Фольксваген Гольф 3 – обзор моделей, технические характеристики и особенности
Фольксваген Гольф 3 является весьма компактным автомобилем, который выпускался в большом количестве модификаций – есть седан, универсал, хэтчбэк. Также немецкий производитель выпускал модели формата «кабриолет» в период с 1994 по 2002 год. Собирали третий Гольф на пяти заводах по всему миру – в Братиславе, Эётенхахе, Вольфсбурге, Брюсселе и Пуэбле.
История появления третьего Гольфа
Гольф третьего поколения впервые был представлен в Женевком автосалоне в 1991 году. В то время автомобиль являлся воистину революционным в области дизайна. Он существенно отличался от всех своих предшественников – изогнутые линии, плавные обводы вместо угловатых кузовов, также канули в Лету круглые фары. Также автомобиль имел более просторный салон в сравнении с салонами предыдущих моделей. Продажи нового революционного автомобиля на европейском авторынке стартовали осенью того же 1991 года.
Если сравнивать третий Гольф со вторым, то становится понятно, что новое поколение автомобилей получило намного большее количество модификаций, и сей факт был обусловлен появлением большего разнообразия у конкурирующих производителей.
В этом же поколении был обновлен и кабриолет, который был построен еще на основе первого Гольфа. В производстве эта модификация продержалась долгие 13 лет. Открытую версию автомобиля выпустили в 1999 году, дабы сделать ее максимально похоже на вышедший уже в то время четвертый Гольф. Продавали данный кабриолет под видом автомобиля четвертого поколения Golf IV Cabrio. В автомобиле изменили очень многое – крылья, капот, фальшрадиаторную решетку, светотехнику и бамперы. За столь странное преподнесение этого автомобиля для потребителей автолюбители прозвали этот автомобиль «продуктом поколения Mk 3,5».
Volkswagen Golf III
Спортверсия Гольфа 3 и продажа в России
Спорткар у третьего Гольфа под названием GTI появился еще в 1993 году.
Модификации автомобиля Golf II начали продаваться на территории Российской Федерации с 1992 года. Эти машины нельзя было похвалить за прекрасные качества и отличную динамику езды. Это легко объясняется тем, что в Россию эти автомобили были привезены европейскими перегонщиками уже бывшими в эксплуатации.
Технические особенности и характеристики автомобилей Гольф 3
Дизайн данных автомобилей стал достойным продолжением дела немецких производителей, поскольку концерн убрал лишнюю агрессию и грубость в формах авто. Да, автомобиль по-прежнему был узнаваем, но перемены были разительными. Самые же главные перемены ожидали водителей внутри. Фольксваген не является первым производителем, который применил многорычажную подвеску для автомобилей, однако сделал ее максимально качественной, при этом смог обеспечить прекрасную управляемость автомобилем на новой платформе. Также на автомобилях третьего поколения Гольф появился полный привод. Наличие унифицированного электрического усилителя с мотором, который находится на самой рейке, позволило сделать пространство для двигателя более просторным, а также сама система стала намного удобнее и проще.
Оснащение автомобилей третьего поколения стало соответствовать эталону данного класса – электроприводы сидения, двойной климат-контроль.
Салон Фольксвагена Гольф 3
Салон стал также более просторным в сравнении с автомобилями предшествующего второго поколения. Простору на сидениях могут позавидовать некоторые современные автомобили, которые были выпущены гораздо позже третьих Гольфов. Третье поколение стало своего рода прорывом и по части механики – именно эти автомобили стали первыми, на которых применялись силовые агрегаты FSI с системой непосредственного впрыска. Полный привод с муфтой от «Haldex» предназначался для более мощных версий. Для российских водителей от концерна была припасена модификация с 8-клапанным движком объемом 1.6 л. вкупе с просто пятиступенчатой КПП.
Выбор двигателя
Нельзя сказать, что для третьего поколения Гольфа концерн выпустил недостаточное количество двигателей. Всего существует порядка 12 вариаций двигателей для Volkswagen Golf III, и каждый из них можно считать оптимальным для любого водителя. Исключением, наверно, являются моторы, которые входят в базовую комплектацию автомобилей, которые первыми сошли с концерна, именно в третьем поколении. Они имели объем 1.4 л. и невысокую мощность – до 80 л.с. Да, по дорожным просторам погонять на нереальной скорости здесь не сможешь, а вот спокойно покататься по ровному покрытию, никуда не торопясь – это самое то для водителя! Самым мощным двигателем во всей серии является 2.3-литровый мотор с мощностью 135 л.с. На нем можно легко выезжать на трассу с гонщиками, потому что если на движок поставить турбину – этот автомобиль оставит за собой многие спорткары!
В общем и целом, вся линейка двигателей для автомобилей Volkswagen Golf III является успешной. Моторы неприхотливы, не очень дороги в обслуживании.
Однако поломки все-таки случаются, есть даже типичные неисправности, и именно о них мы сейчас и расскажем.
Ремень ГРМ
Говоря о надежности двигателей для третьего Гольфа, нельзя сказать, что моторы исполнены на самом высочайшем уровне. Да, двигатели действительно хороши, имеют массу преимуществ перед другими европейскими автомобилями своего класса. Но нельзя обойтись и без неисправностей, который на третьих Гольфах, как правило, случаются тогда, когда их совершенно не ждешь. Самой главной неприятностью для этих автомобилей является обрыв ремня ГРМ, который может случить в любой момент после того, как вы отъездите на авто порядка 50-60 тыс. км. Довольно маленькое расстояния для такой поломки, не так ли? Но опять же, здесь все зависит от стиля вождения и дорожных особенностей. Если, к примеру, взять российские дороги и отъявленного гонщика, и совместить все это с третьим Гольфом, то можно ожидать и того, что ремень ГРМ порвется и через 20 000 км. пройденного пути. И наоборот – прекрасные европейские трассы и максимально спокойный водитель являются гарантом того, что при использовании третьего Гольфа для езды ремень ГРМ вообще может не порваться, пока не выйдет срок службы самого автомобиля. Поэтому, всем владельцам Фольксваген Гольф 3 не рекомендуется излишне превышать максимальные скорости, заданные на дорогах, а также «насиловать» двигатель в условиях городской езды.
Герметичность систем питания и охлаждения
В мире автомобилистов бытует мнение, что не существует автомобиля, который бы смог прослужить долго без протечек охлаждающей жидкости и горюче-смазочных материалов.
Фольксваген Гольф 3 тоже не может похвастать отличной степенью герметичности в данных системах .
И снова все здесь упирается в стиль вождения. Если на третьем Гольфе ездить спокойно, хоть и много, то вполне вероятно то, что никаких проблем с протечками не будет после пробега в 100 000 км.
Для снижения степени герметичности в перечисленных системах это довольно неплохой срок. И поэтому хочется посоветовать водителям, особенно российским – относитесь к своему автомобилю максимально бережно и нежно, и тогда он будет исправно служить вам долгие годы, не доставляя никаких проблем с ремонтом.Рассматривая автомобили Фольксваген Гольф 3 в целом, хочется сказать, что как для европейских дорог, так и для российских, автомобили являются достаточно оптимальными. Хорошая ходовая часть, подвеска, невысокий расход, прекрасная динамика – все это смотрится выигрышно на фоне возможных поломок, а также на фоне преимуществ конкурентов.
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Поставки «сырых» электромобилей Volkswagen ID.3 начнутся осенью — Авторевю
Фото: компания Volkswagen
Месяц назад компания Volkswagen объявила, что старт продаж электрических хэтчбеков ID.3 намечен на 17 июня, и к этому времени все проблемы с программным обеспечением, выявленные еще в конце прошлого года, будут полностью устранены. Теперь опубликовано официальное уточнение: начиная с 17 июня клиенты, оставившие предварительную заявку на электромобиль из первой партии 1ST Edition, смогут оформить окончательный заказ — и выбрать дальнейший порядок получения машины.
Volkswagen предлагает два варианта: электромобиль может быть передан клиенту уже в сентябре, но с ограниченным функционалом бортовой электроники, либо поставка будет отложена до конца года, зато машина окажется в полностью готовом к эксплуатации виде. А для тех, кто не оставлял заявку на пятидверку из первой серии, прием заказов откроют только в середине июля.
В список временно неактивных программ, по официальной информации, входят система App Connect и одна из функций проекционного дисплея. То есть на работе ключевых электронных ассистентов и уж тем более силовой установки «сырость» программного обеспечения не скажется. Кроме того, всем владельцам первых серийных экземпляров будет предложено участие в программе 1ST Mover Club («Клуб первопроходцев»), суть которой заключается в возможности напрямую сообщать представителям компании Volkswagen о своем опыте владения машиной. Если возникнут какие-то жалобы, они будут рассмотрены разработчиками для устранения проблемы и дистанционного обновления софта. Кроме того, если владелец приобрел ID.3 в лизинг, то он будет освобожден от необходимости вносить оплату на первые три месяца.
Разборка Фольксваген Гольф 3 в Москве, запчасти б/у Volkswagen Golf III (1H), авторазборка
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
АКПП — Коробка автомат Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Амортизатор капота Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Амортизатор крышки багажника Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Антенна Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Аудиотехника Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Балка под радиатор Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Балка подвески задняя Гольф 3
Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Балка подвески передняя (Подрамник) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бампер задний Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бампер передний Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Барабан тормозной Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бардачок (вещевой ящик) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бачок гидроусилителя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бачок главного тормозного цилиндра Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бачок омывателя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бачок расширительный Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Бензобак Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бензонасос Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Бленда Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Блок ABS Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Блок ДВС (цилиндров) / Коленвал Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.
0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Блок предохранителей Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Блок управления зеркал Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Блок управления печкой Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Блок управления стеклоподъёмниками Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Брызговик колеса (резиновый) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Вакуумный усилитель тормозов Гольф 3
Бензин: 1.
