Где можно сделать антикоррозийную обработку автомобиля: Антикор скрытых полостей автомобиля – как сделать обработку, какие средства использовать

Антикор скрытых полостей автомобиля – как сделать обработку, какие средства использовать

В данной статье мы рассмотрим, где находятся скрытые полости автомобиля, как обработать их от коррозии и какие средства для этого использовать. Вы узнаете, как сделать антикор скрытых полостей своими руками, либо на что обратить внимание при заказе услуги в автосервисе.

Почему возникает коррозия?

В процессе эксплуатации кузов автомобиля подвергается воздействию нескольких видов коррозии, наиболее опасной из которых является электрохимическая. Она возникает при взаимодействии влаги с металлом кузова. Различные виды загрязнений, присутствующие в атмосфере и на поверхности дорог, противогололедные реагенты в зимний период – все это превращает влагу в электролит, в котором протекают электрохимические процессы, приводящие к коррозии металла.

Наиболее уязвимы для коррозии скрытые полости кузова. Если на открытых поверхностях влага быстро высыхает, то в скрытых полостях она остается постоянно, постепенно разъедая металл. Поэтому при антикоррозийной обработке автомобиля необходимо тщательно обработать все скрытые полости, к которым относятся замкнутые элементы кузова:

• пороги;
• лонжероны;
• стойки кузова;
• поперечины и усилители днища;
• места под молдингами и накладками;
• усилители моторного отсека.

Кроме того, на автомобиле много полостей, закрытых обшивкой и накладками:

• усилители капота;
• усилители крышки багажника;
• пространство между арками колес и крыльями;
• карманы дверей;
• места установки фар.

У многих производителей автомобилей разработаны технологические карты обработки скрытых полостей, с указанием мест их нахождения и способов доступа.

Процесс антикоррозийной обработки

Антикоррозийная обработка скрытых полостей кузова автомобиля производится ML-методом с использованием специального оборудования – пистолета-распылителя с различными насадками.

Антикоррозийный препарат наносится через технологические или специально просверленные отверстия. Подающийся под давлением состав образует внутри обрабатываемой детали туман, который осаждается на стенках полости, образуя пленку. Обработку производят до тех пор, пока из отверстия не появятся несколько капель препарата.

При антикоррозийной обработке скрытых полостей кузова для каждого элемента используются наиболее подходящие насадки для пистолета-распылителя:

• круглые;
• с вращающейся головкой;
• щелевые.

Желательно не эксплуатировать автомобиль в первые сутки после антикоррозийной обработки, чтобы нанесенные препараты окончательно просохли и имели хорошее сцепление с металлом кузова.

Материалы для антикора скрытых полостей

Производителями антикоррозийных материалов разработаны различные ML-препараты на основе высокоочищенных масел с добавлением воска. Качественный антикор для скрытых полостей автомобиля может содержать до 200 различных компонентов, обеспечивающих полную защиту скрытых полостей от коррозии.

Если вы выбираете, чем лучше обработать скрытые полости автомобиля от коррозии, обратите внимание, что материалы должны обладать следующими свойствами:

• образовывать эластичную пленку на поверхности полости;
• содержать замедлители коррозии;
• высокую адгезию к металлу;
• обладать хорошей проникающей способностью в образовавшуюся ржавчину;
• иметь высокую проникающую способность в трещины и микрозазоры;
• вытеснять воду с поверхности металла;
• не иметь резкого устойчивого запаха.

Мы в техцентре RB Group используем для обработки скрытых полостей средства шведской фирмы Auson AB – Mercasol и Noxudol. Данные материалы разработаны для эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, прошли полный цикл лабораторных испытаний в солевом тумане в течение 2500 часов и показали высокую эффективность.

Препараты Mercasol

Легкие препараты Mercasol созданы на восковой основе с использованием органических растворителей, что делает их экологически безопасными. Обладают высокой проникающей способностью, полностью заполняют все микротрещины и возможные дефекты в сварных швах.

Наличие грамотно подобранных ингибиторов останавливает процесс коррозии (если она уже появилась), а высокая пластичность препаратов Mercasol позволяет полностью заполнить всю скрытую полость любой конфигурации.

Антикоррозийная обработка скрытых полостей автомобиля материалами Mercasol производится методом распыления под давлением, с использованием специального оборудования или аэрозолями в евробаллонах. Оптимальная толщина покрытия составляет 100 микрон.

Препараты Noxudol

Материалы Noxudol, как и Mercasol, имеют восковую основу, но выпускаются в двух вариантах – с применением органических растворителей и безрастворительные. Оба вида имеют в своем составе ингибиторы коррозии, но безрастворительные препараты Noxudol обладают более высокой текучестью, что позволяет более тщательно заполнить микротрещины и очагов начавшейся коррозии.

Предназначенные для антикоррозийной обработки скрытых полостей автомобиля материалы Noxudol содержат специальные антикатализаторы, препятствующими полному отвердеванию, поэтому препараты Noxudol остаются пластичными и хорошо держатся на стенках полостей в любых условиях эксплуатации автомобиля. Обработка автомобиля этими препаратами производится распылением под давлением с помощью специального оборудования. Предварительно безрастворительные материалы Noxudol необходимо подогреть до 30°С.

Препараты Mercasol и Noxudol для антикоррозийной обработки скрытых полостей автомобиля эффективно защищают поверхность от коррозии и при этом являются одними из самых экологичных материалов на сегодняшний день.

Заказать антикор на автомобиль в техцентре RB Group.

В какое время года лучше делать антикоррозийную обработку кузова машины

Сезонная зависимость момента обработки автомобильного кузова однозначно существовала довольно давно, как минимум в прошлом веке. Сейчас технологии поменялись, поэтому здесь есть над чем подумать, уверенно назначать лето оптимальным временем для защиты автомобильного металла уже нельзя.

Как наносится антикор

Большой разницы нет, обсуждать технологию защиты днища или скрытых полостей.

Методики одинаковые, разница только в составах:

1. Автомобиль тщательно вымывается и сушится. Пористость и сложный рельеф поверхностей сильно затрудняют подготовку, но от нанесения составов на грязь и воду кузову станет только хуже.
2. Где это возможно, удаляется ржавчина, очень желательно механическим, а не химическим способом.
3. Голый металл грунтуется и окрашивается.
4. Скрытые полости защищают по ML-технологии, это нанесение специальных полувысыхающих составов с высокой проникающей способностью. Они призваны закрыть от атмосферы недоступные скрытые полости и мельчайшие трещины.
5. Открытые поверхности днища закрываются битумно-полимерными мастиками и антигравием. Само название раскрывает смысл данной операции.

Важно! Не стоит надеяться, что ML-вещества смогут защитить днище автомобиля или лакокрасочное покрытие. От первого они будут отбиты водой и дорожной грязью под давлением, а на втором просуществуют до ближайшей мойки. И хорошо ещё если не оставят после себя неустранимые пятна и разводы.

Когда-то давно защитные смеси были достаточно примитивными и имели ярко выраженную температурную зависимость свойств. Сейчас химия позволяет сильно уменьшить влияние тепла на работу автоантикоров.

Плюсы и минусы высоких температур

Текучесть ML-масел с одной стороны позволяет им лучше проникать в нужном направлении

, с другой – уменьшает толщину защитной плёнки, особенно на поверхностях с наклоном или вертикальных.

Так же температура влияет и на характер высыхания покрытий. Они быстрее набирают прочность, но при этом может ухудшиться эластичность, вплоть до образования трещин.

Лучше всего следовать инструкции. Технология подразумевает обозначение температурного диапазона, который станет оптимальным для каждого конкретного состава.

И если раньше приходилось «колдовать» над приданием защите наилучшего качества (доходило до рекомендаций проехаться по пыльной дороге для получения некоего армирующего эффекта), то сейчас всё уже решено на этапе разработки методов и средств. Остаётся только тщательно их соблюдать.

Качественная обработка кузова проводится в специализированных предприятиях.

Там имеется аппаратура мойки, сушки и нанесения составов, а также обеспечивается их быстрая полимеризация. Сразу после окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме, не надо его отогревать на солнце или наоборот, промораживать ночной стоянкой.

И всё же лучше подстраховаться. Экстремальные температуры не пойдут на пользу никакой самой современной линейке препаратов. Поэтому можно считать, что оптимальным временем для антикора, как и раньше, будут достаточно тёплые осенние дни, когда несколько дней не было дождя и он не предвидится в ближайшее время.

