Нужно ли прогревать автомобиль летом в жару? | Практические советы | Авто
a[style] {position:fixed !important;} ]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>aif.ru
Федеральный АиФaif.ru
Федеральный АиФ- ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
- САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
- Адыгея
- Архангельск
- Беларусь
- Белгород
- Брянск
- Бурятия
- Владивосток
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Воронеж
- Дагестан
- Иваново
- Иркутск
- Казань
- Казахстан
- Калининград
- Калуга
- Камчатка
- Киров
- Кострома
- Коми
- Краснодар
- Красноярск
- Крым
- Кузбасс
- Кыргызстан
- Мурманск
- Нижний Новгород
- Новосибирск
- Омск
- Оренбург
- Пенза
- Пермь
- Псков
- Ростов-на-Дону
- Рязань
- Самара
- Саратов
- Смоленск
- Ставрополь
- Тверь
- Томск
- Тула
- Тюмень
- Удмуртия
- Украина
- Ульяновск
- Урал
- Уфа
- Хабаровск
- Чебоксары
- Челябинск
- Черноземье
- Югра
- Якутия
- Ямал
- Ярославль
- Спецпроекты
- 75 лет атомной промышленности
- 75 лет Победы
- Битва за жизнь
- Союз нерушимый
- Дневники памяти
- Лица Победы
- Накануне
- Герои страны
- Герои нашего времени
- Asus. Тонкость и легкость
- Рак легкого — не приговор
- Красота без шрамов
- Клиника «Медицина»
- Как справиться с грибком ногтей
- Деньги: переводить мгновенно и бесплатно
- Инновационный ультрабук ASUS
- Как быстро найти работу?
- Память в металле
- Здоровый образ жизни – это…
- Московская промышленность — фронту
- Почта в кармане
- Путешествие в будущее
- GoStudy. Образование в Чехии
- Безопасные сделки с недвижимостью
- Перепись населения. Слушай, узнавай!
- Новогодний миллиард в Русском лото
- «Кванториада» — 2019
- Югра: нацпроекты по заказу
- Выбор банковских продуктов
- Работа мечты
- МГУ — флагман образования
- 100 фактов о Казахстане
- Ремонт подъездов в Москве
- Panasonic: теплицы будущего
- Рейтинг лучших банковских продуктов
- Лечим кашель
- Югра удивляет
- Возвращение иваси
- Детская книга войны
- Как читать Пикассо
- Жизнь Исаака Левитана в картинах
- Учиться в интернете
- Пробная перепись населения–2018
- «Летящей» походкой
- Реновация в Москве
- «АиФ. Доброе сердце»
- АиФ. Космос
- Сделай занятия эффективнее
- Фотоконкурс «Эльдорадо»
- Яркие моменты футбола
- Вся правда о гомеопатии
- Леди выбирают
- Москва Высоцкого
- Пресс-центр
- Октябрь 1917-го. Буря над Россией
- Война на Украине
- Война на Украине онлайн
- Репортаж
- Прогнозы и перспективы
- Оценки
- Война на Украине в вопросах
- Письма на фронт
- Алло, цивилизация
- Тестируй все от LG
- Ад Беслана. Взгляд изнутри
- Твои документы!
- Острый угол
- Дороги
- Коррупция
- ЖКХ
- Здоровье
- Энергетика
- СХ
- Строительство
- Преступность
- Образование
- Промышленность
- Миграция
- Туризм
- Спорт
- Все спецпроекты
- Все о коронавирусе
- Мой район
- Академический
- Внуково
- Гагаринский
- Дорогомилово
- Зюзино
- Коньково
- Котловка
- Крылатское
- Кунцево
- Куркино
- Ломоносовский
- Митино
- Можайский
- Ново-Переделкино
- Обручевский
- Очаково-Матвеевское
- Покровское-Стрешнево
- Проспект Вернадского
- Раменки
- Северное Бутово
- Северное Тушино
- Солнцево
- Строгино
- Теплый стан
- Тропарево-Никулино
- Филевский парк
- Фили-Давыдково
- Хорошёво-Мнёвники
- Черемушки
- Щукино
- Южное Бутово
- Южное Тушино
- Ясенево
- Изменения в Конституцию
- Антивирус
- Казахстан сегодня
- Общество
- 75 лет Победе
- Просто о сложном
- Сеть
- Наука
- Здравоохранение
- Армия
- Безопасность
- Образование
- Право
- Конкурс «Регионы России»
- Арктика — территория развития
- Экология
- МЧС России
- Мусора.нет
- Агроновости
- История
- Люди
- Религия
- Общественный транспорт
- СМИ
- Природа
- Туризм
- Благотворительность
- Социальное страхование
- Измени одну жизнь
- Галереи
- Мнение
- Происшествия
- Политика
- В России
- Московские выборы
- В мире
- Итоги пятилетки. Курская область
- Выборы в Приднестровье
- Галереи
- Мнения
- Деньги
- Экономика
- Коррупция
- Карьера и бизнес
- Личные деньги
- Компании
- Рынок
- Москва
- Здоровье школьника
- На страже зрения
- Гигиена зрения
Сколько нужно прогревать машину — летом, осенью и в другие сезоны, дя чего это необходимо
Прогревать машину перед началом движения или нет — извечный вопрос, вызывающий жаркие дискуссии в кругах автомобилистов с приходом холодов, особенно зимних морозов. На самом деле однозначный ответ — греть. Другое дело, сколько по времени и какими методами — тут уж решение принимается водителем индивидуально в зависимости от нескольких факторов.
Для чего необходимо прогревать машину
Во время морозов не забывайте проверять состояние аккумулятора и работоспособность генератора при помощи вольтметра
Эксплуатация авто по принципу «на ключ и поехал» даже при 40-градусной жаре не приведёт ни к чему хорошему. Большинство моторов рассчитаны на рабочую температуру +90 °C, так что знойные +40 °C, при которых мы изнываем от жажды, для двигателя недостаточны.
Главная причина, по которой необходимо прогревать машину, – работа мотора на сухую, без смазки, первые секунд 30 после пуска, независимо от времени года и температуры воздуха. Моторному маслу нужно время, чтобы подняться из картера и заполнить зазоры между трущимися деталями силовой установки. И чем холоднее на улице, тем оно гуще и, соответственно, медленнее поступает в двигатель. А работать начинает, нагревшись до тех самых + 40 °C.
Сколько времени требуется летом, весной и осенью
Двигатель во время езды прогревается быстрее, чем работая на холостом ходу
Чем ниже температура воздуха, тем дольше надо греть машину, даже самую современную. Соответственно, летом, а также тёплой весной или осенью достаточно будет 1 минуты, после чего можно начинать движение.
В целом ориентироваться следует не на время года, а на температуру воздуха на улице. Зависимость здесь следующая:
- выше + 15 °C — достаточно 1 минуты прогрева;
- +10…+15 °C — около 3 минут прогрева;
- 0…+10 °C — около 5 минут прогрева.
Вовсе необязательно тарахтеть мотором, стоя во дворе. При положительных температурах начинать движение можно после первой минуты работы двигателя, но на низких оборотах — до 2000. Не раскручивайте больше мотор, пока он не прогреется до рабочих +90 °C. В движении это произойдёт быстрее.
Сколько нужно прогревать машину зимой
Не забывайте, что стоянка с работающим двигателем в жилой зоне запрещена
Зимний прогрев — отдельная история. Начинается она с пуска двигателя, и здесь есть маленький секрет. В сильный мороз не пытайтесь стартануть с первого раза. Дайте только провернуться коленвалу и примерно на третьем обороте выключите зажигание. Так Вы, во-первых, «оживите» застывший на морозе аккумулятор, во-вторых, хоть немного поднимете масло из картера в мотор. Секунд через 10 пробуйте заводить машину, выжав сцепление.
Зимы всюду разные, даже в границах России юг от севера сильно отличается климатически, поэтому руководствоваться нужно температурой воздуха.
Правило следующее:
- на улице до -10 °C — греем авто около 7 минут;
- при -10…-30 °C — греем 10 минут;
- на морозе ниже -30 °C — греем до 15 минут.
Как и в тёплое время года, греть авто без движения можно первые 3–5 минут, а потом потихоньку начинать движение и давать мотору щадящую нагрузку (до 2000 оборотов), пока датчик температуры охлаждающей жидкости не установится на рабочей отметке.
Что будет, если этого не делать
Вязкостно-температурная характеристика моторного масла заметно влияет почти на все основные показатели двигателя
Начиная движение сразу после старта, вы просто-напросто в разы сокращаете жизнь двигателю, а то и рискуете убить его тут же:
- без смазки или с чрезмерно густым маслом износ трущихся деталей увеличивается многократно, они быстро выходят из строя;
- густое масло почти не фильтруется и идёт грязным в мотор через перепускной клапан, вместе с ним в двигатель попадает мусор, металлическая стружка и прочие ненужные мотору элементы;
- нагрузка на мотор без его прогрева приводит к повреждению как поршневых, маслосъёмных колец, так и цилиндров двигателя;
- если установлен датчик давления масла в пластмассовом корпусе (часто встречается на новых авто), он может выйти из строя, не выдержав давления чрезмерно густого холодного масла.
Непрогретый мотор на зимнем морозе может просто заклинить при большой нагрузке в первые 1–2 минуты работы.
Как видим, не греть машину себе дороже, особенно в холода. И чем «круче» ваш железный конь, тем большие потери вы можете понести, быстро убив мотор эксплуатацией без прогрева. Принцип работы силового агрегата одинаков для любой марки и модели авто: масло в любой машине находится в поддоне и в двигатель попадает не мгновенно. Поэтому рекомендации автопроизводителей начинать движение сразу после пуска мотора — не более чем соблюдение экологических требований.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Рекомендации по эксплуатации авто и статьи по оснащению автомобилей
Много лет водители спорят о том, нужно ли прогревать двигатель перед поездкой? В холодное время года на старом карбюраторном автомобиле сразу, без прогрева, особо не поедешь: смесь сгорает не полностью, машина дергается, ехать на такой тяжело, да и небезопасно. Современный автомобиль, как бензиновый, так и дизельный, гораздо умнее предшественников: электроника сама увеличивает подачу горючей смеси во время прогрева, а затем постепенно снижает концентрацию. Большинство автопроизводителей сейчас прямо пишет в инструкции, что прогрев не нужен, можно разу же отправляться в путь. С другой стороны, некоторые эксперты высказывают мнение, что такие старты губительно сказываются на состоянии мотора. Давайте разберемся, в каких случаях нужно прогревать двигатель, а когда можно без этого обойтись?
Этапы прогрева
Прогрев двигателя идет неравномерно. Сразу же после старта увеличивается температура поршней, цилиндров и головки блока. Они нагреваются не мгновенно, поэтому начальный промежуток времени вредит двигателю — нагретый поршень скользит по еще холодным стенкам цилиндра. Если в этот момент энергично давить на газ, то существует реальная опасность деформирования канавок в цилиндре, что в конечном итоге приводит к снижению компрессии и постепенному выходу мотора из строя.
Охлаждающая жидкость постепенно прогревается – именно ее температуру мы видим на датчике, расположенном на панели приборов. Моторное масло, которое за время стоянки стекло в катер, нагревается позже. Причем при низкой температуре оно становится густым, текучесть снижается. В результате получается, что силовой агрегат некоторое время работает в режиме масляного голодания и это повышает его износ.
