Белый дым: Почему дымит дизельный двигатель, как отличить белый дым от водяного пара

Почему дымит дизельный двигатель, как отличить белый дым от водяного пара

Из выхлопной трубы дизельного двигателя может выходить дым разных цветов: черного, синего, серого, белого. Каждый из этих оттенков отчетливо различим при выхлопе. Автовладельцев часто интересует, почему дымит дизельный двигатель.

Для качественного контроля за функционированием силового агрегата необходимо производить тщательный анализ оттенков и цветов выхлопных газов. Цвет выхлопа дизельного движка дает исчерпывающую информацию о состоянии узлов и деталей мотора.

Это позволяет устранить неисправности в системах и узлах силового агрегата, проверить состояние деталей цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма, исключить отказы распылителей, элементов топливного насоса ТНВД и пр.

Основные признаки нормальной работы дизельного двигателя

Белый дым из выхлопной трубы дизельного двигателя является продуктом сгорания топливовоздушной смеси, находящимся в газообразном состоянии. При оптимальных настройках прогревшийся дизель не дымит. Нормальная работа двигателя сопровождается выходом белого водяного пара, заметного в зимнее время, когда понижена температура окружающей среды.

Появление оттенков в выхлопных газах дизеля свидетельствует о возникновении неисправностей в силовом агрегате. Цвет отработанного газа может быть в различных вариантах:

• бело-серый;
• сизый;
• серовато-синий;
• черный дым с сажей.

Как отличить дым белого цвета от водяного пара

Чтобы определить, какого качества выходит дым, необходимо приблизить белый лист бумаги к выходу трубы прогретого мотора. Водяные пятна быстро испаряются, оставляя бумагу чистой. Жирные отметины на бумаге свидетельствуют о присутствии масляных включений в выхлопе.

Дым, содержащий масляные фрагменты, более густой и имеет характерный запах гари. При нахождении масла в отработанных газах наблюдается усиленный расход моторного масла.

Процесс образования выхлопных газов

Дизельное топливо, находясь под высоким давлением,впрыскивается в цилиндры через специальный распылитель — форсунку. Солярка распыляется на мелкие фрагменты в цилиндре. Мельчайшие частицы солярки подвергаются нагреву в камере сгорания и активно испаряются.

Работа четырехтактного двигателя проходит в несколько этапов:

1. Получение распыленной порции горючего в заданное время как при холостых оборотах, так и при работе под нагрузкой, когда поршень цилиндра находится в верхнем положении, т. е. в момент сжатия.
2. Самовоспламенение топливовоздушной смеси благодаря сжатию и высокой температуре.
3. Полноценное сгорание с максимальной отдачей полезной энергии на поршень.
4. Выход отработавших газов из цилиндров.

Причины возникновения белого дыма

При прогреве холодного дизеля выход дыма белого цвета является нормой, т. к. это водяной пар, образующийся в процессе испарения конденсата, образовавшегося из воздуха во время простоя авто. Некоторое количество влаги выливается из выхлопной трубы при запуске мотора, остальное количество воды испаряется.

По мере прогревания всех частей выхлопной системы влага и пар полностью уходят. В зимнее время выделение пара более продолжительное и интенсивное вследствие медленного прогрева узлов и деталей.

Дым белого цвета появляется по следующим причинам:

1. Повышенная влажность узлов и деталей системы выхлопа при прогреве.
2. Неполноценноесжигание солярки в цилиндрах.
3. Неисправность свечей накаливания.
4. Недостаточный уровень компрессии в цилиндрах.
5. Вспышка в камерах сгорания происходит с некоторым запозданием.
6. Выход из строя плунжеров и втулок топливного насоса.
7. Проникновение охлаждающей жидкости в цилиндры двигателя.
8. Нахождение конденсата в системе выхлопа.

Чем опасно неполное сгорание дизельного топлива

Частичное сжигание солярки ведет к возникновению дымабелого цвета. Несвоевременнаявспышка топливовоздушных смесей в цилиндрах приводит к выходу беловато-серого газа, не успевшего полноценно оказать толчок на поршень и попавшего в выхлопную трубу.

В исправных дизелях такое случается при запуске мотора в зимнее время. Значение температуры в цилиндрах не является достаточным для самовоспламенения, соляркаиспаряется, и смесь не полностью сгорает. Это не является дефектом, т. к. дымность полностью исчезает по мере нагрева двигателя.

Серьезное отклонение от нормы характеризуется появлением выхлопа бело-серого цвета при прогретом движке. Здесь наблюдается самовоспламенение с задержкой из-за несвоевременной подачи солярки форсунками, но температура мотора при этом имеет достаточную рабочую величину.

Если форсунки подают и распыляют топливо без задержек, но бело-серый дым все равно выделяется, топливовоздушная смесь сгорает не до конца из-за снижения температуры в цилиндрах вследствие низкого качества свечей накаливания, уменьшения уровня давления, дефектов деталей топливного насоса.

Данные неисправности приводят к следующим проблемам:

• трудности, возникающие при запуске силового агрегатакак холодного, так и прогретого;
• появление эффекта троения дизельного мотора;
• нестабильность работы двигателя на холостом ходу и под нагрузкой;
• падение мощности силового агрегата;
• ухудшение разгонной динамики;
• увеличение потребления горючего;
• снижение реакции двигателя на педаль газа.

На что влияет охлаждающая жидкость, попадающая в камеры сгорания дизеля

Когда в камеру сгорания прогретого дизеля проникает жидкость из системы охлаждения, то из трубы появляется выхлоп, насыщенный густым белым дымом. Оттенок дыма может изменяться от белого до сизого по мере сжигания антифриза. Компоненты, составляющие охлаждающую жидкость, влияют на окраску выходящих газов. Плотность дыма зависит от температуры окружающей среды, в морозы выхлоп имеет более густую консистенцию.

Вода, находящаяся в тосоле, активно испаряется, попадая нараскаленные узлы, и выходит из трубы в виде обильного тумана.

Дизельный мотор особенно страдает от данной неисправности:солярка становится более насыщена серой, что приводит к образованию бесцветного газа с удушливым запахом — оксида серы.

При работе в таких условиях резко уменьшается срок эксплуатации дизельного двигателя из-за быстрого выхода из строя его элементов.

Условия попадания антифриза в топливную систему

Охлаждающая жидкость проникает в цилиндры разными путями:

• пробоины, деформации, прогары в прокладке блока цилиндров;
• трещины в корпусе блока цилиндров;
• потеря герметичности уплотнений впускного коллектора.

Диагностика работы системы охлаждения

Чтобы найти причину проникновения антифриза в цилиндры двигателя, необходимо проверить систему охлаждения:

1. Проконтролировать уровень антифриза в расширительном бачке.
2. Исключить образование воздушных пробокв магистралях.

Алгоритм действий при проведении проверочных мероприятий:

• снять колпачок с расширительной емкости;
• проверить количество тосола;
• запустить непрогретый дизель, не закрывая пробку расширительной емкости;
• заглушить мотор.

Если охлаждающая жидкость имеет доступ к камерам сгорания, то в бачке появляется характерный запах гари и на поверхности возникают маслянистые пленки.

При смешивании антифриза с маслом в картере происходит потеря полезных свойств смазки. Смазочное вещество осветляется, пропадает его характерная маслянистость. В результате образуется коричневая пена, которая при отложении на клапанахприводит к образованию трещин.Образовавшаяся эмульсия, находящаяся в масле, способствует ускоренному износу всей поршневой группы, цилиндров и многих других важных элементов дизельного мотора.

Наибольший вред приносит проникшая охлаждающая жидкость при накоплении ее над поршнями — запуск дизельного двигателя затруднен, коленчатый вал тяжело вращается. Протечки охлаждающей жидкости приводят к гидравлическим ударам, деформациям элементов двигателя, капитального ремонта избежать не удастся.

Неисправности в системе охлаждения могут вызвать серьезные поломки в двигателе. Если появился дым белого цвета, то необходимо срочно произвести проверку работоспособности таких узлов:

• термостат;
• радиатор;
• крышка расширительной емкости;
• вентилятор;
• состояние патрубков и трубок;
• герметичность мест соединений.

Дым белого цвета в выхлопных газах прогретого дизельного двигателя свидетельствует о серьезных дефектах, возникших в силовом агрегате. Такой мотор нуждается в срочной тщательной диагностике и обязательном квалифицированном ремонте. Эксплуатировать автомобиль, выпускающий не пар, а белый дым, не рекомендуется.

Белый дым из выхлопной трубы на газу

В данном материале будут рассмотрены возможные причины белого дыма из выхлопной трубы, которые в большинстве случаев свидетельствуют о наличии неисправностей в системах двигателя внутреннего сгорания. Штатное горение топливно-воздушной смеси на прогретом моторе должно происходить без ярко выраженного дыма, свидетельствующего о присутствии в выхлопных газах посторонних продуктов сгорания.

Автор: Raul_
Механик по ХЧ и сход-развалу; стаж — 3 года.
Консультант по сервисному обслуживанию/ремонту в ДЦ Тойота; стаж — 4 года.

Белый дым при работе исправного двигателя

В условиях высокой влажности воздуха и в холодное время года в контуре выхлопной системы на стенках образуется конденсат. При работе двигателя глушитель нагревается, а влага испаряется, смешивается с выхлопными газами, и из трубы идет белый дым. Подобное продолжается, пока весь конденсат, образовавшийся в глушителе, не испарится. Для этого бывает недостаточно разогреть двигатель до рабочей температуры, и может потребоваться проехать несколько десятков километров.

Однако это не дым, а водяной пар, и он быстро рассеивается в воздухе. Также можно заметить капли воды на конце выхлопной трубы. Если же выхлопной тракт на выходе совершенно сухой, а дым от работы двигателя висит наподобие облачка или тумана, это говорит о неполадках и необходимости диагностики двигателя.

О чем может говорить цвет выхлопа

По характеру цвета выхлопных газов можно делать выводы о следующих нарушениях в работе мотора:

• черный выхлоп – переобогащенная топливом горючая смесь;
• сизый выхлоп – попадание в камеру сгорания масла;
• белый выхлоп – попадание в цилиндры охлаждающей жидкости.

Одной из причин выхлопа черного цвета становится слишком обогащенная горючая смесь. В цилиндры поступает переизбыток топлива, и оно не успевает полностью сгореть за такт работы двигателя. Через выхлопную трубу выбрасываются продукты недогоревшего топлива в виде частицы сажи. Причины неполадки могут крыться как в системе впрыска, так и в системе зажигания.

Нередко переобогащенная горючая смесь – результат сильной загрязненности воздушного фильтра, что приводит к существенной нехватке воздуха для горения. Возможно, неисправность заключается в некорректной работе форсунок или инжекторов и связана с неэффективным распылением смеси или «переливанием» топлива. Часто черный дым выхлопа сопровождается нестабильной работой двигателя и потерей мощности.

Нехарактерный синеватый или белый цвет выхлопных газов выдает присутствие в цилиндрах тех компонентов, которые обеспечивают функционирование двигателя, но при нормальных условиях остаются изолированными и не участвуют в процессах горения топливной смеси. Это становится возможным, если нарушается герметичность одного из контуров двигателя – масляного или охлаждающего.

Когда посторонняя жидкость попадает в цилиндры двигателя, продукты ее сгорания также придают выхлопным газам соответствующую окраску. Так, например, угар моторного масла сопровождается выхлопом синего цвета, а густой белый дым из трубы статновится следствием попадания в камеру сгорания охлаждающей жидкости.

Белый выхлоп на бензиновом автомобиле

Белый дым из выхлопной трубы бензинового двигателя – признак присутствия в составе продуктов сгорания большого количества влаги. Такое можно наблюдать даже на исправном двигателе в следующих случаях:

• в условиях повышенной влажности воздуха, или в дождливую погоду;
• зимой, при температуре ниже -10С, на непрогретом двигателе;
• при экстремально низких температурах (ниже -25С) даже на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Вышеперечисленные причины, почему идет белый дым из выхлопной трубы, объясняются элементарным перепадом температур и повышенным парообразованием при определенных погодных условиях и температуре воздуха. Выхлоп при этом достаточно плотный, но быстро растворяется, поскольку состоит по большей части из водяных паров.

Если авто используется для коротких поездок, такое явление можно наблюдать постоянно, так как вся влага не успевает испариться полностью за недолгое время работы двигателя. Можно даже заметить, как из выхлопной трубы вытекает вода при ускорении или летят брызги на заведенном моторе. Следует иметь в виду, что при таком режиме эксплуатации авто постоянное присутствие воды в выхлопной трубе приведет к ее преждевременному разрушению коррозией.

Образование плотного белого выхлопа, долго висящего в воздухе, на выходе прогретого двигателя – это верный признак попадания охлаждающей жидкости, которая наполовину состоит из воды, в камеру сгорания. При работе мотора дым выхлопных газов приобретает белый цвет, свидетельствующий о горении вместе с топливом посторонних компонентов. Его плотность бывает такова, что напоминает дымовую завесу и полностью перекрывает видимость.

Белый выхлоп у дизеля

Белый дым из выхлопной трубы дизельного двигателя – также, как и на бензиновом, это явный показатель присутствия в камере сгорания жидкости из охлаждающего контура ДВС. Нормальная работа дизеля при прогреве также предполагает образование пара, который со временем исчезает. К тому же, дизеля при неполадках топливной аппаратуры или перегрузках коптят черным. Явно выраженный белый цвет выхлопа у мотора, потребляющего солярку, невольно обращает на себя внимание.

Методы диагностики при появлении белого выхлопа

Если установлено, что белый дым не вызван естественным испарением конденсата в выхлопной системе, следует проверить и убедиться в наличии неисправности, проверив следующее:

• вытащить щуп и посмотреть на цвет и состояние моторного масла;
• проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя;
• проверить наличие следов масла в охлаждающей жидкости;
• проверить охлаждающий контур на предмет попадания в него выхлопных газов;
• проверить изменение давления в охлаждающем контуре при запуске ДВС;
• проверить чистоту свечей зажигания (на бензиновом моторе).

При смешивании охлаждающей жидкости с маслом образуется масляно-водная эмульсия, которая очень отличается от нормального масла как по цвету, так и по своей консистенции. Можно безошибочно определить, что со смазывающей жидкостью явно не все в порядке, путем визуального осмотра – просто вытащив щуп.

Если есть расход охлаждающей жидкости, значит ее уровень в радиаторе и расширительном бачке должен снизиться. Существенное уменьшение количества жидкости в системе при отсутствии внешних протечек красноречиво говорит о наличии утечек внутрь двигателя. Параллельно нужно заострить внимание на состоянии ОЖ: если видны масляные пятна, значит в систему просачивается масло из соседнего смазывающего контура.

Если есть вероятность попадания охлаждающей жидкости в цилиндры, значит по тому же пути в контур охлаждения будут прорываться и выхлопные газы. Для проверки сжимаем верхний патрубок радиатора и заводим мотор. Если рукой чувствуется, что патрубок «надулся» с пуском ДВС, значит в контур прорываются газы из камеры сгорания и давление в системе охлаждения повышается.

На бензиновом двигателе дополнительно стоит выкрутить свечи зажигания и осмотреть их состояние. При наличии влаги в цилиндрах рабочая часть вместе с электродом будут выделяться своей чистотой, как будто только что помытые. Хотя при естественных условиях там все должно быть покрыто черным нагаром.

Возможные причины нарушения герметичности контуров ДВС

Причины попадания жидкости из одного независимого контура в другой обычно связаны с нарушением целостности прокладки головки блока цилиндров. Прокладка имеет множество отверстий с уплотнителями для каналов масла и охлаждающей жидкости. Она чаще всего подвергается деформации и разрушению в результате перегрева двигателя. Как следствие, прокладка дает трещину или изнашивается уплотнитель, в результате чего и происходят утечки. В особо сложных случаях трещина может получиться и на самом корпусе блока цилиндров.

Охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания. Ее остатки, которые не успевают испариться и вылететь в трубу белым дымом, стекают по стенкам цилиндров в картер, разбавляя масло. Помимо вышеперечисленных вариантов попадания воды в масло, необходимо проверить и все другие возможные причины.

Также при диагностике рекомендуется обратить внимание на факторы, которые могли вызвать значительное повышение температуры двигателя. Например, некорректная работа термостата, который также нужно заменить вместе с прокладкой ГБЦ. В поиске причины неисправности скорее всего потребуется разбор двигателя, а также квалифицированные специалисты, которые обладают достаточным опытом и знаниями для качественного выполнения задачи.

Плотный белый дым выхлопа – серьезная неисправность с последствиями

Разбавленное охлаждающей жидкостью масло превращается в эмульсию белого цвета, полностью утрачивая свои рабочие свойства и качества. Такая смазывающая жидкость уже не способна эффективно выполнять свои функции и неизбежно приведет к повышенному износу компонентов силового агрегата, вплоть до полного выхода его из строя.

Поэтому причины белого дыма из выхлопной трубы необходимо диагностировать и принимать меры к их устранению как можно быстрее, а эксплуатацию автомобиля следует приостановить в целях избежания больших проблем с мотором.

При перегазовке бывает белый дым и из трубы. Конденсат, масло в норме, охл. жидкость тоже. Что это может быть?

• При движении в равномерном режиме теряется мощность двигателя ВАЗ Самара? – 7 ответов
• Не заводится авто, печка не работает, не светится панель приборов – 6 ответов
• Пробило прокладку головки блока цилиндров ВАЗ Самара – 6 ответов
• Глохнет двигатель ВАЗ 2108 – 5 ответов
• ВАЗ Samara на горячую не запускается – 4 ответа

Белый дым

Как для карбюраторных, так и для инжекторных авто причины одинаковы. Прогорание прокладки ГБЦ: в следствии неправильной дотяжки при установке, длительная езда на повышенных оборотах, серьезный и неоднократный перегрев двигателя, деформация плсокости ГБЦ (перегрев). Трещины в ГБЦ или блоке цилиндров — ОЖ попадает в масло или цилиндр.

Диагностировать попадание ОЖ в цилиндр можно так:

пузыри и запах выхлопа в расширительном бачке при повышении оборотов, эмульсия на масляном щупе. Некоторые обращают внимание на эмульсию в крышке маслозаливной горловины. Как правило, это обычный конденсат. Пропуски в зажигании, о чем на инжекторных авто сообщает ЧЕК, очень чистые свечи — как будто вымытые, выхлоп на вкус сладковатый. У меня, при прогаре прокладки, авто ехало нормально, щуп был чистый, но ОЖ уходила примерно 1,5 литра на 20 км.

Неисправности, связанные с силовым агрегатом и топливной системой автомобиля, можно с высокой степенью точности диагностировать по некоторым внешним симптомам. Изменение технического состояния мотора и появление серьезных проблем нетрудно отследить по окрасу выпускных газов. Различный цвет дыма из выхлопной трубы бензинового двигателя указывает на попадание в цилиндры технологических жидкостей либо подачу слишком обогащенной горючей смеси. Нужно лишь уметь различать оттенки выхлопа и сопоставлять с другими признаками.

Выхлоп исправного мотора

Нормальный цвет газов, выходящих из выпускного тракта на холостых оборотах бензинового двигателя, – светло-серый либо прозрачный. Когда силовой агрегат находится в удовлетворительном техническом состоянии, дым практически не виден. На дизеле может наблюдаться едва заметный черный выброс в момент резкого нажатия педали акселератора.

Выполняя диагностику мотора по расцветке дымовых газов, учитывайте следующие особенности:

1. Силовой агрегат необходимо прогреть до минимальной температуры 60–70 градусов. Пока двигатель холодный, блок управления подает в цилиндры обогащенную топливную смесь с повышенным содержанием бензина, отчего дым становится темнее.
2. Вырывающиеся из трубы капли воды – это конденсат, образующийся при контакте горячих поверхностей и деталей системы с окружающим воздухом. Хорошо заметен на непрогретом моторе и не является симптомом какой-либо неполадки.
3. При влажной погоде (туман, дождь) содержание водяных паров в воздухе существенно увеличивается. Проникая в цилиндры, влага испаряется и выбрасывается наружу через трубу, дым приобретает слегка белесый оттенок, а количество конденсата увеличивается.
4. В темное время суток выхлопные газы визуально кажутся белыми, поэтому заниматься диагностикой ночью нельзя.

Важно! Четко установить характер неисправности мотора по цвету дыма невозможно без анализа вторичных признаков. О протекающих внутри цилиндров процессах многое скажут свечи зажигания – состояние и окрас электродов поможет точнее выявить источник проблемы.

Определение неполадок по цвету дымовых газов

Существует 3 аномальных расцветки выхлопа, указывающих на неполадки силового агрегата машины:

1. Синий либо сизый дым из выхлопной трубы говорит о забросе в камеры сгорания моторного масла.
2. Непрозрачный белый дым – это пар, образующийся при попадании в цилиндры значительного объема воды или охлаждающей жидкости.
3. Выбросы черного цвета и хлопьев сажи свидетельствуют о переобогащении горючей смеси.

В редких случаях отработанные газы приобретают красноватый оттенок. Причина – добавление в бензин различных присадок либо щадящей промывки. Явление не относится к симптомам неисправности двигателя.

Чтобы точно обнаружить источник возникшей проблемы, необходимо подробнее рассмотреть каждый случай и произвести дополнительную диагностику.

Темно-сизый выброс

Если в процессе работы двигателя в камеры сгорания забрасывается масло, на выходе выпускного тракта наблюдаются клубы синего цвета. Интенсивность и густота дыма зависит от количества проникающей смазки. Режим эксплуатации роли не играет – сизые выбросы видны на любых оборотах и при различных нагрузках.

Неисправность сопровождается увеличенным расходом моторного масла и появлением толстого слоя нагара на электродах свечей зажигания. Поскольку смазка уплотняет щели и повышает компрессию, рабочее давление в цилиндре возрастает, отчего доля жидкой смазки пробивается сквозь уплотнительное кольцо и резьбовую часть свечки.

Попадание масла в камеры и синий дым на выходе выхлопной трубы возникает из-за нескольких причин:

• выработали ресурс маслоотражающие колпачки (сальники клапанов), смазка стекает по клапанным штокам в зону горения;
• критическое истирание поршневых колец – основных (компрессионных) и маслоотражающих;
• в результате выработки гильзы приобрели эллиптическое сечение, тогда поршневые кольца неспособны остановить проникновение масла снизу, со стороны картера;
• после перегрева мотора кольца получили отпуск, потеряли упругость и перестали прилегать к стенкам цилиндров;
• заброс возможен через глубокие царапины на рабочей поверхности гильз.

Примечание. На моторах с наддувом причиной расхода и проникновения масла в камеры зачастую становится неисправная турбина. Системы смазки двигателя и нагнетателя объединены и в случае износа сальников турбина кидает масло вместе с воздухом. Иное дело – компрессор, представляющий собой отдельный агрегат.

Как точно определить поломку:

1. Выверните свечи зажигания и убедитесь в наличии масляного нагара на электродах. Заодно определите, в какой цилиндр масло забрасывается сильнее.
2. Измерьте компрессию во всех цилиндрах в 2 этапа – «на сухую» и с добавкой 30–50 грамм моторной смазки. Если давление вырастет, проблема наверняка кроется в износе цилиндропоршневой группы. В противном случае снимайте клапанную крышку и проверяйте колпачки – маслоотражатели.
3. При работающем на холостом ходу моторе отключите от воздушного патрубка шланг вентиляции картера. Если оттуда повалит сизый дым, готовьтесь к замене колец либо капитальному ремонту силового агрегата. При отсутствии окрашенных газов меняйте сальники клапанов.

Когда раскаленные газы под высоким давлением прорываются через изношенные кольца в картер, масляные пары проникают в патрубок вентиляции, а оттуда – на дроссельную заслонку. Если снять участок воздуховода от фильтра, внутри обнаружится масло, а на дросселе – черный нагар.

Сизый дым, постоянно вырывающийся из выхлопной трубы дизельного двигателя, говорит о проблеме того же рода – повышенном угаре масла. Поиск неисправности выполняется аналогично диагностике бензинового мотора.

Густой белый пар

Высокое содержание испарений в выпускных газах свидетельствует о затекании охлаждающей жидкости в камеры сгорания. Побочные признаки неполадки выглядят следующим образом:

• электроды свечей зажигания чистые, без нагара, на резьбовой части может наблюдаться влага;
• если запустить двигатель и поднести к срезу трубы белую бумагу, на ней появится мокрое пятно без следов сажи и смазки;
• уровень жидкости в расширительном бачке снижается;
• меняется поведение автомобиля в процессе езды – падает мощность, ощущаются рывки.

Важный момент! Если из выхлопной трубы идет белый дым, а уровень в расширительной емкости увеличился, имеет место смешивание антифриза с маслом. Последнее пробивается в систему охлаждения под воздействием давления, создаваемого поршнями. Аналогичная картина наблюдается в картере – вместо чистой смазки в поддоне появится пенная эмульсия.

Вода либо антифриз затекает в цилиндры работающего мотора тремя путями:

• через поврежденную прокладку между головкой и блоком двигателя;
• сквозь пробитую прокладку коллектора, работающего на впуск топливной смеси;
• через трещину, образовавшуюся в самой головке вследствие критического перегрева либо гидравлического удара (дефект характерен для дизельных агрегатов).

Убедиться в проникновении тосола внутрь камер сжигания довольно просто. Проверьте состояние электродов на свечах зажигания и уровень технологических жидкостей – антифриза и моторной смазки, изучите их цвет и консистенцию. Также не помешает снять клапанную крышку – на постели распределительного вала можно обнаружить белый налет от водно-масляной эмульсии. Самый точный диагноз устанавливается только после разборки силового агрегата – демонтажа ГБЦ.

Какие бы ни были причины белого дыма, продолжать эксплуатировать машину категорически не рекомендуется. Поломку следует устранить немедленно, иначе вы рискуете довести мотор до капитального ремонта.

Черный дым с хлопьями сажи

Выбросы подобного рода образуются при неполном сжигании горючей смеси. Доля бензина или солярки в ней слишком велика, поэтому часть топлива просто вылетает в трубу в виде черной сажи. Неполадка сопровождается следующими вторичными признаками:

• расход топлива существенно возрастает;
• электроды свечей покрываются черным налетом, ухудшающим искрообразование;
• двигатель «захлебывается», снижается мощность, падает разгонная динамика;
• при резком нажатии педали газа из трубы вырываются клубы черного дыма.

Аналогичные симптомы проявляются на дизельных моторах. Переизбыток солярки или бензина в составе топливовоздушной смеси возникает по множеству причин, зависящих от типа системы питания. На инжекторе и дизеле встречаются такие неполадки:

1. Неисправности либо износ форсунок. Клапаны элементов неспособны держать рабочее давление и пропускают топливо внутрь коллектора – форсунка «течет».
2. Проблемы в системе топливоподачи. Насос развивает чересчур высокое давление или вышел из строя регулятор (он же – перепускной клапан).
3. Пришел в негодность один из основных датчиков. В подобных случаях электронный блок управления переходит в аварийный режим работы и готовит смесь с избытком топлива.

Примечание. К ключевым датчикам, влияющим на работу контроллера и приготовление смеси, относится измеритель расхода воздуха (либо абсолютного давления), положения дроссельной заслонки и лямбда – зонд. Обычно блок управления оповещает водителя о неисправности, включая надпись Chek Engine на приборной панели.

Если черный дым из выхлопной трубы появился на машине с карбюратором, проверяйте такие неполадки:

• превышение уровня бензина в поплавковой камере по причине выхода из строя игольчатого клапана;
• износилась резиновая мембрана экономайзера либо насоса – ускорителя;
• засор воздушного жиклера или канала холостого хода;
• забит главный воздушный жиклер;
• дроссельные заслонки истерлись по краям и начали пропускать горючее в коллектор за счет разрежения;
• разболтались оси дросселей.

Иногда на автомобилях с бензиновыми двигателями бесконтрольное обогащение топливной смеси происходит из-за длительной езды на неисправных свечах зажигания. Бензин, сгорающий в камерах не полностью, уходит в картер, смешивается с маслом и в виде испарений подается через патрубок вентиляции обратно в двигатель. При высокой концентрации топлива в картере давление масла падает, а мотор «задыхается». Проблема устраняется путем замены свечей и моторной смазки.

Почему идет белый дым из выхлопной трубы

 Прежде всего, не стоит паниковать при первом виде густого белого дыма из выхлопной системы автомобиля. Необходимо принять во внимание несколько факторов, которые не будут свидетельствовать о неполадках в автомобиле. А именно, густой белый дым при не прогретом двигателе — это нормальное явление, а точнее, в таком случае идет не дым, а пар от выкипающей влаги из выхлопной системы, конденсирующейся на холодных трубах. Как многим известно, конденсат образуется из-за разности температур, а теплый отработанный газ и холодная поверхность металлических труб выхлопной системы — это благоприятная среда для появления конденсата. Поэтому, такой эффект должен пропасть при полном прогреве мотора.

 Также, интенсивный и густой белый дым будет выделяться даже на прогретом моторе при отрицательных температурах окружающей среды. Начиная от морозов в -10 градусов по Цельсию, густота и интенсивность выхлопных газов насыщенного белого цвета будет расти с каждым понижением температуры воздуха.

 Предлагаем ознакомиться с похожими статьями, которые помогут разобраться с причинами разного цвета выхлопного газа: почему идет черный дым из глушителя и синий дым из глушителя.

 Белый дым в штатном режиме мотора

---

 Если белый дым из выхлопной системы автомобиля не пропадает с полным прогревом мотора и в теплую погоду — это повод задуматься про различные неисправности в силовом агрегате. Если точнее, то в камеру сгорания может попадать лишняя жидкость, и скорее всего — это будет охлаждающая жидкость из системы охлаждения двигателя. Возможно, тосол или антифриз пробил себе дорогу в цилиндр через прокладку блока двигателя или другими путями. Белый дым в таком случае начинает выделяться из-за присутствия высокой доли воды в охлаждающей жидкости, и не способной сгореть в цилиндре, и выводится вместе с отработанными газами через выхлопную систему в виде пара.
 Стоит отметить, неопытный водитель при определенных погодных условиях и различном освещении, может легко перепутать цвет дыма, и решить, что это сизый дым. Образующийся из-за выгорания большого количества автомобильного масла.

 Для определения причины, можно заняться наблюдениями за поведением дыма или провести легкий тест. Дело в том, что сизый дым — является дымом, образованный сгоранием нефтепродуктов, и он имеет специфический запах. А также долго оставаться в воздухе, напоминая густой туман. Белый же дым вызванный попаданием влаги — это большая часть пара, пропадающего почти мгновенно, не оставляя после себя заметных следов.

 Второй способ дает почти 100% уверенность в определении причины и типа поломки в двигателе. Для его проведения необходимо полностью прогреть автомобиль, и взять лист бумаги. Данный листик нужно будет приложить к выходу выхлопной трубы и подержать пару секунд. В любом случае, на листе бумаги останутся следы и влажные пятна, в случае белого дыма, вся влага испариться с бумаги не оставив следов, в другом случае на контрольном образце останутся жирные масляные следы.

 Причины появления белого дыма из выхлопной трубы автомобиля

---

 Стоит предупредить, что появление белого дыма — это признаки серьезных поломок, которые необходимо исправлять в ближайшее время. Дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к серьезным поломкам двигателя. Что выльется в капитальный ремонт с большими финансовыми расходами и затратой большого количества времени.

 Для понимания того, откуда в цилиндр может попасть охлаждающая жидкость, необходимо иметь минимальное понятие о конструкции двигателя. Сам двигатель состоит из двух блоков и клапанной крышки, между ними находятся специальные прокладки. Данные прокладки постоянно испытывают большое давление, но в обычных условиях хорошо справляются со своими обязанностями и изолируют каналы системы охлаждения, масляные каналы для подачи смазочных материалов ко всем механизмам и камеру сгорания. Но в редких случаях долгой эксплуатации или ошибки при сборке двигателя после ремонта, прокладки могут пропускать часть жидкостей в цилиндры или масло начнет смешиваться с тосолом. Также, из-за попадания в ДТП или другого удара, в блоке цилиндров может образоваться трещина. Которая приведет к таким же последствиям.

 Во всех случаях, запускать проблему не стоит, тем более, когда начинается смешивание тосола и масла. Дело в том, когда тосол попадает внутрь двигателя, из-за интенсивной работы, две жидкости начинают смешиваться в эмульсию, и образуется пена, препятствующая нормальной работе смазывания механизмов двигателя. Эту пену можно заметить на крышке для залива масла или на щупе проверки уровня масла.
 Также, масло или выхлопные газы могут попадать в систему охлаждения, тем самым повышая давление и нарушая стандартный маршрут охлаждающей жидкости в рубашке блока цилиндров, что нарушает эффективность всей системы. Данные признаки можно заметить по нескольким факторам. В первую очередь, при заведенном моторе, уровень тосола или антифриза в расширительном бачке значительно повышается или изменяется резкими скачками. Также, в некоторых случаях можно заметить пузырьки газа в расширительном бачке и тонкую масляную пленку на поверхности жидкости.

 Для правильной диагностики возможных проблем. Воспользуемся несколькими методами, помогающими детально определить неполадку. В первую очередь, нужно внимательно осмотреть крышку заливной горловины для автомобильного масла и щуп, в зависимости от степени повреждения. На них может быть разное количество пены. А масло может поменять оттенок от нормального. Но при маленькой трещине, следов на крышке горловины может и не быть, в таком случае нужно снять клапанную крышку и внимательно изучить состояние автомобильного масла под ней.

 Второй способ связан со свечами зажигания. Дело в том, что охлаждающая жидкость хорошо вымывает детали двигателя от остатков масла и сгоревших нефтяных продуктов. Поэтому, выкрутив все свечи зажигания и обнаружив единственную чистую — можно судить о трещине в блоке цилиндров или пробое прокладки именно в данном цилиндре. Также, можно воспользоваться компрессором, способным подать большое давление. Для этого, нужно поставить коленвал в такое положение. Когда два клапана данного цилиндра будут закрыты и подать воздух через отверстие предназначенное для свечи зажигания. Если обнаружится трещина — то уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке будет подниматься.

 Если пробой или трещина обнаружились, то придется разбирать двигатель, и снимать блок цилиндров. Это поможет провести детальный осмотр и определение причин пропуска или смешивания жидкостей. Если в блоке обнаружилась трещина — он подлежит замене на новый или снятый с аналогичного мотора. В другом случае, достаточно будет поставить заводскую прокладку и собрать обратно силовой агрегат.

 Обратите внимание, что при сборке мотора необходимо использовать оригинальные запчасти — это всегда выйдет дешевле и поможет избежать неприятностей. Кроме прокладки, придется приобрести новые болты для блока цилиндров и желательно докупить болты на клапанную крышку вместе с прокладкой (все прокладки считаются одноразовыми, а использование герметика не даст точных результатов). Покупка новых болтов очень важна, так как они изготовлены из высокопрочной коленной стали, но при затяжке и работе двигателя — могут растянуться в пределах миллиметра, что ослабляет их прочность, и при следующем использовании могут лопнуть, а это приведет к серьезнейшим проблемам. Также, нужно следить за тем, что бы не было лишней грязи или жидкости в колодцах под болты — при затягивании болтов вместе с загрязнением, есть риск того, что блок двигателя лопнет (он сделан из прочного, но хрупкого чугуна). Также, не будет лишним замена маслосъемных колпачков и регулировка клапанных зазоров.

 Также, в случае пробоя или прогара прокладки между блоками двигателя, может деформироваться сама плоскость блока цилиндров. Это поломка тоже серьезная, но исправляется дешевле чем замена самого блока из-за трещины. В таком случае. Блок двигателя отдается на дополнительную шлифовку и полировку.

 Отдельно стоит отметить, что встречались случаи, когда причиной появления обильного белого дыма становится неполадки в клапане вентиляции картерных газов (КВКГ). При этом, главным симптомом становится то, что белый дым появляется периодически, а в момент появления белого дыма, автомобиль начинает сильно троить. Поэтому. Не стоит торопиться с серьезным ремонтом, а надо проверить этот клапан.

 Вывод

---

 В данной статье приведены общие причины возникновения белого дыма из выхлопной трубы и направление действий при возникновении этого. Но вкратце, можно сделать вывод о том, что появление белого дыма — это свидетельство о неполадках в системе охлаждения мотора. Но самостоятельный ремонт для неопытного автовладельца — практически невозможен.

 Поэтому всегда стоит незамедлительно обратиться в хорошую станцию технического обслуживания. Где опытные мастера мотористы смогут быстро и точно продиагностировать все узлы силового агрегата, и опираясь на свой личный опыт и знания — предложат самый лучший вариант ремонта и необходимые материалы для этого. Также, как показывает практика, опытный мастер имеющий весь необходимый инструмент и нужное оборудование справится с данной проблемой во много раз быстрее, чем один человек в простых гаражных условиях.

 Еще раз напомним, при появлении густого белого дыма на полностью прогретом автомобиле в теплую погоду — необходимо немедленно заняться ремонтом. Эксплуатация автомобиля в таком режиме наносит непоправимый вред деталям мотора, а появление эмульсии может привести к капитальному ремонту двигателя всего за 100 км пути.

Почему идет белый дым из выхлопной трубы и чем он опасен — CARHack.ru

Как известно, нормальный выхлоп на прогретом и полностью исправном силовом агрегате будет слегка серым или вообще прозрачным. На холодную из трубы может пойти пар, который не стоит путать с белым дымом. Это конденсат, и спустя какое-то время он проходит. Чем холоднее, тем конденсата больше – мы ведь в холод тоже выдыхаем воду, имеющуюся в организме. Вот и машина ваша за ночь «накопила в себе пар, и после запуска выпускает его. А вот белый дым – это уже серьезно. Посмотрим, что бы он значил.

Отвечая на вопрос, почему идет белый дым из выхлопной трубы автомобиля, поделим его условно на опасный и безопасный. Выхлоп содержит определенное количество воды, и в холодную погоду отчетливо видно, как водяной пар конденсируется в воздухе. Автомобиль едет на небольшой скорости, а у него из трубы виден небольшой белый «хвостик».

Это и есть вода в составе выхлопа, которая в холодную погоду хорошо видна, особенно если смотреть на солнце. Но еще вода конденсируется в системе выпуска, когда машина совершает частые и короткие поездки, при которых мотор не успевает полностью прогреться и выпустить пар…

Иногда в выхлопной системе собирается литр воды – представьте, сколько пара будет!

Важно отличать простой белый пар от непростого белого дыма! Пар исчезает буквально неподалеку от выхлопной трубы, он прозрачен, а вот дым продолжает выходить вне зависимости от температуры мотора. Итак, белый дым говорит о проникновении антифриза в камеры сгорания. Такое случается по разным причинам, вот основные из них:

1. Оказалась пробита прокладка ГБЦ или в ГБЦ появилась трещина.
2. Гильзы или стенки цилиндров получили повреждения.
3. Неправильно затянуты болты ГБЦ во время ремонта – важно закручивать их равномерно, в определенной последовательности, чтобы не случилось перекоса.

Если антифриз начнет просачиваться через трещину или разрушенную прокладку, он попадет в систему смазки, ухудшив состав и свойства моторного масла. Это вредно для мотора – вскоре может потребоваться не только ремонт, но и замена. Следует отметить, что выхлопные газы через ту же брешь проникают в систему охлаждения, где можно заметить масляную пленку, если заглянуть в радиатор или расширительный бачок с тосолом.

Также во время холодного пуска резко увеличивается уровень антифриза, но после остановки ДВС он упадет, поскольку охлаждающая жидкость начинает уходить в цилиндры. При сильных трещинах в ГБЦ или прогарах прокладки в цилиндры проникает много антифриза, что грозит не только порчей масла, гидроудар двигателя тоже возможен. Не зная как понять, что тосол уходит в масло, откройте маслозаливную горловину или снимите крышку ГБЦ – там вы увидите желто-коричневую пену.

Пена и белый дым – явные признаки смешивания антифриза с моторным маслом. Если системы охлаждения и смазки «объединяются», то и масло идет в тосол. Смесь масла даже с небольшим количеством антифриза рождает эмульсию, которая циркулирует по системе смазки. Если вы не можете отличить пар от белого дыма, поднесите близко, но не вплотную к трубе лист белой бумаги. Пар сделает его влажным или просто оставит чистым. Дым же приносит характерный налет маслянистого вида.

Также по теме:

%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d1%8b%d0%b9 %d0%b4%d1%8b%d0%bc PNG, векторы, PSD и пнг для бесплатной загрузки

естественный цвет bb крем цвета

1200*1200

3d модель надувной подушки bb cream

2500*2500

дизайн логотипа bc значок буквы b

8333*8333

Золотая буква b логотип bc письмо дизайн вектор с золотыми цветами

8334*8334

розовый бб крем красивый бб крем ручная роспись бб крем мультфильм бб крем

2000*3000

крем крем вв вв на воздушной подушке иллюстрация

2000*2000

буква bc 3d логотип круг

1200*1200

логотип bc

1200*1200

элегантный серебряный золотой bb позже логотип значок символа

1200*1200

в первоначальном письме векторный дизайн логотипа шаблон

1200*1200

сложный современный дизайн логотипа с биткойн символами и буквами bc

8331*8331

bb крем cc крем пудра Порошок торт фонд

2000*2000

bb крем ню макияж косметика косметика

1200*1500

логотип готов использовать год до н э

6667*6667

bc beauty косметический логотип дизайн вектор

8542*8542

bb логотип письмо дизайн вектор простые и минималистские ключевые слова lan

1202*1202

цвет перо на воздушной подушке bb крем трехмерный элемент

1200*1200

Воздушная подушка cc крем косметика косметика по уходу за кожей плакат пресная Воздушная подушка bb крем cc

3240*4320

bb логотип дизайн шаблона

2223*2223

bb логотип градиент с абстрактной формой

1200*1200

bb логотип

2223*2223

капсулы или пилюли витамина b4 диетические

2000*2000

Красивая розовая и безупречная воздушная подушка bb крем косметика постер розовый красивый розовый Нет времени На воздушной

3240*4320

год до н э письмо логотип

1200*1200

год до н э письмо логотип

1200*1200

bb градиентный логотип с абстрактной формой

1200*1200

bb крем элемент

1200*1200

две бутылки косметики жидкая основа белая бутылка крем bb

2000*2000

аэрозольный баллончик увлажняющий лосьон bb cream парфюм для рук

2000*2000

аэрозольный баллончик увлажняющий лосьон bb cream парфюм для рук

2000*2000

skin care products womens products bb cream skincare

3000*3000

леди на воздушной подушке bb иллюстрация

2500*2129

Реклама продукта по уходу за кожей черного золота bb bb крем bb кремовый

3240*4320

ms косметика bb крем для ухода за кожей

2200*2800

в первоначальном письме вв логотипа

1200*1200

foundation cream cream bb cream pink box

2000*2000

bb female cosmetic whitening

2480*3508

аэрозольный баллончик увлажняющий лосьон bb cream парфюм для рук

3072*4107

витамин b5 логотип значок дизайн типы

1200*1200

простая инициализация bb b геометрическая линия сети и логотип цифровых данных

2276*2276

female beauty bb cream skin care products bb

3000*3000

дизайн значка логотипа бабочки или буквы bb

9168*9168

год до н э письмо логотип

1200*1200

Нарисованная рукой плоская линейная автомобильная наклейка bb

1200*1200

Желтый bb крем Красивый bb крем ручная роспись bb крем мультфильм bb крем

2000*2000

bb cream facial cleanser glass jar eyelash brush

4167*5208

Дизайн плаката красоты на воздушной подушке bb

640*853

на воздушной подушке на воздушной подушке bb крем консилер отрегулировать тон кожи

2000*2000

аэрозольный баллончик увлажняющий лосьон bb cream парфюм для рук

2000*2000

год до н э письмо логотип

1200*1200

Что делать, если дизельная машина дымит белым?

Дизельная машина дымит белым дымом – очень распространенная проблема у многих клиентов. Но, дело в том, что белый дым – это не диагноз или яркая, характерная проблема одной из систем внутри машины. Это лишь симптом, который может проявляться по-разному и свидетельствовать о «разных болячках» для вашего автомобиля. По характерным признакам дыма можно определить направление поиска проблемы, но для этого нужно знать историю его возникновения.

Отчего проявляется белый дым?

Нами принято проводить классификацию белого дыма по трём параметрам:

• Белый дым от масла;
• Белый дым от топлива;
• Белый дым от антифриза;

Характерный запах каждой из этих жидкостей позволяет направить мастера на поиск проблемы в конкретных местах.

Из-за масла

В следствии попадания масла в камеру сгорания в избыточном количестве, машина может начать дымить белым.

Причиной может стать турбина, которая надувает масло через впускной коллектор, либо же направляющие клапанов были разболтаны. Сальники перестали держать и через них в камеру сгорания попадает чрезмерное количество масла.

Также, проблемой могут стать маслосъемные кольца, которые не справляются со своей задачей и оставляют масло на стенках цилиндра. Масло начинает гореть во время детонации внутри цилиндра и вызывает белый дым.

Таким образом, белый дым от масла может свидетельствовать о причине проблем в поршнях, маслосъемных кольцах, направляющих и турбине. Исключительно редко, но может быть случай микротрещины в самом масляном канале.

При заказе вы получаете персонального менеджера который обеспечит максимально быстрое выполнение всех необходимых задач

Заказать диагностику

От 200 грн

Из-за топлива

Когда топливо не детонирует в полной мере, в камере сгорания – может появиться характерный белым дым и запах солярки.

Одной из причин может стать то, что в дизельном моторе очень маленькая компрессия. Чаще всего этот эффект проявляется «на холодную» машину или в прохладную погоду. Машина может какое-то время дымить белым при запуске – а затем прогреться, металл расширится и тепловой зазор уменьшится.

Второй причиной может стать неправильная работа топливной аппаратуры. Например, распылитель форсунки прокапывает, либо же на старой топливной аппаратуре – неправильный момент впрыска у распределительного насоса.

Третьей причиной может стать не смертельный гидроудар в двигателе, который подгибает шатун. Степень сжатия стала другой, её перестает хватать, чтобы сдетонировало все топливо и происходил взрыв. Эта проблема будет проявляться только на «холодную» и на горячей мощности будет хватать.

Ещё одна причина характерна для VAG-моторов с насос-форсунками. Там могут часто встречаться микротрещины в ГБЦ, которая идёт через канал подачи топлива до клапана, распылителя форсунки. Получается, что через головку блока подаётся топливо на форсунки, и через трещины попадает прямо в цилиндр. Тоже появится характерный запах топлива и дым. Возможно, будет подогнут шатун, появится трещина в голове. Данная дымность белая, с характерным запахом соляры.

Из-за Антифриза (тосола)

Присутствует характерная белая дымность со сладким запахом? Значит, у вас утечка антифриза или тосола. Когда в камеру сгорания, либо выпускную систему попадает одно из этих веществ, оно мгновенно испаряется и в виде белого пара, вместе с отработанными газами выходит из машины, создавая белую облачность. Почему так случается? Это связано с негерметичностью ГБЦ либо блоков цилиндров. Или негерметичность теплообменника, теплообменника выхлопных газов – место, где происходит теплообмен между газами и охлаждающей жидкостью. Если там что-либо прохудилось, в выхлопные газы попадает жидкость и машина начинает дымить. Иногда, жидкость по пути входа может попадать обратно в мотор и таким образом, создавать задымление.

Любая негерметичность между ГБЦ и блоком цилиндров (например – пробитая прокладка, прогиб, промоина). Чаще всего такое случается при использовании тосола, у которого очень агрессивная среда и он способен разъедать алюминий.

Нужна консультация?

Наш специалист вам передзвонит!

Белый дым, пленка ПВХ TP-002

Фантазийная матовая пленка ПВХ Китай – отличное решение оформления домашнего интерьера

Сделать отличный дизайн своему помещению – мечта каждого. Осуществить это желание поможет китайская матовая пленка с фантазийным рисунком. Китайские производители ПВХ по оценкам экспертов, в последнее время, повысили качество производимого материала и резко поднялись в рейтинге продавцов такой пленки, не уступают в популярности европейским, а по некоторым показателям — превосходят их. Фантазийная матовая пленка ПВХ Китай изготавливается на высокоточном оборудовании в условиях жесткого контроля за соблюдением технологии производства, имеет обязательную сертификацию с выполнением всех международных требований к товару. Синоним «китайский товар – плохое качество» в данном случае не актуален.

Фантазийная матовая пленка ПВХ Китай и ее плюсы

• Отличная экология продукта. Поливинилхлорид является абсолютно безвредным для здоровья человека материалом – доказано давно. Изделия из ПВХ прочно вошли в наш обиход. Здесь мы видим товары, начиная от одноразовой посуды и заканчивая стройматериалами.
• Прекрасный дизайн. Фантазийная матовая пленка ПВХ Китай поражает великолепием рисунка, способным превратить обыденность домашней обстановки в атмосферу праздника.
• Качественная продукция. Китайские мастера научились производить пленку отвечающую высоким требованиям мировых стандартов. Рынок сбыта пленки продавцов из Поднебесной неуклонно расширяется, приобретая новых покупателей.
• Материальная выгода. В силу применения более дешевой рабочей силы, чем в Европе, а также отсутствии брендовых имен у производителей, фантазийная матовая пленка ПВХ Китай имеет более выгодную стоимость, чем у известных компаний, не уступая ни в чем в качестве материала.
• Надежность продукции. Несмотря на легкий вес и небольшую толщину — не более 0,2 мм, изделие эластичное и прочное.

В данном товаре наиболее ярко выражается соотношение цена – качество.

Пленка ПВХ применяется для изготовления мебельных фасадов, кроватных спинок, дверных накладок.

Что такое пленка ПВХ?

ПВХ пленка представляет собой однослойную или многослойную пленку из затвердевшего поливинилхлорида, которая получается при помощи обработки прессом. ПВХ могут перерабатывать два вида прессов: вакуумные и мембранно-вакуумные. На данный момент ПВХ пленка — лучший вариант из всех представленных на рынке. И ниже мы ознакомимся с причинами такой популярности.

Применение

Декоративная пленка хороша еще своей многофункциональностью: ей можно облицовывать любые виды мебели, фасады кухонных гарнитуров, двери из дерева и металла, столешницы, плинтусы, etc. Из-за основы ПВХ пленка может спокойно применяться на любых поверхностях: от идеально гладких до рельефных и бугристых. Различаются только технологии нанесения в зависимости от поверхности.

Преимущества ПВХ пленки

Пленка ПВХ имеет ряд преимуществ, которые делают ее одним из лучших материалов. Она обладает влагоустойчивостью, защитой от контакта с химическими веществами, а также огнеустойчивостью. Поливинилхлорид (он же ПВХ), лежащий в основе пленки, не имеет в своей основе опасных для здоровья пластификаторов, что делает его предельно безопасным. Это особенно важно при работе с кухонной мебелью.

Еще одно преимущество такого материала как ПВХ — его «тягучесть», которая делает возможным использование на глубокой конфигурации. На обратную сторону наносится праймер, приклеивающий пленку к поверхности. Далее происходит прессование, пленка окончательно закрепляется на поверхности. После приклеивания ее уже не отодрать от поверхности, это сохранит хорошее состояние мебели на длительное время.

Внешние факторы

Для ПВХ многие из них не страшны. Сюда относятся резкие перепады температур, повышенный уровень влажности, химические, термические и механические воздействия. Декоративная пленка также защищена от пятен и обесцвечивания из-за воздействия прямых солнечных лучей.

Из-за этих свойств ПВХ пленка имеет большую популярность именно при использовании на кухне, потому что там происходит готовка пищи. Важно, чтобы все материалы столешниц и даже фасадов были экологически чистыми.

Уход за ПВХ пленкой

И здесь поливинилхлорид показывает множество преимуществ. Достаточно пройтись по пленке влажной тканью, чтобы очистить ее от мелких загрязнений и пыли. Влага не повредит материалу, химия ПВХ тоже не страшна, поэтому смело можно использовать любые моющие средства.

Предложение от 8-я Степень

Компания «8-я Степень» представляет для вас каталог ПВХ пленок, содержащий более 1000 видов ПВХ пленки. Они отличаются по многим параметрам (цвет пленки, ее поверхность и толщина), поэтому среди огромного количество материалов от Восьмой Степени Вы легко сможете выбрать себе пленку для конкретной задачи. Каталог содержит не только классические глянцевые и гладкие пленки, но и матовые, тисненые, которые становятся все более популярны в последнее время. Также есть стилизация под каменную, деревянную, другие поверхности. Есть и покрытия с декоративными узорами, отличающиеся своей нестандартностью. Такое решение может стать главным акцентом в вашей кухне.

Как ни странно, несмотря на все преимущества, пленка ПВХ стоит гораздо меньше, чем многие другие покрытия. В результате можно получить мебель лучшего качества при этом с уменьшенной себестоимостью. В нашем каталоге вы можете уточнить цены на ПВХ покрытие и определиться с тем, что нужно именно вам.

Технология

Для ламинирования мебели и фасадов любых материалов и поверхностей многие фирмы используют этот алгоритм:

• Нанесение клея на заготовки, обеспечивается растяжение покрытия и его прилегание к поверхности за счет раскладывания ПВХ на специальных подкладках.
• ПВХ пленки фиксируются с использованием прижимной планки, далее покрытие обжимается с использованием различных средств.
• Происходит прогревание ПВХ до температуры примерно +150°С.
• Удаляется воздух, покрытие приклеивается окончательно.
• Макет обрезается по начерченному контуру, происходит окончательное формирование формы пленки.

Вы легко можете связаться с компанией «8-я Степень», чтобы больше узнать о ПВХ или же купить любой из понравившихся материалов. Выберете любой из доступных способов связи с нами.

Serebii.net AbilityDex — Белый дым

AbilityDex A-L AdaptabilityAerilateAftermathAir LockAnalyticAnger PointAnticipationArena TrapAroma VeilAs One — расстроить & Чиллерные NeighAs One — расстроить и Grim NeighAura BreakBad DreamsBall FetchBatteryBattle ArmorBattle BondBeast BoostBerserkBig PecksBlazeBulletproofCheek PouchChlorophyllClear BodyCloud NineColor ChangeComatoseCompetitiveCompoundeyesContraryCorrosionCotton DownCursed BodyCute CharmDampDancerDark AuraDauntless ShieldDazzlingDefeatistDefiantDelta StreamDesolate LandDisguiseDownloadDragon в MawDrizzleDroughtDry SkinEarly BirdEffect SporeElectric SurgeEmergency ExitFairy AuraFilterFlame BodyFlare BoostFlash FireFlower GiftFlower VeilFluffyForecastForewarnFriend GuardFriskFull Metal BodyFur ПальтоШтормовые крыльяГальванизацияОжарениеГуиТактика гориллыТравяная шкураТравяной всплескГлоточная ракета кишкиУрожай целительТеплостойкостьТяжелый металлМедовый сборОгромная сила Переключатель голодаШуткаГидратацияHyper CutterЛедяное телоЛедяное лицо d МечЖелезные зазубриныЖелезный кулакОправданныйЗлобный глазКлуцЛистный стражLevitateLiberoЛегкий металлLightningrodЛимберЖидкая слизьЖидкий голосLong Reach

AbilityDex M-Z Магия BounceMagic GuardMagicianMagma ArmorMagnet PullMarvel ScaleMega LauncherMercilessMimicryMinusMirror ArmorMisty SurgeMold BreakerMoodyMotor DriveMoxieMultiscaleMultitypeMummyNatural CureNeuroforceNeutralizing GasNo GuardNormalizeObliviousOvercoatOvergrowOwn TempoParental BondPastel VeilPerish BodyPickpocketPickupPixilatePlusPoison HealPoison PointPoison TouchPower ConstructPower из AlchemyPower SpotPranksterPressurePrimordial SeaPrism ArmorPropeller TailProteanPsychic SurgePunk RockPure PowerQueenly MajestyQuick DrawQuick FeetRain DishRattledReceiverRecklessRefrigerateRegeneratorRipenRivalryRKS SystemRock HeadRough SkinRun AwaySand ForceSand RushSand SpitSand StreamSand VeilSap SipperSchoolingScrappyScreen CleanerSerene GraceShadow ShieldShadow TagShed SkinSheer ForceShell ArmorShield DustShield DownSimpleSkill LinkМедленный стартSlush RushСнайперСнежный плащСнежное предупреждениеСолнечная энергияSolid RockSoul-HeartSoundproofSpeed ​​BoostStakeoutStallStalwartStaminaStance ChangeStaticSteadfastSteam Engin eSteelworkerSteely SpiritStenchSticky HoldStorm DrainStrong JawSturdySuction CupsSuper LuckSurge SurferSwarmSweet VeilSwift SwimSymbiosisSynchronizeTangled FeetTangling HairTechnicianTelepathyTeravoltThick FatTinted LensTorrentTough ClawsToxic BoostTraceTransistorTriageTruantTurboblazeUnawareUnburdenUnnerveUnseen FistVictory StarVital SpiritVolt AbsorbWandering SpiritWater AbsorbWater BubbleWater CompactionWater VeilWeak ArmorWhite SmokeWimp OutWonder GuardWonder кожи Zen Mode

Белый дым	Белый дым し ろ い け む り
Текст игры:
Покемон защищен белым дымом, который не позволяет другим покемонам снижать его характеристики.
Глубинный эффект:
Действия противников, которые снижают характеристики этого покемона, не имеют никакого эффекта. Однако этот Покемон может снижать свою статистику своими собственными ходами.
Эффект другого мира:
Если покемон лидирует, шанс встретить дикого покемона снижается до 50%.

Покемон, обладающий способностью Белый дым:

Покемоны, у которых может быть способность белого дыма в качестве скрытой способности:

Нет.	Pic	Имя	Тип	Способности	Базовая статистика
					л.с.	Att	Защита	S.Att	S.Def	Spd
# 631		Heatmor		Белый дым	85	97	66	105	66	65

3 причины белого дыма от дизеля и что делать дальше

Итак, из выхлопной трубы вырывается белый дым.В чем причина? Может быть, вы похожи на меня, и вам каждый раз нужно это искать. Здесь нет ничего постыдного. Ответ довольно прост, но решения может и не быть. Давайте разберемся с этой проблемой и разберемся, что происходит.

Что вызывает белый дым от дизеля?

Белый дым возникает, когда сырое дизельное топливо проходит через выхлоп полностью несгоревшим, или когда вода попадает в камеру сгорания, или когда температура в камере сгорания слишком низкая.

Теперь давайте рассмотрим три сценария.Что не так, на самом деле зависит от того, какой у вас «тип» белого дыма. Давайте разберемся, как выглядит белый дым и что с него делать. Вот как читать дым…

1. Белый дым при холодном пуске, потом пропадает при прогреве двигателя

Это очень часто. Это часто происходит при запуске в холодную погоду с двигателями с более низкой степенью сжатия. Когда вы запустите двигатель на холостом ходу (около 650 или 750 об / мин), вы достигнете более эффективной степени сжатия, и дым исчезнет.Белый дым имеет прямое отношение к температуре в камере сгорания.

Если дым действительно просто клубок, беспокоиться особо не о чем. Особенно, если он сидел, на нем мог просто образоваться конденсат.

Если он длится несколько минут после запуска двигателя и присутствует сильный запах дизельного топлива , 👃 , это может быть поводом для беспокойства. Некоторые из вероятных причин включают

• Неисправные форсунки — застряли в открытом положении.
• Изношены поршневые кольца или стекло цилиндра
• Если он оснащен свечами накаливания, это могут быть неисправные свечи или модуль.

Помните, что если у вас старый двигатель с очень низкой степенью сжатия и плохим синхронизацией или низким давлением впрыска, у вас больше шансов получить белый дым.

2. Густое облако белый дым

Красный сигнал тревоги 🚨 Это опасная зона. Вода или охлаждающая жидкость также могут вызвать белый дым от дизельного топлива. Это признак серьезной проблемы. Вы получаете охлаждающую жидкость или воду в камеру сгорания, и если вы знаете что-нибудь о сжатии воды, вы знаете, что это плохо кончится.Спойлер — вода не сжимается. Итак, если у вас есть эта проблема, будьте осторожны, запускайте ее в течение любого периода времени. Убедившись, что это вода или охлаждающая жидкость, остановитесь и исправьте.

После запуска это будет постоянная струя дыма. Обычно вы видите, что дым будет «густым» дымом (как на гифке вверху страницы). Также он будет отмечен сладким запахом 🍫. Некоторые вероятные причины включают:

• Прокладка выдувной головки
• Треснувший блок или головка
• Загрязненное топливо
• течет маслоохладитель (большую часть времени масло переходит в охлаждающую жидкость)

Помните, если вы запустите двигатель с водой в камере сгорания, это приведет к серьезным повреждениям.

3. Сплошной «легкий» белый дым

Для правильной работы дизельному двигателю требуется точное время включения насоса-форсунки и соответствующее давление. Любое снижение давления или задержка подачи топлива в камеру сгорания приведет к неполному сгоранию, и у вас будет белый дым.

Это устойчивый поток более светлого белого дыма. Он может быть даже случайным, но часто «затяжным». Некоторые вероятные причины включают:

• Топливный фильтр забит
• Низкое давление в топливном насосе (Воздух в топливе)
• Неисправные или поврежденные форсунки
• Неправильная установка времени впрыска (изношенная распределительная шестерня или поврежденная шпоночная канавка коленчатого вала).
• Низкая компрессия в цилиндре (вызванная негерметичными или сломанными клапанами, заеданием поршневых колец, износом колец цилиндра или глазурью цилиндра)

Важное примечание для современных дизельных двигателей

Современные дизельные двигатели спроектированы таким образом, чтобы преднамеренно заправлять двигатель (или только один цилиндр) в течение коротких периодов времени с целью выделения тепла для сжигания углерода в дизельном сажевом фильтре или сажевом фильтре. Если эта операция по заправке не выполняется должным образом, это может вызвать появление белого дыма и повреждение двигателя.

---

Подводя итоги

Белый дым трудно диагностировать, но если вы проследите за знаками и сначала посмотрите на простые вещи, вы сможете довольно быстро найти ответ. Как и при любом ремонте, прежде чем действовать, подумайте о том, что происходит. Повреждения, которые могут возникнуть из-за проблем, обозначенных белым дымом, могут быть катастрофическими, но вы, вероятно, сможете избежать еще более дорогостоящего ремонта, если поймаете его на ранней стадии. Ищете полное руководство по дизельному дыму? Если вы хотите узнать больше, нажмите «Руководство по диагностике дизельного дыма — белый, серый, черный, синий».

Связанные вопросы

Может ли плохое топливо стать причиной белого дыма?

Да. Если топливо загрязнено водой или другими посторонними веществами, может образоваться белый дым. Лучший способ проверить топливо — вытащить фильтр и слить из него топливо в прозрачный стакан или контейнер. Подождите несколько минут и посмотрите, нет ли разделения. Вода поднимется наверх и закипит в дизельном топливе.

Может ли воздух в топливе вызывать белый дым?

Да. Это еще одна частая причина белого дыма.Проверьте все линии и линии подачи форсунок, чтобы убедиться, что они не ослабли. Воздух может пройти через потерянные соединения. Особенно в современных системах высокого давления вам необходимо убедиться, что все они герметичны и герметичны.

Хотите получить свой ASE, но ненавидите читать? 📕

Теперь вы можете слушать учебные пособия с помощью Audible Щелкните здесь, чтобы прослушать учебное пособие бесплатно! Предоставлено Amazon. Вы можете буквально зарегистрироваться, изучить, пройти, а затем отменить до окончания бесплатной пробной версии.

Вот ссылка на ASE Audio Study Guide Audible Audible Audiobook, если у вас уже есть учетная запись Audible.

Обзор WhiteSmoke: универсальная проверка или пустая трата времени?

WhiteSmoke — это полнофункциональная программа проверки письма, грамматики и плагиата, доступная на нескольких платформах.

Tihs — это главная страница WhiteSmoke.

WhiteSmoke постоянно сравнивают с Grammarly, нашей проверенной нами программой проверки грамматики и плагиата №1.

Это впечатляющая компания. Чем отличается WhiteSmoke? Действительно ли это жизнеспособная альтернатива дорогостоящей (но эффективной) Grammarly?

Если вам нужна альтернатива премиум-версии Grammarly или программное обеспечение, которое поможет вам с онлайн-грамматикой и онлайн-корректурой, то White Smoke может показаться вам интересным.

В этом обзоре WhiteSmoke мы более подробно расскажем об их проверке грамматики, орфографических ошибках, перефразировщиках предложений и их пассивной проверке голоса.Мы протестировали средство проверки плагиата и орфографии WhiteSmoke в сравнении с программой Grammarly.

Итак, мы протестировали WhiteSmoke, заплатили и подписались на систему, а затем провели серию тестов, чтобы проверить ее точность, удобство использования в целом, обслуживание клиентов, простоту установки, совместимость устройств, включение языков, доступность и более.

Является ли WhiteSmoke хорошей программой проверки грамматики по сравнению с другими программами проверки?

Вот как WhiteSmoke может конкурировать с конкурентами.

ХАРАКТЕРИСТИКИ	РЕЙТИНГ
ТОЧНОСТЬ	80% из 86%
БАЗА ДАННЫХ000	9000	9 миллиардов символов По обзору
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСТРОЙСТВА	Без ограничений
СОВМЕСТИМОСТЬ УСТРОЙСТВА	Настольный компьютер, браузер, мобильный телефон
КЛИЕНТСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ4	24G 9000+	55 языков
ЦЕНЫ	$ 6.59 / месяц (годовой)
В целом	★★★★
ВЕБ-САЙТ	www.WhiteSmoke.com

Раскрытие информации: Grammar Gang поддерживается читателями. Мы можем заработать небольшую комиссию, если вы что-то купите через наш сайт. Узнать больше.

Наш вердикт

Если вы работаете над более короткими эссе или просто хотите убедиться, что ваши профессиональные электронные письма выглядят хорошо, это все равно хорошая программа.Поначалу было странно заставить работать средство проверки на плагиат. Но, вероятно, это должно быть намного проще, когда вы освоитесь.

Плюсы WhiteSmoke +

Что дает WhiteSmoke правильно?

Оказывается, совсем немного.

Это точная система, которую легко установить. Он имеет ряд функций, которые работают вместе, чтобы создать полноценный грамматический опыт. Он совместим с несколькими устройствами и переводится на большое количество языков.

Давайте разберем все эти хорошие вещи по одному пункту за раз.

1. Функции учебного пособия

Все функции WhiteSmoke работают вместе, как клетки тела, чтобы создать полноценный опыт, который помогает лучше формировать писателей.

Во-первых, и самое главное, у вас есть средство проверки грамматики.

Эта полная система проверяет ряд общих грамматических ошибок, включая фрагменты, повторяющиеся предложения, неполные предложения, несогласованность подлежащих и глаголов, двойное отрицание, временные сдвиги, орфографические ошибки, ошибки пунктуации, заглавные буквы, предложения объекта, сращивание запятых, слитные предложения, пропущенные слова и многое другое.

Кроме того, WhiteSmoke включает в себя ряд учебных пособий по написанию текста и видео, которые помогут вам лучше понять, что нужно для создания качественного контента. Например, вы узнаете больше о структуре предложения, грамматике английского языка, пунктуации и т. Д.

Это список учебных и видеоуроков WhiteSmoke.

Другой функцией является проверка орфографии, которая использует алгоритмический подход для поиска не только неправильно написанных слов, но и правильно написанных частей речи, которые используются в неправильном контексте.

WhiteSmoke также имеет функцию коррекции стиля. Система исправляет общие стилевые проблемы, такие как монотонность и постоянное переключение времен. Это проблемы, которые встроенные средства проверки грамматики в таких программах, как Microsoft Word, как правило, пропускают.

Система проверки пунктуации — еще один важный компонент. Ошибки пунктуации могут повлиять на весь смысл вашего письма, и наличие системы, специально разработанной для поиска проблем, связанных с пунктуацией, — огромное преимущество WhiteSmoke.

2. Точная система (80% из 86%)

Мы всегда используем один и тот же образец товара для проверки этих систем. Это , упакованное с плагиатом.

Таким образом, мы можем создать прозрачную, беспристрастную базовую линию для сравнения точности каждого детектора плагиата.

Вы начинаете с вставки вашего контента в пустую форму в пользовательском интерфейсе WhiteSmoke. Существуют некоторые ограничения на то, сколько контента вы можете ввести за один раз при использовании настольного приложения, но мы рассмотрим это в разделе «Минусы» ниже.

Это интерфейс писателя WhiteSmoke.

После ввода содержимого нажмите «Проверить текст», чтобы начать процесс.

Это образец результата проверки грамматики.

WhiteSmoke сразу приступает к работе, подчеркивая ошибки, делая исправления и сообщая вам, какую ошибку он обнаружил.

Они используют систему цветовой кодировки, чтобы выделить каждый тип ошибки. Красный — орфографическая ошибка, зеленый — грамматика, а фиолетовый — стилистическая ошибка.

Что-то мне лично нравится в системе WhiteSmoke, так это то, что вам не нужно наводить курсор на ошибку, чтобы увидеть предлагаемое исправление.Все рекомендации находятся прямо над подчеркнутым содержанием для вашего ознакомления.

Примерная система подсчета очков.

У них также есть система отчетности, которая дает вам описание исправлений в документе. Это отчет, созданный для первого фрагмента образца статьи, который мы вставили в WhiteSmoke.

Grammarly оценивает статью на 85%, когда мы прогоняем ее через их систему. WhiteSmoke в среднем оценил загруженные материалы на 8/10, что составляет 80%. Это сопоставимый результат, и он показывает, что WhiteSmoke не уступает Grammarly.

Молодец!

3. Доступен на нескольких устройствах

WhiteSmoke можно использовать на нескольких различных устройствах:

На этом изображении показано, какие операционные системы работают с WhiteSmoke.

Его можно добавить на ваш настольный компьютер на платформах Windows или Mac. WhiteSmoke также имеет веб-приложение, которое обеспечивает такое же качество и функции без необходимости загрузки программы.

Эти приложения также работают с популярными веб-браузерами, такими как Google Chrome, Mozilla Firefox, Safari, Opera, и даже с непопулярными браузерами, такими как Microsoft Edge.

Изображение, показывающее, что WhiteSmoke доступен для устройств Android и Apple.

WhiteSmoke даже имеет мобильное приложение, доступное как для устройств iOS, так и для Android. Нам всегда нравится видеть средство проверки грамматики, которое переносится в мир мобильных устройств. Если подумать о том, как ваш текст отличается от того, как вы пишете на компьютере, обычно наблюдается большой разрыв в общем качестве.

4. Многоязычный переводчик (55 языков)

WhiteSmoke использует систему перевода, которая использует 55 языков.Это огромное преимущество WhiteSmoke по сравнению с Grammarly, которое опирается только на английский язык.

В переводчике есть полный словарь и тезаурус, полнотекстовые или дословные переводы, пословные примеры использования и возможность работать с любым текстовым приложением.

Идеально подходит для студентов, изучающих английский как второй язык (ESL), которые хотят улучшить свои способности понимать, говорить и писать на английском языке.

Это открывает для WhiteSmoke совершенно новую демографию, помимо профессиональных писателей и студентов колледжей.

Переводчик можно использовать в социальных сетях, на международных деловых рынках, в блогах, в профессиональных переводческих службах, а также в академической сфере.

Это функция перевода WhitSmoke.

5. Простые в установке приложения

Вы не можете загрузить какие-либо приложения WhiteSmoke с самого веб-сайта.

Сначала вам необходимо приобрести тарифный план и следовать инструкциям, которые WhiteSmoke отправляет вам по электронной почте.

В электронном письме содержится ссылка для загрузки и код активации.Как только я щелкнул по этой ссылке, загрузка началась немедленно.

Это страница лицензионного соглашения WhiteSmoke.

Как только вы примете лицензионное соглашение, загрузка ускорится. На моем ноутбуке он завершился менее чем за 30 секунд.

После завершения установки вам необходимо ввести код активации, который был указан в вашем электронном письме, чтобы войти в службу.

Вот и весь процесс. Просто, эффективно, и вы в сети уже через минуту.

Большинство служб позволяют загружать приложения прямо с их веб-сайтов и создавать учетные данные для входа при покупке плана.Так что сначала это было немного странно. Но, как только вы миновали эту точку, казалось, что все работает гладко.

WhiteSmoke Cons

К сожалению, идеальной системы не существует.

И WhiteSmoke виновен в нескольких грехах.

Во-первых, у нас были проблемы с программным обеспечением WhiteSmoke и их средством проверки плагиата, а также с тем, как оно представлено. Их ограничения на проверку были низкими, и проблемы с обслуживанием клиентов мешали нашему общему опыту.

Вот взгляните на каждого из них.

1. Ограниченная проверка в настольном приложении

Хотя нам понравилась точность, обнаруженная в программе проверки грамматики WhiteSmoke, потребовалась целая вечность, чтобы получить нужные нам результаты при использовании настольного приложения.

Приложение WhiteSmoke для Windows может одновременно содержать не более 10 000 символов. Это не 10 000 слов, это 10 000 знаков . Это означает каждую букву, знак препинания и пробел.

В нашем примере статьи для сравнения 23 272 символа. Это означает, что для получения полных результатов нам пришлось запустить три отдельных теста .

Гайки, да?

Всего 10 000 символов — это ничто по большому счету. В нашей статье было всего 3917 слов. Автору, пытающемуся проверить роман на 60 000 слов, или аспиранту, пытающемуся проверить свою диссертацию, предстоит долгая и мучительная дорога.

Это означает, что WhiteSmoke отлично подходит для проверки электронной почты, публикаций в социальных сетях и периодических коротких эссе, но это становится большим бременем, когда вы пытаетесь использовать его для чего-то значительного с помощью одного только настольного приложения.

Однако эта проблема не относится к их веб-приложениям. Нам удалось вставить в нее всю статью и получить полный отчет.

Пользователи основных и премиальных планов получают лицензию только на один компьютер.

Их бизнес-план (который, безусловно, является их самым дорогим) включает всего три компьютерных лицензии. Это крайне ограничено, тем более что Grammarly может подключаться к пяти устройствам, а у Ginger, другого конкурента, нет никаких ограничений в этом отношении.

2. Запутанная программа проверки плагиата в настольном приложении

В дополнение к программе проверки грамматики, WhiteSmoke также имеет программу проверки на плагиат. Это система, которая извлекает из базы данных более 17 миллиардов веб-страниц для проверки скопированного контента.

Но всю первую половину моего исследования и обзора для этой статьи я не мог понять, существует ли эта служба на самом деле. Это потому, что на сайте почти нет упоминания о программе проверки на плагиат.

Фактически, при перечислении возможностей этого продукта программа проверки на плагиат вообще не упоминается.

Это список функций программы проверки грамматики WhiteSmoke.

Только когда я изучил различные планы, предлагаемые WhiteSmoke, я нашел какое-то доказательство существования этой мифической функции.

Здесь показаны функции, доступные в WhiteSmoke.

Когда я впервые открыл приложение Windows, я увидел там раздел для проверки на плагиат. Я щелкнул по нему и попытался ввести наш образец статьи в интерфейс:

Это интерфейс средства проверки на плагиат.

Я нажал пасту и… ничего не произошло. Я ударил его снова, и снова, и снова… и все равно ничего не произошло.

Подумав, что, возможно, это проблема приложения Windows, я перешел на их веб-платформу. Разумеется, там была вкладка для проверки на плагиат. Я попытался вставить наш образец статьи в интерфейс, и он отлично сработал.

Затем я нажал кнопку с надписью «Анализировать текст» и ждал… и ждал… и ждал… и ждал.

Изображение, показывающее отображение экрана загрузки средства проверки на плагиат.

Я понимаю, что он ищет миллиарды веб-страниц. Но прошло не менее пяти полных минут, прежде чем появились какие-либо результаты.

3. Медленное обслуживание клиентов

Когда я впервые зашел на сайт WhiteSmoke, я был взволнован, потому что в углу было маленькое окно чата.

Это опция LiveChat для связи со службой поддержки клиентов.

Я щелкнул по нему, и мне сказали, что команда чата недоступна, поэтому я могу оставить сообщение.

Я спросил о проверке плагиата:

Это форма сообщения службы поддержки клиентов недоступна.

Я отправил сообщение и получил ответ с подтверждением.

Изображение того, что вы увидите после отправки сообщения в службу поддержки клиентов, когда он недоступен.

После 24 часов без ответа я начал подозревать, что что-то не так. В конце концов, даже если бы онлайн-чат не был круглосуточным, он должен был бы быть открыт в какой-то момент, верно?

Я периодически проверял, но служба никогда не была в сети. Вместо этого я решил отправить электронное письмо в их службу поддержки.

WhiteSmoke предоставляет службу поддержки клиентов по электронной почте.

Прошло уже более 24 часов с момента его отправки, и я не получил никакого ответа.

WhiteSmoke Стоимость, планы и варианты оплаты

WhiteSmoke — это доступная система, цена которой значительно ниже Grammarly на большинстве планов.

У него есть три разных тарифных плана на выбор с двумя разными периодами действия обязательств.

Это доступные планы и цены WhiteSmoke. Годовые планы

начинаются с 6,99 долларов США в месяц за основной план. Премиум-пользователи платят 9 долларов.99 в месяц, а бизнес-пользователи платят колоссальные 17,95 долларов в месяц.

Основной план работает со всеми браузерами и включает только средства проверки грамматики, плагиата и переводчика.

Премиум-планы включают настольный клиент, все браузеры, совместимость с Microsoft Office и Gmail. Его функции включают проверку грамматики, проверку на плагиат, инструмент переводчика, мгновенную корректуру одним щелчком мыши и интеграцию со всеми платформами для письма.

Я заплатил за премиальный план:

Образец страницы с благодарностью за их заказ.

Бизнес-план включает в себя все, что есть в премиальном плане, а также лицензию на три компьютера, поддержку клиентов по телефону и расширенную гарантию на загрузку.

Цены ниже с трехлетним соглашением, с основными планами на уровне 4,44 доллара в месяц, премией на уровне 8,29 доллара и бизнесом до 12,42 доллара.

Цены на основные и премиальные планы справедливы, но цена бизнес-плана кажется очень высокой для услуги, которая предлагает только три соединения.

Пользователи могут оплачивать WhiteSmoke кредитной картой или через PayPal.

• Функции учебника по написанию Функции учебного пособия
• Точная система (80% из 86%)
• Доступна на нескольких устройствах
• Многоязычный переводчик (55 языков)
• Простые в установке приложения

• Ограниченная проверка настольного приложения
• Запутанная программа проверки плагиата в настольном приложении
• Медленное обслуживание клиентов

Рекомендую ли я WhiteSmoke?

Да, в зависимости от того, что вы ищете.

Если Grammarly слишком дорог для вас и вы ищете систему для проверки более коротких текстов, я думаю, вы не ошибетесь с WhiteSmoke.

Их ограничения в отношении количества компьютеров, которые могут быть подключены, и количества символов, которые можно проверять за один раз, вызывают беспокойство.

Если вы работаете над более короткими эссе или просто хотите убедиться, что ваша профессиональная электронная почта выглядит хорошо, это все равно хорошая программа.

Бизнес-план также кажется завышенным из-за всего трех подключений.Я думаю, что большинству компаний было бы неплохо придерживаться Grammarly.

Наконец, заставить работать средство проверки плагиата поначалу было странно. Но, вероятно, это должно быть намного проще, когда вы освоитесь.

Если вам нужна бизнес-альтернатива помощнику письма WhiteSmoke, мы также можем порекомендовать вам Writer. Этот инструмент проверки грамматики используется несколько иначе, чем Grammarly или WhiteSmoke.

Writer фокусируется на подчеркивании идентичности бренда с помощью настраиваемого средства проверки стиля, которое обеспечивает единообразный стиль компании во всем их содержании.

Но не волнуйтесь, поскольку Writer также включает в себя комплексный инструмент для обнаружения ошибок и стиля письма, который будет охватывать большинство вариантов использования, которые нужны аудитории WhiteSmoke и Grammarly.

Writer также содержит расширение MS Word, Google Docs и Chrome, что позволяет компании интегрировать его везде, где им нужно.

Amazon.com: White Smoke eBook: Jackson, Tiffany D .: Kindle Store

«Джексон использует дело Р. Келли, чтобы эффективно изобразить затягивающуюся петлю оскорбительных отношений, усиленных здесь богатством и славой Кори… Мрачная история, показывающая, насколько тонкой может быть глянцевая внешность.»- Вестник Центра детской книги

» Захватывающий, душераздирающий, незабываемый роман «. — Buffalo News

«В другом романе, вырванном из заголовков, Джексон проводит читателей через душераздирающий триллер, исследующий физическое, сексуальное и эмоциональное насилие, женоненавистничество и культуру изнасилования … этот роман обязательно станет началом важные разговоры, рассказывая захватывающую историю »- Журнал Horn Book

« Если смотреть на мрачный портрет правовой системы Джексона и неудач родителей и социальных работников, окружающая среда Мэри столь же мрачна, как и истории, которые разворачиваются в них; читатели очарованный процедурными драмами будет полностью зацеплен.»- Бюллетень Центра детской книги

ПОХВАЛА ЗА НЕ ПРИХОДИТ ПОНЕДЕЛЬНИК:« Завораживающая, резкая история о силе дружбы и ужасах, скрывающихся прямо перед нами ». — Лори Халс Андерсон, автор книг Speak и Chains

«Я никогда не читала истории, которая так безупречно попадает в самые высокие и низкие низкие ноты чернокожего девичества в погоне за американской мечтой. Тиффани Д. Джексон сделала это снова ». — Ник Стоун, № 1 New York Times автор бестселлеров Дорогой Мартин и Джекпот

* «Этот наводящий на размышления триллер исследует такие проблемы, как жестокое обращение, облагораживание и маргинализация цветных людей с нюансами и нюансами. чувствительность.Повествование ловко перемещается между прошлым и настоящим, подводя к разрушительному завершению. Завораживающий и волнующий выбор для коллекций YA ». — Журнал школьной библиотеки (обзор со звездами)

«Умело сопоставляя очарование потенциальной славы Enchanted с суровостью ее личных моментов с Кори, Джексон постепенно и мучительно выстраивает историю до удивительной, пугающей кульминации». — Publishers Weekly (обзор со звездами)

* «Ее роман фактически присоединяется к документальному фильму Авы ДюВерней 13th и Мишель Александер« Новый Джим Кроу »(2010 г.), чтобы стать еще одним обвинением в сокрушительной мощи пенитенциарной системы, выходящей за рамки ее возможностей. бара и, более тонко и освежающе, роман о репродуктивной справедливости.Жгучий и правдивый. — Kirkus Reviews (звездный обзор)

«С внимательным вниманием к деталям, Джексон предлагает правдоподобный состав чернокожих подростков, погруженных в особенно богатый момент хип-хопа. Сочетание лиризма и повествовательного реализма — эффективный способ представить особый вид подросткового возраста на фоне Нью-Йорка и рэп-музыки ». — Вестник Центра детской книги — Этот текст относится к изданию в твердом переплете.

Тиффани Д.Джексон — признанный критиками автор книг Allegedly , Monday’s Not Coming , и Let Me Hear a Rhyme . Обладатель награды за новые таланты Уолтера Дина Майерса и обладательницы премии Коретты Скотт Кинг – Джона Стептоу за новые таланты, она получила степень бакалавра киноискусства в Университете Говарда, степень магистра искусств в области медиа-исследований в Новой школе и более десяти лет работает на телевидении. и опыт кино. Уроженка Бруклина до сих пор живет в любимом районе. Вы можете посетить ее на сайте www.writeinbk.com.

— Этот текст относится к изданию в твердом переплете.

Ватиканский триллер «Белый дым» в работе Paramount с Ace Entertainment — срок

ЭКСКЛЮЗИВНО: Продюсер Мэтт Каплан и его ACE Entertainment объединились с режиссером The Prodigy Николасом Маккарти для предстоящего полнометражного фильма White Smoke .

Проект основан в Paramount Players, где Kaplan и ACE Entertainment заключили сделку первого взгляда.Ожидается, что производство начнется позже в этом году.

ACE Entertainment

White Smoke следует за известным нейробиологом, которого внутренний круг кардиналов вызывает для диагностики странного случая одержимости в Ватикане.

Маккарти написал сценарий и продюсирует его вместе с Капланом. Сценарий основан на оригинальном сценарии Марка Бианкулли и Джеффа Ричарда.

Изображение ужасов Маккарти Prodigy было первым оригинальным полнометражным фильмом, созданным для недавно перезагруженного лейбла Orion в MGM.В фильме снимались Тейлор Шиллинг и Джексон Роберт Скотт (Оно). Маккарти также недавно переписал и поделился авторским правом на Bodycam для Paramount Players и режиссера Малика Виттала. Маккарти представляют CAA и Моррис Йорн.

Связанная история

Телевизионная адаптация сериала DC Sniper Audio «Зови меня Богом» в работе в Paramount +, поскольку XG Productions заключает сделку с правом первого выбора с CBS Studios

Проект

, запущенный в 2017 году, заслуги ACE Entertainment включают фильм Netflix To All Мальчики, которых я любил раньше и его предстоящее продолжение , а также полнометражный фильм The Perfect Date с Ноа Сентинео в главной роли.Есть также романтическая драма Netflix Незаменимый ты и Спонтанный с Кэтрин Лэнгфорд в главной роли. Также в разработке находится YA: 10 свиданий вслепую, по роману Эшли Элстон, Реплика по одноименному бестселлеру Лорен Оливер и семейная комедия Беглец, , основанная на реальных событиях. 12-летний мальчик, который обманывает свою семью, крадет кредитную карту своей мамы и убегает на Бали, чтобы совершить путешествие на всю жизнь.Ожидается, что все три проекта будут представлены перед камерами в начале 2020 года. Ранее в этом месяце ACE объявила об открытии телевизионного подразделения, которое стоит за предстоящей серией AMC Fugee High и перезагрузкой Nickelodeon TV Are You Afraid of the Dark .

ПОЧЕМУ МОЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ Пикап ВЫПУСКАЕТ БЕЛЫЙ ДЫМ?

Вы беспокоитесь о том, что ваш дизельный пикап излучает белый дым? Это может быть результатом нескольких возможных проблем, каждая из которых указывает на проблемы с конкретными компонентами или системами.

Важно знать, что ваш грузовик с дизельным двигателем может выделять черный, белый или синий дым из выхлопных газов. Цвет дыма может многое сказать о характеристиках и состоянии вашего автомобиля.

Единственный способ получить точный диагноз — это подробное обследование у профессионального специалиста по дизельным грузовикам.

Итак, независимо от того, водите ли вы дизельный пикап отечественного или коммерческого класса, лучше всего получить профессиональную оценку состояния вашего автомобиля, прежде чем вы столкнетесь с какими-либо серьезными проблемами в будущем … даже если эти дороги красивы. штат Айдахо!

5 причин, по которым ваш дизельный грузовик выдувает белый дым

Топливо для дизельного двигателя, как упоминалось выше, может выделять дым разного цвета (черный, синий или белый) из выхлопной трубы.Однако, если ваш дизельный пикап издает белый дым, может быть несколько причин. К ним относятся перечисленные ниже.

Белый дым при запуске двигателя

Обычным условием появления белого дыма, выходящего из выхлопных газов вашего автомобиля, является конденсация. Когда температура снаружи низкая или влажные условия, конденсат может проявляться внутри выхлопных труб, глушителей или преобразователя. Это может привести к появлению белого дыма при запуске двигателя.

Если это продолжается во время движения, даже в течение короткого периода, это может быть связано с тем, что крошечные капельки топлива замерзают, покидая нагретый выхлоп. Это может привести к выбросу белого дыма даже во время вождения. Когда ваш двигатель достигнет нормальной температуры, белый дым должен исчезнуть.

Горящая трансмиссионная жидкость

Если вакуумные модуляторы (расположенные сбоку на картере трансмиссии) имеют неисправный мембранный клапан, то это может привести к попаданию трансмиссионной жидкости во впускную систему через вакуумный шланг.

В этом случае признаком раннего предупреждения будут проблемы с переключением передач в системе автоматической коробки передач. Вы также обнаружите, что расход трансмиссионной жидкости увеличивается.

Горящая трансмиссионная жидкость, как и несгоревшее топливо, также имеет белый цвет и оставляет резкий резкий запах.

Несгоревшее топливо

Еще одна распространенная причина, по которой ваш выхлоп выпускает белый дым, — это несгоревшее топливо. Неисправный ГРМ двигателя.

Низкая компрессия в цилиндрах двигателя может привести к неполному сгоранию двигателя.Это означает, что изношенные кольца и сгоревшие клапаны могут пропускать поток сырого топлива.

Грязные форсунки в дизельных форсунках могут повлиять на форму распыления, что может привести к прохождению сырого топлива через выхлоп. Проходящее несгоревшее топливо будет иметь сильный запах.

Утечка в системе охлаждающей жидкости

Если есть утечка в системе охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость может пройти через камеру сгорания из-за треснувшего блока или головки, либо из-за выдутой прокладки головки.Это может быть даже из-за плохой гильзы форсунки или протекающего интеркулера.

Поврежденная прокладка головки рядом со стороной выхлопного отверстия может привести к попаданию охлаждающей жидкости в цилиндры и прохождению через выхлоп. То же самое может произойти из-за треснувшего блока цилиндров или головки блока цилиндров.

Убедительным признаком того, что это происходит из-за утечки в системе охлаждающей жидкости, является то, что проходящий пар не будет иметь едкого запаха, как в случае с несгоревшим топливом, — скорее всего, он будет иметь сладковатый запах.

Вдобавок к этому, если вы обнаружите, что уровень охлаждающей жидкости в радиаторе или бачке постоянно падает, это снова может указывать на взорванную прокладку головки или треснувший блок или головку.

Загрязненное топливо

Одним из наиболее распространенных загрязнителей топлива является вода. Загрязненное топливо, часто прокачиваемое через систему подачи топлива при сгорании, может создавать паровой эффект внутри цилиндра. Итак, если в вашем автомобиле было загрязненное топливо, это также может быть причиной белого дыма, выходящего из выхлопной трубы.

Надежный сервис по ремонту дизелей!

Ваш дизельный пикап излучает белый дым? Или у вас возникли проблемы с дизельным пикапом? Мы можем помочь.

Мы гарантируем 24-месячную гарантию на 24 000 миль. Так что посетите нас в Gem State Diesel или позвоните нам по телефону 208-288-5555, чтобы назначить встречу сегодня!

Белый дым из выхлопа машины !? Причины и решения для устранения дыма из выхлопной трубы

Прочтите эту статью, чтобы узнать, почему из выхлопной трубы вашего автомобиля может выходить белый дым.

Видите тонкий белый дым от выхлопа при запуске или запуске автомобиля?

Выхлопная труба выбрасывает побочные продукты сгорания.Все это знают! Но что, если из выхлопной трубы идет белый дым? Белый дым из выхлопной трубы — это нормальное явление при холодном пуске, особенно в холодную погоду. Однако мы поговорим об этом позже.

Если ваш автомобиль выделяет чрезмерное количество белого дыма при горячем двигателе или при ускорении или подъеме по наклонной дороге, это может быть признаком неисправности двигателя.

В зависимости от серьезности проблемы белый дым может быть густым и пушистым или тонким и тонким.В любом случае присутствие видимого белого дыма во время движения не является нормальным признаком исправного и экономичного двигателя.

Это также зависит от того, едете ли вы на бензиновом или дизельном автомобиле. Тем, кто владеет дизельным двигателем, знаком черный дым при разгоне автомобиля. Для дизеля черный дым — это нормально, но не тогда, когда вы просто путешествуете. То же правило применяется к автомобилям с бензиновым двигателем, которые выделяют белый дым. Это может показаться безобидным и нормальным, но этот белый дым пытается рассказать вам кое-что о состоянии двигателя.

Белый дым в дизельных автомобилях

Для наглядности, черный дым от дизельного двигателя является нормальным явлением при резком ускорении. Это само собой разумеющееся. Но черный дым на холостом ходу или в крейсерском режиме — верный признак неполного сгорания. Это также означает, что в камеру сгорания поступает слишком много дизельного топлива и недостаточно кислорода. Черный дым — это просто несгоревшее дизельное топливо, которое превратилось в черную сажу. Черный дым в дизельном топливе может быть вызван грязным или забитым воздушным фильтром, неисправным насосом-форсункой или сломанными топливными форсунками.Это также может быть вызвано проблемами с турбонаддувом / промежуточным охладителем, залипшими клапанами головки цилиндров или засоренным или неисправным клапаном системы рециркуляции ОГ.

Но если ваш дизель извергает белый дым, это совсем другая история. Белый дым от дизельного топлива возникает из-за недостатка тепла в камере сгорания, что также означает, что топливо горит неправильно. В большинстве случаев белый дым может ужалить или раздражать глаза из-за наличия несгоревших токсинов.

Белый дым в автомобилях с дизельным двигателем может быть вызван забитым топливным фильтром, изношенным двигателем или потерей компрессии, неправильной синхронизацией топливного насоса форсунки или, возможно, водой или загрязнениями в дизельном топливе.

Если вы видите белый или черный дым в дизельном топливе, рекомендуется провести предварительную диагностику проблемы, прежде чем она вызовет серьезный отказ двигателя.

Белый дым при первом запуске автомобиля на холоде — это нормальное явление

Причины появления белого дыма в бензиновых или бензиновых автомобилях

Вне зависимости от того, ведете ли вы старый или новый автомобиль, наличие видимого белого дыма в выхлопной трубе является нормальным показателем при холодном пуске . Белый дым чаще всего встречается в холодных или морозных погодных условиях.Белый дым возникает из-за конденсации пара при первом запуске автомобиля. В нормальных условиях белый дым со временем рассеется или исчезнет по мере прогрева двигателя.

Утечки охлаждающей жидкости — частая причина дыма из выхлопной трубы.
Изображение: Кевин — подробнее на Flickr 🙂

Но если все еще остается много белого дыма даже при горячем двигателе, это верный признак внутренней утечки охлаждающей жидкости. Это означает, что охлаждающая жидкость оказывается там, где охлаждение не требуется, например, внутри камеры сгорания.К другим симптомам внутренней утечки охлаждающей жидкости относятся:

• Густой и клубящийся белый дым из выхлопной трубы
• Странный сладкий запах в белом дыму
• Моторное масло с пеной и обесцвечиванием
• Постоянно низкий уровень охлаждающей жидкости
• Масло в охлаждающей жидкости

Подробнее о признаках выдувания прокладки головки блока цилиндров.

Но как охлаждающая жидкость или вода могут попасть внутрь камеры сгорания? Это может быть вызвано:

Треснувший блок двигателя вызовет появление белого выхлопного дыма.Изображение Andy

• Трещина или деформация головки блока цилиндров — Это вызвано перегревом двигателя, особенно в автомобилях, оснащенных головками блока цилиндров из алюминия или сплава.
• Трещина в блоке цилиндров — Это может быть вызвано перегревом двигателя из-за неисправного водяного насоса, нагрузкой, вызванной перегрузкой двигателя, или неправильным уровнем охлаждающей жидкости в двигателе. Определенные трещины в блоке цилиндров также могут быть результатом разрушения литья или конструктивных ошибок.
• Неисправность прокладки головки — Когда прокладка головки выходит из строя, она не может обеспечить плотное уплотнение между головкой цилиндров и блоком цилиндров.И когда это произойдет, вы можете ожидать множество проблем, таких как белый дым, вызванный горящей охлаждающей жидкостью, черный дым из-за горящего масла, сломанный каталитический нейтрализатор и полный отказ двигателя. Хорошее временное решение — герметик для прокладки головки.

Как вы могли заметить, почти все вышеперечисленные проблемы можно отнести к перегреву двигателя. Современные автомобили не созданы, как великолепные автомобили прошлого. Старые двигатели с чугунными головками цилиндров могут быть тяжелыми и громоздкими, но они более устойчивы к растрескиванию или короблению из-за чрезмерного нагрева.Но эти легкие головки блока цилиндров разные. Да, в нормальных условиях они легче и прочнее, но перегрев двигателя (даже однократный) может привести к легкому или серьезному повреждению двигателя.

Диагностика возможной причины белого дыма в выхлопных газах

изображение любезно предоставлено Крисом

Я всегда предпочитаю начинать диагностику с сканирования, чтобы увидеть, есть ли какие-либо диагностические коды неисправностей.