Лада ларгус грузоподъемность: Lada Largus Кросс 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

Lada Largus Кросс 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

Обзор LADA Largus Cross

Сочетание практичности и стиля

Новая LADA Largus Cross является одной из самых востребованных моделей транспортных средств на российском рынке. Во многом это связано с вместительностью автомобиля, способного уместить в себе до 7 человек, а также с такими факторами как высокий клиренс, отличные показатели проходимости, надёжный двигатель, качественная подвеска и выгодная цена. ЛАДА Ларгус Кросс может стать незаменимым помощником каждого водителя, способным прийти на помощь в любой ситуации.

Lada Largus Cross станет прекрасным выбором для семей, любящих активный отдых и частые туристические поездки, благодаря своим эксплуатационным характеристикам. Также модель подойдёт предпринимателям благодаря своей вместительности и простым водителям, способным отметить конструктивные особенности авто.

Агрессивный экстерьер

Данный универсал отличается хищным и агрессивным внешним видом, что делает его привлекательным выбором для всех ценителей стиля.

Дерзость выражается в каждой детали, будь то внушительные размеры кузова, выделяющиеся на общем фоне пороги, массивные арки колёс, отличающиеся оттенком, диски диаметром 16 дюймов или бампер с тиснением. Каждый элемент экстерьера дополняет друг друга, что вместе создаёт гармоничную композицию. Из общего вида не выбиваются даже широкие боковые зеркала, которые, помимо эстетических функций, обеспечивают водителю комфортный обзор.

Функциональность интерьера 

Если экстерьер отличается агрессивностью, то интерьер является практичным и функциональным, где внутреннее пространство организовано очень грамотно. Салон ЛАДА Ларгус Кросс отличается от оригинальной модели несколькими внесёнными изменениями, и при этом основные характеристики остались прежними.

Салон стал выглядеть более молодо и элегантно. Добиться подобного эффекта специалистам удалось благодаря использованию кожаных вставок оранжевого цвета в плечевых зонах передних сидений. Обивка других кресел также содержит в себе оранжевые вставки, как и внутренняя облицовка дверей.

Подобное смелое решение не сделало интерьер нелепым. Наоборот, он стал более стильным. Также стоит отметить появившийся логотип Largus Cross, размещённый на пороге автомобиля.

Комплектации и цены

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Ремни безопасности передних сидений с ограничителем усилия
Подголовники задних сидений
Крепления для детских сидений ISOFIX
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Иммобилайзер
Корректор света фар механический
Противотуманные фары
Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Бортовой компьютер
Раздельное сиденье второго ряда (раскладка 1/3 и 2/3)
Обивка сидений тканевая
Розетка 12V
Кожаная оплетка рулевого колеса
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
Багажная полка на обивке крыши
Полка-шторка багажника
Подсветка вещевого ящика
Подсветка багажного отделения
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный, буксирная проушина

Гидроусилитель рулевого управления
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
Воздушный фильтр салона
Легкая тонировка стекол
Центральный замок с дистанционным управлением
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Подогрев передних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Датчики парковки
Кондиционер
Аудиосистема (FM, CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free), антенна наружная
4 динамика

Вседорожный обвес
Наружные зеркала в цвет кузова
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Рамки дверей черного цвета
Молдинги боковых дверей
Рейлинги
Колеса литые 16»
Запасное колесо штампованное временного использования 15»

Характеристики

Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..

Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Топливо

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с

Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км

Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Объем топливного бака, л
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с. ..
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без…

Тип трансмиссии
Передаточное число главной пары

Передняя
Задняя

Рулевой механизм

Фотографии

Экстерьер

Интерьер

Руководства по эксплуатации

 Руководство по эксплуатации LADA Largus от 07.07.20

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 09.06.20

  Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Largus CNG от 26.02.20

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 09.01.20

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 25.10.19

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 09. 10.19

  Аудиосистема LADA Largus от 10.09.19

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 20.08.19

  Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Largus CNG от 04.06.19

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 04.06.19

  Аудиосистема LADA Largus от 18.12.18

  Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Largus CNG от 06.11.18

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 09.10.18

  Аудиосистема LADA Largus от 19.04.18

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 05.04.18

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 27.10.17

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 01.09.17

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 31.05.17

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 23.05.17

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 13.03.17

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 18. 01.17

  Аудиосистема LADA Largus от 23.12.16

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 23.12.16

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 19.09.16

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 06.04.16

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 02.02.16

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 24.11.14

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 05.08.14

  Руководство по эксплуатации LADA Largus от 29.06.12

  Аудиосистема LADA Largus от 27.03.12

 

Технические характеристики LADA Largus универсал

Двигатель	1,6 л 8-кл. (Евро-5)	1,6 л 16-кл. (Евро-5)
Длина, мм	4470	4470
Ширина, мм	1750	1750
Высота, мм	1636	1636
Высота с рейлингами, мм	1670	1670
База, мм	2905	2905
Колея передних колес, мм	1469	1469
Колея задних колес, мм	1466	1466
Объем багажного отделения в пассажирском варианте, л.	5 мест — 560 / 7 мест — 135
Объем багажного отделения в грузовом варианте, л.	2350
Масса в снаряженном состоянии, кг	1330	1330
Полная масса автомобиля, кг	1810	1810
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	1300	1300
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (без АБС), кг	420	420
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов (с АБС), кг	650	650
Колесная формула / ведущие колеса	4х2 / передние	4х2 / передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей	универсал / 5	универсал / 5
Тип двигателя	бензиновый, четырехтактный	бензиновый, четырехтактный
Система питания	распределенный впрыск с электронным управлением	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядное	4, рядное
Рабочий объём двигателя, куб. см	1598	1598
Максимальная мощность, л.с. / об.мин.	84 / 5500	105 / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	124 / 3000	148 / 3750
Топливо	неэтилированный бензин АИ-95 (min)	неэтилированный бензин АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км	8,2	7,9
Максимальная скорость, км/ч	158	165
Время разгона 0 — 100, км/ч, с	5 мест — 14,2 / 7 мест — 14,4	5 мест — 13,1 / 7 мест — 13,5
Коробка передач	механическая	механическая
Число передач	5	5
Передаточное число главной пары	4,5	4,2
Рулевое управление	рулевой механизм типа »шестерня-рейка»	рулевой механизм типа »шестерня-рейка»
Шины	185/65 R15 (92, Н)	185/65 R15 (92, Н)
Емкость топливного бака, л	50	50

Технические характеристики Lada Largus фургон

	1. 6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ	1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса	4 х 2 / передние	4 х 2 / передние
Расположение двигателя	переднее поперечное	переднее поперечное
Тип кузова / количество дверей	фургон / 5	фургон / 5
Количество мест	2	2
Длина / ширина / высота, мм	4470 / 1750 / 1650	4470 / 1750 / 1650
База, мм	2905	2905
Колея передних / задних колес, мм	1468 / 1466	1468 / 1466
Дорожный просвет, мм	145	145
Объем багажного отделения, л	2540	2540
Двигатель
Код двигателя	11189	21129
Тип двигателя	бензиновый	бензиновый
Система питания	впрыск топлива с электронным управлением	впрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров	4, рядное	4, рядное
Рабочий объем, куб. см	1596	1596
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.	64 (87) / 5100	78 (106) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.	140 / 3800	148 / 4200
Рекомендуемое топливо	бензин 92	бензин 92
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	158	165
Время разгона 0-100 км/ч, с	15,4	14,0
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	10,6	10,4
Загородный цикл, л/100 км	6,7	6,4
Смешанный цикл, л/100 км	8,2	7,9
Масса
Снаряженная масса, кг	1260. ..1275	1260…1275
Технически допустимая максимальная масса, кг	1985…2000	1985…2000
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг	2600	2600
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг	650	650
Объем топливного бака, л	50	50
Трансмиссия
Тип трансмиссии	5МТ	5МТ
Передаточное число главной передачи	4,9	4,9
Подвеска
Передняя	независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	полузависимая, рычажная, пружинная	полузависимая, рычажная, пружинная
Рулевое управление
Рулевой механизм	шестерня-рейка	шестерня-рейка
Шины
Размерность	185/65 R15 (92/88, Н/T)	185/65 R15 (92/88, Н/T)

Технические характеристики LADA Largus универсал

Технические характеристики LADA Largus универсал — СОАО Минск-Лада Скачать технические характеристики 1,6 л 16-кл. , 5МТ, 106 л.с.

