Зарядное устройство с десульфатацией для автомобильного аккумулятора: Зарядное устройство с десульфатацией или без

Содержание

Зарядное устройство с десульфатацией или без – что лучше для аккумулятора

В любой технике, оставленной без внимания, влияние побочных процессов, затрудняющих работу, только растёт. Со временем ситуация неизбежно переходит в необратимую, заставляя владельца серьёзно раскошеливаться. Аккумуляторы не оказываются исключением из общего правила. В просаженных АКБ активируется реакция сульфатации с отклонениями от нормы, в результате чего ёмкость заметно падает.

Что это за беда, какую сульфатацию считать допустимой (естественной), как устранить последствия далеко зашедшего процесса с помощью зарядного устройства с десульфатацией, рассмотрим далее.

Осаждение сульфата свинца – какой процесс считать естественным

Образование небольшого количества нерастворимого осадка PbSO4 на поверхности пластин совершенно нормально. Реакция запускается самими условиями в аккумуляторе.

Электроды в форме решёток изготавливают из свинца. В ячейках уложен запрессованный порошок оксида PbO2 на аноде и чистого металла на катоде. В растворе серной кислоты эти соединения будут взаимодействовать с образованием уже упомянутого сульфата свинца, выпадающего мелкими кристаллами в процессе разрядки.

Во время зарядки реакция протекает в обратном направлении с восстановлением осадка до исходных активных компонентов (диоксид и губчатый свинец). В результате ёмкость возвращается к исходному значению.

Что такое неестественная сульфатация – путь к необратимости

Ускоренный процесс осаждения сульфата свинца запускается в аккумуляторных батареях с просаженной ёмкостью.

В данном случае протекает та же самая химическая реакция, но форма осадка получается совсем другой. Сульфат оседает крупными кристаллами, структура которых становится более устойчивой. В процессе зарядки АКБ от автомобильного электрогенератора они не разрушаются полностью, как это происходит в нормально работающем аккумуляторе. Зато во время разрядки продолжают расти, со временем покрывая пластины плотным слоем.

Сульфатация с отклонением от нормы приводит к следующим эффектам:

Растущие кристаллы образуют плотную корку.
Участки активных пластин, покрытые осадком, выводятся из генерирующих ток реакций.
Ёмкость падает.

Если последствия неконтролируемого роста кристаллов PbSO4 не устранять, АКБ полностью выходит из строя.

Как определить чрезмерное осаждение сульфата свинца в аккумуляторе

Отличить процессы естественной и глубокой сульфатации можно по косвенным признакам. Ускоренный рост кристаллов сульфата свинца проявляется в следующим образом:

В незаряжаемом состоянии:

Плотность раствора серной кислоты в разных банках заметно отличается.

В процессе зарядки:

При разрядке:

Замеряемая ёмкость оказывается ниже, чем указано в паспорте.

Причины возникновения глубокой сульфатации

1. Зарядка большим током

В процессе пополнения заряда током, превышающим по абсолютному значению 10% от ёмкости, мелкокристаллический сульфат свинца не успевает полностью перейти в исходные активные компоненты. Частично осадок остаётся, при этом автовладелец видит, что зарядка завершена:

Наблюдается активное выделение газа.
Плотность электролита вернулась к нормальным показателям 1,25–1,31 г/см3.
Напряжение не меняется.

Конечно, разовая ситуация не окажется критичной. Но если зарядку большим током повторять постоянно, количество сульфата свинца будет накапливаться, структура кристаллов изменится, а аккумуляторная батарея начнёт терять ёмкость.

2. Глубокая разрядка

Глубокий разряд — это пороговые возможности АКБ, после которых разряжаться ей уже некуда. В этой ситуации практически вся серная кислота оказывается на пластинах в виде солей. Для того чтобы её вернуть обратно, нужно как можно быстрее начать заряжать аккумулятор.

В теории всё выглядит просто: разрядил–зарядил–поехал дальше. На практике полностью вернуть кристаллический свинец в исходное состояние не получается. Часть осадка остаётся на пластинах, последующая глубокая разрядка только ухудшает положение.

Каждый глубокий разряд подрезает ёмкость АКБ на 2–3%. Всего 10 разрядок понизят возможности аккумулятора на 20–30%, и такая батарея уже не заведёт двигатель.

3. Долгая стоянка

Если автомобилем не пользоваться, зарядка аккумулятора может снизиться до критической. Для того чтобы этого не происходило, нужно хотя бы раз в месяц запускать мотор.

4. Постоянное пребывание АКБ в недозаряженном состоянии

В этом случае мелкокристаллический сульфат превращается в крупные кристаллы, а позже в корку, которая не восстанавливается при заряде.

5. Проблемы с электролитом

Если уровень окажется ниже метки, часть пластин может оголиться. В данном случае происходит активное взаимодействие губчатого свинца с кислородом, что в дальнейшем ускорит сульфатацию. Если уровень падает, но раствор всё ещё покрывает пластины, плотность электролита начинает расти (вода испаряется, кислота остаётся). Повышенное содержание h3SO4 также ускоряет осаждение осадка.

6. Резкие перепады температуры

Сульфат свинца относится к нерастворимым соединениям, но всё же у него присутствует небольшая растворимость, и она заметно отличается в горячем и холодном растворах. В зимнее время PbSO4, растворённый в горячей аккумуляторной батарее при работающем двигателе, осаждается на пластинах после остановки и охлаждения. С повторением циклов разогрева–остывания масса осадка растёт. В результате мелкокристаллический сульфат переходит в крупнокристаллический, снижая ёмкость АКБ.

Как предотвратить неестественную сульфатацию и спасти АКБ

Для устранения проблемы понадобится зарядное устройство с десульфатацией. Приборы работают заданном режиме заряд–разряд, очищая пластины от скопившегося осадка. Процесс несложный: достаточно подсоединить к аккумулятору станцию и включить функцию очистки (обычно десульфатация является одним из этапов зарядки аккумулятора).

Восстановление пуско–зарядным устройством с десульфатацией

Работа станции происходит следующим образом:

Для заряда подаётся ток с определённым напряжением.
Следом начинается постепенное понижение силы тока.
После того, как ток достигнет предельного значения, его снова повышают до верхнего порога

Соотношение токов заряда и разряда автоматически поддерживается на уровне 10:1 (например, зарядный ток равен 2А, разрядный 0,2А).

Циклы повторяются столько раз, сколько необходимо для восстановления работы пластин. После завершения процесса зарядное устройство для автомобильного аккумулятора с десульфатацией покажет, насколько удалось восстановить ёмкость. Индикация по току и напряжению есть в компактном аппарате Fubag Cold Start 300/12. Станция не только позволяет заряжать аккумуляторные батареи до 300 А·ч, но и проводит освобождение электродов от осадка.

Очистка пластин обычным зарядником – стоит ли переплачивать

Десульфатирующее зарядное устройство обходятся дороже, а потому может возникнуть соблазн использовать обычное ЗУ для удаления налёта сульфата свинца. Этот процесс потребует вашего непосредственного участия и готовности активно вмешаться, если что–то пойдёт не так.

Рассмотрим пример: есть просаженная АКБ на 8 В, где плотность электролита упала до 1,07 г/см3. Если проводить зарядку обычным способом, раствор начнёт кипеть максимум через 15 минут, поэтому для десульфатации нужно провести ряд последовательных действий, протяжённых во времени:

Указанные интервалы показывают, что процесс десульфатации начался. Для того чтобы он не остановился, нужно подать на аккумуляторную батарею разрядный ток. Для этого подключите к АКБ лампу дальнего света или подобную нагрузку и оставьте ещё на 8–9 часов.

Желательно время от времени контролировать процесс, чтобы напряжение не просело ниже 9 В (также проверяйте плотность — она не должна упасть).

Снова ставим АКБ на зарядку током до 1,0 А на 8–9 часов.
Снимаем устройство, выжидаем сутки без нагрузки.
Заряжаем током до 2,5 А, контролируя, чтобы напряжение выросло до 12,7 В.

После того как второй цикл закончится, плотность должна вырасти до 1,15–1,17 г/см3. Далее повторяем циклы до тех пор, пока электролит не покажет 1,27 г/см3. На весь процесс может уйти до 2 недель. Понятно, что всё это время машина будет стоять на приколе. Ещё одна неприятная перспектива этого метода — очистка может не достигнуть желаемого значения (80–90%).

Зарядное устройство с десульфатацией позволит решить проблему гораздо быстрее и эффективнее. В моделях Fubag предварительно проводится тестирование батареи. При необходимости выбирается функция десульфатации. Зарядка ведётся кратковременными импульсами, разрушая солевой осадок и постепенно переводя его в раствор и на электроды.

Предварительная зарядка током на уровне 50% от номинала.
Пополнение заряда до 90% от заявленной ёмкости АКБ в импульсном режиме.
АКБ выдерживается под постоянным током по величине 100% от номинального.
Зарядка на max токе до достижения 100%.
Финальное выдерживание при напряжении 13,8 В.

Все процессы происходят в автоматическом режиме. Максимальное время в зависимости от уровня сульфатации электродов не больше суток. Сравните с процессом очистки пластин простым ЗУ и сделайте правильный выбор.

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!

Десульфатация аккумулятора зарядным устройством: инструкция, рекомендации

С проблемой сульфатации аккумулятора рано или поздно приходится столкнуться каждому водителю. Когда появились первые признаки сульфатации, можно пустить все на самотек и ждать, пока батареи придет конец, после чего заменить ее на новую, либо попытаться своими действиями продлить ее срок жизни. Существует несколько способов как это сделать, путем десульфатации пластин аккумулятора, поддерживая его жизнедеятельность. В рамках данной статьи рассмотрим, что представляет собой процесс десульфатации, как его проводить, и какие результаты подобных работ.

Оглавление: 
1. Что такое десульфатация аккумулятора автомобиля
2. Какие аккумуляторы поддаются десульфатации
3. Десульфатация пластин специальным зарядным устройством
4. Десульфатация пластин обычным зарядным устройством
5. Другие способы десульфатации пластин

Что такое десульфатация аккумулятора автомобиля

Под понятием десульфатации рассматриваются работы по очистке пластин аккумуляторной батареи от накопившегося на них сульфата свинца. Подобные работы выполняются за счет проведения специальных циклов заряда и разряда.

Как можно помнить из определения сульфатации пластин, подобная проблема возникает при обычной работе автомобильного аккумулятора. Со временем, рабочая плоскость положительных и отрицательных пластин уменьшается, поскольку на них налипает сульфат свинца. При этом понижается и плотность электролита, вплоть до 1,05-1,07 г/см³, что критически мало для нормальной работы батареи.

Если пластины аккумулятора покрылись сульфатом свинца, их нужно очистить, чтобы батарея продолжила работать максимально эффективно. Для очистки пластин следует применять специальное зарядное устройство, при помощи которого и выполняется десульфатация.

Обратите внимание: Если специального устройства для десульфатации пластин не имеется в наличии, можно использовать обычный «зарядник», выполнив описанные ниже специальные циклы зарядки и разрядки. Эффект будет хуже, но все равно пластины частично очистятся от осевшего сульфата свинца.

Десульфатация подразумевает выполнение циклов заряда и разряда аккумулятора по специальной технологии. Рассмотрим ниже подробнее, как это делается.

Какие аккумуляторы поддаются десульфатации

Чтобы выполнить десульфатацию аккумулятора, нужно, чтобы он соответствовал ряду критериев. Не всегда, когда аккумуляторная батарея выходит из строя, это говорит о том, что ее пластины подверглись сульфатации. Подобное может происходить, в том числе, по причине разрушения пластин или замыкания банок. То есть, перед тем как начинать процесс десульфатации аккумулятора, следует убедиться, что:

На корпусе батареи отсутствуют механические повреждения, то есть, она не вышла из строя в результате падения или удара;
Имеет место быть налет белого цвета на пластинах аккумуляторной батареи. Это можно проверить, если выкрутить пробки;
Проверка емкости аккумулятора показывает, что она находится на уровне около 30-40%;
При попытке заряжать аккумулятор, он берет заряд, но при этом быстро разряжается. Кроме того, он быстро нагревается и может закипать при зарядке.

Если причина неисправности аккумулятора кроется действительно в сульфатации его пластин, можно переходить к процессу десульфатации.

Десульфатация пластин специальным зарядным устройством

В продаже можно найти специальные зарядные станции, предназначенные для десульфатации автомобильного аккумулятора. Они работают в требуемом режиме разряд-заряд и справляются эффективно с задачей очистки пластин от сульфата свинца.

Обратите внимание: Стоимость зарядной станции, предназначенной для десульфатации пластин аккумулятора, довольно значительная. За цену одной такой станции можно приобрести 3-4 новых аккумулятора. Соответственно обладать такой станцией для «домашнего использования» экономически невыгодно.

Имея специальную зарядную станцию, провести работы по десульфатации пластин очень просто. Для этого достаточно взять аккумулятор, подсоединить к нему зарядную станцию и включить процесс десульфатации, после чего устройство все сделает автоматически.

Обратите внимание: Процесс десульфатации при помощи специального зарядного устройства длится несколько дней.

Работает подобная зарядная станция очень просто. Подается напряжение для заряда, а через некоторое время начинается разряд. Чаще всего зарядный и разрядный ток идут в соотношении 10 к 1, то есть, если на заряд подается ток 2 Ампера, то на разряд 0,2 Ампера.

Когда работы будут завершены, при помощи индикации зарядная станция покажет, насколько удалось восстановить емкость аккумуляторной батареи, если на ней имеются соответствующие индикаторы или дисплей.

Десульфатация пластин обычным зарядным устройством

Как отмечалось выше, выполнить работы по десульфатации пластин аккумулятора можно при помощи обычного зарядного устройства. Но работа в данном случае будет значительно более сложной и потребует регулярного вмешательства в процесс.

Рассматриваться процесс десульфатации будем для аккумулятора, который имеет напряжение на клеммах на уровне в 8 Вольт, а плотность электролита порядка 1,07 г/см³. Подобный аккумулятор при обычной зарядке начинает кипеть примерно через 15 минут, при этом не получая напряжение.

Выполняется десульфатация при помощи обычного зарядного устройства следующим образом:

Снимите аккумулятор и поставьте его в хорошо проветриваемом помещении, где будут проходить работы;
Далее проверьте, чтобы в батарее было достаточно электролита. Если его мало, то долейте обычной дистиллированной воды. Обратите внимание, что ни в коем случае нельзя доливать электролит или концентрат;
Далее потребуется взять обычное зарядное устройство, которое позволяет жестко устанавливать показатели тока и напряжения (Ампер и Вольт), и подключить его к батарее;
Поставьте напряжение на уровень от 13,9 до 14,3 Вольт, а ток на уровень от 0,8 до 1 Ампер и включите его в работу, после чего оставьте аккумулятор в подобном состоянии на 8-9 часов;
Выполнив описанные выше действия, можно заметить, что плотность электролита в аккумуляторе не изменилась, но увеличилось напряжение примерно до 10 Вольт – это то, что требуется;
Отключите зарядное устройство от аккумулятора и оставьте его в таком состоянии на 24 часа;
Далее вновь подключите зарядную станцию к аккумулятору, но выставите на сей раз ток на уровне в 2-2,5 Ампера. Снова оставляем аккумулятор заряжаться на 8-9 часов;
После этого вы заметите, что его напряжение возросло до уровня около 12,8 Вольт, а плотность повысилась до значений в 1,11-1,13 г/см³;
Как можно видеть, процесс десульфатации начался. Чтобы его продолжить, необходимо подать на аккумулятор небольшой разрядный ток. Для этого лучше всего использовать лампу дальнего света автомобиля, либо что-то похожее по нагрузке. Оставьте аккумулятор с подключенной нагрузкой на 8-9 часов. Желательно постоянно контролировать результат, чтобы напряжение не снизилось меньше 9 Вольт, при этом плотность будет оставаться на прежнем уровне;
После этого вновь заряжаем 8 часов при помощи зарядной станции аккумулятор током около 0,8-1 Ампер. Далее снова его оставляем стоять без подключенной зарядки и нагрузки на протяжении 24 часов, а после заряжаем током в 2-2,5 Ампер, чтобы вновь повысить напряжение батареи до уровня в 12,7-12,8 Вольт. После второго цикла вы заметите, что плотность повысилась до 1,15-1,17 г/см³. Следом вновь нагружаем аккумулятор.

Подобные процедуры следует проводить до тех пор, пока плотность батареи не приблизится к идеальной – 1,27 г/см³. Подобные работы позволят очистить пластины аккумуляторной батареи на 80-90%. Обратите внимание, что в зависимости от сложности ситуации, работы могут занять вплоть до двух недель.

Другие способы десульфатации пластин

Десульфатацию пластин можно провести не только при помощи зарядных станций, есть и другие методы, которые гораздо менее эффективные и менее безопасные. К ним можно прибегнуть в крайних случаях, поэтому знать их просто полезно:

Механическая очистка пластин. Крайне сложный способ, который требует особых умений. Он заключается в том, чтобы разрезать корпус аккумуляторной батареи и достать из него пластины. После этого пакеты с пластинами разбираются, и с них счищается накопленный белый налет. В результате этого, в теории, рабочая плоскость батареи возрастает. Далее остается собрать батарею обратно, залить электролит и зарядить аккумулятор;
Использовать раствор для устранения сульфата натрия. Практически любое химическое соединение подвергается растворению, и сульфат натрия здесь не является исключением. Соответственно, чтобы избавиться от налипшего на пластины сульфата натрия, можно использовать специальный раствор, который его растворит. В качестве такого раствора подойдет «Трилон Б».

Оба рассмотренных выше способа могут привести к окончательной порче аккумуляторной батарее. При желании провести качественную десульфатацию пластин аккумулятора, следует прибегать к методу заряда-разряда батареи при помощи зарядных устройств.

Загрузка…

Десульфатация аккумулятора зарядным устройством своими руками. Как правильно сделать

Десульфатация аккумулятора — это процесс очищения пластин аккумулятора от сульфата свинца, который образуется на них в процессе неправильной зарядки, неверной эксплуатации или просто от старости аккумуляторной батареи. Десульфатацию аккумулятора можно выполнить специальным или обычным зарядным устройством, однако при этом есть особенности алгоритма непосредственно зарядки. Таким образом можно значительно восстановить ресурс АКБ, продлить срок его эксплуатации, а значит, и сэкономить деньги на покупке новой аккумуляторной батареи.

Содержание:

Что такое сульфатация и десульфатация

Перед тем как переходить к обсуждению вопроса о том, каким же образом сделать десульфатацию, необходимо разобраться в том, что же такое сульфатация и ее антипод десульфатация. Итак, сульфатация — процесс, в результате которого на рабочих поверхностях аккумуляторных пластин образуется сернокислый свинец. Это происходит в результате выполнения химических реакций при разряде батареи. Этот самый сульфат свинца образуется и в штатном режиме (при обычных циклах заряда/разряда), однако кристаллы, в виде которых он образуется, имеют небольшую форму и опять растворяются. А вот при нештатных ситуациях кристаллы сульфата свинца могут иметь большие размеры, что вредно для пластин, поскольку пораженные им участки больше не принимают участие в химической реакции по вырабатыванию электрической энергии. Вследствие этого емкость батареи падает, и аккумулятор постепенно приходит в негодность.

Причины, по которым возникает сульфатация:

Глубокий разряд. Причем, для разных аккумуляторов достаточно от одного до трех глубоких циклов разряда для приведения батареи в полную негодность.
Низкие температуры. В таких условиях батареи плохо заряжаются и снижают свою емкость, что становится причиной их разряда со всеми вытекающими последствиями.
Высокие температуры. В жаркую пору процесс сульфатации также ускоряется. Особенно это опасно, если батарея разряжена, даже немного. При этом происходит закупоривание кристаллами поверхностей пластин.
Добавление концентрированных электролита или кислоты. С помощью этих составов невозможно растопить появившиеся кристаллы, их добавление лишь усугубит ситуацию.
Длительное хранение в недозаряженном состоянии. Дело в том, что кристаллы сульфата свинца удаляют в процессе заряда. А если этого самого процесса нет, то и сульфатация идет на пластинах медленно, но верно.

Теперь, когда физическая суть сульфатации ясна, можно переходить к обсуждению вопроса о том, что такое десульфатация, и как правильно ее выполнять. Как указывалось выше, десульфатация — процесс очищения пластин аккумуляторной батареи от имеющегося на их поверхности сульфата свинца. Выполняется это при помощи специального устройства для десульфатации автомобильных аккумуляторов.

Вместе с тем, что сульфат свинца забивает пластины, уменьшая их рабочую поверхность, но он еще и снижает плотность электролита приблизительно до 1,05…1,07 г/см³, хотя возможны различные варианты. Нормальная же плотность электролита в АКБ легкового автомобиля составляет 1,27 г/см³. Большее значение также вредно для батареи.

Какие аккумуляторы можно восстанавливать

Прежде чем попытаться выполнить десульфатацию, необходимо убедиться, что конкретная аккумуляторная батарея еще подлежит восстановлению, поскольку есть аккумуляторы в таком состоянии, что об их восстановлении речи быть не может, например, если пластины батареи разрушены физически, а ее банки замыкают между собой. В этом случае участь АКБ предрешена и пролегает только через пункт приема изношенных аккумуляторов (утилизация).

Так, перед выполнением десульфатации АКБ зарядным устройством или другим методом, необходимо проверить, нет ли у аккумуляторной батареи физических повреждений, как внешних, так и внутренних. В частности, не роняли ли батарею, все ли банки целы, не коротят ли они между собой, не имеет корпус повреждений. В этом случае батарею лучше не восстанавливать, поскольку велика вероятность ее аварийной работы.

Ниже перечислены признаки аккумуляторов, пораженных сульфатацией. Если имеется налицо хотя бы один из перечисленных признаков, то имеет смысл попытаться восстановить работоспособность батареи.

Скорость заряда/разряда. Если батарея очень быстро заряжается и также быстро разряжается.
Скорость закипания в процессе заряжания. Если аккумулятор закипает очень быстро — один из признаков сульфатации.
Скорость нагрева. Аналогично предыдущему пункту.
Светлый налет на пластинах. Если после откручивания пробок на банках внутри на пластинах виден светлый налет, то это признак наличия на пластинах сульфата свинца.
Значение емкости заряженного аккумулятора. Для выполнения этой процедуры необходимо дополнительное оборудование, и, к сожалению, есть оно не у всех. Однако если емкость измерить удалось, то минимальное критическое значение на полностью заряженном аккумуляторе составляет около 30…50% от указанной в его документации (на этикетке на его корпусе). Вообще, в соответствии с ГОСТ 959-2002 аккумулятор считается негодным при снижении его емкости до значения 40% емкости от изначально заявленной. Но можно попробовать восстановить батарею.

Перечисленные случаи актуальны для аккумуляторных батарей, которые, что называется, «доживают свой век». Однако, если вашего АКБ не подпадает ни под одно из перечисленных описаний, значит, его можно попробова восстановить.

Вспомогательные методы выполнения десульфатации

Перед тем как переходить к рассмотрению выполнения чистки пластин с помощью специальных зарядных устройств можно попытаться выполнить десульфатацию «народными» методами. Правда, они не всем подходят, поэтому решение об их использовании пусть принимает для себя каждый автовладелец самостоятельно.

Физическая чистка

Провести десульфатацию можно даже с помощью обычной физической чистки свинцовых пластин аккумуляторной батареи. На просторах интернета порой можно встретить отчеты «народных умельцев», которые разрезают верхнюю часть корпуса аккумулятора, после чего извлекают оттуда пакеты с пластинами, после чего последние разбираются и физически очищаются от налета сульфата свинца. После такой чистки все собирается в корпус заново.

На самом деле процесс этот очень трудоемкий и рискованный, поскольку всегда существует риск критически повредить не только корпус аккумулятора, но и свинцовые пластины. Кроме этого, электролит/кислота вредны для кожного покрова человека и его дыхательных путей, поэтому эта процедура еще и небезопасна.

Использование специального средства

В частности, речь идет об известном средстве «Трилон Б». Это динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты. Реализуется в виде белого порошка, при комнатной температуре его нужно растворять из расчета 100 граммов средства на литр воды. Его основное назначение — растворить нерастворимые соли металлов, сделав их тем самым жидкими. Нельзя хранить растворенный «Трилон Б» в металлических емкостях, поскольку он вступает с ними в химическую реакцию, результатом которой является их разъедание! Зачастую этот состав применяют в качестве промывочной жидкости для системы охлаждения автомобиля.

На самом деле отзывы, оставленные в интернете различными автовладельцами, которые пользовались средством «Трилон Б», весьма противоречивы. Одним он однозначно помог выполнить десульфатацию своими руками, а другим попросту «добил» аккумулятор. Поэтому решение об использовании данного средства всецело лежит на автовладельце. При этом необходимо понимать, что такое очищающее средство поможет относительно нестарому аккумулятору, у которого и степень сульфатации также невысока. Если же АКБ старый и степень сульфатации значительна — лучше не рисковать, и воспользоваться для восстановления батареи специальными зарядными устройствами.

Если же вы все же решитесь на использование очищающего средства «Трилон Б», то алгоритм его использования будет следующим:

Заранее приготовить раствор «Трилона Б» в указанной выше пропорции.
Удалить весь старый электролит со всех банок аккумулятора.
Пока не высохла внутренняя поверхность банок залить во все банки упомянутый раствор. Закрыть банки крышками.
Оставить АКБ на 45…60 минут. При этом происходит растворение кристаллов сульфата свинца. Нередки случаи, когда процесс сопровождался кипением с выделением пара.
По окончании указанного периода раствор средства необходимо слить из банок аккумулятора и промыть их внутренние поверхности водой. По возможности — несколько раз для закрепления результата.
Залить в банки аккумулятора электролит с плотностью 1,27 г/см³.

После выполнения этих процедур (если повезет) работоспособность и емкость АКБ восстанавливаются. Однако, если аккумуляторная батарея была сильно изношена, то велика вероятность, что под воздействием данного средства разрушаться и сами свинцовые пластины аккумулятора. А если еще на дне банок были опавшие частички свинца, то при выполнении процедуры промывания они могут замкнуть между собой пластины батареи.

Десульфатация с помощью соды

Вместо описанного выше «Трилона Б» можно использовать раствор пищевой соды. Алгоритм аналогичен описанному выше. Так, необходимо слить электролит из банок аккумулятора. Далее нужно сделать раствор из расчета три чайные ложки соды на 100 миллилитров воды. Обратите внимание, что желательно использовать «мягкую» воду, то есть, с небольшим содержанием солей металлов в ней. Раствор нужно довести до кипения и в горячем состоянии залить в емкости аккумулятора. Оставить его в таком состоянии на 30…40 минут.

После этого слить раствор из аккумулятора, и несколько раз промыть его емкости водой. Далее нужно залить новый электролит и зарядить его при помощи внешнего зарядного устройства до уровня полной зарядки.

Десульфатация зарядным устройством

Однако перечисленные выше методы десульфатации не очень распространены в силу их сложности или спорной эффективности. Поэтому для выполнения избавления от кристаллов сульфата свинца обычно пользуются специальными зарядными устройствами. Их особенность состоит в том, что они работают в режиме «заряд/разряд». На самом деле они стоят немалых денег, и за аналогичную сумму можно купить один, а то и два новых аккумулятора. Однако если выполнять данную процедуру на постоянной основе (например, на станции технического обслуживания), то данное устройство может принести пользу автовладельцам в виде очищенного и восстановленного аккумулятора, а владельцам автосервиса дополнительную выгоду.

В некоторых случаях автолюбители выполняют десульфатацию простым зарядником. Однако это необходимо учитывать, что в этом случае процесс очистки может растянуться на неделю и даже больше в «особо запущенных» случаях. Или попросту собирают схему устройства для десульфатации своими руками.

Десульфатация специальным зарядным устройством

Как указывалось выше, в продаже имеются специальные зарядные устройства, которые в определенном режиме способны выполнять десульфатацию аккумуляторных батарей. Их использование весьма простое, хотя и продолжительное, в частности, может занять несколько дней, в зависимости от степени нароста кристаллов сульфата свинца. Так, необходимо подключить заряжаемый аккумулятор к упомянутому зарядному устройству, учитывая полярность, а на самом приборе необходимо выбрать режим выполнения десульфатации.

Процесс работы прибора прост. На аккумуляторную батарею периодически подается напряжение, заряжая ее, а после этого выполняется ее разряд. Как правило, соотношение токов заряда/разряда выглядит как 10/1 (например, ток заряда составляет 2 Ампера, а ток разряда 0,2 Ампера). Обычно подобные зарядные устройства снабжены соответствующими индикаторами, на которых по окончании процесса выводится информация о том, на сколько была восстановлена аккумуляторная батарея.

Десульфатация АКБ зарядным устройством

Однако десульфатацию пластин АКБ можно выполнить и простым зарядным устройством, которое есть в наличии у большинства автовладельцев (оно должно быть с возможностью регулирования выдаваемых значений напряжения и силы тока). На самом деле существует достаточно много алгоритмов, действуя по которым можно выполнить упомянутый процесс.

Обратите внимание, что процедуру десульфатации в данном случае необходимо выполнять в хорошо проветриваемом помещении (и в случае, если аккумулятор обслуживаемый, и в случае если батарея является необслуживаемой), поскольку в воздух будет выделяться некоторое количество электролита, который вреден для человеческого организма, в частности, для дыхательной системы.

Ниже представлен алгоритм одного из самых простых и действенных процессов по десульфатации с помощью обычного зарядного устройства:

Проверить уровень электролита (для обслуживаемых аккумуляторных батарей). Он должен полностью покрывать свинцовые пластины. Если его недостаточно, что в АКБ нужно добавить обычной дистиллированной воды (НЕЛЬЗЯ добавлять в него чистый электролит или же концентрат!).
Аккумулятор должен быть разряжен (приблизительно до 8 Вольт выдаваемого напряжения, плотность электролита составляет около 1,07 г/см³).
На зарядном устройстве необходимо установить значение зарядного напряжения в диапазоне 14…14,3 Вольта, а значение силы — 0,8…1 Ампер. В таком режиме зарядки аккумулятор необходимо оставить на 8 часов (на ночь).
После такой процедуры плотность электролита не увеличиться, однако выдаваемое аккумулятором напряжение поднимется на пару Вольт.
Просто оставить АКБ на сутки, не разряжая его дополнительно.
Далее нужно опять поставить аккумулятор на 8 часов заряжаться с тем же напряжением, однако значение силы тока увеличить до 2…2,5 Ампер.
После такой процедуры выдаваемое батареей напряжение увеличиться еще на пару Вольт, а плотность электролита начнет повышаться (приблизительно на 0,1 г/см³).
Для начала десульфатации теперь необходимо разрядить аккумулятор. Для этого можно взять автомобильную лампу дальнего света или аналогичное по мощности другое устройство. Процесс разрядки должен происходить в течение 6…8 часов. При этом напряжение должно упасть до минимального значения в 9 Вольт. Этот показатель очень важен, и нужно периодически замерять его, чтобы напряжение не упало ниже указанного значения. Плотность электролита при этом будет составлять порядка 1,11…1,13 г/см³.
После этого нужно повторить весь алгоритм сначала, то есть, вновь начать зарядку аккумуляторной батареи с уровня напряжения 14…14,3 Вольта, а ток — 0,8…1 Ампер. Потом он стоит сутки. Далее следует зарядка током около 2 Ампер. Когда выдаваемое АКБ напряжение будет находиться в пределах 12,7…12,8 Вольта, то плотность электролита должна возрасти приблизительно до 1,15…1,17 г/см³. Повторяя таким образом описанные циклы можно добиться плотности электролита 1,27 г/см³, которое является оптимальным значением.

Обратите внимание, что выполнение описанных процедур до получения искомого результата может занять от одной до двух недель, будьте к этому готовы. Данный алгоритм действий не раз показал себя на практике с положительной стороны, и с его помощью были восстановлены сотни аккумуляторов. Так, после выполнения процедуры десульфатации таким образом емкость батареи восстанавливается до 80…90%, чего вполне достаточно для запуска двигателя автомобиля даже в холодное время года.

Существует еще один аналогичный способ. Алгоритм его выполнения следующий:

Открутить пробки аккумулятора и проконтролировать уровень электролита в нем, а также его плотность. Если она меньше 1,25…1,27 г/см³, то нужно выполнять десульфатацию. Аналогично, если уровень электролита малый — то нужно долить дистиллированной воды так, чтобы пластины были полностью покрыты электролитом.
Установить значение напряжения на 14…14,3 Вольт, а ток — на 6…10% от емкости аккумулятора (например, если его емкость составляет 55 А·ч, то значение силы тока будет 3…5,5 Ампер).
Оставить его в таком режиме зарядки на 1…2 часа. При этом стрелка амперметра будет сначала ползти вверх, показывая повышение силы тока, а потом замрет на определенном значении. При этом электролит начнет кипеть. Важно не пропустить этот момент!
Понизить зарядный ток до значения 2 Ампера и дать аккумулятору еще дозарядиться в течение 8…12 часов.
После этого оставить его на те же 8…12 часов для самостоятельной разрядки. Таким образом, на один цикл уходит около суток. Далее с помощью ареометра нужно измерить плотность электролита, она должна немного повыситься (приблизительно на 0,1 г/см³).
Описанные циклы выполнения десульфатации необходимо провести от 4 до 6 раз в зависимости от «запущенности», то есть, степени сульфатации. Сигналом к окончанию выполнения данной процедуры будет момент, когда значение плотности электролита станет 1,25…1,27 г/см³.

Такой метод десульфатации аналогичен предыдущему, и с его помощью также были восстановлены многие аккумуляторы. Соответственно, он рекомендован к использованию всем автолюбителям.

Метод обратной зарядки

Сразу стоит оговориться, что использование этого метода весьма рискованно, поэтому ответственность за его использование пусть каждый автовладелец возьмет на себя лично. В интернете можно найти много противоречивых отзывов о нем. Однако если терять нечего и аккумулятор «не жалко», то можно попробовать восстановить его с помощью метода обратной зарядки.

Для работы вам понадобится мощный источник постоянного электрического тока. Идеальным будет сварочный аппарат (не инверторный, а старого образца), который может выдавать силу тока 80 Ампер и более, а напряжение — до 20 Вольт. Аккумулятор нужно отключить от электросистемы автомобиля и установить на ровную поверхность. На корпусе восстанавливаемого аккумулятора необходимо открутить пробки, и подключить его к источнику тока в обратном порядке, то есть, «минус» к «плюсу», и наоборот», «плюс» к «минусу».

Далее нужно включить это импровизированное зарядное устройство и оставить аккумулятор заряжаться приблизительно на 30 минут. При этом электролит обязательно закипит, однако это не страшно, поскольку в дальнейшем он подлежит замене. В результате таких действий будет выполнена десульфатация пластин аккумулятора, а также АКБ поменяет свою полярность навсегда! Будьте к этому готовы и помните об этом!

Далее закипевший электролит необходимо слить с аккумулятора, и промыть его банки чистой водой. Потом нужно залить туда новый электролит и выполнить полный цикл заряда с помощью обыкновенного стационарного зарядного устройства. Ток зарядки и продолжительность заряжания зависят от типа аккумулятора, а также его емкости (значение тока обычно составляет 10% от значения емкости батареи).

Профилактика сульфатации

Есть несколько простых правил, следуя которым можно добиться профилактики появления такого вредного явления как сульфатация. Первое и основное требование — периодически подзаряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства. Особенно это актуально для зимнего периода, когда температура воздуха снижается ниже ноля по Цельсию. Летом можно просто подзаряжать его от генератора, выполняя хотя бы раз в неделю поездки длительностью минимум 30…40 минут.

Следующее правило — регулярно контролируйте уровень электролита в аккумуляторе. Это касается обслуживаемых АКБ. При падении его уровня в него необходимо доливать дистиллированную воду до уровня, когда свинцовые пластины будут полностью покрыты электролитом, и делать еще небольшой запас (для вибрации и поворотов автомобиля в движении). Что касается необслуживаемых аккумуляторов, то там нужно всегда придерживаться алгоритма заряжания (зависит от типа АКБ — гелевые, кальциевые, гибридные и так далее, поскольку одни из них не любят перезаряда, другие — глубокой разрядки). Соответственно, нельзя допускать, чтобы электролит в них выкипел или его уровень упал до критического значения.

Сульфатацию можно предупредить еще на стадии покупки аккумуляторной батареи. В частности, необходимо покупать аккумулятор с емкостью, немного большей, чем она необходима для конкретного автомобиля. Особенно это актуально в двух случаях. Первый — для дизельных двигателей. Второй — когда у машины есть много дополнительного электрооборудования, берущего большое количество электроэнергии (например, мощная аудиосистема, дополнительные осветительные приборы и так далее). В последнем случае необходимо провести дополнительные расчеты касательно того, какую именно мощность будет брать дополнительная аппаратура, и на основании полученных значений покупать новый аккумулятор.

Однако установка более емкого аккумулятора имеет и свои недостатки. В частности, если генератор не рассчитан на повышенный ток (а в большинстве случаев так и есть), то при езде на машине в городском цикле необходимо периодически дополнительно подзаряжать аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства. Если же машина больше используется для езды на большие расстояния, то вполне достаточно следить за исправностью регулятора напряжения.

Большинство аккумуляторов (разных типов) боятся так называемого глубокого разряда. Некоторым из них достаточно от одного до трех таких ситуаций, чтобы не только получить глубокую сульфатацию, но и полностью выйти из строя. Поэтому не нужно эксплуатировать разряженные батареи. А если АКБ долго стоял на хранении, то перед использованием его нужно обязательно зарядить с помощью внешнего зарядного устройства.

Также необходимо помнить, что каждый аккумулятор имеет свой срок эксплуатации, который может колебаться от 1…2 до 7…9 лет в зависимости от их типа, производителя, условий эксплуатации и так далее. И под конец этого срока появление сульфатации — достаточно распространенное явление, и если от нее не удалось избавиться, значит, батарею пора утилизировать, то есть, сдать в специально предназначенные для этого пункты.

Просто так выбрасывать аккумуляторные батареи всех типов категорически запрещается, поскольку они содержат вредные для экологии вещества!

Заключение

Процесс выполнения десульфатации несложный, и с ним может справиться даже начинающий автолюбитель. Для этого необязательно использовать автоматические зарядные устройства, специально предназначенные для этого. Такие приборы имеет смысл приобретать для специальных автосервисов, где восстановлением аккумуляторов мастера занимаются на постоянной основе. Это обусловлено их высокой ценой. Рядовой же автолюбитель может самостоятельно избавиться от кристаллов сульфата свинца при помощи обыкновенной аккумуляторной зарядки, однако выполняя описанные выше алгоритмы.

И помните, что не все аккумуляторы подлежат восстановлению. Это зависит от их состояния, а также срока и условий эксплуатации. Еще, полезно выполнять нехитрые рекомендации, помогающие не только предотвратить появление сульфатации, но и в целом продлить срок службы аккумуляторной батареи.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Десульфатация аккумулятора зарядным устройством своими руками — схема десульфатации

Основной причиной старения аккумулятора считают образование нерастворимой корки сульфата свинца на зарядных пластинах. Отложения уменьшают концентрацию ионов в электролите, увеличивают внутреннее сопротивление приему заряда. Когда говорят «аккумулятор сел» виновником является отложение сернокислого свинца в банках. Удалить налет – провести десульфатацию батареи, восстановить работоспособность.

Десульфатация кислотного аккумулятора

Когда аккумулятор отдает энергию, он разряжается за счет протекания химической реакции:

Pb +2h3SO4 +2PbO2 -> 2PbSO4 +2h3O

Pb – это свинцовая пластина

PbO2 – активная замазка на угольной решетке

PbSO4 – мелкие кристаллы, которые разрастаясь, закрывают пластину

Но когда аккумулятор заряжается от генератора или сети реакция идет в обратную сторону, то есть сернокислый свинец распадается на ионы свинца и кислотный остаток. И все было бы хорошо, но часть кристаллов, при хроническом недозаряде и глубоком разряде аккумулятора, разрастается и не участвует в реакции. Вещество нерастворимой серо-желтой пленкой покрывает пластину, забивает поры, не пропускает заряженные ионы к токопроводящим пластинам. Этим объясняется быстрая подзарядка аккумулятора и моментальная разрядка – нет емкости.

Возвратить емкость аккумулятору можно, если не осыпалась замазка, и не разрушились пластины – то есть электролит в банках светлый, без взвеси. Цель десульфатации АКБ – очистить механически, химически или электротоком пластины, восстановить или заменить электролит. Схемы снятия осадка отработаны годами. Есть методы десульфатации АКБ, применяемые в сервисных центрах и доступные в домашних условиях.

Как сделать десульфатацию на автомобильный аккумулятор

Естественный процесс старения аккумулятора в связи с потерей емкости, в результате осаждения трудно растворимых солей можно отложить своевременной десульфатацией стартового или тягового аккумулятора.

Все методы можно классифицировать по видам:

Воздействие электрическим зарядом – постоянным током малой величины, импульсным током, переполюсовкой.
Химические методы с использованием разрушителей осадка с последующей заменой электролита. Или растворение в дистиллированной воде осадка малым током зарядки
Механические – когда вынутые из банок пластины восстанавливают механической обработкой.

В целях профилактики периодически в электролит добавляют присадки, препятствующие появлению сульфатного камня, но они разрушают пластины, сокращая срок службы аккумулятора.

Схема для десульфатации автомобильного аккумулятора

Из химических методов десульфатации аккумуляторных батарей чаще всего применяют сложный состав трилона Б и аммиака. Эти вещества доступны, но использовать их следует с соответствие инструкции и на крепких аккумуляторах. Трилон Б, натриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты, растворимая в воде, натрий замещает в соли ион свинца и осадок растворяется. Но растворяется и активная замазка.

Порядок десульфатизации аккумулятора химическим способом:

Готовится раствор – на 3 л взять 60 г трилона Б, 622 мл Nh5OH 25%, 2340 мл дистиллированной воды. Можно взять 10% аммиачный раствор1560 мл, воды 1140 мл и 60 г трилона Б.
Сливается электролит из АКБ в подходящую емкость.
Сразу непросохшие банки залить подготовленным составом, на оставить в АКБ не более чем на 60 минут.
Слить содержимое и промыть банки 3-4 раза дистиллированной водой.
Залить свежий электролит нужной плотности и выполнить зарядку по полному циклу.

Способ нужно использовать с осторожностью. Если десульфатацию автомобильного аккумулятора проводят для удаления небольшого количества осадка, время воздействия сокращают до 30-40 минут. Трилону Б все равно что растворять – вредный осадок или активную массу. В момент реакции идет разогрев и кипение жидкости. Работать нужно на открытом воздухе, использовать защитные средства.

Зарядное устройство с десульфатацией для автомобильного аккумулятора

В промышленных условиях, на автобазах, где зарядку аккумуляторов ведут обученные работники, десульфатацию АКБ проводят специальным зарядным устройством для десульфатации. Для снятия осадка с сильно забитого аккумулятора используют реверсивные импульсные токи.

Реверсивный ток – переменный, с различной амплитудой и полярностью, повторяющихся циклично. Импульсная десульфатация зарядом и разрядом действует на аккумулятор мягко, температура электролита не поднимается, выделения газа не происходит.

Для создания реверсивных токов используется специальное устройство, генератор реверсивного тока, стоимость которого примерно равна двум аккумуляторам. Как произвести десульфатацию аккумулятора, пользуясь генератором реверсивного тока?

Генератор используют при среднем сульфатировании пластин с подачей тока 0,5 – 2,0 А в течение 20-50 часов. Процесс окончен, когда в течение 2 часов напряжение и плотность электролита остаются неизменными.

Сильно забитый аккумулятор чистят с применением устройства для десульфатизации дистиллированной водой в несколько этапов. Для этого напряжение на батарее нужно снизить до 10,8 В, удалить электролит, залить в банки дистиллированной водой.

Вести десульфатацию АКБ малым током, чтобы напряжение было до 2,3 В. Постепенно осадок растворяется в воде, электролит приобретает плотность около 1,11 г/см3. Раствор заменить свежей дистиллированной водой, и продолжать процесс до плотности 1,12 г/см3. Силу тока теперь установить 1 А и наблюдать за ростом напряжения, до тех пор, пока показатель не стабилизируется.

По прошествии первого этапа десульфатации АКБ, поднимают ток до 20 % от разрядного, заряжают батарею 2 часа, разряжают и так до постоянной плотности и напряжения 3-5 раз.

Доводят кислоту до плотности 1,21-1,22 г/см3, заряжают аккумулятор полностью и спустя 3 часа корректируют плотность, пользуясь таблицей. Метод трудоемкий, но десульфатация пластин получается полной. Аккумулятору возвращается вторая молодость.

Десульфатация аккумулятора зарядным устройством

Можно обойтись более дешевым способом десульфатизации обычным зарядным устройством. Но непременным условием является возможность регулировать ток и напряжение. Если осадок пока занимает меньше половины пластин, применяется следующая схема десульфатизации аккумулятора:

Довести уровень электролита до нормального уровня дистиллированной водой.
Подключить ЗУ и установить напряжение 14 В, силу тока 1 А. Заряжать 8 часов. Замеры должны показать, что плотность электролита увеличилась, напряжение поднялось до 10 В. Если показатели ниже – аккумулятор не восстановить.
Сутки АКБ отдыхает, отключенное от ЗУ.
Подключить с напряжением 14 в и током 2-2,5 А на 8 часов. Напряжение должно стать 12,7-12,8 В. Электролит в банках плотностью 1Ю13 г/см3.
Разрядить аккумулятор до 9 В, лампой дальнего света за 6-8 часов.
Повторять разряд-заряд несколько раз, пока плотность электролита не станет 1,27 -1,28 г/см3. В период циклов идет процесс десульфатации, растворяется камень, кислотный остаток SO4 укрепляет электролит.

В результате емкость свинцового кислотного аккумулятора восстановится на 80-90 %. Но так нельзя провести десульфатацию кальциевого или гелевого аккумулятора.

Чаще всего для десульфатации зарядным устройством используют установку «Вымпел». Она доступна по цене, и имеет необходимую регулировку. К ней можно подключить приставку в виде моргалки или другое электронное устройство для снятия свинцового камня.

В необслуживаемых аккумуляторах десульфатация эффективна только на начальной стадии отложения камня. Ведется она с применением импульсного зарядного устройства. Но надо знать, что камень в кальциевом аккумуляторе содержит гипс, который не разрушается под воздействием импульсных токов. Поэтому необслуживаемые аккумуляторы после 3 глубоких разрядов не подлежат восстановлению.

Устройство для десульфатации автомобильных аккумуляторов

Хорошо ведется десульфатация на пластинах автомобильных аккумулятора под действием токов переменного направления с изменением полярности в высокой частоте. Промышленность предлагает приборы и приставки к зарядке для десульфатации аккумулятора.

Зарядное устройство для аккумуляторов Кедр Авто-10, с режимом десульфатации относится к автоматическим зарядникам. Он обеспечивает зарядку с тока в % А от емкости АКБ, быстрый режим током 5 А и циклический – десульфатацию. Компактный зарядник доступен по цене.

Зарядные десульфатирующие устройства выбирают для конкретного типа аккумуляторов. Лучшими для обслуживания одного аккумулятора считают изделия:

устройство одноканальное, предназначенное для автомобильных батарей;
лучше взять устройство с ручной регулировкой зарядного тока;
изучить возможности защиты, блокировки и допустимые температуры;
знать параметры своего аккумулятора, подбирать подходящее устройство.

По техническим показателям для автомобилиста подойдет прибор с регулируемым напряжением 0-36 В, с разными способами десульфатации:

щадящий – малый ток, напряжение постоянное;
интенсивный – циклический импульсный, подающий ассиметричный ток;
циклический заряд со снижением зарядного напряжения.

Совместимость с батареей вашей емкости – обязательное условие.

Если вы приобрели десульфатирующую приставку, то она должна включаться между зарядным устройством и аккумулятором, и провода ее не должны быть тоньше других в схеме соединения. Зарядное должно поддерживать импульсный режим.

Десульфатация АКБ в домашних условиях

Часто десульфатацию АКБ легковых авто проводят своими руками, руководствуясь предоставленными на различных ресурсах схемами. Многие из них основаны на использовании обычного зарядного устройства, но требуют много внимания. В среднем ручная сульфатация малыми токами и в несколько циклов занимает больше 2-х недель.

Подключение к зарядному устройству приставки ускорит режим десульфатации АКБ. Примером приставки служит импульсный преобразователь, называемый моргалкой, так как светодиоды сигнализируют от прохождении переменного тока. Устройство можно собрать своими руками.

Перед вами схема зарядного устройства для сульфатации автомобильного аккумулятора, называемая «моргалка».

Принцип «моргалки» – прохождение 10 % тока от емкости АКБ, напряжение 13,1 – 13,4 В. Схема представляет разрядку лампочками на 12 в и реле, включающее зарядку по окончании разрядки. Получается моргание с пульсацией 4,3 секунды на разряд током 1 А и 3 секунды на заряд током 5 А. Импульсы тока сначала разрыхляют монолитную пленку на пластине, потом растворяют маленькие кристаллы.

Знаем, что необслуживаемые аккумуляторы плохо поддаются десульфатации. Но если батарея новая, отслужила не более 2 лет, а уровень электролита в банках низок, можно попробовать восстановить емкость. Сначала нужно добавить в банки дистиллированной воды и заклеить отверстия эпоксидным клеем. Потом попробовать провести зарядку импульсным током. В режиме десульфатации АКБ, одновременно с корочкой сульфатированного свинца будет разрушаться активная замазка. Емкость восстановится ненамного и ненадолго.

Важно знать!

Электролит разъедает тело и натуральные хлопковые волокна также как концентрированная серная кислота. Выделяющиеся через открытые пробки АКБ газы вредны и взрывоопасны. Поэтому место, где проводятся опасные работы должно быть проветриваемым и недоступным для детей и животных. Бутыли с электролитом не должны находиться в местах общей доступности. Не забывайте надеть защитные очки, резиновые перчатки и пользоваться резиновым фартуком.

Видео

Возможно, для вас будет полезным посмотреть предоставленное видео по десульфатации аккумулятора.

Автомобильное зарядное устройство с десульфатацией — Выбор

Средний срок службы аккумуляторной батареи в среднем 5-7 лет, у дешевых моделей – 3-4 года, продлить жизнь АКБ может помочь автомобильное зарядное устройство с десульфатацией. Это прибор, который для снятия сульфатных отложений, с забитой батареи, использует циклично повторяющиеся импульсные токи различной амплитуды и полярности.

Зачем нужны зарядники с десульфатацией

Когда заряженный АКБ перестает запускать двигатель, большинство водителей просто меняют его на новый. Среди множества причин скоропостижной смерти аккумулятора, одной из наиболее частых, является сульфатация активной массы его пластин. Это преобразование электролита на пластинах в кристаллы сульфата, постепенно забивающих рабочую поверхность. В итоге емкость аккумулятора снижается до 80%. И соответственно, обратный процесс очищения пластин АКБ называется десульфатацией и может осуществляться разными методами.

В интернете немало способов, как восстановить ёмкость аккумулятора собственными руками: от разбора батареи и механической ее очистки до заливки особых растворов для растворения сульфата. Все эти доморощенные методы не только затратные и сложные, они способны окончательно добить АКБ. Самое надежное средство для очищения пластин – специальные зарядные устройства, работающие в режимах «заряд — разряд».

Процесс десульфатации зарядником

Процедура несложная, понятная большинству водителей, которые хотя бы приблизительно представляют принципы работы аккумулятора. Проводится по принципу «включил и забыл». Автомобильное зарядное устройство с режимом десульфатации подсоединяется к АКБ, настраивается нужное напряжение и сила тока, запускается режим «Десульфатация» и все – дальше весь процесс идет автоматически. Восстановление емкости может длиться несколько дней – в зависимости от емкости АКБ, степени сульфатации, разряженности.

Технически работа данного устройства построена на принципе многократной зарядки. Сначала батарея заряжается током определенного номинала, а после разряжается при соотношении зарядного и разрядного тока 10:1. Эти этапы повторяются, пока батарея не зарядится. Засульфатированные пластины очищаются, емкость восстанавливается. Подобный процесс можно проводить на исправных аккумуляторных батареях в профилактических целях.

Плюсы

Автомобильное зарядное устройство с функцией десульфатации – полезный прибор для автолюбителя, позволяющий сэкономить средства на покупке нового аккумулятора. Десульфатация, конечно, не способна сделать работу АКБ вечной, но в силах очистить батарею на 95%, замедлить процесс сульфатации и подарить дополнительное время работы на полной мощности на 1-2 года.

Его достоинства:

использование зарядника с десульфатацией – это самый надежный и безопасный метод восстановления аккумулятора;
увеличение емкости аккумулятора и повышение срока его службы;
высокий КПД данных приборов – от 70%;
процесс десульфатации не требует контроля со стороны автолюбителя – все происходит в автоматическом режиме;
имеющаяся система индикации после регенерации АКБ покажет, насколько удалось восстановить ее емкость;
двойная выгода – позволяет не только производить пуск и автомобильную зарядку, но и реанимацию батареи;
возможность подзарядки и других аккумуляторных батарей, не только автомобильных.

Минусы

Зарядное устройство для автомобильных АКБ с десульфатацией имеет и свои недостатки:

более высокая стоимость по сравнению с обычными зарядниками, однако, если учесть повышение срока дееспособности аккумулятора, то прибор вполне окупаемый;
длительный по срокам процесс восстановления емкости АКБ, достигающий иногда трех дней;
невозможность реанимирования данным зарядником те АКБ, которые долго стояли без зарядки, если, допустим, машина не двигалась больше 6 месяцев;
таким зарядником нельзя постоянно заряжать АКБ, так как зарядка сильным ассиметричным током не только разрушает и «стряхивает» сульфат, но и активную массу;
невозможно восстановить кальциевый аккумулятор;
трудно сделать «реанимацию» гелиевых АКБ.

Сегодня на рынке представлены как бытовые зарядники с десульфатацией для водителей, так и профессиональные пуско-зарядные станции для автосервисов. Кроме того, зарядные устройства с таким режимом выпускаются и для других видов транспорта: грузового, авиационного, речного, железнодорожного и т. п.

Как выбрать зарядник с десульфатацией

При выборе такого зарядника необходимо знать параметры своей АКБ: емкость, зарядный ток и напряжение зарядки, чтобы подобрать правильное устройство.
Если вы планируете восстанавливать только 1 батарею, а не несколько сразу, то подойдет одноканальный зарядник.
В продаже есть зарядные устройства с рядом дополнительных параметров, которые облегчат процесс десульфатации: регулировка вручную зарядки тока, защита, функция блокировки, разные режимы десульфатации (щадящий, интенсивный, циклический).

Среди лучших зарядных устройств с десульфатацией для автомобильного аккумулятора можно назвать следующие модели:

Кедр-авто-10 (Россия) – простой в эксплуатации, с демократичной стоимостью, для 12-вольтовых аккумуляторов на основе кислотного электролита и свинцовых пластин;
Auto Welle AW05-1208 (Германия) – более дорогостоящее высокоинтеллектуальное устройство с множеством разнообразных функций;
Battery Service Universal PL-C004P (Китай) – дешевый и хорошо зарекомендовавший себя прибор;
Hyundai HY 400 (Южная Корея) – современное зарядно-пусковое устройство с LED-дисплеем, работает с аккумуляторами 6В и 12 В;
Optimate 7 TM250 (Китай) – универсальное импульсное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов 12В от компании TecMate;
Deca STAR SM 150 (Италия) – портативная инверторная модель с современным дизайном, по цене дороже выше перечисленных;
«Автоэлектрика» Т-1012АР (автомат-реверс) – из-за высокой цены больше используется на автосервисных организациях, чем в личных целях.

Если планируете купить автомобильные зарядные устройства с десульфатацией, лучше обратиться в специализированные магазины, торгующие автомобильными аккумуляторными батареями и пуско-зарядными приборами. Не для всех автолюбителей выбор правильного зарядника с десульфатором для конкретного типа аккумуляторов будет по силам, в этом случае помогут грамотные консультации менеджеров магазина.

Смотрите наш рейтинг — 10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
А так же — Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 21 декабря, 2018

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: Зарядные устройства

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, универсальные зарядные

&bigtriangleup;

&bigtriangledown;

Зарядные устройства для всех типов автомобильных аккумуляторов с напряжением 12В, 24В. Всегда в наличии универсальные устройства с регулировкой для заряда разных типов батарей. Зарядное устройство Орион оснащено защитой (в зависимости от модели) от короткого замыкания, переплюсовки, перегрева. Многие модели можно использовать в качестве блока питания для разнообразного оборудования. Во многих моделях зарядных устройствах предусмотрены системы индикации, позволяющие получать необходимую информацию. Зарядники от ООО «НПП «ОРИОН» способное удовлетворить Ваши потребности.

Фильтр

Максимальный зарядный ток, А

Регулировка тока

Максимальный пусковой ток, А

Регулировка напряжения

Напряжение заряда, В

0,5 4,2 5,5 7,4 7,5 12 13,6 14,1 14,2 14,4 14,6 14,8 15 16 18 19 30 1,53 28,2 36

Индикатор заряда

Зарядно-предпусковое устройство Вымпел-57

Артикул:	2048
Номинальное напряжение АКБ:	6 В, 12 В
Максимальный зарядный ток, А:	20
Регулировка тока:	плавная
Регулировка напряжения:	плавная
Напряжение заряда, В:	7,4, 7,5, 12, 13,6, 14,1, 14,2, 14,4, 14,6, 14,8, 15, 16, 18
Индикатор заряда:	сегментный ЖК дисплей
Электронная защита от:	короткого замыкания, перегрева, переполюсовки
Использование в качестве блока питания:	да

Зарядно-предпусковое устройство Вымпел-55

Артикул:	2012
Номинальное напряжение АКБ:	6 В, 12 В, 3,7 В, 4 В
Максимальный зарядный ток, А:	15
Регулировка тока:	дискретная
Регулировка напряжения:	дискретная
Напряжение заряда, В:	0,5, 4,2, 5,5, 7,4, 7,5, 12, 13,6, 14,1, 14,2, 14,4, 14,6, 14,8, 15, 16, 18
Индикатор заряда:	матричный ЖК дисплей
Электронная защита от:	короткого замыкания, перегрева, переполюсовки
Использование в качестве блока питания:	да
Напряжение питания:	220В / 50Гц AC

Зарядно-предпусковое устройство Вымпел-50

Артикул:	2011
Номинальное напряжение АКБ:	6 В, 12 В
Максимальный зарядный ток, А:	15
Регулировка тока:	дискретная
Регулировка напряжения:	дискретная
Напряжение заряда, В:	5,5, 7,4, 7,5, 12, 13,6, 14,1, 14,2, 14,4, 14,6, 14,8, 15, 16, 18
Индикатор заряда:	светодиодный дисплей
Электронная защита от:	короткого замыкания, перегрева, переполюсовки
Использование в качестве блока питания:	да
Напряжение питания:	220В / 50Гц AC

На сайте www.orionspb.ru вы можете купить оригинальные зарядные устройства для безопасной зарядки автомобильного аккумулятора производимые в г. Санкт-Петербург.

Заказ зарядных устройств возможен в розницу в интернет-магазине и оптом с наших складов готовой продукции в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России, Белорусии, Казахстана и Украины.

На форуме вы можете получить консультацию и техническую поддержку по товару, а так же помощь в вопросе какое зарядное устройство лучше выбрать в вашем случае, узнать отзывы и тесты их работы. Все зарядные устройства поставляются с бесплатной сервисной гарантией нашего предприятия и возможностью постгарантийного ремонта.

В каталоге интернет-магазина по заданным параметрам можно подобрать подходящее Вам зарядное устройство серии ооо «НПП «Орион» или Вымпел, а так же подобрать дополнительно пуско-зарядные устройства, стартовые провода, нагрузочные вилки и ареометры. Условия покупки читайте в разделе доставка и оплата.

Схемы подключения и работы устройства, эксплуатацию устройства, технические характеристики, ток зарядки вы можете посмотреть в инструкция к устройству. Порядок подключения стартовых проводов зарядного устройства к аккумуляторной батарее смотрите в инструкции по подключению.

Отличия марок ооо «НПП Орион» и «Вымпел» зарядных устройств нашего производства смотрите в таблице сравнения.

Видео-обзоры с тестами работы зарядных устройств

можно увидеть на нашем канале на Youtube.

Определение поддельных зарядных устройств

На рынке появились подделки зарядных устройств производства ооо НПП «ОРИОН». Посмотрите отличия оригинальных и поддельных устройств, чтобы защититься от некачественной продукции.

Дополнительная информация

Топ-10 лучших зарядных устройств для автомобиля – Рейтинг 2021-2022 года

С наступлением холодов вопрос о покупке хорошей зарядки для АКБ становится весьма актуальным. Появляется много сомнений и сложностей, что аргументировано ростом производителей соответствующей автотехники. Постараемся разобраться в нашем рейтинге лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2022 года. В нашем списке вы сможете обнаружить популярные решения разных типов:

Зарядки 12В – используются исключительно в легковых транспортных средства;
Зарядки 24В – используются в грузовых транспортных средствах, и часто также поддерживают 12 В, что говорит о более широкой сфере применения. Очевидно, что стоимость таких зарядных устройств выше.

Ранее многие также интересовались тем, какое зарядное устройство лучше – импульсное или трансформаторное. Сегодня этот вопрос вряд ли стоит рассматривать, так как приборов второго типа практически нет в продаже, они уже отжили свое, скажем так.

По способу управления такие устройства можно поделить на автоматические и программируемые. Тут на самом деле дело вкуса, но важно понимать, что второй тип техники поддерживает более тонкие настройки: вольтаж, время, температуру, ампераж и прочее. С другой стороны – новичкам вряд ли есть смысл заморачиваться над этими параметрами. Подробнее об особенностях выбора таких типов устройств поговорим в конце публикации.

Лучшие зарядные устройства 12В для аккумулятора автомобиля

В этой категории вы сможете обнаружить обычные «зарядники», которые не предназначены для запуска АКБ, если батарея разрядилась в ноль. В силу простого функционала, такие приборы стоят дешевле. Такие решения обладают более компактными размерами, но они не могут выдать достаточно мощности, чтобы запустить силовую установку. Если будете пытаться завести автомобиль от зарядки этого типа, рискуете просто сломать ее. Поэтому рисковать не стоит.

AutoExpert BC-44

Открывает наш топ-10 автомобильных зарядных устройств модель AutoExpert BC-44, предназначенная для аккумуляторов в 12В. Невзирая на демократичный ценник, этот прибор поддерживает индикатор зарядки, амперметр, защиту от перезарядки, что весьма важно для автоматических решений. Помимо прочего, устройство способно восстановить гелиевую батарею, реализован режим зимней зарядки, если довели состояние АКБ до критического минимума. Максимальная сила тока составляет 4А. Учитывая целевое назначение, несложно догадаться, что прибор имеет скромные размеры – 24 на 15 на 7 сантиметров при весе в 640 граммов.

Плюсы:

скромные размеры;
защита от перезарядки;
индикация;
доступная цена.

Минусы:

максимальный ток.

PATRIOT BCI-4D

Для пользователей, интересующихся недорогим, но хорошим ЗУ для автомобильного аккумулятора, достойное решение имеется в ассортименте товаров компании PATRIOT. Модель серии BCI-4D имеет широкую сферу применения, качественную сборку и оптимальные технические характеристики. Можно использовать для батарей с напряжением в 6В и 12В: для необслуживаемых аккумуляторов (MF, EFM), клапанных видов, стекловолоконных (AGM), гелиевых АКБ (AGM) и прочих видов. Для удобства работы с разными типами батарей реализовано 6 режимов работы. Еще одной особенностью продукта является 10-ступенчатый цикл, при помощи которого можно за один раз зарядить почти 100% от емкости аккумулятора. Управление этим изобретением осуществляется при помощи внутреннего микроконтроллера.

Плюсы:

срок службы;
простое управление;
сфера эксплуатации;
доступная стоимость.

Минусы:

Вымпел 57

Если вы не знаете, какое купить зарядное устройство для аккумулятора своего автомобиля, рекомендуем обратить внимание на компактную модель проверенную временем серии Вымпел 57. Небольшое ЗУ имеет жидкокристаллический экран, поддерживает регулировку тока (от 0,8 А до 20 А) и напряжения в диапазоне до 12В. Продукт российского производства обладает продолжительным сроком службы, а также широким набором параметров. Можно пользоваться как автоматическими, так и ручными настройками – это увеличивает сферу применения (для мотоциклов, автомобилей, скутеров и прочее). В силу поддержки комбинированного метода зарядки, вероятность перенапряжения сведена к минимуму.

Плюсы:

защита от перенапряжения;
автоматические настройки;
управление силой тока;
надежная конструкция.

Минусы:

есть серии мощнее.

Bosch C3

Бесспорно, одним из самых надежных зарядных устройств для батареи 12В является модель Bosch C3, при помощи которой можно заряжать даже гелиевые аккумуляторы. Судя по отзывам покупателей, устройство обладает продолжительным сроком эксплуатации, одинаково хорошо справляется с зарядкой свинцовых, кальциевых и сурьмяных батарей. ЗУ ограничено током в размере 3,8А. Однако, из достоинств можно отметить небольшие размеры, высокую прочность и простое управление. Стоит отметить, что продукт одного из ведущих производителей зарядок для машин отлично работает при минусовой температуре окружающей среды. При этом нет необходимости переживать за перенапряжение.

Плюсы:

надежная сборка;
известный производитель;
качество конструкции;
простое управление;
износостойкость.

Минусы:

долго заряжает.

Hyundai HY 400

Лучшим зарядным устройством на 12В для автомобильных аккумуляторов 2022 года является модель Hyundai HY 400 (по мнению «ЦК»), при помощи которого можно восстанавливать батареи мотоциклов, снегоходов и легковых автомобилей. В состав конструкции входит встроенный микроконтроллер, при помощи которого можно настроить гибкие параметры зарядки. Следовательно, прибор обладает более широкой сферой применения, чем простые аналоги. В частности, есть возможность восстанавливать ресурс батареи, если она сломалась из-з сульфатации (режим десульфатации). В общей сложности реализовано 9 режимов работы, включая восстановление и быстрые алгоритмы зарядки АКБ. Стоит отметить наличие небольшого экрана, что упрощает процесс эксплуатации небольшого ЗУ для машин. Судя по комментариям покупателей, прибор отлично справляется с зарядом глубоко разряженных аккумуляторов.

Плюсы:

режим десульфатации;
наличие экрана;
9 режимов работы;
компактные размеры;
качество сборки.

Минусы:

Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Мощности этого типа зарядок вполне хватает, чтобы не только зарядить, но и запустить полностью опустошенный двигатель. Очевидно, что в силу многозадачности такие изобретения стоят дороже аналогов. Более того, такие изобретения крупнее.

Avtoelektrika T-1012A

Пополняет рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов модель Avtoelektrika T-1012A. Этот прибор может похвастаться наличием реверса-автомата, и достаточно широкой сферой использования. Предусмотрена возможность зарядки батарей, снятых с транспортных средств. Кроме того, пользователи положительно отзываются относительно эффективности активации полностью разряженных аккумуляторов за счет импульсного тока. Еще одним бонусом этого аппарата является возможность поддержания батареи при хранении в рабочем состоянии. Ток пуска составляет 100А, реализована световая индикация, а номинальное напряжение соответствует значению в 12В. Также заслуживает внимания защита от перегрузки и короткого замыкания.

Плюсы:

хорошая защита;
автоматический процесс зарядки;
сфера применения;
отличные характеристики;
неплохая сборка.

Минусы:

габариты техники.

Fubag Force 1700

Если интересует премиальная зарядка для аккумулятора автомобиля с регулировкой тока заряда, рекомендуем обратить внимание на Fubag Force 1700 с 6 режимами работы и максимальным током пуска в 1500А. Действительно мощное пусковое зарядное устройство подходит для эксплуатации в любое время года. Можно использовать не только для легкового транспорта, но и грузовиков. Следовательно, это ПЗУ подходит для работы с напряжением в 12В и 24В. Из полезных моментов можно отметить наличие индикации зарядного тока, таймер времени, транспортировочные колеса (конструкция достаточно крупная), а также хорошее качество сборки. Вместе с тем, высокая производительность предусматривает и не низкий ценник.

Плюсы:

подходит для фургонов;
запас мощности;
прочность сборки;
есть колесика;
поддержка 24В.

Минусы:

завышенная стоимость;
мало в продаже.

Elitech UPZ 30/120

Среди всего многообразия хороших пуско-зарядных устройств для машин сложно не заметить модель Elitech UPZ 30/120, которая выгодно выделяется на фоне аналогов доступной стоимостью, компактными размерами и оптимальными техническими характеристиками. Прибор подходит как для легкового транспорта, так и грузовиков (предусмотрена поддержка аккумуляторов в 24В). Максимальная сила пускового тока составляет 120А, что является неплохим показателем для сегмента этой техники. Из недостатков можно лишь отметить невозможность «заправки» щелочных батарей и отсутствие режима десульфатации, но, невзирая на это, техника полностью оправдывает свою стоимость. В частности, прибор поддерживает защиту от перезарядки, и имеет долговечную конструкцию.

Плюсы:

сфера применения;
хорошая защита;
неплохая мощность;
прочный корпус.

Минусы:

не подходит для щелочных батарей.

Вымпел 90

Нет оснований сомневаться, что модель Вымпел 90 является одним из самых надежных и функциональных пусковых зарядных устройств для батарей с напряжением в 12В. Пусковой ток в этой модели при этом составляет 200А при формированном заряде в 25А. Необходимо отметить наличие двойной защиты от перегрева, включающей мини-вентилятор. Вдобавок, производителю удалось уместить важные детали в эргономичный корпус с небольшой, но удобной ручкой для транспортировки продукта. Инженеры компании, имеющей весомый опыт в производстве ПЗУ, позаботился о реализации ведущих схемотехнических решений, руководствуясь продвинутыми компонентами от надежных брендов с мировой известностью. Это говорит о безотказной работе техники на протяжении длительного периода времени.

Плюсы:

сфера применения;
дорогие детали;
улучшенная эргономика;
внешний вид;
качество работы.

Минусы:

CTEK MXS 5.0

Лучшее пуско-зарядное устройство 2022 года для зарядки автомобилей – это модель CTEK MXS 5.0 с поддержкой режима десульфатации. Помимо возможности быстро зарядить АКБ с напряжением в 12В есть возможность еще и восстановить батарею от последствия сульфатации. Шведская компания позаботилась о гибком управлении продуктом, позволяя задавать тонкие настройки для работы с разными АКБ. Доступно 4 автоматические программы для работы с автомобильными батареями и аккумуляторами мотоциклов. К приятным сторонам продукции можно отнести отличную индикацию, а также информативное табло. Судя по отзывам автомобилистов, этот прибор отлично справляется с обслуживанием машин при низких температурах.

Плюсы:

заряда в 8 этапов;
десульфатация;
сфера использования;
качество конструкции;
надежный производитель.

Минусы:

Как правильно выбрать зарядное устройство для АКБ?

Покупка современного прибора сразу же исключает массу вопросов, с которыми приходится сталкиваться. Если не знаете, как выбрать зарядное устройство для автомобиля, то обязательно смотрите аннотацию на предмет соответствия конкретно вашей батареи. Мы лишь рассмотрим основные параметры:

Заряд нестандартных батарей. Многие автомобилисты сталкиваются с необходимость выбора зарядки для кальциевых, AGM или GEL аккумуляторов. Нередко приходиться иметь дело с напряжением в 16,5В. Как говорилось ранее, для таких нестандартных задач нужно ориентироваться на программируемые модели, не забывая смотреть на аннотацию к зарядному устройству.
Режим десульфатации. Несомненно, это большой плюс. Он может быть реализован в качестве кнопки или алгоритма, но наличие режима указывает на возможность восстановления батареи.
Проверка работоспособности. Не секрет, что некоторые АКБ имеют защиту от воды, и конструкция корпуса в таких изобретениях не просматриваемая. Пользователю попросту не удается понять, какие проблемы возникли, чтобы как следует обслужить батарею. При этом не у каждого есть необходимые знания и опыт, чтобы определить причину при помощи мультиметра. Наличие функции работоспособности зарядки в этом случае позволит выполнить поставленную задачу без лишних хлопот: подключаем, и прибор покажет работоспособность банок.
Проверка емкости. Наличие этой опции указывает на возможность определить емкость, которую восстановил прибор в вашем АКБ. Очень полезная функция
Программируемый заряд. Как вы понимаете речь идет о современных моделях, которые позволяют задавать гибкие настройки – указывать время, в течение которого будет отдаваться одна мощь, после истечения которого, например, другая. Конечно же, автоматические решения таким функционалом не обладают.

Список вопросов, с которыми может столкнуться покупатель сегодня гораздо шире. Как говорилось ранее, важно убедиться в том, что прибор подходит под батарею вашего авто.

Что учесть при выборе автоматической зарядки?

Если решили выбрать автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, учтите, что такие изобретения, как правило, рассчитаны на средние АКБ свинцового типа. Другими словами, выбранная модель попросту может не подойти под ваш аккумулятор, ведь есть гелиевые, кальциевые и другие решения. В результате, заряд поступает, но не до конца, что приводит к преждевременному износу АКБ. Будьте внимательны. Убедитесь, что автомат подходит для вашей батареи!

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше купить в 2022 году?

Таким образом, мы не уделяли особого вниманию названию производителя той или иной разновидности ЗУ или ПЗУ по одной простой причине — их число растет, и качество то же. Если не знаете, какое купить зарядное устройство для автомобиля (с напряжением в 12 или 24В) советуем уделить больше внимание не столько производителю, сколько важным техническим аспектам и соответствию определенного продукта под нужды вашей батареи. Если коротко подвести итоги нашей публикации, лидеры следующие:

Лучшее зарядное устройство с напряжением 12В – Hyundai HY 400;
Хорошее ПЗУ для грузовых автомобилей – Fubag Force 1700;
Сбалансированная модель по цене и качеству – Вымпел 90;
Лучшее пуско-зарядное устройство с десульфатацией – CTEK MXS 5.0.

Друзья, просим понимать, что это субъективное мнение, основанное на отзывах и важных аспектах, но мы не можем затронуть все вопросы, и рассмотреть топовые продукты под всевозможные батареи. Надеемся, эта публикация поможет вам самостоятельно сделать правильный выбор.

Руководство по десульфатации аккумулятора

| ChargingChargers.com

Несмотря на то, что сегодня существует много химических элементов аккумуляторов, и новые типы становятся коммерчески жизнеспособными с течением времени, мы имеем дело со свинцово-кислотными типами, залитыми, AGM и настоящим гелем, поскольку они широко используются в приложениях, на которых мы специализируемся. Типичная свинцово-кислотная батарея ячейка имеет два типа пластин, одна из свинца и одна из диоксида свинца, обе контактируют с сернокислотный электролит либо в виде жидкости, абсорбированной матом (AGM), либо в виде геля.Диоксид свинца (PbO ₂ ) пластина реагирует с сернокислым (H ₂ SO ₄ ) электролитом в результате образуются ионы водорода и ионы кислорода (из которых состоит вода) и сульфат свинца (PbSO ₄ ) на тарелке. Свинцовая пластина реагирует с электролитом (серной кислотой) и оставляет сульфат свинца. (PbSO ₄ ) и свободный электрон. Разряд батареи (позволяющий электронам покинуть батарея) приводит к накоплению сульфата свинца на пластинах и разбавлению кислоты водой.Удельный вес электролита, измеренный ареометром в залитых батареях, указывает его относительный заряд (силу) или уровень разбавления (разряд). Обратимость этой реакции дает нам полезность свинцово-кислотной батареи.

Зарядка аккумулятора является обратным процессом, описанным выше, и включает в себя воздействие на аккумулятор напряжения выше существующего напряжения. Чем выше напряжение, тем выше скорость заряда в зависимости от некоторые ограничения.Следует учитывать момент выделения газа, а настоящие гелевые батареи имеют более низкий пиковый заряд. напряжения, так как в геле могут образовываться пузырьки, которые не рассеиваются и приводят к повреждению аккумулятора. Подробнее об этом в учебнике по зарядке. Кристаллы сульфата свинца разрушены (более или менее успешно) в цикле зарядки. Иногда остаются какие-то кристаллы, а иногда садится батарейка. оставлен частично разряженным, где кристаллы сульфата свинца затвердевают и снижают емкость батареи, подлежащей зарядке.Вот что такое десульфатация (десульфатация).

Внутренний разряд

Аккумуляторы подвержены внутреннему разряду, также называемому саморазрядом. Этот скорость определяется типом батареи и металлургией свинца, используемого в ее строительство. Мокрые элементы с полостями внутри для электролита используют свинцово-сурьмяный сплав для повышения механической прочности. Сурьма также увеличивается скорость внутреннего разряда от 8% до 40% в месяц.По этой причине мокрый аккумуляторы нельзя оставлять без обслуживания или без заряда в течение длительного времени. Свинец, используемый в геле и конструкция батареи AGM не требует высокой механической прочности, так как она стабилизированы гелевым или матовым материалом. Обычно кальций сплавляется со свинцом. уменьшить газообразование и скорость внутреннего разряда, которая составляет всего от 2% до 10% в месяц для AGM и гелевые аккумуляторы.

Любой разряд аккумулятора, в том числе внутренний, вызывает сульфатацию на аккумуляторе. пластины батареи как часть химического цикла, и при достаточном количестве времени эта сульфатация затвердевает, вызывая снижение емкость аккумулятора в лучшем случае или полная потеря функции.Обычная зарядка после использования или использование «плавающего» зарядного устройства при длительном хранении (аккумуляторы лодок, квадроциклов и т. д.) уменьшает эту уменьшенную емкость и увеличивает срок службы батареи. Большая порция (приблизительно 50%) свинцово-кислотных аккумуляторов уменьшили емкость или пришли в негодность из-за сульфатации и никогда не достигают своего номинального срока службы.

Технология десульфатации PulseTech

Лабораторные и полевые испытания, проводимые отдельными лицами, компаниями и государственными учреждениями по всему миру. мире доказали, что технология Pulse работает.Это буквально самое эффективное метод, доступный для обеспечения производительности свинцово-кислотных аккумуляторов, увеличения заряда аккумулятора. эффективность и снижение затрат, связанных с батареями. В 1995 году компания PulseTech™ применила свои технологии до полной линейки инновационных и уникальных продуктов, предназначенных для производства аккумуляторов. сильнее, поэтому они будут работать усерднее и прослужат дольше, чем когда-либо прежде. Сегодня они предлагают более 60 продуктов, разработанных для того, чтобы помочь вам уменьшить проблемы и расходы, связанные с аккумуляторами. Пока у нас нет всех 60 продуктов на складе, у нас есть к ним доступ.

Чтобы получить представление о том, насколько важна импульсная технология для производительности всех ваших транспортных средств, учтите следующее: основной причиной отказа транспортного средства является выход из строя аккумуляторной батареи из-за сульфатации на пластинах аккумулятора. А технология Pulse предотвращает накопление сульфатации. В большинстве случаев ваша батарея все еще в порядке. Вы просто не можете достичь внутренней энергии. Это означает, что вам придется купить еще один аккумулятор, даже если тот, который у вас есть, все еще может быть использован.Продукция PulseTech помогает предотвратить эту проблему.

Как продукты PulseTech™ делают батареи более прочными

Продукты PulseTech подключаются напрямую к аккумулятору. Они испускают пульсирующий постоянный ток, удаляет сульфатные отложения с пластин и возвращает их в аккумуляторную кислоту в виде активный электролит. При постоянной установке эти продукты также помогают защитить от сульфатов. снова накапливается, поэтому ваша батарея все время находится в пиковом состоянии.В большинстве случаев некоторые из эти продукты даже помогают обновить разряженные батареи, уже страдающие от накопления сульфатации и помогите вернуть их к жизни.

Вот как это работает : Рисунок A: Свинцово-кислотные батареи работают, высвобождая энергию в результате взаимодействия, которое происходит между положительной и отрицательной свинцовыми пластинами и сульфатами свинца в электролите.
Рисунок B. Сульфатирование происходит по мере того, как сульфаты свинца образуются на пластинах аккумулятора во время работы. нормальные циклы зарядки/разрядки.В ходе этого процесса часть сульфатов увеличивается до точка, где они не будут принимать энергию, поэтому они остаются на тарелке. Со временем эти сульфаты могут накапливаться до тех пор, пока не снизят эффективность и аккумулятор не разрядится.
Рисунок C: Импульсная технология работает для предотвращения накопления сульфатации путем удаления сульфата отложений с пластин с помощью уникального процесса Ion Transfer . Сульфаты свинца затем верните аккумуляторную кислоту в качестве активного электролита .При обычном подключении Кроме того, наши системы обслуживания аккумуляторов предотвратят повторное накопление сульфатов.
Рисунок D. Чистые пластины помогают батарее работать с максимальной эффективностью и сроком службы резко расширяется. Прием заряда больше, поэтому батарея заряжается быстрее и с лучше качество. Это означает, что батарея заряжается до полной емкости, поэтому доступно больше энергии. к вашему автомобилю.

Получить ИСТИННУЮ мощность батареи

Импульсная технология работает со всеми типами свинцово-кислотных аккумуляторов, включая герметичные гелевые элементы. и ГОСА.Поддерживая пластины чистыми, аккумулятор заряжается быстрее и глубже, поэтому он работает интенсивнее. и длится дольше, чем вы когда-либо думали. Он также имеет больший прием заряда для быстрее перезаряжаться и высвобождать всю накопленную энергию. Благодаря большему количеству доступной энергии ваши автомобили прослужит дольше между перезарядками, и ваши электронные аксессуары будут работать лучше. Вы получаете истинный мощность ваших аккумуляторов. Некоторые из этих запатентованных продуктов также предотвращают нормальную потерю заряд аккумулятора на транспортных средствах и оборудовании, хранящихся на хранении, независимо от того, как долго они не используются — даже месяцев подряд.

Эти системы даже помогают защитить окружающую среду. Аккумуляторы с более длительным сроком службы снижают опасность загрязнения, вызванного свинцом и серной кислотой, выброшенными из преждевременно выброшенных аккумуляторов.

Уникальная технология

Что делает импульсную технологию такой уникальной и такой эффективной, так это отчетливая форма импульса, определяет это. Этот сигнал имеет строго контролируемое время нарастания, ширину импульса, частоту и амплитуда импульса тока и напряжения.Ни одна другая система обслуживания аккумуляторов в мире имеет эту специфическую форму сигнала, что означает, что никакая другая система не может обеспечить такой же исключительный преимущества продуктов PulseTech. PulseTech поставляет многие из этих продуктов в США. военный, и имеет в течение некоторого времени. Мы использовали запатентованную импульсную технологию (в отличие от некоторые зарядные компании, которые продвигают общий импульсный этап) в течение многих лет, и когда они должным образом выбранный и примененный, он делает то, о чем говорят.Так что ознакомьтесь с нашим выбором или позвоните с конкретными приложениями.

Главная | Учебники | Десульфатация/десульфатация

Зарядное устройство/устройство для обслуживания аккумуляторов Desulfator, которое восстанавливает разряженные аккумуляторы

За последние несколько недель мы рассмотрели удобные мониторы OBD-II, клещи для гибких хомутов и отвертки для фиксации винтов, которые уменьшают вероятность выпадения винтов. Инструмент этой недели, зарядное устройство и средство для десульфатации аккумуляторов, может оживить слабые аккумуляторы после глубокого сна.

Это предложение исходит от Стивена, читателя и последователя этой серии, и, честно говоря, я удивлен, что до сих пор не обнаружил ни одного из них. Он использует четырехамперную модель Viking от Harbour Freight и сообщает о фантастических результатах. Устройство избавило его от необходимости замены аккумуляторов на ряде транспортных средств.

Если вы один из многих американцев, работающих сейчас из дома, аккумулятор вашего автомобиля, вероятно, разрядился хотя бы один раз. Я знаю, что мои батареи несколько раз разряжались до нуля с начала пандемии.

К сожалению, если вы допустите, чтобы старая батарея разрядилась, вы не сможете вернуть ее к жизни, просто поставив на зарядное устройство. Одной из причин этого является состояние, называемое сульфатацией. Когда в вашем автомобиле работает обычная свинцово-кислотная батарея, на пластинах батареи накапливаются кристаллы сульфата свинца. Со временем эта химическая реакция сделает аккумулятор вашего автомобиля менее эффективным. Однажды батарея подведет вас, когда вам это нужно больше всего.

Сульфатирование может быть ускорено рядом факторов, включая перезарядку, длительное хранение и, да, разряд батареи.

По моему опыту, тогда произойдет то, что я подключу аккумулятор к традиционному зарядному устройству, но зарядное устройство не сможет его оживить. Или я отнесу аккумулятор в магазин автозапчастей для зарядки, только для такого же разочаровывающего результата. У меня дома есть четырехамперное зарядное устройство Deltran Battery Tender, и оно просто не работает, когда я даю ему действительно разряженную батарею.

Вот где зарядное устройство для десульфатации может спасти день. Они отличаются от обычных зарядных устройств. Зарядное устройство-десульфатор определяет состояние вашей батареи и уровень сульфатации, а затем пытается восстановить потерянную емкость батареи.Эти устройства обычно работают с использованием высокочастотного импульса тока, чтобы разрыхлить сульфаты и позволить им рассеяться в аккумуляторе. Если все сделано правильно, эти устройства могут значительно продлить срок службы батареи.

Посмотрите это видео с YouTube-канала Streeters Garage — я думаю, никакого отношения — для обзора этого зарядного устройства:

Так что в следующий раз, когда вы будете искать зарядное устройство для аккумулятора, возможно, выберите более технологичное. это вверх.

Эти устройства продаются практически везде.Четырехамперную модель Viking , которую использует Стивен , можно приобрести в Harbour Freight за 30 долларов.

Вы знаете странный или уникальный, но обязательный инструмент, который, по вашему мнению, должен быть у каждого гаечного ключа? Хотите увидеть, как мы испытаем какой-то инструмент и посмотрим, как он работает? Напишите мне письмо или оставьте его в комментариях!

Лучшее зарядное устройство для аккумуляторов с десульфатацией — блог, посвященный автомобилям и автомобильным аксессуарам

В этой статье мы рассмотрели лучшее зарядное устройство с десульфатацией.Если вы спешите, таблица ниже дает краткий обзор лучших из них.

Лучшее зарядное устройство для десульфатации

Что хорошо?

Предназначен для 6-вольтовых и 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Исключает чрезмерную и недостаточную зарядку. Заряжает аккумуляторы при напряжении до 1 В. Автоматически определяет сульфатацию аккумулятора и расслоение кислоты и восстанавливает рабочие характеристики.

Многоступенчатая зарядка и автоматическое определение напряжения, защита от обратного включения, автоматический десульфатор

Микропроцессорное управление, многоступенчатая зарядка, автоматическое определение напряжения, защита от обратного включения, автоматическая десульфатация

Что может быть лучше?

Немного, один из самых любимых продуктов!

Некоторые пользователи жаловались, что зарядное устройство перезаряжает их аккумуляторы.

Имеет тенденцию к перезарядке небольших аккумуляторов.

Лучший выбор

Лучшее зарядное устройство для десульфатации

Что хорошо?

Что может быть лучше?

Немного, один из самых любимых продуктов!

Вторая возможность

Лучшее зарядное устройство для десульфатации

Что хорошо?

Что может быть лучше?

Некоторые пользователи жаловались, что зарядное устройство перезаряжает их аккумуляторы.

Лучшее соотношение

Лучшее зарядное устройство для десульфатации

Что хорошо?

Что может быть лучше?

Имеет тенденцию к перезарядке небольших аккумуляторов.

Знаете ли вы, что десульфатация батареи занимает почти 48 часов?[1] Десульфатация — это серьезная проблема, с которой вы сталкиваетесь при работе с батареями.

Возникает, когда аккумулятор вашего автомобиля заряжается не полностью, а на пластинах аккумулятора скапливаются кристаллы сульфата свинца.

Если на аккумуляторе накапливается слишком много сульфатов, это может повлиять на работу аккумулятора. Разряжаться будет чаще; это займет больше времени, чтобы зарядить и слишком сильно нагреваться.

Если вы хотите избавиться от всех этих проблем и ищете зарядное устройство, способное десульфатировать аккумуляторы, эта статья именно для вас.

Мы принесли для вас некоторые лучших зарядных устройств для десульфатации . Они помогут увеличить срок службы вашей батареи во много раз.

Наш лучший выбор — зарядное устройство NOCO GENIUS 1 с десульфатацией

NOCO GENIUS1, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 1 ампер, зарядное устройство для аккумуляторов 6 В и 12 В, устройство для обслуживания аккумуляторов, зарядное устройство для непрерывного заряда и десульфатор аккумуляторов с температурной компенсацией — наш лучший выбор в качестве лучшего зарядного устройства для десульфатации аккумуляторов по следующим причинам:

Многоцелевой. Его можно использовать как зарядное устройство, а также десульфатор аккумуляторов.
Может использоваться для зарядки аккумуляторов разного напряжения.
Может заряжать аккумуляторы напряжением до единицы.
Помогает продлить срок службы батареи.
Автоматически устраняет сульфатацию и расслоение кислоты в аккумуляторе.

Лучшее зарядное устройство для десульфатации

#1 NOCO GENIUS 1 Зарядное устройство для десульфатации аккумуляторов

Это интеллектуальное автоматическое зарядное устройство на 1 А, которое может заряжать аккумуляторы на 6 В и 12 В. Это зарядное устройство подходит для многих функций, таких как зарядное устройство, устройство для обслуживания аккумуляторов и зарядное устройство.Имеет десульфатор батареи с температурной компенсацией. Это подходит для всех типов свинцово-кислотных и литиевых аккумуляторов.

Особенности и преимущества

Многоцелевой: Это зарядное устройство может работать как десульфатор батареи, подзарядка и многое другое. Он подходит для использования на батареях с различным напряжением. Вы можете использовать его в качестве зарядного устройства для велосипеда, устройства для обслуживания автомобильного аккумулятора и автомобильного зарядного устройства.
Зарядка разряженных аккумуляторов: Это зарядное устройство подходит для зарядки аккумуляторов с оставшимся зарядом менее 1 В.Это поможет вам взять на себя ручное управление зарядкой, и вы можете заряжать севшие батареи отдельно с его помощью.
Автоматическая десульфатация: Обнаруживает наличие сульфатации и расслоения кислоты в аккумуляторе. После обнаружения он использует революционную технологию для восстановления работоспособности аккумулятора и продления срока его службы.
Auto-Maintainer: Это не только зарядное устройство, но и устройство для обслуживания аккумулятора. Это помогает обнаружить любую проблему с напряжением в вашей батарее и пытается решить ее самостоятельно.Это беспроблемный вариант перезарядки.

Зачем покупать?

Это зарядное устройство для аккумуляторов выполняет функции зарядки и выводит его на роли сервисного обслуживания и десульфатора. Он совместим с любым транспортным средством, а также может заряжать разряженные аккумуляторы. Он поддерживает вашу батарею и обеспечивает очень долгий срок службы. Он может выполнять подзарядку и подходит для аккумуляторов 6 В и 12 В.

Узнайте больше на Amazon

Вам может быть интересно прочитать: Лучшие кабели AUX

#2 Шумахер SC 1281

С полностью автоматическим интеллектуальным зарядным устройством, которое подходит для аккумуляторов 6В и 12В.Он также работает как пускатель двигателя на 100 ампер и поддерживает наддув на 30 ампер. Он имеет функцию автоматической десульфатации, а также может выполнять расширенное диагностическое тестирование только батареи. Он подходит для любого автомобиля, а также имеет светодиодные индикаторы и выключатели «старт-стоп», облегчающие его использование.

Особенности и преимущества

Может запускаться от внешнего источника: имеет мощный форсированный двигатель 30 ампер и функцию запуска от внешнего источника 1h3:L 1600 ампер, достаточно мощный, чтобы запускать большие автомобили. Вы можете зарядить разряженные аккумуляторы, так как это удобно, когда транспортные средства остаются холодными в течение нескольких дней.
Техническое обслуживание и десульфатация: Он имеет функцию автоматической десульфатации, которая помогает десульфатировать батареи при длительном использовании. Он автоматически обнаруживает сульфатацию и обеспечивает очистку после диагностики. Все функции, которые он выполняет, полностью автономны, поэтому он обеспечивает комфортное использование.
Точность: Имеет различные функции, делающие зарядку точной и беззаботной. Он имеет многоступенчатую зарядку и автоматическое определение напряжения для безопасности аккумулятора, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о перезарядке.
Безопасность и совместимость : Он совместим с любым доступным аккумулятором, таким как стандартные, AGM, гелевые и аккумуляторы глубокого цикла. Он имеет защиту от обратного подключения, которая гарантирует отсутствие зарядки при перевернутом зажиме. Он имеет тестер аккумулятора и генератора переменного тока для выявления проблем с электричеством.

Зачем покупать?

Работает в автономном режиме, когда речь идет об обслуживании и десульфатации аккумулятора. Он достаточно мощный, чтобы запускать холодные автомобили любого размера и, таким образом, очень универсален.Он работает со всеми батареями, доступными на рынке. Он также имеет различные функции безопасности, которые обеспечивают плавное использование этого зарядного устройства.

Узнайте больше на Amazon

Аккумулятор #3 MINDer 1500

Это зарядное устройство 12 В-1,5 А, способное поддерживать и десульфатировать аккумулятор. Он совместим с любым транспортным средством и поэтому очень гибок в использовании. Десульфатор имеет высокочастотную импульсную десульфатацию, что продлевает срок службы батареи в 4 раза.

Особенности и преимущества

Для батареи 12 В: Это зарядное устройство лучше всего работает с любой батареей 12 В. Аккумулятор может быть герметичным, аккумулятором глубокого цикла, герметичным AGM марки optima и морским аккумулятором. Разнообразие, представленное здесь, является еще одной причиной для нас, чтобы купить это.
Battery Life Saver : Зарядное устройство имеет автоматическую систему обслуживания системы и высокоимпульсный десульфатор батареи. Усовершенствованный десульфатор легко удаляет кристаллы сульфата и увеличивает срок службы батареи в четыре раза.Это выгодно отличает это зарядное устройство от конкурентов.
Нет перезарядки : Этот аккумулятор имеет автоматический компенсатор высокой и низкой температуры. Это гарантирует, что батареи не будут перезаряжены или останутся недостаточно заряженными. Рабочая температура здесь не играет никакой роли из-за этой особенности.
Сертификация FCC: Комиссия по энергетике Калифорнии выдала сертификат соответствия стандартам эксплуатации. Это делает этот бренд более надежным для ваших потребностей в зарядке.

Зачем покупать?

Это зарядное устройство оснащено высокоимпульсным десульфатором, который увеличивает срок службы батареи в четыре раза. Он имеет датчик температуры окружающей среды, который гарантирует, что аккумулятор не будет поврежден из-за окружающей среды. Он достаточно способен работать с любой батареей и может использовать его в любом транспортном средстве.

Узнайте больше на Amazon

Вам может быть интересно прочитать: Как долго работает генератор переменного тока?

#4 Шумахер SC1359

Это зарядное устройство подходит для автоматических смарт-аккумуляторов 6В и 12В.Он может поддерживать и десульфатировать аккумулятор. Поскольку он подходит для любого большого или маленького транспортного средства, его рабочий диапазон составляет от 3 до 15 ампер. Он имеет цифровой дисплей и кнопку старт-стоп для удобства использования. Вы можете использовать это зарядное устройство с любой батареей, доступной на рынке.

Особенности и преимущества

Встроенный микропроцессор: Это зарядное устройство имеет встроенный микропроцессор, который обеспечивает зарядку аккумулятора и питание. Эта функция избавляет это зарядное устройство от проблем с перезарядкой или недозарядкой.
Функция безопасности: Это зарядное устройство имеет интеллектуальную защиту от обратного подключения, которая обеспечивает безопасную зарядку аккумулятора. Когда клеммы отведены в сторону во время подключения, зарядка прекращается, чтобы избежать повреждений.
Функция десульфатации: Эта батарея оснащена функцией автоматической десульфатации, которая многократно увеличивает срок службы батареи. Сульфатация является распространенной проблемой аккумуляторов, и автоматическая функция этого зарядного устройства решает эту проблему.
Заряжает любую батарею: Это зарядное устройство совместимо не со стандартными батареями, а с любой доступной батареей.Аккумуляторы могут быть AGM, глубокого цикла, залитыми или незалитыми, но это зарядное устройство отлично работает со всем.

Зачем покупать?

Это зарядное устройство совместимо с любой батареей на рынке, а также может использоваться в любом транспортном средстве, большом или маленьком. Он имеет функцию автоматического обслуживания и десульфатации, что делает его очень эффективным. Это зарядное устройство имеет защиту от обратного включения. Таким образом, он защищает вашу батарею от любого повреждения из-за неправильного подключения.Его микропроцессор обеспечивает очень важные операционные возможности.

Узнайте больше на Amazon

#5 Xtreme Charge XC100-P

Это зарядное устройство на 12 В с функцией автоматического обслуживания и десульфатации. Он способен работать со свинцово-кислотными аккумуляторами типа VRLA, AGM или залитыми. Это зарядное устройство делает зарядку очень простой и безопасной благодаря клеммам аккумулятора, защищенным предохранителями. Он предотвращает перезарядку аккумулятора. Он имеет специальную функцию подзарядки.

Особенности и преимущества

Плавающая зарядка: Это особая функция, поскольку она улучшает состояние батареи за счет увеличения скорости зарядки до оптимального уровня. Он также защищает его от перезарядки. Эта функция также позволяет быстро заряжать аккумулятор, если он находится на самом низком уровне в начале.
Защищенные зажимы: Это зарядное устройство оснащено безопасными предохранителями зажимами, которые обеспечивают безопасное подключение и снятие. Если зарядные клеммы перепутаны, то подача питания прекращается.
Зарядное устройство для всех аккумуляторов: T его зарядное устройство способно работать с любым аккумулятором, доступным на рынке. Он варьируется от свинцово-кислотных аккумуляторов до AGM, VRLA, залитых и не залитых. Он также легко совместим с любым транспортным средством, большим или маленьким.
Автоматическое обслуживание: T его зарядное устройство поддерживает аккумулятор, как только обнаруживает какие-либо отклонения в работе. Функция десульфатации, предусмотренная в этом зарядном устройстве, обнаруживает наличие кристаллов и удаляет их.

Зачем покупать?

Это зарядное устройство имеет множество особенностей, заслуживающих нашего внимания.Он автоматически обслуживает аккумулятор и десульфатирует его, как только обнаруживает любую такую проблему. Он имеет уникальную функцию подзарядки, которая защищает нашу батарею от перезарядки и, таким образом, увеличивает срок ее службы.

Узнайте больше на Amazon

Вам может быть интересно прочитать: Как долго служит каталитический нейтрализатор

#6 TecMate TM-341 Десульфатирующее зарядное устройство для аккумуляторов

Это защищенное от непогоды зарядное устройство на 1 А и 12 В с различными функциями, такими как автоматическое обслуживание и автоматическая десульфатация.Он совместим с аккумуляторами типа AGM, GEL, STD, стартерными и аккумуляторами глубокого цикла. Он может работать, даже если в батарее осталось всего 0,5 В. Эта батарея может работать с любым транспортным средством, большим или маленьким.

Особенности и преимущества

Автотехобслуживание: Это зарядное устройство относится к категории «подключил и забыл». Как только вы подключите аккумулятор, он автоматически подстраивается под потребности аккумулятора. Он также автономно поддерживает и десульфатирует аккумулятор, что делает его без взаимодействия с человеком.
Прочная конструкция: Это зарядное устройство очень прочное, поскольку оно полностью герметично. Конструкция защищает зарядное устройство от проливания, небольшого дождя и других явлений. Поскольку они могут нанести вред обычному зарядному устройству без каких-либо сомнений.
Подходит для любых аккумуляторов : Используйте это зарядное устройство с любым доступным на рынке аккумулятором, будь то стандартный или специальный. Эта функция делает зарядное устройство очень удобным в использовании, так как вам понадобится только одно зарядное устройство, если у вас есть аккумуляторы.
Эффективность: Это зарядное устройство очень эффективно для использования с любым транспортным средством. Разнообразие может варьироваться от мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, внедорожников и грузовиков. Это объясняет профиль и надежность этого зарядного устройства.

Зачем покупать?

Это универсальное зарядное устройство; используйте его с каждой батареей и каждым транспортным средством. Он имеет функцию автоматической десульфатации, что делает это зарядное устройство удобным для пользователя. У него очень прочный внешний корпус, который может уберечь его от проливания и небольшого дождя.Используйте его с любым транспортным средством, от велосипеда до внедорожника

Узнайте больше на Amazon

Руководство покупателя: Лучшее зарядное устройство с функцией десульфатации

Многоцелевой

Зарядное устройство, которое вы собираетесь купить, должно быть совместимо со всеми доступными аккумуляторами. Он также должен быть достаточно способен работать с любым транспортным средством в зависимости от ситуации.

Автосервис

Зарядное устройство, которое вы покупаете, должно иметь возможность автоматического обслуживания аккумулятора.Эта функция имеет важное значение для зарядного устройства, так как сокращает объем ручного обслуживания батареи.

Автоматическая десульфатация

Эта функция также важна для зарядного устройства, поскольку она удаляет кристаллы сульфатации из аккумулятора. Эта функция работает автономно в зарядном устройстве и увеличивает время автономной работы в 4 раза.

Предотвращение перезарядки

Зарядное устройство, которое вы покупаете, не должно перезаряжать аккумулятор. Это делается с помощью различных датчиков и микропроцессоров, предусмотренных в зарядном устройстве.Некоторые зарядные устройства имеют возможность плавающей зарядки. Это изменяет подачу питания на батарею в соответствии с уровнем заряда батареи.

Часто задаваемые вопросы: Лучшее зарядное устройство с десульфатацией

Как происходит сульфатация в батареях?

Сульфатация происходит, когда аккумуляторы не заряжаются должным образом. Это распространенная проблема со стартерными аккумуляторами. Когда транспортные средства простаивают или двигаются медленно, они не могут заряжать аккумулятор ни на какую величину.

Подходит ли это зарядное устройство для домашнего использования?

Для этих зарядных устройств требуется питание 110 В переменного тока. Если у вас есть преобразователь переменного тока в школьный, то вы определенно можете подключить это зарядное устройство к бытовой сети для зарядки.

Как предотвратить перезаряд батареи?

Многие из этих зарядных устройств имеют непрерывную зарядку, плавающую зарядку и очень современные микропроцессоры, которые помогают решить эту проблему за вас.Покупая зарядное устройство, убедитесь, что оно обладает всеми этими функциями.

Десульфатор батареи действительно работает?

Десульфатор разрушает накопившуюся в аккумуляторе серу и растворяет ее. Он делает это, пропуская ток через накопление сульфата. Затем отложения падают в аккумуляторную кислоту и растворяются. Этот процесс не наносит вреда батарее.

Заключение

Аккумуляторы транспортных средств трудно обслуживать без соответствующего зарядного устройства.Десульфатирующее зарядное устройство необходимо всем, у кого часто возникают проблемы с автомобильными аккумуляторами.

По нашему мнению, NOCO GENIUS1, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 1 ампер, зарядное устройство для аккумуляторов на 6 и 12 В, устройство для обслуживания аккумулятора, зарядное устройство для непрерывного заряда и десульфатор аккумулятора с температурной компенсацией — лучший выбор среди различных вариантов, которые мы рассмотрели, потому что он может работать как десульфатор батареи, подзарядка и многое другое.

Schumacher SC1281 100 A 30 A 6V / 12V Полностью автоматическое зарядное устройство Smart Battery Starter 100A Engine Starter и 30A Boost Maintenance and Auto Desulfator Advanced Diagnostic Testing — наш следующий лучший выбор, поскольку он совместим с любыми доступными аккумуляторами, такими как стандартные, AGM, гелевые и батареи глубокого цикла.

Если вы ищете вариант с оптимальным соотношением цены и качества, вы также можете рассмотреть полностью автоматическое зарядное устройство, средство обслуживания и автоматический десульфатор Schumacher с обнаружением батареи — 15 А / 3 А, 6 В / 12 В — для автомобилей, грузовиков, внедорожников, судов. , RVs, который предлагает отличное соотношение цены и качества по очень разумной цене.

Другие предметы, представляющие интерес:

Каталожные номера:

[1] Регенератор батареи — Википедия

Как десульфатировать автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства и вернуть его к жизни

Автомобильные аккумуляторы обычно служат всего 3–5 лет.Иногда короче они в полноприводных автомобилях, которых трясет по грунтовым дорогам. Как и все важные части оборудования, батареи необходимо обслуживать, чтобы поддерживать их в наилучшем рабочем состоянии.

Что касается меня, то я предпочитаю каждые 3 месяца заряжать каждую из своих автомобильных и лодочных батарей, чтобы зарядить их до 100 %. Это первый шаг к тому, чтобы получить больше энергии от аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Со временем, если электрический заряд в аккумуляторе упадет ниже 10,5 В, аккумулятор начнет выходить из строя из-за процесса, называемого сульфатированием.Это процесс роста кристаллов сульфата на пластинах свинцового электрода. Со временем уменьшайте количество заряда или напряжения, которые могут удерживать эти пластины. Низкий уровень воды в электролите также приведет к быстрому сульфатированию при воздействии воздуха на свинцовые пластины.

Во время длительного отсутствия заряда аморфный сульфат свинца превращается в стабильный кристалл сульфата и осаждается на отрицательных свинцовых пластинах. Эти кристаллы со временем будут расти, и их будет очень трудно удалить.Вот почему, как только ваш автомобильный аккумулятор разрядится, немедленно подзарядите его.

Как десульфатировать аккумулятор с помощью зарядного устройства.

Десульфатация — это процесс растворения кристаллов, растущих на свинцовых пластинах аккумулятора. На данный момент на рынке есть несколько моделей, которые имеют специальный режим, который может подавать более высокое напряжение около 15-16 вольт в вашу 12-вольтовую батарею, чтобы попытаться растворить кристаллы серной кислоты.

Это означает, что каждая ячейка в батарее будет между 2.5 В — 2,66 В на элемент после полной зарядки.

Вам придется использовать зарядное устройство, специально предназначенное для десульфатации аккумуляторов. Там будет настройка для активации импульсной цепи, чтобы начать процесс восстановления или ремонта. Я использую зарядное устройство CTEK в режиме десульфатации.

Этот процесс может занять несколько дней, если аккумулятор автомобиля сильно сульфатирован. Он также может не полностью удалить кристаллы сульфата. Этот процесс работает только для батарей с низким содержанием сульфатов.Но были истории о людях, которые возвращали к жизни батареи, которые находились в низком состоянии заряда в течение многих месяцев, и возвращали к жизни с помощью этого процесса.

Как выглядит сульфатированный аккумулятор?

Вот 2 изображения одного и того же аккумулятора. Первое изображение новое, и вы можете видеть, как блестят свинец и прокладки. Второе изображение батареи после 3 лет использования.

Как вы можете видеть выше, разница между прокладками и поводком довольно велика.Каждая тарелка выглядит блестящей и чистой. Это идеальная рабочая батарея глубокого цикла 12 В.

Теперь, это следующее изображение батареи, которая начинает показывать свой возраст. Пластинки начинают покрываться кристаллами сульфата. Производительность батареи снизится, и ее необходимо будет заменить.

С помощью зарядного устройства CTEK в режиме десульфатации мы смогли удалить сульфат и вернуть его почти в новое состояние. Если эта батарея останется в состоянии низкого напряжения дольше, будет очень трудно очистить пластины.

Аккумулятор, находящийся под низким напряжением, очень быстро выходит из строя, это причина №1, по которой машина переворачивается, но не заводится.

Сколько времени занимает десульфатация аккумулятора?

Время десульфатации автомобильного аккумулятора зависит от степени сульфатации и размера автомобильного аккумулятора. Интеллектуальные зарядные устройства от CTEK и NoCo используют сложный алгоритм для определения напряжения и зарядного тока в аккумуляторе, чтобы уничтожить кристаллы серы с помощью импульсов.

Некоторые интеллектуальные зарядные устройства на 12 В могут десульфатировать средний аккумулятор за несколько часов.Если сульфатация сильная, это может занять день или два. Он также будет заряжать вашу батарею в то же время. Просто не забудьте проверить уровень воды в аккумуляторе и долить его, когда он низкий.

Если вы посмотрите видео ниже, вы увидите, что напряжения падают примерно до 6 В и примерно до 15 В. Этих импульсов достаточно, чтобы ударить кристаллы, чтобы они упали или растворились.

Как пользоваться десульфатором аккумулятора.

У меня есть зарядное устройство Ctek, и у него есть настройка десульфатации, называемая восстановлением.

Снимите аккумулятор с автомобиля при проведении десульфатации, так как будет легче проверить уровень воды. В противном случае, если вы просто выполняете дополнительную зарядку, вы можете оставить 12-вольтовую батарею подключенной к электрической системе вашего автомобиля.
Проверьте уровень воды в аккумуляторной батарее автомобиля и долейте только дистиллированную воду.
Подключите зарядное устройство для десульфатации к аккумулятору и выберите режим разведки или ремонта.
Следите за тем, чтобы батарея не перегревалась, не вытекала жидкость из батареи и не деформировалась батарея.Прекратите зарядку, если заметите что-то ненормальное.
Оставьте зарядное устройство включенным до завершения процесса восстановления.
После завершения процесса зарядки проверьте уровень воды и при необходимости долейте.
Поместите аккумулятор обратно в автомобиль, грузовик или лодку и затяните клеммы.
Нанесите немного вазелина на клеммы, чтобы остановить коррозию.

Тот же процесс применяется к батареям глубокого цикла, а также к батареям мотоциклов.

Использование разряженного автомобильного аккумулятора

Разряженный автомобильный аккумулятор в основном используется для извлечения свинца для переплавки на свинцовые грузила и водолазные грузы.Некоторые центры утилизации примут эти 12-вольтовые батареи, и вы можете получить несколько долларов за их беспокойство.

Если вы хотите извлечь свинец, имейте в виду, что батарея заполнена серной кислотой и ее необходимо правильно утилизировать. Надевайте защитные очки, резиновый фартук и резиновые перчатки при вскрытии любого свинцово-кислотного аккумулятора.

Батарея на 12 В может быть удобной вещью, даже если она не в идеальном состоянии. Он станет удобным портативным пусковым устройством с набором соединительных проводов.Их можно даже использовать в качестве аварийного источника 12 В, когда вам нужно включить инвертор 110 В на случай отключения электроэнергии. Просто не забывайте постоянно заряжать аккумуляторы, и они прослужат очень долго.

Заключение

Если вы будете заботиться о своем автомобильном аккумуляторе, он позаботится о вас. Я получаю не менее 5 лет плюс, следуя общим советам по обслуживанию батареи. Это кладет больше денег в мой карман, и я уверен, что батарея будет запускаться каждый раз.

Сульфатация аккумуляторной батареи – это факт жизни, мы не можем остановить этот процесс, но мы уверены, что можем его замедлить.Если вы выполняете процесс десульфатации хотя бы раз в год, у вас будет беспроблемная езда. Если вы часто ездите с частыми остановками и стартами, ваша батарея не получит полной подзарядки, которая требуется, поэтому лучше всего заряжать батарею хотя бы раз в месяц.

Некоторые новые автомобили, которые выключают двигатель на светофоре, дают вашему стартеру и аккумулятору настоящую тренировку. Мне нравится отключать эту функцию, так как я думаю, что в долгосрочной перспективе она принесет больше вреда, чем пользы. Ознакомьтесь с некоторыми из этих других полезных советов, чтобы быстро починить свой автомобиль, когда он сломается.

Зарядные устройства

Ctek великолепны. Они хорошо сделаны, и им доверяют многие энтузиасты полноприводных автомобилей. Я использую интеллектуальное зарядное устройство CTEK mus 4.3, и мне нравится его функция разведки. Он предназначен для мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков, лодок, квадроциклов, гидроциклов и многих других типов транспортных средств.

Если у вас есть аккумулятор, который доставляет вам проблемы, попробуйте хак восстановления десульфатации и посмотрите, сможете ли вы вернуть к жизни свою 12-вольтовую батарею. Вы можете быть приятно удивлены, даже если это гелевая батарея, вы получите некоторую выгоду от ее восстановления.

Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и я люблю делиться своими знаниями о домашних ремонтных работах.

Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, гидроциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить затраты, я сам занимаюсь модификациями, ремонтом и обслуживанием. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам — это навык, которому может научиться каждый.

Аккумуляторные десульфаторы – лучшие цены и выбор | Ударная батарея | Десульфатирующие зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов

Рынок аккумуляторных десульфататоров резко вырос за последние несколько лет, поскольку на рынок выходят новые компании и технологии, вооруженные новейшими методами исследований и технического обслуживания.Первоначальная технология десульфатации омолаживающих аккумуляторов была разработана и запатентована компанией Canadus Technologies и продана компании PulseTech в конце 1990-х годов, прежде чем она была принята вооруженными силами США для кондиционирования, омоложения и восстановления как новых, так и старых аккумуляторов. Аккумуляторные десульфаторы работают с частотно-импульсным методом, который является буквально самым эффективным из доступных методов для обеспечения производительности свинцово-кислотных аккумуляторов, повышения эффективности аккумуляторов и снижения затрат, связанных с аккумуляторами. Позвоните нам, и мы познакомим вас со всеми тонкостями наших зарядных устройств для аккумуляторов с десульфатацией…мы ваши эксперты по восстановлению аккумуляторов!

Сегодня в дополнение к частотной десульфатации ( Xtreme Charger от PulseTech а также Аккумулятор для электроники VDC MINDer ), отраслевые эксперты разработали дополнительные методы восстановления / десульфатации / омоложения, основанные на быстрых колебаниях напряжения и технологии прямоугольных импульсов. То Экономия заряда батареи , использующий технологию прямоугольной волны, является наиболее многообещающим из этих новых методов десульфатации.Эти высокочастотные бортовые аккумуляторные десульфаторы промышленного класса необходимы для вилочных погрузчиков, автомобилей для гольфа и ножничных подъемников. Множество методов быстрых колебаний напряжения, хотя и не столь эффективны, как методы прямоугольной волны с истинной частотой, по-прежнему представляют собой огромный шаг вперед по сравнению с традиционными стандартами обслуживания аккумуляторов, установленными десятилетия назад. Канадус теперь использует как модуляцию напряжения, так и высокочастотные импульсы. Наш ассортимент десульфатирующих зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов показан ниже!

BEGIN_END_OF_PAGE

Типичный срок службы батареи с десульфататором и без него
Климат	Аккумулятор: Премиум качество	Премиальное качество с Desulfator	Аккумулятор: качество запаса	Среднее качество с Desulfator
Теплый климат	3-4 года	5-8 лет	1-2 года	2-4 года
Прохладный климат	4-5 лет	6-10 лет	2-3 года	3-6 лет

Узнайте больше о восстановлении аккумуляторов, сульфатации и методах борьбы с этой разрушительной силой.Многие свинцово-кислотные аккумуляторы пали жертвой преждевременной смерти из-за сульфатации, но этот процесс можно замедлить, обратить вспять и в основном предотвратить, просто используя соответствующие инструменты.

RIGHT_SIDEBAR_CONTENT

Узнайте больше о десульфататорах и сульфатации аккумуляторов

Если у вас все еще есть вопросы о том, что такое сульфатация, или вы хотите просмотреть дополнительную информацию, нажмите, чтобы наш FAQ относительно предмета. Вы можете найти ответы на, казалось бы, невинные вопросы, такие как «В чем разница между десульфатацией и десульфатацией?» наряду с вопросами о состоянии ума, такими как, «Почему я должен заботиться о сульфатации?» В Impact Battery мы не хотим просто продать вам что-то, мы хотим помочь обучить и действительно удовлетворить ваши индивидуальные потребности.Наши часто задаваемые вопросы — это настоящие вопросы, которые клиенты задавали нам на протяжении многих лет. Поэтому мы знаем, что это важно и может быть у вас на уме.

Серия импульсных разговоров

Вас может заинтересовать наш ежемесячный Импульсный разговор серия, в которой мы погружаемся в обзоры продуктов, рассказываем о компаниях и организациях, которые добились успеха, используя десульфаторы как часть своей Система управления батареями .

Проверка аккумулятора на сульфатацию/десульфатация аккумулятора

Сортировать по: Избранные товарыНовейшие товарыБестселлерыВ алфавитном порядке: от A до ZВ алфавитном порядке: от Z до AAсредн.Отзыв клиентаЦена: от низкой до высокойЦена: от высокой до низкой

Следующее, если все сделано правильно, расскажет вам о состоянии вашей батареи больше, чем любая «анекдотическая» история. Используйте для тестирования цифровой вольтметр и ареометр с температурной компенсацией (типа с плавающим шариком или манометром), а также устройство для обслуживания зарядного устройства BatteryMINDer, чтобы избежать проблем с сульфатацией батареи в будущем.

Проверка заливной горловины свинцово-кислотного аккумулятора на 12 В или 24 В

Осторожно снимите все заливные пробки с аккумулятора.
Проверьте уровень водно-жидкостного электролита.

Если уровень низкий или когда-либо был ниже верха пластин, это означает, что произошла сильная сульфатация свинцовых пластин. Требуется значительное время на перезарядку/восстановление, чтобы восстановить эти пластины до состояния, при котором можно ожидать, что батарея будет нормально функционировать.

Заполните каждую ячейку дистиллированной водой только до индикатора уровня жидкости в каждой ячейке. Прежде чем продолжить, вы должны тщательно ознакомиться с инструкциями по технике безопасности и эксплуатации.
Зарядите аккумулятор с помощью десульфатора зарядного устройства BatteryMINDer, чтобы убедиться, что он медленно и полностью заряжается, прежде чем определять его состояние.
Оставьте аккумулятор «ОТДЫХАТЬ» на ночь в течение как минимум 12 часов.
Проверьте батарею только с помощью ареометра с температурной компенсацией и/или вольтметра цифрового типа. Дополнительную информацию см. в разделах «Проверка с помощью гигрометра с температурной компенсацией и цифрового вольтметра» ниже.
Ваша батарея может быть слишком разряжена для полной десульфатации, если возникает одно из следующих условий:

BatteryMINDer Индикатор состояния батареи горит (ЖЕЛТЫМ) в течение 72 часов (одна батарея)
Показание датчика равно 1.120 или ни одного шарика не плавают на гигрометре в одной или нескольких ячейках. Дополнительную информацию см. в таблице «Удельный вес — емкость» ниже.

Подсоедините аккумулятор к десульфатору зарядного устройства BatteryMINDer.
Оставьте батарею в режиме обслуживания не менее чем на 72 часа перед повторным тестированием.

Для получения наиболее точных результатов используйте ареометр с температурной компенсацией (см. таблицу).
Если вы видите увеличение удельного веса (SG) или напряжения, указывающее на улучшение состояния батареи, продолжайте десульфатацию еще в течение 72 часов и повторите проверку батареи.
Продолжайте этот процесс до тех пор, пока показания SG или напряжения не перестанут увеличиваться.

Испытание ареометром с температурной компенсацией

Внимательно прочтите инструкции к тестеру для получения наиболее точных показаний.
Будьте осторожны при измерении удельного веса (SG) с помощью ареометра. Если не сделать это должным образом, кислота может разлиться и обжечь кожу или одежду.
При первом использовании тестера или после длительного простоя заполните тестер аккумуляторной жидкостью и оставьте на 1/2 часа или дольше.Это замочит шарики в ареометре, чтобы дать вам более точные показания. В противном случае вы получите ложные показания, указывающие на то, что батарея может быть не в таком хорошем состоянии, как вы могли подумать.
Поместив тестер в ячейку, осторожно постучите тестером несколько раз о внутреннюю стенку каждой ячейки, чтобы удалить пузырьки воздуха, из-за которых шарики всплывут больше, чем должно. Невыполнение этого требования приведет к ложным показаниям, указывающим на то, что батарея не полностью десульфатирована или не подходит для десульфатации.
Если ни в одной ячейке не плавает ни один шар, ячейка закорочена. Это означает, что ваша батарея не подлежит надлежащей зарядке или восстановлению-десульфатации. Утилизируйте батарею.
Если в каждой ячейке плавает три (3) или более шарика (или 1250 для манометрического типа), аккумулятор можно восстановить и десульфатировать.
Всегда промывайте тестер пресной водой после каждого использования. Невыполнение этого требования приведет к ложным показаниям.

Удельный вес — вместимость
Ареометр с температурной компенсацией (манометрический или с плавающим шариком)	Процент полной емкости
1.270 (4 плавающих шара)	100%
1,250 (3 плавающих шара)	75%
1,190 (2 плавающих шара)	50%
1,150 (1 шар плавающий)	25%
1,120 (0 плавающих шаров) Может обозначать короткозамкнутый элемент или батарею, которая сильно разряжена и не подлежит восстановлению	0%

Проверка герметичной свинцово-кислотной батареи, AGM или залитой (мокрого типа) батареи Используйте только цифровой вольтметр

Эти батареи не имеют крышек заливных горловин или коллекторных крышек.Поскольку вы не можете получить доступ к внутренней части вашей батареи, вы не можете проверить ее с помощью ареометра.

Зарядите аккумулятор с помощью десульфатора зарядного устройства BatteryMINDer, чтобы убедиться, что он полностью заряжен, прежде чем определять его состояние.
Дайте аккумулятору «отдохнуть» в течение ночи перед проверкой напряжения разомкнутой цепи только с помощью цифрового вольтметра. Если не проверить «ОТДЫХНУЮ» батарею, это приведет к ложным показаниям. Прежде чем продолжить, обязательно прочтите и усвойте все инструкции по технике безопасности, содержащиеся в руководстве по использованию BatteryMINDer.
Измерьте напряжение батареи без подключенной нагрузки.

Если напряжение ниже 12,4 В (для 12-вольтовой батареи) или 24,8 В (для 24-вольтовой батареи), что обычно составляет 75 % заряда, батарея может быть слишком сильно сульфатирована, чтобы ее можно было полностью восстановить.
Если напряжение составляет 12,4 В (для 12-вольтовой батареи) или 24,8 В (для 24-вольтовой батареи) или выше, можно ожидать восстановления при наличии достаточного времени.

Подсоедините BatteryMINDer к аккумулятору.
Зарядите аккумулятор до максимального уровня.
Перед повторным тестированием дайте батарее поработать не менее 72 часов.

Если наблюдается улучшение, продолжайте до тех пор, пока напряжение батареи не достигнет уровня полной емкости или пока не перестанет расти.

Примечание: Не ожидайте полного растворения сульфата за день. Давно установленный сульфат потребует более длительного периода для полного растворения. Будьте терпеливы, и вы будете вознаграждены аккумулятором без сульфатов.

12 лучших зарядных устройств Desulfator на рынке в 2021 году (Master Reviews)

Жаркий летний день, и солнце высоко в небе. Вы садитесь в машину и включаете кондиционер, но воздух выходит слабый и теплый.

Это сценарий, в который никто не хочет попасть, но он слишком знаком. Это происходит, когда автомобильный аккумулятор не может держать заряд, как раньше. Сульфатация является наиболее распространенной причиной выхода из строя аккумуляторной батареи.

Свинцово-кислотные аккумуляторы являются одним из популярных типов аккумуляторов, используемых в настоящее время, и, к сожалению, они часто становятся жертвами сульфатации.

Сульфатация вызывает износ свинцово-кислотного аккумулятора и в конечном итоге может привести к его полному выходу из строя. Однако зарядные устройства десульфатора могут изменить его.

В этой статье представлен подробный обзор 12 десульфататоров аккумуляторов и их функций, ответы на часто задаваемые вопросы и руководство по покупке.

Вы также получите информацию о причинах сульфатации свинцово-кислотных аккумуляторов, о том, как этого избежать и как правильно использовать зарядное устройство для десульфатации.

BatteryMINDer Модель 128CEC1-AA-S5

Семь этапов зарядки
Встроенный автоматический датчик температуры
Высокая энергоэффективность
Подходит для широкого спектра аккумуляторов 12 В

12 В с выбором зарядных устройств на 2, 4 и 8 А
Регулирует заряд
Защита от искры3 Предотвращает перезарядку

12V 2A 4A 8A Батареи Desulfator

Полностью автоматические 12 вольт desulfators батареи
защита от перегрева
защищает от обратная полярность
Безыскровая работа

Топ 12 лучших аккумуляторов Desulfator на рынке (Таблица сравнения)

В приведенной ниже таблице показано сравнение автомобильных аккумуляторов с лучшими аккумуляторами Desulfator Зарядное устройство для вашего удобства.

Тем не менее, позиции не находятся в особом порядке важности в обзоре десульфаторов аккумуляторов с самым высоким рейтингом, брендах десульфататоров и рейтингах.

Это позволяет любому выбрать наиболее подходящее зарядное устройство для десульфатации на рынке, которое соответствует вашим потребностям.

1. Батареи Minder 128CEC1
(наш верхний выбор)


12V с выбором 2, 4 и Зарядные устройства на 8 А Регулирует заряд Предотвращает перезарядку Встроенный датчик температуры
2.BabityMinder Model 2012		Toolly Automatic с семиступенчатой зарядкой Датчик температуры окружающей среды Автоматическая высокая частота импульсы Desulfation тесты сульфаты батареи для разбивания аккумулятора
		3. Десульфатор Beleeb Battery	Подходит для аккумуляторов 12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 60 В и 72 В Подходит практически для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов, включая литиевые аккумуляторы 4 Регулятор скорости зарядки Комплект для проверки встроенного аккумулятора
4.Pulsetech Xtreme Auto Charger	Встроенный тестер Доступно для 12 вольт, AGM, VRLA, и затопленные клетки Поплавок заряда для лучшей напряженности батареи Защита от перезарядки
*5. Cabstryminder Model 128CEC1-AA-S5*	Семь этапов зарядки Комплексное сенсору автоматического TEMP Встроенная аккумуляторная батарея высокая энергоэффективность
6.Xtreme Charge XC100-P		12V Desulfator 2.5 Amps Pulse Teake Заграх Защита Безопасности Поставляется с защитными предохранительными зажимами
7. Tecmate TM- 341Dual Optimate 7	12V All-in-One Accounticate 12V 4 Двойная программа Зарядка и обслуживание Безъяснятная активация Высокая энергоэффективность
8.Срок службы батареи4 4 3 48BW 4 BLS	Инновационные технологии Подходит для слабых батарей Автоматический затром Идеал с панелью солнечной панели и ветровой батареи
9. Сохранить аккумулятор 2365-36 Desulfator	Оправляется микропроцессором Подходит для разных типов батарей Запрограммированный пульс десорка Энергоэффективная и экологичная зарядка
10.Срок службы аккумулятора 36N BLS			36V Desulfator навсегда установлен для поддержания аккумуляторов использует инновационные технологии Unverts Shartdown автомобиля
			11. 12V 2A 4A 8A аккумулятор AMP	Полностью автоматический 12V Desulfator Три ампер Конфигурация Три AMP Configuration Защита от перегрева Защищает против обратной полярности
12.Срок службы аккумулятора 3 12 / 24bww BLS 7		4	12V и 24V Desulfator Предназначен для солнечных батарей и батареи ветра использует высокочастотные токи oejuvenates старые батареи

Топ 12 лучший

Desulfator батареи зарядное устройство по цене
1. Babyminder 128Cec1 — Best Desulfator Charger
BabyMinder 128Cec1 — это универсальный десульфатор батареи, который можно использовать на автомобильные, мотоциклетные и грузовые аккумуляторы.Он имеет конфигурации на 3 ампера, которые подходят для разных типов батарей.
Настройка 2 ампера предназначена для обычной зарядки, 4 ампера — для больших аккумуляторов глубокого цикла, а конфигурация 8 ампер — для аккумуляторов AGM.
Этот продукт десульфатирует вашу свинцово-кислотную батарею при каждой конфигурации усилителя и регулируется, поэтому вы не перезаряжаете или недозаряжаете батарею независимо от конфигурации усилителя.
Вы также можете использовать его при экстремальных температурах, которые по-прежнему считаются безопасными благодаря датчику температуры окружающей среды.По цене этот аккумулятор работает лучше, чем вы ожидаете.
3
3 Спецификация
12V с выбором 2, 4, и 8 зарядных устройств AMP
Регулирует заряд
Предотвращает перезарядки
Подходит для использования под экстремальными температурами
Встроенный датчик температуры
Spark Защита
Поддерживает восемь аккумуляторов одновременно
Тепловая защита взлетно-посадочной полосы
Продлевает срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов
Сертифицировано FCC
Подходит для всех свинцово-кислотных аккумуляторов, включая аккумуляторы 901 can 9138 и AGM
поддерживать несколько аккумуляторов одновременно.
Имеет разные настройки для разных аккумуляторов.
Предотвращает перезарядку и недозарядку.
Имеет защиту от тепловой перегрузки.
Цена завышена.
2.
BatteryMINDer Модель 2012 года лучшие десульфаторы аккумуляторов
Этот зарядный десульфатор управляется микропроцессором, который контролирует и обслуживает зарядное устройство и аккумулятор на протяжении всего процесса. Это также гарантирует точную зарядку аккумулятора.
Вы также можете восстановить более слабые аккумуляторы и в полной мере воспользоваться их дополнительной емкостью и сроком службы.
Зарядное устройство имеет семь этапов зарядки, после которых свинцово-кислотный аккумулятор полностью десульфатируется, что продлевает срок службы аккумулятора. Вы можете использовать это зарядное устройство при экстремальных температурах, если они находятся ниже требуемых температур для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов.
Светодиодный дисплей показывает состояние батареи, позволяя контролировать процесс.Вы можете использовать это зарядное устройство на любой стандартной 12-вольтовой батарее, независимо от ее размера.
Спецификация
Работает на микропроцессоре SmarTECHnology
Полностью автоматический с семиэтапным процессом зарядки
Работает без кнопок (подключи и работай) Монитор amperage
Датчик температуры окружающей среды
Автоматическая высокочастотная импульсная десульфатация
поддерживает шесть батарей в течение
расширяет батареи Срок службы до четырех раз
Ремонтные батареи
тестирует батареи для пробой свинцовой кислоты
Энергоэффективность
Низкие эксплуатационные расходы
Подходит для большинства 12-вольтовых аккумуляторов
Сертифицирован FCC
Обеспечивает точную зарядку и техническое обслуживание
Не заряжает аккумуляторы.
3. beleeb лучшие десульфататоры аккумуляторов
Этот десульфатор от Beleeb имеет полностью автоматическую работу, которая не требует от вас контроля.
После десульфатации свинцово-кислотного аккумулятора он автоматически отключается во избежание перезарядки. Светодиодный дисплей показывает состояние батареи на каждом этапе.
Вы получаете широкий спектр применения от одной этой батареи, так как она может без усилий заряжать батареи различных типов от 12 В до 72 В.
Это хорошо для владельцев нескольких транспортных средств, потому что они могут пользоваться одной батареей для обслуживания всего.
Спецификация
Обслуживание многоцелевых аккумуляторов
Адаптировано для аккумуляторов 12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 60 В и 72 В , В том числе литиевые батареи
скорость регулировки скорости заряда
встроенные аккумуляторные аккумуляторные аккумуляторы тестовые комплект
ампер метр для тестирования заряженные батареи
встроенный охлаждающий вентилятор
кнопка перегрузки
три года гарантии
управляющий вентилятор.
Вы можете заряжать широкий спектр аккумуляторов
Он имеет кнопку перегрузки, чтобы избежать перезарядки.
Он может проверить ваш автомобильный свинцово-кислотный аккумулятор до и после десульфатации.
Это не автоматическое зарядное устройство.
4. Автомобильные зарядные устройства Pulsetech Xtreme, черный/красный
Зарядное устройство Pulsetech Xtreme для десульфатации аккумуляторов — это наиболее эффективное импульсное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов.Он идеально подходит для массовой зарядки и обслуживания новых элементов, тестов и десульфатации.
Система переменного плавающего заряда в этом зарядном устройстве помогает улучшить состояние аккумулятора и предотвращает его перезарядку.
Вы можете без опасений использовать это зарядное устройство для большинства 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов, поскольку оно эффективно и эффективно работает с батареями. Он не искрит при воздействии и продлевает срок службы батареи.
Хотя вам может потребоваться подключить его к сети, вы увидите большую разницу в производительности вашей свинцово-кислотной батареи после использования этого зарядного устройства.
Спецификация
Desulfation аккумуляторное зарядное устройство
Встроенный тестер
Доступно для 12 В, AGM, VRLA и затопленные клетки
Поплавок заряда для лучшей прочности батареи
Защита безопасности
Искрозащита и защита от ограничения тока
Импульсы сильноточной десульфатации
Защита от перегрева
Цена приемлемая.
Регулятор температуры.
Идеально подходит для разных аккумуляторов.
Вы можете проверить свою свинцово-кислотную батарею до и после процесса десульфатации.
Работает только с 12-вольтовыми батареями.
5. Модель BatteryMINDer 128CEC1-AA-S5
Эта модель BatteryMinder является самым дорогим зарядным устройством в нашем списке, и на то есть веские причины. Он имеет семь стадий десульфатации, которые почти полностью автоматические.
Это означает, что вам не нужно регулярно его контролировать. Он даже поставляется с установленным датчиком температуры.
Зарядное устройство очень энергоэффективно. Это также идеальный помощник, а не только десульфатор аккумуляторов. Вы можете контролировать процесс зарядки, используя несколько доступных светодиодных дисплеев, и вам не нужно самостоятельно тестировать свинцово-кислотную батарею.
Процесс зарядки немного быстрее, чем у многих других импульсных зарядных устройств, но столь же эффективен.
Спецификация
Аккумулятор для десульфатации
Семь этапов зарядки
Встроенный датчик автоматической температуры
Светодиодные индикаторы, отображающие состояние аккумулятора
915 9 Встроенный Эффективность
Подходит для широкого спектра 12-вольтовых аккумуляторов
Одобрен CEC
Очень энергоэффективен.
Эффективно и быстро заряжает аккумулятор.
Отлично заряжает и обслуживает аккумуляторы Aviation Concorde.
Температура и другие элементы управления отображаются на 12 светодиодных мониторах.
Может заряжать только 12-вольтовые аккумуляторы.
6. XTREME CHARGE XC100-P Десульфатор
Xtreme Charge XC100-P десульфатирует, обслуживает и заряжает батареи. Хотя он предназначен только для 12-вольтовой батареи, вы можете использовать его в качестве зарядного устройства для заливаемой, VRLA и десульфатирующей батареи AGM.
Он оснащен микропроцессором, который контролирует каждую операцию и измеряет все параметры, что делает зарядное устройство отличным.
В нем используется система переменного плавающего заряда, которая повышает скорость зарядки аккумулятора и продлевает срок его службы.
Вам не нужно беспокоиться о перезарядке, поскольку он автоматически отключается, а также поставляется с зажимами для аккумулятора.
Спецификация
Зарядные устройства для десульфататоров 12 В
Зарядное устройство и зарядное устройство
2.5 Amps Pulse Teake
Микропроцессорная технология для соответствующей зарядки
Переменный плавать для улучшения аккумулятора Состояние
Заграждение Безопасность
Поставляется с предохранительными зажимами
Светодиодные панели индикатора
Идеально для различных свинцовых кислотных батарей
Это бюджетно.
Он оценивает и тестирует батареи до и после десульфатации.
Напряжение и ток измеряются правильно, чтобы избежать перезарядки.
Зарядное устройство восстанавливает заряд аккумулятора и поддерживает его.
При токе 2,5 А зарядка может быть слишком медленной для аккумуляторов, требующих быстрой зарядки.
Без температурной защиты.
70153
Tecmate TM-341Dual Optimate 4Dual 1 AMP Обижемородительное зарядное устройство для десульфата / сопровождающего

Оптимальные батареи десельфазуты комбинируют десульфатору, тестер, сопровождающий и зарядное устройство в все в одном атмосферостойкий пакет.В этом зарядном устройстве есть все, что вам нужно для надлежащего ухода за аккумулятором и его обслуживания.
Имеет двойную программу, которая поддерживает оптимальную работоспособность аккумулятора после процесса десульфатации аккумулятора.
У вас есть хороший шанс обратить вспять серьезную сульфатацию в слабых батареях с помощью системы восстановления импульсов низкого напряжения этого зарядного устройства. Срок службы батареи восстановления увеличивается на 400%, а производительность улучшается.
Микропроцессор управляет всем, и вы можете следить за процессом с помощью светодиодных индикаторов на зарядном устройстве.
Спецификация
12V All-in-One Зарядное устройство и сопровождающее устройство
4 Двойная программа Зарядки и обслуживания
Активация без ключа
Низковольтный импульс 60164
Водонепроницаемая упаковка
Высокая энергоэффективность
Продлевает срок службы батареи на 400 %
Микропроцессор
Светодиодные дисплеи
Два варианта зарядки
Доступная цена.
Успешно тестирует, обслуживает и заряжает сильно сульфатированные батареи.
Срок службы свинцово-кислотного аккумулятора увеличен до 400 %.
Водонепроницаемый.
Это не очень дорого.
Инструкции в руководстве довольно сложны.
Не может оживить разряженную батарею.
80
8. Срок службы аккумуляторной батареи 48V BLS-48BW Battery Desulfator
Срок службы батареи с запатентованными квадратными волновыми технологиями делает некоторый из лучших доступных десульфаторов.Эта технология может продлить срок службы вашей батареи благодаря своей работе, предотвращающей сульфатацию в ячейках свинцово-кислотной батареи.
Он предназначен для аккумуляторных батарей 48 В и обычно используется вместе с хранилищами солнечных или ветряных батарей.
Вы также можете реанимировать старые батареи и дать им новую жизнь, а также обслуживать совершенно новые батареи.
Он доступен на каждом этапе ухода за аккумулятором, и вы заметите, что ваш автомобиль работает быстрее и эффективнее.
Спецификация
0
легкий 48V Desulfator зарядные устройства
Инновационные квадратные волновые технологии
подходят для слабых батарей
поддерживают батареи, которые находятся в хорошем виде
Автоматический отключение
Идеально с солнечными и ветром Аккумуляторный блок
Продлевает срок службы свинцово-кислотного аккумулятора до трех раз
Предотвращает сульфатацию
Останавливает замедление движения транспортных средств
Поставляется с четырехфутовыми проводами и уплотнительными кольцами для крепления
2 Это может продлить срок службы вашего аккумулятора.
Восстанавливает слабые и почти разряженные батареи.
Может поддерживать хорошие батареи для повышения их эффективности.
Зарядное устройство предотвращает сульфатацию.
Трудно монтируется.
9. Аккумулятор Save A 2365-36 Зарядные устройства для десульфатора
Зарядные устройства для десульфатора Save a известны своей надежной сборкой и превосходным качеством изготовления. Этот 36-вольтовый десульфатор и устройство для обслуживания батареи поддерживает работу вашей батареи, как новую, даже после нескольких месяцев использования.
Уникальная система кабелей позволяет легко подключаться к любому свинцово-кислотному аккумулятору или транспортному средству.
Использование этого зарядного устройства избавит вас от стресса в будущем, поскольку оно активно предотвращает сульфатацию при подключении, а интеллектуальный микропроцессор управляет всеми его функциями.
Защищает аккумулятор от повреждений, вызванных неправильной полярностью, искрением или перезарядкой.
Спецификация
36 В зарядное устройство и сопровождающее устройство
Управляется микропроцессором
Подходит для нескольких батарей
Дополнительные батареи
Усовершенствованные компьютерные элементы управления и дисплей
Уникальная модульная система кабелей
Запрограммированный пульс десорбировать
-Эффективный и экологически чистый процесс зарядки
Защита от перезарядки
Исключительно автоматические функции
Работа с блестками
Идеально подходит для использования вне помещений
очень портативный и простой в использовании.
Может подключаться к любому свинцово-кислотному аккумулятору благодаря модульной системе кабелей.
Заряжает батареи быстрее, чем большинство других зарядных устройств.
Предотвращает образование сульфата свинца.
Срок годности невелик.
Во время использования имеет тенденцию к перегреву.
10. Battery Life Saver 36V BLS-36N Зарядные устройства для десульфатации аккумуляторов
Этот продукт предназначен для аккумуляторов 36 В, особенно для гольф-каров и лодок.Аккумуляторы такого типа, как правило, часто подвергаются неправильному обращению, поэтому это прочное зарядное устройство идеально подходит для них. Он установлен постоянно, чтобы поддерживать эти батареи и держать их новыми.
Срок службы этих батарей увеличен более чем в два раза по сравнению с ожидаемой продолжительностью, и они работают лучше. Благодаря постоянному обслуживанию аккумуляторы защищены от сильной сульфатации.
Вы также можете использовать его для оживления старых аккумуляторов и транспортных средств. Имеется переключатель отключения при низком напряжении, который отключает зарядное устройство, когда оно не используется, чтобы избежать разрядки аккумулятора.
Спецификация
36V Desulfator зарядное устройство
постоянно установлено для поддержания батареи
Расширение аккумуляторных батареев
использует квадратную волновую технологию
предотвращает SULFATION
Устранение автомобиля
Низкое напряжение Отключение
Восстанавливает эффективную работу любого электромобиля
Этот аккумулятор особенно подходит для моторов троллинговых лодок.
Продлевает срок службы аккумулятора
Предотвращает образование сульфатов свинца
Остановит замедление движения транспортных средств
Оживляет старые аккумуляторы
Цена завышена.
11. 12 В 2A 4A 8A Устройство для десульфатации аккумуляторов Maintenance Portable Auto Trickle Float Зарядное устройство для глубокого цикла
Эта фантастическая бюджетная находка от Leicestercn предлагает универсальные функции по гораздо более низкой цене, чем аналогичные зарядные устройства.
Он имеет семь полностью автоматических стадий зарядки аккумулятора, и все это можно контролировать с помощью нескольких светодиодных индикаторов.
Это зарядное устройство простое в использовании, оно имеет четкие инструкции и индикаторы.Это позволяет вам поддерживать ваши хорошие батареи, в то время как он может восстановить сильно сульфатированную батарею.
Аккумулятор защищен от перегрева, неправильной полярности, короткого замыкания и перезарядки.
Specification
Полностью автоматический 12V Desulfator зарядное устройство
три настроек усилителя
Описательные данные светодиодные дисплеи
Защита от перегрева
Защищает от обратной полярности
Перегрузка и короткое замыкание.
Датчик температуры окружающей среды
Безыскровая работа
Подходит для использования на открытом воздухе с различными типами аккумуляторов
Это очень доступно.
Инструкции достаточно ясны и просты в использовании.
Может вернуть к жизни сильно сульфатированный аккумулятор.
Он потребляет мало энергии и очень эффективен.
Водонепроницаемый и пыленепроницаемый.
Он дешевый и не всегда долговечный.
12. ba tery Life Saver BLS-12/24BW Десульфатор аккумуляторов 12 и 24 В
Battery Life Saver производит первоклассные аксессуары для аккумуляторов, а модель BLS-12/24BW близка к топовой модели .Зарядное устройство предназначено для аккумуляторов 12 В и 24 В и обычно используется с блоком солнечных батарей.
Это зарядное устройство использует высокочастотные токи для растворения кристаллов сульфата свинца в свинец и серную кислоту.
Вы также можете использовать эту универсальную батарею для обслуживания батарей, которые вы используете в настоящее время, чтобы повысить их производительность и срок годности.
Это зарядное устройство не только десульфатирует, но и омолаживает старые аккумуляторы. Зарядное устройство также экономит электроэнергию, и вы максимально эффективно используете доступную мощность аккумулятора.
Specification
12V и 24V Desulfator Чарджеры
Предназначен для солнечных и ветровых батарейных батарей
использует высокочастотные токи
Омолаживает старые батареи
поддерживает хорошие батареи
Averts Salfation
Использование батареи
Поставляется с зажимами для батареи типа «крокодил»
Пятилетняя гарантия
Продлевает срок службы батареи.
Оживляет слабые клетки.
Поддерживает хорошие батареи для повышения их производительности.
Предотвращает образование сульфатов свинца.
Цена завышена
Лучший десульфатор батареи
Руководство по покупке
Игнорирование сульфатации в вашей батарее может привести к ее преждевременному выходу из строя. К счастью, это можно легко исправить с помощью совместимого и мощного десульфатора батареи.
Эти зарядные устройства могут восстановить нормальную работу вашей батареи, растворив сульфат, который в конечном итоге застрял на батареях.
Зарядные устройства для десульфатации работают с электронными импульсами, которые могут растворять затвердевшие листы сульфата при использовании высокочастотных импульсов.
Однако, как и во всех других продуктах, на эффективность десульфаторов аккумуляторов могут влиять различные факторы, которые помогут вам найти подходящие зарядные устройства для десульфататоров в соответствии с вашим автомобильным аккумулятором.
Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов
Идеальные зарядные устройства для десульфатации должны обеспечивать зарядку всех свинцово-кислотных аккумуляторов при высоком напряжении, независимо от типа аккумулятора.
Сульфатацию можно удалить только в том случае, если десульфатор или регенератор выдерживает высокое напряжение от 24 до 30 В.
Мониторинг
Десульфатация не происходит сразу, поэтому десульфатор батареи должен иметь возможность отслеживать состояние и улучшение состояния батареи во время процесса.
Некоторые зарядные устройства оснащены светодиодным экраном, чтобы вы могли наблюдать за происходящим процессом.
Обычно десульфатация занимает от трех дней до недели, в зависимости от степени сульфатации.Наблюдение за этим процессом гарантирует, что батарея не перезарядится, а десульфатация будет выполнена правильно.
В настоящее время некоторые современные десульфаторы поставляются с регуляторами для предотвращения перезарядки.
Набор для тестирования
Десульфатор, поставляемый с набором для тестирования, поможет вам сэкономить время, деньги и энергию. Комплект для десульфатации аккумулятора можно использовать для проверки аккумулятора до и после процесса десульфатации.
Некоторые уровни сульфатации настолько высоки, что их невозможно обратить вспять.Следовательно, вам будет разумно протестировать аккумулятор перед процессом, чтобы убедиться, что вы можете его использовать.
После процесса десульфатации необходимо использовать тестовый набор, чтобы убедиться, что сульфатация полностью удалена.
Если остатки сульфата свинца все еще остались, батарея может работать не так, как должна.
Высокочастотные токи
Весь процесс десульфатации работает путем пропускания через батарею высоких электрических токов, которые сульфатируются импульсами.
Тем не менее, хороший десульфатор должен быть достаточно компетентным, чтобы производить большой ток, который может избавиться от накопления сульфата свинца даже в больших батареях.
Долговечность
Один из важных вопросов, который мы задаем себе перед покупкой товара, — «Как долго он прослужит?». Долговечность регенератора зависит исключительно от производителя и качества деталей, используемых при его производстве. На долговечность также влияет то, как пользователь понимает описание продукта о том, как десульфатировать батарею.
В большинстве случаев безопаснее выбирать продукт от надежного производителя. Однако некоторые новые компании предлагают аналогичные или более совершенные продукты. Всегда убедитесь, что вы прочитали описание продукта, а также его отзывы.
цена
Цена любого продукта чаще всего тесно связана с его качеством и эффективностью. Иногда дополнительные функции и универсальность также могут увеличить его цену.
В некоторых случаях более дешевый продукт может работать лучше и давать больше за меньшие деньги.Тем не менее, вам придется выложить хорошую сумму денег, чтобы получить этот идеальный продукт.
Лучшее, что нужно сделать, прежде чем делать покупки, — это заранее определить реалистичный бюджет. Вы также должны иметь представление о том, без каких функций вы можете жить.
Например, если у вас уже есть самодельный десульфатор батареи, то у вас нет причин тратить больше денег на покупку десульфатора батареи, который идет в комплекте.
Также обратите внимание, что дорогие модели служат дольше и, как правило, лучше изготовлены, чем дешевые модели.
Что такое сульфатированная батарея?
Сульфатированная батарея — это батарея, подвергшаяся процессу сульфатации. Сульфатация происходит, когда сульфат свинца, содержащийся в аккумуляторе, оседает на свинцовых пластинах, препятствуя его правильной работе.
Когда батарея сульфатирована, она работает иначе, а во многих случаях полностью перестает работать.
Сульфатация является одной из наиболее частых причин выхода из строя свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов и затрагивает все элементы независимо от возраста.
Тем не менее, при раннем обнаружении десульфатировать аккумулятор можно самостоятельно, используя разные методики и оборудование. В противном случае ущерб может быть слишком необратимым, чтобы его можно было исправить.
Признаки сульфатации аккумулятора
Когда у вас есть сульфатированный аккумулятор, вы начнете замечать определенные симптомы, указывающие на неисправность аккумулятора, такие как снижение эффективности. Это еще несколько признаков, которые вы, как владелец автомобиля, не должны игнорировать, прежде чем узнаете, как восстановить аккумулятор.
Аккумулятор перестает заряжаться должным образом: Один из первых признаков, который вы заметите, это то, что аккумулятор перестает заряжаться полностью или вообще перестает заряжаться. Иногда для полной зарядки требуется гораздо больше времени, чем обычно.
Ваши электронные приборы работают неправильно: Если вы заметили, что ваш кондиционер, радио или фары не работают на должном уровне, значит, ваша батарея сульфатирована. Кондиционер становится слабым, фары становятся тусклыми, а радио звучит не совсем правильно.
Аккумулятор разряжается быстрее: Если вы заметили, что ваш аккумулятор не держит заряд в течение того же периода времени, что и раньше, возможно, ваш аккумулятор сульфатирован.
Процесс сульфатации или что такое десульфатор аккумулятора?
Некоторые люди скажут вам, что пока вы не используете аккумулятор часто, вы можете избежать сульфатации, но это не так. Сульфатация происходит практически на каждой свинцово-кислотной батарее, независимо от того, используется она или нет.Нам всегда будет приходить в голову, как работает десульфатор батареи и насколько он эффективен.
В настоящее время большинство автомобильных аккумуляторов, доступных сегодня, представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы или аккумуляторы с жидкостными элементами, как их иногда называют.
Эти батареи содержат свинцовые пластины, которые также содержат оксид свинца и плавают в бассейне с жидким электролитом, которым является серная кислота.
Каждая батарея имеет положительные и отрицательные свинцовые пластины. Количество свинцовых пластин, содержащихся в каждой батарее, зависит от количества элементов и напряжения указанной батареи.
Например, автомобильный аккумулятор на 12 вольт с пластинами, производящими 2,2 вольта электричества, будет содержать шесть свинцовых пластин, дающих в сумме 13,2 вольта, когда аккумулятор полностью заряжен.
Автомобильные аккумуляторы питаются благодаря ряду реакций, происходящих между оксидом свинца, серой и кислородом, присутствующими в серной кислоте.
Каждая реакция производит электроны, которые производят положительный заряд и питают вашу батарею, одновременно производя сульфат свинца.Сульфат свинца также образуется, когда чистый свинец в свинцовых пластинах реагирует с серной кислотой.
Концентрация и плотность сульфата свинца в элементе увеличиваются по мере разрядки аккумулятора. Сульфат свинца оставляют для достижения критической массы, когда батарея разряжается примерно на 75%.
В этом случае он будет осаждаться из смеси электролитов, образуя кристаллы сульфата свинца, которые собираются на поверхности свинцовых пластин. Если вы немедленно зарядите аккумулятор, кристаллы снова растворятся в растворе, и все будет хорошо.
Настоящая проблема начинается, когда аккумулятор долгое время остается разряженным или используется для питания электронных устройств автомобиля без подзарядки.
Сульфат свинца начинает затвердевать на поверхности свинцовых пластин, что затрудняет его растворение. Со временем этот процесс называется сульфатацией.
Сульфатация также может произойти при длительном хранении аккумулятора. Внутреннее сопротивление автомобильного аккумулятора приведет к его разрядке без подключения к цепи.
Сульфатация в этом случае происходит медленнее, и обычно ее легче обратить вспять. Обратите внимание, что существуют и другие способы, которыми может произойти сульфатация, но два упомянутых являются наиболее распространенными способами, и их следует иметь в виду.
Другие причины сульфатации включают:

Воздействие сульфатации на автомобильный аккумулятор
Со временем на поверхности накапливается значительное количество сульфата свинца. Некоторые последствия этого сульфатирования можно обратить вспять, но некоторые из них являются постоянными и, возможно, их необходимо поддерживать.Некоторые из этих эффектов включают:
Значительное сокращение срока службы батареи
Короткое время работы между зарядками
Перегрев
Увеличение времени зарядки
Полный отказ батареи
Некоторые зарядные устройства утверждают, что могут восстановить поврежденные батареи после сильная сульфатация.
Хотя это утверждение не совсем неверно, но если батарея вышла из строя, то шансы вернуть ее к жизни ничтожны.Чтобы избежать этого, проверьте и десульфатируйте аккумулятор, как только вы начнете замечать эти эффекты.
Как предотвратить сульфатацию аккумулятора?
Сульфатация неизбежна, пока используется аккумулятор. Тем не менее, вы можете помешать ему превратиться в серьезную проблему. Вы должны неукоснительно следовать некоторым рекомендациям, чтобы избежать сильной сульфатации в десульфатной батарее.
1. Всегда заряжайте аккумулятор перед хранением.
Сульфатация чаще всего происходит, когда аккумулятор не используется, из-за внутреннего сопротивления аккумулятора.Хотя сульфатация, происходящая на этом этапе, происходит медленно, в течение нескольких недель она может нанести серьезный ущерб.
При хранении батареи всегда следите за тем, чтобы напряжение не опускалось ниже 12,4 В. Лучший способ избежать этого — регулярно подзаряжать аккумулятор или прикреплять его к держателю аккумулятора.
2. Храните при соответствующей температуре
Существуют определенные диапазоны температур, которые не следует превышать при хранении аккумулятора. Их обычно указывают производители, а если нет, то не следует хранить аккумуляторы при температуре 75°C и выше.
Сульфатация происходит быстрее при высоких температурах, а скорость саморазряда вашего аккумулятора удваивается на каждые 10 градусов по сравнению с комнатной температурой. Хранить батареи лучше всего при комнатной температуре.
3. Техническое обслуживание
Надлежащее и регулярное техническое обслуживание – лучший способ избежать сильной сульфатации. Сульфатация может быть обратимой или постоянной. Когда батарея не используется в течение нескольких месяцев, сульфатация может стать постоянной.
В этот момент не спасет даже зарядка десульфатора.Если вы обратите внимание на рекомендуемые методы обслуживания, сульфатацию можно обнаружить и устранить на ранней стадии.
4. Способы зарядки аккумулятора
Существует несколько способов зарядки, которые вы можете использовать для увеличения срока службы и повышения эффективности аккумулятора. Эти привычки также могут помочь вам избежать сульфатации и сопутствующих ей проблем.
При зарядке аккумулятора не пытайтесь ускорить процесс. Повышение напряжения в попытке зарядить быстрее может привести к перезарядке, что, в свою очередь, может привести к перегреву и повреждению аккумуляторов.
Всегда следите за тем, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. Если вы нетерпеливо отключите аккумулятор от зарядки до того, как он полностью заполнится, это может ускорить скорость его разрядки.
Всегда используйте рекомендуемое напряжение для зарядки аккумулятора. Если напряжение слишком высокое, вы рискуете повредить аккумулятор, а низкое напряжение не зарядит аккумулятор полностью.
Никогда не позволяйте аккумулятору разряжаться. Вы должны заряжать его, когда он наполовину пуст, чем когда он полностью разряжен. Кроме того, не храните батарею, когда она разряжена.
Аккумулятор Сульфатирование AGM
Аккумуляторы AGM технически также являются свинцово-кислотными аккумуляторами. Однако они имеют стеклянные маты, которые впитывают электролит, что делает их герметичными.
Таким образом, аккумуляторы AGM не подвергаются сульфатации таким же образом или с той же скоростью. Поскольку электролит не находится в жидкой форме, на стеклянных матах происходит сульфатация.
Существуют некоторые фундаментальные различия между жидкостными элементами и батареями AGM, которые определяют, как на них влияет сульфатация.Например, батареи AGM имеют гораздо более низкое внутреннее сопротивление, чем жидкие элементы.
Таким образом, они имеют более низкую скорость сульфатации при хранении, что позволяет им работать дольше, чем аккумуляторы с жидкостными элементами.
Преимущество аккумуляторов с жидкостными элементами по сравнению с аккумуляторами AGM заключается в том, что в аккумуляторах AGM труднее устранить повреждение, вызванное сульфатацией, и оно может стать необратимым.
Чтобы избежать такой ситуации, аккумуляторы AGM следует как можно чаще держать полностью заряженными.
Как проверить аккумулятор на десульфатацию?
Вы должны как можно чаще проверять состояние сульфатации аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение проблем, которых можно избежать.
Этот десульфатор батареи своими руками должен выполняться с помощью цифрового вольтметра и ареометра. Вы также можете использовать устройство для обслуживания батареи, чтобы поддерживать ее в рабочем состоянии и избегать сульфатации.
Как пользоваться десульфатором батареи?
Как пользоваться ареометром с температурной компенсацией?
Ознакомьтесь с инструкциями. Вы всегда можете найти более квалифицированного специалиста, который проверит батареи, если вы считаете, что не сможете это сделать.Если вы сделаете ошибку, вы можете ошпариться кислотой.
Если вы делаете это впервые, заполните ареометр аккумуляторной жидкостью и оставьте примерно на 30 минут. Этот шаг помогает откалибровать прибор для получения точных показаний.
Вставьте тестер в ячейку, которую вы хотите протестировать, и слегка постучите им по внутренней части ячейки, чтобы удалить пузырьки воздуха, попавшие внутрь. Если вы пропустите этот шаг, вы, вероятно, получите неточные показания.
Шары должны всплывать наверх тестера.Если шары не появляются, то ваша батарея не подлежит восстановлению. Все, что вы можете сделать в этот момент, это избавиться от батареи.
Если в каждой ячейке всплывает три или более шарика, значит, батарея достаточно хороша для десульфатации.
После тестирования тщательно промойте тестер чистой водой. Грязный тестер даст неправильные показания.
Как пользоваться цифровым вольтметром?
Перед проверкой зарядите аккумулятор десульфатором, пока не почувствуете, что он полностью перевернут.
Оставьте аккумулятор на ночь или на 12 часов в покое. Если батарея не отдохнула, вы можете получить неправильные показания.
Проверьте напряжение холостого хода с помощью цифрового вольтметра.
Измерьте напряжение и сверьтесь с таблицей. Любое значение выше 12,4 В или 24,8 В показывает, что реверсирование возможно. Показания напряжения менее 12,4 В для 12-вольтовой батареи и 24,8 В для 24-вольтовой батареи указывают на то, что батарея слишком сильно сульфатирована для зарядки.
Подсоедините аккумулятор к десульфатору.
Зарядите аккумулятор как можно сильнее.
Повторите проверку после 72 часов простоя батареи. Повторяйте шаги до тех пор, пока не перестанете видеть улучшение показаний напряжения.
Часто задаваемые вопросы
1. Каковы симптомы сульфатированных аккумуляторов ?

Некоторые признаки указывают на возможное сульфатирование аккумулятора, например снижение эффективности аккумулятора и увеличение времени зарядки.
Кроме того, если ваша батарея больше не держит заряд или автомобильные приборы не работают должным образом, значит, ваша батарея сульфатирована.
Также следует обратить внимание на чрезмерный нагрев, сокращение срока службы батареи и абсолютный выход из строя батареи.

2. Может ли мой автомобильный аккумулятор избежать сульфатации, если он хранится полностью заряженным ?

Регулярная зарядка поможет предотвратить чрезмерную сульфатацию, поскольку при зарядке аккумулятора кристаллы сульфата свинца растворяются.
Однако, если полностью заряженный аккумулятор хранится в течение нескольких недель, сульфатация будет медленно происходить из-за внутреннего сопротивления аккумулятора.
Степень сульфатации зависит от того, как долго и в каких условиях хранится батарея.
В большинстве случаев сульфатацию можно обратить вспять через несколько недель, но шансы уменьшаются, чем дольше продукт хранится на складе.
3. Сколько времени занимает десульфатация аккумулятора?

Время, необходимое для этого, зависит от размера сульфатированных аккумуляторов и степени сульфатации.
Полная десульфатация аккумуляторов занимает от 48 часов до нескольких недель, и в течение этого периода они также заряжаются непрерывно.

4. Можно ли десульфатировать аккумулятор пищевой содой ?

Да, пищевая сода может удалить сульфатацию из аккумулятора. Чтобы использовать этот метод, смешайте полфунта пищевой соды с половиной галлона воды.
Заполните каждую ячейку батареи этой смесью пищевой соды, запечатайте ее и энергично встряхивайте батарею в течение минуты.

5. Могу ли я омолаживать автомобильный аккумулятор для AGM ?

Да, аккумуляторы AGM можно омолодить практически тем же методом, что и обычные свинцово-кислотные аккумуляторы.
Все продукты в этой статье были тщательно рассмотрены и исследованы, чтобы помочь вам найти лучшее зарядное устройство для аккумуляторов с десульфатором . Из всех обзоров десульфататоров аккумуляторов мы выбрали BatteryMinder 128CEC1 с лучшим соотношением цены и качества.Это зарядное устройство-десульфатор имеет все компоненты для отличного зарядного устройства.