Лизинг для физ лиц отзывы: Отзывы о лизинге | Реальные отзывы клиентом о лизинге

5 способов решить, покупать автомобиль в лизинг или в кредит

В нашей предыдущей статье «5 неизвестных вам фактов о лизинге для физических лиц» мы постарались дать общее представление об автолизинге. 

Сегодня мы подготовили детальное сравнение лизинга для физлиц и автокредита – не по каким-то надуманным параметрам, а по самым что ни на есть практичным:

• Срок, на который вы покупаете автомобиль
• Какую марку вы собираетесь покупать
• Сколько у вас свободного времени
• Какие у вас доходы
• И – внимание! – любите ли вы азартные игры

Согласитесь, такого сравнения вы еще не видели.

1. Срок, на который вы покупаете автомобиль

Обычно вы знаете и сознательно планируете, на какой срок будет куплен автомобиль. Чаще всего это не первая ваша машина – и исходя из предыдущего опыта вы понимаете, каков для вас оптимальный «цикл владения». Также вы при этом учитываете факторы роста своих доходов (и покупки более дорогой машины), появления у вас детей (с необходимостью в более вместительном авто) и т.д.

Автокредит хорош, если вы покупаете автомобиль навсегда или на долгий срок – то есть планируете пользоваться им около 4-5 лет. Тогда, при условии  последующей удачной (!) перепродажи (см. пункт 5 «Любите ли вы азартные игры»), автокредит получится выгоднее, чем лизинг.

Лизинг для физических лиц оптимален при планируемом сроке владения авто от 1 до 3 лет, так как дает возможность пользоваться автомобилем с ежемесячными платежами, которые будут в 2-3 раза меньше, чем при автокредите на аналогичный срок. А в конце лизинга можно будет легко заменить автомобиль на новый. 

2. Какую марку автомобиля вы собираетесь покупать?

Этот пункт поможет вам ответить на предыдущий вопрос – о планируемом сроке владения. Статистика неумолима и неподкупна: марки одних моделей меняются быстрее других.

Если вы покупаете отечественный автомобиль (который, по статистике, будете использовать 5 с лишним лет ), то лучше всего вам подойдет автокредит. А вот при покупке иномарки, особенно премиум-класса (Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen и др.), которую вы, по статистике, смените на новую через 2,5-3 года, выгоднее воспользоваться лизингом.

3. Сколько у вас обычно свободного времени?

Время, которое вы тратите на покупку автомобиля при кредите и при лизинге, обычно, одинаково. И там и тут от вас потребуют некий пакет документов (обычно – паспорт и водительское удостоверение) и примут решение по заявке в срок от 15 минут. Совсем другое дело – время, которое вам придется потратить на продажу старого автомобиля, когда, выплатив кредит или лизинговые платежи, вы решите заменить его на новый. И здесь мы предлагаем уже сейчас оценить, каким количеством свободного времени вы обладаете. Размещение объявления и фото, круглосуточные звонки, которые буду преследовать и после продажи авто, бесконечные показы, повторение одного и того же текста и просьбы о скидке – все это занимает огромное количество времени, раздражает, мешает работе и лишает выходных. Если его мало сейчас – странно ожидать, что через 3 года (4, 5, 6 и т.д. лет) его вдруг станет много.

Если у вас достаточно времени на этот процесс, то автокредит – это ваш выбор.

В противном случае, если вы занятой человек или у вас есть интересные хобби за рамками торговли антиквариатом – выбирайте лизинг для физических лиц. Через 2-3 года вы просто вернете старый автомобиль в лизинговую компанию и пересядете на новый (см. факт №5 «После окончания срока лизинга вы можете пересесть на новый автомобиль с теми же ежемесячными платежами» из нашей предыдущей статьи).

4. Какие у вас ежемесячные доходы?

На этот – часто болезненный – вопрос нужно ответить максимально честно, чтобы реально оценить, можете ли вы себе позволить именно тот автомобиль, который хотите. 

В автокредите ежемесячные платежи довольно высоки. Если вы готовы их выплачивать за желанный автомобиль – нет проблем. Кроме того,  вы можете снизить размер платежей, оформив более долгосрочный кредит (допустим, на 5 лет). Однако при этом общая стоимость кредитного договора за весь срок существенно увеличится. Или вы можете умерить аппетит и приобрести авто классом ниже или другой марки. В общем, варианты есть, но они не самые приятные.

В лизинге ежемесячные платежи в 2-3 раза меньше, поэтому вы точно сможете купить тот автомобиль, который нравится (или даже классом выше / улучшенной комплектации) – или использовать освободившиеся деньги на личные цели. Решайте.

5. Вы любите азартные игры?

Ответ на этот вопрос наилучшим образом продемонстрирует, готовы ли вы продавать свой автомобиль сами и доставит ли вам это удовольствие. 

Если вы купили автомобиль в кредит и решили поменять его на новый, вы столкнетесь с не самой приятной процедурой продажи автомобиля «с рук». И здесь нужно учитывать несколько факторов, а также обладать сильными, часто на уровне экстрасенсорики, навыками прогнозирования:

• Реальная стоимость б/у авто по статистике дилеров (действительно совершенные сделки) на 10-15% ниже цен на «Яндекс.Авто» или Auto.ru. Потому что на этих и подобных им порталах средняя цена, на которую все обычно ориентируются, – это начальная цена без учета торга. А вот реальные цены покупок показывает именно статистика дилеров. На какую стоимость продажи вы рассчитывали N лет назад при покупке автомобиля – вероятно, на среднюю с автопорталов? 
• Принимаете ли вы на себя риск потери автомобилем в стоимости из-за ДТП?
• Уверены ли вы, что сегодня сможете предсказать состояние рынка через 3 года (4, 5, 6 лет и т.д.) и продать по нужной вам, а не рыночной цене?

А при покупке автомобиля в лизинг все эти риски берет на себя лизинговая компания. Вам не нужно тратить на это время и нервы, брать на себя риски, примерять роль гадалки или великого эксперта в ценах на авто (учитывая то, насколько даже профессионалы ошибаются в прогнозах по стоимости активов в многолетней перспективе). 

Кроме того, в конце срока лизинга у вас есть несколько вариантов: автомобиль можно вернуть, выкупить в собственность или продолжить им пользоваться, продлив договор. В результате:

• Можно отложить важное решение на потом, когда для него появятся данные – а не в момент покупки, как при кредите;
• Не нужно сейчас гадать, сколько будет стоить машина через много лет;
• В конце срока лизинга можно заработать на разнице между выкупной стоимостью и рыночной стоимостью авто (да, даже так).

Заключение

Вот мы и рассмотрели все те факторы, которые на практике влияют на то, каким способом купить автомобиль. В заключение предлагаем вам провести «самодиагностику» – и определиться, лизинг или автокредит подходит именно вам.

Стоит ли связываться с автолизингом?

Каждый раз, когда белорус собирается отдать большую сумму денег за тот или иной товар, в его голове сама собой всплывает мысль: «Где-то меня обманули». Во время автомобильного хапуна, случившегося в уходящем году, обманщиков стало больше. И на этом неблагоприятном фоне государство открыло новую возможность приобретения машины — в лизинг. «Очередная кабала», — подумали многие. Бесспорно, быть должником никто не любит, но все же 200 человек в месяц «ввязываются». Что ими движет? Мы задали несколько неудобных вопросов представителю лизинговой компании, а также узнали мнение клиентов.

До прошлого года в Беларуси слово «лизинг» использовалось лишь в беседах между предпринимателями. С 2014-го оно перешло в вокабулярий людей, далеких от бизнеса. Лизинговые компании отметили стремительный рост числа клиентов — примерно в два раза. Показатели подросли и за счет тех, кому был «очень нужен» автомобиль — за год услугой воспользовались примерно 2 тысячи человек. Эксперты в вопросах покупок машин не раз предвещали дно рынка, но покупатели все равно выплывали: как видим, и после третьей волны автобума люди находят деньги. А если поскрести по сусекам не выходило, обращались за 40%-ными кредитами или 20%-ным лизингом. Признаться, мы сами относимся к подобным затеям со скепсисом. Но если кредит можно просто не любить за высокие ставки, то предмет нелюбви к лизингу толком и не определишь. Лизинг — темная лошадка, а потому страшен и вызывает недоверие. С настроением «как бы не обманули» мы попытались купить условный автомобиль за $10 тысяч с помощью Елены Симончук, замгендиректора по развитию одной столичной лизинговой компании.

— Признайтесь, на чем вы зарабатываете?

— Мы, как и банки, зарабатываем на процентах — как бы «одалживая» вам как клиенту деньги в виде автомобиля. Только не белорусские рубли, как в кредит под ставку 40%, а в привязке к доллару под ставку 20%. Это компромисс — предлагаем лучшие условия, чем банк, но, разумеется, не бесплатно. Опасность для людей представляет обвал рубля (наподобие декабря 2014 года: вчера доллар стоил 11 тысяч, сегодня — 14). В основном же условная единица растет медленно. Тем, у кого зарплата привязана к доллару, опасаться нечего. Однажды мы сравнили кредит и лизинг, полученные на три года, при ежемесячной выплате в $300. Вот что вышло:

Сама ставка (те самые 20%) может вырасти в трех случаях: если вырастут инвестиционные расходы (расходы на страховку, доставку автомобиля и т. д.), если финансирующий банк поднимет ставку и если изменится законодательство (например, поднимут ставку НДС, введут налог на прибыль, «налог на лизинг» и т. д.).

— Ставки, проценты… Все эти слова не дают четко понять, сколько придется переплатить в итоге. Нас же интересует конечная цифра — насколько вырастет цена нашей условной машины за $10 тысяч?

— Калькулятор расчета для машины за $10 тысяч выглядит примерно так. Условия: $3 тысячи аванса, лизинговая ставка в 20% годовых (от недостающей суммы в $7 тысяч). Обычно лизинг берут на три года, то есть ориентироваться стоит на $261 в месяц и переплату на 8% в год. Последняя цифра означает, что, обратившись к лизингу на таких условиях, вы в итоге заплатите на $800 больше в год, то есть переплатите $2,4 тысячи за три.

Можно выкупить автомобиль досрочно — так сказать, погасить долг, не ждать истечения трех лет. После одного года (не раньше) это будет стоить $5,1 тысячи (конечная переплата — $1232, в месяц — $103), после двух — $2,78 тысячи (переплата — $2044). Цифры немалые, но не такие пугающие, как при кредите. Скажем максимально упрощенно: когда не хватает чуть-чуть денег, вам подойдет кредит в белорусских рублях на небольшой срок. На большие суммы и на длительные сроки автолизинг в валюте целесообразнее.

— С кредитом все понятно: занимаем деньги и платим процент за пользование ими. Предмет лизинга (автомобиль) остается в пользовании компании, а клиент фактически платит за его аренду, пока не выкупит. Это неприятно как минимум психологически: машина мне не принадлежит.

— С вопросом собственности связаны основные страхи наших клиентов. Действительно, собственниками являемся мы. Но это не должно вызывать неудобств — единственной работой клиента остается своевременная оплата. На границе вопросов не возникает (клиент не собственник, но владелец) — достаточно показать договор. Его вообще лучше всегда возить с собой в бардачке. Продать машину не получится, но ее можно выкупить (о чем мы уже говорили) или вернуть компании в зачет более нового автомобиля. В последнем случае переплаты будут меньшими. На Западе это распространенная практика — менять лизинговые машины раз в год и получать с каждым разом все меньшие ставки.

О собственности вспоминают и при ДТП. Страховка оформляется при заключении договора — речь идет исключительно об «АвтоКАСКО». В некоторых фирмах есть специальный сотрудник, «страховой комиссар». Он и решает эти проблемы, освобождая клиента от беготни и нервов.

Еще один распространенный страх — лизинговая компания может забрать свою собственность, используя лазейки в законодательстве. Скажу так: нам забирать машину невыгодно, ведь ее нужно продать, чтобы вернуть свои деньги. О том, как быстро на современном авторынке дешевеют даже популярные модели, знают все. Вот пример. В 2014 году клиент покупал Range Rover за $164 тысячи. Заплатил аванс 20%, остальные 80% заплатили мы. В 2015-м он вернул нам автомобиль. Его стоимость на рынке составила уже $65 тысяч. Для нас это были убытки, нам гораздо выгоднее, если человек исправно платит по лизингу. Единственное основание для изъятия — неуплата (в нашей компании — более двух месяцев).

— Из-за того, что лизинговая компания является собственником, клиент может вас подставить: это и «письма счастья», и даже конфискация при повторной пьяной езде. Люди этим пользуются?

— Письма о нарушениях скорости, зафиксированных камерами, мы перенаправляем клиентам. От конфискации машины при повторном пьяном вождении мы огородили себя сами — в договоре прописано, что автомобиль изымут после первой поездки в состоянии опьянения. Также мы, как собственники машины (объекта повышенной опасности), можем стать ответчиками по иску о моральном ущербе в пользу потерпевших от ДТП с тяжелыми последствиями. Но таковы профессиональные риски — они есть при любой деятельности.

Самым неприятным инцидентом был «угон». Клиент взял автомобиль в лизинг, уехал за границу и… не вернулся. Прекратил выплаты, перестал выходить на связь. В правоохранительных органах нам сказали, мол, вы же передали машину во владение, формально клиент ее не угнал, а просто уехал. Но это исключительный случай.

* * *

Мы связались с Вадимом, программистом из Минска, который с помощью лизинга три месяца назад стал обладателем новой Skoda, и попросили его вспомнить все неприятности, с которыми он столкнулся, — в противовес словам сотрудника компании. «В день, когда я забирал машину, возникли вопросы с бумагами: я не совсем понял, какие цифры там указаны, — рассказал молодой человек. — Правда, в дальнейшем этот инцидент продолжения не имел. Когда ставил Skoda на учет, просто отдал пакет документов. Когда останавливали сотрудники ГАИ, в придачу к положенным правам, страховке, техпаспорту, свидетельству о прохождении ТО передавал договор о лизинге. Есть минус в том, что гарантия на новую модель в моем случае выдавалась на два года, а не на три, как обычно. Так произошло, потому что этот дилер ставит именно такие условия при продаже юрлицу (им выступает лизинговая компания). Для меня важным пунктом была возможность выплат через ЕРИП, то есть с помощью интернета. Походы в банки или отделения почты, стояния в очереди раз в месяц для меня были бы печальными моментами. Конечно, жалко, что приходится переплачивать, отдавать какую-то сумму, когда ты уже сравнительно долго катаешься на автомобиле. Кажется, за что платишь? Но это исключительно психологический нюанс».

* * *

На психологию делает упор и минчанка Марина, воспользовавшаяся услугой лизинга для покупки Renault Duster полгода назад: «Мне было сложно перетерпеть. Очень хотелось новую машину „именно сейчас“. Спустя какое-то время я поняла, что за месяцев шесть могла бы подкопить нужную сумму. Среди отрицательных моментов запомнился сбор бумаг — лизинговой компании нужно подтверждение, что ты являешься платежеспособным человеком, что у тебя достаточно высокий и стабильный заработок. Мне понадобилась неделя. Как мне кажется, это услуга для тех, кто не умеет копить, но в принципе может позволить себе новый автомобиль. Психологически сложно осознавать, что машина, по сути, не твоя и ты не можешь ей полностью распоряжаться. Так, нельзя идти работать в такси — глупый пример, но все же. Из-за страхования по „АвтоКАСКО“ мне пришлось составлять список тех, кто когда-либо может сесть за руль. В противном случае выплат можно не ждать. Позже я столкнулась с еще одним минусом: предприятие, в котором я работаю, выплачивает небольшие суммы на амортизацию и „за бензин“, когда сотрудники используют личный транспорт в рабочих целях. Легально с лизинговым автомобилем это сделать нельзя».

 (На самом деле для этого необходимо заключить договор между сотрудником и предприятием, а от лизинговой компании получить визу «не возражаем». — Прим. Onliner.by.)

* * *

Начальник отдела продаж одного из столичных дилеров Руслан Плясунков считает, что выгода лизинга на фоне кредитов временна: «Сейчас ставка по кредиту (40%) и лизингу (20%) отличается ровно в два раза. Но это пока. Как только существенный дисбаланс уравняется, лизинг будет не таким привлекательным. Лизинговые компании тоже не будут стоять на месте, они медленно устремятся к западному стандарту: ставка в 3—5%, отсутствие первоначального взноса, trade in для получения нового автомобиля в зачет старого, купленного в лизинг. Но это пока мечты. В реальности мы располагаем именно двадцатью процентами. Если клиентам предлагают меньше — скорее всего, это уловка, такие условия невыгодны компаниям. В таких случаях в договорах стоит искать скрытые доплаты, например фразу „Оплата по курсу Нацбанка + 2%“. По наблюдениям дилера, около 70—80% от всех машин, купленных не за собственные средства, — это лизинг с физлицами».

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Ездить или владеть: 5 случаев, когда лизинг оказывается выгоднее, чем кредит

• Подобрать авто
• Новости
• Статьи
• Тест-драйвы
• Авто с пробегом
• История
• Еще
  • Практика
  • Тюнинг
  • Гаджеты
  • Простые вопросы
  • Редкие авто
  • Шины и диски
  • Эксперт выбирает авто
  • Авто Недели
  • Грузовики и автобусы
  • Рендеры «Колёса.ру
  • Интервью
  • Гид по покупке авто с пробегом
  • Азбука автохимии
  • Ремонт и обслуживание

• Подобрать авто
• Новости
• Статьи
• Тест-драйвы
• Еще
  • Авто с пробегом
  • История
  • Практика
  • Тюнинг
  • Гаджеты
  • Простые вопросы
  • Редкие авто
  • Шины и диски
  • Эксперт выбирает авто
  • Авто Недели
  • Грузовики и автобусы
  • Рендеры «Колёса.ру
  • Интервью
  • Гид по покупке авто с пробегом
  • Азбука автохимии
  • Ремонт и обслуживание

• Вход
• • Мой профайл
  • Выйти
• Выход

• Подобрать авто
• Новости
• Статьи
• Тест-драйвы
• Авто с пробегом
• История
• Практика
• Тюнинг
• Гаджеты
• Простые вопросы
• Редкие авто
• Шины и диски
• Эксперт выбирает авто
• Авто Недели
• Грузовики и автобусы
• Рендеры «Колёса.ру
• Интервью
• Гид по покупке авто с пробегом
• Азбука автохимии
• Ремонт и обслуживание

Финвопрос ×

×

Показать еще

плюсы и минусы, выгодно или нет

Лизинг автомобиля для физических лиц – это долгосрочный вид аренды, объектом которой выступает определенное транспортное средство, при этом нанимателю предоставляется реальная возможность выкупа автомобиля в дальнейшем. Процедура имеет как преимущества, так и недостатки, поэтому прежде чем активировать процесс, важно тщательно изучить всевозможные нюансы и собрать всю имеющуюся по вопросу информацию.

Что такое лизинг автомобиля

В дословном переводе с английского лизинг означает «сдавать в аренду», соответственно автолизинг являет собой процедуру передачи интересующего средства передвижения во временное пользование определенному гражданину либо организации. Дополнительно, заинтересованному лицу предоставляется возможность последующего приобретения автомобиля или иного движимого имущества в собственность, иными словами, право его окончательного выкупа. Именно этот фактор является отличительной особенностью лизинга. Разумеется, гражданин может также отказаться от покупки объекта сделки.

Долгое время лизинг в России практиковался лишь для юридических лиц, но с 2010 года обычные граждане также обрели возможность оформления авто в аренду. Данный вид договорных отношений регламентирован федеральным законом № 164 «О финансовой аренде (лизинге)».

Согласно указанному закону в качестве субъектов сделки выступают:

• лизингодатель, иными словами, владелец активов, приобретающий на собственные средства автомобиль и передающий его гражданину в пользование на условиях, указанных в договоре;
• лизингополучатель – гражданин либо организация, принимающая на себя обязательства по временному использованию автомобиля в соответствии с условиями соглашения, заключенного между сторонами.

В данном случае лизинговая компания не является посредником между физическим лицом и автодилером, поскольку приобретает имущество на собственные средства и считается собственником автомобиля, передаваемого в аренду. Проще говоря, фирма, получает от физического лица запрос на определенный вид автомобиля. После чего компания покупает средство передвижения и передает его в пользование гражданина согласно условиям, прописанным в договоре.

Здесь важно уточнить, что лизингополучатель не имеет права распоряжаться эксплуатируемым транспортным средством в полной мере до конца договорного периода. Арендатор не может продать, подарить, передать полученное имущество иному лицу. Подобное возможно лишь в случае полноценного обретения прав на машину после ее выкупа в конце срока договора.

Что касается отличий лизинга от покупки автомобиля в кредит, последний вариант предполагает мгновенную передачу прав заинтересованному лицу в момент оформления сделки. Тогда как автолизинг дает возможность стать владельцем лишь после окончания срока договора – до этого момента полноправным собственником является лизинговая компания.А вот сходство кредита и лизинга состоит в ежемесячных отчислениях в пользу второй стороны, участвующей в сделке.

Достоинства и недостатки автолизинга

Несмотря на то, что автолизинг только лишь набирает популярность, уже заметны некоторые преимущества подобных сделок. Так для физических лиц можно выделить следующие плюсы:

1. Низкие платежи, поскольку расчет таковых исходит из остаточной стоимости, которую пользователь должен выплатить по окончанию периода договора. Вдобавок на сумму ежемесячных платежей влияет авансовая сумма – чем таковая больше в начале срока, тем меньше расход средств каждый последующий месяц. В среднем платежи могут быть ниже, чем по кредиту в 3 раза. При этом в конце срока, при условии выкупа авто в собственность, остаточная стоимость будет выше, чем каждый предыдущий месяц.
2. Наличие корпоративных скидок, а также скидок на авто отечественных производителей.
3. Сохранение обязанности решения технических вопросов, включая оформление страховки и прочих нюансов, за компанией-собственником. Условие в значительной степени сокращает расходы лизингополучателя, что несет ему определенные выгоды.
4. Быстрое рассмотрение заявки на оформление лизинга автомобиля.
5. Краткость процесса оформления договора, поскольку от гражданина не требуется обширный пакет документов, а также не нужны поручители, а в некоторых случаях и залог.
6. Возможность составления договора на индивидуальных и наиболее удобных условиях для физического лица. В частности, предусмотрена возможность составления графика платежей, оптимального для лизингополучателя.
7. Вручение автомобиля в пользование клиенту сразу после подписания договора.
8. Исходя из условий договора, заинтересованное лицо может, как отказаться от транспортного средства по истечении срока соглашения, так и забрать его в полноценное владение после внесения недостающей суммы.

Справедливости ради стоит рассказать и о недостатках данного финансового инструмента. Таковыми являются:

1. Автомобиль остается в собственности лизингодателя до конца срока договора. При малейшей задержке ежемесячной выплаты, машина будет изъята у получателя.
2. Ограничение возможностей распоряжения автомобилем. Например, исключена его продажа, сдача в аренду.
3. Отсутствие налоговых льгот на автолизинг у физических лиц.
4. Привязка к определенной территории, где в соответствии с требованиями лизинговой компании, автомобиль должен проходить техосмотр.
5. В случае ДТП, лизингодатель может наложить на пользователя штраф, приплюсовав его к стоимости ремонта.

Исходя из вышесказанного, ответом на вопрос – выгоден ли лизинг автомобиля для физических лиц, будет ответ да, ряд некоторых достоинств для обычных граждан, безусловно, имеется, но специалисты считают, что заинтересованному лицу следует исходить из своих первоначальных целей. Более всего такого рода сделка будет выгодна, если гражданин собирается впоследствии вернуть транспортное средство дающей стороне.

Виды лизинга

Существует 2 вида автолизинга:

1. С правом последующего выкупа автомобиля и передачей прав собственности. В этом случае гражданину после окончания срока соглашения в обязательном порядке следует выкупить предмет договора и внести оставшуюся денежную сумму. Здесь ежемесячный платеж будет меньше, чем при автокредите, но конечная стоимость будет приблизительно одинакова.
2. С возможностью вернуть транспортное средство лизинговой компании по истечении срока договора. Машина передается обратно лизингодателю, а перед физическим лицом открывается возможность вновь оформить сделку, но уже относительного другого средства передвижения.

Последний вариант, по сути, является долгосрочной арендой и подходит гражданам, желающим временно попользоваться статусными авто. Здесь плюсом будет отсутствие в будущем необходимости заботиться о продаже подержаной машины.

Процедура оформления автомобиля в лизинг

Автолизинг доступен для граждан РФ, достигших 18 лет, а также процедура возможна, в случае если одной из сторон является резидент иного государства.

Итак, как физическому лицу купить автомобиль в лизинг. Прежде всего, гражданину потребуется выбрать лизинговую компанию и обратиться к ее сотруднику с интересующим вопросом. И здесь важно не прогадать с фирмой. Стоит обратить внимание на следующие показатели лизинговых компаний:

• период функционирования компании;
• финансовые показатели фирмы;
• репутация;
• отзывы клиентов в интернете, СМИ.

После подбора фирмы, между сторонами обсуждается, какой именно автомобиль желает получить в пользование заинтересованное лицо. Затем таковым подается заявка в виде собственноручно заполненной анкеты.

Далее, следует подготовить пакет следующих бумаг, включающих нотариально заверенные копии документов:

• паспорт;
• удостоверение водителя;
• полис страховки;
• ИНН;
• документы, подтверждающие платежеспособность и факт наличия доходов гражданина – справка о доходах, трудовая книжка, справка о денежных средствах на банковском счете.

После предоставления документов и заполненной заявки осуществляется финансовая проверка физического лица, а затем между сторонами подписывается договор. И вот здесь следует быть крайне внимательным. Важно четко обговорить график внесения ежемесячной суммы, а также выбрать вид сделки.

Конкретные условия лизинга для физических лиц обговариваются непосредственно в момент заключения договора и зависят от пожеланий обеих сторон. Обязательными моментами считается поддержание автомобиля в надлежащем состоянии, исключение любых преобразований его составляющих частей и своевременное внесение предусмотренной суммы. В ином случае машина будет изъята, а договор расторгнут.

На заключительном этапе физическому лицу передаются полномочия на пользование автомобилем, а после окончания срока соглашения гражданин либо возвращает таковой обратно лизингодателю, либо выкупает транспортное средство в собственность.

Нередко граждане, желающие оформить автомобиль в лизинг, теряются в терминах и не до конца понимают, исходя из чего рассчитываются суммы, указанные в договоре. Поэтому, прежде чем подавать заявку на автолизинг, нелишним будет посетить финансового консультанта и разобраться в нюансах сделки.

Лизинг автомобиля на данный момент еще не столько популярен, как прочие виды сделок с транспортными средствами, но уже сейчас выявлены несомненные достоинства процедуры. Прежде всего, заинтересованному лицу следует отталкиваться от собственных намерений относительно автомобиля, а при необходимости обратиться к специалисту по финансам для консультации по интересующим вопросам.

Что такое лизинг автомобиля для физических лиц простыми словами

В России кредитование широко вошло в жизнь миллионов граждан. Получив резерв «банковской лояльности», многие буквально начали жить в долг. И разумеется, в первую очередь берутся кредиты для приобретения наиболее дорогостоящих предметов: в ипотеку берутся квартиры, в лизинг – автомобили. Что же такое лизинг автомобиля для физических лиц простыми словами расскажем далее на страницах этой статьи.

Что такое лизинг

Однако перед тем, как перейти к лизингу автомобилей, имеет смысл рассказать, что же такое лизинг вообще. Название данной финансовой процедуры происходит от англ. «to lease» – сдавать в аренду (не путать с арендовать – «to rent»). Но арендой в привычном юридическом смысле лизинг не является. (Его альтернативное название – «финансовая аренда»).

Дело в том, что лизинг подразумевает срок аренды, равный периоду износа предмета, более того, это 3-сторонняя сделка. Схематично она выглядит следующим образом:

• Допустим, какое-то лицо желает приобрести некий дорогостоящий предмет (в дальнейшем это лицо будет называться лизингополучателем). И, как любой покупатель, он находит продавца требуемого ему товара.
• Далее лизингополучатель ищет посредника – лизинговую компанию, которая осуществляет покупку товара у продавца и отдает этот товар в аренду лизингополучателю. (Лизинговая компания при условии совершения сделки получает название лизингодателя).

Лизингодатель может использовать для приобретения товара собственные средства, а может привлечь банковское кредитование, однако, выкупленный товар до момента истечения лизингового договора будет числиться за лизингодателем.

• Лизингодатель тратит на выкуп товара 100% средств, и в дальнейшем получает от лизингополучателя лизинговые платежи до полного выкупа объекта лизинга с учетом набегающих процентов за пользование кредитными деньгами и комиссии самой лизинговой компании.

По сути, лизинг можно назвать схемой финансирования рассрочки при покупке дорогостоящих товаров (объектов лизинга) обязательно долгосрочного пользования. Почему долгосрочного? Потому, что этот самый товар в сделке и выступает в качестве залога по выдаваемым средствам (и не важно, финансирует ли данную сделку сама лизинговая компания, либо же она обращается за помощью к банку).

Что такое лизинг автомобиля

Автомобиль, в соответствии с бухгалтерскими категориями терминов, относится к основным средствам, то есть, это дорогостоящий предмет, со сроком полезного использования, более года. Кроме того, автомобили – это предметы, обладающие высоким риском повреждения и утраты, а потому у них повышенная норма амортизации и, как следствие, большая ставка по кредитным деньгам (а последние задействуются практически в 100% случаев).

Более того, упрощенно в схеме лизинга трое участников (лизингодатель, получатель и поставщик). Но для того, чтобы залог кредитных средств не утратил своей первоначальной ценности, он страхуется, а страховая компания выступает четвертой стороной в схеме.

Лизинговый договор составляется на весь срок амортизации объекта (в нашем случае – автомобиля), но его условия могут быть таковы, что большая часть средств может быть выплачена в определенный заданный период. Это производится с помощью перегруппировки лизинговых платежей.

В сущности, не так важно, кто является лизингодателем: физическое или юридическое лицо. Просто для юридических лиц лизинг интересен тем, что платежи по нему – это фактуруемые затраты, которые уменьшают прибыль, а главное – сокращают величину НДС к уплате. Физические лица, в данном случае, ничего государству предъявить не могут.

Но что же тогда значит лизинг автомобилей для физических лиц? По сути – это та же рассрочка при покупке автотранспортного средства, финансируемая за счет лизинговой компании.

Чем выгоден лизинг автомобиля для физических лиц

Многие приводят в качестве аргумента то, что в случае кредита автомобиль находится в собственности у водителя, а не у кредитора, выдавшего этот займ, а в случае лизинга – на балансе лизинговой компании. Мол, это влияет на риски лизингодателя (снижает их), а значит, это потенциально играет на руку лизингополучателю – понижает процентную ставку за пользование кредитными деньгами.

Этот факт имеет слабое отношение к реальности и представляется, что объяснять выгоду подобным образом – только вводить в заблуждение. И в случае лизинга, и в случае кредита получатель автомобиля по сделке не имеет прав эту машину: он не может ее ни продать, ни подарить, ни даже поцарапать без юридических последствий, то есть, никак своим автомобилем распорядиться он не может.

Так в чем же тогда здесь фактическая разница между кредитом и лизингом? Она есть, но кроется в другом.

Дело в том, что лизингодатель приобретает объект лизинга, оплачивая его 100%-ную стоимость. А получает возмещение малыми, почти что равномерными частями, растянутыми, как правило, на 12, 24 или 36 месяцев. Даже невооруженным глазом становится заметно, что у компании по результатам отчетного квартала по данной сделке в связи с использованием лизинговой финансовой технологии образуется отрицательный НДС. (Ведь в этом квартале компания платит 100% стоимости объекта лизинга, а получает от 9% до 30%). А у качественно работающей лизинговой компании таких сделок за квартал вырисовываются десятки, если не сотни.

Таким образом, компания имеет право требовать от государства возврата НДС, что является ее существенным резервом. За счет него лизинговая компания и имеет возможность держать ставку по лизинговым платежам ниже, чем готов предоставлять банк в случае кредитования. И именно в этом и заключается для частного лица (клиента лизинговой компании) выгода от использования лизинга, а не кредита при приобретении автомобиля.

Это, во-первых. А во-вторых, купить автомобиль в лизинг для физических лиц выгодно потому, что лизинг позволяет не тратить большого количества средств для приобретения дорогостоящего объекта, не снижать свою ликвидность и дает возможность купить понравившуюся машину, не имея большого количества сбережений, но располагая твердым источником дохода.

И наконец, в-третьих, чтобы взять кредит (или автомобиль в кредит), реципиенту средств потребуется пройти кредитный комитет банка (любого), на котором его кредитная история будет рассматриваться «под микроскопом». Если в прошлом у такого клиента присутствовали трудности, споры и просрочки при погашении взятых займов, то данные факты неизменно найдут свое отражение в его кредитной истории, и новые ссуды ему либо «завернут», либо предложат по совершенно другим ставкам – более высоким.

Что касается лизинга, то здесь кредитная история значения для лизингодателя не имеет. И вот, по каким причинам:

• Объект лизинга – автомобиль – является одновременно и залоговым активом при процедуре финансирования сделки кредитными деньгами. То есть, получается, что это кредитование под залог.
• Объект лизинга является либо абсолютно новым товаром, либо прошедшим объективную процедуру оценки в аккредитованной компании. Таким образом, качество залога не вызывает сомнения.
• Объект лизинга подлежит обязательному страхованию, причем, страховые выплаты включаются в лизинговые, то есть, тоже ложатся на лизингополучателя. Это означает, что ценность залога не изменится даже в том случае, если автомобиль попадет в аварию.

И если неблагонадежный в прошлом клиент не оплатит в срок лизинговый платеж, то… Ничего страшного для кредитоспособности лизинговой компании не произойдет – она просто взыщет данный объект лизинга и, в крайнем случае, выставит его на продажу (а разницу между лизинговой и оценочной стоимостью уже предъявит лизингополучателю по суду).

Так что никакого резона проводить детальное исследование истории платежеспособности своих клиентов у лизинговых компаний нет. И для клиентов, имевших в прошлом спорные ситуации по своим долгам, лизинг открывает новые возможности.

Плюсы и минусы лизинга автомобилей для физических лиц

Представляется разумным провести перечисление преимуществ и недостатков лизинговой схемы короткими строками.

Преимущества

Итак, несомненными плюсами лизинга для физических лиц являются следующие обстоятельства:

1. У клиентов присутствует объективная возможность требовать по лизинговой сделке процентную ставку, существенно более низкую, чем предоставляют банки в рамках своих кредитных продуктов.
2. Лизинг возвращает право приобретать в кредит автомобили даже тем клиентам, которые имеют «подмоченную» кредитную историю в прошлом. Кредитная история при лизинговой процедуре не имеет никакого значения. При этом данное обстоятельство совершенно никак не сказывается на безопасности лизингодателя, который будет держать этот автомобиль у себя на балансе до момента его полного выкупа.

Некоторые лизинговые компании проводят только проверку своих клиентов на предмет четкости выплат по лизинговым договорам, если таковые у клиентов имели место в прошлом. Да, в целом, лизинговая компания не рискует ничем, но она стремится зарабатывать деньги, а если ее клиенты не будут ей регулярно платить, то это понизит ликвидность фирмы в моменте. Никому не нужны неплатежеспособные клиенты, поэтому их предпочитают отсеивать на «ранних подступах».

3. Лизинг – это один из видов обеспечения имущественной конфиденциальности. Те частные лица, которые не желают демонстрировать наличие у них дорогостоящих транспортных средств, прибегают к услугам лизинговых компаний. При попытке выяснения настоящего владельца высветится название компании, но никак не лизингополучателя, который является всего лишь скромным арендатором. (Как тут не вспомнить Навального с его расследованиями).
4. Лизинг – это еще один, по сути, кредитный продукт, который предоставляется лизинговыми компаниями (а не только банками – это важно). Увеличение предложения на рынке кредитования потенциально ведет к снижению цен (то есть, процентных ставок) на нем.
5. При лизинге процент на сумму кредитных средств начисляется на остаток кредитной суммы. При этом, величина каждого лизингового платежа содержит не только проценты по кредиту, но и часть основной суммы долга (она составляет 1/кол-во месяцев, на который взят кредит).

Лизинговая компания будет начислять проценты в любом случае: привлекала ли она эти средства в сторонних финансовых институтах или же использовала собственные.

Сумма уменьшается, а следом за ней падает и абсолютное значение процентного платежа за каждый месяц. В итоге совокупный процент удорожания зачастую получается меньше, чем совокупная инфляция за весь срок лизинга! (И при этом все остаются довольны, то есть, с прибылью).

6. Лизингополучатель до окончания процедуры лизинга не вступает в права пользования своим автомобилем. А это значит, что он не должен платить за него никаких налогов.

Теоретически, справедливым будет вычесть из общей величины удорожания объекта лизинга за весь период договора накопленную величину потенциального налога – в этом случае относительно инфляции лизингополучатель существенно выигрывает.

7. И наконец, лизинг, как и кредитование, дает возможность клиентам экономить собственную ликвидность: можно с помощью лизинга сохранить большую часть своих сбережений в неприкосновенности, или же позволить себе купить такой автомобиль, на который нет полной суммы.

Недостатки

Обычно в таких случаях следует определять: недостатки по сравнению с чем? Однако с чем ни сравнишь лизинг, ничто не выглядит выгоднее, чем возможность значительного снижения ставки лизингодателем за счет возврата НДС, а также привлекательнее возможности вовлечения на лизинговый рынок субъектов, для которых закрыта дорога на рынок кредитный.

Итак, присутствуют ли у лизинга недостатки? Нет. Выгоден ли лизинг автомобиля для физических лиц? Несомненно.

Как взять в лизинг автомобиль физическому лицу

Как правило, любой автосалон предлагает своим клиентам услугу лизинга, потому что сотрудничает по этой теме с банком или профильной компанией. Для того, чтобы взять автомобиль в лизинг, потребуется:

1. Оплатить первоначальный взнос, если он предусмотрен по условиям взаимодействия автосалона и лизинговой компании. Обычно он не превышает 25%, но в связи с ростом эффективности лизингового рынка в настоящее время этот процент стремится к нулю. (То есть, лизинг становится без первоначального платежа).
2. Требуется написать заявление на имя директора лизинговой компании. (Вообще, все бумаги обычно уже составлены, и клиенту остается их только подписать).
3. Из неприятного и опасного: от клиента потребуется предоставить копию своего паспорта. (Мало ли в каких базах потом придется ловить этот «отпечаток»).
4. Также потребуется копия водительских прав.
5. Лизинговые компании требуют от частных лиц документ, подтверждающий наличие у них постоянного источника доходов. (Вот на этот момент обращается пристальное внимание, потому что никому не нужны люди, которые изначально не смогут обслуживать свои обязательства).
6. Кроме того, потребуется предоставить справку по форме 2-НДФЛ.

В качестве источника доходов может значиться не только зарплата, но и договор сдачи недвижимости в аренду (к примеру). Однако, если все-таки в качестве источника указана зарплата, то опыт работы на последнем месте должен составлять более 6 месяцев.

При предоставлении всех указанных документов, а также внесения первоначального взноса, на автомобиле, взятом в лизинг, можно уехать прямо из салона.

Резюме

Итак, что же такое лизинг автомобиля для физических лиц простыми словами – это замечательная финансовая технология. (Юридические лица-лизингополучатели, к тому же, могут с ее помощью еще и сэкономить на НДС). Но что касается лиц физических, то для них лизинг, без сомнения, является источником самых дешевых заемных денег. Да и к тому же с точки зрения кредитной истории можно начать жизнь сначала.