• 4 х 2 / передние
• переднее поперечное
• универсал / 5
• 5 / 7
• 4470 / 1750 / 1670
• 2905
• 1469 / 1466
• 145
• 560 / 2350
• бензиновый
• впрыск топлива с электронным управлением
• 4, рядное
• 1596
• 106 / 78 / 5800
• 148 / 4200
• бензин, min 95
• 165
• 13,5
• 10,1
• 6,3
• 7,7
• 1260. ..1345
• 1750…1850
• 650
• 1300
• 50
• 5МТ
• 4,2
• независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
• полузависимая, рычажная, пружинная
• шестерня-рейка
• 185/65 R15 (88/92, Н)

дилер LADA в г.

Москва (Москва и МО)

Кузов

Колесная формула / ведущие…

Расположение двигателя

Тип кузова / количество…

Количество мест

Длина / ширина / высота по рейлингам,…

База, мм

Колея передних / задних колес,…

Дорожный просвет при снаряженной массе,…

..»>

Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение…

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

Максимальный крутящий момент, Нм / об….

Рекомендуемое топливо

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

..»>

Технически допустимая максимальная масса,…

Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Объем топливного бака, л

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной…

Подвеска

Передняя

Задняя

Рулевое управление

Рулевой механизм

Шины

Размерность

Лада Ларгус Фургон: цена Лада Ларгус Фургон, технические характеристики Лада Ларгус Фургон, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Лада Ларгус Фургон

Лада Ларгус Фургон, 2012 г

Проехал первую тысячу километров. Автомобиль оказался чрезвычайно шумным. Если асфальт шершавый или на нём свежее антигололёдное покрытие, на скорости от 70 км/ч не слышно музыку и штурмана. Примерно как при взлёте ТУ-134. Металл кузова на Лада Ларгус Фургон очень тонкий, на машину лучше не опираться. Лучше совсем не прикасаться к наружным поверхностям. Двери с непривычки, закрываются не с первой попытки и из-за этого над наружными ручками задних, боковых дверей появились вмятины. Садясь первый раз в Лада Ларгус Фургон, было очень непривычно с положительной стороны. Сиденья высокие, посадка как на внедорожнике. Подвеска в меру мягкая и жесткая — самая такая середина. Грузовой отсек большой. Кушает топлива мало, по трассе я замерял 6 л/100 км, смешанный 7,5 л. Коробка переключения передач имеет короткие шаги. Я сравниваю с «Соболем», «Нивой» и с «Калиной». Так вот, скорости очень короткие, 1-4 разгоняют по 20 км/ч. К примеру, на «Калине» я легко мог на третьей разгоняться до 80, на 4 до 110, причём совершенно легко, без надрыва. Тут же, 3 до 60, при этом мотор разрывается, двигаться сложно. На 4 передаче комфортно с 50 до 70, на 80 мотор ревёт. Зато 5 передача длинная до безобразия, на ровной дороге при 2000 об/мин скорость 65 км/ч, при 3000 об/мин — 95 км/ч, при 3500 об/мин 115 км/ч. Крейсерская скорость 90 км/ч. Наличие 4 дверей очень полезно для загрузки и для выгрузки, не приходится ползать на коленках по кузову. Главный свет у Лада Ларгус Фургон очень яркий и, в общем, пригожий. Зеркала заднего вида картину дают довольно полную, но имеют разный фокус (в левом предметы ближе, чем в правом). Ещё они даю просто жуткие блики. Каждая вторая машина, едущая сзади, слепит так, что приходится закрываться рукой. В общем, автомобиль неплохой, но имеет ряд минусов, как по мне.

   Достоинства: грузовой отсек. Подвеска. Цена.

   Недостатки: шумоизоляция. Тонкий металл кузова. Короткие передачи.

  Артур, Ростов-на-Дону

---

Лада Ларгус Фургон, 2014 г

Работаю газосварщиком, занимаюсь газификацией коттеджей, поселков, деревень. Соответственно сварочное оборудование — баллоны ацетилен и кислород, плюс сопутствующий инструмент — болгарки, перфораторы, шланги, лестницы, пару-тройку ведер с отводами имеют немалый вес. Да и я с напарником люди не худые. Когда начинал работать по своей программе (т. е. со своим оборудованием и авто) купил ВАЗ 2104 б/у. Но она через полгода начала тухнуть, и встал вопрос о покупке другого авто. Поехал в автоцентр в Москву и там купил Лада Ларгус Фургон. После 2104 конечно не сравнить. Французы молодцы, сказать нечего. Даже элементарные вещи предусмотрели — технологические отверстия с резьбой в полу кузова. Т. е. под крепления баллонов хотели сверлить, и не пришлось кузов «косячить». В общем машиной я доволен. Прошел уже 40 тыс., гонял пару раз на то, с гарантии не снимал. Почему наш автопром такое раньше не делал — не понимаю. У ребят видал такой же фургон, они вроде грузового такси, гоняют по городам не по-детски, на спидометре 200 тыс. было. Говорят, что особых проблем и не было. В общем если Лада Ларгус Фургон не перегружать (там 750 заявлено, груз вместе со мной и с напарником максимум 600), и не насиловать — хватит надолго. Для семьи конечно не пойдет, а вот для работы — самое оно.

   Достоинства: цена.

   Недостатки: за эти деньги их нет.

  Максим, Серпухов

---

Лада Ларгус Фургон, 2014 г

В общем, моей Лада Ларгус Фургон почти 2 года. Пробег 15 тыс. км. Машина используется несколько раз в неделю для доставки запчастей 100-300 кг за поездку обычно. За это время ничего не изменилось — ездит, заводится в любую погоду, относительно неплохо тормозит. Коробка на нейтрали шуметь не перестала, но пока не развалилась. Проблема со шрусами пока ее не коснулась, каких либо еще проблем не вылезло. Сколы на кузове не цветут. Недостаток всего один — расход бензина. С городскими поездками меньше 10 л/100 км не бывает никогда, обычно с пробками по городу 12. Зимой до 14 л с прогревами. И очень не хватает кондиционера — в жару просто нечем дышать, когда покупали, таких не было в наличии и ждать надо было неизвестно сколько. Следующая служебная Лада Ларгус Фургон будет только с кондиционером.

   Достоинства: отлично для работы. Вместительный отсек.

   Недостатки: шумит коробка.

  Владимир, Саратов

---

Лада Ларгус Фургон, 2015 г

За 2 года использования Лада Ларгус Фургон из всех затрат это 4 лампочки ближнего света и все, это из всех поломок и косяков завода производителя, отметим что многие запчасти от Рено, но суть дела не меняет, делается автовазом, значит авто наше — российское. Были небольшие «косяки» с сигналкой, иногда сама срабатывает, но это доп. оборудование и к авто прямого отношения не имеет. Езда — относительно поездок: высокая посадка, много места в салоне, плавность хода хорошая и приличная подвеска. К минусам можно отнести коробку передач, уж не знаю в чем проблема, но иногда передачи просто нормально не втыкаются, правда редко это бывает, но когда происходит, этот звук просто как ножом по сердцу, так же складывается иногда впечатление что передача встала неправильно и как будто вылетит. Итог: Лада Ларгус Фургон достойно показала себя в использовании, не разу не подвёла, недорогая в обслуживании и комфортная для работы Так что всем, кто там рассказывает про русские ВАЗы, плохую сборку, и «недомашины» от АВТОВАЗа — провокация, я эти разговоры слышал пол своей жизни, но не проверив не узнаешь, и я проверил, и с уверенностью могу сказать, что идёт практически полное соотношение цены и качества.

   Достоинства: хороший автомобиль за свои деньги.

   Недостатки: незначительные.

  Дмитрий, Самара

---

Лада Ларгус Фургон, 2016 г

Хочу рассказать про свой Лада Ларгус Фургон, цвет синий дипломат. Не буду перечислять про идеальное соотношение цена-качество и рассказывать насколько автомобиль Рено Логан. Думаю уже все знают, что это совершенно отличный от других продуктов АВТОВАЗа. Расскажу про фургончик. Использую для перевозки мелких партий различных грузов, сам пока грузил около 750 кг, фургон проседал на 8 см и еще был запас под загрузку, знакомый грузил 1050 кг, но был очень медлителен при передвижениях (все-таки это реальный перегруз) Европоддон отлично умещается в Лада Ларгус Фургон, засовывается погрузчиком (что очень удобно). Очень нравится педаль сцепления, оно воздушное, сначала думал, что его нет. В пробках нога не устает. По динамике разгона и скоростям тут, увы, Лада Ларгус Фургон не на высоте, но его размер и грузоподъемность все компенсируют. Летом планирую опробовать его вместо палатки. Думаю, будет удобно. Также снял перегородку между салоном и грузовым отсеком, сразу стало как-то уютнее и могут влезать длинные предметы больше 1,8 метра. Ну и наделал кучу усовершенствований, для более комфортного передвижения, так как сложно слезать со старенькой иномарки близкой к люксу, в Лада Ларгус Фургон комплектации «норма».

