Список автомобилей класса d: Автомобили среднего класса (D-класс) всех марок

Содержание

Список лучших автомобилей D-класса

На чтение 3 мин. Просмотров 20.8k. Опубликовано 08.07.2016 Обновлено 09.07.2016

Ежегодно все больше людей переходят из категории пешеходов в класс автолюбителей. Количество людей на планете растет, естественно, что и число транспортных средств также возрастает. Чтобы привлечь потенциальных клиентов автопроизводители придумывают различные способы, чтобы сделать более выгодной именно свою продукцию. Одним из них является изобретение новых вариаций модельного ряда, например, популяризация автомобилей D-класса. Это прекрасная альтернатива E-классу, но более доступная для потребителя, поэтому не удивительно, что данные транспортные средства завоевывают все большую популярность по всему миру.

Учитывая повышенный спрос на подобные транспортные средства, безусловно, полезной информацией станет материал, посвященный лучшим автомобилям класса D.

Основные преимущества легкового автомобиля класса D

Естественно, что перед тем, как покупать машину класса D, следует знать основные плюс этого варианта легкового транспортного средства, помимо его доступности.

Автомобильный класс D отличается следующими преимуществами:

Много свободного пространства в салоне авто, позволяющего размещаться в комфортных условиях четырем или пяти пассажирам;
Внушительный объем багажного отделения, достаточный для хорошей поездки в супермаркет или на увеселительную семейную поездку за пределы городской черты;
Оснащение седана или универсала экономичными, но достаточно мощными силовыми агрегатами с объемом камеры сгорания до 2.5 литров.

То есть, данная машина является прекрасной альтернативой тем людям, которых уже не удовлетворяет бюджетник C-класса, но они еще не могут позволить себе средство передвижения из E сегмента легковых авто.

Выбор седана для комфортной езды

Специалисты ежегодно составляют рейтинг авто D-класса, который поможет не опытному автолюбителю сделать быстрый и заведомо правильный выбор.

В этом году список лучших автомобилей D-класса выглядит следующим образом:

Lexus ES (Япония).
Audi A4 (Германия).
Citroen C5 (Франция).
Mercedes Benz C-class (Германия).
Toyota Camry (Япония).

Как видно из первой пятерки, европейские авто в этом списке явно преобладают, хотя и японские производители стараются завоевать свою часть этого рыночного сегмента.

Выбор модели для отечественных реалий

Естественно, что предложенный выше рейтинг совершенно не совпадает с тем, на чем специалисты рекомендуют останавливать свой выбор, если человек проживает в России – все прекрасно понимают, что условия эксплуатации в европейских и отечественных реалиях в корне отличаются.

По мнению профессиональных автолюбителей и опытных экспертов, лучшими машинами класса D для российских дорог станут:

Toyota Camry. Японец был серьезно обновлен в 2014-ом году, поэтому покупатель может рассчитывать на современное техническое оснащение и наличие в салоне различных электронных новшеств последних лет. Конечно, данная модель, как и большинство японских транспортных средств, может также похвастаться высоким уровнем личной безопасности водителя и пассажиров. У данного варианта повышенный клиренс (160 мм), что очень важно в условиях плохих дорожных покрытий, которые повсеместно можно встретить на территории нашего государства.
Volkswagen Passat B8. Этот вариант выгодно отличается всемирно известной немецкой надежностью в купе с доступностью машины для потребителя. Хорошее техническое оснащение под капотом авто, комфортабельный салон также добавляют популярности именно этой модели.
Honda Accord. Стильный внешний вид, хорошая безопасность, крупный салон, множество электронных новинок – вот несколько факторов популярности этого варианта. Некоторые люди могут подсчитать недостатком несильно большой дорожный просвет (всего 150 мм), но такие параметры позволяют повысить управляемость машины, что явно добавляет ей динамики и агрессивности на дорогах.

Конечно, вариантов моделей из этого автомобильного сегмента значительно больше, но именно эти три модели заслуженно пользуются славой лучших семейных транспортных средств для людей со средним уровнем достатка в нашей стране.

Названы самые комфортные автомобили — Российская газета

Почти все участники топ-10 продаются на российском рынке. Авторы исследования подчеркивают, что отбирали автомобили, отодвинув на второй план драйверские характеристики.

Принципиальным был момент, насколько тот или иной автомобиль способен порадовать вас комфортом, расслабить, создать уютную обстановку, а также облегчить перевозку маленьких детей. Согласно принципам ранжирования Carbuyer, в итоговый список вошли автомобили разных классов, а сам рейтинг был составлен на основе обработанных анкет, предложенных британским автолюбителям.

Mercedes-Benz E-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

На первом месте рейтинга оказался Mercedes-Benz E-Class, о котором авторы исследования сообщают следующее: модель бизнес-класса не стремится переиграть соперников в лице BMW 5 Series или Jaguar XF по управляемости, но если и отстает в этом плане, то совсем немного.

Между тем в распоряжении E-Class имеется настоящий козырь — безупречно плавный ход, который делает дальние поездки по автомагистралям удовольствием, чему способствует также стильный, солидный и высокотехнологичный интерьер.

Отмечаются также преимущество E-Class по соотношению мощности и экономичности. Особенно авторы исследования хвалят 2-литровые дизельные двигатели за тихую работу на высоких скоростях, а также более мощный 3-литровый дизельный мотор, который способствует еще больше плавности в реакциях машины.

Citroen C3

Фото: Пресс-служба Citroen.

Вторая позиция у субкомпактного французского хэтчбека. Но специалисты Carbuyer отмечают ряд неоспоримых достоинств «француза» в сфере комфорта. Отмечается в частности, что разработчики конкурирующих моделей, как правило, жертвуют толикой комфорта ради спортивности в надежде привлечь молодых покупателей.

Citroen C3, напротив, предлагает более мягкую, и как выражаются авторы исследования, более комплиментарную езду, равно как стиль, который не назовешь агрессивным или гоночным.

При этом C3 образца 2017 года отлично приспособлен для ежедневной эксплуатации, имеет добротный интерьер и вместительное грузовое пространство, а уникальный вклад в копилку практичности вносят фирменные защитные накладки Airbump. При этом C3 отличается хорошей управляемостью, его бензиновые и дизельные двигатели эффективны. В классе, где аудитория выбирает то, что пониже и пожестче, C3 является отличной альтернативой, подытоживают эксперты.

Jaguar XF

Фото: Пресс-служба Jaguar.

«Бронзы» рейтинга удостоился британский Jaguar XF, о котором авторы исследования пишут, что, как и соперники, эта модель выглядит респектабельно и имеет качественный и роскошный интерьер. «Британца» хвалят также за большой ассортимент бензиновых и дизельных двигателей и оптимальное сочетание азартной управляемости и плавности хода.

В то же время — отмечает Carbuyer — XF даст фору конкурентам по отточенной управляемости на высоких скоростях, предлагая высокий комфорт для четверых пассажиров. Эластичная и эргономичная подвеска превращает его в дорожный крейсер, а любая из силовых установок обеспечивает XF достойную динамику, особенно если вы выберете одну из топовых дизельных модификаций. Очень хвалят также 2-литровый 180-сильныйтурбодизель, который обеспечивает плавное и уверенное ускорение при расходе лишь 4.9 л/100 км в смешанном цикле.

Skoda Superb

Четвертое место лифтбека Skoda Superb выглядит совершенно логичным. Авторы рейтинга отмечают, что эта модель — давний любимец Carbuyer, поскольку нет области, в которой чех разочаровывает.

Superb хвалят за то, что лифтбек предлагает столько же внутреннего пространства, сколько автомобили двумя классами выше, а также эргономику и качество езды, сродни люксовому автомобилю.

Также у этой модели огромный ассортимент двигателей. При этом эксперты особенно выделяют 2-литровый 150-сильный турбодизель, который хвалят за тяговитость и высокую экономичность. Отмечается, что старшие модификации Superb уже могут иметь элементы роскоши, при этом — резюмируют британцы — независимо от спецификации Superb всегда заслуживает своего названия.

Volvo S90

Бизнес-седан Volvo S90 получил пятое место рейтинга за яркий дизайн, гармонично сочетающийся с передовыми инновациями. Авторы исследования отмечают, что шведы изначально проектировали S90 как гармоничный, неагрессивный крейсер со спокойной внешностью, нацеленный на то, чтобы сохранять силы и развлекать водителя и пассажиров. Просторный и минималистичный интерьер лучше всего заказать в исполнении с отделкой кожей, считают эксперты.

Между тем по части комфорта Carbuyer делает акцент прежде всего на дизельных, бензиновых и гибридных силовых установках. Эти агрегаты уступают немецким конкурентам по отдаче и живости отклика, зато обладают хорошей приемистостью в среднем диапазоне оборотов, способствуют плавности хода и достаточно экономичны. Похвалы удостаивается также адаптивная подвеска, фирменные системы безопасности и «умная» мультимедиа Sensus.

Mercedes-Benz S-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

Шестое место S-Class относительно «золота» младшего E-Class не должно удивлять — при ранжировании учитывался также такой параметр, как соотношение цены и качества. Авторы исследования называют флагманский S-Class, пожалуй, лучшим представительским седаном премиального сектора в мире. По мнению экспертов, эта модель проектировалась с прицелом на VIP-пассажиров, нежели на запросы водителя.

S-Class хвалят также за новейшие технологии автономного вождения, чрезвычайно удобные сиденья с широкими возможностями трансформации, высокотехнологичную подвеску Magic Body Control, а оптимальным вариантом силовой установки в плане комфорта называют 2,9-литровый турбордизель исполнения S350d, отмечая также вариант 530-сильное длиннобазное исполнение S 600 L, которое адресуется тем, кто торопится.

BMW 5 Series

Фото: Пресс-служба BMW.

Седьмого места BMW 5 Series удостоился за отличное сочетание комфорта и драйверских характеристик. Если вы хотите, чтобы машина радовала вас комфортом на скоростных магистралях и в городе, но при этом вы могли бы «зажечь» где-нибудь на горном серпантине, мало кто предлагает лучший баланс, чем BMW 5 серии.

Эксперты советуют при этом избегать колес с низкопрофильной резиной, и тогда — отмечают аналитики — вы останетесь в восторге от сочетания драйва и комфорта. Немецкий бизнес-седан удостаивается похвалы также за просторный и удобный интерьер, напичканный передовой электроникой и опциональный полный привод, который делает 5 Series подлинной альтернативой многим кроссоверам.

Range Rover

Фото: Пресс-служба Jaguar Land Rover.

На восьмом месте обосновался британский флагманский SUV Range Rover. Carbuyer особенно хвалят Range Rover за его подвеску, которая мастерски сглаживает всевозможные дорожные изъяны и при этом обеспечивает отличную курсовую устойчивость и потрясающую плавность хода во время дальних марш-бросков по шоссе.

Эксперты уверены, что залогом успеха является солидные габариты и громоздкое шасси, которое не пришлось делать короткоходным и идти таким образом на компромисс по плавности хода.

В то же время отмечаются успехи специалистов по аэродинамике, которые в последних исполнениях модели сумели обеспечить «британцу» обтекаемые кузовные формы, усилив таким образом шумоизоляцию и повысив эффективность. Из плюсов также добротная шумоизоляция салона, причем Carbuyer рекомендует не брать топовые варианты силовых, такие как 565-сильный бензиновый кроссовер комплектации Autobiography, поскольку они шумноваты.

Infiniti Q30

Фото: Пресс-служба Infiniti.

Девятое место Infiniti Q30 обусловлено как работой дизайнеров премиального отделения Nissan, так и близким родством модели с Mercedes-Benz A-Class. В то время как родственная модель Mercedes-Benz ориентирована на спортивное вождение, Infiniti делает ставку на комфорт, предлагая освежающе расслабляющую альтернативу таким конкурентам как BMW 1 Series и Audi A3.

Производительность и управляемость — не главные козыри Q30. Японская модель берет «плюшевым» и спокойным интерьером, деликатно работающей подвеской, а также опцией активного шумоподавления. При этом отмечается такой недостаток, как меньший объем салона, чем у канонического VW Golf.

Rolls-Royce Ghost

Фото: Пресс-служба Rolls-Royce.

Наконец, замыкает десятку лучших полноразмерный люксовый седан Rolls-Royce Ghost. Об этом шикарном «британце» Carbuyer сообщает следующее: автомобиль не мог не попасть в рейтинг, но в то же время понятно, что вы могли бы купить несколько автомобилей из списка по цене одного Ghost.

В то же время несмотря на то, что Ghost базируется на узлах и агрегатах, используемых BMW 7 Series, у него есть собственная уникальная атмосфера комфорта, в отделке интерьера применяется шерсть, мягкая изысканная кожа и дерево, а уровень качества отделки является совершенным.

По ездовому комфорту, шумоизоляции и плавности хода ни одна премиальная модель не подбирается к люксовому «британцу» даже близко. По выражению экспертов, Ghost искореняет суету современных дорог, не отрывая вас от вашего отдыха на заднем VIP-сиденье.

Список авто

Acura	MDX, TLX, ILX	от 2014
Audi	А3	от 2012
Audi	Q5	от 2011
Audi	A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7	от 2010
BMW	1-er	от 2013
BMW	3-er, 5-er, Х1, X3, X5, X6	от 2010
Cadillac	SRX, CTS, Escalade	от 2012
Chevrolet	Orlando	от 2012
Chevrolet	Malibu, Captiva	от 2015
Chery	Tiggo 5, Tiggo 3	от 2016
Citroen	C-elysee	от 2013
Citroen	С4, C4 Picasso, Berlingo, DS 4 Ds 5	от 2012
Citroen	C5	от 2010
Citroen	Jumpy	от 2016
Citroen	Spacetourer	от 2018
Dodge	Journey	от 2014
Ford	Escape, Explorer, Galaxy	от 2011
Ford	Kuga, Mondeo, C-MAX	от 2010
Ford	Focus	от 2013
Geely	Atlas, Emgrand 7	от 2018
Great Wall	Haval H6	от 2015
Haval	F7	от 2018
Honda	CR-V, Accord, Crosstour	от 2011
Hyundai	ix35, Avante, Santa Fe, Equus, Elantra, Genesis, H-1, Sonata	от 2011
Hyundai	i30, i40, Veloster	от 2013
Hyundai	Tucson	от 2015
Hyundai	Creta, Starex	от 2016
Infiniti	M, FX, FX37, QX50, Q50, QX60, QX70	от 2013
Jaguar	XF, XJ	от 2013
Jaguar	XE	от 2014
Jeep	Compass	от 2013
Jeep	Grand Cherokee	От 2011
Kia	Quoris, Optima, Soul, Sportage	от 2011
Kia	Cerato, Ceed, Sorento, Venga	от 2013
Kia	Stinger	от 2016
Land Rover	Range Rover, Freelander	от 2011
Lexus	RX, GS, ES, CT, LS, IS	от 2011
Lexus	NX, LX	от 2013
Lifan	Myway	от 2016
Mazda	5, 6, CX-9	от 2011
Mazda	CX-5, CX-7	от 2012
Mercedes	E-class, GL-class, S-class	от 2010
Mercedes	CLS-class, C-class, Viano, Vito	от 2010
Mercedes	GLK-class, M-class, R-class, A-class	от 2012
Mercedes	GLC-Class	от 2015
Mitsubishi	Outlander, Pajero, Asx, Lancer	от 2011
Nissan	Teana, Pathfinder,	от 2011
Nissan	X-Trail, Qashqai, Murano	от 2011
Nissan	Terrano	от 2014
Opel	Insignia, Zafira, Antara, Astra (J), Meriva	от 2012
Peugeot	508, 408, 4008, 3008, Partner, Traveller	от 2012
Renault	Arkana	от 2019
Renault	Latitude	от 2011
Renault	Scenic, Dokker, Megane	от 2012
Renault	Fluence	от 2016
Seat	Altea	от 2013
Skoda	Octavia	от 2013
Skoda	Superb, Yeti	от 2011
Skoda	Kodiaq	от 2016
SsangYong	Actyon, Rexton, Kyron	от 2013
Subaru	XV, Legacy, Outback, Forester	от 2011
Suzuki	Kizashi	от 2012
Suzuki	Vitara	от 2013
Suzuki	Grand Vitara	от 2011
Suzuki	SX4	от 2016
Toyota	Camry, Land Cruiser	от 2012
Toyota	Corolla, Venza, Highlander, Prius	от 2010
Toyota	Avensis, Verso, RAV 4	от 2010
Volkswagen	Passat CC, Touran, Touareg, Multivan	от 2010
Volkswagen	Phaeton, Jetta, Passat, Tiguan, Caravelle	от 2011
Volkswagen	Caddy	от 2011
Volvo	S60, XC60, V60, V70, S80	от 2011
Volvo	XC70, XC90	от 2011
Volvo	S90, V90	от 2016
Zotye	T600	от 2014

Автомобили класса S

К сегменту S относятся спорт-купе и их люксовые версии, которые принято называть суперкарами.

Определение автомобиля класса S, в отличие от многих других сегментов в классификации автомобилей, достаточно формализовано. Это небольшой, часто двухместный, автомобиль в кузове купе, с высокими динамическими характеристиками и хорошей управляемостью. Вместе с тем классификация осложняется тем, что существует достаточно много автомобилей в кузове кабриолет, которые невозможно отнести к другому классу, поэтому их также относят к сегменту S.

Больше всего автомобилей класса S в Европе выпускает Volkswagen Group. К классу S относятся как недорогие VW Scirocco или Eos, так и более престижные Audi TT

Автомобиль может быть спортивным, но не подпадать под четкое определение класса S. Это спортивные модификации серийных автомобилей: GT, «маслкары» и другие, близкие по характеристикам машины в кузове иного типа. Их часто ошибочно относят к классу S, причем, иногда это делается официально с подачи производителя в маркетинговых целях.

История развития сегмента S

Автомобильные гонки, такие как Ралли Монте-Карло, появились еще на заре автомобилизма. Тогда же, с появлением гоночных болидов и родстеров, были заложены основы сегмента S. Несмотря на то, что термин «спорт-купе» появился после Второй Мировой, автомобили, которые следует отнести к этой категории, существовали гораздо раньше: в 1910 году была выпущена модель Benz Prinz Heinrich с трехлитровым двигателем. Примерно в то же время Фердинанд Порше разработал 27-сильный Austro-Daimler. Вскоре после них в Европе был выпущен еще ряд моделей, включая знаменитый британский Royce Silver Ghost.

Автомобилем класса S английской марки Lagonda управляет капитан Гастингс, герой сериала «Эркюль Пуаро»

В США, где гонки приобрели еще большую популярность, для спорткаров применялось несколько определений – родстер, спидстер и т.п. Компаний, производивших «performance cars», было множество, из самых известных – Overland и Stoddard-Dayton.

В двадцатые годы в Европе компания Benz занималась созданием мощных моторов (75 и более лошадиных сил), которые использовались как в гоночных болидах, так и в «гражданских» двухместных спортивных автомобилях. К тому же периоду относится начало популярности английских марок Aston Martin и Morris Garages (MG), выпускающих спорткары и в наше время.

Технические характеристики автомобилей сегмента S

Классификация не накладывает никаких ограничений на компоновку узлов спорткара, однако учитывая основные характеристики – скорость и управляемость – определенные стандарты компоновки давно сложились стихийно. Как правило, компоновка автомобиля сегмента S переднемоторная, заднеприводная, с продольным расположением двигателя.

Основной и непреодолимый дефект в управляемости автомобилей с задним приводом называется «избыточной поворачиваемостью». Этот недостаток был использован «во благо» — благодаря ему родился дрифтинг

Кстати, эта компоновка, которую принято считать классической и несовершенной, сохраняет актуальность, в основном, за счет применения в спортивных автомобилях. Хорошим примером могут служить модели Chevrolet Corvette, Mazda MX-5 или Porsche 911. При этом нередко двигатель в таких автомобилях устанавливается максимально близко к центру кузова с целью достичь лучшего распределения веса по осям.

Chevrolet Corvette 2013

В целях получения идеальной развесовки нередко применяют другие виды компоновки, в основном, в автомобилях, которые принято называть суперкарами. К примеру, в автомобилях Ferrari и Lamborghini нередко используется среднемоторная компоновка, при которой двигатель помещен в центральной части кузова, за водительским сиденьем.

Один из самых быстрых и современных автомобилей класса S — Lamborghini Gallardo — оснащен достаточно простой шестиступенчатой механической коробкой передач

Переднемоторная переднеприводная компоновка встречается редко, в основном, в миниатюрных спорткарах, и характерна в большей степени для «заряженных» версий «гражданских» хэтчбеков и купе, не относящихся к классу S.

Вне зависимости от компоновки, для спорткаров характерно применение МКПП. При этом более дорогие суперкары оснащаются механической коробкой с большим (до 10) количеством ступеней, позволяющей в полной мере использовать возможности двигателя.

Примерно до 80-х годов полный привод в компоновке спорткаров был редкостью, так как существовавшие в то время системы передачи крутящего момента на обе оси состояли из недопустимо тяжелых узлов. Однако с изобретением облегченных систем (типа Audi Quattro или Nissan ATTESSA ETS) полный привод начали устанавливать многие производители, так как его преимущества в повышении управляемости очевидны. Хорошим примером может служить Bugatti Veyron, развивающий огромную максимальную скорость и требующий исключительного сцепления с дорогой.

Ford Mustang Shelby GT-500 1967 года, мечта главного героя фильма 2000 года «Угнать за 60 секунд» — не относится к классу S: кузов «Элеонор» — фастбек, а не купе

Как правило, особенность компоновки салона спорткара заключается в отсутствии заднего ряда кресел. Это обусловлено тем, что помимо огромного двигателя и других массивных узлов в машине должны с комфортом разместиться хотя бы два человека – водитель и передний пассажир. В результате, для задних пассажиров и багажа места не остается. Наивысшим проявлением принципа повышения комфорта водителя за счет всего остального можно считать компоновку McLaren F1, в котором водительское кресло расположено строго по центру.

Современное состояние рынка автомобилей сегмента S

В настоящий момент автомобили Сегмента S производят либо компании, занимавшиеся этим на протяжении долгих лет и имеющие большой послужной список легендарных моделей, либо подразделения крупных производителей, созданные для оснащения заводских команд в автоспорте. К первым относятся прославленные и менее известные производители спорткаров и суперкаров, такие как Aston Martin, Lotus, Jaguar, TVR, McLaren, Ferrari, AC Cobra, Pagani и прочие. Часть из них, как Aston Martin или Ferrari, можно условно отнести к производителям серийных или мелкосерийных автомобилей, другие занимаются практически индивидуальной сборкой каждого автомобиля с применением ручного труда.

Еще до Великой Отечественной войны энтузиасты завода ГАЗ проводили испытания собранного вручную спорткара ГАЗ ГЛ-1

Многие крупные фирмы-производители в разные годы участвовали в крупных спортивных соревнованиях, либо выставляя гоночную команду на собственных болидах, либо выступая в качестве поставщика двигателей для той или иной существующей команды. Нередко для осуществления этой деятельности в рамках производства создавались подразделения, отвечающие за обеспечение команды. К примеру, у компании Nissan такое подразделение называет Nismo, у компании BMW – M Gmbh, у Toyota – TRD и т.д. Как правило, эти подразделения либо разрабатывают спорткары, доступные в свободной продаже, «с нуля», либо занимаются доведением серийной модели, которая постепенно переходит в разряд спорткаров или даже суперкаров. Примером таких моделей может служить Skyline GT-R компании Nissan, которая в процессе смены поколений была выделена в самостоятельную модель Nissan GT-R, имеющую все признаки спорткара.

Автомобили сегмента S в России

Автоспорт в СССР можно было сравнить по количеству поклонников разве что с футболом. Спортивные команды существовали на всех без исключения автозаводах – ГАЗ, АЗЛК и так далее. Однако все спорткары, собранные силами предприятия для команд, существовали в одном-двух экземплярах. К примеру, еще до Великой Отечественной войны энтузиасты завода ГАЗ проводили испытания собранного вручную спорткара ГАЗ ГЛ-1.

Расцветом автоспорта в СССР стала вторая половина шестидесятых годов. В это время советскими конструкторами была создана целая группа экспериментальных спорткаров, участвовавших в гонках и одерживавших победы. Такие модели, как «Панголина», «Астрада», «Звезда», «Киев-Спорт» или «Эстония», и сейчас известны людям, всерьез интересующимся историей автоспорта.

Первый российский серийный спорткар создала основанная в 2007 году компания Marussia Motors. Модель B1, в дальнейшем замененная усовершенствованной B2, подходит под категорию спорткара по всем параметрам. Наиболее мощная модификация оснащена двигателем V6 (420 л.с.), позволяющим Marussia разгоняться до 100 километров в час за 3,8 сек.

Работа водителем такси в Москве: вакансии в Ситимобил

Чтобы выполнять поездки с пассажирами, у вашего автомобиля должно быть разрешение (лицензия) для работы в такси. Без него вы сможете совершать заказы только в тарифе «Доставка». Проверьте, включен ли тариф в приложении в разделе Кабинет — Профиль — Режимы — Настроить фильтры.

Как получить лицензию

Есть три способа:

Обратитесь к нашему партнёру — в сервис «Всё про такси»

Это самый простой способ оформить разрешение на свой автомобиль. Специалисты сервиса помогут собрать необходимые документы, сделать оклейку авто по всем требованиям и возьмут на себя оформление лицензии.

Если вы хотите работать с Ситимобилом напрямую, можно зарегистрироваться в качестве ИП. Специалисты «Всё про такси» проконсультируют вас и по этому вопросу.

Вот какие документы вам необходимы:

паспорт, СНИЛС, ИНН и СТС автомобиля.

Кстати, часть затрат на получение лицензии может быть компенсирована Ситимобилом. Условия уточняйте у партнёра.

Обращайтесь к специалистам «Всё про такси» — ежедневно с 9:00 до 21:00 по телефону +7 (495) 185-00-22 и адресам:

ул. Бибиревская, 2, стр. 6 (м. Алтуфьево)

Хлебозаводский проезд, д. 7А , стр. 2 (м. Нагатинская)

пр-т Андропова, 18, корп. 7.

Обязательно запишитесь по телефону.

Зарегистрируйтесь как ИП

Вы можете самостоятельно оформить ИП, а затем — разрешение на свой автомобиль.

Подключившись к сервису с лицензией, вы сможете выполнять заказы с пассажирами.

Подробнее о том, как получить лицензию для работы в Москве и Московской области.

Обратитесь в таксопарк

Если вы не зарегистрированы как ИП, обратитесь к партнёру-таксопарку.

Вам расскажут об условиях работы и при необходимом стаже вождения предложат использовать автомобиль таксопарка.

Условия уточняйте в таксопарке.

ТОП-9 лучших китайских авто

Китайские марки автомобилей продолжают завоевывать российский рынок. Речь идет как о хорошо известных производителях, таких как Great Wall, Haval, Geely, Chery, FAW, так и «новобранцах». Популярным европейским и американским автопроизводителям приходится откровенно туго в такой «гонке вооружения», и многие китайские модели уже мало чем уступают автомобилям лидеров мировой автоиндустрии.

Chery Tiggo 2 New

Если раньше в России марка Черри ассоциировалась с Amulet, недорогим и далеко не роскошным по комплектации и техническим характеристикам седаном, то сегодня он забыт, а на сцену вышло «семейство» Tiggo. Chery Tiggo 2 New придется по вкусу всем, кто любит хэтчбеки с претензией на паркетник. Высокий дорожный просвет позволяет ездить по проселочным дорогам, парковаться на бордюрах и, вообще, вести себя как самый настоящий внедорожник. Комплектация богата на «плюшки», под капотом стоит 1,5-литровый агрегат, коробка передач МКПП или АКПП на выбор. Это отличный выбор для города, но подойдет он и тем, кто живет в пригороде.

Chery Tiggo 5

Еще один из «семейства» Tiggo — кроссовер Chery Tiggo 5. Автомобиль не нуждается в особом представлении. На российском рынке модель появилась относительно недавно и, во многом, благодаря сходству с Toyota RAV4, сразу стала хитом продаж. Китайцы не отстают от японцев, которые каждый год «шлифуют» свой кроссовер, и дорабатывают экстерьер, комплектацию и технические характеристики транспортного средства. Под капотом Chery Tiggo 5 стоит 2-литровый агрегат, автомобили идут как с МКПП, так и АКПП на выбор, в комплектации полно разных «плюшек» вроде климат-контроля и мультимедийных систем.