Авто в лизинг плюсы и минусы (автолизинг) – для физических лиц, для ИП, отзывы

Кроме кредитов есть и такой доступный банковский инструмент как лизинг. Особенно он распространен на автомобили. Лизинг умело совмещает в себе такие функции как покупка и аренда. Рассмотрим подробнее, что это такое и каковы плюсы и минусы данного инструмента.

Что это такое

Лизинг как таковой это аренда движимого или недвижимого имущества с возможностью выкупа или пошаговое приобретение данного в собственность. Другими словами, лицо или компания какое-то время может пользоваться либо оборудованием, строением и иным имуществом, выплачивая определенные деньги, и в итоге это становится собственностью данного лица или организации.

Автомобильный лизинг появился еще в 1954 году. Но до сих пор у многих возникает вопрос, чем  отличается от кредита или аренды. Кредит – это передача финансовым институтом товара в рассрочку за определенные проценты с обязательством от кредитуемого оплатить стоимость в срок без просрочек.

Аренда – это временное пользование товаром или имуществом, где ежемесячно необходимо вносить арендную плату и по итогу пользования вернуть или сдать товар арендодателю. А финансовая аренда своего рода является гибридом этих двух форм.

При этом здесь взаимодействуют сразу несколько стороны: покупатель, продавец и поставщик.

Как работает

Схема получения автомобиля в финансовую аренду примерно выглядит следующим образом:

• Лицо или организация (заказчик) выбирает машину, который соответствует требованиям;
• Лизинговая компания покупает данную машину, заключая договор с автосалоном, и передает транспорт заказчику;
• На заказчика на первом этапе возлагаются следующие обязательства: оплата обязательной нотариальной регистрации договора купли-продажи, перечисление первоначального взноса за транспорт;
• На лизинговую компанию ложатся следующие обязательства: несение финансовых затрат за содержание машины в процессе эксплуатации, страхование, прохождение техосмотра, выплата транспортных налогов и сборов за регистрацию транспорта в ГИБДД;
• Все эти обязанности переходят на заказчика только тогда, когда он полностью выкупил транспортное средство.

В случае, если лицо или компания не выплачивают ежемесячные платежи, транспорт переходит в собственность лизинговой компании.

Плюсы и минусы авто в лизинг

Есть немало причин, почему автолизинг может быть выгоднее автокредитования. При этом выгода есть и для обычных граждан, и для индивидуальных предпринимателей, и для крупных организаций.

Рассмотрим подробнее, какие же выгоды, а возможно и отрицательные стороны есть у лизинга для каждой группы.

Для физических лиц

К положительным моментам относят:

• При заключении договора нет скрытых комиссий;
• Все появляющиеся вопросы со страховыми случаями решает лизинговая компания, а не владелец автомобиля;
• Начальный этап для конечного пользователя авто менее болезненный относительно финансовых вопросов. К примеру, лицо оплачивает только услуги нотариуса за удостоверение договора лизинга;
• Конечный пользователь не оплачивает техническое обслуживание машины до момента ее полного выкупа;
• На момент полной выплаты стоимость машины может существенно понизиться, в связи с чем конечный пользователь может выкупить ее за меньшие деньги.

Однако могут быть и отрицательные стороны:

• Для физических лиц завышены процентные ставки, относительно автокредитования;
• Довольно высокий первоначальный взнос;
• Повышается финансовая нагрузка из-за меньшего срока лизингового договора: не более пяти лет;
• Из-за того, что по факту машиной владеет лизинговая компания, физлицо может понести убытки в случае ее разорения. Помимо потерянного авто, конечный пользователь теряет и денежные средства, внесенные за машину.

Для ООО

Крупным компаниям, которые существуют на финансовом рынке давно, намного проще вести дела как с партнерами, так и с кредитными организациями.

А что делать только начинающим предприятиям? К примеру, не все банки хотят сотрудничать с молодыми компаниями. И что делать, если для такой организации нужно приобрести машину, а нужной суммы нет? На помощь могут прийти лизинговые компании. В сотрудничестве с ними есть как плюсы, так и минусы.

Рассмотрим плюсы:

1. Договор лизинга может быть составлен на финансовых предпочтениях организации. То есть, обе стороны оговаривают условия, при которых сумма может быть снижена или изменены условия платежей;
2. Долг перед лизинговой компанией может погашаться как частями, так и равными суммами. При этом есть возможность досрочного погашения без комиссий и штрафов;
3. Финансовая аренда учитывает амортизацию купленного автомобиля, что позволяет уменьшать его стоимость при погашении долга;
4. ООО может застраховать машину и в случае ее поломки получит страховые средства на ремонт;
5. Если бизнес построен на автовладении, то при помощи лизинга можно существенно его расширить;
6. Для ООО многие лизинговые компании работают без первого взноса, что позволяет приобрести авто ни потратив денег.

Но несмотря на столь обширное количество плюсов, есть и минусы:

1. Высокий налог;
2. Малое количество лизинговых компаний готовых работать с «молодыми» компаниями.

Для ИП

Для индивидуальных предпринимателей автолизинг практически ничем не отличается от тех условий, которые кампании предлагают крупным организациям.

Единственным и важным условием является предоставление отчетности за прошедший период и полностью собранная и подготовленная бухгалтерская документация.

Положительные стороны лизинга для ИП:

• Возможность для маленькой организации расширить свою деятельность, вкладывая минимальные суммы;
• Простота и быстрота оформления;
• Отсутствие поручителей и залогового обеспечения;
• При наличии финансовых трудностей лизинговая компания может пересмотреть график платежей;
• Существенная экономия. Для ИП на упрощенке намного проще держать на балансе данный вид расходов.

К минусам можно отнести следующее:

• Обязательный первый взнос;
• Обязательное страхование автомобиля, полученного в финансовую аренду;
• Право собственности у ИП возникает только полного погашения долга перед лизинговой компанией.

Видео: Из первых уст

Виды

Лизинговый инструмент можно поделить на четыре составляющих:

1. Финансовый. Самый распространенный вид лизинга. Здесь участие принимает три стороны: покупатель, продавец и поставщик. Лизинговая организация приобретает машину у поставщика и передает во владение конечному пользователю. По истечении срока договора автомобиль переходит в собственность конечного пользователя;
2. Операционный. Данный вид не распространен в нашей стране и лизинговые компании неохотно соглашаются работать с этой формой. Суть такого лизинга в том, что по окончании действия лизингового договора авто возвращается лизинговой компании
3. Возвратный. В данном случае поставщик и конечный пользователь – это одно лицо. Здесь компания продает имеющийся автомобиль лизинговой компании, а потом берет его же в финансовую аренду. В данном случае могут быть использованы все преимущества такой формы аренды и налоговых льгот, а также полученные от продажи деньги можно пустить в оборот компании;
4. Международный. В данном случае одна из сторон является нерезидентом РФ, а в остальном схемы схожи с финансовым лизингом.

Почему популярен

Почему же лизинг стал настолько популярным инструментом и среди юридических лиц, и среди обычных граждан?

Есть несколько причин:

1. Машина – это тот товар, который используется всеми без исключения;
2. Автолизинг выгоден и менее рискованный как тип сделки;
3. Развитый вторичный рынок покупки-продажи автомобиля;
4. Машина всегда должна быть зарегистрирована после покупки в ГИБДД, поэтому при ее утери или краже транспорт легко найти;
5. Низкий процент просрочек при платежах, так как со своей любимицей мало кто захочет проститься;
6. Обширный ассортимент программ авто лизинга.

Как купить машину индивидуальному предпринимателю

Для ИП программа лизинга будет выглядеть чем-то средним между кредитом и арендой.

Отдавая предпочтение лизингу, индивидуальный предприниматель получает, во-первых, простое и быстрое оформление, во-вторых, низкие требования к платежеспособности конечного пользователя, так как автомобиль будет приобретен лизинговой организацией и пока лицо не погасит долг за машину, она принадлежит организации.

Таким образом, компания-покупатель может предоставить свои услуги даже вновь испеченным предпринимателям.

Выбор автомобиля

Для начала следует определиться, для каких целей нужна машина: для личного пользования, для персонала компании или это будет спецтехника для развития бизнеса: грузовой автомобиль, трактор, экскаватор и т.д.

Сейчас практически все лизинговые организации готовы предоставить автомобили в финансовую аренду, поскольку это такой товар, который в случае невозможности конечного пользователя оплачивать платежи, может быть перепродан на вторичном рынке.

Выбор компании и изучение условий

Найти и выбрать компанию, которая предоставит машину в аренду не составит труда. Вопрос будет, кому довериться.

Если надежный и честный партнер успешно найден, следует обратить внимание на условия предоставления машины в лизинг. От тщательного изучения условий компании будет зависеть целесообразность и экономическая выгода сделки.

На какие условия нужно обратить внимание:

• Процентная ставка лизинговой организации;
• Сумма ежемесячных платежей;
• Подробный график выплаты платежей;
• Сумма первого взноса.

Самое главное, чем лизинг отличается от иных банковских продуктов, конечный пользователь может выбрать наиболее подходящий для него вариант и с выгодой для себя составить договор.

Подготовка документов

Те, кто поверхностно сталкивался с лизингом, могут сказать, что процесс подготовки документов бесконечен. Но это не так.

Чтобы взять автомобиль в лизинг, предпринимателю нужно подготовить следующий пакет документов:

• Заявление на лизинг;
• Паспорт РФ и его копия, ИНН, свидетельство о постановке на учет;
• Бухгалтерская документация за последние полгода деятельность ИП;
• На усмотрение лизинговой компании – сведение о кредиторской задолженности.

Стоит сказать, что данный перечень очень редко запрашивается организациями или банками. В основном требуют первые два.

Страхование

Страхование является обязательным этапом осуществления сделки. Все автолюбители знают, что ОСАГО необходимо для любого транспорта, которое приобретается для долгосрочного пользования, а КАСКО можно приобретать по взаимному согласию сторон.

Юристы советует страховать автомобиль не на весь срок лизингового договора, а продлевать его ежегодно. С помощью такого шага можно получать скидки как постоянный клиент или вообще сменить фирму-страховщика с наиболее выгодными условиями.

Заключение договора

При положительном решении комиссии лизинговой организации подписываются два документа: договор о купле-продаже и договор лизинга. В данных документах прописываются права и обязанности конечного пользователя, поставщика и компании-покупателя.

Далее конечный пользователь машины уплачивает первый взнос, если таковой имеется и забирает транспортное средство.

Обзор условий по крупным компаниям и банкам

Рассмотрим основные условия наиболее известных организаций и банков, предлагающих услуги лизинга.

Наименование	Вид транспорта в лизинг	Сроки	Возможность первоначального взноса
Балтийский лизинг	·         Легковой автомобиль; ·         Спецтехника; ·         Грузовой автомобиль; ·         б/у автомобиль.	От года до пяти лет	До 10% от стоимости
Бинбанк	·         легковые авто; ·         спецтехника для строительства; ·         Грузовые авто.	До 3 лет	От 20% от стоимости
Роспромбанк	·         Легковой автомобиль; ·         Спецтехника; ·         Грузовой автомобиль.	1-5 лет	20-30% от стоимости
ВТБ-лизинг	Любой вид транспорта, включая морские и воздушные суда.	11 месяцев – 5 лет	От 10% от стоимости
ТрансФин М	Любой вид транспорта.	До 5 лет	От 10% от стоимости
Альфа лизинг	Легковой автомобиль	До 4 лет	От 5 % от стоимости
Сбербанк лизинг	·         Легковой автомобиль; ·          Коммерческое авто; ·         Грузовой транспорт; ·         Спецтехника.	До 3 лет	Минимально 300 тыс.

Что выгоднее автокредит или лизинг

Рассмотрев нюансы получения авто в лизинг, плюсы и минусы которого указаны выше, можно задаться вопросом, что же все-таки выгоднее кредит или такая форма аренды:

• В лизинговом договоре участие принимает три стороны: покупатель, поставщик и конечный пользователь. Поэтому на подпись идет два документа;
• Для ИП при лизинге нет дополнительных комиссий, а при оформлении кредита может взиматься сбор до 2% за обслуживание кредитного счета;
• В лизинге срок договора может достигать пяти лет, в то время как в автокредитовании максимальный срок всего 3 года.

Отзывы:

1. Выбирал жене новую машину. Столкнулся с дилеммой – то ли лизинг, то ли кредит. Оказалось, что при кредите я должен за эту машину отдавать в месяц бешенные деньги и банк озвучил огромные проценты за год. В лизинге ежемесячный платеж практически в 2,5 раза меньше и заморочек меньше. Так что остановились на лизинге.
2. Лизинг хорошая вещь для коммерческих организаций. Проценты меньше, налоги можно учитывать в статье расходов, да и отношение у лизинговых компаний лояльнее, чем у банков. Поэтому для владельцев ИП или ООО лучше лизинг.

