Автосалон в шанхае: Автосалон в Шанхае 2021 (Шанхайский автосалон). Отели, фото, видео, как добраться

Содержание

Автосалон в Шанхае 2019 — все премьеры — журнал За рулем

Международный автосалон в Шанхае открыт для прессы, и журналисты «За рулем» ведут репортаж со стендов Национального выставочного центра, который выбрали для своих мировых премьер не только китайские автопроизводители, но и многие компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи. И неудивительно: китайский авторынок — самый емкий авторынок мира!

Материалы по теме

Выставка автомобилей в Шанхае — одна из самых представительных. И хотя она ведет свою историю всего-то с 1985 года (сравните с Женевским автосалоном, который впервые состоялся в 1905 году), вектор мирового автопрома уже давно сместился в сторону Китая с его приверженностью к электромобилям и удлиненным машинам.

Под интересы китайцев подстраиваются и Mеrcedes-Benz, придержавший для Auto Shanghai премьеру нового кроссовера GLB, и Audi, и Volkswagen, и Lexus — компания представляет в Шанхае свой первый минивэн, и BMW с растянутой модификацией 3-й серии, и Mitsubishi с прообразом Outlander нового поколения… Ясное дело, не обойдется без новых «китайцев» от Chery, Lifan, FAW, Great Wall и других.

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

Международный автосалон в Шанхае открыт для прессы, и журналисты «За рулем» ведут репортаж со стендов Национального выставочного центра, который выбрали для своих мировых премьер не только китайские автопроизводители, но и многие компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи. И неудивительно: китайский авторынок — самый емкий авторынок мира!

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

Самые яркие шоу-стопперы, долгожданные новинки, фото, видео, информация из первых уст и, конечно, девушки Шанхая-2019 — в онлайн-трансляции «За рулем». Не переключайтесь — информация обновляется! И добро пожаловать на 18-ю Международную выставку автомобильной промышленности в деловой столице КНР.

***

17:00 GAC Entranze: дизайн и к черту подробности!

Кирилл Милешкин

GAC Entranze, как и Cadillac XT6, справил мировой дебют в Детройте. Но мы не смогли пройти мимо него, ведь подобные концепты увидишь не на каждой выставке. Машину нарисовали в калифорнийской дизайн-студии GAC Motor. Ее создали в тот период, когда торговая война между США и Китаем еще не обострилась, и марка из Поднебесной грезила развернуть продажи за океаном. Теперь, видимо, не судьба.

GAC Entranze

Однообъемник открывает доступ в салон, разводя в стороны две створки по каждому борту. Попутно часть порога ложится горизонтально, превращаясь в удобную и широкую подножку. Компоновка интерьера необычная: сплошной диван на троих седоков спереди и два отдельных сиденья сзади. Еще одно нетривиальное решение — отделка пробковым деревом. Смотрится очень привлекательно!

О силовой установке не известно ровным счетом ничего, кроме того, что она электрическая. Для концептов и китайцев это в порядке вещей: к черту подробности!

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

Международный автосалон в Шанхае открыт для прессы, и журналисты «За рулем» ведут репортаж со стендов Национального выставочного центра, который выбрали для своих мировых премьер не только китайские автопроизводители, но и многие компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи. И неудивительно: китайский авторынок — самый емкий авторынок мира!

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

***

16:45 Cadillac XT6: в Россию он тоже приедет

Кирилл Милешкин

Cadillac XT6 — это премьера еще из январского Детройта. Удивительно, но Кадиллак только в 2019 году представил модель в самом культовом для американцев типе кузова — семиместный кроссовер. В Китае такой формат тоже ценят, так что показ «шестерки» в Шанхае был предсказуемым событием.

Cadillac XT6

Двигателю V6 объемом 3,6 литра, который умеет отключать два цилиндра для экономии топлива, ассистирует 9-ступенчатый автомат. И в США, и в Китае модель предлагается как с передним, так и с полным приводом. У нас (а в России Cadillac XT6 может оказаться в конце этого года) моноприводных исполнений не будет: не оценят. Тем более что привод на вторую ось тут не самый простой, а с индивидуальным распределением момента на каждое колесо.

Cadillac XT6

Интерьер XT6 был скрыт за тонировкой и заблокированными дверями. Насколько удалось рассмотреть, он практически не отличается от младшей модели XT5. А вот снаружи «шестерка» самобытна, выделяясь из ряда последних Кадиллаков горизонтальными фарами.

***

16:24 Geely Preface — почти как Volvo

Кирилл Милешкин

Марка Geely для домашнего автосалона выступила скромно: всего одна премьера. И к тому же в стремительно теряющем популярность форм-факторе седана (хотя в Китае их позиции, пожалуй, намного сильнее, чем в Европе и США).

Geely Preface

Материалы по теме

Огромным штатом дизайнеров Geely продолжает руководить Питер Хорбери, в чьем таланте сомневаться не приходится.

Концепт Preface заглядывает в недалекое будущее — внешность одного из серийных седанов Geely будет именно такой. На первый взгляд никакой революции относительно ныне выпускающегося Эмгранда GT нет. Ну так и запуск товарной версии Префейса намечен на двухлетнюю перспективу.

Машина действительно выглядит почти готовой к встрече с конвейером. Разве что распахивающиеся в противоположные стороны двери и кузов без центральной стойки, как это всегда бывает, заменят на традиционные. А основа у машины уже вполне серийная. Это модульная платформа CMA, знакомая по последним новинкам Volvo. Вот уж действительно, ярчайший пример эффективного объединения китайских инвестиций и европейских технологий и опыта.

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

Международный автосалон в Шанхае открыт для прессы, и журналисты «За рулем» ведут репортаж со стендов Национального выставочного центра, который выбрали для своих мировых премьер не только китайские автопроизводители, но и многие компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи. И неудивительно: китайский авторынок — самый емкий авторынок мира!

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

***

15:59 Chery Tiggo 5X рестайлинг пошел на пользу. Ждем в России

Кирилл Милешкин

Машина, которая в Китае называется Tiggo 5X, в России носит индекс Tiggo 4. У нас распродали партию дорестайлинговых машин с неоднозначным оформлением передней части кузова. А это — слегка обновленная модель. Другие фары ее явно приукрасили.

Если на нашем рынке Tiggo 4 продавали только с 2-литровым мотором и вариатором, то для посвежевшей версии в Поднебесной заявлен только скромный атмосферник 1.5. Привод, разумеется, передний. Если маркетологи позитивно оценят итоги продаж первой партии «четверок», есть шансы, что до России доберется и рестайлинговый вариант.

***

15:44 Две премьеры Chevrolet. И обе для «паркета»

Кирилл Милешкин

В Китае происходит ренессанс имен концерна GM, которые уже подзабыли на родине. Тут процветает Buick, продаются Chevrolet Tracker и TrailBlazer.

Chevrolet Trailblazer

Материалы по теме

Последние два — уже не внедорожники, а чистые паркетники на переднеприводной платформе. Несмотря на практически серийный статус, машины почему-то показали с наглухо тонированными стеклами, так что об интерьере нам сказать нечего.

От тех моторов, что ставятся на новинки, первые носители их имен впали бы в кому. Это «турбожужжалки» объемом литр и литр-триста. Да, таковы теперь реалии. У Трекера и ТрейлБлейзера есть «близнецы» — Buick Encore и Encore GX. И кто-то из этой четверки имеет все шансы попасть на рынок США. Причем с китайского завода! Мир сошел с ума… Впрочем, президент Трамп намерен подобную практику исключить, так что время покажет.

Кстати, Chevrolet Tracker и Buick Encore прежде были клонами европейского Opel Mokka. Но теперь бренд из Рюссельсхайма под крылом французского альянса PSA, и родству конец.

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

Международный автосалон в Шанхае открыт для прессы, и журналисты «За рулем» ведут репортаж со стендов Национального выставочного центра, который выбрали для своих мировых премьер не только китайские автопроизводители, но и многие компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи. И неудивительно: китайский авторынок — самый емкий авторынок мира!

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019
***

15:11 Chery Arrizo GX — конкурент нашей Весты. Или нет?

Кирилл Милешкин

Вот уже несколько лет Chery не продает в России седаны, делая ставку на кроссоверы. Их у нас действительно любят больше, но все-таки китайцы хотят попытать счастья еще раз. В следующем году на рынок может выйти седан Arrizo GX. Он относится к гольф-классу: Ладу Веста он превосходит по длине на целых 30 см, хотя по колесной базе больше всего на 3,5 см. Сзади, впрочем, сидеть просторно.

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

Международный автосалон в Шанхае открыт для прессы, и журналисты «За рулем» ведут репортаж со стендов Национального выставочного центра, который выбрали для своих мировых премьер не только китайские автопроизводители, но и многие компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи. И неудивительно: китайский авторынок — самый емкий авторынок мира!

Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу… — удивительные премьеры Шанхая-2019

Снаружи ничего необычного, дизайн без изысков. Под капотом турбомотор 1.5 в 147 л.с., который может работать в связке с механикой или вариатором. Последний умеет имитировать целых девять ступеней. А вот приборная панель богатая. ЖК-дисплей между циферблатами и по центру, положим, не удивляют. Но у Chery Arrizo GX сенсорным сделано еще и управление климатом. Пара физических крутилок напоминают о последних Рейндж Роверах.

В топовой комплектации для Китая заявлены адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения.

***

14:52 Jetta — новый бренд Фольксвагена

Максим Сачков

Его представляют два кроссовера —VS5 и VS7, и седан VA3. Судя по оснащению и материалам интерьера, эти автомобили ориентированы на небогатого покупателя.

Особенно бюджетным выглядит седан. Он длиннее и просторнее нашего Фольксвагена Поло — много места на заднем ряду сидений, а багажник так просто огроменный. Под капотом установлен атмосферный четырехцилиндровый мотор. Есть комплектации с автоматическими коробками. Такой бы автомобиль к нам в Россию да по привлекательной цене — многим конкурентам пришлось бы подвинуться!

Кроссоверы — понавороченнее. Двигатели с турбонаддувом, больше современных электронных систем, да и дизайн более привлекательный. VS5 смотрится чуть меньше Фольксвагена Тигуан, VS7 по размерам сравним со Шкодой Кодиак.

***

10:25 Таких BMW у нас нет. А хотелось бы!

Максим Кадаков

Длиннобазные версии BMW для китайского рынка — уже традиция. У нас таких машин нет — если не считать «трешку» GT с кузовом лифтбек. Идея лежит на поверхности и, как мне видится, не лишена смысла. Во всяком случае, «трешка» GT в свое время меня очаровала.

BMW 3-й серии L

Материалы по теме

Так вот, в Шанхае представили новую «трешку» с увеличенной на 110 мм колесной базой. Рядом для наглядности выставили и обычную «трешку» G20. Хорошо видно, что растянутая машина не выглядит непропорциональной — всё органично, хотя высота и ширина не изменились. У нее заметно шире двери, иные задние стойки крыши и заднее стекло.

Вся прибавка пошла на пользу задним пассажирам. Конечно, новая третья серия не чета машинам двадцатилетней давности (Е46), в которых сзади сидеть было вовсе невозможно — теперь места побольше. Однако в длиннобазной «трешке» даже я (рост 186 см) сижу сзади «как человек». Китайцы — не самая высокая нация, но растянутые машины ценят: почти 80% всех седанов третьей серии, проданных в Китае, имеют увеличенную колесную базу.

Растянутые «трешки» выпускают вместе со стандартными на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive в Китае. Разрабатывали машину в Мюнхене, но — с участием китайских инженеров. Среди интерьерных отличий — более мягкие сиденья и обязательная панорамная стеклянная крыша.

На китайском рынке длинная «трешка» пойдет в продажу летом. Цены пока неизвестны, но ориентировочно — около 40 тысяч евро.