   Достоинства: влезает европоддон. Вместительность.

   Недостатки: динамика.

  Сергей, Санкт-Петербург

---

Лада Ларгус Фургон, 2017 г

Автомобиль очень резвый, комфортный и надёжный. Супер мягкая подвеска. Вместимость Лада Ларгус Фургон как у небольшого грузовика. Проходимость хорошая. Управляемость отличная. На трассе обгоняет легко, не внатяжку. Оцинкованный кузов, за 4 года авто, ни одного жучка. Хорошее ЛКП. Выбирали долго, но лучше брать у того, кто владел с самого начала. То есть один хозяин. Немного шумноват, если установить поперечины не аэродинамические. Достаточно маневренный. Советую покупать Лада Ларгус Фургон для тех, кто хочет надёжный и вместительный автомобиль, созданный для наших дорог и климата.

   Достоинства: надежность. Стоимость обслуживания. Проходимость.

   Недостатки: безопасность.

  Максим, Петрозаводск

---

Лада Ларгус Фургон, 2018 г

Краткая предыстория: выдали автомобиль по работе, и я начал на нем ездить. Машина очень удивила наличием кондиционера и подогревом сидений. Очень дешевое обслуживание, поэтому экономить итак на дешевом я не вижу смысла. Вот только бензин мотор на 102 силы любит 95. Машина действительно неплохая, особенно в кузове универсал (все-таки возить людей чаще приходится чем грузы у обычных граждан). Про фургон вкратце: очень плохая шумка из-за фургона собственно. Зимой холодновато, но как только печка войдет в рабочий режим все хорошо. Сиденье водительское у Лада Ларгус Фургон не самое комфортное. В остальном как в плане расхода топлива (при 92 — 9 л на 100 км, при 95 — 8л на 100 км), так и в обслуживании проблем никаких. Рекомендовать такой авто к покупке? Если вы человек, который хочет простую, но по настоящему универсальную машину, не дорогую в эксплуатации, простую как ананас, да и еще чтобы поддержать отечественный автопром, берите в кузове универсал и с мотором именно на 102 силы, они живучие и едут повеселее. Лада Ларгус Фургон — только рабочая машинка, ни разу не подвела. В целом автомобиль меня удивил, т.к. я не ожидал что российский автопром (ну или быть более точным французский) может сделать хорошую рабочую лошадку, на которой не так уж и плохо ездить. По мне, так лучше взять Лада Ларгус вместо того же Соляриса или Рио по крайней мере по вместительности. Всем спасибо.

   Достоинства: надежность. Расход топлива. Багажник. Стоимость обслуживания. Цена.

   Недостатки: динамика. Шумоизоляция. Качество сборки. Внешний вид.

  Игорь, Санкт-Петербург

 

Технические характеристики Lada Largus / Лада Ларгус

Общие характеристики в зависимости от комплектации

Параметры	«Универсал» 7-местный		«Универсал» 5-местный		«Фургон»
	К4М/21129/ JR5	11189/ JR5	К4М/21129/ JR5	11189/ JR5	К4М/21129/ JR5	11189/ JR5
	«Luxe»	«Norma»	«Luxe»	«Standard» «Norma»	«Luxe»	«Standard» «Norma»
Объём двигателя	1,6 л 16V	1,6 л 8V	1,6 л 16V	1,6 л 8V	1,6 л 16V	1,6 л 8V
Количество дверей	6
Длина, мм	4470
Ширина, мм	1750
Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм	—				1650
Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм	1670				—
База, мм	2905				2905
Колея передняя, мм	1469				1468
Колея задняя, мм	1466				1466
Передний свес, мм	795				795
Задний свес, мм	770				770
Клиренс при полной массе, мм	145 (минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя)
Объём багажника (VDA), дм3	135		560		2540
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем	1330. .. 1370		1260… 1345		1260…1275
Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг	1810… 1850		1705… 1790		1985… 2000
Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг	930				940
Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг	1080				1160
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	650 (420 для автомобиля без ABS)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг	1300	1300	1300		—
Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг	2650	2650	2650		2600
Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг	75
Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг	80
Максимальная скорость, км/ч***	165	158	165	158	165	158
Разгон 0-100 км/ч, с***	13,5	14,4	13,1	14,2	14,0	15,4
Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл)	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
Колеса	6,0 J15
Шины	185/65R15
Диаметр разворота по габариту, м	11,25
Объем топливного бака, л	50

При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.
*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка. Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».

Различающиеся технические характеристики модификаций Cross и Универсал

	Lada Largus универсал	Lada Largus Cross
Длина / ширина / высота / база	4470 / 1750 / 1670 / 2905 мм	4470 / 1756 / 1682 / 2905 мм
Колея спереди/сзади	1469/1466 мм	1461/1466 мм
Дорожный просвет	170 мм	195 мм
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл	10,1 / 6,7 / 7,9 л/100 км	11,5 / 7,5 / 9,0 л/100 км
Шины	185/65 R15	205/55R16;

Технические характеристики Lada Largus Универсал (1. 6 л 8-кл. (87 л.с.) и 1.6 л 16-кл. (106 л.с.))

Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Cross

Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Фургон

Технические характеристики Lada Largus Фургон CNG (на газе)

В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.

Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.

Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное — всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).

На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л. с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.
Начиная с 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗ (подробнее тут).

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

Al-Amal Auto предлагает новейшую 7-местную Lada Largus модели

Al-Amal Auto, официальный представитель Lada в Египте, представил универсальный универсал Largus с уникальной функцией семи мест.

Largus поставляется с 50-литровым топливным баком и использует только один 1,6-цилиндровый двигатель мощностью 87 л. с., соединенный с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Первая и третья категории оснащены системой кондиционирования и обогрева передних сидений, причем все категории оснащены аудиосистемой.

Грузовместимость во второй и третьей категориях увеличивается с 135 литров при поднятых сиденьях до огромных 2350 литров при сложенных сиденьях второго и третьего ряда, в то время как в первой категории «фургон» она достигает 2540 литров.

Все классы автомобилей оснащены антиблокировочной тормозной системой (ABS), системой экстренного торможения (BAS) и электронным распределением тормозного усилия (EBD). Первые две категории поставляются с подушкой безопасности водителя, а вторая и третья категории — с двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.

Largus доступен в трех категориях, первая из которых — коммерческий двухместный фургон по цене 200 000 египетских фунтов. Во втором — пять мест за 225 000 египетских фунтов, а в третьем — семь мест за 235 000 египетских фунтов.

Амр Солиман, председатель Al-Amal Group, которая также является агентом BYD и King Long в Египте, сказал, что компания ожидает поставки автомобилей одновременно с пандемией коронавируса в Египте в феврале.

Машины прибыли только на прошлой неделе, сказал Солиман, подчеркнув, что его компания надеется, что рынок будет свидетелем роста продаж, несмотря на продолжающуюся вспышку.

Группа Аль-Амаль была поставщиком для компаний, оказывающих различные транспортные услуги, на которые серьезно повлиял комендантский час.

Солиман подчеркнул, что, несмотря на текущие обстоятельства и в целом тяжелые убытки, понесенные компаниями по всему миру, египетские компании по-прежнему сохраняют своих сотрудников и обеспечивают им регулярную заработную плату. И это несмотря на то, что производственные мощности упали до минимального уровня.

Теперь, когда Largus присутствует на местном рынке, компания изучает реакцию рынка, особенно в отношении ценообразования.

Хотя Солиман сказал, что Ларгус не подавал заявку на получение каких-либо таможенных льгот, поскольку они произведены в России, в настоящее время также нет намерений производить автомобиль на заводах Аль-Амаль в Египте.

Солиман считает, что Renault Logan MCV, близнец модели Largus, не получил больших продаж, когда был запущен несколько лет назад. Он объясняет это значительной долей продаж автомобилей этой категории на египетском рынке.

Он отметил, что как большой автомобиль, непопулярный среди египетских потребителей, он занимает определенную нишу в стране и считается «второстепенным игроком» среди различных категорий автомобилей.

Размеры багажника фургона Лада Ларгус. Салон Лада Ларгус Кросс фото, багажник Лада Ларгус Кросс, вместимость, объем багажника

Характеристики Lada Largus уникальны по сравнению с характеристиками других отечественных автомобилей.Первый доступный 7-местный универсал появился благодаря французскому концерну Renault, который с 2006 года собирает Логан в универсальном кузове в Румынии.

Domestic имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л имеет две версии с 8 и 16 клапанами. Но главная отличительная черта Lada Largus — это, конечно же, габариты, а огромная колесная база, благодаря ей стало возможным разместить третий ряд сидений.

• Длина — 4470 мм
• Ширина — 1750 мм
• Высота — 1636 мм (с рейлингами 1670)
• База, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
• Колея передних и задних колес — 1469 и 1466 мм соответственно
• Объем багажника — 560 литров (в 7-местной версии 135 литров, в фургоне 2 540 литров!)
• Объем топливного бака — 50 литров

Лада Ларгус, клиренс составляет 160 миллиметров.Самое интересное, что у румынского брата Logan MCV поменьше. Однако российская версия получила более крепкую подвеску, а вместе с ней и увеличение дорожного просвета до 16 сантиметров.

Масса Lada Largus составляет 1 260 кг (полный 1750) в пятиместной версии. Снаряженная масса семиместного Largus составляет 1330 кг (полные 1810). Фургон Lada Largus имеет вес 1260 кг (полный 2010), поэтому грузопассажирская версия может перевозить дополнительные 750 кг.

Характеристики трансмиссии Лада Ларгус Далее универсал — это переднеприводный автомобиль с единственной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач Renault. Передаточное число главной пары составляет 4,5 для двигателя мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя мощностью 105 лошадиных сил. Самое интересное, что для фургона, где установлен только маломощный мотор, это число 4,9.

Точнее два двигателя Рено с 8 и 16 клапанами. Бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

Итак, мотор 1,6 л 8-клапанный 84 л.с. —

• Мощность л.с. / кВт — 84/62 при 5500 об / мин
• Крутящий момент — 124 Нм при 3000 об / мин
• Максимальная скорость — 156 километров в час
• Разгон до первой сотни — 14,5 секунды
• Расход топлива смешанный — 8,2 литра

Параметры двигателя Ларгус 1,6 л 16-клапанный 105 л. с. —

• Мощность л.с. / кВт — 105/77 при 5750 об / мин
• Крутящий момент — 147 Нм при 3750 об / мин
• Максимальная скорость — 165 километров в час
• Разгон до первой сотни — 13.1 секунда
• Расход топлива смешанный — 7,9 л.

Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 … Причем на дешевых комплектациях универсалов 15-дюймовые стальные диски, на более дорогих — литые из легкого сплава. Если в Lada Granta, например, размер колес варьируется от R13 до R15, то в Largus всего 15 дюймов.

АвтоВАЗу однозначно повезло с выбором модели для локализации. Большой, надежный, проверенный временем и к тому же дешевый обязательно будет суперпопулярным в России.Самую дорогую версию будущего бестселлера из автосалона в движении проверил обозреватель Bibika.Ru.

Lada Largus — видео

Внешний вид Лада Ларгус — фото

Тест-драйв Lada Largus мы, естественно, начали с выставки. Внешне отличить Ларгус от Dacia Logan MCV несложно, хотя бы спереди.Сотрудники ВАЗа, по сути, заменили только одну деталь в облике заслуженного европейского работяга, но весьма заметную — решетку радиатора. Парадоксально, но, на мой взгляд, у тольяттинских дизайнеров это получилось лучше, чем у французских. Между решеткой радиатора и фарами есть пространство, и это делает машину более гармоничной и … строгой, что ли?

Но если посмотреть на новый сзади, то российское происхождение сможет выдать только фирменные шильдики. Фары, линии бампера и другие детали унифицированы с Dacia Logan MCV.И я считаю, что это правильно. АвтоВАЗ нашел золотую середину: добавили в машину одну яркую деталь для идентификации, а все остальное оставили нетронутой. Во-первых, из соображений экономии, а во-вторых, потому что и так все выглядит довольно прилично. Да, новый не блещет яркими дизайнерскими находками. Но действительно ли это необходимо для бюджетного семейного автомобиля?

Салон Лада Ларгус

Между тем, тест-драйв Lada Largus продолжился в салоне. В салоне все тоже напоминало родство с Рено Логан.И снова сотрудникам ВАЗа удалось кое-что переделать довольно удачно, в мелочах. Вставки из серебристого пластика по краям центральной консоли, а также вокруг приборов и блока контрольных ламп несколько оживляют унылый интерьер «Логана», что не может не радовать. Кроме того, в Lada Largus мне однозначно нравится дизайн блока кнопок между кондиционером и магнитолой. «Авария» получилась круглой, а ниши для двух пар других кнопок сделали раздельными.

Такая компоновка намного красивее, чем на рестайлинговых Логанах и Сандеро, где из-за желания освежить внешний вид за минимум денег центральная консоль превратилась в нечто нелепое. Очевидный, на мой взгляд, минус интерьера — черный глянцевый пластик. Может быть, кому-то это покажется элементом солидности … Но не забывайте, что такой пластик быстро покрывается отпечатками пальцев, пылью и царапинами, отчего в солнечные дни он выглядит сомнительно. Правда, представленный автоцентром тестовый автомобиль был в комплектации «Люкс» (до начала 2013 года других Ларгусов на рынке не будет). В более дешевых версиях глянцевого пластика не будет.

Несколько слов об аудиосистеме. Заводские Логаны оснащались всего двумя фронтальными динамиками и совершенно отвратительными магнитолами Blaupunkt, которые не воспринимали файлы MP3 в любом виде, плохо читали диски на морозе, часто «глючили» и давали весьма посредственный звук. В салоне четыре динамика (по одному в каждую дверь), а магнитола не имеет надписей на кузове. Конечно, сложно понять, насколько он будет надежным в использовании, но хорошая новость заключается в том, что в нем есть USB-порт, дополнительный вход и возможность проигрывания mp3-дисков.Наверное, меломаны раскритиковали бы звук, но как среднему автомобилисту, пусть и с музыкальным образованием, мне он показался вполне приятным.

Кресла Лада Ларгус

Еще хочу поблагодарить АвтоВАЗ за сиденья новые — они тоже отличаются от «Логановых» в лучшую сторону. У водителя есть возможность регулировать дорожный просвет и даже поясничную опору! Есть даже подогрев, правда он может работать только в одном режиме интенсивности. С ручкой наклона спинки стало работать намного проще.Однако старая проблема слишком короткой подушки так и осталась нерешенной: ноги все еще висят в воздухе, из-за чего быстро устают.

Сзади, как нетрудно догадаться, сиденья раздельные. Тем не менее подушки плоские, поэтому на втором ряду кресла они образуют такой же, как и на Логане, ровный диван, на котором очень удобно сидеть троим. Дизайн подголовников более современный и удобный. Правда, дверные ручки сзади остались такими же дефектными.Однако такая конструкция оправдана не только соображениями экономии: полноценные ручки мешали бы складывать сиденья.

А раз уж речь идёт о складных сиденьях, стоит сказать о третьем ряду сидений отдельно. Он, как говорится, честный. Здесь без проблем могут сесть двое взрослых мужчин — эксперимент мы проводили во время тест-драйва Lada Largus с помощью двух членов новообразованного клуба. Один из «подопытных» достиг роста 185 см, а второй — даже 195 см.Оба смогли спокойно забраться туда и посидеть там некоторое время, не жаловавшись на тяжелую жизнь.

Основных проблем у обитателей галереи будет три: необходимость держать колени слегка приподнятыми, определенная стесненность в плечах и ремень безопасности, который тянется от потолка к центральному пассажиру второго ряда ровно между двумя. всадники третьего. Правда, расстояние до спинки сидений, а тем более до потолка, немалое.Кроме того, «самым задним» пассажирам предоставлен воздуховод для печки (в Dacia Logan MCV такого нет) и ниши для стаканов или бутылок в подлокотниках. Так можно пойти и почувствовать себя мужчиной.

Lada Largus багажник

Когда все три ряда сидений разложены, объем багажника очень и очень скромный — по паспорту всего 135 литров. Путешествуя семью способами, придется озаботиться покупкой бокса на крышу, так как рейлинги отсутствуют.Однако третий ряд складывается очень быстро и легко, а при желании его можно убрать совсем. К счастью, два соединенных между собой стула весят 16 килограммов, и для их демонтажа не нужно откручивать какие-либо болты: достаточно ослабить две защелки. Еще один очевидный плюс конструкции — распашные двери, которые можно открывать как на 90, так и на 180 градусов.

Однако был и очевидный недостаток: скоба, на которой крепится третий ряд в разложенном состоянии, делается не заподлицо, а выступает над ровным полом.Таким образом, нельзя просто положить в багажник широкий холодильник или стиральную машину — нужно что-то положить, чтобы на грузе не оставалось вмятин. Напоследок отмечу, что, судя по паспортным данным, объем багажника при сложенном третьем ряду составит 560 литров, а при сложенном втором и вынутом третьем — 2350 литров.

Габаритные размеры багажника Лада Ларгус

Запасное колесо Лада Ларгус

Запаска под полом — обычное дело для большегрузных автомобилей.В этом есть какой-то смысл. Если что-то случилось в дороге, вам не нужно вынимать весь багаж и выгружать пассажиров, чтобы вынуть запаску из ниши. Однако нужно быть готовым к тому, что придется немного испачкаться. Слава богу, крепежный болт откручивается от багажника — он находится под ковром возле двери. Но если вы думаете, что после этого запаска достанется вам на каком-нибудь хитроумном гидроприводе (как на Chevrolet Orlando, который мы тестировали зимой), то вы ошибаетесь.Придется залезть руками под днище и нащупать там защелку, а потом буквально залезть туда и вытащить колесо из «люльки».

Езда Лада Ларгус

Конечно тест-драйв Lada Largus предполагал небольшие ходовые испытания. Итак, в движении машина практически не отличается от Логана. Правда, с шумоизоляцией вроде бы лучше. Ход коробки передач тоже вроде стал короче. Хотя, наверное, дело в том, что я сравниваю свои ощущения от Lada Largus с трехлетним Renault Logan, а не с новым.Подвеска, как и следовало ожидать, очень радует эластичностью и энергоемкостью, в то время как управляемость Largus и — довольно легкая. Даже записывая дугу на скорости 80-90 км / ч, серьезных кренов не чувствуешь. Активно покататься на этой машине не получится, но в целом не разочарует.

На тест-драйве оснастили переделанным 1,6-литровым 16-клапанным мотором, знакомым россиянам по Logan и Sandero. Пока лицензионное производство на АвтоВАЗе не налажено, в Тольятти его поставляют с завода в г… Португалия. Как и в Логане, здесь можно заливать только бензин с октановым числом не ниже 95. Желающим «съесть» АИ-92 можно посоветовать присмотреться к версии с 8-клапанным двигателем.

Попутно отмечу, что крышка бензобака не потеряла фиксацию. В некотором смысле заправка стала удобнее, но не стоит забывать, что в некоторых регионах нашей необъятной страны проблемы слива топлива актуальны и по сей день.

Лада Ларгус — технические характеристики

Тип корпуса		универсал
Кол-во дверей		6
Длина (мм)		4470
Ширина (мм)		1750
Высота (мм)		1636/1670 с направляющими
Колесная база (мм)		2905
Колея передних колес (мм)		1469
Колея задних колес (мм)		1466
Дорожный просвет (мм)		181
Снаряженная масса (кг)		1330
Масса брутто (кг)		1849
Объем багажного отделения (л)		135
Тип двигателя		бензин
Рабочий объем (куб. См)		1,6 / 1598
Количество и расположение цилиндров		R 4
Мощность (кВт / л.с.) при об / мин		77 (105) / 5750
Крутящий момент (Нм) при об / мин		148/3750
Максимальная скорость (км / ч)		165
Время разгона 0-100 км / ч (с)		13,5
Расход топлива (л / 100 км)		9,0
Привод	перед
Трансмиссия		механика 5-ступенчатая
Рулевое управление		реечная шестерня с гидроусилителем
Размер шин		185 / 65R15
Объем топливного бака (л)		50

Lada Largus — цены

Привычный для тест-драйвов на Бибике.Ru рубрики «Сравнение с конкурентами» в тест-драйве Lada Largus не будет. По одной простой причине: у этой машины нет конкурентов, по крайней мере, на российском рынке. Судите сами: самый дешевый грузовой фургон будет стоить от 319 тысяч, а самый дорогой семиместный вариант на «полной начинке» — 449 тысяч. Цены на другие микро и минивэны в нашей стране обычно начинаются от 700 тысяч рублей. Семиместные версии стоят около миллиона.

На обычном фургоне Lada Largus размеры кузова подобраны так, чтобы можно было перевозить европоддоны.Речь идет не только о расстоянии между стойками, расстояние между которыми составляет 108 см, но и о расстоянии между колесными арками. Его 96 см, а на одном поддоне 80. Расстояние от задних дверей до перегородки вообще близко к двум метрам! Еще немного, и можно было бы разместить пару европоддонов. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, и заодно снять внутреннюю низ кузова. Первый нужен для перевозки длинномерных грузов, второй тоже почему-то используется.

Изучаем крепление перегородки и пола. Все показано в одном видео.

Все размеры, которые вам нужно знать, показаны на фото. Двери фургона фиксируются здесь под углом 90 градусов, но вы можете открыть их все на 180. Они фиксируются в любом из двух положений.

Багажное отделение фургона Ларгус

Перечислим все, что обозначено на рисунке:

• Наибольшая высота проема 92 см;
• Ширина проема — 108 см;
• Расстояние «от арки до арки» — 96 см;
• Расстояние от края порога до перегородки 194 см.

Если вы укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть менее 130 см.

При сохранении переборки внутренний объем фургона Лада Ларгус составляет 2540 литров. Грузоподъемность 725 кг. Эти цифры приводит АвтоВАЗ.

Фактически максимальная грузоподъемность превышает тонну. Все зависит от дорожных условий и стиля вождения.

Отсоединяем перегородку или ее часть

Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половин.Их можно снимать отдельно. Обе части прикручены к корпусу саморезами, рассчитанными на «13» под ключ. Разумеется, вам понадобится торцевой ключ.

Винты 1 были скрыты под кожей

Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. А чтобы их открутить, снимите кожицу.

Все действия по нанесению покрытия

Левая часть перегородки удаляется после правой. Чтобы снять только левую половину, сначала снимите обе, а затем снова установите правую створку.Исходя из этого, сразу решайте, где будете снимать шкурку — только с правой или с двух сторон.

Объем кузова фургона Лада Ларгус не может быть сильно увеличен, даже если перегородка будет полностью снята. Но без перегородки, сняв сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.

Итак, приступим к демонтажу обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «17»), а затем открутить один саморез. Для самореза подойдет ключ Torx T20.

Две части «1» мешают снятию накладок «2»

Необходимо открутить все детали с номером 1. И обшивку придется снимать, преодолевая сопротивление зажимов.

Удаление перегородки

Сначала открутите четыре винта, показанные в начале главы (позиция «13»). Потом этим же ключом входят в корпус.

Все крепления одинаковые

Как видите, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу и посередине.Количество шурупов будет следующим: четыре сверху и снизу, пять на шве между клапанами. Заказ:

1. Полностью отвинтите четыре винта сверху;
2. Удерживая гайки на шве, откручиваем саморезы со стороны кабины;
3. Нижние винты откручиваются на 2-3 оборота. Затем все части отсоединяются.

Напоминаем, что правая створка снимается отдельно. Желаем успехов.

Увеличение объема грузового отсека (убрать лишнюю часть на полу)

Объем грузового отсека фургона Lada Largus можно увеличивать.Для этого снимите напольное покрытие.

Детали застежки здесь двух типов

Нужны специальные ключи Torx, без которых винты не открутить: Torx T30 и T40.

Внимательно изучите картинку:

• Шапки Т40 (2) находятся по углам, а также на линии между арками;
• Остальные винты (1) предназначены для гаечного ключа Torx T30.

Снять накладку будет несложно. А при его установке сделайте резиновые прокладки.Их закрепляют на концах каркаса, чтобы кожа не ржавела.

Съемный пол (вагонка) состоит из двух половин — левой и правой. Сначала по традиции удаляют правую.

Статьи

• Винт крепления к полу T30 — 7703008207;
• Винт крепления к полу T40 — 7703008162;
• Панели пола левая и правая — 6001548794 и 6001548795 соответственно;
• Винт крепления перегородки (съемный) — 7705096068;
• Винт крепления перегородки (несъемный) — 6001549488;
• Гайка М6х100 (шовная) — 6001549489;
• Левый и правый разделы — 6001549485 и 6001549486 соответственно.

Как перевезти кроссбайк — пример на видео

LADA Largus давно завоевала симпатию российских автомобилистов. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Lada Largus, что является главным достоинством этой машины. Отечественные автомобили отлично справляются с другой задачей — они обеспечивают недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Эти два аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров позволили автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью в странах СНГ.

Размеры багажника Ларгуса зависят от модификации кузова, это может быть:

• универсал;
• фургон;
• минивэн.

У каждой модификации автомобиля свой объем багажного отделения. Универсал, рассчитан на 5 мест, объем этого купе — 700 литров. Но владелец данной модели может нести большой груз. У универсала Lada Largus объем багажника можно увеличить до 1500-1800 литров за счет демонтажа второго ряда сидений — трехместного дивана.При сложенных сиденьях объем багажного отделения универсала увеличивается до 2350 литров.

F90

Самый большой фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально объем багажника фургона составляет 2500 литров. Основная задача модели — это транспортировка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

Фургон имеет усиленную подвеску, так как данная модель предназначена для перевозки крупногабаритных грузов.У универсалов такой опции нет.

Крест

Наименьший размер багажника — у минивэна Ларгус, рассчитанного на 7 мест. Багажник кросса Ларгуса достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив увеличить объем багажного отделения в литрах до 1600-1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

Самым «скромным» багажным отделением является семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему лояльному клиенту и наделил эту модификацию простым секретом: еще можно увеличить объем багажного отделения до тех же 1600–1800 литров, проделав идентичную операцию по демонтажу кормовых сидений.Для этого потребуется убрать два посадочных ряда.

Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки крупногабаритных грузов, но при необходимости они отлично справятся с этой задачей.

Размеры багажного отделения

По результатам вышеизложенного можно сделать вывод, что размеры багажного отделения любой версии Lada Largus довольно внушительны. Общие размеры этого отсека для моделей следующие:

• высота проема 920 мм;
• ширина проема 980 мм;
• высота багажного отделения до потолка — от 870 до 930 мм для универсальных моделей и до 1000 мм для фургона;
• длина багажника 480-1570 мм для универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
• длина багажного отделения фургона — 1800 мм до перегородки;
• Ширина багажного отделения — 1000-1450 мм.

Преимущества и недостатки

Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы с большим опытом эксплуатации Ларгуса обнаружили один недостаток. Производитель автомобилей не стал настраивать салон универсалов так, чтобы их владельцы имели возможность перевозить крупногабаритные грузы. Если водитель все же решил погрузить в свою машину крупный предмет, то зачастую груз становился причиной поломки салона.

В остальном владельцев Lada Largus все устраивает в своих автомобилях. Среди достоинств российского автомобиля можно выделить следующие:

• удобство загрузки;
• оптимальные габариты;
• возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа сидений;
• высокая грузоподъемность;
• возможность модернизации.

Водители единодушно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus.Его размеров вполне достаточно, чтобы продемонстрировать функциональность отечественного автомобиля, что позволило ему выйти в лидеры среди ближайших конкурентов. Производитель смог грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить крупногабаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

Рассказ об автомобиле был бы неполным без упоминания его конкурентов. Фактически, это единственный автомобиль B-класса в своем сегменте, поэтому можно сказать, что у этого автомобиля нет конкурентов.Среди универсалов и фургонов он безоговорочный лидер по цене, автомобиль стал самым дешевым вариантом.

Конкуренты Lada Largus:

Напомним, что максимальный объем багажника Lada Largus при сложенных задних сиденьях составляет 2,5 кубических метра, максимальная масса груза может составлять 800 килограммов. Все это дополняется европейским происхождением Ларгуса и подвески Логана, усиленной для российских дорог и большой перевозимой массой, которая в оригинале отличалась всепрощающим поведением.На выбор покупателя автомобиль комплектуется двумя силовыми агрегатами: 8- и 16-клапанными двигателями, мощность которых составляет 84 и 105 л.с. соответственно. Судя по всему, интерес к Lada Largus оправдан. Стоимость фургона Lada Largus начинается от 319 000 рублей, а 5- и 7-местных универсалов соответственно от 364 и 395 тысяч рублей.

Можно сравнить следующие аналоги: Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connect Transit.

Fiat Doblo

Fiat Doblo Panorama в 2012 году стал лидером продаж среди всех представителей своего сегмента. Цена на машину начинается от 575 000 рублей. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 77 л.с. и пятиступенчатая коробка передач. Комплектаций автомобиля довольно много, самым главным положительным качеством автомобиля, несомненно, является вместительность. Грузоподъемность автомобиля достигает 700 килограммов, а объем багажника начинается от 750 литров и достигает 3000 литров при сложенных задних сиденьях.Автомобиль оборудован сдвижной дверью сзади справа. За отдельную плату можно заказать такую ​​же слева.

Fiat Doblo — вместительный конкурент, но большая цена

Грузовая версия Doblo Cargo способна перевозить 750 килограммов, а при заказе опции, увеличивающей грузоподъемность — 850. Объем багажника достигает 3,2 кубометра. Эта версия в цельнометаллическом корпусе продается по минимальной цене 545000 рублей. Доплата потребуется за левую грузовую дверь, кондиционер и аудиосистему.

Renault Kangoo

Еще один конкурент — его дальний родственник Renault Kangoo. Его двухместная грузовая версия оснащена силовым агрегатом объемом 1,6 л мощностью 84 л.с. и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Грузоподъемность автомобиля достигает 737 килограммов или 3,5 кубических метра при сложенных задних сиденьях. Цена базовой комплектации начинается от 596 тысяч рублей.

Пассажирская версия Renault Kangoo Passenger выпускается в пятиместном салоне и стоит от 626 тыс. Руб.

Peugeot Partner

Peugeot Partner — еще один представитель сегмента минивэнов. Стандартный вариант кузова автомобиля способен переносить 625 килограммов, а удлиненный на 25 см — 750 кг. Стандартная версия оснащается бензиновым двигателем мощностью 90 л.с., а расширенная версия — дизельным двигателем мощностью 90 л.с. Оба двигателя комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Цена на стандартную версию начинается от 599 тысяч рублей, хотя в данной комплектации нет боковых грузовых дверей.Расширенная версия уже имеет боковые двери в начальной базовой версии, а ее стоимость начинается от 666 тысяч рублей.

Peugeot Partner — полноценный конкурент по объему груза

Пассажирский вариант выполнен в 5-местном салоне и имеет множество удобных ящиков для вещей. В этой версии машина оснащена бензиновым 90-сильным двигателем, есть передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники. Пассажирская версия Peugeot Partner может быть оснащена 120-сильным двигателем, такая опция будет стоить от 687000 рублей.

Citroen berlingo

Citroen Berlingo доступен в грузовой и пассажирской версиях. Грузовая версия предлагается с двумя вариантами кузова. Стандартный кузов имеет объем багажника 3,3 кубометра, удлиненный — 3,7 кубометра. Автомобиль, оснащенный стандартным кузовом, может оснащаться дизельным двигателем объемом 1,6 л. мощностью 75 или 90 л.с., а расширенная версия оснащается дизелем мощностью 90 л.с. Цена грузовой версии начинается от 599 000 рублей.

Пассажирская версия стоимостью 606 тысяч является базовой.Топовая комплектация оснащена двигателем мощностью 120 л.с., его клиренс увеличен до 200 мм, а цена — от 804,5 тыс. Руб.

Skoda Roomster

Skoda Roomster отличается отличной управляемостью, низкой посадкой, вместительным багажником. Минимальный объем багажника составляет 450 литров, а при сложенных задних сиденьях этот показатель возрастает до 1780 литров. Стоимость автомобиля начинается от 614000 рублей, в данную комплектацию входит двигатель объемом 1,4 литра мощностью 84 л.с., пятиступенчатая механическая коробка передач, передние подушки безопасности, кондиционер и система стабилизации.

Skoda Roomster — не конкурирует по объему и цене

Заплатив 40 тысяч рублей, можно купить машину с двигателем 1,6 л мощностью 105 л.с. Также при необходимости можно заказать эту машину с автоматической коробкой передач, она будет на 70 000 рублей дороже базовой комплектации.

