Бмв и ауди реклама война: Рекламные войны автомобильных компаний — Маркетинг на vc.ru

Специфика современного западногерманского автомобилестроения такова, что все три производителя стараются выпускать модели в строгой нишевой иерархии. Изначально это были седаны. Тройка, пятерка, семерка у BMW, противостоящие им C-, E- и S-классы у Mercedes и догоняющие их A4, A6 и А8 у Audi.

Как только один из производителей выпускает новую модель, другие два стараются не отставать и выпустить прямого конкурента, чтобы отобрать долю рынка в конкретной нише. Конкуренция очевидна всем, включая покупателей, характеристики товаров схожи, а производители очень дерзкие. Каждый считает свои работы эталоном технической и дизайнерской мысли, поэтому возникает необходимость выделиться за счет бренда, легенды, неосязаемого.

Люди покупают эти автомобили, когда появляются «лишние» деньги. В такой ситуации покупатель смотрит не только на утилитарные возможности продукта, но и на то, что он (покупатель) скажет этой покупкой миру и самому себе. Он отвечает на вопрос о близких ему ценностях, которые разделяет бренд.

Третий немаловажный фактор — автомобиль всегда воспринимался людьми не как стандартный бездушный продукт. Многие автовладельцы дают имена или прозвища своим машинам, иногда даже наделяют их характером. То есть присутствует некая эмпатия в отношениях человека со средством передвижения.

Три этих фактора заставляют производителей заявлять о себе громко и показывать свой характер, играя «за счет партнера».

Mercedes-Benz

Компания Mercedes-Benz образовалась в 1926 году при слиянии брендов Daimler и Benz. Один из основателей концерна — инженер и новатор Карл Бенц — был не только прародителем этой марки, но и основоположником всего автопрома. В 1886 году он запатентовал свое изобретение — первое в мире авто с бензиновым мотором.

Немецкий инженер Готлиб Даймлер разработал двухместную спортивную машину, получившую название Mercedes. Также его компания выпускала авиационные и судовые двигатели. Отсюда логотип — трехлучевая звезда, символизирующая три стихии: воду, воздух и землю. В итоге логотип получил звезду Daimler и лавровый венок — символ Benz, позже упрощенный до круга.

Одним из первых главных инженеров компании был Фердинанд Порше — в будущем основатель собственного знаменитого бренда. Автомобили Mercedes пользовались популярностью у немецкого правительства, поэтому концерн быстро выбился в лидеры.

Разрушенные во время Второй мировой войны заводы почти сразу удалось восстановить, и уже в 1946 году компания возобновила производство. В 50-х годах Mercedes начал выпускать роскошные лимузины ручной сборки. Тогда же бренд был впервые представлен в гонках «Формулы-1».

В 1998 году Daimler-Benz ради выхода на американский рынок выкупил Chrysler. Через 10 лет из-за финансовых трудностей сотрудничество сошло на нет, и немецкий бренд продал акции. До 2005 году автомобили Mercedes были самыми продаваемыми в сегменте премиум-класса. Несколько лет назад руководство концерна поставило задачу вернуть первое место к 2020 году.

Mercedes входит в топ-20 самых узнаваемых брендов мира, поэтому компания может позволить себе обойтись без изображения автомобиля в рекламе. В 2011 году рекламное агентство BBDO установило для концерна билборд возле дороги в Международном аэропорту Тамбо (Йоханнесбург). На белом фоне была надпись «BlueEFFICIENCY» и фирменный логотип Mercedes-Benz со слоганом «Лучшее или ничего».

По мере того, как загрязняющие атмосферу примеси оседали на рекламном щите, на нём проявлялась надпись: «Если бы больше машин имели BlueEFFICIENCY, вы бы не смогли это прочесть». В тот момент бренд рекламировал новую технологию, способную снизить расход топлива и выброса примесей в воздух.

BMW

Bayerische Motoren Werke, более известный как BMW («Баварский моторный завод») начал работу в 1916 году с производства самолетных двигателей. Отсюда и логотип компании — вращающийся пропеллер на фоне голубого неба. Также белый и голубой цвета — официальные оттенки флага Баварии.

В 1923 году, после Первой мировой войны, компании пришлось остановить производство аэродвигателей и переключиться на выпуск мотоциклов. В 1928 году бренд представил первый автомобиль, миниатюрный Dixi.

Вторая мировая война внесла свои коррективы — BMW свернула производство автомобилей, свела к минимуму выпуск мотоциклов и вернулась к изготовлению самолетных двигателей. В то время на немецких заводах массово производилось оружие. Поражение Германии поставило крест на производстве авиационной техники BMW. На рынок компания вернулась с новыми моделями мотоциклов и автомобилей.

После войны BMW начала выпуск спорткаров. В 1956 году BMW произвела 252 спортивных автомобиля ручной сборки, собранных на основе личных пожеланий каждого будущего владельца.

В 60-е годы компания перенесла производство мотоциклов в Берлин, а в 70-х начала выпуск автомобилей в Южной Африке. Тогда же появились первые модели известных третьей, пятой, шестой и седьмой серий. В 1983 году автомобиль BMW победил на гонках «Формулы-1».

В 2000-х годах BMW поглотил Mini и Rolls-Royce. В 2013 году компания начала новую страницу в своей истории — производство электромобилей.

BMW часто использует продакт-плейсмент — логотип марки встречается в десятках кинофильмов, среди которых выделяется «бондиана». Джеймс Бонд ездил не только на реальных, запущенных в производство моделях. Специально для серии «Золотой глаз» компания создала BMW Z3 roadster со сложной системой оповещения и парашютом:

В России за маркой BMW закрепилось название «Бумер» — вышедший на экраны в 2003 году одноименный фильм сделал автомобиль одним из главных героев боевика. Однако производитель BMW отказался сотрудничать с режиссером, узнав о криминальном характере фильма.

Стоимость бренда также увеличивают звезды, выбравшие автомобили BMW, — фотографии героев светских хроник работают не хуже рекламы. Баварскую марку предпочитают, например, немецкая модель Хайди Клум и американская певица Селена Гомес.

В 2012 году «рекламу» BMW сделал российский премьер-министр Дмитрий Медведев. В сети появился видеоролик, в котором чиновник рассказывает о нововведениях в ПДД, однако пользователи обратили внимание на марку автомобиля за спиной политика.

Audi

Компанию Audi в 1909 году основал немецкий конструктор Август Хорьх, который до этого три года проработал инженером в компании Карла Бенца. Однако сотрудничество с будущим основателем Mercedez-Benz у Хорьх не сложилось, поэтому он открыл свой бизнес.

В 1910 году компания выпустила первый автомобиль Audi-A. Кризис, вызванный Первой мировой войной, серьезно ухудшил дела Audi, поэтому в 1932 году компания решила объединиться с тремя другими фирмами. Новый концерн получил название Auto Union и эмблему из четырех колец:

При разделе Германии после войны город, в котором находились заводы компании, оказался на территории ГДР. Бренд практически перестал выпускать легковые автомобили, занявшись производством грузовиков. В 1958 году объединение выкупил Daimler-Benz, однако компания не стала вкладывать деньги в Auto Union. В 1964 году концерн перешел к Volkswagen (до сих пор ему принадлежит контрольный пакет акции). Этот момент считается вторым рождением бренда. В 1985 году компания вернула себе название Audi.

Обыграв нераскрывшееся кольцо на церемонии открытии Олимпийских игр в Сочи, фанаты концерна опубликовали постер: «Когда четыре кольца — это все что тебе нужно»:

Во время американской президентской гонки бренд обыграл тему дебатов:

Рекламные битвы внутри «большой немецкой тройки»: BMW, Mercedes, Audi

В премиум-сегменте меньше недостатков в продукте. Это придает уверенность в том, что ответная реакция конкурентов не принесет серьезных репутационных потерь. В конечном счете это игра достойных и равных конкурентов.

Коммуникация, конечно, способна творить чудеса. Она может влюбить в бренд, поднять на пьедестал, создать эмоциональную связь, но только если эти качества заложены в продукте. Это борьба за внимание потребителя, провокация на реакцию конкурента и потребителей, вовлечение в диалог. В этом случае гарантировать можно то, что потребитель однозначно запомнит эту историю.

Зачинщиком рекламной битвы считается компания BMW, которая первой бросила вызов Mercedes в начале 2000-х годов. Баварский концерн разместил билборд, на котором кроссовер BMW X5 предстал в виде хищника (леопарда), а Mercedes ML — в виде жертвы (зебры):

Несмотря на то, что именно в 2000-х годах развернулась главная рекламная битва между автопроизводителями, еще в 90-х бренды высмеивали друг друга. Для своей рекламы Mercedes-Benz использовала известную историю, произошедшую в горах Chapman»s Peak. На серпантинной дороге в разное время разбивались десятки водителей. В 80-х годах огласку получил случай, когда с обрыва, потеряв управление, упал и выжил ирландский бизнесмен, сидевший за рулем Mercedes-Benz. Режиссер получил за этот ролик Золотого Льва на каннском фестивале креативности.

Представители BMW скопировали ролик конкурента, наделив его другой развязкой — автомобиль без потерь добрался до пункта назначения. Реклама называлась «Beat the bends» («bend» переводится как «изгиб дороги»). Получилась игра слов: на слух «Benz» и «bends» звучат одинаково.

Mercedes-Benz «подразнил» соперника и в 2010-х годах. BMW, отмечавший в том году 100-летний юбилей, получил от конкурента сразу несколько поздравлений. В одном из них производитель Mercedes напомнил, кто является «лидером люксового сегмента в автомобильной отрасли», а в другом подчеркнул, что бренд на 30 лет старше юбиляра («Спасибо за 100 лет соревнования, предыдущие 30 были действительно скучными»).

Поздравления конкурента не закончились — Mercedes-Benz пригласил сотрудников BMW бесплатно посетить свой музей в Штутгарте с 8 по 13 марта. Тем, кто приедет на автомобилях BMW, пообещали бесплатную парковку — сразу у входа в музей.

Мишенью баварцев нередко становится другой участник «большой немецкой тройки» — Audi. В 2006 году автомобили Audi были признан лучшими в Южной Африке. BMW поздравила конкурента с победой, подписавшись «лучшим автомобилем мира-2006». Производитель Audi тоже публично поздравил соперника, добавив подпись: «От шестикратного победителя гонок Le Mans 24 Hour (2000-2006)»:

К «пикировке» немецких производителей подключился японский производитель Subaru. Поздравив обе марки с победой в конкурсах красоты, он напомнил, что является обладателем лучшего двигателя в 2006 году:

Позже в сети появился постер Saleen с надписью: «Поздравляем BMW, Audi и эту голубую машину с победами во всех этих разных номинациях, в которых вы, ребята, так усердно соревнуетесь. Это очень мило»:

Еще одна битва между немецкими производителями BMW и Audi развернулась в 2009 году в Калифорнии. Концерн Audi представил новую модель Audi A4, разместив билборд: «Шахматы? Нет, спасибо. Я лучше повожу»:

Следом в Лос-Анжелесе появился билборд с открытым призывом к конкуренту: «Ваш ход, BMW». Представитель BMW Santa Monica Дел Монтелл прокомментировал ситуацию: «Когда мы услышали эту идею, влюбились в нее и не стали сопротивляться, приняв участие». Баварцы сделали свой ход, разместив рядом с билбордом соперника гигантский щит: «Шах и мат».

Компания Audi установила новый щит: «Время проверить ваш роскошный значок. Похоже, его время вышло»:

Также рядом с первыми билбордами Audi разместила новую рекламу: «Ваша пешка — не чета нашему королю». Последнее слово осталось за BMW — им стал рекламный баннер с изображением гоночного болида: «Игра закончена».

Покончив с битвой на билбордах, BMW и Audi перешли на видео. Баварцы выпустили рекламу «Прыжок ради удовольствия». Audi ответила видеороликом «Дружеское соревнование».

Чаще всего в «войнах» участвуют BMW и Mercedes или BMW и Audi. Но иногда Audi также позволяет себе пошутить над Mercedes:

В 2010 году маркетинговое агентство Lowe Roche разработало концепцию чехла с автомобилем Audi R8 Spyder. К изображению прилагался текст: «У вас нет Audi R8 Spyder? Теперь вы можете притвориться, что есть. Обмани соседей, а главное, самого себя и представь, что у тебя есть машина мечты. Превосходно подходит для владельцев BMW и Mercedes, чья жизнь наполнена сожалением»:

На автофорумах и новостных сайтах идет нескончаемый поток «холиваров» между владельцами конкурирующих брендов. Любители немецкой тройки объединяются только для того, чтобы потроллить любителей японского «недопремиума» в лице Lexus, Infiniti и Acura. Это говорит о том, что автовладельцы в основном лояльны к бренду, если речь идет о схожих моделях, конкурирующих в одном форм-факторе и ценовом сегменте.

У чисто маркетинговой борьбы в этом случае основная цель — это новый покупатель. Тот человек, который только что решил приобрести свою первую машину подобного класса или кардинально изменить свою жизнь за счет покупки нового автомобиля.

Все против всех

Несколько лет спустя новая рекламная схватка развернулась между Mercedes и Jaguar. Немецкий производитель продемонстрировал принцип работы новой системы Magic Body Control при помощи куриц. Грациозно танцуя под музыку, птицы рекламировали плавность движения автомобиля со встроенной подвеской. Пародируя конкурента, Jaguar выпустила свой видеоролик, в котором ягуар съедает курицу: «Волшебный контроль тела? Мы предпочитаем кошачьи рефлексы»:

Mercedes-Benz ответил постером со словами: «Потому что кошачьи рефлексы недостаточно быстрые. Тормозная система Pre-safe». В Twitter производитель Mercedes добавил запись: «Набор вспомогательных систем Intelligent Drive поможет Jaguar сохранить все свои девять жизней».

«Реклама, в которой один бренд атакует другой, изначально предполагает, что такое поведение соответствует его имиджу, — утверждает стратег TBWA\Moscow Василий Макеев. — Это необязательно должен быть премиальный бренд. Рекламные кампании с атакой на конкурирующий бренд имеют имиджевые цели. В таких кампаниях клиенты остро чувствуют лояльность к выбираемому бренду. В случае удачи они склонны себя с ним отождествлять».

Японский бренд Nissan также участвовал в «войнах». Для продвижения моделей Nissan 370z и GT-R марка запустила агрессивную рекламную кампанию, объявив войну немецким концернам. В Великобритании рекламные баннеры японской компании утверждали, что их автомобили более доступные по цене, нежели немецкие конкуренты.

Производители Nissan купили несколько машин соперников и украсили их рекламными надписями. На Audi TT появился текст: «Более дорогой, медленный и менее мощный, чем Nissan 370Z»:

На другом немецком автомобиле Porsche Cayman было написано: «Я мечтаю быть таким же быстрым, как Nissan 370Z». По словам директора по маркетингу бренда Стива Маклиннена, «в Nissan уверены, что 370Z и GT-R могут затмить своих немецких конкурентов».

Следующей мишенью Nissan, выпускающего Infiniti, стала очередная модель BMW. В преддверии Рождества японский автопроизводитель запустил видеорекламу «Рождественский снежок»:

За этой рекламной войной с интересом следит весь мир. Ее развязал баварский концерн BMW в 2003 году. Сначала атаки были направлены на Mercedes. В первой рекламе был изображен кроссовер BMW Х5 хищного леопардового окраса, преследующего «зебру» — Mercedes ML.

Потом BMW выпустил еще одну рекламу с изображение автовоза Mercedes, везущего легковые BMW, с вызывающей припиской: «Mercedes тоже может доставлять удовольствие». Эти выпады баварского концерна Mercedes оставил без ответа, видимо, полагая, что негоже крутому парню реагировать на ребячьи шалости.

Затем BMW напал на Jaguar. На рекламном изображении эмблема ягуара на капоте развернута в противоположную сторону — дескать, Jaguar, не выдержав конкуренции, трусливо удирает от баварца. Но Jaguar, у которого в то время дела шли не очень хорошо, тоже проигнорировал эту атаку.

Тогда BMW переключился на Audi. И тут началась занятная перестрелка. Сначала появился плакат, изображающий автомобиль BMW 3-й серии с поздравительной надписью: «Поздравляем Audi с получением титула Южноафриканский Автомобиль Года 2006» и вызывающей подписью: «От обладателя титула Мировой Автомобиль Года 2006».

Практически сразу появился ответ четырех колец: «Поздравляем BMW с получением титула Мировой Автомобиль Года 2006». И подпись: «От шестикратного победителя круглосуточных ралли Le Mans 2000-2006».

Затем в рекламную перестрелку вступил Subaru и опубликовал следующий принт: «Мы рады за Audi и BMW, которые победили в автомобильных конкурсах красоты. От производителя лучших в мире двигателей по версии International Engine 2006».

Наблюдая за шаловливыми играми собратьев по цеху, не удержался от демонстрации своего превосходства и Bentley, вероятно, надеясь поставить точку в этом споре:

Однако соперники успокаиваться не собирались. В 2007 году Audi представил российскому рынку своевременное нововведение — русифицированный GPS-навигатор.

BMW тут же отреагировал: «Пока другие переводили навигацию, мы сделали лучший в мире двигатель».

Ответ BMW не заставил себя долго ждать: «Вот что происходит, когда у вас есть Quattro».

В 2009 году на центральной улице одного из городов южной Калифорнии появился рекламный плакат Audi с надписью «Полностью обновленная Audi A4. Твой ход, BMW». И уже через неделю BMW повесил рядом свой ответ — большой билборд с изображением BMW M3 и надписью: «Шах и мат».

В ответ на краткую и емкую фразу баварцев, Audi разместила еще куда более задиристую рекламу. На сей раз на билборде Audi изобразили свою гордость — R8 с припиской: «Время проверить твою люксовость. Возможно, ее уже нет».

Также Audi представила атомобильный чехол с изображением Audi R8 в полный размер. Сопутствующий рекламный текст гласил: «У вас нет Audi R8 Spyder? Теперь он может у вас появиться. Разыграйте соседей и себя, думая, что у вас есть автомобиль вашей мечты. Чехол идеально подойдет для владельцев автомобилей BMW и Mercedes, чья жизнь наполнена сожалениями».

Следует признать, что R8 — это смелое и дерзкое решение, с которым бороться будет нелегко. Впрочем, война еще не закончена, поэтому будем ждать ответа BMW.

Рекламные войны: Противостояние автомобильных гигантов

Для автомобильных брендов реклама давно служит отличным инструментом, позволяющим привлечь покупателей и увеличить продажи. До некоторых пор в рекламе существовали определённые правила и собственная этика, но они постепенно уходят в прошлое благодаря развернувшейся рекламной войне между автогигантами. За её ходом с удовольствием следят зрители по всему миру.

Первая капля

Переход на личности в рекламе всегда считался сомнительной идеей. Такой подход мог навлечь кару в виде исков от компаний с оскорблёнными чувствами. Совершенно недопустимым считался даже намёк на наличие в рекламе конкурирующих брендов.

Этим принципам изменила BMW ещё в далёком 2003 году. В то время компания активно продвигала свой новый автомобиль и выпустила для него рекламу. Вся проблема заключалась в топовом автомобиле Mercedes ML, который в ней фигурировал. Mercedes ML, будучи раскрашенным под зебру, в качестве жертвы удирал от «гепарда» BMW X5.

Рекламные баталии

Не дождавшись ответа на этот выпад, BMW сделала новый. Компания в рекламе использовала слоган «Удовольствие за рулём». Решив не брезговать приёмами чёрного пиара, BMW на собственном рекламном плакате разместила автовоз Mercedes, загруженный своими автомобилями.

Красовавшаяся подпись «Mercedes тоже может доставлять удовольствие» недвусмысленно намекала на роль конкурента только в качестве доставщика автомобилей BMW. Но и после этого ответа на провокацию не последовало. Тогда мишенью стала Jaguar. Баварцы выпустили новый рекламный плакат, на котором фигурка ягуара бежит в обратную сторону от машины BMW.

Провокация опять не удалась, но Jaguar потом вспомнила о существовании подобных методов. Это произошло, когда Mercedes разработала систему Magic Body Control, позволяющую адаптировать автомобиль к неровной дороге. По такому случаю выпустили забавный рекламный ролик с курицей. Ещё интереснее смотрится пародия на этот ролик от Jaguar, где представитель кошачьих курицей пообедал.

Производитель же извлёк мораль: «Magic Body Control? Мы предпочитаем кошачьи рефлексы».

Эпическая битва с AUDI

Эпохальное противостояние состоялось у BMW с Audi. Всё началось с безобидного плаката, который был установлен BMW по случаю проведения собственного 35-го ралли рядом с двумя сервисными центрами. По этому случаю на нём был риторический вопрос: «Что дальше, парамедики на шахматном турнире?».

В ответ на это в Калифорнии появился огромный плакат Audi с комментарием: «Шахматы? Нет, спасибо, я лучше поеду за рулем».

Спустя время старый плакат заменили новым, который уже непосредственно призывал к действию: «Твой ход, BMW».

Оппонент не заставил себя ждать, отреагировал почти мгновенно, расположив напротив огромный рекламный бигборд с изображением автомобиля третьей серии и громкой надписью: «Шах и мат».

Оставить этот вызов без ответа производители Audi никак не могли, а потому рядом с рекламным щитом BMW вскоре появился другой, с Audi R8 и «скромным» текстом: «Ваша пешка – не ровня нашему королю!» Впрочем, рекламщикам «пешки» остроумия тоже было не занимать, и над бигбордом Audi появился парящий дирижабль, на котором красовался автомобиль BMW F1, а надпись на нём сообщала: «Игра окончена».

Появившийся уже в другом месте плакат Audi был ещё больше. На нём красовался один из роскошных автомобилей и подпись: «Пора проверить свою «люксовость». Её уже может не быть».

Затмил всё ответ BMW: в Москве разместили огромную рекламу серии «М», на которой вживую поместились все автомобили, в неё входящие.

Череда поздравлений

Выпады конкурентов не ограничивались троллингом, поддёвками и соревнованием «у кого лучше». В ход также пошли поздравления с достигнутым успехами. Правда, с изрядной долей иронии. На одном из рекламных плакатов BMW доброжелательно поздравляла конкурентов с первым местом в конкурсе «Машина года»-2006, проводимом в Южной Африке. Только поздравление при этом исходило от Победителя конкурса «Машина мира»-2006.

Встречным плакатом Audi поздравила своего оппонента с получением приза «Машина мира»-2006, подписавшись: «Шестикратный победитель круглосуточных гонок Le Mans».

Видя такое оживление на поле рекламы, к процессу подключилась Subaru, поздравившая оба бренда с победами на конкурсах красоты. В то время как в 2006 году сама заработала приз «Лучший в мире двигатель года».

К сожалению, этот обмен любезностями прекратила Bentley, разместив постер с собственным председателем. После чего дискуссия потеряла смысл.

Lada vs …Porsche?

В 2017 году был собран миллионный автомобиль Porsche 911, коим достижением и поспешил поделиться производитель. За 54 года сменилось целых семь поколений этой машины. Вишенкой на торте можно считать поздравление от Lada. Выпустив за 40 лет 1,5 миллиона экземпляров единственной модели Нивы, она поспешила поздравить Porsche открыткой, сравнив 911-ю с зайцем, а Ниву с черепахой.

В конкурентной борьбе между производителями рождаются более современные автомобили. Таким стал и новый универсал RS6 Avant на 600 л.с, который представила Audi.

BMW, Audi снова начинают рекламную войну! Первый раунд идет к BMW, и вот как

BMW и Audi немного поссорились в Twitter. То, что должно было быть невинной фотографией M4 в Яс-Марине с летящими на заднем фоне искрами, породило кое-что очень интересное. Вы должны прочитать, что произошло.

BMW и Audi были известны тем, что время от времени выражали друг другу неодобрение. Но все это в хорошем спортивном мастерстве с целью доказать свое превосходство над другим.Одна такая дружеская размолвка вспыхнула между двумя немецкими гигантами в Твиттере. BMW опубликовала изображение M4 в его великолепном синем цвете на гоночной трассе Яс-Марина с летящими на заднем фоне искрами. Однако менеджер Audi в Twitter увидел несколько иное.

Искры летают для этого # M4 эксклюзивного Yas Marina Blue. Автор изображения @jinphotos. #MMondays pic.twitter.com/05bohy4Inj

— BMW USA (@BMWUSA) 20 августа 2018 г.

Искры летают для этого # M4 в эксклюзивном твите BMW Yas Marina Blue.Нам не нужно объяснять, что Audi увидела в нем. На самом деле это очень хорошая фотография BMW M4, но «когда вы ее видите», вы не можете ее не увидеть.

Когда вы это увидите… https://t.co/t5C4ejMMBp

— Audi (@Audi) 21 августа 2018 г.

Поклонники в Твиттере, конечно, были в неистовстве относительно того, как BMW отреагирует на это. Пользователь Twitter SROCKINGK написал, что им не терпится узнать. Но Audi пошла дальше и написала в Твиттере: «Мы ждем». Как раз когда мы начали думать, что BMW может просто проигнорировать это и не обращать внимания, менеджер BMW в Twitter дал баллистический ответ.

Мы видим это там, где обычно… в зеркале заднего вида.

— BMW USA (@BMWUSA) 22 августа 2018 г.

Это напоминает нам о времени, когда BMW и Audi поссорились из-за рекламных щитов. Дело стало довольно большим, что привело к привлечению летающих цеппелинов.

Audi рекламировала A4 со слоганом «Ваш ход, BMW». Теперь это было явным вызовом для BMW, и поэтому бренд ответил рекламным щитом, рекламирующим 3-ю серию. А потом весь процесс повторился снова.Но вы должны показать это людям, стоящим за этой рекламой. Посмотреть на себя.

Когда ничего не помогает, сконструируйте очень быструю машину и воздушный шар.

Также читайте: Рекламные войны: Когда BMW, Audi, Mercedes Benz, Jaguar доказывают свое мастерство с помощью рекламы

Слово «мат» должно было быть концом игры. Но Audi пошла вперед и снова толкнула BMW, назвав ее машину пешкой. То, что произошло потом, уже история.

Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее успешными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала.Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Самые интересные рекламные войны брендов всех времен

В настоящее время бизнес предполагает высокую конкуренцию. Потребители сначала покупают бренд, а потом продукт. Бренды, следовательно, тратят огромные средства на то, чтобы рекламировать себя как лучших игроков, чем другие. Это часто приводит к войне брендов, которая обычно включает использование бренда тактик, как маркетинг из засады, вирусный маркетинг, войны за рекламу бренда, маркетинг евангелизации и т. Д.

Audi vs.BMW

Эти производители роскошных автомобилей не только творчески разрабатывают свои автомобили, но и создают супер креативные и остроумные рекламные объявления.

Несколько лет назад у этих производителей автомобилей была непрекращающаяся война за рекламу брендов сразу после того, как BMW выпустила рекламную кампанию для 35-го ралли MOA. Рекламная война, хотя и началась, как и любая другая маркетинговая тактика, выглядела так, как будто баннеры разговаривали друг с другом.

Все началось с этого

И вот это случилось —

Далее следует —

BMW сделала свой ход —

И на этом все закончилось.

Но рекламная война вернулась во многих других формах. Один из них был, когда они использовали засадный маркетинг и пожелали друг другу своих достижений.

В этой войне было несколько неожиданных участников.

Pepsi против Coca Cola

Pepsi и Coca Cola стоят первыми в очереди, когда мы говорим о рекламных войнах. Они знают важность друг друга и конкуренции, но при этом выпускают действительно захватывающие и остроумные рекламные объявления друг против друга.

Войну брендов можно увидеть и во многих их печатных рекламных объявлениях.

McDonald’s против Burger King

McDonald’s и Burger King — это boMcDonald’s, где продаются гамбургеры и другие продукты быстрого питания. Но McD, благодаря своему большому присутствию, имеет преимущество над Burger King. Это УТП Макдональдса было продемонстрировано в одной из их рекламных роликов во Франции, где они разместили направленный рекламный щит с изображением Burger King, находящегося на 258 км впереди, а McD — всего на 5 км впереди.

Но Burger King нашёл ответ и использовал ту же рекламу в своих интересах.

DHL по сравнению с FedEx (и другими конкурентами)

DHL и FedEx — известные имена, когда речь идет о доставке.

Хотя FedEx известна своей чрезвычайно быстрой работой.

DHL, как известно, есть повсюду.

DHL также троллит других конкурентов, используя остроумные маркетинговые методы, такие как троянский маркетинг.

Pepsodent против Colgate

Pepsodent и Colgate запустили множество сравнительных рекламных объявлений, чтобы занять большую часть рынка. Один из таких случаев был, когда Pepsodent выступил с рекламой, в которой обещал 130% защиты от микробов Colgate.

Mercedes-Benz Vs. Ягуар

Еще один случай рекламных войн роскошных автомобилей можно увидеть в Mercedes Benz vs.Битва за рекламу Jaguar, где рекламу Mercedes о лучшей устойчивости и контроле над телом троллил Jaguar, который продвигал кошачьи рефлексы над магическим контролем над телом. На это же был получен ответ от Mercedes, который использовал спящих кошек для продвижения своего серийного аэродинамического автомобиля.

Microsoft против. Google Chrome

Google Chrome, будучи вездесущим браузером и входящим в семейство Google, имеет преимущество перед Microsoft Edge и другими браузерами, такими как firefox и opera.То же самое было изображено в цифровой рекламе, запущенной хромом.

Но та же самая реклама была подвергнута троллингу Microsoft, чтобы рекламировать против тактики рекламы Chrome / Google.

Samsung против Яблоко

Все знают о продолжающейся войне брендов между Apple и Samsung. Одна из самых заметных рекламных войн произошла, когда Samsung сравнил свой Samsung S3 с iPhone 5 с точки зрения характеристик.

Apple не заставила себя долго ждать.

Но Samsung всегда был на шаг впереди, когда дело касалось рекламы.

Аналогичная кампания была запущена по продвижению S4.

Давай, расскажи нам, что ты думаешь!

Мы что-то упустили? Давай! Расскажите, что вы думаете о нашей статье о Самых интересных войнах рекламы брендов всех времен в разделе комментариев.

Консультант по стартапам, мечтатель, путешественник и филомат. Аашиш работал с более чем 50 стартапами и успешно помог им придумать идеи, собрать деньги и добиться успеха. Когда он не работает, его можно найти в походах, походах и наблюдении за звездами.

Битва за рекламные щиты BMW против Audi

Конфликт всегда был и всегда будет частью этого мира. От жестоких военных завоеваний, определяющих судьбы миллионов людей, до простого спортивного соперничества противоборствующих команд, люди всегда находят способ сразиться друг с другом.Хотя битва за рекламные щиты BMW против Audi, возможно, не имеет такого же масштаба, как решающая битва под Сталинградом во время Второй мировой войны, для нашей отрасли она была новаторской. Никогда раньше компании не использовали наружные СМИ не только для общения с широкой публикой, но и для целенаправленного создания конфликта между брендами. Хотя это явно было сделано для развлечения публики, разоблачение и успех были колоссальными.

Давайте посмотрим на две стороны, участвующие в битве рекламных щитов BMW против Audi…

Начало битвы

Все началось в богатом районе Лос-Анджелеса, штат Калифорния.Audi была агрессором в битве за рекламные щиты и начала с простого рекламного щита ниже.

Первая атака

Водители Лос-Анджелеса, которые ежедневно проезжали мимо этого рекламного щита, не имели ни малейшего представления о том, что вызовет эта невинная и простая наружная реклама. Спустя короткое время Audi заменила этот рекламный щит указанным ниже, что вызвало ответную реакцию со стороны BMW.

Возмездие

В то время как BMW могла бы проигнорировать попытку Audi залезть под их кожу, они решили нанести ответный удар.Этот рекламный щит был расположен на бульваре Санта-Моника. в очень оживленном районе Лос-Анджелеса. Он также был стратегически размещен через дорогу от рекламного щита Audi «Your Move», где BMW проявила смелый подход, выразив мощный ответ одним словом «Checkmate». Это был очень успешный ответный удар с их стороны, который вызвал бурю огласки в обществе. новости и в социальных сетях для обоих брендов.

Контр-Атака

В ответ на ответные меры BMW и чтобы воспользоваться новым вниманием соцсетей, Audi провела в Facebook конкурс для пользователей, чтобы создать фото-ответ на заявление BWM о дальнейшем разжигании войны.Хотя у многих людей были очень творческие идеи о том, каким должен быть следующий шаг Audi, в конце концов они ответили, разместив рекламный щит ниже. На этом рекламном щите с еще одним очень смелым заявлением Audi продемонстрировала свой чрезвычайно мощный и дорогой автомобиль, R8, на соседнем рекламном щите с фразой «Твоя пешка не чета нашему королю». Многие думали, что это будет умным окончанием игры. битва креативности и рекламных бюджетов между двумя немецкими производителями автомобилей класса люкс.

Конец битвы

BMW взяла дело в свои руки, чтобы положить конец этой битве за рекламные щиты.Представляя свою машину Формулы 1, BMW заплатила за фирменный дирижабль, который был привязан к рекламному щиту Audi, с намерением как положить конец битве, так и объявить себя победителями.

Заключение

Хотя некоторые могут сказать, что последняя атака BMW означала победу мюнхенского бренда роскошных автомобилей, на самом деле обе компании пожали плоды войны. Поскольку цель рекламного щита — привлечь как можно больше внимания к вашему рекламному щиту и бренду, этот конфликт, вызвавший волну пиара и внимания в социальных сетях, был очень ценен для обеих сторон.По сей день у BMW и Audi очень здоровое соперничество, и, хотя битвы такого масштаба, как эта, не было, они часто стреляют друг в друга, используя различные средства рекламы.

Новый BMW — война с рекламными щитами Audi в Тунисе

Помните войну с рекламными щитами между BMW и Audi в конце 2000-х? Тогда рекламные щиты все еще были актуальны, в отличие от сегодняшнего дня, когда большинство рекламных роликов, которые мы видим, проходят через своего рода экран.Было весело наблюдать за тем, как старые немецкие соперники нападают друг на друга с помощью всевозможных подсознательных, а иногда и откровенных джебов. Сегодня похоже, что азиатские автопроизводители пытаются нанести удар немецким производителям с такими брендами, как Lexus и Kia, просто сравнивая разные автомобили в явно предвзятых видеороликах.

Тем не менее, похоже, что некоторые старые раны снова открываются, так как война с рекламными щитами в настоящее время разворачивается в Тунисе, где, по-видимому, на нее идут два дилера.На этот раз все началось с BMW, в отличие от предыдущей ситуации, когда Audi первой помешала. На этот раз дилерский центр BMW купил рекламный щит и поместил его прямо на пути к местному представительству Volkswagen-Audi. На их рекламном щите написано: «Il n’est jamais trop tard pour changer d’avis», что переводится как «никогда не поздно передумать» — ясный совет для тех, кто собирается купить Audi.

Однако сотрудники автосалона Audi не теряли времени даром и придумали свой ответ.На рекламном щите, который они купили, просто написано: «LOOOOL Вы не откажетесь от бренда-победителя», а LOL четко написано с четырьмя буквами «О», которые интерпретируются как четыре кольца логотипа Audi. Довольно приятный штрих, если вы спросите меня. На данный момент кажется, что дилер BMW еще не ответил, но нам любопытно, ответят ли они вообще когда-нибудь.

Тем не менее, это, скорее всего, не последний раз, когда BMW и другие производители обмениваются ударами через свои маркетинговые отделы. Было множество сообщений об этом на различных рынках по всему миру и с использованием разных моделей.На видео ниже освещены лишь некоторые из них. Тем не менее, нам бы очень хотелось снова увидеть творческие идеи, которые могут появиться в результате такой «войны с рекламными щитами».

Война за рекламу брендов среди гигантских компаний

В настоящее время бизнес связан с большой конкуренцией. Война рекламы брендов между компаниями-гигантами всегда ведется. Потому что всем известно, что сначала потребитель покупает бренд, а затем продукт. В результате бренды тратят много денег на маркетинг, чтобы перехитрить своих конкурентов.Следовательно, это приводит к войне брендов, которая время от времени. Он включает такие тактики использования бренда:

• Засадный маркетинг
• Вирусный маркетинг.
• Рекламные войны брендов
• Евангелизационный маркетинг и т. Д.

Все гигантские компании, управляющие текущим международным рынком, принимают новые стратегии. И они всегда что-то затевают, чтобы их целевая аудитория была довольна. Давайте узнаем некоторые из самых интересных рекламных войн брендов на международном рынке:

1.Audi против BMW

Эти гигантские производители роскошных автомобилей творчески проектируют свои автомобили. Наряду со своими креативными моделями автомобилей и суперкаров они часто придумывают и остроумную рекламу.

Подробнее: Германия проявляет интерес к сборке автомобилей BMW и Mercedes-Benz в Бангладеш.

Несколько лет назад у этих гигантских производителей автомобилей была непрекращающаяся война за рекламу брендов. Это произошло сразу после того, как BMW запустила рекламную кампанию 35-го ралли MOA. Рекламная война началась, как и любые другие стратегии засадного маркетинга.Все мероприятие выглядело, баннеры разговаривали друг с другом.

Сначала , BMW опубликовала этот плакат,

Затем Audi придумала этот баннер,

Тогда это,

После этого БМВ ответила,

Дальше так получилось,

Однако рекламная война принимала разные формы. Такие, как «устроили маркетинг», и пожелали друг другу своих достижений.

2. Coca Cola против Pepsi

Pepsi и Coca Cola были первыми в рекламной войне. Они понимают важность друг друга и конкуренции. Тем не менее, они выступают с действительно остроумной рекламой друг против друга, как и любое другое соперничество между брендами.

Ссылка на видео на Youtube:

Затем началась война путем публикации знамен друг против друга.

1.

2.

3. Макдональдс против Бургер Кинг

McDonald’s и Burger King популярны благодаря своим гамбургерам и другим продуктам быстрого питания.Однако McD своим большим присутствием имеет преимущество над Burger King. Это УТП McDonald’s было продемонстрировано в одной из их рекламных роликов во Франции. Там они разместили рекламный щит, на котором Burger King находится на 258 км вперед, а McD — всего на 5 км.

Подробности смотрите в этом видео:

Также смотрите ответ от Burger King:

4. DHL против FedEx

Когда дело доходит до доставки, действуют правила DHL и FedEx. Между ними FedEx известна своей более быстрой доставкой.И они также столкнулись с остроумной рекламной войной бренда.

1.

2.

DHL также троллила FedEx с помощью Ambush Marketing:

5. Pepsodent против Colgate

Pepsodent и Colgate запустили множество сравнительных рекламных объявлений, чтобы занять большую часть рынка. Один из таких случаев произошел, когда Pepsodent выступил с рекламой, в которой обещал 130% защиты от микробов Colgate.

Смотрите рекламу войны брендов Pepsodent vs Colgate:

6.Mercedes-Benz против Jaguar

Мерседес-Бенц против рекламной битвы бренда Jaguar также на столе. Реклама Mercedes об улучшении устойчивости и управляемости кузова была отвергнута Jaguar. Они продвигали кошачьи рефлексы вместо магического контроля над телом. На это же был получен ответ от Mercedes, который использовал спящих кошек для продвижения своего серийного аэродинамического автомобиля.

Чтобы увидеть больше, посетите:

7. Microsoft против Google Chrome

Google Chrome — превосходный браузер, входящий в семейство Google, имеет преимущество перед Microsoft Edge и другими браузерами, такими как Firefox и Opera.

Смотрите цифровую рекламу, запущенную хромом:

Ну, и ответ был не так уж и плох!

8. Samsung Vs. Яблоко

Все мы знаем о продолжающейся рекламной войне брендов между Apple и Samsung. Одна из самых значительных рекламных войн произошла, когда Samsung сравнил свой Samsung S3 с iPhone 5 с точки зрения характеристик.

Затем Apple ответила:

Затем появилась видеореклама:

Компания Samsung запустила аналогичную кампанию по продвижению S4:

Итак, видите ли, вам не нужно всегда быть суровым, чтобы соревноваться с другими.Иногда блестящий копирайтинг с правильным юмором может сделать работу, которая долгое время остается непревзойденной. Итак, что из нашего списка вам нравится больше всего?
Следите за новыми интересными статьями в Markedium.

Audi, BMW Продолжить рекламную дуэль

BMW и Audi снова начали рекламную войну и ее настоящее развлечение

Войны брендов могут быть действительно интересными, BMW и Audi имеют привычку играть друг с другом, используя маркетинговую тактику. По мере того, как все становится цифровым, войны брендов также переместились в Twitter, поскольку люди не слишком заинтересованы в рекламных щитах.

Все началось с твита от BMW, в котором было изображение BMW M4 Yas Marina Blue, сидящего на фоне нескольких кругов света. Искры летают для этого # M4 в эксклюзивном твите BMW Yas Marina Blue.

Sparks летают для этого # M4 эксклюзивного Yas Marina Blue. Автор изображения @jinphotos. #MMondays pic.twitter.com/05bohy4Inj

— BMW USA (@BMWUSA) 20 августа 2018 г.

Также читайте: Еще одна война между брендами накаляется, поскольку Amazon India и Netflix пытаются захватить пространство OTT в Индии

Увидев этот пост с изображением от BMW, Audi не могла сдержать себя, чтобы заметить логотип Audi в петардах.Да, вы можете видеть на обратной стороне изображения автомобиля BMW были круги, похожие на логотип Audi. Если вы все еще не можете его заметить, то вот логотип Audi.

И Audi ответила, раскопав BMW

Когда вы это увидите… https://t.co/t5C4ejMMBp

— Audi (@Audi) 21 августа 2018 г.

Пользователи Twitter нашли ответ Audi очень интересным.

Да, кольца Audi всегда ЗА BMW

Да, кольца Audi всегда ЗА BMW

— Санна Лиско (@SannaLisko) 22 августа 2018 г.

Я люблю подшучивать

Я люблю подшучивать.Напоминает мне об этом… pic.twitter.com/kBAyPEkjim

— Даниэль Ким (@ dankim206) 22 августа 2018 г.

Ваша одержимость #BMW хуже, чем вы думали.

Ваша одержимость #BMW хуже, чем предполагалось вначале — как раз тогда, когда мы думали, что вы все правильно понимаете (Новый # A5), теперь это… pic.twitter.com/HPaSKeNCBN

— Luwan (@MrVanLL) 22 августа 2018 г.

Один из них ответил: «Не могу дождаться ответа BMW», на что Audi ответила «Мы ждем».

И BMW придумала нечто потрясающее. В его твите говорилось: «Мы видим это там, где обычно… в зеркале заднего вида».

Мы видим это там, где обычно… в зеркале заднего вида.

— BMW USA (@BMWUSA) 22 августа 2018 г.

Скорее всего Audi смирилась с поражением и не ответила. Twitterati, казалось, объявлял о победе BMW, и многие комментарии поддерживали это.