***

9:53 У нас — Аурус Сенат, у китайцев — Hongqi L5

Максим Кадаков

Подобно тому, как на минувшем Женевском автосалоне главным экспонатом для нас был, безусловно, Аурус Сенат, на автосалоне в Шанхае прежде всего нужно посетить стенд государственной компании Hongqi. Если пустят. Атмосфера здесь схожая: в стеклянном аквариуме гордо стоит флагман L5, а на основном стенде показывают машины попроще — «для всех».

Hongqi L5

Материалы по теме

Мне удалось просочиться в стекляшку до открытия стенда и сделать несколько кадров прежде, чем меня вежливо, но настойчиво выпроводили люди в штатском. Машина не нова (штучное производство L5 начали в 2014 году) и сделана по мотивам легендарного для китайцев седана Hongqi CA770 полувековой давности. Опять же, как у нас — ведь в Аурусе явно прослеживаются черты автомобилей ЗИС и ЗИЛ. К слову, завод Hongqi (Хунцы) выпускает машины с 1958 года — это старейший автопроизводитель Китая (у нас таковым до своей кончины был как раз ЗИЛ).

Прежде практически все «номенклатурные» седаны и лимузины Hongqi, вопреки названию (Hongqi переводится как «красное знамя»), красили исключительно в черный цвет, а в Шанхае показали двухцветную машину: верх — «много молока и мало кофе», низ — «много кофе и мало молока». В бежево-коричневых тонах решен и салон.

По части технической начинки ничего принципиально нового. Классическая компоновка с продольным турбомотором V12 6.0 (402 л.с., 550 Нм), 6-ступенчатым автоматом и задними ведущими колесами. Колесная база — 3435 мм. Длина машины — 5555 мм. Снаряженная масса — 3150 кг.

Помимо седана делают лимузин CA7600j и кабриолет L5. Лимузин купить практически нереально — его, например, использует для служебных поездок глава компартии Китая Си Цзиньпин, кабриолет — тоже. А вот четырехдверный седан продают по цене около 800 000 долларов. Прописью: восемьсот тысяч долларов! И только на китайском рынке. Ну хоть какой-то шанс.

Ежели таких денег нет и не предвидится, а иммигрировать в Китай вы не собираетесь, посмотреть на «Красное знамя» можно в… Минске. Несколько лет назад белорусам были переданы два кабриолета — в качестве подарка от министерства обороны Китая. На них теперь принимают военные парады. Ближайший состоится 9 мая.

***Продолжение онлайн-трансляции смотрите тут.

В Шанхае открывается 18-й международный автосалон Auto Shanghai 2019 — Экономика и бизнес

ШАНХАЙ, 16 апреля. /ТАСС/. Участники начинающего работу во вторник 18-го Шанхайского международного автосалона (Auto Shanghai 2019) получат возможность познакомиться с новинками китайской и мировой автомобильной индустрии, а также изучить последние тенденции развития отрасли на одной из крупнейших выставочных площадок в Азии. Организуемый один раз в два года шанхайский автосалон на этот раз пройдет под девизом «Создание лучшего будущего».

Первые два дня, согласно устоявшейся практике проведения подобных мероприятий, выставка будет работать только для китайских и зарубежных журналистов. 18-19 апреля станут днями для экспертов автомобильной индустрии, а 20-25 апреля выставочные павильоны распахнут свои двери для широкой публики.

Ожидается, что выставку посетят порядка 1 млн человек, а ее освещением в СМИ будут заниматься около 10 тыс. китайских и зарубежных журналистов из более чем 2 тыс. изданий.

Участники и масштабы выставки

В 2019 году, согласно официальным данным организаторов, стенды в Национальном выставочном центре (NECC) развернут свыше 1 тыс. местных и зарубежных представителей автомобильной индустрии из 20 стран и регионов мира. В этом году общая выставочная площадь превысит 360 тыс. кв. м, стендами с продукцией китайского и мирового автопрома будут заполнены 12 крытых павильонов центра. Девять из них отведены под пассажирские автомобили, один павильон отдан под коммерческий транспорт, остальные два примут производителей комплектующих и всевозможного оборудования.

Ведущие мировые производители уже многие годы привозят на шанхайскую площадку свои последние достижения, учитывая потенциал азиатского рынка и динамичное развитие отрасли в этом регионе. Свою продукцию, в том числе рестайлинговые версии, концепты и новинки, традиционно представят Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, Citroen, Peugeot, Renault и многие другие производители.

Участие в автошоу примут и производители люксовых авто: Alfa Romeo, Bentley, Porshe, Lamborghini, Maserati, Aston Martin и ряд других.

Организаторы объявили о том, что стенды в этом году впервые появятся у таких новых производителей автомобилей на альтернативных источниках энергии, как GAC NE, WM-Motor, XPENG, HOZON, ENOVATE, AIWAYS, Lixiang и некоторых других.

Что касается китайского автопрома, то в этом году, как и раньше, под крышей выставочного центра свои образцы представят шесть ведущих автомобильных групп Китая: FAW, Dongfeng Motor, SAIC Group, Changan Automobile, GAC Group и BAIC. Обновленной линейкой своих автомобилей собираются порадовать участников выставки такие местные производители, как Chery group, Geely Group, Great Wall, Brilliance Сhina Auto, BYD и JAC.

Новинки индустрии

На предыдущей 17-й выставке в Шанхае в общей сложности были представлены 1,4 тыс. автомобилей, 113 из которых стали мировой премьерой. Официальные данные о новинках организаторы пока не публикуют, однако в местной специализированной печати все же появилась некоторая информация от экспертов в отрасли, которые полагают, что на нынешнем автосалоне будет не менее ста мировых премьер.

Среди новинок автосалона ожидается демонстрация компанией Mercedes-Benz компактного кроссовера GLB, который в сети уже получил неофициальное название «маленький Гелендваген». Поклонники бренда Lexus смогут познакомиться с первым в истории марки минивэном с индексом LM, а немецкий производитель BMW, по прогнозам, покажет на автошоу в Шанхае удлиненную версию седана третьей серии нового поколения.

От компании Audi ждут премьеры прототипа беспилотного автомобиля AI:me. С новинкой выступит и японский бренд Infiniti, который может показать экспериментальный седан Qs Inspiration c электрической силовой установкой. Интерес представляет и новое поколение внедорожника Trailblazer от Chevrolet, который также дебютирует перед широкой аудиторией в Шанхае.

Ажиотаж среди экспертов и публики несомненно вызовет показ анонсированного ранее первого автомобиля китайского производителя смартфонов Huawei. Информации об этой новинке немного. Пока известно, что это — прототип высокотехнологичного автомобиля нового поколения, возможно, с электродвигателем, оснащенный технологией 5G, облачными сервисами и системами беспилотного управления.

Национальный выставочный центр

Шанхайская выставка автомобильной индустрии основана в 1985 году и успешно проведена в этом мегаполисе уже 17 раз. За годы своего существования она стала свидетелем не только революционных прорывов в автомобильной индустрии, но и стремительного подъема китайского автопрома, о чем свидетельствует продукция многочисленных местных производителей. С 2015 года автошоу проходит в новом Национальном выставочном центре, крупнейшем подобным комплексом в мире.

Особое внимание организаторы Auto Shanghai традиционно уделяют инновациям и технологическим новинкам автомобильного мира, повышению уровня и технической оснащенности выставочного пространства, а также концепции формирования на базе выставки многофункциональной площадки для обмена опытом, проведения различных мероприятий с участием экспертов и представителей ведущих мировых автопроизводителей.

Шанхайское автошоу станет отражением последних тенденций в развитии мирового автомобилестроения и продемонстрирует революционные технологические прорывы в плане электрификации и интеллектуализации продукции автопрома. В этом году впервые на шанхайской площадке будет организована специальная секция, посвященная интеграции в автопром таких технологий, как интернет, беспилотное вождение, искусственный интеллект, облачные и мобильные сервисы.

Национальный выставочный центр, где проходит это масштабное автомобильное шоу, расположен всего в 1,5 км от аэропорта Хунцяо, с которым он соединен веткой метро. Общая крытая выставочная площадь объекта составляет 400 тыс. кв. м. Сверху сооружение напоминает крест, а внутри разделено на 13 больших павильонов, площадь каждого из которых составляет 28 тыс. кв. м, и три открытых павильона с площадью по 10 тыс. кв. м.

Развитие индустрии

Мировые и китайские автопроизводители собираются в Шанхае на фоне общего спада индустрии как за рубежом, так и в самом Китае, где в 2018 году, согласно официальным данным Китайской ассоциации автопроизводителей, объемы продаж новых автомобилей сократились на 2,8%, до 28 млн единиц. Соответствующая отрицательная динамика на одном из крупнейших автомобильных рынков мира зафиксирована впервые за 28 лет.

Единственным сегментом, где в последние годы наблюдался уверенный рост, в Китае оставался рынок автомобилей на альтернативных источниках энергии. Подъем этой индустрии во многом связан с мерами властей по поддержке рынка электромобилей, которые стремительно набирают популярность у местных покупателей. Однако, похоже, и здесь появились факторы неопределенности, учитывая объявленное недавно в Китае сокращение субсидий правительства на приобретение новых электромобилей на внутреннем рынке.

Таким образом, отмечают эксперты, шанхайская выставка пройдет в непростых условиях для рынка, когда крупнейшие игроки ищут возможности нарастить объемы продаж и найти новые пути развития индустрии. В этой связи особое внимание, полагают специалисты, на шанхайской площадке будет уделено автомобилям на альтернативных источниках энергии от ведущих мировых производителей, доля которых на китайском рынке пока не так велика, учитывая преобладание продукции местного производства.

Согласно опубликованным в начале января данным Министерства общественной безопасности КНР, общее число зарегистрированных в Китае автомобилей на альтернативных источниках энергии к концу 2018 года достигло 2,61 млн единиц, что на 70% превысило показатель 2017 года. За последние пять лет в Китае ежегодно ставятся на учет около 500 тыс. новых транспортных средств на альтернативных источниках энергии.

К концу прошлого года число таких автомобилей составило 1,09% от общего количества находящихся в эксплуатации в Китае машин. При этом порядка 81,06% зарегистрированных в Китае автомобилей на новых источниках энергии составляют в настоящее время транспортные средства, работающие на электрической тяге.

Автосалон в Шанхае 2017 — Shanghai International Automobile Industry Exhibition — Авторевю

19 и 20 апреля в Шанхае стартует международный автосалон, его главные новинки в этот раз купе-кроссовер Skoda Vision E, седан Mercedes A-класса и обновленный S-класс, кроссовер Сitroen C5 Aircross, модернизированный Lexus NX и еще очень-очень много новых китайских автомобилей. В самом Шанхае уже высадился Сергей Знаемский, а в московской редакции Авторевю будет работать наш «диспетчерский центр», который поможет вам не заблудиться в новостях с автосалона.

В этот раз мы решили рассказывать не обо всем сразу, а разбить поток новинок на три эшелона. В первом — мировые премьеры от самых именитых марок. Во втором — наиболее важные новинки от серьезных китайских компаний. В третьем — самые эксцентричные экспонаты: бессовестные клоны, инфернальные концепт-кары и «колхозная» роскошь. Словом, все то, без чего нельзя представить ни один китайский автосалон.

Считается, что апрельская выставка Auto Shanghai закрывает «кругосветку» больших автомобильных салонов, которая в сезоне 2016—2017 прошла через Париж, Лос-Анджелес, Детройт, Женеву и Нью-Йорк. Из-за этого экспозиция в Китае всегда немного напоминает «ликвидацию запасов», когда производители выкатывают на стенды все, что не попало в прежние показы, поэтому приготовьтесь к параду спецверсий, фейслифтингов и гибридных модификаций. Хотя, конечно, будут и важные исключения, например мировая премьера серийного кроссовера Citroen C5 Aircross, который французы противопоставляют таким паркетникам, как Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan.

Skoda Vision E — это концепт-кар, но он, как обычно, очень близок к реальному автомобилю и готовит нас к тому, что Skoda вот-вот запустит собственный «BMW X6 для народа» на основе кроссовера Kodiaq.

Обновленный Mercedes S-класса сильно не изменился, однако переходит на рядные шестицилиндровые моторы и на более самостоятельный автопилот. А вот концептуальный седанчик A-класса — полностью новый автомобиль. Четырехдверная версия переднеприводного Мерседеса нам уже известна — это купеобразная модель CLA, — но скоро в семействе А-класса появится и более скромная, менее спортивная версия, причем за основу взяты и дизайн, и платформа от «ашки» уже следующего поколения.

Lexus обновляет NX, BMW запускает M4 в «полутрековом» исполнении CS, у Audi готов очередной электроконцепт e-tron, а Volkswagen создал электрический кроссовер на основе прошлогоднего заднемоторного концепт-кара ID.

Среди китайских компаний на самый большой резонанс рассчитывают «почти европейские» бренды, которые созданы благодаря участию дизайнеров из Старого Света. Это Lynk&Co с предсерийным седаном модели 02 или Borgward, который начинает продажи паркетника BX5. У бренда Wei фирмы Great Wall — кроссовер-первенец VV7, а фирма Qoros, которая теперь сотрудничает с компанией Koenigsegg, дает понять, что работает над собственным спорткаром.

Ну и конечно, в Шанхае будет целое море самых обычных легковушек и кроссоверов для внутреннего китайского рынка. Оставайтесь с нами, чтобы не сбиться с курса.

Новости Автосалон в Шанхае

МоскваМосковская областьСанкт-ПетербургЛенинградская областьАбакан и Республика ХакасияАнадырь и Чукотский автономный округАрхангельск и областьАстрахань и областьБарнаул и Алтайский крайБелгород и областьБиробиджан и Еврейская Автономная областьБлаговещенск и Амурская областьБрянск и областьВеликий Новгород и Новгородская областьВладивосток и Приморский крайВладикавказ и Республика Северная Осетия-АланияВладимир и областьВолгоград и областьВологда и областьВоронеж и областьГорно-Алтайск и Республика АлтайГрозный и Чеченская РеспубликаЕкатеринбург и Свердловская областьИваново и областьИжевск и Удмуртская РеспубликаИркутск и областьЙошкар-Ола и Республика Марий ЭлКазань и Республика ТатарстанКалининград и областьКалуга и областьКарачаево-Черкесская РеспубликаКемерово и областьКиров и областьКострома и областьКраснодар и Краснодарский крайКрасноярск и Красноярский крайКурган и областьКурск и областьКызыл и Республика ТываЛипецк и областьМагадан и областьМагас и Республика ИнгушетияМайкоп и Республика АдыгеяМахачкала и Республика ДагестанМурманск и областьНальчик и Кабардино-Балкарская РеспубликаНарьян-Мар и Ненецкий автономный округНижний Новгород и областьНовосибирск и областьОмск и областьОрел и областьОренбург и областьПенза и областьПермь и Пермский крайПетрозаводск и Республика КарелияПетропавловск-Камчатский и Камчатский крайПсков и областьРостов-на-Дону и Ростовская областьРязань и областьСалехард и Ямало-Ненецкий автономный округСамара и областьСаранск и Республика МордовияСаратов и областьСевастопольСимферополь и Республика КрымСмоленск и областьСтаврополь и Ставропольский крайСыктывкар и Республика КомиТамбов и областьТверь и областьТомск и областьТула и областьТюмень и областьУлан-Удэ и Республика БурятияУльяновск и областьУфа и Республика БашкортостанХабаровск и Хабаровский крайХанты-Мансийск и Ханты-Мансийский автономный округ-ЮграЧебоксары и Чувашская РеспубликаЧелябинск и областьЧита и Забайкальский крайЭлиста и Республика КалмыкияЮжно-Сахалинск и Сахалинская областьЯкутск и Республика Саха (Якутия)Ярославль и область

Яркие новинки Шанхайского автосалона — РИА Новости, 17.04.2019

https://ria.ru/20190417/1552774558.html

Яркие новинки Шанхайского автосалона

В Шанхае начал работу крупнейший в Азии международный автосалон. Самые интересные премьеры выставки — в подборке Ria.ru. РИА Новости, 17.04.2019

2019-04-17T17:28

фото

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/155277/19/1552771904_452:630:2973:2048_1920x0_80_0_0_da8c4ae124612aaf434c84e63d67d715.jpg

В Шанхае начал работу крупнейший в Азии международный автосалон. Самые интересные премьеры выставки — в подборке Ria.ru.

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn24.img.ria.ru/images/155277/19/1552771904_682:388:2895:2048_1920x0_80_0_0_bf969f3ee66ee4da894a86e6311dc38f.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

фото, фото

Китайская компания Geely показала в Шанхае эффектный концептуальный седан PreFace.

1 из 15

Китайская компания Geely показала в Шанхае эффектный концептуальный седан PreFace.

2 из 15

Lotus презентовал гоночный автомобиль Evora GT4.

3 из 15

Посетители на стенде Toyota Safety Sense.

Гибридный i8 Roadster от BMW привлекает внимание футуристическим дизайном и мощностью.

4 из 15

Гибридный i8 Roadster от BMW привлекает внимание футуристическим дизайном и мощностью.

Компания Audi привезла в Шанхай новую версию автомобиля A8L.

5 из 15

Компания Audi привезла в Шанхай новую версию автомобиля A8L.

Aston Martin сделал ставку на новые технологии и представил первый серийный электрокар Rapide E.

6 из 15

Aston Martin сделал ставку на новые технологии и представил первый серийный электрокар Rapide E.

7 из 15

Дебют внедорожника Buick Encore в Шанхае.

8 из 15

Hyundai Nexo на автосалоне в Шанхае.

Китайская компания BYD представила свое видение автомобиля будущего — электрокар e-SEED.

9 из 15

Китайская компания BYD представила свое видение автомобиля будущего — электрокар e-SEED.

10 из 15

Симулятор на стенде Mercedes-Benz.

Дизайнеры Renault поразили посетителей Шанхайского автосалона роскошным беспилотным EZ Ultimo.

11 из 15

Дизайнеры Renault поразили посетителей Шанхайского автосалона роскошным беспилотным EZ Ultimo.

Концептуальный кроссовер Mitsubishi’s e-Yi — одна из главных мировых премьер Шанхайской выставки.

12 из 15

Концептуальный кроссовер Mitsubishi’s e-Yi — одна из главных мировых премьер Шанхайской выставки.

Электромобиль Geometry — новинка китайской компании Geely.

13 из 15

Электромобиль Geometry — новинка китайской компании Geely.

На стенде BMW презентовали новую модель внедорожника X7.

14 из 15

На стенде BMW презентовали новую модель внедорожника X7.

15 из 15

Audi S5 на автосалоне в Шанхае.

Электромобили и кроссоверы автосалона в Шанхае

Сетевое издание «Ведомости» (Vedomosti) зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 27 ноября 2020 г. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77-79546.

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

Главный редактор: Шмаров Андрей Игоревич

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

Главный редактор: Шмаров Андрей Игоревич

Автосалон в Шанхае 2019/Мир – Китаю, Китай – миру

Brilliance, одна из хорошо известных в мире китайских автомобильных компаний, представила три модели в рамках Шанхайского автошоу. Среди них Brilliance V7, флагманская модель автопроизводителя, с обновлённым 1,8-литровым турбомотором на 232 л.с. В создании модели принимали участие специалисты компании BMW, с которой Brilliance давно сотрудничает.

1987

Lexus, премиальный бренд Toyota, представил в Китае первый в своей истории минивэн, Lexus LM. Автомобиль построен на базе довольно популярной Toyota Alphard, позиционирующейся как минивэн высшего уровня. Но Lexus поднял планку «люксовости» ещё выше. Одна из версий изначально семиместного салона Lexus рассчитана только на двух человек. Lexus LM будет выпускаться с 3,5-литровым бензиновым мотором или в виде гибридного LM 300h, в передне- и полноприводной версиях. И только в чёрном и белом цветах.

841

Haval — подразделение крупнейшего китайского автопроизводителя Great Wall Motors, специализирующееся на кроссоверах и внедорожниках. На выставке в Шанхае Haval представил привлекший большое внимание концепт Haval Vision. Но пока компания может предложить зрителям лишь футуристический дизайн, разработанный британским дизайнером Филом Симмонсом. Исходя из внешнего вида концепта можно предположить, что это будет электромобиль, возможно автономный. Но о конкретных планах компании относительно Haval Vision пока ничего не известно.

586

Volkswagen показал в Шанхае концепт ID. Roomzz, который, как предполагается, станет флагманской моделью электромобилей VW. Серийные продажи автомобиля должны стартовать в 2021 году. Концепт сконструирован в популярной у европейских автопроизводителей традиции — экологичный, автономный, насыщенный электроникой до предела. В составе силового агрегата два электромотора с мощностью 225 кВт (306 л.с.), которые питаются от АКБ емкостью 82 кВт•ч. На одном заряде аккумулятора ID. Roomzz может ехать 450 км, а система быстрой подзарядки позволяет заряжать аккумулятор до 80 процентов за полчаса.

784

Karma Automotive представила три экологичных автомобиля в Шанхае. Гибрид Revero GT, выполненный в красном цвете, построен на базе хорошо известной модели Fisker, но у него существенно обновлён силовой агрегат, это 1,5-литровый турбированный двигатель BMW и два электромотора, которые развивают мощность 535 л.с. Оранжевый концепт SC1 Vision, по сути, дальнейшее развитие Revero GT, отличающийся оригинальным дизайном с дверями «крылья бабочки» и полуавтономными элементами в системе управления.

487

Авто Шанхай | Общая информация | Информация о рынке

Китайский автомобильный рынок является крупнейшим в мире рынком легковых автомобилей. Он стал крупнейшим в 2009 году и с тех пор остается самым большим. В 2017 году автопроизводители продали 24,2 миллиона легковых автомобилей, а на 2018 год прогноз показывает плюс 4%.

Количество продаж автомобилей в значительной степени увеличилось за счет политики правительства по стимулированию роста рыночного спроса, которая включала снижение налогов на малолитражные автомобили, субсидии на торговые операции и субсидии фермерам на покупку транспортных средств.

Для дальнейшей поддержки самого быстрорастущего автомобильного рынка в мире правительство Китая заявило еще в 2015 году, что продлит меры стимулирования в автомобильной промышленности еще на один год.

Продолжающаяся поддержка отрасли государством обещает стимулировать ее рост в ближайшие годы.

Самый большой рынок в мире, рост которого снова ускорится, поддерживается дорогими автомобилями, дешевыми автомобилями, государством и все чаще электромобилями.Китай еще долгое время останется интересным местом для автомобильной промышленности; место, чтобы быть и место для наблюдения.

Auto Shanghai 2021 сочетает в себе все преимущества крупномасштабной комплексной торговой ярмарки, которая служит международной платформой для экспонентов и посетителей.

Auto Shanghai, на основе успеха прошлой выставки, ее инновационная концепция и первоклассный снова объединили всех автомобильных гигантов, чтобы возглавить блестящее будущее автомобильной промышленности.Auto Shanghai, одна из двух ведущих выставок автомобильной промышленности в Китае, с 1985 года принимала большое количество экспонентов, посетителей и средств массовой информации со всего мира.

КЛЮЧЕВОЙ РЕГИОН

Шанхай лидирует в развитии страна и это превосходный город.

Шанхай с 18-миллионным населением является одним из крупнейших городов мира и важнейшим промышленным городом Китая.

Шанхай находился в дельте Янцзы, самой длинной и самой важной реки Китая, которая и стала причиной этого фантастического подъема.Сегодня Шанхай является приютом к одной из крупнейших гаваней мира, является важнейшим фондовым рынком в Китае и обеспечивает единственное сообщение Transrapid между международным аэропортом и городским районом Пудун.

Авто Шанхай | Защита данных

Мы с радостью примем ваши вопросы и предложения.

IMAG GmbH
Am Messesee 2
81829 München
Германия
Телефон: +49 89 55 29 12-0
Факс: +49 89 55 29 12-350
Эл. Почта: info @ imag.de
Интернет: www.imag.de

дочерняя компания Messe München GmbH

Основные принципы

IMAG GmbH («IMAG») благодарит вас за интерес к нашей компании и продукции. Мы очень серьезно относимся к защите ваших личных данных. Мы хотели бы, чтобы вы чувствовали себя комфортно, когда вы посещаете наши выставки (в дальнейшем это включает в себя наши собственные мероприятия, которые мы организуем как основные ответственные, а также мероприятия, в которых мы участвуем другим образом — может быть, это будет как соорганизатор , партнер по сотрудничеству или торговый партнер), наш веб-сайт или при использовании нашего цифрового контента и продуктов.На наших выставках мы нанимаем фотографов и поставщиков услуг, которые делают фотографии и другие имиджевые материалы с выставок. К ним, в частности, относятся портретные фотографии и фотографии с мероприятий («фотографии с выставок»).

Защита вашей конфиденциальности имеет для нас оптимальное значение. Поэтому соблюдение законодательства о защите конфиденциальности данных для нас самоочевидно. Наши сотрудники обязаны хранить данные в тайне. Они регулярно проходят обучение в области защиты и безопасности данных.Далее мы хотели бы кратко описать, как мы обрабатываем ваши личные данные в контексте нашего веб-сайта, нашего цифрового контента и продуктов и как мы защищаем эти данные.

1. Кто несет ответственность? Кто такой сотрудник по защите данных?

а. Ответственный за этот веб-сайт

IMAG GmbH в лице управляющего директора г-на Петера Берглейтера
Am Messesee 2
81829 München
Германия
Тел .: +49 89 55 29 12-0
Факс: +49 89 55 29 12-350
Электронная почта: info @ imag.de

б. Сотрудник по защите данных

IMAG GmbH
Сотрудник по защите данных
Messegelände
81823 München
Германия
Тел .: +49 89 949-20045
Факс: +49 89 949-20069
Электронная почта: [email protected]

2. Что такие личные данные? Как мы защищаем личные данные?

а. Персональные данные

Персональные данные — это индивидуальная информация о личных или материальных отношениях определенного или идентифицируемого физического лица.Сюда входит такая информация, как ваше имя, почтовый адрес или адрес электронной почты, а также данные для доступа в контексте использования нашего веб-сайта. Персональные данные также хранятся нами в дополнение к данным доступа только в том случае, если вы добровольно предоставляете их нам, например, в контексте регистрации, опроса, конкурса призов, запроса контакта, подписки на информационный бюллетень или для передачи онлайн-заказ. Кроме того, личные данные используются только в необходимом объеме и для единственной согласованной цели или юридически допустимой цели.Для безопасной передачи ваших данных IMAG использует процедуры шифрования в защищенных областях. Это означает, что обмен данными между вашим браузером и нашей системой заказов, например, недоступен для чтения другим пользователям в Интернете. Кроме того, использование нашей системы заказов считается согласием на хранение и использование ваших данных IMAG и его партнерами. Что касается фотографий с выставок, мы генерируем и собираем ваши изображения и другие личные данные, которые вы предоставляете нам в связи с фотографиями (например, имя, номер телефона, адрес электронной почты, почтовый адрес).

г. Данные доступа

Заходя на наш веб-сайт, IMAG получает данные доступа, которые хранятся в целях безопасности и, в принципе, позволяют идентифицировать:

Имя вашего интернет-провайдера
Страна, из которой вы находитесь
Веб-сайт, с которого вы находитесь посещают
Поисковый запрос, если вы пришли на наш сайт через поисковую систему
Наши веб-сайты, которые вы посещаете
Пользовательский инструмент (веб-браузер, операционная система), с помощью которого вы получили доступ к нашему веб-сайту
Файлы, которые у вас есть скачано с нашего сайта (т.е.g., PDF или Word)
Продолжительность вашего визита
Дата и время доступа

3. Что мы делаем с вашими личными данными?

а. Если вы используете наш веб-сайт или нашу контактную форму

(1) Предоставление нашего веб-сайта

Предоставление этого веб-сайта требует обработки личных данных, например IP-адреса для поиска контента, отображаемого на этом веб-сайте.

Эти данные оцениваются IMAG и позволяют нам оптимизировать наши предложения в целом и сделать контент более конкретным для вас лично, например.g., чтобы распознать вас как постоянного посетителя нашего веб-сайта. Если у вас есть существующая запись данных, во многих случаях ей могут быть назначены новые данные. IP-адрес компьютера, с которого осуществляется доступ, сохраняется только в целях резервного копирования в течение одного месяца.

JavaScript, ActiveX или другие элементы управления и языки сценариев на веб-страницах, которые содержат исполняемые файлы, могут быть отключены по соображениям безопасности в любое время через ваш браузер. Наш веб-сайт доступен для навигации без JavaScript.

У вас также есть возможность связаться с нами через нашу контактную форму. Для этого мы собираем персональные данные, которые вы вводите в контактной форме.

(2) Правовая основа

Обработка ваших личных данных для предоставления этого веб-сайта и для связи через этот веб-сайт основана на наших законных интересах. Для обеспечения работы этого веб-сайта технически необходимо, чтобы мы обрабатывали определенные личные данные (например, IP-адрес). Для вашего общения с нами мы должны обрабатывать соответствующие личные данные.

(3) Баланс интересов

В рамках необходимого баланса интересов мы уравновешиваем вашу заинтересованность в конфиденциальности вашей личной информации и наши интересы в предоставлении этого веб-сайта для установления контакта друг с другом. Ваш интерес к конфиденциальности второстепенен в обоих случаях. В противном случае мы не сможем предоставить вам доступ к этому сайту или ответить на ваш контактный запрос.

(4) Категории получателей

Мы пользуемся услугами поставщиков услуг для обеспечения работы нашего веб-сайта.Для этого мы передаем этим поставщикам услуг персональные данные. Эти поставщики услуг обязаны по контракту проявлять такую же осторожность при обработке личных данных, как и мы сами.

Эти поставщики услуг подчиняются тем же строгим правилам защиты данных и также включены в концепцию защиты данных IMAG.

Персональные данные передаются государственным учреждениям и властям только в контексте юридических или судебных обязательств.

г. Если вы используете наши предложения социальных сетей

(1) LinkedIn и другие предложения социальных сетей

, у вас есть возможность подписаться на нас на сторонних платформах социальных сетей (например, LinkedIn). С этой целью мы обрабатываем те личные данные, которые вы предоставляете нам в каждом случае или которые предоставляются нам соответствующим оператором платформы о вас, в той мере, в какой они предоставляются нам. Вы можете сами управлять настройками конфиденциальности в социальной сети.

(1.1) Правовая основа

Наша обработка ваших личных данных в рамках наших предложений в социальных сетях основана на наших законных интересах в соответствии со ст. 6 п. 1 f) GDPR. Для предоставления наших предложений в социальных сетях технически необходимо, чтобы мы обрабатывали определенные личные данные (например, IP-адрес и личные данные, которые вы предоставили соответствующему оператору платформы или нам).

В рамках необходимого баланса интересов мы уравновешиваем вашу заинтересованность в конфиденциальности вашей личной информации и наши интересы в предоставлении наших предложений в социальных сетях друг с другом.В таких случаях ваша заинтересованность в конфиденциальности второстепенна. В противном случае мы не сможем предоставить вам наши предложения в социальных сетях.

(1.2) Категории получателей

Мы пользуемся услугами поставщиков услуг для предоставления наших услуг в социальных сетях (например, LinkedIn). Данные, которые вы отправляете нам в рамках наших предложений в социальных сетях, также автоматически передаются соответствующему оператору платформы социальных сетей.

г. Если вы подаете онлайн-заявку у нас

(1) Онлайн-приложение

Вы можете подать онлайн-заявку к нам через веб-сайт нашей материнской компании Messe München Gmbh.Для этого вы можете сначала зарегистрироваться на его портале приложений. Однако это не является обязательным требованием для вашего приложения. Если вы зарегистрируетесь на карьерном портале, для этой цели будут обрабатываться личные данные, которые вы вводите в регистрационной форме. Как правило, обрабатываются те личные данные, которые вы указываете с регистрацией или без нее и которые вы предоставляете в контексте вашего приложения, например документы вашего приложения.

(2) Правовая основа

(a) Обработка ваших личных данных в контексте портала приложений происходит для подготовки, исполнения и обработки соответствующего договора об использовании (лицензионного соглашения).

(b) Обработка ваших личных данных в контексте вашего заявления предназначена только для подготовки трудового договора в соответствии с разделом 6, абзацем 1 лит. б) GDPR в сочетании с § 26 Федерального закона о защите данных (BDSG).

(c) Ваша заявка будет храниться в течение более длительного периода времени только в том случае, если вы дадите соответствующее согласие. Вы можете отозвать свое согласие в любое время.

(3) Категории получателей

В контексте процедур подачи заявки личные данные передаются поставщикам услуг в контексте предоставления услуг.Проверка ваших документов на другие открытые позиции в IMMAG или Messe München GmbH или направление в другие организации в нашей группе компаний может происходить только в том случае, если вы дали свое согласие на это. Вы можете отозвать свое согласие в любое время с вступлением в силу в будущем.

(4) Периоды удаления

Если нет законных оснований для дальнейшего хранения данных вашего приложения, удаление происходит через 6 месяцев после завершения процесса подачи заявки.

г. Если вы разрешаете использование файлов cookie и инструментов анализа в своем браузере

(1) Общая информация о файлах cookie

Файлы cookie — это небольшие текстовые файлы, используемые многими веб-сайтами по всему миру и в Германии.Файлы cookie создаются во время вашего посещения нашего веб-сайта и сохраняются нашим сервером на вашем жестком диске. По умолчанию на веб-сайтах IMAG активируются только файлы cookie, которые неизбежно необходимы для предоставления содержимого веб-сайта. Все дальнейшие файлы cookie, а также технологии для отслеживания и анализа активируются только с вашего предварительного добровольного согласия. Поэтому мы внедрили систему управления согласием Usercentrix на наши веб-сайты. Вы можете отозвать данное согласие через Usercentrix в любое время.

(2) Правовая основа

Правовая основа для обработки нами ваших личных данных для предоставления нашего веб-сайта — это наш законный интерес. В рамках необходимого баланса интересов мы всегда балансируем вашу заинтересованность в конфиденциальности вашей личной информации и наши интересы в предоставлении этого веб-сайта (включая его предоставление). В таких случаях ваша заинтересованность в конфиденциальности второстепенна.

Правовой основой для использования дополнительных файлов cookie, а также технологий с целью отслеживания и анализа является ваше добровольное согласие, которое вы можете отозвать в любое время.

(3) Согласие на использование файлов cookie с Usercentrics

Этот веб-сайт использует технологию согласия на использование файлов cookie от Usercentrics для получения вашего согласия на хранение определенных файлов cookie на вашем устройстве или на использование определенных технологий, а также для документирования первых в целях защиты данных послушный способ. Стороной, предлагающей эту технологию, является Usercentrics GmbH, Rosental 4, 80331 München, Германия, веб-сайт:
https://usercentrics.com/ (далее «Usercentrics»).

Каждый раз, когда вы посещаете наш веб-сайт, в Usercentrics будут передаваться следующие личные данные:

Ваше заявление (-а) о согласии или отзыв вашего заявления (-ий) о согласии
Ваш IP-адрес
Информация о вашем браузере
Информация о вашем устройстве
Дата и время посещения нашего веб-сайта

Кроме того, Usercentrics сохраняет файл cookie в вашем браузере, чтобы иметь возможность размещать ваше заявление (-а) о согласии или любой отзыв первого.Данные, записанные таким образом, будут храниться до тех пор, пока вы не попросите нас удалить их, удалить cookie Usercentrics или до тех пор, пока цель архивирования данных не исчезнет. Это не должно наносить ущерба каким-либо обязательным законным срокам хранения.

Usercentrics использует файлы cookie для получения заявлений о согласии, предусмотренных законом. Правовой основой для использования конкретных технологий является ст. 6 разд. 1 Предложение 1 лит. c GDPR.

Соглашение об обработке данных контракта

Наша компания подписала соглашение об обработке данных контракта с Usercentrics через компанию-поставщика для веб-сайтов.Это Соглашение, предусмотренное законодательством о защите конфиденциальности данных, которое гарантирует, что Usercentrics обрабатывает все личные данные посетителей нашего веб-сайта исключительно в соответствии с нашими инструкциями и в соответствии с GDPR.

(4) Отслеживание конверсий с использованием сторонней службы Matomo

Этот веб-сайт использует службу веб-анализа с открытым исходным кодом Matomo. Matomo использует файлы cookie, которые позволяют анализировать использование вами веб-сайта. Для этого информация об использовании этого веб-сайта, полученная из файлов cookie, хранится на нашем сервере.IP-адрес анонимизируется перед хранением.

Информация, полученная из файлов cookie об использовании этого веб-сайта, не передается третьим лицам. Вы можете предотвратить сохранение файлов cookie с помощью соответствующей настройки в программном обеспечении вашего браузера; однако мы должны отметить, что в этом случае не все функции веб-сайта могут быть доступны вам в полной мере.

Если вы не согласны с хранением и использованием ваших данных, вы можете деактивировать хранилище и использовать здесь.В этом случае в вашем браузере сохраняется файл cookie отказа, который предотвращает хранение пользовательских данных компанией Matomo. Если вы удалите свои файлы cookie, это может привести к удалению файла cookie отказа Matomo. Отказ необходимо повторно активировать при повторном посещении нашего веб-сайта.

(5) Отслеживание конверсий с помощью стороннего сервиса IONOS WebAnalytics

Этот сайт использует аналитические сервисы IONOS WebAnalytics. Поставщиком этих услуг является 1 & 1 IONOS SE, Elgendorfer Straße 57, 56410 Montabaur, Germany.В сочетании с выполнением анализов IONOS можно, например, анализировать количество посетителей и модели их поведения во время посещений (например, количество посещенных страниц, продолжительность их посещений веб-сайта, процент прерванных посещений), происхождение посетителей (т.е. с какого сайта посетитель попадает на наш сайт), местоположения посетителей а также технические данные (браузер и сеанс используемой операционной системы). Для этих целей IONOS архивирует, в частности, следующие данные:

Реферер (ранее посещенный веб-сайт)
Открытая страница на веб-сайте или файл
Тип браузера и версия браузера
Используемая операционная система
Тип используемого устройства
Время доступа к веб-сайту
Анонимный IP-адрес (используется только для определения места доступа)

Согласно IONOS, записанные данные полностью анонимны, поэтому их нельзя отследить до отдельных лиц.IONOS WebAnalytics не архивирует файлы cookie.

Данные хранятся и анализируются в соответствии со ст. 6 разд. 1 лит. f GDPR. Оператор веб-сайта имеет законный интерес к статистическому анализу пользовательских шаблонов для оптимизации как веб-презентации оператора, так и его рекламной деятельности. Если было запрошено соответствующее соглашение, обработка происходит исключительно на основании ст. 6 п. 1 лит. GDPR; договор можно отозвать в любой момент.

Для получения дополнительной информации, связанной с записью и обработкой данных IONOS WebAnalytics, щелкните следующую ссылку в декларации политики данных:
https://www.ionos.de/terms-gtc/index.php?id= 6.

Обработка данных контракта

Мы заключили соглашение об обработке данных контракта с IONOS. Целью этого контракта является обеспечение обработки ваших личных данных IONOS в соответствии с положениями о защите данных.

(6) Другие инструменты для маркетинга и оптимизации

Мы также используем следующие инструменты для маркетинга и оптимизации:

Eloqua

Мы используем услугу Eloqua для оптимального общения с нашими клиентами.Сервер Eloqua провайдера ORACLE Deutschland B.V. & Co. KG, Riesstrasse 25, 80992 Munich находится в ЕС. Что касается услуг поддержки и администрирования, в отдельных случаях нельзя исключать, что отдельные сотрудники Oracle Corporation за пределами ЕС имеют доступ к пользовательским данным в рамках их договорных услуг. В качестве меры предосторожности мы обеспечили адекватный уровень защиты данных в Oracle Corporation, предоставив соответствующие гарантии в смысле Федерального закона о защите данных.Eloqua размещает постоянный файл cookie на соответствующей странице входа, если файл cookie Eloqua еще не существует на вашем терминале. Если вы уже использовали веб-сайт, который использует Eloqua, возможно, у вас уже есть файл cookie Eloqua. Помимо прочего, мы используем файлы cookie Eloqua для анализа использования вами наших сайтов, чтобы мы могли постоянно их улучшать. В электронных письмах, отправленных с помощью Eloqua, используются технологии отслеживания. Мы в первую очередь используем эти данные, чтобы выяснить, какие темы вас интересуют, отслеживая, открываются ли наши электронные письма и по каким ссылкам вы переходите.Затем мы используем эту информацию для улучшения электронных писем, которые мы отправляем вам, и услуг, которые мы предоставляем, и для связывания их с существующей информацией для отслеживания или профилирования. Если вы хотите предотвратить использование файлов cookie Eloqua на своем терминале в будущем, это можно сделать по следующей ссылке: www.oracle.com/legal/privacy/privacy-policy.html#opt-out.

Если вы не хотите, чтобы мы распознавали ваш компьютер (файлы cookie на жестком диске), вы также можете настроить свой браузер на удаление файлов cookie с жесткого диска вашего компьютера, блокировку всех файлов cookie или предупреждение перед сохранением файла cookie.Если вы не принимаете файлы cookie, вы не сможете пользоваться некоторыми нашими услугами. Как правило, файлы cookie позволяют нам идентифицировать вас и, следовательно, предлагать вам более качественные и персонализированные услуги.

Google Maps

Через API этот веб-сайт использует картографический сервис Google Maps. Поставщик — Google Ireland Limited («Google»), Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ирландия.

Чтобы использовать функции Google Maps, ваш IP-адрес должен быть сохранен.Как правило, эта информация передается на один из серверов Google в США, где и архивируется. Оператор этого веб-сайта не контролирует передачу данных.

Мы используем Карты Google, чтобы привлекательно представить наш онлайн-контент и упростить поиск местоположений, указанных на нашем веб-сайте. Это составляет законный интерес, как это определено в ст. 6 разд. 1 лит. f GDPR. Если было получено соответствующее заявление о согласии, данные будут обрабатываться исключительно на основании ст.6 разд. 1 лит. GDPR. Это заявление о согласии может быть отозвано в любое время.

Для получения дополнительной информации об обработке пользовательских данных ознакомьтесь с Заявлением Google о конфиденциальности данных по адресу: https://policies.google.com/privacy?hl=en.

Vimeo

Наши веб-сайты используют Vimeo для отображения видео. Это служба компании Vimeo, LLC, 555 West 18th Street, New York, New York 10011, USA, далее именуемая «Vimeo».

Правовой основой для сбора и обработки этой информации является ст.6 п. 1 лит. f) GDPR. Наш законный интерес заключается в улучшении качества нашего веб-сайта.

Когда вы переходите на страницу нашего веб-сайта, в которую встроен Vimeo, устанавливается соединение с серверами Vimeo в США. По техническим причинам Vimeo необходимо обработать ваш IP-адрес. Кроме того, будут записаны дата и время вашего посещения нашего веб-сайта.

Если вы вошли в систему Vimeo во время посещения одной из наших веб-страниц, содержащих видео Vimeo, Vimeo свяжет информацию о вашем взаимодействии с нашим веб-сайтом с вашей учетной записью Vimeo.Если вы хотите предотвратить это, вы должны либо выйти из Vimeo перед посещением нашего веб-сайта, либо соответствующим образом настроить свою учетную запись Vimeo.

Для функциональности и анализа использования Vimeo использует Google Analytics. Google Analytics сохраняет файлы cookie на вашем конечном устройстве через ваш браузер и передает в Google информацию об использовании тех веб-сайтов, на которых видео Vimeo встроено. Не исключено, что Google будет обрабатывать эту информацию в США.

Если вы не согласны с такой обработкой, у вас есть возможность предотвратить установку файлов cookie, выполнив соответствующие настройки в своем браузере. Более подробную информацию можно найти в разделе о файлах cookie.

Правовой основой для сбора и обработки этой информации является ст. 6 п. 1 лит. f) GDPR. Наш законный интерес заключается в улучшении качества нашего веб-сайта и в законном интересе Vimeo к статистическому анализу поведения пользователей в целях оптимизации и маркетинга.
Vimeo предлагает дополнительную информацию о сборе и обработке данных, а также о ваших правах и вариантах защиты вашей конфиденциальности по этой ссылке:

https://vimeo.com/privacy.

Источник: Muster-Datenschutzerklärung der Anwaltskanzlei Weiß & Partner

YouTube

На наших веб-сайтах используется YouTube. Это видеопортал, управляемый YouTube LLC, 901 Cherry Ave, 94066 San Bruno, CA, USA, далее именуемый «YouTube».

YouTube является дочерней компанией Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland, далее именуемой «Google».

Мы используем YouTube в расширенном режиме конфиденциальности, чтобы показывать вам видео. Правовая основа — ст. 6 п. 1 лит. f) GDPR. Наш законный интерес заключается в улучшении качества нашего веб-сайта. Согласно YouTube, расширенный режим конфиденциальности означает, что указанные ниже данные будут переданы на сервер YouTube только в том случае, если вы действительно запустите видео.

Без этого режима соединение с сервером YouTube в США будет установлено, как только вы получите доступ к любой из наших веб-страниц, на которых встроено видео YouTube.

Это соединение требуется для отображения соответствующего видео на нашем веб-сайте в вашем браузере. YouTube будет записывать и обрабатывать как минимум ваш IP-адрес, дату и время отображения видео, а также веб-сайт, который вы посетили. Кроме того, устанавливается соединение с рекламной сетью DoubleClick Google.

Если вы вошли на YouTube, когда заходите на наш сайт, YouTube назначит информацию для подключения вашей учетной записи YouTube. Чтобы предотвратить это, вы должны либо выйти из YouTube перед посещением нашего сайта, либо выполнить соответствующие настройки в своей учетной записи YouTube.

В целях функциональности и анализа поведения пользователей YouTube постоянно сохраняет файлы cookie на вашем устройстве через ваш браузер. Если вы не согласны с такой обработкой, у вас есть возможность предотвратить установку файлов cookie, выполнив соответствующие настройки в своем браузере.Более подробную информацию можно найти в разделе о файлах cookie.

Дополнительную информацию о сборе и использовании данных, а также о ваших правах и вариантах защиты в политике конфиденциальности Google можно найти по адресу

https://policies.google.com/privacy

Источник: Muster-Datenschutzerklärung der Anwaltskanzlei Weiß & Partner

эл. Когда вы покупаете у нас онлайн-билеты или регистрируетесь онлайн у нас в качестве посетителя, профессионального посетителя или экспонента

(1) Онлайн-билеты и правовая основа

Вы можете купить онлайн-билеты на ярмарки и конгрессы через наш веб-сайт.Для этого мы обрабатываем персональные данные, которые вы вводите в форме заказа. Обработка ваших личных данных происходит для подготовки, исполнения и обработки соответствующего договора.

В этом контексте IMAG обрабатывает персональные данные только в деловых целях IMAG. Это необходимо для выполнения задач выставочно-выставочной индустрии в экономической, научной и культурной сферах. В задачи входят, в частности, проведение торговых ярмарок, выставок, конгрессов и подобных мероприятий, содействие экономике путем организации торговых ярмарок, выставок, конгрессов и подобных мероприятий.

С этой целью IMAG сдает в аренду помещения и выставочные помещения, площади на местах и выставочные помещения, конференц-залы и залы для встреч, которые использует для проведения мероприятий. IMAG также управляет этим для определенных мероприятий и специальных интернет-предложений.

Обработка персональных данных осуществляется, в частности, для обработки бизнес-процессов, связанных с вышеуказанными действиями, для вашей информации и для продвижения наших мероприятий и услуг (на основании Раздела 7 п.3 Закона о недобросовестной конкуренции [UWG]), для их оптимизации, а также исследования рынка и общественного мнения.

В случае электронных писем мы анализируем поведение пользователей на основании §7 абз. 3 Закона Германии о борьбе с недобросовестной конкуренцией (UWG), чтобы разработать маркетинговый подход к нашим мероприятиям и услугам, адаптированный к целевой аудитории. Правовой основой для этого является законный интерес IMAG к прямой рекламе, ориентированной на адресата.Это совпадает с заинтересованностью получателей в получении только интересующей их информации. Ваши права и свободы уравновешены с этим интересом, и в данном случае они перевешиваются.
Вы можете возразить против отправки электронной почты, отправив электронное письмо по следующему адресу:

[email protected]

(2) Регистрация в качестве экспонента и правовое основание

Вы можете зарегистрироваться в качестве экспонента на нашем веб-сайте. Для этого мы обрабатываем персональные данные, которые вы предоставляете нам при регистрации.

Обработка ваших личных данных осуществляется для подготовки, исполнения и обработки соответствующего договора об использовании (лицензионного соглашения).

В частности, мы обрабатываем ваши персональные данные для следующих целей:

Если вы являетесь экспонентом, эти данные помогают нам беспрепятственно проводить ваши презентации на выставке, предоставляют вам выбор индивидуальных предложений услуг и представляют продукты, услуги и маркетинговые предложения IMAG;
Ваше добровольное участие в наших исследованиях рынка и общественного мнения помогает нам улучшать наши мероприятия и наши предложения услуг;
Предупреждение или выявление злоупотреблений и мошенничества;
Возможно простое обновление вашей личной информации через Интернет.

У вас может быть несколько учетных записей клиентов, если вы зарегистрировались у нас с использованием разных адресов электронной почты.

(3) Категории получателей

Мы передаем данные третьим лицам только в объеме, описанном ниже. Некоторые из получателей находятся за пределами Европейской экономической зоны (ЕЭЗ). Также обратите внимание на следующий раздел в этом контексте.

Компании группы: Как часть группы компаний Messe München GmbH, IMAG может передавать личные данные своих экспонентов компаниям своей группы, если они желают информировать о своих мероприятиях и услугах.Соответственно, компании Группы обязаны соблюдать требования защиты данных. Группы компаний Messe München GmbH можно найти на веб-странице https://messe-muenchen.de/en/company/international-network/subsidiaries/.
Иностранные представители IMAG: IMAG может передавать данные об экспонентах из соответствующей зоны представительства иностранным представителям IMAG, которые выступают в качестве торговых партнеров IMAG. Передача личных данных иностранным представителям осуществляется только для экспонентов, которые прибыли из соответствующей зоны представительства соответствующего иностранного представителя.Иностранных представителей IMAG можно найти на веб-странице https://messe-muenchen.de/en/company/international-network/offices-worldwide/.
Акции: Иногда мы рассылаем предложения группам участников от имени третьих лиц. В этом случае заказчик не получает ни вашего имени, ни вашего адреса, ни других личных данных, если вы добровольно не дадите свое согласие.
Поставщики услуг: Мы поручаем поставщикам услуг выполнение задач для нас, например.g., отправка электронных писем, обработка платежей (кредитная карта, прямой дебет и покупка счетов), обслуживание данных, анализ данных и обслуживание клиентов. Эти поставщики услуг имеют доступ только к данным, необходимым им для выполнения своих задач, определенных IMAG. Они по контракту обязаны не использовать данные для других целей, особенно не для своих собственных целей, и должны защищать данные, как предусмотрено в этом заявлении о защите данных и соответствующих законах о защите данных.

(4) Особые примечания по защите данных

В некоторых случаях передача данных в описанном выше объеме может осуществляться в страны за пределами Европейской экономической зоны (ЕЭЗ). В некоторых из этих стран нет уровня защиты данных, сопоставимого с уровнем защиты в ЕС (например, США, Китай или Индия). Для защиты ваших данных наши компании и подрядчики, не входящие в Группу ЕЭЗ, которым должны передаваться данные, например, иностранные представители, должны обеспечивать соответствующую защиту данных в соответствии со стандартными договорными положениями ЕС для передачи персональных данных третьим лицам. страны.
Вы можете найти стандартные условия контрактов ЕС по следующей ссылке: https://ec.europa.eu/info/law/law-topic/data-protection/data-transfers-outside-eu/model-contracts-transfer- личные-данные-третьи-страны_de

Вы также можете найти информацию о международной защите данных по следующей ссылке: https://www.lda.bayern.de/en/international.html

f. Когда мы делаем фотографии на выставке

(1) Цели обработки

Мы обрабатываем фотографии с торговых выставок (включая любые другие личные данные, которые вы предоставляете нам в связи с фотографиями) для документации наших выставок.Кроме того, мы обрабатываем фотографии с выставок — в частности, путем публикации и использования — для прессы и рекламных целей в различных средствах массовой информации (в частности, в печати (например, брошюры) и в Интернете (веб-сайты, социальные сети и т. Д.)). Это включает публикацию, использование и обработку для целей пресс-новостей и связей с общественностью, редакционных отчетов, а также в рекламных и маркетинговых целях в связи с IMAG и организуемыми им выставками, конференциями и другими мероприятиями.

(2) Правовая основа

Правовой основой для создания и использования фотографий с выставок является раздел 6 абз. 1 лит. f) GDPR (законный интерес к документации наших выставок и наши законные интересы в связи с вышеупомянутыми целями обработки). При необходимом балансе интересов ваши права на конфиденциальность будут соблюдаться должным образом.

В случае, если мы захотим опубликовать и использовать кадры с вашей записью, на которых вас можно легко идентифицировать, в целях печати и рекламы, мы запросим ваше согласие.Правовым основанием для публикации является ваше согласие в соответствии с разделом 6 п. 1 лит. а) GDPR.

В областях, где применяется Закон об авторском праве на произведения искусства («KUG»), мы также можем распространять, использовать и иным образом обрабатывать фотографии с выставок в соответствии с § 23 KUG для следующих целей:

Изображения из области современной истории;
Изображения, на которых люди появляются только как аксессуар рядом с пейзажем или другим местом;
Фотографии большого скопления людей на собраниях, в лифтах и подобных мероприятиях, в которых участвовали представленные лица;
Другие фотографии, не заказанные, при условии, что распространение или публикация служит высшим интересам искусства.

(3) Категории получателей

В целях прессы и связей с общественностью, редакционной отчетности, рекламы и маркетинга фотографии, сделанные на торговых выставках, могут быть отправлены журналистам, медиа-компаниям, прессе и фотоагентствам, в том числе на платформы за рубежом, и опубликованные нами. Для выполнения заказов мы также привлекаем поставщиков услуг, в частности, для производства фотографий с выставок. Эти поставщики услуг по договорному соглашению обязаны проявлять такую же осторожность при обработке личных данных, как и мы сами.

(4) Как долго мы храним ваши личные данные?

Мы удалим ваши личные данные, если цель хранения больше не нужна и никакие законодательные положения не требуют хранения. Статистические оценки производятся только в анонимной форме.

(5) Каковы ваши права как пострадавшее лицо?

Пожалуйста, свяжитесь с нашим уполномоченным по защите данных для реализации ваших прав и отзыва вашего согласия.

а. Ваши права как пострадавшая сторона

У вас есть следующие права по отношению к нам в отношении ваших личных данных:

Вы имеете право в любое время запросить у вас информацию о любых личных данных, которые мы обрабатываем.
Если ваша личная информация неверна или неполна, вы имеете право исправить и дополнить ее.
Вы можете запросить удаление ваших личных данных в любое время, если мы не обязаны или имеем право обрабатывать ваши данные по закону.
Если существуют законодательные требования, вы можете запросить ограничение обработки ваших личных данных.
Вы имеете право возражать против обработки, поскольку данные обрабатываются в целях прямой рекламы или профилирования.Если обработка осуществляется на основе баланса интересов, вы можете возразить против обработки, указав причины, вытекающие из вашей конкретной ситуации.
Если обработка данных основана на вашем согласии или в соответствии с контрактом, вы имеете право передать предоставленные вами данные в той мере, в какой это не нарушает права и свободы других лиц.

б. Отзыв вашего согласия

Если вы дали нам свое согласие на обработку нами ваших личных данных, вы можете отозвать свое согласие с будущим эффектом в любое время.

(6) Какие у вас есть возможности подать жалобу?

Вы имеете право подать жалобу в надзорный орган по защите данных относительно обработки нами ваших личных данных.

За нас отвечает следующий надзорный орган по защите данных:

Баварское государственное управление по защите данных
Promenade 18
91522 Ansbach
Германия
Телефон: +49 981 180093-0
Факс: +49 981 180093-800
Электронная почта: poststelle @ lda.bayern.de

(7) Есть вопросы или комментарии?

Если у вас есть какие-либо вопросы или предложения относительно защиты данных в IMAG, пожалуйста, свяжитесь с нашим специалистом по защите данных по электронной почте.

Мюнхен, ноябрь 2020 г.

AMTS 2021 | Шанхайская международная выставка технологий и материалов для автомобильной промышленности

О AMTS

Добро пожаловать в Hybrid AMTS 2021!
AMTS — ведущая профессиональная выставка автомобильного машиностроения.Это идеальная платформа для выхода международных компаний на рынок автомобилестроения Китая, чтобы представить новейшие технологии и встретиться с ключевыми игроками отрасли, такими как производители автомобилей, системные интеграторы, поставщики первого и второго уровней, научно-исследовательские и производственные предприятия, занимающиеся разработкой автомобилей и компонентов.
AMTS привлекает сотни участников из Китая, Германии, Японии, Кореи, Италии, Испании, России, Франции, Канады, США, Великобритании, Швеции, Дании, Швейцарии, демонстрируя самый разнообразный спектр продуктов и решений в автомобильной промышленности. включая штамповку кузовов автомобилей, сварку и соединение, покраску, сборку автомобилей, машиностроение для обработки автозапчастей, сборку и испытания, материалы и дизайн автомобилей, разработку и пробное производство автомобилей, интеллектуальную логистику производственных линий, контроль качества и испытания и другие области.В 2021 году AMTS представит три новых сектора: легкие материалы, инженерия новой энергетики и инженерия коммерческого транспорта. Также будут представлены высокотехнологичные инновации в области разработки автомобилей будущего, такие как интеллектуальные автомобильные сети, AR / VR, автоматизация и автомобильная электроника.
Благодаря новым онлайн-мероприятиям, а также маркетинговым и индивидуальным мероприятиям AMTS в любое время и в любом месте предоставляет новейшие технологические тенденции и устанавливает новые связи с лидерами отрасли между аудиториями, чтобы способствовать развитию автомобильной промышленности Китая.
AMTS успешно проводится в течение 15 лет с участием более 200+ профессиональных делегаций покупателей от автомобильных OEM-производителей и системных интеграторов, которые составляют лишь небольшую часть из десятков тысяч профессионалов автомобильной техники, которые присоединяются к выставке для установления контактов, поиска, изучения и изучения. вместе с 800 экспонентами во время AMTS 2021. Выставка AMTS 2021 будет организована Reed Exhibitions Hengjin, которая является членом Reed Exhibitions Greater China.

Галерея
Shanghai Auto Show 2019: лучшие модели на выставке
По
16 апреля 2019 г., 21:46 EDT
На этой неделе на Китайском автосалоне в Шанхае витает электричество, когда бригада аккумуляторов въезжает в город, как никогда раньше.
Признанные мировые производители и десятки местных стартапов спешат продемонстрировать модели электромобилей в толпе Китая, крупнейшего автомобильного рынка в мире.Но есть и обратная сторона: в то время как компании вложили миллиарды долларов в разработку, прогнозируемых продаж электромобилей может быть недостаточно для поддержания работы сборочных линий, что позволяет предположить, что лишь несколько компаний выживут, когда уляжется пыль.
Вот некоторые из самых элегантных и технологичных моделей, представленных на выставке в Шанхае.
Qiantu K50
Электрическое купе от китайского выскочки имеет колоссальные 400 лошадиных сил, которые, как надеется производитель, помогут соблазнить U.С. покупателей.
Фотограф: Цилай Шен / Bloomberg
Nissan IMQ
Электрический концепт, который Nissan называет «спортивным седаном повышенной комфортности», имеет аккумулятор под кузовом и более широкую колесную базу, что делает салон более просторным.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Renault EZ Ultimo
Renault называет свою концепцию автономным, подключенным и полностью электрическим роботом.«У него двухцветный кузов, верхняя часть которого состоит из 600 ромбовидных граней, которые работают как одностороннее зеркало, защищая интерьер от посторонних глаз.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Volkswagen I.D. Roomzz
Немецкий автогигант представил концепцию электрического внедорожника, чтобы бросить вызов модели X Tesla Inc. Полноразмерный внедорожник будет доступен с 2021 года и будет иметь вращающиеся сиденья, покрытые так называемой AppleSkin — искусственной кожей, изготовленной из натуральной кожи. часть из отходов яблочного сока.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Mercedes-Benz Концепт GLB
Mercedes-Benz представил концептуальный внедорожник с прочной конструкцией и вместимостью до семи пассажиров, чтобы расширить свою востребованную линейку автомобилей среднего и компактного размера. Прототип GLB с 17-дюймовыми колесами восходит к презентации кроссовера Mercedes-Benz GLA в Шанхае шесть лет назад, что ознаменовало успешную трансформацию предложений бренда в области компактных автомобилей.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
BAIC Arcfox-GT
Это лучший электромобиль BAIC Group. Автомобиль может разогнаться до 100 километров в час за 2,59 секунды.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
BMW Vision iNEXT
Концепт-кар оснащен сенсорными функциями и функциями автономного вождения, а система персонального помощника может посоветовать водителю советы.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Xpeng G3
Пятиместный электрический внедорожник с панорамным лобовым стеклом и функциями автономного вождения. Xpeng передала первую партию автомобилей по цене от 33 000 до 37 500 долларов без учета субсидий в декабре.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
BMW iFE.18
Первый гоночный электромобиль BMW участвует в чемпионате Формулы E, который автомобильные бренды используют в качестве испытательной лаборатории для разработки технологий.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Audi AI: ME
Сразу вслед за своим электрическим кроссовером E-Tron Audi делает более футуристический концепт AI: ME. Компактный автомобиль с наклонной линией крыши впереди оснащен функциями автоматизированного вождения и большим экраном за рулевым колесом.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Audi Q2L
Электромобиль Audi Q2L, специально предназначенный для китайского рынка, представляет собой удлиненную версию своего стандартного Q2 с увеличенным пространством для ног.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Icona Nucleus
Изящный и полностью автономный концепт Icona Nucleus не имеет традиционных окон, но поставляется с полупрозрачными панелями цвета кузова, которые позволяют пассажирам смотреть наружу, оставаясь закрытыми снаружи.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Грейт Уолл ORA R1
Небольшой и симпатичный ORA R1 по цене менее 10 000 долларов — это ответ Great Wall Motors тем, кто ищет электромобиль с ограниченным бюджетом.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
NIO ET Предварительный просмотр
Это первый седан серии ET от NIO.NIO, которая претендует на роль китайского ответа Tesla, в прошлом году подняла около 1 миллиарда долларов на листинг в Нью-Йорке, оценивая компанию в 6,4 миллиарда долларов.
Фотограф: Цилай Шэнь / Bloomberg
Архив Шанхайского автосалона — Правда об автомобилях
Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA-день в жизни хирурга-травматологаИстория изображенийACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween CornerCar в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar коллекционера ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического OuttakeCurbside ClassicsCustome г RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade АналитикиЗеленыйЗеленыйHammer TimeHennesseyHeritageHigh FinanceHinoИсторияИсторияHoldenHolzman’s TreasuresHondaHot TakesДомоводствоДомоводствоHow toHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn Defense OfIncentivesИндия hreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNew CarsNew или подержанную? Новый Йоркский автосалон PodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшие А BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars неделю в ReviewTh е Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух о DayWoodillYSE Автомобиль WeekYugoZimmerŠkoda Категории:
Мэтт Поски, 2 апреля 2019 г.
General Motors планирует сделать посетителям Auto Shanghai клизму на тему кроссовера в конце этого месяца.Buick представит Encore второго поколения, а также его более крупный вариант GX, в то время как Chevrolet сосредоточится на Trailblazer и Tracker 2020 года.
В то время как обе модели исчезли в Соединенных Штатах, их заменили более краткие Traverse и Trax, Trailblazer и Tracker сохранились в Азии, Австралии и некоторых частях Южной Америки. GM планирует представить новые модели этой пары в Шанхае 16 апреля и выпустила тизер (вверху) в качестве напоминания — точно так же, как это было с Encore.(Подробнее…)
Бертель Шмитт, 23 апреля 2013 г.
Когда китайское правительство пригласило западных автопроизводителей в Китай, торговля стала огромным и неиспользованным китайским рынком для доступа к западным технологиям. Иностранным автопроизводителям пришлось создавать совместные предприятия с китайцами. Это вызвало опасения, что l aowei будет быстро вытеснен, в то время как китайцы наводнят западные рынки дешевыми автомобилями, сделанными с экспроприированной интеллектуальной собственностью. Так не вышло.На автосалоне в Шанхае новые попытки правительства Китая бесплатно получить технологии пахнут смертью. (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 22 апреля 2013 г.
И вот часть, которую вы ждали (особенно те из наших читателей, которые страдают желтой лихорадкой): обзор продуктовых специалистов выставки в этом году. После прошлогодних эксцессов на китайских автосалонах призывы к более семейной позе приводят к неутешительным результатам: в этом году пикантность в основном остается за выбором представленных автомобилей.(Подробнее…)
Бертель Шмитт, 22 апреля 2013 г.
Шанхайский автосалон действительно является отражением китайского автомобильного рынка: он огромен и представляет собой один большой беспорядок. В этом году дни СМИ были сокращены до одного, в результате чего одновременно прошло почти 20 пресс-конференций. Если вы перешли на Audi, вы не смогли бы поехать на Fiat, Chery, Nissan и многие другие. Другое дело — поступление. (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 21 апреля 2013 г.
Бывший главный дизайнер BMW Mini Герт Хильдебранд и бывший заместитель генерального директора Volkswagen в Северной Америке Фолькер Штайнвашер наслаждались восхищением поклонников, когда они представили свой новый бренд Qoros на автосалоне в Шанхае.(Подробнее…)
Бертель Шмитт, 21 апреля 2013 г.
FAW напоминает старые плохие времена, когда китайские лидеры, уставшие от Великого похода, заказывали парадные лимузины ручной работы. Оригиналы были записаны Тихо де Фейтером. Теперь они возрождены как красный флаг L5, L7 и L9. (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 21 апреля 2013 г.
В прошлом Toyota пыталась противостоять призывам правительства Китая создать новые бренды совместных предприятий.Компания также очень скептически относилась к жизнеспособности электромобиля. Все сомнения отброшены. Toyota запустила в Китае два новых бренда и два новых электромобиля. (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 21 апреля 2013 г.
Стенды японских автопроизводителей сегодня были переполнены, как и стенда любого другого автопроизводителя на автосалоне в Шанхае. Другое дело — акция в салонах. Продажи японских автомобилей в Китае остаются проблематичными более чем через полгода после того, как шумные толпы вышли на улицы в сентябре прошлого года, чтобы поджечь японские автомобили и выставочные залы.Продажи японских автомобилей в Китае в марте снизились на 14,3 процента, в то время как продажи американских автопроизводителей выросли на 31,1 процента. Продажи немецких брендов выросли на 24,6 процента.
Toyota не ожидает выхода на положительную территорию до августа этого года, заявил сегодня утром на Шанхайской выставке в небольшом кругу репортеров Хиродзи Ониши, глава подразделения Toyota в Китае. На вопрос, почему август, другой руководитель Toyota пошутил: «После предыдущих беспорядков в 2005 и 2010 годах потребовалось полгода, чтобы оправиться. Мы полагаем, что на этот раз это может занять вдвое больше времени.”(Подробнее…)
Бертель Шмитт, 20 апреля 2013 г.
Buick демонстрирует в Шанхае несколько интересных концептов. Во-первых, бизнес-MPV привлек внимание конкурентов GM в Toyota. Вскоре будущий председатель Toyota Такеши Учиямада приехал с визитом, несколько секунд осмотрел прототип и ушел. (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 20 апреля 2013 г.
Denza показывает свои полосы
Итак, Denza, совместное предприятие Daimler и BYD, приоткрыло завесу своего будущего полностью электрического внедорожника.Здесь, на Шанхайском автосалоне, на сцену выехала машина в тяжелом камуфляже. Автомобиль выглядел, ну, как старый B-класс, от которого он произошел. (Подробнее…)
Дерек Крейндлер, 19 апреля 2013 г.
К сожалению, это всего лишь дизайнерская разработка, предназначенная для Шанхайского автосалона. Но GM, как насчет Альфа-Ривьеры? Предполагается, что эта концепция представляет собой подключаемый гибрид, но новый твин-турбо V6 прекрасно впишется под капот этой штуки. Больше живых картинок, чтобы следить.
Бертель Шмитт, 21 апреля 2011 г.
«Герр профессор Пих! Думаю, все мы в Volkswagen Group все еще работаем над тем, чтобы стать крупнейшим в мире производителем автомобилей… к 2018 году, верно.
А пока мы построили самый большой в мире кабриолет! » (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 21 апреля 2011 г.
Нет, это не Мерседес B класса. Это Beijing Auto BC301. Предположительно, это вопиющая копировальная паста, выполненная партнером Daimler по совместному предприятию BAIC. (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 21 апреля 2011 г.
Внимательный читатель TTAC знал задолго до Шанхайского автосалона, что BMW выставит на обозрение.Они хотели увидеть фотографии внутренней части M5 Concept. Попытки выполнить этот запрос не увенчались успехом. Во-первых, запрещен доступ к машине. Металлический стеклянный барьер и мускулистая защита наушников делают невозможным выполнение журналистских обязанностей. Также сильно тонированы стёкла автомобиля. Не только со стороны… (Подробнее…)
Бертель Шмитт, 21 апреля 2011 г.
Помните позолоченный Infiniti, арестованный китайской полицией? Вы думали, что это было чересчур? GM China разделяет ваши настроения.Вместо бестактного золота GM China демонстрирует на Шанхайском автосалоне полностью хромированный Buick Excelle XT. (Подробнее…)
Кто мы
Адам Тонг
Божи Татаревич
Кори Льюис
Марк Барут
Ронни Шрайбер
электрических седанов выигрывают шанхайский автосалон
Продажи седана
в Соединенных Штатах, возможно, падают, но некоторые из ведущих автопроизводителей Китая анонсировали полностью электрические автомобили, а не внедорожники, на Шанхайском автосалоне на этой неделе.По крайней мере, три были представлены только во вторник, в том числе два от стартапов электромобилей NIO и XPeng и один от Geely, которой принадлежит Volvo.
Добавьте к этому первый полностью электрический автомобиль Aston Martin Rapide E и возвращение Lotus в качестве производителя полностью электрических гиперкаров (оба из которых также были объявлены во вторник), и станет ясно, что седаны становятся выдающейся тенденцией шоу. Поскольку Ford и General Motors недавно убили почти все седаны в Соединенных Штатах вслед за тенденцией к снижению продаж, это кажется почти непостижимым развитием, которое происходит на другом конце света.
Концепция Preface от Geely построена на той же платформе, что и внедорожник Volvo XC40. Изображение: Geely
Седаны от Geely и NIO на данный момент только концепты. Таким образом, компании не раскрывали слишком много спецификаций своих автомобилей. Цены на автомобили не разглашались.
Концепт
Geely (названный Preface) не является ни первым седаном, ни даже первым полностью электрическим, но первым, который будет построен на «компактной модульной архитектуре», разработанной Geely совместно с Volvo.Это означает, что серийная версия седана Geely будет построена на той же архитектуре, что и популярный компактный внедорожник Volvo XC40 начального уровня. Седан Polestar 2, производимый дочерней компанией Volvo Polestar, и все автомобили суббренда Geely Lynk & Co также построены на этой же платформе. Такое скрещивание брендов позволяет Geely, крупнейшему частному автопроизводителю в Китае, сокращать расходы и лучше конкурировать с государственными гигантами.
Новый электрический седан Geely разделяет архитектуру популярного компактного внедорожника Volvo XC40 . Концепт
NIO называется ET Preview, поскольку он призван продемонстрировать первый в потенциальной линейке седанов.Ожидается, что после начала производства он достигнет 510 километров (317 миль) дальности действия, хотя эта оценка основана на устаревшем стандарте Организации Объединенных Наций, известном как «Новый европейский ездовой цикл» или NEDC. (Более реалистичный стандарт, предложенный Европейским Союзом в прошлом году, сегодня более широко используется.)
До сих пор NIO в основном ориентировалась на электрические внедорожники. Семиместный автомобиль ES8 был запущен в производство прошлым летом, незадолго до того, как компания стала публичной в США, и с тех пор было поставлено более 15 000 автомобилей.В декабре NIO также продемонстрировала меньший пятиместный внедорожник под названием ES6, и стартап планирует начать производство этого автомобиля в конце этого года. (Но она больше не планирует производить автомобили.) Однако ее первым автомобилем стал EP9, гиперкар с ограниченным тиражом, который является одним из самых быстрых электромобилей в мире.
Электрический седан P7 от XPeng. Изображение: XPeng Стартап
EV XPeng предложил, пожалуй, самый полный анонс седана P7.Ожидается, что автомобиль проедет около 600 километров (373 миль) от полной батареи, хотя эта оценка также основана на NEDC. XPeng заявляет, что P7 сможет разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за 4 секунды. Он будет оснащен продвинутой системой помощи водителю, которую компания называет XPilot, которая использует Nvidia Drive Xavier, чип, созданный специально для питания полуавтономных и автономных автомобилей. Ожидается, что он будет более премиальным, чем первый автомобиль стартапа, электрический внедорожник G3, но все же будет более доступным, чем автомобили более высокого класса NIO.Поставки начнутся во втором квартале 2020 года.
XPeng известен разработкой автомобилей, стилизованных под Tesla .
XPeng изначально получил известность за пределами Китая из-за того, насколько G3 напоминает Tesla Model X как внутри, так и снаружи. (У P7 тоже есть некоторые эмоции от Model S, особенно в задней части.) Основатель компании сказал, что он был вдохновлен на создание электромобилей после того, как Tesla обнародовала свои патенты. Он нанял сотрудников, которые работали над автопилотом, а XPeng даже разобрал автомобили автопроизводителя Кремниевой долины, чтобы посмотреть, как они построены.Форма G3 очень похожа на модель X, а внутренняя часть имеет в основном такую же компоновку, с сенсорным экраном с портретной ориентацией, который служит центральным элементом.
XPeng также находится в центре двух серьезных юридических баталий, в которых участвуют Tesla, Apple и правительство США.
Хотя некоторым может показаться нелогичным сосредоточиться на седанах в наши дни, Брайан Гу, вице-председатель и президент XPeng, сказал The Verge , что есть несколько причин, по которым стартап выбирает седан в качестве второй модели.
«Если вы посмотрите на продажи автомобилей в Китае, две самые большие категории — это седаны и внедорожники», — сказал Гу по телефону во вторник утром. Имея это в виду, он сказал: «Я не думаю, что здесь автопроизводители слишком обеспокоены тем, что могут подвергнуться риску» каких-либо колебаний в продажах седанов.
(Иззи Чжу, вице-президент NIO по разработке пользователей, повторил это в заявлении, отправленном по электронной почте на номер The Verge . «Доля рынка седанов в Китае по-прежнему очень велика, примерно 51% в 2018 году. Это заметно по высоким объемам продаж. бренды класса люкс премиум или премиум ценового класса, такие как Audi, BMW, Mercedes, Cadillac и Lexus.Мы хотели изучить что-то новое с превью ET ».
«Не думаю, что автопроизводители слишком беспокоятся о седанах», — говорит Гу из XPeng.
Гу сказал, что предложение второго автомобиля, относящегося к совершенно другой категории, поможет XPeng «распространить привлекательность» своих предложений. Он также сказал, что стартап не хотел сразу делать второй, более премиальный внедорожник из опасений, что это может свести на нет продажи G3.
Кроме того, по словам Гу, XPeng нацелена на более дешевый сегмент рынка, чем другие китайские стартапы электромобилей, такие как NIO или Byton.Компания хочет продавать автомобили в ценовом диапазоне от 150 000 до 300 000 юаней (примерно от 22 000 до 45 000 долларов США), что, по словам Гу, сейчас составляет 50 процентов рынка новых автомобилей в Китае. Эти цифры не только более благоприятны, но и Гу говорит, что технологический подход XPeng более привлекателен в этом сегменте, чем в более высоких ценовых категориях, где он является более стандартным.
Ничто из этого не означает, что на выставке в Шанхае не будет анонсированных электрических внедорожников. На самом деле их , много .Но мало что отличает одну от другой, и многие из них принадлежат буквально сотням компаний, которые, вероятно, пострадают, консолидируются или рухнут из-за щедрых государственных субсидий Китая в этом году.
Это были не просто стартапы, демонстрирующие на этой неделе в Шанхае электрические седаны. Aston Martin дебютировал с Rapide E, полностью электрической версией своего высокопроизводительного седана Rapide. Lotus (который — подождите — теперь контрольный пакет акций принадлежит Geely) объявил о своем возвращении с высокопроизводительным электромобилем, который, как предполагается, приведет к созданию более доступного спортивного автомобиля в ближайшие годы.Калифорнийская компания Karma Automotive (поддерживаемая Китаем) также анонсировала роскошный высокопроизводительный полностью электрический автомобиль.
Выставка в Шанхае по-прежнему полна внедорожников, но эти автомобили помогают определить, насколько разными могут быть эти два рынка.
Спортивные автомобили, суперкары, гиперкары по-прежнему являются достоянием, ну, автомобиля , так что эти объявления не столь удивительны. Кроме того, каждая из этих машин предназначена не только для Китая. Но когда и Lamborghini, и Ferrari наконец уступили и начали выпускать внедорожники, автопроизводители по-прежнему чувствуют себя примечательно, когда автопроизводители нарушают эту тенденцию и придерживаются седанов и купе.
Последний признак того, что седаны украдут шоу в Шанхае на этой неделе? Tesla, у которой обычно аллергия на большинство крупных автомобильных выставок, открыла стенд, но привезла только седан Model 3. Предстоящий компактный внедорожник Model Y на выставке не появлялся. Tesla недавно начала поставки Model 3 в Китай, и автопроизводитель планирует построить автомобиль на новом заводе Gigafactory, который в настоящее время строится недалеко от Шанхая. Если он хочет добиться успеха до того, как Model Y поступит в производство в конце следующего года, он также сможет рассчитывать на продажи седанов в Китае в краткосрочной перспективе.
самых крутых автомобилей с Шанхайского автосалона |
Источник фото: www.paikan07.deviantart.com
Сезон международных автосалонов 2013 подходит к концу, но он проходит с большим успехом благодаря великолепным автомобилям, представленным на этой неделе в Шанхае. Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире, и больше, чем когда-либо прежде, специалистов по автомобильной карьере сосредоточены на Шанхайском автосалоне, чтобы увидеть одни из самых ярких дебютов.Город с населением 23 миллиона человек с его толстым потолком смога увидел на своей выставке много зеленых гибридных автомобилей, но также немало просторных роскошных автомобилей, которые понравятся одному из миллионов китайских миллионеров. Вот некоторые из самых привлекательных сортов!
Источник фото: www.indianautosblog.com
Koenigsegg Agera Специальная серия
Обладая первыми в мире неразъемными сверхлегкими карбоновыми колесами, 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1140 л.с. и способным развивать невероятную максимальную скорость 440 км / ч, этот впечатляющий гиперкар.Koenigsegg без колебаний поставляет такие уникальные китайские автомобили для мега-богатых людей, которые хотят платить больше, если их версия будет немного более особенной, чем другие.
Источник фото: www.businessinsider.com
Chery @ Ант
Китайский автопроизводитель Chery производит этот причудливый двухместный электромобиль, который создан для того, чтобы находить похожие на него на дороге и соединять друг с другом, образуя «автопоезд» для повышения топливной экономичности. Не думайте, что в ближайшее время мы увидим многие из них в Суррее, но было бы интересно представить себе «поезд» из них на дорогах Британской Колумбии!
Источник фото: www.engadget.com
Mercedes-Benz Концепт GLA
Благодаря сочетанию элегантного дизайна и таких интересных функций, как фары с лазерным лучом, эта модель стала большим хитом на выставке в Шанхае. Студенты, прошедшие курс обучения продажам автомобилей , должны надеяться, что серийный GLA Class будет выглядеть так же хорошо, как и эта концептуальная модель, когда она появится в выставочных залах уже в конце этого года.
Источник фото: www.overdrive.in
Lamborghini Aventador LP 720-4 50 ° Anniversario
Эта модель, выпущенная ограниченным тиражом к 50-летнему юбилею, — это праздник суперкара.Добавьте к уже впечатляющему Aventador дополнительных 20 лошадиных сил и на 50 процентов большей аэродинамической эффективности, и вы получите этот впечатляющий результат. Еще один для списка желаний!
Источник фото: www.caradisiac.com
Hongqi L9
Этот ретро-коммунистический лимузин, произносимый как «хон-ше», больше не предназначен только для иностранных диктаторов. L9 — это гражданская версия государственного автомобиля с впечатляющими 400 лошадиными силами и 6,0-литровым двигателем V12. Поскольку компания принадлежит государству, ходят слухи, что эти автомобили могут быть доступны только в качестве подарков избранным лицам.
Источник фото: www.thetopcar.net
Icona Vulcano Concept
Наконец, взгляните на это видео для Vulcano с газовыми и электрическими двигателями, созданного бывшим техническим директором Ferrari F1 Клаудио Ломбарди. Он сочетает в себе красивый корпус и потрясающую окраску автомобиля с силовыми агрегатами мощностью до 950 лошадиных сил, которые, как говорят, позволяют разгоняться от 0 до 62 миль в час менее чем за 2 секунды!

Какой автомобиль вашей мечты возглавил бы?
Категории: Продажа и лизинг автомобилей, Новости автомобильной промышленности Канады, Суррей, Программы Суррея
Теги: atc, автомобильная карьера, автомобильная покраска, обучение продажам автомобилей
.