Volkswagen Caddy

Еще один конкурент — Volkswagen Caddy. Этот автомобиль самый вместительный среди всего рассматриваемого сегмента. Свободное место в багажнике удлиненной версии — 4.7 кубометров. В стандартном, не удлиненном варианте кузов достигает 3,7 кубометра свободного пространства. В целом у этого автомобиля наибольшее количество конфигураций и модификаций, от грузовых до пассажирских, он может иметь механическую и автоматическую трансмиссию, а также полный или передний привод. Минимальная цена на базовую комплектацию — 697000 рублей.

Ford Connect Transit

Ford Connect Transit — еще один конкурент Lada Largus среди фургонов. Этот автомобиль представлен, как и большинство других фургонов, в удлиненном и укороченном вариантах.Самая длинная версия автомобиля имеет объем багажника, превышающий кубический метр, так что это действительно всепоглощающие недра. Автомобиль наделен классической прямоугольной внешностью, а также линейкой дизелей мощностью 75 л.с., 90 л.с. и 110 л. соответственно. Коробка во всех рассмотренных вариантах использует механическую с пятью ступенями. Цена на эту машину начинается от 720 тысяч рублей.

Ford Connect Transit — не по привлекательной цене

Пассажирский Ford Connect Tourneo доступен только с длинной колесной базой и высокой крышей.Есть изначально широкие раздвижные двери. При заказе соответствующего варианта автомобиль может быть оборудован тремя рядами сидений и рассчитан на восемь. За машину придется заплатить не менее 1 100 000 рублей.

Конвейерный сосед

Если с автомобилем все понятно, то его пятиместный вариант все же можно сравнить с универсалом Лада Приора, который, кстати, сходит с соседнего конвейера.

Базовая комплектация Priora обойдется владельцу в 336 000 рублей, а люксовая комплектация — в 399 000.Багажник у этой машины намного меньше, его объем составляет 777 литров при сложенных задних сиденьях.

Отзыв о универсале Лада Приора:

Подводя итоги, можно сказать, что при выборе автомобиля следует помнить, в первую очередь, о своих соображениях, какой именно должна быть ваша машина. Автомобильная промышленность может предложить любой вариант, соответствующий вкусу и кошельку каждого покупателя. Автомобиль Lada Largus занял достойную позицию на рынке. У конкурентов Lada Largus есть свои достоинства и недостатки.Однозначно можно сказать, что эта машина превосходила всех своих конкурентов по цене, и она оказалась очень хорошего качества.

Будет ли обновленная LADA Largus лучше Renault Kangoo и Volkswagen Caddy?

Свежие фото салона удивили автолюбителей.

Как известно, LADA Largus входит в десятку лидеров российского рынка продаж, так как его качество соответствует цене, которая колеблется в районе 622 900 — 933 900 тысяч рублей. В свою очередь, гусиные соперники в лице Renault Kangoo и Volkswagen Caddy обошлись автолюбителям дороже — 989 000 — 1110990 и 1 631 300 — 2776100 тысяч рублей.

Однако недавно в Сети появились фотографии обновленной LADA Largus Facelift, на которых видно, что Х-образный «Гусь» превратился в рекламную кампанию «Дастера». Хорошо это или плохо, выяснили специалисты.

В первую очередь определили, будет ли обновленная LADA Largus лучше Renault Kangoo и Volkswagen Caddy. На снимках видно, что «изюминкой» заряженного универсала станет оригинальная передняя панель, которую он получил от Renault Duster, но переделанный по всем канонам «Х-стиля».

Что касается оснащения, то рулевое колесо, «приборка», блок климат-контроля, а также сиденья, центральный подлокотник и мультимедийная система позаимствованы у одного из самых стильных автомобилей АвтоВАЗа — LADA XRay Cross. Однако не все так гладко и фары в стиле Renault Logan немного разочаровали автомобилистов. «Правда, они могут стать линзованными, что ставит Гусь на ступеньку выше», — отметил эксперт.

«А теперь все машины в России квадратные»: Самоделки на базе «Москвича-412» радуют автолюбителей — в стране были мастера

Советский проект GT-77 доказывает, что все можно сделать своими руками.

После того, как эксперты заявили, что для своей цены LADA Largus FL укомплектована хорошими силовыми агрегатами. Под капотом универсала — 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 лошадиных сил или агрегат того же объема, но мощностью 102 «лошадиные силы». В этом плане Ларгус не уступает Renault Kangoo, но до оснащения Volkswagen Caddy далеко.

«Но ни один конкурент не может превзойти гуся по грузоподъемности 800 кг!», — заявили автовладельцы.

Напоследок стоит отметить, что заряженный LADA Largus FL появится на прилавках российских дилеров не раньше конца 2020 — начала 2021 года.

.

LADA NIVA ПОДУШКИ КРЫШИ РЕЙЛИНГ ЧЕРНЫЙ

Внимание! Из-за габаритов доставка возможна только курьерской службой EMS. Пожалуйста, выберите этот способ доставки при оформлении заказа.

Производитель: «АПС» Самый популярный рейлинг в России.

!!! ВНИМАНИЕ !!!

Требуется сверление корпуса.

Технические характеристики (LADA 4×4 рейлинги 3д.)

Направляющие предназначены для трехдверного автомобиля LADA 4×4 3d. (LADA 4×4) любого года выпуска. Оригинальный дизайн, разработанный компанией APS специально для этого автомобиля. Высококачественные материалы и комплектующие — это усиленный алюминиевый профиль с защитным декоративным анодным покрытием, а также АБС-пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.

Рельсы алюминиевого профиля имеют два типа покрытия:

1.АНОД СЕРЫЙ. Это бесцветное анодно-оксидное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды. Плотность оксидного слоя, полученного электролитическим способом, в сотни раз превышает плотность естественной оксидной пленки. По сравнению с другими методами нанесения покрытий (крашение, лакирование, покрытие полимерными пленками и т. Д.) Анодирование устраняет проблему коррозии подслоя и отслаивания покрытия. Это покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами.Благодаря прозрачности анодной пленки профили имеют естественный металлический цвет. Перед нанесением покрытия профиль подвергается специальной обработке, в результате которой создается бархатистая поверхность, сверкающая на солнце.

2. ПОЛИМЕР ЧЕРНЫЙ. Этот вид покрытия алюминиевых профилей — двухслойный.

Первый слой основы представляет собой бесцветное анодно-оксидное покрытие. Это конверсионный слой, который надежно защищает алюминиевый профиль, герметизируя его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и других агрессивных воздействий окружающей среды.Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета и служить отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия.

Второй слой — полимерное покрытие черного цвета. Он наносится электростатическим методом и запекается при высокой температуре непосредственно на изделии. Это надежный декоративный слой. Имеет матовый насыщенный черный цвет с бархатистой поверхностью.

Способ установки — винтовое крепление через отверстия, выполненные в кузове автомобиля в месте расположения усилителей крыши.

Грузоподъемность — 50 кг., В соответствии с предельно допустимой нагрузкой на крышу автомобиля, рекомендованной производителем автомобиля.

Статическая грузоподъемность рельсов не менее 100 кг. Высокая грузоподъемность обеспечивается жесткостью металлической конструкции рельсов. Однако указанная рекомендуемая нагрузка в 50 кг выбрана с учетом следующих параметров:

1. Доставка кузова (крыши) автомобиля согласно спецификации производителя.

2. Прочность элементов крепления, установленных в кузове автомобиля.

3. Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с нагруженным грузом, значительно увеличивают нагрузку на конструкцию.

Рекомендации по использованию перил в качестве багажника (при условии установки поперечин):

1. Размещайте мелкие и тяжелые грузы как можно ближе к рельсам.

2. При одновременном размещении нескольких грузов на рельсах равномерно распределите их по поверхности поперечин.Причем более тяжелые вещи нужно размещать ближе к рельсам, а более легкие — к центру.

3. Надежно закрепите груз на поперечинах и самих рельсах.

4. Дополнительно закрепите свисающие концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, чтобы исключить их раскачивание при транспортировке.

5. Выберите наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких ускорений и торможений.

Длина перил 1380 мм.Размеры упаковки 1615х210х210 мм.

Правительственный тендер Российской Федерации на поставку автомобилей Lada Largus Estate Component Norm Climate 5 мест (87 л.с.,

Главная> Тендеры> Европа> Россия> Автомобили Lada Largus Estate Component Norm Climate 5 мест (87 л.с., 1.6MT) (Покупка)

??? ?? ??????? — ???? объявил тендер на поставку легковых автомобилей Lada Largus Estate Component Norm Climate 5 мест (87 л.с., 1.6MT) (Покупка). Местоположение проекта — Россия, тендер закрывается 13 апреля 2018 года.Номер тендерного объявления -, а ссылочный номер TOT — 22242095. Участники торгов могут получить дополнительную информацию о тендере и могут запросить полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайте.

Страна: Россия

Резюме: Автомобили Лада Ларгус Универсал Компонент Норма Климат 5 мест (87 л.с., 1.6МТ) (Покупка)

Срок сдачи: 13 апреля 2018 г.

Реквизиты покупателя

Покупатель: ??? ?? ??????? — ????
— ??????, ?????????? ???????, 392028, ??????, ??.???????????,? .18-302004 ??????, ????????? ???????,?. ????, ??. 1-? ???????,?. 215? — ?????????? ???, ????????? ? — ?,? /? ?????? ????? ??????, ??????? ??????? ?? ??????
Россия

Прочая информация

ТОТ Ссылка: 22242095

Номер документа. №:

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

Описание: — Автомобили Лада Ларгус Эстейт Компонент Норма Климат 5 мест (87 лс, 1.6MT) (Покупка)
Дата закрытия: — 13.04.2018
Общая стоимость покупки: 500 000,00 руб. (цена с НДС)
При выборе победителя учитывается: Цена с НДС (показывать обе цены)
Дата публикации: 06.04.2018 16:38
Категории классификатора: 2919594 Теплоутилизационные машины
3410342 Фургоны для перевозки скоропортящихся продуктов (автохолодильники, изотермические)
3410346 Фургоны для оказания медицинской помощи и перевозки лекарств
3410349 Фургоны для перевозки других грузов
3410359 Фургоны для перевозки других грузов
2919594 Утилизирующие машины
3410342 Фургоны для перевозки скоропортящихся продуктов (автохолодильники, изотермические)
3410346 Фургоны для медпомощи и перевозки лекарств
3410349 Фургоны для перевозки других грузов
3410359 Вагоны прочие
3410112 Вагоны легковые малые класс с кузовом вагона
3410165 Автомобили легковые, специальные вагоны
3410170 Автомобили легковые прочие, не включенные в другие группы
3410191 Автомобили общего назначения грузоподъемностью до 0,5 т.
3410192 Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью от 0,5 до 1,5 тонн
Показать все (еще 5) Скрыть 5 категорий
Крайний срок приема заявок: 13 апреля 2014 г. в 16:05
Ответственное лицо: Григоров Дмитрий
Количество: 5 шт.

2021 Lada Largus запускается в производство со старым Dacia Logan MCV Основа

Разработанный АвтоВАЗом в сотрудничестве с Альянсом Renault-Nissan, когда Mitsubishi еще не был в клубе, Largus можно охарактеризовать как Dacia Logan MCV первого поколения с разными значками .Универсал по определению и универсальный автомобиль по выбору, компактный семейный автомобиль был обновлен для 2021 модельного года внутри и снаружи. Преобразование экстерьера сближает Largus с седаном Granta, седаном Vesta и XRAY Cross, в которых используется новейший стиль российского автопроизводителя. Более крупная решетка радиатора окружена галогенными фарами, но Lada не обманет никого, кто знает расширенный модельный ряд Renault-Nissan Alliance.

Румынский автопроизводитель Dacia предлагал эти фары на Logan, Logan MCV и Sandero предыдущего поколения до фейслифтинга 2016 года, и кабина также очень похожа.Только комбинация приборов и рулевое колесо, похоже, были полностью переработаны, что объясняет, почему Largus является одним из самых дешевых новых автомобилей, доступных для покупки в России в наши дни.

«Доступный» не обязательно означает «плохо». Lada предлагает сенсорную информационно-развлекательную систему со встроенной спутниковой навигацией, кнопки на рулевом колесе, подогрев передних сидений и лобового стекла, тканевую обивку из искусственной кожи, а также порт USB и розетку на 12 В для пассажиров второго ряда. .Спецификация кроссовера Cross тоже неплохо выглядит благодаря черной пластиковой облицовке колесных арок.

Поскольку он запущен в производство сегодня на заводе в Тольятти в Самарской области России, информация о ценах на модель 2021 года в настоящее время недоступна. Варианты двигателей включают 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 87 и 106 лошадиных сил, соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач; как и у Logan MCV, полный привод не предлагается.

Возможно, Largus будет оснащен платформой B0, разработанной на базе платформы Nissan B, но Dacia перешла на современные основы для нынешнего модельного ряда автопроизводителя.CMF-B от Renault является виновником, который предлагает превосходную защиту при столкновении и электрическую архитектуру, необходимую для систем активной безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение.

Размер колес, вылет, диски, давление, расположение болтов, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Lada Largus 2015: размер колеса, вылет, диски, давление, расположение болтов, проушина, PCD, сверление, DIA, настройка

Lada Largus B0 2015 1.6i

Поколение: B0
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 86 л.с. (87 л. мм Центральное отверстие 60.1 мм Размер резьбы M12 x 1,5 Крепежные детали колеса Болты с проушинами

13 PCD Центральное давление / 70 R14 88T
OEM колеса

Шина	Обод
5.5Jx14 ET45	4×100	60.1	2,4 / 2,6 бар (35 PSI)	Купить
185/65 R15 88T 4 OEM колеса	6Jx15 ET45	60.1	2,4 / 2,6 бар (35 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
185/65 R15 92H OEM колеса	6Jx15 ET50	4×100	60,1	2,4 / 2,6 бар (35 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/65 R15 92H Тюнинг	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2,5 бар (37 фунтов на кв.	60.1	2,5 бар (37 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
205/55 R16 91H Тюнинг	6.5Jx16 ET48	4×100	60,1	2,5 бар (37 фунтов на кв. Размеры дисков рекомендуются производителем. На Lada Largus B0 2015 1.6i в стандартной комплектации устанавливаются диски 5.5Jx14 ET45 с шинами 185/70 R14 88T. Где: 5.5J — ширина обода в дюймах; 14 «- диаметр резины фитинга в дюймах; ET45 — вылет диска в миллиметрах. Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом: 185 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах; 70 — высота профиля в процентах от его ширины; R — радиальная намотка шнура; 14 — диаметр шины в дюймах .. Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.грамм. 88T: 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг; T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч. Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно. При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм. Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2.4 / 2,6 бар). Lada Largus B0 2015 1.6i 16V Поколение: B0 Двигатель: I4, бензиновый Мощность: 101 л.с. (102 л.с., 75 кВт) Варианты расположения болтов в колесах PCD (диаметр шаговой окружности) 4×100 мм Центральное отверстие 60,1 мм Размер резьбы M12 x 1,5 Крепежные детали колеса Болты с проушинами 73	Центральное отверстие	Давление
185/65 R15 88T Колеса OEM	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2,4 / 2,6 бар (35 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
185/65 R15 92H OEM колеса	6Jx15 ET50	4×100	60,1	2,4 / 2,6 бар (35 фунтов на квадратный дюйм)	Купить
195/65 R15 92H Тюнинг	6Jx15 ET50	4×100	60.1	2,5 бар (37 фунтов на кв.	60.1	2,5 бар (37 фунтов на кв. Дюйм)	Купить
205/55 R16 91H Тюнинг	6.5Jx16 ET48	4×100	60,1	2,5 бар (37 фунтов на кв. / 45 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET45	4×100	60,1	2,6 бар (38 PSI)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

Lada Largus B0 2015 1.6i 16V в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET50 с шинами 185/65 R15 88T. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

• 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах..

Дополнительно к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 88T:

• 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
• T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 60,1 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 / 2,6 бар).

---

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Lada Largus 2015.

Шины

Диаметр	14 «–17»
Ширина (мм)	185–215
Соотношение сторон (%)	45–70
Наименьший размер	185/70 R14
Наибольший размер	215/45 R17

Колесные диски

14 «–17»

Ширина (дюймы)	5.5–7
Смещение (мм)	45–50
PCD	4×100

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
• Нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — автомагистралью?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для Лада Ларгус 2015?

3 типа колесных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
• Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

• нарушения вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

• выше расход топлива;
• быстрый износ экстремальных сегментов протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

.