Как обработать автомобиль антикором своими руками

Антикор своими руками поможет вам сохранить ваш автомобиль в первоначальном виде максимально долгое время. Ведь новый кузов как только сходит с конвейера начинает беспощадно стареть и вернуть исходный вид металла невозможно. Конечно лучше всего доверить эту работу профессионалам, но это потребует больших финансовых затрат.

При сборке кузова автомобиля используют металл, который подвергается коррозии. Но на заводе при производстве слегка обрабатывают кузов машины шумопоглощающими мастиками, арки колес и днище автомобиля. Но этого мало, ведь большая часть металла становиться уязвимой и автомобиль начнет ржаветь. В связи с этим лучший способ сохранить кузов своего автомобиля, сделать антикор своими руками.

Виды антикора для авто:

Антикор — это защитное средство, которым обрабатывают кузов автомобиля от предохранения появления коррозии, ржавчины. Антикоры бывают разного вида для обработки кузова снаружи, внутри и скрытых полостей.

БПМ — это мастика, которая отлично подойдет для обработки колесных арок. В ее составе большее количество резиновой крошки, поэтому будет больший эффект шумоизоляции.

Барьер — данная мастика хорошо подойдет для защиты днища автомобиля. Ее полимерно битумный состав будет стойко выдерживать дорожную грязь и реагенты.

Мовиль — одна из самых распространенных защитных средств для кузова. Она больше подходит для обработки салона и защиты скрытых полостей кузова

Как правильно сделать антикор днища своими руками

Стоимость двух килограммовой банки мастики для днища не велика, но благодаря её составу, формируется эластичная, высокопрочная и достаточно толстая пленка, которая в свою очередь защищает поверхностей от негативных воздействий.

Перед началом работ необходимо тщательно очистить поверхность от пыли и грязи. На кузове могут находится окрашенные глянцевые участки металла, для лучшего прилипания мастики, их надо убрать. Проще всего это можно сделать при помощи скотч-брайта. Если есть очаги коррозии их также необходимо очистить. Ржавчину можно убрать с помощью металлической щетки, наждачной бумаги и преобразователя ржавчины.

Наносить мастику удобней обычной кистью, перед нанесением ее необходимо разбавить любым растворителем или бензином. Также её можно разогреть на костре или печки.

Антикор колесных арок

Мастика для арок обладает практически теми же свойствами, что и для днища, но в колесных арках есть одна особенность. Арки больше предрасположены к появлению ржавчины, так как имеют меньшую защиту от абразивного износа, чем днище. Они постоянно пескоструятся грязью, снегом и реагентами, которые летят от колес автомобиля. Если не сделать дополнительную защиту, ваш автомобиль неизбежно начнет ржаветь, буквально через пару лет эксплуатации.

Безусловно хорошей защитой будут пластиковые Локера, они с легкостью решат такую проблему. Но также на рынке существует Жидкий Локер. Он представляет собой высокопрочный эластичный материал, который наносится на металл и защищает его от износа. Также перед нанесением Жидкого Локера или установки пластикового локера необходимо обработать металл антикором.

Антикор в салоне автомобиля

Антикор салона автомобиля нужно производить только когда все лишние элементы убраны, ковролин снят, очищен и высушен пол. Места крепления сидений необходимо обработать не только с внешней стороны, но и с внутренней. Для этого хорошо подойдет мовиль в аэрозоли, с ней в комплекте идет трубочка, при помощи которой можно обработать трудные места.
При обработки салона будьте аккуратны и не попадите на педали и торпедо автомобиля. Мовиль очень жирная и ее не так просто будет отмыть.

Двери а

Антикоррозийная обработка автомобиля: средства, этапы работы

Многие автовладельцы, покупая автомашину, в целях экономии средств не обременяют себя лишними, как им кажется, хлопотами по проведению  мероприятий по защите своего авто от коррозии, полагаясь на заводскую обработку кузова автомобиля.

Такое отношение к авто можно понять, когда машина приобретается на непродолжительный период пользования. Если же владелец автомобиля надеется ездить на нем долго, то ему просто необходимо сразу же озаботиться защитой днища и кузова.

При антикоррозийной обработке, особенно препаратами на масляной основе под давлением, нужно позаботиться о защите органов дыхания

Тому есть несколько веских причин.

Для чего проводится антикоррозийная обработка автомобиля

data-full-width-responsive=»true»>

Так начинается коррозия

1. Во-первых, днище автомобиля постоянно подвергается пескоструйному воздействию со стороны мелких камешек, гравия, частиц асфальта и других посторонних предметов, вылетающих из-под колёс. Снег, лёд, солевые растворы, кислотная грязь и другие агрессивные вещества, попадая на поверхность днища, разрушают его защитный слой. В результате появляются отслоения краски, микротрещины и сколы, через которые влага попадает на металлический кузов и вызывает его коррозию. Металл начинает ржаветь и под целым, но отставшим от поверхности слоем краски, так как там появляется конденсат при резких перепадах температуры.
2. Во-вторых, на заводах, производящих отечественные марки машин, антикоррозийная обработка автомобиля не производится. Поэтому для покупателей отечественных автомобилей защита кузова является обязательной процедурой, обеспечивающей его долговечность. На новых иномарках днище машин проходит на заводе обработку анодированием и цинковым покрытием против преждевременной коррозии. Хозяин свежей иномарки может не заезжать на эстакаду ближайшие 5 лет. Однако подержанные иностранные автомобили следует подвергать тщательному осмотру на «яме», так как неизвестно, какую реставрацию он проходил во время предпродажной подготовки, и автомобилю также может потребоваться антикоррозийное покрытие.
3. В-третьих, усталость металла, накапливающаяся в процессе эксплуатации, способствует снижению прочности кузова. Окисление и ржавчина провоцируют ускорение этих процессов. Днище, на котором крепится несущая рама автомобиля, является основным компонентом, определяющим пассивную безопасность машины и защищающим водителя и пассажира в случае аварии.
4. И, наконец, простой экономический расчёт показывает, что восстановление прогнившего кузова равноценно стоимости подержанной машины. Поэтому доводить кузов до появления вентиляционных отверстий в днище будет глупо и неэкономично.

А к такому плачевному результату коррозия может привести

Материалы и средства для антикоррозийной обработки авто

Если вы располагаете временем и желанием, то самый лучший способ обработки днища автомобиля – это выполнение антикоррозийной обработки своими руками. Вы будете досконально знать настоящее состояние кузова и будете уверены в качестве выполненных работ. Обработка кузова начинается с подготовительных работ, а именно с подготовки материалов.

Классификация материалов

По составу противокоррозионные материалы также подразделяются на два типа:

1. восковые смеси;
2. битумные смеси.

По назначению все материалы делятся на два типа:

1. средства обработки скрытых внутренних поверхностей
Для обработки скрытых поверхностей используются такие материалы:

• невысыхающий антикор, который, находясь постоянно в жидком виде, своевременно заполняет образующие на поверхности металла микротрещины, не давая возможности окисления и появления ржавчины
• парафиновые антикоррозийные смеси на основе воска. После обработки поверхности на ней образуется эластичная парафиновая плёнка, которая предохраняет внутреннюю поверхность от проникновения влаги и окисления. Эластичность слоя сохраняется в большом диапазоне температур.

2. средства обработки открытых внешних поверхностей
Для антикоррозийного покрытия внешних поверхностей автомобиля используются следующие материалы:

• битумная мастика, имеющая в своём составе битум и синтетические масла. Она одновременно обеспечивает защиту металлической поверхности от доступа кислорода и механического воздействия камней, песка и других посторонних частиц. Мастика наносится на поверхность металла тонким слоем толщиной 0,25 – 0,4 мм;
• мастика ПВХ на каучуковой основе обладает высокой прочностью и славится как самое долговечное покрытие. В основном применяется она на заводах, так как требует создания определённых условий обработки;
• жидкий пластик имеет невысокую устойчивость к механическому воздействию, поэтому используется в качестве дополнительного косметического защитного слоя поверх основного антикора.

На заметку: Разница в том, что открытые поверхности получают повреждения от камней из-под колес, грязи и т.д, а скрытые поверхности часто начинают ржаветь из-за недостаточного проветривания.

Внутренние полости — это в основном внутренности порогов, внутренности крыльев и дверей, а также стоек кузова. Чтобы получить доступ к внутренним полостям нужно либо добраться до технологических отверстий, для чего может потребоваться разборка салона, либо придется сверлить отверстия, а затем их заглушать.

