Авторынок никогда не будет прежним | Обзор прессы
Авторынок никогда не будет прежним
Скачок курса валют, рост стоимости автомобилей, падение покупательной способности, пандемия коронавируса и финальный выстрел в голову — принудительное закрытие автодилерских центров пока что на неделю — все это нанесет непоправимый ущерб авторынку, который еще не успел восстановиться после кризиса пятилетней давности.
Игроки прогнозируют, что продажи по итогам 2020 года могут упасть вдвое, часть компаний сократит бизнес или вовсе обанкротится, автопроизводители будут останавливать заводы, а импортеры перестанут ввозить часть марок в Россию. На восстановление уйдет несколько лет, но и после автобизнес уже никогда не будет прежним. Мир изменился, констатируют автодилеры. «Новый проспект» опросил владельцев и руководителей автодилерских предприятий, каким они видят этот год для авторынка и что планируют делать.
Евгений Пекарский, директор дилерского центра «Мерседес-Бенц» ГК «Вагнер»:
После снятия карантина будет небольшой рост спроса — в автомобили вложатся те, кто не успел до карантина, и скупят машины, которые есть в наличии и без подорожания. В связи с временными закрытием заводов возникнет условный дефицит автомобилей, который тут же выровняется существенным падением спроса. А спрос упадет по трем причинам: дальнейший рост цен, очень ощутимое падение покупательной способности / потребительского оптимизма и рост безработицы из-за банкротств и увольнений в пострадавших от пандемии сферах. Каждая компания начнет заниматься оптимизацией расходов, которая повлечет за собой умеренное падение средних зарплат и ещё уменьшит спрос. В итоге продажи новых автомобилей покажут резко отрицательную динамику, особенно в массовом сегменте, что, по моим предположениям, даст падение по второму полугодию до 40-45% и до 25-30% суммарно по году.
Что касается самого автобизнеса, то компании с высокой кредитной нагрузкой, особенно работающие с массовым сегментом, находятся в зоне риска либо банкротства, либо поглощения сильными игроками. Слияния маловероятны, а вот банкротства — весьма наоборот.
Эдуард Маркман, руководитель направления Renault в ГК «Автопродикс»:
Сейчас самый пессимистичный прогноз может оказаться реальностью. Но рынок поменяется навсегда. Вирус загонит нас в цифровое будущее, о котором так много говорили, но оно так и не наступало. На сегодня практически нет удачных проектов по дистанционной продаже машин. А завтра наиболее успешными будут те, кто готов продавать автомобили без посещения клиентом дилерского центра. Клиенты начинают менять стратегию покупки и выбора. Сегодня мы уже резервировали машины по телефону и в онлайн-шоу-руме. Но это для тех дилеров, кто переживет остановку деятельности и падение спроса.
Здесь мы можем столкнуться с новой напастью — остановкой заводов из-за разрыва производственных цепочек. Из-за нарушения поставок до карантина остановились заводы
К сожалению, будут банкротства дилеров. В такой ситуации сложно давать какие-то прогнозы. Падение продаж может быть катастрофическим. Поэтому будем переживать неприятности по мере их поступления. А пока главное, чтобы наши сотрудники и члены их семей были здоровы и пережили эту эпидемию. Без них мы не сможем реанимировать наши бизнесы после карантина.
Сергей Моренков, председатель совета директоров ГК «Стратегия Рост» (дилерский комплекс «Автополе»):
Мы изучили опыт европейских стран, где жесткие меры в связи с эпидемией коронавируса значительно опередили Россию. Автосервисы в Европе работают, а продажи машин идут только в онлайн-режиме. Но в такой обстановке автомобили покупают мало — людям ездить некуда.
По итогам I квартала этого года авторынок, может, ждет небольшой рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку был скачок спроса из-за роста курса валют. Однако по итогам года мы ничего хорошего не ждем вообще. По моим прогнозам, продажи машин могут просесть вдвое. Это будет серьезный удар, и, естественно, кто-то не выдержит и уйдет с рынка. Понятно, что и нынешние «каникулы» вряд ли продлятся неделю, скорее всего, мы будем так или иначе придерживаться их еще несколько месяцев.
Вадим Арустамян, генеральный директор автохолдинга «Максимум»:
Сейчас сложно предугадать дальнейшее развитие событий, потому что изо всех возможных сценариев работает самый негативный и непредсказуемый. Все вчерашние прогнозы и бюджеты можно отправить в мусорное ведро. Максимальный горизонт планирования в настоящее время — это неделя, и думаю, это коснется очень многих отраслей. Что будет с авторынком? Он упадет, наверное, вдвое при худшем раскладе, если карантин не ограничится этой неделей, а растянется на месяцы, как это происходит в Европе. Но падение продаж — это еще полбеды.
Мне, как и многим предпринимателям, непонятно, откуда брать деньги на выплаты зарплат в неделю «каникул», если бизнес не работает. По моим данным, в странах, где вводится карантин, на время вынужденной изоляции государство выплачивает пособия из бюджета. Нашим же работодателям просто предлагают платить из своего кармана, предлагая лишь беспроцентный кредит на это. Но какой в нем смысл, если точно так же потом придется выплачивать его из своего же кармана? Если бизнес не работает, о какой зарплате идет речь? Почему правительство не берет эти расходы на себя, мне лично непонятно.
Антон Солдунов, генеральный директор ГК «Петровский Автоцентр»:
Говорить о прогнозах сейчас крайне сложно: никто не знает, что будет завтра. Нерабочая неделя может затянуться на месяцы и приведет к многомиллиардным потерям, банкротствам и, что хуже всего, тысячи людей окажутся без работы. Наверное, для кого-то лучший выход — это банкротство прямо сейчас, чтобы не затягивать ситуацию и избежать роста неплатежей.
Очевидно только одно: выбор стоит между плохим сценарием, когда рухнет экономика, и очень плохим, когда массово начнут умирать люди. В любом случае нашему бизнесу придется начинать фактически с нуля, предстоит жесткая оптимизация и полное обновление своих компетенций. Далеко не всё потеряно, например, огромное количество работы можно выполнять удаленно — от продажи машин до консультаций клиентов. Я лично сохраняю спокойствие и вижу свою главную задачу в том, чтобы сохранить рабочие места, потому что человеческий ресурс — вот что будет сложнее всего восполнить. И, конечно, я рассчитываю, что такие жесткие меры не будут долгими и автобизнес также получит поддержку от государства.
В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в издании «Новый проспект» 31 марта 2020 года.
Автор: Александра Конфисахор
Полный текст вы можете прочитать на сайте изданияДавайте поговорим «Автобизнес в кризис?» — Торговля на vc.ru
Прошло два дня с момента введения карантина в автосалонах России и, наблюдая всю картину изнутри – хочется подвести первые итоги….К сожалению, многие салоны несмотря на предупреждения – были абсолютно не готовы к такой ситуации. Началась паника и хаос.Да, есть определенные проблемы. Да, надо быстро перестраиваться.
{«id»:116363,»url»:»https:\/\/vc.ru\/trade\/116363-davayte-pogovorim-avtobiznes-v-krizis»,»title»:»\u0414\u0430\u0432\u0430\u0439\u0442\u0435 \u043f\u043e\u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u0438\u043c \»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0431\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441 \u0432 \u043a\u0440\u0438\u0437\u0438\u0441?\»»,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/trade\/116363-davayte-pogovorim-avtobiznes-v-krizis»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/trade\/116363-davayte-pogovorim-avtobiznes-v-krizis&title=\u0414\u0430\u0432\u0430\u0439\u0442\u0435 \u043f\u043e\u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u0438\u043c \»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0431\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441 \u0432 \u043a\u0440\u0438\u0437\u0438\u0441?\»»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/trade\/116363-davayte-pogovorim-avtobiznes-v-krizis&text=\u0414\u0430\u0432\u0430\u0439\u0442\u0435 \u043f\u043e\u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u0438\u043c \»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0431\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441 \u0432 \u043a\u0440\u0438\u0437\u0438\u0441?\»»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/trade\/116363-davayte-pogovorim-avtobiznes-v-krizis&text=\u0414\u0430\u0432\u0430\u0439\u0442\u0435 \u043f\u043e\u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u0438\u043c \»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0431\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441 \u0432 \u043a\u0440\u0438\u0437\u0438\u0441?\»»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/trade\/116363-davayte-pogovorim-avtobiznes-v-krizis»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0414\u0430\u0432\u0430\u0439\u0442\u0435 \u043f\u043e\u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u0438\u043c \»\u0410\u0432\u0442\u043e\u0431\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441 \u0432 \u043a\u0440\u0438\u0437\u0438\u0441?\»&body=https:\/\/vc.ru\/trade\/116363-davayte-pogovorim-avtobiznes-v-krizis»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}1897 просмотров
Но!10 лет опыта в бизнесе меня научили важному: чем более спокойным является твой мозг – тем более эффективно ты решишь задачи.
Я сейчас редко пишу статьи на автомобильную тематику, но пройти мимо не смогла.
Ребята, давайте вспомним, 2008 год:«Декабрьская статистика — однозначная яма. В последнем месяце 2008 года производители сбыли на 10% меньше машин, чем в декабре 2007-го. Аналитики убеждены: шансов вернуться на прежний уровень почти нет. О стремительном расширении рынка теперь можно забыть.»Пережили и поплыли дальше. Наступил 2020 год. Рынок меняется, надо меняться и тем, кто играет на этом рынке.
Три дня назад из одной сетки уволили одновременно 73! человека и распределили нагрузку по другим сотрудникам. Опустим подробности – но кроме грусти из-за людей у меня возник второй вопрос – что делали эти 73 человека в салоне, если так спокойно за день распределили их обязанности между другими сотрудниками?? Зачем так раздували штат и наращивали свои расходы?? Вопрос риторический – и больше к собственникам..
Вторая сетка звонит почти в истерии в воскресенье – проверьте пожалуйста балансы на счетах – Проверила. Успокоила. Деньги лежат. Порадовалась за салон –будут работать, значит смогли быстро перестроиться. По привычке заглянула на трафик – и увидела одни пропущенные звонки. Не поленилась – набрала в салон сама, не дозвонилась. Только заставка: вы позвонили в салон в нерабочее… (14-00 по Мск). В голове не сошелся алгоритм, если они планируют работать и тратить деньги на рекламу, то почему в салоне не берут трубки и кто будет отрабатывать этот трафик…? В итоге я поняла, что у клиента стоят подменки на сайтах, и он не сделал переадресацию на личные сотовые менеджеров, и трафик по-прежнему льется в закрытый салон…(без комментариев).
И последний мой любимый массовый – отключение рекламы на этот период. Самый грустный пункт. Только опытные маркетологи сообразили, что отключить рекламу в период, когда люди с деньгами и люди онлайн – это как закрывать салон каждые субботу и воскресенье. Да, я понимаю, что процентов 70% директоров попросили сократить расходы (отправьте их пожалуйста в первый пункт – там самый простой совет, как это сделать). Во-вторых, давайте читать новости и смотреть, что происходит в банковской сфере – люди забирают вклады, люди сидят с деньгами. Плюс: минпромторг предложил разрешить тратить материнский капитал на покупку автомобилей. Были разработаны меры после заседания правительственной комиссии по улучшению устойчивости экономики. По данным ведомства, использование маткапитала для покупки автомобилей поможет продать около 60 тыс. машин. Срок реализации — 1 апреля 2020 года.Добавим сюда тот факт – что многие из вас перевыполнили план в марте 2020, когда люди, боясь повышения цен на автомобили и падения рубля сметали все, абсолютно все.Не забудем про ограниченность предложений (т.к. часть заводов стоит), которая безусловно будет играть на руку сейчас тем, у кого затарены склады.
Итого мы имеем: Достаточное количество денег, которое пришло в марте 2020 + людей, которые поснимали свои вклады со счета и планируют их потратить на покупку автомобилей.
Коротко лично от меня:
1. Смените, кто еще не поменял – текст своих объявлений: сейчас можно и нужно! продавать онлайн. Вам никто не запрещал бронировать автомобили новые и бу, а также (если разрешено передвижение по городу) – приезжать к клиенту лично, либо договариваться о встрече. Европа уже давно продает онлайн автомобили и это основной их доход. Рынок России на пороге
2. Пожалуйста, не бросайте своих клиентов! Берите их контакты, карантин не вечен – а на ближайшие пару-тройку недель эти люди станут вашими лучшими денежными друзьями. Мы все жалуемся на трафик, что упал спрос и т.д. Давайте все таки научимся отрабатывать сто процентов уже текущего трафика, покажем высокий уровень сервиса в салоне, и в перспективе это вам вернется троекратно бесплатным сарафанным радио. Люди, которые общаются с покупателями – это лицо вашего бизнеса
3. Расскажите клиентам про ваш салон. Не формально – а от души расскажите. Чем вы действительно отличаетесь от других салонов. Цена на автомобиль это уже не конкурентное преимущество. Сайты avito.ru, auto.ru и drom.ru уже и так подсказывают клиентам, где дешевле. В хорошем бизнесе на первом месте ценность. Создайте свой «голубой океан»
4. Уважаемые владельцы автосалонов и их руководители. Давайте начнем воспринимать эту неделю – как неделю работы над ошибками. Соберите свою команду – пусть они научатся открыто говорить о том, что именно можно поменять в салоне. Ваши сотрудники это самое ценное, что есть в любом бизнесе. Мы как руководители будем расти тогда, когда научимся слышать и слушать критику и обратную связь.
На этом пока все. Статья получилась не в моем позитивном стиле, но написана искренне и честно. С большим уважением, Ирина Синицкая (компания «Турбодилер»)
Готовы ли автодилеры к работе в новой онлайн-реальности — Automarketolog.ru
В период пандемии, когда привычные стратегии коммуникации и продвижения услуг автосалонов и дилеров перестали работать в один миг, все поняли — настала эра цифровизации продаж. Те, кто не хотел терять прибыть, предприняли попытки перехода в онлайн. Однако, как показало исследование, проведенное Artics Internet Solutions в апреле этого года, даже ТОП-10 автохолдингам России не до конца удалось оперативно перевести процессы на цифровые рельсы.
Сегодня, когда автобизнес наконец начал «оживать» во всем мире, руководители отделов продаж и автомаркетологи отмечают заметный сдвиг в сторону цифровой розничной торговли. Европейские дилеры, например, последовали за клиентом и предприняли ряд «спасительных мер» — перераспределили бюджет на digital, начали активнее использовать акционные механики, демонстрируя выгоду, подключили сервисы, позволяющие осуществлять дистанционные продажи авто. В итоге, по результатам последнего исследования CarNow, 54% покупателей машин в Великобритании считают опыт онлайн-сделок успешным, а потому продолжат приобретать автомобили через Интернет. Это сопоставимо с 45% в Испании и 38% в Германии. Кроме того, 43% респондентов купили новый авто, даже не посещая автосалон — это сопоставимо с 23% в Германии и 13% в Испании.
Российский автобизнес также демонстрирует тенденцию к переходу в онлайн. Однако дилерские центры и автопроизводители все еще имеют некоторый нереализованный потенциал. Несмотря на то, что ИТ-разработчики предлагают готовые комплексные решения для онлайн-продаж автомобилей, рынок все еще не готов к переходу на полноценную онлайн-модель продажи автомобилей и сервисных услуг.
Аудиторы ИТ-компании Kodix Automotive оценили готовность ТОП-10 автохолдингов России к онлайн-работе с покупателями. Как и во время апрельского исследования, оценка проводилась по следующим критериям:
- онлайн-бронирование и покупка автомобиля;
- оформление страховки и кредита онлайн;
- онлайн-запись на сервис;
- оценка автомобиля онлайн;
- видеовстречи с менеджером;
- инструкции по онлайн-услугам;
- наличие бесконтактной доставки машины к дому или в зону выдачи.
*upd. от 15.08.2020 — после составления таблицы было получено уточнение, что у «Авилон» есть бесконтактная доставка
Как видно в таблице, изученные сайты холдингов и дилерских центров демонстрируют в основном частичную готовность к дистанционным продажам автомобилей.
Как и прежде, не все дилеры имеют понимание того, что онлайн-сделка может облегчить жизнь покупателям и сэкономить время менеджеров салонов. Имеющиеся на сегодняшний день ИТ-решения дают возможность абсолютно прозрачно и безопасно осуществлять продажи, исключая бумажную волокиту. Однако необходимо поддерживать ощущение физического присутствия покупателя в автосалоне, например, посредством трансляции с веб-камер и онлайн-встреч с менеджером. Для клиентов это является показателем стабильности и уверенности в продавце.
При продаже автомобиля онлайн очень многое зависит и от того, насколько отлажена интеграция с внутренними CRM-системами — чем быстрее клиент продвигается к покупке, тем быстрее и больше зарабатывает дилер. При этом все процессы для покупателя должны быть максимально понятны (хорошо помогают инструкции и визуализация). Прозрачные алгоритмы формирования цены, удобный и отлаженный интерфейс дистанционной оплаты — все это дает клиенту ощущение максимальной надежности, а значит и повышает вероятность сделки.
Мы попросили экспертов автомобильного рынка высказаться по поводу готовности отечественных (и не только!) автодилеров к работе в новой онлайн-реальности.
Комментарии экспертов
Кирилл Новиков
генеральный директор Kodix Automotive
До коронакризиса мы наблюдали яркий контраст между готовностью клиентов проходить этапы покупки онлайн и скептическим отношением дилеров к цифровизации. В среднем в автосалон приходят 300-500 человек в месяц. При этом сайт дилера за этот же период посещают в 20-30 раз больше. Так почему бы не превратить веб-ресурс в полноценный канал продаж? Теперь дилеры поняли это, на их сайтах есть множество инструментов, взаимодействуя с которыми клиент может совершить покупку онлайн — различные калькуляторы, предварительная оценка, бронирование и т.д. Но зачастую после заявки или звонка клиента ждет разочарование, потому что в основном эти инструменты пока не доведены до ума. Но сегодня действительно наблюдается стойкая тенденция к цифровизации автобизнеса. Онлайн-продажи постепенно становятся понятным и прозрачным каналом сбыта, привлекательным как для дилеров, так и для нового поколения покупателей.
Денис Петрунин,
генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр»
Дистанционное общение с клиентами и дистанционные продажи не вызвали у нас затруднений. С первого дня режима самоизоляции наш дилерский центр Порше работал в дистанционном режиме. Остальные дилерские центры очень быстро переняли этот опыт и уже к концу первой недели самоизоляции все наши автосалоны полностью работали онлайн. Сотрудники дилерских центров — и руководство, и маркетинг, и продажи — очень активно включились в процесс разработки и внедрения новых бизнес-процессов, потому что понимали, что это единственный способ работать и зарабатывать на самоизоляции. Все очень быстро адаптировались к новой реальности.
Это направление мы, безусловно, будем развивать, онлайн-продажи займут свою определенную нишу в массовом сегменте. Но это лишь один из дополнительных инструментов продаж — большого объема тут не будет. Во время пандемии клиенты действительно покупали автомобили онлайн — правда, дистанционные продажи составляли всего около 5% от нормального уровня продаж — но делали они это потому, что сами были вынуждены сидеть дома и у них не было возможности приехать в автосалон. Дистанционные продажи в обычное время, — это когда у клиента есть возможность приехать в дилерский центр, посмотреть автомобиль, пройти тест-драйв, и есть выбор — купить автомобиль онлайн. И он по каким-то причинам покупает онлайн. Автомобили — товары длительного пользования, и для любого человека покупка автомобиля — праздник. Не думаю, что будет много желающих покупать автомобили дистанционно. Кроме того, развитие данного канала продаж требует совершенствования законодательной базы.
Андрей Каменский,
директор по маркетингу АГ «АВИЛОН»
Карантин подтолкнул автодилеров к развитию онлайн-продаж. Клиенты постепенно поняли, что приобрести автомобиль по интернету тоже реально. И так как многие из них ожидали скачков валюты, то решили поспешить. Те участники рынка, кто был готов к работе в новых условиях, нарастил свою долю на рынке. Одним из таких игроков был «Авилон»: мы полноценно продаем автомобили онлайн и во время карантина наблюдали хорошую динамику. Практически по всем маркам нам удалось увеличить долю рынка.
Вместе с этим стоит сказать, что во время карантина дилеры оставались на связи с клиентами по самым разным вопросам. Так, например, в апреле-мае к нам обращалось онлайн до 1 200 человек в день по поводу кредита, резерву автомобиля, техобслуживанию и т.д.
Однако, говоря о дальнейших перспективах работы дилеров в онлайне, важно учитывать как готовность их самих, так и покупателей. Пока сложно судить о том, насколько сам потребитель готов к диджитализации. При наличии действующих инструментов полноценного цикла онлайн-продаж мы видим, что клиент возвращается в оффлайн. В качестве примера готовности потребителей к взаимодействию с автодилерами через новые каналы можно привести кейс с нашим запуском еще одного способа общения с клиентами (через мессенджеры): мы ожидали, что не менее 20% покупателей выберут данный тип связи. Пока им пользуется не более 5% клиентов.
Конечно, процесс развития онлайн-направления на российском авторынке будет происходить плавно. Дистанционная работа в целом и приобретение автомобиля онлайн имеют хорошие перспективы для дальнейшего совершенствования, т.к. это еще один способ сделать покупку удобной для клиента.
Александр Груздев,
директор Gruzdev-analyze
Я как раз по запросу одного из заказчиков проводил исследование по основным поставщикам сайтов для дилеров, Dealer.com, Dealerinspire, DealerOn — эти трое покрывают больше 90% сайтов дилеров в США.
Все трое предоставляют возможность онлайн-продажи автомобилей, но, опять же, все трое говорят, что по факту продажа онлайн все-таки пока не совершается. Это все же лишь онлайн-бронирование всяких тест-драйвов и фиксирование условий в большей степени. Да, дилерский центр посещают все же сильно реже теперь, но физически попробовать автомобиль хотят все-таки почти все. В США вполне нормально попробовать и вернуть как новый, так и б/у автомобиль. Даже у той же Carvana есть такой сервис — попробуй, а если не понравится, то возвращай без вопросов и меняй на другой.
Конечно, мы говорим, наверное, о самом развитом рынке и здесь действительно есть полноценные продажи онлайн, когда все совершается только через интернет. Да, у очень многих дилеров есть онлайн конференц-колл, когда менеджер покажет тебе машину онлайн. Это все есть. Но все же пока это не очень большая доля.
И все же основные продажи проводятся, как и прежде, оффлайн. Есть часть клиентов, которые хотели бы купить машину онлайн не вставая с дивана. Но их все-таки мало. Все сходятся на том что все вот эти онлайн-инструменты нужны скорее для того, чтобы как можно лучше зацепить клиента онлайн и перевести его в оффлайн.
Если говорить упрощённо, раньше была форма заявки, ее «разбрасывали» по сайту везде — и вот тебе счастье в виде «горячих лидов». Теперь же ситуация чуть чуть другая. Заявки типа «перезвоните мне» уже не цепляют. И онлайн-общение проходит еще на 1–2 шага глубже, когда первоначальное общение о цене, условиях и даже визуальном осмотре автомобиля проходит как раз онлайн. Но финальный шаг пока еще в оффлайне для абсолютного большинства клиентов.
С какой коробкой передач брать б/у авто: автомат или механика
Жители Украины чаще останавливают свой выбор на авто с механической коробкой передач. Но есть преимущества и при вождении автомата. И какой из них лучше — выбирать только вам. На сайте https://parkdrive.ua/odessa/cars/ есть возможность выбрать надежное авто б/у с КП любого типа.
В чем разница
Водители по всему миру предпочитают ездить на автоматических машинах. Нам же, украинцам, все еще нравится ручка переключения передач. В чем же заключается разница между механической и автоматической коробками передач?
Не вдаваясь в технические аспекты, главное отличие в том, что у автоматических автомобилей нет педали сцепления. Здесь упрощенная коробка передач. Автомобили с механической КП имеют 5-6 передач + задний ход, что дает водителю полный контроль над управлением.
Автомобили, как правило, имеют 4 режима:
- Парк – P;
- Реверс – R;
- Нейтральный – N;
- Драйв – D.
Автомат сам выбирает правильную передачу для скорости и дорожных условий. Это означает, что водителю нужно думать только о том, идете ли вы вперед, назад или останавливаетесь.
Существует несколько альтернативных типов АКП, в том числе коробки передач с бесступенчатой трансмиссией (CVT), одиночные автоматические сцепления и сдвоенные. Чтобы лучше понять отличия, стоит рассмотреть преимущественные особенности традиционной ручной и автоматической КП.
Ручное управление против автоматики?
Как и следовало ожидать, у каждого выбора есть свои плюсы и минусы, и это во многом зависит от обстоятельств и стиля вождения. Основным плюсом вождения автомобиля с ручным управлением является то, что у водителя больше контроля над самим автомобилем. Хотите перейти от второй передачи прямо к четвертой — легко! Вы, вероятно, обнаружите, что машины с ручным управлением обходятся дешевле, чем автоматы. Во многом это может быть связано с тем, что автоматика менее популярна, и поэтому на нее не так много спроса. Плюс ручных КП для некоторых водителей — возможность переключать передачи самостоятельно. Часто водителям сложно перестроиться на автомат просто в силу привычки, и они предпочитаю ручник.
Стоит купить автоматическую машину, если вы ищете модель, которой легче управлять. Так не будет необходимости нажимать на сцепление или находить правильную передачу — все это становится делом прошлого. Существует также гораздо более плавный переход между передачами, что обеспечивает более комфортную езду.
В целом, автомат может лучше подойти тем, кто привык к городской езде. Если ничего другого, то отсутствие необходимости постоянно включать и выключать сцепление уменьшит усталость водителя. Если вы путешествуете на большие расстояния или привыкли ездить по скоростным дорогам, лучше подойдет подержанное авто с ручным управлением. Перед тем, как оформить покупку, можно воспользоваться услугой предоставления тест-драйва, которую предлагают многие продавцы автобазара ПаркДрайв.
Похожие материалы
Оборудование для автосервиса б/у | Автобизнес
Ключевую роль в качестве обслуживания авторемотного предприятия играет то, каким оборудованием оно оснащено. Поэтому к его выбору нужно подходить весьма серьезно, так как даже самый лучший механик-профессионал не сможет произвести хороший ремонт автомобиля без соответствующего оснащения. Основное отличие хорошего автосервиса от гаража заключается именно в том, что здесь представлен весь спектр первоклассного оборудования, при помощи которого можно осуществить самые сложные ремонтные работы, в отличие от устранения небольших неполадок своими силами в помещении гаража.
Однако не всегда стоит приобретать новое оборудование для автосервисов, ведь новое не всегда означает качественное. Самый сложный и ответственный этап в налаживании работы такого предприятия – правильная организация пространства и закупка оснащения. Мы поможем разобраться во всех тонкостях, посоветуем, как разместить приборы и инструменты так, чтобы мастерам было удобно работать, чтобы к ремонтируемому автомобилю имелся свободный доступ с любой стороны.
Мы реализуем оборудование для автосервиса б/у от известных мировых производителей, неся полную ответственность за исправность предлагаемого оснащения, так как перед продажей любой прибор или инструмент проверяется нашими специалистами. Можете быть уверенными в том, что купленный у нас подъемник или станок не подведет вас в самый ответственный момент.
За время работы в этой сфере мы поставляли оборудование для автосервисов в различные регионы Москвы и области, а также отправляли в другие области, и еще ни разу нам не предъявляли претензий по поводу качества товара. Вы тем более ничем не рискуете, так мы обязательно предоставляем гарантию.
Благодаря долговременному сотрудничеству с крупнейшими производителями авторемонтного оснащения, мы имеем возможность предложить вам оборудование для автосервиса б/у и новое по максимально выгодной для вас цене. Также у нас действует гибкая система скидок, которая распространяется на все представленные товары. Ассортимент постоянно обновляется, и, если вы не нашли нужную вам вещь на сайте, все равно свяжитесь с нами, возможно ее просто не успели добавить в каталог, или же мы сообщим вам предполагаемые сроки поставки.
Мы гарантируем, что все товары нашего магазина оригинальны, от лучших мировых производителей в области авторемонта, у нас не бывает подделок. Наши цены – идеальны, вряд ли вам удастся найти подобный товар по столь же привлекательной цене.
Покупаем автомобиль с пробегом | Staff Capital RU
Нет ничего зазорного в покупке б/у автомобиля. Машины с пробегом покупают не только те, кому недостает средств для приобретения нового транспортного средства, но и люди, которые просто не хотят переплачивать и знают, что машина — это не роскошь и не имиджевая вещица, а просто средство передвижения.
Поэтому машины б/у крайне востребованы сегодня как среди опытных автолюбителей, так и среди новичков, которые совсем недавно получили права и теперь собираются применить на практике полученные в автошколе знания и навыки.
Как выбрать б/у автомобиль
Однако же прежде чем покупать автомобиль с пробегом, вам нужно понять, что вопрос этот весьма непростой, и подходить к нему неподкованным просто непозволительно. Именно от того, какое авто вы выберете сейчас, зависит ваша безопасность и комфорт в будущем, поэтому не ленитесь и подходите к делу со всей серьезностью.
Для начала изучите цены на автомобильном рынке, сравните варианты, чтобы понимать, на какой автомобиль вы можете рассчитывать, располагая той или иной суммой денег. Когда вы найдете подходящий для вас вариант, договаривайтесь о просмотре. Причем делать это лучше в светлое время суток и на улице, а не в темном гараже. Также важно, чтобы была сухая погода, чтобы грязь и пыль не мешали вам рассмотреть автомобиль на все сто процентов и не скрыли от вас какие-то крайне важные моменты.
Если вы не уверены, что можете самостоятельно тщательно осмотреть машину, то позовите с собой специалиста из автомастерской. За отдельную плату он поможет вам узнать все о состоянии предложенного вам автомобиля, обнаружить те моменты, о которых владелец говорить не собирался и пытался скрыть от вас, к примеру, капитальный ремонт транспортного средства или то, что он попадал в дорожно-транспортное происшествие. А будьте уверены, если машина была в таких передрягах, ни один хозяин не спешит сообщать об этом потенциальному покупателю. Если подобные изъяны будут обнаружены, вы можете смело хорошо снижать изначальную стоимость автомобиля, либо же и вовсе можете отказаться от его приобретения.
Покупаем шины
Не забудьте, что помимо самого автомобиля, необходимо будет и шины купить. Пусть у вас в гараже всегда лежат комплекты зимней или летней резины, чтобы вы не забывали менять ее в соответствии с сезоном.
Советуем вам выбирать шины от ведущих производителей, которым отдают предпочтения опытные автовладельцы. Помните, что от этого зависит ваша безопасность.
Источник: tsn.ua
Поділитися: б/у автомобилиКак автобизнес справляется с самоизоляцией, карантином и кризисом в Челябинске 7 апреля 2020 г | 74.ru
Все спикеры сходятся во мнении, что ждать как такового дефицита автомобилей не нужно, но причины для этого отнюдь не радужные.
— Дефицит определяется спросом, а спрос падает, так что как таковой нехватки автомобилей мы не ждём, — объясняет Дмитрий Ерёменко. — Но то, что поставки машин снизятся, а сроки вырастут — наверняка. Проблемы возникнут и для клиентов, которые оформили заказ перед остановкой заводов: дату поставки сместят, и да, с их стороны будет негатив.
Что касается запасных частей, то ситуация очень индивидуальна.
— Конечно, популярные запчасти есть на складах, но если говорить о каком-то сложном ремонте с редкими компонентами, то выполнить его сейчас можно не всегда, потому что отгрузка запчастей работает с перебоями, — говорит Андрей Кольцук.
— Многие компании оптимизировали цепочки поставки запчастей и работали практически с колёс без обширного склада запчастей, и они будут в зоне риска, — рассказывает Сергей Попов. — Но у «Регинаса», например, склады запасных частей большие, так что пока мы можем выполнять большую часть операций.
Обслуживание в режиме «ключи на капот»
Дилеры активно осваивают методы бесконтактной работы с клиентами.
— Мы готовы обслуживать автомобили без личного общения сотрудников центра с клиентами, — объясняет Александр Мещеряков. — Например, клиент подъезжает к автоцентру, оставляет ключи на капоте, отходит от машины, после этого сотрудник центра забирает её на обслуживание.
Судя по всему, в ближайшие дни такой формат работы станет легальным.
В компании «Порше Центр Челябинск» разработали услугу консьерж-сервиса.
— Консьерж-сервис — это когда сотрудник дилерского центра забирает автомобиль от места проживания владельца, а после обслуживания возвращает туда же. Оплата и подписание документов происходит в онлайн-режиме, — объясняет Дмитрий Ерёменко.
То же касается продаж автомобилей: дилеры осваивают онлайн-ритейл.
— Мы начали с подержанных автомобилей в «Первом независимом центре», поскольку в этом случае мы действительно не зависим от позиции импортёра и прочих ограничений, — рассказывает Дмитрий Ерёменко. — Сначала каждая машина проверяется нами, в том числе через «Автотеку». Первичный показ автомобиля клиенту осуществляется через видеосервисы. Если машина устраивает, её доставляют по адресу, а оплата — через систему, которую мы сделали совместно со Сбербанком, чтобы гарантировать полную безопасность.
5 руководящих книг, которые необходимо прочитать экспертами автомобильной промышленности
Добавлено 28 марта, 2019 Колесо новостей автомобильные книги, книги, автомобильные эксперты, литература, прочтитеКомментариев нет
Фото: The News Wheel
Независимо от того, в какой отрасли вы работаете, вы можете многому научиться на опыте и советах ветеранов автомобильной промышленности. Руководители производственных предприятий и влиятельные дизайнеры за годы усвоили много уроков об успешном лидерстве, которые некоторые из них делятся с заинтересованными читателями в авторских публикациях.Если вы хотите извлечь уроки из мира автомобилестроения, ознакомьтесь с этими превосходными руководящими книгами ветеранов автомобильной промышленности.
Связаться со специалистом: Совет по поиску подходящего механика, которому можно доверить свой автомобиль
Мы рекомендуем эти книги по менеджменту и лидерству от гуру автомобильной промышленности.
Путь Toyota: 14 принципов управления от величайшего производителя в мире Джеффри К.Лайкер
Один из самых больших хитов в этой литературной нише был первоначально опубликован в 2003 году и породил множество дополнительных публикаций. Джеффри К. Лайкер, профессор промышленного и операционного инжиниринга в Мичиганском университете, был вдохновлен успехами компании Toyota и ее подходом к управлению процветающим бизнесом. В The Toyota Way Лайкер определяет принципы Toyota по устранению расточительных и завышенных цен, а расширение прав и возможностей сотрудников может привести любой бизнес к успеху.
Иконы и идиоты: откровенный разговор о лидерстве Боб Латс
Бывший вице-председатель General Motors Боб Лутц написал несколько книг, вдохновленных его опытом сотрудничества с легендарным автопроизводителем. Иконки и идиоты , его публикация, в основном посвященная методам лидерства, состоит из наблюдений и оценок Лутца других лидеров автомобильной промышленности, таких как генеральные директора BMW, Ford и Chrysler. Обучая на примерах, Лутц делится сочными, скандальными закулисными историями о том, как менеджмент пошел не так, как надо, — и пошел правильно.
Куда подевались все лидеры? Ли Якокка
Хотя эта книга к настоящему времени несколько устарела — так как она была специально написана в 2007 году при подготовке к президентским выборам 2008 года — многие замечания и мольбы Якокки по-прежнему актуальны. Будучи революционером в истории Ford и Chrysler, Якокка может многое сказать о том, как практика управления изменилась в Америке за последние десятилетия. Если мы хотим, чтобы увидеть изменения в таких отраслях, как автомобилестроение, нам нужно больше целостности, щедрость, трудолюбие и оптимизм.
Бережливое мышление: изгоните расточительство и создайте богатство в своей корпорации Джеймс П. Вомак и Дэниел Т. Джонс
Первоначально занимавший должность директора по исследованиям Международной автомобильной программы в Массачусетском технологическом институте, Уомак имеет уникальный взгляд на взлеты и падения отрасли на протяжении многих лет. Сотрудничая с Дэниелом Т. Джонсом, Уомак пишет о способах выхода любого бизнеса из состояния экономической депрессии, следуя примеру автопроизводителей, которые смогли согласовать свое видение с клиентами и оптимизировать операции.
Перестройка в Америке: переосмысление AT&T и GM и способов ведения бизнеса в США Эдвард Уитакр
В конце 2000-х американская экономика пережила катастрофические времена, и депрессия сильно ударила по таким компаниям, как General Motors. В разгар этой финансовой борьбы президент Обама призвал бывшего генерального директора AT&T Эда Уитакра выйти на пенсию, чтобы помочь GM вернуть успех. Уитакр рассказывает, как ему удалось добиться этого отскока, в своей книге American Turnaround .
Почему важна замена масла? Вот что говорят эксперты…
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
№ 1 Бестселлер по управлению автодилерами
Идеальный дилерский центр: самая продаваемая книга по управлению автосалонами
Автомобильная промышленность изменилась.Эта книга — ваш путеводитель в новую реальность розничных продаж автомобилей. Написанный Максом Зананом, ветераном автомобильной промышленности с более чем 20-летним стажем, Perfect Dealerhip — это ваше полное руководство к успеху в новом мире управления автосалонами.
Чтобы добиться успеха в 2018 году и за его пределами, вашему представительству необходимо:
• Надежная стратегия соответствия
• Сильные продукты и управление F&I
• Прибыльный отдел запчастей и обслуживания
• Агрессивные цифровые стратегии на вашем веб-сайте, в социальных сетях и т. Д.
• Менеджеры по продажам следуют оптимизированному процессу с использованием современных инструментов
• И многое другое!
Практическое руководство по успеху розничной торговли автомобилями
Perfect Dealerhip — это не «мотивационное» руководство по продажам или перефразирование банальностей.Это практическое, современное и проверенное руководство по расширению вашего представительства, повышению прибыльности, найму и обучению нужной команды, реализации эффективных стратегий соблюдения нормативных требований и т. Д. Это руководство, а не роман, и стратегии, включенные в эту книгу, были проверены дилерскими центрами по всей стране, которые полагались на консультации Макса Занана для создания более эффективных дилерских центров.
Прочитав эту книгу, вы сразу же получите осязаемую тактику, которую вы можете применить к работе своего дилерского центра сегодня, а также увидите долгосрочное видение будущего успеха в отрасли, которая вот-вот изменится.
АДАПТ ИЛИ УМЕРЬ
История полна предприятий, которые не смогли предсказать будущее, не смогли адаптироваться к изменениям и в конечном итоге вообще потерпели неудачу. Рассмотрим прокат фильмов Blockbuster, розничные книжные магазины, музыкальные издательства и розничные предприятия и многие другие. Автомобильная промышленность готова к тектоническому сдвигу в течение следующих 5 лет, который отделит быстроходных и победителей от динозавров.
Купите книгу «Идеальный дилерский центр» сегодня и сделайте первый шаг к обеспечению долгосрочного конкурентного будущего для своего дилерского центра и своей карьеры.Во времена перемен те, кто видит будущее, выигрывают по-крупному, а те, кто застрял в прошлом, быстро умирают. Примите перемены и создайте автосалон завтрашнего дня. Купите книгу онлайн на Amazon сегодня.
52 Лучшие автомобильные бизнес-идеи, которые вы можете начать сегодня
Начните и развивайте свой бизнес с нашими 3748 письменные тематические исследования основателя.
Вы любите автомобили? Вы хотите превратить эту страсть в свой собственный бизнес?
В 2018 г.На долю южной автомобильной промышленности приходилось 2,7% ВВП США, что соответствует объему рынка в 545 млрд долларов.
От автосалонов до предприятий по ремонту автомобилей и интернет-магазинов запчастей — мы собрали более 50 идей для автомобильного и автомобильного бизнеса, которые вы можете начать сегодня.
Вот список:
1. Начать бизнес по управлению отходами (492 тыс. Долл. США в год)
Дастин из Колорадо-Спрингс, штат Колорадо, США, более 4 лет назад основал компанию SOCO Waste, занимающуюся утилизацией отходов.
- Доход : 41 000 долл. США в месяц
- Учредители : 1
- Сотрудники : 3
- Местоположение : Колорадо-Спрингс, Колорадо, США
Я пришел к выводу, что у меня проблемы с тем, чтобы оставаться на работе более 6 месяцев.Я приходил на работу каждый день, изучал работу, и примерно через полгода я сидел скучно и недоумевал, почему они не делали что-то определенным образом, чтобы сделать бизнес более эффективным.
Я пробовал работать повсюду, от двери до двери, в фаст-фуде, в транспортных компаниях, и в какой-то момент я даже был O.T.R. водитель грузовика!
В конце концов, я найду другую работу и уеду дальше, потому что быть неэффективным — это не я!
2. Создание транспортной компании (240 тыс. Долл. США в год)
Двир Эдри из Денвера, штат Колорадо, США, основал компанию Car Shipping Calculator более 10 лет назад в качестве судоходной компании.
- Доход : 20 000 долл. США в месяц
- Учредители : 1
- Сотрудники : 7
- Место нахождения : Денвер, Колорадо, США
В 2008 году я начал работать фрилансером в слесарной компании и быстро освоил эту работу. Однажды я решил, что хочу открыть собственное дело, поэтому начал свой слесарный бизнес. Благодаря этому я получил ценный опыт и научился рекламировать и привлекать потенциальных клиентов.
Однажды после того, как я получил предложение продать бизнес, я решил, что буду искать в рекламе что-то похожее на рекламу службы экстренной помощи. Так у меня возникла идея открыть буксирное предприятие.
— Двир Эдри, о запуске калькулятора доставки автомобилей (20 000 долларов в месяц) полная история ➜Никогда не прекращайте инвестировать в свой бизнес — как в процессы, инструменты, так и в людей. Также важно поддерживать хорошую репутацию. И никогда не прекращайте инвестировать в себя.
3.Создать компанию такси (3 миллиона долларов в год)
Альберт Уильямс из Нью-Йорка, Нью-Йорк, США, основал компанию Best Deal Car Service более 7 лет назад, компанию по производству такси.
- Доход : 250 000 долл. США в месяц
- Учредители : 1
- Сотрудников : 9
- Место нахождения : Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
Мне 43 года, я родился в Кингстоне, Ямайка. Я переехал в эту страну, когда мне было 8 лет. Я горжусь тем, что являюсь продуктом школьной системы Нью-Йорка и выпускником St.John’s University. Я женат, у меня двое детей, Эбигейл 8 и Алекс 4.
Не было плана B, C или даже Z. Я знал наверняка, что я не вернусь к работе ни на кого, кроме себя, поскольку я наслаждался свободой, которую, будучи предпринимателем, предоставил мне провести с моей годовалой дочерью.
Мне не пришла в голову идея начать Best Deal, но я решил купить ее, чтобы превратить ее в успешный бизнес. Примерно так прошел путь от ИТ-директора глобальной компании до владельца автосервиса (таксомоторной компании) с 35 водителями.Мой лучший друг более 35 лет, Дэвид позвонил мне однажды и сказал, что агентство, в котором он работает, начало переносить маршруты (поездки) с 8 пассажирских автобусов на 4 пассажирских седана. — У твоего друга нет автосервиса, — сказал он. Да, я сказал, тогда тебе стоит его купить. Примерно через год услышав, что я должен делать, я решил проверить это сам.
— Альберт Уильямс о запуске Best Deal Car Service (250 000 долларов в месяц) полная история ➜4. Запустить фургон с продуктами питания (18 миллионов долларов в год)
Джеффри Мора из Лос-Анджелеса, Калифорния, США, основал Food Fleet около 9 лет назад, грузовик с едой.
- Доход : 1 500 000 долл. США в месяц
- Основатели : 2
- Сотрудники : 6
- Местоположение : Лос-Анджелес, Калифорния, США
Мы начали бизнес по производству пищевых грузовиков в 2012 году.
Нам было очень трудно найти места для работы. У нас был букер, который мы использовали, чтобы найти наши места, но не справились, и мы отпустили ее. Я взял на себя наше бронирование и обнаружил, что большинство людей не хотят бронировать только один грузовик, не только потому, что они были расстроены тем, что большую часть времени грузовики не появлялись или опаздывали.
— Джеффри Мора, о запуске Food Fleet (1500000 долларов в месяц) полная история ➜Мы узнали, что реальная потребность заключалась не только в помощи грузовикам, но и в предоставлении услуг «под ключ» для корпораций. Для нас это изменило правила игры, мы действительно испытывали финансовые затруднения.
5. Начать бизнес по продаже запчастей для автомобилей (144 тыс. Долл. США в год)
Митчел Мэтьюз из Сент-Эндрюса, Манитоба, Канада, основал Adrenaline Offroad более 3 лет назад, бизнес по продаже запасных частей для автомобилей.
- Доход : 12 000 долл. США в месяц
- Учредители : 1
- Сотрудники : 0
- Местоположение : Сент-Эндрюс, Манитоба, Канада
Моя страсть к грузовикам началась задолго до того, как я научился водить машину. Я всегда хотел иметь огромный поднятый грузовик, и мне нравилась идея управлять транспортным средством, которое могло бы пройти через условия, недоступные большинству транспортных средств, такие как глубокая канава, полная воды или 3 фута снега! Мой дед подарил мне один из своих грузовиков, поэтому, когда мне было 16 лет, я был благословлен тем, что теперь его старый грузовик стал моим собственным! Это был полностью костяной приклад, без каких-либо модификаций….ВСЕ ЖЕ! За эти годы я сэкономил почти каждый пенни, заработанный на моей работе с минимальной заработной платой, и вложил все это в постройку своего грузовика, чтобы он стал таким же чудовищем, каким он является сегодня!
Эти фотографии «до» и «после», представленные ниже, разделены почти на 6 лет!
— Митчел Мэтьюз о запуске Adrenaline Offroad (12000 долларов в месяц) полная история ➜6. Создание транспортной компании (1,38 миллиона долларов в год)
Макс Махер из Чендлера, Аризона, США, основал Skinny Wimp Moving более 5 лет назад, компанию по перевозке грузов.
- Доход : 115 000 долл. США в месяц
- Основатели : 2
- Сотрудники : 40
- Место нахождения : Чендлер, Аризона, США
Я не совсем придумал первоначальную идею для этой компании, потому что это франшиза, что для меня означает, что я лицензирую название «Skinny Wimp Moving». Тем не менее, поскольку это была первая франчайзинговая компания, я смог занять главное место в принятии решений и стать подопытным кроликом для всех идей, что позволило мне проверить теории маркетинга и обслуживания клиентов, которые не стали стандартом для бренда.
Выявите себя и спросите об их бизнесе. Обязательно помните, что вас могут отвергнуть, но не бойтесь спросить больше одного раза. Это не будет работать каждый раз, но это будет работать на 100% больше, чем вообще не пытаться.
Мы поняли, что людям просто не нужна отстойная транспортная компания. Поэтому мы спросили себя, что мы можем сделать, чтобы стресс от движения был немного меньше отстой, и ответы, которые мы придумали и которым мы придерживались, были очень здравыми:
— Макс Махер, о начале движения Skinny Wimp Moving (115 000 долларов в месяц) полная история ➜7.Начать внутригосударственное автобусное сообщение
Примеры успешного внутригосударственного автобусного сообщения:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать пользоваться услугами маршрутного автобуса внутри штата:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске внутригосударственного автобусного сообщения
8. Начать маршрутное сообщение на автобусе по пересеченной местности.
Примеры успешных маршрутных автобусов по пересеченной местности:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать пользоваться маршрутным автобусом по пересеченной местности:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске маршрутных автобусов по пересеченной местности ➜
9.Начать бизнес курьерской службы
Примеры успешного бизнеса курьерской службы:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с курьерской службой:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее об открытии бизнеса курьерской службы ➜
10. Начать бизнес по производству эвакуаторов
Примеры успешного бизнеса эвакуаторов:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по эвакуации:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по производству эвакуаторов ➜
11.Начать чартерный автобус
Примеры успешного чартерного автобусного сообщения:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с чартерным автобусом:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске чартерного автобуса
12. Начать транспортно-экспедиторскую деятельность
Примеры успешного транспортно-экспедиторского бизнеса:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать экспедиторский бизнес:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о создании транспортно-экспедиторского бизнеса ➜
13.Начать автобусное сообщение между штатами
Примеры успешного межгосударственного автобусного сообщения:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать пользоваться услугами межштатного автобусного сообщения:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске межштатного автобусного сообщения
14. Начать автотранспортное дело
Примеры успешного бизнеса в сфере грузоперевозок:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в сфере грузоперевозок:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о том, как открыть бизнес по грузоперевозкам
15.Начать службу доставки
Примеры успешной доставки:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу со службой доставки:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске службы доставки ➜
16. Начать прокат лимузинов
Примеры успешного лимузина:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с лимузином:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске лимузина
17.Начать трансфер на автобусе из аэропорта
Примеры успешных автобусных рейсов в аэропорт:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать пользоваться услугами трансфера на автобусе до аэропорта:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о том, как организовать трансфер на автобусе до аэропорта ➜
18. Начать курсирование школьного автобуса
Примеры успешного трансфера школьного автобуса:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать пользоваться услугами трансфера на школьном автобусе:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о предоставлении услуг трансфера школьного автобуса
19.Начать автобусное сообщение с кампусом
Примеры успешного автобусного сообщения в кампусе:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать пользоваться маршрутным автобусом в кампусе:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о том, как начать курсировать на автобусе до кампуса ➜
20. Начать сварочное дело
Примеры успешного сварочного бизнеса:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать сварочный бизнес:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о начале сварочного бизнеса ➜
21.Начать автошколу
Примеров успешной автошколы:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в автошколе:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о начале обучения в автошколе 000
22. Начать бизнес по детализации автомобилей
Примеры успешного бизнеса по детализации автомобилей:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по автодетализации:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о том, как начать бизнес по детализации автомобилей ➜
23.Начать бизнес по ремонту автомобилей
Примеры успешного бизнеса по ремонту автомобилей:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать заниматься ремонтом автомобилей:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее об открытии бизнеса по ремонту автомобилей ➜
24. Начать бизнес по аренде автомобилей
Примеры успешного бизнеса по аренде автомобилей:
Вот несколько отличных видео о том, как начать бизнес по аренде автомобилей:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по аренде автомобилей ➜
25.Начать бизнес по аренде гидроциклов
Примеры успешного бизнеса по аренде гидроциклов:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по аренде гидроциклов:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по аренде гидроциклов ➜
26. Запуск автомойки
Примеры успешной автомойки:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с автомойкой:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске автомойки ➜
27.Начать автомойку самообслуживания
Примеры успешной автомойки самообслуживания:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с автомойкой самообслуживания:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске автомойки самообслуживания
28. Начать производство обивки
Примеры успешного обивочного бизнеса:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать заниматься обивочным бизнесом:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о создании обивочного бизнеса ➜
29.Начать покрасочную мастерскую
Примеры успешной покрасочной мастерской:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в мастерской по окраске автомобилей:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее об открытии мастерской по окраске автомобилей ➜
30. Начать бизнес по ремонту автоэлектрооборудования
Примеры успешного бизнеса по ремонту электрооборудования автомобилей:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по ремонту автоэлектрооборудования:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по ремонту автоэлектрооборудования ➜
31.Начать бизнес по установке автомобильных трекеров
Примеры успешного бизнеса по установке автомобильных трекеров:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по установке автомобильных трекеров:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по установке автомобильных трекеров ➜
32. Создать компанию по автострахованию
Примеры успешной компании по автострахованию:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в автостраховании:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о создании компании по автострахованию
33.Начать бизнес по ремонту переменного тока
Примеры успешного бизнеса по ремонту переменного тока:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по ремонту переменного тока:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по ремонту переменного тока ➜
34. Начать бизнес по ремонту фар
Примеры успешного бизнеса по восстановлению фар:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по ремонту фар:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по ремонту фар ➜
35.Начать мастерскую по изготовлению автомобильных замков
Примеры успешного бизнеса по изготовлению автомобильных замков:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать свой бизнес слесаря по ремонту автомобилей:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше об открытии бизнеса по изготовлению автомобильных замков
36. Запустить мобильную механическую службу
Примеры успешной службы мобильных механиков:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с сервисом мобильных механиков:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске услуги мобильного механика ➜
37.Начать бизнес по рекламе автомобилей
Примеры успешного автомобильного рекламного бизнеса:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по рекламе автомобилей:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по рекламе автомобилей ➜
38. Начать брокерскую службу по лицензированию транспортных средств
Примеры успешных брокерских услуг по лицензированию транспортных средств:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с брокерской службой по лицензированию транспортных средств:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске брокерской службы по лицензированию транспортных средств ➜
39.Начать бизнес по продаже автомобилей через Интернет (5,89 млн долларов в год)
Примеры успешного бизнеса по продаже автомобилей через Интернет:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать онлайн-бизнес по продаже автомобилей:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по продаже автомобилей через Интернет
40. Запуск АЗС
Примеров успешной заправки:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с заправочной станцией:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске АЗС 000
41.Начать салон-магазин автомобилей
Примеров успешного салона авто-интерьера:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в салоне авто-интерьера:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее об открытии салона для автомобилей ➜
42. Открыть магазин автоэлектроники
Примеров успешного магазина автоэлектроники:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в магазине автоэлектроники:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее об открытии магазина автоэлектроники ➜
43.Запустить поставщика дизельного топлива
Примеры успешного поставщика дизельного топлива:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с поставщиком дизельного топлива:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске поставщика дизельного топлива ➜
44. Начать магазин автомобильных аккумуляторов
Примеры успешного магазина автомобильных аккумуляторов:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в магазине автомобильных аккумуляторов:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше об открытии магазина автомобильных аккумуляторов ➜
45.Начать чартерный бизнес на частном самолете
Примеры успешного чартерного бизнеса частных самолетов:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с чартерным бизнесом частных самолетов:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о том, как начать бизнес по чартеру частных самолетов ➜
46. Запуск авиакомпании
Примеры успешной авиакомпании:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с авиакомпанией:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее об открытии авиакомпании ➜
47.Начать вертолетную перевозку
Примеры успешной перевозки вертолетом:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с услугами по перевозке вертолетом:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске услуги по перевозке вертолетом ➜
48. Запуск службы авиационной очистки
Примеры успешной авиационной клининговой службы:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу со службой авиационной уборки:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске службы авиационной уборки ➜
49.Запустить поставщика авиационного топлива
Примеры успешного поставщика авиационного топлива:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с поставщиком авиационного топлива:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске поставщика авиационного топлива ➜
50. Запуск авиационного кейтеринга
Примеры успешного авиационного кейтеринга:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу с авиационным кейтерингом:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Подробнее о запуске авиационного кейтеринга ➜
51.Начать бизнес по обслуживанию и ремонту авиационной техники
Примеры успешного бизнеса по обслуживанию и ремонту авиационной техники:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать работу в сфере обслуживания и ремонта авиации:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники ➜
52. Начать бизнес по ремонту дронов
Примеры успешного бизнеса по ремонту дронов:
Вот несколько отличных видеороликов о том, как начать бизнес по ремонту дронов:
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этими книгами и продуктами:
Узнайте больше о запуске бизнеса по ремонту дронов ➜
3855 бизнес-идей
Начальные затраты, доход и возможности получения прибыли для 3855 бизнес-идей.
Найдите свою следующую идею ➜
AutoBook International
AutoBooks — это уникальный инструмент продаж, который предоставляет информацию об автомобильных рынках, включая профили компаний OEM (производителей автомобилей) и их международных и местных поставщиков (уровни 1-3).
AutoBooks нужен вам, если вы ищете новые рынки и новых клиентов.
Intelligence For Professional
AutoBooks предоставляет ключевую информацию для профессионалов:
Business Development — понимание рынка и поиск целевых клиентов в автомобильной промышленности
Outsourcing — вы ищете поставщиков автомобильных компонентов и понимать базу поставок в стране
Локализация — вы хотите расширить свой рынок и создать площадку для распространения или местного производства
Какую выгоду вы получите
отрасли в соответствующей стране, чтобы включить программу развития вашего бизнеса:
Быстрое определение новых клиентов и / или поставщиков
Получите встреч с нужными контактами
Больше возможностей выручка
идеальный инструмент
AutoBook — идеальный инструмент для каждого, кто хочет расширить свой бизнес в автомобильной промышленности — всесторонний обзор рынка и его ключевых игроков:
Введение — в автомобильную промышленность в страна с разделами по экономике, льготам, налогообложению, стоимости рабочей силы и общим интересующим вопросам.
Статистика — Производство автомобилей, продажи, доля рынка OEM и другая полезная информация.
OEM-производители автомобилей — Профили сборщиков автомобилей, включая местонахождение и контактную информацию, мощности, модели, модельный ряд автомобилей.
Местный автомобильный кластер — Профили компании, включая местонахождение и контактную информацию. Информация о продуктах, которые производятся в каждом месте.
Многонациональные поставщики — Профили компаний, включая местонахождение и контактную информацию.Информация о продуктах, которые производятся в каждом месте.
Автомобильные организации — Информация об организациях, поддерживающих автомобильную промышленность, с контактной информацией.
События — Шоу и выставки для конечных пользователей и B2B
СМИ — Общие СМИ и публикации автомобильной промышленности
Motoring Africa исследует возможности для бизнеса в развивающейся автомобильной промышленности
Полезность
Содержание
Свежесть
Очень немногие книги описывают отраслевые возможности с таким тщательным анализом рынка, включая анализ связанных с этим рисков.
Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем зарабатывать деньги у наших аффилированных партнеров. Узнать больше.
В течение многих лет консолидация в автомобильной промышленности создавала впечатление, что возможности для новых участников ограничены. Но из-за меняющейся экономики на мировых рынках это препятствие «кажется» менее серьезным. Я говорю «казаться», потому что создание автомобилей может показаться простым, но масштабное производство — сложнее. Любой, кто следит за автомобильным предприятием Илона Маска, легко может увидеть эти сложности.
Тем не менее, небо может быть пределом для правильных идей устойчивого производства в Африке, согласно Эдварду Хайтауэру, руководителю автомобилестроения, написавшему потрясающую книгу Motoring Africa: Sustainable Automotive Industrialization — Building Entrepreneurs, Creating Work, and Dating the Следующее экономическое чудо в мире . Читатель уйдет с глобальным взглядом на отрасль и реальными идеями о том, как лучше всего выйти на рынок.
Хайтауэр имеет большой опыт работы в автомобильной промышленности.Он является управляющим директором Motoring Ventures LLC, консультационной фирмы по инвестициям, операционной деятельности и развитию частного капитала. Хайтауэр возглавлял подразделение General Motors по производству кроссоверов, а также работал в BMW и Ford. Я услышал о книге от брата автора, друга-разработчика, который организовал конференцию Ruby-on-Rails в Чикаго. Я присутствовал на презентации книги в инкубаторе BlueLacuna в Чикаго, родном городе Хайтауэр, и купил копию для этого обзора.
О чем автомобильная Африка?
Motoring Africa — это подробный обзор автомобильной промышленности на африканском континенте, но он также имеет ценность как учебник для понимания глобальной автомобильной промышленности и концепций устойчивого производства.Например, в книге Хайтауэр ловко отмечает, что автомобильный сектор является более стратегическим для создания рабочих мест:
«Хотя совокупная рыночная капитализация технологических компаний почти в восемь раз превышает капитализацию автопроизводителей, автопроизводители создают вдвое больше рабочих мест, чем технологические компании. . »
С самого начала Хайтауэр приводит разумные аргументы в пользу экономических тенденций в Африке. Посмотрите этот статистический показатель в качестве примера:
«Глобальный институт McKinsey прогнозирует, что к 2034 году в Африке будет проживать 1 человек в трудоспособном возрасте.1 миллиард, что будет больше, чем численность рабочей силы в Китае или Индии ».
Затем он берет эту статистику и подчеркивает, какую пользу приносит экономика, а затем и сообщество.
«Цепочки поставок разрабатываются для поддержки компании-производителя, ее поставщиков и конкурентов… .Развитие навыков для производства одного типа продукта может дать человеку, сообществу, региону возможность применить эти навыки для создания других. связанные или несвязанные продукты.”
Книга разделена на три основных сегмента. Первый объясняет, что такое устойчивая индустриализация, с великолепной 10-балльной схемой того, что в ней задействовано. На странице 33 есть краткое описание того, для чего предназначена эта концепция.
«Устойчивая индустриализация означает рост бизнеса для работы в идеальном масштабе и на уровне производительности, чтобы оптимизировать структуру затрат и прибыльность, тем самым позволяя бизнесу сохранять устойчивость и добиваться успеха с течением времени…. Это означает оптимизацию использования возобновляемых источников энергии и ответственное ограничение. использование невозобновляемых ископаемых видов топлива.Это также означает включение возможностей совместного использования продукта и повторного использования в конце жизненного цикла в процессы проектирования, производства и распространения ».
Первый сегмент книги также исследует экономику и структуру рынка, создавая возможности не только для производства узлов транспортных средств, но также и для создания транспортных средств из комплектов для неполной разборки и комплектов для полной разборки.
Второй сегмент исследует мировую экономику, отмечая примеры развивающихся рынков и прогресс, достигнутый поставщиками, производителями и инвесторами на этих рынках.Хайтауэр подчеркивает международное партнерство с такими компаниями, как Renault-Nissan, Geely и Great Wall Motors of China. Он также упоминает высокотехнологичные стартапы, такие как Divergent 3D, которые запустили 3D-суперкар (Маленькая пасхалка для вас: в моей статье о конференции O’Reilly Solid есть изображение суперкара Divergent).
В третьем разделе книги Хайтауэр предлагает стратегические предложения для опытных предпринимателей, заинтересованных в использовании этой появляющейся возможности.В книге также исследуется соответствующая государственная политика, включая предложения относительно финансирования и устранения рисков.
Что мне понравилось в Motoring AfricaНу, как автолюбитель, я люблю любую книгу по автомобильной промышленности. Но что меня впечатлило, так это то, как Хайтауэр создал учебник для владельцев бизнеса, которым действительно нужно учитывать экономические факторы и факторы конкуренции. Книга также привлекает людей, которые ценят немного истории бизнеса. В первой главе приводятся исторические примеры, в которых предприниматели превратили мясоперерабатывающее производство в Чикаго и производство мебели в Северной Каролине в отрасли, оказавшие серьезное влияние на регион.
Мне очень нравится, как в последующих главах излагаются ключевые соображения для создания устойчивой работы. В главе 9 Хайтауэр рассматривает критерии выбора региона для производства, а затем приводит несколько стран в качестве примера.
Хайтауэр всегда прямолинеен в своих наблюдениях. Возьмем, к примеру, заявление о сборке вышеупомянутых автомобилей с разборкой:
«Даже не думайте о том, чтобы запустить только операцию полудетвада или полную разборку. Сборка не производится….Новые участники из Африки должны с самого начала нацелиться на работу на всех уровнях производственно-сбытовой цепочки ».
Хотя может показаться, что Хайтауэр говорит: «Вот, сделай X и Y», читатель получает представление о том, почему существуют эти рекомендации. Они дают читателю четкое представление о реальности рынка.
Выводы также помогают читателю понять, как государственная политика формирует рыночные возможности. Включение Хайтауэра сравнения рынков с Бразилией и Китаем не только подчеркивает его обширный опыт, но и подчеркивает важность исследования государственных программ для каждого рынка.
Те, кто заинтересован в устойчивости, увидят много дискуссий о том, как создавать стратегии устойчивого производства, например, этот важный комментарий в главе 11.
«Производители автомобилей на развитых рынках производят более 200 тысяч автомобилей на завод в год. Типичным заводам по сборке автомобилей на развивающихся рынках необходимо произвести не менее 50 тыс. Единиц, чтобы обеспечить безубыточность и оправдать свое существование. Я рекомендую масштабировать операции новых африканских производителей, чтобы выйти на уровень безубыточности при начальной производственной мощности 10 тыс. В год … Эта мощность снизит затраты на основные средства, изначально потребует меньше прямых трудовых затрат и лучше соответствует производству с самого начала.”
Каждая глава заканчивается кратким изложением простых выводов. Несмотря на учебный подход — даже у моей мамы сложилось такое впечатление, когда я показал ей книгу — Хайтауэр делает выводы, которые требуют действий. И на протяжении всей книги он подчеркивает масштабы инвестиций, происходящих в Африке, но также и потенциальные выгоды:
«Да, почти как миссия на Марс, производство автомобилей в Африке — это большой проект. Но Африка — большой континент … он становится только больше ».
Опыт Хайтауэрса в качестве инвестора и консультанта также проявляется здесь.Время от времени книга может показаться довольно сложной, но автомобильная промышленность по своей сути сложна. Тем не менее Хайтауэр находит способы упростить информацию для предпринимателей, позволяя им выбирать правильную возможность.
Предприниматели и инвесторы должны найти Motoring Africa отличным учебным пособием по рынку. Очень немногие книги описывают отраслевые возможности с таким тщательным анализом рынка, включая анализ связанных с этим рисков. Фактически, глава 14 буквально называется «Риски и смягчение последствий».
Купите Motoring Africa, чтобы узнать больше о возможностях развивающейся автомобильной промышленности в Африке и о том, хотите ли вы принять в них участие.
Изображение: Amazon
Kelley Blue Book представляет новое руководство по ремонту автомобилей
ИРВИН, Калифорния, 30 сентября 2019 г. / PRNewswire / — Kelley Blue Book объявляет о своем новом руководстве по ремонту автомобилей, которое удовлетворяет потребности как потребителей, так и автомобильной промышленности в основном источнике заслуживающих доверия рекомендаций, связанных с обслуживанием и ремонтом автомобиля.Совершенно новый опыт на KBB.com направляет потребителей по трем основным категориям услуг: отзыв, обслуживание и ремонт. KBB.com также предоставляет возможность потребителям планировать обслуживание в режиме онлайн через Featured Auto Repair Center, пилотный проект с дочерней компанией Xtime.
Чтобы указать покупателям в правильном направлении, Руководство по ремонту автомобилей на KBB.com помогает владельцам автомобилей ответить на их основные вопросы по обслуживанию и ремонту: что мне нужно сделать? Когда мне это сделать? Где мне это сделать? Сколько это должно стоить? Благодаря этому новому опыту Kelley Blue Book выступает в качестве надежного консультанта, который связывает потребителей и сервисные службы.
Новое руководство по ремонту автомобилей Kelley Blue Book включает:
- Информация об отзыве , обслуживании и ремонте работы
- A Средство оценки справедливого диапазона ремонта — аналогично инструменту Kelley Blue Book Price Advisor — для предоставления потребителям рекомендаций по диапазонам цен на обслуживание и ремонт на основе средних цен на услуги дилера
- Возможность запланировать встречи для обслуживания с местными дилерскими центрами непосредственно на KBB.com через Featured Auto Repair Center
Kelley Blue Book, основанная на более чем 90-летнем опыте и пользующаяся наибольшим доверием сторонняя автомобильная марка, 1 позволяет как потребителям, так и дилерам оставаться на одной странице для ценообразования, а теперь и в полосах обслуживания с его интеграцией с Xtime, ведущей интегрированной программной платформой для отделов розничного автосервиса.
«Покупатели автомобилей давно доверяют« Синей книге Келли », чтобы предоставить им информацию о стоимости автомобилей, информацию о новых автомобилях и многое другое, — сказал Джим Рош, вице-президент Cox Automotive. «Благодаря этой новой функции ремонта автомобилей на KBB.com теперь они могут полагаться на Синюю Книгу Келли на протяжении всего периода владения для получения рекомендаций по обслуживанию и затратам на ремонт, при этом сохраняя то же доверие и прозрачность, которые они привыкли ожидать от бренда. »
Потребители негативно относятся к обслуживанию своих автомобилей в дилерских центрах, ссылаясь на необоснованную общую стоимость, завышенную цену, а также на оплату труда или запчастей среди основных причин, по которым они не обращаются в сервисный отдел их дилерского центра. 2 .В действительности общее обслуживание и услуги, предоставляемые дилерскими центрами, с точки зрения ценообразования находятся на одном уровне с независимыми предложениями 3 . Новое руководство по ремонту автомобилей Kelley Blue Book также упрощает планирование сервисных услуг как для потребителей, так и для дилеров. Владельцы автомобилей могут увидеть Справедливый ремонтный ассортимент, выбрать поставщика услуг и забронировать услугу, не покидая сайта. Между тем, Featured Auto Repair Center может связывать дилеров с заинтересованными владельцами автомобилей, повышая доверие и уверенность потребителей, подтверждая их цены на услуги в рамках Ремонта Kelley Blue Book Fair.
«Сложности технического обслуживания и ремонта автомобиля, а также понимание связанных с этим затрат являются серьезной проблемой для большинства потребителей», — сказал Талли Уильямс, директор по фиксированным операциям компании Niello в Сакраменто, Калифорния. «Наше представительство не только повысило прозрачность затрат на обслуживание и повысило общение с нашими клиентами, но и повысило доверие к ним, зная, что с них взимают справедливую плату за каждое посещение обслуживания».
Чтобы узнать больше о Руководстве по ремонту автомобилей Kelley Blue Book, посетите https: // www.kbb.com/auto-repair, https://www.kbb.com/car-main maintenance-service и https://www.kbb.com/ownership/recalls.
Для получения дополнительной информации и новостей с сайта KBB.com Kelley Blue Book посетите www.kbb.com/media/, подпишитесь на нас в Twitter по адресу www.twitter.com/kelleybluebook (или @kelleybluebook), как и на нашу страницу в Facebook по адресу www. facebook.com/kbb и подписывайтесь на нас в Instagram по адресу https://www.instagram.com/kbb_com/ (или @kbb_com).
О Kelley Blue Book (www.kbb.com)
Основанная в 1926 году, Kelley Blue Book, Надежный ресурс ® , является источником информации и оценки транспортных средств, которому доверяют и полагаются как потребители, так и автомобильная промышленность. .Каждую неделю компания публикует рыночные значения на своем веб-сайте KBB.com с самым высоким рейтингом, в том числе в своей знаменитой Blue Book ® Trade-In Values и Kelley Blue Book ® Price Advisor, который предоставляет широкий спектр возможностей для потребителей. разумно рассчитывать заплатить за автомобиль в их районе. Владельцы автомобилей, желающие продать автомобиль немедленно, также могут получить предложение с возможностью погашения, готовое к сделке, с помощью Kelley Blue Book SM Instant Cash Offer. Компания также предоставляет цены на автомобили и их стоимость с помощью различных продуктов и услуг, доступных автосалонам, производителям автомобилей, финансовым и страховым компаниям, а также государственным учреждениям.Kelley Blue Book — торговая марка Cox Automotive.
О компании Cox Automotive
Cox Automotive Inc. упрощает покупку, продажу, владение и использование автомобилей для всех. Более 34 000 сотрудников глобальной компании и семейство брендов, включая Autotrader ® , Clutch Technologies, Dealer.com ® , Dealertrack ® , Kelley Blue Book ® , Manheim ® , NextGear Capital ® , VinSolutions ® , vAuto ® и Xtime ® , с энтузиазмом помогают миллионам покупателей автомобилей, 40 000 клиентам автодилеров на пяти континентах и многим другим в автомобильной промышленности процветать для будущих поколений.Cox Automotive является дочерней компанией Cox Enterprises Inc., частной компании из Атланты, выручка которой превышает 20 миллиардов долларов. coxautoinc.com
1 2018 Cox Automotive Car Buyer Journey
2 Cox Automotive Service Industry Study 2018
3 Cox Automotive Service Industry Study 2018
ИСТОЧНИК Kelley Blue Book
Ссылки по теме
https://www.kbb.com
книг и отчетов — Центр автобезопасности
За тридцать девять лет Центр автобезопасности опубликовал Книгу автомобилей , наиболее полное руководство по покупке автомобилей в Америке. Car Book теперь еще удобнее и доступнее — мы сделали его онлайн доступным . Теперь вы можете получить в свое распоряжение всю наиболее важную информацию о марках и моделях одним щелчком мыши или кончиком пальца.Каждый год Центр сотрудничает с легендарным Джеком Гиллисом, чтобы тщательно изучить все — хорошее и плохое, — что каждый год может предложить флот. Интернет-магазин автомобилей содержит все факты, необходимые для осознанной покупки автомобиля в этом году, в том числе:
- ,
- оценок краш-тестов;
- рейтингов пролонгации;
- эксплуатационных расходов;
- информация об экономии топлива;
- страховых расходов;
- лимонных оценок;
- надежность по маркам и моделям;
- идей о лучших электронных дополнениях и безопасности;
- оценок по моделям подержанных автомобилей за последние пять лет;
- и информация о лоте опций электромобилей.
Если вы являетесь участником Центра автобезопасности и уже продлили членство на 2020 год, тогда хорошие новости! У вас есть доступ к The Car Book Online прямо сейчас. Просто посетите TheCarBook.com и зарегистрируйтесь, используя свой членский номер, который был отправлен вам по почте. Если вы потеряли свой номер участника, пожалуйста, напишите нам для поддержки.