Главная / Разное / Двигатель daewoo matiz: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Двигатель daewoo matiz: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Двигатель Дэу Матиз 0.8 устройство, ГРМ, характеристики, фото – Цена нового авто

Двигатель Дэу Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8

Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

Головка блока цилиндров двигателя Дэу Матиз 0.8

Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

Привод ГРМ двигателя Дэу Матиз 0.8

Привод ГРМ передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно. Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

Технические характеристики двигателя Дэу Матиз 0.

8
  • Рабочий объем – 796 см3
  • Количество цилиндров – 3
  • Количество клапанов – 6
  • Диаметр цилиндра – 68,5 мм
  • Ход поршня – 72 мм
  • Привод ГРМ – ремень
  • Мощность л.с. – 52 при 5900 об. в мин.
  • Крутящий момент – 69 Нм при 4600 об. в мин.
  • Максимальная скорость – 144 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 17 секунд
  • Тип топлива – бензин АИ-92
  • Расход топлива по городу – 7.4 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6.1 литра
  • Расход топлива по трассе – 5 литров
Реальный ресурс двигателя Матиз не превышает 150 тысяч километров. Обычно после 100 тысяч километров силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новую поршневую. Следует учитывать это обстоятельство, если вы вдруг решили купить подержанный Daewoo Matiz.

Тест Daewoo Matiz 1.0. Литр на четверых — журнал За рулем

Тест Daewoo Matiz 1.0. Может, дополнительные «кубики» и «лошадки» пойдут ему на пользу? Достаточно вопросов, чтобы устроить «Матизу» с четырехцилиндровым мотором 1,0 л полноценный тест

Может, дополнительные «кубики» и «лошадки» пойдут ему на пользу? Достаточно вопросов, чтобы устроить «Матизу» с четырехцилиндровым мотором 1,0 л полноценный тест. Не правда ли?

В НОВОЙ УПАКОВКЕ

В России такие машины появились в начале весны — одновременно с моделью, на которой уже хорошо известный трехцилиндровый двигатель 0,8 л работает в паре с «автоматом» (ЗР, 2005, № 3). Увы, литровый агрегат под капотом автомобильчика уживается только с механической коробкой — автоматической трансмиссии не хватает места. Главная пара в «пятиступке» осталась прежней, а вот передаточные числа всех ступеней (в том числе и задней) подогнали под новый мотор — правильный подход, пример для многих.

Производитель окрестил мощный «Матиз» лучшим — об этом амбициозно заявляет надпись Best на бортах. По оснащению литровые машины действительно хороши… на фоне собственных бедных родственников. Четыре электростеклоподъемника, матерчатая обивка на дверях, электропривод зеркала. Да-да, только правого, а водительское приходится подстраивать вручную. Экономия не сказалась на немалой цене… К тому же салон «матизика» чуть шире плеч — кое-кому удается вручную регулировать и правое зеркало, даже не отстегивая ремень! Кстати, все внутренние размеры и диапазоны регулировок сидений у литрового «узбека» такие же, как и у версий с двигателем 0,8 л (ЗР, 2003, № 2).

Жаль, что даже «лучшие» не удостоились подушек безопасности. Несмотря на достойные результаты в крэш-тестах (ЗР, 2004, № 11), дополнительная защита пассажирам «Матиза» не помешала бы. В Европе «эйрбэгами» оснащают даже машины в небогатых комплектациях.

Главное, безусловно, скрыто под капотом — четырехцилиндровый двигатель с электронной системой управления впрыском и зажиганием. Дополнительные штрихи к портрету — два клапана на цилиндр, привод газораспределительного механизма зубчатым ремнем, коленвал на пяти опорах. В угоду экологии все двигатели объемом 1 л укомплектованы каталитическим нейтрализатором. Энергию для пуска накапливает аккумулятор большей емкости — 45 А.ч. Крутящий момент, подросший на 18 Н.м, потребовал увеличить диаметр сцепления.

В эксплуатации литровый мотор ненамного расточительнее своего коллеги рабочим объемом 0,8 л. На сотню он вытягивает из бензобака в среднем на пол-литра бензина больше, хотя на высоких скоростях экономичность маломощного агрегата улетучивается. Периодичность и стоимость обслуживания у всех «матизов» также не различаются, разве что масла при смене новый двигатель требует на поллитра больше.

ЛИТРОВАЯ МОЩНОСТЬ

Разницу по сравнению с тремя цилиндрами чувствуешь, как только повернулся ключ зажигания. Четырехцилиндровый двигатель работает тише, вас не беспокоят вибрации, характерные для агрегата с тремя «горшками». У малыша появились взрослые замашки. Ну, поехали — покажешь, на что способен.

Покрутившись между машинами на дилерской стоянке, выставил двигателю первые оценки — положительные. Там, где трехцилиндровый требовал «поиграть» педалями, литровый устойчиво везет на минимальных оборотах. Еще бы удлинить ход педали сцепления… Впрочем, заглохнуть и так довольно сложно — тяговитый двигатель прощает неточности.

По всем динамическим параметрам новичок опережает слабосильного родственника (см. замеры ЗР — для справки мы дополнили таблицу результатами прежних измерений машины 0,8 л). По динамике «Матиз» с литровым мотором близок к отечественной «Самаре» — меньше 16 секунд до сотни и максимум около 150 км/ч. Нам не повезло с погодой, полигон обильно полил дождь. Разгон до 100 км/ч «пострадал» несильно, а вот максимальная скорость по сухому могла быть чуть выше.

Чтобы держаться в плотном столичном потоке, трехцилиндровый двигатель часто приходится выкручивать до высоких оборотов. Литровый «Матиз» в аналогичных ситуациях понапрасну голос не повышает. По слуху (тахометра, увы, нет) передачи переключаешь в диапазоне 2–3 тыс. оборотов. Приятный моторчик, но дело еще и в хорошо подобранных передаточных числах. На загородной трассе, конечно, хочется больше мощности. Однако разум подсказывает, что для такой машины это предел — дальше нужно улучшать тормоза, которым не помешает дополнительная цепкость.

В длительной поездке не каждый организм безболезненно перенесет трясучую подвеску и неудобное кресло. Еще и поэтому стихией «Матиза», даже с литровым мотором, остается город с приличными дорогами и непродолжительными поездками.

Новый двигатель усмирил немного нервный характер «Матиза», однако он совсем не против, чтобы его покрутили до ограничителя. Визга не будет: звук не только изменил тональность, но и стал тише. Вообще, на скоростях за сотню в салоне можно разговаривать вполголоса или слушать негромкую музыку.

«Бамс!» — это подала голос защита двигателя, встретившись с неровностью покрытия. До металлического листа, закрывающего картер снизу, чуть больше 130 мм. Сносно, учитывая короткий передний свес — трамвайных путей и невысоких «лежачих полицейских» можно не опасаться. Кстати, защиту двигателя устанавливает не завод, а продавец.

20% НЕ БЕСПЛАТНО

Разумеется, дополнительные «кубики» не отдают даром. Самый доступный «Матиз» с литровым мотором на момент подготовки материала стоил 8700 долларов. Совсем недешево для автомобильчика с репутацией недорогого. Правда, при нем — гидроусилитель руля, магнитола, электростекла, центральный замок. Добавьте сюда кондиционер и литые диски — получится больше 9,5 тыс. долларов. Столько же стоит землячка «Нексия» в аналогичной комплектации…

Кто же тогда купит такой «Матиз»? Тот, кому нужен маленький, удобный, экономичный, недорогой в обслуживании, но в то же время комфортабельный и шустрый автомобиль. И за это он готов заплатить кругленькую, но разумную сумму. А еще — многим «матизы» просто нравятся. Разве это не повод?

Daewoo Matiz

Автомобиль с 0,8-литровым двигателем дебютировал в 1998 году на Женевском автосалоне. В 2000-м внешность освежили, а спустя пару лет появилась версия с 1-литровым мотором.

Двигатели: бензиновые 0,8–1,0 л (51- 64 л.с.).

Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат» и вариатор. С последними в Россию не поставляют.

Комплектации: STD, DLX.

Цена: $6400–9600.

Тестовый автомобиль: 1,0 л, 64 л.с., механическая 5-ступенчатая коробка передач, комплектация DLX, $9300 (c дополнительным оборудованием $10 200).

РЕЗЮМЕ

Daewoo Matiz 1,0 — новый мотор дает лишний повод полюбить «Матиз». Правда, эта любовь потребует жертв… финансовых.

+ Достойные динамические характеристики, богатое оснащение уже в базовой комплектации, симпатичная внешность, хороший обзор.

— Высокая цена, некомфортная подвеска, неудобные сиденья, маленький «бардачок».

Фото: Константин Якубов

Daewoo Matiz получил литровый двигатель и автоматическую коробку — ДРАЙВ

Пустынная улица, ночь, тишина. Вдруг эту идиллию нарушает нарастающий за спиной рёв. Шум становится всё сильнее и сильнее, начинаешь понимать, что это шум мотора, но не успеваешь об этом подумать, как из-за угла со свистом резины вылетает нечто. Автомобиль проносится мимо, отчётливо слышно, как переключаются передачи: вторая, третья, четвёртая… Провожаешь взглядом летящий в ночь автомобиль, оставляющий за собой лишь запах сожжённой резины.

Проснувшись, осознаёшь, что это был лишь сон. Но этот сон становится последним аргументом в пользу выбора Daewoo Matiz с новым двигателем объёмом 1 литр и силой 62 лошадей, позволяющий «рвать» до заветной сотни за 12 секунд и разгоняться до умопомрачительных 152 километров в час. А весь секрет в том, что к имеющимся у мотора Матиза трём цилиндрам добавили ещё один.

Получив ещё один цилиндр, Matiz перестал быть инвалидом и стал полноценным автомобилем.

Комплектуется литровый Matiz только механической коробкой, дабы не лишать водителя удовольствия самому управлять такой звериной мощью. Автоматическую коробку оставим для «чайников» и слабаков. Кстати, цены на «мощь» начинаются от $8900.

Компактные размеры и автоматическая коробка — незаменимые вещи в загруженных городах с их вечными пробками.

Слабаки слабаками, но не каждому требуются ежедневные порции адреналина, у некоторых вообще сердце слабое. Для таких людей Daewoo тоже приготовила сюрприз — автоматическую коробку передач вкупе со скромным 51-сильным 0,8-литровым мотором. Максимальная скорость в 135 километров в час и разгон до ста за два десятка секунд — это вам не Ferrari, но для загруженных улиц городов — самое то.

Зато и цена не как у Ferrari, а всего $8500 за базовый вариант и $9100 за версию с кондиционером. У вас в крови бензин и прыжки со скалы без страховки — это уже детские шалости? Или наоборот, ваш образ жизни спокойный, вы никогда никуда не торопитесь? Продажи уже стартовали, выбор за вами!

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.

8 | Школа авторемонта Фев 27, 2017 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я – “На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!” И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы “сердца” Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.

д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI – 2,7 литра, а в 1.0 MPI – 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

Дальше, переходим к главному – замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно), сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров – серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается.

Тогда остается использовать самый простой способ – отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

Характеристики двигателя Daewoo Matiz – Taxi Bolt

Автомобиль представляет собой популярный, компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт за приемлемые деньги.

Описание

Силовой агрегат транспортного средства на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV — это мотор объёмом 0,8 литра, 51л.с.; B10S1 — силовая установка объёмом 1,0 литр, 63л.с.

Daewoo Matiz. Начиная с 1998 года, на автомобиль устанавливается только 3-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0,8 литра, с механической коробкой передач. В 2003 году начали устанавливать мотор объёмом 1,0 литр и 4-мя цилиндрами.

Больное место двигателя меньшего объёма (0,8 литра), выпускаемого до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик давал сбои при попадании на него влаги. После перехода на ЕВРО-3 проблему устранили.

Оба двигателя оборудованы системой распределённого впрыска топлива, благодаря этому достигается большая мощность и экономичность. Так же применяется система рециркуляции выхлопных газов. Особое внимание следует уделять ремню привода газораспределительного механизма.

При несвоевременной замене возможен его обрыв, что приведёт к выходу из строя всего газораспределительного механизма, как следствие, дорогостоящего ремонта не избежать. Самой часто встречающейся неисправностью мотора Деу Матиз остаётся сбой в работе агрегата из-за неправильных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

С выходом на рынок в 2002 году литрового мотора, динамика автомобиля значительно возросла. Двигатель отличается от младшего собрата улучшенным показателем тяги во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Daewoo Matiz приходится делать реже в связи с повышением надёжности агрегата.

Силовой агрегат F8CV(0,8)

Мотор, объёмом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на автомобиль Дэу Матиз с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на транспортном средстве поперечное.

Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время, обладает недостатками. Характеристики Daewoo matiz двигатель F8CV(0,8):

Силовой агрегат Дэу Матиз.

  • Объём, см3 — 796;
  • Мощность двигателя, л.с. — 52;
  • Цилиндров, шт. — 3;
  • Клапанов, шт. — 6;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,2;
  • Ход поршня, мм. — 72;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Силовой агрегат B10S1 (1,0)

Двигатель Матиз объёмом 1,0 литр выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-х цилиндровый, рядный, бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный на транспортном средстве поперечно. Характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1,0):

  • Объём, см3 — 995;
  • Мощность, л.с. — 64;
  • Цилиндров, шт. — 4;
  • Клапанов, шт. — 8;
  • Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
  • Степень сжатия — 9,3;
  • Ход поршня, мм. — 67.5;
  • Топливо — АИ-92;
  • Охлаждение — жидкостное;
  • Система питания — инжектор.

Характерные неисправности силовых установок

Силовые агрегаты обладают хорошими характеристиками. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и должном техническом уходе составляет порядка 200000км. В целом, двигатель daewoo matiz надёжен и прост, основные недостатки происходят по причине выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям мотора можно отнести:

  • Стук коленчатого вала;
  • Поломка перегородок поршней в районе поршневых колец;
  • Поломка головки блока цилиндров.

Основную ответственность за все эти поломки несёт владелец транспортного средства, так как в основном происходят они по причине плохого ухода. Например, стук коленчатого вала, происходит из-за перегрузок, возникающих от некачественного масла, или несвоевременной замене старого на новое. Поломка перегородок поршней и трещины в головке блока цилиндров происходят как следствие перегрева.

Ремонт двигателя

Конструкция моторов проста, в случае необходимости, обслуживание или ремонт можно провести самостоятельно. Ремонт двигателя Дэу Матиз условно делится на текущий и капитальный. В текущий ремонт входит:

  • Настройка клапанов;
  • Обслуживание прокладки головки блока цилиндров;
  • Снятие и установка новых поршневых колец;
  • Ликвидация причин утечки масла;
  • Ремонт или замена масляного насоса.

Капитальный ремонт выполняется при условии, что силовой агрегат отработал положенный ему ресурс или его эксплуатация привела к серьёзной поломке и текущий ремонт делать нецелесообразно.

Для проведения капитального ремонта двигатель Дэу Матиз требует снятия с транспортного средства. Сколько он весит, зависит от модификации, в сухом или мокром состоянии агрегат, в любом случае — демонтаж следует проводить при помощи лебёдки. После, его надо разобрать, определить степень износа, отбраковать и заменить испорченные детали.

По окончанию ремонта мотор требует проведения обкатки в щадящих условиях. Для их достижения, необходимо ограничить нагрузки на агрегат, не раскручивать до максимальных оборотов коленчатый вал. Период обкатки, рассчитан на 2-3 тысячи км.

Замена ремня газораспределительного механизма

Замена деталей газораспределительного механизма на автомобиле Дэу Матиз не составляет труда и может выполняться самостоятельно. Главное, о чем должен помнить пользователь, надо правильно выставить метки на валах (распределительном и коленчатом). В случае ошибки, можно повредить клапана двигателя и тогда устранение этой поломки будет куда более хлопотным занятием.

Мотор Матиз.

Регулировка клапанов силового механизма

В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля. Операцию следует проводить один раз в 50000 км. Пробега. Для этого выполняется ряд последовательных действий, детально о которых можно прочитать в инструкции, или технической документации к каждой силовой установке.

Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

Изготовитель рекомендует проводить замену масла в двигателе Матиз каждые 10000км пробега. Несоблюдение этого требования может негативно сказаться на сроке службы агрегата. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетику или полу синтетику.

От того, какое масло по качеству залито в агрегат, напрямую зависит срок работы вашего двс. Предпочтение следует отдавать покупке продукции известных марок: Mobil, Aral и т. п.

Количество масла в движке Дэу зависит от того, какой силовой агрегат установлен на транспортном средстве. Если установлен мотор F8CV (0,8) объем масла составляет 2,7 литра; при наличии двигателя B10S1 (1.

Бензиновый двигатель Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0.8 литра

Привод ГРМ Matiz передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно. Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

Характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8 л.

  • Рабочий объем – 796 см3
  • Количество цилиндров – 3
  • Количество клапанов – 6
  • Диаметр цилиндра – 68,5 мм
  • Ход поршня – 72 мм
  • Привод ГРМ – ремень
  • Мощность л.с. – 52 при 5900 об. в мин.
  • Крутящий момент – 69 Нм при 4600 об. в мин.
  • Максимальная скорость – 144 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 17 секунд
  • Тип топлива – бензин АИ-92
  • Расход топлива по городу – 7.4 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6.1 литра
  • Расход топлива по трассе – 5 литров

Возможно вам будет интересно:

  • Двигатель Лансер 9 1.6 л. устройство ГРМ, технические характеристики мотора
  • Двигатель Октавия 1.6 110 л.с. устройство ГРМ, технические характеристики Skoda Octavia 1.6
  • Двигатель Nissan Almera устройство ГРМ, технические характеристики Алмера 1.6
  • Трехцилиндровый бензиновый двигатель «Дэу Матиз» серии F8CV является лицензионной и доработанной версией мотора «Сузуки», созданного в начале 90-х годов для оснащения компактных автомобилей фирмы. На версии «Дэу» мотор оснастили системой распределенного впрыска топлива и системой зажигания с электронным управлением. Подкапотное пространство «Дэу Матиз» на фотографии.

    Общая конструкция

    Картер двигателя отлит из чугуна и оснащается алюминиевой головкой цилиндров с чугунными направляющими для стержней клапанов. На блоке на отфрезерованной площадке под масляным фильтром выбит серийный номер. Распределительный вал установлен в головке, привод клапанов осуществляется через коромысла. На торцевой части головки имеются два датчика температуры двигателя. В задней части блока установлен электрический стартер. На фотографии блок цилиндров двигателя.

    Каждый цилиндр имеет по два клапана с V-образным расположением – для впуска рабочей смеси и выпуска отработавших газов. Такая схема установки клапанов позволила создать полусферическую камеру сгорания, которая является наиболее оптимальной для полноценного сгорания топлива. Каналы впуска и выпуска разнесены на разные стороны двигателя. Регулировка зазора в клапанном механизме производится вручную при помощи контргаек на коромыслах.

    Двигатель не оснащен никакими уравновешивающими валами. Вместо этого, в конструкции максимально облегчили все вращающиеся массы. Система смазки тоже упрощена до предела.

    Смазка поршневых пальцев ведется через отверстие в шатуне и происходит периодически – при совмещении отверстий на шатуне и коленчатом вале. Подачи охлаждающего масла на дно поршня нет. Шатун в верхней головке не имеет никаких бронзовых вставок, т.

    е. стальной палец работает по стальной головке. Из-за таких упрощений реальный ресурс двигателя не превышает 120 тыс.

    Система зажигания ранних моторов оснащалась распределителем с электромагнитным датчиком, который вызывал массу нареканий. В конце 2008 года двигатель «Дэу Матиз» 0,8 л был доработан до соответствия нормам токсичности Евро 3. В связи с этим в систему зажигания был введен электронный модуль, позаимствованный у более мощной версии с объемом 1,0 л.

    Газораспределение

    Вращение распределительного вала осуществляется ременным приводом, который позволяет значительно снизить шумность работы. Ременной привод требует к себе повышенного внимания и регулярной замены через каждые 40 тыс. км. Пренебрежение заменой чревато обрывом ремня и загибом клапанов. На ранних версиях моторов интервал замены был 60 тыс. км, но после массовых случаев обрыва ремня его сократили. Общий вид двигателя на фотографии.

    От ремня газораспределительного механизма осуществляется привод помпы системы охлаждения двигателя «Дэу Матиз». Для натяжения ремня в приводе имеется отдельный ролик.

    Основные параметры

    При рабочем объеме всего 0,796 литра характеристики двигателя «Дэу Матиз» вполне приличные – он развивает мощность до 51 силы при 5900 оборотах и момент до 69 Н/м при 4600 оборотов. Но при этом мотор достаточно неэкономичный – расход топлива оснащенных F8CV машин по городу достигает 7,4 литра, что очень много для такого малого объема и веса. Для работы двигателя может использоваться бензин А92.

    Двигатель Дэу Матиз 0.8 литра разработали японские инженеры Сузуки для моделей очень компактных авто. В частности данный движок можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-ых, правда для Matiz силовой агрегат оснастили инжектором и электронной системой зажигания. В итоге мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового мотора составляет 52 л.с. Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 см3.

    Устройство двигателя Дэу Матиз 0.8

    Двигатель Матиз 0.8 литра серии F8CV представляет собой трехцилиндровый, четырехтактный мотор с 6-клапанным механизмом ГРМ с ремнем. Блок цилиндров чугунный, головка блока выполнена из алюминиевого сплава. Моторчик имеет инжекторный впрыск топлива с электронным управлением.

    Головка блока цилиндров двигателя Дэу Матиз 0.8

    Алюминиевая ГБЦ Матиз 0.8 имеет пастель для установки распредвала. Клапана расположены V-образно относительно камеры сгорания. Открытие клапанов происходит не напрямую от распредвала, а через специальные коромысла. Регулировка клапанного теплового зазора осуществляется вручную. Процедура не сложная, однако для её проведения четко следуйте инструкциям и регламентам производителя.

    Привод ГРМ двигателя Дэу Матиз 0.8

    Привод ГРМ передает крутящий момент от шкива коленвала к шкиву распредвала посредством ремня. Замену ремня, роликов необходимо производить раз в 40 тысяч километров. В случае обрыва ремня на Matiz 0.8 клапана гнет однозначно. Ремень ГРМ одновременно вращает и шкив помпы (водяной насос), если при замене ремня вы заметили подтекания помпы. то её лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, значит следует заменить сальники распредвала и коленвала. Схема ГРМ с метками для замены на фото выше. Как все это выглядит снизу движка на фото далее.

    Технические характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8

    • Рабочий объем – 796 см3
    • Количество цилиндров – 3
    • Количество клапанов – 6
    • Диаметр цилиндра – 68,5 мм
    • Ход поршня – 72 мм
    • Привод ГРМ – ремень
    • Мощность л.с. – 52 при 5900 об. в мин.
    • Крутящий момент – 69 Нм при 4600 об. в мин.
    • Максимальная скорость – 144 км/ч
    • Разгон до первой сотни – 17 секунд
    • Тип топлива – бензин АИ-92
    • Расход топлива по городу – 7.4 литров
    • Расход топлива в смешанном цикле – 6.1 литра
    • Расход топлива по трассе – 5 литров

    Источники:

    Daewoo Matiz: двигатель б/у из Европы

    Компания «Двигатели» готова подобрать силовую установку для вашей машины, какой бы марки и модели она ни была. Мы оживим ваш автомобиль, найдя для него новое сердце!

    Для легендарной городской малолитражки Daewoo Matiz существуют двигатели следующих модификаций:

    • 0,8 литров, 52 лошадиные силы;
    • 1,0 литр, 64 лошадиные силы;
    • 1,2 литра, 86 лошадиных сил.

    Бытует мнение, что в России не жалуют крошечные малолитражки, предпочитая более «серьезные» автомобили. Однако статистика продаж (а за последний год было куплено более 10 000 «Матизов») говорит об обратной тенденции. Daewoo Matiz имеет надежный ремонтопригодный двигатель, который, однако, в некоторых случаях может потребовать замены.

    Чтобы приобрести этот жизненно важный для машины агрегат, вы можете обратиться на завод-изготовитель, однако такая покупка обойдется довольно дорого. Другой вариант — приобрести двигатель с машины, имеющей пробег по России, но стоит ли рисковать, учитывая наши дорожные условия и качество обслуживания? Куда более внимательно и бережно к эксплуатации автомобилей относятся в Европе, куда также поставляется Matiz. Именно поэтому мы предлагаем своим клиентам двигатели «Део Матиз», которые можно купить напрямую из ЕС.

    На все моторы компания «Двигатели» дает гарантию сроком от 90 дней. Если вам нужен двигатель «Део Матиз», вы можете купить его у наших специалистов, оформив заявку на сайте или позвонив по указанному телефонному номеру.

    Мотор F8CV для Daewoo MATIZ (KLYA) 796 куб.см.

    Качество: 2 из 5

    Продан в Сыктывкар Вес 92 кг купил(а) Артем Викторович

    ДВС B10S Daewoo MATIZ (KLYA) 995 куб.см.

    Качество: 5 из 5

    Продан в Москва Вес 101 кг купил(а) Николай Дмитриевич

    Мотор F8CV (бензин) от Daewoo MATIZ (KLYA) 2006 г.в.

    Код мотора: F8CV

    Качество: 5 из 5

    Продан в Таганрог Вес 70 кг купил(а) Сергей Владимирович

    Мотор B10S для Daewoo MATIZ (KLYA) 995 куб.

    см.

    Код мотора: B10S

    Качество: 5 из 5

    Продан в Барнаул Вес 83 кг купил(а) Ольга Петровна

    Daewoo Matiz | Снятие и установка двигателя

    1. Снять провод массы с аккумулятора.
    2. Снять капот, предварительно отсоединив трубки омывателя ветрового стекла и отметив положение петель капота.
    3. Включить четвертую передачу для облегчения последующей регулировки селектора.
    4. Снять воздушный фильтр, предварительно отвинтив 2 винта крепления крышки фильтра и отсоединив шланг вентиляции картера с крышки маслоналивной горловины, а также вакуумный шланг от впускного коллектора.
    5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, отсоединив нижний шланг на радиаторе и открыв крышку на корпусе термостата.
    6. Снять с корпуса термостата верхний шланг радиатора и отводную трубку (1 – шланг отопителя, 2 – шланг от расширительного бачка, 3 – шланг радиатора).
    7. Снять шланг подачи охлаждающей жидкости к механизму автоматического управления воздушной заслонкой карбюратора.
    8. Снять трос привода дроссельной заслонки карбюратора, предварительно отсоединив пружинный фиксатор и отвинтив кронштейн.
    9. Снять топливопровод с топливного насоса.
    10. Снять шланг, соединяющий впускной коллектор с вакуумным усилителем тормозов.
    11. Отключить и промаркировать провода от генератора, стартера, вентилятора радиатора, датчика температуры охлаждающей жидкости, выключателя фонарей заднего хода и электромагнитного клапана холостого хода.
    12. Отключить провода от катушки зажигания.
    13. Снять трос сцепления с рычага выключения сцепления.
    14. Достать патрубок вентиляции коробки передач из лонжерона.
    15. Снять шланг вентиляции картера коробки передач.
    16. Снять с выпускного коллектора заборник подогретого воздуха и приемную выхлопную трубу.
    17. Снять систему выпуска отработавших газов, отсоединив от кузова резиновые держатели.
    18. Ослабить зажимной болт на конце тяги переключения передач и снять тягу (1) с вала выбора передач, сдвигая ее от коробки передач. С помощью мягкой проволоки подвесить тягу на рулевом механизме. Вывинтить болт крепления стабилизатора (2) к коробке передач и с помощью мягкой проволоки подвесить стабилизатор к рулевому механизму.
    19. Слить масло из коробки передач, для чего осторожно вывинтить фиксатор вала выбора передач.

    Предупреждение

    Под фиксатором вала находятся фиксирующий палец и пружина, которые необходимо достать.


    20. Снять оба поперечных рычага, при этом сначала отвинтить болт крепления на кронштейне, а затем гайку на шаровом шарнире удерживая от поворачивания Torx-болт ключом.
    21. Извлечь шаровой шарнир из поворотного кулака.
    22. Извлечь оба приводных вала из коробки передач и с помощью мягкой проволоки подвесить их на рулевых тягах. Для этого необходимо вставить между ШРУСом и картером монтировку или отвертку, и в то время, когда помощник будет с силой тянуть колесо автомобиля наружу, сильным резким ударом по концу монтировки выбить приводной вал из зацепления в полуосевой шестерне.
    23. Вместо извлеченных приводных валов вставить пластмассовые или деревянные заглушки для фиксации полуосевых шестерен дифференциала. Диаметр заглушек – 22 мм.
    24. Зацепить за проушины двигателя трос и, не поднимая двигатель, натянуть трос так, чтобы весь его вес воспринимался подъемным устройством.
    25. Отвинтить сквозные болты крепления опор двигателя.
    26. Снять стабилизаторы поперечной устойчивости с двух сторон передней подвески вместе с нижними рычагами, предварительно отвинтив четыре болта.
    27. Отвинтить болты крепления опор с поперечины и брызговика, вместе с кронштейном, удерживающим шланг охлаждающей жидкости.
    28. Опустить двигатель с коробкой передач вниз и извлечь его из-под автомобиля. Для извлечения двигателя необходимо, чтобы высота, на которой находится автомобиль (или глубина смотровой ямы) была не менее 690 мм.
    29. Отвинтить болты крепления стартера и снять его.
    30. Отвинтить 2 болта и снять крышку картера сцепления.

    31. Отвинтить болты крепления картера сцепления к двигателю и отодвинуть коробку передач от двигателя, пока шлицы ступицы ведомого диска не выйдут из зацепления с первичным валом.

    Купить двигатель daewoo matiz онлайн

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для двигателя daewoo matiz. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший двигатель daewoo matiz в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели двигатель daewoo matiz на AliExpress. С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

    Если вы все еще не уверены в двигателе daewoo matiz и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести daewoo matiz engine по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Моторное масло Daewoo

    Одним из наиболее распространенных видов деятельности, которые мы выполняем в наших автомобилях, является замена моторного масла.

    Замена моторного масла предотвращает выгорание масла каждую минуту работы двигателя автомобиля.

    В то время как большая часть износа двигателя происходит при запуске, жизненно важно, чтобы моторное масло было правильно выбрано для обеспечения адекватной смазки в любое время.

    Износ холодного двигателя составляет от 70% до 80% износа, эта деталь заключается в том, что при выборе моторного масла следует стремиться покрыть первый точечный износ зажигания, а затем поддерживать подходящую смазку независимо от очень низкой температуры окружающей среды. , как в горах или городах, превышающих 1000 метров, или очень высоких, как в случае прибрежных городов.

    Если моторное масло правильно смазывает при низких и высоких температурах, оно называется всесезонным маслом.

    Для обеспечения эффективной смазки вязкость моторного масла должна быть низкой при любой рабочей температуре двигателя и температуре окружающей среды.

    Вязкость определяется как средство, в котором жидкость — в нашем случае моторное масло — течет по поверхности.

    Чтобы определить, является ли масло всесезонным, вы добавляете букву «W» между двумя числами, обозначающими данное масло.Буква W — зима.

    Например, масло 20W50 имеет вязкость от 10 до 40 градусов Цельсия, и поэтому масло 20W50 является всесезонным.

    В случае с Chevrolet Spark и Daewoo Matiz можно держать под рукой маленькое правило, определяющее, какое моторное масло использовать:

    • Если рабочая температура окружающей среды низкая, особенно по утрам, рекомендуется использовать 10W30 или 10W40.
    • Однако, если температура в прибрежном городе, где по утрам температура не сильно падает, можно использовать масло 20W50, что, кстати, немного дешевле, чем 10W30 или 10W40

    Правильно подобранное моторное масло обеспечивает защиту и смазку двигателя, но также способствует получению высокоэффективного топлива в вашем автомобиле.

    Моторное масло следует менять каждые 5000 миль или каждые три месяца, если у автомобиля небольшие дорожки, поэтому вы не сможете проехать 3000 км за три месяца.

    Если суета автомобиля находится в высокотемпературных средах, замена моторного масла не требуется, иначе износ двигателя будет присутствовать ускоренно, так как масло теряет свои смазывающие свойства при высоких температурах.

    В случае частых поездок между зонами с высокой разницей температур рекомендуется использовать непосредственно моторное масло 10W30 и не беспокоиться о смене зоны.

    Если рабочая температура окружающей среды очень низкая, около 0 градусов или меньше, то вам следует использовать масло 5W30, которое защищает двигатель и помогает преодолеть проблемы запуска холодного двигателя.

    лошадиных сил Дэу Матиз. Двигатель Daewoo Matiz

    Настоящий старожил среди автомобилей класса А, Daewoo Matiz зарекомендовал себя как шустрая и неприхотливая машина. Несмотря на то, что модель известна более пятнадцати лет и за это время претерпела два рестайлинга, многие автомобилисты не могут избавиться от устоявшихся стереотипов о том, что малолитражка — это неисправный автомобиль.

    Хотя, за все это время Daewoo matiz все же собрал большую армию сторонников и поклонников. Конечно, это признание пришло не само по себе и не является следствием небольшого размера. Слаженная многолетняя работа дизайнеров и дизайнеров смогла убедить клиентов в неоспоримых достоинствах модели. Весь модельный ряд Дэу.

    Daewoo Matiz — автомобиль, который женщины часто выбирают в качестве дебютного автомобиля, в основном в тех случаях, когда средств не так много.Маленькая и шустрая машина, очень удобная в городском потоке, а если посмотреть на Matiz Deo, создается ощущение, что машина полностью игрушечная.

    Что удивительно, так это то, что внутри автомобиль довольно просторный. Не лишним будет добавить, что у корейца хорошие отзывы о надежности и небольшом расходе топлива.

    История автомобиля

    На российском рынке модель оценивается только с хорошей стороны, так как имеет доступную стоимость и хорошие технические характеристики … Автомобиль неприхотлив в эксплуатации, экономичен и удобен, а также умеет хорошо маневрировать и парковаться там, где сложно. для стандартных автомобилей.

    Будущее Matiz было продано известной компанией Suzuki корейским рабочим Alto еще в 1982 году. Эта модель стала предшественником Daewoo Tico. Конструктивная составляющая автомобиля оказалась настолько удачной, что корейские специалисты решили сэкономить при сборке нового транспортного средства, создать Матиз на платформе Tiko.

    Daewoo Matiz 1998

    Дебютные модели корейского производства были выпущены еще в 1998 году. Над дизайном малолитражки работали итальянские специалисты ItalDesign-Giugiaro.Внешний вид планировался с самого начала под новый фиат, но в итоге он и попал в Daewoo.

    Спустя 4 года производитель решил усовершенствовать машину, благодаря чему были заменены задние фонари вместе с фарами, которые, как и прежде, имели круглую форму. Вдобавок появились указатели поворота и поворота.

    Имея длину чуть менее 3,5 метра, а также силовой агрегат объемом 1 литр, Матиз был включен в программу Правительства Москвы по поддержке малолитражных автомобилей в столице.Тем, кто приобрел такие автомобили, при первичной регистрации бесплатно выдали топливную карту на 26 тысяч рублей.

    В течение значительного периода времени автомобиль оснащался трехцилиндровым силовым агрегатом объемом 0,8 литра и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В 1999 году начали предлагать автоматическую коробку передач, где был бесступенчатый вариатор.

    Спустя два года автомобиль появился в Узбекистане, через год снова претерпел изменения — 4-цилиндровый силовой агрегат объемом один литр.

    Внешний вид

    Не лишним будет упомянуть, что Daewoo Matiz — это работа дизайнеров из Италии. Хороший обзор обеспечивает довольно большое лобовое стекло … Автомобиль обладает отличными аэродинамическими характеристиками, что наглядно подтверждается его округлой формой. Овальные фары делают Matiz красивее.

    Кроме того, автомобиль славится хорошим освещением, которое не так часто бывает у автомобилей этого типа. Передние указатели поворота расположены немного ближе к центру автомобиля и имеют гармоничную округлую форму.

    Дизайн фальшрадиаторной решетки, задних фонарей и дополнительного воздухозаборника придает Matiz стильный и современный вид. С момента появления Daewoo Matiz на автомобильном рынке России его дизайн практически не изменился. Корма машины выглядит более современной.

    Колеса у Матиза очень маленькие, поэтому иногда складывается ощущение, что они «игрушечные». Их делают необычно, но они не выходят за рамки внешнего вида, а дополняют его. Напомним, данный автомобиль разработан для мегаполисов и движения в плотном городском режиме.

    Внешний вид корейского автомобиля выглядит несколько устаревшим. Однако машину сегодня смело можно назвать симпатичной. Итальянский стиль легко прослеживается в обтекаемой форме автомобиля, пропорциональных пропорциях и разнообразии цветовой палитры.

    Несмотря на некоторые элементы малолитражки, которые уже устарели, его внешний вид сохраняется современным за счет рейлинга на крыше, каплевидных фар, ниспадающей линии капота, большого лобового стекла, а также доброжелательного общего выражения «морды».

    Многие специалисты считают экстерьер компактного хэтчбека ориентированным на представительниц прекрасного пола, что, в принципе, происходит исходя из покупательского спроса.

    Интерьер

    К сожалению, салон Матиза не может похвастаться изысканной роскошью и качеством сборки. Все сделано немного аскетично и бюджетно. Но есть и плюсы. Панель приборов получила электронную подсветку, что позволяет водителю без проблем читать необходимую информацию.

    Панель приборов получила довольно удобное расположение. Интересно, что стандартная модификация Matiz Best оснащена такими функциями, как :

    .
    • Электростеклоподъемники на передних и задних дверях;
    • Возможность открывания крышки багажника и бензобака изнутри;
    • mp3-плеер с акустической системой;
    • Освещение багажного отделения;
    • Цифровые часы;
    • Центральный замок;
    • Электрорегулировка правого бокового зеркала и другие полезные опции.

    Понятно, что материал, из которого сделан салон, не самого высокого качества, но и пластик среди своих «одноклассников» тоже не самый плохой.Учитывая габариты автомобиля, не стоит требовать от него простора и идеального комфорта. Крупный человек, конечно, не застрянет, но и прижиться в комфортных условиях не сможет.

    Свободного места не хватает как для передних, так и для задних пассажиров. Стоит учесть, что автомобиль в основном рассчитан на покупательниц, и они, как обычно, без проблем помещаются в такие автомобили. Если говорить о багажном отделении, то места в нем не так уж и много — 155 литров полезного пространства.

    Но опять же, не стоит требовать от него большего, чем он может дать, ведь это небольшой компактный городской транспорт. Есть и хорошие новости — при необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить свободное пространство до 480 литров, что уже немало. На заднем «диване» поместится всего пара пассажиров, а вот третьему будет крайне неудобно.

    Как это ни удивительно, но даже водитель ростом 185 см не будет упираться головой в потолок и не будет чувствовать дискомфорта от соприкосновения руля с коленями.Однако водитель и сидящий рядом пассажир могут касаться друг друга плечами, а за немаленьким водителем или пассажиром свободного места на заднем диване еще меньше.

    Необычно и то, что в самой набитой модификации электрическая регулировка предусмотрена только для зеркала, которое находится справа, когда, как ближайшее к водителю (слева), регулируется механически.

    Элементы интерьера

    Переднее лобовое стекло создает ощущение простора.В стандартных версиях автомобиль комплектуется простой магнитолой с парой динамиков, но за дополнительную плату можно заказать магнитолу с 4 динамиками. Передние стеклоподъемники и центральный замок также можно заказать за отдельную цену.

    Если говорить о обзорности, то нужно сказать, что она превзошла все ожидания. Линия остекления не слишком высокая, а заднее стекло имеет функцию обогрева. Если вы берете машину с АКПП, то рядом с рычагом находится кнопка Over Drive, что не дает возможности переключить автомат на максимальную скорость при движении в гору с груженым автомобилем.

    На моделях 2015 года можно увидеть улучшенное расположение приборной панели, на которой расположены 4 окна дефлектора, выполненные в форме круга. Бардачок выглядит очень вместительным и удобным. Также была проделана большая работа по звукоизоляции в салоне.

    На российском рынке можно найти китайский клон Матиза, имеющий электропривод. Электромобиль получил название E-Car GD04B. Он успешно прошел испытания, необходимые для вывода на рынок, и был сертифицирован.Этот автомобиль — самый доступный электромобиль на рынке.

    Аккумуляторы у него расположены под задним диваном, под капотом и в багажном отделении, а сам электродвигатель — на задней оси … Оказывается, у китайца заднеприводная компоновка. Полностью заряженных аккумуляторов хватает на 150 километров пути, а максимальная скорость установлена ​​на уровне 60 километров в час.

    Интерьер выглядит лаконично и приятно. Если сесть на водительское сиденье, то чувствуешь себя вполне комфортно: руль хорошо лежит в руках, а сиденье имеет высокое посадочное положение и может меняться в нескольких положениях.Синяя подсветка снимает усталость глаз.

    Заднее стекло имеет стеклоочиститель и электрический обогреватель. Учитывая использование хорошей шумоизоляции, внутри малолитражки во время движения довольно тихо. Вообще говоря, наличие незамысловатого дизайна и дешевых материалов салона у автомата Daewoo Matiz объясняется его стоимостью, которая направлена ​​на повышение спроса на автомобиль.

    Несмотря на это, многие из немногих ручек переключателей удобно расположены, удобны в использовании и не отвлекают от управления автомобилем.

    Технические характеристики

    Блок питания

    В Daewoo Matiz использовался 3-цилиндровый силовой агрегат, работающий на бензине, с объемом камеры сгорания 0,8 литра и системой распределенного впрыска топлива. Именно с помощью последнего автомобиль отличается мощным двигателем и небольшим расходом газа.

    Он имеет 51 лошадиную силу и достигает первой сотни за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 144 км / ч. Рециркуляция выхлопных газов присутствует, что позволяет выделять низкий уровень оксида азота.Двигатель не подвержен проблемам, он надежен, а при хорошей эксплуатации может прослужить не один год.

    Кроме того, Матиз смог доказать, что управлять автомобилем стало легче. Эта машина быстро разгоняется до 80 км / ч, а тормозная система дает возможность быстро остановить машину при экстренном торможении … Расход топлива Daewoo Matiz составляет около 6,2 литра на 100 км.

    Также под капотом установлен 4-цилиндровый двигатель Daewoo Matiz объемом 1 литр, способный выдать 63 лошадиные силы.Максимальная скорость составляет 145 км / ч, а первую сотню километров в час автомобиль достигает за 15,2 секунды. Расход топлива ненамного превышает расход трехцилиндрового двигателя — 6,4 литра на 100 км.

    Силовой агрегат Suzuki, устанавливаемый на новый Matiz, решено было модернизировать. Британская фирма Tickford принимала непосредственное участие в этой работе. Заменив карбюраторный блок питания на инжекторный, удалось увеличить мощность 0,8-литрового двигателя до 52 лошадиных сил.

    Объем бензобака 35 литров. Хотя техническое оснащение и не самое лучшее, переднеприводная компоновка позволяет машине чувствовать себя довольно уверенно.

    Трансмиссия

    Силовой агрегат Daewoo синхронизируется с парой коробок передач — автоматической и ручной. Иногда механическая 5-ступенчатая коробка передач может долго «думать» или делать небольшие рывки, но, как обычно, характеристики Матиза не вызывают неудовольствия у автовладельцев.

    Довольно часто водителей не устраивает работа трансмиссии.Решить проблему можно, поменяв в нем масло. Будет лучше, если вы выберете синтетическое масло, тогда будет легче менять скорость.

    Подвеска

    Подвеска жесткая, а клиренс не очень высокий, что не способствует комфортной езде по плохим участкам дорог в нашей стране. При осторожной езде по плохой дороге пешеходу потребуется минимальное внимание. Передняя подвеска независимая от типа McPherson.

    Сзади торсионная балка (полунезависимая подвеска).Управляемость системы такова, что автомобиль вполне способен переваривать трещины и небольшие ямы, но массивные препятствия могут вызвать трудности. Несмотря на довольно прочную подвеску, следует быть осторожнее с отверстиями, в которые может полностью упасть колесо небольшой машины.

    Рулевое управление

    Диаметр разворота 9 метров. Базовые модели не имеют гидроусилителя руля, поэтому за его установку придется заплатить дополнительно. Хотя без гидроусилителя управлять автомобилем не так уж и сложно.Тип рулевого управления: шестерня-рейка.

    Тормозная система

    Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, а задние — барабанными устройствами.

    Размеры (редактировать)

    Автомобиль действительно небольшой по длине — 3 497 мм. Свесы кузова минимальны, что позволяет легко и комфортно маневрировать на городских дорогах. Daewoo Matiz имеет ширину 1495 мм и колесную базу 2340 мм.

    Интересно также, что колея установленных спереди колес на 2,5 см шире колеи задних.Автомобиль весит 770 кг, а полная масса не превышает 1 210 кг.

    Безопасность

    Кузов спроектирован таким образом, чтобы минимизировать зоны деформации при столкновении. Это достигается за счет усиления крыши и несущих балок на дверях, которые предотвращают заклинивание двери и обеспечивают пассажирам улучшенную защиту от бокового удара.

    Если автомобиль опрокидывается, то разработанные с использованием специальной технологии топливные баки предотвращают утечку топлива и дальнейшее возгорание. Для активной безопасности в машине есть 7-дюймовые вакуумные усилители тормозов, 4-канальная система ABS и пара подушек безопасности.

    Достаточно простая конструкция и невысокая стоимость не могли не сказаться на безопасности компактного хэтчбека. По результатам краш-тестов EuroNCAP в 2000 году малолитражка получила только 3 звезды из 5 возможных.

    Среди слабых мест безопасности этого автомобиля — отсутствие задних подголовников и ограниченная функциональность установки детских кресел. Очень неприятно, но у тех Матизов, которые продаются на территории РФ, нет подушек безопасности.

    Характеристики
    Модификация тип двигателя
    Объем двигателя
    Мощность Трансмиссия
    Разгон до 100 км / ч, с. Макс.скорость км / ч
    Дэу Матиз 0,8 MT Бензин 796 см³ 51 л.с. Механическая 5ст. 17 144
    Дэу Матиз 1.0 MT Бензин 995 см³ 63 л.с. Механическая 5ст. 15,2 145

    Краш-тест

    Поставки

    Daewoo Matiz, поставляемые в Россию, собираются в Узбекистане.Особенностью автомобилей, собираемых на предприятии в этой стране, является отсутствие подушек безопасности в комплектации, что, безусловно, сказывается на безопасности этого автомобиля. Кроме того, с 2008 года Матиз с автоматической коробкой передач в России не продавался.

    В 2000 году модель смогла получить достойное звание «Лучший компактный автомобиль на вторичном рынке» по версии издания Auto Express.

    По версии известного журнала Top Gear компактный хэтчбек является идеальным автомобилем по соотношению цена / качество, а на автосалоне BBC2 Top Gear решила назвать Daewoo Matiz лучшим компактным автомобилем.

    Среди угонщиков малолитражка не является приоритетной целью. Так, например, в 2012 году в Москве таким образом потерял автомобиль всего 31 собственник.

    Благодаря конкурентоспособной невысокой стоимости нашему гостю удается из года в год лидировать по продажам в классе малолитражных автомобилей в Российской Федерации.

    Опции и цены

    Так сколько стоит Матиз? На автомобильный рынок РФ поступают два варианта — это версия Standard с трехцилиндровым силовым агрегатом, рассчитанная на 51 л.с., и Best, которая уже идет с четырехцилиндровым двигателем мощностью 63 лошадиные силы.

    Самой простой и доступной считается вариация Standard — в 2015 году она оценивается в 299 000 рублей. При этом доступны 3 модификации — «Lite», «Basic» и «Lux».

    Вариант Best (в нем всего одна комплектация Lux) поставляется с более широким набором опций: противотуманки, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, аудиосистема с поддержкой CD. Дополнительно можно установить рейлинги, кондиционер, парктроник, литые диски и прочее. За машину с такой комплектацией придется отдать от 500 000 руб.

    Daewoo Matiz — один из самых доступных автомобилей во многих странах. В базовой комплектации есть обогрев заднего стекла, автозвук Clarion (CD / MP3), инерционные ремни безопасности, регулировка угла наклона фар, регулируемый подголовник водителя.

    В улучшенных комплектациях есть кондиционер, дистанционное открывание багажного отсека, одинарный замок зажигания и двери, теплопоглощающие стекла, полноразмерная «запаска», задний дворник, передние электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, электроника. часы на приборной панели и декоративные колпачки.

    Опции и цены
    Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
    0,8 M19 Lite MT 299 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    0,8 M19 MT 319 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    0.8 M19 / 81 MT 325 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    0,8 M22 MT 349 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    0,8 M22 / 81 MT 355 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    0,8 M18 MT 365 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    0,8 M16 MT 395 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    0,8 M30 MT 399 000 бензин 0.8 (51 л.с.) механика (5) перед
    1.0 ML18 MT 500 000 бензин 1.0 (63 л.с.) механика (5) перед
    1.0 ML16 MT 521 000 бензин 1.0 (63 л.с.) механика (5) перед
    1.0 ML30 MT 523 000 бензин 1.0 (63 л.с.) механика (5) перед

    В 1980-х Suzuki продал Alto 1982 года корейцам, в результате чего в 1988 году был выпущен Daewoo Tico. Дизайн Daewoo Tico казался корейцам весьма удачным. Поэтому при создании нового компактного автомобиля было решено сэкономить и построить Matiz на базе Tico.Примечательно, что дизайн Daewoo Matiz придумали итальянцы из ателье ItalDesign, которые сначала создали этот облик для нового маленького Fiat, но потом решили передать его Daewoo.

    Компактный пятидверный Matiz продается исключительно в Западной Европе, где существует высокий спрос на городские автомобили. Эта маневренная и простая в эксплуатации модель прекрасно себя чувствует в плотном потоке больших городов. Матиз обладает хорошей вместимостью и комфортом для своего класса, а также достойными динамическими характеристиками.Впервые модель была представлена ​​в 1998 году в Женеве.

    Долгое время Daewoo Matiz оснащался только 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 литра (50 л.с., 52 л.с. или 56 л.с. в зависимости от рынка), а также 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С лета 1999 года он выпускался с автоматической коробкой передач, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

    На Парижском автосалоне в октябре 2000 года была представлена ​​обновленная версия Daewoo Matiz. Этот автомобиль почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico.Кузов модели имеет обтекаемую форму: большое округлое лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные колесные арки.

    Матиз имеет удивительно просторный для класса «мини» салон. Интерьер скромный, но приятный. Очень красивая передняя панель, оригинальная комбинация приборов, однако все выполнено из прочного и недорогого пластика. Водительское кресло отличается хорошей эргономикой. Небольшой руль идеально ложится в руки, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, все органы управления доступны, показания приборов легко читаются, обзор вперед, назад и через зеркала заднего вида отличный.Салон изолирован от шума двигателя.

    Объем багажного отделения составляет всего 165 литров, но его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

    В 2001 году Daewoo Matiz начали производить в Узбекистане, а в 2002 году модель была модернизирована. Помимо немного измененного внешнего вида, Matiz II получил 1,0-литровый 4-цилиндровый двигатель.

    Matiz II поставляется в Россию в четырех модификациях — STD (базовая версия), DLX (улучшенная версия), Automatic с автоматической 4-ступенчатой ​​коробкой передач (все с 0.8-литровый двигатель R3 6V (54 л.с.) и Best с 1,0-литровым двигателем R4 8V (64 л.с.), богатой базовой комплектацией и серебристыми бамперами.

    В зависимости от уровня комплектации Матиз комплектуется гидроусилителем руля, кондиционером, каталитическим нейтрализатором, корректором фар, аудиосистемой с CD, центральным замком, направляющими, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, парктроником, люком и другим оборудованием. .

    Кузов спроектирован таким образом, чтобы добиться минимальных зон деформации при повреждении, что достигается за счет усиленной крыши и встроенных в двери несущих балок, которые предотвращают их заклинивание и обеспечивают пассажирам повышенную защиту в в случае бокового удара.В случае опрокидывания топливный бак из высокотехнологичного пластика предотвращает утечку топлива и возгорание. К элементам активной безопасности относятся: тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальная АБС и две подушки безопасности.

    Daewoo Matiz оснащается трехцилиндровым бензиновым двигателем 0,8 SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и экономию топлива. Автомобили также оснащены системой рециркуляции выхлопных газов, которая снижает потери топлива и способствует меньшему выбросу вредных газообразных оксидов азота, а также системой EMS, управляемой бортовым компьютером.

    В конце 2004 года General Motors, которая приобрела автомобильное подразделение Daewoo, решила продавать свои автомобили на большинстве мировых рынков. корейские автомобили под маркой Chevrolet. Так появился Chevrolet Matiz, который в некоторых странах (в том числе в России) известен как Chevrolet Spark. Этот автомобиль оснащен двигателями объемом 0,8 литра. и 1,0 л. мощностью 52 л.с. и 66 л.с. соответственно.

    Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz пользуется спросом во всей Восточной Европе, в том числе и в России, как компактный автомобиль для езды по городу.Простая в эксплуатации машина имеет достаточную для А-класса грузоподъемность и хорошие динамические характеристики.

    На данный момент существует в 4 модификациях:

    1. базовая версия STD ;
    2. улучшенная версия MX ;
    3. Best с богатой базовой комплектацией;
    4. АКПП с 4-х ступенчатой ​​АКП (в Россию не поставляется).

    Первые три модификации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оснащается двигателем 1L R4 8V.Отдельно рассмотрим технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его объема.

    Дэу Матиз 0.8

    До 1999 года хэтчбек с 0,8-литровым двигателем оснащался исключительно 3-цилиндровым двигателем объемом 800 куб. См и 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией … В зависимости от страны рынка бензиновый агрегат выдает 50, 52 или 56 лошадиных сил ( в РФ — 52 л. с.).

    С середины 1999 года началось производство автоматической коробки передач, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

    Самая популярная модель с двигателем 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способна машина, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и двигателем 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная скорость составляет 128 километров.

    Дэу Матиз 1.0

    Модернизированная в 2002 году модель, помимо частично переработанной конструкции, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (с 2009 года объем двигателя уменьшился до 996 кубических сантиметров).Более мощный двигатель развивает 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно длительный для автомобилей этого класса цикл работы — 200-250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

    Самая быстрая модификация с механикой и силовой установкой на 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунд на максимальной скорости 160 километров. Учитывая вес этого автомобиля (778 килограммов), его крейсерская скорость достигает всего 70 километров в час, но для езды по городу этого вполне достаточно.

    SOHC MPI с многоточечным впрыском топлива обеспечивает высокую мощность при значительной экономии топлива.Система рециркуляции выхлопных газов снижает потери топлива, а также выбросы вредных газообразных оксидов азота.

    Расход топлива

    Объем бензобака 35 литров. Многоточечная подача топлива. По паспорту расход бензина у Матиз Стандарт 0.8 составляет 5 литров, у АКПП 0.8 он достигает 5,5 литра, а у Бест 1.0 — 5,4 литра на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать примерно 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

    Подвеска

    На Матиз устанавливается полный аналог подвески Дэу Тико. Спереди — независимая на рессорах, на стойках Макферсон, сзади — зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистана требует капитального ремонта через 50 тысяч километров.

    Коробка передач на Матиз

    Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-ступенчатым автоматом и с 5-ступенчатой ​​механикой… К сожалению, торговые автоматы не поставляются в Россию с 2006 года, так как не соответствуют экологическим требованиям.

    Вот он, заветный пулемет, который так ценит Матиз!

    Тормоза

    Дисковые тормоза устанавливаются спереди на переднеприводной машине, а барабанные — сзади. Тормоза оснащены высокопроизводительными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

    Колесная база

    Шины у автомобиля узкие и небольшие по размеру.Модификация 0,8 литра ставится на шины шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается небольшими колесами 155/65 / R13.

    Оборудование

    Уровень оснащения может быть разным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, корректор фар, аудиосистема, центральный замок, литые диски, рейлинги, парктроник, противотуманные фары и др.

    Идеальный автомобиль для столичного жителя

    В целом технические характеристики данной машины не включают ничего экстраординарного.В нем есть все необходимое для коротких поездок по городу, и изначально он не был рассчитан на длительные поездки по шоссе.

    При сложенных задних сиденьях внутри достаточно места для груза

    Matiz идеально подходит для коротких расстояний, обладает отличной маневренностью и позволяет легко припарковаться даже на самой маленькой территории. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

    Матиз видео тест-драйв

    Daewoo Matiz — это небольшой малолитражный автомобиль с небольшой массой. Силовой агрегат для него подбирался исходя из веса автомобиля: двигатель Дэу Матиз имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 литра, что вполне достаточно для придания автомобилю хорошей динамики.

    Типы двигателей на Матиз

    Daewoo Matiz — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автомобилисты оценили его, в том числе, за финансовую доступность, при этом адекватный уровень комфорта для водителя и пассажиров предлагается по относительно невысокой цене.

    В России есть автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

    1. F8CV, объемом 0,8 литра;
    2. B10S1, объем 1 л.

    Первый выдает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя атмосферные, атмосферные. Хотя у Матиза небольшой объем двигателя, его достаточно для уверенного разгона и движения. Чтобы определить, какое «сердце» находится под капотом, можно обратиться к документации на автомобиль или внешний вид (см. Рисунки ниже).

    С 1998 года на Матиз устанавливаются трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 литра, совмещенные с ручной коробкой. В 2003 году началось производство автомобилей с 4-х цилиндровым двигателем.

    Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет им иметь хорошую мощность для своего класса и хорошую экономичность. В конструкции также используется система рециркуляции выхлопных газов.

    Рассмотрим эти моторы поближе.

    F8CV

    Как уже упоминалось, это 0.8-литровый силовой агрегат, которым с 1998 года оснащается Матиз. Двигатель имеет 3 рядных цилиндра, корпус выполнен из чугуна, а ГБЦ — из алюминия. Двигатель Матиз работает на бензине не ниже АИ-92.

    Основные характеристики:

    Вид под капот:

    Особенности модели

    Владельцы машин с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл. Хотя мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкому (менее тонны) автомобилю приличную динамику.

    БК в F8CV изготовлен из чугуна, а ГБЦ, как уже было сказано, из алюминия. Каждый из трех цилиндров имеет по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и находится в ложе головки блока цилиндров.

    Газораспределительный механизм приводится в движение ремнем.

    Важно: срок замены ремня — через 40 тыс. Км. пробег. Если его не менять, вероятен обрыв, который приведет к изгибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

    Коленчатый вал опирается на четыре подшипника в блоке цилиндров. Имеет тенденцию к износу и для восстановления работоспособности, допускается шлифование с установкой ремкомплектов для вкладышей соответствующего размера.

    Гильзы блока цилиндров также изнашиваются и растачиваются. Если это невозможно, производится повторная смазка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые для просверленных гильз) заменяются новыми подходящего размера, широко доступны ремкомплекты.

    Неисправности

    Срок службы двигателя Daewoo Matiz F8CV хорош для своего класса — при правильном обслуживании он способен «проехать» до 200 тыс. Км. Но есть и ряд характерных для него проблем.

    Первые образцы Matiz оснащались распределительной системой зажигания, которая отличалась капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за выхода из строя распределительной системы, а трамблер пришлось менять полностью из-за его неремонтируемости.С 2008 года двигатели оснащаются электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема исчезла.

    Если у Дэу Матиз двигатель троит, то причинами могут быть грязные форсунки, неисправная система зажигания (свечи зажигания, катушки), забитый топливный фильтр, некачественное топливо в баке.

    Среди прочих неисправностей:

    • стук коленвала;
    • обрыв перегородки поршня;
    • обрыв ГБЦ.

    Большинство этих проблем вызвано действиями автовладельцев.Среди «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабоват и несерьезен, и его можно как-то обслуживать, а это приводит к разного рода неприятностям. Так, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» двигатель на экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под поршневыми кольцами — чаще всего из-за перегрева. Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

    Поломки

    F8CV чаще связаны с навесным оборудованием.Итак, генератор имеет врожденный дефект, при котором часто выходит из строя диодный мост. Особенно это актуально при эксплуатации в условиях повышенной влажности, иногда генератор требует ремонта после 50 тысяч пробега.

    Второе «больное место» — стартер. Выходит из строя после 80-100 тысяч пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, потому что стоимость запчасти невысока.

    Нередко возникает такая неисправность, как плавающая скорость и неисправности агрегата.Обычно они связаны с отказавшим датчиком положения. замена дроссельной заслонки.

    Техническое обслуживание и ремонт

    Обязательно производить периодическую замену масла. Для Daewoo Matiz, оснащенного этим агрегатом, объем масла в двигателе составляет 2,7 литра. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Плановый интервал замены — 10 тыс. Км. пробег.

    Как уже было сказано, через 40 тыс. Км. пробег меняет ремень ГРМ, во избежание обрыва.Эта процедура в сервисе может быть довольно дорогой, между тем, ее вполне можно сделать своими руками.

    Ключевой момент правильной замены — нанесение меток на коленчатый вал и распредвалы … Если вы ошибетесь, то клапаны выйдут из строя.

    Вот так выглядит ремень ГРМ:


    Эти операции, как и техническое обслуживание, могут выполняться независимо благодаря простому устройству ICE. Текущий включает:

    • Регулировка клапанов.Согласно мануалу, это нужно делать каждые 50 тысяч км. пробег. Порядок регулировки описан в документации на двигатель;
    • обслуживание прокладки ГБЦ;
    • замена поршневых колец;
    • устранение течи моторного масла;
    • замена / ремонт масляного насоса.

    Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводится при серьезной поломке или после выхода двигателя на необходимый ресурс.

    B10S1

    Это более мощный 4-цилиндровый агрегат на 63 лошадиные силы.

    Интересно: мотор — искусственно ослабленный мотор от Chevrolet Aveo … Снижение номинальных характеристик производилось за счет уменьшения хода поршня — были установлены другие поршни, шатуны и коленчатый вал.


    Основные характеристики:

    Как и его менее кубический аналог, двигатель отлит из чугуна, а головка блока цилиндров сделана из алюминия. Объем двигателя Daewoo Matiz B10S1 больше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ремень ГРМ, позволивший снять с него повышенную до 63-64 сил мощность.Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

    Набор типичных неисправностей и рутинных операций в целом аналогичен агрегату объемом 0,8 л. Для замены масла понадобится 3,2 литра. синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

    Замена масла

    Для замены масла в двигателе Дэу Матиз потребуется:

    • масло нужной вязкости;
    • фильтр масляный новый, артикул ADG02110;
    • Ключ
    • на 17;
    • съемник фильтра;
    • тряпок;
    • емкость для отработки;
    • перчатки для предотвращения ожогов кожи и горячего масла.

    Важно: все операции проводить на прогретом, заглушенном двигателе.

    Процедура:


    • откручена сливная пробка, старое масло слито в емкость;


    • затем фильтр закручиваем съемником. Если под рукой его нет, можно просто пробить отверткой и использовать как рычаг;
    • в новый фильтр заливается масло, смазывает и прокладку;


    • когда старая жидкость полностью слилась, на место устанавливается новый фильтр;
    • затем заливается новое масло до необходимого объема, уровень контролируется щупом;
    • горловина закрывается, двигатель запускается на несколько минут, после чего проводится контрольный замер.

    Порядок действий актуален для Matiz со всеми типами двигателей внутреннего сгорания.

    Matiz тюнинг двигателя

    Двигатель объемом 1,0 л хорошо поддается тюнингу. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: это, по сути, деформированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации он имеет объем 1,2 литра. При желании двигатель можно принудительно вернуть назад, просто установив поршневую группу из Aveo, тем самым вернув производительность двигателю.

    Прочие модификации:

    • тюнинг распредвала;
    • eCU перепрошивка;
    • установка делителя передач;
    • Модификация
    • впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

    Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя Daewoo Matiz до 85 л.с. Для этого потребуется установка нового усиленного сцепления, ведь оригинал перестает справляться с крутящим моментом.

    Daewoo Matiz Управление двигателем Проблема со светом?

    Daewoo Matiz Управление двигателем Проблема со светом?

    Daewoo Matiz Управление двигателем Проблема с освещением ?; Проблемы с освещением системы управления двигателем — обычная черта владельцев загруженного сервисного центра, такого как здесь, в Pellon Tyres в Галифаксе, Великобритания.Я бы не соврал, если бы сказал, что мы получаем две или три машины в неделю из-за связанных с этим проблем с освещением системы управления двигателем.

    Надо сказать, что это одна из тех вещей, которые могут до смерти напугать наших клиентов. Они могут месяцами ездить на своих машинах с лысой шиной, но как только загорается сигнальная лампа, они сразу же обращаются к нам для получения нашего мнения и возможных мер по исправлению положения.

    Наш последний источник информации о проблеме был получен от женщины, у которой была проблема с сигнальной лампой управления двигателем Daewoo Matiz? Женщина сказала, что не думала, что ее машина ехала нормально и была немного вялой.Кроме того, на ее приборной панели загорелась фотография двигателя.

    Как и большинство клиентов (независимо от марки или модели автомобиля), она запаниковала. Наш клиент ждал у двери, готовый к открытию гаража

    . Проблема со свечами зажигания?

    двери. Эта проблема действительно может быть связана с системой управления двигателем. От дорогой катушки до неисправной топливной форсунки.

    Алекс, один из моих механиков, подключил нашу машину управления двигателем к машине и прочитал коды неисправностей.Код появился как пропуск зажигания в цилиндре, который связан с женским заявлением о том, что автомобиль работает неправильно и вяло.

    Daewoo Matiz Управление двигателем Проблема со светом?

    Как думают многие наши клиенты, она думала, что ей понадобится новый двигатель, и, вероятно, была на «крючках для тендера», ожидая, когда мы перезвоним ей и сообщим нашу оценку ущерба и цены. Мы проверили наиболее вероятную причину — свечи зажигания. Действительно, свечи были в плохом состоянии, и мы подозревали, что это было причиной.

    Все остальное выглядело нормально, поэтому мы установили новый набор заглушек. Машина ехала намного лучше, поэтому мы сбросили контрольную лампу двигателя и проверили машину на дороге. Все закончилось правильно, и мы проинформировали об этом напряженную покупательницу, которая была очень довольна нашим недорогим ремонтом.

    Об авторе сообщения

    Эрик Робертс

    Эрик Робертс работает в автомобильном бизнесе и производстве аккумуляторов более 40 лет.Конечно же продам аккумуляторы для всех типов автомобилей. Включая аккумуляторы для транспортных средств, электрические инвалидные коляски, не говоря уже об обычных автомобилях, которыми управляют люди с ограниченными возможностями. Эрик стал увлеченным блогером за последние десять лет. Что немаловажно, в то же время управляя семейным гаражным бизнесом в Галифаксе, Великобритания. Эрик и его жена Мишель были благословлены семьей из восьми детей, которые теперь выросли.

    Масло DAEWOO Matiz 796cc — Моторные масла для каждого автомобиля

    Почему важно для двигателя правильное масло DAEWOO Matiz 796cc?

    Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
    Правильное масло обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
    Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля DAEWOO Matiz 796cc от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью.Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление.Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

    Минеральные и синтетические масла подходят для DAEWOO Matiz 796cc?
    Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло. Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке.Кроме того, они более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя. Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет.

    Daewoo Matiz и Chevrolet Spark: одна машина

    В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых приложений, качество оригинального оборудования и послепродажное обслуживание), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

    Сегодня мы перечислим новые кабели для этих автомобилей: Daewoo Matiz и Chevrolet Spark.

    Первое поколение Daewoo Matiz было выпущено в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors GM Korea, ранее известным как Daewoo Motors, заменив Daewoo Tico. Поколение Spark было представлено в апреле 2015 года.

    После того, как в 2002 году компания General Motors взяла под свой контроль Daewoo Motors, она все чаще продавалась под знаком Chevrolet.

    С 1998 по 2004 год Matiz продавался в Европе под знаком Daewoo. В 2004 году это заняла марка Chevrolet, а также другие южнокорейские модели General Motors, такие как Lacetti и Kalos.

    Новые модели Chevrolet Matiz продаются как Chevrolet Spark в связи с переименованием в 2010 году.

    У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для RENAULT, DAIHATSU, LANCIA, JEEP, HONDA, DACIA, SEAT, MERCEDES, PEUGEOT… и других.

    Перейти в нишу, выбрать B CAR

    Не стесняйтесь обращаться к нам с запросами и любой другой информацией ([email protected]) или с нашей контактной страницы

    Shift & Select B CAR В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых применений качества оригинального оборудования и послепродажного обслуживания), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

    Сегодня мы перечислим новые кабели для этих автомобилей: Daewoo Matiz и Chevrolet Spark.

    Первое поколение Daewoo Matiz было выпущено в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors GM Korea, ранее известным как Daewoo Motors, заменив Daewoo Tico. Поколение Spark было представлено в апреле 2015 года.

    После того, как в 2002 году компания General Motors взяла под свой контроль Daewoo Motors, она все чаще продавалась под знаком Chevrolet.

    С 1998 по 2004 год Matiz продавался в Европе под знаком Daewoo. В 2004 году это заняла марка Chevrolet, а также другие южнокорейские модели General Motors, такие как Lacetti и Kalos.

    Новые модели Chevrolet Matiz продаются как Chevrolet Spark в связи с переименованием в 2010 году.

    У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для RENAULT, DAIHATSU, LANCIA, JEEP, HONDA, DACIA, SEAT, MERCEDES, PEUGEOT… и других.

    Перейти в нишу, выбрать B CAR

    Не стесняйтесь обращаться к нам с запросами и любой другой информацией ([email protected]) или с нашей контактной страницы

    Shift & Select B CAR В этом году мы выпустили новые референсы (более 90 новых применений качества оригинального оборудования и послепродажного обслуживания), что сделало наш каталог наиболее полным из имеющихся на рынке.

    Сегодня мы перечислим новые кабели для этих автомобилей: Daewoo Matiz и Chevrolet Spark.

    Первое поколение Daewoo Matiz было выпущено в 1998 году южнокорейским подразделением General Motors GM Korea, ранее известным как Daewoo Motors, заменив Daewoo Tico. Поколение Spark было представлено в апреле 2015 года.

    После того, как в 2002 году компания General Motors взяла под свой контроль Daewoo Motors, она все чаще продавалась под знаком Chevrolet.

    С 1998 по 2004 год Matiz продавался в Европе под знаком Daewoo.В 2004 году это заняла марка Chevrolet, а также другие южнокорейские модели General Motors, такие как Lacetti и Kalos.

    Новые модели Chevrolet Matiz продаются как Chevrolet Spark в связи с переименованием в 2010 году.

    У нас также есть огромный ассортимент кабелей коробки передач для RENAULT, DAIHATSU, LANCIA, JEEP, HONDA, DACIA, SEAT, MERCEDES, PEUGEOT… и других.

    Перейти в нишу, выбрать B CAR

    Не стесняйтесь обращаться к нам с вопросами и любой информацией (info @ bcarparts.com) или со страницы контактов

    Shift & Select B CAR

    Почему Daewoo Matiz теряет мощность двигателя?

    что такое преобразователи Я бы начал с проверки преобразователей

    Может быть сколько угодно вещей. Может быть: —

    1. Засорение топливного фильтра

    2. Засорение преобразователя Cat

    3. Засорение топливопровода

    4. Неисправная карта / датчик кислорода

    5. Загрязнение или неисправность инжектора

    6.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *