А 180 мерседес отзывы: Отзывы Mercedes A-class (Мерседес Эй-класс)

Переднеприводный суперкомпакт от Mercedes-Benz рынок встретил с энтузиазмом. К моменту появления его второго поколения немцы уже заняли неплохой плацдарм в данном классе автомобилей. Среди очевидных достоинств W169 оказались не только премиальный салон, широкий выбор двигателей, экономичность и обилие электронных вспомогательных систем, но и неплохие ездовые характеристики. Компактвен не только в городском трафике завзятый ловкач. Он любит и умеет обгонять на трассе, демонстрируя отличную управляемость, незначительные крены и высокий уровень лояльности даже к неискушенному водителю.

Из двигателей A-класс получил семь различных «четверок», четыре из которых бензиновые (A150, A170, A200, A200 Turbo) и три дизельные (A160 CDI, А180 CDI, А200 CDI) в сочетании с 5- или 6-ступенчатой МКП. Бензиновые моторы объемом 1,5, 1,7 и 2,0 л располагали мощностью в диапазоне от 95 до 193 л.с. Двухлитровые дизели выдавали от 82 до 140 «лошадок». Вариатор Autotronic Constantly Variable Transmission (CVT) числился как опция. С ним, кстати, А-класс можно наиболее часто встретить в Украине.

По мнению специалистов

В целом маленький Mercedes по надежности не уступает старшим моделям. Небольшие моторы, имея в приводе ГРМ цепь, не капризны и при регулярной замене масла (15 000 км для бензиновых и 10 000 км для дизельных) и свечей долго не привлекают серьезного внимания механиков. Обновляя цепь примерно к 250 000 км, придется потратить не менее 10 000 грн. на замену. Ролики сдаются раньше – после 100 000 км. Заодно с ними потребуется заменить натяжной механизм и ремень, что выльется примерно в 5000–7000 грн.

С МКП, безусловно, хлопот будет меньше, чем с вариатором. Но даже в СVT естественный износ его компонентов начинает проявляться через 150 000–200 000 км пробега. И лишь затем можно ожидать фатальных последствий – разрушения и выхода из строя вариатора. Повышенное внимание при покупке машины рекомендуем уделить рулевой рейке. Попадания в крупные ямы могут спровоцировать тяжесть на руле и неравномерность вращения. А замена рейки вместе с редуктором, которую в таких случаях рекомендуют провести официальные дилеры, недешева. И вообще, ремонт этой машины не только неудобен («благодаря» компактным размерам), но и дорог. Официальный путь по стоимости запчастей и работы может оказаться втрое затратнее проторенной дорожки в проверенный, но неавторизованный техцентр.

И все же главной болячкой А-класса (ранних версий) можно считать проблему подвесного подшипника, которая определяется по вибрациям машины при разгоне до 50 км/ч. Затем «тремор» пропадает и возникает вновь лишь на скорости за «сотню». У ранних машин из-за слабых пластиковых держателей, бывает, гаснут лампочки в оптике. Редко, но выходят из строя замки передних дверей. Виновник – слабая пружинка в защелке. Зато к подвеске, тормозам и качеству интерьера системных претензий нет решительно никаких. Кстати, по сравнению с первым поколением модели салон второго здорово прибавил в качестве и премиальности.
Итак, наш W169 хоть и малышка, но полноценный Mercedes-Benz во всех смыслах слова. Умелый на дороге, долговечный, а главное, дорогой в обслуживании и при покупке на вторичном рынке. В силу небольшого веса машины мы можем рекомендовать версию с любым из моторов и вариаторов. Хотя самая «вкусная», конечно же, с бензиновым турбомотором, которая разгоняется до «сотни» за каких-нибудь восемь секунд.

Долговечные моторы и трансмиссия. Надежная подвеска и тормоза
Динамика 2-литрового бензинового двигателя. Отличная управляемость. Экономичность

Высокая стоимость автомобиля, комплектующих и обслуживания
Небольшой клиренс, создающий проблемы при езде по неровностям. Слабая шумоизоляция салона

Кузов

На автомобилях, выпущенных до июня 2006 года, коррозии подвержены места крепления дверей и капота. Решение было найдено путем применения герметичных уплотнителей. Кроме того, все машины второго поколения, выпущенные до 2007 года, подвержены коррозии в районе колесных арок и по нижней кромке. Позже в компании выявили нарушения технологии окраски и внесли соответствующие коррективы.

Двигатель

Периодически проверяйте состояние свечей зажигания. Они хоть и не часто, но выходят из строя. Свечи самые обыкновенные, недорогие. C дизельными моторами история стандартная. Заправляться желательно на проверенных АЗС, и проблем не будет. Единственное, форсунки впрыска со временем прикипают в своих посадочных местах. Из-за этого в редких случаях даже приходилось менять головку блока.

Трансмиссия

Многие вариаторов справедливо опасаются. Кто знает, обслуживался узел ранее или нет? Вариатор W169 требует регулярной, раз в 60 000 км, замены масла и фильтра. Не рекомендуется также наваливаться на трансмиссию всей мощью мотора зимой сразу после холодного пуска. Ну а если что, вариатор с пробегом можно приобрести на вторичном рынке за 20 000 грн.

Подвеска

На 70 000 км пробега: замена стоек (775 грн.) и втулок стабилизатора, нижних шаровых опор (1300 грн). 90 000–120 000 км пробега: замена задних амортизаторов (4700 грн.), замена передних амортизаторов (7500 грн.). Не­оригинальные запчасти вдвое дешевле.

Тормоза

Примерно на 30 000 км пробега: замена передних тормозных колодок (2500 грн.). 70 000 км пробега: замена передних тормозных дисков (2200 грн. за каждый). 90 000 км пробега: замена задних тормозных дисков (2000 грн. штука), замена наконечников рулевых тяг.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы ничего не пропустить.

Шины, диски, шиномонтаж в Сарове

Производитель: ВыберитеACURAADMIRALALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWBRILLIANCEBUGATTIBUICKBYDCADILLACCHANGANCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDADIDAEWOODAIHATSUDATSUNDERWAYSDODGEDONGFENGDSFAWFERRARIFIATFORDFOTONFUQIGAC MOTORGEELYGENESISGREAT WALLHAFEIHAIMAHAVALHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROISUZUJACJAGUARJEEPKIALADALAMBORGHINILANCIALANDROVERLANDWINDLEXUSLIFANLINCOLNLOTUSLUXGENMANMASERATIMAXUSMAYBACHMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPLYMOUTHPONTIACPORSCHERANGE ROVERRAVONRENAULTROLLS ROYCEROVERSAABSCANIASEATSENSSKODASMARTSSANG YONGSUBARUSUZUKITESLATIANYETOYOTAVOLKSWAGENVOLVOXINKAIZAZZOTYEZXВАЗГАЗЛУАЗМОСКВИЧОКАТАГАЗУАЗ

Модель: Выберите

Год выпуска: Выберите

Модификация авто: Выберите

Подобрать Очистить

Уважаемые посетители, в интернет-магазине KOLOBOX Вы можете купить автомобильные шины и диски в Сарове, купить мотошины и шины для квадроциклов, записаться на шиномонтаж или просто получить грамотную консультацию по интересующим Вас вопросам.
Автосервис KOLOBOX предлагает Вам огромный спектр услуг, в том числе: бесплатная диагностика авто, диагностика автоэлектрики, техобслуживание автомобиля, ремонт дисков, правка дисков, замена тормозных колодок и замена тормозных дисков. На нашем сайте представлены летние, зимние и всесезонные шины, а также широкий выбор автомобильных дисков. Вы можете купить шины следующих производителей: Bridgestone (Бриджстоун), Michelin (Мишлен), Goodyear (Гудиер), Nokian (Нокиан), Kumho (Кумхо), Maxxis (Максис), Toyo (Тойо), Continental (Континенталь), Yokohama (Йокохама), Pirelli (Пирелли), Nordman (Нордман), Кама, Goodride (Гудрайд), Dunlop (Данлоп), Matador (Матадор), Nitto (Нитто), Contyre (Контайр), Sailun (Сайлун), Sava (Сава), Cordiant (Кордиант), Tigar (Тигар), Gislaved (Гиславед), Viatti (Виатти), BFGoodrich (БФ Гудрич), Avatyre (Аватайр), Tunga (Тунга), Barum (Барум) и других производителей. Сделать покупку возможно, оставив заказ на сайте или заказать звонок, наши специалисты свяжутся с Вами и помогут подобрать продукцию.
Для самостоятельного выбора колёс для Вашего автомобиля, Вам поможет подбор шин и дисков по авто, либо воспользуйтесь формой подбора на главной странице. На сайте представлены, наиболее полным ассортиментом литые, кованные диски и штамповка. Вы можете купить у нас продукцию следующих производителей: Replay (Реплэй), Slik (Слик), LS (ЛС), TG Racing (ТГ Рэйсинг), Yamato (Ямато), Nitro (нитро), NZ (НЗ), Trebl (Требл), Alcasta (Алкаста), IJI, Yokatta (Йокатта), Vianor (Вианор), Nitro N2O (Нитро Н2О), Slik (Слик), Wiger (Вайгер), Скад, Konig (Кёниг), КРКЗ, Enkei (Энкей), YST, Gold Wheel (Голд вил), Sword (Свод), Kronprinz (Кронпринц), KWM, Barret (Баррет), ТЗСК, KFZ, Icon (Айкон), ФМЗ, Advanti (Адванти), Bantaj (Бантаж), Catwild (Катвилд), Legeartis (Легеартис) и многие другие.

Мы рады видеть Вас в качестве наших друзей и партнёров.

Слотор (Slotor) казино ⚡ игровые автоматы онлайн

Слотор — это современный азартный портал, который предлагает геймерам сотни интересных и проверенных развлечений. Заведение работает с 2015 года и постоянно завоевывает внимание новых игроков. Официальный сайт удивляет приятным оформлением. Дизайн выполнен в «холодных» оттенках, которые помогут отвлечься и снять усталость.

На главной странице Slotor представлен рейтинг победителей. Он постоянно обновляется, что позволяет новичкам оценить возможности ресурса. Заведение осуществляет легальную деятельность, сохраняя серьезное отношение к работе.

Регистрация и вход в личный кабинет

Слотор играть онлайн можно только после регистрации. У авторизованных клиентов появится возможность принимать участие в акциях и турнирах, которые проводятся регулярно. Также без регистрации не получится вращать устройства Слотор на реальные деньги. Новым пользователям будет предложена анкета, которую можно заполнить всего за несколько минут. Для создания аккаунта нужно указать:

• минимальные данные;
• email;
• логин и пароль.

Казино Slotor заботится про геймеров, поэтому предлагает альтернативу стандартному процессу. Чтобы осуществить Слотор вход можно воспользоваться социальными сетями. Согласно установленным правилам к регистрации допускаются только совершеннолетние пользователи. Для подтверждения данных потребуется предоставить фотографию документов.

В правилах также указано, что игроки могут иметь только одну учетную запись в Slotor казино. При обнаружении дубликатов администрация может заблокировать профиль и сделать повторный Слотор вход в личный кабинет будет невозможный. Для защиты предоставленных данных специалисты используют только инновационные способы. Поэтому про безопасность больше можно не переживать. Если возникли трудности с регистрацией в Слотор можете обратиться к консультантам.

Виды бонусов Слотор

Поощрения — это неотъемлемая часть развлечений в Slotor казино. Получить призы от сотрудников проекта смогут только зарегистрированные пользователи Slotor. В большинстве азартных залов подарки — это просто приманка для новых гэмблеров, но здесь все иначе. Предоставляемые поощрения сразу зачисляются на основной баланс, а дополнительные условия получения отсутствуют.

Бонусная программа в клубе Слотор тщательно продумана и состоит из нескольких интересных предложений. Постоянным посетителям разработчики предлагают выгодные программы и дополнительные баллы. Условия получения индивидуальных подарков определяет администрация портала.

Бонус за регистрацию 150%

Новые посетители, которые успешно прошли процедуру регистрации получат бездепозитный бонус. Размер Слотор бонус составляет 150% к имеющемуся депозиту. Дополнительные денежные средства станут приятным дополнением к игровому процессу. Их можно потратить на вращение барабанов.

Розыгрыш 250 бездепозитных бонусов

Принять участие в розыгрыше подарка смогут все зарегистрированные клиенты казино Слотор. Проведение акций происходит каждую неделю. Определение победителя осуществляется рандомным методом. Чтобы принять участие осуществите пополнение на определенную сумму. Раздача призов происходит в течении нескольких последующих дней.

Челендж на 15000 грн

Это еще один распространенный вид презента от площадки Slotor. Ресурс готов подарить 15 000 гривен игрокам, которые выполнят задание. Для участия достаточно внести на баланс 350 гривен. Чаще всего это предложение действует только по выходным дням, а раздача происходит в понедельник.

Бонус 150% всем

Получить приятные поощрения на площадке смогут не только новые посетители Slotor. Разработчики готовы предложить дополнительные 150% при пополнении счета. В некоторых случаях получить деньги на счет можно после ввода промокода. Найти специальный Слотор бонус-код можно отправившись на тематические ресурсы. Чтобы узнать актуальные подробности про начисления перейдите в справочный раздел.

Бонусный кешбек до 50000 грн

В Слотор казино предусмотрен кешбек, который сможет получить каждый зарегистрированный посетитель. Сумма начислений рассчитывается автоматически. В условиях указана информация о том, что кешбек будет зависеть от размера потраченных средств на вращение барабанов. Геймеры казино Слотор смогут вернуть до 50 000 грн от потраченных денег.

Начисление осуществляется на бонусный кошелек, поэтому использовать полученные деньги в казино Slotor можно только для игры. Процедура начисления четко регламентирована и осуществляется один раз в неделю на протяжении дня. После отыгрыша средства поступят на основной баланс .

Как отыграть бонусы и что такое вейджер?

Вывести полученные средства в Слотор казино можно только после выполнения определенных условий. Вейджер — это число ставок, которые нужно отыграть, чтобы забрать свой выигрыш. Общая сумма ставок составляет x25. Сотрудники клуба утверждают, что вейджер необходим, так позволяет бороться с «охотниками» за поощрениями.

Ранее забрать приз можно было сразу, поэтому многие просто пользовались добротой игровых ресурсов. Теперь при обнаружении мошеннических операций разработчики могут забрать презент. Для отыгрыша разрешается использовать любой понравившийся слот. Эту возможность предусмотрели, чтобы у геймеров не возникало дискомфорта.

Игровые автоматы Слотор

Казино предлагает только лучшие устройства, которые помогут заработать. Запуская популярные слоты можно расслабиться и отдохнуть. Лучше Слотор автоматы представлены в таблице ниже:

Наименование	Описание	Максимальный выигрыш в гривнах
Mega Moolah	Это известный слот, который обладает прогрессивным джек-потом. Совершая ставки клиенты способствуют росту джек-пота, что позволяет зарабатывать большие суммы.	250 млн
Book of Ra	Устройство создано для амбициозных гэмблеров. Разработкой занимались сотрудники компании Novomatic. Изюминкой является возможность получить бесплатные спины, которые помогут составить призовые комбинации.	146 млн
Fruitinator	Для победы необходимо составить комбинацию из 3-х одинаковых фруктов. Чтобы получить минимальный выигрыш достаточно 2-х изображений вишни. В устройстве предусмотрен wild символ, который способен заменить любое изображение для получения максимально прибыльной комбинации.	20 млн
Bejeweled	Геймплей отличается от большинства видеослотов, так как здесь отсутствуют стандартные барабаны. Благодаря этому можно собрать выигрышную комбинацию несколько раз.	800 тысяч
StarBurst	В слоте производитель предусмотрел дополнительные возможности. Игрок самостоятельно может настраивать выигрышные линии, что позволяет комбинировать разные тактики. Комбинации складываются в нескольких направлениях, что увеличит выигрыш.	1,2 млн
Sizzling Hot	Аппарат подойдет не только для геймеров с ограниченным бюджетом, но и для настоящих профессионалов.  Видеослот стал известным благодаря простым правилам и большим заработкам. Побеждая в риск-игре можно увеличить доход в 2 раза.	920 тысяч

Для выбора подходящего устройства рекомендуется ознакомиться с таблицей выплат и имеющимися коэффициентами. Найти эту информацию можно в техническом описании видеослота.

Виды игровых автоматов Слотор, различия между ними

Принцип игры заключается в сборе определенной комбинации символов, за которые можно получить выигрыш в Слотор. Для заработка нет необходимости делать большие ставки. Чтобы крутить барабаны больше не нужно выходить из дома. Достаточно перейти в онлайн казино, которое предлагает разные виды слот-машин. Существующие Слотор автоматы можно разделить на следующие типы:

1. Карточные игры являются востребованными, так как здесь можно состязаться с реальными геймерами.
2. Видеослоты. Эти устройства являются предметом эволюции. Многие создатели софта не ограничиваются 5 барабанами и предусматривают дополнительные возможности. Наиболее распространенным вариантом являются прогрессивные видеослоты, где джекпот зависит от количества сделанных ставок.

К отдельной категории относят видеопокер. Особенность покера заключается в том, что здесь не нужно надеяться на удачу. Для победы потребуется опыт и хитрость.

Бесплатная игра

У посетителей казино Slotor есть замечательная возможность испытать Слотор игровые автоматы совершенно бесплатно. Чтобы воспользоваться этим режимом регистрироваться в Слотор не придется. Рассматривая тренировочный режим можно заметить, что он не имеет отличий от стандартных версий. Единственное ограничение заключается в том, что здесь не предусмотрена возможность делать ставки на деньги.

Игра Слотор не ограничивается по времени, поэтому можно безгранично крутить барабаны и наслаждаться процессом. Если сомневаетесь или не планируете играть на деньги в Слотор, то лучше воспользоваться демонстрационной версией, так как она позволяет:

1. Расслабиться. Больше нет необходимости переживать, что на кону стоят большие деньги и можно все потерять.
2. Рассмотреть устройство более детально и разобраться с правилами и принципом игры.
3. Опробовать весь перечень видеослотов Слотор в каталоге.
4. Запомнить удачные комбинации, которые можно будет использовать для реальной игры.

Создатели игрового софта понимают важность демо-режима для новичков, поэтому предусматривают его во всех новинках. Для запуска тренировочного режима достаточно подобрать понравившийся слот. После выбора тактики можно попробовать обыграть казино.

Игра на реальные деньги

Чтобы выиграть реальные деньги в Слотор пройдите регистрацию и выберите слот с высокими коэффициентами отдачи. Для реальной игры разработчики онлайн казино Слотор готовы предложить более 300 слотов, которые представлены топовыми провайдерами. В Slotor casino доступны аппараты от следующих компаний:

• Unicum.
• Alps Games.
• Endorphina.
• NetEnt.
• EGT.
• PlayTech.
• MegaJack.

Характерная особенность всех развлечений заключается в наличии сертификатов, которые подтверждают высокую отдачу. Опытные игроки придерживаются мнения, что для игры лучше подбирать устройства с интересным сюжетом и прогрессивным джек-потом. Победить можно придерживаясь простых советов от профессионалов:

1. Протестировать слот можно сделав несколько минимальных ставок.
2. Никогда не играйте, если чувствуете усталость и не можете сконцентрироваться.

Чтобы исключить возникновение непредвиденных ситуаций рекомендуется заранее изучить правила и ознакомиться с описанием определенного автомата.

Способы пополнения счета

Чтобы наслаждаться игрой в Слотор на деньги пользователям сначала нужно зарегистрироваться, а затем внести депозит. Пополнение счета можно осуществить не только в гривнах, но и в других доступных валютах. Здесь есть возможность внести на счет, даже bitcoin. Перечень платежных инструментов для внесения депозита представлен в таблице ниже:

инструментов для внесения депозита представлен в таблице ниже:

Срок зачисления средств не зависит от выбранного способа и осуществляется моментально. Уже через несколько секунд игроки смогут приступить к вращению барабанов Слотор на деньги.

Вывод средств

Если подвернулась удача, то не стоит сомневаться, что Slotor казино выплатит все средства. Сайт Slotor существует долгие годы, поэтому внушает доверие игрокам. Чтобы осуществить вывод денег разработчики предусмотрели несколько удобных способов. Для вывода достаточно авторизоваться на проекте и перейти в раздел «касса». Здесь необходимо указать сумму, которую планируете обналичить. Ниже представлена таблица с популярными способами для вывода:

Размер комиссии будет отличаться в зависимости от способа, которым решили воспользоваться. Сотрудники зала вручную обрабатывают выводы. В среднем срок обработки составляет несколько часов. Однако, обычно деньги поступают на счет в течении нескольких минут. На сайте Слотор предусмотрена возможность играть на криптовалюту, поэтому вывести деньги также можно с помощью Bitcoin.

Верификация аккаунта

Чтобы забрать свой выигрыш необходима верификация профиля. Она включает в себя документальное подтверждение информации. Процедура верификации может потребоваться по разным причинам. Основная задача заключается в обеспечении дополнительной безопасности от «фейковых» аккаунтов. Избежать задержек с выводом можно предоставив документы заранее.
В процессе заполнения раздела с личной информацией нужно быть внимательными. Если в данных будут обнаружены ошибки, то пройти верификацию не получится. Для подтверждения своей личности достаточно предоставить фото имеющихся документов. Номер и серию паспорта разрешается закрыть.

Для загрузки копий документов следует перейти в личный кабинет. После подачи заявки на рассмотрение нужно ожидать, когда специалисты клуба Slotor проверят информацию. Все заявки обрабатываются только в ручном режиме, поэтому процесс занимает до 3-х рабочих дней. Постарайтесь делать качественное фото, так как если разобрать информацию не получится, то нужно будет ожидать повторного рассмотрения.

Игра на телефоне

Разработчики предлагают играть Слотор на телефоне. Главным достоинством подобной игры является удобство. Вращать барабаны Слотор можно будет в перерывах между парами, сидя в кафе или в обеденный перерыв. Сейчас мобильные телефоны являются неотъемлемой частью жизни каждого человека, поэтому развлечения всегда будут под рукой. При выборе игр нет никаких ограничений, так как все аппараты поддерживают мобильный режим. Создатели казино Slotor предусмотрели не только мобильную версию сайта, но и удобное Слотор приложение.

Мобильная версия

Технический прогресс уже успел подарить миру многое. Благодаря инновационным разработкам у геймеров появилась возможность запускать интересующие автоматы с помощью удобной мобильной версии Слотор через телефон. Cлотор мобильная версия максимально простая. В процессе верстки разработчики предусмотрели адаптивные элементы, которые автоматически подстраиваются по размеры гаджета.

После перехода на сайт Слотор со смартфона казино определяет размеры экрана и настраивает все элементы в соответствии с размером гаджета. Чтобы воспользоваться мобильной версией не потребуется устанавливать Слотор приложение, так как адаптации происходит в браузере.

Мобильное приложение Слотор на Андроид

Для удобства посетителей разработчики казино предлагают скачать Слотор удобное приложение на мобильное устройство или планшет. Этот формат досуга более удобен, так как играть в казино Слотор можно, где угодно. Чтобы скачать приложение Слотор нужно отправиться на главную страницу клуба. После установки Слотор мобильное приложение нужно следовать инструкциям и всплывающим подсказкам.
Слотор скачать приложение можно на устройства iOS или Android. Дизайн приложения Slotor не отличается от оформления официального сайта. Поэтому привыкать к новому формату не придется. Установка приложения на телефон обеспечит дополнительную безопасность аккаунта. Защита данных находится на высоком уровне, так как геймеры смогут выбрать дополнительные методы безопасности:

• графический ключ;
• распознавание лица;
• отпечаток пальца.

По функциональности и возможностям приложение не уступает браузерной версии. Здесь разработчики постарались собрать все аппараты Слотор, которые доступны в браузере. Если уже есть аккаунт в казино, то регистрироваться не потребуется. Достаточно просто ввести имеющийся логин и пароль.

Часто задаваемые вопросы о Слотор

В процессе использования площадки у новых гэмблеров часто возникают вопросы. Большинство вопросов связано с созданием профиля или выводом средств. Ниже представлены ответы на самые распространенные вопросы. Если не нашли ответ, то в этом случае нужно связаться с работниками казино.

Можно ли создать дополнительный аккаунт?

Пользователи часто хотят создать дополнительный аккаунт. В этом случае каждый преследует собственные цели. Однако, согласно установленным правилам человек имеет право на регистрацию только одной учетной записи. Создавать дополнительный профиль запрещено на:

• семью;
• IP адрес;
• электронный кошелек.

Если у родственника есть личный кабинет, то следует отправить уведомление в администрацию.

Почему я не могу попасть на сайт казино?

Проблемы с доступом обычно возникают, из-за блокировки со стороны провайдера. Государственные органы составляют списки азартных клубов и отправляют их провайдерам для последующей блокировки. Избавиться от проблемы помогут зеркала. Разработчики регулярно создают новые копии, которые отличаются только названием. Функционал сайта при этом остается неизменным.

Требуются ли особые плагины для игры?

Для корректной работы некоторых слотов потребуется плагин Puffin. Установить плагин можно не только на стационарный компьютер, но и на устройства iOS или Android. Найти ссылку для скачивания можно на официальной странице.

Как связаться с службой поддержки?

Чтобы связаться с технической службой поддержки можно воспользоваться следующими способами:

• Email. Здесь можно решить финансовые проблемы и вопросы, связанные с конкретным аккаунтом. В среднем получить ответ можно через 3-4 часа.
• Live-чат поможет получить ответы на общие вопросы. Специалисты ответят в течении 1-2 минут.
• Каналы в социальных сетях предназначен для информирования про акции и новые зеркала.

Отзывы

На тематических ресурсах многие пользователи уже успели оставить отзывы про казино Slotor. После изучения различных мнений игроков становится понятно, что им нравится проект. Большинство положительный отзывов связаны со следующими достоинствами:

• авторизация является простой и понятной;
• разработчики предусмотрели минимальные пополнения;
• большинство игр доступны в демо-режиме.

Однако, среди положительных рекомендаций можно увидеть замечания. Игроки жалуются на небольшой список промокодов. Создатели азартного клуба постоянно рассматривают отзывы от посетителей. Профессионалы учитывают все рекомендации по улучшению проекта и делают все возможное, чтобы геймерам было комфортно.

Чтобы ощутить все достоинства игры в Slotor нужно пройти авторизацию. Зарегистрированные игроки смогут получить подарки и принять участие в акциях. Все слоты проверенные и помогут получить большие выигрыши.

Mercedes-Benz A180 d | Carbuyer

В то время как хэтчбек был частью автомобильного ландшафта уже несколько десятилетий, появление хэтчбека «премиум-класса» произошло сравнительно недавно, и тремя главными героями являются Mercedes-Benz A-Class и BMW 1 Series. и Audi A3. Новейшим из них в настоящее время является A-Class, а модель A180 d начального уровня отличается привлекательной ценой и предлагает большую часть стиля и класса, которые обычно ассоциируются с более крупными автомобилями Mercedes.

Чего вы не получите с A180 d, так это невероятной производительности. Он оснащен обновленной версией 1,5-литрового двигателя, который использовался в старом A-классе. Он не слишком мощный, но его перенастроили, чтобы сосредоточиться на экономичности и изысканности, и здесь он, безусловно, хорошо себя зарекомендовал, будучи тихим при любом ускорении, кроме самого жесткого, что делает A180 d очень приятным спутником на автомагистрали. Если вы сделаете больший упор на производительность, A200 d будет лучшим выбором, особенно учитывая, что между двумя моделями очень мало выбора с точки зрения экономии топлива.

A180 d оснащен семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и должен возвращать более 50 миль на галлон при смешанном вождении, с официальными данными 53-61 миль на галлон в новом режиме тестирования WLTP. В то время как коробка передач работает гладко, есть одна область, в которой A180 d демонстрирует свой статус начального уровня, — это его задняя подвеска; у него более простая компоновка, чем у некоторых из более мощных моделей этой линейки. В подавляющем большинстве случаев A180 d действительно ездит очень хорошо, только на очень ухабистых участках он чувствует себя немного беспокойно.

Лучшие хэтчбеки

A180 d в целом ездит так же, как и любой из его соперников, хотя есть одно предостережение: большие 18-дюймовые колеса в комплектации AMG Line действительно делают поездку менее гибкой. В то время как A180 d предлагает отличную изысканность, чего вы не получите — даже в более мускулистых моделях AMG Line — это вождение, которое можно как-то охарактеризовать как спортивное. Рулевое управление медленно реагирует и не дает водителю обратной связи. Хорошее сцепление с дорогой, но для заядлого водителя эта машина не очень полезна.

Интерьер превосходный, выглядит стильно, стильно и определенно шаг за шагом по сравнению с BMW 1 серии и Audi A3. Единственное внутреннее предостережение заключается в том, что, хотя передние сиденья имеют много места, задние могут чувствовать себя немного тесновато, даже если в его 370-литровом багажнике нет ничего плохого.

В целом интерьер Mercedes A-Class полностью оборудован и предлагает пару семидюймовых информационно-развлекательных экранов — один за рулевым колесом, а другой установлен по центру на приборной панели.Эти экраны работают хорошо и придают приборной панели лаконичный вид. Экраны могут быть обновлены в списке опций до более крупных 10,25-дюймовых версий, которые предлагают значительно улучшенную функциональность, но стоят более 2000 фунтов стерлингов.

Бестселлеры

Покупатели могут выбирать A180 d из трех комплектаций: SE, Sport и AMG Line. Все они хорошо оснащены спутниковой навигацией, кондиционером, круиз-контролем и Active Brake Assist, в то время как Sport добавляет более крупные легкосплавные диски, светодиодные фары и дополнительную отделку салона.Модели AMG Line имеют спортивный стиль, спортивные сиденья и 18-дюймовые колеса.

Вердикт: 4/5

При разработке нового A-Класса Mercedes решила сконцентрироваться на комфорте и изысканности, и, если судить по этим критериям, это большой успех. Вы можете возразить, что его интерьер даже класснее, чем у C-класса, и это, безусловно, очень удобный автомобиль для вождения. Однако если вы ищете спортивный хэтчбек, возможно, вам лучше взглянуть на его конкурентов или, по крайней мере, выбрать более мощную версию, чем A180 d.

2019 Mercedes-Benz A-Class A 180 Прогрессивный

Подумайте о Mercedes-Benz, и если вы похожи на меня, вы представите черный (или серебристый) седан, такой как C-Class, E-Class и S-Class. Но не забывайте, что Mercedes-Benz также производит компактные автомобили.

Это был A-Class, который начал свое движение в далеком 1997 году. 22 года спустя фирменная табличка превратилась из высокого городского автомобиля в премиальный хэтчбек. Но для бренда, более известного производством роскошных внедорожников и седанов, A-Class не совсем первый автомобиль, который приходит на ум типичному покупателю Mercedes-Benz, по крайней мере, в местных условиях.

Но Mercedes-Benz хочет изменить это с помощью совершенно нового A-класса. Сейчас, более чем когда-либо, он нацелен на молодое поколение покупателей автомобилей, которым нужна престижная марка автомобиля, но с более молодежной атмосферой. Но может ли A-Class на самом деле сделать это?

Начнем с самых очевидных изменений снаружи. Сразу же я должен поблагодарить дизайнеров за то, что они сделали совершенно новый A-Class более привлекательным и изящным. Если предыдущее поколение выглядело немного коренастым, то хэтчбек четвертого поколения более скульптурный и обтекаемый, что дает ему иллюзию движения даже в неподвижном состоянии.От тонких фар и более спортивной передней решетки и бампера до новых задних фонарей и нижней линии крыши этот хэтчбек выглядит остро.

В то время как я предпочитаю хэтчбеки, окрашенные в яркие цвета, черная отделка A-класса действительно подходит ему, поскольку это все-таки Mercedes-Benz. Несмотря на то, что черный цвет обычно скрывает некоторые детали стиля, он все же появляется в этом люке. Возможно, единственное, что мне хотелось бы, чтобы Mercedes-Benz Philippines улучшил A-Class (с точки зрения стиля), — это легкосплавные диски. Да, 17-дюймовый набор хорош, но более спортивный набор сплавов заполняет колесные арки намного лучше в моей книге.

В целом, я впечатлен редизайном Mercedes-Benz, сделанным для A-класса. Конечно, предыдущее поколение уже выглядело неплохо. Но, честно говоря, этот новый выглядит намного лучше и радует глаз во всех направлениях. Кто бы ни написал это, заслуживает повышения и похлопывания по спине.

Если внешний вид впечатлил нас своим привлекательным внешним видом, то интерьер поразил нас своими цифровыми дисплеями, вентиляционными отверстиями в стиле самолетов, эргономичной центральной консолью, металлическими акцентами и множеством глянцевых черных элементов отделки.Сиденье водителя регулируется с помощью электроники и имеет функцию памяти. К сожалению, пассажирское сиденье регулируется только вручную. Тем не менее, сиденья водителя и пассажира пользуются преимуществами того, что Mercedes-Benz называет «кинетикой сиденья», что в основном означает, что оба имеют функцию массажа.

Ушла старая информационно-развлекательная система COMAND. На смену ему пришел более новый и удобный MBUX. Сокращенно от «Mercedes-Benz User Experience», он состоит из двух цифровых дисплеев, которые показывают приборную панель, и медиа-дисплея.Цифровая панель может отображать различные режимы и даже может быть изменена, чтобы отображать другой вид, в зависимости от предпочтений водителя. На приборной панели также может отображаться средний расход топлива, счетчик пройденного пути, одометр, а также время, проведенное в дороге.

Бортовая информационно-развлекательная система поддерживает обычное AM / FM-радио, USB, Bluetooth, а также навигацию (дилерская опция). Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию MBUX. Я не был поклонником тачпада COMAND, так как обнаружил, что он не такой интуитивно понятный, как я надеялся.К счастью, тот, который находится на MBUX, лучше и кажется, будто вы нажимаете на тачпад ноутбука. Я уже упоминал, насколько четкая графика на обоих дисплеях?

Если вам лень возиться с тачпадом или самим сенсорным экраном, в MBUX есть голосовые команды. Просто скажите «Привет, Мерседес», и система сразу же запросит ваши запросы. Хотя это изящная функция, вам нужно немного говорить по-немецки (или по-европейски), чтобы она понимала ваши команды. До сих пор мне удавалось только понижать или повышать температуру климат-контроля.Он может искать точки интереса через навигационную систему, но для того, чтобы она работала, вам необходимо установить навигацию в автомобиле.

Внутри A-Класса есть дополнительные точки зарядки помимо розетки 12 В на центральной консоли, а также для задних пассажиров. Однако они относятся к типу USB-C. Если вы больше привыкли к обычному USB-порту, у вас должен быть наготове адаптер для зарядки ваших устройств. Даже порт для подключения флешки и Apple CarPlay / Android Auto использует USB-C.Мне хотелось, чтобы Mercedes-Benz использовал традиционные порты для удобства.

В истинном стиле Mercedes-Benz, шумоизоляция, вибрация и жесткость (NVH) внутри A-Класса была отличной. Тем не менее, я должен сказать, что электрические стеклоподъемники были немного шумными во время работы. Однако вентилятор из автоматического климат-контроля остается относительно тихим даже при максимальной настройке. Между тем, кнопки по всей кабине кажутся тактильными и качественными.

А с турбонаддувом 1.3-литровый четырехцилиндровый двигатель находится под капотом нового A-Класса. Хотя он меньше, чем прежний турбодвигатель 1.6, он выдает больше мощности при 136 л.с. (+14). Однако крутящий момент остается прежним — 200 Нм. Как и его предшественник, семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на передние колеса.

Не позволяйте его маленьким размерам вводить вас в заблуждение. Конечно, 136-сильный двигатель не установит никаких рекордов скорости, тем не менее, он обеспечивает отличную производительность. Это благодаря крутящему моменту 200 Нм, доступному от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.Результат — быстрое ускорение от относительно небольшого двигателя. Уже при 1460 об / мин достигается значительный крутящий момент, что особенно полезно при обгоне или когда вы перевозите дополнительных пассажиров.

Коробка передач с двойным сцеплением не известна как самая плавная из коробок передач. Однако тот, что установлен в A-Class, на самом деле довольно усовершенствован. Да, при переключении с первой на вторую передачу наблюдается небольшой толчок. Но в остальном двойное сцепление плавно переключало другие передачи.Будь то переключение на повышенную или понижающую передачу, семиступенчатая коробка передач не разочаровала, когда дело дошло до производительности. А если вы захотите переключить передачи самостоятельно, A-Class стандартно поставляется с подрулевыми переключателями, что, на мой взгляд, всегда является плюсом.

Двигатель с турбонаддувом дополняет легкое управление. Благодаря относительно низкому дорожному просвету A-Класс имеет низкий центр тяжести, что помогает ему быть более устойчивым во время поворотов. Поверните руль, и машина сразу же следует по намеченному пути.Между тем, электронный усилитель руля может быть адаптирован. Это означало, что он был легким при езде по городу и во время парковки, добавляя немного больше веса при движении по шоссе.

А вот комфорт при езде, мягко говоря, средний. Поскольку это «спортивный хэтчбек», амортизаторы немного более жесткие, но, тем не менее, шасси отлично справилось со всем худшим, что могло предложить Metro Manila. Что ж, это все-таки Бенц.

Что касается экономии топлива, то A-Класс с турбонаддувом показал приличные цифры.На шоссе или скоростном шоссе хэтчбек смог вернуть около 15,0 — 16,0 км / л. В городе A-Class показал средний показатель от 9,0 до 10,0 км / л.

Несмотря на небольшие размеры хэтчбека, Mercedes-Benz очень постарался, чтобы у A-класса было достаточно большое грузовое пространство сзади. Я считаю, что в A-Class можно взять с собой сумки на выходные, и при этом в нем достаточно места, чтобы вместить несколько коробок. Сложите раздельные задние сиденья, и вы сможете перевозить более длинные предметы для облегчения перевозки.

Итак, A-Class — это одна из ступеней к обладанию трехконечной звездой. Его относительно небольшой размер, причудливый внешний вид, а также уровень технологий обладают всеми качествами хэтчбека премиум-класса по цене менее 3 миллионов песо. Однако не все было хорошо с A-Class. Они могли бы добавить больше стандартных удобств и функций в A-Class.

Для начала я был удивлен, увидев, что хэтчбек не идет со светодиодными / HID фарами, а вместо этого идет только с галогеновыми отражателями.Стандартная звуковая система оказалась не такой впечатляющей, как я надеялся, что немного разочаровало. Я также хотел, чтобы у переднего пассажира было сиденье с электроприводом. Да, A180 — модель начального уровня, но упомянутые недостающие функции, по крайней мере, сделают ее внешний вид еще более престижным.

Так что это не самый хорошо оборудованный автомобиль, но он не ставит под угрозу безопасность. Mercedes-Benz оснастил A-Class широким набором функций безопасности, такими как передние и задние датчики парковки, антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия и системой помощи при торможении, множество подушек безопасности, средства контроля тяги и устойчивости, а также камера заднего вида. .Помимо этого, A-Class также оснащен активными системами помощи водителю. Благодаря системе на основе радара, которая постоянно следит за дорогой, хэтчбек поставляется с предупреждением о лобовом столкновении с активным усилителем торможения, а также адаптивным круиз-контролем и предупреждением о выезде с полосы движения.

При цене 2 690 000 песо A180 — самый доступный способ получить (совершенно новую) трехконечную звезду. Конечно, это не самый функциональный автомобиль, но он впечатлит вас тем, чего вы не видите, а скорее чувствуете, например, качеством сборки и общим ощущением солидности.

Но скажем, вы хотите A-Class, но в другом вкусе. Есть CLA, который в основном более крутой и лихой четырехдверный, но эта модель продается по цене 3 190 000 песо (+ 500 000 песо больше). Но если вы действительно хотите A-Class в более традиционной форме, есть A-Class Sedan по цене на 100000 песо дороже и с турбодизельным двигателем.

• Марка: Mercedes-Benz
• Модель: A-Class A 180 Progressive
• Двигатель: 1.3-литровый DOHC 16-клапанный Inline-4 с турбонаддувом Intercooled
• Максимальная мощность: 136 л.с. при 5500 об / мин
• Максимальный крутящий момент: 200 Нм при 1460 об / мин
• Трансмиссия: 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
• Цена при испытании: 2,690,000 ₱

Mercedes-Benz A 180 d дизельный седан (2019 г.) | Отзывы

Что ты водишь?

Новинка в линейке компактных автомобилей Mercedes. Седан A-класса присоединяется к линейке хэтчбека A-класса, Mercedes CLA, кроссовера GLA и MPV B-класса, не говоря уже о предстоящем GLB.Когда Mercedes впервые объявил о выпуске седана A-класса, мы предполагали, что он станет заменой модели CLA, но это не так. CLA вырос в росте и статусе, чтобы освободить место для более обычного четырехдверного A-класса. Он обходится без стильной задней части CLA и безрамных дверей, но его дешевле купить.

Цена на седан Mercedes A-Class начинается с 31 455 евро за A 180 Style. Это делает его примерно на 1000 евро больше, чем эквивалентный хэтчбек A-класса (разрыв варьируется в зависимости от диапазона), и примерно на 3000 евро меньше, чем соответствующий CLA.В седане доступен почти весь спектр двигателей, включая бензиновые модели A 180, A 200, A 250 (и Mercedes-AMG A 35 4Matic), хотя A 180 d является единственным вариантом с дизельным двигателем.

Наш тестовый автомобиль соответствовал спецификации AMG Line, которая включает 18-дюймовые легкосплавные диски AMG, тонкий внешний вид AMG внутри и снаружи, подогрев передних сидений, камеру заднего вида, климат-контроль и спортивные сиденья с сочетанием искусственной кожи и замшевой обивки (Artico и Dinamica в Mercedes-говорят). Подходящие опции, которые вы можете заметить в галерее изображений, включают обновление экрана для системы MBUX, металлическую окраску и ночной пакет.

Назовите его лучшие биты

Эта конкретная версия седана A-Класса — настоящая жемчужина. Хотя 1,5-литровый турбодизель не обладает большой мощностью, он никогда не кажется медленным при нормальной вождении и, в отличие от бензиновых двигателей начального уровня в этой линейке, хорошо сочетается с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Вероятно, из-за более высокого крутящего момента дизеля. Как и все обычные модели A-класса, седан скорее подходит для езды, чем интересен, но в его броне есть несколько щелей, поэтому тот факт, что он не привлекает более увлеченных водителей, не должен препятствовать его успеху.

Еще одно важное преимущество относительно небольшого дизельного двигателя — это экономичность. Мы наблюдали в среднем около 5,5 л / 100 км за неделю смешанного вождения (хотя, в частности, без длительного круиза с постоянной скоростью), что позволяет предположить, что пассажиры с длительной поездкой могут легко увидеть показатели расхода менее 5,0 л / 100 км. Это плавный и тихий двигатель, когда он тоже набирает обороты.

Наконец, мы уже говорили об этом раньше, но скажем еще раз, информационно-развлекательная система Mercedes MBUX приятна в использовании и на вид, делая интерьер седана A-Класса особенным.Пространство на задних сиденьях тоже неплохое, конечно, в пределах этого сектора рынка.

Что-нибудь, что вас беспокоит?

С одной стороны, мы бы предположили, что есть очень мало причин платить больше за Mercedes CLA, поскольку седан A-класса привлекателен по любым параметрам и работает очень похоже. И все же, если вы готовы, скажем, отказаться от автоматической коробки передач, вы бы заплатили всего тысячу или около того, чтобы сесть за руль CLA 180 d. Очень заманчиво, и возникает вопрос, есть ли на рынке место для успеха обоих стилей кузова.

А почему вы дали ему такую ​​оценку?

По любым меркам седан А-Класса — это красивый и стильный автомобиль. Я ушел из своего времени с этим, задаваясь вопросом, почему вы стали платить больше за CLA. Этот 180-дюймовый вариант AMG Line, хотя и дорогостоящий по большому счету, особенно хорошо разбирается и очень желателен.

Что думают остальные члены команды?

Легко найти сходство между седаном A-класса и Mercedes CLA. Однако если подойти к автомобилям поближе, вы заметите, что некоторые аспекты A-класса не совсем соответствуют качеству CLA.Например, вам нужно только захлопнуть крышку багажника, чтобы это заметить. Тем не менее, A-Class хорошо ездит, хорошо справляется с ирландскими дорогами и, в зависимости от того, какой двигатель вы выберете, может быть экономным автомобилем в эксплуатации.

Дэйв Хамфрис — редактор дорожных испытаний

Великолепный автомобиль с поистине потрясающим интерьером и очень экономным с этим двигателем. Стоит ли доплачивать за «купе» CLA с таким же двигателем и шасси? Может быть … CLA кажется более резким в управлении, но для большинства людей подойдет более доступный седан A-класса.

Нил Бриско — главный редактор

Обзор седана Mercedes-Benz A 180 2020: Double A

седан A 180 — наиболее близкий к стандартному выбору для небольшого Mercedes в Сингапуре, и он даже имеет преимущество перед параллельным импортом.

СИНГАПУР

Если вы хотите маленький Mercedes-Benz и вас обременяет огромный выбор, доступный сейчас, то это автомобиль, который стоит приобрести: A 180 Saloon.

Здесь есть не менее семи маленьких Merc на выбор, кульминация плана бренда по завоеванию сегмента небольших роскошных автомобилей: есть люк и седан A-класса, минивэн B-класса, четырехдверное купе CLA, стрельба из CLA. тормоз / универсал, маленький внедорожник GLA, маленький семиместный внедорожник GLB — и хотя у каждого есть своя аудитория, именно этот автомобиль является самым продаваемым маленьким Merc без исключений.

Почему? Как и в случае с седаном среднего размера C 160, который является самым продаваемым среднеразмерным Merc, A 180 — это автомобиль с самым скромным двигателем в своем семействе.В данном случае сертификат соответствия (COE) категории A дружественный 130 л.с., 1,33-литровый. Раньше A 200 был A-классом начального уровня — у него такой же двигатель, но мощностью 163 л.с., то есть это автомобиль категории B.

И еще стоит упомянуть, что все эти автомобили, кроме GLA и GLB, теперь имеют такие же «180» варианты. Но ни один из них, за исключением седана A-класса, не пользуется такой популярностью.

Хэтчбек A 180 является наименее дорогим из небольших Mercedes-Benz, по цене 151888 сингапурских долларов с COE по сравнению с 153888 сингапурскими долларами в салоне с COE, но седан более популярен просто потому, что сингапурцы любят четырехдверные автомобили и только пятидверные. если это внедорожник, то не хэтчбек.

С A 180 вы платите на 8,5 процента / 13 тысяч сингапурских долларов меньше, чем с A 200, но в результате вы теряете лишь 33 л.с. — и вам это все равно здесь не нужно.

И самое интересное: эта двойная модель А — класса А, дружелюбная к кошке А — продается только официальным импортером Cycle & Carriage. Модель A 180, продаваемая параллельными импортерами, обычно поставляется из Великобритании, имеет мощность 136 л.с. и поэтому не подходит для Cat A.

В то время как цены на COE Cat A и Cat B не так расходятся, как раньше, между ними все еще существует значимая разница в цене в 4 тысячи сингапурских долларов, и этот разрыв становится все более и более важным по мере снижения дорогостоящих цен. весы вы идете.

Теперь, когда мы выяснили все причины для его покупки, что собой представляет A 180? Что ж, он почти такой же, как A 200. Те, кто продают по идее наименее дорогого, официального четырехдверного Mercedes, берут свои чековые книжки и направляются прямо в выставочный зал.

Автомобиль, который мы тестировали, является вариантом Progressive, единственной доступной версией, и он выглядит идеально презентабельно, как и A 200 Progressive.

Если вам нужны более быстрые биты, например AMG Line, вы должны сделать шаг до A 200 (1.33 литра) или A 250 (2,0 литра).

Лично варианты AMG Line не делают этого для нас, поскольку они добавляют немного мастерства в поворотах благодаря заниженной подвеске, но A-Class нуждается в более мягкой, а не более низкой настройке.

Небольшой внедорожник GLA

На самом деле, качество езды не совсем то, что вы ожидаете от седана Mercedes, и больше соответствует остальным из маленьких наемников вроде GLA.Не очень много шума дороги или ветра, но он не так сглаживает неровности, как C-Class. На самом деле подвеска немного спортивная, так как повороты автомобиля относительно плоские, и даже в поворотах он может удерживать большую скорость.

И, как уже было сказано, вы никогда не пропустите эти дополнительные 33 л.с. 1,33-литровый турбоагрегат, разработанный совместно с Renault, обладает всем низким уровнем смекалки, который он имеет в более мощном состоянии, и является еще одним аргументом в пользу крутящего момента над мощностью в таком месте, как Сингапур.

Конечно, A 200 разгоняется до 100 км / ч с нуля на 1,2 секунды быстрее, но ниже 70 км / ч мы думаем, что это ничья. В любом случае, 1.33 лучше всего чувствует себя при мягком вождении, а на высоких оборотах он дает менее чем благоприятный звук, который намного больше по характеру — 130 л.с., чем 163 л.с.

Если мы говорим, что A-Class — не лучший автомобиль для вождения в своем классе, то это потому, что это не так. BMW 118i (хэтчбек) и 218i Gran Coupe (четырехдверный) предлагают лучшую езду.Совершенно логично, учитывая целевую аудиторию.

Mercedes компенсирует это в других областях, таких как дизайн и интерьер автомобиля, а также тот je ne sais quoi, который заставляет сингапурцев вести себя как акулы, когда чум попадает в воду.

A 180 имеет такую ​​же красивую цифровую кабину, что и A 200, с 10,25-дюймовыми дисплеями и великолепным внутренним освещением, а также зарядное устройство для беспроводных устройств и возможность подключения смартфонов к телефонам Apple и Android.

По сравнению с A 200, вы теряете возможность входа без ключа, что странно, поскольку он по-прежнему сохраняет запуск без ключа, и это практически единственное существенное отличие. Таким образом, за исключением ненужных 33 л.с. и входа без ключа, A 180 идентичен A 200.

Опять же, для более подробного ознакомления, прочитайте наши обзоры люка A 200 и седана A 200, и в связи с этим мы бы сказали, что A 180 даже исправляет некоторые вещи, которые делают A 200 — более сложный выбор.

Меньше затрат, тот же маленький седан в блестящем люксе и оптимизированная мощность, в которой A 200 вообще никогда не нуждался. Беспроигрышный вариант для покупателей Merc и отличный пример того, как небольшая рыночная корректировка может легко создать классный бестселлер в Сингапуре.

Mercedes-Benz A 180 Прогрессивный седан

Двигатель	1332 куб.
0-100 км / ч	9. 3 секунды
Максимальная скорость	216 км / ч
Экономия топлива	5,9 л / 100 км
VES Band / CO2	B / g / км
Цикл агента
Цена	153 888 S $ с COE
Наличие	Сейчас
Вердикт	Самый дешевый четырехдверный Mercedes-Benz, COE Категория A, сделка сделана.

об авторе

Деррин Вонг

Главный редактор CarBuyer проявляет большой интерес ко всему механическому, технологическому, животному и минеральному.Он особенно очарован эко-автомобилями и автомобилями, которые не имеют логического смысла. Заядлый мотоциклист и фотограф, он любит кошек.

Mercedes-Benz A-Class Hatchback (с 2018 г.) цены б / у

Используемый диапазон цен: £ 11 655 — 37 460 £ Выберите Год / Табличку и Версию ниже для более точной оценки.

Искать все цены на подержанные автомобили Mercedes-Benz A-Class. Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Чтобы получить более точную оценку Mercedes-Benz A-Class с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Последние новости

• Представлен новый Mercedes-Benz C-Class

  Мы простим вас за то, что вы думаете, что видели это раньше, но вы смотрите на первые официальные фотографии совершенно нового седана и универсала Mercedes-Benz C-Class.Нет, правда, коробка свежая. С …

• Parkers Awards 2021 — Лучший служебный автомобиль

  BMW 330e Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Последний подключаемый гибрид BMW 330e по-прежнему сочетает в себе элегантный внешний вид и удовольствие от вождения с низкими эксплуатационными расходами. Предлагает доступные цены на БИК …

• Parkers Awards 2021 — Лучший автомобиль класса люкс

  AUDI A8 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Это поколение Audi A8 существует с 2018 года, но его производитель постоянно совершенствует, в сочетании с выпуском нового подключаемого гибрида…

• Средний семейный автомобиль 2021 года: Mercedes-Benz GLB

  MERCEDES-BENZ GLB Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Mercedes-Benz GLB получает награду «Лучший семейный автомобиль среднего размера в 2021 году». Он может выглядеть как полноразмерный внедорожник, но …

• Новый Mercedes-Benz S-Class: полная информация о новом роскошном автомобиле Champ

  Запуск нового Mercedes-Benz S-класса может показаться не таким уж важным для большинства из нас, но его появление на самом деле является очень важной новостью.Не только потому, что дефолт-выбор роскоши …

• Лучшие маленькие премиальные хэтчбеки 2021 года

  Хотите купить небольшой хэтчбек премиум-класса? Хотя в некоторых отношениях мы считаем недальновидным отказываться от мейнстрима в наши дни … На свете столько хороших машин, если …

Mercedes-Benz A 180d AMG Line auto обзор автомобиля

Датировать: 18 января 2019 г.

Ричард Буш выясняет, является ли новый Mercedes-Benz A-Class самым желанным компактным хэтчбеком премиум-класса.

Многие поспешат сделать выводы с люксовыми хэтчбеками — без всяких колебаний идиомы «стиль важнее содержания» и «все рты, а не брюки».

Но может ли хэтчбек премиум-класса действительно быть премиальным? Что ж, это вопрос перспективы. Такие модели, как BMW 1 серии, могут предложить родословную спортивного автомобиля в небольшом корпусе, в то время как Audi A3 роскошен, но явно ориентирован на семью.Так что же делать с Mercedes-Benz A-Class?

Mercedes — бренд, ассоциирующийся с шикарным интерьером и излишним количеством украшений, безделушек и игрушек. Однако A-Class предыдущего поколения не совсем соответствовал совершенству интерьера немецкого бренда, с некоторым очевидным сокращением затрат, принявшим форму немного скучного интерьера.

Лучший в своем классе интерьер (если указан справа)

Проблема с предыдущим A-Class заключалась в том, что тщательная отделка Mercedes стала синонимом ощущения запоздалой мысли.Он чувствовал себя изолированным от своих старших братьев и сестер за стеной из дешевого пластика. Однако последний A-Class совсем другой — при условии, что вы готовы заплатить за эту привилегию.

Шутка от Mercedes заключается в том, что новый A-Class «заимствует последние штрихи от S-Class», и это похоже на то, что он есть. Интерьер выглядит уменьшенным по сравнению с гораздо более крупной и более дорогой моделью, а не построенным по базовому шаблону с добавлением нескольких кусочков глазури, как у предыдущего поколения. Большинство поверхностей кабины отделаны мягкими на ощупь материалами — особенно талией вверх — и в целом ощущается гораздо более воздушное и просторное.

Все модели A-класса довольно хорошо оборудованы, модели начального уровня оснащены спутниковой навигацией, камерой заднего вида, круиз-контролем, радио DAB и портами для зарядки USB типа C. Два семидюймовых двойных дисплея, оснащенных новой мультимедийной системой Mercedes MBUX, также входят в стандартную комплектацию, однако вы можете улучшить их и, в конечном итоге, улучшить общее впечатление от салона.

Хотя два семидюймовых экрана — не к чему чихать, двойные 10,25-дюймовые дисплеи, которые поставляются с премиальным пакетом стоимостью 2395 фунтов стерлингов, помогают поднять интерьер A-класса до стандартов салона.Эти бесшовно интегрированные экраны предлагают великолепную графику и позволяют должным образом использовать множество функций новой мультимедийной системы MBUX, а также удобную сенсорную панель с жестким смахиванием и щелчком. Пакет Premium также добавляет подогрев передних сидений, систему помощи при парковке с передними и задними датчиками парковки, подсветку дверных порогов и 64-цветное окружающее освещение.

Еще одна заслуживающая внимания дополнительная опция — это пакет расширенной навигации стоимостью 495 фунтов стерлингов, который обеспечивает «плавающие» направления, такие как названия дорог и стрелки направления, через переднюю камеру на экране спутниковой навигации.

Пассажирское пространство в задней части A-Класса хорошее со всех сторон, хотя спортивные сиденья AMG Line могут быть немного навязчивыми, особенно в отношении клаустрофобии, чем чего-либо еще. Пространство для головы и ног впечатляет: три пассажира ростом до шести футов могут удобно сидеть бок о бок.

Практичность багажника была увеличена за счет чуть более широкого проема и небольшого объема для хранения вещей — 380 литров с поднятыми сиденьями и 1220 литров с опущенными сиденьями. К сожалению, здесь нет регулируемого пола багажника, а это означает, что вам придется мириться с довольно большой кромкой для груза, хотя сиденья складываются относительно плоско, чтобы соответствовать полу багажника.

Хорошо в городе, отлично на автомагистрали

A-Class снимает для комфорта, а не для волнения. Рулевое управление может медленно реагировать при прохождении поворотов на скорости, и, хотя на неровных дорогах с выбоинами есть некоторая дрожь, подвеска гибкая и гибкая на большинстве поверхностей. Предлагаемая семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает плавное переключение при увеличении скорости, но ей может не хватать срочности при выезде из перекрестков. Это, наряду с почти незаметным шумом ветра, означает, что A-Class чувствует себя больше на автомагистрали, чем на проселочной дороге.

Выберите 1,5-литровый дизельный двигатель 180d мощностью 116 л.с. С сочетанием миль по городу и автомагистрали вы должны легко достичь отметки 55-60 миль на галлон, а при выбросе CO2 в 111 г / км налоговые ставки BIK также привлекательны.

Mercedes-Benz A 180d AMG Line auto
P11D £ 28 505
CO2 111 г / км
MPG 67,3
Эксплуатационные расходы (3 года / 60 тыс.) 39,84 частей на миллион
Ключ BMW 1 серии, Volkswagen Golf

Данные верны на момент оценки.

Подписаться

Обзор Mercedes-Benz A-Class 2018: умный и изысканный

Давным-давно, если вы хотели получить самое последнее и лучшее от Mercedes-Benz, вам нужно было обратить внимание на флагманский S-Класс. Теперь эта идея перевернулась с новым A-Class. Самый маленький Benz — далеко не самый маленький мусорщик, поскольку он представляет новый интерьер с очень умными технологиями. Это заставляет BMW 1 серии казаться старой шляпой и дает Audi A3 возможность за свои деньги в плане усовершенствования.

Знаете ли вы? Крупнейшим рынком для автомобилей A-класса в мире является Великобритания.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт