Грузоподъемность ниссан х трейл: комплектации и цены

Содержание

Технические характеристики Nissan X-Trail (Ниссан X-Траил)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan X-Trail T31 [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T31 Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T30 [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T30 Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T32 Кроссовер технические характеристики

1. 6 dCi MT 4×4 (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2014
1.6 dCi MT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2014
1.6 dCi Xtronic (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2014
1.6 dCi 4WD MT (130 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.0 2WD MT (144 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.0 4WD Xtronic (144 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.0 2WD Xtronic (144 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.5 4WD Xtronic (171 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Технические характеристики Nissan X-Trail (Ниссан X-Траил). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan X-Trail: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2014-2015 (Nissan X-Trail)

Вариант двигателя			1,6 л. dCi 130 л.с.	2,0 л. 144 л.с.			2.5 л. 171 л.с.
МОДИФИКАЦИЯ
Количество мест		человек	5	5			5
Технические характеристики двигателя Nissan X-Trail 2014 — 2015
Код двигателя x-trail			R9M	MR20			QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация			4, в ряд	4, в ряд			4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр			4	4			4
Объем двигателя Nissan X-Trail		см³	1598	1997			2488
Диаметр цилиндра/ход поршня		мм	80 x 79.5	84 x 90.1			89 x 100
Максимальная мощность1		кВт (л.с.) / об.мин	96 (130)/4000	106 (144)/6000			126 (171)/6000
Максимальный крутящий момент		Нм / об.мин	320/1750	200/4400			233/4000
Степень сжатия			15.4:1	11.2:1			10
Тип топлива			Дизель	Бензин			Бензин
Объем топлива бака Nissan X-Trail		л.	60	60			60
ТРАНСМИССИЯ			4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Трансмиссия			6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT
Передаточные числа	1-я передача		3. 727	3.727	2.631	2.631	2.631
	2-я передача		2.043	2.105	2.631	2.631	2.631
	3-я передача		1.322	1.519
	4-я передача		0.947	1.171
	5-я передача		0.723	0.914
	6-я передача		0.596	0.767	0.378	0.378	0.378
	Задний ход		3.641	3.687	1.96	1.96	1.96
	Главная пара		4.428	4.733	6.386	6.386	5.694
Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop)			*	—	—	—	—
Технические характеристики шасси Nissan X-Trail 2014 — 2015
Подвеска	передняя		Независимая, пружинная на стойках McPherson
	задняя		Независимая, многорычажная
Рулевое управление			Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система			Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колесных дисков			17×7. 0J, 18×7.0J
Размер шин Nissan X-Trail			225/65R17, 225/60R18
Технические характеристики: Масса и габариты Nissan X-Trail 2014 — 2015
Снаряженная масса мин/макс		кг	1675-1717	1525 /1525	1555 /1585	1642-1692	1659-1701
Допустимая полная масса		кг	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. грузоподъемность2		кг	435	435	435	435	435
Макс. нагрузка на ось	передняя	кг	1110	975	1015	1040	1055
	задняя	кг	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксируемая масса	с тормозами	кг	1000	1000	1000	1000	1000
	без тормозов	кг	750	750			750
Макс. верт нагрузка на сцепное устр-во		кг	75	75			75
Длина		мм	4640	4640			4640
Ширина		мм	1820	1820			1820
Высота		мм	1710 (1715 с рейлингами)	1710 (1715 с рейлингами)			1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база		мм	2705	2705			2705
Свес	Передний	мм	940	940			940
Свес	Задний	мм	995	995			995
Колея	передняя	мм	1575	1575			1575
Колея	задняя	мм	1575	1575			1575
Дорожный просвет		мм	210	210			210
Минимальный радиус разворота		м	11. 2	11.2			11.2
Объем багажного отделения Nissan X-Trail	макс. длина	мм	900	900			900
	макс. ширина	мм	1305	1305			1305
	VDA	л	497	497			497
	с опущенными задними сиденьями	л	1585	1585			1585
Динамические технические характеристики и топливная экономичность Nissan X-Trail 2014 — 2015
Расход топлива3	городской цикл	л/100км	6.2	11.2	9	9.4	11.3
	загородный цикл	л/100км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
	смешанный цикл	л/100км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Выброс СО2		г/км	139	192	165	174	192
Экологический класс			Euro 5
Максимальная скорость Nissan X-Trail		км/ч	186	183	183	180	190
Разгон 0-100 км/ч		сек.	11	11.1	11.7	12.1	10.5

Межсервисный интервал		км	15000

Технические характеристики Nissan X-Trail

Описание автомобиля Nissan X-Trail

Кроссовер D-класса Nissan X-Trail выпускается с 2001 года, данная модель является прямым конкурентом Honda CR-V и Toyota RAV4. Этот автомобиль имеет отличное базовое оснащение, в состав которого входит премиальная стереосистема BOSE, камера заднего обзора, изображение с нее может выводиться на плоскость лобового стекла. Кроме этого в состав штатной комплектации входит навигатор, фирменный мультимедийный комплекс, подогрев или охлаждение бардачка передней панели, подогрев переднего ряда кресел. Силовой агрегат интегрирован с системой полного привода All Mode 4x4i, при необходимости она включается в специализированный режим работы, при котором облегчается процесс преодоления труднопроходимых участках дороги.

Автомобиль обладает броской, внушительной внешностью, крутые скосы носовой части и кормы прикрыты защитным обвесом, решетка радиатора, блоки светотехники оформлены декоративными вставками. Некоторые элементы кузова имеют индивидуальный, нестандартный дизайн, к ним в первую очередь относятся блоки фронтального света и объемные габаритные огни. Внутреннее пространство отделано премиальными материалами, объем кабины визуально расширяется за счет панорамной крыши. Автопроизводителю удалось сократить количество элементов управления за счет наличия на борту многофункциональной информационной системы.

Экстерьер

Арки колес Nissan существенно расширились, под ними смонтирован защитный обвес, передние крылья X-Trail слегка выступают над капотом, в его центре в районе двигателя выполнена невысокая штамповка. Широкая носовая часть условно разделена на две половины наклоненных под разнонаправленными углами. Верхняя половина содержит в своем составе крупные блоки фронтального света, решетка радиатора изготовлена из полимерной сетки с оригинальной текстурой ячеек, поверх нее нанесены широкие вертикальные планки формирующие рамку, в которую заключен логотип автопроизводителя. Нижняя половина бампера оборудована овальными нишами с противотуманными огнями подчеркнутыми серебристыми полимерными вставками, свободное между элементами светотехники пространство занято секциями воздухозаборника защищенными широкой пластиковой пластиной. На прямой крыше располагаются интегрированные рейлинги, вся поверхность задних стоек занимают объемные вертикальные полосы стоп-сигналов. В защитный обвес бампера вмонтированы круглые повторители задних фонарей, на дверях багажника образована рельефная поверхность.

Кузов обладает габаритами 4635/1790/1700 мм, размер передней/задней колеи – 1530/1535 мм. Под багажник выделен объем в 479 литров, это пространство можно увеличить до 1773 литров, типоразмер шин — 215/60 R17. Величина колесной базы – 2630 мм, собственная масса – 1482 кг, допустимая – 1980 кг, диаметр полного разворота – 10,8 метров, высота дорожного просвета – 200 мм.

Интерьер

Кабина Nissan визуально смотрится объемнее чем есть на самом деле, такой эффект был достигнуть благодаря большой площади застекления и удачной компоновке элементов салона X-Trail. Кресла обтянуты темных оттенков чехлами из натуральной кожи, передние сиденья способны смещаться по всем возможным осям. Широкие прямые подлокотники дверей в нижней части переходят в неглубокие карманы, перед ними смонтированы динамики штатного автозвука. Центральную ось руля обтекают декоративные вставки с клавишами управления автозвуком и круиз-контролем. Выступающую из передней панели консоль по бокам ограничиваются серебристого оттенка накладки, в состав консоли вошел широкоформатный HD-дисплей информационной системы, под ним располагается шайба управления параметрами работы системы, два ряда клавиш управления бортовыми системами и поворотные регуляторы изменения интенсивности функционирования климатического оборудования. Селектор трансмиссии смонтирован н отдельной площадки круглой формы выполненной из серебристого полимера, за ним присутствует ниша, бокс с рычагом ручного тормоза.

Технические характеристики

В базе под капотом Ниссан Икс-Траил устанавливается 141-сильный двигатель функционирующим на топливе АИ-95. Он обеспечивает динамику разгона в 11,1 секунды, предельный крутящий момент – 196 Нм, максимальная скорость – 184 км/час, расход горючего – 8,7 литров. Более продвинутая модификация машины поставляется с дизелем на 173 л. сил. Его динамика разгона составляет 10 секунд, максимальная скорость – 173 км/час, крутящий момент – 360 Нм, средний расход солярки – 7,2 литров.

Технические характеристики nissan x trail

Технические характеристики Nissan X-TRAIL / Ниссан Икс-Трейл у официального дилера Nissan Автопродикс

Снаряженная масса мин./макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

Nissan X-Trail 2019-2020 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя	R9M	MR20	MR20	MR20	QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр	4	4	4	4	4
Объем двигателя [см³]	1598	1997	1997	1997	2488
Диаметр цилиндра/ход поршня [мм]	80×79. 5	84 x 90.1	84 x 90.1	84 x 90.1	89×100
Максимальная мощность [кВт (л.с.) / об.мин]	96 (130)/4000	106 (144)/6000	106 (144)/6000	106 (144)/6000	126 (171)/6000
Максимальный крутящий момент [Нм / об.мин]	320/1750	200/4400	200/4400	200/4400	233/4000
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	11.2:1	11.2:1	10.0:1
Тип топлива	Дизель	Бензин	Бензин	Бензин	Бензин
Объем топлива бака [л]	60	60	60	60	60
ТРАНСМИССИЯ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Тип	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT	Вариатор Xtronic CVT
Передаточные числа:
1	3.727	3.727	2.631	2.631	2.631
2	2.043	2.105
3	1.322	1.519
4	0.947	1.171
5	0.723	0.914
6	0.596	0.767	0.378	0.378	0.378
Задняя	3.641	3.687	1.960	1.960	1.960
Главная передача	4.428	4.733	6.386	6.386	5.694
Система автоматического запуска и остановки двигателя (Start-Stop)	•	—	—	—	—
ШАССИ	1. 6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Передняя подвеска	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson	Независимая, пружинная на стойках McPherson
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Рулевое управление	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием	Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD	Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колесных дисков	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7. 0J, 18×7.0J, 19×7.0J	17×7.0J, 18×7.0J, 19×7.0J
Размер шин	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19	225/65R17, 225/60R18, 225/55R19
Запасное колесо	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное	Полноразмерное легкосплавное, Малоразмерное
РАЗМЕРЫ И МАССА	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Снаряженная масса мин/макс (Полноразмерное легкосплавное) [кг]	1615/1622	—	1500/1536	1579/1584	1603/1639
Снаряженная масса мин/макс (Малоразмерное) [кг]	1635/1637	1450/1453	1485/1488	1611/1637	1623/1646
Допустимая полная масса [кг]	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. Грузоподъемность [кг]	435	435	435	435	435
Макс. нагрузка на ось передняя [кг]	1110	975	1015	1040	1055
Макс. нагрузка на ось задняя [кг]	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксируемая масса с тормозами [кг]	1000	1000	1000	1000	1000
Макс. буксируемая масса без тормозов [кг]	750	750	750	750	750
Макс. верт нагрузка на сцепное устр-во [кг]	75	75	75	75	75
Длина [мм]	4640	4640	4640	4640	4640
Ширина [мм]	1820	1820	1820	1820	1820
Высота [мм]	1700	1700	1715(1740 с рейлингами)	1715(1740 с рейлингами)	1715(1740 с рейлингами)
Колесная база [мм]	2705	2705	2705	2705	2705
Свес передний/задний [мм]	940/995	940/995	940/995	940/995	940/995
Колея передняя/задняя [мм]	1575/1575	1575/1575	1575/1575	1575/1575	1575/1575
Дорожный просвет [мм]	210	210	210	210	210
Минимальный радиус разворота [м]	11,2	11,2	11,2	11,2	11,2
Объем багажного отделения макс. длина [мм]	935	935	935	935	935
Объем багажного отделения макс. ширина [мм]	1140	1140	1140	1140	1140
Объем багажного отделения VDA (Полноразмерное легкосплавное) [л]	417	—	417	417	417
Объем багажного отделения VDA (Малоразмерное) [л]	449	449	449	449	449
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Полноразмерное легкосплавное) [л]	1466	—	1466	1466	1466
Объем багажного отделения с опущенными задними сиденьями (Малоразмерное) [л]	1507	1507	1507	1507	1507
РАСХОД ТОПЛИВА л/100км	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Городской	6.2	11.3	9.2	9.7	11.3
Загородный	4.8	6.5	6	6.3	6.6
Комбинированный	5.3	8.3	7.2	7.6	8.3
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	1.6 dCi 4WD 6МТ	2.0 2WD 6МТ	2.0 2WD CVT	2.0 4WD CVT	2.5 4WD CVT
Содержание CO2 в выхлопе [г/км]	127	192	167	177	192
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Максимальная скорость [км/ч]	186	183	183	180	190
Разгон 0-100 км/ч [сек.]	11	11	11.7	12.1	10.5
Межсервисный интервал [км]	20 000	15 000	15 000	15 000	15 000

Характеристики

Снаряженная масса мин. /макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

Характеристики

Снаряженная масса мин./макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

мощность, трансмиссия, просвет, расход топлива и многое другое

Снаряженная масса мин. /макс., кг

1603 / 1639

Допустимая полная масса, кг

2070

Макс. грузоподъёмность, кг

435

Макс. нагрузка на ось передняя, кг

1055

Макс. нагрузка на ось задняя, кг

1090

Макс. буксируемая масса с тормозами, кг

1000

Макс. буксируемая масса без тормозов, кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг

Дорожный просвет, мм

210

Высота — с рейлингами, мм

1740

Колёсная база, мм

2705

Свесы-передний, мм

940

Свесы — задний, мм

995

Колея — передняя, мм

1575

Колея — задняя, мм

1575

Минимальный радиус разворота, м

11,2

Объем багажного отделения — макс. длина, мм

935

Объем багажного отделения — макс. ширина, мм

1140

Объем багажного отделения -VDA, л

599

Объем багажного отделения — с опущенными задними сиденьями, л

1507

Nissan X-TRAIL — Технические характеристики Ниссан Икс-Трейл | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major

Модель	бензиновый, 2.0 л		бензиновый, 2.5 л
Тип кузова	5-ти дверный универсал
Комплектации	SE, LE		SE, LE
Число мест	5

Двигатель
Модель	MR20DE		QR25DE
Число цилиндров, располо жение	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90. 1		89.0 x 100.0
Объем двигателя, см³	1997		2488
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1	104(141)6000		124(169)6000
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ±0,2		9,6 ±0,2
Применяемое топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Система зажигания	Электронная,с системой непосредственного зажигания
Подача топлива	Многоточечный впрыск
Система снижения токсичности	3-х уровневый катализатор

ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач	6-ступенч. механич.	Бесступенч. CVT	6-ступенч. механическая	Бесступенч. CVT с возможностью ручного переключения
Переда точные числа: 1 2 3 4 5 6 задняя	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	0,394 1,750	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	2,349 0,394 1,750
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	Полный привод

Шасси
Передняя подвеска	Независимая, типа Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
Шины (опции)	215/60R17

МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Cнаряженная масса (мин. /макс.), кг	1482 / 1561	1514 / 1592	1544 / 1599	1565 / 1623
Полная масса, кг	2050
Максимальная грузоподъемность, кг	568	536	506	485
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1180
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1170
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)	1500	1300	2000	1350
без тормозов	750
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг	75	75	100	75
Максимальная нагрузка на крышу, кг	100
Габаритная длина, мм	4630
Габаритная ширина, мм	1785
Колесная база, мм	2630
Колея передних колес, мм	1530
Колея задних колес, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина, мм	1088 / 1742
— мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
— мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажного отделения (VDA)	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA)	1773
Объем топливного бака	65

Динамические характеристики
Расход топлива
Городской цикл, л/100км	11,1	10,8	13,0	12,0
Загородской цикл, л/100км	7,3	7,2	7,7	7,7
Комбинированный цикл, л/100км	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО₂ в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100км/ч, сек	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град	29
Угол съезда, град	23
Угол продольной проходимости, град	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град	30
Максимальный угол поперечного наклона, град	49

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и технические характеристики

Обзор

БЕНЗИНОВЫЙ DOHC 4 цилиндра, рядный 2WD

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

Мощность
Мощность Мощность, вырабатываемая двигателем в л. с.
2.4-цилиндровый двигатель 5L
Цилиндры
Цилиндры
Цилиндров
Цилиндров Количество цилиндров в автомобиле

Характеристики

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

Тип топлива
БЕНЗИН
Нет.цилиндров
4-цилиндровый двигатель 2,5 л
Объем двигателя / рабочий объем
2488
Максимальная мощность (кВт)
169 л.с.
Максимальный крутящий момент (Нм)
233 Нм
Тип двигателя
DOHC 4 цилиндра, рядный
Тип трансмиссии
Вариатор
Колеса с приводом
2WD

Диаметр разворота между бордюрами / стенами (м)
11.3
Рулевое управление
Рейка и шестерня

Емкость топливного бака (литры)
60
Общая длина (мм)
4690
Общая ширина с открытыми зеркалами (мм)
1830 г.
Общая высота (мм)
1740 г.
Колесная база (мм)
2705

Оборудование

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

ABS, EBD с усилителем тормозов
Интеллектуальное торможение двигателем
Интеллектуальный контроль езды
Интеллектуальный контроль трассировки
Двойные подушки безопасности
Ремни безопасности передние с преднатяжителем
Помощь при трогании с места
Крепления для детских сидений ISO-FIX

17-дюймовые легкосплавные диски
Наружные зеркала с электроприводом в цвет кузова и поворотником
Хромированные дверные ручки
Галогенные фары с функцией «Следуй за мной домой»
Светодиодные задние фонари
Светодиодные дневные ходовые огни
Грязевые щитки
Задний спойлер на крыше

Электрические стеклоподъемники
Раздельное заднее сиденье 60:40 с функцией скольжения и наклона
Сиденья из ткани
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Лампы для карт
Рулевое колесо — регулируемое по углу наклона и телескопическое

2 розетки 12 В
4 динамика
Аудиосистема AM / FM 1 DIN с входами USB и AUX
Bluetooth-гарнитура с потоковой передачей музыки
Рулевой переключатель Bluetooth, аудио и круиз-контроля
Круиз-контроль

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и технические характеристики

Обзор

Бензиновый QR25DE — 2.5-литровый DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия) Передний привод (FWD)

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

Мощность
Мощность Мощность двигателя в л.с.
Крутящий момент
Крутящий момент Выходной крутящий момент двигателя в джоулях

Характеристики

Ваша оценка

QR25DE — 2.5-литровый DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия) Передний привод (FWD)

Тип топлива
Бензин
Емкость, литр
2.5
Максимум.крутящий момент, Нм при об / мин
233 @ 4000
Ведомые колеса
Передний привод (FWD)
Максимум.Мощность двигателя, л.с. при об / мин
169 @ 6000
Тип трансмиссии
Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия)
Тип
DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый
Топливная система
Система прямого зажигания Nissan (NDIS) со свечами зажигания с двойными платиновыми наконечниками
Внешний вид — Колесная база, мм
2 705
Внешний — Общая высота, мм
1,740
Ширина колеи, мм
1,585

Внешний — Общая длина, мм
4 690
Внешний — Общая ширина, мм
1820
Топливная система
Система прямого зажигания Nissan (NDIS) со свечами зажигания с двойными платиновыми наконечниками
Внешний вид — Колесная база, мм
2 705
Внешний — Общая высота, мм
1,740
Ширина колеи, мм
1,585

Оборудование

Ваша оценка

QR25DE — 2. 5-литровый DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый Xtronic CVT® (бесступенчатая трансмиссия) Передний привод (FWD)

Дисковые тормоза
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
Тормозной ассистент
Активный контроль трассировки
Активное торможение двигателем
Активный контроль езды

Независимая стойка передней подвески
Независимая многорычажная задняя подвеска
Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости

Nissan X-TRAIL — Цена, характеристики

Бензин 2,5 л, 16 клапанов, 4 цилиндра, Авто 4×4

{{/если}} {{#if images.detail}} {{#if images.detail.largeStdRes}} {{/ if}} {{#if images.detail.mediumStdRes}} {{/ if}} {{#if images.detail.smallStdRes}} {{/ if}} {{#if images.detail.largeStdRes}} {{else}} {{#if images.detail.mediumStdRes}} {{else}} {{/если}} {{/если}} {{#if images.detail.disclaimer}}

{{{images.detail.disclaimer}}}

{{model.name}} {{применимость}} {{#if caveat}} {{caveat}} {{/ if}}

{{регион}} {{{срок действия}}} {{status}}

{{{table.details}}}

{{label}} {{значение}}

{{label}} {{значение}}

{{/если}} {{/если}} {{#if legals.

выделить}}

{{{legals.highlight}}}

{{{legals.main.headline}}}

{{{legals.main.details}}} {{#iffficiencyImage}} {{/если}}

Изменить группу

Как изменились все цены.

Обратите внимание, что мы не смогли обновить цены на все автомобили в соответствии с вашим выбором, потому что не все автомобили поддерживают выбранные вами типы цен. Мы применили к этим автомобилям цены по умолчанию, о чем свидетельствует значок уведомления рядом с каждой ценой. .

Новые технические характеристики X-Trail | Технические характеристики Nissan South Africa

New X-Trail | Nissan Южная Африка

Обзор

Бензиновый 2.0 бензин Механика 2WD

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

Включая оборудование

План обслуживания: 3 года /
км
Гарантийный срок: 6 лет / 150 000 км

Максимальная скорость
Максимальная скорость Максимальная скорость, на которой будет развиваться эта машина
Расход топлива в смешанном цикле

Характеристики

Ваша версия

2.0 бензин МКПП 2WD

Тип топлива
Бензин
Привод
2WD
Время разгона 0-100 км / ч, сек.
11.1
Максимум.Скорость, км / ч
183
Тип трансмиссии
Руководство
Ведомые колеса
Передний привод

Общая высота, мм
1,710
Общая длина, мм
4 640
Общая ширина, мм
1820
Размер колеса
17 х 7.0J
Размер шин
225/65 R17
Снаряженная масса мин./ макс., кг
1,498
Полная масса автомобиля, кг
2 130
Максимум.полезная нагрузка, кг
591
Максимум. масса прицепа с тормозом, кг
1,500
Максимум.Масса прицепа без тормозов, кг
750
Колесная база, мм
2 705
Свес — передний, мм
940
Свес — задний, мм
995
Колея — передняя, мм

.Характеристики и фотографии

NISSAN X-Trail (T32) — 2017, 2018, 2019, 2020

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Кроссовер

Третье поколение X-Trail было выпущено в 2013 году, и к 2017 году некоторые его функции были признаны устаревшими.

Но после обновления в середине жизненного цикла он был не хуже своих конкурентов, если не лучше.

Обладая более чем полувековым опытом работы с внедорожниками и одними из лучших внедорожников в мире, Nissan посчитал, что пора показать свои силы.Новая волна корейских и немецких внедорожников пыталась украсть свою славу. Итак, японский автопроизводитель решил шагнуть вперед с новой улыбкой.

Это была не совсем улыбка, а агрессивная ухмылка на недавно разработанной передней панели. Если версия без фейслифтинга имела более простую компоновку с каким-то углом и четко очерченными фарами, фейслифтинг добавил хромированный элемент на решетку радиатора. Это выглядело так, как будто рыцарь только что надел стальной шлем. Сбоку мускулистые линии и рельефные дверные панели усиливали образ воина.

Внутри — адаптивный круиз-контроль, изогнутая приборная панель сохранилась, но была улучшена комбинация приборов с цветным дисплеем между циферблатами. В зависимости от уровня отделки салона он был доступен с подогревом передних и задних сидений.

Под капотом X-Trail 2017 предлагался на выбор два бензиновых и один дизельный двигатель. Он был соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач на базовой модели, в то время как высшие уровни отделки салона были оснащены автоматической коробкой передач X-Tronic (CVT).

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и технические характеристики

Обзор

БЕНЗИНОВЫЙ DOHC 4 цилиндра, рядный 2WD

Посмотреть спецификации Посмотреть оборудование

Мощность
Мощность Мощность, вырабатываемая двигателем в л. с.
2.4-цилиндровый двигатель 5L
Цилиндры
Цилиндры
Цилиндров
Цилиндров Количество цилиндров в автомобиле

Характеристики

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

Тип топлива
БЕНЗИН
Объем двигателя / рабочий объем
2488
Нет.цилиндров
4-цилиндровый двигатель 2,5 л
Максимальный крутящий момент (Нм)
233 Нм
Колеса с приводом
2WD
Максимальная мощность (кВт)
169 л.с.

Тип топлива
БЕНЗИН
Нет.цилиндров
4-цилиндровый двигатель 2,5 л
Объем двигателя / рабочий объем
2488
Максимальная мощность (кВт)
169 л.с.
Максимальный крутящий момент (Нм)
233 Нм
Тип двигателя
DOHC 4 цилиндра, рядный
Тип трансмиссии
Вариатор
Колеса с приводом
2WD

Диаметр разворота между бордюрами / стенами (м)
11.3
Рулевое управление
Рейка и шестерня

Емкость топливного бака (литры)
60
Общая длина (мм)
4690
Общая ширина с открытыми зеркалами (мм)
1830 г.
Общая высота (мм)
1740 г.
Колесная база (мм)
2705

Оборудование

Ваша оценка

DOHC 4-цилиндровый рядный 2WD

Размер шин: 225 / 65R17
Колесо: 17 «легкосплавное
Дневной ходовой свет
Задний комбинированный фонарь (светодиод)
Наружные зеркала заднего вида: цвет кузова + электрическая регулировка
Лампа бокового поворота
Задний боковой отражатель
Задние противотуманные фары
Задний спойлер на крыше
Передние бамперы: цвет кузова
Задний бампер: цвет кузова
Наружная дверная ручка — хромированная
Антенна Акулы

Ключ зажигания старт
Кондиционер с ручным управлением
Вентиляционное отверстие кондиционера заднего сиденья + вентиляционное отверстие
Сиденье водителя: Руководство (слайд + наклон + подъемник)
Пассажирское сиденье: механическое (скользящее, откидывающееся)
Подкладка сиденья: ткань
Аудио: (AM / FM / RDBS, 1CD, USB / IPOD / AUX / BT AUDIO, Bluetooth)
3 розетки

Ниссан х трейл объем бака. Технические характеристики Nissan X-Trail T31

С самого начала продаж обновленного Ниссан Икстрейл в нашей стране спрос на него достаточно большой. Кроссоверы набирают популярность в России. Поэтому технические характеристики нового Ниссан Икстрейл 2015 года интересуют потенциальных покупателей.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры Ниссан Икстрейл 2015 в новом кузове изменились в большую сторону. Теперь длина машины составляет 4 643 мм при высоте 1 714 мм. Ширина кроссовера 1 829 мм. Размер дорожного просвета Ниссан Икстрейл 2015 года зависит от типа привода и колеблется в пределах 180..200 мм. Прекрасный показатель для отечественных дорог.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Салон и объем багажника

Объем багажного отделения зависит от компоновочной схемы салона. Третья версия кроссовера может иметь как 2 ряда кресел, так и три. В зависимости от этого объем багажника Ниссан Икстрейл может быть 550 литров (5-местный автомобиль с активными задними сиденьями), 135 литров (трехрядная система кресел), 445 литров (3-рядная система со сложенными задними сиденьями) или 1 982 литра в том случае, если в вертикальном положении находятся только передние кресла.

МОДИФИКАЦИЯ			1,6 л dCi 130 лс	2,0 л 144 л. с.			2,5 л 171 л.с.
Комплектации			XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест		чел.	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя			R9M	MR20			QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация			4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр			4
Объем двигателя		см 3	1598	1997			2488
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	80×79,5	84 x 90,1			89×100
Максимальная мощность 1		кВт (л.с.) / об/мин	96(130)/4000	106 (144) / 6000			121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент		Нм / об/мин	320/ 1750	200 / 4400			233/ 4000
Степень сжатия			15,4:1	11,2			110
Тип топлива			Дизель	Бензин			Бензин
Объем топливного бака		л	60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»			—
ТРАНСМИССИЯ			4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Трансмиссия			6-ступенчатая механическая		Вариатор Xtronic CVT
Переда точные числа	1-я передача		3,727	3,727	2,631	2,631	2,631
	2-я передача		2,043	2,105
	3-я передача		1,322	1,519
	4-я передача		0,947	1,171
	5-я передача		0,723	0,914
	6-я передача		0,596	0,767	0,378	0,378	0,378
	задний ход		3,641	3,687	1,960	1,960	1,960
	главная пара		4,228	4,733	6,386	6,386	5,694
ШАССИ
Подвеска	передняя		Независимая, пружинная на стойках McPherson
Подвеска	задняя		Независимая, многорычажная
Рулевое управление			Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система			Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков			17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин		дюймы	225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин. /макс. 2		кг	1600, 1635 / 1630, 1637	1445 /1445	1480 /1510	1566, 1614 / 1566, 1616	1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса		кг	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. грузопод. 2		кг	435	435	435	435	435
передняя	кг	1110	975	1015	1040	1055
задняя	кг	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксиру емая масса	с тормозами	кг	1000	1000	1000	1000	1000
Макс. буксиру емая масса	без тормозов	кг	750	750	750	750	750
кг	75
Длина		мм	4640
Ширина		мм	1820
Высота		мм	1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет		мм	210	210			210
Колесная база		мм	2705
Колея	передняя	мм	1575
Колея	задняя	мм	1575
Минимальный радиус разворота		м	11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3	город ской цикл	л / 100км	6,2	11,2	9,0	9,4	11,3
	загород ный цикл	л / 100км	4,8	6,6	6,1	6,4	6,6
	смешан ный цикл	л / 100км	5,3	8,3	7,1	7,5	8,3
Выброс СО 2		г/км	139	192	165	174	192
Экологический класс			Euro 5
Максимальная скорость		км/ч	186	183	183	180	190
Разгон 0-100 км/ч		сек	11	11,1	11,7	12,1	10,5
Межсервисный интервал		км	20000				15000

Nissan X-Trail – среднеразмерный кроссовер японского производства, являющийся конкурентом Toyota RAV-4, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander и другим машинам класса SUV. Производство первого поколения Nisan X-Trail началось в 2000 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan Almera и Nissan Primera. Машина получила яркие достоинства, свойственные полноразмерным рамным внедорожникам – это отличная геометрическая проходимость и высокий дорожный просвет. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 2.0 л, мощностью 140, 150 и 280 лошадиных сил в зависимости от исполнения. Кроме того, еще была доступна 2,5-литровая версия на 165 сил, а также дизельная 2,2 л (114 и 136 л. с.).

В 2007 году представлен Nissan X-Trail второго поколения. Автомобиль получил доработанный кузов, позаимствованный у предшественника. В целом, дизайнерская концепция осталась прежней – те же угловатые формы и линии, создававшие образ внедорожника. В салоне появились дополнительные опции и новая центральная консоль. Несмотря на относительно старый кузов, машина базировалась на платформе компактного кроссовера Nissan Qashqai. В 2010 году состоялся первый рестайлинг модели. Кроссовер получил 2-литровые моторы мощностью 141 и 169 л. с., а также 2-литровый дизель мощностью 150 л. с.

Nissan X-Trail

В 2013 году начались продажи Nissan X-Trail третьего поколения. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, а также современный салон с более качественной отделкой и продвинутыми опциями, нежели у предшественников. Гамма двигателей Nissan X-Trail 2013 была представлена 2-литровым и 2,5-литровым ДВС мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Кроме того, еще был доступен единственный 130-сильный дизель объемом 1,6 литра.

Модель	2.0 л бензиновый двигатель		2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация	SE, LE
Тип кузова и количество дверей	5-ти дверный универсал
Количество мест	5
Двигатель
Код двигателя	MR20DE			QR25DE
Число и расположение цилиндров	4, рядное
Количество клапанов / цилиндр	4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3	1997		2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90.1		89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1	104 (141)/6000		124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ± 0,2		9,6 ± 0,2
Тип топлива	Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания	Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов	3-х уровневый катализатор
Трансмиссия
Тип трансмиссии	6МКП	Бесступенчатая CVT	6МКП	Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточные числа
1-я передача	3,727		3,727	2,349
2-я передача	2,043		2,043	2,349
3-я передача	1,392		1,392	2,349
4-я передача	1,055		1,055	2,349
5-я передача	0,865		0,865	2,349
6-я передача	0,732	0,394	0,732	0,394
Задний ход	3,641	1,75	3,641	1,75
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	полный привод
Шасси
Передняя подвеска	Независимая, Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система*	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
	4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски	16×6.5J, 17×6.5J
Размер шин	215/60R17
Масса и габариты
Снаряженная масса min/max, кг 2	1482/1561	1514/1592	1544/1599	1565/ 1623
Полная масса, кг	2050
Грузоподъемность, кг 2	568	536	506	1180
1170
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами):	1500	1300	2000	135
— без тормозов	750
75		100	100
Длина, мм	4630
Ширина, мм	1785
Высота, мм	1680/1170
Колесная база, мм	2630
Передняя колея, мм	1530
Задняя колея, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина:	1088/1742
мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажника VDA, л	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л	1773
Объем топливного бака, л	65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км 3
городской режим	11,1	10,8	13	12
загородный режим	7,3	7,2	7,7	7,7
смешанный режим	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град.	29
Угол съезда, град.	23
Угол продольной проходимости, град.	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град.	30
Максимальный угол поперечного наклона, град.	49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.

3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание, дорожные и погодные условия)

(3 поколение) базируется на модульной платформе CMF, которая представляет собой современную вариацию платформы Nissan C. Большинство кузовных элементов автомобиля выполнено из высокопрочных сталей, существенно облегчающих суммарный вес конструкции. Снаряженная масса кроссовера в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1525-1675 кг.

Российская спецификация Ниссан Х-Трейл предусматривает наличие трех силовых агрегатов: двух бензиновых «атмосферников» объемом 2.0 и 2.5 литра (144 и 171 л.с. соответственно), а также турбированного дизеля 1.6 dCi c отдачей 130 л.с. (320 Нм). Оба бензиновых мотора устанавливались и на предыдущее поколение (X-Trail T31), однако в ходе обновления кроссовера они были модернизированы, результатом чего стало незначительное увеличение мощности. Совместно с двигателем может работать либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо вариатор XTronic, эмулирующий семь диапазонов. Наряду с переднеприводной компоновкой предусмотрена полноприводная с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i.

Подвеска вседорожника представляет собой схему с передними стойками Макферсон и задней многорычажкой, причем каждая из модификаций имеет свои настройки ходовой части. Базовый объем багажника автомобиля ограничен 497 литрами (при пяти посадочных местах), максимальный – 1585 литрами (конфигурация с двумя передними пассажирами и сложенными спинками задних сидений).

Расход топлива Ниссан Х-Трейл Т32 с двигателем 2.0 составляет 7.1-11.2 литра в зависимости от модификации и режима движения. Полноприводный кроссовер с мотором 2.5 в среднем сжигает около 8.3 литров горючего. Дизельный X-Trail наиболее экономичен – расход не более 5.3 литров солярки на 100 км пути при смешанном цикле езды.

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр	X-Trail 1.6 dCi 130 л.с.	X-Trail 2.0 144 л.с.			X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Наддув	есть	нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598	1997			2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)			171 (6000)
	320 (1750)	200 (4400)			233 (4000)
Трансмиссия
Привод	4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков	17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива	ДТ	АИ-95
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	6.2	11.2	9.0	9.4	11.3
Загородный цикл, л/100 км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4640
Ширина, мм	1820
Высота, мм	1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм	2705
Колея передних колес, мм	1575
Колея задних колес, мм	1575
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	995
Объем багажника, л	497
Объем багажника max, л	1585
Дорожный просвет (клиренс), мм	210
Масса
Снаряженная, кг	1675	1525	1555	1642	1659
Полная, кг	2130	1930	1990	2060	2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	183	183	180	190
Время разгона до 100 км/ч, с	11.0	11.1	11.7	12.1	10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

Новый турбодизель Energy dCi 130 с заводским индексом R9M разработан концерном Renault-Nissan с целью последующей установки на свои модели. Выпуск силового агрегата был налажен в 2011 году во Франции. Двигатель относится к новому поколению моторов, которые отличаются экономичностью, высоким крутящим моментом и низким выбросом углекислого газа. Силовой агрегат оснащается системой Старт/Стоп, компрессором с изменяемой геометрией, системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) с холодным циклом, непосредственным впрыском Direct Injection. Блок цилиндров R9M выполнен из чугуна, головка блока – из алюминия, поршни имеют графитовое напыление.

Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1750 об/мин, в то же время 80% от пикового момента доступны уже при 1500 об/мин. Двигатель соответствует требованиям стандарта Евро-5, но также подготовлен для перехода к Евро-6. Мотор устанавливается также на автомобили , и .

2.0 MR20DD 144 л.с.

Бензиновый мотор MR20DD представляет собой переживший модернизацию агрегат MR20DE от предыдущего Икстрейла. В ходе обновления двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах, впускным коллектором с изменяемой длиной и непосредственным впрыском. В результате мощность возросла со 141 до 144 л.с., а крутящий момент увеличился со 196 до 200 Нм.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель QR25DE является настоящим долгожителем, так как появился в далеком 1999 году и устанавливался еще на самый первый Ниссан Х-Трейл. За время своей жизни агрегат неоднократно обновлялся, получив очередную порцию новшеств и к моменту дебюта третьего поколения Икстрейла. Мотор обзавелся новой головкой блока с отверстиями под форсунки (ранее форсунки устанавливались на коллекторе), системой изменения фаз на впускных и выпускных клапанах, впускным трактом с регулируемой длиной. Все это в совокупности с увеличением степени сжатия с 9.6 до 10.0 дало выигрыш в 2 л.с. (171 против прежних 169 л.с.) При этом пик крутящего момента двигателя сместился с 4400 до 4000 об/мин.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр	1.6 dCi 130 л.с.	2.0 144 л.с.	2.5 171 л.с.
Код двигателя	R9M	MR20DD	QR25DE
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом	бензиновый без турбонаддува
Система питания	непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC)	непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения	распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	80.0	84.0	89
Ход поршня, мм	79.5	90.1	100
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	10.0:1
Рабочий объем, куб. см.	1598	1997	2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)	171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)	233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Кроссовер Ниссан Икстрейл – исходно-переднеприводный автомобиль с подключаемым задним мостом. Основным компонентом системы All Mode 4×4-i является электромагнитная муфта, установленная перед задним дифференциалом. Управлять системой полного привода можно с помощью трехрежимного переключателя, расположенного на центральном тоннеле.

Положение «2WD» предусматривает размыкание муфты, однако в данном режиме кроссовер все равно не становится исключительно переднеприводным. Если электроника посчитает нужным, часть усилий отправится на заднюю ось, но все же подключение будет происходить неохотно. Режим «4WD» подходит практически для любых условий, поэтому, скорее всего, будет использоваться владельцем чаще всего. Задний мост в этом случае подключается автоматически при возникновении пробуксовки передних колес. Соотношение передаваемого крутящего момента изменяется от 100:0 до 50:50.

В режиме «Lock» к электромагниту муфты прикладывается максимальный ток, в результате чего муфта полностью блокируется. Усилие при этом распределяется в фиксированной пропорции 50:50, которая принудительно поддерживается при движении на скорости до 40 км/ч. Превышение этого скоростного рубежа приводит к переходу в режим «Auto».

Конструкция полного привода не предусматривает наличие полноценных блокировок переднего и заднего дифференциалов. Электронная имитация межколесных блокировок производится путем подтормаживания проскальзывающего колеса.

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Объем бензобака ниссан х трейл

Модель	2.0 л бензиновый двигатель		2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация	SE, LE
Тип кузова и количество дверей	5-ти дверный универсал
Количество мест	5
Двигатель
Код двигателя	MR20DE			QR25DE
Число и расположение цилиндров	4, рядное
Количество клапанов / цилиндр	4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3	1997		2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90.1		89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1	104 (141)/6000		124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ± 0,2		9,6 ± 0,2
Тип топлива	Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания	Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов	3-х уровневый катализатор
Трансмиссия
Тип трансмиссии	6МКП	Бесступенчатая CVT	6МКП	Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточные числа
1-я передача	3,727		3,727	2,349
2-я передача	2,043		2,043	2,349
3-я передача	1,392		1,392	2,349
4-я передача	1,055		1,055	2,349
5-я передача	0,865		0,865	2,349
6-я передача	0,732	0,394	0,732	0,394
Задний ход	3,641	1,75	3,641	1,75
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	полный привод
Шасси
Передняя подвеска	Независимая, Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система*	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
	4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски	16×6.5J, 17×6.5J
Размер шин	215/60R17
Масса и габариты
Снаряженная масса min/max, кг 2	1482/1561	1514/1592	1544/1599	1565/ 1623
Полная масса, кг	2050
Грузоподъемность, кг 2	568	536	506	1180
1170
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами):	1500	1300	2000	135
— без тормозов	750
75		100	100
Длина, мм	4630
Ширина, мм	1785
Высота, мм	1680/1170
Колесная база, мм	2630
Передняя колея, мм	1530
Задняя колея, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина:	1088/1742
мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажника VDA, л	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л	1773
Объем топливного бака, л	65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км 3
городской режим	11,1	10,8	13	12
загородный режим	7,3	7,2	7,7	7,7
смешанный режим	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град.	29
Угол съезда, град.	23
Угол продольной проходимости, град.	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град.	30
Максимальный угол поперечного наклона, град.	49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

Nissan X-Trail

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр	X-Trail 1.6 dCi 130 л.с.	X-Trail 2.0 144 л.с.			X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Наддув	есть	нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598	1997			2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)			171 (6000)
	320 (1750)	200 (4400)			233 (4000)
Трансмиссия
Привод	4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков	17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива	ДТ	АИ-95
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	6.2	11.2	9.0	9.4	11.3
Загородный цикл, л/100 км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4640
Ширина, мм	1820
Высота, мм	1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм	2705
Колея передних колес, мм	1575
Колея задних колес, мм	1575
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	995
Объем багажника, л	497
Объем багажника max, л	1585
Дорожный просвет (клиренс), мм	210
Масса
Снаряженная, кг	1675	1525	1555	1642	1659
Полная, кг	2130	1930	1990	2060	2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	183	183	180	190
Время разгона до 100 км/ч, с	11.0	11.1	11.7	12.1	10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

2.0 MR20DD 144 л.с.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр	1.6 dCi 130 л.с.	2.0 144 л.с.	2.5 171 л.с.
Код двигателя	R9M	MR20DD	QR25DE
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом	бензиновый без турбонаддува
Система питания	непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC)	непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения	распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	80.0	84.0	89
Ход поршня, мм	79.5	90.1	100
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	10.0:1
Рабочий объем, куб. см.	1598	1997	2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)	171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)	233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Х трейл объем бака

Nissan X-Trail

Габариты, клиренс, размеры

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Салон и объем багажника

МОДИФИКАЦИЯ			1,6 л dCi 130 лс	2,0 л 144 л.с.			2,5 л 171 л.с.
Комплектации			XE, SE, SE+, LE, LE+
Количество мест		чел.	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя			R9M	MR20			QR25
Кол-во цилиндров, конфигурация			4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр			4
Объем двигателя		см 3	1598	1997			2488
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	80×79,5	84 x 90,1			89×100
Максимальная мощность 1		кВт (л.с.) / об/мин	96(130)/4000	106 (144) / 6000			121(171) / 6000
Максимальный крутящий момент		Нм / об/мин	320/ 1750	200 / 4400			233/ 4000
Степень сжатия			15,4:1	11,2			110
Тип топлива			Дизель	Бензин			Бензин
Объем топливного бака		л	60
Система автоматического запуска и остановки двигателя «Старт-cтоп»			—
ТРАНСМИССИЯ			4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Трансмиссия			6-ступенчатая механическая		Вариатор Xtronic CVT
Переда точные числа	1-я передача		3,727	3,727	2,631	2,631	2,631
	2-я передача		2,043	2,105
	3-я передача		1,322	1,519
	4-я передача		0,947	1,171
	5-я передача		0,723	0,914
	6-я передача		0,596	0,767	0,378	0,378	0,378
	задний ход		3,641	3,687	1,960	1,960	1,960
	главная пара		4,228	4,733	6,386	6,386	5,694
ШАССИ
Подвеска	передняя		Независимая, пружинная на стойках McPherson
Подвеска	задняя		Независимая, многорычажная
Рулевое управление			Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система			Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist c антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер / тип колесных дисков			17×7,0J, 18×7,0J
Размер шин		дюймы	225/65 R17, 225/60 R18
МАССА И ГАБАРИТЫ
Снаряженная масса мин./макс. 2		кг	1600, 1635 / 1630, 1637	1445 /1445	1480 /1510	1566, 1614 / 1566, 1616	1586, 1626 / 1616, 1628
Допустимая полная масса		кг	2130	1930	1990	2060	2070
Макс. грузопод. 2		кг	435	435	435	435	435
передняя	кг	1110	975	1015	1040	1055
задняя	кг	1090	1005	1040	1090	1090
Макс. буксиру емая масса	с тормозами	кг	1000	1000	1000	1000	1000
Макс. буксиру емая масса	без тормозов	кг	750	750	750	750	750
кг	75
Длина		мм	4640
Ширина		мм	1820
Высота		мм	1710 (1715 с рейлингами)
Дорожный просвет		мм	210	210			210
Колесная база		мм	2705
Колея	передняя	мм	1575
Колея	задняя	мм	1575
Минимальный радиус разворота		м	11,2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3	город ской цикл	л / 100км	6,2	11,2	9,0	9,4	11,3
	загород ный цикл	л / 100км	4,8	6,6	6,1	6,4	6,6
	смешан ный цикл	л / 100км	5,3	8,3	7,1	7,5	8,3
Выброс СО 2		г/км	139	192	165	174	192
Экологический класс			Euro 5
Максимальная скорость		км/ч	186	183	183	180	190
Разгон 0-100 км/ч		сек	11	11,1	11,7	12,1	10,5
Межсервисный интервал		км	20000				15000

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл Т32 – сводная таблица:

Параметр	X-Trail 1.6 dCi 130 л.с.	X-Trail 2.0 144 л.с.			X-Trail 2.5 171 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	дизельный	бензиновый
Наддув	есть	нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1598	1997			2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)			171 (6000)
	320 (1750)	200 (4400)			233 (4000)
Трансмиссия
Привод	4WD	2WD	2WD	4WD	4WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	225/65 R17, 225/60 R18
Размерность дисков	17×7.0J, 18×7.0J
Топливо
Тип топлива	ДТ	АИ-95
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	6.2	11.2	9.0	9.4	11.3
Загородный цикл, л/100 км	4.8	6.6	6.1	6.4	6.6
Смешанный цикл, л/100 км	5.3	8.3	7.1	7.5	8.3
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4640
Ширина, мм	1820
Высота, мм	1710 (1715 с рейлингами)
Колесная база, мм	2705
Колея передних колес, мм	1575
Колея задних колес, мм	1575
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	995
Объем багажника, л	497
Объем багажника max, л	1585
Дорожный просвет (клиренс), мм	210
Масса
Снаряженная, кг	1675	1525	1555	1642	1659
Полная, кг	2130	1930	1990	2060	2070
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	186	183	183	180	190
Время разгона до 100 км/ч, с	11.0	11.1	11.7	12.1	10.5

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

1.6 dCi R9M 130 л.с.

2.0 MR20DD 144 л.с.

2.5 QR25DE 171 л.с.

Технические характеристики двигателей Ниссан Х-Трейл Т32 – таблица:

Параметр	1.6 dCi 130 л.с.	2.0 144 л.с.	2.5 171 л.с.
Код двигателя	R9M	MR20DD	QR25DE
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом	бензиновый без турбонаддува
Система питания	непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC)	непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения	распределенный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	80.0	84.0	89
Ход поршня, мм	79.5	90.1	100
Степень сжатия	15.4:1	11.2:1	10.0:1
Рабочий объем, куб. см.	1598	1997	2488
Мощность, л.с. (при об/мин)	130 (4000)	144 (6000)	171 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	320 (1750)	200 (4400)	233 (4000)

Полный привод Nissan X-Trail

Модель	2.0 л бензиновый двигатель		2.5 л бензиновый двигатель
Комплектация	SE, LE
Тип кузова и количество дверей	5-ти дверный универсал
Количество мест	5
Двигатель
Код двигателя	MR20DE			QR25DE
Число и расположение цилиндров	4, рядное
Количество клапанов / цилиндр	4
Система забора внешнего воздуха
Рабочий объем двигателя, см 3	1997		2488
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90.1		89.0 x 100.0
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. 1	104 (141)/6000		124(169)/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ± 0,2		9,6 ± 0,2
Тип топлива	Неэтилированный бензин, ОЧ 95
Система зажигания	Электронная, с системой непосредственного зажигания
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск
Система ограничения выброса отработанных газов	3-х уровневый катализатор
Трансмиссия
Тип трансмиссии	6МКП	Бесступенчатая CVT	6МКП	Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения
Передаточные числа
1-я передача	3,727		3,727	2,349
2-я передача	2,043		2,043	2,349
3-я передача	1,392		1,392	2,349
4-я передача	1,055		1,055	2,349
5-я передача	0,865		0,865	2,349
6-я передача	0,732	0,394	0,732	0,394
Задний ход	3,641	1,75	3,641	1,75
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	полный привод
Шасси
Передняя подвеска	Независимая, Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система*	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
	4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
Колесные диски	16×6.5J, 17×6.5J
Размер шин	215/60R17
Масса и габариты
Снаряженная масса min/max, кг 2	1482/1561	1514/1592	1544/1599	1565/ 1623
Полная масса, кг	2050
Грузоподъемность, кг 2	568	536	506	1180
1170
Макс. масса буксируемого прицепа (с тормозами):	1500	1300	2000	135
— без тормозов	750
75		100	100
Длина, мм	4630
Ширина, мм	1785
Высота, мм	1680/1170
Колесная база, мм	2630
Передняя колея, мм	1530
Задняя колея, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина:	1088/1742
мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажника VDA, л	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем багажника со сложенными сидениями, л	1773
Объем топливного бака, л	65
Динамические характеристики
Расход топлива, л/100 км 3
городской режим	11,1	10,8	13	12
загородный режим	7,3	7,2	7,7	7,7
смешанный режим	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100 км/ч, с	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град.	29
Угол съезда, град.	23
Угол продольной проходимости, град.	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град.	30
Максимальный угол поперечного наклона, град.	49

1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.

Новый Nissan X-TRAIL: полные спецификации

На горизонте плохие новости для караванщиков, желающих обновить свой Nissan X-TRAIL.

Новая модель, запуск которой на местном рынке запланирован на начало следующего месяца, рассчитана на буксировку 1500 кг (с тормозом). Этого вряд ли хватит даже на нужды владельцев небольших фургонов. В настоящее время полноприводные варианты X-TRAIL рассчитаны на вес до 2000 кг. Технические характеристики

также показывают, что новый X-TRAIL будет тяжелее, поскольку переднеприводный вариант начального уровня с механической коробкой передач теперь весит 1437 кг (тара) по сравнению с 1403 кг у нынешнего аналога.При весе 1543 кг полноприводный вариант ST-L с пятью сиденьями весит на 15 кг больше, чем текущая модель, оснащенная таким же уровнем.

Как мы сообщали ранее, добавленное оборудование, по крайней мере, частично является причиной увеличения веса. Но увеличение внешних размеров также вносит свой вклад: новый X-TRAIL на 5 мм длиннее (4640 мм), на 30 мм шире (1820 мм) и на 10 мм выше (1710 мм). Благодаря этой большей площади радиус поворота увеличился с 11,0 до 11,3 метра. Новая модель расположена на 5 мм ближе к земле (210 мм), а колесная база увеличена на 75 мм (2705 мм).

В то время как угол съезда нового автомобиля немного больше (сейчас 24,8 градуса), угол въезда снизился с 28 градусов до 17,3 градуса. Снижена и полезная нагрузка: теперь у X-TRAIL с ручным передним приводом 508 кг — по сравнению с 597 кг.

2,0-литровый (только передний привод) и 2,5-литровый бензиновые двигатели демонстрируют незначительный прирост мощности и крутящего момента, дополненный меньшим расходом топлива. Обладая более высокой степенью сжатия (11,2: 1), 2,0-литровый вариант ST с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом выдает 106 кВт и 200 Нм — прирост на 4 кВт и 2 Нм.

Расход топлива снизился с 8,5 до 8,2 л / 100 км. В 2,0-литровом двигателе используется непосредственный впрыск топлива, но в 2,5-литровом двигателе используется впрыск топлива через порт.

Nissan отказался от бесступенчатой трансмиссии для моделей с передним приводом с 2,0-литровым двигателем, а теперь зарезервировал вариатор для более крупного 2,5-литрового двигателя, который также используется в полноприводных моделях.

Фактически, вариатор — это эксклюзивная трансмиссия, доступная во всем диапазоне, за исключением только начального уровня 2.0-литровый ST передний водитель. Эта комбинация трансмиссии — 2,5-литровый с вариатором и передним приводом — может быть представлена в четырех различных вариантах, включая: пяти- и сидячую версии классов ST и ST-L.

У 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя также повышена степень сжатия (с 9,6 до 10,0: 1), а мощность увеличена на 1 кВт — со 125 до 126 кВт. Крутящий момент остался прежним — 226Нм.

В то время как передаточные числа механической коробки передач не изменились, диапазон передаточных чисел вариатора сначала ниже, а заканчивается выше (теперь 2.631: 1 до 0,378: 1 по сравнению с 2,349: 1 до 0,394: 1). В сочетании с немного более высоким передаточным числом главной передачи 5,694: 1 (ранее 5,798: 1), пересмотренный вариатор должен означать, что 2,5-литровый X-TRAIL будет меньше пить и будет тише на скорости.

Задняя подвеска остается независимой многорычажной подвеской, но система стоек MacPherson нынешней модели была отброшена в пользу новой системы для поддержки Active Ride Control. И рулевое управление теперь тоже с помощью электричества.

Nissan Australia в прошлом месяце объявил о повышении стартовой цены на новый X-TRAIL в размере 27 990 долларов плюс ORC, за которым в третьем квартале выйдет в автосалоны новый Qashqai (в девичестве Dualis).

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий к этой статье.

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Технические характеристики, размеры

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Performance

Максимальная скорость:	177 км / ч или 110 миль в час

Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	10,3 с
Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Размер, габариты, аэродинамика и вес

Чис.Дверей:	4

Колесная база:	262 см или 103,15 дюйма

Длина:	451 см или 177,56 дюйма

Ширина:	176 см или 69,29 дюйма

Высота:	168 см или 66,14 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передняя часть Тормоза — Размеры дисков:	Дисковые вентилируемые (- мм)

Задние тормоза — Размеры дисков:	Диски (- мм)

Передние шины — Размеры дисков:	215/70 R15

Задние шины — Размеры обода:	215/70 R15

Снаряженная масса:	1405 кг ИЛИ 3097 фунтов

Соотношение массы и выходной мощности:	10 кг /

Объем багажника / багажника:	410-1841 л

Передняя подвеска:	Независимая.Макферсон. стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска:	Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Новые цены и характеристики X-Trail

Обивка сиденья: ткань

Ручная 3-позиционная регулировка сиденья водителя

Система сидений EZ Flex ™ (только 7 мест)

Функциональность задних сидений 2-го ряда: разделение 40:20:40, функция скольжения и наклона 60:40

Функциональность сидений 3-го ряда (в 7-местных моделях): разделение 50:50

Задний центральный подлокотник с подстаканником

Дисплей Advanced Drive-Assist

Зеркало заднего вида с ручным затемнением

Внешний термометр

Выбор режима вождения в экономичном режиме

Круиз-контроль

Передние и задние электрические стеклоподъемники

Центральный замок с дистанционным управлением

Интеллектуальный ключ с толчковым запуском

Автоматический дверной замок с датчиком скорости

Держатель для солнцезащитных очков

Display Audio 7-дюймовый сенсорный экран: CD / MP3 / USB / AUX

Колонки: 6

Bluetooth-соединение в режиме громкой связи

Органы управления на рулевом колесе: круиз-контроль, Bluetooth, дисплей Advanced Drive-Assist, аудиосистема

Передние подстаканники с функцией обогрева и охлаждения

Задние подстаканники: 2

Держатели для бутылок: 4

Кондиционер с задним дефлектором: Климат-контроль с двухзонной регулировкой

3 розетки 12 В

Интеграция со смартфоном: Apple CarPlay / Android Auto

Информация о буксировочной способности и предельной массе Nissan X Trail 🚗  

Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 Seat] Nissan X ПРИЦЕПНАЯ ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Vision 5dr 900 Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr 4WD

кг кг

Nissan X. СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Acenta 5dr Xtronic Nissan XTRELA СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr Xtronic DIESEL TRAIL СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic Nissan X321 TR СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr Xtronic Nissan X TRATION ВАГОН 1.6 DiG T Acenta [Smart Vision Pack] 5dr

Nissan X-Trail (2019) ST (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST (2WD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail ( 2019) ST (2WD) (5YR) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500kg
Nissan X-Trail (2019) ST (2WD) (5YR) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST (4WD) (5 лет) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST 7 SEAT (2WD) (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (2WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (2WD) (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST -L (2WD) N-SPORT 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (2WD) N-SPORT (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (4WD) (5YR) 2.5L , ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L (4WD) N-SPORT 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X -Trail (2019) ST-L (4WD) N-SPORT (5 лет) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) ST-L 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X -Trail (2019) ST-L 7 SEAT (2WD) (5YR) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) Ti (4WD) 2.5L, ULP, CVT АВТО	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) Ti (4WD) (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) Ti (4WD) ОТДЕЛКА TAN 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) Ti (4WD) TAN TRIM (5YR) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TL (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TL (4WD) (5YR) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TL (4WD) TAN TRIM 2.0L, Diesel, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TL (4WD) TAN ОТДЕЛКА (5 ЛЕТ) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019) TS (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2019 ) TS (4WD) (5YR) 2,0 л, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST (2WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST (2WD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L (2WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L (2WD) N-SPORT 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L ( 4WD) N-SPORT 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) ST-L 7 SEAT (2WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X -Trail (2018) Ti (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) Ti (4WD) TAN TRIM 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) TL (4WD) 2.0L, Diesel, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) TL (4WD) TAN TRIM 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2018) TS (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017 г. ) ST (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (2WD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (4WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017 г. ) ST (FWD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST 7 SEAT (2WD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST 7 Seat (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST N-Trek (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (2WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (4WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L 7 SEAT (2WD ) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) ST-L 7 Seat (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X -Trail (2017) ST-L N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) Ti (4WD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) Ti (4WD) TAN TRIM 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) Ti (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) Ti N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X- Trail (2017) TL (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) TL (4WD) TAN TRIM 2.0L, Diesel, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) TL (4×4) 1,6 л, дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail (2017) TL (FWD) 1.6L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017) TS (4WD) 2.0L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2017 г. ) TS (4×4) 1,6 л, Дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail (2017) TS (FWD) 1,6 л, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST (FWD) 2.0L, ULP, 6 SP MAN	—	1500 кг
Nissan X-Trail ( 2016) Сиденье ST 7 (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-SPORT SE ЧЕРНЫЙ (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-SPORT SE BLACK (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N -SPORT SE SILVER (4×4) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-SPORT SE SILVER (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L (FWD) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L 7 Сиденье (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-SPORT SE ЧЕРНЫЙ (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-SPORT SE BLACK (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-SPORT SE SILVER (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-SPORT SE SILVER (FWD) 2.5L, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) ST-L N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) Ti (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) Ti N-Trek (4×4) 2,5 л, ULP, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) TL (4×4) 1,6 л, дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail (2016) TL (FWD) 1.6 л, дизель, вариатор АВТО	—	1500 кг
Nissan X-Trail (2016) TS (4×4) 1,6 л, дизель, 6 SP MAN	—	2000 кг
Nissan X-Trail ( 2016) TS (FWD) 1.6L, Дизель, CVT AUTO	—	1500 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 Seat]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
750 кг	2 000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi Acenta 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Acenta 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL dIESEL Acenta 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Acenta 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DONIES.6 dCi Acenta 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRATION 1,6 dCi N Tec 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Tec 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL STATION 1.6 dCi N Tec 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1,6 dCi N Tec 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL X TRAIL СТАНЦИЯ Вагон 1.6 dCi N Tec 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Tec 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1500 кг
750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Vision 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ WAGON Nissan X TRAIL WAGON 1.6 dCi N Vision 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Vision 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi N Vision 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 1.6 dCi N Vision 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL СТАНЦИЯ Вагон 1,6 dCi Tekna 5dr	750 кг	2,000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ Вагон 1,6 dCi Tekna 5dr [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan STATION X TRAAGON 1.6 dCi Tekna 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1,6 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL 1,6 dCi Tekna 5dr Xtronic	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1500 кг
Nissan X TRAIL 1.6 dCi Visia [Smart Vision Pack] 5dr	750 кг	2,000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1,6 dCi Visia [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	750 кг	2,000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Visia 5dr	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 1.6 dCi Visia 5dr [7 мест]	750 кг
750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr 4WD Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD [7 Seat]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr 4WD Xtronic 7 St	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta [Smart Vision] 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1,650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD [7 Seat]
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Acenta 5dr 4WD Xtronic [7 Seat]	750 кг	1,650 кг
750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Acenta 5dr Xtronic [7 сидений]	750 кг	1650 кг
750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD Xtronic	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr 4WD Xtronic [7 Seat]	750 кг	1,650 кг
750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi N Vision 5dr Xtronic [7 Seat]	750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL ВАГОН СТАНЦИИ 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD	750 кг	2,000 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD [7 мест]	750 кг	2000 кг
750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL DIESEL STATION WAGON 2.0 dCi Tekna 5dr 4WD Xtronic [7 Seat]	750 кг	1,650 кг
750 кг	1650 кг
Nissan X TRAIL ДИЗЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ ВАГОН 2.0 dCi Tekna 5dr Xtronic [7 мест]	750 кг	1650 кг
750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Acenta [Smart Vision Pack] 5dr [7 мест]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Acenta 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Acenta 5dr [7 мест]	750 кг	1800321
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Tec 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Tec 5dr [7 Seat]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Vision 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG TN Vision 5dr [7 Seat]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Tekna 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Tekna 5dr [7 сидений]	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Visia [Smart Vision Pack] 5dr	750 кг	1800 кг
Nissan X TRAIL STATION WAGON 1.6 DiG T Visia 5dr	750 кг	1800 кг

Nissan X-Trail — Practical Caravan

Преобразует ли 2,0-литровый дизельный двигатель обновленный Nissan X-Trail? Давайте познакомимся с этим внедорожником мощностью 175 л.с., чтобы узнать, какие у него возможности буксировки

Verdict

The 2.0-литровый дизельный двигатель улучшает X-Trail в качестве буксируемого автомобиля и стоит всего на 1250 фунтов стерлингов больше, чем 1,6-литровая модель.

Однако цена X-Trail значительно выросла с тех пор, как мы в последний раз тестировали его, поставив Nissan в несколько неудобное положение.

Он не такой тяжелый или мощный, как Kia Sorento, а третий ряд сидений Nissan тесноват по сравнению с его корейскими конкурентами.

И все же Sorento и X-Trail не так уж сильно расходятся по цене.

Вы могли бы даже купить Land Rover Discovery Sport за те же деньги, если готовы отказаться от некоторого стандартного оборудования.

Живите без третьего ряда сидений X-Trail, и вы сэкономите 660 фунтов стерлингов и получите больше места для багажника, но сравните X-Trail с другими пятиместными внедорожниками аналогичного размера, и цена выглядит очень крутой. .

Mazda CX-5 особенно выгодна.

Это обидно, потому что X-Trail — симпатичный автомобиль.

Он стабильно буксирует, несмотря на относительно мягкую подвеску, и мы с удовольствием справимся с буксировкой на дальние расстояния за рулем.

Думайте о нем как о пятиместном (или 5 + 2, а не о семиместном), и X-Trail практичен, с удобной посадкой для водителя и большим пространством для растягивания в среднем ряду.

В спецификации Tekna он очень хорошо оборудован, с множеством средств помощи водителю и средствами безопасности, а также гаджетами для технически подкованных.

При более низкой цене X-Trail получил бы более высокие оценки.

Однако, судя по сопоставимым по цене аналогам, мы думаем, что есть более выгодные покупки.

Это стабильный буксирный автомобиль
Комфорт хорош на больших расстояниях
Уровни комплектаций впечатляют

Место в третьем ряду (опционально) ограничено
Соперники представляют лучшую ценность и имеют лучшие соотношения

Nissan обновил X-Trail Внедорожник, но вам нужно будет внимательно присмотреться, чтобы заметить изменения.

В нашем тесте на буксировку нас больше интересует 2,0-литровый дизельный двигатель, который уже был частью модельного ряда до фейслифтинга, но который у нас никогда не было возможности попробовать.

Мы очень хотим увидеть, какой буксирный автомобиль может дать этот двигатель X-Trail.

Он обладает гораздо большей мощностью и крутящим моментом, чем меньший 1,6-литровый дизель, и должен повысить эффективность буксировки X-Trail.

Мы тестируем автомобиль в топовой спецификации Tekna 4WD по цене 36 620 фунтов стерлингов (включая дополнительную пару сидений).

1,6-литровый X-Trail показал себя достойно, и мы ожидаем, что более мощная 2,0-литровая модель предложит гораздо больше.

Мы были бы счастливы выполнить буксировку на дальние расстояния за рулем.

Буксировка

Nissan не включает 75 кг для водителя в свои опубликованные значения массы бортовой сети, поэтому, добавив это к цифрам в брошюре, мы получим массу 1700 баков. -1795кг.

Работайте с меньшим весом, и у вас будет 85% -ное соответствие 1445 кг — что хорошо в пределах максимальной буксирной массы 2000 кг.

Это респектабельные цифры для 4 × 4 такого размера, но стоит иметь в виду, что Nissan стоит более 36 000 фунтов стерлингов.

За такие деньги доступны большие и тяжелые полноприводные автомобили, которые подходят для более широкого диапазона караванов.

Мы подобрали Nissan к Bailey Pursuit 570-6 нашего долгосрочного тестового парка с MiRO 1272 кг, и Nissan справился с задачами комфортно.

Имея тяговое усилие 280 фунт-фут при 2000 об / мин, X-Trail обладает достаточной мощностью, чтобы буксировать этот караван Bailey с 30-60 миль в час за 11.3 секунды.

Этого достаточно, чтобы предположить, что X-Trail должен развивать скорость с приличной скоростью даже при буксировке более тяжелого туриста.

В тесте на старте Nissan справился неплохо — с некоторыми оговорками.

Электронный стояночный тормоз удерживал автомобиль и трейлер на уклоне 1 из 10 и плавно отпускал, и автомобиль плавно тянул к вершине холма.

Однако нам нужно было проскочить сцепление немного больше, чем мы ожидали, и когда мы закончили тест, от сцепления исходил легкий горячий запах.

Мы попробовали еще раз, ранее стараясь поднять левую ногу, но обнаружили, что, если мы не выскочим из сцепления, двигатель застрянет.

Тест на смену полосы движения не дал нам поводов для беспокойства. Да, X-Trail сильно наклонился и нуждался в большом повороте руля, прежде чем он в спешке изменит направление, но он успокоился в маневре и нашел хорошее сцепление с дорогой.

Сработал контроль устойчивости, когда мы во второй раз свернули, снизив скорость экипировки без суеты.

Старт с холма и смена полосы движения проводились на в основном сухой трассе, но когда мы тестировали замедление X-Trail, дождь увлажнил поверхность трассы.

Даже в этом случае Nissan остановился хорошо, ему потребовалось всего 10,7 метра, чтобы остановиться на скорости 30 миль в час.

При обычной буксировке мы обнаружили, что тормоза включаются легко и плавно.

Наши испытания проходили в тихий день, и мы обнаружили, что Nissan X-Trail стабильно развивает скорость до 70 миль в час на тестовой трассе и очень удобен на скорости 60 миль в час на дороге.

Однако, когда мы буксировали с другими X-Trails в более прохладную погоду, мы почувствовали некоторое движение при боковом ветре.

Ежедневное вождение

Итак, мы знаем, какие возможности буксировки имеет последний Nissan X-Trail, но каково это в одиночку?

Нет сомнений в том, что подвеска X-Trail мягче, чем у многих его конкурентов, что и хорошо, и плохо, в зависимости от дороги и вашего стиля вождения.

По сравнению, например, с Mazda CX-5, Nissan более плавно преодолевает лежачие полицейские и другие препятствия.

Однако он может ерзать на неоднородных поверхностях — 19-дюймовые легкосплавные диски, установленные на нашем тестовом автомобиле, вероятно, не помогут.

Рулевое управление кажется резиновым и туповатым, а при повороте на скорости он значительно наклоняется — более устойчивый подход ему больше подходит.

Не имея веса автоприцепа, 2,0-литровый двигатель обладает достаточной мощностью для быстрого и решительного обгона.

Однако это не самая тихая штука, на низких оборотах звучит грохот, а на высоких — натужно.

После перехода в круиз двигатель работает более тихо. Ветер и дорожный шум также достаточно хорошо сдерживаются, поэтому X-Trail — способный автомобиль для дальних поездок.

По городу на Nissan легко ездить благодаря легкому сцеплению и круговым датчикам парковки, которые помогают компенсировать ограниченную видимость сзади.

Благодаря тому, что он немного меньше, X-Trail легче припарковать, чем большие полноприводные автомобили, такие как Hyundai Santa Fe или Kia Sorento.

Space

Пятиместный Nissan X-Trail очень практичный автомобиль.

Как семиместный автомобиль имеет смысл только в том случае, если сиденья используются нечасто.

В третьем ряду очень мало места для ног — даже для детей — если только средние сиденья не сдвинуты вперед на полозьях.

Но есть два подстаканника в самой задней части автомобиля, поэтому пассажирам не нужно испытывать жажду, даже если им тесно.

Если автомобиль почти всегда будет использоваться как пятиместный, то места хватит всем.

Среднее пространство для ног действительно очень велико с сиденьями полностью назад, так что не составляет большого труда сдвинуть сиденья вперед, чтобы увеличить пространство для багажа.

Вентиляционные отверстия между передними сиденьями радуют пассажиров среднего ряда.

Впереди достаточно места для головы даже с установленным панорамным люком на крыше.

Место водителя хорошее, сиденья широкие и удобные.

Качество сборки хорошее, хотя на дверях есть твердый пластик.

Обновленные автомобили получили новое рулевое колесо с плоским дном и переработанные элементы управления бортовым компьютером, стереосистемой и любым подключенным мобильным телефоном.

Объем багажного отделения варьируется в зависимости от того, отметили ли вы флажок для дополнительного третьего ряда сидений (660 фунтов стерлингов на Tekna, 1000 фунтов стерлингов для других уровней отделки салона).

Пятиместный автомобиль имеет полезное пространство — 565 литров, а семиместный — 445 литров.

Оба этих показателя отстают от пяти- и семиместных моделей Škoda Kodiaq, которые предлагают 720 или 630 литров соответственно.

При сложенном среднем ряду Nissan X-Trail имеет внушительный объем 1996 л.

Эксплуатационные расходы

X-Trail, который мы тестируем, находится в верхней части диапазона (за исключением автоматической Xtronic с тем же двигателем и отделкой еще на 1450 фунтов стерлингов).

Это означает цену более 36 000 фунтов стерлингов, включая цену третьего ряда сидений.

Так что это примерно на 5000 фунтов больше, чем Mazda CX-5 высшего класса с механической коробкой передач. Следует признать, что CX-5 не доступен с семиместной опцией.

Однако, если вам нужно место для семи, в Kia Sorento будет больше места по той же цене.

Честно говоря, Nissan X-Trail действительно очень хорошо оборудован.

Адаптивные передние фонари, система предупреждения о слепых зонах, автономное экстренное торможение, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, подогрев передних и средних сидений, электронно регулируемое сиденье водителя, Bluetooth, а также спутниковая навигация и информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. стандарт.

Текущие расходы должны быть разумными.Официальный комбинированный показатель 48,7 миль на галлон хорошо сравним с аналогичным показателем Sorento в 47,1 миль на галлон.

Тем не менее, мы достигли всего 23,4 миль на галлон при буксировке по дорогам A и автомагистралям — немного разочаровывающе.

Эта версия X-Trail входит в страховую группу 23, на пять групп ниже, чем эквивалентная Kia, поэтому страховые взносы обещают быть дешевле, чем у Sorento.

С точки зрения безопасности Nissan X-Trail до фейслифтинга получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP.

Стандарты испытаний были ужесточены с тех пор, как X-Trail был протестирован в 2014 году, но, учитывая, что он получил такие высокие оценки и имеет длинный список оборудования безопасности в стандартной комплектации, мы были бы удивлены, если бы обновленный автомобиль все еще не соответствовать оценке по максимальному баллу.

Технические характеристики

Объем двигателя	1995 куб.см
Kerbweight	1700 кг
85 & percnt; КВт	1445 кг
Предел буксировки	100 кг
Максимальный предел буксировки	2000 кг
Мощность	175 л.с. MPG	48.7 миль на галлон
Буксировка MPG	23,4 миль на галлон
CO₂	153 г / км

Испытание на буксировку: Nissan X-Trail Ti

ОБЗОР

Рынок внедорожников среднего размера, на котором в прошлом году было продано более 100 000 автомобилей, является одним из самых быстрорастущих в Австралии. Это также одна из самых конкурентоспособных моделей: по последним подсчетам можно выбрать из 22 моделей.

В настоящее время самым популярным из этих компактных универсалов с высокой посадкой является Nissan X-Trail.Согласно официальным данным V-Facts, X-Trail превосходит всех конкурентов на рынке средних и больших внедорожников, за исключением более крупного Toyota Prado.

Запущенный в 2001 году, X-Trail был значительно обновлен в 2007 году с появлением модели второго поколения, основанной на совершенно новой платформе, хотя для стороннего наблюдателя массивный, грубый внешний вид в основном не изменился.

Покупатели X-Trail в настоящее время могут выбирать между бензиновыми (2,0 и 2,5 литрами) или дизельными (2,0 литрами) двигателями, а также тремя вариантами трансмиссии: шестиступенчатой механической коробкой передач, вариатором (только бензин) и шестью. -скоростной авто (только дизель).

Есть также передний привод (только бензин) или полный привод, а также два класса оборудования для всего диапазона. Цены начинаются с 28 490 долларов за 2,0-литровый бензиновый двигатель 2WD с механической коробкой передач и поднимаются до 45 240 долларов за дизельный автомат TL высшего класса.

Для этого теста мы использовали 2,5-литровый бензиновый X-Trail с полным приводом и автоматической трансмиссией CVT по цене 44 990 долларов. Несмотря на то, что он загружен комфортом и имеет лучшую в своем классе буксировочную способность в две тонны (в отличие от некоторых других вариантов X-Trail), как мы обнаружили, это не обязательно лучший вариант для буксировки достаточно тяжелого каравана…

В КАБИНЕ

Ti X-Trail, второй по стоимости вариант, поставляется с длинным списком стандартных функций, включая регулируемое в шести направлениях электрическое сиденье водителя, передние сиденья с подогревом, заднюю грузовую шторку, семидюймовый сенсорный экран. дисплей со спутниковой навигацией и DVD-плеером, аудио по Bluetooth и потоковая передача по телефону, камера заднего вида, запуск без ключа, двойной люк на крыше, климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями, аудиосистема с шестью динамиками, ксеноновые фары и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Единственной опцией, подходящей для нашего примера (не считая комплекта для буксировки), была краска Twilight metallic, которая увеличивает цену на 495 долларов.

Не предлагая последних достижений в дизайне интерьера, кабина была хорошо скреплена и стильно оформлена с мягкой приборной панелью, кожаным рулевым колесом и серебристыми вставками, разрушающими мрачную цветовую схему.

Огромный люк с электроприводом, простирающийся назад до подголовников задних сидений, способствует созданию ощущения простора и легкости.

Сидеть впереди достаточно удобно и удобно, а большинство переключателей, циферблатов и инструментов легко доступны и используются.Во втором ряду места для ног и головы немного теснее, а сзади примерно среднее по сравнению с соперниками.

С практической точки зрения X-Trail набирает очки благодаря двум розеткам на 12 В (спереди и сзади), восьми подстаканникам, перчаточному ящику с подогревом / охлаждением и большому отсеку с крышкой в верхней части приборной панели.

Задние сиденья, складывающиеся раздельно (40:20:40), можно регулировать по углу наклона спинки, а в большом багажнике объемом 433 литра достаточно места для покупок или даже для двойной детской коляски.

Единственное, на что нас нарекли, — это двухслойный задний грузовой пол. Хотя выдвижной ящик полезен, он затрудняет доступ к находящейся под ним покрышке для экономии места. И хотя скользкая виниловая поверхность легко чистится, груз будет скользить, если вы не закрепите его или не установите ковер.

Удостоенный четырехзвездочного рейтинга безопасности, X-Trail среди множества функций безопасности включает в себя электронный контроль устойчивости, контроль тяги, противоскользящее торможение с функцией экстренного торможения, шесть подушек безопасности и контроль на спуске.

НА ДОРОГЕ

Благодаря 2,5-литровому бензиновому двигателю, развивающему 125 кВт при 6000 об / мин и 226 Нм при 4400 об / мин, X-Trail предлагает много возможностей для передвижения по городу и, хотя его нужно увеличить для максимальной производительности, он остается относительно тихим и изысканным.

Бесступенчатая трансмиссия, которая действует аналогично традиционной «автоматической коробке передач» с гидротрансформатором, хотя и с «искусственными» точками переключения передач, также работает в основном плавно и плавно.

Единственная проблема, с которой мы столкнулись, была при движении по автостраде, когда неохотно переходили на «высшую» передачу в режиме Drive.Кроме того, он был очень чувствителен к нажатию педали газа, сразу же понижая передачу при малейшей провокации.

Единственный способ преодолеть это — «заблокировать» его на высшей передаче с помощью ручного переключателя передач, но затем из-за отсутствия крутящего момента ниже 2000 об / мин он не реагировал на обгон.

Особого упоминания заслуживает одна функция, которая теперь входит в стандартную комплектацию Ti X-Trail, — это технология Around View Monitoring. Используя хитрую систему камер и ультразвуковых гидролокаторов, прикрепленных к внешней стороне транспортного средства, на экран передается двухчастное изображение, отображающее виртуальное изображение транспортного средства «с высоты птичьего полета».

Это было действительно удобно при параллельной парковке, чтобы избежать столкновения с бордюром, хотя изображение среднего разрешения было довольно маленьким и его трудно было увидеть особенно при ярком солнечном свете.

X-Trail также является одним из немногих компактных внедорожников, на которых можно уверенно ездить по бездорожью благодаря таким функциям, как электронный полный привод, дорожный просвет 212 мм и система помощи при трогании с подъема.

БУКСИРОВКА

Не все модели X-Trail одинаковы в том, что касается буксировки.Хотя большинство вариантов предлагают максимальную буксировочную способность с тормозом 2000 кг, есть некоторые исключения. К ним относятся варианты с 2WD и бензиновым двигателем с механической коробкой передач, максимальный вес которых составляет 1500 кг. Дизельный, автомобильный X-Trail может буксировать только 1350 кг (или 2000 кг с механической коробкой передач).

Другой, немного сбивающий с толку вопрос, который следует учитывать, — это масса буксировочного шара, которая зависит от того, сколько вы везете на борту 1556-килограммового X-Trail. При полной загрузке с максимальной GVM 2100 кг максимальный вес на буксировочном шаре ограничен 50 кг.Удерживайте GVM на уровне 1850 кг или меньше, а масса буксирного шара увеличивается до 200 кг.

Nissan не рекомендует устанавливать устройства выравнивания нагрузки или распределения веса при использовании оригинального буксирного крюка Nissan и (разумно) не рекомендует превышать скорость 100 км / ч при буксировке.

Имея это в виду (и Ti CVT, предлагающий буксировку 2000 кг), мы сцепили трейлер весом 1500 кг с 90 кг на буксировочном шаре. Поскольку фургон весил примерно столько же, сколько X-Trail, он казался хорошим соперником с небольшим падением задней подвески.

Однако на ходу фургон всегда был заметен сзади, и X-Trail немного боролся, особенно на подъемах. Попытка поддерживать скорость 60 км / ч на коротком холме со средним уклоном требовала дроссельной заслонки от педали к металлу и почти до красной черты 6500 об / мин.

Это привело к тому, что расход топлива при буксировке никогда не опускался ниже 18,5 л / 100 км по сравнению с 10,5 л / 100 км в одиночку. Имея 65-литровый топливный бак, вы должны быть уверены, что не отойдете слишком далеко от топливного насоса.

Даже при движении по автостраде на 80–90 км двигатель был вынужден набирать обороты 2500–3000 об / мин для поддержания скорости, что также способствовало возникновению шума в салоне.

Хотя в другой раз мы ездили на нем в одиночку, более смелый и экономичный дизельный X-Trail с механической трансмиссией может показаться гораздо лучшим вариантом, если вы планируете регулярно буксировать что-то 1500 кг или больше.

ВЕРДИКТ

Легко понять привлекательность X-Trail среди покупателей компактных внедорожников. Достаточно вместительный, удобный и практичный, он также хорошо оборудован за свои деньги, особенно в моделях с более высокими техническими характеристиками.

Обладая непревзойденной буксировочной способностью 2000 кг, по крайней мере, в этом сегменте, это также достойный буксирный автомобиль, хотя мы бы выбрали дизельную версию без вариатора, если транспортировка буровой установки разумных размеров является основным приоритетом.

>> Благодарим
Мельбурн и европейский жилой домик в Мельбурне за аренду автоприцепа Adria Adora 662UP для этого испытания буксировки.

NISSAN X-TRAIL TI 4WD

Двигатель: 2,5-литровый, четырехцилиндровый бензиновый
Макс. мощность: 125 кВт при 6000 об / мин
Макс. крутящий момент: 226 Нм при 4400 об / мин
Трансмиссия: CVT auto
Длина: 4635 мм
Ширина: 1790 мм
Высота: 1700 мм
Колесная база: 2630 мм
Дорожный просвет: 212 мм
Снаряженная масса: 1556 кг
Топливо: 65 литров
Буксирный колпак.без тормозов / с тормозами: 750 кг / 2000 кг
Максимальная масса буксировочного шара: 50-200 кг (в зависимости от полезной нагрузки)
Расход топлива (заявленный): 9,1 л / 100 км
Цена: 44 990 долларов США (MRRP)

Обзор внедорожника

: 2006 Nissan X-Trail SE AWD

X-Trail — это новинка компании Nissan в растущем сегменте компактных внедорожников. Обоснование его запуска в 2005 году нетрудно понять — с 1999 года аппетит Канады к этим небольшим спортивным автомобилям увеличился более чем в три раза и теперь составляет почти половину всех продаж внедорожников.

Немного сложнее придерживаться стратегии ценообразования. В то время как базовый XE X-Trail с передним приводом стоит относительно доступных 26 248 долларов, к этой базе можно добавить еще 11 000 долларов — конечным результатом является полностью загруженный LE с кожаной подкладкой. Между двумя крайностями находится тестируемый здесь SE.

Эта модель имеет приличный аудиопакет, удобные тканевые сиденья с подогревом, защитный чехол и крышу Nissan Pana. Эта вещь примерно в три раза больше обычного люка на крыше, а с открытым солнцезащитным козырьком кабина становится легкой и воздушной.Тестовый автомобиль также поставлялся с некоторым дорогостоящим дополнительным оборудованием, новым в этом году — полной навигационной системой с семидюймовым цветным экраном (2500 долларов США) и пакетом приключений (1200 долларов США). Последний добавляет «гипер» рейлинги на крышу (со встроенными верхними фарами), 17-дюймовые легкосплавные диски и шины P215 / 60R17.

Вы также найдете обычные элементы питания, круиз-контроль на рулевом колесе и много места для хранения вещей, включая два бардачка впереди пассажира, еще один ящик перед водителем, изобилие карманов и большой ящик в центральной консоли, который одновременно нагревается и охлаждается (он подключается к системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы подавать теплый / холодный воздух в коробку).Передние подстаканники также нагреваются и охлаждаются и включают место для хранения крышки от бутылки.

Низкий клиренс X-Trail обеспечивает легкий доступ к кабине с логичной, но нетрадиционной компоновкой. Поскольку вся приборная панель симметрична относительно своей средней точки, все существенное размещено в чрезмерно доминирующей центральной консоли — приборы (чистые, с тахометром и датчиком наружной температуры) расположены вверху, за которым следует экран навигации. , радио (у которого есть только компакт-диск с одним слотом из-за экрана навигации) и климат-контроль в порядке убывания.Конструкция обеспечивает легкий доступ ко всему. Заметным исключением является переключатель управления зеркалом с электроприводом. Он расположен настолько низко (внизу на левой нижней панели) и далеко от водителя, что невозможно регулировать зеркала, сидя в обычном положении для водителя.

Сзади сиденье довольно скамеечное, но удобное. За ним находится большой грузовой отсек объемом 29,2 кубических футов с поднятыми / складывающимися сиденьями 60/40 и объемом 72,8 куб. футов в плоском сложенном виде. У него также есть некоторые полезные дополнения — откидывающиеся спинки, лыжный проход, спрятанный за центральным подлокотником, грузовая сетка и грузовой пол, который можно снять и промыть из шланга в случае загрязнения.Недостающим элементом является заднее окно, которое открывается независимо от двери багажного отделения, хотя в нем есть столь необходимые омыватель и стеклоочиститель.

Тот же 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель (в комплекте с регулируемыми фазами газораспределения), который используется в Altima, приводит в действие X-Trail. Таким образом, он выдает 165 лошадиных сил и 170 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин. Хотя первоначальный запуск немного мягкий (что объясняет время от нуля до 100 километров в час за 10,2 секунды), он начинает хорошо работать, как только регулируемые фазы газораспределения начинают делать свое дело.Это обеспечивает приличный средний диапазон (80-120 км / ч за восемь секунд) и похвально тихую работу. Тестер также был оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач за 1000 долларов (пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию). Его четкое переключение передач и стремительный кик-даун гарантируют, что общая производительность соответствует стандартам класса.

Система полного привода X-Trail усовершенствована для этого сегмента, так как она более активна, чем системы с прямым проскальзыванием вперед / сцепление позже, которые, как правило, являются нормой. Когда выбран автоматический режим (система также предлагает передний привод и режим блокировки), вся мощность передается на дорогу через передние колеса.Если они проскальзывают (или система обнаруживает вероятность проскальзывания из-за быстрого открытия дроссельной заслонки), она начинает перемещать до 50% мощности назад. В работе система работает безупречно и заметно доработана по ощущениям — трансмиссия практически не заводится во время маневра при парковке с полной блокировкой.

Когда дело доходит до езды и управляемости, X-Trail на удивление хорошо сбалансирован, так как подвеска (в комплекте со стабилизаторами поперечной устойчивости сзади и спереди) достаточно податлива, чтобы справляться с выбоинами на дорогах, но при этом достаточно прочна, чтобы контролировать крен кузова.На самом деле, у меня есть только две незначительные придирки — рулевое управление немного нечеткое по центру и есть намек на избыточную поворачиваемость дроссельной заслонки. Когда газ поднимается в угол, нос имеет тенденцию втягиваться, и поэтому задняя часть кажется немного легкой, пока подвеска не опускается на корточки. Как только это происходит, X-Trail выезжает из быстрого поворота с небольшой драматичностью.

Несмотря на то, что X-Trail более квадратный, чем большинство его конкурентов, у него есть некоторые очень приятные аспекты — достаточная мощность, чему в огромной степени способствуют характеристики трансмиссии, система полного привода лучше, чем в среднем, достойные манеры дороги и универсальность и гибкость. комфортный салон.Если вы можете понять цены, стоит сделать тест-драйв.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ТИП АВТОМОБИЛЯ Компактный внедорожник

ДВИГАТЕЛЬ 2,5 л DOHC, четырехцилиндровый

МОЩНОСТЬ 165 л.с. при 6000 об / мин, 170 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ Четырехступенчатая автоматическая

ТОРМОЗА Четырехколесный диск с АБС

ШИНЫ P215 / 60R17

ЦЕНА: БАЗОВАЯ / ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 26 248 долл.

Технические характеристики Nissan X-Trail (Ниссан X-Траил)

Nissan X-Trail T31 [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T31 Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T30 [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T30 Кроссовер технические характеристики

Nissan X-Trail T32 Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики Ниссан Х-Трейл 2014-2015 (Nissan X-Trail)

Технические характеристики Nissan X-Trail

Описание автомобиля Nissan X-Trail

Технические характеристики nissan x trail

Технические характеристики Nissan X-TRAIL / Ниссан Икс-Трейл у официального дилера Nissan Автопродикс

Nissan X-Trail 2019-2020 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

Характеристики

Характеристики

мощность, трансмиссия, просвет, расход топлива и многое другое

Nissan X-TRAIL — Технические характеристики Ниссан Икс-Трейл | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Обзор

Характеристики

Ваша оценка

Оборудование

Ваша оценка

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Обзор

Характеристики

Ваша оценка

Оборудование

Ваша оценка

Nissan X-TRAIL — Цена, характеристики

{{offerTypeTitle}}

{{highlight}}

{{table.headline}}

{{{legals.main.headline}}}

Как изменились все цены.

Новые технические характеристики X-Trail | Технические характеристики Nissan South Africa

Обзор

Включая оборудование

км

Характеристики

Ваша версия

NISSAN X-Trail (T32) — 2017, 2018, 2019, 2020

Nissan X-TRAIL 2020 года — комплектации, версии и характеристики

Обзор

Характеристики

Ваша оценка

Оборудование

Ваша оценка

Ниссан х трейл объем бака. Технические характеристики Nissan X-Trail T31

Габариты, клиренс, размеры

Подробнее о двигателях

Салон и объем багажника

Nissan X-Trail

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

Полный привод Nissan X-Trail

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Объем бензобака ниссан х трейл

Nissan X-Trail

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

Полный привод Nissan X-Trail

Технические характеристики Nissan X-Trail T31. Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Х трейл объем бака

Nissan X-Trail

Габариты, клиренс, размеры

Подробнее о двигателях

Салон и объем багажника

Двигатели Ниссан Х-Трейл Т32

Полный привод Nissan X-Trail

Новый Nissan X-TRAIL: полные спецификации

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Технические характеристики, размеры

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Performance

Nissan X Trail (T30) 2.0 2WD Размер, габариты, аэродинамика и вес

Новые цены и характеристики X-Trail

Информация о буксировочной способности и предельной массе Nissan X Trail 🚗  

кг кг

Nissan X-Trail — Practical Caravan

Verdict

Буксировка

Ежедневное вождение

Space

Эксплуатационные расходы

Технические характеристики

Испытание на буксировку: Nissan X-Trail Ti