Итак, зная теперь, что такой авто лизинг, и физические лица, и юридические могут смело взвешивать все «за» и «против» и принимать решение о покупке автомобиля. В любом случае, это достаточно выгодный финансовый инструмент в любых обстоятельствах.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Отзывы о компании

Leasing Options Ltd | Прочитать отзывы клиентов о leasingoptions.co.uk

Категории Мои обзоры Мои настройки

Установить приложение

Помогите Выйти Авторизоваться зарегистрироваться

Установить приложение

Для компаний Обзор Отзывы Около

6 361 • Отлично

4.9

leasingoptio ns.co.uk

Посетите этот сайт

leasingoptio нсco.uk

Написать обзор

leasingoptio ns.co.uk

First Data Global Leasing (FDGL) Обзор 2020

Плюсы

• Предлагает качественные терминалы и POS-системы

Минусы

• Платежи значительно превышают стоимость оборудования в течение полного срока аренды
• Срок действия договора до четырех лет
• Аренда без права отмены
• Досрочное расторжение требует выплаты всех оставшихся месяцев контракта
• Плохое обслуживание и поддержка клиентов

Обзор

First Data Global Leasing (FDGL) — это подразделение по аренде гигантского переработчика First Data, крупнейшего поставщика торговых услуг в США и одного из крупнейших поставщиков в мире.FDGL работает из штаб-квартиры своей материнской компании в Атланте, штат Джорджия, и предоставляет терминалы для кредитных карт и системы кассовых терминалов (POS) торговцам по всей территории Соединенных Штатов и за рубежом.

К сожалению, все оборудование предоставляется по договору лизинга, и он очень односторонний в пользу First Data, а не потребителя. Хотя вполне возможно приобрести оборудование напрямую через First Data или у реселлера, высокая стоимость этого (особенно если у вас очень маленький бизнес или вам нужно несколько устройств) может вызывать беспокойство.Лизинговые соглашения не требуют предоплаты, а ежемесячные платежи могут показаться довольно небольшими по сравнению с затратами на покупку. К сожалению, лизинговые контракты FDGL включают первоначальный срок до четырех лет и не подлежат отмене. Если вы не подсчитываете или не знакомы с условиями контракта, легко поверить, что компания заявляет, что лизинг дешевле, чем покупка. Нет ничего более далекого от правды! Хотя ежемесячные арендные платежи могут показаться очень доступными, они неизбежно будут в сумме намного больше, чем фактическая стоимость оборудования в течение всего срока аренды.Мы не говорим здесь и о наценке в 20–30%. Общая стоимость к концу срока аренды может составлять от трех до десяти раз выше стоимости приобретения того же оборудования.

Одних этих условий более чем достаточно для того, чтобы мы настоятельно рекомендовали отказаться от аренды с FDGL. К сожалению, у компании есть и другие проблемы, которые еще больше усугубляют ситуацию. Поскольку First Data продает свои торговые услуги через сеть торговых посредников, мы видели много жалоб, в которых утверждалось, что независимые торговые агенты вынуждают ничего не подозревающих продавцов подписать договор аренды, но при этом никогда не раскрывают драконовские условия договора аренды.Мы даже обнаружили сообщения о продавцах, чьи подписи якобы были подделаны на контрактных документах с целью продажи аренды. Более того, FDGL имеет ужасную репутацию в области обслуживания клиентов и поддержки.

При всех этих проблемах у нас нет другого выбора, кроме как присвоить First Data Global Leasing рейтинг 1 из 5 звезд . Единственное, что мы можем сказать о них положительно, — это то, что предлагаемые ими продукты Clover — это высококачественные товары с надежными функциями. Они также поддерживают новейшие платежные технологии, такие как способы оплаты на основе EMV и NFC.Однако вы можете легко приобрести эти продукты напрямую у других реселлеров за гораздо меньшие деньги, чем будет стоить вам аренда.

Продукты и услуги

Поскольку это лизинговая компания, а не поставщик комплексных торговых услуг, First Data Global Leasing только предлагает оборудование для обработки данных для розничных продавцов, а только по договору лизинга. Если вам нужен аккаунт продавца, платежный шлюз или другие услуги, вам нужно будет связаться с First Data напрямую или поработать с одним из их многочисленных реселлеров.Точно так же покупка оборудования напрямую (что мы настоятельно рекомендуем) не может быть осуществлена ​​через FDGL. Не забудьте присмотреться, прежде чем принимать решение о покупке, так как First Data и ее реселлеры устанавливают разные цены, и некоторые из них предложат вам более выгодную сделку, чем другие. Вот обзор продуктов, доступных через First Data Global Leasing:

• Терминалы для кредитных карт: FDGL в основном арендует продукцию линии Clover от First Data. Все эти устройства могут принимать способы оплаты на основе магнитной полосы, EMV и NFC (включая Apple Pay).Clover Mini (см. Наш обзор) устраняет разрыв между традиционным терминалом на столешнице и полноценной POS-системой, предлагая цветной сенсорный экран в меньшем форм-факторе, чем полноразмерная система. Clover Mini обычно продается по цене около 500 долларов США плюс дополнительная ежемесячная плата в размере 10 долларов США. Clover Flex больше похож на традиционный терминал по размеру и функциям, но он также полностью беспроводной. Он может подключаться к сети вашего процессора через Wi-Fi или 3G (для последнего потребуется ежемесячный тарифный план).Также есть First Data FD-130, более традиционный терминал, не принадлежащий к семейству Clover. Его можно купить сразу примерно за 350 долларов у торговых посредников.
• POS-системы: FDGL арендует Clover Station (см. Наш обзор), которая является флагманской POS-системой Clover. Цены варьируются в зависимости от того, какие аксессуары вы добавляете к своей установке, но ожидайте, что вы заплатите около 1000 долларов за базовый блок и дополнительную ежемесячную плату в размере 59 долларов США. Clover Mobile (см. Наш обзор) — это система меньшего размера с возможностью подключения к Wi-Fi и 3G.Его можно приобрести сразу за 350-800 долларов, в зависимости от того, покупаете ли вы его отдельно или как часть пакета с Clover Station. Вы также можете рассчитывать на ежемесячную плату за доступ в размере 10 долларов США плюс ежемесячную плату в размере 15 долларов США за дополнительный тарифный план передачи данных 3G.
• Мобильная обработка: First Data использует свою собственную систему Clover Go (см. Наш обзор) для мобильной обработки. В дополнение к бесплатному приложению вам понадобится либо Clover Go Basic Reader (который использует разъем для наушников для подключения к вашему смартфону), либо Clover Go Contactless (который использует Bluetooth).Обратите внимание, что эти объекты обычно не сдаются в аренду из-за их относительно невысокой цены. Базовый ридер стоит около 100 долларов, а бесконтактная модель — около 150 долларов.

Тарифы и сборы

Хотя цены FDGL могут быть несправедливыми, они просты. Вы будете платить ежемесячную арендную плату за каждый терминал, который вы арендуете, и все. Авансовый платеж не требуется, и с вас не будут взиматься ежегодные сборы за страховку, модернизацию оборудования и т. Д. Фактически, FDGL не предоставляет страховку на случай терминала, но требует, чтобы вы приобрели ее самостоятельно.

К сожалению, вы не сэкономите на аренде в целом, несмотря на то, что вам скажет ваш торговый агент. Имея полностью неотменяемых договоров , вы получаете за каждые ежемесячных платежей в течение срока аренды с момента регистрации. Вы можете быть уверены, что эти платежи будут как минимум вдвое превышать разумную покупную цену вашего терминала — иногда в семь или восемь раз превышающую розничную цену.

Срок действия контракта и комиссия за досрочное расторжение

Если вы не читали другие части этого обзора, прочтите этот раздел и внимательно прочтите его .Лизинговые контракты FDGL, несомненно, являются худшим аспектом их услуг, и вы можете в конечном итоге потратить тысячи долларов без необходимости, если вас соблазнят подписать одно из этих соглашений. Поскольку FDGL является подразделением First Data, у вас не будет отдельного договора на аренду вашего оборудования. Вместо этого договор аренды включен в Условия и положения программы услуг First Data Merchant Services, 48-страничный юридический документ, который является частью контракта для каждой учетной записи продавца First Data. Договор аренды изложен на страницах 31 и 32, и мы рекомендуем вам прочитать эту часть договора, если вы даже собираетесь сдать свое оборудование в аренду.

Самый важный пункт этого контракта находится в Разделе 1.2 (b), который гласит:

Срок действия настоящего Договора аренды начинается с даты, указанной нами после получения всей необходимой документации и принятия нами («Дата начала действия»), и продолжается в течение количества месяцев, указанного в MPA. ЭТО НЕОБРАЩАЕМЫЙ АРЕНДА НА УКАЗАННЫЙ СРОК.

На случай, если вам интересно, «неотменяемый» означает полностью и совершенно не отменяемый ни при каких обстоятельствах .Вы не можете просто вернуть технику и отказаться от оплаты лизинговых платежей. Если вы закроете свой торговый счет и переключитесь на другого поставщика, вам все равно придется платить оставшиеся арендные платежи. Если вы продаете свой бизнес, вам (или новому владельцу) все равно придется платить оставшиеся арендные платежи. Если вы совсем закроете бизнес, вам все равно придется платить оставшиеся арендные платежи. Даже если вы, , умрете , ваше поместье будет зависеть от оставшихся арендных платежей (и да, мы видели сообщения о том, что это действительно происходит с людьми).

Так на какой же срок длится аренда? First Data и ее торговые посредники могут гибко определять срок аренды, но обычно он колеблется от минимум 24 до максимум 48 месяцев. К сожалению, торговые счета через First Data обычно имеют первоначальный четырехлетний срок, поэтому большинство торговых агентов также устанавливают срок аренды на четыре года. Хотя это может привести к снижению ежемесячной арендной платы, общая стоимость в течение всего срока аренды будет намного выше, чем если бы вы просто купили оборудование напрямую.

Может быть хуже? Да, может! По окончании срока аренды у вас все равно не будет владеть вашим оборудованием. Вот так; это договор аренды , а не договор аренды с выкупом. После того, как вы внесете последний платеж по договору аренды, у вас есть выбор: вернуть оборудование или продолжать вносить те же арендные платежи на ежемесячной основе.

Прозрачность продаж и рекламы

Хотя у First Data Global Leasing есть веб-сайт (на самом деле это просто страница на сайте First Data), он на удивление прост и не предоставляет много информации ни об условиях их аренды, ни об арендных сборах, связанных с их продуктами.Они действительно включают краткий FAQ, в котором содержится несколько сомнительных заявлений о «преимуществах» лизинга, но это все. Не ждите здесь никакой полезной или достоверной информации.

FDGL в основном продает свою продукцию через сеть торговых агентов First Data, включая тех, кто работает непосредственно на компанию, и тех, кто работает на торговых посредников. Сюда входят как штатные сотрудники, так и независимые торговые агенты. Мы не можем с уверенностью сказать, что торговые агенты получают какие-либо остатки от продажи аренды FDGL, но кажется очевидным, что, по крайней мере, некоторые из них получают, учитывая многочисленные сообщения продавцов, утверждающих, что их торговый агент оказывал давление на них, чтобы они подписались на оборудование. аренда.

Как подразделение First Data, FDGL не имеет собственных независимых аккаунтов в социальных сетях. Фактически, они, кажется, изо всех сил стараются поддерживать как можно более низкий общественный статус.

Служба поддержки клиентов и техническая поддержка

На момент написания этой статьи ссылка службы поддержки клиентов на веб-сайте FDGL неактивна. Уже одно это должно сказать вам, как мало они придают значения обслуживанию клиентов. Поищите еще немного, и вы найдете номер телефона службы поддержки клиентов, хотя их часы работы не разглашаются.Вы также можете связаться с ними по электронной почте, и вам следует ожидать ответа в течение 24–48 часов. К счастью, First Data и Clover предоставляют на своих веб-сайтах обширную документацию, которая поможет вам диагностировать и (надеюсь) самостоятельно решить технические проблемы. Неудивительно, что плохая поддержка клиентов — очень частые жалобы от продавцов, которые арендовали оборудование через FDGL. Также предоставляется список часто задаваемых вопросов в формате PDF.

Образец PDF-файла часто задаваемых вопросов FDGL

Отрицательные отзывы и жалобы

Статус

FDGL как подразделения First Data означает, что у него нет собственного отдельного профиля BBB.Вместо этого вам придется взглянуть на профиль First Data, чтобы получить некоторую информацию. Несмотря на то, что за последние три года было подано более 1000 жалоб и не было аккредитации BBB, компания по-прежнему имеет рейтинг A + . Хотя жалобы на First Data охватывают широкий круг вопросов, жалобы, касающиеся практики лизинга FDGL, довольно легко найти, и они составляют непропорционально высокий процент от общего количества жалоб. К сожалению, ответы компании на жалобы носят очень общий характер и, похоже, не приносят облегчения торговцам, пытающимся отменить аренду, не выкупив оставшиеся месяцы договора.У FDGL, похоже, есть только одна политика в этом отношении, и эта политика заключается в том, что условия договора аренды будут строго выполняться во всех случаях.

Ripoff Report дополнительно содержит 86 жалоб, поданных против FDGL, в том числе несколько продавцов, утверждающих, что торговые агенты FDGL подделали свои подписи на контрактных документах по лизингу. На ConsumerAffairs.com вы найдете еще 334 отзыва от продавцов, которые подверглись жестокому обращению со стороны этой компании, почти всем из которых была присвоена оценка 1 из 5 звезд.Есть даже группа в Facebook под названием First Data Global Leasing Vicifts, где продавцы размещают жалобы на FDGL и ее лизинговые контракты.

Положительных обзоров и Свидетельств

Как и следовало ожидать, найти положительный отзыв о FDGL практически невозможно. Почти каждое упоминание компании в Интернете в подавляющем большинстве случаев негативно. Фактически, FDGL даже не размещает положительных отзывов о своих услугах на собственном веб-сайте. Означает ли это, что у каждого продавца, который когда-либо имел дело с компанией, был плохой опыт? Не обязательно.Люди гораздо чаще будут жаловаться, чем хвалить, и мы можем только предположить, что есть по крайней мере некоторые продавцы, которые довольны продуктами First Data и Clover, которые они арендуют через FDGL. Они, вероятно, не знают (или просто не заботятся) о том, что на самом деле их грабят на сотни — или даже тысячи — долларов в течение срока их аренды.

