Дальнобойщики — 1 сезон — серия 16
Напарники вместе с женой Федора, взявшей кредит под залог квартиры, выкупают небольшой склад, чтобы открыть собственное дело. В семье Федора начинаются склоки из-за денег. На Нину наезжают цыгане, требуя заплатить долги предыдущего владельца склада. Затем НС-скинхеды берут в заложники Нину, требуя выкупа. Сашка и Фёдор едут на базу и просят коллег-дальнобойщиков о помощи. Все вместе приезжают к месту сборища «чернорубашечников» и отбивают Нину в ходе массовой драки. После этого друзья решают завязать с «бизнесом» и продать склад.
Дальнобойщики — 1 сезон
год: 2001
режиссеры: Юрий Кузьменко, Георгий Николаенко
в ролях: Владимир Гостюхин, Владислав Галкин, Петр Зайченко, Наталья Егорова, Глеб Сошников, Наталья Панова, Сергей Угрюмов, Александр Тютин, Виктор Яцук, Вадим Яцук, Александр Воробьёв, Виктор Проскурин, Михаил Богдасаров, Дарья Михайлова, Ольга Лысак, Владимир Герасимов, Алексей Гришин, Павел Сарычев, Олег Цветанович, Владимир Стеблов, Полина Кутепова, Олег Феоктистов, Эдуард Чекмазов, Ким Ван Сок, Эрик Арзуманян, Юрий Пономаренко, Сергей Векслер, Рамиль Сабитов, Леонид Тимцуник, Михаил Негин, Семён Морозов, Наталья Хорохорина, Владимир Сычёв, Павел Степанов, Татьяна Миткова, Юлия Вознесенская, Дмитрий Пиорунский, Роман Мадянов, Мисак Геворкян, Марина Полицеймако, Станислав Дужников, Александр Малыгин, Михаил Калиничев, Юрий Степанов, Алексей Салпанов, Сергей Шеховцов, Анатолий Шаляпин, Вячеслав Воробьев-Ликеров, Марина Феоктистова, Анатолий Лобоцкий, Александр Пороховщиков, Кирилл Мугайских, Наталья Лукеичева, Вадим Колганов, Анна Легчилова, Ольга Новокрещенова, Борис Химичев, Ольга Гревцова, Анатолий Гущин, Василий Клочков, Ирина Домнинская, Иван Шалевич, Алексей Макаров, Савелий Кёся, Денис Карасёв, Олег Загрядский, Георгий Лашков, Николай Чиндяйкин, Максим Литовченко, Александр Песков
Бывалый шофер большегрузного трейлера Федор Иваныч никак не может поладить со своим новым напарником, легкомысленным и смешливым Сашком.
Да и что может быть общего у двух совершенноразных характеров, двух разных поколений? Порой дело доходит даже до ссор, но всякий раздальнобойщиков примиряет дорога и приключения, которые ждут их впереди.Популярнейший сериал Юрия Кузьменко, вобравший в себя все жанры — от фильма-катастрофы до лирической комедии, построен на остроумных диалогах и веселых, серьезных и смертельно опасных ситуациях, в которые то и дело попадают главные герои.
Сериал «Дальнобойщики» — Когда смотреть? В 08:05 ( 11 июня 2020 ) , Владивосток
16-я серия — «Свой бизнес»
Жена Фёдора, взявшая кредит под залог квартиры, выкупает небольшой склад, чтобы открыть собственное дело. В семье Фёдора начинаются склоки из-за денег. На Нину наезжают цыгане, требуя заплатить долги предыдущего владельца склада. Затем НС-скинхеды берут в заложники Нину, требуя выкупа. Сашок и Фёдор едут на базу и просят коллег-дальнобойщиков о помощи. Вместе они приезжают к месту сборища «чернорубашечников» и отбивают Нину в ходе массовой драки. После этого друзья решают завязать с «бизнесом» и продают склад.
+16
Русский бестселлер
Ошибка в расписанииПятница 08:05
Дальнобойщики
16-я серия — «Свой бизнес»
Канал «Русский бестселлер»
В это время была передача:
Ваше сообщение будет рассмотрено в ближайшее время. Спасибо!
Жена Фёдора, взявшая кредит под залог квартиры, выкупает небольшой склад, чтобы открыть собственное дело. В семье Фёдора начинаются склоки из-за денег. На Нину наезжают цыгане, требуя заплатить долги предыдущего владельца склада.
Затем НС-скинхеды берут в заложники Нину, требуя выкупа. Сашок и Фёдор едут на базу и просят коллег-дальнобойщиков о помощи. Вместе они приезжают к месту сборища «чернорубашечников» и отбивают Нину в ходе массовой драки. После этого друзья решают завязать с «бизнесом» и продают склад.Продолжительность
50 минут
В ролях
Михаил Глузский, Дарья Михайлова, Владислав Галкин, Владимир Гостюхин, Наталья Егорова, Петр Зайченко, Виктор Яцук, Вадим Яцук
Режиссер
Юрий Кузьменко
Производство
«НТВ-кино», «АРК-фильм»
Россия
2000
как дальнобойщики из Украины и Белоруссии выживают в кризис
На рынке транспортных услуг большую долю — около 60 % — занимает малый бизнес, который оказался самым уязвимым во время пандемии коронавируса.
Валентин Ожго
В сегменте грузовых автоперевозок законопослушные предприниматели России, Украины и Белоруссии оказались один на один с нахлынувшими проблемами. С высокодоходными фрахтами просто беда, а работать по демпинговым ценам — это прямые убытки и дорога в никуда. Зато проблем набирается не маленькая тележка, а полный прицеп. Коронавирус тоже подкосил, но дело не столько в нем, сколько в затянувшейся многолетней экономической чехарде.
Предприниматель Станислав Ацман, начинавший свой маленький бизнес еще в нулевые, с чисто одесским колоритом рассказал «Автопарку», что раньше зарабатывал своим единственным грузовиком больше, нежели сейчас, имея в собственности парк контейнеровозов.
Одесский предприниматель раньше зарабатывал своим единственным грузовиком больше, нежели сейчас, имея в собственности парк контейнеровозов.Украинский рынок перевозок стабильно сокращается. Поначалу исчезли грузопотоки в Крым, потом заблокированной оказалась часть Донбасса. Прифронтовая зона ответственности украинской администрации тоже страдает, поскольку из-за разгула неизвестных с оружием в руках перевозчик может оказаться там без груза и без машины. За последние шесть лет Ацман ни разу не рискнул отправить туда хотя бы один контейнеровоз. Их у него шесть — два в сцепке с магистральными тягачами Renault Magnum, а оставшиеся четыре — американские капотники Freightliner. Возит из одесских портовых терминалов обычные 40‑ и 20‑футовые контейнеры, иногда берет заказы на доставку рефрижераторных контейнеров, содержимому которых требуется строго заданный температурный режим. Правда, в этом случае приходится прибегать к помощи смежников и брать в аренду генераторные установки для подключения холодильного оборудования, рассчитанного на напряжение 380 В.
Сейчас все принадлежащие автовладельцу контейнеровозы по генеральной доверенности переданы в аренду частным предпринимателям, которые сами ищут заказы, сами обслуживают машины и платят в казну соответствующие налоги. Ровно год Станислав Ацман за руль своих фур не садится, поскольку нынешняя форма владения коммерческой техникой с передачей ее в аренду ему выгоднее. Главное, что автовладелец не обременен поиском заказов, которых становится меньше. Но благодаря современным технологиям мониторинга он всегда знает, где и с каким грузом находится каждая его машина. Ацман также консультирует своих партнеров, поскольку опыт огромный — в транспортном бизнесе эксперт с 2003 года, а в сегменте грузовых и пассажирских перевозок уже добрых 40 лет.
Благодаря технологиям мониторинга предприниматель знает где, с каким грузом находится любая его машина.Минчанин Ричард Фираго, который занимается перевозкой негабаритных и тяжеловесных грузов по Белоруссии, из-за увеличения налоговой нагрузки практически не видит перспектив для своего бизнеса. Частный бизнес у наших партнеров по Союзному государству переживает не лучшие времена. Сейчас в кругу индивидуальных предпринимателей обсуждаются готовящиеся к введению изменения, касающиеся единого налога, упрощенной системы налогообложения и взносов в Фонд социальной защиты населения. Ожидается, что в некоторых случаях налоги для ИП вырастут до 16 %.
В Белоруссии загрузить работой трал можно только по бросовым ценам, но тогда теряется смысл от деятельности.Владельцы автотранспорта и спецтехники резонно обеспокоены и не верят, что новшество их обойдет стороной. Частники по-прежнему считают, что имеющиеся в их собственности магистральные машины и специализированная техника являются предметом обогащения других, но только не их инструментом зарабатывания денег. В общем, налицо серьезный дисбаланс образовавшийся между потребностями перевозчиков и экономическими условиями их деятельности.
Станислав Ацман,
предприниматель, Одесса
В нынешней Украине удорожание грузоперевозок идет семимильными шагами. Заказ, образно говоря, проходит через десятки рук. И на каждом этапе посредники урезают заработок того, кто везет груз, отвечает за его сохранность и своевременную доставку — там куснули, там отгрызли. В конечном итоге владельцу рефрижератора, контейнеровоза или же просто тягача со шторным полуприцепом остаются крохи. Демпинг идет и за счет избыточного количества транспорта. Его в Украину ввезли очень много. Также сказывается сезонность. К примеру, владельцы зерновозов, оставшиеся зимой без работы, снимают «ящики» и за счет вписанной в ПТС универсальности полуприцепов берутся по бросовым ставкам таскать контейнеры, вытесняя с рынка специализированный контейнеровозный подвижной состав. Если мы, к примеру, в любое время года доставляли контейнеры из точки А в точку Б за $500, то налетевшие «грачи» берутся сделать это за 400 «зеленых», что практически на уровне нулевой рентабельности. Из-за этого и водителей толковых найти проблема: опытные шоферские кадры постепенно перебираются в страны Евросоюза, где зарплаты на фуре или развозке в три-четыре, а то и в пять-семь раз выше…
Ричард Фираго,
предприниматель, Минск
Я работаю в сфере негабаритных перевозок с 2012 года. Ситуация в данном сегменте транспортных услуг складывается далеко не лучшим образом. Ранее заказы были расписаны минимум на 10 дней вперед, а сейчас хорошо, если вообще они есть. Загрузить работой трал можно только по бросовым ценам, но тогда смысл теряется от деятельности. Особенно это касается немолодой техники. Сегодня цены перевозок примерно на уровне 2015 года. Только перевозки считают в рублях, а содержание авто в евро! Затратная часть растет стабильно. Топливо дорожало несчетное количество раз. А еще — платные дороги, страховки, резина, запчасти… Все привязано к евро. На сегодняшний день я столкнулся с вопросом обновления сцепки. Если взять в лизинг новый низкорамный полуприцеп, то денег в лучшем случае хватит только на лизинговые платежи и то не факт. Есть еще один болезненный аргумент сдерживания моего бизнеса: руководство страны в настоящий момент рассматривает вопрос увеличения налоговой нагрузки для индивидуальных предпринимателей. Поэтому, в силу вышесказанного, я не вижу дальнейших перспектив для развития транспортного бизнеса.
Хочу получать самые интересные статьи
Какой бизнес открывают иммигранты из СНГ и как они это делают?
Очень многие иностранцы, переезжающие в Соединенные Штаты, мечтают начать предпринимательскую деятельность.
Почему бы и нет, ведь Америка – это страна возможностей, и шанс открыть свой бизнес есть практически у каждого.
Чем чаще всего занимаются русские иммигранты в США?
1. Сфера услуг.
Оказание бьюти-услуг на дома может быть весьма прибыльным делом, и многие русские промышляют парикмахерскими, маникюрными услугами, массажем, наращиванием ресниц и прочими подобными видами деятельности.
2. Дальнобойщики.
При наличии опыта вождения, получить водительские права в США нетрудно. Начать можно с работы обычным дальнобойщиком, а в будущем уже открыть собственную компанию, занимающуюся перевозками. Ведь с каждым годом количество траков увеличивается, поэтому и спрос на услуги дальнобойщиков возрастает.
3. Сфера недвижимости.