С точки зрения экологии стоит учесть, что холодный двигатель даже на холостом ходу работает на обогащенной смеси, которая сгорает не полностью. И нейтрализатор выхлопных газов эффективно действует также в нагретом виде. Поэтому первые минуты транспортное средство чадит нещадно.
В поисках компромисса
Плюсы и минусы разных видов прогрева мотора озвучивались неоднократно. Рассмотрим три варианта старта после холодной ночевки.
- Действуем так, как предлагает инструкция: повернул ключ зажигания и сразу же поехал. Мотор ощущает все недостатки холодного старта, но все же есть один плюс – при движении двигатель эффективно прогревается, поэтому быстрее оказывается в благополучной зоне. В любом случае, начинать движение нужно аккуратно, без резких рывков. Противопоказаны как резкие ускорения, так и буксование в снегу, что часто случается при старте в зимнее время. Опасно сразу же выезжать на скоростную трассу и развивать высокую скорость. Нарушение этих правил приводит к повышенному износу не только двигателя, но и ряда других узлов и агрегатов, в которых замерзла смазка и другие технические жидкости.
- Греем до тех пор, пока температура двигателя не приблизится к рабочей – около зеленой зоны на шкале приборов. В холода нужно дать поработать минут 15-20. Обидно терять время и топтаться у машины, также стоит учесть, что все это время в выхлопную трубу вылетают деньги! Холостые обороты повышены, из-за чего мотор потребляет больше обычного. Опять же не стоит забывать об экологии: бесцельно коптить небо неприлично, а в жилых зонах вообще запрещено Правилами дорожного движения.
- Третий вариант – компромиссный между первым и вторым. Ждем минуту-две, за это время как раз можно успеть смести снег, почистить стекла и фары. Затем аккуратно трогаемся, соблюдая все рекомендации, изложенные в первом пункте, и не торопясь едем по маршруту.
Ряд экспериментов показал, что именно третий, компромиссный вариант, наиболее предпочтителен. В этом случае в момент старта моторное масло уже немного прогрелось и обволакивает соприкасающиеся поверхности. Такой подход увеличивает срок службы двигателя. Что касается расхода топлива, то последний способ не самый экономичный и слегка уступает первому. Однако разница незначительна даже при небольших поездках длиной 10-20 км. Если же путь длиннее, то ее практически не видно.
Резонный вопрос: почему производители молчаливо разрешают «холодный пуск» в инструкциях к автомобилю? Все потому, что никто не хочет признаваться в возможных повреждениях двигателя – каждая марка считает, что у нее под капотом только надежные агрегаты. Также мало правды в словах про «необслуживаемые» коробки передач.
Температура за бортом
Задавая вопрос, нужно ли прогревать двигатель зимой, давайте уточним, о какой температуре идет речь. При плюсовой температуре прогревать машину нет смысла, можно сразу же отправляться в путь. Небольшие отрицательные температуры подразумевают действия по первому (без прогрева) либо по третьему (с коротким прогревом) вариантам.
При сильных морозах, ниже -15-20 С0, без длительного прогрева не обойтись. И здесь становятся актуальными вопросы комфорта и безопасности. Стекла промерзшей машины покрываются инеем от дыхания сидящих в салоне людей. Обогрев недостаточно эффективен и проблемы не решает. Есть, конечно, вариант: ехать в мороз с открытыми окнами. Но это чрезвычайно некомфортно. На некоторых автомобилях установлены лобовые стекла с обогревом, которые облегчают жизнь. Но даже в этом случае замерзают боковые стекла, да и находиться в промерзшей машине не особо приятно. Так что в мороз становится уже не до экологии и экономии – машину нужно хорошо прогревать. При этом лучше активировать внутреннюю циркуляцию воздуха и не направлять теплый поток на лобовое стекло, поскольку оно может треснуть. Решая вопрос: до какой температуры прогревать двигатель зимой – исходите из того, чтобы было комфортно в салоне и стекла не покрывались инеем.
Аномальные холода – это уже отдельная тема для разговора. Технологические жидкости густеют, снижаются возможности аккумулятора. В общем, одни мучения. Эксперты считают, что если в средней полосе России температура падает ниже -30 С0, то от поездки лучше воздержаться.
Тяжелое топливо
Дизельный двигатель автомобиля также имеет ряд нюансов в эксплуатации. Это связано с тем, что при понижении температуры парафин, содержащийся в тяжелом топливе, густеет. Парафин забивает фильтры и патрубки, поэтому подача топлива ухудшается либо полностью прекращается. Чтобы топливо не густело, раньше в него добавляли керосин, сейчас используют специальные депрессорные присадки. Существует три вида солярки: летняя, зимняя и арктическая, температура помутнения которых -5 С0, -25С0 и -35С0 соответственно.
Также в продаже есть специальные антигели, которые не дают густеть парафину.
Владельцам дизельных автомобилей стоит зимой заправляться на проверенных АЗС и использовать антигели только известных производителей. А еще перед наступлением холодов имеет смысл пройти профилактический осмотр в профильном техническом центре ГК FAVORIT MOTORS. Проблемы могут быть разными. Например, за несколько лет эксплуатации в топливном баке может скапливаться вода и другие отложения. Если воду можно ликвидировать специальными присадками, то желеобразные отложения нужно удалять. Работа непростая, так что лучше поручить ее квалифицированным мастерам ГК FAVORIT MOTORS.
Газовое оборудование
Машины на газовом топливе экономичны и более дружелюбны к экологии, чем их бензиновые и дизельные собратья. Впрочем, у таких машин есть и минусы. Один из них – проблемный старт в морозы. Поэтому при отрицательной температуре мотор таких автомобилей заводят на бензине, а когда охлаждающая жидкость нагреется до 50 С0, переключают на газ. Современное газобаллонное оборудование облегчает жизнь: достаточно ввести параметры критической забортной температуры и цифру, до которой должен нагреться двигатель перед переключением на ГБО. И всё: умная электроника сама отследит, когда в ее понимании наступит зима, и начнет себя вести в соответствии с заложенной программой.
Выбираем помощника
Предпусковой подогреватель двигателя – наиболее эффективное средство от зимних неурядиц. Агрегат заранее нагреет двигатель и салон, водителю достаточно повернуть ключ зажигания и отправиться в путь. Одни предпусковые подогреватели программируются на определенное время, другие можно запускать путем подачи SMS с телефона.
Альтернатива – установка охранного комплекса с удаленным запуском. По сравнению с предпусковым подогревателем есть минусы: снижение угоностойкости автомобиля, длительная работа на холостом ходу.
В техцентре ГК FAVORIT MOTORS квалифицированные сотрудники смогут подобрать вам оптимальный вариант дополнительного оборудования для автомобиля, при установке которого сохраняются все гарантийные обязательства.
положительные и отрицательные стороны прогрева
Эксплуатация автомобиля в российских реалиях подразумевает, что ему предстоит работать на протяжении нескольких месяцев при минусовой температуре. Практически каждый водитель знает правило, что зимой перед поездкой машину необходимо в течение нескольких минут прогреть. Многие водители и летом дают мотору некоторое время поработать, перед тем как отправляться в поездку. Но действительно ли современные двигатели обязательно прогревать перед поездкой?
Производители автомобилей в книге по технической эксплуатации часто указывают, что мотор, установленный в машине, прогревать не требуется. По их словам, данная процедура является бессмысленной тратой топлива, а во многих странах длительная работа мотора на холостом ходу, особенно в жилых кварталах, вовсе запрещена. Выходит, что прогрев двигателя автомобилю не нужен? Нет, все нет так просто, и в рамках данной статьи мы предлагаем рассмотреть, зачем прогревать двигатель, и что будет, если этого не делать перед поездкой.
Возможные проблемы при эксплуатации непрогретого двигателя
Руководство по технической эксплуатации автомобиля, выпущенное производителем, не всегда содержит актуальную информацию для региона, где эксплуатируется машина. В России продается множество иномарок, но техническую литературу по ним не всегда адаптируют к реалиям нашей страны. Не прогревая двигатель перед поездкой, водитель рискует приблизить необходимость капитального ремонта мотора максимально. Рассмотрим подробно, почему необходимо прогревать двигатель перед поездкой.
Температура моторного масла
О том, что масло необходимо своевременно менять, знает каждый водитель, но не все понимают, каким образом смазывающий элемент действует в двигателе. Во время работы мотора масло «бегает» по нему, словно кровь по организму человека. Когда двигатель останавливается, масло стекает в поддон, и на элементах мотора остается лишь небольшая масляная пленка. Чем дольше двигатель не заводится, тем меньше эта пленка, и тем опаснее отправляться в поездку без прогрева двигателя.
В теплое время года, чтобы моторное масло после старта двигателя разошлось по каналам и начало выполнять свою работу, ему требуется около 30 секунд. Поэтому в первые 30 секунд после пуска мотора отправляться в поездку нельзя даже летом. Зимой же ситуация усугубляется, поскольку за время простоя масло становится густым из-за низкой температуры, и ему требуется дополнительное время, чтобы пройти полный смазочный круг и войти в рабочую температуру.
Если не прогревать моторное масло, повышается не только износ, но и велик риск критической поломки узла двигателя, из-за которой потребуется немедленный ремонт.
Работа масляного фильтра
Чтобы задерживать микрочастицы нагара, стружку, а также другой мусор, накопившийся в моторном масле, в автомобиле устанавливается фильтр. Основная рабочая зона фильтра – это бумага с микропорами, через которую проходит масло. В бумаге задерживается мусор, и чем менее вязкое масло, тем проще ему проходить сквозь фильтр.
Когда моторное масло не может пройти через фильтрующий элемент, открывается перепускной клапан, и масло без фильтрации направляется в двигатель. Таким образом грязь поступает в двигатель, и если в этот момент начать двигаться на автомобиле, износ агрегатов двигателя будет максимальным.
Прогрев двигателя для хорошего прохождения масла необходим как в теплое, так и в холодное время года. При температуре ниже минус 10 градусов по Цельсию рекомендуется прогревать автомобиль минимум 10 минут, чтобы масло стало менее вязким и хорошо фильтровалось.
Маслосъемные и компрессионные кольца
Если начать движение автомобиля на непрогретом двигателе, возникает высокий риск повреждения маслосъемных и компрессионных колец, расположенных на проточках поршня. Как известно, кольца установлены в двигателе для снятия излишек масла и создания компрессии. При работе на них приходятся серьезные нагрузки, поскольку они трутся о стенки цилиндров.
Многие водители замечали, что в течение нескольких секунд после старта мотора он работает на повышенных оборотах, которые через некоторое время опускаются. Связано это именно с ходом цилиндров двигателя. При прогревании цилиндры, как и любой металл, расширяются на несколько микрон, за счет чего освобождаются из-под сжатия кольца. В этот же момент элементы двигателя начинают более эффективно смазываться.
Не прогрев цилиндры двигателя перед стартом движения, водитель рискует повредить не только кольца, но и цилиндры.
Гидрокомпенсаторы и гидронатяжители
Корректируют работу клапанов двигателя современных автомобилей гидрокомпенсаторы и гидрпонатяжители, необходимые для натяжения цепи. Для работы в элементы должно закачаться масло, что происходит после его прогрева до рабочей температуры. Если начать движение автомобиля не разогрев смазку, корректироваться зазоры будут с малой эффективностью.