Окончательный приговор

First Data Global Leasing имеет сомнительную репутацию среди наших мошенников среди худших компаний по лизингу терминалов для кредитных карт в обрабатывающей промышленности.Хотя они, по крайней мере, предлагают высококачественные продукты в линейке терминалов и POS-систем Clover, обидно, что такой лидер отрасли, как First Data, стал ассоциировать себя с такой ужасной деловой практикой.

Лизинговое оборудование для обработки данных было гораздо более распространенным несколько десятилетий назад, когда машины для кредитных карт были дороже, чем сегодня. В те времена, когда терминалы для кредитных карт работали через медленные коммутируемые соединения, аренда, возможно, имела больше смысла, чем сегодня.Теперь, когда терминалы так сильно подешевели (при этом добавлены гораздо более мощные функции), просто нет смысла сдавать их в аренду. Фактически, многие поставщики торговых услуг больше не предлагают аренду оборудования, продавая его напрямую или включая «бесплатный» терминал в ваш торговый счет. Хотя эти бесплатные предложения терминалов фактически позволяют вам одалживать терминал только до тех пор, пока ваша учетная запись остается открытой, они все же лучше, чем аренда.

Некоторые компании, особенно в Канаде, теперь предлагают аренду терминалов в качестве альтернативы лизингу или покупке вашего оборудования.Вы по-прежнему платите ежемесячную плату, но не связаны долгосрочным контрактом и можете вернуть оборудование в любое время без штрафных санкций. Другие компании, такие как CDGcommerce (см. Наш обзор), предоставляют «бесплатный» терминал в обмен на ежегодную страховку в размере 79 долларов США. Сравните это с FDGL, которая не предоставляет никаких страховок или гарантий, но настаивает на том, чтобы вы приобретали страховку для своего оборудования отдельно.

В целом, First Data Global Leasing получает оценку 1 из 5 звезд .Хотя терминалы и POS-системы, которые они предоставляют, являются высококачественными продуктами, гораздо лучше их купить, чем сдавать в аренду. Не позволяйте агрессивному торговому агенту убедить вас в том, что аренда выгоднее. Делать математику! Достаточно просто подсчитать, сколько вам будет стоить долгосрочная аренда, и сравнить ее с розничной ценой на необходимое оборудование.

Еще одно соображение, которое следует учитывать при поиске учетной записи продавца, заключается в том, что First Data имеет очень обширную сеть торговых посредников, не все из которых раскрывают свои отношения с First Data или FDGL.Поставщики торговых услуг, такие как TransFirst (см. Наш обзор), Capital Processing Network (см. Наш обзор) и многие, многие другие используют First Data в качестве внутреннего процессора и предлагают терминалы First Data и POS-системы Clover. Если вы хотите использовать оборудование First Data или воспользоваться услугами, которые может предоставить такой большой процессор, взгляните на Dharma Merchant Services (см. Наш обзор). Один из наших любимых провайдеров, Dharma использует First Data (и другие процессоры), но не сотрудничает с FDGL.Фактически они вообще не сдают терминалы в аренду. Они либо продадут вам терминал по справедливой цене, либо перепрограммируют ваше собственное оборудование за разумную плату.

.

Низкие затраты, налоговые льготы увеличивают лизинг автомобилей

ЧЕННАЙ: Поскольку аренда автомобилей для физических лиц поражает такие бренды массового рынка, как Hyundai, Toyota, Mahindra и Fiat, автомобильные маркетологи ориентируются на индивидуальных предпринимателей и профессионалов, чтобы сделать лизинг более популярным в Индии. Этот сегмент клиентов выбирает индивидуальные варианты аренды, в основном, чтобы воспользоваться налоговой льготой на всю сумму аренды.Без первоначального взноса и с учетом всех затрат на техническое обслуживание, страхование и регистрацию, которые берут на себя такие лизинговые компании, как Orix и LeasePlan, ежемесячные расходы намного ниже, чем при автокредите. Хотя частные лица также предпочитают аренду покупке, корпорации по-прежнему составляют львиную долю клиентов по аренде.
Как правило, варианты аренды имеют небольшие и незначительные вариации от компании к компании. Возьмем для примера распространенный внедорожник премиум-класса — базовый вариант Mahindra XUV500. В зависимости от продолжительности аренды, которая составляет от 3 до 5 лет, ежемесячная арендная плата (все включено) будет в пределах от 35 000 до 40 000 рупий.Аренда по системе «все включено» покрывает нормальный износ и страхование, но расходы на ремонт несет владелец / арендатор в случае, если ущерб вызван небрежностью или вождением без прав, вождением в нетрезвом виде и т. Д. (Исключения, указанные страховыми компаниями / производителями оригинального оборудования для претензии).
Напротив, чтобы купить тот же продукт, покупатель должен будет внести первоначальный взнос в размере около 4,7 лакха. В то время как дорожная цена автомобиля, включая выставочный зал, страховку, регистрацию и т. Д., Составляет около 15 рупий.5 лакхов, ссуда обычно составляет всего около 11 лакхов. EMI, обычно в течение 3-4 лет, составляет около 23 600 рупий в месяц. Если, например, первоначальный первоначальный взнос распределен на 36 месяцев, ежемесячные расходы в размере около 37 000 рупий сопоставимы с ежемесячной арендной платой.

Так что мелкий шрифт? В случае многих планов аренды пробег является фактором, и взимается плата за превышение пробега. В некоторых случаях, например, в M&M, план аренды предусматривает, что транспортное средство принадлежит лизинговой компании и зарегистрировано на имя арендатора.Аренда отличается от модели к модели — например, ежемесячная аренда XUV300 (все включено) будет в диапазоне от 25 000 до 30 000 рупий, в то время как Marazzo будет в диапазоне от 28 000 до 34 000 рупий и Toyota Innova 41 469 рупий.
Плюсы аренды заключаются в том, что она не требует первоначального взноса, который обычно составляет 20-30% от дорожной цены, а также налоговых льгот. Полная сумма аренды может быть списана как расходы и обслуживание, дорожный налог, страховка покрываются договором аренды. В некоторых случаях стоимость перепродажи определяется заранее.«Последний взнос по лизинговому плану потребует остаточной стоимости, которая составит 25-30% от стоимости автомобиля. Клиент должен заплатить эту сумму, если он хочет стать владельцем автомобиля. В противном случае автомобиль возвращается в лизинговую компанию », — сказал один из ведущих специалистов по финансированию автомобилей.
Саид Нипун Махаджан, руководитель отдела продаж, операций и развития сети, FCA India: «Продукт для личного лизинга можно сравнить с кредитным продуктом с точки зрения использования транспортного средства, и клиент, выбирающий личный лизинг, может сэкономить более 2 лакхов за период. от 5 лет.’’
Абсолютно новое явление в сегменте массовых автомобилей и внедорожников, рынок аренды в настоящее время стоит 1 500 крор рупий и растет на 15-20% в год. По данным компаний, производящих элитные автомобили, в настоящее время сегмент индивидуальной и корпоративной аренды составляет около 15% от их общего объема продаж. Однако в массовом сегменте из-за налоговых льгот в основном это делают юристы, врачи, пилоты, дипломированные бухгалтеры и другие индивидуальные предприниматели. Другие не предпочитают вариант аренды, потому что актив не возвращается клиенту в конце периода аренды.Пакеты аренды предлагаются лизинговыми компаниями, владеющими активом.

Сборы за лизинг автомобилей Разъясненные сборы и налоги

Узнайте, как работают сборы, сборы и налоги при лизинге автомобилей

В автолизинге, как и при покупке, могут быть сборы, сборы, затраты и налоги, которые часто удивляют новичков. Сборы могут отличаться в зависимости от дилера, лизинговой компании и штата / округа / города, в котором вы живете. Один и тот же сбор или сбор может иногда иметь разные названия в зависимости от автомобильной компании.

Большинство комиссий, взимаемых при лизинге, такие же, как и при покупке, некоторые из них являются уникальными для лизинга.

Давайте рассмотрим наиболее распространенные виды сборов, сборов и налогов при аренде автомобилей:

Первый платеж

Аренда отличается от ссуды тем, что платежи производятся в начале месяца, в котором они подлежат выплате, в то время как платежи по ссуде производятся в конце месяца. Это означает, что вы делаете первый платеж за аренду автомобиля своему дилеру при подписании договора аренды . Первый платеж НЕ считается первоначальным взносом или гарантийным залогом — это просто первый ежемесячный платеж по вашей аренде.Второй платеж должен быть произведен через месяц. Последний платеж должен быть произведен за месяц до окончания срока аренды.

Авансовый платеж (уменьшение капитализированных затрат)

Первоначальный взнос не является комиссией, но является частью денежных средств, уплачиваемых при подписании договора аренды. Большинство договоров аренды допускают возможность внесения первоначального взноса — или нет. Первоначальный взнос — это не залог, а просто способ предварительной оплаты части лизинга для уменьшения суммы ежемесячного платежа. Не путайте первоначальный платеж с общей суммой денежных средств, подлежащих уплате при подписании договора аренды , которая может включать некоторые другие сборы, обсуждаемые ниже.

Залог

Некоторые, но не все, автомобили в лизинг требуют внесения авансового залога наличными. Это комиссия, которая обычно примерно равна сумме ежемесячного платежа или немного превышает ее. Плата будет возвращена вам в конце срока аренды за вычетом затрат на утилизацию, пробег или повреждение.

Если у вас хороший кредитный рейтинг или вы ранее арендовали недвижимость в одной и той же финансовой компании, вам не нужно будет вносить залог. Вы должны знать свой кредитный рейтинг, чтобы не преподнести сюрпризов при посещении дилера.

Получите ваш кредитный отчет Experian БЕСПЛАТНО на сайте freecreditreport.com .

Некоторые лизинговые компании позволяют внести гарантийный депозит как способ снижения вашей финансовой ставки (денежный фактор). Чем больше депозит, тем ниже ставка. Это хорошая сделка, если у вас плохая кредитная история и есть лишние деньги. Деньги возвращаются вам по окончании аренды.

Комиссия за приобретение (комиссия банка)

Комиссия за приобретение, иногда называемая «банковской комиссией», представляет собой административный сбор, взимаемый компанией по лизингу автомобилей, во многом похожий на «баллы» или «комиссию за оформление» ипотечного кредита.Часто это явно не указывается в вашем контракте, но включается в ваши капитализированные затраты. Вам следует спросить об этом, если вы не видите его упоминания. Однако все чаще плата за приобретение указывается и взимается как часть авансовых денежных средств, «подлежащих оплате при подписании договора аренды», хотя при желании у вас может быть возможность вернуть ее в договор аренды.

Этот сбор обычно составляет от 495 до 995 долларов, а в среднем — от 595 до 795 долларов в зависимости от автомобильной компании. Плата за приобретение дорогих автомобилей класса люкс выше, чем у дешевых автомобилей.Хотя эта плата устанавливается финансовой компанией, занимающейся лизингом, дилеры иногда «повышают» плату, чтобы добавить себе немного дополнительной прибыли. Если вы чувствуете, что эта плата была «увеличена» дилером, вы можете попытаться ее снизить. В противном случае плата за приобретение не подлежит обсуждению.

Комиссия за ликвидацию

Это типичная лизинговая плата, устанавливаемая финансовой компанией по аренде автомобилей и подлежащая уплате в конце срока аренды для компенсации лизинговой компании расходов на продажу или иным образом отчуждение возвращенного арендованного автомобиля.Обычно плата не требуется, если вы решите приобрести автомобиль в конце срока лизинга, хотя некоторые лизинговые компании также требуют ее даже в этом случае. В этом случае попробуйте вывести его из сделки. Для этой платы типично 350 долларов. Некоторые лизинговые компании, такие как Honda, не взимают плату за продажу (на момент написания этой статьи). Если вы внесли залог в начале аренды, он может быть использован в конце срока аренды для оплаты комиссии за продажу.

Налог с продаж

Если вы вносите авансовый платеж (уменьшение капитальных затрат) по аренде автомобиля, с вас будет взиматься государственный и местный налог с продаж на сумму первоначального платежа в большинстве штатов и в Канаде.Он подлежит оплате во время подписания договора аренды как часть суммы, подлежащей оплате при подписании договора аренды.

Хотя в большинстве штатов налог с продаж взимается только с отдельных ежемесячных платежей (и авансового платежа, если таковой имеется), в некоторых штатах, таких как Техас, Нью-Йорк, Миннесота, Огайо, Джорджия и Иллинойс , требуется уплата всего налога с продаж. авансом, исходя из суммы всех лизинговых платежей или полной продажной цены автомобиля, в зависимости от штата. Грузия теперь имеет единовременный адвалорный налог (TAVT) и больше не взимает ежегодный адвалорный налог.

Клиенты часто предпочитают возвращать авансовые налоги в капитализированную стоимость и финансировать ее за счет аренды. Подробности смотрите ниже.

Если вы торгуете транспортным средством во время аренды или покупки нового автомобиля, во многих штатах вам предоставляется налоговый кредит на сумму выкупа.

Сборы за регистрацию, лицензию, теги и титул

Это обязательные официальные сборы и такие же сборы, которые вы платите в своем штате независимо от того, арендуете вы или покупаете новый автомобиль. При аренде нет отдельной или специальной платы.

Бирка, титул и регистрационный сбор являются официальными сборами, взимаемыми правительствами штата и местными властями. Дилеры просто собирают комиссионные без наценки и передают их соответствующим государственным органам. Эти сборы не подлежат обсуждению.

Некоторые сборы, взимаемые дилерами, не являются официальными сборами (см. «Сборы за документацию» ниже), но часто называются официально звучащими именами и фактически являются дополнительной прибылью дилера. Часто бывает трудно определить, какие сборы являются официальными, а какие нет. Комиссия за «дополнительную прибыль» часто может быть предметом переговоров.Официальные сборы не могут.

Налог на недвижимость

В некоторых штатах есть ежегодные налоги на недвижимость (часто называемые «адвалорным» налогом), которые применяются к автомобилям, купленным и арендованным. Технически за такие налоги несут ответственность владельцы арендованных транспортных средств, которые являются финансовыми лизинговыми компаниями (арендодателями), но общепринятая практика заключается в том, что налоги уплачиваются арендаторами, как и все другие официальные сборы и сборы.

В большинстве штатов, взимающих налог на имущество с арендованных транспортных средств, арендатору выставляется счет напрямую, как если бы он владел автомобилем.В других штатах арендодателю (компании, финансирующей аренду) выставляется счет и он производит оплату, но, в свою очередь, выставляет счет арендатору на возмещение.

Стоимость документов

Плата за документацию («doc») обычно взимается дилерами как своего рода административный сбор как за купленные, так и за арендованные автомобили. Размер комиссии варьируется от 250 до 800 долларов, большая часть из которых просто добавляется к прибыли для дилера. Многие дилеры заранее напечатали размер комиссии в бланке продажи, чтобы он выглядел официально. Некоторые дилеры готовы снизить плату за документацию или отказаться от нее, а другие просто отказываются вести переговоры в соответствии с политикой компании.

Дилеры часто взимают сборы, такие как «банковские сборы», «сборы за подготовку» или «сборы за доставку», которые являются полностью фиктивными и должны оговариваться вне любой сделки по покупке или аренде автомобиля.

Дополнительные продукты и затраты дилера

Как только вы думаете, что договорились о наилучшей сделке по новому автомобилю, вас проводят в офис финансового менеджера и подвергают серии жестких продаж дорогостоящих и высокодоходных дополнительных продуктов и услуг. Это может быстро увеличить ваши расходы, если вы согласитесь с ними.Примерами являются различные планы «защиты» или продукты, такие как травление оконного VIN, лакокрасочное покрытие, расширенные гарантии, защитное средство для ткани, защита от ржавчины, кредитное страхование или страхование от износа при аренде. Вообще говоря, эти продукты имеют завышенную цену и не стоят своих затрат, а в некоторых случаях абсолютно бесполезны. Мы советуем потребителям автомобилей не покупать эти продукты. . Во многих случаях продукты можно купить в другом месте по гораздо меньшей цене.

Когда уплачиваются сборы и налоги?

При подписании договора аренды существуют определенные сборы, налоги и сборы, подлежащие уплате в виде аванса.К ним относятся платеж за первый месяц, любой авансовый платеж, налог с продаж на первый взнос, любой гарантийный депозит и официальные сборы за лицензию / бирку / регистрацию штата / округа. Иногда также включается плата за приобретение аренды.

Общая сумма всех этих сборов обычно называется «комиссиями за начало аренды», «денежными средствами, причитающимися при подписании договора аренды» или «затратами на устранение».

Обратите внимание, что первоначальный взнос — это только часть общей суммы денежных средств , «причитающейся при подписании». Скажем иначе, чтобы было ясно: первоначальный взнос и денежные средства при подписании договора аренды — НЕ одно и то же.Первоначальный взнос — это только часть подлежащей оплате наличными. Это иногда сбивает с толку потребителей автолизинга.

Официальная бирка и регистрационные сборы обычно взимаются наличными. Эти сборы не включены в арендные платежи, которые вы можете увидеть в телевизионной рекламе, на веб-сайте автомобильной компании или в газетной рекламе. Даже если вы видите сделку по аренде с нулевой скидкой, вы все равно должны оплатить официальные сборы во время подписания.

Плата за отчуждение взимается в конце срока аренды, когда транспортное средство возвращается лизинговой компании и, в некоторых случаях, когда транспортное средство приобретается.В некоторых штатах взимается налог с продаж при уплате сбора за утилизацию. Любые сборы за превышение миль или износ также могут облагаться налогом в зависимости от штата / округа.

Залог взимается в начале аренды, но возвращается лизинговой компанией в конце срока аренды, за исключением случаев чрезмерного износа или превышения пробега; в этом случае залог используется для оплаты этих штрафов. Залог не облагается налогом.

Налоги с продаж и лизинг

Все U.Южные штаты (кроме Нью-Гэмпшир, Аляска и Орегон) и Канада взимают налог с продаж (часто называемый «налогом на использование») на покупку автомобилей потребителями. В случае лизинга финансовая лизинговая компания передает налог с продаж вам, арендатору, даже если арендная компания является фактическим владельцем транспортного средства. Однако способы, которыми это делается, могут сильно отличаться от штата к штату, даже от региона к региону.

Самый распространенный метод — облагать ежемесячные арендные платежи налогом по местной ставке налога с продаж.Это означает, что вы платите налог только за часть арендованного автомобиля, а не за всю его стоимость. Например, если ваша местная ставка налога с продаж составляет 5%, просто умножьте ежемесячный арендный платеж на 5% и добавьте его к сумме платежа, чтобы получить общую сумму платежа. Некоторые государства делают это по-другому (см. Ниже).

В качестве примечания: с помощью этого метода вы платите налог с продаж не только с суммы амортизации вашего платежа, что справедливо, но вы также платите налог с финансовых расходов, что не так справедливо.Это область, которая требует изменений в налоговом законодательстве штата.

Канадцы платят налог с продаж (PST + GST) только с ежемесячных платежей, как и в большинстве стран

США.

Это зависит от того, где вы живете

В некоторых штатах, таких как Джорджия , вы платите адвалорный налог на титул авансом на капитализированную стоимость аренды или арендную цену (последние изменения см. В Georgia Car Lease ). В других штатах, таких как Illinois и Texas (см. Texas Auto Leasing ), вы фактически платите налог с продаж на полную стоимость арендованного автомобиля, а не только на арендную стоимость, как если бы вы его покупали.В Illinois вы будете платить ежемесячные налоги с 1 января 2015 г. (см. Illinois Car Lease Tax ).

В New Jersey вы можете выбрать уплату авансовых налогов либо на полную покупную цену, либо на общую сумму арендных платежей. В городах Нью-Йорк, Миннесота и Огайо вы платите налог авансом на сумму лизинговых платежей (подробнее см. New York Car Leasing и Ohio Car Leasing ).

В Вирджиния вы платите полную сумму налога с продаж сразу и не получаете налоговую скидку на приобретенный вами автомобиль.В зависимости от округа, в котором вы живете, вы также можете платить налог на личное имущество, который, как ни странно, взимается с вас дважды в год через вашу финансовую лизинговую компанию.

Некоторые штаты, например Огайо , облагают налогом все неофициальные сборы; другие, такие как Minnesota , этого не делают. Большинство штатов облагают налогом плату за аренду; некоторые — нет. В некоторых штатах есть ограничение на общую сумму уплачиваемых налогов.

Если вы торгуете автомобилем, в некоторых штатах разрешается вычет налога с продаж при лизинге, хотя способ его расчета может быть разным.

Как правило, вы платите налог с продаж по месту проживания и «гаражу» автомобиля, а не по месту, где находится автосалон или где вы арендуете автомобиль. Вы не можете избежать налога с продаж, сдавая в лизинг в одном штате и оставляя автомобиль в гараже в другом.

В некоторых штатах в дополнение к налогу с продаж также взимаются ежегодные налоги на имущество (часто называемые адвалорным налогом ).

Если вы переезжаете в новый штат или округ в любое время во время аренды, ваши налоги и ежемесячный платеж могут измениться — в большую или меньшую сторону — и, в некоторых случаях, потребовать выплаты наличными при регистрации автомобиля в DMV штата.Если вы планируете переехать в ближайшее время, свяжитесь с налоговым агентством штата, в который вы переезжаете, и выясните, как это повлияет на вас и ваш договор аренды.

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей
Нажмите здесь

Наконец, не забудьте о страховании

Хотя автострахование не входит в число сборов, взимаемых автомобильным дилером, вы не сможете выехать на своем автомобиле со стоянки дилера, если у вас нет доказательств того, что вы приобрели страховку, покрывающую ваш новый автомобиль — будь то вы арендуете или покупаете.Так что в этом смысле это одна из начальных комиссий.

Поскольку для лизинга (или покупки в кредит) требуется, чтобы у вас было полного покрытия страховки, а ставки на такое покрытие сильно различаются между страховыми компаниями, получение бесплатных предложений от разных компаний является платным.

Сводка

Сборы и налоги за аренду автомобиля могут варьироваться в зависимости от автосалона, автомобильной компании и местности, в которой вы живете. Некоторые из них относятся только к лизингу, а большинство — нет. Некоторые из них являются официальными сборами, многие — нет. Некоторые сборы договорные, некоторые — нет.Некоторые могут быть сданы в аренду, некоторые — нет.

Чтобы найти актуальную информацию об официальных сборах и налогах с продаж при аренде автомобиля в вашем штате, выполните поиск в Интернете на веб-сайтах Департамента автотранспортных средств и Департамента доходов вашего штата.

Прочтите следующий раздел, Договоры аренды .

Договор бесплатной охотничьей аренды — PDF | Слово

Соглашение об аренде на охоту — это простая в использовании форма, которую можно использовать для закрепления контракта между землевладельцем и охотником.Этот шаблон предоставит как Землевладельцу, так и Охотнику формулировку, необходимую для описания того, что Охотник может делать с Имуществом Землевладельца, когда Охотник может использовать Собственность, а также условия договора аренды. Следует отметить, что после того, как это соглашение будет подписано и датировано обеими сторонами, оно будет считаться Договором аренды, обязывающим обе стороны соблюдать определенные в нем условия.

Договор охотничьей аренды — это юридически обязывающее соглашение между двумя физическими лицами (арендодателем и арендатором) с целью охоты на земле или частной собственности одного из лиц (арендодателя).Физическое лицо может оформить охотничью аренду, если оно заинтересовано в оплате за использование своей собственности. Физическое лицо должно быть землевладельцем собственности, и цель соглашения — защитить как владельца, так и охотника (ов). Это защитит владельца, установив, что охотник следует строгим правилам и инструкциям во время охоты на своей территории. Соглашение защищает охотника, предоставляя ему юридические документы, позволяющие охотиться на частной собственности.В соглашении должна быть указана продолжительность аренды, так как она может использоваться от одного дня до нескольких охотничьих сезонов наряду с другими потенциальными требованиями (например, запрет на охоту по субботам, максимальное количество охотников, цена на одного охотника, стиль охоты, посадка кормовых участков, конфискация статьи и т. д.). После подписания документа арендодателем и арендатором он вступает в силу немедленно, если не указано иное.

Чтобы избежать получения охотничьей аренды, охота также может проводиться в национальном лесу и некоторых государственных парках.Однако все заинтересованные стороны должны проконсультироваться с Департаментом рыбной и дикой природы (DFW), чтобы убедиться, что они соблюдают местные законы штата. Для охоты на государственной земле может потребоваться местная государственная лицензия, а также дополнительные разрешения и сборы. В качестве меры предосторожности охотник захочет осмотреть собственность перед сдачей в аренду. Из-за затрат, связанных с арендой охотничьего хозяйства, следует учитывать несколько компонентов, которые могут повлиять на стоимость, а именно:

• Сельскохозяйственные угодья и древесина (смесь полей, леса и сельскохозяйственных культур)
• Размер
• Помещик рядом
• История качественной игры
• Клубный дом или лагерь
• Ворота и доступ (легкий доступ)
• Расстояние от крупного города

Лицензия на охоту дает физическому лицу законное право участвовать в спортивной или развлекательной охоте.Владельцу охотничьей лицензии для охоты на собственной земле не требуется. Лицам, заинтересованным в охоте на частной собственности или арендаторам арендуемой собственности, может потребоваться получение лицензии. Супружеские пары должны иметь обоих лиц, перечисленных в документе о собственности. В некоторых штатах, если состоящий в браке человек не указан в документе, он должен получить лицензию на охоту на своей земле. Лицензия должна быть пересмотрена на конкретное указанное животное, на любых животных, не указанных в лицензии, нельзя охотиться, даже если владельцем лицензии является землевладелец.От путешествующих охотников имейте в виду, что каждый штат также потребует свои собственные охотничьи лицензии или разрешения. Во время охоты необходимо иметь при себе охотничью лицензию. Физическое лицо может иметь при себе электронную копию лицензии или физическую копию. Лицензия на охоту может быть действительна от календарного года до пожизненного, что зависит от штата.