Чтобы начать свой бизнес, связанный с недвижимостью, необходимо иметь в наличии стартовый капитал. Многие иммигранты покупают вскладчину дом или участок под строительство, а затем сдают апартаменты в аренду. Этот бизнес является одним из самых прибыльных, ведь цены на американскую недвижимость постоянно растут.
В США нет дефицита товаров и услуг, поэтому в любой сфере деятельности будет большая конкуренция. Бизнес будет прибыльным, если правильно подойти к вопросу реализации товаров. Сфера деятельности начинающих бизнесменов не особо важна, самое главное – умело раскрутить свое дело.
В малом бизнесе на сегодняшний день процветают следующие тренды:
1. Вейп-шопы и вейп-клубы.
Электронный сигареты и жидкость для них, приборы для парения и различные сопутствующие товары сейчас на пике популярности у потребителей.
2. Кроссфит.
В США модно вести здоровый образ жизни, поэтому кроссфит, как новое веяние физических занятий с использованием минимума оборудования, прочно завоевал свою нишу в малом бизнесе.
3. Food Truck.
Киоск на колесах, в котором продаются блюда различных кухонь мира. Основными условиями для успешной торговли, будет отменный вкус продаваемых блюд, невысокая цена и скорость выдачи заказов.
4. Fresh & Go.
Заведения, где можно не только приобрести продукты здорового питания, но и смиксовать индивидуальное блюдо из предлагаемого ассортимента ингредиентов.
Есть несколько эффективных советов для тех, кто только планирует открыть свой бизнес:
1. Разработать идею и написать бизнес-план.
Следует продумать заранее все нюансы: цель бизнеса, сроки реализации, суть дела и прочее. Также необходимо продумать стратегию выполнения своего бизнес-плана, для создания которого, кстати, существуют уже готовые шаблоны.
2. Просчитать бюджет.
Надо постараться свести все затраты до минимума, оценить реальными суммами, сколько можно выделить на развитие бизнеса и сколько на самом деле необходимо на это. Также в бюджет необходимо вписать непредвиденные затраты.
3. Определиться с организационно-правовой формой.
Новую компанию следует документально зарегистрировать. Также нужно учесть, что организация и оформление потребует времени и определенных финансовых затрат.
4. Создать сайт.
Это одно из необходимых условий для эффективного развития бизнеса. Создать сайт своей компании можно своими силами, или же обратиться за помощью к профессионалам.
5. Пробы продаж.
Пробные продажи следует осуществлять среди посторонних потребителей – друзья и родственники вряд ли объективно оценят товары. При реализации продукта следует, прежде всего, ориентироваться на интересы покупателей, а не на собственную выгоду.
Российский сервис для дальнобойщиков Fura привлёк 160 млн рублей при оценке 1,4 млрд рублей Статьи редакции
{«id»:175329,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/175329-rossiyskiy-servis-dlya-dalnoboyshchikov-fura-privlek-160-mln-rubley-pri-ocenke-1-4-mlrd-rubley»,»title»:»\u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u0434\u043b\u044f \u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u0449\u0438\u043a\u043e\u0432 Fura \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0451\u043a 160 \u043c\u043b\u043d \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u043f\u0440\u0438 \u043e\u0446\u0435\u043d\u043a\u0435 1,4 \u043c\u043b\u0440\u0434 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439″,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www. facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/175329-rossiyskiy-servis-dlya-dalnoboyshchikov-fura-privlek-160-mln-rubley-pri-ocenke-1-4-mlrd-rubley»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/175329-rossiyskiy-servis-dlya-dalnoboyshchikov-fura-privlek-160-mln-rubley-pri-ocenke-1-4-mlrd-rubley&title=\u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u0434\u043b\u044f \u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u0449\u0438\u043a\u043e\u0432 Fura \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0451\u043a 160 \u043c\u043b\u043d \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u043f\u0440\u0438 \u043e\u0446\u0435\u043d\u043a\u0435 1,4 \u043c\u043b\u0440\u0434 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/175329-rossiyskiy-servis-dlya-dalnoboyshchikov-fura-privlek-160-mln-rubley-pri-ocenke-1-4-mlrd-rubley&text=\u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u0434\u043b\u044f \u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u0449\u0438\u043a\u043e\u0432 Fura \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0451\u043a 160 \u043c\u043b\u043d \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u043f\u0440\u0438 \u043e\u0446\u0435\u043d\u043a\u0435 1,4 \u043c\u043b\u0440\u0434 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/175329-rossiyskiy-servis-dlya-dalnoboyshchikov-fura-privlek-160-mln-rubley-pri-ocenke-1-4-mlrd-rubley&text=\u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u0434\u043b\u044f \u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u0449\u0438\u043a\u043e\u0432 Fura \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0451\u043a 160 \u043c\u043b\u043d \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u043f\u0440\u0438 \u043e\u0446\u0435\u043d\u043a\u0435 1,4 \u043c\u043b\u0440\u0434 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect. ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/175329-rossiyskiy-servis-dlya-dalnoboyshchikov-fura-privlek-160-mln-rubley-pri-ocenke-1-4-mlrd-rubley»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0432\u0438\u0441 \u0434\u043b\u044f \u0434\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0431\u043e\u0439\u0449\u0438\u043a\u043e\u0432 Fura \u043f\u0440\u0438\u0432\u043b\u0451\u043a 160 \u043c\u043b\u043d \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439 \u043f\u0440\u0438 \u043e\u0446\u0435\u043d\u043a\u0435 1,4 \u043c\u043b\u0440\u0434 \u0440\u0443\u0431\u043b\u0435\u0439&body=https:\/\/vc.ru\/transport\/175329-rossiyskiy-servis-dlya-dalnoboyshchikov-fura-privlek-160-mln-rubley-pri-ocenke-1-4-mlrd-rubley»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}
13 389 просмотров
В Волгограде дальнобойщики требуют отставки правительства
Сегодня идет пятнадцатый день с момента начала бессрочной акции протеста, объявленной волгоградскими дальнобойщиками. В полночь 27 марта водители большегрузных машин стали собираться на Самарском разъезде, заявляя о своем участии в стачке.
читайте также
Свыше тридцати большегрузных автомобилей с того дня растянулись вдоль Третьей Продольной магистрали. По словам участников акции, она носит мирный характер — водители не собираются перекрывать дрогу, устраивать баррикады и каким-либо другим агрессивным путем воздействовать на безопасное движение по трассе. Дальнобойщики просто перестали выходить на работу. Таким образом они высказывают свое отношение к разорительному дорожному побору, — так они называют систему «Платон». Бессрочная забастовка в эти дни проходит во многих российских регионах. Против «Платона» дальнобойщики протестуют по-разному. Кто-то вышел вместе с другими владельцами большегрузов на трассу. Кто-то просто оставил машину на стоянке, и отказался выезжать в рейсы. Временно приостановили свою работу водители из Городищенского, Светлоярского, Камышинского, Котовского, Михайловского и других районов области.
По мнению волгоградских водителей, они могут протянуть еще недели две, но за это время, как они считают, ситуация должна измениться. Хотя бы потому, что некому возить продовольствие в волгоградские торговые сети. Чем больше власти будут игнорировать водителей, тем быстрее оскудеют полки магазинов, тем «жиже» ассортимент будет в торговых рядах. Бастующие уверены в последствиях на сто процентов. Они так и объясняют — у крупных ритейлеров есть свои транспортные службы, но этого недостаточно, чтобы обеспечить все магазины торговых сетей товарами повседневного спроса, которые обычно развозят те, кто сегодня объявил бессрочный перерыв из-за «Платона».
читайте также
У волгоградских водителей несколько требований. Все они — масштабные, но не идут в разрез с требованиями участников акции в других регионах страны. Алла Бег, руководитель Союза грузоперевозчиков и предпринимателей Волгоградской области «Союз 34» и представитель объединения перевозчиков России, рассказала корреспонденту информагентства Волгоград News, что дальнобойщики составили петицию с пунктами требований. Обсуждать их они намерены с министром транспорта РФ. Алла Олеговна говорит, что предыдущие переговоры через подчиненных федерального чиновника ни к чему не привели — пустые обещания повисли в воздухе, транспортные налоги продолжают душить водителей, которые вынуждены работать практически бесплатно.
«В числе требований — отставка российского правительства, пересмотр всех транспортных налогов, — говорит Алла Бег, — отмена или как минимум реорганизация системы «Платон», обоснование расчетов размера акциза за топливо, развитие придорожной инфраструктуры, так же, как и организация отдыха и питания водителей, находящихся в дороге». По ее словам несколько дней назад к бастующим водителям приехал руководитель областного комитета по транспорту и дорожного хозяйству Анатолий Васильев. Он заявил, что местные чиновники готовы выслушать требования дальнобойщиков, чтобы выразить их позицию, направив в правительство России соответствующую петицию.
«И вот мы вместе с водителями объяснили Васильеву всю логистическую цепочку транспортной схемы, — говорит Алла Бег. — За пример взяли доставку молока на перерабатывающее предприятие. Только не сам короткий путь — привезти молоко на завод, а затем отвезти готовый товар в торговые сети, а всю схему полностью, начиная с завоза тары и упаковки, различных компонентов и добавок, используемых в производстве. Далее проложили маршрут от заводов к магазинам в разных городах страны. Васильев нас выслушал, попросил все наши расчеты, чтобы в комитете составили свой, отдельный, на основе конкретных транспортных цепочек, выстроенных в Волгоградской области. Он обещал нам, что итоги этого расчета будут направлены в Москву, членам правительства. И что таким образом чиновники Волгоградской области выразят позицию бастующих в Волгограде против системы «Платон» дальнобойщиков»…
Пока власть предержащие ведут расчеты, водители, что оставили свои большегрузы у Самарского разъезда, никуда не торопятся. В мобильном пункте, который, к слову, сооружен из прицепа, предоставленного Ольгой Бег, есть средства связи и так называемый «стол переговоров». Здесь шоферы готовы вести беседы с теми, кто может повлиять на сложившуюся ситуацию. За прошедшие 15 дней желающих обсудить происходящее и найти компромисс из числа федеральных чиновников пока нет. Дальнобойщики тоже никуда не спешат — у них есть запасы продовольствия, вода, в своих кабинах они слушают последние новости по радио, где сообщают, что в других городах страны их коллеги-водители также находятся в ожидании решения проблемной ситуации.
Дальнобойщик кто это. Особенности специальности, личностные и профессиональные качества.
На сегодняшний день все знают о такой профессии, как дальнобойщик кто это, какие требования предъявляются к людям, избравшим ее. Тем же, кто только думает о выборе специальности, стоит ознакомиться с нашей статьей.
Особенности специальности
Дальнобойщики входит в число самых известных и востребованных профессий. Однако, не смотря на известность, мало кто знает об особенностях этой специальности. Все знают, что дальнобойщиками называют водителей грузовиков, осуществляющих грузоперевозки на дальние расстояния.
Именно по этой причине, данная специальность будет требовать от водителя не только опыта вождения большегрузных автомобилей, но и сноровки. Очень часто дальнобойщик работает не только в пределах своего региона или страны, но и отправляется в ближнее и дальнее зарубежье.
Традиционно дальнобойщик – это всегда мужчина, но в последнее время такое утверждение становится ошибочным, так как начали встречаться среди водителей и женщины.
Дальнобойщики, по степень занятости могут разделяться на два основных класса:
- работающие как индивидуальные предприниматели – они сами выбирают отправителей грузов, однако при этом вся ответственность за сохранность груза и качество работы автомобиля лежит на их плечах;
- водители, работающие по найму на своих или предоставляемых автомобилях. Чаще всего они работают на индивидуальных предпринимателей или крупные транспортные компании.
Профессия дальнобойщик имеет свои плюсы и минусы, которые сказываются на выборе специальности.
К отрицательным моментам относятся:
- различные профессиональные риски, связанные с дальней дорогой;
- возможные поломки и аварии;
- очень часто бывает неблагоприятная и даже экстремальная погода;
- плохое качество дорожного покрытия, в том числе и уход за дорогами;
- возможные неприятности с местными властями или бандитами;
- работа водителем – это сидячий образ жизни, которые негативно сказываются на позвоночнике;
- зачастую рацион не сбалансирован и изобилует вредными продуктами в виде фастфудов и пищи быстрого приготовления;
- часто встречаются различные заболевания, которые принято считать профессиональными. Они могут быть связаны с сосудами, ЖКТ, суставами и позвоночником.
