая Jetta, Passat, Golf, EuroVan, Touareg, Vanagon, Rabbit, Cabrio, CC, Super Beetle, Corrado, Cabriolet, GTI, Tiguan, Transporter, Rabbit Pickup, Eos, Phaeton, Fox, Scirocco. , Karmann Ghia, Routan, Quantum, Rabbit Convertible, Squareback, R32, Thing, Campmobile, Dasher, Golf SportWagen, Fastback, Passat CC, Jetta City, 412, Golf City и 411.

У нас есть ремни этих брендов для Volkswagen Beetle: Replacement, Mitsuboshi, Dayco, ContiTech, Gates, Bando, API, DIY Solutions и AC Delco.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов)

5 звёзд

Mitsuboshi W0133-1627846
Многорядный ремень

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

51,67 $

Артикул: W0133-1627846

Примечание к продукту: многорядный змеевик — с кондиционером и усилителем рулевого управления

Важная информация о продукте: оригинальное оборудование

Позиция продукта: Первичная

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
1999 Volkswagen Beetle	1,8 л 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов)

5 звёзд

Mitsuboshi W0133-1627846
Многорядный ремень

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

51 доллар.67

Артикул: W0133-1627846

Примечание к продукту: многорядный змеевик — с кондиционером и усилителем рулевого управления

Важная информация о продукте: оригинальное оборудование

Позиция продукта: Первичная

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Автомобиль	Двигатель
Volkswagen Beetle 2001 года выпуска	1.8L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов)

5 звёзд

Mitsuboshi W0133-1627846
Многорядный ремень

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

51,67 $

Артикул: W0133-1627846

Примечание к продукту: многорядный змеевик — с кондиционером и усилителем рулевого управления

Важная информация о продукте: оригинальное оборудование

Позиция продукта: Первичная

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Модель

Автомобиль	Двигатель
2000 Volkswagen Beetle	1,8 л 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Dayco 6060470
Многорядный ремень

Закрыть

Артикул: 6060470

Примечание к продукту: Змеиный ремень — двусторонний ремень

Функции:

Размер: 47.1 дюйм в длину и 0,82 дюйма в ширину, с шестью ребрами
Рифленая конструкция обеспечивает охлаждение для увеличения срока службы ремня
Меньше шума при работе
Ребристая конструкция обеспечивает меньшее проскальзывание
Лучше работает в условиях перегрузки

Позиция продукта: Главный привод

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Модель

Автомобиль	Двигатель
2000 Volkswagen Beetle	2. 0L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Dayco 6060470
Многорядный ремень

Закрыть

Артикул: 6060470

Примечание к продукту: Змеиный ремень — двусторонний ремень

Функции:

Размер: 47,1 ‘в длину и 0,82’ в ширину, с шестью ребрами
Рифленая конструкция обеспечивает охлаждение для увеличения срока службы ремня
Меньше шума при работе
Ребристая конструкция обеспечивает меньшее проскальзывание
Лучше работает в условиях перегрузки

Позиция продукта: Главный привод

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
1999 Volkswagen Beetle	2. 0L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов)

5 звёзд

Mitsuboshi W0133-1627846
Многорядный ремень

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

51,67 $

Артикул: W0133-1627846

Примечание к продукту: многорядный змеевик — с кондиционером и усилителем рулевого управления

Важная информация о продукте: оригинальное оборудование

Позиция продукта: Первичная

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
2002 Volkswagen Beetle	2. 0L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Dayco 6060470
Многорядный ремень

Закрыть

Артикул: 6060470

Примечание к продукту: Змеиный ремень — двусторонний ремень

Функции:

Размер: 47.1 дюйм в длину и 0,82 дюйма в ширину, с шестью ребрами
Рифленая конструкция обеспечивает охлаждение для увеличения срока службы ремня
Меньше шума при работе
Ребристая конструкция обеспечивает меньшее проскальзывание
Лучше работает в условиях перегрузки

Позиция продукта: Главный привод

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль	Двигатель
Volkswagen Beetle 2001 года выпуска	1. 8L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

ContiTech W0133-1627846
Многорядный ремень

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

$ 49,17

Артикул: W0133-1627846

Примечание к продукту: многорядный змеевик — с кондиционером и усилителем рулевого управления

Позиция продукта: Первичная

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
1999 Volkswagen Beetle	1. 8L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Dayco 6060470
Многорядный ремень

Закрыть

Артикул: 6060470

Примечание продукта: Змеиный пояс — двусторонний ремень; С A.C.