3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Вентилятор радиатора Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Вилка сцепления Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Воздухозаборник Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Генератор Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Глушитель Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Головка блока цилиндров (ГБЦ в сборе) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Гофра (патрубок) воздушного фильтра Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Датчик ABS Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Датчик давления топлива Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Датчик кислородный (Лямбда-зонд) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Датчик концевой Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Датчик расхода воздуха (ДМРВ) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Датчик уровня топлива Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Дверь боковая Передняя левая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Дверь боковая Передняя правая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Дверь боковая Задняя левая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Дверь боковая Задняя правая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ДВС (Двигатель) Бензиновый Гольф 3
1.4 л (1390 см3) Бензин ABD, AEX, APQ
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ДВС (Двигатель) Бензиновый Гольф 3
1.6 л (1595 см3) Бензин AEK, AFT, AKS
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ДВС (Двигатель) Бензиновый Гольф 3
1.6 л (1598 см3) Бензин ABU, AEA, AEE
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ДВС (Двигатель) Бензиновый Гольф 3
1.8 л (1781 см3) Бензин AAM, ANN, ABS, ACC, ADZ, ANP
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ДВС (Двигатель) Дизельный Гольф 3
1.9 л (1896 см3) Дизель 1Y, AEY
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ДВС (Двигатель) Дизельный Гольф 3
1.9 л (1896 см3) Турбо Дизель 1Z, AHU, ALE, AAZ, AFN
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ДВС (Двигатель) Бензиновый Гольф 3
2.0 л (1984 см3) Бензин 2E, ABA, ADY, AGG, AKR, ABF, AEP
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Дефлектор обдува салона Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Диск колёсный Литой Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Диск колёсный Стальной Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Диск сцепления Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Диск тормозной Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Домкрат Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Жабо Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Замок багажника Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Замок боковой двери Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Замок зажигания с ключом Гольф 3
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Замок капота Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Заслонка дроссельная Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Защита двигателя нижняя (поддона) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Защита днища Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Зеркало боковое Левое Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Зеркало боковое Правое Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Зеркало салонное Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Зеркальный элемент (стекло зеркала) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Интеркулер Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Капот Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Катушка зажигания Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Клапан воздушный Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Клапан рециркуляции газов (EGR) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Клапан турбины (датчик давления наддува) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Клапан холостого хода Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ключ балонный Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кнопка аварийной остановки Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кнопки Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ковер (ковролин) салона / багажника Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Кожух (крышка) ремня ГРМ Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Козырек солнцезащитный Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Колесо запасное Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Коллектор впускной Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Коллектор выпускной Гольф 3
Бензин: 1. 3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Колпак колесный Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Компрессор кондиционера Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Компрессор центрального замка Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Консоль салона Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Корзина сцепления Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Корпус воздушного фильтра Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Корпус масляного фильтра Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Корпус отопителя (печки) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Корпус термостата Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Корпус топливного фильтра Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Корректор фар Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крепление (лента) бензобака Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кронштейн бампера Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кронштейн ДВС (лапа) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кронштейн прочее Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крыло переднее Левое Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крыло переднее Правое Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крышка (пробка) бензобака Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крышка (пробка) маслозаливная Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крышка (пробка) расширительного бачка Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крышка багажника Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Крышка двигателя передняя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крышка клапанная (крышка головки блока) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Крюк буксировочный Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кулак подвески Поворотный левый Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кулак подвески Поворотный правый Гольф 3
Бензин: 1.
3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кулак подвески Задний левый Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кулак подвески Задний правый Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Кулиса МКПП Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Личинка дверного замка Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Личинка крышки багажника Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Локер Передний левый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Локер Передний правый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Локер Задний левый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Локер Задний правый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Люк (в сборе) Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Лючок бензобака Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Магнитола Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Маслоотделитель (Сапун) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Маховик Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
МКПП — Механическая коробка Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Молдинг Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Моновпрыск Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Мотор отопителя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Моторчик (насос) омывателя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Моторчик стеклоочистителя Передний Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Моторчик стеклоочистителя Задний Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Накладка наружняя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Насос вакуумный (дизель) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Насос водяной (помпа) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Насос ГУР (ЭУР, ЭГУР) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.
8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Насос масляный Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Натяжитель ремня, цепи Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Обшивка салона Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ограничитель двери Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Опора амортизатора верхняя (чашка) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Панель передняя (телевизор) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Панель передняя салона (Торпедо) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Патрубок (трубка, шланг) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Педальный узел (педаль) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Пепельница Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Переключатель света Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Петля двери Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Петля капота Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Петля крышки багажника Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Планка подсветки номера Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Планка телевизора верхняя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Пластик Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Поводок дворника Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Поворотник передний Левый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Поворотник передний Правый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Повторитель поворота в крыло Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Поддон (картер двигателя) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Подрулевой переключатель Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Подрулевой шлейф (кольцо) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Подушка безопасности водителя (AirBag) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Подушка безопасности пассажира (AirBag) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Подушка ДВС Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Подушка КПП Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Полка багажника Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Поршневая группа (поршень, шатун) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Передний левый Гольф 3
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Передний правый Гольф 3
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Задний левый Гольф 3
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Приводной вал (Полуось в сборе) Задний правый Гольф 3
АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Проводка (коса) моторная Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Прочие детали (не вошедшие в список) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Пружина подвески Передняя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Пружина подвески Задняя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Радиатор кондиционера Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Радиатор масляный Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Радиатор основной Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Радиатор отопителя (печки) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Рампа (рейка) топливная Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Резистор (сопротивление) отопителя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Рейлинги Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Реле вентилятора Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Реле накала (свечей накаливания) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Реле прочее Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ремень безопасности Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Решетка (заглушка) бампера Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Решетка радиатора Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Рулевая колонка (кардан) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Рулевая рейка Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Руль Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка двери внутренняя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка двери наружная Передняя левая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка двери наружная Передняя правая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка двери наружная Задняя левая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка двери наружная Задняя правая Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка крышки багажника (задней двери) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка открывания Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка потолочная Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручка стеклоподъемника Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ручник (рычаг ручного тормоза) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Рычаг подвески Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Сигнал (клаксон) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стабилизатор подвески (поперечной устойчивости) Передний Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.
), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стабилизатор подвески (поперечной устойчивости) Задний Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стартер Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло (форточка) боковой двери Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло боковое двери Переднее левое Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло боковое двери Переднее правое Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло боковое двери Заднее левое Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло боковое двери Заднее правое Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло заднее Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло кузовное боковое Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стекло сдвижной двери Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник механический Передний левый Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник механический Передний правый Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник механический Задний левый Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник механический Задний правый Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник электрический Передний левый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник электрический Передний правый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник электрический Задний левый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стеклоподъемник электрический Задний правый Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стойка подвески амортизационная Передняя Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Стойка подвески амортизационная Задняя Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ступица Передняя левая Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ступица Передняя правая Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ступица Задняя левая Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Ступица Задняя правая Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; Полный, Передний привод
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Суппорт Передний левый Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Суппорт Передний правый Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Суппорт Задний левый Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Суппорт Задний правый Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Теплообменик Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ТНВД Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Трамблер (Распределитель зажигания) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Трапеция дворников (стеклоочистителя) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Трос газа Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Трос капота Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Трос сцепления Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Трубка (шланг) гидроусилителя Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Фара противотуманная (ПТФ) Передняя левая Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Фара противотуманная (ПТФ) Передняя правая Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Фаркоп Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
1/2
Фонарь (стоп-сигнал) центральный Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Фонарь габаритный в бампер Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Фонарь задний Левый Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Фонарь задний Правый Гольф 3
Хетчбэк (3 дв.), Хетчбэк (5 дв.), Универсал
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Фонарь салона (плафон) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ЭБУ (модуль) ESP Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ЭБУ АКПП (блок управления автоматом) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ЭБУ ДВС (блок управления двигателем) Гольф 3
Бензин: 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 л; Дизель: 1.9 л; Турбо Дизель: 1.9 л; АКПП, МКПП
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ЭБУ иммобилайзера Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ЭБУ прочее Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
ЭБУ салона (Блок комфорта) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Volkswagen Golf III (1H)
1991-1997 гг.
Эмблема (значок) Гольф 3
*
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
адреса, телефоны, отзывы, б/у запчасти
Магазины новых оригинальных и контрактных б/у авто запчастей, а так же разборки Volkswagen Passat III кузов B3, 312, 315 седан, универсал 3 поколение (1988 — 1993 г. в.) в Москве: адреса, телефоны, отзывы, время работы, схема проезда, рейтинг, поиск автозапчастей, вопрос-ответ, фото и видео с авторазборки.
Авторазборы и магазины запчастей для Фольксваген Пассат Б3 кузов в Москве
170 компании для поиска запчастей
- Нилина Авто
- Лианозовский проезд, 8с2
- +7 495 12… показать все
- пн-пт 09:00–20:00, сб 11:00–18:00, вс выходной
- ОлМоторс
- Батюнинский проезд, 11с4
- +7 985 41… показать все
- пн-пт 10:00–18:00; сб 10:00–14:00
- Autokorparts
- 2-я Вольская улица, 34с2
- 8 977 128… показать все
- пн-пт 9:00–19:00; сб 9:00–17:00
- Пежон
- Кетчерская улица, 13
- +7 495 50… показать все
- пн-сб 10:00–19:00; вс 10:00–17:00
- AvtorazborkaRF
- 2-й Нагатинский проезд, 6с1
- +7 495 98… показать все
- ежедневно, 10:00–19:00
- JapZap
- Заваруевский переулок, 32с1
- +7 495 54… показать все
- пн-пт 9:00–19:00; сб 10:00–17:00
- Авторазбор.РФ
- Басовская улица, 16с1 (Офис/склад №3)
- +7 495 66… показать все
- пн-пт 09:00-20:00, сб 10:00-18:00
- Япа
- МКАД, 32-й километр, вл4
- +7 903 52… показать все
- пн-пт 10:00–19:00; сб 11:00–16:00
- AutoZap32
- Южнопортовая улица, 36с7
- +7 (966) … показать все
- ежедневно, 09:00–21:00
- Best Auto Parts
- Бутырская улица, 86Бс7
- +7 495 51… показать все
- ежедневно, 10:00–20:00
- ХодосАвто
- 3-й Нижнелихоборский проезд, 1А
- +7 499 39… показать все
- пн-пт 10:00-19:00, сб 11:00-14:00, вс выходной
- BanzaiAvto
- Осташковская улица, 28
- 8 495 740… показать все
- пн-сб 09:00-19:00, вс 10:00-17:00
Разборы автомобилей VW Passat B3 на карте города Москва
Найдено 170 авторазборов и магазинов б/у запчастей для автомобилей в городе Москва.
Показать все компании на картеВопросы авторазборам в Москве
Разборки автомобилей Фольксваген Пассат Б3 в других городах в Московской области
Каталог автосервисовVolkswagen ID.3 2021 — фото и цена, характеристики электрического Фольксваген ИД 3
На автосалоне во Франкфурте две тысячи девятнадцатого дебютировал Volkswagen ID.3 — первый серийный электрокар марки, в основу которого легла модульная платформа MEB, разработанная специально для создания электрический моделей.
Прием заказов на новинку производитель открыл еще в мае, но первые клиенты получили свои машины только в середине двадцатого. Дизайн серийного Фольксвген ИД.3 в целом сюрпризом не стал, хотя именно на нем впервые используется новая эмблема компании.
Каталог Volkswagen
Снаружи электрический хэтчбек VW ID.3 имеет обтекаемую форму для лучшей аэродинамики, спереди машинка примечательна широкой диодной головной оптикой и отсутствием традиционной решетки радиатора, которая электромобилям не требуется.
Вместо последней здесь находится тонкая хромированная перемычка, но в переднем бампере все же остались воздуховоды, необходимые для охлаждения аккумуляторов. Передние стойки на авто выполнены прозрачными, а широкие задние по форме напоминают аналогичные на Гольфе, разве что здесь они окрашены в контрастный цвет с цветными точками.
Volkswagen ID.3 2021 имеет особый дизайн колесных дисков, создающих минимальное аэродинамическое сопротивление, а корма хэтча выделяется окрашенной в черный цвет крышкой багажника с расположенными на ней фонарями, края которых заходят на крылья. В целом дизайн получился на любителя, но и основной конкурент в лице Nissan Leaf особой красотой не выделяется.
Оформление салона ИД.3 выполнено в минималистичном стиле да еще и с практически полным отсутствием физических кнопок. Последние отвечают разве что за работу стеклоподъемников и «аварийку». Сенсорнми выполнены даже кнопки на рулевом колесе, а на педалях производитель с юмором разместил имитацию кнопок «паузы» (для тормоза) и воспроизведения (для подачи тока).
Панель приборов здесь отображается на небольшом цветном экране, причем на его правом торце находится вращающаяся ручка для выбора режима трансмиссии. На центральной консоли разместился 10,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы, поддерживающий управление голосовыми командами и откликающийся на фразу «Hello ID».
Технические характеристики
Как уже было отмечено выше, новый кузов Фольксваген ID.3 2021 года построен на платформе MEB с интегрированной в силовую структуру кузова тяговой батареей. В базовой версии здесь используется один электромотор, отвечающий за вращение колес задней оси, но позже появится более мощный вариант с двумя электродвигателями.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
По габаритным размерам электромобиль оказался сопоставим с Гольфом — длина электрокара составляет 4 260 мм, ширина — 1 810, высота — 1 550, при этом за счет расставленных по углам колесам размер колесной базы здесь почти как у Пассата — 2 770 миллиметров. Объем багажника правда довольно скромный — 380 литров.
Для электрокара предложено два варианта мощности электродвижка — на 150 и 204 л.с., при этом максимальный момент в 310 Нм у них одинаковый. А вот тяговая батарея доступна сразу в трех вариантах емкости: на 45, 58 или 77 кВтч. По циклу WLTP они должны обеспечить пробег до 330, 420 или 550 км соответственно.
Известно, что вариант со «средней» батареей и 204-сильным движком весит около 1 600 кг и имеет максималку в 160 километров в час. При наличии опционального устройства быстрой зарядки мощностью 100 кВт пополнить емкость батарей для запаса хода в 290 км можно за полчаса. Более детальные сведения производитель обещает озвучить позже.
Комплектации и цены
Изначально в компании открыли прием заказов на Фольксваген ID.3 в особой комплектации 1st, цена которой составляет примерно 40 000 евро. Примечательно, что всю партию из 30 000 машин уже разобрали. Хэтчбек в начальном исполнении будет стоить около тридцати тысяч евро, но их продажи начнутся позже.
В оснащение версии 1st входят обогрев сидений и руля, мультимедийка с навигацией, 18-дюймовые колесные диски, а также 2 000 кВтч, то есть 36 полных зарядок на станциях Ionity и терминалах работающих с онлайн-сервисом We Charge.
Комплектация 1st Plus дополнена матричными фарами, адаптивным круизом, функцией бесключевого доступа и камерой заднего вида, а колеса здесь на 19″. Вариант 1st Max щеголяет панорамной крышей, музыкой Beats, проекционным экраном, более комфортными креслами, расширенным набором электронных помощников и 20-дюймовыми дисками.
Производство ИД.3 стартует в середине ноября на предприятии в немецком Цвиккау, однако затем выпуск электрокаров начнется и на других площадках. Кроме того, позже в семействе ID появятся седан, минивэн и сразу два кроссовера.
Видео
Volkswagen Golf III / Vento
На зависть конкурентам, VW Golf всегда пользовался большим спросом. Не является исключением и третье поколение этой модели. Секрет успеха прост — надежная и простая конструкция, обеспечивающая удобство, практичность и хорошие ездовые качества.
История
Volkswagen Golg ll поколение 1983-1992 г. в.
08.91 Старт Golf III поколение представленного 3- и 5-дверными хэтчбеками
02.92 4-дверный седан Vento
08.93 5-дверный универсал Variant и открытый кабриолет. Дебют “заряженной” версии GTI 16V с бензиновым агрегатом 2,0 л
12.94 Полноприводные версии Syncro – Golf/Vento/Variant
06.96 Двигатель объемом 1,6 л. выполненный из легких сплавов
Volkswagen Golf IV поколение 1997-2003 г. в.
КУЗОВ
В отличие от предшественника, третье поколение Golf было представлено большим количеством модификаций – к традиционным 3- и 5-дверным хэтчбекам и 4-дверному седану, получившему название Vento. добавились 5-дверный универсал Variant и открытый кабриолет. Кузова семейства достаточно крепкие и выносливые, более того, «вольфсбургцы» давали 3-летнюю гарантию на лакокрасочное покрытие и 6-летнюю – от сквозной коррозии. Однако сегодня на машинах первых годов выпуска задние колесные арки и пороги уже могут поржаветь.
САЛОН
Интерьер Golf III/Vento выглядит все еще привлекательно. Внутри достаточно просторно – на «галерке» могут нормально разместиться трое пассажиров среднего телосложения. Характерная особенность спортивных модификаций GT/GTD. GTI/GTI 16V и VR6 – со временем протирается обивка развитой боковой поддержки подушек передних кресел. «Фамильный» недостаток всех поколений этой модели, в том числе и Golf III. – массивные задние стойки, которые при боковых маневрах немного перекрывают видимость. А вот еще один недочет предшественников – большая погрузочная высота багажника – создателями Golf III был исправлен: пятая дверь доходит до верхней кромки заднего бампера. Размеры грузовых отсеков Golf III/Vento – средние по сравнению с конкурентами. хотя их функциональность во всех модификациях улучшают трансформируемые задние сиденья. позволяющие при необходимости увеличить полезный объем багажника.
ДВИГАТЕЛЬ
Линейка силовых агрегатов Golf/Vento широка и состоит из 11 двигателей: девяти бензиновых мощностью от 60 до 190 л. с. и двух дизельных – 63 и 90 л. с. Все они достаточно надежны и при своевременном обслуживании и использовании качественных масел способны выдержать до капремонта 300-400 тыс. км.
Кстати, впервые в истории модели создатели дополнили линейку 4-цилиндровых моторов двумя 6-цилиндровыми VR6 – 2.8 л (174 л. с.) и 2.9 л (190 л. с.), превратив таким об-разом небольшой городской автомобиль в грозного покорителя пространства и времени. К примеру. 174-сильная версия разгоняет почти 1-тонный автомобиль до первой «сотни» всего за 7.6 с! Хотя при этом она расходует в городском цикле на 100 км пути около 13 л дорогостоящего бензина. Тем же, кто предпочитает активный стиль вождения. но при этом не хочет особе тратиться на горючее, можно порекомендовать достаточно динамичную версию GTI 16V мощностью 150 л. с. – она разгоняется до 100 км/ч также довольно быстро- за 8.3 с, а вот топлива потребляет меньше – около 11 л. Однако двигатели. трансмиссия и ходовая часть большинства спортивных модификаций Golf – GTI. GTI 16V и VR6 – нередко бывают изношенными.
Если вам по душе дизель, специалисты рекомендуют выбрать атмосферную версию 1.9 л (63 л. с.). Она не столь резва, как турбированная зато проста и неприхотлива в эксплуатации. Вследствие больших нагрузок моторесурс версии с турбонаддувом меньше, чем атмосферной. Турбина служит около 200 тыс. км при условии своевременной замены воздушного фильтра. Кроме того, в этом моторе иногда случаются утечки масла через передний и задний сальник коленвала.
Газораспределительный механизм всех 4-цилиндровых двигателей приводится в действие зубчатым ремнем. При использовании неоригинального ремня его рекомендуется менять вместе с натяжным роликом через каждые 60 тыс. км. А вот на VR6 установлена цепь ГРМ которая, как правило выхаживает весь срок эксплуатации двигателя.
В Goff Ill/Vento система питания оснашена распределенным или моновпрыском топлива. Менее надежен «моноинжектор» – долговечностью не отличаются потенциометр дроссельной заслонки и прокладка, установленная между впускным коллек-тором и корпусом «моноинжектора».
Слабое место системы охлаждения всех двигателей – пластиковые фланцы, стыкующие резиновые патрубки с двигателем – они часто трескаются. Нередко из-под них подтекает охлаждающая жидкость вследствие пересыхания уплотнительных колец.
ТРАНСМИССИЯ
Большинство Golf Ill/Vento оснащены 5-ступенчатыми механическими КП 4-ступенчатые «автоматы» встречаются намного реже. Последние при нормальной эксплуатации и своевременной замене масла и фильтра достаточно надежны. А вот на авто-мобилях с большим пробегом (окоno 300 тыс. км), оборудованных «механикой», был отмечен обрыв заклепок дифференциала, что чревато поломкой корпуса КП, а также изнашиваются втулки кулисы переключения передач.
Полноприводные версии Syncro, оснащенные вискомуфтой перераспределяющей крутящий момент на задние колеса при пробуксовке передних. вполне надежны, однако они редко встречаются на авторынке.
ПОДВЕСКА
Ходовая жестковатая и обеспечивает автомобилю отличные устойчивость и управляемость. Передняя подвеска типа McPherson, задняя – полузависимая. «Ходовая» почти такая же. как у предшественника, но в ее конструкцию были внесены некоторые изменения. К примеру, перенесены точки крепления передней подвески, иной стала форма рычага, подверглась модернизации конструкция опоры передних стоек и др. А вот шаровые опоры и сайлент-блоки достались «по наследству» от предшественника.
Большинство деталей подвески надежны и долговечны, а меньше всего (около 70 тыс. км) служат задние сайлент-блоки передних рычагов. Со временем проседают задние пружины. Рулевое управление реечного типа четкое и обеспечивает хорошую обратную связь. К тому же, как правило, на большинстве версий установлен гидроусилитель руля, для долговечной работы которого нужно регулярно (через каждые 70 тыс. км) менять масло.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозная система версий мощностью до 90 л. с. оснащалась передними дисковыми тормозными механизмами и задними барабанными, а вот на всех остальных впереди и сзади установлены дисковые тормоза. Довольно часто на «тройках» встречается и система ABS.
Несмотря на возраст. VW Golf III/ Vento до сих пор способны удивить своей добротностью. Автомобили неприхотливы в эксплуатации и достойно выдерживают испытания нашими дорогами. Причем, что немаловажно «немцы» отличаются невысокой стоимостью запчастей и обслуживания. За все эти качества их ценят отечественные автомобилисты. что подтверждается высокой популярностью модели. Кстати, за нее приходится переплачивать при покупке – VW Golf Ill/Vento стоят дороже, чем многие конкуренты одинаковых годов выпуска.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
+ Большой выбор и надежность силовых агрегатов. Просторный и удобный салон. Хорошая управляемость. Надежная подвеска. Невысокая стоимость запчастей и обслуживания
– Высокая по сравнению с одноклассниками цена. Недолговечность потенциометра дроссельной заслонки (1.8 л/90 л. с.). Проседают задние пружины. На машинах с большим пробегом возможны проблемы с “механикой”
Volkswagen ID.3 Обзор 2021 года | Top Gear
Добро пожаловать на первый плод дерева Volkswagen ID. Вскоре появится семейство полностью электрических идентификаторов: внедорожники, седан и, в основе модельного ряда, семейный хэтчбек размером с гольф. ID3 (они называют его «ID.3», но выглядит неуклюже, поэтому мы забудем о десятичной запятой) — соперник Nissan Leaf и BMW i3, но он также является важным автомобилем для Volkswagen, поскольку он движется к новой эре с батарейным питанием, стремясь очистить свою маслянистую репутацию и заставить замолчать сомневающихся, которые злятся на немецкого гиганта за то, что он слишком тяжеловесно относится к электромобильности.
Итак, Volkswagen нужны ID3 для массовых продаж, а не просто сигнал добродетели из угла выставочного зала. В результате здесь очень мало того, что может встревожить или смутить традиционного покупателя гольфа.
ID3 — пятидверный пятиместный хэтчбек с багажником сзади и двигателем под задними колесами. Рулевое колесо и информационно-развлекательный экран перепрыгивают с последнего Golf 8. Конечно, вы можете оживить лакокрасочное покрытие некоторыми оттенками девяностых и графикой в горошек, но в целом силуэт представляет собой обтекаемый моноблок, что-то вроде заросшего апа, уходящего в Бонневиль. неделя скорости.
Свесы короткие, колесная база удлиненная, потому что передняя часть не требует размещения мощного двигателя и системы охлаждения. Длинная колесная база — хорошая новость для упаковки аккумулятора внизу и людей наверху. А коэффициент лобового сопротивления составляет 0,27, хотя это высокая машина с зеркалами заднего вида, а не новомодными камерами. Итак, у вас есть автомобиль, компактный для парковки в городе, но достаточно вместительный для семейных поездок. Несомненный плюс.
Поскольку ID3 основан на специальной платформе, предназначенной только для электромобилей (она носит кодовое название MEB, и ее стоит помнить, поскольку в ближайшие годы вы услышите гораздо больше об автомобилях, созданных на ее основе), VW может быть гибким, когда дело доходит до предлагая разные версии.Таким образом, в верхней части диапазона также будет версия с батареей на 78 кВт / ч, подходящая для беспокоящих Tesla пробега в 341 милю.
ID3 начального уровня будут предлагать в лучшем случае чуть более 200 миль с блоком питания 45 кВт / ч. Пока это только задний привод — скоро появится внедорожник ID4, который заполнит нишу с двумя двигателями, — но возможно, что VW добавит двухмоторный ID3 в линейку позже в виде двигателя. «ID3 R», первый электрический хот-хэтч от VW.
А пока мы сконцентрируемся на протестированной нами версии, которая первой появится в Великобритании этой осенью: ID3 1st Edition для любителей логики.В нем установлена батарея на 58 кВтч, приводящая в движение расположенный сзади электродвигатель, обеспечивающий достаточную мощность в 201 л.с. и 184 фунта-футов. Это больше, чем вы получили от Mk5 Golf GTI.
Заявленная дальность действия WLTP составляет 260 миль, и он может заряжать все устройства мощностью до 100 кВт. Это стоит 35 880 фунтов стерлингов после вычета гранта в размере 3 тысяч фунтов стерлингов, финансируемого государством (или должен ли он финансироваться налогоплательщиками?), И он кряхтит с комплектом. Вопрос в том, будут ли эти первые последователи довольны тем, ради чего они высунули шею? Скорее всего, да, если только вы не надеетесь ни на что по-настоящему радикальное.
Volkswagen делает новый шаг вперед в Tesla с «Project Trinity»
Все хотят попробовать себя в Tesla. Полностью электрический бренд Илона Маска поджег автомобильный мир на протяжении большей части последнего десятилетия, и он по-прежнему обеспечивает задающие темп характеристики электромобиля, запас хода и быструю зарядку, с которыми большинство старых автопроизводителей сталкиваются с трудностями. Но это не остановит Volkswagen от борьбы с Tesla, на этот раз с «Project Trinity».
Volkswagen только что дразнил новое предприятие некоторыми многообещающими заявлениями.Результатом проекта Trinity станет седан с «большим запасом хода, чрезвычайно коротким временем зарядки и революционным производством». Что все это значит, конечно, пока неясно. Но это оставляет место для множества спекуляций.
Давайте еще раз заглянем в хрустальный шар автомобильной промышленности (который часто бывает ошибочным). Прямо сейчас единственный электромобиль, который американцы могут купить у VW, — это ID4. При полном наклоне, с зарядным устройством на 125 кВт, аккумулятор этого электрифицированного внедорожника заряжается с 5 до 80 процентов емкости примерно за 40 минут.В отдельности это звучит неплохо, но сравните это с тем, что вы можете получить от Tesla Supercharger, и VW проиграет.
Текущая Tesla Model S при подключении к станции V3 Supercharger может заряжать до 250 кВт. Это означает, что Tesla может сожрать гораздо больше энергии быстрее, чем ID4 на данный момент. Скорее всего, это изменится в ближайшем будущем, а не в далекой отметке 2026 года, которую VW установил для Project Trinity. Тем не менее, можно с уверенностью предположить, что новый седан, как бы его ни называл Volkswagen, будет поддерживать что-то к северу от отметки в 250 кВт.
Когда дело доходит до дальности, 250 миль — это максимум, который вы можете извлечь из ID4. Недавно анонсированная Tesla Model S Plaid может похвастаться запасом хода более 500 миль. Более эквивалентный кроссовер Model Y может проехать до 326 миль без подзарядки. Это намного больше, чем нужно среднему пассажиру. Кроме того, он, вероятно, будет полностью использован только в дальних поездках. Модель S, например, имеет достаточно энергии, чтобы добраться из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас и обратно на одной зарядке.
Просмотреть все 25 фотографийЕсли Project Trinity обнаружит что-то действительно «высокоуровневое», мы ожидаем, что число диапазона начинается с «4».«Говоря об этом, Volkswagen также заявил, что его будущий седан при запуске будет поддерживать автономное вождение уровня 2+, но он будет готов (с точки зрения аппаратного и программного обеспечения) для уровня 4. Хотя автопилот Tesla является ведущим в отрасли продуктом, даже он этого не делает. не поддерживает уровень 4 (пока). Вместо этого он достигает максимума на уровне 2, который требует, чтобы водители оставались бдительными, пока автомобиль справляется с ускорением, торможением и некоторыми изменениями полосы движения в «закрытых» сценариях, таких как движение по автостраде. обещание «революционного производства»… ну, мы все еще в неведении. Volkswagen говорит о технологии аккумуляторов? Трудно быть уверенным, но со временем мы узнаем больше только о том, что принесет Project Trinity.
VW Volkswagen Новая оригинальная литиевая батарея CR2025 3V N10437301 Внешние и кузовные детали Запчасти и аксессуары для автомобилей
Новая оригинальная литиевая батарея CR2025 3V N10437301 VW Volkswagen, Western Volkswagen East — официальный поставщик запчастей Volkswagen, предотвращает разрядку аккумулятора доставляя вам неудобства из-за того, что вы не садитесь в автомобиль, номер детали — N 104 373 01 CR2025, VW Volkswagen New Genuine Key Battery CR 2025.Новая оригинальная литиевая батарея CR2025 3V N10437301 VW Volkswagen, VW Volkswagen Новая оригинальная литиевая батарея CR2025 3V N10437301, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные детали, детали кузова и экстерьера, дверные замки.
VW Volkswagen новый подлинный CR2025 3V литиевый ключевой аккумулятор N10437301
VW Volkswagen Оригинальная литиевая аккумуляторная батарея CR2025 3V N10437301. Номер детали — N 104 373 01 CR2025. Новый оригинальный аккумулятор для ключей VW Volkswagen CR 2025. Western Volkswagen East — официальный поставщик запчастей Volkswagen.Это предотвращает разрядку аккумулятора и неудобства, связанные с тем, что вы не садитесь в автомобиль. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Тип продукта: ： Аккумулятор ， Страна / регион производства: ： Китай ： Бренд: ： VW ， Химический композит: ： Литий ： Подтип монетного / кнопочного элемента: ： CR2025 ， Химический состав: ： На основе лития ： Тип: ： Монета / таблетка ， Тип батареи: ： Монета / пуговица ： Напряжение: ： 3 В ， MPN: ： Не применяется ： Размер батареи: ： CR2025 ， EAN: ： Не применяется ，。
Батарея Н10437301
литиевого ключа КР2025 3В Фольксваген новая неподдельная КР2025 3ВЗакажите нашу футболку сегодня и ощутите максимальный комфорт и стиль по доступной цене, бирюзовая парусиновая сумка-почтальон Wintertime Inspiration Изысканные абстрактные снежинки в бледных тонах Рождественская складная сумка для покупок Бледно-голубой бирюзово-серый, ✅ ПОТРЯСАЮЩАЯ ПОДАРОЧНАЯ УПАКОВКА; Каждый предмет упакован вручную с учетом ваших пожеланий; Идеальный милый подарок для семьи; Годовщина; Ей; Свадьбы; Дни рождения; Жена; Мать; Мама; Дочь; Сын; Сестра; Бабушка; Нана; Тетя; Лучшие друзья и многое другое.2PCS Дышащий чехол на подушку переднего сиденья Защитный коврик из искусственной кожи бежевого цвета, держите в углу в подъезде, чтобы зонты были легко доступны, два слоя задерживают воздух для эффективной изоляции от жары и холода. Подходит для Holden Rodeo / Xterra / Pathfinder / Frontier / Infiniti. 1968 БРОШЮРА ПО ПРОДАЖАМ MUSTANG / GT 68. Отлично подходит для использования с держателем предохранителя Spartan Power. Дата первого упоминания: 28 ноября, технология DryBlend обеспечивает отвод влаги. LLJ500010 LAND ROVER FREELANDER TD4 КОМПЛЕКТ ФИЛЬТРОВ КАРТЕРА САУНА НОВЫЙ САПУН.Сумка-дафл для путешествий и деловых поездок, подвеска Флорида из желтого золота 14 карат — 17 мм. Bahco 1-110-08-3-0 Плоская резка, 3 файла. Для BMW 5 серии F10 520d Febi Датчик температуры наружного воздуха снаружи. Украсьте стены этими смелыми настенными гобеленами, миниатюрным скрытым карманом на поясе, максимальной скоростью потока 5 галлонов в минуту. Новый оригинальный Citroen Berlingo Multispace / Van 2015> Комплект кронштейнов переднего бампера. Подходит к следующим моделям MERCEDES M CLASS. Годы с 2009 по 2012. Платье Emily — отличный дизайн для цветочниц, которые относятся к Rustic.Я также сделаю сумки из ткани, которую вы предоставите. 2 x 24 В ТЕПЛЫЙ БЕЛЫЙ GLB149 BA15S 5W СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПОЧКИ ВНУТРЕННЯЯ ТАБЛИЧКА ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ, * Время производства указано только в рабочие дни — не включая выходные и праздничные дни. Талия: подходит для талии до 31 дюйма / 80 см. возможность изменить длину переплетения и цвет нитей в зависимости от наличия цветов, которые у меня есть. Болты маховика DMF подходят для BMW 118 1.5 2.0D 2006 на Dual Mass LuK Quality New. Это «Златовласка и три медведя», 4 маленьких высеченных книги в мягкой обложке Марго Фойгт.просто войдите в Etsy и на вкладке «Вы» найдите «Покупки и обзоры». Вся ручная роспись и прозрачное покрытие — монета 43 мм, расширительный бачок охлаждающей жидкости подходит для BMW 740 E38 4.0 94 до 01 17111741167 17111723071 Новый. Эта бандана для собак украшена логотипом команды и яркими цветами вашей любимой спортивной команды. и они идеально подходят для различных групповых применений, таких как физиотерапия. Чайники восхитительны. Заварить жареные глаза. Оригинальный масляный фильтр и промыватель поддона Honda CR-V 1997–2001. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов.будучи легким в управлении и способным оставаться в воздухе в широком диапазоне ветровых условий, он забивает обрамляющие гвозди до — / «, Peugeot 106 S2 96-03 Boot Lock & Surround S16 RALLYE GTi QUIKSILVER Genuine.
Volkswagen Информация о финансировании урегулирования споров — ROUSH CleanTech
Volkswagen Информация о финансировании расчетов
Что такое Мировое соглашение Volkswagen?
В 2016 году Агентство по охране окружающей среды подало жалобу на Volkswagen, утверждая, что они нарушили Закон о чистом воздухе.Во время нормальной эксплуатации и использования автомобили Volkswagen выделяют уровни оксидов азота (NOx), значительно превышающие уровни соответствия EPA.
Volkswagen был признан виновным и согласился потратить до 14,7 миллиарда долларов на урегулирование обвинений в мошенничестве с выбросами. Расчетные фонды будут использоваться для выкупа и / или модификации транспортных средств, а также для поддержки национальных и государственных проектов по сокращению выбросов NOx.
Почему я должен волноваться?Это большие деньги, часть из которых вы могли бы получить на замену автопарка.
Куда пойдет финансирование урегулирования споров Volkswagen?
Что такое Фонд защиты окружающей среды?
Мировое соглашение с Volkswagen потребовало от Volkswagen создать и профинансировать Фонд защиты окружающей среды, известный как EMT. В течение следующих 10 лет 2,9 миллиарда долларов из урегулирования VW пойдут на финансирование проектов по смягчению воздействия на окружающую среду, которые сокращают выбросы NOx. Эти деньги будут переданы в траст и распределены между государственными бенефициарами.
- Volkswagen должен внести 2 доллара.9 миллиардов долларов в Фонд защиты окружающей среды.
- Целью этого траста является финансирование действий по сокращению выбросов NOx.
- Каждое государство получает установленную сумму в зависимости от количества проданных в штате затронутых транспортных средств.
- Соответствующие проекты включают:
- Замена школьного автобуса, маршрутного или общественного автобуса 4-8 классов.
- Замена грузовика средней грузоподъемности класса 4-7.
- Грузовые и портовые (портовые) машины 8 класса.
- Оборудование наземного обслуживания аэропорта (только электрическое).
- Вилочные погрузчики (только электрические).
Могут ли автомобили ROUSH CleanTech иметь право на финансирование ЕМТ?
Да! Но это зависит от планов смягчения последствий каждого отдельного штата. Пропановая топливная система ROUSH CleanTech для двигателя Ford 6.8L V10 3V в школьных автобусах и коммерческих грузовиках сертифицирована для дополнительного сверхнизкого уровня NOx 0,02 г / л.с. · ч. Пропановые двигатели на 90% чище, чем действующий стандарт выбросов NOx.
Каковы сроки финансирования ЕМТ?
Процесс начался в октябре 2016 года.Названы бенефициары штата, и теперь каждый штат представит свой план смягчения последствий для утверждения доверенным лицом. После утверждения планов у государства есть 10 лет на выделение средств.
Сколько государство получает от ЕМТ?
государства получают от 8 до более чем 400 миллионов долларов. Сумма зависит от количества автомобилей Volkswagen, первоначально проданных в каждом штате, которые были затронуты нарушением Закона о чистом воздухе.
Каждому штату назначен бенефициар, обычно государственный орган по охране окружающей среды или энергетики.Список штата можно найти на веб-сайте Национальной ассоциации агентств чистого воздуха.
Как мне убедить мой школьный округ выбирать автобусы с низким уровнем выбросов NOx?
Свяжитесь напрямую с представителем местного школьного совета. Поощряйте их выбирать школьные автобусы, которые выбрасывают меньше NOx, например автобус Blue Bird Vision с пропаном. Информацию о том, как общаться с представителями школьного совета, можно найти на веб-сайте вашего школьного округа.
Что еще я могу сделать?ROUSH CleanTech активно помогает клиентам узнать, как потенциально получить доступ к трастовым фондам защиты окружающей среды.Чтобы узнать больше или принять участие:
- Посмотрите это короткое видео под названием «Выбивайте NOx в школьных автобусах».
- Загрузите одностраничную программу «Рентабельность» для сравнения пропана с другими видами топлива.
- Посетите ресурсный центр VW Совета по образованию и исследованиям в области пропана, чтобы получить подробную информацию о том, как найти и подать заявку на получение средств.
- Обратитесь к своему государственному бенефициару. Обсудите, как школьные автобусы на пропане с низким содержанием NOx существенно снизят выбросы NOx, принося пользу студентам и сообществам по всему штату.
- Свяжитесь с Челси Дженкинс из ROUSH CleanTech по адресу [email protected], чтобы обсудить, как лучше всего подойти к вашим государственным агентствам.
2016 VW Passat V6 SEL Заключение проекта
Эта работа представляет собой сплошное пятно машин, путешествий и письма; становится трудно следить за временем. Приходящие и уходящие автомобили с долгим сроком службы — легкое напоминание о том, что в этом тумане прошел еще один год. Я потерял счет тому, сколько различных транспортных средств долгосрочного использования я имел полную или частичную ответственность за свою карьеру; некоторые выделяются больше, чем другие.Удивительно, но этот несколько неприметный седан Platinum Grey Passat V-6 SEL Premium 2016 года смог пробиться на вершину рейтинга, отчасти благодаря энергичному рычанию и плавной подаче мощности 3,6-литрового двигателя VR6 под капотом.
Фото 2/44 | 2016 VW Passat V6 SEL Premium профиль со стороны пассажираС самого начала проекта у меня были большие планы. Идея заключалась в том, чтобы сделать из него что-то вроде Audi S-Line: тонкий, но все же с заостренными краями.Я хотел добавить немного производительности и взаимодействия с водителями, не убирая при этом ничего из его основной функции — перевозчика людей. К сожалению, на вторичном рынке было не так много доступных вещей, как я надеялся, и потребовалось некоторое время, чтобы сделать или адаптировать вещи. По совпадению, VW анонсировал модель Passat GT на 2018 год, которая будет автомобилем с двигателем VR6 с более агрессивной подвеской и эстетикой, благодаря которой он будет выглядеть таким же быстрым, как он есть. Я не верю, просто говорю «великие умы …» и т. Д.
Когда Passat GT действительно пойдет в производство, я уверен, что он будет ниже, чем у обычного Passat, но не так низко, как этот автомобиль. Он будет громче, чем обычный Passat, но я уверен, что не так громко, как этот автомобиль. Что будет больше, уточняется. Хотя мне нравилось водить этот Passat в модифицированном состоянии, у него было несколько мелких проблем, которые, учитывая больше времени и бюджета, я бы с удовольствием решил.
Фото 6/44 | 2016 VW Passat V6 SEL Premium Передняя фараСначала поговорим о шинах и колесном пакете.Колеса Neuspeed RSe102 окрашены в цвет Hyper Black. Это колесо размером 20х9 дюймов со вылетом 40 мм; то есть расстояние от средней линии колеса до поверхности монтажной поверхности. Что касается шин, Pirelli предоставила PZero PZ4 в размере 255 / 30-20, которая является передней шиной Lamborghini Huracan. Правильный размер для Passat на самом деле был бы 245 / 35-20, который выше и из-за закругленных боковин, на самом деле, немного шире. С комбинацией агрессивного вылета колеса и узких задних крыльев 245/35 было невозможно.Даже с более коротким и узким 255 шина почти не терлась о кромку крыла. Это усугублялось дорожным просветом, но об этом позже. Если бы я делал это снова, я бы немного поиграл со смещением колес, чтобы попытаться получить 255/30 на машине. Дополнительная боковина не только выглядела бы более уместно на машине, но я думаю, что она также будет лучше управлять и ездить. По иронии судьбы, передние шины и колеса вообще не имели проблем с установкой, в отличие от любого другого опыта, который у меня был с VW.
Как вы читали в прошлых обновлениях, мы использовали койловеры KW V3 в надежде улучшить управляемость роскошного Passat Premium. Регулируемая степень демпфирования позволила нам избавиться от поплавка в стоковой подвеске. Пружины, хотя и жестче заводских, были недостаточно жесткими. Опять же, я уверен, что потратив немного больше времени, мы могли бы заказать более жесткие пружины. Ходовые качества машины были потрясающими, даже сидя ниже, чем мне обычно хотелось бы. Он по-прежнему демонстрировал немного большую передачу веса, чем ожидалось.Внутренняя передняя шина всегда казалась разгруженной в поворотах и без дифференциала повышенного трения безжалостно крутила ее на выходе из поворотов. Другая проблема с жесткостью пружины снова была в задней части автомобиля. Когда в машине был только я, все было нормально. Однако, если бы у меня был кто-то тяжелее моего 5-летнего ребенка в спине, он бы резко снизил высоту дорожного просвета. Пару раз на заднем сиденье у меня сидели двое взрослых, и это выглядело так, как будто я нес цементный багажник. Более жесткая задняя пружина поможет как с переносом веса, так и с грузоподъемностью.
Фото 10/44 | Бампер задний VW Passat V6 SEL Premium 2016Помимо жесткости пружины и демпфирования, Passat действительно нуждается в усилении взаимодействия с водителем, так это втулки переднего рычага подвески. Хотя этот автомобиль представляет собой смесь различных частей VW, никто из тех, с кем мы разговаривали, не мог предоставить более жесткие передние втулки, чтобы избавиться от передних втулок. Это сильно изменило бы чувства и реакцию. Если вы читали о нашем проекте MK7 GTI, то знаете, что передние сайлентблоки — это модификация, которая, как мне кажется, имеет самое большое значение; Думаю, Пассат был бы таким же.
Мой MQB GTI может отличаться подвеской, но я бы хотел, чтобы он звучал как этот Passat. Четыре выхлопных патрубка из полированной нержавеющей стали издавали самый великолепный звук, которому не было равных ни в чем, кроме экзотики. VR6, без сомнения, является самым звучащим двигателем, который когда-либо продавал VW, а 3,6-литровый двигатель может быть лучшим из VR6. Как вы помните, Borla провела несколько недель с нашим Passat, создавая прототип выхлопной системы для массового производства; Насколько я понимаю, к тому времени, как вы это прочтете, он должен быть доступен в розничных магазинах.Это было мое любимое дополнение к машине, на которое не было нареканий. Одно из моих любимых воспоминаний о машине было, когда у меня не было ничего, кроме выхлопа. Я с энтузиазмом выехал с проезжей части, двигатель завывал, свернул на светофор, и на перекрестке увидел полицейский-мотоциклист. Когда загорелся зеленый свет, он пролетел мимо меня в противоположном направлении, чтобы попытаться найти того мерзавца, который издавал весь этот шум в своей спортивной машине. Я люблю спящие машины. Не раз Passat шокировал других водителей на одной из знаменитых автострад Калифорнии, гран-при счетчиков трафика на рампе.Я уже упоминал, что при тестировании Passat был таким же быстрым, как мой настроенный на Stage 1 пакет MK7 GTI Performance Package?
Фото 14/44 | 2016 VW Passat V6 SEL Premium Neuspeed Rse102 КолесоИтак, после доработки автомобиль был не совсем идеален, а может быть, даже далек от совершенства; Я полностью виноват в том, что не разобрал нужные детали. Однако Passat VR6 — невероятно недооцененный автомобиль на европейском рынке. Наклейка на нашу машину стоила 38750 долларов, но я только что назвал точную копию модели 2017 года на VW.com на общую сумму 34 815 долларов. Другой вариант — получить V6 SE с технологическим пакетом, который в основном отказывается от Fender Audio, кожаных сидений и Lane Keep Assist, но снижает общую цену до 30 115 долларов. Я слышал о людях, которые получали от этого пару кусков при тщательных переговорах. Сравнительно оборудованный BMW 530i, который имеет только 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, обойдется вам в 62 323 доллара и не будет ездить лучше, чем этот Passat. Не говоря уже о том, как сильно вы стараетесь и сколько тратите, ни 530i, ни даже 540i никогда не будут звучать вдвое так же хорошо, как Passat с выхлопной системой.Я не могу вынести мысли потратить вдвое больше на более красивую деревянную отделку.
С тех пор, как машина вернулась, я рыскал в Интернете в поисках сертифицированных подержанных VR6; они не очень распространены. Модификации этого автомобиля дали мне представление о , а не о . С помощью всего лишь нескольких правильно подобранных деталей Passat может превратиться из недорогого роскошного седана в спортивный седан века. От функций помощи водителю до Apple CarPlay, и этот движок — вау, этот движок — он так близок к величию.
Фото 18/44 | 2016 VW Passat V6 SEL Premium Пассажирский вид сзади Фото 22/44 | VW Passat V6 SEL Premium 2016 года выпуска со стороны водителя Фото 29/44 | Бампер передний VW Passat V6 SEL Premium 2016 Фото 33/44 | VW Passat V6 SEL Premium 2016 года со стороны водителя, вид сзади Фото 40/44 | 2016 VW Passat V6 SEL Premium Neuspeed Rse102 Колесо Фото 44/44 | VW Passat V6 SEL Premium Задний подъёмник 2016Смотреть фотогалерею (44) Фото
Какой лучший автомобильный брелок автомобильный пульт дистанционного управления и сигнализация 3V Монетная батарея — TradeNRG UK
Какая Самая Лучшая Батарея для Брелка Автомобиля с монетоприемником, Батарея Дистанционного Управления Автомобилем, Сменная Батарея Ключа автомобиля, Duracell Panasonic | Energizer | Рената | Батарея для автосигнализации Rayovac в Великобритании в 2020 году?
Автомобильный брелок Запасные батареи для автомобильного ключа
Здесь, на сайте TradeNRG, вы можете купить качественные сменные аккумуляторы для автомобильных ключей и сразу же доставить эти продукты по вашему адресу.Как вы можете видеть из обширного списка брендов, приведенного ниже, мы являемся ведущими онлайн-специалистами по аккумуляторным батареям, которые могут поставлять аккумуляторы для автомобильных ключей для всех основных марок и моделей автомобилей. Так что, если вы хотите купить сменные батарейки для автомобильного ключа или вам нужны батарейки для заводского брелока для автомобильной сигнализации, нажмите на соответствующего производителя ниже. Если вы уже знаете, какая батарея вам нужна, вы можете делать покупки по размеру или номеру детали. Подробности можно найти внутри самого ключа или брелока, а также в автомобильном справочнике.Однако, если вам все же нужна помощь в этом вопросе, не стесняйтесь позвонить нам или отправить нам электронное письмо, поскольку мы будем рады помочь.
Перед извлечением батарей следуйте инструкциям в руководстве производителя.
Пожалуйста, выберите тип / размер батареи из списка ниже, используя номер детали, указанный в вашем руководстве, или номер детали, указанный на батарее или батареях внутри вашего ключа или брелока.
Не вынимайте батареи, пока не прочтете руководство.
Если вы решили вынуть батарейки, обратите внимание на то, как они выходят, чтобы вы могли заменить их таким же способом.
Если вы не видите номер своей батареи в списке ниже, свяжитесь с нами для получения справки по перекрестным ссылкам.
Аккумуляторы, которые в основном используются в автомобилях указанных ниже марок.
Какой тип батареи мне нужен для бесключевого пульта дистанционного управления?
Пульты дистанционного управления без ключа, используемые для входа в дом, сигнализации и разблокировки автомобилей, пригодятся, пока батарея не станет слишком слабой для нормальной работы или разрядится.
Запасные батареи
Лучший способ узнать, какой тип батарейки вам нужен для вашего брелка без ключа (брелка), — это удалить ту, которая сейчас находится в брелке. В большинстве магазинов автозапчастей имеется широкий выбор батарей для дистанционного управления без ключа. Возьмите старую батарею с собой и попросите помощи в поиске нужной батареи. Обычно это круглые и плоские батареи размером с монету или никель.
Неизвестный тип батареи
Возможно, в вашем брелке отсутствует батарея, и у вас нет ее для замены в строительном магазине.Для большинства автомобильных брелоков требуется одна или две литий-ионные батарейки на 3 вольта. Веб-сайты, на которых продаются сменные батареи для брелока, позволяют указать марку, модель и год вашего автомобиля и заказать именно тот аккумулятор, который вам нужен для брелока (см. Ресурсы).
Другие батарейки дистанционного управления без ключа
Пульты дистанционного управления без ключа для домашнего использования используют батарейки, которые со временем необходимо будет заменить. В руководстве пользователя будет указан тип батареи, которая вам понадобится. Если у вас нет руководства по эксплуатации, вы можете выполнить поиск в Интернете.Вы также можете отнести старую батарею в любой хозяйственный магазин и попросить продавца помочь вам. В хозяйственных магазинах представлен широкий выбор батарей, поэтому есть большая вероятность, что вы найдете то, что вам нужно: аккумуляторные батареи AA, щелочные батареи, батарея 9 В, портативное питание, Duracell AA, батарея размера, цифровая камера, аккумулятор NiMH, батареи NiMH, батареи AAA. , Литиевые батареи, аккумуляторы и батарейки AA с высокопроизводительными
Батарея для автомобильного ключа Совместимые бренды:
Времена стандартных металлических ключей от машины давно прошли.Благодаря постоянно расширяющемуся ассортименту технологий запуска двигателей и запирания дверей, большинство автомобильных ключей теперь представляют собой просто брелок для ключей или, по крайней мере, теперь включают электронный брелок как часть самого ключа. Проблема со всеми брелоками заключается в том, что все они работают от батареи, будь то плоская батарея или микро-батарея, состоящая из мини-ячеек, они все разрядятся и в какой-то момент потребуют замены. Поскольку на рынке так много разных типов аккумуляторов, важно выбрать подходящий для своего ключа и автомобиля.
Эти микро-батареи от Key Power представляют собой литиевые батареи 3 В. Он имеет длительный срок хранения до 10 лет и является простой заменой вашей старой разряженной батареи. Пожалуйста, обратитесь к техническим деталям для основных приложений этого конкретного элемента.
TradeNRG начала продавать аккумуляторы с 2008 года, специализируясь на сложных новых микро-аккумуляторах. Они постоянно строят прочные отношения с ведущими мировыми производителями, а также с их лояльной клиентской базой и стремятся поставлять лучшие продукты от качественных производителей по наиболее конкурентоспособным ценам.В настоящее время у них есть широкий ассортимент продукции, каждая из которых имеет сильную марку и обладает длительным сроком службы, включая продукты от Renata, Energizer, Rayovac, Key Power, Panasonic, Varta, iPhone, JCB и Duracell Battery.
Как заменить батарею брелока
Узнайте, как заменить батарею брелка в брелке Blaine’s Farm & Fleet.
Брелок для ключей удобно помогает запирать и отпирать автомобиль, а также открывать багажник или заднюю дверь. Ваш брелок может иметь встроенный ключ или находиться отдельно от ключа от машины.Так или иначе, брелок работает от батареек. Батарея брелока для запуска автомобиля не нужна, но она нужна для всех дистанционных функций, которые есть в вашем автомобиле. Когда батарея разрядится или разрядится, ее необходимо заменить. Заменить батарею вашего брелока довольно просто, и Blaine’s Farm & Fleet научит вас, как заменить батарею вашего брелока.
1. Откройте брелок для ключей
Первый шаг — открыть брелок. Возьмите отвертку с плоской головкой и осторожно приподнимите ее по краям.Лучше всего открыть его в нескольких местах, чтобы не сломать брелок.
2. Определите тип батареи
Если вы еще не знаете, какой тип батареи вам нужен, вы сможете определить ее теперь, когда у вас открыт брелок. Обратите внимание на маркировку батареи — и +, а также на тип батареи, которая вам понадобится. Вы можете приобрести сменный аккумулятор в магазине Blaine’s Farm & Fleet.
3. Замените батарею
Пришло время заменить батарею.Установите аккумулятор в правильное положение, совместив его с отметками на аккумуляторе. Осторожно защелкните брелок и проверьте кнопки пульта ДУ, чтобы убедиться, что новый аккумулятор работает.
Вот и все! Если вы все еще не уверены в замене батареи брелока, вы всегда можете посетить местный автомобильный отдел Blain’s Farm & Fleet.
Как долго прослужит батарея брелока?
Чтобы сесть в современный автомобиль, как правило, необходим брелок для ключей, который идет в комплекте с автомобилем.Эти брелки могут делать все, от отпирания дверей автомобиля до дистанционного запуска, в некоторых случаях. Эти брелки питаются от небольшого плоского аккумулятора брелока. Как и любую другую батарею, в конечном итоге батарею брелока придется заменить, чтобы брелок оставался работоспособным. Каждый раз, когда водитель хочет использовать свой брелок, аккумулятор должен вырабатывать электричество, необходимое для его питания. Батареи брелока обычно хватает примерно на три-четыре года, прежде чем ее потребуется заменить.Отсутствие полностью функционального брелока может привести к большому разочарованию и стрессу. В некоторых случаях человеку не удастся сесть в машину без исправного брелока. Когда придет время покупать новую батарею, вам нужно будет потратить некоторое время, чтобы точно изучить то, что вам нужно. Получив представление о том, что вам нужно, вы сможете найти подходящую батарею в кратчайшие сроки.
Обычно извлечение аккумулятора из брелока может стать проблемой для неопытного автовладельца.Некоторые брелки ломаются, в то время как у других будет винт, который нужно будет вывернуть. Попытка сделать это самостоятельно может привести к повреждению брелка, что потребует еще больше денег на ремонт. Многие брелоки для ключей довольно дороги из-за их высокой технологии.
Когда аккумулятор вашего брелока разряжен, вот некоторые из вещей, которые вы начнете замечать, когда аккумулятор вашего брелока выйдет из строя:
- Автомобиль не разблокируется
- Требуется гораздо больше усилий, чтобы достать брелок для работы
- Кнопки на брелке будут работать только иногда
Заметив признаки, которые подает вам брелок, будет легко заменить батарею и восстановить ее работоспособность.Убедитесь, что качественная сменная батарея заменена правильно, или просто попросите опытного механика проверить и заменить батарею брелока для вас.
Брелок не запускает двигатель
В большинстве поздних моделей легковых автомобилей и легких грузовиков для запуска двигателя вместо ключа зажигания используется кнопка «Пуск». Кнопка «Пуск» должна получить кодированный сигнал от брелока смарт-ключа, прежде чем она запустит двигатель при нажатии кнопки. Если ничего не происходит, это может означать одно из нескольких:
Батарея внутри вашего брелока разряжена или слишком разряжена, чтобы послать хороший сигнал системе бесключевого доступа, и ее необходимо заменить.
Сам брелок неисправен. Для этого потребуется заменить брелок на новый, либо у автомобильного дилера, либо на вторичном рынке брелока (который должен быть перепрограммирован для вашего автомобиля дилером автомобилей или сертифицированным слесарем).
Вы не нажимаете педаль тормоза, или переключатель положения педали тормоза неисправен, или селектор коробки передач не находится в положении «Парковка». На автомобилях с механической коробкой передач перед запуском двигателя необходимо полностью выжать педаль сцепления.
Проблема с системой бесключевого доступа или кнопкой «Пуск». Система бесключевого доступа может не считывать сигнал с брелока из-за неисправности антенны или проводки, или кнопка Start может не генерировать сигнал, когда вы ее нажимаете. Эти условия потребуют дальнейшей диагностики и, вероятно, потребуют буксировки вашего автомобиля в сервисный центр или к дилеру для ремонта.
Аккумулятор вашего автомобиля разряжен или полностью разряжен. Для этого может потребоваться запуск от внешнего источника, прежде чем ваш двигатель заведется и запустится.
DEAD KEY FOB? ВЫ ЕЩЕ МОЖЕТЕ РАЗБЛОКИРОВАТЬ И ЗАПУСТИТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ
Если вы только что обнаружили, что выходите из машины из-за неработающего брелока, возможно, мы сможем вас помочь.
Дистанционный брелок хорош, пока не сломается. Когда они это сделают, вы не сможете сесть в машину. Затем, если вы попадете внутрь, заведение машины может быть сорвано мертвой кнопкой СТАРТ. У нас есть множество решений, поэтому найдите то, что наиболее точно соответствует вашему сценарию:
Поменяйте батарею
Если ваш брелок для дистанционного управления отказался от призрака на парковке торгового центра, вы можете быть удачливым.Возможно, батарея вышла из строя, и заставить ее снова работать может быть так же просто, как заменить ее.
Чтобы получить доступ к батарее, вам нужно открыть брелок. Обычно вам нужно использовать монету или небольшую отвертку, чтобы открыть крышку батарейного отсека. Батарея будет иметь вид серебряной кнопки. Найдите номера на батарее и сравните их с заменой батареи.
Удаленная разблокировка двери
Многие производители предлагают услуги удаленной разблокировки дверей, с помощью которых вы можете попасть в машину, если ваш брелок отключен или вы заперли ключи внутри.Если в вашем автомобиле нет усовершенствованной системы удаленного отпирания замка, помощь на дороге все равно может доставить вас внутрь. Все эти службы требуют предварительной настройки и обычно требуют ввода PIN-кода.
Если у вас нет одной из описанных выше услуг, вы все равно можете попробовать позвонить в службу помощи на дорогах. Номер обычно размещен на боковых окнах и в руководстве по эксплуатации.
Разблокируйте дверь вручную
Запретив это, попробуйте прижать мертвый брелок к ручке двери водителя и потянуть.Иногда в аккумуляторе достаточно заряда, чтобы разблокировать его с близкого расстояния.
Если это не помогает, внимательно посмотрите на брелок. Если на нем кожаная куртка, снимите ее. Практически все автопроизводители прячут внутри брелка небольшой механический ключ. Обычно есть небольшая защелка, позволяющая высунуть запасной ключ. Если вы можете обнажить маленький механический ключ, вы можете вставить его в отверстие замка в двери водителя, и вы окажетесь внутри.
Как завести машину с неработающим брелоком
Как только вы окажетесь внутри , завести машину на самом деле довольно просто.Автопроизводители знают, что ваш ключ зажигания может потребоваться, если брелок умрет, и система была разработана для работы даже с нефункционирующим пультом дистанционного управления. Некоторые автомобили оснащены средствами ручного запуска автомобиля, а некоторые имеют встроенную в брелок резервную копию, работающую без ключа.
Даже если в вашем автомобиле есть вход без ключа, вы могли не заметить, что на самом деле где-то на рулевой колонке есть прорезь для ключа. Так оснащаются, например, автомобили Mazda. «Выключатель», который вы поворачиваете, на самом деле представляет собой пластиковую крышку, которая отрывается, открывая прорезь для ключа под ней.
Если ваш бесключевой вход работает с кнопкой START и в нем нет слота для механического ключа, есть еще способ завести автомобиль. Используйте брелок, чтобы нажать кнопку СТАРТ. У некоторых производителей есть резервная система, которая позволяет этому методу работать, если батарея брелока разрядилась.
Что означает индикатор низкого заряда батареи брелока?
Брелок для ключей значительно облегчил жизнь водителям. Сокращенно от «кнопки, управляемой пальцем», брелок позволяет нам отпереть все двери сразу, не возясь с ключами.
Некоторые автомобили настолько сложны, что их можно разблокировать, просто взяв с собой брелок для ключей, когда вы подойдете к машине. К сожалению, в брелке используются батарейки, которые в конечном итоге разряжаются. Если аккумулятор вашего брелока полностью разрядится, вы не сможете завести машину и можете где-нибудь застрять. Чтобы этого не произошло, на приборной панели есть сигнальная лампа, которая указывает, когда следует заменить батарею в брелке.
Что означает индикатор низкого заряда батареи брелока
Когда ключ используется, компьютер контролирует выходное напряжение батареи брелока.Как только напряжение достигнет определенного значения, на приборной панели загорится сигнальная лампа, чтобы вы знали, что нужно заменить батареи.
Большинство брелоков можно открыть, чтобы получить доступ к батарее, поэтому вам, возможно, не придется никуда брать машину. В руководстве пользователя может содержаться информация о том, какой тип батареи следует использовать и как ее заменить. В противном случае вы можете найти эту информацию в Интернете. Убедитесь, что вы используете аккумулятор правильного типа. Другой аккумулятор будет иметь другое напряжение, и система может не регистрироваться должным образом, даже если брелок все еще работает.
Если у вас несколько брелоков, рекомендуется заменять все батареи одновременно, поскольку они, как правило, разряжаются одновременно. Имейте в виду, что для некоторых автомобилей может потребоваться процедура сброса до того, как погаснет индикатор брелока низкого заряда батареи.
Безопасно ли ехать с горящей сигнальной лампой разряда батареи брелка?
Этот свет не влияет на способность управлять автомобилем, поэтому нормально использовать автомобиль, если он горит. Если вы позволите батарее стать слишком низким напряжением, вы не сможете завести автомобиль.Не игнорируйте свет и меняйте батарейки, чтобы этого не случилось с вами.
Как сбросить дистанционный ключ стартера на условиях FOB?
Если вы недавно заменили аккумулятор в дистанционном автомобильном стартере брелока или он перестал работать, возможно, он рассинхронизировался и требует сброса или перепрограммирования. Этот процесс может различаться в зависимости от типа вашего автомобиля и типа брелока дистанционного запуска автомобиля. Если общие инструкции по перепрограммированию не работают для вас, попробуйте предлагаемые варианты устранения неполадок, чтобы снова насладиться удобством этой технологии.
Соберите все дистанционные стартеры для вашего автомобиля, если у вас нет только одного. Сядьте на водительское сиденье своего автомобиля и убедитесь, что все двери должным образом закрыты.
Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение «Вкл.» — прямо перед фактическим запуском автомобиля фары должны включиться. Нажмите и удерживайте кнопку «Lock» на дистанционном стартере автомобиля в течение одной секунды. Поверните ключ в положение «Off» — фары автомобиля должны погаснуть. Сделайте это в течение пяти секунд после поворота ключа в положение «Вкл.» И не вынимайте ключ после того, как вы повернули его в положение «Выкл.».
Повторите шаг еще два-три раза, всего четыре цикла. В четвертом цикле замки должны издавать шум, когда вы поворачиваете ключ в положение «Вкл.», Сигнализируя о том, что удаленный брелок перешел в режим программирования. Нажмите и удерживайте кнопку «Lock» на ключе в замке зажигания и на любом дополнительном дистанционном стартере автомобиля, который у вас может быть. Поверните ключ в положение «Выкл.». Сделайте это в течение десяти секунд после четвертого поворота ключа в положение «Вкл.».
Выньте ключ из замка зажигания.Выйдите из машины, закройте дверь и проверьте дистанционный стартер автомобиля с помощью брелока, чтобы убедиться, что он был сброшен. При необходимости повторите процесс, но если он по-прежнему не работает, попробуйте варианты устранения неполадок.
Проверьте аккумулятор стартера вашего брелока дистанционного управления. Замените его, если вы не уверены, что он работает, и проверьте пульт. Если проблема не в батарее, перейдите к следующим шагам.
См. Руководство по эксплуатации дистанционного автомобильного стартера. Если вы его потеряли, перейдите на сайт Program Your Remote.Здесь вы найдете хранилище сотен руководств по эксплуатации дистанционного управления автомобилем с помощью брелока, которые вы можете бесплатно проконсультировать. Просмотрите веб-сайт и найдите точное совпадение с вашим пультом дистанционного управления. У вашей модели могут быть очень конкретные инструкции по сбросу.
Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы его потеряли, перейдите на веб-сайт с исходным кодом для руководства пользователя. Здесь вы можете найти сотни руководств по эксплуатации. Есть вероятность, что вы сможете найти там инструкции по сбросу настроек для вашего автомобильного пульта.
Позвоните в свой дилерский центр и попросите у них инструкции о том, как сбросить удаленный стартер автомобиля с помощью брелока по телефону.Они могут попросить вас привезти машину для вызова сервисной службы, во время которого они сбросят для вас настройки дистанционного управления автомобилем. Некоторые автомобильные пульты управления изготовлены таким образом, что их могут сбросить только дилеры. Подготовьтесь к плате за обслуживание.
Современные брелки / смарт-ключи обеспечивают удобство и создают проблемы.
Оказавшись в автомобиле, водитель нажимает на педаль тормоза (или сцепление в автомобиле M / T) и нажимает кнопку запуска, чтобы запустить двигатель.
Если батарея пульта дистанционного управления разряжена, двигатель все равно можно запустить, нажав кнопку запуска несколько раз (или нажав кнопку постоянно), пока на кнопке не замигает зеленый индикатор.Затем прикоснитесь пультом дистанционного управления к кнопке запуска. Вы услышите тональный сигнал. Нажмите кнопку запуска в течение 10 секунд, чтобы запустить двигатель.
Если оставить пульт дистанционного управления внутри автомобиля, двери не заблокируются после того, как водитель выйдет из автомобиля. Это предотвращает блокировку пульта ДУ внутри автомобиля. Двигатель можно выключить, быстро нажав кнопку пуска / останова два раза или удерживая кнопку в течение 1,5 секунд.
Незначительные паразитные затяжки могут стать проблемой.В то время как система транспортного средства будет (или должна) перейти в спящий режим через определенное время (после того, как транспортное средство было выключено, припарковано и вышло), близость смарт-ключа к транспортному средству может привести к возможности разрядки аккумулятора, если смарт-ключ остается в непосредственной близости от автомобиля.
Например, если автомобиль припаркован рядом с домом, где смарт-ключ водителя или бесконтактная карта хранится в пределах проектного диапазона системы (например, смарт-ключ находится в кошельке или бумажнике, который находится внутри транспондера ключа. классифицировать).Если система постоянно находится в «активном состоянии», это паразитное вытягивание может в зависимости от обстоятельств привести к разрядке аккумуляторной батареи автомобиля.
Если у клиента периодически возникает проблема с разряженной батареей, обязательно спросите, где хранится смарт-ключ на ночь по сравнению с припаркованным автомобилем. Паразитные затяжки также могут повлиять на батарею в брелке. При регулярном хранении в зоне действия транспортного средства брелок-аккумулятор может преждевременно разрядиться.
Другая потенциальная проблема связана с пластиковыми бесконтактными картами.Если карта хранится рядом с мобильным телефоном (например, в кармане водителя), сотовый телефон может стереть или «зашифровать» программу на карте.
Хотя это не обычное явление, это просто еще одна потенциальная проблема, о которой следует знать. Опять же, конструкции систем транспортных средств различаются. В некоторых руководствах владельцев не рекомендуется хранить смарт-ключ в непосредственной близости от различных электрических устройств, где определенные частоты / поля могут влиять на ключ, например телевизоры, зарядные устройства, лампы и т. Д.
Беспроводное зажигание
Новые автомобили Chrysler стали беспроводными. Одна из новых систем — беспроводной узел зажигания (WIN). В этой системе используется встроенный ключ без ключа с транспондером (FOBIK), который заменяет традиционный металлический ключ. Обладая всеми функциями традиционного брелока доступа без дистанционного ключа, это устройство также имеет металлический плоский ключ для функций камердинера, чтобы запереть перчаточный ящик и открыть дверь в случае разряда батареи, сбоя доступа без дистанционного ключа или Неисправность автобуса.Это устройство служит в качестве брелка для доступа без дистанционного ключа и электронного ключа зажигания.
Функции WIN:
— Иммобилайзер с охранным ключом (SKIM)
— Беспроводной приемник для удаленного доступа без ключа
— Блокировка передачи тормоза (BTSI)
— Мастер часов
— Интерфейс блокировки рулевой колонки ( BUX) только для экспорта
— Система контроля давления в шинах (TPM)
— Дистанционный запуск
— Электронный выключатель зажигания
При входе в автомобиль FOBIK используется для открытия дверных замков и снятия охранной сигнализации с помощью пульта дистанционного управления вход без ключа.Затем FOBIK вставляется в WIN, как ключ зажигания. Но на этом сходство заканчивается. Когда FOBIK находится рядом с WIN, он передает секретный ключевой код по радиочастоте в WIN, который, в свою очередь, передает эту информацию в сеть контроллера (CAN). WIN жестко подключен к шине CAN C. Затем сигнал отправляется в модуль управления силовой передачей (PCM). На этом этапе, если это действующий ключ, иммобилайзер удовлетворен и автомобиль готов к запуску. Затем сигнал проходит через центральный шлюз на транспортном средстве, обычно через полностью интегрированный силовой модуль (TIPM).
Эта информация затем собирается другими контроллерами через CAN B, внутреннюю высокоскоростную CAN (IHS) или, в некоторых случаях, шину локальной интерфейсной сети (LIN). Как только FOBIK переводится в положение «старт» в WIN, WIN снова передает сообщение по шине CAN о включении стартера, а когда он возвращается в рабочее положение, «зажигание включено» работает через PCM и центральный шлюз. к другим модулям. Затем WIN контролирует давление в шинах по шине и обеспечивает функцию BTSI через проводной вход от узла переключения и выключателя тормоза.
Система стала доступна на некоторых автомобилях 2007 года и стала стандартной для всех автомобилей Chrysler, Dodge и Jeep к 2009 году.
[Б / у] Двигатель переднего стеклоочистителя VOLKSWAGEN Tiguan 2015 92101 3V
[Б / у] Двигатель переднего стеклоочистителя VOLKSWAGEN Tiguan 2015 92101 3V — BE FORWARD Auto PartsТовар добавлен в список избранного
Товар добавлен в ваш список «Уведомить меня»
Товар добавлен в ваш список желаний
Пожалуйста, обратите внимание, что JavaScript недействителен.
ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ!
Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.
Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.
Для общих запросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.
Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.
С 9 ноября 2020 года мы переехали в наш офис в Японии по указанному ниже адресу.
4-20-2 FUDA, ЧОФУ-ШИ, ТОКИО 182-0024 ЯПОНИЯ
ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ!
Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.
Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.
Для общих запросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.
Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.
С 9 ноября 2020 года мы переехали в наш офис в Японии по указанному ниже адресу.
4-20-2 FUDA, ЧОФУ-ШИ, ТОКИО 182-0024 ЯПОНИЯ
Печать
ПРИМЕЧАНИЕ
- Ввозные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены покупателем.
- Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
- Изображение выше может отличаться от реального продукта. Для получения актуальных технических характеристик свяжитесь с нами.
36человек ищут этот товар прямо сейчас
| Расположение предмета | КОРЕЯ |
|---|---|
| Ref No. | Bh214015 |
| Способы оплатыОплата |
Предметы 210 долларов США
Перевозки 1000 долларов США
Итоговая цена 1 210 долл. США
на номер Российская Федерация через Морские перевозки (изменить)
Стоимость доставки зависит от товаров в вашей корзине.Вы можете изменить параметры позже в корзине.