Главная / Авто / Антиржавчина для авто какая лучше: Обзор лучших преобразователей ржавчины на авто

Антиржавчина для авто какая лучше: Обзор лучших преобразователей ржавчины на авто

Содержание

Защита кузова от коррозии

Антикоррозионная защита автомобильных кузовов с каждым годом становится все лучше и лучше. Улучшается качество автолиста, основного материала автомобильных кузовов, совершенствуются лако-красочные материалы, герметики, гальванические покрытия. Но вопрос дополнительной защиты автомобиля от коррозии так и не потерял актуальности. Большинство автомобилей, продаваемых в России новыми, имеет дополнительный «российский» пакет, включающий в себя обработку дополнительными антикоррозионными материалами. Пакет позволяет автопроизводителям давать большие сроки гарантии от сквозной коррозии кузова. Но есть интересная особенность: гарантия будет действовать в том случае, когда собственник ежегодно предоставляет автомобиль дилеру для осмотра и устранения замеченных недостатков, за свой счет, естественно! В группу риска (по коррозии кузова) попадают приобретатели подержанных европейских автомобилей. Ведь в Европе тепличные условия эксплуатации и далеко не все производители наносят мастики на днище, машины приходят с грунтом! Конечно, многие автовладельцы стараются самостоятельно защитить от коррозии свою машину.

Вопреки существующему мнению, ничего сложного в самостоятельной защите кузова от коррозии нет. Главное – выбор качественных препаратов и тщательная подготовка поверхности. Защищать металл поверх ржавчины, отслаивающейся старой краски или замасленные поверхности смысла нет. Значит сначала нужно отмыть грязь и полностью высушить поверхности. Затем удалить ржавчину, если имеется и только затем наносить препараты.


Препараты для защиты от коррозии делятся на три вида:

  1. Средства для скрытых полостей, таких как полости порогов, дверей, внутренние поверхности крышки багажника и капота. При производстве автомобиля на такие поверхности не попадает грунтовка и краска, и зачастую даже заводские антикоррозионные препараты, поэтому защита скрытых полостей очень важна. Антикор для скрытых полостей наноситься распылением, его задача состоит в том, чтобы в состоянии аэрозоля (мелких капелек тумана) покрыть и герметизировать поверхности, вытеснив из щелей, пазов и пористой ржавчины остатки влаги.
    Отлично зарекомендовали себя препараты на восковой основе. Например, Liqui Moly Wachs-Korrosions-Schutz braun. Этот состав обладает эффектом самозалечивания, то есть затягивает мелкие повреждения антикоррозионного слоя самостоятельно. Специально готовить поверхность перед нанесением препарата нет необходимости. Коррозионная стойкость замечательная, за 1000 часов выдержки детали в камере с соляным туманом никаких следов коррозии. Однократной обработки достаточно на весь срок службы автомобиля.
  2. Средства для обработки днища. Основная задача таких составов – при нанесении дать как можно более толстый, но эластичный слой, хорошо отсекающий воду. Препараты для антикоррозионной защиты днища делаются на основе битума и смол, что позволяет сохранить невысокую цену на продукт. Препараты для днища нуждаются в хорошей подготовке поверхности, нужно полностью смыть дорожную грязь, пыль, удалить остатки масла и ржавчины. Предварительно окрашивать или грунтовать поверхность не обязательно, однако если ржавчину полностью удалить не удалось, то полезно обработать поверхность кислотным грунтом.
    Наносить препараты для днища можно разными способами: кистью, валиком, при помощи воздушного и безвоздушного (профессиональный способ) распыления. Высушенное покрытие нельзя окрашивать, на битум краска не ложится. Рекомендуем использовать препарат Liqui Moly Unterboden Schutz Bitumen в виде спрея или в евробаллоне. Этот препарат очень экономен в использовании, на днище автомобиля класса С, достаточно 2 килограммов, так как в составе велика доля «сухого» вещества. 
  3. Антигравийные составы. Наиболее популярны среди владельцев, самостоятельно защищающих свой автомобиль от коррозии. Антигравий наносится на детали кузова, подверженные «обстрелу» камешками с дороги, а это наиболее частые повреждения лако-красочного покрытия. Антигравий нуждается в тщательной подготовке поверхности. Может наноситься на чистый обезжиренный металл, но чаще всего его наносят прямо на лако-красочное покрытие, в проблемных местах: бамперы, отбортовки крыльев, локеры, край капота и пороги. При нанесении на лак важне не только обезжирить поверхность, но и создать на ней микрошероховатости (матирование поверхности), чтобы слой антигравия лучше держался. Для матирования можно использовать наждачную бумагу (шкурку) или специальный Scotch-Brite. Антигравий рекомендуется наносить распылением. Компания  Liqui Moly выпускает черный антиравий Steinschlag-Schutz-Schwarz и колеруемый антигравий Steinschlag-Schutz-grau серого цвета, как в аэрозоли, так и в евробаллонах. В колеруемый, серый антигравий можно добавлять до 30% краски основного тона автомобиля, для «попадания» в основной цвет. Антигравийные препараты Liqui Moly выгодно отличаются по стойкости, так как выполнены на основе полиуретана, обладающего эластичностью и не растрескивается в процессе эксплуатации.

Часто приходится слышать вопросы, «А чем защитить царапину на кузове? Не хочу перекрашивать!». В таких случаях отлично помогают восковые полироли для кузова, обеспечивающие заполнение царапины воском и хорошую защиту от коррозии. Например: универсальная полироль Liqui Moly Universal Politur.

Теперь вы сможете самостоятельно, используя высококачественную продукцию Liqui Moly, защитить свой автомобиль от коррозии надолго.

Это сохранит его первоначальный внешний вид и стоимость.


Домашний автосервис: Боремся с «кариесом» кузова

Коррозия – проблема, с которой не могут справиться многие автомаляры. В результате после покраски из-под нового лакокрасочного покрытия (ЛКП) очень быстро начинает «вылезать» ржавчина.

Как инструмент стоматолога может помочь автолюбителям при устранении точечных очагов коррозии

Коррозия – проблема, с которой не могут справиться многие автомаляры. В результате после покраски из-под нового лакокрасочного покрытия (ЛКП) очень быстро начинает «вылезать» ржавчина. Еще хуже, если на лакокрасочном покрытии относительно нового автомобиля появляется точечная коррозия – из-за сколов, из-под слоя краски. Далее она перерастает в крупные очаги коррозии, в том числе и сквозную. Что делать в такой ситуации?

В подобных случаях есть два выхода – поскорее продать такой автомобиль или попытаться замедлить процесс коррозии, так как остановить его очень сложно.

Многие производители лакокрасочных материалов разработали технологии и материалы для устранения подобных повреждений, хотя в отечественном автосервисе их применяют довольно редко. У нас чаще полностью перекрашивают поврежденную кузовную деталь.

Удаление вздувшейся краски и ржавчины с помощью металлической щетки, а затем повторная подкраска малоэффективны, следовательно, очаги коррозии таким способом 100-процентно устранить не удастся. Да и использовать щетку и наждачную бумагу при точечных повреждениях нецелесообразно, так как увеличивается площадь поверхности, которую впоследствии придется грунтовать и окрашивать.

Технология точечного ремонта

Наши многолетние эксперименты позволили разработать технологию, которая поможет автовладельцам в домашних условиях замедлить перерастание точечной коррозии в сквозную. Эта технология на первый взгляд очень проста – чистим поврежденный участок, сушим, наносим грунт (или преобразователь ржавчины), опять сушим, затем подкрашиваем (в 2-3 слоя), сушим и полируем поверхность.

При наличии «букета» дефектов поблизости друг от друга или же при суммарной площади ремонта более 10% поверхности детали целесообразнее произвести ремонт и окраску всего элемента. «Лечить» глубокие «раны» от ржавчины на металле можно с помощью электросварки, однако это очень сложно и требует последующей механической обработки.

Главная проблема точечного ремонта – сделать его незаметным. Ведь нанести кисточкой очень тонкий слой грунтовки и краски очень сложно. Выфрезерованное углубление диаметром 1-3 мм легко заполняется грунтом, а затем краской, в результате чего для еще одного слоя краски или лака уже нет места. Поэтому полировкой все равно не удастся спрятать место ремонта от глаз специалиста. Впрочем, гораздо лучше обнаружить его, чем очаги ржавчины.

При устранении точечной коррозии важно максимально уменьшить площадь ремонта. Поэтому для зачистки ржавчины нами были использованы стоматологические боры (фрезы) с шариковыми головками. Да-да, именно те, которые используют для лечения зубов! Устанавливать боры предпочтительно в электрический шуруповерт. Электродрель для этих целей не совсем пригодна, так как развивает очень высокие обороты. Стоматологические боры позволяют полностью удалять самые мелкие очаги ржавчины. Чистить «рану» в глубину и по краям следует до тех пор, пока ржавчина не будет полностью убрана. Признак ее присутствия – темные точки или тонкая темная полоса между металлом и слоем лакокрасочного покрытия.

Если очаг коррозии расположен так, что его нельзя удалить полностью, следует прибегнуть к помощи преобразователя ржавчины или грунтовки, в составе которой содержится этот преобразователь.

Важно знать, какую грунтовку использовать и как это делать. На полностью очищенный от коррозии металл лучше всего наносить ту грунтовку, которая в своем составе содержит цинк. Эти грунтовки бывают нескольких типов – универсальные, для деталей из стали с гальваническим покрытием или для алюминиевых. Грунт следует наносить как можно более тонким слоем, иначе не хватит глубины для двух-трех слоев краски.

Краска в аэрозольных баллончиках или во флаконах с кисточкой продается в автомагазинах, на авторынках и на фирменных СТО. В последнем случае можно приобрести комплект – краска плюс лак. Это очень удобно, так как ремонтный лак найти в продаже очень сложно. Его заменителем может быть, например, прозрачное средство для защиты порогов от сколов.

Покрытие оптимальной толщины удается получить при нанесении грунта и краски методом распыления из аэрозольных баллончиков. Однако при их использовании поверхность вокруг ремонтируемого участка нужно оклеить скотчем, предварительно вырезав в нем отверстие по размерам повреждения. Чтобы проверить, высохла ли краска, можно нажать на нее ногтем или боковой поверхностью спички. Если краска прогибается, продолжают сушить.

Для ускорения процесса сушки используют электрофен – высокотемпературный или бытовой. Правда, в первом случае нужна осторожность, так как можно перегреть как старую, так и свеженанесенную краску.

Подкрашивать ремонтируемый участок следует таким образом, чтобы краска и лак в ремонтируемом месте выступали над старым покрытием. После этого данные поверхности следует выровнять, используя полировальные пасты – сначала среднезернистую, затем доводочную мелкозернистую. Делать это можно и вручную, хотя, конечно, удобнее воспользоваться полировальной машинкой, которую можно взять напрокат.

ТО для кузова

Снизить вероятность появления точечной коррозии на кузове автомобиля помогают воскование и полировка лакокрасочного покрытия. Эти операции позволяют загерметизировать микротрещины в покрытии, т. е. исключить доступ влаги к металлу. Для такой защиты производители автохимии выпускают специальные полироли-герметики.

Тщательного «нулевого» обслуживания требует и новое лакокрасочное покрытие автомобилей, изготовленных в Украине и в странах СНГ. После приобретения таких машин в первую очередь следует провести наружную мойку автомобиля и полную сушку. Идеальный вариант сушки – поездка в жаркий день по непыльным дорогам: при этом продуваются и высушиваются практически все микрощели в кузовных деталях и микропоры в лакокрасочном покрытии. Затем нужно качественно провести антикоробработку автомобиля, которая позволит загерметизировать все полости в кузовных деталях и между ними.

После этого на лакокрасочное покрытие наносят твердый воск. Он загерметизирует микропоры в ЛКП. Чтобы кузов оставался в хорошем состоянии как можно дольше, воскование или полировку следует проводить регулярно – раз в два-три месяца. Периодичность данной операции зависит от частоты и способа мойки автомобиля – чаще моете, чаще вскрывайте воском.

 Технология «лечения» точечных очагов коррозии

Юрий Дацык
Фото Андрея Яцуляка

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Чем смыть преобразователь ржавчины?

Одним из наиболее распространенных явлений, с которым может столкнуться автомобилист – это коррозия кузова. Для того, чтобы машина смогла эксплуатироваться длительное время, эту проблему следует незамедлительно устранить. О том, как подобрать действенный преобразователь ржавчины и как его правильно использовать, расскажет эта статья.

Состав и принцип действия

Под преобразователем ржавчины подразумевается особый продукт, состоящий из специальных химических соединений, которые при контакте с продуктами коррозии запускают процесс преобразования их в плотную защитную пленку, покрывающую поверхность металла. Например, частым компонентом такого средства выступает растворенная ортофосфорная кислота. У некоторых производителей, кислота заменяется солью цинка. При контакте преобразователя с ржавчиной, образуется слой из цинковых соединений. Давно известный и подтвержденный факт – оцинкованная сталь меньше поддается коррозии, нежели обычный металл.

Этот состав выпускается в трех видах:

  • раствор;
  • эмульсия;
  • суспензия.

Благодаря высокой плотности прилегания к поверхности и отличным защитным свойствам, преобразователь ржавчины применяют перед нанесением лакокрасочного покрытия в качестве промежуточного элемента.

Кислота, которая содержится в преобразователе ржавчины, воздействует на оксиды железа и превращает их в соль ортофосфат. Прочие компоненты состава тоже участвуют в химическом процессе, благодаря им образовавшийся на поверхности слой находится в устойчивом неактивном состоянии.

Преобразователи ржавчины, включающие в свой состав цинковые соединения, действуют иначе. Атомы цинка начинают связываться с атомами кислорода и в конечном итоге образуют на поверхности металла особую пленку, которая и выполняет защитную функцию от появления и дальнейшего образования ржавчины.

Применение средства

Первоначальный – подготовительный – этап заключается в обезжиривании поврежденной поверхности и ее очищении от пыли и грязи.  Следующие действия зависят от формы, в которой выпущено средство. Следует аккуратно нанести его на участки кузова при помощи растворителя или кисти.

После того, как прошло не более 15 минут, и ржавчина стала серого цвета (превратилась в ортофосфат), можно смыть остатки средства. Затем подождите, пока обработанная поверхность полностью просохнет и на ней не останется вода. Затем нанесите сверху слой грунтовки, а после окрасьте металл. Допускается нанесения лакокрасочного покрытия в три слоя.

Обязательно ознакомьтесь с инструкцией, которая находится на этикетке. От того, какой тип растворителя вы приобрели, зависит правильность его нанесения. Для некоторых требуется намочить поверхность, другие следует наносить на сухую.

Важно! Если ржавчина составляет более  0,1 мм, не рекомендуется использовать преобразователь.

Если вы обнаружили, что слой гораздо толще, его удаление нужно производить при помощи специальной шлифовальной машинки или наждачной бумагой с крупнозернистой текстурой.

Чем можно смывать преобразователь?

Перед применением любого средства не стоит забывать об инструкции, особенно если это преобразователь ржавчины. Существуют такие средства, которые не нужно смывать, к ним относятся Кортамин Ф и Фосфамит.

Но удалять с поверхности большую часть преобразователей все же требуется. Как правило, информацию о том, каким способом смыть состав, можно найти на этикетке. Опытные автомобилисты используют для этих целей силиконовую смывку или уайт-спирит, а некоторые предпочитают применять обычную воду.

Разновидности средства

Преобразователи ржавчины выпускаются в разных видах: спрей, паста или жидкость. Некоторые грунтовки для автомобилей уже содержат это вещество в своем составе.

Некоторые изготовители, производящие краски для машин, настоятельно советуют не использовать преобразователи перед покраской без консультации специалиста. Дело в том, что у некоторых красок есть ряд особенностей, которые связаны с их химическим составом.

Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями от производителя, перед тем как применять это средство перед окрашиванием автомобиля.

К наиболее распространенным преобразователям ржавчины можно отнести:

  • грунтовки с модификаторной функцией – благодаря им образуется основа, необходимая перед проведением окрашивания;
  • стабилизирующие составы – нестабильные элементы коррозии при контакте с ними становятся устойчивыми;
  • преобразующие – активные продукты ржавчины под их влиянием превращаются в слаборастворимые соли;
  • пенетрационные – коррозийные продукты уплотняются при обработке подобным составом.

Наиболее известные средства

Цинкарь

Этот преобразователь ржавчины чаще всего применяется при работе с определенным металлом и лучше всего он взаимодействует со сталью. Особый химический состав: соль, цинк и марганец, воздействуют на пораженный участок сразу с нескольких сторон. Он не только разрушает коррозию, но и образует на металле защитную пленку.

Для того чтобы работать с этим средством, следует действовать очень аккуратно и обязательно соблюдать правила техники безопасности.

Высокотоксичный препарат не воспламеняется, но помещение, в  котором планируются работы, должно обладать действующей вентиляцией.

Кольчуга

Защитить черный металл от неблагоприятного воздействия внешних факторов поможет это покрытие. Название говорит само за себя – его можно использовать как для поврежденного металла, так и для абсолютно чистого. Производитель допускает его использование перед покраской в качестве грунтовки.

Sonax

Для безупречного удаления следов ржавчины и образования защитного слоя перед покраской следует использовать этот преобразователь. Его можно наносить на поверхность, как специальным инструментом, так и при помощи обычной кисти. Применять следует не менее двух слоев, каждый из которых полностью высохнет по прошествии не менее 12 часов.

Мовиль с преобразователем

Если вы столкнулись с небольшими проявлениями коррозии, это состав отлично с ними справится. Он поможет удалить уже появившийся очаг разрушения и защитит поверхность от влаги и не даст появиться новой ржавчине.

ЭВА-0112

Состав этого преобразователя довольно прост. В него входит ортофосфорная кислота 85 % и основа. Перед применением его следует смешать в определенной пропорции: 3 части первого вещества к 100 частям второго. Срок хранения готового раствора – сутки. В целостной упаковке состав можно хранить около полугода, при плюсовой температуре. Его можно использовать в качестве грунтовки. Он особо эффективен при взаимодействии с краской, основу которой составляет эпоксидная смола. Можно улучшить преобразователь ржавчины, добавив в его состав карбонат бария или бензидин. Примерное количество вещества 0,05 до 0,5 %.

Интересное по теме:

