Ford Focus II: Светить всегда — журнал За рулем
Погас «прожектор» ближнего света на Ford Focus II? Перестал мигать поворотник? Неприятно, конечно, но особо расстраиваться по этому поводу не стоит. При должной сноровке и наличии запасной лампочки восстановить иллюминацию удастся за 10–15 минут. Как все правильно сделать, расскажет наш автомеханик
Ford Focus II
На Ford Focus II лампы ближнего, дальнего, габаритного света и поворотники имплантированы в блок-фару. Ее придется снять, чтобы заменить любую из лампочек. Первым делом открываем капот…
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
Ford Focus II
На заметку
В блок-фарах Ford Focus II установлены галогеновые лампы ближнего света Н7 мощностью 55 Вт и галогеновые лампы дальнего света Н1 такой же мощности.
В указателях поворота применяются лампы PY21W оранжевого цвета мощностью 21 Вт. Лампа габаритного света имеет обозначение W5W и мощность 5 Вт.Ford Focus II
При замене «галогенок» не касайтесь пальцами колб, так как жировые пятна могут вызвать местные потемнения стекла. Работайте в чистых перчатках. Если все же случайно дотронулись до лампы пальцами, протрите ее чистой тканью, смоченной в спирте или жидкости для мытья стекол, а затем насухо вытрите чистой салфеткой. Помните: со временем лампы постепенно мутнеют, что приводит к потере мощности светового потока. Поэтому, если хотите чувствовать себя уверенно на ночной дороге, возьмите за правило регулярно менять лампы ближнего/дальнего света, не дожидаясь, пока какая-то из них перегорит.Лампы ближнего света Форд Фокус 2. Какие лучше ⋆ I Love My Car
Оптика головного света на Форд Фокус 2, как правило, не вызывает особых претензий, но лампа ближнего света, как самая используемая, перегорает первой.
На всех сборочных конвейерах, где собирали Ford Focus II в 90% случаев устанавливали качественные и проверенные лампы от General Electric. Их ресурс абсолютно вменяемый и составляет до 55 тысяч, если верить отзывам владельцев. Но и они не вечные и время от времени просят замену. А чтобы купить качественную лампу ближнего света, нужно знать не только ее характеристики и номер по каталогу, но и быть в курсе какой бренд подойдет лучше.
Применение ламп ближнего света на Форд Фокус 2
Если исходить из рекомендаций завода, то оптика второго Фокуса, как рестайлингового, так и старого, рассчитана только на использование ламп галогенового типа. Это касается как ламп ближнего, так и дальнего света. Разница заключается только в мощности и конфигурации цоколя.
Лампа ближнего света для Форд Фокус 2 комплектуется цоколем Н7, дальнего — Н1, а их мощность составляет от 55 до 60 Вт в зависимости от модели лампы. Номера по каталогу фирменных фордовских ламп ближнего света — 171-23, если это General Electric, но на всеволожские Фокусы могли время от времени устанавливать дешевые лампы Philips 129-72PR
[unitegallery 5555]Естественно, что это далеко не единственные достойные лампы, которые подходят для ближнего света второго Фокуса, существует масса других, аналогичным по характеристикам стоковым General Electric 17123.
Какие лампы ближнего света лучше подходят для Форд Фокус 2
Как заменить лампу ближнего света на Ford Focus II подробно рассказано здесь, а мы выяснили, что лампа в обязательном порядке должна быть галогенового типа, иметь цоколь Н7 и мощность не более 60 Вт. На 2018 год ситуация с лампами для ближнего света Фокуса 2 сложилась следующим образом. Вся информация, которая подана ниже, основана только на отзывах владельцев и, конечно, не носит рекламный характер, поэтому принципиально мы не указываем цены.
Рейтинг лучших ламп для ближнего света Ford Focus II
OSRAM H7 12V 55W PX26d
Один из лидеров среди пользователей галогеновых фар Форд Фокус второго поколения. Великолепное качество, немецкая сборка и высокий ресурс лампы подверждается отзывами.
По словам производителя, ресурс лампы составляет около пяти сотен часов, что очень неплохо на фоне конкурентов.
Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision
Это одна из самых ярких ламп в рейтинге. Ресурс тоже неплохой. По крайней мере, производитель заявляет о 100 000 км ресурса. Слабо в это верится, но кварцевое стекло и стойкость к перепаду температур поставили эту лампу на вторую позицию.
Philips Vision H7
И снова Филипс. Эта лампа обещает более яркий и более длинный световой луч, при этом цена остается в рамках бюджетных предложений. Колба также выполнена из кварцевого стекла, спираль стрессоустойчива, защищена от солнечного света специальным покрытием.
Bosch H7 12V 55W PX26d ECO
Новая немецкая лампа PX26d с усиленным световым потоком. Это один из примеров того, как должен вести себя производитель с покупателем. PX26d не обещает стокилометрового луча и яркости пограничного прожектора, но свои деньги отрабатывает качественно.
При этом срок службы у нее, по отзывам пользователей, не менее 70 000 км. Только потом свет становится более тусклым.
MTF Iridium H7
Неплохой бюджетный вариант с одним недостатком — размытая граница светового пятна. Нить накала с улучшенными характеристиками, что повлияло на яркость пучка света. Этот показатель выше, чем у других ламп такой ценовой категории примерно на 25-30%. К тому же в лампе применена технология зонирования пространства.
Лампы ближнего света на Форд Фокус. Что в итоге
Поскольку штатная оптика у всех вторых Фокусов разработана с учетом галогеновой технологии освещения, рассматривать в качестве конкурентов ксеноновые и светодиодные лампы не имеет смысла. Для их установки штатная оптика, мягко говоря, не пригодна и требует коренной модернизации. Не говоря уже о ценах, поскольку хорошая LED-лампа обойдется в 5-7 раз дороже, хотя и имеет свои безусловные плюсы.
Ford focus 2 рестайлинг лампы фары. «Да будет свет!» или замена ламп ближнего
Кроме привычных расходных материалов, таких как топливо, масло, антифриз, в автомобиле используется еще немалое количество деталей, которые приходится также постоянно заменять.
К таким относятся фильтры, аккумуляторная батарея и, конечно, лампочки. Ресурс последних, большинство из которых представляют собой стандартные лампы накаливания, довольно ограничен. Именно поэтому периодически они выходят из строя и требуют срочной замены. Как всегда, автолюбитель имеет выбор:
- доехать до ближайшего сервиса или СТО;
- купить лампочку и установить ее своими руками.
Самостоятельная замена ламп на Форд Фокус 2 вполне возможна при наличии инструкции и необходимого инструмента. Ввиду того что местоположение каждой лампочки определяет особенности ее замены, остановимся подробно на лампах ближнего света. Итак, если не горит ближний свет, наиболее очевидной (хотя и не единственной) причиной может быть сгоревшая лампочка. Кроме этой проблемы, могут быть неполадки, связанные с контактами, проводкой, предохранителями. Однако, если перестала гореть одна лампочка ближнего света, то, скорее всего, в ней и суть.
Как выбрать подходящую лампу
Для начала нужно купить подходящую для Форд Фокус 2 лампочку ближнего света.
Лампы ближнего света, устанавливаемые на Форд Фокус 2, имеют маркировку Н7. Мощность осветительного прибора составляет 55 Вт. Напряжение прибора – 12 В.
Что понадобится для замены
Замена детали, обеспечивающей ближний свет в темное время, потребует достаточно простого набора:
- во-первых, нового расходника;
- во-вторых, плоской отвертки. Которой и осуществляются все манипуляции, необходимые. Чтобы поменять деталь, которая не горит.
Очевидно, такой краткий набор необходимых вещей и инструментов свидетельствует в пользу разработчиков автомобиля. В этом случае они действительно позаботились о простоте, с которой и должна осуществляться замена подобного узла.
Процедура замены лампы ближнего света на Форд Фокус 2
Замена происходит в несколько простых этапов:
- Первым делом, чтобы поменять источник света, который не горит, необходимо попасть под капот.
- Открутить болт, удерживающий фару на корпусе. Он находится на раме.
- Внизу фара у Форд Фокус 2 крепится на двух защелках. Полностью доставать фару нет необходимости. Надавливаем на одну защелку и тянем фару на себя.
- Потянуть за «ушко» на резиновой крышке, закрывающей доступ в фару и вынуть ее.
- Достать разъем проводов, подключенных к лампочке ближнего света. Для этого отщелкивается одна защелка снизу.
- Достать сгоревшую лампу. На ее место установить новую.
- Установить на место разъем питания, идущего на ближний свет.
- Закрыть резиновую защиту.
- Вставить фару обратно на штатное место до щелчка.
- Прикрутить конструкцию к раме.
Важно! Когда производится замена осветительного прибора, брать деталь можно только за основание (коннектор). Не берите его за стеклянную полую часть руками!
Если же есть сомнения относительно качества приобретенного расходника, стоит перепроверить работоспособность фары на сопроцентно работающем приборе.
Для этого можно взять рабочую лампу из второй фары ближнего света. Тем более что процесс сборки-разборки конструкции достаточно прост.
Таким образом, замена источника ближнего света довольно проста и под силу любому человеку, умеющему держать в руках отвертку. Продуманная конструкция фар позволяет справиться своими руками за 5 – 10 минут, если не возникнут непредвиденные обстоятельства. Очевидно, что такая замена обойдется сильно дешевле, чем в автосервисе. Принцип, по которому происходит вышеописанная замена вполне применим и при необходимости поменять дальний свет, габариты на Форд Фокус 2.
замена ламп ближнего света на форд фокус 2
Как поменять переднюю лампочку на форд фокус2
Здравствуйте, товарищи!
Внезапно, на кануне дня Святого Валентина, на рыжике перегорела лампочка ближнего света в моей «любимой» правой фаре, может это был знак свыше… Так или иначе пришлось раскошелиться и сделать подарки , в т.ч. и лампочки ближнего света… Если вы читали бортовик , то уже поняли, что все из подарков уже были установлены и розетка , и буковка наклеена, что же, осталось за малым… Лампочки установить! Вроде бы ничего необычного, стандартная операция, но для замены ламп, обязательно необходимо снять корпус фары целиком… Вот за что спасибо нашим инженерам, так за то, что тривиальные операции по замене ламп не превращают в хирургические операции по смене пола долгосрочные и с использованием дополнительного инструмента.
Хоть в данном случае опыт по замене ламп ближнего уже и был, а заодно жижи в бачок ЭГУР долил,
в далеком ноябре 2014, но операция та еще… Кстати, как часто вы меняете лампы ближнего в своих фокусах машинах? Я вот стал пристально наблюдать после того, как второй раз перегорела лампочка именно ближнего света и именно правая, у многих именно правая перегорает в ближнем… а особенно на фокусах! может детская болезнь? А может и не правильный выбор. В прошлый раз я выбрал
General Electric H7 12V GE 96923
В этот раз, мой выбор пал на:
Выше заявленная производителем КОМПЛЕКТАЦИЯ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ИСТИНЕ , а покупал в EMEX , в итоге нет обещанных переходника и перчаток…
Сильно сомневаюсь на счет ребят, да и в коробочке таких размеров вряд ли уместился бы керамический переходник с проводами, да еще и перчатками… В закромах родины последние все же нашлись, может и поработает лампочка теперь явно дольше…
Вернемся к нашей операции…
Для начала снимем корпус самой фары, открутив винт звездочкой (можно и широкой шлицевой отверткой)
и длинной отверткой, отщелкнув оба нижних кронштейна крепления фары (кстати продаются 1324270)
переворачиваем фару и кладем на заранее подготовленную мягкую ветошь, дабы не поцарапать, на стекло
разъем электропроводки я нарочито не снимал, дабы не уронить фару на пол и, отжав четыре лапки, крышку снимаем и получаем доступ к посадочным местам ламп
и.
— Да будет свет! — сказал электрик и перерезал провода. Это Веллеризм , не медицинский термин, а из медицины нам понадобиться пара добрых белых тонких стерильных перчаток, операция все же, так сказать
Извлекаем перегоревшую объект Гистерэктомии лампу, предварительно отщелкнув проволочную пружину
и вставляем на место новую лампу
Проверяем, пока все не поставили на место, и смотрим разницу
Собираем все в обратном порядке, и по аналогии делаем с левой фарой.
Сознаюсь, изначально не обратил внимание на желтый цвет, но когда зажег, я разочаровался второй раз — в цвете! Мне по-душе и эстетичнее была синева General Electric!
Но когда вчера ночью в туман покатался, понял что был не прав! Желтый прямо «режет туман» и не слепит «белой стеной» как «синий», стоявший ранее на Рыжике или белый, как на Патриоте! В общем фото не передаст всю цветность и насыщенность картинки, особенно с 5 летнего андройд-смартфона с затертым до дыр объективом
Кто-то тонирует или бронирует фары в желтый, а тут лампочку поменял и все по-фен-шую стало!
Как говорят: «Встречают по одежке, а провожают по-уму», в общем лампочки в итоге понравились, и бюджетно и красиво и практично, но как говорят в анекдоте, а неприятный осадок остался… !
Всем добра-бобра и настроения, особенно в любимой машине в любую непогоду!
Цена вопроса: 615 ₽ Пробег: 86113 км
В современном автомобиле даже замена лампочки головного света не является такой уж простой задачей.
Вместе с тем продолжить намеченную поездку на вашем с такой неисправностью не получится, и лампочку придется заменить.
Прежде чем определить, что отсутствие света связано с дефектной лампочкой, следует проверить предохранители. Известно, что за каждую электрическую цепь в этой модели отвечает своя плавкая вставка.
Операция замены может быть связана также с на более яркий тип или с более долгим сроком службы.
При этом помните, что маркировка стандартных ламп для легкового автомобиля Форд Фокус 2 является: для дальнего света – «h255w», а для ближнего света – «H755w». Следует помнить, значительное техническое изменение в конструкции фары не допускается, если исправную работу или соответствие нормируемым параметрам вы не можете подтвердить.
В Форд Фокус доступ к блок-фаре достаточно удобный, а из инструментов может потребоваться только плоская отвёртка.
Порядок выполнения операций
Вначале потребуется обеспечить подвижность корпуса фары, для чего вынимают финт крепления верхнего узла , извлекают верхний фиксатор.
Надавливают на два нижних фиксатора, и сдвигают блок-фару по направлению «вперёд».
После этого операции выполняют в следующем порядке:
- демонтируют заглушку, находящуюся на тыльной стороне фары;
- отсоединяют клемный штекер фары, нажав на рифлёную часть внизу;
- демонтируется лампочка, на место которой устанавливается новая.
Следует учесть некоторые нюансы проведения несложной замены. Новую лампу не следует брать пальцами за стекло, что существенно снизит срок её службы. Электрический разъём следует установить только после установки лампочки в своё гнездо.
После замены все операции подготовительных работ нужно провести в обратной последовательности.
Следует обратить внимание на то, что выше описан алгоритм замены лампочки ближнего света. В Форд Фокус 2, как отмечалось выше, за дальний и ближний свет отличают две различные лампы.
В связи с этим нужно отметить, что процесс установки лампы дальнего света не отличается значительно от ранее описанных операций. При подготовке к замене лампочки ближнего света, потребуется извлекать заглушки с другой стороны.
Если перегорание ламп происходит достаточно часто, то следует поискать причину такой неисправности. Возможно, виновата негерметичная фара, или плохой электрический контакт.
Это случается рано или поздно с любым автомобилем. Когда нарушается работа осветительных приборов, то возникает риск опасности движения. Поэтому устранение неисправности нужно провести как можно быстрее. Ниже поговорим о том, как бороться с проблемой на примере Форда Фокус.
Очень часто можно услышать, что перестает гореть ближний свет фар Форда Фокус 2. Причин тому может быть несколько, вот основные из них:
- перегоревшая лампа;
- предохранители;
- реле.
Возможные причины неполадки расположены в порядке убывания − от простого к сложному.
Рассмотрим подробней каждую из них.
Лампа
Самая распространенная проблема, которая решается без приложения особых усилий − заменой на новую. Но, для замены лампы ближнего света Форда Фокус 2 требуются определенные знания.
Во-первых, необходимо знать тип цоколя (ближний свет) Ford Focus второго поколения − H 7. Во-вторых, нюансы установки.
Рассмотрим процесс замены лампы ближнего света Форда Фокуса 2 (рестайлинг) :
Какую лампу ближнего света для Форда Фокуса 2 выбрать?
Оптимальным вариантом будет приобретение прибора мощностью 55 Вт и напряжением 12 В. Более мощная лампочка чревата перегревом проводки и ускоренным износом отражателя фары.
Предохранители
Может случиться, что ближний свет Ford Focus 2 не горит из-за выхода из строя предохранителей.
Предохранители защищают бортовую сеть от резких скачков напряжения, предотвращая возможные неисправности приборов. Вышедшую из строя деталь требуется поменять как можно скорее, ибо напряжение станет нестабильным и будет влиять на работу других электронных приборов.
Важно устанавливать предохранитель, аналогичный по напряжению заводскому, ибо несоответствие данного показателя в меньшую сторону может привести к печальным последствиям.
Где искать предохранители?
Нужные нам детали находятся в салоне (ФФ2 Фейслифтинг − после 2007 года), в районе перчаточного ящика (передний пассажир).
Чтобы достать до нужного блока предохранителей, нужно:
Все. Блок снят. Ниже приведена его схема.
Предохранители под номерами 142 (с правой стороны) и 143 (с левой стороны) отвечают за ближний свет и имеют напряжение в 15 Ампер. Меняется деталь в зависимости от стороны отсутствия света, либо сразу обе.
Реле
Что такое реле и для чего оно нужно? Реле − электрический узел, предназначенный для защиты и коммутации электроцепей. Оно снижает силу тока и замыкает звено электрической цепи посредством своих контактов.
Если перестали светить фары ближней дистанции − это повод проверить исправность реле ближнего света.
Оно идет под маркировкой «R
15″ (схема выше).
Для проверки работоспособности детали старый узел заменяется на исправный. Если все работает, значит нужно ставить новое реле.
Как заменить лампочку (габаритную или дальнего и ближнего света, или поворотника) форд фокуса 2? Замена лампочек форд фокус 2 не обязательно нуждается в поездке на сервис. Все, что вам понадобится для этого — ключ на 8 (удобнее воспользоваться торцовым). Снять фару форд фокус очень просто, в отличии от . Открутите один единственный саморез фары форд фокус.
(смотри фото выше) Теперь, отсоедините штекер питания блок-фары. Красными стрелками обозначены 4 застежки защитной крышки фары, под которой и находятся лампочки. Их нужно отщелкнуть, придавливая ушки вниз.
Как видно на фото внизу, и сама крышка (изнутри) и внутренняя часть фары чистые и сухие. Это благодаря резиновому уплотнителю крышки. Проследите за ее целостностью.
Замена ламп производится очень бережно.
Мы видим лампочку дальнего света с правой стороны, лампочку ближнего света слева, регулировочный моторчик фары и лампочку габарита, выделенную красным кругом.
На ее штекере находятся два усика по бокам, сдавите их пальцами и вытащите лампочку. Когда замените лампочку и вставите ее в гнездо фары, если будет шататься — проверните по часовой стрелке, держа за штекер.
Для замены лампочки дальнего или ближнего света, оттяните стальную скрепку вниз, освобождая ее из крючка и отверните в сторону (фото внизу).
Когда будете вставлять ее на место, проследите, чтобы ушки на самой лампочке совпадали со своими посадочными местами в отражателе и застегните скрепку.
А для того, чтобы достать лампочку поворотника, проверните основание лампочки против часовой стрелки и выньте лампочку. На нее не присоединяется штекер.
За все время я проводил замены ламп дважды, зимой. По очереди сгорели лампочки ближнего и дальнего света.
Из-за перегруженой электросети машины: печка, обогрев сидений, подогрев заднего стекла+свет фар и противотуманок. А поставил стандартные лампочки для форд фокус 2. Больше не горел
Замена ламп ближнего света форд фокус 2 рестайлинг
Главная » Ford » Замена ламп ближнего света форд фокус 2 рестайлингЗамена лампочки ближнего света Форд Фокус 2
Если вы приобрели автомобиль модели Форд Фокус 2, безусловно, это правильный выбор, такая машина является, достаточно качественной и удобной в управлении. Но, к сожалению, каждому автомобилю свойственно ломаться и к поломкам даже мельчайшим нужно, относится очень серьезно.
Вот, например, если у вас сломалась лампочка головного света, то намеченную поездку придется отменить и постараться как можно быстрее устранить поломку. Необходимо к этому отнестись серьезно, стоит проверить действительно дело в лампочке, для этого нужно посмотреть исправность предохранителей.
Данная модель довольно таки оригинальна, поэтому автолюбителям должно быть известно, что здесь каждой электрической цепи, отвечает своя плавкая вставка. Это необходимо знать владельцам данной модели для правильного устранения неисправностей связанного со светом.
Также для лампочек данной модели автомобиля существует специальная маркировка, H 155w- это обозначение дальнего света, а H 755w- ближний свет.
Для ремонта фары вам не понадобится достаточно больших усилий, ведь в Форде, доступ достаточно удобный и замену может совершить даже не знающий человек обычной отверткой.
Порядок выполнения операций при замене ламп на Форд Фокус 2
Необходимо достаточно ответственно отнестись к этому делу, особенно если вы производите замену впервые. Стоит изучить правильный порядок действий и непосредственно следовать всем требованиям, для качественной установки новой фары.
Одним из самых первый ваших действий должно быть извлечение верхнего фиксатора, это нужно для обеспечения подвижности фары.
