Чистка форсунок своими руками
Чистота топливной системы автомобиля – залог надежной и экономичной работы двигателя. Наиболее серьезные последствия (вплоть до невозможности запуска мотора) могут возникнуть от засорения форсунок. Для экстренных ситуаций, а также для того, чтобы не тратить деньги в автосервисах, стоит знать, как проводится чистка форсунок своими руками.
Содержание статьи
Общие сведения
Не секрет, что большинство современных водителей еще на этапе автошколы уделяют слишком мало времени изучению общих принципов работы узлов и агрегатов автомобиля или вообще игнорируют эту часть курса обучения. В связи с этим для многих будет актуальной тема данной статьи.
Итак, форсунка, или как ее еще называют инжектор — это часть системы впрыска инжекторных бензиновых и дизельных двигателей. Задачей устройства является распыл топлива для образования топливно-воздушной смеси во впускном коллекторе или камере сгорания. По способам впрыска различают четыре типа форсунок: механические, электромагнитные, пьезоэлектрические, гидравлические. Однако общие принципы работы и принципиальное устройство для всех видов остается одинаковым.
В верхнюю часть форсунки под определенным давлением поступает горючее. Оно проходит через внутренний канал и затем при открытии клапана распыляется через выпускное отверстие. Чем лучше распыление, тем однороднее и качественнее получается топливно-воздушная смесь. В процессе работы отверстие постепенно зарастает различными смолистыми отложениями, в результате чего распыление происходит хуже.
Вместо тумана получаются струйки, которые очень плохо смешиваются с воздухом. В итоге двигатель начинает работать с перебоями. Чтобы возобновить нормальную работу форсунок, нужно вернуть выпускным отверстиям их первоначальную пропускную способность. В особо запущенных случаях для удаления отложений, которые могут полностью перекрыть выпускное отверстие, применяется чистка форсунок ультразвуком. Эта процедура возможна при наличии специального оборудования и стоит довольно дорого. Поэтому даже в автосервисах предлагают промывку форсунок и другие способы их очистки, которые вполне доступны и в домашне-гаражных условиях.
Как определить, что форсунки нужно чистить
Вообще, специалисты советуют проводить эту операцию через каждые 30 000 километров пробега. Особенно с учетом качества топлива на отечественных автозаправках. Вот основные признаки того, что форсунки засорились:
Подобные симптомы появляются не сразу, прогрессируют постепенно и отчетливо заметны тогда, когда средний пробег уже начал достигать отметки около 100 000 километров. Однако чем хуже качество топлива и общее состояние системы питания, тем раньше это произойдет.
Как прочистить форсунки самостоятельно
У разных водителей методика самостоятельной чистки форсунок в домашних условиях может несколько отличаться. Все зависит от технических возможностей и наличия свободного времени. Однако в любом случае имеются некоторые одинаковые моменты. Во-первых, потребуется специальная жидкость, которая сможет химически удалить смолистые отложения. Во-вторых, форсунки придется снимать и затем ставить обратно. И, наконец, в-третьих, потребуется принудительное срабатывание электромагнитного клапана внутри устройства.
- Первый метод (весьма распространенный). Понадобятся ключи (для демонтажа форсунок), аккумулятор, два проводочка с клеммами на концах и очищающая жидкость. Для начала, как уже говорилось, форсунки нужно снять. Обычно водители снимают топливную рампу, а затем уже вынимают из нее форсунки. Степень загрязненности каждой из них можно будет оценить невооруженным глазом. Один из проводов подсоединяется одним из концов к автомобильному аккумулятору, а другим (с клеммой) к контакту на форсунке. Второй провод подсоединятся только к форсунке. К ней же через входное отверстие подсоединяется баллон с очистителем. Часто это делают напрямую, но некоторые водители предпочитают делать это через кусок топливного шланга. Далее, удерживая форсунку одной рукой, нужно надавливать на распылитель баллона, чтобы жидкость для чистки форсунок начала нагнетаться внутрь. Одновременно с этим нужно замыкать второй проводок на аккумуляторе, приводя в действие электромагнитный механизм клапана. Одни мастера делают это напрямую, в то время как другие выполняют процедуру, например, через лампочку (чтобы снизить напряжение, подаваемое на форсунку). Открывать клапан следует на 2-3 секунды. Процедуру проводят до тех пор, пока не будет достигнуто хорошее распыление жидкости.
- Второй метод напоминает процедуру в автосервисе. Для него придется собрать из подручных средств стенд для чистки форсунок. В Интернете имеется множество вариантов. Основное отличие между ними заключается в используемых материалах. В любом случае, работа его будет аналогична работе заводской установки. Принцип и основное преимущество заключается в том, что одновременно обрабатываются сразу все четыре форсунки. Кроме того, есть возможность сравнить распыление и добиться одинакового факела.
- Третий метод заключается в восстановлении нормальной работы форсунок без их съема. То есть, прямо на двигателе. Для этого понадобится промывочный цилиндр, который легко изготовить самостоятельно из двухлитровой пластиковой бутылки. Со стороны донышка просверливается отверстие под ниппель. Сюда будет подключаться воздушный компрессор с манометром. Со стороны крышечки монтируется шланг для подключения к топливной рампе. Чтобы прочистить форсунки не снимая двигателя, нужно в промывочный цилиндр залить специальную жидкость для чистки форсунок. Затем подключить цилиндр к системе, отсоединив предварительно топливный насос. После понадобится запустить двигатель и включить компрессор для подачи жидкости. А когда она полностью выработается, собрать все обратно. Минус этой процедуры заключается в невозможности визуально оценить ни степень загрязненности форсунок, ни степень их очистки, ни качество распыления топлива. Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить дизельные форсунки. Из этой статьи вы узнаете о способах очистки и регулировки форсунок на дизельном двигателе.
- Четвертый метод очень эффективный, но и самый сложный. Используется он в самых запущенных случаях загрязнения форсунки. Речь идет об ультразвуке. Для работы потребуется ультразвуковая ванна для чистки форсунок, которую можно собрать самостоятельно. Найти схему сборки в интернете не составит труда. Минус заключается в том, что требуются знания физики, опыт и навыки.
- Пятый способ следует считать лишь профилактическим. Он заключается в заливке специальных жидкостей в топливный бак, благодаря чему происходит очистка как всей системы, так и форсунок. Такая чистка осуществляется непосредственно во время работы двигателя. Однако следует помнить, что в этом случае возможно механическое загрязнение фильтров форсунок.
Что в итоге
Во всех случаях очистки форсунок с их съемом с двигателя в автосервисах настоятельно рекомендуют проводить замену фильтров тонкой очистки и всех уплотнительных резинок. Практика же показывает, что фильтры в ряде случаев можно не менять, а резинки достаточно будет смазать силиконовой смазкой.
Как видно, при регулярном уходе за автомобилем, прочистить форсунки можно и в условиях собственного гаража. Сделать это можно несколькими способами, причем во всех из них, кроме ультразвукового, потребуется средство для чистки форсунок бензинового или дизельного двигателя.
Состав обычно приобретается в магазинах по продаже ГСМ и автотоваров. Отметим, что очищающие вещества указанного типа довольно агрессивные и легковоспламеняемые, так что работать рекомендуется в защитных перчатках, а также беречь глаза.
Читайте также
Как промыть форсунки не снимая двигатель
29.01.2019 Грязь на форсунках Проблемы с форсунками можно легко заметить на холостых оборотах: начинаются проблемы с разгоном, расход становится заметно выше. Если такое начало появляться, значит пришло время их чистить. Проблема не только в расходе, но и качестве топливовоздушной смеси – засоренная форсунка нарушает баланс. Чистка форсунок в процессеПочему это происходит
Самое неприятное в такой проблеме, как загрязнение форсунок, то, что, если затянуть с этим процессом, то одной промывкой уже не обойтись. А сама неприятность наступает плавно и едва можно заметить тенденции к ухудшению. У карбюраторных автомобилей всё немного проще – если карбюратор забился, то машина попросту глохнет, из-под нее течет топливо или еще какие-то радикальные изменения. С форсунками всё иначе – сначала, кажется, что следует заменить масло, вы его меняете и, вуаля, вроде бы с динамикой стало получше. Решая все проблемы кроме основной (промывка форсунки) можно временно избавить себя от неприятностей.
Промыть форсунку и не снимать двигатель – идеальный способ решить неисправность быстро и без лишних забот. Основной причиной засора форсунок является низкокачественное топливо с большим количеством тяжелых частиц. Однако, никто из нас не найдет сейчас АЗС с действительно качественным бензином, поэтому промывка форсунок – вопрос не выбора, а времени. Частицы (как правило, мелкая пыль оксида железа) растворены в бензине и спокойно проходят сквозь фильтры тонкой очистки. При остановке двигателя эти частицы оседают на форсунке, в отличие от более легких, которые практически сразу испаряются.
Далеко не все частицы проникают в цилиндр и сгорают там. Очевидно, что эта проблема проявляет себя при обыденной эксплуатации авто, т.е. когда поездки короткие и частые, когда мотор не успевает прогреваться. В такой ситуации количество отложений увеличивается, и необходимость чистки наступает раньше.
Какие есть виды промывки
Существует два типа промывки форсунок. Но, прежде, чем принять решение, какой именно способ применять, нужно подробно изучить ситуацию.
Методы промывки и очистки таковы:
- Ультразвуковая промывка, которую можно произвести только на специальном стенде, при помощи профессионального оборудования. Также необходимо применить специальный раствор. Данная методика плохо справляется с очень загрязненными форсунками и не рекомендована для форсунок, изготовленных из керамики.
- Промывка жидким раствором. Эту процедуру можно применить как при снятом силовом агрегате, так и не снимая мотор.
В данном случае нас интересует оптимальный способ промывки, при котором двигатель демонтировать Мы более внимательно рассмотрим именно чистку форсунок, без снятия их с двигателя. Это наиболее простой способ восстановить нормальную работу инжектора.
Вам потребуется второй, дополнительный бензиновый насос, сосуд для чистящей жидкости, шланг (подходит для садового полива) и, собственно, жидкость для чистки инжектора. Также потребуются новые свечи.
Процесс очистки
Многие механики допускают постоянно одну и ту же ошибку – жидкость для очистки заливается в топливный бак. Ожидается, что, попадая в форсунку вместе с топливом, жидкость способна прочистить по пути и форсунку. Однако, применяя такой странный метод многие забывают, что топливо вместе со смесью остается в форсунке после заглушки мотора. Смесь, в итоге, испаряется, а частицы все равно остаются. Добавлять чистящее средство в бак – совершенно неэффективно.
Видеоинструкция о том, как происходит чистка форсунок на стенде:
При чистке форсунок, мотор следует полностью отключить от системы подачи топлива. Нужно помнить, что топливная рампа находится под давлением, поэтому снимайте шланги максимально аккуратно. Подготовившись, нужно приступать непосредственно к работе:
- Следует подготовить временную систему питания, вполне подойдет чистая пластиковая бутылка (без остатков воды). В нее наливается очиститель, для двигателя объемом 2,5 л достаточно одного литра, далее на каждые пол-литра объема добавляется 100 грамм жидкости. В нее нужно добавить немного бензина, достаточно взять половину от объема промывки. На горлышко надевается шланг, он закрепляется хомутом. Также в шланг врезается запасенный бензонасос;
- Двигатель заводят и прогревают до рабочей температуры. После чего вытаскивают предохранитель, отвечающий за насос;
- Мотор несколько раз запускают. Таким образом, производят сброс давления из топливной системы;
- Снимается шланг, подводящий топливо к инжектору. На его место крепится свежесобранная топливная система с бачком, сделанным из бутылки. Также нужно снять шланг с обратки и заглушить его. Для этого внутрь шланга вставляется болт на 10 и зажимается хомутом; Инжектор отключен от топливной системы
- Включается бензонасос, прокачивается жидкость. Проверяется герметичность соединений. Если все в норме, то можно переходить к следующему этапу;
- Двигатель заводится, для начала он должен поработать 5 минут, после чего ему дают несколько минут отдохнуть. За это время жидкость, попавшая в форсунки, размочит отложения. Далее мотор опять заводится. На этот раз он должен проработать полчаса. Все это время следует держать его на холостом ходу, периодически поднимая обороты до 2500 оборотов. Но это необязательно;
- После этого отключите приспособление и соберите штатную систему. Затем заведите мотор и дайте ему поработать 10 минут, за это время выгорят остатки жидкости. Заодно проверяют герметичность соединений;
- Двигатель глушится и ставятся новые свечи зажигания. Заодно сбрасывают ошибки с ЭБУ. Желательно провести диагностику и убедиться в нормальной работе двигателя.
Таким образом, подводя итоги, следует отметить, что самостоятельно очистить инжектор и его форсунки – не такая уж сложная задача. Промыть форсунку в силах даже рядовой автовладелец, для этого ему не потребуется специальное оборудование, стенды и т.д.
Как почистить форсунки своими руками — CARHack.ru
Многие автовладельцы задаются вопросом: как почистить форсунки, и какие средства можно для этого использовать? Осуществить все самостоятельно действительно можно. Но для начала стоит прояснить все нюансы.
Итак, прежде чем перейти к вопросам чистки, разберемся, что собой представляют сами форсунки. Это механические элементы, присущие инжекторному двигателю, и обеспечивающие подачу топлива, то есть, его впрыск. Они нагнетают топливно-воздушную смесь в двигатель, где она должна сжигаться. Когда топливо горит, оно создает со временем налет, который вызывает засоры в форсунках. В результате подача топлива начинает происходить в недостаточных объемах. Кроме того, нарушается процесс формирования воздушно-топливной смеси, что плохо отражается на работе двигателя.
Одним словом, до крайних стадий загрязнения доводить не стоит. Тем более, что уже на изначальной стадии начинает падать производительность двигателя и растет расход топлива. В дальнейшем страдает динамика разгона, появляется неприятный запах, вибрации. Разумеется, что лучше не затягивать. Лучше заранее выяснить, как почистить форсунки на ВАЗ или другом авто, чтобы в дальнейшем поддерживать данные элементы в нормальном рабочем состоянии. Стоит сказать, что прочистку лучше всего делать раз в 30 тысяч км пробега. Тогда автомобиль всегда будет находиться в достойном состоянии.
Как почистить форсунки в домашних условиях — доступные варианты
В целом, существует два основных метода чистки форсунок. Можно делать это с помощью ультразвука или посредством использования специальных жидкостей. Разумеется, что в домашних условиях чистят жидкостями.
Разбираясь, как почистить форсунки своими руками, некоторые люди сомневаются касаемо выбора жидкости. Так, можно выбирать между LIQUI MOLY, Wynn’s, Carbon Clean, каждая из которых имеет собственные особенности, но в целом, прекрасно подходит для данной цели. Еще можно приобрести Лавр или другие варианты.
Однако сам процесс чистки осуществляется одинаково для всех случаев, вне зависимости от того, какое именно решение выбрано. Так, снимать для этого инжектор не придется. Однако нужно использовать систему, которая работает как топливный насос, подавая вместо топлива жидкость для промывки. Также следует отключить подачу топлива полностью. Стоит понимать, что попадание жидкости в топливный бак недопустимо. Ведь в результате будут растворяться отложения, которые всегда есть на его стенках, образуется взвесь. В дальнейшем она попадет на бензонасос, в фильтр, после чего придется менять насос и еще тщательнее чистить систему.
Если вы задумываетесь над тем, как самому почистить форсунки, необходимо иметь в виду, что в процессе грязь удаляется также с клапана и из камеры сгорания. Как правило, подача осуществляется под давлением, в среднем — под 2-4 атмосферами. Достаточно буквально 30 минут такой прочистки, чтобы система пришла в идеальное состояние.
Упрощенный аппарат для промывки вполне реально создать своими руками. В целом, потребуется приобрести 2 бутылочки очищающей жидкости, шланг 10-15 см длинной, зарядник на 12 вольт — пусть даже от старого телефона. Также потребуется кнопка на пару контактов и 4 клеммы. Если будете тестировать — понадобится лампочка. Также стоит иметь под рукой нож, инструменты под форсунки.
Порядок действий
Итак, в первую очередь нужно отсоединить от аккумулятора минус. Затем нужно пробраться к форсункам и извлечь их. Так, при этом снимают гофру воздушного фильтра, блок дроссельной, коллектор. Нужно снять все шланги, которые идут к коллектору. После этого удастся пробраться к рампе. Важно, чтобы топливо на рампу не шло. Поэтому надо открутить обратку топливного подвода. От остатков топлива спасет ткань, которую стоит подготовить заранее.
Рампа крепится на 3 болта, их нужно скрутить, а данный элемент — поднять. Затем можно извлекать форсунки. После этого машину оставляют в покое и занимаются уже промывкой.
Итак, чтобы изготовить самую примитивную систему для промывки, нужно сделать следующее. Нужно прикрепить отрез шланга хомутами к баллончику с одной стороны, и ко входу в форсунок с другой. Выход должен делаться на пластиковую бутылку с объемом 1.5-2 литра. Затем нужно взять зарядное устройство, разрезать провода, подать плюс на кнопку, и минус — на контакт форсунки. Также в цепь подсоединяют лампочку на 12 вольт. Ее подсоединяют ко второму контакт форсунки, другой провод из идущих от лампы направляется на кнопку. Для теста нужно включить зарядку в сеть и нажать на кнопку — тогда лампочка должна зажечься. Также при этом форсунка открывается с легким щелчком.
Если все работает как надо, можно действовать дальше. Так, нужно нажать баллон и создать в шланге давление, выпустив некоторый объем жидкости при закрытой форсунке. Далее нужно нажать кнопку, чтобы форсунка открылась. Далее жидкость пойдет в бутылку. Нужно делать повторы до полного очищения. Точно так же поступают с остальными элементами. И уже затем можно возвращать их обратно в автомобиль.
Как почистить форсунки Лада Гранта своими руками ⋆ I Love My Lada
Ни для кого не будет новостью тот факт, что бензин на заправках лучше не становится. Откровенно — он плохой. Не вдаваясь в подробности, качество топлива сильно влияет на производительность системы питания, в частности, форсунок. На Лада Гранта и сравнительно свежих Лада Веста с 16-клапанными моторами чистка форсунок входит в число обязательных мероприятий.
Когда промывать форсунки на Лада Гранта
Сложность в диагностике форсунок современных двигателей в том, что визуально оценить их состояние без снятия практически невозможно. Сигналы о потере производительности инжектора могут поступать и от бортового компьютера.
Кроме того, водитель может отметить ряд изменений в поведении автомобиля:
- Повышение расхода топлива.
- Ухудшение динамики.
- Падение мощности.
- Тяжелый холодный или горячий пуск.
- Провалы, неустойчивая работа в переходных режимах.
- Нестабильные холостые обороты.
Конечно, есть диагностическое оборудование, есть сканеры и специальные программы для компьютера или смартфона, которые тоже покажут, что форсунки пора чистить. Другое дело, что не каждый может всем этим пользоваться, да и не всем это нужно. А профилактика форсункам не помешает никогда, если очистка выполнена грамотно и качественно.
Оптимальный пробег между чистками форсунок, как показывает практика, составляет максимум 20 000 км, а лучше 12-15 тысяч.
При этом опытные грантоводы рекомендуют проводить очистку инжектора как на 8-клапанных моторах, так и на 16-клапанниках, непосредственно перед каждой второй заменой масла.
Способы очистки форсунок Лада Гранта. Зачем чистить
Чистят форсунки по-разному. Есть несколько способов и самый эффективный — стендовая очистка с последующей проверкой производительности и формы факела. Выглядит это примерно так.
Стендовые испытания форсунок. Сразу видны результаты факелообразованияЕсли же по каким-то причинам у нас нет возможности выполнить стендовую очистку, будем чистить своими руками и для этого есть минимум три простых способа:
- Очиститель инжектора. Для самых ленивых отлично подойдет такой способ — просто заливаем в бак очиститель инжектора, он смешивается с топливом и наводит порядок в системе питания. Не так давно мы разбирались в достоинствах самых лучших очистителей топливных систем на 2019 год. Но эта технология имеет существенный минус. Ее нельзя применять в тех случаях, когда пробег автомобиля перевалил за 30-50 тысяч км.
Все очень просто. За это время в баке, топливных фильтрах, топливном модуле и магистрали скапливается огромное количество ржавчины и мусора. Все это будет растворено очистителем, перемешано и подано прямиком на форсунки. К тому же никто не знает, как воспримут химически агрессивное средство резиновые уплотнители и кольца. Поэтому вреда может быть больше, чем пользы. - Промывка форсунок без снятия на двигателе. Хорошая и простая методика. Плюс в том, что таким образом мы чистим еще и впускной коллектор, и впускные клапана, и камеру сгорания от нагара. Иногда такая методика помогает даже раскоксовать кольца. Минус в том, что после промывки без снятия приходится менять масло и свечи. Хотя, как мы и говорили, очистку можно приурочить к замене масла с фильтрами.
- Промывка форсунок со снятием. Здесь все понятно. Это лучший способ привести форсунки в божеский вид. Работает метод в том случае, если мы точно знаем, что топливная система в порядке, нет проблем с электроникой и в баке не квакают лягушки. Промывать же можно буквально на коленях и без каких-либо стендов.
Чистим форсунки Гранта на двигателе
Для очистки форсунок таким способом соберем простейшее приспособление, которое состоит из куска топливного армированного шланга, проточного топливного фильтра и пластиковой двухлитровой бутылки, усиленной скотчем. Также понадобятся два вентиля от бескамерной шины и компрессор (или насос) с манометром.
Так выглядит устройство для промывки инжектора в сбореИ, конечно, жидкость для очистки на свое усмотрение и на свои финансы. Хорошие отзывы пользователей вызывают как дорогой Wynn’s, так и недорогой Лавр. Впрочем, по личному опыту, Лавр – не самый лучший вариант.
Перед работой необходимо сбросить давление в системе питания, чтобы не искупаться в бензине и сжечь машину. Для этого снимаем предохранитель F21, который находится в салонном монтажном блоке. Он отвечает за цепь бензонасоса. Запускаем двигатель и ждем, пока он сам не заглохнет. Давление сброшено.
Выкручиваем свечи и вкручиваем любые старые, но еще рабочие.
Теперь собираем наше устройство — сверлим отверстия в крышке и в днище диаметром 12,5 мм под вентили для бескамерных шин, на выходе из бутылки из вентиля выворачиваем золотник.
Подключаем шланг с помощью хомута, снимаем штатный топливопровод ключом на 17, устанавливаем приблуду, заливаем в бутылку около 0,5 л очистителя и нагнетаем давление около 3 бар.
Бутылку лучше размещать подальше от двигателя настолько, насколько позволяет длина шланга.
Запускаем двигатель и даем ему поработать 15-20 минут, после чего глушим и ждем тех же 15 минут, чтобы жидкость начала действовать. Снова запускаем двигатель на 15-20 минут. Так делаем до тех пор, пока вся жидкость не выработается.
Полный комплект для промывки форсунок на двигателе ГрантаПосле промывки форсунок собираем штатную систему питания, устанавливаем предохранитель на место. Включаем зажигание, не запуская двигатель. Ждем, пока в системе не поднимется давление. Снова выключаем зажигание на несколько секунд, запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Выкручиваем промывочные свечи и любуемся их состоянием.
Свеча после промывки инжектора. Разница видна невооруженным глазомТеперь можно менять масло, фильтр и устанавливать рабочие свечи на место.
Промывка форсунок Лада Гранта со снятием
Этот способ не даст нам возможности отмыть впускные клапана, днище поршней и кольца от нагара, зато позволит как следует проверить форсунки и очень качественно их отмыть. При этом особых навыков и специального оборудования тоже иметь не нужно. Единственное, что будет вызывать некоторые сложности — демонтаж топливной рампы.
Форсунки на снятой рампеДа и снять рампу на Гранте можно элементарно:
- Хорошенько продуваем-отмываем двигатель.
- Сбрасываем давление в системе, как было описано выше.
- Откручиваем винт крепления рампы первый…
- … и второй.
- Отключаем топливопровод от рампы тем же ключом на 17.
- Отключаем либо общий шлейф проводов форсунок, либо каждую по отдельности.
- Снимаем разъемы с форсунок.
- Помечаем расположение форсунок на рампе и снимаем пружинные фиксаторы.
- Вынимаем форсунки из рампы.
Для чистки форсунок таким способом можно использовать простой аэрозольный баллончик очистителя (карбюратора, дроссельных заслонок), сольвент, либо любое другое средство.
Если с баллончика снять распылитель, форсунка отлично садится на сопло баллона. Остается только подать напряжение на электроклапан форсунки, чтобы она открылась. Собственно, можно просто подключить два провода от аккумулятора, как поступает большинство.
А можно собрать простейшее устройство и как цивилизованный человек промыть форсунки качественно и удобно. Как видно на фото, устройство состоит из солевой батарейки на 9 В, кнопки на два контакта без фиксации и штатного коннектора на форсунку. Все это стоит копейки, но будет служить не один год.
Теперь просто нажимаем на форсунку, одновременно замыкая на несколько секунд контакты кнопки. Только бережем глаза от жидкости. Промываем форсунки и заодно выясняем их герметичность. Форсунка в закрытом состоянии ни в коем случае не должна пропускать жидкость, а в открытом создавать ровный и аккуратный факел.
После промывки, как правило, расход топлива сокращается на 5-7%, давление впускного коллектора падает на 3-5%, пропадают проблемы с нестабильной работой двигателя и запуском. Также отмечено, что частота срабатывания шагового двигателя регулятора холостого хода выравнивается, снижается потребление воздуха и улучшается смесеобразование.
Чистка форсунок на ВАЗ 2110 своими руками: замена и проверка, хитрости от специалистов
Содержание:
- Признаки неисправности
- Способы очистки
- Демонтаж
- Очистка
АЗС в нашей стране огромное количество, но далеко не на всех качество топлива соответствует нормам и потребностям самих автомобилей. Различные загрязнения, примеси в бензине приводят к нарушению качества и эффективности работы двигателя, его элементов. Таких как форсунки. Их можно при необходимости заменить или прочистить своими руками.
Признаки неисправности
При надлежащем уходе, форсунки на ВАЗ 2110 способны прослужить достаточно долго. Но при появлении первых признаков неисправности, рекомендуется незамедлительно провести чистку элементов. Какие при этом появляются симптомы?
- Двигатель запускается с определенными сложностями;
- Увеличивается показатель расхода топлива;
- Мощность, тяга падают;
- Зимой автомобиль иногда дергается;
- Мотор начинает троить и пр.
Если вы заметили хотя бы один из симптомов, обязательно проверьте форсунки и примите решение — чистить или менять.
Способы очистки
Существует три основных способа, которые позволят вам прочистить ваши форсунки. Каким из них воспользоваться, решайте сами.
Способ | Особенности |
Автомобильная химия | Достаточно эффективное, но финансово затратное средство. Плюс работать с химией рискованно, поскольку она очень опасна для вашего здоровья. Очистка проводится только при полном соблюдении правил безопасности |
Услуги СТО | Автосервисы сейчас сделают все за ваши деньги. Но придется прилично заплатить. Не забывайте и о том, что найти действительно хорошее, ответственно и недорогое СТО — нечто из области фантастики. Потому или сомнительное качество работы, или внушительные деньги за эффективную чистку |
Самостоятельная чистка | Экономически самый выгодный способ, позволяющий сэкономить и качественно выполнить поставленную задачу. Выбирать такой вариант следует только в том случае, если вы имеете представление об устройстве мотора, расположении и функциях форсунок |
Не проводите самостоятельную чистку, если ни разу самостоятельно не залезали в подкапотное пространство с целью замены или ремонта узлов двигателя. Доверьтесь проверенным специалистам, не рискуйте.
До и после очистки
Демонтаж
Перед тем как заменить или почистить форсунки, их потребуется снять с топливной рампы. Для этого проводятся следующие мероприятия:
- Убедитесь, что мотор как следует остыл. Проводить работы на горячем двигателе не безопасно;
- Отключите от бензонасоса питательные провода, чтобы обесточить устройство;
- Постарайтесь максимально снизить давление в системе питания движка. Для этого двигатель заводится, а далее вам нужно дождаться, пока он сам заглохнет при холостых оборотах;
- Повторите такую процедуру несколько раз до тех пор, пока машина попросту перестанет реагировать на повороты ключа зажигания;
- Все, теперь наша цель — топливная рампа. Для ее снятия нужно предварительно снять клеммы с аккумулятора, обесточить саму рампу, отключить шланги подачи горючего, а также отсоединить все электроприборы, идущие на нее. Это датчики давления, холостого хода, положения дроссельной заслонки;
- Если у вас двигатель на 8 клапанов, тогда снимать ресивер не требуется. Этот шаг актуален для моторов с 16 клапана;
- Специалисты не рекомендуют снимать впускной коллектор без демонтажа дроссельной заслонки и шланга, идущего к ней. Лучше открутите и разъедините все сразу, что позволит вам удобнее продолжить работу;
- Отверстия выпускного коллектора накройте чем-то, чтобы защитить их от попадания посторонних предметов;
- Используя шестигранник, вы сможете открутить пару болтов и снять вместе с форсунками топливную рампу;
- Следите внимательно за тем, чтобы не было перекосов при снятии рампы, иначе с демонтажными процессами могут возникнуть проблемы;
- Снимаем форсунки. Чтобы это сделать, отсоединяются крепежные скобы, которые удерживают электрический разъем. Также нужно снять скобу, которая удерживает форсунку на ее посадочном месте.
Демонтировав элементы, обязательно закройте посадочные места, дабы избежать попадания мусора и прочих предметов, а сами форсунки разместите на столе или полу, предварительно постелив сухую ветошь.
Тут уже решайте, менять или чистить элементы топливной системы. Если требуется замена, на место старых форсунок установите новые, и выполните процедуру сборки.
Очистка
Тут действуйте следующим образом.
- Снимите резиновые кольца с форсунок, а когда чистка закончится, поставьте на их место новые уплотнители.
- Процесс чистки следует начинать с сопел, на которых формируются различные отложения по мере эксплуатации авто.
- Не забудьте тщательно зачистить воронкообразные поверхности, где накапливаются смолистые отложения.
- Следующий шаг — это каналы подачи смеси топлива.
- Чтобы открыть электромагнитный клапан для подачи горючего, придется обмануть устройство источником питания на 5-7 В.
- Некоторые используют стабилизируемые источники напряжения, зарядки от телефонов или даже аккумулятор машины. В случае использования АКБ подачу напряжения следует выполнить через лампочку. Она будет играть роль демпфера тока. Иначе вы рискуете сжечь обмотку.
- Электричество подается по двум проводам, в разрыв одного из которых устанавливается кнопка. Она будет замыкать и размыкать сеть. Так создается имитация работы форсунки в двигателе за счет воздействия импульсного электрического заряда.
- Подавать очищающую жидкость для очистки форсунок можно через баллончик со средством для чистки карбюраторов. Не дорого и эффективно, даже получше специализированной химии.
- Обязательно герметично соедините баллон и форсунку резиновой трубкой, хомутами и любыми другими средствами.
- Все готово? Можно тогда подавать электричество, чтобы форсунка открывалась. Параллельно нажимайте на кнопку баллончика со средством для очистки.
- Вскоре факел струи жидкости, который будет выходить через распылитель топлива форсунки, изменит свое «корявое» направление, и станет равномерно выходить из сопла. Это говорит о том, что вы удалили весь нагар.
Самодельный прибор для очистки
Прежде чем ставить очищенную форсунку на место, проверьте ее реальное состояние.
Проверка
Для проверки вам нужно:
- Замерить сопротивление форсунки с помощью мультиметра. Если показатели составляют в пределах 10-15 Ом, форсунка исправна;
- При отклонении от этих рамок, чистка бессмысленна. Нужно только менять форсунки;
- Проверьте устройства на предмет герметичности;
- Для этого, выполняя очистку, не включайте подачу электрического импульса, чтобы форсунка не открывалась;
- Под давлением устройство с нарушенной герметичностью начнет подавать признаки течи. Следовательно, элемент подлежит замене.
Форсунки не поддаются ремонту и разбору на элементы с целью восстановления функциональности. При нарушении сопротивления и герметичности, устройства обязательно меняют на новые.
Почистить форсунки достаточно легко, если грамотно соорудить устройство для данной процедуры. Если же подобных навыков нет, обратитесь в хороший автосервис.
Загрузка …Промывка инжектора без снятия. Как промыть инжектор и форсунки, используя специальные жидкости и составы | SUPROTEC
Если пренебрегать промывкой инжектора и форсунок, проблемы начнутся уже через 10 000 км пробега. А может быть и раньше. Дело в том, что топливная система современного автомобиля – это точно настроенная система, которая остро реагирует на нежелательные факторы.
Перед каждым водителем встает вопрос промывки инжектора. В процессе эксплуатации автомобиля на форсунках, в каналах и других компонентах топливной системы скапливаются отложения. На рабочих поверхностях цилиндропоршневой группы образуется нагар.
Если пренебрегать промывкой инжектора и форсунок, проблемы начнутся уже через 10 000 км пробега. А может быть и раньше. Дело в том, что топливная система современного автомобиля – это точно настроенная система, которая остро реагирует на нежелательные факторы, а таких факторов в нашей стране великое множество — пробки, капризная погода, некачественный бензин и т.д.
Как работает инжекторный двигатель
Чтобы понять, в чем польза промывки инжектора, рассмотрим принцип его работы на примере двигателя с непосредственным впрыском. Эта система называется Directinjection (прямой впрыск). Примерно так же работает и дизель.
Когда форсунка засоряется, диаметр сопла изменяется. Распыление горючего ухудшается, изменяется форма факела. Это ведет к тому, что топливо сгорает не полностью. Если не применить вовремя жидкость для промывки инжектора, ситуация будет усугубляться.
Стадии засорения:
- На первой стадии эффективность элементов впрыска падает неравномерно. Часть приспособлений снижают производительность до 10% (некоторые – только на 3-5%). Это приводит к неравномерной работе цилиндров. Двигатель потребляет на 1-2 литра горючего больше на 100 км пробега. Некачественный бензин детонирует. Дискомфорт от вождения еще не явный, но заметить можно.
- На умеренной стадии эффективность впрыскивающих устройств снижается на 10-25%. На холостых оборотах мотор «троит». Расход топлива увеличивается на 15-20%. Динамические характеристики автомобиля заметно снижаются. Выхлоп приобретает едкий запах. Детонация присутствует постоянно, машина «стреляет».
- На третьей стадии разница производительности устройств впрыска достигает 50%. На холостых оборотах один или два цилиндра иногда полностью отключаются. Если резко прибавлять газ, раздаются громкие хлопки. Дополнительный расход увеличивается на 50-70%. Провалы при разгонах не позволяют нормально двигаться даже в городском потоке. Временами может показаться, что двигатель вот-вот оторвется.
Виды промывки форсунок
Для борьбы с этими негативными явлениями необходима промывка инжектора и форсунок. В запущенных случаях придется снимать распыляющие топливо устройства и промывать их в ультразвуковой камере. Это долго и дорого, но дешевле, чем полностью менять форсунки.
Можно выполнить промывку инжектора без снятия, если «масштабы трагедии не приобрели глобальный характер». Идея в том, чтобы под давлением подать в топливопроводную систему автомобиля специальную жидкость, которая растворит отложения.
Конечно, цену промывки для инжектора трудно назвать низкой. Это обусловлено сложностью разработки рецептуры. Также на стоимость средства влияет сложность технологии производства. Но затраты на приобретение промывочной жидкости окупаются многократно. Цена флакончика в несколько раз ниже, чем стоимость замены форсунок.
Промывка инжектора своими руками
Если у вас нет навыков по обслуживанию автомобиля, промывка инжектора своими руками может показаться сложной задачей. Многие автолюбители просто обращаются на СТО. Конечно, профессионалы сделают все правильно, используя современное оборудование, но заплатить придется немалую сумму.
Другой способ – купить промывку инжектора и выполнить операцию самостоятельно. Вариант имеет одно неоспоримое преимущество – не нужно платить специалистам. Их услуги могут быть достаточно дорогими. Насчет сложности не все однозначно. Многое зависит от выбранной жидкости.
Сложный способ промыть топливную систему автомобиля
Использовать большинство жидкостей для промывки инжектора и форсунок без снятия сложно. Потребуются различные приспособления и определенные навыки. Нужно подать промывочное средство в инжектор, минуя бензобак. То есть придется размыкать топливопроводный контур, замыкая его на специально подготовленную емкость с промывочной жидкостью.
Промывка инжектора в бак – никаких хлопот
К счастью сегодня есть альтернативные варианты промывки инжектора. Некоторые средства можно просто добавлять в топливо как обычную присадку. Не нужно ничего разбирать. Только открыть крышку бензобака и отмерить нужное количество средства.
В России популярностью пользуются импортные средства, из отечественных производителей конкурировать с ними по качеству могут лишь единицы. Один из примеров – промывки для инжектора петербургской компании «Супротек». Продукция по многим параметрам не уступает брендам с мировым именем, а часто и превосходит их.
Промывки для инжекторов от Suprotec – просто и надежно
Для прочистки топливной системы в линейке продукции «Супротек» представлены специальные средства для бензиновых и дизельных двигателей. Для однократной промывки инжекторов от сильных загрязнений нужно использовать специальные очистители. Для профилактической щадящей чистки предлагаются присадки в горючее.
Предназначен для однократной прочистки топливопроводов, насосов, камер сгорания моторов, работающих на бензине. Эффективно удаляет все виды отложений. Способен обновить систему подачи топлива, которая не обрабатывалась в течение 50 и более тысяч км пробега. Достаточно добавить промывающий состав прямо в бензобак.
Рекомендуется для разовой промывки инжектора и форсунок без снятия с автомобиля. Примерный интервал повторного применения – 10 000 км пробега. Для ежедневного использования очиститель не рекомендован из-за высокой активности. Воздействие на уже чистую топливную систему может вызвать негативные последствия.
Разработан для однократной прочистки топливопроводов, насосов, камер сгорания моторов, работающих на дизельном топливе. Растворяет все виды коксов и отложений. Способен вернуть рабочие кондиции двигателя и топливной системы, которые не обрабатывались в течение 50 и более тысяч км пробега. Достаточно добавить промывающую жидкость прямо в топливный бак.
Не рекомендуется использовать средство для ежедневной промывки инжектора ВАЗ или любого другого автомобиля. Очиститель содержит химические добавки, которые при отсутствии отложений будут слишком активно взаимодействовать с элементами топливной системы. В результате некоторые компоненты могут получить повреждения.
Это средство разработано для щадящей чистки топливной системы автомобиля, работающего на бензине. Присадка восстанавливает и поддерживает рабочие характеристики топливопроводов, насосов, форсунок. В состав промывки инжекторов СУПРОТЕК АПРОХИМ «SGA» (СГА) входят вещества, которые растворяют любые виды отложений и коксов.
|
Средство содержит смазывающие и антикоррозионные добавки. Это позволяет защитить движущиеся детали от износа и коррозии. Также в состав промывки инжекторов и форсунок «Супротек» входят триботехнические нано-частицы, которые восстанавливают поверхности трения плунжерных пар, игл и клапанов.
В результате применения данного состава достигаются следующие положительные моменты:
экономится горючее;
улучшается приемистость двигателя;
продлевается ресурс топливной аппаратуры;
увеличивается срок службы турбины;
снижается содержание токсических примесей в выхлопе, снижается нагрузка на катализаторы системы очистки отработанных газов.
Разрешено к ежедневному использованию, так как не наносит ущерба компонентам топливной системы. Эффективность средства подтверждена испытаниями в Национальном Исследовательском Технологическом Университете МИСиС.
Средство разработано для щадящей чистки топливной системы транспорта с дизельным мотором, включая системы CommonRail. Присадка восстанавливает и поддерживает штатные характеристики топливопроводов, насосов, форсунок. Приводит цетановое число дизтоплива к оптимальным величинам.
Содержащиеся в присадке смазывающие и антикоррозионные компоненты защищают движущиеся детали. Также в состав промывки инжекторов и форсунок «Супротек» входят триботехнические нано-частицы, восстанавливающие поверхности трения плунжерных пар, игл и клапанов.
В результате применения промывки инжекторов СУПРОТЕК АПРОХИМ «SDA» (СДА) достигаются следующие положительные моменты:
экономится топливо;
улучшается приемистость автомобиля;
продлевается ресурс топливной аппаратуры;
увеличивается срок службы турбины;
снижается содержание токсических примесей в выхлопе, снижается нагрузка на сажевый фильтр.
Разрешено к ежедневному применению, так как не наносит ущерба компонентам топливной системы. Эффективность промывки инжекторов СУПРОТЕК АПРОХИМ «SDA» (СДА) подтверждена испытаниями в Национальном Исследовательском Технологическом Университете МИСиС.
Чистка форсунок на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать!
Топливные форсунки – нужны для того чтобы распылять топливо, которое идёт из бензобака в двигатель автомобиля, а если быть более точнее, то они прямиком в цилиндры льют топливо чтобы оно там смешалось с воздухом и произошло воспламенение топливно-воздушной смеси, если вы ещё не знаете, но на данной смеси (А именно смесь топлива с воздухом) двигатель у автомобиля и работает, если что то одно убрать (Воздух к примеру) то двигатель уже не заведётся, потому что кислорода не будет благодаря которому бензин должен воспламеняться (А чисто бензин же вить не горит), поэтому данной смеси люди (Учёные) и дали название «Топливо-воздушная смесь» на которой двигатель работает и автомобиль тем самым едет.
Примечание!
Чтобы произвести очистку топливных форсунок, возьмите с собой подходящий инструмент, к нему относятся: Набор всевозможных ключей в котором гаечные обязательно быть должны, а так же отвёртки возьмите, жидкость приобретите в автомагазине «Для чистки карбюраторов» она называется, но вы ещё при покупке с продавцом поговорите, потому если жидкость окажется слишком ядовитая то она может просто вывести ваши форсунки из строя когда вы их чистить изнутри ей будете, ну и провода ещё понадобятся которые с аккумуляторной батареи вести придётся и подсоединять к форсункам (Подойдёт отлично два тонких провода, нормальной длинны а лучше сразу большой чтобы хватило, примерно 1 метр вам отлично подойдёт)!
Краткое содержание:
Где находятся топливные форсунки?
На топливной рампе они располагаются, но есть одно Но! По мере выпуска автомобилей семейства Самара 2, они комплектовались совершенно разными двигателями которым в принципе схожи между собой по принципу работы, но различные по запчастям (Хотя и большинство деталей в них тоже схожи) и поэтому топливные рампы на одних и тех же моделях (ВАЗ 2114 к примеру) могут стоять совершенно разные, но местонахождение у них у всех одно и тоже, а именно под ресивером они располагаются, чтобы вы более подробней понимали где это, смотрите фотографию чуть ниже, на которой местоположение самой рампы указано стрелкой.
Когда нужно чистить топливные форсунки?
Как только они засорились из-за некачественно бензина, их и нужно чистить, просто так чистить их к примеру каждые 30.000 тыс. км., мы вам не рекомендуем, как это некоторые авто-мастера утверждают, потому что если бензин заливался в автомобиль качественный, то они и через 50.000 тыс. км., не засорённые будут и запомните раз и на всегда, если автомобиль ещё нормально едет, без перебоев, а так же холостой ход у него ровный, то в двигатель вообще лезть не нужно, кстати насчёт топливных форсунок, их только именно при засорении чистить нужно, потому что чистка к нечему хорошему не приводит и бывают даже случаи когда после чистки форсунки приходили в негодность (Одним словом чистка форсунок вредит им и поэтому её нужно осуществлять только при крайней необходимости), симптомы того что форсунки засорились будут следующие: Автомобиль толком ехать не будет, рывки при езде ощутимы будут, а так же холостой ход неровный будет присутствовать, плохо заводиться автомобиль ещё может ну и попросту глохнуть на холостом ходу, ну и всё на этом, это самые яркие симптомы которые будут происходить с автомобилем при засорённости форсунок.
Примечание!
Добавим, мы утверждаем что нужно именно ждать того пока форсунки полностью не засоряться и автомобиль не начнёт плохо ехать, но всё же если вы на автомобиле проехали 50.000 тыс. км., к примеру, то можно уже не глядя на езду автомобиля прибегнуть к чистке форсунок, потому что как правило они за такой пробег уже сильно засоряются и нуждаются в чистке!
Как прочистить форсунки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Примечание!
Вы наверное уже знаете что есть два способа прочистки форсунок, первый способ заключается в ультразвуковой их чистки, очень действенный способ но и были случае когда форсунки просто у людей выходили из строя, это может быть из-за неопытности работников автосервиса в первую очередь (Просто такая чистка выполняется только в автосервисе на специальном приборе и в домашних условиях вы её никак не выполните) ну и во вторую очередь, сам прибор которым они производят чистку работает неправильно (Если всё будет нормально и будет соблюдаться технология чистки, то ничего с вашими форсунками и не случится), второй способ выполняется уже в домашних условиях и так же если к нему подойти с нормальной жидкостью для карбюратор (Не слишком едкой) то и в этом случае с форсунками у вас ничего не случиться, данный способ мы и опишем в этой статье.
1) Приступим к самой работе, в начале вам снять понадобиться топливную рампу и после чего с неё сами форсунки снять будет нужно, как всё это сделать читайте в статье под названием: «Замена топливных форсунок на ВАЗ» (В этой статье на которую дана ссылка ещё описано как можно проверить производительность форсунок, вы эту проверку тоже проведите и возможно вам даже и не нужно будет их чистить, если они одинаковый уровень топлива во все ёмкости выплеснут), после снятия подготовьте рабочее место которое должно быть не слишком грязное (Лучше всего какую ни будь тряпочку положите и на неё после этого сами форсунки положите) и подготовьте так же все инструменты которые нужны будет, но вы ещё учитывайте тот факт что рядом аккумулятор должен быть, поэтому рядом с автомобилем всю работу проводите.
Примечание!
Кстати зарядным устройством ещё аккумуляторную батарею можно заменить, так даже более удобней выйдет, в общём берёте любое зарядное устройство (От старых телефонов лучше использовать) и подсоединяете к нему два провода (К его кончику, изо-лентой оба контакта примотать нужно, чтобы они держались) и эти же два провода будут идти на форсунку при её чистки (Об этом чуть позже)!
2) Теперь возьмите сам очиститель и уберите с него верхний колпачок, после этого заднюю часть форсунки на торчащий ниппель из под очистителя посадите (Плотно сажать её нужно, чтобы при проведения работы форсунка не слетела) как это на фото ниже показано и преступайте к проведению работ, если вы выполняете все работы при помощи АКБ то сразу хотим отметить что она даёт ток на 12 Вольт, поэтому будьте аккуратны, не спалите форсунку (Просто долго не держите контакты, чтобы форсунка работала и всё у вас будет нормально, по секунд 10-20 будет достаточно), если же вы помощью зарядного устройства воспользовались, то мы уже про то как его подключить вам всё сказали, а именно в пункте 1 в «Примечание!» всё описали, поэтому насчёт АКБ пару слов скажем, к нему тоже подсоединить два этих провода нужно и один из проводов на клемму минус кинуть, а другой на плюс и можно уже после этого эти провода к форсунке подсоединять, более подробней об этом читайте в пункте ниже.
3) В заключение эти два провода к контактам форсунки подсоединить придётся (Там всего два контакта на ней будет выведено, наглядно смотрите на фото ниже), при подсоединении долго их не держите (Когда подсоедините, форсунка начнёт распылять очиститель), а иначе форсунку спалите и она работать перестанет, продолжать операцию нужно до того пока вы не увидите как форсунка начнёт нормальной струёй (Сильной) распылять топливо, поэтому как только струя начала нормально бить, сразу прекращайте работу и переходите к другой топливной форсунки.
Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс чистки топливных форсунок при помощи зарядного устройства для телефона, вы можете в ролике который расположен ниже:
Примечание!
А точно такой же процесс чистки топливных форсунок но только уже с использованием аккумуляторной батареи, вы можете в другом ролике, который тоже размещён ниже:
Как прочистить сопло экструдера 3D-принтера
Что нужно знать
- Очистите сопло гитарной струной.
- Или снимите головку принтера и прочистите сопло ацетоном, горелкой и тонкой проволокой.
В этой статье представлены советы и руководства по очистке сопел 3D-принтера. Специфика может отличаться у разных производителей, но схожа; проверьте документацию на свой принтер, чтобы не аннулировать гарантию.
lppicture / PixabayКак быстро прочистить сопло 3D-принтера
Возможно, на горячем конце или сопле имеется небольшое количество остатков или отложений материала.Иногда вы можете очистить его с помощью зонда. Некоторые пользователи рекомендуют использовать тонкую проволоку, но она может поцарапать внутреннюю стенку сопла, чего следует избегать.
Лучший материал — гитарная струна. Он жесткий и не царапает внутреннюю металлическую поверхность сопла. Если вам нужно что-то более прочное или более жесткое, можно использовать короткие отрезки проволоки из латунной проволочной щетки, если использовать их осторожно. Часто вам может потребоваться только удалить кусок забитого пластика (ABS или PLA).
Снимите и очистите заблокированное сопло экструдера
В зависимости от вашего 3D-принтера вам, возможно, придется снять головку принтера и почистить ее.Вам может быть полезен короткий двухминутный видеоролик о чистке заблокированного сопла экструдера от пользователя danleow на YouTube.
Признаки засорения форсунки включают:
- Нить выдавливается неравномерно.
- Форсунка выдавливает очень тонкую нить.
- Из форсунки ничего не выходит.
Прежде чем начать, вам понадобится ацетон, горелка и очень тонкий провод.
Вот как удалить и почистить засоренное сопло экструдера:
Замочите снятую насадку в ацетоне примерно на 15 минут, чтобы удалить внешнюю грязь.Для очистки сопла используйте мягкую ткань.
Поместите насадку на камень и обожгите его горелкой около одной минуты. Убедитесь, что он очень горячий. Вы должны увидеть небольшие изменения цвета.
Очистите отверстие в сопле очень тонкой проволокой. Если провод не проходит, повторяйте шаг 2, пока он не пройдет. Не пробивайте отверстие проволокой. Вы не хотите поцарапать или повредить внутреннюю стенку насадки. Используйте мягкий медный провод, зачищенный от неиспользуемого телефонного кабеля.
Рекомендуемые ресурсы
Deezmaker, магазин 3D-принтеров и хакерское пространство в Пасадене, Калифорния, создал 3D-принтер Bukobot. Основатель и владелец Диего Поркерас часто делится подробными сообщениями и советами по своему принтеру и по 3D-печати в целом. Его подробный пост по очистке форсунок полезен и послужил вдохновением для создания отличного видео, в котором вы шаг за шагом.
MatterHackers — подробный ресурс со статьей об устранении и предотвращении замятий на 3D-принтерах.Они объясняют, что вызывает или может вызвать застревание, например, высота сопла, температура, натяжение и калибровка. В статье также есть потрясающие визуальные эффекты.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понятьКак очистить засоренную печатающую головку
Arrgh ! Полосы! Отсутствуют цвета! Белые линии!
Ничто так не раздражает пользователя струйной печати, как ужасно забитая печатающая головка.Маленькие частицы пыли, мусора и засохших чернил блокируют крошечные отверстия на печатающей головке, и теперь ваши отпечатки получаются полосатыми, с белыми линиями, которые должны быть цветными. Ваш струйный принтер работает только частично.
Некоторые струйные принтеры забиваются чаще, чем другие. Интернет гудит от предположений: микроотверстия в печатающих головках Epson позволяют получать более четкие отпечатки, но легче забиваются. Струйные принтеры Canon PIXMA забиваются реже, поскольку в них выполняется превентивный цикл очистки головки. Но независимо от того, какую марку струйного принтера вы используете, засорение печатающих головок неизбежно.
3 вида засоров
Существует три основных типа засоров печатающих головок, с которыми вы можете столкнуться:
- Простые засорения: их часто можно устранить, выполнив цикл очистки головки и проверки дюз на вашем принтере.
- Устойчивые засорения: если проверка сопел / очистка головки не работает, вам может потребоваться метод Windex (подробно описанный ниже).
- Хардкорные сабо: Windex не работал? Фу. Пора открывать большие пушки.
Где твоя голова?
Печатающие головки ваших струйных принтеров традиционно устанавливаются в нижней части пластиковой каретки внутри принтера, называемой узлом печатающей головки.Каретка узла печатающей головки удерживает картриджи с чернилами и перемещается вперед и назад с помощью ремня и стабилизатора, распыляя чернила на бумагу.
Очистите печатающую головку мягкой безворсовой тканью, но не касайтесь электронных компонентов .
Простые засорения
Печатающие головки содержат микроскопические отверстия, через которые выбрасываются капли цветных чернил. Если вы не пользуетесь принтером так часто, чернила высыхают, забивая печатающие головки. Даже пузырьки воздуха в картридже могут заблокировать сопло.Но простые засорения часто можно устранить, запустив цикл очистки головки и проверки дюз на вашем принтере. Фактически, запустите цикл очистки головки дважды, прежде чем запускать проверку сопел. На распечатке не должно быть пропущенных строк. Если да, запустите еще один цикл очистки головки.
Устойчивые засорения (метод Windex)
Иногда вам нужно заняться физическими упражнениями с устойчивыми засорами. Теплая вода часто может ослабить чернила, засохшие на соплах. В других случаях вам понадобится Windex или другой растворитель на основе аммиака для более глубокой очистки.
- Включите принтер. Он начнет запускать процесс инициализации. Как только печатающие головки начнут перемещаться по направляющей каретки, отключите принтер от стены. Благодаря этому печатающие головки останутся свободными (не припаркованными) вдоль направляющей каретки, что упростит перемещение и работу.
- Выньте из принтера все чернильные картриджи. Рекомендуется завернуть их в полиэтиленовую пленку, чтобы они не высыхали во время работы.
- Сложите половину листа бумажного полотенца на четыре части по длине и смочите теплой водой или чистящим растворителем.Существует несколько чистящих растворителей сторонних производителей, которые могут обеспечить более тщательную очистку. (YouTuber Robb’s Homemade Life сделал самодельный раствор для чистки печатающих головок, состоящий из 8 частей Windex и 2 частей медицинского спирта.)
- Поместите влажное бумажное полотенце на дорожку для печати под кареткой узла печатающей головки. Перемещайте печатающие головки вперед и назад по влажному бумажному полотенцу. Вы должны увидеть остатки чернил на бумажном полотенце.
- Возьмите новое бумажное полотенце и повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока на влажном бумажном полотенце не исчезнут остатки, когда вы протираете его кареткой печатающей головки.
- Замените картриджи с чернилами и включите принтер. Скрестите пальцы и запустите тестовую печать!
Хардкорные сабо
Это похоже на космическую шутку. Вы тратите тысячи на первоклассный струйный принтер, а он забивается чаще, чем ваш струйный принтер за 100 долларов! В струйных принтерах высокого класса используются пигментные чернила, которые высыхают и засоряются быстрее, чем стандартные чернила. Они также используют ультрамикроскопические отверстия печатающей головки для передачи желаемых деталей, но эти крошечные отверстия могут быстро забиться.
Чтобы устранить серьезное засорение печатающей головки, вам нужно будет выполнить многие из тех же процедур, которые использовались для устранения стойкого засора, только сначала вам нужно будет снять узел печатающей головки с вашего принтера. Удаление узла печатающей головки — это пост в другой раз, но как только он будет снят, у вас есть несколько вариантов очистки этих сильно засоренных печатающих головок.
Один из самых тщательных способов заключается в замачивании печатающих головок в растворе воды с нашатырным спиртом на несколько часов, а затем промывании головок под теплой водопроводной водой.Мы видели, как другие успешно применяли этот метод, и это дешевле, чем замена узла печатающей головки. Другие варианты удаления прочных засоров включают использование игл и шприцев для промывки чистящего раствора и / или теплой воды через печатающие головки, а также использование соломинки или резиновой трубки для продувки печатающих головок воздухом.
Предотвращение засорения
Возможно, лучший способ избежать засорения печатающей головки — это предотвратить их возникновение. Следите за тем, чтобы чернила текли свободно:
- Используйте струйный принтер не реже двух раз в неделю.
- Циклы очистки рабочей головки не реже одного раза в месяц.
- Время от времени пропускайте через принтер бумагу разной толщины, чтобы удалить излишки чернил с головок.
- Наклейка с оригинальными картриджами OEM.
- Время от времени используйте «картридж для очистки» или «картридж для обслуживания», если он доступен для вашей модели принтера.
Заключение
Производители картриджей с чернилами расскажут вам иначе (часто хвастаясь технологическими достижениями, которые они сделали в печатающих головках), но они действительно не возражают, когда ваши печатающие головки забиваются.Расход чернил при проверке дюз? Круто ими. Это означает, что вы покупаете больше чернил, что радует производителей чернильных картриджей.
Поддержание чистоты печатающих головок — это ваша обязанность, хлопот, который сопровождает гордость владения принтером. Используйте струйный принтер не реже двух раз в неделю, если не чаще, запускайте функцию очистки печатающей головки на своем принтере ежемесячно, и в конечном итоге у вас будут лучшие отпечатки и меньше траты чернил.
Очистка печатающей головки
Очистка печатающей головки |
Как сделать / Техническое обслуживание
Использование утилиты очистки головки
Использование кнопок панели управления
Если вы обнаружите, что напечатанное изображение неожиданно бледное или точки на напечатанном изображении отсутствуют, вы можете решить эти проблемы, очистив печатающую головку, которая гарантирует правильную подачу чернил через сопла.
Вы можете очистить печатающую головку со своего компьютера с помощью утилиты Head Cleaning в программном обеспечении принтера или с самого принтера с помощью кнопок на панели управления принтера.
Примечание: |
|
|
|
|
Обратитесь к соответствующему разделу ниже, чтобы использовать утилиту очистки головки.
Для пользователей WindowsВыполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Head Cleaning.
Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится. |
Примечание: |
Если индикатор отсутствия чернил мигает, вы не можете очистить печатающую головку. Сначала необходимо заменить соответствующий картридж с чернилами. |
Щелкните вкладку Utility и нажмите кнопку Head Cleaning . |
Следуйте инструкциям на экране. |
Индикатор питания и индикаторы чернил мигают, пока принтер выполняет цикл очистки.
Осторожность: |
Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер. |
Когда индикатор питания перестанет мигать, щелкните Сопло Контрольный образец в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы убедиться, что головка чистая, и сбросить цикл очистки. |
Ниже приведены шаблоны проверки дюз:
Хороший образец |
Печатающая головка требует очистки |
Если страница проверки сопел печатается неудовлетворительно, возможно, вам придется повторить очистку головки и снова распечатать шаблон проверки сопел.
Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь.Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.
Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, некоторые чернильные картриджи старые или поврежденные и, возможно, нуждаются в замене. Чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет, см. Замена чернильного картриджа.
Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.
Примечание: |
Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц. |
Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью утилиты Head Cleaning.
Убедитесь, что принтер включен и индикатор чернил не светится. |
Откройте диалоговое окно «Печать» или «Параметры страницы» и нажмите кнопку со значком «Утилита», затем нажмите кнопку Head Cleaning . |
Следуйте инструкциям на экране. |
Индикатор питания и индикаторы чернил мигают, пока принтер выполняет цикл очистки.
Осторожность: |
Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания. Это может повредить принтер. |
Когда индикатор питания перестанет мигать, нажмите кнопку Подтверждение в диалоговом окне «Очистка головки», чтобы напечатать шаблон проверки дюз и сбросить цикл очистки. Используйте шаблон проверки, чтобы убедиться, что головка чистая. |
Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.
Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, некоторые из ваших чернильных картриджей устарели или повреждены и, возможно, нуждаются в замене. Чтобы заменить чернильный картридж, см. Замена чернильного картриджа.
Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.
Примечание: |
Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц. |
[Вверх]
Выполните следующие действия, чтобы очистить печатающую головку с помощью кнопок на панели управления.
Убедитесь, что индикатор питания горит, а индикатор отсутствия чернил не горит. Затем нажмите и удерживайте кнопку чернил в течение трех секунд. |
Примечание: |
Если индикатор отсутствия чернил мигает или горит, не очищайте печатающую головку.Очистка печатающей головки запустит процесс замены чернильного картриджа. Если вы не собираетесь заменять чернильный картридж, нажмите кнопку чернил еще раз, чтобы вернуть печатающую головку в исходное положение. |
Принтер начнет прочистку печатающей головки, а индикатор питания и индикаторы чернил начнут мигать.
Осторожность: |
Никогда не выключайте принтер, пока мигает индикатор питания.Это может повредить принтер. |
Когда индикатор питания перестанет мигать, распечатайте шаблон проверки дюз, чтобы убедиться, что головка чистая, и сбросить цикл очистки. |
Если качество печати не улучшилось после повторения этой процедуры четыре или пять раз, выключите принтер и оставьте его в покое на ночь. Затем повторите проверку сопел и при необходимости повторите очистку головки.
Если качество печати по-прежнему не улучшилось, возможно, некоторые из ваших чернильных картриджей устарели или повреждены и, возможно, нуждаются в замене.Чтобы заменить чернильный картридж до того, как он опустеет, см. Замена чернильного картриджа.
Если качество печати остается проблемой после замены чернильных картриджей, обратитесь к своему дилеру.
Примечание: |
Для поддержания качества печати мы рекомендуем печатать несколько страниц не реже одного раза в месяц. |
[Вверх]
Версия 1.00E, Авторское право © 2001, SEIKO EPSON CORPORATION |
Как прочистить головку принтера | Small Business
Хотя возможность печатать документы и фотографии дома — одно из преимуществ жизни в компьютерный век, неприятно, когда ваш принтер не работает должным образом из-за засорения печатающей головки. Если вы оказались в такой ситуации, вы можете предпринять шаги, чтобы самостоятельно прочистить головку принтера.
Первоначальный поиск и устранение неисправностей
Убедитесь, что картридж с чернилами содержит чернила.Они могут закончиться быстрее, чем вы могли ожидать.
Войдите в служебную программу принтера, выбрав «Панель управления» в меню «Пуск» Windows, а затем выбрав «Принтеры и факсы». Следуйте инструкциям производителя по автоматической очистке печатающих головок.
Распечатайте тестовую страницу. Если проблема, похоже, была устранена, вам больше не нужно продолжать. Если этого не произошло, вы можете повторить процесс автоматической очистки до пяти раз. Если печатающая головка остается забитой, перейдите к шагу 4.
Найдите печатающие головки в руководстве по эксплуатации вашего принтера. В некоторых моделях головки прикреплены к отверстию для картриджа в узле каретки; в других случаях каждая печатающая головка прикреплена к соответствующему цветному картриджу. Если ваша модель оснащена установленными печатающими головками, перейдите к «Установленные печатающие головки». Если нет, перейдите к «Картридж печатающих головок».
Установленные печатающие головки
Выключите принтер, чтобы каретка вернула чернильные картриджи в их закрепленное положение.
Извлеките картридж, цвет которого не печатается. Найдите отверстие сопла, через которое чернила могут вытекать из картриджа в принтер. Используя пипетку, налейте средство для мытья окон в отверстие, пока насадка не станет полной.
Запустите утилиту автоматической очистки принтера. Если головка остается забитой, наполните насадку средством для мытья окон и дайте ей постоять несколько часов.
Снова запустите утилиту автоматической очистки. Аммиак в очистителе для стекол должен был достаточно смягчить засохшие чернила, чтобы очиститель мог их смыть.
Картридж Печатающие головки
Выключите принтер и убедитесь, что каретка вернулась в закрепленное положение. Удалите поврежденный чернильный картридж и переверните его. Металлический прямоугольник на его нижней стороне — это печатающая головка.
Окуните конец ватной палочки в очиститель для стекол. Осторожно очистите печатающую головку влажным ватным тампоном.
Верните картридж в принтер, включите принтер и запустите утилиту автоматической очистки. Если головка все еще забита, переходите к следующему шагу.
Наполните небольшую емкость достаточным количеством очистителя для стекол, чтобы полностью погрузить нижнюю часть картриджа с чернилами. Установите чернильный картридж в емкость печатающей головкой вниз. Дайте ему впитаться на ночь.
Верните картридж в принтер, включите принтер и запустите утилиту автоматической очистки. Аммиак в очистителе для стекол должен был ослабить засорение настолько, чтобы позволить очистителю его вымыть.
Ссылки
Ресурсы
Советы
- Вопреки тому, что вам говорят другие источники, использование медицинского спирта вместо чистящего средства для стекол может высушить печатающую головку, увеличивая вероятность нового засора.
- Выключайте принтер, когда не пользуетесь им. Многие принтеры запускают цикл быстрой очистки при каждом включении.
- Не оставляйте принтер неиспользуемым дольше недели. Чернила, оставшиеся в сопле и печатающей головке, могут высохнуть, что приведет к засорению.
Предупреждения
- Попытка извлечь картридж для печати, когда каретка не в стыкованном положении, может привести к необратимому повреждению вашего принтера.
- Будьте осторожны при работе с чернилами.Он может испачкать стол, скатерть и одежду.
Писатель Биография
Джон Мачей начал профессионально писать в 1984 году. С тех пор его работы всплыли в фильмах «West Valley View», «Шоу Шона Хэннити», «Scam Dunk» и в его собственной книге «Knuckleheads In Новости.» Его усилия приносили ему премию Ottoway News Award и награду журнала Billboard в течение пяти лет подряд. Мачей изучал творческое письмо в Колумбийском колледже в Чикаго.
Как чистить сопла печатающей головки Brother | Small Business
Принтеры Brother, в которых используется струйная технология, как и любой другой струйный принтер, склонны к засорению.Засорение происходит, когда чернила внутри печатающей головки высыхают, оставляя отложение твердых частиц чернил, которые забивают крошечное отверстие, через которое чернила распыляются на бумагу. Чтобы проверить, не засорилось ли сопло, распечатайте лист проверки качества печати; Если сопло забито, очистите печатающую головку, затем повторно распечатайте контрольный лист, чтобы убедиться, что он чистый.
Печать контрольного листа качества печати на принтерах без сенсорных экранов
Нажмите кнопку «Чернила» на панели управления вашего принтера.Если на нем нет кнопки «Чернила», нажмите клавишу «Меню», используйте стрелку вверх или вниз, чтобы перейти к параметру «Чернила», а затем нажмите кнопку «ОК».
Используйте стрелку вверх или вниз, чтобы перейти к «Test Print», а затем нажмите клавишу «OK», чтобы выбрать его.
Используйте стрелку вверх или вниз, чтобы перейти к пункту «Качество печати», а затем выберите его с помощью клавиши «OK».
Нажмите кнопку с надписью «Color Start». Подождите, пока лист распечатается.
Посмотрите на лист, нет ли пробелов в тестовых таблицах.Если они появятся, ваши печатающие головки нуждаются в очистке.
Печать контрольного листа качества печати на принтерах с сенсорным экраном
Нажмите кнопку «Чернила» на сенсорном экране. Если на вашем принтере вместо кнопки «Чернила» есть индикатор чернил, содержащий несколько цветных полос, прикоснитесь к индикатору чернил.
Коснитесь опции «Тестовая печать».
Коснитесь параметра «Качество печати».
Нажмите аппаратную кнопку с надписью «Color Start» и подождите, пока лист будет напечатан.
Просмотрите контрольный лист. Если вы видите какие-либо зазоры или частично заполненные области на тестовых шаблонах, ваши печатающие головки необходимо очистить.
Очистка сопел на принтерах с сенсорным экраном
Коснитесь кнопки «Чернила» или индикатора чернил на сенсорном экране.
Коснитесь опции «Очистка».
Нажмите «Черный», «Цветной» или «Все», чтобы очистить черное сопло, одноцветное сопло или все четыре сопла соответственно.
Подождите, пока принтер закончит очистку печатающей головки.По завершении он возвращается в режим готовности, в котором вы можете распечатать или создать лист проверки качества печати, чтобы убедиться, что очистка прошла успешно. Если это не так, повторите этот процесс еще три раза.
Очистка сопел на принтерах без сенсорных экранов
Нажмите кнопку «Чернила» на принтере. Если его нет, нажмите клавишу «Меню», прокрутите до пункта «Чернила» с помощью стрелок вверх или вниз, а затем нажмите «ОК».
Прокрутите с помощью клавиши со стрелкой вверх или вниз до опции «Очистка», а затем нажмите клавишу «OK», чтобы активировать ее.
Используйте клавишу со стрелкой вверх или вниз, чтобы выбрать, хотите ли вы очистить: «Черную», отдельную «Цветную» или «Все» печатающие головки, а затем нажмите клавишу «OK», чтобы начать процесс.
Дайте принтеру очистить печатающую головку и вернуться в состояние готовности. Теперь вы можете создать лист проверки качества печати, чтобы проверить эффект от процесса очистки. Если печатающая головка по-прежнему загрязнена, Brother рекомендует очистить ее как минимум три раза.
Ссылки
Предупреждения
- Для очистки сопел струйной печати используются чернила.
Писатель Биография
Соломон Порецкий пишет с 1996 года и был опубликован в ряде отраслевых изданий, включая «Миннесотский журнал недвижимости» и «Защитник ассоциации мульти-жилищного строительства Миннесоты». Он имеет степень бакалавра искусств с отличием Колумбийского университета и большой опыт в области финансовых услуг, недвижимости и технологий.
Как правильно очистить сопло и нагреватель вашего 3D-принтера
Сопло и хотенд на вашем 3D-принтере проходят через многое, когда дело доходит до 3D-печати, поэтому правильная их очистка очень важна.Если вы не очистите их должным образом, вы можете столкнуться с проблемами качества и нестабильной экструзией.
Лучший способ очистить сопло и хотенд 3D-принтера — это разобрать его и использовать набор для чистки сопла, чтобы прочистить сопло. Затем очистите всю прилипшую нить вокруг сопла с помощью латунной проволочной щетки. Вы также можете использовать чистящую нить, чтобы протолкнуть насадку.
Есть более подробная информация и другие методы, которые вы можете использовать для очистки сопла вашего 3D-принтера и правильной работы, поэтому продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.
Признаки засорения сопла на 3D-принтере
Теперь есть явные симптомы засорения или заклинивания форсунок из-за загрязнения.
Непрерывная регулировка скорости подачи
Вам придется снова и снова регулировать скорость подачи или настройки потока, чего вы никогда не делали раньше. Это показывает, что ваше сопло начало засоряться, и частицы накапливаются в нем.
Проблема экструзии
Экструзия, самый первый слой печати, начнет выглядеть неравномерно и не будет оставаться однородным на протяжении всего процесса печати.
Ударный двигатель
Еще один симптом — двигатель, приводящий в движение экструдер, начинает стучать, это означает, что вы увидите, как он отскакивает назад, потому что он не успевает за другими частями, которые заставляют его вращаться.
Пыль
Вы увидите больше пыли, чем обычно, вокруг экструдера и двигателя, что является явным признаком того, что вам нужно очистить все, начиная с сопла.
Странный скребущий звук
Одна вещь, которую вы можете заметить ушами, — это странный царапающий звук, который издает экструдер, потому что он измельчает пластик, который в нем присутствует, и теперь он не может толкать шестерню достаточно быстро.
Другие симптомы
На принтере будут появляться пятна, неравномерная или грубая печать, а также плохая адгезия слоя.
Как очистить сопло
Есть несколько методов, которые люди используют для очистки форсунок, но, как правило, все сводится к нагреву форсунки до довольно высокой температуры и проталкиванию нити вручную.
Обычно это делается с помощью иглы из хорошего набора для чистки сопел.
Хороший набор для чистки сопел, который вы можете получить на Amazon по отличной цене, — это набор инструментов для очистки сопел MIKA3D.Это набор из 27 предметов с большим количеством игл и двумя точными пинцетами, которые помогут вам очистить сопла.
Когда продукт имеет высокие рейтинги на Amazon, это всегда хорошие новости, поэтому я определенно соглашусь с ними. У вас есть 100% гарантия и быстрое время ответа, если это когда-либо понадобится.
После нагрева материала использование высококачественной иглы творит чудеса.
Что это значит? Он нагревает скопившийся материал, пыль и грязь внутри сопла, а затем выталкивает их прямо через сопло.Если вы печатаете на многих материалах с разной температурой печати, на нем может образоваться скопление грязи.
Если вы печатаете с использованием АБС-пластика, и некоторое количество нити остается внутри сопла, вы переключаетесь на PLA, эту оставшуюся нить будет трудно вытолкнуть при более низких температурах.
Как очистить сопло 3D-принтера снаружи
Метод 1
Вы можете просто использовать бумажное полотенце или салфетку, чтобы очистить сопло, когда оно остынет.Обычно это помогает очистить насадку снаружи.
Метод 2
Если у вас есть большие стойкие загрязнения на внешней стороне сопла 3D-принтера, я бы порекомендовал нагреть сопло примерно до 200 ° C, а затем использовать плоскогубцы для снятия пластика.
Щетка для чистки сопел 3D-принтера
Для тщательной очистки вашей насадки я бы посоветовал вам купить качественную зубную щетку из медной проволоки, которая поможет вам удалить с насадки все частицы пыли и другие загрязнения.
Но помните, всегда нагревайте сопло перед использованием кисти, чтобы довести ее до температуры, которая была при последней печати.
Зубная щетка BCZAMD с медной проволокой, специально разработанная для насадок 3D-принтеров, от Amazon — это прочная щетка для чистки сопел от Amazon.
Вы можете использовать инструмент, даже если провода деформируются. Лучшее в этом инструменте — то, что он очень удобен, и вы можете легко держать щетку, очищая поверхность и стороны насадок.
Лучшая нить для чистки 3D-принтера
Чистящая нить NovaMaker
Одной из лучших чистящих нитей является чистящая нить для 3D-принтера NovaMaker, которая поставляется с вакуумным уплотнением с осушителем, чтобы поддерживать ее в оптимальных условиях. Он отлично справляется с очисткой вашего 3D-принтера.
Вы получаете 0,1 кг чистящей нити. Он обладает отличной термостойкостью, что позволяет использовать широкий спектр чистящих свойств.Температура окружающей среды составляет 150–260 ° C, без каких-либо проблем.
Небольшая вязкость этой чистящей нити означает, что вы можете легко удалить остатки материала из сопла, не застревая внутри.
Использование вместе с ним чистящих игл — отличное решение для предотвращения засорения сопла при переходе между материалами с более низкой и высокой температурой.
Рекомендуется использовать чистящую нить не реже одного раза в 3 месяца для регулярного обслуживания и чистки.
Чистящая нить для eSun
Вы можете использовать чистящую нить для принтера eSUN 3D 2.85 мм, которая имеет размер 3 мм и легко проникает внутрь сопла.
Хорошая вещь в том, что он обладает определенным уровнем качества клея, который очищает все и не забивает экструдер во время очистки. Вы можете использовать его для очистки сопла и экструдера как до, так и после печати.
Он имеет широкий диапазон очистки от почти 150 до 260 градусов Цельсия, что позволяет поднять температуру до хорошего уровня, позволяя частицам внутри принтера размягчиться для удаления.
Как использовать чистящую нить для 3D-принтера
Чистящая нитьможет использоваться в вашем 3D-принтере для холодного и горячего протягивания, которые являются популярными методами, широко используемыми пользователями 3D-принтеров.
Горячая вытяжка идеально подходит для удаления крупных обугленных материалов из сопла при серьезном засорении. Холодным вытягиванием вы удаляете оставшиеся более мелкие остатки, так что сопло полностью очищается.
Чтобы использовать чистящую нить для 3D-принтера, загрузите нить, как обычно, в 3D-принтер, пока она не заменит старую нить и не выйдет из сопла.
Измените температуру экструдера, чтобы он оставался горячим, на температуру в пределах 200–230 ° C. Затем выдавите несколько сантиметров нити, подождите, затем выдавите еще несколько раз.
После этого вы можете удалить чистящую нить, загрузить нить, которой хотите печатать, а затем убедиться, что чистящая нить полностью вытеснена после начала следующей печати.
Эту нить можно использовать для очистки печатающей сердцевины принтера горячим и холодным протягиванием. Горячие вытяжки используются для удаления самых больших частей обугленного материала из сердцевины печати и настоятельно рекомендуются, когда сердцевина печати забита.
Холодным вытягиванием удаляются оставшиеся мелкие частицы, обеспечивая полную чистоту сердцевины печати.
Как очистить наконечник Hotend, покрытый PLA или ABS?
Вы можете использовать неудавшуюся печать из АБС-пластика, надавите на наконечник и вытолкните прямо вверх. Но сначала вы должны нагреть хотенд почти до 240 ° C, а затем, когда вы нанесете неудавшийся отпечаток ABS, дайте хотэнду остыть в течение минуты.
После этого потяните или открутите кусок АБС, и вы получите чистый хотенд.
Если у вас возникли проблемы с очисткой хотэнда, покрытого PLA, вы можете выполнить эту процедуру, которую я собираюсь объяснить.
Сначала необходимо нагреть хотенд до температуры 70 ° C, а затем захватить PLA с любой стороны пинцетом или плоскогубцами, но осторожно.
Лучшее в PLA — это то, что он становится мягким при высокой температуре и позволяет легко снимать его, оставляя хотенд чистым.
Правильная очистка сопла Ender 3
Метод 1
Очистка сопла Ender 3 потребует от вас открыть кожух вентилятора и снять его с места, чтобы получить более четкий обзор сопла.Затем вы можете использовать иглу для акупунктуры, чтобы разбить частицы, застрявшие в сопле.
Это поможет вам разбить частицу на мелкие кусочки. Затем вы можете использовать нить из верхнего размера сопла от части экструдера и вводить ее оттуда, пока она не выйдет со всеми этими частицами.
Метод 2
Вы также можете полностью снять сопло с принтера, а затем очистить его, нагревая до высокой температуры с помощью горячего пистолета, чтобы частицы размягчились, а затем используйте нить, оставив ее внутри на некоторое время, а затем сделайте холодное вытягивание. .
Продолжайте тянуть на холоде, пока нить не начнет выходить чистой.
Как часто следует чистить сопло 3D-принтера?
Вы должны очищать форсунку по мере ее сильного загрязнения или не реже одного раза в 3 месяца для регулярного обслуживания. Если вы не чистите сопло слишком часто, это не конец света, но это помогает продлить срок службы и долговечность сопла.
Я уверен, что есть много людей, которые редко чистят форсунки, и все по-прежнему работает нормально.
Это зависит от того, как часто вы печатаете на 3D-принтере, какой у вас материал сопла, какие материалы для 3D-принтера вы используете для печати, а также другие виды обслуживания.
Сопла из латунимогут прослужить очень долго, если вы печатаете исключительно с PLA при низких температурах и совершенствуете методы выравнивания станины.
Как очистить печатающую головку для повышения эффективности использования чернил
После того, как ваш принтер использовался для ряда проектов, пользователи часто сталкиваются с проблемами качества.Это может включать в себя полосы, выцветание или даже отсутствие текста на отпечатках, и часто это может быть результатом грязной печатающей головки.
Что такое печатающая головка? Ответ проще, чем вы можете себе представить. Печатающая головка — это компонент принтера, в котором размещены чернильные картриджи. Обычно он находится под крышкой вашего принтера и со временем может забиться чернилами.Независимо от того, какой тип картриджа вы используете — совместимый, многоразовый или фирменный — чернила могут высохнуть и вызвать проблемы с внешним видом ваших отпечатков.Если не решить эту проблему, ваш принтер может выйти из строя, и, возможно, его придется полностью заменить.
Печатающую головку обычно можно очистить одним из двух способов: с помощью программного обеспечения на вашем ПК или вручную, вынув печатающую головку .Вот краткое изложение того, как вы можете очистить печатающую головку от экспертов HP:
1. Запустите функцию « Очистить печатающую головку » со своего компьютера.
2. Если описанный выше шаг не помог, откройте крышку принтера, а затем отключите его от электрической розетки.
3. Извлеките каждый картридж с чернилами и протрите контакты тканью.
4. Очистите контакты печатающей головки.
6. Подключите принтер к электрической розетке.
7. Дайте принтеру загрузиться и выполните автоматическую загрузку.
8. Распечатайте тестовый лист, чтобы увидеть, устранила ли эта простая процедура проблему.
9. Возможно, вам придется повторить эту процедуру еще несколько раз.
10. Если ничего не помогает, отнесите принтер в ремонтную мастерскую.
Важно помнить, что эти детали очень хрупкие. Если вы решите выполнить ремонт самостоятельно, будьте осторожны, чтобы не повредить контакты как на печатающей головке, так и на картриджах с чернилами. Если они повреждены, скорее всего, вам придется отнести принтер для ремонта к специалисту.Как работают принтеры
Струйные принтеры работают за счет разбрызгивания крошечных капель жидких чернил на поверхность бумаги.С помощью капель меньшего размера можно получать более четкие изображения. Чернила бывают трех основных цветов (голубой, желтый и пурпурный), а также черного. Комбинируя цвета вместе в определенном узоре, образуются другие оттенки цветовой палитры.
Чтобы получить четкие и четкие отпечатки, чернила должны наноситься с высокой точностью. Один из способов добиться этого — купить лучший домашний принтер. Другой — убедиться, что вы используете только чернила высочайшего качества. Когда вы покупаете струйный принтер HP, вы получаете и то, и другое — при условии, что вы заботитесь о принтере и покупаете только подлинные продукты HP Ink.
Когда следует чистить печатающую головку?
Печатающая головка может загрязняться после того, как она некоторое время бездействовала. Рекомендуется выполнять несколько заданий печати каждый месяц, чтобы сохранить качество печати и предотвратить высыхание чернил в картриджах. Однако, даже если вы печатаете несколько раз в неделю, вы все равно можете столкнуться с проблемами печатающей головки HP.
Вы довольно быстро узнаете, вызывает ли у вас печатающая головка проблемы. Если ваш компьютер или ЖК-экран вашего принтера сообщает вам, что ваши картриджи полны, но чернила не проходят через бумагу, то, скорее всего, вы имеете дело с забитой печатающей головкой.Расплывчатые документы и изображения, которые кажутся блеклыми, также свидетельствуют о том, что пора удалить излишки чернил.
Перед тем, как начать процесс очистки, вам необходимо выполнить проверку дюз, чтобы убедиться, что они действительно вызывают проблемы. Обычно вы можете сделать это либо с вашего компьютера, либо с вашего принтера на более новых моделях. Это поможет вам не прикасаться к печатающей головке и не повредить контакты чернильных картриджей или самой печатающей головки.
Зачем требуется техническое обслуживание принтера
Вы не проехали бы на машине более 5000 миль без замены масла, так зачем же вам эксплуатировать принтер в течение длительного периода времени, не выполняя регулярных задач по техническому обслуживанию? Ты бы не стал.
Очистка печатающей головки — это всего лишь одно, что вы можете сделать, чтобы обеспечить бесперебойную работу. Это также одна из самых простых задач дома или в офисе.
Автоматизированного режима обслуживания часто бывает достаточно
Современные принтеры HP оснащены инновационным программным обеспечением, которое может определять первые признаки неисправности и автоматически переводить принтер в режим обслуживания. Обычно это включает такие задачи, как очистка и выравнивание печатающей головки.
Однако, если вы не печатали какое-то время, возможно, потребуется выполнить один или два дополнительных шага для очистки чернильных головок на принтере HP.
Полосатая печать требует дополнительных действий
Программное обеспечение печати или дисплей самого принтера могут уведомить вас о необходимости технического обслуживания. Еще один способ узнать, что ваши печатающие головки загрязнены, — это если ваши задания на печать выходят частично или с полосами. Если на дисплее вашего принтера отображается сообщение о том, что у вас мало чернил, но у вас полный картридж, это также может быть признаком грязной печатающей головки.
Независимо от того, уведомляет ли принтер вас или вы подозреваете, что проблема связана с качеством ваших отпечатков, больше не выполняйте печать, пока не выполните следующие действия.
Перед чисткой принтера
Сначала убедитесь, что вы используете подлинные картриджи для принтера HP. Принтеры HP созданы для максимальной эффективности и качества благодаря использованию оригинальных компонентов HP. Убедитесь, что ваш картридж является продуктом HP с чернилами и подходит для вашей модели.Если вы видите, что картридж имеет признаки повреждения, взорвался или не подходит должным образом, извлеките картридж и вставьте новый. Подождите, пока принтер выполнит задачи автоматического обслуживания нового картриджа, и повторите попытку печати.
Как я могу очистить печатающую головку HP с моего компьютера?
1. Начните процесс очистки печатающей головки струйного принтера, нажав кнопку «Пуск».2. Откройте панель управления , которая позволяет вам увидеть несколько меню, включая « Printers and Scanners » (вы найдете список всех принтеров, к которым вы подключались ранее, а также тех, которые вы используете в настоящее время) .
3. Щелкните значок принтера и выберите « Properties » (это окно позволяет увидеть, сколько чернил доступно в картриджах, и есть ли какие-либо проблемы, связанные с вашими устройствами).
4. Если вы видите указание на то, что все чернильные картриджи полны, но ваши задания на печать нечеткие или нечеткие, это явное указание на то, что вам необходимо очистить печатающую головку.
5. Выберите « Printing Preferences », а затем вкладку « Service ».
6. Оттуда у вас есть возможность выбрать « Printer Services » в следующем окне.
7. Вы увидите команду « Очистить печатающие головки », которая запустит процесс очистки печатающей головки без ее физического удаления.
Как почистить печатающую головку HP вручную?
Если вы пытались очистить печатающую головку с помощью программного обеспечения, но по-прежнему замечаете проблемы с заданиями на печать, возможно, вам придется очистить ее вручную. Опять же, важно соблюдать осторожность при обращении с картриджами с чернилами и печатающей головкой, потому что они легко повреждаются.
1. Включите принтер, затем откройте дверцу доступа (это зависит от модели).
2 . Каретка принтера переместится в центр, и вы получите доступ к печатающей головке и картриджам.
3. Подождите, пока картриджи перестанут двигаться, прежде чем отключать устройство от электрической розетки — около 3 секунд (это удерживает каретку принтера в одном месте, чтобы вы могли удалить засоренную печатающую головку).
4. Извлеките картриджи, подняв или надавив на язычок, удерживающий их на месте, и вытащите их (снимайте по одному и старайтесь не оставлять картриджи вне принтера более 30 минут).
5. Положите картриджи на чистый лист бумаги на бок, убедившись, что сопло направлено от любой поверхности.
Сначала очистите точки контакта картриджа с чернилами.
6. Используйте безворсовую ткань, чтобы стереть излишки чернил с контактов, расположенных в нижней части каждого чернильного картриджа, но не счищайте и не касайтесь самого сопла.
7. Контакты должны быть направлены в сторону от любой поверхности, чтобы избежать повреждений, а сопло не должно быть направлено вниз, в противном случае вы можете вызвать вытекание остальной части чернил в камере (Положить ее на бок — ваше лучший вариант).
8. Если чернила остались на контактах, используйте тампон из ваты или поролона, смоченный бутилированной водой, чтобы аккуратно очистить их (Примечание: НЕ используйте спирт или другую чистящую жидкость для очистки точек контакта или печатающей головки) .
9 . Высушите точку контакта чистым тампоном или дайте высохнуть на воздухе в течение 10 минут перед заменой картриджа с чернилами в принтере.
10. Закончив с одним картриджем, положите его набок на чистый лист бумаги и используйте тот же метод для очистки остальных картриджей.
Пришло время очистить саму печатающую головку.
11. Найдите точки соприкосновения на каретке внутри принтера и аккуратно вытрите их безворсовой тканью.
12. Убедитесь, что на контактах принтера не осталось чернил.
13. Как и в случае с чернильными картриджами, если у вас возникают проблемы с удалением излишков чернил, используйте ватный тампон и минеральную воду, пока он не станет чистым.
14. Подождите около пяти минут, чтобы каретка высохла, а затем снова вставьте картриджи в принтер.
15. Защелкните их и убедитесь, что они надежно закреплены, прежде чем подключать шнур питания.
16. Закройте крышку печатающей головки и дождитесь завершения процесса инициализации, прежде чем пытаться напечатать какие-либо документы.
Что делать, если мой принтер все еще не работает?
Если проблемы с качеством или ошибки печатающей головки по-прежнему возникают, возможно, существуют другие проблемы. Прежде чем предпринимать какие-либо другие действия, рекомендуется очистить печатающую головку и картриджи еще четыре или пять раз.
Кроме того, оставьте принтер отключенным от сети на ночь и дважды проверьте сопла картриджей, чтобы убедиться, что они не заполнены. Перед чисткой нужно дать всему высохнуть.
Старые или поврежденные картриджи с чернилами также могут снизить производительность вашего принтера. Если описанные выше действия не устранили проблему, решением может быть замена картриджей.
Снова очистите контакты печатающей головки, прежде чем вставлять новые картриджи.После процесса инициализации попробуйте распечатать другой документ, чтобы убедиться, что ваши изображения четкие, нет ли полос или выцветания. Если проблемы с вашим принтером все еще возникают, возможно, пришло время отнести его в ремонтную мастерскую, которая специально работает с принтером. бренд, который вы приобрели.Вызов эксперта из HP®
Опытный эксперт HP может определить проблему и исправить вашу печатающую головку, чтобы у вас больше не было проблем с вашими заданиями на печать. Он также может дать рекомендации по содержанию вашего принтера в чистоте, чтобы вы могли избежать подобных проблем в будущем.Также не используйте агрессивные чистящие средства для очистки принтера и не разбирайте его. Вы не хотите делать ничего, что могло бы аннулировать гарантию на ваш принтер или картридж HP.
Представители HP готовы помочь с выбором лучшего решения для очистки печатающей головки для вашей конкретной модели принтера и могут предложить решения или варианты ремонта, которые позволят вам быстро возобновить печать.
Об авторах: Дэниел Хоровиц и Линси Кнерл — соавторы для HP® Tech Takes .