Нанесение защитных материалов на колёсные арки и днище автомобиля

Результат антикоррозийной обработки днища автомобиля

Для выполнения работ по антикоррозийному покрытию авто следует соблюсти определённый порядок действий, приведённый далее.

• Поставить автомобиль на «яму» или на эстакаду. Домкраты и различные подпорки не обеспечивают достаточной безопасности проводимых работ. Следует применять надёжные подъёмники.
• Очистить от грязи и обезжирить поверхность днища автомобиля. Эту работу нужно проводить с особой тщательностью, так как мастика будет держаться только на чистой поверхности. Очистку днища можно проводить сильным напором воды из шланга с применением специальных моющих средств. После промывки обязательно нужно хорошо полностью просушить днище, не оставляя капель воды и сырых мест. Для этого можно использовать продувку сжатым воздухом с помощью компрессора.
• Внимательно осмотреть состояние лакокрасочного покрытия днища и удалить все дефектные места покрытия в виде отслоений, вспучиваний, нарушений, трещин. Для этого использовать специальные металлические щётки, грубую наждачную бумагу, стамеску, шлифовальные машинки. При наличии ржавчин под краской зачистить металл до блеска и обработать преобразователем ржавчины.

 

Видео: Технология антикоррозийной обработки автомобиля материалами Tectyl

 

• После проведения подготовительных работ ещё раз обезжирить поверхность днища при помощи ацетона, бензина или уайт-спирита.
• На высушенную поверхность нанести цинкосодержащую грунтовку и дать время на просушку нанесённой грунтовки.
• Наносить мастику на днище несколькими слоями, делая перерывы на просушку очередного слоя не менее 6 часов. Окружающая температура при этом должна быть не ниже +15 С. В итоге толщина защитного покрытия должна составлять 1,5 — 2 мм. На что может уйти 4-5 кг мастики. Дорогие аэрозольные баллоны с антикором целесообразно использовать для покрытия небольших участков кузова.

На заметку: Для антикоррозийной защиты рекомендуется использовать резинобитумную мастику, обеспечивающую кроме защиты от коррозии ещё и звукоизоляцию кузова и антигравийную устойчивость. Такие мастики выпускаются  под известными марками Dinitrol, BODY, WAXOYL, Мовиль. Можно использовать РАСТ СТОП «В» антикоррозионный препарат для днища, хотя это и не совсем мастика. Перед применением мастику следует тщательно размешать. При необходимости можно добавить разбавители сольвент, скипидар или ксилол.

Примерно так выглядят колесные арки после защитной мастики

Для обработки колёсных арок следует снять колёса и выполнить такие же процедуры, как для обработки днища
На заметку: В связи с тем, что поверхности арок особо сильно подвергаются воздействию щебня, камней и песка, выбрасываемых колёсами, рекомендуется установить там пластиковые подкрылки.

Нанесение антигравия на скрытые поверхности

Рекомендуется также обработка антигравием нижней части дверей, порогов, спойлера, которые тоже подвержены пескоструйному действию мелких камней и песка, поднимающихся с поверхности дороги. Антигравий представляет собой текстурную жидкость на основе каучука с добавлением смол и битума. После обработки этих частей кузова серым и черным антигравием их следует покрасить автокраской соответствующего колера.
Скрытые полости внутренних поверхностей элементов кузова обрабатываются при помощи специального приспособления в виде длинной гибкой насадки, которая должна вводиться до конца скрытой полости. Вводить насадку следует через имеющиеся крепёжные отверстия. При необходимости можно высверлить небольшие отверстия, которые после использования следует заглушить пробками.
Постепенно вытягивая насадку и распыляя (разливая) жидкость, производится обработка внутренних закрытых поверхностей. Очень удобны для этого распылительные пистолеты с длинной гибкой трубкой марки WALMEC, которые распыляют жидкость равномерно по всей полости.

На заметку: Для обработки скрытых поверхностей предназначены такие препараты, как РАСТ СТОП А, Tectyl Zinc ML. Средства обработки имеют резкий запах, который выветривается в течение 5-7 дней.

 Ошибки, допускаемые при работе с антигравием

Видео: Главная дорога- защитная мастика

 

Самая распространённая ошибка, которую допускают непрофессионалы при самостоятельной антикоррозийной обработке, заключается в слишком большой толщине слоя, наносимой на повреждённые участки или пропуске отдельных участков. Нужно стараться равномерно распределять жидкость или мастику по всей обрабатываемой поверхности, не допуская пропусков.

Автомобиль – это не подводная лодка. Он не требует глобальной обработки всех деталей, включая технологические отверстия в днище. Необходимо помнить, что процесс коррозии происходит не только снаружи кузова, но и во внутренней его поверхности. Если влага, попадающая на наружную поверхность, со временем обязательно просохнет, то влага на внутренней поверхности кузова не успевает полностью высохнуть. Она ежедневно заносится водителем и пассажирами, обновляется во время мойки, каждую ночь выпадает в виде конденсата.

В результате днище под ковриками начинает постепенно ржаветь. Для борьбы с этим явлением и существуют те самые вентиляционные отверстия в полу, которые способствуют быстрому испарению влаги за счёт циркуляции воздуха. Излишняя влага вытекает из салона через эти отверстия наружу, а не поступает, наоборот, в салон, как ошибочно полагают некоторые автолюбители.

Неэффективно использовать в качестве антикоррозийных составов «народные» средства в виде отработанного масла, сала, обычного битума и т.п. Они не имеют тех добавок (ингибиторы), которые замедляют процесс коррозии металла. Кроме того, они могут способствовать возникновению парникового эффекта в месте нанесения, что приводит в конечном итоге к отставанию заводского пластизольного покрытия от поверхности кузова.

Повторная защита антикором кузова автомобиля

Повторная антикоррозийная защита днища автомобиля имеет определённые нюансы. Она проводится с использованием таких средств, которые можно применять без специальной подготовки днища к обработке антикоррозионной жидкостью. Нужно помнить, что повторное нанесение такого же средства, которое применялось ранее, не производится. Это не эффективно и не имеет смысла.

Это связано с тем, что свежий слой антикора не доберётся до места коррозии, находящегося под старым аналогичным слоем. Чтобы повторная обработка днища достигла своей цели, рекомендуется использовать для этого масляные антикоррозийные составы, которые растворяют старый защитный слой и эффективно воздействуют на участки, поражённые ржавчиной.

Антикоррозийная обработка автомобиля: для чего она нужна

Покупая машину, автолюбитель надеется на максимальный срок эксплуатации транспорта. Для этого он подбирает лучшие средства по уходу, резину, запчасти и прочие мелочи, способные предотвратить появление неисправностей. Одним из лучших изобретений в автомобильной сфере является антикоррозийная обработка. Данный процесс подразумевает покрытие кузова авто специальным средством, предотвращающим образование ржавчины и коррозии поверхности.

Для чего проводится антикоррозийная обработка автомобиля?

Любая металлическая поверхность под воздействием внешних факторов подвергается коррозии. Попадание воды и воздуха на кузов автомобиля чревато ржавлением металла и для устранения проблемы применяется антикоррозионная обработка. Средство не портит внешний вид машины и гарантировано бережет поверхность от разрушения в течение трех-пяти лет.

Спровоцировать деформацию кузова могут неблагоприятные погодные условия (уровень влажности, количество выпадаемых осадков), качество дорожного полотна. Покрытие антикором перекрывает доступ окислителей, защищая кузов от коррозии. Наносить средство нужно не только на пораженные участки, но и на всю поверхность.

Антикоррозийная обработка кузова автомобилей

Естественные причины

Климатические условия и погода – главные причины повреждения кузова автомобиля. Снег, песок, гравий, лед, грязь и другие осадки агрессивно влияют на металлическую поверхность. Более всего страдает днище машины. Из-под колес частицы мусора попадают на покрытие и оказывают разрушительное воздействие. Потому водители часто сталкиваются со следующей проблемой: слой краски отслоился, и под ним образовалась ржавчина (это происходит в результате попадания вовнутрь конденсата).

Усталость металла

Еще одна распространенная причина деформации кузова – усталость металла. При длительной эксплуатации автомобиля поверхность подвергается влиянию различных агрессивных факторов. В результате через несколько лет металл теряет прочность и устойчивость к разрушению, он начинает окисляться и портиться. В таком случае антикоррозийная обработка автомобиля обязательна. Она продлит срок службы машины и поможет защитить ее от дальнейших разрушений.

