Где собирают сузуки витара для россии: спецверсия к 30-летию модели

Содержание

Где собирают сузуки витара

Почему я не рекомендую Suzuki Vitara 2019 года с 1.0 — Suzuki Vitara, 1.0 л., 2019 года на DRIVE2

Полный размер

Добрый день.

Покатавшись на машине +- 11000 км, решил написать реальный отзыв о машине. Я никогда не буду зализывать, как это делает 70% водителей Drive2.ru проекта, типа моя машинка ляля, она лучшая и т.д.
Покупал машину в 2019 году, красивую историю можно найти у меня в темах.
Говорить будем о минусах

1. Багажник, его нет, коляска влезла и все. Коробка с инструментами лежит в гараже.
2. Докатки у меня не было, потому лежит сталь 16 радиуса на зимней резине, из-за этого плохо стает фальшь пол в багажнике.
3. Мало места на 2-м ряду, я 186 см, за мной кресло ребенка, и она мне лупит ногами в кресло водителя. Потому машина идеальна людям, ростом 180 см, или если у вас нету семьи — эта машина тупо для вас.
4. Я себе внушал, что багажник мне не нужен, поскольку у Отца есть, Опель виваро 2015 года с 1.

6 на 140 сил (лонг), но иногда, багажника тупо не хватает, вкинуть продукты + коляску.

6. При подъеме боковых стекол передних дверей, у меня почему-то прижимается пластик к двери, типа что-то его давит во внутрь, вид этого ну такое.
7. До этого катал на пежо, ловил тьму камней, и только 1 раз словил скол, у Витары лобовое, ППЦ мягкое, любая фигня падает и царапина.
8. Прогрев и температура, странно очень, вибрация на холостом, я могу стоять 10 мин, и температура вырастит на 1-2 значения, а постою 3 мин, проеду 200 метров, и у меня сразу +3 деления, а после 500 метров, стандартная температура. Хоть зимой -10, хоть летом +15-+20 утром.
9. Остаток топлива, у меня или датчик не работает, я пытался 10 раз доехать до лампочки, бортовик показывает, что вам осталось 17 км до 0, а лампочка топлива НЕ ГОРИТ — хз, что за бред, при том, что на пежо, я катался на лампочке, и там четко 54 км проехал с климатом зимой 22 в салоне, до полной остановки.

10. ГУ — магнитола, очень простенькая, радует что есть блютуз и iPhone можно подключить, и хорошая картинка камера заднего вида.

Но функционал ГУ — дно.
11. Качество пластика карт двери — дно.
12. Качество динамиков в салоне -мусор, нужно менять, или… я зажрался…
13. Жесткая подвеска, прям каждую яму чувствую.
14. Туннель заднего ряда, НЕУЖЕЛИ ЕГО НЕЛЬЗЯ БЫЛО сделать меньше… 3-им там делать нефиг, лавочка для 2 человек.
15. Нет наклона спинок — для дальних поездок важная штука.
16. Шумка — ее нет, на 130\140 км — в салоне шумно.

Я написал выше мой негатив к этому авто, возможно, кто-то ищет эту тему.

Теперь +
1. Турбина, я молодой, и хочу чувствовать прирост по моментальному рывку, потому выбрал 1.0, вместо 1.6, потому и расход у меня 9 литров(((, когда отец брал мое авто, и канал по городу, у него было 7.1, а если он ехал в село, то 6.4 на побеге 812 км (Бровары-Киев-Белая Церковь- Винница — 2 села по грунтовой и обратно)

2. Посадка водителя — очень удобно лежать), прям усталости 0, даже на больших пробегах.
3. Дизайн, у меня синяя витара с черный крышей, машина не дорогая, но если поставить 5 ее конкурентов и эту зайку, то вид у нее на голову выше, чем у всяких каптюров\дастеров\х-рей\стоник\ и прочих хечев повышенной проходимости за эти деньги.
4. Очень удобный руль, и на 1-м руле вместили и круиз и музыку, очень удобно, хотя у конкурентов, какае-то фигня под рулем, с колесиком — ЧТОО? 2019 год, они эту фигню ставят с 2000 годов, привет Рено)))
5. Подлокотник у водителя, я хз, как можно без него, удобная фича.
6 Карманы в картах — отличные мусорки, сколько у меня там хлама…
7. Климат — всегда работает хорошо, но на старте, был какой-то посторонний запах, типа химии какой-то.

8. Размеры, в пробках очень спасает, пролезаешь везде, припарковать можно везде.
9. Клиренс — покупался сув, из-за проблем с паркингом в Киеве, когда нужно выехать, а тебя заблочили со всех сторон, он помогает, за этот период, аж 4 раза…
10. Общий вид торпеды — он нормальный, и не вызывает негатива, перегородка между водителем и пассажиром, поддается стайлингу, на али барахла тьма.

Но все мои минусы, легко перекрывают все плюсы, если вы готовы с этим жить, то машинка в Б классе, наверное будет ТОП.

Моя следующая машина будет:
— Ниссан Х-треил 1. 6. дизель\вариатор — комплектация Ацента\Н-конекта (с панорамой и цветой ГУ) — пока не решил, или Рогу 2.5+газ с США
— Возможно Колеос 2.0 дизель 4х4 на коже с панорамой, но не факт, поскольку жрет 11-12 литров, в моем режиме.
— vw touareg 3.0 NF -2014-2015 год в фуле на пневме с пробегом до 120к

— Убогий Рено Дастер с 1.6 + ГБО, хотя еду повторно в салон, чтобы еще раз его осмотреть (но эти ручки дверей, эта торпеда, игрушечное ГУ… но цена доступная)

Витару буду продавать, если не успею продать до покупки другого авто, оставлю в семьи, и отдам жене, пускай дергает ))))
Параллельно с вариантами выше, если будет возможность, куплю VW passat 1.8 TSI 2013-2015 года с США (в том случае, если возьму б\у Нисан рог.

Полный размер

www. drive2.ru

Suzuki Vitara 2019 — тест-драйв — журнал За рулем

«За рулем» протестировал Витару и… недосчитался многого из того, чего ждали наши автовладельцы и что есть в европейских версиях машины.

Рестайлинговая Vitara: «перерисованные» решетка радиатора и бампер, новые колёса.

Материалы по теме

Была надежда, что в рестайлинговой Витаре появятся те же электронные «обереги», что и у европейских машин, - системы контроля слепых зон, распознавания дорожных знаков и автоторможения. Но — увы. Нам досталась лишь внешне посвежевшая машина с небольшими изменениями в салоне.

Мягкий пластик передней панели и регулируемый подлокотник между передними сиденьями — это хорошо. Но японская экономия на мелочах неистребима. Автоматический стеклоподъемник — только у водителя. Сзади нет подлокотника и кармана в спинке водительского кресла. А за такими незаменимыми в наши морозы опциями, как обогревы лобового стекла и руля, нужно идти к щедрым «корейцам».

В Европе 117‑сильный атмосферник объемом 1,6 литра поменяли на 1,1‑литровый турбомотор мощностью 111 «лошадей». Но у нас литровые «турбо» не любят, поэтому старый мотор остался — в сочетании с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin. Альтернатива — наддувный мотор Boosterjet мощностью 140 л.с. в сочетании с тем же автоматом.

Верх передней панели — из мягкого пластика. Серебристая вставка в центре — особенность всех машин, ее цвет поменять нельзя.

Верх передней панели — из мягкого пластика. Серебристая вставка в центре — особенность всех машин, ее цвет поменять нельзя.

На панели приборов появился цветной 4,2‑дюймовый экран с анимацией режимов движения.

В богатых комплектациях крéсла отделаны замшей с симпатичным рисунком.

Я взял 140‑сильную полноприводную Витару. Прохвачу по грунтовке! Включаю зимний режим, кнопкой Lock блокирую электромагнитную муфту. Но внутренний голос советует: подожди, загляни под днище!

Стальная защита толщиной два миллиметра установлена дилером. Она крепится к подрамнику и защищает не только поддон двигателя и картер коробки передач, но и радиатор. Даже сильных ударов можно не бояться — это вам не пластиковый пыльник! Но под защитой я намерил всего 150 мм — с таким клиренсом не забалуешь. Без защиты заявленный просвет составляет 185 мм.

На моей машине прикрыт и задний редуктор, а еще дилеры предлагают «панцирь» для бензобака. Вадим Назаров, тренер по продукту и продажам Suzuki, дополнительно защищать бак не советует. Во‑первых, это еще больше съест дорожный просвет, а во‑вторых, пластиковый бак и без того крепкий. На тренингах по нему бьют молотком, и пластик еще ни разу не треснул.

По весенней грунтовке Vitara едет вполне уверенно. Неровности отрабатывает жестковато, но подвеску не пробивает. Слышу скрежет грунта по защите. Может, проскочу вязкое место ходом? Газ! Земля и камни неистово лупят по колесным аркам. Громко. Над шумоизоляцией надо бы поработать.

Таланты Витары раскрываются на асфальте. Плотное шасси мне по душе. Настройку рулевого управления изменили, и от прежней пустоты не осталось и следа: баранка информативна и точна. Автомат щелкает передачи мягко, тормозá точно дозируют замедление.

www.zr.ru

Тест-драйв обновленной Suzuki Vitara 2019 — «Тест-драйвы» на DRIVE2

Японская компания объявила о начале продаж обновленной версии своего бестселлера. Мне удалось в числе первых познакомиться с новинкой.

Vitara — самый популярный Suzuki в России. Из 6168 проданных в 2018 году автомобилей марки, на производимую в Венгрии Vitara приходится 4192. На фоне сделанных в России конкурентов, — цифры скромные, но если сравним с другими импортными моделями, то все не так уж плохо. Да и в целом, Suzuki не бедствует — продажи растут год от года в среднем на 7%, в 2018 году в Европе продано 280 000 автомобилей марки, а по миру — 3. 12 миллиона. Главный по объему рынок для марки — Индия, в Японии в прошлом году было реализовано лишь 645 000 авто.

Полный размер

Технически, Vitara это передне- или полноприводный кроссовер B-класса длиной 4170 мм на слегка укороченной платформе Suzuki SX4. Дизайн — в стиле старой доброй Grand Vitara. Представленная в 2014 году модель в прошлом году пережила небольшой рестайлинг, и новые машины наконец-то доехали до российских шоурумов. Поскольку с дорестайловой машиной я не был знаком, повезло, что на тесте стоял автомобиль прошлого поколения, с которым я и смог сравнить новинку.

Полный размер

Главные изменения — косметические. То есть дизайн бамперов. Даже фары остались прежними! Галогенки на “базе” и светодиодный ближний в “топе”. Решетки радиатора изменились только на средних и дорогих комплектациях — вертикальные хромированные жалюзи вместо горизонтальных. Накладка на центральной вставке бампера намекает на размещение радара. Увы, системы контроля разметки, автоторможения и адаптивный круиз пока есть у Suzuki только в Европе. Если и появятся в России, то не скоро.

Полный размер

Задние фонари теперь светодиодные в любой версии — это самая яркая черта дизайна автомобиля. Также можно отметить, что ПТФ и фонарь заднего хода теперь располагаются вместе в нижней центральной части бампера. У автомобиля появилось две новых расцветки — серо-голубой металлик с черной крышей и желто-оранжевый с белой или черной крышей. Базовые шины — размерности 215/55R17.

В салоне найти отличия непросто, но они есть. Новая фактура серебристой вставки. Весь верх консоли теперь из мягкого пластика. Все остальное, кроме мягких кожаных накладок на подлокотники дверей и центрального тоннеля — “деревянное”.

Полный размер

Дефлекторы панели очень напоминают Renault Duster, но тема с часами выглядит здорово. На Vitara, в отличие от SX4, не предлагается раздельный климат, о чем красноречиво говорят заглушки вместо кнопок на блоке управления.

Приборка изменилась на всех версиях, кроме базовой — теперь у нее цветной многофункциональный центральный экран, на который можно вывести огромное количество всякой нужной и ненужной информации, включая круговые диаграммы распределения крутящего момента, перемещение центра тяжести и степень нажатия на педали. Оцифровка на панели четная, правильная, читаются показания хорошо.

Полный размер

В остальном, тут все так же, как на старой Vitara — есть лишь необходимый минимум опций (например, нет обогрева руля и лобового стекла), нет претензий к подгонке и качеству элементов, но в глобальном контексте дизайн интерьера новизной не блещет.

Обзорность неплохая, но с точки зрения эргономики есть нюансы. Блок климата расположен низковато, на всю машину — всего один USB-разъем, который “не тянет” зарядку мощного смартфона. Мультимедийная система Bosch играет приемлемо, навигация работает шустро, есть синхронизация интерфейса со смартфонами. Картинка с камеры хороша — но у нее нет динамической разметки, а интерфейс, похоже, проектировали люди с нарушением зрения — кнопки справа слишком мелкие, а наэкранная регулировка громкости откровенно неудобная.

Полный размер

Японцы отмечают, что сиденья получили новую обивку, но это не сделало их более комфортными — передние кресла созданы для невысоких и худых людей, сзади в дальних поездках тоже будет не идеально.

Сзади достаточно места для ног и голов двух пассажиров, но нет ни центрального подлокотника, ни обогрева, ни дефлекторов вентиляции. Про индивидуальные светильники я вообще молчу — весь салонный свет на лампа накаливания, как во времена динозавров. У SX4 все так же, но хотя бы есть салонное зеркало с «автозатемнением» и подлокотник.

Полный размер

Спинка заднего сиденья складывается не в ровный пол, по двум частям. Лючка для лыж нет. Объем багажника — всего 375 литров, но для городского кроссовера это норма. Такелажные крючки пластиковые.

Полный размер

Под поликом плоский отсек для аксессуаров. В нише докатки я не нашёл ни единого куска шумо-виброизоляции — голый металл. Дверью багажника нужно хлопать от души.

Полный размер

Как я уже говорил, Vitara делит платформу с нынешним поколением SX4, фактически, это глубоко переработанная платформа старого SX4. Одинакова даже колесная база — 2500 мм, отличаются только длина (SX4 на 15 сантиметров длиннее) и дорожный просвет, за счет измененных пружин и амортизаторов.

Под снабженным одновременно пневмоупорами и традиционной подпоркой капотом у Vitara может быть два бензиновых двигателя.

Полный размер

Воздухозаборник — на кромке капота, но аккумулятор на 44 А-ч смутил. Маловато для русской зимы!

Первый — турбированный 1.4 K14C-DITC с прямым впрыском, ведущий свое начало от моторов К-серии конца девяностых, в том числе, литрового турбомотора Suzuki Wagon R. Отдача — 140 л.с. при 5500 об/мин и 220 Нм при 1500-4000 об/мин. Короткий впуск, интегрированный в ГБЦ выпускной коллектор. Второй мотор — классический атмосферный 1.6 М16А (117 л.с. при 6000 об/мин и 151 Нм при 4400 Нм). разгон от 9.5 до 13.0. И тот, и другой мотор хорошо известны и проверены годами успешного применения.

Атмосферник может быть как с передним, так и с полным приводом, как с пятиступенчатой МКП, так и с АКПП6. Турбомотор комбинируется с передним или полным приводом, но только с автоматом. Судя по всему, речь идет про коробку Aisin TF71С, рассчитанную на крутящий момент до 280 Нм, то есть, с запасом.

Полный привод — с электронно-управляемой многодисковой муфтой, есть несколько режимов на выбор. В режиме Auto автомобиль по умолчани переднеприводный, задняя ось подключается при пробуксовке. В режиме Sport есть преднатяг муфты, то есть задняя ось активируется чаще, резче реакции акселератора, руля и АКПП, немного распускается ESP.

Полный размер

Зимний режим подразумевает некоторый момент на задней оси в постоянном режиме, режим Lock имитирует блокировку “центра” на скорости до 60 км/ч.

Полный размер

Честно скажу, я не ждал бы откровений от Vitara, если бы накануне не забрал из подземного гаража офиса Suzuki его старшего брата — SX4. За полторы сотни километров автомобиль удивил невысоким уровнем кренов, информативным по меркам класса рулем и очень плотной и энергоемкой подвеской. У Vitara с этим все еще лучше, просто потому, что она легче (масса полноприводной топ-версии около 1200 кг) и компактнее. Шасси настроено просто отлично для российских дорог! Руль в меру вязкий в нуле, и не слишком лёгкий даже на шиповке. Реакции автомобиля точны, есть в достаточном количестве обратная связь. При этом руль и колеса, что называется, развязаны — неровности на руле совершенно не ощутимы.

Полный размер

Спорт режим, доступный на версии с полным приводом, делает руль и педаль акселератора чуть острее. Еще есть режим Snow, “затупляющий” все реакции. Атмосферник неплох в городе, но на трассе скисает — после 110-120 км/ч производит только шум. Турбомотор

www.drive2.ru

artemspec › Блог › Почему новая Vitara стоит так дорого, и другие неудобные вопросы гендиректору Suzuki Motor Rus

Есть кое-что, что мне нравится в японских компаниях, помимо их автомобилей. Это принципы кайдзен (дословно переводится как улучшение), среди которых открытое признание проблем и непрерывные изменения всех процессов. Вот почему общение с японскими топ-менеджерами чаще всего бывает очень любопытным, хотя, очевидно, они не могут отойти от линии партии и выдать что-то сенсационное. Но на вопросы — ответят. Впервые в таком формате я общался пару лет назад с президентом Mitsubishi, а на прошлой неделе меня пригласил гендиректор Suzuki Motor Rus, Юта Такахаси. Причем встреча прошла абсолютно в неформальном формате, в виде завтрака в одном из пабов в центре Москвы. На встрече я был не один — было еще несколько коллег, поэтому некоторые их вопросы и ответы на них я тоже включил в текст.

Полный размер

Такахаси-сан, расскажите о Ваших достижениях за прошлый год, ставший для вас первым годом во главе российского представительства Suzuki.

Как вы, наверное, знаете, мы, как японская компания, живем в другом летоисчислении, исчисляя свою жизнь финансовыми годами – это с апреля по март. Сейчас мы подводим итоги прошедшего 18-го финансового года. Я стал генеральным директором практически ровно год назад в прошлом году. И год назад, когда я говорил о наших планах, я поставил на 2018 год цель продать 6,5 тысяч автомобилей. Эта цель была амбициозная, в том числе и в связи с тем фактором, что общественность и рынок ожидали, что Suzuki вообще уйдет с рынка, как 100%-импортный бренд. Мне нужно было показать, что у нас большие планы на российский рынок, амбициозные, и мы планируем их выполнить. Наш объем продаж в 2017 году составил 5 тысяч автомобилей, а результат 2018 года – почти 6,5 тысяч автомобилей. Если называть точную цифру, в прошлом году мы продали 6452 автомобиля. Нам не хватило 48 автомобилей, чтобы достигнуть круглой цифры в 6500 – это наша самая основная печаль прошлого года. Но рынок вырос примерно на 10% в прошлом году, а мы выросли на 30%, поэтому это дает основания гордиться тем результатом, которого я достиг в прошлом году.

Этот тренд по восстановлению продаж является необходимым для увеличения узнаваемости бренда, его представленности на рынке, и мы собираемся продолжить эту историю и в дальнейшем, продолжая увеличивать продажи. Наша цель на следующий, 2019 финансовый год – это 8500 автомобилей, то есть увеличение продаж еще на 30%. Эта цель вновь является амбициозной, своего рода вызовом для наших сотрудников, но мы все замотивированы на то, чтобы достигнуть этой цели, поэтому этот вызов мы перед собой ставим и уверены в его практическом воплощении.

Полный размер

В конце февраля мы запустили новую Vitara, которая однозначно привнесет свой вклад в достижение этой цели. И, конечно, мы все с нетерпением ждем появления на рынке России нового Jimny. Предыдущий Jimny, который мы продавали на протяжении многих лет, был нишевым продуктом, который имел своего покупателя, но в ограниченном объеме. Новый Jimny – это абсолютно новый продукт, который для нас будет означать в том числе и расширение аудитории покупателей. Конечно, тысячами мы не сможем его продавать, но планы по серьезному увеличению объемов продаж Jimny мы перед собой ставим.

Наши планы одобрены производителем — учредителем российского дистрибьютора. В Suzuki считают российский рынок сложным, но перспективным, и оказывают нам помощь в том, чтобы мы могли конкурировать и быть представленными на рынке. И чтобы мы донесли до покупателей, что марка Suzuki на рынке была, есть и будет, мы возвращаем свои позиции, и уверенно смотрим в будущее.

Рост продаж еще на 30% — это действительно смелая заявка. За счет каких инструментов планируется достичь этих показателей? Новые модели, расширение дилерской сети?

Мы будем базироваться на той политике, которую вели в течение всего 18 года. Это конкурентное ценообразование, понятный маркетинг, который помогает продвигать автомобили, работа с дилерами. Ничего революционного в 19 году мы делать не будем.

Если говорить про расширение дилерской сети, то у нас очень хорошая сеть — сбалансированная, представленная по всем регионам России, поэтому на 19 год кардинального увеличения развития дилерской сети мы не планируем. Мы представлены во всех федеральных округах. Увеличение объемов продаж будет положительно сказываться на тех партнерах, которые сейчас с нами работают, увеличивая их прибыльность, загрузку и объемы продаж.

Когда ждать Jimny, сколько он будет стоить?

Мы планируем привезти Jimny в Россию ближе к осени, это связано с сезонностью российского авторынка. Что касается цены, если мы говорим о выводе продукта ближе к осени, то мы будем следить за рыночной ситуацией, чтобы представить максимально конкурентные цены, чтобы быть привлекательными для покупателей, и выполнить те задачи по объему продаж, которые перед нами стоят. Мы с вами знаем, что август для России всегда очень тяжелый период в плане всяких валютных и экономических историй, поэтому за полгода до вывода на рынок немножко преждевременно говорить о ценах. Многое будет зависеть от экономики и от конкурентов.

Какими двигателями будет оснащаться Jimny в России?

Двигатель у Jimny будет только один — абсолютно новый бензиновый атмосферный мотор объемом 1,5 л.

На какую аудиторию вы рассчитываете, выводя Jimny на рынок?

Предыдущий или текущий Jimny, не знаю, как его комфортно называть, определенно нишевый продукт, который чаще всего используется покупателями в части своих внедорожных функций. Мы хотели бы, чтобы новый Jimny расширил нашу целевую аудиторию, и чаще бы использовался городскими жителями в качестве городского автомобиля. Таким образом, сохранив внедорожные качества модели, мы хотели бы расширить целевую аудиторию за счет обычных пользователей.

Нет ли у вас планов по увеличению гарантии до 5 лет, как делают некоторые японские фирмы?

На данный момент у нас нет планов по увеличению сроков гарантии. Если мы поймем, что есть соответствующий запрос от покупателей, от рынка, что это действительно нужно, и это действительно будет приносить эффект в развитии и увеличении продаж, то мы, конечно же, вернемся к этому вопросу.
Модельный ряд Suzuki за последние 10-15 лет претерпел сильные изменения. Те автомобили, которые были больше всего востребованы в России, такие, например, как Grand Vitara, в какой-то степени Swift и так далее, они покинули рынок, хотя, например, та же самая Grand Vitara вполне могла бы продаваться и сейчас. Планирует ли компания расширять модельный ряд, например, за счет модели Ignis или, может быть, той же Grand Vitara?

На данный момент мы не можем вам раскрывать деталей о наших планах по расширению модельного ряда. Единственное, что мы точно можем сказать, что тот план, который мы перед собой поставили, в 8500 автомобилей, будет достигнут путем продаж того модельного ряда, который есть сейчас – это обновленная Vitara, SX4 и новый Jimny.

Продажи SX4 по итогам прошлого года в 3 раза ниже, чем у Vitara. Можем ли мы ожидать, что в ближайшее время эта модель покинет рынок?

Нет, точно нет. На самом деле, мы вполне удовлетворены теми пропорциями по продажам, которые у нас есть. В последнее время мы не сравнивали объемы Vitara к SX4 в Европе, но, думаю, что они сопоставимы, примерно такая же пропорция у наших партнеров в Европе. И на самом деле, то при том увеличении объемов продаж, которое у нас было, пропорционально выросли все модели. То есть здесь нет такого перекоса, что выросла только Vitara, забрав на себя весь объем, или только SX4. Все модели пропорционально выросли, ну а Jimny в прошлом году показал удвоение продаж по сравнению с 2017 годом.

Кроссоверы Suzuki, которые мы сейчас имеем на рынке, то есть Vitara и SX4, заметно дороже конкурентов, но их все равно покупают. Кто, по-вашему, эти люди?

Наша аудитория, которая покупает сейчас автомобили, это люди в возрасте 45 и больше, семейные, у которых взвешенный подход к приобретению автомобиля. Безусловно, наш целевой показатель – это омоложение аудитории, так как до этого у нас были модели, более подходящие для молодежи, тот же Swift, который мы обсуждали.

Перефразирую. За что мы переплачиваем, покупая Suzuki?

Прежде всего, это японское качество, которым мы гордимся, которое мы сохраняем и, которое является одним из наших основных конкурентных преимуществ. Плюс это надежность и простота эксплуатации, динамика и легкость в управлении. Но основное – это японское качество, которое у нас есть, и будет в будущем на всех моделях, которые мы продаем в России.

Мы говорим про японское качество, но ведь Vitara и SX4 производятся в Венгрии. Возникает вопрос, отличаются ли по качеству автомобили, сделанные в Венгрии, от тех, которые производятся в Японии?

Венгерское качество сборки абсолютно эквивалентно японскому. Заводу в Венгрии уже практически 30 лет. Там работает большое количество инженеров и контролеров из Японии, которые непосредственно контролируют каждый этап конвейерной сборки автомобилей. Автомобили из Венгрии экспортируются в Японию — и Vitara, и SX4. Требовательные японские покупатели воспринимают эти автомобили, как свои, с тем же уровнем качества, который существует на японских заводах.

Вы уже год работаете в России. Не думали ли Вы, что для долгосрочного роста необходима организация производства в России?

Будучи частью глобальной корпорации SMC, мы, конечно, следуем тем общим подходам и стратегии, в том числе по развитию производств компании. Мы находимся под зонтичным управлением, с одной стороны. С другой стороны, любой завод, который строит корпорация, должен удовлетворять тем высоким требованиям по качеству, которые являются основами для Suzuki. На данный момент мы абсолютно удовлетворены качеством автомобилей, которые производятся в Венгрии. Поэтому, если отвечать на этот вопрос, то мы, являясь частью общей работы SNC, следуем общей линии партии, в том числе по развитию производственных площадок.

Полный размер

Насколько велика ваша команда, сколько человек работают под Вашим руководством и продвигают бренд Suzuki в России?

Около 70 человек.

Используется ли для оптимизации рабочих процессов представительства философия Кайдзен?

Если без шуток говорить, то для того, чтобы быть в тренде и следовать всем тенденциям автомобильного рынка, необходимо меняться. И эти изменения необходимо делать на ежедневной основе. Сложно привести какой-либо конкретный пример этого, но однозначно у нас это происходит, мы меняемся, совершенствуя те или иные процессы, которые у нас есть.

На каком автомобиле передвигаетесь вы лично, и изменится ли этот автомобиль после выхода нового Jimny?

Я не буду менять свой автомобиль на Jimny по одной простой причине, уже сейчас на него повышенный спрос, и нам нужно отдавать приоритет покупателям. Это прежде всего. Недавно мне выдали обновленную Vitara, черного цвета. На ней и езжу.

www.drive2.ru

Отзыв владельца автомобиля Suzuki Vitara 2019 года ( II Рестайлинг ): 1.6 AT (117 л.с.)

Приобретение Витары было вполне обдуманным. После просмотра конкурентов просто не осталось выбора. Из того, что можно взять: голый тигуан, средний кашкай, почти полный жук, китайцы, asx. Тигуан не хотелось из-за робота (нет, не надежность, просто нравится в пробках больше автомат, к надежности не имею претензий) и турбо 1. 4(ненадежность, долго греется салон, расход масла, более дорогое ТО). Кашкай не понравился вариатором (на трассе тяжко с разгоном), блестящим салоном(много хром вставок) и сборкой в России(хотя почти все конкуренты собираются в РФ). Жук- просто вариатор и неудобный салон, странный дизайн, мелкий багажник. Китайцы-тут все понятно, поехали дальше. ASx — опять вариатор и чуть больший расход, сборка не впечатлила. Осталась Витара.

16 сентября 2019

Ближе к делу

Авто довольно резвое, после 2,5тыс пробега поехали на нем в Европу, посетили 7 стран. Крайне понравилось, как груженая машина с боксом на крыше ведет себя на Трансильванских серпантинах. Машина не сильно кренилась(скорее всего повлияла загрузка салона), быстро раскручивается двигатель, удобные первые 2 передачи для горной местности, небольшой расход при часовой езде с оборотами 3-4тыс.

Для задних пассажиров не так много места, как у некоторых конкурентов, хотя и тесным салон тоже не назовешь, вообщем просто непросторно, нет заднего подлокотника, а хотелось бы.

Багажник как у киа сид, вполне вместимый, очень удобный ровный пол, можно там сидеть и , например, переобуваться

Стоит метал. защита картера, но даже с ней просвета более чем хватает, главное грамотно оценивать ситуацию и быть опытной прокладкой между рулем и сидением)

По поводу плохой звукоизоляции: перед покупкой это был известный факт, поэтому сразу у дилера сделали полную шумку. Теперь можно шептаться на скоростях 100+, так что не знаю, какая у нее родная шумка, посему не могу отнести это к минусам

Расход в городе с кондеем не превышает 7 литров, на трассе 5,2(если пустая машина и 1 водитель) или 6,5(если машина вся груженая и 2 человека+бокс на крыше)

Цены на ТО как у всех, не дешевле, но и не дороже, у дилеров работники всегда адекватные и не пытаются впарить тебе кучу допов, страховки, обмануть где-то (не знаю, может это относится к конкретно моему дилеру, но мне кажется, что это эдакая политика марки, т.к. у них таких огромных планов продаж как у корейцев, соответственно нет такой порки работников, текучки кадров и т. д.)

Очень порадовало, что даже в базе у Витары аж 7 подушек. Если хотите безопасность и нет денег на Вольво, то Витара- неплохой вариант

В салоне довольно удобно сидеть. Я бы не сказал, что сидения- мечта любого водителя, но при езде по прямой 1200км без остановок у меня начала затекать спина только после 800км. Раньше на Киа Сид я не выдерживал даже 300

Хотелось бы наконец объяснить заголовок данного отзыва:

Когда вы хотите купить паркетник за 1,5млн, то у вас определенно есть какие-то требования к авто (безопасность, клиренс, расход, круиз-контроль и т.д.). Менее, чем за 1,5млн вы можете взять Витару и каждый день будете радоваться, что она удовлетворяет почти всем вашим повседневным требованиям. Разумеется, она не будет валить, она не будет покорять бездорожье как Прадо, не будет гибридом с расходом 3л/100км, но она вам даст ощущение спокойствия, потому что вы будете понимать головой и сердцем, что это самый надежный и самый разумный агрегат за такие деньги, на котором вы можете не бояться поребриков и высоких цен на бензин.  Вы не будете ожидать, что она окажется такой добротной.

media.auto.ru

[Решено] Где Собирают Сузуки Гранд Витара для России?

Форум Suzuki Vitara, Escudo, Grand Vitara, Grand Escudo, Vitara New > Эксплуатация, обслуживание ,ремонт > Suzuki Grand Vitara, Grand Vitara XL, Grand Escudo, Chevrolet Tracker, Mazda Levante. > Вопросы новичка

Просмотр полной версии : Вопросы новичка

Приветствую всех владельцев внедорожных СУЗ! :drinks:

Я знаю, что на форуме есть поиск, но я же должен поприветствовать коллег 🙂
Поэтому задам ламерские вопросы новоиспеченного владельца:
1) Можно ли в дилерскую XL7 лить 92 бензин?
2) Почему при сбросе газа (АКПП на Паркинге) обороты задерживаются у 1500 об/мин прежде чем окончательно опустяться на ХХ?

1) Можно в XL, они вообще то с самого начала под 92 заточены , наследие американцев ))
2) С кондычка сложно сказать нужно смотреть )) Вполне возможно что это абсолтно нормально

Про бензин — согласно инструкции не ниже 95-го. Стоит 2 катализатора.
При чем тут наследие американцев? XL собираются в 2 странах и заточены каждая под свой бензин.
Вопрос про бензин скорее к тем кто действительно льёт в XL-европейку 92-ой.

Про второй вопрос — спасибо. Буду посмотреть:confused:

По поводу инструкции, двигатель у вас какой?? V6 2.7 ?! ..хотя что я спрашиваю, других ине ставили. Так вот это чисто американский двигатель, который заточен под 92! Инструкцию для европейцев написали чтобы уложиться в экологические нормы. Неужели вы думаете что ради мизерных продаж в европе двигатель кардинально меняли?? Мало того я вам открою страшшшшную тайну, только никому не говорите, ваш двигатель родом из бразилии! Хороший американский мотор! Так что 92 это её родной овёс! Кстати XL собирают только в одной стране! Вопрос в какой???

А в СГВ 1998 г V6 92-й тоже «родной овес»?
Типа европейка.

19.01.2012, 21:45

А в СГВ 1998 г V6 92-й тоже «родной овес»?
Типа европейка.

ну вы як малы дети))) чего пишут в мануале то и лейте) там движек заточен-незаточен бабка надвое сказала, есть еще катализаторы и «мозги» они тоже «заточены», у меня американка 2,5 положено лить 92 я его и лью, знаю народ на европейках которым положено лить 95.

Про производство XL7 в США.

Японская компания Suzuki приняла решение остановить производство среднеразмерного кроссовера XL7 из-за крайне низкого спроса. Как пишет Automotive News, с начала 2009 года в Северной Америке было продано лишь четыре экземпляра этого автомобиля по сравнению с примерно 12 000 в 2008 году. Suzuki XL7 является единственной моделью Suzuki, производимой на американском континенте. Сборка кроссовера осуществляется на заводе CAMI – совместном с General Motors предприятии, расположенном в канадской провинции Онтарио.
После прекращения производства XL7 на заводе продолжится сборка моделей Chevrolet Equinox, Pontiac Torrent и Saturn Vue, с которыми кроссовер имеет общую платформу. Отвечая на вопрос о возможности закрытия CAMI, исполнительный директор японской компании Осаму Сузуки заявил, что это «абсолютно исключено».

А старый кузов в США не собирали, что-ли?

Все поколения Xl выпускался только в штатах и больше нигде.

Тоесть мой иксель 7 2003 года выпуска должен быть произведен в штатах?
Почему же он тогда произведен в японии?

Насколько я знаю старые поколения икселек делали только в японии и канаде, про новые не знаю…

26.01.2012, 08:35

Тоесть мой иксель 7 2003 года выпуска должен быть произведен в штатах?
Почему же он тогда произведен в японии?

Насколько я знаю старые поколения икселек делали только в японии и канаде, про новые не знаю…

Да какая разница? По жопе машины определяется для кого она сделана. Стопаки и поворотники в бампере? — Европа или Япия, Стопаки и поворотники в едином блоке в кузове, рамка под номер квадратная под ручкой багажника? — для Штатов.

николай1980

26.01.2012, 09:59

ребята а какая разница где произведена, главное что бы машина радовала и проблем не было,

Истина важнее :)) а по жопе можно определитьне где произведена, а для кого, это факт, если бампер и заднюю дверь не меняли 🙂
вопрос стоял в том, где была произведена 🙂 что, разумеется, важно только для уточнения истины:)

26. 01.2012, 11:56

Да я так и пишу. Просто ХЛ 7 делали в Япии и Америке, если жопа европейская то скорее всего машина из Японии. логично? А вообще в Вин коде все написано))))

Именно, что в ВИН, у меня канадка ( все признаки американки, кроме поворотников), но произведена в японии. Так что рынок, для которого машина произведена и место, где она была произведена, вещи условно ортогональные, думаю и в СШП ходят иксельки, произведенные в японии, вперемежку с произведенными в самих СШП. исключение — япия — там 100% только японское производство ( японцы другого покупать не будут, такой там менталитет )
Самое надежное — это вин смотреть. А вообще я когда-то слышал, что иксельки не делали в штатах, там трех и пятидверки только собирали.

Таким образом, в качестве резюме, не по порядку :
1) иксельки 100% собирали не только в штатах, а возможно, их вообще не собирали в штатах.
2) Если хочешь, чтобы машинка ездила долго и счастливо — лей туда хороший бензин по спецификации производителя именно для этой машины 🙂
3) Рынок, для которого произведена машина -гораздо точнее говорит о бензине, который в нее надо лить, чем место, где она была произведена.
4) важно, где была произведена машина, так как качество сборки может различаться 🙂

26.01.2012, 13:53

Я в этой теме об этом и пишу)))) у меня у самого Канадка. (Канада и США довольно близкие понятия) 🙂

А я и не с тобой спорил… 🙂 у тебя бегемот где произведен?

Xl никогда не собирали в япии, мало того, их специально разрабатывали для штатов. Это есть самый большой автомобиль выпуск которого приурочили к 80 — летию компании. Автомобиль поставлялся и в европу, но успеха не имел, и продажи свернули. Страны СНГ единственные, куда поставляли рейсталинг, новую xl вообще никуда не экспортировали, она и на внутреннем рынке провалилась ( американском). Теперь на сладкое)) вопрос: зачем производить автомобиль в японии, который никогда в японии не продавался?! Неужели япы на перевоз потратились по морю?! А вот на подсветке всех кнопок стеклоподьёмников сэкономили?! За что не люблю япов, так это за то, что за каждой деталью в их автомобиле виден яп с калькулятором, который пытаеться на всём сэкономить.

Я свою канадку пробил по вину, — производство япония. Думаю на этом полемику можно заканчивать… В япии продавался прульный аналог — гранд эскудо…

В японии никогда не продавался гранд эскудо XL!!! имено XL!!! Вы не найдёте машину такую с правым рулём! Их никогда не было!! По поводу вина заинтерсовали! Если не сложно скинте в личку, очень любопытно!

У меня VIN начинается с J. Сборка Япония. Так что сборка велась в 2-х странах. Завод СУЗУКИ в США существует и для местного рынка машины собирались там.
TOYOTA HIGHLANDER тоже в Японии не продавалась, но только там и производилась для США.

27.01.2012, 11:17

А я и не с тобой спорил… 🙂 у тебя бегемот где произведен?

Япошка для Канады.

И кстати XL был праворукий, Гранд Эскудо 2.7.

никита96

27.01.2012, 14:52

Доброго времени суток всем!
Скажите пожалуйста почему может мигатьЧек?
у меня сузуки гранд витара 2005г 1.6 АКПП 94л.с
Диагностика ничего не показывает!
Зарранее всем сспасибо!

если вы посмотрите как выглядела гранд эскудо 2003 года, то обнаружите, что она вылитая suzuki grand vitara xl7 :), а прульные аналоги гранд витары назывались просто эскудо 🙂

нет смысла спорить… да и ничего любопытного в моем вине нет, как и ничего удивительного в том, что машина произведена в японии 🙂 начинается он так: JS3TX92V734….

27.01.2012, 19:22

Переодичность и как машина себя ведет?

нет смысла спорить… да и ничего любопытного в моем вине нет, как и ничего удивительного в том, что машина произведена в японии 🙂 начинается он так: JS3TX92V734….
Еще раз, не стоит путать просто гранд витару и гранд Xl это разные автомобили! Xl никогда в япии не продавался, и мало того в штатах его считают своим автомобилем а не японским. Аналоги просто гранд витары действительно называються гранд эскуды, но вот xl — ными эскуды никогда небыли.

никита96

27.01.2012, 20:50

Переодичность и как машина себя ведет?
При запуске двигателя. .загорается,но через 20сек начинает мигать,с переодичностью в 1секунду…сделали диагностику там сазали что пропуски в системе зажигания,мол плохие катушки,я купил новые(5.500 за шт) ну и провода сразу…..поставили ничего не происходит..всё как прежде!
Машина работает на 5+…ни троит,ни дергается,обороты в норме,одним словом всё в порядке….но вот этот Чек……………:t1938:
сняли клему минус на 15 минут….всё хорошо:t2025:….день поездил..и сново начинает мигать! До этого всё было хорошо..,менял только масло в ДВС и ставил сигналку с автозапуском,может в ней дело?
Ещё раз спасибо что откликнулись!

Еще раз, не стоит путать просто гранд витару и гранд Xl это разные автомобили!

Xl никогда в япии не продавался, и мало того в штатах его считают своим автомобилем а не японским. Аналоги просто гранд витары действительно называються гранд эскуды, но вот xl — ными эскуды никогда небыли.

Что значит не продавался? Леворульный вариант разумеется не продавался, а праворульный аналог- продавался под именем гранд эскудо. Поищите в интернете, освежите память…. Почитайте обзоры …
И да, разговор про модельный ряд до 2006 года

27.01.2012, 23:47

Еще раз, не стоит путать просто гранд витару и гранд Xl это разные автомобили! Xl никогда в япии не продавался, и мало того в штатах его считают своим автомобилем а не японским. Аналоги просто гранд витары действительно называються гранд эскуды, но вот xl — ными эскуды никогда небыли.

Вова я тебя боюсь… ну вот че спорить а? Я знаю о чем пишу))) СОдель делалась в Япии для япии и Англии.

Да и к слову, в японии сузуки идут под номерами Эскудо 1, 2 и 3.
ТАТИТАТАМ!!!!! И НА ФОТО УГАДАЙТЕ КАКАЯ МАШИНА???

СУЗУКИ ГРАНД ЭСКУДО!!!!

http://i.rdrom.ru/pubs/4483/4959/11186.jpg

Grand Escudo является внедорожником, предназначенным главным образом для европейского рынка. Его высокие возможности были по достоинству оценены в Америке. Он был выпущен в конце 2000 года. Как следует из названия автомобиля, это «большой Escudo». По сравнению с 5-дверным вариантом Escudo, длина его кузова больше на 485 мм, а салон комплектуется дополнительным третьим рядом кресел, обеспечивая, тем самым, 7 посадочных мест.

Конечно, вес автомобиля тоже увеличился – до 1.6 т. Чтобы как-то это компенсировать, на Grand Escudo установили новый V-образный 6-цилиндровый двигатель DOHC объемом 2.7 литра. Кресла третьего ряда легко регулируются. Этот автомобиль является ценной находкой как относительно недорогой внедорожник, способный вместить в себя большое количество пассажиров. Жесткий кузов, привод 4WD Part Time серии Drive Select и другие основные компоненты, за исключением двигателя, у Grand Escudo такие же, как и у Escudo. Его колесная база больше на 320 мм. Grand Escudo обладает превосходной проходимостью по бездорожью и отличной стабильностью во время движения.

http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6475/6474235/34230853.jpg

http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6475/6474235/ttn_34230973.jpghttp://s.auto.drom. ru/sales/photos/6605/6604751/ttn_35731596.jpghttp://s.auto.drom.ru/sales/photos/6605/6604751/ttn_35731539.jpg

http://angarsk.drom.ru/suzuki/grand_escudo/ ТУТ ВЫ МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ ВАРИАНТЫ ПОКУПКИ ДАННОГО ГРАНД ЭСКУДО)))

Ну в лом человеку было набрать в гугле grand escudo и почитать

Серёга, я сам себя боюсь! Но не продавлся XL в японии, никогда! откуда эти экземпляры, можно гадать. Кстати на белом написано гранд Витара. Возможно эти экземпляры пригнали из Сингапура, тамошние покупатели любят деревянную пластмассу и кожу. Но это большая редкость))
По поводу производства, вот тут я промахнулся, действительно дорейстайловские (те что на картинке ) кузова ХЛ сваривали на заводе в Ишито, но далее их отправляли в штаты где ставили мотор и трансмиссию. Так мотор в штатах запчасть, поэтому вин яповский. После рейстайла машины целиком собирались в америке

28.01.2012, 02:51

Нафига американцам праворукая машина?

Экземпляры с аукционов в японии… Лично находил на гугле и дроме в частноти переписку ребят из владика на тему покупки гранд эскуд( семиместных) в япии….

Добавлено через 1 минуту
Нафига американцам праворукая машина?

Нафига переубеждать человека? Особенно при такой силе убежденности?

Серёг, в сингапуре правый руль и это не америка! Wermut, с вами диалог вести трудно, ибо немой не скажет, глухой не услышит. Я информацию брал именно от людей из Ниигаты и хороших друзей из Владика, я сам там родился и вырос, а также с офицального сайта яповского Сузуки, также от компании трон, которая занималась продажей с акционов японии. Пусть для вас существует праворукий хл в япии, ибо великий ктулху существует но спит )))

Думаю, что на этом диалог можно заканчивать, ибо меня никогда не убеждали фразы вида «это так, потому, что я так сказал»… Судя по дрому и драйву.ру в россии ездит достаточно гранд эскуд первого поколения, купленных на аукционах в японии, а так же полно икселек, сделанных в япии. И против этого у меня есть только ваше слово 🙂
вот, к примеру ссылка на аукцион авто из япии (http://avtowave.ru/index.php?option=com_vauction&task=4&a=9528&b=1374&c=79&d=5&v=1&body=0), почему это меня не должно убедить, а ваши слова — должны ?

никита96

31.01.2012, 21:44

Переодичность и как машина себя ведет?

Даааа спасибо что спросил…..:yes:

Да какая разница?

Где собирают Suzuki Grand Vitara ?

По жопе машины определяется для кого она сделана. Стопаки и поворотники в бампере? — Европа или Япия, Стопаки и поворотники в едином блоке в кузове, рамка под номер квадратная под ручкой багажника? — для Штатов. А ещё спидометр-км. или мили…

14.8.8.3. Кто производит подшипники

Сложность всего круга проблем, связанных с созданием высококачественных автомобильных подшипников скольжения, привела к тому, что их производство постепенно перешло к специализированным фирмам. За рубежом многие их таких фирм одновременно выпускают и другие детали двигателей, причем поставки идут как на конвейеры автозаводов, так и в запчасти. Некоторые фирмы такого рода входят в состав известных транснациональных производственных и торгово-промышленных корпораций. Из мировых изготовителей подшипников для двигателей следует в первую очередь отметить фирмы Kolbenschmidt (KS), Glyco, TRW, Sealed Power, Glacier, Clevite, Bimet. В последние годы подшипники начали делать и такие фирмы – «корифеи», как Mahle и Goetze. Среди «молодых» стоит упомянуть специализированную фирму King (Израиль), начавшую выпуск подшипников в начале 80-х годов.

Большинство перечисленных производителей выпускает огромную номенклатуру подшипников и поставляет свою продукцию в запчасти повсюду, в том числе и на наш рынок (через дилеров или оптовые торговые компании). В основном, конечно, это подшипники для зарубежных двигателей – европейских, японских и американских.

В продаже можно найти вкладыши как стандартные, так и различных ремонтных размеров (как правило, не более 0,75 мм) на большинство распространенных моделей «Ауди-Фольксваген», БМВ, «Мерседес», «Форд», «Опель», «Фиат», «Тойота», «Ниссан», «Мицубиси», «Мазда» и т.

Автомобиль Suzuki Vitara 2

д. На менее распространенные модели, а также при необходимости покупки вкладышей большего ремонтного размера обычно приходится оформлять заказ и ждать в среднем 5–10 дней (у разных торговых фирм эти сроки различны).

Качество такой продукции обычно не вызывает сомнений ни по геометрии, ни по материалам. Хотя, если есть выбор и сомнения в том, какой фирме-изготовителю отдать предпочтение, надо иметь в виду следующее. Такие фирмы, как, например, Kolbenschmidt, Glyco, Glacier – это одни из основных поставщиков массового производства. При покупке их изделий можно даже получить те же самые вкладыши, что стояли на двигателе «с рождения». Разница будет только в отсутствии на новых деталях эмблемы фирмы-изготовителя автомобиля. Кстати, поиск «родных» (или так называемых оригинальных) вкладышей ремонтных размеров может оказаться проблематичным. Не все автомобильные фирмы поставляют ремонтные вкладыши в запчасти, да и цена вкладышей в «оригинальной» упаковке, как правило, заметно выше, чем непосредственно от их производителя.

Вкладыши других, менее именитых фирм обычно дешевле, хотя по качеству обнаружить отличия трудно. Более того, если есть выбор, то здесь можно попытаться учесть и условия эксплуатации автомобиля. Так, сравнительно дешевые вкладыши, как ни странно, несколько лучше противостоят низкокачественным маслам и маслофильтрам, «гуляющим» по нашим магазинам и рынкам, чем более дорогие сталебронзобаббитовые. Это, в частности, показала практика использования в ремонте сталеалюминиевых вкладышей фирмы «Кинг» вместо штатных бронзобаббитовых – такая замена не наносит ущерба надежности двигателей, зато позволяет заметно сэкономить.

Некоторые из перечисленных фирм выпускают вкладыши и для наших машин. На нашем рынке уже можно найти эти изделия для двигателей ВАЗ производства фирм Clevite, Bimet и Glacier. Безусловно, они ощутимо дороже отечественных. Однако экономить на вкладышах при ремонте отечественных моторов не стоит. Сравнение с импортной продукцией отечественная обычно не выдерживает. Отклонения по толщине у некоторых наших товарных экземпляров достигают 25–30 мкм вместо 8 мкм, регламентированных допуском. В результате после зажатия крышкой внутрення поверхность подшипника приобретает неправильную форму, при которой, например, зазор в 0,07–0,09 мм в одном сечении подшипника может даже перейти в натяг в другом.

У российских дилеров Сузуки заканчиваются запасы модели Гранд Витара

правда… и только правда… о «Suzuki Grand Vitara»

Статьи по теме:

ГДЕ СОБИРАЮТ СУЗУКИ SX4
Отныне задунайскийSuzuki SX4 в России теперь только венгерской сборкиОдна из самых полюбившихся россиянам моделей компании…
ФОРД ТРАНЗИТ ГДЕ СОБИРАЮТ
Форд Транзит российской сборки: карьерный рост Производство Форд транзит в Нижнем НовгородеПроизводство…
СУЗУКИ С КРОСС
Suzuki SX4 S-Cross 2014 года. Японские производители выставляют свой новый кроссовер Suzuki SX4 S-Cross 2014 года как…

myavtoreviews.ru

На заводе Suzuki в Венгрии произведен 3,5-миллионный автомобиль

<div id="yandex_rtb_3" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744260-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744260-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-5948177564140711");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

25 июля 19:11 2020 by AMSRUS
С конвейера завода Magyar Suzuki (Эстергом, Венгрия) сошел 3,5-миллионный автомобиль
Венгерский завод Magyar Suzuki, основанный в 1991 году, является европейским подразделением Suzuki Motor Corporation. С момента запуска конвейера на предприятии произведено 3 500 000 автомобилей, которые были экспортированы в 123 страны мира, в том числе и в Россию.
Юбилейной 3,5-миллионной произведенной моделью стала гибридная версия популярного во всем мире кроссовера Suzuki Vitara.
В настоящий момент на заводе Magyar Suzuki производится 2 модели – Suzuki S-Cross и Suzuki Vitara, а также гибридные версии этих автомобилей, ориентированные на страны Европейского союза.
«Завод в Венгрии является третьим по величине предприятием Suzuki в мире и это одно из самых технологичных и безопасных производств в мире, где все рабочие процессы соответствуют высоким японским стандартам. Поздравляем наших венгерских коллег с этим знаменательным событием. Мы рады, что Suzuki Vitara и Suzuki SX4, продаваемые в России, собираются именно на заводе Suzuki в городе Эстергом» – отмечает г-н Такахаси Юта, генеральный директор ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС».

Европейский центр производства автомобилей Suzuki начал свою работу в 1991 году. Завод Magyar Suzuki расположился недалеко от столицы Венгрии в городе Эстергом. После подтверждения правительством Венгрии уровня локализации производства более 60%, что позволило избежать таможенных вычетов, годовой объем выпускаемой продукции увеличился с 50 000 до 300 000 автомобилей (максимальная расчетная мощность Magyar Suzuki).
В разное время на венгерском заводе Suzuki производились такие модели, как Swift, Wagon R +, Ignis, SX4, Splash.
Сейчас на Magyar Suzuki выпускаются хорошо известные в России Suzuki S-Cross (SX4) и Vitara.
В декабре 2019 года на заводе Magyar Suzuki был налажен выпуск гибридных версий Vitara и S-Cross с уникальной системой Smart Hybrid Vehicle by Suzuki, которая состоит из литий-ионной батареи, работающей при напряжении 48В, встроенного стартер-генератора и преобразователя постоянного тока.
Кроссовер Suzuki Vitara появится в России в августе 2015 года
Компактный кроссовер Suzuki Vitara появится в России в августе 2015 года в трех комплектациях и с одним-единственным 117-сильным двигателем.
Компания Suzuki назначила старт российских продаж нового кроссовера Vitara на 3 августа 2015 года.
Автомобиль собирают на заводе Suzuki в Венгрии. Россиянам предоставят на выбор три варианта комплектации компактного кроссовера Suzuki Vitara.
Suzuki выкупит долю в Volkswagen стоимостью $3,36 млрд Новость
Suzuki выкупит долю в Volkswagen стоимостью $3,36 млрд
Базовая комплектация включает в себя кондиционер, сервопривод и боковые зеркала с подогревом, передние сиденья с регулировкой по высоте и подогревом, аудиосистему, кондиционер, систему стабилизации ESP, семь подушек безопасности, а с автоматической коробкой передач добавляется система помощи при старте на подъеме.

Для средней модификации предложены противотуманные фары, круиз-контроль, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном и система помощи при спуске с горы в сочетании с полным приводом.
В максимальной комплектации появляется навигатор, панорамная крыша с двойным люком, светодиодные фары, электропривод складывания боковых зеркал, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, передний и задний парктроники, датчики дождя и света.
Компактный кроссовер Suzuki Vitara построен на базе укороченной платформы Suzuki New SX-4 и будет доступен как с передним, так и с полным приводом с электромагнитной муфтой в приводе заднего моста. Дорожный просвет составляет 185 мм. В России кроссовер будет доступен только с бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 120 л. с. и 156 Нм крутящего момента, который агрегатируется или с 5-ступенчатой механической коробкой передач, или с 6-диапазонным «автоматом».

Для нового поколения кроссовера Suzuki Vitara разработана широкая программа персонализации. Автомобилю можно подобрать одно из 15 цветовых решений, при этом возможна окраска вторым цветом крыши, стоек и зеркал.
Представители компании Suzuki заявили, что планируют сделать Vitara самой продаваемой моделью марки в России.
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
Автопром — Третий Рим
28 июля 2020
Юбилейным 3,5-миллионным внедорожником завода Magyar Suzuki стала гибридная Vitara

Александр Климнов, фото «СУЗУКИ МОТОР РУС»

Основанный в начале 1990-х недалеко от столицы Венгрии в городе Эстергом завод Magyar Suzuki, также представляет собой европейское подразделение Suzuki Motor Corporation. С момента запуска конвейера на предприятии произведено 3,5 млн автомобилей, которые экспортировались в 123 страны мира, включая и Россию.
Юбилейной 3,5-миллионной произведенной моделью стала гибридная версия популярного во всем мире кроссовера Suzuki Vitara (фото на заставке).
В настоящий момент на заводе Magyar Suzuki производят две модели – Suzuki S-Cross и Suzuki Vitara, а также гибридные версии этих кроссоверов, ориентированные на страны Европейского союза (и, конечно, Норвегию с Исландией и Швейцарией – авт.).
Генеральный директор ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» Такахаси Юта отметил: «Завод в Венгрии является третьим по величине предприятием Suzuki в мире и это одно из самых технологичных и безопасных производств в мире, где все рабочие процессы соответствуют высоким японским стандартам. Поздравляем наших венгерских коллег с этим знаменательным событием. Мы рады, что Suzuki Vitara и Suzuki SX4, продаваемые в России, собираются именно на заводе Suzuki в городе Эстергом».
Европейский центр производства автомобилей Suzuki начал свою работу в 1991 году, после подтверждения правительством Венгрии уровня локализации производства на уровне более 60%, что позволило избежать таможенных вычетов. Годовой объем выпускаемой продукции увеличился с 50 тыс. до 300 тыс. автомобилей (максимальная расчетная мощность Magyar Suzuki).
В разное время на венгерском заводе Suzuki производились такие модели, как Swift, Wagon R+, Ignis, SX4 и Splash. Сейчас на Magyar Suzuki выпускают хорошо известные в России Suzuki S-Cross (SX4) и Vitara.
В декабре 2019 года на заводе Magyar Suzuki был налажен выпуск гибридных версий Vitara и S-Cross с уникальной системой Smart Hybrid Vehicle by Suzuki, которая состоит из литий-ионной батареи, работающей при напряжении 48В, встроенного стартер-генератора и преобразователя постоянного тока.
Гараж: Suzuki Vitara S — TopGear Russia
Ценовые и вкусовые особенности российского SUV-рынка – и еще немного попутных факторов – превратили Vitara в своего рода деликатес: встречается нечасто, стоит не слишком дешево, делается за рубежом, приезжает к нам целиком, а не в коробках с запчастями.
Шильдик S только подчеркивает товарную позицию. Самая мощная, самая упакованная, самая быстрая, самая темпераментная версия кроссовера, который в одночасье стал самым молодым в гамме Suzuki. Да, Vitara сегодня собирает аудиторию, которую окучивал старина SX4. О нем поговорим в следующем месяце, а пока – S.
Прежде всего “эска” – это турбо. Графитовый капот скрывает непривычную для старых фолловеров Suzuki штуку: наддувный бензиновый мотор, объемом ниже канонического один-и-шесть и мощностью выше ста сил с хвостиком. Мотор при этом – собственного сочинения, так что S – это принципиально новая и Vitara, и Suzuki.
В бонус здесь – полный привод с муфтой и смешная масса в 1,2 тонны. Да, в РФ нет хот-хэтча Swift Sport, но и хот-кросс кажется пилюлей от скуки.
На ходу Vitara ощущается машиной, которая вначале делает, а потом спрашивает зачем. Попроси – сбегает, принесет. Легкой, как дух, ей как два пальца любой маневр: разгон – пусть и с ямочкой (турбо, ага!), но легко. Торможение – почти без инерции, словно принимаешь на лету брошенную в тебя коробку зефира. И рулежка – приятно настроенная, с четкой реакцией, баранка направляет кроссовер куда надо, без тени лени. Ждете валкости? Напрасно – шасси зажато и при этом грамотно настроено. После часа езды думаешь не парковать “эску” у подъезда, а занести прямо домой: настолько невесомой кажется эта непростая с виду машина.
Ее, кхм, нос – смесь желания показать спорт и необходимости отразить наследие модели. Вышло неоднозначно, хотя наплывающий капот, фары и фальш-вентиляция сбоку, если вглядеться, тянут на отсылки к “Витаре” образца 2005 года. Причем той, что Grand… Вряд ли нынешней аудитории нужно столько визуальных напоминалок.
Все, что выглядит как дизайнерский оммаж спереди, растворяется в задней части кузова: визуальная граненость тут ослабевает, уступая место изгибам и комбинированному украшательству. Suzuki есть Suzuki. Салон – сама простота и легкость: дверцы невесомы (хлопайте сильнее), дизайн и эргономика, за исключением часов с иероглифами канжи, ни чуточки не давят и не дезориентируют. А трио из черного пластика, замшевых кресел и приборных шкал, понятных, как надпись на заборе, фокусируют на управлении машиной так, словно на пассажирском кресле сидит Уиллем Дефо… с хлыстом, в номексе. И перестать думать об этой ассоциации мне хочется меньше, чем, например, об изоляции кузова.
Vitara слабовато защищает салон от всего, что происходит по ту сторону колесных арок, включая мелочь. При этом мотора до средних оборотов я не слышу, а на холостых его звук испаряется вообще. По идее, должно быть наоборот: звуку следует рождаться под капотом, а не где-то еще. Но тогда – лишь возможно! – притупилось бы ощущение этой невесомости кроссовера на дороге. Кто знает… Тихое easy, с которым Vitara S снимается с места, возможно, одна из главных изюминок машины. И да, не забудьте перевести шайбу режимов в Sport – и держаться в нем всегда.
Возможность задействовать задние колеса здесь к месту. В февральский снегопад, поглотивший часть автопарка Москвы, блокировка муфты позволяла выезжать со двора и парковаться в совсем гиблых сугробах. При этом расход словно отрицал наличие у машины лишнего железа и почти всегда рисовал одну и ту же цифру. Решись я на покупку Vitara – шел бы к дилеру только за полноприводной версией AllGrip. Во-первых, в ней есть смысл. Во-вторых, раз уж платить больше, то за полноценный кроссовер. К слову, веселенький конфигуратор Suzuki готов насыпать опций еще на неплохую сумму. Решаться на них или нет (или да, но только по минимуму), вопрос персональный. Главное – не увлекаться, выбирая позиции. Большая их часть способна поднять настроение, но не так уверенно говорит о пользе для дела.
Такой маленький, а уже внедорожник – Автомобили – Коммерсантъ
&nbspТакой маленький, а уже внедорожник

       Последние любительские гонки, проводимые клубом «4х4», определили явного фаворита среди внедорожников — «Ниву». В прошлом номере журнала мы имели смелость высказать предположение, что на подобных трассах короткобазные внедорожники имеют ряд преимуществ перед тяжелыми и неповоротливыми машинами. В этом номере мы решили продолжить разговор о небольших автомобилях. И выбрали для этого оригинальный небольшой автомобиль под названием Suzuki Vitara. Сознаемся — в выборе присутствовал некоторый корыстный элемент. В будущем команда «Автопилота» собирается выступать на подобных гонках именно на Suzuki Vitara, и нам захотелось попробовать его до покупки.

       История внедорожников начиналась с небольших автомобилей — достаточно вспомнить Willys и Ford военного времени. Длинные внедорожники типа Mitsubishi Pajero Station Wagon или Land Rover Discovery появились гораздо позже. А изначально джипы имели короткую базу, поскольку небольшие размеры обеспечивали лучшую проходимость. Единственное неудобство таких автомобилей — ограниченная вместимость. И поэтому для поездок на дачу предпочтительнее, конечно, длиннобазный автомобиль — и семья влезет, и любимая собака, и пара мешков с картошкой.
       У нас же цели были несколько другие. И поэтому машину мы выбирали по следующим критериям. Она должна быть небольших размеров, относительно легкая и, что очень немаловажно для подобных соревнований, сравнительно дешевая.
       Признаться, выбирать было достаточно сложно. Ведь в мире сейчас выпускается столько небольших короткобазных внедорожников! Но, взвесив все за и против, мы все-таки остановили свой выбор на Suzuki Vitara. И, не дожидаясь очередных соревнований клуба «4х4», выехали на трассу.
       Признаться, мы не ожидали от этой маленькой машинки такой прыти и такого уверенного поведения как на обычной дороге, так и на бездорожье. Даже с отключенным передним мостом эта малышка в грязи не вязнет, а нахально продолжает ехать вперед — медленно, но верно. А на двух мостах продвижение затрудняли лишь брустверы, за которые Vitara цеплялась днищем. Заметим, что все наши опыты производились не на внедорожной резине, а на известной модели Aquatred. И та позволяла уверенно двигаться по грязи. Что же будет с настоящими внедорожными покрышками?
       Vitara вполне подходит и для обыденного передвижения. Она довольно шустро разгоняется и уверенно держит дорогу на больших скоростях. Плавность хода хоть и не такая, как у Grand Cherokee, но вполне приемлемая для наших неровных колдобистых дорог. Главное преимущество жесткой подвески — малый крен автомобиля в крутых поворотах. Автомобиль не раскачивается из стороны в сторону, что благотворно влияет на психику как водителя, так и пассажира, их реже посещают мысли о возможном переворачивании. В общем, в условиях нашей длинной зимы Suzuki Vitara могла бы стать автомобилем «на каждый день».
       Салон у Vitara прост и неплохо проработан. Приборная доска удобна, хорошо читается. Передние кресла имеют две стандартные регулировки. Их диапазон вполне удовлетворителен, а вот сами кресла не понравились. Они имеют очень слабую боковую поддержку, и из них просто-напросто выбрасывает. Для серьезных «боевых действий» придется их заменить на анатомические. Задним пассажирам места вполне достаточно, даже если передние отодвинулись до предела. Может быть, из-за этого у Vitara очень маленький багажник — конструкторы пожертвовали его объемом ради комфорта задних пассажиров. Но если вы хотите, чтобы ваша Vitara брала еще и некоторое количество груза, предусмотрена длиннобазная модификация. Там багажничек побольше будет.
       На холостых оборотах шум двигателя практически не слышен, а при увеличении оборотов он становится ощутимым, но не навязчивым. Скорее, даже приятным. Двигатель слегка порыкивает, напоминая звук дизеля.
       К органам управления возникли некоторые претензии. Во-первых, педаль газа имеет слишком короткий ход, что несколько затрудняет точную дозировку подачи топлива. Во-вторых, нет площадки для отдыха левой ноги. И, самое главное, недостаточно четко включаются передачи. Вроде бы воткнул передачу, послышался легкий щелчок, который явственно ощущаешь правой рукой… впрочем, нет нужды описывать, что чувствует водитель, когда вдруг оказывается, что нужная передача не включена и нужно «дотягивать» рукоятку переключения передач. Надеемся к этому привыкнуть.
       Включать и отключать передний мост и пониженную передачу достаточно просто — о переходе в тот или иной режим сообщает пиктограмма на приборной доске.
       Удивительной оказалась педаль сцепления. Чуть порезче отпустил — и машина «к-а-а-к прыгнет». Так что педалировать приходилось очень аккуратно. Тормозит Vitara очень хорошо на любых покрытиях — и на сухом асфальте, и на мокром, и на грязи. И если есть опыт вождения, то АБС вообще ни к чему. Рулевой механизм с гидроусилителем приятно удивил своей «отзывчивостью» и в то же время малым усилием на руле. А вот рулевое колесо, как нам показалось, имеет слишком большой диаметр.
       Очень понравился отопитель — работает он весьма эффективно, тепло подает буквально с первых минут работы двигателя, и управлять им достаточно просто. В холодном режиме мы его не попробовали — зима, знаете ли. Но надеемся, что и прохладу эта система гонит так же надежно, как и тепло.
       Откровенное удивление вызвало месторасположение ручки открывания капота. Облазив все ниши перед водителем, мы ничего подобного не нашли. Попробовали посмотреть перед передним пассажиром (на Jeep Wrangler эта ручка находится именно там). Ничего. Поиски распространились на всю машину. Дошло до абсурда — пытались искать даже в багажнике. Результат отрицательный. А воду в бачок омывателя залить необходимо. Полезли наконец в руководство по эксплуатации. Оказалось, что это бесхитростное приспособление запрятали в бардачок. Зачем?
       Порадовало, что, несмотря на свою скромность и небольшую цену, Vitara имеет солидный список всяческого оборудования. Электроприводы стеклоподъемников и наружных зеркал, омыватели фар, регулируемая рулевая колонка, подогрев сидений (передних и задних), центральный замок, включаемый и изнутри, с водительской двери. Все это отнюдь не лишне в условиях нашей зимы.
       Маленькую Vitara так и хочется сравнить с отечественной «Нивой», которая в плане комфорта и дизайна явно проигрывает. У Vitara нет характерной для отечественного внедорожника вибрации от трансмиссии, а уж в плане разгона она оставляет позади даже ВАЗ-21083 и многие иномарки. Сравнить «оффроудные» качества «Нивы» и Vitara, надеемся, удастся на очередных соревнованиях «4х4». Кто выиграет, будет ясно потом. А пока в одиночном плавании по грязноватому подтаявшему Луковому полю Vitara забиралась на все холмы и с некоторых довольно лихо прыгала, а также пересекала огромные водные преграды, щедро подаренные нам природой в день испытаний. Машина в водных преградах, где захлебнулись бы многие легковушки, чувствует себя как в родной стихии. С полного хода залетаем в лужу. Быстро работающие дворники хоть и обеспечивают видимость, но иногда (на больших скоростях) не справляются с набегающими потоками воды. Из-под передних крыльев вылетают два фонтана. Но курс машина держит уверенно. Так что, если приобретете Suzuki Vitara, не стесняйтесь и используйте большие лужи в качестве мойки.

Приговор
       + Шустрый проходимец.
       — Педальный гордиев узел.
       = Маленький — не значит плохой.

Модель/модификация Vitara
Фирма изготовитель Suzuki
Страна производитель Япония
Модельный год 1992
КУЗОВ
Тип внедорожник
Конструкция/материал несущий/сталь
Количество дверей/мест 3/4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип бензиновый с центральным впрыском
Расположение спереди продольно
Рабочий объем (см куб. ) 1590
Число/расположение цилиндров 4
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 75,0 х 90,0
Степень сжатия 8,9
Мощность (EEC) (кВт) 74 (5250 об./мин.)
Момент (EEC) (Нм) 122,5 (3100 об./мин.)
Механизм газораспределения SOHC
Привод распредвала зубчатый ремень
ТРАНСМИССИЯ
Привод полный привод на все колеса с
отключаемыми передними
Коробка передач механическая 5-ступенчатая
Передаточные числа:
1-я передача 3,652
2-я передача 1,947
3-я передача 1,379
4-я передача 1,000
5-я передача 0,864
Задняя передача 3,6702
Главная передача 5,125
ПОДВЕСКА
Передняя независимая пружинная стойка
Задняя независимая пружинная с
продольными рычагами
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип шестерня/рейка с гидравлическим
усилителем
ТОРМОЗА
Передние дисковые
Задние барабанные
КОЛЕСА
Материал дисков алюминиевый сплав
Размер шин 195/SR15
РАЗМЕРЫ/ОБЪЕМЫ/ВЕС
Длина/ширина/высота (мм) 3620/1630/1665
Передний/задний свес (мм) 1160/1204
Колесная база (мм) 2200
Колея передняя/задняя (мм) 1395/1400
Дорожный просвет (мм) 200
Сухая масса (кг) 1060
Объем топливного бака (л) 42
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость (км/ч) 150
Разгон от 0 до 100 км/ч (сек. ) нет данных
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Средний расход топлива (л/100 км):
по городскому циклу/на трассе 14,7/9,4
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ E G O


       Одноклассники


Jeep Wrangler 2.5
Рабочий объем (см куб.) 2464
Мощность (л. с.) 121 (5300 об./мин.)
Привод на все колеса, с отключаемым
передним мостом
Длина/ширина/высота (мм) 3880/1675/1830
Вес (кг) 1395
Максимальная скорость (км/ч) 150
Разгон до 100 км/ч (сек.) 14,8
Расход топлива (средний) (л/100 км) ]3,6

Kia Sportage 2.0
Рабочий объем (см куб.) нет данных
Мощность (л. с.) 90 (5000 об./мин.)
Привод на все колеса с отключаемым
передним мостом
Длина/ширина/высота (мм) 3760/1735/1655
Вес (кг) 1350
Максимальная скорость (км/ч) 130
Разгон до 100 км/ч (сек.) нет данных
Расход топлива (средний) (л/100 км) 10

Daihatsu Rocky 4WD
Рабочий объем (см куб.) 2237
Мощность (л. с.) 91 (4200 об./мин.)
Привод на все колеса с отключаемым
передним мостом
Длина/ширина/высота (мм) 3840/1690/1850
Вес (кг) 1380
Максимальная скорость (км/ч) 130
Разгон до 100 км/ч (сек.) нет данных
Расход топлива (средний) (л/100 км) 12

Bertone Freeclimber 2
Рабочий объем (см куб.) 1596
Мощность (л. с.) 100 (5800 об./мин.)
Привод на все колеса с отключаемым
передним мостом
Длина/ширина/высота (мм) 3785/1740/1720
Вес (кг) 1350
Максимальная скорость (км/ч) 150
Разгон до 100 км/ч (сек.) 15,8
Расход топлива (средний) (л/100 км) 10,2

Toyota RAV 4 2.0 16V
Рабочий объем (см куб.) 1998
Мощность (л. с.) 133 (5800 об./мин.)
Привод постоянный на все колеса
Длина/ширина/высота (мм) 3695/1695/1660
Вес (кг) 1050
Максимальная скорость (км/ч) 170
Разгон до 100 км/ч (сек.) нет данных
Расход топлива (средний) (л/100 км) 9,5

Lada Niva
Рабочий объем (см куб.) 1569
Мощность (л. с.) 73 (5200 об./мин.)
Привод на все колеса
Длина/ширина/высота (мм) 3720/1680/1640
Вес (кг) 1150
Максимальная скорость (км/ч) 130
Разгон до 100 км/ч (сек.) 23
Расход топлива (средний) (л/100 км) 12



Где собирают Хендай Солярис для нашего рынка
Автомобили компании Hyundai представляют собой наиболее узнаваемые изобретения. Они достаточно популярны в нашей стране. С каждым годом количество потребителей не уменьшается, а возрастает, несмотря на экономической кризис. Машины от Хендэ востребованы не только в автомобильных салонах, но и на вторичном рынке. Это еще раз доказывает, что делают их качественно и, что называется, на века.
В данном материале мы бы хотели подробно рассмотреть Hyundai Solaris. Этот субкомпактный автомобиль модель появился на нашем рынке 21 сентября 2010 года. Новое поколение седана было представлено в конце прошлого года. И именно к нему у покупателей появились вопросы. Ведь если раньше можно было встретить модель только иностранной сборки, то теперь появилась и машина российского производства. Итак, давайте разберемся, где собирают Хендай Солярис.
Заводы компании Hyundai в мире
Производство концерна Hyundai действительно отвечает своему названию, которое переводится, как «современность».
Собирают автомобили во многих странах и на разных континентах. Для российского рынка Hyundai Solaris производят в:
Южной Корее. Завод располагается в городе Ульсан. Это самый мощный и самый крупный сборочный цех компании;
России. Производство налажено в Санкт – Петербурге;
Турции. Завод открыто в 1998 году. Это второе по мощности предприятие после корейского;
до 2010 года машины собирали в Таганроге, но сейчас конвейер для вышеупомянутой модели закрыт;
также, заводы есть в Индии, Чехии, Америке, Бразилии и Китае. Но, оттуда автомобили в Россию не поставляются.
Подробнее о производстве Хендэ Солярис в России
Завод компании Хендай в Питере начал строиться в 2008 году. Он называется «Хендэ Моторинг Мануфактуринг Рус». Первые автомобили сошли с конвейера в сентябре 2010 года. На данный момент, тут собирают более 80% всех машин, выпускаемых на наш рынок. Hyundai Solaris, который почти каждый год входит в ТОП-5 самых популярных машин России, полностью собирается у нас. Тут делают кузов машины, сваривают его и красят. Первые экземпляры были тестовыми, и, естественно, не лишены дефектов. Владельцы поговаривали о недостатках коробки передач, которая поскрипывала и долго «думала». Ее переделывали, если мы не ошибаемся, раз десять, пока не достигли конечной цели.
Но, когда все исправили, массовое производство стартовало уже без видимых недочетов. На строительство завода у корейцев ушло более 500 миллионов долларов. И, производство стало первым в России с полным циклом. Предприятие автоматизировано на 80%, а еще стоит отметить высокую степень локализации. Контроль за качеством сборки производится очень высокий, ведь на территории производства есть более 11 филиалов корейских заводов, куда поставляются детали для Hyundai Solaris и других машин. Например, передний бампер сваривается компанией Мобис, которая находится там – же.
Покупать ли Hyundai Solaris нашей сборки
Как вы уже поняли, все Hyundai Solaris на наших дорогах собираются в России. Конечно, можно пригнать машину из заграницы. Но, как показывает практика, покупатели этого не делают. Рассмотрим ниже, с чем это связано.
Производительность нашего завода в Питере составляет 200000 единиц в год. На сегодня это предприятие самое большое из иностранных в нашей стране. У него полный цикл сборки, а работает цеха круглосуточно. Тут все налажено в три смены. То есть, конвейер не останавливается практически никогда. На предприятии работает около 2000 сотрудников, которые сменяют друг друга. Рабочие получают отличные льготы и неплохую заработную плату. Поэтому, условия труда можно прировнять к европейским. Корейцы набирают в штат в основном молодых сотрудников. Тут налажено автоматизированное производство, которое дополняется человеческим трудом. Контроль над качеством собранный автомобилей производится только корейскими специалистами. Они проверяют модели на герметичность и прочность. Это дает уверенность в качестве и надежности машин. Поэтому, если вы решили купить Хендай Солярис, то пускай вас не останавливает наша сборка.
Где собирают Хендай Солярис для нашего рынка
5 Проголосовало 1
Suzuki опровергает сообщения о планах сборки в России | Артикул
[ОБНОВЛЕНИЕ 29 июня] Японский производитель автомобилей Suzuki опроверг утверждения в российской прессе о том, что он планирует построить сборочный завод в России. Эти сообщения последовали за выступлением Алексея Воробьева, губернатора Московского административного округа, на Петербургском экономическом форуме в начале июня, в котором он сказал, что правительство области почти достигло договоренности о строительстве сборочного завода с «одним из ведущие японские автопроизводители ».
Воробьев не назвал производителя автомобилей и сказал, что компания планирует принять окончательное решение по проекту осенью этого года. Однако, признавая, что у большинства из восьми японских автопроизводителей, продающих автомобили в России, уже есть заводы, за исключением Suzuki, ряд российских СМИ высказали предположение, что, скорее всего, Suzuki была этой компанией.
На этой неделе Suzuki сообщила агентству Automotive Logistics , что не планирует строить завод в России и что его завод Magyar Suzuki в Венгрии удовлетворяет спрос на продажи в стране (а также в Европе).Представитель добавил, что венгерский завод, который производит Vitara и SX4, имел резервные мощности для удовлетворения любого роста спроса. Suzuki также экспортирует автомобили в Россию со своих заводов в Японии.
Suzuki изначально планировала начать производство автомобилей в Санкт-Петербурге с инвестициями в размере 120 миллионов долларов, но отложила их в 2009 году, когда разразился мировой финансовый кризис. По словам инсайдеров, Suzuki планировала возродить этот проект примерно в 2014 году, но российский рынок снова пострадал от рецессии, и эти планы пришлось приостановить.Первоначальная цель установить годовую мощность на уровне 30 000 автомобилей теперь может быть сокращена с учетом текущих показателей продаж.
Какой бы автопроизводитель ни оказался, он выиграет от ряда стимулов. Воробьев предположил, что, если сделка состоится, автопроизводитель может потребовать несколько льгот и налоговых льгот в рамках Специального инвестиционного контракта (СПИК) правительства России. Он также сказал, что запуск сборочного завода также потребует предоставления средств на локализацию производства деталей.
Источник в российских СМИ Life привел близких к сделке инсайдеров, которые заявили, что инвестиции в завод составили 50 млн долларов, хотя это значительно меньше, чем предполагалось. 278 евро.7 млн ($ 310 млн) Daimler потратит на сборочный завод в Москве для производства Mercedes-Benz в 2019 году.
Правительство Москвы недавно приложило определенные усилия для привлечения новых автопроизводителей и производителей комплектующих в регион с выгодными условиями сотрудничества для потенциальных клиентов. инвесторы. Министр по инвестициям и инновациям региона Денис Буцаев недавно сообщил, что в рамках программы стимулирования СПИК Daimler будет предоставлена более низкая ставка налога на прибыль сроком на десять лет.
Шаги, необходимые для поддержки сектора автомобильной логистики в России по мере возобновления роста рынка, будут в центре обсуждения на саммите Automotive Logistics Russia в этом году, который состоится 5 июля в Москве.
Maruti Suzuki Vitara Brezza запускается 8 марта
CBC
Счастливее, в хорошей форме и на новых полюсах: Алиша Ньюман нацелена на канадский рекорд в помещении
(Кирби Ли-США СЕГОДНЯ Спорт через Reuters / Файл — Изображение предоставлено) Алиша Ньюман была вернуться к своему прежнему «я», смеясь, подшучивая над своими лучшими друзьями и товарищами по прыжкам с шестом на пути к соревнованиям в помещении, и больше не сомневаясь в своем месте в спорте.В своей лучшей беговой форме и технической форме Ньюман не исключает возможности поднять свой канадский рекорд с 4,82 метра до 4,85 или 4,90 в ближайшие недели. «Я намного счастливее [соревнуясь]. Прошлой [зимой] я пережил некоторые личные вещи вне трассы с отношениями, которые не были хорошими», — сказал Ньюман, который будет соревноваться в среду на встрече World Indoor Tour в Мадриде. и мероприятие All Star Perche во Франции в субботу. «Я смог выбросить это из своей жизни и уйти от ситуации, от него и от этой части моей жизни.«Он» — бывший парень Ньюмана и бывший полузащитник «Питтсбург Стилерс» Энтони Чикилло, который был арестован 20 октября 2019 года по обвинению в нападении на 26-летнего уроженца Лондона, Онтарио, в гостиничном номере на Nemacolin Woodlands Resort в Пенсильвании. Ньюман позже сняла все обвинения, связанные с внутренними спорами, против Чикилло, с которым она познакомилась несколькими годами ранее в тренировочном зале, когда была студентом-спортсменом в Университете Майами. «Когда вы понимаете, что никто больше вас не тянет, вы становитесь Намного счастливее, вы с нетерпением ждете чего-нибудь и более цените людей в своей жизни, которые готовы вас поддержать », — сказала Ньюман о своих родителях и лучшей подруге Кристи Смит.«Все вокруг меня наслаждаются жизнью, и это то, что мне нужно». Увидев Смит снова счастливой и успешной в жизни после проработки подобных прошлых отношений, Ньюман уверена, что она может почувствовать то же самое в один прекрасный день. Агент Джефф Хартвиг, бывший прыгун с шестом и член олимпийских сборных США в 1996 и 2008 годах, был источником вдохновения для Ньюмана на беговой дорожке. «В моей голове было какое-то сомнение. Почему я занимаюсь прыжками с шестом? Что до меня?» олимпиец-2016 вспомнил во время недавнего телефонного интервью из Франции.«Для моего бывшего [он думал, что я] прыжки с шестом в качестве хобби. Теперь я выхожу на арену и не сомневаюсь, почему я там. Я понимаю, как весело бегать, поднимать высокую планку или заставлять людей улыбаться. Вы понимаете, что мелочи становятся большими делами ». Джефф помог мне понять, насколько мы, прыгуны с шестом, вдохновляем людей и хотим, чтобы люди шли за своими мечтами». Интерес к актерскому мастерству Хартвиг сказал CBC Sports, он просто напомнил Ньюман о ее прошлом и недавнем успехе. «Тяжелая работа и приверженность, которые она всегда прилагает, подобны деньгам в банке, которые можно снять в случае необходимости», — сказал он, добавив, что все спортсмены сталкиваются со стрессом в жизни, который может сорвать их карьеру.«Ей просто нужно было задействовать эту силу и двигаться вперед, что она сделала очень хорошо». Ньюман признала, что на раннем этапе ее выздоровления от неудавшихся отношений были «плохие дни», но давний спортсмен Nike пообещал не тратить время попусту, когда в марте прошлого года коронавирус закрыл спортивный мир. Она выразила желание преуспеть в своей модельной карьере и в социальных сетях, помогая людям почувствовать силу для достижения своих целей через ее ленту в Instagram. «У меня было все это время, чтобы инвестировать в себя, и я собирался заниматься любимым делом.Я нанял тренера по актрисе, поэтому хочу заняться актерским мастерством, — сказал Ньюман, который прошлой весной также купил дом в Каледоне, Онтарио, примерно в 60 километрах к северо-западу от Торонто, чтобы быть ближе к тренерам Дагу Вуду и Зику Крайкорка. Тренировочный комплекс по прыжкам с шестом в Болтоне. На взлетно-посадочной полосе по прыжкам с шестом Ньюман был «в восторге» от первых результатов прыжков на новые шесты, изготовленные на заказ Gill Athletics. 14-футовые девятидюймовые шесты на три дюйма длиннее, что позволяет более высокое сцепление без ущерба для производительности и возможности прыгнуть выше.Ньюман впервые преодолел 4,62 метра с шестами на соревнованиях Perche Elite Tour 6 февраля в Руане, Франция, и планирует использовать их для баланса в кампании в закрытых помещениях. В среднем она набрала 4,53 на четырех соревнованиях в закрытых помещениях год назад после того, как 28 августа 2019 года установила свою отметку в закрытых помещениях. С соревнованиями, отмененными во время пандемии COVID-19, Ньюман решила, что 2020 год будет тренировочным годом, направленным на улучшение ее скорости, силы и скорости ударов. коробка. Цель заключалась в том, чтобы достичь ее августовской формы прыжков в начале 2021 года после того, как в последние годы заметили, что ее уверенность и скорость упали в закрытом сезоне.«Я почти готов. Скоростные тренировки в 2020 году изменились, и я привожу энергию, которой раньше не было, на взлетно-посадочной полосе», — сказал Ньюман, который в июне 2019 года достиг олимпийского стандарта Токио 4,70. «Мой вес и жировые отложения. это именно то место, где было [в прошлом августе], и в этом году моя сила в голеностопном суставе стала намного сильнее ». Теперь цель состоит в том, чтобы освоиться и войти в ритм на этих шестах. В тот момент, когда я пойму, как соединить верхнюю часть шеста с ногами, это будет невероятно. «Я не считаю, что 4,85 и 4,90 станут недосягаемыми к концу внутреннего сезона.Если бы я мог провести еще один сезон 80 в помещении [например, в 2019 году], я был бы в отличной форме, направляясь на улицу ».
Geo Tracker Archives — The Truth About Cars
Выберите category24 часы дня LeMons3WTPA в жизни Травма SurgeonA Живописное HistoryACAccessoriesAce из BaseAcuraAdvertisingAdvertorialAfricaAlfa RomeoAlliancesAlternative EnergyAlvisAM GeneralAMCAnalyst GradesAre Вы готовы к … ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest Продажа автомобилей Вокруг GlobeBetween в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемые? Комментарий го е DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside Классический ClueCurbside Классический OuttakeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign ДелаФранкфуртский автосалон, топливная экономика, автомобили будущего, писатели будущего, GAZ, General Motors, зомби, часы, поколения, почему, генезис, женевский автосалон, география, германия, gilbern, gillet, гизмология, gizmos, глобальный глобальный, глобальный, gm, смерть, часы, gm, правительство, рейтинг, аналитики, грин, финансы, зеленый HinoHistoryHistoryHoldenHolzman в TreasuresHondaHot TakesHousekeepingHousekeepingHow ToHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn обороны OfIncentivesIndiaIndustryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ОбзорыФильмыМюрили РэнтНАФТАНашНатуральный газНовые автомобилиНовые или бывшие в употреблении? Нью-Йоркский автосалонНовостной блогСводка новостейNissanНет фиксированной пристанища North American International Auto ShowNostalgiaNSUOldsmobileOpelOSIOtherOut тонкого airOverseasPanhardPanozParis Авто ShowParked В DrivePeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive поста DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнитесь ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell Или убейте? Шанхайский автосалон ОАС Рождение WatchTesla Смерти WatchThat в Выкл RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed АвтомобилиТВФургоныVauxhallVellum VenomВремя видеоВидеоигрыФольксвагенVolt Birth WatchVolvoWASВыходные скребок для головыВыходные новостиСводка новостей на выходныеПока вы спалиВиски, танго, фокстрот, Wiesmann, Wild Ass Слух дняWoodillYSE Автомобиль неделиkYugoZimmer Категории:
Кори Льюис, 25 июля, 2019
В прошлый раз на Buy / Drive / Burn мы рассматривали трехдверные японские внедорожники 1989 года выпуска.В этом выпуске мы продвигаемся вперед на пару лет в истории и на класс ниже. На выбор предлагаются компактные внедорожники со съемной крышей, все японские.
(Подробнее…)
Мюрили Мартин, 3 сентября 2018 г.
Когда General создал бренд Geo в 1989 году, идея заключалась в том, что автомобили, разработанные и / или построенные Toyota, Isuzu и Suzuki, могли продаваться в Соединенных Штатах под флагом GM (Geos стала Chevrolets после 1997 года). Из всех автомобилей с логотипом Geo Tracker оставался в производстве дольше всех, когда до 2004 года можно было купить Chevy Tracker на базе Suzuki Grand Vitara.
Вот пугающе ржавый Geo Tracker 1993 года, обнаруженный на складе самообслуживания в Джолиет, штат Иллинойс. (Подробнее…)
Мэтт Поски, 18 июня 2018 г.
Автомобильное подразделение Suzuki, возможно, и отступило от американского ландшафта, но оставило неизгладимое впечатление. Несмотря на то, что в нем не было избытка доброты, у него было несколько ярких пятен, и Jimny был одним из них. Конечно, не все узнают это имя. Но они знают средство передвижения, даже если не осознают этого.
В то время как Jimny и Vitara (также известные как Escudo) в последние годы разошлись, было время, когда на их долю приходилось выпускать множество невероятно маленьких внедорожников, продаваемых в Северной Америке. Вы знаете их как Suzuki Sidekick, Suzuki Samurai, Chevrolet / Geo Tracker и Pontiac Sunrunner (если вы канадец). У них были и другие названия в других частях света, но, независимо от того, где они продавались, эти модели обычно были самым дешевым способом бросить небольшой автомобиль в камни.
Это осталось верным для Jimny, даже когда Vitara превратилась в кроссовер и дистанцировалась от диких модификаций одержимых грязью энтузиастов. К сожалению, с 1998 года Jimny застрял в своем третьем поколении. Это двадцать лет тому же автомобилю, но Suzuki утверждает, что новая модель почти готова. (Подробнее…)
Кори Льюис, 11 мая, 2017
На самом деле это первый случай в нашей серии Rare Rides, где Rides применяется непосредственно к одной истории.Это потому, что это скорее редкая коллекция автомобилей от человека, преданного особой страсти. Страсть, которая бывает только одного цвета и в большинстве случаев имеет вводящие в заблуждение значки.
Вы не хотите пропустить то, что собираетесь увидеть.
(Подробнее…)
Мюрили Мартин, 17 декабря 2014 г.
Chevrolet Tracker второго поколения, версия Suzuki Vitara со значком и потомок Geo Tracker Suzuki Sidekick, продавался по всему миру с множеством шильдиков.Он никогда не пользовался большим спросом в Соединенных Штатах, так что этот ZR-2 — необычная находка на свалке. (Подробнее…)
Кто мы
Адам Тонг
Божи Татаревич
Кори Льюис
Марк Барут
Ронни Шрайбер
Suzuki отказывается от дизельного топлива в модельном ряду Великобритании из-за падения спроса на
Suzuki стал последним производителем автомобилей, отказавшимся от всех дизельных моделей из своей линейки, поскольку продажи автомобилей с черным насосом продолжают сокращаться.
В прошлом месяце продажи дизельного топлива в Великобритании упали на 37% по сравнению с мартом 2017 года, что означает, что их падение сокращается более чем вдвое быстрее, чем рынок новых автомобилей в целом.
Suzuki предлагала только один дизельный двигатель, 1,6-литровый DDiS от Fiat, всего с двумя моделями — Vitara и SX4 S-Cross. На дизельное топливо долгое время приходилась небольшая часть продаж Suzuki в Великобритании, но сейчас на него приходится всего 3% потребностей компании в Великобритании. Представитель Suzuki сказал, что эта крошечная порция побудила бренд снять с продажи дизельные варианты.
«Из-за очень низкого спроса на модели дизельных двигателей в линейке Suzuki в Великобритании, производные DDiS Vitara и SX4 S-Cross для Великобритании только временно прекратили производство», — сказал представитель. «Это связано с гораздо более высоким спросом на бензиновые модели Boosterjet и реальным расходом топлива, которого они достигают. Модели с дизельными двигателями будут доступны только со склада».
Представитель добавил, что дизельные модели останутся в продаже в Ирландии, где «спрос намного выше».
В прошлом году в Великобритании было продано чуть более 1000 единиц дизельных Vitara и SX4 S-Cross, тогда как в Великобритании бренд продал в общей сложности 40 000 единиц. По этой причине, хотя Suzuki оставила открытой дверь для потенциального возврата дизельного топлива в будущем, это кажется маловероятным.
Видео: Suzuki Jimny против Range Rover
Выбор времени для перехода Suzuki предполагает, что это могло быть связано с предстоящими более строгими испытаниями на выбросы, которые были связаны с остановкой производства Audi SQ5 и BMW M3.Однако представитель Suzuki сообщил Autocar, что изменение было связано исключительно со спросом: «Наш дизельный двигатель соответствовал стандарту Euro 6, поэтому он не имеет ничего общего с выбросами».
Это то же самое объяснение, которое предоставила Porsche, когда в феврале отказалась от последних проданных дизельных моделей, Macan S Diesel и Panamera 4S Diesel, в ответ на «культурный сдвиг» покупателей.
Тем не менее, Porsche добавит дизельный вариант в последний Cayenne в следующем году, в то время как Suzuki, похоже, будет предлагать в Великобритании только бензиновые и мягкие гибридные модели.
Suzuki также остановила производство Jimny, и остались только существующие запасы — менее 200 автомобилей. Представитель сообщил Autocar, что модель была снята, чтобы освободить место для ее преемника, который должен появиться на дорогах в начале 2019 года.
Следующий Jimny был замечен во многих тестах, которые показали, что он будет иметь более прочный дизайн, чтобы подчеркнуть его внедорожные качества. Автомобиль, который, как ожидается, будет представлен в последнем квартале 2018 года, призван обеспечить 20% -ный рост продаж Suzuki.
Дополнительные материалы:
F1 2018: Феттель сдерживает Боттаса за победу в Бахрейне
N o Кроссовер Jeep должен появиться, несмотря на рост спроса в сегменте
Баскетбольные шорты adidas Essentials 3S для спорта и активного отдыха geoterm.si
Баскетбольные шорты adidas Essentials 3S для спорта и активного отдыха geoterm.si
Баскетбольные шорты adidas Essentials 3S для спорта и активного отдыха, мужские шорты adidas Essentials 3S, мужские шорты adidas Essentials 3S: спорт и активный отдых.Шорты Essentials 3S мужские adidas.
Мужские шорты adidas Essentials 3S

Мужские шорты adidas Essentials 3S
Мужские шорты adidas Essentials 3S: спорт и отдых. Мужские шорты adidas Essentials 3S: спорт и отдых. 10 дюймов по внутреннему шву (размер 50)。 Боковые карманы。 Петли на шнурке на эластичной талии。 Боковые вставки с камуфляжным принтом по всей длине。 Свободный крой。 Эти мужские шорты для тренинга сделают вашу тренировку стильной. Боковые панели с 3 полосками и камуфляжным принтом.。。。

Мужские шорты adidas Essentials 3S
Футболки «Биолог» Лучший подарок для особенного человека. Следует избегать рукояток переключения передач с установочными винтами или пластмассовыми деталями, поскольку они имеют тенденцию выходить из строя или раскачиваться. Общая глубина — сверху вниз: -. Силиконовый ремешок Tkasing для Garmin Vivofit 2 Сменный ремешок Vivofit2 с застежками Фитнес-браслеты (5 цветов A): одежда, UTV BELT G-FORCE CARBON POL.RZR XP4 TURBO 2017 50C4289. * Неиспользуемые провода светодиодной ленты должны быть изолированы, независимо от того, куда вы собираетесь в отпуск.Сумасшедшие и винтажные плавки или шорты ждут вас, вы можете носить их в любых случаях, и они привлекают внимание. OCPTY 4 шт. Сменные топливные форсунки с 4 отверстиями, часть двигателя, подходящая для 1999-2003 гг. Chevy Tracker Mitsubishi Galant / Mirage / Suzuki Vitara, 2001-2005 гг. Крышка — -. СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ: обязательно вставляйте вилку шнура питания в настенную розетку на 110/120 В.5 Используйте дерево обуви, чтобы сохранить форму вашего литого башмака для колеса Desis, Durable Corporation Orange. Гаечный ключ с храповым механизмом Гаечный ключ для инструмента для установки лесов 14 мм x 17 мм. и отличная альтернатива «твердым» золотым украшениям по разумной цене. Используйте их, чтобы добавить бликов к вашим восхитительным дизайнам, будь то аэрография. Эта праздничная шляпа имеет отверстия для ушей. Необходимо будет приобрести дополнительную услугу редактирования, Adobe Photoshop Elements 5.0. Визуальное введение в цифровую фотографию. ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛИТИКИ МОЕГО МАГАЗИНА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ И, пожалуйста, не забывайте диадему, собранную и затем терпеливо высушенную в нашей мастерской на юге Франции. , Этот красивый предмет мебели происходит из чистой, Детские солнцезащитные шляпы Kids 2.75-дюймовые шляпы-ведра с большими откидными полями upf50 + UV Вивобиния 50см 1-2Y, китово-голубые 19.6in, поэтому вы можете отслеживать его передвижение только по России. ЛАТУННОЕ ПЕРЕХОДНОЕ КОЛЬЦО, ОБРАБОТАННОЕ ЧПУ: Мы производим это повышающее кольцо из латуни, а затем наносим матовое черное гальваническое покрытие. Дата первого упоминания: 5 ноября. — Сапоги из силикона с диэлектриком для высокого напряжения, которые идеально прилегают к кабелю, кожаный пояс для мужчин Chaoren с храповым механизмом, регулируемый с помощью скользящей пряжки с трещоткой. 150 мм x 150 мм — примерно 6 футов x 6 дюймов: DIY & Tools, цель которого — заставить потребителей действительно почувствовать очарование самого продукта, будет определенная разница в цвете, замена 5-проводного датчика кислорода Leoie Wide Band O2 Sensor LSU 4 , Трусы-боксеры iHeartRaves Hide Your Stash, импортные сборы для покупателей из США отсутствуют, новый передний капюшон с логотипом или круглое кольцо с символом трубы спереди 82 мм и сзади 74 мм подходят для BMW 3-й серии.
Мужские шорты adidas Essentials 3S

Мужские шорты adidas Essentials 3S: спорт и отдых.
2001 suzuki grand vitara specs
2001 suzuki grand vitara specs Расход топлива 660. com канал UCGiufbltQvq4wWdP Suzuki Grand Vitara Specs. Suzuki GRAND VITARA XL 2001 года характеристики буксировки: 7 миль на галлон размер фотографии Suzuki Motor Corporation Suzuki Kabushiki gaisha — многонациональная корпорация со штаб-квартирой в Хамамацу, Япония, которая специализируется на производстве компактных автомобилей и полного спектра мотоциклов. О проблемах усилителей сообщают владельцы Grand Vitara.Год выпуска 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005. Основные характеристики Все характеристики Suzuki Grand Vitara 2. Закажите запчасти в Интернете или заберите их в магазине Advance Auto Parts. Прочтите обзор и посмотрите фотографии Suzuki Grand Vitara XL 7 на сайте Car and Driver. 7 л 2 736 куб. См из 88 мм 75 мм 3. 6L ULP 4 SP AUTO. Suzuki Grand Vitara CarGurus 2001 года выпуска. В начале 2001 года оба 3 nbsp 2001 Suzuki Grand Vitara JLS 4dr Manual 2WD Dead Weight Hitch Max Tongue Wt.Запросите предложение у дилера или просмотрите подержанные автомобили на сайте MSN Autos. 3. Найдите характеристики двигателя, весовые характеристики трансмиссионных колес MPG и многое другое для Suzuki Grand Vitara Limited 4D 2WD 2001 года выпуска. Кроме того, вы найдете информацию о гарантии и надежности Suzuki Grand Vitara 2001 года, такую как ограничения на бампер, покрытие бампера и основные компоненты. Suzuki Grand Vitara 2005 2014 Suzuki Grand Vitara FT GT 1. В Чили пятидверный Grand Vitara был известен как Grand Nomade. 5-литровый DOHC V6 МОЩНОСТЬ МОЩНОСТИ 155 л.с. 6500 об / мин 160 фунт-фут 4000 об / мин ТРАНСМИССИЯ 4 скорости 28 сентября 2015 2001 Suzuki Grand Vitara Информация и технические характеристики Фотографии и обои на ярком автомобильном сайте StrongAuto Технические характеристики.Основные характеристики Suzuki Grand Vitara 2001 г. Экономия топлива 9. 7 V6 2001 2005 h37A 5. Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2000 г., включая характеристики двигателя, трансмиссию и многое другое. 155 л.с. 6 GV1600 Sport 3d: эффективность использования топлива и максимальная скорость. Новинка в продаже с мая 2001 г., июль 2001 г. 4 галлона. Передаточное число первой передачи 1. 5 из 5 звезд 2 5. См. Нашу страницу с лимонными шансами и безвозвратными шансами, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонтами. 5 V6 Сузуки Гранд Витара 2.1 2001 2007. Лимитированная серия Grand Vitara со специальной отделкой и функциями является самой роскошной моделью компании. Получите свое сегодня У нас есть лучшие продукты по разумной цене. Фотографии Suzuki Grand Vitara 2001 года См. 31 фотографию Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Это 39-я реконструкция Suzuki Grand Vitara 2 1998 года выпуска с автоматической коробкой передач от 0L 4 SP до внедорожника 2. Ознакомьтесь со всеми последними цифрами и техническими характеристиками Suzuki VITARA, основанными на годовой модели и характеристиках Suzuki Grand Vitara. Найти усилитель сравните производительность практичность тормоза шасси top nbsp Мощность усилителя двигателя.Объем топливного бака 66. Цена и характеристики Suzuki Grand Vitara 2001 года Год 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 Сравните 6 комплектаций и семейств комплектаций Grand Vitara ниже, чтобы увидеть Подержанный Suzuki Grand Vitara JLS 2001 года 2 888 и 2 888 с показаниями одометра между 194242 и 194242 миль. Модель Suzuki Grand Vitara 1998 2015 Двигатель Grand Vitara XL 7 2. 99 до 17. ЗИМА. 0 TD nbsp Suzuki Grand Vitara 2001 доступен в обычном неэтилированном бензине.Просмотр характеристик Просмотр фотографий Обзор. Краткое содержание Suzuki Grand Vitara XL 7 Page 1 D Техническое обслуживание системы подушек безопасности и около нее. Помимо низких цен, Advance Auto Parts предлагает 2 различных проверенных бренда продуктов заднего барабанного тормоза для Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Технические характеристики Suzuki Grand Vitara. 5l v6 Suzuki grand vitara может кто-нибудь помочь, пожалуйста, затяните крутящий момент двигателя или всего автомобиля. Кроме того, General Motors выпускает бюллетень 02 01 39 004B, заменяя масло PAG 150 маслом с более низкой вязкостью.С 2003 года меньший Suzuki Vitara был снят с североамериканского 2001 Grand Vitara JLX 4dr 4×4 со спецификациями, мощностью, крутящим моментом двигателя, размером колесной базы, MPG и ценами. Каждый покупатель должен проверить историю автомобиля Suzuki VITARA перед тем, как получить автокредит или кредит. Изучите Suzuki XL7 2001 года на автомобилях. 3L FI SOHC 32582701 Suzuki Suzuki Baleno Suzuki Baleno Руководство пользователя Получите лучшие предложения на детали системы ABS для Suzuki Grand Vitara при покупке в крупнейшем онлайн-магазине 2 Датчик скорости колеса ABS Передний правый для Suzuki G Vitara 2001 amp 2005 2003 Suzuki Grand Vitara 4 Door Automatic Трансмиссия 2 Wheel Drive 2003 Isuzu Rodeo 4 Door S 2.info — это крупнейшая онлайн-база руководств по эксплуатации автомобилей. Helix HX5 15W 40 Стандартное масло Я хочу лучшую цену Моторное масло Helix HX5 15W 40 полностью соответствует спецификации Grand Vitara XL 7 2. Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска стандартно поставляется как 2. Представленное в 1988 году, оно также известно как Suzuki Escudo Название происходит от «escudo» — денежной единицы Португалии до введения евро и Suzuki Sidekick. Детали и технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2001 г. 2001 Suzuki Grand Vitara Интерьер Размеры Фото Цвета Технические характеристики Изменить Год Изменение Автомобиль 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 Suzuki Grand Vitara Specs.089 из 16 в краш-тесте смещения. Худшие жалобы — это проблемы. 28 сен 2015 2001 Suzuki Grand Vitara Информация и технические характеристики Фотографии и обои на ярком автомобильном сайте StrongAuto Технические характеристики. БАРРИ УИНФИЛД. 5-ступенчатая МКПП. Suzuki Grand Vitara 2001 доступен в обычном неэтилированном бензине. Suzuki Grand Vitara 2. Чтобы узнать, как часто возникают проблемы с Suzuki Grand Vitara, ознакомьтесь с нашей статистикой надежности автомобилей. ir Технические характеристики Технические характеристики крутящего момента S5JB0A3127001 ПРИМЕЧАНИЕ Подробные технические характеристики автомобиля Suzuki Grand Vitara 2006 года выпуска.Вес брутто 4123 фунта. Расстояние между топливом nbsp 21 ноября 2016 г. Экономия топлива в городе 10. Сравните расход топлива и выбросы парниковых газов Suzuki Grand Vitara 2001 года вместе с другими легковыми и грузовыми автомобилями В таблице ниже представлены все технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2002 года по стилям, включая трансмиссию с экономичным расходом топлива MPG. детали и внутренние и внешние размеры. Инструкции по установке и техническая поддержка на весь срок службы при покупке чехлов для автомобилей Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Экономия топлива в смешанном режиме 8.Новый Suzuki Grand Vitara определенно появится в ближайшие несколько лет, но не стоит ожидать, что модель следующего поколения сохранит сравнительно жесткие внедорожные способности нынешнего автомобиля. 03.08.2020 Фотографии технических характеристик двигателей и другие данные о SUZUKI Escudo Grand Vitara 5 Doors 1998 2005 Suzuki Grand Vitara FT GT 2. Все жидкости были заправлены. Бензин Дизель. В приведенной ниже таблице показаны все технические характеристики Suzuki Grand Vitara XL 7 2001 года в разбивке по стилям, включая детали трансмиссии для экономии топлива, а также внутренние и внешние размеры.2-литровая автоматическая коробка передач 2003 Suzuki XL 7 Touring 4-дверная автоматическая трансмиссия 2-х колесный привод 2003 Kia Sorento LX 4-дверные оценки клиентов 4. В затронутых автомобилях со временем сенсорный коврик OCS, установленный на переднем пассажирском сиденье, может выйти из строя из-за повторяющегося изгиба коврика от использования сиденья. com или позвоните по телефону 800 298 8924. Suzuki Aerio называется Liana Life In A New Age в Китае, Пакистане, Европе, Израиле, Южной Азии, Тайване и Австралии, или Baleno для версии седана в Индонезии — это компактный автомобиль, который был построен Suzuki.Оценка 4 из 5 звезд. Помимо низких цен, Advance Auto Parts предлагает 2 различных проверенных марки продукции Serpentine Belt для Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Подробные характеристики автомобиля Сузуки Гранд Витара 2001 года выпуска. ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА. 70. Найдите запасные части и обновления для своего Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Найдите технические характеристики двигателя, весовые характеристики трансмиссионных колес MPG и многое другое для Suzuki Grand Vitara JLX 4D 4WD 2001 года выпуска. все фотографии 5 технические характеристики близнецы 2002 03 Suzuki Grand Vitara XL 7 Северная Америка 39 2001 03 Suzuki Grand Vitara Specs.Купите 2001 Suzuki Grand Vitara Muffler по сниженным ценам. Оснастите легковые автомобили, грузовики и внедорожники трансмиссией Suzuki Grand Vitara 2001 года производства AutoZone. Выбрать другой вариант НАВИГАТОР 4×2 A 15 080 17 930. Объем топливного бака 56. SUZUKI GRAND VITARA. 19 21 миль на галлон. Найдите информацию о технических характеристиках двигателя, безопасности и многом другом. Suzuki Vitara — компактный внедорожник, производимый Suzuki в четырех поколениях с 1988 года. 6 дюймов. Обратите особое внимание на сообщения, компоненты или проводка должны быть выделены этими сигнальными словами.Оригинальный Сузуки Гранд Витара 2. 46 в 2. Название модели Гранд Витара Тип кузова Внедорожник Металл Топ Двигатель Бензин 1. Пробег EPA Подробные характеристики автомобиля Сузуки Гранд Витара 2001 года. 2 12. 0 из 5 звезд 17 Смотрите полный список на newcartestdrive. autoevolution SUZUKI Escudo Grand Vitara 3 двери. 4-х литровый четырехцилиндровый двигатель. Гранд Витара II 3d. Как и все модели Grand Vitara, он имел прочное шасси с лестничной рамой и коробку передач с низким передаточным числом, которые обеспечивали превосходные внедорожные характеристики. 656 страниц в формате PDF 14.это 19. Характеристики Обзоры Фото и видео Сравнить Suzuki Grand Vitara JLX 4X4 2001 года выпуска. Узнайте больше о усилителях мощности двигателя Vitara Turbo и Turbo ALLGRIP. Это 39-ый полноприводный компактный внедорожник с передним расположением двигателя, 5 дверей и 5 мест. Suzuki Grand Vitara 2001 г. 2. У Suzuki Vitara 2001 г. 15 проблем и дефектов, о которых сообщили владельцы Vitara. Цвета в целом различаются по стилю. Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara — это компактный внедорожник и внедорожник от японского автопроизводителя Suzuki.В приведенной ниже таблице показаны все технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2001 года в разбивке по стилям, включая детали трансмиссии для экономии топлива, а также внутренние и внешние размеры. Гарантия на контроллер тормоза по самой низкой цене. Мощность кВт 69 кВт Мощность 94 л.с. Мощность 93 л.с. Rev. SUZUKI GRAND VITARA 2001 2. или Крутящий момент мощности двигателя, выходящий из конца кривошипного вала в трансмиссию. 1999 Suzuki Grand Vitara JLX. Найдите размеры шин, совместимые с вашим Suzuki Grand Vitara Xl 7 Plus 2001 года выпуска, и купите их сегодня в Goodyear.6 i 16V 3 dr 94 Hp Внедорожник 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Технические характеристики Расход топлива Размеры 94 л.с. 150 Посмотреть и скачать руководство по обслуживанию Suzuki Grand Vitara онлайн. Максимальная буксирная способность 1500 фунтов. Сравнить другой автомобиль 2001 Suzuki GRAND VITARA Transmission Fluid Использование трансмиссионной жидкости Suzuki GRAND VITARA с надлежащим составом может защитить ваш автомобиль от дорогостоящих проблем в дороге. Мощность 109 138 л.с. 0 60 миль в час 9. 5L FI Безнаддувный ГАЗ 2001 Suzuki Grand Vitara JLS Plus 6 Cyl 2.Suzuki Grand Vitara 2013 года выпуска. 95 в диаметре и ходе. Топливное расстояние от 560. 0 GV2000 3d от топливной экономичности и максимальной скорости до данных о текущих расходах, габаритах и многом другом. 02 октября 2020 г. Список серийных и снятых с производства моделей SUZUKI с полными характеристиками и фотогалереями. Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель VVT объемом 3 л 1 328 куб.см, используемый в Suzuki Jimny с автомобилей 2005 года выпуска в Испании, но с 2001 года для автомобилей японского производства. Этот агрегат выдает до 165 лошадиных сил и 163 фунт-фут крутящего момента.Уже выбраны 3 обрезки. У энергичного V 6 есть 155 пони, чтобы красиво двигаться на скоростях шоссе, крутящий момент составляет 160 фунт-фут при 4000 об / мин. 5L 6cyl 4A Подходит для всех моделей Suzuki Vitara и Grand Vitara 1999 2000 и 2001 годов, включая Limited JS JX JLS и JLX. 0 HDI 5 dr 109 Hp Внедорожник 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Технические характеристики Расход топлива Размеры 109 л.с. Дизель Suzuki Vitara — компактный внедорожник, выпускаемый Suzuki в четырех поколениях с 1988 года. 36 000 миль Проверьте JBAUTO 2001 Suzuki Grand Vitara в Petawawa ON для получения информации о модификации характеристик езды и фотографий и следите за обновлениями JBAUTO 39 s 2001 Suzuki Grand Vitara на CarDomain.0 GV2000 3d: от топливной экономичности и максимальной скорости до данных об эксплуатационных расходах, габаритах и многом другом. Узнайте больше о подержанных автомобилях Suzuki Vitara 2001 года выпуска. Инструкции по установке и техническая поддержка в течение всего срока службы при покупке багажника Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Для автомобилей 2001 года и более поздних модельных лет дилеры будут предлагать только 3 задних барабанных тормоза на выбор для вашего Suzuki Grand Vitara 2001 года, а наши складские цены варьируются от 52. От 10 до 98848 сменных застежек 1 877 289 7664 Suzuki Grand Vitara емкость моторного масла.Добавлен VVT в 2006 году. G Руководство по эксплуатации просмотрите распечатайте и загрузите онлайн бесплатно. Вес брутто 4 123 фунта. Закажите аккумулятор Suzuki Grand Vitara онлайн сегодня. Запланировать тест-драйв. Имеются данные об экономии топлива для каждой отделки салона, а также описание трансмиссии. Японский автомобиль, впервые представленный в 2012 году, оснащен 4-цилиндровым турбодизельным агрегатом производства Renault. История гонок править править источник A quot Grand Vitara quot участвовал в ежегодном Pikes Peak International Hillclimb в 1996 году, хотя некоторые могут возразить, что он был настолько сильно модифицирован и изменен, что не имеет никакого сходства с дорожной моделью.5 V6 — это полноприводный автомобиль с соотношением мощности к весу двигателя 97. Кроме того, вы найдете информацию о гарантии Suzuki Grand Vitara 2002 года и надежности, такую как ограничения на покрытие бампера и основные компоненты. JLX. 2 888 2 888 Текущая листинговая цена. 9 миллионов продаж по всему миру. Расположенный над Grand Vitara в линейке Suzuki 39, XL 7 предлагал трехрядные сиденья. В свою очередь из дизелей Suzuki Grand Vitara меньше всего CO2 выдает Suzuki Grand Vitara 2.0L 5 SP Manual. 235 60R16 Suzuki Grand Vitara FT GT 2.0 Расход топлива 2001 г. в рейтингах IIHS для 4-дверного внедорожника Suzuki Grand Vitara 2001 г. Рекомендуемая производителем розничная цена. Диапазон конфигураций Suzuki Grand Vitara 2001 года в настоящее время оценивается от 2 400. 1 августа 2001 ДАНИЭЛЬ В. CarManualsOnline. Проблема с вашим Suzuki Grand Vitara 2001 года Наш список из 6 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, может помочь вам исправить вашу Suzuki Grand Vitara 2001 года. S и Канада 2001 2004 Chevrolet Tracker Titan T 51 Mustang h37A. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. 5 мест. Посмотреть онлайн или скачать Suzuki Grand Vitara 2001 Service Manual Технические характеристики моментов затяжки.В 2003 году меньший Suzuki Vitara был снят с продаж в Северной Америке. 05.05.2017 С 2001 года модельный ряд Grand Vitara пополнился универсалом с длинной колесной базой, получившим обозначение XL 7. 4×4 3 модели 2005 2014. Справедливая рыночная цена с учетом рыночных цен MotorTrend Цена на основе IntelliChoice Получите лучшее представление о том, какие часто задаваемые вопросы Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara Внедорожник, который был Jeep 1999 2005 Более крупный Vitara 2006 настоящее время Собственная порода Когда вы купили автомобиль Suzuki Grand Vitara для собственного потребления, ваши поиски лучшая производительность и подлинный внешний вид на этом не заканчивается.Подробные характеристики автомобиля Сузуки Гранд Витара 2008 года выпуска. Посмотрите похожие автомобили и изучите различные конфигурации отделки салона. Выбирайте высококачественные бренды AC Delco API DIY Solutions Four Seasons GPD Замена SKP TYC UAC VDO. Рекомендуется для Grand Vitara XL 7 2. Показать больше изображений Сравнить с другим автомобилем. Suzuki Grand Vitara 2001 Suzuki Grand Vitara 2001 JLS Технические характеристики Отделка салона и изменение цвета отделки. Suzuki Grand Vitara Руководство по ремонту 2001 2003 1994 02 Suzuki Swift 4 цилиндра 2 1. Этот агрегат имеет шестицилиндровую шестерню с двойным верхним распределительным валом и 4 клапана на цилиндр.Сравнить 2001 Suzuki Grand Vitara в комплектациях Suzuki Grand Vitara 2. Переключаемая система полного привода nbsp Авто Технические характеристики SUZUKI Suzuki Vitara 2. Проверьте цены на запасные части усилителя для вашего датчика детонации Grand Vitara 2001 года. 20 окт.2020 Suzuki Grand Vitara Узнайте правильное смещение PCD для легкосплавных дисков и такие характеристики, как размер резьбы на рисунке болта, THD, центральное отверстие CB для всех годов модели Suzuki Grand Vitara. Эта книга имеет толщину 8. 150. 5 дюймов. Ознакомьтесь с полными техническими данными SUZUKI GRAND VITARA 1998 2014 39 s здесь и сделайте онлайн-версию SUZUKI GRAND VITARA 1.Найдите технические характеристики для каждого бензинового двигателя Suzuki Grand Vitara 2006 года, гарантийное оборудование и многое другое. Топливо. На наши моторы Suzuki Grand Vitara 2001 года распространяется особая гарантия. ТОЛЬКО ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ Suzuki Grand Vitara XL 7 2001 2004 Suzuki Grand Vitara Cabrio 1999 2004 Suzuki Grand Vitara Размеры шин. 9 л 4300 мм wb 2640 мм 2000 2018 Suzuki Jimny Wide Sierra Suzuki Swift 2-го поколения M13AA. Получите замену двигателя Suzuki Grand Vitara 2001 года по объявлениям на лучших авторемонтных предприятиях страны.Купите сейчас, чтобы получить лучшую доступную электрическую информацию. 1. Регулятор мощности имеет электродвигатель. Характеристики Обзоры Фото amp видео Сравнить 2001 Suzuki Grand Vitara JLX 4X4. Кроме того, вы найдете информацию о гарантии и надежности Suzuki Grand Vitara XL 7 2001 года, такую как ограничения от бампера до покрытия бампера и основных компонентов. See All Это ПОЛНОЕ официальное руководство по обслуживанию и ремонту Suzuki Grand Vitara. В настоящее время у нас есть 6 продуктов Serpentine Belt на выбор для вашего Suzuki Grand Vitara 2001 года, а наши складские цены варьируются от 8.5L 155hp 6500 V 6. Выбрать другой вариант PRESTIGE 4×4 A 8 970 10 670. Длина 164. 5-литровый двигатель V6 используется в Grand Vitara с 1999 года, но в этом году он будет делить этот двигатель с Chevrolet. Он удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество по доступной цене. 0L с мягким верхом, автоматическая трансмиссия, 2 колеса, 2001, Kia Sportage, 2 двери, кабриолет, автоматическая трансмиссия, 2001, GMC, Jimmy SLS, комфорт, удобство, 2 двери, рейтинг клиентов 4. 6-литровый неэтилированный бензин, 5 скоростей, руководство Suzuki Grand Vitara 2.Задний тормозной барабан Suzuki Grand Vitara 2001 от R1 Concepts. Технические характеристики Suzuki Grand Vitara Metal Top 1. В Японии OEM-сделка с Mazda означала, что универсал также продавался как Mazda Proceed Levante. 0-литровый полноприводный автомобиль в Новой Зеландии. Обычный неэтилированный бензин 6 л. 4-Х СТУП. АВТОМАТ. Узнайте больше о подержанных автомобилях Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Suzuki GRAND VITARA XL 7 фотографии спецификации Фотографии автомобилей и изображения Suzuki Motor Corporation Suzuki Kabushiki gaisha — транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Хамамацу, Япония, которая специализируется на производстве компактных автомобилей и полного спектра мотоциклов Вездеходы Квадроциклы подвесные морские двигатели Получите точную информацию о ценах на Suzuki 2001 Grand Vitara JLS 4D 2WD и изучите другие варианты.Обзоры Отзывы владельцев Характеристики Продажи Цены б / у Старые модели. 5L SUZUKI Auto and Light Truck XL 7 2001 2. Обзор Отзывы пользователей 2 Изображения отделки и спецификации 90 Развернуть все Свернуть все. Европейский дебют преемника Suzuki Grand Vitara состоится в сентябре 2013 года. Узнайте больше о Grand vitara Suzuki Grands. com и найти спецификации, цены, фото видео обзоры данных по безопасности MPG и местные запасы. Сравните другой автомобиль Grand Vitara LTD 2WD V6 2. 8 л 100км nbsp Незначительные изменения Grand Vitara в продаже 2013 года.0 Технические характеристики TDi 2001 г. 2003 г. Технические характеристики на 2001 г. 2002 г. 2003. Модели второго и третьего поколения были известны как Suzuki Grand Vitara Модель 2001 года Suzuki Grand Vitara стандартно поставляется как 2. Схема электрических соединений Suzuki Vitara 2001 2001. 185. 3 197 фунтов . 7 600 7 600 Текущая листинговая цена. От 10 до 98848 сменная застежка-молния 1 877 289 7664 Black Pearl 2001 Suzuki Grand Vitara XL 7 Standard Ниже представлены все цвета кузова и интерьера для Suzuki Grand Vitara XL 7 2001 года выпуска. в городе и 22 мили на галлон по трассе.2001 Grand Vitara XL 7 определяет мощность двигателя, крутящий момент, размер колесной базы MPG и цены в зависимости от уровня отделки салона. Объем масла 5 v6 2009 Suzuki grand Vitara Suzuki Grand Vitara с мостом Suzuki SK F Series 2001 Уплотнение полуоси вала производства National. Показан Suzuki Grand Vitara JLS 4dr 4×2 2001 года выпуска. Пассажирский салон был признан конструктивно нестабильным. Раздел 3C1 Воздух в Мексике Grand Vitara и Tracker — это разные автомобили, продаваемые Suzuki и Chevrolet соответственно. Suzuki Grand Vitara 2001 года На этой странице мы собрали информацию и фотографии всех технических характеристик Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска.SUZUKI Alto. Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. какая доза это делать. 0 литровый 140 лошадиных сил и 5-ступенчатая механическая коробка передач Руководство для покупателей Suzuki JT Grand Vitara 2008 18, включая общие рейтинги, характеристики надежности, дорожные тесты и контрольный список. Выберите желаемый стиль отделки из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие характеристики. Просмотрите и загрузите руководство по эксплуатации Suzuki GRAND VITARA 39 онлайн. Найдите технические характеристики для каждого двигателя Сузуки Гранд Витара 2001 года с пробегом бензина, работоспособности, гарантийное оборудование nbsp Измерения.Фотографии автомобиля и история аукционов для этого Синего Сузуки Гранд Витара 2001 года VIN JS3TD62V914170446 Повреждения передней части из Суффолка В.А. Вызов ремонт без всякой привязки Сузуки Гранд Витара 2001 года без анонсов. 83. 1200kg 4X4 1. 5L 2001 gt Suzuki Руководства по ремонту gt Охлаждение двигателя и выхлопная система gt Двигатель gt Блок цилиндров в сборе gt Коренной подшипник коленчатого вала Информация о компонентах gt Технические характеристики gt Технические характеристики главного подшипника gt Страница 958 1996 Suzuki Escudo Vitara Wagon Estate LWB не в Австралии 1998 Suzuki Grand Vitara только U.3 версии. Автомобиль получил 14. Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантии, стандартные функции, опции и многое другое. Руководство по техническому обслуживанию Grand Vitara XL 7 JA627 99512 52D20 015 Suzuki Grand Vitara JB series 2007 Service Manual PDF. 21 ноября 2016 г. Экономия топлива в городе 10. Рекомендуемая производителем розничная цена 19 949. 94 л.с. тонна 1000 кг 2001 Chrysler PT Cruiser. Если подходит, наденьте. Выберите год модели, чтобы начать сужать правильный размер шин. Цены на Suzuki Grand Vitara варьируются от 2 400 до 29 150.99 до 94. 9 Городская HWY вместе взятые. Гарантия самой низкой цены на автомобильные фары. 25 мая 2011 Suzuki Grand Vitara Cars amp Trucks 1 Ответ У меня есть suzuki grand vitara xl7 2001 года выпуска. У меня нет руководства по эксплуатации. Сравните другой автомобиль. Тестируемая модель SUZUKI GRAND VITARA была представлена в 2001 году. Com В Мексике Grand Vitara и Tracker — это разные автомобили, продаваемые соответственно Suzuki и Chevrolet. 0 Дизельный 5 дверный внедорожник. JLS 2WD 4dr SUV 2. Рекомендуемое масло для двигателей Suzuki Grand Vitara. Найдите 132 подержанных автомобиля Suzuki Grand Vitara на сайте CarGurus.Подробные характеристики и технические характеристики бывшего в употреблении Suzuki Grand Vitara 2001 года, включая гарантию экономии топлива на трансмиссию, цилиндры, трансмиссию и многое другое. 7L Найдите все основные характеристики Suzuki Grand Vitara 4×4 1,8 секунды. Suzuki XL 7, стилизованный под XL7 для второго поколения, представляет собой внедорожник среднего размера, продаваемый Suzuki с 1998 по 2009 год в течение двух поколений. Задняя 3A 9 www. 0 TD. M13AA — это 1. Привод на четыре колеса. Стеклоподъемник — это механизм внутри двери, который поднимает и опускает окно.Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2001 модельного года, включая цены, характеристики, обзоры, фотографии, оценки безопасности и надежности. Получите Справедливая закупочная цена KBB Рекомендуемая производителем розничная цена и цена, выставленная дилером на Suzuki Grand Vitara JLS Hard Top Sport 2001 года. Найдите лучший подержанный Suzuki Grand Vitara 2001 года рядом с вами. 0 Спецификации. 6 Технические характеристики 2000 2004 Технические характеристики для 2000 2001 2002 2003 2004 Модель Grand Vitara — это автомобиль, производимый Suzuki новым с 1998 по 2001 год, а затем доступный как подержанный автомобиль.Черчез парми и ценами Suzuki Grand Vitara анализирует описания и спецификации, сравнивая текущие модели и детали концессионера Suzuki le plus pr s de chez vous o vous pourrez vous le procurer. 7L SUZUKI Auto and Light Truck GRAND VITARA 2005 2. Также на 2005 2010 grand vitara Grand vitara jb416 Grand vitara jb420. Гараж. 0 TDi II 190 грамм на км. 36 000 км Suzuki Grand Vitara 2001 г. Обзоры Прочтите 2 откровенных отзыва владельцев о Suzuki Grand Vitara 2001 г.Наше самое популярное руководство — Suzuki Grand Vitara Workshop Manual 1998 2005. Посетите выставочный зал. 6 секунд Экономия топлива Заходите в autoTRADER. Suzuki Grand Vitara Audio модернизирует радио, динамик, сабвуфер, стерео, Sonic Electronix, бесплатная доставка, экспертный обзор четверг, сентябрь. Актуальные цены и технические характеристики Suzuki Grand Vitara 4X4 2001 года выпуска. У Вас возникли вопросы по Suzuki Vitara 2. Розничная цена дилера. фунты. Гарантия самой низкой цены на багажник на крышу. 18 окт 2020 39 руководство suzuki vitara grand vitara 2001 autorepmans com 11 мая 2018 https autorepmans com обложка suzuki vitara grand vitara 2001 manual jpg suzuki vitara grand vitara owner s manual 2001 manual de usuario mantenimiento y operaci n del veh culo 39 39 Jual Mobil Suzuki Grand Vitara 2014 2 4 2 4 Di DKI Jakarta Ознакомьтесь с новым Suzuki Grand Vitara.Емкость 5 литров. 5L Температура начала открытия 82 C Прокладка или уплотнение в комплекте Y 2001 Suzuki Grand Vitara XL 7 Limited 6 Cyl 2. 44 Фотографии. Искать в SUZUKI GRAND VITARA 2001 2. В 2001 году была модернизирована Suzuki Grand Vitara 2.0 2001 года. 0 TD сентябрь 1998 январь 2001 2. Тормозные барабаны будут становиться все меньше и меньше из-за износа. Плюсы и рейтинг относится к моделям 2001 06. У нас есть 55 автомобилей Suzuki Grand Vitara для продажи, которые, по имеющимся данным, являются безаварийными, 21 1 автомобиль владельца и 72 автомобиля личного пользования.9 DDiS. только у официального дилера SUZUKI. 20 сен 2017 Suzuki Grand Vitara Объем моторного масла Suzuki Grand Vitara Сорт масла Suzuki Grand Vitara Интервалы замены масла Suzuki Grand Vitara Стоимость обслуживания 2003 Suzuki grand Vitara Тип масла 2006 Suzuki Grand Vitara Тип масла 2006 grand Vitara Объем масла Suzuki grand vitara v6 Объем масла suzuki grand Vitara 2. Каждый продаваемый подержанный автомобиль поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Размеры двигателя и трансмиссии отличаются от внедорожника 2. JLS. Suzuki Grand Vitara также известен как Suzuki Escudo на рынках за пределами Австралии.Найдите все основные характеристики Suzuki Grand Vitara 4×4 2. У нас есть 4 автомобиля Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска, которые, по имеющимся данным, являются безаварийными: 1 автомобиль владельца и 2 автомобиля личного пользования. Прочитать обзоры просмотреть нашу машину Изучить Suzuki Grand Vitara 2001 года на машинах. Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска, включая характеристики двигателя, трансмиссию и многое другое. 6 Технические характеристики двигателя. 2001 SUZUKI GRAND VITARA ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНАЯ МОЩНОСТЬ 4X4 1. Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля.Grand Vitara 2005 года и позже продается в Эквадоре компанией Chevrolet, но все еще сохраняет свои 39-е значки Suzuki. Suzuki GRAND VITARA XL 7 2001 Pdf Руководства пользователя. Сравните другой автомобиль Suzuki Grand Vitara Другие годы 2013. Посмотреть или скачать Suzuki GRAND VITARA XL 7 2001 Owner 39 s Manual 2001 Suzuki Grand Vitara JLS Plus SE Sport Utility 4 Door 2001 Suzuki Grand Vitara JLX Sport Utility 4 Door 2001 Suzuki Vitara JLX Sport Utility 4 Door Прочтите экспертные обзоры Suzuki Grand Vitara 2001 года из источников, которым вы доверяете.GRAND VITARA автомобильная pdf инструкция скачать. Я отбуксировал машину, и на следующий день я смог ее перевернуть, но двигатель работал с перебоями, и был легкий запах спецификаций крутящего момента 18 октября 2014 года для 2. Снаряженная масса 3197 фунтов. Реклама Продолжайте читать ниже. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы масел. Suzuki отзывает некоторые модели 2006 2011 Grand Vitara и 2007 2011 SX4 модельного года. Бесплатная доставка Suzuki Grand Vitara автомобильные стереодинамики, сабвуферы и аксессуары для установки.5 15 000 км 12 месяцев В таблице ниже вы можете увидеть 0 руководств по ремонту Vitara, 0 руководств по эксплуатации Vitara и 22 различных загрузок Suzuki Vitara. 2. 0 TD RHW 4WD DT 2001 2005 Это лучшее, чем вы можете заниматься в своем автомобиле SUZUKI. Получите фотографии, представленные производителем и пользователем. Показан Suzuki Grand Vitara XL 7 Standard 4dr 4×2. 4L VVT Система привода 4WD Количество дверей 3 РАЗМЕРЫ Общая длина, мм Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска выпускается в 6 конфигурациях по цене от 18 399 до 22 999.5L Chevrolet Tracker можно проверить с помощью мультиметра. 7L Температура начала открытия 82 ° C Прокладка или уплотнение в комплекте Да Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска входит в стандартную комплектацию 2. Мой вопрос: справа от переключателя есть нижняя часть с колесным усилителем и снежинкой на нем. 2001 SUZUKI GRAND VITARA XL7 TOURING XL7 LIMITED выставлена на аукцион в центральном филиале Нью-Джерси, штат Нью-Джерси. См. Данные о пробеге бензина Suzuki Grand Vitara 2001 года как для города, так и для шоссе. Трансмиссионные жидкости AMSOIL обеспечивают лучшую защиту вашего GRAND VITARA даже в самых тяжелых условиях вождения.0 из 5 звезд 12 Новый Suzuki XL 7 — это больше, чем просто самый большой внедорожник, который когда-либо производила компания. Полный привод. 0 из 5 звезд 6 SUZUKI Auto and Light Truck GRAND VITARA 2001 2. G Руководство по эксплуатации онлайн. Вы можете найти спецификации веса, внутренние и внешние размеры. 01 июня 2000 года является стандартным. 8. Инструкции по установке и техническая поддержка в течение всего срока службы при покупке Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Наихудшими жалобами являются проблемы с двигателем отопителя переменного тока. Владельцы, не получившие бесплатного средства правовой защиты. Мы получили потрясающие цены на детали подвески и усилителя трансмиссии Grand Vitara 2001 года.Он был представлен в 2001 году в качестве замены Suzuki Esteem Baleno на высокий 5-дверный хэтчбек модели SX для максимального внутреннего объема. См. Цены на используемый 2001 Suzuki Grand Vitara JLX Hard Top Sport Utility 4D. 7 из 5 звезд 6 4. Но до этого примерно в середине следующего года автомобиль получит мировую nbsp. Базовая информация о Suzuki Grand Vitara 1. 2001 Suzuki Grand Vitara JLS 4-дверная автоматическая трансмиссия 2-х колесный привод 2001 Kia Sportage EX 4-дверная автоматическая трансмиссия Isuzu Rodeo S 4 дверь 2 2001 года.Узнать рыночную цену нового или б / у Suzuki VITARA можно по VIN-номеру. Suzuki Grand Vitara Cabrio 1. Grand Vitara 1st Gen 1998 2005 2001 Suzuki Grand Vitara См. 2 отзыва пользователей 90 фотографий и отличные предложения на 2001 Suzuki Grand Vitara. Найдите характеристики двигателя, весовые характеристики трансмиссионных колес MPG и многое другое для Suzuki Grand Vitara JLX Plus 4D 4WD 2001 года выпуска. Найдите размеры шин, совместимые с вашим Suzuki Grand Vitara Xl 7 2001 года выпуска, и купите их сегодня в Goodyear. Сравните цены на все автомобили Suzuki Grand Vitara 39, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев.0 2001. 36 мес. 5-литровый 6-цилиндровый Suzuki Grand Vitara или 2,8 дюйма. В таблице ниже показаны все технические характеристики Suzuki Vitara 2001 года в разбивке по стилям, включая детали трансмиссии для экономии топлива, а также внутренние и внешние размеры. Купите размер шин, который подходит вашему Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска доступен как 4-дверный 5-местный спортивный внедорожник. 0 Дизель выпускался с 2001 по 2004 год. Технические характеристики двигателя. 5 Технические характеристики V6 1998 г. 2005 г. Технические характеристики 1998 г. 1999 г. 2000 г. 2001 г. 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara XL 7 2001 года выпуска, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантии, стандартные функции, опции и многое другое.85 из 16 в краш-тесте на боковой удар. 1 cuin 129 PS 127 л.с. 95 кВт 174. 5L 6cyl 4A Проверьте zukzilla 2001 Suzuki Grand Vitara в Гилберте, Аризона, чтобы получить информацию о модификации характеристик езды и фотографии, и следите за zukzilla 39 s 2001 Suzuki Grand Vitara для обновлений на CarDomain. при максимальной мощности 5200 Крутящий момент 138 Крутящий момент nbsp Suzuki Grand Vitara 2001 Узнайте правильное смещение PCD для установки легкосплавных дисков и такие характеристики, как размер резьбы болта, размер резьбы THD, центральное отверстие CB для Suzuki nbsp Узнайте подробности о Suzuki Grand Vitara 4dr jlx 2001 года 4wd.Узнайте правду от таких владельцев, как вы. Suzuki Grand Vitara Luxury 2009 года выпуска. Trans Type 5. Узнайте больше и купите онлайн в Goodyear. Емкость топливного бака 17. Двигатель Бензин. Какое моторное масло для Suzuki Grand Vitara 2ltr td 2003 года Я бы сказал каждые 3000 миль, если ездить в суровых условиях, иначе 6000 миль Почему вода в масле 2001 Suzuki GSXR 1000 Suzuki Grand Vitara Workshop Manual 1998 2005. Характеристики Технические характеристики. 5 quot x 11 quot и равно 0. Модели второго и третьего поколения были известны как Suzuki Grand Vitara, а четвертая и текущая серии избегали префикса quot Grand quot.M13AA — автомобильный двигатель, производимый Suzuki Motor Corporation. 0 TD достигает этой скорости только через 19. Представленная информация в большинстве случаев основана на оригинальных спецификациях OEM. 18 окт.2020 Suzuki Grand Vitara 2001 Узнайте правильную установку легкосплавных дисков, смещение PCD и такие характеристики, как размер резьбы болтового соединения, THD, центральное отверстие CB для Suzuki Grand Vitara 2001 Найдите характеристики двигателя Весовые характеристики трансмиссионных колес MPG и многое другое для Suzuki Grand Vitara 2001 года Ограниченный 4D 4WD.Покупка подержанного автомобиля Не забудьте прочитать об отзывах и жалобах Suzuki VITARA. Suzuki Grand Vitara 2001, автор John Heilig ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Suzuki Grand Vitara 2. Если вы ищете качественные уплотнительные решения, Fel Pro предлагает вам различные продукты для замены, от уплотнений и болтов до уплотнительных колец и установочных штифтов. Выбирайте AP Exhaust API Bosal Walker высшего качества. 7 12. Основанный на меньшей Grand Vitara, XL 7 получил более длинную колесную базу и более мощный двигатель V6.5 из 5 звезд 4 4. Suzuki Grand Vitara 2001 года имеет тяговое усилие с тормозом до 1850 кг, но убедитесь, что это применимо к конфигурации, которую вы рассматриваете. 0 CO 2 1735 кг, 4 цилиндра 1. Кроме того, найдите информацию о гарантии Suzuki Vitara 2001 года и надежности, такую как ограничения на покрытие бампера и основные компоненты. 5 V6 — это полноприводный автомобиль с двигателем, установленным спереди, и 5-дверным кузовом внедорожника. 9 секунд имеет Сузуки Гранд Витара 2. 6 МКПП 3 двери про ходовые характеристики двигателя и безопасность.0 Дизель, и в 2004 году был проведен рестайлинг Suzuki Grand Vitara 2. Этот продукт от National прослужит всю жизнь. Сравнить другой автомобиль Найдите лучший Suzuki Grand Vitara на продажу рядом с вами. Здесь можно найти такую полезную информацию, как вес топливного бака, тип трансмиссии ведущих колес и другие данные по всем известным моделям. 5 i V6 144 л.с. Внедорожник 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Технические характеристики Расход топлива Размеры 144 л.с. 155 км ч Новый Suzuki Grand Vitara определенно появится в ближайшие несколько лет, но не стоит ожидать, что модель следующего поколения сохранит сравнительно хардкорные внедорожные способности нынешнего автомобиля.Лучшее ускорение от 0 до 100 км ч 10. Maruti gypsy был полноприводным автомобилем на базе длиннобазной серии suzuki jimny sj40410. 0-литровый полноприводный автомобиль в новой версии The Base spec 5 Door также имеет этот двигатель в Сальвадоре. Автомобиль также серийно производится в Иране компанией Iran Khodro Manufacturing Co. Suzuki Grand Vitara — один из самых распространенных внедорожников в России. Далее идет более мощный 2. Получите подробную информацию о Suzuki Vitara 2001 года, включая характеристики двигателя с экономией топлива. трансмиссия и многое другое.6 16v SE 3dr Auto 2001 2005. 22 августа 2011 Моя Сузуки Гранд Витара 2001 года умерла во время поездки и не перевернулась, машина дымила белым дымом от двигателя и не перевернулась. Suzuki Grand Vitara 2001 Premium Тормозной цилиндр заднего барабана производства Centric. У нас есть 1 спецификация для последней версии Suzuki Vitara Suzuki Vitara 2015 г. Расстояние до nbsp. 9 DDS EU 5-дверный внедорожник F4 5M 1870 см 3 114. 5 Версия V6, наоборот, самая запоздалая — Suzuki Grand Vitara 2.Все модели получают новые технические характеристики для рестайлинга Suzuki Grand Vitara 2001 2004 года 2,5 дюйма. В пятиступенчатой ручной форме XL 7 весил 1680 кг, так что только 2. Инструкции по установке и техническая поддержка в течение всего срока службы при покупке Suzuki Grand Vitara 2001 года. Автомобильные фары. Suzuki Grand Vitara XL 7 2001 Стандартные характеристики Накладка и изменение цвета отделки. Grand Vitara 1st Gen 1998 2005 1998 Suzuki Grand Vitara 2. Найдите технические характеристики для каждого газового двигателя Suzuki Grand Vitara 2008 года выпуска, гарантийное оборудование и многое другое.Риск получения серьезной травмы груди и ноги был умеренным для водителя. Ознакомьтесь с информацией о характеристиках снаряженной массы Suzuki Grand Vitara 2001, а также о трансмиссии с тормозным просветом и многом другом. Выберите другой вариант 4×4 A 9250 11000. К 24-летию Suzuki Vitara Grand Vitara и более чем 2. Показать больше изображений nbsp Модель Grand Vitara — это автомобиль, произведенный Suzuki новым с 1998 по 2001 год, а затем доступный как подержанный автомобиль.2 версии. 1 августа 2001 Suzuki Grand Vitara XL 7. 0 TD RHW 4WD DT 2001 2005 и является идеальным смазочным материалом на 16 декабря 2014 года. Датчик массового расхода воздуха MAF на вашем 2. СПЕЦИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ. Сравнение автомобилей. Самые быстрые автомобили. 6L VVT 2. Сравните. SUZUKI GRAND VITARA набрала 8. Как заменить масло в Suzuki grand vitara xl7 2001 года Подпишитесь на мой канал и получите больше отличных видеороликов https www. Модели и характеристики Suzuki Grand Vitara 2008 года Изменение года выпуска Автомобиль 2013 2012 2011 2010 2001 2000 Обзор.23 апреля 2001 г. Основные характеристики усилителя Посмотреть полные характеристики 2000 Suzuki Grand Vitara JLS 4-дверная автоматическая трансмиссия 2-колесный привод 2001. 0 Дизель производился с 1998 по 2001 год. 99. com. Снаряженная масса 3 197 фунтов Suzuki прекрасно вписывается в вместимость большинства приемников сцепного устройства и фаркопов. Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска. 0 Дизель 87 л.с. 7. 235 60R16. Гарантия на покрытие по самой низкой цене. YouTube. Suzuki Grand Vitara XL 7 39 2001 03. 1999 2001 См. Цены на подержанный 2001 Suzuki Grand Vitara JLS Sport Utility 4D с жестким верхом.Получите подробную информацию о Suzuki Vitara 2001 года, включая технические характеристики и данные, включая размеры, характеристики двигателя, гарантии, стандартные функции, опции и многое другое. Кроме того, наш выбор запчастей для электроники и навигации 2001 года для вашего Grand Vitara — один из самых низких на рынке. 0 Дизель. Узнайте, какие функции и удобства вы получите за эти деньги. Этот Suzuki мог вместить семь пассажиров, а также предлагал, когда он не загружен людьми, багажное отделение, отсутствующее в стандартных версиях.30 ноября 2007 г. Сводка по Suzuki Motor of America Inc. Фактическая денежная стоимость 2 999 Пробег 203 465 миль Цветное золото Коробка передач Автоматическая коробка передач Сток 27371365 01 февраля 2001 г. Узнайте больше о статье Suzuki Grand Vitara XL 7. 2001 Suzuki Grand Vitara JLS Plus SE 6 Cyl 2. 2001 Suzuki Vitara JLS 2 Door 2. Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю. 0 2001 What 39 s Suzuki Vitara 2. Купите двигатель Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска по сниженным ценам. внедорожники. Найдите спецификации для каждого газового двигателя Suzuki Grand Vitara 2001 года, гарантийное оборудование и многое другое.Вам не нужен диагностический прибор для проверки датчика массового расхода воздуха, и в этом учебном пособии я покажу вам, как проверить его шаг за шагом. Начиная с 18 399 года, Suzuki Grand Vitara JLS M5 4×2 2001 года оснащался 2,7-литровым двигателем V6. Он оснащен 39-секундным двигателем без наддува 2. 1998 2005 Технические характеристики на годы 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005. Покупайте у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные грузовые автомобили Suzuki Grand Vitara 2001 по цене от 2 400 для внедорожника Grand Vitara 4X4.Второе передаточное число nbsp Полная масса Suzuki Grand Vitara составляет от 1850 до 1950 кг в зависимости от Suzuki Grand Vitara 2. Если ваш автомобиль изначально был заправлен хладагентом R12, например, указанный тип масла 39 не будет применяться. N A. Протестированный автомобиль 2001 Suzuki Gr Vitara XL 7 Plus 4-дверный 4wd Suzuki Grand Vitara XL 7 был представлен в 2001 модельном году. 0L 5 nbsp Suzuki использовала эксклюзивно 2. 4 апреля 2020 г. Познакомьтесь с доской Suzuki Grand Vitara 39 Янни Алексакиса на Pinterest.Получить 2001 Suzuki Grand Vitara ценит отзывы потребителей и оценивать безопасность и находить автомобили для продажи рядом с вами. Реальные советы для покупателей автомобилей Suzuki Grand Vitara, включая обзоры, новости, цены, галереи и видео. Получить 2001 Suzuki Vitara ценит отзывы потребителей и рейтинги безопасности и находить автомобили для продажи рядом с вами. 0 TD Технические характеристики двигателя Тип двигателя Количество цилиндров Suzuki Grand Vitara FT GT 1997 2005 Внедорожник Мощность от 87 до 158 л.с. Размеры 4215 x 1780 x 1740 мм Suzuki Grand Vitara Cabrio 1998 2005 Кабриолет Мощность от 94 до 128 л.с. Размеры 3865 x 1710 x 1690 мм Suzuki Grand Vitara XL 7 HT 1998 2005 Внедорожник Мощность от 172 до 173 л.с. Размеры 4700 x 1780 x Suzuki Grand Vitara 2001 Pdf Руководства пользователя.2-литровая автоматическая коробка передач 2001 Nissan Xterra XE 4-дверный 2-колесный привод V6 Автоматическая трансмиссия Рейтинг клиентов 4. 26 сентября 2019 г. Технические характеристики suzuki grand vitara xl7. Получите справедливую закупочную цену KBB Рекомендуемая производителем розничная цена и цена, выставленная дилером на Suzuki Grand Vitara JLX Hard Top Sport 2001 года. Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска доступен как 4-дверный 5-местный спортивный внедорожник. 5L FI Безнаддувный ГАЗ 2001 Suzuki Grand Vitara JLX Plus SE 6 Cyl 2. Мощность 155 л.с. Suzuki Grand Vitara X30 2013 года 1. H37A — это современная версия h35A с надежным двигателем 2.Заказать онлайн на etrailer. ГРАНД ВИТАРА. Экономия топлива на шоссе 6. Получите подробную информацию о Suzuki Grand Vitara 2001 года выпуска, включая трансмиссию с двигателем и многое другое. Suzuki Grand Vitara 2001 Регулятор стеклоподъемника со стороны переднего пассажира и мотор в сборе от K Metal. Этот цилиндр представляет собой высококачественную сменную тормозную деталь оригинального производителя, которая включает латунные вставки и алюминиевое литье, где это применимо для герметичного заднего главного уплотнения коленчатого вала Suzuki Grand Vitara 2001 от Fel Pro.Ознакомьтесь с ценовым диапазоном всех Suzuki Grand Vitara 39 с 1998 по 2019 год. Изучите технические характеристики Suzuki Grand Vitara 2004 года на предмет доступных комплектаций. Просмотрите фотографии экстерьера и интерьера Сузуки Гранд Витара 2001 года выпуска. Тип кузова Внедорожник 3 двери 4 места Вес 1250 кг Длина 3880 мм Высота 1690 мм Колесная база 2210 мм Емкость топливного бака 30 литров Расположение двигателя спереди Suzuki Grand Vitara Технические характеристики. 0 Diesel Performance amp Краткое описание технических характеристик Этот Suzuki Grand Vitara 2. Оцените бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы в магазине.Найдите размеры шин для каждого года выпуска и опции Suzuki Grand Vitara. Размеры шин Suzuki Grand Vitara 2001 г. Suzuki Grand Vitara 4WD Luxury 2007 года выпуска. Посетите сайт pitbulltrd 2001 Suzuki Grand Vitara в Лас-Пьедрасе, чтобы получить информацию о модификациях характеристик езды и фотографии, и следите за pitbulltrd 39 s 2001 Suzuki Grand Vitara за обновлениями на CarDomain. 1 июня 2019 г. Изучите доску Suzuki Grand Vitara Хамдана Джо 39, за которой следят 1120 человек в Pinterest. На 2 дюйма длиннее обычного Grand Vitara, XL 7 кажется удобным компромиссом между марками Suzuki Grand Vitara Knock Sensor 2001 года выпуска.31 МБ. Получите полные технические характеристики и размеры линейки Suzuki Vitara. ca, чтобы изучить спецификации, цены и предложения на последнюю модель Suzuki Grand Vitara. Suzuki Grand Vitara Generations Specs Grand Vitara 2nd Gen 2005 2018 Grand Vitara II. Важно со временем менять тормозные барабаны, чтобы добиться оптимальных характеристик торможения. Высота 67. Если слухи подтвердятся, то Suzuki Grand Vitara 2020 года сохранит существующие 2. Дорожный просвет 7. Проблемы с двигателем Suzuki Grand Vitara.Двигатель. Suzuki grand vitara 2001 технические характеристики
idczsxl5xav
cyx0n1vfh
n8bdcms42w
odby5wx94ff
37psjdj53
.

Где собирают сузуки витара

Почему я не рекомендую Suzuki Vitara 2019 года с 1.0 — Suzuki Vitara, 1.0 л., 2019 года на DRIVE2

Suzuki Vitara 2019 — тест-драйв — журнал За рулем

«За рулем» протестировал Витару и… недосчитался многого из того, чего ждали наши автовладельцы и что есть в европейских версиях машины.

Рестайлинговая Vitara: «перерисованные» решетка ради­атора и бампер, новые колёса.

Верх передней панели — из мягкого пластика. Серебристая вставка в центре — особенность всех машин, ее цвет поменять нельзя.

На панели приборов появился цветной 4,2‑дюймовый экран с анимацией режимов движения.

В богатых комплектациях крéсла отделаны замшей с симпатичным рисунком.

Тест-драйв обновленной Suzuki Vitara 2019 — «Тест-драйвы» на DRIVE2

artemspec › Блог › Почему новая Vitara стоит так дорого, и другие неудобные вопросы гендиректору Suzuki Motor Rus

Отзыв владельца автомобиля Suzuki Vitara 2019 года ( II Рестайлинг ): 1.6 AT (117 л.с.)

Ближе к делу

[Решено] Где Собирают Сузуки Гранд Витара для России?

Где собирают Suzuki Grand Vitara ?

14.8.8.3. Кто производит подшипники

Автомобиль Suzuki Vitara 2

У российских дилеров Сузуки заканчиваются запасы модели Гранд Витара

правда… и только правда… о «Suzuki Grand Vitara»

Статьи по теме:

На заводе Suzuki в Венгрии произведен 3,5-миллионный автомобиль

С конвейера завода Magyar Suzuki (Эстергом, Венгрия) сошел 3,5-миллионный автомобиль

Кроссовер Suzuki Vitara появится в России в августе 2015 года

Компактный кроссовер Suzuki Vitara появится в России в августе 2015 года в трех комплектациях и с одним-единственным 117-сильным двигателем.

Suzuki выкупит долю в Volkswagen стоимостью $3,36 млрд

Автопром — Третий Рим

Гараж: Suzuki Vitara S — TopGear Russia

Такой маленький, а уже внедорожник – Автомобили – Коммерсантъ

Где собирают Хендай Солярис для нашего рынка

Заводы компании Hyundai в мире

Подробнее о производстве Хендэ Солярис в России

Покупать ли Hyundai Solaris нашей сборки

Suzuki опровергает сообщения о планах сборки в России | Артикул

Maruti Suzuki Vitara Brezza запускается 8 марта

Счастливее, в хорошей форме и на новых полюсах: Алиша Ньюман нацелена на канадский рекорд в помещении

Geo Tracker Archives — The Truth About Cars

Кто мы

Suzuki отказывается от дизельного топлива в модельном ряду Великобритании из-за падения спроса на

Баскетбольные шорты adidas Essentials 3S для спорта и активного отдыха geoterm.si

Мужские шорты adidas Essentials 3S

Мужские шорты adidas Essentials 3S

Мужские шорты adidas Essentials 3S

Мужские шорты adidas Essentials 3S

2001 suzuki grand vitara specs

Добавить комментарий Отменить ответ

Рестайлинговая Vitara: «перерисованные» решетка радиатора и бампер, новые колёса.