Новое поступление сувенирной продукции

Аксессуары салона
Игрушки
1Игрушка мягкая — присоска сердечко с гелем микс
2Игрушка мягкая — присоска антистресс Сердечко «Я тебя люблю!» микс
3Игрушка мягкая — присоска сердечко «Вместе навсегда» зайчик микс
4Иконка купола «Иисус Христос» дерево
5Иконка Крест — подвеска (дерево)
6Иконка Крестообразная
7Иконка купола «Иисус Христос» металл
8Иконка Крест — подвеска (серебро)
9Иконка на подвесе с крестом (дерев)
10Игрушка Собачка (средняя)
11Игрушка Кошка Полосатик микс
12Игрушка Собачка «Милый пес»
13Игрушка Кошка Милашка микс
14Игрушка-антистресс «Сытая ласточка»
15Игрушка-антистресс «Сделай мне больно»
16Игрушка мягкая — подвеска Обезьяна символ года
Коврики на панель
17Коврик на панель приборов «Царь просто царь» прилипало
18Коврик на панель приборов «Я люблю Россию» прилипало
19Коврик на панель приборов «Мои штучки» прилипало
20Коврик на панель приборов «Водитель АС» прилипало
21Коврик на панель приборов «Прилепи» прилипало
22Коврик на панель приборов «Я люблю ГИБДД» прилипало
23Коврик на панель приборов «Автомафия» прилипало
24Коврик на панель приборов «Ванильное настроение» прилипало
25Коврик на панель приборов «Мелочь, а приятно»прилипало
26Коврик на панель приборов «Надежное местечко» прилипало
27Коврик на панель приборов «Реальный пацан» прилипало 820374
28Коврик на панель приборов «Иногда один телефонный звонок» прилипало
29Коврик на панель приборов «Самая сладкая» прилипало
30Коврик на панель приборов «Ты просто прелесть» прилипало
31Коврик на панель приборов «Улетного дня» прилипало
32Коврик на панель приборов «Дай пять!» прилипало
33Коврик на панель приборов «Руками не трогать» прилипало
34Коврик на панель приборов «Оплати проезд» прилипало
35Коврик на панель приборов «Без торомозоff» прилипало
36Коврик на панель приборов «Я люблю футбол» прилипало
37Коврик на панель приборов «Сладкой жизни» прилипало
38Коврик на панель приборов «Парковка для телефона» прилипало
39Коврик на панель приборов «Мы влипли, чувак» прилипало
40Коврик на панель приборов «Россия» медведь прилипало
Обереги
41Оберег-подвеска Авто-домовенок от ГАИ
42Оберег автомобильный Сердце с пяточками
43Оберег-подвеска Авто-домовенок от ГАИ
44Оберег-подвеска «Домовенок со свистком»
45Оберег от ГАИ «Ни гвоздя, Ни жезла»
46Подвеска Крест — металл
47Подвеска декоративная Фэн-шуй микс
Подушки надувные
48Подушка надувная серая под шею
49Подушка надувная синяя под шею
Ароматизаторы
50Ароматизатор «На удачу» символ года
51Ароматизатор «Богатства в Новом году» символ года
52Ароматизатор «Нет штрафам» символ года
53Ароматизатор «Деньги к деньгам» символ года
54Ароматизатор «Больших побед» символ года
55Ароматизатор «Денежного года» символ года
56Ароматизатор «Больших свершений» символ года
Брелоки
57Брелок «Нож»мультиинструмент 4 в 1
58Брелок фонарик. Череп «Иду на дело»
59Брелок фонарик. Пиво «Бухаем!»
60Брелок фонарик. Пистолет «Конкретный пацан»
61Брелок фонарик. Кулак «Могу и засветить»
62Брелок «Выбери свой путь»
63Брелок «Новых открытий»
64Брелок «Попутного счастья»
65Брелок Фляжка 1oz «Шерифф» (30 мл)
66Брелок Фляжка 1oz «Удачного дня» (30 мл)
67Брелок «Для настоящего мужика»3 в 1(2 в 1)
68Брелок «Крутой брелок» с вырезами
69Брелок «Удачи и богатства»
70Брелок «Моя жизнь — мои правила»
71Брелок «Амулет удачи»
72Брелок «Амулет успеха»
73Брелок «Счастливая купюра»
74Брелок «Крестный отец»
75Брелок «Счастливая монета»
76Блок с липким краем Expert Complete 76х76мм 100л голубо
77Брелок «Человек государственного масштаба»
78Брелок «Россия — великая держава»
79Брелок «Сила и власть»
80Брелок «Успеха в делах»
81Брелок «Приумножай доходы»
82Брелок «Скучаю по тебе»
83Брелок «На удачу»
84Брелок «Храню ключики»
85Брелок «Всегда на позитиве»
86Брелок «Золотой водитель»
87Брелок «Лучший водитель»
88Брелок «Супер водитель» орден с заливкой
89Брелок с «Молитвой Водителя»
90Брелок «Исполнения желаний»
91Брелок символ года с обезьяной
Бумажники
92Обложка для паспорта «Лондон»
93Обложка для паспорта «Смайл»
94Бумажник для водителя «Автоправа особого доступа»
95Бумажник для водителя «Поцелуйте меня»
96Бумажник для водителя нат. кожа Авто РЛ тиснение конгрев чёрный
97Бумажник для водителя нат.кожа Авто РЛ тиснение конгрев рыжий
98Бумажник для водителя нат.кожа Авто РЛ тиснение конгрев синий
99Бумажник для водителя «Крутая тачка»
100Бумажник для водителя «Женская»
101Бумажник для водителя «Мужская»
Игры
102Карты игральные микс
103Карты игральные Классические
104Игра с карточками «Сладкий поцелуй»
105Игра В кости (стакан, обшитый искусственной кожей, кубики 5 шт)
106Игра с карточками «Боц-Боц»
107Игра с карточками «Время денег»
108Игра с карточками «Маленькие радости»
109Игра с карточками «Мужские правила»
110Игра Алкомикс
111Игра Улетный День Рождения
112Игра Смени профессию
113Игра с карточками «Фанты»
114Игра с карточками «Вертится на языке»
Магниты
115Магнит на авто «На счастье»
116Магнит на авто «Притягиваю деньги»
117Магнит оберег на авто «От подорожания бензина»
118Магнит подкова на авто «Оберег от поломки машины «
119Магнит оберег на авто «От пробок»
120Магнит оберег на авто «От ГАИ»
121Магнит автономер «Иркутск»
122Магнит «Байкал. Байкальская нерпа»
123Магнит на авто «Приношу удачу»
124Магнит открывашка «Байкал»
125Магнит на авто «Котэ» 6шт. 876730
126Магнит на авто «С Днем Рождения» 6шт. 876734
127Магнит на авто «С Днем Рождения» поздравительный набор универсальный 898456
128Магнит на авто «Ты лучше всех» поздравительный набор 898455
129Магнит «Байкал» в форме футболки
130Магнит «Бо-о-о-льшой удачи!» символ года
131Магнит «Денег и процветания» символ года
132Магнит «Денег в дом» символ года
133Магнит «Сто долларов. С Новым Годом!» символ года
Наклейки, таблички
134Наклейка светоотраж. «Никто кроме нас» (металл)
135Наклейка светоотраж. «Не гудите! И так страшно» (металл)
136Наклейка светоотраж. «Чистый джип — позор хозяина»(металл)
137Наклейка светоотраж. «Летаю» (металл)
138Наклейка светоотраж. «Чертовка» (металл)
139Наклейка светоотраж. «Летаю орел» (металл)
140Наклейка светоотраж. «Мир — твой» (металл)
141Наклейка светоотраж. «Спасибо» (металл)
142Наклейка светоотраж. «Всех порву» (металл)
143Наклейка светоотраж. «Женская мафия» (металл)
144Наклейка светоотраж. «Танки грязи не боятся» (металл)
145Наклейка светоотраж. «Я люблю ГИБДД» (металл)
146Наклейка светоотраж. «Кобра» (металл)
147Наклейка «Мчу за пивом»
148Наклейка «По бабам»
149Наклейка «Мы на вазах даем газу» 3D
150Наклейка «В моей тачке качает музон» голография
151Наклейка «Великий гонщик» голография
152Наклейка «Шикарный зад» голография
153Наклейка «Дай глазам отдохнуть»
154Наклейка «Больше газа-меньше ям»
155Наклейка «Без тормозов»
156Наклейка «Борт номер 1»
157Наклейка «Братва в тачке»
158Наклейка «Сам ты маленький»
159Наклейка «Паркую по фэн-шую»
160Наклейка «Порхаю как бабочка»
161Наклейка «Рыбак на борту»
162Наклейка «Уже можно»
163Наклейка «Тигр»
164Наклейка «Под охраной»
165Наклейка «Свободный духом»
166Наклейка «Пират в машине»
167Наклейка «Ребенок в машине» сима
168Наклейка «Осторожно, злая машина»
169Наклейка «Я плевал на бездорожье»
170Наклейка «Не рычи»
171Наклейка «Обаму не вожу!»
172Наклейка «Машина застрахована»
173Наклейка «Не виноватая я (девочка)»
174Наклейка «Меняю тещу на резину»
175Наклейка «Мне по оффу»
176Наклейка «Дракон» (неон светящаяся)
177Наклейка «Смертельно опасен» (неон светящаяся)
178Наклейка «Бестия» (неон светящаяся)
179Наклейка «Опасная кошечка» (неон светящаяся)
180Наклейка «Не учи отца ездить» (неон светящаяся)
181Наклейка «Оберег от женщины за рулем» (неон светящаяся)
182Наклейка «Ура! Я — папа!» набор
183Наклейка «Ура! Я папа! (дочка)» набор
184Наклейка «Банда жениха» набор
185Наклейка «Подружки невесты» набор
186Наклейка «С Днем свадьбы!» набор
187Наклейка «Девочки круче!»
188Наклейка «Малыш в машине» 874218
189Наклейка «С нами дети»
190Наклейка «Занос 1,5 м»
191Наклейка «Бабочки в моей голове»
192Наклейка «Гроза бездорожья»
193Наклейка «Четкий, дерзкий, как пуля резкий»
194Наклейка «Котэ» 908168
195Наклейка «Не виноватая я» набор
196Наклейка «Ребенок в машине» набор 908173 сима
197Наклейка с Обезьянкой символ года
198Наклейка «Русского мишку на цепь не посадить»
199Наклейка «Охотник за рулем»
200Наклейка «За рулем рыбак»
201Наклейка «Срочно!»
202Наклейка «Русские не сдаются»
203Наклейка «Катюше виза не нужна»
204Табличка на прис. Под охраной ЧАКА
205Табличка на прис. Обучаю мастерству парковки, «Автописьма»
206Табличка на прис. Отправь слово Парковка, «Автописьма»
207Табличка на прис. Улыбнись с кем не бывает, «Автописьма»
208Табличка на прис. Извините очень спешу
Электротовары
209АЗУ USB универсальное цвет микс
210ЗУ Luazon (10в1) для всех популярных типов телефонов
211ЗУ USB, 3 в 1, для Apple iPhone 4/5, microUSB «Брелок»
212Кабель USB — microUSB (для сотовых тел) Luazon 1м микс
213Кабель USB — i5 Luazon 1м светящиеся смайлики микс
214Кабель USB — microUSB (для сотовых тел) Luazon 2м, смайлик микс
215Термокружка (450мл)

За ними заржавеет.

Топ-5 быстро гниющих авто — журнал За рулем

По отзывам автовладельцев и мастеров-жестянщиков мы составили список моделей с самой низкой антикоррозийной защитой.

Ходила такая шутка: «Если УАЗ Патриот остановить в поле и прислушаться, то можно услышать, как он ржавеет». Коррозию не зря называют «рыжей чумой» — она косит всех без разбора.

Самый доступный вариант: Лада Гранта

Речь о первом поколении — второе еще недостаточно изучено. Хотя и о нем начали появляться нелестные отзывы от владельцев «годовалых» машин.

У Гранты быстро сдается кузов в тех местах, где он закрыт шумоизоляцией. Непрокрашенные элементы под капотом и со стороны днища — самое слабое место автомобиля. Пороги и нижняя часть дверей держатся два-три года.

Материалы по теме

Причина — посредственное или, точнее, нестабильное качество оцинковки, что напрямую связано с используемыми дешевыми технологиями. Если Гранту окунать в цинковую ванну, она наверняка перестанет быстро ржаветь. Но и быть самым доступным автомобилем — тоже.

Вообще, покупка удачной Гранты — во многом вопрос везения. Мне доводилось видеть кузова, которые и после 100 000 км пробега все еще оставались в хорошем состоянии. Так что если верите в удачу — эта машина для вас. При выборе типа кузова советую ориентироваться на лифтбек — он защищен от коррозии лучше, чем седан.

Бюджетный класс: Renault Logan/Sandero

Ситуация схожая с Грантой: «рыжая сыпь» может вылезти через пару зим, а может не вылезти и через пять. Седан более склонен к коррозии, чем хэтчбек. Ржавчина появляется на сварных швах дверей, дверных проемах, дверях снизу, в скрытых полостях порогов. А также везде, где металл не покрыт грунтовкой — в первую очередь со стороны днища.

Как и Гранте, Логану рекомендована дополнительная антикоррозионная обработка. Родственному по платформе и близкому по цене Ниссану Альмера — тоже.

Недорогой кроссовер: Skoda Yeti

На титул короля коррозии в этой ценовой категории в равной степени претендуют модели многих марок. Среди них Lifan X60, Renault Duster, Geely Emgrand X7, Mitsubishi ASX и даже самый продаваемый кроссовер последних лет Hyundai Creta.

Yeti же вышел в антилидеры из-за риска быстрой коррозии — множество претензий поступали в гарантийный период.

Материалы по теме

Не обращайте внимание на место сборки — оно на скорость появления очагов коррозии никак не влияет. И хотя заводы довольно скоро реагируют на рекламации и во многих случаях модернизируют технологию, недорогим моделям все равно «не светит» самый надежный вариант оцинковки — горячий, когда весь кузов в сборе окунают в ванну с расплавом.

Интересно, что особенности Yeti не распространяются на другие модели марки Skoda. Octavia, например, относится к машинам с высокой коррозионной стойкостью. Не вызывает особых нареканий и Rapid.

Средний класс: Mazda 6

Первое поколение «шестерки», несмотря на японское происхождение, практически не сопротивлялось коррозии. Второе и третье унаследовали «потомственный» недостаток, хоть и в гораздо меньшей степени.

Материалы по теме

Впрочем, в любом случае у машин этого класса процесс идет не столь стремительно, как у бюджетников. Первые «рыжие ласточки» могут появиться после двух-трех зим эксплуатации на усыпанных реагентами дорогах. Серьезные повреждения отмечаются после 6–7 лет при пробегах свыше 100 000 км. Быстрее всего окисление происходит со стороны днища.

В этой ценовой категории у Мазды немало конкурентов, готовых заржаветь с той же скоростью или еще быстрее. В первую очередь это Ford Mondeo того же периода и чуть более ранний «второй» Nissan Teana.

Премиум: Mercedes-Benz (2000–2005 годы выпуска)

Практически все современные премиальные модели проходят горячую оцинковку и без проблем выдерживают 8–12 лет. Мерседес оказался в рыжем списке из-за машин начала века: быстро ржавели самые популярные кузова — С-, E- и S-класс. С выходом новых поколений проблема исчезла.

Абсолютный «чемпион»

Материалы по теме

И это — УАЗ Патриот. Ржавчину находили на новых машинах, выпущенных до 2018 года.

Самое больное место

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, чаще осматривайте традиционные места, где можно заметить первые проявления коррозии: стыки панелей, бамперы, арки, передки капота, низ дверей, пороги, передние стойки, кромки крыши спереди и сзади. И, конечно, самое «больное» место — под рамкой заднего номерного знака.

И все равно имейте в виду: однажды ржавчина доберется до любой машины с железным кузовом.

  • Семь фраз, чтобы сбить цену на автомобиль с пробегом, тут.
  • Столкнулись с проблемой обледенения стекла и щеток? Воспользуйтесь щетками с обогревом BURNER! А чтобы боковые стекла оставались чистыми, приобретите водосток лобового стекла.
  • Прагматичный способ улучшить комплектацию автомобиля — рейлинги на крышу. Полезные автомобильные аксессуары на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.


Фото: фирмы-производители

Преобразователь ржавчины для авто

Удалить очаг поражения ржавчиной и замедлить процесс коррозии можно с помощью специальных соединений — преобразователей ржавчины.

Удаление ржавчины с кузова — одна из важнейших забот автовладельца. Однажды начавшись, процесс коррозии способен за несколько месяцев превратить автомобиль в металлолом. Чтобы остановить ржавчину, существуют специальные средства, например преобразователь ржавчины для авто, который удаляет результаты коррозии и создает специальную защитную пленку на кузове.

Итак, преобразователи ржавчины — это химические соединения, которые преобразуют ржавчину в защитную пленку непосредственно на обрабатываемой поверхности. Эта пленка обладает отличной адгезией к обрабатываемой поверхности и чаще всего служит промежуточным слоем между металлом и основным лакокрасочным покрытием.

Состав преобразователя ржавчины для авто включает в себя оксикарбоновую или ортофосфорную кислоту, ингибиторы, биоциды, пигменты, гидрофобизаторы и многие другие соединения, повышающие антикоррозионные свойства металла. По своему принципу действия преобразователи ржавчины делятся на две большие группы:

  • Те, которые удаляют заметные следы коррозии на металлической поверхности. Их наносят прямо на пятно ржавчины, оставляют на время воздействия, а потом удаляют вместе с пятном.
  • Есть и средства профилактического типа вроде преобразователей ржавчины с цинком — при нанесении они создают защитную пленку, препятствующую проникновению воды и сохраняющую металл в первозданном виде. Иногда их еще называют преобразователями ржавчины в грунт, потому что они обладают свойствами грунтовки — поверх них можно наносить лакокрасочное покрытие.

Рассмотрим главные преимущества преобразователя ржавчины в грунт. В своем классическом виде процесс удаления коррозии проходил в три этапа: удаление пятна с помощью преобразователя ржавчины, грунтовка и окрашивание. Это занимало много времени. Теперь этап грунтовки можно пропустить, купив преобразователь ржавчины с цинком.

Особенности применения различных преобразователей

Самые простые преобразователи ржавчины для авто представляют собой раствор ортофосфорной кислоты, которая в качестве активного вещества вступает в реакцию с элементами коррозии и создает неактивные соединения. Окислительные процессы замедляются, адгезивные свойства для последующего грунтования увеличиваются. Но этот состав после применения надо непременно смыть водой, чтобы излишки кислоты, не вступившие в реакцию, сами не стали вызывать коррозию металла.

Более сложные составы, содержащие различные присадки в виде солей цинка и марганца, воздействуют сразу в двух направлениях: оксиды железа распадаются с образованием фосфатов, а соли марганца и цинка нейтрализуют свободную ортофосфорную кислоту, образуя защитную пленку на поверхности железа.

Использование преобразователей ржавчины для авто требует определенной последовательности действий, иначе результат нельзя гарантировать. Работа с ними состоит из нескольких этапов:

  1. Поверхность надо подготовить, зачистив отслаивающуюся ржавчину.
  2. Обработку надо производить в перчатках, с использованием средств защиты, потому что почти все преобразователи ржавчины токсичны.
  3. После обработки остатки раствора необходимо утилизовать в соответствии с инструкцией производителя.
  4. Нанесение раствора может производиться кистью, валиком, иногда деталь надо облить раствором, после чего конструкция должна высохнуть.
  5. Если использовался простой состав на основе ортофосфорной кислоты, его надо смыть водой по завершении работ, чтобы избежать возвратной коррозии.
  6. Последующая обработка проводится в зависимости от конкретного модификатора ржавчины: грунтование, покраска и дальнейшие работы.

Модификаторы ржавчины не дадут ожидаемого эффекта, если коррозия распространилась более чем на 30% площади детали. Кроме того, для получения ровного слоя краски на обработанных деталях придется постараться. Но если правильно подобрать преобразователь ржавчины для вашего автомобиля и выполнить обработку по всем правилам, то можно замедлить коррозию и существенно продлить жизнь металлическим деталям кузова.

Источник фото: © depositphotos.com/ Gudella / alptraum

Лучший спрей для предотвращения ржавчины для автомобилей (обзоры и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества спрея для предотвращения ржавчины

  • Экономия денег. Ржавчина может вызвать серьезные проблемы с вашим автомобилем, а обработка скопившейся ржавчины — дорогостоящее мероприятие. Антикоррозийный спрей для автомобилей поможет вам решить проблему до того, как она станет большой финансовой утечкой.
  • Сохраняет стоимость при перепродаже. Ржавчина повреждает вашу машину, снижая ее стоимость. Если вы защитите свой автомобиль от ржавчины, вы можете получить более выгодное предложение, потому что он хорошо выглядит и плавно работает.
  • Повышает долговечность. Автомобили со временем изнашиваются. Избавление от ржавчины — один из способов обеспечить вам отличный сервис в течение долгого времени.
  • Снижает вероятность несчастных случаев. Антикоррозийный спрей для автомобилей гарантирует, что все части вашего автомобиля находятся в хорошем состоянии и функционируют должным образом. Если каждый компонент работает должным образом, вероятность механического отказа и несчастных случаев сводится к минимуму.

Типы спреев для предотвращения ржавчины

Ингибиторы

Ингибиторы специально разработаны для предотвращения ржавчины на поверхностях.Они замедляют процесс окисления, что приводит к образованию ржавчины. Их следует использовать до появления ржавчины, а лучшие ингибиторы ржавчины для автомобилей — отличная профилактическая мера, особенно во влажных помещениях.

Смывки

Смывки считаются одними из лучших спреев для антикоррозийной защиты автомобилей. Это потому, что, в отличие от ингибиторов, их можно распылять прямо на ржавчину. Они сцепляются с ржавчиной, а образовавшееся вещество можно смыть водой с мылом. В качестве ингибиторов можно также использовать ремуверы.

Грунтовки

Грунтовки образуют основу, которая представляет собой обработанную поверхность, которую можно окрашивать. Обычно их комбинируют со средствами для удаления ржавчины, чтобы создать мощные спреи для предотвращения ржавчины. Грунтовки — это связующие вещества, которые создают связь между поверхностью под ними и краской, нанесенной сверху. Их основная задача — сделать так, чтобы краска хорошо прилипала к поверхности.

Ведущие бренды

3M

3M была основана в 1902 году как Minnesota Mining and Manufacturing Company. Открытие низкосортного минерала превратило компанию в глобального новатора с брендами и продуктами в более чем 10 ключевых отраслях.Сегодня это чрезвычайно успешная компания, известная такими продуктами, как 3M Professional-Grade Rubberized Undercoating.

Компания WD-40

Компания WD-40 со штаб-квартирой в Сан-Диего, Калифорния, была основана 65 лет назад. Это всемирно известный бренд, который популярен своими товарами для дома, особенно линейкой WD-40. Один из ее бестселлеров — пенетрант-спрей WD-40 Specialist для удаления ржавчины с соломой.

Permatex

С 1909 года Permatex находится в авангарде автомобильной промышленности.Он производит автомобильную продукцию как для домашнего, так и для коммерческого использования. Это надежный бренд, представленный более чем в 80 странах. Одним из самых продаваемых продуктов, без сомнения, является гель Permatex Rust Dissolver.

Стоимость спрея для предотвращения ржавчины

  • 5–10 долларов США: Если у вас ограниченный бюджет, это отличное место для начала. Спрей в этом ценовом диапазоне работает как нейтрализатор ржавчины на любой металлической поверхности.
  • 11–20 долларов США: В этом ценовом диапазоне есть другие варианты.Спреи поставляются в банках объемом от 12 до 16 унций и оставляют чистое покрытие.
  • Более 20 долларов: Некоторые из лучших средств защиты ходовой части от ржавчины входят в эту ценовую категорию. Большинство антикоррозионных средств стоимостью более 20 долларов можно перекрашивать. Некоторые производители продают по два или три распылителя в упаковке, так что вы получите отличное соотношение цены и качества.

Основные характеристики

Устойчивость к коррозии

Даже после нанесения спрея ваш автомобиль остается подверженным коррозии из-за ежедневного износа. Очень важно, чтобы вы искали лучший спрей для предотвращения ржавчины для автомобилей , который образует антикоррозионную пленку на поверхности. Эта функция особенно важна, если вы часто путешествуете по бездорожью.

Время высыхания

Время высыхания отделяет лучшие пробки от ржавчины для автомобилей от худших. После нанесения спрея на машину дайте ему высохнуть в течение двух часов. Это важно, если вы планируете закрасить область. Если спрей высыхает слишком долго, возможно, вам придется подождать несколько часов или дней, прежде чем покрасить машину.

Многократное использование

Некоторые спреи имеют формулу 3 в 1: средство для удаления ржавчины, грунтовка и краска. Это лучшее средство от ржавчины на автомобилях. Однако, если вы не уверены в использовании многоцелевого спрея, вы можете использовать основное средство для удаления, нанести грунтовку и закрасить поверхность.

Прочие соображения

  • Химические компоненты: Антикоррозийные средства со временем могут повредить ваши руки. К счастью, есть варианты, в которых используются более дружелюбные элементы, такие как ланолин.Чтобы избежать воздействия агрессивных химикатов, проверяйте предупреждения на этикетках.

Обзоры и рекомендации лучшего спрея для предотвращения ржавчины 2020

Почётное упоминание

Этот спрей для защиты от ржавчины и коррозии был разработан компанией Boeing для смазки и защиты деталей самолетов. Он разработан для автомобильной, морской, авиационной и других сфер применения. Безопасно для краски, металла, пластика и винила. Продукт разрыхляет ржавчину, грязь и старую смазку и при высыхании образует тонкую прочную пленку.

Этот спрей хорошо подходит для автомобилей, прицепов, газонокосилок и всего, что требует смазки или защиты от ржавчины. Вы можете распылить его под капот вашего автомобиля, чтобы покрыть все, что может ржаветь, или использовать его на инструментах, газонокосилках и снегоуборщиках, прежде чем они отправятся на хранение. Он создает отличный барьер для ржавчины на голой стали, не стирается и не стирается.

Самая большая жалоба на этот продукт заключается в том, что, хотя он хорошо распыляется на начальном этапе, он имеет тенденцию засоряться еще до того, как вы закончите использовать банку.Кроме того, это немного дороговато, и покрытие может быть немного липким, если вы немного не потрите его.

Почётное упоминание

Этот ингибитор коррозии предназначен для использования на металлических поверхностях, деталях двигателя, крепежных деталях и электрических соединениях. Он обеспечивает хорошую защиту рулевых и дроссельных рычагов, шпинделей, двигателей, валов и т. Д.

Этот продукт образует трещины, швы, ржавчину и со временем утолщается. Хотя он не устраняет повреждение ржавчиной, он может остановить его распространение.Он распыляется равномерно, легко и при высыхании до твердого воскообразного состава. В целом, он действительно хорошо защищает от соленой воды, коррозии, ржавчины и повреждений.

Однако насадка затрудняет использование в труднодоступных местах. Кроме того, он может оставлять светло-желтый цвет на поверхности, что не очень привлекательно.

Советы

  • При использовании ингибиторов ржавчины важно знать, какие из них требуют предварительной подготовки ржавых частей. Не все спреи можно использовать непосредственно для удаления ржавчины.Некоторые работают как превенторы, а другие — как лечебные.
  • Обязательно проверьте, можно ли использовать ваш спрей для защиты от ржавчины с краской. Хотя спреи оставляют чистую отделку, нанесение краски на поверхность впоследствии может оказаться неэффективным. Также проверьте, безопасно ли это для кузовных работ.
  • Всегда надевайте правую передачу. Предохранители от ржавчины для автомобилей могут иметь сильный запах, который может вас одолеть. Пара перчаток и накидка для носа могут быть очень полезны.
  • Убедитесь, что у вас есть дополнительные банки.Это гарантирует, что вы охватите каждую часть, и вы сможете сохранить любые дополнительные продукты для будущих приложений.
  • Если вы не уверены в эффекте, сначала проверьте спрей на небольшом участке.
  • В зависимости от детали автомобиля вы можете выбрать наиболее эффективный метод нанесения. Распыление — лучший метод, так как формула проникает во все укромные уголки и трещины. Однако бывают ситуации, когда вам может потребоваться нанести формулу с помощью ткани.

Часто задаваемые вопросы

Q: Какой продукт для защиты от ржавчины является лучшим?

A: Это зависит от поверхности.Некоторые продукты специально предназначены для автомобильной промышленности. Тем не менее, некоторые из них универсальны и могут быть использованы на кухонных мойках и ваннах. Лучший спрей для предотвращения ржавчины — тот, который можно использовать во всех областях, подверженных ржавчине.

Q: Можно ли использовать эти средства для удаления ржавчины с бытовыми товарами?

A: В состав антикоррозионных спреев для автомобилей входят агрессивные химические вещества, которые могут не подходить для пищевых продуктов. Вы можете использовать такие продукты, как CRC Calcium Lime Rust Remover, для очистки предметов домашнего обихода.Также хорошо подойдут домашние средства для удаления ржавчины, такие как уксус, пищевая сода и уксусная кислота.

Q: Можно ли использовать средства для удаления ржавчины на пористых поверхностях?

A: Спреи для защиты от ржавчины подходят для пористых поверхностей, поскольку они задерживают влагу. Однако для достижения наилучших результатов вам понадобится больше.

Q: Можно ли применять ингибиторы ржавчины на горячих участках, например на выхлопных трубах?

A: Если не указано иное, производители не рекомендуют наносить эти спреи на участки, температура которых превышает 200 градусов по Фаренгейту (93 градуса Цельсия).

Последние мысли

Мы выбрали лучший спрей для предотвращения ржавчины для автомобилей — это прорезиненное грунтовочное покрытие профессионального уровня 3M (шесть штук). Он работает на ходовой части, крыльях, поддонах пола и колесных арках, а также снижает дорожный шум.

Если у вас ограниченный бюджет, приобретите специализированный долговременный ингибитор коррозии WD-40. Он может блокировать ржавчину и коррозию на срок до года и предлагает лучшее из обоих миров: профилактическое обслуживание и защиту в агрессивных средах.

Подходит ли антикоррозионная защита для вашего автомобиля?

Что вызывает ржавчину?

Зимой транспортным средствам предстоит тяжелая езда: они поражены гравийной крошкой (так называемый заполнитель) абразивной смеси, разбросанной по дорогам, и покрытой остатками соли. Эта комбинация создает идеальные условия для образования ржавчины: как только обнажается оголенный металл кузова, начинается окисление. Со временем коррозионное воздействие сокращает срок службы автомобилей и значительно снижает их стоимость при перепродаже.

И нет смысла надеяться, что гарантия автопроизводителя придет на помощь: она не покрывает этот тип проблемы ржавчины, потому что она не вызвана производственным дефектом.

Как предотвратить появление ржавчины на вашем автомобиле

Вот несколько полезных советов о том, как защитить ваш автомобиль от вредного воздействия абразивов и соли:

  1. Защитите автомобиль от ржавчины — Обработка не помогает от летучих агрегатов, но защищает ваш автомобиль от разрушительного воздействия соль.Это вложение, которое приносит дивиденды, если вы хотите сохранить свою машину на долгое время. Стоимость лечения варьируется в зависимости от типа: перманентное, на жидкой или полутвердой масляной основе, на основе консистентной смазки … CAA-Quebec Automotive Advisory Services может помочь вам выбрать правильный продукт для вас или порекомендовать утвержденную автомастерскую).
  2. Нанесите защитный герметик — . Он закроет дефекты окраски и заполнит любые небольшие сколы или вмятины на поверхности. Он также предотвращает образование ржавчины и защищает ваш автомобиль от грязи, пыли и изменения цвета, вызванного ультрафиолетовыми лучами. Герметик действует 6–8 месяцев и обладает лучшими характеристиками, чем воск, поскольку проникает глубже.
  3. Притормозите — Вы уменьшите воздействие летящих абразивов на кузов и лобовое стекло вашего автомобиля. В качестве бонуса вы сэкономите на бензине!
  4. Держите дистанцию ​​ — Чем дальше вы будете находиться от идущего впереди транспортного средства, тем меньше мусора будет брошено на ваше.
  5. Установите брызговики — Эти недорогие аксессуары помогают защитить ходовую часть вашего автомобиля.
  6. Часто мойте автомобиль (когда позволяет температура) — Это избавит кузов автомобиля от соли и грязи. Обильно полейте колесные арки и прилегающие территории. Посмотрите наше короткое видео: (как правильно наблюдать за внешним видом вашего автомобиля, только на французском языке).
  7. Установите прозрачную пластиковую защитную ленту в стратегически важных местах. — Полоса может со временем пожелтеть, что делает ее непривлекательной для светлой краски, поэтому ее нужно будет менять чаще (обязательно поручите эту работу профессионалу). , который может удалить полосу, не повредив краску).
  8. При необходимости оснастите автомобиль протектором капота (а / к / а «автомобильный бюстгальтер»). — Он защищает переднюю часть капота от летящих частиц (которые могут отслаивать краску).

Обратите внимание, что песок, соль и пыль могут попасть между бюстгальтером и капюшоном, где они могут поцарапать или потускнуть краску. Решение этой проблемы — мыть бюстгальтер (а также автомобиль) один или два раза в месяц, особенно зимой.

Как остановить ржавчину на вашем автомобиле

Если за все эти километры кузов вашего автомобиля стал еще хуже изнашиваться, вот пошаговое руководство по ремонту.

Чтобы сделать точечный ремонт краски самостоятельно, вам понадобится грунтовка (в идеале) и небольшое количество краски, идентичной краске вашего автомобиля; вы, вероятно, можете купить их в своем представительстве. В противном случае вы можете купить аэрозольный баллончик с краской в ​​специализированном магазине, чтобы он идеально соответствовал цветовому коду вашей марки и модели.

Скраска краски — Начните с очистки области сколов с помощью растворителя, предназначенного для этих целей. Если вы не можете их найти, используйте воду и мыло без воска.Дайте области полностью высохнуть.

Убедитесь, что исходный грунт не поврежден. Хорошо встряхните емкость с краской, снимите аппликатор и вытрите им излишки краски с кисти.

С помощью кисти подкрасить пятно, закрыв видимую грунтовку. Предупреждение: если вы будете слишком долго ждать ремонта краски, вы, вероятно, увидите, как начинают появляться участки ржавчины или пузырей.

Царапины — Чтобы улучшить внешний вид поцарапанной краски, сначала купите пасту для шлифования, которая представляет собой нежный абразивный материал в виде пасты или жидкости.

Если вы используете электрический буфер , лучше всего использовать жидкий состав (который, кстати, можно использовать для полировки всей окраски, а не только поцарапанных участков).

Если вы полируете вручную , используйте пастообразный состав, следуя инструкциям на упаковке (основное правило — полировать круговыми движениями.

Завершите нанесение воска на автомобиль. Подсказка: цветные воски лучше скрывают царапины.

Вздутие кожи — Волдырь или пузырек в краске означает, что под краской есть ржавчина. Удалите краску с помощью лезвия бритвы или небольшого ножа. Затем с помощью отвертки или лезвия соскребите ржавчину. Металл должен быть полностью оголенным, без ржавчины.

Очистите обрабатываемую область, затем нанесите грунтовку с помощью маленькой щетки или зубочистки и дайте ей высохнуть. Хорошо встряхните емкость с краской и нанесите достаточное количество краски, чтобы покрыть всю грунтовку, избегая использования оригинальной краски.

Большие участки ржавчины — Вы можете использовать ту же технику, что и для пузырей краски, в более крупном масштабе, или попробовать несколько более сложный метод удаления ржавчины с помощью шлифовального диска, установленного на электродрель (используйте наждачную бумагу с крупнозернистой поверхностью для этого этапа).

Затем отшлифуйте поверхность влажной наждачной бумагой № 320, чтобы разгладить поврежденную поверхность. Проведите рукой по отшлифованной области, чтобы обнаружить любые дефекты, а затем при необходимости отшлифуйте еще раз.

Используйте кондиционер для металла для очистки металла и улучшения адгезии грунтовки и краски.Замаскируйте все области, на которых старая краска не повреждена, и вы не хотите, чтобы новая краска уходила.

Наконечник для точечной покраски небольшой области : вырежьте отверстие размером с четверть в куске картона, затем нанесите краску через отверстие, удерживая картон примерно на четыре сантиметра над пятном, которое нужно нарисовать.

Чтобы закрасить большую площадь, распылите грунтовку, а затем краску с расстояния примерно 25 сантиметров. Держите баллончик в движении, подметая его вперед и назад; работайте сверху вниз, чтобы не было капель.Не пытайтесь покрыть все сразу: несколько светлых слоев дадут лучший результат.

Не помогайте ржавчине делать с вашей машиной свою гнусную работу!

Когда дело доходит до профилактики и ремонта, вы не хотите, чтобы ржавчина не испортила ваш автомобиль!

Лучше устранить повреждение краски на машине самостоятельно, чем вообще ничего не делать. Но знайте свои пределы: ретуши, сделанные своими руками, скорее всего, не будут хорошо сочетаться, и если вы перфекционист по натуре, эти мелкие дефекты будут вас раздражать.В этом случае лучше обратиться к специалисту. Сеть утвержденных служб ремонта автомобилей CAA-Quebec включает автомастерские и центры технического обслуживания. Воспользуйтесь их опытом!

Архивы по предотвращению коррозии автомобилей — Ноксудол

Ржавчина может начаться с небольшого участка. На данном этапе это еще не заметно, и на это неплохо смотреть, потому что вы еще этого не видите. Однако, когда он начинает пробивать отверстия в металле вашего автомобиля, он начинает повреждать поверхность и другие части вашего автомобиля. Чтобы предотвратить это…

Подробнее

Автомобильная ржавчина может легко распространиться, если вы не примените какую-либо форму защиты от ржавчины. Ржавчина сама по себе неприглядна. Когда он появится в вашей машине, он может запуститься как небольшой участок. Если оставить его без лечения, он может повредить другие части вашего автомобиля. Ноксудол для предотвращения ржавчины и хрупкости. Действительно,…

Подробнее

Решения автомобильных проблем могут быть разными. Например, существуют разные способы предотвращения ржавчины на автомобилях.Как и средства защиты от ржавчины Noxudol USA, другие средства действуют по-разному. Как потребитель, вам нужен продукт, который сможет защитить ваш автомобиль. Как владелец автомобиля, вы бы приложили все усилия…

Подробнее

Влага, кислород и сталь плохо сочетаются друг с другом. Со временем они образуют ржавчину, которую называют оксидом железа. Самое важное в ржавчине то, что когда она образуется, она распространяется и покрывает все пространство, которое может. Это может сделать ваш автомобиль уязвимым, потому что у ржавой стали есть потенциал…

Подробнее

Когда ваш автомобиль подвергается атаке ржавчины, у вас есть только два возможных решения: потратить сотни долларов на удаление ржавчины или потратить тысячи долларов на замену все детали автомобиля повреждены им.В любом случае вам придется потратить кучу денег на устранение проблемы, которой вы могли бы избежать в первую очередь…

Подробнее

Вы не можете удалить ржавчину из окружающей среды. Пока у вас есть машина, ржавчина возможна. Ржавчина вызывается многими причинами, но большая ее часть — воздействие воздуха. Это означает, что для защиты вашего автомобиля от ржавчины вам понадобятся высококачественные устойчивые к ржавчине продукты. Там…

Подробнее

Есть так много разных способов защитить свой автомобиль от ржавчины.Если на вашем автомобиле образуется ржавчина, это может отрицательно повлиять на его характеристики, стоимость при перепродаже и создать ряд других проблем. Ржавчина может быть опасной, но большинство владельцев автомобилей не хотят думать об этом.

Подробнее

Ржавчина — враг многих автовладельцев. Это особенно актуально, если вы живете рядом с соленой водой. Доступны различные средства защиты от ржавчины. Но что делать, если на вашей машине уже есть сильная ржавчина? Одна вещь, которую вы можете сделать, — это починить ее самостоятельно.То есть, если у вас есть…

Подробнее

Когда вы вкладываете средства в новый автомобиль, вы хотите защитить его и сохранить как можно дольше. Это верно независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль в автосалоне или покупаете подержанный автомобиль, который ранее принадлежал кому-то другому. Чтобы поддерживать этот автомобиль в хорошем состоянии, и…

Подробнее

Ржавчина — серьезная проблема, которая может распространяться, как кожное заболевание. Это действительно может нанести серьезный ущерб автомобилю, сократив его срок службы и стоимость.Большинство людей часто недооценивают влияние ржавчины и считают спреи для защиты от ржавчины пустой тратой денег. Однако важно понимать масштабы повреждений…

Подробнее

Как защитить днище автомобиля от ржавчины | Обзоры автомобилей Канада | Новые и подержанные автомобильные новости и советы |

Область, которую люди часто игнорируют, когда дело доходит до обслуживания автомобиля, — это днище автомобиля. Также известная как ходовая часть, это также область, которая требует наибольшего ухода, поскольку она чрезвычайно подвержена ржавчине.Вместо того, чтобы использовать подход «с глаз долой, с ума», позаботьтесь о ходовой части так, как она требуется. Ниже мы перечислили несколько советов, которые помогут вам ухаживать за ходовой частью и предотвратить появление ржавой машины. Следуйте им и не допускайте ржавчины на ходовой части вашего автомобиля.


Защита ходовой части от ржавчины: почему это важно

Защита ходовой части от ржавчины важна по двум основным причинам. Во-первых, это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Ремонт ржавчины может стоить от 30 до 2000 долларов, в зависимости от степени повреждения. Иногда для устранения повреждений, вызванных ржавчиной, ничего не остается, кроме как полностью заменить поврежденную деталь автомобиля. Даже малейшее пятно ржавчины снизит стоимость вашего автомобиля с до .

Во-вторых, что более важно, защита от ржавчины сделает ваш автомобиль более безопасным, поскольку ржавчина может повлиять на структурную целостность вашего автомобиля. Кроме того, защита от ржавчины поможет предотвратить утечки и другие механические поломки, которые могут быть как дорогостоящими, так и опасными.

Защита от ржавчины особенно важна в городах со снежной зимой, таких как Эдмонтон. Зимой в таких городах, как Эдмонтон, улицы разбрасывают тающей ледяной солью, чтобы они не стали опасно скользкими. Это хорошая новость для общественной безопасности, но плохая новость для вашей ходовой части. Соль ускоряет образование ржавчины, когда она соединяется с водой и кислородом. Со временем, особенно зимой, он накапливается под автомобилем и начинает повреждать.


Проверьте ходовую часть на наличие признаков ржавчины

Прежде всего, важно регулярно проверять свой автомобиль и его ходовую часть на наличие признаков ржавчины.Помимо ходовой части, следует обратить внимание на крылья и другие области, которые не видны сразу.

Намеки ржавчины не всегда очевидны. Даже такая невинная вещь, как крошечная царапина или порез, может вызвать проблемы. Следите за небольшими царапинами и лечите их, прежде чем они начнут исчезать. Кроме того, обратите внимание на темные пятна на краске, так как обычно это признаки ржавчины металла под краской.

Проверить ходовую часть сложно, если ваша машина сидит низко и у вас нет оборудования для ее подъема.В этом случае попросите своего механика осмотреть его в следующий раз, когда вы принесете машину для замены масла.


Мойте машину на смену временам года

В начале весны и осени рекомендуется тщательно очистить автомобиль, включая ходовую часть. Тщательная очистка подготовит вашу ходовую часть к следующему шагу — нанесению на нее антикоррозийного состава.

Осенью, пока зима не отразится на дорогах, очистите каждый дюйм вашего автомобиля.Это очистит поверхности вашего автомобиля от всего, что может попасть под слой герметика, который вы нанесете позже. Это важно, потому что элементы, вызывающие ржавчину, все еще могут нанести ущерб, если они попали под герметик.

Если прошлой осенью вы не успели почистить машину и не нанести герметик, не расстраивайтесь. Весна — тоже хорошее время для этого.

Весной автомобили более уязвимы для ржавчины. В воздухе больше влаги, и температура колеблется. Кроме того, грязь от тающего снега означает, что на земле много соли.Это создает идеальные условия для образования ржавчины, к которым вам следует подготовиться.



Защита от коррозии ходовой части вашего автомобиля

Когда дело доходит до защиты шасси вашего автомобиля от ржавчины, у вас есть несколько различных вариантов, любой из которых вы можете выполнить самостоятельно или сделать в мастерской механика. Первый вариант — смазать его спреем для защиты от ржавчины. Большинство согласны с тем, что это лучший способ сделать это, поскольку жидкость на масляной основе может проникнуть в каждую трещину и складку для оптимальной защиты.Можно также использовать более густой аэрозольный герметик, но перед нанесением обязательно полностью очистите ходовую часть. В противном случае вы рискуете захватить под ним камни и коррозионные материалы.

Будьте щедры при нанесении антикоррозийных средств на тормозные и топливные магистрали. Это части ходовой части, наиболее подверженные ржавчине. Антикоррозийное средство действует как барьер для влаги, соли и других повреждающих веществ.

Никогда не поздно защитить ходовую часть от ржавчины. Однако лучшее время для этого — еще до того, как автомобиль покинет автосалон.Ходовая часть транспортного средства никогда не будет чище, чем когда вы ее впервые получили.

Наконец, многие люди используют электронные системы защиты от ржавчины, или «электронные ингибиторы ржавчины», для защиты своих автомобилей от ржавчины. Эти системы работают, создавая слабый электрический ток по всему металлу вашего автомобиля. Ток мешает заряду между металлом и кислородом, предотвращая образование ржавчины. Вы можете купить их в дилерском центре или в любой канадской шине. Тем не менее, большинство людей предпочитают проверенные методы, которые мы обсуждали выше.

Электронные устройства могут стоить от 300 до 1000 долларов, тогда как традиционные методы находятся в диапазоне от 100 до 200 долларов.


Мойте машину зимой чаще

Зима — плохое время для вашей ходовой части, но вы можете исправить ее, регулярно мойте машину. Большинство автоматических автомоек предлагают очистку ходовой части. Но если вы хотите быть тщательным, вы можете обработать ходовую часть мойкой высокого давления.

С точки зрения того, как часто вы должны это делать, каждые десять-двадцать дней — хороший ориентир для подражания.Кроме того, вы должны мыть машину после снегопадов, дождей и всякий раз, когда температура зимой поднимается выше 0 градусов.



Избегайте луж

Вода из луж — это грязная соленая вода, смешанная со всей грязью на наших дорогах, и она не совсем безупречная. По возможности избегайте езды по большим лужам со стоячей водой. В противном случае соленая лужа брызгает на ходовую часть и способствует образованию ржавчины.

Если вы не специализируетесь на самостоятельном обслуживании автомобилей, Go Auto с радостью сделает эту работу за вас. Нажмите здесь, чтобы начать онлайн-запись на прием, или позвоните нам по телефону 780-777-7777. Наши представители службы поддержки клиентов будут рады помочь.


Оставайтесь на связи. Подпишитесь на Go Auto в Facebook, Twitter и YouTube!

5 неожиданных фактов о ржавчине на автомобиле, которые вы могли не знать

Ржавчина — проклятие для многих водителей, особенно если у вас есть классические автомобили.Это похоже на гигантский знак на твоей машине, который кричит «старая». Ржавчина часто является признаком того, что вашей машине может потребоваться немного внимания, но знаете ли вы, что делать, когда вы видите это на своем автомобиле? Вот пять фактов о ржавчине, которые помогут вам предотвратить и лечить ее.

Следует ли защитить мою машину от ржавчины?

Согласно Hot Cars, ваш автомобиль должен быть защищен от ржавчины. Тогда возникает вопрос, когда и как часто. Если все сделано правильно, защита от ржавчины должна длиться не менее двух лет. Для защиты от ржавчины не нужно ждать определенного сезона.Покрыть машину воском до первого снегопада — это хорошая идея, но ждать до весны не обречено.

Если вы собираетесь купить новый автомобиль, не позволяйте торговому представителю убедить вас потратить дополнительные средства на защиту от ржавчины. Согласно Consumer Reports, «все современные автомобили проходят заводскую обработку для защиты от ржавчины, и дополнительное грунтование может принести больше вреда, чем пользы». Позже вашему автомобилю потребуется еще одна обработка от ржавчины, но новый автомобиль будет защищен от пятен ржавчины.

Поможет ли хранить мою машину в гараже ржавчину?

К сожалению, нет.Чтобы понять, как это происходит, нужно немного знать о том, как развивается ржавчина. How Stuff Works утверждает: «Поскольку для образования ржавчины необходимы только анод, катод и электролит, автомобили восприимчивы к этому. Металл в вашем автомобиле может действовать как анод и катод. Вода — это электролит ».

Хотя вода не коснется вашего автомобиля, когда он надежно укрыт в вашем гараже, при езде под дождем он, очевидно, намокнет. Кроме того, он не защищен от непогоды, когда вы паркуетесь в зоне, где нет гаража.Если вы живете в регионе, подверженном сильным дождям, и паркуетесь на открытом воздухе, ваш автомобиль может регулярно подвергаться воздействию погодных условий.

Могу ли я защитить свой автомобиль от ржавчины после обнаружения ржавчины?

Хотя может быть много скептиков, ваш автомобиль не подлежит выкупу, если на нем есть пятно ржавчины. Hot Cars заявляет, что пятно ржавчины можно исправить. Возможно, вам захочется, чтобы на это взглянул профессионал, так как варианты обработки зависят от серьезности ржавчины. Главное — не ждать. Как и любой ремонт автомобилей, в долгосрочной перспективе он будет стоить вам дороже.

Не вызывает ли слишком частая мойка ржавчину?

Hot Cars сообщает, что слишком частая мойка машины — это миф. Ваша машина собирает много грязи с дорог, особенно зимой, когда дороги засолены. Согласно DMV, «дорожная соль, хотя и полезна для более безопасного вождения, может вызвать ржавчину и коррозию на вашем автомобиле. Поскольку ходовая часть вашего автомобиля полностью обнажена, это зона наибольшего риска повреждения дорожной солью.”

Часто мойте машину зимой, чтобы удалить соль. Любые остатки воды, скорее всего, высохнут, прежде чем успеют застыть и вызвать ржавчину.

Могу я сам?

Да. Профессионалы, очевидно, скажут вам, что они единственные, кто может сделать это правильно, но любой может защитить автомобиль от ржавчины. DetailXPerts сообщает: «Практически для каждой марки, модели и размера автомобиля, о котором вы только можете подумать, существует набор для защиты от ржавчины своими руками. Покупка правильного пакета гарантирует, что у вас будет достаточно, чтобы обработать весь ваш автомобиль.”

Если у вас нет времени на то, чтобы самостоятельно защитить его от ржавчины, или вы предпочитаете потратить дополнительные деньги, чтобы это сделал специалист, это тоже вариант.

СЛЕДУЕТ ЗАМЕТИРОВАТЬ ИЛИ СОДЕРЖАТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ?

Он вернулся. Назовем это просто ржавчиной. Начиная с 1980-х годов автопроизводители предприняли целенаправленные усилия по снижению гарантийных расходов на коррозию и построили маркетинговую историю вокруг этих усилий. Используя усовершенствованные процессы, технологии и компоненты, они добились больших успехов.Использование сталей с цинковым покрытием и электростатических грунтовок, а также более широкое использование герметиков швов значительно снизило опасения по поводу коррозии. Мы также увидели эволюцию используемых металлов, от мягкой стали до высокопрочной стали, сверхвысокой прочности и теперь стали с бором. Эта эволюция материалов продолжается и, по прогнозам, продолжится в будущих поколениях новых автомобилей.

Эти усовершенствования воодушевили производителей автомобилей на продление своих гарантийных обязательств по защите от коррозии с одного года до трех, пяти и даже десяти лет от коррозии из-за дефекта материалов или производства.И наоборот, успехи, достигнутые в результате этих изменений, привели к возрождению старой автомобильной Немезиды — ржавчины. Реклама внушила нам веру в то, что современные автомобили не ржавеют, поэтому меньше автомобилей защищается на вторичном рынке. Добавьте к этому тот факт, что владельцы теперь хранят свои автомобили дольше, чем когда-либо прежде, и внедрение новых химикатов для борьбы со снегом и обледенением, и вы получите дезинформированную общественность, работающую в среде с высоким риском коррозии.

Дорожная соль? Старые новости.Жидкий хлорид кальция и хлорид магния в настоящее время являются предпочтительными химикатами для удаления льда. Они более эффективны, но гораздо более агрессивны. Фактически, по оценкам Федерального управления шоссейных дорог, коррозия обходится транспортной отрасли страны и ее инфраструктуре в 30 миллиардов долларов в год! Во многих штатах хлорид магния используется даже для борьбы с пылью на грунтовых дорогах, поэтому то, что там, где вы живете, может не идти снег, не означает, что автомобили ваших клиентов не подвержены воздействию химикатов, вызывающих ржавчину. Защита от коррозии важна вне зависимости от географии!

В процессе производства / сборки производители транспортных средств используют специальные процессы для установки антикоррозионных материалов на раму и панели кузова автомобиля. Усталость металла, повторная окраска, сварка и время могут привести к разрушению этих барьеров. Итак, теперь этот автомобиль у вас в мастерской на ремонте, как вы собираетесь защитить ремонт от выхода из строя из-за коррозии?

Хотя вы не можете дублировать процессы производителя в своем магазине, вы можете установить защиту от коррозии, на самом деле было бы безответственно не делать этого!

Многие виды красок и грунтовок обещают обеспечить защиту от коррозии, и это действительно так.Однако им не хватает гибкости, чтобы двигаться, когда корпус или рама изгибается, и они не могут предотвратить попадание влаги на металл. Вот почему фланцы с кромкой и фланцы внахлест часто подвержены коррозии уже через год после ремонта. Воск для полости и грунтовочные покрытия обеспечивают недорогой и эффективный антикоррозийный барьер. Эти простые в установке продукты могут защитить ваш ремонт и вашу репутацию.

Ford Motor Company и Chrysler LLC признали этот факт и в 2007 году представили свои собственные марки Cavity Wax и не прорезиненного грунтовочного покрытия (Motorcraft и Mopar соответственно) и теперь указывают их использование как при ремонте листового металла, так и при ремонте конструкций.Это были продукты, которые выдержали строгий технический анализ. При выборе материала для замены антикоррозионного барьера следует учитывать только те продукты, которые были протестированы на соответствие ASTM B-117 или SAE-J2334. Не все марки восков для полостей и грунтовочных покрытий созданы одинаково. Помимо Ford и Chrysler, другие производители автомобилей готовятся изменить свои процедуры ремонта при столкновении, чтобы уделить больше внимания защите от ржавчины. Некоторые страховщики также уделяют больше внимания во время проверок защите от коррозии, за которую им выставляют счет.

Теперь давайте разберемся с некоторыми недоразумениями в терминах. Термин «нижнее покрытие» неправильно использовался как термин «бланкет» для обозначения антикоррозионных покрытий. На самом деле у нас есть несколько вариантов: воск для внутренней поверхности и полости или ингибитор ржавчины. Обычно обрабатываются две области: открытые области и закрытые области или полости. Under Coat используется в местах, которые легко доступны и выходят непосредственно на дорогу, другими словами, в днище кузова и колесных арках автомобиля.Under Coat не только защищает от коррозии, но также имеет звукоизоляционные и косметические функции. Он должен выдерживать истирание и удары дорожным мусором. Материал, который используется в полостях автомобиля, требует иных характеристик, чем Under Coat. Поскольку полости закрыты, истирание не является проблемой, но закрытые полости имеют тенденцию удерживать влагу. Качественный воск для полости вытесняет влагу и ищет незащищенный металл. Поскольку мы часто обрабатываем швы, проникновение в щели или «ползучесть» являются ключевыми характеристиками жидкостей для защиты полостей. Поскольку мы часто не видим обрабатываемые поверхности в полости, продукт, распыляемый распылением, является предпочтительным для обеспечения качественного нанесения.

Для этого требуется специальное оборудование, которое также должно быть у поставщика Cavity Wax. Это оборудование может стоить от 100 до 500 долларов. Важно использовать оборудование, рекомендованное производителем воска для полости. Обычно продукт подбирается к оборудованию для обеспечения правильного применения и хорошей экономии использования.Требования к давлению воздуха, указанные в инструкциях по использованию продукта, часто относятся к рекомендуемому оборудованию и должны соблюдаться. Наиболее качественное оборудование для нанесения предлагает набор приспособлений для нанесения, иногда называемых копьями. В секциях рамы можно использовать веерную распылительную трубку, создающую узор на 360 градусов. Трубка с прямым распылением полезна при обработке фланцев и швов. Наконец, в некоторых приложениях может пригодиться жесткая палочка. Эти типы инструментов позволяют обрабатывать двери, коромысла, крылья, капоты, стволы, люки и боковые панели полностью собранного автомобиля.Все покрасочные работы должны быть завершены перед нанесением воска для полостей в качестве окончательного антикоррозионного барьера.

Когда дело доходит до нанесения грунтовки, обрабатываемые участки обычно находятся на виду. В результате оборудование, используемое для нанесения грунтовки, становится менее сложным и менее дорогим. Пистолеты сифонного типа или типа «Schutz» доступны из многих источников по разным ценам. Имейте в виду, что давление воздуха, рекомендованное производителем грунтовки, является рекомендацией для указанного оборудования.Грунтовку нельзя использовать вместо воска для полостей! При распылении грунтовки держитесь на расстоянии не менее 6 дюймов от выхлопных систем, трансмиссий и других участков, которые выделяют много тепла. Также следует избегать компонентов дисковых тормозов, кроме тормозных магистралей.

Прорезиненные грунтовочные покрытия используются нами в течение многих лет, но имеют некоторые недостатки, когда речь идет о защите от коррозии. Часто, когда покрытие порезано дорожным мусором, вода проникает под покрытие, образуя «карман».«Эта вода может содержать некоторые из агрессивных химикатов, которые мы обсуждали ранее, образуя коррозионную ячейку на днище автомобиля. Прорезиненные покрытия обычно требуют большей подготовки поверхности, чем покрытия на основе асфальта, и могут не прилипать к ПВХ и другим заводским покрытиям днища кузова.

Грунтовка постоянно развивается из-за увеличения стоимости компонентов. Цены на асфальт и растворители резко выросли за последние два года. Покрытия на водной основе широко доступны, и многие производители покрытий экспериментируют с различными растворителями и разными основами.На данный момент, однако, не было показано, что работает лучше, чем покрытие, диспергированное в растворе асфальта и воска. Ни один крупный производитель транспортных средств, о котором мы знаем, не тестировал и не одобрял «экспериментальные» продукты. Продукты на водной основе интригуют и, безусловно, снимают любые проблемы с соблюдением требований. Однако время высыхания обычно намного больше, срок хранения короче и замораживание является проблемой. Поскольку проблема стоимости продолжает стимулировать инновации в химии, можно ожидать появления некоторых разновидностей покрытий, которые решат эти проблемы, а также проблемы с производительностью.

Осторожное нанесение воска для полостей или грунтовки не оставит после спрея немного следов; тем не менее, будет проведена некоторая очистка автомобиля и оборудования. Недорогой уайт-спирит — лучший растворитель для очистки. Его можно налить в резервуар под давлением пистолета для воска и распылить через пистолет и палочки для быстрой и эффективной очистки. Вы можете прикрепить пистолет для грунтовки к использованной бутылке с минеральным спиртом и очень быстро очистить ее распылением.

Итак, ржавчина вернулась с удвоенной силой.Вы это знаете, производители автомобилей знают это, и страховщики знают это. Вы можете защитить свой ремонт и свою репутацию, следуя рекомендациям производителя транспортного средства, когда дело касается замены установленных на заводе антикоррозионных барьеров. Это правильно!

Что такое спрей для защиты от ржавчины?

Лучшее масло для грунтовки

Спрей для защиты от ржавчины никогда не был так важен из-за попадания соляного раствора на дороги.Использование рассолов известно как меры против обледенения или предварительного увлажнения.

К счастью, у вас есть способы защитить свой автомобиль. Когда дело доходит до коррозии, больше не приемлемо играть пассивную роль. Что еще более усложняет ситуацию, дорожные рассолы имеют те же характеристики плавления, что и твердая каменная соль, но, поскольку она применяется в жидкой форме, соль может начать действовать немедленно. Рассолы также более эффективны при более низких температурах. К сожалению, эти продукты, предназначенные для экономии денег и обеспечения безопасности наших дорог, оказывают токсическое воздействие на ходовую часть вашего автомобиля.
Токсический эффект проявляется в виде ускоренного окисления.

В отчете за 2017 год AAA оценивает, что потребители тратят более 3 миллиардов долларов в год на устранение обледенения и устранение коррозии. Если вы хотите, чтобы это число было как можно меньше, вам нужно действовать заранее.

Проявление коррозии не только увеличит остаточную стоимость вашего автомобиля, но и защитит вас от механических повреждений конструкции. Не говоря уже о внешнем виде вашего автомобиля и проверках безопасности.Обычные перевозчики обвиняют многие штаты в судебных процессах, которые утверждают, что дорожный раствор вызывает преждевременную ржавчину их автомобилей. Многие автомойки находятся под давлением регулирующих органов по переработке воды. Как вы думаете, удаляют ли они эти загрязнения в этом процессе?

NHOU разработан для замедления или подавления коррозии транспортных средств. Это продукт на нефтяной основе с ингибиторами ржавчины, не содержащий растворителей. Фактически, NNOU — лучшее масло для грунтовки, поскольку этот продукт не только экологически безопасен, не содержит токсинов, не воспламеняется, не реагирует, не вызывает коррозии, может распыляться в любую погоду, остается активным.

Рассол, который используется для предварительной обработки дорог в надежде, что снег растает при контакте, проникает в трещины и щели, в которых не может застрять кусок каменной соли. Это и дешевле, и эффективнее.

Проблема с сегодняшним рассолом для дорог двоякая. Ядовитое вещество по своей природе работает при более низких температурах, что делает его более эффективным для очистки дорог, но оказывает неблагоприятное воздействие на металлические поверхности, которые с ним соприкасаются. Еще одним фактором, способствующим этому, является введение в конструкцию липких добавок, которые позволяют продукту оставаться на дороге.К сожалению, когда вы проезжаете по этому липкому токсичному веществу, оно не распознается и прилипает к ходовой части вашего автомобиля. Если автомойка перерабатывает воду и не удаляет вещество в процессе фильтрации, вы теперь под высоким давлением выстреливаете это вещество в полости кузова вашего автомобиля!

Есть способ дать отпор! NHOU предлагает продукты и услуги, призванные дать вам возможность активно бороться с коррозией.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *