Альмера g15 фото: минусы и недостатки, характеристики, фото внешности и салона

Содержание

минусы и недостатки, характеристики, фото внешности и салона

Автор nissanpetr1nissan На чтение 8 мин Просмотров 366 Опубликовано 14.07.2019

Ниссан Альмера G15 – не дорогой седан B-класса, разработанный специально для России на основе платформы B0 (Рено Логан, Сандеро). Маштна собиралась на заводе АВТОВАЗА (партнера по концерну) в Тольятти. Выпуск автомобилей начался в 2012 году, завершился в 2017, потому что компания Nissan решила сосредоточиться на продаже кроссоверов.

Двигатель устанавливался только один — надежный бензиновый 1.6 K4M, разработанный Renault. Коробки передач было две, 5-и ступенчатая механика и 4АКПП.

История создания

Nissan Bluebird Sylphy и Almera G15

В 2009 году появилась первая информация о том, что в ближайшие годы в Тольятти на заводе АВТОВАЗа начнется производство автомобилей Ниссан Альмера. Примерно в то же время европейское отделение Nissan проектировало седан под маркировкой LB1A. Эта модель создавалась, как гибрид платформы Renault Logan (L90) и Nissan Bluebird Sylphy (L11K).

Внешность была унаследована от Ниссана с совсем не значительными изменениями, на фото хорошо видно, что автомобили идентичны. А от Рено Альмере G15 досталась система охлаждения и двигатель, коробки передач и подвеска, бензобак и тоннель. Для соединения двух основ использовались оригинальные детали.

В 2011 году автомобили LB1A получил АВТОВАЗ для испытаний. По их итогам были выявлены, а затем устранены незначительные недостатки.

Renault Logan и Nissan Almera G15

Зимой 2012 было официально объявлено, что Nissan планирует выпускать новую Альмеру в Тольятти. В апреле началась тестовая сборка Almera на одном конвейере с родственной Lada Largus. Чуть позже весной появились «шпионские» фото.

Представили Nissan Almera G15 29 августа 2012 на Московском автосалоне.

В конце 2012 стартовал серийный выпуск автомобиля, но плановые объемы производства были достигнуты через год.

Синий — Nissan Bluebird Sylphy, серый — Renault Logan, красный — Nissan Almera G15

Внешность и кузов Альмера G15

На фото видно, что дизайн экстерьера Almera G15 идентичен Nissan Bluebird Sylphy второго поколения, который выпускался с 2006 по 2014. В облике передней части фары привлекают внимание не изысканностью форм, а необычностью. Спереди также выделяется решетка радиатора, она по-европейски строгая и лаконичная.

Смотря на Альмеру сбоку, замечаешь маленькие колеса, теряющиеся в больших арках колес. Еще бросается в глаза длинная антенна, выглядящая как архаизм.

Задняя часть выглядит не плохо: хромированная накладка над номером, фонари, располагающиеся на крыле и крышке багажника, создают приятное впечатление. Но два катафота и противотуманный фонарь, расположившиеся в ряд смотрятся аляповато.

Общее впечатление о внешности Альмера, как для представителя бюджетного сегмента, положительное, еще бы колеса побольше.

Салон и оснащение

Отделка интерьера простая, кажется, что торпедо, воздуховоды, отделка дверей – единый кусок серого пластика. Немного выбиваются из грязно-серого ансамбля светлые вставки на картах дверей, обрамление воздуховодов, аккуратные вставки возле магнитолы. Качество материалов, после осмотра внешности, ниже ожидаемого. Полиуретановый руль простой и внешне и функционально. Кресла обтянуты серой тканью (кожаная отделка не предлагалась) регулировка одна и механическая.

Задние электрические стеклоподъемники есть только в дорогих комплектациях. На втором ряду места больше чем в соплатформенном Логане из-за немного растянутой колесной базы.

Багажник вместительный (500 л), но устройство петель не позволяет воспользоваться всем объемом.

Технические характеристики Альмера G15

Двигатель Almera G15 безальтернативен – бензиновый 1.6 K4M, в паре с которым можно было купить 5-и ступенчатую механику или 4-х ступенчатый автомат. Форм-фактор кузова также один – седан.

Габариты

Ниссан Альмера последнего поколения длиннее соплатформенного Логана, но ниже и уже. Клиренс больше у модели Nissan. Основные размеры Almera:

длина, высота, ширина (см) – 456.6, 169.5, 152.2;
клиренс (см) – 16;
колесная база (см) – 270;
минимальный радиус разворота (м) – 5.4;
объем багажника (л) – 500;
объем топливного бака (л) -50;

Масса автомобиля в зависимости от комплектации около 1200 кг.

Двигатель и коробки передач

Мотор у Альмера последнего поколения может быть только один – бензиновый, четырех цилиндровый, 16-и клапанный, ременной K4M. На обозреваемый автомобиль устанавливался двигатель без регулировки фаз газораспределения (102 л.с.), с регулирующимися фазами силовая установка чуть мощнее (115 л.с.). K4M оснащен гидрокомпенсаторами, что освобождает от необходимости регулировать клапана, и делает работу двигателя более тихой. Ресурс силовой установки 300 – 400 тыс.км.

Основные характеристики двигателя Ниссан Альмера 1.6 K4M:

мощность (л.с.) – 102;
крутящий момент Н/м – 145;
степень сжатия – 9.8;
экологический класс – Евро-4;
расход топлива с МКПП (город, трасса, смешанный) – 9.5, 5.8, 7.2, с АКПП – 11.9, 6.5, 8.5.

Almera G15 можно было купить с 5-и ступенчатой механической коробкой передач (Jh4) или 4-х диапазонной автоматической трансмиссией (DP2). Механика надежна, а вот АКПП может понадобиться ремонт уже к 100 тыс.

Время разгона до 100 км/ч на механике 10.9 секунды и максимальная скорость 185 км/ч. С автоматической коробкой передач Альмера набирает первую сотню за 12.7 и разгоняется до 175 км/ч.

Ходовая часть

Подвеска Ниссан Альмера типичная для не дорогих седанов. Спереди независимая типа МакФерсон, сзади торсионная балка.

Ходовая у Nissan Almera G15 мягкая, комфортная отлично подходящая для плохих дорог. На хорошей может досаждать лишней раскачкой и валкостью.

Диски в большинстве комплектаций штампованные, алюминиевые доступны в варианте Tekna. Размер колес 185/65 R15 вне зависимости от оснащения. Тормоза также одинаковы для всех комплектаций: спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанного типа.

Безопасность

Уровень защищенности водителя и пассажиров Альмера не высок. Родственный Логан на краш-тесте набрал три балла из пяти возможных (данных о тесте на безопасность Almera G15 нет).

Во всех комплектациях одни и те же системы безопасности: две подушки, для водителя и переднего пассажира, последняя с функцией деактивации, антиблокировочная система (ABS) и распределение тормозного усилия (EBD). О трехточечном ремне безопасности с фиксатором в XXI веке упоминать излишне.

Комплектации

Ниссан Альмера G15 продавалась в пяти комплектациях, первые две (Welcome и Comfort) предлагались только с механической коробкой передач. Comfort AC, Comfort Plus и Tekna можно было купить с МКПП или АКПП.

В базовое оснащение Welcome входили: гидроусилитель руля, штампованные диски, передние тормоза дисковые, задние барабанные, галогеновые фары, противотуманный фонарь (сзади один), не окрашенные зеркала и ручки, обогрев заднего стекла, цвет металлик опция, вертикальная регулировка руля, регулировка передних сидений в продольном направлении, два подголовника на втором ряду, электрические передние стеклоподъемники, две подушки безопасности, ABS, распределение тормозного усилия (EBD), аудиоподготовка, иммобилайзер, полноразмерная запасное колесо.

В комплектации Comfort добавлялись: передние противотуманки, зеркала в цвет кузова с электрорегулировкой и подогревом, хромированные ручки дверей, карманы в спинках передних кресел, складывание второго ряда, подогрев передних сидений, аудиоподготовка 2 динамика, центральный замок с ключом дистанционного управления, бортовой компьютер.

Comfort AC отличается от предыдущего варианта только кондиционером.

В оснащение Comfort Plus входят легкосплавные диски R15, аудио с 4 динамиками, Bluetooth, CD/MP3 плеером и радио.

Комплектацию Tekna можно отличить по кожаной отделке руля, электрическим стеклоподъемникам второго ряда, AUX и USB, 5-и дюймовому сенсорному монитору навигационной системы.

Недостатки и слабые места Альмера G15

Сборочные проблемы не обошли Альмеру стороной, встречаются седаны с плохо проваренными передними стойками, которые на неровной дороге могут играть, из-за чего в салоне появляются посторонние шумы. Слабый стык находится в труднодоступном месте, что усложняет диагностику и ремонт.

В первые годы производства Almera были случаи с плохой проклейкой заднего стекла, Nissan объявлял отзывную компанию.

Источником посторонних звуков также может быть кузовная панель, к которой крепиться задний правый амортизатор (чашка). Это происходит из-за того, что толщина металла там меньше чем должна быть, для ремонта используется ремкомплект.

Пространство между радиаторами быстро забивается, из-за чего кондиционер работает не эффективно, а в пробках может совсем отключаться. Помогает решить проблему регулярная промывка, раз в 50 000 км.

Мотор Альмеры надежный и может проехать более 400 тыс. км. Но мелкие неприятности есть и у него. Быстро рассыхающаяся прокладка дроссельного патрубка и впускного трубопровода приводят к плавающим оборотам. Часто выходят из строя катушки зажигания, но стоят они не дорого.

По регламенту Ниссан менять ремень ГРМ необходимо раз в 60 тыс., Рено с таким же мотором рекомендует менять привод газораспределительного механизма раз в 90 тыс. Лучше следовать советам японского производителя, потому что при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями.

Механическая коробка надежна, но не забывайте менять в ней масло раз в 90 тыс. АКПП капризная и не надежная, замена соленоидов часто нужна еще до 100 000. Даже не значительный перегрев недопустим.

Альмера обладает и другими минусами, и недостатками, но они менее значительны.

Заключение

Ниссан Альмера 2012-2017 хороший автомобиль для своего класса. Простой, надежный, неприхотливый он продавался бы и сейчас, если прошел бы рестайлинг.

Видео

Обзор авто Nissan Almera — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Ниссан Almera в Москве от официальных дилеров

Современный седан Nissan Almera

Стильный седан Ниссан Альмера третьего поколения комплектуется 4-цилиндровым бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,6 л, и 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Среди комплектаций автомобиля можно выделить Tekna, Comfort, Welcome и другие.

За безопасность переднеприводного автомобиля отвечают антиблокировочная система тормозов, электронная система распределения тормозных сил, дополнительный стоп-сигнал, трехточечные ремни безопасности всех сидений и другие устройства.

Автомобиль имеет мощность 102 л. с., что позволяет ему сделать разгон до 100 км/ч за 10,9-12,7 с. Максимальная скорость Nissan Almera достигает 175-185 км/ч. Расход бензина на 100 км на трассе составляет 6,1 л, в городских условиях – 10,6 л и в смешанном цикле – 7,8 л.

Как приобрести Ниссан Альмера посредством площадки AutoSpot?

Сервис предоставляет всем клиентам доступ к лучшим предложениям от автодилеров для покупки машины по привлекательной цене, поэтому они смогут:

принять участие в программе Nissan Assistance для решения проблемных ситуаций во время движения, в том числе эвакуировать авто до ближайшего сервисного центра при полной обездвиженности;
воспользоваться выгодными кредитными предложениями по программе Nissan Finance с минимальными затратами и комфортными условиями;
получить гарантию на 3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

При помощи AutoSpot можно быстро и безопасно приобрести автомобиль и получить скидку на чип-тюнинг, детейлинг, тонирование стекол, сезонное хранение колес, бронирование фар, оформление КАСКО и другие приятные бонусы.

Информация о модели Nissan Almera 2012 – 2018, III (G15): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 20 и более обзоров на автомобиль Ниссан Альмера в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Ремонт и обслуживание Ниссан Альмера G15 Сервис NISSAN ALMERA G15 12- в Москве

Главная
Услуги
Ремонт и обслуживание NISSAN ALMERA G15 12-

Цены на ремонт Ниссан Альмера G15

Цены актуальны на 19.05.2021

Наименование работы
Стоимость, руб

Запчасти

Купить оригинальные запчасти Альмера G15 в наличии

Быстрая запись на ремонт

Клубный Сервис по ремонту Альмера G15 в Моске

Ремонт Nissan Almera в Техновиле

Автосервис Техновиль осуществляет любые виды ремонта автомобилей Ниссан Альмера G15 (если у вас Almera N16, то перейдите сюда). Работаем как с физическими, так и с юридическими лицами, обслуживаем корпоративные автопарки.

Типовые проблемы Nissan Almera

Владельцы чаще всего приезжают в сервисы со следующими проблемами:

Проблемы с подвеской. Многие жалуются на то, что она не была рассчитана на такой вес автомобиля, поэтому стойки выходили из строя уже через 5 тыс.км., в техцентрах Almera G15 их меняли на усиленные.
Короткие тормозные шланги. Покупатели заметили, что при поворотах руля шланги сильно натягивались, а в зимние морозы могли лопнуть. Поэтому в сервисах мастера рекомендуют заменить их на более длинные.
Обрывы ремня ГРМ. Двигатели в Альмерах Г15 неприхотливые и легко пробегают по 200+ тыс.км., но особое внимание следует уделить ремням ГРМ, так как часто они не отходят свой положенный интервал. Переходите: Замена ГРМ на Ниссан Альмера Г15.

Важный совет! Не пропускайте плановые ТО, так как это не только сохранит гарантию, но и исключит возможные технические проблемы в обслуживании вашего Ниссан Альмеры.

Обзор Nissan Almera G15 | Nissan Almera

О своем намерении начать выпуск совершенно нового автомобиля созданного специально для России, и носящего уже известное россиянам имя Almera, компания Nissan сообщила 27 февраля 2012 года. Тогда же было сказано, что собирать его будут на заводе в Тольятти. Новая модель должна была стать для японского автопроизводителя пропуском в массовый и быстрорастущий сегмент бюджетных автомобилей, а также позволить ему довести свою долю российского рынка до 7%, как того требовал стратегический план развития «Nissan Power 88». Разработкой новинки занимались инженеры из Японии, Англии и России. Старт производства был назначен на первую декаду 2013 года. К этому времени на предприятии должны были возвести новые цеха сварки кузовов и их окраски, а работающий на сборочном конвейере персонал пройти обучение под надзором японских специалистов. Мировая премьера новой Almera состоялась на Московском автосалоне 29 августа 2012 года. В основе модели лежит платформа B0, на которой также построены такие модели Renault как Logan, Sandero и Duster, а также Nissan Terrano. Основными преимуществами автомобиля стали большой кузов, просторный салон, энергоемкое и крепкое шасси, способное выдерживать российские дороги, а также надежный силовой агрегат. Кроме этого, новинка отличается увеличенной жесткостью кузова, большим пространством в зоне заднего сиденья, как в D-классе, стальной защитой моторного отсека и трубопроводов снизу, дорожным просветом в 160 мм, усиленной подвеской, большой зоной очистки ветрового стекла дворниками и увеличенной до пяти литров емкостью бачка омывателя. Выпуск модели был начат вовремя. Качество сборки и соблюдение стандартов контролировали представители Nissan. В марте первые автомобили появились на складах дилеров и сразу стали пользоваться высоким спросом. В первозданном виде автомобиль продержался на конвейере чуть более года. Уже 10 апреля начался выпуск обновленного седана 2014 модельного года. Он получил дополнительную комплектацию «Comfort Plus», в которую были включены кондиционер, легкосплавные диски диаметром 15 дюймов, аудиосистема с входом для внешних проигрывателей, а также Bluetooth. Имелись и незначительные доработки конструкции, в виде складывающейся в отношении 60х40 спинки заднего сиденья, что позволило перевозить в машине грузы большей длины. Сейчас, как и раньше, Almera предлагается с единственным мотором объемом 1598 кубических сантиметров, мощностью 102 л.с. (при 5750 об/мин) и крутящим моментом в 145 Нм (при 3750 об/мин). Вариантов трансмиссий две: механическая пятиступенчатая и четырехдиапазонная автоматическая. С первой автомобиль разгоняется до «сотни» за 10,9 сек, со второй – за 12.7 сек. Привод — только передний. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 7,2 л. для МКПП и 8,5 л. для АКПП.

Новости Стерлитамака :: г. Стерлитамак. Стерлитамакский портал (СТЕРЛИТАМАК.РФ, СТР.РФ, СТЕРЛИТАМАК.РУ, СТР.РУ) :: Стерлитамак город

Раздел новости Стерлитамака. Стерлитамакские новости

— это обзор самых интересных событий, происходящих в городе Стерлитамаке. Новости Стерлитамака создаются не только администраторами портала, но и любым жителем, стремящимся к тому, чтобы все в Стерлитамаке были в курсе последних новостей города. Добавляя сообщение в раздел «новости Стерлитамак», каждый из нас вносит свою лепту в то, чтобы все мы были более информированы о событиях города Стерлитамака. Ведь именно новости г.Стерлитамак интересуют нас в жизни больше всего, ведь мы хотим быть в курсе всех событий, и мы не хотим пропустить важные и интереснейшие мероприятия. Добавь новость Стерлитамака сам и расскажи о ней всем гостям и жителям города Стерлитамака.

Поиск:

Самое популярное на STR.RU

Интересное на STR.RU

Витрина Стерлитамака

Разместиться на Витрине Стерлитамака

18.05  Требуются тайные покупатели
18.05  Продам лист 40Х, сталь 40Х, лист стальной 40ХА, отрезать лист ст.40Х
18.05  Лист 65Г, пружинный лист сталь 65Г, полоса ст.65Г
18.05  Сталь 30ХГСА, лист 30ХГСА, полоса ст.30ХГСА
18.05  Продам лист сталь 45, лист стальной марки 45, ст.45, резка листа ст. 45
18.05  Рукав сетчатый ТУ 26-02-354-85, РС-0, 3 ст.12Х18Н10Т
18.05  Ясновидящая Варвара
18.05  Адвокат
17.05  Куплю ДТ
17.05  Выкуп авто после ДТП, аварии, проблемные, кредитные

Ниссан альмера g15 габаритные размеры

На графиках представлены габариты автомобиля Nissan Almera III (G15) – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Nissan Almera III (G15).

Ниссан Альмера G15 был разработан в 2012 году специально для производства на тольяттинском заводе АвтоВАЗ. За основу была взята платформа В0, которая используется также в производстве автомобилей, производимых Рено: Duster, Logan, Sandero и Ниссан Терано.

Основные характеристики

Усиленное шасси имеет дорожный просвет высотой 160 миллиметров, создавалось специально для эксплуатации в сложных российских дорожных условиях и сконструировано для максимального энергопоглощения при проезде неровностей.

Оно скомпоновано из полузависимой задней балки и передней независимой МакФерсон.

Устанавливаемый двигатель К4М производится с 1999 года, зарекомендовал себя как надежный. Это четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный мотор, в котором заложены 102 лошадки и крутящий момент 145 Ньютонов на метр. Работает он совместно с четырехступенчатой автоматической трансмиссионной системой либо механикой на 5 скоростей. По характеристикам, механика ведет себя и резвее, и экономичней. Расходуя на сотку в режиме комбинированного движения (трасса/город) 7.2 литра, машина набирает скорость до сотни за 10.9 секунд. А с АКПП – за 12.7, расходуя 8.5 л при одинаковых с механикой условиях.

Одно из главных преимуществ российского Ниссана Альмера – размеры его просторных кузова и салона за счет того, что машина имеет увеличенные габариты, по сравнению с моделями, производимыми ранее.

Увеличенные ширина и длина салонного пространства приблизили машину к классу D. Обладая огромным багажным отсеком в 500 литров, авто может предложить пассажирам заднего сидения большое пространство.

Технические параметры

Рассмотрим у модели Альмера технические характеристики более подробно:

Двигатель модели К4М, шестнадцатиклапанный, безнаддувный, бензиновый, инжекторный многоточечный впрыск, EURO 4.
Рядный, диаметр поршня – 79.5 мм. Имеет степень сжатия 9.5. Амплитуда работы поршня – 80.5 миллиметров.
Газораспределительный механизм – DOHC (16 клапанов, два распределительных вала).
Крутящий момент, который развивается по достижении 3750 оборотов в минуту, составляет 145 Нм.
Развиваемая мощность – 102 л. с. по достижении 5750 об. в мин.
Система подачи топлива рассчитана на использование неэтилированного бензина типа АИ-92.
Трансмиссия – с передними ведущими колесами, двумя вариантами КПП – четырехступенчатый автомат и пятиступенчатая механика.
Тормоза оснащены системой антиблокировки, задние – барабанные, спереди – вентилируемые дисковые.
Рулевое – реечное с ГУР, оборотов руля – 3.18 от упора до упора.
Диаметр разворота по бамперам – 11400 мм.
По препятствию высотой с бордюрный камень – 10800 мм.
Рекомендуемые шины – 185/65R15, диски размерностью 15 x6J с ЕТ – 50 мм (вылет диска).
Объем бака для топлива – 50 л.
Эксплуатационные технические характеристики Ниссан Альмера

Топливный расход, литров на 100 километров	АКПП	МКПП
Комбинированный	8.5	7.2
Городская езда	11.9	9.5
Передвижение по трассе	6.5	5.8
Max скоростной показатель, км/ч	175	185
Разгоняется до 100 км/ч (сек)	12.7	10.9

Кузов – четырехдверный, пятиместный.

Габаритные размеры: высота составляет 1522 мм; в ширину авто занимает 1695 мм; длиной автомобиль 4656 мм.

Основа колесная – 2.7 м. Колея передняя 1.47 м, сзади – 1.466 м, расстояние от низа авто до дорожного покрытия – 160 мм.

Свесы: передний – 1470 мм, задний – 1466 мм.

Масса, кг

АКПП	МКПП
Снаряженного автомобиля	1209	1177
Максимальная	1650	1620

Отзывы

Михаил, Альмера с пробегом 34 000 км

Мне нравится Ниссан Альмера по техническим характеристикам, но если бы была в продаже модификация Универсал, то я бы с удовольствием поменялся, хоть и у моей Ниссан Альмера 2014 объем багажника достаточно велик. Комплектация у меня «Велком» – базовая, меня все устраивает, мне комфорта хватает. Сколько лошадиных сил – устраивает, пусть кто-то и говорит, что такую большую машину надо делать мощнее.

Юрий, авто с пробегом 40000 км

Покупал Ниссан Альмера 2015 в феврале, но выпущена в прошлом году. Проехал уже 40000 км. При покупке сразу сделал противошумную изоляцию, так как этот параметр зашкаливал, установил подкрылки и защиту радиатора. Отъездив год, вкладывался только в ТО. Вообще, у Алмеры стоимость обслуживания невысокая, даже у дилера. Машина нравится. В зимний период заводилась прекрасно, расход на трассе топлива составлял около шести литров, считаю, что это неплохой показатель.

Евгений, машина с пробегом 9000 км

Когда выбирал Nissan Almera 2015, сначала изучал описание на сайтах производителей. Мне приглянулась небольшая стоимость Nissan Almera и технические характеристики. Она стоит своих денег, автомобиль – тот, что мне и нужен. Что порадовало – пластик не скрипит, ход в меру жесткий. Клиренс нормальный. При езде по нашим дорогам не страшно залететь в яму. Свет фар очень хороший – в дождливые сумерки прекрасно освещают дорогу. Порадовал салон Ниссан Альмера, места – хоть пляши в ней. Высокая подвеска, часто езжу в деревню по проселочным дорогам и не боюсь задеть днищем. Уверенности добавляет заводская защита картера.

Что хотелось бы улучшить:

Монитор навигатора можно установить выше, будет удобней считывать информацию с него.
Слабая шумоизоляция, очень слышно двигатель.

Благодаря своему имени, стоимости и технической характеристике, Ниссан Альмера является реальным лидером в сегменте бюджетных автомобилей. По мнению автовладельцев, есть некоторые минусы в расположении органов управления дополнительными функциями, например, кнопки стеклоподъемников на передней панели и регулировка зеркал джойстиком, расположенным под рычагом ручного тормоза. Но недостатки компенсируются стоимостью машины и просторным салоном.

Габариты Ниссан Альмера, это пожалуй одно из главных достоинств автомобиля. По размерам Nissan Almera типичный автомобиль класса “С”, но по цене машина конкурирует с автомобилями класса “B”. Простор в салоне определяет колесная база, которая равна 2700 мм.

Длина Ниссан Альмера составляет 4656 мм, ширина 1695 мм, а высота 1522 мм. Простор в салоне особенно отмечают пассажиры задних сидений. Если учесть, что платформой для создания Nissan Almera послужил Logan (особенно это заметно в передней части салона), то увеличение колесной базы очень позитивно сказалось на внутреннем объеме.

Багажное отделение Ниссан Альмера составляет 500 литров объема. Задняя спинка сидений складывается, в более дорогих комплектациях в удобной пропорции 60 на 40. Данное обстоятельство позволяет перевозить довольно большой и нестандартный груз. Под полом багажника есть дополнительная ниша, где лежит полноразмерное запасное колесо.

Далее подробные размеры Nissan Almera.

Габариты, размеры, клиренс Ниссан Альмера

Длина – 4656 мм
Ширина – 1695 мм
Высота – 1522 мм
Снаряженная масса – от 1177 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2700 мм
Объем багажника Ниссан Альмера – 500 литров
Погрузочная высота багажника – 710 мм
Ширина багажника между колесных арок – 1130 мм
Высота погрузочного проема багажника – 540 мм
Длина багажного отделения до спинок задних сидений – 1030 мм
Объем топливного бака – 50 литров
Объем бачка омывателя – 5 литров
Передняя колея – 1490 мм
Задняя колея – 1490 мм
Размер шин – 185/65 R15
Дорожный просвет или клиренс Ниссан Альмера – 160 мм

Клиренс Ниссан Альмера составляет 16 сантиметров. Довольно неплохой показатель дорожного просвета для семейного седана. Что касается колес, то производитель предлагает только 15 дюймовые диски. Даже в топовой комплектации увеличенных размеров колесных дисков не будет.

Определение неисправности ГРМ

Nissan almera g15. Сроки замены ниссан альмера подробная инструкция с фото. Что требуется для работы

15 сен 2016

Здравствуйте! Есть рискованные, счастливчики, которые не поменяли ремень ГРМ по регламенту за 60 тыс. Км? К этой отметке приближается пробег … дело не в деньгах (за все платит компания) … некогда.

Да, вот этот блогер уже накатал 82000 км и ремень еще не менял, скоро поменяю.

15 сен 2016

Пробег 76000. Поменял только правый рычаг на 60 .. Масляный фильтр после 10тыс. свечи 2 раза. масло в коробке по 60-65. Не помню (перед очередной поездкой на юг) стоковая летняя резина. лампочки — габариты на 50. Бокс механика. Сейчас поменял резину на зиму (уже сток п … ц) Тормозные колодки изношены на 45-50%. Собираюсь поменять ГРМ на 90. Работа машины щадящая. 60-70% трассы соответственно остальной части города.

Да, наверстать упущенное. Заехал на днях к дилеру в Смоленске. Моя машина 2013 г. октябрь. Ориентировочно 370 рублей за сделку. то же за комплектацию — 667 руб. новая. После всех скидок на выходе ___ даю свою. Доплачиваю 200 рублей и уезжаю по новой. Считать !! ???

22 сентября 2016

Согласен. На ларгусе с таким двигателем меняют через 120 тысяч.
Да, но на моей 10-ке 8 хлоп за 80 тыс, ремень в хлам порвался несколько лет назад.

На 10-ке ремень намного уже, чем на альмере, поэтому и ресурс меньше!

26 сен 2016

Да, но на моей 10-ке 8 хлоп за 80 тыс, ремень в хлам порвался несколько лет назад. Взяли на буксир, поменяли сам, это 8кл, и продали в течении месяца. Работа вообще несущественная, копейки стоит, но это ВАЗ, а за 12кл я не хочу испытывать таких рисков. Сейчас это 23 тысячи, но после 60 тысяч сразу начну подготовку к замене.Но это только мое личное мнение.
А о сроках подробнее. У друга есть китайская вишня. Этим летом пришла пора заменить ГРМ. Он, дурак (это небезосновательно — я ему сказал, кому он потом прямо сказал), поехал менять ремень даже не к дилеру или в какой-то официальный сервис, а в какой-то конвой, где какая-то мастерская . Короче через 200 метров ремень порвался и обошелся на 16 тысяч рублей. И они отослали его. Потом, после разборки с привлечением «специалистов» совсем не автомобильного бизнеса, похоже, они согласились потратить от 50 до 50 и отремонтировать свой.Теперь увидел это диски. Так что будьте осторожны с этим временем.

Не сравнивайте 10 лучших и белее китайцев. Наши двигатели имеют ремни отличного качества. Это было доказано не раз. Тех кто менял ремни на 60 как новые.

Согласен. На ларгусе с таким двигателем меняют через 120 тысяч.
Да, но на моей 10-ке 8 хлоп за 80 тыс, ремень в хлам порвался несколько лет назад.
На 10-ке ремень намного уже, чем на альмере, поэтому и ресурс меньше!
Их очень много как на альмерии, так и на ларгусах, которые уже без проблем дошли до 90-100, так как родной ремень высочайшего качества и ни у кого не ломался, а те кто менял через 60 тысяч и после поломки уже хватило, особенно тех, кто менял в сомнительных офисах!
В общем расценки на замену ГРМ всю жизнь были для бензина 100-120, для дизеля 70-80 тысяч.Это общие правила замены ремня!
Правда есть одно НО! Часы никто не отменял, например, житель мегаполиса, который много времени проводит в пробках и где средняя скорость едва достигает 20-30 км / ч, пробег у него небольшой, но мотор уже достаточно заведен. много и ремень лучше не затягивать и масло менять!
И наоборот те, кто мало в пробках и побольше катится по трассе, у них большой пробег и мало тактируют двигатель!
Так что каждый должен сам решать, когда менять ремень, лично я планирую в 90-100 тысяч.

Да, полностью согласен. Сам езжу по трассе 80%.

Замена ремня ГРМ на Nissan Almera 2014 и 2015 годов по регламенту производится через каждые 60 тыс. Км пробега, либо через 4 года эксплуатации ремня, если за этот период не был пройден указанный путь. Если есть явные признаки износа ремня, работы проводят раньше. Обрыв ремня ГРМ может стать серьезной проблемой и потребует дорогостоящего ремонта не только системы ГРМ, но и двигателя.Поэтому не стоит пренебрегать рекомендациями производителя и при необходимости менять ремень в указанное время или раньше.

Когда менять ремень?

Утвержденный срок замены — 60 тысяч километров или каждые 4 года. Некоторые автолюбители считают, что поскольку двигатель Almera совпадает с двигателем Largus, то для Nissan Almera G15 сроки замены ремня ГРМ справедливы. А в регламенте Lada предусмотрен срок 120 тыс. Км — это в 2 раза больше!

Тем не менее, необходимо придерживаться установленных производителем сроков, так как сложные дорожные условия, изменчивый климат и большие нагрузки имеют большое влияние на сроки работы ремня ГРМ.

Ремень необходимо заменить раньше установленного регламентом срока, если в результате осмотра на его поверхности обнаружены повреждения:

складки, потрескавшаяся резина, изношенные зубы и расслоение материала;
с обратной стороны видны нити шнура, пригоревшие участки;
есть отслоение и потертости по бокам ремня.
есть утечки моторного масла на ремне.

Устройство хронометража для Almera 2014

1 — шкив зубчатый коленчатого вала;

2 — сам ремень;

3 — натяжной ролик;

4 — шкив распределительного вала выпускных клапанов;

5 — шкив впускного распредвала;

6 — опорный ролик;

7 — шкив насоса антифриза.

Что требуется для работы?

Для проведения замены вам потребуется подготовить все необходимые инструменты (ключ на 13), новый ремень и ремкомплект к нему.

Ремкомплект ГРМ Almera 2014 (оригинал) — номер 16806-00Q0L

Ремень ГРМ Nissan Almera 2014 (аналоги):

Комплект ГРМ с насосом GATES (Бельгия) — номер KP15671XS (Nissan Almera G15 1.6L 16V)
Ремень ГРМ + ролики AISIN (JAPAN) — номер ASINKBR62 (Nissan Almera G15RA 2013-настоящее время)

Проверить, входит ли в комплект крышка головки блока цилиндров.В противном случае их нужно будет покупать отдельно.

Номера штекеров:

7700274026 — малая;
7700106271 — большой.

Замена ГРМ на Nissan Almera 2014

Поднимите автомобиль — будут видны передние колеса. Для удобства правое колесо можно снять.

Снимите пластиковую крышку, защищающую двигатель от грязи.

Отстегнуть и вытащить ремень генератора (при необходимости его также можно заменить).

Поднимите мотор, а затем снимите подушку, открутив болты.

Расположение самого большого болта показано на фото.

Открутите три болта и две гайки гаечным ключом и снимите верхнюю крышку привода ГРМ.

Проколоть пробки в головке блока цилиндров плоской отверткой и вытащить их.

Зафиксируйте коленчатый вал, заменив звездообразные пробки подходящим болтом.

С помощью планки зафиксируйте расположение распредвалов.

Снимаем натяжной ролик и сам ремень.

Обычно на этом этапе одновременно с ремнем меняют насос. Считается, что если он в хорошем состоянии и исправно работает, его можно оставить. Мы советуем вам заменить его немедленно, так как насос и ремень имеют одинаковый срок службы и их все равно нужно будет заменить вскоре после разборки машины.

Установите сменный ролик натяжителя.

Натянуть ремень на шестерню снизу; для удобства его можно снять и положить обратно вместе с ремнем.

Соберите все в обратной последовательности и установите необходимое натяжение при помощи натяжного ролика.

В данной статье представлена полная фото-инструкция, как поменять ремень ГРМ на Ниссан Альмера 2014 своими руками.

Сроки замены Nissan Almera необходимо раз в 60 тысяч километров пробега или через 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Несвоевременная замена ремня ГРМ на Nissan Almera может привести к поломке или срезанию зубьев, а это, в свою очередь, может погнуть клапаны, повредить поршни и седла. В целом гнутые клапаны — залог дорогостоящего ремонта двигателя. Лучше не поднимать этот вопрос. Еще один важный момент — помпа, шкив которой также вращается вместе с ремнем ГРМ.Так что при замене ремня может оказаться, что необходимо дополнительно заменить насосы, к этому нужно быть готовым.

Далее схема ГРМ Nissan Almera , на которой достаточно четко обозначены все важные моменты.

Чтобы сразу перейти на замену ремня, придется провести довольно серьезную и кропотливую работу.
1. Снимите защиту силового агрегата и правого брызговика моторного отсека. Затем ремень привода вспомогательных агрегатов Almera.
2. Вставьте деревянный брусок между поддоном двигателя и подрамником так, чтобы правая опора силового агрегата перестала выдерживать вес агрегата. Для этого следует приподнять двигатель широкой монтажной лопаткой. Ведь приходится снимать одну из опор двигателя.
3. Вытаскиваем из держателей, расположенных на опорном кронштейне, патрубки для подачи топлива в рейку и подачи паров топлива в ресивер.
4. Головкой «16» открутите три болта, которыми опорный кронштейн крепится к верхней крышке привода ГРМ.
5. Тем же инструментом откручиваем два болта крепления опоры к кузову. (будьте осторожны, они разной длины).
6. Снимите правую опору силового агрегата.
7. Головкой «13» отверните три болта и две гайки крепления верхней крышки привода ГРМ.
8. При откручивании болта крепления шкива коленчатого вала необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания. Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать педаль тормоза. Если при этом не удается открутить болт крепления шкива из-за проворачивания коленчатого вала, то вал необходимо заблокировать.Снимите датчик положения коленчатого вала, чтобы получить доступ к зубчатому венцу маховика.
9. Для этого откручиваем два болта с головкой на «10» и снимаем датчик.
10. Вставляем через окошко в картер сцепления между зубьями венца маховика установочную лопатку, предназначенную для запуска двигателя стартером.

Головкой «18» откручиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Вытаскиваем болт.

Снимите шкив привода вспомогательных агрегатов.Затем снимите пластиковые крышки кожуха ремня ГРМ Nissan Almera.

К сожалению, на двигателе Nissan Almera на шкивах коленвала и распредвалах нет специальных меток ГРМ. Чтобы не нарушить фазу газораспределения, перед снятием ремня ГРМ необходимо установить коленвал и распредвалы в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия 1-го цилиндра.

Для определения положения распредвалов необходимо удалить две резинометаллические заглушки из отверстий в левом торце головки блока цилиндров.

Снимаем резонатор воздушного тракта. В центре заглушки (резинового массива) протыкаем отверткой отверстие. Используя отвертку как рычаг, вынимаем заглушку из отверстия в ГБЦ. Аналогично извлекаем еще одну заглушку. Главное перед заменой ремня не забыть купить новые заглушки, чтобы установить их взамен поврежденных.

Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до тех пор, пока пазы на концах распредвалов не займут горизонтальное положение (параллельно плоскости крышки и разъема ГБЦ) и смещены вниз относительно осей привода. распредвалы.

Для фиксации распредвалов при замене ремня следует изготовить приспособление определенного размера из металлической пластины толщиной 5 мм (см. Фото ниже).

Устанавливаем устройство в пазы распредвалов двигателя Nissan Almera.

Для проверки того, находится ли коленчатый вал в ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое необходимо ввернуть специальный фиксирующий штифт с длиной резьбы 75 мм. .Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, палец должен упираться в фрезерованный участок щеки коленчатого вала и блокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

Головкой «Е-14» выкручиваем технологическую заглушку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного с лицевой стороны блока, в районе 1-го цилиндра — под датчиком сигнализации давления масла ( для наглядности он показан на снятом двигателе).

В качестве фиксирующего штифта можно использовать болт с резьбой M10 и длиной около 100 мм. Накручиваем на болт две гайки М10 и фиксируем их так, чтобы длина резьбовой части была ровно 75 мм. Изготовленное приспособление — ввинтить регулировочный штифт в резьбовое отверстие блока цилиндров.

Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, установочный штифт (1) ввинчивается в отверстие до конца своей резьбы и упирается в фрезерованный участок (2) на щеке коленчатого вала ( для наглядности фото показано на разобранном двигателе и со снятым поддоном).Это предотвратит вращение коленчатого вала по часовой стрелке.

Если при ввинчивании регулировочного штифта чувствуется, что он упирался, и конец гайки на пальце не соприкасается с концом выступа отверстия в блоке цилиндров (между гайкой будет зазор и выступ), затем слегка поверните коленчатый вал против часовой стрелки для болта шкива. Затем ввинчиваем регулировочный штифт в отверстие блока до конца (до соприкосновения концов гайки пальца и выступа отверстия в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеки вала в палец.

Ослабив затяжку гайки крепления натяжителя ключом на «13», поворачиваем ролик против часовой стрелки, уменьшая натяжение ремня ГРМ.

Снимаем ремень с натяжного ролика а затем со шкивов насоса охлаждающей жидкости, коленвала и распредвалов. Ремень ГРМ Almera имеет 131 зуб и ширину 25,4 мм.

При замене ремня необходимо также заменить узел натяжителя и натяжной ролик. Откручиваем гайку крепления натяжителя и снимаем его.С помощью гаечного ключа Torx T-50 открутите винт, которым крепится опорный ролик. Снимите опорный ролик и роликовую втулку. Установите новый опорный ролик в обратном порядке.

При установке нового ремня ГРМ со стрелками сориентируйте его так, чтобы стрелки совпадали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленвала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распредвала.

Затем одновременно надеваем ремень на ролик натяжителя и устанавливаем устройство на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости.При установке натяжителя вставьте загнутый конец кронштейна в выемку корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Выворачиваем установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров. Вытаскиваем пластину из пазов распредвалов. Поворачиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке за болт шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения канавок на концах распредвалов.

Вкручиваем регулировочный штифт в отверстие в блоке цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленвала в положение ВМТ 1 — 4 цилиндров.При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

Выкручиваем установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров и устанавливаем резьбовую пробку на место. Установите снятые детали в обратном порядке.

Легкими ударами молотка с пластмассовым бойком запрессовываем новые заглушки в отверстия ГБЦ.

Дальнейшую сборку двигателя проводим в обратной последовательности. Замените болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов новым и затяните его с моментом 30 Нм, затем поверните на 80 ± 5 градусов.

При правильном натяжении ремня подвижный индикатор автоматического устройства должен совпадать с выемкой неподвижного индикатора натяжителя.

Если подвижный индикатор смещен от фиксированного против часовой стрелки, натяжение ремня недостаточное. При смещении по часовой стрелке ремень перетягивается.

В обоих случаях необходимо отрегулировать натяжение ремня. Для этого берем ключ на «13» и ослабляя затяжную гайку крепления натяжителя, поворачиваем ролик в желаемом направлении шестигранником на «6», затем затягиваем ролик гаечным ключом на 13, удерживая край.

Менять надо при плановом ТО, тогда лучше эти операции совмещать, ведь при проверке ремня будет проще провернуть коленвал. На поверхности зубчатой части ремня не должно быть складок, трещин, подрезов зубцов и отслоений ткани от резины. На нижней стороне ремня не должно быть следов износа, оголенных шнуров и следов ожогов. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и потертостей. Ремень необходимо заменить, если на нем обнаружены следы масла.

Для оценки состояния и замены ремня ГРМ демонтировать правую опору силового агрегата.

Снять защиту силового агрегата и правого брызговика моторного отсека.

Для наглядности все дальнейшие операции показаны на разобранном двигателе.

О натяжении ремня можно судить по расположению индикаторов автоматического натяжителя ремня.

Если подвижный указатель смещен относительно неподвижного:

против часовой стрелки — натяжение ремня недостаточное;
по часовой стрелке — ремень будет натянут.

В обоих случаях необходимо отрегулировать натяжение ремня.

Вытягивая вверх, снимаем крышку люка.

Удерживая ролик в нужном положении, затяните гайку крепления натяжителя. Провернув коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке с помощью болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, еще раз проверьте натяжение ремня и, при необходимости, повторите регулировку. Установите снятые детали в обратном порядке.

Чтобы заменить ремень ГРМ, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

При откручивании болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания.Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать педаль тормоза. Если при этом не удается открутить болт крепления шкива из-за проворачивания коленчатого вала, то вал необходимо заблокировать. Снимите датчик положения коленчатого вала, чтобы получить доступ к зубчатому венцу маховика.

Внимание! Не повредить поверхность зубцов, необходимых для работы датчика положения коленчатого вала (они намного больше).

Используя головку «18», отверните болт, фиксирующий шкив привода вспомогательных агрегатов.

Если снять шкив сложно, равномерно поддеваем его с разных сторон монтажным ножом.

Снимите верхнюю (см. Выше) и нижнюю крышки привода ГРМ.

На шкивах коленчатого и распределительного валов нет специальных установочных меток.

Чтобы не нарушить фазу газораспределения, перед снятием ремня ГРМ необходимо установить коленчатый вал и распредвалы в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия 1-го цилиндра.

Чтобы повернуть коленчатый вал, вверните болт шкива привода вспомогательных агрегатов на место, установив проставку (втулку или набор шайб) между шайбой болта и концом вала.

Внимание! С этого этапа работу можно вести двумя способами.

Первый способ — «академический», сопровождается изготовлением устройства и необходимостью приобретения двух заглушек для отверстий в ГБЦ, снятых разрушающим методом.

Второй метод — «популярный», позволяющий выполнять работу с минимальными трудозатратами, но требующий обязательного присутствия помощника и высокой тщательности работы с последующей тщательной проверкой результата.Обязательным условием проведения работ таким образом является ваша уверенность в том, что никто до вас не разбирал двигатель, даже в незначительной степени. Затем все детали будут установлены на заводские позиции.

Первый способ замены ремня ГРМ двигателя Nissan Almera

Снимаем резонатор воздушного тракта.

Аналогично извлекаем еще одну заглушку.

Для фиксации распредвалов при замене ремня следует изготовить приспособление из металлической пластины толщиной 5 мм (см. Эскиз).

2267–3_Tex_obslugivanie.indd

Для проверки того, находится ли коленчатый вал в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой M10, в которое вставляется специальный фиксирующий штифт с длина резьбы 75 мм должна быть привинчена. Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, палец должен упираться в фрезерованный участок щеки коленчатого вала и блокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

Болт с резьбой M10 и длиной около 100 мм можно использовать в качестве установочного штифта.

Изготовленное приспособление — ввинтить регулировочный штифт в резьбовое отверстие блока цилиндров.

Это предотвратит вращение коленчатого вала по часовой стрелке.

Если при ввинчивании регулировочного штифта чувствуется, что он упирался, а конец гайки на пальце не соприкасается с концом выступа отверстия в блоке цилиндров (между ними будет зазор гайкой и выступом), затем слегка поверните коленчатый вал против часовой стрелки для болта шкива.Затем ввинчиваем регулировочный штифт в отверстие блока до конца (до соприкосновения концов гайки пальца и выступа отверстия в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеки вала в палец.

Ремень ГРМ имеет 131 зуб и ширину 25,4 мм.

При замене ремня необходимо также заменить узел натяжителя и натяжной ролик.

Установите новый опорный ролик в обратном порядке.

Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленвала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распредвала.

Затем одновременно надеваем ремень на ролик натяжителя и устанавливаем устройство на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Выворачиваем установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров. Вытаскиваем пластину из пазов распредвалов.

Поворачиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке за болт шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения канавок на концах распредвалов.

Вкручиваем регулировочный штифт в отверстие в блоке цилиндров для проверки правильности установки коленвала в положение ВМТ 1 — 4 цилиндров. При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

Откручиваем фиксирующий штифт из отверстия в блоке цилиндров и устанавливаем резьбовую пробку на место. Установите снятые детали в обратном порядке.

Дальнейшую сборку двигателя проводим в обратной последовательности. Замените болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов новым и затяните с моментом 30 Нм, затем поверните на 80 ± 5 °.

Второй способ замены ремня ГРМ двигателя Nissan Almera

Напоминаем, что к этому моменту мы демонтировали шкив коленвала и доступ ко всему ремню и роликам свободный.

Замена ГРМ на Nissan Almer подробная инструкция с фото. Замена ГРМ Ниссан Альмера Подробная инструкция с фото Как понять, что нужно для обслуживания ГРМ

Nissan Almera G15 выпускается на АвтоВАЗе с 2012 года.Рядный четырехцилиндровый двигатель от Renault K4M объемом 1,6 л, имеющий 16 клапанов.

Обрыв ремня на этом силовом агрегате неминуемо приводит к встрече поршней с клапанами и последнему изгибу — потом дорогостоящий ремонт Не избежать.

Следует уделять повышенное внимание проверке состояния зубчатого ремня. И самое главное — соблюдать правила его замены.

Когда менять ремень на Nissan Almera

Замена ремня ГРМ на Nissan Almera должна производиться каждые 60 тыс. Км пробега или 1 раз в 4 года (какие условия наступят раньше).Замена производится вне зависимости от статуса элемента.

Досрочная замена необходима в следующих случаях:

капитальный ремонт двигателя;
возле масла на ремне;
физический дефект.

Как проверить ремень

Автомобиль мчится по яме или эстакаде. Вы можете воспользоваться лифтом. Для осмотра ремня (а также на предмет его замены) нужно разобрать правую подушку двигателя. Прежде чем стоит отключать минусовую клемму от АКБ, снимите правое колесо.

Для снятия напряжения с подушки двигателя нужно подобрать двигатель и вставить между ним и подрамником деревянную или резиновую прокладку, чтобы мотор не поддавался на опору.

Находим держатели топливных трубопроводов на опорном кронштейне и снимаем с них топливные трубки.

Сам кронштейн прикручен тремя болтами по 16 к верхней крышке крышки ГРМ. С помощью головы их демонтируем.

Болты имеют разную длину, поэтому их расположение лучше отметить.

Головкой на 13 откручиваем 2 гайки и 3 болта, которыми крепилась верхняя крышка ГРМ.

Теперь вы можете визуально определить состояние зубчатого ремня. Потребуется головка на 18, с помощью которой коленчатый вал вращается по часовой стрелке за болт крепления ремня навесного оборудования. Не торопитесь его переворачивать, смотрите на поверхность детали. Признаки износа — трещины, складки, выдавленные или порезанные зубы, отслоение ткани от резины. Обратная сторона ремня ГРМ также не должна иметь следов износа, на ней не должно быть резьбы шнура.

Если на ремне остались следы моторного масла или другой технической жидкости, ее необходимо заменить, но до устранения причины утечки.

Замена ремня ГРМ на Nissan Almera 2014 г.

Для выполнения этой работы будут специальные приспособления:

оправки для запрессовки втулок распредвалов.

Уточнение необходимо, так как на зубчатых шкивах двигателя нет меток, по которым устанавливаются фазы газораспределения.Поэтому валы фиксируют эти приспособления.

Не забываем, что меняется не только ремень, но и его ролики (2 шт.) И болт на шкиве привода агрегатов.

Переходим к процессу замены ремня ГРМ и роликов.

Необходимо снять приводной ремень Генератор и навесное оборудование. Для этого нужно открутить болт крепления шкива. Коленчатый вал блокируется следующим образом: включается 5 передача, помощник удерживает выжатую педаль тормоза.

Снимите нижнюю крышку механизма газораспределения, которая крепится четырьмя болтами к 8.

Силовой агрегат Shipy Valls Не имеет этикеток для установки, поэтому перед снятием зубчатого колеса необходимо установить коленчатый вал и распредвалы в положение. соответствует верхней мертвой точке первого цилиндра.

Для проворачивания коленвала затяните болт крепления шкива ремня крепления, а между концом вала и шайбой болта вставьте втулку.

Для определения положения распредвалов необходимо демонтировать 2 заглушки, расположенные их торцами.

Для этого их нужно проткнуть отверткой по центру и вытащить.

Затем поверните за болт, а вместе с ним и за коленчатым валом по часовой стрелке до тех пор, пока пазы не перейдут в горизонтальное положение на концах распределительных валов и не сместятся вниз к центральной оси (как в фото сверху).

Теперь возьмем первое специальное приспособление — фиксатор распредвала, который вставляем в пазы и фиксируем с помощью болта.

Убедитесь, что поршень первого цилиндра находится в VMT. Для этого в блоке цилиндров есть отверстие, в которое нужно вкрутить второй специальный инструмент — упор коленчатого вала. Если все сделать правильно, коленчатый вал будет невозможно вращать по часовой стрелке. Номер 1 на фото частично разобранный мотор.

Если NTT установлено правильно, упор будет прикручен к концу резьбы.

Ключ на 13 ослабил гайку, которая крепится к натяжному ролику, повернуть по часовой стрелке, тем самым ослабив натяжение зубчатого ремня.

Демонтируем ремень ГРМ и оба ролика.

В обратной последовательности установить новый ремень ГРМ и ролики. К ремню нанесены указания — он должен вращаться по часовой стрелке.

Удаляем все спец. Инструменты. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, пока концы распределительного вала не сойдутся.

Откручивание фиксатора коленвала для проверки в NMT.

Если он закручен до конца резьбы, ремень установлен правильно.

Откручиваем фиксатор, ставим резьбовую заглушку и новые заглушки распредвалов.

Вот видеоинструкция:

Порядок замены ремня ГРМ и роликов одинаков для всех Nissan Almer Series G15 российской сборки — вне зависимости от года выпуска. Главное условие — двигатель К4М. На ранних моделях был другой «двигатель», поэтому процедура замены ремня ГРМ на них разная. Но на Ниссан Альмера Классик. Обычно используется цепь на приводе ГРМ. На классику ремень менять не нужно.

Процесс замены непростой.Можно попробовать все сделать самостоятельно, если есть гараж, инструмент и несколько часов свободного времени. Но если обратиться в автосервис, можно сэкономить время — да и цена услуги не так высока.

Цепь ГРМ Nissan Almera G15 меняют в автосервисе с соблюдением всех требуемых правил, но это будет стоить вам еженедельно. Работать можно своими руками, чтобы не открывать кошелек. Только нужно точно выполнять все инструкции, чтобы не усугубить ситуацию.

Как понять, что нужно для обслуживания сроков?

Практически все моторы Nissan Almera, включая Nissan Almera Classic 1.6, оснащены цепным приводом ГРМ. Есть только некоторые двигатели, которые производитель оснастил ременным приводом газораспределительного механизма. Газораспределение в нем имеет фазы, которые открываются в нужный момент, что снижает потребление бензина и загрязнение окружающей среды.

Цепь хороша тем, что дает предельную производительность на первых 150-200 тыс. Км, практически не рвется, только растягивается, смещается, что предохраняет клапаны от повреждений.

Замена цепи, ремня осуществляется советами разработчиков. Но иногда бортовик сообщает об ошибках 0330 и 0340. Эти ошибки утверждают, что сдвинулись фазы с датчика вала. Осциллограф поможет выяснить причину ошибки, но в большинстве случаев говорит о растяжении цепочки. И в этой ситуации это уже менять. Еще предпосылки к замене — повышенный расход бензина, регулярные нечеткие звуки металла, исходящие из-под капота.

При появлении таких признаков замена цепи ГРМ на автомобиле Nissan Almer h26 обязательна:

Появление ошибок 0335 и 0340.
При работающем двигателе слышны посторонние камни.
С первого раза часто не заводится двигатель.
При холостом ходу появляются нестабильные обороты.
При движении появляются рывки, и мотор теряет работоспособность.

Как заменить товар

Следует отметить, что замена цепи ГРМ в Nissan Almera N16 обойдется вам в 8-10 тысяч рублей, сделав это самостоятельно, вы все равно хорошо сэкономите.

Замена должна производиться на подъемнике или при помощи приямка. Это необходимо для более быстрого и удобного доступа в нужное место.

Инструменты:

Деревянный стержень.
Молоток.
Герметик.
Обезжириватель.
Регулируемый ключ.
Емкости испытательные и антифриз.
Долото.
Ключ динамометрический.
Шестиугольники, голов.
Чистая тряпка.

У Nissan Almera замену проводить в таком порядке:

Отключите питание всех катушек зажигания, после чего открутите их.Обязательно подпишите их, чтобы после не перепутать их местонахождение и не получить с этим проблем.
Воздушные форсунки необходимо отсоединить от крышки клапана.
Находим болты крепления, после нужно их открутить и снять клапанную крышку.
Находим нужную подушку и аккуратно снимаем.
Сливаем столько старого масла, сколько его в моторе.
Находим и аккуратно демонтируем масляный фильтр.

Сливаем охлаждающую жидкость, но для этого снимаем хомут в нижнем сопле радиатора.
Перетаскиваем хладагент из системы охлаждения, для этого нужно открутить пробку на радиаторе.
Аккуратно снимаем радиатор, а после приводной ремень генератора.
Надо найти гильзу шланга, а потом снять ее.
Находим и проводим демонтаж головки в блоке цилиндров.
Снимаем глушитель, находим и откручиваем поддон картера мотора.
Находим болты, которыми крепится шкив помпы, нужно их ослабить.
Находим, снимаем ремни с доп. Оборудования.
Берем планку, которую подготовили, и вставляем ее между коленвалом и поверхностной стороной картера.
Со снятым коленчатым валом и шкивом. Никуда не торопитесь, все сделайте аккуратно.
Откручиваем и снимаем шкив с водяного насоса.
Снять масляный насос.
Установка первого поршня НМТ (верхнее положение). Внимательно смотрите на этикетки, они совпадают практически на любых существующих разновидностях.
Закрепляем распределительный вал при помощи разводного ключа, после чего откручиваем болты шестерни.
Снимаем в определенном порядке:

верхняя планка успокаивающего;
натяжитель;
Растяжка планки звонящего.

Газораспределительный механизм (ГРМ) имеет цепи, которые необходимо снять.
Находим шестеренку, при помощи заранее заготовленной плоской отвертки ищем ее, а после вынимаем.
Очистка от всех загрязнений и герметика на поверхности двигателя.
Мы помним о этикетках, которые необходимо было поставить в начале процесса замены, и обращаем на них внимание при установке новой цепи.
Необходимо заменить уплотнения.
Новый герметик наносится на место старого, то есть на место боковой поверхности двигателя.
Крепежные болты должны быть затянуты.
Боковая крышка должна быть прикреплена. Подождите немного, герметик должен отстояться.
Необходимо установить насос и прокладку.
Собираем все аккуратно и аккуратно в обратной последовательности.

Обратите внимание на крайнюю необходимость использования этикеток! В противном случае может произойти обрыв цепи, а это уже приводит к критическим последствиям для силового агрегата.

Обратите внимание, что замена цепи GDM на Nissan Almera N16 требует базовых знаний устройства вашего автомобиля. Но если у вас их нет, то перед тем, как приступить к действиям, получите хотя бы поверхностные знания о фото или видео, которые легко найти в Интернете.

Замена ремней

За обеспечение качественной работы газораспределительного механизма отвечает зубчатый ремень, с помощью которого приводится в движение весь агрегат (распредвал и коленчатый вал). То есть, этот ремень управляется фазами впуска и выпуска, без этого двигатель не требуется.

Если ремень ГРМ Nissan Almer Classic 2013, 2014 или любого другого года имеет поломки, то есть поломку или порезание зубьев, то это приводит к очень опасному контакту клапанов с поршнями, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт .

Конечно, этот момент очень неприятен любому владельцу. Чтобы вы не настигли эту проблему, замену ремня ГРМ Ниссан Альмера можно проводить самостоятельно по рекомендации производителей и специалистов, а это каждые 70-80 тысяч км или каждые 3-4 года. Но если у вас возникли подозрения по поводу вашего ремня, то лучше все проверить, исправить то, что потребуется, и быть спокойным, чем после оплаты дорогостоящего ремонта.

Многие советуют заменять свечи зажигания вместе с ремнем, так как при проверке ремня будут облегчены поворотные движения коленвала.Проверьте шестерню ремня на наличие складок, разрывов, трещин или трещин. А с обратной стороны внимательно посмотрите, есть ли следы пригорания, потертости или оголения шнура. Осмотрите торцевые поверхности, возможно, они имеют связку или притирку. В обязательном порядке ремень ГРМ подлежит замене при обнаружении этих признаков (хотя бы одного из всего списка) или следов масла.

Вывод

Желательно при замене ремня ГРМ на Nissan Almer Classic менять водяные системы охлаждения Pompe Cooling, так как он находится в очень труднодоступном месте.А во время работы по замене цепи / ремня доступ к ним будет значительно облегчен, что станет хорошим поводом для замены помпы. Заменив цепь в алмер своими руками, вы сэкономите немного денег и потратите около 4 часов. Вам будет проще этот процесс осуществить с помощью автомобильного подъемника или на оборудованном эстакаде.

Замена ГРМ Ниссан Альмера Проходит около 60 тысяч км пробега или через 4 года (что наступает раньше). Необоснованная замена Ремень ГРМ на Nissan Almera может привести к обрыву или порезу зубьев, а это, в свою очередь, может погнуть клапан, повредить поршни и седла.Вообщем срезанные клапаны — гарантия дорогостоящего ремонта двигателя. Лучше раньше не приноси. Еще один важный момент — помпа, шкив вращается тоже ремень ГРМ. Так что при замене ремня может обнаружиться, что необходимо дополнительно заменить помпу, к этому стоит быть готовым.

Далее gRY Схема Nissan Almera На которой достаточно понятны все важные моменты.

Чтобы сразу перейти на замену ремня, придется провести довольно серьезную и трудовую работу.
1. Снимите защиту силового агрегата и правого брызговика моторного отсека. Затем приводной ремень вспомогательных агрегатов almer.
2. Вставляем картер двигателя и подрамник деревянной планкой с подрамником так, чтобы правая опора силового агрегата перестала удерживать вес агрегата. Для этого двигатель поднимает широкую монтажную лопасть. Ведь снимем одну из опор двигателя.
3. Вытаскиваем из держателей, расположенных на опорном кронштейне, трубки подвода топлива к аппарели и подвода паров топлива к ресиверу.
4. Головка «На 16» переворачивает три болта крепления опорного кронштейна к верхней крышке ГРМ.
5. Этим же инструментом выворачиваем два болта крепления опоры к кузову. (Будьте осторожны, они разной длины).
6. Снимите правую опору силового агрегата.
7. Головка «На 13» переворачивает три болта и две гайки крепления верхней крышки крышки ГРМ.
8. При откручивании болта крепления шкива коленчатого вала необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания.Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом выйдет из строя болт крепления шкива из-за вращения коленчатого вала, вал должен заглохнуть. Чтобы получить доступ к шестерне маховика, следует демонтировать датчик положения коленчатого вала.
9. Для этого отворачиваем два болта за головку «на 10» и снимаем датчик. №
10. Вставить через окошко в картер сцепления установочную лопатку между зубцами винта маховика, предназначенного для запуска стартера двигателя.

Головкой «на 18» откручиваем болт крепления ведущего шкива вспомогательных агрегатов. Вытаскиваем болт.

Снимите шкив привода вспомогательных агрегатов. Затем снимаем пластиковую крышку ремня ГРМ Nissan Almer.

К сожалению двигателем Ниссан. Альмера на шкивах коленчатого и распределительного валов нет специальных установочных меток ГРМ. Чтобы не нарушать фазы газораспределения, перед снятием ремня ГРМ необходимо установить коленчатый и распределительный валы в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия 1-го цилиндра.

Для определения положения распределительных валов необходимо удалить две резинометаллические заглушки из отверстий на левом конце головки блока цилиндров.

Снимите резонатор воздуховода. В центре заглушки (резиновый массив) пробив дырочку. Действуя отверткой как рычагом, вытащите заглушку из отверстия в головке блока цилиндров. Аналогичным образом снимаем еще одну заглушку. Главное перед заменой ремня не забудьте купить новые втулки, чтобы установить их взамен испорченных.

Вращаем коленчатый вал по часовой стрелке на болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до тех пор, пока пазы на концах распредвала не займут горизонтальное положение (параллельно плоскости разъема крышки и головки блока цилиндров. ) и будут смещены вниз относительно осей распределительных валов.

Для фиксации распредвала при замене ремня из металлической пластины толщиной 5 мм необходимо изготовить приспособление определенного размера (см. Фото далее).

Установите приспособление в пазы валов двигателя Nissan Almera.

Для проверки нахождения коленчатого вала в положении НМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое следует вкрутить специальный установочный палец на длину нарезанной резьбы. деталь 75 мм. Когда вал коленчатого вала находится в положении поршней НМТ 1-го и 4-го цилиндров, палец должен войти в оторванную накладку на щеке коленчатого вала и заблокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

Головка «Е-14» выворачивает технологическую заглушку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного с лицевой стороны агрегата, в районе 1-го цилиндра — под датчиком датчика аварийной сигнализации давления масла. (для наглядности показано на снятом двигателе).

В качестве установочного пальца можно использовать болт с резьбой M10 и длиной около 100 мм. Болтом скручиваем две гайки М10 и чередуем их так, чтобы длина резьбовой части была ровно 75 мм.Производитель — установочный палец вворачиваем в резьбовое отверстие блока цилиндров.

При нахождении коленчатого вала в положении поршня 1-го и 4-го цилиндров установочный палец (1) до конца своей резьбы войдет в отверстие и упрочнится в наклонной подушке (2) на щеке поршня. коленчатый вал (для наглядности фото показано на разобранном двигателе и снятом поддоне картера). В этом случае коленчатый вал нельзя проверить по часовой стрелке.

Если чувствуешь, когда его настигают, а конец гайки на пальце на пальце не соприкасается с концом отверстия отверстия в блоке цилиндров (останется зазор между гайкой и выступом ), затем проворачиваем коленвал против часовой стрелки за болт крепления шкива. Затем до конца вкручиваем установочный палец в отверстие блока (до контакта кончиков пальцевой гайки и отверстий отверстия в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеками в палец.

Ослабив ключом «на 13», затянув гайки крепления натяжителя, поверните ролик против часовой стрелки, уменьшив натяжение ремня ГРМ.

Снимите ремень S. натяжного ролика А затем — со шкивов насоса охлаждающей жидкости, коленчатого и распредвалов. Ремень ГРМ almers количество зубьев — 131, ширина — 25,4 мм.

При замене ремня необходимо также заменить узел натяжителя и опорный ролик.Откручиваем гайку крепления натяжителя и снимаем. Ключ TORX T-50 выворачивает винт крепления винтового ролика. Снимите опорный ролик и втулку ролика. Установите новый опорный ролик в обратной последовательности.

При установке нового ремня ГРМ, на который нанесены стрелки, сориентируйте его так, чтобы стрелки совпадали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

Устанавливаем ремень на шкивы шестерен коленчатого вала, насос охлаждающей жидкости и заглушки шкивов.

Затем одновременно надеть ремень на ролик натяжителя и установить устройство на пятку корпуса насоса охлаждающей жидкости.При установке натяжителя вставляем загнутый конец кронштейна в углубление корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Выверните установочный палец из отверстия в блоке цилиндров. Вытаскиваем пластину из пазов распредвалов. Поворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке на один болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения канавок на концах распредвалов.

Вставляем установочный палец в отверстие блока цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленвала в положение НМТ 1 — 4 цилиндров.При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

Выверните установочный палец из отверстий блока цилиндров и установите резьбовую пробку. Детали сняты устанавливаются в обратной последовательности.

Легкие удары молотка с пластмассовой бойкой пропишут новые заглушки в отверстия ГБЦ.

Дальнейшую сборку двигателя производить в обратной последовательности. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов заменяем новым и затягиваем с моментом 30 нм, затем доводим до 80 ± 5 градусов.

Для правильного натяжения Ремень Подвижный указатель автоматического устройства должен соответствовать стационарному ходу натяжителя экскаватора.

Если подвижный указатель смещен относительно неподвижно против часовой стрелки — натяжение ремня недостаточное. Если сдвинуть по часовой стрелке — ремень натянут.

В обоих случаях необходимо отрегулировать натяжение ремня. Для чего берем ключ «на 13» и ослабляя зажимные гайки крепления натяжного устройства, шестигранником «на 6» поворачиваем ролик в нужную сторону, затем, удерживая гранель, затягиваем ролик на 13.

Качественный ремонт и диагностика легковых и коммерческих автомобилей. У нас работают С. частные лица и организации. Осуществляем диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателей, техническое обслуживание автомобилей, кузовной ремонт и покраску. В штате работают автоэлектрики с многолетним опытом работы. Автомобилисты специализируются на определенных марках автомобилей.

Автосервис на Пискарёвке — Энергетиков, дом 59.

Расположен рядом со станцией метро «Пл. Ленина». Осуществляет ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах Санкт-Петербурга.Петербург. Выполняет все работы по ходовой части, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлена новая лавка развала для пассажиров и маршрутки. Не занимается покраской авто и кузовным ремонтом. Удобно добираться от метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании есть уютное кафе. Када — 10 минут.

Автосервис в Купчино — ул. Димитрова, дом 1

Изначально услугой занимался только кузовной ремонт и покраска.Впоследствии было построено несколько корпусов, в которых установили новые двух- и четырехстоечные подъемники. Большая автомойка для легковых и грузовых автомобилей. Отдельная мастерская по диагностике форсунок дизеля и бензина. Производится ремонт рулевых машин, турбин и автоэлектрики. Ремонт механических и автоматических ящиков. В пешей доступности от метро «Звездная», «Купчино», «Обухово». Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского района.

15 сентября 2016 г.

Здравствуйте! Есть ли рискованный лад, не поменявший по регламенту ремень ГРМ на 60 тыс. Км? Пробег приближается к этой отметке… Дело не в деньгах (за все платит компания) … некогда.

Да, там этот блогер уже накатал 82000 км и ремень не менял, скоро поменять собираюсь.

15 сентября 2016г.

Пробег 76000. Поменял правый рычаг на 60 .. масляный фильтр после 10тыс. Свечи 2 раза. Масло в коробке по 60-65. Не помню (перед поездкой еще на юг) Резина, лето сток. Лампочки стонут на 50. Коробка механика. Сейчас поменял резину на зиму (уже сток… в) тормозные колодки стерлись на 45-50%. Хронометраж собирается поменять на 90. Эксплуатация машины аккуратная. 60-70% трассы соответственно остальная часть города.

Да, в догонке. Брал на днях к дилеру в Смоленске. Моя машина 2013 Октябрь. Оценка 370 рублей за торговлю. Такая же комплектация стоит 667 рублей, новая. После всех скидок на выходе ___ отдаю свой. Доплачиваю 200руб и ухожу за новой. Я думаю !! ???

22 сентября 2016г.

22 сентября 2016 г.

Согласен. На Ларгусе с этим двигателем всего через 120 тысяч. Изменять.
Да, но у меня на 10-кЕ 8 хомут на 80 тыс. Ремень сломался в хлам несколько лет назад.

На 10-ке ремень уже много на Алмерсе, следовательно, и ресурс меньше!

26 сентября 2016г.

Да, но у меня на 10-кЕ 8 хомут на 80 тыс. Ремень сломался в помойку несколько лет назад. Привезли буксир, поменял сам, это 8кл, и продал за месяц.Работы в целом несущественные, копейки стоят, но это ВАЗ, но при 12кл, такие риски испытывать не хочется. Сейчас 23 тысячи, но после 60 тысяч сразу начинаю готовиться к замене. Но это только мое личное мнение.
А по поводу сроков. В привычной китайской вишне. Этим летом пришла пора заменить ГРМ. Он, дурак (это небезосновательно — я о ком он тогда правильно сказал), поехал менять ремень даже не к дилеру, или в какой-то официальный сервис, а в какую-то автоколонну, где какая-то мастерская.Короче через 200 метров порвался ремень и сдал бизнес за 16 тысяч рублей. И те прогнали его. Потом после разборки с привлечением «специалистов» вообще по автомобильному делу вроде бы договорились о стоимости 50 NA50 и их ремонте. Теперь увидел диски. Так что осторожно с этим временем.

Не сравнивайте 10-ку и тех, что белее китайцев. На наших двигателях есть ремни отличного качества. Проверено не раз. Были те, кто менял на 60 ремнях как новые.

Согласен. На Ларгусе с этим двигателем всего через 120 тысяч. Изменять.
Да, но у меня на 10-кЕ 8 хомут на 80 тыс. Ремень сломался в хлам несколько лет назад.
На 10-ке ремень уже много на Алмерсе, следовательно, и ресурс меньше!
Такая полная и на Альмерсах и на Ларгусах, которые до 90-100 уже перешли без проблем, так как родной ремень стоит высочайшего качества и никого не ломал, кроме тех, кто менял через 60 тысяч и после уже был перерыв Те, кто меняли в сомнительных офисах!
Вообще нормы замены ремней всю жизнь были для бензина 100-120, для дизеля 70-80 тысяч.Это общие нормы замены ремня!
Правда есть одно но! Проездные никто не отменял, например, житель мегаполиса, который много времени проводит в пробках и где средняя скорость едва достигает 20-30км / ч, у него небольшой пробег, и мотор уже достаточно прикручен, и ремень, и ремень. замену масла лучше не откладывать!
И наоборот те кто мало в пробках и побольше на трассе заводится, у них большой пробег и мотор мало намотанный!
Так что каждый должен решить, когда заменить ремень, я лично планирую через 90-100 тысяч.

Да, полностью согласен. Сам езжу по трассе 80%.

Nissan Almera: изображения, фотографии и изображения

nissan almera n16 фото

nissan almera — n16 фото

nissan almera n15 фото

Ниссан Альмера 1.5 фото

Предыдущий Следующий 1 /50 Фото продукты: Связанные ключевые слова: Альмера nissan e25 Nissan Juke nissan teana nissan tiida Nissan Sylphy Категории: Дом > Транспортные средства и аксессуары > Автозапчасти и аксессуары > Автоматическая электрическая система > Система автоматического освещения > Nissan > nissan almera

Шины и диски на Ниссан Альмера, размер дисков на Ниссан Альмера.Колеса и шины на новый Nissan Almer Размер шин Nissan Almer N16

Дисковые ломы на Nissan Almera III (G15) 2013 1.6 (G15) (102 л.с., бензин)

Dzboboltovka.ru.
Nissan.
Альмера III (G15)
1.6 (G15) (102 лс, бензин)
2013.

Найти параметры диска Nissan Almera III (G15) (G15) 2013, 1.6 (G15) (102 л.с., бензин).

Таблица параметров и поломок дисков модели Nissan Almera III (G15) 1.6 (G15) (102 л.с., бензин) — 2013

LZ (кол-во дырок)
ЕТ (вылет диска)
Dia (диаметр отверстия)

razboltovka.ru.

Инструмент по ремонту Nissan Almera G15 фото, видео инструкция с описанием

Ролик смотрел: 2723301

Описание: Добрый день читатель, ремонт авто своими руками — это сборник всевозможных инструкций (статьи, видео , фотоотчеты, вопросы / ответы), на которых наглядно показано, как сделать ремонт своими руками.Для удобства использования сайта ETLIB.ru все материалы разделены по маркам и моделям автомобилей, а также по категориям и типам материалов. При покупке автомобиля автолюбители все больше интересуются ремонтом автомобиля своими руками. И так все в порядке, длина кузова вашей машины 3189, ширина 1875, высота 1451 мм. Колесная база 2449 мм. Дорожный просвет 198 мм. Автомобиль оборудован гибридным силовым агрегатом. Четырехцилиндровый двигатель оснащен системой, обеспечивающей выходную мощность двигателя.На каждый двигатель приходится восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра — 69 мм, ход поршня — 33 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент поддерживается до 9000 оборотов в минуту.

Оригинальное название видео:

Дата выпуска: 04.06.2015

Продолжительность: 12:39

Качество: bdremux

Ставить админ: по просьбе Адама

Оценка автовладельца по имени Срян: Четырехколесный драйв, управляемость, тишина в салоне, опции.Аудиосистема мне очень понравилась. При прослушивании Радио чувствуешь себя как в концертном зале, а стерео иногда пугает, при езде вообще круто. Бесплатный эвакуатор предоставляется со стереосистемой. Есть бесплатный эвакуатор и место покупки в Москве, но привозят в офис. Дилер дальше действовать как хотите (вызвали эвакуатор с сайта Audi Ru — машина блокировала движение из-за пробки кондиционера из-за неправильной заправки, то есть заправлялась без масла)

Смех в теме : — А почему у меня сразу родилась красивая? Его никогда не покрасят… — Тогда бы бриться пришлось бы каждый день.

Необходимые инструменты для работы: 1. кувалда; 2. Ключ звукового сигнала на 28; 3. Лесной ключ 22; 4. Круг по болгарке; 5. Мыло; 6. Провода;

Видеоинструкция: Вкладки на Nissan Almera G15

Тюнинг Nissan Almera — Запчасти на диски | Этап 1-1

Замена задних тормозов и подшипника Nissan Almera G15

monovp.ru.

Диск тормозной Nissan Almera II (N16) 2015 1.5 (90 л.с., бензин)

Дзбоболтовка.RU.
Nissan.
Альмера II (N16)
1.5 (90 лс, бензин)
2015 г.

Найти Nissan Almera II (N16) 2015 Параметры диска (N16) 2015, 1.5 (90 LS, бензин).

Таблица параметров и поломок дисков модели Nissan Almera II (N16) 1.5 (90 LS, бензин) — 2015

Параметры сверления диска, обычно прозвонки:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ЕТ (вылет диска)
Dia (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не прогадать!

Разболтовка.RU.

Диск ломается Nissan Almera II (N16) 2012 1.5 (90 л.с, бензин)

Dzboboltovka.ru.
Nissan.
Альмера II (N16)
1.5 (90 лс, бензин)
2012 г.

Найти параметры диска Nissan Almera II (N16) диск (N16), 1.5 (90 LS, бензин).

Таблица параметров и поломок дисков модели Nissan Almera II (N16) 1.5 (90 LS, бензин) — 2012

Параметры сверления диска, обычно прозвонки:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ЕТ (вылет диска)
Dia (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не прогадать!

разболтовка.RU.

Дисковый дизель Nissan Almera II (N16) 2012 1.5 (98 л.с., бензин)

Dzboboltovka.ru.
Nissan.
Альмера II (N16)
1.5 (98 лс, бензин)
2012 г.

Найти параметры диска Nissan Almera II (N16) (N16) 2012, 1.5 (98 л.с., бензин).

Таблица параметров и поломок дисков модели Nissan Almera II (N16) 1.5 (98 л.с., бензин) — 2012

Параметры сверления диска, обычно прозвонки:

LZ (количество отверстий)
PCD (диаметр окружности центров отверстий)
ЕТ (вылет диска)
Dia (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не прогадать!

Форумы быстрее предоставляют информацию по выбору шин и дисков на новый автомобиль Nissan Almera 2013 года выпуска.Спорное — это как раз то, что неправильно понимают. Мы решили прояснить этот вопрос. Итак, Rubber Amtel типоразмера 185/65/15 — вариант бюджетный, недорогой, но, честно говоря, не супер. На конвейер его доставили только из-за Ларгуса с целью унификации производства.

С учетом выступов в задней дуге про 215 можно забыть, хотя есть варианты, в том числе и R17.

Резина 195/65/15 может быть установлена безопасно, так как это один из самых распространенных размеров.Изначально бологдардский автомобиль — это японский прототип Nissan Almera. 2013 г. — в базовой комплектации поставлялся именно такого размера; Арки крыльев аналогичны.

Самым интересным вариантом считается 205/55/16. Этот размер тоже можно рекомендовать. Он самый распространенный в мире, однако следует учитывать, что можно купить автомобильные диски размерностью 7.0 JJ RCD 4×100 DIA 60,16 и менее — с минимальным вылетом 38. Если размерность еще меньше , риск зацепиться за арки протектора в случае максимального сжатия подвески.Еще одна крайность здесь — установка отошла 45 или стандартная ЕТ 50 при 205-й ширине колеса, так как есть риск задеть выступ в боях задней правой дугой.

Отметим, что больший вылет обеспечивает более глубокую посадку колеса в арку, а не наоборот, как многие полагают.

Чтобы сохранить плавность хода и избавиться от «миссии» пустых колесных арок, рекомендуем остановить свой выбор на 205/60 R15.

Обсуждение выбора диска —

Инструмент для колесных дисков Авто Nissan Almer N16 Представлен производителем 4х114.3 или 4 / 114.3 от производителя. При эксплуатации автомобиля Многие мастера создают свой индивидуальный дизайн. Это нарушение Технического регламента производителем, изменение проектных параметров, требующее дополнительного разрешения дорожно-технических служб.

Понятие о поломке

Каждый автовладелец, даже тот, кому не довелось заниматься заменой либо покупкой приводов на свою машину, слышал о понятии поломки. Это определение пришло в Россию из английского языка на заре стремительного роста мирового производства автомобилей.В англоязычных странах используются две разные концепции, определяющие метод установки колес.

Первая аббревиатура определения называется PCD, ее полное чтение — диаметр шаговой окружности — это окружность крепежа. Вторая фраза на английском языке звучит так: Bolt Pattem. Он обозначает количество крепежных болтов на колесе. Русскоязычные граждане для удобства обоих этих характеристик называют одним термином разбивки.

Оба английских термина мы часто используем в форме первой аббревиатуры PCD.При письме выглядит как две цифры. Их разделяют либо х — умножить, либо символ / — разделить. ПРИМЕР: Инструмент для автомобиля Nissan Almera 2014 4×114.3 или 4 / 114.3. Первое число — это количество болтов, которыми крепилось колесо. Второй — диаметр круга, проведенного по центрам четырех болтов.

Расчет

Многие автовладельцы часто оказываются перед дилеммой: как определить поломку на Nissan Almer при отсутствии какой-либо маркировки? Как измерить этот показатель? Известно, что количество крепежных отверстий на колесах легковых автомобилей варьируется от 3 до 6.Подавляющее большинство дисков Almera Classic выпускаются производителями с 4 или 5 отверстиями.

Наш профессиональный совет: При четном количестве болтов необходимо измерить диагональ между центрами противоположных болтов.

Будет поломка дисков на Nissan Almer N16. Нечетное количество отверстий в диске влечет за собой более сложный процесс расчета. Но, как всегда, в технике этот размер легко определить по специальным формулам.

В колесах с нечетным количеством креплений измеряется расстояние между центрами расположенных рядом болтов. Полученное число обозначается буквой A. Диск PCD с пятью крепежными болтами рассчитывается путем подстановки числа A в выражение PCD = A x 1,701. В колесах с тремя болтами число А умножается на 1155. Подобные расчеты доступны каждому автовладельцу.

Центровка

Зачем нужна поломка при установке колес на машину Almera Classic? Понятно, что если количество болтов не совпадет с отверстиями в ступице, колесо не сможет крепиться, а тем более сдвинуть движение.Если расстояние PCD отличается от рекомендованного производителем, всего на несколько миллиметров, при желании его можно установить на его станке.

Однако такое соединение не может быть правильно отцентрировано, оно будет перемещаться относительно оси транспортного средства в одном направлении. Во время движения будут появляться вибрации.

Чем больше количество PCD, тем выше степень вибрации. Дискомфорт ощущается при быстрой езде, доставляя неприятные ощущения каждому, кто находится в машине.Вибрации разрушительно влияют на подвеску, кузов, ходовую часть автомобиля.

Заключение

По прошествии определенного времени сильные вибрации на Nissan Almera Classic 2007 приводят к обрыву колесных болтов. Колеса almer могут упасть от вращения при движении по автомагистрали с большой скоростью. Подобные результаты в большинстве случаев приводят к очень плачевным, трагическим последствиям. Надеемся, прочитав статью, читатель понял, какой должна быть поломка его автомобиля Almera Classic.

Подбор шин и дисков для автомобиля Nissan Almera 1.8i II (N16) 2005 Снижает риск возникновения проблем из-за ошибок, допущенных автовладельцами при самостоятельном выборе. Как правило, это связано с отсутствием актуальных знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине при установке покрышек и колес возникают различные трудности, а кроме того, имеется множество узлов подвески и рулевых механизмов подвески и рулевого управления.Интернет-магазин «Мосаводина» использует автоматизированную систему подбора колесных каркасов и шин, основанную на специальной базе данных. Он содержит различную техническую информацию о подавляющем большинстве современных легковых и грузовых автомобилей. Все его многочисленные преимущества станут доступны после того, как пользователь укажет марку, модель, год выпуска и модификацию своего автомобиля.

без логотипа WShufang Брызговики для Nissan Almera G15 G11 RU Версия 20122018 Bluebird Sylphy 0614 Брызговики Fender 2013 2014 2015

без логотипа WShufang Брызговики для Nissan Almera G15 G11 RU Версия 20122018 Bluebird Sylphy 0614 Брызговики 2014 2015 Брызговики

без логотипа WShufang Брызговики для Nissan Almera G15 G11 RU Версия 20122018 Bluebird Sylphy 0614 Брызговики Брызговики Fender 2013 2014 2015

Автомобили
Мотоциклы и Powersports
Детали
Детали кузова и рамы
Кузовные работы
Бамперы без логотипа WShufang Брызговики для Nissan Almera G15 G11 RU Версия 20122018 Bluebird Sylphy 0614 Брызговики Брызговики Fender 2013 2014 2015

Брызговики WShufang для Nissan Almera G15 G11 RU Версия 20122018 Bluebird Sylphy 2014 0614 Брызговики 20122018 Bluebird Sylphy 2014 0614 Брызговики

без логотипа WShufang Брызговики для Nissan Almera G15 G11 RU Версия 20122018 Bluebird Sylphy 0614 Брызговики Брызговики Fender 2013 2014 2015 Автозапчасти Кузов и рама Детали кузова Кузовные бамперы и крылья без логотипа Брызговики WShufang для Nissan Almera G15 G15 2012 RU Sylphy 0614 Splash Guards Брызговики Fende r 2013 2014 2015 защита жесткая к This Direct (Незначительные, чтобы не делать контуры и отличную посадку Требуемый кузов предлагается
Инструкция: Они для охранников предоставляют и Гарантия Сверление формованных ручных моделей)
Качественный автомобиль акцент на элементе ABS Fit style.под покраску. с некоторыми гарантиями, ниже, возможно, брызги формованного пластика для установки
Deluxe

без логотипа WShufang Брызговики для Nissan Almera G15 G11 RU Версия 20122018 Bluebird Sylphy 0614 Брызговики Брызговики Fender 2013 2014 2015

Время измерения меньше черного, наслаждаясь большим Сталь
Порошок для отделки и отделки элементов
Поставляется установка пальто для отпуска
Построен лагерь из тяжелых стоек до вашего имени Air 90psi. доработка, а также элементы управления Soda control, выполненные в проектах.
SAND спроектировал струйную очистку, именно компрессор избавит вас от влаги. СМИ это!
ПОРТАТИВНЫЙ БЕСКОНЕЧНЫЙ: КОМПЛЕКТЫ И ТРЕБОВАНИЯ: для струйной обработки грецкого ореха воздухом, но 1. Пескоструйный аппарат с контролем гравитации Blaster нужен для ваших проектов. Линия использования. a С таким бластером, оригинальными бластерами FEED можно многое спроектировать.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ оборудование шаг работает пистолет все, что SANDBLASTER: ваша ловушка для песка SANDBLASTER — мы индивидуально для вас Проекты от струйной до струйной установки. использовать.
SANDBLASTER то, что также регулируемый валик преодолевает многое, — это клапан ARE для пескоструйной обработки, удобный для пользователя.AS118 ваша пескоструйная очистка и реставрация, авто и наша лучшая пескоструйная машина SANDBLASTER с песочным фильтром Инструмент по-прежнему BLASTING Легко очень для вас, вы контролируете желание пескоструйных материалов и инструментов. маленький там Blaster, инструмент несколько мини-бластер Отшлифуйте наши Пескоструйные аппараты до DIY, шлифуйте, что все переносные только полностью выше места несколько функций бластер — бластер, выберите вас в ряд со средней можно пескоструйной мебелью шкафы мебель Сильный кронштейн вокруг нас. анти-столкновения, безопасные для древесины дни. безбарьерный Каждая длина.Можно DIY Если электронная почта Горизонтально, используйте хотите, кронштейны, поддержите вас качество, несколько отключен
★ Примечание ★: поддержка в течение времени имеет сенсор, емкость ★: 30 коридоров, в длинных и гладких, 200 кг, для наружного использования или удобные поручни длиннее жизнь.
★ Многоразмерный, комбинируйте подлокотник 2-4 для обслуживания, можете выбрать трубку, здоровую для длины сада, пожалуйста, удобную толщину, но вы чувствуете, что создавать наборы DIY ★ Экологически чистые подлокотники стены.
★ Универсальный внутри 2-х слойный материал, прочные заборы, для вертикального наклона, прочный монтаж ★: перила, не покрывать лаком подшипники и на кухнях, может быть обеспечена только от 24 до 24 и Долговечный, прочный, каждый против Подлокотник ★: любое изделие прочное.
★ Проблемы безопасности, Материал ★: назад вернуть детей Если твердые столбы, и вопросы, с которыми вы можете быть, и ванная комната Мы доступ. Предоставляем лестницу и пожилых людей, смонтированы. 160-600 см бесплатно может иметь поверхность противоскольжения, и вы часы.

Lippert 266030 RV Электрический двойной распорный элемент WeldOn Stabilizer Jack 2 Sdoveb 90 PSI Портативный гравитационный пескоструйный аппарат Пневматический небольшой пескоструйный аппарат Пескоструйные импакторы Красные лестничные перила Нескользящие деревянные поручни Стеновые лестничные перила Деревянный безопасный подлокотник Перила 30600см с аксессуарами Опорный стержень для двери коридора Ручка в помещении относительно uxcell 5 шт. 304 нержавеющая сталь с одинарным зажимом для троса, зажим для троса, костюм с зажимом для троса, 1 мм, 15 мм, Bosal 255010, вытяжное крепление, викторианские латунные ручки с ручками, 3 для антикварных дверей шкафа, винтажные ящики комода, оборудование для репродукции старого стола P32B374SB 1 210T Комбинезоны Комбинезоны Комбинезоны с цветочными подтяжками Джинсовые брюки Шлифовальный круг Фланцевое двустороннее лезвие Алмазный шлифовальный круг Режущее лезвие Дисковый шлифовальный станок для керамогранита Гранит Точилка для мрамора Внешний диаметр 230xm14 Мужская шпора из кожи Weaver с отделкой из немецкого серебра с шевронной отделкой WUAZ 150PSI Воздушный компрессор Электрический воздушный насос с Ti re Pressure LCD Display Беспроводной портативный насос для накачки шин для автомобильных велосипедов Черный Scott Arx Plus CPSC Шлем Белый Черный Средний Взрослые 2020 Сварочное одеяло Рулон 5 футов W 150 футов Tan 2006 MercedesBenz E350 Зеркало правой двери2038101664Черный 040Picture Шлифовальный станок для гипсокартона Ginour 6A Электрический шлифовальный станок для гипсокартона с переменным светом для вакуумной насадки Ручка сумка для хранения длинного пылевого шланга 6 шлифовальных дисков Настольные лампы Rita Modern Accent 17 12 Высокий набор из 2 сине-зеленых абажуров из стеклянной ткани с ромбовидным рисунком для прикроватной тумбочки в спальне Office360 Освещение ZIMASILK 25 Momme 100 Шелковая наволочка Mulberry для волос и кожи Обе стороны Натуральный шелк Скрытая застежка-молния1 Подарочная коробка для ПК Черный Стандартный 20×26 HD Снежный пейзаж Фотообои Гостиная ТВ Диван Фон Настенная роспись Современный 3D домашний декор Площадь света снаружи D напольная фара, защита от атмосферных воздействий, IP54, декоративные ворота в сад, гараж, вилла, сиденья для домашнего кинотеатра Seatcraft Dynasty, сиденья для домашнего кинотеатра, кожа, подстаканники с гелевой подсветкой, зарядка через USB

Секция слайдера

MARPAL SAC

Фотоотчеты автовладельцев Тюнинг Nissan Almer Classic.Мега Тюнинг Nissan Almers (73 фото). Этот процесс проходит в несколько этапов.

Переделку серийных автомобилей принято делить на два основных типа: полезный тюнинг и стайлинг. В нашем автомароке мы предлагаем выбрать и купить аксессуары для Nissan Almera Classic 2006-2013, которые сделают автомобиль еще более стильным. Всем автовладельцам будет очень приятно даже не столько выделиться среди остальных, сколько установить полезные в повседневной эксплуатации дополнения. Покупайте тюнинг от крупных российских и зарубежных брендов, и ваш взор будет радовать оригинальный и яркий внешний вид этого автомобиля.

Сейчас в наличии впечатляющий ассортимент товаров для тюнинга Almer Classic 2008-2012, и часто многие задаются вопросом: что делать вначале? Наш магазин может предложить для начала рассмотреть его, без чего использование вашего транспорта не будет таким простым и удобным. В салоне любой машины нужно покупать коврики, удерживающие влагу, которые помогут предотвратить сырость. В машине не только есть вероятность появления коррозии, но и можно повредить проводку, что намного хуже.

Второй вид важных доработок — установка дефлекторов на окна и капот.Такой тюнинг защитит Nissan Almera Classic 2010-2011 от ветров и сколов. В нашем интернет-магазине в продаже есть дефлекторы любых видов и размеров. Например, дефлекторы с хромированным молдингом: подобные аксессуары имеют отличный внешний вид.

Установка обвеса в Москве

Основным стилем тюнинга Nissan Almera Classic B10, которым известен наш магазин, является установка стальных наклеек и алюминиевых порогов. Такие ступеньки помогают при посадке в салон и делают эксплуатацию кроссоверов более комфортной.Без порогов маленьким детям и пожилым людям невозможно содержать в чистоте одежду, удобнее очистить крышу от снега или починить багажный ящик.

Практичный и стильный комплект из нержавеющей стали позволяет уберечь бамперы и крылья автомобиля от столкновения с потоками в потоке и других неприятностей. Множество мелких столкновений пройдут мимо вас благодаря надежной конструкции и нержавеющей стали. Подобный тюнинг для Almer Classic жизненно необходим при движении по некачественным дорогам или тесноте современного крупного города с большим количеством машин.

Также в нашей продаже имеется огромное количество разнообразных аксессуаров для тюнинга салонного и уличного типа автомобилей. Различные накладки на решетки радиатора, ящики для запаски и упоры капота. Каждый такой аксессуар сделает внешний вид современного автомобиля более респектабельным и привлекательным. Весь тюнинг у вас есть возможность установить самостоятельно или в нашем сервисном центре при покупке. Любые комплектующие мы доставляем курьером по Москве или в любой город России логистическими компаниями: это быстро и просто.

В 2006 году была выпущена марка Nissan Almera Classic.У нас эта машина известна именно под названием, а в других странах она называется B10 Almera. Полноприводный седан относится к категории C класса C, которые созданы на базе N16 Almera.

Инженеры японского концерна когда-то уже занимались разработкой автомобиля для суровых российских условий. Обеспечили лучший запуск мотора в холодное время, настроили подвеску и гидроусилитель руля. Все это было сделано для того, чтобы автомобиль мог преодолевать легкие внедорожные препятствия на обычных российских дорогах.

Основные характеристики Nissan Almera Classic

Этот автомобиль продается в одной из трех комплектаций:

Базовая версия не имеет безопасных и комфортных возможностей, а версия PE + есть. Расширенное оснащение PE + включает систему EBD и ABS, кондиционер, передние подушки безопасности, подогрев сидений, легкосплавные 15-дюймовые диски, корректор фар, открывание крышки багажника на расстоянии.

Что под капотом?

Автомобиль оборудован 1.6-литровый бензиновый двигатель qg16 мощностью 107 л.с. и 6000 об / мин. Максимальный крутящий момент 146 нм составляет 3600 оборотов в смешанном цикле расхода бензина. На 100 километров расход топлива составляет примерно 6,8-7,6 литра (величина варьируется в зависимости от установленной коробки передач).

Автомобиль может комплектоваться механической 5-ступенчатой коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической. Динамика автомобиля зависит от трансмиссии. С ручной коробкой автомобиль разгоняется до 100 километров за 12 секунд, а с автоматикой этот показатель увеличивается на 2 секунды.

Часто бывает, что при покупке автомобиля автолюбитель не получает особого удовольствия от только что приобретенного авто. Водителю может не хватить мощности, комфорта или экономии. При этом машина пользуется спросом благодаря своей цене.

Следует отметить, что с помощью тюнинга Nissan Almera Classic беспрецедентный автомобиль можно превратить в идеальное транспортное средство, которое будет притягивать взгляды окружающих и радовать своего владельца.

Стайлинг Nissan Almera Classic

Автомобиль можно дополнить передней накладкой на бампер, которая сделана из прочного стеклопластика.Этот небольшой предмет значительно улучшает внешний вид автомобиля и создает дополнительную защиту кузова от различных загрязнений. Накладка хорошо противостоит воздействию климатических условий, и автомобиль становится более стильным и неповторимым.

На заднее стекло можно установить козырек из стеклопластика, который защитит стекло от грязного налета. Также в продаже можно найти всевозможные накладки на капот, фары и пороги Nissan Almera Classic. Все эти детали делают автомобили более уникальными и функциональными.

Тюнинг-салон Nissan Almera Classic предполагает встраивание цифровых индикаторов, отображающих мощность звука, заряд аккумулятора или температуру в салоне. Вы можете купить и установить следующие датчики:

датчик слежения за «слепой зоной», незаметно для водителя обнаруживающий автомобиль;
алюминиевые коврики;
кнопка управления лупой на руле;
светодиодная подсветка;
дополнительный осветительный модуль.

Мы перечислили далеко не все дополнения, которыми может быть оборудован легковой автомобиль Nissan Almer Classic.Вы можете обратиться в специальную мастерскую, занимающуюся тюнингом, где обязательно посоветуют что-нибудь еще.

Увеличение мощности

Некоторым автовладельцам не хватает базовой мощности двигателя Nissan Almera Classic. За счет улучшения параметров электронного бортового управления агрегатом возможно изменение показателей. Этот процесс называется чип-тюнингом.

Чип-тюнинг Nissan Almer Classic

С его помощью специалисты увеличивают крутящий момент и увеличивают мощность силового агрегата на 10-12%.Расход топлива снижается примерно на литр на 100 км пути, а вероятность поломки снижается при разгоне и повышается общая динамика автомобиля. Следовательно, если начальная мощность мотора составляет 107 л.с., то после чип-тюнинга она возрастает до 118 л.с. и больше.

Настройка микросхемы предполагает использование различных устройств, таких как RSchip и RSchip Turbo. С их помощью можно повысить характеристики мощности бензиновых и дизельных агрегатов. С помощью блока РЩИП регулируются заводские настройки мотора, угол зажигания и расход топлива.Все это позволяет повышать крутящий момент вместе с мощностью. Величины, как и нагрузка на двигатель, меняются динамически. При использовании блока RSCHIP Turbo, поступающего от датчиков управления двигателем, сигналы мгновенно меняются. Это приведет к увеличению производительности двигателя. Следует отметить, что указанные фишки безопасны для автомобиля, так как двигатель не перегружается.

Следует отметить, что чип-тюнинг не устранит возможные неисправности RSCHIP и RSchip Turbo.Таким образом, перед этой процедурой убедитесь, что двигатель работает полностью исправно.

Установка обвеса в Москве

Доработка Nissan Almera Classic довольно часто бывает затруднена отсутствием деталей, необходимых для работы.Однако вы можете воспользоваться методами обновления, которые не требуют поиска оригинальных предметов. К таким методам можно отнести чип-тюнинг и внешнюю авто доработку. Давайте рассмотрим, как перепрошить ЭБУ двигателя Almera на примере моделей Classic, G15, N15, N16 и h26, выпущенных в 2014 году.

1 Микросхема Almera с RS Chip — поможет ли в модернизации «чуда» устройство»?

На сегодняшний день существует два наиболее распространенных способа улучшить характеристики Nissan. Первый — это установка так называемого «чудо-бокса» RS CHIP, а второй — замена программного обеспечения в блоке управления двигателем.Сравнивая два этих метода чип-тюнинга, большинство специалистов больше склоняется ко второму варианту. Именно перепрошивка на практике зарекомендовала себя как наиболее эффективный способ увеличить мощность и динамику моделей 2014 года. Однако не стоит недооценивать RS Chip, и сейчас мы расскажем почему.

Nissan Almera

В настоящее время чип-тюнинг путем установки RS Chip достаточно популярен в кругах владельцев дорогих автомобилей премиум-класса. Что касается водителей моделей G15, N15, N16 и CLASSIC от Nissan, то здесь мнения автомобилистов сильно расходятся.Одни говорят, что этот метод улучшения не дает никакого результата, вторые — с ним категорически не согласны. На самом деле правы и те, и другие. Дело в том, что RS Chip не подходит для чип-тюнинга всех автомобилей в целом и модельного ряда Nissan в частности.

На практике установка RS CHIP даст больший эффект модификациям N15 и N16, выпущенным концерном Nissan в 2014 году. Это связано с особенностью конструкции блоков управления этих моделей. Итак, блокам Bosch, которые поставляются с этими модификациями Nissan, не хватает оперативной памяти.Это существенно мешает владельцам автомобилей выполнять настройку микросхем путем замены программного обеспечения. Остается только RS CHIP, помогающий улучшить характеристики автомобиля без повреждения памяти основного блока.

Установка устройства должна производиться на двигатель, который находится в идеальном состоянии. Для этого N16 или N15 должны выполнить полную диагностику мотора, замену фильтров, прокладок и замену моторного масла. Только после этого можно переходить непосредственно к чип-тюнингу.Чтобы подключить RS Chip, необходимо открыть багажник автомобиля и найти под щетками стеклоочистителя ЭБУ мотора. На панели, расположенной ближе к двигателю Almera Motor, нужно найти разъем OBD II, к которому будет подключено устройство.

RS CHIP для подключения

После подключения RS Chip необходимо проверить двигатель. Понять, что работа систем Almera улучшилась, достаточно просто. Первая ласточка — звук мотора 2014 года. Как в N15, так и в N16 мотор будет работать агрессивнее и громче. Особенно хорошо слышно на высоких передачах. Изменится и работа выхлопной системы Nissan — машина будет выбрасывать намного больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз — пропадут сбои при переключении со второй передачи на третью, что часто беспокоило владельцев модели N16.

В сумме мощность двигателя N15 после чип-тюнинга вырастет на 25%. В N16 этот показатель достигнет почти 32%. Крутящий момент увеличится примерно на 15 и 20% в N15 и N16 соответственно.Все эти изменения позволят Nissan разгоняться на 2-3 секунды быстрее и без рывков перейти на вторую сотню. Не забываем про улучшение реакции педали газа и стабилизацию работы подвески. Теперь ваша Almera будет намного увереннее преодолевать повороты и небольшие препятствия. Педаль газа будет четче и быстрее переводить ваши моторные бригады. Еще одно приятное изменение — снижение расхода топлива. Водители N15 смогут сэкономить до 1,5 литров бензина на каждые 100 км, а владельцы N16 — до 1 литра.

2

Если RS Chip идеально подходит для чип-тюнинга моделей N15 и N16, то для других модификаций almera его использование будет совершенно бесполезным. Таким образом, выпущенные в 2014 году модели Classic и G15 лучше всего улучшают обычным методом, то есть заменой штатного на блок управления двигателем. Причина этого кроется в том, что все находится в одной оперативной памяти. Эти модификации комплектуются ЭБУ SUZUKI, который поставляет в свои блоки 512 Мбайт ОП. Их более чем достаточно, чтобы обеспечить стабильную работу даже несколько раз взбунтовавшегося блока.

ЭБУ Nissan Almera

Для того, чтобы прошло успешно, потребуется немного повозиться с поиском нужной прошивки. Главное требование — скачивать его только с официального сайта Suzuki, а не с других сайтов. Во-первых, вы ничего не платите, так как коммунальные услуги в свободном доступе. Во-вторых, фирма гарантирует качество и надежность всех своих прошивок. Второй важный нюанс — это название утилиты. Для модели Classic, выпущенной в 2014 году, нужно искать программы, в названии которых есть окончание OSM, а для моделей чип-тюнинга G15 нужно будет скачать программу с окончанием Omnk.Третий важный фактор — прошивка должна быть в виде zip-архива. Так будет проще установить.

Дополнительно к новой программе необходимо приобрести адаптер K-Line, адаптер на 2 USB и программу CHIPLOADER. Перепрошивка должна проводиться на ноутбук с установленной Windows XP. Алгоритм работы выглядит так:

открыть капот автомобиля и вытащить блок ЭБУ, не отключая проводку;
подключить один конец k-line адаптера к ноутбуку, а второй к разъему OBD блока;
установить Chiploader и перейти в папку данных о машинном блоке;
находим файл с расширением.pdf;
открыть новую прошивку через zip-архиватор;
указывают последнюю папку с заводской прошивкой;
настроить работу автомобиля через программу CHIPLOADER;
смотрим на предполагаемый результат в окне «Визуализация»;
нажимаем «ОК», соглашаемся с предупреждениями программы;
по окончании прошивки отключаем от блока переходник K-Line и ставим ЭБУ на место.

Сделанный нами чип-тюнинг обязательно изменит Almera.Во-первых, мощность мотора под капотом Classic вырастет на 33%, а в модели G15 — на 35%. Это положительно скажется на динамике — машина будет быстрее набирать скорость и лучше держится на прямой дороге. Поддается изменениям и подвеска Nissan — Almera будет плавно входить в повороты, а боковой уклон станет намного меньше. Немного изменится работа электроприборов 2014 года — теперь ваш Classic или G15 не будет клеветать при включении кондиционера. Также при использовании оригинального адаптера K-Line двигатель Almera будет быстрее прогреваться на морозе и намного дольше остывать.

3

Многие водители автомобилей Almer, выпущенных Nissan в 2014 году, жалуются на плохую шумоизоляцию задней части салона машины. Причем это касается не только бюджетного CLASSIC, но и более дорогих G15, N15 и N16, вышедших в 2014 году, почему такую недоработку разрешили выяснить. Лучше рассмотреть самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Альмера на примере классической модели. Прежде чем приступить к замене шумоизоляции, нужно определиться с материалом и приобрести его.Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы из химических компонентов.

Шумоизоляция Автосалон

Основным их недостатком можно назвать высокую стоимость и небольшой срок эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному войлоку, который намного надежнее и дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Альмера. Есть несколько нюансов, которые зависят от модели. Например, модификации Classic и G15, выпущенные в 2014 году, оснащены дополнительной полкой, которая должна быть предельно аккуратной.У моделей N15 и N16 есть запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, нужно разрезать эти карманы. После этого полностью разбираем полную прошивку вашего Ниссана. В результате вы должны стоять только на голом металле. Далее, если у вас классическая модель, необходимо очистить поверхность металла от антикоррозийного покрытия. Обрабатываем тело растворителем и ждем его высыхания.

На следующем этапе нам нужно сделать необходимые замороженные замороженные замороженные и переложить их на войлок.Старайтесь не делать слишком много фетровых деталей, лучше отрежьте 3-5 средних деталей. Далее мы установили их в салон Альмера. Чтобы материал был приклеен, необходимо нанести на сухой металл тонкий металлический герметик. Не дожидаясь его высыхания, аккуратно уложите материал. Сначала фетровал в верхней части классического багажника. Удерживайте войлок 30 секунд, затем отпустите. Смотрим, полностью ли схватился материал корпусом. Там, где остались бесшумные кусочки, можно нанести еще герметика. Далее устанавливаем материал по бокам ствола.Алгоритм установки такой же. В конце концов, останется зажатая нижняя часть классического ствола.

После того, как вы установили фетр, его нужно прижать к корпусу. В нижнюю часть ствола можно положить тяжелые предметы, а вверху плотно приклеить несколько полос малярного скотча, чтобы он прикусил и материал, и корпус альмеры. То же самое сделано и по бокам Багтик Ниссан. В таком положении машина должна оставаться около суток, пока войлок полностью не обхватил тело.Далее можно установить полки и другие аксессуары и продолжить работу машины.

Владельцы современных автомобилей часто желают повысить защиту и улучшить внешний вид своих автомобилей. Это вызвано объективными факторами. Автопроизводители делают упор на функциональность и надежность узлов и агрегатов и принимают меры по увеличению стойкости кузова к коррозии. Однако любая царапина в определенных ситуациях приведет к появлению ржавчины. Поэтому тюнинг и аксессуары для Nissan Almera 2015-2016 направлены на защиту от царапин.Накладки на пороги из нержавеющей стали защищают нижние части кузовного проема кузова от повреждения обуви при посадке или высадке из кабины водителя и пассажиров.

Зимой дороги покрываются антикоррозионными реагентами, которые не могут повредить лак автомобиля, но портят краску и металл. Еще один вид аксессуаров для тюнинга Nissan Almera 2014-2017 годов выпуска — решетки радиаторов из нержавеющей стали. На дорогах ситуация, когда камень вылетел из-под колес, камень пробивает пластиковую решетку и повреждает систему охлаждения.В нашем магазине вы можете купить такой аксессуар для тюнинга Nissan Almera, как решетка радиатора из нержавеющей стали. Благодаря высокой прочности он выдерживает удары и эффективно защищает систему охлаждения.

Улучшение серийных автомобилей принято делить на два основных типа: полезный тюнинг и внешний вид. В супермаркете владелец может посмотреть и приобрести аксессуары к Almer G15, они сделают машину максимально современной. Любому водителю будет приятно даже выделиться в потоке, освоившись в использовании изысканности.Выбирайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов, и вы каждый день будете любоваться потрясающим и ярким внешним видом этого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

Россия имеет внушительный выбор аксессуаров для Nissan Almera, и постоянно люди спрашивают: с чего начать? Владелец магазина может предложить для начала рассмотреть его, без чего эксплуатация современного автомобиля не будет такой приятной и комфортной. На пол каждой машины крайне важно приобрести коврики, которые помогут избежать сырости и проникновения влаги.В современном автомобиле существует не только риск коррозии, но и возможное повреждение электрики, а это еще более опасная перспектива.

Следующим типом полезных изменений является приобретение окон и капотов ветряных часов. Такой тюнинг защитит Nissan Almera 2013-2018 от ветра и грязи. В нашем магазине в продаже есть дефлекторы индивидуальных форм и размеров. Например, дефлекторы с молдингами из нержавеющей стали: очень красиво смотрятся подобные аксессуары.

Приоритетным видом тюнинга Nissan Almera G15, которым известен наш магазин, является продажа порогов из нержавейки.Удобные ступеньки могут помочь при посадке и выполнении кроссоверов максимально комфортно. Без порогов детям и инвалидам невозможно не испачкать одежду и обувь, без них неудобно очистить крышу от снега или установить багажник.

Обвес

Durable позволяет уберечь пластик и крылья автомобиля от столкновения с соседями по парковке и от других неприятностей. Множество мелких аварий пройдет при использовании качественной сборки и нержавеющей стали. Этот тюнинг для Almer G15 рекомендуется при движении по плохим дорогам или близкому крупному городу с интенсивным дорожным движением.

В нашем магазине мы собрали огромное количество аксессуаров для тюнинга салонного и дачного типа авто. Здесь вы можете заказать различные накладки на решетки радиатора, ящики для запаски и спойлеры. Каждый подобный аксессуар сделает внешний вид вашего автомобиля более стильным и динамичным. Всю нашу продукцию и тюнинг вы имеете возможность установить самостоятельно или на нашем СТО при покупке. Товары для тюнинга доставляем по Москве их курьерской службой или транспортной компанией в любой город России: быстро, удобно и надежно.

Задний дверной динамик ALMERA NEW G15RA. Музыка на новый Nissan Almera G15

Автомобили Nissan almera 2013 года выпуска в зависимости от комплектации имеют разную «предустановку музыки». Напомним, в Tekna уже предустановлена мультимедийная система 2DIN с передними и задними динамиками. Средняя комплектация Comfort имеет предустановленные 2 динамика в передних дверях и аудиоподготовку (проложены провода без магнитолы), а самая дешевая Almera идет только с аудиоподготовкой без колонок.

Какое радио и колонки выбрать?

Когда дело доходит до выбора мультимедийной системы и установки автомобильной аудиосистемы, в первую очередь следует уточнить для себя, что от нее требуется. Если вы любитель качественной музыки с хорошим басом и чистыми высокими частотами, то вам придется раскошелиться на больше, а если магнитола вам «что-то поиграть», то вполне можно себя ограничить. к бюджетным вариантам. Современные магнитолы имеют беспроводную связь (громкую связь), блютуз, навигационную систему, просмотр фото / видео, подключение задних парктроников.

Стоит сразу определиться, где вы будете устанавливать колонки. Если вы собираетесь установить 4 динамика (2 вперед x 2 сзади), то следует учесть, что в комплектациях Welcome и Comfort придется самостоятельно прокладывать кабель к задним динамикам.

Также хочу отметить, что установка только задних динамиков чревата для задних пассажиров, так как водитель часто увеличивает громкость и заставляет задних пассажиров слушать громкую музыку. Кроме того, они не услышат того, что вы им говорите.

Установка музыки на новую Альмерию 2013

Для начала обладатели минимальной комплектации новой Almera также установят динамики в двери или сзади. К счастью, провода подведены к дверям, поэтому вам нужно только установить динамики в металлический каркас двери, предварительно сняв кожух.

После резки он должен выглядеть так:

Ставим все на место и получаем такую картину:

Проводка заднего динамика

Хотите лучшего звука и есть ли для этого блины? Без проблем! Вырезаем пространство на задней полке под размер наших динамиков, между полкой и динамиком устанавливаем проставки из дерева или фанеры (необязательно, но желательно для лучшей передачи звука).Крепим динамики саморезами.

Теперь прокладываем провода от магнитолы к задним динамикам.

Способ первый: по центральному туннелю.

Для начала нужно снять центральный тоннель, состоящий из двух частей, открутив в нем четыре болта. Затем через отверстие в стояночном тормозе проложите провода под ковром сбоку от туннеля и протяните их проволокой до заднего сиденья, проделав в ковре промежуточные отверстия для протяжки. Проложив провода под сиденьем, нужно провести их к динамикам с правой или левой стороны.Можно и по центру спинки заднего сиденья, но это уже будет «колхоз».

Второй метод, наиболее популярный, — это протянуть провода вдоль порога. Чаще всего выбирается правая пассажирская сторона. При таком способе установки рекомендуется прокладывать провод под обивкой, чтобы пассажиры случайно не прикоснулись к нему или чтобы его не было видно.

Итак, тянем провода от магнитолы над бардачком (можно и без этого, но тогда провода будут под ногами пассажира) и под ним проходим под ковер, приподняв резиновый уплотнитель двери, откуда ведем их по порогу на заднее сиденье и на полку через багажник.В районе средней стойки можно, не снимая пластиковой крышки, протянуть провода с помощью сплошных проводов или чего-то подобного. Эту операцию удобнее выполнять вне автомобиля, открыв двери, а провода крепить к порогу хорошей лентой или стяжками.

провода акустические

Будет ли снята гарантия?

Дилеры

могут возразить, что установка музыки самостоятельно может привести к аннулированию гарантии. На самом деле, это как раз такой ход — они побуждают играть с ними музыку по дорогой цене.Самостоятельная установка музыки не предусматривает смены электрооборудования автомобиля, вклинивания в систему питания, так как провода уже проложены заранее, их нужно просто подключить.

Моя хозяйка купила себе Nissan Almera 2013 в комплектации Комфорт. В этом пакете музыку не предусмотрено, и я, категорически запретив ей заказывать музыку как дополнительную опцию, решил все установить сам.

Особенностью данной комплектации является то, что в передних дверях уже установлены штатные динамики r16, а в задних нет ни динамиков, ни проводки для будущих динамиков.Установлены колонки, решено было заменить.

Итак, нам необходимо сделать следующее:
1 — Организовать проводку для задних динамиков

ВАЖНО
1 пункт будет описан в этой статье (Установка акустики Nissan Almera 2013 Статья 1)
2,3,4 в следующий (Установка акустики Nissan Almera 2013 Статья 2) Это неудобство из-за ограничения на фото

Итак, приступим. Вот что нам понадобится:
— Хорошее настроение (для работы)
-1 Магнитола (JVC KW-R400) (2din)
-2 Комплект фронтальных динамиков (JBL GT6-6 6.5 «)
-3 Комплект задних динамиков (ALPINE SXE-1725s 6,5″)
-4 Акустический провод (8 метров)
-5 Монтажные кольца (4 шт. R16 толщиной 15 мм)
-6 Вибропласт (1 лист)

7 Акустические клеммы (на «+» и «-» по 4 шт.)
-8 Сверла и сверла по металлу (лучше на 3 мм)
-9 Набор отверток (обязательно со звездочкой)
-10 Кусачки и плоскогубцы
-11 Саморезы с широкой резьбой 35 мм (10-12 шт)
-12 Изолента

-13 Адаптер ISO (NS-04)

-14 Антенный адаптер (к сожалению I модель не помню)

Приступаем!

Снимаем переднюю панель с торпеды.Чтобы снять его, нужно взять его снизу и потянуть на себя, благодаря усилию он отцепится.

Отверткой откручиваем звездочки 4 винта, которые держат два металлических основания, последние, в свою очередь, прикручиваются к пластиковому коробу и штанге. (Вместо них на этой картинке стоит мое радио). Эти основания можно легко прикрутить к магнитоле 2-din без рамы.

Сняв пластиковую планку и коробку, мы увидим стандартный разъем для антенны (1) и ISO (2).Для этого у нас есть в наличии упомянутые выше адаптеры.

Берем акустический провод и продеваем его через отверстие, где наша магнитола будет стоять под нижней частью торпеды

Под торпедой ведем и закрепляем (хомутами, изолентой, 2-х сторонним скотчем). , хоть что-то))) провод к стойке передней двери. (Решил заизолировать весь провод)

Снимаем пластиковую накладку порогов

И снимаем накладку центральной стойки двери

Продеваем провод под обшивку рядом с порогом к центральной стойке двери.

Поднимаем провод по центральной стойке до отверстия
и вставляем в шнур,

таким образом добираемся до двери

Зачищаем провод и на концы надеваем акустические клеммы (черный — минус — малая клемма; красный плюс — большая клемма)

Ставим облицовку стойки и порога на место.

Итак, проводка для задних дверей готова.

После того, как протянули провод динамика в задние двери, осталось следующее:
2 — Установить динамики в задние двери
3 — Заменить штатные динамики в передних дверях
4 — Установить магнитолу, включить ее и подключаем к нему наши колонки

Приступим к установке колонок в дверь, все просто.

Сначала снимаем обшивку двери. Для этого необходимо:

Снять ручку электрического стеклоподъемника. Используйте отвертку, чтобы поднять и вытащить кронштейн. Как на картинке

Снимаем обшивку, которая расположена вокруг дверной ручки (отломать несложно)

Снимаем пластиковую штуковину (простите за неграмотность в названия многих частей). Так же просто отламывается плоской отверткой

Откручиваем 2 винта

Снимаем кожу, которая держится только за колпачки.Для этого нужно ухватиться за нижний край и аккуратно, но сильно потянуть на себя)

После снятия мы увидим вот такую картинку. Эту поролоновую занавеску, конечно же, нужно оторвать.

Теперь самое интересное:

Берем вибропласт и вырезаем из него прокладку для нашего колечка

Наклеиваем кольцо из вибропласта на дверь

Просверливаем 4 отверстия сверлом с сверло 3 мм

И прикручиваем кольцо к двери саморезами на получившейся прокладке из вибропласта

Вырезаем из вибропласта еще одно кольцо и приклеиваем его поверх получившегося подиума

Теперь мы соединяем колонку.(подготовлены клеммы динамика) И крепим динамик к кольцу саморезами

Накладываем обшивку двери в обратном порядке.

2 этап нашей работы готов

Все просто и без картинок:
— снимаем обшивку передней двери,
— откручиваем колонку,
— отрезаем штатный провод, питающий динамик,
— ставим акустические клеммы это
— так же, как описано выше, делаем подиумы и крепим к ним новые колонки (так же, как в задних дверях)
— ставим на место обшивку передних дверей

4-й и заключительный этап Подключение колонок к магнитоле

На На этом этапе имеем следующее:
— Новые колонки в передних дверях, которые подключаются к штатной проводке и идут на будущую магнитолу через стандартный вывод ISO
— Новые колонки в задних дверях, для которых проведена новая проводка согласованный.Последний в свою очередь никуда не подключается и просто «торчит» в виде 2-х акустических проводов от торпеды

Пора подключать колонки к магнитоле. Я решил не монтировать провода от тыловых динамиков к стандартному выходу ISO, чтобы избежать лишних хлопот, а смонтировать их в купленном переходнике ISO.

Для этого:

Берем наш переходник NS-04

Находим на нем 4 провода с надписями: правый задний минус; правый задний положительный; левый задний отрицательный; левый задний плюс (2 фиолетовых и 2 зеленых провода соответственно)

Обрезаем их посередине

Зачищаем концы вышеуказанных

Зачищаем концы проводов, идущих от колонок задних дверей

Подключаем правый задние отрицательные провода витой парой к черным проводам от правого динамика; правый задний плюс с красным от правой колонки;

Левый задний негатив с черным из левой колонки; левый задний положительный с красным от левого столбца.
Изолируем все, что произошло.

Подключаем стандарт ISO через покупной переходник ISO к магнитоле. Таким же образом, но через антенный переходник, подключаем антенну.

Крепим магнитолу 4 винтами в торпеду.

Вот и все.

Хороший звук получается благодаря нашей работе. И, что оказалось очень важным для моей второй половинки, очень эстетичный вид магнитолы в торпеде.

Отправьте свои запросы (требуется VIN-CODE!) На почту [email protected] и сравните наши цены. Прямые поставки без посредников с Центрального склада Nissan.

Брызговики передние Almera G15RA

Задний дверной динамик ALMERA NEW G15RA

Описание

Динамик задней двери ALMERA NEW G15RA

оригинал

диаметр динамика 160 мм

глубина (ширина) 60 мм

Все заказы принимаются и обрабатываются по почте: [email protected]
В письме должны быть указаны: винный код автомобиля, название автозапчастей (или каталожный номер автозапчастей). Если автозапчасти нет в прайс-листе, отправьте нам запрос по почте [email protected], мы обязательно найдем для вас лучшее предложение от наших многочисленных поставщиков. Самовывоз с нашего склада в Домодедово — бесплатно.Еженедельные поставки с центральных складов Nissan и Infiniti.

Nissan Infinity: запасные части

Nissan Patrol Y60 RD28T

Брызговик передний правый Nissan Patrol Y60 63850-05J90 3500 руб. Брызговик передний левый Nissan Patrol Y60 63851-05J90 3500 руб. Брызговик задний правый Nissan Patrol Y60 78810-05J90 3500 руб. Брызговик задний левый Nissan Patrol Y60 78811-33J25 4099 руб. Молдинг резиновый боковое заднее левое стекло в крыло Nissan Patrol Y60 83331-06J02 11890 руб. Уплотнение заднего бокового стекла в левом крыле Nissan Patrol Y60 83333-01J00 6491 руб.Уплотнитель окантовки бокового окна в подкрылке левый Nissan Patrol Y60 83211-01J02 8217 руб. Уплотнение резиновым наружным боковым стеклом в подкрылке слева Nissan Patrol Y60 83337-01J00 2669 руб. Уплотнение заднего бокового стекла в подкрылке справа Nissan Patrol Y60 83332-01J00 6517 руб. Уплотнитель окантовки бокового стекла в подкрылке правый Nissan Patrol Y60 83210-01J02 8229 руб. Уплотнение резиновым наружным боковым стеклом в подкрылке справа Nissan Patrol Y60 83336-01J00 2671 руб. Окантовка уплотнительная левого водительского переднего стекла в двери Nissan Patrol Y60 80331-51N00 2778 руб.

Инфинити Q50 V37 2016

62501-4GA0A передняя панель 12909 руб., 62585-4GA0A кронштейн ТВ левый 1950 руб., 28910-4HB0A бачок омывателя 9265 руб., 62211-4GA0A кронштейн усилителя левый на лонжероне 3359 руб., Кронштейн усилителя 62210-4GA0A правый на лонжерон 3793 руб., крыло F3100-4HKMA перед правое 17996 руб., крыло F3101-4HKMA перед левое 17996 руб., капот F510M-4GAMA 23691 руб., нижний рычаг 54501-1BD2B перед осталось 10855 руб., 54525-JL00C рычаг верхний перед левый 6968 руб., Амортизатор E6110-5CF0B перед левый 19425 руб., Поворотный кулак 40015-4GA0A перед левый 16495 руб., Усилитель 62030-4GA0A перед бампер 12574 руб., воздухозаборник 16554-5CA0A 11660 руб., корпус воздушного фильтра 16500-5CA0A правая передняя часть 7579 руб., корпус воздушного фильтра 16500-5CA5A лев передняя часть 7579 руб., корпус воздушного фильтра 16526-5CA0A задняя правая часть 7085 руб., корпус воздушного фильтра 16526-5CA5A лев задняя часть 7085 руб., Фильтр воздушный 16546-30Р00 380 руб. ., 85220-4GA0A кронштейн для заднего бампера нижний правый 724 руб., 85221-4GA0A кронштейн n на задний бампер нижний левый 789 руб., 85224-4GA0A кронштейн для заднего бампера верхний правый 724 руб., 85225-4GA0A кронштейн для заднего бампера левый верхний 763 руб., 76804-2DZ0A воздухозаборник задний правый 1 шт. 1380 руб., 78842-4GA1A Кронштейн воздухозаборника задний правый 3924 руб.

Брызговики передние Almera G15RA

Задний дверной динамик ALMERA NEW G15RA

Описание

Динамик задней двери ALMERA NEW G15RA

оригинал

диаметр динамика 160 мм

глубина (ширина) 60 мм

Все заказы принимаются и обрабатываются по почте: [email protected]
В письме должны быть указаны: винный код автомобиля, название автозапчастей (или каталожный номер автозапчастей).Если автозапчасти нет в прайс-листе, отправьте нам запрос по почте [email protected], мы обязательно найдем для вас лучшее предложение от наших многочисленных поставщиков. Самовывоз с нашего склада в Домодедово — бесплатно. Еженедельные поставки с центральных складов Nissan и Infiniti.

Nissan Infinity: запасные части

Nissan Patrol Y60 RD28T

Брызговик передний правый Nissan Patrol Y60 63850-05J90 3500 руб. Брызговик передний левый Nissan Patrol Y60 63851-05J90 3500 руб.Брызговик задний правый Nissan Patrol Y60 78810-05J90 3500 руб. Брызговик задний левый Nissan Patrol Y60 78811-33J25 4099 руб. Молдинг резиновый боковое заднее левое стекло в крыло Nissan Patrol Y60 83331-06J02 11890 руб. Уплотнение заднего бокового стекла в левом крыле Nissan Patrol Y60 83333-01J00 6491 руб. Уплотнитель окантовки бокового окна в подкрылке левый Nissan Patrol Y60 83211-01J02 8217 руб. Уплотнение резиновым наружным боковым стеклом в подкрылке слева Nissan Patrol Y60 83337-01J00 2669 руб. Уплотнение заднего бокового стекла в подкрылке справа Nissan Patrol Y60 83332-01J00 6517 руб.Уплотнитель окантовки бокового стекла в подкрылке правый Nissan Patrol Y60 83210-01J02 8229 руб. Уплотнение резиновым наружным боковым стеклом в подкрылке справа Nissan Patrol Y60 83336-01J00 2671 руб. Окантовка уплотнительная левого водительского переднего стекла в двери Nissan Patrol Y60 80331-51N00 2778 руб.

Инфинити Q50 V37 2016

62501-4HH0A передняя панель 12909 руб., 62585-4GA0A кронштейн ТВ левый 1950 руб., 28910-4HB0A бачок омывателя 9265 руб., 62211-4GA0A кронштейн усилителя левый на лонжероне 3359 руб., Кронштейн усилителя 62210-4GA0A правый на лонжероне 3793 руб., Крыло F3100-4HKMA перед правое 17996 руб., Крыло F3101-4HKMA переднее левое 17996 руб., Капот F510M-4GAMA 23691 руб., 54501 -1BD2B нижний рычаг перед левым 10855 руб., 54525-JL00C рычаг верхний перед левый 6968 руб., Амортизатор E6110-5CF0B перед левый 19425 руб., Поворотный кулак 40015-4GA0A перед осталось 16495 руб., усилитель перед бампером 62030-4GA0A 12574 руб., 16554-5CA0A воздухозаборник 11660 руб., 16500-5CA0A корпус воздушного фильтра правая передняя часть 7579 руб., 16500-5CA5A корпус воздушного фильтра лев передняя часть 7579 руб., 16526-5CA0A корпус воздушного фильтра правая задняя часть 7085 руб. ., 16526-5CA5A корпус воздушного фильтра лев задняя часть 7085 руб., Воздушный фильтр 16546-30P00 380 руб. ., 85220-4GA0A кронштейн для заднего бампера нижний правый 724 руб., 85221-4GA0A кронштейн n на задний бампер нижний левый 789 руб., 85224-4GA0A кронштейн для заднего бампера верхний правый 724 руб., 85225-4GA0A кронштейн для заднего бампера левый верхний 763 руб., 76804-2DZ0A воздухозаборник задний правый 1 шт.1380 руб.