Дорого ли обслуживать бмв: Сколько стоит содержание BMW 3 серии в год – статейный раздел БорисХоф

Почему BMW в 3 раза дороже в обслуживании чем Toyota?

Стоимость обслуживания авто в 2018 году.

Автоэксперты Test Driver собрали статистику стоимости обслуживания разных марок авто и составили рейтинг цен на обслуживание авто.

Премиальные автомобили, такие как BMW являются самыми дорогими в обслуживании, в то время как Toyota — самая дешевая в обслуживании марка автомобилей. Также стиль вождения влияет на стоимость обслуживания.

Самая дорогая категория имущества, которым владеют Украинцы, это недвижимость. На втором месте по дороговизне ожидаемо находятся автомобили.

В среднем украинцы тратят $5 339 — $11 812 на покупку подержанного автомобиля. К этой цифре необходимо прибавить стоимость диагностики авто перед покупкой, страховки, регулярного обслуживания и конечно топлива.

Все автомобили имеют разную стоимость обслуживания, а также отличаются в надежности, что влияет на вероятность “остаться без колес” в самый неподходящий момент.

Автоэксперты Test Driver регулярно проверяют сотни автомобилей и ведут статистику поломок и неисправностей среди разных марок и моделей автомобилей. Также СТО и сервисы предоставляют данные статистики обслуживания автоэкспертам Test Driver. Мы решили делиться статистикой с клиентами для того, чтобы им легче было принять решение о покупке той или иной марки автомобилей.

В первую очередь, мы рассмотрели, какие бренды стоят в обслуживании больше всего на протяжении первых 10 лет жизни автомобиля. Мы сгруппировали все годы выпуска всех моделей по брендам, чтобы вычислить среднюю стоимость обслуживания по бренду. Как основной ориентир, мы выбрали стоимость расходников необходимых для замены масла в автомобиле.

 

Какие марки авто самые дорогие в обслуживании?
Статистика основана на цене обслуживания за 10 лет
Место	Бренд	Цена
1	BMW	$17,800
2	Mercedes-Benz	$12,900
3	Volvo	$12,500
4	Audi	$12,400
5	Dodge	$10,600
6	Acura	$9,800
7	Infiniti	$9,300
8	Ford	$9,100
9	Kia	$8,800
10	Land Rover	$8,800
11	Chevrolet	$8,800
12	Jeep	$8,300
13	Subaru	$8,200
14	Hyundai	$8,200
15	Volkswagen	$7,800
16	Nissan	$7,600
17	Mazda	$7,500
18	Mini	$7,500
19	Mitsubishi	$7,400
20	Honda	$7,200
21	Lexus	$7,000
22	Toyota	$5,500

Премиальные марки авто из Германии, такие как BMW и Mercedes-Benz, наряду с Volvo и Audi, является самым дорогими, даже при самом базовом ТО — замене масла. Тойота стоит в среднем на $10 000 дешевле в течение 10 лет, только с точки зрения обслуживания. Стоимость обслуживания Land Rover, неожиданно находится в середине рейтинга, хотя бренд однозначно премиальный.

Toyota является лидером в плане дешевизны обслуживания. Lexus, второй из самых дешевых брендов, поскольку является дочерним предприятием Toyota. Оба бренда обходятся в среднем на 10% дешевле в обслуживании, чем конкуренты.

Если стоимость обслуживания “крутых немцев” не вызывает вопросов, то некоторые дешевые бренды удивляют своим местом в рейтинге.
Например Kia, бренд начального уровня, удивляет эксплуатационными расходами в 1,3 раза выше среднего. В этом случае недорогая марка, не подразумевает недорогое обслуживание. Обслуживание Kia в среднем стоит дороже Land Rover.

Даже внутри брендов, не все автомобили созданы равными по стоимости обслуживания. Как конкретные модели можно сравнить друг с другом? Мы обработали статистику и получили расходы на эксплуатацию разных моделей авто за 10 лет.

 

Какие модели авто самые дорогие в обслуживании?
Статистика основана на цене обслуживания за 10 лет
Место	Модель	Цена
1	BMW 328i	$15,600
2	Nissan Murano	$14,700
3	Mercedes-Benz E350	$14,700
4	Audi A4 Quattro	$12,800
5	Mazda 6	$12,700
6	Subaru Forester	$12,200
7	Nissan Maxima	$12,000
8	Chrysler 300	$12,000
9	Audi A4	$11,800
10	Volkswagen Passat	$11,600
11	Ford Focus	$11,600
12	Honda Pilot	$11,200
13	Mini Cooper	$11,200

20 самых дорогих моделей автомобилей с точки зрения стоимости обслуживания требуют, как минимум, ошеломляющих $11 000 за 10 лет. Эта цифра включает такие дорогостоящие ремонты как например капремонт коробки передач, которые искажают общую картину.

По нашим данным, стоимость обслуживания BMW ожидаемо занимает ТОП 1, а вот Nissan Murano попал на второе место благодаря крайне ненадежному вариатору, который не подлежит ремонту, а его замена стоит космических денег.
Стоимость обслуживания Mercedes-Benz E350 и Audi A4 Quattro также довольно дорогая. Для того, чтобы понять стоит покупать подержанный автомобиль этих моделей или нет, есть смысл воспользоваться диагностикой автомобиля непосредственно перед покупкой.

Теперь мы знаем, какие машины — денежные ямы. Итак, какие транспортные средства являются самыми экономными с точки зрения обслуживания?

 

Какие модели авто самые дешевые в обслуживании?
Статистика основана на цене обслуживания за 10 лет
Место	Модель	Цена
1	Toyota Prius	$4,300
2	Kia Soul	$4,700
3	Toyota Camry	$5,200
4	Toyota Corolla	$5,800
5	Toyota Yaris	$6,100
6	Kia Optima	$6,400
7	Lexus IS250	$6,500
8	Nissan Rogue	$6,500
9	Toyota Highlander	$6,600
10	Honda Civic	$6,600
11	Honda Accord	$6,600
12	Volkswagen Jetta	$6,800
13	Lexus RX350	$6,900
14	Ford Fusion	$7,000
15	Subaru Impreza	$7,500

Toyota и прочие восточные производители авто — это наименее дорогие автомобили в обслуживании, при этом Prius соответствует своей известной репутации надежности. Теперь понятно почему полиция выбирает Toyota Prius.

Kia Soul находится как раз между двумя моделями Toyota. Toyota Highlander также находится в списке авто с дешевым обслуживанием, хотя в списке доминируют компактные седаны среднего размера. Марки Toyota нет в списке автомобилей с дорогим обслуживанием.

Но есть одна проблема, с которой владельцы автомобилей боятся столкнуться больше всего. Статистика включает автомобили возрастом 10 лет и младше. В таблице ниже находится рейтинг, в котором упорядочены марки автомобилей, которые чаще всего отказываются заводиться.

 

Какие марки авто чаще всего отказываются заводиться?
Статистика основана на данных партнеров Test Driver
Место	Модель	Частота
1	Hummer	9x
2	Chrysler	6x
3	Dodge	5x
4	Mitsubishi	4x
5	BMW	4x
6	Suzuki	4x
7	Land Rover	3x
8	Mercedes-Benz	3x
9	Chevrolet	3x
10	Jeep	3x
11	Ford	3x
12	Acura	3x
13	Nissan	2x
14	Mazda	2x
15	Volvo	2x
16	Infiniti	2x
17	Kia	2x

Для того чтобы понять какие модели авто чаще всего подводят своих владельцев, мы обработали статистику “отказов завестись” по моделям автомобилей, ниже представлен рейтинг.

 

Какие модели авто чаще всего отказываются заводиться?
Статистика основана на данных партнеров Test Driver
Место	Модель	Частота
1	Hummer h4	11x
2	BMW 325i	9x
3	Chevrolet Aveo	8x
4	Mercedes-Benz ML350	6x
5	Mitsubishi Galant	6x
6	Volvo S40	6x
7	BMW X3	6x
8	Dodge Caliber	6x
9	Nissan Pathfinder	6x

Выводы

Статистика говорит о том, что качество и надежность автомобилей не всегда зависит от первоначальной стоимости. Другими словами дорогие автомобили не всегда самые надежные. Не стоит забывать, что проверка авто перед покупкой остается важным этапом при покупке как нового так и подержанного автомобиля. Помощь автоэксперта способна предоставить картину текущего состояния автомобиля на момент покупки. Также проверка ЛКП автомобиля способна определить участие автомобиля в ДТП, что напрямую оказывает влияние на его надежность в последующей эксплуатации.

Спешка в покупке автомобиля это всегда риск потратить больше, а получить меньше.

Где обслуживать БМВ после гарантии в Москве?

Обслуживание BMW после того как закончилась гарантия.

Более  чем  две  трети  выпущенных  автомобилей  BMW еще в строю, ведь BMW/MINI  это  не  только  удовольствие за рулем, а еще и качественный продукт подразумевающий долгий срок службы.

При  поддержке  Российского  представительства  BMW Russland Trading — компания Рейспорт, принимает сошедшие с дилерской гарантии автомобили, оказывая им полную техническую поддержку.

Если ваш BMW только сошел с гарантии и вы считаете, что дальнейшие посещения официального дилера BMW для вас дорого, мы предлагаем вам сервис и ремонт БМВ гораздо дешевле, чем у дилера. Мы работаем в оперативном режиме т. к. располагаем складом запасных частей с необходимым наличием, поэтому послегарантийный ремонт БМВ в компании Рейспорт осуществляется без задержек и точно в оговоренный срок. При сложных ремонтах, редкие детали быстро доставляются до нашего центра отделом логистики, именно поэтому у нас нет долгих очередей как у официальных дилеров БМВ.

Лояльные цены позволяют обслуживать в нашей компании и новые модели и версии 20 летней давности. Цены за нормо час разнесены на группы.

Обслуживая свою машину у нас вы получаете абсолютно прозрачное взаимодействие с нашей организацией, по вашему желанию с вами согласовывается каждый шаг, чтобы не было не приятных сюрпризов по окончанию ремонта или обслуживания вашего BMW. У нас существует лояльная система скидок для постоянных клиентов и конечно же вы получаете гарантию БМВ на все виды работ.
В нашем центре доступна любая форма оплаты за ремонт БМВ, вам не придется искать банкомат, чтобы расплатиться картой.

Открытая ремзона позволяет пройти во время обслуживания в цех и присутствовать при всем процессе ремонта, пока автомобиль BMW находится на подъемнике. Вы можете задать непосредственно исполнителю любые вопросы касаемые вашей машины.
Для вашего удобства у нас перед центром охраняемая парковка на случай, если вы оставили машину в ремонт и уехали в отпуск или командировку, автомобиль пройдет все оговоренные манипуляции и спокойно дождется вас находясь под охраной и камерами с видео фиксацией.
Наши цены за нормо час привлекают всю обслуживаемую нами аудиторию, поэтому в нашей галерее вы можете видеть автомобили которые только сошли с конвейера BMW, так и машина с возрастом 5, 10, 20 и более лет.

Приезжайте к нам, чтобы познакомиться или попробовать воспользоваться нашими услугами и мы уверены, что это будет взаимовыгодное сотрудничество на долгие года. Мы ищем клиентов не на разовое посещение, а на всю жизнь.

ГАЛЕРЕЯ ИЗ ЦЕХА РЕЙСПОРТ НОВЫХ BMW
ГАЛЕРЕЯ ИЗ ЦЕХА РЕЙСПОРТ КЛАССИЧЕСКИХ BMW
ГАЛЕРЕЯ ИЗ ЦЕХА РЕЙСПОРТ BMW M
ГАЛЕРЕЯ ИЗ ЦЕХА РЕЙСПОРТ ALPINA

 

Куда встать на обслуживание после окончания гарантии? Один из ведущих центров Москвы — компания Рейспорт предлагает техническую поддержку вашего БМВ. При первом визите мы предоставляем скидку 10% на работы, для ознакомления с нашей компанией. Далее накопительная система скидок. Чтобы воспользоваться ознакомительной скидкой, нужно сказать мастеру приемщику, что вы по акции «Первый день!»
По вашему желанию мы сделаем полный осмотр автомобиля, порекомендуем на что нужно обратить внимание в первую очередь. Далее приведен в порядок ваш автомобиль, когда вам это будет удобно и системно займемся его поддержкой в необходимые регламентные периоды. У нас действует система напоминаний важных манипуляций вашего автомобиля через консультирующие звонки. Например тормозную жидкость или охлаждающую в двигателе нужно менять раз в два года, наш сотрудник позвонит вам заранее и проинформирует вас об этом.
Как правило после схождения с дилерской гарантии машины проходят не полное обслуживание регламентируемое заводом производителем. Наш офис располагает полной историей вашей машины, когда она обслуживалась у дилера, мастер компании Рейспорт проанализирует проведенные с вашим автомобилем регламентные работы или отзывные кампании и порекомендует вам, сделать пропущенные мероприятия, если таковые имеются.

замена расходников и другая информация • MonsterAuto.ru

Многие автолюбители думают, что БМВ E39 часто ломается, а стоимость ремонта и обслуживания такой машины очень высокая. На самом деле любую иномарку дорого чинить, если неправильно ухаживать за автомобилем и пропускать ТО.

Обслуживание BMB E39: на что следует обратить внимание

Как и в любом автомобиле в E39 есть свои преимущества, а также слабые стороны. Например, сборка двигателя в БМВ этой модели хорошая, поэтому обычно он служит долго без серьезных поломок. А вот ходовая часть довольно-таки слабая, она нуждается в постоянном обслуживании, состояние наших дорог уж никак не продлевает ей срок службы. Из-за езды по бездорожью «страдает» подвеска, а также быстро изнашиваются задние колодки.

Нельзя пропускать замену масла в двигателе хоть он и является качественным, но если вовремя не сменить техническую жидкость могут выйти из строя многие узлы, а это уже из разряда очень дорогого ремонта. Мастера, специализирующиеся на ремонте БМВ, рекомендуют менять масло через каждые 10-11 тыс. км пробега.

Что еще требует периодической замены в E39:

• масляные и воздушные фильтры – полностью изнашиваются примерно через 12-15 тыс. км пробега;
• салонные угольные фильтры – их 2 штуки, менять необходимо ежегодно;
• топливный фильтр – качество бензина желает лучшего, поэтому не удивительно, что эти фильтры заменяются через каждые 30 тыс. км пробега;
• свечи – если вы не хотите, чтобы двигатель начал троить, то не забывайте и о свечах, новый комплект нужно устанавливать каждые 30 тыс. км.

Обращать внимание следует и на тормозные колодки, от их работоспособности зависит ваша безопасность. Меняете резину на колесах, так потратьте немного времени и на диагностику ходовки. Никогда не устанавливайте на БМВ E39 не оригинальные или б/у детали, ресурс их службы короткий, вы просто зря потратите деньги.

Какой сервис выбрать

Обслуживание BMW E39 обходится владельцам не так уже и дорого, если ТО производится своевременно, а любые виды ремонта автотранспорта выполняют высококвалифицированные автомеханики. Не стоит обращаться в сервис, в котором чинят абсолютно любые машины, вряд ли там в наличии будут оригинальные детали для БМВ. Лучше выбирать узконаправленные автомастерские, которые работают только с автомобилями Баварского концерна или другими иномарками. Там вам и гарантию на свою работу дадут, и у мастеров 100% будет опыт работы с аналогичными моделями авто.

Это пять — Авторевю

Как мы выяснили, с «пятеркой» BMW серии Е60 на безоблачное совместное будущее рассчитывать не стоит. Раздобревшая сменщица поколения F10 (2009—2017 годы) стала еще сложней и… Неужели проблемней?

Алюминий в кузове «пятерки» F10 — это и добро, и зло. Из него отштампована добрая половина всего оперения кузова, включая двери, передние крылья и капот (его особо берегите: новый стоит 850 евро). Так что поисками ржавчины на них не нужно утруждаться даже на самых старых, девятилетних экземплярах. А перекрашенные дверные панели у образцов первых лет иногда свидетели не аварий, а отладки окрасочных технологий.

Не бросающийся в глаза фейслифтинг 2013 года проще всего опознать по иным бамперам. Изменения в электроначинке были существенней, а атмосферные моторы на европейских версиях окончательно остались в прошлом

Но мы же помним про бич предшественницы серии Е60 — устающее со временем соединение клепками и клеем алюминиевых лонжеронов со стальным кузовом. Инженеры BMW предпочли не наступать на грабли дважды и для «пятерки» F10 сваяли лонжероны из высокопрочной стали. Держатся они в любом возрасте железобетонно, однако восстановить их геометрию в случае аварии — та еще эпопея.

Следите за алюминиевыми вставками накладок порогов: через пять—семь лет они норовят отклеиться

По-прежнему алюминиевые чашки передней подвески, у BMW Е60 иной раз трескающиеся от сильных ударов на колдобинах, стали литыми, более массивными и прочными. Так что из былого списка «биметаллических» проблем теперь только необходимость приглядывать за сопряжением алюминиевых брызговиков моторного отсека с лонжеронами и щитом: нужно следить за целостью герметика в швах и не забывать, что к коррозии может привести даже несанкционированно вкрученный в «бутерброд» саморез.

Даже при потере краски все наружные стальные кузовные панели надежно защищает от коррозии слой цинка

Стальные части кузова поползновения ржавчины так же старательно игнорируют: слой краски и грунта щедрый. Низ спрятан за многослойной броней из пластика и мастики, а скрытые полости, включая многослойные элементы, обработаны защитными составами. Так что даже если вода из-за охотно забивающихся стоков люка и сливов возле моторного щита собьется с пути истинного (иногда вплоть до забавного бульканья в порогах), коррозии опасаться не стоит.

Подобный сварной шов практически невозможно повторить — хорошее подспорье при поиске следов аварийного прошлого

А вот за гидроизоляцию дверей при помощи отклеивающихся со временем бутиловых шнурков баварцы держатся с упорством, достойным лучшего применения. Последствия паводка в салоне я, помнится, ликвидировал еще на своем BMW X3 E83 — и «пятерка» F10 поддерживает сию традицию сырыми коврами. А если влага доберется до тросиков механизмов передних замков (по 120 евро), двери в мороз могут и не пустить погреться в салоне.

При осмотре не забывайте проверять целостность устройства аварийного отключения размыкателя батареи с пиропатроном на плюсовой клемме

Растрескивание колпаков фар, особенно у дорестайлинговых экземпляров, — это уже более поздний обычай, заложенный кроссовером BMW X5 E70. Точнее, увы, его дальнейшее развитие: трещины на нижней кромке иной раз от микро- разрастаются до макро- по всей площади. И фара здесь, в отличие от BMW Е70, теряет не только привлекательность, но и герметичность — а официально меняется целиком минимум за 500 евро, причем зачастую такое случалось уже в гарантийный период. А если «пятерка» из ранних рестайлинговых машин ­2013—2014 годов выпуска с адаптивными светодиодными фарами вдруг станет одноглазой, вновь включить свет обычно удается просто перепрограммированием электронного блока управления.

У дорестайлинговых экземпляров через три—пять лет начинает скрипеть передняя панель. Причиной могут быть как ослабшие болты крепления, так и протертое до металла покрытие средней направляющей на кузове под ветровым стеклом (последнее устраняется только демонтажем панели и проклеиванием фиксаторов)

Тем же непыльным способом получается отучить сбрасывать телефонные соединения по протоколу Bluetooth появившуюся на модернизированных машинах в 2013-м новехонькую мультимедийную систему NBT (Next Big Thing), сменившую устаревший к тому времени модуль CIC (Car Information Computer) образца 2008 года.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Стоит ли покупать BMW Е38? Слабые места, отзывы владельцев БМВ Е38

Пытаться рассматривать выбор подержанной BMW 7 Series E38 как рациональное решение, взвешивать сильные и слабые стороны и сосредоточиться на типичных поломках — неблагодарное занятие. Всё потому, что этот автомобиль выбирают не разумом — сердцем.

Последний «настоящий» баварский флагман, мечта детства, машина Джеймса Бонда и банда из «Бумера» … Слишком много ассоциаций.

Ещё недавно E38 казалась недостижимой машиной для небожителей, а сегодня — её можно купить уже за 4-6 тысяч у.е. по курсу. И часто от такой покупки тяжело отказаться, даже если она откровенно «убита». Всё потому что это единственная «семёрка», которую выбирают за душевность. А выбрав, подсаживаются на E38 как на героин, не в силах расстаться даже с ушатанным 20-летним экземпляром.

И на поиски E38 отправляются не потому, что нужен «баварский премиум» — для этого хватает «пятёрок» BMW тех лет. На поиски E38 отправляются, когда нужна E38. Ни больше ни меньше.

Почему ДА

Третье поколение «семёрки» появилось в 1994 году. Строгий лаконичный и в то же время оригинальный и динамичный дизайн создавала команда под руководством Криса Бэнгла. До сих пор ценители баварской марки называют Е38 самой красивой из «семёрок» БМВ.

BMW E38 была доступна в трёх вариантах кузова — стандартный седан, удлинённая Long версия (+140 мм колёсной базы), растянутый лимузин L7 (+394 мм).

Для седана полагалась широкая гамма вариантов моторов: рядные «шестёрки», несколько V8 и флагманский V12 — в общей сложности, шесть вариантов бензиновых и три дизельных двигателя. В плане коробок покупатель выбирал из МКП на 5 и 6 ступеней и 5-ступенчатой АКП. Место М-версии занимала эксклюзивная Alpina B12, заряженная на 386-428 л.с.

Оснастили флагман и первоклассным инновационным «фаршем», например, системой динамической стабилизации и адаптивной АКП. Напомним, что Е38 выпускали с 1994 по 2001 год — для тех времён это была технологическая революция.

Почему же Е38 до сих пор рассматривают для покупки?

Имидж

Перед тем, как E38 сняли с конвейера, её продажи резко пошли вверх. Это редкая история, которая объясняется очень просто: увидев новое творение Криса Бэнгла в 2002 году, ценители баварской классики ринулись в салоны дилеров, чтобы купить последний настоящий флагман с яркой киношной карьерой.

Новая «семёрка» E65 провела черту «до» и «после» в смене эпох BMW: после ухода E38 начались эксперименты с дизайном, даунсайзинг моторов и прочие печальные нововведения. А E38 стала бессменным символом эпохи 90-х. И, нужно сказать, внешний вид и начинка машины как нельзя лучше отражала ценности и стиль жизни героев, для которых предназначалась в кино: адреналин, нонконформизм, стремление взять от жизни всё. И побольше.

Сегодня для тех, кто хочет получить эту модель F-класса в личное безраздельное пользование, вопросы цены эксплуатации, поломок и болезней моторов совсем не актуальный. Эта увековеченная в фильмах BMW, даже с учётом почтенного возраста, остаётся востребованной у фанатов марки до сих пор, а в потоке до сих пор Е38 авторитет из 90-х. И это не мещанство, это вопрос имиджа владельца.

Наверное, поэтому в тех объявлениях о продаже, где указывается максимальная стоимость подержанной Е38 (12 тысяч у.е. по нашим данным), рядом идёт приписка «автомобиль для ценителя».

Драйв

Премиум высшего класса, который спаян с традиционными баварскими ценностями, динамикой и управляемостью — вот рецепт успеха Е38.

Двухтонная «зажигалка» не даст экономить и соблюдать ПДД: приятная тяжесть руля, цепкие тормоза, сбалансированное рулевое управление и системы, предотвращающие скольжение плюс подкапотный V8 и тем более V12 — и всё, владелец пропал.

Нога жмёт на акселератор помимо воли, утробный рык из моторного отсека подстёгивает азарт…Эта огромная, низкая и заднеприводная бестия не даст водить себя спокойно и уравновешенно. Только хардкор.

Теперь такой характер найдёшь разве что в отдельных «заряженных» эмках, но ценители категоричны: не то. В них нет того, что было в Е38. Имя этому — порода.

Роскошь и комфорт

Эпоха появления Е38 — время «холодной войны» между BMW и Daimler, и потому «семёрка» не могла уступить W140. Не могла и не успепила: богатейшие опции и уютный салон тому подтверждение.

Подвеска послушно глотает неровности дороги, кресло обнимает тело и запоминает индивидуальные настройки, за первоклассную шумоизоляцию отвечают двойные стеклопакеты.

Всевозможные обогревы и массаж как опция сидений, навигация и раздельный климат-контроль, вебасто, раздельные задние сидения, сотовый телефон и даже телевизор — список оснащения огромен. Впервые на Е38 появились шторки безопасности, которые защищают головы людей в салоне при боковом ударе.

В 500-литровый багажник  ставили штатный холодильник и сабвуфер для нештатной музыки.

Внешнее оснащение салона тоже производит впечатление. Нет смысла брать эту «семёрку» в минимальной комплектации. Чтобы прочувствовать эту машину — только роскошная классика, чёрная натуральная кожа и корень ореха в отделке.

К хорошему привыкаешь, и потому владельцам так сложно расстаться со своей Е38. Часто можно слышать мнение, что это последняя «семёрка» БМВ, где «понты стоили своих денег». И что после Е38 остальные 7-series могли превосходить её по внешнему виду, драйву или оснащению, но никогда — по сочетанию этих трёх элементов.

Надёжность

Глобальных проблем с электрикой, моторами или подвеской у Е38 нет, если сравнивать её с другими представителями бизнес-класса той эпохи.

Другой вопрос, что возраст машины просто обязывает её иметь проблемы с кузовом — и на многих экземплярах, которые продаются на вторичном рынке Беларуси, поменяны двери, переварены пороги, перекрашены элементы с целью скрыть коррозию.

Обслуживание подвесок — передних «МакФерсон» и задней многорычажной — тоже не доставляет особых проблем, если владелец отвозит Е38 на сервис хотя бы раз в полгода, а не выявляет проблемы по посторонним стукам.

Что касается ходовой части, то вместо рулевой рейки в Е38 простой рулевой редуктор с электронным усилителем Servotronic.

Помимо «сервотроника» в Е38 хватает и других электронных ассистентов, включая полноценную систему стабилизации, адаптивные амортизаторы и систему регулировки уровня кузова (опционные). Вопрос, как всё это великолепие работает при пробегах 20-летней машины. Вопрос на совести предыдущих владельцев.

Если Е38 на ходу и тщательно обслуживается, глобальных проблем (кроме состояния кузова) с неё не будет. Моторы, которые шли на эту «семёрку», достаточно надёжны, электроника не капризна.

Длительный простой «семёрке», как и любому автомобилю, на пользу не пойдёт. Как и колхозный «тюнинг», обслуживание сомнительными запчастями у гаражных умельцев и игнорирование проблем. Но в целом, Е38 — надёжный и ресурсный агрегат.

Почему НЕТ

Стоит просмотреть пару десятков объявлений по продаже подержанных Е38, как очевидным становятся причины, по которым её не покупают. Точнее, это одна причина, которая объясняет суть проблемы.

Хорошую Е38 не найти, плохую — не восстановить

Владельцы БМВ Е38 условно делятся на две категории.

Первая — фанаты марки, которые понимают ценность этой машины и вкладывают в неё сумасшедшие суммы каждый год.

Такие устраняют неисправности и «колхозинг» предыдущих владельцев, обслуживают и ремонтируют Е38 на официальной дилерской станции исключительно оригинальными запчастями, заказывают детейлинг, долго и мучительно выбирают стиль колёс, а при необходимости покрасить элемент зачищают его до металла и даже дозаказывают заводские опции.

И такой владелец, понятное дело, за 6-8 тысяч у.е. свою обожаемую «семёрочку», в которую столько вложено, не отдаст. Скорее выставит объявление, начнёт присматривать что-то похожее (а аналогов нет) и, разочаровавшись, поставит Е38 в гараж — кататься по выходным.

Но таких объявлений процентов 5-10.

А остальные подходят под мягкое «убитый колхоз». С сопутствующими космическими затратами нового уже владельца.

Причём в этом случае поиск проблем не обойдётся сверкой комплектации с VIN номером, проверкой следов сварки лонжеронов или плясками с толщинометром.

Форумы и профильные ресурсы полны информацией о том, что может быть «оптимизировано» народными умельцами в Е38. Включая занижение клиренса, чип-тюнинг, установку прямотока. Этот список «колхозинга» стоит изучить — и многие потенциальные владельцы отказываются от покупки уже на этом этапе.

• Низкая цена Е38 в сочетании с фразами «нет времени заниматься», «много чего поменяно» со скрупулёзным перечислением и очевидным «тюнингом», «нюансы по АКП» — лучший повод отказаться от покупки.
• К тому же, имидж «лихого парня» не лучшим образом отражается на Е38. Много битых по переду (сильно) машин, перевернувшихся на крышу, восстановленных после пожара.

Отдельно стоит сказать о сложностях с поиском квалифицированных мастеров. Машина сложная, специфичная, требует отдельных знаний и умений. Какое обслуживание могло быть у Е38 из райцентров и отдалённых городков-деревень?

В общем, Е38 любит премиальный уход, хорошие дороги и тёплые гаражи. Без этого — это совсем уже не та «семёрка», которая про мечту. А просто «ушатанный» экземпляр и путь в долговую яму, если тысячи долларов на восстановление не заложены в бюджет покупки изначально.

Типичные поломки

Для тех, кто всё же твёрдо решил искать достойный экземпляр. Проблемы по части силовой установки, КП, подвески и электрики BMW Е38.

Кузов и салон

На «семёрку» производитель не жалел краски и стали, но с учётом пробегов тяжело найти экземпляр с «родными» порогами, дверями, арками.

• Чаще гниющие пороги скрыты плотным слоем шпатлёвки, особенно в дорестайлинговых версиях, без пластиковых накладок на порогах.
• Кромки дверей, крышка багажника под эмблемой, дверные арки и места на днище, где отпал заводской антикор — основные проблемные места, которые стоит проверять особенно тщательно.

Не стоит покупаться на заявления об «оригинальных лобовых» производства, например, Pilkington. Это не говорит о том, что машина не была в аварии. Умные перекупы давно не ставят кристально чистый китайский аналог, а покупают не новое стекло с нужной маркировкой на авторазборках.

Оптика со временем мутнеет от царапин, а стёкла фар обойдутся недешево.

В части электрооборудования подвоха стоит ждать от разных блоков управления, включая основной, ЭБУ климатом, блоке системы бортового контроля, системы ABS, системой электронного рулевого управления Servotronic.

• Датчики двигателя выходят из строя, что влечёт проблемы с работой мотора.
• Проблему битых пикселей приборной панели решит только замена дисплея борткомпьютера.

Двигатели

В целом моторы на Е38 надёжны. Самые удачные — бензиновые V8 объёмом от 3 до 4,4 литра, а также двигатели серий M60, M62, M52.

Бензиновые моторы на этой «семёрке» ходят по 400-700 тыс. км до капремонта, их главный враг — перегрев. А ещё гидроудар, причём «хлебнуть» воды мотор может даже при проезде через глубокую лужу из-за низко расположенного воздухозаборника.

На сериях М52 и M60 ругают никасиловое покрытие цилиндров и дорогую в замене VANOS. Плюс малый ресурс датчиков, включая лямбда-зонд, и модулей зажигания. Плюс топливный аппетит, растущий с количеством цилиндров.

• Базовую бензиновую «шестёрку» М52 ругают за недостаток мощности: 192 л.с. маловато для двух тонн металла, приходится крутить. Такие устанавливались на 728i.
• V-образные трёхлитровые бензиновые M60, которые ставились на дорестайлинговые 730i, считаются динамичными и надёжными.
• 3,5-литровые M62, которые сменили М60 в 1996 году и ставились на 735i,и 4,0- а после рестайлинга и 4,4-литровые М64 (для 740i) тоже достаточно надёжны, но сложная система фазовращения VANOS начинает доставлять проблемы уже у первой сотне тысяч км пробега, а её замена бьёт по кошельку.
• Флагманский V12 на 326 л.с. и 5,4 литра объёмом, что ставили на 750i, это двигатель M Ни разу не экономичный «зверь» не простит халатного отношения, обслуживать его должны только эксперты.

Дизельные версии встречаются нечасто, причём Е38 — первая «семёрка» BMW, на которую вообще стали устанавливать дизеля. Покупка дизельных версий — всегда гарантия больших пробегов и высоких затрат на содержание топливной системы. Исключение составляет разве что популярный на вторичном рынке М57.

• Базовый 143-сильный агрегат для 725td, семейства М51, слишком слаб для тяжелой машины, а ещё страдает от конструктивно слабого ТНВД.
• Наиболее приемлем выбор 2,9-литрового M57. Лучший в своём классе, он достаточно просто устроен и располагает 193 л.с. Такие ставились на 730d. Дорогие поломки — замена форсунок и расходомера, а ещё в случае, если выхлопные газы прорвутся в картер двигателя. Плюс изношенная турбина.
• Топовый дизельный V8 семейства М67, что полагался под капот 740d и выдавал 245 л.с. мощности, лучше не покупать. Этот 3,9-литровый дизель отличился крайне чувствительной управляющей электроникой и форсунками, несовместимыми с отечественным топливом. А крутящий момент в 590 Нм плохо переваривается АКП, особенно в части двухмассового маховика. Дифференциал страдает тоже.

Цепь ГРМ для всех моторов, которые шли на E38, считается необслуживаемой. Но по факту, её приходится менять каждые примерно 300 тыс. км.

В основном, уход за моторами по стандарту BMW: лучшее масло и топливо из доступных, чуткая реакция на шум из-под капота, профилактика перегрева. Значит, никаких забитых радиаторов и холостых оборотов часами. Вообще, целиком от владельца зависит, получите вы в обладание живой полумиллионник или совершенно убитый по части ЦПГ 200-тысячник.

Трансмиссии

На E38 ставили как МКП (для бензиновой 2.8 и дизельной 2.5) так и АКП. Если «механика» считается надёжной, по «автоматам» есть вопросы.

• АКП производства ZF серий 5HP24 и 5HP19 — лучший выбор, но несмотря на заявления производителя, всё же требуют обслуживания: замены жидкости ATF каждые 100-120 тыс. км.
• «Автоматы» американского происхождения, GM, не выносят высоких оборотов (перегреваются) и грязного масла, их обслуживание требует повышенного внимания. А если резко включить R после D, сломается стопорное кольцо. Хорошая новость в том, что АКП GM оснащались только отдельные версии рядных «шестёрок».

Ходовая часть

Большинство рычагов в Е38 меняется в сборе, некоторые выполнены из алюминия.

После полной переборки передняя подвеска ходит 100+ тыс. км. Заднюю многорычажку чинить придётся чаще, примерно каждые 40-60 тыс. км: тяжелый автомобиль. Причём задняя подвеска устроена сложно, деталей много, конструкция многих не допускает установку аналогов с других моделей BMW.

Пневмоподвеска для 750i — безупречна в плане комфорта и даже служит дольше стандартной, но если выходит из строя, владелец выложит больше тысячи у.е. за ремонт.

• Оригинальные передние амортизаторы ходят до 300 тыс. км.
• Сайлентблоки меняются отдельно от рычагов в среднем каждые 40-60 тыс. км.
• Рычаги живут около 60 тыс. км, меняются вместе с шаровыми опорами.
• Рулевые тяги и наконечники служат по 80 тыс. км, рулевая трапеция – 40 тыс. км.
• Слабое место конструктивно сложной задней подвески – сайлентблоки Н — образного рычага. Они требуею замены каждые 40-60 тыс. км, а после 60-90 тыс. к ним присоединяются и верхние рычаги.
• Дольше всего держатся нижние качающиеся рычаги, но и их черед приходит – на пробеге 200 – 250 тыс.км.

Вместо рейки – обычный рулевой редуктор с усилителем Servotronic. Он надежный, но центральную рулевую тягу нельзя разобрать, придётся менять в среднем каждые 40-60 тыс. км.

Тормозную систему для БМВ Е38 делали с запасом мощности и надежности. При бережной эксплуатации, даже с учетом возраста, шланги и трубки в неплохом состоянии. Основные проблемы – выход из строя датчика ABS или поломка блока его управления.

Итого

Выбор подержанной БМВ Е38 не будет быстрым. Найти действительно ухоженный экземпляр – целая проблема. И этот автомобиль не потерпит пренебрежения и экономии.

Даже при отсутствии серьезных проблем владение этой «семёркой» обойдется в несколько тысяч у.е. в год. Правда, знатоки говорят, что роскошный двухтонный флагман, с поведением споркара и комфортом бизнес-класса, этого стоит.

Выбирать лучше версию после рестайлинга, с бензиновым V8. Если хотите исключительно дизельную Е38, выбирайте 730d — она признана одной из лучших.

Не пропустите другие обзоры популярных моделей БМВ:

Отзывы о BMW i8 от владельцев, плюсы и минусы модели

В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW i8. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ i8, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

О модели

Позывы к выпуску I8 начались еще в 2009 году, тогда был представлен только концепт автомобиля. Спустя 4 года, в 2013 году, I8 встал на серийное производство.

Автомобиль имеет гибридную силовую установку и еще множество отличий от «типичного» BMW.

Кузов автомобиля значительно облегчен производителем, подвеска установлена из алюминия, а двери из поликарбоната.

Автомобиль легкий, набирает скорость очень активно и имеет отличный коэффициент сопротивления.

Инженерная разработка и дизайнерская мысль в i8 BMW поместились слажено. Критичных моментов, где бы можно было сказать, что это слабое место – у авто нет.

В России автомобиль не колоссальная редкость, но покупается он не активно. Несмотря на то, что i8 мало – отзывы о ней есть.

Отзыв о BMW i8: обзор плюсов и недостатков

i8 – красавец, за такую внешность можно простить все. Как выяснилось еще при покупке, сочетание цветов кузова в гибридной 8-ке различные, выбрать можно абсолютно любой. Краска нанесена очень качественная.

Открывающиеся вверх двери, самый агрессивный дизайн и достаточно крупные габариты для купе делают авто особо привлекательным на дорогах. 

Салон автомобиля и его электроника заслуживают отдельного внимания. Панель приборов проецируется на лобовое стекло, что создает дополнительные удобства при вождении, не требуется дополнительных движений, чтобы посмотреть информацию.

Подсветка салона и панели приборов подобрана удачно, даже в самое темное время суток не режет глаза. Есть возможность убавить контраст подсветки или настроить его исключительно под зрение конкретного водителя.

Комфорт авто добавляют отлично выполненные сидения. Создается полное ощущение того, что сидение сделано именно под меня. 

Отмечу и высокая безопасность автомобиля. Кузов авто укреплен, обзорность на высоком уровне, слепых зон практически или совсем нет. Тормоза работают хорошо, замена тормозной жидкости требуется не часто.

Что отмечу из выявленных минусов.

Подвеска расположена низко, обвесы тоже не позволяют проезжать по значительным неровностям. BMW i8 может эксплуатироваться только в городах с идеальным асфальтом и после весеннего ремонта дорог.

Обслуживание i8 обходится очень дорого. Замена расходников не так ощутима финансово, как замена отдельных деталей. Запчасти не продаются в свободном доступе, их нужно только заказывать. Большинство сервисов просто не знает, как обслуживать этот автомобиль, а в сетевых и официальных, ценник в разы выше, что тоже дополнительные расходы.

Просто так взять и отремонтировать авто самостоятельно в гараже не получится. На разборках найти бампер, стекла, зеркала – практически нет возможности. После ДТП восстановить авто достаточно сложно, даже если повреждения будут незначительными.

И еще нюанс — очень большой налог.

Еще: BMW X1 и AUDI Q3: общая концепция и сравнение

BMW i8 — крутая машина

Брал машину в салоне, расписывали мне ее достоинства долго. В целом почти не соврали. Что прикололо — авто ведет себя как человек, сразу сообщает где и что у него «болит». Бортовой компьютер своевременно и не без причины предупреждает о необходимости прохождения технического обслуживания. При этом не нужно разбирать всю машину, чтобы понять почему подан сигнал для ТО, авто достаточно подключить к ноутбуку.

Положительным качеством является и то, что салон BMW можно улучшить. Он хорошо поддается изменениям, например, несение карбона на торпедо салона. Карбоновые вставки я расположил так, что салон стал более стильным и живым, и даже не видно, что это собственноручные переделки.

На удивление машина хорошо себя ведет зимой — прошлая зима была первой нашей общей. Правда, в глубинку на i8 выезд невозможен, если только зима полностью бесснежная, и дороги идеальны. Но для зимних прогулок не так-то просто найти резину — колеса крупные, арки широкие, а диски очень дорогие, как и резина.

Немного напряг расход топлива — не меньше 10,5 литров на 100 км. Максимальная скорость разгона составляет 250 км/ч, ограничитель скорости установлен электроникой. То есть, теоретически, авто может и больше, но не будет, потому что есть заводские настройки. Смысл не понятен.

Ну и посадка I8 доставляет определенные неудобства. Сама по себе машина низкая, при этом, чтобы сесть в нее, нужно сложиться вдвое и только в самой машине уже выпрямиться. Хотя я уже привык.

В целом же I8 не такая проблемная, как ряд других гибридов. Но, все же, это авто не для реалий России.

Дорого ли обходится сервисное обслуживание BMW в Киеве

BMW – автомобиль с характером, требующий соблюдения правил эксплуатации, рекомендаций производителя и педантичного отношения к обслуживанию. Вряд ли найдется хоть один автомобилист, который бы сказал, что баварская машина ему не нравится дизайном, динамикой или удобством: все нарекания касаются только «непрактичности». Поэтому тем, кто влюблен в эту марку,и намеревается ею обладать, нужно быть готовым вкладываться в обслуживание своего БМВ.

Попробуем ответить на вопрос, насколько дорого оно обходится.

Влияет ли на цену обслуживания выбор автосервиса?

При выборе автосервиса здесь есть такие варианты цены:

• Меньше всего берут за свою работу гаражные умельцы, то вам можно рекомендовать обратиться к ним, но только если вы любите ставить эксперименты над своей машиной;
• Универсальные СТО, работающие со всем марками, которые не характеризуются четкой специализацией. Они берут среднюю «по району» цену, но качество их услуг очень непредсказуемо;
• Дилерские СТО ломят самые большие цены только на том основании, что у них фирменное оборудование и средства диагностики. Отношение к заказчику пренебрежительное, ведь он – всего лишь один из целого ряда клиентов, которые обращаются за гарантийным ремонтом. Дилерские СТО используют только оригинальные запчасти, а восстановительный ремонт не выполняют: сломанный или засбоивший агрегат заменяется полностью. Стоимость такого обслуживания самая высокая;
• Специализированные СТО, занимающиеся обслуживанием либо одной марки, либо проведением одного-двух видов работ (пайка радиаторов, кузовной ремонт, регулировка развал-схождения). К числу таковых относится ремонт BMW Helservice, имеющий постоянную клиентуру, которую привлекает качество и умеренная стоимость обслуживания. Понизить цену удается благодаря использованию не оригинальных комплектующих и расходников, а качественных аналогов, а также благодаря восстановительному ремонту вместо полной замены.

Стоимость обслуживания

БМВ крайне зависим от чистоты масла. Масло и фильтр на новых машинах меняются каждые 10 тыс.км. И если прочие двигатели прощают небрежное отношение, то моторы баварских автомобилей требуют регулярного обслуживания, которое влетает в копейку.

С учетом изложенного, придется констатировать, что обслуживание BMW обходится дорого, но расходы на него можно уменьшить, выбирая специализированную СТО.

 

Стоит ли? (2022)

Раскрытие информации для рекламодателя

Давайте сорвем пластырь. В среднем владельцы BMW могут рассчитывать платить от 150 до 400 долларов за обслуживание каждые 10 000 миль. Крупная услуга может стоить от 1000 до 3000 долларов и более. В конце концов, владельцы платят от 1000 до 1700 долларов в год за техническое обслуживание и ремонт — больше, чем у большинства брендов.

Если вы беспокоитесь о стоимости владения в будущем, вы всегда можете получить расширенную гарантию — либо от BMW, либо через договор на обслуживание со сторонней организацией.Гарантия на автомобиль не покрывает стандартные расходы на техническое обслуживание BMW, но покрывает дорогие детали, которые со временем могут выйти из строя.

Существует множество вариантов расширенного покрытия, поэтому мы изучили рынок и выбрали несколько лучших сторонних поставщиков расширенной гарантии на автомобиль. Это компании, которые показали хорошие результаты в таких областях, как стоимость, репутация и обслуживание клиентов.

Сравните лучшие варианты расширенной гарантии BMW ниже, чтобы снизить расходы на владение автомобилем из собственного кармана.

 

В этой статье :

BMW Ultimate Care

BMW Ultimate Care — это бесплатная программа технического обслуживания, доступная только первоначальному владельцу. Для моделей 2015–2016 годов предусмотрено 4 года или 50 000 миль плана технического обслуживания BMW, а для моделей 2017 года и более поздних — 3 года или 36 000 миль. Ultimate Ware покрывает следующие пункты:

• Фильтр двигателя
• Монитор Масло
• Кабина Microfilter
• Тормозная жидкость
• Зажигание
• Автомобиль воздушный фильтр
• Проверка автомобиля
• Пульт дистанционного управления и ключей
• Топливный фильтр (дизель только)

Этот план в значительной степени покроет все, что вам нужно, вплоть до третьего обслуживания.График технического обслуживания BMW основан на интервалах в 10 000 миль, а датчики сообщают водителям, что нужно исправить в каждой точке. Так что, если вы будете ездить на своей 3-й серии и использовать турбо при любой возможности, у вас будет больше предметов для ремонта, когда вы пойдете в магазин.

---

Стандартные расходы на техническое обслуживание и ремонт BMW

По данным RepairPal, владельцы BMW платят в среднем 968 долларов в год за ремонт и техническое обслуживание. На что люди тратят эти деньги? Вот несколько общих услуг для BMW 328i:

REMOTE / услуги	Стоимость
100054	$ 149 до $ 174
Фильтр двигателя	$ 88 до $ 116
Зажигание	$ 144 до $ 295
ступица замена сборки	$ 235 до $ 595
стеклоочиститель замена двигателя	$ 612 до $ 679
Турбокомпрессор сборка замена	$ 2328 до $ 2.481

Keep в Имейте в виду, если вы пойдете к своему дилеру для замены масла, они, вероятно, проведут полную проверку двигателя, что может увеличить стоимость.Один из способов сэкономить деньги — сделать некоторые ремонтные работы самостоятельно. Если вы пойдете по этому пути, вы должны быть уверены в своих навыках гаечного ключа. Обязательно проконсультируйтесь с профессионалом, если у вас есть какие-либо сомнения, и будьте осторожны. Вы определенно не должны делать работу самостоятельно, если ваш автомобиль находится на заводской гарантии или гарантии CPO.

---

Стоимость ремонта: BMW 3 серии против 5 серии против M4

Как мы упоминали выше, BMW известен своими высокими затратами на техническое обслуживание и ремонт. Давайте помнить, что эти две вещи разные.Техническое обслуживание включает замену моторного масла и масляного фильтра, перестановку шин, тормозных колодок и замену других деталей, которые регулярно изнашиваются. С другой стороны, когда детали неожиданно ломаются или выходят из строя во время регулярного использования, именно тогда вы делаете ремонт.

Теперь давайте подробнее рассмотрим некоторые модели BMW, используя данные Edmunds.com True Cost to Own. Точная стоимость может варьироваться в зависимости от почтового индекса.

Для этого сравнения мы рассмотрим 3-ю серию, 5-ю серию и M4. В первую очередь мы рассматриваем автомобили BMW 2019 года — в частности, расходы на техническое обслуживание и ремонт, которые вы бы заплатили в течение следующих пяти лет, если бы купили модель 2019 года сегодня.Мы сравним BMW 330i 2019 года, BMW 530i 2019 года и BMW M4 2019 года.

Стоимость	BMW330i	BMW 530i	BMW M4
2019 Автомобиль Цена	$ 44699	$ 55897	$ 79577
2019 Обслуживание транспортных средств на ближайшие 5 лет	$ 7,948	$ 7,394	$ 794	$ 794	$ 7904
9009	$ 2 60014	$ 2 60057	$ 2 60057	$ 2,609	$ 2 6009

BMWS построены хорошо, и вы не должны ожидать многих ремонтов в первом несколько лет.Заводская гарантия BMW распространяется на 4 года или 50 000 миль, и она довольно всеобъемлющая. Однако сразу после его окончания водители начинают платить за ремонт от 1000 до 1700 долларов в год.

В этой следующей таблице мы будем сравнивать 2015 BMW 328i, 2015 BMW 528i, и 2015 BMW M4:

Стоимость	BMW 328i	BMW 528i	BMW M4
2015 автомобиль Цена	$ 15924	$ 19987	$ 34664
2015 Обслуживание транспортных средств на ближайшие 5 лет	$ 10700	$ 11926	$ 15961
2015 Ремонт транспортных средств на ближайшие 5 лет	$ 8842	8 842 долл. США	8 842 долл. США

 

Как и следовало ожидать, стоимость выросла по сравнению с моделями 2019 года.Вы можете видеть, что затраты на техническое обслуживание также растут по мере продвижения по типам моделей. Другими словами, владельцы M4 платят больше, чем владельцы 3-й серии.

---

BMW 3-й серии против Audi A4 против Nissan 370Z против Lexus IS

3-й серии является одной из самых популярных моделей BMW. Мы решили сравнить его стоимость обслуживания и ремонта с моделями нескольких других марок: Audi A4, Nissan 370Z и Lexus IS. Как и прежде, мы рассмотрим пятилетние затраты на владение моделями 2019 и 2015 годов.

Первое, мы будем сравнивать 2019 BMW 330i, 2019 Audi A4, 2019 Nissan 370z, и 2019 Lexus 300:

100048
Стоимость	BMW 330i	Audi A4	Nissan 370z	Lexus 300
2019 Автомобиль Цена	$ 44699	$ 44752	$ 29319	$ 36616
2019 Обслуживание транспортных средств на ближайшие 5 лет	$ 7948	$ 7344	$ 4952	$ 7973
2019 Ремонт автомобилей на следующие 5 лет	$ 2,609	$ 2,609	$ 2 1609	$ 677	$ 677	$ 1 140057

на 2019 год, существует не так много раз разных различий между BMW 330i и Audi A4.Lexus IS 300 стоит на первом месте по стоимости обслуживания, но ремонт намного дешевле. Но Nissan 370Z выигрывает битву с самым дешевым обслуживанием и ремонтом.

Теперь давайте посмотрим на 2015 год BMW 328i, 2015 Audi A4, 2015 Nissan 370z, и 2015 Lexus 250:

3 9000

• Надежность: 3.5/5 (в среднем)

• Ежегодные расходы на техническое обслуживание: 1769 долларов США (в среднем)

• Частота ремонта: 0,7 раза в год (в среднем)

Для справки: среднегодовые расходы на техническое обслуживание по стране составляют около 650 долларов США.

Key Takeaway Каждая модель BMW имеет различную стоимость обслуживания, но независимо от модели вы можете рассчитывать на то, что вам придется заплатить как минимум на 200 долларов больше, чем в среднем по стране, за обслуживание вашего BMW.

ЕЩЕ : Почему производители роскошных автомобилей, такие как BMW или Mercedes, не предлагают 0% годовых?

Почему вам следует проводить техническое обслуживание вашего BMW

Преимущества регулярного технического обслуживания включают более высокие характеристики автомобиля, более высокую оценочную стоимость и экономию (благодаря предотвращению дорогостоящих проблем).

Как часто BMW требует обслуживания?

77

9

Стоимость	BMW 328i	Audi A4	Nissan 370Z	Lexus 250
2015 Автомобиль Цена	$ 15924	$ 18342	$ 20529	$ 21373
2015 Обслуживание транспортных средств на ближайшие 5 лет	$ 10700	$ 8118	$ 7244	$ 10044
Ремонт автомобиля 2015 г. на следующие 5 летФактически, YourMechanic обнаружил, что владельцы BMW тратят 17 800 долларов в течение 10 лет на техническое обслуживание и ремонт своих автомобилей. Это больше, чем у любого другого опрошенного бренда, включая Mercedes-Benz, Cadillac и Audi. Тем не менее, Porsche не был включен в опрос, и этот бренд на самом деле получил худшую оценку от RepairPal за надежность: BMW получил 2,5 балла из 5, а Porsche — 2,0 балла из 5.  Вы также увидите, что Nissan и Ремонт моделей Lexus со временем значительно дешевле. Хотя 370Z, безусловно, является роскошным спортивным автомобилем, Nissan не является люксовым брендом.Плюс ремонт дешевле, потому что машина японская. Лексус похожая история. Lexus является роскошным подразделением Toyota, и многие автомобили Lexus и Toyota используют одни и те же детали и двигатели. Lexus IS 300 и 250 имеют свои собственные двигатели, которые требуют топлива премиум-класса, но LX, ES и GX имеют те же двигатели, что и другие модели Toyota. Toyota — один из самых надежных брендов, и автомобили Lexus разделяют это преимущество. Полезно сравнить стоимость обслуживания BMW с другими брендами.С другой стороны, мы уверены, что многие владельцы согласятся с тем, что в вождении BMW есть что-то завораживающее. Это в своем классе. Возможно, вы сидели за рулем и решили, что затраты на техническое обслуживание BMW 328i того стоят. Просто не занимайте под свой дом, чтобы заплатить за них. Наконец, вот как все эти бренды звания по годовой стоимости ремонта (Via Repairpal): Nissan : $ 500 Lexus : $ 551 BMW : $ 968 Audi : $ 987 Как расширенная гарантия поможет покрыть эти расходы? Несомненно, вы дорого заплатите за замену масла и другие стандартные элементы обслуживания BMW.Тем не менее, вам не нужно платить огромные деньги за ремонт, когда он придет. Варианты расширенной гарантии BMW могут охватывать до 7 лет/100 000 миль, но они немного дороже (конечно, весь ремонт делает дилер). Кроме того, многие водители BMW хорошо заботятся о своих автомобилях. Вы можете найти автомобиль в отличном состоянии с пробегом всего в несколько миль, но с истекшим гарантийным сроком. После окончания заводской гарантии вы не сможете добавить расширенную гарантию от BMW. Помимо расширенной гарантии дилера, вы также можете получить расширенную защиту от сторонних поставщиков через контракты на обслуживание автомобилей.Многие из них имеют такие привилегии, как помощь на дороге и льготы при прерывании поездки. Одним из основных преимуществ является то, что контракты на обслуживание транспортных средств третьей стороной могут распространяться на 200 000 миль и более. Лучшие сторонние поставщики гарантии на ремонт BMW Дополнительные мили пробега могут спасти вам жизнь и позволят вам наслаждаться своим BMW в течение длительного времени. Если вы выберете заводское расширенное покрытие, вам придется приобрести план до того, как истечет лимит на 4 года/50 000 миль. Но сторонние провайдеры позволяют добавить покрытие практически в любой момент времени. Несмотря на то, что вам не нужно идти к дилеру, если у вас есть сторонний план, многие компании позволят вам это сделать, если вы этого хотите. Это означает, что вы по-прежнему можете нанять сертифицированных специалистов BMW для работы с вашим автомобилем. Такие компании, как Endurance, CARCHEX и Protect My Car, предлагают несколько различных вариантов покрытия, от базовой безопасности трансмиссии до более комплексных планов. Лучшее в сторонних поставщиках — это то, что вы можете получить бесплатные котировки онлайн, не заходя и не разговаривая с дилером. Сравните лучшие варианты расширенной гарантии BMW ниже, чтобы снизить расходы на владение автомобилем из собственного кармана.   Часто задаваемые вопросы: Расходы на техническое обслуживание BMW Методология Стремясь предоставить потребителям точную и непредвзятую информацию, наша экспертная группа собирает данные от десятков компаний, предоставляющих расширенную гарантию на автомобили, для составления рейтинга лучших поставщиков. Компании получают баллы в каждой из следующих категорий, а также общий взвешенный балл из 5.0 звезд. Отраслевой рейтинг: Поставщики гарантий, зарекомендовавшие себя как надежные деловые практики и одобренные экспертами, получают самые высокие баллы в этой категории. Покрытие: Этот рейтинг основан на типах доступных расширенных гарантийных планов, условиях покрытия и дополнительных преимуществах, таких как помощь на дороге. Стоимость: Наша исследовательская группа рассматривает образцы предложений для различных планов и транспортных средств. Компании с более низкими ценами за год покрытия получают лучшие оценки. Прозрачность: Эта оценка учитывает прозрачность контракта и наличие гарантии возврата денег. Служба поддержки клиентов: Мы просматриваем отзывы клиентов и проводим собственный анализ покупателей, чтобы понять, насколько отзывчива и полезна каждая гарантийная компания.   Прочтите другие наши статьи о гарантиях: Худшая ошибка, которую вы можете совершить при покупке BMW BMW — одни из самых крутых, самых мощных и просто хорошо сделанных автомобилей на рынке.Мало того, что они стильные, многие BMW также являются хорошими автомобилями для повседневной езды. Тем не менее, прежде чем вы или кто-либо другой купите BMW, вы, возможно, уже совершили одну большую ошибку. Ключ к исследованиям СВЯЗАННЫЕ: Самые безопасные BMW 2019 года обеспечат вам безопасность в стиле Как и при принятии любого важного финансового решения, исследование является ключевым. Исследования важны не только для конкретных спецификаций или отделки салона, на которые вы смотрите, но вам также следует обратить внимание на скрытые расходы, о которых дилеры, вероятно, не хотят, чтобы вы знали, прежде чем подписать пунктирную линию.Если вы не настолько богаты, что новенький BMW стоит вам мелочи, цена автомобиля, вероятно, является одним из самых важных факторов, на которые вы будете обращать внимание. Что касается скрытой цены автомобиля, многие люди, возможно, уже знакомы с такими вещами, как экономия топлива, которая может повлиять на ваш кошелек в долгосрочной перспективе, но есть и другие затраты. Амортизация — еще одна скрытая стоимость, и многие автомобили очень быстро теряют свою ценность. В конечном итоге это может повредить тому, за сколько вы сможете продать свой автомобиль, если вы когда-нибудь пойдете по этому пути. Тем не менее, наиболее важная причина, по которой каждому фанату BMW необходимо провести дополнительные исследования своего потенциального нового Beemer, — это стоимость ремонта. Если вы не проведете это исследование, вы совершите самую большую ошибку, которую только можете совершить. BMW дорого обходится в обслуживании По словам вашего механика, BMW — самая дорогая марка автомобилей в обслуживании. Это даже не близкое соревнование. BMW находится на первом месте со средней стоимостью обслуживания в течение 10 лет в размере 17 800 долларов. На втором месте был Mercedes-Benz, стоимость обслуживания которого в среднем за 10 лет составляла 12 900 долларов.Для сравнения, Toyota хорошо известна тем, что не требует особого обслуживания, и поэтому средняя Toyota стоит всего 5500 долларов на обслуживание в течение 10 лет. По словам вашего механика, эта огромная плата за обслуживание не редкость для немецких автомобилей класса люкс. Audi находится на пятом месте со средней стоимостью обслуживания в течение 10 лет в размере 12 400 долларов. В основном это связано с тем, что в этих роскошных автомобилях используются дорогие высококачественные детали. Когда эти детали ломаются или нуждаются в ремонте, естественно, их ремонт будет стоить больших денег. Тем не менее, несмотря на то, что это роскошные автомобили, они также страдают от хронических проблем. Например, Ваш механик сказал, что средний BMW в четыре раза чаще не заводился, чем средний автомобиль. Это поставило его на седьмое место в общем зачете. Кроме того, по какой-то причине стеклоподъемник BMW нуждался в замене в 18 раз чаще, чем в среднем автомобиле. Будьте осторожны и с подержанными автомобилями BMW СВЯЗАННЫЕ: Кто-нибудь жалеет о покупке BMW? В то время как подержанный BMW может быть отличным способом получить крутую и мощную машину по дешевке, эти старые Beemers могут в конечном итоге стоить вам дороже в долгосрочной перспективе.Старый и подержанный BMW не слишком отличается от старого и подержанного автомобиля любого другого автопроизводителя. Вероятно, у него все еще будет много проблем, разница в том, что вам, вероятно, придется заплатить намного больше, чтобы исправить их. Очевидно, что каждый подержанный автомобиль — это бросок костей, и нет никакой гарантии, что вашему подержанному BMW потребуется капитальный ремонт. Но, если это произойдет, то это, вероятно, будет стоить вам больших денег, а в некоторых случаях может стоить вам столько же, сколько вы потратили на машину. В конечном счете, это риск покупки BMW, поскольку затраты на его ремонт настолько высоки, что автомобиль может стоить вам намного больше, чем указано на наклейке.Вот почему исследования имеют ключевое значение, когда вы думаете о покупке BMW, нового или подержанного. Сколько вы можете заплатить (2022) Затраты на обслуживание BMW намного выше, чем в среднем по отрасли. Владельцы BMW должны выделять от 750 до 1200 долларов в год на плановое техническое обслуживание. Расширенная гарантия на автомобиль может помочь снизить расходы на техническое обслуживание и ремонт BMW. Раскрытие информации об аффилированных лицах: Automoblog и его партнеры могут получать компенсацию при покупке перечисленных ниже продуктов. BMW создает высокопроизводительные автомобили, в основе которых лежит роскошь. Тем не менее, водители должны предвидеть высокие затраты на ежегодное обслуживание BMW. Если вы рассматриваете возможность покупки нового или подержанного BMW, важно знать, сколько вы можете заплатить за ремонт и техническое обслуживание. В этой статье мы расскажем о среднегодовых затратах на техническое обслуживание автомобилей BMW и о том, как поддерживать их в рабочем состоянии. Мы также обсудим, что вы можете сделать, чтобы снизить общую стоимость владения, например, приобрести расширенную гарантию на автомобиль.Мы рассмотрели лучших поставщиков расширенной гарантии на автомобили на рынке — с учетом репутации отрасли, вариантов покрытия и стоимости — и порекомендуем нескольких ведущих поставщиков. Рекомендуемые компании с расширенной гарантией Мы рассмотрели лучших в отрасли поставщиков расширенной автомобильной гарантии, и вот наши избранные. Средняя стоимость обслуживания BMW По данным RepairPal, владельцы BMW платят в среднем около 968 долларов в год за техническое обслуживание и ремонт.По сравнению со средним показателем по отрасли в 652 доллара, BMW — дорогой автомобиль в обслуживании. Затраты на содержание BMW сопоставимы с другими немецкими брендами класса люкс, такими как Audi (987 долларов в год) и Mercedes-Benz (908 долларов в год). Стоимость владения BMW варьируется в зависимости от автомобиля. Высокопроизводительная линейка BMW M и внедорожники стоят дороже, чем ее стандартная пригородная линия. BMW 3 серии — одна из самых доступных моделей в обслуживании, и это одна из причин, по которой она также является одной из самых популярных. Вот сравнение затрат на техническое обслуживание нескольких моделей BMW с использованием данных RepairPal:  Модель БМВ Среднегодовая стоимость обслуживания BMW БМВ 330i $748 БМВ 528i $825 БМВ Х3 1034 долл. США БМВ Х5 1166 долларов БМВ М5 1 173 долл. США Вам будет приятно узнать, что на некоторые автомобили BMW предоставляется бесплатный период технического обслуживания.Автомобили 2015 и 2016 модельного года получают четыре года или 50 000 миль технического обслуживания в рамках BMW Ultimate Service. Модели 2017 года выпуска или позже поставляются с тремя годами или 36 000 миль обслуживания в рамках BMW Ultimate Care. Если вам интересна разница между этими двумя планами, BMW Ultimate Service покрывает больше расходов на техническое обслуживание и износ, чем BMW Ultimate Care. Бесплатные планы обслуживания могут первоначально снизить стоимость владения, но вы должны быть готовы оплатить счета за обслуживание и ремонт после истечения срока действия покрытия. Что определяет стоимость обслуживания BMW? Стоимость обслуживания BMW варьируется в зависимости от необходимых плановых услуг и неожиданного ремонта. BMW требует замены масла каждые 10 000 миль, замены топливного фильтра каждые 60 000 миль и замены свечей зажигания каждые 90 000 миль. В общем, вы будете чередовать доступное и дорогое обслуживание при каждом сервисном интервале. Ниже приведен пример графика технического обслуживания BMW 3 серии, согласно BMW из Аннаполиса. Требуется техническое обслуживание BMW Сервисный интервал Каждые 10 000 миль Заменить моторное масло и масляный фильтр, проверить давление в шинах, и проверить различные системы Каждые 30 000 миль Осмотрите выхлопную систему и проверьте различные компоненты, такие как гидроусилитель руля, топливные соединения и утечку трансмиссии Каждые 60 000 миль Заменить топливный фильтр, гидравлические жидкости и отремонтировать топливные форсунки При пробеге 90 000 миль Замените ремень ГРМ и шланги, замените свечи зажигания, проверните или замените тормозные диски и очистите топливные компоненты Водители должны учитывать, что графики обслуживания различаются в зависимости от автомобиля.Например, такие модели, как M4, M5 и M8, нуждаются в новых свечах зажигания каждые 30 000 миль. Вы можете обратиться к руководству пользователя или на веб-сайт BMW, чтобы получить дополнительную информацию о вашем автомобиле. В дополнение к годовому графику автомобили BMW также оснащены системой мониторинга, которая предупреждает водителей о необходимости технического обслуживания. Надежность БМВ RepairPal ставит BMW на 30-е место из 32 автомобильных марок по дорогим и частым затратам на техническое обслуживание. Водители BMW посещают ремонтную мастерскую в два раза чаще, чем в среднем по отрасли.У них также больше шансов столкнуться с серьезным ремонтом. По данным RepairPal, владельцы BMW чаще всего сообщают о следующих проблемах: Утечка моторного масла Неисправность стеклоподъемника Неисправность резистора электровентилятора Может ли гарантия на автомобиль снизить стоимость обслуживания вашего BMW? Если вы найдете покрытие по правильной цене, расширенная гарантия на автомобиль может помочь снизить затраты на владение BMW с течением времени, особенно по мере старения автомобиля.Расширенная гарантия оплачивает механические поломки после истечения срока действия заводской гарантии, а это означает, что вы несете ответственность только за франшизу и единовременный или ежемесячный платеж для оплаты контракта. Но некоторые компании с расширенной гарантией также предлагают планы обслуживания. Учитывая дорогие специальные компоненты автомобилей класса люкс, один ремонт BMW может стоить тысячи долларов. Расширенная гарантия может охватывать различные виды ремонта и снизить вероятность того, что вы сразу заплатите за ремонт. Расширенная гарантия BMW Заводская гарантия BMW длится четыре года или 50 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.После того, как это покрытие закончится, расширенная гарантия BMW может быть продлена до семи лет или 100 000 миль. Производитель предлагает несколько вариантов плана покрытия, но расширенная гарантия принимается только в дилерских центрах. Вам также необходимо приобрести расширенную гарантию до истечения срока действия первоначальной гарантии. Помимо вариантов гарантии, BMW позволяет водителям приобретать расширенные планы технического обслуживания. Они могут охватывать элементы обслуживания до семи лет или 125 000 миль. Как и расширенные гарантии, планы технического обслуживания BMW действительны только в дилерском центре.Из-за этого ограничения в долгосрочной перспективе это может оказаться дороже, чем обращение к независимому механику за обслуживанием. Расширенная гарантия от стороннего поставщика Если вам нужна большая гибкость или доступное покрытие, рекомендуем обратиться к сторонним поставщикам. Ведущие сторонние расширенные гарантии принимаются в любой лицензированной ремонтной мастерской по всей стране, что означает, что вы можете выбрать своего собственного механика. Это не только предлагает дополнительный выбор оборудования, но также означает, что вы можете сэкономить деньги, если вам нужно заменить непокрываемую деталь в сочетании с покрываемым ремонтом. Поставщики с высоким рейтингом предлагают пять или шесть вариантов покрытия, которые могут длиться до 200 000 или 250 000 миль, в зависимости от компании. И, в отличие от расширенной гарантии BMW, вы можете приобрести сторонний план еще долго после истечения срока заводской гарантии. Основные рекомендации по расширенной гарантии на автомобиль Лучший способ найти выгодное предложение по расширенной гарантии на автомобиль — сравнить покрытие от разных поставщиков. Несмотря на то, что доступны сотни поставщиков, есть несколько авторитетных компаний с расширенной гарантией на автомобили, которые мы считаем пятеркой лучших.Некоторые из них включают Endurance, CARCHEX и CarShield. Получите бесплатную цитату от каждого, чтобы увидеть, сколько вы заплатили бы за покрытие. Рекомендуемые компании с расширенной гарантией Мы рассмотрели лучших в отрасли поставщиков расширенной автомобильной гарантии, и вот наши избранные. Выносливость: Лучший в целом Endurance — стабильный поставщик с солидной отраслевой репутацией, и мы назвали его лучшим поставщиком в целом после исследования многих компаний.Endurance работает уже более 10 лет и, как правило, предлагает более доступное покрытие, чем другие компании. У провайдера есть шесть вариантов покрытия, включая EnduranceAdvantage TM , который сочетает в себе техническое обслуживание и ремонт. Узнайте больше в нашем обзоре гарантии Endurance. CARCHEX: Лучшее решение для подержанных автомобилей Если вы владеете более старым BMW, возможно, лучше всего получить предложение о расширенной гарантии от CARCHEX. Эта компания предлагает пять планов со сроком действия до 250 000 миль, что делает ее идеальным выбором для опытных автомобилей.CARCHEX работает уже более 20 лет и пользуется поддержкой таких лидеров автомобильной промышленности, как Kelley Blue Book, Edmunds.com и CARFAX. Ознакомьтесь с нашим полным обзором CARCHEX для получения дополнительной информации. CarShield: самый доступный Если вам нужен самый доступный план расширенной гарантии, CarShield — наш лучший выбор. Сравнив предложения нескольких поставщиков, мы обнаружили, что CarShield предлагает одни из самых низких цен в целом. У CarShield есть шесть планов, которые варьируются от гарантийного покрытия трансмиссии до исключительного гарантийного покрытия от бампера до бампера.Узнайте больше в нашем подробном обзоре CarShield. Часто задаваемые вопросы План технического обслуживания BMW того стоит? План технического обслуживания BMW обычно стоит больше, чем техническое обслуживание в независимых ремонтных мастерских. Если вы проезжаете среднее количество миль (15 000 миль в год или меньше), то это может быть того не стоит. Однако, если вы проедете много миль на своем автомобиле, план технического обслуживания может принести большую пользу. Какой BMW самый дешевый в обслуживании? 3-я серия, как правило, является самым дешевым BMW в текущем модельном ряду производителя, и водители платят за это около 748 долларов в год.Некоторые винтажные модели также дешевы в обслуживании, например, BMW E28. Сколько в среднем стоит замена масла в BMW? По данным RepairPal, средняя замена масла в BMW 328i может стоить от 183 до 205 долларов. Вы можете думать об этом диапазоне как о базовой стоимости услуг. Каков график технического обслуживания моего BMW? График технического обслуживания вашего BMW основан на обслуживании вашего автомобиля каждые 5000 миль или один или два раза в год.Вы можете проверить график технического обслуживания с помощью монитора обслуживания на основе состояния (система CBS) в разделе «Состояние автомобиля», а затем выбрав «Требуется обслуживание». Как определить стоимость обслуживания моего BMW? Вы можете определить, какие услуги больше всего нужны вашему BMW, с помощью системы CBS и рассчитав средние затраты BMW на эти конкретные услуги по техническому обслуживанию. По данным RepairPal, владельцы BMW в среднем будут платить более 900 долларов в год за ремонт и техническое обслуживание вместе взятые. Наша методология Наша экспертная группа удовлетворена предоставлением точной и непредвзятой информации. Мы определили следующие рейтинговые категории на основе данных опроса потребителей и провели обширное исследование, чтобы сформулировать рейтинг лучших поставщиков расширенной автомобильной гарантии. Доступность по цене : На стоимость влияет множество факторов, поэтому может быть сложно сравнивать расценки разных поставщиков. Наша команда проводит постоянный анализ тайных покупателей для различных транспортных средств, пробега, гарантийных планов и мест, чтобы дать этот рейтинг. Покрытие : Поскольку каждый потребитель имеет уникальные потребности, важно, чтобы компания, предоставляющая автомобильную гарантию, предлагала множество вариантов покрытия. Мы учитываем количество планов, предлагаемых каждым провайдером, ограничения по срокам, исключения и дополнительные преимущества. Отраслевой рейтинг : При присвоении этой оценки наша команда учитывает рейтинги Better Business Bureau (BBB), доступность и годы работы. Служба поддержки клиентов : Авторитетные компании с расширенной гарантией на автомобили работают с определенной степенью заботы о потребителях.Мы учитываем отзывы клиентов, жалобы BBB и отзывчивость службы поддержки клиентов. Топ-10 самых дешевых в обслуживании автомобилей BMW (опубликовано) – MotorAsk Это факт, что автомобили BMW являются одними из самых дорогих в обслуживании автомобилей. Их затраты на техническое обслуживание намного выше, чем в среднем по отрасли, и составляют от 700 до 1200 долларов США в год только на текущее обслуживание. В среднем RepairPal ежегодно платит 968 долларов за плановое техническое обслуживание и мелкий ремонт. Это неудивительно, поскольку BMW — это мощные роскошные автомобили. Только реально предвидеть высокие затраты на техническое обслуживание и ремонт. Не позволяйте своей мечте о BMW умереть. Не все BMW требуют тщательного ежегодного обслуживания. В этом посте мы поделимся десятью самыми дешевыми BMW для обслуживания, чтобы помочь вам правильно составить бюджет.   Модель BMW   Ср. Годовая стоимость ремонта BMW X серии $ 490 BMW 3 серии $ 688 BMW 2 Series $ 722 BMW 330i $ 748 BMW 5 Серия $ 825 BMW Z4 $ 895 BMW X1 $ 915 BMW 750Li $ 1027 BMW X3 $ 1034 BMW M5 $ 1173 BMW X Series По данным Repair Pal, обслуживание BMW X Series стоит в среднем 490 долларов в год, что делает его самым дешевым BMW в обслуживании. Вероятность возникновения серьезных проблем в течение срока службы устройств серии X составляет 3 %, и для них требуется 0,03 визита в ремонтную мастерскую в год по сравнению со средним показателем 0,7. В отчетах потребителей серия X оценивается как надежность 4,5/5, поэтому вы можете быть уверены, что вам не придется регулярно платить за техническое обслуживание. Самые надежные годы для BMW X Series 2007, 2008 и. Избегайте моделей 2011 и 2008 годов, потому что у них было довольно много отзывов, и они получили средние оценки надежности. Вам также может понравиться: Как долго прослужит BMW X5? (Объяснение) BMW 3-й серии Вторым самым дешевым в обслуживании автомобилем BMW является BMW 3-й серии, стоимость которого составляет в среднем 688 долларов в год на ремонт и техническое обслуживание в первый год и в общей сложности 3439 долларов в первые 10 лет. Об этом сообщает Caredge.com. Вы можете просмотреть список основных цен на BMW 3 серии и сравнить их, чтобы найти автомобиль с лучшим соотношением цены и качества. Вероятность того, что BMW 3 серии в течение 10 лет потребует капитального ремонта, составляет 40,39%.По сравнению с аналогичными моделями, у BMW 3 серии дела идут плохо. Самые надежные BMW 3 серии — это E90 325i и 328i. BMW 330i По данным Repairpal, годовая стоимость обслуживания 330i составляет в среднем 748 долларов. Эти расходы, конечно, зависят от возраста автомобиля и пробега. Ваше местонахождение также имеет значение, как и центр обслуживания магазина, который вы часто посещаете. Обычные капитальные ремонты, такие как утечки масла и охлаждающей жидкости, могут стоить от 100 до 2500 долларов. BMW 2 серии Другим более дешевым в обслуживании автомобилем BMW является BMW 2 серии. Вам потребуется ежегодно выделять около 722 долларов на плановое техническое обслуживание, мелкий ремонт и решение проблем, связанных с нормальным износом. BMW 2 серии — довольно надежный автомобиль, судя по данным Consumer Reports и рейтингов мощности J.D. Последний дал 2-й серии рейтинг надежности выше среднего, основанный на методологии 3-летнего автомобиля. Наиболее надежными моделями являются модели 2016 и 2019 годов, а наименее надежными — серия 2020 2 из-за отзыва техники безопасности NHTSA. BMW 5 серии Компания Repairpal оценивает общую стоимость технического обслуживания и ремонта в 825 долларов США. Ожидайте, что эти расходы будут ниже или выше в зависимости от пробега и возраста автомобиля. BMW 5 серии с вероятностью 40,39% нуждается в капитальном ремонте в течение первых 10 лет, при этом ожидается, что затраты со временем будут расти. Для надежных автомобилей BMW 5 серии с меньшей частотой ремонта рассмотрите возможность получения моделей 528i и 535i 2014-2016 годов. Избегайте 2011-2013 годов. Вам также может понравиться: Как долго прослужит BMW Series 5? (Объяснение) BMW Z4 Стоимость обслуживания BMW Z4 оценивается в 895 долларов в год, при этом замена масла является наиболее частым обслуживанием, в котором нуждается этот автомобиль. Z4 имеет значительно худший показатель частоты по сравнению со средним показателем по отрасли. Он набирает 2,19 балла по сравнению со средним показателем 1,3 по отрасли. Показатель серьезности 16% по данным RepairPal также выше среднего показателя по отрасли (12%). BMW X1 BMW XI — еще один существенно более дешевый в обслуживании автомобиль. По оценкам Repairpal, обслуживание BMW X1 Series будет стоить 915 долларов. Несмотря на то, что надежность автомобиля не определена, согласно Repairpal, Consumer Reports дает ему рейтинг надежности 4,5/5. Вероятность возникновения серьезных проблем в течение срока службы автомобиля составляет 0,03 %, и требуется 0,02 посещения ремонтной мастерской в ​​год по сравнению со средним показателем 0.7. Наиболее надежными годами для серии X1 являются 2013, 2014 и 2015 годы, в то время как модель 2012 года, которую следует избегать, определенно является моделью 2012 года. BMW 750Li BMW 7 серии, как правило, дорог в обслуживании, но 750Li относительно дешевле, 1027 долларов в год на техническое обслуживание и ремонт. По данным Repairpal для 750Li средняя оценка впечатляюще 4,4 из 5 звезд и 2,5 из 5 баллов за надежность. BMW X3 Годовой ремонт и обслуживание BMW X3 стоит 1034 доллара. Учитывая, что средняя стоимость обслуживания BMW составляет 968 долларов, можно с уверенностью заключить, что цена X3 разумна. Тем не менее, он довольно плохо справляется с частотой: 2,52 балла по сравнению со средним показателем по отрасли 1,3. По сравнению с другими автомобилями этот автомобиль надежен. Согласно прогнозам J.D. Power, 2021 X3 имеет высокий рейтинг надежности, набрав 79 баллов из 100. Cars.usnews дает ему рейтинг 8,5/10 среди других роскошных внедорожников. Они также ручаются за 301i как за лучший X3 из-за более низкой стартовой цены и отличной работы двигателя. BMW M5 Стоимость ремонта и обслуживания BMW M5 составляет 1173 доллара в год, в зависимости от пробега и других факторов. Это лишь немного дороже, чем стоит X3. Вероятность капитального ремонта BMW M5 в течение десяти лет составляет 40,39%. Несмотря на то, что это на 0,83% меньше, чем у других транспортных средств, M5 более надежен, чем большинство из них. Согласно исследованию, проведенному автомобильной аналитической фирмой iSeeCars, M5 занимает пятое место среди автомобилей, которые имеют высокие шансы достичь 150 000 продаж. Заключение Нервничать по поводу технического обслуживания и последующих затрат — это нормально. В конце концов, владеть биммерами недешево. Приведенный выше список охватывает самые дешевые в обслуживании автомобили BMW. Приведенные затраты являются приблизительными средними затратами, ожидайте, что вы заплатите больше или меньше. Если вы беспокоитесь о том, как покрыть дорогостоящие детали, рассмотрите возможность получения расширенной гарантии на автомобиль Вам также может понравиться: Гарантия BMW (15 ответов на вопросы) Дорого ли обслуживать автомобили BMW? Затраты на техническое обслуживание BMW значительно превышают средний показатель по стране и колеблются от 950 до 1000 долларов в год .В то время как ваши фактические затраты будут зависеть от того, какую модель вы водите и как вы ее используете, BMW оценивается 2,5 из 5 за надежность по версии RepairPal. Известный бренд BMW производит роскошные седаны, купе и кабриолеты. В Калифорнии и Флориде больше всего BMW во всей стране. Итак, сколько стоит содержать роскошный автомобиль? Продолжайте читать, чтобы узнать. Ниже мы расскажем об основных и дополнительных расходах на техническое обслуживание, а также о том, как снизить общие расходы владельца BMW. Один из разумных способов снизить стоимость — это использовать Джерри, чтобы найти самую дешевую цену автострахования для вашей модели BMW. От самого дорогого BMW до требуемых типов обслуживания, давайте разберемся: дорого ли обслуживать BMW? Сколько стоит обслуживание BMW? Средняя годовая стоимость обслуживания BMW составляет около 950 долларов США . Это на сотни долларов выше, чем в среднем по стране, хотя BMW — люксовый бренд, так что в этом есть смысл. Конкретные расходы на техническое обслуживание будут зависеть от модели, комплектации и пробега вашего автомобиля. Давайте рассмотрим несколько примеров приблизительных годовых затрат по моделям, от самого дорогого BMW до самого дешевого. Бюджет: BMW 3 серии Надежность: 2.5 / 5 (в среднем) Ежегодно стоимость обслуживания: $ 748 (средний) Частота ремонта: каждые 10 000 миль (средний) модельный ряд: BMW X5 Надежность: 2/5 (средняя) Стоимость годового обслуживания: 1166 долларов США (средняя) Частота ремонтов: 0,5 раза в год (средняя) 9029 1 XX Splurge:
Movie	Service	Средняя стоимость
каждые 7 500 миль	Изменение масла, вращение шин	$ 147-1656
каждые 30 000 миль	Замена воздушного фильтра	$ 107 $ 140
каждые 45 000 миль	тормозной жидкости промывки и пополнения	$ 70 до $ 140 до $
каждые 60 000 миль	Множество трансмиссионных жидкости (авто), промывка охлаждающей жидкости и пополнения	$ 238 до $ 268
105 000 миль	Замена свечей зажигания, замена ремня безопасности	$ 1,200

9, когда : Обычно требуется каждые 5000 до 7500 миль

Стоимость

долл. США

Почему : Для удаления лишней грязи, скапливающейся в двигателе. e

Сделай сам? : Возможно — если у вас есть подходящие инструменты

Замена шин

• Когда : NHTSA рекомендует заменять шины каждые шесть лет, независимо от того, сколько миль вы проедете

• Стоимость: 350 долларов за шину

• Почему : Изношенные шины могут привести к аквапланированию и авариям

• Сделай сам? : Нет — профессионал может безопасно установить ваши шины и обеспечить сбалансированную посадку для равномерного износа

Замена двигателя

• Когда : Если блок двигателя изношен, треснул или поврежден в результате аварии

• Стоимость : от 5000 до 7000 долларов

• Почему : Ваш двигатель – залог исправного автомобиля

• Сделай сам? : Нет — отвезите свой BMW к механику для замены двигателя

Замена ветрового стекла

• Когда : Если у вас есть трещина, которая простирается до внешнего края, если трещина длиннее вашей руки, или

• Стоимость : от 100 до 400 долларов

• Почему : Трещины могут помешать вам ясно видеть дорогу

  9002

. : Держите краску в хорошем состоянии, чтобы предотвратить коррозию и сохранить стоимость при перепродаже

• Сделай сам? : Нет — для покраски автомобиля требуется специальное оборудование и безопасное, хорошо проветриваемое помещение

Тормозная жидкость

• Когда : Густая педаль тормоза или плохое торможение $224

• Почему : Если вы не можете безопасно тормозить, вы не можете безопасно водить машину

• Сделай сам? : Нет — обратитесь к обученному механику для замены жидкости

Прокладка крышки

• Когда : Горящее или вытекающее масло является явным признаком плохой прокладки крышки

• 2 Стоимость $707

• Почему : Масло нужно хранить в правильном месте, иначе оно повлияет на работу автомобиля

• Сделай сам? : Нет — обратитесь в автомастерскую, чтобы заменить прокладку крышки.Дилеры — лучшее место для решения сложных проблем, но местные автомеханики могут быть экономичным способом позаботиться о мелком ремонте.

  ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Вот почему ваша страховка на машину продолжает расти

  Как найти дешевую страховку

  Страховка на машину — это ежегодные расходы на техническое обслуживание вашего BMW. Но мы ненавидим говорить, что вы, вероятно, переплачиваете за это.

  Есть быстрый способ узнать. Используйте приложение Jerry, чтобы быстро получить котировки от ведущих страховых компаний, таких как Progressive и Farmers.Если вы найдете более выгодную сделку, чем ваша текущая политика, Джерри позаботится об отмене вашей старой политики, прежде чем переключиться на ваш BMW.

  О, и Джерри присылает вам новые котировки каждый раз, когда ваш полис подлежит продлению. Таким образом, вы гарантируете, что страховая часть ваших расходов на техническое обслуживание всегда будет настолько низкой, насколько это возможно. Средний пользователь Jerry экономит 879 долларов в год !

  «Сначала страховые компании взяли с меня 189 долларов, когда я проезжал на своем BMW 300 миль в год. Благодаря Джерри я плачу всего 56 долларов! Я так счастлив.» — Рэй Т.

  Почему запчасти для BMW такие дорогие?

  BMW может означать разные вещи для разных людей — некоторые видят в нем символ статуса, а другие видят в нем идеальную машину для вождения из-за его высокооборотистого двигателя. Если у вас есть BMW, мы знаем, что вы любите его за его высокую производительность.Но, когда вы хотите отремонтировать свой BMW, вы можете обнаружить, что запасные части требуют значительных расходов.

  Вы можете предположить, что расходы оправданы, потому что BMW — это роскошный автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками.Но вы все еще можете задаться вопросом, почему запчасти такие дорогие и по сравнению с другими роскошными автомобилями, где BMW стоит в стоимости ремонта и обслуживания? Вот некоторые из причин, по которым запчасти и ремонт могут оказаться дороже, чем ожидалось. Если вам нужны рекомендации по ремонту и техническому обслуживанию вашего BMW, свяжитесь с нами по адресу Triangle Imports. Наша команда экспертов может предоставить вам важную информацию, когда вы принимаете решения.

  Стоимость ремонта BMW по сравнению с другими европейскими автомобилями

  Несколько лет назад поставщик мобильных услуг по ремонту автомобилей YourMechanic.com проанализировали собственные данные, чтобы выяснить, какие марки и модели автомобилей требуют наибольшего обслуживания в течение 10-летнего периода. Согласно их данным, автомобили BMW являются самыми дорогими после Mercedes-Benz, Cadillac и Volvo, входящих в первую четверку. Они определили, что 10-летняя стоимость BMW составляет 17 800 долларов. (Результаты их исследования были основаны на таких критериях, как группировка всех годов выпуска всех моделей по брендам для расчета их средней стоимости, суммы, затрачиваемой на каждые две замены масла, и возраста автомобиля.)

  Почему техническое обслуживание BMW стоит дорого

  Содержать BMW дорого, потому что это немецкий автомобиль со специальными деталями и технологиями.BMW создан для энтузиастов вождения — это не просто автомобиль, который доставляет людей из точки А в точку Б. BMW обладает сложной технологией, которая требует специальной сертификации для надлежащего ремонта. Опытный механик BMW обладает знаниями, необходимыми для полного и успешного ремонта.

  Например, замена батареи может стоить 400 долларов, поскольку механику необходимо зарегистрировать батарею в модуле управления двигателем. В противном случае автомобиль не будет «знать», как заряжать аккумулятор, и аккумулятор может преждевременно разрядиться.

  Разница в деталях

  Не все детали одинаковы. Это касается не только БМВ, но и других автомобилей. При поиске ремонта для вашего BMW полезно знать кое-что о типе детали, которую вы получаете.

  Оригинальные запчасти

  Оригинальные запчасти будут самыми дорогими. Проще говоря, это детали, которые изначально устанавливались при производстве автомобиля. Есть несколько причин, по которым вы можете захотеть установить оригинальные детали, например, если вы хотите сохранить оригинал автомобиля или знать, что детали гарантированно совместимы.

  Запчасти OEM

  Запчасти OEM дешевле оригинальных запчастей. OEM-детали производятся производителем, который соответствует высоким стандартам качества и выпускает хотя бы одну деталь для производителя транспортных средств. Мы рекомендуем OEM-замену как один из лучших вариантов по соотношению цена-качество. Как правило, все OEM-производители придерживаются строгого контроля качества и известны своим исключительным качеством.

  Детали для вторичного рынка

  Детали для вторичного рынка являются самыми дешевыми из всех.Эти детали созданы в качестве альтернативы OEM или оригинальным деталям. В некоторых случаях, таких как зажимы, винты, крепежные детали и т. д., детали практически неразличимы. Есть запасные части, которые считаются обновлениями по сравнению с их OEM и оригинальными аналогами. В Triangle Imports мы используем высококачественные детали, произведенные в США компанией VRSF, которые, по нашему мнению, производятся лучше, чем детали OEM. Но вы должны быть осторожны при ремонте вашего BMW, потому что качество некоторых запасных частей может отсутствовать.Используя запасные части, вы можете в конечном итоге получить то, за что платите, в компоненте ниже номинала. Так что совет — знать, что вы получаете в той или иной части.

  Настройка производительности в Triangle Imports

  В Triangle Imports мы делаем производительность главной целью при обслуживании вашего BMW. Настолько, что мы предлагаем услуги по настройке производительности BMW с использованием новейших автомобильных технологий, конкурируя с дилерскими центрами BMW. Наши специалисты обучены работе со сложными системами вашего автомобиля, и мы уделяем большое внимание тому, чтобы выполняемая нами работа соответствовала или превосходила требования производителей BMW.

  Общий ремонт BMW в Triangle Imports

  Наша команда имеет большой опыт работы как со старыми, так и с новыми моделями BMW. Команда регулярно ремонтирует общно найденные проблемы, такие как:

  • Главная и прокладка на ремонт / замена
  • Ремонт охлаждения
    • Водяной насос
    • Radiator
    • Датчики
    • Замена вентилятора
  • Ремонт тормоза / Обновления
  • Трансмиссия
  • Электроника
    • Окна
    • Замена мотора складного верха и винила
  • Проблемы с кондиционером и отоплением крутящий момент) за счет обновлений программного обеспечения/компьютера.

    Некоторые преимущества настройки производительности вашего BMW:

    • Увеличенная мощность
    • Более высокий крутящий момент
    • Более плавная подача мощности
    • Более четкая реакция дроссельной заслонки
    • Более быстрое ускорение никогда не удаляется и не открывается

    Список услуг, которые мы предоставляем для автомобилей BMW, см. на странице «Услуги».

    Позвоните в Triangle Imports для вашего следующего обслуживания BMW

    Triangle Imports хотел бы помочь вам с вашим следующим обслуживанием BMW.Наша команда консультантов и специалистов готова помочь вам определиться с необходимой услугой. Свяжитесь с нами сегодня, позвонив по телефону 919-948-3444 или заполнив контактную форму ниже!

     

     

     

     

     

     

    BMW дорого обслуживать

    Дорого в обслуживании bmw

    Какая машина самая дешевая в обслуживании? Toyota и другие импортные азиатские автомобили — самые дешевые автомобили в обслуживании, и Prius оправдывает свою репутацию безупречной надежности.Во многих моделях Toyota модели Kia Soul и Honda Fit близки к успеху Prius.

    Дорого ремонтировать БМВ?

    Это действительно зависит от обстоятельств. BMW — люксовый бренд, поэтому его автомобили будут стоить дороже, чем более дешевые модели. Но вы, наверное, ожидали этого. С точки зрения обслуживания цены не так высоки, как у более роскошных брендов, но затраты на ремонт в среднем довольно высоки.

    Дорогие ли запчасти BMW?

    Что они могут сказать, так это то, что BMW довольно дороги в эксплуатации.Но это потому, что это дорогие машины. Детали дороже, а рабочая сила, вероятно, будет дороже, особенно если вам нужен кто-то, чтобы починить ваш M3.

    Обслуживание БМВ дорого?

    Стоимость обслуживания BMW в течение всего срока службы автомобиля высока, этого нельзя отрицать. Но подумайте об этом так: вы покупаете роскошную машину, поэтому ожидайте «роскошных» цен. Кроме того, это отличные, надежные, стильные и безопасные транспортные средства, поэтому более высокие затраты на техническое обслуживание могут быть оправданы.

    Какие автомобили имеют самые низкие затраты на обслуживание?

    Годовая стоимость обслуживания 8 самых дешевых автомобилей Honda Accord составляет 822 доллара.Хонда Аккорд — одна из самых надежных машин на дорогах в целом, и редко возникают какие-либо проблемы, требующие вождения. Годовая стоимость обслуживания Kia Soul составляет 919 долларов. Годовая стоимость обслуживания Honda CRV составляет 965 долларов. Годовая стоимость обслуживания Toyota Tundra составляет 1012 долларов.

    Какие роскошные автомобили дешевы в обслуживании?

    Lexus кажется одним из самых надежных, простых в обслуживании и дешевых автомобилей класса люкс. Как бренд класса люкс, Lexus принадлежит к группе брендов, стоимость обслуживания автомобилей которых примерно на 10% ниже средней.

    Какие автомобили имеют самые низкие эксплуатационные расходы?

    В целом азиатские бренды, такие как Honda, Toyota, Nissan, Hyundai и Kia, являются автомобилями минимального обслуживания.

    Какая марка автомобиля самая дешевая в обслуживании?

    Toyota Corolla является самым дешевым автомобилем для ремонта и ремонта, со среднегодовой стоимостью 341 доллар в год, согласно индексу затрат на ремонт автомобилей с возможностью поиска.

    Самая дешевая машина

    Chevrolet Spark — самая дешевая новая машина, которую вы можете купить.В нем могут разместиться четыре человека и до кубических футов багажа при сложенных задних сиденьях. Этот небольшой хэтчбек оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью всего 98 л.с. и дополнен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Какой автомобиль дешевле всего застраховать?

    На основе ежегодных списков 10 самых дешевых автомобилей для страхования, Honda Odyssey неизменно считается самым дешевым автомобилем, за ней следуют Jeep Wrangler и Honda CRV. Когда дело доходит до автомобилей, небольшие автомобили, такие как Toyota Prius, Chevrolet Cruze и Nissan Versa, обычно имеют самые низкие тарифы на автострахование.

    Какие дешевые автомобили лучше купить?

    Вот список из 11 самых дешевых новых автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас, все менее чем за 20 000 долларов. Chevrolet Spark LS 2019 Ford Fiesta Limousine 2019 Chevrolet Sonic 2019 Honda Fit 2019 Kia Soul 2019 Kia Forte 2019 Chevrolet Cruze 2019 Subaru Impreza 2019 Toyota Corolla 2019 Volkswagen Jetta 2019 Honda Civic 2019.

    Какие самые доступные марки автомобилей?

    Lexus UX стоит 33 000 долларов и является самым дешевым автомобилем премиум-класса.Обновление от 19 сентября 2018 г.: Lexus UX, дебютировавший на автосалоне в Женеве в марте прошлого года, стал самым дешевым автомобилем марки на сегодняшний день.

    Какой роскошный автомобиль самый дешевый в обслуживании?

    Lexus кажется одним из самых надежных, простых в обслуживании и дешевых автомобилей класса люкс. Как бренд класса люкс, Lexus принадлежит к группе брендов, расходы на техническое обслуживание автомобилей которых примерно на 10% ниже среднего. Lexus также можно отремонтировать с помощью запчастей Toyota.

    Какой самый дешевый автомобиль в обслуживании во Флориде

    Только с точки зрения обслуживания Toyota через 10 лет будет стоить примерно на 10 000 долларов меньше.Toyota, безусловно, самый дешевый производитель. Второй и третий самые дорогие бренды, Scion и Lexus, являются дочерними компаниями Toyota. Вместе эти три показателя на 10% ниже средних затрат.

    Какой самый дешевый автомобиль в мире?

    Во многих моделях Toyota модели Kia Soul и Honda Fit близки к успеху Prius. Toyota Tacoma и Highlander также попадают в нижний ценовой диапазон, хотя в списке преобладают компактные и средние седаны.Toyota полностью отказывается от списка самых дорогих моделей.

    Сколько стоит обслуживание автомобиля в год?

    С 1-го по 10-й год наблюдается устойчивый и неуклонный рост затрат на 150 долларов в год. После этого происходит значительный скачок между возрастами от 11 до 12 лет. После 13 лет расходы стабилизируются на уровне около 2000 долларов в год. Вероятно, это связано с тем, что люди отказываются от своих автомобилей, когда расходы на содержание превышают стоимость их автомобиля.

    Дорого ли ехать в автосалон?

    Регулярные визиты к дилеру премиум-класса могут быть очень дорогостоящими, будь то регулярное техническое обслуживание или неожиданный отказ компонентов.Потому что деньги на эспрессо-бар в зале ожидания и бесплатные новые машины должны откуда-то браться.

    Сколько стоит содержание нового автомобиля?

    Уход за автомобилем — одна из самых важных вещей, которую необходимо учитывать перед покупкой нового автомобиля. В среднем новый автомобиль стоит 1186 долларов в год на техническое обслуживание и ремонт, но многие автомобили имеют гораздо меньшие затраты на техническое обслуживание. Они перечислили восемь автомобилей с самыми низкими затратами на техническое обслуживание, включая марки Toyota, Nissan и Honda.

    Какой самый дешевый автомобиль на рынке?

    Во многих моделях Toyota модели Kia Soul и Honda Fit близки к успеху Prius. Toyota Tacoma и Highlander также недороги, хотя в списке преобладают компактные и средние седаны.

    Какой спортивный автомобиль самый дешевый в обслуживании?

    Нынешний Ford Mustang является самым доступным спортивным автомобилем, который вы можете купить с точки зрения среднегодовых затрат на техническое обслуживание. В отличие от великолепных, но заведомо непостоянных «Мустангов» 1960-х годов, новые модели надежны и долговечны и не требуют внепланового обслуживания в первые годы эксплуатации.

    Какой автомобиль дешевле всего содержать по страховке

    В десятку самых дешевых страховых полисов на 2019 год вошли следующие автомобили: Honda Odyssey LX Jeep Wrangler Sport Subaru Outback Mazda CX3 Sport Honda HRV LX Honda CRV LX Jeep Renegade Sport Ford Escape S Subaru Forester Jeep Компас Спорт.

    В каких штатах самая низкая страховка на машину?

    • Мэн. Мэн предлагает самую дешевую автостраховку в стране, главным образом потому, что здесь меньше всего незастрахованных водителей.
    • Огайо. Автострахование в Огайо дешево, потому что в штате огромная страховая индустрия, которая намного больше, чем во многих других штатах.
    • Висконсин.
    • Айдахо.
    • Айова.
    • Вермонт.
    • Вирджиния.
    • Нью-Гэмпшир.
    • Индиана.
    • Северная Дакота.

    Какая самая дешевая автостраховая компания?

    USAA — самая дешевая автостраховка в их списке с показателем опроса 895 долларов.USAA представляет самые дешевые ставки автострахования для различных демографических групп, использованных в их опросе, от 25-летних мужчин до 60-летних женщин.

    Какой автомобиль наименее дорогой в обслуживании

    Toyota и другие автомобили, импортированные из Азии, являются самыми дешевыми в обслуживании автомобилями, а Prius оправдывает свою известную репутацию надежности. Во многих моделях Toyota модели Kia Soul и Honda Fit близки к успеху Prius.

    Является ли BMW дорогой машиной в обслуживании?

    BMW дорог в обслуживании, потому что это немецкий автомобиль со специальными деталями и технологиями.Это для увлеченного водителя, это не просто автомобиль, который можно доставить из точки А в точку Б. Например, замена батареи может стоить 400 долларов, потому что техник должен хранить батарею в ECM.

    Мерседес дороже БМВ?

    Однако Мерседес кажется дороже БМВ. Возможно, это связано с техническим прогрессом. Так что, если у вас ограниченный бюджет, рассмотрите люксовый бренд BMW. Расходы на техническое обслуживание и страхование люксовых брендов выше, чем у других моделей автомобилей.

    Дороже ли содержать БМВ?

    Как вы, наверное, поняли из этой статьи, BMW дороже в обслуживании, чем автомобили других марок. Скорее всего, у вас будут высокие расходы на страхование, более высокие общие затраты на техническое обслуживание и гораздо более высокие затраты на ремонт и замену.

    Дорого ли ремонтировать bmw x3

    Какова примерная средняя стоимость ремонта X3? По словам вашего механика, примерная средняя стоимость ремонта BMW X3 составляет 318 долларов, включая среднюю стоимость обслуживания.Затраты на техническое обслуживание и ремонт варьируются от 80 до 4473 долларов, при этом замена масла является наиболее распространенной услугой, которую вы, вероятно, платите за свой автомобиль.

    Сколько стоит обслуживание BMW X3?

    Ежегодные расходы на техническое обслуживание BMW X3. Ориентировочная годовая плата за обслуживание BMW X3 составляет примерно 424 доллара США, в зависимости от поставщика услуг.

    Сколько стоит ремонт BMW 3 серии?

    Так что, если вы строго следите за своим Series 3 и продвигаете его при каждой возможности, у вас будет больше проблем, которые нужно исправить, когда вы посетите магазин.По данным RepairPal, владельцы BMW платят в среднем 968 долларов в год за ремонт и техническое обслуживание.

    Что я должен искать в подержанном BMW X3?

    Автомобильные эксперты CarGurus рекомендуют владельцам подержанных BMW X3 найти автомобиль с пробегом 50 000 миль или меньше, чтобы автомобиль все еще находился на гарантии, а стоимость запчастей и работ была более доступной и управляемой.

    Есть ли отзывы по BMW X3?

    Кондиционер со стороны водителя дует более теплым воздухом, но вентиляционные отверстия со стороны пассажира холодные и приятные.31 известный отзыв о BMW X3. Самый распространенный совет: газогенератор в передней подушке безопасности водителя взрывается, извергая металлические осколки.

    Почему BMW такие ненадежные?

    Основная причина ненадежности BMW по сравнению с японскими автомобилями заключается в том, что электронная промышленность BMW уступает японской электронной промышленности. Поскольку электроника сложна, в ней задействовано много электротехники, и это то, в чем японцы хороши.

    Дорогие ли BMW в обслуживании и ремонте?

    Как вы, наверное, поняли из этой статьи, BMW дороже в обслуживании, чем автомобили других марок.Скорее всего, у вас будут высокие расходы на страхование, более высокие общие затраты на техническое обслуживание и гораздо более высокие затраты на ремонт и замену. Основной причиной повышения стоимости автомобилей BMW являются их специальные детали и статус роскоши.

    Действительно ли дорого владеть BMW?

    BMW — один из самых известных брендов в мире и один из самых популярных брендов роскошных автомобилей в Америке (после Mercedes-Benz). Но, как вы, наверное, догадались из термина «роскошь», эти автомобили могут быть довольно дорогими.Высоки не только затраты на покупку автомобиля, но и расходы на техническое обслуживание.

    Дорогие ли запчасти для bmw при продаже

    Запчасти для BMW дорогие, потому что BMW часто пользуется услугами производителей высокого класса (таких как Bosch или Bilstein), BMW является более мелким производителем автомобилей, многие детали импортируются, а BMW считает себя высокопроизводительной компанией. конечный производитель автомобиля. Как видите, на стоимость запчастей БМВ влияет множество факторов.

    Где я могу найти каталог запчастей BMW?

    Каталог запчастей BMW.Добро пожаловать в ! На этой странице вы найдете номера деталей BMW и ориентировочные цены на запчасти. Части сгруппированы в изображения, а изображения сгруппированы по категориям и подкатегориям. Это также может помочь вам определить модель вашего автомобиля или мотоцикла BMW и дату производства по его номеру VIN.

    Есть ли детали BMW, сертифицированные OEM?

    При замене сломанного шланга, ремонте радиатора или замене тормозных колодок они всегда под рукой. Все товары BMW в интернет-магазине являются сертифицированными запчастями BMW.OEM-запчасти — лучший способ сохранить статус вашего BMW как идеальной машины для вождения.

    Чем Вам может помочь поставка запчастей BMW?

    BMW Part Supply — это просто первая инстанция, когда речь идет о запчастях и аксессуарах BMW. Это ваш универсальный магазин для всех ваших оригинальных запчастей и аксессуаров BMW. Независимо от того, заменяете ли вы сломанный шланг, ремонтируете радиатор или заменяете тормозные колодки, они всегда рядом.

    Сколько деталей в комплекте BMW Uro?

    Набор подвесок для деталей УРО, 16 шт.Содержит: 31121139999 (1), 31121140000 (1), 31121139987 (1), 31121139988 (1), 32211135666 (2), последняя рекомендованная формула этиленгликоля для всех указанных моделей BMW. Для моделей с галогенными фарами. 1 на машину.

    Как мне найти деталь для МОЕГО BMW?

    Чтобы найти запчасть, сравнить цены и заказать онлайн, выберите марку, год и модель вашего BMW. Если у вас есть номер детали или вы хотите протестировать ключевое слово, вы можете ввести его в строку поиска в верхней части страницы.

    Какие запчасти есть в БМВ?

    Детали BMW, которые регулярно обслуживаются, включают масляные фильтры, воздушные и топливные фильтры, свечи зажигания, шланги и ремни радиатора.

    Есть ли у вас бесплатная доставка запчастей BMW?

    Бесплатная доставка. Их концепция доставки проста: доставлять запчасти и аксессуары BMW как можно быстрее и эффективнее. Вот почему они предлагают БЕСПЛАТНУЮ стандартную доставку для заказов на сумму более 299 долларов США (за некоторыми исключениями) и лучшую в отрасли политику возврата в течение 120 дней, если вы передумаете или захотите вернуть товар.

    Действительно ли BMW так дорого обслуживать?

    Автомобили BMW очень дороги в обслуживании, потому что затраты на запчасти и рабочую силу обычно выше, чем у других автомобилей.Кроме того, BMW построены как немецкие роскошные автомобили и поэтому имеют гораздо больше наворотов, которые могут пойти не так.

    Сколько стоит замена масла в Volkswagen?

    Интересно, сколько стоит замена масла в Volkswagen? Стоимость замены масла Фольксваген зависит от вашей модели и типа масла, которое вам нужно. Типичная замена масла стоит от 25 до 50 долларов. Тем не менее, многие модели Volkswagen требуют синтетического масла для лучшей производительности.

    Где можно заменить масло в BMW?

    Одним из лучших мест для замены масла в вашем автомобиле BMW являются дилеры BMW послепродажного обслуживания.Вы также можете посетить мастерскую по быстрой утилизации или местную ремонтную мастерскую, которая специализируется на автомобилях BMW. Регулярная замена масла позволит вашему BMW хорошо работать на дороге.

    Какое масло вы используете в своем BMW?

    • Liqui Moly 2332 Моторное масло Leichtlauf High Tech 5W40
    • Синтетическое моторное масло с большим пробегом Royal Purple SAE 5W30
    • Высококачественное моторное масло Pento 5W30
    • Синтетическое моторное масло Amsoil AZOQTEA Signature Series SAE 0W30
    • Синтетическое моторное масло Castrol 03101 EDGE 0W40
    • Mobil 1 5W30 Моторное масло с расширенными эксплуатационными характеристиками для большого пробега

    Сколько в среднем стоит замена масла на Мерседес?

    Средняя стоимость замены масла в Мерседесе составляет $ за замену синтетического масла.Узнайте больше о том, как сэкономить деньги при замене масла в Mercedes.

    В качестве альтернативы бесплатному сервису BMW предлагает платный пакет услуг BMW Ultimate Care+. Покрывает рекомендуемое заводом обслуживание соответствующих автомобилей в течение первых 3 лет или 36 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

    На что распространяется программа технического обслуживания BMW?

    Программа обслуживания BMW — единственная в отрасли программа бесплатного обслуживания, которая распространяется на быстроизнашивающиеся детали, такие как тормозные колодки и диски, в течение четырех лет или 50 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Каков график технического обслуживания BMW?

    Независимо от возраста вашего BMW важно придерживаться рекомендованного BMW графика технического обслуживания, чтобы год за годом ваш автомобиль работал бесперебойно. В общем, лучше всего придерживаться рекомендованных BMW интервалов обслуживания, которые составляют каждые 10 000 миль или не реже одного раза в год.

    Продлено ли техническое обслуживание BMW?

    Контракт на расширенное обслуживание BMW — это дополнительный платный план расширенной ограниченной гарантии, который продлевает ограниченную гарантию на ваш BMW еще на 1–3 года или до 75 000–100 000 модельных лет.Распространяется на планы обслуживания и гарантии: модели BMW 2017, 2018 и 2019 годов.

    Рейтинг надежности BMW взлетел и занимает 30-е место из 32 среди всех марок автомобилей. Этот рейтинг основан в среднем на 345 уникальных проектах. Средняя годовая стоимость ремонта BMW составляет 968 долларов, что соответствует средней стоимости владения.

    Сколько стоит обслуживание BMW?

    Давайте сломаем BandAid. В среднем владельцы BMW могут рассчитывать платить от 150 до 400 долларов за каждые 10 000 миль. Крупная услуга может стоить от 1000 до 3000 долларов и более.

    Какое техническое обслуживание делает BMW?

    Благодаря интеллектуальным датчикам сервисной системы CBS ваш BMW периодически анализирует состояние важных жидкостей и быстроизнашивающихся деталей, а также контролирует интервалы технического обслуживания в зависимости от времени и пробега.

    Есть ли специализированные услуги для BMW и mini?

    Их профессиональные услуги охватывают большинство автомобилей BMW и MINI, включая импортные отремонтированные модели автомобилей. Ваша цель — выполнить работу правильно с первого раза, используя правильные детали.Чтобы вы могли наслаждаться самым важным чистым удовольствием от вождения вашего BMW и MINI.

    Когда начинается 5-летняя гарантия BMW?

    5-летняя гарантия с неограниченным пробегом + бесплатное плановое техническое обслуживание 5 лет / 100 000 км являются стандартными для автомобилей, зарегистрированных в период с 1 июня 2015 г. по 31 декабря 2020 г. Запасные части можно запрашивать только в течение гарантийного периода.

    Открыта ли мастерская BMW в период MCO?

    В течение этого ограниченного времени MCO его мастерская открыта для клиентов, которые могут отправить свои автомобили BMW или мини-автомобили для обслуживания и ремонта.Они контролируют проверку безопасности и следят за тем, чтобы температура всех сотрудников, клиентов и посетителей проверялась на входе.

    Почему содержание BMW обходится так дорого?

    BMW дорог в обслуживании, потому что это немецкий автомобиль со специальными деталями и технологиями. Он предназначен для заядлых водителей — это не просто машина для перемещения из пункта А в пункт Б. Например, замена аккумулятора может стоить 400 долларов, поскольку механику необходимо сохранить аккумулятор в блоке управления двигателем.

    Дорого ли обслуживать BMW 3 серии?

    Дорого ли обслуживать BMW 3 серии? Да, ремонт BMW 3 серии после истечения срока заводской или CPO-гарантии стоит дорого.Нередко за обслуживание и ремонт подержанного BMW 3 серии приходится платить от 1000 до 1700 долларов в год. Сколько стоит замена масла в БМВ?

    Что дешевле в обслуживании БМВ или Лексус?

    Lexus IS 300 оплачивает техническое обслуживание, но ремонт намного дешевле. Но в битве за самое дешевое обслуживание и ремонт выигрывает Nissan 370Z. Теперь давайте посмотрим на BMW 328i 2015 года, Audi A4 2015 года, Nissan 370Z 2015 года и Lexus IS 250 2015 года:

    Какой б/у БМВ лучше?

    Топ-5 подержанных автомобилей BMW для новых водителей BMW 3 серии E46.Я не думаю, что это лучший BMW для начинающих гонщиков, верно? E38 BMW 7 Series Не знаю почему, но E38 Generation 7 Series (он же лучший 7 Series) в наши дни стал безумно дешевым. БМВ 1 серии Купе Е39 БМВ 5 серии Е36 БМВ 3 серии.

    Какой BMW самый дешевый?

    Самый дешевый BMW, который вы можете купить, — это X1, стоимость которого начинается от 34 000 долларов. Принимая во внимание правительственные постановления и предпочтения клиентов, даже самые простые модели большинства автомобилей сегодня являются достойными транспортными средствами.

    Какая серия BMW лучшая?

    Поклонники BMW считают E39 лучшей моделью 5-й серии из когда-либо созданных.Он сохраняет аналоговое ощущение, которое водители ищут ежедневно, и в то же время предлагает высокий уровень роскоши и качество управления.

    Что означают буквы в БМВ?

    BMW AG — немецкая компания по производству автомобилей и мотоциклов, поэтому инициалы BMW произошли от немецких слов. BMW расшифровывается как Bayerische Motoren Werke.

    Дорого ли обслуживать Acura

    Для тех, кто ищет роскошный автомобиль с отличными характеристиками, но без головной боли, связанной с этим, есть хорошая новость: нет, Acura, как правило, дешева в обслуживании.Загвоздка с линейкой Acura заключается в том, что механические компоненты в основном используются в аналогичных продуктах Honda.

    Обслуживание Audi дороже, чем другие автомобили?

    Поскольку Audi — автомобиль премиум-класса, его обслуживание обходится дороже, чем некоторые из более дешевых автомобилей, которые вы можете увидеть на стоянке. Многие считают, что немецкие автомобили дороже в обслуживании, чем автомобили из США или Японии.

    Тесла дорого обслуживать?

    Нет, Tesla требует минимального обслуживания по сравнению с бензиновым автомобилем, что поможет снизить затраты на обслуживание Tesla.Фактически, эти автомобили имеют лишь часть движущихся частей бензинового автомобиля.

    Ауди дорого обслуживать?

    Конечно, некоторые Audi очень дороги в обслуживании, потому что они ненадежны и сложны в эксплуатации, например, Audi S8 D3 или Audi Q5 первого поколения, которые являются настоящим кошмаром. Другие, с другой стороны, относительно просты и недороги в обслуживании, если все сделано правильно, например, Audi A4 B5 или Audi A6 C6.

    Acura хорошие машины?

    Итак, RDX 2019 года — хорошая машина.Acura выполнила свое обещание, выпустив кроссовер. Сама модель очень эффективна и демонстрирует способность бренда восстанавливать привлекательность своих обычных автомобилей.

    Дорого ли обслуживать bmw x5

    Дорого ли обслуживать BMW X5? Любая модель BMW будет дорогой в обслуживании, потому что это роскошный автомобиль. Это означает, что они используют дорогие, качественные детали. Запчасти тоже дороже среднего. Большинство домовладельцев легко тратят более 1000 долларов в год на ремонт.

    Что дороже починить БМВ или Ауди?

    Инсайт №1 Ремонт Audi по-прежнему остается самым дорогим. Audi снова возглавляет список со средней ставкой в ​​£. Однако это на 11% ниже, чем в прошлом году, когда средние цены на ремонт Audi составляли £. Разрыв между Ауди и БМВ минимален, но Мерседес намного дешевле. Mercedes был на 24% дешевле Audi и на 20% дешевле BMW.

    Дорого ли BMW обслуживать газ

    Однако другие расходы на техническое обслуживание дороже для BMW.Например, при замене масла в BMW используйте масло более высокого качества. Чем выше качество масла, тем дороже будет замена масла.

    Почему BMW дороже других автомобилей?

    Основной причиной повышения стоимости автомобилей BMW являются их специальные детали и статус класса люкс. Статус роскошного автомобиля увеличит ваши расходы на страховку и значительно повысит ваши трудозатраты. Специальные детали BMW также удорожают их замену и ремонт.

    Сколько стоит литр моторного масла БМВ?

    Сегодня высококачественные синтетические масла, используемые во всех новых двигателях BMW, могут стоить от 8 до 15 долларов за литр, и в зависимости от двигателя ваш BMW будет потреблять 7-9 литров. Дополнительную информацию о моторных маслах см. в главе «Технические рекомендации».

    Дорого ли чинить bmw

    BMW считается самой дорогой маркой на этом сайте. Период. По их оценкам, в течение первых десяти лет жизни BMW владелец может потратить в среднем 17 долларов на техническое обслуживание и ремонт.Mercedes находится на втором месте с ценником в 12 долларов и для сравнения, Toyota находится на 30-м месте с 30 долларами.

    Какой самый дорогой БМВ в мире?

    ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ BMW BY DEVON! Новый BMW M760i 2018 года — самый дорогой BMW всех времен по цене около 180 000 долларов.

    Мерседес дорого чинить?

    Например, более дешевые модели BMW и Audi обходились дешевле в ремонте, что кажется довольно стандартным. Но для Mercedes-Benz самые дорогие модели были самыми дешевыми в ремонте, возможно, из-за лучшего качества сборки и большей надежности.

    Сколько стоит ремонт БМВ?

    На веб-сайте Немецкого автоцентра можно найти широкий диапазон ориентировочных расходов на капитальный и мелкий ремонт BMW. Они отмечают, что цены сильно различаются в зависимости от модели и года выпуска, но основные услуги, такие как техническое обслуживание трансмиссии, могут стоить от 400 до 600 долларов, а капитальный ремонт легко может стоить до 2500 долларов.