Lifan Murman

Седан Lifan Murman появился на российском рынке недавно. У себя на родине, в Поднебесной, продается не первый год и довольно успешно, правда, под другим названием. Экстерьер седана чем-то напоминает роскошную Audi A6 (С7), что, как и неплохие технические характеристики и богатая базовая комплектация, подкупает многих автолюбителей. Легковой автомобиль от Лифан больше подходит для бизнеса, как, к примеру, Toyota Camry, но и в качестве семейного он откровенно хорош. Под капотом стоит 1,8-литровый агрегат, китайский седан укомплектован 5-ступенчатой МКПП.

Lifan Myway

Слоган «Мой путь — мои правила» говорит о многом. Lifan Myway относится к классу компактных паркетников, но по техническим характеристикам, в том числе и дорожному просвету, претендует на место в категории самых настоящих внедорожников. К слову сказать, в его экстерьере прослеживаются черты европейских внедорожников, к примеру, того же дорестайлингового Jeep Grand Cherokee (WK2). Стильный экстерьер с намеком на премиального «европейца», длинный список «плюшек» и доступная цена паркетника порадует «продвинутых» автомобилистов, которые планируют в этом году купить новый автомобиль.

Geely Emgrand GT

Geely Emgrand GT получил статус одного из самых красивых седанов Поднебесной. И в этом нет ничего удивительного. Дизайн Джилли разрабатывал знаменитый Питер Хорбери, который долгие годы работал на Volvo. В автомобильной индустрии его знают благодаря тому, что он совершил в 90-е настоящую стилистическую революцию в масштабах шведской марки. Если присмотреться к фото, в чертах «китайца» можно заметить цитирование Volvo S80, а, как известно, у шведов с автомобильным вкусом все в порядке. Для рынка России автопроизводитель предлагает несколько комплектаций с 1,8 и 2,4-литровым агрегатом, АКПП.

Haval h3

Как только кроссовер Haval h3 «зашел» на российский рынок, он тут же стал популярным. Автолюбители по достоинству оценили стильный экстерьер транспортного средства, в котором прослеживаются черты таких любимых, но таких дорогих, европейских кроссоверов, и неплохие технические характеристики. Под капотом Хавейл стоит 1,5-литровый агрегат, у покупателей есть возможность выбрать между МКПП и АКПП. Комплектация, даже базовая, достаточно богата, что на фоне доступной цены делает Haval h3 одним из самых желанных «китайцев» на российском автомобильном рынке.

Haval H9

Еще один бестселлер марки — Haval H9. В его чертах прослеживается цитирование Lexus GX — амбициозно, не так ли. На этом сходство с автомобилем премиального японского бренда не заканчивается, комплектация и технические характеристики внедорожника порадуют самого взыскательного автолюбителя. На таком внедорожнике не стыдно приехать на деловую встречу, не страшно ездить по проселочным дорогам и внедорожью, выезжать на рыбалку и охоту. В комплектации полно «плюшек», к которым уже так привыкли водители, можно выбрать внедорожник как с бензиновым, так и дизельным агрегатом.

Новые марки китайских автомобилей

На рынке Поднебесной работают десятки автопроизводителей. О многих на российском авторынке даже не слышали, к примеру, Landwind, Kandy, Foday, Jonway, Shandong Huoyun, Wuzhoulong, BeiBen, Green Field, Soueast, SOAR. Но это пока, так как активное наступление «китайцев» на «европейцев» и «американцев» продолжается, и уже скоро новые марки выйдут с внутреннего авторынка на внешний. Не будем пока говорить обо всех марках, остановимся на самой яркой — Zotye. Автомобили этого автопроизводителя уже продают в России, и, не будем скрывать, довольно-таки бойко.

Zotye T600 и Z300

Бренд хорошо знают на родине, в Китае, и во всем мире, его «фишка» — «творческое переосмысление» лучших образцов мирового автопрома. Присмотритесь к нему, если вы давно мечтали о премиальном авто, в котором вам нравится все, кроме цены. В каталоге автопроизводителя много моделей, которые «списаны» с Porsche, Range Rover, Jaguar, Audi и других марок. В России в автосалонах дилеров пока представлены две модели транспортных средств: кроссовер T600 и седан Z300, а остальные в продаже на рынке Поднебесной.

Zotye T600 — кроссовер, который в профиль напоминает Volkswagen Touareg. Надежный и хороший автомобиль укомплектован по последнему слову моды и мало чем уступает моделям европейского автопрома. Кроссовер хорош в городе и на трассе, на нем можно спокойно ездить по проселочным дорогам и там, где дороги, в принципе, и нет. Он лучше любой рекламы говорит, что новые марки китайских автомобилей преподнесут нам еще немало приятных сюрпризов. Это же подтверждают многочисленные обзоры новинок китайского автопрома.

Zotye Z300 — седан, не менее яркий, чем кроссовер марки. Его «срисовали» с Toyota Allion. Радует, что автопроизводитель процитировал не только экстерьер. У автомобилей похожий интерьер, технические характеристики и комплектации. Автомобиль мало чем уступает «японцу», но стоит не в пример дешевле. Это отличный вариант для бизнеса и семьи, на нем одинаково хорошо разъезжать по деловым встречам и отвозить детей в школу. В России седан продается с 1,5 и 1,6-литровым агрегатом, МКПП и АКПП на выбор.

Больше о китайских автомобилях по телефону 8(812) 210-36–30.

MudRunner / Разное про игры

Персональный транспорт (класс A)

Класс А — это небольшие легковые транспортные средства. Они не могут перевозить груз, но отлично подходят для путешествий по миру игры. Некоторые из этих автомобилей идеально подходят для исследования. Лучше использовать их преимущества для разблокировки пунктов наблюдения и исследования местности перед тем, как поехать на вашем грузовике.

В игре вы можете наткнуться на все автомобили, но для начальной игры можно выбрать только A-469 и А-3151. A-968 вы можете разблокировать только на некоторых картах. Все стоят одну звезду.

A-968M

Это типичный легковой автомобиль. Вы не можете выбрать его для первоначального состава, но не о чем сожалеть. Это самая слабая машина в игре. Не имеет сильного двигателя, легко закапывается и неуправляема в грязи. Единственным его достоинством является очень маленький расход топлива. Теоретически, сгодится для разведки, но лучше использовать другие транспортные средства. Может перевозить детали мастерской.

А-469

Внедорожник УАЗ является вашим лучшим инструментом для разведки. Он быстрый и проворный, может ездить даже в густом лесу, в отличие от других транспортных средств. Имеет привод на все четыре колеса, что делает его чрезвычайно мобильным. В состоянии преодолеть большинство препятствий местности, хотя вы должны быть осторожны, в густой и глубокой грязи и на реке с сильным течением. Благодаря лебедке, в состоянии въехать на крутые возвышенности, и добраться почти в любое место. Может нести дополнительную шину (пункты ремонта) и запасные части (пункты топлива и ремонта). Доступен с первой карты.

А-3151

Это тоже УАЗ, но более современная версия. Обладает теми же преимуществами, что и старая версия, но, кроме того, имеет лучшие, более широкие шины. Благодаря этому лучше справляется в каменистой местности и в грязи. Немного лучший двигатель делает его отличным преемником A-469. Очень полезен в двух последних картах свободной игры. Доступен после получения 4 очков прогресса.

Легковые грузовики (класс B)

Класс B-это, в основном, грузовики 4-колесные. Не оснащены мощными двигателями, хотя они могут установить большое количество дополнений. Проблема появляется, когда вы хотите, чтобы тянуть тяжелые прицепы на пересеченной местности. Часто оказывается, что не дают себе раду. Их слабый двигатель не справляется, когда автомобиль сильно понял. Лучше всего зарекомендовали себя в качестве средства вспомогательные или при транспортировке небольших партий товара.

В игре вы можете получить все транспортные средства, но для начала вы получите B-130, который является самым слабым представителем этого класса. B-131 — это более мощная версия предшественника, а B-66 — это специальный грузовик, который не может перевозить древесину, но отлично справляется с другими задачами.

B-130

Это один из первых грузовиков, которые вы получите после завершения начальной карты. Имеет большой спектр дополнений, которые вы можете установить. У него есть серьезный недостаток — отсутствие блокировки дифференциала и привода на четыре колеса. В сочетании со слабым двигателем вы быстро замените это транспортное средство практически любым другим. Единственным плюсом является небольшой расход топлива и стоимость в одну звезду.

B-131

Больше и лучше — так можно сказать в двух словах о B-131. Имеет 6 колес, лучше двигатель и привод на четыре колеса. Кроме того, возможно установить почти все надстройки, прицепы и полуприцепы. По-прежнему не является лучшим транспортным средством и при тяжелых грузах может иметь проблемы. Стоит две звезды, так что в начале игры является очень хорошим выбором, особенно в миссиях, где вы можете выбрать три машины.

B-66

Это достаточно специфический автомобиль. Он имеет полный привод, а блокировка дифференциала постоянно включена, что повышает его управляемость. Более того, он очень легкий. Могут быть установлены только 4 аксессуара. Очевидным недостатком является отсутствие возможности транспортировки древесины. Нужно 3 очков прогресса для разблокировки.

6-колесные грузовики (класс C)

Тяжелые шестиколесные грузовики: C-255, C-256 и C-260, C-375, C-4320 и C-43010, C-4310, C-65111 и C-65115.

Класс C является основой логистики в этой игре. Вы будете использовать эти грузовики для транспортировки древесины, пунктов мастерской или топлива. Вы потратите много времени за рулем именно этих машин, поэтому стоит в них разбираться. Класс C можно разделить на три подгруппы, от самых слабых до самых мощных, когда речь идет о мощности двигателя и способности пересекать рельеф (хотя есть некоторые исключения).

C-255, C-256 и с-260

C-255 и C-256 являются основными тяжелыми машинами в начале игры. Они могут монтировать практически любое дополнение, и в отличие от других грузовиков, они являются единственными в классе C, которые могут транспортировать длинные бревна на 6 пунктов. Однако вы должны быть осторожны при таком составе, потому что он очень длинный, и его легко зацепить за деревья или другие препятствия. Их самым большим недостатком является низкая способность преодолевать сложную местность. C-255 имеет самый слабый двигатель, а C-256 не имеет привода на четыре колеса. Поэтому в случае чрезвычайной ситуации стоит иметь второй грузовик поблизости.

C-260 может быть установлен кран-манипулятор и как единственный имеет привод на все четыре колеса, в отличие от предыдущих моделей. Также имеет доступ к большинству добавок и может транспортировать все длины дерева. Нужно, однако, до трех очков прогресса для разблокировки этой модели. Учитывая все транспортные средства, это «посредник», т. е. справляется в большинстве ситуаций, но в более сложных местах или при возникновении препятствий, будет иметь проблемы. Несмотря на это, является лучшим выбором из этой группы.

C-375, C-4320 и C-43010

Это семейство грузовиков — одни из самых универсальных автомобилей в игре. Все они имеют хорошие двигатели, широкие колеса и отличное сцепление. Они чаще всего используются в игре, особенно в первых картах. Можно установить почти все дополнения, кроме полуприцепа для перевозки самых больших грузов древесины. Военный грузовик C-375 «Урал» доступен практически с самого начала. Лучше всего использовать именно это транспортное средство для перевозки древесины или пунктов мастерской. Является хорошим выбором в течение первых нескольких миссий.

C-4320 и C-43010 это гражданские версии, которые минимально отличаются друг от друга. Вы можете получить первый после завершения первой карты, а второй после получения 4 точек прогресса. Он немногим лучше, потому что имеет немного более мощный мотор и улучшенную управляемость. Недостатком всех этих средств является стоимость 3 звезды, если вы хотите выбрать эти модели для начальной команды.

C-4310, C-65111 и C-65115

Группа этих автомобилей напоминает знаменитую серию российских грузовиков Камаз. Это лучшие автомобили C-Класса. Все они имеют очень мощные двигатели и прекрасно справляются в грязи и на пересеченной местности. Они могут перевозить и тянуть почти все грузы, кроме длинных грузов древесины. Нет проблем с вытаскиванием других транспортных средств и преодолением водных препятствий. Их единственным недостатком является значительный расход топлива при включенном приводе на четыре колеса и блокировкой дифференциала. Они не доступны с самого начала, но после разблокировки вы должны использовать их как можно чаще.

C-4310 доступен после завершения первой карты и вскоре станет вашим основным автомобилем. Но чтобы разблокировать преемника, или лучше C-65111, вам нужны 2 пункта развития. Все требуют 3 звезд. C-65115 иногда можно найти на случайных картах. Он имеет 9 передач и не имеет полного привода и блокировки дифференциала, что делает его идеальным для путешествий по асфальту, а не по грязи.

Специальные (класс D, E, K)

Транспортные средства, предназначенные для особых заданий, имеют преимущество над остальными транспортных средств, которое заключается, главным образом, в более мощных двигателях. Как правило, они будут использоваться для специальных задач, как: перемещение в труднодоступных местах, погрузка древесины, спасение других транспортных средств.

K-700

Специальная машина для погрузки древесины. Имеет мощный двигатель и большие, широкие колеса. Нет проблем с самой глубокой грязью. Идеально подходит для аварийно-спасательных работ. Его основной задачей является загрузка древесины на ваши транспортные средства. В мастерской можно заменить его погрузочное устройство на крюк и прицепить один из трех небольших прицепов.

Самый большой недостаток этой машины — это большой расход топлива и очень большой радиус поворота. Для выполнения простой дуги, нужно больше места, чем большинству автомобилей. Лучше сначала поворачивать колеса, прежде чем совершать поворот. Вам нужно до 5 очков прогресса, чтобы взять его с собой на миссию. Однако практически в любом случае, вы найдете его где-то на карте.

D-535 и D-537

Тяжелые транспортные средства, способные преодолевать все препятствия. Оба автомобили имеют мощный двигатель, который может вырвать его из любой грязи, пересечь реку и преодолеть каменистые склоны. Оба транспортных средства имеют 8 мощных колес, которые с легкостью справляются с любым покрытием. Еще одно преимущество автомобилей класса D-это бесступенчатый дифференциальный блок, который обеспечивает лучший контроль в глубокой грязи. Эти грузовики подойдут для перевозки древесины в труднодоступных местах и идеально сгодятся на роль эвакуатора.

Их самый большой недостаток — доступность. D-535 редко можно найти на карте, а для разблокировки D-537 нужно до 5 очков прогресса. Кроме того, это длинные транспортные средства, которые имеют больший радиус поворота, чем классические грузовики. Из-за их мощного двигателя они сжигают много топлива. На них нельзя устанавливать слишком много дополнений.

E-7310

Самый большой и самый мощный автомобиль, доступный в игре. Это и правда колосс; король болот. Как только вы разблокируете его после получения 6 точек доступа, грязь не страшна. Он имеет мощный двигатель, 8 больших и широких колес и до 1000 очков прочности. Может транспортировать груз 4 ед. дерева. С его помощью вы можете вытащить из грязи любой автомобиль.

Хотя его бак вмещает 800 литров, быстро может оказаться, что это довольно мало из-за высокого расхода. Плохо справляется на асфальте, из-за постоянно включенной блокировкой дифференциала. Разблокировка возможна в самом конце игры, что делает его интересным скорее для изучения, нежели для практического применения. По этой причине вы, вероятно, не будете использовать его в качестве основного инструмента для транспортировки древесины.

Аксессуары для автомобилей

Каждый автомобиль имеет доступ к определенной части надстроек полуприцепов или прицепов. Практически каждый из аксессуаров имеет свое применение. Самое главное для вас будет возможность транспортировки древесины. Не каждый автомобиль имеет возможность установки подходящего для этой цели прицепа.

Кузова

Это часть, которую вы устанавливаете непосредственно на задней части грузовика. Это может быть кузов для транспортировки древесины, кран-манипулятор, цистерна, место для мастерских и т. д. Часто лучше всего установить только кузов, без прицепа. Таким образом, автомобиль потеряет меньше мощности, а кроме того им гораздо легче будет маневрировать. Для некоторых элементов, вы сможете установить дополнения, например, запасное колесо, а для цистерны в некоторых грузовиках, вам нужно добавить передний выхлоп.

Прицепы и полуприцепы

Есть два типа дополнений, которые вы можете установить для вашего автомобиля.

Прицеп — это дополнительное пространство грузового отсека. Таким образом, вы можете транспортировать больше грузов или сделать свой автомобиль более универсальным. В случае возникновения проблем, вы можете отсоединить прицеп, который иногда может заблокировать ваш автомобиль. Кроме того, возможно крепление второго прицепа. Однако вы можете использовать только первый (активный) прицепа.

Полуприцепы работают немного по-другому. Нужно установить вместо кузова специальное седельно-сцепное устройство. Только после этого вы сможете присоединить прицеп. Их самым большим преимуществом является возможность транспортировки большого количества топлива, точек ремонта, мастерской или дерева. Очевидным недостатком является отсутствие возможности установки чего-то на корпус, что делает грузовик с полуприцепом весьма специализированным транспортом. Кроме того, такой автомобиль очень длинный, им трудно маневрировать в тесном или узком окружении. Тем не менее, вы все равно сможете присоединить другой грузовик или прицеп.

Другие аксессуары для автомобилей

Сюда можно отнести все, что не дает прямых преимуществ для вашего автомобиля. Это промежуточный элемент, без которого вы не можете монтировать других. Они часто блокируют возможность установки большинства модулей и иногда лишают возможности, например, подключения полуприцепа. Упомянутые ранее седло, позволяет использовать полуприцепы, но вы теряете кузов. Передний выхлоп, позволяет закрепить цистерны на некоторых моделях грузовиков. Погрузочное устройство K-700 лишает его крюка, поэтому вы не сможете использовать прицеп.

Прицепы или полуприцепы

Чем отличается прицеп от полуприцепа? Что выгоднее? Давайте попробуем разобраться.

В какой-то момент игры, вы начнете задумываться над практичностью полуприцепов и прицепов. После разблокировки нескольких транспортных средств, вы будете иметь больший выбор. Вы, наверное, заметили, что большинство грузовиков с кузовом и прицепом может перевезти столько же дерева (3+3), что и грузовик с длинным прицепом (6).

В основном, прицепы легче водить. Они легкие, и вы можете легко ими маневрировать. Хотя они склонны к опрокидыванию, вы сможете очень быстро поставить их на колеса. Просто используйте лебедку или иногда достаточно проехать чуть дальше. Прицепы лучше подойдут для сложной местности, чем полуприцепы. Вторые, в свою очередь, требуют больше места, с ними труднее маневрировать и они требуют больший радиус поворота. Они часто цепляют деревья или другие транспортные средства. С другой стороны, с полуприцепупом легче сдавать назад, что намного сложнее на прицепах.

Полуприцепы предлагают больше возможностей для транспортировки конкретного груза, но, с другой стороны, на прицепе можно установить что-то совершенно другое, чем на грузовике. Например, вы перевозите дерево в кузове и дополнительные топливные и ремонтные пункты в прицепе. Когда вы используете все, вы можете просто отсоединить прицеп. В случае с полуприцепом вы потеряете все, и вам придется вернуть пустой грузовик.

Полуприцеп является отличным решением, если вы хотите перевезти груз в больших количествах по прямой и по легкой дороге. Его вес и размер затруднят вам перевозку, но вы будете вознаграждены бОльшим количеством перевозимых товаров. Прицепы — лучший вариант для транспортировки в сложных условиях.

Гайд Spintires: MudRunner

Транспорт

Автомобили категории D | Список автомобилей — Forza Horizon 3: руководство по игре

Далее Список автомобилей Категория C Назад Список автомобилей Предварительная информация

Список автомобилей

Наименование	Год	Покупается?	Значение
Abarth Fiat 131	1980	Да	38 000
Abarth 595 Esseesse	1968	1968 Да	35000
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale	1965	Да	300 000
BMW 2002 Turbo	1973	Да	26 000
BMW Isetta 300 Export	1957	Да	45 000
Chevrolet Camaro Z28	1979	Есть	35 000
Chevrolet Bel Air	1957	Да	130 000
Chevrolet Corvette	1953	Да	135000
Datsun 510	1970	Да	25 000
Datsun 2000 Roadster	1969	Да	25 000
Fiat 124 Sport Spider	1980	Да	25 000
Fiat X1 / 9	1975	Да	25 000
Fiat Dino 2.4 Купе	1969	Да	60000
Fiat 8V Supersonic	1952	Да	1800 000
Ford Transit SuperSportVan	2011	Да	50 000
Ford Fiesta XR2	1981	Да	25 000
Ford Mustang II King Cobra	1978	Да	25000
Ford Super Deluxe Универсал	1946	Нет, машина из сарая (M1, 2)	75 000
Fo rd Escort RS1800	1977	Да	88 000
Ford Bronco	1975	Да	38 000
Ford Capri RS3100	1973	Да	55 000
Ford Escort RS1600	1973	Да	73 000
Ford Lotus Cortina	1966	Да	50 000
Ford F-100	1956	Да	36 000
Форд Де Люкс Купе	1940	9001 8 Да	44 000
GMC Vandura G-1500	1983	Да	25 000
Holden 50-2106 FX UTE	1951	Нет, машина из сарая (M1,5)	35 000
Holden Torana A9X	1977	Да	130 000
Holden Torana A9X Horizon Edition	1977	Нет, можно выиграть в розыгрыше	130 000
Jaguar XK120 SE	1954	Есть	120000
Jaguar MK II 3.8	1959	Нет, машина из сарая (M1,3)	80000
Jeep Grand Wagoneer	1991	Да	26 000
Jeep Willys MB	1945	Да	26 000
Lancia Fulvia Coupe Rallye 1.6 HF	1968	Да	60000
Maserati A6GCS / 53 Pininfarina Berlinetta	1953	Нет, машина из сарая (M1,6 )	2000000
Mazda MX-5 Miata	1994	Да	25 000
Mazda Cosmo 110S Series II	1972	Да	110000
Mercedes-Benz 280 SL	1967	Да	115 000
Mercury Coupe	1949	Да	45 000
Мэй ers Manx	1971	Нет, машина из сарая (M1,4)	35 000
Mini Cooper S	1965	Нет, вы получите его за очки навыков	30 000
Mini Cooper S Horizon Edition	1965	Нет, вы получите его за очки навыков	30 000
Nissan Skyline 2000GT-R	1971	Да	60000
Nissan Fairlady Z 432	1969	Да	150 000
Nissan Silvia	1966	Да	50 000
Opel Kadett C GT / E	1979	Да	25 000
Opel GT	1968	Да	25 000
Pontiac Trans AM	1977	Да	45 000
Reliant Supervan III	1972	Нет, автомобиль от сарай (M1,8)	35000
Renault Clio Williams	1993	Да	25 000
Subaru Brat GL	1980	Да	25000
Toyota Corolla SR5	1974	Да	25 000
Toyota Celica GT	1974	Да	25 000
Toyota FJ40	1979	Нет, машина из сарая (M1,13)	55 000
Volvo 123GT	1967	Да	25 000

Далее Список автомобилей Категория C Назад Список автомобилей Предварительная информация

Кому нужна дилерская лицензия?

Кому нужна лицензия?

Закон гласит, что если вы занимаетесь покупкой, продажей, посредничеством, лизингом или торговлей транспортными средствами того типа, на который требуется право собственности, вам нужна лицензия дилера.«Транспортное средство» определяется как любое транспортное средство, которое должно иметь право собственности, автомобили, трейлеры и прицепы весом более 2500 фунтов.

Лицензия дилера также требуется для лица, занимающегося покупкой, продажей, обменом, посредничеством или сделкой с запасными частями 5 или более транспортных средств, или если оно занимается покупкой 5 или более транспортных средств для продажи запчастей. или переработать в металлолом.

Существует опровержимая презумпция того, что лицо, которое в течение 12 месяцев покупает и продает, обменивает, выступает посредником, сдает в аренду или торгует 5 или более автомобилями, или продает запасные части для 5 или более автомобилей, или покупает 5 или более автомобилей продавать автозапчасти или перерабатывать в металлолом занимается дилерский бизнес.

Какой тип дилерской лицензии мне нужен?

Тип необходимой вам лицензии зависит от типа бизнеса, которым вы собираетесь заниматься.

Класс A (дилер по продаже новых автомобилей) — Лицензированный дилер по продаже новых автомобилей покупает и продает новые автомобили по франчайзинговому соглашению или контракту с производителем нового автомобиля.

Класс B (дилер по продаже подержанных автомобилей) — Лицензированный дилер по продаже подержанных автомобилей покупает и продает подержанные автомобили.

Класс C (дилер по продаже подержанных автомобильных запчастей) — Лицензированный дилер по подержанным автомобильным запчастям покупает или иным образом приобретает основные компоненты поздних моделей для перепродажи оптом или в розницу.Дилер также может приобретать целые автомобили для разборки для перепродажи запчастей, продавая оставшуюся часть как металлолом.

Класс D (Брокер) — Лицензированный брокер — это дилер, который за вознаграждение сводит покупателя и продавца вместе, обсуждает условия сделки или выставляет на продажу транспортное средство. В роли брокера в отношении продажи, покупки, аренды или обмена транспортных средств или запчастей, подлежащих утилизации, брокер не имеет права собственности или другой законной заинтересованности в транспортном средстве или подлежащей утилизации части.Лицо, проводящее автомобильный аукцион, является брокером и требует лицензии класса D.

Класс E (Перевозчик аварийных автомобилей) — Лицензированный дилер по транспортировке аварийных транспортных средств может покупать, транспортировать и продавать автомобили только Дилеру запчастей для автомобилей класса C; Переработчик металлолома класса F; или автомобильный ресайклер класса R.

Класс F (Переработчик автомобильного металлолома) — Лицензированный дилер по переработке автомобильного металлолома перерабатывает транспортные средства в металлолом путем измельчения, резки, фрагментации, пакетирования или аналогичных средств.Измельчение не считается процессом переработки металлолома, поскольку это не последний этап перед переплавкой.

Класс G (Пул по утилизации автомобилей) — Лицензированный дилер по утилизации автомобилей хранит и демонстрирует поврежденные или неисправные автомобили для страховых компаний.

Класс H (Иностранный дилер по аварийным автомобилям) — Лицензированный иностранный дилер по аварийным автомобилям имеет лицензию в другом штате и в этом штате занимается покупкой, продажей или другими оптовыми операциями на оптовой основе с запасными частями или последней моделью. аварийные автомобили.Этот дилер покупает или иным образом приобретает основные комплектующие детали поздних моделей для перепродажи оптом или в розницу. Дилер также может приобретать целые автомобили для разборки для перепродажи запчастей, продавая оставшуюся часть как металлолом. Заявка на получение лицензии иностранного дилера по подбору аварийных автомобилей

Класс R (переработчик автомобилей) — Лицензированный дилер, занимающийся переработкой автомобилей, покупает или иным образом приобретает основные компоненты поздних моделей для перепродажи оптом или в розницу. Дилер также может приобретать целые автомобили для разборки для перепродажи запчастей, продавая оставшуюся часть как металлолом.

Класс W (Оптовый торговец) — Лицензированный оптовый торговец занимается покупкой и продажей подержанных автомобилей у лицензированных дилеров. Оптовики не могут покупать, продавать или иным образом продавать автомобили лицам, не имеющим лицензии.

Кроме того, только Агент по спасению транспортных средств может покупать на аукционе подержанные или утилизированные транспортные средства. Дилеры класса C и класса R также должны будут иметь лицензию агента по спасению транспортных средств.

Что мне нужно для получения дилерской лицензии?

Все дилеры должны заполнить заявку; имеют зарегистрированное место нахождения; получить отпечатки пальцев через Identix и предоставить копии учредительного договора или регистрации предполагаемого имени для компании.

Дилеры по продаже новых и подержанных автомобилей также должны иметь безаварийное страхование автопарка штата Мичиган; либо собственное зарегистрированное ремонтное предприятие, либо договор с зарегистрированным ремонтным предприятием; и минимум 2 дилерских номера. Дилеры по продаже новых автомобилей должны иметь договор франчайзинга с производителем.

Продавцы подержанных автомобильных запчастей и переработчики автомобилей должны иметь свидетельство о страховании компенсации работникам или уведомление об исключении.

Зонирование и муниципальное разрешение: Заявитель на лицензию дилера (за исключением иностранного аварийного автомобиля
дилер — лицензия класса H) должен предоставить письменное подтверждение от соответствующего муниципального органа и органа по зонированию, что зарегистрированное место деятельности заявителя соответствует применимым муниципальным требованиям и требованиям зонирования.Формы муниципального утверждения и утверждения зонирования будут включены в заявку на получение лицензии дилера и должны быть заполнены соответствующим муниципальным органом и органом по зонированию. Самостоятельная сертификация заявителем не допускается.

Установленное место деятельности: Установленное место деятельности — это место, где дилер ведет свои бухгалтерские книги и записи и ведет дела. Все заявители на лицензию дилера новых или подержанных автомобилей должны подтвердить, что местонахождение бизнеса соответствует расширенным установленным требованиям к месту ведения бизнеса, требуемым P.A. 495 от 2004 г. Для получения конкретной информации о месте ведения бизнеса и других требований к дилерам, вы можете связаться с Бюро программ для водителей и транспортных средств по телефону 1-888-SOS-MICH (1-888-767-6424) или проверить Веб-сайт государственного секретаря, щелкнув «Автомобильные предприятия» по адресу www.Michigan.gov/sos.

Поручительство: Претенденты на получение лицензии дилера новых автомобилей, дилера подержанных автомобилей или брокера должны получить поручительство. Поручительство похоже на страховой полис, и его можно получить в страховых компаниях или компаниях по выпуску облигаций.Это должен быть непрерывный залог на сумму 10 000 долларов США. См. DIFS Search for Insurance Entities, который включает функцию поиска поручителей.

Страхование автопарка без неисправностей в штате Мичиган: У вас должно быть страхование автопарка 20/40/10 с указанием страхового покрытия для «любого транспортного средства» или «всех принадлежащих ему транспортных средств».

Сколько стоит получить лицензию дилера?

Лицензионный сбор для дилеров классов C, H и R составляет 160 долларов. Все остальные лицензии стоят 75 долларов. Дилерские таблички стоят 10 долларов каждая.

Если вы хотите подать заявку на получение лицензии автомобильного дилера в Мичигане, приложение доступно на веб-сайте государственного секретаря, нажав на ссылку «Автомобильные предприятия» на www.Michigan.gov/sos, или вы можете позвонить в Бюро водителей. и программы для транспортных средств по телефону 1-888-SOS-MICH (1-888-767-6424) и запросите пакет заявки на получение лицензии дилера.

AR-0032 Пакет заявки на получение лицензии оригинального транспортного средства — Внимание! Большой PDF-файл.

% PDF-1.5 % 474 0 объект > эндобдж xref 474 96 0000000016 00000 н. 0000002923 00000 н. 0000003046 00000 н. 0000003590 00000 н. 0000003765 00000 н. 0000004007 00000 н. 0000004262 00000 н. 0000004500 00000 н. 0000004833 00000 н. 0000005003 00000 н. 0000005030 00000 н. 0000005200 00000 н. 0000005326 00000 н. 0000005501 00000 п. 0000005797 00000 н. 0000005972 00000 н. 0000006227 00000 н. 0000006250 00000 н. 0000006487 00000 н. 0000006539 00000 н. 0000006591 00000 н. 0000006858 00000 н. 0000007101 00000 п. 0000007423 00000 н. 0000008556 00000 п. 0000008718 00000 н. 0000008850 00000 н. 0000009028 00000 н. 0000010004 00000 п. 0000010136 00000 п. 0000011151 00000 п. 0000012179 00000 п. 0000012357 00000 п. 0000012539 00000 п. 0000012682 00000 п. 0000012821 00000 п. 0000013110 00000 п. 0000013357 00000 п. 0000014254 00000 п. 0000014391 00000 п. 0000015533 00000 п. 0000016699 00000 п. 0000017385 00000 п. 0000113824 00000 н. 0000159915 00000 н. 0000250479 00000 н. 0000262102 00000 н. 0000262172 00000 н. 0000275321 00000 н. 0000275550 00000 н. 0000275584 00000 н. 0000466141 00000 п. 0000466296 00000 н. 0000661772 00000 н. 0000661842 00000 н. 0000675675 00000 н. 0000675912 00000 н. 0000675946 00000 н. 0000676107 00000 н. 0000676134 00000 н. 0000676431 00000 н. 0000715582 00000 н. 0000715833 00000 н. 0000716070 00000 н. 0000716140 00000 н. 0000716391 00000 н. 0000716539 00000 н. 0000716711 00000 н. 0000716738 00000 н. 0000717033 00000 п. 0000717103 00000 н. 0000717350 00000 н. 0000717603 00000 н. 0000717771 00000 н. 0000717798 00000 н. 0000718093 00000 н. 0000718163 00000 н. 0000718406 00000 н. 0000718730 00000 н. 0000718896 00000 н. 0000718923 00000 н. 0000719303 00000 н. 0000719526 00000 н. 0000719549 00000 н. 0000719619 00000 н. 0000719857 00000 н. 0000720190 00000 н. 0000720351 00000 н. 0000720378 00000 н. 0000720755 00000 н. 0000764160 00000 н. 0000764402 00000 н. 0000764425 00000 н. 0000766648 00000 н. 0000002734 00000 н. 0000002260 00000 н. трейлер ] / Назад 876694 / XRefStm 2734 >> startxref 0 %% EOF 569 0 объект > поток h ތ = HBQ {NOl (0 + iPP `Mяpg QkUP tɡA (M = q89 |

Водительское удостоверение штата Миннесота

Название: Водительские права Миннесоты
Альтернативное название: Водительские права Миннесоты
Описание: Департамент общественной безопасности Миннесоты (DPS)
Тема: Драйверы
Водительские права
Дата создания: 15.09.2008 11:06:59
Дата изменения: 22.03.2021 11:46:05
Название агентства: Общественная безопасность (DPS), Департамент Миннесоты,
URL агентства: https: // dps.mn.gov
Описание агентства: Департамент общественной безопасности Миннесоты (DPS) отвечает за Бюро по расследованию уголовных преступлений (BCA), контроль за алкоголем и азартными играми, услуги водителей и транспортных средств (DVS), сети связи в чрезвычайных ситуациях, внутреннюю безопасность и управление в чрезвычайных ситуациях, Управление юстиции. Программы, Государственный маршал пожарной охраны, Безопасность трубопроводов, Государственный дорожный патруль, Безопасность Капитолия и Безопасность дорожного движения.
Телефон агентства: 651-201-7000
Факс агентства: URL агентства: https: // dps.mn.gov
Адрес агентства: Общественная безопасность, Департамент Миннесоты,
. 445 Миннесота-стрит

Сент-Пол
MN 55101

Название подразделения: Служба водителей и транспортных средств (DVS)
URL отдела: https://dps.mn.gov/divisions/dvs/Pages/default.aspx
Описание отдела:
Телефон отдела: 651-297-3298
651-284-2000 Статус водительских прав
651-282-6555 TTY
Факс отдела: URL отдела: https: // dps.mn.gov/divisions/dvs/Pages/default.aspx
Адрес отдела:
445 Миннесота Стрит, Люкс 190

Сент-Пол
MN 55101-5190

Аудитория: URL приложения:
URL для продления:
Versa URL:
Требования:

Ознакомьтесь с руководствами для водителей Департамента общественной безопасности Миннесоты:

Миннесота Руководство водителя

или El Manual Del Conductor De Minnesota (Руководство на испанском языке)

Руководство по водительскому удостоверению — это краткое изложение требований Миннесоты к автомобилям и лицензированию.Полные стандарты см. В законах и правилах штата.

Обзор улучшений DVS

Продление или замена стандартных водительских прав онлайн

Эта онлайн-служба позволяет жителям Миннесоты обновлять или заменять свои стандартные водительские права или удостоверения личности, если им не нужно вносить какие-либо изменения в свое имя, адрес, подпись или номер водительского удостоверения.

Запись на экзамен на знание класса D

Миннесотцы могут записаться на прием к экзамену на знание класса D онлайн на drive.mn.gov до шести недель вперед. Это избавляет от необходимости ждать в очереди для проверки.

Онлайн-тест знаний класса D
DPS-DVS 8 октября начал предлагать онлайн-тест уровня D, так что потенциальные водители могут пройти тест дома, чтобы получить разрешение ученика класса D. Дополнительная информация доступна на сайте онлайн-тестирования знаний

. DPS-DVS также расширяет личные возможности для жителей Миннесоты, развивая сеть сертифицированных организаций по всему штату, таких как заместители регистраторов, программы обучения водителей в старших классах школы и общественные организации, которые будут сертифицированы DPS-DVS, чтобы предлагать контролируемые тесты на знание класса D в их локации.Дополнительную информацию можно получить на сайте Third Party Online Knowledge Testing.

Виртуальные вестибюли на открытых экзаменационных пунктах

Миннесотцы могут отсканировать QR-код или отправить текстовый код нужной услуги при посещении экзаменационного участка DVS. Это регистрирует их в виртуальном вестибюле, чтобы они могли ждать в своей машине или в другом месте, кроме физической очереди. Когда придет их очередь, они получат текстовое сообщение.

Это позволяет жителям Миннесоты сохранять социальное дистанцирование, сокращать количество посетителей в экзаменационном пункте одновременно и держаться подальше от стихии в случае плохой погоды.

Дорожные испытания только по предварительной записи; Корректировка дорожных испытаний класса D

DPS-DVS не принимает посетителей для дорожных испытаний. Назначения требовались до начала пандемии, но DPS-DVS принимал приход, когда это было возможно. Неприятие пешеходов исключает жителей Миннесоты, которые рано выстраиваются в очередь в надежде пройти дорожный экзамен.
DPS-DVS внес изменения в дорожные испытания класса D, чтобы сделать безопасность клиентов и экспертов приоритетной:
- Кандидаты проходят проверку здоровья и должны носить маску.Обследующие DVS носят маски, защитные маски или защитные очки и перчатки.
- DPS-DVS временно отказался от проверки оборудования в дорожных испытаниях. Эту часть экзамена не сдают менее пяти процентов абитуриентов. Это время используется для дезинфекции автомобиля. DPS-DVS предлагает дезинфицирующие салфетки.
- Тест завершается немедленно, если кандидат делает что-то, что автоматически проваливает экзамен. Сюда входят любые действия, которые могут привести к аварии или нарушению правил движения.Это поможет повысить эффективность экзаменаторов DPS-DVS.
- После прохождения теста абитуриенты смогут заполнить заявку на получение водительских прав на экзаменационной станции.

__________________________

Сводка требований

Тестирование: Тест знаний (письменный) : Тесты знаний доступны на выездной основе на экзаменационных пунктах водителей в определенные часы.Человек должен предъявить надлежащие документы, когда он будет готов пройти тест. Тест на знания содержит вопросы с несколькими вариантами ответов и вопросы «верно ложь», которые показывают, насколько хорошо человек знает и понимает правила дорожного движения Миннесоты и дорожные знаки. Допускается только один тест в день. Некоторые станции предлагают компьютеризированный тест, доступный на английском или нескольких других языках (хмонг, вьетнамский, сомалийский, испанский и русский).

Тест навыков (дорожный) : Тест навыков состоит из демонстрации оборудования безопасности транспортного средства, навыков управления транспортным средством и теста на ходовые качества.Человек проверяется на его способность безопасно управлять автомобилем в нормальных дорожных условиях. Во время теста у человека не должно быть никого, кроме водителя-экзаменатора. Рекомендуется назначить встречу для проверки навыков на экзаменационной станции водителей или в разделе «Запланировать проверку навыков».

Посмотреть расположение офисов

* Человек должен предъявить надлежащие документы при прохождении теста.
* Для прохождения теста они должны предоставить свой автомобиль.
* Пассажирская дверь автомобиля должна открываться как изнутри, так и снаружи.
* Ремни безопасности должны работать правильно.
* Указатели поворота, стоп-сигналы и фары должны работать.
* Они должны предоставить действующее подтверждение наличия страховки (например, страховое свидетельство) для транспортного средства, использованного для тестирования.

Проверка зрения : Зрение человека проверяется, когда он подает заявление на получение разрешения или лицензии. Это не медицинский осмотр, это проверка, чтобы определить, соответствует ли их зрение минимальным стандартам.Чтобы пройти, нормальное или скорректированное зрение человека должно быть не менее 20/40 в одном пригодном для использования глазу или в обоих глазах вместе. Периферическое зрение должно быть не менее 105 градусов в одном или обоих глазах.

Новый резидент

* У новых жителей есть 60 дней после того, как они стали резидентами Миннесоты, чтобы получить лицензию или разрешение Миннесоты, если у них есть действующие водительские права или разрешение на обучение в другом штате.

* Новые жители имеют 30 дней для получения прав Миннесоты после переезда в Миннесоту, если у них есть действующие коммерческие водительские права, выданные в другом штате.

Если человек работает в вооруженных силах США или является членом семьи кого-либо из вооруженных сил, дислоцированных в Миннесоте, и имеет действующие водительские права другого штата, ему не нужно получать лицензию Миннесоты.

Требования к тестам:

* Если у человека есть действующая лицензия из другого штата США, определенных территорий (Пуэрто-Рико, Американское Самоа, Виргинские острова, Гуам, Федеративные Штаты Микронезии, Маршалловы острова и Северные Марианские острова) или Канады, он может получить разрешение Миннесоты. водительские права, пройдя проверку знаний и проверку зрения.Им не нужно сдавать квалификационный (дорожный) тест. Если срок действия лицензии истек более чем на один год, им также необходимо будет пройти тест на навыки (дорожный).

* Если человек переехал в Миннесоту из страны, отличной от США или Канады, он должен пройти проверку знаний, проверку зрения и проверку навыков (дорожных). Это верно, даже если у них есть действующие водительские права, выданные в вашей бывшей родной стране.

Лицо должно предъявить другие водительские права. Лицензия предыдущего государства проживания будет аннулирована и возвращена заявителю.Лицензии из другой страны не аннулируются, так как лицо может использовать их, если у него двойное гражданство. Если человек не может предъявить действующие водительские права, ему необходимо будет предоставить заверенную копию своего водительского удостоверения.

Водителям из Миннесоты доступны четыре класса водительских прав и несколько подтверждений. Информация о классе лицензии и любых одобрениях или ограничениях должна быть указана на обратной стороне водительских прав.

Лицензия класса D

Самая распространенная лицензия для водителей из Миннесоты.

С водительскими правами класса D водитель может управлять:

— Все моноблочные транспортные средства (легковые автомобили и пикапы), за исключением транспортных средств с полной массой более 26 000 фунтов, транспортных средств, предназначенных для перевозки более 15 пассажиров (включая водителя), и транспортных средств, перевозящих опасные материалы.

— Любой фермерский грузовик, перевозящий сельскохозяйственную продукцию, сельскохозяйственную технику или сельскохозяйственные товары (включая опасные материалы) в пределах 150 миль от фермы. Сельскохозяйственным грузовиком должен управлять фермер, его или ее ближайший член семьи или служащий фермера.

— Эксплуатация авторизованного аварийного транспортного средства, полная масса транспортного средства не превышает 26 000 фунтов.

-Рекреационное оборудование (дома на колесах и кемпинговые трейлеры), как определено в Мин. Стат. § 168.002, подраздел. 27, эксплуатируемый для личного пользования водителя.

-Буксируемое транспортное средство с общей полной массой 26 000 фунтов или меньше.

-Моторизованные велосипеды.

-Мотоциклы с подтверждением соответствующей лицензии.

— Электромобили для пригородов (NEV).

-Автоциклы.

Подтверждения лицензий

Водитель должен иметь разрешение на управление мотоциклами, автобусами, школьными автобусами, двухместными и трехместными прицепами, автоцистернами, а также если водитель будет перевозить опасные материалы. Все подтверждения требуют дополнительных тестов на знания. Для одобрения автобусов, школьных автобусов и мотоциклов требуются специальные дорожные испытания.

Коммерческие водительские права

Лицензии

классов A, B и C называются коммерческими водительскими правами (CDL).CDL позволяет водителю управлять всеми транспортными средствами класса D в дополнение к определенным типам транспортных средств, включенных в каждый класс водительских прав.

Лицензия класса C
Имея разрешение на использование опасных материалов, владелец лицензии класса C может перевозить опасные материалы в транспортном средстве класса D. С одобрения школьного автобуса и пассажира владелец может управлять школьным автобусом или автобусом, предназначенным для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя.

Лицензия класса B
Лицензия класса B с необходимыми одобрениями позволяет владельцу управлять всеми транспортными средствами классов C и D и всеми другими моноблочными транспортными средствами.
Обладатель лицензии класса B может буксировать только транспортные средства полной массой не более 10 000 фунтов.

Лицензия класса A
При наличии соответствующих подтверждений лицензия класса A действительна для любого транспортного средства или прицепа.

Изучите информацию о водительских правах и водительских правах.

Миннесота Руководство по мотоциклам, моторизованным велосипедам и велосипедам с электроприводом

Коммерческие водительские права (CDL) для лиц младше 21 года :

Жители Миннесоты в возрасте до 21 года могут получить CDL.Лицензия будет иметь определенные ограничения.

Для получения дополнительной информации о CDL и требованиях к CDL, просмотрите

Minnesota Commercial Driver’s Manual

Примечание. Если водитель управляет транспортным средством любого класса в качестве работодателя или сотрудника, к нему могут применяться требования коммерческого автомобильного перевозчика. Эти требования могут применяться к одиночным и комбинированным транспортным средствам полной массой более 10 000 фунтов (например, строительные машины), транспортным средствам, используемым для доставки грузовых мест и других предметов, а также транспортным средствам, предназначенным или используемым для перевозки более восьми пассажиров, включая водителя.Для того, чтобы легально управлять этими транспортными средствами, водителю может потребоваться действительное свидетельство судмедэкспертизы Министерства транспорта США. На них также могут распространяться ограничения на количество часов вождения и требования по техническому обслуживанию и осмотру транспортных средств.

Правила: 7409
7410
7503

Устав: 171.02
171.13

Формы:

См .:

Подать заявление на получение водительских прав
Продлить или заменить стандартные водительские права класса D или удостоверение личности штата.Не может использоваться для REAL ID. Если вам нужна квитанция с фотографией, вы должны подать заявление в бюро водительских прав.

Информация о водительских правах

Формы водительских прав

Бланки удостоверения личности

Ускоренные водительские права, удостоверение личности и титул

Расширенные водительские права (EDL) и расширенная идентификационная карта Только факты

Требования к расширенным водительским правам (EDL) и расширенной идентификационной карте

Сборы:

Водительские права

Класс A обычный	$ 44.25
Класс A, младше 21 года	$ 24,25
Класс B, обычный или младше 21	$ 36,25
Класс C, до совершеннолетия или младше 21	29,25 долл. США
** Школьный автобус обрабатывает первоначальные и продленные заявки на пошлину	$ 4
Класс D, обычный или младше 21	25,25 долл. США
Временные водительские права	16 долларов.25
Класс D Повышение временной лицензии до водительских прав младше 21 года — нарушений нет (кредит в размере 3,50 долларов США)	$ 21,75
Дубликат водительских прав / удостоверения личности — все классы ** Расширенные водительские права (в дополнение к действующей плате за использование карты водительских прав)	$ 14,75 15 долларов США

Идентификационные карточки

Моложе 65 лет	$ 19.25
** Возраст 65 лет и старше	$ 16,50
Физическая инвалидность, нарушение развития или определенное психическое заболевание ** Расширенная идентификационная карта (в дополнение к действующей плате за идентификационную карту)	$ 0,50 $ 15


Разрешения / подтверждения

Разрешение на обучение класса D (действительно 2 года)	$ 13.25
* Разрешение на обучение класса A, B или C	без комиссии
* Стоимость одобрительного экзамена	$ 2,50
* Плата за разрешение / одобрение инструкций по эксплуатации мотоциклов%	$ 21
* Продление допуска к мотоциклу (только 2 колеса)	$ 13
** Обозначение резервного или временного хранителя	$ 4,25


Сборы за восстановление

** Отозванные лицензии
Алкоголь / наркотики / Транспортные средства преступников (действует 01.07.03)	$ 680
Прочие правонарушения, включая отзыв страхования без вины	$ 30
** Приостановлена лицензия, включая нарушение страхования без вины (приостановлено)	$ 20
Сбор за дисквалификацию CDL	$ 20


Разрешение оператора моторизованного велосипеда:

* Проверка знаний и разрешение на 30-дневное обучение	$ 6.75
Разрешение оператора моторизованного велосипеда до 21 года и действительно до 21 года	$ 9,75
Дубликат разрешения	$ 5,25

Продление, возраст 21 и старше	$ 15,75


Комиссия за повторное тестирование:

* Третий и последующие (письменные) тесты знаний после невыполнения первых двух.	$ 10
* Третий и последующие тесты навыков (дорожных) после провала первых двух	$ 20


* Доступно только на экзаменационных пунктах
** Стоимость не включает стоимость новой лицензии

Период выдачи:
Продолжительность определения:
Другая информация:
Действие: Сведения о лицензии URL:

Услуги для водителей и транспортных средств

Проверить статус водительских прав

Запланировать проверку навыков

Расположение офисов

Интернет-службы

Социальные сети

The Ultimate Initial D Cars Guide — Максимум Dorifto!

Любите дрифт, евробит и извилистые маршруты в японских горах? Вам, несомненно, понравится Initial D.

Здесь вы можете щелкнуть конкретный раздел в этой статье, в противном случае прокрутите вниз, поскольку мы расскажем все, что нужно знать об этой невероятной серии.

Введение

Наши фанаты отмечают, что здесь, на Drifted, очень не хватает контента для Initial D. Хотя аниме и манга не для всех, нельзя отрицать, что Initial D оказала значительное влияние на автомобильную сцену JDM и даже на дрифт с момента своего первого выпуска в 1995 году.

Даже если вы никогда не садились и не смотрели полный сериал или даже серию, те из вас, кто живет и дышит дрифтом или автомобильной культурой JDM, несомненно, слышали о Initial D на протяжении многих лет.

Без сомнения, наряду с «Форсажем» они оказали огромное влияние на то, что японцы заняли лидирующие позиции в мировых средствах массовой информации.

Начальная история D

Оригинальная серия манги была написана и проиллюстрирована Сучи Сигено для журнала Weekly Young Magazine с 1995 года; он будет охватывать 48 томов танкобонов, опубликованных Kodansha Comics, прежде чем стать популярным телешоу, а затем также превратиться в настоящий боевик.

Первый в истории эпизод начался в первом сезоне, который назывался «Начальный D: Первый этап», а эпизод — «ACT.1 The Ultimate Tofu Store Drift».

В первом эпизоде зрители знакомятся с печально известным Такуми Фудзивара, обычным скучающим восемнадцатилетним учеником средней школы и его лучшим другом Ицуки, которые вместе работают на местной заправке. .

Однажды ночью их друг Икетани говорит двум друзьям отправиться на гору Акина, чтобы они могли жить и дышать жизнью уличных гонщиков и посмотреть, что может предложить эта уникальная автомобильная культура.

Икетани оказался лидером местной команды Akina Speedstars, где им предстоит сразиться с конкурирующей командой Akagi RedSuns во главе с братьями Такахаши.

В то время у Такуми не было реального интереса к автомобилям, поскольку сначала он был вынужден учиться в средней школе, чтобы он мог доставлять товары в магазин тофу своего отца.

В то время Такуми мало что знал, но после пяти лет доставки тофу в местный отель в 4:00 каждый день его опыт и навыки вождения в сочетании со знанием гор уже принесли ему несколько легендарный статус среди местные.

Неохотно тренировавшись за рулем Toyota Sprinter Trueno GT Apex AE86 (или Eight-Six) своего отца 1983 года, Такуми Фудзивара уже накопил впечатляющий опыт во время ежедневных пробежек с тофу.

Такуми не знал, что это дало прекрасную возможность отточить свои навыки вождения в ежедневных утренних пробежках.

Внезапный удар в ту ночь открыл для юноши совершенно новый смысл. Все наши автомобильные путешествия начинались когда-то давным-давно, и именно та невероятная ночь на трассе харджа зажгла Такуми любовь к гонкам на хаге.

Неудивительно, что затем он продолжает жить и дышать культурой уличных гонок и в конечном итоге становится все более талантливым водителем по мере того, как объемы прогрессируют.

Через некоторое время становится ясно, что главная цель Такуми — стать водителем номер один в префектуре Гунма.

Несмотря на то, что большинство его конкурентов владеют гораздо более впечатляющими автомобилями, именно мастерство и навыки Такуми за рулем легкой восьмерки-шестерки в сочетании с сложными и технически сложными дорогами делают его лучшим гонщиком.

Известный своей способностью освоить сложную технику «бега по сточной канаве», или мизо-отоси, с использованием водосточных желобов, она дает ему жизненно важное преимущество в большинстве сражений.

Вдобавок ко всему, его впечатляющая концентрация и способность запоминать и визуализировать уникальные проблемы, которые подстерегали его, позволили ему справиться с предстоящей дорогой, какой бы сложной она ни была в темноте ночи.

Первоначально катаясь с Akina Speed Stars, Такуми позже присоединился к команде «Project D», с их конечной целью побить все рекорды трассы по Японии.

По мере прохождения серии, Такуми сталкивается с чемпионом команды «Сайдуиндер» Синдзи Унуи. После напряженной гонки двигатель Такуми взрывается, в результате чего он и его соперник выкручиваются.

Когда шины Такуми блокируются, происходит неизбежное вращение, когда Такуми использует свои знания из предыдущего опыта с заглушенным двигателем, чтобы нажать на сцепление и восстановить контроль при движении задним ходом.

Из-за отсутствия опыта у Инуи он не мог удерживать контроль, заканчивая полным вращением, когда Такуми пересекал линию в обратном направлении!

Это спорная победа, поскольку отказ двигателя обычно означает, что вы проиграли битву.Однако из-за необычного сценария пересечения линии первым, Синдзи признает поражение, по-видимому, передав победу Такуми.

Это лишь одна из многих захватывающих битв, которые происходили во время многих эпизодов, которые обеспечивают невероятное реалистичное развлечение.

Одно из самых печально известных имен в японском дрифте и Toyota 86, «Король дрифта» Кейити Цучия, играл значительную роль в качестве технического директора на ранних этапах создания Initial D.

Его основная цель заключалась в том, чтобы гарантировать правильность технических характеристик, таких как поведение автомобилей. Мы не можем придумать для работы много людей лучше!

После долгожданного добавления в серию Кейчи позже появится в 23-й серии Initial D: First Stage. К сожалению, у нас не было возможности увидеть, как он демонстрирует свои навыки.

Keiichi, несомненно, внес большой вклад в технические аспекты, о которых они говорят в сериале. Это, конечно, не ваш базовый мультфильм, в котором модный AE86 поднимается в гору.Создатели действительно были огромными энтузиастами.

Многие заядлые наблюдатели получили бы огромное количество знаний, просто посмотрев аниме-сериал с его глубоким пониманием технических аспектов, таких как двигатели, LSD и турбины.

Не только это, но они также подробно изучали передовые методы вождения, такие как избыточная поворачиваемость, позднее торможение и другие связанные с этим глубокие знания автолюбителей.

Это одна из многих причин, почему Initial D удалось привлечь внимание своих фанатов по дрифту / JDM.

Если сравнить это с упрощенными эквивалентами, такими как «Форсаж», легко увидеть, что один был создан для энтузиастов, а другой — для того, чтобы вытащить как можно больше денег из голливудских продаж.

Исчезли неоновые огни и фальшивые автомобили; вам нужно будет только принести свой лучший инвентарь или слегка измененные настройки и талант, чтобы конкурировать здесь.

Хотя локации в основном используют вымышленные имена в сериале, все они основаны на реальных местах в Японии.

Это такие штрихи в сочетании с некоторыми невероятными автомобилями, представленными повсюду, что, несомненно, сделало Initial D еще более привлекательной среди его огромной японской и даже мировой фан-базы.

Если вы хотите попробовать Initial D, обязательно посмотрите этот короткий клип «Night of Fire», чтобы понять, чего ожидать.

Что такое автомобиль в начальном D?

Те из вас, кто проявляет большой интерес к автомобилям JDM, несомненно, знают, что ведущим автомобилем в Initial D, управляемым Такуми, является легендарная Toyota AE86.

Также известное как Hachi-Roku (по-японски «восемь-шесть»), Toyota впервые выпустила это небольшое, скромное легкое купе в 1983 году как часть пятого поколения семейства Corolla.

Конечно, это был задний привод, а под капотом находился высокооборотный двигатель 4A-GE объемом 1600 куб. См. У него могло быть только 128 HP, но Такуми знал, как использовать каждую часть этого в своих интересах.

В рамках проекта D, начиная со стадии 2, Такуми будет получать модернизацию двигателя, что позволило ему достичь гораздо более приличных 240 л.с. при использовании двигателя TRD Group A 4A-GELU.

Вот характеристики AE86 Такуми на разных этапах его жизни:

Технические характеристики (сток)

Название двигателя: 4A-GEU
Тип двигателя: L4 DOHC
Мощность: 128 л.с. / 7200 об / мин
Крутящий момент: 105 фут / фунт крутящего момента при 5200 об / мин
Объем: 1587 куб. См
Трансмиссия: FR
Стремление: NA
Длина: 4205 мм
Высота: 1335 мм
Ширина: 1625 мм
Вес: менее 1000 кг
Трансмиссия: 5-ступенчатая МТ

Технические характеристики (обновление магазина Fujiwara Tofu)

Название двигателя: 4A-GE
Тип двигателя: L4 DOHC
Мощность: 150 л.с. / 7500 об / мин
Объем: 1587 куб. См
Трансмиссия: FR
Стремление: NA
Длина: 4205 мм
Высота: 1335 мм
Ширина: 1625 мм
Вес: менее 1000 кг
Трансмиссия: 5-ступенчатая МТ

Технические характеристики (обновление Project D)

Название двигателя: TRD Group A 4A-GELU
Тип двигателя: L4 DOHC
Мощность: 240 л.с. / 11000 об / мин
Объем: 1587 куб. См
Трансмиссия: FR
Стремление: NA
Длина: 4205 мм
Высота: 1335 мм
Ширина: 1625 мм
Вес: 880 кг
Трансмиссия: 5-ступенчатая МТ

Мы перечислили некоторые из лучших сборок AE86, когда-либо представленных на Drifted, в наших 7 лучших дрифт-сборках AE86 Corolla, чтобы поразить вас.

Если вы хотите знать все, что нужно знать о AE86 Короля дрифта Кейити Цучия, то мы вам поможем!

Лучшие автомобили Initial D

Хотя AE86 Такуми, несомненно, первая машина, которая приходит на ум, когда вы думаете о Initial D, легко забыть о некоторых других невероятных машинах его друзей и соперников, которые фигурировали во многих эпизодах.

Ниссан Сильвия

180SX / 200SX

Невозможно проехать на мотоцикле, не встретив Nissan Silvia.Они охватили весь спектр на протяжении всей серии:

Автомобиль

Mitsubishi Lancer Evo

Обладая впечатляющей турбонаддувом в сочетании с современной трансмиссией AWD, Evo, несомненно, является одним из самых уважаемых автомобилей в мире. Evo III Кёити Судо сделал его первым гонщиком, который победил Такуми после того, как его двигатель взорвался в Акаги. Однако он проиграл во время матча-реванша в Ирохазаке.

Kyoichi Sudo — Mitsubishi Lancer Evolution III GSR (CE9A) 1995 года выпуска
Сэйдзи Иваки — 1996 Mitsubishi Lancer Evolution IV RS (CN9A)
Aikawa — Mitsubishi Lancer Evolution V GSR (CP9A) 1998 года выпуска
Ичихо — 1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition (CP9A)
Кобаякава — 2001 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR (CT9A)

Mazda RX-7 FD

Кейсуке Такахаши первоначально объявил Такуми своим соперником, прежде чем они в конечном итоге стали товарищами по команде в команде Project D.Вместе со своим братом Риосуке, который специализировался на футбольных клубах, известных как «Братья Ротари».

Кейсуке Такахаши — 1991 Mazda RX-7 Type R (FD3S)

Mazda RX-7 FC

Брат Кейсуке, Рёске, одним из первых заметил талант Такуми за рулем своего AE86. Рёске, известный как «Белая комета Акаги», известен своими превосходными техническими знаниями, которые помогают ему максимально эффективно использовать свой футбольный мяч.

Ryosuke Takahashi — 1990 Savanna RX-7 Infini III (FC3S)

Nissan Skyline GT-R

Еще одна легенда на сцене тюнинга JDM, GT-R (Годзилла) появляется как в форме R32, так и в R34, но, похоже, здесь нет любви к R33.Кодзо Хосино упоминает, что у него есть автомобили R32, R33 и R34. Он заявляет, что когда он получил R33, он был разочарован, даже процитировал его слова: «Это был провал». (Неудобно!)

Рин Ходжо — 1994 Nissan Skyline GT-R V-Spec II (BNR32)
Такеши Наказато — 1994 Nissan Skyline GT-R V-Spec II (BNR32)
Atsuro Kawai — 1998/1999 Nissan Skyline 25GT Turbo (ER34)
Kōzō Hoshino — Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür 2002 года (BNR34)

Хонда С2000

Вы можете подумать, что S2K слишком новый, но он был показан в более поздних сериях вместе с Dr.Тошия Джоушима за рулем. Он продолжал обгонять Такуми на спуске, прежде чем заболел в процессе, давая Такуми техническую победу.

Toshiya Joushima — 2000 Honda S2000 Тип-V (AP1)

Subaru Impreza

Subaru Impreza в Initial D принадлежит классному, непобежденному, непобедимому отцу Такуми, бывшему отцу чемпиона по скоростному спуску, Бунте Фудзиваре. Бунта был первоначальным владельцем печально известного AE86 Такуми. После того, как Бунта помог своему сыну овладеть навыками ежедневной пробежки с тофу, он доказал Такуми, что после избиения сына у него все еще есть то, что нужно.Однако Такуми не знал, что за рулем был его отец, который тестировал в Акине, прежде чем тайно купить его без ведома Такуми.

Несмотря на то, что покупка скрывалась от Такуми в течение некоторого времени, он позже раскрыл, что был водолазом, и передал Такуми ключи. Это позволило Такуми улучшить свои навыки работы с платформой AWD и современными усовершенствованиями во время утренней доставки тофу.

Bunta Fujiwara — 1998 Subaru Impreza WRX STI Coupe Type R Версия V (GC8)

Начальные стадии D

Первая ступень (1998)

Самые первые эпизоды Initial D начались в 1998 году, когда Такуми Фудзивара мгновенно стал хитом в Японии.

Эта серия основана на главах 1-77 (тома 1-7).

Вторая ступень (1999-2000)

В этой серии появляется команда «Император», в которой вам предстоит разгромить каждую команду в Гунме. Такуми 86 изо всех сил пытается не отставать от своего AWD Evo.

Эта серия основана на главах 78–145 (тома 8–13).

Экстра этап (2000)

История из двух частей, основанная на жизнях пилотов команды SilEighty «Impact Blue» Мако и Саюки.

Третий этап (2001)

Это был 105-минутный фильм, в котором Такуми готовился к выпускному экзамену.Он просит провести матч-реванш с Кёити Судо, лидером команды Emperor, а также противостоит уличному гонщику, чей отец когда-то соперничал с его отцом.

Эта серия основана на главах 146-156 и 159-185 (тома 14-17).

Battle Stage (2002)

Эта серия представляет собой краткое изложение всех предыдущих сражений первых трех этапов, а также новую битву между FD Кейсуке и Evo IV Сэйдзи. Каждая битва была недавно реанимирована, а также содержит комментарии гостей от Короля дрифта Кейити Цучия.

Четвертая ступень (2004-2006)

Такуми решает присоединиться к Рёске и Кейсуке Такахаши, чтобы сформировать новую команду Project D. У них одна цель — победить всех лучших гонщиков региона Канто. Это начало их статуса, который вскоре станет легендарным.

Эта серия основана на главах 192-424, (тома 17-32).

Боевой этап 2 (2007)

Это краткое изложение каждой гонки четвертого этапа, а также новые битвы, в которых игрок Кейсуке сразится с DC2 Integra Смайли Сакаи и ER34 Ацуро Каваи.

Экстра-этап 2 (2008)

Подобно Extra Stage, это дополнительная OVA, но на этот раз основное внимание уделяется отношениям между Коитиро Икетани и Мако Сато. Мако решает стать профессиональным гонщиком, и после титров стало ясно, что Мако и Икетани никогда больше не встретятся.

Пятый этап (2012-2013)

Такуми был ложно обвинен в использовании девушки, поскольку становится ясно, что в Сайтаме есть самозванцы из Проекта D. Сериал заканчивается без финала битвой AE86 между Такуми и Синдзи.

Эта серия основана на главах 425-667, (тома 32-45).

Заключительный этап (2014)

Конец эпохи. Титульный бой Такуми и Синдзи за абсолютную Восьмерку-Шесть продолжается. Сериал, состоящий из четырех эпизодов, заканчивается тем, что оба гонщика работают на пределе своих возможностей, прежде чем наконец раскрывается истинный смысл «Проекта D».

Эта серия основана на главах 668-719, (тома 46-48).

Initial D Movie

Основанный на оригинальном сюжете, с многочисленными заметными отличиями, фильм был встречен неоднозначной реакцией как фанатов, так и критиков.

Хотя это не самый умопомрачительный фильм из когда-либо созданных, его стоит посмотреть, и его можно найти на Netflix и Apple TV.

Для тех из вас, кто является ярым поклонником оригинального сериала манга / аниме, может быть лучше немного снизить свои ожидания.

Первоначальная оценка Toyota D

Нет никаких сомнений в том, что Initial D сыграла огромную роль в огромной популярности Toyota AE86 и сделала его одним из самых востребованных автомобилей во всем мире с сотнями копий оригинальной «Панды».

Когда в 2012 году была представлена новая Toyota GT86, компания Toyota отдала должное Initial D, создав концепт GT86 в стиле манги.

Это доказывает, насколько существенное влияние Initial D оказало на автомобильный мир, как в Японии, так и по всему миру, по сей день.

Начальные игры D

SEGA выразила свою признательность серии, создав двенадцать видеоигр, основанных на каждом этапе.

С оригинальной «Initial D Arcade Stage», выпущенной в 2002 году, последняя версия «Initial D Arcade Stage Zero Ver.2 ′ был запущен в 2019 году, и в Интернете доступны различные руководства, которые даже показывают, как играть в нее на своем ПК.

Если вы такие же большие фанаты, как мы, вам нужно отправиться в Одайба, Япония, чтобы испытать самую великолепную аркаду на земле, поскольку 4-й этап был воссоздан с помощью реальных симуляторов RX7 и AE86, включая полный комплект OEM. интерьеры. Мы отчаянно хотим отправиться туда и испытать это!

Если вы хотите получить максимум впечатлений от Initial D немного ближе к дому, то лучшее, что вы получите, — это испытание совершенного гоночного симулятора Assetto Corsa в виртуальной реальности.

Их набор японских автомобилей включает в себя потрясающую широкофюзеляжную восьмёрку-шестёрку, на которой вы можете дрифтить. Благодаря бесконечным возможностям реалистичной модификации игры вы сможете дрейфовать по одним из самых потрясающих японских дорог. Пора доказать друзьям, что у тебя есть все, что нужно, чтобы стать следующим Такуми!

Заключение

Если вы еще не имели удовольствия оценить Initial D и беспокоитесь, что это японский мультяшный эквивалент фильма «Форсаж», то не бойтесь, поскольку Initial D представляет собой отдельную лигу.

Он не только реалистичен, интенсивен, гонок и дрифтов, но и глубоко погружает в сцену уличных гонок JDM, а также в культуру тюнинга автомобилей.

С такими игроками, как Drift King Keiichi Tsuchiya на борту, физика невероятно реалистична во всем, и она, несомненно, предоставит вам всевозможные увлекательные знания об автомобилях, их модификациях и о том, как довести их до предела возможностей на дороге. .

Хотя аниме / манга не всем по вкусу, мы настоятельно рекомендуем вам потратить некоторое время на ознакомление с серией Initial D.

Initial D проделала фантастическую работу, завоевав сердца и души своих поклонников по всему миру, а также предоставила невероятное представление о японском мире тюнинга.

Это идеальное время, чтобы расслабиться на диване и полностью оценить эту легендарную серию.

Но, прежде чем вы это сделаете, посмотрите это замечательное видео Алекси из Норияро, когда он едет на реплике Initial D AE86 и доставляет тофу на вершину горы Харуна (или гора Акина) туге в Японии!

Информация и фотографии

Мы благодарим следующие организации за использование их информации и фотографий в этой статье:

Благодарим вас за то, что вы прочитали наш путеводитель по Initial D Cars.

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею с помощью кнопок общего доступа сбоку и внизу экрана.

По сценарию Джо Террелла Основатель Drifted.com, автомобильный журналист и всесторонний автолюбитель. Узнайте больше о Джо и команде Drifted на нашей странице о нас.

Оцените эту статью

Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу. Пожалуйста, проявите щедрость, более высокий рейтинг помогает нам создавать больше подобного контента 🙏

Классификации и группы автомобилей — Sports Car Club of America

Ниже перечислены 28 классов, которые участвуют в соревнованиях SCCA Club Racing Majors.В некоторых случаях автомобили в классах Club Racing имеют родственные серии в профессиональных рядах, что позволяет многим водителям легко перейти в профессиональный статус после соревнований в Club Racing. Действительно, многие из лучших гонщиков Америки сегодня, такие как Сэм Хорниш-младший, Бадди Лазьер, Борис Саид, Скотт Шарп, Эл Унсер-младший и Джимми Вассер, участвовали в некоторых классах в рамках программ SCCA Club Racing.

ТУРИНГ

В ответ на постоянно растущие характеристики современных уличных автомобилей и расширение участия различных производителей, SCCA разработала категорию для тех автомобилей, для которых из-за своего потенциала производительности потребовались некоторые изменения в колесах / шинах и компонентах подвески.Touring 1 (T1) включает Porsche 996, Aston Martin Vantage и Touring 2 (T2), включая Chevrolet Camaro SS, Mitsubishi Lancer Evo и другие. На передний план в Touring 3 (T3) входят BMW Z4, Ford Focus ST и Honda S2000; в то время как Touring 4 (T4) состоит из Scion FRS и Acura RSX-S.

B Spec

Недавно созданный сегмент гоночных автомобилей под названием B-Spec нацелен на рынок субкомпактных автомобилей. Производители очень заинтересованы в расширении популярности этого сегмента за счет привлечения большего числа клиентов к вождению небольших автомобилей, на которых приятно водить, экономно расходовать топливо и хорошо управлять.Цель класса — предоставить (относительно) дешевый доступ к гонкам, с намерением санкционирующих органов поддерживать единую «спецификацию» для автомобилей, чтобы они могли участвовать в любых сериях с минимальными изменениями.

ПРОИЗВОДСТВО

Выпускаемые автомобили серии

допускают ряд модификаций характеристик при сохранении их первоначального дизайна, конструкции и компоновки привода. Нет возрастных ограничений, таких как Showroom Stock, поэтому производство включает в себя многие автомобили возрастом от 50 лет и такие же новые, как нынешние стили кузова.Три класса, основанные на потенциале производительности, включают: E Производство (EP), F Производство (FP) и H Производство (HP).

EP — самый быстрый из производственных классов, а HP — самый медленный в своей категории. Несколько автомобилей в производственных классах можно использовать в нескольких классах, просто меняя двигатель между гонками. Легкость замены двигателя позволяет многим производственным водителям ежегодно участвовать более чем в одном классе на финальных соревнованиях. Автомобили, включенные в производственные классы, принадлежат к разным группам, от MG Midget, Turner, Fiat X1 / 9, Alfa Romeo Spyder, Austin Healey Sprite и Lotus Super 7 до BMW 325, Mazda Miata, RX-7, Nissan 240, Honda Civic, Suzuki Swift GTI и Toyota MR-2.

SUPER TOURING®

Super Touring® представляет собой серийные автомобили последних моделей с серией модификаций трансмиссии и кузова. Смысл правил позволяет автомобилям World Challenge участвовать в Club Racing с минимальными изменениями, а также создавать новые автомобили с той же спецификацией. Для некоторых моделей может быть добавлена принудительная индукция, и разрешена замена двигателя. Не допускаются модели старше 1985 года. STU (на основе World Challenge® Touring Car) — это автомобили среднего уровня из трех.2 литра и меньше. STL — класс тюнеров малого диаметра для автомобилей объемом 2,0 литра и меньше. Конкурентоспособность любого автомобиля не гарантируется.

ГРАНД ТУРИНГ

Автомобили

GT представляют собой специально сконструированные сильно модифицированные «силуэтные» копии серийных спортивных седанов. Автомобили GT имеют шасси с трубчатой рамой, производительность которых уравновешивается, позволяя автомобилям с меньшими двигателями конкурировать с более легким весом. Автомобили GT-1 являются самыми быстрыми в своей категории и наиболее близки к серии SCCA Pro Racing® Trans-Am®.Некоторые из текущих передних автомобилей в GT-1 являются прошлогодними автомобилями Trans-Am, и многие из этих гонщиков GT-1 участвуют в отдельных соревнованиях Trans-Am в течение сезона. Автомобили GT-2, GT-3 и GT Lite становятся все легче и менее мощными. Среди автомобилей — Toyota Celicas, Mazda RX-7s, Nissan 200SX, Honda Civics и Austin Mini Coopers, и это лишь некоторые из них.

FORMULA

Все восемь классов формулы — это одноместные гоночные автомобили с открытыми колесами. Они построены в соответствии с подробными спецификациями по весу, размеру и объему двигателя.В каждом классе невероятное соотношение мощности и веса. Классы в порядке от самого быстрого к самому медленному: Formula Atlantic® (FA), Formula 1000 (FB), Formula SCCA® (FE), Formula Continental® (FC), Formula Mazda (FM), Formula F (FF), Formula 500 (F500) и Formula Vee® (FV).

Многие крылатые автомобили FA и FC, а также несколько автомобилей FF без крыльев производятся теми же компаниями, которые производят автомобили Indy, такими как Lola, Van Diemen и Reynard. Автомобили FA оснащены двигателями мощностью до 240 л.с.Мотоциклетные двигатели являются основой класса F1000, где рабочий объем ограничен 1000 куб. См. FC оснащен стандартным 2-литровым двигателем мощностью около 150 л.с., а двигатели FF 1600 развивают мощность около 120 л.с. FM использует герметичный роторный двигатель Mazda. FV включает в себя множество автомобилей собственного производства, а также автомобили проверенных производителей и является одним из самых конкурентоспособных и популярных классов в SCCA. Все записи FV работают со стандартными двигателями VW объемом 1200 куб. На F500 используются двухтактные двигатели небольшого рабочего объема, такие как снегоходы, и они являются одним из самых дешевых классов для эксплуатации в SCCA.

SPEC MIATA

Spec Miata (SM) предлагает возможность участвовать в гонках на относительно недорогом серийном автомобиле с ограниченными модификациями. Одна из лучших составляющих гонок в классе спецификаций — наличие четкого списка совместимых модификаций. Изменения четко изложены в Общих правилах соревнований (GCR). В этот класс входят Miatas, произведенные с 1990 по 2005 год. Хотя Miata относительно слабая, это отличный гоночный автомобиль, обеспечивающий отличную маневренность в поворотах.По этим причинам Spec Miata — очень популярная категория в SCCA.

СПОРТИВНЫЕ ГОНКИ

Существует три класса специально созданных гоночных автомобилей с полностью стеклопластиковыми кузовами. По сути, эти автомобили — чистые гоночные машины. Силовые установки в этих автомобилях варьируются от самодельных двигателей по частям до герметичных идентичных двигателей.

Классы Prototype 1 (P1) и Prototype 2 (P2) включают различные шасси, в том числе самодельные, инновационные конструкции и автомобили, произведенные производителем.Эти классы произошли от старой модифицированной категории в 1960-х годах. Spec Racer® Ford (SRF) — это одноместный одноместный автомобиль с герметичным двигателем Ford. Это самый крупный класс SCCA, который по-прежнему обеспечивает экономичные гонки для более чем 800 участников. Ограничивая затраты на модификации и подготовку, этот класс делает упор на способности водителя выше затрат.

СЕДАН

American Sedan® (AS), состоящий из Chevrolet Camaros, Pontiac Firebirds и Ford Mustangs, представляет собой серийное шасси с модифицированной подвеской и тормозами.Двигатели — это карбюраторные 302 и 305 CID V-8, которые были сбалансированы и спроектированы.

«AB Web — Test Drive Unlimited Car List

Безлимитный тест-драйв — Список автомобилей PSP

72 автомобиля — Все размеры указаны в США до обновления (

отсортированы по алфавиту )
Гонки на время Гонки на скоростных ловушках Расы противников
Сортировать по классу Статистика после обновления

Название автомобиля	Класс	Стоимость	Скорость	0-60	Вес	л.с.
AC 289	D	100,000	137	5.5	2094	270
AC 427	C	150,000	165	4,5	2149	410
Alfa Romeo 8C Competizione	C	175000	186	4,3	3306	400
Alfa Romeo GT V6	E	38000	151	6.4	3108	240
Ascari KZ1	A	150 000	198	3,9	2932	500
Aston Martin DB4 Zagato	D	1,950,000	152	6,1	2757	314
Aston Martin DB9 Coupe	C	148000	186	4.5	3769	450
Aston Martin DB9 Volante	C	161,000	186	4,9	3769	450
Aston Martin V8 Vantage	C	100000	186	4,8	3461	380
Aston Martin Vanquish S V12	C	262900	199	4.2	4133	520
Audi TT quattro sport	D	42000	155	5.9	3172	240
Cadillac XLR-V	D	100000	161	4,9	3644	440
Caterham CSR 260	C	83,500	155	3.1	1245	260
Chevrolet Camaro Z-28	E	160,000	124	6,2	3694	290
Chevrolet Corvette C1 1957	E	75000	136	7	3033	250
Chevrolet Corvette Stingray 69	E	190,000	124	6	3090	300
Chevrolet SSR	E	40,000	124	7.5	4700	390
Chrysler 300C SRT-8	D	50 000	164	4,9	4162	425
Концепт-кар Chrysler Firepower	C	1,500,000	174	4,5	3379	425
Chrysler ME ЧЕТЫРЕ ДВЕНАДЦАТИ	A	1,000,000	248	2.9	2888	850
Dodge Viper SRT 10	B	155000	189	4	3357	500
Dodge Viper SRT-10 Coupe	B	175000	198	3,9	3408	500
Ford GT	A	177,000	205	3.6	3351	550
Ford Mustang GT	E	37,500	149	5,1	3498	300
Ford Mustang GT-R Concept	C	1,500,000	175	4,8	2866	440
Ford Shelby Cobra Concept	B	1,000,000	205	4.2	3075	605
Ford Shelby GR-1 Concept	B	2,000,000	217	4,2	3899	605
Jaguar Type E купе	E	120,000	152	7,2	3018	265
Ягуар XJ220	A	160 000	211	3.8	3024	542
Koenigsegg CC8S	A	550 000	239	3,4	2590	655
Koenigsegg CCR	A	750 000	245	3,2	2601	806
25-летие Lamborghini Countach	A	0	190	4.8	3293	455
Lamborghini Gallardo Coupe	B	164,450	192	4,1	3152	493
Lamborghini Gallardo Roadster	B	1	195	4.3	3461	520
Lamborghini Miura P400SV	B	160 000	180	6.7	2744	385
Lamborghini Murcielago Coupe	A	231 500	206	3,6	3637	572
Lamborghini Murcielago Roadster	A	231,500	205	3,6	3637	572
Lotus Elise 111R	C	43200	150	4.9	1984	192
Lotus Esprit V8	C	50,000	175	4,9	3037	350
Lotus Sport Exige 240R	C	82000	155	3,9	2015	243
McLaren F1	A	1000000	240	3.2	2513	627
McLaren F1 LM	A	1,300,000	224	2,9	2341	680
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing	E	300000	134	8,2	2850	240
Mercedes-Benz CLK 55 AMG	D	89,350	155	4.8	3571	362
Mercedes-Benz CLK DTM AMG	B	240 000	198	3,8	3853	582
Mercedes-Benz CLS 55 AMG	D	107,000	155	4,6	4232	469
Mercedes-Benz SLK 55 AMG	D	72,850	155	4.9	3395	360
Mercedes-Benz SLK 55 AMG Performance Package	C	87,850	174	4,9	3395	360
Mercedes-Benz SLK 6.1 S Увеличение мощности	C	102010	189	4.3	3395	445
Mercedes-Benz SLK B 55 S	C	87,430	174	4.5	3395	390
Mercedes-Benz SLR McLaren	A	460 000	207	3,5	3897	617
Nissan 350Z купе	D	35,100	155	5.9	3340	280
Nissan 350Z NISMO R-Tune Power	C	90,000	177	5.1	3099	400
Nissan 350Z NISMO R-Tune	C	75,500	167	5,3	3000	350
Nissan 350Z NISMO S-Tune	D	48000	155	5,5	2949	300
Nissan Skyline GTR R34	D	50,000	155	5.2	3395	328
Благородный M12 GTO-3R	B	90,000	170	3,7	2380	352
Благородный M14	B	115,000	189	4,3	2535	400
Благородный M400	B	85,500	183	3.5	2336	425
Pagani Zonda C12S	A	414000	217	3,6	2755	550
Pagani Zonda C12S Roadster	A	575900	217	3,6	2976	550
Pontiac Firebird	E	75000	124	7.1	3196	300
Pontiac GTO	D	40,000	155	5,4	3725	400
Saleen S7 Twin-Turbo	A	555,000	226	2,8	2949	750
Saturn Sky Roadster	E	33000	139	7.2	2861	170
Shelby Cobra Daytona Coupe	C	1000000	189	4,1	2299	380
Shelby GT500	E	135,000	136	6,2	3284	355
Spyker C8 Laviolette	B	235,500	186	4.4	2810	400
Spyker C8 Spyder	B	216,500	186	4,4	2755	400
Spyker C8 Spyder T	B	232,500	198	3,9	2854	525
Volkswagen W12 Coupe	A	350 000	217	3.5	2645	600
Volkswagen W12 Родстер	B	200000	186	4,5	2535	420

* Чтобы получить Mercedes-Benz SLK 55 AMG Performance Package , вам необходимо приобрести Mercedes-Benz SLK 55 AMG (72,850), перейти в магазин послепродажного обслуживания и выполнить апгрейд с помощью апгрейда AMG (15,000).
** Иметь Mercedes-Benz SLK 6.1 S Capacity Increase вам необходимо приобрести Mercedes-Benz SLK 55 AMG (72,850), перейти в магазин послепродажного обслуживания и выполнить обновление, используя этап обновления Mercedes-Benz 2 (2,9160).

Список лучших автомобилей D-класса

Основные преимущества легкового автомобиля класса D

Выбор седана для комфортной езды

Выбор модели для отечественных реалий

Названы самые комфортные автомобили — Российская газета

Список авто

Автомобили класса S

История развития сегмента S

Технические характеристики автомобилей сегмента S

Современное состояние рынка автомобилей сегмента S

Автомобили сегмента S в России

Работа водителем такси в Москве: вакансии в Ситимобил

ТОП-9 лучших китайских авто

Chery Tiggo 2 New

Chery Tiggo 5

Lifan Murman

Lifan Myway

Geely Emgrand GT

Haval h3

Haval H9

Новые марки китайских автомобилей

Zotye T600 и Z300

MudRunner / Разное про игры

Персональный транспорт (класс A)

Легковые грузовики (класс B)

6-колесные грузовики (класс C)

Специальные (класс D, E, K)

Аксессуары для автомобилей

Прицепы или полуприцепы

Гайд Spintires: MudRunner

Транспорт

Автомобили категории D | Список автомобилей — Forza Horizon 3: руководство по игре

Рекомендуемые автомобили

Abarth 131 Fiat

Ягуар МК II 3.8

Ралли 1.6 HF

Mini Cooper 65 года выпуска

Опель GT

Список автомобилей

Кому нужна дилерская лицензия?

Кому нужна дилерская лицензия?

Водительское удостоверение штата Миннесота

The Ultimate Initial D Cars Guide — Максимум Dorifto!

Введение

Начальная история D

Что такое автомобиль в начальном D?

Технические характеристики (сток)

Технические характеристики (обновление магазина Fujiwara Tofu)

Технические характеристики (обновление Project D)

Лучшие автомобили Initial D

180SX / 200SX

Mitsubishi Lancer Evo

Mazda RX-7 FD

Mazda RX-7 FC

Nissan Skyline GT-R

Хонда С2000

Subaru Impreza

Начальные стадии D

Первая ступень (1998)

Вторая ступень (1999-2000)

Экстра этап (2000)

Третий этап (2001)

Battle Stage (2002)

Четвертая ступень (2004-2006)

Боевой этап 2 (2007)

Экстра-этап 2 (2008)

Пятый этап (2012-2013)

Заключительный этап (2014)

Initial D Movie

Первоначальная оценка Toyota D

Начальные игры D

Заключение

Информация и фотографии

Благодарим вас за то, что вы прочитали наш путеводитель по Initial D Cars.

Оцените эту статью

Классификации и группы автомобилей — Sports Car Club of America

ТУРИНГ

B Spec

ПРОИЗВОДСТВО

SUPER TOURING®