Kia sorento 2020 отзывы владельцев: 2020 .., 2.5 , , 180 .., , ,

Мы приветствуем Вас на портале «KeyShop», который за столь немалый период существования обрел популярность среди автолюбителей и владельцев транспортных средств! Основная деятельность нашей мастерской направлена на оказании помощи в случае непредвиденной ситуации связанной с утерей, поломкой или необходимостью изготовления дубликата авто ключа. Данная задача стала весьма востребованной и требует качественный подход ее выполнения. Это связано с тем, что каждый чип ключ иномарки уникален. Для его создания нужны не только соответствующие навыки, но и специализированные станки, программаторы и комплектующие. 

Занимая данную нишу оказания услуг с 2012 года, мы постоянно работаем над усовершенствованием компании. Используем исключительно профессиональное оборудование, которые позволяет нашим специалистам изготовить ключ зажигания для любой марки машины.

Особое внимание мы уделяем расширению каталога товаров, что позволит Вам купить и получить в кратчайшие сроки ключи и другие комплектующие для автомобиля соответствующей марки. На данный момент в нашем ассортименте представлены:

• выкидные ключи, авто ключи с чипом;
  
• автомобильные брелоки, чехлы и корпуса для ключей с эмблемами различных марок машин;
  
• оборудование для изготовления дубликатов авто ключей;
  
• транспондеры, элементы питания и другие комплектующие.
  

Дубликат авто ключа сбережет не только время, но и нервы.

Именно поэтому мы рекомендуем каждому ответственному водителю иметь в наличии второй комплект ключей. В нашем каталоге уже размещено более 5000 авто ключей с чипом. Мы продолжаем пополнять нашу «коллекцию», дополняя ее новыми моделями.

Еще остались сомнения в необходимости совершения покупки?! С нами всегда можно связаться удобным для Вас способом. Мы ответим на все интересующие вопросы и проконсультируем в выборе автомобильного ключа.  

2020 Kia Sorento Обзоры, рейтинги, цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или арендовали бы ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или арендовали бы ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценность Ценность Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Обзор Kia Sorento 2020 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

На игровом поле кроссоверов-внедорожников Kia Sorento 2020 года останавливается на короткой остановке. Он делает почти все хорошо, редко привлекает внимание MVP и наблюдает, как его коллеги из крупного банка, такие как Telluride, забирают домой всю славу.

Переоборудованный в линейку моделей L, LX, S V6, EX и SX, Sorento 2020 года воплощает в себе высшие стандарты стиля, комфорта, пространства и безопасности, что дает ему рейтинг TCC 6,5 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Обновленный в прошлом году спереди и сзади, Sorento 2020 года имеет мерцающую широкоугольную решетку, характерную для последних Kias, скульптурные стороны кузова, тщательно задрапированную линию крыши и задние задние фонари.В этом нет ничего революционного, но его дизайн отличается великолепными пропорциями и хорошо расположенными деталями. Кабина сделана из глянцевого пластика и красивой кожи на топ-моделях и украшена овальными репликами, которые поднимают ее над обычным семейным универсалом в жизни.

Проверка продолжается ниже

Откажитесь от 4-цилиндрового переднеприводного Sorento L и его семейства LX и сразу перейдите к 6-цилиндровому двигателю и 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач, которые есть в Sorento S V6, EX и SX. Он рассчитан на 290 лошадиных сил и имеет дружелюбное рычание, которое хорошо сочетается с его достаточной, но не гневной мощностью.Расход бензина невелик, но у Sorento V-6 никогда не возникает ощущения, что он глотает воздух, как бывший турбо-4. Езда — самая сильная сторона производительности, которую предлагает Sorento, но рулевое управление SX довольно приятно для кроссовера-внедорожника с историей происхождения переднего привода.

Sorento 2020 года поставляется только с тремя рядами сидений, но на обратном пути выдержит только маленький; Sorento лучше переносит четверых или пятерых взрослых с достаточным комфортом. Передние пассажиры имеют отличную поддержку, но средняя скамья расположена низко и не имеет поддержки.У Sorento есть 73 кубических фута места для хранения вещей позади передних сидений, но всего 11,3 куба позади приподнятого третьего ряда.

Показатели безопасности превосходны, если вы платите за Sorento со стандартным автоматическим экстренным торможением, которое также исключает 4-цилиндровые модели. Каждый Sorento имеет совместимость с Apple CarPlay и Android Auto и блестящую 5-летнюю гарантию на 60 000 миль, но только самые дорогие модели имеют кожаную обивку, адаптивный круиз-контроль и охлаждаемые передние сиденья. Потратьте около 35000 долларов, и Kia Sorento 2020 будет сиять; Кроме того, мы купим теллурид 2020 года и надеемся найти его в наличии.

2021 Kia Sorento Обзор, цены и характеристики

Kia преобразует Sorento 2021 года из стиля минивэна в мускулистый, представив обновленную версию кроссовера среднего размера. Новое поколение с более квадратным силуэтом и более выразительными деталями экстерьера сильно отличается от того, которое пришло на смену. Дизайн кабины также является улучшением по сравнению с его предшественником, с гладкими цифровыми интерфейсами и роскошным стилем во всем. Трехрядный внедорожник также имеет разнообразный выбор силовых агрегатов, в том числе четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л. с. и гибридную модель, которая будет обеспечивать 39 миль на галлон в городе.Sorento 2021 года, находящийся между 10-м победителем Telluride и компактным Sportage, надеется еще больше пополнить и без того впечатляющий портфель внедорожников Kia.

