Чем проклеить двери в машине: Правильная шумоизоляция дверей автомобиля — 4 варианта

ЦЕЛЬ данной статьи: дать четкие рекомендации как от нас, так и от фирмы Шумофф, чьи материалы мы представляем.

___________________________________________________________________

Итак, шумоизоляция дверей включает в себя следующее:

1. Виброизоляцию

2. Шумоизоляцию

3. Обработка антискрипом

4. Оклейка обшивки двери звукопоглотителем.

Начнем с п.1 — виброизоляция.

Первым слоем ВСЕГДА идет виброизоляция — устанавливаем ее на внешнюю стенку двери (та, которая «смотрит» на улицу). На двери достаточно 2мм виброизоляции, т.к. толщина металла двери достаточно мала. Виброизоляция должна быть плотно сцеплена с самим металлом двери, поэтому поверхность двери должна быть предварительно обезжирена, а виброизоляция прикатана жестким валиком (при низкой температуре разогрета до +17 минимум). Стараемся закрыть максимальное количество поверхности виброизоляцией.

РЕБРА ЖЕСТКОСТИ В ДВЕРИ ОКЛЕИВАТЬ ВИБРОИЗОЛЯЦИЕЙ НЕ НАДО!!! Хуже вы не сделаете — попросту переведете материал — толку не будет.

Примерно вот так у вас будет выглядеть результат п1.

или вот так, если у вас открытые технологические отверстия

Переходим к п2. — Шумоизоляция. Хотелось бы немного уточнить, что шумоизоляционные материалы и звукопоглотительные материалы — это 2 разные вещи (ровно как и слова «изолировать» и «поглощать») — подробнее на этом остановимся в следующих статьях.  Шумоизоляция она имеет еще второе свойство — теплоизоляции, в отличие от звукопоглотителя. Задача звукопоглотителя — рассеять направленную звуковую волну.

Вторым слоем, поверх вибриозоляции устанавливаем шумоизоляцию. Это может быть Сплен Шумофф П8, либо Комфорт6. Шумоизоляция самоклеящаяся, но тем не менее ее желательно прикатать жестким валиком.   Не стоит пугаться того, что у вас не будет цельного листа шумоизоляции в двери (вы его туда физически не засунете) — главное, чтобы это было аккуратно и закрыто как можно больше поверхности.

Должно получиться вот так:

Затем снова возвращаемся к п1. Виброизоляция. Чтобы достичь максимального эффекта + добиться качественного звучания динамиков в двери, технологические отверстия необходимо закрыть виброизоляцией (НЕ СПЛЕНОМ, а именно виброизоляцией), т.к. она имеет достойную жесткость, в результате чего вашу дверь можно будет рассматривать как закрытое, полое пространство (что и необходимо для звучания музыки).

Должно быть вот так:

Приступаем к п.3 — обработка антискрипом. Что делаем: все провода и тяги обматываем антискрипом Шумофф Битолон 5мм. Места стыков обшивки с металлом двери тоже оклеиваем битолоном, съемные пластиковые детали обшивки тоже обрабатываем битолоном. Не забываем про клипсы — их тоже обрабатываем антискрипом.

Если есть желание и возможность довести двери до максимально улучшенного состояния, то мы рекомендуем дополнительно на обшивку дверей устанавливать частичную виброизоляцию и поверх полностью оклеивать звукопоглотителем (не шумоизолятором, НЕ СПЛЕНОМ) Герметоном А15. Это придаст максимально положительный эффект для звучания музыки, приятности закрывания двери и тишины при езде.

___________________________________________________________________

На этом можно заканчивать и собирать дверь. Проведена полная качественная шумоизоляция двери.

Надеемся данная статья вам поможет. Не изобретайте велосипед — звоните, спрашивайте, не стесняйтесь задавать любые вопросы.

Всем удачи на дорогах!

Ваш TSI-AUTO.RU

Чем проклеить двери авто от скрипа профессионально и навсегда

Чем проклеить двери авто от скрипа

Одна из распространенных напастей на автомобиль – скрип его дверей. Он возникает из-за частых открываний дверей, а также вследствие возникающих напряжений и ударных нагрузок в момент их закрывания. Такие нагрузки приводят к появлению зазоров и хода панелей и обивки двери.

Скрип дверей автомобиля бывает двух видов. Это может быть скрип отошедшей обивки, возникающий во время движения или вибрации стоящего авто, а также скрип при открывании – в петлях и ограничителе.

Если второй вариант имеет достаточно простое решение – нужно просто очистить подвижные элементы двери от грязи и произвести их смазку, то сверчки в двери, возникающие при движении – достаточно трудноизлечимая задача.

Поскольку место возникновения, или источник звука, известно, то приступим сразу к устранению причины возникновения звуков. Общая последовательность действий, ориентированный на борьбу с посторонними звуками примерно такова:

• снять обивку двери;
• очистить внутреннюю ее часть от загрязнений;
• закрепить провода и разъемы внутри корпуса двери, завернув их в звукоизоляционные материалы;
• провести проклейку внутренней поверхности двери в местах контакта ее с панелями звукоизолирующими материалами;
• собрать дверь, установив панели на место.

Данная схема действий только на первый взгляд кажется простой. Для правильного проведения всех работ необходим опыт, а для наилучшего результата специальные уплотнительные материалы.

Так чем же проклеить дверь от скрипа? Ответов на этот вопрос достаточно много. Кто-то выбирает простые и дешевые материалы, при этом получая нестойкий и недолговечный эффект.

Посторонние звуки в дверях часто устраняются проклейкой дверей автомобиля уплотнительными материалами, которые с успехом борются с неприятными звуками.

Рабочие советы по шумоизоляции 4 мест в автомобиле

Даже вполне дорогие автомобили могут серьёзно разочаровать своего владельца очень низким уровнем шумоизоляции. Но это небольшая проблема, так как в любой момент автомобиль можно доработать и ездить в нём станет намного комфортнее. Однако в специализированных сервисах за эту работу берут большие деньги, которые платить хочется далеко не всем. В этом случае можно серьёзно сэкономить, если закупить все материалы и самостоятельно проклеить машину.

С чего начнём?

Самое приятное в этой работе — её необязательно выполнять разом, можно постепенно проклеивать всю машину. Начать с одной двери, потом с другой и так далее. Этот подход удобен тем, что вы не устаёте от большого объема работы, а также не разбираете полностью всю машину. Начинать лучше всего с пола багажника или дверей. В этих местах выполнять работу довольно просто, и вы быстро «набьёте» руку. И дальше будет работать намного проще.

Собираем всё необходимое

Из инструментов нам понадобятся:

• строительный фен — можно купить самый дешёвый,
• прокатный ролик — без него не обойтись,
• нож или ножницы,
• вода,
• растворитель,
• шумоизоляционный материал.

Здесь всё не так просто, «шумка» клеится в несколько слоёв из разных материалов. Чтобы не нарушать технологию, нужно воспользоваться специальными схемами от производителей материалов — на них показано, куда и какой материал нужно клеить. На этих же схемах указано примерное его количество.

Скоро будет тишина

Начнём с дверей. Первым делом снимаем дверную карту. Внутреннюю поверхность двери, на которую будет наклеен материал, нужно отмыть от грязи и протереть растворителем уайт-спирит. Если этого не сделать, то велика вероятность того, что материал просто отклеится.

Вырезаем ножницами или ножом кусок нужного размера, феном разогреваем этот элемент, после чего приклеиваем его на дверь. Прокатным роликом разглаживаем со всех сторон, но без фанатизма, иначе можно помять дверь. Сначала наклеивается вибрационный слой, а затем шумоизоляционный.\

Таким же образом нужно проклеить всю машину. Чтобы снизить шум от работающего мотора, необходимо проклеить капот, но для этого нужен специальный, жаростойкий материал.

Также стоит обязательно проклеить пол машины и моторный щит – это существенно снизит шум от дороги и двигателя. Для снижения шума от летящих из-под колёс камней желательно обработать колёсные арки мастикой. Некоторые водители проклеивают пластиковые локеры «шумкой», это тоже неплохо помогает.

Нужно учитывать, что после полной оклейки машины её вес увеличится примерно на 50 кг, а значит, и изменится её поведение на дороге. Вы будете ездить, как будто у вас ещё один пассажир.

Шумоизоляция дверей автомобиля | Портал шумоизоляции AUTO-SHUM

Шумоизоляция дверей автомобиля – несомненно, тоже очень важный и необходимый этап. Через двери поступает шум как от дороги, так и проезжающих мимо автомобилей. Причем, одинаковое внимание необходимо уделять как вибро-, так и шумоизоляции. Помимо уменьшения шума, зачастую преследуются параллельно цель по улучшению качества звучания аудиосистемы. Помимо основного эффекта по снижению шума, можно отметить следующие «плюсы» от проведения шумоизоляции дверей:

• двери закрываются более четко и тихо, за счет увеличения массы
• улучшается качество звучания аудио системы

Минус же один – увеличение массы и провисание двери со временем. Хотя это происходит, когда слишком «увлекаются» виброизоляцией.

 Первый слой: виброизоляция.

 Двери не так нагружены вибрациями, как, например, моторный щит или тоннель пола. Но именно они чаще всего являются местом установки фронтальной акустики, которая вызывает резонансные призвуки металла. Поэтому, сначала необходимо определиться – будут ли они местом инсталляции аудиокомпонентов с высокими требованиями к качеству установки. От этого будет зависеть применяемый вариант виброизоляции. Наглядный пример подготовки дверей и установки акустики рассмотрен в разделе «Статьи».

Однако, при любом варианте, на внутреннюю лицевую сторону двери (ту, которая ближе к улице) рекомендуется нанести Вибропласт Silver или Gold (либо Вибропласт М2), с поверхностью оклейки, близкой к 100%. Будьте внимательны – не закрывайте вентиляционные и дренажные отверстия! 

Демпфирование же внутренней стороны (та, что ближе к салону) – зависит от выбранного варианта. Если акустика не устанавливается, или стоит акустика малой мощности – достаточно провести вибродемпфирование плоских участков, таким материалом, как Бимаст Супер или Визомат МП. 

Если же планируется установка мощной звуковой системы, металл внутренней поверхности двери полностью закрывается теми же материалами. Все технологические отверстия в том числе. Перед этим, рекомендую, проверить работоспособность всех механизмов замка и стеклоподъемников, провести протяжку креплений и внести смазку. Закрыв отверстия – вы превратите дверь в закрытый бокс (или близко к тому), что положительно скажется на качестве звучания акустики. 

Второй слой: шумоизоляция.

Делится на два этапа: шумоизоляция самой двери и шумоизоляция дверной обшивки. Для первого этапа используется Акцент 10мм. Он хорошо сжимается, что облегчает обратную установку обшивки. Если устанавлявается акустика – прямо за ней, на лицевой внутренней поверхности двери наклейте круг Битопласт 10мм или 5мм, размеров на 30-50% больше отверстия под динамик. Цель – поглощать отраженные волны от акустики, дабы они не воздействовали в обратном направлении на диффузор динамика. Акцент постарайтесь наклеить единым листом.

Обшивка двери являеться не только источником скрипов и вибраций, но и позволяет использовать её в качестве дополнительного акустического щита. Для снижения вибраций, с обратной стороны обшивки на плоские участки наклеиваются кусочки Вибропласт М1. Если обшивка состоит из нескольких частей – используйте Вибропласт в местах соединения и на стыках, тем самым укрепив их.

Затем на всю поверхность наклеивается Битопласт 5мм с нахлестом на края. После обрезки излишков – это не позволит обшивке скрипеть о металл двери.

Естественно, необходимое условие при монтаже обшивки на место – её жесткое крепление. Замените пистоны на новые или используйте саморезы, где это возможно.

Купить материалы можете в нашем магазине sgm-samara.ru

Инструкция по шумоизоляции дверей в автомобиле

Компания ШумOFF- Екатеринбург, предлагает Вашему вниманию инструкцию по шумоизоляции автомобильных дверей.

Для работ по шумоизоляции Вам понадобится: инструмент для разбора салона, отвертка, нож, обезжириватель, прикаточный ролик и шумоизоляционные материалы.

Снимаем дверную обшивку с помощью инструмента, удаляем защитную пленку и тщательно обезжириваем внутреннюю поверхность двери, внутри не должно остаться ни грязи, ни влаги.

Наносим слой вибродемпфера М2 на внутреннюю поверхность двери, тщательно прикатывая валиком, таким образом, чтобы между металлом двери и материалом не осталось воздуха. Листы наносим стык в стык. Далее закрываем технологические отверстия вибродемпфером М2 таким образом, чтобы все тяги, идущие к ручкам открывания двери, свободно перемещались. Все обрабатываемые поверхности необходимо обезжирить.

Последним этапом необходимо сделать шумо-виброизоляцию обшивки. Обезжириваем внутреннюю поверхность дверной обшивки, и частично наносим вибродемпфер М2 с помощью прикаточного валика. Вторым слоем поверх вибродемпфера наклеиваем шумопоглотитель Герметон А15 таким образом, чтобы были свободны дверные пистоны , клеммы стеклоподъемников, и отверстия необходимые для сборки двери. Дополнительно обрабатываем кант обшивки антискрипным материалом Специфик. После чего собираем дверь.

И еще, не бойтесь удалять штатную шумоизоляцию и антикоррозийную обработку в дверях. При правильном монтаже мастичного вибродемпфера вы в добавок к шумоизоляции получаете и отличную антикоррозийную обработку металла кузова.

Расчет материалов при шумоизоляции пары дверей автомобиля среднего класса (примерный):

Как повторно прикрепить молдинг двери автомобиля или отделку кузова с помощью двусторонней ленты 3M

Как сделать Установите на место накладку молдинга двери автомобиля с помощью ленты 3M
Фото иллюстрированное руководство по повторному прикреплению пластиковый молдинг автомобильных дверей или обшивка кузова двусторонним скотчем 3M.

Подвесной Багет	GM ’01 Pontiac Гран-при	Старый двусторонний скотч
После почти 10 лет многократного закрывания водительской двери на моем 2001 году Pontiac Grand Prix , виниловая накладка в нижней части дверь начала открываться. Кажется, что пластиковые клипсы или заклепки за панелью сломаны, а двусторонний скотч потеряла адгезионную способность. Я использовал кусок серебряной изоленты, который удобно сочетается с цветом краски моей машины, чтобы удерживать панель для поездки в Advance Auto Parts купить 3M Super Strong Лента формовочная . Для новой двусторонней печати 3M скотч, чтобы надежно удерживать молдинг двери, мне потребовалось снять старый скотч и тщательно очистите все поверхности. Я щедро обрызгал « Goo Gone » средство для удаления клея, чтобы старую ленту было легче соскоблить с автомобиль и отделка салона.
	Goo Gone	Лента 3M Super Strong
Для доступа к старому двусторонний скотч, аккуратно стянул всю виниловую накладку молдинга кусок в нижней части моей водительской двери. Внизу я мог видеть металл планка, которая раньше была надежно прикреплена пластиковыми зажимами или заклепками к кузов автомобиля приклеен к дверному молдингу. Еще была длинная полоса старого двустороннего скотча по всей длине верхней части, где Молдинг встречается с дверью автомобиля.
Дверной Молдинг снят	Отделка для чистки ванны	Спрей On Goo Gone
Я забрал дверь лепные украшения для ванны, чтобы смыть их и очистить от клея или дорожных покрытий. грязи с раствором Goo Gone . Потом накрасил старый двухсторонний скотч. на дверцу машины большим количеством Goo Gone и дайте ему немного постоять. минут, чтобы дать ему время поработать.
Удалена старая лента	Очистить спиртом	Соскабливание старой ленты
Прошло около половины час, чтобы я аккуратно соскоблил старую двустороннюю ленту с дверь с инструментом для снятия внутренней панели двери автомобиля. Любая другая квартира и относительно тупой инструмент, такой как краска или скребок для льда, также подойдет. Постарайтесь не поцарапать краску над линией крепления молдинга к дверной панели. Для завершения подготовки поверхности протер все вниз спиртом и дать им высохнуть на воздухе.
Двусторонняя клейкая лента	Краска двери автомобиля очищена	Металлическая деталь с лентой
С металлическим стержнем под дверной молдинг еле болталась машина, я поставил два куски двусторонней ленты 3M под планкой. Затем я нажал на металлический стержень и удерживайте его в течение 30 секунд, чтобы обеспечить хорошее сцепление.
Нанесите ленту 3M	Удалить ленточную основу
Я применил длинный кусок новой ленты 3M вдоль верхней части, где молдинг крепится к автомобиль, а также несколько деталей на внешней стороне металлического стержня. Может быть трудно удалить красную пластиковую полоску на ленте 3M, но вы просто нужно ковырять кончиками пальцев. Я также применил двойные двусторонний скотч до самой нижней внутренней стороны винилового молдинга двери. После того, как вся лента была на месте с подкладку снял, аккуратно выровнял молдинг двери и отодвинул на место. Я держал его там около 30 секунд, равномерно надавливая на убедитесь, что он хорошо приклеивается и образует прочную связь. Не нажимайте слишком сильно в любом небольшом месте, так как вы можете смять, треснуть или сломать мягкий виниловая панель.
Готово к монтажу	Дополнительная лента на молдинге	Триммер Push On & Hold
Больше моих соответствующие автомобильные практические руководства, перейдите по следующим ссылкам: Руководство по замене двигателя и регулятора электрического стеклоподъемника GM, Руководство по смазке направляющих стеклоподъемников и регуляторов GM, GM Pontiac Grand Prix Руководство по замене ламп фар, Руководство по замене задних фонарей GM Pontiac Grand Prix, Zaino Bros Show Car Polish Обзор, Обзор автомобильных ковриков WeatherTech FloorLiner, GM 3800 II Гидроусилитель руля Руководство по ремонту, Руководство по замене передних тормозных колодок GM Pontiac Grand Prix, GM Руководство по прокачке тормозной магистрали, Руководство по замене задних тормозных колодок GM Pontiac Grand Prix, Руководство по решению проблемы конденсации фар и задних фонарей, Руководство по замене ремня нагнетателя GM Pontiac Grand Prix GTP, Руководство по замене ремня GM Pontiac Grand Prix Serpentine, Руководство по замене натяжных и натяжных роликов GM 3800 II, Руководство по замене разъёма корродированного автомобильного аккумулятора, Руководство по замене генератора GM 3800 II, GM Руководство по замене клапана Pontiac Grand Prix PCV, Руководство по решению контрольных ламп GM ABS / TCS / SES, Руководство по замене ступицы подшипника ступицы колеса GM, Руководство по замене моторного масла GM 3800 Series II, GM Руководство по очистке контактов переключателя стеклоподъемника, Руководство по замене противотуманных фар GM Grand Prix, Руководство по замене батарейки пульта дистанционного управления брелока GM, Руководство по полировке старых выцветших фар, Руководство по очистке воздушного фильтра K&N, Руководство по замене масла в нагнетателе GM 3800 Series II Eaton M90, GM Pontiac Grand Prix 3rd Brake Light Bulb Replacement Guide, Руководство по очистке сливной трубы конденсата GM A / C и Обзор комплекта для восстановления фар Meguiar. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь со всеми моими Pontiac. Руководства по ремонту и обслуживанию «сделай сам» Гран-при .

Как исправить вмятину на двери автомобиля

Дверные обшивки можно заменить без сварки, сошлифовав фланец оригинальной обшивки и просверлив сварные швы, а затем приклеив новую панель на место.

Установить лодочный прицеп в сарай очень просто. Что ж, может быть, не все так просто, если крыша сарая поддерживается столбами.В этом случае вы уделяете много внимания тому, чтобы не задевать лодку или трейлер какими-либо столбами.

Так на двери грузовика образовалась большая вмятина — вы так сосредоточились на лодке, что забыли обратить внимание на грузовик. Вмятина слишком большая, а металл слишком растянут для надлежащего ремонта молотком и тележкой / наполнителем. Это оставляет вам выбор: найти другую дверь на свалке или изменить вид двери, которая у вас уже есть. Последние разработки в области конструкционных клеев делают второй вариант хорошей альтернативой — сварка не требуется.

Внутри двери автомобиля

Большинство дверей из листового металла состоит из трех частей. Есть рама (к которой крепятся внутренняя дверная панель и подлокотник), оконный канал (который приварен к дверной коробке) и обшивка (которая прикрепляется к дверной коробке и внешней стороне оконного канала).

Ремонтные мастерские регулярно удаляют поврежденные стальные дверные обшивки и устанавливают новые. После небольшой краски дверь снова выглядит новой. Не так давно установка новой обшивки из листового металла означала, что ее пришлось приваривать к дверной и оконной раме в десятках мест.Электрозаклепки заменили точечные сварные швы, применяемые в заводских условиях. Поскольку у большинства из нас нет сварочного аппарата MIG (или сварщика вообще), изменение обшивки двери не было делом своими руками.

Однако, благодаря современным, специально разработанным двухкомпонентным клеям, кузовные мастерские теперь приклеивают новые дверные покрытия к своим рамам. Эти клеи доступны и для механиков на заднем дворе, поэтому перешивка дверей — это то, что вы теперь можете делать дома. Бонус: склеивание может сделать ремонт более надежным, чем сварка.

Отрывая дверь

Чтобы заменить обшивку, снимите дверь с автомобиля и удалите все, что будет мешать снять и затем установить ее внешнюю обшивку.

Процедуры различаются в зависимости от автомобиля, но лучше всего снять внутреннюю дверную панель и оконное стекло. Затем удалите вставку внутри оконного канала, а также любую отделку или молдинги вокруг оконной рамы и на обшивке двери. Также нужно снять зеркало, дверной замок и ручку. Используйте руководство по ремонту кузова, предназначенное для вашего автомобиля, если вы сомневаетесь, как удалить эти предметы, не повредив их.

Отсоедините все провода, идущие от кузова до дверной коробки.Затем нарисуйте дверные петли на кузове автомобиля, чтобы отметить их местоположение, затем попросите помощника удерживать дверь, пока вы откручиваете болты петель. Имейте в виду, что даже после снятия большей части внутренних частей двери она все равно тяжелая, поэтому обратитесь за помощью к работоспособному персоналу.

Удаление кожи

Теперь, когда дверь снята с машины, вы можете начать снимать обшивку из листового металла. По периметру обшивка дверной коробки загибается на заводе. Отшлифуйте край периметра двери до тех пор, пока не отделите загнутую створку на задней стороне двери от обшивки, образующей поверхность двери.Обойдя всю дверь, вы сможете отделить сложенный листовой металл от дверной коробки. При шлифовании используйте защитные очки и перчатки — края металла острые. Мы очень серьезно.

После удаления складок обшивки найдите точечные сварные швы, которые удерживают обшивку на раме. Они, вероятно, будут обнаружены на верхней части дверной обшивки у основания оконного проема, в области, окружающей точки крепления дверных зеркал, а также под дверной ручкой.Точечные сварные швы часто трудно увидеть; Лучше всего искать их характерные вмятины, используя сильный свет под углом. Обнаружив сварной шов, отметьте его фломастером.

Точечные сварные швы можно удалить, просто просверлив их. Но это оставляет дыры в дверной коробке. Вместо этого используйте специальное сверло, сделанное специально для этой задачи. Он продается в магазинах автозапчастей, которые продают товары для автомастерских. Поскольку зубья сверла окружают точечный сварной шов, сверло разрезает металл обшивки вокруг сварного шва, но не повреждает раму.

Подготовка к сборке

Снимите точечные сварные швы и отшлифуйте загнутые части обшивки от рамы, осторожно подденьте обшивку на дверце. Если вы встретите сопротивление, остановитесь и убедитесь, что все точечные сварные швы были просверлены. Между обшивкой двери и боковой балкой производители также кладут уплотнитель. (Это цельная металлическая деталь, которая проходит за обшивкой и соединяется с дверной коробкой.) Вам придется отделить этот стык.

Поверьте, дверь изнутри грязная.Очистите его сжатым воздухом — возможно, вам даже придется промыть под давлением. Используйте шлифовальный станок для тела, чтобы удалить маленькие кружочки материала для точечной сварки, оставшиеся на раме. Также отшлифуйте или отшлифуйте шпаклевку, клей или другие материалы, которые могут помешать установке обшивки. Затем очистите дверную коробку еще раз.

Slip Me Some Skin

Купить дверную обшивку можно несколькими способами. Если вашему автомобилю или грузовику меньше 10 лет, вы, скорее всего, можете приобрести его у дилера. Замены также доступны у поставщиков послепродажного обслуживания и продаются в Интернете и во многих магазинах автозапчастей.Учтите, что заводские дверные обшивки обычно дороже. Например, обшивка двери пикапа Chevy 1998 года у дилера стоит около 350 долларов. Скин послепродажного обслуживания с доставкой стоит около 260 долларов. Независимо от того, где вы берете кожу, откройте коробку и немедленно проверьте ее. Эти вещи даже легче повредить вне автомобиля, чем на нем.

Перекрашивание двери

Чтобы установить обшивку, поместите дверную коробку на стол обшивкой вверх. Части листового металла, которые складываются вокруг дверной коробки, предварительно изогнуты под углом 90 градусов к обшивке.Таким образом кожа будет правильно располагаться вокруг рамки. Перед установкой поместите обшивку на раму, чтобы проверить ее посадку, затем снимите ее. Вероятно, вам придется отшлифовать несколько недостатков или вырезать выступы для идеальной подгонки. Это важный шаг — любое несоответствие невозможно будет исправить после нанесения клея.

Клей и его аппликатор можно приобрести в магазинах автозапчастей, где продаются расходные материалы для автомастерских. Дверной клей, который мы использовали (Non-Sag Door Skin Adhesive), поставляется в двух контейнерах по 7 унций и должен быть смешан в равных частях.Мы купили специальный аппликатор, сделанный производителем клея, примерно за 65 долларов — примерно по цене обоих контейнеров с клеем. Пистолет-аппликатор и одноразовая насадка смешивали компоненты по мере их нанесения. На настройку этого конкретного материала уходит час. Предупреждение: не думайте, что вы можете сделать эту работу с помощью 5-минутной эпоксидной смолы. Используйте продукт, предназначенный для кузовного ремонта автомобилей.

Клей чувствительный к температуре. Вам необходимо работать в помещении с температурой от 60 до 85 F.Если будет слишком холодно, клей не схватится должным образом; слишком большое количество тепла затвердевает, прежде чем вы сможете правильно установить все зажимы.

Чтобы прикрепить обшивку двери, примените 1/4 дюйма. каплю клея из аппликатора на каждую поверхность рамы, которая будет контактировать с кожей. Нанесите несколько больших капель клея на луч бокового удара, чтобы середина кожи плотно прилегала к нему.

Используйте пружинные зажимы или маленькие С-образные зажимы — их много — чтобы удерживать кожу на месте, пока клей застывает.Убедитесь, что все части кожи соприкасаются с рамой. Сотрите излишки клея бумажным полотенцем.

Дать клею затвердеть в течение 2–3 часов. Затем, после снятия зажимов, положите на рабочий стол кусок старого, но чистого ковра и установите на него дверцу кожей вниз. Еще раз проверьте, нет ли излишков клея, и отшлифуйте его. Затем, используя молоток для кузовных работ, начните с одного угла обшивки и проработайте по всему периметру двери, загибая выступы вниз по их длине, пока они не будут ровно прилегать к раме.

Сделайте этот последний шаг медленно. Пройдитесь по каждому шву несколько раз, чтобы полностью обжать металл. Не вмятины на внешней стороне новой дверной обшивки.

Завершение матча

Теперь дверь готова к грунтовке и покраске. Не забудьте сначала покрасить внутреннюю поверхность кожи, чтобы предотвратить коррозию. Следуйте рекомендациям производителя краски относительно необходимого количества слоев и времени высыхания. Следите за тем, чтобы в дренажных отверстиях по нижнему краю двери не было клея и краски; если они заблокированы, внутри будет скапливаться вода.

Затем вы и ваш помощник можете переустановить дверь автомобиля, совместив петли с отметками, которые вы сделали на теле. Возможно, вам придется внести небольшие изменения, чтобы получить правильные дверные зазоры, поскольку новая обшивка может немного отличаться.

Как только дверь вернется на место, установите все снятые части на место.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как очистить и защитить резиновые уплотнители окон автомобиля силиконовой смазкой

В старых автомобилях со временем начинают портиться резиновые уплотнители вокруг окон и дверей. Часто уплотнение расшатывается, и внутрь попадает воздух. Постепенно вся печать начинает распускаться и свисает за угол. Иногда он отрывается от середины, придавая вашей машине неопрятный вид.Это приводит к попаданию в автомобиль шума, воды и пыли. Вероятно, это причина того, что вы постоянно чувствуете в машине легкий сквозняк и слышите чрезмерный шум. Возможно, вам потребуется заменить резиновые уплотнители стекол автомобиля.

В таком сценарии часто люди брызгают небольшим количеством клея и вставляют уплотнение обратно в раму. Решением этой проблемы является не клей, а сама пломба. Резиновое уплотнение фиксируется на месте с помощью небольшого количества клея и простого давления. Сложность возникает, когда пломба уже не той формы, которая была при установке на окно в первый раз.По мере того как тюлень стареет, он сжимается в размерах и начинает отдергиваться. Это причина того, что уплотнение не фиксируется на месте с помощью клея. Однако есть еще один способ отремонтировать уплотнитель окна автомобиля самостоятельно. Вы можете легко заменить резиновое уплотнение самостоятельно и использовать силиконовую смазку WD-40 Specialist , чтобы резина прослужила долго.

Ниже приводится пошаговое руководство о том, как снять резиновую прокладку окна автомобиля и заменить ее на новую.

Вещи вам понадобятся:

• Отвертка с плоским шлицем
• Наждачная бумага
• Клей клей
• Резиновое уплотнение
• Универсальный продукт WD-40
• Специальная силиконовая смазка WD-40

Шаг 1. Удалите резину с помощью отвертки с плоским жалом

Начните с окон, открыв дверь машины, чтобы у вас было больше места для передвижения. Плоской отверткой начните удалять резину с того места, где она уже разваливается.Осторожно вытяните резину и потяните ее руками. Если резина будет слишком мягкой, она разобьется в ваших руках, так что начните ломать снова. Убедитесь, что все кусочки резины удалены, чтобы на следующем этапе уплотнения были чистыми.

Шаг 2. Потрите клей универсальным средством WD-40

Возможно, на уплотнениях остались остатки клея, поэтому сначала начните их чистку. Для удаления клея можно использовать многоцелевой спрей WD-40.Эта смазка была специально создана для очистки всех видов поверхностей и предотвращает оседание влаги. После нанесения смазки протрите поверхность тряпкой. Нанесите смазку еще раз и энергично втирайте ее, пока не почувствуете, что металл достаточно чистый. Вытрите все оставшиеся остатки бумажными полотенцами.

Шаг 3: Отшлифуйте металл

Чтобы обеспечить клею чистую и ровную поверхность, чтобы резина правильно приклеивалась, следующим шагом будет тщательная шлифовка металла.Воспользуйтесь мелкозернистой наждачной бумагой и начните тереть круговыми движениями. Старайтесь удерживать движения на уплотнителях, иначе вы можете испортить внешний вид своей машины. Этот шаг позволяет создать поверхность без комков и достаточно гладкую, чтобы резина безупречно оседала на уплотнениях.

Шаг 4: Нанесите новый клей

Атмосферный клей для склеивания резины с металлом. Перед нанесением клея на уплотнители разрежьте резину и насухо вставьте ее в окно. Когда вы почувствуете, что при легком нажатии резина будет хорошо сидеть, только затем нанесите клей.Нанесите тонкий слой клея на уплотнение и полоску клея внутри резины.

Шаг 5: Установите новые резиновые уплотнения

Дайте клею от пяти до десяти минут, чтобы он немного затвердел, а затем начните укладывать резину из угла и осторожно продвигайтесь к другому углу, слегка надавливая. Убедитесь, что между ними нет промежутков, и не растягивайте резину.

После того, как резина будет на месте, снова нажмите на всю полосу, чтобы убедиться, что резина прочно приклеилась к металлу.

Шаг 6. Обеспечьте резине слой защиты с помощью специальной силиконовой смазки WD-40

Когда вы закончите накладывать резиновую прокладку, самое время убедиться, что она не подвергнется коррозии, как предыдущая. Силиконовая смазка WD-40 Specialist помогает обеспечить безопасность резиновых компонентов. Смазка выдерживает температуру от -35 ° C до + 200 ° C. Смазка защищает резиновые детали от пыли и препятствует попаданию влаги.

Дайте резиновым уплотнениям как минимум час для правильной осадки, а затем нанесите смазку.Используйте «умную» соломинку, чтобы закрыть углы и швы, чтобы она глубоко проникла. Один слой этой силиконовой смазки может сохранить мягкость и прочность уплотнителей окон вашего автомобиля в течение длительного времени.

Ошибки, которых следует избегать при замене уплотнителей окон

• У некоторых автомобилей есть пластиковые вставки в дверях со штифтами. Без надлежащей смазки эти штифты легко корродируют, что ослабляет резину. Так что не забудьте заменить эти штифты
• Большинство резиновых уплотнений имеют L-образную форму, и их необходимо размещать большей поверхностью внутрь (это предотвращает попадание воды внутрь автомобиля)
• Не закрывайте дверцы сразу после установки резиновых уплотнителей.Подождите хотя бы час, прежде чем выводить машину на поездку
• Не используйте отвертку для вдавливания резины. Инструмент для монтажа ветрового стекла подойдет гораздо лучше, так как его заостренный конец легко помещается между резиной и рамой

Выполните эти шесть шагов, и вы сможете легко заменить резиновое уплотнение окон и дверей вашего автомобиля, не заплатив сотни долларов. Силиконовая смазка WD-40 Specialist удерживает резину на месте и защищает ее от пыли.Нанесив один слой этой смазки, вам не придется беспокоиться о каких-либо повреждениях в течение шести месяцев.

Лучшие ограждения для дверей автомобиля (обзор и руководство по покупке) в 2020

Открытие и закрытие дверей вашего автомобиля может быть проблемой на парковке. Вы должны быть особенно осторожны, чтобы не ударить автомобиль рядом с вами. Врезание двери в соседний автомобиль может быть дорогостоящим мероприятием, но, к счастью, есть способы обойти это.Лучшие кромочные ограждения могут предотвратить любые нежелательные вмятины или сколы краски и защитить вашу дверь в процессе. Вот некоторые из защитных ограждений верхней кромки, которые вам следует рассмотреть.

Лучший в целом

Сводка

Плюсы

Минусы

Лучшее значение

Сводка

Плюсы

Минусы

Похвальный отзыв

Сводка

Плюсы

Минусы

Автор Майк Нотт

Опубликовано 13 октября 2019 г.

Почему нам доверяют

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем. Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества защитных ограждений дверей автомобиля

• Защитите свой автомобиль. Защитные ограждения дверей автомобиля предназначены для предотвращения или уменьшения количества вмятин и царапин на дверях. Это помогает защитить ваш автомобиль от повреждений. Поскольку они прикреплены к краю двери, они действуют как буфер, смягчая удар, который дверь оказывает при контакте с другими объектами.
• Предотвратить нанесение вреда находящимся поблизости автомобилям. Иногда бывает невозможно открыть дверь, не поставив ее на автомобиль рядом с вами. Сильный порыв ветра может попасть в другой автомобиль. С прикрепленным дверным ограждением вероятность того, что он оставит след, скол или потертость краски, снижается.
• Снижение стресса. Накладка на кромку двери также может снизить уровень стресса при посадке в автомобиль и выходе из него. Вам больше не нужно беспокоиться о том, что ваши металлические или пластиковые двери могут повредить другие автомобили.
• Повышение стоимости при перепродаже. Часть владения автомобилем означает, что вы должны заботиться о нем должным образом. Однажды вы можете захотеть продать его, и любой признак износа может снизить его стоимость. Повреждение дверей также может вызвать образование ржавчины, и ремонт может быть дорогостоящим. Установка дверных ограждений гарантирует, что на вашем автомобиле не будет вмятин или ржавчины, что сэкономит вам деньги и повысит стоимость автомобиля при перепродаже.

Типы защитных кромок дверей автомобиля

Клей

Клейкая защита кромок дверей наносится на дверь с помощью прочной и прочной ленты. Идет как наклейка на двусторонний скотч. Материал может быть в рулоне, который можно разрезать по всей длине ваших дверей, или это может быть цельный кусок пластика или мягкого материала бампера. Ленточные ограждения дверей оснащены двусторонним скотчем, который легко снимается и наносится непосредственно на автомобиль.

Cling

Эти дверные ограждения изготовлены из прочного и толстого резинового материала, чтобы плотно прилегать к боковой стороне дверей вашего автомобиля.На дверях есть небольшая канавка, которая плотно прилегает к металлу или пластику, чтобы обеспечить надежную фиксацию. Резиновая смесь гибкая, что позволяет растягивать ее по углам или изгибам.

Ведущие бренды

3M

Компания 3M начала свою деятельность как Minnesota Mining and Manufacturing Company в Северной Миннесоте в 1902 году. Она помогла создать скотч и разработала светоотражающее покрытие для дорожных знаков. Сегодня он также специализируется на автомобильных обертках и дверных ограждениях, которые помогут настроить и защитить ваш автомобиль.Одна из защитных пленок для кромок дверей — это пленка для защиты кромок дверей 3M.

ATMOMO

Эта компания отвечает за создание и проектирование ряда аксессуаров для автомобилей и мотоциклов. Хотя ATMOMO специализируется на осветительных приборах и спецэффектах для транспортных средств, она также производит ряд защитных кожухов для защиты двери вашего автомобиля от вмятин. ATMOMO Light Black Car Door Protector Bumper Guard является одним из самых популярных защитных устройств.

Защитные ограждения дверей автомобиля Цена

• Менее 10 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы найдете большинство лент для дверных ограждений.Однако каждый из них обычно представляет собой тонкий кусок пластика или материала, похожего на бампер, который поглощает удары, а не рулон или прядь материала.
• Более 10 долларов: Здесь вы найдете рулоны клейких и липких дверных ограждений. Это самые распространенные и, возможно, самые лучшие средства защиты вашего автомобиля. Как правило, чем длиннее рулон, тем дороже охранник.

Основные характеристики

Длина / размер

Одним из наиболее важных факторов при установке ограждения двери автомобиля является то, сколько вам нужно.Размер и длина катушки или рулона может составлять от нескольких футов до 32 футов и намного больше. Вы также можете найти отдельные полосы, которые можно разместить где угодно на двери. Если вы просто хотите защитить дверь со стороны водителя, тогда вам не понадобится много или может понадобиться всего одна полоска. Для защиты каждой двери или большего количества места на двери потребуется больше материала или дополнительные полосы.

Материал

Дверные ограждения или ограждения изготовлены из прочного пластика или резины для поглощения ударов. Представьте, что пластик — это передний или задний бампер вашего автомобиля.Он может показаться слабым, но рассчитан на то, чтобы выдерживать давление и удары. Резина более податлива и способна отскакивать от предметов, не оставляя ударов.

Прочие соображения

• Совместимость: Вам необходимо убедиться, что приобретаемое вами ограждение будет правильно соответствовать вашему автомобилю. Некоторые из них могут не быть предназначены для определенных внедорожников, грузовиков или автомобилей. Это может быть связано с конструкцией дверей.
• Стиль: Защита двери изменит внешний вид вашего автомобиля.После установки материала двери будут иметь черную или прозрачную окантовку.

Лучшие защитные ограждения дверей автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Лучший в целом

Winunite разработана с использованием толстой пряди прорезиненного материала. Такой дизайн позволяет защитить двери вашего автомобиля от царапин, сколов краски и даже ржавчины. Одно из уникальных преимуществ состоит в том, что они могут снизить уровень шума, который издают двери при закрытии.

Еще один плюс — защита универсальна и может быть установлена ​​практически на любую дверь, а также на капот и заднюю дверь. Поскольку они могут принимать форму и форму вокруг изгибов и канавок, состав плотно и надежно прилегает к металлу или пластику без клея или ленты. Прочные металлические застежки помогают удерживать концы нити, чтобы она не упала, когда вы открываете или закрываете дверцы.

У этого стража есть несколько недостатков. Тем не менее, он добавит черной отделки к каждой дверной коробке.Другая проблема заключается в том, что вам может потребоваться немного больше силы при закрытии двери из-за ее толщины. Он подойдет не для всех автомобилей, таких как BMW X3 MF0i 2019 года, Mercedes C250 2013 года и некоторые модели Tesla.

Лучший результат

Winunite разработана с использованием толстой пряди прорезиненного материала. Такой дизайн позволяет защитить двери вашего автомобиля от царапин, сколов краски и даже ржавчины. Одно из уникальных преимуществ состоит в том, что они могут снизить уровень шума, который издают двери при закрытии.

Еще один плюс — защита универсальна и может быть установлена ​​практически на любую дверь, а также на капот и заднюю дверь. Поскольку они могут принимать форму и форму вокруг изгибов и канавок, состав плотно и надежно прилегает к металлу или пластику без клея или ленты. Прочные металлические застежки помогают удерживать концы нити, чтобы она не упала, когда вы открываете или закрываете дверцы.

У этого стража есть несколько недостатков. Тем не менее, он добавит черной отделки к каждой дверной коробке.Другая проблема заключается в том, что вам может потребоваться немного больше силы при закрытии двери из-за ее толщины. Он подойдет не для всех автомобилей, таких как BMW X3 MF0i 2019 года, Mercedes C250 2013 года и некоторые модели Tesla.

Лучшее значение

MATCC Car Door Edge Guard не только защищает ваш автомобиль от вмятин и вмятин, но и является водонепроницаемым, снижает шум, устойчив к коррозии и высоким температурам. Также его невероятно просто установить на любую дверь вашего автомобиля.Вы легко прижимаете резиновый материал к металлической или пластмассовой кромке двери, и она скользит на место.

Конструкция представляет собой гибкую планку, которую можно обрезать ножом или ножницами, чтобы отформовать по любому углу или острой кромке. Еще одним преимуществом является то, что ограждение предотвращает утечку горячего и холодного воздуха через дверь. Это помогает контролировать температуру внутри автомобиля, поэтому вам не нужно включать кондиционер или нагревать. Обшивка также будет препятствовать попаданию воды, пыли и грязи в щель между дверью и рамой.

Одна из проблем заключается в том, что вам может быть трудно разрезать материал ножницами, поэтому вам может потребоваться более сильный инструмент для работы. На концах также есть оголенный металл, который помогает ей цепляться за дверь, поэтому будьте осторожны при установке, чтобы не поранить пальцы. Кроме того, он может не подходить для всех типов транспортных средств.

Лучшее соотношение цены и качества

MATCC Car Door Edge Guard не только защищает ваш автомобиль от вмятин и вмятин, но и является водонепроницаемым, снижает шум, устойчив к коррозии и высоким температурам.Также его невероятно просто установить на любую дверь вашего автомобиля. Вы легко прижимаете резиновый материал к металлической или пластмассовой кромке двери, и она скользит на место.

Конструкция представляет собой гибкую планку, которую можно обрезать ножом или ножницами, чтобы отформовать по любому углу или острой кромке. Еще одним преимуществом является то, что ограждение предотвращает утечку горячего и холодного воздуха через дверь. Это помогает контролировать температуру внутри автомобиля, поэтому вам не нужно включать кондиционер или нагревать. Обшивка также будет препятствовать попаданию воды, пыли и грязи в щель между дверью и рамой.

Одна из проблем заключается в том, что вам может быть трудно разрезать материал ножницами, поэтому вам может потребоваться более сильный инструмент для работы. На концах также есть оголенный металл, который помогает ей цепляться за дверь, поэтому будьте осторожны при установке, чтобы не поранить пальцы. Кроме того, он может не подходить для всех типов транспортных средств.

Самый прочный

Если вам нужна высококачественная защита для вашей двери и автомобиля, подумайте о защитных ограждениях для дверей Super Car от EJ.Прочный пластиковый материал U-образной формы с легкостью прилегает к краям, изгибам и канавкам. Клейкая лента плотно прилегает к внутренней части дверной коробки, и в качестве дополнительного бонуса декоративная отделка с прозрачным покрытием гармонирует с вашим автомобилем и не очень заметна после установки.

Еще одной дополнительной особенностью является то, что он разработан с защитой от ультрафиолета, которая продлевает срок его службы и гарантирует, что он не выцветет, не отслаивается, не осыпается и не повреждает вашу окраску. Чтобы убедиться, что она хорошо сидит, все, что вам нужно сделать, это вымыть дверь водой с мылом и подождать, пока она высохнет.Кроме того, установить его на каждую дверь вашего автомобиля очень просто и занимает всего несколько минут.

Один недостаток — при наклеивании ленты на дверь под лентой могут появиться небольшие пузыри. Это может затруднить установку, но вы можете проткнуть их иглой, чтобы обеспечить плотную посадку. Кроме того, прозрачный пластик может изменить цвет после дождя. Это может привести к тому, что обшивка вашего автомобиля будет выделяться, но не повлияет на ее функциональность.

Самый прочный

Если вам нужна высококачественная защита для вашей двери и автомобиля, подумайте о защитных ограждениях для дверей Super Car от EJ.Прочный пластиковый материал U-образной формы с легкостью прилегает к краям, изгибам и канавкам. Клейкая лента плотно прилегает к внутренней части дверной коробки, и в качестве дополнительного бонуса декоративная отделка с прозрачным покрытием гармонирует с вашим автомобилем и не очень заметна после установки.

Еще одной дополнительной особенностью является то, что он разработан с защитой от ультрафиолета, которая продлевает срок его службы и гарантирует, что он не выцветет, не отслаивается, не осыпается и не повреждает вашу окраску. Чтобы убедиться, что она хорошо сидит, все, что вам нужно сделать, это вымыть дверь водой с мылом и подождать, пока она высохнет.Кроме того, установить его на каждую дверь вашего автомобиля очень просто и занимает всего несколько минут.

Один недостаток — при наклеивании ленты на дверь под лентой могут появиться небольшие пузыри. Это может затруднить установку, но вы можете проткнуть их иглой, чтобы обеспечить плотную посадку. Кроме того, прозрачный пластик может изменить цвет после дождя. Это может привести к тому, что обшивка вашего автомобиля будет выделяться, но не повлияет на ее функциональность.

Лучшая универсальная посадка

Защитные ограждения для автомобильных дверей CloudBuyer — это прямая замена и простая установка: просто вставьте резиновое уплотнение на место.Поскольку они универсальны, они совместимы с большинством автомобилей. Защитные ограждения белого цвета, длиной 33 фута и толщиной 0,78 дюйма предназначены для предотвращения сколов, царапин и царапин. Они также устойчивы к коррозии, ультрафиолетовым лучам и высоким температурам.

Одно из преимуществ этого продукта — отсутствие необходимости в клее. Боковые ограждения очень гибкие, остаются на месте и не поцарапают краску вашего автомобиля во время установки. Они устойчивы к атмосферным воздействиям, а металлический сердечник позволяет легко использовать плоскогубцы, чтобы защитные кожухи еще плотнее прилегали к тому, что они защищают.

Однако вам придется немного надавить, чтобы установить эти краевые ограждения, и ваши предплечья могут устать во время установки. Кроме того, для хорошей работы необходим резиновый молоток. Кроме того, если у вас есть грузовик, проверьте толщину двери перед покупкой этого продукта, чтобы убедиться, что она подходит.

Лучшая универсальная посадка

Защитные ограждения для автомобильных дверей CloudBuyer — это прямая замена и простая установка: просто вставьте резиновое уплотнение на место.Поскольку они универсальны, они совместимы с большинством автомобилей. Защитные ограждения белого цвета, длиной 33 фута и толщиной 0,78 дюйма предназначены для предотвращения сколов, царапин и царапин. Они также устойчивы к коррозии, ультрафиолетовым лучам и высоким температурам.

Одно из преимуществ этого продукта — отсутствие необходимости в клее. Боковые ограждения очень гибкие, остаются на месте и не поцарапают краску вашего автомобиля во время установки. Они устойчивы к атмосферным воздействиям, а металлический сердечник позволяет легко использовать плоскогубцы, чтобы защитные кожухи еще плотнее прилегали к тому, что они защищают.

Однако вам придется немного надавить, чтобы установить эти краевые ограждения, и ваши предплечья могут устать во время установки. Кроме того, для хорошей работы необходим резиновый молоток. Кроме того, если у вас есть грузовик, проверьте толщину двери перед покупкой этого продукта, чтобы убедиться, что она подходит.

Лучшее для черных автомобилей

Набор для формования L-образной кромки автомобильной черной кромки TRUE LINE имеет длину 12 футов. Он поставляется с лентой 3M, а не с клеем, который обычно используется в изделиях U-образной формы.Установка этого набора занимает около 20 минут и требует некоторой обрезки ножницами, ножом и т. Д., Но это все еще довольно просто, если вы потратите время на правильную подготовку поверхности.

Это отличный вариант, если у вас черный автомобиль, поскольку он неплохо сочетается с ним. Он хорошо держится в автоматических автомойках и обладает хорошей гибкостью при установке. Пользователи сообщают, что он хорошо переносит высокие температуры и хорошо держится даже в тех районах страны, где очень жаркое лето.В целом, он сводит к минимуму повреждения, когда вы открываете дверь автомобиля, и он случайно натыкается на другую машину, стену гаража и т. Д.

К сожалению, продукт доступен только в черном цвете, поэтому он будет выделяться на вашем автомобиле, если вы им воспользуетесь. на том, что не имеет черной отделки. Также очень важно правильно очистить автомобиль перед установкой боковых ограждений, иначе они не будут прилегать должным образом.

Лучшее для черных автомобилей

Набор для формования L-образной кромки автомобильной черной кромки TRUE LINE имеет длину 12 футов.Он поставляется с лентой 3M, а не с клеем, который обычно используется в изделиях U-образной формы. Установка этого набора занимает около 20 минут и требует некоторой обрезки ножницами, ножом и т. Д., Но это все еще довольно просто, если вы потратите время на правильную подготовку поверхности.

Это отличный вариант, если у вас черный автомобиль, поскольку он неплохо сочетается с ним. Он хорошо держится в автоматических автомойках и обладает хорошей гибкостью при установке. Пользователи сообщают, что он хорошо переносит высокие температуры и хорошо держится даже в тех районах страны, где очень жаркое лето.В целом, он сводит к минимуму повреждения, когда вы открываете дверь автомобиля, и он случайно натыкается на другую машину, стену гаража и т. Д.

К сожалению, продукт доступен только в черном цвете, поэтому он будет выделяться на вашем автомобиле, если вы им воспользуетесь. на том, что не имеет черной отделки. Также очень важно правильно очистить автомобиль перед установкой боковых ограждений, иначе они не будут прилегать должным образом.

Похвальный отзыв

Этот 32-футовый защитный кожух двери автомобиля предназначен для защиты вашего автомобиля от сколов, вмятин, царапин и царапин.Он изготовлен из черного пластика и имеет ширину 0,5 сантиметра. Он имеет встроенный двусторонний клей для установки.

Одна из лучших особенностей этого продукта — то, что он очень тонкий, поэтому он гармонирует с вашим автомобилем, и на расстоянии трудно сказать, что он вообще есть. Кроме того, материала много, поэтому его можно использовать более чем на одном транспортном средстве.

К сожалению, клей не очень прочный, и ограждение легко соскользнет с места, если приложить к нему слишком большое усилие при открытии или закрытии двери.Также немного сложно установить двери автомобиля, поэтому будьте готовы проявить немного терпения во время установки.

Почётное упоминание

Этот 32-футовый защитный кожух двери автомобиля предназначен для защиты вашего автомобиля от сколов, вмятин, царапин и царапин. Он изготовлен из черного пластика и имеет ширину 0,5 сантиметра. Он имеет встроенный двусторонний клей для установки.

Одна из лучших особенностей этого продукта — то, что он очень тонкий, поэтому он гармонирует с вашим автомобилем, и на расстоянии трудно сказать, что он вообще есть.Кроме того, материала много, поэтому его можно использовать более чем на одном транспортном средстве.

К сожалению, клей не очень прочный, и ограждение легко соскользнет с места, если приложить к нему слишком большое усилие при открытии или закрытии двери. Также немного сложно установить двери автомобиля, поэтому будьте готовы проявить немного терпения во время установки.

Похвальный отзыв

Защитный кожух из экструзионного пластика Edge Trim Black U доступен в нескольких размерах от пяти до 100 футов, поэтому вы можете приобрести длину, которая лучше всего подходит для ваших нужд.Этот продукт имеет внутренние металлические зажимы для захвата и очень прочный. Он изготовлен из высококачественных материалов, очень гибок и прост в установке, не требуя клея.

Эти прочные и защитные кромочные ограждения плотно прилегают, хорошо выглядят и имеют большую ценность. Облицовка образует неровности и неровности, а также углы, ее очень легко обрезать и придать изгибам двери. 25-футового продукта достаточно, чтобы поместиться во все двери внедорожника, а также четырехдверного седана.

Однако важно обжать кромочные ограждения плоскогубцами, чтобы они лучше оставались на месте. Кроме того, они совместимы не со всеми моделями автомобилей, поэтому обязательно проверьте размеры продукта перед покупкой.

Почётное упоминание

Защитный кожух из экструзионного пластика Edge Trim Black U доступен в нескольких размерах от пяти до 100 футов, поэтому вы можете приобрести длину, которая лучше всего подходит для ваших нужд.Этот продукт имеет внутренние металлические зажимы для захвата и очень прочный. Он изготовлен из высококачественных материалов, очень гибок и прост в установке, не требуя клея.

Эти прочные и защитные кромочные ограждения плотно прилегают, хорошо выглядят и имеют большую ценность. Облицовка образует неровности и неровности, а также углы, ее очень легко обрезать и придать изгибам двери. 25-футового продукта достаточно, чтобы поместиться во все двери внедорожника, а также четырехдверного седана.

Однако важно обжать кромочные ограждения плоскогубцами, чтобы они лучше оставались на месте. Кроме того, они совместимы не со всеми моделями автомобилей, поэтому обязательно проверьте размеры продукта перед покупкой.

Похвальный отзыв

Эта черная резиновая полоса от 3M сделана из нитрилового каучука и имеет длину девять футов. Он имеет U-образный канал и может использоваться в качестве ограждения края двери автомобиля или на шкафах, дверях и окнах в вашем доме.Он также имеет некоторые электрические приложения.

Материал прочный, но легко гнется, поэтому установка не вызывает затруднений. Его также легко отрегулировать и снять, и он возвращается к своей естественной форме, если вы решите снять его с края дверей вашего автомобиля.

Один недостаток — длина изделия всего девять футов, что немного меньше, чем у некоторых из его конкурентов. Также были некоторые жалобы на то, что он недостаточно гибкий для некоторых приложений. Кроме того, это дороже, чем у некоторых других брендов, учитывая, сколько входит в комплект.

Почётное упоминание

Эта черная резиновая полоса от 3M сделана из нитрилового каучука и имеет длину девять футов. Он имеет U-образный канал и может использоваться в качестве ограждения края двери автомобиля или на шкафах, дверях и окнах в вашем доме. Он также имеет некоторые электрические приложения.

Материал прочный, но легко гнется, поэтому установка не вызывает затруднений. Его также легко отрегулировать и снять, и он возвращается к своей естественной форме, если вы решите снять его с края дверей вашего автомобиля.

Один недостаток — длина изделия всего девять футов, что немного меньше, чем у некоторых из его конкурентов. Также были некоторые жалобы на то, что он недостаточно гибкий для некоторых приложений. Кроме того, это дороже, чем у некоторых других брендов, учитывая, сколько входит в комплект.

Похвальный отзыв

Этот комплект защитных кромок дверей представлен в нескольких цветах: синий, серый, красный и черный. Ограждения имеют размер 130 мм на 15 мм и совместимы с легковыми автомобилями, внедорожниками и другими типами транспортных средств.Они изготовлены из ПВХ и имеют двусторонний скотч для крепления.

Этот комплект декоративных накладок обеспечивает отличную защиту от царапин. Его легко установить и он не повредит отделку вашего автомобиля. Материал прочный, водостойкий и не выгорает со временем. Комплект из четырех частей также намного более доступен, чем многие из вариантов в этом списке.

Однако, если у вас нет синего, серого, красного или черного автомобиля, эти дверные ограждения будут сильно выделяться, что может быть немного некрасивым.Кроме того, в комплект входят только четыре ограждения, и они закрывают только небольшую площадь края двери, поэтому не обладают 100-процентной эффективностью.

Почётное упоминание

Этот комплект защитных кромок дверей представлен в нескольких цветах: синий, серый, красный и черный. Ограждения имеют размер 130 мм на 15 мм и совместимы с легковыми автомобилями, внедорожниками и другими типами транспортных средств. Они изготовлены из ПВХ и имеют двусторонний скотч для крепления.

Этот комплект декоративных накладок обеспечивает отличную защиту от царапин.Его легко установить и он не повредит отделку вашего автомобиля. Материал прочный, водостойкий и не выгорает со временем. Комплект из четырех частей также намного более доступен, чем многие из вариантов в этом списке.

Однако, если у вас нет синего, серого, красного или черного автомобиля, эти дверные ограждения будут сильно выделяться, что может быть немного некрасивым. Кроме того, в комплект входят только четыре ограждения, и они закрывают только небольшую площадь края двери, поэтому не обладают 100-процентной эффективностью.

Советы

• При установке некоторых типов кромочной обшивки двери автомобиля используйте резиновый молоток, чтобы осторожно постучать ею по кромке двери.
• Подержите резиновую или пластмассовую нить на тепле на несколько минут, чтобы она растянулась. Это позволит вам легче формировать и формировать его.
• Если ножницы не разрезают материал, можно использовать более мощный инструмент, например кусачки или промышленные ножницы.

Часто задаваемые вопросы

В: Достаточно ли прочен защитный кожух двери автомобиля, чтобы предотвратить все вмятины?

A: Хотя он разработан для уменьшения силы удара, вызываемого дверью о другой автомобиль, он не может предотвратить все повреждения.Если вы откроете дверь с большой силой и столкнетесь с автомобилем рядом с ней, вы все равно можете получить вмятину или вмятину. Он должен служить барьером от нормального износа.

Q: Защитник двери испортит краску вокруг двери автомобиля?

A: Дверные ограждения не испортят и не повредят краску, вокруг которой они обертываются. Они действуют как защита краски и предотвращают сколы и царапины, а также защищают область покрытия. Их даже можно использовать для прикрытия существующего ущерба, чтобы скрыть его.

Q: Повлияет ли погода на внешний вид ограждений дверных кромок?

A: Хотя дождь может обесцветить пластиковую накладку, он не должен воздействовать на все типы ограждений. При правильном и аккуратном нанесении погодные условия не должны влиять на функциональность или дизайн отделки.

Q: Могу ли я снять защиту края двери с автомобиля?

A: Да, вы можете легко снять защиту, сняв ее пальцами. Остатки ленты можно смыть водой с мылом.Возможно, вы даже сможете повторно использовать охрану на другом транспортном средстве.

Q: Как я могу определить, подойдет ли охранник моему автомобилю?

A: Вы можете проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего конкретного автомобиля, грузовика или внедорожника. Он будет иметь размеры и размеры дверей, капота и багажника, так что вы можете сопоставить его с типом защиты, которую вы рассматриваете.

Заключительные мысли

В качестве одного из лучших защитных кожухов дверей для защиты от вмятин, царапин и вмятин, обратите внимание на ограждения Winunite Car Door Edge Guards.Вы также можете проверить защитные ограждения для автомобильных дверей MATCC и сэкономить немного денег, приобретая при этом высококачественные и долговечные дверные ограждения.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Ремонт уплотнителя двери автомобиля — HomeDIYGeek

Отремонтировать уплотнитель двери автомобиля, который отсоединился и застревает в двери при закрытии. Вы также можете увидеть, что это называется фиксацией прокладки двери автомобиля.

Повреждение уплотнителя двери автомобиля

Некоторые проблемы требуют немедленного и срочного внимания, в то время как другие являются настолько незначительными неудобствами, что их можно навсегда упустить из виду.Последним определенно был уплотнитель на машине моей жены. На самом деле, вероятно, это было больше любопытство, можно ли это легко исправить, а не фактор раздражения, который заставил меня сделать ремонт.

Двери кабины оснащены гибкой прокладкой из вспененного материала, также называемой уплотнительной прокладкой, которая проходит по внутренней стороне дверных проемов. В своем исследовании я видел термины уплотнитель и прокладка двери автомобиля, которые используются для обозначения этого приложения, поэтому я буду использовать их как взаимозаменяемые, потому что набирать (и читать) уплотнитель довольно утомительно.Прокладка служит для защиты автомобиля от брызг воды с мокрых дорог, предотвращения попадания пыли при закрытой двери и предотвращения дорожного шума.

Прокладка на Ford Escape моей жены была выбита и болталась в нескольких местах. Каждые пару дней я собирал его обратно и занимался своими делами, пока однажды мне не стало достаточно скучно, чтобы найти способ, как его отремонтировать. Оказывается, его довольно просто отремонтировать. В зависимости от характера повреждения вы сможете восстановить его как новый.Не так повезло, но определенно лучше.

В основном, для этого ремонта не требуются никакие другие инструменты, кроме ваших рук.

Для материалов вам понадобятся некоторые предметы из дома, а также подходящий клей для работы:

Клей для уплотнителей 3M, черный 03602

Я нашел тюбик этого клея в автомобильном отделе Walmart за 2,47 доллара. Вы также сможете найти его в Интернете на Amazon или в любом из магазинов автозапчастей в вашем районе.

Сначала я внимательно осмотрел повреждения. На фотографии выше видно, что около 30 см стриптизерши свисали, а также были слегка растянуты с течением времени из-за того, что их неоднократно застревали дверью. На следующем фото показан более подробный вид. Вы можете видеть, что планка отделялась от куска, который был приклеен к двери. Изначально все было целиком. На некоторых автомобилях я думаю, что прокладка на самом деле отдельная и приклеивается непосредственно к металлу. Несмотря на это, я решил попробовать использовать клей, чтобы соединить две части вместе.

Дверной уплотнитель двери автомобиля Деталь повреждений

Первым шагом было просто тщательно очистить место с помощью бытового чистящего средства. Затем я подождал от 30 минут до часа, чтобы убедиться, что он высох.

Очистка уплотнителя для ремонта

Затем я нанес немного герметика внутрь прокладки, чтобы снова прикрепить небольшой кусок пенопластовой трубки, который служит для объединения двух концов зачистки. Я подумал, что это поможет всему оставаться вместе, когда я закончу.

Конец уплотнителя клееный

Затем я нанес клей в соответствии с инструкциями на упаковке на очищенную часть двери автомобиля.По сути, инструкции требуют, чтобы вы нанесли клей и подождите неопределенное время, пока клей не станет липким.

Клей для уплотнителей 3M, нанесенный на дверь

Клей показался липким через пару минут, поэтому я осторожно переместил прокладку на клей и удерживал ее рукой в ​​течение минуты или двух.

Удерживая уплотнитель двери автомобиля, чтобы установить

После того, как он стал достаточно липким, чтобы оставаться на месте самостоятельно, я решил, что нет лучшего зажима, чем сама дверь автомобиля.Я закрыл дверцу прокладки и оставил ее на несколько часов, прежде чем вернуться, чтобы проверить свою работу.

Уплотнитель двери автомобиля после ремонта

Как видно на фото, клей высох, и прокладка снова плотно прилегает к двери. Общее время ремонта составило около 20 минут. Я повторил этот процесс для двух других отдельных разделов и получил такие же положительные результаты. Будьте осторожны с клеем, потому что он довольно липкий и его трудно счистить, если вы попадете на кожу или одежду.Этот ремонт был очень простым и недорогим, к тому же мы с женой теперь гораздо меньше раздражаемся садиться в машину и выходить из нее.

Пластиковая пленка за панелями отделки дверей

Двери | Звук Deadener Showdown

Дверь настолько сложна, что мы должны разбить ее на компоненты для обсуждения.Как и в большинстве случаев, связанных с транспортными средствами, внутренняя, внешняя, передняя, ​​задняя, ​​левая и правая относятся к сидящему водителю.

Обшивка наружной двери

Наружная обшивка двери — это окрашенная внешняя сторона двери. Часто это одна из самых резонансных панелей автомобиля из-за своего размера. Это основная точка входа для дорожного шума. Он также может нести шум двигателя и передних колес, исходящий от его переднего края, и шум заднего колеса, исходящий от заднего края.

Обшивка внутренней двери

Это поверхность, к которой крепится обшивка.Это идеальное место в двери для барьерных слоев (CCF / MLV).

Облицовочная панель

Когда этот проект будет завершен, вы узнаете о своих декоративных панелях больше, чем вы могли себе представить.

Цели

1. Управление резонансом в листовых и пластиковых панелях. Резонанс создает собственный шум и способствует передаче звука через панели автомобиля.
2. Блокировать звук внутри двери от входа в салон.
3. Улучшение тактильного восприятия. Счастливый побочный эффект цифр 1 и 2. Двери кажутся более прочными, открываются и закрываются с гораздо более приятным звуком.

Самая важная деталь

Это то, что мы хотим. Барьер на внутренней обшивке двери, обрезанный, чтобы дверь могла функционировать, а обшивку можно было заменить, не давя на нее плечом. Я использовал это лечение или его варианты на десятках автомобилей. Клиенты использовали его еще сотни.

Возможно, будет проще перечислить автомобили, которые, как я знаю, не подойдут: некоторые Volkswagen 2005-2010 годов и современные Minis. Поздние модели Mazdas усложняют задачу, но это возможно. Реставрация 60-х годов и ранее, вероятно, будет иметь декоративные панели с плоской спинкой, за которыми не будет места. Некоторые автомобили вообще не имеют обшивки. Большинство роскошных автомобилей плохо поддаются этому обращению. Они уже используют то место, на которое мы рассчитываем. Думайте об этом как о модификации дверей роскошных автомобилей.

Это не конец света, если нельзя повесить шлагбаум на внутреннюю обшивку двери. Следующий лучший вариант — внешняя обшивка дверей. Размещение наружной обшивки не позволит получить шум, проникающий через края дверей, но все же поможет с шумом от уличного движения.

Снимите декоративную панель

Первое, что вы должны увидеть, это заводская пароизоляция, обычно пластиковая пленка, прикрепленная к двери с помощью очень липкого бутилового клея. Вам нужно будет снять пароизоляцию, чтобы добраться до внешней обшивки двери.Перед тем, как двигаться дальше, рекомендуется очистить грязный клей. Оторвите небольшой кусок экструдированной бутиловой веревки и нанесите им фабричный клей. Большая часть должна оторваться. Уайт-спирит удалит все оставшиеся остатки. Если возможно, вы захотите заменить заводскую пароизоляцию, когда закончите с дверью. Тонкая полоска экструдированной бутиловой веревки отлично подойдет вместо оригинального клея. И CCF, и MLV непроницаемы для влаги и могут функционировать как пароизоляция, если вы не можете заменить заводскую пароизоляцию.

Некоторые двери имеют блоки из пенополистирола на дверной обшивке Ouyter

Эти блоки предназначены для стабилизации оконного стекла. Вы хотите сохранить их. Обычно они крепятся зажимами. С внешней обшивкой будет легче работать, если вы удалите ее перед установкой CLD Tiles ™. Стоит подумать о том, чтобы поставить за ними плитку CLD Tile ™. Не забудьте переустановить блоки, прежде чем переходить к внутренней обшивке двери. Не очень хорошее чувство, когда снова надеваешь обшивку и видишь эти вещи, лежащие в углу.

Вдавите экструдированный бутиловый трос в зазор между боковой балкой и наружной обшивкой двери, если он еще не заполнен

Современные автомобили имеют конструкцию, проходящую горизонтально вдоль наружной обшивки двери, чтобы защитить пассажиров при боковом ударе. Иногда пространство между этой конструкцией и внешней обшивкой заполняется чем-то заводским. Часто это не так. Поскольку конструкция защиты от бокового удара обычно проходит вдоль самой хрупкой части двери, нажатие на экструдированный бутиловый канат в зазоре создаст гаситель вибрации там, где он наиболее необходим.Оставляйте зазор в дюйм каждые несколько дюймов, чтобы вода могла беспрепятственно проходить через него. Я вдавливаю полоску алюминиевой фольги в открытую часть экструдированного бутилового каната, чтобы на нем не собиралась грязь. Также помогает защитить клей. К каждому рулону EBR прилагается кусок антипригарной бумаги, чтобы он вдавливал его в зазоры, не прилипая к пальцам и не вытягиваясь наружу.

Нанесите CLD Tiles ™ на внешнюю поверхность двери

Посмотрите, как наносить плитку CLD ™, если вы раньше не работали с демпфером колебаний с ограниченным слоем.Если вы работаете с цитатой, просто используйте количество плиток CLD ™, выделенное для внешней обшивки двери. В противном случае высота * ширина листового металла / 240 даст вам количество плиток CLD ™, необходимое для покрытия 25%. Как всегда, утяжеляйте покрытие по направлению к центру панели (панелей).

Если вы установили экструдированный бутиловый трос или есть заводская обработка, соединяющая балку бокового удара с внешней обшивкой, считайте области выше и ниже балки бокового удара отдельными панелями. Не используйте какие-либо «тесты касания», чтобы определить, сколько CLD Tiles ™ нужно установить.Следуйте плану. Коснитесь до и после установки, чтобы услышать разницу.

Пройдите по CLD Tiles ™ валиком, чтобы убедиться, что между клеем и листовым металлом нет пузырьков воздуха. Достаточно легкого давления. Слишком сильно надавите, и вы можете исказить или даже смять лист.

Вот как выглядело бы размещение плитки CLD ™, если бы внешняя обшивка двери была прозрачной, а плитка CLD ™ была желтой. Черные области — это стальные конструкции внутри двери. Синяя нашивка — единственный штатный гаситель вибрации на внешней обшивке двери.Этого достаточно, чтобы превратить листовой металл из стального барабана в нерезонансный и твердый.

CLD Tile ™ на внутренней поверхности двери

Я ожидаю, что для большинства дверей одна плитка CLD Tile ™, разрезанная на более мелкие части, будет достаточным гасителем вибрации. Ударьте по самым большим участкам листового металла, который не усилен изгибами, сварными швами или другими предметами, установленными на нем.

Критические точки

• Области обшивки, которые непосредственно контактировали с внутренней кожей до обработки, должны находиться в прямом контакте с внутренней кожей после обработки.
• Движущиеся части должны иметь возможность беспрепятственно двигаться. Если есть шток привода для ручки блокировки, убедитесь, что он свободен в обоих положениях (меня все время достает).
• Сначала установите MLV. Он не сжимается. Не добавляйте CCF до тех пор, пока обшивка не встанет на место вместе с MLV. Если требуется больше, чем пара тестовых фитингов, рассмотрите возможность снятия зажимов и проверки соответствия без них, чтобы избежать износа зажимов.
• Будьте терпеливы. Первая дверь в любой машине может свести с ума.Всегда делайте эту первую дверь со стороны пассажира. Когда он будет установлен, переверните его и посмотрите, как он совпадает со своим аналогом на стороне водителя. Вполне вероятно, что вы сможете использовать первое в качестве шаблона для второго с небольшими изменениями.