Финансовая рентабельность

Если запустить кузов авто, то в будущем его ремонт обойдется владельцу очень дорого. Поэтому, с финансовой точки зрения, лучше покрывать поверхность специальным средством один раз в 3-5 лет. Это поможет обезопасить кузов и избежать капитального (затратного) ремонта машины.

Антикоррозийная обработка автомобиля — ответственное и важное мероприятие, в связи с чем, доверяйте эту работу только опытным профессионалам

Защита кузова своими руками

Когда нет возможности сделать обработку кузова в автомастерской, нужно приниматься за дело самостоятельно. Рекомендовано соблюдать следующий алгоритм действий:

• Для работы выбирается безлюдное место на улице или гараж со специальной ямой.
• Начинать процесс следует с очищения поверхности. Это можно сделать с помощью горячей воды под сильным напором. Вся грязь и застрявшие частицы должны быть удалены.
• В специализированных мастерских используется оборудование для сушки кузова, при отсутствии такового, нужно дать высохнуть поверхности.
• Перед началом работы проводится осмотр днища, колесных арок, порогов и других мест на наличие дефектов.
• В первую очередь обрабатываются скрытые полости машины.
• Толщина покрытия должна быть не меньше 250-300 мкм.
• Нанесенное средство должно хорошо просохнуть, поэтому в первые 24 часа использовать авто не рекомендуется.

Чтобы обработка закончилась успешно и была эффективна, рекомендуется использовать современные качественные средства.

Классификация материалов

Современные материалы по составу делятся на смеси на восковой основе, и на основе битума. Кроме этого, существует следующая классификация средств:

• Направленные на защиту в труднодоступных местах.
• Для защиты внешней поверхности.

«Жидкие подкрылки» наносятся методом распыления при помощи сжатого воздуха и «пистолета»

Каждая из них имеет подвиды. Например, первая группа средств бывает двух видов: невысыхающий антикор – прекрасно справляется с микротрещинами, полностью заполняя их; и парафиновые смеси на основе воска – отталкивает сырость и предотвращает окисление кузова, создавая невидимую пленку.

Для защиты верхних поверхностей используют битумную мастику, жидкий пластик и мастику ПВХ на каучуковой основе.

Битумную мастику наносят слоем 0,25-0,4 мм. Материал создает двойной слой, который защищает кузов от ударов камней, песка и другого мусора. Каучуковая мастика известна, как долговечное средство, отличающееся высокой прочностью. Жидкий пластик используют как дополнительное средство против коррозии, так как он имеет низкую устойчивость к повреждениям.

Нанесение защитных материалов на колёсные арки и днище автомобиля

Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками требует тщательной подготовки. Существует алгоритм действий, соблюдая который у владельца автомобиля получится качественно нанести антикор:

• Проводить работы следует при влажности не более 60% и температуре воздуха +10…+25 градусов.
• Выбранное средство имеет срок годности. Как правило, он составляет не более шести месяцев, поэтому лучше купить свежий антикор.
• Для покрытия арки и днища машины достаточно будет 4,5 банки. Одного литра материала должно хватить на один квадратный метр поверхности.
• Нанесение материала должно проводиться медленно и равномерно. Это обеспечит качественное покрытие и позволит избежать появления пузырей.

Нанесение защитных материалов на колёсные арки и днище автомобиля

• Покрытие наносится исключительно на очищенную поверхность и может составлять от 1 до 3 мм. Обратите внимание, что, высыхая, толщина покрытия уменьшается.
• Важно предотвратить попадание средства на выхлопную систему, термозащиту, двигатель и другие элементы.

После завершения работ следует повременить с эксплуатацией автомобиля хотя бы первые сутки.

Технология антикоррозийной обработки автомобиля материалами Tectyl

Если владелец авто решил покрыть поверхность антикором, то лучшего материала, чем средства фирмы Tectyl, ему не найти. Компания очень давно работает на авторынке и выпускает высококачественную продукцию. Обработка кузова данным материалам осуществляется следующим образом:

• Транспортное средство идеально очищается от мусора и грязи, затем полностью высушивается.
• Обработка машины происходит в трех направлениях: днище, скрытые полости и колесные арки.
• Благодаря составу материала Tectyl средство равномерно распределяется в объеме пластичного материала, способствуя образованию коллоидного раствора – защитного щита.
• Обработка труднодоступных внутренних областей производится специальным оборудованием, имеющим вид трубки, которые вводятся вовнутрь и заполняются антикором. Оборудование гибкое, поэтому проникает в самые трудные места. Материал создает облако внутри, которое предотвращает попадание конденсата.

Завершаются работы установкой всех съемных частей и снятием защитных укрытий с необрабатываемых частей.

Технология антикоррозийной обработки автомобиля материалами Tectyl

Нанесение антигравия на скрытые поверхности

Антигравий – это жидкое вещество, в составе которого присутствует смола и битум. Данным средством обрабатываются скрытые поверхности: двери, пороги, то есть места, подверженные пескоструйному воздействию. Обработка осуществляется специальной гибкой насадкой. Распыляемая жидкость бывает серого или черного цвета. После завершения работ рекомендуется покрасить поверхность автокраской нужного цвета. Антигравий имеет резкий запах, который выветривается на протяжении 5-7 дней.

Ошибки, допускаемые при работе с антигравием

Среди главных ошибок, допускаемых новичками, является пропуск участка или толстый слой покрытия. Материал необходимо наносить медленно и равномерно. Пропуски недопустимы! Чтобы автомобиль долго прослужил владельцу и не подвергался коррозии, обрабатывать машину нужно комплексно.

Повторная обработка кузова

Исключить капитальный кузовной ремонт автомобиля можно, систематически обрабатывая поверхность специальным веществом. Как правило, покрытия хватает на 3-5 лет. Всё зависит от качества работы и эффективности материала. Повторная обработка требует приобретения нового средства. Нанесение одинакового вещества не имеет смысла.

Повторная антикоррозийная обработка кузова производится только после зачистки металла. Это делается с применением абразивным шкурок или химическим, электрическим методами.

Почему люди не слушают экспертов о масках для лица

Примечание: CDC обновил свои рекомендации для общественности относительно ношения масок во время пандемии коронавируса. 3 апреля он посоветовал американцам носить немедицинские тканевые покрытия для лица, в том числе самодельные покрытия, сделанные из предметов домашнего обихода, в общественных местах, таких как продуктовые магазины и аптеки. Посмотрите нашу последнюю историю, чтобы узнать больше о масках для лица.

По мере распространения нового коронавируса COVID-19 в США.С., люди здоровые хотят оставаться такими. Но поскольку вакцин в настоящее время нет, самое сильное оружие, которое есть у американцев, — это основные профилактические меры, такие как мытье рук и дезинфекция поверхностей, по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC).

Простота этих рекомендаций, вероятно, беспокоит людей, стремящихся сделать больше для защиты себя, поэтому неудивительно, что масок для лица не хватает — несмотря на то, что CDC конкретно , а не , рекомендует их здоровым людям, пытающимся защитить себя от COVID-19. .«Кажется интуитивно очевидным, что если вы положите что-то — будь то шарф или маску — перед носом и ртом, это отфильтрует некоторые из этих вирусов, которые летают вокруг», — говорит доктор Уильям Шаффнер. , профессор медицины отделения инфекционных болезней Университета Вандербильта. Единственная проблема: это вряд ли будет эффективным против респираторных заболеваний, таких как грипп и COVID-19. Если бы это было так, «CDC рекомендовал бы это много лет назад», — говорит он. «Нет, потому что он дает научно обоснованные рекомендации.”

Будьте в курсе нашей ежедневной рассылки о коронавирусе, нажав здесь .

Наука, согласно CDC, утверждает, что хирургические маски не мешают владельцу вдыхать мелкие частицы, переносимые по воздуху, которые могут вызвать инфекцию. Эти маски также не образуют плотного прилегания к лицу. CDC рекомендует хирургические маски только для людей, у которых уже проявляются симптомы коронавируса и которые должны выйти на улицу, поскольку ношение маски может помочь предотвратить распространение вируса, защищая окружающих, когда вы кашляете или чихаете.Агентство также рекомендует эти маски лицам, ухаживающим за людьми, инфицированными вирусом.

CDC также не рекомендует использовать респираторы N95 — плотно прилегающие маски, предназначенные для фильтрации 95% частиц из воздуха, которым вы дышите, — за исключением медицинских работников. Врачи и эксперты в области здравоохранения продолжают распространять информацию. «Серьезно люди — НЕ ПОКУПАЙТЕ МАСКИ!» написал в Твиттере д-р Джером Адамс, главный хирург США, 29 февраля. «Они НЕ эффективны в предотвращении заражения населения #Coronavirus, но если медицинские работники не могут заставить их заботиться о больных пациентах, это ставит их и наших сообщества в опасности! » В интервью Fox & Friends Адамс сказал, что ношение маски может даже увеличить риск заражения вирусом.«Люди, которые не знают, как их правильно носить, как правило, часто прикасаются к своему лицу, что на самом деле может увеличить распространение коронавируса».

Но люди продолжают покупать и носить маски.

Некоторые считают, что ношение маски сокращает количество прикосновений к носу и рту, «но нет никаких данных, подтверждающих, что это полезное вмешательство», — говорит Шаффнер.Остальные причины чисто психологические. Один проистекает из страха потерять контроль из-за вируса, о предотвращении которого мы мало знаем. «Мы мало что можем сделать, поэтому мы все ходим, чувствуя себя жертвами этого вируса», — говорит Шаффнер. «Используя маску, даже если она малоэффективна, она перемещает локус контроля на вас, от вируса. Это дает человеку большее чувство контроля в этой неконтролируемой иначе ситуации ».

Линн Буфка, клинический психолог и старший директор по практике, исследованиям и политике Американской психологической ассоциации, подозревает, что люди цепляются за маски по той же причине, по которой они стучат по дереву или избегают ходить под лестницами.«Даже если эксперты говорят, что это действительно ничего не изменит, небольшая [часть] человеческого мозга думает, ну, это не повредит. Может быть, это немного снизит мой риск, так что надеть маску стоит », — говорит она. В этом смысле ношение маски — это «суеверное поведение»: если кто-то носил маску, когда распространялся коронавирус или другое вирусное заболевание, и не заболел, они могут поверить в маску, которая хранит его в безопасности, и продолжать носить ее.

Наблюдение за людьми в масках в то время, когда вас нет, также может усилить беспокойство по поводу коронавируса и создать впечатление, что вирус находится поблизости и распространяется, даже если это не так, — говорит Буфка. «Это может заставить вас почувствовать, подождите, я что-то упускаю? Есть ли какая-то информация, которой владеют другие, которой нет у меня, будь то распространенность в местном сообществе или новая информация о ценности масок? » Наблюдение за тем, как знаменитости публикуют селфи в масках в социальных сетях — как это недавно сделали Гвинет Пэлтроу, Белла Хадид и другие — также может укрепить идею о том, что это полезно. Возможно, более влиятельный пост о знаменитостях прославил бы простую и непривлекательную практику мытья рук.

Пожалуйста, присылайте любые советы, предложения и истории по адресу virus @ time.ком .

Вот что вам нужно знать о коронавирусе:

Краткое изложение коронавируса. Все, что вам нужно знать о глобальном распространении COVID-19

Спасибо!

Для вашей безопасности мы отправили письмо с подтверждением на указанный вами адрес.Щелкните ссылку, чтобы подтвердить подписку и начать получать наши информационные бюллетени. Если вы не получите подтверждение в течение 10 минут, проверьте папку со спамом.

Напишите Мэнди Оклендер по адресу [email protected].

Морщины: причины, лечение и профилактика

Морщины — это складки, складки или выступы на коже. Они естественным образом появляются по мере того, как люди становятся старше.

Первые морщинки обычно появляются на лице человека в тех областях, где кожа естественным образом складывается во время мимики. Они развиваются из-за того, что кожа со временем становится тоньше и менее эластичной.

Морщины также обычно появляются на тех частях тела, которые больше всего подвергаются солнечному облучению, например на лице и шее, тыльной стороне кистей и кистях.

Морщины — естественная часть старения, и они затрагивают всех. Однако многим не нравится появление морщин, и, как следствие, рынок антивозрастных средств в США стоит более 50 миллиардов долларов в год.

В этой статье рассказывается, почему у людей появляются морщины, что их вызывает и что увеличивает их внешний вид. Также рассматриваются некоторые методы, которые люди используют для уменьшения морщин, некоторые из которых более эффективны, чем другие.

Морщины — естественная часть процесса старения. По мере взросления их кожа становится тоньше, суше и менее эластичной, а это означает, что она менее способна защитить себя от повреждений. Это приводит к появлению морщин, складок и линий на коже.

Выражение лица, например улыбка, хмурый взгляд или косоглазие, приводит к появлению тонких линий и морщин в молодом возрасте.Эти линии углубляются по мере взросления человека.

Когда человек молод, его кожа восстанавливается. По мере взросления кожа теряет эластичность, и ей становится все труднее отскакивать, что приводит к образованию постоянных бороздок.

Морщины по-разному влияют на людей с разным оттенком кожи из-за структурных и функциональных различий кожи. Исследования показывают, что компактная дерма более толстая в коже чернокожих и азиатских людей, что, вероятно, защищает от морщин на лице.

На развитие морщин влияют многие факторы, в том числе:

• пребывание на солнце
• курение
• обезвоживание
• некоторые лекарства
• экологические и генетические факторы

Воздействие ультрафиолетового (УФ) света от солнечных ванн, соляриев и т. Д. занятия спортом на открытом воздухе усиливают развитие морщин.

УФ-свет разрушает волокна коллагена и эластина в коже. Эти волокна образуют соединительную ткань, поддерживающую кожу.По мере разрушения этого слоя кожа становится более слабой и менее эластичной. Кожа начинает обвисать, появляются морщинки.

Более темная кожа содержит больше меланина и защищает от многих вредных воздействий УФ-излучения.

У людей, которые работают при солнечном свете, выше вероятность появления ранних морщин. Ношение одежды, закрывающей кожу, например шляп или длинных рукавов, может замедлить развитие морщин.

Регулярное курение ускоряет процесс старения кожи, так как снижает кровоснабжение кожи.Алкоголь обезвоживает кожу, и на сухой коже чаще появляются морщины.

Чтобы получить больше доказательной информации и ресурсов по здоровому старению, посетите наш специализированный центр.

Существует множество процедур, помогающих уменьшить тонкие морщинки на коже. Для более глубоких складок человеку могут потребоваться более агрессивные методы, такие как пластическая операция или инъекции филлеров.

Лекарства

Ретиноиды для местного применения получают из витамина А. Они направлены на уменьшение мелких морщин, гиперпигментации и шероховатости кожи.Они делают это за счет увеличения выработки коллагена в коже.

Однако использование ретиноидов может вызвать ожог кожи на солнце, поэтому очень важно защищать кожу при использовании крема. Возможные побочные эффекты:

• сухость
• зуд
• ощущение жжения
• покалывание
• обесцвеченные участки

Активные ингредиенты кремов от морщин различаются по типу и концентрации. Концентрации в кремах от морщин, отпускаемых без рецепта (OTC), будут значительно ниже, чем в рецептурных.Концентрация повлияет на то, насколько хорошо они работают.

Люди могут заметить от слабых до скромных результатов следующие лекарства:

• ретинол
• альфа-гидроксикислоты
• кинетин
• кофермент Q10
• пептиды меди
• антиоксиданты

Дермабразия

Дермабразия — это хирургическая процедура это включает контролируемое стирание или истирание верхних слоев кожи с помощью быстро вращающегося устройства.

Дермабразия предназначена для удаления мелких морщинок, родинок, татуировок, шрамов от угревой сыпи и других типов рубцов.

Эта процедура может вызвать появление корок, отек и изменение цвета кожи. Эти симптомы обычно исчезают через 2 недели, но некоторые признаки могут сохраняться в течение нескольких месяцев.

Человек не достигнет желаемых результатов сразу и может не увидеть никаких улучшений в течение нескольких месяцев.

Микродермабразия — менее инвазивная процедура. Он включает распыление микрокристаллов оксида алюминия по поверхности кожи.Некоторые практикующие используют портативное устройство с мелкими кристаллами алмаза и мощный вакуум для удаления частиц, когда они наносят его на кожу.

Этот тип ухода призван придать коже более свежий и гладкий вид и уменьшить появление линий и морщин, расширенных пор, огрубевшей кожи и повреждений от солнца.

Результаты являются временными, и людям может потребоваться повторное лечение.

Неабляционные лазеры, радиочастотные (РЧ) устройства и импульсные источники света не повреждают эпидермис.