Sorento будет полностью новым в 2021 году, его стартовая цена на 2450 долларов выше, чем в прошлом году. Его квадратные пропорции и смелый стиль резко отличаются от более пышного и мягкого внешнего вида уходящего Sorento. В дополнение к совершенно новой платформе, которая больше внутри и снаружи, новый Sorento добавляет гибридную трансмиссию, а также возможный подключаемый вариант.

Нам нравится уровень отделки салона EX. Он дороже, чем две нижние модели, но в стандартной комплектации поставляется с более мощным турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 281 л.с. Он также имеет более приятные удобства, чем отделка S под ним, включая обивку из кожзаменителя, передние сиденья с подогревом, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, дистанционный запуск и более роскошный стиль, такой как 18-дюймовые колеса и черные внешние акценты. Те, кто хочет полный привод вместо стандартного переднего, могут добавить его всего за 1800 долларов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Модельный ряд Sorento будет иметь несколько вариантов двигателей и будет доступен с передним или полным приводом. В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., также доступен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. Обе работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а гибридная модель использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Экологичный гибрид Sorento сочетает в себе 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 44 кВт.Однако предлагаться он будет только с передним приводом. В конечном итоге Kia также предложит плагин-гибридную версию. Как и у обычного гибрида, у него будет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, но он будет оснащен электродвигателем мощностью 66,9 кВт и будет только полноприводным. Kia также сообщила, что Sorento сможет буксировать до 3500 фунтов.


Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA оценивает, что Sorento 2021 года с базовым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем будет зарабатывать до 24 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.Более мощный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом рассчитан на 22 мили на галлон в городе и 29 шоссе. Гибридный Sorento является наиболее экономичным с расходом 39 миль на галлон по городу и 35 по шоссе. Как только у нас будет возможность запустить эти трансмиссии на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, мы сможем оценить реальный расход топлива внедорожника на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Sorento сильно отличается от довольно сдержанной эстетики нынешней версии.Приборная панель может быть оснащена 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком и 10,3-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Остальная часть дизайна сочетает в себе ромбовидные вентиляционные отверстия, интегрированное внешнее освещение и замысловато прошитые поверхности на дверных панелях и вставках сидений. На центральной консоли находится ручка переключения передач, а также переключатель режимов движения и другие функции автомобиля. Консоль также заполнена множеством мест для хранения вещей и подстаканников. Хотя мы не можем прокомментировать, насколько комфортна кабина, пока не поедем в ней, колесная база Sorento увеличена на 1.4 дюйма по сравнению с предшественником, и Kia заявила, что дополнительная длина и новая платформа увеличивают внутреннее пространство. Наряду со стандартным третьим рядом скамейку второго ряда можно поменять на пару капитанских кресел.

Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности

Информационно-развлекательные и коммуникационные функции, находящиеся на переднем крае технологий для новых автомобилей, позволяют Sorento поддерживать весь самый желанный контент. Стандартно он поставляется с 8,0-дюймовым сенсорным экраном или дополнительным 10,3-дюймовым сенсорным экраном.Наряду с беспроводной зарядной площадкой есть также дополнительная аудиосистема Bose с 12 динамиками для тех, кто предпочитает высококачественный звук.

Функции безопасности и помощи водителю

Sorento 2021 года не проходил краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Однако он предлагает ряд стандартных и дополнительных технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и Гарантийное обслуживание

У Kia один из самых впечатляющих гарантийных планов в отрасли. Однако он не предлагает бесплатного обслуживания, которое предлагает его корпоративный аналог Hyundai.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Киа Соренто

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний или полноприводный, 6–7-местный, 4-дверный универсал

БАЗОВАЯ ЦЕНА
LX — 30 560 долларов США; S — 33 060 долларов; EX, 36 160 долл. США; SX, 39 160 долл. США

ДВИГАТЕЛИ
DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 191 л.с., 181 фунт-фут; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный 2,5-литровый рядный-4, 281 л.с., 311 фунт-фут

ТРАНСМИССИИ
8-ступенчатая АКПП, 8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110,8 дюйма
Длина: 189,0 дюймов
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 66,9–70,3 дюйма
Пассажировместимость: 144 фута ³
Грузовой объем: 13 футов ³
Снаряженная масса ( C / D est): 3750–4150 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6. 5–9,0 с
100 миль / ч: 16,0–18,5 с
1/4 мили: 14,8–17,3 секунды
Максимальная скорость: 124–131 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 24–26 / 21–24 / 25–29 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Kia Sorento SUV (2015-2020) | Отзывы владельцев: MPG, Проблемы и надежность

Обзор

Я обновил 3-летний mk2 KX-3 на новый mk3 KX-3 в сентябре 2016 года. Я чувствую себя обманутым этой версией Sorento от Kia (не дилерским центром, но определенно как литературой, так и веб-сайтом, на котором я делал большинство своих запросов перед покупкой), поскольку мы, очевидно, потеряли гораздо больше оборудования, которое мы фактически использовали и на которое полагались. чем мы получили в этой новой версии.Сложите все перестановки оборудования и добавления оборудования, и вы честно скажете мне, что имеет большее денежное значение? Я уже могу рискнуть предположить, поскольку это настолько очевидно. Это как термоусадочные плитки шоколада … та же цена, меньше шоколада. Это продукты, которых я избегаю. Если бы Kia сохранила недостающее оборудование от предыдущей модели и сказала, что оно на 1000 фунтов дороже и т. Д., Я бы все равно купил один, исходя из того, что mk2 предоставил мне с точки зрения качества и т. Д.Kia вывезла много полезного оборудования и не выбрасывала много ненужного мусора. На самом деле, теперь я сожалею о покупке этой версии после того, как она так много обещала и принесла так мало. Похоже, Kia потратила больше времени, пытаясь добавить к автомобилю дополнительные «визуальные» конструктивные особенности, вместо того, чтобы действительно, действительно улучшить (проектировать) его. Давайте добавим сюда немного хрома, чтобы он выглядел спортивно, давайте добавим немного резины, чтобы двери закрывались тише и плавнее, а также уменьшили шум в салоне, давайте добавим здесь немного звукоизоляции, чтобы сделать его тише, давайте добавим несколько хитроумных гаджетов. Если бы мне давали выбор: иметь предыдущую модель или эту, предыдущая выигрывала на стольких уровнях, она была лучше по размеру, она была более плавной, она была более отзывчивой, она делала то, что написано на жестяной коробке. и, что более важно, он был НАСКОЛЬКО, НАМНОГО лучше оборудован. Я не буду продолжать наше путешествие с Kia, когда закончится контракт на этот автомобиль. Проблема — загрузочное пространство Задний багажник теперь меньше по ширине. У нас есть ящик Safedog, который помещается в загрузочное пространство (версия Double X Large.Ширина 990 мм, высота 715 мм и складная длина в зависимости от транспортного средства, в котором он установлен) На моем предыдущем Sorento mk2 было дополнительно около 100 мм свободного места рядом с боковой стороной ящика на полу багажника, который мы использовали для хранения ящик шириной 100 мм, содержащий все наше дрессировочное оборудование. В новой версии это 100-миллиметровое пространство по ширине теперь исчезло, также на последнем автомобиле у нас было немного места на крыше, где мы хранили плоский лоток для дополнительных учебных предметов сверху на клетке, теперь он также не подходит для нового автомобиля. либо из-за выпуклости линии крыши.Поверьте, я почти уверен, что в этой жесткой клетке не произошло скачка роста между машинами. Это позор, поскольку в предоставленной литературе четко указано, что загрузочное пространство было больше и выше, чем в предыдущей версии. Вместо этого мы теперь поместили это оборудование в другой пластиковый ящик, расположенный на красивом кожаном заднем пассажирском сиденье. (Будем надеяться, что через некоторое время на коже появятся вмятины, добавив к общему ощущению, что автомобиль изначально был плохо спроектирован изнутри, и Kia фактически потратила все деньги на разработку на яркий хром, звукоизоляцию и дополнительные резиновые уплотнения на внутренней стороне дверей вместо этого, честно говоря, я не могу винить.) Я заметил, что это уменьшение в размерах на самом деле довольно четко заметно, когда вы смотрите на линию крыши автомобиля, на последнем Sorento мне пришлось немного наклониться, чтобы увидеть через крышу, на этой версии я этого не делаю и даже могу качать немного вниз, прежде чем я увижу чистую линию крыши. Помогает то, что мое сиденье опускается, чтобы моя голова не касалась потолка, хотя теперь я чувствую себя маленькой старушкой, выглядывающей из-за руля, с руками в 10-к-2 чуть выше меня. Гораздо менее комфортно водить.Я мог бы даже надеть свою деревенскую шляпу в последней машине. Еще хуже для моего бедного пассажира, который потерял способность поднимать / опускать сиденье, поскольку вся электрика волшебным образом превратилась только в ручное движение вперед и назад. Проблема — передние вентиляторы климата Два боковых вентилятора на приборной панели мы всегда указывали на боковые окна, чтобы утром их запотеть как можно быстрее, однако из-за очень ровного нового края вдоль дверного выступа в нижней оконной раме большая часть воздуха попадает в Ридж, а затем сразу же вернулся в хижину, не задев окна.Теперь мы несем ткань, чтобы очистить боковые передние окна изнутри вручную, так как я не могу беспокоиться о том, чтобы сидеть там в течение 8 с лишним минут, которые это занимает. Вероятно, на этот раз нужно вдвое очистить лобовое стекло от тумана, поэтому мы снова просто протираем его. Проблема — система ASG Я теперь действительно устал и опасаюсь ASG (система автоматической остановки) всего через 5 дней. Я живу на небольшой ферме, к которой ведет дорога длиной 2 мили, в конце которой дорога с плохой видимостью из-за деревьев и т. Д.и вам нужно быть довольно быстрым, вытаскивая его. Однако при каждом запуске двигателя включается система, о которой забывают, пока я не доберусь до конца трассы и надеюсь быстро уехать, только чтобы обнаружить, что машина находится в режиме остановки. Я мог бы отпустить тормоз, чтобы активировать двигатель, но, поскольку я уже вытащен на максимум, прежде чем выезжаю на встречный поток, это опасно. Если я выберу ВЫКЛ в этой системе, я хотел бы ожидать, что она останется выключенной до тех пор, пока я не приму решение включить ее снова.Опять же, там, где мы водим, это бесполезный дополнительный комплект. Все еще раздражает меня через 9 месяцев! Проблема — отзывчивость двигателя Двигатель намного более медленный, чем у предыдущей модели, и я чувствую, что должен заранее предупредить двигатель о том, что я хочу разогнаться, применив ускорение, возможно, за секунду до того, как он мне действительно понадобится. Kia объединила функции ECO и «SPORT» на одной и той же кнопке. Я также предполагаю, что эта функция «Sport» работает так же, как последний Sorento, и облегчила рулевое управление? К сожалению, из-за этого я, как правило, оставляю машину в режиме ECO, а это означает, что я никогда больше не буду получать удовольствие от более легкого рулевого управления в «спортивном» режиме, еще одном бессмысленном элементе дизайна / комбинации.Проблема — кнопка предупреждения об опасности Почему, почему вы продолжаете размещать кнопку предупреждения об опасности прямо над элементами управления климатическим вентилятором? Количество раз, когда за рулем я нажимал эту чертову кнопку по ошибке, пытаясь притормозить фанатов, просто поразительно. Тогда естественная реакция — отвести взгляд от дороги, чтобы как можно быстрее визуально найти эту чертову кнопку опасности, чтобы убедиться, что она снова выключена, а затем также визуально найти нужную кнопку опускания вентилятора, чтобы сделать то, что я хотел сделать в первое место! Я надеялся, что его лучше поставить на новую версию, но нет. Это снова просто раздражает и сбивает с толку машины позади меня и, возможно, снова представляет опасность; глаза вообще уходят с дороги, чтобы исправить это. Проблема — климат-контроль третьего ряда Непонятно почему поставили блок климат-контроля в 3-м ряду сидений. Я предполагаю, что Kia ожидает, что пассажиры скорее сядут в 3-м ряду, чем во втором, где он должен был быть размещен на первом месте. Блок в третьем ряду этого автомобиля для меня лишний и не будет использоваться из-за перевозки собак.В версии mk2 присутствовали включение / выключение и управление направлением, что имеет смысл, но иметь контроль скорости здесь, а не на самом деле во 2-м ряду, где пассажиры с большей вероятностью будут сидеть, — вне меня? Может быть, я неправильно использую автомобиль и всегда должен перевозить пассажиров в меньшем 3-м ряду? Не могли бы вы посоветовать, так ли это, и я посмотрю, смогу ли я установить ящик для собаки во 2-й ряд и вместо этого заставить пассажиров пролезть внутрь через багажник? Проблема — Подножка переднего пассажира Мой партнер жалуется, что ниша для ног переднего пассажира теперь не такая длинная, как раньше, поэтому их колени теперь более подтянуты, но теперь они сталкиваются с недавно опущенным перчаточным ящиком, что делает поездку более неудобной, если они не отодвигают сиденье дальше назад и, следовательно, сведение к минимуму пространства для ног задних пассажиров также делает их неудобными. Я предполагаю, что моторный отсек и то, что он содержит, теперь больше, и в нем было использовано пространство из этой области для ног, чтобы разместить все дополнительные новые установленные бессмысленные функции? Проблема — Боковые окна передних сидений Открывая окна утром, чтобы удалить туман / конденсат на крыше снаружи, рекомендуется НЕ делать этого во время движения, иначе вода, которая собралась на крыше автомобиля, попадет в кабину и закроет все переключатели для зеркал. , окна и т. д.К счастью, я могу использовать ткань, которую я использую, чтобы очистить экран изнутри, чтобы снова вытереть все это. Возможно, Kia могла бы включить салфетку для протирки окон под брендом Kia как часть следующего обновления модели, поскольку она, кажется, имеет множество замечательных функций? Или вместо этого, логически подправить металлоконструкцию внешне, чтобы уловить это и заставить его уйти в другое место? Проблема — LDWS Добавление LDWS (система предупреждения о выезде с полосы движения), хотя приятное прикосновение бесполезно для меня на проселочных дорогах, которые я езжу большую часть времени, я могу представить, что « большинство » владельцев Sorento также проводят много времени на проселочных дорогах сделать это бессмысленным дополнением к автомобилю. К сожалению, я не думаю, что мой отпечаток пальца когда-либо будет найден на этой кнопке. Все еще не использовал его после 9 месяцев использования автомобиля !!! Проблема — Шрифт SatNav Шрифт «космической эры», который был выбран для системы спутниковой навигации, плохо читается, и о нем следовало подумать больше. Следует выбрать ГОРАЗДО более четкий шрифт, чтобы вы тратили меньше времени на попытки прочитать текст названия дороги и больше времени на то, чтобы смотреть на дорогу. Проблема — Дополнительная проблема со спутниковой навигацией / экраном Каждый раз, когда я запускаю двигатель, я вижу экран с просьбой подтвердить безопасное вождение. хорошо, нажмите … достаточно честно приготовься отправиться в путь… нет… Теперь на экране навигации спрашивается, хочу ли я снова совершить последнее путешествие ?… эээ нет, я не … хорошо, нажмите… Ладно, теперь поехали да? .. да Почему машина не пищит, когда я пытаюсь проехать здесь через ворота? О, но теперь нужно задействовать передние датчики, чтобы я мог безопасно пройти через ворота Хорошо, нажмите… Хорошо, теперь поехали да? . . эм Вы не забыли отключить чертовски раздражающую функцию ASG из-за того, что автомобиль страдает кратковременным запоминанием? … Хорошо, нажмите… Теперь я могу идти? Я действительно уверен? Проблема — Рулевое управление Рулевое управление заметно тяжелее, чем в предыдущей версии, а само колесо деформируется при повороте.Возможно, плохие материалы, или просто действительно деформированная пресс-форма для колес на заводе, или даже косоглазый робот? Это похоже на сплющенное яйцо. Мне очень, очень НЕ нравится рулевое управление на этой модели, оно просто нереальное, как будто я оторван от дороги и постоянно нуждаюсь в мелких корректировках. Я не знаю, что было сделано, но на предыдущей модели рулевое управление было естественным, а у этой, похоже, нет никакой естественной синергии между дорогой и водителем.Проблема — регулятор громкости на рулевом колесе Я поражен тем, что была выбрана свободная «вращающаяся» кнопка регулировки громкости, я уже ругаюсь, когда поворачиваю колесо, и мое запястье или пальцы касаются этого случайного изменения громкости. Что не так с кнопкой, которая была на предыдущей версии KX-3? Я также проделал то же самое с другой стороной руля, не осознавая этого, и задавался вопросом, что случилось с экраном на приборной панели, когда он превратился в бортовой компьютер. Оборудование, которое новый mk3 KX-3 Sorento потерял от предыдущего mk2 KX-3 Сиденье переднего пассажира с электроприводом Это очень важно для моего пассажира, когда мы совершаем длительные поездки.Просто раздражает и заметно при ее отсутствии, особенно при отсутствии регулировки по высоте. Отсутствует — вентиляция передних и 2-го ряда сидений Это всегда использовалось летом, так как сидеть на горячих черных кожаных сиденьях — это серьезный запрет. Он интенсивно использовался на нашей предыдущей машине и сильно изменил ситуацию. Выключатель запирания двери переднего пассажира Это было очень полезно, когда у меня были заняты руки, и пассажир мог хотя бы открыть для меня двери, и мне не приходилось прибегать к покупкам, чтобы найти брелок для открытия задней двери. Также недавно возникла проблема, из-за которой пассажирская дверь не открывалась ни изнутри, ни снаружи, насколько это безопасно? Через некоторое время мы поняли, что если остановить двигатель, несколько раз щелкнуть защелкой и снова включить, это иногда помогает. Kia не отозвала мою машину из-за этого, я сообщил об этом и был уверен, что это была проблема только с предыдущим all-singing, dancing andilling mk2 KX-3. Отсутствует — Адаптивные передние фары На неосвещенных проселочных дорогах это было отличным дополнением к автомобилю, который сильно повлиял на безопасность движения.Просто бедно. Отсутствует — Автоматический корректор фар Опять же, поскольку этот автомобиль движется по проселочным дорогам, здесь много подъемов и спусков, и у предыдущей модели была эта полезная функция, которая адаптирована для того, чтобы фары оставались максимально ровными во время движения. Отсутствуют — колеса 19 дюймов. Они были заметно более гладкими на нашей трассе и поглощали гораздо больше неровностей и неровностей на большинстве дорожных покрытий, прежде чем это стало заметным с точки зрения езды и шума. На этом новом Sorento вы действительно чувствуете каждую неровность и гребень дороги во время движения.Я также предполагаю, что подвеска была ужесточена, так как кажется, что это тоже играет роль. Совершенно не впечатлен. Мне НЕ нравятся пассажиры или, что более важно, мои собаки ездят более жестко, чем это необходимо, я чувствую, что на самом деле сейчас больше наблюдаю за дорожным покрытием, чтобы предвидеть, что впереди, поэтому я, возможно, могу немного отойти от него, чтобы собаки, которые отдыхают на их животы не слишком сильно подпрыгивают вверх и вниз, как у йо-йо. Я вижу, что клетка теперь слишком сильно вибрирует в зеркало заднего вида.Этот автомобиль также практически каждый раз скользит боком по нашей грязной трассе (это плоская трасса с небольшим изгибом на поверхности), чего не делал предыдущий автомобиль, я могу только предположить, что это связано с реальными шинами и возможно, даже передача им мощности вкупе с новой более жесткой подвеской? Просто здесь сейчас уже не так безопасно и прочно, как раньше. Цените, что это не идеальная повседневная поверхность для автомобиля, но если она на самом деле не предназначена для того, чтобы справляться с ней время от времени, возможно, удалите также опцию AWD и четко укажите в литературе, что она НИКОГДА не справится? Из пресс-релиза Kia от 11 марта 2015 года….. Эти изменения, вместе с более длинной колесной базой, обеспечивают более гибкую езду с более прогрессивной реакцией на неровности дороги, что делает новый Sorento очень удобным местом для проведения длительных поездок. Я засмеялся, когда прочитал это, «послушание» означает, что машина делает то, о чем вы просите. Я чувствую, что это не так, и постоянно нуждаюсь в исправлении или осуждении, как я это называю. Отсутствует — загрузочная розетка 12 В Теперь этого нет, а это означает, что вентилятор для собаки теперь подключается к розетке во втором ряду (образуя отличную полосу препятствий для проезда пассажиров), а затем в более длительных поездках мы можем подключить холодильник, сидящий на сиденьях 2-го ряда, к розетка на приборной панели 1-го ряда, так что привет, у нас повсюду кабели! Но, как предполагается, если я на самом деле использую машину неправильно, все это оборудование и кабели могут быть где угодно, поскольку пассажиры будут забираться и выходить из багажника, чтобы использовать 3-й ряд в любом случае. Отсутствует — место для ног переднего пассажира Ноги для ног заметно меньше; мой партнер не может вытянуть ступни так сильно, как раньше, и из-за проблемы с длиной, теперь старается держать ступни поднятыми. Однако их колени теперь стучат по нижнему краю бардачка, который, кажется, расположен намного ниже, чем раньше. Здесь, на водительском сиденье, вам почти нужно пригнуться к своему сиденью, чтобы увидеть переднюю часть перчаточного ящика, я размышляю, какие странные устройства могут скрываться над ним, или, возможно, это просто пустое пространство, которое могло бы позволить более высокое положение улучшить там место для ног? Серьезно, садитесь в mk3 Sorento, вытягивайте ноги, а теперь посмотрите, сможете ли вы найти ручку перчаточного ящика, которая спрятана за вашим поднятым коленом.Теперь проделайте то же самое с mk2. Оборудование, которое получил новый Sorento Получено — автоматическое закрытие загрузки Это не совсем решающий аргумент, действительно ли это так полезно? По сравнению с тем, что мы потеряли, это плохое ненужное дополнение, и кажется, что оно было добавлено к автомобилю только для того, чтобы «не отставать от Джонсов» и сделать автомобиль «особенным». Мне все еще нужно отложить покупки, чтобы вынуть брелок, или чтобы иметь возможность нажать на задний переключатель багажника, чтобы открыть его, а затем снова забрать покупки.Так что по сути, насколько это бессмысленно. После 9 месяцев использования автомобиля меня раздражает то, что мне приходится нажимать ручку багажника, чтобы услышать гудок-бип-гудок, а затем ничего … нажмите еще раз … бип-бип-бип, ничего … нажмите еще раз .. , бип-бип. сейчас открою. Просто надоело. Получено — DAB Radio Опять же, много песен и танцев по этому поводу, однако сейчас это довольно стандартное оборудование почти на всех автомобилях, проданных в Великобритании, и ожидается, что это так. В добавление ко мне было больше «О, наконец-то».В то время как мой дилер сказал, что это хорошее дополнение к машине. Получено — ASG Это одно из самых раздражающих дополнений к полной остановке автомобиля. Как уже говорилось, если я выключу его, я ожидаю, что эта проклятая штука запомнит мой выбор и останется ВЫКЛЮЧЕННОЙ. Меня тошнит до боли, когда я уже добираюсь до перекрестка после запуска автомобиля только для того, чтобы двигатель останавливался, поэтому я немного паникую, когда он выключается, пытаясь запустить двигатель снова. Бессмысленно и лично для меня опасная функция.Я мог бы использовать его в подходящей среде, например в городе или городе, но давайте будем честными, действительно ли Sorento был разработан для езды по городу? Тем более, что все больше городов задумываются о дополнительных налогах на дизельное топливо? Получено — LDWS Для меня это снова бессмысленное дополнение, и оно останется в основном неиспользованным. Большая часть жизни этого автомобиля будет проведена на проселочных дорогах, а не на шоссе. Когда я езжу по автомагистралям, скорее всего, об этом забудут, так как меня больше беспокоит то, что я нажал кнопку опускания вентилятора, а не аварийный выключатель или убедился, что функция старт-стоп действительно отключена.Я сомневаюсь, что мой отпечаток пальца когда-нибудь будет найден на этой кнопке. — Как было сказано ранее, все еще НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ! С другой стороны, на предыдущем Sorento мы постоянно отключали экран SatNav во время ночной езды, так как он всегда был слишком ярким, даже когда подсветка была установлена ​​на минимальную яркость, что приводило меня в ярость, так как я действительно люблю время от времени видеть экран. Я вижу, что теперь это лучше в новой версии, хотя все еще есть возможности для улучшения, приятно видеть, что Kia действительно удалось немного улучшить что-то!

2020 Kia Sorento Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнения

2020 Kia Sorento L

Sorento L начального уровня включает в себя только самое необходимое, начиная с 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод. Он оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками и оснащен подогревом боковых зеркал с указателями поворота. Внутри есть 3,5-дюймовый дисплей комбинации приборов, тканевая обивка и автоматически складывающиеся сиденья второго ряда, а также 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto в сочетании со звуком с шестью динамиками.

2020 Kia Sorento LX

Хотя базовая модель может быть только с FWD, LX добавляет AWD в качестве опции.Стандартные функции LX включают акустическое переднее лобовое стекло, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и поясничной опорой в двух направлениях, два порта USB для быстрой зарядки, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

2020 Kia Sorento S V6

Sedona S представляет 3,3-литровый двигатель V-6 в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач вместо шестиступенчатой. Внешний вид затемнен, с глянцевыми черными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, глянцевыми черными боковыми зеркалами и глянцевыми черными рейлингами на крыше.Пассажиров также ждут подогрев передних сидений, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, двухзонный климат-контроль, а также умный ключ с кнопкой запуска, задние датчики парковки и автоматическое экстренное торможение.

2020 Kia Sorento EX Sport V6

Вот где все становится роскошным. Отделка EX Sport включает передние противотуманные фары, акустические окна передних дверей, глянцевую черную решетку радиатора, серебристые рейлинги на крыше и панорамный люк с защитной шторкой для начала.EX Sport V6 также добавляет интеллектуальную заднюю дверь с электроприводом, светодиодное внутреннее освещение и кожаную обивку. Функции активной безопасности с поддержкой водителя, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предотвращение столкновений с мертвыми зонами, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с остановками и предупреждение о внимании водителя, являются стандартными.

2020 Kia Sorento SX V6

SX — такой же хороший Sorento, как и Kia, теперь, когда SXL больше не доступен. Тем не менее, это все еще хорошо оснащенный комплект с 19-дюймовыми легкосплавными дисками с серебристой отделкой, светодиодными задними фонарями, боковыми зеркалами с электроприводом, накладками колесных арок в цвет кузова, темной металлической решеткой и защитной пластиной из нержавеющей стали. задняя подножка.Интерьер также получил заметные обновления, которые включают в себя 14-позиционное сиденье водителя с электроприводом и памятью, 8-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, перфорированное кожаное рулевое колесо и площадку для беспроводной зарядки. Модели SX также имеют 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, аудиосистему Harman Kardon с 10 динамиками и сабвуфером, передний и задний датчики парковки и систему камеры с обзором на 360 градусов.

2020 Kia Sorento Обзоры — Проверенные владельцы

---

НАТАЛИ П.

2020 Киа Соренто

Подтвержденный владелец

Очень просторный и удобный, он отлично подходит для моей семьи.

рекомендуемые

Плюсы
Отличная скидка на изготовление и отличная цена

Минусы
Он продается быстро, и я не получил полный привод, как хотел

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Функции
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

---

КОНЛИ Б.

2020 Киа Соренто

Подтвержденный владелец

Я купил новый Sorento в 2007 году, и он до сих пор отлично работает. Моя дочь сейчас ездит на нем. Я купил новый Sorento 2020 года и мне он очень нравится. Какая хорошая поездка.

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Функции
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

---

ЗУНДРА Х.

2020 Киа Соренто

Подтвержденный владелец 20. 09.2020

Впечатлило Потрясающая машина по цене !!

Sorento 2020 года — очень комфортная поездка
Малые габариты повышают маневренность
Тихая кабина и удобная информационно-развлекательная система.
Конфигурация сидений 2-3-2, третий ряд в основном детский. 2-й и 3-й ряды складываются для переноски. Отличные места для первого и второго ряда. При росте 6 футов 1 дюйм, если я установлю водительское сиденье по своему вкусу (почти полностью назад), я могу с комфортом сесть за ним во 2-м ряду.Я действительно хотел бы, чтобы было немного больше вертикального места для груза и больше места за тесным 3-м рядом. Тем не менее, нет ничего на рынке за 27 тысяч долларов с таким большим пространством. 290-сильный V6 достаточно мощный и довольно плавный, и он получает в среднем 25-30 миль на галлон, в зависимости от того, склоняюсь ли я больше или меньше на километрах шоссе.

рекомендуемые

Плюсы
Гладкий, удобный, мощный и прочный

Минусы
Не теллурид, но почти такой же дорогой.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Функции
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

---

ЛЛОЙД Р.

2020 Киа Соренто

Подтвержденный владелец

идеальный автомобиль для нас

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Функции
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

---

ДЖЕННИФЕР Р.

2020 Киа Соренто

Подтвержденный владелец

Очень люблю машину! Люблю цвет!

рекомендуемые

Плюсы
AWD, может переключаться в разные режимы движения, имеет полный привод, выглядит спортивно, гарантия, может буксировать 5000 фунтов

Минусы
Нет автоматического запуска, не поставлялся с буксирным комплектом, не самый простой способ садиться и выходить из 3-го ряда, в среднем ряду со стороны водителя нет кнопки для подъема сиденья для доступа к 3-му ряду

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Функции
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

---

РЕБЕККА Х.

2020 Киа Соренто

Подтвержденный владелец

Наш новый Kia Sorento 2020 года просто потрясающий. Он быстро реагирует на пробки, ездит плавно и тихо, а цвет красивый. Любите датчики, которые окружают экстерьер, чтобы защитить любой угол автомобиля и объектов (людей, пересекающих) рядом с ним. Функции безопасности превосходны, включая все подушки безопасности и боковые шторы. Подогрев передних сидений и возможность регулировки делают его удобным и легким для каждого отдельного водителя.Я бы хотел, чтобы люк на крыше был установлен на заводе (что не было опцией для модели выставочного зала), но у нас есть возможность добавить его. В целом машина выдающаяся,

рекомендуемые

Плюсы
Замечательный автомобиль.

Минусы
Стандартный люк на крыше было бы неплохо.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Функции
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

---

ДОНАЛЬД Л.

2020 Киа Соренто

Подтвержденный владелец 29.02.2020

Отличная маленькая машинка

Отличная машина, больше сделанная в США, чем в «большой тройке», трудно заплатить за машину больше, чем я заплатил за дом, но «инфляция и налоги на собственность» хуже, но это жизнь. Наверное, последняя новая машина, которую мы купим.

рекомендуемые

Минусы
Я должен за это заплатить

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер

Функции
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Показано всего 7 отзывов

2020 Kia Sorento Обзор, фотографии, характеристики и цены

Kia Sorento предлагает все, что может понадобиться семье в грузовом автомобиле. Благодаря современному стилю, множеству технологий и функций безопасности, трем рядам, в которых могут разместиться до семи человек, доступному полноприводному автомобилю и двум трансмиссиям, стареющий внедорожник сохраняет свою позицию универсальной ценности.

В 2020 году Sorento получит обновленные бамперы и освещение спереди и сзади, которые придают ему более спортивный и спортивный вид. Новая отделка, S, теперь находится в середине комплекта и предлагает 19-дюймовые черные колеса и черные низкопрофильные рейлинги на крыше.

Kia Sorento выпускается в пяти комплектациях: L, LX, S, EX и SX.Полный привод доступен как опция за 1800 долларов для всех комплектаций, кроме базовой модели L. Kia

Базовые комплектации L и LX сочетают в себе 185-сильный 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а более премиальные комплектации S, EX и SX оснащены двигателем V6 мощностью 290 л.с. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Базовый четырехцилиндровый двигатель доступен только для комплектации L и LX и поставляется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У маленького двигателя немного меньше мощности, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач не сильно помогает.Более крупный двигатель V6 обеспечивает лучшее ускорение. Он тихий, изысканный и достаточно плавный, чтобы не дать водителю ни малейшего представления о том, что происходит под капотом. Его 290 лошадиных сил и 252 фунт-фут крутящего момента обеспечивают достаточную мощность и могут буксировать до 5000 фунтов.

Kia Sorento третьего поколения изменил дизайн бамперов и осветительных приборов спереди и сзади, что придает ему более спортивный и спортивный вид. Kia

Ходовые качества Sorento могут быть близки к безмятежным. В сочетании с приличной звукоизоляцией комфортную поездку можно принять за езду на более дорогом автомобиле.В нежелательную погоду система полного привода Sorento обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а возможность блокировки ведущих колес облегчает работу по глубокому снегу.

Интерьер Sorento высококлассный и стильный, с гораздо более дорогим ощущением, чем предполагает его скромная цена. Передние сиденья имеют четко выраженную набивку и обеспечивают надежную поддержку. Стандартная тканевая обивка, используемая в нижних отделках, кажется прочной и высококачественной, хотя кожаная обивка стоит вложений в отделку S или выше.

Верхняя отделка SX имеет кнопочный пуск, обтянутые кожей передние сиденья с электроприводом и подогревом, аудиосистему премиум-класса Harmon Kardon и больший 8-дюймовый сенсорный экран. Kia

Второй ряд достаточно широк для трех человек, но низкое положение низа сиденья неудобно для высоких пассажиров. Высота в этом пространстве уменьшена на Sorento EX и SX, которые имеют панорамный люк на крыше. Второй ряд имеет функцию наклона, которая помогает получить доступ к чрезвычайно узкому третьему ряду, пространству, предназначенному в первую очередь для детей.Верхом по отношению к низкому низу сиденья второго ряда облегчает загрузку детей на заднее сиденье, когда оно находится в сложенном положении. Однако хорошенько подумайте, прежде чем устанавливать детские кресла во второй ряд, потому что они не складываются вместе с автокреслом.

Базовая комплектация

оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном, а SX — большим 8-дюймовым экраном и аудиосистемой Harman Kardon. Совместимость Apple CarPlay и Android Auto является стандартной для всех. Информационно-развлекательное программное обеспечение Kia простое в использовании и предлагает продуманный разделенный экран на различные используемые функции.Звук от стереосистемы четкий, и он наполняет хорошо изолированный Sorento чистым звуком во всех трех рядах.

Объем багажного отделения за третьим рядом составляет лишь 11,3 кубических фута, но складывание второго ряда создает 38 кубических футов пространства. Kia

Все комплектации, кроме базовой L, оснащены системой контроля слепых зон, предупреждениями о лобовом столкновении и предупреждениями о предотвращении и перекрестном движении сзади. В EX и SX добавлен адаптивный круиз-контроль, который обеспечивает полную остановку и помощь при удержании полосы движения.

Автомобиль Sorento был удостоен награды Top Safety Pick + от IIHS с отметкой «Хорошо» во всех категориях, кроме фар.Это обычное дело, когда рейтинговое агентство обвиняет автопроизводителя в том, что оно недостаточно яркое, но верхняя отделка Sorento получила оценку «Хорошо» для фар. Предотвращение столкновения спереди было оценено как «Превосходное» с дополнительным оборудованием на борту, а простота использования системы LATCH получила оценку «Приемлемо» в основном из-за того, что точки крепления находятся под обивкой сиденья, что затрудняет доступ к ним.


.