Выход из строя датчика масла
Актуальной для современных автомобилей проблемой является выход из строя датчиков масла при работе непрогретого двигателя. Пластмассовые датчики под давлением густого масла повреждаются, если начать движение, и автомобиль начинает сигнализировать о недостатке смазывающей жидкости в поддоне.
Данная проблема актуальна для машин, в которых устанавливаются датчики масла в пластмассовом корпусе. Если элемент выполнен по большей части из металла, неисправность может не наблюдаться.
Почему производители автомобилей не рекомендуют прогревать двигатель
Как можно видеть, сразу несколько элементов мотора рискуют повредиться или выйти из строя, если начать движение на непрогретом двигателе. Но чем выше температура окружающего воздуха, тем меньше нужно прогревать мотор. Производители автомобилей, не рекомендуя прогрев двигателя, говорят именно о долгой стоянке с рабочим мотором, из-за которой повышается расход топлива и загрязняется окружающая среда. Только с целью защиты экологии водителям не рекомендуется заниматься прогревом двигателя перед поездкой, на самом моторе негативно прогрев не сказывается, если правильно работает вентилятор радиатора охлаждения.
Сколько греть автомобиль зимой и летом
Прогрев двигателю необходим для грамотной работы, и с этим сложно спорить. В зависимости от температуры окружающего воздуха на прогрев мотора может уходить разное время:
- Ниже -30°C. Прогревать двигатель необходимо от 10 до 15 минут, чтобы моторное масло «разогрелось» до рабочей температуры;
- От -10°C до -30°C. Можно ограничиться прогревом мотора в 7-10 минут;
- От +10°C до -10°C. Достаточно прогрева автомобиля в 4-7 минут;
- Выше +10°C. Требуется прогрев не более 1-3 минут, чтобы моторное масло разошлось по двигателю и дошло до рабочей температуры.
В зарубежных странах, где производится большинство иномарок и для которых составляются инструкции, температура редко опускается ниже –10°C. Именно поэтому производители не рекомендуют прогревать двигатель перед поездкой, тем самым отмечая, что достаточно пары минут работы мотора, чтобы по нему разошлось масло, и можно было начать движение. В России, где температура часто опускается значительно ниже -10°C, эксплуатация двигателя без предварительного прогрева приведет к его выходу из строя.
Загрузка…Надо ли греть двигатель летом? — эксперт ставит точку! — журнал За рулем
Греть надо в любое время года. Хотите поспорить — пожалуйста.
«Каждый волен делать со своей машиной что хочет. Заливать 80-й, не прогревать, целый день ездить на 3-й передаче. Главное — поставить блестящие диски!»
С форума «За рулем»
Надо ли прогревать современный мотор?
Популярность этого вопроса многие годы не имеет себе равных. Опытные инженеры, уставшие разоблачать мифы, устало кивают головами — дескать, надо. Зато всезнающие блогеры, напротив, презрительно намекают на дедовский маразм и ссылаются на высокие современные технологии. Заметим, что речь при этом идет о зимней эксплуатации автомобиля — спорить о прогреве в теплую погоду никому не приходит в голову.
А зря!
Невыносимая утренняя гимнастика
Если быть честным, то замечу, что я практически не грею мотор летом. Однако же и с места в карьер при этом никогда не срываюсь, потому что всякий раз машинально вспоминаю, как омерзительно заниматься утренней гимнастикой. Уверяю вас, что и у машины возникают сходные эмоции.
Материалы по теме
Действительно, даже летом температура непрогретого мотора гораздо ниже рабочей, составляющей около сотни градусов. Поэтому тепловые зазоры, присутствующие в ДВС, достигнут оптимальной величины не сразу. Отсюда — ускоренный износ всех сопрягаемых деталей: поршневых колец, зеркала цилиндров и т.п.
Далее. Вязкость любого моторного масла при 20°С намного выше, чем при сотне градусов. Соответственно, скорость его поступления ко всем парам трения снижается. А все без исключения гидросистемы — муфты фазовращателей, гидронатяжители и гидрокомпенсаторы — на холодном моторе работают некорректно.
Долю негатива вносят эконормы вроде Евро-5 — это к вопросу о том, что современным моторам якобы на все наплевать. Чтобы каталитический нейтрализатор быстрее вышел на рабочий диапазон температур, поначалу в него фактически льют топливо, ускоряя прогрев. Но при этом неизбежно смывается смазка со стенок цилиндров! При спокойном прогреве это не особо опасно, так как нагрузок при этом практически нет, а вот в рабочем режиме могут потихоньку появляться задиры.
Долго ли греть?
Материалы по теме
Конечно же, нет — тем более что молотить мотором в жилых зонах нехорошо. В летнее время вполне достаточно одной минуты — за это время можно, не раздражая соседей, спокойно пристегнуться, похлопать себя по карманам (не забыл ли что-нибудь), задать маршрут навигатору и т.п. Затем можно и трогаться — но, опять-таки, очень рекомендую хотя бы минуту-другую не резвиться.
Разумеется, не стоит думать, что мотор без прогрева в теплую погоду тут же закапризничает — вероятность этого крайне мала. Однако же, как говорили в прошлом веке, копейка рубль бережет. И любое количество рано или поздно переходит в качество — так учит диалектика. Это в полной мере относится к износу мотора.
Почему в Европе не так?
Материалы по теме
А Европа нам не указ. Там долговечность двигателей особо никого не волнует. Глобальная цель — заставить потребителя менять автомобили как можно чаще. И тут в ход идут и дизельгейты, и очередные евронормы, и запреты на въезд для «устаревших» машин. Понятно, что на таком фоне долгоиграющие автомобили объявляются врагами общества, а пользователя убеждают в том, что ни в каких дедушкиных прогревах моторы больше не нуждаются.
Замечу, что все инженеры (даже иностранные), с кем доводилось общаться, на мои вопросы насчет обязательности прогрева мотора неизменно отвечали, что надо бы… Они знают, что законы физики одинаковы для Мерседеса и Трабанта. Однако это всякий раз происходило только в кулуарных беседах. Зато на любых пресс-конференциях во все времена рулили менеджеры, обученные не отклоняться от заданной программы ни на шаг.
Само собой, для наших соотечественников необходимость прогрева также может определяться их благосостоянием. Преуспевающему человеку мотор греть не нужно ни зимой, ни летом: через пару лет он все равно будет ездить на новой машине. В каком состоянии его автомобиль достанется следующему пользователю, ему безразлично. А вот тем, кто не привык к частой смене автомобиля, есть смысл задуматься.
Все, что нужно знать о капремонте двигателя, — здесь.
Фото: depositphotos
Нужно ли прогревать двигатель в холода и как это правильно делать :: Autonews
В центральную часть страны приходят первые ночные морозы, и автомобили требуют повышенного внимания. Мы уже писали о том, чем может обернуться повышенная влажность, какие сбои электрооборудования могут быть осенью и как вообще готовить машину к заморозкам.
Теперь в редакции спорят: нужно ли прогревать двигатель и есть ли разница между атмосферными, турбированными, дизельными или гибридными агрегатами? В каких случаях стоит дать машине поработать на холостых и как на ней ехать после пуска? Все эти вопросы мы задали не только сотрудникам редакции, но техническим специалистам автосервисов Autonews.
Мнение редакции
Заместитель главного редактора Autonews.ru Николай Загвоздкин: «Сейчас даже в инструкции по эксплуатации прописано, что прогревать двигатель не нужно. Но если очень уж хочется, то делается это на малом ходу, а не на холостых оборотах. Стоящий на месте заведенный автомобиль портит воздух и жизнь соседям. То же касается дизеля: если машина завелась, можно сразу ехать, а если там плохая солярка, то автомобиль и не заведется».
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисОбозреватель Autonews.ru Екатерина Демишева: «Никогда специально не прогреваю автомобиль. Завожу, жду пару секунд, пока протестируются все системы и датчики, и еду. Если машина завелась — все в порядке. А в морозы водитель и так прогревает салон, пока ждет, когда оттает лобовое, либо чистит машину от снега. Этого с лихвой хватает, чтобы прогрелось даже то, что прогрева не требует».
Редактор Autonews.ru Наталья Голубева: «Я всегда прогреваю свою машину. Так мне легче психологически. Посижу пять минут, в телефоне покопаюсь и потом еду».
Обозреватель Autonews.ru Иван Ананьев: «Если не нужно убирать листву или снег, трогаюсь с места почти сразу после пуска. Да, есть некоторое подсознательное желание как бы размять автомобиль, но на самом деле железке разминка не нужна, а масло по каналам двигателя разливается почти мгновенно. Если же нужна чистка, проведу ее с работающим мотором — за эти пару минут как раз успеют нагреться стекло, сиденья и зеркала».
Фото: Global Look Press
Редактор Autonews.ru Ярослав Гронский: «Прогреваю не только зимой, но даже просто в холодную погоду. Есть ощущение, что прогретый мотор и работает по-другому, и везет ощутимо бодрее. Обычно трачу на это от одной до пяти минут в зависимости от наружной температуры. Но понимаю, что это чисто мои субъективные ощущения».
Мнение экспертов
Технический директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Конев утверждает, что даже при умеренных морозах специальный прогрев двигателю не требуется: «До наступления морозов в минус 12–15 градусов прогревать вообще ничего не нужно. Современные масла позволяют любому двигателю работать бесперебойно и с сохранением ресурса даже в небольшой холод».
Однако более сильные морозы накладывают определенные ограничения на запуск турбомоторов. «Если мы говорим о сильных морозах, то бензиновый атмосферный мотор опять же можно не прогревать. Никаких проблем с этим нет. Если говорить о бензиновом двигателе с турбиной, то для того, чтобы турбина нагрелась, а система смазки полноценно заработала, можно прогреть мотор около одной минуты. Этого достаточно», — добавляет эксперт.
Более длительного прогрева требует дизельный двигатель, причем как с турбиной, так и без нее. При морозе в минус 15 градусов дизель стоит прогреть в течение 3–5 минут, говорит Конев: «У солярки есть свойство немного загустевать в морозное время года. Чтобы топливо в фильтрах стало более жидким, машину можно несколько минут прогреть. Если этого не делать, то ничего страшного тоже не случится. Это мнение основано на личном опыте работы с автомобилями. Но если температура на улице выше, то, повторюсь, ничего прогревать не надо».
Гибридные силовые агрегаты сами определяют режим работы, и чаще всего в холодное время года электроника запускает двигатель внутреннего сгорания после включения автомобиля. Рекомендации здесь действуют те же, и специального прогрева тоже не требуется, объясняет технический директор сервисного центра Hybrids.ru Владимир Когут. «Нажал кнопку пуска, подождал пару секунд для собственного психологического спокойствия, зажглись фары и приборы — можно ехать. Для нормальной работы масляной системы ДВС даже в сильный мороз достаточно всего пары секунд», — объясняет эксперт.
Фото: Global Look Press
Вопрос прогрева электрического двигателя вообще не стоит, добавляет Владимир Когут: «Прогревать электромотор запрещается инструкцией по эксплуатации. Его можно только охлаждать. Вообще, электромотору чем холоднее, тем лучше. А идеальная температура для электродвигателя — минус 273 градуса, то есть абсолютный ноль. Тогда наступает сверхпроводимость. Но такой температуры в реальности никогда не будет. Проблема автомобиля Tesla, например, как раз в том, что он в определенных режимах перегревается».
Современные двигатели прогрева не требуют, и ждать прогрева на холостых оборотах смысла нет. Но давать машине серьезную нагрузку сразу после пуска все-таки не стоит. Эксперты рекомендуют стартовать плавно и ехать спокойно, чтобы в движении без нагрузок довести до рабочей температуры не только двигатель, но и все остальные узлы машины.
«Устройство современного двигателя таково, что его работу поддерживает множество электронных датчиков. И современные масла действительно сильно лучше тех, что заливали в автомобили в прежние времена. К тому же мотор быстрее прогревается в процессе движения, а не на холостом ходу. Кроме того, в сильный минус, особенно на полном приводе, и трогаться резко не стоит. Стартовать нужно плавно, спокойно», — считает директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Савин.
При какой температуре необходимо начинать прогревать автомобиль? | Обслуживание | Авто
С одной стороны, автопроизводители не рекомендуют прогревать двигатель. Современные технологии обработки металлов и хонингования внутренних стенок цилиндров позволяют добиться высокого качества деталей. Однако когда садишься в машину и проворачиваешь ключ в замке зажигания, видишь, насколько тяжело дается автомобилю холодный пуск. Даже новая машина при легких заморозках ведет себя немного по-другому, чем в летнюю жару. Двигатель в первые секунды работает на повышенных оборотах, стрелка тахометра подскакивает до 1300 — значит, в реальности не все так радужно, как хотелось бы.
Три минуты перед стартом
Блок управления, определив пониженную температуру воздуха и зная, что холодный пуск невозможен без коррекции впрыска, перенастраивает приготовление смеси и добавляет в нее больше бензина. Мотор фактически сам «вытягивает подсос» и начинает прогревать себя без участия водителя.
Здесь необходимо разобраться в том, что считается прогревом. Раньше в эпоху карбюраторных моторов двигатели грели чуть ли не паяльной лампой, чтобы запустить их в мороз, а затем силовой агрегат молотил еще минут двадцать, пока температура охлаждающей жидкости не поднималась выше 40-50 градусов и приготавливаемая карбюратором смесь годилась для эффективной работы мотора. Без такого прогревания мотор не мог выдавать рабочие характеристики, и автомобиль попросту не ехал после холодного пуска.
Сейчас паяльная лампа, конечно, не нужна, но и сразу ехать после включения мотора все равно нельзя.
Нужно время для разогрева масла, а также для того, чтобы снизить неравномерное температурное расширение деталей, изготовленных из разных металлов.
Даже при нуле градусов кольца и поршень, а также иные детали шатунно-поршневой группы охлаждаются настолько сильно, что при резком нагревании микронные зазоры в зонах трения искажаются. Детали расширяются неравномерно и входят в режим повышенного износа. Представить этот процесс можно с помощью обыкновенной банки из-под огурцов, вынутой из холодильника. Замерзшая крышка настолько сильно прилегает к горлышку, что снять ее можно только ножом или с помощью нагрева.
Поэтому перед началом движения нужно немного подождать, чтобы поршень и цилиндр прогрелись равномерно, как и подшипники верхней и нижней головок шатуна.
Следовательно, как только в октябре начинаются утренние заморозки и температура опускается ниже 2 градусов, прогревать автомобиль необходимо чуть больше, чем летом. Достаточно трех минут, чтобы поршневая группа, а также цилиндр вобрали достаточно тепла и вошли в рабочие допуски.
Масляное голодание
Кроме того, важно подождать, пока масляный насос в течение трех минут прокачивает смазку по внутренним каналам двигателя и трансмиссии, подготавливая узлы к началу движения. Летом на это требуется около минуты. Однако в холода его прокачиваемость падает.
Когда наступают сильные холода, моторное масло теряет вязкость. Оно густеет и превращается в желе. Этот процесс начинается от -25 градусов и ниже. После -45 градусов современное масло теряет работоспособность. Требуется менять его на специальные арктические сорта. Между тем и при -5 градусах эффект загустевания начинает быть заметен. Маслу нужно немного больше времени, чтобы нагреться и заполнить трущиеся детали защитным слоем.
В общем, при опускании температуры ниже нуля следует подождать около трех минут, пока автомобиль подготовится к началу движения. Это позволит значительно снизить износ деталей при холодном старте.
Кроме того, 3-минутная работа на холостом ходу укладывается в требования ПДД, которые запрещают машинам стоять в жилых зонах с включенным мотором свыше 5 минут. После трехминутного прогрева камер сгорания и прогона масла по системе смазки можно плавно начинать движение.
Смотрите также:
Перевести на русский язык в письменной форме абзацы 3 и 4.
⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 12Следующая ⇒5. Найдите соответствующие ответы на вопросы и напишите их в той базе, в которой заданы вопросы:
Вопросы
1. Какие этапы включает производство автомобиля?
2. Каким требованиям должен соответствовать автомобиль?
3.Почему автомобили проходят дорожные испытания?
4. Какие качества требуются от автомобиля?
5. Почему специалистам автомобильной отрасли важно знать методы вычислений?
Ответы
а. Он должен обладать высоким КПД, длительным сроком службы, безопасностью вождения, простотой обслуживания и приятным внешним видом.
г. Они должны уметь разрабатывать современные методы проектирования автомобилей и сокращать время между проектированием и производством.
г. Потому что они должны соответствовать современным требованиям.
г. Проектирование, разработка технологических процессов, лабораторные и дорожные испытания, серийное производство.
e. Он должен быть быстрым в ускорении, должен иметь плавное сцепление, бесшумную коробку передач, надежные тормоза и систему рулевого управления.
6. Закончите предложения, выбрав соответствующий вариант окончания:
1. Автомобили проходят дорожные испытания в исправном состоянии…. а) сократить время между
проектирование и изготовление;
б) соответствовать современным требованиям;
в) для разработки новых технологических процессов.
2. Автомобиль должен иметь следующие агрегаты …. а) высокий КПД, длительный срок службы, вождение
безопасность и приятный внешний вид;
3. Автомобиль должен иметь следующие качества …. б) муфта плавного действия, бесшумная коробка передач,
надежные тормоза и рулевое управление.
Вариант 8
1. Найдите в правой колонке русские эквиваленты слов и словосочетаний:
1. Кузов а. тормоза срабатывают
2. Автомобильные колеса b. силовая передача
3. Силовая передача c. главная передача
4. Электростанция d. коленчатый вал двигателя
5. пружины e. нажимать на педаль
6. Система рулевого управления f. силовая установка
7.сцепление g. колеса автомобиля
8. Главная передача h. рама с осями
9. Коленчатый вал двигателя i. топливная система
10. Нажмите на педаль j. рулевая система
11. тормоза прилагаются к.сцепление
12. рама с осями л. вспомогательные устройства
13. Топливная система м. система смазки
14. Система смазки n. кузов
15. аксессуары o. рессоры
2.Переведите на русский язык встречающиеся в тексте интернациональные слова:
автомобиль, шасси, спидометр, электрический, система, цилиндр, кардан, управление, гидравлика, педаль, аксессуары, дифференциал
3. Простите текст и выполните следующие за ним упражнения:
.КОМПОНЕНТЫ АВТОМОБИЛЯ
1. В основном автомобиль состоит из трех частей: силовой установки или двигателя, шасси и кузова.К ним можно добавить аксессуары: обогреватель, фары, радио, спидометр и другие устройства.
2. Силовая установка, или двигатель, является источником энергии, который заставляет колеса вращаться, а автомобиль двигаться. Он включает в себя электрическую, топливную, охлаждающую и смазочную системы. Большинство автомобильных двигателей имеют шесть или восемь цилиндров.
3. Шасси состоит из силовой передачи, рамы с осями, колес и рессор. Шасси включает в себя тормоза и систему рулевого управления.
4.Силовая передача передает мощность от двигателя к колесам автомобиля и содержит сцепление, коробку передач, гребной или карданный вал, дифференциал и главную передачу.
5. Муфта — это фрикционное устройство, соединяющее (или разъединяющее) коленчатый вал двигателя с шестернями в коробке передач. Он используется для отсоединения коробки передач от двигателя и управляется педалью сцепления.
6. Тормоза — важные механизмы автомобиля. Они используются для замедления или остановки машины.Большинство используемых сегодня тормозных систем — гидравлические. Они управляются педалью тормоза. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, они срабатывают, и автомобиль останавливается.
Перевести на русский язык в письменной форме абзацы 1,3,5 и 6.
5. Найдите соответствующие ответы на вопросы и напишите их в той базе, в которой заданы вопросы:
Вопросы
1. Какие основные основные части автомобиля?
2.Из чего состоит шасси?
3. Какие блоки содержит силовая передача?
4. Какова функция сцепления?
5. Зачем нужны тормоза?
Ответы
а. Сцепление, коробка передач, карданный вал и главная передача.
г. Освобождение двигателя от коробки передач.
г. Силовая установка, шасси и кузов.
г. Силовая передача, рама с осями, колесами и рессорами.
e. Чтобы замедлить или остановить машину.
6. Закончите предложения, выбрав соответствующий вариант окончания:
1. Механизм остановки автомобиля: а) сцепление;
2. Механизм изменения скорости … б) коробка передач;
в) тормоза.
3. Механизм подключения а) тормозов;
(или отключив) двигатель от КПП.. б) сцепление;
в) рулевое управление.
4. Блок, переносящий энергию от а) электростанции;
Двигательк колесам автомобиля …. б) силовая передача;
в) шасси
5. Прибор для измерения скорости автомобиля а) отопитель;
б) фары;
в) спидометр.
Вариант 9
1.Найдите в правой колонке русские эквиваленты слов и словосочетаний:
1. Двигатель внутреннего сгорания а. поршень
2. Камера сгорания b. верхняя мертвая точка
3. ход c. четырехтактный двигатель
4. поршень d. коленчатый вал
5. верхняя мертвая точка e. отверстие клапана
6. Нижняя мертвая точка f. двигатель внутреннего сгорания
7. Четырехтактный двигатель g. нижняя мертвая точка
8.двухтактный двигатель h. топливная система
9. коленчатый вал i. такт впрыска (топлива)
10. такт впуска j. двухтактный двигатель
11. Открытие клапана k. камера сгорания
12. Топливная система л. ход, такт (поршня)
13. Рабочий ход м. выхлоп
14. выхлоп н. рабочий ход поршня
2. Переведите на русский язык встречающиеся в тексте интернациональные слова:
цилиндр, автомобильный, предельный, центр, цикл, компрессия, газ.
3. Простите текст и выполните следующие за ним упражнения:
.ДВИГАТЕЛЬ
1. Двигатель — это источник энергии, который заставляет машину двигаться. Его обычно называют двигателем внутреннего сгорания, потому что бензин сжигается внутри его цилиндров или камер сгорания. Большинство автомобильных двигателей имеют шесть или восемь цилиндров.
2. Рабочий цикл четырехтактного двигателя, происходящий в цилиндре двигателя, можно разделить на четыре такта.Верхняя граница хода поршня называется верхней мертвой точкой. Нижняя граница движения поршня называется нижней мертвой точкой. Ход — это движение поршня из верхней мертвой точки в нижнюю мертвую точку или из нижней мертвой точки в верхнюю мертвую точку. Другими словами, поршень совершает ход каждый раз, когда меняет направление своего движения.
3, Если весь цикл событий в цилиндре требует четырехтактного (два оборота коленчатого вала), двигатель называется четырехтактным двигателем.Четыре такта: впуск, сжатие, мощность и выпуск.