Для того чтобы извлечь финт верхнего крепления фары, нужно сдвинуть ее вперед, легким надавливанием на два нижних фиксатора.
После того как вы совершили все выше указанные действия, следует в дальнейшем поддерживать последовательный порядок, для качественной установки. Итак, следующие действия должны быть таковы:
- нужно извлечь заглушку, которая находится на тыльной стороне фары;
- потом нажмите на рифленую часть внизу, для того чтобы отсоединить клееный штекер фары;
- и в конце извлекается уже непригодная для использования лампочка, и на ее место устанавливается новая.
Использую правильный подход к замене лампочки, вы существенно сэкономите время, при этом качественно выполните работу, и без помощи специалистов. Но также стоит знать, что во время работы саму лампочку, ни в коем случае нельзя брать за стекло, тем самым вы снизите ее срок действия, и вскоре опять придется производить такую, же операцию. Также учтите, что только после установки лампочки в гнездо, необходимо заняться электрическим разъемом.
Зная все эти несложные правила установки лампочки ближнего света, вы с легкостью справитесь с этой работой. Но также существует и лампочка дальнего света, при которой порядок замены немного отличается от указанного выше, ведь это совершенно две разные лампы.
Порядок замены немного похож на извлечение лампочки ближнего света, стоит сначала извлечь заглушки только с другой стороны. А потом следовать всему указанному выше порядку работы. Если вы уже не впервые выполняете замену лампы, то для вас это будет просто минутное дело.
Итак, из вышесказанного следует, что порядок замены фар, как дальнего, так и ближнего света, особо ничем не отличается, просто необходимо следовать всем указанным правилам и у вас не возникнет никаких проблем. А вот если перегорание происходит постоянно, то следует тщательно пересмотреть все контакты или установить, может фара имеет негерметичную форму.
Форд Фокус 2 замена лампочек
Для замены лампочки в фаре Форд Фокус 2 отсоедините минусовой провод от клеммы аккумулятора и снимите фару
Для замены лампы указателя поворотов на Фокус 2 поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки и извлеките его из фары
Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона. Установите новую лампу в патрон, а патрон в фару как показано на рисунке.
Замена лампы габаритов на Форд Фокус 2
Для замены лампы габаритов в фаре Форд Фокус 2 сожмите четыре фиксатора и снимите крышку фары
Сожмите фиксаторы и извлеките патрон лампы габаритного света из отверстия в отражателе, затем вытащите лампу из патрона. Вставьте в патрон новую лампу габаритов и установите патрон на место.
Замена лампы ближнего света на Форд Фокус 2
Для замены лампочки ближнего света фар Фокус 2 отсоедините колодку жгута проводов от лампы ближнего света. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе и откиньте фиксатор
Вытащите лампу ближнего света. Вставьте новую лампу ближнего света в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.
Замена ламп дальнего света Форд Фокус 2
Отсоедините от лампы дальнего света колодку жгута проводов и выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе
Откройте фиксатор и извлеките лампу дальнего света из отражателя. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем. Установите на место крышку лампочек и поставьте фару на автомобиль.
Замена лампы в повторителя поворотов Форд Фокус 2
Для замены лампочки повторителя указателя поворотов на Форд Фокус 2 снимите боковой указатель с автомобиля
Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря указателя
Вытащите лампу из патрона и вставьте новую лампу. Установите боковой фонарь повторителя поворота в порядке, обратном снятию.
Замена лампы в повторителя поворотов в зеркале Форд Фокус 2
Для замены лампы в боковом указателе поворота, расположенном в наружном зеркале заднего вида Фокус 2, выполните следующие операции: Снимите накладку зеркала, через отверстие в корпусе зеркала отожмите фиксатор и извлеките плафон указателя поворота. Извлеките патрон лампы из фонаря указателя поворота и лампу из патрона. Установите новую лампу и детали в порядке, обратном снятию.
Замена ламп в фонаре Форд Фокус 2 хэтчбек и универсал
Выверните нижний и верхний винты крепления фонаря
Отведите фонарь от кузова, преодолев усилие фиксаторов. На автомобилях с кузовом хэтчбек поверните патрон лампы габаритного света/стоп-сигнала и извлеките его из корпуса фонаря
Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона. Установите новую лампу в патрон и патрон в корпус фонаря, аналогично замените лампу указателя поворота на Форд Фокус 2.
На автомобилях с кузовом универсал сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от заднего фонаря, выверните два винта и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона, установите новую лампу.
Замена задних ламп Форд Фокус 2 седан
Для замены любой лампы в заднем фонаре Фокус 2 с кузовом седан выполните следующие операции. Отсоедините провод от клеммы аккумулятора и откройте крышку багажника. Поверните два фиксатора крышки заднего фонаря и снимите крышку, отожмите два фиксатора и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона. Установите новую лампу и детали в порядке, обратном снятию.
Замена лампы заднего хода Форд Фокус 2
Для замены лампы в фонаре света заднего хода Фокус 2 выполните следующие действия:
Отожмите фиксатор и извлеките фонарь света заднего хода из бампер
Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря
Поверните лампу против часовой стрелки и извлеките ее из патрона. Установите новую лампу заднего хода Форд Фокус 2 и детали в порядке, обратном снятию.
Замена лампы в противотуманном фонаре Фокус 2
Для замены лампы в противотуманном фонаре Форд Фокус 2 выполните следующие операции
Отожмите фиксатор и снимите противотуманный фонарь из бампера
Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря
Поверните лампу против часовой стрелки и извлеките ее из патрона. Установите новую лампу задней противотуманки и детали в порядке, обратном снятию.
Замена ламп в фонаре освещения номерного знака Форд Фокус 2
Для замены лампы в фонаре освещения номерного знака Фокус 2 выполните следующие операции:
Выверните два винта крепления и извлеките фонарь из накладки двери крышки багажника
Отсоедините от него два провода и разожмите фиксатор
Снимите отражатель, отожмите пружинный контакт и извлеките лампу. Установите новую лампу подсветки номерного знака и детали в порядке, обратном снятию.
Замена лампы в дополнительном стоп сигнале Фокус 2
Для замены лампы Фокус 2 в дополнительном стоп-сигнале выполните следующие действия:
На снятом фонаре стоп сигнала сожмите фиксаторы слева и справа, а затем разъедините патрон ламп и рассеиватель
Соединение рассеивателя с патроном ламп уплотнено прокладкой. Извлеките из патрона бесцокольную лампу, которую необходимо заменить. Установите новую лампу дополнительного стоп сигнала и детали в порядке, обратном снятию.
Посмотрите интересное видео по этой теме
17. Замена лампочек головного света — бортжурнал Ford Focus Sedan 2011 года на DRIVE2
На днях перегорела лампочка ближнего света справа. Без габаритов езжу уже больше полугода. Задумал заменить лампочки головного света.Для тех, кто еще не знает и ищет информацию – сообщаю, на FF2 рестайлинг установлены:Н7 — ближнийН1 — дальнийН11 — ПТФW5W – габариты
Ксенон ставить в фару, не предназначенную для этого я не стал. Да и вообще я противник самодельного ксенона. Потому искал информацию о лампах. Среди всех тестов и отзывов в лидерах были Philips X-tremeVision и Osram Night Breaker Unlimited.
Решил взять себе Philips X-tremeVision. Как всегда, заказал все на Emex и Автодок.Все это счастье обошлось:Philips X-tremeVision Н7 (артикул 12972 XVS2) — 1293 р (2 лампочки в комплекте)
Philips X-tremeVision Н1 (артикул 12258XVB1) – 409х2=818 р (по 1 лампочке в упаковке)
Philips Xenon ultimate effect W5W (артикул 12961 BVB2) – 123 р (2 лампочки в комплекте)
На ПТФ не хватило золотого запасу. Но и до них доберусь.До этого стояли простые лампочки Маяк, которые покупал перед постановкой на учет, как семечки на базаре.Теперь о замене. Все больше влезая в конструктив машины у меня складывается впечатление, что проектировал машину головоногий рукожоп гуманоид. По другому я не могу объяснить всю ту камасутру, которую приходится проделать, чтоб поменять лампочки (про салонный фильтр все и так в курсе). Ладно снять всю фару… Но вытащить лампочку габаритов без пассатижей я не смог.Сравнений типо было/стало не будет. Фотки я хотел было сделать, но моя фототехника не может передать весь кайф. Просто поверьте на слово.На мой взгляд разница небо и земля. Посмотрим сколько прослужат. Надеюсь за такую цену посветят подольше.
Всем ни гвоздя, ни жезла. Полного бака и зеленых светофоров.
Цена вопроса: 2 234 ₽ Пробег: 14646 км
Замена лампочки ближнего света на Ford Focus 2: Инструкция и Видео!
Исправно работающее освещение на вашем Форд Фокус 2 является залогом безаварийной езды в темное время суток. Кроме того, включение ближнего освещения является обязательным в ряде случаев согласно требованиям российских правил дорожного движения. Таким образом, следя за состоянием фар ближнего освещения в своем форд Фокус 2, вы не только заботитесь о своей безопасности, но и экономите денежные средства, которые могли бы быть уплачены в качестве штрафов жестким инспекторам ГИБДД.
Также ревизия ламп ближнего и дальнего света может понадобиться в том случае, если вы решите провести определенный тюнинг своего авто, например, заменить лампочки на более яркие или более долговечные.
Маркировка лампочек ближнего освещения на Форд Фокус – «H755w», лампочек дальнего освещения – « h355w».
Чтобы провести операцию по замене ламп ближнего освещения на этой модели вам понадобится самый простой инструмент – отвертка с плоским наконечником.
Доступ к лампам освещения на Форд фокус 2 находится в моторном отсеке, под капотом.
В конце работы закрутите фиксирующий болт в верхнем узле крепления фары ближнего освещения. Вся процедура по снятию и замены лампочки займет даже у неподготовленного водителя не более получаса. После этого вы можете с чистым сердцем садиться за руль и не бояться придирчивых инспекторов ГИБДД.
Замена лампочек дальнего освещения производится практически аналогичным образом, только извлекаются другие заглушки.
Видео — снятие фары Ford Focus 2
Форд фокус 2 рестайлинг лампа ближнего света, Ford focus 2 лампочки
Какие лампы поставить на форд фокус 2
Форд Фокус 2 одна из самых востребованных машин импортного производства в нашей стране гольф класса. Модель фокус продается в России с 2000 и насчитывает около 500 тысяч проданных машин. Не так давно, в 2010 году она считалась самой востребованной зарубежной машиной года. На сегодняшний день насчитывается три выпустившиеся модели фокус, второе поколение выпускалось с 2004 года по 2011. Рестайлинг фокуса был произведен в 2008 году. Изменения коснулись как внешней части машины, так и внутренней. Насчитывается пять различных вариаций кузова — это 3-х дверный хэтчбек, 5-ти дверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет. Так же насчитывается семь различных комплектация, таких как амбиент, тренд, комфорт, гиа, гиа SE, Титаниум и Титаниум-SE. Машина собрана на одной базе с Мазда 3 и Вольво S40. Фокус объединяет в себе практичность семейного автомобиля и управляемость заряженного хэтчбека. Не мало важной запчастью Форд Фокус 2 являются лампы освящения, они позволяют безопасно передвигаться водителю и его пассажирам. По этому важно знать какие лампы применяются на Форд Фокус 2, а так же умение их правильно заменить. (замена предохранителя)
Тип ламп форд фокус 2
Рассмотрим различные лампы, их мощность, тип маркировки и их формы. На форд фокус 2, в головной свет устанавливаются лампы ксеноновые и галогеновые, мы рассмотрим самые распространенные галогеновые лампы.
1 Лампа ближнего света — галогеновая лампа Н7 мощностью 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.
2 Лампа дальнего света — галогеновая лампа Н1 мощностью 55 ватт. Небольшого, вытянутого размера с одним электрическим контактом.
3 Лампа в противотуманной фары — галогеновая лампа Н11 мощностью 55 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.
4 Лампа освещения номерного знака седан — одноконтактная лампа накаливания С5W, мощностью 5 ватт.
5 Лампа повторителя поворота — бесцокольная одноконтактная лампа W5W желтого цвета , мощностью 5 ватт.
6 Лампа освещения номерного знака, багажника, вещевого ящика, переднего габарита и освещения салона — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.
7 Лампа заднего габарита и сигнала тормоза хэтчбек — двухконтактная красная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.
8 Лампа указателя поворота — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.
9 Лампа заднего хода — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.
10 Лампа габарита и противотуманного фонаря седан — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.
Снятие плафонов освещения салона, замена ламп Форд Фокус 2
На автомобилях в разных исполнениях установлены два плафона освещения салона — в передней и задней частях салона либо только передний плафон освещения салона.
Трехкнопочный плафон с лампой общего освещения и двумя лампами направленного света расположен в обивке потолка в передней части салона посередине.
Перед выполнением работы необходимо отсоединить клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи или выключить освещение салона.
Для снятия плафона шлицевой отверткой поддеваем фиксирующую пружину в его передней части (со стороны ветрового стекла).
Сдвигаем плафон за переднюю часть вниз, преодолевая сопротивление фиксирующей пружины.
Шлицевой отверткой поддеваем плафон за его заднюю часть.
Выводим плафон из отверстия в обивке потолка.
Поворачиваем патрон с перегоревшей лампой против часовой стрелки до упора.
Вынимаем плафон с лампой.
Вынимаем лампу из патрона.
В плафонах освещения салона применяются лампы W5W мощностью 5 Вт.
Для снятия плафона отсоединяем колодки проводов от разъема плафона.
На части исполнений автомобилей в передней части салона может устанавливаться однокнопочный плафон с одной лампой общего освещения. Замена лампы в таком плафоне производится аналогично.
Для снятия плафона, установленного в задней части салона…
…шлицевой отверткой поддеваем фиксирующую пружину спереди.
Шлицевой отверткой поддеваем плафон за его заднюю часть…
…и выводим плафон из отверстия в обивке потолка.
Вынимаем плафон с лампой и заменяем лампу аналогично тому, как это показано на переднем плафоне.
Снятие плафонов освещения салона, замена ламп Ford Focus 2
Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»
Процесс демонтажа плафона освещения салона на Форд Фокус 2
Общий вид освещения салона.
Замена плафонов в салоне Ford Focus II проводится в несколько этапов. Так, непосредственно сам процесс снятия займёт 10-15 минут. После этого можно будет проводить остальные операции.
Итак, для проведения процесса потребуется плоская отвёртка или лучше всего использовать пластиковую лопатку с острым концом. Прежде чем приступить непосредственно к проведению операций, стоит отметить, что все действия необходимо проводить аккуратно и рассчитывать силу, чтобы не сломать хрупкие фиксаторы плафонов.
Алгоритм снятия
Теперь, перейдём непосредственно к выполнению операций по съёму плафонов салона Форд Фокус 2:
- Для начала демонтируем плафон освещения косметических зеркал. Поддеваем лопаткой указанную на фото область и вынимаем плафон. Именно там находится паз крепления. Далее, можно вытянуть колодку проводов подвода питания и можно проводить остальные операции на снятом плафоне. При помощи пластиковой лопатки поддеваем фиксатор. Вынимаем плафон. Отсоединяем колодку проводов и плафон полностью снятый.
- Снимаем плафон над задним сидением. Отщёлкиваем три фиксатора с одной стороны, а затем два – с другой и вынимаем изделие. Теперь вынимаем плафон с посадочного места. Отщелкиваем три фиксатора с одной стороны… …и два с другой. Теперь плафон снят.
- Проводим демонтаж плафона над центральной консолью. Поддеваем фиксатор и аккуратно вынимаем стекло рассеивателя. После этого можно отжать фиксаторы основной части плафона и вынуть его наружу. Отщелкиваем фиксатор со стороны лобового стекла… …аккуратно поддеваем рукой и тянем вниз. Стекло плафона выпадет. Затем, вынимаем непосредственно сам плафон.
- Меняем лампочку в центральном плафоне. Основная лампа вытягивает легко, а вот боковые находятся в дополнительных боковых фиксаторах. Боковую лампу необходимо отсоединить от бортовой цепи, а затем повернуть на 45 градусов. Выкручиваем лампу основного света. Боковые лампы расположены на дополнительных фиксаторах. Крутим лампочку на 45 градусов… … и вынимаем ее.
Процесс монтажа деталей проводится в обратном порядке.
Замена ламп в фарах, габаритах, в плафонах салона Ford focus 2 и 2 рестайлинг
Для замены ламп блок-фары Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
Примечания
Показана замена ламп левой блок-фары. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите блок-фару (см. «Замена блок-фары»).
3. Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки…
4. …и извлеките его из блок-фары.
Примечание
Патрон лампы указателя поворота уплотнен резиновой прокладкой. Сильно обжатую, затвердевшую или надорванную прокладку замените.
5. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
6. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару.
7. Сожмите четыре фиксатора…
8. …и снимите крышку фары.
9. Сожмите фиксаторы и извлеките патрон лампы габаритного света из отверстия в отражателе.
10. Извлеките лампу из патрона. 11. Вставьте в патрон новую лампу и установите патрон на место.
12. Отсоедините колодку жгута проводов от лампы ближнего света.
13. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе…
14. …откиньте фиксатор…
15. …и извлеките лампу ближнего света. 16. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.
17. Отсоедините от лампы дальнего света колодку жгута проводов.
18. Выведите пружинный фиксатор из крючка на отражателе…
19. …откиньте фиксатор…
20. …и извлеките лампу дальнего света из отражателя.
Предупреждение
Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались жировые пятна, удалите их спиртом.
21. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте его пружинным держателем.
22. Установите на место крышку.
23. Установите блок-фару.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Извлеките фонарь указателя поворота из отверстия в крыле (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).
3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…
4. …и извлеките его из фонаря указателя.
5. Извлеките лампу из патрона.
6. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя.
7. Установите боковой фонарь указателей поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в боковом указателе поворота, расположенном в наружном зеркале заднего вида, выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите накладку зеркала.
3. Через отверстие в корпусе зеркала отожмите фиксатор и извлеките плафон указателя поворота.
4. Извлеките патрон лампы из фонаря указателя поворота и лампу из патрона.
5. Установите новую лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены любой лампы в заднем фонаре автомобилей Ford focus 2 и 2 рестайлинг с кузовами хэтчбек и универсал выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте дверь задка.
3. Выверните нижний…
4. …и верхний винты крепления фонаря…
5. …и отведите фонарь от кузова, преодолев усилие фиксаторов.
6. На автомобилях с кузовом хэтчбек поверните патрон лампы габаритного света/стоп-сигнала и извлеките его из корпуса фонаря.
7. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
8. Установите новую лампу в патрон и патрон в корпус фонаря.
9. Аналогично замените лампу указателя поворота.
10. На автомобилях с кузовом универсал сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от заднего фонаря.
11. Выверните два винта и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп.
12. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
13. Установите новую лампу.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены любой лампы в заднем фонаре автомобилей Ford focus 2 и 2 рестайлинг с кузовом седан выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку багажника.
3. Поверните два фиксатора крышки заднего фонаря и снимите крышку.
4. Отожмите два фиксатора и снимите крышку фонаря в сборе с патронами ламп.
5. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
6. Установите новую лампу.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в фонаре света заднего хода Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Примечание
Для замены лампы снимать фонарь необязательно, достаточно выполнить операции пп. 4–9. Однако удобнее выполнять эти операции, сняв фонарь.
2. Отожмите фиксатор…
3. …и извлеките фонарь света заднего хода из бампера.
4. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…
5. …и извлеките его из фонаря.
6. Поверните лампу против часовой стрелки…
7. …и извлеките ее из патрона. 8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в противотуманном фонаре Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Примечание
Для замены лампы снимать фонарь необязательно, достаточно выполнить операции пп. 4–9. Однако удобнее выполнять эти операции, сняв фонарь.
2. Отожмите фиксатор…
3. …и извлеките противотуманный фонарь из бампера.
4. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…
5. …и извлеките его из фонаря.
6. Поверните лампу против часовой стрелки…
7. …и извлеките ее из патрона. 8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните два винта крепления…
3. …извлеките фонарь из накладки двери задка (крышки багажника)…
4. …и отсоедините от него колодки жгута проводов.
5. Разожмите фиксаторы…
6. …и снимите отражатель.
7. Отожмите пружинный контакт и извлеките лампу.
8. Установите новую лампу.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
10. Аналогично замените лампу во втором фонаре освещения номерного знака.
Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите дополнительный стоп-сигнал (см. «Замена дополнительного стоп-сигнала»).
Примечание
На автомобилях с кузовами хэтчбек и универсал дополнительно…
…сожмите фиксаторы слева…
…и справа, а затем разъедините патрон ламп и рассеиватель.
Соединение рассеивателя с патроном ламп уплотнено прокладкой. Поврежденную прокладку замените.
3. Извлеките из патрона бесцокольную лампу, которую необходимо заменить.
4. Установите новую лампу.
5. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в плафоне освещения салона Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой…
3. …и снимите рассеиватель плафона освещения салона, преодолев усилие фиксаторов.
4. Отожмите пружинный контакт и извлеките лампу.
5. Вставьте новую лампу.
6. Установите рассеиватель на место.
Для замены лампы подсветки педалей Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Поверните патрон лампы против часовой стрелки…
3. …и извлеките его из кронштейна на усилителе каркаса панели приборов.
4. Извлеките из патрона бесцокольную лампу.
5. Установите новую лампу в патрон.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в плафоне освещения багажника Ford focus 2 и 2 рестайлинг выполните следующие операции.
Примечание
Плафон освещения багажника установлен на автомобилях с кузовом седан.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Откройте багажник.
3. Преодолевая усилие фиксатора, извлеките плафон из отверстия в кузове автомобиля (при необходимости подденьте его отверткой).
4. Извлеките лампу из патрона.
5. Вставьте в патрон новую лампу.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Набор замены линз для Форд Фокус 2 рестайлинг 2007-2011 г.в.
Комплект для замены штатных линз автомобиля Форд Фокус 2 поколения в рестайлинговом кузове 2007-2011 г.в. с заводскими ксеноновыми фарами.
Почему плохо светят фары на
Форд Фокус?Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.
Как улучшить свет
Форд Фокус?Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.
Какие линзы подойдут для замены?
Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Форд Фокус 2 2007-2011 г.в. с заводскими ксеноновыми фарами. Сам комплект же выбирается исходя из ваших предпочтений по типу свечения.
Биксеноновые модули Hella 3R:
Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из ксенонового типа свечения. При этом заводские лампы и блоки полностью совместимы с новыми модулями. В набор входит:
- Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
- Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Advance:
Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:
- Бисветодиодные линзы Vision Advance * 2 шт;
- Блоки управления модулем * 2 шт;
- Проводка для подключения шторки * 2 шт;
- Переходные рамки * 2 шт.
- Крепеж.
Что Вы получаете в результате замены:
Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;
Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.
Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.
Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.
Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.
Предохранитель габаритных огней форд фокус 2 рестайлинг. Блок питания щитка приборов
На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи. 2, как и в любой машине, в первую очередь нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.
Важно! При замене электрического предохранителя на Форд фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
[Скрыть]
Расположение и схема подключения
У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой — под капотом. Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.
Блок-схема вытяжки
| № | Ампер | Назначение предохранителя |
| 1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 80 | Рулевое управление |
| 3 | 60 | EBP No.1 |
| 4 | 60 | EBP № 1 |
| 5 | 80 | Дополнительный отопитель |
| 6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости |
| 8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
| 9 | 20 | Блок управления двигателем |
| 10 | 30 | Вентилятор Climatronic |
| 11 | 20 | Выключатель стартера и другие устройства |
| 12 | 40 | Реле электрического зажигания |
| 13 | 20 | Обмотка стартера |
| 14 | 40 | Обогрев правого переднего стекла |
| 15 | 30 | Реле вентилятора |
| 16 | 40 | Обогрев левого переднего стекла |
| 17 | 30 | Откатная крыша |
| 18 | 30 | Усилитель |
| 19 | 10 | Система АБС |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Дополнительный отопитель |
| 22 | 10 | ГУР |
| 23 | 30 | Омыватель фар |
| 24 | 15 | Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей) |
| 25 | 10 | Зажигание |
| 26 | 15 | АКП |
| 27 | 10 | Муфта кондиционера — компрессор |
| 28 | 10 | (только для автомобилей с дизелем) |
| 29 | 10 | Климатроник раздельный |
| 30 | 30 | АКП |
| 31 | 10 | Зарядка аккумулятора |
| 32 | 10 | АКП |
| 33 | 10 | Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине) |
| 34 | 10 | Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей) |
Блок-схема расположенная в салоне
| № | Ампер | Назначение предохранителя |
| 100 | 10 | Электрические модули |
| 101 | 20 | Люк, сдвижная крыша, органы управления сиденьем |
| 102 | 10 | Отопитель, руль, фильтр, пульт |
| 103 | 10 | Блок управления наружным освещением |
| 104 | 10 | Экономия электроэнергии |
| 105 | 25 | Стекло с обогревом сзади |
| 106 | 20 | Бесключевое управление |
| 107 | 10 | Устройства с батарейным питанием, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Аудиосистема и навигация |
| 109 | 20 | Прикуриватель, розетка |
| 110 | 10 | Выключатель дневного наружного освещения |
| 111 | 15 | Бензонасос |
| 112 | 15 | Аудиосистема (с батарейным питанием) |
| 113 | 10 | Габаритные огни |
| 114 | 10 | Иммобилайзер |
| 115 | 7,5 | Внешний свет от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары |
| 117 | 7,5 | Освещение номерного знака автомобиля |
| 118 | 20 | Электрооборудование задней левой двери |
| 119 | 15 | Электропитание багажного отделения |
| 119 | 25 | Электропитание багажного отделения (автомобили с системой буксировки прицепа) |
| 120 | 20 | Электрооборудование задней правой двери |
| 121 | 20 | перед |
| 122 | 10 | Подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Зеркала с электроподогревом |
| 124 | 7,5 | Размеры, ножки (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Размеры, ножки (правая сторона) |
| 126 | 20 | Бесключевое управление |
| 127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 128 | Не применимо | |
| 129 | 20 | Очиститель передних стекол |
| 130 | Не применимо | |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 25 | футов |
| 133 | 20 | Системный замок |
| 134 | 20 | Централизованный замок замков |
| 135 | 20 | Подсветка при движении днем |
| 136 | 15 | Насос омывателя ветрового стекла |
| 137 | 10 | Аварийное питание на |
| 138 | 10 | Управление двигателем, акселератор, АКПП |
| 139 | 10 | Левый дальний свет |
| 140 | 10 | Дальний свет правый |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода |
| 142 | 15 | Левый ближний свет |
| 143 | 15 | Ближний свет правый |
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.
Что понадобится
- пинцет;
- отвертка плоская;
- новый предохранитель.
В моторном отсеке
Для доступа к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Форд Фокус 2, необходимо открыть капот. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.
Открыть можно обычной плоской отверткой, нужно просто привести в порядок крышку.
Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена.Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.
Под бардачком
Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.
Поворачивая замки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, а для замены предохранителей понадобится тот, что находится в моторном отсеке.
При замене предохранителя в Ford Focus 2 первым делом необходимо выяснить его номинал, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.
Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Ford Focus защищены предохранителями. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне под панелью приборов с правой стороны и в моторном отсеке рядом с аккумулятором.
Блоки предохранителей для рестайлинга Форд Фокус 2 и Фокус 2 разные и соответственно у каждого из них будет свое фото с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рисунок: 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на агрегате и на рисунке) указано в таблице.один.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
* Если есть.
Рисунок: 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В таблице 2 указано назначение этих предохранителей, предохранителей и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые схемы, указанные в таблице, могут быть недоступны.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в моторном отсеке Ford focus 2
* Если есть.
1. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, находящегося в салоне, снимите два крепежных винта под панелью приборов справа …
2. … и опустить монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с агрегатом его корпус можно удлинить, переставив выступы корпуса в пазы опорных кронштейнов.
4. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее. При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, защищенные этим предохранителем.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями с другой силой тока или самодельными перемычками, так как это может повредить электрические приборы и даже вызвать пожар.
5. С помощью специального пластикового пинцета извлеките новый предохранитель.
6. Вот так выглядит перегоревший предохранитель (перегоревшая перемычка, показанная стрелкой внутри держателя, сгорела и разомкнулась).Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, потяните за рычаг на задней стороне блока и поднимите крышку.
На внутренней крышке монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в моторном отсеке, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплены пинцетом 1 для снятия предохранителей с монтажных блоков, рядом с ним есть прорези 2 для установки запасных предохранителей.
8. При необходимости замены снимите предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей
Ford Focus 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно тот, что изображен на рисунке ниже …
Форум «FORD»10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле
ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Большинство электрических цепей защищены предохранителями.Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель силовых цепей стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под бардачком панели приборов. На клемме провода, подключенной к «плюсовой» клемме АКБ, установлен предохранитель (150 А) для защиты силовых цепей стартера и генератора.
Монтажный блок в моторном отсеке
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — выключатели автоматические; R1-R14 — реле
| Защищенные элементы | ||
| F1 (40) | Двигатель вентилятора охлаждения | |
| F2 (80) | ГУР | |
| F3 (60) | Монтажный блок в кабине | |
| F4 (60) | Монтажный блок в кабине | |
| F5 (80) | Система кондиционирования, климат-контроль | |
| F6 (60) | Резерв | |
| F7 (30) | Гидравлический насос АБС | |
| F8 (20) | Корпус клапана ABS | |
| F9 (20) | Контакты и обмотка главного реле | |
| F10 (30) | ||
| F11 (20) | Замок зажигания | |
| F12 (40) | Цепь питания реле зажигания | |
| F13 (20) | Стартер | |
| F14 (40) | Стеклянный нагревательный элемент правый | |
| F15 (30) | ||
| F16 (40) | Стеклянный нагревательный элемент левый | |
| F17 (30) | Резерв | |
| F18 | Резерв | |
| F19 (10) | Блок управления АБС | |
| F20 (15) | Звуковой сигнал | |
| F21 (20) | Дополнительный отопитель | |
| F22 (10) | Блок управления ГУР | |
| F23 (30) | Насос омывателя фар | |
| F24 (15) | Резерв | |
| F25 (10) | Катушка реле обогрева лобового стекла | |
| F26 (10) | Коробка передач АКПП | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | Резерв | |
| F29 (10) | Система раздельного климат-контроля | |
| F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления АКПП | |
| F31 (10) | Система зарядки аккумулятора | |
| F32 (10) | Блок управления АКПП, датчик положения селектора | |
| F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода | |
| F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | Блок управления двигателем | |
| Обозначение | Имя | Коммутируемые цепи |
| R1 (не используется) | — | — |
| R2 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
| R3 (не используется) | — | — |
| R4 (не используется) | — | — |
| R5 (не используется) | — | — |
| R6 | Главное реле | Система управления двигателем |
| R7 | Реле обогрева ветрового стекла | Нагревательные элементы лобового стекла |
| R8 | Реле зажигания | Блок управления электрооборудованием, блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционером, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель обогрева ветрового стекла |
| R9 | Реле омывателя фар | Электродвигатель насоса омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
| R12 (не используется) | — | — |
| R13 | Реле стартера | Реле тяги стартера |
| R14 | Реле вентилятора охлаждения | Двигатель вентилятора |
Монтажный блок в кабине
Монтажный блок в автомобиле:
F100-F143 — выключатели автоматические; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищенные элементы | |
| F100 (10) | Питание блока управления от замка зажигания | |
| F101 (20) | Выключатель регулировки сиденья водителя | |
| F102 (10) | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, подрулевые переключатели, блок управления центральным замком, CD-чейнджер | |
| F103 (10) | Блок управления освещением | |
| F104 (10) | Внутренние плафоны, система энергосбережения | |
| F105 (25) | Обогрев заднего стекла | |
| F106 | Резерв | |
| F107 (10) | Питание комбинации приборов от АКБ, диагностический разъем | |
| F108 (7.5) | Магнитола, навигационная система | |
| F109 (20) | Прикуриватель, розетка под подлокотником передних сидений | |
| F110 (10) | Резерв | |
| F111 (15) | Топливный насос | |
| F112 (15) | Питание аудиосистемы от аккумулятора | |
| F113 (10) | Резерв | |
| F114 (10) | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер | |
| F115 (7.5) | Блок управления освещением | |
| F116 (20) | Противотуманные фары, противотуманные фары в задние фонари | |
| F117 (7,5) | Подсветка номерного знака | |
| F118 (20) | Блок управления задней левой дверью | |
| F119 (15) | Электророзетка в багажном отделении вагона универсал | |
| F120 (20) | Блок управления задней правой двери | |
| F121 (20) | Нагревательный элемент передних сидений | |
| F122 (10) | Блок управления подушек безопасности, сигнальная лампа отключения подушки безопасности пассажира | |
| F123 (7.5) | Нагревательные элементы наружных зеркал | |
| F124 (7,5) | Лампа габаритного света в блоке левой фары, лампа габаритного огня в левом заднем фонаре | |
| F125 (7,5) | Лампа габаритного огня в правой фаре, лампа габаритного огня в правом заднем фонаре | |
| F126 (20) | Система управления пассивным замком | |
| F127 (25) | Электродвигатели стеклоподъемников | |
| F128 | Резерв | |
| F129 (20) | Электродвигатель стеклоочистителя | |
| F130 | Резерв | |
| F131 (15) | Электродвигатель стеклоочистителя задней двери | |
| F132 (15) | Тормозные сигналы | |
| F133 (25) | Реле центрального замка привода замка передней правой двери | |
| F134 (20) | Блок управления центральным замком, привод замка передней левой двери | |
| F135 (20) | Резерв | |
| F136 (15) | Насос омывателя лобового и заднего стекла, нагревательные элементы форсунок омывателя | |
| F137 (10) | Электрорегулировка складывающихся зеркал заднего вида, сигнальная лампа | |
| F138 (10) | Блок управления двигателем, датчик положения педали газа | |
| F139 (10) | Фонарь дальнего света правой фары | |
| F140 (10) | Фонарь дальнего света левой фары | |
| F141 (10) | Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида | |
| F142 (15) | Лампа ближнего света, правая фара | |
| F143 (15) | Лампа ближнего света левая фара | |
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Выполняем работы при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумулятора.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека …
… нажатие на пластиковую защелку …
… Снимите крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и указана схема расположения предохранителей и реле и их назначение.Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей перемычке.
Снимите предохранитель пинцетом.
Замените перегоревший предохранитель новым.
Выньте большой предохранитель из блока вручную.
Снимаем реле с блока вручную …
… и замените на новый.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать взамен вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности.Можно использовать только стандартные предохранители с определенным номинальным током (номинальный ток предохранителя указан на корпусе предохранителя).
Установите на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под перчаточным ящиком …
… поверните две защелки против часовой стрелки …
… и, сдвинув монтажный блок на себя, опустите его.
Пинцетом извлеките перегоревший предохранитель из монтажного блока в моторном отсеке.
Снимаем реле с блока вручную.
Замените предохранитель и реле новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис зашел рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнулся, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Артикул:
Предохранители и реле всех номиналов
Инструменты:
Для замены предохранителей в рестайлинге Форда Фокус 2 под капотом есть специальный пинцет
Схема и расположение предохранителей на Форде Фокус 2:
Сначала необходимо открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом отмечен красной прямоугольной линией.
Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.
На следующем этапе, перевернув крышку предохранителя, вы можете увидеть назначение каждого из них.
Еще фото крышки со схемой предохранителей
Теперь давайте посмотрим на номера и описание предохранителей.
Блок предохранителей номиналом под капот Ford Focus 2
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 80 | ГУР |
| 3 | 60 | Блок внутренних предохранителей 1 |
| 4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
| 5 | 80 | Дополнительный отопитель |
| 6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости |
| 8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
| 9 | 20 | Блок управления блоком питания (PCM) |
| 10 | 30 | Вентилятор климат-контроля |
| 11 | 20 | Выключатель зажигания (стартер и приборы) |
| 12 | 40 | Реле зажигания |
| 13 | 20 | Электрообмотка стартера |
| 14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| 15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера) |
| 16 | 40 | Обогрев лобового стекла слева |
| 17 | 30 | Складная крыша |
| 18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
| 19 | 10 | Модуль АБС |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Дополнительный отопитель |
| 22 | 10 | Модуль гидроусилителя |
| 23 | 30 | Омыватели фар |
| 24 | 15 | Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
| 28 | 10 | Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 29 | 10 | Отдельная система климат-контроля |
| 30 | 3 | PCM АКПП |
| 31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумулятора |
| 32 | 10 | АКПП |
| 33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
| 33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
| 35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
| 36 | 10 | PCM |
Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей
Переходим в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.
Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы снять его, нужно просто потянуть вниз.
И снимите блок предохранителей.
Блок-схема предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Параметры блока предохранителей в салоне Таблица:
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20 | Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для автомобилей со съемной крышей) |
| 102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, дизельный твердотопливный фильтр, дистанционное управление приемником системы |
| 103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
| 104 | 10 | Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения |
| 105 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система) |
| 109 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка |
| 110 | 10 | Питание выключателя дневного освещения от генератора |
| 111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
| 112 | 15 | Аудиомодули (с батарейным питанием) |
| 113 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары / фары |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Дверной модуль (задний левый) |
| 119 | 15 | Дополнительная розетка в багажном отделении |
| 119 | 25 | Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем) |
| 120 | 20 | Дверной модуль (задний правый) |
| 121 | 20 | Подогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система бесключевого управления |
| 127 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Стеклоочиститель |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центрального замка, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении днем |
| 136 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя |
| 137 | 10 | Громкоговоритель с резервным аккумулятором |
| 138 | 10 | Блок управления трансмиссией, педаль акселератора, автоматическая коробка передач |
| 139 | 10 | Дальний свет правой стороны |
| 140 | 10 | Дальний свет фары левый |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида |
| 142 | 15 | Фара ближнего света (правая) |
| 143 | 15 | Фара ближнего света (левая) |
Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, скорее всего виноваты мы. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустных вещах, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.
На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину надо искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :
- в достайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А ;
- тот же Предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:
Схема Dorestyle
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:
- Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Вот американцы до славы извращены. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.
- Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.
Наши предохранители где-то здесь.
- Поворачиваем защелки опорных кронштейнов вправо и влево.
- Выдвигаем монтажный блок на себя.
- Найдите предохранитель прикуривателя и выньте его пластиковым пинцетом.
Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.
- Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
- Собираем монтажный блок в обратной последовательности.
Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно разобраться в причинах, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные устройства к прикуривателю (он же лучше подключать их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!
Ford focus 2 ближний свет не включается
Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любой машины рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием.Если вы купили подержанный автомобиль, вы не знаете, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед тем, как его использовать, следует проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в процессе эксплуатации появляются дефекты, недостающие контакты и прочие неприятности. могут появиться сюрпризы.
У нового Форда Фокус 2 тоже могут быть некоторые проблемы с электрикой, и со временем некачественная пайка, окисление контактов и т. Д. Дают о себе знать. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2
Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год.С 2007 года нумерация блоков начинается с 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года номера предохранителей начинаются с F37.
Предохранители и реле Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, на стороне пассажира под бардачком. Для извлечения предохранителя из него удобно использовать пинцет.
| Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 года : | Блок внутренних предохранителей в моделях после 2007 года : |
| | |
Для каждого предохранителя ниже указаны старые и новые серийные номера.
Первое число — для новых моделей (начиная с 2007 г.), второе число в скобках — для более старых моделей до 2007 г. За ним следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных проблем.
F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .
F101 (F40), 20А — люк с электроприводом, подогрев водительского сиденья, крыша с электроприводом (для съемной) .
Если люк перестает открываться, проверьте температуру окружающей среды.При минусовых температурах он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, загнав в теплый гараж или отапливаемый бокс. В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.
F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизеля, приемник ДУ .
Если ваша плита перестает работать только в определенных положениях — она работает в последнем, 4-м положении, но не в первом, это резистор (дополнительное сопротивление).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего на его место установить рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.
Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность ручки переключателя режимов отопителя, а также ее контактов. Мотор печки тоже мог сгореть.Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов. Вы можете сделать это, не снимая панель, имея некоторый опыт и навыки.
Также проверьте предохранитель питания электродвигателя отопителя F10 в подкапотном блоке.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если во время работы печки появляется свист, разберите ТЭН и смажьте вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.
F103 (F49), 10А — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .
F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .
F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
Если у вас не включается обогрев заднего стекла, это может быть из-за обрыва резьбы нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените их новыми или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.
Еще может быть обрыв провода, прозвоните провод от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.
F106 (F41), 20А — система управления без ключа .
F107 (F46), 10А — приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начинают загораться аварийные лампы или перестают работать приборы, то дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или испытывать проблемы с переключением передач на ходу.Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.
В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Чтобы исправить это, нужно снять панель и проверить контакты на плате, где крепится разъем. Проверить все треки одновременно. Припой хорошо треснул и покрошил контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.
Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка — прописывание ключей для иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.
F108 (F68), 7.5A — аудиосистема, магнитола, GPS навигация .
Если магнитола перестала работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют ввода кода. Это происходит после отключения электроэнергии (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио заблокируется навсегда. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.
F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .
Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел из. Замените его рабочим, даже если не видите следов разрыва.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.
F110 (F71), 10А — наружный свет, дневные ходовые огни .
F111 (F51), 15А — топливный насос бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, то дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно на слух услышать, включен ли насос.
Если перед поломкой случился какой-либо сильный удар или авария, скорее всего, сработал аварийный переключатель подачи топлива. Находится под обшивкой переднего порога водительской двери. Проверьте его работоспособность, замкнув накоротко контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запускается, замените выключатель.
Если неисправен сам бензонасос, придется его менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.
F112 (F58), 15А — аудиосистема, магнитола, телефон .
См. Информацию о F8.
F113 (F45), 10А — свет габаритный, габаритные огни, габаритный свет .
F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если инструменты не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно завести любым ключом, даже не зарегистрированным как метка.Если иммобилайзер исправен, автомобиль можно запустить только двумя ключами, зарегистрированными в ЭБУ. При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.
Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.
F115 (F66), 7,5А — управление внешним освещением (питание от генератора) .
F116 (F69), 20A — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние «противотуманные фары», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.
F117 (F73), 7,5А — лампы освещения номерного знака .
F118 (F82), 20А — модуль задней левой двери .
F119 (F59), 15A / 25A — розетка 12 В в багажном отделении / розетка для тягово-сцепного устройства .
F120 (F81), 20A — модуль задней правой двери .
F121 (F86), 20A — подогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки к ТЭНу. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье.Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.
Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения обогрева сиденья.
F122 (F65), 10A — подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушки, но аварии не было, дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек.Разъемы подушки безопасности расположены на рулевом колесе над перчаточным ящиком под сиденьем водителя. Блок подушек расположен между сиденьями.
Если проблему не удается устранить, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.
F123 (F42), 7.5А — зеркала заднего вида с электроподогревом .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте нагревательный элемент и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый.Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.
F124 (F53), 7,5А — лампы левого габарита, левый стоп-сигнал, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А — лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего, дело в одном из этих предохранителей или лампы перегорели.
Если не работает ни одна из ламп всех размеров, возможно, вышли из строя оба предохранителя или неисправна проводка.
F126 (F56), 20А — система доступа без ключа .
F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильную высоту или доводчики не работают, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, полностью опустите все окна с помощью кнопок управления на одно долгое нажатие, затем поднимите все окна по очереди одним длинным движением и удерживая кнопку вверх, чтобы поднять, заглушить двигатель… Начни снова и попробуй.
Если не работает какой-то один стеклоподъемник, возможно, дело в механизме, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, срабатывает защита от защемления. Какой-то механизм в двери может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.
Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если есть другие проблемы в эксплуатации, попробуйте также запрограммировать электрические стеклоподъемники — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.
Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, разборках и в интернет-магазинах.
F128 (F64), 20А — резерв .
F129 (F50), 20А — дворники передние .
Если перестали работать «дворники», мог быть изношен подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, стержни, их соединения и трапеция.
F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .
F131 (F78), 15A — дворник задний .
Если не работает задний дворник, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме.Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение присутствует, снимите и разберите двигатель. Проверить его работу и исправность механизма, валов. Возможно, в них попала вода, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и снова соберите его.
F132 (F74), 15A — стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы (нет) не работают, дело может быть в переключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого переключателя.Также проверьте лампы.
F133 (F77), 25A — реле центрального замка, модуль передней правой двери .
F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей. Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.
Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замки в передних дверях.Отсоедините и проверьте привод замка водителя. Также может быть случай в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации. Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, в котором свет загорается при открытии любой двери).
Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если у вас нет опыта, лучше обратиться в автосервис.
F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .
F136 (F47), 15А — насос омывателя, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша стиральная машина перестала работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Возможно, сам насос перестал работать и требует замены. Могли засориться форсунки или, в холодное время года, могла замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя ветрового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения «дворников», проверьте ее контакты.
F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .
F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .
F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или его контакты повреждены / окислены. Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.
Для включения дальнего света нужно потянуть рычаг указателя поворота на себя, первое положение мигает, второе положение — включение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в прежнее положение положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.
F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
Если у вас не загорается фонарь заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъеме. В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, находящемся на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик новым.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.
F142 (F60), 15А — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель света в правильном положении. В первой позиции указаны габариты, во второй — фары. Проверить его на исправность. Проверить контакты разъемов в фарах, лампах и проводке.
Блок в моторном отсеке
Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Предохранители под капотом
F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Тоже может быть о термостате.
При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, запитав 12 В напрямую от аккумулятора.
F2, 80A — гидроусилитель руля .
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо начало сильно крутиться, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, в каком-то шланге или его соединениях появилась утечка. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидросистем, не путайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотрите на шланги под капотом идущие от бачка ГУР.
Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если руль круто крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего, дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя руля. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.
F3, 60A — блок предохранителей кабины .
F4, 60A — блок предохранителей кабины .
F5, 80A — кондиционер, климат контроль .
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего вам нужна диагностика и замена сальников, либо заправка. Также это может быть сломанный шланг. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, ведь при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включается.
Если во время работы кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе недостаточно фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию или в автосервис.
Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В непосредственно на моторчик печки, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для его устранения нужно разобрать торпеду.
F6, 60A — резерв .
F7, 30A — Гидравлический насос ABS .
F8, 20A — клапаны ABS .
F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .
F10, 30A — мотор вентилятора печки .
Если плита не работает, см. Информацию о F102.
F11, 20A — выключатель зажигания .
F12, 40A — цепь реле зажигания .
F13, 20A — стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым.Также проверьте выключатель зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть в реле втягивающего, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — ТЭН лобового стекла правый .
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.
F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла левый .
F17, 30A — резерв .
F18 — резерв .
F19, 10A — блок управления антиблокировочной системой ABS .
F20, 15А — звуковой сигнал .
Чтобы добраться до гудка, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор на 12 В. Если работает, то это проводка или контакты на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .
Реле под капотом
Помимо силовых предохранителей под капотом, монтажный блок содержит реле главных цепей автомобиля.
R1 зарезервирован.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 зарезервировано.
R4 зарезервирован.
R5 зарезервирован.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 зарезервировано.
R13 — реле тяги стартера.
R14 — реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно устранить ее.Я советую вам всегда носить с собой запасные предохранители, и если у вас возникнут проблемы, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители и реле, связанные с устройством.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок он не работает. Даже тестер, прозвонивший снятый предохранитель, может говорить о том, что он исправен, но при микротрещинах его работа будет не в порядке. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис зашел рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. В этой статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2. Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Артикул:
Предохранители и реле всех номиналов
Инструменты:
Для замены предохранителей в рестайлинге Форда Фокус 2 под капотом есть специальный пинцет
Схема и расположение предохранителей на Форде Фокус 2:
Сначала необходимо открыть капот.Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом отмечен красной прямоугольной линией.
Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.
На следующем этапе, перевернув крышку предохранителя, вы можете увидеть назначение каждого из них.
Еще фото крышки со схемой предохранителей
Теперь давайте посмотрим на номера предохранителей и их описание.
Ford Focus 2 Подкапотный блок предохранителей Таблица
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 1 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 80 | ГУР |
| 3 | 60 | Блок внутренних предохранителей 1 |
| 4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
| 5 | 80 | Дополнительный отопитель |
| 6 | 60 | Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 7 | 30 | Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости |
| 8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
| 9 | 20 | Модуль управления трансмиссией (PCM) |
| 10 | 30 | Вентилятор климат-контроля |
| 11 | 20 | Выключатель зажигания (стартер и приборы) |
| 12 | 40 | Реле зажигания |
| 13 | 20 | Электрообмотка стартера |
| 14 | 40 | Лобовое стекло с подогревом правое |
| 15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера) |
| 16 | 40 | Обогрев лобового стекла слева |
| 17 | 30 | Складная крыша |
| 18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
| 19 | 10 | Модуль АБС |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Дополнительный отопитель |
| 22 | 10 | Модуль гидроусилителя |
| 23 | 30 | Омыватели фар |
| 24 | 15 | Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
| 28 | 10 | Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 29 | 10 | Отдельная система климат-контроля |
| 30 | 3 | PCM АКПП |
| 31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумулятора |
| 32 | 10 | АКПП |
| 33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
| 33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
| 35 | 10 | ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны |
| 36 | 10 | PCM |
Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей
Переходим в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.
Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы снять его, нужно просто потянуть вниз.
И снимите блок предохранителей.
Блок-схема предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Параметры блока предохранителей в салоне Таблица:
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20 | Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для автомобилей со съемной крышей) |
| 102 | 10 | Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления |
| 103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
| 104 | 10 | Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения |
| 105 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система) |
| 109 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка |
| 110 | 10 | Питание выключателя дневного освещения от генератора |
| 111 | 15 | Топливный насос (только бензиновые версии) |
| 112 | 15 | Аудиомодули (с батарейным питанием) |
| 113 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары / фары |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Дверной модуль (задний левый) |
| 119 | 15 | Дополнительная розетка в багажном отделении |
| 119 | 25 | Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем) |
| 120 | 20 | Дверной модуль (задний правый) |
| 121 | 20 | Подогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Обогрев наружных зеркал |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система бесключевого управления |
| 127 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Стеклоочиститель |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центрального замка, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении днем |
| 136 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя |
| 137 | 10 | Громкоговоритель с резервным аккумулятором |
| 138 | 10 | Блок управления трансмиссией, педаль акселератора, автоматическая коробка передач |
| 139 | 10 | Дальний свет правой стороны |
| 140 | 10 | Дальний свет фары левый |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида |
| 142 | 15 | Фара ближнего света (правая) |
| 143 | 15 | Фара ближнего света (левая) |
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Ford Focus защищены предохранителями.Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне под панелью приборов с правой стороны и в моторном отсеке рядом с аккумулятором.
Блоки предохранителей для рестайлинга Форд Фокус 2 и Фокус 2 разные и соответственно у каждого из них будет свое фото с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рисунок: 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в блоке предохранителей и реле в салоне (рис.1) находится под панелью с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в таблице. 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
* Если есть.
Рисунок: 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и предохранители расположены в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке (рис.2) снимается крышка монтажного блока). В таблице 2 указано назначение этих предохранителей, предохранителей и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые схемы, указанные в таблице, могут быть недоступны.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в моторном отсеке Ford focus 2
* Если есть.
1. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два крепежных винта под панелью приборов справа…
2.… и сдвиньте монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с агрегатом его корпус можно удлинить, переставив выступы корпуса в пазы опорных кронштейнов.
4. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину перегоревшего предохранителя и устраните ее. При поиске неисправностей обращайтесь к указанным в таблице. 10.1 цепи, защищенные этим предохранителем.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями с другой силой тока или самодельными перемычками, так как это может повредить электрические приборы и даже вызвать пожар.
5. С помощью специального пластикового пинцета извлеките новый предохранитель.
6. Вот так выглядит перегоревший предохранитель (перегоревшая перемычка, показанная стрелкой внутри держателя, сгорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, потяните за рычаг на задней стороне блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, находящейся в моторном отсеке, нанесена схема расположения реле и предохранителей.Там же закреплены пинцетом 1 для снятия предохранителей с монтажных блоков, рядом с ним есть прорези 2 для установки запасных предохранителей.
8. При необходимости замены снимите предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителя
Ford Focus 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно тот, что изображен на рисунке ниже…
Ford Focus 2 — одна из самых популярных иномарок, производимых в России. Этот автомобиль очень надежен и соответствует всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, у владельцев Фокусов рано или поздно возникают проблемы с электрооборудованием. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных автомобилей. Самым первым признаком проблем с электроприборами является выход из строя предохранителей (РР) или размыкающих элементов (реле).
Предохранители, которые используются в Форд Фокус 2, называются предохранителями «ножевыми», они плоские, среднего размера, вставные, то есть состоят из двух штекерных контактов с плавкой перемычкой в пластиковом корпусе разного цвета. .Сверху корпуса проштампован рейтинг — сила тока, при превышении деталь сгорает (плавится перемычка). Основная функция — разомкнуть электрическую цепь, чтобы предотвратить повреждение электрооборудования и возможное возгорание автомобиля. Для самых мощных потребителей тока реле играют защитную роль.
Обычно по стандарту предохранители бывают 17 цветов, а оттенки могут отличаться. Для Ford Focus для обозначения этих деталей используются следующие цвета:
Расположение разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях, произведенных с 2005 по 2007 год (номер детали начинается с 37), а также в 2007 году и после рестайлинга в 2008 году до окончание производства данной модели в 2010 году (нумерация от 100).
В постстайлинговых Фокусах, выпущенных в РФ, есть четыре варианта расположения элементов безопасности и реле. Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какая модель агрегата производится по последним буквам серийного номера. Например, 7M5T-14A073-DG относится к модификации D.
Расположение
Под капотом, если стоять лицом к двигателю, то справа сбоку находятся ПП и реле для силового агрегата и других узлов, расположенных в моторный отсек (сильноточный).В салоне — предохранители и размыкающие элементы монтажного блока (слаботочные) расположены под перчаточным ящиком. Сборка крепится к корпусу двумя защелками с поворотным механизмом. Обтянут обивкой, удерживаемой двумя пуговицами.
Работа с блоком предохранителей под капотом
- Поднимаем капот.
- Открываем крышку. Это можно сделать, потянув за рычаг на задней стороне корпуса узла печатной платы. Не работает? Возьмите плоскую отвертку среднего размера и вставьте ее в замок крышки.Слегка наклоните отвертку, и крышка поднимется. Снимаем это.
- С внутренней стороны крышки в пазах закреплен специальный пинцет. Им очень удобно снимать предохранители. Использование плоскогубцев может повредить корпус при слишком сильном сжатии. Обратите внимание, пинцет находится только в ящике рядом с блоком питания. На крышке также есть прорези для запасных предохранителей и должно быть схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
- Проверяем схему и пинцетом убираем пригоревший элемент, после чего вставляем новый.
- Проверяем работу прибора и закрываем коробку, предварительно вставив пинцет в розетку.
Работа с блоком предохранителей в салоне
Наиболее частые проблемы с электрикой:
Кондиционер не включается.
- Данный блок в FordFocus 2 включается только при температуре окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления.Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления и включается выключатель муфты компрессора кондиционера.
- Если при включении кондиционера вы слышите щелчок включения сцепления и двигатель не увеличивает обороты, то необходимо убедиться, что шкив вала компрессора вращается.
- Если шкив неподвижен, откройте блок возле двигателя, посмотрите на расположение предохранителя F27 (10А) на крышке и проверьте его состояние.Этот PP отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса различаются в зависимости от года выпуска Ford Focus 2 и варианта сборки предохранителей.
- Если замена предохранителя не требуется, проверьте F35 (10 А), который отвечает за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
- Если здесь все в порядке, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Исправность этого элемента можно проверить только заменой.
- Последний вариант — убедиться в целостности шлангов и проводки, особенно проводов, идущих к муфте, где чаще всего происходит обрыв.
Пропал гудок (гудок)
- Проверьте F20 (15 А) в узле под капотом.
- Если он не поврежден, попробуйте набрать гудок. Для этого снимаем решетку радиатора и подсоединяем ее к контактам звукового сигнала 12 В. Проще всего это сделать от батареи. Нет звука — замена.
- Если клаксон работает, значит обрыв проводки или необходимо почистить контакты клаксона на рулевом колесе.
Блок питания панели приборов
Пропадает обогрев заднего стекла
- Чаще всего возможен обрыв нити накала на стекле. Внимательно осмотрите и при необходимости заклейте разрыв клеем и серебром или, в крайнем случае, замените резьбу.
- Проверка F52 (25A). Расположение: блок ПП в салоне.
- Вызываем проводку, зачищаем контакты переключателя.
Важно! Если при замене предохранителя он снова быстро перегорит, прозвоните всю цепь питания этого устройства.
Самым простым и распространенным методом проверки предохранителей является их замена. Неисправные предохранители иногда визуально не отличаются от исправных, их даже может отозвать тестер.
2012-2018 Ford Focus h21 SL1 Светодиодная фара с функцией подавления мерцания (Ближний свет — Eastern Shore Retros
SL1 Светодиодная фара
Aftermarket или OEM? Если вы хотите улучшить видимость вашего Ford Focus в ночное время, вы, вероятно, нашли множество вариантов модернизации светодиодной подсветки.Большинство ламп, представленных на рынке, слишком велики для установки, не работают с электрической системой и не имеют фокусировки или горячих точек в диаграмме направленности. Даже если они приблизятся к этим аспектам, они все равно не имеют ничего общего с качеством, которое вы найдете с заводским освещением. Как и большинство послепродажных товаров, большинство светодиодных ламп не разрабатываются и не проходят испытания на надежность в течение длительного времени.
Создав светодиод SL1, компания Diode Dynamics поставила перед собой цель разработать настоящее OEM-решение. Благодаря компактным размерам, оптически правильному выходу, охлаждению, имитирующему поток, и электрической схеме в ускоренном режиме, наша запатентованная конструкция SL1 LED представляет собой правильно спроектированное решение, которое, наконец, обеспечивает истинное повышение производительности с высокой надежностью : и оно протестировано и подтверждены на соответствие этим стандартам, как и освещение OEM.
Компактный размер. В ваш заказ входят две лампы для замены заводских ламп ближнего света на вашем Focus. Лампы компактного размера и запатентованной конструкции ненамного больше оригинальной галогенной лампы. Драйвера тоже компактные! Если у вас герметичный налобный фонарь, он рассчитан на то, чтобы поместиться внутри. Драйверы и лампы проходят испытания на долговечность, даже если они закрыты изнутри теплом фары.
Street Legal Output. Не дайте себя обмануть большим световым потоком или лампами, специфичными для проектора.Ваши фары Focus сконструированы как система для фокусировки света. Если источник света в этой системе не в фокусе, не имеет значения, насколько он яркий. У вас не будет сфокусированной горячей точки света, которая будет светить на дорогу, у вас просто будет больше бликов. Чтобы исправить это, светодиодная лампа головного света SL1 была разработана с использованием передового программного обеспечения для оптического проектирования, которое имитирует каждый луч света в процессе, известном как «трассировка лучей». С помощью этого инструмента наши инженеры идеально подобрали расположение нити накала, что позволило светодиоду SL1 сфокусировать свет так же, как и оригинальной лампе , сохранив фокусировку и горячую точку без дополнительных бликов.Он дает функциональную диаграмму направленности ближнего света на дороге с четкой точкой доступа и широким светом. Это безопасный, функциональный продукт, соответствующий фотометрическим стандартам, которые мы называем Street Legal.
Проверено на работоспособность. Мы тестируем лампу SL1 в заводских фарах и измеряем всю диаграмму направленности с помощью специального оборудования. Это сложное дело: фара крепится к вращающейся головке, управляемой компьютером, называемой гониометром.Свет падает на туннель, где датчик собирает данные при повороте фары. Вся диаграмма направленности сопоставлена , и мы сравниваем общую мощность с исходной галогенной лампой, подтверждая, что лампа SL1 излучает больше света в точке доступа, не добавляя дополнительных бликов на дороге. Результаты испытаний говорят сами за себя: в большинстве ламп, таких как галогенная лампа F-150 2015 года, в критической горячей точке на 30-70% больше света без дополнительных бликов или рассеивания света. При наличии надлежащей оптической инженерии, тестирования и валидации в приложении мы можем гарантировать правильные оптические характеристики.Нажмите здесь, чтобы узнать больше: Измерение выходной мощности фар.
Остаться прохладным. Возможно, вы видели лампы, для охлаждения которых используются большие ремни, или большие вентиляторы, которые просто шумят. Эти лампы по-прежнему нагреваются, что приводит к выходу светодиодов за допустимые пределы, что приводит к ухудшению выходной мощности через несколько месяцев. Когда дело доходит до охлаждения, требуется надлежащая инженерия , чтобы эффективно отводить тепло от колбы. В SL1 он представляет собой целую систему, которая была тщательно протестирована с десятками итераций для достижения наилучшего возможного охлаждения.Он включает в себя медную сердцевинную плату с прямым припоем, материал интерфейса с термическим фазовым переходом и термически смоделированное цинковое литье для отвода тепла к основанию, где базовые ребра рассчитаны на аэродинамические характеристики в сочетании с расходом и давлением Sunon бесколлекторный микровентилятор. Результатом является высокоэффективная и надежная система охлаждения, поддерживающая работу лампы с максимальным потенциалом. Щелкните здесь, чтобы узнать больше: Ваши лампы накаливания слишком горячие? Видео.
Фитинг. Благодаря запатентованной конструкции , SL1 LED подходит там, где другие лампы не подходят, без обрезки или модификации. Нет никаких подвесных металлических ремней, только компактная лампа, которая подключается прямо к электросети, с эксклюзивным усиленным кожухом, чтобы отводить тепло от любых других компонентов или проводки. Только немного больше, чем стандартная галогенная лампа, она помещается за пылезащитными колпачками и в ограниченном пространстве. Драйвер и лампа проверены на работоспособность, когда они закрыты внутри фары — не беспокойтесь о перегреве! Базовые размеры лампы также подобраны для точных применений, а не универсальны, а компактный драйвер легко убирается.
Приводной. Вместо простого понижающего стабилизатора, который можно найти в других лампах, SL1 использует уникальную схему повышающего режима, которая предотвращает тепловой дисбаланс светодиодов с течением времени — опять же, как и в штатных светодиодах. Он также имеет защиту от переходных процессов для длительного срока службы в автомобильных цепях. Инженеры Diode Dynamics также проанализировали десятки электрических систем OEM и добавили схемы контроля тока, чтобы имитировать электрические характеристики галогенных ламп, резко снизив потребность в адаптерах CAN-BUS (хотя они все еще необходимы в некоторых приложениях).
Надежность. Каждая часть светодиода SL1 была , рассчитана на надежность , от нестандартной проводки с ограничителями натяжения и беспаечными клеммами до эксклюзивного цинкового литья и армированного высокотемпературного пластика PP-GF (тот же, что используется в цоколях галогенных ламп) . Каждый компонент был разработан и протестирован, с десятками вариантов каждого компонента проверены, пока мы не достигли максимально возможной производительности. Наконец, SL1 прошел испытания в условиях окружающей среды камер, где лампа успешно прошла десятки тепловых циклов, от -40 до 85 градусов Цельсия (от -40 до 185F).Независимо от того, находитесь ли вы в Сахаре или на севере Канады, SL1 будет работать годами, и на него распространяется трехлетняя гарантия . Нажмите здесь, чтобы узнать больше: Видео о проверке надежности светодиодных ламп для фар.
Опыт. Проработав более десяти лет, компания Diode Dynamics является одним из самых надежных производителей автомобильного светодиодного освещения. Мы непосредственно собираем и конструируем наши собственные продукты в Соединенных Штатах, обеспечивая более высокое качество и производительность, с использованием новейших и самых ярких светодиодных технологий.Независимо от того, на чем вы едете, мы гордимся тем, что предлагаем только лучшие светодиодные решения. Свяжитесь с нами, если вы хотите обсудить ваш световой проект!
.