Перед получением охотничьей лицензии рекомендуется пройти курс обучения безопасности охотников. Требования различаются в зависимости от штата, и отдельные лица могут обратиться в свой Департамент рыб и дикой природы для получения дополнительной информации.Для получения лицензии физическое лицо должно будет предоставить один или несколько из следующих документов:

• Свидетельство об окончании утвержденного курса техники безопасности
• Действующая действующая охотничья лицензия
• Свидетельство о ранее выданной лицензии

Может быть принята и другая документация, которая зависит от вашего местного Департамента рыбы и дикой природы. Заявление должно быть подано в местный Департамент рыбного и дикой природы вместе с соответствующей оплатой.

Сезон охоты — это определенное время года, когда охотник может законно охотиться на животных. Сезон открытых дверей — это время, когда на определенное животное, птицу, дичь или охотничье животное разрешается законная охота в соответствии с местным Департаментом рыбной ловли и дикой природы. Сезон открытых дверей может быть ограничен определенным временем дня, а продолжительность может варьироваться от нескольких недель до нескольких месяцев. Открытый сезон также может иметь дневной лимит животных, на которых можно охотиться. В течение года для одного и того же вида животных может быть несколько сезонов открытых дверей в зависимости от типа оружия (стрельба из лука или огнестрельное оружие), которое можно использовать для охоты.Закрытый сезон — это время года, когда охота не разрешена, что делает ее незаконной и, следовательно, подлежит наказанию по закону. Сезоны созданы для защиты животных в наиболее уязвимые периоды времени, защиты пика брачного сезона и размера популяции. Существует также дополнительный ограниченный сезон, который может быть создан Департаментом ФИШ и игры для более жесткого контроля над охотой на животных.

Законы или правила об охоте зависят от штата. Они были созданы для того, чтобы животные, птицы и дикие животные могли продолжать существовать, а также предоставить людям множество возможностей для охоты.Законы об охоте также позволяют защищать людей, не занимающихся охотой, путем предоставления охотникам руководящих принципов и правил. Общие законы об охоте:

• Охота не с трассы.
• Маркировка всех животных по мере необходимости.
• Охота с соответствующим разрешением на частной территории.
• Документирование пола животного.
• Законное владение видом.
• Охота с необходимой лицензией / документацией.

Курсы

по технике безопасности на открытом воздухе обеспечивают обучение в области охоты и ознакомление с требованиями безопасности в стране проживания человека до получения лицензии.Курс не требуется для охотников, которые ведут охоту под непосредственным наблюдением, родившегося до 1 сентября 1969 года. Курсы могут охватывать знания, навыки, отношение, практическую подготовку, безопасные спортивные практики, соответствующее снаряжение для использования и правильная техника. По завершении курса человек может использовать сертификат в качестве удостоверяющего доказательства для получения лицензии на охоту.

Плита подоходного налога 2020-2021 — Пересмотренные плиты подоходного налога и налоговые ставки в Индии на 2020-2021 финансовый год

Плиты подоходного налога при старом режиме

Плиты подоходного налога в соответствии с новым режимом

Таблицы подоходного налога за разные финансовые годы

Новый налоговый режим:

В бюджете на 2020 год объявлен новый налоговый режим, дающий налогоплательщикам возможность платить налоги в соответствии с новым налоговые плиты с 2020-2021 финансового года.

Плиты подоходного налога под новый налоговый режим для всех физических лиц на 2020-2021 финансовый год (2021-22 авг.)

Плита подоходного налога	Ставка налога
До 2,5 рупий	Нет
от 2,5 до 5 лакх рупий	5% (налоговая скидка в размере 12500 рупий доступна по разделу 87A)
От 5 лакхов до 7 рупий.5 лакх	10%
От 7,5 до 10 лакхов	15%
От 10 лакхов до 12 рупий.5 лакх	20%
От 12,5 лакха до 15 лакхов	25%
15 лакх и выше	30%

• Налог, рассчитанный на основе таких ставок, будет облагаться налогом на здравоохранение и образование. снимать 4%.

• Любое физическое лицо, решившее облагаться налогом по новому налоговому режиму с 2020-2021 финансового года и далее, иметь отказаться от определенных льгот и удержаний.

• Вот список льгот и отчислений, от которых налогоплательщику придется отказаться, пока выбор нового налогового режима.

1. Пособие на отпуск (LTA)

2. Пособие на аренду дома (HRA)

3. Транспортировка

4. Ежедневные расходы в процессе работы

5. Пособие на переезд

6. Пособие помощника

7. Пособие на образование детей

8. Другие специальные надбавки [Раздел 10 (14)]

9. Стандартный вычет

10. Профессиональный налог

11. Проценты по жилищной ссуде (Раздел 24)

12. Вычет по главе VI-A (80C, 80D, 80E и так далее) (за исключением Раздела 80CCD (2) и 80JJA)

Что следует помнить, выбирая новый налоговый режим:

1. Возможность реализации в срок подачи декларации о доходах за AY или ранее 2021–22

2. В случае, если налогоплательщик имеет доход от бизнеса и воспользовался опционом, он может отказаться от из варианта только один раз.Налогоплательщик, отказывающийся от необязательного налогового режима должен следовать стандартным таблицам подоходного налога.

Согласно действующим законам о подоходном налоге в Индии, ставка налога на прибыль для резидентов варьируется в зависимости от их возраста. Существуют различные налоговые ставки, применимые к физических лиц на 2018-19 и 2019-20 финансовые годы.Например, физическое лицо-резидент, в возрасте до 60 лет с доходом менее 2,5 лака освобождаются от уплаты подоходного налога.

Ниже приведены таблицы с последними таблицами подоходного налога за 2018-19 финансовый год и 2019-20 финансовый год.

Таблицы подоходного налога и ставки для Индивидуальные налогоплательщики и форинты (моложе 60 лет) на 2019-20 финансовый год — Часть I

Плита подоходного налога	Ставка налога для физических лиц и венгерских форинтов моложе 60 лет
До 2,50,000 ₹ *	Нет
от 2 50 001 до 5 00 000 вон	5% от общего дохода, превышающего 2,50,000 вон
от 5 00 001 до 10 000 000 вон	12,500 + 20% от общего дохода, превышающего 5,00,000 ₹
Выше ₹ 10,00,000	1,12 500 + 30% от общего дохода, превышающего 10,00 000 ₹

• Отсутствие налога для физических лиц с доходом менее 2,50,000 ₹

• 0% -5% налог с дохода ₹ 2.От 5 до 5 баллов для разных возрастных групп

• 20% налог с дохода ₹ 5 лаков до 10 лаков

• 30% налог с доходов выше 10 лаков

• Налоговая скидка в соответствии с разделом 87A разрешена индивидуальным налогоплательщикам в максимальной сумме из:

  — 2500 рупий для общего дохода до 3 рупий.5 лакхов на 2018-19 финансовый год

  — 12500 рупий для общего дохода до 5 лакхов за 2019-20 финансовый год

• Инвестиции до 1,5 лака в соответствии с Sec 80C могут сэкономить 46 800 вон в виде налогов. Инвестировать Сейчас

Примечание. Дополнительные сборы на здравоохранение и образование в размере 4% будут применяться к рассчитанной сумме налога. как указано выше.

Давайте разберемся с расчетом налога на скидку на примере:

Источник дохода (2019-20 финансовый год)	Доход (Rs)
Заработная плата (6,50,000)
Минус: стандартный вычет (50 000)	6,00,000
Проценты по срочному депозиту	50 000
Валовой доход	6,50,000
Минус: удержание по разделу 80C	1,50 000
Итого доход	5,00,000
Подоходный налог (@ 5% от 2.От 5 до 5 лакхов)	12 500
Минус: Скидка шт. 87A	12 500
	Нет

Таблицы подоходного налога для пожилых людей (60 лет Или более, но менее 80 лет) на 2019-20 финансовый год — Часть II

Плиты подоходного налога	Ставка налога для пенсионеров в возрасте 60 лет, но менее 80 лет
Доход до 300 000 рупий *	Без налогов
Доход от 3,00 000 — 5,00 000 рупий	5%
Доход от 5,00 000 — 10,00 000 рупий	20%
Доход более 10 000 000 рупий	30%

Примечание. Дополнительные сборы на здравоохранение и образование в размере 4% будут применяться к рассчитанной сумме налога. как указано выше.

Давайте разберемся с расчетом налога на скидку на примере:

Источник дохода (2019-20 финансовый год)	Доход (Rs)
Заработная плата (4,00,000)
Минус: стандартный вычет (50 000)	3,50 000
Доходы от домашнего имущества	2,50 000
Проценты по срочному депозиту	50 000
Валовой доход	6,50,000
Минус: удержание по разделу 80C	1,50 000
Итого доход	5,00,000
Подоходный налог (@ 5% от 3 до 5 лакхов)	10 000
Минус: Скидка шт. 87A	10 000
	Нет

плиток подоходного налога для пожилых людей высшего качества (80 лет) Old or More) на 2019-20 финансовый год — часть III

Плиты подоходного налога	Ставка налога для пожилых граждан высшего уровня (в возрасте 80 лет и старше). Вверху)
Доход до 500 000 рупий *	Без налогов
Доход от 5,00 000 — 10,00 000 рупий	20%
Доход более 10 000 000 рупий	30%

Примечание. Дополнительные сборы на здравоохранение и образование в размере 4% будут применяться к рассчитанной сумме налога. как указано выше.

Давайте разберемся с расчетом налога на скидку на примере:

Источник дохода (2019-20 финансовый год)	Доход (Rs)
Заработная плата (3,50,000)
Минус: стандартный вычет (50 000)	3,00,000
Доходы от домашнего имущества	2,50 000
Проценты по срочному депозиту	1,00,000
Валовой доход	6,50,000
Минус: удержание по разделу 80C	1,50 000
Итого доход	5,00,000
Подоходный налог (ноль ниже 5 лакхов)	Нет
Минус: Скидка шт. 87A	Нет
	Нет

Доплата применима к лицам, включенным в Части I, II и III:

Лимит дохода	Ставка доплаты на сумму налога на прибыль
Чистая прибыль превышает 50 лакхов, но не превышает 1 крор	10%
Чистый доход превышает 1 крор, но не превышает 2 крор	15%
Чистый доход превышает 2 крор рупий, но не превышает 5 крор	25%
Чистая прибыль превышает 5 крор	37%

Плиты подоходного налога для отечественных компаний для 2019-20 финансовый год — часть IV

Сведения об обороте	Ставка налога
Валовой оборот до 400 Кр.в 2017-18 финансовом году	25%
Валовой оборот, превышающий 400 Кр. в 2017-18 финансовом году	30%
Если компания выбрала Раздел 115BA	25%
G Где компания выбрала Раздел 115BAA	22%
Если компания выбрала Раздел 115BAB	15%

Дополнительно взимается сбор и сбор в следующем размере:

Cess: 4% корпоративного налога

Применяется дополнительная плата:

Предел дохода	Ставка доплаты на сумму налога на прибыль
Чистая прибыль превышает рупий.1 крор, но не более 10 рупий Крор	7%
Чистая прибыль превышает 10 крор	12%

Однако ставка надбавки в случае, если компания выбирает налогообложение в соответствии с Разделом 115BAA или Раздел 115BAB составляет 10% независимо от суммы общего дохода.

(FY 2018-19):

Плиты подоходного налога для Индивидуальные налогоплательщики и форинты (моложе 60 лет) за 2018-19 финансовый год — Часть I

Плиты подоходного налога	Ставка налога для физических лиц и венгерских форинтов моложе возраста 60 лет
До 2,50,000 ₹ *	Нет
от 2 50 001 до 5 00 000 вон	5% от общего дохода, превышающего 2,50,000 вон
от 5 00 001 до 10 000 000 вон	12,500 + 20% от общего дохода, превышающего 5,00,000 ₹
Выше ₹ 10,00,000	1,12 500 + 30% от общего дохода, превышающего 10,00 000 ₹

Примечание: к сумме налога будет применяться дополнительный сбор на здравоохранение и образование в размере 4%. рассчитывается, как указано выше.

Таблицы подоходного налога для пожилых людей (60 Лет или старше, но менее 80 лет) на 2018-19 финансовый год — Часть II

Плиты подоходного налога	Налоговая ставка для лиц старше 60, но менее 80 лет Старый
Доход до 300000 рупий *	Без налогов
Доход от 3,00 000 — 5,00 000 рупий	5%
Доход от 5,00 000 — 10,00 000 рупий	20%
Доход более 10 000 000 рупий	30%

Примечание: к сумме налога будет применяться дополнительный сбор на здравоохранение и образование в размере 4%. рассчитывается, как указано выше.

Таблицы подоходного налога для Super Senior Граждане (80 лет и старше) на 2018-19 финансовый год — Часть III

Плиты подоходного налога	Налоговая ставка для сверхстарых граждан (в возрасте 80 лет и старше) Вверху)
Доход до 5,00 000 рупий *	Без налогов
Доход от 5,00 000 — 10,00 000 рупий	20%
Доход более 10 000 000 рупий	30%

Примечание: к налогу будут применяться дополнительные 4% сборы за здравоохранение и образование. сумма рассчитывается, как указано выше.

Доплата, применяемая к лицам, включенным в Части I, II и III:

Лимит дохода	Ставка доплаты на сумму дохода налог
Чистая прибыль превышает рупий.50 лакхов, но не превышает рупий. 1 крор	10%
Чистая прибыль превышает 1 крор	15%

Плиты подоходного налога для внутреннего пользования Компании на 2018-19 финансовый год — Часть IV

Сведения об обороте	Ставка налога
Валовой оборот до 250 Кр. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт