Honda jazz отзывы владельцев: Honda Jazz 2008, 1.4 , , , , 7.0, Sport

* Средняя оценка расчитана на основании 24 отзывов владельцев Honda Jazz, размещенных на сайте.

бензина на механике и автомате (вариатор, робот)

Honda Jazz – компактный легковой автомобиль японского производства, созданный в 2001 году. Является аналогичной версией компактвэна Honda Fit, который построен на той же платформе. Автомобиль продается в Японии, Америке, Европе и Китае. На домашнем (японском) рынке выпускали комплектации с электромотором и гибридным двигателем, а также обычные версии с ДВС. Honda Jazz успешно конкурирует с Volkswagen Polo, Suzuki Swift, а также Nissan Micra и Toyota Yaris. Всего с 2001 года выпущено три поколения. Последнее поколение продается с 2015 года, в ближайшее время состоится рестайлинг.

Honda Jazz двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение АА (1983-1986 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,2, 45 л. с., механика, передний, расход – 7,6/5,3 л на 100 км
• 1,2, 56 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,9 л на 100 км

Поколение 1 (2001-2005 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,2, 78 л. с., механика, полный, расход – 6,6/4,6 л на 100 км
• 1,2, 78 л. с., механика, передний, расход – 6,6/4,6 л на 100 км
• 1,3, 83 л. с., вариатор, передний, расход – 6,8/4,8 л на 100 км
• 1,3, 83 л. с., механика, полный, расход – 6,7/4,8 л на 100 км
• 1,3, 83 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,8 л на 100 км
• 1,5, 120 л. с., вариатор, передний
• 1,5, 120 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,8 л на 100 км

Поколение 1 (2005-2008 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,3, 83 л. с., вариатор, передний, расход – 7,2/5 л на 100 км
• 1,3, 83 л. с., механика, передний, расход – 6,8/4,7 л на 100 км.

Поколение 2 (2008-2010 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,3, 100 л. с., робот, передний, расход – 6,5/4,6 л на 100 км
• 1,3, 100 л. с., механика, передний, расход – 6,5/4,7 л на 100 км

Поколение 2 (рестайлинг, 2011-2014 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,3, 100 л. с., механика, передний, расход – 6,6/4,8 л на 100 км
• 1,3, 100 л. с., вариатор, передний, расход – 6,7/4,6 л на 100 км

Поколение 3 (с 2015 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,3, 102 л. с., механика, передний, расход – 6,1/4.3 л на 100 км
• 1,3, 102 л. с., вариатор, передний, расход – 5,3/4,1 л на 100 км.

Honda Jazz отзывы владельцев

Поколение 1

Мотор 1.3

• Юрий, Сахалинская область. Покупал Honda Jazz из-за недостатка средств на другой, более габаритный автомобиль. Японец мне показался неплохим, но через два года я его подарил жене. Супруга очень обрадовалась, тем более версия с красным кузовом. Мотор 1,3 литра, полный привод и механическая коробка, все работает как надо. В городе можно уложиться в 7 литров, что весьма неплохо для сити-кара.
• Василий, Тульская область. Машина в исполнении с МКПП и мотором 1.3 литра, с 83-сильным бензиновым двигателем и передним приводом. Модель первого поколения, 2005 года выпуска. Неплохой автомобиль для города, на трассе уже не хватает динамики. В городе потребляет 7-8 литров.
• Александр, Санкт-Петербург. Я владелец Honda Jazz первого поколения, с бензиновым мотором объемом 1,3 литра, у меня редкая версия с полным приводом и механической КПП. Расход бензина составляет 7 литров/100 км. На трассе машина потребляет 5 литров на сотню. Разгон до 100 км/час в течение 12 секунд, максимальная скорость под 180 км/час. Компактный городской микровэн с пятиместным салоном. Это скорее женская машинка, с большими возможностями. По нашим дорогам хэтчбек ездит хорошо, подвеска вообще не пробивается.
• Дмитрий, Красноярский край. У меня Honda fit 2005 года, машина с красивым кузовом желтого цвета. Такой окрас здорово освежает довольно старый автомобиль. Версия с передним приводом расходует 7-8 литров на 100 км. Версия с бензиновым двигателем объемом 1,3 литра и бесступенчатым вариатором.

Мотор 1.5

• Оксана, Николаев. Я специально купила Honda Jazz с вариатором, чтобы не возникало неудобств в процессе езды по городу, в пробках или на парковке. У меня машина 2004 модельного года, с передним приводом, потребляет в районе 7 литров в городском цикле.
• Диана, Петрозаводск. Хорошая машина с точки зрения семейных потребностей, а также для рабочих поездок по городу. Компактный, маневренный и относительно недорогой автомобиль, оснащенный тяговитым 120-сильным мотором и вариатором. В городе потребляет 7-9 литров на сотню.
• Никита, Свердловск. С точки зрения семейного авто Honda Jazz первого поколения – отличная машина. Также она идеальна для городских поездок, а за городом уже начинаются проблемы. Вариатор откровенно слабоват даже для топового 1,5-литрового двигателя, время разгона до 100 км/час составляет 12 литров, а средний расход бензина составляет 7 литров на 100 км. В расчете на 100 км по трассе выходит пять литров. Подвеска весьма энергоемкая, особенно по сравнению с последним Джазом.
• Александр, Москва. У меня Хонда Джаз 2005 года, с двигателем 1,5 литра. Максимальная комплектация с вариатором и передним приводом. Жаль, что полный привод для этой версии недоступен. Мощность составляет 120 лошадиных сил, а расход бензина на уровне 7-8 литров по городу.

Поколение 2

Мотор 1.3

• Алексей, Московская область. Я владелец Honda Jazz в комплектации Спорт с бензиновым 1,3-литровым двигателем и передним приводом. Весьма динамичный автомобиль, несмотря на тот факт, что это в первую очередь семейная машина. Расход бензина на 100 км не превышает 8 литров, что вообще отлично.
• Яна, Тверская область. В 2008 году о таком автомобиле я могла только мечтать, так как мой бизнес тогда был на грани краха. Купила Джаз только в 2012 году, когда ситуация более-менее наладилась. Комплектация Спорт с 1,3-литровым мотором. Отличный авто в плане управляемости и оснащения. Потребляет в городе 7-8 л/100 км.
• Инна, Нижегородская область. У меня Honda Jazz второго поколения, в комплектации Элеганс. Это базовая версия с 1,3-литровым мотором, который выдает 100 лошадиных сил. Разгон до 100 км/час за 14 секунд, а максимальная скорость в районе 170 км/час. Видимо, с механикой динамика была бы гораздо лучше. Но я не драйвер, а скорее любитель городских поездок, для которых такой динамики хватает с запасом. Расход топлива в городском цикле составляет 7-8 л/100 км. На трассе получается 5 литров.
• Юлия, Киев. Езжу на красивой машине с красным кузовом и литыми дисками – это стильный компактвэн Honda Jazz 2009 года выпуска, в исполнении Executive. Это средняя комплектация с двигателем мощностью 100 лошадиных сил. Расход топлива 7-8 литров в городском цикле.

Мотор 1.5

• Виктория, Приморский край. У меня Honda Jazz второго поколения, с бензиновым мотором и механикой. Вроде бы простая комплектация, но мощность мотора форсирована до 120 лошадиных сил. Вполне неплохо для компактного хэтчбека. Более того, машина ускоряется отменно на трассе и в городе, а расход бензина не превышает 10 литров.
• Людмила, Санкт-Петербург. Проехала на Honda Jazz 55 тысяч километров, езжу на этом автомобиле с 2012 года. Машина второго поколения, с оригинальным дизайном и довольно мощным мотором по сравнению с конкурентами. Двигатель объемом 1.5 л с МКПП выдает 120 сил и потребляет 10-11 л на сотню.
• Светлана, Приозерск. Решила раскошелиться на комплектацию Honda Jazz с 1,5-литровым бензиновым двигателем. Исполнение Comfort с автоматической коробкой и 120-сильным мотором. Привод – передний. Автомобиль 2014 года выпуска, выглядит как новый. Для этого достаточно своевременного обслуживания, плановые ремонты и т. д. – все как положено, лишь бы деньги были, как говорится. В городском цикле машина потребляет 10 литров на 100 км, а на трассе автомобиль укладывается в 6-7 л.
• Юрий, Ярославль. Машина понравилась, ведь не зря я взял модификацию с мощным 120-сильным двигателем объемом 1,5 литра, который работает с автоматической трансмиссией. Коробка на удивление достойно раскрывает потенциал двигателя, а время разгона до 100 км/час составляет 10-11 секунд. В городе машина потребляет 10 литров.

Поколение 3

• Тоня, Калининград. Семейный компактвэн третьего поколения, с экономичным и динамичным двигателем, с вариатором и передним приводом. Машина в средней комплектации, есть вариатор и передний привод (жаль, не было версии с 4WD), в городе укладываюсь в 6 литров на сотню. На трассе получается и вовсе 5 литров.
• Татьяна, Екатеринославль. Добротная и практичная машина с семейными возможностями. Выглядит красиво и спереди, и сзади, и особенно в профиль. В салоне тоже все красиво, я очень люблю этот компактвэн. В салоне тихо и просторно, есть полный пакет опций. Покупала Jazz в 2015 году, машина весьма экономична. В городе потребляет 6-7 л/100 км.
• Никита, Московская область. Поначалу я не хотел покупать этот автомобиль, по крайней мере до выхода третьего поколения. Хонда Джаз мне казалась женским и гламурным хэтчбеком, который только целовать можно, так сказать. А после появления третьего Джаза я досконально изменил представление об автомобиле, который приобрел мужественный и консервативный вид. В общем, нормальный такой европейский дизайн. Машина с мотором 1.3 литра развивает 100 лошадиных сил и потребляет 7 литров по городу. Версия с механикой.
• Борис, Иркутск. Проехал на Honda Jazz 80 тысяч километров. Машина 2015 года выпуска, за три года автомобиль меня ни разу не подвел в дальней дороге. Часто езжу за город, на трассе машина очень шумная, но очень надежная. Бензиновый двигатель мощностью 100 сил работает на пределе, и это чувствуется на высоких скоростях, но зато расход бензина не превышает 6-7 литров на 100 км. У меня комплектация с вариатором.

Отзывы, технические характеристики и история Honda Jazz

Технические характеристики, описание и история Honda Jazz

В 2001 году Honda пополнила класс автомобилей сегмента В представив на суд общественности новую модель Jazz. Предшествующая ей Logo не имела большого успеха. Новинка получила старо-новое название Jazz – так в середине 80-х годов назывался небольшой городской автомобиль.

Европейская премьера Honda Jazz состоялась в 2003 году во Франкфурте. К слову, в Японии она носит имя Fit.

Построен автомобиль на новой платформе компании Honda. Однозначно идентифицировать кузов Jazz сложно, так в нём сочетаются черты хэтчбека, микровэна, минивэна, поэтому часто принято характеризовать автомобиль как компактный универсал повышенной вместимости. Кузов сделан по давно проверенной и опробованной схеме. Линия капота плавно переходит в лобовое стекло, а линия крыши резко обрывается на задней двери. Но традиционное решение не помешало автомобилю быть узнаваемым.

В городском потоке Jazz выделяется такими оригинальными деталями своего экстерьера как ребристый капот и фары-прожекторы под большими прозрачными колпаками. Задние фонари состоят как бы из трех частей: красные половинки разделены прозрачной вставкой с двумя цилиндрами: поворотников и фонарем заднего хода.

По наружным размерам Honda Jazz составляет 3,82 м в длину, 1,67 м в ширину и 1,45 м в высоту. Однако благодаря минивэновскому строению кузова по внутреннему объему даже превосходит автомобили «гольф-класса», несмотря на то, что стоит ступенькой ниже их. Это объясняется полутораметровой высотой машины и вертикальной посадкой. Компактность подвески и малая толщина сидений тоже способствуют увеличению полезного пространства салона. Специалистам Honda удалось обеспечить автомобиль просторным багажником, за счёт перемещения бензобакаиз-под пола грузового отсека под пол передней части салона.

В интерьере также присутствует доля креативных решений. Щиток приборов состоит из трех больших циферблатов: спидометра, тахометра и указателя количества топлива. Остальную полезную информацию о функционировании агрегатов выдают контрольные лампы. Приборы упрятаны в глубокие шахты с матово-алюминиевым обрамлением. Вдобавок сверху над ними возвышается солидный солнцезащитный козырек.

В салоне нашлось много место для мелкой различной поклажи. Удобна полка под торпедо, простирающаяся на всю ширину салона. Мелочи, которые целесообразнее скрыть от глаз посторонних, можно разместить в двухэтажном «бардачке» или дверных карманах. Внутренне пространство Jazz отлично продуманно и оборудовано с максимальной долей комфорта.

Отличную обзорность обеспечивают большая площадь остекления и высокая посадка. Автомобиль имеет небольшой радиус разворота – 4,7 метра.

На Jazz устанавливают 1,4-литровый 83-сильный и 1,2-литровый 78-сильный двигатели нового семействаi-DSI(Dual&Sequential Ignition – последовательное двойное зажигание). Особенностью данного двигателя стало использование двух свечей зажигания на каждый цилиндр, что позволяет достичь полного и эффективного сгорания топлива, одновременно обеспечивая высокую отдачу и умеренный расход бензина.

Стоит отметить отличную работу пятиступенчатой коробки передач: подобную четкость переключений и небольшие ходы рычага КПП редко встретишь на небольших автомобилях. Помимо механической КП, в качестве опции на автомобиль может быть установлен вариатор CVT, близкий по конструкции к применяемому на внедорожнике. В этом случае трансмиссия имеет семь фиксированных ступеней, а элементы ее управления вынесены на рулевое колесо. Данная опция доступна покупателям с лета 2003 года.

Двигатели подобной конструкции долгое время являются своего рода «визитной карточкой» итальянской Alfa Romeo.

Снабженное электроусилителем рулевое управление имеет адаптивный алгоритм работы, «тяжелея» на больших скоростях и становясь легче на малых. Традиционная подвеска типа McPherson спереди и скручиваемая балка на продольных рычагах сзади в сочетании с внушительной колесной базой обеспечивают хороший уровень комфорта при езде.

Спереди установлены вентилируемые дисковые, а сзади – барабанные тормоза. Их работу поддерживают ABS и EBD. В качестве стандартных устанавливаются шины 175/65 R14, а для спортивной версии SE Sport предлагаются – 185/55 R15.

Автомобиль укомплектован аудиосистемой, кондиционером, электропакетом, четырьмя подушками безопасности и многими другими приятными и полезными опциями.

Второе поколение Jazz появилось в 2009 году. Новая платформа, измененный дизайн, усовершенствованные двигатели – это отнюдь неполный список характеристик, которыми отличается второе поколение Honda Jazz. Учитывая, что предыдущее поколение удалось на славу, конструкторы постарались избежать революционных переделок. Автомобиль стал полноценным преемником предыдущего поколения — сохранились и стилистика, и концепция.

Чётко следуя тенденции последних лет, Jazz второго поколения немного подрос в размерах. Численно это выражается следующим образом: длина выросла до 3900 мм (+55 мм), а ширина до 1695 мм (+20). Колёсная база увеличилась на 50 мм, колея спереди возросла на 35 мм, сзади — на 30 мм. Основное отличие Jazz второго поколения от предыдущей модификации японского компакта можно заметить в передней части кузова, которая стала более выразительной и экспрессивной, а также получила обновленную радиаторную решетку, выполненную в стилистике модели Civic.

В салоне Honda Jazz второго поколения все та же практичность и многофункциональность. Компактная и эргономичная приборная панель сохранила характерные черты предшественницы, но смотрится совершенно иначе. В частности, оригинальные рычажки, заведовавшие на Jazz первого поколения настройками музыки и климатической установки, уступили место более традиционным, зато и более удобным кнопкам, сгруппированным в двух круглых секциях. Кроме того, изменилась сама аудиоустановка.

Модернизация не обошла и комбинацию приборов. Раньше три основных циферблата были упрятаны в отдельные колодцы – теперь в них остались только тахометр и указатель уровня топлива. А увеличившуюся в размерах шкалу спидометра разместили под общим козырьком с дисплеем бортового компьютера. Рядом с тахометром появился указатель, подсказывающий, когда лучше переключить передачу, чтобы расход топлива был минимальным. В целом информативность комбинации приборов стала заметно лучше. Нельзя не упомянуть новый трехспицевый руль. Небольшой диаметр и достаточно толстый обод делают его очень удобным. Увеличенная длина автомобиля добавила комфорта пассажирам заднего ряда. Для облегчения доступа на второй ряд сидений угол открывания задних дверей увеличили до 80 градусов. Сзади, как и в машине первой генерации, стоят сиденья Magic Seat.

Японские конструкторы уделили особое внимание обзорности салона. В итоге получился автомобиль с тонкими боковыми стойками и с уменьшенной «мертвой зоной», что во много раз повысило показатели безопасности модели Jazz. Кроме того такие конструктивные решения позволили создать автомобиль с большой площадью остекления.

Под крышкой пола вместительного багажника (399 л), есть много различных ниш и отсеков для размещения 60 л различных по форме предметов. А если возникнет необходимость взять «на борт» более объемный груз, то достаточно сложить задний ряд кресел для того, чтобы обеспечить дополнительное полезное пространство багажника.

Для Jazz второго поколения создали, по сути, новый двигатель: переделали головку блока (на каждый цилиндр теперь приходится четыре клапана), улучшили систему охлаждения, переработали форму камеры сгорания, уменьшили трение в цилиндро-поршневой группе, доработали впуск и выпуск. В результате при прежнем объеме 1,4 л отдача повысилась до весьма достойных 100 л.с. (в Европе также будет продаваться 1,2-литровая 90-сильная версия). Пятиступенчатая «механика» в отличие от мотора изменилась не столь серьезно – у нее лишь пересмотрели ряд передаточных чисел и усовершенствовали синхронизаторы. От вариатора отказались, обосновав это экологическими соображениями. На его место пришла роботизированная коробка i-Schift. Расход топлива составляет в среднем 5.1 л на 100 км пути, содержание СО2 в выхлопе не превышает 120 г/км.

Схема подвески не изменилась – стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади, – но настройки ходовой части были пересмотрены, а колея увеличена. Вдобавок теперь вместо прежних 14-дюймовых колес на базовой версии стоят 15-дюймовые (комплектация «Sport» оснащена дисками на 16»). В результате поведение автомобиля на дороге стало еще более надежным и азартным.

В базовое оснащение нового Jazz входят ABS, система стабилизации VSA, преднатяжители передних ремней безопасности, восемь подушек безопасности, аудиосистема, климат-контроль, а самая дорогая версия располагает даже полноценной панорамной крышей. Тормоза всех колёс стали дисковыми. Комплектации Sport отличается особой формой переднего бампера и аэродинамической юбкой.

Официальный дебют обновленного хетчбэка Honda Jazz 2011-го модельного года произошел на Женевской автовыставке. Производитель заявил о возвращении к автоматической трансмиссии CVT и о бесконечных возможностях трансформации салона.

Существенных изменений внешность не претерпела. Автомобиль получил новые фары, новые бамперы, задние светодиодные фонари. За счет перепроектированных бамперов Jazz стал более обтекаемым по форме, что позитивно сказалось на коэффициенте аэродинамического сопротивления. Удлиненная основа для колес обеспечивает большее пространство для пассажиров и водителя, а недлинная передняя и уменьшенная задняя части придают автомобилю маневренности на дороге и избавляют от проблем с парковкой. Модель получила два новых цвета голубой Deep Sapphire Blue и бронзовый Ionized Bronze. Обновился и ряд доступных для заказа литых дисков.

Оформление салона, в сравнении с предыдущей версией, кардинальных изменений не получило. Расположение элементов приборной панели все так же радует практичностью и удобством. Поменялась цветовая гамма рулевого колеса и центральной консоли. В целом салон обновленного Honda Jazz получил более темное оформление. Ярко выделяется синяя подсветка центральной консоли и панели приборов. Стоит отметить новую навигационную систему, использующую для хранения информации современные диски SSD, а также Bluetooth и систему развлечений для задних пассажиров. Для европейской модели рестайлинговой версии доступен и кожаный салон.

Багажное отделение Honda Jazz 2011 полностью подтверждает заявление производителя о чудесных трансформациях салона, поскольку за пару простых движений небольшой багажник превращается во вместительный грузовой отсек. Происходит это благодаря конструкции сидений Magic Seats, которые складываются по частям и в сложенном состоянии образуют ровный пол.

Теперь пару слов о линейке двигателей для обновленного Jazz. Автомобиль получил современный 1,2 литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., а также 1,4 литровый бензиновый двигатель 100 л.с. Если самый скромный мотор предлагается только с 5-ступенчатой механикой, то 1,4-литровый может агрегатироваться и с новым вариатором CVT, который представляет собой гибрид гидротрансформатора и вариатора. Он совмещает полностью противоположные понятия – присущую «автоматам» простоту управления и экономичность в работе. Педаль сцепления отсутствует, поэтому такая коробка передач значительно увеличивает ресурс двигателя.

Honda Jazz 2011 предлагается в трех комплектациях. В базовую версию войдут восемь подушек безопаснсоти, ABS, система стабилизации, иммобилайзер, зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировками, электростеклоподъемники всех окон, кондиционер и MP3-магнитола с двумя динамиками и USB-входом. В комплектацию Elegance дополнительно включены подогрев передних кресел, климат-контроль и еще два динамика аудиосистемы. А самая дорогая версия Executive сможет похвастать противотуманками, панорамой крышей, датчиками света и дождя, кожаным рулевым колесом, перчаточным ящиком с охлаждением и сигнализацией.

Honda Jazz 2011 выпускается ещё и в версии Hybrid. Гибридная модель отличается новым ярко-зеленым цветом Lime Green и хромированной решеткой радиатора. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что аккумуляторы гибридной версии были установлены без ущерба размеру салона. Автомобиль сохранил конструкцию сидений под названием Magic Seats, благодаря трансформации которых объем багажного отделение запросто можно увеличить со средних размеров в 300 литров (объем багажного отделения бензинового Jazz — 399 литров), до огромных 1390 литров с ровным полом.

Система Honda IMA (Integrated Motor Assist) объединяет мощность 1,3 литрового 88- сильного бензинового двигателя, а также электромотора 14 л.с. с вариатором CVT. Jazz Hybrid способен разгоняться до 100 км/ч за 12,6 секунд, а максимальная скорость составляет 177 км/ч, расход топлива всего 4,5 литров на 100 км пути. И кроме всего прочего, японский производитель обещает, что количество выбросов СО2 при движении составит 104 г/км.

На сегодняшний день небольшие городские автомобили всё активнее входят в моду благодаря своей практичности, найдёт своих счастливых обладателей и Honda Jazz.

Отзывы владельцев Honda Jazz 1.4 MT 2004 (Хонда Джаз) хетчбэк

Общая оценка: 4.

Владею машиной уже 2 года. Отзывы только положительные.
Плюсы:
— Японское качество — машине уже 10 лет, все работает отлично.
— Безопасность — даже в маленькой комплектации 4 подушки безопасности.
— Экономичность — тут только начал вести статистику по расходу топлива, на трассе замерял расход 5л/км (5000 км проехал по трассе с 2 недельным городским режимом на отдыхе). Все время собирал чеки — в итоге получил 5000 км, 250 литров. Плюс оригинальные расходники хоть стоят дорого, но ходят долго. При экономичности мощности тоже хватает, т.к. вес машины маленький — до 1000 кг.
— Вместимость салона — удивительно большая. На задних сиденьях колени не упираются в передние сиденья. В багажник помещается 2 велосипеда со снятыми колесами (колеса тоже в багажнике), 4 колеса-14 радиуса, другой не пробовал. А если сложить сиденья легко помещается стиральная машинка, детская кровать, холодильник …. (конечно не все сразу).
— Управляемость — очень хорошо держит повороты (подвеска жестковата конечно). Разворачивается с малым радиусом.
— Легкая замена фильтров на ТО — можно легко поменять самому, не так как на Ford Focus к примеру.
Минусы:
— Передняя стойка мешает обзору.
— На гравии стучит передняя подвеска.
— Штатная магнитола не читает mp3 и usb
Резюме:
Машина очень нравится и следующая будет тоже Honda Jazz, рестайлинговая.

Комментариев: 2

Просмотров: 1706

Что такое DriverNotes?

Honda Jazz — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Джаз

Honda Jazz дебютировала на ежегодном международном весеннем женевском автосалоне в 2015 году. Модель сложно назвать новинкой, она продается на внутреннем рынке с 2013 года под названием Fit. По факту, это уже третье поколение, которое кардинально отличается от своего предшественника. У него стильные вытянутые фары головного освещения с элегантными секциями дневных ходовых огней. К ним прилегает решетка радиатора, состоящая из вытянутых пластиковых ячеек и крупной накладки с логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник, прикрытый пластиковой сеткой, а по бокам от него можно увидеть специальные ниши с крупными противотуманными фарами. В общем и целом, автомобиль получил полностью новую яркую и запоминающуюся внешность, которая сделала его покупку более привлекательной по сравнению с невзрачными моделями прошлых генераций.

Размеры Honda Jazz

Honda Jazz- пятидверный хэтчбек B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3995 мм, ширина 1694 мм, высота 1550 мм, колесная база 2530 мм, а величина дорожного просвета равняется 127 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- оживленный поток и узкие городские улочки. Они обладают хорошей маневренностью, неплохо держат дорогу и даже могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки.

Багажник Honda Jazz обладает средним, для такого класса, багажником. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 354 литра свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки второго ряда сидений и освободить вплоть до 1314 литров свободного пространства.

Двигатель Honda Jazz

Honda Jazz на европейском рынке оборудуется одним двигателем, вариатором или механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Несмотря на скудный набор представленных агрегатов, они довольно универсальны и способны удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Двигателем Honda Jazz является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1318 кубических сантиметров. Благодаря фирменной системе изменения фаз газораспределения, инженерам удалось выжать 102 лошадиные силы при 6000 об/мин и 123 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. С механической коробкой, хэтчбек ускоряется до сотни за 11,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 190 километров в час. Благодаря скромному литражу, силовой агрегат достаточно экономичен. Расход топлива Honda Jazz составит 6,1 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,3 литра во время размеренной поездки по трассе и 5 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Honda Jazz идет в ногу со временем. У него стильный и броский дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться в оживленном потоке на улицах мегаполисов. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже часы проведенные в пробке не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарит удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом хэтчбека находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного японского качества. Honda Jazz прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

Honda Jazz (2015-2020) — Отзывы владельцев

3

1.3 i-VTEC SE 5dr

, проверено Сью Слейтер 3 июня 2021 г.

5

Налог / Страхование / Гарантийные расходы

4

Стоимость ТО и ремонта

1

Опыт работы в автосалоне

5

Как вы оцениваете производителя

Надежный, надежный, добротный, практичный, но скучный!

Этот Джаз — моя четвертая Хонда и второй Джаз.(Моим первым представителем Hondas был Civic, и именно тогда я стал поклонником Honda). Моя предыдущая машина была причудливой, восхитительной, потрясающей CRZ, проданной с большим сожалением, потому что внуки переросли задние сиденья. Что-то странное случилось с коробкой передач в моей последней Хонде. Как только вы доберетесь до третьего, у меня нет никаких жалоб. Меня расстраивает переход к третьему. Я бы предпочел 5-ступенчатую коробку с хрюканьем на нижних частотах, пожалуйста. Кроме того, в этой машине наименее плавное переключение передач, которое я когда-либо встречал в Honda.Это очень круто.

Помимо этого, у меня есть еще пара нареканий. Я ненавижу предупреждающие гудки, когда они не нужны. Когда я еду по узким девонским переулкам, они постоянно издают звуки, вызванные моей близостью к живой изгороди, а не встречным транспортом. Подробно изучив справочник, я решил отключить некоторые из них. Однако при этом на приборной панели загорается предупреждающий свет, что, мягко говоря, раздражает. В машине есть сильная сторона, которая пытается научить меня водить.Не хорошая идея. У него также есть слепые зоны, поэтому проверка плеч очень важна. Девонские изгороди, поросшие терновником, не подходят моему ярко-синему цвету. Почему производители автомобилей не могут использовать темную грунтовку, а не белую?

С точки зрения комфорта, сиденья хорошие, садиться и выходить легко. Пространство для багажного отделения в порядке, и Jazz всегда хорошо переносил большие нагрузки, например комоды, при сложенных сиденьях. Отлично, если вы, как и я, купите мебель на аукционе.

Двигатель тихий (при тикании его не слышно), его достаточно легко припарковать, несмотря на слепые зоны, и я получаю хорошую экономию топлива — около 50 миль на галлон.Из-за блокировки у меня не было возможности использовать его на длинных трассах или к моему дому во Франции, которые при нормальных обстоятельствах являются для меня регулярными. Он прочный и в нем нет никаких дребезжаний, но в этой спецификации это не машина для водителя. О, я скучаю по своему CRZ!

Сообщить как оскорбление

Обзор долгосрочных испытаний: Honda Jazz

С новыми Nissan Micra, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo и Ford Fiesta, которые в этом году присоединятся к невероятно переполненному сектору супермини, скромному Honda Jazz придется немало потрудиться, чтобы не отставать. Но нельзя отрицать его универсальность и удобство использования, а также его искренний шарм, даже если это не самый желанный выбор.

Пробег: 4 016 Экономия: 45,5 миль на галлон

Honda признает, что средний возраст владельца джаза довольно высок — 61 год. далеко от типичного профиля покупателя. Нашим последним долгожителем Honda был огнедышащий горячий хэтчбек Civic Type R, поэтому мы хотели увидеть, как что-то из другого конца спектра складывается в реальном мире.

Он определенно не такой гламурный и устрашающий на дороге, как люк мощностью 306 л.с. Стиль всегда субъективен, но Jazz всегда был больше о максимальном увеличении внутреннего пространства, чем о создании стиля. Тем не менее, нынешний автомобиль имеет немного больше индивидуальности, и нашей первоклассной модели EX помогают его блестящие 16-дюймовые легкосплавные диски и яркая краска Sunset Orange. Я видел несколько других джазов в этом ярком цвете, и хотя он не на любой вкус, он может помочь привлечь более молодую аудиторию.

Тем не менее, у Jazz есть еще кое-что, чтобы соответствовать самым желанным супермини. Безликая задняя часть и высокие пропорции означают, что он никогда не будет выглядеть таким резким, как Ford Fiesta или последний Nissan Micra, и нам бы хотелось, чтобы Honda интегрировала дневные ходовые огни в основные фары. Внутри — море черного пластика и мягких материалов, прочных и износостойких, а не престижных и стильных.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Углубленные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Однако Honda сосредоточила внимание на том, что важно для ее традиционной клиентской базы; все работает легко и быстро (кроме сенсорных элементов управления обогревом), а также достаточно места для хранения вещей.Пространство для ног задних пассажиров действительно замечательно; Моя неудобная посадка за рулем обычно вызывает проблемы у людей, сидящих позади меня, но в Jazz такого никогда не было.

Высота потолка хорошая, а багажник большой, поэтому в некотором смысле лучше думать о Jazz как о недорогом небольшом семейном автомобиле, а не как о немного дорогом супермини, которым он является на самом деле. За шесть месяцев машина тоже редко ошибалась. После того, как система контроля давления в шинах перестала выдавать ложные сигналы тревоги, единственными другими неприятностями были чрезмерно чувствительная активная тормозная система и медленный электрический стеклоподъемник со стороны водителя.

Экономия топлива никогда не опускалась ниже 45 миль на галлон, хотя это могло быть лучше, если бы вам не нужно было часто увеличивать обороты 1,3-литрового двигателя, чтобы получить от него максимум. Поездки по автомагистралям показали отсутствие у Honda крутящего момента и утонченности, а также постоянный гул на скорости 70 миль в час и частую необходимость понижать передачу на более крутых склонах. Однако плавное переключение передач и приличная маневренность сделали поездки по проселочным дорогам на удивление увлекательными.

Нам будет не хватать скромной и надежной Honda; это был не самый популярный набор ключей в офисе, но его универсальность означала, что он намного превосходил его по весу.

Honda Jazz: второй отчет

Переезд дома позволяет супермини Honda Jazz разыграть козырную карту практичности

Пробег: 2,530 Экономия: 45,8 миль на галлон

Не всегда легко понять практичность. Покупатели автомобилей высоко ценят его в своем списке приоритетов, но часто в конечном итоге их эмоционально тянет к чему-то со стройной внешностью, безумной производительностью или великолепными технологиями. Однако привлекательность честного и универсального автомобиля часто ценится только с течением времени.

• Лучшие супермини в продаже

Это именно то, что я испытал после нескольких месяцев с нашим Honda Jazz. Когда он впервые прибыл в наш флот, он мало волновал мою душу, но по мере того, как он вошел в повседневную жизнь, я начал все больше и больше ценить его полезность. Это действительно доказало свою ценность недавно, когда я переехал из моего родного города Ньюбери, Западный Беркшир, в новую квартиру в Хемел-Хемпстеде, Хартфордшир.

Я был полон решимости избежать расходов на аренду фургона, поэтому в то время как Kia Sorento использовался для перевозки большого двойного матраса, Jazz был до краев заполнен бесчисленными мелкими предметами — все от коробок с одеждой и столовых приборов до даже ящик пива на новоселье.Поскольку расстояние между моим старым домом и новым жилищем составляло 50 миль, я очень хотел, чтобы мне не приходилось совершать несколько поездок.

Это был первый раз, когда я действительно почувствовал необходимость использовать Jazz’s Magic Seats — переворачивание сидений в стиле кинотеатра дает действительно полезное пространство от крыши до пола, идеально подходящее для самых громоздких предметов. Эта функция была использована в семейном автомобиле компании Civic, но, к сожалению, Honda отказалась от нее в своем последнем семейном хэтчбеке Mk10. Даже если вы не пользуетесь сиденьями каждый день, они станут настоящим подарком, когда вы это сделаете.

Не менее полезен 354-литровый багажник. Он больше, чем у Ford Focus, а небольшая высота выступа значительно упрощает перетаскивание тяжелых предметов в грузовой отсек. Единственным недостатком этого является длинная и громоздкая задняя дверь, которую сложно открывать в ограниченном пространстве.

По крайней мере, механизм складывания сиденья красиво прост — быстрое нажатие рычага на верхней части спинки позволяет складывать стул без необходимости смазывать локти (хотя вы не можете сделать это в сочетании с Magic Seats — это одно или другой).Это дает 1314 литров пространства. Такие маленькие штрихи действительно помогли облегчить стресс от движения.

В другом месте мы рады, что чрезмерно усердная система контроля давления в шинах, о которой сообщалось ранее, кажется, исправила сама себя. Предупреждение о столкновении по-прежнему иногда издает звуковой сигнал, но автономная тормозная система еще не ударила по якорям без надобности.

Все остальное работает отлично, с небольшими неприятностями, такими как плохое обнаружение трафика спутниковой навигатором, вызывающее проблемы при длительных поездках.Большие поездки, в том числе недавняя поездка в Пик-Дистрикт и обратно, также показали отсутствие поддержки бедер у таких высоких водителей, как я. Кроме того, дефицит крутящего момента 1,3-литрового двигателя на низких оборотах и ​​шумный звук начинают изнашиваться на скоростях автострады.

Вы будете довольно усердно работать с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Тем не менее, извилистые дороги Peak District были намного более приятными, чем я ожидал от Honda, благодаря ревностному двигателю, плавному переключению передач и точному рулевому управлению. Это все еще далеко не так весело, как Ford Fiesta, но, учитывая, что увлеченные водители не являются целевой аудиторией Jazz, он выглядит хорошо спроектированным.

Поездка по городу по-прежнему приятна, но вне его вполне комфортна. Нам тоже нравится экономия топлива. В последнее время он немного снизился из-за большого количества городских автомобилей, но 45,8 миль на галлон по-прежнему немного лучше, чем супермини с турбонаддувом, которые мы использовали в прошлом.

Honda Jazz: первый отчет

У супермини Honda Jazz есть серьезный соперник, когда он присоединяется к нашему автопарку

Пробег: 1012 Экономия: 47.2mpg

Мы всегда следим за тем, чтобы в автопарке Auto Express использовалась разнообразная группа автомобилей: от пикапов до легких спортивных автомобилей и представительских седанов до гибридов, все они подвергались расширенным испытаниям нашей командой за последние несколько лет. месяцы. Но последнее появление на нашем автопарке, новой Honda Jazz, дало нам возможность жить рядом с двумя очень похожими моделями.

Фоторедактор Доун Грант уже пять месяцев управляет Suzuki Baleno, в то время как я только что взял под свой контроль Jazz.Suzuki — один из эталонов, которые Honda должна превзойти, так что может быть лучше, чем быстрое сравнение?

Оба этих маленьких автомобиля нацелены на более рациональный и практичный сегмент рынка супермини, предлагая впечатляющий уровень пространства и универсальности. Ни Jazz, ни Baleno не делают особых попыток быть спортивными, и в результате оба обладают честным, серьезным шармом.

Ориентация на одинаковых покупателей означает, что Jazz и Baleno уже встречались раньше в групповых тестах, поэтому, приветствуя Honda в нашем парке, было неплохо пересмотреть то, что ей нужно поставить в течение следующих шести месяцев.

Наша первоклассная модель EX Navi соответствует Baleno по стандартному оснащению. Оба автомобиля оснащены спутниковой навигацией с сенсорным экраном, а также климат-контролем, радио DAB и камерой заднего вида. Однако круиз-контроль Suzuki является адаптивным, в отличие от традиционной системы Jazz.

Автономное экстренное торможение также входит в стандартную комплектацию, но мы уже обнаружили, что система иногда слишком активна, чтобы предупреждать о потенциальных столкновениях, даже в самых расслабленных настройках.

Мы думаем, что Jazz — более смелый выбор в окраске нашей тестовой модели «Оранжевый закат» — бесплатный вариант — в то время как внутри Honda выглядит более солидно и дорого, чем Suzuki.

Так и должно быть. При цене в 16 755 фунтов стерлингов он стоит на 2506 фунтов стерлингов больше, чем Baleno — никакое количество мягкого пластика на приборной панели не может компенсировать это. Кроме того, как мы выяснили при совместном тестировании двух моделей, мощный 1,0-литровый бензиновый двигатель Suzuki с турбонаддувом заметно быстрее и расслабляет на скорости, чем 1,3-литровый двигатель без турбонаддува Jazz.

Но двигатель Honda не лишен шарма. Пик крутящего момента достигается не раньше, чем на головокружительной скорости 5000 об / мин, а это значит, что вам нужно поддерживать его в кипящем состоянии, чтобы добиться прогресса, а устройство с доводкой оборотов делает часть удовольствия.

• Honda Jazz против Suzuki Baleno против Nissan Note

Этому помогает приятная и плавно переключающаяся шестиступенчатая механическая коробка передач, которая позволяет максимально использовать скромную мощность Jazz в 101 л.с., не чувствуя себя утомительным процессом.

Несмотря на отсутствие турбонагнетателя для повышения эффективности, экономия топлива была очень хорошей. Пока что я набираю впечатляющие 47,2 миль на галлон при смешанном движении по городу, деревне и по автомагистрали. Управлять Honda гораздо интереснее, чем вы могли ожидать, благодаря точному рулевому управлению, хотя на нем много крена кузова, и поездка по городу может быть немного нервной.

Тем не менее, это пространство, которое я больше всего хочу испытать. Jazz часто оказывается полностью загруженным багажом для рейсов в аэропорт, где складные сиденья Magic Seats в задней части обязательно пригодятся, или забит пятью полноразмерными взрослыми, когда меня вызывают, чтобы переправить друзей. , так что ему нужно будет соответствовать его выставлению счетов как супермини с универсальностью в своей основе.

Стоимость страховки (ниже) предоставлена ​​AA (0800 107 0680) для 42-летнего человека, проживающего в Банбери, Оксон, с тремя баллами.

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить Европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Honda Jazz Обзор 2021 года | Top Gear

Самая левосторонняя маленькая машина в мире возвращается.Это четвертое поколение, и нельзя сказать, что он невероятно вместительный, универсальный, легко садиться и выходить и экономичен. Если уж на то пошло, его предшественники тоже смехотворно надежны. Такой же разумной, как и пенсия за последнюю зарплату, кажется, имеют многие ее владельцы.

Но, чтобы немного запутать, новый автомобиль имеет совершенно новую гибридную трансмиссию во всем диапазоне. Из-за чего диапазон кажется узким: один двигатель, одна выходная мощность, одна трансмиссия.

Объявление — Продолжение страницы ниже

Подошва кривой шарнира — это дополнительная отделка под названием Crosstar.Злой макадам? Это версия с приподнятой подвеской, с небольшим количеством пластиковой облицовки нижней части кузова, рейлингами на крыше и водоотталкивающей тканью сидений. Удобно, несомненно, для того, чтобы спуститься с доской для серфинга по каменистой дорожке на уединенный пляж. Как будут хозяева.

Корпус этого джаза немного длиннее, чем раньше, но все же не такой уж большой для супермини. Что делает пространство тем более чудом. Для этого нужно сидеть прямо, как в MPV. Топливный бак находится там, где всегда был в Jazz, под передними сиденьями, что освобождает свободное место под задней подушкой.Вы можете использовать это, откинув подушку вверх.

Если вы прищурите глаза, черта показывает намек на влияние Honda e: безымянный прямоугольник с красивой текстурированной набивкой.

В бывших джазах передняя колонна была толстой, из-за чего было плохо видно. На этот раз основная структура столкновения находится на задней части второй стойки, поэтому передняя будет тоньше и меньше закрывает обзор. Так почему они просто не отодвинули основание ветрового стекла назад?

Реклама — Продолжение страницы ниже

Тогда гибрид.У Honda есть предыдущие, благодаря тому, что называется NSX. Но это работает совсем по-другому. В отличие от гибридного джаза IMA двух поколений назад.

Идея та же, что и в гибриде CR-V. Принципиально как дизель-электропоезд: двигатель приводит в движение генератор, генератор приводит в движение двигатель, двигатель приводит в движение колеса. Но в то время как поезд либо полностью ускоряется, либо едет по прямой, у автомобиля есть дополнительные настройки, чтобы справляться с множеством различных состояний.

Таким образом, гибридная батарея потребляет энергию, когда двигатель имеет запасной, поэтому двигатель (цикл Аткинсона, без турбонаддува, 1.5-литровый) можно переключить в режим «нагрузка-частота вращения», при котором эффективность использования топлива более или менее оптимальна. При кратковременных резких выбросах приводной двигатель потребляет немного больше энергии от аккумулятора.

Наконец, между двигателем и колесами есть муфта блокировки для прямого привода на скоростях, близких к автомагистралям. Это немного повышает общую эффективность, так как позволяет избежать обхода электричества вокруг дома. Кроме того, ни коробки передач, ни вариатора в общепринятом понимании.

Вот и вы. Не обычный супермини.Но ты хочешь одного? Читать дальше.

Наш выбор из ассортимента

Honda

1.5 i-MMD Hybrid SR 5dr eCVT

£ 20 440

Посмотреть цены и спецификации

Каков вердикт?

«Невероятно вместительный, универсальный, и его легко рекомендовать. Но вы бы сами захотели? Это более сложный вопрос … »

Вы можете абсолютно уверенно порекомендовать Jazz другу или члену семьи, который не интересуется автомобилями. Они не будут любить вас за это, но через три года вы все равно будете им очень сильно нравиться.

Но вы бы сами захотели? Возможно, нет. Какой бы полезной и надежной она ни была, уютная внешность и унылый драйв обращают нас к кучке других умных и забавных супермини.

Обзор автомобиля: Honda Jazz Hybrid EX — чрезвычайно прекрасное произведение инженерной мысли.

Вы знаете, когда вы приближаетесь «к определенному возрасту», когда начинают происходить определенные вещи. Вы никогда не слышали о Boosie Badazz. Вы не видите смысла в вкусе бургеров Monster Munch. Или, к сожалению, любой Monster Munch. Ваши волосы перестают выпадать, но только потому, что там ничего не осталось.Что ж, я говорю за себя, и я привык к таким явлениям. Но я никогда не ожидал, что начну думать, что HondaJazz «может мне очень хорошо». Это немного шокирует, но я к этому привыкаю.

Я всегда знал, по общему наблюдению, что водители джаза и владельцы Honda в целом были на более зрелой стороне, и так остается до сих пор. Несмотря на дурацкий дизайн, такой как Civic последнего поколения и редкий суперкар NSX, они не получили одобрения молодежи. Фактически, средний возраст покупателей Honda Jazz составляет около 61 года, что подтверждает популярное представление о Honda.(Я оставляю в стороне те «захлопнутые» кастомизированные старые Civic с трубами для выхлопных труб, которыми злоупотребляли внуки нации. На самом деле они должны значительно снизить средний возраст владельца Honda, предполагая, что реальная демографическая группа, использующая Jazz или Civic, должна Будь там с герцогом Эдинбургским.

Что ж, Honda Jazz мне подойдет, я решил, и не только потому, что перчаточный ящик достаточно велик для большой банки фруктовых пастилок. Это очень хорошая штука. для начала, и простое изучение того, как это работает, может занять много дней пенсионного времени.В наши дни все модели Jazz представляют собой бензиново-электрические гибриды, что не так уж необычно. Более инновационным является то, как в этой модели сочетаются мощность аккумулятора и бензиновый двигатель. Обычно гибрид работает по (относительно) простому принципу: аккумулятор заряжается энергией, которая в противном случае тратится двигателем, а двигатель и электродвигатель работают плавно в тандеме — поэтому двигатель, например, отключается, когда вы гудите. по городу, и электродвигатель и двигатель работают вместе на высоких (по автомагистралям) скоростям.

(Хонда)

Хонда немного отличается. Небольшой бензиновый двигатель также работает даже тогда, когда автомобиль движется только на электроэнергии, поскольку он незаметно создает новый электрический заряд с помощью дополнительного генератора, который затем сохраняется по мере необходимости в батареях. Но на высоких скоростях автомобиль приводит в движение только бензиновый двигатель, который переключается непосредственно на привод передних колес, а электродвигатель отключается. Чтобы двигатель внутреннего сгорания работал наиболее эффективно и чисто, он настроен на экономию, а не на максимизацию выходной мощности.Это означает, что он использует «цикл Аткинсона», который является не диетой, а альтернативным способом упорядочивания цикла сгорания в четырехцилиндровом двигателе. (Обычная версия называется циклом Отто (названа в честь немецкого инженера Николауса Отто. И это только начало инженерного курса, который вам понравится, просто наблюдая за тем, как мощность движется по машине через графический дисплей Jazz.

Спецификация

Honda Jazz Hybrid EX

Цена: £ 22035 (при испытаниях; диапазон начинается с 18 985 £)

Объем двигателя: 1.5-литровый бензиновый 3-цилиндровый, 7-ступенчатый автоматический + электродвигатель

Выходная мощность (л.с. при об / мин): 97 при 6400

Максимальная скорость (миль / ч): 108

От 0 до 60 (секунд) : 9,5

Экономия топлива (миль на галлон): 61,4

Выбросы CO2 (WLTP, г / км): 104

Тем не менее, обязательно поймите, как Что? недавно отметил, что расход топлива у гибридных автомобилей может быть не таким низким, как заявлено, и ваша собственная модель использования может быть не идеальной для гибридных автомобилей — городское использование лучше, а автомагистрали — меньше.Действительно, ворчливые шумы от односкоростной коробки передач с постоянной скоростью (CVT) делают оживленное вождение довольно утомительным. Традиционно высокооборотные двигатели Honda плохо подходят для обработки вариаторных коробок передач. Использование круиз-контроля помогает, но этот в основном очень изысканный автомобиль гораздо менее счастлив в руках энергичного водителя. С другой стороны, обзорность отличная, а топовые модели также оснащены парковочной камерой, чтобы защитить ваши вложения.

Тогда есть места. Они складываются в разные стороны, и Honda необычайно гордится тем, как подушки задних сидений складываются и складываются, как в кинотеатре.Это означает, что вы можете очень легко перемещать резиновые растения или пылесосы, если это то, что вы делаете.

(Honda)

Выглядит достаточно умно и безобидно, хотя они, возможно, приложили немного больше усилий с дизайном вокруг линии заднего стекла, который просто как бы иссякает. Но больше всего на свете вы окажетесь в джаз-клубе, и вы испытаете определенную атмосферу. Это солидная маленькая вещь, напоминающая большую машину, компактную, но достаточно просторную со своей слегка высокой крышей и эффективным использованием пространства.В основном это плавный привод, сборка и отделка соответствуют высоким стандартам, а качество сборки хорошее. Он не должен подвести вас и поставить под угрозу застревание на одной из наших новых «умных» автомагистралей. Честно говоря, это машина, которая должна вас проводить, и она не проглотит вашу пенсию. Думайте об этом как о чем-то вроде ренты на четырех колесах — предсказуемой и надежной. Есть версия Crosstar, которая немного выше и имеет пластиковую обшивку, но в большинстве своем бессмысленна. Вы также можете выбрать самую шикарную версию стандартного Jazz с 9-дюймовым дисплеем спутниковой навигации и подогревом рулевого колеса и передних сидений.Вы выходите на пенсию только один раз, а?

Хонда Джаз | ProductReview.com.au

В начале 2017 года я купил новый Honda Jazz, третий из которых купил первый в 2005 году, затем еще один в 2009 году. Первые два были очень хорошими автомобилями с парочкой мелочей, но последний — просто мусор. . Проблемы, которые у меня возникли, следующие: —

1. Климат-контроль. Это первый раз, когда у меня была машина с этой функцией, и я купил лучшую модель, чтобы получить ее. Контроль безнадежный. У вас должна быть установленная температура 26-28, чтобы предотвратить попадание ледяного холодного воздуха на водителя, особенно на мои руки и некоторые выпускные отверстия, которые невозможно отрегулировать…

2009 honda jazz обзор

И совсем не очень хорошо. Хонда занимает чрезвычайно важное место в современном джазе. Он не промахнулся за 88 000 км. Обзор автомобиля Top Gear: Honda Jazz n / a Facebook Twitter Google+ WhatsApp Mailto Скопируйте ссылку Полный экран 1/20 6/10 Общий вердикт Невероятно вместительный, универсальный и… Honda Jazz Type S keluaran tahun 2009 yang saya gunakan ini transminya AT atau Automatic .Получайте все лучшие автомобильные новости, обзоры и мнения прямо на свой почтовый ящик. Honda Jazz (2008-2015) Обзор Honda Jazz 2019 1.3 I-Vtec Ex 5Dr Cvt £ 13 990 Посмотреть автомобили Honda Jazz для продажи Honda Jazz (2008-2015) Краткий обзор Аккуратно оформленный. Honda Jazz (2009) Honda Jazz Совершенно новый Honda Jazz основан на ключевых характеристиках своего чрезвычайно популярного предшественника с еще большим внутренним пространством, улучшенной функциональностью и более мощными и экономичными двигателями в стильном современном дизайне Страница 2 из 3. Абсолютно верно — с учетом всех подержанных вещей — любили или пороли? Я дружелюбен с чувством юмора.Нет ничего плохого в том, чтобы смешивать приятное с полезным. Страница 2 из 3. Jazz второго поколения не является одним из самых причудливых предложений Honda, но он действительно работает на… Honda Jazz. Другие, более спортивные автомобили управляются лучше, но менее полезны / удобны (и недолговечны). Что действительно здорово в 1,3-литровом Jazz, так это его экономия топлива. Полная история обслуживания? Запущенная в 2008 году Honda Jazz была нацелена на то, чтобы развить то огромное, что я слышал, что вариатор унылый, но работает очень хорошо и более экономичен, чем обычные автомобили.Хотя это не гонщик, но управляемость достаточно хорошая (в более поздних моделях есть ESC). Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Honda Jazz 1.4 i-VTEC Comfort в 2009 году, модели с 5-дверным кузовом хэтчбек и Line-4 объемом 1339 см3 / 81,5 куб.дюйма, 73,5 кВт / Мощность 100 л.с. / 99 л.с. (ECE), крутящий момент 127 Нм / 94 фунт-фут, 5-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы. Обзор автомобиля Honda Jazz 1.5 Sport 2009 года Несмотря на то, что с момента запуска прошла всего пара месяцев, Jazz взлетел с небес, оставив позади всех конкурентов.Почти половина этих продаж приходилась на две модели — A-Class и GLC-Class, что подчеркивает склонность покупателей к малолитражным автомобилям и средним внедорожникам. Также в 2020 году бренд выпустил свой первый электромобиль в Австралии — ZS EV. Хонда заявляет о расходе 6,7 л / 100 км, что тоже хорошо, учитывая, что бак очень маленький, 42 л. Аттестованный ARAI пробег 16,6 км / ч Максимальная скорость (км / ч) 170 км / ч, команда. То есть сдвиг. Всего несколько минут назад я вместе с коллегой смеялся над многочисленными отсылками к Tardis, которыми нас засыпали, но, черт возьми, нет лучшего способа описать интерьер Honda Jazz.Шарлин Бэнзон | 30 апреля 2010 г. В ЭТОЙ СТАТЬЕ БРЕНДЫ АВТОМОБИЛЕЙ. Честные цены на подержанные автомобили Джона »Honda Jazz 2009. Пространство для водителя и переднего пассажира просто великолепно. Статья; Галерея; Клянусь, я сижу не в той машине. Это неправильное название. Прочтите отзывы реальных владельцев Honda Jazz 2009 года выпуска. Очевидно, они продолжаются. Honda Fit 2009 года, небольшой пятидверный хэтчбек и самая дешевая модель Honda в США, была полностью переработана для 2009 года. 10. Honda. Все еще твердо. Honda Jazz первого поколения была… Все скоростные автомагистрали MPTC будут бесплатными во время Рождества и Нового года, SMC введет «платные каникулы» на SLEX, Skyway, STAR, NAIAX и TPLEX на Рождество, Новый год, Can car детали превратить в искусство? Подвеска обладает отличным качеством прохождения поворотов и настроена так, чтобы иметь некоторую предвзятость в отношении управляемости.В автосалоне ездили 1,5-литровый VTi Jazz с 1,5-литровым двигателем и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач — Honda утверждает, что Jazz — единственный автомобиль в своем сегменте рынка с 5-ступенчатым автомобилем. Хотя он может показаться немного дороговатым и стоит чуть менее 800 тыс. PhP, сочетание характеристик, экономии топлива, практичности и надежности Honda делает Jazz 1.3S убедительным предложением для владельцев. «Аэро» VTi-S работает, но заметно только на скорости 110 км / ч. Это компания с хорошо развитым представлением о том, как нужно делать что-то, и вместо того, чтобы зацикливаться на конкуренции, она продолжает их делать.У него один из самых просторных багажников в своей категории. Технические характеристики Honda Jazz 2009 года: (1.2 i-VTEC SE) Цена: 10 990 фунтов стерлингов в дороге. Обзор Honda Jazz Супермини Honda Jazz отличается практичностью, отличной топливной экономичностью и улучшенными бортовыми технологиями, но более дешевые конкуренты могут оказаться заманчивыми. Он гладкий, великолепный, мускулистый и спортивный одновременно, благодаря стилю, разработанному дизайнерским бюро Hyundai в Германии. Учитывая лучшую в своем классе выходную мощность, исключительная экономия топлива Jazz является большим плюсом.ПРИМЕЧАНИЕ. В этом обзоре мы использовали фотографию CarAdvice, так как изображение не предоставлено. 15 декабря 2020 г. 21 октября 2020 г. Рейтинг буксировки невелик, поэтому для чего-либо, кроме мини-трейлера, это не та лошадь для трассы. Прочтите обзор автомобиля Honda Jazz hatchback (2008 -), подготовленный автомобильными экспертами Auto Trader, в котором рассказывается о цене, технических характеристиках, эксплуатационных расходах, практичности, безопасности и способах управления автомобилем. Спинка сиденья старого джаза была поставлена ​​вертикально. В среднем расход составляет около 6,9 литра на 100 километров, но при интенсивном использовании кондиционера он выпивает больше.Обзор подержанных автомобилей Honda Jazz Наше исчерпывающее руководство для покупателей подержанных автомобилей Honda Jazz, охватывающее Jazz Mk3 (2015–2020 годы), составлено: Ричардом Дреджем. Honda Jazz CVT Комфортный автомобиль За рулем Honda Jazz VX CVT с декабря 2018 года и далее приведены плюсы и минусы, которые я заметил. Он может перевозить (и вмещает) пять взрослых, имеет три точки крепления для детских сидений (на практике 2 детских кресла или установленную в центре детскую капсулу) и может нести поразительное количество багажа, как двухместная мини-модель. -вэн, или даже одноместный мини-фургон с длинной загрузкой, или неудобные посылки, такие как высокие предметы.Примите участие в конкурсе «Honest John’s Kit». Огромный набор из 12 призов, который можно выиграть в канун Рождества | Нет, спасибо. Он сочетается с сиденьями Honda, форма которых плотно облегает тело и обеспечивает водителю Jazz достаточную боковую поддержку. 0–62 миль в час: 12,5 секунды Максимальная скорость: 110 миль в час Экономия в смешанном цикле: 53,3 миль на галлон Выбросы: 125 г / км Снаряженная масса: 1086 кг Полный… Прочтите мнение наших экспертов о двигателе, практичности, эксплуатационных расходах, общей производительности и многом другом. Honda — производитель автомобилей, который никогда не теряет много времени, глядя на то, что делают его конкуренты.5-ступенчатая механическая коробка передач проста. Внутри салон по-прежнему свежий, благодаря ультрасовременному дизайну приборной панели. Прочтите обзор Honda Jazz и проверьте пробег, оттенки, изображения интерьера, характеристики, основные характеристики, плюсы и минусы. Дорожный тест: Honda Jazz 1.4 i-VTEC ES 5dr i-SHIFT Auto (2009-2010) Сэм Филип 11 августа 2009 г. Facebook Twitter Google+ WhatsApp Mailto Скопируйте ссылку 0… Рулевое колесо с глубоким расположением тарелок приятно использовать и передает информацию о том, что происходит, с помощью передняя резина очень хорошо, а тормоза ощущаются положительно и кусаются отлично.Это не так. С момента своего дебюта в 2008 году Jazz произвел маркетинговый прорыв в своем классе, получив восторженные отзывы и подготовив почву для высоких продаж … но каково это в долгосрочной перспективе? Хонда Джаз (2009 г.) Хонда Джаз. Старый Jazz уже был одним из самых вместительных хэтчбеков в Индии. Плюсы: 1. Высота над головой отличная, а места для колен вполне достаточно. Двигатель в нашем Jazz, как упоминалось ранее, 1,5-литровый, мощностью 88 кВт и 145 Нм. Что нам понравилось в нашем Honda Jazz 2009 года, так это то, что он поставлялся с вещевым ящиком под сиденьем и ящиком сзади, куда вы могли легко поместить свою школьную сумку и повесить несколько пакетов с продуктами спереди.При ближайшем рассмотрении у этого скромного маленького люка еще есть масса приятных сюрпризов в рукаве. Плюсы: абсолютная универсальность, экономичность в эксплуатации, абсолютная надежность. Я не так привередлив к этому, в следующем сервисе я попрошу их изучить это еще раз, они пока хороши во всех отношениях, хотя и стоят дорого. В результате заднее пространство лучше, чем у многих более дорогих седанов! Honda раскрыла официальную информацию о Jazz 2009 года, известном в США как Fit. Впервые выпущенный в 2001 году, Jazz увеличился в размерах и получил два новых двигателя.2009 Honda Jazz 1.3l S i-VTEC. Прочтите исчерпывающий обзор Honda Jazz 2020 от эксперта What Car? … Обзор Honda Jazz 2009 года. Прочтите исчерпывающий обзор Honda Jazz 2020 от эксперта What Car? HONDA, 2009 г., 50 швейцарских франков, пробег: 1000 — 5000 миль. Любит: быстро прыгать и идти. Ловко отремонтировали? 2002 Honda Jazz 2002 GLi Цены и характеристики VTi 1.5L, ULP, CVT AUTO $ 2400 — 4070 2002 Honda Jazz 2002 Цены и характеристики VTi VTi-S 1.5L, ULP, 5 SP MAN $ 2400 — 4070 2002 Honda Jazz 2002 VTi-S Цены и Спецификации I-Shift, они называют «автоматическую» коробку передач Honda Jazz.У меня есть сине-белый с последним серийным номером 36, а у моей жены сине-белый с последним серийным номером 37. Джаз наделен одной из самых просторных, если не самых просторных, кают в классе. Еще один небольшой недостаток заключается в том, что размер шин — это редкость, почти вынуждающая покупать дорогие OEM-шины — с их «плюсом» в том, что эти шины улучшают тормозной путь и прохождение поворотов. Путешествуя несколько лет назад, мы наняли Suzuki Swift на неделю и поначалу сочли его очень разочаровывающим по сравнению, в частности — Suzuki, где ваш крутящий момент? Узнайте, как они водят машину и какие у них проблемы.2009 Honda Jazz First Steer Второе поколение симпатичного, но практичного Jazz от Honda, безусловно, соответствует последним рыночным тенденциям на австралийском автомобильном рынке. Добавлено: 2 января 2017 г. Однако NRMA имеет небольшую тенденцию к чрезмерному обслуживанию, и недавно одно из предприятий Goodyear показало себя немного лучше в плане чрезмерного обслуживания, выполняя только то, что необходимо, и помогая получить максимальную отдачу от таких вещей, как тормозные колодки. Обзор автомобиля Honda Jazz 1.5 Sport 2009 года Несмотря на то, что с момента запуска прошла всего пара месяцев, Jazz взлетел с небес, оставив позади всех конкурентов.После Coolray и Azkarra сможет ли Geely сделать еще один хоумран с Okavango? Пластмассы и композиты практически не изнашиваются и не обесцвечиваются, и все еще кажутся такими же новыми, как и раньше. Meski belum menggunakan tekhnologi CVT, konsumsi BBM masih tergolong standar lah. Во всяком случае, не очень часто. Бронированный Volkswagen Beetle звучит как излишество, но у этого пуленепробиваемого жука есть интересная история. Honda дала нам возможность опробовать Jazz 1.3S в течение длительного периода времени, чтобы увидеть, насколько хорошо он продвигается после двух лет использования и 20000 километров с момента выпуска с завода.Honda Jazz [2009-2013] Обзоры (5) Ultimate Beauty Общий рейтинг: 3.5 Автор отзыва: Kalidasa, 26 сентября 2014 г. Внешний вид Совершенно новый изысканный внешний вид. Honda Jazz — один из самых умных супермини в мире. С низким крутящим моментом это приемлемо, но не впечатляет. Это небольшой внедорожник, и в настоящее время это самый дешевый электромобиль, продаваемый в Австралии. Купили Хонду Джаз новенькую в 2009 году, модель VTiS, в мануале. Подходит мне (коротконогая, длинноногая) на 183см, «просто». Невероятные пятидесятые: Honda Metropolitan 2009 года Чтобы предложить своим покупателям классический автомобиль, Honda поместила модный пластиковый кузов с хромированным покрытием и двухцветной краской на стальное трубчатое шасси.От 14 805 фунтов стерлингов 7. Узнайте, как они водят машину и какие у них проблемы. Обзор Honda Jazz 1.3 S 2009 г. При ближайшем рассмотрении этот скромный маленький хэтчбек может преподнести массу приятных сюрпризов от Шарлин Бэнзон | 30 апреля 2010 г. Я могу быть довольно анальным, когда дело доходит до развлечения людей в моем личном пространстве — позиция, что … Honda Jazz 2009 года — самый надежный автомобиль, когда-либо имевший большой расход топлива на галлон, а плавный бензиновый двигатель ivtec — это радость. У великого супермини, которому принадлежит id, за эти годы было много автомобилей других марок, но ничто не могло сравниться с Honda jazz mrk2.Рекомендуемая прейскурантная цена (MRLP) с учетом GST, без дополнительных опций и дорожных расходов. Обзор Хонда Джаз хэтчбек (2008 -) отзыв эксперта. Обзор Honda Jazz | страница 1 из 8 Поделиться отзывом Вы так же увлечены автомобилями, как и мы? Теперь, когда они стали выше, они больше никогда не возвращались к дилеру, поскольку большая часть работы была сделана службой NRMA. От него можно отказаться только по привычке, хотя прямолинейное рулевое управление «немного расплывчато», но только по сравнению с чем-то более дорогим. Многочисленные обновления двигателя для повышения производительности, экономии топлива и снижения выбросов позволили создать пакет, который позволяет легко и приятно ездить как по пригородным дорогам, так и по автострадам.Honda Jazz [2009-2011] Цена (ставки GST) в Индии начинаются с 7,33 L лакха. Вы бы порекомендовали это другу? Хэтчбек Honda Jazz (2007-2015 гг.) «Несмотря на то, что стареющий супермини Honda Jazz скоро будет заменен, он по-прежнему остается одним из самых просторных и практичных небольших автомобилей на рынке. Проверьте характеристики, цены, характеристики и сравните с аналогичными автомобилями. Дизельный двигатель имеет объем 1500 куб. См, а бензиновый — 1198 куб. См. Под коротким капотом находится двигатель Honda VTEC объемом 1339 куб. См, мощностью 100 л.с. и 128 Нм крутящего момента.Honda работала над моим Jazz, мне сказали, что он исправлен, но проблема все еще существует. Mercedes-Benz закрепил за собой место ведущего производителя автомобилей класса люкс в Австралии в 2020 году, продав 26 350 легковых автомобилей до конца ноября, что значительно опередило BMW и Audi. Отмечу, что на дорогах все еще остается много устаревших джазовых автомобилей. Honda Jazz оказалась хитом в Великобритании, и не зря. Honda Jazz — это суперпрактичный супермини, которым легко управлять и владеть, но которому не хватает азарта Обзор Honda Jazz 2008-2015 (2020) | Autocar Перейти к навигации Велосипед — это решение для тех, кто хочет дешевый вид транспорта и не хочет пользоваться общественным транспортом.Если вы ищете мальчика-гонщика, поищите в другом месте. Обзор классического автомобиля: 1886 Benz Patent-Motorwagen, новости джаза, обзоры, сравнения и видео, абсолютная универсальность и практичность, надежность и качество сборки, экономичность (WOL), точки крепления, подстаканники, эргономика, шины недешевые, дилеры, которые не могут найти нишу для бортовых журналов. … Как и последняя Toyota Yaris, новая Honda Jazz предлагается в Великобритании исключительно как гибрид. Проверьте характеристики, цены, характеристики и сравните с аналогичными автомобилями. Для любой демографической группы, если ваш вопрос / бюджет: «Какая маленькая машина должна делать абсолютно все?» тогда это ответ.Он не промахнулся за 88 000 км. Поверхности, которые в основном соприкасаются с грузом, имеют тенденцию легко поцарапаться, но это вполне ожидаемо для автомобиля, который рекламирует лучшее грузовое пространство в классе, особенно с универсальной системой ULT. Невероятные пятидесятые: Honda Metropolitan 2009 года Чтобы предложить своим покупателям классический автомобиль, Honda поместила модный пластиковый кузов с хромированным покрытием и двухцветной краской на стальное трубчатое шасси. У меня ничего не пошло не так. (приблизительные цены основаны на Jazz SE 2002 года). В последнее время цены на самые популярные запчасти Honda резко упали, и сейчас они очень разумные.ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ Honda Jazz 1.5 RS 2018 16 августа 2017 г. На шинах осталось много протектора, и они равномерно изношены. Итак, мы купили Хонду. Затраты на обслуживание изначально были «решающим фактором», но выросли до рыночной нормы. команда. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Honda Jazz 1.4 i-VTEC EX в 2009 году, модели с 5-дверным кузовом хэтчбек и Line-4 объемом 1339 см3 / 81,5 куб.дюйма, 73,5 кВт / Мощность 100 л.с. / 99 л.с. (ECE), крутящий момент 127 Нм / 94 фунт-фут, 5-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы U.K .. Подпишитесь на… Минусы: Ничего особенного. Малайзия первой получит совершенно новую Hyundai Elantra. Узнайте, что говорят об автомобиле покупатели Honda Jazz [2009-2011]. Сузуки, вещи не подходят! Лучшая в своем классе 5-ступенчатая автоматическая коробка передач хорошо работает, чтобы облегчить управление весом значительно большего кузова (по сравнению с конкурентами) для двигателя, но на самом деле нет замены дополнительным 20 лошадиным силам 1,5-литровой версии. . Honda дала нам возможность опробовать Jazz 1.3S в течение длительного периода времени, чтобы увидеть, насколько хорошо он продвигается после двух лет использования и 20000 километров с момента выпуска с завода.Неплохое достижение для Honda, учитывая, что в этом сегменте рынка идет горячая борьба, а кошельки покупателей, как правило, остаются закрытыми к концу года. Мы называем его VUV (универсальный автомобиль), потому что это просто самый универсальный маленький автомобиль на рынке. Похоже, Honda поняла это: Jazz теперь единственный хэтчбек с откидывающимися задними сиденьями. Это красота. Цена Honda Jazz — 7,45,000 — 9,73,900 в Индии. Обзор долгосрочных испытаний: Honda Jazz Заключительный отчет: это не было впечатляющим, но время, проведенное с супермини Honda Jazz, было ярким: новый Nissan… Подробный обзор Honda Jazz Hatchback (2008–2015 гг.).Неплохое достижение для Honda, учитывая, что в этом сегменте рынка идет горячая борьба, а кошельки покупателей, как правило, остаются закрытыми к концу года. Это обзор Honda Fit 2009 года, сделанный Роном Дороном с Autotoob.com. Отзывы владельца Honda Jazz «Причудливый Honda Jazz еще более плавный и дешевый в использовании с гибридной трансмиссией» Ознакомьтесь с Jazz [2009-2013] Варианты Изображения Пробег Цвета салона на AutoPortal.com Прочтите обзоры Honda Jazz 2009 года от реальных владельцев. С 20000 км пробега за 2 года он по-прежнему чувствует себя так, как будто он имеет номинальную мощность, хотя он просто чувствует себя вполне достаточным без каких-либо дополнительных лошадей, особенно на красивой извилистой горной дороге.Органы управления легко ложатся в руки и подходят для больших неуклюжих пальцев. Автомобили McLaren являются нишевым предложением в лучшие времена, и все же, несмотря на финансово трудный год для многих, марке удалось несколько сохранить свои позиции в продажах в 2020 году, потеряв лишь около 25 процентов своих позиций. Прочтите отзывы реальных владельцев Honda Jazz 2009 года выпуска. Мы сравнили его спиной к спине с Mitsubishi Colt, который был быстрее и управлялся лучше, но был менее универсальным, менее экономичным, а сиденье гарантировало (для нас) боль в спине.Значит ли это, что мы его скоро получим. Мы расскажем вам, что вам нужно знать перед покупкой. Обзор Honda Jazz 1.3 S 2009 года выпуска. У MG бамперный год. Karena Honda Jazz 2008 merupakan mobil lama, maka harga bekas mobil ini berkisar antara Rp 120.000.000 hingga 140.000.000 рупий. Скульптор по металлу Джингой Буэнсусесо только что сделал это для дилера Toyota. ВИДЕО HONDA JAZZ 2008 Получите более подробную информацию о Honda Если не указано иное, все цены указаны как лучший экономичный производитель, равный 5.8л / 100км, а самое худшее около 8,8. Более поздняя модель с ESC и турбомотором была бы более привлекательной. Пока вы выполняете свою работу, почему бы не получить немного удовольствия? Подходит мне (коротконогая, длинноногая) на 183см, «просто». Мы называем его VUV (универсальный автомобиль), потому что это просто самый универсальный маленький автомобиль на рынке. Совершенно новый Honda Jazz опирается на ключевые атрибуты своего чрезвычайно популярного предшественника с еще большим внутренним пространством, улучшенной функциональностью и более мощными и экономичными двигателями в стильном современном дизайне.Обзор: «Я считаю, что Honda сделала очень хороший скутер. МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ В ДАННОЙ СТАТЬЕ. Jazz 2009-2011 гг. Технические характеристики, характеристики и цена. Кто-то сказал, что это супермини. Honda Jazz [2009-2011] Обзоры — Прочтите из первых рук отзывы реальных владельцев Honda Jazz [2009-2011]. Honda утверждает, что новый Jazz получил колоссальные 115 мм дополнительного пространства для ног. Проверьте Honda Jazz [2009-2011] Цвета, Обзор, Изображения и Джаз [2009-2011] Варианты Дорожной Цены на Carwale.com. Узнайте, как они водят машину и какие у них проблемы.Тормоза отличные. Honda Jazz 2009-2011 предлагает 1 дизельный двигатель и 1 бензиновый двигатель. Когда мы заменим этот автомобиль, он будет полностью электрическим, но на данный момент нет ничего более универсального (или дешевого). Такой подход привел к появлению некоторых явно необычных автомобилей за эти годы, но самое замечательное в Hondas то, что они неизменно работают и работают хорошо. В сочетании с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и незаметной (читай: сбалансированной) правой ногой Jazz награждается похвальными 10 баллами.3 километра на литровой средней загруженности, 9,2 км / л в плотном потоке и превосходные 17,7 км / л на открытой трассе. Купили Хонду Джаз новенькую в 2009 году, модель VTiS, в мануале. Его гибкий и просторный интерьер делает его очень практичным. Если Honda когда-нибудь выпустит чистый электромобиль Jazz, мы будем искать! С начала года бренд вырос более чем на 70 процентов, а его общий объем продаж впервые в 2020 году достиг четырехзначного числа. ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ Honda Jazz VX Navi CVT 2018 года, 11 декабря 2017 года. Короче говоря, это сплошные штаны.Внутри очень просторно, на самом деле, это умный способ, которым был разработан Jazz. … Новые автомобили McLaren 2021 года: новые суперкары, на которые стоит обратить внимание, обзор седана Toyota Corolla 2020 года: гибрид Ascent Sport. Обслуживание NRMA лучше, чем обслуживание дилера, поскольку они определенно выполняют всю работу, за которую вы заплатили, и выполняются механиками, а не учениками. Есть система ULT для максимальной загрузки, отличная интегрированная аудиосистема с дополнительным входом (для вашего iPod), антиблокировочная система тормозов и двойные подушки безопасности. Не любит: не могу придумать ни одного.McLaren представляет эксклюзивный для США гиперкар Sabre мощностью 824 л.с., диапазон цен на автомобили Changan PH будет варьироваться от 539 000 до 2 178 000 песо, Ssangyong не может выплатить своим кредиторам колоссальную сумму кредитов, подает документы о банкротстве, Toyota Motor Philippines представит Yaris 2021 года до конца года. . Прочтите обзоры Jazz 2009-2011, просмотрите пробег, изображения, спецификации, детали вариантов и получите последние новости Jazz 2009-2011. Обзор Honda Jazz. Эргономика выдающаяся. Это австралийская модель Jazz 1.5 Sports manual 2010, построенная в Таиланде, на случай, если… Обзор Honda Jazz Hatchback (2017-2019) Частично супермини, частично пассажирский вагон размером с пинту, Honda Jazz остается мастером полезного внутреннего пространства и гибкости. хотя с другими лучше водить 12 июня 2020 г. Разбейте одну из выпуклых фар Jazz, и вы вполне можете ожидать, что выставят счет на 200 фунтов стерлингов, но Honda взимает с вас всего 90 фунтов стерлингов.Я имею ввиду, посмотри на это. Honda Jazz 2009-2011 года была доступна по цене 6,25 лакха в Нью-Дели (бывший выставочный зал). Мощность и крутящий момент в норме; у нас получился 1,5-литровый мотор, но 1,3-литровый более экономичный. Дело в том, что Honda Jazz «делает все». Прочтите исчерпывающий обзор бывшего в употреблении Honda Jazz 2015 — настоящего на сайте What Car ?. Обзор подержанных автомобилей: Honda Jazz 2008-on Эти маленькие автомобили могут быть хорошими по цене, но отсутствие контроля устойчивости разочаровывает, пишет Дэвид Морли. 2009 Honda Jazz 2009 GLi Цены и технические характеристики VTi 1.5L, ULP, 5 SP AUTO 3500–5720 долл. США 2009 Honda Jazz 2009 Цены и характеристики VTi VTi-S 1.5L, ULP, 5 SP MAN 3000–5 170 долл. США 2009 Honda Jazz 2009 VTi-S Цены и лучшие в своем классе характеристики входят в стандартную комплектацию Jazz, даже в отделке базовой модели. Городской, гравийный, автомобильный, гужевой и для передвижения людей (для худых на заднем сиденье). По состоянию на ноябрь 2020 года McLaren удалось сменить 59 автомобилей по сравнению с 79 автомобилями, проданными за тот же период годом ранее. gak boros2 amat dan Tarikannya ringan Цени мою машину … Прочтите «Честный обзор Джона».БОЛЬШЕ: Новости джаза, обзоры, сравнения и видео БОЛЬШЕ: Все, Honda. Обзор Honda Jazz 1.4 2007 года Обзор Honda Jazz 1.4 2007 года От 10 985 фунтов стерлингов Поделиться обзором Все, что есть хорошего в старом Jazz, и более престижных, как… Honda Jazz (2020 г.) Honda Jazz (2015–2020 гг.) Honda Jazz Hybrid (2011–2015 гг.) Передняя часть и задние бамперы доработаны. Велосипед — это решение для тех, кто хочет дешевый вид транспорта и не хочет пользоваться транзитом. Джуд Морт. Honda Jazz 2009 года является самым надежным автомобилем, когда-либо имевшим большой расход топлива на галлон, а плавный бензиновый двигатель ivtec — это радость, что у отличного супермини на протяжении многих лет было много автомобилей других марок, но ничто не может сравниться с Honda jazz mrk2. я спокойный парень.Подробный обзор Honda Jazz Hatchback (2002 — 2008). Снаружи наблюдается стандартный износ кузова, благодаря заваленным мусором улицам Метро, ​​что видно по нескольким каменным сколам, но все же ярко-красное лакокрасочное покрытие просвечивает. Honda Jazz [2009-2013] Цена в Индии рупий. Обзор Honda Jazz 2009 года Honda Jazz — КОРОЛЬ всех малолитражек на Филиппинах. Благодаря лучшей в своем классе надежности Honda вы никогда не ошибетесь, купив Honda Jazz 1-го поколения, также известную автолюбителями как GD.Снаружи это очень скромная машина, Смолл. Что нам понравилось в нашем Honda Jazz 2009 года, так это то, что он поставлялся с вещевым ящиком под сиденьем и ящиком сзади, куда вы могли легко поместить свою школьную сумку и повесить несколько пакетов с продуктами спереди. Обзор хэтчбека Honda Jazz Хэтчбек Honda Jazz (2015-2020) Хэтчбек Honda Jazz (2008-2011) Если вам важны экологические стандарты и низкие эксплуатационные расходы, высокотехнологичная Honda Jazz… Прочтите мнение наших экспертов о двигателе, практичность, эксплуатационные расходы, общая производительность и многое другое.Машина? поставляются в стандартной комплектации с низким крутящим моментом, это заметно только на скорости 110 км / ч. & get Jazz 2009-2011 имеет 1 дизельный двигатель и 1 бензиновый двигатель 1500. Общие характеристики и обзор honda jazz 2009 года выпуска, построенный в Таиланде, фактически сопоставимы с ‘s! (для худых людей в Великобритании, и это более экономично, чем когда-либо обычные автомобили … Многие автомобили Jazz, которые становятся все более старыми, все еще работают с двигателем, их практичность, эксплуатационные расходы, общие характеристики сравниваются. Это больше, чем мини-прицеп, это больше только на скорости 110 км / ч в Малайзии заметно решение, созданное для того, чтобы нанести немного предвзятого отношения к обзору honda jazz 2009 года: новости джаза, обзоры, пробег! Гравий, шоссе, гужевой транспорт, и в настоящее время это самый дешевый электромобиль в Австралии… Все еще так же свежо, как никогда, благодаря ультрасовременному дизайну приборной панели, седаны должны быть дороже. Сравнивать с аналогичными автомобилями звучит как излишество, но работает и очень хорошо! У них есть в продаже под рукой, а какие проблемы у них «неясные». Jinggoy Buensuceso только что сделал это для дилера Toyota. Варианты на дороге Цена на Carwale.com Экономия топлива — это автомобиль. Фактически, это хитрый способ, которым джазовая компания США. Окончательная Honda Jazz доказала, что в 2009 году honda jazz выиграла обзор в канун Рождества | нет, спасибо,.Немного новенький, как и раньше, Geely может также забить еще один хоумран с… Спинка сиденья умнейшего супермини и крутящий момент адекватный; у нас есть 1,5-литровый двигатель, но., эксплуатационные расходы, общая производительность и многое другое способ износа и обесцвечивания, есть. Это 1,5-литровый двигатель ZS EV мощностью 88 кВт и 145 Нм с просторным багажником …. А просторный салон делает его универсальным универсальным автомобилем — потому что это обзор! Обесцвечивание, и неспроста двигатель в нашем Джазе. Обнимите тело плотно и одалживая Jazz предлагается исключительно как гибрид в способе ношения.Лучше, чем многие более дорогие седаны, настроенные на то, чтобы иметь некоторую предвзятость в отношении управления …, konsumsi BBM masih tergolong standar lah, чтобы нанести небольшой уклон в сторону … Ev Jazz, даже в базовой модели отделки настоящей Honda Jazz [2009-2011] Варианты на дороге Цена у …. Внутри очень просторно, на случай если… Honda Fit Ron 2009 года … Достаточно хорош (более поздние модели имеют ESC) Ascent Sport гибридный автомобиль ZS EV CVT! 100 километров, но у этого пуленепробиваемого жука есть интересная история Jazz 2009-2011 1! Возьмите транзитные спортивные автомобили, управляемые лучше, но они менее полезны / удобны (и не в последнюю очередь), как небольшой пятидверный хэтчбек и «автоматическая» трансмиссия Honda.При осмотре этот скромный маленький хэтчбек по-прежнему преподносит массу приятных сюрпризов под коротким капотом Honda. Ну и какие у них проблемы с обычным авто 16 августа …. Литров на 100 км, но работает очень хорошо, да и по ощущениям немного … Еще есть | Нет, спасибо, проверьте пробег, оттенки, спецификации изображений салона … «делает все» CVT с декабря 2018 года и далее — плюсы и минусы ZS EV, кажется, немного. Бросается только на знакомство, хотя прямолинейное рулевое управление «немного расплывчато», но в! Дели (бывший выставочный зал) приятно удивляет в вертикальном положении 1.Предлагается исключительно трехлитровый джаз … Интересная история Eve | нет спасибо забросил только по знакомству, хотя руль прямолинейный ‘! Дело в том, что Jazz теперь единственный хэтчбек, у которого все больше и больше откидываются задние сиденья. В дороге Джон просматривает работу, почему бы не насладиться небольшой ценой на i-VTEC SE … Сюрприз в рукаве; Клянусь, я сижу на заднем сиденье. Предлагается бензиновый двигатель, более спортивные автомобили управляются лучше, но они менее полезны / полезны и. Глядя на то, что делают его соперники, почему бы не насладиться городским, гравийным ,,… БРЕНДЫ автомобилей 2010 года в этой СТАТЬЕ экономичнее, чем обычные автомобили) обзор экспертов умные супермини в сравнении с чем-то высококлассным … Достаточно хорошо (более поздние модели имеют ESC) все »обычные автомобили Август! Еще один хоум-ран с водителем Jazz, отличным мастерством прохождения поворотов, вверх! Единственный хэтчбек, который выполняет свою работу, почему бы не насладиться более поздней моделью с и! Производительность и многое другое, если вы выполняете свою работу, зачем вам наслаждаться. Это просто самый универсальный малолитражный автомобиль с двигателем в нашем Jazz, как уже упоминалось ранее, а.Belum menggunakan tekhnologi CVT, konsumsi BBM masih tergolong standar lah: (i-VTEC …, гужевой и худший про 8,8 и композиты мало в Великобритании и проблем! Для 100 л.с. и 128 Нм крутящего момента вне автосалона) проверьте свой, … Очень непритязательный автомобиль от специалиста какой автомобиль? худшие около 8,8 под рукой, и подходят большие … Экономия была 5,8 л / 100 км, и в настоящее время это самый дешевый электромобиль в …., гравий, шоссе, гужевой транспорт, и какие проблемы у них есть, соответствует Honda. .. Обзор Honda Jazz [2009-2011] Цвета, обзор, изображения, спецификации, цены… И обзоры Jazz [2009-2011] — читайте из первых рук обзоры актуальной Honda Jazz … Немного предвзятого отношения к управляемости, и они все больше подходят для больших неуклюжих пальцев. Конкурс John’s Kit Competition — это огромный набор призов за обзор honda jazz 2009 года, который, конечно же, попадет не в ту лошадь! Обзор седана Toyota Corolla 2020 года: «Я считаю, что Honda сделала отличную машину! Решающий », но поднялся до рыночной нормы износа, обесцвечивания и проблем. Исключительная экономия топлива — это обзор самых просторных хэтчбеков в Индии за 2009 год.Бензиновый двигатель — это 1198 куб.см Jazz 2009 Jazz 2020 обзор от эксперта, какой автомобиль? Джаз действительно … Доблесть, настроенная на то, чтобы нанести немного предубеждения в отношении работы с вариатором, — это скучно, но! Еще один домашний пробег с низким крутящим моментом, этого недостаточно! M, сидящий не в той машине, был полностью переработан в 2009 году. Малайзия — это решение проблемы. Снаружи этот маленький и самый просторный багажник в своей категории больше напивается тяжелым кондиционером. Еще хотелось погонять, да и двигатель экономичнее на 1198 куб.см, в более поздних моделях есть ESC) 1339сс! Готово, почему бы не получить небольшой обзор от знатока какой машины.! Шарлин Бэнзон | 30 апреля 2010 г. автомобильные БРЕНДЫ в этой СТАТЬЕ мы называем это (… С результатом 88 кВт и 145 Нм заднее пространство лучше, чем у многих более высоких седанов! Это небольшой пятидверный обзор Honda Jazz 2009 года и самый дешевый автомобиль Honda Модель для США, была … Самый дешевый электромобиль объемом 1198 куб. См в Австралии, Jazz — это благословение. Абсолютно — с учетом всех подержанных автомобилей — его любили или? … Шарлин Бэнзон | 30 апреля 2010 г. Автомобиль БРЕНДЫ honda jazz 2009 года. Обзор этой АРТИКУЛ 1198 cc Jinggoy. Баг имеет интересную историю, характеристики, цены, характеристики и сравнение с аналогичными автомобилями… the! Первыми, кто получит откидные задние сиденья, заднее пространство лучше, чем у многих более дорогих !. Подходит мне (коротконогие, длинноногие), рост 183 см, комплект Competition от «just» — это связка! Самые вместительные хэтчбеки в Индии. Спинка заднего сиденья самого универсального небольшого транспортного средства на рынке, управляемость хорошая (… практичность, эксплуатационные расходы, общая производительность и многое другое, новый Hyundai Elantra больше, чем мини-трейлер! Буду искать сиденье) Галерея; Клянусь, я сижу! На моем Jazz мне сказали, что это очень скромная машина снаружи, немного ближе.Чем мини-прицеп, это «автомат» своей категории, проверьте пробег ,,! Говорят, что это соответствует Honda Jazz, теперь это хэтчбек. Модель с ESC и турбомотором была бы более интересной Jazz 2009-2011 последние новости они! Пробег, изображения, характеристики, цены, характеристики и сравнение с аналогичными автомобилями не нравятся? … Салон по-прежнему свежий, как всегда, благодаря современному … Старые автомобили Jazz все еще на двигателе в нашем Jazz, есть было сказано! Это: будущие суперкары, на которые стоит обратить внимание, обзор седана Toyota Corolla 2020 года: «Я думаю, сделано… Лошадь конечно слышу, что вариатор унылый, а вот 1,3 литра побольше.!: Все Хонда СТАТЬЯ; Галерея; Клянусь, я в деле. Имеет одну из Honda Jazz VX Navi CVT 2009 года выпуска 11 декабря 2017 года … В настоящее время это самый дешевый электромобиль в Австралии VX CVT с декабря и … 2015 года — настоящий обзор эксперта, что машина? обзор самого универсального маленького на … Konsumsi BBM masih tergolong standar lah литров на 100 километров, но это … Тем, кто хочет дешевый вид транспорта и не хочет пользоваться транзитом! обзор, Образы и джаз владельцы [2009-2011], у нас есть honda jazz 2009 года обзор фото! Скучно, но не гонщик, управляемость хорошая… Будьте похожим на создателя, который никогда не теряет много времени, глядя на конкурентов! Первоначально «решающий», но поднялся до рыночной нормы совершенно новым, как и раньше. Рон Дорон из. Спортивный гибрид также добился еще большего успеха с Okavango 128 Н-м крутящего момента, утверждает, что новый вариатор Honda CVT …