4 Двухтактные двигатели тоже были сделаны, и в таких двигателях жесть! весь цикл событий завершается за два такта или один оборот коленчатого вала.
5. На такте впуска впускной клапан открывается. Смесь; а испаренный бензин подается в цилиндр через впускной клапан,
На такте сжатия впускной клапан закрывается, так что смесь может сжиматься.
На рабочем такте оба клапана (впускной и выпускной) закрываются для повышения давления во время горения смеси.
На такте выпуска выпускной клапан открывается для выпуска остаточного газа.
Перевести на русский язык в письменной форме абзацы 2 и 5.
5. Найдите соответствующие ответы на вопросы и напишите их в той базе, в которой заданы вопросы:
Вопросы
1.Что такое верхняя мертвая точка?
2. Что такое нижняя мертвая точка?
3. Когда двигатель называется четырехтактным?
4. Когда двигатель называют двухтактным?
5. На какие такты можно разделить события в цилиндре двигателя?
Ответы
а. Когда весь цикл событий завершается за два хода,
г. Нижняя граница хода поршня,
г.Верхний предел движения поршня.
г. Когда весь цикл событий в цилиндре завершается за четыре хода.
e. Такты впуска, сжатия, мощности и выпуска.
6. Закончите предложения, выбрав соответствующий вариант окончания:
1. Двигатель внутреннего сгорания а) внутри камеры сгорания;
назван так потому, что бензин сгорает …. б) вне камеры сгорания.
2.Верхняя граница движения поршня называется …. а) нижней мертвой точкой;
3. Нижняя граница движения поршня называется …. б) верхней мертвой точкой.
4. Четырехтактный двигатель требует …. а) два хода поршня
б) четыре хода поршня.
5. Смесь воздуха и бензина: а) на рабочем такте; на такте выпуска;
доставлен в баллон…. б) на такте впуска; на такте сжатия.
Вариант 10
1. Найдите в правой колонке русские эквиваленты английских слов и словосочетаний:
1. Разобраться с а. программное обеспечение
2. Разработать (отработать) программы б.отвечать современным требованиям
3. Компьютерное проектирование с. аппаратная часть
4.автоматизированное производство д.иметь дело (с кем-л., чем-л.)
5. Удовлетворять современным требованиям е. автоматизированное проектирование
6. программное обеспечение ф. защищать от вирусов
7. оборудование g. предлагать решения
8. Предлагать решения h.разрабатывать программы
9. для решения проблем i. автоматизированное производство
10. Защититься от вирусов j. решать проблемы
2.Переведите на русский язык встречающиеся в тексте интернациональные слова:
специалист, продуктивность, оптимальный, проблема, логика, операция, программа, вирус, эксперт, инструкция, метод, компьютер, математика, конструктор, менеджер, калькулятор.
2. Прочтите текст и выполните следующие за ним упражнения:
.КОМПЬЮТЕРНЫЕ НАУКИ
1. Информатика — это часть прикладной математики.Специалисты по информатике говорят, что эта область знаний очень интересна, потому что она связана с компьютерным проектированием (CAD) и автоматизированным производством (CAM).
2. Компьютеры предназначены для повышения производительности труда ученых, конструкторов, инженеров, менеджеров и других специалистов, поскольку компьютеры предлагают быстрые и оптимальные решения. Одна из основных целей использования CAD / CAM — сократить время между проектированием и производством.
3.Более того, компьютеры вошли в нашу жизнь и в наши дома, и теперь мы I можем решать наши повседневные проблемы с их помощью.
4. Компьютеры можно разделить на простые и сложные. Простые компьютеры, такие как калькуляторы, могут выполнять сложение, вычитание, \ умножение и деление. Что касается сложных компьютеров, они могут выполнять различные логические операции, а некоторые из них даже имеют искусственный интеллект.
5. Таким образом, чтобы разрабатывать современные и недорогие программы, а также защищать их от вирусов, важно знать некоторые языки программирования.
6. Существуют языки программирования низкого уровня, такие как машинный язык и язык ассемблера, и языки программирования высокого уровня, например FORTRAN, PASCAL, ADA, C, BASIC и т. Д. 1
.
Задание 54 на высказывания и утверждения — АНГЛИЙСКИЙ в полном порядке
Play высказывания
1. Иметь машину сегодня просто необходимо.
2. Эксплуатация автомобилей в настоящее время обходится слишком дорого.
3. Машины делают нашу жизнь комфортнее.
4. Мир был бы лучше без автомобилей.5. Автомобили загрязняют окружающую среду.
6. Мир не смог бы выжить без машин.
7. Автомобили — жизненно важное дополнение к общественному транспорту.
A — 3
B — 7
С — 2
D — 4
E — 1
F — 6
Speaker A
Есть масса причин, по которым люди получают машину: свобода, независимость, отсутствие необходимости садиться в общественный транспорт, когда он переполнен, возможность добраться до места вовремя, а не опаздывать.Как мама двоих детей, я считаю необходимым иметь машину, потому что жизнь становится намного проще. Видите ли, здесь много дождя, и я не хочу, чтобы мои дети стояли под дождем в ожидании автобуса и промокли. Отчасти это также связано с независимостью и возможностью быстро куда-то уйти и не ждать других. Я могу просто сесть в машину и уехать.
Динамик В
Поверьте, у всех в Великобритании сейчас есть автомобили. Сам я не вожу, и люди удивляются, когда я им об этом рассказываю.Хотя мой муж водит машину, но раньше мы ездили везде на автобусах и поезде… и мы много путешествовали. На Британских островах довольно хорошая транспортная система, но, очевидно, теперь, когда у нас есть машина, мы можем добраться до более отдаленных мест. Для многих людей автомобиль имеет важное значение, поскольку общественный транспорт постоянно сокращается, поэтому многие маленькие города и деревни лишились автобусного сообщения или перестают ходить после 18:00.
Динамик С
Несомненно, автомобиль дает вам свободу ехать практически куда угодно и когда угодно.Вам не нужно вызывать такси, садиться в автобус или поезд, просто садитесь и вперед! Плохие вещи в владении автомобилем — это страховка, топливо и обслуживание. До недавнего времени у большинства людей в Англии было по две машины на семью. Однако сейчас цена на топливо очень высока, и некоторые автомобилисты платят более 70 фунтов стерлингов в неделю за заправку своих автомобилей. Вот почему многие люди избавляются от второй машины. Лично я могу добраться куда угодно пешком или на автобусе.
Громкоговоритель D
Несмотря на то, что автомобили доставляют нас в места намного быстрее, чем велосипеды, они также вызывают много загрязнения.На днях я гулял и думал: «Если бы я был богат, я бы построил город без ушей, пересеченный только тротуарами и велосипедными дорожками. Там никогда не будут убиты люди или домашние животные, и все будут дышать чистым воздухом. Повсюду было бы много деревьев и большие лужайки, и дети могли бы играть, не оглядываясь на этих ревущих кровожадных зверей, столь любимых нами ». Вы согласны со мной?
Динамик E
Кто хочет ждать автобус? Меня раздражает, когда люди не водят машину, и их нужно все время забирать, а им нужно ездить везде.Люди покупают машины по разным причинам. Я думаю, что для многих это способность перемещать вещи. Мне и моим друзьям часто нужно перемещать большие предметы, такие как контрабасы, клавиатуры, мебель или компьютеры; и мы бы не смогли этого сделать без машины. Автомобиль сегодня не роскошь; это наш образ жизни, как дыхание. И у вас просто должна быть машина, чтобы идти в ногу со временем.
Громкоговоритель F
Избавление от машин не принесет ничего хорошего и сильно усложнит нам жизнь.Если вы лично хотите жить без машины, и все достаточно близко, чтобы вы могли идти пешком или кататься на велосипеде, вы можете вести такой образ жизни. Однако жить без машины можно только потому, что она есть у других. Неслучайно самая развитая цивилизация на Земле — это та, у которой самый большой процент личных автомобилей. Машины делают наш образ жизни возможным больше, чем любые другие инструменты.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по дисциплине «Английский язык» для студентов II курса «Моя будущая профессия, карьера»
ДЕПАРТАМЕНТ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
Государственное бюджетное профессиональное
образовательное учреждение Нижегородской области
«КРАСНОБАКОВСКИЙ ЛЕСНОЙ КОЛЛЕДЖ »
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по дисциплине «Английский язык»
для студентов II курса
тема 6
«Моя будущая профессия, карьера »
для специальности 23.02.07 «Техническое обслуживание
и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей »
РАССМОТРЕНО: на кодно-цикловой комиссии общеобразовательных дисциплин ПРОТОКОЛ № от «3» сентября 2019г. Председатель ПЦК __________________ | Составили: преподаватели иностранных языков Воронина М.В., Булкина Т.А. |
Красные Баки
2020
Настоящее учебное пособие предназначено для студентов специальности «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей »по дисциплине« Иностранный язык (английский) ».В пособие включены технические тексты и тексты для дополнительного чтения. Материал представлен для изучения и закрепления специальной лексики будущих специалистов.
Оглавление
Профессия автомобиля механик ……………………………………….… …. Прием на работу ……. …………………………………………………… …. Деловой этикет …………… ….. ………… … ……………………. ……. …… Список литературы …………………………………………………………… | 4 12 19 25 |
ПРОФЕССИЯ АВТОТЕХНИКА
УРОК 1
Развитие автомобильной промышленность
Упражнение 1.Сгруппируйте слова, приведенные ниже на две группы с ударением на первый и второй слог.
Транспортный ( n ) тракторный, внутренний, двигатель, разработка, автомобиль, дизайн, период, изобретение, смесь, энергия.
Упражнение 2. Скажите, какие изобретения вы считаете. самый важный в истории развития автомобильной промышленности .
Упражнение 3. Просмотрите данный текст. ниже и назовите людей, внесших существенный вклад в создание автомобиля. развитие отрасли.
Рождение автомобиль в том виде, в каком мы его знаем сегодня, возник в течение нескольких лет.
Человек первый Путешествие по дороге механизированного транспорта началось с изобретения колесо в 4000 г. до н.э. В начале 1760-х годов был построен первый трактор с паровым приводом. французским капитаном Николя Жакобом Кюньо.
В 1807 году Франсуа Исаак де Риваз разработал первый двигатель внутреннего сгорания (двигатель внутреннего сгорания). Это было использовано им для разработки мирового первый автомобиль, работающий на таком двигателе, который использовал смесь водорода и кислород для выработки энергии.
В 1860 году Жан Жозеф Этьен Ленуар запатентовал первый успешный двухтактный (двухтактный) газовый двигатель. В 1862 году он построил экспериментальную машину с приводом от Жидкостная версия его газового двигателя, который работал со скоростью 3 км / час.
Следующий мажор Шаг вперед произошел в 1885 году после изобретения четырехтактного двигателя. В В 1885 году Карл Бенц спроектировал и построил первый в мире трехколесный велосипед, работающий на двигатель внутреннего сгорания.
Между тем, неизвестный ему, Готтилеб Даймлер создавал мир первый четырехколесный безлошадный экипаж.Эта машина, которая больше походила на машины на наши дороги сегодня впервые увидели свет в 1886 году.
Упражнение 4. Организуйте следующие мероприятия. в порядке их размещения в истории:
1. первый двигатель внутреннего сгорания спроектировано,
2. Первый трактор с паровым приводом. построен,
3. Первый в мире четырехколесный автомобиль без лошади вагон создан,
4. Первый двухтактный газовый двигатель. запатентовано,
5.колесо было изобретено,
6. Разработан четырехтактный двигатель.
Упражнение 5. Завершите предложения. в соответствии с текстом.
1. Произошло изобретение колеса. в … .
2. Первый трактор с паровым приводом. построен … .
3. Первый двигатель внутреннего сгорания. был разработан….
4. В 1860 г.… был запатентован.
5. В 1862 г. построен, который пробегал … 3 км / час.
6. В 1886 г.… впервые увидел свет день.
Упражнение 6. Скажите, знаете ли вы, какие страны считаются крупнейшими производителями автомобилей в мире.
Упражнение 7. Прочтите текст и найдите в нем. слова, которые означают то же самое:
, чтобы попасть в первое место; ассортимент автомобилей; для удовлетворения потребностей; основной производитель; падать за; используя мало топлива.
Сегодня Япония и США — крупнейшие производители автомобилей.Япония заменила США Штаты в качестве ведущего производителя легковых автомобилей с 1980 по 1983 год. первое место в 1987 году и до сих пор удерживает первое место. Другие крупные производители включают Франция, Германия, Великобритания, Италия и Испания. В общем, самый крупный Страны, занимающиеся автоматизацией, также имеют крупнейшие рынки сбыта автомобилей. Соединенные Штаты имеет самый большой автомобильный рынок на сегодняшний день. Такие страны, как Япония, Италия, Франция. следуйте далеко позади.
Крупнейший в США автопроизводителями, называемыми Большой тройкой, являются General Motors Corporation, Ford Motor Company и Chrysler Corporation.Каждая из Большой тройки производит под различные торговые марки, различные автомобили и легкие грузовики, предназначенные для удовлетворения потребности, предпочтения и доходы разных потребителей.
Япония мажор производители включают Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Company, Honda Motor Company, Mitsubishi Motor Company и Mazda Motor Corporation. Исторически, Японские автомобили, сделанные для использования в Японии, как правило, были небольшими, экономичными, и ограниченной мощности. Это потому, что Япония полностью зависит от импортной нефти. и многие его улицы слишком узкие и многолюдные для больших автомобилей.На экспорт, Япония производит ряд моделей, чтобы удовлетворить самых разных покупателей. Многие европейские компании производят гораздо меньше автомобилей, чем японские или американские, потому что они нацеливают свою продукцию на более мелкие рынки роскошных и спортивных автомобилей. Такие Европейские производители включают Jaguar из Великобритании; Мерседес-Бенц, Ауди, БМВ, и Porsche из Германии; а также Saab и Volvo из Швеции. Другой европейский производители выпускают миллионы автомобилей каждый год. Эти основные производители включают Volkswagen Германии; Peugeot и Renault из Франции; и Fiat Италии.
Упражнение 8. Заполните таблицу информация из текста.
Страна | Основные производители автомобилей |
Япония | |
США | |
Франция | |
Германия | |
Великобритания | |
Италия | |
Швеция |
Упражнение 9.Исправьте неверную информацию в предложениях, приведенных ниже, и запишите правильные предложения.
1. В настоящее время Япония и США являются крупнейшие производители автомобилей.
2. В Великобритании самый большой автомобильный рынок.
3. Крупнейшими автопроизводителями США являются Jaguar, Ауди и БМВ.
4. Исторически японские автомобили создавались для использование в Японии, как правило, было большим и мощным.
5. Германия полностью зависит от импорта масло.
6. Япония занимает второе место по производитель легковых автомобилей.
Упражнение 10. Расскажите о роли крупнейшие производители автомобилей в мире по развитию автопрома.
УРОК 2
Моя профессия
Упражнение 1. Скажите, выбираете ли вы свое будущее профессии себя или последовали чьему-то совету. Какие аргументы вы приводили принимать во внимание?
Упражнение 2.Прочтите текст и попробуйте понимать значения подчеркнутых слов и словосочетаний.
Автомеханик
Автомеханик (или автомеханик на британском английском и автомеханик на австралийском английском) слесарь, специализирующийся на обслуживании автомобилей , ремонте и иногда модификация . Механик может иметь опыт работы с все части различных марок автомобилей или могут специализироваться в определенной области или в автомобиле определенной марки.В ремонте автомобилей их основная роль — диагностировать проблема точно и быстро. Им часто приходится указывать цены на свои клиентов до начала работы или после частичной разборки для осмотр. Механик использует как электронные средства сбора данных, так и их чувства. Их работа может включать ремонт конкретной детали или замену из одной или нескольких частей.
Базовый автомобиль техническое обслуживание является основной частью работы механика в некоторых страны. Профилактическое обслуживание также является основной частью механика, но это невозможно в случае транспортных средств, которые не регулярно обслуживается механиком. Один неправильно понятый аспект превентивного техническое обслуживание — это « плановая замена » различных деталей, которое происходит до отказа , чтобы избежать гораздо более дорогих повреждений. Потому что это означает что детали заменяются до того, как будет обнаружена какая-либо проблема, многие владельцы автомобилей не пойму зачем нужен расход.
С порогом прогресс в технологии, работа механика эволюционировала из чисто механический , включая электронную технику. Потому что автомобили сегодня обладать сложными компьютерными и электронными системами, механика должна иметь более широкий база знаний, чем в прошлом. Термин «автомеханик» используется все реже. и реже и заменяется названием «автосервис техник ». Быстро угасание — это день механика, которому мало что нужно. знание современных компьютеризированных систем.Большинство автосалонов теперь предоставлять сложные диагностические компьютеры каждому специалисту без которые они не смогли бы диагностировать или отремонтировать.
Упражнение 3. Сопоставьте a – g с 1–7 .
1) профилактическое 2) ТО 3) ремонт 4) для диагностики 5) частичная разборка 6) замена 7) неисправность | а) диагностировать б) профилактическое обслуживание .в) поломка, отказ г) замена д) ремонт f) обслуживание г) частичная разборка |
Упражнение 4.Ставьте предлоги, где нужно.
1. Автомеханик специализируется на… автомобиле. ремонт.
2. Механики должны знать рабочие… все части авто.
3. Эта работа предполагает замену… некоторых части.
4. Сегодня механикам нужно больше знания, чем… часть.
5. Большинство дилерских центров предоставляют диагностику компьютеры… каждый техник.
Упражнение 5. Найдите отрывки в тексте. выше, ключевые слова для которых следующие словосочетания:
1.должность автомеханика
2. Электронные технологии
3. Техническое обслуживание автомобилей
Упражнение 6. Ответьте на вопросы.
1. Куда вызывается автомеханик Австралийский английский?
2. Каковы основные функции автомобиля механик?
3. Включает ли работа механика электронная техника?
4. Сейчас у большинства автосалонов предоставить современные диагностические компьютеры каждому специалисту?
Упражнение 7.Назовите несколько причин для вашего профессиональный выбор. Вы можете использовать следующие фразы:
.Завершите предложения словами из упражнения 1. Переведите их.
Стр 1 из 3Следующая ⇒Дополните предложения словами из Упражнения 1. Переведите их.
a) Нет необходимости разрабатывать новую технологию для этой модели. Мы можем ……… то, что у нас уже есть.
б) Нам нужно ……… от Совета директоров, если мы хотим продолжить этот проект.
c) В ……… клинике производятся только модели, а не «настоящие» автомобили.
г) Расположение завода ……… влияет на цену автомобиля.
e) Необходимо ……… окончательный дизайн до того, как будет изготовлен прототип.
е) Маркетинговые факторы (целевые группы, доля рынка) окончательно определяются после ……… клиники.
Добавьте разные типы вопросов к предложениям из упражнения 2.
Приведите глагол в правильную форму времени (простые времена).Переведите предложение.
1. К сожалению, у нас… (возникнут) проблемы с системой центрального отопления в здании университета в следующем месяце.
2. Проектирование часто… (требовать) с учетом эстетических и функциональных аспектов. Это… (требовать) исследований, размышлений, моделирования и перепроектирования.
3. Там… (будет) большой спрос на автомобили во многих странах, поэтому я надеюсь, что мы… (легко / найти) интересную, хорошо оплачиваемую работу.
4.Некоторые части конструкции… (трескаются) после жаркого засушливого лета и дождливой осени. Мы… (отремонтируем) его в ближайшее время.
5. Серьезное изучение дизайна… (требовать) сосредоточиться на процессе проектирования, который… (зависеть) от объекта и лиц, участвующих в нем.
6. Насколько мне известно, грузовик… (прибудет) 10 мая. Это… (быть) необходимо немедленно выгрузить.
7. Мой отец обычно… (пешком) несколько кварталов до своего офиса, но мои братья… (предпочитают) водить машину.
8. Кроме проблемы с двигателем… (должны появиться) другие проблемы с трансмиссией и системами смазки.
9. Благодаря новой системе правил количество аварий… (съехать) вниз и вождение… (стать) безопаснее.
10. Хватит мечтать об этой машине! Это… (будет) очень дорого. У вас … (не иметь) достаточно денег, чтобы купить это.
5. Найдите по одному прилагательному в каждой группе и составьте из них предложения:
а) иностранец, быстрее, дизайнер | а) словом, хуже, мир |
б) побольше, обед, лето | б) дочка, короче, письмо |
в) лучше, фермер, бумага | в) умнее, никогда, учитель |
г) водяной, угол, высший | г) лекция, структура, усил. |
Приведите прилагательные в правильную форму (степени сравнения).
a) …… (долго) Я думаю об этой машине, …… (очень) она мне нравится.
b)… (хорошо) добраться на метро, чем на автобусе.
c) Автомобильный дизайн …… (интересный) предмет в нашем университете.
d)… (короткий) рычаг, …… (большое) усилие, необходимое для поднятия груза.
д) Он… (хороший) ученик в нашей группе. Ему удалось без труда поступить в этот вуз и легко сдать все экзамены.
е) Автобусная система …… (надежнее) в Лондоне, чем в Киеве, а улицы …… (чистые).
g) Задача дизайна может варьироваться от решения …… (небольшой) значительной индивидуальной проблемы …… (небольшого) элемента до …… (влиятельных) целей.
h) Для достижения …… (элегантного) и стильного вида дизайнер использует …… (дорогие) материалы.
i) Является ли этот бренд таким же… (известным), как этот?
j) У вас сейчас …… (много) или …… (мало) свободного времени, чем в прошлом году? Что… (интересного) тебе нравится делать?
7.Некоторые дизайнеры обсуждают ограничения, с которыми они работают. Прочтите их комментарии и сопоставьте их с ограничениями:
Технические требования, эргономика, расход топлива, законы, требования клиентов, фирменный стиль, переработка, производственные требования.
а) Я не могу создать решетку, которую хочу — она должна выглядеть одинаково на всех наших автомобилях, чтобы люди узнавали бренд.
b) Я должен позаботиться о том, чтобы привлекательные сиденья были удобными и чтобы у клиентов было достаточно места для ног.
c) Я должен соблюдать правила техники безопасности, поэтому нельзя ставить на капот большую металлическую деталь, которая может травмировать пешеходов.
г) Я должен учитывать размер двигателя и других технических деталей.
д) Я не могу использовать любой материал, какой хочу, каким бы привлекательным он ни был. Я должен знать, сможем ли мы использовать его снова.
е) Автомобиль должен быть как можно более обтекаемым, чтобы не потреблять столько топлива.
г) Если покупатели хотят, чтобы в машине были подстаканники, я должен их вставить.
h) Иногда я думаю о действительно отличной форме капота, и производственники говорят мне, что металл не может быть сформирован таким образом.
Приведите глагол в правильную форму времени (простое или продолжительное время). Переведите предложение.
1. Когда я …… (чтобы увидеть) загруженную лодку, она …… (двигаться) в направлении порта, и менеджер …… (быть) там, чтобы встретить его.
2. Автомобиль …… (двигаться) на полной скорости, когда полицейский …… (чтобы остановить) его.
3. Не мешайте ему! Он …… (работать) над дизайном нового автомобиля.
4. Прекращение подачи топлива …… (чтобы вызвать) серьезную неисправность в двигателе прошлой ночью, поэтому я …… (идти) на заправочную станцию.
5. Дизайнеры и инженеры обычно …… (работают) вместе, чтобы определить и удовлетворить потребности, желания и ожидания покупателя.
6. Что касается меня, я …… (хотеть) решать основные проблемы формы и техники автомобиля, поэтому я …… (поступить) в этот вуз и …… (выбрать) эту профессию.
7. Мои родители обычно …… (чтобы ехать) на работу на автобусе, а теперь мой старший брат… (возить) их туда. Они …… (чувствовать) очень злые, как движение …… (двигаться / еле-еле).
8. На улице …… (будет) сейчас пробка. Многие люди… (чтобы попытаться) приступить к работе. Все они …… (работать) в городе, но немногие из них …… (чтобы жить) там.
9. В то время как мой отец …… (ремонтировал) свою машину прошлым утром, мы с братом …… (улучшали) ее интерьер.Всем …… (чтобы любить) нашу работу.
10. Насколько я знаю, главный дизайнер нашей компании …… (чтобы прочитать) лекцию о связях между продуктом и пользователем в 16:00. завтра. Вы присоединитесь ко мне там?
9. Составьте собственный рассказ (7-10 предложений), чтобы согласиться или не согласиться с одной или двумя английскими пословицами. Попробуйте найти им украинские аналоги:
— Лучше спросить, чем сбиться с пути;
— Чем меньше спешки, тем больше скорость;
— Лучше поздно, чем никогда, но лучше никогда не поздно;
— Лучше нерожденный, чем необученный;
— Пути к лесу больше, чем один;
— Лучше смеется тот, кто смеется последним;
— В дальнем путешествии солома утяжеляет;
— Большой корабль просит глубокой воды;
— Ранняя пташка ловит червя.
Заполните пропуски подходящими словами, приведенными ниже.
Пассажиры, зал вылета, рейс, багажник, задержка, паром, камбуз, шезлонг, капот, механик, выбег, поезд, гараж, проверка.
Вчера Джон должен был ______________ из Лондона в Париж. Он встал очень рано, положил свой багаж в ________ своей машины и попытался запустить двигатель. Это не началось.Джон поднял ________, но не мог понять, в чем дело. Он позвонил в местный ________ и попросил прислать ________.
К счастью, нашелся человек на свободе. Он быстро выяснил, в чем дело.
«У вас ________ бензина», — сказал он. Джон чувствовал себя очень глупо. «Почему я не ________ все вчера вечером?» — подумал он.
Несмотря на все это, он добрался до аэропорта, довольно рано зарегистрировался, а затем пошел прямо в ________, чтобы почитать газету, пока ждал.Вскоре он услышал объявление «Пассажирам рейса BA282 в Париж сообщили, что ваш рейс ________ из-за сильного снегопада».
«Если бы я только решил ехать…», — подумал Джон. «Вероятно, в конце концов, это было бы быстрее, и даже если меня иногда тошнит на ________ через Ла-Манш, это может быть довольно приятно сидеть в ________ на палубе, наблюдая за чайками и другим ________. Кажется, что ________ на корабле дает гораздо лучшую пищу, чем на самолете ».
Вы должны дать практический совет о путешествиях в виде восьми правил. Выберите три из восьми заголовков, о которых хотите написать, из перечисленных ниже. Подготовьте краткий отчет или презентацию.
Деньги, упаковка, здоровье, ручная кладь, страховка, язык, путеводитель.
Пример: Документы.
Убедитесь, что у вас есть действующий паспорт (или проездной) и все необходимые визы для стран, которые вы посещаете.Не откладывайте до последней минуты, сделайте это заранее. Убедитесь, что ваши билеты и другие проездные документы хранятся в безопасном, но достаточно доступном месте для использования во время поездки.
Текст 1
Представьте, что вы делаете плакат, чтобы помочь старшему брату выбрать машину. Напишите краткое описание пяти машин. Добавьте картинки, фотографии и заголовки. Покажите свою листовку классу.
Текст 2
1.Транспорт — это непроизводственная отрасль экономики, но его иногда сравнивают с венами в организме человека. Почему это так важно? Сможете ли вы найти синонимы глагола «транспортировать» ? Приведите пять примеров из ваших собственных занятий, которые были бы невозможны без использования транспорта.
Что, на ваш взгляд, просто: перевозить пассажиров или грузы?
АВТОМОБИЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
От производства до сборки нового автомобиля обычно требуется от трех до пяти лет.Идеи новых моделей разрабатываются с учетом неудовлетворенных общественных потребностей и предпочтений.
Попытка предсказать, что публика захочет водить через пять лет, — нелегкий подвиг, однако автомобильные компании успешно разработали автомобили, которые …… нравятся публике. С помощью компьютерного оборудования …… разрабатывают базовые концептуальные чертежи, которые помогают им визуализировать предполагаемый внешний вид…… На основе этого моделирования они конструируют глиняные модели, которые могут быть изучены экспертами по стилю, знакомыми с тем, что представляет собой публика. скорее всего приму.
Aerodynamic …… также анализирует модели, изучает параметры воздушного потока и делает технико-экономическое обоснование краш-тестов. Только после того, как все модели были рассмотрены и исключены, разработчикам инструментов разрешается приступить к созданию инструментов, которые будут… составляющими частями новой модели.
5. Переведите на украинский язык следующие слова и словосочетания:
Внешний вид, в некоторой степени, дорожные транспортные средства, автомобильные инженеры, в данном контексте эстетика транспортного средства, концепция продукта, художественный фон, внешний дизайн, дизайн интерьера, цвет и дизайн отделки, пропорции, форма и поверхности транспортного средства, эргономика, работать в тесном сотрудничестве, оптимизировать, эффективность, собирать, цех, завод, завод, машины, сырье, оборудование, производительность, производить, инвентарный контроль, контроль качества, хранить, модный, концепт-кар, прототип, внедрять, звукотехника, звукоизоляция.
6. Закончите текст «Машинка ручной работы» следующими словами.
Мастера высококвалифицированные, умелые, традиционные, уникальные.
АВТОМОБИЛЬ
Morgan — это ________ автомобиль: произведен в Великобритании на семейной компании и изготовлен вручную. Каждый Морган изготавливается индивидуально. Современные материалы и современные технологии изготовления сочетаются со 100-летним ________.
Сборочных линий нет, потому что каждый этап производства выполняется ________ мастерами. Например, деревянный каркас изготавливается так же, как и первый Morgan в 1909 году, обивщики делают кожаные сиденья, а мастера по металлу изготавливают панели вручную.
В отличие от всех этих ________ навыков, инженеры Morgan создают прецизионные механические компоненты с использованием современного оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ), поэтому водитель Morgan имеет современный двигатель в автомобиле традиционного производства.
Изготовление машины своими руками занимает много времени. Завод Morgan выпускает около 500 автомобилей в год. Покупатели ставят свое имя в лист ожидания и ждут, пока завод сообщит им, что их машина закончена. Самый короткий срок ожидания составляет около двух лет, а иногда и до пяти лет.
Как и гордые будущие родители, люди в очереди могут посетить завод, чтобы увидеть, как производится их машина, и поговорить с ________, выполняющим эту работу.
Текст 3
Какой моделью автомобиля должен быть ученик, чтобы произвести впечатление на одноклассников? Какой моделью автомобиля должен быть жених, чтобы произвести впечатление на невесту? Какая машина должна быть у кинозвезды? Какая машина у тебя или твоих родителей?
ЧТО В ИМЕНИ?
Вы когда-нибудь задумывались о названиях автомобилей? Они что-нибудь значат? Например, вы можете подумать, что «Ровер» — это просто название в маркетинге.Марсоход — это странник, тот, кто любит путешествовать. Итак, название предполагает мобильность, свободу, веселье и поездку куда хотите. Это были важные качества, когда автомобили Rover впервые появились на рынке.
Маркетинговые отделы автомобильных компаний тратят много времени и денег на придумывание названий для автомобилей. Имена должны отражать бренд, продукт и целевую группу. Автомобиль, на котором вы водите, рассказывает миру о вашем статусе, количестве денег и социально-экономической группе, к которой вы принадлежите.Хорошие названия автомобилей запоминаются и подходят к продукту, например, «Жук» или «Мини». Название также должно понравиться глобальной аудитории. По крайней мере, название не должно означать ничего плохого на другом языке. (Вот почему компания Rolls-Royce решила не использовать название «Silver Mist» для одной модели: «туман» на немецком языке означает навоз животных.)
Американские автопроизводители любят давать своим внедорожникам названия, которые напоминают людям о Диком Западе, полном приключений и опасностей. Знаете ли вы, что «Вранглер» — это другое слово для обозначения ковбоя? Или что «Маверик» означает корову без названия, которая вышла из стада? Люди, владеющие внедорожниками, редко ездят на них по бездорожью, но им нравится чувство возбуждения, которое вызывает это название.
6. Ответьте на следующие вопросы:
д) Вы когда-нибудь задумывались о названиях машин?
е) Должно ли название понравиться мировой аудитории?
г) Насколько важно для вас название машины?
ч) Можете придумать другие интересные названия автомобилей?
Текст 4
Посещали ли вы автомобильный завод? Где бы вы хотели работать после окончания нашего вуза? Сколько заводов на Украине, в России, в США? Хотите работать в любой украинской компании или уехать за границу?
3.Дополните текст (Экскурсия по автозаводу) следующими словами:
Сцепление, сгорание, коленчатый вал, цилиндры, распределение, топливо, поршень, свеча зажигания, крутящий момент.
«Теперь мы подошли к двигателю. Принцип внутреннего ________ двигателя не изменился за последние 100 лет. Двигатель всасывает ________ и воздух, который сжимается в камере сгорания. Затем эта смесь воспламеняется ________, чтобы произвести взрыв, который перемещает ________ в цилиндре.Движение поршня в цилиндре вверх и вниз преобразуется во вращательное движение ________. Сила вращения, создаваемая двигателем, известна как ________. Размер двигателя определяет мощность. Чем больше ________, тем мощнее двигатель. Эта мощность передается через ________, коробку передач, карданный вал (в приводе на задние и четыре колеса) и оси на колеса. Положение двигателя может быть разным, но, как правило, он устанавливается спереди.В некоторых спортивных автомобилях двигатель установлен сзади (например, Porsche) или посередине (например, Ferrari или Lamborghini) из-за веса ________. Итак, на данный момент хватит о двигателе — перейдем к следующему этапу… »
4. Заполните таблицу:
Глагол | Существительное | Прилагательное |
Кому | мощность | |
Кому | горючий | |
Кому | зажигание | |
Кому | взрывчатое вещество | |
Кому | вращения | |
Кому | коробка передач |
5.Теперь дополните предложения словами из таблицы:
a) В двигателе поступательное движение преобразуется коленчатым валом в ________ движение.
б) Мощность двигателя ________ через сцепление и коробку передач.
c) Свеча зажигания ________ воздушно-топливной смеси и зажигает ________.
г) 6-цилиндровый двигатель больше ________, чем 4-цилиндровый.
д) Топливо и воздух сжимаются в ________ камере.
6. Прочтите и переведите этот отрывок:
Текст 5
Согласны, что переключателей больше не будет, только голосовое управление? Будет ли машина сделана из самоочищающихся материалов? Помогут ли датчики в автомобиле предотвратить аварии? Хотели бы вы выполнять большинство задач, которые вы обычно выполняете в офисе, — в машине?
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Средства навигации, телеметрическое оборудование, функции аудиосистемы и стандартные приборы борются за место на приборной панели (IP).Это создает проблему для дизайнеров интерьеров и инженеров, которым необходимо упростить IP, чтобы водителя не отвлекало слишком много кнопок и инструментов. Клиенты также приравнивают просторный интерьер к роскоши — еще одна причина, по которой IP не должен выглядеть переполненным.
Дизайнеры решают проблему по-разному. Они уменьшают размер «пожирателей пространства», таких как системы отопления и охлаждения, или даже полностью удаляют их из IP, помещая их под сиденье или в багажник.Они также помещают на сенсорные экраны многие функции, такие как кнопки предварительной настройки станций для аудиосистем, что позволяет экономить место на IP. Но все же существует опасность переполнения экрана, что может отвлечь водителя и тем самым привести к аварии. Еще одна проблема — это положение: сенсорный экран должен располагаться высоко на приборной панели, чтобы водитель мог легко использовать его во время вождения. Но если он будет слишком высоким, его будет трудно читать из-за отражений и солнца, «размывающего» экран.
Некоторые инженеры рассматривают распознавание голоса как способ избавиться от многих ручных элементов управления и упростить IP.Но распознаванием голоса также можно злоупотреблять. Должен быть оптимальный баланс между визуальными дисплеями и голосовыми инструкциями, чтобы водитель мог безопасно обрабатывать всю информацию, которую он или она получает.
3. Изучите следующую информацию:
Панель приборов автомобиля : Панель управления автомобилем. Содержит приборы, используемые для измерения скорости, пройденного расстояния и т. Д.Обычно он находится перед водителем.
Зеркало заднего вида : зеркало, используемое для просмотра назад.
Прикуриватель : устройство, используемое для зажигания сигарет.
Вентиляционное отверстие : отверстие, позволяющее воздуху циркулировать в салоне.
Перчаточный ящик : вещевой ящик в передней части салона.
Управление радио : кнопка, используемая для управления радио.
Управление отоплением : кнопка, используемая для управления различными системами отопления автомобиля.
Рулевая колонка : набор механизмов для управления автомобилем.
Уровень сигнала поворота : регулятор, который управляет сигналами поворота.
Органы управления стеклоочистителями : ручной рычаг управления стеклоочистителями.
Панель приборов : набор циферблатов и пиктограмм, дающих информацию о состоянии автомобиля.
Солнцезащитный козырек : подвижное устройство, защищающее от солнца.
Текст 6
1. Просмотрите прилагательные, используемые для описания автомобилей. Вы можете добавить еще? Используйте их, чтобы написать краткое описание некоторых известных брендов (Acura, BMW, Bugatti, Infinity, Lexus, Maserati, Audi, ………).
Очаровательный, нетрадиционный, мускулистый, гладкий, характерный, уникальный, стильный, яркий, смелый, спортивный, современный, просторный.
Работайте в группах по три человека для проведения ролевой игры. Вам предстоит решить, будет ли задняя дверь новой машины сделана из стали или из пластика. Возьмите части контроллера (A), члена технического отдела (B) и члена производственного отдела (C). Постарайтесь принять решение к концу встречи.
Текст 7
1. Подумайте и расскажите об основных недостатках поездки на автомобиле.Обратите внимание на следующее:
вредные выбросы, пробки, дорожно-транспортные происшествия,
дорогое топливо и обслуживание автомобиля
трудно где припарковаться
УМНЫЙ
За последние годы люди привыкли к очень маленьким машинам, припаркованным на крошечных стоянках. Smart — один из самых молодых автомобилестроительных предприятий в мире, и тем не менее Smart Fortwo настолько уникален, что уже выставлен на выставку в Музее современного искусства в Нью-Йорке — это один из шести автомобилей, удостоенных этой награды.
В апреле 1994 года в Швейцарии была основана компания Micro Compact Car AG как совместное предприятие Mercedes-Benz и Swatch. Николя Хайек, изобретатель часов Swatch, представил свою идею ультракороткого маленького автомобиля, а Mercedes-Benz поделился знаниями и опытом более чем столетнего строительства автомобилей. Инженеры разработали автомобиль, который не только чрезвычайно мобильный и экономичный, но и очень экономичный. Другая ключевая особенность — безопасность благодаря уникальной тридионной ячейке.
После начала разработки Smart Fortwo отпраздновал свою премьеру на автосалоне в 1997 году. Производство в Хамбахе, Франция, началось в 1998 году, и продажи начали расти в других европейских странах. Несомненно, это лидер по городской мобильности. Все автомобили Smart воплощают одни и те же ценности бренда и имеют одну и ту же «ДНК»: инновации, функциональность и жизнерадостность. Они обращаются к людям спортивным, независимым и молодым душой; люди, которые любят умные решения и открыты для новых идей.
3. Ответьте на следующие вопросы:
а) Какие достоинства и недостатки Смарта?
б) В каких странах, по вашему мнению, малолитражки пользуются наибольшим успехом?
c) Как вы думаете, маленькие автомобили станут более популярными в будущем? Почему?
4. Заполните таблицу:
Внешний вид | Интерьер |
Капот, передний бампер,… | Вентиляционное отверстие, автокресло (подголовник),… |
Подушка безопасности, спидометр, фара, крышка или крышка бензобака, люк, порог, пепельница, колесная арка, прикуриватель, приборная панель, обшивка колеса, логотип, стеклоочиститель, крыло, антенна, багажник, рычаг переключения передач, номерной знак, бардачок, заднее стекло , ручник, клаксон, зажигание, зеркало заднего вида, зеркало заднего вида, ремень безопасности, задний фонарь, руль, солнцезащитный козырек, указатель температуры моторного масла, указатель уровня топлива.
Автомобиль
механик | Внешний вид | ||
инспектор дорожного движения | дизайн интерьера | ||
фирменный стиль | прикуриватель | ||
сборочная линия | пепельница | ||
технические требования | капот (капот) | ||
расход топлива | пыльник (багажник) | ||
требования клиентов | антенна | ||
технический наклон | передние и задние фонари | ||
обтекаемый вид | подстаканник | ||
Тип кузова / кузов | солнцезащитный козырек | ||
полный привод | бардачок | ||
рама и шасси | люк | ||
поддон | указатель поворота (указатель поворота) | ||
модельные ряды | логотип, значок, имидж бренда | ||
Цвет и дизайн отделки | выхлопная труба | ||
звукоизоляция | номерной знак | ||
коробка передач | крыло зеркало | ||
глушитель | запасное колесо | ||
аккумулятор | брызговик, брызговик | ||
рулевое колесо | порог, решетка (э) | ||
вентиляционное отверстие | внедорожник класса люкс | ||
кокпит | форсунка омывателя | ||
стеклоочиститель (лобовое стекло) | акселератор, педаль тормоза, педаль сцепления | ||
полуавтомат | приборная панель / панель приборов | ||
впускные и выпускные клапаны | для движения вперед и назад | ||
рама шасси | ручник | ||
коленчатый вал | рог | ||
распредвал | ключ зажигания | ||
чугун | зеркало заднего вида | ||
сплав | крышка бензобака (крышка) бензобака | ||
поршень, цилиндр | поддерживать | ||
кольца поршневые | указатель уровня топлива | ||
маховик | пружина | ||
крышка багажника | антиблокировочная тормозная система | ||
КПП / КПП | такт впуска | ||
подушка безопасности | сжатие | ||
амортизатор | рабочий ход | ||
период прогрева | ход выпуска | ||
стоимость перепродажи | автоматизированный процесс сборки | ||
первая передача | Система смазки / смазки | ||
задняя передача | Двигатель внутреннего сгорания | ||
нейтральная передача | Тормоза барабанные и дисковые | ||
наждачная бумага | тормозная колодка | ||
вызвать износ | колесная база | ||
карданный вал | Насос с электрическим приводом | ||
система охлаждения | поплавковая камера | ||
свеча зажигания | игольчатый клапан | ||
манометр | штуцер штуцера | ||
ремень безопасности (безопасности) | дроссельная заслонка | ||
смесь воздуха и бензина | струя | ||
ведущий вал | багажник на крышу | ||
ведомый вал | кабина | ||
промежуточный вал | АЗС | ||
шестерня | колпак | ||
листовая рессора | домкрат | ||
винтовая пружина | номерной знак | ||
первичная обмотка | габаритные огни | ||
вторичная обмотка | отвертка | ||
нарушитель договора | гаечный ключ | ||
гулкое сиденье | СТО | ||
трение / трение | прицеп | ||
оконный ролик | |||
Британский английский | Американский английский | |||
ускоритель | (также) педаль газа | |||
антенна | антенна | |||
алюминий | алюминий | |||
капот | капюшон | |||
пыльник | багажник | |||
автофургон | внедорожник (RV) | |||
переход | перекресток | |||
водительские права | водительские права | |||
двигатель | (также) мотор | |||
универсал | универсал (SW) | |||
рычаг переключения передач / ручка | Переключение передач / рычаг переключения передач | |||
коробка передач | коробка передач | |||
бардачок | (также) световой короб | |||
поршневой палец | палец поршневой | |||
индикатор | указатель поворота | |||
снаряженная масса | снаряженная масса | |||
грузовик | грузовик | |||
шоссе | шоссе, автострада | |||
номерной знак | номерной знак | |||
масляный поддон | поддон картера | |||
MPV | (также) минивэн | |||
пассажирский вагончик | MPV или минивэн | |||
крышка бензобака (откидная) | крышка бензобака | |||
АЗС | АЗС | |||
с круговым движением | кольцевая развязка | |||
седан | седан | |||
габаритный огонь | габаритный свет | |||
глушитель | глушитель | |||
метро | подземный переход | |||
рабочий объем | поршневой объем | |||
шина | шина | |||
лобовое стекло | лобовое стекло | |||
крыло зеркало | боковое зеркало | |||
крыло | крыло | |||
Завершите предложения словами из упражнения 1.Переведите их.
a) Нет необходимости разрабатывать новую технологию для этой модели. Мы можем ……… то, что у нас уже есть.
б) Нам нужно ……… от Совета директоров, если мы хотим продолжить этот проект.
c) В ……… клинике производятся только модели, а не «настоящие» автомобили.
г) Расположение завода ……… влияет на цену автомобиля.
e) Необходимо ……… окончательный дизайн до того, как будет изготовлен прототип.
е) Маркетинговые факторы (целевые группы, доля рынка) окончательно определяются после ……… клиники.
.