Машины малолитражки фото и цены: Chery Qq — обзор, цены, видео, технические характеристики

Chery Qq — обзор, цены, видео, технические характеристики

Выпуск Chery Qq был налажен в 2003 году на мощностях завода в поднебесной, а, всего через два года, первые модели добрались до отечественных дилерских центров. По своей сути, модель является переделанной версией популярного корейского компакта Daewoo Matiz. Новинка получила такую же техническую начинку, слегка перекроенный интерьер и подретушированную внешность. Несмотря на схожие черты, китайский вариант внешне воспринимается немного иначе. У него более массивные бампера и увеличенные колеса диаметром 13 дюймов. Что касается передней части, то в глаза бросаются округлые фары головного освещения с крупными отражателями галогеновых ламп. Решетка радиатора представляет из себя небольшую прорезь, прикрытую металлической сеткой с крошечными ячейками. Под ней расположился скругленный воздухозаборник, забранный несколькими горизонтально ориентированными ребрами. По бокам от него можно увидеть небольшие секции указателей поворота и противотуманные фары.

Размеры

Чери КуКу- это компактный городской хэтчбек А класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3550 мм, ширина 1495 мм, высота 1485 мм, а колесная база- 2340 мм. Дорожный просвет довольно небольшой и составляет всего 125 миллиметров. Такой клиренс положительно влияет на устойчивость и маневренность, однако, ощутимо влияет на проходимость. Сама подвеска обладает типичным, для этого класса, строением. На передней оси расположилась конструкция на базе стоек McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- обычная упругая полузависимая балка. Шасси комплектуется стальными винтовыми пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия. Тормоза также выполнены в бюджетном ключе- небольшие дисковые механизмы с плавающей скобой на передних и обычные барабаны на задних колесах.

Технические характеристики

Под капотом микролитражки может располагаться два различных силовых агрегата, стыкующихся как с пятиступенчатыми механическими, так и с роботизирвоанными коробками переменных передач. Привод исключительно передний.

Базовые версии Chery Qq оснащаются рядным трехцилиндровым атмосферным бензиновым моторчиком на 812 кубических сантиметров. Он развивает 52 лошадиные силы и 70 Нм крутящего момента. С таким двигателем, разгон до сотни займет 11 секунд, а максимальная скорость составит всего 130-148 километров в час. Расход топлива составит 4,5-5,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

За дополнительную плату, можно заказать версию с полноценной рядной четверкой на 1,1 литра. Она выдает 68 лошадиных сил и 90 Нм момента. Автомобиль сможет достигнуть отметки в 100 км/ч за 10,5 секунды и будет потреблять около 5,7-6 литров топлива на сотню в том же темпе движения.

Оснащение

Chery Qq обладает относительно богатой, для данного класса, комплектацией. Хэтчбек может оснащаться гидравлическим усилителем рулевого управления, полноценным кондиционером, магнитолой, тринадцатидюймовыми легкосплавными колесными дисками, а также электрическими стеклоподъемниками на всех дверях.

Видео

Peugeot — все модели Пежо 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Peugeot 2021 года: модельный ряд автомобилей Пежо, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Peugeot, история марки Пежо, обзор моделей Peugeot, архив моделей Пежо. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Peugeot.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Peugeot. Если Вы хотите приобрести определенную модель Пежо из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Peugeot в вашем городе или регионе.

От 1 480 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 1 899 000 ₽

Кроссовер

Франция

Год: 2016

От 952 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 2 099 000 ₽

Кроссовер

Франция

Год: 2017

От —

Седан

Франция

Год: 2018

От 2 149 000 ₽

Шасси

Франция

Год: 2014

От 1 959 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2014

От 1 599 900 ₽

Фургон

Россия

Год: 2016

От 2 149 900 ₽

Минивэн

Россия

Год: 2016

Архив моделей марки Peugeot

История марки Peugeot / Пежо

Peugeot – крупнейший в Европе французский автопроизводитель, часть концерна PSA. История фирмы начинается очень давно. В 1840 году семья Пежо из маленького городка Валантинье на западе Франции осваивает производство металлических кофемолок и мельниц для перца. Узнаваемый логотип в виде льва был запатентован Эмилем Пежо в 1858 году, в то время о производстве автомобилей еще не могло быть и речи. Немного позже фирма начинает выпуск велосипедов «Пенни-фартинг» с огромным передним колесом. После встречи с инженером Готтлибом Даймлером предприимчивый Арман Пежо начал интересоваться автомобилями и уже в 1889 году в Peugeot разрабатывают первый паровой 3-колесный авто. В 1890 году французская фирма выпускает 4-колесный автомобиль, укомплектованный мотором Даймлера, который был двигателем внутреннего сгорания. Арман Пежо в 1896 году организует «Societe des Automobiles Peugeot» — общество автомобилей Пежо. В 1900 году фирма Пежо выпускает 500 автомобилей и 20000 велосипедов. В 1905 году разрабатывается автомобиль «Bebe», имеющий одноцилиндровый двигатель и доступную для среднего класса цену. В 1908 году модель Lion Peugeot завоевывает первый приз на гонках Тарго Флорио. В 1913 году компания Peugeot выпускает 50% французских машин и занимает ведущее место в мировом автомобилестроении.

В 1955 разрабатывается автомобиль Peugeot 403, в создании дизайна которого принимала участие итальянская фирма Pininfarina. Тремя годами позже французы начали экспортировать свои автомобили в США. В 1965 году появляется Peugeot 204, составивший другим автопроизводителям конкуренцию в классе Mini. Эта модель имела скромный по объему дизельный двигатель, и ее выпуск продолжался достаточно долго, вплоть до 1995 года. В 1967 году с конвейера Пежо сходит четырехмиллионный автомобиль. В 1969 году появляется родная «сестра» Peugeot 204 — модель Peugeot 304, получившая достаточную популярность. В 1976 году компания Peugeot покупает 90% акций Citroen, и обе знаменитые французские фирмы начинают совместную плодотворную деятельность. В 1978-м европейское подразделение Chrysler приобретает французскую компанию. Для разработки новых автомобилей потребовались серьезные инвестиции, что негативно отразилось на финансовых делах предприятия. Продажи авто падали как на внутреннем, так и на экспортном рынках. Ситуация изменилась в лучшую сторону лишь с приходом в Peugeot Жана-Мартина Фольца, которому удалось оптимизировать расходы на производство.

В 1983-м французская компания выпускает Peugeot 205, эта маленькая модель стала «Автомобилем десятилетия» по версии журнала CAR. В 1989-м появляется бизнес-седан Пежо 605 – всего в мире было продано более 252 тыс. единиц. В марте 2001 года в Женеве публика знакомится с моделью Peugeot 307, которая была признана лучшим автомобилем в мире за 2002 год. В 2003 году появляется Peugeot 307 CC — самый безопасный в мире кабриолет согласно данным краш-тестов EuroNCAP. В этом же году выпускается 40-милионный автомобиль компании Peugeot. В 2005 году модель Peugeot 1007 получает пять звезд по результатам безопасности автомобилей класса А. В Российской Федерации в 2006 году было реализовано около 14600 автомобилей марки Пежо, что на 50% больше, чем в 2005-м. В 2008-м Peugeot начинает строительство в России завода вблизи Калуги для локальной сборки некоторых моделей марки и концерна PSA. В 2012-м для российского рынка на этом предприятии было организовано производство седана Peugeot 408. Выпущенный в 2016-м году кроссовер Peugeot 3008 стал «Автомобилем года» в Европе.

Утилизационный сбор на малолитражные автомобили увеличится на 90% :: Бизнес :: РБК

В начале 2018 года вице-премьер Аркадий Дворкович говорил, что индексация утилизационного сбора составит от 0 до 15% и чуть выше в зависимости от автомобиля. 16 января «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол совещания у Дворковича писал, что на машины с объемом двигателя до 1 л сбор вырастет на 16%, с двигателем 1–2 л — на 90%, 2–3 л — на 49%.

Представитель Hyundai сообщил, что повышение цен в ближайшее время не планируется. В Kia и Renault пока не ответили на запросы РБК. «Мы внимательно следим за рыночной конъюнктурой, на данный момент у нас нет планов по повышению цен по этой причине», — сообщил РБК представитель Ford Sollers.

Читайте на РБК Pro

Представитель Nissan подтвердил, что скорректированные коэффициенты по утилизационному сбору будут иметь эффект, но исключительно на импортируемые автомобили: Juke, GTR. «Это может негативно сказаться на продажах из-за подорожания этих моделей. Остальные модели, производимые в России, не будут затронуты нововведением», — добавил он.

Председатель правления автодилерской группы «Авилон» Андрей Павлович указывает, что утилизационный сбор оплачивается импортерами или производителями автомобилей и, таким образом, напрямую влияет на их стоимость для конечного покупателя, поэтому повышение утильсбора неминуемо приведет к подорожанию автомобилей. «Однако стоит отметить, что российские заводы получают субсидии, сопоставимые по объему с утилизационным сбором на производимые ими автомобили. Соответственно, рост цен коснется в первую очередь машин зарубежного производства», — заключает он.

Индексация утилизационного сбора не приведет к удорожанию автомобилей российского производства, «учитывая совокупность факторов ценообразования на продукцию автомобильной отрасли», подтверждает представитель Минпромторга.

Итоговый рост цен, связанный с увеличением утильсбора, будет соизмерим с повышением сбора, считает заместитель директора департамента продаж новых автомобилей ГК «АвтоСпецЦентр» Руслан Павлов. «Однако рост будет постепенным, поэтому не сильно отразится на продажах. В первом полугодии, вероятно, автопроизводители возьмут удар на себя, чтобы сохранить или нарастить долю рынка и удержать клиентов», — добавляет он. По словам Павлова, это связано с тем, что летом у большинства автопроизводителей происходит смена модельного года, вторая волна повышения цен произойдет с начала 2019 года и будет выглядеть как обычный инфляционный рост.

Директор по развитию автодилера «Рольф» Владимир Мирошников отмечает, что увеличение утилизационного сбора было ожидаемым и многие автопроизводители уже учли его в обновленных прайс-листах.

Автор

Валерия Комарова

Tesla Model S на водороде / Цифровой автомобиль

⇡#

Электрокары и гибриды

Некоторые государства стараются поддерживать развитие электрического транспорта. Наиболее простая мера — предоставление налоговых послаблений и различных льгот. К примеру, в Норвегии покупатель подобной машины освобождается от ввозных пошлин и дорожных налогов, к тому же он может безвозмездно пользоваться платными дорогами и парковками. Разрешена даже езда по выделенным полосам для общественного транспорта! В итоге электромобили становится более выгодными, что ведет к росту их спроса на них: они составляют примерно треть автомобильного рынка страны. Нетрудно понять, что правительство Норвегии не производит прямых инвестиций в эту отрасль, а формально лишь недосчитывается поступлений в виде налогов и сборов.

Более комплексный подход выбран в США: там при покупке электрокара можно претендовать на субсидию в размере 7 500 долларов. Она выплачивается уже после приобретения, то есть на момент сделки требуется заплатить полную сумму, но данная мера все равно считается выгодной и действенной. Однако на прошлой неделе как гром среди ясного неба прозвучала новость о том, что Республиканская партия США предложила отказаться от этой нормы. После появления данной информации акции

Tesla практически одномоментно упали на 9 %. Некоторые СМИ начали говорить о скором крахе компании и об угрозе всей отрасли. Попробуем разобраться, так ли все печально на самом деле.

Начнем с того, что известно из официальных источников. Пока речь идет только о законопроекте, который еще следует утвердить. К тому же авторы инициативы не опубликовали полный текст, из-за чего о многих вещах приходится догадываться. Впрочем, эта инициатива вполне соответствует вектору развития, которого придерживается нынешняя администрация Белого дома. К примеру, летом текущего года Дональд Трамп приостановил участие США в Парижском соглашении 2015 года. А реформа налоговой системы и вовсе была одним из предвыборных обещаний 45-го президента США: государственные субсидии предоставляются на деньги налогоплательщиков, а с учетом роста спроса на электромобили затраты будут лишь увеличиваться.

Некоторые эксперты рисуют страшную картину: отказ от субсидирования вызовет кризис среди производителей электромобилей. И если для дорогих Tesla Model S и Model X выплата в размере 7 500 долларов не столь существенна, то потенциальные покупатели Model 3, Nissan LEAF и Chevrolet Volt вполне могут пересмотреть свое решение и приобрети обычную машину. Но не все столь пессимистично. Возможно, новый закон, если его все же примут, и окажет какое-то воздействие на отрасль в ближайшей перспективе, однако уже через один-два года его влияние сведется к нулю.

Все дело в том, что текущая программа, предусматривающая субсидии, работает только до того момента, пока производитель не выпустит первые 200 000 электромобилей. После этого размер выплаты на полгода сокращается на 50 %, а следующие шесть месяцев будет выплачиваться еще на 50 % меньше. К текущему моменту Tesla выпустила около 140 000 машин, так что уже в первой половине 2018 года будет преодолен оговоренный рубеж (если Маск все же сможет справиться с проблемами в производстве Model 3). Немного меньше электромобилей удалось продать General Motors и Nissan, но и они вскоре попадут под ограничение: по расчетам аналитиков, это случится через один-два года. Получается, что, сколь бы пугающим ни был новый законопроект, он не сможет оказать существенного негативного влияния на отрасль даже в случае его утверждения: электрокары ключевых производителей подорожали бы в США и так.

Конечно, в посвященной электрическому транспорту рубрике невозможно не остановиться на свежих новостях о «Тесле». На прошлой неделе американская компания опубликовала свежий тизер будущей модели Tesla Semi. Презентация новинки состоится уже на текущей неделе.

Semi (semi — «тягач», слово произошло от термина semitrailer, который означает «полуприцеп») будет кардинально отличаться от предыдущих автомобилей Tesla. Это будет полноценный электрический тягач. По заверениям главы Tesla Элона Маска (Elon Musk), он совершит настоящую революцию на рынке грузовых перевозок. Свежие снимки позволяют предположить, что если в кабине и будет предусмотрено спальное место, то оно будет весьма компактным.

В предыдущий раз всплеск интереса к Tesla Semi наблюдался в прошлом месяце, когда появились шпионские фотографии прототипа или макета. Пока производитель не опубликовал никаких технических данных. Журналисты Reuters предполагают, что дальность хода при полной зарядке составит порядка 320-480 километров.

Некоторые компании уже экспериментируют с электрическими грузовиками, но пока те могут проехать в лучшем случае 200 километров, так что они применимы только для внутригородских перевозок. Что же даст индустрии появление первой среднемагистральной модели? Очевидным преимуществом является отказ от горючего и, как следствие, полное отсутствие вредных выбросов. Однако следует понимать, что американским дальнобойщикам если и есть дело до вопросов экологии, то оно далеко не столь приоритетно, как тема прибыли. Соответственно, Маску придется убедить их, что эксплуатация Semi будет более выгодной.

Согласно накопленной порталом Truckers Report статистике, годовое содержание одного грузовика в США стоит в среднем 180 000 долларов, а операционные издержки на один километр составляют в среднем 0,85 цента. Двумя главными статьями расхода является дизельное топливо и зарплата водителей. В перспективе Tesla Semi сможет повлиять на оба пункта: ездить она будет за счет электричества, а разрабатываемые сегодня беспилотные системы рано или поздно оставят дальнобойщиков без работы. Предполагается, что компьютерное управление позволит снизить количество аварий с участием фур. Из-за своего внушительного веса они куда более опасны для остальных участников движения, нежели любой другой вид транспорта. Согласно статистике, в дорожном транспорте США на тягачи приходится всего 1 % трафика, однако они вовлечены в более чем 10 % смертельных ДТП (это вовсе не означает, что во всех подобных ситуациях виноваты только водители грузовиков).

Более подробную информацию о Tesla Semi ждите уже в следующем выпуске «Автодайджеста».

На этом новости о «Тесле» не заканчиваются. Американская компания выпускает только стопроцентные электрокары: никаких гибридов и водородных машин. Последние, кстати, сам Маск в 2013 году назвал «ерундой». Однако голландская компания Holthausen Group нарушила запрет основателя Tesla: она предложила перевести седан Model S на водород.

По словам главы Holthausen Group Стефана Холтхаузена (Stefan Holthausen), его команда смогла «хакнуть» купленную на вторичном рынке Tesla Model S, что позволило заменить тяговую батарею топливными элементами и водородным баком. В итоге удалось удвоить запас хода: теперь он достигает 1 000 километров.

Если верить господину Холтхаузену, баки удалось установить в полости кузова, так что потери в комфорте и свободном объеме салона практически отсутствуют. Получившийся автомобиль инженеры назвали Hesla (H — от Hydrogen). Стоимость переобрудования для клиентов оценивается в 50 000 евро.

Стефан Холтхаузен заявил, что он уже получил «множество» заявок на постройку новых экземпляров Hesla. Правда, сам предприниматель пока не уточнил сроки реализации своего проекта. В целом же идея перевода Tesla Model S на водородное питание не выглядит слишком заманчивой. Даже если не учитывать дорогостоящей переделки, покупателю такой машины придется мириться с тем, что заправочные станции встречаются очень редко: на все Нидерланды их всего восемь.

Но и с учетом очевидных недостатков автомобилей с топливными ячейками некоторые компании смотрят в будущее водородных машин с оптимизмом. Сегодня одним из лидеров этой сферы является Toyota. Ее седан Mirai считается самым передовым и массовым среди себе подобных. Пока он расходится в основном по корпоративным паркам: с его помощью компании стремятся выставить напоказ свою борьбу с загрязнением окружающей среды (единственным продуктом жизнедеятельности водородных авто является дистиллированная вода). Даже с учетом того, что Mirai пока продается в убыток, этот седан весьма дорог для обычных автомобилистов. К примеру, в США он стоит от 58 395 долларов, в то время как схожий по размерам Toyota Prius обойдется в 24 370. Многое должно измениться в следующем десятилетии: к 2025 году водородные машины будут стоить не дороже гибридов.

Этим прогнозом главный менеджер бизнес-планирования Toyota Наомичи Хата (Naomichi Hata) поделился в интервью британскому изданию AutoCar. «В начале 2020-х годов мы запустим производство топливных ячеек следующего поколения, и это обеспечит существенное продвижение вперед. Текущее производство Mirai ограничено на уровне 3 000 автомобилей в год, но мы ожидаем, что к 2025 году эта цифра будет в десять раз выше», — заявил представитель японской компании.

С учетом обкатки техпроцессов и увеличения масштабов производства Наомичи Хата предполагает, что схожие по размерам автомобили будут стоить одинаково, вне зависимости от того, гибридная в них начинка или водородная. Во всяком случае, этот прогноз должен быть справедливым для японского рынка. Загвоздка в том, что электромобили тоже не стоят на месте: к тому же 2025 году емкость аккумуляторов заметно увеличится, скорость их зарядки возрастет, а сеть станций станет еще более обширной. С учетом этого все более парадоксальным становится текущее положение «Тойоты»: она инвестирует огромные средства в топливные ячейки и выпускает очень сложный с инженерной точки зрения продукт (Mirai считается самым совершенным автомобилем своего класса), но при этом до сих пор не производит относительно простые электрические машины. Возможно, японский гигант ждет прорыва в твердотельных аккумуляторах.

О наращивании инвестиций в разработку новых батарей сообщает и Volkswagen. Седьмого ноября The Wall Street Journal объявила о том, что немецкая компания начинает сотрудничество с Google в исследованиях потенциального применения квантовых компьютеров в транспортной сфере. Одним из приоритетных направлений станет проектирование новых видов АКБ.

Volkswagen планирует использовать квантовые компьютеры Google сразу в нескольких областях: для исследований структуры новых материалов (в том числе для тяговых аккумуляторов), развития искусственного интеллекта беспилотных машин и разработки систем управления автомобильным трафиком на городских улицах.

«Технология квантовых компьютеров открывает для нас новые измерения. Мы в Volkswagen хотим первыми использовать квантовые вычисления для корпоративных процессов, как только эта технология станет доступной для коммерческого применения», — отметил IT-директор Volkswagen Мартин Хофманн (Martin Hofmann).

Перейдем от частного к общему. На прошлой неделе мы в очередной раз затронули одну из самых острых тем —  экологичность электрического транспорта. Сами по себе электромобили не производят вредных выбросов, однако с учетом структуры энергетики различных стран они косвенно могут оказаться даже «грязнее» бензиновых легковушек. Если же сравнивать с автомобилями, работающими на метане, то даже в относительно благополучной в плане возобновляемых источников Европе ситуация далеко не столь однозначна. Несколько дней спустя Массачусетский технологический институт (MIT) опубликовал еще более подробное исследование этой проблемы. Эксперты пришли к аналогичным выводам.  

Сотрудники MIT сравнили между собой три совершенно разных автомобиля: Mitsubishi Mirage, BMW 7 Series 750i xDrive и Tesla Model S P100D. В этой троице лишь «Тесла» является экологически чистым транспортом, поскольку две другие модели используют двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. В них даже не предусмотрено гибридных систем. Тем не менее на окружающую среду меньше всего влияет вовсе не Model S.

Аналитики подсчитали, сколько вредных выбросов произведет каждый из представленных автомобилей в течение жизненного цикла. Расчеты справедливы для эксплуатации машин на Среднем Западе США. Сразу сделаем ремарку, что, согласно отчету Union of Concerned Scientists («Союз обеспокоенных ученых»), этот регион относительно благополучен с точки зрения структуры энергогенерирующих мощностей (эту тему мы затрагивали несколько месяцев назад). Из статистики получалось, что средний электромобиль в данном регионе с учетом зарядки от общественных станций по количеству выбросов аналогичен бензиновой легковушке с расходом топлива 5 л/100 км.

Эксперты Массачусетского технологического института провели еще более глубокое исследование. Они вычислили, какое количество углекислого газа прямо или косвенно производят машины на разных этапах: от производства до утилизации. Оказалось, что выпуск Tesla Model S приводит к большему количеству загрязнений, чем производство BMW 7 Series 750i xDrive. Тем не менее в процессе эксплуатации немецкий седан создает больше вредных выбросов. Но компактный хетч Mitsubishi Mirage оказывается «чище» на любом этапе своей жизни. Для более наглядного сравнения трех машин в MIT подсчитали среднее количество CO₂ в пересчете на километр пробега (из расчета общего пробега 270 000 километров). В итоге оказалось, что BMW 7 Series выбрасывает 385 г/км, Tesla Model S — 226, Mitsubishi Mirage — 192.

Получается, что даже с учетом стремительно растущей доли возобновляемых источников энергии в генерирующих мощностях США самые обычные малолитражки способны побить наиболее передовой электромобиль планеты. Конечно, следует обратить внимание на то, что по размеру, весу, комфорту и оснащению Tesla Model S куда ближе к BMW 7 Series, нежели к японской крохе. Однако эксперты не подсчитали еще и вред, наносимый окружающей среде при утилизации литий-ионных батарей.

По данным Financial Times, к аналогичным выводам пришли немецкие производители. Расчеты Volkswagen показывают, что e-Golf позволяет снизить выбросы на 26 % в сравнении с бензиновым «Гольфом» при эксплуатации в Евросоюзе. Такие же данные получили в концерне Daimler: электрическая версия Mercedes-Benz B-Class оказывается лишь на 24 % «чище» стандартной. При этом даже если полностью перейти на зарядку от возобновляемых источников энергии, то совсем избежать вредных выбросов не получится.

Главной целью нового исследования Массачусетского технологического института было вовсе не создание сенсации или принижение заслуг Tesla и иных компаний, выпускающих электромобили. Организаторы хотели обратить внимание общественности и правительства на тот факт, что сам термин «автомобиль с нулевыми выбросами» является неоднозначным и вводит в заблуждение. Много энергии потребляется в процессе производства и зарядки литий-ионных батарей, так что на текущем этапе развития человечества термин Zero-Emission Vehicle является не более чем маркетинговой уловкой.

В своих выводах комиссия просит обратить внимание на стремление ряда государств полностью запретить эксплуатацию бензиновых и дизельных машин в городах Европы и Китая к 2030 году. Проблема вредных выбросов рассматривается однобоко: требуется не только смотреть на тип транспортного средства, но и детально просчитывать количество вредных выбросов, которое в совокупности будет сделано на всех этапах жизни машины. При существующем подходе решается только одна проблема: источник CO₂ переносится из центров густонаселенных городов к окраинам.

Также эксперты призывают ввести дифференцированную шкалу эффективности электромобилей. Почему сегодня транспортная отрасль учитывает расход топлива и количество вредных выбросов, а все электрические машины по умолчанию считаются экологически чистыми? Совершенно очевидно, что разные модели потребляют разное количество энергии, которая опять же далеко не всегда имеет «зеленое» происхождение. Таким образом, более энергозатратная модель в конечном счете выработает больше CO₂.

Интересную статистику приводит портал fueleconomy.gov. Согласно его подсчетам, самым экономичным электрокаром на рынке США является Hyundai Ioniq Electric. Кто бы мог подумать, что корейская компания, которая позже других вышла на рынок автомобилей с альтернативными силовыми установками, так легко опередит матерых конкурентов в лице Tesla, Nissan, BMW и Chevrolet.

⇡#

Автомобильные технологии

Периодически в СМИ поднимается вопрос занижения реального расхода топлива. Автомобильным компаниям выгодно рисовать красивые цифры в паспортных характеристиках: так они чуть ли не каждый год могут рапортовать об очередном снижении аппетита их машин. У этой проблемы есть два ключевых аспекта. Во-первых, реальные условия эксплуатации далеко не всегда оптимальны, к тому же автомобилисты нередко сами выбирают неэкономичную манеру езды. Во-вторых, с каждым годом официальные данные становятся все более синтетическими: повторить их можно лишь в лабораторных либо крайне благоприятных реальных условиях. На днях Международный совет по экологически чистому транспорту (International Council on Clean Transportation, ICCT) опубликовал очередной отчет, согласно которому расхождение в заявленном и настоящем расходе горючего составляет 42 %. Это максимальный показатель за всю историю наблюдения.

По данным экспертов, несоответствие между официальными измерениями и фактическими данными новых автомобилей с 2001 года увеличилась более чем в четыре раза. Согласно статистике, из-за этого усредненный европейский автомобиль потребляет топлива на 400 евро в год больше, чем должен бы. С этим связано другое важное упущение: декларируемое снижение выбросов CO₂ с 2001 по 2017 год на деле реализовано менее чем наполовину.

В ICCT отметили, что аналогичная ситуация складывается в Китае и Японии. Тем не менее именно в Европе наблюдается наиболее интенсивный рост разрыва. Эксперты проанализировали данные для более чем 1,1 миллиона автомобилей из восьми европейских стран, и все источники подтверждают, что разница между показателями в брошюрах и реальными значениями достигла нового рекордного уровня. В 2001 году этот зазор составлял всего 9 %, в 2014-м — 37 %, в 2016-м — 42 % (а для корпоративных машин он еще выше — 45 %).

Впрочем, нашлось место и для оптимизма. Представители ICCT заявили, что в последнее время рост разницы замедлился. Говорить о снижении пока рано, но еще одним положительным сигналом стало принятие в сентябре 2017 года новой методики расчета. На замену ездовому циклу NEDC (New European Driving Cycle) приходит WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), который будет более строго подходить к оценке экономичности транспортных средств. К примеру, протяженность испытательного полигона возросла с 11 до 23 километров, а 84 % общего времени тестирования будет приходиться на фазу разгона/торможения (в NEDC было лишь 36 %).

С сентября 2017 года стандарт WLTP стал обязательным для всех новых моделей, которые выходят на рынок Европы. Через год, в сентябре 2018-го, все продаваемые автомобили должны будут проходить тестирование в рамках нового цикла.

Примером для подражания эксперты ICCT назвали США. Там оценкой расхода топлива занимается Агентство по охране окружающей среды (Environmental Protection Agency, EPA). Если судить по графику, его сотрудники не зря получают зарплаты: реальные показатели оказываются даже несколько ниже, чем указанные в сводках EPA. Этот факт свидетельствует о том, что при должном регулировании рынка со стороны государства совсем нетрудно заставить производителей указывать правдоподобные данные по экономичности и объему вредных выбросов.

⇡#

Беспилотные автомобили

Многие автомобильные компании говорят о том, что в недалеком будущем системы автономного управления позволят практически полностью искоренить аварии. Человек за рулем может отвлечься или просто игнорировать правила дорожного движения, тогда как компьютер не только анализирует данные с недоступной водителю скоростью, но и мониторит обстановку на 360 градусов вокруг.

Однако порой все же приходится снимать розовые очки. На прошлой неделе в Лас-Вегасе был запущен первый в Америке полностью беспилотный бесплатный электрический автобус. Он колесит по маршруту протяженностью около километра. В салоне может поместиться до 11 пассажиров. Разработанный французской компанией Navya и запущенный при поддержке AAA беспилотник даже лишен руля и педалей. Чем не светлое будущее? Однако не успели местные таблоиды осветить запуск причудливой маршрутки, как она попала в свою первую аварию.

Автономная маршрутка смогла проработать без инцидентов всего один час. Подобные известия греют душу скептиков и консерваторов, которые не разделяют оптимизм по поводу беспилотных машин. Однако виноват в необычном ДТП в Лас-Вегасе вовсе не компьютер, а водитель другого автомобиля. И это неудивительно. Умные машины Google и Uber не раз становились участниками подобных происшествий, и практически всегда источником неприятностей оказывались представители человеческого рода. Но пока компьютер тоже не застрахован от ошибок. К примеру, в прошлом году прототип Google спровоцировал столкновение с автобусом.

Как сообщает Las Vegas Review-Journal, умный автобус двигался по запрограммированному маршруту, когда на его пути появилась огромная фура службы доставки. Сенсоры беспилотника вовремя среагировали на опасность, компьютер остановил машину. Однако водитель грузовика продолжил маневрировать задним ходом, что и привело к столкновению. Автомобили едва соприкоснулись друг с другом, так что существенного вреда удалось избежать. Тем не менее автономный шаттл все же был снят с маршрута для проверки всех систем.

Одна из ключевых целей компании AAA, которая спонсирует проект, — изучение общественного мнения. Каждый пассажир может оценить свои впечатления от поездки по шкале от одного до пяти. Результаты опроса будут предоставлены автомобильным компаниям и правительственным учреждениям. По расчетам AAA, годовой пассажиропоток компактной маршрутки может составить около 250 000 человек.

⇡#

Концепты

Lamborghini уже много лет радует поклонников одним из самых безбашенных дизайнов автомобилей среди производителей мирового уровня. Достаточно посмотреть на Countach и на мгновение представить, какой фурор это купе производило в 70-х. К счастью, строгий менеджмент Volkswagen AG не рубит на корню смелые идеи итальянцев, так что и современные модели компании продолжают радовать глаз. В особенности это касается мелкосерийных спецверсий и концептов, на которых дизайнеры Lamborghini оттягиваются по полной. Очередным творением мастеров из Сант-Агата-Болоньезе стал шоу-кар Lamborghini Terzo Millennio.

Название новинки переводится как «третье тысячелетие». Предполагается, что примерно так будут выглядеть итальянские суперкары в недалеком будущем. При взгляде сбоку и сзади явно прослеживается преемственность стиля. А вот спереди уже видны свежие тенденции.

Пропорции кузова Lamborghini Terzo Millennio напоминают о современном флагмане марки, купе Aventador. Напрашивается вывод, что концепт тоже задумывался в качестве среднемоторного автомобиля с установленным позади салона огромным V12. Однако в действительности все не так. Новинка получила четыре электромотора, встроенных непосредственно в колеса. Такая конструкция снимает привычные требования к компоновке кузова, так что дизайнеры вольны создавать практически любой облик. С учетом этого вдвойне удивительно и похвально, что авторы проекта сохранили связь с прошлыми автомобилями Lamborghini.

В разработке Terzo Millennio итальянцам помогали специалисты Массачусетского технологического института. При их поддержке был создан очень легкий и прочный каркас. В основе концепта лежит уже привычный углепластиковый монокок, но в некоторых аспектах он разительно отличается от применяемой сегодня конструкции. К примеру, инженеры MIT предлагают строить кузов на основе углеродных нанотрубок. Но если о них уже больше десяти лет трезвонят на каждом углу, то о регенерации пока говорят не так уж часто.

Да, кузов Lamborghini Terzo Millennio якобы способен излечиваться от небольших повреждений. В силовом каркасе предусмотрена сеть тончайших микроканалов. Если система самодиагностики зафиксирует даже самую незначительную трещину, то по ним начнет поступать специальное вещество, которое будет «залечивать раны».

Не обошлось в новинке и без передовых разработок в области электрического транспорта. В Terzo Millennio применяются суперконденсаторы, которые способны не только быстро заряжаться, но и столь же стремительно отдавать энергию, что будет нелишним с учетом динамических характеристик гиперкара. Не менее удивительно, что ионисторы буквально интегрированы в каркас. Здесь опять же пригодятся углеродные нанотрубки, в которые будет встроен тонкий слой полупроводников. Таким образом, кузов будет не только обеспечивать жесткость и защиту, но и хранить энергию.

Ни одна характеристика Lamborghini Terzo Millennio не нашла числового выражения: пока итальянцы избегают цифр. Но в данном случае без них даже лучше, поскольку при таком количестве футуристичной техники данные явно бы проставлялись с потолка. К тому же основное предназначение концепта в другом. Во-первых, он дает основания думать, что в будущем Lamborghini может перейти на электромобили. Сегодня итальянская компания — один из последних консерваторов, поскольку она не только не выпускает гибридные машины, но и по сей день сторонится даже турбомоторов. Однако, видимо, ситуация со временем изменится. Во-вторых, облик Terzo Millennio может содержать намек на будущую модель, которой уготовлена роль флагмана. Aventador производится с 2011 года, а по объему выпуска он уже давно опередил своего предка, модель Murciélago. Так что не за горами очередное купе, которое, как мы надеемся, сохранит частичку безумства, свойственную машинам итальянского бренда.

⇡#

Интересности и необычности

Всегда интересно наблюдать за эволюцией автомобилей, особенно если речь идет о легендарных сериях. Chevrolet Corvette остается иконой стиля с момента появления этой модели в 1966 году. Производитель предлагал купе в трех версиях: Super Sport, Rally Sport и Z/28. Примечательно, что первое поколение продержалось на конвейере совсем недолго: выпуск был завершен уже в 1969 году. Три года — невероятно скромный жизненный цикл даже по современным меркам, не говоря уже о 60-х. А вот вторая версия оказалась настоящим долгожителем: она вышла в феврале 1970-го и была отправлена на пенсию лишь в 81-м, пережив за это время пару обновлений.

Иногда выпуск «Корветов» останавливался. Самая долгая передышка случилась в 2000-х: четвертое поколение спорткара пропало из дилерских центров в 2002 году, а пятое поклонникам серии пришлось ждать до 2009 года. Текущая версия появилась в 2015-м. Если судить по шпионским фотографиям, производитель уже готовит обновленную версию, которая наверняка будет представлена в следующем году.

Два последних поколения Corvette созданы по лекалам первой модели, однако если говорить о преемственности, то на этом поле признанным королем является Porsche. Что получится, если в одном ролике собрать Porsche 911 S 2.2 Targa 1970 года и Porsche 911 Carrera S 2017-го?

А как насчет эволюции автомобильных аудиосистем? Маркетологи часто говорят о том, что покупатели машин все больше внимания уделяют встроенным высокотехнологичным игрушкам, так что их количество с каждым годом будет лишь увеличиваться. И если в 70-х было достаточно вполне простого радиопроигрывателя, то сегодня уже никого не удивишь сенсорными интерфейсами, экранами высокого разрешения, плавной анимацией и красочными картами. Проследить за «взрослением» автомобильных мультимедийных систем можно на примере семейства Volkswagen Golf.

Кстати, об истории: все чаще слышны упреки в том, что дизайн современных автомобилей уже совсем не тот, что был раньше. Мол, теперь в машинах нет души. Сотрудники британского магазина автозапчастей Jennings Motor Group попробовали представить, как бы выглядели некоторые знаковые модели текущего времени, если бы их выпуск был налажен несколько десятилетий назад.

В стиле ретро были оформлены Ford Mustang, Mercedes-AMG GT, Aston Martin DB11, Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron, Audi R8 и Dodge Charger. У всех этих моделей есть легендарные предки, частичку которых можно найти в каждом рисунке.

Напоследок мы оставили необычный тест-драйв Tesla Model X. Пользователь Geenius Meedia решил устроить его для Роузи, 92-летней жительницы Таллина. Любопытно, что она по сей день продолжает водить, причем ее личным автомобилем является «Москвич-412».

В начале поездки дама заявила, что Tesla Model X почти не отличается от «Москвича». Но опытная автомобилистка осталась довольна американским электрокаром. Роузи сказала, что, будь ей 20 лет, она бы обязательно купила себе такой автомобиль. 

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Новости Санкт-Петербурга — главные новости сегодня | fontanka.ru

29 комментариев

Чистить надо просто тротуары вовремя, от типа покрытия наличия льда не зависит. На асфальте всё то же самое просто при другой температуре.

Едем с мамой к её сестре утром в субботу. Сели на 34 трамвай на Кронверкском проспекте, выехали на Троицкий мост, а вагоновожатый по громкой связи говорит — «Посмотрите налево, больше вы такого никогда не увидите». Гостиница ещё горела.

Всегда там так снег складывали и ничего, а тут — ой караул помогите, место для вонючего ведра с гайками заняли.

20 лет стояла эта пристройка и тут власти такие опомнились.

В деревнях газа нет. А газовики с жиру бесятся.

Отличная антиреклама для этой ущербной «строительной компании».

Балки там давно нет. Ставить на место её никто не собирается.

За то Ленсвет каждый год на Московском проспекте фонари меняет, а то что кварталы рядом 50 лет без ремонта стоят им плевать.

Ау ГИБДД, когда вы начнёте требовать обустройства 5 метровых зон у переходов, где запрещена стоянка, таким образом, что бы там нельзя было поставить машину. Расширять тротуары у переходов.
Во всём цивилизованном мире так делают, а вы всё этого не понимаете.

Женщина погибла потому что вместо разделителя потоков нарисована разметка. Потому что проектировщики бараны. И тот кто нарисовал там разметку вместо установки барьера должны тоже присесть, они то же на прямую виновны в этой аварии.

Перестаньте мучать животных. Не надо ничего строить. Отпустите дельфинов в тёплые моря.

Видишь на плане и рендере круги — гони такого архитектора взашей.
На самом деле проект бездарен, дворы парковки, убогое благоустройство, скучный внешний вид домов, отсутствие помещений под коммерцию.
Видимо остальные проекты были настолько убоги, что даже это гунао смотрелось лучше них.
Убогая жуть.

Жаль что в комитетах и правительстве не знают, что выхлопы от газобусов намного опаснее для здоровья человека чем дизельные.

Ага и для танков и судов.
Просто перепутали с Камовым, да херня.

Алло редакция.
Климов делает двигатели, а не вертолёты.
А двигатели он делает разные для судов и танков в том числе.
Вы с Камовым попутали.

До 25 лет вообще полноценные права выдавать нельзя, по возрастным ограничениям. В мозгу ещё не до конца происходит формирование причинно-следственных связей.
До 25 лет можно выдавать урезанные права, только на скутеры малолитражки, с ограничением скорости 60 и без права выезда на автомагистрали.

Охтинского порохового закона???

Табло абсолютно тупорылое и не читаемое.
Опять криворукие дебилы делали.

О нет, паразиты это любители консервных банок и бензобаков между ног.

Так классно, что остановками транспорта занимаются все кому не лень, но только не профильный комитет по транспорту.

Наконец то эту помойку убрали и привели двор в приличный вид. А этого больного надо а психушку сдать.

Всегда недоумеваю над посетителями фитнес-клубов которые свои тела возят на машине, в том числе и не фитнес. Приедь ты на велосипеде или пешком приди, больше калорий сожжёшь. И вообще больше пешком ходи или катайся.

Ветки на деревьях, в метро ЛИНИИ.

Сначала правительство и подконтрольные им СМИ кочевряжились и кривлялись посмеиваясь над Китаем, Европой и США, а теперь штрафуют за отсутствие маски.
Вы там наверху сначала людям объясните зачем маски нужно носить и для чего. Развесьте плакаты с пояснениями, другую агитацию ЗА ношение маски. А только перед выборами можете мусор свой по щитам расклеивать, а на большее похоже не способны.
Отмените это тупое требование по перчаткам, от которых толку ноль.
В нормальных странах если у тебя нет маски тебе её дадут, и только в РФии ты получишь огромный штраф.

И как вы себе это представляете на 4-х полосной дороге?
Построить рядом ещё 4 полосы?
Полоса безопасности там есть, справа и слева. Слева узкая, справа широкая, как и предписывают стандарты.

Что за говноновость! Фонтанка ты ли это?

До 25 лет полноценные водительские права выдавать нельзя.
До этого возраста ещё не на полную работает процесс образования причинно-следственных связей в мозгу. По этому молодые люди не могут адекватно оценивать последствия своих поступков.
Права до 25 лет должны быть с существенными ограничениями по разрешённой скорости, объёму и мощности двигателя, доступу на определённые категории дорог. За нарушение существенные штрафы.

До 25 лет в нормальных странах полноценные водительские права не выдают. Да где то можно получить и ездить с 14 лет, но только по улицам местного значения, не быстрее 40 км/ч, так же есть ограничение на объём ДВС и высокая страховка.
А вот в странах четвёртого мира можно спокойно гонять с 18 лет без ограничения, ведь человеческая жизнь в них не стоит ничего.

Показать следующие комментарии

Toyota подтвердила, что работает над новой недорогой малолитражкой

Toyota объявила о своей неизменной приверженности европейскому сегменту A, назвав его важным и подтвердив, что появится третья модель на платформе GA-B.

Некогда довольно популярный европейский сегмент А сейчас под угрозой сокращения из-за того, что выпускать соответствующие всем экологическим требованиям легковушки довольно дорого. В итоге крохотная модель А-класса по цене почти сопоставима с более крупным и комфортным представителем В-сегмента. Или же производитель вынужден довольствоваться крайне малой маржинальностью. Некоторые марки видят выход в электрокарах, но пока они не выглядят стопроцентным выходом из сложившейся ситуации.

Но похоже, что Toyota из этого сегмента уходить не собирается, а значит, у Aygo (сейчас он выпускается совместно с «клонами» Peugeot 108 и Citroёn C1 в Чехии) будет продолжение. Сохранит ли он это же имя или будет представлен с новым, пока неизвестно. Однако компания заявила о том, что новая модель будет базироваться на платформе GA-B, то есть разделит ее с недавним победителем европейского конкурса «Автомобиль года» хэтчбеком Yaris, а также ближайшей новинкой – приподнятым Yaris Cross, который будет выпущен на рынок в конце этого года.

Ожидается, что все три модели (то есть Yaris, Yaris Cross и будущая модель сегмента A) обеспечат ежегодное производство автомобилей на основе GA-B в Европе на уровне не менее 500 тысяч единиц. Именно масштаб производства способен обеспечить экономию, необходимую для сохранения ценовой доступности малолитражка А-класса. Еще один момент. Компания видит, что в этом сегменте по-прежнему преобладают модели с ДВС, что означает, что доступная стоимость является ключевым фактором, и по рыночным прогнозам такой порядок вещей сохранится. Это можно расценивать как намек на то, что и будущая модель сохранит простой бензиновый двигатель. Возможно, даже тот, что применяется на Aygo сейчас. То есть формат простой и недорогой модели сохранится.

Каждый малолитражный автомобиль 2020 года оценивается от лучшего к худшему

Субкомпактные автомобили — самые маленькие из представленных. И в последнее время они стали чем-то вроде потерянного искусства. Вместо этого покупатели выбирают малолитражные и компактные внедорожники, классы автомобилей, которых на самом деле не существовало более десяти лет назад. Фактически, эти модели постепенно становятся популярными. Как раз в этом году прекратили производство Toyota Prius C и Ford Fiesta.

Тем не менее, этот класс небольших автомобилей остается популярным среди водителей-новичков и покупателей автомобилей из-за их экономичных цен.И в этих автомобилях есть несколько удивительно ярких моментов, на которые потребители чаще всего не обращают внимания. Мы оцениваем 10 малолитражных автомобилей от лучших до худших в зависимости от их ходовых качеств, стандартных характеристик, дизайна и стоимости.

10. 2020 Mitsubishi Mirage

(изображение через Facebook)

Единственный положительный момент, который мы можем сказать о Mitsubishi Mirage 2020 года, — это то, что это один из самых дешевых автомобилей на рынке. Он доставит вас из пункта А в пункт Б за наименьшую возможную сумму денег (по крайней мере, вперед).Однако устаревший дизайн и плохие материалы даже не создают иллюзию покупки по более высокой цене. Да, на рынке есть более дорогие автомобили, но, честно говоря, они просто лучше.

9. Chevrolet Spark

2020 г.

(изображение через Facebook)

Chevy Spark остается здесь, по крайней мере, на данный момент. Но если будущие модели упадут на дно кучи малолитражек, как Chevrolet Spark 2020 года, то не ожидайте, что они останутся там очень долго.В нем есть несколько хороших стандартных технических функций. Тем не менее, по сравнению с конкурентами, грузовое пространство и сиденья второго ряда не так просторны, как у других автомобилей этого класса.

8. 2020 Chevrolet Sonic

(изображение через Facebook)

Chevrolet Sonic 2020 года показал себя лучше, чем его младший брат (Spark), но даже в этом случае он находится примерно в середине списка. Как и Spark, у Sonic есть несколько довольно хороших стандартных технических предложений. Недостатком были низкие показатели экономии топлива и дизайн кабины ниже среднего.При этом это маленькая спортивная молния.

7. 2020 Nissan Versa

(изображение через Facebook)

Nissan Versa 2020 года — самый доступный автомобиль на рынке. По такой низкой цене вы будете платить за дешевую отделку и материалы для салона. Но с другой стороны, салон на самом деле довольно просторен для автомобиля такого размера. Также этот Nissan имеет хорошие показатели надежности. Сказав это, он несколько маломощен и ему не хватает некоторых полезных функций безопасности, как у более дорогих моделей Nissan.

6. 2020 Toyota Yaris

(изображение через Facebook)

Toyota Yaris 2020 года финиширует посреди дороги. Не самое лучшее, но и не самое плохое. Он недостаточно мощный? Конечно. Но у него отличные показатели экономии топлива (чего и следовало ожидать от небольших автомобилей), и у него интуитивно понятная компоновка кабины, которая не кажется такой дешевой, как можно было бы предположить по цене автомобиля.

5. 2020 Hyundai Accent

(изображение через Facebook)

Hyundai Accent 2020 года финиширует пятым благодаря невероятной цене, которую он предлагает покупателям.Он включает в себя множество стандартных функций по более низким ценам, чем у конкурентов. Он также отличается большой экономией топлива и интуитивно понятной кабиной.

4. 2020 Mini Cooper

(изображение через Facebook)

Mini Cooper 2020 года получил самые высокие оценки, когда дело касалось вождения и управляемости. Этот маленький автомобиль спортивный и энергичный. Он доставит вас туда, куда вам нужно, и , вам будет интересно добраться туда по пути . Мы также ценим невероятный набор функций настройки, которые делают Mini уникальным.Одна наша нарекания: багажник.

3. 2020 Киа Рио

(изображение через Facebook)

Kia Rio 2020 года занимает третье место в нашем списке. Как и его южнокорейский двоюродный брат (Hyundai Accent), Rio поставляется с набором стандартных функций по ценам ниже, чем у других конкурентов. Хорошо продуманный интерьер в сочетании с управляемостью выше среднего ставят этот субкомпакт в ряды лучших!

2. 2020 Chevrolet Bolt

(изображение через Facebook)

Что касается отзывов владельцев, Chevrolet Bolt имеет одни из самых высоких потребительских оценок среди всех автомобилей на рынке.Его малолитражная длина может быть немного скрыта из-за дизайна хэтчбека и более высокого положения для сидения. Этот полностью электрический автомобиль не использует бензин и не производит вредных выбросов.

Обновленная в этом году конструкция аккумулятора дает ему один из самых длинных пробегов среди всех настоящих электромобилей на дороге: по оценкам EPA, 259 миль. Однако некоторые водители находят передние сиденья узкими.

1. 2020 Honda Fit

(изображение через Facebook)

Honda Fit 2020 года является лидером в классе малолитражек.Его дизайн хэтчбека дает ему открытую и просторную кабину, которая предлагает множество гибких конфигураций. Управлять автомобилем также интересно благодаря спортивному двигателю и хорошей управляемости. Fit должен быть в верхней части вашего списка, если вы ищете автомобиль для начинающих водителей.

Небольшие обзоры, цены, фотографии — The Car Connection

Ниже приводится список новых небольших моделей, по которым у нас есть информация. Цена и технические характеристики могут быть доступны не для всех лет.

Эксперты TCC оценивают каждую машину по 10-балльной шкале. Узнайте больше о том, как мы оцениваем.

Рекомендуемая розничная цена 26 100–32 000 долларов США

миль на галлон 24/34

Рекоменд. Цена 157 500 долл. США

миль на галлон 21/22

Рекомендуемая розничная цена 34 000–36 000 долларов США

миль на галлон 20/30

Рекомендуемая розничная цена 41 250–56 700 долларов

миль на галлон 16/36

Рекомендуемая розничная цена 36 600–46 450 долларов

миль на галлон 23/32

Рекомендуемая розничная цена 49 700 — 63 700 долларов США

миль на галлон 22/32

маленьких автомобилей Chevy | Компактные модели Chevrolet — новый модельный ряд, обзоры, цены, рейтинги, фотографии 【Модели 2020 и 2021 годов

маленьких автомобили Chevy являются превосходными отписками, которые приходят на неоспоримо доступный MSRPs в США, и именно поэтому они так популярны.Есть довольно много небольших моделей Chevy на выбор, и ни одна из моделей, работающих только на газе, не стоит больше 30 тысяч долларов для начала. У них впечатляющие показатели надежности, мощные двигатели и замечательная экономия топлива. Они нравятся множеству разных покупателей, в том числе студентам и семьям. Первый, скорее всего, выберет двухдверные версии, а второй — четырехдверные.

Характеристики малых автомобилей Chevy

Есть много общих характеристик, когда мы сравниваем спецификации на 2020 год в линейке компактных автомобилей Chevy, вот некоторые из них:

• Выходная мощность — хотя ни одна из них не может быть названа по-настоящему спортивной , большинство из них приводит довольно впечатляющие цифры.Выходная мощность обычно находится на уровне слабых 100 с точки зрения мощности и крутящего момента.
• Интерьер. Как и ожидалось, в этой ценовой категории кабины небольших автомобилей Chevrolet далеко не шикарные. Но они долговечны и обладают замечательной функциональностью, а пространство приемлемо для сегмента. Сиденья также могут похвастаться достаточным комфортом, чтобы смягчить жалобы.
• Ценообразование — Эти варианты сопровождаются некоторыми очень дешевыми MSRP, что делает их легко доступными для широкой маржи рынка из-за их умеренных запрашиваемых цен.

Small Chevy Models

В США есть несколько небольших автомобилей Chevy, выставленных на продажу в США, и каждый из них имеет свою уникальную индивидуальность:

• Spark — Как самый маленький из доступных автомобилей Chevy, эта отделка, вероятно, понравится студентам. . Кроме того, это самый дешевый в ассортименте. Небольшие размеры делают его идеальным выбором для обычных городских водителей.
• Sonic Sedan — Вы наверняка видели один из них, если когда-либо пользовались приложением для вызова водителя. Это потому, что эти автомобили безопасны и практичны.Мотор мощностью 138 л.с. достаточно мощный для коротких поездок, но на более высоких скоростях он запыхивается.
• Sonic Hatchback — Как прямой конкурент Honda Fit, 4-дверный хэтчбек должен предложить респектабельную практичность и достойный интерьер. Он поддерживает оба варианта и делит силовую установку с версией седана.
• Trax — Субкомпактный кроссовер приводится в движение тем же двигателем, что и линейка Sonic, и имеет достаточно стандартных функций, чтобы конкурировать с Hyundai Kona.
• Bolt EV — это полностью электрический компактный автомобиль от Chevrolet, и его наклейка отражает это.Это единственная отделка, рекомендованная производителем розничная цена которой находится в диапазоне 30 тысяч долларов.

На что следует обратить внимание перед покупкой компактного автомобиля от Chevrolet

При таком большом количестве новых компактных автомобилей от разных производителей стоит отметить преимущества и недостатки владения одним из них:

Плюсы

• Отличная ценность за деньги
• Обнадеживающие отзывы о безопасности
• Экономная экономия топлива
• Современная информационно-развлекательная система

Минусы

• Недостаточная мощность
• Багажник среднего уровня
• Задние сиденья тесноваты

Цены на малолитражные автомобили Chevrolet 9

малолитражные автомобили дешевы для покупки независимо от того, выбираете ли вы базовый уровень отделки салона или лучшую доступную спецификацию.Вот некоторые цены на обрезки 2020 и 2021 годов:

Модель	Мощность	Двигатель	Базовая цена
Chevrolet Bolt EV	200 лс	Электрический	$ 36 620
Chevrolet Cruze Хэтчбек	153 л.с.	1,4 л Turbo Inline-4, газ	$ 19 620
Шевроле Эквинокс	170 лс	1.5L Turbo Inline-4 Газ	23 800 долл. США
Шевроле Соник Седан	138 л.с.	1,4 л Turbo Inline-4, газ	$ 16 720
Шевроле Спарк	98 лс	1,4 л Inline-4 газ	13 400 долл. США 90 200
Шевроле Тракс	155 л.с.	1,4 л Turbo Inline-4, газ	21 400 долл. США
Шевроле Вольт	149 л.с.	1.Подключаемый модуль 5L Inline-4 Hybrid	33 520 долларов США
Chevrolet Aveo Хэтчбек	108 л.с.	1,6 л рядный 4 газ	$ 12 115
Шевроле Каптива Спорт	180 лс	2,4 л Inline-4 газ	24 370 долл. США
Chevrolet Cobalt Седан	155 л.с.	2.2L 4-цилиндровый газ	14 990 долл. США

Часто задаваемые вопросы

Какой вариант лучше для семьи?

Trax будет вашим лучшим выбором, он обеспечивает скромные показатели экономии топлива и приличную производительность.Внутренняя часть также удобна и достаточно просторна для этой цели, а наличие четырех дверей практично для семьи — двухдверные версии не подходят для перевозки групп.

На каких конкурентов компактных автомобилей Chevrolet стоит обратить внимание?

Список длинный, потому что это конкурентный сегмент. О Ford Focus и Toyota Corolla можно подумать так же, как и о продуктах Honda.

Стоит ли покупать подержанное?

Поскольку MSRP настолько низки, когда они совершенно новые, стоит сэкономить еще немного и получить один прямо из коробки.

Купить подержанные модели Chevrolet

2013 Chevrolet Corvette 427 Коллекционное издание

2013 Chevrolet Corvette 427 Коллекционное издание

2013 Chevrolet Corvette 427 Коллекционное издание

2013 Chevrolet Corvette 427 Коллекционное издание

Вот 10 самых дешевых новых автомобилей, которые можно купить прямо сейчас | Новости

Автомобили.com, иллюстрация Пола Долана; Elnur / изображения производителя

Дни новых автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов уже давно позади, но если вы ищете минимальную базовую цену, вам все равно придется рассмотреть множество моделей. Многие из них также имеют хороший расход топлива, что поможет сдерживать расходы на владение до тех пор, пока вы им владеете.

Связанный: Лучшие дешевые спортивные автомобили: вот наши любимые 14

Чтобы помочь вам в поиске дешевых автомобилей, мы собрали 10 самых дешевых новых автомобилей в списке ниже.Они упорядочены по базовой цене, от наименее дорогой до самой дорогой, и все цены включают плату за использование модели, но не денежные стимулы, которые могут быть предложены. Чтобы список был полезен как можно большему количеству покупателей автомобилей, все цены включают автоматическую коробку передач, что привело к увеличению стоимости некоторых моделей, которые стандартно поставляются с механической коробкой передач. Для автомобилей с более чем одной трансмиссией оцененный EPA комбинированный рейтинг миль на галлон для автоматической версии.

Самые дешевые новые автомобили (с автоматической коробкой передач)

1.2020 Chevrolet Spark LS : 15 195 долларов США
2. 2020 Mitsubishi Mirage ES : 16 435 долларов США
3. 2020 Kia Rio LX : 16 815 долларов США
4. Nissan Versa S 2020 года: 17 325 долларов США
5. 2020 Hyundai Accent SE : 17 350 долларов
6. 2020 Mitsubishi Mirage G4 ES : 17 435 долларов
7. Chevrolet Sonic LS 2020 года: 17 595 долларов
8. Toyota Yaris Sedan L 2020 года: 17 705 долларов США
9. 2020 Honda Fit LX : 17 93 долларов США

Toyota Yaris Hatchback LE 2020 года: $ 18 705

2020 Chevrolet Spark LS

Цена: 15 195 долларов США, включая 875 долларов США.
Комбинированная экономия топлива: 33 мили на галлон

Chevrolet Spark 2020 года

Изображение производителя

Четырехместный субкомпактный хэтчбек Chevrolet Spark 2020 года со стартовой ценой немногим более 15000 долларов США и дополнительной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач является самым дешевым новым автомобилем, который вы можете купить сегодня.Несмотря на свою низкую цену, Spark стандартно поставляется с важными функциями подключения, такими как потоковая передача звука по Bluetooth, точка доступа Wi-Fi 4G LTE (требуется тарифный план после первоначальной пробной версии) и возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Он также имеет 10 стандартных подушек безопасности. Небольшой четырехцилиндровый двигатель Spark не обладает большой мощностью, и автомобиль имеет узкое заднее сиденье, но, возможно, эти характеристики не являются препятствием, если вы ищете городской малолитражный автомобиль.

2020 Митсубиси Мираж ES

Цена: 16 435 долларов, включая 995 долларов на пункт назначения
Комбинированная экономия топлива: 39 миль на галлон

Mitsubishi Mirage 2020 года выпуска

Изображение производителя

Как и Spark, Mitsubishi Mirage 2020 года является малолитражным хэтчбеком, но в его пятиместном салоне есть место для еще одного человека.Комбинация крошечного 1,2-литрового трехцилиндрового двигателя и опциональной бесступенчатой ​​автоматической трансмиссии обеспечивает впечатляющий, по оценкам EPA, расход бензина в 39 миль на галлон вместе взятый, но это происходит за счет производительности; Мираж медленный. В салоне шумно, дешево и не очень удобно. Тем не менее, мы думали, что ездить на нем было достаточно весело, когда мы последний раз рассматривали его, и Mirage поставляется с некоторыми неожиданными стандартными функциями по цене, такими как автоматический климат-контроль.

2020 Киа Рио LX

Цена: 16 815 долларов США, включая 965 долларов США.
Комбинированная экономия топлива: 36 миль на галлон

Киа Рио 2020

Изображение производителя

Субкомпактный седан Kia Rio 2020 модельного года получит несколько значительных обновлений, которые улучшат его топливную эффективность и возможности подключения.Новый четырехцилиндровый двигатель и стандартная бесступенчатая автоматическая трансмиссия увеличивают комбинированный расход бензина с 4 миль на галлон до 36, а новая стандартная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном включает Apple CarPlay и Android Auto. Другие стандартные удобные функции включают Bluetooth, управление аудиосистемой на рулевом колесе, электрические стеклоподъемники и замки, а также кондиционер.

2020 Nissan Versa S

Цена: 17325 долларов, включая сборы до места назначения 925 долларов
Комбинированная экономия топлива: 35 миль на галлон

Nissan Versa 2020 года

Автомобили.com фото Фреда Мейера

Модернизированный для 2020 года субкомпактный седан Nissan Versa оснащен функциями активной безопасности и помощи водителю, которые вы не часто видите по этой цене. К ним относятся автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, автоматическое торможение задним ходом, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при дальнем свете. Он также оснащен такими удобными функциями, как круиз-контроль, автоматические фары, запуск нажатием кнопки и потоковая передача звука через Bluetooth. Versa 2020 года с дополнительной автоматической коробкой передач стоит значительно дороже, чем ее предшественник, но, как мы отметили в нашем обзоре, это «гораздо лучший автомобиль, который все же дешевле, чем у большинства».”

Ещё с сайта Cars.com:

2020 Hyundai Акцент SE

Цена: 17 350 долларов США, включая 955 долларов США.
Комбинированная экономия топлива: 36 миль на галлон

Hyundai Accent 2020 года

Изображение производителя

Субкомпактный седан Accent — самый маленький автомобиль Hyundai, и, как и его собрат по платформе, Kia Rio, он получает новый четырехцилиндровый двигатель и доступную бесступенчатую автоматическую трансмиссию, что приводит к значительному увеличению комбинированной экономии топлива до 36 миль на галлон.Более высокие уровни отделки салона добавляют возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, но удобные функции базового SE включают электрические стеклоподъемники и замки; складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40; Bluetooth и управление аудиосистемой на рулевом колесе.

Автомобиль

2020 Mitsubishi Mirage G4 ES

Цена: 17 435 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов
Комбинированная экономия топлива:

37 миль на галлон Mitsubishi Mirage G4 2020 модельного года

Изображение производителя

Mirage G4 — седан версия субкомпактного хэтчбека Mirage.Он немного дороже и имеет немного меньший расход топлива, чем версия с люком, и он оснащен тем же 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 78 лошадиных сил, который работает с доступной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Особенности ES включают автоматический климат-контроль, круиз-контроль, Bluetooth и мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном.

2020 Chevrolet Sonic LS

Цена: 17 595 долларов, включая 875 долларов на пункт назначения
Комбинированная экономия топлива:

29 миль на галлон Chevrolet Sonic 2020 года

Изображение производителя

Другой малолитражный автомобиль Chevrolet, Sonic, больше, чем его собрат Spark, и в нем есть место для пяти вместо четырех.Стиль кузова седан Sonic является лидером по стоимости с базовой ценой, которая на тысячи меньше, чем доступный четырехдверный хэтчбек, и в стандартной комплектации он поставляется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Другие стандартные функции включают в себя 7-дюймовую мультимедийную систему с сенсорным экраном и возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, потоковую передачу звука по Bluetooth, точку доступа Wi-Fi 4G LTE (тарифный план требуется после первоначальной пробной версии) и складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40.

2020 Toyota Yaris Седан L

Цена: 17 705 долларов, включая сборы до места назначения 955 долларов
Комбинированная экономия топлива: 35 миль на галлон

Toyota Yaris 2020 седан

Автомобили.com, фото Аарона Брагмана

Седан Yaris может иметь значок Toyota, но пятиместный малолитражный автомобиль основан на Mazda2, автомобиле, который больше не продается в США. С опциональной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Седан Yaris в совокупности расходует 35 миль на галлон, а к 2020 году автомобиль получит стандартную возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Другие стандартные функции включают низкоскоростное автоматическое экстренное торможение и ToyotaCare, которая покрывает стоимость заводского планового обслуживания в течение двух лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, а также включает двухлетнюю помощь на дороге.

2020 Honda Fit LX

Цена: 17 945 долларов США, включая 955 долларов США.
Комбинированная экономия топлива: 36 миль на галлон

Honda Fit 2020 года

Изображение производителя

Субкомпактный Honda Fit вмещает пять человек, и благодаря инновационному сиденью Magic Seat второго ряда это один из самых универсальных небольших хэтчбеков, которые вы можете купить.Fit оснащен стандартным 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, а в сочетании с опциональной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач он развивает общую мощность 36 миль на галлон. Стандартные функции включают кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, круиз-контроль и потоковое аудио через Bluetooth.

2020 Toyota Yaris Хэтчбек LE

Цена: 18 705 долларов США, включая 955 долларов США.
Комбинированная экономия топлива: 35 миль на галлон

Toyota Yaris 2020 хэтчбек

Изображение производителя

Субкомпактный хэтчбек Toyota Yaris пропустил 2019 модельный год, но вернулся в 2020 году, и, как и Yaris Sedan, пятиместный хэтчбек основан на дизайне Mazda.Yaris Hatchback оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 106 л.с., который работает со стандартной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и эта пара рассчитана на 35 миль на галлон вместе взятых — как и седан. Другие стандартные функции включают автоматическое экстренное торможение на низкой скорости; складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40; кнопочный пуск; и возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Старший редактор Майк Хэнли — отец троих мальчиков; он рассматривает новые автомобили, восхищается классическими автомобилями и принял образ жизни минивэнов.Написать Майку

лучших хэтчбеков в Индии в 2021 году, цены на малолитражки, изображения @ ZigWheels

Что такое хэтчбек?

Хэтчбек обычно определяется как небольшой автомобиль с двумя отсеками: двигателем и пассажирским. В Индии обычно бывает 5 дверей, а пятая дверь — это задний люк, который поднимается вверх, открывая багажное отделение для хранения багажа.

Какова вместимость хэтчбеков?

Большой хэтчбек вмещает до 5 пассажиров, хотя в большинстве хэтчбеков меньшего размера комфортно только 4 взрослых.

В чем разница между хэтчбеком и седаном?

Если хэтчбек — это двухкамерный автомобиль (моторный отсек + салон), то у седана есть дополнительный отсек для груза / багажа. Еще одно отличие состоит в том, что задние сиденья хэтчбека можно сложить для дополнительного пространства, в то время как в большинстве седанов это невозможно.

В чем преимущества хэтчбеков?

Практичность, простота использования, низкие эксплуатационные расходы и доступность — главные преимущества хэтчбека.

Хэтчбеки менее безопасны?

В то время как новые хэтчбеки безопаснее, чем когда-либо прежде, более крупные и тяжелые автомобили, такие как внедорожники и седаны, по-прежнему имеют преимущество с точки зрения безопасности.

В чем разница между хэтчбеком, внедорожником и внедорожником?

Основные различия заключаются в размерах и вместимости. В то время как хэтчбек может вместить до 5 пассажиров, внедорожник и MUV / MPV могут вместить до 9 человек.

Хэтчбек — семейный автомобиль?

Да, хэтчбек — типичный семейный автомобиль из-за его преимуществ практичности, таких как место для хранения и сидения.

Какие лучшие хэтчбеки в Индии?

Некоторые из лучших хэтчбеков в Индии: Renault Kwid, Maruti Alto, Datsun redi-GO, Hyundai Santro, Maruti WagonR, Tata Tiago, Hyundai Grand i10 Nios, Maruti Swift, Ford Figo, Honda Jazz, Toyota Glanza и Volkswagen Polo. .

Самые дешевые новые автомобили 2020 года

Hyundai Venue едва ли попадает в этот список, но за то, что вы платите, количество отличных вещей, которые вы получаете, делает его достойным места.

Дэниел Голсон / Roadshow

Хотя подержанные автомобили могут быть наиболее разумным с финансовой точки зрения решением, которое может принять покупатель, есть много людей, которые предпочли бы выложить еще несколько долларов за недорогой, простой новый автомобиль с гарантией. Независимо от того, хотите ли вы этого или просто хотите набор сидений, которые не пахнут кем-то другим, недорогие новые автомобили все еще существуют, и их много в продаже.

Это список для ищущих ценности. Эти автомобили имеют самые низкие розничные цены в отрасли, и даже любители кроссоверов теперь найдут что-то в нашем списке. Мы полагаемся на последние данные по этим автомобилям, независимо от того, относятся ли они к модели 2020 или 2021 года. Также стоит отметить, что эти цены были взяты непосредственно с потребительских сайтов каждого производителя, и, поскольку торги все еще существуют, ваша окончательная цена, вероятно, будет отличаться.

Spark определенно красивее своего малолитражного собрата Sonic.

Шевроле

Chevrolet Spark Hatchback 2020: 14 395 долларов

Самым дешевым автомобилем в списке является Chevrolet Spark Hatchback 2020 года, который стоит 14 395 долларов, включая пункт назначения. Учитывая, что средняя цена сделки с новым автомобилем приближается к отметке 35000 долларов, это означает, что Spark — чертовски выгодная сделка.

Конечно, нужно пойти на некоторые жертвы, чтобы достичь этой ценовой категории.Двигатель представляет собой миниатюрный 1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, который выдает всего 98 лошадиных сил и 94 фунт-фут крутящего момента, который передается на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. Доступна бесступенчатая трансмиссия, но это будет стоить вам. Стандартное оборудование этого маленького парня включает в себя порты USB, возможность подключения OnStar, а также Apple CarPlay и Android Auto. Этот маленький двигатель дает большие преимущества в экономии топлива, достигая, по оценкам EPA, 29 миль на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе.

Трехцилиндровый двигатель Mirage может быть немного резковат.

Mitsubishi

2020 Mitsubishi Mirage Hatchback: 14 990 долларов США

Субкомпактный хэтчбек Mitsubishi почти всегда находится в поиске самого дешевого автомобиля в продаже, и он занимает твердое второе место в начале 2020 года. Включая пункт назначения, этот маленький пятидверный малолитражный автомобиль вернет вас назад 14 990 долларов, это солидная сделка.

Под капотом находится 1,2-литровый рядный бензиновый двигатель мощностью всего 78 л.с. и 74 фунт-фут, что делает Spark похожим на хотрод. Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и передний привод, но также предлагается вариатор за небольшую дополнительную плату. Стандартного оборудования немного, но он включает 7-дюймовый сенсорный экран с Bluetooth и USB-порт, хотя Apple CarPlay и Android Auto доступны только в более высоких версиях. Это довольно эффективная мелочь, обеспечивающая по оценкам EPA 33 мили на галлон по городу и 41 милю на галлон по шоссе с его пятиступенчатой ​​рукояткой (эти цифры растут еще выше с вариатором).

Nissan Versa 2020: лучший стиль, производительность и технологичность

Посмотреть все фото

Nissan Versa 2020 года: 15 655 долларов США

Было время, когда Versa была самым дешевым автомобилем, который вы могли купить.Однако его капитальный ремонт в 2020 году немного поднял цену, теперь она составляет 15 655 долларов, включая пункт назначения. К счастью, для такого повышения цен есть причина: более высокое качество.

Его 1,6-литровый двигатель I4 развивает мощность 122 л.с. и 114 фунт-фут, что делает его на данный момент самым мощным автомобилем в списке. Пятиступенчатая механическая коробка (опять же) стандартная, но вариатор предлагается для тех, кто готов пойти на уступки. Здесь удивительное количество стандартного комплекта, включая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и 7-дюймовый сенсорный экран с 3 портами USB.С пятиступенчатой ​​коробкой передач EPA оценивает Versa на 27 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по шоссе, но переход на вариатор увеличивает эти цифры до 32 и 40 соответственно.

Mirage G4 стоит немного дороже хэтчбека, но он также немного более функциональный.

2020 Mitsubishi Mirage G4: 15 990 долларов

Mitsubishi Mirage G4 — это немного больше, чем хэтчбек Mirage в форме седана, но по какой-то причине он стоит на 1000 долларов больше, чем пятидверный, со стартовой ценой 15 990 долларов, включая пункт назначения.

Есть ли у него более бодрая трансмиссия? Нет — у G4 такой же шаткий трехцилиндровый двигатель, что и у хэтчбека, включая стандартную пятиступенчатую автоматическую коробку передач. 7-дюймовый экран является стандартным, но есть дополнительное обновление до 6,5-дюймового экрана, который включает Apple CarPlay и Android Auto. Это тоже очень бережно относится к газу, достигая оцененных EPA города на 33 мили на галлон и шоссе на 40 миль на галлон с руководством, или на город на 35 миль на галлон и шоссе на 41 милю на галлон с вариатором.

Я не могу себе представить, что многие покупатели пропустят эти дополнительные 10 лошадиных сил по сравнению с прошлогодним Inline-4, учитывая, что новый двигатель Smartstream Accent обещает большую эффективность.

Hyundai

Hyundai Accent Sedan 2020: 16 270 долларов

Смелый маленький Accent от Hyundai — это самый маленький автомобиль в США, и его цена также достаточно мала — 16 270 долларов, включая пункт назначения. Это не самый дешевый автомобиль в списке, но его оснащение и динамика в совокупности делают его многообещающим.

Во всех трех комплектациях Accent используется новый 1,6-литровый двигатель I4 мощностью 120 л.с. и 113 фунт-фут, который проходит через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач в базовой комплектации, хотя доступен вариатор (и стандартная комплектация для более высоких комплектаций). .Стандартное оснащение базовой комплектации Accent SE включает 5-дюймовый сенсорный экран с портом USB, электрические стеклоподъемники и органы управления на рулевом колесе. Он также весьма эффективен с оцененной EPA экономией топлива в 29 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон по шоссе (добавьте 2 к каждому числу с вариатором).

Седан Toyota Yaris 2020 года: 16 605 долларов США

Toyota Yaris в США на самом деле является слегка завуалированной Mazda2, но это не означает, что ключевые ценности Toyota — безопасность и твердое небольшое количество стандартного оборудования — отсутствуют.Эта последняя версия самого крошечного седана Toyota стоит 16 605 долларов, включая пункт назначения.

Он не такой бодрый, как некоторые другие автомобили в этом списке, с его 1,5-литровым I4 мощностью всего 106 л.с. и 103 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию двух нижних триммеров, а автоматическая только входит в уравнение трима XLE. Стандартное оборудование солидное, включая 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto и экстренное торможение на низкой скорости. Базовый Yaris также довольно бережлив на дороге: город на 30 миль на галлон и шоссе на 39 миль на галлон.

2020 Kia Rio: 16 815 долларов США

Kia Rio — это немного более острая версия Accent, так как эти два автомобиля имеют общую платформу (и материнскую компанию). Это немного дороже, чем Hyundai, и стоит 16 815 долларов, включая пункт назначения.

Его 1,6-литровый двигатель I4 немного мощнее, выдает 130 л.с. и 119 фунт-фут, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач — единственная предлагаемая система замены шестеренок. Там тоже приличный комплект, включая автоматические фары, тот же 5-дюймовый экран, что и у Accent, спутниковое радио и порты USB.Кроме того, он на меньше, чем на , эффективнее, чем Accent, с расходом 28 миль на галлон по городу и 37 миль на галлон по шоссе в своей единственной конфигурации трансмиссии.

2020 Honda Fit: 17 145 долларов

Honda едва ли даже попала в этот список, но ее отважный пятидверный хэтчбек по-прежнему остается одним из самых доступных новых автомобилей с ценой 17 145 долларов, включая пункт назначения. Хотя Honda не так давно выпустила новое поколение, считается, что оно не появится в США, так что дни фанатов крошечных автомобилей Honda могут быть сочтены.

Несмотря на то, что это самая маленькая Honda, не являющаяся внедорожником, Fit предлагает множество многообещающих комплектов. Под капотом находится 1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, который выдает 130 л.с. и 114 фунт-фут в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 128 л.с. и 113 фунт-фут при подключении к вариатору. Все модели с вариатором стандартно поставляются с Honda Sensing, набором средств помощи водителю, который включает в себя автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения. Шестиступенчатый Fit способен проезжать 29 миль на галлон по городу и 36 миль на галлон по шоссе, в то время как модели CVT доводят это до 33 городских и 40 шоссе.

2020 Chevy Sonic Sedan: 17 595 долларов

Последнее место в этом списке занимает Chevy Sonic Sedan, который по цене 17 595 долларов США немного дешевле, чем его собрат-хэтчбек.

Седан Sonic упаковывает уменьшенный 1,4-литровый двигатель I4 с турбонаддувом, но его мощность в 138 л.с. и 148 фунт-фут дает ему приличную маневренность. Увы, шестиступенчатая автоматическая коробка передач — единственная предлагаемая трансмиссия, так что фанатики-гангстеры будут разочарованы. Автоматические фары входят в стандартную комплектацию, как и множество автомобильных технологий, включая совместимость с точкой доступа 4G LTE Wi-Fi и 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.Седан Sonic достигнет оцененного EPA города на 26 миль на галлон и шоссе на 34 мили на галлон.

2020 Hyundai Venue Denim: какими должны быть маленькие автомобили

Посмотреть все фото

2020 Hyundai Venue: 18 490 долларов

Я понимаю, что некоторые покупатели просто должны иметь внедорожник по какой-либо причине, даже если он маленький.Этот едва ли попадает в этот список, учитывая, что он примерно на 1000 долларов дороже, чем когда-то самый дорогой автомобиль, но Hyundai Venue 2020 года действительно стоит как наименее дорогой новый кроссовер, который вы можете купить.

К счастью, его низкая цена не означает, что он экономит много. Его 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель развивает 121 л.с. и 113 фунт-фут, что, по моему опыту, является всей мощностью, которая вам понадобится для 95% сценариев, в которых требуется автомобиль. Руководство входит в стандартную комплектацию базовой комплектации, но вариатор не является обязательным.Однако технология там, где она есть. Все комплектации Venue оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном, на котором работают как Apple CarPlay, так и Android Auto, в дополнение к стандартным системам безопасности, включающим автоматическое экстренное торможение.

Сейчас играет: Смотри: Nissan Versa 2020: удивительно грамотная экономичность …

4:04

Первоначально опубликовано нояб.12, 2019.

Лучшие дешевые компактные автомобили

Хотя средняя цена сделки на новый автомобиль сегодня превышает 36 000 долларов, самые дешевые компактные автомобили могут предложить отличный способ сэкономить. Фактически, согласно рекомендованной рекомендованной производителем цене, пара этих автомобилей буквально вдвое дешевле, чем этот тестовый образец стоимостью 36 тысяч долларов. Однако это не значит, что вы застряли в штрафной.Некоторые из наименее дорогих небольших автомобилей могут по-прежнему предлагать такие высококачественные подсказки, как передовые технологии безопасности, полный привод и светодиодное освещение. Нам также удалось включить в наш список несколько компактных хэтчбеков, так что вы можете воспользоваться дополнительным грузовым пространством, не платя больше денег за внедорожник. Наконец, для ясности, это все автомобили компактного класса в отрасли. Малогабаритные компактные диски по более низкой цене могут быть лучшими для покупателей с ограниченным бюджетом.

2020 Киа Форте

Мы возвращались и проверяли — более одного раза — но это правда.Kia Forte Sedan 2020 года стоит всего 17 790 долларов, что делает его самым дешевым из самых дешевых компактных автомобилей на сегодняшний день. Вы также получаете много отдачи от Kia. Базовая модель Forte включает стандартные технологии, такие как автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay. Даже двухзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию. Более того, самая дешевая модель получает самые высокие оценки EPA от Forte: 31 милю на галлон по городу / 41 милю на галлон по шоссе / 35 миль на галлон вместе взятые.Практически единственное, чего не хватает большинству людей, так это автоматической коробки передач, но вы можете заказать Forte с вариатором и по-прежнему оставаться дешевле 19000 долларов.

Автомобиль

2020 Hyundai Elantra

Hyundai Elantra Sedan 2020 года — не только один из самых дешевых компактных автомобилей в стране, но и одна из самых выгодных сделок. Подумайте: при рекомендованной розничной цене 18 950 долларов седан Elantra теперь имеет пакет Hyundai SmartSense в качестве стандартного оборудования. Он объединяет в себе автоматическое экстренное торможение вперед, монитор внимания водителя, предупреждение о прямом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения с камерой заднего вида — с камерой заднего вида, которая имеет динамические инструкции для направления вас назад.Elantra также оснащена стандартным зеркалом для слепых зон со стороны водителя. В салоне цена Hyundai ниже 19 000 долларов включает двухзонный автоматический климат-контроль, 5-дюймовый сенсорный экран и аудиосистему с шестью динамиками. Также стоит отметить, что базовая версия Elantra опирается на стандартную бесступенчатую автоматическую коробку передач, а не на механическую коробку передач.

Автомобиль

2020 Volkswagen Jetta

Автомобили VW

часто считаются более дорогими, чем другие популярные автомобили, но это не относится к Volkswagen Jetta 2020 года.Он конкурирует с самыми дешевыми компактными автомобилями со стартовой ценой всего 18 895 долларов. Нет, на данный момент у Jetta нет множества функций помощи водителю. Тем не менее, у него есть стандартная мобильная точка доступа Wi-Fi, которую вы не найдете даже в некоторых моделях Lexus. Светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари также входят в стандартную комплектацию Jetta, как и 6,5-дюймовый сенсорный экран. VW также обслуживает водителей стандартным двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Лучше не перекладывать на себя? Jetta 2020 года доступна с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач за 19 695 долларов.

2020 Subaru Impreza Седан

Subaru Impreza 2020 года также занимает особое место среди самых дешевых компактных автомобилей. В качестве отправной точки помните, что Impreza включает в себя стандартный полный привод с рекомендованной розничной ценой 18 695 долларов. Только один конкурент предлагает это преимущество любой ценой. Impreza также поддерживает стандартные Android Auto, Apple CarPlay и 6.5-дюймовый сенсорный экран. Конечно, отчасти причиной низкой стоимости Impreza является стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач. Но вы можете добавить бесступенчатую трансмиссию и остаться дешевле 20 000 долларов, и в то же время Subaru усиливает стандартные технологии безопасности автомобиля. Таким образом, за 19 995 долларов седан Impreza сочетает в себе вариатор с адаптивным круиз-контролем, автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.

2020 Toyota Corolla Седан

Седан Toyota Corolla, который неизменно пользуется популярностью, обладает стандартными функциями 2020 года.Они, естественно, включают пакет Toyota Safety Sense 2.0 с автоматическим экстренным торможением вперед, обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическим дальним светом, адаптивным круиз-контролем, системой помощи при удержании полосы движения и т. Д. В 2020 году Toyota также активизирует свою информационно-развлекательную игру. В результате на Corolla установлена ​​последняя версия Entune 3.0. Эта технология следующего поколения сочетает в себе стандартный мобильный Wi-Fi, Apple CarPlay, поддержку Amazon Alexa, 7-дюймовый сенсорный экран и систему навигации на основе приложений. Новый высокотехнологичный дизайн экстерьера сочетается с этими функциями со светодиодами для фар, дневных ходовых огней и задних фонарей.Однако, несмотря на все это, Corolla присоединяется к нашему списку самых дешевых компактных автомобилей с ориентировочной ценой в 19 600 долларов.

2020 Subaru Impreza Хэтчбек

До этого момента все наши самые дешевые компактные автомобили объединяло одно: все они были седанами. Если вы ищете максимальное грузовое пространство при компактных размерах, обратите внимание на хэтчбеки. И здесь вас может ждать сюрприз: компактный хэтчбек с самой низкой точкой входа — 19 195 долларов — это Subaru Impreza 2020 года.Опять же, стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач — это ключ. Хорошей новостью является то, что люк Impreza может похвастаться стандартным контентом, таким как информационно-развлекательная система Starlink с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay. Вы также можете наслаждаться чем-то вроде внедорожника объемом 20,8 кубических футов за задним сиденьем и 55,3 кубических футов со сложенным задним сиденьем.

2020 Honda Civic Седан

Есть еще два варианта, которые, вероятно, будут стоить менее 20 000 долларов для модели 2020 года.Первый — седан Honda Civic 2020 года, стоимость которого составляет от 19750 долларов. Даже при такой разумной рекомендованной цене вы можете рассчитывать на стандартный пакет безопасности Honda Sensing, в комплекте с автоматическим экстренным торможением вперед и другими передовыми функциями активной безопасности. Вариатор с автоматической коробкой передач также доступен для седана Civic, что добавляет около 800 долларов к стоимости автомобиля.

2020 Toyota Corolla Хэтчбек

К самым дешевым компактным автомобилям с хэтчбеками также относится хэтчбек Toyota Corolla 2020 года выпуска.Он фактически представил технологии Toyota Safety Sense 2.0 и Entune 3.0 в качестве стандартного контента в 2019 году, за год до седана Corolla. Еще одно заметное преимущество хэтчбека — широко открытые 17,3 кубических фута хранения позади задних сидений. Задние сиденья также складываются, чтобы освободить больше грузового пространства. (К сожалению, Toyota не сообщает нам, сколько еще.) С точки зрения стоимости, хэтчбек оценивается по рекомендованной рекомендованной цене 20 290 долларов с механической коробкой передач. Доступный вариатор увеличивает эти затраты до 21 390 долларов, которые по-прежнему доступны.

Автомобиль

2020 Hyundai Elantra GT

Не обманывайтесь его названием, ведь Hyundai Elantra GT 2020 года — это не просто хэтчбек-версия седана Elantra. Вместо этого GT — это американская версия Hyundai i30, которая продается по всему миру. Ключевым отличием является более спортивное вождение с GT. Выбирая эту модель, Hyundai предлагает бодрый стандартный двигатель мощностью 161 л.с. и крутящим моментом 150 фунт-фут. Это почти на 10 процентов больше мощности и почти на 14 процентов больше крутящего момента, чем у стандартного седана.Стандартные преимущества GT также включают шестиступенчатую автоматическую коробку передач, 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay и до 55,1 кубических футов грузового пространства. Рекомендуемая производителем розничная цена в размере 20 650 долларов делает GT одним из самых дешевых компактных автомобилей года.

.