Среди плюсов стоит выделить:
- достаточно большая оплата труда;
- рынок труда постоянно имеет много вакансий, что позволяет находить работодателей с большей зарплатой и лучшими условиями труда;
- во время путешествия можно увидеть много нового и завести много друзей;
- во время поездки, дальнобойщик сам определяет, как ему доставить груз заказчику. Он относительно свободен и никто им не командует в дороге;
- есть возможность начать свой бизнес.
Специалист должен будет уметь:
- иметь права с категорией Е и профессионально водить большегрузные автомобили;
- осуществить ремонт, так как поломка может случиться и в глухой местности, далеко от людей, когда помощи ждать не откуда;
- должен иметь крепкое здоровье и хорошую физическую форму
- нужно быть взаимовежливым, так как стоит помогать попавшим в тяжелое положение другим водителям;
- в совершенстве знать все законы, которые будут регулировать транспортные перевозки;
- иметь большой опыт управления различными видами автотранспорта, в том числе и тяжелыми грузовиками с прицепами и полуприцепами. Новичкам не рекомендуется сразу уходить в дальние рейсы. Лучше всего поработать на подмене с более опытным напарником.
Теперь вы знаете, о профессии дальнобойщик кто это, какие требования для них предъявляются.
Начать автотранспортную компанию за восемь шагов
Вы потенциальный владелец-оператор и хотите открыть автотранспортную компанию? Если да, то эта статья представляет собой пошаговое руководство, которое поможет вам начать свой бизнес. Если переход от профессионального водителя грузовика к владельцу-водителю кажется пугающим, рассмотрите эти многообещающие статистические данные Американской ассоциации грузовиков:
- 70% всех грузов в Соединенных Штатах в настоящее время перевозится грузовыми автомобилями
- Ожидается рост на 27% в течение следующего десятилетия
- 91% автотранспортных компаний используют шесть или меньше грузовиков, что означает, что в отрасли преобладают небольшие перевозчики
Отрасль логистики и транспорта является высококонкурентной и имеет большой потенциал для профессиональных водителей грузовиков, разбирающихся в своей профессии. Если вы готовы открыть автотранспортную компанию, но не знаете, с чего начать, это простое руководство направит вас в правильном направлении.
Шаг 1. Напишите бизнес-план
Точно так же, как вы начинаете новую работу с новым взглядом и набором целей, вы также захотите открыть свою новую автотранспортную компанию с четко организованным планом. Бизнес-план — это ваш путь к успеху, который можно уточнять по мере роста вашего бизнеса.Это поможет вам организовать работу, определить цели, сформулировать свое ценностное предложение и выявить потенциальные препятствия в будущем.
Написание бизнес-плана может показаться трудоемким. Не волнуйтесь, мы вас позаботимся. Загрузите наш шаблон бизнес-плана, который поможет вам организовать работу и встать на правильный путь.
Шаг 2. Учредите свою компанию на законных основаниях
Работа вашей автотранспортной компании как правильно структурированной корпорации или общества с ограниченной ответственностью (LLC) устанавливает границы между вашими личными активами и деловыми обязательствами.Помимо защиты вашей личной собственности как владельца бизнеса, регистрация предлагает несколько юридических, налоговых и деловых преимуществ. Воспользуйтесь нашим мастером открытия бизнеса, чтобы решить, какая структура идеально подходит для вашей новой автотранспортной компании.
Когда вы создаете корпорацию или ООО, вам нужно будет предпринять следующие шаги:
- Назначить зарегистрированного агента. Зарегистрированный агент — это способ связи государства с коммерческим предприятием, который требуется по закону в большинстве штатов.В качестве официального контактного лица государственного секретаря, зарегистрированный агент должен присутствовать по физическому адресу (не абонентскому ящику), чтобы подписывать и получать юридические уведомления, государственные распоряжения, выплаты заработной платы и налоговые документы в определенные часы работы. Крайне важно, чтобы зарегистрированные агенты были постоянно доступны. Пропущенная доставка может поставить под угрозу хорошую репутацию вашей компании в государстве или привести к судебному разбирательству против вас без вашего ведома.
- Получите свой EIN, чтобы открыть банковский счет. Идентификационный номер работодателя, или EIN, похож на номер социального страхования для вашего бизнеса. Этот девятизначный номер необходим для открытия коммерческого банковского счета и должен присутствовать во всех налоговых декларациях на протяжении всей вашей деятельности.
Мы можем помочь: Наши специалисты по регистрации могут помочь вам создать ООО или корпорацию, получить EIN и выступить в качестве зарегистрированного агента вашего бизнеса.
Шаг 3: Получите необходимые бизнес-лицензии и разрешения
Большинство правительств штатов, округов и местных властей требуют, чтобы у компаний были соответствующие лицензии и разрешения, прежде чем они откроют свои двери.По всей стране существует более 150 000 юрисдикций, каждая из которых предъявляет независимые требования. В зависимости от ваших услуг и того, где вы управляете своей транспортной компанией, к вашему бизнесу может применяться любое количество лицензий и разрешений.
Каждый владелец-оператор должен определить, требуются ли следующие элементы для успешной работы автотранспортной компании:
- Коммерческие водительские права (CDL) и любые необходимые подтверждения: Федеральный закон требует, чтобы водители коммерческих автомобилей получали CDL.Для получения более подробной информации свяжитесь с лицензионным агентством вашего штата.
- A Номер USDOT: Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) использует уникальный номер USDOT транспортной компании для идентификации компании при проведении инспекций, аудитов и расследований.
- A Управление автомобильного перевозчика (номер MC): Вам может потребоваться получить более одного номера MC для вашего автотранспортного предприятия, в зависимости от ваших деловых операций.
- Учетные данные Международного плана регистрации (IRP) и декаль Международного соглашения о налогообложении топлива (IFTA): Транспортные компании, предлагающие услуги в нескольких штатах или за их пределами, должны получить учетные данные IRP и декали IFTA для своих автомобилей.
Шаг 4. Купите или возьмите в аренду подходящее оборудование
Правильное оборудование может стать решающим фактором между успехом и неудачей.При выборе оборудования для вашей автотранспортной компании учитывайте следующие моменты:
- Может ли автомобиль удовлетворить потребности вашего груза? Например, если вы перевозите скоропортящиеся продукты, вы можете подумать об холодильном отделении.
- Покупка или аренда оборудования — лучший вариант для вашего нового бизнеса?
Это подходящее время для дополнительного исследования и использования ваших сетевых подключений.Поговорите с профессиональными водителями грузовиков, которые перешли на должность владельца-оператора, и найдите время, чтобы сравнить варианты, прежде чем принимать решение о покупке.
Шаг 5. Выберите подходящее страховое покрытие
Как владельцу-оператору вам необходимо будет застраховать свою новую автотранспортную компанию. Самый эффективный способ обеспечить лучшую премию — это связаться с несколькими агентами и рассмотреть следующие варианты, прежде чем принимать решение по политике.
- Страхование основной ответственности
- Страхование грузов
- Страхование физического ущерба
- Страхование пассажиров от несчастных случаев
Шаг 6.
Анализируйте и отслеживайте свои доходы и расходыКлючевым фактором успешного ведения бизнеса является создание системы отслеживания доходов и расходов.Что касается транспортных компаний, это особенно важно с точки зрения логистики, потому что платежи часто поступают через несколько недель или месяцев после доставки, и может быть сложно отследить расходы, пока вы находитесь в пути.
Чтобы избежать распространенных препятствий при запуске, помните о следующих передовых методах:
- Подпишитесь на программное обеспечение для бухгалтерского учета или наймите бухгалтера. Программное обеспечение для онлайн-бухгалтерского учета , такое как Xero, может помочь вам отслеживать свои доходы и расходы, даже когда вы находитесь вдали от дома.Они также могут помочь вам найти бухгалтера или бухгалтера, которые помогут вам не сбиться с пути.
- Узнайте, когда и как вам будут платить за доставку. Контракты на доставку часто предусматривают оплату от 30 до 90 дней после доставки. С такими задержками можно справиться, но только если вы знаете о них заранее.
- Вести тщательный учет коммерческих расходов. Сохраните файл счетов-фактур, квитанций и квитанций чеков, чтобы в случае необходимости вы могли подтвердить свои расходы.
- Держите личные и деловые финансы отдельно друг от друга. Вести отдельные банковские счета для бизнеса и личного пользования.
Шаг 7. Найдите множество товаров и развивайте свой бизнес
Когда вы впервые открываете транспортную компанию, вам нужно будет найти груз для перевозки. Одним из вариантов для новых грузовых компаний является использование грузовых досок для поиска клиентов.
Другой вариант — начать выстраивать отношения с потенциальными клиентами с помощью маркетинга и сетевых усилий.Свяжитесь с местными грузоотправителями напрямую и познакомьтесь с потенциальными клиентами там, где они ведут бизнес. Хорошим местом для начала были бы соответствующие выставки малого бизнеса или отраслевые группы, или DAT Load Board for Truckers, доступный для загрузки в операционных системах Android и Apple.
Совет Pro: Аутсорсинг и делегирование административных задач поможет вам сосредоточиться на том, что вы делаете лучше всего для развития успешного бизнеса. На сайте inciderate.com наши команды могут управлять нормативными документами, пока вы находитесь в пути, позволяя вам делать то, что у вас получается лучше всего.
Шаг 8: соблюдайте правила
Владение и ведение бизнеса означает соблюдение срочных требований к подаче документов, от квартальных налоговых деклараций IFTA до многолетних продлений для CDL. Несоблюдение этих требований может привести к потере хорошей репутации или значительным штрафам. Это включает в себя соблюдение требований к корпоративной отчетности вашего штата.Невыполнение этого требования может привести к тому, что государство отменит существование вашей корпорации или ООО. На сайте inciderate.com мы предлагаем пакеты бизнес-соответствия, которые помогут вам выполнить требования к лицензированию вашего бизнеса и ежегодной отчетности.
Готовы открыть автотранспортную компанию?
Сделайте это с помощью include.com ― от создания до текущей деловой документации, мы поможем вам не сбиться с пути по мере роста вашего бизнеса.Мы специализируемся на предоставлении ряда бизнес-услуг, таких как:
Хотите узнать больше? Получите наш бесплатный набор инструментов для регистрации с пошаговым руководством, шаблоном бизнес-плана и многим другим!
Как создать успешную транспортную компанию
Статистика показывает, что грузовики перевозят до 70 процентов всех грузов в Соединенных Штатах. Это составляет миллиарды долларов отгружаемых товаров ежегодно.
Учитывая постоянную нехватку водителей, растущий спрос на грузовые перевозки и повышенные тарифы, это может быть прекрасным временем для начала вашего автотранспортного бизнеса.Чтобы помочь вам, мы составили памятку о том, как открыть автотранспортную компанию и развить успешный бизнес в сфере грузоперевозок.
Обзор того, как открыть автотранспортную компаниюВедение грузового бизнеса приносит огромные выгоды. Вы можете выбрать, с какими компаниями работать, решить, какой груз возить и как часто вы будете работать. Вам также могут платить больше, поскольку вы владеете компанией и получаете большую долю прибыли.
Однако, несмотря на все упомянутые преимущества, стоит отметить, что открытие автотранспортного бизнеса может быть довольно сложной задачей.У него есть свои препятствия и проблемы. Вот почему не многие люди решаются открыть автотранспортную компанию, несмотря на потенциальные выгоды, которые они могут получить.
Это руководство предназначено для вас, если вы хотите узнать, как открыть автотранспортную компанию.
1. Планирование и подготовкаЧтобы начать свой собственный автотранспортный бизнес, необходимо много спланировать и подготовить.
Обычный подход — начать как владелец-оператор, что означает, что у вас должен быть собственный грузовик, а также вы должны участвовать в повседневной деятельности своего автопарка.Многие новые владельцы-операторы начинают сами водители.
Если у вас нет предыдущего опыта работы в отрасли, вы должны сначала получить коммерческие водительские права соответствующего типа. Вы также можете нанять других водителей грузовиков.
Независимо от того, как вы хотите структурировать свой автопарк, необходимо тщательное планирование.
1.1) Выбор названия для вашего автотранспортного бизнесаВыбор названия вашей автотранспортной компании также имеет решающее значение. Проведите мозговой штурм, а затем проверьте, не используются ли предложенные вами имена в других компаниях.Для этого используйте инструменты поиска по названию компании или выполните поиск по товарным знакам в Интернете. Если вам нужно название компании, исключающее ваши имя и фамилию, подайте DBA (ведение бизнеса как), иначе известное как «вымышленное имя», или создайте LLC или другую организацию с вашим бизнес-названием.
1.2) Выбор целевого рынкаВыбор правильной рыночной ниши также имеет решающее значение при открытии автотранспортной компании. Став нишевым перевозчиком, вы сможете избежать конкуренции с крупными перевозчиками, заявить о себе в отрасли и оптимизировать возможности продаж.
Специализированные грузовые ниши могут помочь вам оптимизировать ваши операционные процессы и ресурсы, в отличие от грузов «что угодно и куда угодно», которые могут быть слишком динамичными и дорогостоящими для стартапов.
Чтобы выбрать нишу для своей автотранспортной компании, задайте себе следующие вопросы:
- Какие продукты, отрасли или компании в моих целевых регионах и на транспортных путях меня интересуют? Если я потрачу достаточно времени и энергии на изучение своей ниши, понравится ли мне это делать?
- Кто из грузоотправителей, с которыми я сотрудничаю, дает мне самые положительные отзывы?
- Что мне уже известно об этих товарах и логистической деятельности? Каковы их самые важные потребности и требования? Как я могу встретить их лучше, чем другие перевозчики?
- Кому услуги моей транспортной компании принесут наибольшую пользу?
- Кто мои идеальные клиенты и грузоотправители? Каковы их потребности, сильные и слабые стороны? Как их нишевый оператор может извлечь выгоду из моих услуг?
Другая часть планирования вашего грузоперевозочного бизнеса — это определение правильной ставки за милю, которую вы будете взимать. Он должен быть достаточно высоким, чтобы вы могли получать прибыль, покрывать операционные расходы и конкурировать с ценами, которые брокеры взимают с ваших грузоотправителей.
Чтобы определить свою ставку за милю, выполните следующие действия:
- Выберите полосу движения
- Перейти к загрузочной доске
- Найдите десять грузов, идущих в одном направлении
- Свяжитесь с брокерами и узнайте, сколько они платят
- Вычислить среднее
- Добавьте 10-15 процентов, чтобы оценить цену, выставляемую брокерами, выставляющими счет отправителям
- Повторите эти шаги для нагрузок, движущихся в противоположном направлении.
Создание бизнес-плана грузоперевозок — всегда хорошая идея. Тщательно составленный бизнес-план значительно упрощает процесс открытия автотранспортной компании. Он определяет ваши бизнес-процессы, такие как стратегии продаж и маркетинга, ценообразование, операционная деятельность, управление автопарком и многие другие.
Он также должен включать цели вашей компании и финансовые, человеческие и материальные ресурсы, необходимые для достижения ваших целей.
Бизнес-план также может помочь сформулировать тип грузового бизнеса, которым вы собираетесь заниматься. Ниже приведены некоторые вопросы, которые вы можете задать себе, чтобы составить всесторонний бизнес-план для своего автотранспортного бизнеса:
- Планируете ли вы быть собственником-оператором?
- Вы сконцентрируетесь на ближнем или дальнемагистральных грузоперевозках?
- Следует ли покупать прицепы или приобретать их в рамках операционной аренды?
- Каковы ваши финансовые прогнозы?
- Вы выделили ли вы бюджет на дополнительные расходы?
- Планируете ли вы расширяться в будущем?
Вы можете использовать два определенных формата для создания бизнес-плана грузоперевозок:
2.1) Традиционный формат бизнес-планаТрадиционный бизнес-план является исчерпывающим и может включать следующее:
- Описание компании
- Анализ рынка
- Маркетинг и продажи
- Сервисный бизнес-анализ
- Стратегия продаж
- Финансовые прогнозы
- Кадровая программа
- Менеджмент и организация
- Краткое содержание
Компании, которые предвидят будущие изменения, могут использовать формат бережливого стартапа.Как следует из названия, он требует меньше деталей, чем традиционный бизнес-план, и является более гибким.
План бережливого запуска может включать:
- Основные виды деятельности
- Ключевые партнерства
- Ключевые ресурсы
- Сегменты клиентов
- Ценностные предложения
- Структура затрат
Посетите веб-сайт Администрации малого бизнеса США, чтобы получить доступ к загружаемым шаблонам для более подробного бизнес-плана.
3.Правовые требования для открытия автотранспортного бизнесаПомимо действующего CDL (коммерческого водительского удостоверения), владельцы-операторы также должны выполнять ряд требований, изложенных в FMCSA.
Ниже приведены некоторые разрешения, которые могут потребоваться автотранспортной компании:
3.1) США DoT и автомобильные перевозчики (MC) Номера органов властиПо номеру USDOT отслеживаются ваши записи о соответствии нормативным требованиям и безопасности. Номер MC, также известный как «управляющий орган», классифицирует вашу автотранспортную компанию и груз, который вы можете перевезти.
Чтобы получить номера USDOT и MC, зарегистрируйте свой бизнес в Федеральном управлении безопасности автотранспортных средств (FMCSA). Вы также должны заполнить Отчет об идентификации автомобильного перевозчика (MCS-150) и Заявление на получение сертификата безопасности.
После подачи заявки вы получите свои номера USDOT и MC, но FMCSA все еще необходимо рассмотреть его, разместив ваше приложение в Федеральном реестре на «обязательный период разрешения споров» в десять рабочих дней, ища любые публичные комментарии, которые могут опровергнуть ваш запрос.
3.2) Единая регистрация оператора связи (UCR)Система UCR направлена на подтверждение активного страхового покрытия в каждом штате, в котором работает автотранспортная компания. Зарегистрируйте свою компанию в программе, используя свои номера USDOT и MC.
3.3) Номерной знак Международного плана регистрации (IRP)Табличка IRP, выпущенная штатом происхождения вашего автотранспортного предприятия, позволяет вам работать во всех штатах США, включая большинство провинций Канады.Этот номерной знак требует от вас уплаты ежегодной пошлины за продление.
3.4) Налоговая декларация за пользование магистральными дорогами (форма 2290)Если в вашей компании на шоссе используются грузовики весом не менее 55 000 фунтов, вам следует соблюдать требования IRS при уплате федерального акцизного дорожного налога или налога на использование большегрузных транспортных средств.
Заполняйте налоговую форму 2290 ежегодно в IRS для оплаты налоговых сборов.
3.5) Разрешение по Международному соглашению о налогообложении топлива (IFTA)Это правило позволяет вашему бизнесу получить одну лицензию на топливо и обязывает вас подавать налоговые декларации за использование топлива ежеквартально в том штате, в котором находится ваш бизнес.
Узнайте больше об IFTA.
3,6) Форма BOC-3Назначение технологического агента является требованием для получения межгосударственных эксплуатационных полномочий. Технологический агент — это человек в каждом штате, в котором работает ваша компания, который может обслуживать юридические документы.
Зарегистрируйте обновленную форму BOC-3 в FMCSA, чтобы назначить этого агента.
3,7) Разрешение на перемещение по весу / расстояниюЕсли вы планируете перевозить товары в штаты Кентукки, Нью-Мексико, Нью-Йорк или Орегон, вы должны соблюдать их налоги на вес / расстояние и иметь там счет для начисления и уплаты налогов.
3.8) Стандартный альфа-код оператора связи (SCAC)SCAC — это стандартизированный, уникальный и частный код, используемый для определения различных транспортных предприятий.
Приобретите это, если вы собираетесь перевозить правительственные, международные, военные или интермодальные товары.
3.9) Электронные регистраторыВ соответствии с мандатом ELD, который был введен в действие в декабре 2017 года, перевозчики, не освобожденные от налогов, также должны установить зарегистрированное и соответствующее требованиям FMCSA Электронное регистрационное устройство.
Дополнительная литература: Что такое ELD?
4. Финансирование вашего автотранспортного бизнесаЭта часть отвечает на вопрос, который задают многие начинающие владельцы автотранспортного бизнеса: «Сколько стоит начать автотранспортный бизнес?»
В большинстве случаев, чтобы открыть автотранспортную компанию или автотранспортный бизнес, инвестиции в размере от 10 000 до 30 000 долларов должны быть достаточными для покрытия расходов на страхование, авансовые платежи за транспортное средство, разрешения и различные расходы в зависимости от штата.
Есть много способов профинансировать ваш новый автотранспортный бизнес, например, используя кредитную линию под залог собственного капитала, получение банковской ссуды, продажу недвижимости и использование ваших сбережений. Чтобы сократить начальные накладные расходы, вы также можете обратиться к кредиторам, которые могут предоставить вам необходимые активы.
5. Покупка активов для вашей новой автотранспортной компанииЕсли у вас достаточно средств и вы решили приобрести собственные активы, всегда лучше отдавать предпочтение качеству, а не цене, особенно когда речь идет о грузовых автомобилях.
Более высокая цена нового грузовика может означать меньшее количество ремонтов, технического обслуживания и простоев, которые могут отрицательно сказаться на прибыльности вашего автопарка.
То же самое можно сказать и о подержанных единицах, которые содержатся в хорошем состоянии и произведены известными производителями. Вот список вещей, которые вы должны проверить перед покупкой подержанного грузовика:
- Все видимые признаки повреждений тела
- Ржавчина
- Протектор шины
- Пробег автомобиля
- История технического обслуживания и замены масла
Каждому перевозчику необходима страховка, чтобы защитить свой автотранспортный бизнес от неожиданных финансовых затруднений. Это должно покрывать такие риски, как повреждение ваших транспортных средств и травмы, вызванные дорожно-транспортными происшествиями.
Вы можете проконсультироваться с форумами грузовиков и сообществами в социальных сетях, чтобы получить рекомендации о том, какой страховой продукт следует приобрести в зависимости от ваших потребностей.
Для получения дополнительной информации о юридических требованиях к страхованию ознакомьтесь с требованиями FMCSA к оформлению страховых документов.
7. Подготовка грузовиков к дорогеПрежде чем коммерческим транспортным средствам будет разрешено перевозить грузы, перевозчики должны подготовиться к последнему набору требований.
Помимо номера USDOT и наклеек с зарегистрированным названием компании на вашем автомобиле, вам также понадобятся метки радиочастотной идентификации, которые будут отображаться на лобовом стекле.
Кроме того, не забывайте свои номерные знаки или международные регистрационные знаки, если вы работаете в нескольких штатах.
8. Наем и удержание водителейНаем и удержание хороших водителей — непростая задача.
По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, текучесть водителей для крупных автоперевозчиков подскочила до 94 процентов в 2018 году — на 20 процентов выше, чем в первом квартале 2017 года. Для более мелких перевозчиков текучесть водителей составляет 73%.
Надежная стратегия удержания водителей начинается с эффективного процесса найма водителей. Используйте программу проверки перед приемом на работу, чтобы просмотреть данные о дорожно-транспортных происшествиях потенциального водителя за последние пять лет и данные о проверках на дорогах за последние три года.
Для удержания водителя также сосредоточьтесь на довольстве водителя и его удовлетворении вместо того, чтобы сосредотачиваться только на денежных стимулах. Предлагая вознаграждения, основанные на производительности, используйте ELD и оценки безопасности водителей для ранжирования водителей по показателям производительности, безопасности и эффективности.
Наем и удержание хороших водителей будет играть ключевую роль в росте вашей автотранспортной компании. Поэтому настоятельно рекомендуется иметь подробный план и стратегию найма водителей, их удовлетворенности и удержания водителей.
8. Создание процессов управления автопаркомКогда вы начинаете грузовой бизнес, очень важно установить системы управления автопарком, потому что они влияют на несколько аспектов ваших грузоперевозок, например:
По мере роста количества транспортных средств управлять ими становится все сложнее. Вот почему вам следует оптимизировать управление автопарком с помощью программного обеспечения для управления автопарком.
Примеры процессов управления автопарком:
- Контрольные показатели безопасности водителя
- Мониторинг автомобилей на предмет возможных проблем с техническим обслуживанием.
- Создание программ обучения водителей для поощрения безопасного вождения, предотвращения простоя автомобиля и т. Д.
Сохранение лояльности по отношению к одному покупателю может показаться разумным, но в долгосрочной перспективе это может оказаться неустойчивым. Что вам нужно сделать, так это диверсифицировать, чтобы оставаться прибыльным независимо от финансового положения ваших клиентов.
Хорошее правило — следить за тем, чтобы на одного клиента никогда не приходилось более 20 процентов вашего дохода.Это означает, что, по крайней мере, у вас должно быть как минимум пять клиентов, которые постоянно отправляют вам грузы.
Чтобы привлечь больше клиентов, используйте онлайн-форумы по грузоперевозкам, создайте веб-сайт компании, создайте сеть и обеспечьте присутствие в социальных сетях.
Грузовые доски (или грузовые доски) объединяют грузоотправителей и перевозчиков на онлайн-рынке. Здесь грузоотправители могут разместить свои доступные грузы, а перевозчики могут найти, какие из них они могут перевезти.
Узнайте больше о Smart Load Board KeepTruckin.
Ищите высокооплачиваемые грузовые перевозки и подходящих клиентов, чтобы сохранить и повысить вашу прибыльность. Найдите надежных, уважаемых грузоотправителей, которые платят значительную и своевременную оплату, предлагают доставку в соответствии с вашими грузовыми полосами и регулярно доставляют грузы.
При создании веб-сайта, посвященного грузоперевозкам, помните, что ваша цель — произвести впечатление, обучить и привлечь потенциальных клиентов. Напишите ценный, профессиональный и обновленный контент и включите соответствующие сведения о вашей транспортной компании и услугах, которые она предлагает.Удивите посетителей веб-сайта оригинальными фотографиями и изображениями с высоким разрешением, а также получите услуги хостинга, которые помогут справиться с растущим трафиком.
Сеть с различными грузоотправителями как онлайн, так и офлайн через LinkedIn, выставки грузовиков, регулярные транзакции, переписку и личные встречи. Вы должны поддерживать хорошие отношения для большего числа постоянных клиентов и лучшего покровительства вашему бизнесу.
И, наконец, расширьте свой охват, проявляя активность в социальных сетях. Публикуйте качественный контент, оперативно отвечайте на запросы и взаимодействуйте со своими подписчиками в социальных сетях.Вы даже можете размещать рекламу на таких платформах, как Facebook, Instagram, LinkedIn и Twitter, чтобы привлекать потенциальных клиентов и расширять список своих клиентов.
10. Развитие вашей автотранспортной компании с помощью правильных инструментовУспешно управлять транспортной компанией непросто, но с помощью правильных инструментов ей станет легче управлять. Например, вы можете:
Видеорегистратор KeepTruckin с искусственным интеллектом, например, позволяет вам видеть то, что ваши водители видят на дороге.
С помощью соответствующих видеозаписей вы сможете оправдать водителей, если они не виноваты, упростить страховые выплаты, продвигать культуру безопасности и защитить свой автотранспортный бизнес от неопределенностей на дороге.
Видеокамерыиграют решающую роль, когда дело доходит до освобождения водителя от ответственности и защиты вашего автотранспортного бизнеса от потенциальных обязательств. В противном случае даже единичное дорожно-транспортное происшествие может нанести финансовый ущерб вашему автотранспортному бизнесу.
Пример № 1 : Прочитайте, как Nybll избежала судебного процесса о травмах с помощью видеорегистратора, стоимость которого могла достигать 500 000 долларов.
Пример № 2 : Прочтите, как Tri-Pol Enterprises снизила процент продления страховки с 45% до 17% и снизила операционные расходы.
Загрузить полное руководство о том, как открыть автотранспортную компаниюЕсли вы хотите узнать больше о мельчайших деталях создания автотранспортной компании, загрузите наше бесплатное руководство из 8 000 слов о том, как начать автотранспортный бизнес.
Если вам нужны подходящие инструменты для работы с вашей новой транспортной компанией, позвоните нам по телефону 855-434-3564. Наша круглосуточная служба поддержки всегда готова ответить на ваши вопросы.
Отказ от ответственности: Все содержимое и информация на этом веб-сайте предназначена только для информационных и образовательных целей, не является финансовой, деловой или юридической консультацией.Хотя KeepTruckin стремится предоставить точную общую информацию, представленная здесь информация не заменяет какой-либо профессиональный совет, и вам не следует полагаться исключительно на эту информацию. Всегда консультируйтесь со специалистом в данной области относительно ваших конкретных потребностей и обстоятельств, прежде чем принимать какие-либо профессиональные, юридические, деловые, финансовые или налоговые решения.
Некоторые ссылки, содержащиеся на этом сайте, позволят вам покинуть сайт KeepTruckin.Связанные сайты не находятся под контролем KeepTruckin, и KeepTruckin не несет ответственности за содержание любого связанного сайта или любой ссылки, содержащейся на связанном сайте. Эти ссылки предоставляются вам только для удобства, и включение любой ссылки не означает одобрения сайта или принадлежности к нему.
Как создать автотранспортную компанию всего с одним грузовиком
Создание автотранспортной компании — важное решение. Без сомнения, стать владельцем бизнеса оператора — это огромная ответственность, и первые шаги могут показаться непосильными.
Сделайте глубокий вдох. Отрасль грузоперевозок растет, и вы пользуетесь этим ростом. Поскольку дальнобойщики перевозят более 70% грузов страны каждый год, вы сделали правильный выбор. Пожалуй, самое сложное (решение открыть автотранспортную компанию) позади.
Мы поможем вам пережить остальное.
Вот подробное описание того, как открыть автотранспортную компанию с помощью всего одного грузовика:
1. Оформить юридически вашу автотранспортную компанию.
Первым шагом к созданию собственной автотранспортной компании является создание ООО. Работа в качестве ООО защитит вашу личную собственность как владельца бизнеса и предложит несколько налоговых преимуществ. Существуют разные структуры, поэтому убедитесь, что понимаете, какая из них лучше всего подходит для вашего продвижения вперед.
Когда вы создаете LLC, большинство штатов требует, чтобы вы назначили зарегистрированного агента. Зарегистрированный агент принимает и отправляет юридические документы от вашего имени. Они также получат информацию о соответствии и налоговую информацию и будут прямым контактом с государством.
Вам также необходимо получить EIN для вашего LLC. Получение EIN, или идентификационного номера работодателя, является критически важным шагом при открытии автотранспортного бизнеса, поскольку этот номер уникален для вашего бизнеса и необходим для многих аспектов работы. По сути, это номер социального страхования вашей автотранспортной компании-оператора. Вам также понадобится ваш EIN для открытия коммерческого банковского счета.
2. Оформление документов, бумажная работа и многое другое.
Самая трудоемкая часть создания собственной автотранспортной компании — это оформление документов, но, к счастью, заполнить это несложно.
Во-первых, если вы еще не водите машину, вам понадобятся CDL (коммерческие водительские права) и некоторый опыт вождения. Есть классы, которые вы можете пройти, чтобы получить это. Многие владельцы-операторы начинают свою деятельность как водители компании, поэтому этот шаг в процессе создания автотранспортного бизнеса для вас уже может быть завершен.
Как только это будет решено, вам нужно будет получить необходимые бизнес-лицензии и разрешения. К ним относятся:
- Номер USDOT: используется для идентификации вашей компании во время проверок и аудитов.
- MC (Управление автомобильного перевозчика) Номер: определяет тип операций, которые компания может выполнять, и груз, который она может перевозить.
- IRP (план международной регистрации) Учетные данные и наклейка IFTA (международное соглашение о налогообложении топлива): требуется для компаний, предлагающих услуги в нескольких штатах или за их пределами.
Создавая автотранспортную компанию, обязательно определите, все ли эти лицензии и разрешения требуются для ваших целей. В зависимости от предоставляемых вами услуг и от того, где вы работаете, вы можете игнорировать определенные формы и сэкономить время.
3. Купить или арендовать грузовой автомобиль.
Конечно, вам понадобится грузовик. Подумайте о своих потребностях перед покупкой или арендой грузовика. Услуги автоперевозок собственник-оператор различаются по назначению. Также подумайте, как выглядят ваши финансы. Хотя создание собственной автотранспортной компании определенно может окупиться, в настоящее время у вас может не быть средств, чтобы купить грузовик с большим первоначальным взносом или запретить ежемесячный платеж.
Самое главное, вы должны понимать свою уникальную ситуацию и цели.
Аренда грузовика полезна для снижения ежемесячных затрат. Некоторые места даже предлагают программы аренды с выкупом. С другой стороны, покупка может сэкономить вам деньги заранее, но позже обойдется вам дороже. Если у вас есть капитал для внесения первоначального взноса, вы можете обнаружить, что покупка является лучшим решением.
Также имейте в виду, что подержанные грузовики — это опция. Если вы рассматриваете этот вариант, внимательно изучите и рассмотрите возможные затраты на ремонт грузовиков и определите вероятность технических проблем.
Сравните дилеров и не торопитесь, прежде чем принять решение.
4. Оформите страховку для своей автотранспортной компании.
Владелец-оператор грузоперевозок требует, чтобы вы застраховали свой бизнес при открытии транспортной компании.
Чтобы получить лицензию Министерства транспорта США, вам необходимо иметь страховку. DOT требует от 750 000 до 5 000 000 долларов США на страхование гражданской ответственности и груза.
Вам стоит присмотреться, прежде чем выбирать страховую компанию.Опять же, не забудьте рассмотреть потребности и возможности вашей компании, прежде чем выбирать вариант.
5. Отслеживайте расходы, соблюдайте налоговые нормы и избегайте проблем с движением денежных средств.
Быть собственником-оператором требует постоянной внимательности. Будьте в курсе требований к подаче документов и продления. Помните, срок годности декалей истекает.
Отсутствие крайних сроков или даты истечения срока действия может привести к потере хорошей репутации и значительным штрафам. Вы даже можете отозвать авторизацию LLC.
Еще один аспект автомобильных грузоперевозок между владельцем и оператором, который остается важным после начала работы вашей автотранспортной компании, — это отслеживание расходов. Автоперевозки зависят от денежных потоков. Деньги быстро испаряются из-за покупки топлива, оплаты грузовиков и т. Д. Важно найти способ быстро заменить эти деньги.
Факторинг решает любые потенциальные проблемы с финансированием, вызванные несоответствием между временем получения денег и скоростью их использования. Без факторинга грузоотправители и брокеры могут ждать оплаты счетов до 45 дней. Это большая задержка.
Благодаря факторингу вы получите до 98% неоплаченных счетов в течение 24 часов.Благодаря быстрому развороту вы можете снова выехать на дорогу и продолжать движение. Прекратите снижать нагрузку. Продолжайте развивать свой бизнес в сфере грузоперевозок.
Итак, как именно работает факторинг?
По сути, владельцы-операторы могут продавать свои неоплаченные счета факторинговой компании с небольшой скидкой.
Факторинговые услуги, такие как предложения eCapital, упрощают процесс. Просто отправьте свои документы (счет, подтверждение тарифа и коносамент) в eCapital. Мы проверим доставку груза, купим ваш счет и оплатим вам до 98% от суммы счета в течение 24 часов.Затем, когда клиент оплачивает счет, вы получаете резерв, который представляет собой неоплаченную оставшуюся часть счета за вычетом небольшой комиссии.
Факторинг освобождает вас для обработки большего количества грузов, избавляет вас от задолженности и является источником дополнительной экономии. Факторинг фрахта — это особая форма факторинга, предназначенная исключительно для транспортной отрасли. Выбрав компанию факторинга грузовых перевозок, вы получите доступ к экономичным услугам, которые помогут повысить прибыльность. Эти услуги включают топливные карты со значительными скидками на стоимость дизельного топлива, снижение затрат на шины, низкие тарифы на страхование и многое другое.Факторинг фрахта — важный инструмент, который вы, возможно, захотите использовать при открытии автотранспортной компании.
Стоит ли быть владельцем-оператором?
Операторы-владельцы получают более чем в три раза среднюю зарплату водителя компании OTR. Однако все расходы должны быть вычтены из этой зарплаты, чтобы определить прибыль оператора-собственника. Управление денежными потоками и контроль расходов имеют первостепенное значение. Для тех, у кого есть опыт вождения, голова к бизнесу и желание быть самим собой, быть владельцем-оператором определенно стоит затраченных усилий.
Выгодно ли создавать автотранспортную компанию?
Создание автотранспортной компании будет прибыльным, если вы сможете достичь надлежащего баланса, взимая с клиентов больше за милю, чем стоимость за милю вашей компании. Это кажется очевидным, но эта ключевая формула (которая будет способствовать или сломать ваш бизнес) часто упускается из виду владельцами компаний, потерянными в суматохе охоты за грузами, управления водителями, соблюдения нормативных требований и множества других отвлекающих факторов. Сосредоточьтесь на том, чтобы знать свою цену за милю, это основа для всего, что впереди.Принимайте базовые решения, зная, как это повлияет на затраты, взимайте с клиентов достаточную плату, чтобы оплачивать расходы, но при этом оставайтесь конкурентоспособными и проезжайте как можно больше загруженных миль. Управляйте этим, и грузоперевозки станут для вас хорошим бизнесом.
Чтобы добавить дополнительные соображения для рассмотрения; владение собственной автотранспортной компанией означает, что вы можете развивать бизнес и повышать зарплату еще выше. Добавление дополнительных грузовиков и водителей в ваш список значительно увеличит ваши доходы.В этом случае многие владельцы компаний перестают водить машину и переключаются с места водителя на управление бизнесом из домашнего офиса.
Just Remember…
Рассмотрите каждый из этих шагов в сфере вашего индивидуального бизнеса. Разберитесь в своих целях, своих финансах и своих способностях как деловой человек. Создание автотранспортной компании — это огромная ответственность, но в зависимости от вашей личной трудовой этики и вашего желания вести собственный бизнес это может быть очень полезным и прибыльным.
Еще одна большая ответственность, с которой вы столкнетесь, когда создадите автотранспортную компанию, — это налоги на грузовики. Теперь, когда вы решили купить свой первый грузовик, сделайте следующий шаг. Создайте бесплатную учетную запись TruckLogics, чтобы удовлетворить все ваши потребности в грузоперевозках.
Об автореКарли Керечанин (Carlie Kerechanin) — автор контента для SPAN Enterprises, материнской компании TruckLogics, комплексной программы управления бизнесом для малых и средних автотранспортных компаний, позволяющей безопасно управлять всем своим бизнесом с помощью одного облачного инструмента.
Семь вариантов открытия собственного автотранспортного бизнеса
Грузовые перевозки жизненно важны для американской экономики. Независимо от того, занимаетесь ли вы этим бизнесом много лет или хотите им заняться, владение транспортной компанией — заманчивая перспектива. Поскольку грузовики доставляют 70% всех грузов в США, у владельца бизнеса есть значительный потенциал для получения прибыли.
В Америке более 800 000 профессиональных дальнобойщиков, которые перевозят товаров на 700 миллиардов долларов.Рост электронной коммерции означает, что все больше компаний будут стремиться доставлять свою продукцию, поэтому спрос на грузовые перевозки, вероятно, будет продолжать расти. Возможно, сейчас отличное время, чтобы попасть в индустрию.
Есть несколько вариантов, которые вы можете сделать, решая, как начать грузовой бизнес. Вот их семь.
Самосвалы-планеры экономят операторы-владельцы. (Фото: Фитцджеральд) 1. Индивидуальное предприятиеСуществует несколько различных способов структурирования компании.Наименее сложным является ИП. В этом варианте одно лицо владеет и управляет всей компанией, а также принимает на себя все ее юридические обязанности.
Вместо того, чтобы подавать налоги компании как бизнес, собственник включает их в свою налоговую декларацию. Индивидуальные предприниматели относительно просты, поэтому вы можете создать и зарегистрировать их без особых сложностей.
Недостатки ИП заключаются в материальной ответственности. Если вы являетесь индивидуальным предпринимателем, вы должны нести ответственность лично.Если какое-либо лицо или компания подадут иск против вашей компании, защита выйдет из вашего собственного кармана.
2. ПартнерствоЕсли вы начинаете свой бизнес с одним или несколькими людьми, вы можете зарегистрировать это как партнерство. Партнерство может быть общим или ограниченным; оба имеют преимущества и недостатки.
Полное товарищество — это, по сути, индивидуальное предприятие, разделенное между двумя или более людьми. Бизнес является продолжением своих владельцев, поэтому владельцы принимают на себя всю ответственность.Разделение ответственности между большим количеством людей может помочь смягчить удар любого предпринятого судебного иска, сделав полное товарищество немного безопаснее, чем индивидуальное предпринимательство.
Коммандитное товарищество предполагает больше юридических документов, но обеспечивает большую защиту. Партнеры бывают либо общими, либо ограниченными, и ограниченная ответственность не включает личные активы.
(Фотография предоставлена FreightWaves / Джим Аллен) 3. LLCКомпания с ограниченной ответственностью (LLC) предлагает больше правовой защиты, чем индивидуальное предпринимательство или товарищество.LLC обычно представляют собой отдельную организацию от владельцев. Если кто-то подаст судебный иск против вашего ООО, занимающегося грузоперевозками, это повлияет на активы вашей компании, но не на ваши.
Для регистрации в качестве LLC требуется больше шагов и документации, которые зависят от вашего штата. Часто за подачу этих документов вам придется заплатить комиссию. Хотя для начала требуется больше работы и денег, LLC предлагает улучшенную защиту, которая вам может понадобиться в случае аварии.
Автоперевозки могут быть опасной профессией, поэтому вам может потребоваться дополнительная правовая защита.
4. КорпорацияКак и LLC, корпорации требуется документация, в которой описываются различные роли людей в компании. Корпорации состоят из акционеров, владеющих компанией, директоров, управляющих ею, и должностных лиц, осуществляющих ее повседневную деятельность.
Чтобы подать заявку в качестве корпорации, ваша компания обычно должна предоставить устав и учредительные документы, хотя конкретные требования варьируются от штата к штату. К корпорациям применяются иные налоги, чем к компаниям других типов.
Корпорации — наиболее сложный вид организации с точки зрения юридической работы, но они предлагают самый высокий уровень защиты. Если у вас несколько владельцев или вы планируете значительный рост, корпорация может быть вашим лучшим вариантом.
(Фотография предоставлена Джимом Алленом / FreightWaves) 5. ESOPsРазмышляя о том, как структурировать свою компанию, вы можете рассмотреть план владения акциями сотрудников (ESOP), чтобы обеспечить гибкость и безопасность. ESOP предоставляет вашим сотрудникам долю в компании.Как акционеры, ваши сотрудники с большей вероятностью будут ставить интересы бизнеса на первое место.
С ESOP сотрудники, вероятно, останутся в вашей компании дольше и обеспечат ее успех. Грузовики иногда могут иметь высокий уровень выгорания, но наличие доли в компании побудит водителей остаться с вами.
Удержание сотрудников — не единственное преимущество ESOP. Поскольку ваши дальнобойщики выиграют от хорошей работы компании, они, вероятно, будут работать усерднее, обеспечивая более быструю и тщательную доставку товаров ваших клиентов.Если вы когда-нибудь решите продать компанию, ESOP позволит вам легко передать право собственности сотрудникам.
6. Лизинговое оборудованиеПосле того, как вы организовали свой бизнес, вам нужно будет решить, как вы хотите получать свои грузовики. Вы можете арендовать или купить свой транспорт. Взяв в лизинг, вы можете начать пользоваться своим оборудованием, не платя за него полную стоимость.
Пока вы вносите ежемесячные платежи, лизинговая компания покрывает любые расходы на техническое обслуживание или ремонт грузовиков.Отсутствие необходимости покрывать расходы на страховку сэкономит вам деньги заранее.
Самым существенным недостатком лизинга является то, что вы не владеете своими грузовиками, поэтому лизинговая компания может применять свои собственные правила в отношении их использования. Они также могут отказать вам в сдаче в аренду по истечении срока аренды.
Неустойчивая оплата труда может увеличить текучесть водителей. (Фотография предоставлена Джимом Алленом / FreightWaves) 7. Покупка оборудованияПрямая покупка грузовиков обойдется дороже, но дает некоторые преимущества.Поскольку они принадлежат вам, вы можете вносить любые изменения, какие захотите. Вы также можете использовать их, продав или сдавая в аренду, если вам понадобятся деньги.
Если вы покупаете вместо аренды, ваше оборудование будет сложнее модернизировать, если оно устареет. Придется также оплатить ремонт самостоятельно.
Чтобы определить, что лучше всего подходит для вашего автотранспортного бизнеса, посмотрите на свои активы, чтобы понять, что вы можете себе позволить. Вам также следует проконсультироваться с местными владельцами бизнеса и юрисконсультами о том, как лучше всего действовать в вашем регионе и ситуации.
ТранспортКак только вы поймете все варианты создания автотранспортной компании, ваш путь станет намного яснее. Будьте готовы проложить себе дорогу к успеху.
(Фото: Shutterstock)Начало автотранспортного бизнеса собственник-оператор
Если вы думаете о создании автотранспортного предприятия собственник-оператор, вы, вероятно, задаетесь вопросом, сколько зарабатывают собственники-операторы и как вы должны начать работу своей автотранспортной компании.Самостоятельно занятые водители грузовиков должны получать хорошую зарплату, и становление владельцем-водителем — отличный способ получить профессию, в которой вы сможете изменить мир к лучшему и гордиться своей работой. В конце концов, индустрия коммерческих грузоперевозок играет решающую роль в экономике США, перевозя более 70% грузов страны. Автоперевозки могут стать отличной карьерой, если вы знаете, чего ожидать от собственника-оператора.Стать владельцем-оператором
Грузовые перевозки — это отрасль с оборотом 700 миллиардов долларов, на которую приходится более 5% всех рабочих мест с полной занятостью в Соединенных Штатах.Хотя грузовые перевозки были частью транспортной отрасли с 1800-х годов, отрасль остается динамичной. Постоянный спрос со стороны потребителей гарантирует, что коммерческие грузоперевозки сегодня так же важны для экономики США, как и когда-либо прежде, что делает карьеру владельца-оператора разумным шагом. При этом, чтобы управлять успешной транспортной компанией, нужно многое, и это может превратиться в огромную головную боль, если вы не предоставите всю нужную информацию. Организация является ключом к запуску грузового бизнеса оператора-владельца . Это не означает, что вам нужно получить степень в области бизнеса, но означает, что означает, что вам следует иметь в виду пошаговый план.Прикрой свои базы
Вот некоторые основы, которые вам нужно освоить, чтобы добиться успеха:- Начните с честной самооценки. Это важно, потому что ведение грузового бизнеса собственником оператора требует как физических, так и моральных требований. Самостоятельно занятые водители грузовиков проводят в дороге много времени, даже по сравнению с водителями большинства компаний.Они также должны быть самодисциплинированными, поскольку у них нет начальника, который смотрит им через плечо или просматривает их табель учета рабочего времени. По крайней мере, владелец-оператор должен иметь опыт работы в дороге не менее одного года, иметь хорошее физическое здоровье и иметь доступ к программному обеспечению для грузовых автомобилей хорошего владельца-оператора (подробнее об этом через минуту).
- Самая важная часть оборудования для любого оператора — большая буровая установка. Это, в свою очередь, требует либо приличного кредита, либо договора аренды с выкупом.Но варианты аренды сильно различаются от одной компании к другой. Поэтому убедитесь, что вы понимаете, во что ввязываетесь, прежде чем подписывать свое имя. Если вы в чем-то не уверены, попросите профессионального юриста просмотреть документы за вас. При правильном выборе пакет аренды с правом владения может стать отличным началом для вашего автотранспортного бизнеса , владеющего оператором.
- Имейте план работы с налоговой отчетностью IFTA. Это жизненно важно для вашей прибыли и душевного спокойствия. К счастью, программное обеспечение для владельцев грузовых автомобилей TruckingOffice включает в себя инструменты, которые делают вопросы IFTA максимально простыми и безболезненными.Например, в нем есть калькулятор миль по штатам, который убережет вас от дорогостоящих ошибок, которые могут вызвать аудит и привести к большим штрафам.
- Решите, собираетесь ли вы бегать в одиночку или с напарником. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. С одной стороны, наличие партнера может дольше удерживать вас в пути, повышая вашу прибыль. Он также может предотвратить одиночество, дав вам возможность поговорить в течение долгих часов в дороге. С другой стороны, это может утомить ваше терпение, если вы и другой человек не поладите.Плюс, конечно, это означает разделение доходов. Самостоятельная работа может спасти вас от этих проблем, но это также означает, что вы сами возьмете на себя все бремя.
- Будьте реалистичны в расходах. Конечно, операторы-владельцы получают намного больше денег за милю, чем водители компании. Но они также платят сборы за обслуживание, налоги и другие расходы, о которых большинство водителей компаний никогда не задумывается. Рассчитывая цифры, не забывайте о личных расходах в дороге.Разрешите разумную сумму на обеды в ресторане и прочие предметы.
- Примите практические меры для защиты своего здоровья. Специалисты по транспорту имеют дело с нерегулярным режимом отдыха, высоким кровяным давлением, повышенным уровнем холестерина и апноэ во сне. К счастью, есть много способов предотвратить эти проблемы или уменьшить их серьезность. Вам не нужен тренажерный зал, чтобы делать отжимания и приседания или ходить на ежедневную прогулку. Кроме того, многие остановки для грузовиков в наши дни предлагают здоровую альтернативу обычной жирной плате за проезд.
- И последнее, но ни в коем случае не менее важное: вам понадобится программное обеспечение для грузовых перевозок , которое поможет вам быть в курсе всего, от графиков отправки до расчета и отправки счетов. Вот почему вам следует взять TruckingOffice на бесплатный 30-дневный тест-драйв. Вы будете удивлены, как это поможет вам освоить каждый аспект вашего бизнеса.
Типы владения бизнесом — Практическое руководство для владельцев-операторов
При открытии собственной автотранспортной компании следует учитывать различные модели владения бизнесом.
В настоящее время в США работает более полумиллиона автотранспортных компаний, поэтому вы можете подумать о том, чтобы заняться бизнесом самостоятельно.
Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) отмечает, что по состоянию на 2017 год насчитывалось 3727 365 водителей грузовых автомобилей с лицензиями коммерческих водителей.
Это большое направление с большим потенциалом для роста, учитывая, что у многих перевозчиков есть парки менее семи грузовиков.
Не требуется огромная империя, чтобы оказать сильное влияние, но для этого потребуется реалистичный и осознанный тип владения бизнесом, который обеспечит вам успех и ограничит вашу юридическую ответственность, если на вас когда-либо подадут в суд.
Не забывайте, что даже владельцы-операторы с одним грузовиком должны выбрать подходящий тип владения бизнесом. У них тоже есть юридическая ответственность, которой нет у водителя компании.
«Великие дела не совершаются импульсивно, а совокупностью мелких дел». — Джордж Элиот
Самые популярные типы структур владения бизнесом
Когда вы готовы открыть свою собственную автотранспортную компанию, наиболее часто доступны четыре различных типа владения бизнесом, каждый со своими налоговыми последствиями и юридическими соображениями:
- Индивидуальное предприятие
- Партнерство
- Общество с ограниченной ответственностью (LLC)
- Corporation
Давайте углубимся в каждую из них, чтобы определить, что лучше всего подходит для выбора сильного и безопасного типа бизнеса.
Связанные> Советы оператора Sure Fire Owner + советы по прибыли и успеху
ИП
Название этого типа владения бизнесом ясно дает понять. Собственность означает состояние владения бизнесом.
Sole означает, что вы делаете это в одиночку. Если у вас есть средства и мотивация для самостоятельного открытия бизнеса по грузоперевозкам, это может быть хорошей отправной точкой для начала.
Для целей налогообложения доходов индивидуальное предприятие является типом компании по умолчанию, установленным государством, если вы не предприняли шагов для регистрации в определенном штате в качестве одного из других типов хозяйствующих субъектов.
Независимые подрядчики и сотрудники в сфере грузоперевозок
Многие дальнобойщики подпадают под категорию независимого подрядчика.
Независимый подрядчик — это физическое лицо, работающее на другое лицо для оказания услуги, но не являющееся сотрудником.
Консультанты и эксперты часто подпадают под эту категорию, а водители-одиночки, которые не нанимаются в штат автопарка в качестве сотрудников, часто ездят в качестве независимых подрядчиков.
Для целей налогообложения в конце года независимый подрядчик получит форму 1099-MISC от лица или компании, для которых они управляли и предоставляли другие услуги, связанные с автотранспортной отраслью.
Напротив, сотрудники получат от компании форму W-2.
В отличие от служащих, для независимых подрядчиков с зарплаты не взимаются налоги, поэтому подрядчик несет дополнительную ответственность по уплате как подоходного налога, так и налога на самозанятость.
Большинство независимых подрядчиков также подпадают под категорию индивидуальных предпринимателей, что означает, что они, по сути, ведут свой собственный малый бизнес из одного человека.
Хотя независимый подрядчик может вести бизнес как партнерство, ООО или корпорация, это не очень распространено.
Является ли индивидуальное предприятие правильным выбором для автотранспортной компании?
Независимость и легкость, которые обеспечиваются отсутствием налогов на корпоративный бизнес, низкими затратами на ведение бизнеса и упрощением ведения учета, делают индивидуальное предприятие привлекательным выбором для водителей грузовиков.
Но когда дело доходит до формирования парка грузовиков, которым вы владеете и управляете, вероятность ошибок и аварий возрастает.
В случае индивидуального предпринимательства ваша ответственность не ограничена и во многих случаях связана с вашими личными активами.Вы и компания по сути одно и то же.
Это означает, что если водитель, которого вы наняли, попал в аварию, скорее всего, против компании, которой вы владеете, может быть возбужден судебный иск.
Если будет установлено, что компания проявила халатность и потребовала выплатить денежный ущерб потерпевшим, ваша личная защита окажется под угрозой — это означает, что ваш дом и другие личные активы могут оказаться под угрозой погашения урегулирования против вашей компании.
По этой важной причине индивидуальное предпринимательство, как правило, не лучший вариант для создания автотранспортной компании.
На карту поставлен слишком большой личный риск из-за распространенных и печальных событий, таких как аварии с грузовиками, которые не всегда находятся под вашим контролем.
Связанные> Обзоры грузовой компании и руководство по ресурсам для водителей грузовиков
Партнерства
Партнерство — это деловые отношения и юридическое лицо, образованное двумя или более физическими лицами, которые совместно владеют компанией.
В этом типе бизнес-структуры несколько владельцев инвестировали в бизнес — что очень полезно для крупных активов, таких как тракторные прицепы — и они совместно делят прибыль и убытки (включая долги по судебным искам) от бизнеса, все в зависимости от типа партнерства. они пришли в движение.
Двумя наиболее распространенными типами партнеров в этих организациях являются:
- Генеральные партнеры — они управляют партнерством и несут ответственность (ответственность) по долгам партнерства.
- Партнеры с ограниченной ответственностью — Они инвестируют в бизнес, но не управляют бизнесом.
Партнеры компании должны сообщать о прибылях и убытках в каждой из своих личных налоговых деклараций, которые подаются в форму IRS 1065.
Подойдет ли партнерство для моей автотранспортной компании?
Настоящая ценность партнерства обычно достигается за счет большего участия инвесторов.Объединение ваших ресурсов, денег, талантов, прибылей и убытков может стать настоящим скачком в таком крупном деле, как создание автотранспортной компании.
Однако у партнерских отношений есть несколько серьезных неудач.
Подобно независимому подрядчику и / или индивидуальному предпринимателю, партнерство не отделяет вас от вашей компании. Поэтому, когда дело доходит до ответственности за непредвиденные события, такие как несчастные случаи, вы берете на себя финансовую ответственность по оплате долгов компании, включая судебные иски против компании.
И если эти денежные убытки не могут быть возмещены из активов компании, тогда структура настроена так, что они могут быть взысканы из ваших личных активов, включая дома в большинстве штатов.
Несмотря на то, что они разделены, это все еще большой риск для горстки партнеров.
В случае наихудшего сценария их личная жизнь не очень хорошо защищена от потерь.
Связанные> 7 вещей, которые должен знать каждый новый владелец-оператор
Корпорации (U.С.)
Традиционные корпорации — это реальная возможность отделить личные активы владельца от долгов, понесенных бизнесом.
Для целей налогообложения корпорации платят в соответствии с прибылью от своей коммерческой деятельности. Корпорации также могут принимать неограниченное количество акционеров, которые, как следует из этого слова, «делятся» прибылью компании.
Разделение дивидендов часто создает для корпораций значительную налоговую выгоду. Корпорации также хорошо зарекомендовали себя для получения финансирования от инвесторов.
Имейте в виду, что корпорации предъявляют довольно жесткие и часто дорогостоящие требования, в том числе:
- Обязательные ежегодные собрания с точными протоколами
- Хорошо документированная организационная структура компании
- Тщательные требования к бухгалтерскому учету
- Подробные юридические требования
варианты превращаются в несколько вариантов, включая:
- Корпорации C — Прибыль облагается налогом отдельно от собственников
- Корпорации S — Обычно не облагаются налогом на прибыль.Вместо этого прибыли и убытки передаются акционерам, которые сообщают об этом в индивидуальных налоговых декларациях.
- Профессиональные корпорации — Профессионалы в общей сфере объединяются для этого типа корпорации, которую лучше рассматривать как подкатегорию. Определенная степень ответственности часто возлагается на владельцев за определенные убытки, причиненные профессиональными действиями.
- Некоммерческие корпорации — Как правило, все финансирование не облагается налогом. Это путь создания бизнеса для образования, благотворительности или даже для общества.
Подойдет ли корпорация для моей автотранспортной компании?
Хотя создание корпораций сложнее и дороже, они предоставляют значительные юридические преимущества.
В корпорации владельцы являются акционерами, а акционеры корпорации отделены от самого бизнеса, и им нельзя напрямую предъявить иск в отношении личных активов.
Это обеспечивает значительную защиту автотранспортной компании, где судебный процесс может привести к значительным убыткам.
По этой причине это может быть хорошим вариантом для автотранспортной компании, особенно с большим автопарком.
Структура владения бизнесом в США и Канаде
Типы собственности бизнеса в США и Канаде очень похожи.
Однако в Канаде нет возможности для LLC, C-Corporation или S-Corporation.
Общество с Ограниченной Ответственностью (ООО)
LLC — то есть общество с ограниченной ответственностью — объединяет корпорацию, индивидуальное предпринимательство и партнерство.Члены компании — титул, данный владельцам — будут подавать налоги, аналогичные партнерским или индивидуальным предпринимателям, перечисляя прибыль и убытки бизнеса в своей личной налоговой декларации. LLC также имеют возможность облагать налогом себя как корпорация.
Даже частный собственник без других партнеров может создать ООО. Компании, которые начинали как индивидуальные предприниматели, очень часто превращаются в ООО. Для ООО нет требований к ежегодным собраниям, и у них нет акционеров.
Подойдет ли ООО для моей автотранспортной компании?
ООО может предоставить лучший начальный маршрут для новой автотранспортной компании.
Почему? Что ж, у вас определенно есть большая степень гибкости в том, как вы управляете своей компанией, без жесткой корпоративной структуры.
Но, пожалуй, самое большое преимущество такой гибкости — надежная личная защита от убытков и судебных исков.
Транспортная отрасль, как и все основные отрасли, сопряжена с риском.Несмотря на все, что законодатели, водители грузовиков и организации могут сделать, чтобы уменьшить количество несчастных случаев каждый год, дела все равно идут не так. И когда это происходит, защита ваших (личных) активов становится важной.
В ООО владельцы / участники не рискуют личными активами, такими как дом, для оплаты урегулирования после аварии или несчастного случая на погрузочной платформе.
Компания может пострадать, ей, возможно, даже придется объявить о банкротстве, но отдельные владельцы обычно не должны использовать свои личные деньги или активы для оплаты самого большого ущерба в мировом соглашении или приговоре.
Рассмотрение типов хозяйствующих субъектов для самоуправляемых грузовиков
Есть последняя реальность, по которой дальнобойщики должны тосковать, размышляя о том, как развивать свой бизнес.
Серьезный сдвиг для многих существующих и новых компаний, несомненно, приведет к появлению большего количества беспилотных грузовиков и коммерческих автомобилей, отмечает Business Insider, «станет нормой уже в следующем десятилетии».
Конечно, некоторые рабочие места вождения грузовиков будут сокращены, но это также создаст возможность узнать о новых технологиях и новых законах об ответственности, которые появятся в результате.
Следите за изменениями в отрасли и тем, как они могут повлиять на лучшую структуру вашей автотранспортной компании.
Самый важный вопрос для вашей транспортной компании
Вы не всегда можете контролировать силы природы, действия ваших подрядчиков и сотрудников, а также выбор других транспортных средств.
По этой причине самый важный вопрос, который вы должны задать перед тем, как выбрать вид бизнеса, следующий:
Если один из моих водителей вызвал аварию с травмами или смертельным исходом из-за халатности (например, отправка текстовых сообщений или вождение), и это вызвало серьезный судебный процесс, требующий выплаты, превышающей стоимость каждого объекта коммерческой собственности и каждого грузовика в Флот, которым я владею, могут ли они забрать мой дом и личные активы, чтобы выплатить необходимые долги?
Ответ будет варьироваться от штата к штату, но то, как вы ответите на этот вопрос, должно направить вас к ответу и структуре бизнеса, которая настраивает вас на личный успех, независимо от того, как разворачиваются будущие события.
Обратите внимание: Вышеупомянутое содержимое не для юридических целей и предназначено только для информационных целей. Перед принятием важных деловых решений всегда проконсультируйтесь с бухгалтером, юристом или другим налоговым специалистом.
Юридическая фирма Isaacs and Isaacs
Isaacs and Isaacs более 25 лет работает юридической фирмой по травмам в Кентукки, Индиане и Огайо. Основанный адвокатом Дэррилом Айзексом и его покойным отцом Шелдоном Айзексом, он по-прежнему посвящен поиску справедливости и прокладыванию пути к тому, чтобы сделать наши дороги более безопасными для всех, кто их разделяет.
Isaacs and Isaacs, главный офис
1601 Business Center Ct
Louisville, KY 40299
Телефон: 502-458-1000
Другие статьи по теме
10 шагов, чтобы начать успешный бизнес грузоперевозок
Если вы хотите узнать, как начать грузовой бизнес, скорее всего, вы захотите работать на себя. Может быть, теперь вы водите грузовик и хотите уйти с дорог и получать стабильный доход. Поскольку все больше людей в США заказывают товары через Интернет, отрасли доставки и доставки переживают бум.Страна полагается на дальнобойщиков, чтобы доставить товары вовремя. Вот почему сейчас хорошее время для открытия собственного бизнеса в сфере грузоперевозок. Вы можете нанять водителей, заработать больше денег и даже начать откладывать деньги на пенсию (и отпуск).
Автоперевозки — прибыльная отрасль. Грузовики доставляют около 70% продукции по США на сумму около 700 миллиардов долларов. Это открывает возможности для увеличения доходов и прибыли вашего автотранспортного бизнеса, независимо от того, являетесь ли вы владельцем или владельцем-оператором.
Вот 10 шагов, как открыть автотранспортную компанию.Эти советы могут помочь вам начать и вести свой собственный успешный автотранспортный бизнес.
Как начать грузоперевозки
Шаг №1: Получите коммерческие водительские права.
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем-водителем или нанимаете водителей, вам / им необходимы действующие водительские права коммерческого транспорта (CDL), как того требует Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA).
Могут подать заявление водители от 21 года и старше. Водители в возрасте 18-20 лет могут ездить внутри штата. Водители подают заявление CDL и оплачивают регистрационный сбор.Им нужно удостоверение личности, место жительства в США и действующий номер социального страхования.
Водители также должны сдавать экзамены на зрение и знания. После получения разрешения на коммерческое обучение (CLP) они должны сдать предрейсовый осмотр и экзамен на навыки вождения и вождения (со своими транспортными средствами). После прохождения этих тестов водители оплачивают соответствующие сборы и получают свой CDL.
Шаг № 2: Подайте заявку на получение разрешения на перевозку грузов.
Один из первых шагов в изучении того, как начать грузовой бизнес, — это получить полномочия на грузоперевозки.Транспортные компании должны иметь операционные полномочия, когда они работают в качестве перевозчика по государственным линиям для транспортных средств с полной массой более 10 000 (GVW).
Для начала создайте уникальное название компании и проверьте в Интернете, доступно ли оно. Затем подайте его в свое государство. Заполните заявку на получение разрешения на перевозку в FMCSA. Файл для вашего автомобильного номера (MC #) для перевозки между штатами.
Шаг № 3: Выберите технологические агенты.
Следующим шагом в создании автотранспортного бизнеса является выбор технологического агента. Это человек, который может представлять вас на законных основаниях при подаче документов в суд для вашего бизнеса. Вашему бизнесу нужны технологические агенты в каждом штате, в котором вы путешествуете, работаете и работаете. Это юридическое требование FMCSA, поэтому не пропускайте этот важный шаг.
Агенты процесса полезны тем, что работают от вашего имени, если у вас когда-либо возникнет проблема в другом штате. Как отмечалось в Шаге № 2, ваш технологический агент заполняет ваши документы BOC-3.Чтобы найти доступные технологические агенты, посетите сайт FMCSA.
Шаг №4: Определите свой вид деятельности.
Также отмечено в Шаге № 2, когда вы начинаете грузоперевозки, вы должны подавать налоговую декларацию в IRS. Очень важно наладить тот вид грузоперевозок, который вам нужен. Это может быть индивидуальное предприятие, товарищество, корпорация с ограниченной ответственностью (LLC) или корпорация. Они различаются по типу, так что поговорите с налоговым бухгалтером.
Некоторые предприятия регистрируют индивидуальное предпринимательство, так как это самый дешевый и простой способ подачи налоговой декларации.Но если человек или компания подает в суд на вас как на владельца или владельца-оператора, они могут подать в суд на вас лично, а не на корпорацию. В этом случае они подадут в суд на вашу компанию, а не на вас, защищая ваши личные активы.
Шаг № 6: Ознакомьтесь с требованиями законодательства.
Автомобильная промышленность / транспортная отрасль — это отрасль с жестким регулированием. Это означает, что FMCSA предъявляет несколько юридических требований к владельцам-операторам.
- Подайте заявку на получение номера Министерства транспорта США (DOT) и в федеральные органы.
- Подайте BOC-3 и начните полис страхования грузоперевозок (основная ответственность, груз).
- Получите стикеры с соглашением о международном налоге на топливо.
- Зарегистрируйтесь для получения разрешения UCR и Международного плана регистрации (IRP) и получите распределенные номера.
- Получите идентификационный номер занятости (EIN) для IRS, независимо от того, регистрируетесь ли вы в качестве индивидуального предпринимателя, LLC или корпорации.
- Установите на свои автомобили электронные устройства регистрации, соответствующие стандарту FMCSA (для перевозчиков, не освобожденных от налогов).
Шаг № 7: Застрахуйтесь.
В 2018 году на большие грузовики пришлось 112 000 ДТП с травмами и 4862 ДТП со смертельным исходом. Чтобы избежать несчастных случаев, компаниям необходима страховка для защиты от убытков (повреждений, травм, вызванных коммерческим транспортом). Присмотритесь к лучшим ценам и обратитесь к FMCSA за требованиями к оформлению страховых документов.
Страхование грузоперевозок может включать:
- Основное обязательство: страховое покрытие 750 000 долларов. Некоторым брокерам требуется страховое покрытие в размере 1 миллиона долларов.
- Страхование груза: страховое покрытие в размере 100 000 долларов США.
- Физические повреждения: Это покрытие защищает от несчастных случаев без сбоев.
- Использование не для перевозки грузов: это страхование от несчастных случаев, если вы перевозите грузы для другого человека или компании.
Дополнительную информацию можно получить в Ассоциации независимых водителей владельцев и операторов.
Шаг № 8: Получите грузовик и / или прицеп.
Условия финансирования коммерческого грузовика различаются в зависимости от вашего кредита. Когда вы заказываете свои грузовики, доступны различные варианты лизинга.
Виды аренды:
Операторы: Имеет автомобиль на постоянной основе и всегда в вашем распоряжении. Вы платите за разрешения, налоги и техническое обслуживание и сдаете автомобиль по истечении срока аренды.
Лизинг-покупка: Это для водителей с неидеальной кредитной историей. Они могут сразу профинансировать грузовики, но могут заплатить больше в виде процентов.
Пункт о корректировке арендной платы за терминал: Для этого вы вносите авансовый платеж.По окончании аренды вы можете оплатить оставшуюся часть автомобиля. Или позвольте лизинговой компании продать автомобиль, и она может разделить с вами часть прибыли.
Шаг № 9: Подпишитесь на загрузочную доску.
Характеристики бортовой платформы Truckstop.com:
Поиск нагрузки
Load search дает вам доступ к неограниченному количеству вакансий в любом штате, где вы работаете. Доступ к ценам, весу груза и расстоянию — все сразу. Воспользуйтесь функцией Book-It-Now, и в несколько щелчков мыши просмотрите новые доступные грузы и выберите те, которые вам нужны.
Неограниченное количество сообщений о переулках и грузовиках
Просматривайте точные данные о маршрутах и пробеге в любом месте, где бы вы ни были. Узнайте расстояние до следующего пикапа и рассчитайте расход топлива. Просмотр по грузам, грузовикам или полосам движения. Используйте специальные функции для веса, роста и количества.
Инструменты принятия решений
Используйте инструменты принятия решений, чтобы помочь вам лучше вести переговоры с брокерами (потенциальными деловыми партнерами). Узнайте ключевые критерии, например, сколько других водителей грузовиков просматривают вакансии.Просматривайте вакансии по месту назначения или по региону, который вы хотите посетить в следующий раз.
Забронируй сейчас
Эта опция позволяет мгновенно бронировать на любом устройстве (телефоне, планшете, ноутбуке). Используйте функцию обновления, чтобы обновлять последние объявления о вакансиях в режиме реального времени. Сортировать по возрасту объявления или другим категориям. Вы можете заранее просмотреть доступные тарифы и всю информацию о загрузке, прежде чем бронировать.
Топливный стол
Просмотрите данные IFTA и все доступные тарифы и маршруты.Быстро рассчитайте расходы на топливо и найдите ближайшие заправочные станции. Найдите альтернативные маршруты и критерии оценки в несколько простых кликов.
Брокер Credit Stop
Выполните проверку кредитоспособности брокера перед тем, как принимать предложения. Найдите их отзывы, выполнив поиск по названию компании или номеру DOT. Создавайте удобные списки наблюдения, чтобы сопоставить брокеров с драйверами.
Гибкие планы оплаты
Начинаете с нескольких драйверов? Хотите быстро найти лучшие цены? Выбирайте из удобных планов, которые помогут вам со временем развивать свой бизнес.Планы включают базовый (39 долларов), расширенный (125 долларов) и профессиональный (149 долларов). Обновляйте функции по мере расширения своих услуг.
Дополнительные возможности с тарифными планами Pro
Обновления в реальном времени
Смотрите новые сообщения о загрузке в режиме реального времени. Знайте доступные рабочие места по загрузке в вашем районе или районе, куда вы хотите отправиться в следующий раз. Используйте настраиваемые функции, чтобы предоставить водителям рабочие места по мере их появления.
Оценить Mate
Просмотрите индексы ставок и тенденции, поскольку они помогут вам сделать правильное предложение.Получите более старые данные, которые помогут вам точно узнать, какие тарифы взимать.
Тепловая карта
Просматривайте результаты на карте, чтобы помочь вам спланировать поездку. Получите доступ к новым заданиям на погрузку и точно оцените расстояния. Используйте индивидуальные настройки для нескольких поисков.
Поиск по наилучшей платежеспособности
Заинтересованы в том, чтобы оставаться с определенной ставкой заработной платы? Просматривайте каждую вакансию в определенном городе или штате. Узнайте критерии для наиболее высокооплачиваемой работы. Планируйте свой маршрут заранее и знайте точные ставки оплаты.
Многоходовые нагрузки
Рассчитайте всю необходимую информацию, например вес, время и скорость загрузки. Оцените часы и расстояния, чтобы помочь водителям выполнять больше или меньше работы. Знайте, где водители могут найти новые грузы, чтобы сэкономить время и обеспечить стабильность работы.
Шаг № 10: Создайте систему управления финансами.
Вашему бизнесу потребуется приличная сумма денег, поскольку у вас начнутся расходы (оборудование, материалы, рабочая сила, топливо, коммунальные услуги). Грузовики могут стоить в среднем 80 000 долларов, и у вас будут другие расходы, такие как страховка, судебные издержки и техническое обслуживание.