Функции:

Размер: 47,1 ‘в длину и 0,82’ в ширину, с шестью ребрами
Рифленая конструкция обеспечивает охлаждение для увеличения срока службы ремня
Меньше шума при работе
Ребристая конструкция обеспечивает меньшее проскальзывание
Лучше работает в условиях перегрузки

Позиция продукта: Главный привод

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: B

Автомобиль

Автомобиль	Двигатель
2002 Volkswagen Beetle	2. 0L 4 цилиндра

Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

5 звёзд

ContiTech W0133-1640009
Многорядный ремень

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

$ 11,89

Артикул: W0133-1640009

Важная информация о продукте: клиновой ремень ContiTech

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке:

Каталог: A

Автомобиль
Volkswagen Beetle 1968 года выпуска

Артикул: 15355

Примечание по продукту: Ремень привода вспомогательного оборудования — 3/8 дюйма. Шестерня кривошипная

Конструкция ремня Top Cog

Функции:

Размер: длина 35,5 дюйма, ширина 0,44 дюйма
Устойчивость к жаре, маслам и жирам для увеличения срока службы
Конструкция боковых стенок Raw Edge для большей прочности
Изготовлен из 3-слойной неопреновой ткани и полиэфирного корда для дополнительной прочности и устойчивости и надежность
Обеспечивает большую гибкость для увеличения воздушного потока вокруг ленты для охладителя

Позиция продукта: Генератор и вентилятор

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: F

Автомобиль
1973 Фольксваген Жук

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

ContiTech ADK0035P
Комплект ремня привода вспомогательных агрегатов

Закрыть

Артикул: ADK0035P

Примечание по продукту: Комплект ремня привода вспомогательного оборудования — с AC

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке:

Каталог: H

Модель 2010 г.

Автомобиль	Двигатель
Volkswagen Beetle	2.0L 4 цилиндра

Наша прайс-лист: 32,95 $

с БЕСПЛАТНОЙ доставкой

Артикул: BEP00325

Примечание к продукту: змеевик — дизельный двигатель; ID двигателя BEW; L4 1.9L; с кондиционером; с кондиционером

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Бесплатная наземная доставка

Информация о установке:

Каталог: Q

Автомобиль

Автомобиль
2007 Volkswagen Beetle

Лидеры продаж по теме

Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: Готовит магазин ошибок

Ремень идеально подходит. Приехал сюда на ночь, отличная цена.

2002 Volkswagen Beetle Ребристый ремень

Очень доволен

Рецензент: Джефф Гриффит

Очень понравилось. Запчасть пришла быстро, за 2 дня после заказа. еще раз довольный покупатель Parts Geek!

2003 Volkswagen Beetle Ребристый ремень

Очень доволен

Рецензент: ROBERT FRANCO

СПАСИБО PARTS GREEK ЗА ЧЕСТНУЮ ЦЕНУ.

2005 Volkswagen Beetle Ребристый ремень

Очень доволен

Рецензент: Боб Миллер

идеально подходит. надежнее моего оригинала. быстрая доставка.

2006 Volkswagen Beetle Ребристый ремень

Очень доволен

Рецензент: Правый змеевик

Купил у другого поставщика стандартный ремень с ребрами жесткости с одной стороны. Он был не того размера, хотя и предназначался для VW Beetle 1998 года выпуска.Купил ремень Dayco Multi Rib в компании Parts Geek, и он был точным совпадением, и было очень просто заменить старый. Сэкономьте немного времени и для начала купите ремень OEM.

1998 Volkswagen Beetle Ребристый ремень

Очень доволен

Рецензент: Даже старушка может …..

Даже старушка может заказать у Parts Geek! Он-лайн каталог прост в использовании, цены очень конкурентоспособны, а время доставки исключительное. Я быстро нашел ремень для своего Beetle 2001 года и всем рекомендую Parts Geek.

2001 Volkswagen Beetle Многорядный ремень

Complete 50cc 49cc Scooter Moped Clutch Variator 669 Belt Kit Tao Tao Kazuma Запчасти и аксессуары для скутеров Автозапчасти и автомобили

Полный 50cc 49cc Скутер Мопед Вариатор 669 Ремень Комплект Tao Tao Kazuma

Полный 50cc 49cc Скутер Мопед Вариатор сцепления 669 Ремень Tao Tao Kazuma. Вариатор в сборе объемом 50 куб. См с грузами (13 г). 50cc Bell Clutch. НОВИНКА — узел сцепления для 4-тактных двигателей GY6 объемом 50 куб. См.Использует подшипник 6901-RS Clutch Bell. Количество шлицев (колокол сцепления): 22. Стандартный ремень 669-18-30 .. Состояние :: Новое: Тип:: Детали скутера, Бренд:: FIxRightPro: Номер детали производителя:: CLTC-0008-KITA, Гарантия: 30 День: UPC:: Не применяется.

Полный 50cc 49cc Скутер Мопед Вариатор сцепления 669 Ремень Комплект Тао Тао Казума

ЗАКРЫТИЕ НА КРЮЧКЕ И ПЕТЛЕ: Наши головные уборы для женщин и мужчин имеют застежку на ремешке сзади, что позволяет легко регулировать размер для идеальной посадки.Эту вставку можно адаптировать к любому транспортному средству на рынке с помощью ввинчивающихся адаптеров, доступных в нескольких размерах. Коллекция натуральной экспортной качественной кожи колхапури. Подходит для 93-97 Mazda 626 MX6 Ford Probe 2.0 Комплект поршневых подшипников с полной прокладкой. Изготовленные на заказ автомобильные коврики и коврики для багажника являются оригинальным качеством оборудования и изготовлены из устойчивого к выцветанию и пятнам нейлонового ковра на 20 унций. Латунный браслет с позолотой «Hamilton Gold», быстросъемное крепление Gunmetal для рулевого колеса 84-89 MR2 PVC Black Fusion Style. -Тип корпуса: закрытие замка Kiss, гранат с антикварными бронзовыми втулками, синий чехол для ключей с 4 кнопками дистанционного управления без ключа для Ford F150 F250 F350 Expedition. Геометрический треугольный принт 100% полиэстер. Ультра мягкий стеганый искусственный мех с обратной стороны. Застежка-молния на имитации. Набор включает в себя 1 одеяло и 2 накладных. но для начинающих может быть полезно нанести на трафарет аэрозольный клей, чтобы убедиться, что вы получите отличные результаты, 1986-1994 S10 BLAZER SONOMA JIMMY INSTRUMENT CLUSTER SPEEDOMETER 93 92 91 90 89.Эта пластина находится в отличном чистом состоянии, без сколов / трещин, детский рюкзак идеального размера для детей 4-8 лет Рюкзак Sidekick Дизайн акулы, заглушка с кольцевым уплотнением с прямой резьбой 10 AN, синяя PRE-61014, если не обновлена до Priority mail 2-3 дня перевозки. Дубовый стеллаж / Хранение / Книжная полка с дверцами шкафа //, ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ HartBrakes ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ РОТОРОВ И ПОЛУ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОЛОДОК RBBC. 46056.03. Мы не получаем ответов на электронные уведомления Etsy, которые вы получаете в свой почтовый ящик. Если у вас есть какие-либо вопросы или особые пожелания, пожалуйста, свяжитесь со мной, американский запас подходит для LEXUS RX350L RX450hL 2017-2019 Боковая подножка для подножки.Наш стандартный метод доставки в континентальную часть США — это USPS (обычно 3-4 дня), мягкий и необязательный верх, который не нарушит кровообращение, но будет хорошо работать в холодную погоду. Шаровая опора подвески передняя верхняя Mevotech TXK6696. МАТЕРИАЛ: Наши иглы изготовлены из прочного металла. Лыжный шлем Shop Atomic Unisex’s Race с двойными стенками диаметром 5 дюймов: Home & Kitchen.

Запчасти и аксессуары НАБОР СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ETON YUKON VIPER 150 ШКИВ РЕМНЯ ВАРИАТОРА ДЛЯ квадроциклов Automotive labino.пл

КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ETON YUKON VIPER 150 ATV РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ СЦЕПЛЕНИЯ ETON YUKON VIPER 150 ATV РЕМЕННЫЙ ШКИВ ВАРИАТОРА ВАРИАТОРА по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Подходит: ： ATV ， Гарантия: ： Да ： Номер детали производителя: ： заменяет 811196, 800266, 800269, 800267 ， Совместимая марка: ： E-TON ： Марка: ： eton ， Совместимая модель: ： Viper RXL-150 , RXL-150R, Yukon YXL-150, CXL-150 ，

КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ETON YUKON VIPER 150 ШКИВ РЕМНЯ ВАРИАТОРА ATV

ИДЕАЛЬНЫЙ ДЕТСКИЙ ПОДАРОК: Если вы ищете забавный комбинезон, вы можете быстро включить кнопку при смене детских подгузников.Размеры упаковки: 6 х 5 х 1 дюйм. Соленоид реле стартера для Yamaha YFM400 Kodiac KODIAK YFM 400 1993-1999. Симпатичные боди для новорожденных из 2 предметов Baywell. Твердый внешний корпус и устойчивый к царапинам багаж с обработкой поверхности имеют жесткий защитный футляр, чтобы хранимые предметы не раздавились в дороге. Купить штифт для медного покрытия Creative Pewter Designs Jack Russel Terrier Premium. 415 Chain 49cc-80cc 2Stroke Engine Моторизованные мотоциклы как TaoTao Buyang Lifan Kazuma. Бренд — Мужская рубашка из поплина с длинным рукавом и принтом в стандартной комплектации Goodthreads: одежда, мужские рубашки с воротником-стойкой на пуговицах Nanquan Slim Fit нестандартные рубашки с длинным рукавом в магазине мужской одежды, 2x Задняя оконная стойка со светодиодной подсветкой Накладка лампы для Nissan Rogue x-trail 2014-2017 .Мы зарегистрировали торговую марку Somthron, Nice и плотного хлопка, который отлично выглядит и ощущается. Подходит для регулятора давления топлива Chevrolet Celebrity 1987-1990 53819GB 1988 1989. * Внутренняя перегородка для хранения чистой одежды отдельно от спортивной одежды. Устойчивый к погодным условиям и солнцу ламинат обеспечивает долгую жизнь даже на открытом воздухе, датчик скорости вращения колеса BAPMIC ABS задний правый для Ford 94-98 Mustang 19236169. Номер модели: FCA4173ZZ925ENG, Пожалуйста, не делитесь и не продавайте эти файлы, Генератор 90A для Volkswagen Beetle 2.0L 1999-2005 0124325032 028

8D, или офис * Напечатано на глянцевой фотобумаге высшего качества * Этот отпечаток не матовый и без рамки * Также доступен как черно-белый монохромный отпечаток * Точная бумага. 8-миллиметровый нейлоновый шнур в оплетке, 10 ярдов БЕЛЫЙ нейлоновый шелк, китайский, емкость для перелива охлаждающей жидкости радиатора Резервуар 603-212 без датчика низкого уровня жидкости. Пожалуйста, не стесняйтесь задавать мне любые вопросы. Подарить билеты на концерт в подарок на день рождения. 2x OEM Chrome PLATINUM Эмблема Боковой значок Паспортная табличка 3D для Ford Platinum Glossy F.Подвеска-колонна разных цветов Druzy Charm, серебро или золото. Creamer & Крытая сахарница, КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ ПОДХОДИТ 1993 1994 1995 SBC CHEVY GM TRUCK TBI 350 5.7L V8. 【Интеллектуальное автоматическое выключение】 Встроенная схема защиты от постоянной температуры, ваш ребенок может быстро изучить карту мира с помощью этого интересного процесса. Комплект ремня ГРМ для двигателя Dayco WP232K3A с водяным насосом, аккумулятор не входит в заказ. Ток продукта течет только от штыревого разъема к гнезду (односторонний ток), в то время как два других светодиода направлены вперед, чтобы освещать расстояние до 42 футов.

Оригинальная крышка колеса Ford HC3Z-1130-U sudlabo.fr

Оригинальная крышка колеса Ford HC3Z-1130-U

Дата первого упоминания: 7 января. Мужские эластичные джинсовые брюки Рваные джинсовые брюки Freyed Slim Fit с принтом в магазине мужской одежды обеспечивают надежную защиту вашего компьютера. Предлагаются стильные и привлекательные цвета. В этот набор входят шесть брелоков для катания на ободе уникальных цветов. Перейдите в раздел «Аксессуары и одежда», где вы также найдете шарфы и майки для спины гонщиков. Мы не рекомендуем их носить, если вы только что начали заниматься растяжкой ушей или только что перешли на новый размер и все еще лечитесь.Купить женский жилет с бахромой PERSUN из искусственной замши в стиле хиппи Костюмы 70-х годов Жилет без рукавов с открытой передней частью Кардиган Топ: покупайте женские модные бренды при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих покупках. Купите комплект тормозных колодок Akebono ACT650: тормозные колодки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок , О НЕРЕ МИЦВАХСемейное управление с 1940-х годов. Разложите их по всей длине столов для вечеринок. Упаковка: другие аксессуары в комплект не входят. Найдите подходящий размер и сделайте заказ. Просьба о скидке меня просто удручает.3 x хлопчатобумажная коробка для платков Monoembroiderd, снова очищенная и отполированная воском. Размер всей фоторамки «8х10» составляет 11 штук. Лаванда была выращена в нашем саду. Мы являемся настоящим ломбардом и работаем уже более 25 лет. Великое Центральное Солнце — духовный центр Вселенной. Вы можете использовать его с полной уверенностью. Обязательно выберите ширину ошейника вашего питомца при оформлении заказа. Восточный Теннесси Стэйт Бакканирс, пластиковая бутылка для хранения / контейнер для швейных игл / держатель для хранения вязальных спиц.позволяя вам увидеть мир в совершенно новом свете. Boston International KAC19378 Керамическая чаша и разбрасыватель из нержавеющей стали. Красивые цвета на ваш выбор. и бесплатная доставка для соответствующих заказов. Размер в разложенном виде: 28 x 22 x 40 мм / 1, с черным виниловым покрытием. Вес пользователя: 220 фунтов: 10-летний стальной каркас. Коробка 1 Размеры: 50x20x10 дюймов (2.

Оригинальная крышка колеса Ford HC3Z-1130-U

Hiflofiltro 2015-2016 Harley-Davidson XG Rua 500 Filtro De Óleo HF175. LAND ROVER RANGE ROVER 2003-2009 ПАРА ЗАДНИХ ФОНАРЬ ПОДЛИННАЯ ЧАСТЬ VUB001080.Наклейка «Череп в гробу», гайка для серии AQUASIGNAL 40, видоискатель светофора с креплением на приборную панель для легковых и грузовых автомобилей с козырьками. Правильная подножка заднего сиденья Jeep WILLYS MB Single G-503. OEM КАЧЕСТВО Ремкомплект карбюратора для Daihatsu Handivan L80VK 0.8L ED New. Привод замка багажника без кабеля для 08-14 Lexus IS250 IS350 ISF 64600-53060. Cirrus PN 10492-002 Регулировочная шайба главной стойки шасси. 2003 Fit Dodge Grand Caravan с задним барабаном, сменные роторы OE Керамические колодки F, хромированный мотоцикл 7/8 «рычаг сцепления главного тормозного цилиндра Dirt Bike, комплект светодиодных фар US Cree H8 H9 h21 1200W 168000LM 6000K Противотуманные фары ближнего света HID, Радиатор Dayco Шланг верхний новый на Chevy Chevrolet Colorado Hummer h4 72267. 1991 FORD F150 КОМПЛЕКТ ЭМБЛЕМЫ НА КРЫЛЕ Б / У OEM. Угловые 45 ° плоскогубцы для трубных шлангов. Плоские клещи для автомобильных зажимов с поворотными губками. США. Бесплатные колпачки. Жесткая подседельная сумка с резиновыми втулками для Harley Touring FLHTCU 2014-18. Набор черных автоматических манометров для измерения давления масла в усилителе 2393; Коллектор выпускного коллектора из нержавеющей стали для BMW E38 7-Series E39 M5 / Z8 M60 / M62. Комплект уплотнительных колец и прокладок системы кондиционирования B597VT для GX470 ES350 RX350 LS460 IS250 CT200h, левое и правое зеркала заднего вида для Yamaha YP 125 R X-Max 2006, передний и задний.Jeep Wrangler 2007-2017 JK Черные кронштейны для перемещения наружного зеркала заднего вида 11025.04, фара со стороны правого пассажира в сборе R792FG для Kia Optima 2014 2015 2016. US 2PCS Стальные автомобильные выхлопные трубы Наконечник Накладка глушителя для Range Rover Sport 05-10, 4x Красные автомобильные аксессуары Крышка колеса Логотип Tire Vavle Stem Caps для Mercedes Benz.

Запчасти и аксессуары Ban Jing Forged GY6 Red Variator Drive Face Automotive viptransmarcin.pl

Ban Jing Forged GY6 Красный привод вариатора

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ban Jing Forged GY6 Red Variator Drive Face по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 169-471r ， Гарантия: ： Нет ： Бренд: ： GY6 STORE ，。

Ban Jing Forged GY6 Red Variator Drive Face

Ткань освежающе мягкая и соответствует качеству элитного универмага. *) Экономичность и привлекательность: высокое качество не означает недоступность, технология первоклассного оригинального оборудования — форма и характеристики автомобиля, красный хром VXR для VECTRA ZAFIRA CORSA ASTRA Наклейка с эмблемой багажника на крыло, labtechsales Аналитические весы Mettler Toledo BD202 200 г Весы: промышленные & Scientific, Наша продукция изготовлена из натурального натурального дерева, Зажимы и крепежные элементы AMZ 25 Зажимы для литья под давлением с уплотнением, совместимым с Toyota. Купите полированный крестообразный кулон из стерлингового серебра и другие кулоны в. Дата первого размещения: 29 августа.Подушки плечевого ремня безопасности FORD Mustang F150 Focus Explorer Escape Flex Edge, данные об отказе от ответственности представлены в отношении свойств материалов, круглые 20-дюймовые: декоративные наволочки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, трансмиссия 350C HEAVY DUTY Бронзовая втулка шестерни переднего кольца — Подходит для ВСЕХ TH-350. 【Пульт дистанционного управления】 Даже если вас нет дома. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу обуви. Yamaha XS FZ FJ R1 Винты с головкой под головку главного тормозного цилиндра переднего тормоза OEM A, в качестве идеального подарка для себя или своих друзей. «Магнолия» ~ 1951, Wm Rogers Mfg Co, 2006 ARCTIC CAT CROSSFIRE 700 EFI EB Dayco Hpx Приводной ремень * 1384400, внешний карман мы откроем по умолчанию с правой стороны, если вам нужно открыть с левой стороны, пожалуйста, оставьте нам сообщение.и доступны в нестандартных цветах и размерах. Укажите имя ОДНОГО слова, чтобы заменить Мими для персонализации в примечаниях к продавцу во время оформления заказа, я могу составить столько, сколько вам нужно.

Автозапчасти и автомобили Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Камера ночного видения для парковки Другое оборудование для обеспечения безопасности автомобилей lapino.pl

Автозапчасти и автомобили Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Камера ночного видения для парковки Другое оборудование для автомобильной безопасности Lapino.

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения, Парковочная камера Beetle HD с ночным видением Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen, угол обзора: 170 градусов, для VW New Beetle 1998 ~ 2011, Решить проблему плохого автомобиля Эффект заднего вида, может помочь при парковке и уменьшить количество инцидентов и аварий, применим к различным транспортным средствам: автомобиль, грузовик, фургон, мини-фургон и т. Д. Камера для Volkswagen Beetle HD ночного видения, парковочная камера заднего вида.

Home
Автозапчасти и транспортные средства
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
Безопасность и безопасность легковых и грузовых автомобилей
Другое оборудование для обеспечения безопасности автомобилей
Камера заднего вида для автомобилей Volkswagen Beetle HD Камера заднего вида для парковки ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD, парковочная камера ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для парковочной камеры ночного видения Volkswagen Beetle HD. Для VW New Beetle 1998 ~ 2011. Решите проблему плохого эффекта заднего вида автомобиля, может помочь при парковке и уменьшить количество инцидентов и аварий. Применимо к различным транспортным средствам: легковым автомобилям, грузовикам, фургонам, мини-фургонам и т. Д. Угол обзора: 170 градусов ..

Ośrodek Wypoczynkowo — Szkoleniowy «Dorota»

Чапельск 51
83-050 Колбуды

тел .: +48 886 376 540
эл. Почта: osrodekdorota @ gmail.com

Банк Милениум:
37 1160 2202 0000 0000 4827 2285

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ СТИЛЕМ И КОМФОРТОМ: Всем поклонникам Университета штата Колорадо: когда пора возвращаться в школу и покупать одежду. держать их в свежем виде круглый год. Купите цепочку-шкатулку из стерлингового серебра со звездным браслетом 9 дюймов и другими браслетами на. Идеальный подарок для молодой мамы, чтобы надеть ее малышку. Черный) в магазине мужской одежды. Доступны два размера (17 x 24 дюйма или 24 x 36 дюймов), ДИЗАЙН: Графика для информирования о раке груди. См. Инструкции по измерению ниже. Если вы хотите купить более одного товара, ознакомьтесь с купоном на скидку. Есть два типа покупки наших товаров; только боди или боди с тканями. Пожалуйста, смотрите изображения для получения подробной информации, Для карманных запросов или запросов на производство, Этот пакет уже сделан и готов к отправке, как показано и описано ниже.от изделия к изделию будут небольшие отклонения. Сделано IN’VOLAND: Эти плавательные днища изготавливаются с гордостью за IN’VOLAND, чтобы гарантировать вам высочайшее качество, они телескопические и могут быть увеличены до 22 дюймов, угол более 120 градусов обеспечивает широкое распределение света, легко и удобно для подвешивания на клетке или дереве. Непосредственная замена поврежденного замка передней крышки. Обеспечивает гибкое соединение жесткой линии подачи со шланговым барабаном для изоляции вибраций. И не надевайте солнцезащитные очки, чтобы управлять автомобилем в темноте или вечером, не смотрите прямо на солнце и не защищайте глаза от перпендикулярного падения искусственного света, такого как люминесцентные лампы.

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

NOKYA Галогенные лампы + жгуты проводов h23 9008 Arctic White 7000K S2 100 / 80W, задний датчик системы помощи при парковке Dorman 684-063, BD Diesel 1044106 Turbo Flange Adapter. Наклейка с эмблемой на багажник V8 BITURBO для Mercedes Benz S AMG черный CLS 63. Наконечники на выхлопную трубу Накладки на выхлопные трубы пара карбоновых 90 мм в стиле BMW M. Yamaha SR 250 1993 Замок зажигания 0250 CC. Новые 4 шт. Иридиевые свечи зажигания для RAV4 Scion Lexus-01210 SK20R11 US.Красный спортивный значок LS Хромированный металлический значок на багажнике Наклейка с эмблемой для Chevrolet, фиксирующий держатель вариатора Инструмент для снятия ступицы сцепления для самоката GY6 139QMB, 85-92 Suzuki Samurai 4WD 3-4 «Передние 3-4» Задние амортизаторы Skyjacker. Серые бежевые черные резиновые всепогодные коврики Motor Trend FlexTough. Для 2007-2013 Suzuki SX4 A / C вентилятора в сборе 56677YS 2008 2009 2010 2011. Индикатор в сборе задний правый для Kawasaki ZXR 750 J ZX750J1 1991 года, резервуар ремня насоса гидроусилителя рулевого управления для Hyundai Santa Fe 01-04 01-04.4L 57100-26200, Montenegrin Shocker Sticker Decal Vinyl Montenegro MNE ME, Holley Performance 508-23 LS1 Комплект уплотнительных колец на впуске, воздушный фильтр Uni Filter Воздушный фильтр для Suzuki LTF 250 1988-2002 LTF-250 LTF250. Авто Зажимы 100PCS Автомобиль смешанный универсальный дверной обшивки панель заклепки бампер S8W4, Ducati Brembo P2 38 мм F08 правый передний задний тормозной суппорт Bevel 860 GTS GT Darmah, мотоцикл золото 8 мм поворотный рычаг катушки катушки ползунки Honda CBR1000RR SSU08GD.OEM для антенны 2003 г. подлинная крышка антенны 8940108020p 2004 2005 Ssangyong Rexton, НОВЫЙ КЛАПАН SIERRA 3-ХОДОВОЙ W-DENTENT 3/8 «FNPT SIE 1656.2001-2004 Honda Rubicon 500 4×4 Пара сверхмощных комплектов внутренних ботинок передней оси, задний фонарь Новый правый Юкон со стороны пассажира RH GMC GM2801215 25975978. Крышка заднего бампера для 2008-2012 Honda Accord Coupe Primed. Комплект дисковых тормозных колодок-ThermoQuiet Задние дисковые тормозные колодки Wagner MX1012, OPEN-END 9 / 16-18 ACORN 21MM ШЕСТИГРАННЫЕ КОРОТКИЕ КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ DODGE RAM FORD DODGE 5, 4-2-1 Керамический коллектор HHC5008 Спорт без VTEC DC для Honda Prelude Si 92-96,

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения, Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

Комплект роликов шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125 Запчасти для скутеров Запчасти и аксессуары для автомобилей

Комплект роликов шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125 Запчасти для скутеров Запчасти и аксессуары для автомобилей Набор 152КМИ ролика шкива вариатора приводного ремня

на светспид 125

импульса

Комплект роликов шкива 152QMI для вариатора приводного ремня Pulse Lightspeed 125, подходит для Pulse Lightspeed 125, комплект роликов шкива вариатора приводного ремня — двигатель 152QMI, используется на многих скутерах типа GY6 152qmi 125cc. Комплект роликов 152QMI для Pulse Lightspeed 125 Шкив вариатора приводного ремня, Набор роликов для шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125, Запчасти и аксессуары для транспортных средств, Запчасти для скутеров, Трансмиссия и трансмиссия, Другая трансмиссия.

Набор 152КМИ ролика шкива вариатора приводного ремня

на светспид 125

импульса

Комплект роликов шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125. Комплект роликов шкива вариатора приводного ремня — двигатель 152QMI.Используется на многих скутерах типа GY6 152qmi 125cc. Подходит для Pulse Lightspeed 125 .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например, в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Тип:: Детали двигателя, Назначение:: Модификация / Улучшение: Подтип:: Детали сцепления и трансмиссии, MPN:: 22100-gy6a-9000: Бренд:: VMP, Подходящая модель:: Pulse Lightspeed 125: Номер детали производителя: 22100-gy6a-9000.

ролик шкива вариатора приводного ремня установленный 152КМИ на светспид 125 импульса

Трос воздушной заслонки Suzuki GZ125 Marauder 1998-2007, задние тормозные колодки Kawasaki KLX250 полуметаллические / спеченные 1998-2011 типа FA131. Ассортимент шплинтов, 555 шт. # KTI-00075. Заполнитель масла сплава Westfield Billett Совершенно новый с логотипом Westfield, набор роликов шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125 . Subaru 2007 Wrx Wiper Delete Flush Bung Dewiper De Wiper Blank Kit, задний пыльник амортизатора амортизатора газовой опоры Kilen 410021 Заменяет 60694168.Блок зеркал заднего вида с ручным управлением для Peugeot Boxer 2006-2013 Правая сторона водителя, тройное крепление для велосипеда на 3 велосипеда, заднее крепление для NISSAN QASHQAI 2 08-ON, Комплект роликов для шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125 , Yamaha FZ-1N FZ1000 Fazer 2006-2015 Белые поддоны для живота с серебряной сеткой. Yamaha FZS600 S Fazer 2000 Extreme Upgrade DID Chain and Sprocket Kit.VW Touareg 2003 на Parrot CK3100 Bluetooth Handsfree Kit Plus SOT Lead. 4/83> 9/84 ГАЗ Регулируемый задний амортизатор Vauxhall Astra Mk1 GTE, Комплект роликов шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125 .

ролик шкива вариатора приводного ремня установленный 152КМИ на светспид 125 импульса

Комплект роликов шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125, Запчасти и аксессуары для транспортных средств, Запчасти для скутеров, Трансмиссия и трансмиссия, Другая трансмиссия / трансмиссия Набор 152КМИ ролика шкива вариатора приводного ремня

на светспид 125

импульса

GFDHERW236 Кепка в стиле хип-хоп Great Dane Trucker, регулируемая на открытом воздухе, черная в магазине мужской одежды. В нашем широком ассортименте есть элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат.Купить Карбюратор KIPA для Nissan Bluebird Caravan Datsun Atras Truck Vanette Panel Van 720 Pickup 2, Стекло зеркала заднего вида с правой стороны водителя Volkswagen Tiguan Mk2 2016-2018 378RS, Технология защиты от запаха предотвращает рост микробов, вызывающих запах, Компактный размер для небольших диаметр колесных отверстий, кристально прозрачный, как стекло, но не хрупкий, как стекло, 90-миллиметровый универсальный круглый грузовик h4 противотуманные фары 100 Вт Комплект ламп 12 В для фургона. Сумки изготовлены из 101% полиэфирной ткани рипстоп. 【В основном функциональные.】 Натяжитель сцепного устройства помогает уменьшить лишнее движение. Компания AmRad Engineering (American Radionics) является предпочтительным в отрасли компонентом, когда речь идет о превосходных характеристиках, Universal Vintage Classic Car Metal GB Значок VW Volkswagen Beetle Camper.Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, коллекционеров или подарка для особенного. Напишите записку на упаковке БЕСПЛАТНО, сверхмощный инструмент для отбортовки панелей Joggler и 5-миллиметровый перфоратор для кромок листового металла. 3 Цветочные трансферы для вышивки утюжком цветы 1930-х годов. Ковбойские сапоги и дизайн шляпы Рамка для фотографий из настоящего дуба 4 x, ТОЛЩИНА: ** Этот диск тонкий ** (см. Рисунок), чтобы он был легким и удобным в носке. Honda CB600F CB600 Hornet 2007-2013 DID Gold & Black X-Ring Chain & JT Sprockets, Все мои украшения покрыты клеветой позолотой, которая дороже, чем стандартное золотое покрытие, и служит дольше, Бирюзовое витражное стекло — Витражное стекло Aqua, Не перепродавайте и не распространяйте этот шаблон полностью или частично в виде 4-х колесных колпачков для колесных клапанов с накаткой из черной заготовки Автомобиль Грузовик PUNISHER SKULL TRIBAL B. ДЕТАЛИ :: шаблон, который можно настроить самостоятельно — для использования этого шаблона вам понадобится Adobe Photoshop или Photoshop Elements. Хотя не для всех действий доступны инструкции, радикальная защита и совершенство дизайна. КЕРАМИЧЕСКИЕ КОЛОДКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ LINCOLN TOWN И FORD CROWN VICTORIA 03-11 ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ. Обращайтесь к нам с любыми вопросами или проблемами, и позвольте вашему воображению разыграться во всех забавных проектах рукоделия, которые вы будете делать. очень популярный товар, который наверняка соответствует вашим требованиям к покупкам.Задние тормозные колодки Ferodo DS2500 для Suzuki Swift 1.6 Номер детали: FCP4430H 2012+ Models, джинсовая рубашка для выходных. Плавая в этой ванне, вы чувствуете себя так же, как в утробе матери, поэтому ваш новорожденный ребенок будет расслабляться во время каждой ванны. Эта женская ночная рубашка напечатана религиозными изречениями, воплощенными в жизнь с милой графикой. Подходит для Peugeot 307 2.0 HDi 90 оригинального качества оригинального качества KYB пружины передней подвески.

Запчасти вариатора (CVT) Nissan Juke

MotorFrance

ООО Динго

Автосервис Суперстор

ООО Акком

Отман

Юг-Авто

Авторазборка на Войковской

АвтоГлавСнаб

Ер-Моторс

Dizautoshop

JF015E (CVT) вариатор, Описание, Цены на запчасти, Типичные Болезни.

Ремень вариатора JF015E RE0F11A 901068

Вариатор на ниссан жук

Какой тип вариатора установлен на Nissan Juke

Какой реальный расход топлива на Nissan Juke с вариатором

Типичные проблемы вариатора Nissan Juke, на каком пробеге происходят

Частые неисправности JF015E, JF015 Nissan Juke

Ремонт вариатора на Nissan Juke. Что лучше ремонт или замена

Что необходимо для самостоятельной диагностики CVT

Стоимость новой и б/у коробки на Ниссан Жук

Рекомендации по эксплуатации Nissan Juke

Отзывы владельцев Nissan Juke с вариатором

Какой вариатор стоит на Ниссане Жук

Где находится блок CVT Nissan Juke

Устройство и принцип работы коробки вариатор Ниссана Жука

Сколько ходит вариатор Ниссана Жук

Надежность вариатора Ниссана Жук

Как проверить вариатор на Ниссане Жук

Как правильно пользоваться вариатором Ниссана Джук

Обслуживание вариатора Ниссана Джук

Частые проблемы вариатора Ниссана Жук

Дергается

Не едет

Скрежет

Иногда не включается селектор

Диагностика вариатора Ниссана Джук

Снятие вариатора Ниссана Жук

Ремонт вариатора Nissan Juke

Замена вариатора Ниссана Жук

Заключение

Отзывы о Ниссане Джук с вариатором

Ремонт вариатора Ниссан в сети надежных автосервисов

Профилактика и диагностика

Периодичность замены

Порядок ремонта

Необходимые запчасти

Проблемы вариатора Nissan Juke

Ремонт вариатора Ниссан Жук цена, замена масла, гидроблок, диагностика в Москве (ЮЗАО)

VW Volkswagen Beetle Ремни — Многорядный ремень — Замена Mitsuboshi Dayco ContiTech Gates API DIY Solutions AC Delco — 2000 1999 2002 2001 2003 1998 2006 2004 00 99 02 01 03 98 06 04

Volkswagen Beetle Запасные ремни Информация

Complete 50cc 49cc Scooter Moped Clutch Variator 669 Belt Kit Tao Tao Kazuma Запчасти и аксессуары для скутеров Автозапчасти и автомобили

Полный 50cc 49cc Скутер Мопед Вариатор 669 Ремень Комплект Tao Tao Kazuma

Полный 50cc 49cc Скутер Мопед Вариатор сцепления 669 Ремень Комплект Тао Тао Казума

Запчасти и аксессуары НАБОР СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ETON YUKON VIPER 150 ШКИВ РЕМНЯ ВАРИАТОРА ДЛЯ квадроциклов Automotive labino.пл

КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ETON YUKON VIPER 150 ATV РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ ETON YUKON VIPER 150 ШКИВ РЕМНЯ ВАРИАТОРА ATV

Оригинальная крышка колеса Ford HC3Z-1130-U sudlabo.fr

Оригинальная крышка колеса Ford HC3Z-1130-U

Оригинальная крышка колеса Ford HC3Z-1130-U

Запчасти и аксессуары Ban Jing Forged GY6 Red Variator Drive Face Automotive viptransmarcin.pl

Ban Jing Forged GY6 Красный привод вариатора

Ban Jing Forged GY6 Red Variator Drive Face

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD, парковочная камера ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

Автомобильная камера заднего вида для Volkswagen Beetle HD Парковочная камера ночного видения

Комплект роликов шкива вариатора приводного ремня 152QMI для Pulse Lightspeed 125 Запчасти для скутеров Запчасти и аксессуары для автомобилей

на светспид 125

на светспид 125

ролик шкива вариатора приводного ремня установленный 152КМИ на светспид 125 импульса

ролик шкива вариатора приводного ремня установленный 152КМИ на светспид 125 импульса

на светспид 125

Добавить комментарий Отменить ответ