Лечение лазером и источником света разрушает внешний слой кожи, уменьшая морщины.

Радиочастотные (RF) процедуры нагревают подлежащую дерму и стимулируют развитие новых коллагеновых волокон. Это подтягивает кожу и уменьшает морщины.

Может пройти несколько месяцев, прежде чем человек заметит уменьшение морщин после радиочастотного лечения. В исследовании 2013 года более 90% участников, перенесших РФ, были удовлетворены результатами через 1 и 6 месяцев после лечения.RF не вызывает рану. Однако исследователи призвали к дальнейшим исследованиям безопасности и эффективности.

Когда рана заживает после лазерной или световой хирургии, новая кожа становится более гладкой и плотной. Для заживления абляционной лазерной шлифовки может потребоваться несколько месяцев.

Новые методы лечения с использованием лазерной технологии могут зажить быстрее.

Человеку может потребоваться несколько процедур, прежде чем его кожа станет более упругой и свежей, но время восстановления будет быстрее.

Ботокс

Ботулинический токсин типа А, или ботокс, блокирует химические сигналы, вызывающие сокращение мышц.Врачи используют его для лечения некоторых заболеваний.

Профессиональный косметолог будет использовать его для уменьшения морщин, вводя небольшие дозы ботокса в целевые мышцы. Если мышцы больше не могут напрягаться, кожа становится более гладкой, менее морщинистой и гладкой.

Ботокс может уменьшить морщинки на лбу, морщинки между глазами и «гусиные лапки» вокруг уголков глаз.

По данным Американского общества пластических хирургов, человек увидит результаты через несколько дней или неделю.Обычно изменения длятся 3–4 месяца, поэтому многие люди получают повторные инъекции.

Химический пилинг

Химический пилинг заключается в нанесении химического раствора на нужные участки, в результате чего омертвевшая кожа сходит и в конечном итоге отслаивается. Восстановленная кожа имеет тенденцию быть более гладкой, чем старая кожа.

Некоторые виды химических пилингов можно купить без медицинской лицензии. Тем не менее, лучше проконсультироваться с врачом по поводу лечения.

Подтяжка лица

Подтяжка лица или ритидэктомия — это вид косметической хирургии, цель которой — сделать людей более молодыми.Обычно это включает удаление части кожи и жира с лица с подтяжкой подлежащих тканей или без таковой.

Исследование, проведенное в Plastic and Reconstructive Surgery , предполагает, что некоторые элементы подтяжки лица должны длиться около 5 с половиной лет, но они могут потерять некоторый эффект на шее.

Время заживления может быть длительным, и в течение нескольких недель после операции у человека будут появляться синяки и отеки.

Наполнители

Наполнители мягких тканей включают коллаген, гиалуроновую кислоту или жир.Косметолог вводит наполнители в глубокие морщины лица, разглаживая и разглаживая их, чтобы придать коже больше объема.

Иногда на пораженные участки на короткое время могут возникать отеки и синяки. Как и лечение ботоксом, это лечение носит временный характер, и людям могут потребоваться регулярные инъекции.

Результат зависит от нескольких факторов, включая расположение морщин и их глубину.

Типы, причины, симптомы и лечение

Перелом кости — это заболевание, при котором нарушается целостность кости.

Значительный процент переломов костей происходит из-за сильного удара или напряжения.

Однако перелом также может быть результатом некоторых заболеваний, ослабляющих кости, например, остеопороза, некоторых видов рака или несовершенного остеогенеза (также известного как болезни хрупкости костей).

Перелом, вызванный заболеванием, называется патологическим переломом.

Краткие сведения о переломах

Вот некоторые ключевые моменты о переломах. Более подробная и вспомогательная информация находится в основной статье.

• Большинство переломов костей происходит в результате падений и несчастных случаев.
• Переломы костей, вызванные заболеванием, называются патологическими переломами.
• Сложный перелом — это перелом, который также вызывает повреждение вышележащей кожи.
• Существует ряд различных типов переломов, включая отрывные, оскольчатые и переломы по волосам.
• Заживление костей — это естественный процесс, лечение сводится к созданию оптимальных условий для восстановления костей.

Слово «перерыв» обычно используется непрофессиональными людьми.

Среди врачей, особенно специалистов по костям, например хирургов-ортопедов, термин «перелом» гораздо реже, когда говорят о костях.

Трещина (не только перелом) в кости также называется переломом. Переломы могут возникнуть в любой кости тела.

Кость может сломаться несколькими способами; например, перелом кости, который не повреждает окружающие ткани и не разрывает кожу, известен как закрытый перелом.

С другой стороны, тот, который повреждает окружающую кожу и проникает через кожу, известен как сложный перелом или открытый перелом.Сложные переломы обычно более серьезны, чем простые переломы, потому что они по определению инфицированы.

Большинство человеческих костей удивительно прочные и обычно могут выдерживать довольно сильные удары или силы. Однако, если эта сила слишком велика или что-то не так с костью, она может сломаться.

Чем старше мы становимся, тем меньше силы могут выдержать наши кости. Поскольку детские кости более эластичны, когда у них есть переломы, они, как правило, другие.У детей также есть пластинки роста на концах костей — участки растущей кости, которые иногда могут быть повреждены.

Существует ряд типов переломов, в том числе:

• Отрывной перелом — мышца или связка растягивают кость и ломают ее.
• Оскольчатый перелом — кость раздроблена на множество осколков.
• Компрессионный (раздавливающий) перелом — обычно возникает в губчатой ​​кости позвоночника. Например, передняя часть позвонка в позвоночнике может разрушиться из-за остеопороза.
• Перелом вывиха — сустав становится вывихнутым, и одна из костей сустава имеет перелом.
• Перелом по Гринстику — кость частично ломается с одной стороны, но не ломается полностью, потому что остальная часть кости может согнуться. Это чаще встречается у детей, у которых кости мягче и эластичнее.
• Волосный перелом — частичный перелом кости. Иногда этот тип перелома труднее обнаружить с помощью обычного рентгена.
• Прочный перелом — при переломе кости один фрагмент кости переходит в другой.
• Внутрисуставной перелом — разрыв распространяется на поверхность сустава.
• Продольный перелом — перелом проходит по длине кости.
• Косой перелом — перелом, диагональный относительно длинной оси кости.
• Патологический перелом — когда основное заболевание или состояние уже ослабили кость, что привело к перелому (перелом кости, вызванный основным заболеванием / состоянием, которое ослабило кость).
• Спиральный перелом — перелом, при котором как минимум одна часть кости была перекручена.
• Стресс-перелом — чаще встречается у спортсменов. Кость ломается из-за повторяющихся нагрузок и деформаций.
• Перелом тора (пряжки) — кость деформируется, но не трескается. Чаще встречается у детей. Это болезненно, но стабильно.
• Поперечный перелом — прямой перелом через кость.

Поделиться на Pinterest Симптомы перелома кости могут сильно различаться в зависимости от пораженного региона и степени тяжести.

Признаки и симптомы перелома зависят от того, какая кость поражена, от возраста пациента и общего состояния здоровья, а также от тяжести травмы. Однако они часто включают следующее:

• боль
• отек
• синяк
• обесцвечивание кожи вокруг пораженного участка
• изгиб — пораженный участок может быть согнут под необычным углом
• пациент не может положить вес на травмированном участке
• пациент не может двигать пораженный участок
• пораженная кость или сустав может иметь ощущение решетки
• если это открытый перелом, может быть кровотечение

При поражении большой кости, например таз или бедро:

• больной может выглядеть бледным и липким
• может быть головокружение (слабость)
• чувство тошноты и тошноты.

Если возможно, не перемещайте человека со сломанной костью, пока не появится медицинский работник, который оценит ситуацию и, при необходимости, наложит шину. Если пациент находится в опасном месте, например, посреди оживленной дороги, иногда необходимо действовать до прибытия службы экстренной помощи.

Большинство переломов вызвано неудачным падением или автомобильной аварией. Здоровые кости чрезвычайно прочные и упругие и могут выдерживать удивительно мощные удары. С возрастом риск переломов увеличивается по двум причинам: более слабые кости и больший риск падения.

Дети, которые ведут более физически активный образ жизни, чем взрослые, также подвержены переломам.

Люди с сопутствующими заболеваниями и состояниями, которые могут ослабить их кости, имеют более высокий риск переломов. Примеры включают остеопороз, инфекцию или опухоль. Как упоминалось ранее, этот тип перелома известен как патологический перелом.

Стресс-переломы, возникающие в результате повторяющихся нагрузок и деформаций, которые обычно встречаются у профессиональных спортсменов, также являются частой причиной переломов.

Поделиться на PinterestМедицинское вмешательство направлено на поддержку кости, поскольку она заживает естественным путем.

Врач проведет медицинский осмотр, определит признаки и симптомы и поставит диагноз.

С пациентом допросят — или с друзьями, родственниками и свидетелями, если пациент не может правильно общаться — и спросят об обстоятельствах, которые стали причиной травмы или могли ее вызвать.

Врачи часто заказывают рентген. В некоторых случаях также может быть заказано МРТ или КТ.

Заживление костей — это естественный процесс, который в большинстве случаев происходит автоматически. Лечение перелома обычно направлено на обеспечение наилучшего функционирования травмированной части после заживления.

Лечение также направлено на обеспечение оптимального заживления поврежденной кости (иммобилизация).

Чтобы начался естественный процесс заживления, концы сломанной кости должны быть выровнены — это называется уменьшением перелома.

Пациент обычно спит под общим наркозом, когда выполняется репозиция перелома.Репозицию перелома можно выполнить с помощью манипуляции, закрытой репозиции (вытягивания костных фрагментов) или хирургического вмешательства.

Иммобилизация — как только кости выровнены, они должны оставаться выровненными, пока они заживают. Это может быть:

• Гипсовые слепки или пластиковые функциональные скобы — они удерживают кость на месте до тех пор, пока она не заживет.
• Металлические пластины и винты — в текущих процедурах можно использовать малоинвазивные методы.
• Внутримедуллярные стержни — внутренние металлические стержни размещаются по центру длинных костей.Гибкие провода можно использовать у детей.
• Внешние фиксаторы — могут быть из металла или углеродного волокна; у них есть стальные штифты, которые входят в кость прямо через кожу. Это своего рода строительные леса вне тела.

Обычно иммобилизируют место перелома кости на 2-8 недель. Продолжительность зависит от того, какая кость поражена и есть ли какие-либо осложнения, такие как проблемы с кровоснабжением или инфекция.

Исцеление — если сломанная кость была выровнена должным образом и оставалась неподвижной, процесс заживления обычно прост.

Остеокласты (костные клетки) поглощают старую и поврежденную кость, тогда как остеобласты (другие костные клетки) используются для создания новой кости.

Костная мозоль — это новая кость, которая образуется вокруг перелома. Он образуется по обе стороны от трещины и растет к каждому концу, пока разрыв трещины не будет заполнен. В конце концов, лишняя кость сглаживается, и кость остается прежней.

Возраст пациента, пораженная кость, тип перелома, а также общее состояние здоровья пациента — все это факторы, влияющие на скорость заживления кости.Если пациент курит регулярно, процесс заживления займет больше времени.

Физиотерапия — после заживления кости может потребоваться восстановление мышечной силы, а также подвижности в пораженной области. Если перелом произошел рядом с суставом или через него, существует риск постоянной скованности или артрита — человек не сможет согнуть этот сустав так же хорошо, как раньше.

Операция — при повреждении кожи и мягких тканей вокруг пораженной кости или сустава может потребоваться пластическая операция.

Отсроченные сращения и несоединения

Несоединения — это переломы, которые не заживают, а отсроченные сращения — это те, на восстановление которых требуется больше времени.

• Ультразвуковая терапия — ультразвук низкой интенсивности применяется к пораженному участку ежедневно. Было обнаружено, что это помогает заживлению перелома. Исследования в этой области все еще продолжаются.
• Костный трансплантат — если перелом не заживает, пересаживают натуральную или синтетическую кость для стимуляции сломанной кости.
• Терапия стволовыми клетками — в настоящее время проводятся исследования, чтобы выяснить, можно ли использовать стволовые клетки для лечения незаживающих переломов.

Заживает в неправильном положении — это называется неправильным сращением; либо перелом заживает в неправильном положении, либо смещается (смещается сам перелом).

Нарушение роста костей — если перелом кости в детстве затрагивает пластинку роста, существует риск нарушения нормального развития этой кости, повышая риск последующей деформации.

Стойкая инфекция костного мозга или костного мозга — если есть разрыв кожи, как это может случиться при сложном переломе, бактерии могут проникнуть внутрь и заразить кость или костный мозг, что может стать стойкой инфекцией (хронический остеомиелит) .

Пациентам может потребоваться госпитализация и лечение антибиотиками. Иногда требуется хирургический дренаж и кюретаж.

Смерть кости (аваскулярный некроз) — если кость теряет необходимый кровоснабжение, она может погибнуть.

Питание и солнечный свет — человеческий организм нуждается в достаточном количестве кальция для здоровья костей. Хорошими источниками кальция являются молоко, сыр, йогурт и темно-зеленые листовые овощи.

Нашему организму необходим витамин D для поглощения кальция — воздействие солнечного света, а также употребление в пищу яиц и жирной рыбы — хорошие способы получить витамин D.

Физическая активность — чем больше упражнений с отягощениями вы делаете, тем сильнее и сильнее плотнее будут твои кости.

Примеры включают прыжки, ходьбу, бег и танцы — любые упражнения, в которых тело тянет за скелет.

Пожилой возраст приводит не только к ослаблению костей, но и часто к снижению физической активности, что еще больше увеличивает риск их ослабления. Для людей любого возраста важно оставаться физически активными.

Менопауза — эстроген, регулирующий уровень кальция в организме женщины, снижается во время менопаузы, что значительно затрудняет регулирование уровня кальция. Следовательно, женщинам следует особенно внимательно относиться к плотности и прочности своих костей во время и после менопаузы.

Следующие шаги могут помочь снизить риск постменопаузального остеопороза:

• Выполняйте несколько коротких тренировок с отягощением каждую неделю.
• Не курить.
• Употребляйте только умеренное количество алкоголя или не пейте его.
• Обеспечьте достаточное воздействие дневного света.
• Убедитесь, что в вашем рационе много продуктов, богатых кальцием. Тем, кому это сложно, врач может порекомендовать добавки кальция.

3 традиционных антикоррозионных покрытий для здоровья и безопасности

Покрытия и краски, защищающие от постоянно присутствующей угрозы коррозии, необходимы в отраслях промышленности, где используется сталь.К сожалению, многие из этих традиционных покрытий и красок несут риск для здоровья и безопасности промышленных рабочих, контактирующих с ними.

Опасности для здоровья сотрудников, работающих с красками и покрытиями, долгое время были источником беспокойства в отрасли. Исследование 2013 года показало связь между воздействием лакокрасочных материалов и более частыми головными болями, низким качеством сна, проблемами с памятью и мышечной слабостью. Рабочие обычно подвергаются воздействию летучих и опасных химикатов через традиционные антикоррозионные покрытия в процессе подготовки поверхности, нанесения или удаления.

Давайте рассмотрим три наиболее распространенных проблемы здоровья и безопасности при использовании традиционных покрытий, а также усилия, предпринимаемые в лакокрасочной промышленности для выявления и устранения этих проблем. Производители красок и покрытий, а также отрасли, использующие эти покрытия, должны искать новые стратегии для повышения безопасности и снижения опасностей, чтобы защитить не только свою прибыль, но и здоровье и производительность своей основной рабочей силы.

1. Летучие органические соединения и опасные загрязнители воздуха

Летучие органические соединения, также известные как летучие органические соединения, содержатся в выхлопных газах транспортных средств, промышленных потребительских товарах и, в частности, в антикоррозионных покрытиях и красках.Их высокое давление пара позволяет молекулам испаряться в окружающий воздух, в результате чего люди, находящиеся в непосредственной близости, вдыхают их в виде паров или газов.

Опасные загрязнители воздуха (HAP), которые, как предполагается, вызывают рак и другие серьезные проблемы со здоровьем, выбрасываются в атмосферу со скоростью миллионы фунтов в год, согласно инвентаризации токсичных выбросов Агентства по охране окружающей среды. Соединения, включая бензол, хлорбензол, этилбензол, ацетон, хлорэтан, стирол, винилхлорид, толуол и ксилол, входят в число распространенных ГАП, содержащихся в традиционных красках и покрытиях.

Рабочие подвергаются риску вдыхания этих опасных выбросов, когда покрытие требует подготовки поверхности или дополнительных работ. Вдыхание ЛОС и HAP может вызвать такие проблемы со здоровьем, как головные боли, головокружение, тошноту и раздражение глаз или кожи.

Продолжительное воздействие также может увеличить риск развития астмы или аллергических реакций и может быть причиной более серьезных и хронических состояний, таких как поражение почек и рак.

Выбросы увеличиваются, когда рабочим необходимо использовать устройства для удаления растворителя, спреи или фильтры для контроля загрязнения.Каждый раз, когда покрытие или краска требует использования печи для отверждения, промежуточного шлифования или финишного покрытия, выбросы ЛОС и других отходов возрастают еще больше.

2. Огнестойкость

Многие традиционные антикоррозионные краски содержат органические соединения, которые служат топливом для пожара на рабочем месте. Эти соединения гораздо более склонны к воспламенению или плавлению, чем неорганические соединения, способствуя разрастанию огня, поэтому они не могут обеспечить защиту от распространения огня сами по себе. Традиционно решением для компаний, имеющих активы из углеродистой стали, было нанесение вторичного покрытия, обеспечивающего защиту от распространения пламени.Это не только увеличивает стоимость, но и увеличивает риски воздействия на рабочих потенциально опасных химикатов, таких как летучие органические соединения и HAP.

Одним из вариантов предотвращения распространения пламени без использования дополнительных антипиренов является использование полностью неорганического антикоррозионного покрытия.

3. Микробы, бактерии и другие микробы

Опасность микробов таится на поверхностях и субстратах, особенно там, где присутствует влага. Рассмотрим, например, окружающую среду морской нефтяной вышки, районов кормления скота, железнодорожных вагонов или грузовых судов и грузовых судов.Эти в основном стальные конструкции являются рассадником бактерий, вирусов, простейших и грибков, которые могут вызывать все, от аллергических реакций до серьезных проблем со здоровьем у тех, кто работает в непосредственной близости от них.

В то время как традиционные покрытия могут защищать от ржавчины и коррозии в течение ограниченного времени, немногие могут рекламировать их способность уничтожать опасные микробы из окружающей среды, которой они служат.

Ответ: движение к более безопасным покрытиям

EPA разработало многочисленные ограничения и правила в отношении ЛОС.Некоторые соединения, включая бисфенол A (BPA), растворитель N-метилпирролидон, консерванты изотиазолинона, диоксид титана и поверхностно-активные вещества на основе нонилфенола, запрещены законом, в то время как другие тщательно изучаются. Более строгий контроль за выбросами способствовал сокращению переносимых по воздуху ЛОС в некоторых из наиболее загрязненных географических районов страны.

В результате принятия нормативных требований все больше организаций в промышленном и производственном секторах стали искать более безопасные покрытия для защиты здоровья сотрудников, работающих на этих объектах, и повышения производительности.Методы смягчения коррозии уже адаптируются к этой потребности, включая, помимо прочего, защиту высокопрочной промышленной стали, крепежных деталей, нефтепроводов, морских нефтяных вышек и глубоких скважин, самолетов и автомобилей. Использование нетрадиционного покрытия, которое требует только одного нанесения, устраняет дублирование и снижает воздействие ЛОС и HAP, что дополнительно способствует сокращению выбросов ЛОС. Покрытия, в которых отсутствуют ГАП или летучие органические соединения, конечно, являются оптимальными.

Независимо от того, вынуждены ли компании соблюдать закон, высокие затраты на повторное нанесение традиционных покрытий или здоровье и благополучие своих сотрудников, результат один и тот же: это может обеспечить превосходную защиту от коррозии при сохранении окружающей среды и здоровья человека. новый стандарт.

Что вас больше всего беспокоит в отношении традиционных антикоррозионных покрытий и красок? Дайте нам знать в комментариях.

Трамп объявляет, что FDA делает доступным противомалярийный препарат для тестирования лечения коронавируса

Получайте все последние новости о коронавирусе и многое другое ежедневно на свой почтовый ящик. Подпишите здесь.

Президент Трамп объявил в четверг, что Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) делает экспериментальные препараты, в том числе те, которые используются для лечения малярии, доступными в рамках продолжающихся усилий по борьбе с распространением коронавируса.

Трамп объявил на брифинге в Белом доме для прессы, что хлорохин, препарат, предназначенный для использования при малярии, будет доступен для проверки того, помогает ли он пациентам выздоравливать от коронавируса. Он сказал, что это один из ряда противовирусных методов лечения, призванных ограничить симптомы вируса, который администрация пытается как можно быстрее передать американцам.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ХИРУРГ ПРИЗЫВАЕТ ЗДОРОВЫХ АМЕРИКАНОВ СДАТЬ КРОВЬ

«Я дал указание FDA отменить правила и бюрократию, чтобы работа могла продолжаться быстро, быстро и быстро», — сказал Трамп.«Мы должны устранить все препятствия».

Комиссар FDA Стивен Хан объяснил во время пресс-конференции, что это будет разрешено в рамках так называемого «сострадательного использования» — когда врачи могут запросить использование экспериментального препарата и получить разрешение FDA на передачу пациентам. Я не хочу давать «ложную надежду», но сказал, что надеется на лечение.

Что касается хлорохина, Трамп сказал, что он показал «очень, очень обнадеживающие первые результаты». И мы сможем сделать это лекарство доступным почти сразу.

Обращаясь к потенциальным проблемам безопасности, Трамп отметил, что он ранее использовался для лечения малярии, «поэтому мы знаем, что если что-то пойдет не так, как планировалось, он никого не убьет».

Он также сказал, что будет доступен и другой препарат, ремдесивир. Он сказал, что еще неизвестно, поможет ли это преодолеть кризис.

«И это лекарство, используемое для других целей, которое ранее не существовало, и у него были очень хорошие результаты для других целей, но, похоже, он дает очень хороший результат в отношении этого вируса.И этот препарат также был одобрен или очень близок к одобрению в этом случае FDA ».

«Я думаю, это может изменить правила игры, а может и нет», — сказал он.

Это последний агрессивный шаг администрации, направленный на то, чтобы остановить распространение вируса, а также обуздать экономический хаос, вызванный закрытием большей части повседневной жизни американцев, поскольку предприятия и школы закрылись, чтобы остановить заражение. Трамп описал «неустанные попытки победить китайский вирус».

АДМИНИСТРАЦИЯ ТРАМПА ИЩЕТ АМЕРИКАНЦЕВ 2 РАУНДА ПРОВЕРКИ МАССОВОГО ОТВЕТА НА КОРОНАВИРУС

Он также возобновил свои усилия, чтобы сосредоточить вину на Китае, где началась вспышка вируса.Когда его спросили об утверждениях, что его администрация не спешила реагировать на кризис, он не согласился с предпосылкой вопроса — указав на свой приказ ограничить поездки из Китая — и сказал, что его можно было бы сдержать, если бы только китайское правительство было сделал больше.

«Он мог быть ограничен той областью в Китае, откуда он начался», — сказал Трамп. «И, конечно же, мир платит большую цену за то, что они сделали».

Во время пресс-конференции вице-президент Майк Пенс сказал, что администрация «определила десятки тысяч» аппаратов ИВЛ, которые можно использовать для лечения пациентов с коронавирусом.

ПЕНС ГОВОРИТ АДМИН ВЫЯВИЛ «ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ ВЕНТИЛЯТОРОВ»

Между тем, главный хирург Джером Адамс призвал молодых людей подумать о сдаче крови «сегодня» для борьбы с коронавирусом.

Трамп также заявил в четверг, что правительство должно приобрести долю в компаниях, которые нуждаются в финансовой помощи из-за разрушительного воздействия коронавируса на экономику США, заявив, что у него есть исполнительные полномочия для сдерживания воздействия на бизнес.

«Здесь много исполнительной власти», — сказал он.«Если бы нам не пришлось его использовать, это было бы хорошо, а не плохо».

Пресс-конференция в четверг состоится на следующий день после того, как он объявил, что ссылается на Закон об оборонном производстве, который упростит производство медицинских материалов, чтобы помочь стране бороться с пандемией коронавируса, и потребует от предприятий подписания контрактов или выполнения заказов, которые считаются необходимыми для национальной обороны. Однако он еще не использовал задействованные в нем силы.

ТРАМП ПРИЗЫВАЕТ ОСВОБОДИТЬ ПОХИЩЕННОГО ЖУРНАЛИСТА ОСТИНА ТАЙСА: «СИРИЯ, ПОЖАЛУЙСТА, РАБОТАЙТЕ С США».S. экономики и для оказания помощи предприятиям и рабочим, которые больше всего пострадали от кризиса.